スペイシー(spacy)100/125総合スレッド　その4

1 ：７７４ＲＲ：04/02/26 23:30 ID:jCeH3W2c

スペイシー100
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/spacy100/index.html
スペイシー125
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/spacy125/index.html

前スレ
スペイシー100/125総合スレッド　その3
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1071190707/

過去スレ
スペイシー100/125総合スレッド　その2
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1066754152/

【SPACY】スペイシー100/125総合スレッド【4st】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1063339962/

何でスペイシー125のスレが無いんだ！
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1055420193/

2 ：７７４ＲＲ：04/02/26 23:36 ID:sx5+Cesp

超余裕の２げと。

3 ：７７４ＲＲ：04/02/26 23:37 ID:PaUACl0R

2、2ゲッツ!!

4 ：７７４ＲＲ：04/02/26 23:39 ID:5obu+tA/

4げっつ

5 ：3：04/02/26 23:39 ID:PaUACl0R

……。

6 ：７７４ＲＲ：04/02/27 00:03 ID:hS9/E28w

　　　　　　　ヤタ！朕が２げっとだ！！お前等朕にひれ伏せ！クソ共が！
　　　　　　　￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　 /＼／＼　　／神＼/../
　　　　　　　 /　／＼　＼（´∀｀　）./
　　　　　　　（）)ノ__　○二○二⌒/../
　　　　　　／／||(二ニ) （＿＿_/../　几l
　　　γ ⌒ ／|Ⅲ||彡Ｖミ/⌒＿ノ二二ノl0
　　　l|　(◎).|l　|((||（(ﾟ )/⌒/||三三三・） ||　　(´⌒(´
＿＿ゝ_＿ノ　　　￣（_＿_）￣　　ゝ＿_ノ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣(´⌒(´⌒;;
朕は神なり！朕は神なり！朕は神なり！朕は神なり！朕は神なり！朕は神なり！朕は神なり！
朕　IS　GOD！朕　IS　GOD！朕　IS　GOD！朕　IS　GOD！朕　IS　GOD！

>>3へ　　　　おせ～んだよ、氏ね(ﾌﾟﾌﾟ
>>4へ　　　　ハナゲ出てるぞ(ﾌﾟﾌﾟ
>>5へ　　　　デブヲタ氏ねよ(ﾌﾟﾌﾟ
>>6へ　　　　低学歴が(ﾌﾟﾌﾟ
>>7へ　　　　オナニーして寝ろ(ﾌﾟﾌﾟ
>>8へ　　　　牛鮭定食でも食ってろ(ﾌﾟﾌﾟ
>>9へ　　　　ｸｿレスするな(ﾌﾟﾌﾟ
>>10へ　　　２ちゃん辞めろ(ﾌﾟﾌﾟ

7 ：７７４ＲＲ：04/02/27 00:22 ID:Qnzo5b7b

スペイシーの色のとこリンクが間違ってるなｗ

8 ：石原　英樹：04/02/27 00:42 ID:lwz58UdL

呼ばれてないのに、又来ちゃった・・・・
牛鮭定食でも食ってくるよ・・・

9 ：７７４ＲＲ：04/02/27 01:08 ID:9dlLAmyp

前スレの続きだけど

スペ１２５乗り必死だな（ｗ
高い金払ったのに旧式だの親父だので人気薄、１００に話題をさらわれまくってたからな。
マイナーチェンジしたからといって、色が変わったぐらいじゃ旧式に変わりないのに
この騒ぎよう。
哀れだの～。

10 ：７７４ＲＲ：04/02/27 01:10 ID:6hTaPhfw

スペイシーてまだあるのか？

11 ：７７４ＲＲ：04/02/27 01:13 ID:cD67nvzB

ttp://www.honda.co.jp/motor-lineup/spacy125/image/spacy125_photo_03b.jpg
新型スペ125前面のグリルみたいなのはどんな役目があるんですか？

12 ：７７４ＲＲ：04/02/27 07:47 ID:smOFKEF3

>>6

>>6へ　　　　低学歴が(ﾌﾟﾌﾟ

13 ：７７４ＲＲ：04/02/27 09:09 ID:ai0haCvS

>>9

>>9へ　　　　低バイク歴が(ﾌﾟﾌﾟ

14 ：７７４ＲＲ：04/02/27 10:24 ID:W1GX01s0

だれかホムペ作って
１００のね

15 ：７７４ＲＲ：04/02/27 12:27 ID:JrgTF9cz

>>1
乙

今スレはマターリしたいものだな。

16 ：７７４ＲＲ：04/02/27 17:55 ID:W1GX01s0

17 ：７７４ＲＲ：04/02/27 18:12 ID:bMGu1NT/

125もシャッターキーにするだけで結構売れると思うのだが。

18 ：７７４ＲＲ：04/02/27 18:49 ID:KABNwQMm

下手にいじるとしばらくフルモデルチェンジしてくれなそう…
ここは来年春くらいにフォルツァ並みのモデルチェンジして欲しいな

19 ：７７４RR：04/02/27 19:00 ID:jIJNPY6/

このままの値段なら、FI＆１５０cc化してほしいなぁ。
パンテオンの中身を移植できないのだろうか。。。

20 ：７７４ＲＲ：04/02/27 20:47 ID:P2VfHDa8

デザイン変更しても価格据え置き。
マジで今が買い時。
色は定番の白か新色の黒をお勧めしたい。純正リアボックスはシルバーが高いから将来のことを考えて。

21 ：７７４ＲＲ：04/02/27 20:52 ID:W1GX01s0

22 ：７７４ＲＲ：04/02/27 21:54 ID:mKBogFfa

んなこたぁ無い。

23 ：７７４ＲＲ：04/02/27 21:56 ID:9dlLAmyp

中途半端な１５０化するより、２５０化か現行のままで（ｒｙ

24 ：７７４ＲＲ：04/02/27 22:11 ID:1a5Vpaiw

スペーシー２５０？

・・・今時売れないだろう。やっぱり１２５がベスト。

25 ：７７４RR：04/02/28 00:56 ID:Ugx2kz1u

普段は125で充分だけどいざって時に保土ヶ谷ﾊﾟｲﾊﾟｽとか第三京浜とか乗れた方が便利だからなぁ。
このボディで250はいらないっしょ。100/125/150トリプルラインナップきぼんぬ。
中古のヴェク150乗りながら待ってるよホンダすわん・・・

26 ：７７４ＲＲ：04/02/28 15:23 ID:xRzqPYEA

>>25
125超えたら別のバイクになっちゃうよ。
基本は原付なのだから、あれもこれもと欲張るのはいけない。

27 ：７７４ＲＲ：04/02/28 16:55 ID:jtoZF4lO

まあ、アヴェニスがバイク便にやたら好評な事もあるので125/150のラインナップでもいいのでは？
見た目的には未来的という意味を含んだ車名からすると
パンテオンなんかは次期スペイシーにもってこいかもしれん。もっと小さければね。

28 ：７７４ＲＲ：04/02/28 17:11 ID:4EnkYKHT

ぶっちゃけパンテオン１２５の実物見た限り車格はフォーサイトそのものだった
ありゃでかすぎ

29 ：７７４ＲＲ：04/02/28 18:37 ID:MGpWFu2Z

車格だけでなく値段もでかいしな

30 ：７７４ＲＲ：04/02/28 20:26 ID:kUoXJRDL

100は標準でミラーが両方付いてるんですか？
片方だけで１個はオプション？

31 ：７７４ＲＲ：04/02/28 23:37 ID:i8OrUDIt

マジレスすると両方ある
関係ないけどサイドスタンドはオプション

32 ：30：04/02/29 00:17 ID:kBeBxdXM

ありがとう。サイドスタンドはいらないですね。

33 ：７７４ＲＲ：04/02/29 01:38 ID:dSdGp1Kz

サイドバイザー付けました。車体と同じ黄色に塗って
もらおうかと思ったんですが、半透明のアクリルなので
とりあえず、そのまま取り付けてもらいました。
・・・効果はよくわかりません。
ナックルガードは効果大！ですが、ドリルで穴あけないと
いけません。ウチのスペ１００かなりオプションフル装備に
なってきました。

34 ：７７４ＲＲ：04/02/29 07:28 ID:PtJ5FKqm

ナックルガードは黒色(カーボン調)しか無いのが残念。
俺のスペ100は白色なので、ちょっと変な感じになってる。
白いステッカーでも貼ろうかな、、、

35 ：７７４ＲＲ：04/02/29 15:12 ID:b/hoGgbt

>>34
カブのデカイナックルガードは付かないかな？

36 ：初原付：04/02/29 16:40 ID:CF6pCaMn

こっちが本スレかよ！
明日、白スペ１００納車！
早く慣らし運転してぇ。

37 ：７７４ＲＲ：04/02/29 17:02 ID:cA851PqA

スペ125に色を変えてもモデルを残すという2/26のホンダの姿勢には
正直驚いたね。
このままスペ100に人気奪われてphase outかと思われたので

38 ：７７４ＲＲ：04/02/29 20:06 ID:sOu37dFG

>>37
スペ125購買層の多くは、中国産安物バイクなんぞ求めていないということだ。

39 ：７７４ＲＲ：04/02/29 21:06 ID:fSm5i/ST

１２５以下は全部中国、インド産にしてもいいよな。そうなって来るんだろうけど。

40 ：34：04/02/29 23:15 ID:PtJ5FKqm

>>35
かなり加工が必要かと、、、

41 ：７７４ＲＲ：04/02/29 23:47 ID:vB7nd3wx

>>38
原付ニ種そのものが安物バイクだろ。
何か勘違いして変な優越感持ってて頭悪そう

42 ：７７４ＲＲ：04/03/01 00:06 ID:IeuRzSha

>>38
粘　着　糞　ス　ク　海　苔　氏　ね　！！

43 ：７７４ＲＲ：04/03/01 00:14 ID:svuCUp8w

まだ低レベル人間が釣れたかｗ
優越感なんて持ってないけどね。
妥協して物を買う人間が哀れなだけだよ。

44 ：７７４ＲＲ：04/03/01 00:25 ID:biOVekLQ

装備と価格に納得して１００を選択して購入してる人の存在を考えることも
出来てない時点で
優越感しか持ってないと表明してるのと同じなのにな
本当に頭悪かったんだ

45 ：７７４ＲＲ：04/03/01 00:32 ID:CJQzwGs1

まぁまぁ、ケンカするな。
スペ100が、糞スクと言うのは
まぎれも無い事実なのだから｡｡｡

46 ：７７４ＲＲ：04/03/01 00:51 ID:6vP3/e2q

良いか悪いかは自分が決めるもんだ．
俺はスペ１２５の動力に満足してるし
スペ１００の値段と装備に満足してる人もいるわけだ．

47 ：７７４ＲＲ：04/03/01 01:27 ID:k3QxAnoI

おまいら「目糞、鼻糞を笑う」って知ってるか？

48 ：７７４ＲＲ：04/03/01 01:30 ID:d0ymK9Sz

>まだ低レベル人間が釣れたかｗ
？？？まだ？？？

49 ：７７４ＲＲ：04/03/01 08:49 ID:JBo2i/KD

うむ、ケンカはやめよう。
>>45が、糞人間と言うのは
まぎれも無い事実なのだから｡｡｡

50 ：７７４ＲＲ：04/03/01 13:36 ID:E3t8vAIk

51 ：７７４ＲＲ：04/03/01 17:11 ID:3M6silnx

買うぞ～！
でも試乗してからにしよ～っと。

52 ：７７４ＲＲ：04/03/01 17:55 ID:v1ovyMOU

リードおやじ工作員がすぺ１２５海苔を騙り
スペ１００の悪口を書き込んでるようです。

53 ：７７４ＲＲ：04/03/01 17:57 ID:v1ovyMOU

リード工作員の口癖は
｢中国産安物バイク｣
です。

54 ：７７４ＲＲ：04/03/01 19:35 ID:Im5vWAZe

１２５も１００も厨国で売られている訳だけど、
すぺ１２５は厨国でいくらくらいで売られているのかな？
ttp://www.honda.com.cn/product/2r/wuyang_h.htm

55 ：７７４ＲＲ：04/03/01 19:57 ID:QRbFggE8

うむ、リード１００が廃止になって、オジサンたちは
狂わんばかりにスペスレを荒らしにきてるのか。

56 ：工作員：04/03/01 22:09 ID:l1j+4aYp

スペ125海苔に質問でつ。
車体の横に、ダッセー鍵穴晒して恥ずかしくないでつか？
リー100に動力性能で劣るのに、なんで30マソ以上も払えるのでつか？
教えて、スーパー糞スク125海苔の人

57 ：７７４ＲＲ：04/03/01 22:33 ID:6vP3/e2q

>>56
痛々しいががんばってくれ．着眼点に新奇さが欲しいところだな．

さて，ギヤオイルでも変えようかな

58 ：７７４ＲＲ：04/03/01 22:39 ID:F50mEtEt

　　　　　　∧ ∧ 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
～′ ￣￣( ﾟДﾟ)＜　ジャストサイズボディにメットイン
　 UU￣￣ U U　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

59 ：７７４ＲＲ：04/03/01 22:41 ID:F50mEtEt

　　　　　　∧ ∧ 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
～′ ￣￣( ﾟДﾟ)＜　スペ１００は逝ってよし
　 UU￣￣ U U　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

60 ：７７４ＲＲ：04/03/01 23:33 ID:E3t8vAIk

なにをいう。スペ１００海苔が一番、賢い。」

61 ：７７４ＲＲ：04/03/01 23:48 ID:uMWUMf0h

スペ１００＝妥協の産物。

62 ：７７４ＲＲ：04/03/02 00:46 ID:MFZZ6/og

スペ１００＝最強の乗り物

63 ：７７４ＲＲ：04/03/02 01:54 ID:m9YffG0P

スペ125も妥協の産物。
たいして変わんねぇよバーカ

64 ：７７４ＲＲ：04/03/02 02:47 ID:Tk84fzB5

皆さんもっとマッタリ行きましょうよ。

最近スペ１００買いました。
皆さんも言っているとおり、40kmから上の加速がイマイチですね。
東京２３区に住んでいるので昼間は特に問題ないですが、
夜の国道なんかはちょっと厳しいですね。
アクセル全開手前くらいで流れに乗れるくらいです。
普段は70km前後で左車線を走ってます。

メットインはそんなに小さいとは感じませんでした。
自分はゼニスDVSのXLですが、メットは結構余裕で入ります。
ただ、メットインの高さ（深さ？）は微妙ですが。

65 ：７７４ＲＲ：04/03/02 07:37 ID:zXJOe1JF

まぁまぁ、ケンカするな。
スペ100が、糞スクと言うのは
まぎれも無い事実なのだから｡｡｡

66 ：７７４ＲＲ：04/03/02 11:19 ID:8W6el70U

>>65
お爺ちゃん、そのレスは>>45でもうしたでしょ。
どうしようもないボケ老人ですね。

67 ：７７４ＲＲ：04/03/02 11:38 ID:bbZn2yUv

>>64
メットインはもっとデカイ機種を見たことがあるとか
ガソリンタンクがココに無ければとか思うからなぁ。

68 ：７７４ＲＲ：04/03/02 12:35 ID:unZrTgLp

スペ100の加速が遅いって、加2にも負けるぐらい？

69 ：７７４ＲＲ：04/03/02 13:38 ID:fZztYz4T

>>68
惨敗。
加Ⅱは元気だよ、発進も中間加速も開けただけキビキビ走る。
スペ100は細いトルクで伸びてく感じだから、
スピードを殺さずに走らないといけない。
リード100と互角ってのもどうかな～。

街中では、アド110改→スペ125＝V100改＝加Ⅱ→リード100→スペ100。

70 ：７７４ＲＲ：04/03/02 13:50 ID:MFZZ6/og

71 ：７７４ＲＲ：04/03/02 16:22 ID:e7XFfPrq

リード90と互角位だと思われ

72 ：jf04：04/03/02 17:45 ID:FVHUeMM4

8000kmぶりにファイナルギヤのオイル変えた．（S9だけどたぶん問題なかろう
ずいぶん加速が滑らかになった(´∇｀)
たしか18000kmごととか書いてあった気がするけど早め早めがいいやね

73 ：７７４ＲＲ：04/03/02 18:03 ID:h8v7netI

５０００Ｋ超えた。相変わらず調子いい。

74 ：７７４ＲＲ：04/03/02 19:23 ID:j7szV8y7

スペ100品薄でプレミア価格ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!!!!
ttp://www.aoihonda.jp/index.html

75 ：jf04：04/03/02 19:41 ID:FVHUeMM4

そのメーカー希望小売価格で買える日が来るのかと小一時間…

76 ：７７４ＲＲ：04/03/02 20:47 ID:YEzRl3nm

S9だとやばくねぇ？
MAにした方がいいだろ？

77 ：７７４ＲＲ：04/03/02 21:15 ID:FVHUeMM4

>>76
う，まずいかなぁ．
とりあえずしばらく走ってみる．

78 ：７７４ＲＲ：04/03/03 00:08 ID:gSVWYKa3

スペ１２５は、価格も排気量も中途半端なんだよな～。

79 ：７７４ＲＲ：04/03/03 01:02 ID:i+v9/zz+

チミの煽りも中途半端だね～。

80 ：７７４ＲＲ：04/03/03 06:23 ID:jJOuSgwv

まあそう言わず生暖かく見守ってやれ。

81 ：７７４ＲＲ：04/03/03 17:37 ID:saDOuCyR

ファイナルギア

82 ：７７４ＲＲ：04/03/03 17:43 ID:1BvzGvnz

スペ100と125って定価で10万以上価格差あるよねえ
その差の価値はありますか？

83 ：７７４ＲＲ：04/03/03 18:16 ID:5u2wszgp

写真とってみた。１００cc
ttp://just-strike.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/normal-size/img-box/img20040303181535.jpg

84 ：７７４ＲＲ：04/03/03 18:16 ID:ZrQgVhpa

俺も聞きたい。
125の方が良いのは解るが、どうしても。。。

85 ：７７４ＲＲ：04/03/03 20:56 ID:91oo98CB

>>82 >>84
比較して買う奴なんているのかね。
そんなこと気にする人はスペ100買えばいい。
ま、スペ125の満足度は高いのだが。

86 ：７７４ＲＲ：04/03/03 21:05 ID:Z9CqJpgD

おれは中古で19.9万の125買った　走行距離490キロ
安いと思った

87 ：７７４ＲＲ：04/03/03 21:54 ID:hS+KGJsL

大型コンビニフック、開閉方向が逆だといいのになー

88 ：７７４ＲＲ：04/03/04 00:25 ID:Qv/jGwXE

>>83さん
ケツだけでなく前からのショットもカモン！

89 ：７７４ＲＲ：04/03/04 01:37 ID:Eqw8mLJQ

>>82 >>84
俺は125海苔（WR軽め）だから偏見に満ちたコメントになってしまうけれども．

例えば俺がスペ100に乗り換えたらものすごいストレスと感じると思う．
以前100と信号で並んでスタートダッシュしたところあっという間にスペ100ははるか後方にいってしまった．
そのスペ100の人はバンバンすり抜けしていたからおそらくフルスロットだったと思う．
他の時には，前方を走ってるスペ１００がいても結構あっさり抜いた．（フルスロットルだったかは不明だが
V100，アド110，シグ，アクシスとかと比べても非力さは否めないんじゃなかろうか．
４輪との関係でもあんまり余裕なさそう．（偏見かもしれないが）

スペ１００がまさってるのは１２インチタイヤとキーシャッター，燃費あたりだと思うけど．
１２５からみてタイヤはちょっとうらやましいけど，キーシャッター無くても社外製のアラーム，ココセコムつけとけば何ら不安は無いし．（ただし高くつく）
ガソリン代ほとんどただみたいなもんだからちょっと安くなっても問題にならないし．
とはいえ１０万も差があるのはやはりでかいので，>>86のように程度のいい１２５を中古で買うのが俺的に最良の選択だとおもうよ．

何度も書くけどスペ１００を悪く言うつもりは毛頭無くてあくまでも125海苔の参考程度の意見ね．

90 ：７７４ＲＲ：04/03/04 01:45 ID:COhoFiXh

>>85
>ま、スペ125の満足度は高いのだが。
だからどこが？

>>86
高いと売れないからでしょ。
機能がそう変わらん100が新車で買えるんだから。

91 ：７７４ＲＲ：04/03/04 06:19 ID:B8QE0dkg

↑一度スペ125(谷有りシグXでも)に、乗ってみれば差が判る。
何だかんだ言っても、やっぱ4スト125は速い。
でも、安さ＋セキュリティ+燃費で勝っているから、スペ100で満足さ。

92 ：７７４ＲＲ：04/03/04 14:01 ID:oqHhlPEl

そう

93 ：７７４ＲＲ：04/03/04 18:22 ID:9Gz0GpHE

中古の１２５は良いなぁ・・・。
スマートＤｉｏＺ４かリモコンＪＯＧかで悩んでた所に
スペ１００見つけたから思いつく間が無かったですよ。

94 ：７７４ＲＲ：04/03/04 18:39 ID:oR93qWdO

価格を考えればスペ100はベストチョイスだよ
原二種にモアパワーを望まなければヨシ
パワーが必要なら250ccスクーターにする

スペ125とスペ100が同じ価格なら迷わず125買うけど
スペ100のコストパフォーマンスが圧倒的に高い！
オレはスペ100買う予定

95 ：７７４ＲＲ：04/03/04 18:59 ID:oqHhlPEl

スペ１００燃費いいよ。慣らしだけどリッター４４キロだったよ。
前のスマディオと同じ燃費だった。

96 ：７７４ＲＲ：04/03/04 19:38 ID:YmqvK+Ai

>>83
写真もっと（ﾟдﾟ）ｸﾚ

97 ：７７４ＲＲ：04/03/04 19:39 ID:LVQGj5Y6

燃費と値段の安さしか語りようの無いスクーターだな。

イラネ。

98 ：７７４ＲＲ：04/03/04 21:39 ID:hxp9aPmz

＞燃費と値段の安さしか語りようの無いスクーターだな。

これだけ語れたら十分やん、ってか語れるだけ凄いんと
ちゃうん？語れるスクーターって他にないんとちゃう？

それとも走りを語れとか？

99 ：７７４ＲＲ：04/03/04 21:51 ID:oqHhlPEl

そうだ

100 ：７７４ＲＲ：04/03/04 21:58 ID:YmqvK+Ai

人に語って相手して貰わなきゃ満足できないのかい
「そうだ」と強がってるあまえんぼちゃんが♥

101 ：７７４ＲＲ：04/03/04 22:07 ID:owivVHga

スペ１００はいいバイクだ。
だがスペ１２５はもっといいバイクだ。
限られた時間をより有意義にする為に、私はいいものを選ぶ。

102 ：７７４ＲＲ：04/03/04 22:21 ID:5s+tEbGJ

スペイシー125って手頃な大きさで速いよな
昔は4ストの125スクなんて遅いってイメージしか無かったけど
いざ乗ってみると街乗りには十分すぎる速さだよな

103 ：７７４ＲＲ：04/03/04 22:31 ID:AkYhJvj/

26overでクルマ無しの俺が限られたお金を有意義に使うなら
スペ125よりもうちょっと足して250クラス買うなぁ…
点火カットによらず騒音規制がクリアされればシグＸも良さそうだけど

104 ：７７４ＲＲ：04/03/04 22:33 ID:LZ9YynUs

>>101
＞だがスペ１２５はもっといいバイクだ。
例えば「加速がいい」とか「品質がいい」とか言うなら判るんだけど
スペックや装備、性能で負けている部分もある以上
絶対的に100＜125とは言えないよ。
あくまで個人の価値観の話でしかない。

105 ：７７４ＲＲ：04/03/04 22:49 ID:oqHhlPEl

souda

106 ：７７４ＲＲ：04/03/04 22:52 ID:LVQGj5Y6

＞スペ125よりもうちょっと足して250クラス買うなぁ…

でかすぎ。
ちょうどいい大きさなんだよ、この辺のサイズってのは。

>>104
＞スペックや装備、性能で負けている部分もある以上

例えばどの辺が？
値段の安さ以外は思い浮かばないんだが。
重箱の隅をつつくような事例以外をキヴォンヌ。

107 ：７７４ＲＲ：04/03/04 23:09 ID:oqHhlPEl

ん？

108 ：７７４ＲＲ：04/03/04 23:18 ID:LZ9YynUs

>>106
個人的にキー周りの使い勝手の差は大きいと思う。
シートを開けるのにキーを差し替えなければいけないのは個人的にキツイ。
特にスペは給油口もシート下だからね。
キーシャッターも重要。
前に乗っていた50スクでキー差込口を壊されたので。

109 ：７７４ＲＲ：04/03/04 23:20 ID:R5JzJDOt

スペ125を\329,000で買うなら
あと２万足して'04ﾌｫｰｻｲﾄEX \349,000（横輪価格）買うね
http://www.yokorin.co.jp/page034.html
やっぱ１９万のスペ100で決まり

110 ：７７４ＲＲ：04/03/04 23:21 ID:wcl/dy8N

スペ100が勝っている点
コストパフォーマンス、キーシャッター、キック始動可能、燃費、テレスコピック式サスペンション、フロント１２インチタイヤ

スペ125が勝っている点
品質、エンジンパワー、ヘッドライトの明るさ、サイドスタンド

111 ：７７４ＲＲ：04/03/04 23:25 ID:MhNTHlFX

そもそも、なぜ125をコストダウンさせて発売しなかったのだ？
どう考えても、中途半端な4スト100なんか売れないよな。

112 ：７７４ＲＲ：04/03/04 23:27 ID:6S/USUJ/

あれぇ？そうだじゃないの？

113 ：７７４ＲＲ：04/03/04 23:28 ID:wcl/dy8N

>>111
いや、それが不思議なことに売れているようだ。

114 ：７７４ＲＲ：04/03/04 23:29 ID:R5JzJDOt

それより、オレが気にしているのは
いつインジェクションに変更されるかって事だ
２００７年までにホンダはすべてのバイクをインジェクションに変更とか言ってるから
買った後ですぐインジェクションに変更されたらショックだ
パワーも燃費もいいらしい

115 ：７７４ＲＲ：04/03/04 23:31 ID:wcl/dy8N

>>109
わかってない。
スペ125乗りが重視するのは、価格じゃなくサイズだ。

116 ：７７４ＲＲ：04/03/04 23:31 ID:R5JzJDOt

原付の価格で１００が買えるんだから
そりゃ売れるでしょう
中国製でもホンダなら品質に問題ない

117 ：７７４ＲＲ：04/03/04 23:35 ID:MhNTHlFX

サイズならアドレス買えばいいだろう。
アドより乗り心地向上させたのが、リード系だと思ってた。
サイズなんか一般人はそうは気にしないだろう？

118 ：７７４ＲＲ：04/03/04 23:42 ID:umV/bcRZ

>>110
ボトムリンクの方が乗り心地良いんじゃないの？

119 ：７７４ＲＲ：04/03/04 23:49 ID:Eqw8mLJQ

>>109
バカが引っかかるとでも思ってるのか知らんが，スペ１２５だけ定価で書くなよ．
それに業者だとしたらそういうウザイ宣伝の仕方だと逆にマイナスだろ

120 ：７７４ＲＲ：04/03/05 00:00 ID:0/5+rN5z

確かに１２５のほうが最高速１０～１５Ｋ速い。加速もいいだろう。

だけど幹線道路で８５～９０Ｋのスペ１００を煽るようなＤＱＮ４輪は１００Ｋで走ってるスペ１２５も煽るＹＯ。
煽らない４輪はどっちも煽らない。
４輪との関係は変わらんよ。

121 ：７７４ＲＲ：04/03/05 00:05 ID:aVi5LzDn

>>114
目標なんだろ？遅れる可能性も有ると思うよ。
２スト全廃も遅れてない？

122 ：106：04/03/05 00:17 ID:JFgxQevq

>>108
キー部分は分かった。まあオレは全く気にならないが。
では、残りの「スペック、性能で劣ってる点」とやらを説明してもらおうか。

123 ：７７４ＲＲ：04/03/05 00:22 ID:YGAl2wsv

>89
弄ってある125とノーマル100なら全然相手にならないくらい違うでしょう。
>前方を走ってるスペ１００がいても結構あっさり抜いた．
これは意味不明ですね。道路には制限速度があるわけだから
いつもフルスロットルで走っているわけではないと思います。
前方を走っていたバイクや車を抜いたからといって買った負けたに
なるのでしょうか。

ノーマル同士で比べると100はV100やグラアクに加速や最高速で
負けることはないと思います。(坂道以外)
弄ってあったら負けるでしょうけど。

124 ：７７４ＲＲ：04/03/05 00:38 ID:Pv9VHz+w

10万円以上の差額分の価値はスペ100をWR替えた後で抜かせることだけ？
変な優越感を持たない限り差額に見合う魅力には思えないが・・・

125 ：７７４ＲＲ：04/03/05 00:44 ID:dcygss11

動力性能の差を考えても13万円の価格差は大きいと感じる。
それにスペ１２５は価格帯的にはホーサイトと競合する。
スペ１２５を買うならホーサイトを買ったほうが良い
という考え方もある。

126 ：７７４ＲＲ：04/03/05 00:52 ID:JlPebuM8

>>124
性能、品質、スペ100が中国産であることを総合しての価格差。

>>125
排気量とサイズは競合しない。

127 ：７７４ＲＲ：04/03/05 00:55 ID:chC4Z8c/

幹線道路でクルマの後ろを走ってたら、やはり
ちょっとモアパワー！（トルク？）ってな感じですね。
前が加速して放され出すと、後ろのバカねーちゃん軽四が
無理矢理追い越しかけてきてちょっぴり怖いです・・・。
９馬力くらいあれば・・・。

128 ：７７４ＲＲ：04/03/05 01:04 ID:dcygss11

>127
馬力は関係ないんじゃない？
道の端っこをチンタラ走ってると車は追い越そうとするよ。
危険な追い越しされないためには道の真ん中を
車の流れにのって走れば大丈夫だと思うけど。

129 ：７７４RR：04/03/05 01:05 ID:+d6rKKT+

通勤車に欲しいんだけど新車100と中古125迷うなぁ。
動力性能は100で充分だけどライトは田舎だから明るい方がいいしなぁ。
125ってキックないの？キーシャッターも無いよりは合った方がいいしなぁ。

予算20万で、スペFIまでのつなぎに２～４年乗るとしてみんなどっち買う？

130 ：７７４ＲＲ：04/03/05 01:13 ID:EEPpUlPC

>>122
おいおい、なんであんたは上からものを言っているんだ？
なにか勘違いしてないか。
ていうかさっきの人と別人？

131 ：７７４ＲＲ：04/03/05 01:19 ID:chC4Z8c/

>>128
例え周囲のクルマと同じ速度で、真ん中走ってても無理
矢理抜いてくるＤＱＮ軽四ねーちゃんいるでしょ？
で、対向車が来たら幅寄せしてくるの。怖いよぅ。
急加速できないから、急ブレーキで回避しかない・・・。

132 ：７７４ＲＲ：04/03/05 01:24 ID:k2VMg4EE

スペ125は良いスクーターだと思うけど。
どうしてもスペ100プラス１０万円の価値があるとは思えないんだよ。
というか、スペ100が安すぎる？

133 ：106：04/03/05 01:29 ID:JFgxQevq

>>130
アンタは>108か？上から物を言ってるつもりは毛頭ない。
さっさと残りの「スペック、性能で劣ってる点」とやらを説明してくれ。

アンタの個人的に感じてる事じゃなくて誰もが納得する意見でな。

134 ：７７４ＲＲ：04/03/05 01:37 ID:Pv9VHz+w

>>131
参考にはならないと思うけどそれやられたら俺は頭に来て、逆に意地でも退かない。
カナリ怖いけど。
ひっかけて倒しでもしたらバイクの方が交通弱者なんだからお前が後で泣けよ、とか思ってる
大体の車はそれで嫌になるのか無理に車間詰めて前に出る

135 ：７７４ＲＲ：04/03/05 01:40 ID:6UWMhVFG

比較するのは十分有意義だと思うけど
一体いつからスペ１００　VS　スペ１２５の罵りあいになったの？｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
両方もってる人なんていないんだろうから批判するだけじゃなくて自分のスペでどうかを書いて欲しいもんだよ．

>>123
言いたいことは分かるが批判するところおかしいぞ．
89は抜いたという事実を書いてあるだけでしょ．買った負けただのは一言も書いてないし『フルスロットルだったかは不明』と書いてある．
両方フルスロットルだったと”思われる”状況で速度差が結構あった，と1つのデータを提示してるに過ぎない．
大体からすり抜けをしまくってるやつがフルスロットルじゃなくてしかも制限速度で走るとは到底思えないし．

>>124
『スペ１００を抜かせることが優越感を抱かせそれが10万円以上の差額に見合う魅力だ』
なんて誰がかいたよ．皮肉って誇張しすぎだよ．

１０万以上の多く出す価値は云々，という書き込みが多い気がするけど，
『だれにとっても差額分の価値がある』なんて誰も言ってない．
完全に好みの問題だ．金額に換算できるもんじゃないでしょ．
動力や装備に関して議論することは出来てもどっちを買うのが正解とかどっちが優れているなんて
はっきりさせようとするのがナンセンスだと思うよ．答えなんてないよ．

好きなスペスレが雰囲気悪くなったもんだからやや感情的に書いてしまった．気分を害したらごめん．

136 ：７７４ＲＲ：04/03/05 01:47 ID:chC4Z8c/

>>134
最近無保険車多いし、ＤＱＮ相手にケガしたら馬鹿馬鹿しいですよ。
もうちょっとパワーがあっても同じか・・・。
交通が70Km/hで流れているとき、前がちょっとアクセル踏んだら一瞬
というか、結構ヒー！って感じで苦しくないですか。その時、無理矢理
抜こうとするお方が多いのには閉口します。
その率が軽四ねーちゃんに多い気がします。

137 ：７７４ＲＲ：04/03/05 01:51 ID:EEPpUlPC

>>133
フロント12ｲﾝﾁタイヤ、そして12ｲﾝﾁタイヤによる走行安定性
これでいいか？
カタログ見れば分かることをいちいち聞くな。

138 ：７７４ＲＲ：04/03/05 02:20 ID:YMEbbMuD

キムコの125のほうがよくないか？

139 ：７７４ＲＲ：04/03/05 04:43 ID:OIKdNRZb

フロント１２インチタイヤ
私のスペイシは、接地感に乏しく
前に乗っていたリードに比べて走安性が向上したとは思えない。
サスのバランス、タイヤのせい？

140 ：７７４ＲＲ：04/03/05 04:44 ID:OIKdNRZb

そろそろ、５板目ですが
改造話が、ほとんど出ませんね

141 ：７７４ＲＲ：04/03/05 07:10 ID:hs1V3t1v

改造パーツが無いからね。
ボアうぷキットが出たら遅いとは言われなくなるのだが・・・

142 ：７７４ＲＲ：04/03/05 07:50 ID:dxTaWKfw

143 ：７７４ＲＲ：04/03/05 11:18 ID:qnF6Fg44

次スレは分裂かな。

144 ：７７４ＲＲ：04/03/05 11:38 ID:yuHqUq4r

スペ125は今すぐ別スレたてた方がいいと思う

だいたいJF03とか04とかたまに出てきて意味不明だし
10万以上安いバイクに「勝ってる所言え」とかすげえ幼稚
だしな、ひっしに噛み付くって事は100に嫉妬してるん
だろうけどそれにしても見苦しい・・・

スペ100と125は同スレで語るべきじゃないな
あ、俺もスペ125買うならフォー買うな、実売
10万も差がないし

145 ：７７４ＲＲ：04/03/05 11:59 ID:YiCPvHSK

>>114
スペイシー100エンジンベースでは難しいのでは？
まずは水冷＋FIの新エンジンになると思います。
低価格が売り物の一つであるスペイシー１００だとどうでしょうか。
50ccでも水冷ディオと空冷ディオと2種類出しましたし・・・

146 ：７７４ＲＲ：04/03/05 14:27 ID:m6LE/Eez

それでは、次モデルは
中国製スペ、水冷１２５FI、１２ｐｓ
￥２２８，０００－あたりで
ホンダに頑張ってもらう
そしたら買い

147 ：７７４ＲＲ：04/03/05 16:22 ID:6UWMhVFG

>>146
その値段で出すために一体どこがこっそり削られるんだろう(´Д｀；)

148 ：７７４ＲＲ：04/03/05 18:31 ID:iJj5oECN

>>147
中国製なら楽勝で達成できる価格だと思われ

50ccの原付が10ﾏｿで出せるなら、
数が捌けるなら原価から考えても20ﾏｿで出せる
過剰品質の「DIO ZX」あたりの部品と、大差ないでしょ

149 ：７７４ＲＲ：04/03/05 18:37 ID:n9rWb4ul

>>144
別スレの予測。

・スペ125自立スレ→最初だけ盛り上がって、一月後に消滅。
・スペ100自立スレ→原二スク初心者のメカ音痴が集まって、
　　　　　　　　　　話がループ状態になり、最後は荒らされて消滅。

スペ100用社外駆動系パーツは、リスク考えると出ないと思ったほうが良い。
だから初期のトゥデイスレみたく「軽チューンの定番」を開発する、
神でも出現しなければスペ100スレ自立も無理。

だから仲良く共存、どうせここもF1モデルが出れば消滅する。

150 ：７７４ＲＲ：04/03/05 20:41 ID:wtulkurX

盛り上がらないなぁ

Ｚ４ＦＩでもいいかな
すぺ１００と、どっちにしよう

151 ：７７４ＲＲ：04/03/05 20:52 ID:oQ4cwwgm

>144
ここはＪＦ０３の質問はダメだったの？
スマム、これからは他所へ逝って聞いてきまふ。

152 ：７７４ＲＲ：04/03/05 22:02 ID:cEjnlX52

>>146
中国製なんかｲﾗﾈ
４０万でもいいから国産

153 ：７７４ＲＲ：04/03/05 22:16 ID:ZVDwBYSp

スペイシーを名乗るなら
メーターをデジタルに汁！！

154 ：７７４ＲＲ：04/03/05 22:18 ID:GU3UTrTu

>>153
いやー本当に良いこと言いますね。感動しますた。

155 ：７７４ＲＲ：04/03/05 22:24 ID:OhtgwTWQ

スペイシーを名乗るなら
ライトをリトラクタブルに汁！！

156 ：７７４ＲＲ：04/03/05 23:03 ID:rjGHHmfx

>>153 155

クソジジイ氏ね!

157 ：７７４ＲＲ：04/03/05 23:37 ID:yuHqUq4r

>149
チョイ乗りがもう１５スレなんだよね、59,800円のバイクで何を
盛り上がってるのか不思議、スペスレも100でも３スレ
ぐらいはいけると思われ

あとF1じゃなくてFIだよ

158 ：７７４ＲＲ：04/03/06 01:08 ID:Ohs2cHXu

>>152他のモデルの場合、アッセンブリは国内でも
パーツは外国製ってことくらい知ってるよな

159 ：７７４ＲＲ：04/03/06 01:59 ID:bmaw+QJ4

あまりに静かなので改造しよう、とか思わなくなりました。
遅いとイイながらも実際、原付１種より速いし。

160 ：７７４ＲＲ：04/03/06 03:43 ID:bmaw+QJ4

漏れはFIかキャブか、なんて興味ありません。
足代わりだから走ればオッケー。安いに超したことなし。

161 ：132：04/03/06 05:03 ID:CCBK+Gp6

>>135
確かにそうですね。バイクの魅力なんて人それぞれでしたね。
スペ125には申し訳ない事を言いました。

162 ：７７４ＲＲ：04/03/06 10:30 ID:sqUtNEXy

スペ125って実用バイクな使われ方なわけで
信頼性の塊な分いじろうと思わない
バイクに趣味的面白みを求める向きには物足りないかもしれない

163 ：７７４ＲＲ：04/03/06 12:18 ID:AT/2OggK

今日、スペ125納車　通勤用に買いました
250クラスだと、すり抜けにでかすぎるし
燃費　実用性に最適　ただ個性はないね
趣味的面白みを求めるなら他のバイクをもう一台買いたいところ

164 ：７７４ＲＲ：04/03/06 12:54 ID:QcayChoa

下手に格好よくて目立つと盗難に遭う確立も高くなるから
無個性で格好悪いのはいわば全身盗難防止装置だな

165 ：７７４ＲＲ：04/03/06 13:47 ID:z3YjxCtr

スペ100展示品見てきた
メーターやスイッチ周りの質感は十分良かった
外観の質感も満足できるレベル
あえて上げれば
フロントサスアウターチューブ表面仕上げが梨地風味でイマイチ
あれがＺ４みたいな金サスだったら最高でしょう
アルミダイキャストのフロントホイールやカウルちり合わせなども
国産とまったく遜色なし

気になった点
燃料タンクがシート後方なので満タン時、重心が後方になり
フロント接地感が減少
収納スペースも犠牲になっている
Ｄｉｏと同じステップボード下に燃料タンクを設置して欲しかった

フロントカウル内に鉛ウエイトを２～３ｋｇ積めば
接地感アップするのでは？

166 ：７７４ＲＲ：04/03/06 14:41 ID:jE5CESIt

馬力が抑えられているすぺ１００を少しは元気にしたいのだが、
すぺ１００ベースのツデイの改造を参考にして、
いじるとしたら、まずはＷＲとメインジェットからでしょうか？
どなたか参考意見をおながいします。
低価格スクーターはいじらないと損ですよね。

167 ：７７４ＲＲ：04/03/06 14:53 ID:0uCCaIF9

スペ１００買ったんですが、寒くて乗る気になれません。

168 ：７７４ＲＲ：04/03/06 15:17 ID:FxWsg2fh

スペ１００買いたいんですが、懐が寒くて買えません。

169 ：７７４ＲＲ：04/03/06 15:48 ID:Mxu3kly1

>>134
まあそれで全治不能になって泣くのはｵﾏｲなんだけどなｗ

170 ：７７４ＲＲ：04/03/06 15:49 ID:pz9zfhso

>>166
スペ100の馬力が抑えられているのは、
50と共用のシャフト径と駆動系の為。
あえて人柱になるならガンガレ。

紫紋のエキサイトプーリーがピッタリで、MJは京浜の金大。
これでWRとMJのセッティングを出せば、神に成れる。

171 ：白スペ100海苔：04/03/06 16:09 ID:TiCmNEZl

>>165
あまり重心とか気にする様なバイクではないよ。
満タンにしても接地感の変化は感じない。
ウエイト積むよりタイヤを国産の物に変えた方がいいと思う。

172 ：７７４ＲＲ：04/03/06 17:13 ID:0uCCaIF9

ちなみに、納車の時履いてる純正のタイヤは台湾製でした。

173 ：７７４ＲＲ：04/03/06 18:35 ID:z3YjxCtr

高級タイヤをどうぞ
90/90-12は少ない

ブリジストン
http://mc.bridgestone.co.jp/jp/products/hoop/b01.html
ミシュラン
http://www.michelin.co.jp/local/mc/p13145.htm
ダンロップ
http://ridersnavi.com/index2.html
イノウエ
http://www.inoac.co.jp/irc/mc/products/scooter2.html

ミシュラン、ピレリ、エイボンはスクーター無視

174 ：７７４ＲＲ：04/03/06 18:49 ID:z3YjxCtr

訂正
ミシュランはスクータータイヤあり

175 ：７７４ＲＲ：04/03/07 01:37 ID:bz4fDJf0

「日本製＝高品質」「価格高い＝高品質」と思ってる奴多いね。

中国製が安いのは人件費安いからだろ粗悪な部品を使ってるからではない。
むしろ日本製のほうが原価低減のために、低品質な部品を使うことがある。
ブランドに騙されて高い金払う奴何処にでもいるね。

176 ：７７４ＲＲ：04/03/07 08:32 ID:oeAVoV0T

中国製の品質が悪いのは当たり前。

中国国民の「品質」と言う物に対する意識レベルの低さに他ならない。
日本と同じ道具、部品を使った所で品質に差が出るのは当然。

177 ：７７４ＲＲ：04/03/07 10:08 ID:QEx7cmWe

タイヤのブランドでいえば順位はどうなる？
スペの履けるサイズで

178 ：166：04/03/07 10:18 ID:DUf8d9zo

>170
ありがとう。一番簡単なのはＷＲ交換ですね。
紫紋のエキサイトプーリーに変えれば最高速が上がるのですか？

179 ：７７４ＲＲ：04/03/07 11:25 ID:jnBSRyGs

>>177
レース用ではミシュラン、メッツラーなどがメジャーだけど
スクーターなど小排気量に力を入れているのは
１．IRCイノウエタイヤ
２．ブリジストンあたり？

各社１０～１２インチのラインナップの数を見れば一目瞭然。
ブリジストンなら\3,000円～\4,000円で入手可
http://www.webike.net/cgibin/serch_tire.php3

当方パッソルにＩＲＣ（イノウエ）使っています
ハイグリップで乗り心地がよくコンパウンドは柔らかいが
パワーのない軽いパッソルなので減りも少なく気に入っています。

各社のタイヤ参考価格はこちらでどうぞ
http://www.webike.net/tire.html

スペイシーもハイパワーではないので減りは少ないのでは
パワーのあるDioＺＸに乗っていた頃は後輪の減りが早くてびっくりしました

180 ：７７４ＲＲ：04/03/07 12:45 ID:RxYVDfm7

フロントフォークはオイルダンパー入っていないような
乗り味ですが、入っているのでしょうか？

181 ：７７４RR：04/03/07 15:12 ID:V5nizy90

スペ125のバルブってH4でつか？

182 ：７７４ＲＲ：04/03/07 16:12 ID:QEx7cmWe

<<179
sankyu

183 ：７７４ＲＲ：04/03/07 16:29 ID:bvmTaLnV

>>181
ｿﾃﾞｰｽ

184 ：401：04/03/07 18:05 ID:z7Kx16UG

ヤマハ、アクシスとの対比って、あんまり話題でないな。

185 ：７７４ＲＲ：04/03/07 19:05 ID:Zp+BJG9H

値段が１万６０００円違うからね。
コストパフォーマンス最優先のスペ100海苔にとって、この差は大きいでしょうな。

186 ：７７４ＲＲ：04/03/07 22:08 ID:bz4fDJf0

>>176
２０年前の価値観ですな～。
今は昭和ではなく平成ですぞ。

187 ：７７４ＲＲ：04/03/07 23:28 ID:kKw8nzz/

安い労働力を使うという事は、
高い品質を維持する事が難しいかも、、、

188 ：７７４ＲＲ：04/03/07 23:31 ID:RxYVDfm7

>>187
その逆で苦しんでいるのがベンツなどドイツ勢ですな
今やＡＭＧでも天井ペコペコ、なのにあの値段。

189 ：７７４ＲＲ：04/03/08 02:01 ID:vptMLrT6

>>184
>>185
つーか２ストの時点でアウトだろ。
元々リード対抗だろ。

190 ：７７４ＲＲ：04/03/08 07:08 ID:LUOaoo5I

>>178
文面からすると、あなたは止めた方が良い。

WR軽くして廻しすぎ、エンジン壊すのが目に見える。
データの無い改造は、経験に裏付けられた知識と技術が必要。
試す為に無駄にお金を投資するし、スペ100を壊すリスクも有る。
いくら低価格でも、新車のスペ100壊したら痛すぎる。
元々改造キャパの少ないバイクだし。

191 ：７７４ＲＲ：04/03/08 13:30 ID:jTqqvdU0

スペイシーを名乗るなら
メーターをデジタルに汁！！

192 ：７７４ＲＲ：04/03/08 15:19 ID:EEao2GW5

↑
二回も言うなよ

193 ：二度有る事は三度ある：04/03/08 21:31 ID:0G1nYmlX

スペイシーを名乗るなら
メーターをデジタルに汁！！

194 ：７７４ＲＲ：04/03/08 22:03 ID:qbSpRSpL

汁が出てる奴は放っとけ

195 ：７７４ＲＲ：04/03/08 22:50 ID:wEzx7dgl

つか、１２５って買う意味あんの？１００でも８０キロぐらい出るんでしょ？
どっちも一般道しか走れないんだから意味ねーだろッ

196 ：７７４ＲＲ：04/03/08 23:01 ID:0cDJ+aRN

揺らがない自信、余裕のスペ125乗り
屁理屈で自分を騙すスペ100乗り

197 ：７７４ＲＲ：04/03/08 23:46 ID:5GWYXTS/

うーん、スペ１００糊苦しいねぇ

198 ：７７４ＲＲ：04/03/09 02:56 ID:FMHCyhJF

おまいら喧嘩すんな

199 ：７７４ＲＲ：04/03/09 03:31 ID:8p7E/Fr3

>>196
>>197
おまいら、ちょっと痛いぞ。

１２５乗りを煽る気は全然無いが。

１２５の優位な点は１００乗り充分認めてるけど。

200 ：７７４ＲＲ：04/03/09 06:30 ID:nEhX2LXd

＞１００乗り充分認めてるけど。

ひがみ根性な声しか聞こえてこないけど？

201 ：白スペ100海苔：04/03/09 07:56 ID:SGK2fb2l

お金が無いから仕方が無い。

202 ：７７４ＲＲ：04/03/09 10:37 ID:XFHqnvVD

そうだんです

203 ：７７４ＲＲ：04/03/09 11:13 ID:swhs1O3p

相談？

204 ：７７４ＲＲ：04/03/09 16:48 ID:XFHqnvVD

cmだよ。

205 ：７７４ＲＲ：04/03/09 17:37 ID:1IA0T7hE

>>201
自由に使える貯金が５０万程度あったら125を買ってたってこと？
＞お金が無いから仕方が無い。

俺はそれでも100を選んで買う。
あのお手頃価格で100のスクーターを持てる所が嬉しいし楽しい。

206 ：７７４ＲＲ：04/03/09 17:51 ID:Yg3APK0H

↑はげどう　あまったお金でチョイＳＳを御近所ｼｮｯﾋﾟﾝｸﾞ用に買いますた

207 ：７７４ＲＲ：04/03/09 19:32 ID:HnKbEZy6

>>206
その使い方もどうなんだろう（ｗ
俺はハイブリットレコーダーが欲しいなあ。

208 ：７７４ＲＲ：04/03/09 21:12 ID:aCHDlu7v

オレはZ4Fiも欲しい

209 ：スペーシー１２５の唄（モズクン）：04/03/09 21:18 ID:beATAls9

♪　糞スク　スク　スク　♪
♪　糞スク　スク　スク　♪
♪　糞スク乗ったら性根も腐るよ　♪

♪　糞スク　スク　スク　♪
♪　糞スク　スク　スク　♪
♪　毎日粘着ご苦労様です　♪

糞スク１２５専用スレ早く立てろ
もしくは早く氏ね

210 ：７７４ＲＲ：04/03/09 22:43 ID:ZvIDtVtk

↑これは「ふん」ってよめばいいの？
それとも「くそ」？ちゃんとるびふってくださいね。

211 ：７７４ＲＲ：04/03/09 22:54 ID:1XSqGfQ+

>>209
君の頭がspacy

212 ：７７４ＲＲ：04/03/10 07:16 ID:VO1BJKLQ

>>211
>209のＩＤをみると、どうやら頭の秘孔を突かれてるらしい。

213 ：白スペ100海苔：04/03/10 07:53 ID:Ieq3heTz

>>205
車を手放してスペ100買いますた。
俺も50万有ってもスペ100買う。残りは借金返済に、、、

214 ：７７４ＲＲ：04/03/10 09:36 ID:QoShBGhN

そうだよ

215 ：スペ１００：04/03/10 12:28 ID:Cgy3HTZ/

今日職場まで乗って行って駐車場に入ったら例のパンって音がしたよ！フルフェイス被ってるから自分はあんまり気にならないね。直に聞くとどうかわからないけど・・・。

216 ：７７４ＲＲ：04/03/10 14:25 ID:e7KFRzmC

スペ１００用のスーパートラップってあるんですかね？

217 ：スペ１００：04/03/10 18:07 ID:GDu43wv2

改行できてない・・・。

218 ：７７４ＲＲ：04/03/10 18:12 ID:QoShBGhN

おほ

219 ：７７４ＲＲ：04/03/10 19:01 ID:PBx6mFh0

リード一ヶ月点検だしてる間に、試乗しましたすぺ100．
速い・・・
ゼロ発進はちょっともたつく。０～20キロ位はきつい。
でもあんなに加速いいとは・・・
うーん。。最高速も85キロでたし。

前後とも収納スペースはリードと比べても少ないね。フロントなんて・・・
ブレーキロックはやりにくかった。

いいばいくじゃん。汗

220 ：７７４ＲＲ：04/03/10 19:16 ID:QoShBGhN

sankyu

221 ：７７４ＲＲ：04/03/11 00:56 ID:X0s0g9+E

スペ１００ですが、買ってから２回目の給油まで
すごく燃費が悪くて、ある日バイク屋に行ったら
「部品が来ている」とキャブのフロートチャンバー
（アルミ鋳造部品）の対策品ってのと無料交換して
くれましたが、みなさんのは大丈夫ですか？
メットインとか外して結構大変そうでした。
それから燃費が劇的に良くなりました。
もしかして・・・漏れてたの・・・？

222 ：７７４ＲＲ：04/03/11 11:35 ID:7IlW7uQj

燃費は４０越えだよ。

223 ：７７４ＲＲ：04/03/11 14:14 ID:m8Y8s8b9

>>219
他車乗りに褒められた！
リードも良いバイクだよね。
>>221
俺のスペ100は燃費問題ないけど
次のオイル交換の際に聞いてみよっと。
更に燃費がよくなるのか！？
情報サンクス。

224 ：７７４ＲＲ：04/03/11 16:54 ID:VmHUHMcD

漏れのスペ125　リッター27キロだけど
これ燃費いいのかな、悪いのかな？
街乗りだけど

225 ：７７４ＲＲ：04/03/11 17:38 ID:VA4g9wmM

スペ100納車しました！！！
ﾘｰ100とどっちにするかかなり迷ったけど、
こっちにして正解だったかな？音は静かだし、意外と速いし。
俺ん家近所に気を使わなきゃいけないんで、静かなのはいいよね。
前Ｖ100乗ってたけどスピードもたいして変わらんよ！
それより、改造ネタないの？

226 ：７７４ＲＲ：04/03/11 18:40 ID:BcJKmlo6

スペイシー125で駆動系弄った人いますか？
メットインでないスペイシー125は、駆動系がフュージョンやフリーウェイと同じと聞きますが、
未だに売っているスペイシー125メットインは、駆動系に変更はあったのでしょうか？

227 ：７７４ＲＲ：04/03/11 19:37 ID:Q9F1y+F1

>>224
俺の（jf04)は街海苔でほとんどフルパワーで30ぴったり

228 ：７７４ＲＲ：04/03/11 20:57 ID:X0s0g9+E

>>223
止めてるときに何か燃料臭いとマズーみたいです。

229 ：スペ１００：04/03/11 21:38 ID:WRB3gHSf

ttp://www.42ch.net/UploaderSmall/source/1079008630.JPG
俺の

230 ：７７４ＲＲ：04/03/11 21:57 ID:Vlnl+zDz

白飛びしてるじゃん。

231 ：７７４ＲＲ：04/03/11 23:25 ID:QksKRbo8

通勤用に買ったTODAYに１年乗ってバイクの便利さ楽しさに目覚めた。

・・んで、先日普通二輪免許取得。そんなオレが欲しいのは当然・・スペ１００！

３０キロ規制うんざり、ギア操作嫌い、デカスクは高すぎ、取り回し思いのイヤ・・やっぱすぺ１００！

232 ：７７４ＲＲ：04/03/12 07:22 ID:22lgPNpX

>>229白、言い値

233 ：７７４ＲＲ：04/03/12 08:27 ID:jWZ6Hxhe

>>226
初代スペイシーフリーウェイと、駆動系が一緒なのがJF02・JF03。
JF04はWRサイズは同じだが、駆動系はスペ125専用設計に、
そしてスペイシーの取れたフリーウェイと、フュージョンも250専用設計になった。

JF04はノーマルWR16×6を、16×3+12×3にするのが効果的。
方法は社外品が無いから、JF03のWR12g(欠品?)かRV125JPのWRを流用する。
純正WR加工は、樹脂からウェイトを外して11.5ミリのドリル刃で削ると大体12gになる。
しっかりしたバイス+ボール盤が無いと、怪我します。

234 ：７７４ＲＲ：04/03/12 10:02 ID:q9/guQ0I

>>231
俺も同じように一種に乗って、先月免許とって
今月、スペ１００買ったよ。

235 ：７７４ＲＲ：04/03/12 10:43 ID:n4iTEWwV

ストライカー海苔も入っていいですか？

236 ：７７４ＲＲ：04/03/12 12:51 ID:q9/guQ0I

dame

237 ：７７４ＲＲ：04/03/12 13:08 ID:6M7JNkfU

>>233
スペイシー250フリーウェイの駆動系が125のJF02・JF03と同じなのか？
スペイシー250フリーウェイのウエイトローラー20グラムくらいなかったっけ？

238 ：７７４ＲＲ：04/03/12 13:30 ID:Cxk5J/Cl

スペイシーと、今のHONDAのビクスク用ウェイトローラーはサイズが違うのか・・・・
メンドクサイナ・・・・。JF03のウェイトローラーが残っていたら、24個位買って置くか（ｗ

239 ：223：04/03/12 15:38 ID:V10KrjoR

>>227
漏れのもjf-04だよ　
燃費3キロ差はなんなんだろう

240 ：224：04/03/12 15:40 ID:V10KrjoR

訂正　↑名前223×　224

241 ：７７４ＲＲ：04/03/12 16:43 ID:q9/guQ0I

242 ：７７４ＲＲ：04/03/12 17:38 ID:6M7JNkfU

一応SYMのX'PRO125のウエイトローラーもスペ125と同じサイズだよ
ただ耐久性的にはあんまいい噂聞かないけど人柱キボンヌ

243 ：７７４ＲＲ：04/03/12 17:46 ID:YCKvZ6B6

>>237
サイズは同じでも、重さは色々でしょ。

1月に南海でJF03後期のパーツリストで、WRを注文したら在庫切れって言われた。
6個700円位だけど、再生産すんのかな?
…RV125JPのWRは溶けると聞いた。

244 ：７７４ＲＲ：04/03/12 18:26 ID:q9/guQ0I

100suki

245 ：227：04/03/12 19:53 ID:zU+l26fw

>>239
体重の違いかも．
ちなみにオレは体重60kg

246 ：239：04/03/12 21:00 ID:V10KrjoR

ちなみに漏れは体重75kg
この体重差（１５キロ）で燃費が3キロも違うんだ
今日から痩せようっと

247 ：７７４ＲＲ：04/03/12 23:06 ID:BA9O66XS

>243
漏れ２月にプーリーやドライブベルトと一緒にＷＲも買ったよ。

248 ：７７４ＲＲ：04/03/13 09:10 ID:ZOfI2KAq

>>245 >>246
一回に走る距離や、地域によって変わるでしょう。

俺は体重80?LのJF04(WR改)乗りで、燃費は普通35km/l前後、最高は41.3km/l。
山に囲まれた地方住まいで信号無いし、渓流釣りで走るから高燃費なんでしよう。
スペ100なら50km/lに届くかも。

249 ：７７４ＲＲ：04/03/13 09:41 ID:sOGaV9aN

250 ：スペ１００：04/03/13 09:55 ID:Ue0Gxl8r

５０km/lはすごいなぁ。
俺の場合は良くて４０kmくらいかな。

251 ：７７４ＲＲ：04/03/13 12:35 ID:27AALxoR

スペ１００で今から銀行に行ってくるので襲わないで下さい　（ｗ

余りに静かなので、マフラー交換やセッティングする気が
無くなりました。

252 ：７７４ＲＲ：04/03/13 12:38 ID:sOGaV9aN

253 ：２５１：04/03/13 12:42 ID:27AALxoR

やっぱ寒いのでクルマにします・・・。

254 ：７７４ＲＲ：04/03/13 13:54 ID:vkxPV5PA

↑根性無し

255 ：239：04/03/13 13:57 ID:vkxPV5PA

>>248
そうかもしれない　漏れの場合東京で、通勤の時2～300メートルごとに
信号あるから燃費悪いかも
田舎はいいな～

256 ：７７４ＲＲ：04/03/13 14:23 ID:kGbAxnvJ

環境によって違うんだね
それでも２７キロはちょっと悪いと思うけど

257 ：２５１：04/03/13 14:50 ID:27AALxoR

あぅぅ・・・
でもクルマはヌクー！

燃費２７キロの人、以前のもれと同じ症状ですね。
フロートチャンバーの「対策品」無償交換で直りましたよ。
変なニオイしません？バイク屋にＧｏ！

まぜかホンダのサイトには載ってませんね。
なんでだろ？ごく一部なんだろか、もれのは黄色の
第２ロット？です。

258 ：２５１：04/03/13 14:53 ID:27AALxoR

あ・・・スペ１００じゃないの・・・ごめんなさい・・・

259 ：７７４ＲＲ：04/03/13 15:22 ID:58qgIjEB

スペ100のブレーキロックってどうするのけ？

260 ：７７４ＲＲ：04/03/13 16:27 ID:sOGaV9aN

こうする

261 ：７７４ＲＲ：04/03/13 18:18 ID:CNdShKkl

あーする

262 ：７７４ＲＲ：04/03/13 21:13 ID:YIIiXxa1

スペ100やっぱはえーわ、俺V100で今日中環でスペ100
とバトルしました

0発進：僅差ですがたぶんV100が負けます
最高速：V100のメーター読み87km/hぐらいまで出てました
それ以上は渋滞で計測できず

おもしろかったのはメーター読み60km近辺でふっと差が詰まる
んですよね、そのあたりだけV100の方が速いみたい
4回ぐらい試してまったく同じ結果でした

しかし4stで100ccであれだけ走れば十分買いだと思う
実売もあんまり変わらんし、あとメーター照明が赤いのもカコイイ
メトインが小さいのはアレだけど

263 ：７７４ＲＲ：04/03/13 23:10 ID:JRx0FAM1

ノーマル同士だとほぼ互角の勝負だろうけど
いじってあるV100相手ならV100のほうが速いだろうね。

264 ：７７４ＲＲ：04/03/14 01:08 ID:7WNoGqiy

今日スペ100をバイク屋店頭で見た
50スクと同列に並んでいて、しかしまったく大きく見えなかった
同じ大きさ
とりまわし的にはそのほうがいいかもしれないが
車からみた姿として、小さいのはどうかと思った
事実、十分流れに乗っているのに
ムリに抜かれたり幅寄せされたりという
スペ100を見ることが多い

265 ：７７４ＲＲ：04/03/14 01:11 ID:TVDS0xRt

原スクなんて四輪や二輪の２ｎｄ、３ｒｄバイクとして持ってる奴多いだろ。
漏れもそうだけど。
速く走りたいときは、わざわざ改造なんかしないで大排気量乗るよ。
ＴＰＯで使い分けるのが、たり前。

266 ：７７４ＲＲ：04/03/14 01:20 ID:KmetoLb9

>>264
そんな事ないよ
寸法的には、たいして変わらないけど
見た目ケッコーデカイゼ

267 ：７７４ＲＲ：04/03/14 01:45 ID:y/FJWpKP

>>264
明らかに、かなりの近視ですね・・(@_@;)

268 ：７７４ＲＲ：04/03/14 01:57 ID:7WNoGqiy

いや、前から見て大きいかじゃなくて
後ろからみて、だな
リヤビューが明らかに50スクより大くないと
後ろからDQN四輪がからんでくる

269 ：７７４ＲＲ：04/03/14 02:00 ID:Eoja7xEP

秋葉原の炉駐バイクの中に、スペイシーを３台見た。
しかし、みな誇りや水垢、泥など付いていて、即効見た目ボロになってた・・・
なんで大切に乗らないんだろ。

270 ：７７４ＲＲ：04/03/14 09:07 ID:xcvSNP4V

271 ：７７４ＲＲ：04/03/14 13:20 ID:Ss6F77vH

↑
↑
そりゃ、日常のゲタ代わりだからな

272 ：７７４ＲＲ：04/03/14 18:08 ID:y/FJWpKP

売れてんだな　スペ100
現金もって買いにいったら2週間まち＿|￣|○
ちょっと考えたでやんす・・
やっぱ　師具茄子125台湾使用にしようかな・・
150にアプできるしな

273 ：７７４ＲＲ：04/03/14 18:08 ID:xcvSNP4V

１００がいいに決まってる・

274 ：７７４ＲＲ：04/03/14 20:13 ID:ST/zhVJo

>>272
きっと君には縁がなかったんだよ。

こうなったらスペ125に決まりだね。新型出たし。

275 ：７７４ＲＲ：04/03/14 20:45 ID:ozPKNQzN

スペ１００昨日納車しました。
習志運転注です。
当然かも知れませんが、リード９０よりましですね。

276 ：７７４ＲＲ：04/03/14 20:59 ID:Eoja7xEP

>>275
ぬぁにがマシなの？

277 ：７７４ＲＲ：04/03/14 21:01 ID:ozPKNQzN

マニュアルＰ２９に慣らし運転５００ｋｍと書いてありますね。

278 ：７７４ＲＲ：04/03/14 21:03 ID:ozPKNQzN

ましなのは燃費です。メットインは狭いですが。
あとフロントがリードより狭いので足元に結構風が入ります。

279 ：７７４ＲＲ：04/03/14 21:05 ID:Eoja7xEP

>>278
リード90は完全ノーマルでしたか？
乗り心地も、おそらくマシじゃないかと思いますが
走りはやっぱり完全ノーマルのデチューン状態のリードよりも劣りますか？

280 ：７７４ＲＲ：04/03/14 21:26 ID:HUxY0TOy

>>278
ましなのは「燃費だけ」でしょ？

281 ：７７４ＲＲ：04/03/14 22:24 ID:xcvSNP4V

全部まし

282 ：７７４ＲＲ：04/03/15 00:25 ID:5mnd9DOd

283 ：７７４ＲＲ：04/03/15 12:42 ID:m/fJrknG

リードいいなと思う点はハンドルマウントのライトです。
ボディマウントより、デザイン（まぁ好み次第ですが）も利便性もいいと思う。

なんでスペイシはボディに…光量が落ちるんかな？

284 ：７７４ＲＲ：04/03/15 17:19 ID:fhX1y6h5

結構売れてるね。　一昨日、買いに行ったとき、ほかの客（じじい）も買っていた。
色がかぶったら、次回入荷になるとこでした。

285 ：７７４ＲＲ：04/03/15 20:39 ID:XfWW4cYa

>>283
あのヘッドライトこそ、スペ125のトレードマーク
スペ100もスペ125を連想させるデザインにすることで、高級感を出そうとしたのだろう。

286 ：７７４ＲＲ：04/03/15 21:19 ID:Y4QUDO90

新型スペ１２５売れるのかな？
今時スペ１２５買うバカの気が知れない。

287 ：７７４ＲＲ：04/03/15 21:26 ID:WfQ4v/lg

>>286
ウェイトローラー軽くすると、相当に早くなれる。
パワー差は結構ある。
まぁ、それだけのために10万円も出さないだろうが（ｗ

288 ：７７４ＲＲ：04/03/15 21:27 ID:91i5JOU8

>>285 ←　また粘着が遊びに来ちゃったよ
相当根性腐ってるよねコイツ。

289 ：↑：04/03/15 21:37 ID:Elvkuo8l

俺は粘着じゃないよ。
スペ100がスペ125を意識してる事実なのでは（名称もデザインも４ストなのも）
少なくとも買う側にとってはスペ125と似ていると感じる人は少なくないだろう。

それと煽りはやめたほうがいいよ。傷つくのはスペ100乗りの方だから。

290 ：288：04/03/15 21:50 ID:91i5JOU8

？？？？？？？？？？？？？
？粘着じゃなかったのかい？
？？？？？？？？？？？？？
それは失礼したね。
＞スペ100がスペ125を意識してる事実なのでは（名称もデザインも４ストなのも）
＞少なくとも買う側にとってはスペ125と似ていると感じる人は少なくないだろう。
これは事実だね。
＞それと煽りはやめたほうがいいよ。傷つくのはスペ100乗りの方だから。
これは余計だね。
？？？？？？でもなんでID違うんだい？？？？？？

291 ：７７４ＲＲ：04/03/15 21:55 ID:t9kma64S

>>290
はたから見てるとどうみても289よりあんたがキモいんだが…

292 ：288：04/03/15 21:57 ID:91i5JOU8

そーざんすか

293 ：７７４ＲＲ：04/03/15 22:11 ID:avCQwe/x

288へ
うん　アンタの方がキモイ。
女子高生にすれ違いざま　キモッ　って言われたんだろ？
ごめんね思い出させて。

294 ：283：04/03/15 22:12 ID:m/fJrknG

>>285
なるほどトレードマークですか…
売れてるんだから支持があるのでしょうね。
落ち着いた感じがするのがいいのかも。
ハンドルマウントは無理かな～残念。

295 ：288：04/03/15 22:13 ID:91i5JOU8

ごくろーさん
ワザワザつなぎ直した？

296 ：288：04/03/15 22:15 ID:91i5JOU8

125海苔って本当に糞しかいないな
10万も高い金出したのが、そんなに悔しいのか？

297 ：293：04/03/15 22:36 ID:avCQwe/x

288へ
いや、10万高く出したのは悔しくない。
キモイあんたと同じ物に乗ってることが悔しい。

298 ：７７４ＲＲ：04/03/15 22:40 ID:7TNdjBLo

１００海苔だけど、みなさん暖気してますか？
ボキはいつもエンジンかけてすぐ発進だけど
始動性はかなり良いね。

エンジン始動時に｢パンッ｣と鳴るオナラが今まで2回
ありまつた。(走行3000km肥え)

299 ：７７４ＲＲ：04/03/15 22:45 ID:/KcB/zEl

はたから見てるとどうみても291と293が痛くてキモいんだが…
これじゃ粘着呼ばわりされても仕方な（ry

300 ：７７４ＲＲ：04/03/15 22:51 ID:TpgXJuVo

今だ！300ゲットォォオオオオオオオ！！
￣￣￣￣￣∨￣￣￣　　　　　　　(´´
　　　　 ∧∧　　　）　　　　　　(´⌒(´
　　⊂（゜Д゜⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　￣￣　 (´⌒(´⌒;;
　　　　　　ズザーーーーーッ

301 ：７７４ＲＲ：04/03/15 23:30 ID:avCQwe/x

>299
オマエモナー

302 ：７７４ＲＲ：04/03/15 23:34 ID:/KcB/zEl

>301
オマエガナー

303 ：７７４ＲＲ：04/03/15 23:56 ID:+TXg+iT0

しかし荒れるスレだな・・・次回は確実に別スレだな（今すぐでも良いけど）

304 ：７７４ＲＲ：04/03/16 11:15 ID:J2cDOPMp

305 ：７７４ＲＲ：04/03/16 14:28 ID:J2cDOPMp

306 ：７７４ＲＲ：04/03/16 15:16 ID:lzYvdvKj

ヤッホースレに、やっとスペ100のWRを弄る奴が現れた。
弄るのを躊躇してる奴は参考にするべし。

欠落期間は有っても、スペ100(トゥデイ)親父の殆どはバイク歴が長い。
でもバイクは弄れても、スクーターは弄れないってのが殆ど。
あの頃は中免持ってて、ラッタタやパッソル乗る奴いなかったし。

スクーターも駆動系覚えれば、簡単で面白いよ～。

307 ：７７４ＲＲ：04/03/16 15:54 ID:PKA9APb/

パッソーラを忘れるな。

308 ：７７４ＲＲ：04/03/16 18:10 ID:+S3o9i0H

それよりもパセッタだろ。

309 ：７７４ＲＲ：04/03/16 18:23 ID:Dyy+axBi

↑ホンダがタクトを出した時の「スクーター復活」ってコピーに、
先に売られていた、パッソル・パッソーラのヤマハが、クレームを出した時代。
その後のストライカーには少し興味が湧いたけれど、スクーターなんか一生乗らないと思ってた。

そんな俺は、今では立派な禿げデブ・スペ親父だぜィ。

310 ：７７４ＲＲ：04/03/16 20:11 ID:avCrqKhU

dio用の純正ＷＲを買うとしたら
どこで買っても値段は一緒かなあ？
社外品は倍はするよね。

311 ：７７４ＲＲ：04/03/16 20:15 ID:avCrqKhU

9gがあれば試してみたいな。

312 ：７７４ＲＲ：04/03/16 21:55 ID:zKP0r/XG

パッソルよく直結して（ｒｙ

313 ：７７４ＲＲ：04/03/16 23:34 ID:e5tDfUOQ

元ヤンキーいるだろw

314 ：７７４ＲＲ：04/03/17 01:52 ID:nSm+zmAc

１２５海苔、高級品、金持ち自慢の癖に貧乏臭い改造ばっかりしてる。

金が有るならデカスクでも買え。

幾ら金持ちぶっても貧乏人バレバレ。

315 ：７７４ＲＲ：04/03/17 04:44 ID:phbJPuzJ

スペ１００に前カゴつけられたら完璧だが・・
見た目はアレだが通勤用には重要な点だよ。
メトインにはカバン入らないし。

316 ：７７４ＲＲ：04/03/17 04:51 ID:qaqwhLtr

↑このスレには定期的に「スペ100VSスペ125」を、煽るバカが居るわけだ。
識者は、スペ100・スペ125双方の個性と魅力を認めている。
「スペ100?｡スペ125」なのさ。

でも取りあえず相手しちゃう!
・貧乏臭い改造たって、社外品がないから仕方ない。
・100でも125でも原二海苔は、貧乏では無く合理主義者と納得してる。

317 ：７７４ＲＲ：04/03/17 06:03 ID:8QvbMPEO

>>315
リヤボックスまだつけてないならつけるべきかと．

318 ：７７４ＲＲ：04/03/17 09:36 ID:2ean6gVC

>>315
Dioチェスタみたいにすれば良いのにね。
ヘッドライトをカゴの下に持ってくる。

319 ：７７４ＲＲ：04/03/17 10:02 ID:ViTtPJDw

>>315
前カゴ無くて不便なのは同感。
仕方なく足元に置いてます。オプションでコンビニフックの
大きいタイプのを装着すれば通勤カバンも掛けられるんですよねえ。
リアボックスも大きさ次第では結構便利。

320 ：７７４ＲＲ：04/03/17 11:13 ID:BfOxnkT3

321 ：７７４ＲＲ：04/03/17 18:24 ID:083mR4P+

↑↑↑↑↑↑↑↑↑
コレの目的はナニ？

322 ：７７４ＲＲ：04/03/17 19:50 ID:SWtLiUim

　　　　　　　　ｎ　　　　　　←オレも疑問に思っていた

323 ：７７４ＲＲ：04/03/17 20:36 ID:e6x1MXFH

ttp://just-strike.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/normal-size/img-box/img20040317203453.jpg

324 ：７７４ＲＲ：04/03/17 22:12 ID:hmQ9nNUU

スペ100（イエロー）がパチンコ屋の駐輪場にあったので観察しました。
まだ新車らしくピカピカの黄色で目立ってました。
見た感じ他の原付よりも一回り大きく（太い？）見えますた。
そんなにチープさも感じなかったな。
ダサいと思ってたけどスペ１００イエロー激しく欲しくなりました。
スペ100をじろじろ観察していた俺はかなり変な奴に見えただろうなw

325 ：７７４ＲＲ：04/03/17 22:28 ID:KerjHoCh

ｽﾍﾟｲｼｰﾏ100ﾝｾｰ！超遵法走行の俺にはこれでも十分。早く欲しいな

326 ：７７４ＲＲ：04/03/17 22:30 ID:1YR8jDcY

欲しい欲しい欲しい漏れも欲しい漏れも欲しい漏れも欲しい。
買って良いのか？本当に買っても良いんだね？！

327 ：７７４ＲＲ：04/03/17 23:02 ID:SodPSvWs

n=うん、ん

?

328 ：７７４ＲＲ：04/03/17 23:04 ID:hIqn/ndP

加2あるうちは加2にしとけ

329 ：７７４ＲＲ：04/03/17 23:20 ID:y4Dl8N0/

隠語わかんない

330 ：７７４ＲＲ：04/03/17 23:22 ID:wMS0Q8ik

燃費がいい！結構ダッシュする！これで十分！

331 ：７７４ＲＲ：04/03/17 23:43 ID:7hzE+Dk8

韓国製と言われる事が気にならないなら
クリアテールとリアグリップ以外は悪くない
http://www.saprider.com/kymco2/caro2.html

332 ：７７４ＲＲ：04/03/17 23:51 ID:y4Dl8N0/

さんきゅ

333 ：７７４ＲＲ：04/03/18 01:27 ID:JwsIZPzd

空冷4ｽﾄってどうなの？燃費・パワー・騒音とか。
パワーはｽﾍﾟｲｼｰ100よりあるっぽいけど＞ｶﾛ

334 ：７７４ＲＲ：04/03/18 01:28 ID:JwsIZPzd

おっとｽﾍﾟｲｼｰも空冷だったorz

335 ：７７４ＲＲ：04/03/18 08:53 ID:ITUciIpj

ｶﾛを韓国製と言ってる時点で釣りだと思うし。
販売店も少ないほとんど値引きなしなので定価17万9千円全然安くない。
普通にスペ100の方が良い。

336 ：７７４ＲＲ：04/03/18 09:50 ID:vJnJ/UQO

加2

自分も意味不明。何これ？

337 ：７７４ＲＲ：04/03/18 10:02 ID:0OQDDd2e

http://www.isize.com/carsensor/CSphoto/bu/040318/1/E/58/H202557580101010101B0001014L.JPG
これじゃないことは確か。

http://www.connrod.com/conkymco/calo2_100.html
本当はこれ。

338 ：７７４ＲＲ：04/03/18 11:00 ID:up8pzhPB

339 ：７７４ＲＲ：04/03/18 13:14 ID:JwsIZPzd

あーｽﾍﾟｲｼｰと思ったのにやっぱりリードもいいね。
ｽﾍﾟｲｼｰかリードか！こいつは迷うｯ！迷うｯ！

340 ：７７４ＲＲ：04/03/18 15:42 ID:bZSBt5uH

リード＝２ｓｔ　メットイン広い
スペイシー＝４ｓｔ　メットインせまい

あとは大してかわらない気がする。

341 ：７７４ＲＲ：04/03/18 16:05 ID:1mNtDCGd

125ｃｃ用にスレを立てたよ
125乗りはこっちに異動しる

HONDA スペイシー125
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1079593511/

342 ：７７４ＲＲ：04/03/18 17:18 ID:/5gEiW8X

ここで多種の二種スクの話聞いたり調べたりしてるうちに、ふと
自分は二種のスクーターが欲しくなったんじゃなくてスペ１００が欲しくなった
だけなんだなぁと今気がつきますた。
だからスペ１００が馬鹿にされてたり蔑まれたりすると買ってもいないのにムカっと
したんだな。
近頃はスレもだいぶ落ち着いてきてて良い感じ。

343 ：７７４ＲＲ：04/03/18 21:57 ID:lmnHH8K7

ここは100/125スレなので、レスが1000に達するまではスペ125の書き込みもＯＫとする。

344 ：７７４ＲＲ：04/03/18 22:18 ID:gauZi0ix

スペ1000

345 ：７７４ＲＲ：04/03/18 22:19 ID:JwsIZPzd

誰かパワーについて語ってYO！特に登坂力が知りたいのですが。
今日おっさんの乗ったｽﾍﾟｲｼｰ100と信号待ちで会って、
ﾄﾞﾙﾙﾙﾙｩｰと4st独特の音を発してたが矢張り出足は遅そうだった。
俺は4st原付乗りだからまあ慣れっこだけど。

346 ：７７４ＲＲ：04/03/18 23:53 ID:jOm52qba

＞矢張り出足は遅そうだった。

登板力も想像通りでつよ。

347 ：７７４ＲＲ：04/03/19 01:16 ID:MMgQZtef

やっぱりですか＿|￣|○
うーん「１２５ｃｃの中古がベスト」説がやっぱり正しいのかな。
緩やかな坂でタンデム、で６０ｋｍ、もしくは急坂タンデム30kmでれば文句はないんだけど。

348 ：７７４ＲＲ：04/03/19 01:46 ID:QOc7i3Ek

>>347

今試乗やってるバイクや多いから乗ってみたほうが。。。
ここで聞くだけだとだめだな。

俺の試乗感想だと（汗）
俺のリー100とどっちが速いか、ちとわからん位だった。
出足だけ・・・多分りーどより遅い感じ。

349 ：７７４ＲＲ：04/03/19 02:09 ID:MMgQZtef

それはｽﾍﾟ100ですよね？125?試乗は田舎（一応県庁所在地ですが、、、）なので
一応やってるとこないか探してみます。ありがとう。

350 ：７７４ＲＲ：04/03/19 03:16 ID:yIm7/0gt

>343
125はスレたってるからそちらでどうぞ

>345
もとやらやる気のない人の走りは全然参考にならんよ
相手がリッターでもやる気が無ければこっちがV100でも勝てる

>349
100は速さについてはV100と互角かそれ以上に速い
V100に乗ってる俺が全開バトルしたから安心しろ
燃費、静粛性も確実にV100に勝ってる
欠点はチープで狭いメトイン、ぐらいしか思いつかんなあ

まさか俺がバトルしたスペ100は駆動系いじってた
って事はないと思うけど・・・

351 ：７７４ＲＲ：04/03/19 06:03 ID:XMVSQSNs

>>345
発進加速２ストと同等の加速
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/spacy100/image/spacy100_equip_01p.jpg

352 ：７７４ＲＲ：04/03/19 08:43 ID:MA8d2Cmz

せめて0-100mくらいまでの加速を示して欲しいような。

353 ：７７４ＲＲ：04/03/19 09:00 ID:CjyiV+6I

出足の加速は
リード100＞スペ１２５
だと思っていたのだが，
これに
スペ１２５＞スペ１００
と
>>351のスペ１００＞リード１００
をあわせると…　　あれ？

354 ：７７４ＲＲ：04/03/19 09:49 ID:iZIaRu/z

加速の実感はスペ１００の方が静かなので
アド１００より遅い感じがするが実際はそんなに変わらない。
でも加速して一瞬はアドのほうが早いと思うが・・・。（２秒くらい）

355 ：７７４ＲＲ：04/03/19 13:26 ID:1K/Fs+I5

４ストは実際の加速力より遅く感じるものだ。
それは音によるところが大きい。

逆にいうと２ストは速く感じるけれど、実際の加速力はそれほどではない。

356 ：345：04/03/19 13:30 ID:MMgQZtef

色々ご意見ありがとうございます。
リード100の方が燃費がいいと言うサイトを発見しました。
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity/9596/miss.hl100.html
燃費もメリットの1つと考えていたのでちょっと衝撃。

357 ：７７４ＲＲ：04/03/19 14:20 ID:h4z9S1/i

>>356
リッター３４．５キロでスペイシーより燃費がいいっていうのがひっかかりますね。
同じ排気量で４ストより２ストのほうが燃費いいとはあまり聞きません。

358 ：７７４ＲＲ：04/03/19 14:28 ID:1K/Fs+I5

＞＞３５６
流れの速い国道を巡航すれば燃費が良くても、
市街地を走行すれば２０キロ前後になるはず。

359 ：７７４ＲＲ：04/03/19 14:35 ID:D+Qpy1U+

>>356
そのサイトで比較されてるのはスペ125だね。
スペ100は燃費良いよ。

360 ：７７４ＲＲ：04/03/19 14:39 ID:U4SwsaNn

前籠欲しいなぁ

361 ：７７４ＲＲ：04/03/19 16:32 ID:M82NqciD

スペ125＞リー100≧スペ100

加速感で2ストのリー100が有利だが
実際走ってみるとあまり変わらないという印象だ。
スペ125には追い抜かれるだろうけど
リード100だと追い抜くことは無理でしょう。

質感が低いと言う人がいるけど
実際見てみると質感は悪くない印象です。

362 ：７７４ＲＲ：04/03/19 17:17 ID:Qp19mK8h

スペ１００のライトは照射範囲が広いな。
真横まで照らしてるけど、あれは横からの被視認性を良くするためなの？
それとポジションランプは格好いいな。お気に入りでつ。
遠くから見ても視認性が良いし。

363 ：７７４ＲＲ：04/03/19 18:20 ID:OM00P3eC

>>360
そうだね・・
メットインには生鮮食品入れられないからねｗ
独身リーマンにはスーパーへの足でもある・・
カタログに後ろカゴは載ってたが、爆笑モノのオバハンっぷりだった。

リアボックスってホムセンで買ってもだいたい取り付け可能ですか？

364 ：７７４ＲＲ：04/03/19 18:26 ID:MMgQZtef

バイク屋行って親切なにいちゃんに話聞いてきました。
中国製であることに関しては、ｸﾚｰﾑ・返品もなく大丈夫でしょうとのこと。
ただ、パワーを求めるなら矢張り敬遠すべきと言ってました。（一人乗りくらいなら
無問題らしいですが、二人乗り+軽い坂で頑張って６０ｋ出るか出ないか、だそうです）
去年の10月にリードを5~6万引きで売りさばいたと言う話も聞きました。
今リード新車探すなら逆に漬け込んで負けてくれないから注意、だそうで。

365 ：７７４ＲＲ：04/03/19 18:53 ID:hTwEIT6t

中間加速とかどうなのさ？
50k/m→80k/m
40k/m→60k/m
とか。
実用域でのつかいごこちなど知りたいです。

366 ：７７４ＲＲ：04/03/19 20:23 ID:5YtZD5pP

>>361
＞実際見てみると質感は悪くない印象です。

メガネが合ってないようでつね。

367 ：７７４ＲＲ：04/03/19 20:36 ID:iZIaRu/z

368 ：７７４ＲＲ：04/03/19 20:41 ID:1K/Fs+I5

４ストは圧縮比が高いことからわかるように一発一発の爆発力が大きいんだよ。
だから数値以上にトルクフル。

369 ：７７４ＲＲ：04/03/19 21:11 ID:XjV9IBC7

>>366
実際購入してみると質感は悪くないです。
メガネは合ってます。

370 ：７７４ＲＲ：04/03/19 21:28 ID:MMgQZtef

質感ってのはどういうところを言ってるのですか？全体？それとも細かいｶﾞﾀ・整形ずれがあるとか？

371 ：７７４ＲＲ：04/03/19 21:34 ID:yIm7/0gt

＞メガネが合ってないようでつね。

バイク屋で見たとき、隣のリー100と質感は変わらん
と思ったけど、>366はどこが質感悪いのか具体的に書いてみ

372 ：７７４ＲＲ：04/03/19 21:36 ID:fzv5bith

普通に店で買うとどれくらい日数かかるでしょうか？
あとお金以外に必要な物って何ですか？

373 ：７７４ＲＲ：04/03/19 21:53 ID:RFNWxRoE

>372 免許

374 ：７７４ＲＲ：04/03/19 22:03 ID:cYVat4+v

>>372
スペ１００は今人気だからわからないね
以前は数ヶ月待ちとかいう話もあったっけ。
在庫があれば２、３日で納車可能なのでは

375 ：７７４ＲＲ：04/03/19 22:08 ID:XjV9IBC7

>>372
あとハンコ（認印）もいるよ

376 ：372：04/03/19 22:10 ID:fzv5bith

免許はあるんでOKです。
２～３日ですか。ハンコは自賠責に入るためですよね？
わかりました。
サンクス。

377 ：７７４ＲＲ：04/03/19 23:02 ID:B72jjwR/

ハンコは契約書に押すためじゃなかったっけ？
ハンコ押しちゃったら契約成立なのでキャンセルできない。

378 ：７７４ＲＲ：04/03/19 23:54 ID:EyzPM8O0

印鑑は登録手続に必要。
契約は店の判断

379 ：372：04/03/20 00:03 ID:Se08A16f

>>378
あーそういえばそうですね。ナンバー取得のための。
みなさんありがとうございました！

380 ：７７４ＲＲ：04/03/20 00:25 ID:/KKTiGFr

ところで燃費を良くするコツってありますか？25でちとウツです。
スペ100て静かでついつい65ぐらい出してしまう。

381 ：りー１００のり：04/03/20 00:42 ID:Zy1y+pHz

アイドリングを虫の息（ｒｙ

382 ：７７４ＲＲ：04/03/20 01:42 ID:Yw7v+wcq

俺のスペ１００の燃費の平均は32～33㌔
燃費40㌔前後の人もいるらしいから、あまり良くない方かな？

スペ１００って風にあおられ易くない？
ウインドシールド付けると、どうなるのかな？
抵抗が増して余計あおられる？
それとも風が整えられて安定する？
教えて、ウインドシールド付けてる人！

383 ：７７４ＲＲ：04/03/20 02:47 ID:jJZCYaRl

スペ１００フル装備の感想です。

・ウィンドシールドはイイ！ちょっと伏せ気味にすると風切り音も激減
・ナックルガード＋グリップヒータはこれまたイイ！寒さ半減ポカポカ
・サイドバイザーは意味無しと言う感じ（予想外）
・大型コンビニフックは開く方向が内側なので、通勤カバンを入れるには
　かなりツライです。外に開くようになればイイけど
・燃費出費はバスでどこかに行くより遙かに安いです
・加速は原付に絶対負けません（他の２種はどうかなー？）
・最高速：結構楽に80Km/hそこからじわじわ90Km/hに到達しました
・騒音：とにかく静かでどこでも気兼ねないです
・制動力は十分だと思います
・キーの本体側つくりがチャチい、シャッターが暗闇だと開けられない
・メットインにランプが欲しかった
・乗り心地はイマイチ
・シート大きい、２人乗りも楽勝です
・タイトコーナーが苦手

こんなモンです。

384 ：７７４ＲＲ：04/03/20 03:39 ID:XDBLE9oq

ﾅｲｽｲﾝﾌﾟﾚありが㌧！ちょっと欲しさが上昇。タンデム時の走りについてはどうですか？

385 ：７７４ＲＲ：04/03/20 11:17 ID:DnRVZYg4

386 ：７７４ＲＲ：04/03/20 11:32 ID:z0AuEYPi

ウインドシールド、漏れも付けてるけど効果抜群です。
￥５９００の物ですが十分です。
風が直接上半身に当たらないので体力消耗を抑えられるのでは？
強風の日は結構ハンドリングに影響ありますので要注意ですが
それを補う快適性があるので気に入ってます。

あと漏れの燃費は、おっさんカブ並みの加速で最高速６０㌔巡航なら
最高４３くらい。フルスロットルなら３０～くらい。

387 ：りー１００のり：04/03/20 13:47 ID:Zy1y+pHz

俺はスペ100にしといてもよかったなーといまさらながら思う。
リー100は、ﾀﾝﾃﾞﾑﾊﾞｯｸﾚｽﾄがないんだよね(箱つけてｶﾊﾞｰ)。
スピードもﾌﾙｽﾛｯﾄﾙﾎｰﾙﾄﾞ^^;なら遜色ないと思うし（試乗済）

ルックスでリードの方が、前輪泥よけあるし、収納多いし、
ｾﾝｽﾀﾛｯｸついてるしと、自分を納得させてます。

実際4スト100であれだけ速いなら「次」の新型125ｽｸにすごい期待します。

388 ：７７４ＲＲ：04/03/20 15:05 ID:Se08A16f

ずばり今スペ１００は買いでしょうか？

389 ：７７４ＲＲ：04/03/20 15:32 ID:s0/blraX

俺はいまGアク乗ってるけど
次の足はスペ100買う予定だよ

390 ：７７４ＲＲ：04/03/20 16:40 ID:hK/IAjmQ

スレ違いだったらスイマセン。お聞きしたい事があります。
前よろず質問スレッドでアフターファイヤーの直し方聞いて、
実際にやってみようとしたのですが・・・
サイドカバー開けてみたけどどれがキャブレターか解りません
で、どのネジを外せばガソリンと水が出てきてくれるのか解りません

なにかわかりやすいヒントor理解できるようになる本とかありませんか？
それともバイク歴数週間の俺には荷が重いでしょうか？
車種はスペイシー100です

>>388
俺が言っても説得力ないけど、すごく乗りやすいスクーターですよ
リアボックスあれば、もう何処に行くにもスペイシーで行きます
ただ、風の強い日に橋を渡ったとき死ぬかと思いました
あと、結構車体が大きいので駐車するとき気を遣います。

391 ：７７４ＲＲ：04/03/20 16:47 ID:lY70jHh7

>>382
ウインドシールドは風が直接あたらないので楽です。
雨の日は前が見えずらい。ワイパーほしい

392 ：７７４ＲＲ：04/03/20 18:23 ID:4S8SWErw

スペ100買いました。確かに125の方がいいけど、スペ100とDellのノートPCを買うことができたので、満足です。

393 ：７７４ＲＲ：04/03/20 19:07 ID:jJZCYaRl

漏れはスペ１００にしたのでフル装備にできました。
予想に反してよく走るのでビックリのオマケ付き。

394 ：７７４ＲＲ：04/03/20 19:29 ID:Se08A16f

さっそくスペ１００見てきました。
\179000で売ってたけどこれって安いんでしょうか？

395 ：７７４ＲＲ：04/03/20 19:40 ID:jJZCYaRl

>>384
タンデムはまだ寒いのでやってません。
嫁さんシートに載せたら広いので気に入ってましたよ。
楽しみです。ちょっと坂道が心配ですね。

漏れは大きいバイクも原２もほぼ定価で買っています。
値切りはしないで、いつも同じバイク屋さんで買ってます。
その代わりに整備や点検修理はキッチリやってくれます。
安売り、値切りよりお互い気持ちよくハッピーってのが
漏れのポリシーです。

396 ：７７４ＲＲ：04/03/20 19:47 ID:jRwTDOYW

スペ100、原付二種で唯一メーカー盗難保険付きだぞ。凄いな。

397 ：７７４ＲＲ：04/03/20 20:13 ID:XDBLE9oq

?春のｷｬﾝﾍﾟｰﾝ使って、ていうこと？

398 ：７７４ＲＲ：04/03/20 23:41 ID:WPGzVDu4

＞どれがキャブレターか解りません

きつい言い方だけど、何がキャブかも解らん時点で
終わってます、御自分で弄るのはやめて下さい
本屋に言ってメンテ本片っ端から買って勉強するか
バイク屋直行が吉

素人が弄って走行中に不具合が出たら命に関わるよ
万が一オイル漏れたりしたら他人の命も左右しかねん

399 ：７７４ＲＲ：04/03/20 23:42 ID:WPGzVDu4

>396
スズキは何年か前から盗難保険のキャンペーンやってる

400 ：774rr：04/03/21 00:10 ID:WrOD0C0J

401 ：382：04/03/21 00:24 ID:Pq2zQ8Bv

>>386
>>391
アリガ㌧
俺もウインドシールド付ける事にするよ。

402 ：390：04/03/21 09:37 ID:t/1FtGU2

>>398
ありが㌧
バイク屋行って見てもらいます
その時直すところとか見せてもらって、
さらにメンテ本買って精進します

403 ：７７４ＲＲ：04/03/21 11:47 ID:xWWIKeC/

みんな何色に乗ってる？

404 ：７７４ＲＲ：04/03/21 12:37 ID:t/1FtGU2

俺ボスグレーメタリック
あんまり目立つのも好きじゃないし、
だからといって黒いと夜中にオカマ掘られそうだし

405 ：７７４ＲＲ：04/03/21 18:09 ID:MBo2Z1YL

スペ１００は、キーでスタンドロックしないのか？

406 ：７７４ＲＲ：04/03/21 19:26 ID:jgrQivXj

>>405
残念ながらスタンドロックはありません。
あればいいんですが、なにしろリード１００に付いてたスタンドロックの
レバーの位置にスペ１００はガソリンタンクがありますからねえ・・・。
まあ、漏れはそんなもんだと割り切ってますが。

407 ：７７４ＲＲ：04/03/21 19:27 ID:jgrQivXj

>>405
言い忘れましたがキー操作でもスタンドロックできません。

408 ：７７４ＲＲ：04/03/21 20:45 ID:Ev5h2yj2

シャッターロックが暗闇だと全然開かないっすー
キーも何か入れにくいなぁ、浅くナナメにさして
しまうとグルグル回ってしまうしなぁ…。

>>405 漏れも付いてると思ったので結構ショックですが
　　　安いから納得しています

409 ：７７４ＲＲ：04/03/21 20:49 ID:xWWIKeC/

スタンドロックナイト不安だな。

410 ：７７４ＲＲ：04/03/21 22:02 ID:Ev5h2yj2

そこそこのロック買っても他より安いですからねー

411 ：７７４ＲＲ：04/03/22 00:36 ID:nAQRu0nB

トデイでも有るんだから着けてほすいね。

412 ：７７４ＲＲ：04/03/22 01:08 ID:N3PLGdQB

>>411
トデイにはスタンドロックないでつよ・・

413 ：７７４ＲＲ：04/03/22 10:26 ID:QrbOkU9a

>>383 スペ１００フル装備の感想について、チョイ質問です。

＞・ウィンドシールドはイイ！ちょっと伏せ気味にすると風切り音も激減
　　↑と、ありますがシールドの角度は固定式。どのようにして
　　伏せ気味にしたのか教えてくさいな♪

414 ：７７４ＲＲ：04/03/22 10:36 ID:v/KRnl+u

>>383
ﾂﾏﾗﾅｲ

415 ：７７４ＲＲ：04/03/22 11:41 ID:SNDwoljM

>>413
取付金具を曲げるんじゃないのかな。

416 ：白スペ100海苔：04/03/22 11:46 ID:FePXkw+y

>>413
"体"を伏せ気味する(ウィンドシールドに顔を近付ける)と、
風の巻き込みが減りますよ。

と言う意味だと思う、、、、

417 ：７７４ＲＲ：04/03/22 12:09 ID:QrbOkU9a

ちょっと伏せ気味にすると風切り音も激減　　　←とあるので、"体"ではないと思われ
^^^^^^^^^^^^^^^

418 ：７７４ＲＲ：04/03/22 12:29 ID:MYdVtA4D

　　　↓こうではないの？

ちょっと伏せ気味にすると風切り音も激減　　　←とあるので、"体"ではないと思われ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　^^^^^^^^^^^^^^^

419 ：７７４ＲＲ：04/03/22 12:31 ID:MYdVtA4D

　・・・・失敗、やり直し
ちょっと伏せ気味にすると風切り音も激減　　　←とあるので、"体"ではないと思われ
　　　　　　　　　　　　^^^^^^^^^^^^^^^

420 ：７７４ＲＲ：04/03/22 12:33 ID:2TNvSP1Z

421 ：７７４ＲＲ：04/03/22 12:37 ID:xmHAGOk9

スペ100黄ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
http://goobike.com/fromGooBike/report/0311/SPACY100_1.html

422 ：７７４ＲＲ：04/03/22 13:12 ID:N3PLGdQB

あの・・先端の白い部分はなんか決められてるの？

423 ：７７４ＲＲ：04/03/22 14:43 ID:hIM3hAw3

>>422
警察が５０ＣＣと区別するため。
外しても違反ではないが、２段階右折違反や時速４０キロでもねずみ捕りで
止められる。
その後開放してくれるが。
警察と仲良くしたい人向き。

424 ：422：04/03/22 16:19 ID:N3PLGdQB

>>423
なるほど・・サンクスです。

425 ：７７４ＲＲ：04/03/22 20:12 ID:y2F/lGEB

>>421
逝ってきた
スペイシーの出力特性
最高出力 5.2kW／7500rpm
最大トルク 7.8N･m／5000rpm

うらしまですみません。
ps,kg-m世代なので上記わかりにくいなぁ。
感覚的に。

426 ：　：04/03/22 21:52 ID:gM6EEp2W

スペ100かリー100かで悩んで気が狂いそうだ

427 ：７７４ＲＲ：04/03/22 21:58 ID:2TNvSP1Z

アフターファイヤがでてびっくりした。

428 ：７７４ＲＲ：04/03/22 22:52 ID:pnFKyMQ3

>>426
選択を間違うとホントに気が狂ってしまう悪寒・・・。

429 ：７７４ＲＲ：04/03/22 23:12 ID:+QRv3RHt

>428
どっちの車両もいいところは有るだろ。
わざわざ荒れるようなレスすんの止めれ

430 ：７７４ＲＲ：04/03/22 23:19 ID:adXDTczY

燃費31km/l（市内）
エンジン音→小さいスクーターの割に太い。（気持ち良い）
0km/l→30km/l　遅い（もたつく）
30km/l→80km/l　早い（あっというま）
80km/l→100km/l　え、ここまでのびるの？
サス→硬すぎ！
アドレスV100と
出だしはかなりおいて行かれますが、後半の延びは抜群なので、
アクセル8.5割ぐ～9.5割らいで抜いて行けます。
bubu125と
出だしは共に4ストなので同じ。
さすがに25cc差があるので中間の走りは若干カロがおいて行かれますが、
最高速は同じぐらいです。（アクセル全開）
砂100と
出だしはかなりおいて行かれますが、後半の延びは抜群なので、
アクセル9.5割～10割ぐらいで抜いて行けます。
まだアクシス・アドレス110とは並行して走った事が無いです。

431 ：７７４ＲＲ：04/03/22 23:55 ID:DBH8bE+F

カロ？

432 ：７７４ＲＲ：04/03/23 01:50 ID:rvM1UhVU

発進時加速・登坂力　　ﾘｰ＞ｽﾍﾟ
燃費　　　　　　　　　ｽﾍﾟ＞ﾘｰ
生産国　　　　　　　　ﾘｰ＞ｽﾍﾟ
積載力　　　　　　　　ﾘｰ＞ｽﾍﾟ
価格　　　　　　　　　ｽﾍﾟ＞ﾘｰ　（単純比較するものではないか？）
エンジン耐久性　　　　　？
静かさ　　　　　　　　ｽﾍﾟ＞ﾘｰ
ライト　　　　　　　　ｽﾍﾟ>ﾘｰ？
ﾒﾝﾃ・ﾊﾟｰﾂﾊﾞﾘｴ他　　　　　　？　ｽﾍﾟの前輪ﾀｲﾔはどうなんだろうか
環境・・・・(?)　　　　ｽﾍﾟ＞ﾘｰ
その他・・・　　　　　スタンドロック＞ﾘｰ
デザイン・・・は好みだからいらんか。俺はｽﾍﾟのほうがすき
あとは誰か補完・追加してくれい。本当に悩ましい選択だと思う。
ﾘｰﾄﾞがもう希少っていうのも追い討ちをかけるしね。
俺はその焦燥感＋家が高台＋坂の多い町にすんでるから、
悩んだ結果多分明日ﾘｰﾄﾞ契約してきます。

433 ：７７４ＲＲ：04/03/23 01:59 ID:YW9CPVb1

エンジン耐久性なんか、確実にスペの方が高いでしょ。
2スト4ストの決定的な違いは耐久性だろ。

434 ：７７４ＲＲ：04/03/23 06:38 ID:1fRUxlEf

うちのリード１００は６万㌔超えてるから
スペ１００は１０万㌔くらいは持つんだろうな。裏山しいよ。

435 ：７７４ＲＲ：04/03/23 10:14 ID:tBnsQXPx

436 ：７７４ＲＲ：04/03/23 11:22 ID:+UPtuCIM

>>432
坂の多い横浜にすんでるが、スマートディオでも無問題。

437 ：７７４ＲＲ：04/03/23 12:48 ID:gaJCj3tF

スマートディオ100きぼんぬ

438 ：７７４ＲＲ：04/03/23 13:09 ID:RepEZueg

スペ100黄色、納車！！
乗り出し20マソ自倍一年付き、安い？？
バイク店から自宅までのインプレ
何これ？？
結構　走るじゃん　こいつ・・
ってな感じ　
ＸＲ600海苔ですが、こいつは車検切れ

439 ：７７４ＲＲ：04/03/23 13:16 ID:05oRtuCQ

そうなんです。４スト小排気量車は意外と良く走るんです！

440 ：７７４ＲＲ：04/03/23 13:24 ID:HslOnt5z

>>439
4スト小排気量ミッション車は走らないぞW

441 ：７７４ＲＲ：04/03/23 13:31 ID:fJ6Lr7lk

仕事（横浜）でスペ１００で環二、２４６、横浜新道を走るけど無問題
ちなみにアクシス製シールド＋カーナビ(^^;)付けてます

442 ：７７４ＲＲ：04/03/23 14:09 ID:yYzK6ygs

>>441
えっ、Gアクのウインドシールドが付くんですか?
自分もGアクにそれ付けてるんだけど、
流用できるならグーですね。

443 ：441：04/03/23 15:36 ID:fJ6Lr7lk

すんませんアクセスの間違えです

444 ：442：04/03/23 15:51 ID:yYzK6ygs

>>443
(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

445 ：７７４ＲＲ：04/03/23 16:10 ID:eV2daU5j

>>439
だけど他の4スト125ｽｸﾀはもっとよく走る

446 ：７７４ＲＲ：04/03/23 17:23 ID:KUaWoC4K

先々週、納車しましたが、ならし運転はスピード何/kmで走ればいいのでしょうか？
また距離はどのくらい？　　　ちなみにまだ１６ｋｍしか走ってません。

447 ：７７４ＲＲ：04/03/23 20:58 ID:lJtgV9ME

50km/h以下くらいか
でも50に達するまでも全開にしたらいかん
スロットルはそっと1/2まで

100キロも走ればアタリは出るが1000キロまでは全開にはしない方が
吹け上がりに差は付く
長く乗る気なら1000キロ，そうでないならご自由に

1000キロでエンジン・ギアオイルを共に交換してナラシは終了

448 ：７７４ＲＲ：04/03/23 20:58 ID:bbqMXhuY

スペイシー１００とリード１００がおなじ加速なんて
いいかげんなことゆうなＨＯＮＤＡ
ＪＡＲＯにいいつけるぞ！！

449 ：７７４ＲＲ：04/03/23 21:04 ID:l3b0wobi

>>448
リードは駆動系をチョチョっと弄れば、羊の皮を破る事が出来るけれど、スペイシーは
市販車以上の性格には、あまり変わらないだろうな。
恐らく騒音規制の問題もあって、変速タイミングは低めに設定してあるのだろうから
変速タイミングをパワーバンドに持っていくと、早くなれるかも？

450 ：７７４ＲＲ：04/03/23 21:13 ID:53hF6mIT

>>445
25%も排気量が違うんだからたうぜんである！

451 ：７７４ＲＲ：04/03/23 22:01 ID:Oo2KkGfo

>>446
スロットルグリップに印を付け、全開の位置から半分戻し、
その位置でハンドルカバーにも印を付ける
開けるのはそこまで

452 ：７７４ＲＲ：04/03/23 22:27 ID:lLbBV+hk

>>432
高台に住んでて坂道をよく走るのなら、リード100しかないだろう。
本当はもっとパワーが欲しいところだがね。

453 ：７７４ＲＲ：04/03/23 22:54 ID:VruN2G2F

リード１００のデザインは生理的に受け受けない。
爺さんには超人気だが・・・

454 ：７７４ＲＲ：04/03/23 22:54 ID:VruN2G2F

リード１００のデザインは生理的に受け付けない。
爺さんには超人気だが・・・

455 ：７７４ＲＲ：04/03/23 23:38 ID:bkIiq6dn

よーし明日買いに行くぞゴルア

456 ：７７４ＲＲ：04/03/23 23:50 ID:idhK6EQ/

>>441
カーナビって付けられるの？
どんな物？固定式？

457 ：７７４ＲＲ：04/03/24 02:26 ID:58lBPYn/

リード100は生産中止。
ホンダが見放したんだから、われわれも見放そう。

458 ：457：04/03/24 02:27 ID:58lBPYn/

↑
冗
談
で
す
よ

459 ：４４６：04/03/24 09:15 ID:WbxpUtSD

レス有難う御座います。

１０００ｋｍ乗るまで２年くらいかかりそう・・・。

460 ：白スペ100海苔：04/03/24 11:42 ID:mYzPYsAG

イリジウムに変えてみた。
なかなか（・∀・）いい！

461 ：７７４ＲＲ：04/03/24 15:10 ID:jeAQM9Nw

イリジウム、どんな感じに（・∀・）いい？

462 ：白スペ100海苔：04/03/24 15:36 ID:mYzPYsAG

加速してる時のエンジンの振動が減ったよ。
スムーズにエンジンが回転してる感じかな。

463 ：７７４ＲＲ：04/03/24 16:10 ID:S4Bhri/o

464 ：７７４ＲＲ：04/03/24 17:00 ID:OGxEg+p6

イリジウムってなん？

465 ：４６１：04/03/24 17:18 ID:jeAQM9Nw

サンクス462♪

466 ：７７４ＲＲ：04/03/24 17:49 ID:yBNQPY9n

イリジウムのプラグのことみたい

イリジウムパワーは、0.4mm径イリジウム合金中心電極と特殊な接地電極の
採用により、かつてない優れたスパーク性能を実現。様々な運転条件下に
おいて安定したハイレスポンスを生み出します。
その結果、標準プラグ使用時にくらべ、愛車の加速性とトルクも向上します。

467 ：７７４ＲＲ：04/03/24 20:56 ID:oy4QHLvm

>>462
気のせいだよ。

468 ：７７４ＲＲ：04/03/24 21:04 ID:TAuQgAWq

よっしゃゲットーーーーーーーーー！
納車はまだ先だけど。。

469 ：　：04/03/24 21:14 ID:HKiqphdr

>>468
おいくらで買いました?

470 ：７７４ＲＲ：04/03/24 21:15 ID:TAuQgAWq

>>469
１７９０００円なり。

471 ：441：04/03/24 21:20 ID:f9B4RTxa

>>456
パナのふた昔前のデルナビ(GT-30)を付けてます
http://one.atnifty.com/no1.jpg
（自宅サーバーなので時々見えなくなります）
ちと不細工ですが防水なども考えてこのようになってます
電源はバッテリー直結(ヒューズは入れてあります)
アンテナはタンデムバーに両面テープ貼り

出先で盗難防止で外すのが面倒になってきたのでPDAナビに代えようかと思って取り付け台座を作成中

472 ：７７４ＲＲ：04/03/24 21:26 ID:VCv/+csR

スペ１００は100Km/h出ないと思うけどなぁ。
80Km/hくらいはあっさり出ます。そこから
90Km/hまでは亀の子ちっく。
でも燃費がすごく良いのでどうでもいいです。

イリジウムはまぁ、おまじないというか何とかエレキバン
みたいなモンでしょう。リッター100馬力に遙かに及ばない
エンジンだし。高いだけにモッタイナイような。
アーシングとかと同じで、おまじないですね。

473 ：７７４ＲＲ：04/03/24 21:30 ID:VCv/+csR

>>466
完全燃焼してたら全く意味がないシロモノですね。
まぁ完全燃焼というと大げさですが、排気ガスみて解るように
ノーマルプラグで十分で、意味ないですよ。
プラグで馬力やトルクが上がるなんて事があったら、ノーマル
プラグは一体何なのでしょうね。かわっても１％以下でしょう。
絶対体感できないです。体感できたらそれは「気の持ちよう」
でしょう。

474 ：７７４ＲＲ：04/03/24 21:43 ID:vxr/epZB

ノーマルプラグがキレイに焼けてるなら変える必要無いよ
ノーマルが少しかぶりぎみだったりする時イリジウムにすると調度良くハマることはある
それでもイリジウムに変えたいならハイオク入れるといいかもね

475 ：７７４ＲＲ：04/03/24 21:56 ID:3zRABGoW

加速がタリィよ。ウチのは80kmくらいでリミッターが効いて
頭打ちだぁああ。ハズレなのか？試乗車はじわじわするするっと90出たのに（泣）

476 ：７７４ＲＲ：04/03/24 22:19 ID:YdZ5yEgC

>>471
PDAナビってサンヨーゴリラ？

477 ：７７４ＲＲ：04/03/24 22:39 ID:wqjWsNsI

>471は度重なる振動による故障が激しく怖いのだが、、、

478 ：441：04/03/24 23:30 ID:f9B4RTxa

>>476
ポケットＰＣ＋ＧＰＳカードです
ソフト(its-moNaviとポケットパップル)が実用になるか疑問ですが

>>477
ゴムバンドで宙吊りになってるので振動はほとんど伝わらないです
それに車に載せて４年くらい使ったお古なので壊れてもＯＫです
（パクられるのは嫌だけど）

479 ：456です：04/03/25 00:03 ID:ZIHGLJQD

441ﾀｿ
詳しい回答ありがとう。
リンクも貼ってあるし・・
自分も検討してみます。

480 ：スペ１００：04/03/25 15:15 ID:faxXUyiV

そういやスペ１００はリミッターカットできるんですか？

481 ：７７４ＲＲ：04/03/25 19:27 ID:NThOb+eD

んなもん元からない

482 ：７７４ＲＲ：04/03/26 07:24 ID:GZGnFJkn

>480ﾜﾗﾀ
それが限界なんだよ

483 ：７７４ＲＲ：04/03/26 13:07 ID:se7M76Om

484 ：スペ１００：04/03/26 18:10 ID:cDfP1Wbv

>>481 >>482　レスｔｈｘです。
リミッターなんて無いんですか。
てことは自分の白スペ百式は８５ｋｍが限界っぽいです。

485 ：７７４ＲＲ：04/03/26 21:42 ID:9lcEjv3G

漏れのスペ100はメーター読みで90Km/h出ますよ。
ウィンドシールドとサイドバイザー、ナックルガード
が付いてますけど。

486 ：７７４ＲＲ：04/03/26 21:51 ID:se7M76Om

487 ：７７４ＲＲ：04/03/26 22:16 ID:2KbsrcFo

90とか85とか、一般幹線道路で出してんの？夜？昼？

488 ：７７４ＲＲ：04/03/26 22:26 ID:9JDLBHHL

漏れのスペ１００もウインドシールド付けてるけど
同様に９０キロは出る。
でも出せる場所は幹線道路くらいかな。

489 ：白スペ100海苔：04/03/26 22:55 ID:zfB6PU0k

下り坂で100キロ出たよ。

怖かった、、、

490 ：７７４ＲＲ：04/03/26 23:46 ID:e8pWDW2M

速度はあんまり気にしない。個人的にはあの車体の大きさが最高。
遠目に見れば５０ccの原付と同じ程度にしか見えないんだろうけど
センスタで停めて間近から見た時のボリュームが凄い。

491 ：７７４ＲＲ：04/03/27 10:37 ID:BWXMxuvR

>>487
俺は都内だけど、深夜の国道とかは他の車もそんなもんだよ
だいたい80kmくらいで流れてる
でもスペ１００ならちゃんとついて行ける

郊外に出ればもっと速いんじゃないの？

492 ：７７４ＲＲ：04/03/27 11:16 ID:fCn84RoC

深夜って80で流れてるの？都会は凄いね、、、

493 ：７７４ＲＲ：04/03/27 12:56 ID:GZeVgIay

俺は田舎に住んでるけど80kmなんて当たり前。
昼も夜も関係無し。

494 ：７７４ＲＲ：04/03/27 16:32 ID:R4tWWuUi

カタログに入っている、GIVIのリアキャリアって
どんな使い勝手ですか？便利ですか？
キャリアあっても結局使わないので箱載せようと
思っているんですが。

495 ：７７４ＲＲ：04/03/27 22:49 ID:kcbOb1xf

WRをDIOの8.5x6に変えたら回し杉になるかなあ？

>494
漏れも付けた人のインプレ聞きたい。
でもGIVIは高いから付けた人あんまいないかも。
ハコ物スレで聞いたほうが早いかもね
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1066888890/l50

496 ：７７４ＲＲ：04/03/27 23:02 ID:R4tWWuUi

明日ヨメさんと実家まで初タンデムの予定です。
30Kmあります。ま、加速ダルかったら道端走ります。
ZZ-R1100乗ってた頃と比べると相手に道を譲るという
心が身に付いたと思って感謝しています。。
変なプライドより安全が一番。

497 ：７７４ＲＲ：04/03/28 00:22 ID:kArqmvkI

>>496
あんたイイこというなぁ～、オイ。

498 ：７７４ＲＲ：04/03/28 00:25 ID:FRs/zo13

アイドリング調整ってカウル外さなくても可能かなぁ
外からはスクリューっぽい部分が見当たらない・・・
あと左のブレーキレバーについてるブレーキロックレバーが機能しないけど
俺のだけなのかなぁ？

499 ：７７４ＲＲ：04/03/28 00:34 ID:l+rcnuv3

>>499
アイドリング調整は、何と？メットインを開け、盛り上がってるところの
角にある小さいプラスチック製の丸いキャップを外せば可能です。
ネジが見えますので、それです。

500 ：７７４ＲＲ：04/03/28 00:35 ID:l+rcnuv3

すいません、>>498の誤りです。
間違いついでに５００げっと！！

501 ：７７４ＲＲ：04/03/28 00:45 ID:FRs/zo13

>>500
（－人－）感謝
信号待ちで頭とメットが上下にｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙする位の強さの振動で困ってました。
明日調整してみます。

その調整のキャップとか、引き抜きやすいオイルキャップとかスペは価格の割りに細かい
部分の品質も高くていいですね。いい買い物したと思います。

502 ：７７４ＲＲ：04/03/28 00:58 ID:darE1KIA

>>498
リアタイア付近でナットを指で回せば遊びを調整出来るから試す。

503 ：７７４ＲＲ：04/03/28 02:11 ID:8Rdg3zr8

洗車場で初めて洗車してきた。
ピッカピッカのパールホワイトになったが、
アンダーカウルは汚れが落ちにくい。

504 ：７７４ＲＲ：04/03/28 14:31 ID:/hqUjt7O

505 ：７７４ＲＲ：04/03/28 15:51 ID:t3xqAD8P

ｎ

506 ：７７４ＲＲ：04/03/28 17:26 ID:ojndiV2z

ブレーキロックレバーがやっぱりダメだ、何の手ごたえもない。
リアブレーキのナットを緩めたり締めたりして再挑戦したけど、スカスカの手ごたえ。
納車整備が不完全だったのか？コレ

507 ：７７４ＲＲ：04/03/28 17:48 ID:/hqUjt7O

508 ：７７４ＲＲ：04/03/28 17:56 ID:hRVTMbHC

>>506
粗悪な中国製に何を求めてるのかな？(　´∀｀)

509 ：506：04/03/28 18:50 ID:EctSxfrc

初回点検の時についでに調整してもらおう。
今すぐは面倒だからいいや

510 ：７７４ＲＲ：04/03/28 19:12 ID:SGX+mWRs

>496　ﾖﾒとタンデムの感想をｷﾎﾞﾇ

511 ：７７４ＲＲ：04/03/28 19:54 ID:8Rdg3zr8

オイル３０００Ｋで交換してから、５５００Ｋで交換した。
汚れていたがまだ劣化してなさそうだった。
メーカ指定どおり３０００Ｋごとの交換でも大丈夫そうだ。

512 ：496：04/03/28 20:59 ID:LdfeaKV/

今日、ヨメさんとタンデムしました。
シートの座り心地がいい、タンデムステップがいい、と
喜んでいました。ウィンドシールド付いているからか、話が
しやすい、ということです。結構喜んで乗ってましたよ。
加速ですが、やっぱりキツいですねー。とは言え交差点で
先頭に出ず、車と並んで走る分には置いていかれない程度に
は走ります。重くなったらブレーキがやや心もとないので
早い目のブレーキングを心がけたらいいと思います。
ギャップはあのサスなんでビヨヨ～ンて感じですが、ヨメさん
は「キャー、ビヨヨ～ン！」って喜んでました（ーー；）
と言うことでタンデムまったく問題なしです。安心して下さい。

513 ：V100海苔：04/03/28 21:02 ID:fS4do+G6

>>225、その他アドレスＶ１００経験者さま
スペ１００とＶ１００の加速感や最高速度などはこのスレ読めばわかるのですが
フロントに１２インチタイヤを装備するスペ１００の方が直進安定性は高く感じますか？
その他、直進安定性に関係しそうなものとして
＜輪距＞：スペ１００/1.235m　アドＶ１００/1.240m
＜キャスター角度＞：　スペ１００/27度00分　アドＶ１００/25度20分
となってるのですが・・・
あと、実際に使ってみてのメットインスペースの広さはどんなもんでしょ？
なんだか最近スペ１００が欲しくなってきてしまいまして・・・

514 ：７７４ＲＲ：04/03/28 21:50 ID:06MK3PSO

age

515 ：７７４ＲＲ：04/03/28 22:15 ID:TVCsT3t5

メットインの広さは個人的感想だと可も無く不可もなくという感じ。
シールド付きジェットヘルなら後方に隙間が出来て冬用グローブも入る。
ただ蓋代わりのシートが馬鹿でかいから、開けた瞬間にそれとの対比でちっちゃいなぁと感じるかも。

516 ：７７４ＲＲ：04/03/28 23:35 ID:zY/BKVVR

>>513

2週間ほど前に購入したスペ100。
メットインの写真を載せて見ました。
ご参考までに。

http://blog.chu.jp/mt/archives/000047.html

517 ：７７４ＲＲ：04/03/28 23:36 ID:SGX+mWRs

>496 100ccでタンデムするとふらつきがすごくて怖くないですか？
　　　まだ1回もやってないんだけど（2人でまたがるだけはやってみた）
　　　慣れるかな

518 ：７７４ＲＲ：04/03/28 23:57 ID:rC/PYh6Z

最近スペ100良く見るようになった
2～3年後には今のリード100並に増殖しそうだ

519 ：V100海苔：04/03/29 01:26 ID:JH/jFQuO

>>515 >>516アリガト
最初写真で見たときは形が変という気がしてあまり興味がなかった。
最近街中でよく見かけるようになってきて、写真よりも実物の見た目がだいぶ良いことに気付きました。

520 ：７７４ＲＲ：04/03/29 05:34 ID:H3E58Du3

スカブ２５０から乗り換えた。　
メットインにカッパとフルフェイス入りそうも無いから　
GIVIの箱つけましたが、なかなかよいですよ。　
アライのフルフェイス（L)をシールド開けたままで楽々入りますよ。　
値段も俺のは黒ので９８００円でしたからそんなに高くないですね。

521 ：７７４ＲＲ：04/03/29 09:29 ID:mlEGe53Y

おまいはアラブの大富豪か！
9800円なんてもったいない！
ホームセンターの2980円（無名メーカー）で上等だぞ！
安くても背もたれパッド付きなんでタンデムも楽々！（したことないけど）

522 ：白スペ100海苔：04/03/29 17:36 ID:8ChTEhA9

降臨で3800円のボックス買ったけど、ひでぇ作りだよ。
背もたれパッド付いてるけど、本当にもたれたら多分割れる。
それに塗装もいいかげん。

523 ：７７４ＲＲ：04/03/29 18:50 ID:dejvtW2k

スペ125のスペック全幅685ミリってなってるけど
今左右のミラーの端から端を計ったら780ミリあった
全幅というのはブレーキレバーの端からブレーキレバーの端までなのかに？

524 ：７７４ＲＲ：04/03/29 18:55 ID:X24QIFVh

定番のカスタム７をつけようとホームセンターに行ったら白ハコしか無かった･･･
てっきり黒も置いてあるのかと思ってたのに。
黄色の車体で白のボックスつけたらバカみたいになるし。
しばらく箱付けは我慢するか。

525 ：７７４ＲＲ：04/03/29 19:33 ID:NJIF82Bl

>>582
どうせならそれも計っておけば良かったのに

526 ：７７４ＲＲ：04/03/29 19:37 ID:NJIF82Bl

>>582ってなんだ
>>523でした

527 ：７７４ＲＲ：04/03/29 20:57 ID:kJyVtnYc

>>522
でも「もたれなければ大丈夫だ」とかいって使ってるんですよね。

528 ：７７４ＲＲ：04/03/29 23:46 ID:X24QIFVh

あの謎に満ちたフロントボックスの使い道を見つけた人いない？

529 ：７７４ＲＲ：04/03/29 23:56 ID:pRf29a0r

>>528
カッパと書類、プラグとプラグレンチでも入れておけば良いｼﾞｬﾝ。

530 ：７７４ＲＲ：04/03/30 00:45 ID:Q84ir7w2

>>528
俺は書類と絆創膏と下痢止めの薬入れてる

531 ：７７４ＲＲ：04/03/30 07:22 ID:TE8L9BzL

>>528
雑巾、ウエットティッシュそしてコンドーム

532 ：７７４ＲＲ：04/03/30 08:00 ID:31c7I/jP

WR8.5x6に換えてみた。
加速は向上したようだが最高速が落ちた感じ。
唸る割には加速しないような気がする。
ノーマルのまたーり感が無くなって良くない。
何かしっくりこなくて走っていて気持ちよくないです。
というわけで、次は11x3+8.5x3を試してみまつ。

533 ：７７４ＲＲ：04/03/30 13:10 ID:gl2o3C92

今日スペ１００契約してきた。任意（全年齢）こみで２６万。普通だと思う。

534 ：７７４ＲＲ：04/03/30 16:21 ID:dntStGci

契約おめ。
俺は３日前に納車されて現在慣らし中でつ。
原付から乗り換えて思ったのはやっぱり加速とか安定感とか力強さもあるけど、
後ろの４輪があきらかにムチャな追い越しとかはやってこなくなったこと。
50ccだと、青信号の発進と同時に後ろの車がガーッと距離つめてきて追い越していくのが
ごく普通だったんだけど
スペ１００になってからは、後続車はスペが発進で先にリードした分だけの車間距離を保って、後ろに着いてくる。
まあ慣らし中なので迷惑にならんよう思い切り左によって先に行って貰ってますが。

>>528
ジップロック等で密封した予備のＶベルトなんか入れとくといいかもしれない

535 ：白スペ100海苔：04/03/30 18:15 ID:dgM84F6D

>>527
うっ、、、そのとおりです(汗)。

536 ：７７４ＲＲ：04/03/30 21:52 ID:4dqcl03F

>>517
二人乗りしてもふらつかないよ。全然問題なし。
そんな事よりブレーキが気になるかなぁ。

537 ：７７４ＲＲ：04/03/31 00:11 ID:a2787ATG

http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g17950360
さすが250系の血が濃い初代スペイシー、耐久性が違うね（ｗ

538 ：７７４ＲＲ：04/03/31 04:20 ID:SLq22lhS

↑初代じゃないね、二代目JF03あるよ。

539 ：７７４ＲＲ：04/03/31 13:07 ID:QiUHPICe

空冷の3代目は7万キロはいかないだろうな

540 ：７７４ＲＲ：04/03/31 18:11 ID:GfbHtDvR

>>532ﾀｿ
引き続きレポートお願いします。

541 ：７７４ＲＲ：04/03/31 20:59 ID:YMD1kiJC

身長169cm、胴長足短。
どんだけシートの前に跨っても踵が地面につきません

542 ：７７４ＲＲ：04/03/31 22:41 ID:MvwMNZ7c

スペイシー１００をボアアップで１５０前後にして高速道路を走れるように
したいと思うのですが、、、。
どなたか、ボアアップおよび、改造申請の仕方知ってる人いませんか？
教えていただければと思います。
よろしくお願いいたします。

543 ：７７４ＲＲ：04/03/31 23:36 ID:MvwMNZ7c

544 ：７７４ＲＲ：04/03/31 23:38 ID:MvwMNZ7c

2回書き込んでしまった。。。スマソ

545 ：７７４ＲＲ：04/04/01 06:18 ID:ouUo28SI

>>539
空冷の3代目で7万キロは楽勝だろうな。

俺のJF04は5万キロで下に出して、今は別のオーナーが快調に乗っている。
4スト125スクは、メンテ・修理次第で10万キロは乗れるさ。
スペ125・ヴェク・シグDは多走行車が多いよ。

俺的には走行距離より、外観のヤレ具合が買い替えの目安。

546 ：７７４ＲＲ：04/04/01 18:18 ID:mCKqFlJR

何度か世話になってるバイク屋でスペ100を購入したんだけど、
そこってアイドリングをかなり強めにして納車する癖がある。
乗ってて「なんか振動多いなぁ、まあ価格相応のもんなのかなぁ」と思ってたけど、
自分でアイドリングを下げてから改めて道路を走行･･･。

今まで価格で品質を甘く見ててスマナカッタ。
振動、騒音の少なさと滑らかな走り心地に頭ﾌﾜーってなりますた。

547 ：７７４ＲＲ：04/04/01 19:31 ID:9Ubl7P7q

燃費38あったぜ！地味だが良いバイクだね、ホンダさん。

548 ：７７４ＲＲ：04/04/01 23:09 ID:2fcKTRlb

>543
駆動系などが１５０ｃｃに耐えうるようには設計されていないので
無理かと思います。ボアアップキットも出ないでしょう。
それと原付二種を軽二輪登録するのは無理だと思います。
原二で高速は無理だとしても自動車専用道ぐらいは走らせて欲しいなあと思いますけど。

549 ：７７４ＲＲ：04/04/02 06:44 ID:CLzZTZrP

ヴェクスターに125と150（自動車専用道走行用）があるように、
スペにも150があったらいいなぁ。
いちいち迂回するのはめんどうだす・・・

550 ：７７４ＲＲ：04/04/02 09:16 ID:Q6L3hZMN

>>543
・スペ100の中身を知れば、ボアアップなんかレスしねー。
　前スレ読めよ。
>>549
・維持費有っての原二なんだってーの、125オーバーなら、
　中古フリーウェイか、少し大きいけれどフォーサイト乗れ。
　
この手のレスが度々有るけれど、厨房の脳内なのか。

551 ：７７４ＲＲ：04/04/02 11:54 ID:1LB8KioB

置き場所を気にしないのか
いい歳してど田舎の実家に厄介になってるんだろうな…

552 ：７７４ＲＲ：04/04/02 18:57 ID:hrKtqtUS

今日納車～。いやー、静かですね。
慣らし中なのでそこまでまわしてませんが、静かです。
アイドリングしてるときに振動が激しいんですが、僕だけですかね？
あと、やっぱメットインはちっさいです。

553 ：７７４ＲＲ：04/04/02 21:11 ID:P1JqqEa/

メーター類のバックライトが赤いのが好き。あれｶｺｲｲ。

554 ：７７４ＲＲ：04/04/03 02:10 ID:LRu5v82P

買った時からブレーキロックレバーが全然効きません
漏れのだけでしょうか？

555 ：７７４ＲＲ：04/04/03 05:23 ID:c4PMSOck

みんなUロックどこに入れてる？？

556 ：７７４ＲＲ：04/04/03 11:29 ID:T181jOmx

>>554
ブレーキを力一杯握って、右手でレバーを上げるとロックするよ。
両手を使わないと駄目。

気軽に信号待ちでは使えないし、
パーキング時も使い過ぎは良くないって言うし、
いつ使うんだブレーキロック。

557 ：７７４ＲＲ：04/04/03 12:52 ID:yzjDEVqb

>>556

なにしろ力いるロックだ。コンビブレーキのせいであんなに硬くなったって。
以前のホンダｽｸでは便利ｱｲﾃﾑ?だったけど今や稼働率ホーン並みにヒクイ。

558 ：７７４ＲＲ：04/04/03 18:10 ID:xhLiZN80

納車後、走行１２０キロで給油。入ったガソリン４．７リッター。
燃費およそ１リッターあたり２７キロ･･･

体重６７キロ、慣らしの為ほとんど４０～５０キロで走行、急発進急加速無し。
なんでこんな悪いんだ。。

559 ：７７４ＲＲ：04/04/03 18:18 ID:xhLiZN80

前の方のレスでフロートチャンバーの対策品うんぬん、って話があったの思い出して
購入店（ホンダ○リーム）に電話で聞いてみたら「そんな話は今まで聞いたことない。メカ
ニックに聞いても知らないと言ってる」とのことで進展なし･･･
なんかなぁ

560 ：スペ１００：04/04/03 19:06 ID:wakf8I+t

>>558 燃費ってそうやって調べるのですか・・・。
知らなかったので、一旦満タンにしてガソリン空近くになるまで
走ってみるのかと思ってました。
今走行距離１２９キロ程ですがガソリンメーターはまだ４分の３くらいです。

561 ：７７４ＲＲ：04/04/03 19:43 ID:/dGbUqNL

>>560
それで良いのではなかろうか。

562 ：７７４ＲＲ：04/04/03 21:02 ID:obeXcmWV

今のところ燃費37キロほど（町乗り中心）。

>>558
バイク屋がケチって納車時に満タンにしてなかったかも？
ところで、満タンにすると、給油メータが「F」を通り越して
かなり振れるけど、オイラだけ？

>>560
メーター半分から、かなり急速に動きはじめない？
もっとも「E」になっても1リットルくらいはあるみたいで、
これまた右に振り切ったまま余裕で20キロくらい走ってるけど。

563 ：７７４ＲＲ：04/04/03 21:07 ID:FiNEdvCP

ttp://www.42ch.net/UploaderSmall/source/1080993969.jpg
画像うぷしてみる

564 ：７７４ＲＲ：04/04/03 21:32 ID:ZwS7t07p

>>558
給油メータが「F」を通り越してかなり振れる
漏れも同じ
「E」になっても1リットルくらいはある
漏れも同じ
燃費はリッター27キロ　スロットル常に全開だから悪いのかナー

565 ：７７４ＲＲ：04/04/03 21:36 ID:ZwS7t07p

>>558
>納車後、走行１２０キロで給油。入ったガソリン４．７リッター。
>燃費およそ１リッターあたり２７キロ･･･
もし納車時完全に満タンであれば
120km÷4.7L=25.53km/L　１リッターあたり25.53キロじゃねえの

566 ：７７４ＲＲ：04/04/03 21:40 ID:tM10jjrS

567 ：７７４ＲＲ：04/04/03 22:21 ID:IgM2uzPe

>563
ｶｺｲｲ!!（撮り方が
スペ１００って黒が多くないですか？
という僕も黒ですが。

568 ：７７４ＲＲ：04/04/03 23:15 ID:juhw1i2z

俺も黒だゼ！
可もなく不可もなく、無難な色だよね。
でもチョッと遊び心が足りないかな・・・
今更ながら黄色に心惹かれるよ

569 ：７７４ＲＲ：04/04/03 23:22 ID:vjMuiF4X

>>563
画像サンクス！
だいぶ欲しい気持ちが高まってきたぞ！
意外と高級感があると思ったのは俺だけ？

570 ：７７４ＲＲ：04/04/03 23:51 ID:HyLV2+gn

>>563
ポジションランプがあるとやっぱりいいな

571 ：７７４ＲＲ：04/04/04 17:39 ID:FVxE5U7J

支那スペ買ったけどよく走る。
決して速くはないが、うまくセッティングされていると思う。
またーり走ると４ストのサウンドが心地良い。

572 ：７７４ＲＲ：04/04/04 23:21 ID:abHUM9Eo

スペ１００毎日快適に使っています。

今日はじめてバックファイヤー？ですか？
セル回した途端、大音響でパーン！！
ヨメがビックリして出てきました。オイラは
もっとビックリしました。

キャブのフロートチャンバーとかシートのネジとか
マイナートラブルは「こっそり」直しているのでは？
どこにも情報ないですねー。オイラのもフロート
チャンバー交換してもらいましたよ。
交換まで異常なほど燃費が悪くてガソリン臭かった
です。お店にも部品が突然届いてビックリしたとの
事です。

573 ：７７４ＲＲ：04/04/05 00:34 ID:wny1YL6f

↑
本当なのか？
シートのネジってなんのこと？
フロートチャンバーってトゥデイの事だろ？

574 ：７７４ＲＲ：04/04/05 09:02 ID:1wtl6oTj

>>573
シートヒンジのネジだろう。
結構壊れてるらしい。

575 ：７７４ＲＲ：04/04/05 13:08 ID:ZLTbfHxs

>>573
トゥディと同じキャブだから(MJ・SJのセッティングは違う)、
同じことが起きても不思議じゃない。

576 ：７７４ＲＲ：04/04/05 22:02 ID:p/9XxshE

>>573
シート側の丸い穴２つと、下のネジがずれてて干渉する
ロットがあります。
フロートチャンバーは交換しないととんでもなく悪い燃費
（もしかして漏れてる？）のロットがあります。
どちらも調整か交換すれば直るんですが、ブレーキロック
レバーは一体どういう了見なんでしょうねー。
全く使えません・・・。かなり狭いロットで起こっている
ようですから、ヒソーリ直しているのかも？
所で、４０Ｗのヘッドライトってアフターパーツでもう少し
明るくならないものでしょうか？

577 ：573：04/04/06 07:43 ID:yDTrxx5f

なんか心配になってきたよ・・
近いうちに、バイク屋に聞いてみるよ。
皆の者、レスサンクス。

578 ：７７４ＲＲ：04/04/06 12:33 ID:dwtJPyWu

初給油した。４．９リットル入って１５８キロ。
３２．２キロ毎リットルってことになるんですが、これって悪くないすか？
悪いとしたら、やっぱ原因は話題のマイナートラブルですかね(´･ω･`)

579 ：７７４ＲＲ：04/04/06 13:36 ID:cOm9WDrf

能書きたれる前に体重計に乗れ
話はそれからだ。

580 ：578：04/04/06 15:04 ID:dwtJPyWu

６７ｋｇぐらいだが。体重でそんなに変わるもん？

581 ：７７４ＲＲ：04/04/06 16:37 ID:I3/80Q84

>>578
そんだけでりゃ十分だろ。
そこで不満なら>>558はどうしたらいいんだ。

582 ：７７４ＲＲ：04/04/06 21:15 ID:qcgYKCPZ

白色スペに乗っている人は、何色のメット被ってるんですか？
黒なら黒のメットで良いだろうけど、白に白のメットって変くないですか？

583 ：白スペ100海苔：04/04/06 23:20 ID:sNKjJbUa

悪かったな！

584 ：７７４ＲＲ：04/04/07 00:23 ID:O0AeZEQo

俺なんて、黒スペに赤メットだぜ。
コーディネートはコーディネート。
自分で書いてて寒杉。

585 ：スペ１００：04/04/07 12:22 ID:OKN5L9jI

シートに座って立ち上がる度にパコ！っと大きな音が鳴ってしまう・・・。
バイク屋に持って行った方がいいですか？

586 ：７７４ＲＲ：04/04/07 13:21 ID:FjDbQ3l8

>>585
持って行ったらシート下の２本のネジ位置調整してくれるカモ？

587 ：スペ１００：04/04/07 17:21 ID:qWqwxFT9

>>586　レスｔｈｘ。明日バイク屋に持っていってみます。

588 ：sage：04/04/07 20:09 ID:ZXJ89vZp

昨日納車すますたよー！
黄スペにオプションのウインドシールドと自賠責２年で２０万チョイですた。
でも黄色は正直失敗だったかも・・
どこに駐輪しても目立つし、なんか安っぽいし、何より４０手前のオッサンには似合わない・・
以前の愛機アドレスＶ１００（銀）が駅前巨大駐輪場に２０台くらいあるので目立つようにしたんだけど、ウインドシールドだけで充分目立つよ・・

589 ：７７４ＲＲ：04/04/07 20:40 ID:nmtOhMWg

＞安っぽい

黄色は前から見ると確かにそんな気がする。漏れも黄･･･
でも真横から見た感じではこじゃれた雰囲気が出てるし、黒のフロアステップと
合ってて（・∀・）ｲｲ!!
何より夜の視認性が良さそうなので。
白は水アカとかつくともの凄い目だって汚らしくなるんでずぼらな漏れは遠慮しますた。

590 ：７７４ＲＲ：04/04/07 22:53 ID:QdO+0S4v

スペ１００、スペ１００、パパンパンパン、パパンパンパン、バックファイヤー。

591 ：白スペ100海苔：04/04/07 22:58 ID:zvEHXTkH

俺のスペ100、バックファイヤーした事ないぞ。

まだ2000km位しか走ってないが、、、

592 ：７７４ＲＲ：04/04/08 04:56 ID:nUL0pcAm

鼻にツーンとくる

593 ：７７４ＲＲ：04/04/08 10:26 ID:GRMGW/3b

チョイノリ買ったけど乗らない。これ下取りにしてスペイシー
欲しい！幾ら位で買えるのかなー。

594 ：スペ１００：04/04/08 21:54 ID:Swo/YoZN

シートが鳴る原因を見てもらいました。
シート下の２本のネジの位置が少し後ろずれているらしいです。
日曜に部品が届くので交換してみるとの事。
ぱこんぱこん

595 ：７７４ＲＲ：04/04/08 23:45 ID:4bxDoG/5

まーオイラのフロートチャンバー交換より良かったですね。
換えてもらうまで、何とリッター20Km走らなかったの
です。止めてたらなんかガソリン臭いし。直って良かった
ですけどねー。

>>591
漏れのスペ１００は500Kmで一回ドハデにパーン！と
いってチビりますた。

596 ：白スペ100海苔：04/04/09 00:01 ID:EBqkPhEF

>595
その「ドハデにパーン！」は、走っている最中に?

597 ：７７４ＲＲ：04/04/09 00:40 ID:GxFs/zk5

エンジンかけるときにだよ。
漏れはもう何回も鳴ってるので慣れた。

598 ：白スペ100海苔：04/04/09 02:21 ID:EBqkPhEF

>597
走ってる最中に不発とかしないか？
余計な所から空気を吸い込んでる鴨。

599 ：７７４ＲＲ：04/04/09 05:34 ID:GxFs/zk5

どんなバイクでもエンジンかけるとき、たまに鳴ることがある。
スペ１００はただ鳴りすぎるだけ。普通のバイクの１００倍くらい。

600 ：白スペ100海苔：04/04/09 08:08 ID:EBqkPhEF

>599
>どんなバイクでもエンジンかけるとき、たまに鳴ることがある。
そんな事はないよ。
俺は20年近くバイクに乗ってるけど、
「バーン」なんて音がした事１度もないよ。

確かに単気筒エンジンをキックペダルで始動する時、
不発で「ポン」って音がしてキックペダルが跳ね返ってくる事はよく有るけど。

601 ：７７４ＲＲ：04/04/09 10:36 ID:LQMuIfiR

↑そりゃ、ケッチン。
2STトライアル何ぞは骨折も有る。

スペイシーシリーズは、元々アフターファイア有ったから、
社外マフラーが全て無くなった過去が有る。
ホンダの4ストスクは、環境対策後から、
以前より更に酷くなった。

602 ：７７４ＲＲ：04/04/09 16:45 ID:xPYhI1Oj

誰だよフロントに長い引っかき傷３本もつけたの＿|￣|○
自転車か何かがぶつかりながら通ったような感じだ
下地の白が見える深さじゃねえかバカヤロウ氏ね

603 ：白スペ100海苔：04/04/09 17:47 ID:EBqkPhEF

>601
と言う事は、アフターファイヤが出ない
俺のスペ100が異常で、>>599のスペ100が正常という事か？

604 ：７７４ＲＲ：04/04/09 21:25 ID:A4XUx64+

ホンダの客相にメールして
シートのボルトの件
ブレーキロックの件
フロートチャンバーの件、聞いてみました。
シートとブレーキは仕様だそうです。
フロートチャンバーは、その様なキャブもあるようです。
みたいな回答でした。
結局不具合の修正してもらえませんでした。マジむかつく。
担当は　やま○と　という奴でした。ホンダ氏ね！
シートのボルトぐらいは、自分で直せるけどさ・・・めんどくせぇーなぁー
安物買いの銭失いなのかなぁ・・・（´・ω・｀）ｼｮﾎﾞｰﾝ

605 ：７７４ＲＲ：04/04/09 21:29 ID:Fyt9in2S

スペイシー125（メットインなし）が壊れたら、次はKYMCOのV-Link125SRでも行くかな。
あれはメットイン大きいし、足元ガソリンタンクで前荷重ましだろうし、ボアストロークが
スペイシーと全く同じだから、HONDAの4st技術の可能性が高いし・・・

606 ：７７４ＲＲ：04/04/09 22:17 ID:tpW7XfjX

>>604
＞安物買いの銭失いなのかなぁ・・・（´・ω・｀）ｼｮﾎﾞｰﾝ

分かってて買ったんだろ（ｗ

607 ：７７４ＲＲ：04/04/09 22:34 ID:2LyNnQVU

>>605
V-Link125、前半分は良いのだが
問題は後ろ半分、なんでこうなのと思うくらい幅が広杉でデカイ。
漏れ、９割がたV-Link買う予定でいたが、実車見てケツのデカさに買う気失せた。
４スト１２５ccのコンパクトなスク欲しい。　アドレスＶ１００、１１０、アクシス１００、位の。

608 ：７７４ＲＲ：04/04/09 22:54 ID:+XAHJO7D

スペイシーの１００乗ってる。先月小型二輪取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルグリップを捻ると走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスクーターだから操作も簡単で良い。スペイシー１００含めて原付２種は力が無いと言われてるけど
個人的には速いと思う。ビクスクと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、
そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただバイパスとかで走るとちょっと怖いね。メータは１００㎞まであるのに８０㎞以上出ないし。
速度にかんしては多分ビクスクもスペイシー１００も変わらないでしょ。ビクスク乗ったことないから
知らないけど１００ccが２５０ccになった程度でそんなに変わったらアホ臭くてだれもスペイシー１００な
んて買わないでしょ。個人的にはスペイシー１００でも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど渋滞路でマジでゴールドウイングを抜いた。つまりはゴールドウイングですら
スペイシー１００には勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。

609 ：７７４ＲＲ：04/04/09 23:43 ID:XKOtUKDg

>607
PGO MyBUBUα

610 ：７７４ＲＲ：04/04/10 00:04 ID:ifmaHrUq

125乗りは来ないでね♪
うぜえーーーからさー
オマエら専用のクソスレで遊んでろよ

611 ：７７４ＲＲ：04/04/10 00:23 ID:vuR3g6QR

スペイシーは高級スクの代名詞なんだから
ホンダは粗悪な中国製のスクーターにスペイシーを名乗らせてはいけないと思う。
ヅペイシーとかスベイシーとかそんな車名がお似合い。

612 ：７７４ＲＲ：04/04/10 00:56 ID:QcOe6EzK

>>610
ここは100/125総合スレッドなんだよ。
スレタイの意味も理解できない、お前みたいな馬鹿は二度と書き込むな。

613 ：７７４ＲＲ：04/04/10 01:10 ID:JGavXi92

3月18日から100と125で別のスレッドに分家されたでしょ。
そっちで普通に盛り上がってればいいじゃない。
わざわざこっちに空気を悪くしにこないで。

614 ：７７４ＲＲ：04/04/10 01:12 ID:hEmar3iK

>>612
バカ丸出し（プ　ゲラ

615 ：７７４ＲＲ：04/04/10 01:27 ID:QcOe6EzK

もう一度言ってやる。ここは100/125総合スレッドだ。
スペ100専用スレではない。

>>613
そんなことくらいわかってるよ。
それは君の見解だろ。
スペ125スレが立ったからといって、ここがスペ100専用スレになるわけではない。
現状は125専用スレと100/125総合スレの２つ。

>>614
馬鹿はお前だよ。

616 ：７７４ＲＲ：04/04/10 01:36 ID:hEmar3iK

>>615
調子良い事言うなよ負け犬。
お前はバカで粘着だよ。

617 ：７７４ＲＲ：04/04/10 01:46 ID:JGavXi92

>>613
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1079593511/l50
HONDA スペイシー125
1 ：７７４ＲＲ：04/03/18 16:05 ID:1mNtDCGd
分家しました
ホンダスペイシー125
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/spacy125/index.html

-----
スペ100話題はこちらでどうぞ～
↓
スペイシー(spacy)100/125総合スレッド　その4
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1077805847/

ここが100の専用スレと考える理由については、
上記の引用でわかるように決して自分一人の勝手な見解じゃないですよ。
スレたててくれた125乗りの方がご自分で書いてくださったようですし。
このスレの>300以降から目を通して貰えばわかりますが、スレを住み分けたことで
どちらのスレも割と平穏に伸びていますよね。
スペ100、125スレでお互いに良識ある住人方で守ってきた不可侵を>>611みたいな
人が１人で台無しにしちゃってガッカリです。

618 ：７７４ＲＲ：04/04/10 01:58 ID:QcOe6EzK

だからぁ、ここは100/125総合なんだよ。

＞スペ100話題はこちらでどうぞ～
＞↓
＞スペイシー(spacy)100/125総合スレッド　その4

スペ125スレに100の書き込みされるのは良くないからあらかじめ誘導してるんだろ。
誘導先はこのスレじゃないといけないわけじゃない。
このスレは、スペ100の書き込みはもちろん出来るが、スペ100専用スレではない。
もう少しきちんと読んだらどうだ。

619 ：７７４ＲＲ：04/04/10 01:59 ID:TXVlqExT

元はと言えばあのバカオヤジが悪いんだよな。
バカオヤジが湧いてきてから単に100と125の比較だけでも皆過剰反応するようになった。

620 ：７７４ＲＲ：04/04/10 02:07 ID:JGavXi92

>>618
単純に分家されたのはスレが立てられて進行してからの後だったので、
「総合スレッド」の名前が削除出来てないだけにすぎないのでは？

それにその言い分だと125は両方に書き込みできるが100はここだけにしろっていう
主張もどうかと思いますよ。

621 ：７７４ＲＲ：04/04/10 02:22 ID:0g8r2cKh

>元はと言えばあのバカオヤジが悪いんだよな
だれ？
>>620ﾀｿ　もう諦めよう・・・何処にでも話のわからない奴はいるよ。
1000まで我慢しようぜ。

622 ：７７４ＲＲ：04/04/10 06:48 ID:/ESS7/5D

＞100はここだけにしろっていう

過剰反応するアフォな香具師は１００海苔だけだからな・・・。

623 ：７７４ＲＲ：04/04/10 07:28 ID:Tp26/pld

>621

>622みたいな事書くバカ。
いつも100を悪く言って荒らしてた奴。
別スレに移らないとならなくなったのも全部このバカオヤジのせい。

624 ：７７４ＲＲ：04/04/10 07:56 ID:6POYfFdg

スペ125乗りを偽って「スペ100VSスペ125」を煽ったのは、
一人で無く、不特定多数の原二厨房が居たと思うよ。
分家しても「スペ125は負け組み」とかの逆の煽りも有ったし。
トゥディスレもそうだったけれど、ほっとけば飽きていなくなる。

625 ：７７４ＲＲ：04/04/10 08:00 ID:erquOO4L

いやまあ、１２５乗りはすぐに１００を見下し、１２５は素晴らしい
みたいな自慢話をはじめてウゼーから分家したわけでしょ？
それでもまだこっちのスレに来て粘着する１２５乗りが
いるんですねー、それがスレタイに１２５の文字があるからって
ギャーギャーうんちくたれてうっとおしいです

だいたい１２５は専用スレたってるんだからそっちで語れば
いいのにねー、なんでいちいち１００乗りに絡んでくるのか
僕には理解不能です

お願いですから、からんでこないで下さい

626 ：７７４ＲＲ：04/04/10 11:31 ID:YrUE1qkz

↑こういう奴が、不特定多数の輩ね。

627 ：７７４ＲＲ：04/04/10 12:15 ID:nYXmtrkG

ひさしぶりに荒れてるな
スペ１００は、リードとスペ１２５と敵が多いなｗ
特にスペ１２５は同じ「スペイシー」として許せないせいか、
何かプライドみたいなものを感じる
コストパフォーマンスを除けばスペ１２５は絶対的に有利だ
俺だって金があればスペ１２５を選んだかもしれない
しかし、現実問題としてコスト面は重視しなければならないと思う
だから俺は１００を選んだ
中国産の安物バイクかもしれないが、俺はそれでいい
１２５のほうがいいのは誰でも知ってる

628 ：７７４ＲＲ：04/04/10 12:20 ID:vIvzhwwk

HONDAは素直に、Today100で出せばよかったのにｗ

629 ：７７４ＲＲ：04/04/10 15:17 ID:x6j0f41l

>>628
何度も同じ書き込みして飽きない？（ｗ

630 ：７７４ＲＲ：04/04/10 16:05 ID:4hgV1vE3

俺は分家スレ立てた者だけどなんならスペ100専用スレも
立てるよ。でこのスレはあくまでもバトル用に残す。
まともな奴等はそれぞれ移動。俺は喧嘩してお互いの
有益な情報が逃されるのが嫌で分けただけなんだけどね。
QcOe6EzK見たいな無意味に煽る奴はこの板に隔離するのがベストじゃないの？

631 ：７７４ＲＲ：04/04/10 16:43 ID:HHFkLrYC

632 ：７７４ＲＲ：04/04/10 17:00 ID:ngEvfCwf

また１２５vs１００ですね。

１から読んでれば、最近のレスでここに１２５に興味ある奴少ないでしょう。
オレもはじめは50cc買うつもりでいて、中免持ってるから１００買ったというだけ。

まぁ、細かくなるとそれぞれ使い方がちがうからね。

因みに、オレは片道５km以上は車、日中なら電車で移動します。
スペ１００で何の問題も無いです。

633 ：７７４ＲＲ：04/04/10 17:01 ID:/eAYUAEs

>>625
実際に試乗したけど海苔味や質感ぜんぜん違うからなぁ・・・
コストでも違いは歴然にあるよ。
同じ車名はやっぱ無理がある。

ということで別車種と割り切ろう。

634 ：７７４ＲＲ：04/04/10 17:04 ID:/eAYUAEs

>>632
>１２５に興味ある奴少ないでしょう。
これはおまいの意見であるわけだ、決め付けないように。
因みにわしはフルサイズ125の完成度は長年乗って知ってるから
そういうのじゃないと購買意欲無い。

635 ：７７４ＲＲ：04/04/10 17:06 ID:ngEvfCwf

ここ最近のレスだと多数はではないにでは？

636 ：７７４ＲＲ：04/04/10 17:09 ID:ngEvfCwf

誤　ないにでは？
正　ないのでは

637 ：７７４ＲＲ：04/04/10 17:09 ID:x6j0f41l

漏れは>>632と同じような感覚で100を買いました。
用途も似たようなモンです。安いから買ったので
ど高い125は個人的には全くの購買範囲外でした。

638 ：７７４ＲＲ：04/04/10 17:16 ID:ngEvfCwf

>>667よ
やっぱり雨の日は乗りませんよねぇ？（Ｗ

639 ：632：04/04/10 17:19 ID:ngEvfCwf

間違った。　637でした。　　

640 ：７７４ＲＲ：04/04/10 18:39 ID:czmiXu/M

こんどスペイシー１００を買おうと思います。
値段とデザインにほれました。

641 ：７７４ＲＲ：04/04/10 19:59 ID:SnaRjUyg

もう　買うしかないな

642 ：７７４ＲＲ：04/04/10 20:08 ID:cH7JwlRp

小排気量4ストの宿命か、坂登らねぇえよ。
125だとストレス無くぐんぐんと登っていくのだろうか？

それと夜に白スペ見たけど良いねぇ。
ポジションランプは非視認性が高くて存在感がある。
グレーも見た。結構走ってるみたい。
でもまだ黄色は見たことない。そんなオレは黒。

643 ：７７４ＲＲ：04/04/10 20:13 ID:x6j0f41l

>>638
絶対乗りませんが？　（ｗ

644 ：７７４ＲＲ：04/04/10 20:17 ID:/ESS7/5D

やっぱりスペ１００海苔はヘタレ。

645 ：７７４ＲＲ：04/04/10 20:19 ID:cH7JwlRp

>607
vlink125は実物見て質感とサイドのステッカー見て萎えた。
手が痺れるらしいけど、走りはかなりイイみたいね。

218000円のvlink125に比べるとスペ100は別に安くない気がするね。
中国で作らせたら125でもっと安くできるんじゃないのかな。

646 ：７７４ＲＲ：04/04/10 20:20 ID:WxAQuhFp

スペ海苔は、どっちにしてもヘタレ。

◆終了◆

647 ：７７４ＲＲ：04/04/10 20:20 ID:x6j0f41l

>>642
125でもグングンとは行きません。
ミッションのCB125Tでもグングンとは登りません。
２人乗りだと特にツライですよねー。

648 ：７７４ＲＲ：04/04/10 20:24 ID:x6j0f41l

>>644
ヘタレじゃなくって、便利だから乗っているんですよ。
雨の日は便利じゃない、だから乗らない。それだけです。
雨の日に乗らない=ヘタレという
それがアナタの「根性」なのですか？　（ｗ

649 ：７７４ＲＲ：04/04/10 20:46 ID:s1ijoH+L

　　☆ ﾁﾝ

　　　　　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧ 　／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）＜　スペ100専用スレまだー？
　　　　　　　＼＿／⊂　⊂＿)＿＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣.／|
　　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣|　:|
　　　　　　　　|　　　　　　　　 |／

650 ：７７４ＲＲ：04/04/10 21:23 ID:TepdgMoI

スペ１２５スレつまらんからだろ。

651 ：７７４ＲＲ：04/04/11 08:06 ID:fb9jDKAe

125のほうが性能的にいいとしても、あのでかさは
見ただけで萎える。
自分的には、駐輪スペースやら取り回りの良さだけで
100を選択する理由があるね。

652 ：スペ１００：04/04/11 17:34 ID:ZmC9KN0n

部品換えてもらいました。シートのぱこんぱこん鳴らなくなって
さらに良い感じです。
フロートチャンバーの話をバイク屋さんに話したのですが
「聞いていない」とのことでした。

皆さん乗らない時はカバー被せてますか？
漏れは今のところ被せてないです。

653 ：７７４ＲＲ：04/04/11 18:04 ID:pbTRCI5p

>>652
カバー被せてなかったら>>602状態に陥りました。
凄い落ち込みます。

654 ：７７４ＲＲ：04/04/11 20:35 ID:uYqpROS2

>>651
重さは125が重いが、車体の長さやホイールベースは100の方がわずかに大きい。
まず変わらないのでは。（どうしてもでかく見えるのなら仕方ないが）

655 ：７７４ＲＲ：04/04/11 22:09 ID:4LwbfeMm

100のほうが幅が狭く車体がスリムです。
125は幅があるから大きく感じるのだと思う。

656 ：７７４ＲＲ：04/04/11 22:13 ID:qaCvwxw+

１００を試乗してみたんですけど、アクセルオフ時の・・なんと言うか
シルキーな感覚は初体験だった。どういう仕組みなんだ、これ？

657 ：651：04/04/12 00:45 ID:OEaJ1p0s

125は、100に比べて

(1)シート高が1.5?B高く、足つき性に難あり。
短足の自分には、この差は大きい。

(2)乾燥重量が10?L以上重い。取り回しや燃費に影響大。

(3)設計が古い。やはり中国製であろうと、新しいもののほうが
いいと考えるのが普通。

(4)それになんといっても、10万円以上高い！w

・・というわけで、125は自分にとってはまったく問題外でつね。
試乗してみたけど、性能的にも100で十分ですた。

658 ：７７４ＲＲ：04/04/12 00:46 ID:g2ThTJ5M

>>656
最近のスクーターは騒音対策で変速回転数さげてるからあんなもんだと思う。
もし自分のスクーターが滑らかでないのなら、ドリブン側をメンテすると良くなるかも。

659 ：７７４ＲＲ：04/04/12 01:04 ID:I/yJYpij

>試乗してみたけど、性能的にも100で十分ですた。
スペイシー125が試乗出来る所ってあるの？

660 ：７７４ＲＲ：04/04/12 01:21 ID:zaGYYyTc

読解力無し

661 ：651：04/04/12 01:21 ID:OEaJ1p0s

>>659
ゴメン、試乗したのは100のほうですた。

662 ：スペ１００：04/04/12 18:39 ID:aRCXJiG5

燃費報告・・・
２０４．２ｋｍ走った所で給油５．７Ｌ入りました。
３５．８２ｋｍ/Ｌでした。

663 ：７７４ＲＲ：04/04/12 20:59 ID:XWXZXB9O

スペ100乗ってるんですが、停止するときにエンストします。なんでだろー
暖まってる状態でもです。アイドリングは低すぎないみたいだけど、同じ症状の方いますか？

664 ：７７４ＲＲ：04/04/12 21:06 ID:giUUCGg2

漏れは、エンジン始動してすぐ発進しようとするとエンストする。
あと鍵穴刺さりにくくてイライラする。氏ね。
あと、今日サイドスタンドとコンビニフック付けてきた。けっこうチャチかった。。

665 ：７７４ＲＲ：04/04/12 22:40 ID:TOtg03V7

確かに鍵穴に鍵がさしにくいですね。
表面で回すと穴だけがグルグル回るよ。
あとは大満足ですが。

666 ：７７４ＲＲ：04/04/12 23:04 ID:olq5UT2y

エンスト　ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!

>>663
>>664
エンストした時、左のブレーキ握ってなかった？
アイドリングが安定していない状態で、コンビブレーキ引くと、
微妙に回転が落ちるときがある。そのままエンストしたことも一回あった。
まだ慣らし運転中なんでアタリがついてないとか、そんなことかと思ってた。

整備マニュアル買ってないんで仕組みがわからないが、
コンビブレーキと、Vマチック（クラッチ？）あたりの調整で
直らないかね？

667 ：７７４ＲＲ：04/04/12 23:06 ID:Lcwps+yG

鍵が刺さりにくいのはホンダ車全般に言えそうなんだが。
年々鍵が長くなってる。

668 ：７７４ＲＲ：04/04/12 23:13 ID:giUUCGg2

>>666
うん、確かに左ブレーキをニギニギしてた。

669 ：リード１００：04/04/13 00:03 ID:DnxPH1eI

リード１００乗りでつ。
スペ１００試乗してみて、予想以上に出足が良いと感じました。
ただリードと比べると中間から先の加速感が今ひとつ。
品質感も今ひとつ。
でも４ストのマターリとしたエンジンいいなあ。
これ買ったらゆっくり走りたくなるだろなあ。
完成度高めた次期スペ１００が出たら買い換えたいでつ。

670 ：663：04/04/13 00:27 ID:E8dlTYk6

>666
１ヶ月点検で言ったのに店員のニーチャンまともに見てくれませんでした。
そーか　左ブレーキですか
今度試してみよう
ありがとう

671 ：７７４ＲＲ：04/04/13 00:50 ID:uBvW2KTe

>>666
アイドル上げる。あるいはエアスクリューを弄る。
変速機は関係ない。ブレーキも関係ない。

672 ：７７４ＲＲ：04/04/13 21:46 ID:mI+nUwlG

えーと、前に燃費が３２キロ前後だった奴なんですが。
本日２回目の給油をしたところ２００キロ走って４．７リットル入りました。
大体４２．５キロ毎リッターってことになってかなりよかったです。
どうやらバイク屋がケチってマンタンにしてくれなかったのでしょうね。
そういうことで、初めての給油して燃費悪かった人もあきらめないでくださいね。

673 ：７７４ＲＲ：04/04/13 22:20 ID:okUs0rzt

スペ100って積載性どうなんですかね？
スマディオから乗り換えようと思ってるんだけど
誰か教えてくださいまし

674 ：７７４ＲＲ：04/04/13 22:23 ID:KQWczGQ9

シートがどうも気にくわん。
ロックしてもｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙするので、ちゃんとロックされてるかいちいち引っ張り上げて確認する必要がある。

675 ：７７４ＲＲ：04/04/14 00:10 ID:BmrB7Dj7

>>673
あんまり期待しないほうがいい。リード１００の半分ぐらいかな。
シート下はフルフェイスでイッパイイッパイだし、
フロントのは小物入れ以外には使えそうにない。

676 ：673：04/04/14 00:16 ID:EQq0FlEL

>>675
そうでつか…
車無いしセカンドだから積載性は重要だったんで
大人しくリードかシグナスにするのが吉かな…？

677 ：７７４ＲＲ：04/04/14 00:20 ID:EQq0FlEL

あ、若しくはモデルチェンジを待つか…

678 ：７７４ＲＲ：04/04/14 07:47 ID:MWd8hLrZ

>>676
ホムセンなどで売っている３千円程度のバイク用ボックスを付ければ相当積載性能あがりますよ！
俺も付けてます！
俺は断念しましたが、同じくホムセンで緑のふたつきコンテナってあるじゃないすか？
カブの人なんがよく付けているやつ？
アレ付けている人っていますかね？

679 ：７７４ＲＲ：04/04/14 08:00 ID:r/3SDGkY

>678 そこまで実用性に徹したくないわ

680 ：７７４ＲＲ：04/04/14 08:28 ID:/Xu3wfg1

>>678
ちっこいキャリアにデカ箱でと
箱の底が抜けるぞ

681 ：７７４ＲＲ：04/04/14 10:39 ID:sBIFfqhx

俺車種は違うけどその緑の蓋の箱このまえ買ったよ
容量は７４㍑だｗ、すげーでかいし今はどうやって
取り付けるか思案中・・・

682 ：７７４ＲＲ：04/04/14 13:06 ID:DcxlLC0r

今度スペーシー１００買って箱根越えようかと思うんですが無謀ですか？

683 ：７７４ＲＲ：04/04/14 15:07 ID:K+GcvcGA

SYMのX'pro100だけど、昨日1国の箱根越えやったよ。寒くて死にそうだったが。

一応、10%OVERの坂とか頂上付近でも60kmは出るからなんとかなった。
登坂車線は使うべきだとおもうけど。

下りは4輪が遅くて参った。4輪の方がコーナーの限界は高いはずなのに。

684 ：７７４ＲＲ：04/04/14 15:08 ID:wo94P6ju

4輪の方がコーナーの限界は高いけど、遠心力で首が疲れるので、
限界では走らない

685 ：７７４ＲＲ：04/04/14 15:12 ID:3JBp/BWC

>>682
100ccならなんとかなるんじゃない？わかんないけどｗ
箱根って南西斜面は緩くて北東側が急なんだよね。
Ｒ１を南側（静岡側）から50ccで越えたことあるけど
北側斜面降りてるとき、こりゃ登るのはきついだろうなって思ったよ。

686 ：７７４ＲＲ：04/04/14 15:41 ID:FqTip9qB

昨日、v100で箱根国１越えてきた。
回転数を落とさないようにして走れば問題なし。
スローダウンしても４０位まではのっぺり加速するよ。

２ｔ、４ｔの違いはあるけどスペ１００、ｖ１００に負けない加速すると聞く。
参考になるかも。

687 ：７７４ＲＲ：04/04/14 16:38 ID:HLqE7rza

峠の下りなんて四輪はとろとろ走るものだよ
漏れの場合下り前に休憩して四輪が当分いない間隔を狙って走り出すけどね

688 ：７７４ＲＲ：04/04/14 19:53 ID:0txthTu5

今日は雨が降ったので乗りませんでした。バスで事務所に
行ったら、スペ１００の３倍かかりますた・・・。

689 ：７７４ＲＲ：04/04/14 21:25 ID:/nrkb42M

>>681
箱の下にベニヤ板を挟む形で取り付ければ強度上がります。
れっつＤＩＹ、といったところでしょうか。

690 ：７７４ＲＲ：04/04/15 01:15 ID:w1WvTm44

>689
やっぱ板挟んだ方がいいですか、この前ベクスタで
やっぱり板挟んでた方がいたんで俺もその戦法で
いこうと思います、どっかのHPにまな板挟んでる人が
いたなあ、加工が楽らしいが

691 ：７７４ＲＲ：04/04/15 20:44 ID:2hcq1KQo

エンジンオイル何を入れている？
ホンダ推奨は10W-30だが、これから夏に向かうので全開走行時のエンジンが心配。
酷暑＆全開走行だと10W-40くらいのエンジンオイルを入れた方がよいのだろうか。

すこしエンジンをいたわらないと夏に全壊しかねん。

692 ：７７４ＲＲ：04/04/15 21:09 ID:FmFjb2cn

そんなに壊れやすいの？

693 ：７７４ＲＲ：04/04/15 23:39 ID:6M9T5prz

なんかキーを押してシートのロック解除って面倒くさいなぁ
慣れてないせいかもしれないけど･･････
シート横の鍵穴に挿して回すだけの方がスピーディーな気が･･････

694 ：↑：04/04/16 00:06 ID:tvAS0yjF

俺も最初は面倒だと思った。
でも慣れると便利な機能だよ。

695 ：７７４ＲＲ：04/04/16 00:23 ID:GhJCQIS4

>>691
おすすめオイル

5月～9月
エフェロ4サイクル　ミニスクーター
http://133.215.123.69/source/product_detail.asp?CLASS_CODE=14110&KISYU_NAME=&PRO_GRP_CODE=907933213300&ON_SHOP_FLG=

１０月～４月
ウルトラＥ１
http://www.honda.co.jp/parts/hop/motorcycle/oil/oil01.html

エンジンを長持ちさせたいなら、年中エフェロ4サイクル　ミニスクーター

696 ：７７４ＲＲ：04/04/16 08:52 ID:mKYUaEFw

>>693
シート横だと簡単に壊されるから1個に統合したのに・・・

697 ：７７４ＲＲ：04/04/16 13:06 ID:gvnLLD6s

>>695

全合成オイルの使用はだめ？

698 ：７７４ＲＲ：04/04/16 16:24 ID:8UPtlkWR

ミラーをHONDAオプションのメッキミラー(\1050)に交換した方、インプレきぼん。
あれは後方視野性、どうでしょうか？
少し低そうなので、まったく使えないとか、無問題とか。

699 ：７７４ＲＲ：04/04/16 19:22 ID:TrQbKZRC

レオスター、ＣＢ１２５Ｔと乗り継いでスペ１００に
乗っているのですが、ビックリするほど燃費がいいですね。
ホントびっくり！そこそこ走るし、車に無理矢理抜かれない
ほどよい大きさ？で思ったより安全、サスはイマイチですね。
かなり満足度大です。タンデムも快適との事で良かったです。

700 ：７７４ＲＲ：04/04/16 21:14 ID:sr6Ihir3

ウィンドシールドが欲しい！
あんな縦に立ってる奴じゃなくて、若干フォーサイトみたく
斜めに角度が付いてる感じのが・・・
出してくれないかなぁ

701 ：７７４ＲＲ：04/04/16 21:23 ID:GTHnR3wE

>>700
メーターパネルと着座位置が近すぎるから立てるしかないんだよ。
メーターカウルそのものを改造しないと斜めはﾑﾘﾎﾟ。

702 ：白スペ100海苔：04/04/16 23:54 ID:MH7qKtHE

>>700
汎用の方なら、ほんの少しだけスペ100純正の物より角度が付いてるよ。

703 ：７７４ＲＲ：04/04/17 00:19 ID:8Erj65y2

>>692

全開だとオイル何を入れてもエンジンが悲鳴上げてﾀﾞﾒﾎﾟ。

704 ：７７４ＲＲ：04/04/17 00:43 ID:49QO+2/4

>>697
今時の新車なら全合成でも問題ない。
１００％エステルは問題だけど。

705 ：７７４ＲＲ：04/04/17 01:57 ID:vghc6maj

ミッション車と違って潤滑はエンジンだけなので、四輪用の全合成でいいのでは？
最近は、ホームセンターが昔馬鹿みたいに揃えて在庫抱えた高性能オイルをかなりの値引きで売ってるからお奨めだよ。

706 ：７７４ＲＲ：04/04/17 13:40 ID:s7gi51nr

四輪用の全合成でもよさげだが、
最近の四輪は１００ｋｍ／ｈで２０００ｒｐｍだったりするので、
二輪より常用回転数が低い。
ギヤを潤滑しないこともあいまって、せん断安定性はあまり考慮されていないだろう。

だから、極圧剤を多めに含んだ二輪用が望ましいような気がする。

だが、二輪も触媒を装備しだしたので、ある種の極圧剤はたくさん入れられない。

二輪用と四輪用オイルは、クラッチ摩擦適合性を除いて、内容は似てきているだろう。

ギアも潤滑するバイクに比べて、スクーターのほうが四輪用オイルの
適合性が高いのは確かである。

その際、注意すべきは、１０Ｗ未満のオイルは無視しる！

707 ：７７４ＲＲ：04/04/17 13:49 ID:bAuLmVtT

あの純正タイヤなんとかならないか
雨の日なんかほとんど氷の上走ってるみたいなもんだ

708 ：７７４ＲＲ：04/04/17 14:31 ID:qS4foFG6

>>707
バイクが痛むから、雨の日は乗ったらいかん。もっと大切に汁。

709 ：７７４ＲＲ：04/04/17 18:01 ID:8Erj65y2

あまり数値の高いオイル（硬い）オイルはピストンの抵抗が増えて燃費が下がるだけだろう。
だが、推奨の10W-30では夏のSTOP＆GOの全開走行にきついかもしれん。
10W-40くらいが良いだろうが、そのグレードは全合成がなく、部分合成油しかない。ま、鉱物油よりはるかにましだけどな。

710 ：７７４ＲＲ：04/04/17 18:27 ID:OWi/Z/A4

>>708
やっぱりテントとかも傷むから雨の日は使っちゃいけませんか？
それが大切にするということなのか疑問ですが。

711 ：７７４ＲＲ：04/04/17 18:31 ID:coH8E0IF

>>708
そうなのか？
やっぱりこんな安物買うんじゃなかった・・・_|￣|○

712 ：７７４ＲＲ：04/04/17 19:03 ID:/JXuV4Gc

今日スペイシー100の黄色を入手しました。
約20日も待ってやっと手に入れました。
前のDioを兄の代から10年間乗ったので、
スペイシーも大切に乗っていきたいと思います。

713 ：７７４ＲＲ：04/04/17 21:14 ID:WQbhDkGP

>>708
漏れ、雨の日は邪魔くさいからバスだなー。
雨の日は絶対乗りません。
事務所で雨が降ってきたら置いて帰ってます。

714 ：７７４ＲＲ：04/04/17 21:26 ID:trh0sQ2n

結局スペ１００は雨の日は怖くて乗れないバイクということですね？

715 ：７７４ＲＲ：04/04/17 21:27 ID:8HwC2BXB

んなこたない。
人それぞれだ。漏れはいつでも乗る。飲み会の時以外は。

716 ：７７４ＲＲ：04/04/17 22:00 ID:85QK6bOV

>>708
寝ぼけたこと言ってんじゃねぇよ

717 ：７７４ＲＲ：04/04/17 23:02 ID:KrUDb+Pn

>>708
冗談は顔だけにしろ

718 ：７７４ＲＲ：04/04/17 23:19 ID:uinygiDf

スぺイシーに限らずスクーターの１０インチタイヤはどうしても雨のグリップは低い

719 ：７７４ＲＲ：04/04/17 23:43 ID:6Fp70ozE

スペ100を本命にして近所のバイク屋に行ったら、まだリード100がありました。
価格はスペが約194k、リードが約189k。
古いとはいえ2ストの加速はやはり魅力があるので、かなり迷っているのですが、
いかがなもんでしょうか？

720 ：７７４ＲＲ：04/04/18 00:06 ID:AxzG0qmp

確かに発進加速はリードの方が上だけど、中間加速は大差ない。
リードは油断してアクセルひねると体がのけぞるくらいの発進加速はある。
スペーシーはもっとまったりしてて体にやさしい加速だけど、決して遅いというわけでもない。
フロア剛性はスペーシーの方が高く乗り心地も良い。
リードは路面のギャップが激しいと胃にくるような振動が発生するがスペーシーでは
まずそういうことはない。
ブレーキ性能は両者とも良好なレベル。
メットインスペースは圧倒的にリードが大きい。リードを買う最大のメリットはこれだろう。
さらにリードにはスタンドロックが付いている。これも何かと便利な装備だと思う。

あとは好み次第、かな。

721 ：７７４ＲＲ：04/04/18 00:42 ID:OgjoXJ8e

>>719
加速力は十分あります。不思議なことに２サイクル原付より
だいぶ速いです。理由はわかりません。
スペ１００は静かで燃費がいいのでオススメです。
個人的にはリード１００の排気音もどうも好きになれません。
ブレーキは最後のひと効き？がイマイチな感じです。
フロントサスはダンパーが効いてないバネちっくな動作です。
２人乗りなら後ろの人の評判はリードよりかなり高いです。
が、２人乗りは幹線道路ではついて行くのがちょっとキツイ感じです。
漏れのは黄色です。スペ１００しかない色ですよね。

722 ：７７４ＲＲ：04/04/18 01:23 ID:g6TVQQrK

>>719
リード１００からの乗り換えだが、正直１００の新車があるならそっちのほうがいい。
燃費が良いって言ったって月に何千円も変わる訳じゃない。
幹線道路を多用するなら間違いなくリードのほうがいい。
リードのウェイトローラを二割ほど軽くすればスペ１００なんぞ
お話にならない加速が味わえた。買い換えなきゃよかった・・・_|￣|○

速いバイクはゆっくりも走れるが遅いバイクは遅いまま。

723 ：７７４ＲＲ：04/04/18 01:24 ID:k5K2MoSi

スペ100のタイヤはかなり怖いですね。タイヤ交換したらグリップ力上がるのですか？費用はいくらくらい？

724 ：７７４ＲＲ：04/04/18 01:27 ID:OgjoXJ8e

>>723
選択肢が３つしかないのでは・・・
漏れは気合い入れてコーナリングしないので
気になりませんけど。

725 ：７７４ＲＲ：04/04/18 01:30 ID:k5K2MoSi

>724選択肢3つ　とは？？　なんですか？

726 ：７７４ＲＲ：04/04/18 01:31 ID:2mIiidJ7

>>722
でもさ、4ストの方が先々の事を考えると長持ちしそうな気もする。
スペは遅いけど4ストというのが最大の利点だと思う

727 ：リィ100海苔：04/04/18 01:31 ID:Gkj83qIi

スペはタンデムしやすそうでいいな。ｸﾞﾗﾌﾞﾊﾞｰveryでかいし、ﾀﾝﾃﾞﾑｽﾃｯﾌﾟも
やや後ろ目で、運転手の足とﾊﾟｯｾﾝｼﾞｬｰの足も干渉しにくそうだし。
あとかなり小さく見えるね。
でもシグｘと並ぶとほぼ同じ大きさ。

728 ：７７４ＲＲ：04/04/18 01:45 ID:OgjoXJ8e

>>725
取扱説明書に載ってるタイヤです。国産はＩＲＣだけだったよう
ですが・・・

タンデムはウチの嫁さん大好評です。シールド付けたせいか話し
もよく聞こえます。ブレーキをもう少し強化できれば・・・
後付のフロントブレーキパーツってないのかなぁ

729 ：７７４ＲＲ：04/04/18 01:56 ID:Vr9UlKQf

>>719
一つ、事実を述べると、生産中止車（リード）のパーツは年１０％の割合で値段が上がるが、
生産継続車（スペイシー）のパーツは生産中止まで値段が変わらない。
またパーツの欠品が起こりうる。

730 ：７７４ＲＲ：04/04/18 02:02 ID:3yrb+MBz

登坂力を重視するならリード、白煙出ないのならスペイシー。
あのデザインが気にならない人ならリードでいいんじゃない？

>722
リードに乗り換えたら？
リードの在庫はなかなか無くならないみたいだからチャンスだよ。

731 ：７７４ＲＲ：04/04/18 02:15 ID:k5K2MoSi

実際、タイヤ替えた人います？

732 ：７７４ＲＲ：04/04/18 07:53 ID:tMVp341d

リード１００は、白煙出ないし、排気もくさくないよ。
私は、乗りっぱなし性能を重視したいな。スペ１００」は、４サイクルだからオイル交換をしなければいけないね。
２サイクルオイルを継ぎ足すだけのリード１００は楽だよ。
オイル処理の事を考えなくてすむし。
ただまともに動いていればいいや、て言う人にはリード１００も選択肢の条件の一つだね。
なんだかんだと言っても、流れはスペ１００なんだろうな。

733 ：７７４ＲＲ：04/04/18 11:53 ID:PR80qgKz

＞＞732
「オイル処理の事を考えなくてすむし」
オイル処理は大気中にばら撒いてるんだよ
人間がそれを呼吸するんだよ
全身ベトベトなんだよ

オイルをどう処理するのが理想的か考えろボケ

734 ：７７４ＲＲ：04/04/18 12:01 ID:tMVp341d

>>733
リード１００はべとべとにならないんだよ。バカ
＞＞こんな使い方支店じゃねーよボケ。

735 ：７７４ＲＲ：04/04/18 12:32 ID:OgjoXJ8e

>>732
２サイクルオイル買い足す方が邪魔くさいでしょ。
ついでにそこまで言うならギアオイルは交換しないの？
あとバカとかボケとか見苦しいのでヤめて下さい。

736 ：７７４ＲＲ：04/04/18 12:57 ID:tMVp341d

>>735
真意が良く分からないけど、オイルタンクの中をいつも一杯にしなければ、気がすまないタイプじゃないからなんともないよ。
ギアオイルは交換してないよ。
現在１４０００キロぐらい。
スペ１００の話にしたほうが良いね。

737 ：７７４ＲＲ：04/04/18 13:44 ID:zaEASmVh

オイル交換なんか店に頼んでも１０００円くらいですむだろーが

738 ：warata：04/04/18 14:51 ID:2HlrASHN

２サイクルオイル買い足す方が邪魔くさいでしょ。

２サイクルオイル買い足す方が邪魔くさいでしょ。

２サイクルオイル買い２サ２サイクルオイル買い足す方が邪魔くさいでしょ。
イクルオイル買い足す方が邪魔くさいでしょ。
足す方が邪魔くさいでしょ。

２サイクルオイル買い足す方が邪魔くさいでしょ。

２サイクルオイル買い足す方が邪魔くさいでしょ。

739 ：７７４ＲＲ：04/04/18 15:39 ID:g6TVQQrK

２ｓｔオイル買い足し（工具の必要はない。）
・店で買う
・オイルいれて空容器を捨てる。
・出発。
所要時間５分以内。

４ｓｔオイル交換（工具がないと何も出来ない。）
・店で買う
・オイル受けを用意してオイル排出。
・オイルいれて空容器、排オイルを捨てて出発。
所要時間１５分以上。

どちらが手間か考えるまでもないな。

740 ：７７４ＲＲ：04/04/18 16:55 ID:njbOavbS

頻度は考慮しないのですね。

２ｓｔはオイルが切れた状態で走るとヤバそうだけど
４ｓｔはオイル交換しなくても何だか大丈夫そう。

どちらが優れているかは考えるまでも無いな。

741 ：７７４ＲＲ：04/04/18 20:37 ID:tMVp341d

>>737
スペ１００が、オイル何リットル入るか知らないけれど安いオイルだね。
もーちょっといいやつ入れてあげて。

>>740
すべてが７４０の妄想から出発しているので答えが出ない。

742 ：７７４ＲＲ：04/04/18 21:15 ID:5XJJ3RXB

２ストがいい奴は２スト乗ればいい。

だけど、何でそんなに利点の多い２ストが、無くなるんだろね。

743 ：スペ１００：04/04/18 22:12 ID:W6X/N8Ki

今日駅前までいって駐輪場に原付止まってるから
自分も止めようとしたら「５０ｃｃ以上は止めれません」って
かいてありましたよ。原２は自動２輪の所に止めないと駄目みたいで・・・

744 ：スペの姉妹車スレより：04/04/19 00:09 ID:JcAWRCep

611 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：04/04/07 23:27 ID:e1yeDDuC
１５ヶ月乗ってたtoday。エンジンに異音発生。嫌な予感がして
ウィングに持っていくと「直すのに６万くらいかかる」と言われ激鬱。
９ヶ月目くらいでセルも死んだし、あまりにも寿命が短くないか？と
問うと、「オイル交換、ちゃんとやってました？」だって。
「アンタの店で毎キロごとにやってたじゃん」とさすがにムッとすると、
「まぁ元が廉価版のバイクですから」と開き直り。なんかあんまりだ。
「１万で買い取ってもいいですよ。トゥデイの場合、ピカピカの状態でも
１万５千円くらいだし」

安くてもよく走ってくれて、すごく気に入っていたのに。
カワイイと評判良かったし、音も五月蝿くなくて扱いやすくて、
今のトゥデイが駄目になっても、次もトゥデイに乗ろうと思っていたのに。

愚痴ｽﾏｿ。誰かに言いたかっただけ。ｺﾞﾒﾝ

745 ：７７４ＲＲ：04/04/19 01:33 ID:NUZm+SFP

だからぁ～、台湾製なんだから文句言っちゃ駄目だってーの。
スペ１００もトゥディもそこんとこの割り切りが重要。

746 ：７７４ＲＲ：04/04/19 03:24 ID:paWjpYuW

まあバイク屋ってそんなもんだけど、酷いね。
でも文見たかんじでは修理六万円ってのは適当な見積もりだね。
分解もしてないのにそんな事言ったらサギにあたるよ。
サ・ギ　。
ホンダの品質管理部門に経緯を分かり易く報告してみては？
今はリコールとかも厳しいから結構相談のってくれるはずだよ。
よく７４５みたいな事言う人いるけど、そういう事言えるのは本当の現地メーカーだけでしょう。
スペやトデイは一応ホンダの看板ついてる製品なんだから。

747 ：７７４ＲＲ：04/04/19 07:52 ID:9xfHkP/v

>>741
補足しておくと、スペ100は0.8リットルしかエンジンオイルはいらないから、
リッター2000円程度のオイルいれても1000円ぐらいってことかと。

「それより高いものいれるくらいなら、1000キロごとに交換するほうがよい」
と店員はいってた。

748 ：７７４ＲＲ：04/04/19 12:08 ID:vIzVCToa

キジマのマフラー思ってたより爆音

749 ：７７４ＲＲ：04/04/19 15:05 ID:U47UMxVR

つうか台湾製じゃなくて中国製なわけだが。

750 ：７７４ＲＲ：04/04/19 18:40 ID:wlTQ5fd0

1000kmごとの交換はちょっと無駄が多いが、夏の前後といった季節を考えたオイル交換がよいかもな。
エンジンオイルは、熱で腐るわけだし。

気温や走行スタイル（まったり加速or常時全開とか）でオイルを選ぶべし。

751 ：７７４ＲＲ：04/04/19 20:16 ID:EznwYhvW

>>747
２０００円×０．８は１６００円ですよ

>>750
オイルは腐ったりしませんよ

752 ：７７４ＲＲ：04/04/19 20:17 ID:XLhV2ama

今や、ほとんどのバイクや乗用車は４スト。
オイル交換代（店に任せる場合）や交換作業（自分でやる場合）が
いやなら、バイクや乗用車に乗る資格無し。

753 ：７７４ＲＲ：04/04/19 20:18 ID:XLhV2ama

オイル交換が嫌ならチャリでも乗ってろ。
２ストは迷惑だから乗っちゃダメ。

754 ：７７４ＲＲ：04/04/19 20:24 ID:5F6Xds/m

2stのスクータースレにマルチでコピペ荒らししてた犯人が何乗りかはっきりしたね。

755 ：７７４ＲＲ：04/04/19 20:56 ID:3W9GqTWE

何いってんの？

756 ：７７４ＲＲ：04/04/19 21:00 ID:Cku/MCd4

>>751
マジで腐るわけないだろ。ちょっとは頭使って考えろ。腐る＝劣化の意味だ。
ﾄﾞｱﾎが！

757 ：７７４ＲＲ：04/04/19 22:04 ID:iAxbtXXt

と言う訳で752と753は、資格停止ですね！！！！！！！。

758 ：７７４ＲＲ：04/04/19 22:15 ID:u/xSL06F

>>757
氏ね

759 ：７７４ＲＲ：04/04/19 22:17 ID:w53hBeAr

>>756
逆ギレって言うんですかね？
日本語は正確に使いましょうね。
それと、自分のことは棚に上げて、見知らぬ人にドアホとか
暴言吐くのは非常に見苦しいのでやめましょうね。

760 ：７７４ＲＲ：04/04/19 22:44 ID:iAxbtXXt

759様
という事は、758は資格停止、ですね。
というよりも元々原付免許すらない厨房ですね。

761 ：７７４ＲＲ：04/04/19 22:46 ID:w53hBeAr

>>760
資格停止ってなんですか？
何の資格が停止するのですか？
板では皆さんが解りやすいようにカキコしましょう。

762 ：７７４ＲＲ：04/04/19 22:53 ID:iAxbtXXt

素早い対応ありがとうございます。
本当は御理解されていると思っています。

763 ：７７４ＲＲ：04/04/19 22:59 ID:wRyjVuC4

>>752
俺の車は２ストだーよｗ

764 ：７７４ＲＲ：04/04/19 23:10 ID:w53hBeAr

漏れスペ１００前はレオスターに乗ってまして、メチャ速で面白
かったんですが、スペ１００はそれにはないマターリ感と驚異の
燃費、たまにヨメと２人で近所の喫茶店に行くとき喜ぶ広いシート
など速さ以外の楽しみがありますねー。
確かに遅いですけど、思ったよりはだいぶマシです。
ま、気に入ったら何でもいいんですね。

765 ：７７４ＲＲ：04/04/19 23:38 ID:JcAWRCep

スペ寿命２年説浮上か　ｶﾞｸﾌﾞﾙ

766 ：７７４ＲＲ：04/04/20 00:11 ID:uSDqQOJL

>>759->>762
アホ

767 ：７７４ＲＲ：04/04/20 09:21 ID:4rgk7L8a

>>765
酷使されたTodayが結構イカレテルらしい。
それの拡大版のSpacy100はどうなんだろうか・・・

768 ：７７４ＲＲ：04/04/20 11:23 ID:aW1TSVhs

俺のスペイシー最近かなり早くなったよ

769 ：７７４ＲＲ：04/04/20 11:24 ID:aW1TSVhs

↑
早く→×
速く→○

770 ：７７４ＲＲ：04/04/20 17:47 ID:4ASUaXxQ

黄色のスペ１００買って200キロ程走行しました。
今になって白にしとけばよかったなぁと思う

黄色はインパクトあってパッと見はｶｺﾖｸ思えるけど
意外と簡単に飽きる･･･

771 ：７７４ＲＲ：04/04/20 19:21 ID:c/rHOEFH

どうしてカゴがつけられないのだろう…

772 ：７７４ＲＲ：04/04/20 20:20 ID:Xf5UFXZE

そこにライトがあるからです。

773 ：７７４ＲＲ：04/04/20 21:27 ID:iSXlpeVg

うしろにつけれ

774 ：７７４ＲＲ：04/04/20 21:51 ID:jrcUwJT/

カゴなんて箱付ければイラネ

775 ：７７４ＲＲ：04/04/20 23:22 ID:KkPW/Ns2

ライトなんてカゴ付ければイラネ

776 ：７７４ＲＲ：04/04/20 23:48 ID:x+kvWMmO

そんなにカゴ付けたければ強引にカゴ付けてカゴにベーツライト増設すればいいじゃん

777 ：７７４ＲＲ：04/04/21 00:47 ID:EqXgGfSz

今日給油して燃費計ったらリッター４１キロでした。
急発進をさけて速度は通常５０、下り坂で空いてたら６０、街中で
一つ先の信号が赤だとわかってる場合は４０キロで走行してました。

上り坂もちょこちょこある通勤路だったので結構満足な結果でした。

778 ：７７４ＲＲ：04/04/21 01:11 ID:PLrpvnkB

燃費良いね

779 ：７７４ＲＲ：04/04/21 02:14 ID:cxtyqvG+

燃費だけが取り柄でつ

780 ：７７４ＲＲ：04/04/21 06:31 ID:X9ALWJ3Z

他に長所はないの？

781 ：７７４ＲＲ：04/04/21 08:04 ID:3fZZrkXh

1.燃費が良い
2.本体価格が安い
3.本体色にイエローあり
4.ホンダ製品なので販売店、取扱店が多い
（順不同）

とか？

782 ：７７４ＲＲ：04/04/21 08:19 ID:UUfesbSX

スペーシー１００の振動は強いですか？
長い距離を走るとお尻は痛くないですか？

783 ：７７４ＲＲ：04/04/21 09:20 ID:1ulubcpM

乗り心地はイイよ
尻に関しては、距離というより時間かナ　１時間くらい乗ってると痛いというより
疲れるな、特に腰が

長い時間乗るなら、風防付けると大吉
全然疲れ方が違う
特に、強風に対してビックリするほど楽になりまつ
純正はｶｺﾜﾙｲので、リード用を付けますた　フレームが黒なので　（・∀・）イイ！

784 ：７７４ＲＲ：04/04/21 09:49 ID:UUfesbSX

>>783
ありがとう。
国道１号線の旅をしたいと考え中です。
参考になりました。

785 ：７７４ＲＲ：04/04/21 09:59 ID:yhoHIY/z

中国仕様は８馬力ぐらい出てるみたいだけど
日本仕様はインシュレーターかましてあるの？

786 ：７７４ＲＲ：04/04/21 18:14 ID:ZQsq0aRC

>>783
リード用の風防は無加工（ボルトオン）で付くの？

787 ：７７４ＲＲ：04/04/21 18:59 ID:e0RAZBhd

ところでスペのミラーってどう外すんだろう
カバーされたミラーを触るの初めてで検討もつかない
取りあえずゴム部を巻くってボルトを反時計回りに回そうとしたら
モンキーレンチの留め具が吹っ飛びますた。

788 ：７７４ＲＲ：04/04/21 19:47 ID:t1/iEVSV

という事はゴムカバーつきミラーって盗難に効果あるのか

789 ：７７４ＲＲ：04/04/21 22:44 ID:mS5Uj03Q

>>786
スペ買った小さな店でつが、親父が大丈夫と言うことでリード用の風防買いまつた
おいら昼飯喰ってる間に付けてくれますた
多分、ポン酢け・無加工と思われ
必要なら聞いてきまつ

790 ：７７４ＲＲ：04/04/22 06:41 ID:TVT2qsFJ

>>789
写真をうぷしてくだされ。

791 ：７７４ＲＲ：04/04/22 10:59 ID:kOKUYOk/

>>790
こんなんでつ　少ししたら消しまつ
ttp://jp.y42.photos.yahoo.co.jp/bc/dr_tanokura/lst?.dir=/%a5%de%a5%a4%a5%d5%a5%a9%a5%c8&.view=t

792 ：７７４ＲＲ：04/04/22 13:03 ID:9U2eVQzl

>>791

スペ１００用と変わらんね。
ミラーの穴ぼこの幅が大体同じなら付くみたいだね。

793 ：７７４ＲＲ：04/04/22 13:12 ID:kOKUYOk/

>>792
実は、一つだけ問題があります
ﾘｰ100と違ってｽﾍﾟのﾒｰﾀｰﾎﾞｯｸｽのﾄｯﾌﾟは微妙に盛り上がったデザインのため
良く見ると風防の最下部が巧く納まってません
言われなければ気が付かないくらいの事ですが

794 ：７７４ＲＲ：04/04/22 18:02 ID:XA/Qbsrn

フロントボックスって右と左で大きさと深さが違うんだね。
左は小さくてメンテノート＋自賠責の書類入れたらあとは
リポビタンの瓶くらいがギリで入るか入らないかってレベル。

右は左と比べて大きめ・深めで、500のペットボトルが入って
蓋も閉めれるけど、dioとかなら１．５リットルのペットも入るのになぁ･･･
ただスペは蓋ができるから保冷剤入れとけば冷蔵庫がわりになるかも。

795 ：７７４ＲＲ：04/04/22 21:16 ID:ZpchmCkO

中古で走行10000キロ未満で旧型のスペイシー125（フットブレーキ付）で122000円（車体のみ）
近所のバイク屋で発見しますた．．．　ちなみに色は白　おまけとして箱付

走行距離は少ないみたいがやはり新車がおすすめですかね？
あるいは購入を考えなおすほどの大幅なモデルチェンジの有無等教えていただけませんか？

796 ：７７４ＲＲ：04/04/22 22:21 ID:GqTOdusK

100ccは「バイク走行禁止（原付のみ）」の標識があるところって
走っていいの？山手通りの渋谷の高架橋とか。

797 ：７７４ＲＲ：04/04/22 22:50 ID:nrtpXFb+

ウィンドシールドはホンダアクセスのがいいよ。
高いけどピッタリ。安い方はなんかダサイです。

798 ：７７４ＲＲ：04/04/22 23:14 ID:TVT2qsFJ

>>797
なにそれ？
ここのこと？
http://www.honda.co.jp/ACCESS/

799 ：７７４ＲＲ：04/04/22 23:14 ID:4kJXvuv5

結局スペ１００に付けれるシールドって幾つあるんだ？

800 ：７７４ＲＲ：04/04/23 00:36 ID:grCT9vX4

>>795
古すぎ。やめなさい。

801 ：７７４ＲＲ：04/04/23 03:07 ID:FIa3MgI0

>795
これですか？
http://www.honda.co.jp/news/1987/2870204s.html
走行距離はあてにならないと思うけど、現行のスペイシーに比べて
相当速いらしいですよ。状態が良ければ買ってもいいかもね。
メットインが無いので収納のほうは弱いみたいです。

新車のいいところは足まわりがへたってない、ブレーキの感触がよい、
スムーズな加速、エンジンに異音やがたつきがない、などでしょうか。
通勤通学などで使うなら信頼性のある新車がいいと思うけど、
多少のトラブルも覚悟の上で中古車を安く手に入れるのも賢い選択だと思います。

モデルチェンジのうわさも聞こえてこないのでまだ先だと思うけどどうなのかなあ。

802 ：７７４ＲＲ：04/04/23 06:59 ID:NIBKjDuC

>>796
それはたぶんダメぽ(´･ω･`)
だからスペ150の登場に期待しています。

803 ：７７４ＲＲ：04/04/23 07:50 ID:i0MP91PW

>>796
>>802
道路交通法では50cc未満が原動機付自転車。51cc以上は普通自動二輪車に分類。

自賠責保険や任意保険では125cc未満(125ccクラス)までが原動機付自転車。

管轄するお役所が異なるから名称が違うって理解している。

標識は道路交通法だから、原付禁止のところを
普通自動二輪（小型）の100ccスクーターは通行できる。

804 ：７７４ＲＲ：04/04/23 21:44 ID:R8YCoAHl

>>798
カタログの裏に載ってるやつ。あれいいよ。

805 ：７７４ＲＲ：04/04/23 21:50 ID:y3fqNVTr

来年あたりにマイナーチェンジしないかなー
ガソリンタンクの位置もっと考えてもらいたいわ

806 ：７７４ＲＲ：04/04/24 02:18 ID:oUfN8pFK

ﾏｲﾁｪﾝでFI化するでしょ、原付ですらやってんだしもうすぐと信じたい(ﾓｰｿｰ

しかし、すぺ100の風防、リー100につくのかよ！そーいうことだよね。
アノ安い方ゲットしよう情報ｻﾝｸｽ！
リー100のはかなりでかいので恥ずかしいよ！

807 ：802：04/04/24 12:52 ID:Fm8ZoYal

>>803
むむ～そうなんですか…てっきりダメなもんだと。
ええかげんなこと言ってスマソ<(_ _)>

808 ：７７４ＲＲ：04/04/24 18:21 ID:Th0DnllA

2週間ぶりにスペ１００乗りました。
一発始動で気持ちよくエンジンがかかりますた。
最近の原付は始動性がすごく良いんですね。
昔のＤＩＯなんかはキック20発くらいしないとかからなかったけどね。

809 ：スペ１００：04/04/24 21:12 ID:Rq++5Wg6

自分も２週間くらい乗ってないす。
キズとかは付いてなかったけど蚊とか集ってた！
買って２ヶ月で２７４ｋｍしか乗ってない・・・。

810 ：７７４ＲＲ：04/04/24 23:14 ID:Uq1WoHeB

俺も買って一週間だけど、１５０Kmくらいだよ。
つるつる滑るグリップを交換したいけど、
ちょうど良いサイズが見つからないよ。
グリップ交換した人いますか？

811 ：７７４ＲＲ：04/04/25 01:05 ID:3mNiQv9r

http://www.ibike.com.hk/01_bike_report/local/honda/04_steam125/01.htm?
フロントタイヤは10インチだが、125cc。
HONDAは何を作りたいのだ？？？

812 ：７７４ＲＲ：04/04/25 01:21 ID:Pv5LUYRH

全車種ＰＧＭ－ＦＩで新型出すまで、各国（タイ、中国など）に有るもで
とりあえず、お茶を濁しておこうってことでしょ

813 ：７７４ＲＲ：04/04/25 01:57 ID:ilkdleZ6

スペイシーのフルモデルチェンジは何時ですか？
ただの噂かな？

814 ：７７４ＲＲ：04/04/25 02:39 ID:TB6EF69j

>>811
これはJF04がベース、スペ100ベースとは違うわな。
例え国内販売になっても、それなりの値段でしょ。

815 ：７７４ＲＲ：04/04/25 02:46 ID:TdHaie/u

>>803
わかりやすい説明、どうもありがとう。

816 ：７７４ＲＲ：04/04/25 11:28 ID:vBkOHEcW

>>811
デザインだけはｲｲ感じ！

817 ：７７４ＲＲ：04/04/25 12:12 ID:VgGImlo9

>>811
グリップ右側のスイッチはハザードかな？
給油口が右側に寄せてあって、メットイン部分のスペース確保に
苦労している感じですなー。

モデルチェンジ気にしてる人いるけど、去年発売したばかりだし、
カラー追加がいいとこじゃないの？　

タクトなみに5色ラインナップ。青と赤の追加と予想orz

818 ：７７４ＲＲ：04/04/25 19:13 ID:1Tkdy5W2

>>811
バイクよりオネータンがイイなー
なつかしのストリームですか！

819 ：７７４ＲＲ：04/04/26 01:23 ID:3w2IEjL9

ストリームってネーミングがまた懐かしい

820 ：７７４ＲＲ：04/04/26 02:30 ID:ciKwFlXb

>>819
三輪では懐かしくても
四輪では現役の名前でっせ。

821 ：７７４ＲＲ：04/04/26 21:55 ID:Zs301EeG

また中国産？もうやめてよ。

822 ：７７４ＲＲ：04/04/26 23:53 ID:m89ZypzQ

ホンダが登録している何十種類かの登録商標の中から選んで車名付けるんだよ。
ネタが切れれば同じの付けるんだよ。
トダイみたいに

823 ：７７４ＲＲ：04/04/27 00:12 ID:JpEucfi+

スペイシーは良いバイクだ。乗り心地、燃費、安定感どれもフィーリングがぴったりだ。

だが、俺のスペイシーはディスクブレーキが必ず鳴いてうるさい。なんとかならんもんか。

824 ：７７４ＲＲ：04/04/27 00:19 ID:xrFkiTEm

>>823
それ俺もだ、他は満足してるんだけどな。

825 ：７７４ＲＲ：04/04/27 00:39 ID:Wtl2bN+x

パットの種類を変えてみたらどうかね

826 ：789：04/04/27 13:56 ID:YOwldSkq

ただいま～　　って、この前リードの風防付けた７８９でつが
本日の強風で風防の実力を実感！
風防無しの状態では、今日のような突風は大変怖かったでつが、理由はさておき
風防付けたおかげで横風にも強くなりまつた
大きめな風防だけど、スクーターにはお勧めでつ

827 ：７７４ＲＲ：04/04/27 15:13 ID:iuvePu/a

>>811
ドゥーハンかよ
ﾜﾗﾀ

828 ：７７４ＲＲ：04/04/27 16:39 ID:gAOy5FSm

ヤバー今日死にかけた。
上り坂の道路が渋滞してたから左端をスリ抜けしてたら、何の前触れもなく
車体が勝手に珍走がやる大袈裟スラローム開始。もう氷の上に乗ったよう。
下手クソなのに転ばなかったのは奇跡。あー怖かった･･･

どうも水はけを良くする為か左端だけアスファルトじゃなく、よく地下駐車場
なんかで有るようなツルっとしたコンクリになってたかららしい。
それにしたってあれは無いよ、左がガードレールで右が走行中のクルマ。
その間をグワングワン左右に揺れながら車体が滑って行くなんてまぁ。

説明書には必ず指定品のタイヤを使うようにってあるけど、
流石にこれだけはいただけない。

829 ：７７４ＲＲ：04/04/27 16:53 ID:uB4ajjdO

信じてくれんかも知れんけど燃費リッター45キロもあった

830 ：７７４ＲＲ：04/04/27 16:56 ID:eQcZvzrC

>>829

時速40kmで、長距離を走ればもっと燃費が伸びるんじゃないか？　カタログは60kmでの値だし。

831 ：７７４ＲＲ：04/04/27 17:20 ID:/TUEF2wT

>>823
良く効くブレーキほど鳴りやすいモノ

832 ：７７４ＲＲ：04/04/27 19:37 ID:3tz8cNqe

>>831

そうなのか？　漏れは鳴かないやつがよく効くのかと思っていたぞ。
スペのディスクブレーキはどこのメーカのやつだろうか？

833 ：７７４ＲＲ：04/04/27 19:47 ID:3tz8cNqe

>>828
DUNLOPのD306シリーズかブリジストンのHOOP B01どちらかに履き替えればよい。
純正品の台湾製のタイヤよりもグリップは高いだろう。
D306　http://ridersnavi.com/tire/onroad/d305_d306/index.html
HOOP　http://mc.bridgestone.co.jp/jp/products/hoop/b01.html

834 ：７７４ＲＲ：04/04/27 20:09 ID:IolIT3NC

>>829
カブ並みのとろいスタートダッシュでかつ８３０氏のおっしゃる通り
たらたら定速走行すれば簡単に40km/L超えるから燃費いいですよねぇ～

835 ：７７４ＲＲ：04/04/27 20:41 ID:NEYAGMDU

雨の日の走行はそんなに危険？

まだ、アスファルトの上では安定して走っているけど。濡れたマンホールの上とかだと危険なのかなぁ。

836 ：７７４ＲＲ：04/04/27 21:02 ID:Ud0i8dWb

>>823
パッドの裏にグリスを薄く塗ると泣かなくなる。

837 ：824：04/04/27 21:16 ID:xrFkiTEm

>>829
おれも44あった、そんなにとろとろ走ってる気はないのだが。

>>836
ブレーキのききは大丈夫なんでしょうか。

838 ：７７４ＲＲ：04/04/27 21:18 ID:NIwEUim7

パッドの表に塗れば事故って泣くハメになるがなー

839 ：７７４ＲＲ：04/04/27 21:20 ID:Ud0i8dWb

キャリパーのピストンと当たる面ですよ。ディスクの方に塗ったら死にます。

840 ：７７４ＲＲ：04/04/27 21:35 ID:U6to4MvS

＞純正品の台湾製のタイヤよりもグリップは高いだろう。
D306は台湾・中国生産。
グリップは最悪だよ。YAMAHAのJOGが純正で履いてるﾁｪﾝｼﾝ？のﾏｷｼｽとかいうタイヤよりもグリップしない。

841 ：824：04/04/27 21:41 ID:xrFkiTEm

あ、裏でしたか。勘違いしてました。

842 ：７７４ＲＲ：04/04/27 22:20 ID:+tpXrR8F

>>829
俺も、この前ツーリングしてきた時にリッター４３ｋを記録したよ。
本当に燃費いいよね、このバイク！
後は、ウエィトローラーを少し軽くしてみたらどうなるかだな（ｗ

843 ：７７４ＲＲ：04/04/27 23:16 ID:J2L+kCIR

カラー増えないですかね～

844 ：７７４ＲＲ：04/04/28 00:41 ID:EAv2F0K8

>>840

じゃ、残るはブリジストンのHOOPのタイヤしかないな～。
値段てどのくらい？

845 ：７７４ＲＲ：04/04/28 01:32 ID:LByb7O5f

http://www.ibike.com.hk/01_bike_report/local/honda/04_steam125/m01.jpg
微妙にブスだ

>>821
今は、パンツも靴下も靴もネギもにんにくも中国産なんだよ
バナナはフィリピン産だし

846 ：７７４ＲＲ：04/04/28 04:52 ID:pI9IA6mG

TT91なら日本製。

847 ：７７４ＲＲ：04/04/28 10:22 ID:k/fjnWUy

>>845
ヨモギダに似てないこともないな。
ってかグリップのとんでもない端を握って運転してるな

848 ：７７４ＲＲ：04/04/28 12:27 ID:OC9nzliE

このスレノはじめのほうを見ているとだいたいの人はリッター３５キロ前後
って書き込みが多かったから（確かそうだったとおもう）、おれのスペの走行距離メーターが逝かれてる
んかと思いました。実はスペ買った初日にカルークこけたんでちょっと心配
してました。一安心です。皆さん情報提供ありがとうございました。

849 ：７７４ＲＲ：04/04/28 12:40 ID:EAv2F0K8

明日は天気も良いのでスペイシーで遠征だ！

850 ：７７４ＲＲ：04/04/28 13:26 ID:+8pNg4Kc

ttp://www.honda.com.cn/product/2r/wuyang_h.htm
チャイスペ125が｢幻影2000｣だと。
＠stream125が199000円なら大歓迎なんだがなあ

851 ：７７４ＲＲ：04/04/28 14:09 ID:SsvtDqPF

↑国内製JF04の手前、チャイスペ125が販売されても、
本体299000円(税込み313950円)位では。

でも今、国内で125スク出すなら、F1+前後12インチは最低条件だから、
チャイスペ125は販売され無いと思う。

852 ：７７４ＲＲ：04/04/28 20:13 ID:v7yt8dB8

>>851
＞F1

って何でつか？エフワン？？？

853 ：７７４ＲＲ：04/04/28 20:35 ID:S1OqPDJ3

PGM-F1だろ。

854 ：７７４ＲＲ：04/04/28 21:04 ID:vvHi+EB9

Ｆ１じゃなくてＦＩだってフューエルインジェクションだって

＞国内で125スク出すなら、F1+前後12インチは最低条件だから、
だれがこんな条件決めたの？

855 ：７７４ＲＲ：04/04/28 23:33 ID:v7yt8dB8

>>853
プログラムド・エフワンでつか。

まいりますた（ｗ

856 ：７７４ＲＲ：04/04/29 11:57 ID:0WdcrBbV

PGM-FIのエンジンがつくとなれば国産エンジンになるのでは？
値段が跳ね上がるのが心配。できればもっと安く売って、2種の一意の座を得てほしい。
故障が多いインチキGアクシスや発信だけの燃費の悪いアドレスにぶっちぎりで勝ってほしいのだ。

857 ：７７４ＲＲ：04/04/29 11:59 ID:0flHguZm

車高下げてる人いる？

858 ：７７４ＲＲ：04/04/29 16:31 ID:sBhHSCRT

インジェクションになったからって、あまり変わらないと
思いますけど・・・。キャブでも十分満足です。故障したら
バイク屋に来てもらうしかなさそうだし。

859 ：７７４ＲＲ：04/04/30 11:21 ID:lzCNH1Y6

旧リード＆ジョーカーのWRは付けれたりしまつか？重さが同じなら意味はなさそうだが‥ WR辺りの改造情報キボン

860 ：７７４ＲＲ：04/04/30 19:50 ID:10n1xQjK

フロントのディスクブレーキが最後の方で鳴くのって
ローターの剛性不足（薄すぎ）のような音と感触ですね……。
フロントブレーキとサス（ストローク）がもう一つ。

861 ：７７４ＲＲ：04/04/30 20:49 ID:o8DR9ERJ

>>856 ありえない　なぜなら４ストだから。

862 ：７７４ＲＲ：04/04/30 22:43 ID:RSWpZ0oM

その昔、YAMAHA　RZ250に対抗してVT250を出した本田のことだからやってくれるに、違いない。
がんばれ、ホンダ。

863 ：７７４ＲＲ：04/04/30 22:59 ID:10n1xQjK

社外品のディスクローター……出るわけないか…

864 ：７７４ＲＲ：04/04/30 23:12 ID:BOd9aBd+

１００ｃｃの定番となったスペイシー

865 ：７７４ＲＲ：04/04/30 23:18 ID:TCEYJqBh

>>862
カタログ上の最高出力は同じだが、実際の性能は比べるべくもなかったな。

866 ：７７４ＲＲ：04/04/30 23:34 ID:g3+j6uSA

みなさん、オイル交換どうしています？
スタンドにまかせきり？それとも販売店で交換してもらってます？

867 ：７７４ＲＲ：04/04/30 23:41 ID:10n1xQjK

>>865
馬力は同じでもトルクと発生回転数が違いすぎましたね。

868 ：７７４ＲＲ：04/04/30 23:50 ID:FUiSYv+4

近々スペイシー100を納車しようと思っているんですが、
本体とは別に、みなさんオプションパーツとか買いました？
自分的には風防とサイドスタンドあたりは買おうと思っているんですが。

869 ：７７４ＲＲ：04/05/01 02:45 ID:jAw9rkrV

風防とサイドスタンドとリヤBOXは必須だと思う
冬になったらハンドルカバーとこたつもｗ

870 ：７７４ＲＲ：04/05/01 04:34 ID:ZpJ+gUAs

サイドスタンドは（ホンダカスタムパーツ）は要注意！
かけた状態が車体が直立するので、ちょっと子供が触ったとか強風で
いとも簡単に倒れます。取り付け角度の問題ですが、微調整等は不可。
早めに鉄工所でサイドスタンドのバーを１０ミリくらいカットして
接地ベースを再溶接する予定です

871 ：７７４ＲＲ：04/05/01 07:42 ID:yH8MIU5x

>>868-869
オレ的にオプションの順位つけると

1.リヤボックス
2.サイドスタンド
3.風防

で、まだ1しか付けてないんだけど……。
サイドは路肩でこすったりしそうだし、風防はスリ抜け時に邪魔な気が
して躊躇してます。

オプション番外編としては、腕時計しない性質なんで、バイク用の
デジタル時計つけてます。ボディのカギ穴の位置の左側（ハンドル挟んで反対側!?）
がおすすめ。

872 ：７７４ＲＲ：04/05/01 08:37 ID:8nA9zeup

>859
旧リード１００のは無理だけど、リード９０＆ジョーカー
はおけーでつよ。DIO系のが使えるから種類はかなり抱負でつ。
ttp://www.tohtan.com/mart/jst/drive/40roller.htm

873 ：７７４ＲＲ：04/05/01 16:21 ID:Qiw5YrjD

>872
>>532がディオ用の8,5×6に換えたら回り過ぎらしいから
リンクを参考にすると、ジョーカー50用の10×6に換えれば
良さそうなヨカーン
人柱キボン

874 ：７７４ＲＲ：04/05/01 18:56 ID:h+upIel/

今日もバイト先からスペイシーで軽快に帰ったら・・・
塗装がはげてる！なんじゃこれ。黒いボディに皮がむけたように白いものがコンニチハ！
こういうのってホムセンでうってるような傷隠す塗料みたいなのでいけるかな？

875 ：７７４ＲＲ：04/05/01 21:14 ID:G/anF4F3

追加パーツは何も買わなかったよ。
サイドスタンドは倒れるで評判だし、リアボックスはホームセンターで安上がりで
風防はこれから夏本番だし・・・

876 ：７７４ＲＲ：04/05/01 21:30 ID:nTKAUCOf

＞風防はこれから夏本番だし・・・

田舎の街道を夜間走る時は絶対欲しいと思うよ。
ライトの光に集まる虫の凄さはハンパじゃないよ・・・。

877 ：７７４ＲＲ：04/05/01 21:49 ID:y4IhVzd0

プラグレンチはどんなの使ってるの？
エーモンのやつは入らなかったよ。
それとギヤオイルは交換したほうがいいかな。
5千km。

878 ：７７４ＲＲ：04/05/01 21:53 ID:y4IhVzd0

それと、アイドリング時にリアタイヤがゆっくりやっくり回ってるんだけど、
大丈夫かな？信号待ちでもクリープでわずかに前に進むこともあるんだが。

879 ：７７４ＲＲ：04/05/01 22:53 ID:DavvL+73

>>878
前に行くんならアイドリング高杉以外はバイク屋に見て
もらった方がいいんでは？

880 ：７７４ＲＲ：04/05/02 01:20 ID:t5WEQ261

>>875
ちょっとお聞きします。
リアボックスを安く付けようと思って、ホームセンターに行ったら
一個置あったけど、念の為箱から出してみたら取り付け部品とか全然入って
なかった。で、元通りにして帰ったんだけど、そういうものなんですか？
不器用なんで買ったバイク屋で買おうかな。

今まで乗ってた原付は前カゴだけで充分だったんだけどね。

881 ：７７４ＲＲ：04/05/02 03:05 ID:10GLF+sq

普通BOXの中だが・・・｡

882 ：７７４ＲＲ：04/05/02 03:24 ID:t5WEQ261

ガーソ！
今度調べてみます。

883 ：７７４ＲＲ：04/05/02 10:00 ID:pBHJlzfp

>>880
買う前にホームセンターの店員に聞いてみれば？
在庫があればバックヤードから欠品のない品を出してくる筈。

884 ：７７４ＲＲ：04/05/02 11:38 ID:Y64mMKvj

>>876
虫を避ける使い方もあったなんて考えてなかった
そう考えてみるとどの時期でも装備するに越したこと無いですな

>>880
俺が買ったときはかなり安いやつで、ボックスの中のパーツもすぐに外れそうなものばかりだったから
他に適当に固定できそうな物を買って、しばりつけてあります（かっこわるいけどｗ

885 ：７７４ＲＲ：04/05/02 11:39 ID:Y64mMKvj

ID変わってるけど875です

886 ：７７４ＲＲ：04/05/02 16:07 ID:J5mZwTA3

今日、サスを汎用３１０ｍｍの物に変えてみた。
そうしたら曲がらないマシンが少し素直に曲がる（リアが外へと出ようと
してくれる感覚です）ようになった。手持ちのＤＩＯから外したんで
面倒な作業になったけど、まぁ満足ですわ（＾＾；

887 ：７７４ＲＲ：04/05/02 18:44 ID:OnB6FpxT

>>886
310mmだと、純正サスより尻が上がるんでつか？佐賀るんでつか？

888 ：７７４ＲＲ：04/05/02 19:20 ID:J5mZwTA3

>>887 ほとんど純正と変わってません（ｗ

889 ：白スペ100海苔：04/05/02 22:14 ID:Y6qyOaST

>>887
純正は320mm

890 ：７７４ＲＲ：04/05/02 22:45 ID:4oZqWgFb

走行距離2000㌔　今日駆動系ばらしてみました。
ウエイトローラー片磨耗してたけど、こんなもんなのかな？
大体どれ位持つのかな？
ついでなので、プーリー削ってみようかなぁ・・・・
ウエイトローラーも軽くしてみようかなぁ・・・・
ローラーが滑る所、鏡面みたいに磨くとどうなるのかな？
わかる人いる？

891 ：７７４ＲＲ：04/05/03 03:17 ID:fubLWbiv

あげちゃうも～ん

892 ：７７４ＲＲ：04/05/03 03:32 ID:ACYWaffD

http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b50904343

15万ぐらいで落札できれば、良さげ。

893 ：７７４ＲＲ：04/05/03 13:05 ID:ulE7e77K

ＷＲ8.5x6ではエンジンが唸るし、エンブレでギクシャクしたけど
11x3+8.5x3にしたらノーマルのスムースさを維持しつつ
加速が少し良くなったようでバランスが良い感じです。
個人的にはスペのスムースさが好きなので
エンジンが唸らないくらいが好みでつ。
9.5gのＷＲが手に入ったら9.5x6も試してみたいな。

894 ：７７４ＲＲ：04/05/03 13:44 ID:vTjus4/n

>893 インプレ、ありが㌧

895 ：７７４ＲＲ：04/05/03 15:30 ID:nmDdzkkl

886,889、情報サンクスです。

896 ：７７４ＲＲ：04/05/03 18:23 ID:qgHfbxK+

俺も893さんと同じＷＲとディトナのクーリングＦＡＮ（ＡＦ３４用）を
試してみた。そうしたらボアアップＡＦ３４と同等の加速感が
得られるようになった、結構いいかもしれない。

897 ：７７４ＲＲ：04/05/03 21:40 ID:/TFNKx3F

そのクーリングファンは何の貢献もしてないと思われ。

898 ：７７４ＲＲ：04/05/03 21:50 ID:tzMsfyem

スペイシーはビッグスクーターだ！どうだ!参ったか！

899 ：７７４ＲＲ：04/05/03 23:05 ID:IfPuceGl

>>890
えっ！そんなにはやく摩耗するんですか？
それって常識？？？

900 ：890：04/05/04 00:20 ID:nOWd5NEW

俺も磨耗するの早すぎると思ったので、カキコしました。
10g×6のウエイトローラー買ったので、今日組み込みしてみるよ。
ウエートローラーが動く部分、細かいペーパーで磨いてみた。
どうなるか楽しみだな♪
速くなってホスィ

901 ：７７４ＲＲ：04/05/04 01:39 ID:DYi20Ck5

質問でつ
10g×6　　　　　＝60g
11g×3　+　9g×3　＝60g
総グラム数が同じなら結果は同じでつか？

902 ：７７４ＲＲ：04/05/04 09:44 ID:l92b0evU

>>900
ランププレートのＷＲが接触する部分の平滑化をしないと
偏磨耗はなくならないよ。

オイルストーンでシコシコ削れ！

903 ：７７４ＲＲ：04/05/04 10:46 ID:uP35932z

http://up.nm78.com/data/up005780.jpg
走行3000kmのスペのWR(右)
走行33000kmｗのDIOのWR(左)

隣り合うWRの黒い汚れのつきかたが
違ってくるんだなと気づきますた。

904 ：890：04/05/04 17:53 ID:o54TkC7X

10g×6で試してみた。まだ30㎞位しか走ってないけど、感想書くね
俺のスペは20・40・60㌔で加速が止まる（一息つく）感じだった。
特に60㌔が一番ひどかったけど、WR変えて902のアドバイスどうりに、
ランププレート磨いたら、加速に段が付かなくなった。
ノーマルより乗りやすくなった。
最高速は変わらず90㎞でるし、0発進の加速が若干良くなった。
9.5g×6か9g×6の方が良い気がするけど、しばらくコレで乗ってみる。
燃費の問題とかもあるので、又カキコするね。

905 ：887：04/05/04 21:33 ID:546lkFGr

887でつ。サス関係の情報貰つたんで,俺もWR交換した感想を書きまつ。
(1)10g×6個=60g
　マッタリ感残る。加速はノーマルより若干良くなった感じ。890さんと同じかな。
(2)9.5g×3個+7g×3個=49.5g
　マッタリ感無。ある程度の加速を好む人。結構良く加速する。猿人音ウルサい。
(3)7g×6個=42g
　これ、エンジン壊れそうなので2日でやめた。（W

　ちなみに私は(2)の設定で走ってる。
　通勤時、すり抜けをするには結構良い感じでつ。

906 ：買い替え検討厨：04/05/04 23:15 ID:pfl7R0Rl

リー100からスペ100に乗り換えた人いる？

走り・燃費・音・振動などどう変わりましたか？

907 ：７７４ＲＲ：04/05/05 00:16 ID:o/6SkBdD

リード100とスペイシー100で迷ってるんだがこのスレ的にはどっちがおすすめ？
用途は片道約５キロの通学です
流れにある程度乗れればそれ以上の速度は求めていません
耐久性の差などはあるのでしょうか？

ちなみにリードは走行4500キロで12.5万（税込み・車体のみ）
スペイシーは走行約9800キロで12万（同上）

意見を聞かせていただけませんか？

908 ：７７４ＲＲ：04/05/05 00:17 ID:ixmrnsY5

走りに関してはリー１００から乗り換えると多分最初は非力に感じると思うよ。俺もそうだったし。
だけど慣らしが終わって（俺のはもう２０００㌔）普通に走るようになると、かなり速くなったよ。
今では２ケツしてても気もち良く加速するし、２ケツで車の流れに乗りながらレインボーブリッジ渡れる。
あと燃費は確実にスペ。音もスペ。振動に関してはアイドリング時に少しあるような気がする。
乗り心地はすごいいいし、乗り換えて損は無いと思うよ。

909 ：元リード100：04/05/05 00:46 ID:Dy9cql7e

>>906
ワタシも中古なら　スペイシー１２５　で新車ならリードかスペイシー100で悩みました。

結局、色々話を聞いていると、”外れの多いリード”より、”4サイクルがいいよ”と
の意見が殆どでした。
（90、100とリードを乗りましたが、2回とも外れでした。）

ワタシは、中古で、125を買いました。
9000Km　13.5マンでした。（税、保障付）

出足の遅さは、WR軽量化で解決しました。

910 ：７７４ＲＲ：04/05/05 02:56 ID:5QyeVXLL

>>907
スクーターって距離計が１０００キロ単位までしかないから、
走行4500キロでも、実は14500か24500か34500かもしれない。

それとも100ｃｃクラスは万の桁まであるの？

911 ：７７４ＲＲ：04/05/05 03:28 ID:yfOiWjJx

V100は万の桁あるよ

912 ：７７４ＲＲ：04/05/05 03:51 ID:U9cMixAE

リード１００もスペ１００も万の桁までありますよ～

913 ：７７４ＲＲ：04/05/05 10:28 ID:9Ev0ntr6

>>910
＞それとも100ｃｃクラスは万の桁まであるの？

ザクとは違うのだよ。

914 ：７７４ＲＲ：04/05/05 11:16 ID:gftHMxzi

マジ話ですが、走行１万キロの格安スペ125を見に行ったところ
純正キーは削れて曲がり、ブレーキローターはカミソリのようでした。

１万キロじゃなくて…１１万キロだろ！

マチガイナイ！（ナガイヒデカズ風）

915 ：７７４ＲＲ：04/05/05 12:08 ID:l3JAJpip

走行1万キロ以下の中古スペ125が多すぎ。
このクラスって、普通乗り潰すもんだろ。
買う時には、よ～く観察する。

916 ：７７４ＲＲ：04/05/05 23:30 ID:iC2OWxnM

＞ナガイヒデカズ

だ　～　れ　？　とかるーくジャブってみるｗ

917 ：７７４ＲＲ：04/05/05 23:32 ID:iC2OWxnM

>915
中古屋は1万以下までメーターを戻すのがセオリーです
四輪は3万前後までもどすのがセオリーです

918 ：７７４ＲＲ：04/05/06 01:31 ID:c2Ry73b4

俺のスペには足がついてないぞ!欠陥品じゃないのか? 足なんてかざりです!えらい人にはそれがわからんのです!

919 ：７７４ＲＲ：04/05/06 02:11 ID:+KdSMvfg

黒スペ100なんだけど、外に置いてたら雨が降って次の日ドロドロになっていました。
その場しのぎにレインＸの濡れティッシュみたいなやつで軽く拭いてみたんですが
そのうち自動車コーティング剤のイオンコート（ダーク車用）でも塗ってみようかと
思います。
皆さんはどういうのを使っていまつか？
まあそんなこと思うのは買ってまだ一週間だから・・・

920 ：７７４ＲＲ：04/05/06 10:00 ID:gxg5uBeF

>>916
創価芸人。とマジレスしてみる。

921 ：７７４ＲＲ：04/05/06 17:53 ID:NNjC7jlD

走行８００ｋｍあたりでバックファイヤー（？）なのか、
セル回したら「パン！」という大きな音がした
スペ１００だとよく起こるらしいけど、ほっといてもいいの？
１０００ｋｍになったらオイル交換しにバイク屋行くけど、
そのときにも一応聞きますが、念のため

922 ：７７４ＲＲ：04/05/06 19:07 ID:wOOO2ZpL

↑ほっといても大丈夫だよ
その内ならなくなるYO！

>>919
俺も黒だけど、水洗いするだけ・・
足だからナー　　めんどっちーのはイヤだよね。

923 ：921：04/05/06 21:23 ID:NNjC7jlD

>>922
ありが㌧
最悪キャブが壊れる　ってどっかに書いてあったのでビビッた

関係ないけど俺も黒スペ乗り
雨振ったあととか、ちょっと汚れてるなと思ったらすぐにフクピカもどきで掃除
フクピカもどき（８枚２００円）だから頻繁に掃除できるし今でも綺麗
ホコリごと拭いてるから細かい傷はあるけど、普通に見たらまず見えないので気にしない

924 ：919：04/05/07 01:30 ID:tygdDXN9

俺もフクピカみたいなヤツ（何種類かありますね）を買います。

925 ：７７４ＲＲ：04/05/07 11:48 ID:rCUrLwac

>>924
100円ショップにもそれらしきものはあるよ～。
100円で買えるもんだからとタカくくってたんだけど、なかなか侮れない。
あんまり持続性はないけど、安いから気軽に使えて(ﾟдﾟ,,)＜ｳﾏｰ｡

926 ：７７４ＲＲ：04/05/07 15:31 ID:SCSBUkFu

スペイシーのこだわりなのだろうか・・・ガソリンタンクが足元じゃないのは・・・
HONDAのスクーターは、みな足元ガソリンタンクなのに。
足元に置かないと、タンク容量稼げないだろうし、重心も高くなるし、フレームも
よれ易くなるし。

足元ガソリンタンクの4st125ccと言ったら、KYMCOかｼｸﾞﾅｽXかしかないんだよね。

927 ：７７４ＲＲ：04/05/07 16:34 ID:saQ6wAg7

↑基本設計が古いだけ。
スペ125も100も、リード100より古いのよ。
次期原二スクに期待するさ。

928 ：７７４ＲＲ：04/05/07 18:48 ID:XBrgCrt2

家買ったので自分でスペ１００のナンバー変更手続き
やってみますた。
合計で３０分もかからなくて、経費は当然￥０－ですた。
クルマも自分でやってみようかな？

929 ：７７４ＲＲ：04/05/07 20:50 ID:9BG/GKAY

スペ100、琵琶湖の湖岸道路（東側）南進で全開にすると90km/h到達しますた。

930 ：７７４ＲＲ：04/05/07 20:52 ID:18zMY3Mx

今日愛車のスペ100のセルが回らなくなった、
買って一月半なのに　(´・ω・`)ショボーン

931 ：７７４ＲＲ：04/05/07 21:33 ID:gOLp+D9s

>>930
マジ？　　ブレーキ握り忘れてるって事はナイよね？

932 ：７７４ＲＲ：04/05/07 21:40 ID:SCSBUkFu

スペイシー100の購入は考えたけれど、フロアガソリンタンクじゃないから、いまいち買う気になれないんだよね・・・
JOGのようにフロントの軽すぎるスクーターって、もう乗りたくないので・・・
スペイシーは、リード並みには、フロントの接地感はあるのでしょうか？

933 ：７７４ＲＲ：04/05/07 21:53 ID:vliKiI9Z

漏いらのスペはがんがっても最高83くらいしか出ないの
どうやったら90出るようになりまつか？

934 ：７７４ＲＲ：04/05/07 22:08 ID:DtJ9N8yT

停止時にメーターの針を１０ｋｍ付近に合わせておいて下さい。

935 ：７７４ＲＲ：04/05/07 22:13 ID:WvXgsWcE

>>930

漏れは６０００で回らなくなったよ。
バッテリかも？
今入院中。

936 ：930：04/05/07 22:33 ID:18zMY3Mx

>>931 だったらよかったんですけど
>>935
今調べたらヒューズ飛んでました、10Aの方。
で、取り替えてセル押したらキュル、シーン・・・　　また切れてました。
とりあえずセル自体ではなかったのでひとまず安心。明日入院させます
慣らし終わったばっかしなのに

937 ：７７４ＲＲ：04/05/07 23:24 ID:9BG/GKAY

>>933
漏れの体重は55kg。慣らしは45km/h以下で1000km走行。
現在、1300km。オイルは純正の10w-30を使用。至ってノーマル。

たぶん、同じような条件だろうから個体差では。

938 ：７７４ＲＲ：04/05/08 01:24 ID:hPcIQ997

俺のスペは90㎞でるよ。でもさー何か変なんだよねー
80迄は一気に出るんだけど、80～90迄ジワジワ加速するんじゃなくて、
80で一回加速が止まって、しばらく走ると、まるでリミッターが解除
されたかの様に、急に加速しだし90迄でるんだよねー
それも結構良い加速なんですよ。
80㎞の時、何かが引っかかってる様なカンジ？なんですよ。
ちなみにオイルはヤマハのエフェロプレミアム10wー40です。
コレってナニが原因？　教えて！　えろい人！

939 ：７７４ＲＲ：04/05/08 01:36 ID:/WY9TXhk

4stエンジンって、あまり回すとバルブ打ちそうで怖いな・・・ってスペイシーの回る範囲なら問題なし？

940 ：７７４ＲＲ：04/05/08 01:39 ID:HPsuYHCh

>>938
V-TACSが付いているから（うわなにをするやめｒ.

▼参考
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Pit/9393/beat-tte.html

941 ：７７４ＲＲ：04/05/08 02:51 ID:sbIhVAlR

フロントの接地感、リードは知らんがV100乗りの俺が
試乗した限りでは接地感に不安な所は無かった

って言うか全てにおいてV100より上でした　(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

942 ：７７４ＲＲ：04/05/08 08:10 ID:pSl2nsIQ

↑渋滞でのすり抜けはV100が最強でしょう。

943 ：７７４ＲＲ：04/05/08 10:39 ID:BUEKFVgA

>>938
エンジンオイル、10w-40で燃費どう？ 10w-30と比べて動粘度が高いと思うのだけど。

漏れも車であまったカストロールRSの5w-40を入れようかと思っているのだが、燃費の低下が心配なのだ。

944 ：７７４ＲＲ：04/05/08 10:56 ID:CpPO95j/

>>943
燃費重視なら１０ｗ－３０
エンジン保護重視なら１０ｗ－４０