【balius】バリオス・GSX250FX Part6【(ﾟ∀ﾟ)ｷﾀｰ!】

>>926 その代わりローターが減っているという罠（コー○ン店員曰く）

age

いろいろパーツ交換しようと思って金貯めてたら、山道で自爆してしまった…
修理代でパーツ代が消えたよ　orz

皆様も事故にはお気を付けください

>>930
体は大丈夫なのか？

>931
ありがとうございます。幸い擦り傷ですみました。
雨の日は山道走らないほうがいいかｍ

>>927
形が良いからこれを買おうかと思ってるけど、乗り易い？
教習所にあるやつ(ＣＢ４００)とかが乗り易さで定評があるけど、それぐらい乗り易ければ良いな。

先ず、CBに比べて車重が軽く、シートが低いので取り回しなどはラク。
乗り易さの点では、低速トルクがあるCBの方が良いかもしれない。
まぁ、それでもバリオスは乗りにくいバイクではないと思う。
なにより、あの高回転エンジンが魅力的だ。
すごく速い訳ではないがｗ

軽いし低いし取り回し楽だし、
ＣＢからバリオスに変えるとなんだこんなもんかって思うよ。
教習のＣＢのシートってちょっと幅が広く感じちゃって足が閉じづらかった。

故障が多くなければ最高なんだが
まぁアタリハズレがあるけどね

>>936
カワサキだし仕方ない。いやならホーネット乗れば。
ええんじんは絶品だし・・・

知人よりハイスロットルを貰ったのですが、
専用のワイヤーがありません。
どこか社外で出しているとこはないでしょうか？見つからなかったです
またない場合はどうしたらよいのでしょうか？
ちなみにハイスロットルはメーカーは不明で穴は三つのタイプです。
ノーマルワイヤーではダメでしょうか？

つけてる方いらしたら宜しくお願い致します。

鬼ハンのバリオス見た

>>938 トーホーワイヤーで、お好みの長さで作ってもらえるョ

レース用の巻き取りが極端なハイスロな場合、街乗りには不向き。
乗りにくくなるだけだよ。ギクシャクしちゃう

バイク屋のオッチャン　チェーン張りすぎだよ。
10mmも持ち上がらないじゃないか

誰か921の質問に答えてよ｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)゜｡ｳｧｧｧﾝ

>>921
2.1リットルって言うのは目安だから、のぞき窓を見て規定量入れればいいんでない？

あっ　車体は垂直に立てた状態でね。サイドスタンドの状態だと傾いているからダメだよ。

そろそろ次スレの予感

950踏んだ香具師次スレ。

>>950
乙！

ほーれほーれ

そろそろ次スレの悪感

バリオスとバリオス２の違いを教えてたも〜

>>950
ASTRIDERS見れ。ﾃﾝﾌﾟﾚにﾘﾝｸ張ってあるから。

(・∀・)ノイヨウ！
スレ勃てたよ！

次スレhttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1091444777/l50

バリバリオスオス

バリウス君にウザがられました！

今度初ｵｲﾙ交換しよーと思うんですが銘柄で迷ってます。
取り敢えずelf好きなんでelf moto 4HP eco 10W40てのを入れてみようと思ってます。
入れてる方いらっしゃいましたら、純正との比較ｲﾝﾌﾟﾚ、またｵｽｽﾒなんぞありましたらお願いします。

ぬるぽ

オイルはヤマハ。性能はピカイチ。だが値段が高いんです。

値段と性能を両立させればホンダのS9。
高回転エンジン用に開発されててホーネットやCBR250RRに使うヤツ。

>>957
ｻﾝｷｭｿです。参考にさせて頂きますです。

>>956
ガッ!!

高回転エンジン用のオイルなんてあったんだ…
いいままで普通のオイル入れてたorz

エンジンオイルはナップスで交換するのと自分で交換するのってどっちがいいの？

次スレはやすぎでないかい？

>>961 ナップスで交換・・・　手が汚れない、工賃は掛かる。オイルの処分にも
困らない。各部の無料点検（保安部品など）も付いてくるのでお得感アリ。

自分で交換・・・　バイクにより愛着が沸く、オイルの処分が面倒、今まで気が
付かなかった場所の不具合などが見つけられたり、ボルトが一個無くなっている
のに事故をする前に気が付いたりする事もある。
工具の使い方や、工具そのものの良し悪しの経験が多少積める。

チェーンのゆるみ直そうと思ったら、ボルトが硬すぎて回らない…
車載工具じゃだめぽ

>>964
CRC吹いたか? 反対側押さえたか?
硬いから鉄ﾊﾟｲﾌﾟか何かｴｸｽﾃﾝｼｮﾝ付けて一気にやると吉。
それでも回らなんだら店に持ってくか整備ｽﾚへどぞ。

>>962スマン、俺が立てたんだが、話の流れでつい焦っちゃった・・・

許せorz

>>963thanx
ついでに、ナップスのオイルって使用分で請求？それともリッター請求？

>>967 知らんけど、普通は量り売りだと思う。
２０リットルとかの缶でオイルを仕入れて、目盛り付のジョーゴに入れて、
使用した分だけ請求だと思うよ。

ドレンボルトの頭は１７ｍｍ　ＫＴＣ、ＴＯＮＥ、ＴＯＰなどのメガネレンチを
ホームセンターなどで買ってくれば良いべさ
￥１５００〜程度で買えると思う。
オイルの処分はオイルぱっくりとかをホームセンターで買えばよろしい。
￥２００程度で買えます。燃えるごみとして廃油が捨てられる。

>>968サンクス。よくわかったよ！
でも実際、自分でやるのと500円でやってもらうのを考えると
頼んだ方が安いんじゃないかって思う今日この頃・・・。

１０００鳥合戦誘導あげ

エンジンオイルをバイク屋で交換してもらったら、四千円かかったんだけど、高くないですか？そんなもんなのかな？

test

>>971
オイル代＋工賃で4000円なら妥当なところじゃないですか？
それで高いと感じるなら、自分でオイル交換すればいいだけの
ことだと思います。

＞＞９７３わかりました。交換初めてなんで、バイク屋にたのんだ。つぎは、自分でやろー！

>>974 次の交換はオイルフィルターもだね。
フィルターレンチもあらかじめ買っておくと便利
サイズが色々あるので、可変式でサイズが変えられるレンチを買っておくと
バイクを乗り換えても、そのレンチが使える可能性大

一応記念パピコ

テストオ