☆もうすぐ発売Kawasaki ZX-10R・4台目☆

その軽さのせいだったりして＞振れ

>>936
え〜!俺昔からダンロップ派なのに･･･｡
まぁいいさ､買って慣らしが終わったら
D208でも履いてみるとするよ｡で､ダメだ
と思ったら他を考えるさ･･･

そう試してみればいいじゃん。
経験無くて言うやつ大杉だね。

ただ読んだ、聞いた、想像しただけの。

208がﾊｲｸﾞﾘｯﾌﾟ？

ぐらつきが気になったら

ポリグリップS

ブライトからのお達しじゃないくて、KMJからのお達しです。
GPAは専用品のRRを使用すること、だって。

ねぇMLE仕様って、Speed,ODO,Tripメーター全てkm/h表示？

マイル表示の仕様車だけは絶対欲しくねー

>>944
マイル、キロ表示は普通に切り替えられずはずです

ＧＰＡも秋以降発売のものは改良されたときいたけどなー？

Ｄ２０８Ｇより溝の多い、標準タイヤのＤ２１８の位置づけはどうなんだろ。
ＧＡＯＲＡのＲＲにでていたＲ１もスポンサーの関係で２１８履いていたし。

>>397
全開加速時の振られとコーナーリング中（進入後のＦ高加重時）のチャタでつ
６００でも出まくりだよ

>>939
やんわりアクセル開ければ大して出ないよ＜振られ

高加重でＲタイヤがキャップを踏んだ時やシフトアップのショック、
あとトルク変動でＲから突き上げ症状⇒トレール量の極端な変動⇒ステムＲＬへあぼーん
これが振られ野原因だす。すごく簡単に要約したけど・・・
あとはタイヤのコンパクトパッチ（接地面）のサイズが大きく変動しても突き上げる
よって、グリップ力よりはエアバネ効果（タイヤの）の方が影響大
ダメロップは、いまだに高剛性灰グリップに拘っているので振られまつ

ちなみに、おまいらちょっとでもおいら叩いたら二度と説明しないづら

>>947
(・∀・)ｶｴﾚ!!

ｶﾞｯｶﾞｯｶﾞｯｶﾞｯｶﾞ

>>948
おまえの負けだな

なんだ？プロダクションレース用 でも振られるんでつか？漏れはスリックだけ!?思ってたのに…。そんじゃ、ピレリー＆メッツラー履けば良いんでつね。

振られまくりでぶっ飛びまくりかよ...

この詰めの情けなさがKawasakiか

さあて、次スレは？
6Rもお情けで混ぜてよろしこー

公道で素人が少しはっちゃける分には問題ないんでしょ。

936さんの話はダンロップハイグリップ（プロダクションレース）タイヤ一般でしょ？
つまりｋａｗａｓａｋｉに限らない話。

それとて最初のデマ「リアの振られ」「プライトのお達し」と別の話。

「ZX」でくくり？

市販車なんて全部詰め甘いよ（ﾜ

>>945
R1スレで見た気がするけど、ちと前のモデルで速度はキロ表示に出来ても
オドとトリップがマイル表示のままになってしまうモデルがあったらしい
ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>955
その「リアの振られ」「プライトのお達し」って何？
おしえて　よろしこ

>>956
12Rと9Rは専用スレがあるから、とりあえず10R&6Rでいいと思う。
7RはZXRスレと纏まってるし。

･･･どうしよう･･､ていうのも今日バイク屋で10Rの
実車見て､激しく｢買いたい!!｣と思ってしまった･･
そのバイク屋に何と即納可能な10Rが一台､しかもラ
イム｡で､家に帰って妻に相談してみたら意外にも｢買
えば？｣と言われてしまった･･･反対されると思ってた
のに｡おかげで｢え？良いの？｣と嬉しい反面なぜか複
雑･･･いいのかな？俺､買ってもいいのかな？

>>960
納車オメ

めっさ欲しいのに金なくて買えない自分がここにいるというのに、羨ましい環境の人もいたものです。

>>960
インプレよろしこ。

>>960
納車楽しみですね！おめでとうございます！
もう気温も暖かいですしね〜♪

>>960
まずは１万円をバイク屋に置いてきなさい
話はそれからだ

>>961､962､963､964
レスありが�d､明日バイク屋に行ってきます｡
･･･まだ他の人にツバつけられていませんよ
うに･･

☆ついに発売Kawasaki ZX-10R＆ZX-6R・5台目☆
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1080642653/

たてたよ。

さて、スレを移行する前に、埋め立て埋め立てー

10Rサイコー!!

10Rカコイイ!!

10R#%&)('&$"!!

１０Ｒくさい！

10Rください！！

10Rくちゃい！！

10R臭い！

次は6RネタもOK！ヤッタね！

なかなかうまんねぇな〜おい（ｗ

10Rほし─
でも金ないから、年末に6R買うぞー

つーか、まだまだ先なげー

うめはうめぇ

実際に買った人のレポまだー？

とりあえづ11日に仙台で乗ってみる！

>>965
やっぱり実車見て欲しいと思った時が一番だよね！おめでとさん！
俺の場合、実車（ショーなどでも）見れずのCBR1000RR（逆車）仮予約だったのが、04R-1と10Rの実車みて
04-R1に変わりつつある。CBR1000RRは国内仕様でも120万オーバーだからね。雑誌では逆車も125万と表記
されてるところが、多いが実際には価格調整されて140〜150になりそうだ。それに国内仕様の方が発売早い
ようだし・・・。
10Rもよかったよ！でも、ちょっと俺の身体にはコンパクト過ぎた・・・。
あぁ・・･俺も他の人にツバ付けられる前に急がねば！

>>982
ＣＢＲ１０００ＲＲの国内仕様は税込み１１５万円ですよ〜！

逆輸入だと+１０万、諸経費その他+１５万
やっぱ逆輸入は１４０万超えだ

近所のバイク屋（ホンダ系）にZX-10Rの価格聞きに行ったら、北米仕様が即納でマレーシアは未定って言われた。
マレーシア入らない流通ってあるの？

逆じゃないの

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　　　　　　　（　　）　　 ）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　夢が〜散らばる〜無限の宇宙さ〜♪
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