★☆★　カ　ブ　★☆★-part37-

今日　カブ乗った？

ここ最近寒いやん？
今までは職場に駐車場が無いからカブで行くしかなかったんだよね。
ところが職場の近所の焼肉屋が潰れてさ　駐車場空いちゃって。
で　勝手に停められるもんだから車で行き始めてさ。
で　寒いとついつい車で行っちゃう。
ここ３日はほんとに寒いから車ばっか。
だめだなぁ・・・・俺って・・・

頼むよ。マジで頼むよ。
燃料タンクを８Lにしてくれよ。マジで頼むよ。
ヘッドライトを最低４０ｗにしてくれよ。マジで頼むよ。
ウインカーのスイッチを左右式のにしてくれよ。マジで頼むよ。
ロータリー式のミッション車の他に普通のクラッチ式のミッション車（5速）も販売してくれよ。マジで頼むよ。

他にもいろいろあるが、とりあえずこれだけマジで頼むよ。

>935
後の２つは正直どうでもいい。っつーか今のままのほうがいい
頭の２つは漏れも切望

　８リットルなんて贅沢は言わないから、満タンで安心して200km走れるよう,あと0.5l
増量キボン。
　ヘッドライトは折れも同感。

バーハン化したんだけど、ヘッドライトの接続の仕方が分からん。
ノーマルの場合はコネクタで接続されていたから、車体側の配線はコネクタがついている。
どうしたらいいのか教えてください。

>>938
ギボシで繋げばいいじゃねえか。

>>939
サンキュウ。
コネクタは外していいんですね？

何をそんなにビクビクしてるんだ？
もしかして、外す順番を間違えると爆発するカブなのか！？

今日、レッグカウルが捨ててあった。そして横の駐輪場にはカウル無しのカブ５０があった。
仕事終わったら拾って持って帰ろうと思ったが、遅かった。



あの時持ってきゃﾖｶｰﾀ・・・

>>942通報しますた

エアクリとパワフィルって一緒？

http://wiruswin.com/cub50_sharpe.html
このマフラーってそんなにうるさいの？

決して音がうるさいとか、耳障りな音ではありませんので
安心して街乗りで使用できます。

誰か新品のレッグシールド売ってくれ

JUNのキャブは斜め出しなんで　純正エアクリ使えないんだけど
どなたか　純正エアクリ使えるデカキャブご存知無いですか？
当方９０なので　PC20くらいで考えているんですが・・・

なんだっけかなー　どこだったけかなー
武川？　あー忘れた　なんかあったよ　うん

>>947
これはどーだ

ttp://www.kinlon.com/product/view.asp?id=174

>>950
センスがスバラスィ

>>950
なんじゃこりゃ!?
べスパみたいになってるじゃん。

>>946
いや、HPでよくみるんだけど、「爆音」とか「200ccのスパトラみたい」とか
結構いわれてます。

>>950
のサイト
どうやって先に進むのか？

カブに詳しい方に質問です。
漏れいま6vの古めのカブ乗ってるんですが、ガソリンが漏れて困ってます。キャブかなと思ってオーバーホールしてみましたが直らず。よくよく見たらタンクとガソリンホースの間から漏れてるっぽい。
で、ホース新品にかえてみた上ねじ式のホースクリップで閉めてみたけど相変わらず漏れ漏れ。
仕方ないのでタンク買おうと思ってオークション見てみたらそこそこよさそうなのあるんですが、６v用タンクってなってるのは漏れのカブのとは微妙につくりが違うんです。
そもそも今ついているのがオリジナルのタンクかどうか解んないんですが、カブって他の年式のやつやリトルカブのタンクって載るんでしょうか？

>>955
モマイは自身のカブのＰＬ持ってるのか？
持ってるんだったら、パーツナンバ出してくれれば、
現行モデルのパーツナンバを答えてくれる人いるだろ
それを照合すればいいんじゃない？

６ｖ車だと、3速セルなしだろうから、燃料警告灯だよな
とすれば、使えない可能性大だね。
警告イラネなら、配線しなきゃ使えると思うが。

>>955
ふつうに車体番号から純正部品を取り寄せれば？
そんなに高いものでもないよ。

消化age

>>956
> ６ｖ車だと、3速セルなしだろうから、燃料警告灯だよな


・・・・・・・・んなもんあったか？よろしければ画像引っ張ってきてﾁｮｰﾀﾞﾋ

>>957
　タンクがやすいだと？　たしか５〜6000円したんじゃなかったっけ。

　　・・・おれが貧乏なだけみたいなような。

>>948　漏れはエアクリを固定しているボルトを緩めてキャブに合うようにずらしました。
90用のインマニがどうなのかは知らないけど参考までに。

>>960
たかが5〜6000円でタンクが買えるのなら安いじゃないか。
普通のバイクなら2万は堅いパーツなのに。

>>948
90用のエアクリボックスはデカイからリトル用のに換えればいけるんじゃないかな。
参考までに↓
ttp://www.ne.jp/asahi/umi/shionari/r135ne_pc20-3.htm

すいません、質問させてください。最近カブを買ったんですが、中古で。
チェーンケースの４つのボルトの後上のボルトが緩めても締めても取れなくなってしまったんです。
おそらくネジが馬鹿になってしまったのかなと思ってるんですけど、こういった場合どうしたらいいのでしょうか？
すいませんが皆さんのご意見ください。

＞956
パーツリスト持ってないっす。
実家の近くのバイク屋が、パーツだけ頼んでもちょっと乗っけてる様な気がするのでオークションで探そうかなと。
5000〜6000kがバイクのパーツの相場としては安いかもしれないけど漏れの財布には大ダメージ。
金云々の事もあるけど自分でいじるのも楽しいので。でもでかすぎてサイズあわなかったらおいとく場所すらないから。

＞964
ボルトだったらマイナスドライバーの先をボルトの頭に横から垂直に、かつ少し中心からずれるように当てて頭をハンマーでたたけばかなりひどい状態の物でもまわせるよ。
解るかな？お絵書き掲示板紹介してくれれば図解するよ。

>>964
その１）ラジオペンチかなんかで引っ張りながら
　　　　ネジが引っかかるところを探す。
　　　　んでもって、あとは普通にはずす。
その２）ネジをねじ切る！
その３）ドリルとかでネジに穴あけ。

下に行くほど大変かも・・・どっちにしろその後タッピングは必要かもね。
ありがちな事だけに、結果がどうなったか、知りたいので教えておくれ。

レス消化にちょうどいい（ｽﾏｿ）のでおれもカキコ

>>964
　966氏の 1)と重複なのだが、バイスグリップを１つ準備しておきましょ。
　一人での作業となりがちなDIY整備士には必携の品だよん。金がなければ
ホームセンター特売380円って製品で便利さをためすこともできるし。

　おっと、症状からしてネジ側のみ山がつぶれたみたいだね。1)のみでうま
くいけば、タッピングなし・ネジの交換のみで済みそうな羊羹。
　慎重に1)で粘ってみる価値有りに１票。

消化自己レス

バイスクリップってこれよん
ttp://www.geocities.jp/daydown7/vicegrip.html

ちょっと補足。プライヤー類などでネジを挟みつつ、引っ張りながらゆっくり回転
（反時計回りね）を加えてゆく。１回転させて引っかかりがなければ引っ張る力を
増やす。その繰り返しをやるべし。
　

ふつーのプライヤ類でやっているとネジ頭から滑って手の皮を挟む事あり。

コレが地味にイタイのだ。注意すべし

バイスグリップは確かにあると便利だな。
俺もこれ使って、グラインダーでクラッチウェイトを削った。
ペンチとかでつまんでもすっ飛んでいっちゃうからなｗ

皆さんご意見ありがとうございます。本当にありがとうございます。
早速今日明日にでも試してみます。
また報告します。どうもありがとうございます。

>>963
おもしれー　ありがとう
しばらく眠っていたカスタム魂復活してしまった・・・

動かない…

いつも気になってるんだけど・・・これってなんですか？
ttp://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f14217740

動いた！ 焦った〜〜

よかったな

工業用強力洗浄剤って書いてあるじゃん。

>>975
カーボンやスラッジを落とす洗剤です。
水やお湯に溶かして使います。

８リットルもいらないけどせめて６リットルは欲しい。
現行は予備タンク持ってくのがタルい

次スレどこですか？？

>>981
929