【balius】バリオス・GSX250FX Part5【(ﾟ∀ﾟ)ｷﾀｰ!】
>951
アイドリングを4500回転にすれば解決ヽ( ´ー`)ﾉ
アイドリングを4500回転にすれば解決ヽ( ´ー`)ﾉ
953 ：７７４ＲＲ：04/05/20 18:32 ID:6NmRK4v0
まぁそうだが・・・
954 ：７７４ＲＲ：04/05/20 21:02 ID:ME7Yqmi5
>>951
話しは変わりますが、ASANOのマフラーってどんな感じですか？（音、性能等）
話しは変わりますが、ASANOのマフラーってどんな感じですか？（音、性能等）
触媒付きのアフターマフラーは出ないものか
>>955 サイレンサーの差込パイが合えば、他車種の物でも流用は可能
ステーさえなんとかすれば取り付けＯＫかと
ステーさえなんとかすれば取り付けＯＫかと
明日は晴れ。
久しぶりのバイク通学！
久しぶりのバイク通学！
958 ：７７４ＲＲ：04/05/21 01:36 ID:gphmnqHt
>>945
音は２５０ではあり得ないくらい低音
回せばバリオス特有の高音を奏でます。
ただし低速はｽｶｽｶﾋﾟｰになる事は覚悟。。。
でも元々低速ないからまぁあまりきになるレベルでは無いです。
エンジン音をかき消す程の音です。
音は２５０ではあり得ないくらい低音
回せばバリオス特有の高音を奏でます。
ただし低速はｽｶｽｶﾋﾟｰになる事は覚悟。。。
でも元々低速ないからまぁあまりきになるレベルでは無いです。
エンジン音をかき消す程の音です。
どなたか原因が分からないでしょうか・・・
962 ：７７４ＲＲ：04/05/21 02:10 ID:BQgalNIz
自分で原因作ってんじゃねーか
かもしれないんです。。。プラグってやっぱちゃんとトルクレンチとかで４本とも
同じ力で閉めないといけないのかな。４本とも手締めだからかな。。。
同じ力で閉めないといけないのかな。４本とも手締めだからかな。。。
音がうるさくてよく振り返られたりするので
1万以下死守
後ヘタに飛ばすと止まらないのでやはり速度も
まったりと死守
もったいない気もするが・・・
1万以下死守
後ヘタに飛ばすと止まらないのでやはり速度も
まったりと死守
もったいない気もするが・・・
プラグをきつく締め杉なのかもしれない。
締めすぎて回転がバラつく事ってあります？
もしくは４本の締め具合が均等で無い場合など
締めすぎて回転がバラつく事ってあります？
もしくは４本の締め具合が均等で無い場合など
あんまり、締め過ぎでばらつくってのはなさそうな・・・・
点火が1つ出来ていないとか。となると、実はプラグキャップが浮いているとか。。。。。
ところで３０過ぎて乗っている人って居る？
私２８ね。
点火が1つ出来ていないとか。となると、実はプラグキャップが浮いているとか。。。。。
ところで３０過ぎて乗っている人って居る？
私２８ね。
山を少しナメてるらしくって、ドレンからわずかにオイルが滲んでいます。
酷くなればオイルパン交換しようと思っていますが
何かお手軽な応急処置は無いでしょうか？（ヘリサート除く）
酷くなればオイルパン交換しようと思っていますが
何かお手軽な応急処置は無いでしょうか？（ヘリサート除く）
↑質問スレに書こうとして誤爆しました。ｽﾏｿ
>>968 マフラー用の液状ガスケットでなんとか防ぐ。
>>951
勝手な推測って言うか、よくある例。
プラグコードが抜けかけている。
プラグキャップがしっかり刺さってない。
プラグがしっかり閉まってない
バリオスはどちらかと言えばコードが短くキャップも刺し難い車種ですので、
よく「半刺し状態」ってのがよく見られます。
特にコードとキャップが抜けかけている場合が多いです。
低回転では、スパーク数が少ない為、火花がまともに飛ばず、
高回転ではスパーク回数が増える為普通に走るって事もあります。
まずはプラグ等の点火系を見直してみてはいかがでしょうか？
長文スマソ
勝手な推測って言うか、よくある例。
プラグコードが抜けかけている。
プラグキャップがしっかり刺さってない。
プラグがしっかり閉まってない
バリオスはどちらかと言えばコードが短くキャップも刺し難い車種ですので、
よく「半刺し状態」ってのがよく見られます。
特にコードとキャップが抜けかけている場合が多いです。
低回転では、スパーク数が少ない為、火花がまともに飛ばず、
高回転ではスパーク回数が増える為普通に走るって事もあります。
まずはプラグ等の点火系を見直してみてはいかがでしょうか？
長文スマソ
みなさんどうもありがとう御座います。
今日もう一度プラグを４本とも外して再度締めてコードも
しっかり入れてみます
今日もう一度プラグを４本とも外して再度締めてコードも
しっかり入れてみます
>>973 プラグネジ部分にうすーくグリスを塗ると尚良いです。
975 ：７７４ＲＲ：04/05/21 17:57 ID:WkjI8DP1
バリオスA227000キロで
状態にもよるけど、
10分間くらい、12000〜レッド手前まで回してたらエンジンやきつくとかないよね？
状態にもよるけど、
10分間くらい、12000〜レッド手前まで回してたらエンジンやきつくとかないよね？
高速でちょくちょく140〜（12000〜）で巡航してるけど大丈夫。
>>975 適正なオイル量で、高温にも耐えられるちゃんとしたオイルが入って
いるなら、まず大丈夫では。
いるなら、まず大丈夫では。
978 ：７７４ＲＲ：04/05/21 19:19 ID:WkjI8DP1
HONDAのSJオイルが入ってます。
今度、頭○字D的な走りをしてみようかと思うんですけど。。。
今度、頭○字D的な走りをしてみようかと思うんですけど。。。
979 ：７７４ＲＲ：04/05/21 19:24 ID:dlch8NzI
側溝にタイヤはめて曲がるとか？
980 ：７７４ＲＲ：04/05/21 19:26 ID:LnJi8qHa
バリバリバリバリバリブルーン
バリバリバリバリバリタンクー
バリバリバリバリバリドリーン
バリバリバリバリバリタンクー
バリバリバリバリバリドリーン
>>978 ツナギ買ってサーキットの体験走行行った方が全然良い。
ダンロップ ＧＰＲ７０ＳＰに履き替えるのもお勧め
ダンロップ ＧＰＲ７０ＳＰに履き替えるのもお勧め
>>971
おお、いらっしゃいましたか。ﾖｶﾀ、ﾖｶﾀ。
おお、いらっしゃいましたか。ﾖｶﾀ、ﾖｶﾀ。
>>983 ヤングマシンのおまけＤＶＤでやっている人いたよ。
エクストリームのプロチームの人が、２輪ドリフトしてた。
エクストリームのプロチームの人が、２輪ドリフトしてた。
すげぇ、本当に出来るもんなんですね。
ずっとマンガの世界だけだと思ってました・・・。
ずっとマンガの世界だけだと思ってました・・・。
安心してとばせる所に逝ってみたい
>>987 サーキットの体験走行だとツナギ不要の場合もあるよ。
でも、怪我と弁当は自分持ち
参加代に保険料も含まれてはいるけど。
ツナギ着て、ステップもバックステップにするか、半分に切っちゃうかしないと
すぐに接地しちゃって面白くないよ。
路面のグリップの良さに感激すると思う
でも、怪我と弁当は自分持ち
参加代に保険料も含まれてはいるけど。
ツナギ着て、ステップもバックステップにするか、半分に切っちゃうかしないと
すぐに接地しちゃって面白くないよ。
路面のグリップの良さに感激すると思う
989 ：７７４ＲＲ：04/05/22 15:11 ID:xvcU3MaC
次スレまだ〜？
990 ：７７４ＲＲ：04/05/22 15:12 ID:U736odC+
バリ
立てやすた
次スレ誘導
【balius】バリオス・GSX250FX Part6【(ﾟ∀ﾟ)ｷﾀｰ!】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1085206509/l50
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993 ：７７４ＲＲ：04/05/22 16:02 ID:xvcU3MaC
うめちゃおう
埋めたて
5
996 ：７７４ＲＲ：04/05/22 16:15 ID:xvcU3MaC
４
997 ：７７４ＲＲ：04/05/22 16:17 ID:IKEuh/Co
3
998 ：７７４ＲＲ：04/05/22 16:19 ID:xvcU3MaC
２
１
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０！！
1001 ：１００１：
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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