[自治区]　初心者の原付バイク雑談　[安全地帯]　

　　　　…自分の愛車の話がしたい…
　　…他の人の愛車の話が聞きたい…
　　…けどマニアックな話はできない…
　　…バイクの改造なんて知らないし…
　…バイク乗りの哲学なんて興味ない…

　　　…でも自分のバイクは大好き…

　　　　　という方いらっしゃ〜い！

重複
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1074526539

とりあえず私はリトルカブを購入予定です。
今から楽しみ！

>>2さん
そのスレとは趣旨は似ているんですが…
そのスレは現状でかなりマニアックに進行しています。
だからこのスレには「初心者」と付けたんです…
バイク用語とか分からなくても雑談したいと思いまして…

じゃあこっちで
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1066311365

スクーターどれがいいの？みたいなライトな話もあるわけだけど

>>5さん
そっちは全然違うじゃないですか…！

>>6さんそういう話もしましょう！アドバイス出来る人いないかも知れないけど…（笑

まあ重複だな

違う違う
>>2のスレでもそういう話でてるって言いたいのだ

>>8
エエエエエエエエエエエ…
違いますって…
だから今日は寒かったね！とかここまで行ったよ！とか怖かったとか！
愛車自慢とか…して馴れ合いがしたいんです。他に有りませんでしたよ…。

私はもう寝ます…

>>2でも雪がどうだとかどこまでいける？とか
怖かったとかゴリラ最高！とかの馴れ合いしてると思うけど

>>9>>11
はい。でもあの人たちは、ベテランというか…
初心者同士が対等な立場での雑談をメインにしたいと思いまして…

駄目ですかね…？

駄目っぽいですね…私もそんな気がしてきました…

クレアスクーピ→乗りの女子大生でーす。
今日左折のときにトラックの横に並んでたら
つぶされそうになっちゃいました（≧ω≦）
みんなも気をつけてね！！！


こ　ん　な　ん　で　よ　ろ　し　い　か　？　　>>1

俺はズーマー乗ってるよ、色はオレンジ。バイト代を半年貯めて、先月新車で購入。
はじめての原付だから最初は公道に出るのがすごく怖かったな。
暇があんまりなくて乗ってあげられないんだけど、やっとメーターが100キロに到達！
だいぶズーマーにも慣れてきたかな。

誰かズーマー乗ってる人いないかな？ズーマーのスレは荒れてたし…。
カスタムとかの話をしたいな。ノーマルでもかっこいいけど、個性的なバイクにしたい。
いまの所はノーマルの個性的なルックスも気にいってるけど、そろそろ弄るつもり。
まずはマフラーを定番のスパトラにしようかな。
スパトラって２ｃｈじゃ嫌われてるんだよね。いい音だと思うんだけど…。
カーステなんかも付けられたらいいな、マジェみたいに。せっかくシート下の空間があるんだし。

それじゃ、誰か暇な人いたら相談＆話し相手になってね。
>>1さんもリトルカブGet頑張ってね。

>>15
このなんともいえない微妙さが(･∀･)ｲｲ

>>16
ひ、ひでーよ！微妙って…ｗでも高校の友達に「え？ズーマー？微妙」って
マジレスされちゃったんだよね(笑）微妙な選択だったかな？
ディオとかZZ？とかのみんなが乗ってるタイプのスクーターとはだいぶ
スタイルが変わってるからかっこいいと思って選んだんだけどなぁ。
カスタム素材に最適！みたいな事が雑誌にあったけど、このままでも十分だと思う。

話は変わるんだけど、今日は放課後にお台場の方まで走ってみたよ。
しかし寒い！レインボーブリッジ上なんて冗談みたいな寒さだった。
まあ、寒い思いして行っただけあって、橋の上からの風景はすごく良かった。
しばらくお台場のなかをフラフラして帰ったけど、次は夜景でも見に行こうかな。
よさげな夜景スポットあったら誰か教えて！

それでは。引き続き暇な人、話し相手募集してます。

なんかいい感じのすれですね、
「これこれこうじゃなきゃ」とか、
「これはだめじゃん」なんて価値観を押しつけられるより、
取っつき安く且つフランクなこんなスレの方がきっと楽しくやれると思うなぁ。

ｶﾞﾝﾊﾞﾚ>>1&17

>>15
おっさんが話に乗ってやろう

君がやりたい理想のカスタムはどんな感じなのだ？
個性的な奴をどかんと頼むよ。

tes

tes

レインボーブリッジを原付で走ったのか・・・
（　´_ゝ`）ﾌｰﾝ

みなさん２段階右折とかちゃんとできてますかぁ〜？
漏れはまだバイク乗って２ヶ月経たない者なんですけど
なかなか２段階右折できません＞＜；

いつか右折法違反とかで捕まりそうです＞〜＜

＞23
免許取って2年。
二段階右折、した事ないっす…。

>>23-24
DQNはさっさと氏ね

てか２段階右折恐くないですか？
てか危ない。
だから漏れはやらん。

↑うん。やらない。

てか、違反じゃなくて
近所をとことこ走るだけなので
ニ段階右折しないでいい交差点迄
ひたすら走る　W

公道初めて走った時は
どこまでいきゃいいんだ〜
オレはどこまでいくんだ〜って感じですた

さっき路上に内臓ぶちまけた猫の死体を見ました。

>>17
若人よ、ﾚｲﾝﾎﾞｰﾌﾞﾘｯｼﾞは原付通行禁止よ。ｦﾚも気付かずに2回ほど
乗ってしまったが（ﾆｶﾞﾜﾗ
お台場行くなら357号線使いなされ。ﾙｰﾄによっては回り道になるけど。

あげ

俺、上手い縦読み作れない。みんな上手いなあ。

漏　れも初めて公道走った時は曲がるタイミングわからずに
や　たらと、直進しまくりました。
あ　と、気づかぬ間に左折専用レーンとかに入ってたりして嫌々曲がったりもしました・・・。

ジョーカー50ってダサいですか？
時代遅れ？どうですか？

>>33
自分がカッコイイと思ったらそれで上等だろ。
まぁ遅いのは覚悟しとけ。

原付板
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1076912050/l50

宣伝失礼

ズーマー買うか悩んでます(^^ゞ
まだ免許も取ってないんだけど…
実際ズーマーってどぅなんでしょ！？

スポーティーな５０ｃｃスクーター「スマート・Ｄｉｏ　Ｚ４（ズィーフォー）」を
フルモデルチェンジして2月21日（土）より発売
−量産車世界初４ストローク５０ｃｃ用電子制御燃料噴射装置搭載−
http://www.honda.co.jp/news/2004/2040220-dio.html

「スマート・Ｄｉｏ　Ｚ４」ＷＥＢカタログ
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/dio-z4/

「スマート・Ｄｉｏ　Ｚ４」FACT BOOK
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/smartdioz4/200402/index.html

「スマート・Ｄｉｏ　Ｚ４」スペシャルコンテンツ
http://www.honda.co.jp/Z4/

４ストローク　５０ｃｃスクーター用ＰＧＭ−ＦＩ
http://www.honda.co.jp/tech/motor/close-up/pgm-fi/pgm-fi-1/pgm-fi-2/pgm-fi-3/pgm-fi-4/pgm-fi-5/index.html

>>36
普通のスクーター。メットインがないから不便。

「走る」が重要なら絶対ギア付！
スクーターの便利さも認めるけど、やっぱり飽きる。
買い物に行くための足とか通学ならスクーターはアリ。

国内販売モデル2004,2,21現在

燃料噴射採用バイク ハイパフォーマンス
ホンダ
VFR,CBR954RR,CB1300 Super Four,VTX,GOLDWING,CBR600RR,SILVER WING,Smart・Dio Z4
ヤマハ
GRAND MAJESTY
スズキ
GSX1400,SV1000,SKY WAVE
カワサキ
VULCAN1500,EPSILON250（スズキSKY WAVEのOEM）

キャブレター採用バイク
ホンダ
CB750,Shadow,CB400 SUPER FOUR,CB400SS,XR250,V-TWIN MAGNA,VTR,FORESIGHT,FORZA,
Hornet,Fusion,SL230,XL230,FTR,Spacy125,Spacy100,LEAD100,Ape,カブ,CREA SCOOPY,
GORILLA,GYRO,Giorcub,GIORNO Crea,ZOOMER,Smart・Dio,Solo,Today,Dio,Bite,Benly,
MAGNA50,Monkey,Live・Dio S
ヤマハ
XJR1300,DS11,DSC11,XJR400R,SR400,DS4,DSC4,tricker,SEROW225WE,DS250,TW225,
YB-1FOUR,RZ50,TMAX,Majesty,CYGNUS-X,VINO,JOG,BJ,GRAND Axis,GEAR,MATE,YB50
スズキ
Bandit1200S,イナズマ,SV400,ST250,GSX250FX,GrassTracker,VOLTY,250SB,バンバン,
INTRUDER,DR-Z400S,ジェベル,avenis,Vecstar,ADDRESS,ZZ,ヴェルデ,Let'sII,
ストリートマジック,チョイノリ,スーパーモレ,Birdie,K50
カワサキ
ZEPHYR,ZRX1200,W650,ZR-7S,VULCAN,ZRX,ZZR400,EPSILON150,ZZR250,ESTRELLA,
250TR,Super SHERPA,KLX250,D-TRACKER,ELIMINATOR,BALIUS-�U,KSR110

保守あげ

あげ

>>36
割高。スマディオにしとけ。

明日免許とりいってきますわ
もち裏講・・・ｗ
リモコンJOG　ZR購入予定です
04のグレーなんかかっこいいし
何しろメーター周りは最高ですよ

>>44
無事合格したかい？？

無事合格しました
当方東京の高校生です
２４日は都立高校が休みなので、さすがに人がいっぱいでした
１３０人くらいうけて合格は４０弱くらいでしたね

>>39　走るが重要なのはギア付きでってカブもその中に入るん？

>>44
おめで�d〜〜！！
これであなたも原付ライダー（・∀・）人（・∀・）ﾅｶﾏｰ
どうぞよろしくー。

３分の１くらいしか受かんないから一瞬ビビるよね。

バイク購入、楽しいよなー。悩んでる時が実に楽しい。
乗っても楽しいぞー。

カブは…入らない、かな？
この場合の「走り」ってのはたぶん峠とかだろ。

カブは案外走るぞ

４９ＣＣスクーター、ヘッドライトの明るさ比較(2004.2.27現在)

ホンダ
　クレア スクーピー　40W×40Wハロゲン
　スマート・Dio　40W×40Wハロゲン
　Dio（４スト）　40W×40Wハロゲン
　Live・Dio S（２スト）　40W×40Wハロゲン
　ZOOMER　15W/15W×２灯
　ジョルカブ　不明
　ジョルノ クレア　不明
　Today　不明
　Bite　不明

ヤマハ
　JOG ZR　40W×40Wハロゲン
　JOG　40W×40Wハロゲン
　VINO（４スト）　35W×35Wハロゲン
　JOG Poche　35W×36.5Wハロゲン
　BJ　35W×30Wクリプトン

スズキ
　ZZ　40W×40Wハロゲン
　レッツII 　レッツIIG　30W/30W
　LET'S II STANDARD　不明
　ヴェルデ　不明
　チョイノリ　不明

イタズラでカッターでシートを切られました。
切れ目が広がってはと思い、ビニールテープでも貼ろうかと思ったのですが
座ってるうちに服にベタベタがついてしまうのでは？と今のところそのまま放置しています。
何か良い修理方法ご存知の方はいらっしゃいませんか？
もうずいぶん古いものなので、なるべくお金をかけたくないのですが。。。

原付で峠走れるの？コーナー攻めたりとか‥

>>53
峠よりも折れの地元墨田区を攻めることをお勧めするよ
四輪じゃ入れない迷路のような狭い路地が多くてテクニカルなコースだｗ
特に向島近辺ね

俺もズーマー乗ってるよ 中身は全然いじってないけど・・・・
ミラー変えて（買って二日目でこけて壊れたため）
あとシートカバーフレームとヘッドライトカバー付けてる
ヘッドライトカバーは上野のトウキョウパーツって所のオリジナルなんだけど
結構かっこいいよ 機会があったら見てみてサイトもあるからそっちでも見れる

ビーノを速くしたいのです。
何を改造すればいいですか？
リミッターカットはしてあります。
雑誌見たんですけど、プラグとかプーリー？ですかね？

http://gentuki.lib.net/

煙みーよ　煙みーよ　煙みーよ　煙みーよ　煙みーよ　煙みーよ　煙みーよ

煙みーよ　煙みーよ　煙みーよ　煙みーよ　煙みーよ　煙みーよ　煙みーよ

煙みーよ　煙みーよ　煙みーよ　煙みーよ　煙みーよ　煙みーよ　煙みーよ

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煙みーよ　煙みーよ　煙みーよ　煙みーよ　煙みーよ　煙みーよ　煙みーよ

煙みーよ　煙みーよ　煙みーよ　煙みーよ　煙みーよ　煙みーよ　煙みーよ

春休みに原付買おうと思ってるんだけど、ビーノかスクーピーで悩む…。

エイプかウェルデにしなさい

みなさんに質問です！
ＪＯＧポシェを今度ボアアップしようと思っているのですが！
どこのメーカーのボアアップキットがお勧めですか？
よろしくお願いします！教えてください！

フロントライトの一部が割れてしまいました。
=⊂口⊃=　←これがフロントだとして(下手で申し訳ないですｗ)　=がハンドルです。
□がライトです。⊂・⊃はウィンカー。
自分はこの汚い図で言うと、⊂と⊃が欲しいのですが、名称はなんと言うのでしょうか？
検索して部品を探したいのですが名称が分からずこまっています・・・
ちなみにこの部分は純正以外の商品としても販売してますよね？

＞６２
さあどうだろう
バイク屋に聞いてみ

>>62
ウインカーレンズかな。
バイク屋行けば良いと思うが。

原付を遠くの町に運ぼうと思うのですが、どんな方法で送ればいいですかね？

TZR50買おうと思っているんだけど、ｷﾞｱﾁｪﾝｼﾞの仕方がわからない…
どこかに説明置いてあるｻｲﾄってないですかね？

それとも、こんな俺は黙ってDIOでも乗ってる方がいいですかね

>>66
MTは楽しいぞ〜
お店で乗りながら教えてもらうのが一番だな。
サイト見てもたぶん感覚的には判らないと思う。

ﾎﾝﾀﾞのﾄｩﾃﾞｲ（黒）買おうと思うのですが、
新車で買うか中古で済ますか悩んでます。

中古の相場ていくらくらいでしょうか？
新車と大差無いのなら新車の方が良いですよね…

>>68
goobike

姉名義の原付に乗って半年。
そろそろ任意保険の更新なんですけど、
これって本人（姉）じゃなきゃ手続きできないものなんっですか？？

すいません、聞きたいんですけど原付はどれも似たようなものですか？
私は大学に通学するために原付を買おうとしているんですがやはり速い原付とかが気になります。
友達のＺＺを乗らしてもらったんですが他の原付も変わらないですか？

>>66さん
加速時のギアチェンの基本ですが、
スロットルを戻す→クラッチを握る→ギアチェンジ→半クラにする(軽くスロットルを開ける)
→クラッチ放す。
こんなところでしょうか。慣れれば自然にできる様になると思います。
あと足ブレーキが自然に使えるようになってから公道に出たほうが良いと
思います。駐車場かなんかで練習してください
最初のうちは、リア→フロントって感じでブレーキするように意識した方がいいです。
↑踏みすぎてロックしないように気を付けて下さいね
本当は教習所に行くのが一番良いと思います。

>>66
50Rに汁！

>66
最初はみんなうまく乗れない、そんなモンさ。
3日あれば十分乗れるようになるから駐車場とか早朝とか汁。
弟ｽｸｰﾀで俺MTなんだけど、自分で言うのもなんだけどMTの方が楽しいよ。
操ってるって感じするしね。

>70
自己ってからじゃ遅いから名義をきちんと変えるべきだと思いますが。

>56
俺も前にビーノ乗ってて結構改造してて80ｋｍくらいでてたよ

とりあえずプーリ、軽量クラッチ、強化ベルト

お金あるならマフラー、パワーフィルター、メインジェット交換

パワーフィルターは単独でつけても効果ないので注意

マフラーはユーロチャンバーではなくスポチャンがオススメ

234 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 04/03/09 17:16 ID:lgGx5LIa
原付に乗ってる奴は大型バイクが後ろから来たら、わきに止めて敬礼すべき

原付買う金あったら旧車でもしっかりしてるVT250FやSPADA辺りなら
同程度の資金で買えるやろ。

そうだね。あと iBook も買えるし
アメリカン・コッカー・スパニエルの仔犬も買える。
シュナイダー社の鳩時計も安いヤツならそれぐらいで買えるかな。

>>77
確かにVT250F安いですね、初心者には良いかもしれないです。
でも原付買う人の大半は免許持っていないのでは？

原付免許取りたいんですが、みなさんの時はどんな手袋を持っていきました？

最初、ヘルメットと手袋を着用してくださいなんてかいてあって買わなくちゃいけないのかと
思ってましたが、どうやらヘルメットは貸してもらえるそうですね。
問題は手袋なんですが、どんなのをどこで購入すればいいんでしょうか。

軍手でいいらすぃよ

軍手も貸してくれたなぁ

府中。軍手貸してくれたよ。でもすごく臭かった。

軍手かしてもらうのは嫌だな。

>84
ちゃんときれーに洗濯してあったよ。
洗剤のいい匂いした(･∀･)

新しい軍手って油が付いてるから一回洗ってから使う

>>85
おたま・菜箸、フライパン

軍手よかヘルメットのがやだ

キックでエンジンがかかりません。
アクセルを少しひねったままにしておくと
かかったままになり、そのまま進みもするのですが
アクセルを戻してしまうと止まってしまいます。
なんでしょうか？
とりあえず、プラグ、エンジンオイルを変えてみようと思うのですが。。。

>>89
車種、年式、走行距離などをきちんと書くと答えが返ってきやすい。
あとsageはメール欄な。

>>90
大変失礼しました。
ホンダ　シャリー　CF50E　走行距離は12000Kmくらいです。
年式は、ちょっとわかりませんが古いバイクです。
オートマエンジンのやつです。
よろしくお願いします。

>>91
プラグ、エアクリーナーを交換しましょう。
多分エアクリーナーが汚れすぎてる。

初めてバイク買おうとしてるんですが、ツテやコネで買わないと馬鹿？
安くしてもらえる知り合いいないし、バイクっつっても原付なわけなん
ですがね。
しかも初心者のくせにホンダのズーマーが欲しいんですわ。微妙とか
>15や>55でも話題になってたけど、メットイン無いのはそんなに不便
なのかな。デザインが大好きでズーマーにこだわってるんだけど、
機能性重視しないと後悔するって言われると悩んでしまう、裏講使って
二回目で原付取ったばっかの漏れｗ

↑同志よ…
漏れはスクーピーとかベスパなんていいななんてアホな事考えてるわけですが
ベスパは冗談にしてもスクーピーってちょっと男が乗るにはアレですか？

原付に乗ってる人に聞きたいんですが、学校に通ってる人とか
カバンとかどんなの使ってますか？リュックですか？それとも肩にかける
カバンですか？肩にかけるカバンだと危ないような気がするんですけど。

>94
当方実は女ですが、かつてはベスパが欲しかった。今はズーマー。
スクーピー、可愛いよね。個人的には男が乗っても好きならいいじゃん
って思うけど。
うちの近所ではシルバー乗ってる人いるみたい。
ブルーのはカブっぽくね？

>95
肩掛けカバンは斜め掛けすればいいのでは？
それともカーブでふられて遠心力かかって危険？

>>94
別にどんなバイクに乗ったっていいと思います。
自分が気に入ったならそれが最高のバイクです。
他人に何か言われても気にするな。

>>95
僕はリュックでした
やっぱり肩掛けカバンは、ちょっと怖いですね

漏れはバイト乗ってる、モンキーにしときゃ良かった

１００取ったにゃ！！！

>94
一言で言うとスクーーピーはかわいいｗ
べスパは高いだけあっておされさんに見える。

>95
収納スペースがなければDバックが一番かな？と思います。
肩掛けかばんあんまり物がはいりませんし。
かばんを足もとに置かないならブラブラしないように紐を短めに

>96
カブというよりビーノぽく見える気がする…

中古車の原付買うつもりなんですが、走行距離5000キロって走ってるほうなんでしょうか？
どれくらいの距離で購入を差し控えるとか目安があったらどなたかおしえてください！！

現在ジョルノに乗ってるんですが、先日走行中に
マフラーがパイプ部分から折れてしまいました。
なんとかマフラー無しで消音する方法はありませんでしょうか？
直管だとうるさくてうるさくて・・・(ﾉ_･｡)
もしくはマフラーの代わりになりそうなものとかあったら教えてください。

>>103
溶接屋さんに持っていけばいいんでない？

>>103
ジョルノって・・・2stだったっけ？
2stなら、焼き付く前に新品マフラーに替えた方が良いです。
乗っていかず、バイク屋さんに引き取りに来てもらって下さい。
2stかどうかは、オイルを継ぎ足すタイプなら2stですよ。
1000�`ぐらいで交換するなら4stですが。

うるさいだけでなくエンジンが死にます。
つか、マフラー拾ってこなかったのか・・・・。

猫飼ってるんだけど敷地内の庭にバイクを置こうと思ってるんだけど
マーキングされそう。ていうか絶対される。猫飼ってる人はどうやって対処してる？
蹴る？砂利投げる？シート被せて放置？すごーく不安。

>>102
５０００キロは別に普通だと思うよ。あとは値段がわからないとなんとも言えない。
たしか年式に限らず走行距離が３０００キロ程度で１０万円ぐらいって聞いたことあるけど。
あとは状態や距離に応じて価格に差が出るらしい。

>>15
個性的なバイクにしたい。
いまの所はノーマルの個性的なルックスも気にいってるけど、そろそろ弄るつもり。
まずはマフラーを定番のスパトラにしようかな。
カーステなんかも付けられたらいいな、マジェみたいに。


ど　こ　が　個　性　的　なん　で　す　か　？　？

春から原付デビューでまだ免許もってないんですが・・・
原付で大通り走るのって怖いんですけど、なんかアドバイスありますか？

自動車免許を先日とったので、原付に乗ろうと思ってるんですが、
教習所では学科だけで全く原付に乗って無いのです…。
こんな私が乗って良い物か…。（というか、普通は原付の講習とかあるんじゃないのですか？）
イキナリは怖いので練習したりできる場所ってあるんでしょうか？

明日、原付の試験受けに行ってきます！！
アドバイスか何かありましたら教えて下さい。

スロットルは一気に回すな。
教官の話を聞いとけ。

>>110
教習所で５０００円くらいで講習うけれるよ。

>109
左端をまったり走るくらいしか思いつかないなぁ…
スクーターならスロットルを捻るだけで走るってだけで
バランス感覚は自転車に近いものがあるし。

原付免許更新について質問

>初回更新者講習　3950円　約2時間

何するの？

おれも普免しかもってなくて、原付買っちゃったんだけど、講習受けた方がいいんかな？
もはやすでに大通りとか通ったけど、ちと恐い。
左端だと追い抜きあるから左車線のまん中にいた方が安全のような？
もちろん遅いと後続車に迷惑かかるけど。
クルマの時も、教習大して役に立たんつーか、路上でてどんどん運転しないと意味ないんだよな。
習うより慣れろの方が早い気はするけど。

>>106
君は自分の家の猫のしつけも出来ないのか！
犬みたいに紐で繋いでくれ。

一回適当な距離を遠乗りすると慣れるし自信もつく。
時間に余裕のある天気の良い日に何処かにいってみては？

実は今日、事故に遭ってしまいまして。
で、問題なのが、住民票と免許証・保険証に載ってる住所が別なんですよ。
前者は大学の下宿先で、後者が実家なんですが、
保険証は扶養家族なんで大丈夫として、
免許証が心配なんですよ。
明日、警察による取調べがあるんですが、ややこしいことになるんでしょうか？

自分原付買って３日目だけど最初は皆さんの言うとおりすべてが (((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
で原付買ったのに関わらず怖くて公道に出ようとせず一人で(((( ;ﾟдﾟ)))ガクブルってたよ。
けど友達とツーリング行く羽目になって一日で３０キロ走ったら帰ってくる頃には慣れてた。
友達と行くと(・∀・)ｲｲ!!原付だと喋ったりできるから緊張が和らげる。
先陣切ってくれるから友達がすべて誘導してくれる。今日も４０キロ走ってきた。
帰りは一人で帰ってこれたし、暗くて少し焦ってたが、結局は慣れるしかないね。
ついでにセルフのスタンドも友達と行ったから安心だった、これからは一人で行けるし。
怖がってる人は気軽な誰かと一緒に行くのが一番いい。
つーかこのスレ初心者の自分には本当助かるな。

>>119
ややこしい事にはなるけど、ややこしいだけで注意で済むと思うよ。

警察に行く時に、住民票を持って行きましょう。
多分、その場で変更してくれると思う。

試験場に行かなきゃダメかもしれないけど。よくﾜｶﾝﾈｽﾏｿ

>>92
レスが遅れてすみません。
とりあえず、プラグ、エアクリーナーを交換してみます。
プラグはずしてみたら真っ黒でした。。。
ありがとうございます。

>>120
たしかに、自動車も乗ったことなく原付に初めて乗った時は
時速30キロでも速くて怖かった記憶があるな。
片側2車線で右折時に交差点のど真ん中で対向車が居なくなるのを
待って前も後ろも車に囲まれた時は、もっと怖かった。
今ではあの頃の刺激が恋しくなる。

>>123
そうそう。
パニクって交通ルール吹き飛ぶ。
怖くて怖くて公道に出たくなくなる、しかも左折しか出来ないし。
右折して曲がるタイミングがつかめないと後ろに迷惑かけてるんじゃないかとか余計なこと考えて焦る。
というか30キロ以下走行するとでかい道路だと追い抜いてくれるけど小さい道路だと車に邪魔だから50キロくらい出さなきゃいけなくなる。
今からコンビニ行ってきます、まだ初心者だから一人は不安だけど、事故がありませんように。。

ﾎﾝﾀﾞ・ﾄｩﾃﾞｲてﾉｰﾏﾙで何ｷﾛでますか？

550cc以上はあるんだし100キロはでるでしょう

>>121
レスありがとうございます。安心しました。

>123>124
ああ、なんか原付買った未来の自分を見ているようだよ
>120さんみたいに、友人に先導してもらって原チャツーリングで
慣らすか
つか、まず買う車種を決めろ自分ｗ

JAZZの車体番号ってどこらへんに書いてあるんですか？
分かる方､教えて下さい!!

あげ

>>127自己レス
取調べをやったんですけど、一言言ったら<了解しました>って
言われて終わりでした。たいしたことじゃあなかったです。

初めてのガソリンスタンドって怖くない？
そろそろガソリン入れなければいけないので誰か体験談とかキボンヌ

>>132
たしかにね、初めてって思われたくないし。
でも普通に入ってけばいいよ。誘導してくれた場所で
エンジン止めてキーを外して、ガソリンの鍵穴に突き刺す所まで
自分でやってあげればOK。あとは店員がやるから。
こちらから何も言わなければ「レギュラー満タンで現金で？」って聞いてくるから
それでよければ、「はい」と答えればいい。
慣れてくると「レギュラー満タン現金」と自分から言うようになる。

>>132
この前初めてガソリンスタンド行ったよ、しかもセルフ。
普通は最初は有人の方が良いんだよな、店員がやってくれるから。
しかしなぜかセルフに突入。
え〜と一応エンジン切って、んで？どうするんだ・・・・？
とりあえず千円入れて〜、何リッターか選んでくださいってなったから選択して、
油種を選んでくださいってなったから、レギュラー選んで。
ガソリンを入れてくださいってなって、ガソリン給油口までホース持ってって入れた。
しかし入れてから困ったことに後どれくらいでガソリン満タンになるのかわからない。
最初は満タンになりそうになったら勝手にガソリンが出なくなるのかと思ったらずっと出続けてる。
こ、これはまさか、ずっと出続けるんじゃ？(((( ;ﾟдﾟ)))ｱﾜﾜﾜﾜってなったところで。
あ、ホースの握るところを握らなきゃガソリンでないじゃん、ってことに気づいて(最初焦ってたから気づかなかった)。
一回どれくらい入ったか中をたしかめながら満タンまで入れた。
もうかなり焦った、ガソリン大量に漏らしてぶちまけるところだった。
それこそ笑いものになるところだった。
んでその後レシートが出てきて。あれ？お釣りは？って困ってそれ専用の精算所があることに気づいて
そこでレシートのバーコード読み取らせてお釣りが出てきた。
世の中ハイテクになったなぁと思いながら颯爽とガソリンスタンドを去りました。
え〜、かなり初心者丸出しだったと思います。
初めてのガソリンスタンドは有人のところをお勧めします。

>>133,134
どうもありがとです
セルフは自分には厳しそうなんで有人のところで入れてきます

セルフって満タンになってもとまらないの？
セルフって危険じゃん。

>136
懐中電灯か、なければライターでタンクの中を照らしながら給油しないと危険だよ！
あ、これやると初心者だってバレて恥ずかしいから、他の人がいないときに
やってＮＥ！

ライターでタンクを照らす方が危険なんですけど・・・、とマジレス

ライターはマズイだろ

初心者は本気でやりかねない

みんなに聞きたいんだけど
俺原付乗り始めて3日目なんだけど怖くて公道で30�`以上出せないんだよね
いまんとこすいてるとこしか走ってないから問題ないんだけどさ
混んでる所で走ったら周りにかなり迷惑かけそうなんだよね
やっぱり40�`程度は出すべきかな？

>141
友人は「法定速度は30でも交通量が多かったり混んでたりしたら
40ちょいくらいはサツは黙認してくれることが多いけど50以上出して
たらつかまった」そうな。

>>141
う〜ん、自分も原付買って５日目ぐらいですが。
もう２００キロくらい走りました。
で、思ったのは意外と片側二車線とか三車線くらいのでかい道路の方が自分のペースで走れます。
狭い道路片側一車線しかない道路だと反対車線からも車がいっぱい来ているので
３０キロ以下でのんびり走っている自分を後ろの車が抜けなくて困っていますね。
そうすると結局４０キロ５０キロぐらい出さないといけなくなります。
実際車は６０キロ以上で走っているのでそれでも迷惑かけてます。
だから案外大きい道路の方が勝手に抜いてってくれるので楽です。
それと法定速度は３０キロですがやっぱり３０キロは迷惑なとこが多いです。
それと慣れてしまうと６０キロでも全然怖くなくなります。
６０キロで走ったとに３０キロ以下で走るとチャリンコ並に遅く感じます。
というか３０キロなら自転車にも出せるんですが。
ようは慣れです、逆に慣れすぎて速度を出しすぎるのはヤバイので最近は自分に言い聞かせて
３０キロ４０キロくらいで走行してます。
本当は３０キロ以上出しちゃいけないんですが、正直慣れて来たらわかると思います。
３０キロは遅すぎます。でも頑張って３０キロで走っています。
頑張ってっていう言い方もおかしけど(^-^;

でかい公道で時速30キロはかえって危険すぎる。
パトカーと時速38〜40キロで併走した時も捕まったことはない。
交番のお巡りさんに聞いても「40キロまでならいいんじゃな〜い。」
だってさ。
ちなみに原付はK察にとってはカモの中のカモ、極上のカモです。
原付見かけたら、やつらは追いかけてくると思いましょう。
もし後ろ追いかけてくるのに気付いたら、しつこくスピード計測してボロ出すまで
追ってくるので、振り向いて気付いているとアピールしましょう。
諦めてくれます。

せめて法定速度４０キロにして欲しいな。
原付はなめられまくり。

とても燃費のいい原付を教えてください☆
免許は取ったのですが、とても迷っています。

>>146
走る。やせるしタダ

>>147
マルチにマルチ返しとはｗ

最近は40キロそこそこでも捕まること多いね。ただ50キロ（20キロオーバー）
以上は点数もお金もデンジャラスなので、飛ばしても40キロ台に
しておくべき。私もジャスト40キロまではセーフだと思ってます。

>>148
マルチにマルチ返しにマジレスとはｗ

燃費のいいバイクといったらカブだ
カブは燃費いいぞ。
4stの原付は結構いいぞ。
俺がちょっと前まで乗ってたスマートディオはリッター42キロ（自分で計測）
今はいろんな会社からいろんな原付出てるけど、どれもさほど性能上違いはありません
あとはデザインとか好みとか、パーツの多さとかかな？
初心者にはDIOとかJOGみたいなスクーターが楽かも。
自信あるならミッション原付に乗ってみるのもいいと思うよ。
でもね、ミッション原付乗ると大きいバイク欲しくなるんだよこれが。

原付スクーター強化用のパーツの九割は最高速を上げるためのパーツなんだなぁ。
と悟った一週間前に始めて原チャを買ったものです。
もともとノーマルでリミッターなくしても70km/h行かない原チャの行くべき方向は最高速なんですね。

超初心者で、運動神経にぶい女です。
おすすめの原付ってありますか？
todayあたりがいいのかなぁと考えてます。
ちなみにDIOとtodayとの形（丸いかとがってるか）って
デザインだけの違いですか？走行や機能には、違いは
ないんでしょうか？

>>153
トゥデイとディオ、まぁバイクが違うから性能も違えど大差はないと思います。
どちらも４ストで燃費はいいはずです。
パワーはある方ではないですが、普段の足と使うなら燃費も良いし値段も安いので良いと思います。
それとトゥデイにはフロントポケットがないです、フロントポケットは意外と使えるので少し痛い気もしますが。
ないならないでしょうがないですが、あると便利です。
結局は自分の気に入ったほうを買うのが後悔がなくて良いと思います。
トゥデイとディオは性能はすごい大差はないはず。
自分だったらトゥデイです、デザインが好きなので。

todayって燃料系ないんだよね。
あればよかったのに。

トゥデイ、デザインは好きだけど意外とかけてる部分が多いね。
でもディオはあの太った感じが嫌だ。

ありがとうございます！
1時間程度足として使うつもりなので、そのあたりで考えたいです。
ちなみに、荷物がたくさん入るのはtodayのほうでしょうか？
チョイノリも安くていいなと思ったんですが、あまりにもシンプル
すぎますよね…。

Todayは荷物入れはまあまあだと思う。
学校行くときとか、参考書や六法が重いのでそういうのだけ
入れたり、雨降りの時にかばん入れたり・・・

チョイノリは後ろにサスペンションがついてないので長時間乗るとつらいと
バイク屋がいってました

ん？片道1時間程度足ってことはないよね？
だとしたら原付乗ってると腰痛くなる。

原付のテールランプってどうやったら変えれるんですか？

かすたむしょっぷにたのみましょう

切れてるんで、新しいのはスタンドで変えれるんでしょうか？

そりはテールランプ変えるんで無くて球切れしてるから電球かえたいってことかぃよ
それならまず工具用意して分解して電球を取り出してみれ
それと同じ球を買って来て付け替えれば終了

工具ですか・・・何がいるんですかね？
工具買うのとスタンドで頼むとではどっちが安いでしょうか？

車載工具とりだして、暫く悩んでみなさい
駄目だったらスタンドじゃなくてバイク屋のほうがいいかな
バイク屋が作業してるところ見てなさい、次から自分でできる
テールランプ切れてる状態で走ると一応整備不良で切符切られるから注意ね

原付でもかならず手袋はしてね。
軍手よりもホームセンターとかで売ってる豚皮の作業用手袋が滑らないし安くて丈夫だよ。
薄くて寒いと思ったらインナーに軍手でもフリース手袋でも。

今日止められたんですよ・・・・・
やさしい警察で、切符切られはしませんでしたよ。
すぐ修理するっていう誓約書書いて終わりました。
工具は持ってないんで、スタンド行こうかと。
いくらくらいするもんでしょうか？

157です。一時間は、一番長く乗ってもって感じで。
実際はせいぜい５分から３０分以内と思ってます。
それから基本的なことなんですが、車の免許持ってますが
原付の乗り方知らないんですよ…。周りに教えてくれる人も
いなそうです。いっそう小型二輪の免許でも取りに行ったほうが
安全でしょうか？？

そのほうが安全っちゃ安全
金と時間があるならそれを勧める

>169
>110及び>113でｶﾞｲｼｭﾂ

>>171
家の近くの教習所２つくらいに問い合わせたんですが
原付の講習のみではやってないと言われました…。
免許センターにはまだ問い合わせてないんですが。

>>172
原付きの講習はケーサツ屋さんでやってる

車の免許取った時に原付講習会みたいのやらなかったんだ？
その講習会に６０近い爺さんがいたのだが、
シートに座る前にスロットルを回してしまい、数十メートル引き摺られてたよ。
まったりした雰囲気の講習会が一瞬にして凍りついたね。
漏れはその時、「ナメたらこうだよ、坊や」って原付の声を聞いた気がする。

で、小型二輪はギアチェンジとかあるからスクーター乗るだけの人にはキツイかもしれないよ。
ちょっと疲れるけど、車が来なそうな所まで原付押して、練習すればすぐ乗れるようになると思うよ。
初めはメッチャ怖いけどね。

質問なのですが、原付をもらったのですが、ナンバーがない状態でして、
ナンバー取得の段取りってどんな感じなのでしょうか？知っている人が
いたらお願いしまつm(__)m。

市役所いって聞け

>>175
店じゃなくて個人売買で車体をゲットしたの？
店の場合は車体番号を書いた紙切れくれるからすんでるとこの市区町村役場
いってナンバー取得。ちなみに一円もかかりません。
個人売買の場合は、車体番号を見つけて紙にメモしていて、役場に提出。
排気量と製造番号というか車体番号というかなどなどを書くのよ。当然一円もかからぬ
自賠責はコンビニでも入れる。どうしても分からなかったら、バイク屋にいって
自賠責だけ入りたいって言えばいいだろう。
任意保険は家に車があるなら車も保険もおまけでもつけられる。
新規で入りたいときはネットでも入れる。

すまん、
×　車も保険もおまけでもつけられる
○　車の保険のおまけでもつけられる

店で購入する場合、印鑑て必要ですか？
初めて買うので検討付かずに困ってます。

普通の買い物と一緒なので現金一括なら印鑑はいらない。
ローン組むなら銀行印持っていけばよろし。

雨降ってるときってどんな服装で乗りますか？

２ｃｈの原付乗りの殆どがチョイノリ派というのは本当ですか？

>181
靴は登山用防水ブーツに防水スプレー
ズボンはユニクロエアテックか、スノボ用ズボンに防水スプレー
上着はタイチの防水ジャケットか、スノボ用の上着に防水スプレー
ヘルメットはフルフェイス
グローブはレイングローブに防水スプレー

完全防水できる入れ物にタオルと靴下をいれておく
場合によっては靴も

んで、できるだけ乗らない！

>182
それはデマゴーグ

>>183
＞んで、できるだけ乗らない！

そうですよねｗありがとうございます。
歩きのほうが楽そうなので歩きます

>>182
チョイノリがいくら安いといっても中古のスクーターのほうがもっと安いものがあるし。
あとApeやcubやらそのへんも50cc原付扱いだということを忘れてはいけない。

てかﾁｮイノリを５〜６万で買うくらいなら、中古の原付でモノの良い奴を
買った方があとあと後悔しないよ。
チョイノリで公道は危険すぎる。最高時速40キロも出ないのは
自殺行為だと思う。

まあ世田谷の住宅街とかだと、使い道があるんだけどね。
ちょっと地方に出ると、車に煽られてヤバイでしょうな。

チョイノリだと速度でないし小さく見えるから、左の路肩を走る自転車の追い越しをするときに
何も考えてない４輪の二重追い越し（って原付では適用されないっけ？）
がとても危険だと思う。

最近は原付乗ってないんだけど、
昔乗ってた２ＳＴ・Ｄｉｏって乗れば乗るほど遅くなっていったけど、
チョイノリはどうなんだろ。

二重追い越しは適用されない

ｽﾏﾃﾞｨｵZ4Flどう思う？買って損ない？

でも２ちゃんでは原付は中古買うな派がいるよね。
特に購入相談スレとかに。

初めて原付で中古だと故障したときに自分で直せないし、メンテナンスもできないからでしょ。
中古買って故障して結局修理出したらけっこう金かかったとかよく聞くし。
それに初心者だと中古の選び方もわからないし。
初めてなら新車買うほうが良いと思う。
>>190
別に悪くはないけど、けっこう高いから２３万は行くと思うよ。
本体価格２０万で２万円割引させてもらっても他の保険料とか色々込みで＋３、４万くらいはする。
ヘルメットとかも半ヘルはともかくフルフェイスなら１万越すし。
あとZ4FIはいじる楽しみはあまりないと思う。てゆーかいじれない？かも。

初めては新車で間違いないだろう
さらにパーツが充実している車種なら色々学べるし

今の原チャリってヘルメットいれるとこロックできんの？jogとか

原チャリはバイクじゃないんだからスレ立てるなよ。
バイク板に出入りすんな。

>>194
出来ますよ。

原付に乗るときにトートバッグ持っていくときってみんなどうしてるの？
ちなみにかごなしでヘルメット入れるところにも入りません
車種はＤｉｏです。

ナップサックかショルダーバッグ(もちろんたすき掛け)に入れる

>>197
かごを付ける。

今だ！200ゲットォォオオオオオオオ！！
￣￣￣￣￣∨￣￣￣　　　　　　　(´´
　　　　 ∧∧　　　）　　　　　　(´⌒(´
　　⊂（゜Д゜⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　 ￣￣　 (´⌒(´⌒;;
　　　　　　ズザーーーーーッ

>>198-199
やっぱりそういう風にするしかないですか

漏れはトートでも肩にかけて乗ってるけど。
250でも原付でも。

ハンドル幅が狭いなら脇でしめてれば
問題ないんじゃない？

でも危険回避のときに邪魔になることは
必至だからご自身の責任で。。

昨日自分はメットインの中に鍵を入れて蓋を閉めてしまいました。
ちなみに、ディオです。合鍵はありません。ハンドルロックもかかってます。
どうすれば、あける事ができますか？

>>203
本体に傷つけたくないんだったら業者に連絡しろ

>203
常々自分はメットインの中のものを盗めたらいいなと思っていました。
ちなみに、ディオです。合鍵をこっそり作製するのは無理です。当然ハンドルロックもかかっています。
どうすればあけることができますか？

なんて漏れにﾋﾟﾀｰﾘなスレなんだ！
Today買って一週間！走行距離30km！
みなさん！よろしくお願いします！

貰った不動ｽｶｯｼｭを直して乗ってます、ﾒｯﾄｲﾝじゃあないし、ましてや50ｷﾛも出ないけど乗ってて楽しいYo！

>>205
チェーンソーで切り刻むのは如何でしょうか？
エンジンカッターでぶった切るとか、ガス溶断機でぶった切るのもオトコらしいです。

U字ロックを買ったのに自然と使わなくなったまさにその時、
君たちはこのスレを卒業する。

なんでメットインの中に鍵が入るのかが判らん。
俺はいつも
1.鍵挿す→2.メットイン開ける→3.ものを出し入れする→4.メットイン閉じる→5.鍵抜く
といった感じなのだが、世間一般ではわざわざ3の段階で鍵を抜いて
しかも中に入れたりするのが普通なのか?

みなさん原付乗るときにどんなグローブ（手袋）してますか？

>>211
してますよ。エルフのレーシンググローブ。

>>211
グローブは必ずして運転してます。
夏用と冬用両方買った方がいいですよ
コケタ時に手擦り剥かなくて済むから。

グローブってバイク屋さんで買うんですか？

>>203
そんな都合のいいときだけ簡単に開けられたらたまったもんじゃない

バイク乗るときってかならず手袋しないといけないものなんですか？

>>216
しなくてもいいよ
こけて手の皮ずるﾑｹになりたくないならつけろ

グローブしてたほうが、かっこつくよ

このスレも高校生は立ち入り禁止です





ｶｴﾚ！

ぶっちゃけ原付も１００キロ以上走ったところから段々慣れてくる。
公道出ても初めてのときのようにパニックにならなくなる。
日数でいうと３日。
あとは段々走行距離が増えるにつれ行ったことのないところにも行きたくなり
それにつれて経験値がアップ。

この前免許とって新品の原付買ったばっかなのに今朝見たら前のハンドルの
所についてるライトがカバーごとはがされて盗まれてた。メーターとかは
無事だったけどスゲーむかついた。こういうときはもう部品だけ買うしか
ないんかねえ。。。みなさんは部品とか盗まれないようになんか工夫してますか？

あ〜、盗難ってどうなるんだろうね。
まだ盗まれたことないからわからない。
部分的に盗まれても保険とか効くのだろうか。

やだなぁ…盗難
日本も治安が悪くなってきたのだろうか？

正直、ライトだけとかパーツだけとか盗むのって意味分からん。
売っても1万いかんだろ？ライトなんて500円とか1000円の世界じゃん。
それも結構、「外すための作業時間」がかかるし。見られる危険がかなり有る。
そんなリスクを負うなら、書店で万引きでもするほうが楽して儲かるような。

>>224
ﾊﾟｰﾂほしいんだろ
自分のｷﾓｲﾊﾞｲｸにつけたいのさ

ヘルメットってめんどくさくない？
ちょっとコンビニよるときとかヘルメットはずしてる？
メットインにいちいち入れないとヘルメットとられるかな？

>>226
そーゆーくだらない質問には誰も答えてくれないと、おじちゃんは思うぞ。

>>226
フルフェ以外ならそのまま入るぞ
でもちょい恥ずかすいねｗ

>>226
ちゃんと「カッコイイ」ヘルメットなら、かぶったままでも恥ずかしくないぞ。
もちろん服装まできちんとそろえてないと意味がないが。

>>221
新車の原付ってことはフルノーマルか？
純正の部品とかパーツ欲しいやつっているのかな？

>>226
俺はメット脱ぐよ。そんでメットインの中に入れる。一瞬で終わる用事なら
手に持って中に入る。そのときバイクは必ずハンドルロック、スタンドロック
するように心がけよう。原付の場合、かっこいいからって理由じゃなくて
自転車感覚で足がわりに盗まれることもあるんで。
よくヘルメットをシートの上におきっぱのやついるけどぱくられたらそいつ
帰れなくなっちゃうぞ。

原付免許取れたけどﾊﾞｲｸが無いよ〜。
早くほすいなあ。ｶﾌﾞ

>>231
俺は買ったぞ
中古カブ

>>231
漏れは新車のToday買った

>>233
俺漏れも。バイク屋の親父が下手な中古より新車の方が良いって言ったから

>>197
４５Ｌリアボックス取り付けてるから、
重い物はメットイン、
軽くて容量のある物はリアボックス
と分けて入れてる。

間違えてもフルフェで銀行入ったりATM使うなよ。

>>235
いいですねそれ
Dioのシルバーに乗ってるんですが取り付けるとしたらどんなのがいいですか？
ひまだったらでいいんで回答お願いします

>>197
安いのでよければ、コーリンの４５Ｌが４８００円。（ネット通販あり）
http://corin.bizsite.jp/list01.php?categori1=4&categori2=33&categori3=0&categori4=0
http://corin.jp/html/box/box.htm

ＧＩＶＩは高い。カッコよさを気にするなら、こっちでもいいけど。
http://www.daytona.co.jp/givi/

近くのホームセンターへ行けば２５Ｌ程度のボックスが２９８０円くらいで売られてはいるが。

>>238
とりあえず一番上のサイトのテールボックスっていうのにしてみます
明日専門店で見てきます

BOXって何でこうセンスの無いデザインなんだろうな

BOXで唯一ｶｺｲｲFASTBAGは
http://www.fastbag.com/english/bilder_e.html
少なくとも６００ｃｃ以上のバイクじゃないと激しくｶｺﾜﾙｲしな

>>211
滑り止めのついた軍手

ついさっきlive Dio中古納車で乗って帰ってきたんだけど
いきなり事故りそうになっちまった・・・
信号とかで一度止まってから再発進するときのアクセルの加減がわかんなくて
ｶﾞｸﾝｯってなるよー
恥ずかしいよー（；´Д｀）

>>243
最初は皆そうさｗ
がんばって練習しれ！

俺はならなかったけどな〜
スマディオだからか

月曜日の夜原付が届く〜！中古のｊｏｇ
絶対に月曜日に免許取ってソッコーのってやる！

・・・と思ってるんだけど、明日一日中勉強したら取れますかねえ？

>>246
俺は前日三時間で49点とれたよ！
二択だからそこまで難しくない
でもなめると落ちる。。
大体受験者の半分は落ちる

すいません、うらめん(裏免許？)　ってなんですか？

>>247
３時間？すごいね〜
てゆーか大半落ちるんですか？緊張してきた・・
問題ちらっと見たけど意外と難しそうだったし・・
勉強しまーす。ありがとうございました。

裏免っていうのは近くの駅などで朝早くからやる予備講座です

三千円くらいでうけれます

事前に問題が分かる(全範囲ですが)んでかなり使えますが評判は良くないです

>>250受けようとおもうんですけど
幕張の免許センターが近いんですけど何時にどこに行けばいいんですか？

漏れも試験場のそばにある予備講座みたいなん参加したけど
なんかすごい殺伐とした雰囲気あるね。
ヘッドホン講習とかあったなぁ・・・。懐かしい。
でもおかげで満点。出る問題ほぼ分かるからね。

へーそんなのあるんだ。
鮫洲の近くにあるかなぁ

原付の試験なんて、裏2ちゃんのｽﾚ覗けば一発でOKですよ。
わざわざ勉強なんかしなくても大丈夫。

>>254 裏2ちゃんのｽﾚはどこにあるんですか？

http://www.yamaha-motor.jp/mc/scooter/license50/
これ別ｽﾚで見つけた。
本よりやりやすくてよさげだよー。いまから勉強します。

お前ら原付きの試験なんて落ちるなよ。
俺は普通免許も一発で通ったぞ。もちろん普通に売ってる問題集のみ

はーい頑張ります。

普通免許は事前に効果測定やってるんだから
本免落ちる香具師はDOQしかいない。

と思ったら試験場か、スマソ

き、来たよDIO 家に
明日乗ろう。

エンジンオイルの交換についてお聞きしたいのです。
弟が乗らなくなったTodayに最近乗り出したのですが、
この原付はどこからエンジンオイルを入れるのでしょう？
私は数年前にJOGの乗っていたのですがメットインの辺りから入れてました。
でも、Todayにはそれらしき入口が見あたりません。
ご存じの方よろしくお願いします。

突然ですがどっかの馬鹿に自賠責のシールをはがされました。
このまま走ってて警察にとめられた場合自賠責証書を見せれば
問題ないものなのでしょうか？

>263
問題ないけど保険やに言ってシールもらってはってね

保険屋に言えば再発行してもらえる。

ではさっそく保険屋に電話してみます。
レスくれた人ありがとう。

>>263
自賠責シール貼ってないと走行中にパト等に停止させられる
可能性がめちゃくちゃ増える。

>262
ttp://www.motosports.co.jp/scoil.htm
オイル抜いたらドレンボルト反対側のストレイナーの掃除も忘れずに

あ、間違っても2ストオイル入れないようにね
指定品入れてください

オイル交換の情報くださったかたありがとうございました。
なんだかややこしそうですね。

裏講習受けて本試験に受かったら裏講習側に6000くらい払うんですか？

ついこの間乗り始めたばっかで車多いとこ走るの怖いから
夜中に練習してみたんだけど
やっぱ発進の時のアクセルの加減が駄目すぎオレ・・・
さっきなんてアクセルふかしすぎてバイク暴れだして
倒れそうになったんでつい右手でバイク支えようとしちゃって
よけいアクセル全開になってもうめちゃくちゃ・・・
車体の横にちょこっとスリキズできただけで済んだけど
もうｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ・・・

夜は距離感とかもつかみにくいし、暗いから事故るよ。慣れるまでは。

オススメは朝。休日なら尚更いい。
アクセルワークは自然と身に付くから安心汁。
オバハンでも乗ってるぐらいやからな。

前傾姿勢で加速したら多少ふかしても大丈夫。

２車線の道路で、交差点だと右折専用の車線があらわれて３車線になるところでは
２段階右折ですか？それともふつうの右折ですか？

>>274
二段階右折

>>275
ありがとうございます。

もうひとつ質問なんですが、T字交差点でも、３車線以上なら、２段階右折ですよね？


┃片側　　　┃
┃３車線　　┃
┃　　　　　　┃
┃　　　　　　┃
┃　　　　　　┗━━━━━━
┃〇　　　　　　→
┃　　　
┃　　　　　　┏━━━━━━
┃　　　　　　┃
┃↑　　　　 ┃
┃　　　　　　┃


〇で一回止まって、信号が変わったら進む、でいいんですか？

>>274
とりあえず「広っ！」と思う道はぜんぶ二段階しておけば問題なし
べつに二段階右折したからといって誰かに迷惑がかかるわけで無し

>>277
わかりました。ありがとうございます。


家の周り交通量多い道路ばかりで不安だ・・・

>>276 のような明らかに二段階不可能と思われるが二段階禁止の看板のない交差点
実に迷う。そういう交差点で俺は捕まった。
バイクは押せば歩行者だ。よくわからない、不安だ、てか無理ぽ…って交差点は
押して歩け。
Uターン禁止でも押せばUターン可能だ。白バイの目の前でやっても何も言われないから
でかい排気量のバイクだってやることだからお勧め。

てか、もう誰か教えたかもしれないけど…
右折禁止でも二段階右折は出来るから。原付の特権だよ、これ。

春の交通安全週間の日付知ってる方いますか？

原付試験落ちたああああああ！！！！！！
引っ掛け問題を中心に勉強したらふつーの問題にも疑り深くなってしまった＿|￣|○
原付届いたのに乗れない｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

>>281
ゐ�`
明日があるさ

>>281
(･∀･)ｲｷﾛ
気にするな、俺は超簡単って評判を聞いて全然勉強しなかったら落ちた。
いくら簡単でもなめ過ぎたらアカン。
しかし二回目受かったんだがそのとき勉強してわかった。
引っ掛け問題を素直に受け止めたら良いのか裏をかいたら良いのか
だんだんわけわからなくなってきてかなり混乱した時があった。

>>282-283
スミマセン取り乱してしまいました…ありがとうございます。
そうそう。これは引っ掛け問題なのか…？それとも…みたいに考えすぎた＿|￣|○
ほんと舐めちゃいきませんね。
もっと勉強して整理ついてから出直しまーーす。

>>284
俺は落ちて速攻問題集買いに行って一週間後に受けて受かった。
まぁテスト受けるだけだったからたいして金からなかったな二回目は。

すいませんマジレスです。
あの去年の８月２５に講習受けたんですよ。
で、未だに試験問題のほうやって免許ないんですが、
半年以上たってるのですがまた講習受けなくちゃいけないんでしょうか？
写真は半年以内のですよね。

>>286
というかなんで半年間もあって試験受けないんだよ。
そんな様子じゃ免許とってからもすぐ原付買わなかったりするんじゃ。
思い立ったらすぐ行動しようよ。
受けなくてもいいと思われ。
とりあえず試験受けに行ってまた講習受けろといわれれば受けるしかない。

今日、中国DIOで初の公道デビュー。
運良くつい一週間前にTodayを買った友人がいるため、彼の後ろについていく形にした。
そのため恐怖感があまり無い状態で走れた（それでも後ろに軽がついただけでガクブルったが）。

かなり遠くまで来たので戻ることにしたが、もうそのときには恐怖感はほとんど無かった。
ていうか、すんげえ楽しい。
ガッと左にウインカーを出してザッと右を見てグッと一気に曲がる。ただそれだけが楽しい。
結局一日中走ってた。

>>288
そうそう、俺も近くに車が走ってるだけでガクブルだった。
正直チャリンコの時はそんなこと想像もしなかったな。
でも俺も友達とツーリング行って一気に５０キロくらい走って帰ってくるころには
慣れてた。
というか友達と行くとかなり緊張感がとけて良いよ。
でも久しぶりに一人で走ると少し緊張する。

自分も今日デビューしたけど(((( ;ﾟДﾟ)))でした。
とりあえず家の周りを一周した。もちろん全部左折。
最初アクセル回した時後ろに反っちゃってこけそうになった･･･。
20�`ぐらいで走ってたけど後ろの車が追い越せなさそうでかなり迷惑&ガクブルでした。

友達に一緒に行ってくれるように頼んでみます。
もうそれまでは怖くて乗れない･･･(((( ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

信号で停止してからの再スタートのダッシュがみんなすげー速くて
オレは初心者なのにそれに合わせようと無理してアクセルふかしすぎてたんだ
遅くてもいいから慎重にゆっくりスタートすれば急発進なんてしないことがわかった
深夜に車の走ってない道を延々走り回ってわかった
初めて二段階右折もしてみた
後ろから来るバイクのライトだけが見えて
大型なのか原付なのかわかんないけどとりあえず
減速して道譲ってみた
みなさんありがとう

自分は公道走りはじめて１週間くらい。走行120キロのスマDio乗り。
なるだけ道路の流れに乗るように車と同じ速度で走ってる。
道の太さによるけど、だいたい40〜60キロくらいは出してるかな。
法定速度は守らなきゃいけないと思うけど、
30キロくらいでノロノロ走ってると、追い越しとかされて逆に危なく感じる。

俺は初心者っぽい原付乗りさん見つけると自分の目的地までその人の後ろを占拠して護衛するよう心がけてますｗ

正直原付にとっても迷惑かもｗ

原付なんざ30ｷﾛで上等だ！
大体、丸暗記の得意な幼稚園児でもできる四択問題を
中卒で溶接工見習やってるあたりの低脳DQNがﾋﾟｰﾅｯﾂ位の脳みそ
ふり絞れば取れるくらいの免許なんだから。30ｷﾛでも上等なんだよ。
よって糞ｽﾚ終了。

>>294はの気持ち
「早く突っ込んでくれよ…、ほら、煽るとこいっぱいあるだろ！」

>>276
そんなとこで二段階なんてやったら後続にひき殺されるぞ。
そういったT字では二段階禁止の標識があるところも多いが、ない所でも
基本的に二段階はしなくていいはず。ただ、どうしても右折レーンに
入れなかった時は素直に一度歩道に乗り上げるなり、自分の身を守る
ことを第一に考えれ。

>>296
東京の某所では警察のすぐ目の前にそういうT字路があり二段階しろの標識が。
せざるをえない…。それも左の歩道には柵が有り歩道に回避することもできないという罠あり。

二段階右折ってあるじゃないですか？
あれって周りの話聞くと慣れてくれば誰も守らないって言うけどホントすか？

>>298
誰も守らないって訳でもないが。

守らない理由として、

原付のみ、やらなきゃならんっていう劣等感から
80ccも250ccも1000ccもイイのに、50ccで例え６０キロ出そうがダメ

単にめんどいってのもあるし

車がﾋﾞｭﾝﾋﾞｭﾝしてる所で、2段階やろうとすると、
停止するのも怖いし、2段階右折の、２ターン目で、余計車に轢かれそうってのがある

まあどっちにしろ。
原付関係の法律自体が、自転車にエンジンつけて走ってた時代につくられたもの
ってのがそもそも全ての原因であるな。
憲法に違反しないような法律は、戦前につくられたものも沢山残ってる。
年金もそうなんだよなあ
　
ふつうの法律も全部、今の時代に合うように作り直したほうが良いな。

>>298
東京じゃ守らんとすぐ捕まるよ。
そこら中に白馬さん等が待機してるからな。
捕まる毎に違反点数１点、反則金５千円は馬鹿らしいぞ。

>>298
オレは８年も乗ってるが、ちゃんとやってるよ、二段階。
コレは結構取り締まりの対象になっているようで捕まっている人をよく見る。
捕まえやすいからなんだろうけど。
また、２段階やっても直接右折しても大して時間に変わりはない。

スピードについては車の流れに乗らないと、むしろ危険であるが、二段階
はそういう問題もない。
まあ、５０キロ以下で捕まえる白バイはヘタレ決定ですから、たとえ捕まっても
さんざんイヤミをいって、ヤツラのプライドを傷つけてやりましょう。

8年も原付乗りつづけるって・・・

貧乏人なんだからそういうこと言っちゃ（ry

ふと思ったのだが
二段階右折は原付の常識だが
三段階右折（つまりは、Uターン）ってしていいの？
四段階右折（つまりは、左折）ってしていいの？
Uターン禁止のところでUターンしたいのに歩行者横断禁止のところ
三段階右折したいのだが…。
あと、五差路交差点での二段階右折はどこで待機すればいいの？
俺は先に早く青に変わるほうで待機してるんだけど…。

>>305
転回禁止場所でも三段階右折で問題なし
法的にはあくまでも2段階右折の延長。

てかエンジン切って横断歩道を歩いて渡ればいいんじゃ・・・。

さっき雨の中走ってきた。
信号待ちして、さあ発進！と思ったら、
急にスピードが出なくなった。かなり強くひねっても25キロぐらいしか出ない。
おととい来たばっかなのにどうして…。ビニールでも巻き込んだかな？
と思って停車した。
確認したらあることに気づいた。
ブレーキロックかけたまま走ってた…＿|￣|○ｽﾘﾍｯﾀ…

原付免許で公道デビュー
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1079582039/

今日初めて乗ったけど怖いので全部二段階右折してました

昨日、原付デビュー一週間目にして事故っちゃいました♪
車と接触、一瞬「あ、死んだな」と思ったよ。
まぁ軽い打撲と擦り傷ですんだからよかった…
しかし明日バイク修理に出して警察いって病院行かなくちゃいけない…
めんどくさーーーーーー

年やります、参加無制限青山高原ＯＦＦ ！！
４月１１日の日曜日。
１３時に三重県青山高原風車のある駐車場集合。
ばいく板やらモー娘。板、風俗板、ファ板
とにかく２ちゃんねらーなら枠なんていっさい無し
もちろん２ちゃんねらーに興味が有れば一般人でも誰でもどうぞ。
相変わらず集まるだけで何もしませんが。
地図
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=34.41.24.720&el=136.16.55.739&la=1&fi=1&skey=%c0%c4%bb%b3%b9%e2%b8%b6&sc=7
名阪国道青山出口から向かってください。
解らなければ当日１１時くらいに
名阪国道大内出口でたところのドライブインに行けば
どっかの２ちゃんねらー集団が居るはず。

>>311
原付で行くのはちょっとしんどいな。

一番端の車線が左折専用レーンでも二段階右折やるの？
あと>>276の場合、
┃片側　　　┃
┃３車線　　┃
┃　　　　　　┃
┃　　　　　　┃
┃　　　　　　┗━━━━━━
┃　　　　　　◎→
┃　　　
┃　　　　　　┏━━━━━━
┃　　　　　　┃
┃↑　　　　 ┃
┃　　　　　　┃

◎に信号がない道路はどうすればいいんだ？

片側３車線なんつー広い道路で信号ない小道に右折なんて怖くてできない・・・
よっぽど道路がすいてれば行くけど

>>313
横の両方の信号が赤になったらGO

>>313
普通そういうところって三車線でも二段階右折しなくない？
てゆーかできないような。
左車線を走って途中まで行っていったん止まってまた進行方向が青になって進むってのが二段階右折だろ？
どうかんがえても>>313の道路で二段階右折なんかしたら直進しようとしてる後ろの
車に邪魔じゃん。信号なかったらなおさらいきなり一番左車線に居た奴が急にT字路右折してきたらびびるよな。
わけわからんなら普通に車線変更して右折しろ、危険すぎる。
>>276
の場合も、いったんT字路の交差点の真ん中で止まって車体まげて自分の進行方向の信号が青になるまで待ってる。
じゃああんたが今まで走ってたところはまだ青なんだから後ろの右折するきのない直進する人たちはどこを走ればいんですかーー( ﾟДﾟ)ーー！
走行妨害ですかーーーー( ﾟДﾟ)ーーー。
だいたい三車線は左直進両方、直進、右折のみっつなんだからT字路じゃそっから二段階のために待機したら迷惑だろーー( ﾟДﾟ)ーー。
十字路の交差点ならともかくT字路じゃ待機する場所もないだろーーー( ﾟДﾟ)ーーー。
ただ普通の十字路でどうしても一番左車線が左折専用でも二段階右折するためには直進して良いって感じだった気もする、正しいかはわすれたが。
それはそれで左折する車に巻き込まれそうで怖いんだよーー( ﾟДﾟ)ーーー。

偉い人に質問：いったい>>276>>313のその道で後続車に迷惑をかけずに二段階右折するにはどうすればいいんですか？濡れも是非とも聞きたいな。

＞濡れも是非とも聞きたいな。
　
それは2段階の標識立てた警察に聞くべきことだろう。

>>303
８年原付に乗っていて悪かったな。

>>318
8年盗まれなかったんですか、それは幸運。

>>317
それはそうだな。
いや、誰か原付乗って何十年、法律も頭に入ってますって感じの
上級者の誰か答えてほしいなって思ってさ。

>>320
上級者も糞もないっしょ…　2段階の標識立ってたら、どんなに2段階しにくい道路でも、
切符きられないためには2段階しなきゃならん。警察はただシステマティックに
決まりを守ったかどうか見ているだけ。

>>319
一度盗まれそうになったよ。
カギを壊され、修理に７０００円くらいかかった。（怒）
原付を盗むのはプロの窃盗団じゃない。
ガキが珍走のために盗む。
夜間人気のない場所を狙うようだ。
カギを壊すときに大きな音がするはず。
オレが止めたとき、ベルトの切れたメットが捨ててあったので不審に
思ったのだが、盗まれたバイクのメットだったんたろう。
オレは幸運にも隣に大きなバイクが止めてあり、どうやらガキどもは
その人が来たのであわてて逃げ出したのだろう。

あの、ハンドルロックとかいうもの、ほとんど意味なしだな。
ドライバー一本で簡単に壊してしまえるようだ。
最近の原付にはキーシャッターが付いているものが多いが、
あれの効果はどうなのか？

初心者ってどんな原付がいいの？
ズーマーとかって運転しやすい？

>>324
ある程度どれも一緒だと思ったり・・・。
運転は、し易いと思いますよ。
他のスクーターと操作方法は一緒ですし。

ホンダの原付はコンビブレーキが付いてるけど
ヤマハやスズキにも付いてるんでしょうか？

漏れは原付の構造に全く詳しくないんだが、昔、1週間ほど家を空けた時
原付のカギロック壊され、ハンドルロック壊され、前方カウル？のネジ外された
状態でいつもの置き場所に普段と変わらない姿で置いてあった。
DQNに盗まれる直前に人が来て逃げたってことか？
前方カウル？の中にエンジンを着火させる装置でもあるのかな？

でも修理する金を渋って、その状態のまま2年以上乗り続け、いつもの
場所に置いていたが盗まれることはなかった。
「盗んで下さい」って言ってるようなもんだったのにな。
盗もうとしたDQNの行動が場当たり的だったのか良くわかるよ。

>>327
学力的にはサイテーのアタマのクソガキでも簡単に盗めるような
いい加減な盗難対策しかしていないメーカーに怒りを覚える。

こわすのはDQN
まるごと持ち上げてもっていってしまうのが窃盗団。

>>326
以前はスズキにもLet'sII コンビブレーキ仕様がありましたが、今は無いようです。

>>316
原付の法律にはちょっと詳しいです。自信ありますので答えましょう

皆さん、お忘れですか？二段階右折は3車線以上でするんではありません
交通整理の行われている3車線以上の交差点です。よって、信号機のない3車線以上の
交差点では二段階の義務はありません。したかったら汁。死にたくないならそのまま右折

T字路だが、二段階禁止ではない場合。そして待機できそうな場所がない場合は
歩道に乗り上げて待機してもよい。そして歩行者用信号に合わせて横断歩道ではない
場所を行け！もしくは押す。最悪、歩行者横断禁止のところでT字路で二段階禁止
じゃないところは、信号の変わり目を狙ってすばやく行くように。
これが二段階右折だ！

Let's2って燃費どのぐらいなんでしょうか？？

>>332
リッター２５〜３０キロくらいだと思う。

>>331
やっぱ普通に考えてT字路じゃ二段階できないわな。

トの字の交差点で二段階右折の表示がある道路があるんだが、
どう考えても車道上で待機することになるんだよな。
俺は死にたくないからそんなところを右折しないが。

今日、やっとこ免許を取ってこれから購入する原付を見に行くところなんですが、
中古だとどれくらいの走行距離までなら安心でしょうか。そこそこには乗り続けると思うので。
あと、普段は駅までの往復で、時折乗ってちょっと遠い場所まで行きたいって程度なんですけどどんなのがいいですかね？

>>336
新車が良いかと・・・。と言うのもあれなのですが、
予算が15万までとかなら、走行距離は出来る限り少ない物ですね。
走行距離は目安にしかならないけど。
同じ5000キロでも、男性が常にフルスロットル・整備無しと、
女の子が乗っててﾏﾀｰﾘ・きちんとした整備有りでは差が有り過ぎるので。
車両価格１０万でTodayを新車で購入するのが一番安心かもしれない。

ふむふむー、ありがとうございます＾＾
ちなみに、予算制限ナシで新車だと何がいいでしょう？

>>338
MT車も良いよーって事なら、個人的にはRZ50が良いと思います・・・。
現在、唯一新車で購入できる国産2stミッション車なので。
ただ、メットインが無いために、荷物を積むとなると、リュック必須ですが。
これね。　ttp://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/rz50/index.html
あとは、鈴木のZZかな。こっちはスクーターですが、12インチホイールで直進安定性が高い。

ホンダのZ4って新型スクーターを買って、人ばしｒうわお前誰d

わかりました、2度もありがとうございます＾＾
では、ちょっと見に行ってきますーﾉｼﾉｼ

なぜ原付初心者は絶対中古で買おうとするのだろうか。
って濡れも最初は、原付なんて安いだろ(　ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯって思いながら調べたら、
１５万〜２０万だと？(((( ;ﾟдﾟ)))ｱﾜﾜﾜﾜ
そんなに原付って高かったのか(´･ω･`)知らなかった、１０万以下で買えると思った。
じゃあ、中古で安いの買えばいいじゃん。
走行距離？前の人の癖がついてる？安いのはヤバイ？何がどうなってはい？メンテナンス？
フレーム曲がってる？値段相応？わけわからん。
２ちゃんで質問：中古で買おうと思ってるんですけど(´･ω･`)
返信：新車買え( ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!
無理だ＿|￣|○
新車で買えるのは〜？チョイノリ、トゥディ(´･ω･`)
どうしよう・・・・・・・バイト開始。
半年後.....やっと買えた(*´∀｀*)ﾜｼｮｰｲ
やっぱり結局新車。
新車の値段の高さを知り
中古に走り、中古の難しさを知り
新車に走ったわけだが。

講習終わって来週辺りに原付きの試験受けに行こうかと考えてるんですが、
昨日から勉強始めました。
で、まだ合計２時間やってません。
一日どのくらいすればいいのでしょうか？
また、自分の場合音（コンポやＴＶ）があると集中できないです。だから静かなとこでやってます。
皆さんはどのように勉強しましたか？
参考にしたいです。ちなみに、教習所から出た問題集、本屋で買った原付きの本一冊。
これだけで大丈夫でしょうか？是非お答えお願いします。結構不安です。

>>341
初心者なんだから新車でチョイノリ、トゥディでもいいんじゃないのか？
加速もﾏｯﾀﾘだし慣れるにはちょーどいい。

不満なら昔と違って、今はキムコのスーナー50S（10万）って手もあるしな。

>>343
なんかチョイノリは普通に嫌だったし
トゥデイは(勝手な考えですが)いかにも安そうなデザインが嫌だった。
それに友達が乗ってるし。
高いってわかってどうせバイトして買うんならもう高いの買っちゃえって感じだったんですよ。

>>342
俺は市販の本一冊を一日だけ三時間やって受けにいって49点で受かったよ！

簡単だけどなめてると意外と落ちる(友達体験談

>>344
そうそう、１〜２万けちって原付購入したのに直後に速度違反で捕まり
罰金を1万以上払わされて欝だった覚えが・・・

>>344マグナァフィフティかえ

>>347
まてまて、あれに乗ってる奴を今日見たがなんかの罰ゲームｗとしか思わなかった

>>342
マンガ図解の教習本を2回読んだ後、
模擬を10回繰り返した。
100点取れた（裏講使わず）。

100点ｽｹﾞｰ

わりと勉強したのに落ちた。
ｱﾌｫって事ですね・・・・。はあ。

この前コケタせいで右のミラーが走ってるときの
風圧で向きが変わっちゃうくらい緩くなっちゃった・・・
泣きそう
つーか走り出す前はちゃんと位置直してるのに
走ってるとずれてきて後ろが見れなくなるのが怖い・・・

>>352
ミラーなんて安い奴は1000円ですよ。交換しる。

>352
どういうミラーか知らないけど締め直せば直るかもしれない
バイク屋で軽く相談してみたらどう

>>354
鏡の付け根に有る半円状のやつがゆるんでるんじゃない？
あれがゆるむとネジとかでは締められないかも。

レスどうもです
バイクはライブDioで
中古なんでミラーは純正のやつじゃないかもしれないです
緩くなったのは>>355さんの言う通り鏡と車体を繋ぐ棒？の間の部分です
素直に明日バイク屋行ってきます・・・

ミラーで思い出したが今日原付のミラーを自分で折ってしまう夢を見た

今日初めてセルフスタンドに給油に行った
給油口からガソリン溢れ出て足置くとこがびちゃびちゃになった
精算所にいるネェチャンに全部見られてた
恥ずかしかった

原付のミラーって左右ついてないと、違反ですか?片方折れたんですけど、、

乗って３日目・・・何とか無事に乗り終えて駐輪場についてブレーキかけようと思ったら
アクセル回してて急発進して慌ててブレーキ強く握ったらもっとアクセル回してて自転車に突っ込んだ・・・
傷だらけだよママン・・・｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
突然のことで「え？？何で動くの？？」とか思ってた。


みなさん・・・最後まで慎重に運転しましょう・・・

>359
違法･･･なんじゃないの？？
警察に見つかったら絶対なんか言われそう

>361原付講習の時は右しかついてなかった

>>361
たしか排気量で何cc以上からは両方じゃないとってあったはず。
原付は片方でもいい。
詳しいことはグーグルへお問い合わせください。

>>361
違法じゃ無いみたいよ。漏れは速度違反等で何度も捕まったが
ミラー片方のみに関して注意を受けたことは無いから。

ミラー片方って違法以前に不便で仕方ないと思うんだが。
高いものでもないし、さっさと買って取り付けちゃえば良い。

ミラー片方で違法なわけ無いじゃん
右側だけ付いてりゃ困らない、まぁ初心者はつけておいたほうが無難かと

>>360
その文章から貴方はスクーターさえもまともに操れないへたれということは
容易に想像がつくのですが、その突っ込んだ自転車の賠償などはしっかり
したのでしょうか？操作ミスで暴走させたのは貴方の自業自得ですんで
どうでも良いのですが、その突っ込まれて破損した可能性のある自転車の
オーナーの方への対応はどうなさったのでしょうか？非常に気になります

つーか自分も初心者だがさすがに>>360みたいなことはしなかったな。
ブレーキしようとしてなぜアクセルを。

まぁゆっくり慣れてけ
乗り始め初日は漏れも加速にビビッてあせったこともあったさ

ところで、初回点検ってなに？
濡れは買ってそろそろ一ヶ月になるんだが、初回点検とか言われたような気がするけど
忘れてしまった。

原付バイク、購入しようと思うのですが、
お店にいってから、実際道路を走れるまで何日くらいかかるでしょうか？
もちろん、免許は持ってます。
ナンバー取得など、お店側で一括して行ってくれますか？

ホンダのトゥディに乗ってるんですけど９０ccぐらいにボアップしたいんですけど
いくらくらいかかりますかね？

＞＞371

在庫があるバイクなら一週間以内には納車。
俺の場合は在庫なくて2週間まった。

原付なら　当日乗って帰れた。　中古だけど。

>>373-374
ありがとうございます。
新車か中古の違いでしょうか。
自分も中古の原付購入ですので、当日いけるかな。

>>371
バイク現物が置いてあれば、翌日には可能なはず。
ナンバー取得などの手続きは店がやるのがふつう。
そのための料金も取られるけどね。
したがって、バイク本体の価格のほか、保険や手続き料、
店によっては整備費用も取る場合があるので、
これらを総合した「乗り出し価格」をよく聞かなくてはダメ。

初心者はバイクのみに関心がいってしまいがちだが、
店も重要だ。
自分で整備が出来ないのなら、店のサービスの質や料金に
よってバイク生活に大きな違いが出るだろう。

知り合いが原付を売ってくれると聞いたので電話したら
ニバイセキが無いからそれは買わなくちゃいけないと言ってました。
ニバイセキって何のことですか？

>>372

武川の８１ｃｃキットが１９８００円（定価）

お店でやって貰ったら工賃込み４００００円前後くらいでは？

http://www.takegawa.co.jp/0info/tuday.pdf

ﾆﾊﾞｲｾｷ→自賠責(ｼﾞﾊﾞｲｾｷ)

>>376
丁寧にありがとうございます。
翌日にできるのなら、助かります。

>>377
自賠責も知らないのに免許取れたの？自賠責は強制保険…要するに自賠責
入ってないとｿｯｺｰﾎﾟﾘｽに捕まっちゃうよ。

原付に電装やカーナビを着けたいのですが…
バッテリーの容量的にはどうなんでしょう？
普通に電気を食うものをｺﾞﾁｬｺﾞﾁｬ着けたらバッテリーが上がるって思うんですけど...
一番簡単なのはバッテリをもう一個追加するか大きいのに変えるかってことなんですかね？
全然初心者なんでよろしくお願いします。

>382
防水はどうするつもり？
カーナビは四輪用をベースにするのか、それとも他のものを？

四輪用のポータブルナビをシガーソケット？を付けてそこから電源を取ろうと
思っています、防水は…雨が降りそうなときはシート下の雨の当たらないところへ…

>>382
バッテリー追加しても発電容量はそんなに余裕は無い。
君の財布が二個になっても、中身は増えないだろ。

>384
走行中の固定はどうするつもりなの？
>385の問題もあるから250ぐらいないと辛いんじゃないかな

ほぉ〜…付けたかったら発電容量を増やせばいいんですね…
発電容量ってそう簡単には増えませんよね…

漕げ

漕いでどうにかなるんなら漕ぎますけど...

ここは初心者どころかバイクを持っていない人のスレですか？

持ってますよ・・・

>漕いでどうにかなるんなら漕ぎますけど...

ってのになんか言いたいんですかね？

左端の車線走ってないと捕まりますか？

>>392
普段はそれほどうるさくないがもうすぐ始まる
春の交通安全なんちゃらの時期はきちっと取り締まるぞ。
普段でも白馬なんかには止められる可能性は高い
切符切りは見逃してくれるかもしれんが。

>>393
レスありがとうございます。

片側三車線の道路で左端が左折専用だったら真ん中に移らないとダメですよね？
質問ばかりですいません。

今日、中古のリード９０を購入し乗って帰りました。

ガソリンの残りが少なくなったので、給油したいのですが、
給油口はシート下にあるやつでいいのでしょうか？
（家の近くにはセルフしかないもので・・）

段差のあるところを走ると、オイルランプが点灯するのですが
オイルの注ぎ口はガソリンの給油口と一緒ではないですよね？

>>382
ナビ、レーダー、ノートＰＣ、ＤＶカメラ等を組み合わせて
搭載してたけどバッテリーの問題の他にレギュレータがイカれ
たりＣＤＩが変になったりという問題が発生するらしい。
自分の場合はレギュレータが壊れた。
と、いいながらポータブルナビは２０Ｗくらいのが多いので
ヘッドライト２灯式で１８Ｗ×２の機種なんかだったら
一灯殺して運用すれば良いと思う。
何か片目でも今は警察も捕まえないという噂を聞いたし。
自分はおまわりさんに「ライト一個消えてるねー」と言われて
「一灯ですが１８Ｗを３６Ｗに変えてありまして明るさは
十分なんですよ」と言ったら納得してくれた（もちろん１８Ｗ一個なんだが）
ちなみに止められたのはコンビニまで歩道を少し走ったから。

原付（スマートディオ）乗り始めてやっと一ヶ月くらいたつんだが・・・この前、バイト行く途中に始めてパトカーに捕まった。
慣れてくると30km制限を守ってられなくなり、いつも通り60kmで走ってると赤信号になり、止まってからミラーを見るといつの間にかすぐ後ろに（´д｀;）
信号が青になってからきっかり30で走ってて、左折して交通量の少ない道路に出ると「止まりなさい」という声が・・・
おとなしく止まると、警官が二人出てきて・・・

警「コラ、いったい何kmで走ってた」
俺「40〜50で走ってました」
警「いかんぞ、法定速度は30だから捕まるぞ」
俺「すいません（もしかして罰金とかあるのか・・・）」

幸運にも免許と自賠責の保険証を提示して、なんか警官が持ってたノートっぽいやつに名前と住所を書かれただけで助かったっぽい。
それからというもの、どこでも警察の目が光ってるように思えてスピードを出せなくなったチキンな俺・・・_|￣|○


長文＆駄文スマソ

choinoriだから60kmなんてでませんyoヽ（　´_ゝ`）ﾉ

自賠責ってコピーじゃだめだよね？

>>397
そうそう。気がついたら後ろにいるから油断できんよね。

>>386
固定はバーハンにカメラ用のクランプで固定するつもりです。

>>396
やっぱり原付では問題が山積みですねぇ...車種はHONDAのZOOMERなんですけど
やっぱり一灯化してギリギリくらいなんでしょうか？

>>399
もし事故起こした時どうするのですか？絶対起こさない！って思ってるのは
みんななんですよ、それでも起こるのが事故なんですから...しかも自賠責
にすら入らないってのは任意保険にも入らないってことですよね？かなり危険
なので絶対自賠責には入って、あと任意保険には極力入りましょう。

友達からバイクを、譲ってもらうんですが
名義変更したりとか色々あって、どこで、何をどうしていいかが
わかりません(´｀）どなたか知っているかたいたら教えてください。

>>401
おまえはアホか…　自賠責の証書は、ほんものじゃなくてコピーした奴を
車載道具入れに入れて携帯していてもいいかということだよ。
　
書類はすべて、コピーを持ち歩くほうが良い。バイクが盗まれたらもう、目も当てられないから。
警官に停められたら、「万が一バイクを盗まれたら困るから」と言えばいい。

>>401
お前なんか原付すら持っていない分際で偉そうだなおいｗ
何が原付でカーナビだｗ、そんな長距離ズーマー如きで行けると思ってるわけ？
馬鹿じゃねえのか？
１００パーセント君のような馬鹿には実現不可能ですねｗ
しかもだ、>>399は自賠責のコピーを原付の積むって言ってんだろ？問題ねえよ
お前まさかシールをカラーコピーで作成して張るとでも思ってんのか？ｗ

頭悪すぎなんだけどこの人ｗ

>>401
399は自賠責保険のコピーじゃ駄目なのかどうかを聞いてるんであって
入っていないとは一言も言ってないと思うんだが・・・

あぁ…そうゆうことか…てっきりステッカーかと思ってた

NXZoEIAT←やだねえ、頭でっかちは

左右のマフラーから出る白煙の量が違うのですが、
大ジョブなのでしょうか？

>>397
速度測定前に気がつかれて捕まえられなくなっただけだな。
スピード違反測定時には、赤灯を回して追尾測定する必要があるからな。

>>408
それは詰まってるのでは？
バイクを停めているときに中でスズメが巣を作ったとか、ありませんか？

>>397
まあ何度か捕まると、飛ばしてる時は定期的にミラーで後ろを見る癖が付いてくるよ。
後続車が全く居ない場合や、数十メートル離れている場合は安心して飛ばす。
ただし未知の大きな公道の場合のみ前方のネズミ採りにも注意する。

覆面の存在にも注意してるから後ろが軽・軽トラ・・トラック・RV・ミニバン・１BOX等
であるかそれとも、セダン系かで飛ばすか飛ばさないかの判断基準にしてる。
セダン系が追いついてきたら覆面の場合に備えて一応減速する。
そして追い抜かれたらまた飛ばす。追い抜いてこない場合は可能性高いかも。
次に、セダン系の場合は乗車人数が運転者のみか助手席にも乗ってるか、
そしてその人物の服装にまで注意を払う。それは一緒に信号待ちしてる時に
自分の後続を走るであろう先頭車がセダン系の場合のみ見ておく。

さらにはミラーの死角や車の影に潜む白バイにも注意を払って目視も欠かさない。
でかい交差点を直進する時も左右で信号待ちしてる車にそれらしき影がないか確認。

当然飛ばすとこのように神経を必要以上に使うから滅多に飛ばさないけどｗ
ちなみに交通安全週間の時は上記対策も意味を成さない。多すぎるから。

自賠責に写しではなく本紙を携帯しろって書いてあったんできいてみたんです。

コピーを携帯します。ありがとうございました。
とりあえず自賠責と任意はいってますんで

>>411
…　レーダー探知器でも携帯すれば。自動車用5000円の安物でも効果は有る。
自動車では感度が悪い安物だと、減速しきれないけど、そもそも遅い原付きなら感度わるくても
捕まる前に減速を終えられるし。

保守あげ
俺1999年からジョグ乗ってるよ。
でも車の免許とってから乗らなくなってしまった。
もったいない、エンジンかからなくなるといかんと思って
ちょくちょくまわしてはいるんだけど、自賠責切れてて
のってあるけないんだよね。
桜の季節だし、自賠責払って花見に行こうかな。

>>411
覆面車に原付が捕まっているのを見たことはないが。。。
ちなみに東京だが。
もしも原付が逃走しようとした場合、車での追走は難しいはず。
以前原付の２人乗りをパトカーが追いかけているのを見たことがあるが、
原付はネエチャンを後ろに乗せて、パトカーをあざ笑うかのように同じ道路を
行ったり来たりして逃げ回っていたよ。

>>415
当方大阪ですが覆面が原付捕まえてますよ。
橋渡り終えた所とか特定のカモリ場で捕まえてるのをしょっちゅう見る。
一般論としてパトカー・覆面から逃げる奴なんて極少数派でしょ。
いざ逃げられたら捕まえにくいという事実が、覆面は原付を捕まえない
という理由にはならないはず。

40ｷﾛで走ってたらｽｸｰﾋﾟｰのねーちゃんに抜かれて
ｶﾁﾝと来てﾌﾙｽﾛｯﾄﾙで走ったけど追いつけなかった。
前方にﾊﾟﾄｶｰが見えて我に返った。

なんか45km/hとかで走ってたら普通に他の原付とか抜いていくんですけど
結構捕まらんもんなんかなぁ・・・。国道です。
まだオッサンとかＤＱＮならいいけど、同世代の女の子に抜かれるとかなりの
劣等感を感じますねェ・・・。

>>418
俺も原付にかなり抜かれて同じこと思ってます。
まぁお金払いたくないしビビリだからちんたら走ってるけど。

その速い原付きの真後ろにくっついて走ってください。
警察がきたらすばやく左折するなりして小道に逃げ込んでください
大抵前を走っている奴が捕まりますんで

おお、濡れもよく４５キロくらいで走ってるとおばちゃん原付やお姉さん原付に
抜かされる。
みんな５０キロ以上で走ってるのかな。
捕まらないの？

地元の原付は、いつもどこで取り締まりが多いか良く知っています。
そりゃ何年も住んでいれば、どこで警察がウロウロしてるかなんて分かりますよね。
いかにも地元っぽい人が飛ばしてる場所は安全です。買い物袋持ったオバチャンとか。
ただ、“交通安全週間”だけは気をつけたほうがいいですよ。

ここ見ると安心する。

もう昔の話だけど、飲酒・ノーヘル・二人乗りの
捕まる要素トリプルエックスがそろった状態で国道走った事があったな〜。
あの頃は若かったｗ

＞捕まる要素トリプルエックス。ﾜﾛﾀw

>>424
若いとかそう言う問題では無いほどのDQNっぷりに感服しました。

>>423
俺も

裏講って予約なしに、試験当日に行けば大丈夫ですか？
原付の試験が9時ごろだから、裏講には2時間くらい前に行けば大丈夫でしょうか？

初めて原付買おうかと思うのですが、悩みますねー。
中古なんですが、走行距離が多ければ多いほど安いのですが
あまり多いのもイイとは思えませんし・・・。
原付の寿命って走行距離言うとだいたいどれくらいですか？
まちまちかと思いますが、参考程度に教えてください。

2万〜10万キロ

>>429
中古はリスキーだね。
走行距離もメーターが１０００までしかないので、一万キロ以上走っている
場合は１万だか２万だかわからないのだ。
チミのような見るからに初心者だと、ロクでもないものを買わされてしまうかも
しれないぞ。
いま、バイクショップは何処も儲かっていないようで、人間貧すれば鈍するというのか
アコギな商売をしている店も多い。
無理しても新車にしておけ。

>>429
原付は、手続きや保険に金がかかる。
スクーターの料金の他にこれらが、２万円くらいはかかると見ておかなくてはいけない。
中古の程度の低いものでもコレは同じことだ。
つまり買ったものの、調子悪くてすぐに買い換えなんてケースは最悪で、安物買いの銭失い
の典型だ。
中古スクーターの善し悪しを見分ける眼が無い以上、新車がベスト。

結局初心者は悪いの買ってしまう可能性があるから
どうしてもアドバイスすると新車買ったほうが良いよってなっちゃうんだよな。

>>424
そんなことを人前で言っちゃだめだよ？

来週の月曜納車だ-(´∀`)
今からﾜｸﾜｸで眠れない
ｶﾌﾞが来てからの脳内ｼﾐｭﾚｰｼｮﾝが楽しくてしかたない

すぐ事故るシミュも大変ですね

明日ついに納車(*´Д`*)ﾊｧﾊｧ

そしてあさって廃車(*´Д`*)ﾊｧﾊｧ

失礼します。

普通二輪免許を、来月取る予定なんですが、
手持ちのNS-1を書類上のみ２種登録できればな、と思っています。
だけどやっぱり、これは違反ですよねえ…かと言って、
本当にボアうｐするぐらいなら、その金を中型に回した方が良いし。

以上ですが、ご意見を伺えれば幸いでつ。

ぐは…誤爆した。お目汚ししてすいません。

>>439
車検のいらないバイクの整備上の違反に関しては
警察はあまりうるさく無いようです。
俺もKSR-�Uにレース専用マフラーつけて警察の目の前走ったけど
何も言われなかったし。
ただボアUPするとエンジン音がうるさくなると思うので
近所迷惑になるかも2stだからよけいにね
NS-1売ってNSR250やCBR250買った方が良いとおもいます

いま一人で花見にきてるんだけど大学新一年生ぐらいの女が新車っぽいZZ(前の型)の白乗ってたよ。俺なんかボロJOGなのにうらやましいね。ってそれだけです

カブをガリガリにいじったらカコイイ?

原付2年ぐらい乗ってなかったのですが、仕事で使う事になったので
復活させたいです。友達は、ガソリンを入れたらすぐに動くって言ってたのですが
どうなんでしょうか？ガソリンゼロの状態で1年ぐらい放置してました。

新車でエイプ購入。嬉しくて早速乗り回してたら
右折待ち中に道路の真ん中でエンスト。
マジで死ぬかと思った・・・＿|￣|○

>>444
おそらくバッテリーが上がってエンジンがかからんだろうな。

>444
キャブのガソリン抜いてあったか？それ

今日、原付取ってきました。
原付なんて誰でも受かるって言われてるけど、難しくはないですが簡単でもないですね。
自分は問題集買って一度だけ目通したけど、ひっかけに惑わされた。
8割取るのは簡単だけど9割の壁はあるかもね。
でも、しっかり勉強していれば必ず通るよ。

今日マグナ頼んできた！
今月中には・・・あぁ・・・夢の公道デビュー・・・
脳内シュミレーションホントに楽しくて仕方ない

質問です。
ここで話されてる内容すらいまいち理解しきれない超初心者なのですが
初原付でいきなりトランスミッションのやつ乗るって無茶ですか？
ちなみに普免持ってますが、車庫入れが出来なくてペーパーです。

あと、ミッション車でメットインもしくはカゴ乗せられるやつって
存在してますか？

>>450
ミッションのメットインなんて何もはいらんよ。せいぜい自賠責の紙くらい。
かごつけらんないよ。リアボックスが限界。
車の運転とバイクの運転は違うから車庫入れが出来ないのは気にするな。
俺も車免許もってるがほとんどのらないからペーパーに等しい。でも
バイクはちゃんと運転できる。ようは慣れ。

>>451
もひとつ聞きます。
スカートで乗れると思います？

>>452
夜釣りですか？
ご苦労様です。（ｗ

>450
例外的にNS-1はちゃんとヘルメットはいるメットインがある
スカートで原付に乗るのは危ないからやめなさい
どうして危ないか考えたらわかるでしょ？

マリリン・モンローみたいになるからな

どノーマルモンキー、頑張っても60キロでないのマジすか？

>>454
ですよね…
やっぱMTとかに乗り出すと、乗ること自体がメインになってきて
出かけるのには向かないんだろうか。でもスクーターは普通すぎてつまんないし。
迷うなあ…

>457
何言ってるですか！乗ることをメインにしてしまえばいいでわないですか

多分これだろ。
『私があなたを選びました』鮫島浩二

>>449
×シュミレーション
◯シミュレーション

今日結構でかい幹線道路走ってたら後ろにパトカーがついてきた。
しばらく３０kmジャストで走ってたんだがそれでもピッタリついてくる。
サイレンとかは鳴ってなかったけど落ち着かないので
スピード落として追い抜いてもらおうとしたけど、
他に通行車両も無いのに抜く気配がない･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･

仕方ないので左折でわき道に入って撒いたけど、なんだったろう・・・。

>>461
パトカーはどう猛なトラ、あなたは無邪気な羊です。
おそらくお腹がいっぱいだったのでしょう。

>>461
そういうときはわざと25km/hで進路をふさいでやれ。

>>463
車線のど真ん中を25キロで原付が走っているだけで因縁つけてくる
パトカーがいるので注意を。
警：『そこの原付、止まりなさい！』
原：『え？25キロだから速度超過じゃないべさ』
警：『原付は車線の左端を走りなさい！よって通行区分違反を…以下略』
原：『訴えてやる！』
そして行列の出来る法律相談所に出演することに！

法定速度もうちょいなんとかならんのか。

現在の原動機付自転車は、警察（主にﾊﾟﾝﾀﾞﾊﾞｲｸ）もメーカーも、
両者が得をするｽﾝﾊﾞﾗｼｲ物ですからな。

ビーノ予約してｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!
夕方納車ｸﾙ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!

中古で買ったJOG。
安全装置がついて55�`までしかでない。
あー得した（ﾟ∀ﾟ）

ビーノ
走行距離４７００キロで９万。高い買い物だったかなぁ。

50ccでもMT乗っとくと、スクータータイプ乗ってた場合よりも
後で普通二輪に早く乗れたりします？

>>470
クラッチの感覚だけは変らない（逆に原付の方がシビア）なので、
むちゃくちゃ役に立ちますよ！（経験者談…　俺のこと…）

>>470
ミッション車の概念（ハンクラ、変速時アクセルオフ＆クラッチ握り）は頭の中に入るので
多少は楽かと思われ。

昔、二輪免許取りに教習所行った時、通う前から自分では普通に中型とか乗れたんだけど
あんまし普通に乗れるとなんか変かな？って思って
わざと初心者っぽく乗ったんだけど。

先生が「君、もっと上手く乗れるでしょ、普通に乗りなさい」って言われたよ。
さすが、大勢を見てるだけのことはある。

スマソ変な文章で。。

>>470
>さすが、大勢を見てるだけのことはある。
疑問。
俺は全くの初心者だったが、
昔乗ってたんでしょ、とか練習してきたんでしょとか言われたな。

節穴。

>470
大分違う

>473
誉めると上達するからね

>>470
まぁ役には立つ。
漏れはAPE50、1年乗って試験場で小型限定→普通と取った。
小型限定が2回目で合格。
感覚忘れないうち（コース等な）に一ヵ月後に限定解除試験受けた。
こっちは少し手間取って3回目で合格。

費用も、時間も節約できたぞ。

YAMAHAのZRに乗りたいのですが
親が「ミッションは不便だ、後悔する」というのです。
確かにミッションは聞いてる限り不便な感じで本当のバイク好きにしか乗れないとも聞きました・・・
従兄弟がミッションのバイクを持っててそれに憧れて最近バイクに興味を持ち始めました。
クラッチを入れるので精一杯で運転がおろそかになるというのは本当でしょうか？
あ、ついでにいうと自分は高校生で通学用（？）に使うつもりです。
通学といっても駅までなんですが・・・・ｗ
駅までは急な坂道ですのでスクーターを薦める親、そして心揺るがされる自分・・・・

>>476
自分の乗りたい物にしたほうがいいんじゃね？
あとで後悔しても自分で決めたことだしね。

ZRでなくRZだろ
RZ50は後悔しないバイクだと思うから迷わず買っていい
急な坂道走るというなら特に勧める
まぁ最初は坂道とか発進失敗するだろうけどね
慣れてきたらパワーに助けられるでしょう
ただしスピード違反には注意

このかたMT車しか所有したことはないが、不便は感じない
車だと渋滞時にクラッチ切る足が疲れるけど、バイクならすり抜けできるから
四輪車でも渋滞の少ない地域ならMTで問題ないと感じている

昔はMT車しかなかったわけだし、要するに慣れの問題
慣れてその上で運転がおろそかになるとしたら、運転には向いていないんでしょう
自分なんてMTばかり乗り継いできたから、AT車のほうが勝手が違うから運転集中できないよ
慣れるまで、安全確認がおろそかになると思うなら人のいないところで充分練習するように

スピードでるから自制心をもって
スピード出すなとは言わないが、危ないところと切符きられそうなところでは控えておくれ

文字ミス指摘ありがとうございます。
とても参考になりました。RZは坂道に強いのですね・・・ｗ

>>476

自転車に乗り慣れたら何も考えなくても乗れるようになるでしょ？

ＭＴのバイクも一緒だよ
慣れれば何て事はないよ

最初のバイクだからこそ後悔しないよう自分に正直に。

自分の好きなバイクが一番です。
ギアチェンジも慣れれば自然に出来るようになります
ＭＴの方が操作してる気がして良いですよ。


でも通学用ならスクーターの方が制服が汚れないし
荷物も詰めるし・・・・・

2台買ったら(w

荷物はリュックサックでなんとかいけそうなんですよね・・・ｗ
制服はなくて私服なので問題なさそうです。
雨の日ってやっぱりMTは不便ですか？カッパつめないとかで

河童くらいは積めるよ。
あと盗難にも気を付けてね、半日は駅に置いとくんでしょ？
ちゃんとした駐輪所でもやられるからネェ

>>483
半日駅に放置か・・・
RZは珍に狙われやすい予感

気をつけるべし！

そうなんですか・・・・忠告ありがとうございます！＞＜

>>482

便利か不便かで比べると間違いなくスクーターに比べＲＺは不便！！
しかしそれを補ってあまりある操る楽しみ＆所有欲があるとオイラは思う。

荷物背負うなら合羽もパッキングしてしまえばイイよ
オイラはスクーター以外のバイクの時はそうしてるよ。

ミッション車は乗ってもそんなに苦痛じゃないよ。
た難点を言うと、靴がすぐにボロになっちゃうってことかな？

当方、スクーター＆ミッション車ともに持ってるけど
ミッション車乗る時はボロ靴履いてます。

ＭＴ車の出足はオートなスクーターと較べると決して良くない。
クラッチを切るわずかな時間にもスクーターは加速し続けることが出来るからね。
オレはスクーター乗りだが、原付のＭＴは正直邪魔。

>パッキングといいますと防水性のもので荷物を包むってことでしょうか？
>なるほど靴の消耗が早いんですか・・・・

>>489
左足でチェンジするから、左足の先部分はすぐボロボロになります。
だから、ファッション系革靴（ライダーシューズ除く）なんて
もったいなくて履けないっすよ。

え、マジでミッションって靴ボロになります？
俺来週からマグナなんですが初ミッションなもんで。
そっかぁ靴とか全然考えてもいなかったな〜・・

私もMTとスクーター二台買おうかな。
でもスクーター買っちゃうとそればっか乗っちゃう気がすんだよね。
安易な方向に流されやすいタイプなので…

二台買えるなんて金あっていいっすね・・

＞493
新車1台の金で中古2台購入
で親の車の保険にファミリー特約（原付）
を付けて対応、これ最強！

ＭＢＸがほしいんだけど旧車なんで不安
程度のいいやつなら長く乗れますか？

他のにしたのがいいのかなぁ・・・

>>495
MBX50のエンジンはNS50F、NSR50、NS-1などと互換性の高い部品が多いので
その点に関しては割りと安心。
サスペンションや外装品はそれなりですね。

>>481,492,493
そこでジョルカブの登場ですよ！

448すげーな
たった「一度」、しかも「目を通した」だけで受かるのか・・・
時間にして15分くらいかい？

>>492
もったいないよ。どちらか一方にして、浮いた金は他のことに使うなり
改造費にするなりした方がいい。

>>498
ドラえもんの暗記パンを使ったと思います

欲しい原付買え。学生にとって原付というのは決して安い買い物ではないので
後悔しないように選べ、若人！

>>491
アメリカンなか、革靴（REDWINGなんかだとかなりイイ！）なんかが
いい感じなんだろうけど、ボロボロになるので
とりあえずは、自分の持ってる中で一番ボロな靴で乗るのがいいかと。

カブなら靴は痛まない

カブとかsoloとかでも二輪の練習になるんだろか？

駅に置くなら高いのはやめたほうがいいがな。

>>503
法規走行の練習なら自転車や徒歩でも練習になります。
MT車独特の操作にはカブは役に立ちません。逆に邪魔になる人も居ます。
オフロードを走ればスラローム、S字、クランク、短制動などに有効でしょう。
一本橋はラインの上をはみ出さずに走れば練習になるかな。

>503
ギヤ操作の練習にはならない

>491
ボロになります、特に左足甲
あとクランクケース挟み込んでいたりすると靴の内側がボロに

>488
それは下手なだけなんじゃないのかな
クラッチ使っていきなり高回転使えば同排気量の2st4st同士ならスクーターに負けることはないよ
スクーターならアクセル開きっぱなしで走るかもしれないけど
MTで常に全開でスタートする人なんて稀だというのもある

>464
今日まさしくこの通行区分違反で白バイに捕まりました。
免許取って二週間の漏れにとって東京の道って難しいyo

>>507
漏れも東京で通行区分違反で捕まったことはあるよ。
ずっと左端を走ってたんだけどデカイ交差点で
一番左車線が左折のみの車線だったのに気付いていなかったのを
目撃されてしまった。厳しいよ刑死庁！

http://www.os-engines.co.jp/line_up/engine/air/wankel/catalog/31600.htm
これを10基搭載してみるテスト

免許を取りｽｸｰﾀｰを買おうと思うのですが、先日親父に相談した所(ｽｽﾞｷのZZが気になってると)
｢ｽｽﾞｷはやめとけ｣

と言われました。俺は原付初めてだからﾒｰｶｰの良し悪しなんぞ分からないんですが、やはりそういった物はあるんですか？

それと、原付って免許持ってないと買えないんですか？

免許は無くても買える。
スズキはお勧めです。本田でもリコール出します。

>>511さん
そうですか、ではﾒｰｶｰ差は無い物と考えてよいのですね。助かりました。安心して購入できます。

>>510
鈴木は本田・山葉と比べて故障が多いので「止めとけ」と言われたのでしょう。
鈴木は消耗品パーツも割高だし。

本当は中免欲しいけど・・・・・
浪人だし金も時間もないよorz
でも普段の足にエンジン付いた乗り物が欲しいから
月曜に原付免許取りに行きまつ

原付で練習して中免一発試験って難しいだろうなぁ

>>444
ガソリンを抜いて保管は逆効果、タンクの中が錆びます
満タン保管が基本

>512
メーカー差はあります
しかし、必ずしもHONDAがスズキよりいいとは限らないのが現状です
ZZが欲しいならZZでいいでしょう
他メーカーにZZに完全に取って代わるものが無いと思うんで

>514
MT原付購入しましょ
でも1発試験は平日しかやってないよ

あ〜でも濡れも原付買うとき親が
濡れ：「ヤマハの買います。」
親父：「ホンダが一番いいぞ、ホンダにしなさい。」
やっぱホンダが一番良いってホンダブランド大好きな人ってけっこう居るよね。
車もうちはホンダなわけだが。

>>517
金出してくれるならホンダでもどこでもいいよ。

父親に敬語を使ってるんだ。厳格な家なのかな。

ホンダはエンジンがいい。ボディとかは普通。

>>519
うん、今時いるのかなこんな亭主関白の家庭。
原付は当然バイトして買いなさい自分の物なんだから、って言われた。
当然っちゃ当然だが、少しくらい出してくれよって。
友達の優しい親父とかが羨ましかった。
でも絶対無理だと思ったけど親父がパソコン買ってくれたときはマジで神かと思った。

自分で買ったほうが愛情わくよきっと。パソコンなんかはそういうのないけど。

>>522
そういうのあるぞ。

親に買ってもらうと事故るよ。
自分で買えば愛着も倍増ですよ。

>>522
まじ？親のだからかな。全然情わかないや…

自分体格が小さめなので足つきが心配です。
お店では買う前にまたがらせてくれたりするのだろうか。
あと、あんまりゴツイやつだと、見た目でバイクに体格負けしそうだ。
apeくらいが妥当かな？

150あればns-1だって乗れる

今測ったら股下68センチしかありませんでした_|￣|○

昨日、原付取りましたー。
教習所でとりあえず発進だけしてみようって言われて１メートルくらい
動かすんだけど、周りの人は上手にやってたのに自分はグリップ強く回しすぎて急発進してしまい
教官に怒られた・・・＞＜；
まぁ、なんとか免許貰え、バイクも今日取りに行って用事もないのに20キロ以上も走った。
たいぶ慣れてきたけど、30キロ守る人なんて皆無ですか？
自分が30キロで道路走ってて若い学生の姉ちゃんが乗ってる原付に追い抜かれると、
こっちもムッっとして追い抜き返しちゃったよ・・・。
まぁ、まだ初心者なんで無理はしちゃいかんのは分かっているが。

>>528
おめでとう
漏れは30キロは守りません。交番の前通る時は30キロにします。要領がよければいいんです。

３０km位で走ってるとどんな原付50ccにも抜かれるよ。
みんなもっと出してると思う

>>529-530　ありがとうございます！
やはり守る人はほとんどいませんよねぇ。。10キロくらいオーバーは警察も黙認かな。

交番の前を30km/hで走っても意味ないのに・・・

俺なんて免許なくして二週間後再交付で更に再交付と同じくらいに免許届くyo

疲れる

免許とってもいいけどバイクは自分で買えってさ
んな金どこにあるんだよorz

仕方ないので諦めて引きこもって勉強しまつ

２週間前に買った中古のライブDioのエンジンのかかり具合がなんか悪くなってきた・・・
そして気付いたのはキックでエンジンかける方法を教えて貰っていなかった事・・・

>>535
そんなこと言うのなら、バイク屋はキーの差し方、スタンドの出し方。
ウインカーの出し方。

全部、教えなきゃならないってことでつか？

でも普免持ってていきなり乗る人とか、どこで乗り方覚えるんだろ。
説明書とかか？

>>534
俺は一ヶ月みっちりバイトして17
8万ぐらい稼いだぞ。いくら浪人でもそれくらいいいだろ。派遣で入れ、派遣で。

>>538
濡れも半年バイトして買ったぞ。
ほかにも欲しいものあったからいつまでたっても貯まらなかった。
というか正直親に金出してもらって買った奴はなんかアレだな。
別にいいけど。

むぅ、なんだかんだ言って漏れがあまったれてるだけだな。
いろいろ考えてバイトでも探してみるよ

>>537
普免取りたての者ですが教習所で二時間原付教習がありました。
一時間は講習でもう一時間は場内を色々と周って
どんなものかってのを知る為に教習車と同じ感覚で走った。

取ってからは自宅が店なので夜にちょっと貸して貰ってる。

トゥデイを買おうと思うのですが、どこか不便なところはありますか？

>>540
おいおい、浪人生がバイトするなよ…

>>540
先にほしけりゃ借りるってのはアリと思うで。
どっちにしろ、稼げる見込みがなきゃ貸してくれないだろうけど。

そういう自分は借りちゃうと返せなくなる体質なんで無理ですが。

>>536
>>535は「原付講習で教わらなかった」って言ってるんじゃないの？
>>536で挙げられてるものは全部原付講習で教わったぞ。

俺は納車の日にお店の人に
「原付買うの初めてですか?」
って聞かれて「はい」って答えたら
>>536 全部教えてくれたYO!

>>540
勉強しろ、浪人生は勉強が仕事だ。希望の大学いって社会に出て稼げるように
なったときの収入から今の時給でも計算して楽しんどけ。

明日納車(*´Д`)ﾊｧﾊｧ

すいません、MTなのかどうなのかをどこで見分けるのかが良く分からないんですが…
それにギアチェンジができる車種でも、カブみたいに普通二輪とは操作法が
違うものもあるんですよね？そこのとこも見分けらんないし。
スペックとかで「ここ見ればわかる」ってのありますか？

「変速機形式」って所

今日財布の中身見たら４３７円だったよorz
勉強しなきゃならんとは思うのだがこの経済状態は
あまりにもつらすぎるし、住んでるのが店がある街まで
１５キロほど離れてるので自転車のみだときついのですよ

しかも自転車は卒業式の一週間くらい前に逝っちゃったし(ﾉДT)ｱｩｩ
いまは弟のチャリ使ってるけどすげぇ文句言われる

>>535.536.546
おれも普免だけ持ってて、「バイク乗るのはじめてなんですよ」っていったら殆ど教えてくれた。
今思うとかなり恥ずかしいけどｗ
でも中古買っちまったもんで、取説なかったから正直助かったなぁ。
ちなみに評判いいのか悪いのかよーわからん某大型有名チェーン店です。
店長さんだったから丁寧だったのかな？

原付なんざ30ｷﾛで上等だ！
腐れ中卒でも取れるペーパーのみで
公道走れるだけありがたく思えってんだ。

車やバイクの免許からしたら
ごもっともの意見かもな

別に煽りでもなんでもなく
原付で４０ｋｍ/ｈとかで走ってたらあぶねーんだなって思った
原付買って一ヶ月も経ってないのに普通２輪の免許が欲しくなった・・・

>>555
>原付で４０ｋｍ/ｈとかで走ってたらあぶねーんだなって思った
「速過ぎて危ない」とも「遅過ぎて危ない」とも解釈できる速度だな。40km/hは。

濡れの友達が原付とばして普通２輪とるとか言い出した。
濡れも原付買ったばかりなのに内心もうちょいでかいバイクに乗りたいと思っていた。
なんか友達に先越された気分。

>>557
原付きで暫く頑張（我慢）って、18と同時に車免許取って即車買え！
一気に逆転できる。

車は駐車代が半端じゃない・・・
俺も２輪に憧れ中

漏れ１９だけど今から原付の勉強始める。

金無いもん…。

筆記試験終わったあとの原付講習って、雨の場合どうなるの？

>>561
体育館で行います
ちなみに体育館履き必須ですのでお忘れなく

>>561
雨の中やるよ。　カッパ貸してくてるかは知らないけど。

>>561
俺雨の日だったよ講習。
普通にカッパきてやった。

それじゃぁ、カッパもっていくことにします。
雨の日なら人少なそうだし。
ありがとうございました。

原付受けに行ったけどヤンキー多すぎ。
受かったんだけど、俺の前の合格者から俺の番号まで８人分すっぽり空いてたｗ

>>566
ヤンキーとか普通に5回とか落ちるからね

>>567
５回落ちる方が難しいよね。

あした原付買おうとおもってるんだが
新品と中古ってそんなに違うものかな？

>569
違う

なーんか思うんやけど
原付スレって書いてあんのに排気量５０以上の車種書いてる人もおるし
自賠責コピーを携帯？本紙携帯しなきゃならんのですよ〜
コピーはあくまで控えで家においときまひょ
原付は試験と講習でとれちゃうもんなぁ
危ないなー危ないー
あと普通自動車免許で原付のれるのもアカンなぁ

むしろ普通免許持ってる人がいちいち原付講習受ける方が非効率的
だと思うけど。一回公道出て走れば済む話だ

むしろ普通免許での原付講習増やして欲しかった。
なんか止まってるスクーターに乗せられて、スクーターに乗ってる人の視界は
こんなんですよって説明だけで終わったし。
いきなり公道は怖いわ。

初心者なんですが、スズキのZZかホンダのDioが気になっています。
どうゆう所が違うのかよくわからないのですが・・
どちらがいいでしょうか？

ホンダのJAZZって原付扱いなんだよな。５０ＣＣだから。
これって駅の近くとかの自転車・原付の駐輪所におけるよね？

>>572
その一回で下手打つんだよ

4輪は止まっててもコケないだろ？！その調子でオマケで付いてきた
原付を扱われると他の人が困るの！！
「原付？自転車モドキだろ、楽勝ｗ」→血まみれ→救急車→見物渋滞

>>575
扱いってなんだ？

その駐輪場の規約を調べろ！二種（〜125）も可能かもよ

4輪の免許で原付乗ってる奴の方がマナーはマシだと思う今日この頃。
原付免許オンリーは交通法規は適当だし、自転車感覚で乗る。

＞4輪の免許で原付乗ってる奴の方がマナーはマシだと思う今日この頃。

偏見

>>577
>原付免許オンリーは交通法規は適当だし、自転車感覚で乗る。
でも、これは紛れもない事実だな。

>>574
速いのがいいのならZZ。
それ以外ならDio。

たしかに車に乗り出すと原付がいかに邪魔なのかがわかる。

それにしても皆よく四輪車なんか乗るよな。
自分、車幅の感覚とバックがだめでたちまちペーパーになったよ。
プレッシャーにも弱いし。

>>575
JAZZのどこをどーみたら、原付以外にみえるってーんだよ！？

ぁ、ﾎﾟｹﾊﾞｲに見えなくもないか・・・。

みなさん雨具どうされてますか？特にスクーターの方にお聞きしたいです。

>>583
バイクを良く知らない女子供は
原付き＝スクーターであり、スクーターしかないと思ってる。
　

駐輪場はたいてい50までだね

50って言ってもデカイのもあるのにね。逆もあるだろうし。

はじめまして。
来週か再来週に原付免許取ろうと思って、勉強してるとこです。
ジョルノクレアかスクーピーが欲しいな、なんて思ったりしてて。あ、女です。
でも、あたし免許とれても絶対走れないと思う…
乗る前から怖くて怖くて…。
てゆうか自転車も乗れないんですよ。
こんなあたしには無理でしょうか？

自転車乗れるようにしとけ。
原付免許とった後の講習で自転車乗れない人いますか？とか聞かれるから。

ありがとうございます。
ってことは自転車乗れないと乗れないってことですよね…？
あたし自転車は坂道で曲がれないんですよ。。

とりあえず平地で乗れるようにしとけば余裕。
原付ががんばってくれるから。

なれれば問題ないけど自転車乗れないのに原付は恐いと思います。

自分も原付まだ乗った事無いからわからんけど、自転車乗れないんじゃ
すぐには乗れないような気がする…

関係ないけど一度も転ばずに自転車乗れるように
なった奴ってちょっとしゃくだよな

平地で乗れれば平気…ですか。
今から自転車の練習しようにも自転車が無かったり。
原付を買う予定なのに今から自転車買って練習する気はおきないし…。
下り坂の右折左折で必ずコケるんですよ、自転車。
あと、人に突進する。
なんか書けば書くほど自信なくなってきた…


自転車、昔は乗れたのになぁ…
泣きたいよーーー

誰か友達に付き添ってもらうのが一番かな
俺も色んなやつに教えたしさ
でも教わる人はまともな人にしな
ちょっと不良はいってるやつとかは危ないから

自転車ならまだいいが、原付でこけたり人に突進したら笑えないぞ。
自転車誰かに借りれば？買うにしたって8000円くらいだろ。

そーいやバイク運転の講習の時ぜんぜんディオスクーターに乗れてない女の子いたなぁ。
その娘だけふらついたり原付を降りて方向転換とかできなかったりしてた。
スクーターの重さに振り回されてた。
しかもみんな普通に乗れてるからその娘が遅いせいで講習が進むの遅れたりして
余計気にしてパニクってた。
なんかマジ可愛そうだと思った。

やっぱ私には無理なようです…諦めます。。
ありがとうございました。

自転車普通に乗れる人が羨ましいです。
練習すれば私もちゃんと乗れるとは思うけど、やっぱ怖くてもう乗れません。
ごめんなさい。

自転車借りれ。
友達ひとりやふたり貸してくれる人いるだろ。
正直自転車に乗れない状態で原付はおすすめできないんよ。ごめんね。

自転車はこわくないよ別に。大人になってからならそんなに転ばないだろし。
いきなり原付乗らんでも、自転車だけでも乗れるようになったら便利だし
行動範囲も結構広くなるよ。

二段階右折違反してつかまっちゃった(´･ω･｀)
3000円って微妙だなぁー

そういえば明石で取ったとき講習の時におばさんが乗る前にスロットル回したらしくてスクーターに引きずられてたな（笑
教官マジ焦ってたし、見た俺も一瞬なんだかわからなかったよ（笑

そんなおばさんを後で思い出すとコイノボリのコイに見えて仕方ない今日このごろ（；´Д｀）

でも本当チャリンコとか乗れない女の子可愛そうだな。
しかし正直しょうがないよな、下手に原付を勧めるわけにもいかないし。
事故ってからじゃ遅いし。
｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡可愛そうだけど濡れにはどうしようもできねぇぇぇぇ。
>>600
濡れなんてＵＦＯキャッチャーに５０００円も使ってしまってもうアホかと思ったよ。
５０００円あれば色々できたのに〜。

親切にありがとうです。
自転車、練習してみようかな…。
まっすぐ走れるんだったら練習すれば曲がれるよね？
人に突進するって上に書いたけど、なんか、どのタイミングで止まったり徐行したりするべきなのか全くわかんないんだよね…
あたしのようなバカな人はいないのかな？いないよね…。
でもとりあえずちょっとずつ頑張ってみます！ありがとうです。

>>599
おそらく傾斜の多い郊外住宅街に住んでるから
自転車に乗ったことが無くてうまく乗れないに一票。

ビーノのスレたてました

レトロ☆ビーノ☆vino☆ポップ
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1081940558/l50

>>603
は何歳よ？
昔は乗れたってことはまた練習すれば乗れると思いますよ。
ただあまり間隔空けると難しいかも。
自分も小学生の時よく遊んだブランコとか今やってみるとめっちゃ怖かったりしますし。
あんな危険なのよく遊んでたなぁ〜って感じで。

>>589
乗れない場合どうなるのですか？

>>607
自分が困る
原付（二輪車）に乗って公道を走る事＝自殺行為
転ばない乗り物に乗りましょう

ｼﾞｬｲﾛ(ﾎﾞｿ

発進の時が危なそうだね

今度、予備校に通うのに原付を買おうと思うのですが、
鞄を載せれる原付でかっこいいのって何ですかねえ？？

>>611
ｼﾞｬｲﾛ(ﾎﾞｿ

意外と三輪はﾊﾞﾗﾝｽ悪いからやめなｗ
デリバリーであんまりいい感じがしなかった
ギアのほうがいい

>>603
こけた分だけうまくなる。チャリンコなんて、こけてもたいして怪我しないんだから。
体がかってに覚える。あと学習能力あったほうが多少いいかもだけど。
失敗なしで上達する人なんていないよ。
バイクもおれも最初恐かったけど、もう慣れた。（納車してから1ヶ月）
むしろ乗っててたのしー。
運転荒くなってきたので、そろそろこけそうだが、、、気を付けよう。

>>603さん

一応ｱﾄﾞﾊﾞｲｽ。曲がるときはあんまりﾊﾝﾄﾞﾙ使わずに重心を左右に移動させる感じで自然に曲がったらいいよ。ゆっくりやれば倒れる事は無いから。
それから距離感が掴みにくいようだけど、そんなにﾁｬﾘで飛ばしてたの？

>>567
いやいやヤンキーほど一発で受かるもんなのよ。

どっかの有名な先生が、全く勉強できない落ちこぼれ（ヤンキー等）
ほど、バイクや車の試験では良い点数取る傾向あるらしい。

まあ、ようするにどんな人間でも興味のあることなら
それを覚えるなどは容易いってことなんでしょうね。

>>616
そうか、俺が仮免、効果測定等、本免と
楽勝で通ってきたのにはそんな理由があったからなのか




ﾀｼｶﾆｵﾁｺﾎﾞﾚﾅﾝﾀﾞｶﾞﾅ､､､＿|￣|○

>>611
カブにリアボックス装着
雨の日は便利だぞ

>>611
俺はJOGのってるけど無印のトートが入ります。

>>611
マルチうざい
氏ね

>>209が心に響いた。名言。

ってかヤンキーだろうが勉強するときゃするぜ？
頭よさそうでもボケ〜っとしてるの結局ダメだし

ってかヤンキーだろうが勉強するときゃするぜ？
頭よさそうでもボケ〜っとしてるの結局ダメだし

>>608
そういう事を聞きたいのではなく、
講習でどう扱われるかを聞きたかったのですが。

１．適当に講習した事にされる。
２．乗れない奴には免許はやらない。
３．乗れるまで鬼教官が特訓。

こけた時やぶつかられた時に、スクータータイプとまたがるやつって
どっちが危ないんですかね？車体と体がくっついてないスクーターの方が
危ないのかなと思ったんですが。

確かに細かく言うと>>622なんです。

ようは自分の好きなことになると、物覚えが早いってこと。。

みんな好きなことやろうぜい！

ﾋｷだから買いに行くの緊張するな。
近くにホンダのショールームみたいのがあるが、現金持って
あそこに行きゃいいのかな？

>>625
俺がスクーターで一番恐いのは跳ねること。
穴とかあるんと跳ねるんよ。
それが一番恐いかな。ミッションはある程度安定してるよ。
ただギアは慣れるまで数日かかるけどさ。
運転楽なのはスクタだね

>>628
とりあえず電話して在庫を聞いてみるのが吉。
いきなり契約、支払いとかはないから。
買いたい車種や色なんかを伝えれば後は向こうがやってくれるから心配するな。

>>628
ﾋｷなら通販って手も有るぞ。

>>625
場合による。コケる場合は、タンク有りでもスクータでも
体が車体から離れるからダメージは一緒。
ただし、タンク有りの場合、体と車体があんまし離れないと、
地面との間に足を挟んで大ダメージを受ける場合がある。
ぶつけられた時もそんな感じ。
ただ、タンク有りの場合は膝でタンクを挟むので、スクータより
安定して走れる。もしもの場合の危機回避運動がしやすい。
スリップしたときの立て直しとか。
つまり、コケてからでなく、コケる前に色々差が出る。

原付に限ればスクーターはタイヤ径を大きくし難いという欠点があるかな
これも安定性に関わってくる

重量ではどうですか？重い軽いで危険度かわる？

１０万円くらいのスクーターほしいのですが、どれが一番いいですか？
ほんとにバイク無知なもので。まだスクーターにものったことないです。
そのへんをふまえてお願いします。

重いほうが風等に影響を受けにくい、安定してるかな
軽いほうが回避行為は素早くできるかな
でもNS-1よりチョイノリのほうが回避行動をとるのに適しているとも思えないし…

>>635
初心者ｷﾀ━━（ﾟ∀ﾟ）━━ﾖ
というか１０万って色々こめたらチョイノリしか買えないんじゃ。。。

まじですか？？ショックぽ。　チョイノリって４０キロしかでないんですよね〜。
１５万くらいなら？？どうっすかぽ？

>638
ヘルメット持ってる？
ヘルメットは1〜3万ぐらい
グローブは持ってる？
40〜10000円ぐらい

靴はもってる？踝が隠れるぐらいのほうがいいよ
服は…当然長袖ぐらい持ってると思うんでいいか

ヘルメットもないです。免許はあります。車はけっこう乗ってます。
グローブはボードの時のやつが・・・あります。靴はスニーカーのハイカットしか。
服はあります。（爆）

>>633
ﾀｲﾔ径が大きい原付ｽｸｰﾀｰが無いわけでもない。
ﾎﾝﾀﾞのＶｉａ
ｱﾌﾟﾘﾘｱのｽｶﾗﾍﾞｵ50
ﾖｰﾛｯﾊﾟじゃうけるｽﾀｲﾙだが、日本じゃ微妙か。

>641
逆に、MTでもモンゴリあたりは路面の起伏に対してシビアですね

>>638
ﾎﾝﾀﾞのﾄｩﾃﾞｲ買っとけばいーんじゃないか

>>635
いちばん最初に買うんなら、20万だしてでもちゃんと新車を買い、
保険もきちんと揃えないと。
保険2万（自賠責+任意）、メット1万、防犯装置（アラーム＆チェーンワイヤ）1万は見ておいたほうが良い。
また中古で安物を買うと、あとあと消耗品パーツ代が結構かかることを考えると、
やはり中古は安物買いの銭失いと心得るべし。

だれかおしえて
原付バイクがほしいのですが。
注文してから納車までどのくらいかかるのですか？
バイクはお店に展示してあるやつですが・

1日か２日

>>645
展示車なら、開店いちばんに行けば、がんばればその日の夜には乗れるかも。
店によるけど。

はい、ちゃんと新車買います。けっこう色々かかるんですね。こまったす。
トゥディにしようかっなぁ〜。ありがとうございます。

６４５
>>646-647

まいどー！！おおきに。
とりあえずバイク屋に相談してきます。

トゥデイでいんじゃないですかね。
パワーないけど安いから手ごろかと。

中古でジョルノでも買おうかと思うんですが、
燃費どうですか？

燃費をもとめるなら、カブにしとけ。
丈夫だから5年落ちでもかなり快調。
いかにも業務で使われていたと思われるものなら、キッチリと
メンテされていた可能性が高いので、オススメ。

リトルカブも考えたんですが、メットインが欲しいんですよ・・・。
ジョルノは燃費イマイチなんでしょうか？

>>653
スクーターは総じてカブエンジンの足下にも及ばない。
公式サイトでスペックを見比べると…。
　
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/supercub/shogen.html
燃料消費率（ｋｍ／Ｌ）130.0　〈30km/h定地走行テスト値〉

http://www.honda.co.jp/news/1999/2990608.html
燃料消費率(km/L) 61.4(30km/h 定地走行テスト値)
　
倍近い差。

なおカブは一応メットを引っかけて鍵をかけられる場所は付いてるよ。

ひも切られて（ｒｙ

>>656
高級なメットじゃなきゃ盗られんよ。

原付倒してしまい前輪のホイルがひん曲がってしまった｡
どうにかならんもんか｡修理できるのか､買えばいくらくらいなのか｡
いま、タイヤが前輪を固定するシャフトに当たって､削れはじめています｡
自動でブレーキかかっています｡

あーどうしよー

age

>>651
ジョルカブかスクーピーは?

>>660
ジョルカブもスクーピーも考えてます。
ジョルノと違うところはどんな所でしょう？

ビーノに心が動き始めた・・・。

すみませんsoloかapeにしようと思うんですが
両方ともミッション車なんですか？

ソロは自動遠心クラッチ

それは半分だけミッションって感じなんですかね？

>>664
車のスポーツATみたいなもん
クラッチなしの（厳密にはあるが、意識的な操作の必要なし）チェンジが出来る。
チェンジについて訓練不要なので、楽したいけどチェンジは楽しみたい人にお勧め。

solo持ってるんで良いとこ悪いとこ書いとくね
　
良い
かなり車体が長いので、安定性高い。
クラシックな見た目が新鮮。
エンジン周りの組み合わせが、カブやCD50と同じなのでエンジン周りのパーツ流用可能
遠心クラッチシフトがすごく楽。
　
悪い
株系エンジン仲間の中ではパワーがないほう。パワーつけるためには要カスタム。
特に、見た目変更するカスタムパーツが少ない。見た目で目立ちたい人に不向きか。
ホイールベースが長い分、駐車スペースなどでは取り回しが悪い。

中古でバイク買おうと思ってるんですが、
カタログで乗ってる値段とは別に、自賠責やらなんやらで色々かかりますよね？
どれくらい見積もればいいですか？

上に書いてありますね。
しつれいしました。

>>667さんと同じく中古で原付を買おうと思っていますが、
「諸経費」というのがよくわかりません。

例えば本体価格が「8万5000円」だとその他にいくらかかるんですか？

>>669
ナンバーを取得代行の費用８０００円くらい。
自賠責保険最低一年で８０００円くらい。
トータル１万６千円くらい。

このほか、自転車の防犯登録みたいなものがあり、コレが１２００円くらい。
保険は一年よりたとえば５年一括払いの方が割安（１万８千円くらい）になる。
まあこんなところだ。
店によっても違うので、買う前によく確認すること。

>>669
自賠責2年で1万ちょい
任意保険1年で1万5千〜
納品時の点検整備5千円くらい
防犯登録1000円
登録代行4000円くらい（じぶんでやるならタダ）
　
ヘルメット、バイクカバー、チェーンロック、雨合羽で3万くらい
　
あとは消費税。

>>670
登録代行8000円って高いなあ。ボられた？

>>672
うーん、そうでもないだろう。
オレの場合、新車だが、整備費用というのはなかったからね。

たまに「手数料」っていうのを見ますが、
これは「登録代行の手数料」
って事なんでしょうか。

>>674
そのようだね。
ちなみに、登録すると毎年税金が１０００円かかるよ。
これは役所から請求書が来るのだ。

>>675
今調べてました。
毎年4/1に軽自動車税がかかるようですね。

手数料は
納車整備手数料と登録代行手数料があり、
両方とも平均として6000円って書いてありましたが
>>670さんと>>671さんを見ると確かに平均6000円ですねｗ

つまり、メットやロック他のオプション以外でかかる諸経費は、
2万程度って事でOKですか？

あと、前にも書いたが、初心者はバイクそのものに関心がいってしまいがち
だが、ショップも大事。
ショップの善し悪しがチミのバイク生活におおきな差となって現れるだろう。

オレは以前、ホンダの原付だったが、自宅近くのホンダのショップ（Wing）は
どこもホンダ人気にあぐらをかいたようなボッタクリみたいなところばかり。
で、こんどヤマハに乗り換えたが、良い店でよかった。
整備等、自分でやれないのなら、店選びが大事。

よい店スレ参照だな

中古バイクでブレーキとバッテリー新品ですとかってよくあるけど
あれはマジなんですか？

>>679
そういう消耗パーツは新品に取り替えて売るのがまともなやり方のようだぞ。
だから中古だからといっても結構高いんだろうね。
バッテリーなんて卸値でせいぜい１５００円くらいだろうしね。

駅の駐輪場に長時間止めようと思うんですが、あまり管理の良くない
所です。盗難というよりは、ガソリン抜かれたり、ミラー割られたり
といったイタズラされにくい原付ってありますか？

>>679
>あれはマジなんですか？
嘘はつかんだろ。まともな店なら。

>>681
どの原付にもガソリン挿入口にはカギがかかっているので盗難は無理。
いたずらに有効な対策はない。
いたずらされてもイタくないような程度の悪い中古にするとかだな。

>>683

>>683
CD50やカブとかAPEとかそのへんは、タンクからエンジンに繋がるパイプは無防備なんだが…
抜く気になれば簡単に抜ける。
ただ、4リッター盗んでもたかだか400円程度。盗む意味はあまりない。

>>683
途中で書き込みになってしまいました〜
やっぱり見た目のいい（かっこいい・かわいい・新車等）のは
目に付きやすいですか。色は黒かシルバーあたりが周りに溶け込み
ますよね。中古はトラブルに対応できなそうなので、新車のtoday
あたりがいいでしょうか？

>>681
むしろ普通はされないと思うが。

>>685
盗んで売るというより、自転車パンクさせるような
困らせようとするただの悪戯が心配で。
APEやzoomerなんかは「変なのがある」って対象にされやすそう
ですね…。反対にカブなんかはどうなんでしょう？

>>688
ああ、DQN対策なら、警報機つけときゃ9割大丈夫だよ。あいつらチキンだから所詮。

>>687
田舎の学生やDQNがうようよしてる所なので…。
知り合いもシート切られたそうです。

前後輪タイヤ切られた友人居たけどあれはシート被害の比じゃないね。
交換に1万6000円だってさ。
漏れのもシート切られてるけど、次に切られてもいいように
カバー変えただけで済ましてるよ。
タイヤはそういう応急処置は無理だし。

今日手付金払って、来週の火曜納車。
「いやぁ楽しみだ！」と思って店を出て5分後

ノ　ン　ブ　レ　ー　キ　で　カ　マ　掘　ら　れ　た　。

衝撃がムチャクチャすごい。
こっちがが原付だったらと思うと・・・。

今度買う原付は初原付なんだけど、
なんか怖くなってきた。

DQN高校、大学の近所に家がある人は災難だよな…。
そういうところの近所のバイクって例外なくシート切られてる気がする。
駅前で切られたバイクが仲良く並んでる様子を見られたりする。
うちの近所では切られているバイクを見たことが無いな。

>>688
カブは、東南アジア系の窃盗グループによく狙われるﾗｽｨ…。
嘘か真か、タイなどで走る二輪は日本からの盗難車が多いとか。

原付を押して歩いてたところ、気付かないうちに右手をひねってしまい原付暴走!!
数メートルひきずられました。自分は無傷でしたが、買って２日目なのに
右のライトにひびが… (ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ

>>695

押して歩くときはエンジンＯＦＦ！！

暴走の先に子供やお年寄りがいたらどないすんねん！！

>>696
そうですね。以後気をつけます。
しかし恥ずかしかった。
かなりの人通りの中、焼肉屋の駐車場に滑り込むように転倒してしまった。
まあ、人をはねなかったのは不幸中の幸いですな。

>>697

まあ自身にも通行人にも怪我がなくて何より
バイクは修理できるけど怪我はね
まあライトのヒビは今後の戒めということで。

４０キロとかって一番微妙じゃない？
クルマも抜きにくいだろうし。

690です。
結局どんなもの買っても、場所がダメなら中古のボロでもイタズラ
されるんですね。お金払って駐輪場とめても、責任を持ちませんって
いうの多そう。アラームでも付ければ、まだましでしょうね。
でも、終電までに管理のおじさんは帰ってしまいそう。
主に駅までの足に使いたかったので、考えてしまいます。

すいません、教えてください。

最近の原付スクーターって、キックで始動すると壊れやすいんでしょうか？
セルで起動しないと壊れると言われました。
ホンダのＤｉｏ系はクランク周りが弱いってのは聞いていたんですが･･･。

昔ＤＪ−１に乗っていた事があるんですが、１年ちかくキックで始動してました。
が、特に壊れなかったです･･･。

基本的にセルでかけて、セルでかからないときにキックを使うのが基本。
壊れやすいかどうかは知らんが、カブ系のキックごっついの
ついてるやつと比べれば、そりゃ壊れやすいだろう。ちゃちいからな。

コンビニとか本屋とか行ったとき、駐輪場の類が見当たらなかったら（あっても自転車で一杯とか）、
車停めるスペースに停めても良いんですかね？

俺は車一台分のスペースにとめてる
つうか原付かｗ
隅っこの方に停めとかないと結構邪魔物扱いされるかも

>>699
国道とかだと何キロで走ったらいいかわかんないよな

ガソリンのメーターが気づいたら壊れてた・・・。
満タンにしてもずっとゼロの状態。
修理いくらぐらいかかるかなぁ・・・・＿|￣|○

>702
そうでしたか。最近のキックは非常用の位置付けなんでしょうね。
セルで掛からないエンジンもキックならいつでも一発、という環境
だったのでキックの方を信頼していました。

どうもありがとうございました。

免許センターでの講習でキックスタートしか教わらなかった希ガス。
で、原付乗りの友人に借りて練習するときにそうしようとして
「セルが基本でキックは非常用だ」と教えられた。

そういや二段階右折習わなかったなぁ
いいんだろうか？

あと、おれんとこはセルとキック両方やった

確かに原付講習では習わなかったな。

俺は原付講習受けたことないよ。

今日は午後から雨か…ﾁｪ

おれんとこは午前中から雨だったよ
俺がへたれで雨の日はバイク乗れないので鬱

原付買ってまもないんですが、まだガソリンスタンド行っても落ち着かないです。。
店員に誘導されて、エンジンきるまではいいんだけど、そこからがオドオドしてしまう。。
鍵抜いて、店員に渡せばいいの？それとも、自分でガソリンの口を明ければいいの？

>>714

　　　そ　ん　な　君　に　は　セ　ル　フ　し　か　な　い( ﾟДﾟ)!!!!

濡れはずっとセルフしか言ってないからわからん。

股のところにタンクがあるバイクは降りればいいんだろうけど、
スクーターの場合、跨がったままでいいのかなーとか思う。
セルフスタンドが気楽でいいね。

>>714

>>132-134参照

>>714
タンク内に出っ張りがある形状のキャップ（LiveDio）を
店員が伏せて下に置いたことがあって以来
キャップ外すのも自分でやるようになった。

普通はエンジン止めて鍵はそのままで
降りて待っていればいいんだろうけど。

>716　どっかで読んだけど、給油する人以外は降りて離れるのが
いいらしい。静電気防止だとか。

今度の月曜あたりに原付免許を受験しに行きます。
バイク屋で貰った問題集で結構勉強していますが9割も得点できるか不安。

もし受かったらホンダのtodayを買います。

todayはあのメーター周りの安っぽさが解消されれば、いい原付なんだが…。
あの辺まるっきりおもちゃじゃん。もうちょっといい材質のものを使えよと。

todayはメッキ部が少ないせいか見た目安っぽく見えるよな。

まあ実際安いんだが。

ウインカーやライトがむき出しなのが、折られそうで不安だ…
でもいいバイクだよ。

今日todayとＺＺが並んだところを見たんだがtodayがちゃっちく見えたな。
正面がぺらぺらのプラシチックみたいでtodayが安っぽく見えた。
まぁ実際安いんだが。
そしてＺＺのごつさにさらにtodayが小さく見えた。
マジでおもちゃみたいだった。
って何で急にtoday批判？濡れはたまたまtodayとＺＺのダブルショットを見てしまって。。

ZZにした所で、NS-1やRS50に並ばれたら小さく見える事だらう。
ﾄﾀﾞｲの良さはまた別の所にあると思うよ。

>>725
>ZZにした所で、NS-1やRS50に並ばれたら小さく見える事だらう。
「スクーター同士で比べる」のはまだしも「レプリカとスクーターを比べる」
ことには何の意味もないと思うが。

みんな、大きさにこだわらなくても・・・。
ちっちゃいほうが便利でいいのだよ。
RS５０の馬鹿でかさは一体何なんだろう。他のバイクと車体が共通？

>>727
本来、日本人とは体格が違う欧米人向けだからだろ。

つーか、日本の原付が小さすぎるんだと思うぞ（MT、ｽｸｰﾀ含めて）
元々、日本の50ccｽｸｰﾀは女性の体格に合わせて設計されたもの
ﾊﾟｯｿﾙや初代ﾀｸﾄなんかはﾀｰｹﾞｯﾄは女性だろ。

おいらの7psジョグはなんでか知らんがとんでもなく速い。
なんでこんなに速いんだろうと思うぐらい速い、
駆動系は全部変えてる、でマフラー、エンジンはノーマル（規制前）
あんまり速いんでメーター変えたら９０ぐらい出てた、
他の原チャリ知んないんだけど、7psジョグって速いほうなの？
新しい１２インチセピアZZ欲しいのだが今より遅くなったらやだから、、。

京都に在住でリトルカブを中古で買おうと思うのですが、中古バイクが安いお店ってどこでしょうね？

トゥディを新車で購入しようと思っているのですが...
自賠責２年、諸費用、税込み１０万（乗りだし？）
だと安いのでしょうか？？
買っても良い値段なのか分からずなんです...

>>731
まー安いんじゃねーか。
Gooでみると03年の新車で最安値が8万。
自賠責2年で10630円。
残りの1万で諸経費として新車整備料と登録代行（自分でやってもいいけどな）が
含まれているなら、まー良心的な値段だと思うぞ。

>>732ｻﾝありがとうございます!!
５月１日から乗らなきゃいけないのに、仕事が休みの日が１日しかなく...
全てバイク屋ｻﾝ任せになってしまいそうです。

ところで、任意保険って皆さん加入してますか？？

加入しない　＝　結婚する気がない相手とコンドーム無しでセックス
くらいのリスクは有るかと。

>>734
ﾜﾛﾀw

>>733
俺は入ってますよ。原付だったら月2000円もしないわけですし入ることをお勧めします。

　　┃　　　○┃
　　┃　　　　 ┃
歩..‖　　　　 ┃　細い１車線で走ってると対向車が来て
道..‖　　　　 ┃
　　┃☆ 　　 ┃
　　┃　　　　 ┃


　　┃　　　○┃
　　┃　　　　 ┃
　　　 　　　　 ┃　ウィンカー出して、ビビってエンジンを切って
　☆.. 　　　　 ┃　あたかもこの場所に止まりますって漢字に振舞ってしまう
　　　 　　　　 ┃　自分が悲しい・・・＿|￣|○
　　┃　　　　 ┃
　　┃　　　　 ┃

>>736
あまりにも弱気な人だね。

>>734
うまいこと言うなきみぃ

あの高校生なんですが、原付買うときって親権者の同意書とかって必要ですか？

>>739
バレルかどうかのことなら既出なので過去ログとか漁ってください

>>736
ここに書いた方がいいですよと誘導してみる

【芋】ﾊﾞｲｸ乗っててダサかったこと15
http://hobby4.2ch.net/test/r.i/bike/1081303562/

GWに原付の旅に挑戦しようと思ってるんだけど
バイク屋で中古で買ったとき、これで遠乗りは無理かもねぇ
って言われたんでちょっと不安・・・

なんかこのスレ見てたら原付乗ってた頃を思い出した…いいスレだ。

>>742
カブで日本一周するツワモノもいます。要は根性。

>>742
チョイノリですら遠乗りできたんだ、無理ではないと思。

ミッション乗るのに予習しようと思って、教本買ってきました。
それでもわからない事があるんですけど、ニュートラルになってるときと
クラッチが離れてる時って、どう違うんですか？

ネタでなくてマジでわかりません…。

>>729　　　　　　　　　　　　　　　　　それくらいが普通でしょ｡ 俺の6.8ps3KJはそれより出るよ｡ ポート加工したから｡50ccは大体100キロ越えると回りすぎて焼き付くらしいね

>>742
何買ったんだよ
スクーターならやめとけ

>>745
動力の伝わる順序
エンジン-クラッチ-トランスミッション-チェーンータイア
−−−−−｜ 　　　　　　　クラッチ切ればここまで。
−−−−−−−−−｜　 クラッチ繋いでニュートラルならここまで。

クラッチを切れば、クラッチまでで動力伝達は止まる。
Nにすればトランスミッションで動力伝達は止まる。

>>745
あんましよくわからん解説だが、オマイ親切な奴だな。

>>748
なんとなし分かりました。ありが�d。
しかし、いくら本読んでもやっぱり乗らなきゃわからんことの方が多いね。
皆さんは予習してから買ったの？

すみません。ジョルノを購入しようと思っているのですが、
発売停止らしく、買うか迷っています。

ジョルノはどうでしょうか？

ミッションはそんなに難しくないですよ！クラッチさえ握るくせさいつければｴﾝｽﾄもしないし！

漏れはクラッチより足ブレーキにとまどってしまった・・・鬱

原付でＣＤ５０ベンリーってのを購入したのですが。
全然乗り方が分からないんです。
免許とって半年になるんですが、スクーターで公道を走るのにもビビッてるへたれです・・・・
そんな私がクラッチ使う原付を運転できるはずもなく戸惑っています。
公道で４０�`くらいで走るときにはギアを何にすればいいんでしょうか？４まであると思います。
あとギアチェンジなんですが、どうやって変えればいいんでしょうか？
乗るのが恐くて掃除ばっかりしています・・・・

盆栽にしましょう

ベンリィもちょっといいよね
でも自分はエイプが欲しいなと思ってます
でも何でまた乗れないのにMT買ったの？
新車買うときって、説明書とかついてないんですか？

新車のリトルカブ、1200キロ走ってそろそろ自分でオイル交換しようと思って
今日、ホームセンターでホンダの4サイクル用のエンジンオイル買ったんですが
自分はバイクまったく初心者なもんでやり方がわかりません。
どなたか親切な方、オイル交換の方法教えてください

下から抜いて上から入れる

片側二車線以上の場合われわれ原付ライダーはどこを走ればいいんでしょう
右車線の右側走ってもいいの？

1回目くらい買った店にたのめば。
つうか普通1ヶ月目くらいの点検で交換しないか？

>>754
出来るだけ上のギアを使う。
加速して足りないと思ったりしたら１つ下げる。

>>759
それはテストにでなかったか?

結構前に免許取ったので記憶にありません。

エンジンの上手なかけ方教えてください。
出かける前ひたすらガチャガチャやってるからもー足が痛いよ・・・。

原付のナンバーって変えられるのか？

>>764
押しがけすれば一発ですよ

>>766
押しがけって一体どうするんですか？
スイマセン、超初心者なんで。。

>>767
クラッチ切って、ギアを２〜３速に入れる。
押しながら走る。
ある程度、勢いがついたらクラッチをつなぐ。
エンジンがかかったらクラッチを切る。
クラッチをつなぐ時に飛び乗って、タイヤに荷重をかけてあげるともっとイイ。

キックはガチャガチャやってると、ちょっとひっかかるところがあるはず。
そこでいったん止めて、そこから一気に蹴り下げるとかかりやすい。

間違いがあれば、指摘ヨロシク。

>>754
大型二輪でさえ、わずか３１時間の教習で乗れるんですから、
そんなに心配することはないと思いますよ。
そんな私も免許取ってまだ４ヶ月。でも、８０００キロを超えてますよ。

マジェスティ１２５並に大きいビックスクーターって他に何がありますか？

４ストの原付って加速はやっぱりトロイの？
ＤｉｏのスポーツモデルＺ４とか、メーカーサイト見ると「パワフルな加速」とか書いてあるけど。

>>771
2ストの速い奴に比べれば遅い。

２スト４ストのストっていうのは気筒のことですか？
メリットデメリットもわかりません…

>>773
http://bikefaq.fc2web.com/faq.html

>>770
腐る程あるＹＯ！！！

>>773
まぁしいて言えば
４スト：環境に優しい、その分パワーは２ストと比べれば劣る、その代わり燃費はいい。
２スト：環境には優しくないな、加速は４ストよりは明らかにパワフル、その代わり燃費はあまり良くない。
Z4とか出たけどたぶんまだ２ストのスポーツモデルと比べれば加速とかはトロイ、実際馬力もたいして上がってないし。
その代わり燃費は１０〜２０キロくらい２ストよりいいはず。
つまり走りにこだわらない、ただ足にするだけの交通手段なら４スト、燃費も良いしね。
キビキビ走りたい人や趣味で改造とかしてみたいと思ってる人は２ストだな。

ちなみに「パワフルな加速、安定感のある走り」とかはただの宣伝文句みたいなものだから。
スポーツタイプなのにパワフルな加速って言わなかったらどこをほめるのやって話しだし
まぁ実際スクーターならどれも微妙な差はあってもどれも安定してるよ。
それと一緒でスペック表の燃費では馬鹿みたいに高い数値になってるけど大体実際はその半分くらいだからね。
特に何もしないなら４ストで十分です。
ちなみに２ストは多分これからなくなるので新車で買えるのは今しかないですね。
２スト４ストどちらかにするかはあなたしだい。
マジここのスレは初心者に優しいな。

中国Dioってどうですか？性能っていいんですか？

明日から交通量多い道通らなくちゃいけない、、、
まだ10キロぐらいしか走ってないし、エンストも良くやるし、ウインカー消し忘れるし、、、
あぁ〜怖いよ〜

>>671
＞登録代行4000円くらい（じぶんでやるならタダ）
自分でやりたいのですが、ドウやってやるのでしょうか？

正直渋滞しているときのトロトロ走行が一番安定しない。

>>777
値段相応、スマディオとかもっと値段高いのはそりゃ性能もいいよ。
それは中国ディオより６万くらいはたかいんだから当たり前だが。
中国ディオは性能いいとは言わないよな。

そうですかぁ…それじゃあ、安めの原付の中で一番おすすめのはなんですか？

>>782
中国DIO
いや別にふざけてるわけじゃなくマジで

中国ＤＩＯとＢＪ、レッツ�Uの中ではどれがいいですか？

>>784
つーかね、もうちょい金ためてくれ。
そうしないと選択肢が広がらない。
中国ＤＩＯとＢＪ、レッツ�Uだと甲乙付けがたいよ。

いきなり質問厨で悪いのですが
同じ地域（ナンバーに書かれる○○市とかいうの）の友人に中古でバイク譲ってもらうのですが
廃車登録してもらって自分の名義にするのにその他もろもろすると
どのくらいお金かかるのでしょうか？区役所いってなにをすればいんでしょうか？
経験ある方簡単にでいいので教えていただけませんでしょうか？

↑あっ名義変更だけみたいですね
自分で調べたらすぐ出てきました
でもお金はかかるのですかね？料金などはのってなかったので

>>786
1.その友人に廃車証明&譲渡証明書をもらう。
2.それを区役所の然るべき所に持って行って「ナンバー下さい」と言う。

これでナンバーはもらえる。かかる金額0円。
あと自賠責保険入ってないなら入らないと公道を走れない。
自賠責がいくらするかは自分で調べれ。あと任意も入れよ。

>>785
それ以上お金をかけるつもりはないので…。
10万ちょっと程度なら、どれも変わらないってことですね。

>>784
どれもそう変わらない。どれも十分。

カタログを貰ってよく読みませう
高い買い物なので後悔しないように！

中国Dioならすべて込みで14万あれば足ります？

>>792
IDおもしろいですね
ホンダのＨＰで購入シュミレーションしてみれば？
任意保険は車のファミリーバイクなんとかに入ると安くなるけど

>>789
４ストと２ストは全然違うよ。
個人的には４ストの中国Dioがおすすめ。
加速力は少し落ちるけど燃費と静粛性とクリーンな排ガス。

実際クリーンはたてまえだけどな。

風が強くて50km/hくらいで走行中に横に倒れそうになったよ〜・・・
ｺﾜｶｯﾀ

>>795
　２ストと比べたら、十分にクリーンだろうが。

今日原付で走ってたら後ろにいた車が抜く前にクラクションならして行ったんだけど
これってこれから抜くぞーってのを教えてくれてるんだよね？　遅いわ(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!! ってことじゃないよね？

>>798
自分が危ない走行をしてないんだったら気にスンナ。
もちろんおまいが左に寄ってればの話だが。
遅いのに真ん中堂々は誰でもﾑｶﾂｸ

あとクラクションはおまいだけに使ってるとは限らない。
対向車の仲間への合図の場合もあるし。

どちらにしても自分に非が無いことを十分確認したらあんましナーバスにはならないでヨシ

>>798
　状況が書いてないから分からない。
普通に考えると「邪魔だから、抜くぞ。スムーズに抜かせてくれ」
と言う所でしょう。

>>797
まぁそうだけど実際乗ってみるとクリーンだろうがあんまり気にしなくならない？
濡れは慣れてきたら「クリーンだから濡れのは(・∀・)ｲｲ!!」なんて思わなくなってきた。
買う前はクリーンのが絶対いいと思ってたけど。
もう今ではクリーンだろうがなんだろうが、へぇ〜くらいにしか思わなくなってきた。
あかん、原付自体に飽きがきてる。

>>799-800
雨の上がりかけで35〜40キロで一応左側には寄ってました。道路は一車線ずつで対向車線は
ちょうど車が途切れた時だったと思います。まだ免許を取ってそんなに経ってない
ので合図のクラクションとか聞いただけでも過剰に反応してるかもしれない（；´Д｀）
右側ギリギリや距離があっても爆音響かせたトラック、車、バイクに勢いよく抜かれると
心臓がｷｭｯってなる＿|￣|○　ｾﾞﾝｼﾝﾁﾁﾞｺﾏｯﾁｬｳﾖ
とにかく危険に気を配りながら走りたいと思います。ありがとうございました。

>>802
慣れてくると、クラクションの鳴り方で相手の言いたい事がわかってくる
ようになるかもしれん。
「挨拶してくれたのかな」とか。
「合図してくれただけだな」とか。
「あ、怒ってるな？」とか。

とはいえ、漏れも相手に直接聞いたことはないので勝手な想像でしかない
可能性もあるわけだが（ｗ

エンジンかけて、さあ出発だと思ってアクセルグリップをひねったら
エンジンが止まっちゃったんだけどヤバイですか？
一応、そのあと何回か同じこと繰り返してたら走行できたんですけど

よくあること

改善法ないんですか？
エンジンにかなり負担かけてそうで怖い…

>>806
エンジンが温まるまで待つ

最近バイク買ったばかりなんですが、

ネズミ捕りの仕組みってどうなってるんですか？
後ろから付けられてて、どこかの地点で止められてサイン会？よくわからないのですが・・・ｽﾏｿ

>>808
原付でねずみ取りを気にすることはない。ねずみにひっかかるほど速度出せないから。
たいてい自動車が80kmぐらいで飛ばしてる一般道に仕掛けられてる。
　
原付の場合、白バイに細心の注意を払っておけばいい。

>>809
>原付の場合、白バイに細心の注意を払っておけばいい。
例えば原付が二段階右折しなかったところにたまたまパトカーが通りかかったような
場合、わざわざ追いかけたりして捕まえることってある？白バイは確かにやりそうだし
出来そうだけど。

>>810
あのな、パトカーに気づかないほど目が悪いなら、バイクに
乗ること自体ちょっと危険じゃないか、と。

白バイだけでなく、ちんたら走ってるカブの警官にも注意だ。
地味なんで見逃しやすい。
つぎの交差点までゆっくりと地味に付いてきて、いきなり声をかけたりする。

>つぎの交差点までゆっくりと地味に付いてきて、いきなり声をかけたりする。
こう考えると白バイって最悪だな。

>>811
「パトカーに気付かない」なんてどこにも書いてないけど。

きづいていて2段階右折をさぼるのかい？
　
馬鹿じゃん

実際にあった状況なんだけど、言葉で説明するのは難しいが
「右折する時に気付いてはいるがもうどうしようもない状況」だった。
そもそもそんな話はしてないんだが。
論点をずらした上に、突っかかってくる「馬鹿」に付き合うのは馬鹿らしいし、
こんなことを書いても元々の話には関係ないから書きたくもないが、
一応状況は書いておく。

交差点は片道３車線。交差点の直前で２車線から３車線になる。交通量は多い。
自分は一番右の右折専用車線で、数台の車と一緒に、反対車線の直進車の流れが
途切れるのを待っていた。すると反対車線の一番左（こちらから見ると右）の車線に
パトカーが走ってきて、左折しようとした。その時、俺は交差点の真ん中付近で
待っていたが、同じく右折しようとしている車の後ろにいたため、死角になって
パトカーからはよく見えなかったろう。そしてパトカーが左折した直後、反対車線の
直進の流れが止まり、俺は右折した。つまりパトカーの後ろを走った。

「パトカーが反対車線から走って来るのはわかっていたが、右折しようとして交差点の
真ん中付近にいたため、どうしようもなかった」状況。

高校生ですが、今日店番をしていたらバイク好きのお得意さんが来て話をした。
俺の高校はバイクの免許所得は許可してるんだけど
その人には
「原付だけしか免許持ってないなら乗るべきじゃないよ。
原付だろうが普通2輪だろうが、ちゃんとバイクに乗りたいなら
中免でも取って講習を受けた方がいい」って言われた。

なんかその人の話を聞いてると乗るのも不安になった。

>>815
　
なにが言いたいのか読むのも面倒だ
　
2段階右折しなかったお前が全部悪い。
　
以上だ。

>>817
やっぱりそう来たかw
そんなことは重々承知。正当化するつもりもないし言い訳をしているわけでもない。
勝手な決めつけで人を「馬鹿」呼ばわりした>>814へのレスだからお前が>>814じゃ
ないならレスは求めてない。>>814だとしたら、何が論点かもわからない哀れな
人間のようなので、もう何も求めない。

>>818
そもそもねずみ取りの質問ではじまったのに、突然2段階右折の話と結びつけようというのがおかしい。
　
　
正直、ただのイチャモンつけにしかみえんよ、きみ

まぁまぁ餅つけお前等
グダグダマグナを煽る馬鹿は放置汁！こんなんでスレ消費しないでもっと
なかみがある話しようぜ！とりあえず
クランクケースカバーカスタムしたいけど何か良いメーカーある？
そうとう貧乏なんでショボいカスタムしかできないけど(；−；)

>>815
漏れもそういう時あったな。ただ漏れは右折を辞めて強引に直進に
切り替えた。わざわざパトカーの後を追っかけて止められるよりはマシだ。

>>802
　原付乗っていて、四輪や自動二輪に上手く抜かせてあげるのも
腕の内だよ。
マナーの良い自動二輪なら、上手く追い抜かせてあげると、手を
上げて挨拶してくれたりするよ。
そうなれば、君も一人前だよ。

今慣らし運転してきた。
感覚ｻﾊﾟｰﾘ。ｸﾗｯﾁむずい。
そこで質問。右折する時後ろに車が一台います。
右折する時は中央寄りに寄って右折だよね？
さっき右折の時パニくって・・・対向車来なかったからよかったものの・・

30メートル前で車線の右側に寄るんだよ。
教習所ではほとんど最初に習うことなのだが、原付免許オンリーだと
ほんとちゃちい講習しかやらないもんなぁ。だから原付の最初は危ない。

>>819
>そもそもねずみ取りの質問ではじまったのに、突然2段階右折の話と結びつけようというのがおかしい。
>>810をよく読め。>>809が「原付はねずみ捕りには注意しなくてよい。白バイに
注意しろ」と言ったから、では「例えば」二段階右折などの時、パトカーには捕まるのか、
という話をしただけ。二段階右折は例に過ぎない。

>>825
終わった話題を掘り返すな。
ウザイ。

>>825
ｷｴﾛ
ｳｻﾞｲ
違反しなきゃいいだけ。速度制限以外は、おかしいとおもえるほどの酷い決まりはないとおもう

糞スレ。

もう少しで1000キロになるのでオイル換えようと思ってるんですが
他にも点検した方がいいこととかありますか?

チビノリーダ

ほったイモいじくるな

>>829
　整備手帳に書いてあるでしょ。
質問はそれからだと思うよ。

すいません
バイク雑誌ってぜんぜん読まなかったのですが
50ccの特集を頻繁に組む雑誌ってどれでしょう？
チューニングのこととか色々知りたいのだけど

モトチャンプ

4ヶ月ほど前に原付買ったんだけど,それまではずっとチャリンカーだったんダニ。
原付って、楽でいいね！　チャリだと億劫で出不精になる距離でも、原付があれば,
何の迷いも無く出かけられる｡　この間は調子こいて海まで往復80kmのツーリングに
行っちまったし・・・　自転車じゃかなり躊躇する距離だね。でも、チャリンカー
だった頃にくらべて腹がみっともなく出っ張ってきて体重も3kg太っちまった！
原付は便利で行動範囲を広げてくれるけど、やっぱチャリの方がヘルシーだったって
ことなのね

一車線の道路が突然左折、直進、右折の三車線に別れるのはやめて欲しい…。
信号が赤なのが見えて減速してたから気づいたものの…。

>>836わかるわかる。
信号直前で三車線になってるしｗ
昨日ビビってしかも右折する車線にいてしまった･･･
初大通り右折で恐かった・

ヤマハビーノをレ○ドバロンで購入予定なのですが、
オイルリザーブ１５�gに加入するのは損？
ちなみにエンジンオイル容量０．８�gです。

>>835
両方乗ればOK。
原付程度金額の自転車に乗るとかなり楽しめます。

原付乗り始めたらバイクって楽しいなーって思えてきて
でかいバイクへのあこがれがどんどん強くなってきた・・・
こんなことなら原付買う金で普通二輪の免許取りにいきゃよかった・・・

先ずは原付を楽しもう

>>837
　何キロでオイル交換するのか計算すれば良いよ。
２〜３０００キロ位で交換だとしても、４万キロ位は大丈夫
と言う計算ですね。
ハッキリ言って損！　そんなに走らないでしょ。

>>840
　今はバイクの楽しさだけが分かっている時期。
その内、バイクの恐さを身に持って体験する時が来る。
楽しさと恐さの両方を経験した時に、自分で決めれば良いと思う。
自己責任でね。

みんなは左ミラーつけてる？

付けてる。というかついてたのでそのまま。

>>845
ｻﾝｸｽ
つけておきます

>844
最近は廉価車以外は大抵ついてるんじゃないかな？
もしついてなくてもネジ穴があったらつけたほうが絶対ｲｲ!!

>>844
無いとコワヒ。

エイプ買ったんだけど、センタースタンドもねぇ、バッテリーもねぇ、エンジン始動にクセがある
等々、愛着がわきまくる仕様で大変気に入ってます、こういうクセのある機械はいいですね

調子に乗ってソロも買ってみようかなんて考えているんですけど、どうですか、ソロは。

俺は左のミラーしか、ついてないよ‥‥

ソロ乗りですよ。
ソロ、実はApeより乾燥重量が軽いって知ってますか。
積載能力完全にゼロなこととロータリー3速なことが非常に不満ですが
サスがカブに比べるとかなりしっかりしてることと
ホイールベースが長いことから来る50ccとは思えないような安定感は魅力です。
はじめからボアアップするつもりで買うならお勧めできます。
　
なんでリトルカブの4速ロータリー乗せないかな…。

　ミラーの話に盛り上がっている人たちへ。
バックミラーの大切さが分かって無いようですね。
よ〜く考えよう。ミラーは大事だよぅ。

俺ﾏｸﾞｿ50だけど両方ミラーあるよ。
片方はやっぱちょっと不便かと

わかります、自分も90ccのソロが出れば即買ってしまいそうです
積載能力はサイドバッグサポートという針金を買えばapeは目じゃないじゃないですか

ソロ　ほすぃ…( ﾟρﾟ )ｱｩｰ

今度郵便局でバイトでもしようと思ってるんですがスクーターしか乗ったことがありません。
普通郵便局と言えばカブですが、ジャイロを使ってるところもあるって本当ですか？
カブもクラッチは自動なので1,2ヶ月練習すれば慣れそうですが・・・。

来週Jazz海苔になります
先輩から譲ってもらいますタ！
で、皆さんはミッション車？に慣れるまでどのくらいかかりましたか？
スクーターなら普通に運転できるのですが、正直ミッション車？は心配です。
あと早く上達するコツとかあったらｵｾｰﾃｸﾗｻｲ

距離をこなしな

>>855
ジャイロは少ないな。カブ、メイト、バーディだが殆ど。
２ヶ月も練習って長すぎじゃ。
>>856
１日あれば何とか乗れるようになる。
練習のコツは、坂道発進、速度を変えずにシフトアップシフトダウン。
１日４時間ぐらい練習すれば１週間でばっちりでしょう。

>>854
買ってその店で88cc化キット組んでもらえば。
　
SPEED社の100ccエンジンも
CDIの配線をちょっといじるのみで
ポン付けできるらしい…。デカすぎて変だけど。

//www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/9524/100cc.htm

JOG乗ってて、エンジンオイル交換したいんですが
給油口ってどこにあるんですか？

　　　　　　　　　　　　　　　　 |＼　　　　,' '
　　　　　　　　　　　　　　　　 |　 ＼ (´Д `;) >>860
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　　　 　/　　ミ＼.＼ヽ|||liiiii||/ ／.／彡　　 ﾉ　(::::::::::::::::::＼
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　　　　　 /　　|.|llll| 　　　| 　　　　.∧〔　　　/　::::::::::::::::＼
　　　　／　｝.∧lll　　　　|　　　　../　/　　／　　　:::::::::::::::::＼

半クラ覚えるのは人によっては多少時間がかかるが
遠心クラッチなんか1、2時間練習すれば十分。
3速からいきなり1速に入れないように気をつける。

今日プジョーのヴォーグを買いました。（届くのはまだ先）
お店の人に、下手に歩道寄りに走ると巻き込まれて危ないし、
こすってパンクさせるから車の左側車輪が通る辺りを走るといいですよと言われました。
実際はどうなんでしょう？
ちなみに、真面目で良い子（ビビリ）な私は法定速度遵守で走る予定です。

あと、信号待ちをする時は、前後車に挟まれて待っていた方がいいのか、
隙間を通って先頭に行くのがいいのか、どっちなんでしょう。

ちゃんと乗って帰れるか心配です・・・

sage忘れるような人間にはママチャリがお似合いな気がしてきました・・・
ごめんなさい・・・

＞法定速度遵守で走る予定
慣れてくると・・・「なんじゃ〜こんなスピードで走っていられるか〜ゴラァ〜！」
となりますよw

>>856
やっぱり１週間位
交通量の少ない夜中に家の周りをぐるぐる回ってた

>>863
ヴォーグ購入おめでとうございます
でも、モトベカンに乗ってほしかった
http://goobike.com/cgi-bin/search/step5.cgi?8500727B20021119007
で、歩道は走れないけど、（原動機付）自転車に乗って車道を走ってると自覚してればいいのでは？
>ちなみに、真面目で良い子（ビビリ）な私は法定速度遵守で走る予定です。
警察が捕まえてくれるような速度はなかなか出ないような気がする
車が来たら上手に追い越させるようになりたいね
あと、車道の端の方には小さなゴミが溜まってることが多い
それで、釘を拾ってパンク、砂でスリップすることがあるから気をつけれと言ってたのだとｵﾓﾜﾚ

>>865
そうなるといいなあと言う思いと、そうはならないわと言う思い半々ですね。
なにせ真面目でよい子だから（笑）

>>866
モトベカンはオシャレ過ぎて私には荷が重くて・・・
野球部員にとっての甲子園。いえ、南ちゃんのような存在とでも言いましょうか。

安全運転をするため、徹夜でためになりそうなページを探していたのですが、
なかなかぴったしなのはないですね。
ttp://www.anzen-unten.com/index_d.html
ここなんかイイ！とか思ったらほとんどバイクの使いまわし。
３０キロで走ってて車間距離は多めに取りましょうとか言われても。

しばらくはのび太かしんえもんさんの気分が味わえそうです。はぁ。

IDが変わってましたね。
８６７の書き込みはママチャリがお似合いの８６４と同一人物です。

>>867　
レスthanks
そうですか＾＾なにわともあれ、事故だけは気をつけて下さい！
乗り始めたら、またこのスレで状況報告キボンヌ＾＾

>>856
俺先日ﾏｸﾞｿ納車だったけど今４日目で結構慣れたよ。
やっぱ最初は感覚がわからにねクラッチ等の。
エンストも普通にするし。

ゴリラとか、原付は弄っても遊べていいよね
ゴリラとか、ゴリラとか、夢の続きを教えます、父危篤、連絡求む

ゴリラに乗ってる奴の神経がわからない。ギャグみたいだぞ、あれに乗ってる姿。

http://www.d8.dion.ne.jp/~imagon/

買って一ヶ月の中古原付のセルがもう駄目になったっぽいです
初めてキックでエンジンかけましたがなかなかかからず焦りました

>>874
原付を一週間も放置してたらセルで掛からなくなるもんだよ。
そんときはキックで。

DIOの普通のやつとsmartとLIVEはどう違うんでしょうか？

>>876
Honda　4stエンジンDio・SmartDioスレッド
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1081131532/

普通のときはセルでかけた方がいいの？
セルだと一発でかからないからいつもキックしてる。
50ｃｃ

セルってどんな仕組みなの？

>>879
電動モーターで動かしてるんじゃないの？
昔のジェットエンジンだと火薬式もあったけど。

初心者のくせにズーマー（オレンジ）を検索して中古で購入しました。
でも納車が黄金週間明けなの(つД`) ﾊﾔｸﾉﾘﾀｲﾉﾆ･･･
同居人がベテラン原付ライダーなので引率してもらって慣らし運転できそう(･∀･)ｳﾏｰ
まだまだ公道走るの怖いけど早く慣れて楽しく乗れるようになりたいな。

中古なのに奈良市運転かよ

>>881
バイクに慣れること＝慣らし運転
違いますが・・。

新車のエンジンをいきなり全開で回すと寿命が短くなるので
なじんでくるまでとろとろ回して走るのが
一般的な慣らし運転の定義かな。

>>881
>同居人がベテラン原付ライダーなので
新聞配達員ですか？

>>855
遅レスだけど、郵便局の配達用バイクは二種原付
なので、もし50cc免許のみであればできないよ。
ジャイロの配達は見たことない。

>>886
ゆうメイト募集してるところは
50ccも用意されてるし…　

正月の繁忙期は自転車も出すよね

>>872
ゴリラとギャグが同じに見えるのか。てめーの目は節穴だな。

SUZUKI　GAGも50ccやね
http://www.geocities.co.jp/MotorCity/2941/
実車みたことねえけどな
http://www.geocities.co.jp/MotorCity/2941/archive/image/spec.jpg
なにげにカブなみの燃費と5.2馬力って魅力的だな。

新車が来たので練習しようと思ったら、ガソリンがちょっとしか
入ってなかった。超初心者なので父に近くのガソスタに行ってもらった。
「６０�`でたぞー」って慣らし運転…。

60kmくらい大丈夫ですよ…ホンダの株系なら…。
ほかはしらん

ヤマハの2stスクーターです…。

ジョルノ中古購入です。
一度もバイクを乗ったことないから恐いです。
車の後ろについていくのはまずいですか？
普通はやはり左側によって車の邪魔にならないように
しないとまずいですか？

流れが遅いところは車の後ろでOK
60km以上で流れる大きい道は左端。
左端を走るときは後ろから来る大型バイクに気をつけるようにな。

>>893
　何キロで走ろうと、四輪や自動二輪の邪魔にならないように、マナー
良く走ってくれ。

>>895
ビクスク乗りだけには言われたくないな。
マナー悪すぎるぞ。

＞ビッグスクーター乗り
　
おまえがな、って突っ込み待ってる？

レスどうもです！ちなみに、原付はどんな事故が一番多いのですか？

急に左折する四輪による巻き込みかな

>>899
違うみたいよ？
交差点で対向車が右折してきたところに、
直進して突っ込んでいくっていう事故らしい。

自爆事故も多いらしいね、ただやっぱり車に衝突しそうになることが一番多い。
当たる!!って思った瞬間なんかゾワっといつもと違う感覚が来る。
あの瞬間にアドレナリン？だかなんだか脳内分泌でもされてんのかね。

ありがとございます！頑張ります。
先輩にコース？に連れてってもらってセローを運転させてもらいましたが
やはりエンストの嵐でした…　はぁ

>>896
悔しかったら、自動二輪の免許でも取って大きいのに乗ってみれば。
そうすれば、原付がいかにウザイか分かるよ。

悔しかったらって・・・

>>903
お前がうざい。

>>903
原付をウザイと思う時点で下手ドライバー。

マナーの話してるのに免許取ればって・・・
やはりビッグスクーター乗りって馬鹿ばっかりだな。

よく言われる右直事故でつな。サンキュー事故とも言いまつ。
アドバイスしておきますけど、混んでる車線で左端を走る場合は
もし前方に車両と車両の間隔がちょっと広いのを見つけたら必ず減速して下さい。
危険度大でつ。（特にバスやトラックがいるとその間隔を見つけにくいので更に要注意）
左折車両の可能性（巻き込み事故）、対抗車両の右折の可能性（右直・サンキュー事故）
そして道路横断の人やチャリが飛び出してくる可能性。
どれも運転をしてれば必ずと言っていいほど経験する事です。
ここを見逃すか見つけるかが安全運転の技術を身に付けてるかどうかと言っても過言ではないかと。

交差点前で車間広いところ見つけたら、加速して前車の左直後にぴったりついて
右折車から逃れて交差点通過後、元のペースに戻す。
いつもこうしてますけど、前車が左折でウインカー出すのが遅い場合が弱点。

>>909
>車の左直後にぴったりついて
これはやるやる。他の状況の時にも。

交差点ではむしろ車線の右側ギリギリを走った方が安全な気が。
ウインカー無しで左折する4輪も避けられるし、
対向の右折車にも存在をアピールできる。
中には左折に合わせて強引に右折してくる4輪もいるし。

>>907
　ビッグスクーター乗りがバカだと言うが、普通二輪の免許を持っているので、
原付免許のみ所持者よりは上だと思うよ。
バカ呼ばわりする方がバカだと思うよ。

そういうことをいってるんじゃない

と、いってみる

>>912
なんで名前変えているの？
俺は排気量が高い=偉いとか上手いとは思わないぞ。

まあ、推測で自演ご苦労さん。

>>912
ビクスク海苔が馬鹿なんじゃない、おまえが馬鹿なんだ

>>911
　　俺も四輪の左側にピッタリとつく。
もちろん、四輪がウィンカー無しで左折する事を考えながらね。
何年も二輪乗っているが、この方法が一番安全な気がする。
事故した無いし。

ID:cgwJaaqdに焦りが見えます。

すまん。暇つぶしに付き合ってくれてありがとう。

あやまってやんのｗ

このまえバスの左後ろをぴったりくっついて走ってたら
交差点前でバスが急加速しやがって、対抗右折車に轢かれそうになったｗ

>>914
>俺は排気量が高い=偉いとか上手いとは思わないぞ。
>>912の
>普通二輪の免許を持っているので、原付免許のみ所持者よりは上だと思うよ。
は排気量について言ってるわけではないと思うが…。

どの免許が偉いとかはないが、
原付免許しか持ってない人はたしかにちょっと怖いな。
実技試験もなしに道路へ出てきてるわけだから。
交通知識も普通免許や自動二輪持ってる人に比べて
乏しいのは間違いないし。

原付免許だけ持ってても原付乗ってるだけで交通標識を常に見て
走ってるんだから交通法規は普段から頭に入ってくるって。

普免・自動二輪と原付とで道路走ってて交通法規の知識の差が出るのは
なぜなの？原付の方が二段階右折可とか高架道路でたまに通行禁止の標識とか
制約うけること多いから車や自動二輪乗ってる時より標識見てるよ。
駐禁の標識とか黄色線の車線変更禁止とかだって原付の試験でも学ぶことだし。

それより車の免許持ってペーパードライバーになってる奴の方が
よっぽど交通法規に疎いよ。友人見てると。

免許持ってるだけで偉くなったと勘違いするんだろ。

免許なんて無意味だから俺は無免。
バイクなんか乗らない。

>>923
原付免許の試験の方が普免よりも簡単だからじゃないか？
それと公道デビューしたての頃は普免持ちの方が明らかに知識があるだろ。
路上教習までやってるんだし。

ペーパードライバーは原付・普免係わらず交通法規に疎いから理由にならない。

>>923
一般的な話をしてるんでしょ。あなたは標識をよく見てるかも知れないけど、
原付免許を持ってる人みんながそうだというわけではないし、実際に車を
運転してないペーパードライバーのことを持ち出しても意味はない。

>>926
言ってることおかしいぞｗ

>>926
それを言ったら普通免許も同じことが言えるではないか。
俺は普通免許を取ってから原付に乗り出したが、
理由は車の動きを理解せずに原付に乗るのは危ないと
思ったから。

最後のイラスト問題って、３択のうち正解が１つとは限らない？

>>929
限らないよ。

誤誤誤の場合もあるし正正正だってあるよ。

>>930
ありが�d。

今乗っている原付(ディオ)のブレーキが壊れてしまったので買い換えようと思うのですが、
ネットで中古を探すとするとどのサイトがいいのでしょうか？
ヤフオクだと詐欺が怖いので…。
また、50ccスクーターで今人気の機種は何なのでしょうか？

ジョルノ、スクーピーの平均的な中古価格を教えて下さい。
状態・走行距離などはそこそこのもので。
当方スクーターに関する知識は全くの0です、、。
明日にでも近所のバイク店を巡ってみようと思いますのでよろしくお願いします。

932=933です。
色々なサイトを見てその2機種に絞ったので932の方の質問はスルーして下さい。

>>933
はい
自分で調べてくださーい
http://goobike.com/cgi-bin/search/search2_maker.cgi?1+0+50+

原付スクーター、初心者なら新車を購入した方が
後々苦労しないと思います。

どうしても欲しいヤツがあって、しかも新車じゃ手に入らない色だったから
中古で購入してしまﾀｰﾖ・・・

>>920
原付に限らずオートバイだと真ん中あたりでも結構やられます。
対向車の後の死角にバイクが居る事を全く想定せずに、
「車なら見えてるはずなのなのに見えない、OK!」と右折開始する馬鹿が多いです。

出来る限り自分を相手に見せるように右に寄った方が良いでしょう。

つうか何を勘違いしているのか
完全にこっちが見えているのに
こっちが減速してくれると思い込んでるのか
突っ込んでくる右折車もいるがな。
なめてんのか、こいつら

右折車優先とでも思ってるんでしょう

レスしてくださった方ありがとうです。
恐くてびびってしまいました。
車を運転している時より身を守る注意が必要って
事ですよね。そういった事故は、顎を打ったりする
のでしょうか？それとも頭の方が多いのですか？
ヘルメットをどれにしようか迷っているので、
参考にさせてください。

>>941
転倒したらどこを打つかなど判りません。
まぁフルフェイスが無難だな。

>>938
確かにそうかも。
今まで左後ろべったりで走ってたけど、ついていける流れの時は
原付でも右寄り走ろうっと。

>>942
頭以外ボロボロになって乙武状態になるかもしれんがな

ガソリンメーターが赤いところに行く前にいれた方がいいですか？

>>939
そこで右折してくるドライバーはおそらく
バイク及び2輪全般に乗ったことのない人間だと思う。
相手は車のみの知識なのでバイクの加速とか、そういうものを
知らないし、4輪の車体を標準として距離感を掴んでいる。

>>946
奴らはこっちが4輪でも平気で突っ込んでくるぞ。
目が合ってるのにも係わらず。

>>945
そうなってまだかなり保つ。自分でガソリンの量を見てみればいい。
ある程度の都市ならそこら中にガソリンスタンドはあるし。

ギリギリまでガソリン使って、スタンドで今までに無いくらい
ガソリン入れてもらったとき妙に嬉しくなる自分。

>>948
サンクス！赤いところ入ってからガソリンいれにいきます。

タンクが4.6LのBJで燃料系赤いとこまでいっても
1.5Lはガソリン残ってるもんな。

1.5リットルあれば30キロは走れるからな。
ただよほどの田舎を走ってるときはマジ30キロ走ってもガソリンスタンドが見えてこない。
マジ焦ったときもある。
ある程度街ならそこらじゅうにあるけどな。

寒冷地のスーパーdio乗りの初心者です。
２・３ヶ月あまりの寒さで乗れる季節では無かったんですが、
暖かくなり乗ろうと思ったもののセルがかからずキックもだめで・・・
いろいろ調べてみましたがプラグなどを見るようですが、
まるで機械には弱いので、どこにプラグがあるのかわかりません・・・
どなたか教えてください・・・

age

ふと思ったのですが
今、ＮＳ-1にのっているのですがこのＮＳ-1の強制保険がまだ2年分残っています。
スクーターに乗り換えようと思っているのですがこのＮＳ-1にかけた強制保険を
新しく買おうと思っているスクーターに引き継がせる事は可能なのでしょうか?

>>955
同じく原付ならできる

今、高校2年生で近いうちに原付の免許を取って
原付を買おうと思ってるのですが、
4ストの加速性能はどれほどですか？
SmartDioかDioを狙ってるのですが・・・

4stは遅いよ、でも環境にいいからイイヨ

>>957
まず保険に入れ

もう一つ質問お願いします。
赤信号からスタートするとき、4stで車に流れについていくのは簡単ですか？
4stは遅いってのは分かってるんですけど、どれくらい遅いのか良く分からないもので・・・

>>959
任意ですか？
高校生にはきついです。
そういえば原付で任意入ってる人って実際多いんですか？

主婦とかの車には余裕でついていけるんじゃない？
街中なら。
俺も高校生だけど強制しか入ってない・・・
任意にも入ったほうがいいけど、親に頼むしかないね。
安全運転で自立を待つのが一番だと思うよ。。

>>961
ありがとうございました。
迷ってましたが、4stを買おうと思います。

親はどっちかと言うと原付反対派なので親に
肩代わりを頼むのは難しいっぽいです。

家に親の車あるならその車の保険に原付特約つけてもらうがよろし。
保険料もそんなに高くない。

>>963
そんなのがあるんですか。
購入時に親と相談してみます。

親の反対で買う人もけっこういるよね。
濡れもそうだったけど。
お金はぜんぶ自分持ちだったけど、正直親と仲良くて半額払って貰った友人とか
うらやましかったなぁ。

>>960
>任意ですか？
>高校生にはきついです。
人を轢き殺した時の賠償の方が高校生にはつらい。

>>957
30〜40�`くらいまでの加速なら2ストと比べてもそんなに遅いわーって感じはしない。
坂とかだと差がでやすいけど。

>>965
親と仲いいわけじゃなかったけど
全額出してもらいましたが、何か？

まぁ、なんつーか…過保護なだけなんだけどね。
保険もつけてもらったし。

子供とかいそうな場所は法定速度を守ればよろしい。
それならひき殺しようが無いｗ

最新のＪＯＧなんですけど店でとめてると回りに古めの原付がすごく近くに駐車してくる。
糞

今日初乗車したYO
住宅地走ったんだけど…

目が乾いた
ライト上向きに気付かなかった
原付にかなりの速さで抜かれた
左折で曲がりきれなくて中央まで寄った
ウインカー消し忘れた
ウインカー出し忘れてやむを得ず直進

疲れたよ。明日も練習します。

ウインカーの消し忘れは初心者の時にしょっちゅうだったな。
周りに見られると恥ずかしいし迷惑かつ事故の元。
注意してね。

俺も最初はやった・・・
あれは仕方ないよ。

それより周りの状況に注意してたほうがいいよ、