【YAMAHA】-JOG-総合スレッド　lt;part2gt;

1 ：７７４ＲＲ：04/01/12 13:35 ID:CkUueHYQ

みなさん新旧問わずJOG系についてお話しましょう。BJも含みます。
質問の時は型式を書きましょう。後日結果も忘れずにね。
購入相談もOKです。JOGを奨められるでしょうがw

前スレや関連リンク等は>>2-10のどこかで

2 ：YAMAHA公式サイト：04/01/12 13:38 ID:Gi82MvGU

リモコン/リモコンレスJOG
ttp://www.yamaha-motor.jp/mc/jog/
JOG-ZR
ttp://www.yamaha-motor.jp/mc/jogzr/
BJ(Basic Jog)
ttp://www.yamaha-motor.jp/mc/bj/
JOG Poche
ttp://www.yamaha-motor.jp/mc/jogpoche/

3 ：1：04/01/12 13:43 ID:CkUueHYQ

＜前スレ＞
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1058838598/l50

＜YAMAHA＞
http://www.yamaha-motor.jp/mc/scooter/

4 ：７７４ＲＲ：04/01/12 13:46 ID:6nB0KPqt

４

5 ：７７４ＲＲ：04/01/12 14:04 ID:fXY5Wus8

５

6 ：：04/01/12 14:20 ID:5ODMmRlA

ここは縦型JOGとかチャンプの話はOK?

7 ：７７４ＲＲ：04/01/12 14:31 ID:Gi82MvGU

縦型JOGはもちろんOKでしょ。
チャンプは黙認くらい？漏れは古い車種はよく知らないけど。

8 ：７７４ＲＲ：04/01/12 20:31 ID:tg5pvhmY

VINOは？（；´д⊂）

9 ：７７４ＲＲ：04/01/12 20:33 ID:0JlWGxai

ｱｹﾞ

10 ：956：04/01/12 20:49 ID:d6O4EUNL

ていうかﾔﾏﾊバイクなら何でもよくね？？
漏れは最近納車２日目に事故って２０日までバイク乗れない
ﾔﾂだけどしっかりｺｺに住み着く予定だし(´∀｀)

11 ：７７４ＲＲ：04/01/12 22:38 ID:0JlWGxai

>>10
何乗ってるの?漏れは3KJの古JOG!

12 ：７７４ＲＲ：04/01/12 23:24 ID:CkUueHYQ

ヤマハの２ストスレもあるしなぁ。
まぁ適当にマターリ進行してくださいな。

13 ：７７４ＲＲ：04/01/13 00:25 ID:puPjRF83

>>11
SA16Jジョグだよ！
早くバイク戻ってきてほしいでつ（´・ω・｀）ｼｮﾎﾞｰﾝ
１０にも書いたとおり納車したばっかなんで
ｽﾃｯｶｰとか貼ってｶｺよくして街で目立つようにしたいな。
ってつもりｗ

14 ：７７４ＲＲ：04/01/13 00:51 ID:b0I59nGB

パクられますように。

15 ：７７４ＲＲ：04/01/13 01:18 ID:DbHn31d5

>>13
そっかいいなー最近のJOGで(;´Д｀)しかし納車二日は痛すぎだね…
漏れのJOGなんて外見が古い&傷等である意味目立ってるYO!w
しかも外見古いが故か知らんけど結構今時の原付君達が追い抜きに来るのよヽ（`д´）ノでも3KJ早いね今時の原付君達に負けたことないや(DQNな漏れ…)

16 ：７７４ＲＲ：04/01/13 01:25 ID:UZnh/HTe

>>14
黙れ。ゲームボーイのクセに

17 ：７７４ＲＲ：04/01/13 01:33 ID:b0I59nGB

うるせー。これはギャバンのGBだ。

18 ：７７４ＲＲ：04/01/13 10:32 ID:9CiRipp2

2jaﾎﾞｱｯﾌﾟしたがエンジン外したまんま。
駆動系もドノーマルノーメンテ擦り減り低速強化仕様。
このままじゃ乗れないだろうなあ…。

19 ：７７４ＲＲ：04/01/13 14:24 ID:XQE6FBTE

パワフィルから純正のエアクリに戻してみました。

うーん、静か。

20 ：１３：04/01/13 19:19 ID:znh13Z/J

今修理に出してます（修理費６万、全部あわせて車体が１４万だったから
２０万じゃんｗ）。
早く戻ってきてブンブン安全運転したいなー。
ちなみに当方高校生ですが
４０でガクブルですｗ

21 ：７７４ＲＲ：04/01/13 21:22 ID:Ahrl8xFx

漏れのＪＯＧにステッカー貼ってかっこいくしたいんですけど
みなさん貼ってますかー？
貼ってるなら場所とかどんなステッカーか教えてｗ

22 ：７７４ＲＲ：04/01/13 21:30 ID:znh13Z/J

あのさ、俺は貼ってないけど貼る予定としては
あのメットインの横の部分・・（って言ってわかるかな・・）
車体の横の部分だ！
そこにﾃﾞｯｶｲＹＡＭＡＨＡステカーを貼る！
そんで前とかに
＼
＼
＼
↑こういう感じでバイク会社（ＤＡＹＴ●ＮＡとか）を並べ貼り。
なんかどうでしょうか・・・・？
俺のダサセンスなんて想像してから実践するならしてみてくだちぃｗ

23 ：７７４ＲＲ：04/01/13 22:17 ID:lPF+ugBZ

ジョグは加速がもっさり

24 ：７７４ＲＲ：04/01/14 12:20 ID:BLNxX2u1

フロントフェンダー側面に、>>22の言うような配列で
つけたパーツのメーカー一通り張ってます。
大きさ揃えられないんでステッカー屋にカッティングシートで大きさ揃えて
ワンオフ製作しました。

なかなかかっこいいですよ。ただ、この前フロント潰して取り替えちまいましたが（亡

25 ：18：04/01/14 14:23 ID:h95zB95E

20ﾏｿの原付って、単車買える値段だー。すごい。
漏れは完成した曉にはジョグスポーツのステッカー自作かトレースして換える予定。
塗装も最近の綺麗な色にする予定。
といってもまだまだ完成は遠いな…汚いし手入れてないとこいっぱいあるし…。
夢語ってみました。

26 ：７７４ＲＲ：04/01/14 22:05 ID:Zl0JA1cf

漏れは自分でステッカー作ってます。
買ったら高くない？？

ついでにage

27 ：７７４ＲＲ：04/01/14 22:32 ID:NS7jRT8h

>>23
チミのｶﾌﾞの方がもっともっさり

28 ：７７４ＲＲ：04/01/14 23:30 ID:jAQNucjf

２６カッティングシートにプリントすんの？

29 ：７７４ＲＲ：04/01/15 00:45 ID:XgirFgBu

ジョグリンピックはまだ？

30 ：７７４ＲＲ：04/01/15 01:10 ID:XgirFgBu

そんなものもう廃止だよ。
このやろ　ばかやろ

31 ：７７４ＲＲ：04/01/15 16:41 ID:I2hDAs72

ｴｱｰﾌｨﾙﾀｰを外したらﾋﾟﾝｸのﾁｭｰﾌﾞがぶらさがってたんですけどこれはこのままでいいんですか?

32 ：７７４ＲＲ：04/01/15 16:45 ID:0Jrrn6Dj

急いで口で吸え

33 ：７７４ＲＲ：04/01/15 16:47 ID:I2hDAs72

吸いますた｡
まずかったでつ｡
どっかから外れたんでつかね?

34 ：７７４ＲＲ：04/01/15 18:41 ID:k4qhPF8+

ジョグＲＲってどうよ？

35 ：33：04/01/15 19:10 ID:I2hDAs72

>>34くだらない質問してないで答えろ｡

36 ：７７４ＲＲ：04/01/15 19:11 ID:H1Fejg4d

>>35
自分の質問に即答えてくれないと駄々こねる自己中の糞厨房帰れ！

37 ：33：04/01/15 19:31 ID:I2hDAs72

ごめんね…まさかこんな簡単に釣れるとは思わなかったんだよ…

38 ：７７４ＲＲ：04/01/15 19:32 ID:H1Fejg4d

釣りするときはメル欄や、別スレで宣言するモノなんだよ。
今度から気を付けようね。（　´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

39 ：７７４ＲＲ：04/01/15 20:03 ID:Czejm68h

Ｄｉ汚が嫌いなんで、ＪＯＧガンバレ！

40 ：７７４ＲＲ：04/01/16 14:03 ID:SrRGoKjb

>>38

必死だな(ﾌﾟｹﾞﾗ

41 ：７７４ＲＲ：04/01/16 14:07 ID:6tiiU+Sg

デイトナのクーリングファン付けてて、
オーバークールする人いる？

42 ：７７４ＲＲ：04/01/16 14:24 ID:RDofcHlF

>>41
盗んだバイクで捕まった～♪
行く先は留置場～♪

43 ：７７４ＲＲ：04/01/16 14:54 ID:p2CnLH+U

　　　　　　∧＿∧
　 ●┐　（´∀｀　）
　 ◯=⊂⊃=◯　）
　　　 /　　ヽ/　　）
　　　/_・・　|| 　 /￣ヽ
　　／／入ヽ）/　／
　　|￣ ∂||￣二／∂|　≡３
　　＼＿ソ￣~＼＿ソ

44 ：７７４ＲＲ：04/01/16 15:02 ID:L4ieyAnL

>>40
ﾌﾟｹﾞﾗとか、みっともないからもう良いよ

45 ：７７４ＲＲ：04/01/16 15:56 ID:Ja+JCXmX

>>43
左側のミラーがないですよ

46 ：７７４ＲＲ：04/01/16 20:08 ID:RGKi6aj9

>>43は左からすり抜ける時に
後ろから突っ込まれる結末

47 ：７７４ＲＲ：04/01/16 23:28 ID:jEs6Y94x

モナーが事故っても、モララーがいるから無問題

48 ：７７４ＲＲ：04/01/17 20:59 ID:+XNMypP+

伸びないなー・・・

49 ：18：04/01/17 22:17 ID:Ku21IC/O

うふふ、ジョグスポをゲットしたぞ・・・・。

50 ：７７４ＲＲ：04/01/18 22:20 ID:t1vvNsGC

4JPのアプリオに　4JPのフロントサスをZRのフロントサスにポン付けで交換することはできるのでしょか？

51 ：７７４ＲＲ：04/01/19 16:16 ID:QjVRTq2N

　　　　　 ∧＿∧
　 ●┐ （´∀｀　）
　 ◯=⊂⊃=◯　）
　　.　/　ヽ / 　）　＿
　　 /・・　|| 　 /￣ヽ/
　　/ ...／入ヽ）/　／
　　|￣ ∂||￣二／∂|　≡３
　　＼＿ソ￣~＼＿ソ

52 ：７７４ＲＲ：04/01/19 18:10 ID:vdKkm7Mz

50cc4ストスクーター3車のプレスリリースが、なぜか1月19日に同時発表
火花散るＨＹ戦争勃発！
次はＤｉｏＺ４ＦＩだ

４スト「ビーノ XC50」2タイプ全7色で3月29日新発売
www.yamaha-motor.co.jp/news/2004-01-19/vino.html

「スマート・Ｄｉｏ」のカラーを変更して発売
www.honda.co.jp/news/2004/2040119-dio.html

「クレアスクーピー」シリーズをマイナーモデルチェンジして発売
www.honda.co.jp/news/2004/2040119-creascoopy.html

53 ：７７４ＲＲ：04/01/19 21:30 ID:TvS39r3m

糞ダサいZRのウイングは何？ｗ
普通のならまだいいんだけど、なんか上げてるとダサすぎｗWｗ

54 ：７７４ＲＲ：04/01/19 23:50 ID:w7jOPO2R

（´-`）.｡ｏＯ（４ストだと遅くなるのかな･･･

55 ：７７４ＲＲ：04/01/20 01:12 ID:vCPQq1v6

ヤマハ、50ccスクーター初の3バルブエンジン

2004年1月19日

ヤマハ発動機は、レトロポップスタイルの車体に新開発4サイクル3バルブ

エンジンを搭載した原付1種スクーターの『ビーノ』と『ビーノデラックス』

を3月29日から発売すると発表した。

今回発売するビーノ、ビーノデラックスは、「ビーノYJ50R」をフルモデル

チェンジしたもので、50ccスクーターとして初の3バルブとメッキシリンダー

を採用した新開発エンジンを搭載した。

従来は2サイクルだったが、新開発の4サイクルエンジンは、軽快でキビキビと

した走りが楽しめ、環境性能も向上した。車体全体は丸みのある新デザインで

スタイルを一新した。

高品質を維持しながら手頃な価格を達成するため、生産は台湾の合弁企業

ヤマハモーター台湾で行ってこれを輸入する。価格はビーノが従来より

1万安い15万9000円、ビーノデラックスが16万5000円。販売計画はシリーズ

合計で年間4万台。

http://response.jp/issue/2004/0119/article57076_1.html

56 ：７７４ＲＲ：04/01/20 01:37 ID:vCPQq1v6

>>54
２スト空冷リード１００ト４スト２バルブ空冷スペイシーに加速力の差はない。
ビーノはスペイシー１００より高スペックの水冷３バルブ
よって２スト５０スクーターより速くなる。

57 ：７７４ＲＲ：04/01/20 18:00 ID:UncZCu5E

540 ：７７４ＲＲ：04/01/20 17:32 ID:Yr2pVnhi
勝ち組かどうかなんて人それぞれ違うだろ。
俺の友達はリード１００買って負け組になったよ。
そいつは去年の夏にリード新車で買ったんだけど、
俺が年末にスペ１００買ってお互いに乗りっこしあってたらやっぱリードいらないって言い出した。
そいつ曰く音がうるさい、燃費悪いってのが応えたみたい。
結局まだそんなに乗ってないのに春頃４ストの小型スクーターに乗り換えるって言ってる。
俺も２ストはもういらないと思う。　　でもジョーカー９０は欲しいかな・・・

58 ：７７４ＲＲ：04/01/20 18:14 ID:EBcls5zL

ZRです。
この前、点検してもらったらこれ↓を取り替えたほうがいいと言われました。
ttp://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g11770305
走行距離は13000kmくらいで、5年くらい乗ってます。
交換すべきですかね？でも高くて。。。

59 ：７７４ＲＲ：04/01/20 18:52 ID:UncZCu5E

石原都知事がペットボトルに溜まった、排出された黒い２ストオイルを
振ってみせて、「みなさん、２ストはこんなに汚いんです。
これが皆さんの肺の中に入るんです。
汚い２ストは締めださにゃいかん！」といって、
２ストＮＯ作戦を展開します。

60 ：７７４ＲＲ：04/01/20 20:15 ID:moIYyV/Q

>>59
次スレはいらないからね

61 ：７７４ＲＲ：04/01/20 20:34 ID:KBOZQtpd

すいません。
'02　リモコンジョグですが、そろそろギアオイル変えようかと思ってるのですが。
全容量交換って可能ですか？（なんか、クランクカバーの下にドレンあったけれど･･･）
4stのエンジンオイル交換は経験あるのですが、JOGのギアオイルは･･･(ry
バイク店に頼もうと思ってるのですが、作業料金とかも目安教えてくださると幸いです。
クレ厨でｽﾏｿ

62 ：７７４ＲＲ：04/01/21 11:34 ID:sFp4rwE5

>>61
ttp://we.magma.jp/~sakoma/kaizouhouhou/giaoirukoukan.htm
交換手順は↑で確認してみて。

バイク店では大体1000円～1500円位です。

63 ：61 ：04/01/21 18:02 ID:7XtZP8x9

>>62

わざわざありが㌧
自分でやれそうなんですが、100ccゆえ、1L缶買っても余らせるだけなので･･･
12ヶ月点検ついでにバイク店でお願いすることにします。

64 ：61：04/01/21 18:04 ID:7XtZP8x9

余談ですが、うちにホンダのウルトラG1が、1L缶で半分ほど残ってます。
これ使っちゃまずいのかなぁ？
↑の62さんのURLには、4ストオイルってあるから、大丈夫な気もするのですが･･･

65 ：７７４ＲＲ：04/01/21 22:41 ID:3AofFYab

ヤフオクでよく見るLEDウインカ付きミラー落札してみました。
第一印象、小さい。純正に比べるとかなり小ぶりです。
車体に取り付けてみたら、意外と後方視認性は悪くありませんでしたが。
で、配線を繋いで光らせてみると…

　赤　い　ん　で　す　が　。。。

これは明らかに橙でなく赤LEDの発色ですね。
もし買おうと思っている人が居たら要注意です。
はぁ、黄色のアクリル板でも貼るか…

66 ：７７４ＲＲ：04/01/21 22:53 ID:p3ZixVE7

黄色LED買ってきて付け替えることはできないの？

明日はこないだﾔﾌｵｸで買ったジョグスポ５０を磨くぞー

67 ：７７４ＲＲ：04/01/21 23:06 ID:3AofFYab

ガワ開いてチップLEDを付け替えるほどの気力は無いよ。。。
1からの自作だったらいくらでもやるけど。

68 ：７７４ＲＲ：04/01/22 03:02 ID:PINu/vu4

中免取得を機に、現状フルノーマルですが、二種登録しました。
そこで、内部を変えずに、最高速を上げる方法ってないものでしょうか？
CDI交換とハイスピードプーリー装着を考えてます･･･。
車種はCV50ジョグです。
何かアドバイスや注意点をお聞かせ願えれば幸いです。
何せ中免取得に￥が掛かったので、2種スクーターを買い換えるまで回りません。
暫く愛機JOGに働いてもらおうかと。
しかし60kmで幹線道路を流せるのは良いですね。

69 ：７７４ＲＲ：04/01/22 06:10 ID:oLJgt/n9

>>68オメ！
CDIで様子見てから不満ならハイプリにすればいいと思う。

正直プーリーだけでは最高速は劇的に伸びないしね。ベルトを長くするだけなのも効果は無いです。
社外プーリーの加工をすれば最高速上がりますがメンドイしｗ
俺は規制前ので加工プーリーとカメファクベルトで今75ぐらいです。
まぁ上のほうはじわじわと速度が上がるのでだるいですがｗ

金掛けずに駆動系触るならばプーリーはノーマルで
取りあえずワッシャー抜いてWRを３３～３６ｇあたりにするとほどほどイイ感じに
なると思います。

70 ：７７４ＲＲ：04/01/23 15:07 ID:t4axHBgG

CDIだけよりはプーリーだけの方が効果あるでしょ。
自分で駆動系いじるなら駆動系カバーはインパクトドライバーであけて下さい…。

71 ：７７４ＲＲ：04/01/24 02:30 ID:bLKSw1aj

何故そんなところにインパクト？固けりゃ事前のｸﾚ556で充分回るジャン！

>>70
まずはCDIだと思うぞ。プ－リ（とベルトか？）だけ変えても回転リミットかけられてたら意味無し。

72 ：７７４ＲＲ：04/01/24 11:28 ID:ou073NPz

固着した駆動系カバーには、貫通ドライバ＋ハンマーでガンガン叩く＆クレ556ですな。
貫通ドライバなんて安いもんだし、固着したネジを手っ取り早く外せると。

>>71と同じく、CDIは必須だと。
リモジョグは確かCDIリミッターだったし、以前みたいに駆動系リミッターじゃないわけだしね。
その次は、プーリー、ローラー、ベルトと来ると。

73 ：７７４ＲＲ：04/01/24 20:07 ID:bZNFi3ej

キャブ、駆動系、ボアアップと一通り改造してきたのでそろそろ
マフラーを交換しようと思うのですがJOG-Cっていう特殊な車種
に対応するマフラーがわかりません。

規制後JOGZRとか用のマフラーでいいのでしょうか？規制前のJOGのノーマル
マフラーは微妙に取り付ける事はできないことは体験済みです。

74 ：７７４ＲＲ：04/01/25 11:33 ID:/kPIDtmU

親切な奴スレでスルーされてしまったのでこちらで質問します。
****************************************************
JOGのセンスタって各モデル間でどの程度の互換性があるんでしょう？

3KJ5のポシェに乗ってるんですが、ZRサス流用+冬タイヤ3.00-10で
車高が完全にセンスタの長さを超えてしまいました。
センスタの片側しか接地できずに立っている状態です。（反対側は1cm程浮く）
それで、センスタが長いモデルのを流用しようと思いました。

取り付け部の形状が同じとか変わったとか知っている方がいればお願いします。

75 ：７７４ＲＲ：04/01/25 11:53 ID:3usZannL

なんかオートチョークの調子悪いんだよ・・・
そもそもオートチョークってどうやって動作するんだろ？
針？見たいなものがあがらないと効かないものなんだろうけれど･･･
詳しい人たすけてー

76 ：７７４ＲＲ：04/01/25 12:10 ID:udhzfOOL

>>74
3KJ系クランクケースを持つ、規制前JOGのセンスタなら、取り付け部が共通なはず。
とりあえず、俺がバラしてきたのからいって、そうですわ。
違いがあるとすれば長さだから。
どれが一番長いかはわからん。ただ、長いっぽいのは、ZR。

77 ：７７４ＲＲ：04/01/25 12:22 ID:/kPIDtmU

>>76
ｻﾝｸｽ。
ちょっと調べてみましたが、規制前ってことは3YK型までで
フレームNo.がSAで始まるモデル（'99～）を除けばOKですよね？
これだと、ZRが第一候補になります。

78 ：７７４ＲＲ：04/01/25 13:07 ID:uRQrcIqg

BW'ｓ用が長くて太くて硬い。ついでに黒い。
年式によりけりだけど、ついた予感。

79 ：教えてｸｿ：04/01/25 14:48 ID:DHaDWyVL

車種専用のプーリーキットを組み込んでも、あまり効果は無いんですかね。
プーリーの交換、バラシは、雑誌など見るとそれ程難しくなさそうなんだけど、工具をしっかり揃えても実際はかなり難しい？

後、WRを交換した場合は、その都度運転して確かめないといけないんですよね？
カバー閉めずに空ぶかしで確かめてるわけじゃぁ無いんですよね？

80 ：７７４ＲＲ：04/01/25 15:07 ID:7jrsXBTK

プライマリーは余裕｡セカンダリは少し簡単｡ぐらいじゃない？

81 ：教えてｸｿ：04/01/25 16:19 ID:DHaDWyVL

>>80
用語の意義をば....

82 ：７７４ＲＲ：04/01/25 16:34 ID:7jrsXBTK

>>81
向かって左側(WRとか)がプライマリ、右側(クラッチとか)がセカンダリ。
駆動系いじるのかい？

83 ：７７４ＲＲ：04/01/25 16:51 ID:uRQrcIqg

>>81
英語で「プライマリ＝1次側・一つ目」「セカンダリ＝二次側・二つ目」とか習わなかったのかと(ry

ちなみに、駆動系はセッティング中何回もばらしたり組んだりする。
面倒だけど、楽しい。悩んで、試して、組みなおして。
慣れて来ると2～3回でバッチリセッティングが決まるようになる。
ガンガレ。

昔は夜な夜な峠道とかでがんばったなぁ。
懐中電灯を口で咥えてさ。ﾊｧﾊｧ言いながら・・

84 ：教えてｸｿ：04/01/25 17:38 ID:DHaDWyVL

>>82-83
駆動系弄りに興味を持ち始めて...
車種はJOG（YV50Z）です。POSHのリミカで上手く行って７０キロ近く出ます。

もう少し厚みのある加速を感じたいんです。
で、WRを軽くすればより高回転で変則が行われると雑誌で読んだのでやってみたいなと

やはり実走テストが必要なんですね。
カバー付けずにエンジンかけたら部品吹っ飛びますよね？

85 ：７７４ＲＲ：04/01/25 17:59 ID:7jrsXBTK

悪いこと言わん。多少めんどくさくてもカバーはつけれ｡

86 ：７７４ＲＲ：04/01/25 18:29 ID:SdDS6snm

>>84
俺もやっては見たがけっこううるさいよ。＜ケースあけっぱなし

別に付けずともセッティングできるだろうとは思うが
少なくとも１５分や２０分はそのまま走るわけで人目もはばかりますｗ
実際微妙な調整になってくると１週間ぐらい走って感触試したりするし。

やめとけば？

とりあえずスケースのネジをクリューネジに
交換しておけばいいのではないですか？作業が速くなります。

87 ：７７４ＲＲ：04/01/25 20:03 ID:a0TGDSF5

JOGってケースがないとセカンダリシャフトがぶれてｲｸﾅｲです。
安全性からも疑問が多いですし・・

88 ：７７４ＲＲ：04/01/25 20:19 ID:zRBzff5S

>84

ケースつけるのそんなにめんどくさい？

セッティング中はネジ4本ぐらいでしか止めてなくても
いいと思うよ。何回も開閉することになると思うので
全部ヘキサタイプのビスに替えておくことをお薦めします。

89 ：７７４ＲＲ：04/01/25 20:22 ID:a0TGDSF5

というより、＋はメーカーの設計ミスとしか思えないですよ・・

HEXか８ｍｍに変更しないと大変な事に・・なるかもw

90 ：７７４ＲＲ：04/01/25 21:58 ID:upyH36G7

>>89
＋は安いし、素人が頻繁に開け閉めする所ではないし。
設計ミスでなく、思想です。

91 ：７７４ＲＲ：04/01/25 22:11 ID:SrRhpfsl

>>74
それ以前にそんなにケツ上げて何が狙いだ？
ハンドリングはクイック杉、直進も安定しない、タイヤが減りまくる

最悪だと思うんだが・・・ま、見た目が厨臭くなるのが好きならオススメ

92 ：74：04/01/25 23:16 ID:/kPIDtmU

>>91
説明しよう(w
中古で知人から譲ってもらった車体なんだけど、なにぶん'92式なもので
サスがスカスカだったのです。
で、部品取用に手元に置いておいた事故車リモコンZRからリヤサスのみ
流用しました。（リヤサスなら移植作業が簡単だから）
元のポヨポヨサスよりも安心して乗れるようにはなってますよ。
タイヤサイズはどうしようもないです。スパイク/スタッドレスはメトリックのサイズ無いので。
前後とも3.00-10になってるからタイヤによる前傾は発生しないし。

93 ：91：04/01/25 23:46 ID:SrRhpfsl

>>92
そういう事か　ならｶﾞﾝｶﾞﾚ!
漏れはポツェの巻き取り式カゴに憧れるな
アレは激しくｶｺｲｲｗ

94 ：７７４ＲＲ：04/01/26 09:37 ID:p9/pCaRn

リモコンジョグですがこれからＣＤＩを買いに行きたいと思いますが
ＣＤＩがどこにあるかもわからないしプラグを交換したほうがいいのかも
わかりません。
あと特殊な工具は必要でしょうか…？？
教えて訓でごめなさい。。ホムペ探してもなかなか見つけられなくて。

95 ：ゆうじ：04/01/26 09:39 ID:NP/YFHRL

http://www5c.biglobe.ne.jp/~red_sub/monky.htm

96 ：74：04/01/26 12:00 ID:EzbLRZOR

>>94
CDIはフロントカウル（ライトの方でなく下の三角カウル）の中。
正面から見て右側にあると思います。
この図の下の方を参考に。（上は旧型）
ttp://www.simon2001.com/TORISETSU/CDI_Y_R_JOG.gif

97 ：74：04/01/26 12:11 ID:EzbLRZOR

プラグは、最高速狙いで全開走行を続けたりするなら1～2番熱価を高くしてみるのもいいかも。
でも、換えなくても特に問題ない気もする。
CDIの説明書に熱価変更が指定されていたら換える位でいいんじゃない？

98 ：７７４ＲＲ：04/01/26 12:42 ID:MWduj0s9

今時、２スト買うのは負け組。

99 ：７７４ＲＲ：04/01/26 14:07 ID:I18KHJjS

>>98
ビーノが４ｓｔになったんだっけか・・？
エンジンマウントに互換性があれば・・ﾅﾝﾂｯﾃ

100 ：74：04/01/26 14:20 ID:EzbLRZOR

2stに勝るとは言わなくても9割くらいの動力性能を実現しないと4stに乗る気はしないなぁ。
（エンジン単体でなく、駆動系でのごまかしも含めて）
250マルチみたいに高回転でカバーなんてのも、単気筒50では難しいだろうし。

101 ：７７４ＲＲ：04/01/26 16:45 ID:pzSw21i9

ツインにして15000rpmぐらい回せば・・・

2stより乗りにくい罠。

102 ：７７４ＲＲ：04/01/26 22:06 ID:laITdh5N

>>94
T25のトルクスネジ外す工具があればよし
リモコンJOGいじるならここらへんが参考になるんじゃない？

ttp://jogzr.fc2web.com/kaizou/zrrimitto.htm

103 ：７７４ＲＲ：04/01/27 11:13 ID:9xE88Ygd

ステイタス
４スト＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞２スト

104 ：７７４ＲＲ：04/01/27 12:36 ID:SpnULjnS

原チャでステータスなんて言ってもねぇ。

105 ：７７４ＲＲ：04/01/27 14:16 ID:nnOOK/Bt

>>104
はげしくワロタ

106 ：７７４ＲＲ：04/01/28 00:40 ID:/yZ1OPR+

俺のﾘﾓｺﾝジョグ
キタコのレーシングＣＤＩつけて
６４くらいにしかならなかったんだが何か悪いのかな？？
まだ走り始めて４００ｋｍくらいしか走ってないんだけど
鳴らしはまったくしないで納車当初からフルスロットルとかしてました。。
あとプラグもかえました。（7番）

107 ：７７４ＲＲ：04/01/28 01:39 ID:N0j+Xa8f

>106

キタコのCDIはクソ。（JOGしか知らないけど）。

POSH＞＞＞＞＞＞キタコ。

108 ：７７４ＲＲ：04/01/28 12:00 ID:nL25MWZy

CDIはカメファックが一番であります

109 ：７７４ＲＲ：04/01/28 15:18 ID:hW4a/GqI

Dのﾃﾞｨﾁﾞﾀﾙが結構激しいっす。。
３YK９ノーマルポン付け、SA１１Jのちょい改より速かった。。

流石だなﾃﾞｨﾁﾞﾀﾙ・・と思ったが、３YK９はあるいみ純正チューンド仕様だしなぁ・・

110 ：：04/01/28 21:45 ID:G50gihE+

腰上OHしてたらスタッドボルト折っても～た～。

ど～する？ｱｲﾌﾙｰ

sage

111 ：７７４ＲＲ：04/01/28 22:26 ID:l+CNnJY3

根元からだとヤッカイ

112 ：：04/01/28 23:30 ID:G50gihE+

>>111
パキッと逝った後、どこでおれてるか見るのが鬱
だったんでまだみてませんわ。

しかし残骸の長さからすると根本臭いですわ

113 ：７７４ＲＲ：04/01/28 23:50 ID:/yZ1OPR+

CDIかえるだけで（キタコからＰＯＳＨに、とか）
最高速とか伸びるもん？

114 ：７７４ＲＲ：04/01/29 00:49 ID:YggDRhZn

リモコンジョグZRってかっこいいと思う人いる？
特に皆あの羽がかっこ悪いとかカッコいいとか分かれますよね。
ちなみに自分はけっこうカッコいいと思ってます。あの羽はちょっとやりすぎって言うか
調子に乗ってるみたいで少し恥ずかしそうだけど、なんかなぜかけっこうかっこよく見えてしまう。
皆さんはどう思いますか？

115 ：７７４ＲＲ：04/01/29 00:53 ID:VLF1SnwI

あの羽がｶｺｲｲとは思えないけど、メタリックのマフラーガードも
はずかしいと思う。店で見たとき「黒く塗れないのか？」と聞いたことがある。

116 ：７７４ＲＲ：04/01/29 00:59 ID:YggDRhZn

やっぱりあの羽は不評な感じが多いですね。
たしかに自分も少し恥ずかしいような感じもしますわ。

117 ：７７４ＲＲ：04/01/29 09:32 ID:CE9yf+s8

四輪のメーカー製エアロ付きローダウン車と同じ感覚だよね。
ガキくさいと思うのは俺だけかなぁ。

118 ：７７４ＲＲ：04/01/29 09:41 ID:nuqQaiW7

ガキ臭いも何も、メインターゲットがそのあたりなんだから
妥当なデザインって言うべきなんじゃない？(w

119 ：７７４ＲＲ：04/01/29 10:57 ID:uZzrouuv

あんな荷物も載らない羽なんか外してキャリアつけるだろ。

120 ：７７４ＲＲ：04/01/29 11:43 ID:iN6/1e9G

ガキでもカッコイイなんて思わないだろ、
あんなみっともないポン付けの安っぽい羽。

121 ：７７４ＲＲ：04/01/29 23:07 ID:nGskdTY8

初めまして。
突然ですけど、どなたか当方のCV50Rジョグ、買ってくださる方いらっしゃいません？
引越で置き場に困るので(持っていけない･･･)･･･。

車種詳細はメールアドレス晒すので、直接聞いてください。
画像とか送ります。65000円以上で考えます。
2002式で距離4700弱です。6ヶ月点検、12ヶ月点検受けました。

すいません、ジョグスレだったので、書き込んでしまいました。
良い方にお引取りいただけると嬉しいのですが。
ひとまず2/1の24:00までが問い合わせ期限とさせてもらいます。

あと、お届け出来ないので、取りにこれる人、車両確認これる人が理想です。
(別途配送は手配お手伝いします。）

122 ：７７４ＲＲ：04/01/29 23:13 ID:p31r7Jl7

↑くたばれ！

123 ：７７４ＲＲ：04/01/29 23:57 ID:91UvjSar

>>121が高度な釣り師だとしたら俺は魚だなｗ
つーかアド晒してウイルスでも収集したいんだろうか？

ｸﾏｰ!!

124 ：７７４ＲＲ：04/01/30 00:25 ID:BmGaQAH+

>>121
こんな危ないところで募集するなｗ
ちゃんと、ＪＯＧ愛好家のサイトがあるだろ
モスバーガーの店内にある掲示板を知ってるか？
個人売買用で、なんでも扱えるからよかったら試してみろ

125 ：７７４ＲＲ：04/01/30 00:26 ID:8KisbzZR

わからん。もし本当ならばお買い得感あるしね。
値段設定が微妙で困るｗ

126 ：121：04/01/30 01:27 ID:u2MBQ6w4

素敵なカキコ、たくさんありが㌧ｗ

本気で売りたいので、本気で買う方、是非お問い合わせを。
一介の凡人ですよ、釣りでも知障でも、煽りでも荒らしでもありません。

興味ある方はお問い合わせしてください。
2chは危険でもあるけれど、その分、いろんな人が見てくれるので、下手な個人売買板よりヒットの確率高いかなぁって思いました。

板違いのカキコならば消えますので･･･
叩きも歓迎ですが、ウイルスだけはご勘弁を。

127 ：７７４ＲＲ：04/01/30 12:10 ID:jlZeVzv3

>>126
板違いと言うより、危ないから。。

で、CV５０RってSA１６の事だよね。。
３YKAのカウルセット貰ってくれと（rｙ

128 ：７７４ＲＲ：04/01/30 12:13 ID:1UBGjtDY

致傷じゃないのなら、こんな得体の知れない匿名掲示板よりオクとかに出す
ことを考えると思うんだが。
釣りと罵られてもしょうがないよ。

129 ：７７４ＲＲ：04/01/30 12:29 ID:6YIS3S8H

３ｋｊジョグだけど　駐輪中に風で転倒したら　オイルが漏れてるみたいだ。
だけど　どこから漏れたかがわからない。
オイルキャップ・センサーのあたりは漏れていない。
後どこからもてるんだろう。

130 ：７７４ＲＲ：04/01/30 12:53 ID:Ak+ElncJ

うーん、それでもオイルキャップくらいしか考えられないけど。

131 ：７７４ＲＲ：04/01/30 15:01 ID:8KisbzZR

>>129
恐らくはキャブから漏れてるのではないか？
センスタの左の足つたって漏れてるならそうかと。
横にした時にフロートが開きっぱなしになってガスがチャンバー内に余分に入ったのでしょう。
恐らく燃料コックもそろそろじんわりやられてると思います。
・・・ややこしいなwまとめます。

燃料コックやや壊れ→不圧なくともキャブにガソリンが供給できる状況
→横にしたのでフロートが下がりキャブのチャンバーに余分にガス入る
→起こした時にキャブのドレンから排出orキャブの合わせ目から漏れ→ガソリン揮発→オイルだけベタリと残る。

3kjの前期型は特にキャブからガソリンなど漏れてくるから、知らない間にガスが減るようならば対策を！

132 ：７７４ＲＲ：04/01/31 11:41 ID:oG+LuSKj

買って一ヶ月も経たないリモコンジョグのキーシャッターが降りなくなって
かなりへこんだ。
でも、平坦地でためしたら普通におろせた。坂道に停車したのがよくなかったのか。

133 ：７７４ＲＲ：04/01/31 11:54 ID:w1m9IMmR

>>132
サイドスタンドにしてない？
後輪が少し回れないとGロックが掛からなかったり解除されなかったりするらしいけど。

134 ：129：04/01/31 20:09 ID:waKuOhsJ

>>131
詳しいレスありがとうございます。
ガソリンの減りは全然変わりなく、オイルも追加してからは減りは激しくないんです。
落ちる瞬間をたまたま見ましたが、オイルそのものなんです。
落ちる量は日に日に減ってはいるんですが、まだ落ちているみたいで。
あと左側ではなく、オイルのホースを伝って落ちているような気がしたけど、
ホースから漏れている様子がないんです。

135 ：７７４ＲＲ：04/01/31 23:54 ID:0M/MxAWc

というかどんな風が吹いたのかが気になる｡

最近連発キックするとやったらに軽いんだけどやっぱこのままだと死ぬかな。

136 ：７７４ＲＲ：04/02/01 23:04 ID:RYKxKWHo

ﾘﾓｺﾝＪＯＧのりですが
荷台があるとｶｯｺ悪いような気がするので
リアスポとりつけたいんですが、
ブレーキランプもつくようにしたいんです。
だからｚｘ用、ｚｚ用、スーパージョグＺＲ用
のリアスポを今ヤフオクで探してるんですが
どれかブレーキランプとかを加工してつけることは不可能じゃない
ものってありますか？？
初心者なので電装系にはまったく詳しくありません。
またつけられるとしたらどの
リアスポでどうつけるか教えてくれるとありがたいです。
よろしくおねがいします。

137 ：７７４ＲＲ：04/02/01 23:13 ID:I6PxKGbJ

>>136
ハイマウントストップランプも所詮LEDなので、ブレーキランプ配線から分岐すれば光ります。
電球と違うのは極性（+と-）を間違うと光らないことだけ。
リモコンZRの羽根以外は穴位置が全く違うと思われるので、あなたの創意工夫で取り付けましょう。
溶接できない人は汎用ステーを組み合わせるのが普通か。

138 ：７７４ＲＲ：04/02/02 14:07 ID:OfAB3lUl

バックトルクリミッターを解除したいのですが
どこのCDIが良いのですか？
3KJのジョグです

139 ：７７４ＲＲ：04/02/02 14:11 ID:3YVmzT/0

>>136
荷台あるほうがいいよ
リアスポこそ無用の長物かと
>>138
つまんねーな

140 ：７７４ＲＲ：04/02/02 17:18 ID:B6LhAGTP

>>134
オイルタンク→オイルポンプ→キャブのルートしかないわけで・・・
オイルポンプ付近は見ましたか？
外装をはぐってやらないと見えない場所ですが・・
空冷ファン（フィン？）の右です。

キャップからタンクの裏（死角？）につたって漏れてたのかもしれませんね。
そもドッチ向きに転けてたのだ？

どっちにしろ止まってるようであれば問題無いかと。

141 ：136：04/02/02 21:27 ID:BsmObeH8

>>137
えっと
凡用ステーって何でしょうか？
溶接とは配線をつなぐこと・・？
ココで聞くにはまだまだ修行がないのでしょうか…。

142 ：７７４ＲＲ：04/02/02 21:37 ID:GcQfWgkl

わからない単語くらい調べろよ。
そのためにヤフーとかグーグルとか有るんだろ。
自分で調べる気が無いやつは成長せんぞ。

143 ：７７４ＲＲ：04/02/02 21:52 ID:3YVmzT/0

>>142
最近のコゾーは、ぼんようステーも知らないのか・・なげかわしいよな

144 ：７７４ＲＲ：04/02/02 21:55 ID:IKGvoYH7

また

　厨　房　か　。

145 ：136：04/02/02 21:57 ID:BsmObeH8

あぁーｺﾞﾒﾝﾅｻｲ。。
分からなかったら全部聞いてしまおうと思って。。
スクリューネジだっけ？
あれで穴あける場所決めちゃうってのはﾀﾞﾒかな…？

146 ：７７４ＲＲ：04/02/02 22:30 ID:GcQfWgkl

乗ってるだけでいいなら、タッピングビス（スクリューネジって書いてる奴な）で固定もアリかもしれないが
カウルの肉厚がないから、荷重が掛かるとカウルの方が割れるぞ。
スタンド掛けるときや引いて動かすときにキャリアに手を掛けると思うけど
それも出来なくなるわけだ。

147 ：136：04/02/02 23:01 ID:BsmObeH8

そっか・・スタンド立てる時は
便利だ…。その辺は応用力でスタンド掛けんﾄｺだけ残すとか
色々してみよう。。
配線とかははんだづけすればｲｲんでしょうか…？ｗ

148 ：７７４ＲＲ：04/02/02 23:09 ID:GcQfWgkl

半田付けでもいいけど、加工後の取り外しはどうするんだ？
普通は分岐タップか、ギボシで二股にするかだと思うぞ。

分岐タップってこういう奴な。リンクしとく。サービスだぞ(w
ttp://www.amon.co.jp/good/cgi-ssi/shop/shop_detail.cgi?seq=465

149 ：136：04/02/02 23:14 ID:BsmObeH8

そっか、半田付けはしてはずす時不便か。
やっぱ加工しないとつかないのか…。
俺としては
スーパージョグｚｒ
のリアスポがほしいんだけど
ヤフオクで結構いいの出てるんです。
つくかどうかが問題なんですよね。。

150 ：７７４ＲＲ：04/02/02 23:26 ID:6QX7DOhp

おまえら煙吐き過ぎ

151 ：７７４ＲＲ：04/02/03 04:50 ID:xa3FNroe

>>150
勃起し杉
少しは自粛汁!

152 ：７７４ＲＲ：04/02/03 08:35 ID:V+vLIPRe

>>148
分岐タップは危険です。
ま、おれのじゃないから使いたければ使え。

153 ：７７４ＲＲ：04/02/03 12:40 ID:9mp+u5hZ

２ストを新車で買ったけど、排気煙が出るので、
修理を依頼したが、一向に煙がなくならないので、
返品しました。全額返ってきました。

新車で煙出るなんておかしいよね。
普通１０万キロとか走ったバイクじゃなきゃ煙なんて出ないでしょ。

154 ：７７４ＲＲ：04/02/03 12:48 ID:lNLxytns

>>153
はいはい。チョイノリにでも乗ってなさい。

155 ：７７４ＲＲ：04/02/03 13:22 ID:G9b3Jz+w

あきた。

156 ：７７４ＲＲ：04/02/03 20:42 ID:rNpy9v9B

都合によりバイトが早く終わったのでちょっとその辺走ってこようかな。

157 ：７７４ＲＲ：04/02/04 00:17 ID:jxj5IVJj

>>153
バカは世の中に煙が出ないオイルがあることを知らない。
ttp://www.eurus.dti.ne.jp/~hiroko/kznonsmoke.htm
ttp://www.eurus.dti.ne.jp/~hiroko/kzformula2.htm

158 ：７７４ＲＲ：04/02/04 14:00 ID:y+2lmLUZ

煙が出ないっていうのは、透明な煙が出てるってことじゃないの？

159 ：７７４ＲＲ：04/02/04 14:20 ID:yOw0Rb16

＞透明な煙
あなた文系ですね？

160 ：７７４ＲＲ：04/02/05 11:18 ID:lGQYloD2

たった今、ウチの事故車リモコンZRが粗大ゴミ業者に回収されました。
フレームが逝き、採れるパーツは剥ぎ、もはや使いでの無いバイクとはいえ、淋しいものです。

161 ：JOGZ：04/02/05 15:40 ID:GGEbdqVR

Fフォークのバネ類は交換したんだけど、きつめのブレーキング時に
車体から「ずもももぅ」と引きずるような音がする。タイヤは大丈夫なんだけど

162 ：７７４ＲＲ：04/02/05 16:07 ID:3s+dTnU4

>>157
ノンスモークと書いてあるオイル入れて煙が無くなったためしがない。

163 ：７７４ＲＲ：04/02/05 20:34 ID:CbMbhTve

スカトロール2TS使ってるが、無煙だぞ？

164 ：７７４ＲＲ：04/02/06 01:15 ID:ivQmHM/K

クリーン４
１．「クリーン」--ガソリンを無駄なく燃やす
２．「エコノミー」--低燃費性
３．「サイレント」--静粛性
４．「タフ」--高い耐久性

ダーティー２
１．「ダーティー」--ガソリンを無駄に排出する
２．「ウェイスト」--高燃費性
３．「ノイジー」--騒音性
４．「テンダー」--低い耐久性

165 ：７７４ＲＲ：04/02/06 01:28 ID:rUo1geu8

>>162
整備が悪い。

166 ：７７４ＲＲ：04/02/06 17:21 ID:rEv9SVfy

ダーティー２ｶｺ(･∀･)ｲｲ!

167 ：７７４ＲＲ：04/02/07 00:07 ID:MVhTZzlN

リモコンジョグに乗ってます。
グリップを変えたいなぁと思ってるんですが
長さと径が分からないんで教えてもらえますか？
まだ買ったばかりでサービスマニュアルを持っていません。
ほしいのですが…。ですから今知りたいので教えていただけると
助かります。あと変え方も教えていただくと尚一層ありがたい。

168 ：７７４ＲＲ：04/02/07 00:26 ID:qsUwu2Hk

お前らどれだけの２ストオイルを買ったんだ？
その本数分、オイルを道路上にぶちまけてきたんだ
反省汁

169 ：７７４ＲＲ：04/02/07 02:38 ID:+Hy4Ev0H

オイルは燃えました。。。。

170 ：７７４ＲＲ：04/02/07 06:38 ID:ZAC/4cff

>>168
おぉ!お前大野だろぜって～大野だろ!!久しぶりだな!
こんなﾄｺいやがって何してんだよ～仕事してんのか!?無職なんかじゃないだろうな～

まっ連絡くれや!じゃあな～

171 ：７７４ＲＲ：04/02/07 09:20 ID:bwlXau0S

>>167
実車持ってるんなら測ればいいじゃないの？
径は一部アメリカン用以外は全部同じ。

外し方
まずグリップエンドを外す。
グリップを再利用する気が無いならカッターで切ってはがす。
再利用したいなら細いドライバーを突っ込んで、その隙間にCRCを吹きながらグリグリ。
付け方
ゴム用接着剤（出来ればグリップ専用を）ハンドル側にたっぷり塗る。
接着剤のヌルヌルを利用してグリップを押し込む。（接着剤をケチるとここで滑らなくて困る）
バーエンドを付ける。

172 ：171：04/02/07 09:21 ID:bwlXau0S

なんか表記が不統一でしたね。
グリップエンド＝バーエンドです。念のため。

173 ：171＝74：04/02/07 11:12 ID:bwlXau0S

>>74に書いた事を実行してきました。
車体はジョグポシェ3KJ5
タイヤはスパイク3.00-10
サスはリモコンZR
センスタは3YK-ZR

結論。
まだ長さは足りませんが、一応両側接地になりました。
これにナット溶接でゲタを履かせれば完璧です。

174 ：７７４ＲＲ：04/02/07 14:35 ID:+Hy4Ev0H

>>173
オメ！！16mmナットで下駄を履かせるときは溶接するのかな？

175 ：７７４ＲＲ：04/02/07 14:37 ID:+Hy4Ev0H

それはそうと
ヤマハの船外機用のギアオイルってバイク屋でも取り寄せてくれるのかな？
片道30分ぐらいのヨット屋に尋ねたら「ある」って事だけど、遠いし寒いよ。

176 ：７７４ＲＲ：04/02/07 16:07 ID:Sblh5GFi

ヤマハ発が2スト搭載二輪車の開発を中止 2スト時代は終焉する

ヤマハ発動機は、2ストロークエンジン搭載2輪車の新商品開発を中止する。
来年度以降に市場投入する新型車は、全車種を燃費性能が高い4ストローク
エンジン搭載車にする。2006年をめどに日米欧で導入される次期排ガス規制を
クリアするには4スト化が不可欠と判断した。2ストの基礎研究開発は継続する
ものの、2スト搭載車は既存モデルの供給が終わり次第、生産を停止する。
国内二輪メーカーでは既にホンダ、スズキ、川崎重工業の各社が4スト化に
移行しており、ヤマハ発の4スト化決定により2スト時代は終焉（しゆうえん）
する。
ヤマハ発は現在、排気量100ccの二輪車で1機種、50ccスクーターで5機種に
2ストエンジンを搭載しているが、それ以外の車種は4スト化している。来春には
同社初となる50ccスクーターの4スト車を市場投入するのを機に、4スト化へ
全面移行する方針だ。ただ、モーターレース用の2スト車は続ける。
2ストは機構上、パワーを出しやすく部品点数が少ないため、低コストで
軽量になるが、排ガス制御が難しい。半面、4ストは吸気・圧縮・燃焼・
排気の4工程と機構が細かいため、排ガス制御がしやすく燃費に優れ、
静粛性が高いのが特徴だ。
業界2位のヤマハ発はこれまでパワー重視で2ストを商品展開の主軸に据える
一方、業界首位のホンダは4スト開発に早くからシフト、両社は対極で
商品展開を進めてきた。
だが、世界的に環境規制が高まる中、2ストでの規制対応は課題が多く、
環境対応しやすい4スト化が世界の潮流となった。2スト重視のヤマハ発も
「今後は4スト化にシフトする」（長谷川至社長）ことを迫られた形だ。
業界は今後、4スト化時代に移行し、二輪車開発は新たな競争に突入する。
（日本工業新聞　2003/12/19）
http://www.jij.co.jp/news/car/art-20031218194512-JEQCKHZAOS.nwc

177 ：７７４ＲＲ：04/02/07 17:20 ID:MVhTZzlN

>>171
意味がわかんないです。
グリップエンド切っちゃってｲｲんでしょうか？

178 ：７７４ＲＲ：04/02/07 17:23 ID:RTIQrtGd

ＺＲエボ欲しいーーーーー！！！

179 ：171：04/02/07 17:31 ID:bwlXau0S

>>177
もしかして、リモコンJOGってグリップエンド付いてない？
だとしたら、グリップエンドの項目は無視してください。
書き直すと…

外し方
（あれば）グリップエンドを外す。
古いグリップをはがす。
このとき、再利用する気が無いならカッターで切ってはがす。
再利用したいなら、細いドライバーを突っ込んでその隙間にCRCを吹きながらグリグリして引き抜く。
付け方
ゴム用接着剤（出来ればグリップ専用を）ハンドル側にたっぷり塗る。
接着剤のヌルヌルを利用してグリップを押し込む。（接着剤をケチるとここで滑らなくて困る）
（あれば）グリップエンドを付ける。

180 ：７７４ＲＲ：04/02/07 18:55 ID:cKFuHNHK

ttp://jogzr.fc2web.com/mzr.html

絶句…

181 ：７７４ＲＲ：04/02/07 18:59 ID:bwlXau0S

>>180
このZRは以前に
「センスの話はおいといて、デザインはきれいにまとまってるよね」
と評されていた気がする。

182 ：７７４ＲＲ：04/02/07 21:16 ID:6g4HPLh1

>>179
＞接着剤のヌルヌルを利用してグリップを押し込む。（接着剤をケチるとここで滑らなくて困る）

ネタか？そんなにたっぷり塗ったら、装着後にぐるぐる回るし
なるべく薄く塗ってエアーでブッ込むのさ

183 ：７７４ＲＲ：04/02/07 21:29 ID:bwlXau0S

>>182
乾くまで待てんのか(w
1時間も待てば問題ない。

184 ：７７４ＲＲ：04/02/07 21:38 ID:MVhTZzlN

グリップてそんなにアナログ的なんだねｗ
なんかネジとかでとめられてるもんだと思ってたｗ

185 ：177&184：04/02/07 21:39 ID:MVhTZzlN

もうしわけない、礼を言うのを忘れていた。
教えていただきありがとう。
接着剤の量は一応適量に塗ってみますｗ
それ専用の接着剤とかあるんでしょうか？？
教えてまくり君でもうしわけない。

186 ：７７４ＲＲ：04/02/07 21:50 ID:bwlXau0S

バイク用品店のグリップ付近かケミカル付近に専用接着剤があるけど
コニシボンドとかでも別にかまわない。
ただ、100円ショップのボンドは止めておけ。

187 ：７７４ＲＲ：04/02/07 22:28 ID:6g4HPLh1

>>183
乾いた後の話なんだが・・・
ま、いいか原付スレだし。30㌔で走る分には
グリップ回ったって大して危険はないかもなｗ

188 ：７７４ＲＲ：04/02/07 22:59 ID:MVhTZzlN

ｺｺで３０しか出さないﾔｼはなかなかいないﾜｹで・・

189 ：７７４ＲＲ：04/02/07 23:05 ID:MVhTZzlN

ていうかみんなマフラーとか変えてる？

190 ：７７４ＲＲ：04/02/07 23:54 ID:+Hy4Ev0H

３WFのに代えてます。ノーマルといやノーマルか？
チャンバーは煩くてダメです。
道路沿いに住んでいるのだが夜中のDQNはなんだありゃ。
同じ事もしたくないので純正で一番抜けのいいとされてるのにしてます。

191 ：７７４ＲＲ：04/02/08 22:42 ID:qca33g2m

速ければ多少うるさくてもｲｲかなぁ（近所に近づいてエンジンきればｲｲかな、と思って)？
と思ってるんだが。

あとリモコンジョグのクリアリアウィンカーってどっかに出てない？

192 ：７７４ＲＲ：04/02/08 22:43 ID:lqyT84oN

>>191晒しsage

193 ：７７４ＲＲ：04/02/08 23:02 ID:RaGDbhUW

俺のリモコンレスジョグはノーマルなのに
60キロ超えるんだけどなんで？

194 ：７７４ＲＲ：04/02/09 00:21 ID:wsfrmEu6

量産だから６０でないのもあるのだ。
漏れのリモコンレスジョグは６０までだけど
俺の友だちのは６５まででるｗ

195 ：７７４ＲＲ：04/02/09 00:40 ID:8q6xHffc

>>193
当たりエンジンおめ。

196 ：７７４ＲＲ：04/02/09 14:25 ID:1vRzP3tC

下り坂なら簡単に60㌔越えますけど何か？

197 ：７７４ＲＲ：04/02/09 22:44 ID:6OvsnBsq

あたりｲｲよなぁ…俺はリミカするまえは６０ちょうどだったしｗ
リミカして６４くらいだしｗ

198 ：７７４ＲＲ：04/02/09 23:13 ID:PTyBIvL2

915 ：７７４ＲＲ：04/02/08 20:57 ID:8SE63+md
今日、シリンダーとピストンを交換しようと
エンジンを開けたら、なんと!!!
ピストンにクラックが!!!（しかも2箇所）
KSRじゃないんだから…
今日あけてよかった、大事に至らずにすみました。
ちなみに2万キロ走行のMC21です。

932 ：915 ：04/02/09 21:37 ID:k1bZHr/j
>>916
ピストンは1個4280円でした。

ついでにアップしてみました。
皆さんも気をつけてください。
よく見たら欠けた破片もあるし。
その掛けた破片はどこへ行ったのやら…
http://bike.hazukicchi.net/img/img20040209213228.jpg
http://bike.hazukicchi.net/img/img20040209213336.jpg

199 ：７７４ＲＲ：04/02/10 01:17 ID:QCGyx4WI

今日本屋で４ストビーノのインプレを見た。
バイク雑誌の編集長が直にインプレをしていて、
加速も快適で外観も可愛いくてなかなか売れそうとのことだった。

200 ：７７４ＲＲ：04/02/10 01:19 ID:SRDJagsA

当たりとかあるのか？
俺のは普通に振り切っていたけど

201 ：７７４ＲＲ：04/02/10 03:46 ID:n6VtazZn

例のコピペ廚の脳内記事ですよｗ

202 ：７７４ＲＲ：04/02/10 11:21 ID:R02KqFYY

女の道具＝女具

愚かな女の乗り物＝女愚

どっちにしろ、女用のスクーター

男が乗るのは恥ずかしい

203 ：７７４ＲＲ：04/02/10 12:36 ID:E4diYCoF

>>202
藻前はJYOGにでも乗ってろ

204 ：７７４ＲＲ：04/02/10 19:22 ID:dNjvjk3C

女用はスクーピーですけど何か？

205 ：７７４ＲＲ：04/02/10 19:43 ID:RGfab/51

初期形POCHEですけどフルスロットルにするとメーター振り切りますが
これってリミッターカットされるのかな??どっちというと40-50kmの間ぐらいで
SPEEDランプが一瞬光ったりしてますが別にスピード落ちることもないし
中古で買ったんですけど前オーナーがリミッターカットしてたのかな??
色も水色のだしなぁ　ショップもマトモな店だしどうなんだろう??

206 ：560：04/02/10 20:52 ID:/ITh/4Pd

スクーピーはホンダやろ

207 ：７７４ＲＲ：04/02/10 22:02 ID:yQ2hRmhe

>>205
気になるなら改造の痕跡がないか調べろ

208 ：７７４ＲＲ：04/02/10 22:30 ID:uTZBWCs3

jogアプリオのバッテリーって何処についてるんですか？

209 ：７７４ＲＲ：04/02/11 02:38 ID:8daVC53B

>>208
メットインのした外装外せるならとりだせます
ライブディオみたいなとこにあるほうが便利なんだけどね・・・

210 ：７７４ＲＲ：04/02/11 04:59 ID:4ZH32vaY

>>207
いや別にリミッターなんて効かない方がありがたいので
今ので満足してるんですけどね。ギアにリミッターがついてるらしいのですが
どうなっているのやら・・・

211 ：７７４ＲＲ：04/02/11 08:06 ID:sanGGwaL

>>210
駆動系リミッターなので、ベルトが減って幅が狭くなると
初期状態より高速側まで変速できて、最高速が上がることもありまつ。

212 ：７７４ＲＲ：04/02/11 14:14 ID:IAG4ov4w

ＺＲ乗ってるんですけど、ここ最近昔のようなスピードが出ないんです。
エンジンかけてすぐはいいんですけど、少し走るとなぜか中低速が死んで加速しなくなるし。
ある程度の手入れはしてるつもりなんですが、なんでですかね・・？

213 ：７７４ＲＲ：04/02/11 15:40 ID:v+wNeWEq

>>212
２ストは使ってるうちに、チャンバーにカーボンが数ミリも堆積して、
排気口が湿ってるようだったら、チャンバーにタール状の半固形オイルや、
隔壁の底に液状オイルが溜まってる。

すると、チャンバー容積が減ったり、排気が阻害されたりして、全域パワーダウン
する。
そのほかに、クランク軸から、クランク室の混合気がもれてるかもしれない。

いずれにしても、パワーダウンは２ストの宿命。
パワーダウンしない４ストに乗り換えないかぎり、悩みは解決しない。

214 ：７７４ＲＲ：04/02/11 17:22 ID:pP9UIJ0R

>>212
少し走るというのはエンジンや駆動系が十分暖まってってことだよね？
それならセンスプのヘタリかも。
熱ダレしやすくなっていると推測してみる。
あと、距離を走ってるならベルトやWRも交換した方がいいかもね。

215 ：７７４ＲＲ：04/02/11 17:40 ID:8RnXcXl2

４スト猛烈に出足悪い(´･ω･｀)

216 ：212です：04/02/11 17:51 ID:IAG4ov4w

>>213さん
思い当たる節が多々・・・
排気口は濡れてます。おもいっきり＾＾；
以前チャンバークリーナーで掃除してみたんですけど、あんまヨゴレが落ちなかったんですよ。
あと、フルスロットルにするとどこからか「ポスポスポス・・・」って音もしてました。
混合気漏の音なんですかねぇ・・・？
お金があったら4ＭＩＮＩ乗ってみたいっすね＾＾

>>214さん
そうです。暖まってからです。
センタースプリングとかベルトかな～っても考えたんですけど、やっぱそうなんですかね！？
取り替えようと思ったことはあるんですけど、変えて直んなかったらお金がもったいないからやってないんですよね・・。
σ(´д`)ヘタレです。

お二人のアドバイス見てみると全部当てはまってる気が...(つ´∀`;)
つまりは全体的にヤヴァイみたいですね。
全部にガタ来る前にチマチマやっておけばよかった・・・
ありがとうです＾＾；

217 ：７７４ＲＲ：04/02/11 18:43 ID:w73YU0xf

>>215
思い込みは不幸の元(´･ω･｀)

218 ：ほすや：04/02/11 18:45 ID:ciDwSvuv

チョィノリって速いですか？　　中学生

219 ：７７４ＲＲ：04/02/11 18:45 ID:sanGGwaL

チョイは坂道20km/h。

220 ：７７４ＲＲ：04/02/11 19:48 ID:w73YU0xf

チョィノリ以外の４ストは「ばかっ速！」

221 ：７７４ＲＲ：04/02/11 21:08 ID:nuGSCBVd

今日,JOGアプリオ　９８年式　を購入してきました。
もちろんまだ納車されてはいませんが。

そこで質問です。買ったはいいけどどんなスクーターなのか知りません。
どこかにカタログスペック説明してあるところ知りませんか？

開き直って言いますと、過去ログ読んでません。
メーカーサイト、トップページしか見てません。

ちなみに39800円でした。全部で64850円。
これってどうなんでしょう？安い？高い？

222 ：７７４ＲＲ：04/02/11 21:19 ID:sanGGwaL

>>221
これ嫁。
ttp://homepage3.nifty.com/mcdb/yamaha/yamaha_scooter.htm

223 ：７７４ＲＲ：04/02/11 22:02 ID:eEg5+5Xp

ﾏﾌﾗｰ取り外して燃やしてみたら!?前に漏れのJOGおじいちゃんもﾊﾟﾜｰﾀﾞｳﾝ感じたからﾏﾌﾗｰ取り外して2時間ばかし燃やしてやったw

なんかかなりの時間ﾀｰﾙなどが燃えたような白い煙がずっと出てた。
そんで煙が出なくなってたら冷ましてﾊﾝﾏｰで軽くたたいて装着ｳﾏｰ

224 ：７７４ＲＲ：04/02/11 22:28 ID:sWSo9tCA

リモコンジョグ海苔ですが
センスタの近くにあるピンクのチューブが出てるんだけど
あれ何！？ｗ

225 ：７７４ＲＲ：04/02/11 22:38 ID:sanGGwaL

キャブレターオーバーフローパイプ

226 ：７７４ＲＲ：04/02/11 22:41 ID:sWSo9tCA

>>225
って何でしょうか…？ｗ
どんな時に何か出てくるのでしょうか…？
すみません初心者で。。

227 ：７７４ＲＲ：04/02/11 22:55 ID:sanGGwaL

オーバーフローしたときのガソリンの抜け道です。

228 ：７７４ＲＲ：04/02/11 23:32 ID:sWSo9tCA

本当に申し訳ない当方高校生バイクを買うのも初めて
知らない言葉の方が多いほど！
オーバーフロー！調べてきます！（ここで聞くのは失礼だし）

229 ：７７４ＲＲ：04/02/11 23:50 ID:BT16hZvr

>223
どうやって燃やした？
焚き火に突っ込んだとか灯油かけて火着けたとか・・・

230 ：７７４ＲＲ：04/02/12 00:43 ID:d90wIQsD

>>223
２ストは走ってもまわりに迷惑、チャンバー焼いてもまわりに迷惑

だから、２ストライダーは、世の中に良いことをして、罪滅ぼししなければならない。

231 ：212：04/02/12 00:48 ID:N3QTioqs

>>223
自分も２ストなんですけど何したらいいですかね～・・・？

232 ：212：04/02/12 00:48 ID:N3QTioqs

まちがったぁ・・・・
>>230でしたぁ・・・。

233 ：７７４ＲＲ：04/02/12 01:06 ID:d90wIQsD

>>231
４スト普及委員になって、環境を改善する運動を行えば、神様はお許しになられる。
すぐに２ストに買い替える必要はないが、次のバイクは４ストにしよう。
自分は２ストに乗ったままでいいから、皆を４ストに乗り換えるように、説得しよう。
それで立派な罪滅ぼし。

234 ：７７４ＲＲ：04/02/12 01:14 ID:hrApN4+0

つまり、人の迷惑省みずよそのスレにコピペして荒らし回るのが
立派な罪滅しというんですね？

235 ：７７４ＲＲ：04/02/12 01:30 ID:d90wIQsD

２ストの火消し役です。

236 ：７７４ＲＲ：04/02/12 01:31 ID:d90wIQsD

つまり消防士。立派な仕事です。

237 ：212：04/02/12 01:58 ID:N3QTioqs

２スト好きなんだよね・・・。僕。

238 ：212：04/02/12 02:09 ID:N3QTioqs

環境環境って日本で２スト規制になったりすることはいいことだと思うけど、
規制がないからってタイホンダなんかでは２ストバイク作りまくってるのってどうだろう・・・。
この前ＴＶでやってた、歩きタバコ罰金の区から一歩出たらタバコに火ぃ付けだすオッサン思い出したよ。
企業も本当に環境のこと考えてるなら地球規模で考えたほうがいいのでは・・・？
と、ふと思った。

239 ：７７４ＲＲ：04/02/12 02:14 ID:d90wIQsD

>>238
広い視点で見ていて立派です。

240 ：７７４ＲＲ：04/02/12 02:21 ID:dcUKs1nR

リモコンJOGかBJを買おうと思っていますが、正味なところBJはどうなんでしょうか？
スレを読んだんですが、あんまり乗ってる人もいないようなので。

241 ：７７４ＲＲ：04/02/12 02:29 ID:d90wIQsD

２ストの好きなところ
フワーとした回り方をするエンジン
パンチ力のあるパワーバンド
排気音

２ストの嫌いなところ
排煙
排気口からオイル垂れる
排気が臭い
後方にオイル滴を飛ばす
寿命が短い
エンジンの劣化が速い
パワーバンド手前のだらしなさ
プラグがかぶる

４ストの好きなところ
トルク感がある
排気音
鼓動
燃費がよい
全回転域できちんと燃焼してる感じ、信頼感、トルク変動が少ない
エンジン寿命が長い
エンジンが性能低下しにくい
オイルの銘柄選び粘度選びの楽しみがある

４ストの嫌いなところ
オイル交換が面倒

242 ：７７４ＲＲ：04/02/12 05:30 ID:9b3Zwou3

>>229
そだね!ｺﾝｸﾘﾌﾞﾛｯｸで形作って木や新聞をﾏﾌﾗｰの下でｶﾞﾝｶﾞﾝ燃やして灯油もいっぱいかけてめっさ燃やしたよ～相当ﾀｰﾙ貯まってたらしくずっと白い煙出てた。
まあ一番はﾏﾌﾗｰ買い換えがいいだろうけどね、金なくて安く何とかしたいって人は是非。

243 ：７７４ＲＲ：04/02/12 12:07 ID:f9eOvtE4

３ＹＪですがプラグ交換
はどうしたらイイのでしょうか？

244 ：７７４ＲＲ：04/02/12 12:17 ID:njIMSynI

>>243
したければプラグ交換すれば良いじゃん。
したくなければしないでも良いじゃん。

好きにすれば?

245 ：２４３：04/02/12 12:20 ID:f9eOvtE4

中古で買って5000Ｋ走ってるので交換したいので、
やり方を教えてください。すいません

246 ：７７４ＲＲ：04/02/12 13:33 ID:8BAxuLkP

プラグをプラグレンチで抜いて交換するだけ。

PC使ってるんだから検索ぐらいしなよ。

247 ：７７４ＲＲ：04/02/12 14:04 ID:tUIts+r6

オイル警告灯が点いてから、完全に空になるまで大体どれくらい走る？

248 ：７７４ＲＲ：04/02/12 14:39 ID:WpL7rSD3

壊れるまで

249 ：７７４ＲＲ：04/02/12 14:43 ID:IuYhoHi/

・・・それは空になってからだろ・・ｗ

途中で継ぎ足せば幾らでも走るよ・・壊れるまでな。

というか、どこまでもな。

250 ：247：04/02/12 14:48 ID:tUIts+r6

教えて！！

251 ：７７４ＲＲ：04/02/12 14:53 ID:WpL7rSD3

マジレスすると８０km位は普通に走れた。
でもそれ以上走る前にいつも補充していたから、限界がどれくらいなのかは分からない。

252 ：247：04/02/12 15:01 ID:tUIts+r6

>>251
arigato,anataiikatayo

253 ：７７４ＲＲ：04/02/12 19:53 ID:GPPC0NAC

>>243
レス見て俺も思わず気になってたプラグ交換したよ。
真っ白だった・・・

PBR６HS入れてるけど７の方がいいのかな？
でもまだ２個新品がある・・・

254 ：７７４ＲＲ：04/02/12 21:08 ID:+GkDXC/T

マフラーってさぁ、
○○(バイクの名前)用マフラー、とかだったら
そのバイクにつけるだけでｲｲの？
つりじゃないです。質問です。

255 ：７７４ＲＲ：04/02/12 22:38 ID:Hl3pRo+p

今日クラッチスプリング硬いのにしたら気持ち悪い加速になっちまった…
出だし悪いのはやっぱ吸排気系のせいだったのか…

ちくしょう…

ちくしょ(ry

256 ：７７４ＲＲ：04/02/12 23:00 ID:+Te5XIHL

>>254
普通はメインジェットなども一緒にいじる。
全開の多い小排気量車なので、マフラーポン付けだけでは焼きつく恐れが無いとも言えない。

257 ：７７４ＲＲ：04/02/12 23:03 ID:+GkDXC/T

焼きつくってどういう意味でしょうか？？
つりじゃないですホント・・・。
質問なんでｺﾞﾒﾝﾅｻｲ（ﾉω｀）

258 ：７７４ＲＲ：04/02/12 23:03 ID:iJak7nwi

おまえはいじるなって意味だ

259 ：まさき＠アスカ ◆5zJSUNrKNw ：04/02/12 23:04 ID:dki0NAsV

あのーリモコン無しＪＯＧなんですが
膝擦りできるんですか？

260 ：７７４ＲＲ：04/02/12 23:05 ID:aow581L/

>>257
エンジン壊れて動かなくなるって事です。

261 ：７７４ＲＲ：04/02/12 23:09 ID:ACqPqXYv

リモコンジョグ買うか
リモコンジョグＺＲ買うか迷ってるんだがどちらが良いと思う？

262 ：まさき＠アスカ ◆5zJSUNrKNw ：04/02/12 23:11 ID:dki0NAsV

ＪＯＧでいいですＺＲなんて珍そうＤＱＮとＺＲの性能に
興味あるヘタクソな人しか買いません
普通のＪＯＧで十分です

263 ：７７４ＲＲ：04/02/12 23:20 ID:+Te5XIHL

>>261
リモJOGを買い、ZRとの差額でハイスピードプーリーを装着すると良い。

264 ：７７４ＲＲ：04/02/12 23:47 ID:kboQx7dh

自分昨日原付免許取りました高校生です。
今のところリモコンJOG-ZRが一番買いに近いんですが、
アレ乗ってたら絡まれるんですか？コワい兄ちゃん達に。。
今日友達にそんなこと言われました。イタズラもされやすいとか。

心配です。教えて下さい。　ちなみに自分はヤンキーとは程遠いいでたちです

265 ：まさき＠アスカ ◆5zJSUNrKNw ：04/02/12 23:49 ID:dki0NAsV

君はＪＯＧというかカブでいいですよ
ＪＯＧを乗りこなすには長年の経験と腕がなければ難しいですから

266 ：７７４ＲＲ：04/02/12 23:59 ID:kboQx7dh

>>265
即レス＆アドバイスありがとうございます。

>>ＪＯＧを乗りこなすには長年の経験と腕がなければ難しいですから
具体的にどんな点が初心者には難しいのでしょうか。教えてください。。

267 ：７７４ＲＲ：04/02/13 00:01 ID:Nf2KY61s

>>266
ネタ相手にマジになるなよ。
サーキットでタイム競ってる訳じゃないんだから、難しくもなんとも無い。

268 ：まさき＠アスカ ◆5zJSUNrKNw ：04/02/13 00:02 ID:ZMU0epdD

まず圧倒的パウアーがありますね低速はあまりないですが
中速からの盛り上がるパワーと原付にしては車体の細さが
乗りにくさを感じますね荷物も足元おけないし
あとＺＲのあの羽はちょっとはづかしすぎですね

269 ：７７４ＲＲ：04/02/13 00:03 ID:4cuBLGUa

>>264
俺も～、なんかＺＲは絡まれるとか聞いたのでちょっと不安で買えません。
でもＺＲのスピードメーターカッコいい!!でも羽が恥ずかしい。

270 ：７７４ＲＲ：04/02/13 00:06 ID:Nf2KY61s

>>264,269
そんなアナタたちには、ZR車体とリモJOGキャリアの同時注文がおすすめ。
で、羽根の固定ボルトがトルクスなので工具が無い人は納車時に外してもらう。
キャリアは適当なボルトで自分で装着。

271 ：まさき＠アスカ ◆5zJSUNrKNw ：04/02/13 00:09 ID:ZMU0epdD

みなさんがんばってＪＯＧマスターになってください
圧倒的パワーももちろんですが
ノーマルＪＯＧが誇るのはコストパフォーマンスです
あの装備とパワーで13万は安いです
２すとももう長くありませんすぐ買いましょう
そしてすぐ中型を煽りましょう

272 ：７７４ＲＲ：04/02/13 00:09 ID:4cuBLGUa

でも、羽はずすんだったらぶっちゃけ普通にリモコンジョグ買えば良いじゃん
って感じだよね。
ＺＲ=羽
って感じするんだけど。
俺はＺＲのメーターだけほしい。無理だろうけど。

273 ：まさき＠アスカ ◆5zJSUNrKNw ：04/02/13 00:12 ID:ZMU0epdD

あの羽は旧ＺＲ乗りにも不評だと思いますよ
さすがにあの羽というかヒレは・・・・ですね
あなたの感性を信じますが

274 ：７７４ＲＲ：04/02/13 00:14 ID:Nf2KY61s

JOGのデザインは3YK時代が一番良かった。
現行のはサツマイモが走ってるみたいに思えて仕方ない。

275 ：７７４ＲＲ：04/02/13 00:16 ID:4cuBLGUa

まあ、そうですね。
同じ原チャリのＺＸ、ＺＺと比べてもＺＲの羽は少しやりすぎちゃったような。
まあ、乗る人がカッコいい人ならＺＲ乗ってもカッコいいんだけど。
変な人が乗ったら非常にかっこ悪いんだろうな～。

276 ：まさき＠アスカ ◆5zJSUNrKNw ：04/02/13 00:17 ID:ZMU0epdD

まあとにかく社外のメーターが今のＪＯＧにないのが僕の不満ですね

277 ：７７４ＲＲ：04/02/13 00:21 ID:TSnvGO9e

>>272
リモコンJOGは普通に乗る分にはいいと思うけど、速くしようといじりだすと
いろいろ問題あるかもね。とりあえずCDI変えても昔の原付みたいに一気に80
近くまで出るとかはないよ。せいぜい65？　もとからそれくらいしか出ないよ
うなセッティングらしいからねぇ。速くしようと思うとかなりいじくる必要
があるかもね。

278 ：７７４ＲＲ：04/02/13 00:24 ID:8cc7UM7D

>>269
自分もそうなんですよ、スピードメーターに惚れたんです。

ノーマルJOGにしろZRにしろ、リモコン機能は差１万の価値あるんですかね？

すいません、以下スレタイにそぐわないんですが、
２ストの時代は終わるんですよね。ということは４ストを積極的に買うべきじゃないんですか？
終わっちゃうから敢えて買い、なんですか？
ただの価値観の問題なんでしょうか？

279 ：まさき＠アスカ ◆5zJSUNrKNw ：04/02/13 00:26 ID:ZMU0epdD

２すとはチャンバーなんかを帰るだけで結構変わりますが
４ストでマフラー変えて変わるというのは音ぐらいじゃないでしょうか？
やっぱり改造してこの排気量じゃ２ストのほうがパワー出しやすいとおもいます

280 ：７７４ＲＲ：04/02/13 00:35 ID:UwkYVNiQ

リモコンなんてあんまり便利じゃない。
今は使ってないし

281 ：７７４ＲＲ：04/02/13 00:43 ID:4cuBLGUa

>>278
ということは、ZR買ったんですか？

282 ：まさき＠アスカ ◆5zJSUNrKNw ：04/02/13 00:44 ID:ZMU0epdD

リモコンは無駄だと思いますよ
あんなのおもちゃみたいなものです
最初の一ヶ月遊んでおしまいです

283 ：７７４ＲＲ：04/02/13 00:46 ID:4cuBLGUa

まあいいや。
細かい事気にせずＺＲ買うか！

284 ：264,278：04/02/13 00:57 ID:8cc7UM7D

>>281
278は自分です。すみません。

>>280
>>282
リモコンは無駄なんですか・・・。
どうもありがとうございました、参考になりました。

皆さんの話聞いてるとノーマルJOGに惹かれてきちゃいました。。
焦らないで、もうちょっと迷ってみることにします

285 ：まさき＠アスカ ◆5zJSUNrKNw ：04/02/13 01:00 ID:ZMU0epdD

ＺＲとノーマルの違いは羽、メーター、エンジンセッティング（ほとんど意味無し）
サス、色ぐらいですかね？改造するんならどれもあまり必要ないものがおおいですね
羽やメータにこだわりがない人はノーマルで十分だと思います
走りはほとんど同じですメーターや羽に5万ほどの差額を出せる人だけ
ＺＲをどうぞ

286 ：７７４ＲＲ：04/02/13 12:43 ID:kEnf7pGr

ttp://www.scootertune.com/index.htm
参考までに

287 ：７７４ＲＲ：04/02/13 13:30 ID:e9xWkTJN

SA１６はホイールがアルミ･･･
しかも、変に重心が高い。

３YKと３YJの場合重量バランスも大分違う。
更に言うと、３YKならZRよりZの方が速い（乗り手にもよるがなw
一応Zも対向２Podキャリパだし。

個人的には５BM（スペースイノベーション）が中々トリッキーで良いと思う。
アンダーオーバーが激しいしw
足を３YK－ZRに変えれば安定して速いと思う。
積載量と連続航行距離が中々侮れない。

アプリオもお勧めだがバンクが浅くてすぐカウルを擦る。
少々キャスターが寝ているのか、ショートホイールベースと言われる割りにはマイルド。
リアサスをZR系に換えると結構寝かしやすくなる。ZR＋１５ｍｍくらいで相当クイックになるかと。
出来ればフロントをディスクにするとZRより快適。Z用の80/90-10が切れ込みが良いかも。

288 ：７７４ＲＲ：04/02/13 21:53 ID:4cuBLGUa

詳しすぎてイマイチわかりません

289 ：７７４ＲＲ：04/02/14 14:39 ID:OETPp7TX

3kjのartisticにzeroのスポーツマフラーにターボフィルター付いてるんですけど、なんと言うか…「吹き上がり」がないような状態にあります。
「ﾌｫﾝﾌｫﾝｯ!」というか「ボｩッボッ…」という感じでやる気がない子みたいです。
吸気が多すぎるのかな…やっぱジェットですかね？

290 ：７７４ＲＲ：04/02/14 16:18 ID:hMzgFggU

>>211
中古だからね。それはありうる。
という事は・・・ベルトを新品に交換すると今よりは
リミッターが早めに利いてしまうのかｶﾞｸﾌﾞﾙ　それ不味いなぁ
まぁそれが正常なんだろうけど・・・

291 ：７７４ＲＲ：04/02/14 23:38 ID:isOc7xJK

>>289
スロットル操作が雑だからとか。
原付程度のボアなら問題ないかな。

292 ：７７４ＲＲ：04/02/15 20:20 ID:SjSRyxIK

初心者質問で申し訳ありませんが
現行ジョグとZRどちらを購入しようか迷っています。
見積もりをだしたところ5万円ほど差があるのですが
大きな違いはどこにあるのでしょうか？
やはり足回りやエンジン部分などがZRはスポーツ性を高めてあるのでしょうか？
用途としては普段の足として、そして少しずつイジって遊びたいと思っています。
どなたかご教授お願いいたします。

293 ：７７４ＲＲ：04/02/15 20:28 ID:SjSRyxIK

294 ：７７４ＲＲ：04/02/15 20:28 ID:SjSRyxIK

ダブりました、申し訳ありませんでした。。

295 ：７７４ＲＲ：04/02/15 20:32 ID:9dE97sOf

>>292
>>285

296 ：７７４ＲＲ：04/02/15 21:28 ID:plMXg17L

>292

前スレ
　907 ：７７４ＲＲ：04/01/05 15:27 ID:Sx2m71gi
　YAMAHAの原付はフロントが軽すぎる。フロントサスがZRとアクシスを除きへぼ過ぎたな。
　台湾JOGではオイルダンパー付きになったようだが、グランドアクシスのオイルダンパーの評判はよろしくないから、
　期待出来無そう。
　エンジンは良いのに・・・。

ＺＲのとりえはサス、ということか。
普段の足と割り切ればノーマルＪＯＧ、走りを重視ならＺＲ
差額５万の価値を決めるのは自分自身。

そういう漏れは、今日ノーマルＪＯＧ（リモコンレス）を発注した。
車から身を守るためなるべく視覚性のいい色であるシルバーかレッドに
しようと決めていた。店頭にシルバーがあったがＹＡＭＡＨＡ配送センターの
ラベルと見たら2003/08/**とあり、半年も店の軒先にあったのが嫌で
レッドにした。店のおやじに恩着せがましく「盗難保険サービスします」と
言われた。今やってるYAMAHAのキャンペーンじゃないか＞○○おやじ

297 ：７７４ＲＲ：04/02/15 21:56 ID:ejxADZbN

ニョグは悪名高き２ストだぴょーん

298 ：７７４ＲＲ：04/02/15 21:58 ID:eV2N6gur

ジョグエーフエーーーム

299 ：289：04/02/15 22:40 ID:KbZdKUvW

>>291
俺のアクセルワークが悪いのか…そうだったのか…

300 ：７７４ＲＲ：04/02/15 22:55 ID:TPkHBIpo

今だ！300ゲットォォオオオオオオオ！！
￣￣￣￣￣∨￣￣￣　　　　　　　(´´
　　　　 ∧∧　　　）　　　　　　(´⌒(´
　　⊂（゜Д゜⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　￣￣　 (´⌒(´⌒;;
　　　　　　ズザーーーーーッ

301 ：７７４ＲＲ：04/02/16 14:26 ID:keMhj4Ba

JOGがBJみたいなデザインとカラーにならねーかな。

302 ：７７４ＲＲ：04/02/17 00:07 ID:OFNlkzDI

BJ買うつもりなんですが、乗っている人どうですか、実際の乗り心地、燃費、ブレーキ、音。

303 ：７７４ＲＲ：04/02/17 05:43 ID:NOj1Mmp0

↑漏れも知りたい

304 ：７７４ＲＲ：04/02/17 10:20 ID:IVYqJgUe

乗り心地：衝撃を余すことなくライダーに伝えるフロントサス。
TODAYと比べても悪い。リアサスは安定してて、良い。

燃費：リッター25km～30km

ブレーキ：絶対にロックしない効き具合。

音：JOGと一緒。

305 ：７７４ＲＲ：04/02/17 14:47 ID:QUFlcMHL

ＢＪ用のパーツって出てるの？

306 ：７７４ＲＲ：04/02/17 23:07 ID:OFNlkzDI

>304
BJ情報サンクス。

今乗ってる、93年式スーパーDIO－ZX（ODO：５～６万８千キロ）が現在最高速44キロ。
これの部品交換が無意味に終わり、購入を検討中。

307 ：７７４ＲＲ：04/02/19 02:39 ID:Uo+oU+GY

BJ買いますた。
明日納車予定です。
楽しみです。
うほっ。

308 ：７７４ＲＲ：04/02/19 03:20 ID:W4ZLEAsp

>307
おめでとう。
乗り心地の印象インプレ、時間があったらよろしく。

309 ：７７４ＲＲ：04/02/19 19:24 ID:Uo+oU+GY

>>308
ありがとう。
原付なんて5年ぐらい乗ってなかったんで
久しぶりに乗ったらｺﾜｲｺﾜｲ＾＾；
で、感想ですが以前バイトで乗っていたカブに比べると
やはりスタート時の加速には少しイライラしますね。
かなーりアクセル回さないと発進しません。
しかもトップスピードにもなかなか乗らない。
まあオレの体重が重いせいもあるかもしれんが＾＾；
それさえ慣れればいい買い物じゃないのでしょうか。
安いし、コンビニフック&P-ロック標準装備ですし＾＾；

310 ：７７４ＲＲ：04/02/19 21:49 ID:HqyMvarw

ＢＪのパーツってジョグとアプリオのどっちに近い？

311 ：７７４ＲＲ：04/02/20 00:07 ID:6v8M4K4g

>309
インプレ、サンクス。
低速トルクがないのはちょっと気になる所。
定価で1万4千円の差があるがオイルのマフラー詰まりがない（+補充）4ストにするか、最高馬力が上のBJか。
いわゆる中国製DIOと台湾BJとの間で思案中。

312 ：７７４ＲＲ：04/02/20 15:23 ID:fdGZhcAs

このスレでは当然最高馬力が上のBJ

313 ：７７４ＲＲ：04/02/20 17:22 ID:zRO89ncI

BJでしょ。
単に出足の瞬間の数秒の遅さだけで、そこから後は普通に２ストの速さ。
メチャメチャ軟らかいクラッチスプリングを使っていると思うのだが。
アレ必要以上に回転数の下の方で繋がってないか？
ツレのBJだが今度バラしてみます。
どうせJOGとパーツは変わらないだろうしついでにWRとクラッチスプリングを変えてみようかと。

314 ：７７４ＲＲ：04/02/20 21:00 ID:56rNLA8F

初めて原付を購入しようと思っているものです。
今日バイク販売店に行ったらBJを薦められました。
店員さん曰く、「この価格帯のものでは加速が良く、
坂道でも安心して走れる。」とのこと。
BJより３～４万高い（リモコン）JOGとの違いは
どんなものなのでしょうか。

315 ：７７４ＲＲ：04/02/20 21:20 ID:ACKiHOpV

>314

とりあえず、YAMAHAのHPで比較してみれ。
話はそれからだ。

316 ：７７４ＲＲ：04/02/20 21:24 ID:lJrFJlRe

すいません、今度原付買いたいと思ってるのですがどちらを買うか迷ってます。
リモコンジョグＺＲかヤマハじゃないけどスマートディオＺ４です。
どっちが買いでしょうか？初めての原付です。スレ違いでしょうか。

317 ：７７４ＲＲ：04/02/20 21:44 ID:56rNLA8F

>>315
調べてみたら、
・JOGはG－LOCK搭載（BJは専用Pロックで輪止め）
・JOGはコンビブレーキ搭載（前輪はディスクブレーキ）
・JOGは燃料計、オドメーターが液晶表示
・JOGの方が燃料タンク、オイルタンク共に大きい
・JOGの方がフロントライトのワット数が高い（ハロゲンバルブ）
・たぶんエンジンは一緒？（型式は違うがスペックを見た限りでは同じ）
・大きさもほぼ同じ
こんな感じでした。サスペンションとかは分かりません。
３～４万の違いを考慮するとどんな感じでしょうか。

318 ：７７４ＲＲ：04/02/20 21:47 ID:ACKiHOpV

>316

ＲＥＳになっていないが、スマートディオＺ４にするなら
もうすぐＨＯＮＤＡからでるインジェクション・モデルの方が吉。
１万円高らしいが。

319 ：７７４ＲＲ：04/02/20 21:57 ID:lJrFJlRe

>>318
すません、インジェクション・モデルって何ですか？
何か新しいのが出るのでしょうか？

320 ：７７４ＲＲ：04/02/20 22:05 ID:ACKiHOpV

>314>317

乙！

ＢＪ《主な特徴》～YAMAHA NEWS RELEASE

1)「ジョグCV50」同一のパワフルエンジン搭載
　「ジョグCV50」同一の4.8kW（6.5PS）のハイパワーエンジンを採用、
　ベルト変速比を変更し、よりマイルドな加速特性を実現しました。
　ヤマハオリジナル触媒「キャタリストチューブ」採用及びキャブレター最適セッティングにより、
　排出ガスのクリーン化を実現するとともに、舗装平坦路燃費63km/L（30km/h定地）の優れた
　燃費特性を実現しています。

2)剛性バランスに優れたフレーム
　剛性バランスに優れたフレームを採用し、安定感ある走行性を達成しました。
　またテレスコピックフォークの採用、及び車体各部の相互位置関係の最適化により、
　快適で軽快なハンドリングを実現しています。

3)燃料計、プッシュキャンセルフラッシャーの採用
　燃料計、プッシュキャンセルフラッシャーを採用し、優れた利便性を達成しました。

4)トランクにぴったり収まるPロックを標準装備
　トランクにぴったり収まる「専用Pロック」を標準装備しました。
　そのほか、使い勝手のよいリアキャリア、コンビニフック、インナーポケットを採用しました。
　またLサイズのヘルメット(一部製品を除く)を収納できる大容量トランクを確保しました。

漏れはＪＯＧ海苔だが、オイルダンパーでもかなりの衝撃。
ましてやＢＪのフロントサスは・・・

あと、Ｇ－ＬＯＣＫは個人的には安心できる。

321 ：７７４ＲＲ：04/02/20 22:16 ID:ACKiHOpV

>316>319

すまん。誤爆した。
インジェクション（電子制御燃料噴射装置）になっても名前はＺ４のままだった。
従来の50ccはキャブレターというやつね。

HONDAのHPで下記のようにニュースリリースされている。（すれ違いスマソ）

二輪製品ニュース
--------------------------------------------------------------------------------
２００４年２月２０日
スポーティーな５０ｃｃスクーター「スマート・Ｄｉｏ　Ｚ４（ズィーフォー）」を
フルモデルチェンジして発売
－量産車世界初４ストローク５０ｃｃ用電子制御燃料噴射装置搭載－
--------------------------------------------------------------------------------

　Hondaは、燃費の向上と排出ガスのクリーン化に加え、始動性とレスポンス性に優れた世界初※1の
　4ストローク50cc用電子制御燃料噴射装置（Honda Programmed Fuel Injection system以下PGM-FI）を
　搭載した、スポーティーなスタイルの「スマート・Dio　Z4」を、2月21日（土）より発売する。

　「スマート・Dio　Z4」は、2002年3月に水冷4ストローク50ccエンジンを搭載し、高い環境性能はもとより、
　軽快な走りと低燃費を実現、スポーティーな外観デザインとあいまって、特に若者を中心に支持を得ている
　スクーターである。

（以下略）

322 ：７７４ＲＲ：04/02/20 22:20 ID:nsgBZmVi

まー電子制御ついた賢いキャブって事でそ？

323 ：７７４ＲＲ：04/02/20 22:21 ID:56rNLA8F

>>320さん
ありがとうございます。オイルダンパー（サスペンション？）
とかは今年の１月から２月にかけて発売される０４年モデル
からの新要素なんでしょうか。
今日相談に行ったところの店員さんは「海外生産のバイクは
受注を受けてその分だけ生産･輸出するから取り寄せるのに
時間がかかる。」というようなことをおっしゃっていました。
今から０４年モデルの購入に乗り出しても納車までには
時間がかかるのかもしれませんね。

324 ：７７４ＲＲ：04/02/20 22:29 ID:lJrFJlRe

Ｚ４って速いんでしょうか？
なんか４ストだけどパワーがアップしたって書いてありますけど。
あと改造ってできるのでしょうか？改造したら速くできるものなんですか？
別に外見を派手にするとかではなく純粋にいじってみたいと思ってるんですが。
あとＺＲとＺ４じゃ燃費はやっぱり天と地の差ですかね？　　あ、すいません段々そうとうにすれ違いになってしまいました。

325 ：７７４ＲＲ：04/02/20 22:37 ID:ACKiHOpV

>323

ＪＯＧがオイルダンパーになったのは０３年モデルからだよん。

ソース
http://www.yamaha-motor.co.jp/news/2003-01-22/03_jog.html

漏れはLiveDio（オイルダンパー）からの乗り換えだが
ＪＯＧの振動には閉口させられる。

326 ：７７４ＲＲ：04/02/20 23:28 ID:0GCVUUb6

BJがJOGに勝っているところ。

1.コンビニフック　　これは意外と超便利。
2.値段　　　　　　　　この不景気なご時世3万円は大きい。
3.デザイン　　　　　　JOGのデザインははババ臭いね。

以上。

327 ：７７４ＲＲ：04/02/20 23:40 ID:WLChyEHf

BJって、最高速は６０㌔出ますかね？
やっぱり電気式リミッターですか？

328 ：７７４ＲＲ：04/02/20 23:40 ID:56rNLA8F

>>325さん
ニュースリリースも見ないで勝手なことを行って
すみません。ちなみに０４年モデルに対しての
ニュースリリースを見ると
>'03年モデルで好評を得た改良点はそのまま継続しています。
>なお生産は従来どおり高い品質と手頃な価格を達成するため、
>台湾での合弁会社ヤマハモーター台湾株式会社にて行います。
とのこと。ということは変更点は生産地が変わっただけなんでしょうか。

329 ：７７４ＲＲ：04/02/21 00:02 ID:KbDYSEJy

>>325さん
今気づきました。
>漏れはＪＯＧ海苔だが、オイルダンパーでもかなりの衝撃。
は、「オイルダンパーなのにかなりの衝撃が来る」
という意味だったのに、私は「オイルダンパーを搭載したことが
かなりの衝撃」という意味だと思って方向違いのレスをしてしまった
ようです。重ね重ねすみません。

330 ：７７４ＲＲ：04/02/21 01:29 ID:O9pkNaPo

>>322
キャブは受動的。
負圧でガソリンが吸い出される。

燃料噴射は能動的。
高い圧力でガソリンを噴く。
しかも各種センサーからのフィードバックにより最適な噴射量に調節する。
標高３０００メートルの高地でもキャブほどパワーダウンしない。

331 ：７７４ＲＲ：04/02/21 01:30 ID:O9pkNaPo

ちなみに新Ｚ４は評価の高いＺＸと同じ油圧式テレスコピックサスペンション（＝オイルダンパー）

332 ：７７４ＲＲ：04/02/21 09:04 ID:X8gndPAy

>326

1.コンビニフックぐらいＪＯＧにも付いてるよ
2.ごもっとも
3.ＢＪはメタリック部分を少なくして原価低減という感じだが
　トータルで見てＪＯＧよりイイね

まとめ？
（Ｂ　Ｊ）安い。どうせＪＯＧのフロントサスも×なので乗り心地はがまん汁。デザインが上。
（ＪＯＧ）駐車の際、Ｇ-ＬＯＣＫは心強い。

333 ：７７４ＲＲ：04/02/21 10:36 ID:MfeDQCTW

乗り心地はガマン汁

334 ：７７４ＲＲ：04/02/21 11:39 ID:pYHS7ahQ

そんなに気持ちイイんだ…。

335 ：７７４ＲＲ：04/02/21 12:57 ID:pwfA7u0L

>314
リモコンレス04JOG糊です。今年1月購入。
03JOGと04JOGの違いはステッカーだけとバイク屋が言ってました。
03はすでにメーカー在庫が無く、04に切り替わったそうな。
漏れの場合メーカーに在庫有ったんで3日で納車されました。
バイク屋ならweb上で在庫確認できるみたいだから、納期を調べて
もらってはいかが？
あと、以前乗っていたLiveDioと比べるとJOGは出足が悪いので
「ベルト変速比を変更し、よりマイルドな加速特性を実現」した
BJは信号ダッシュが辛そうな悪寒。

336 ：297：04/02/21 16:23 ID:wD2JjW5P

JOG　ZRの馬力は９だと店員に言われたんですが。

337 ：７７４ＲＲ：04/02/21 17:09 ID:mhxvhvTw

えらい速いＺＲだねぇ。

338 ：314：04/02/21 20:23 ID:KbDYSEJy

>>336さん
JOG　ZRのエンジンの性能は
>最高出力(kW／r/min)：4.8(6.5PS)／7,000
>最大トルク(N・m／r/min)：6.7(0.68kgf・m)／6,500
とのこと。６．５馬力って事なんでしょうか。
見た感じ普通のJOGとかとも同じ性能のエンジン
みたいですが…。
皆さん返信ありがとうございます。
でも、ここでも話題になったスマートディオや
スマートディオ４Zとかも良いのかなあと思って
しまったりしています。

339 ：７７４ＲＲ：04/02/21 20:57 ID:X8gndPAy

>314

ＢＪとかＪＯＧって言っているのでボンビーだと思っていたが・・・

どうせならＺ４にしとけ。お達者で～。

340 ：７７４ＲＲ：04/02/21 21:22 ID:jEaEytoi

リモコンジョグのメットインの容量はどんなもんですか？
普通？

341 ：７７４ＲＲ：04/02/21 21:24 ID:kLoygTan

ZRは燃費が悪いのが金玉に傷

342 ：７７４ＲＲ：04/02/21 21:27 ID:jEaEytoi

>>341
スマソ、燃費が悪いってリッター何キロ？
これからリモジョグ買おうとしてるんですごい気になるんですが。

343 ：７７４ＲＲ：04/02/21 21:35 ID:PA/B7/K2

>>342
ヤマハ発動機サイト見ると
ZRは、63.0(km/L)(30km/h)
リモジョグ/ジョグも同じく、63.0(km/L)(30km/h)
でも実際は、こんなには行かない。どこかでは公式燃費/2＝実際の燃費といわれてる。

344 ：７７４ＲＲ：04/02/21 21:48 ID:kLoygTan

俺は３０㌔いかない。
飛ばしているからだと思うが、２stスクーターはこんなもん

345 ：７７４ＲＲ：04/02/21 21:56 ID:jEaEytoi

>>343
そうなんですか。
ということは大体31.5(km/L)(30km/h)
くらいでしょうか。
どこのサイト見ても大体20～30みたいな事言ってたから実際そんなもんなんですね。
こんど今年から出る４ストビーノも70.0(km/L)(30km/h)ってなってるんですが
４ストの場合は燃費良いと聞くからそのまま信じて良いんですかね？

346 ：７７４ＲＲ：04/02/21 22:00 ID:kLoygTan

４stは５０㌔前後だと思う。
カタログ燃費は基本的に参考程度にしかなりません

347 ：７７４ＲＲ：04/02/21 22:14 ID:jEaEytoi

そうなんですか。
どうも勉強になりました。
たぶんリモジョグ新車で買いますわ。

348 ：７７４ＲＲ：04/02/21 22:38 ID:jEaEytoi

で、聞きそびれたんですが
リモコンジョグのメットインの広さ？ってゆーか容量？はどんなもんですか？
普通ですか？あんまり物が入らないとかだったら嫌だなと。

349 ：７７４ＲＲ：04/02/21 23:12 ID:j8Cs0QRF

飛ばす人だと実燃費は2stはカタログの1/2。4stは2/3ぐらいになる。
まあ30km/hで走る奴がいまさら2stを買うとは思えないが…。

350 ：７７４ＲＲ：04/02/21 23:45 ID:fMqJPseF

2/3ぐらい？
そんなアホな話は無い。

351 ：７７４ＲＲ：04/02/21 23:58 ID:IsySDBz3

漏れ(ﾘﾓｺﾝﾚｽJOG海苔)この前次の信号までずっと
フルスロットル、みたいな道路を１時間くらい乗ってて
リッター４０キロくらいだったｗ結構いってるよね。。
ビックリしたよｗあんだけ速く走ってるのに・・みたいなｗ
でも平均すると漏れのは30km/lくらいかな。

352 ：４stはリッター５０㌔前後：04/02/22 01:54 ID:WJ92XQ3O

suge-.

353 ：７７４ＲＲ：04/02/22 02:03 ID:n+EV7t5u

>>351
多少弄ってたりしますか？
なんか改造すると燃費が落ちるって聞いたんですけど、そんだけ走るって事は
何もしてない？

354 ：７７４ＲＲ：04/02/22 02:04 ID:8qwPvaIw

スクーター弄って楽しい？

355 ：７７４ＲＲ：04/02/22 02:07 ID:n+EV7t5u

自分は弄る気ないけど。
ただ弄ると燃費落ちると聞いたんで。

356 ：７７４ＲＲ：04/02/22 10:54 ID:R4H2FnDA

パワーを出す改造ならガソリンを大量に燃やせるようにするってことだからな。

357 ：７７４ＲＲ：04/02/22 15:19 ID:j4UGSFg0

4stはリッター30前後しかいかんよ。
以前スマディオに乗ってたのだが、パワーが無い分回さんと走らないので、
燃費が良いように見えて、実は2stと5km/Lも代わらん。走り方によっちゃ2stでも30km/Lくらいは走るから、
4st車のメリットは「オイル代が安い」・・・そうでもないか。
4stのオイル交換が1回1000円程度、2stオイルが1L缶500円程度、1缶で漏れのZZの場合700km前後は走るから、
4stのオイル交換周期が1000km程度だとすると（メーカー指定は最初の1000kmとその後3000kmごとだが、
バイク屋の話では1000kmごとのほうが良いそうだ。まぁバイク屋の言う話だから儲け目的かもしれないが、
オイル交換でかなりエンジンの調子が良くなるから、あながち的外れな話では無さそう）
むしろ2st車の方がオイルに掛かるコストは安いとも言える。

じゃあ、4st車のメリットって何なんだろう・・・？
排ガスが臭くないことくらいしか思いつかないのだが・・・。

358 ：７７４ＲＲ：04/02/22 15:25 ID:PqSDg/vz

4stの排気も十分臭いよ。

359 ：７７４ＲＲ：04/02/22 15:32 ID:j4UGSFg0

>>358
でも2stよりは臭わんだろ。
2st車の寒い時期に行う暖気はすさまじい臭気を発散するからな。
漏れはあのデンジャラスな香りが好きだがｗ

360 ：７７４ＲＲ：04/02/22 16:35 ID:aIUY5EwV

まぁ50ccの4stというのに無理がある。

361 ：351：04/02/22 20:57 ID:joa+dwB9

>>353
リミカだけですｗ

362 ：７７４ＲＲ：04/02/22 21:38 ID:VPSXfsUM

（´-`）.｡ｏＯ（4stって遅いな･･･

363 ：７７４ＲＲ：04/02/22 22:08 ID:2FjrRhsH

古いjog nextzoonって奴に乗っています。（１２年前ぐらい）
フロントフォークもリアサスもスカスカで、怖いので交換しようと思っています。
そこで相談なんですが、ｊｏｇの部品はどの程度互換性あるのでしょうか？
ＪＯＧＺＲのリアサス・フロントフォークは移植可能でしょうか？

364 ：７７４ＲＲ：04/02/22 22:10 ID:2FjrRhsH

追記。
jog nextzoon　→　jog nextzone
形式は3YKみたいです。

365 ：364：04/02/22 22:17 ID:2FjrRhsH

あれ・・形式3YJかも・・・。

366 ：７７４ＲＲ：04/02/22 22:19 ID:euzhvOnB

付くと思う。
近所でＤＩＯＺＸの付けたのも見た

367 ：364：04/02/22 22:31 ID:2FjrRhsH

>>366
中途半端な調べ方ですみませんでした。ちゃんと調べたところ、
うちのは「Ｚ」とか、「ＺＲ」とか何にもつかないスタンダードモデルのようです。
形式は３ＹＪです。

つまりディスクブレーキにできるということですよね( ﾟДﾟ)ｳﾏｰ

368 ：７７４ＲＲ：04/02/23 01:22 ID:ex8Gc2Vk

>>360
>>362
おれのドノーマルスマートディオはジョグをチギリまくってますが何か？
ただいま累計走行距離３万キロ以上。

369 ：７７４ＲＲ：04/02/23 02:11 ID:ex8Gc2Vk

１００ｃｃ同排気量の空冷２ストスクーター(9.3ps)と、
空冷４ストスクーター(7.1ps)の加速力は同等。
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/spacy100/equip/index.html

厨のみなさん、最高出力で加速力がわかったようなつもりになってるのは
恥ずかしいですよｗ

同排気量空冷同士で同等の加速なので、水冷４ストにはどんな空冷２ストも
追いつけない。

370 ：７７４ＲＲ：04/02/23 02:30 ID:VipKFNGr

釣りがんばって下さいね・・・エサが腐ってますがw

371 ：７７４ＲＲ：04/02/23 02:35 ID:WfpUpno/

>369
50ccでの話は。と吊られてみる。

372 ：７７４ＲＲ：04/02/23 02:39 ID:t0odrVF9

368はそういう夢を毎晩見てるんだな

かぶと書くと正体ばれるんでスマートディオに変えたんだ

373 ：７７４ＲＲ：04/02/23 02:42 ID:VipKFNGr

>>364
全然交換できますよ。＞ZRのフロント移植
横置きエンジンのJOGはかなり互換性があります。
フロントをドラム→ディスク化したサイトもあるのでそちらを見れば参考になると思います。
現行のZRって両側オイルなのかな？以前はキャリパー側だけオイルサスだったりしてたが。

374 ：７７４ＲＲ：04/02/23 02:44 ID:VipKFNGr

>>372
ワロタ。
なんで正体がばれるのかとw

375 ：７７４ＲＲ：04/02/23 03:31 ID:t0odrVF9

・活動時間が変わってない
・ディオを強調しすぎて変に怪しい

376 ：７７４ＲＲ：04/02/23 13:05 ID:WN5GDQIT

カタログ燃費以上を記録した事がありますが何か？（　´_ゝ`）

377 ：７７４ＲＲ：04/02/23 15:28 ID:EqF7r0BR

>>368
ホソダ厨（ﾟ⊿ﾟ）ｲﾗﾈ

378 ：７７４ＲＲ：04/02/23 18:57 ID:NXPjlxJ9

>>376
どうやって走ったの？？

379 ：７７４ＲＲ：04/02/23 20:18 ID:UHQ8pvF9

>>378
脳内で走ったんだとさ

380 ：376：04/02/23 21:17 ID:0YJP/Bc8

普通に通勤に使ってた。

アクセル開度を抑え目、飛ばさない（というか、一定速度）を心がければ。

メインのNSR５０?はビックキャブ入ってるけどコレもカタログ値以上記録した。
（８０エンジン、ぼあうｐ済みでリッター42キロ・・）

街乗りだったらJOGはリッター50キロくらい走らないか?
30とか逝ってる香具師は飛ばしすぎ、アクセル開け過ぎ、機械の心がわかってない。

・・SA１１Jアプリオ（改）ディスク＆ZR足、一通り手を入れてあった・・
65キロ／リッターですた。でも、峠道とかに行くと・・最悪w

定地往復、登り下りあり、下りクラッチ切れてますｗ

381 ：７７４ＲＲ：04/02/23 21:26 ID:HgO25coi

体重10kgぐらいですか？

382 ：376：04/02/23 21:52 ID:0YJP/Bc8

63キロくらいだったかな・・。

というか、俺ですら信じられない燃費なモンでw

383 ：７７４ＲＲ：04/02/23 23:47 ID:NXPjlxJ9

その通勤てのが分からない。
通勤ってたいてい飛ばさない？ｗ
時速何キロを一定？信号少ない？

384 ：７７４ＲＲ：04/02/24 01:58 ID:hopdEsic

俺が中古で買ったアプリオ２は最初リッターあたり２０キロくらいしかいかなかったから
かなりへこんだ。最高速度も５５km/hしか出ないし･･･＿|￣|○
買ってから２千キロくらい走ったら、２５くらいになったけど、
走り方は飛ばしたほうが一定速度になりやすいせいか燃費が良くなることがあるね。
最近改造したいと思うようになったけど、よけい燃費が悪くなるから我慢してる。

385 ：７７４ＲＲ：04/02/24 02:17 ID:liZMB9Zw

別に多少燃費が悪かろうが気にならない。

386 ：376：04/02/24 03:35 ID:w20TwCzN

>>383
えと、片道約31キロで主用地方道（片2）メインです。
車関連の客商売なので、下手に飛ばす事が出来なかったりw
その分、プライベートでは飛ばしますが・・w

信号は15箇所程でしょうか。
場所が固まっているので、タイミングをうまく見て走れば無停止で通勤できます。

速度は大体時速40～45キロ程・・流れに乗ってる感じ・・煽られる事も多い・・ｗ

>>385
交通費支給なのだが・・それが恐ろしく安いw
なんで、結構生活が大変だった・・一日1リッターで足りるなら・・それは楽でしょう・・？

387 ：７７４ＲＲ：04/02/24 03:40 ID:8As+UpHb

>>384
マフラーの詰まり解消とエアクリの掃除しましたか？
燃費悪い＆最高速落ちの原因のほとんどはマフラー詰まりっすよ。
時にはマフラーに虫が巣を作ってたりするので要注意ですｗあれは何虫なんだ？

>>380
凄いですね＜リッター65km
僕も以前通学時にチャレンジしてたのですが、どうあがいてもリッター40弱でした。
ゆっくり発進してアクセル一定で徐々に速度を上げながら40km/h弱で巡航。
長い信号待ちではエンジン切る。
まだまだ改善の余地があったようです・・・
3KJで普段は22～25km/Lです。

388 ：７７４ＲＲ：04/02/24 04:44 ID:/6mbp1GR

ウチの3KJ、こないだ計算したら10.4km/L…。∑(ﾟДﾟﾉ)ﾉ

調べたらフュエルストレーナーのトコからポタポタと…。<('A`;)ゞｱｧｧ
こないだ掃除した時に締め忘れたらしい。(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
普段は25～30くらいです。都内でお買い物用途メイン。

389 ：364：04/02/24 15:41 ID:CooAHfOz

>>373
お礼遅くなってスマソ。
互換性が合ってよかった・・・。
交換がんばってみます、ありがとうございました。

390 ：７７４ＲＲ：04/02/24 22:31 ID:r5fE3u3b

俺の3KJ(6.8ps)の燃費、35.6km/Lくらいでし。タイヤがスリック状の時は38.1km/Lくらい。
45kmくらいまで伸びたらいったんスロットル抜いてすぐ握りなおしてちょっとひねる。そんな走り方してます。
スピード落ちずにスロットル閉じぎみ。これが燃費向上の秘訣と思ってます。

391 ：７７４ＲＲ：04/02/24 23:16 ID:jHapjT4w

排気ガスかな。服がすんげー匂うんだけどこれはどこを掃除すればいいと思う？

392 ：７７４ＲＲ：04/02/25 00:29 ID:B9ZI2Idv

バイク屋に行ったら現行型のJOGと同じ形のJOG-Cが店頭にありまして
現行型は台湾生産で、JOG-Cは最後の国内産と聞いたんですが
はっきり分かるような違いはあるんでしょうか？

393 ：７７４ＲＲ：04/02/25 19:18 ID:5d2YiT2h

>>392
これ？
ttp://www.yamaha-motor.co.jp/news/2001-06-15/jogc.html

JOG-C(カッコ内台湾JOG)
ソリッド系のボディカラー(メタリック)
金属のスタンディングハンドル（プラ製リアキャリア)
フロントサスペンションがグリスダンパー（オイルダンパー)

いかんせん古いんじゃないの?これ買うんだったら
現行のリモコンレスの安い店探したほうがいい

394 ：392：04/02/25 19:35 ID:AHFUV2ud

>>393
ズバリこれっぽいです。

値段は同じくらいにしてもらえるので、現行モデルがよさそうですね。
ありがとうございます。

395 ：161：04/02/25 21:53 ID:bCJcGV4N

>>161 教えて！！

396 ：56：04/02/25 22:43 ID:jD4sf+9x

ジョグって18の男が乗っても変じゃないですか?
それと、乗ってる人はメット何で合わせてます?フルフェですか?フルフェじゃない奴ですか?
ジョグのいいトコ悪いとこ合ったら是非教えてください。
中古で買おうかなと考えてるんで

397 ：７７４ＲＲ：04/02/25 23:23 ID:75UTHw5e

全然フルフェとか平気だし。
むしろねぇフルフェしてると
(原付免許工房の俺から見ると)とても速く走れる
運転技術を持った人に見えてｲｲ！！
一般人はどうかわからないし漏れは９０％半ヘルだけど。。
ジョグのｲｲとこは通勤通学で便利なことじゃない？
フルスロットルでスタートしたら１０秒前後で６０まで出るし。
信号が多いようなところじゃすげぇ便利！！町海苔って事だな。。
年齢はあまり関係無いと思いますよ！ジョグってデビューに歴史があるから
オジサンとかも乗ってるし。リモコンジョグ乗ってるオバさんもいるしさ。
長レススマソ

398 ：７７４ＲＲ：04/02/26 00:03 ID:LGnfZiRF

>>396
うわ、18の男がジョグかよﾀﾞｻｯ
んでフルフェとか言ってるしﾌﾟｹﾞﾗ
おまけに中古かよっ( ﾟ,_ゝﾟ)ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ

…なんて言われたら買うのやめるの？
もっと自分の気持ちを大切にしなよ。

399 ：７７４ＲＲ：04/02/26 01:26 ID:XrfgPnIA

いろいろ改造して思うのはキャブ径が小さい（MJが小さい）と燃費に
確実に響いてくるよね。

3KJあたりでリッター35以上クリアできるのはキャブ径14ΦでMJも小さめ
だから。逆に3YKのＺＲあたりは16ΦキャブとなりＭＪもちょっとでかくなった
のでよくいってリッター30。で普通に飛ばして走ると２５ぐらい。

400 ：７７４ＲＲ：04/02/26 03:54 ID:6w65+LMI

>>398
あえて憎まれ役を買って出るとは漢だな･･･ｶｺｲｲ

401 ：７７４ＲＲ：04/02/26 17:50 ID:NYt+L3T5

JOGはフルフェが似合うと思う。デスクブレーキのはな。

402 ：７７４ＲＲ：04/02/28 00:04 ID:yk9M+YnN

>>401
BJですが何か。

403 ：７７４ＲＲ：04/02/28 01:11 ID:57kqGhbP

移動しながら広範囲に大量にオイルを噴霧できる、麻原御用達のオイル噴霧器JOG。
オイル防護マスクをつけたオウム信者だけが生き残り、
オウム以外の日本人をオイル噴霧によって滅亡させて、日本を乗っ取る。

404 ：７７４ＲＲ：04/02/28 01:31 ID:kUIbsVSd

>>403
笑えない･･

405 ：７７４ＲＲ：04/02/28 09:21 ID:TmKjt+4Q

>>403
ｷﾞｬﾊﾊﾊﾊ!!!　ヽ（≧∇≦)彡☆ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ!

406 ：７７４ＲＲ：04/02/28 14:55 ID:r/RqW9pW

>>403
そういうお前はホソダ信者だろｗ

407 ：７７４ＲＲ：04/02/28 15:03 ID:NkYyKLWr

コピペにレスすんなよ

408 ：７７４ＲＲ：04/02/28 17:12 ID:/c5uc7fp

つか、ブレンボキャリパーぱくられた・・・・・

＿|￣|○

409 ：７７４ＲＲ：04/02/28 19:19 ID:dVP+8LAQ

全くひどい話だな。ドロボウしね。

オクのチェック→出品者に質問せずに落札→被害届→逮捕

これが最良なのですが、キャリパーなら自分で使ってそうだしなぁ。
これといった特徴もないだろうし・・・気を落とさずに・・

410 ：７７４ＲＲ：04/02/28 20:38 ID:/U/Dpups

今度ＺＲか普通のＪＯＧ買おうか迷っています。どちらかというとＺＲ
を買いたいんですけど、ＺＲのよいとこ悪いところを教えていただけま
せんか？？

411 ：７７４ＲＲ：04/02/28 21:05 ID:dVP+8LAQ

>>410
過去ログ読んで質問してね。

412 ：７７４ＲＲ：04/02/28 23:05 ID:9QJ0DD4E

3KJに乗ってます。年式はわかりませんが、中古で購入して
から９年です。形式は1999***です。

１～２ヶ月に１回くらいの割合でしか乗らないのですが、
乗ったあと一晩くらい置いておくと、センタースタンドの
前にある、キャブのオーバーフロー用(？)のホースから
赤い液体が垂れてきます。

ホースの中を伝ってきてるのか外側を伝ってきてるのか
確認はできてないのですが、この液体って何で、どこから
漏れてきてるのでしょう？

やっぱり乗らなさすぎですかね？夏からはもっと頻繁に
乗れるようになるのですがそうすれば直るもんなんで
しょうか？

413 ：７７４ＲＲ：04/02/29 00:03 ID:wqBYYLIZ

>>412
3KJてかJOGの特徴の燃料系のトラブルですw故障です。
赤い液体＝ガソリンです。

１、燃料コックの故障→不圧が掛からなくてもキャブにガソリン供給
　取りあえず燃料コックの黒いキャップの中のフィルターを掃除すればマシになる可能性はあります。
２、キャブのフロート・フロートバルブの劣化
　　　→コックからの燃料をフロートチャンバーにドンドン送るのでガソリンがオーバーフローします。
３、キャブのガスケットの劣化？てか構造的に漏れやすい→なんでかヤマハのキャブはよく漏れる（外にもれる時）
　　　ガスケットの交換では漏れが止まらん・・・
以上が合わさった結果の症状だと思われます。
右後ろにある燃料コックは自力でも全然交換可能です。パーツ代2700円なり。
症状もまだ軽そうなのでこれで大分マシになるかと。
ついでにキャブのOHぐらい（完全バラシではなくチャンバーだけ外して清掃）はしてもよいでしょう。

一ヶ月乗らなければガスが空になるようならば（症状が重い場合です）
上に加えてフロートとフロートバルブの交換と
キャブのガスケットに液体ｶﾞｽｹｯﾄをうす塗りして締め込むと漏れは止まります。
今後の為に燃料タンクとコックの間に社外燃料フィルターの追加をするといいです。

正直完全に対策するのはメンドイです。僕はガスが２週間で自動的にカラになるので否応無しに修理しましたがw
バイク屋に燃料コックの交換、キャブのOHぐらいやってもらうとけっこうかかった記憶があります。
その後もすぐに漏れ出したので結局自力で直しました。（以下参考になります。他のサイトも回ってみて下さい）
ttp://www.ream.ais.ne.jp/~s-h/s-h/trouble-page/enjine-yamaha.html

414 ：412：04/02/29 00:33 ID:ebJYXEPD

>>413
うわ～詳しい説明ありがとうございます。
取りあえず今度の休みに燃料コックだけでも見てみますね。

ちなみにガソリンが１ヶ月で空になる程ではないですが、
乗らないのに少々は減るのでおかしいなとは思ってました。

あとは様子を見ながら暇に任せてちょっとずつ直してみますね、
ホントにどうもありがとうm(..)m

415 ：７７４ＲＲ：04/02/29 14:26 ID:tt0+LuI8

リモコンジョグのメットイン容量って何リットルかわかる人いませんか？

416 ：412：04/02/29 18:42 ID:F/HZnNqg

412です。

今日の夕方、燃料コックのファイルターを掃除しようと思って
右サイドのカバーを外して燃料コックはすぐ発見できたのですが、
黒いキャップはどうやって外すんでしょう？回す？こじる？
引っこ抜く？結構堅くはまってるように見えるのですが・・・

初めての作業で変にいじって壊すと困るのでご教授よろしく
お願いいたします。教えて君でごめんなさいm(..)m

417 ：７７４ＲＲ：04/02/29 19:20 ID:6UHoYKXc

>>416
ちなみにその部品を外すとどうなるか分かってる？
分かってて事前に何らかの対処をしてるならいいけどさ。
分からないでやろうとしてるなら危険なので説明しないっす。

418 ：412：04/02/29 21:08 ID:F/HZnNqg

ひょっとしてガソリン垂れ流し状態になります？
燃料ホースをなにかで挟んでガソリンが流れないように
すればいいのかな？

違ってるかもしれないけど、注意してもらって助かりました。
今日は何も考えずに外そうとしたけど、やめて正解でした。

でもこのままってわけにもいけませんのでなんとか
教えていただけませんかm(..)m

419 ：７７４ＲＲ：04/02/29 22:26 ID:x67UqD41

>>418
タンク→燃料コック間を何かで挟んで止めるのがいいです。
僕は１００均のクリップ使ってます。

ネジになってますので回せば抜けます。
下から
カップ、ガスケット、フィルター(網）、ベルイーターとなってます。
戻す時に締め込み過ぎるとフィルターが変形したりします。
そしてフィルターだけは売ってくれないｗ
予め締め込み量をマジック等でマークしておくのがいいかと。

手袋も必須ですね。ガソリン負けすると手が赤くなってかゆくなります。

まぁガソリン漏らしながら手に掛けながら作業してもいいとは思うが。
初めての時はガソリンの半分ぐらいを失って肘まではれ上がりましたが何かｗ

420 ：412：04/02/29 22:38 ID:F/HZnNqg

>>419
ご教授ありがとうございます。

初めての作業なので充分注意して行いますね。

ホントにありがとm(..)m

421 ：７７４ＲＲ：04/02/29 22:47 ID:6UHoYKXc

あ、先を越されてた。<('A`;)ゞｱｧｧ

補足。
ストレーナーのカップはねじ込まれてるだけなので底面の四角い
部分にスパナをあてて回せば外れます。ただし、樹脂製なので固着
してるのを無理に回して外そうとすると割れるので注意。

でもオーバーフローの原因はストレーナー詰まりよりキャブのフロート
バルブに問題がある場合が多いので、まずはキャブからチェックした
方がいいよ。でも初心者にはちょっと難しいかも。

その次に負圧コックのチェック。ここがダメになってる場合も多いので、
その時はフュエルコックアセンブリの交換をした方がいい。
部品は３千円程度。これはそんなに難しくないと思う。

422 ：412：04/02/29 23:11 ID:F/HZnNqg

>>421
ここのみなさんは親切ですね・・・(/_;)ｱﾘｶﾞﾀｲ

キャブのチェックは私にはちょっと難しいようです。
以前、チェックしてみようとしたことはあるのですが、
エアクリーナーボックス外したとこで挫折しました(-o-;)

それと、負圧コックと燃料コックは違う物ですよね？
だとするとそれはどこにあるんでしょうか？
フュエルコックと燃料コックは同じ物ですよね？

ホントに教えて君でごめんなさい。

423 ：７７４ＲＲ：04/02/29 23:31 ID:6UHoYKXc

>>422
燃料コック部分とストレーナーが一体になってて、これらをひっくるめて
フュエルコックアセンブリと言います。↓これのチューブ以外の部分ね。
http://img105.ac.yahoo.co.jp/users/1/9/6/6/green_grass218-imgbatch_1073532452/600x450-2003122601640.jpg

んで、そのアセンブリの平たい部分に負圧コックが入ってるの。
これをバラして直すのはかなり難しいので負圧コックがダメになったら
アセンブリで交換ってこと。

424 ：７７４ＲＲ：04/02/29 23:35 ID:TRD0cRZB

この場合は負圧コック＝燃料コック＝フュエルコックだよ。

ちなみに…

負圧コックは燃料コックの一種。
開閉を負圧によって行うのでそう呼ばれる。
一般的にはON-PRI-RESと書いてあるのが負圧式コックなんだが
スクーターは手動操作しないのでこの見分け方は通用しないな(w

425 ：７７４ＲＲ：04/03/01 00:03 ID:v4MQdoKi

>>422
んで、オーバーフローの原因の多くは下記のどちらかなの。
１．キャブのフロートバルブ作動不良
２．フュエルコックの負圧バルブ作動不良

でも１．を直せば、２．や他がダメでも何とかダダ漏れを防いでくれるから
まずはキャブのチェックをして欲しいのね。

んでストレーナーが詰まったらオーバーフローよりガソリンがなかなか
流れてこないトラブルになるの。まぁ、ストレーナーで濾しきれなかった
ゴミが負圧バルブやフロートバルブのところまで来ちゃって問題を起こす
こともあるけど、それよりはたまにしか乗らないことでガソリンが腐って
汚れがいろんな部品をダメにすることの方が多い。

だからストレーナー掃除しても根本的な解決にはならないよってこと。

シェルピューラみたいな清浄剤がいっぱい入ったハイオク入れて
その日の内に使い切るような連続走行を何回か繰り返せば直るかも。

426 ：412：04/03/01 08:11 ID:T/JmCSH1

>>423,424,425
すっごい詳しい説明ありがとうございます、
おかげでよ～くわかりました。

キャブのチェックは難しそうですが、時間を
かけてチャレンジしてみたいと思います♪

ホントにどうもありがとうございましたm(..)m

427 ：７７４ＲＲ：04/03/01 12:19 ID:3oLfUnGU

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428 ：７７４ＲＲ：04/03/02 14:47 ID:btU16VSq

プレートあげてる人いる？

429 ：７７４ＲＲ：04/03/02 15:35 ID:ThzpIxg0

上げて何になるんですか

430 ：７７４ＲＲ：04/03/02 15:55 ID:zwox7xyW

煙吐きながら、引ったくりでもするんですか？

431 ：７７４ＲＲ：04/03/02 21:19 ID:F6eYCtUv

スピード出すときにはあげる、
それ以上のことをするつもりはないけど

432 ：412：04/03/02 21:31 ID:/M5ZBAWq

412です。
まだちゃんと修理する時間はないのですが、今日帰ってから
エアクリボックス越しにちょっとキャブを覗いてみたら
フロート室の外側が湿ってました。オーバーフローのホースも
内側はガソリンは垂れてないようです。

ってことは、413さんのレスの「３」の症状が一番の原因って
ことですね。

やっぱりキャブのガスケットをどうにかしないといけないって
ことですな・・・。

あれだけ整備性の悪いところにキャブがあるってことは、
フロート室外す場合はアクセルワイヤーとか燃料ホースとか
全部外してキャブを完全に外してしまわないと無理なんで
しょうねぇ。かなり面倒そう・・・(-_-;)

433 ：７７４ＲＲ：04/03/02 21:35 ID:IJTB4qQ4

オーバーフローとか、キャブから漏れたりしたら燃費は分かりやすく悪化するのかな？

434 ：７７４ＲＲ：04/03/02 21:50 ID:VFMbaOHN

>>432
3KJならサイドモールとオイルハッチを外してエアクリを外せばキャブに手が届かない？
インマニのネジはメットインの底に穴があるはずなので、そこからドライバを突っ込む。
あとはキャブ本体をゆっくり抜けばオケ。
ただし、引っ張りすぎるとケーブル類がヤバイので注意。
うまくやればモールを取らなくてもできるかも。

435 ：412：04/03/02 22:26 ID:/M5ZBAWq

>>433
走ってないのに燃料計の針が下がるから明らかに燃費は
悪化してるってことでしょうね・・・(--;)

>>434
ありがとうございます。
ということはケーブル類は外さずにキャブをちょっとだけ
引っ張り出してできるってことですね。今度の休みに
チャレンジしてみますo(^O^)o

436 ：７７４ＲＲ：04/03/02 22:50 ID:vHe+VrNS

>>432さん！どうも>>413です。

まず漏れるのは１～３が合わさってるとお考え下さい。
でも本命は燃料コックw　
んで一つでも直して症状が消えればラッキーだとw
ガスケットはどうもその場凌ぎてきな対策なので止まるといいのですが・・・

>>434さんの通りでいけると思います。慣れた方のやり方ですよねw
とりあえず外装をとっぱらうのが後の作業は楽になるとおもうのですが・・・
もし外すならサイドモール→オイルハッチ→シート→リアキャリア→ﾒﾄｲﾝのフェルト
→フットボード後ろネジ→後部外装の順です。

>>434
マジですか？＜インマニとキャブを繋ぐとこのバンドのネジ
ハッチ開けてオイルタンクの横から長いドライバーで開け閉めしてましたよ。
またこれが微妙にずれてるので作業しにくかったんです。
上からいけるなら便利です。

今後の予想としてキャブとインマニを外す時にインマニの劣化による裂けを発見とかw
振動対策にしてもインマニがゴムとは・・・w

437 ：７７４ＲＲ：04/03/02 22:53 ID:vHe+VrNS

まぁなんにせよ勢いで適当にバラシて見て下さいw
エアクリを外せたのだったら手持ちのドライバーでなんとかなるでしょうから。
そしてサービスマニュアル買ってみたり段々と深みに・・・w

438 ：412：04/03/02 23:36 ID:/M5ZBAWq

>>436
やはり燃料コックも怪しいんですね。まぁ燃料コックのチェックは
簡単そうなのでキャブのチェックと同時にやってみます。

あんな狭い所にあるキャブのチェックなんて私にゃできんって
思ってましたがなんとかなりそうですし、キャブを外すことさえ
できればガスケットやフロートバルブのチェックも問題なさそう
ですもんね。なんか今度の休みが楽しみになってきました(^_^;)

そうか、みなさんこうやって深みにはまっていくのね・・・

439 ：７７４ＲＲ：04/03/03 04:07 ID:RAM5rEf4

>>438
取水タンク====>水道の元栓====>蛇口のパッキン====>蛇口
↑こんな状態で、蛇口から水漏れしてたら何処を直す？
燃料コックなんて飾りですよ。偉い人には(ry

440 ：７７４ＲＲ：04/03/03 10:07 ID:LgO2c9oA

>>438
大丈夫だとは思うけど、
エアクリが止まってる＋ネジには必ず3番のドライバを使えよ～。
あと、インマニのとこもモナー。
2番とか使ってると溝が飛ぶよ。
それから、インマニのバンドは締めすぎに注意な。
あんまり締めると切れるよ。

441 ：７７４ＲＲ：04/03/03 18:14 ID:T0cskWbO

JOGのスローガン

「JOG、オイル、ゲロゲロ。」

442 ：412：04/03/03 22:13 ID:CWs5FVoU

>>440
了解！、注意して作業します。
ホントにみなさんありがと♪

443 ：412：04/03/04 16:42 ID:qKWG9vu9

412です。

まだガスケットも液体ガスケットも買ってないので、
取りあえず私の腕でキャブまでたどり着けるかやって
みました。

みなさんに教えてもらった通りにやったら、なんなく
フロートチャンバー外すとこまでたどり着きました。
今度はガスケット買ってきて交換してみますね。

燃料コックの黒いキャップも外してみたところ、中に
結構ゴミが溜まってましたのでこれもちゃんと取り除いて
おきました。

教えてくださったみなさん、おかげで自力で修理できそう
です。ホントにありがとうございましたm(..)m

PS.
>>436さん
インマニ亀裂入ってましたよ～(^_^;)
見なかったことにしときます・・・w

444 ：７７４ＲＲ：04/03/04 17:55 ID:aCvLOo4T

>>443
紙やすりで荒らしてシリコンコークを塗るか、G17みたいなゴム系ﾎﾞﾝﾄﾞを塗っとけ。
そのままにしとくと亀裂が進んで二次エアを吸うようになるぞ。
ちなみに液ガスはバイク専門店の高いのでなくても、ホムセンのバクコークでOKよ。

445 ：７７４ＲＲ：04/03/04 18:06 ID:aoL9YtWg

ヤマハの純正２ストオイルのBIOってホームセンターではまず見ない。
差g巣のしんどい１．

446 ：412：04/03/04 19:13 ID:4cajz76c

>>444
はぁ～、あの亀裂はそんな簡単な対処でいいんですか～、
簡単すぎて驚きですな(@o@)

液体ガスケットも安いのでいいんですね、お風呂用とか
でもいいのかな？今度ホームセンターで見てきます♪

それにしても自分でいじりだすとたかが原付でも
かなり愛着がわいてきますね～。これが深みに
はまりかけてるってことでしょ～か？(^_^;)

447 ：７７４ＲＲ：04/03/04 19:20 ID:h5L1asAl

クランクケースに「バスコーク」使ってますが何か?

448 ：７７４ＲＲ：04/03/04 20:31 ID:0EL8BLTG

インマニがゴムってのは良くないらしいね。どっかのサイトにも載っていた。
なんでゴムなんだろ。ＤＩＯは金属みたいなのだけどな。振動防止って、あんた。
で、ヒビが入ると、エンジン回転が下がりにくいらしいけど、それって
減速して停車しても半クラっぽい感じにエンジン回転が高いのかな？
それしか症状はないのだろうか。
漏れのスクーターも3年乗っているから、そろそろ換えようかな。1200円くらいだし。

449 ：７７４ＲＲ：04/03/04 21:12 ID:miGAONxk

>>446
汎用と専用（と言えるかどうかは微妙だけど）の違いだね。
「バイク用」と付くだけで中身は同じなのに値段が上がる。
どっちもシリコンコーキング材なんだけど。

>>448
あのクラックの入り方は異常だね。
長くて大きいのがスパッっと入る。
タイヤのサイドウォールとかの入り方とも違う。
もうちょっとゴムの配合を考えられんのかと思うんだが。
インマニなんて2・3年で換えるような部品でもなかろうに。

450 ：412：04/03/04 22:15 ID:4cajz76c

>>448
そういえば私のJOGも停車してもしばらくエンジン回転が
下がりませんわ・・・、あのひびが原因だったんですね～。

>>449
ちょっと話は違いますが、同じ商品でも車用品屋や
バイク用品屋で売ってるのと、ホームセンター等で
売ってるのとで値段がかなり違うことがありますよね。

451 ：７７４ＲＲ：04/03/05 10:12 ID:MKK9Yrpx

用品店は殆ど定価だしね

452 ：７７４ＲＲ：04/03/05 15:37 ID:9kD3n3MW

バイクや車の用品店はボッタクっているのだろうと思って
できる限りホムセンで探してます。

プーリーホルダーはアストロで2000円弱で買えるしなぁ。

453 ：７７４ＲＲ：04/03/05 20:57 ID:8CzIDFsd

ヤマハのＢＪにはまえかごが付かない。

454 ：７７４ＲＲ：04/03/05 21:11 ID:8CzIDFsd

ヤマハのＢＪにはまえかごが付かないのが唯一の欠点といってたレッドバロン店長。
付けないから関係ないっすっよ、コンビニフックと背負い袋でＯＫっすよ。

自賠責5年とで13万。日曜日にいくっすよ。青紫買いに。

455 ：412：04/03/05 21:59 ID:TUVvxNCA

今日3KJの下みたらいつもある漏れたガソリンの染みが
ありませんでした～♪

このまま垂れてきませんように・・・(-人-)

456 ：７７４ＲＲ：04/03/05 23:47 ID:Ok6Aw65i

うむ。
BJよく走るよ。
あれだけ走ってくれれば充分だ。
JOGなんかいらねーじゃん？

457 ：７７４ＲＲ：04/03/06 02:17 ID:D5rQvF6L

たしかBJは加工すれば簡単に前カゴついたはず。
フロントカウルの裏に穴の位置が示してあると。

458 ：７７４ＲＲ：04/03/06 02:57 ID:fcoQY6fN

ＪＯＧ－ＺＲ（３ＹＫ８）に乗ってます。

ノーマルエアクリーナーが付くということでビッグキャブレターVM18を
ヤフオクで入手したのですが、中間のアダプターがないとエアクリーナー
がつかないことが判明。ショップでデイトナに在庫確認してもらうもすでに
廃盤で欠品とのこと。

現在、パワフィルを付けてますがそのうるささに閉口気味。排気音より
うるさいですからねぇ。なんとかしてノーマルエアクリーナー付かないでしょうか？

ビッグスクータって駆動カバーの上の方までエアクリーナー引っ張って
来てるのをよく見ますがあーいうのはありませんでしょうか？結構大きめで
音も静かになりそうなもんですが。

459 ：７７４ＲＲ：04/03/06 08:38 ID:sULEqwG0

>>458
http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardRes/img-box/img20040221141217.jpg

460 ：７７４ＲＲ：04/03/06 11:15 ID:lxUIQiKd

パワフィルに弁当箱被せる。エアクリーナーの中にパワフィル入れる。とかを見たぞ

461 ：458：04/03/06 18:30 ID:fcoQY6fN

>459

このアダプターを自分で作れということでしょうか？金属加工はちょっと無理です。

>460

こっちのほうが現実かな・・弁当箱かぶせる案検討してみます。

462 ：仮面力士：04/03/06 20:18 ID:G2c9kJa/

インマニのヒビ割れ、ゴムボンドで埋めると、いずれはオイルか何かで
溶けてしまいます、かといって、風呂のコーキングで細工すると、ガソリン
で固まってカピカピになります。
結局、なにがいいかと云われますと、サイレックス・ボンドとかのガソリン
に強いシリコンの類いのものに落ち着きます。
全体をコーティングする感じで細工されると、それからのヒビの進行は
ほとんど見受けられなくなるようです。
（現時点にて１５台以上に施工しています）

463 ：７７４ＲＲ：04/03/06 22:44 ID:sULEqwG0

>>461
あのリングはホムセンで買える「クロームソケット」だよ。
ハンガーかけとかを作るのに使うヤシね。
それを鉄工所の旋盤で両端を切り飛ばしてもらった。
他の手としては椅子の足に被せるゴムカバーを使うってのがどこかのページに出てた。
ただ、あれはゴムがガソリンとかに耐えられるかどうかが不明なんで漏れは却下したけど。

確かにプラの弁当箱(つうか、深底のタッパでしょ？)を加工する方が楽だよねぇ。

464 ：７７４ＲＲ：04/03/07 01:17 ID:cNRuZ2hG

デイトナのボアアップキットについてくるM6のスタッドボルト。
どこに付けるのか説明書に書いてありません・・・・・。

マフラーの取り付けに使うのしか思いつかない・・・・。

それでいいのかなぁ。　

465 ：７７４ＲＲ：04/03/07 06:25 ID:viIThO8U

弟のJOGが盗難されて帰ってきたが、マフラーには穴に鍵穴ﾚｲｰﾌﾟ。
メットインやメインキーは良いとしてタンクキャップの鍵が
一番の痛手。ドリルで揉んでやろうと思うがグルグル回りやがる。
パイレンではさんで回らないようにしてドリドリしてやろうかな・・・。
ガス欠で多分捨てられたと思うけど、サイドモール剥ぐ事ぁねーだろよ？
さて、部品集めしよかな・・・。

466 ：７７４ＲＲ：04/03/07 15:30 ID:ewNo3Nxt

いいお兄さんですね。
解体屋さんに行けばよろしいかと。

467 ：７７４ＲＲ：04/03/07 16:59 ID:J+IJPM6/

>>464
漏れも最近ﾃﾞｲﾄﾅの71ccｷｯﾄを買った。
説明書の2ﾍﾟｰｼﾞ目に書いてあったよ。

468 ：７７４ＲＲ：04/03/07 22:28 ID:Z/7IbCSk

>>467
漏れのは68cc。２ページ目見たけど書いてなかった・・・。

で、結局マフラーを止めるのに使うの？

469 ：467：04/03/07 22:43 ID:p6pBhQtB

>>468
そっか。キットの品番によって記載の有る無しがあるようですな。
漏れの７１ｃｃの説明書にはマフラーを留めるボルトと書いてある。
しかしだ。ボルトは付属してるがナットは付いてない。
「キット」と銘打って発売してる以上
ボルトと共にナットが付属していて当然と思う漏れはDQNなのか？！

470 ：７７４ＲＲ：04/03/08 00:25 ID:qMLfXk9P

3YJのＪＯＧに乗っています。

もうかなり経つもので、走行距離も１０マン越えてましたが元気に動いておりましたが
最近全然乗らなかった所為かエンジンが掛らなくなってしまいました。
とりあえず、バッテリーはホーンがならないくらい無くなっており、元からヘタっていたので
新品に交換。プラグも変えましたがセルを回すとエンジンからキュキュキュっという音の後に
ガガガガガガという異音がでて掛りません(つД`)
５秒を限度に回すと、キュキュキュキュガガガガガガガキュキュキュッという音が出ます。

キックだと異音は出ないのですが、かかる素振りもありません。
ガスも少ないですがまだ入っているのでガス欠とかアホな事ではないと思うのですが……。

もうカウルも樹脂が劣化してヒビ入ってますし、今日バラしたらあちこちオイルやドロで汚れ
排気管もサビでボロボロになってますが、手を入れる事で直るならやってみたいです。

心当たりある方、御教授願えませんか？

471 ：７７４ＲＲ：04/03/08 08:10 ID:0zLf9yGB

>>470
私も92年式の3YJに乗ってます。
ガガガガ・・・の音がしてセルでエンジンが掛からない原因はスタータクラッチのワンウエイが損傷している可能性があります。
（プーリーの奥にある白い3本のネジでとまっているやつです）もしくはそのクラッチやモーターギアにスラッジが溜まって動きが悪い可能性もあるので
一度分解清掃・グリスアップをしてみてください。

472 ：７７４ＲＲ：04/03/08 08:15 ID:0zLf9yGB

>>470
追伸です。
スタータクラッチを外すにはセルギアを止めている2本の＋ネジがとても硬いので
なめないように気をつけてくださいね！

473 ：７７４ＲＲ：04/03/08 12:43 ID:MjzGsvze

最近、CY50ジョグの3KJエンジンを載せ替えたのですが
アクセル全開で走行していると、トルク感が無くなっていき
ガス欠の様な感じでエンストします。
停止後はまたすぐにエンジンをかけることができます。
エンジンを載せ替えた、以外全てノーマル状態です。

何か原因に心当たりある方、アドバイスくれよん。

474 ：７７４ＲＲ：04/03/08 12:51 ID:MjzGsvze

>>470
しばらく載っていなかったのならガソリンが腐っている可能性大です。
キャブレタ洗浄＆ガソリン入れ替えすると良いかも。

475 ：７７４ＲＲ：04/03/08 15:04 ID:Vx321Kgj

>>473
キャブのフロートバルブか負圧コックがいかれてるのでは？
エンジンが消費するだけのガソリンが流せないだと思われ。

476 ：７７４ＲＲ：04/03/08 15:06 ID:GZfgkTsc

>>473
２ストは不安定なエンジンなので、そのぐらいのことはだれでも経験してる。

477 ：７７４ＲＲ：04/03/08 19:59 ID:X/5ld6k/

>>470
１０００００㌔！！凄いね。マジで凄いです｡

ところで、ヤマハ２ストスクーターｽﾚと被ってない､ここ？

478 ：７７４ＲＲ：04/03/08 21:16 ID:fPf3eF61

ﾘﾓｺﾝJOGのｷｰｼｬｯﾀｰってﾘﾓｺﾝなしでもはずせますか？

479 ：７７４ＲＲ：04/03/09 00:51 ID:BNJl45ZU

走行距離約１７００ｋｍ
速過ぎるとは思うんですが僕のリモレスジョグ、
前ブレーキすると「ごぉりごりごりごり」て感じでなるんですが
ブレーキパッドとディスクブレーキがこすれてる音・・じゃないよねぇ！？

480 ：７７４ＲＲ：04/03/09 01:48 ID:C3O6b7GD

>470

3ヶ月以上乗ってなかったのであればまずガソリンを交換してみましょう。
意外に盲点だけど新しいガソリンは全然違う。

セル回してガガっていうのはとりあえず放置でいいです。

>473

軽く抱きついてる感じがします。一度シリンダー開けたほうがいいです。

481 ：７７４ＲＲ：04/03/09 11:02 ID:0lUWj29O

>>478
リモコンレスJOGと同じように、G-LOCK解除用の鍵穴もあるよ。

482 ：470：04/03/09 11:50 ID:Kijsep7t

皆様、温かなレスをありがとうございます(つД`)
最近サンデーメカニックを始めたばかりですが、宜しくお願いします。

>>471
なるほど。ガガガはその変が原因ですか(^^;
整備マニュアルとパーツリスト手に入れて開けてみます。
ネジ固いっすか、ソケットレンチの先がドライバーになってる奴買った方がよさげですね(^^;

>>474
一月くらいの放置なんですよ。まぁ最近乗ったとしても片道1キロくらいのちょい乗りだったので
バイクにはあまり良くなかったかも…。

>>477
正確にはもっと行ってます（笑）　私の前に２オーナーいましたから正確な距離は分からないですが
日本の工業製品の底力を見たきがします（笑）

>>480
そうですね。水抜きとかも譲り受けてから全然してないですし。
ちなみに、プラグ抜いた時に湿っていたんですがあれがオイルなのか水なのか
ガソリンなのか確認すれば良かったです（苦笑

483 ：７７４ＲＲ：04/03/09 12:45 ID:guc+IDGs

>>475
負圧コックが原因でありますように（-人-）

>>480
一度目の給油までちゃんと混合でならししたのに…
　　ヘ(　`Д)ﾉ　
≡　（　┐ノ　　
:。;　／　　　　ｳﾜｧｧｧｧｧｧﾝ!!!

484 ：７７４ＲＲ：04/03/09 14:15 ID:EyURm7NR

>>470
セルを回すとエンジンからキュキュキュっという音の後に
> ガガガガガガという異音がでて掛りません(つД`)

ガガガガという異音はしませんでしたが、私もそういうことありました。
セルモーターの歯欠け原因でしたので交換で直りました。

あ、キックでもかからないのか...

485 ：７７４ＲＲ：04/03/09 22:08 ID:0WpsJyUa

>>479
俺も半年前に前輪ブレーキがガリガリいったことがあった。
ブレーキパッドが磨り減ってるのが原因だったじょ。
その時は走行距離10000km超えてた気がするので磨り減ってただけだけど。

リモレスジョグ1年半で走行距離14000km突破～。
マフラーさびてきたorz

486 ：７７４ＲＲ：04/03/10 00:03 ID:Mbq76NUW

ジョグのシルバーってボディに傷ついたり塗装がはげた時、どうしてる？

487 ：７７４ＲＲ：04/03/10 01:24 ID:eeCzU5ED

>>486
ttp://www.h5.dion.ne.jp/~koba1956/repair_bike.htm
本格的に直すなら無話しだが・・・

488 ：７７４ＲＲ：04/03/10 13:22 ID:UzJIGsQ+

ホームセンターに車用の塗装が売ってるけど、
どのシルバーがヤマハの原付に近いのか気になるな。

489 ：７７４ＲＲ：04/03/10 15:29 ID:B743fEOw

JOGだろうがDIOだろうが、「単なるアシ」として乗っている人が大多数なので
傷は気にしないのが一般的でしょ？

二輪免許が必要なクラスなら趣味性も高まるから違うだろうけど。

490 ：7PS JOG：04/03/10 16:00 ID:J6LHcvh8

JOG(3YK)のメインジェットの交換の方法を教えて下さい。

491 ：７７４ＲＲ：04/03/10 17:08 ID:B743fEOw

>>490
フロート室を開ける。
MJを回してはずす。
別のMJを回して入れる
フロート室を閉める。

以上。

492 ：7PS JOG：04/03/10 17:48 ID:J6LHcvh8

フロート室はどうやってあけるんですか？

493 ：７７４ＲＲ：04/03/10 17:49 ID:UeQ0E7oZ

もういい。

494 ：７７４ＲＲ：04/03/10 17:53 ID:vcVuW2eT

>>492
そんな質問をしているということは、自分でキャブを外したこともないのでは？
とりあえず50レスほど前を読んで、キャブまでたどり着くことをまず考えなされ。

495 ：７７４ＲＲ：04/03/10 20:47 ID:IgwS9PXf

BJ購入、明日納車です。

496 ：７７４ＲＲ：04/03/10 22:12 ID:x5FHmkGW

ＢＪも結構ｲｲかもしれないなぁ。
中国ＤＩＯとか、トゥディも欲しいけど、台湾産のＢＪ。
台湾の方が信頼出来る。

497 ：495：04/03/10 22:29 ID:IgwS9PXf

>496
慣らしで30キロしか出さないけれど、感想をここに書かせてもらうつもり。
付属品の使い勝手とか、ライトの明るさとか（たしかクリプトン？）
気が向いたらみてねー。

498 ：７７４ＲＲ：04/03/10 22:41 ID:p0N7WgE5

クリプトンって、先っちょが丸い電球のことじゃないの？

499 ：495：04/03/10 23:26 ID:IgwS9PXf

クリプトンバルブ(35W/30W)となってます、とりあえず明るさ確認したらいっぺんはずしてみます。

500 ：７７４ＲＲ：04/03/11 00:50 ID:gl8vOzDy

電球は素手で触るなよ！

501 ：７７４ＲＲ：04/03/11 03:52 ID:FckRblev

もし触ったならばアルコールで拭いて脱脂するとよい。

502 ：７７４ＲＲ：04/03/11 12:38 ID:yXRwHZtD

ＪＯＧ　ＺＲを2月21日に注文したんですけど、なかなか納車しなくて
バイクショップに電話で聞いたところまだ納車時期がわからないといわ
れました。自分と同じような人いますか？？

503 ：７７４ＲＲ：04/03/11 14:07 ID:Lwiwhf2z

>500/501
やるときは気をつけて作業します。ありがとうございます。

504 ：７７４ＲＲ：04/03/11 17:22 ID:fVvN/q2l

>>502
詐欺の被害者

505 ：７７４ＲＲ：04/03/11 17:47 ID:19UhNMrf

>>502
濡れ、明日リモジョグＺＲ明日納車だよ。
かなり期待。濡れも一週間も待たされたけど。
２月に注文したのに来ないってもう詐欺のヨカーン。

506 ：495：04/03/11 17:54 ID:Lwiwhf2z

ヤマハの格安原付ＢＪ（グレー）納車されました。
なかなかよいです、走行した感じは。
ただライトなんですが、暗そう出し見た目が電灯のナツメ球みたいです。
合う高効率ライトバルブがあれば交換したいです。

507 ：495：04/03/11 18:01 ID:Lwiwhf2z

補足：ホンダの前輪がディスクブレーキのZX から乗り換えのためだと思いますが、ブレーキの効きがやさしいです。
バイクのブレーキというより自転車のブレーキのような感じだと思ってください。

508 ：７７４ＲＲ：04/03/11 18:15 ID:19UhNMrf

いいじゃん、安いんだし。
濡れなんかただのリモジョグ買おうと思ってたのになぜかＺＲ買っちまった。
プラス３万もして。

509 ：495：04/03/11 19:52 ID:Lwiwhf2z

ttp://photo.www.infoseek.co.jp/AlbumTop.asp?key=743578&un=100264&m=2
BJの見本。

>508
盗難にはくれぐれも注意を。

510 ：496：04/03/11 20:10 ID:dhXljpVw

>>497
見てますよ～
慣らし終わったら最高速とか、もｷﾎﾞﾝﾇ

35/30wって、一応あるけどＰＨ８Ｘって、一致するのかな？
大体ＰＨ７だよねぇ。

511 ：７７４ＲＲ：04/03/11 20:10 ID:19UhNMrf

新車で買ったのにそっこう盗難されたらもう立ち直れないな。

512 ：７７４ＲＲ：04/03/11 20:33 ID:urMuYI3T

50ccｽｸｰﾀｰで最速は、ZZ　ZR　なんだからいいのでは。ZRはグレーがいい

513 ：７７４ＲＲ：04/03/11 20:39 ID:19UhNMrf

ＺＲグレー買いましたけどね。
ただ、やっぱり簡単に盗難とかされるものなんですかね？そんなに都会でもないんですけど。
盗難グッズまだ買ってないや。やばそうなら買っておこうかと。

514 ：495：04/03/11 20:57 ID:Lwiwhf2z

＞510
ありがとう。

取扱説明書には1ヶ月かまたは100キロ走行までは急加速、急減速しないで時速25キロ以下で走ってくださいと書いてました。
100キロなんてすぐいけるんでまたレポします。

オイル満タンはともかく、ガソリン満タンで納車するのって当たり前なんだろうか、金額的には安いもんだけど、うれしいもんです。

グレーっていい色＞同感！

515 ：５１０：04/03/11 21:20 ID:dhXljpVw

>>514
よろしくお願いします。ＢＪ、トゥデイで悩ませてもらいます、当方。
漏れは何台かバイク買ったけどいつもガソリンは全部は入っていなかったような、、、
何となくそう言うの嬉しいですね。

ところで、ヘッドライト。
ttp://www.m-and-h-bulb.co.jp/halogen/typetable.html
これ見て、形状が一緒なら付くのでは？つきそうな悪寒。

516 ：７７４ＲＲ：04/03/12 11:07 ID:CxspS7lQ

３KJで１０年経つぐらいのにのってます。15000km走ってます。
先日ベルト・WR交換してマフラー焼いてキャブの清掃して
エアクリのフィルター新調してプラグも換えたがギリギリ６０km/h出るぐらい。
今のところノーマルで社外部品は一切入れてません。

あと何をすればいいのやら思いつかないのだが誰か知恵を貸してくれ。
確か昔は一気に６０キロまで行ったような気がするのだが
今は４０ｋｍぐらいからマイルドに加速。風向きによっては６０出ないし・・・。

517 ：７７４ＲＲ：04/03/12 11:21 ID:fWOUjlCZ

マフラー交換。タイヤ交換。腰上OH。

518 ：７７４ＲＲ：04/03/12 12:22 ID:Q+M/xVJF

>>516
15000まで何もやってないのなら517の腰上OHに1票。
せめてリングぐらいは交換した方がよかろうかと。

519 ：495：04/03/12 12:37 ID:DaOVFw7D

>515
バルブ形状サンプルページ紹介ありがとう。
トゥデイ（または中国ＤＩＯ（中身はトゥデイ））も値段が安く外観も好みだったのでよかったんですが、馬力でBJにしました。
兄弟のお古のタクト＞DIOときたため、他メーカーを乗りたかったのも理由。

ttp://www.webike.net/catalogue/electrical_raybrig.php3
外して見るのが手っ取り早いけど、この中に合うやつがあればいいなー。

＞ガソリン満タン
値引き交渉は一切得ず、値札の値段で購入。多分このクラスの機種、利益薄いと思うから嫌がるかなと。
ついでに家までの地図と家の外観の写真をプリントアウトして持っていったので配達も楽だったのでは。
いやなお客ではなかったと自分では思っててますが、このお店の標準サービスなだけかもしれない。
参考までに、ＢＪの値段は配達（距離片道16キロ）込みの値段、自賠責含まずで￥113190円でした。

＞516
クラッチシューとセンタースプリング（純正でよし）も変えたほうがいいですよ。
かえたことがあるなら、517氏のいうように腰上ＯＨかなー。

520 ：７７４ＲＲ：04/03/12 17:38 ID:lQrMAr1K

JOGでコケタ。痛い。バンク角ないねぇ
リアタイヤを3.00-10にしようと思った一日。

521 ：516：04/03/12 18:56 ID:CxspS7lQ

レスありがと。腰上っすかー
圧縮が抜けてきてるって事ですよね・・・自分としてはやったことないので大変ですがチャレンジしてみます。

>>519
クラッチ回りは手付かずです。弱くなってドリブン側が早く開く結果ですか＜加速遅
これも交換してみます。ありがとう。

んで、キャブのオイルのホースですが先端に金具がついてて抜けない雰囲気があるのですが
どうやって外すのですか？
このホースは外すと付かない気がして取り付けたまま苦労して洗浄しましたw

前輪や後輪のベアリングのグリスの色があめ色なのも気になってたり・・
グリスアップってベアリングを外さないと無理ですか？

522 ：７７４ＲＲ：04/03/12 19:56 ID:fWOUjlCZ

>>521
腰上OHはセンター出しとかやらないといけないことがあるので
参考書を読みながらやると吉。

構造が分からないパーツは外さないのが吉。

グリスアップは外した方が楽にできるけど、専用工具が無いと
ベアリング痛めるから、外すなら交換が吉。

ところで10年間タイヤ交換無し？　だとしたらそっちの方が怖い。
あと高回転で伸びないのはマフラーがまだ詰まり気味の悪寒。
焼くより交換の方が良いよ。

523 ：７７４ＲＲ：04/03/12 20:22 ID:gje47t7D

>>521
ホイールのグリスはあめ色でOKよ。
てか、グリスって普通はあめ色だし。
オイルのホースは引っ張るだけで抜けます。
リングは切れ目が入ってて広がるようになってる。
ただ、抜いた後はリングが外れやすくなるので、なくさないように。

524 ：７７４ＲＲ：04/03/12 22:24 ID:G9CqHJO4

質問です。
今度リモジョグにスーパーＪＯＧＺＲのリアスポを
とりつけようと思うのですが、とりつけるだけなら
普通にアダプタとかでつけられるのですが
配線をしたいと思ってます。
ところがカバーのはずし方とかわからないのですが
後ろのリヤテールの特殊ネジみたいのだけはずせば
内部まで手が届きますかね・・・？
それともメットインをはずす必要があるのでしょうか・・・？
調べもせずにここに直接質問してしまって申し訳ないですが
答えてくれる人いたら教えてください。

525 ：７７４ＲＲ：04/03/13 01:02 ID:fnhs2ftO

（´-`）.｡ｏＯ（なぜ無用なリアスポを付けてジョグの品位を下げるんだろう･･･

526 ：７７４ＲＲ：04/03/13 01:32 ID:LWRT49NX

（ー`）.｡ｏＯ（バカだからさ）

527 ：７７４ＲＲ：04/03/13 12:45 ID:ldkHmNIa

カーブが逆バンクになってるところを気づかずに曲がったらガードレールと接触した。
レールの向こうは崖…コワカタヨ。

528 ：７７４ＲＲ：04/03/13 21:02 ID:hVEdkhPp

汚染派は、２ストは出足が速いとかほざいてるが、
乗ってる奴は全然気持ちよくない。
低速トルクがあるから出足が速いんじゃなくて、
クラッチスプリングを強化して高回転で繋がるようになってるからギクシャクして疲れる。
昭和から進歩してないんだね。

これに対して、どれもなめらかに繋がるクラッチセッティングの４ストは高級感がある走り。
これぞ平成の高級車。

レベルが違うんだよ、洗練のレベルが。

270 ：７７４ＲＲ：04/03/13 15:19 ID:VYdbGhhZ
リモコンジョグZRｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
とうとう納車した。
友達が乗ってた原チャリより明らかに出だしが速くてビビッた。
運転が下手だから自分は、どれくらいアクセル回せばいいのかわからなかった。
というかちょびっと回していきなり加速で回さないとすごい減速。
なんか加速ー減速ー加速ー減速ーでガクンガクンなってうまく乗りこなせてない自分(・A ・)ｶｺﾜﾙｲ。

529 ：７７４ＲＲ：04/03/13 21:19 ID:IRe4aV+4

コピペにレスするのもアレだが・・・・

高級感の認識がまちがっとるな

530 ：７７４ＲＲ：04/03/13 21:48 ID:1D7W4cbW

よくスクーター雑誌に、アルミホイール「３ＹＫ・1･2･3･不可」とありますが
何故｢不可」なのでしょうか?
フロントがいけないのか、リアがいけないのかどっちなのでしょうか？

531 ：７７４ＲＲ：04/03/13 22:14 ID:VYdbGhhZ

それ、自分の運転が下手なだけだと思います。
原チャリに４スト高級感とか言われても、友達のトゥデイなんて糞ぼろぼろなんだけど。

532 ：７７４ＲＲ：04/03/14 03:14 ID:PutVWFoq

>>531
そんな謙遜なさらなくて結構よ

533 ：７７４ＲＲ：04/03/14 13:02 ID:JH9aByFU

４ストが好きな人はホソダスレにドゾ

534 ：７７４ＲＲ：04/03/14 13:18 ID:KeXP2lW7

そんなに下手なら確かにトゥディとかのがいいな。

535 ：７７４ＲＲ：04/03/14 17:16 ID:HmdrcDnM

素人質問で申し訳ないんだが、ZRとZRevoって色が違うだけ？

536 ：７７４ＲＲ：04/03/14 21:30 ID:/0TLRPRX

JOGどれくらいで納車された？
ノーマルJOGでも恐いお兄さんたちに絡まれる率高いの？

537 ：７７４ＲＲ：04/03/14 22:59 ID:23FEcHZm

普通は絡まれないよ！
ＺＲだって変なイジり方しなきゃ何も無いよ！見られるだけ！

538 ：７７４ＲＲ：04/03/14 23:01 ID:tcC4b9jj

つぅか絡まれる前に逃げるだけｗ

539 ：７７４ＲＲ：04/03/14 23:03 ID:J4SB8RPG

イジり方もあるが、走り方のほうが大きいだろう。
逆行やジグザグなんかはほぼＤＱＮ

540 ：７７４ＲＲ：04/03/14 23:04 ID:/0TLRPRX

レスサンクス。
やっぱ2stだから煙かなりでるんですか？
気になります。

541 ：７７４ＲＲ：04/03/14 23:09 ID:7MW8T28G

>>540
エンジンの状態がよければ、安オイルでもほぼ無煙。
煙、煙と騒ぐのは一部の4st厨だけ。

気になるようなら、無煙オイルを入れればいい。

542 ：７７４ＲＲ：04/03/14 23:36 ID:3+46M5dE

>>540
目に見えなくても確実に１０００ＫＭ走ったら１０００ＣＣのオイルを
皇族に吹きかける

543 ：７７４ＲＲ：04/03/15 00:19 ID:fs26MpP4

ttp://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b48962028

これが03年式リモコンJOGに付くかどうか不安です。
教えてください、エロイしと！

544 ：７７４ＲＲ：04/03/15 02:08 ID:bJI3mi0G

ぅゎ、ﾀﾞｻｯ

545 ：７７４ＲＲ：04/03/15 04:12 ID:Bv0POxjE

>>543
付けれらるだろ。
ってどこのメーカーなんだこのマフリャーは？

546 ：７７４ＲＲ：04/03/15 14:21 ID:fs26MpP4

>>544
IDがおしいねｗ

リアライズじゃないかな・・？

547 ：７７４ＲＲ：04/03/15 17:58 ID:/q3goOeT

１０日後に記念すべきヤマハ４ストスクーター発売！

548 ：７７４ＲＲ：04/03/15 19:21 ID:dCgODsc3

３バルブ、、、初期型は人柱かな？

549 ：４９５：04/03/15 20:39 ID:m/wnVhaP

BJの慣らしは速度25キロ以下走行で100キロ。

25キロ以下走行ってつらい、回りにも迷惑。うーーむ。
まだ半分残ってるよ、距離。

クリプトンバルブはそんなに暗くはないですが、明るくもないです。
もうちょっと白くて明るいバルブで適合するものがあれば交換したいです。

BJで25キロで走行中にハンドル左側（ウインカーレバーやホーンボタンがあるところ辺りからなにか部品が震えてる音がしました。
その辺り全体を手で押さえたりして原因を注意して探ったのですが結局わからず、うーん唸ってます。

早く最高速だしたい！

550 ：４９５：04/03/15 20:43 ID:m/wnVhaP

＞うーんむと唸ってます。不具合じゃないといいな。

551 ：７７４ＲＲ：04/03/15 21:01 ID:EhUwgoGF

BJのウインカーって出しづらくない？
あんなもん？

552 ：７７４ＲＲ：04/03/15 21:11 ID:Ia9vMMRF

自分納車したばっかのリモコンジョグで所々50キロ出しちまったよ（´Д｀）。
出したくなかったんだけど友達とツーリングすることになって一緒に走ってたら40キロ出てた（´Д｀）。
なんとか40キロ以下走行をしたけど、本当は30キロ以下じゃないとダメなんだよね（´Д｀）
やっぱ慣らし運転は一人がいいね。
やばいかな（´Д｀）？

553 ：７７４ＲＲ：04/03/15 21:34 ID:dCgODsc3

>>495
これどう？
http://www.google.co.jp/search?q=cache:wzgBGOTEO78J:www.m-and-h-bulb.co.jp/halogen/kakakuhyou.html+ph8x+35/30w+2500&hl=ja&ie=UTF-8

554 ：４９５：04/03/15 21:38 ID:m/wnVhaP

＞551
確かに出しづらい。手袋してたら特に。
解除ボタンも押しながらになってしまい、ウインカーがつかなかったことが何回かありました。
ホンダ（DIO)のようにレバー自体を押して解除ってタイプのほうが使いやすい。BJはウインカーレバーの真中に解除のプッシュボタンがある。
慣れるしかないかな。

＞552
走った距離によるとも思うけど、フルアクセルじゃなければ（急加速/急減速含む）あんまり心配せんでよいらしいとも聞きます。
俺は原付/車を合わせても、格安原付とはいえ今回のが初めての新車なので気を使ってるだけ。
慣らしは一人のほうが気楽、夜中だとさらに気楽。

抜くに抜けない狭い道での速度25キロ走行、車の人、すまん。

補足：次のオイルは奮発してバイオの方入れよう。

555 ：４９５：04/03/15 21:49 ID:m/wnVhaP

＞５５３
サンクス。お気に入りに追加。
前のDIOがイエローのライトカバーだったので交換はあんまり意味なしだったけど、今回のBJは透明ライトカバー、雨の日とかは電球色のほうの色温度がいいんだろうけど、普段は白いほうが見やすいからね。
南海部品とは通販で探してみる。

556 ：７７４ＲＲ：04/03/15 21:57 ID:7WOfPGZG

JOGリモコンレスを新車で買う予定なんですが、
俺が買いに行く予定の店はヤマハ専門店で定価-1万くらいって書いてありました。
保険とか入れると全部でいくらくらいになるんでしょうか？
２年くらい保険入ると思う。

-1万くらいが限界なんですか？

557 ：４９５：04/03/15 22:20 ID:m/wnVhaP

>556
俺がbj買ったのは町の自転車＆スクーター屋さん。
そこで105000円定価のが5200円引きの￥99800円だった。
諸費用（この店の場合は配達込みだった）￥8000円。
これに消費税ついて113190円。

諸費用というのが曲者で車両価格安くしてても、トータルでは一緒ということも少なくないです。
３店ぐらい回ってきちっとした見積書出してもらってください。
自賠責は新車で買うなら５年でもOKでは？ネットで調べるとすぐ出てきますが、２年以上だと倍倍にふえていきませんので。
今は５年で18000円ほどだったかな。
おれは前のやつのを切り替えたので今回は払わなかったです。

任意はよくしらないけど、ファイミリーバイク特約には入ってるらしい、切り替えは車の名義人の親（ゴールド免許）に頼んだから。

558 ：７７４ＲＲ：04/03/15 23:16 ID:rmd6wKrt

ジョグもそのうち水冷４ストエンジンが載るようになりますよ。
ＺＲは４バルブになるかな？

559 ：７７４ＲＲ：04/03/15 23:28 ID:UpkN0m55

>>558
ZR買ったばかりだから今年４ストZRになったらショックだなぁ。
ただ４ストになってもパワーが２ストZRより落ちてるならショック受けないけど。

560 ：556：04/03/16 00:40 ID:kOpzwwE7

レスありがとう。
+5万くらいで見とけば安心ですね。

561 ：７７４ＲＲ：04/03/16 00:53 ID:qmxDbC8l

>>559
エンジンはパワーだけじゃないですよ
燃費
騒音
排ガス
耐久性
いろいろな性能があります

562 ：７７４ＲＲ：04/03/16 01:04 ID:qsyzmfKu

>>561
そりゃそうだな。
ただ自分は４ストになって燃費向上して耐久性非ガス等が良くなった上に
さらにパワーまで２ストZRを追い越されたらもう立ち直れない。
もうちょっと待てば良かったってなるから。
自分は燃費気にしてないしパワーが落ちるんなら別にいらないやって感じで。
パワーパワー言うのもアレだが。

563 ：945：04/03/16 01:38 ID:t5JHB/Q7

>560
車体価格以外で+５万あれば上等です。

自賠責６０ヶ月￥１８２３０円。（本土）
自賠責６０ヶ月￥５５９０円。（沖縄または離島）

羨ましいな、沖縄の人。

>553
購入するならスーパークリアですな。

564 ：７７４ＲＲ：04/03/16 02:07 ID:Y48vv8+q

私もヘッドライトバルブを交換したいと思っている人には、クリアをおすすめする。
散々青系を試したが、クリアの方が明るいし見やすい。青いのは値段も高い。
M&Hﾏﾂｼﾏなら大抵のバイク用品点で売ってる。というか他のﾒｰｶｰだとPh8xは無いと思う。

565 ：７７４ＲＲ：04/03/16 11:26 ID:tn9RKWFT

>>563
沖縄は平均所得が本土に比べてかなり低いんだからしょうがない

566 ：495：04/03/16 21:03 ID:t5JHB/Q7

速度25キロ走行って本当につらい。回りに迷惑。やっぱ夜中にやるか、残り55キロ。
ライト＞店の閉店時間に間に合わなかった。しかし車のライトが2個入りで￥1000からあるなかで一個入りで約3千円は買うのに勇気要るねー。

平均はともかく本土でも所得はピンきりなのに、俺は当然…(泣）（離島が安いのはわかる）

BJ、中々調子よし。陸橋をあがるときも力強い。やっぱライトだけだな。
自分以外のBJが走っているのをまだ見たことない。売れてないのか(笑）だから盗難保険つきキャンペーンが4月30日までのびたのかな。

567 ：７７４ＲＲ：04/03/16 21:13 ID:M/ndy6IM

今日スーパーJOGZR納車したけど
速いね　普通にメーター振り切れて７０～８０出てると思う
これって前のオーナーが改造しといたのかな

あとバイク屋さんに９８～９９年式って言われたけど
型番？（３ｋｊとか）ってどこ見ればいいのかな？

568 ：：04/03/16 21:17 ID:TW4OIsga

沖縄で自賠に入ったバイクを本土に引っ越してきて乗る場合、
追加料金払わんといかんの？

569 ：495：04/03/16 21:39 ID:t5JHB/Q7

>567
納車おめでとう。７０－８０キロでてるのかー、羨ましいけど捕まらないようになー。（車で速度超過して罰金8万払ったことある）
BJの場合はクランクケース辺りに型式認定番号があるようだけど、「原動機付自転車登録票」にかかれてない？
型式および年式って項目あるけど。ちなみのBJはBB-SA24J。年式はなぜか書いてない(笑）

＞自賠責
引越し先でナンバー取得時に窓口で言われるのかな？前の住所が沖縄や離島からだと追加で払えって。

570 ：７７４ＲＲ：04/03/16 22:30 ID:DIWRDWrP

ここの
ttp://we.magma.jp/~sakoma/kaizouhouhou/puragko-kan.htm
に載っていたんだけど
＞プラグの締め付け方はほかのネジ等とちがって
＞ワッシャーを完全に潰さないようにつけないとダメです。
とあるけど、そうなの？

571 ：７７４ＲＲ：04/03/16 22:41 ID:DIWRDWrP

>>567
リミッターが無くなっているのでしょう。
でも、70くらいなら、リミッター付きでも出る。
なぜならメーター誤差だからです。７０出ていても
実測は６０くらいでしょう。
80出ているならリミッターカット済みですかね。

形式に関しては、以下のページからフレーム番号と照合したら分かるでしょう。
ttp://www.scootertune.com/yamaha/keisiki.htm

572 ：７７４ＲＲ：04/03/16 22:51 ID:PnH3hSzt

今度ｱﾌﾟﾘｦのﾀｲﾌﾟ2を友人からもらうんです
自分は改造ﾒｲﾝで行きたいんですが、
ｱﾌﾟﾘｦにJOG系のﾊﾟｰﾂ類って基本的ﾎﾟﾝでつきますか？
ﾒｰｶｰ回ってもあんまりｱﾌﾟﾘｵ系用とか多くないので気になったんです|ω・`）
どうか教えてください先輩方

573 ：７７４ＲＲ：04/03/16 23:00 ID:08qIXN/X

アプリオ２
ttp://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d45689192
ttp://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g17236597

・・・・純正部品かとｵﾓﾀﾖ(;´Д`)

574 ：572：04/03/16 23:02 ID:PnH3hSzt

ﾁｮﾄﾜﾗﾃｼﾏｲﾏｼﾀﾖ
とりあえず手に入れたらメンテ先にするですよ

575 ：７７４ＲＲ：04/03/16 23:22 ID:dLdZs6hk

だいたいはつくと思うぽ

576 ：572：04/03/17 00:36 ID:xNImwPmA

>>575
情報ｻﾝｸｽﾄｵﾚﾝｼﾞ
てことは
市販のJOG用ﾁｬﾝﾊﾞｰとか買っても付けれるはずですな
ヤフオクにでてたﾉｰﾌﾞﾗﾝﾄﾞのﾁｬﾝﾊﾞｰでも買おうかな
自分でやれることはひたすら自分でやりたいしな…
とりあえずｹﾐｶﾙ CDI ﾀｲﾔと順でやってからﾁｬﾝﾊﾞｰいきますわ

577 ：７７４ＲＲ：04/03/17 08:04 ID:XzYVNwfb

質問です。
先日ズーパーJOGZRノリアスポをとりつけて
配線つないだんです。
詳しく話すと黄色の線に直列でつないである状態です。
そうするとエンジンかけた時にブレランの弱い方は点くのですが
ブレーキした時リアスポだけつきますｗまぁそれはそれでイイんですが
その改造？してる時にいきなり前の方で
「プチン・・ぷしゅぅ～」って言って
なんだろうとは思いましたが改造が終了して走ろうと思ったら
セルが回らないし鍵ひねってもオドメーターうつらない、走行距離でない、
メーター点検用にまわらない。そんでキックでかけても何も表示されない状態です。
原因が全く不明です。親父は「ショートだろ」と言っていたんですが治す方法は
ありますか？？

578 ：７７４ＲＲ：04/03/17 11:28 ID:0ZObx6iF

>>572
JOGと共通のパーツが多いはずだ。だからﾀｲﾌﾟ2なんデス

579 ：７７４ＲＲ：04/03/17 20:44 ID:2ean6gVC

>>577
> 原因が全く不明です。親父は「ショートだろ」と言っていたんですが治す方法は
> ありますか？？

それならショートの原因を追究して直せばいいだろ。
配線燃えてないと良いですな。

580 ：495：04/03/17 20:46 ID:E5AfiTFg

スーパークリアが売り切れではなく置いてなかった。
オレンジやキセブルがあるのになぜないんだ、サイ○ルワールド某店！

581 ：７７４ＲＲ：04/03/17 22:37 ID:tZbl4BEL

メーカーと直接取引。

582 ：495：04/03/17 23:14 ID:E5AfiTFg

いや、まだ南海部品に望みがある。水曜が定休日だから探せなかったが、明日こそ。
なければ普通の高効率クリアーでいいや、もう（笑）（￥2250円だし）

583 ：７７４ＲＲ：04/03/18 04:14 ID:zsS0BGjp

98年式のJOGZ-2に乗っているんですけど、最近馬力がなくなってしまいました。坂道なんかは全然登りません。普通の道でも40kmくらいしかでません。どこが悪いか解る方教えて下さい。

584 ：７７４ＲＲ：04/03/18 05:52 ID:LWkEu8bd

お前の頭だと思う。違ったらごめん。

585 ：７７４ＲＲ：04/03/18 16:24 ID:4AUO2Jkn

こんどバイクを買い換える予定ですが（現在スーパーDio８年目）、
リモコンレスにするか、BJにするかで迷っています。

リモコンレスのオイルダンパーというものと、ＢＪのでは乗り心地に
違いがありますか？
ＢＪの方のご意見もよろしくお願いします。

586 ：７７４ＲＲ：04/03/18 16:43 ID:5qUB/Jic

このまえチャンバー購入ｈしてつけてみて思った。
町ﾉﾘだったらﾉｰﾏﾙﾏﾌﾘｬｰ最強（・∀・）

587 ：495：04/03/18 17:04 ID:OnhhjtOW

>585>普通に走行している分には変わらないけど、段差とかでのショックは大きい（強い）と感じてます。

588 ：495（ＢＪのり）：04/03/18 17:16 ID:OnhhjtOW

＞583＞最近馬力がなくなってしまいました
徐々になのか、急になのかはわからないけど。
ここで聞くより検索かけて調べたほうが早いよ。
1回「原付改造」でグーグルで検索してみて。

589 ：７７４ＲＲ：04/03/18 18:37 ID:gt1bmWnU

>>587
さっそくレスしていただき、ありがとう。
ショックは前タイヤの空気圧によっても大きく違いが出るものですがね。
いまのところ、デザインも気に入っているＢＪにしようかなと考えていますが、
リモコンレスはタンク容量が大きい点にひかれています。

590 ：495（今月からＢＪのり）：04/03/18 20:51 ID:OnhhjtOW

>589
前に乗ってたのがＳ－ＤＩＯ・ＺＸ平成5年式（オイルダンパー＆ディスクブレーキ）だったので、あくまで個人的な体感の違いですが、ショックはやはり大きく感じます。
ＪＯＧのタンク容量がＢＪと比べて1リットル以上多いのは魅力ですね、最低でも30キロ以上余分に走れる。

自分以外のＢＪが早く街中で見てみたいのでＢＪに1票！

591 ：７７４ＲＲ：04/03/18 22:21 ID:jlj3M/Fr

>>578
遅くなりましたが情報ありが㌧(･∀･)
じゃ、がんばってSS1/32mileめざしますわ

592 ：７７４ＲＲ：04/03/19 00:24 ID:tbb5srHT

ＢＪ、大阪ですけど、結構見るよ。

593 ：５８５：04/03/19 00:33 ID:JgrzQm9a

後もう一つ質問があります。
私はかつてスーパーＤｉｏ（両輪ドラムブレーキ）で雨上がりでぬれた
横断歩道の白いストライプの上でやむを得ずブレーキをかけ、転倒した
ことがあります。しばらくはウデが上がらないほど筋を痛めてしまいました。

リモコンレスのディスクブレーキだと、このような転倒を防ぐ効果があるのでしょうか？

594 ：７７４ＲＲ：04/03/19 00:54 ID:pcAFXjpD

>593
JOGにABSはついていません。

・・と釣られてみる。

595 ：495（今月からＢＪのり）：04/03/19 05:32 ID:KtlvJMEk

592>兵庫だけど、まったく見ません。前かごが付かないために主婦の人が購入せんのが大きいのかな？（多少の加工で付くと聞いたことも…）
593＞ディスクブレーキでもドラムでも転倒を防ぐ効果はありません。が制動力が強いためキビキビ止まれたと個人的には思ってます。
こけそうになっても車体重量も体重とそう変わらないので足で踏ん張れましたし。
Honda・トゥディなどのコンビブレーキのことはよくわかりませんが、多少は安定したブレーキングができそうな気がします。
594＞釣りかどうかわからないのでまじめに答えてみました。

補足：ＺＸの時よりかは今のＢＪのほうが車間距離は確実に長くなってます。

596 ：595：04/03/19 06:04 ID:KtlvJMEk

ライト交換は慣らしが終わってから考えよう。
前のｚｘでは標準品でも2年くらいでローが点かなくなったから、高効率だと1年待てばいいほうか。

597 ：７７４ＲＲ：04/03/19 15:46 ID:i98rbH/V

ディスクはバネ下が重いのでオイルダンパーは必要だと思うが
軽いドラムならばグリス（スプリングダンパー）で充分じゃないのかな。

制動力はディスクの方があるように言われているがシューやパッドの材質で変わる部分でもあるわけだし
まずはコントロールのしやすさでディスクには優位性があると思えばいいかと。
でも街乗りでは神経質にコントロールする場面もなかなか無かったり・・・w

まぁ実際ノーマルではディスクの方がよく効くのだがw
ドラムの時はシューを社外のに変えてました。

>>583
散々外出のマフラー見たか？

598 ：７７４ＲＲ：04/03/19 16:13 ID:tzRhH1rZ

絶対的な制動力はドラムの方がいい。
ただし、597の言うようにコントロール性がやや劣る。
これはワイヤー駆動かオイル駆動かによるんだが。
あと、ドラムは構造上放熱性が悪いのでフェードしやすい。
高性能ブレーキがディスク式になるのはこれが最大の理由。

599 ：７７４ＲＲ：04/03/19 16:52 ID:uS80QxGN

BJのドラムブレーキはライブディオのドラムブレーキより明らかに効きが悪い。

600 ：585：04/03/19 18:56 ID:ZdPn+kaW

ネタとおとりになる方さえいるような初歩的な質問で失礼しました。

長年乗っていても、メカ等には無関心であまり知りません。
ディスクブレーキはショップによっても言うことが異なり、べつにドラムで
十分というショップもありますね。
やはり私の場合、ＢＪがよさそうです。

今乗っているＤｉｏは、ここでもよく出てくるように、パワーがかなり落ちてきました。
発進加速はカブ並みです。･ﾟ(つд｀)ﾟ･｡

バイク屋さんの話では、クラッチかマフラーだろうとのこと。
どちらも交換したことがないため、両方ダメになっているかもしれません。
不思議なことに、田舎道のアップダウンを全速走行しつづけていると、ある程度
回復します。

601 ：７７４ＲＲ：04/03/19 19:03 ID:aFBl9LDE

家に・・・
初期のかな？昔、千葉にあったバイクショップクリーソの
コンプリート車、あります。
１２０は堅い。
兄貴のモンフルチューンドと良く競争しますた。
もう、３年位、エンジンかけてませんが・・。
今のおに～ちゃん達知らないよね。

602 ：７７４ＲＲ：04/03/19 21:12 ID:pQVU540c

3kjのサービスマニュアル買って来た。

詳しすぎて興奮してしまった。

603 ：596：04/03/19 21:31 ID:KtlvJMEk

慣らし終了まで後１９キロ。
南海部品にてＰＨ８Ｘのスーパークリア発見！￥２８５０円。
ヤマハでＰＨ８Ｘ使ってる車体は今んとこＢＪぐらい？。サンプル表にまだ載ってないし。
しかし南海にはヤマハ２ストオイルのバイオがない、ＲＳはあるのに。あの店舗だけか？

バイオ一本￥１１８０円、置いてる所が今のところ一店舗（サイクルワールド）しかしらない、買いだめしとくかな。
今日買ったら、おまけでヤマハのストラップが付いてました、今鍵につけてます。

＞600
俺のＺＸもおんなじ様な状態になって、マフラー交換、ベルト交換などやっても症状がちょっとずつしか改善しないため、思い切って買い替えました。
慣らし中で３０キロ以下走行ですが、燃費はリッター３０キロほどです。
40-50で走行すればもっと伸びるのかもしれませんが、いまのとこはそんなもんです。
俺も去年の９月にＺＸのクランクケースを初めて開けた素人でっす。

明日で慣らしを意地でも終わらして最高速出してやる。（雨降ってなければ）

604 ：７７４ＲＲ：04/03/19 23:59 ID:i98rbH/V

>>600
とりあえずはマフラーだって。
やくなり、洗浄するなり、穴あけるなりw

オレの場合マフラー交換だけでは元通りに戻った実感が薄かったので
ピストンリングを交換した。甦ったw　

605 ：７７４ＲＲ：04/03/20 01:49 ID:DE5PaN18

JOG(5EM)に乗ってるんですけど、原付二種（ボアアップ）にしようと思ってます。

で排ガス規制後のJOGをボアアップするとノーマルマフラーは異常加熱＆ガソリンは
２ストオイル混合にしなければならないみたいですが、ノーマルマフラーのままで
ボアアップした人はいますか？

もしいたらどんな感じか教えてほしいんですけど。

あとアドバイスなどもいただけららウレシイです。よろしくお願いします。

606 ：７７４ＲＲ：04/03/20 01:58 ID:TFNCNpjv

４ストジョグ

607 ：７７４ＲＲ：04/03/20 01:59 ID:eK0fQ2Kq

やめといたほうがいいと思うんだけどなぁ･･･

608 ：７７４ＲＲ：04/03/20 02:19 ID:TFNCNpjv

>>605
煙たがられる予感

609 ：７７４ＲＲ：04/03/20 15:37 ID:ePR/v2qK

リモコンＪＯＧ・リモＪＯＧＺＲ
ってスピードメーターにリミットありますか？？

610 ：７７４ＲＲ：04/03/20 21:48 ID:NX+OqF5h

質問の意味がわからん。
駅前にとまってるのを覗いた上で質問しているのだろうな。

611 ：７７４ＲＲ：04/03/20 21:53 ID:ZuAO3KKQ

>>605
私も同じような感じで迷ってます。
４９ｃｃ→５６ｃｃへ。それでも混合給油にする必要があるのかな？って思ってます。

612 ：７７４ＲＲ：04/03/21 01:35 ID:WoJEAnMT

オイルポンプを、吐出量を増やすとか？

613 ：７７４ＲＲ：04/03/21 09:14 ID:mMQRMuVV

ノーマルＤｉｏからＢＪへの買い替え

１１０キロ

感想
なんか少しアクセルふかしただけで一気に飛び出す感じがして最初は少し怖かった
たまにしかしないとはいえオイル交換にドライバーがいるのに少しびっくり
ウインカー出すボタンが押しにくい
メットインがせまい、本当にメットしかはいらないなって容量
急な上り坂でパワー不足を感じる
ガソリンの容量が若干少ない

ＢＪ、レッツ２、中国製Ｄｉｏの３車種を購入予定でしたが

Ｄｉｏは欠陥報道で×
レッツ２はデザインが一番だめ、バイク屋のおっちゃんの修理が多いとの発言で×
デザインと値段でＢＪに決まり

旧車を下取りしてもらって９万だったので十分満足です

614 ：７７４ＲＲ：04/03/21 12:05 ID:lZX3eCOl

>>613

「少しアクセルふかしただけで一気に飛び出す感じ」

これクラッチセッティングがへたくそな証拠

うまいとなめらかに発進する

ヤマハは伝統的にクラッチセッティングが下手糞

615 ：７７４ＲＲ：04/03/21 15:12 ID:JyI+lqBh

トルクカムも要因だと思うよ

616 ：７７４ＲＲ：04/03/21 23:10 ID:IGE2Xa8D

バカがウィリーしやすいようにだよ。

617 ：７７４ＲＲ：04/03/21 23:21 ID:geeiOgzt

リモコン自体はどんな感じ？
おもしろい？所有感ある？

618 ：７７４ＲＲ：04/03/21 23:36 ID:IGE2Xa8D

ｹﾞｪｪｲ。

619 ：609：04/03/21 23:44 ID:KnZTDA2i

>>610
スピードメーターがある程度までしかまわらないか？
って事です！わかりにくくてすみません。
あと返事遅れてごめんなさい。

620 ：７７４ＲＲ：04/03/22 00:40 ID:ZSoP+6jU

>>619
針は折って短くすればひっかかりを超えて回るよ。適当に数字も刻めば自作100kmメーターが作れますよw

621 ：609：04/03/22 00:41 ID:FzmKuOb8

おぉぉおおありがとうございます。
ちなみに質問しますが>>620さん。
そのひっかかりがなくなればもっとスピード出るのでしょうか？？

622 ：７７４ＲＲ：04/03/22 00:57 ID:ZBjcRtEi

アホかw

623 ：７７４ＲＲ：04/03/22 01:19 ID:6Tz62ttr

頭弱いな。

まぁ、俺も頭弱いからメーターのバネ切れてクルクル状態だが。

624 ：７７４ＲＲ：04/03/22 03:07 ID:qPitA6+u

>>617
面白い。１０メートルくらい離れた場所から夜とかリモコンやると楽しい。
友達の中で持ってるの自分だけだからそれだけで所有感はあるよ。
それに面白い以前に便利。

625 ：７７４ＲＲ：04/03/22 08:22 ID:yxdT52Xw

BJの乗り心地＞固い、座布団をマジックテープでシートに張りたいくらい。
500キロぐらい走ったら柔らかくなるのかな。

626 ：７７４ＲＲ：04/03/22 15:52 ID:hIM3hAw3

台湾製４スト３バルブビーノは１週間後の３月２９日に発売
http://www.yamaha-motor.co.jp/news/2004-01-19/vino.html

627 ：７７４ＲＲ：04/03/22 18:15 ID:2Sm3bLtr

ZR用(3YK)のカウルはJOGZ(3YK)にボルトオンで付きますか？

628 ：５８５：04/03/22 18:41 ID:mzD24M69

結局ＢＪ買いました。
今乗っているＤｉｏにもうしばらく乗るつもりでしたが、休日に行った
バイク屋さんで、今決めてくれるならと価格面での提示をしてくれたので、
その場で決めました。
今のバイクの発進加速では、後続四輪をいらつかせてしまうのも気になったので。

ちょっとまえまでのJOGの一番安いモデルは、見るからに貧相で性能もそれなりだった
ようですが、このＢＪはまずまずのスペックとデザインですね。
今だと、盗難保険もついていることも買う気にさせてくれます。

引き渡しはまだですが、楽しみです。♪

629 ：７７４ＲＲ：04/03/23 00:05 ID:Qfth2Ggw

BJはなかなかいいですよ

その他を乗ったことないですが

630 ：７７４ＲＲ：04/03/23 01:01 ID:TeEnoI6j

>>627
テールのステーだけ変えたら後はボルトオン。
リアスポもカプラは違うが、ぶったぎって加工すれば普通に付く。
フロントステップ、フロントモール、サイドモール、ライトカウルは共通。

631 ：７７４ＲＲ：04/03/23 03:28 ID:mh+ApjAp

BJのUロックを常に積んでおくかどうか迷う。使わないけどせっかくの専用、でも重い、どうしよう。

632 ：７７４ＲＲ：04/03/23 06:37 ID:atIc3c+b

>>631
窓から外に投げ捨てろ！

633 ：７７４ＲＲ：04/03/23 06:52 ID:mh+ApjAp

使わないなら積むのは止めよう。軽くすればわずかでも燃費があがる。
捨てるのは勿体無い、友達に譲ろう。

634 ：７７４ＲＲ：04/03/23 17:10 ID:KmD/wN4Y

>>633
自分にレスして意味あるのか？

635 ：７７４ＲＲ：04/03/23 19:25 ID:xlex2ED8

自作自演って奴ですか？

中古のｱﾌﾟﾘｵ2のｴﾝｼﾞﾝって需要ありますか？
事故ってフロントがグロ認定で廃車の方向ですすめてるんですが＿|￣|○
解体屋で不動買って乗せかえってのもあるんですけどﾒﾝﾄﾞｸｻｲﾃﾞｽ
ﾆｰｽﾞあるならﾔﾌｵｸなりﾋﾞｯﾀﾞｰｽﾞなりで流そうかと思います

636 ：７７４ＲＲ：04/03/23 20:27 ID:Zjy0UYGE

>>635
実働なら５０００円はかたいです。
マフラーも型番が3WFではじまるなら単品で５０００円前後します。

637 ：７７４ＲＲ：04/03/23 20:30 ID:Zjy0UYGE

>>635
あと
フレームも曲がりなし書類つきなら１万円前後です。
ディスクブレーキがヤマンボならこれも単品で２０００円以上つきます。
社外CDIで4LV3対応なら４０００円超えたりします。

638 ：７７４ＲＲ：04/03/23 21:05 ID:m3H1LkMZ

今日、リアタイヤ交換ブリジストン　HOOP B01　工賃込み　税込み五千円

639 ：７７４ＲＲ：04/03/23 21:22 ID:2tPVuNMh

>>636 ID:Zjy0ＵＹＧＥ氏
情報ありがたふ(･∀･)ﾉ
一応事故ったｱﾌﾟﾘｵtype2は基本的になんもしてなかったから流せる品な予感です
マフラーもノーマルのまんまですしね
とりあえずは、中古買う方向で進めそうですわ
うーん
しかし口惜しいな、事故ったｱﾌﾟﾘｦ

640 ：７７４ＲＲ：04/03/24 05:27 ID:/aidc5cm

BJの慣らしをやっと終了。バイトが終わってちょっとぐるぐる回って距離105キロ。
よっしゃーと思ってアクセルを全開。
速度50キロまでの加速よし、55キロまでもよし、55から60まではちょっとかかるかなという感じでした。

燃費：105キロ走って、合計でちょうど300円分（リッター96円）給油しました。
平均25キロ走行でリッター30キロ強、平均40.50キロで走行したら燃費は上がるのか下がるのか楽しみだ。

641 ：７７４ＲＲ：04/03/24 13:04 ID:4syV5nqD

自作自演と言うより、独り言かと

642 ：７７４ＲＲ：04/03/24 13:20 ID:vaA1UAek

漏れの原チャエンジンかけたときの音がしょぼいんですけど…
「ｽｶｶｶｶ…」とかなっちゃっうし。前は違ったのに…
やっぱ１年経つとこんなもんになるんでつか？

643 ：７７４ＲＲ：04/03/24 13:55 ID:tD44/WMR

とりあえずおまえも１年布団に入っててみたら？
気持ちがわかるかも。。。

644 ：５８５：04/03/24 14:20 ID:1sdx3Rjl

早速購入したＢＪに４０キロばかり乗ってみた印象。

■エンジン音も前より静か。

■心配してた乗り心地も悪くない。
　タイヤ、サス、シートの相乗効果だろうか？
　タイヤの指定空気圧はＤｉｏより低め。（Ｄｉｏ前輪＝１．６後輪＝２．０）

■シートに「継ぎ目」が無いため座り心地がよい。

■クラッチがポーンと繋がり、やや荒いと言われているが、新車の頃はこんなものだろう。
　そのうちにマイルドになるはず。

■座席トランクのキーもエンジンキーと一体なので便利。
　以前は高級モデルにしかなかった機能。

■メーター類は小さい上、バックライトも下半分がパーツの陰になってしまうなどいまいち
　　ただし燃料計はＤｉｏより正確のよう、Ｄｉｏは残１．３㍑でＥ表示になってしまう。

■ヘッドライトの照度はまずまず。
　
■盗難防止機能は、「シリンダーロック」を主に使ってる。
　これはカタログには出ていないが、キーに差し込んでキー穴をプロテクトするものだ。
　はずした後はキーに差したまま、いっしょにキーホルダーにつけておく。
　使う前にキーから抜き、バイクのキーに差し込む。これが余計なステップを踏まずに
　使う方法でしょうかね。　

いまのところ幸い、安物を買って後悔するようなこともないね。
ＪＯＧと迷っている人、少しは参考になるかな？
　

645 ：７７４ＲＲ：04/03/24 17:17 ID:/aidc5cm

今日、はじめて自分以外のＢＪを見た。色は銀でした。
乗り手は女の子といえる年頃の人で、なんかうれしかった。

向こうは嬉かないだろうけど。

646 ：７７４ＲＲ：04/03/24 18:00 ID:vCY1G9Wf

最近買ったリモコンジョグZRの感想(慣らし運転終了済み)。

■エンジン音？は２０キロ以下のトロトロ走ってるときにけっこうある、３０キロ以上になるとやけに静か。

■振動も遅いときにけっこうある気がする。

■シートは肉厚があって良い感じ。

■メーターは見やすい、夜はブルーに光って綺麗、見やすい。

■ヘッドライトの光の向きが下向きになってるときが下すぎて見難いような気がする。

■メットインの容量は普通、フロントポケットが右が狭くて使いずらい。
　リモコンは便利&面白い。

■加速、これはかなり良かった。仲間の原チャリより明らかに速い。
　発進して０キロから６０キロまで一気に加速。リミッターカットしてないのでこれ以上は出ない。
　アクセルも軽い。

■燃費はこの前乗ったときに調べたときは１Lで３７キロはいってた。
　自分の計算が間違ってるもしくは誤差があってもリッター３０は越えてるはず。

まぁ今のところ燃費も良いし、期待通り加速は良い。
燃料もけっこう入るから良い。特に不自由はしない。
高いだけあって良い感じ。
金があるって人はリモコンジョグにして良いと思う。

647 ：７７４ＲＲ：04/03/24 18:02 ID:vCY1G9Wf

というかなぜ俺はZRにしたんだろう。
３万円安い普通のにすれば良かったと最近思う。

648 ：７７４ＲＲ：04/03/24 18:16 ID:L1c4ZZ6S

普通のｼﾞｮｸﾞはメーター照明が青くないんだっけ？

649 ：７７４ＲＲ：04/03/24 19:25 ID:W80IARk1

俺ノーマルＪＯＧもうすぐ納車。
すごく楽しみだけど、盗難が恐い。

650 ：７７４ＲＲ：04/03/24 19:56 ID:t+WiNDqP

ＺＲの羽はアクが強すぎる。
大人には乗れない・・・・・

651 ：７７４ＲＲ：04/03/24 20:26 ID:vCY1G9Wf

自分はまだガキだから良いや。
って良くもないか。慣れると感覚狂ってくる。

652 ：５８５：04/03/24 20:46 ID:7ZBaZLf/

若いのは知らないだろうが、昔のＺシリーズはホンダ・ヤマハとも

１．エンジン馬力は若干高め（０．４馬力ほど）
２．テールを絞った独特のデザイン

といったほかのとは違う特徴があったわけ。
ところが最近のは排ガス規制のためか馬力は同じ上、
デザインは他のバイクがＺ系に似ているため特徴が出せない。

それでもＺを買うのは、強いて言えばおしゃれにカネをかけているようなものだね？

653 ：495・640（BJ/グレー）：04/03/25 09:45 ID:NlcisYUd

今日、ライトバルブの交換予定。
ワット数から見るとPH８Xなんだけど、　外してみんと実際はわからないから外して確認してから買いにいこう。
交換予定の品はM&Hのスーパークリア￥2850円。

あと大町工業のシートカバーつけた。
前乗ってたZXのシートが破れたときに初めて買ってつけてたけど中々良かったので。
ホームセンターで売ってて、大まかにタイプが分けられてて汎用といった感じ。
DIOはタイプ1、ジョグ系はタイプ2、カブ・ビジネスバイク用てのもあった。
BJは別にシート破けてないけど保護って意味で45－50センチ用のタイプ2購入、ぴったりとはつけられないけど個人的にはいい感じ。
つや消しの黒しかないが、ビニールぽくじゃなくウレタンぽくてなんかよい。￥980円だったし。

>585
納車おめでとさんです。
＞６４９
購入おめでとさんです。
＞６４７
ZR、いいやないですか、BJかうんは決めてましたけどバイク屋でZRみてやっぱええなーと思いましたよ。

654 ：７７４ＲＲ：04/03/25 12:56 ID:zkfdWIy3

BJもプーリー変えてキタコのリアウイングつければZR風

655 ：７７４ＲＲ：04/03/25 13:33 ID:Su7QHWkK

ＢＪって、やっぱりトゥデイとかより速いのかな？
常識で考えれば速いよね。
ただ、ダｓ（ｒｙ

656 ：７７４ＲＲ：04/03/25 13:46 ID:99p/YcsA

>>655
トゥデイのほうが速いよ

657 ：７７４ＲＲ：04/03/25 14:11 ID:sGJfB8jK

中古で探してます。

んでJOGの型式がイマイチわかんないのですが
3KJは前期後期あってその次が３YKまではなんとかなんですが
5EMSA12JとかSA13Jとかもうわかんない。

Z以降にZRが出てきたのはなんとなく分かるけど型式わかんないし。

658 ：495・640：04/03/25 15:14 ID:NlcisYUd

シートカバーはタイプ1がＣＶ５０系なんだがあんまりぴっちりもなんだかなーとおもったんですが、ちょっとダブつきすぎか。
あとしばらくはライト交換いいや。ガス代に回す。

しかし寒いね、最近、走行してるときは手袋してないと辛い。

659 ：７７４ＲＲ：04/03/25 17:27 ID:vCb8i3p9

リモコンＪＯＧ
タボフィルにＭＪ７５じゃ濃いかな…？
ノーマルエアクリ要加工？

660 ：774R：04/03/25 20:47 ID:RW2MdMri

3YKのフロントマスクの外し方をご教授ください

661 ：７７４ＲＲ：04/03/25 21:05 ID:qVfYCNEp

>>656
えっ、マジですか？

662 ：７７４ＲＲ：04/03/25 23:27 ID:NlcisYUd

ttp://www.ream.ais.ne.jp/~s-h/s-h/trouble-page/parts.html

660＞参考になるかな。

663 ：７７４ＲＲ：04/03/26 00:29 ID:3StDpnzW

今ヤマハって盗難保険プレゼントやってるけど、あれって金とられるの？

664 ： ◆Qtei.FXDE. ：04/03/26 00:31 ID:G0K1JHjv

>>663
取られないよ。

665 ：７７４ＲＲ：04/03/26 00:32 ID:3StDpnzW

どうも

666 ：774R：04/03/26 00:35 ID:9Wj2De71

662>たすかりました

667 ：７７４ＲＲ：04/03/26 01:00 ID:3acti7gd

台湾製４スト３バルブビーノは３日後の３月２９日に発売
http://www.yamaha-motor.co.jp/news/2004-01-19/vino.html
もう店頭に出てるらしいけど。

668 ： ◆Qtei.FXDE. ：04/03/26 01:19 ID:G0K1JHjv

>>667
もうすでに乗ってるよ(w
22日入荷だった。

669 ：７７４ＲＲ：04/03/26 01:22 ID:KrnK/hj8

>>667
水冷だったんだ・・・しらんかった。

670 ：７７４ＲＲ：04/03/26 09:38 ID:1kCuUgVG

>>657
ttp://www.scootertune.com/yamaha/keisiki.htm
この辺見ればわかるかも知れない。

671 ：７７４ＲＲ：04/03/26 10:54 ID:3Bvm7wzu

ｵﾚ中古ﾀﾞｹﾄﾞｼﾞｮｸﾞｶｳｰﾖｰ
G-Lockﾉﾂｲﾀ jog (現行ZRﾄ同ｼﾞ形ﾈ) ｦ激ﾔｽﾃﾞｳｯﾃﾓﾗｳｰﾖｰ
BJ一回ﾀﾞｹﾉｯﾃﾐﾀｲｰﾖｰ

672 ：７７４ＲＲ：04/03/26 14:17 ID:aJ8HOXBR

BJの今現在の出荷数って何台で登録数（売れた数）は何台なんだろうと、ふと思った。

＞666＞参考になってればよかったです。

673 ：７７４ＲＲ：04/03/26 15:47 ID:zxULtiPS

BJの触媒マフラーってすぐつまりそうなんだが、どうなんだろう？

674 ：７７４ＲＲ：04/03/26 16:48 ID:71/btghM

>>667
ビーノにしては値段は安めだね。
ローパワーでもあまり気にしないビーノ購入層から４サイクルを
搭載するあたり、考えているね。

675 ：７７４ＲＲ：04/03/26 20:16 ID:Rx+EhT7r

なんで水冷にしたんだろうね

676 ：７７４ＲＲ：04/03/27 08:11 ID:amZXuHi8

空冷では追いつかない熱量が発生するからかな。

677 ：７７４ＲＲ：04/03/27 11:11 ID:9A8sddQO

そうなの？ローパワーだけど。

678 ：７７４ＲＲ：04/03/27 11:18 ID:F1N1SOlb

圧縮12もあるし、9000rpmくらい回りそうだし。
あの位置での空冷は難しいくらい発熱するんじゃない？

679 ：７７４ＲＲ：04/03/27 18:57 ID:amZXuHi8

BJ＞平均速度40-50で距離50キロ走って1.6リットル給油。リッター31.25キロ。

680 ：７７４ＲＲ：04/03/27 20:33 ID:0qohDh8e

>>679
ＢＪってクラッチの切れ方が悪いというのか、スロットルオフにしても
回転数がなかなか落ちないね。
だから信号での停車など、いままでより早めにスロットルオフしないといかん。
これとウインカーのリセットボタンのせいでウインカー出すのに失敗することが多い
のが欠点だな。

681 ：７７４ＲＲ：04/03/27 23:09 ID:DUn3pJAo

実はハナから２次エア混入

682 ：７７４ＲＲ：04/03/28 00:44 ID:C15Y9opV

>>679
俺のJOGアプリオは平均50km/h出して走行距離150kmくらい走っても約40km/L走るよ。

683 ：７７４ＲＲ：04/03/28 01:58 ID:F6AngFn8

俺が去年中古で買ったアプリオtype2は平均22km/L・・・悪すぎ。
車体番号から推測すると95年製だから9年近く走ってればこの程度でも仕方ないのかな。

684 ：７７４ＲＲ：04/03/28 16:09 ID:sVsXhj+s

ヒョロロロロロロロロロロロローってエンジン音に違和感アリ

685 ：７７４ＲＲ：04/03/28 16:46 ID:sHjK+lwT

水冷にするか空冷にするかは圧縮比で決まる

１２．０　ビーノ、スマートディオ、スクーピー、ジョルノクレア、ズーマー、
　　　　　バイト　水冷の限界は１２．０のようだ。

１０．１　トゥデイ、ディオ（４スト空冷）空冷の限界は１０．１のようだ。
１０．０　ジョルカブ
８．４　　チョイノリ

圧縮比を上げれば上げるほど、燃焼圧力が高くなるが、高温になりやすい。
冷却が追いつかないとノッキングが発生してエンジンが破壊されるので、
空冷は水冷ほど圧縮比が上げられない。

686 ：７７４ＲＲ：04/03/28 20:16 ID:JaomjODf

>>684
俺も中速でそんな感じの音が混じる。
ﾌﾟｫｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ…

687 ：682：04/03/28 20:43 ID:C15Y9opV

>>683
スーパーなど近所周りしていると私のも悪くなりますよ。26km/Lくらい
タイヤの空気圧が低いと燃費も悪くなりますので注意ですね。
この前久しぶりに空気入れたらフロントが1kg/cm2切ってた。

688 ：７７４ＲＲ：04/03/28 21:03 ID:oDlGPAGg

今日、BJのスペアキーつくりにホームセンターにいったら、ヤマハのA050にあう削り出す基本キーがないとのこと。
似たやつで一応作ってくれたがやっぱ入らんかった。(当然ちゃんと返金してくれた）
うーん、どこで作ろう。(安く）

そのホームセンターでガンメタのリアキャリア(￥3980)発見！16リットル。
きっちり(がっちり）つくなら買ってみたい。
純正は高すぎ。

689 ：７７４ＲＲ：04/03/28 21:05 ID:oDlGPAGg

リアキャリア＞訂正：リアボックスまたはテールボックス。

690 ：７７４ＲＲ：04/03/28 21:25 ID:zvBaRdqd

>>688
スペアキーは一本なくしてから作ればいいよ。
リアキャリアは便利だろうが、付けるとかなりジジむさくなるよ。

オレのＢＪも慣らし運転を終わり、本格走行に移行。
この加速感、やっぱり新車は良いね。
２０キロくらいからエンジンの音が変わり回転数が急アップするような感じがする。
スロットルはＤｉｏより軽くていい。♪

691 ：７７４ＲＲ：04/03/28 22:02 ID:SrJV1Sj8

圧縮比とトルクは比例する
高トルク←12.0＞10.1＞8.4→低トルク

圧縮比12.0 トルク0.46～0.49 ビーノ、スマートディオ、スクーピー、ジョルノクレア、ズーマー、バイト
圧縮比10.1 トルク0.37～0.38 トゥデイ、ディオ（４スト空冷）
圧縮比8.4 トルク0.30 チョイノリ

692 ：７７４ＲＲ：04/03/28 22:03 ID:SrJV1Sj8

圧縮比とトルクは比例する
高トルク←12.0＞10.1＞8.4→低トルク

水冷圧縮比12.0 トルク0.46～0.49 ビーノ、スマートディオ、スクーピー、ジョルノクレア、ズーマー、バイト
空冷圧縮比10.1 トルク0.37～0.38 トゥデイ、ディオ（４スト空冷）
空冷圧縮比8.4 トルク0.30 チョイノリ

693 ：７７４ＲＲ：04/03/29 15:44 ID:x+CYWa/o

VINO買った奴、インプレ頼む！

694 ：688：04/03/29 19:03 ID:Egx7pEhG

ＢＪにリアボックスつけました。大町工業のガンメタ16ℓ。￥4179円。
キャリアとボックス本体、キャリアとステイの接触面に古いマウスパッドを切って挟んで緩衝材代り。
走行してガタツキの確認、今の所なし。でも一応ナットを締める10mmレンチを積んでおこう。
おっさん仕様万歳！俺は便利さをとるよ。

この人とおんなじやつを取り付けました。
ttp://bikers.cool.ne.jp/aprilia/box.html

やっぱ燃費はリッター30キロほど。すぐ減るなーという印象を持ちましたが、燃料系が正確なだけかも。
メーターの二分の一のとこで給油して2.3リットル丁度だったら拍手をBJに送ろう。

695 ：688：04/03/29 19:15 ID:Egx7pEhG

＞燃料系＞訂正：燃料計
BJの燃料タンク容量は約4.6リットル。

696 ：７７４ＲＲ：04/03/29 19:54 ID:Egx7pEhG

>すぐ減るなーという印象を持ちましたが
訂正：燃料メーターの針がすぐ下がるなーという印象。

697 ：７７４ＲＲ：04/03/30 15:00 ID:biPnKfYn

JOGのfine selectionってやつを譲ってもらったんですけど仕様とか分からなくて困ってます。
ネットで検索しても分からなかったので、仕様を知る方法を教えてください。。。

698 ：７７４ＲＲ：04/03/30 15:17 ID:V3AsJeja

ネット。

699 ：７７４ＲＲ：04/03/30 15:42 ID:MXG9ayWx

ZRの欠点を教えてくれないか？

700 ：７７４ＲＲ：04/03/30 15:53 ID:YwUFNZhC

>>699
スタイルが微妙。
珍に好かれる（＝悪戯、盗難の恐れ）

701 ：７７４ＲＲ：04/03/30 15:58 ID:MXG9ayWx

>>700
なるほど・・
性能的にはどうなの？

702 ：７７４ＲＲ：04/03/30 16:29 ID:YwUFNZhC

現行のZRであれば、エンジンはリモコンJOGと同じ。
ちょっと駆動系セッティングが違うらしい。（オバサン使用を考慮しない、加速感重視セッティング…かな）
そんなに差は感じない。差額で社外プーリーでも買った方がいい。

703 ：７７４ＲＲ：04/03/30 16:34 ID:YwUFNZhC

追加
リアサスが長いから、バンク角は少し大きいかな。

704 ：７７４ＲＲ：04/03/30 16:35 ID:UNbedx9l

ありがと，参考にするわ。

705 ：７７４ＲＲ：04/03/30 21:46 ID:U530PeBH

マンホールなどのちょっとした段差を通過する際に、どうもフロントがフルバンプしてるっぽいです。
５０ｃｃってこういうもんですかね？ちなみにJOGアプリオ、体重60kgです。

706 ：７７４ＲＲ：04/03/30 22:27 ID:RNckAcJS

俺の3kjは道路にヘコんだ所なんかがあると凄い衝撃が来るよ。
内臓に来る。思わず「ゥッハ！」って言っちゃう。

最近のjogはどうよ？

707 ：７７４ＲＲ：04/03/30 22:27 ID:9+XzuQHu

>>697
それは多分、ウインカーがプッシュじゃない方式のじゃないの？
だとしたら３ＫＪか？角張ったテールのＪＯＧ。ＣＹ５０。
ttp://www.scootertune.com/yamaha/keisiki.htm
ここに乗っているよ。６，３ＰＳ。

708 ：697：04/03/30 23:22 ID:biPnKfYn

>>707
ありがとうございます。
たぶん3KJですね。テールは覚えてないんですけどウインカーはプッシュ式ではないです。

709 ：７７４ＲＲ：04/03/31 23:10 ID:QsdL4d5R

ttp://www.sankoind.co.jp/bike/scooter/JOG-3KJ.JPG
これの悪寒

710 ：705：04/03/31 23:48 ID:zsk5fmwU

>>706
>ゥッハ！
そこまではなりませんので大丈夫っぽいですね。

711 ：697：04/04/01 00:52 ID:qY4qssFF

>>709
まさにこれです！
わざわざありがとうございました。

712 ：７７４ＲＲ：04/04/01 01:22 ID:JKFrh+ow

素人はZRがかっこよくていいと思い勝ちだけど港のほうじゃ3KJ、メットインですよ

713 ：７７４ＲＲ：04/04/01 01:24 ID:lmreriVF

何か最近3kjのartisticがすげー多い。
メットインjogって呼ばれる奴？だっけか。

714 ：７７４ＲＲ：04/04/01 10:31 ID:qY4qssFF

友達のBiteってのに乗らせてもらったんだけど3KJより加速しなかったよ。
3KJしか乗ったことないんだけど、YAMAHA(・∀・)ｲｲ!!

715 ：７７４ＲＲ：04/04/01 10:34 ID:RZeeMqoD

>>714
JOGとバイトを比べるのは根本的に間違ってる。

716 ：７７４ＲＲ：04/04/01 11:02 ID:/J4wTLMG

ﾊﾞｲﾄって、、、、４PSくらいでしょ？
あれはアウトオブ眼中

717 ：714：04/04/01 12:32 ID:qY4qssFF

やっぱりアウトオブ眼中ですか(・∀・)
広い道で５５キロ出してても車に追い抜かれるのが悲しいんだけどそれ以外はホントいいバイクですよね。

718 ：７７４ＲＲ：04/04/01 12:33 ID:li4r082v

３ＲＹジョグ・スポーツ（前ディスク）買った。３９８００円也。
６．８ＰＳのエンジンは結構早い。
平地ではメーター振り切ってます。びっくりしました。

719 ：７７４ＲＲ：04/04/01 17:27 ID:AVEvX5IX

↑　いい買い物でしたね。

720 ：７７４ＲＲ：04/04/01 17:57 ID:zyUz8V1m

今日リモコンなしのJOG納車しました。
全部込みで14800でした。本体代と自賠責だけで手数料とかは取られなかった。
本体代に入ってると思うけど。

最初セルがきかなくてびびった。時間経てばできたけど。
ガソリンスタンドも行ったんだけど無事できました。
あと乗車中に持っておくべき物はなんですか？免許証とか他の書類も必要ですか？

721 ：７７４ＲＲ：04/04/01 18:23 ID:m2VHGCEs

>>免許証とか他の書類も必要ですか？
免許証とかって、絶対必要だろ！あとは自賠責保険証は持っておかねばならない。

722 ：７７４ＲＲ：04/04/01 18:31 ID:zyUz8V1m

免許証は携帯しています。

免許証と自賠責保険証を携帯します。

723 ：７７４ＲＲ：04/04/01 22:07 ID:fyGiuZv9

3kjに乗ってます。
最近気付いたんだけど
2週間くらい乗らないとｶﾞｽが一目盛り位減ってる。
ｵｰﾊﾞｰﾌﾛｰもしてないし、ﾎｰｽも無事。
何だろうｺﾚ?同じような目にあったﾋﾄいる?
気味悪い…。

724 ：７７４ＲＲ：04/04/02 10:07 ID:EqAIs7qO

>>719
718です。ありがとうございます。
平地ではメータ振り切りますが、きつめの坂道では４０くらいやっとです。
多分バイクのせいではなく私の・・・
ちなみに妻にはサーカスの熊って笑われています・・・
夏には昔でいう中型免許をとって来年からはシグナスＸかランナーＶＸに
乗り換える予定です。それまで大事に乗ろうと思います。

725 ：７７４ＲＲ：04/04/02 10:08 ID:CHua8REh

>>723
あぶらすましのせい

726 ：７７４ＲＲ：04/04/02 14:43 ID:gJVzysrA

>>723
本当にオーバーフローもしていなくてホースも無事なら、穴の開いていない
金属缶にガソリンを入れて、蓋を開けたまま２週間放置した時のガソリンの
量の変化を測ると、どういうことか分かるんじゃないかな。

727 ：７７４ＲＲ：04/04/02 16:34 ID:k0oD3Woi

タイヤについてインプレ聞かせてください。
ミシュランS1はどんな感じですか？
スポーツ向き？ノーマル型？それともビジネスタイヤくらい硬い？

728 ：７７４ＲＲ：04/04/02 21:05 ID:U9VUkoVk

ＣＶ５０ジョグも、フロントをドラムブレーキにして、オイルダンパーじゃなくて
メーターもあんな立派なのじゃなくてｲｲから、もうちょっと安くしてくれ。

729 ：７７４ＲＲ：04/04/02 21:43 ID:stUgREH+

BJの燃費＞平均45から55キロ速度で128キロ走行後、給油3.48リットル。リッター36.7ほど。うむ、なかなかよい。

730 ：７７４ＲＲ：04/04/02 22:11 ID:geEAqYLM

マフラー変えてるけどリッター多分8kmくらいだな。もっと短いかも。

どうなってんだこりゃーーーーーーーーーーーーーっ！

731 ：７７４ＲＲ：04/04/02 22:14 ID:GbzPuPQa

ちなみに今リッター３５キロ。
俺もリモジョグ速くしたいけどマフラー変えて燃費クソ悪くもしたくね。

732 ：７７４ＲＲ：04/04/03 00:22 ID:bd88IovZ

チャンバー変えるのとか若いな
今は見かけは普通（クリア、グリップが限界かな）で見えない改造で速いのがいいんじゃないか
リミッターカット、プーリーだけで十分よ
音はエアクリを空き缶で十分

733 ：７７４ＲＲ：04/04/03 00:34 ID:bzQoImry

ていうか俺は
CV５０のジョグに使われてるすべてのマフラー
（マフラーかどうかわからんが）
に告ぐが…「ひゅぉ～～～」って音が
パ　ト　カ　の　サ　イ　レ　ン　み　た　い　だ　か　ら
や　め　て　く　れ　！　！　！

734 ：７７４ＲＲ：04/04/03 01:13 ID:HM+zeGtb

JOG-C（SA01J）を乗っているんですがぽたぽた停車中にオイル漏れしちゃうんですよ
走行後走った分に比例する感じで漏れるのです　普段止めている間には漏れてないようなのです
観てみたらオイルタンクから少し先の ⊂ の字に曲がっている部分の内側に亀裂が有りました
折り重なった部分なので振動とかが無ければ漏れる事が無いのでしょうか？

それでお聞きしたいのですがその車種特定のものを用意しなければならないのですか？
それともオイルホースには汎用性が有り一般のバイクやさんなどで手に入るのでしょうか？
純正の物でも上野のバイク街に出向けば手に入るのでしょうか？
とても初歩的な質問でスイマセンです　

735 ：730：04/04/03 02:04 ID:7OTomOex

いや、缶フィルが一番ヤンキーだろ。

俺もヤンキーに見えないように速くしようとしてるけど時間がなくてメンテってのができない。

736 ：７７４ＲＲ：04/04/03 02:54 ID:MP4H0WD/

半年ほど放置してたアプリオのエンジン掛けたら
元気よく動いたんだけど、１０秒後にピタリと止まった・・・。
水抜きやれば直るのかな？
やり方知らんけど・・・。

737 ：７７４ＲＲ：04/04/03 13:05 ID:bd88IovZ

煙出るくらいまで一回吹かせばいいと思うよ

738 ：７７４ＲＲ：04/04/03 15:10 ID:aQDr7brS

>>736
水抜きは関係ない。
ガソリンをちょっとだけ残して放置していたら、腐ってるのでガソリン入れ替え。
ほぼ満タンだったら半年くらい問題なし。

外装をバラせるならキャブに手が届くまでバラして、フロート室からガソリンを抜く。
出来ない/面倒なら、30分キックし続ける覚悟で百烈キック。
新鮮なガソリンが行き渡ればエンジンは掛かると思うよ。

マフラーの中に虫の巣がある可能性もあるから、針金で突いてみるのも良い。

739 ：７７４ＲＲ：04/04/03 16:02 ID:5wc6plHi

500km走ってるジョグアプリオを友人が3.5万で
売ってくれると言うのですが買いですか？

740 ：７７４ＲＲ：04/04/03 16:08 ID:aQDr7brS

500キロというのは本当か？
メーター1周で10500キロ、2周で20500キロ…　という可能性があるんだが。

本当の500キロだったら買いだが、メーター1周、2周モノだったら微妙なところだな。

741 ：７７４ＲＲ：04/04/03 18:35 ID:KnNiKlNU

黒BJ納車！
初めてのバイクなんだけど
ならし運転って説明書に書いてある通りの
約一ヶ月間（または100km走行まで）25km/h以下　ってのでおk？
100km走っちゃっても１ヶ月間はゆっくり走った方いいのかな…

742 ：７７４ＲＲ：04/04/03 20:05 ID:15r+p3X4

３年前嫁と結婚のときに、JOG NEXTZONE を手放してタンデムの為
アド１１０にしました。
最近何だかJOGが懐かしくて、また買い戻したいなあ。
こんどは、リモコンJOG黄色ナンバーで。

743 ：７７４ＲＲ：04/04/03 21:00 ID:oIzG9L4O

Nextzone（YG50D）を中古で買いますた
仕様諸元を見てると7.0PSと書いてあるのですが
５５Km/h（メーター表示）程度しか出ません
7PSで55㌔って・・・スクーターってそんなものなんでつか？

744 ：７７４ＲＲ：04/04/03 21:02 ID:ldreMT2Q

>>733
なにそれ？

745 ：７７４ＲＲ：04/04/03 21:16 ID:+XJ2+4gX

＞７４１＞100キロを数回に分けて走らせればおｋでは。
俺は10日かけて100キロ走って、その後は気を使わんで走らせてる。全開走行はそうそう出してないけど。

BJのライトバルブ交換したいのに外せないぞカバー。
4本のネジ外しただけじゃだめなのか。

746 ：７７４ＲＲ：04/04/03 21:39 ID:ymm+jZXl

>>736
オイル交換すら自分でやったこと無い俺がキャブの清掃できたんだからｶﾞﾝﾊﾞﾚ。
ちなみにエアスクリュの戻し回転数は１と3/4回転戻しです。

747 ：７７４ＲＲ：04/04/03 21:45 ID:aQDr7brS

>>743
車両の程度が悪い。整備しなさい。
nextzoneが機械式リミッタか電気式リミッタかわからないけど
どちらにしろメーター読み60キロは確実に行く。

748 ：７７４ＲＲ：04/04/03 22:03 ID:77mEbxzD

>>741
同志よ！自分も　黒BJ納入。
一昨日免許とったばかりでうれしくて今日で通算100km走っちゃったけどまずいかなぁ・・
説明書読まないタイプだから・・・｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡

あとサイドスタンドにしたいんですが、どれにすればいいのか・・・

749 ：７７４ＲＲ：04/04/03 22:15 ID:KnNiKlNU

>>745
どうもです
でも昨日納車されてもう40km走っちゃったw
あと　バイク屋→家　で楽しくてうっかり40km/h（ちょとだけ）出しちゃったし(--;

あと、カバー外すの難しいですか？
クリアレンズキット買おうと思ってるんだけど自分じゃつけられないかなぁ…

>>748
おぉ、同じく４月１日免許取得(原付)！
夏に車の免許取るつもりだったんだけど、急に必要になってあわてて取ったよ…w

750 ：７７４ＲＲ：04/04/03 23:16 ID:SIaY6kIP

ヤマハのウェブサイトが落ちてる

751 ：７７４ＲＲ：04/04/03 23:53 ID:+XJ2+4gX

＞749：748
黒BJ/納車おめでとさんでした。

慣らし運転(100キロ走行）は全開で走らなきゃ、多分大丈夫、1日で終わらせても2.3日で終わらせても。
俺は長時間の速度25キロ以下走行が苦痛で時間がかかっただけ。

俺はヘッドライトをハロゲンか高効率ハロゲンにしたくて見えるネジ外したけど、つめでがっちとはまってるのか、無理するとおれそうな感じがしたのであきらめました。
ウインカーやテールライトの外し方は難しいかどうか不明。
JOGやDIOのパーツの外し方なんかはネットにいくらでもころがってけど、BJは探したけどない。
台湾のサイト調べれば出るかもしれんけど、北京語も広東語もわからんので無理かなー。

ここを押さえて下にずらすとか、ここを上に持ち上げてからここを押さえて外すとか、きっと1回見たら覚えられるほど簡単なんだろうな。

752 ：７７４ＲＲ：04/04/03 23:58 ID:SIaY6kIP

納車組みに一言

煙いバイク増殖に一役買ってる〇〇

753 ：７７４ＲＲ：04/04/04 00:15 ID:qDKZ6zlH

>>738 >>746
どうもありがとうです。

とりあえずガソリン抜いてみたら赤茶色の液体がドボドボでてきました・・・。
タンクはなんとか綺麗にすることが出来ました。
キャブの清掃なんか出来るのかな～って思ってたけど
頑張って明日やってみる事にします。

754 ：738：04/04/04 01:10 ID:yDpZ6sMS

>>753
半年放置くらいならキャブ掃除しなくてもいい（可能性がある）ってば。

＞赤茶色の液体がドボドボでてきました
ガソリンはもともと赤いぞ。
不透明赤色だとか錆のクズが混じってるとかならマズいが、赤透明だったら大丈夫。
キャブ内のガソリンが入れ替わればエンジンが掛かるかも知れん。

漏れは11ヶ月放置のJOGポシェを百烈キックのみで復活させた(w
ガソリンも入れ替えず、キャブも掃除せず、だ。

755 ：730：04/04/04 09:55 ID:pl9JRUb2

恥ずかしくない？＞百列キック

「あ～あの人エンジンかからないんだなぁ」
って思われるじゃんｗ

756 ：７７４ＲＲ：04/04/04 09:57 ID:pl9JRUb2

食べ残しｽﾏｿ。

757 ：７７４ＲＲ：04/04/04 18:46 ID:isTRO5b1

BJなんですが、マフラーの一番低い位置あたりにあるボルトは、
内部に貯まったオイルを抜くためのものでしょうかね？

758 ：７７４ＲＲ：04/04/04 20:04 ID:d9QJ7HS3

>>757
どっちかと言うと水抜きのためのドレンでつ。
流れ出るほどオイルが中に溜まってたら・・・(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

759 ：７７４ＲＲ：04/04/04 20:17 ID:qv7ch7eC

マフラー詰まるといきなりエンジンかからなくなるからなー。怖い怖い。

760 ：７７４ＲＲ：04/04/04 21:54 ID:rF1gmb23

そんなボルト付いているんだ？

761 ：７７４ＲＲ：04/04/04 22:02 ID:isTRO5b1

>>760
これでマフラーのつまりによるパワーダウンの際にも、取り替えや
「から焼き」せずにある程度対応できそうだ。

今まで永年乗っていたＤｉｏはおそらくマフラーのつまりによって
パワーダウンしたからね。

762 ：７７４ＲＲ：04/04/05 00:32 ID:rhVvu95Q

BJの燃費：69キロ走って2.39リットル給油。
30キロ切った。やっぱりストップ＆ゴーが多いと燃費に悪いね。

763 ：７７４ＲＲ：04/04/05 01:47 ID:+0a7RZgS

ｔｅｓｔ

764 ：７７４ＲＲ：04/04/05 01:53 ID:+0a7RZgS

ＢＪ納車後、約３ヶ月。
走り出すとエンジンは好調なんだけど、エンジン始動が
セルだけだとかかりにくい。アクセル開けてやれば
だいたいかかるんだけど、寒い日に一度キックじゃなきゃ
かからなかったっす。
ＢＪ乗りの皆さん、こんなもんっすか？

765 ：７７４ＲＲ：04/04/05 04:33 ID:zQQqEqsc

普通そんなモンだと思う。軽くかぶってるプラグのせいじゃないかな。
最期に空吹かししてエンジン切るだけでも大分違うよ。
折れは１２～３月はプラグを一番下げてもいる。
折れは神経質だしジョグだし参考程度にしてくれ。

766 ：７７４ＲＲ：04/04/05 09:07 ID:KnshdWjh

２stでキャブだと、ある程度しょうがない

767 ：７７４ＲＲ：04/04/05 09:12 ID:w1ghDUNX

だな。少し使い込んでくるとセル一発でかけようなんてなんて絶対無理だな。
ちょっと走った後とかならいけるけど。

え？俺のメンテが足りないって？そうですか。

768 ：７７４ＲＲ：04/04/05 09:18 ID:w1ghDUNX

ＩＤがPunxみたいでｶｯｺｲｲﾈｰ俺。

769 ：７７４ＲＲ：04/04/05 11:24 ID:d83f3twi

クランクケースに覆ってあるスポンジは剥がしても大丈夫ですか？

770 ：７７４ＲＲ：04/04/05 11:32 ID:rhVvu95Q

７６４＞
俺もそうだよ、納車1ヶ月じゃくだけど。
おれはバッテリーの品質を疑っている、コストダウンの関係で若干質を落としたのを採用したのではと。
年末に古河電気のＭＦバッテリ(￥1880円）に入れ換えたもう一台の家族のＤＩＯはセルで一発でかかるから。

771 ：７７４ＲＲ：04/04/05 16:49 ID:w1ghDUNX

スロットルバルブのスプリングシートっていうちっさいパーツがなくなって焦った。
１時間探したら奇跡的に見付かって幸せを感じました。

772 ：７７４ＲＲ：04/04/05 17:20 ID:LOOy6YDN

>>769
はがしたら、ｸﾗﾝｸｹｰｽをつける時ぐらぐらになる悪寒。

773 ：７７４ＲＲ：04/04/05 18:30 ID:w1ghDUNX

クランクケースカバーの事？
あれ溶けるらしいね。

774 ：７７４ＲＲ：04/04/05 18:43 ID:tftkhwx7

俺もＪＯＧ一週間前に納車した。
セルだけだとかからないこと結構ある。
っていうかかからないところを見られるの恥ずかしいからスロットル回しながらやってる。

最期に空吹かししてエンジン切るってのやってみます。

775 ：７７４ＲＲ：04/04/05 19:30 ID:xqialdpl

俺のJOGなぜか冬の間は全くセルが動作しない。
で、今頃になってくるとｷｭﾙｷｭﾙとかすかに音を立てるだけｗ
キック１発でかかるから気にしてないが。

776 ：738：04/04/05 20:08 ID:L+N+tPlG

>>774
最後に空ぶかししてからエンジンを切るのは無意味どころか悪影響だよ。
エンジン停止まもなく再始動と言うパターンならシリンダ内のガスが
始動の助けになる可能性もないとは言えないけど、一晩停めるといった場合は
燃焼に役立つような混合気が残っているとは到底思えないし、
ガソリンがシリンダの油膜を洗い流してしまうことも考えられる。

777 ：７７４ＲＲ：04/04/05 21:27 ID:iDc39Dsv

漏れのリモコンジョグこの間バッテリー充電したのに、
またセルがかからなくなってる･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･

778 ：７７４ＲＲ：04/04/05 21:50 ID:JWW5JVtV

ヤマハ純正の「イカ仕様」というナイスなマシンを発見！
http://www.yamaha-motor.jp/marine/lineup/pro-fish/cuttlefish/dx-79-0a-ika/index.html

イカシてる！

779 ：７７４ＲＲ：04/04/05 21:52 ID:hvDp25oV

>>761
BJくらいですかね、付いているの。惜しい。

>>775
バッテリーが殆ど死んでます。ｷｭｯ､ｷｭｯ、ｷｭｯ、ｷｭｯ、って感じですよね。

780 ：７７４ＲＲ：04/04/05 21:54 ID:hvDp25oV

ところで、リモコンジョグって、60㌔まではすぐ加速しますか？
国道での対策に、加速が必要でして。

781 ：７７４ＲＲ：04/04/05 22:18 ID:KXVAHHEY

リモコンジョグの良さが今一わからん...

782 ：７７４ＲＲ：04/04/05 22:57 ID:jK2CNDek

二輪駆動の原付を開発して欲しい

783 ：７７４ＲＲ：04/04/05 23:05 ID:zQQqEqsc

>>776

>>774です。
理由は知らんが実際に掛かりやすんだからしょうがない。
やってみて。ほとんど一発でかかるから。
なんでだろうね。
シリンダーの油膜が切れるって一回空吹かしたぐらいで切れるか？それに混合気じゃないの？

784 ：776：04/04/05 23:22 ID:L+N+tPlG

二輪メーカー勤務、設計経験のある人が言ってたんだ。
彼の言うことは難しくて詳細までは覚えていないが、端折って要約すると>>776だった。

785 ：７７４ＲＲ：04/04/05 23:33 ID:DtBpUPPp

>>780
出るよ一気に。
ところで質問なんですがＺＲの正面のフレーム(プラスチックみたいなカバーが)がバキバキになってしまって今度修理
しようと思ってるんですが、フレームバイク屋で発注してもらって大体いくらくらいかかると思います？
バイク屋行って聞けばいいんですがここで聞いたほうが早いかも知れないので一応書き込みました。
エンブレムでも糞高いって事聞いたことあるんで、一万越えるのかな。

786 ：764：04/04/06 01:32 ID:qUn3R853

レスありがとうございます。
エンジン始動直後もなんか力弱くそのままだと
キュルッとエンジンが止まったりするんですけど、
まあそんなもんなんですかね。最初はちょっと
吹かしてやってます。
全体的には中速からの加速もそこそこだし、
コストパフォーマンスにすぐれたいいバイク
だなっと思ってます。（ＢＪ）

787 ：７７４ＲＲ：04/04/06 02:32 ID:9ngHdAJ7

>>785
参考までに
純正新品だと4000～5000円ぐらいだったと思う
社外新品だと2000円ぐらい

788 ：７７４ＲＲ：04/04/06 09:30 ID:BmSCcSH8

>>787
マジですか？どうもです。
良かった、かなり金かかると思った。
５０００円くらいなら良かった。
今度直しに行こう。

789 ：７７４ＲＲ：04/04/06 09:45 ID:L25gBadx

３ｋｊに乗っています。
昨日走行中に急に後輪より異音が発生、加速しなくなり止まってしまいました。
どうやらＶベルトが切れたのではと思っているのですが・・・
バイク屋に持っていこうと思いますが、修理代ってどのくらいかかるのでしょうか？
誰かご存知の方がいれば教えてください。よろしくお願いします。

790 ：７７４ＲＲ：04/04/06 10:03 ID:Ph6PdN3A

>>789
新しいVベルトとプーリーホルダーってのを買ってくれば自分でできるよ。
3000円くらいするけど。

ところで、昨日インマニが割れてるのに気づいたんだけどやっぱマズいかな？

791 ：７７４ＲＲ：04/04/06 10:17 ID:L25gBadx

>>790
感謝!!

792 ：７７４ＲＲ：04/04/06 10:18 ID:Ph6PdN3A

ごめん3000円ってのはホルダーだけの価格ね｡

793 ：７７４ＲＲ：04/04/06 10:42 ID:JfW2blz6

>790
俺がベルト交換してもらったときの値段は、ベルト代￥1000円、工賃3000円でした。
工具をもってないなら自分でやるよりかは頼んだほうが安くなると思います。

強化ベルトでも3200円くらい。
ぷーリーホルダー1600～3800円。
その他レンチ類でいくらになるだろう。まったく工具なしだと。

ただ俺が頼んだ（直接は親が）家の近くの店では、頼んでもいないキャブ清掃されて￥5000円請求されてました。
多分、親がベルト以外でも悪いとこあったら直しといてと、言ったと信じたい。
でもカウルのつめも割られててパーツとパーツの合わせ目のあいだに隙間が…。

794 ：７７４ＲＲ：04/04/06 11:30 ID:Ph6PdN3A

>>793
そんな安いんだ。俺バイク屋に持ち込んだ事なくて分からなかった。

795 ：７７４ＲＲ：04/04/06 12:54 ID:L25gBadx

798です。
バイク屋行ってきました。
結局ベルト切れとウェイトローラー破損でした。
15000円です・・・

796 ：７７４ＲＲ：04/04/06 16:54 ID:jub6Mvvc

純正ベルトって南海部品とかのバイクパーツ専門店に売ってますか？
それともバイク屋経由で注文してもらわないと入手不可能？
数万キロ走ってそろそろへたってきたので自分で交換したいのだが
強化より純正のほうが安いと思うし

横レスで質問スマソ

797 ：７７４ＲＲ：04/04/06 17:24 ID:WLTaCv06

>>795
ボラれましたね～w
まぁ工賃込みでそんなものかもだけど。
でもたかいよなぁ。純正ベルト2100円にWRが960円ぐらいだものね。

>>790インマニ
少々割れてても2次エア吸い込むまでは使えますよ。上の方で出てるボンドなどで固めるってのもいいとおもい。
初めてでも最大半日もかければ自力で交換出来ますよ。部品代1600円ぐらいだっけな。

>>796
取り扱っているとことないトコがあるので電話汁。＜パーツ専門店
ヤマハ取り扱いのバイク屋で「あの～～ベルト欲しいのですが～」と言えば買えますよ。
店に在庫がなければしばらく待たされますが。
パーツだけ買う時の対応でそのバイク店の善し悪しがある程度分かるので丁度いいかもね。
普通に儲かっているところは機嫌よく対応してくれますが
いわゆるボッタなお店のオサーンは態度が急変したりします。
「ウチはそんなんこまんねんけどなぁ」と言われたwすぐに違う店に逝きました。

798 ：７７４ＲＲ：04/04/06 17:28 ID:jub6Mvvc

>>797
㌧
電話帳で色々あたってみるよ

799 ：７７４ＲＲ：04/04/06 20:35 ID:3yS5hFhc

そういやぁ俺もキャブ取り付けバンドをキツク締めすぎたせいかインマニが割れた。

800 ：７７４ＲＲ：04/04/06 20:43 ID:xNKlV0k3

後輪タイヤを外したんですが付け方がわからなくなっちゃいました･･･
普通に付けるとブレーキが効かない･･･どのようにしてつければいいんですか？

801 ：７７４ＲＲ：04/04/06 20:56 ID:WLTaCv06

>>800
普通に付けてないとおもい。
状況もわからないですね。
ホイールを奥まできっちり入れてないぐらいしか思いつかないです。
シャフトだけに少々CRCをたらしても可。入れやすくなります。
ブレーキは少々の油が付いたぐらいでは効かなくもならないし、
そもそもどの程度効かないのかも分からないです。

802 ：７７４ＲＲ：04/04/06 21:36 ID:xNKlV0k3

効かないと言うかタイヤ外した状態のカタカタ状態と同じです･･･

803 ：７７４ＲＲ：04/04/06 22:17 ID:ttKxjUcl

ZRエボなんですけど、最近停止状態から
アクセル全開にするとホイルスピンして
しまいます。前はしなかったのになぜでしょう？

804 ：７７４ＲＲ：04/04/06 22:34 ID:UFG6/76H

Nextzone(7.0ps)なんですけど、最近停止状態から
アクセル全開にするとウィリーして
しまいます。前はしなかったのになぜでしょう？

805 ：780：04/04/06 22:44 ID:SaW+B+s5

>>785
一気に出ますか。原付チューンナップ見ていたら、一応リモコンジョグも
電気式リミッターみたいですね。と言う事はリミッター切ったらスピードもｳﾏｰ。

>>781
漏れが欲しいのはリモコンレスな罠

806 ：803です：04/04/06 22:48 ID:ttKxjUcl

走行距離2000ｋｍくらいからスピンするようになりました。
エンジンに当りが出てきたとかですかねぇ～？
皆さんのもなりますか？

807 ：７７４ＲＲ：04/04/06 22:55 ID:BmSCcSH8

リモコンは激しく便利だが。

808 ：803です：04/04/06 23:12 ID:Ol3ZEw1Z

エンジンに当りが出てきたとかですかねぇ～？
皆さんのもなりますか？

809 ：793：04/04/06 23:32 ID:JfW2blz6

>795
俺のときはキャブ清掃+ベルト交換+プラグ交換で￥10000ぐらいだった気がする。

￥15000？
ＷＲって非純正でも3個￥1000ぐらいなのに。
細かい整備・調整とかやってくれてれば悪い店じゃないと思うけど、うーん。

810 ：７７４ＲＲ：04/04/07 00:03 ID:lrWGsgSc

今日気ずいたんですけど、ブレーキを強くかけるとオイルのランプが
一瞬だけつくんですけど、オイルの補充したほうがいいんでしょうか？
今乗ってるのは2ｓｔです。

811 ：７７４ＲＲ：04/04/07 00:44 ID:r9TgB+qC

皆さんエア抜きしてる？　
今日行ったホームセンターに透明なオイルホースが有ったので交換してみた
付ける時に一応オイル回してから付けたんだけど若干入っちゃったの
てか暫く走った後見てみるとホースの半分位しかオイル入ってないでエア入りまくりなんだけど大丈夫かな？
１０㌔位走って何度か見てみるとオイルは流れてるっぽいんだけどさ
ピッチリホース全体に詰まりながら流れていくってｲﾒｰｼﾞ持ってたんだけど。。。

812 ：７７４ＲＲ：04/04/07 01:24 ID:abfYOv8U

ZZかZRどっちを買うか迷ってます｡田舎でほとんどストレートだからストレートで速い方がいいです｡どちらがスピードでます？

813 ：７７４ＲＲ：04/04/07 04:29 ID:kadYfPyQ

>>812まだいうか

814 ：７７４ＲＲ：04/04/07 09:24 ID:MKa0ID/S

>>799
なんかjog系はインマニ割れる宿命にあるとかどっかで聞いた希ガス｡

俺のjogのFショックがスッカスカなんですが勘弁して下さい｡

815 ：７７４ＲＲ：04/04/07 09:58 ID:cHkc/pds

>>812
まぁその二つが選択肢に来てるってことは速さを味わいたいんだろうけど
とりあえず法定速度は３０キロなんだからアホみたいに飛ばすなよ。
２ちゃんだとノーマルではＺＺが最強って言う人が多いね。
実際ＺＺは乗ったことないからわからんけど。
まぁデザインで決めてもいいんじゃない？

816 ：７７４ＲＲ：04/04/07 09:59 ID:MKa0ID/S

まぁZRも規制云々で色々あるしなぁ。

817 ：７７４ＲＲ：04/04/07 12:45 ID:twvfpJMr

>>804
元々ジョグは比較的高回転でクラッチをつなぐのでウイリーしやすいが、
クラッチシューが減るとさらに高回転でをつなぐのでウイリーしまくる。
ジョグは比較的高回転でクラッチつなぐので滑らかな発進がとても苦手。

それとジョグは後方に燃料タンクがあるのでフロント荷重が不足気味なので
フロントが上がりやすい。フロントタイヤのグリップも不足しやすい。

フロント荷重を得るのにスマートディオやライブディオはフロア下燃料タンクを
採用している。

818 ：７７４ＲＲ：04/04/07 13:44 ID:LtXVsksU

クラッチシューが減るころには、挙動にもなれてるしスクーターの方が適度に
やれてきてるのでウイリーしまくるなんてことはないと思うが

スロットルがば開けで発進すれば何に乗っても「滑らかな発進」はできんな
他の車種がどうの言う前に、スロットル操作を練習したほうがいいな

819 ：７７４ＲＲ：04/04/07 15:08 ID:LKsrRpjJ

>>810
俺はそれを目安にしてオイル補充してるけど、停止状態でランプが付くようになってからでも
遅くはないと思われ。

820 ：７７４ＲＲ：04/04/07 20:54 ID:PpAIwD94

今のスクーターでもウイリーするの？
昔の90年位のはとってもウイリーしたらしいですけど。

821 ：７７４ＲＲ：04/04/07 22:32 ID:qEGANvSV

>810
黄色信号ってとらえて早めに補給しましょう。

ランプの球が切れる可能性は低いけど、一応300キロぐらい走っては目視確認してます。
ＪＯＧにもついてるだろうけど、オイルの球切れチェックのキー操作だけでは不安だから。
ＢＪは（ＪＯＧも？）オイル入れるのにプラスドライバーがいるから、家にあったショートドライバーをクッションケース（100均製）に入れシート下に入れてます。

う、ガソリンが値上がりしとる、税込みでレギュラーが103円だとー！
昨日101円だったのにー、便乗？レス違い、すまんす。

822 ：７７４ＲＲ：04/04/07 23:10 ID:uYFXSAnD

JOGのギヤオイルって何ｋｍごとに交換してます？
あれってギヤオイルじゃなくても4ｓｔ用オイルでいいんですか？

823 ：７７４ＲＲ：04/04/07 23:43 ID:EYDPZD4e

>>822
私は1万キロを目安にやってます。って言ってもまだ１回しか交換してないけど。
バイク屋のｵﾔｼﾞは交換しなくてもいい、って言ってたけど交換してもらった。
４ｓｔオイルは不明。役に立たなくてｽﾝﾏｿﾝ

824 ：７７４ＲＲ：04/04/08 00:25 ID:UEx4A3FQ

まるで効果を体感できないしバイク屋にも不要と言われるギアオイル交換だが
茶色いオイルが出てくるのを見て新しいオイルを入れて何となく自己満足。

4st用でもぜんぜんOK。

825 ：７７４ＲＲ：04/04/08 01:17 ID:CO67eomV

シートに工具って入れておくの怖い　冤罪被されそうでｗ

826 ：７７４ＲＲ：04/04/08 03:09 ID:vl87EWfy

オイルは交換ではなく注ぎ足しでいいって聞いたんだけど、そうなの？

827 ：７７４ＲＲ：04/04/08 05:46 ID:DHPVbvoy

>>826
エンジンオイルは継ぎ足し
ギアオイルは交換

2stを知らないのかい？

828 ：７７４ＲＲ：04/04/08 09:05 ID:rSv+3Ikx

>>821
球切れチェックの位置で数秒間キーを止めてみたら、切れているかどうか分かるのでは？

原付も、キーオンにして、エンジン掛けるまではオイルランプが点灯、とかだったらｲｲのかな？
で、エンジン掛けると消灯。

829 ：821：04/04/08 10:07 ID:qrcl2X4g

>828
うん、わかる。わかるんだけど、やっぱり目視確認が確実かなと。
ガソリンもオイルもストーブみたい（針じゃなくて透明になっている部分があって直で液の減りが見れるやつ）ならいいのにー。

ＤＩＯとＢＪ、ちょうどガソリンとオイルを入れる構造的場所が逆。
ＢＪはオイルを入れるのにドライバーでカバーを外さなければならない。オイルタンクも栓、ねじ式キャップではない。
ガソリンはキー付き栓を抜くだけ、鍵付きのカバーはなし。栓タイプなのが今も少し不安。
ＤＩＯのオイル補充はシートをキーで上げて、つめもなんもないカバーを上げてねじ式キャップを外すだけ。
ガソリンはキー付きカバーをあけて、車のみたいなカチッと締めるキャップ。

頻繁に補給する燃料だからこそ鍵付き栓で蓋するだけのようなタイプのＢＪのほうがいいのか、カバーに鍵付けてキャップを回すタイプのＤＩＯのほうが良いのか。

＞工具
原付チャリ乗りでも工具（厳選）一式、シートしたに入れてる人もいるみたいだから、そういう人は疑われそう。
プラスドライバーごときでは多分疑われない（原付のなンバーなんて盗むやついるのかな？）

＞オイル
827が言うとおり、2ストオイルは継ぎ足し。
ギアオイルは交換。
ＢＪを新車購入しましたが、初回は1000キロでギアオイル交換をしてくださいと取り説に書いてました。
次からは1万キロでいいそうですが、俺は3000キロぐらいで交換しようと思ってます。
変わらんかもしれないけど、824のいうように気分よく乗りたいからねー。

830 ：７７４ＲＲ：04/04/08 11:47 ID:4/IxUxs6

BJのギアオイル交換しようとして抜いたら、緑色のオイルが出てきた。
買ってきたヤマハギアオイルは茶色だったけど。
BJだけ特殊？まあとりあえず交換して問題なし。

>>829
1Lでしか売ってないオイルを100ccずつ使ってたら
それぐらいじゃないと使い切れないしな。

831 ：７７４ＲＲ：04/04/08 13:11 ID:wR45ZrY9

こないだ職務質問受けた時はメットインの中の工具はOKでした。

832 ：７７４ＲＲ：04/04/08 13:16 ID:R5FoVO/x

右折するときクラクション鳴らしちゃった
はずかしい

833 ：７７４ＲＲ：04/04/08 14:48 ID:B1gVfYN5

ＪＯＧに五年乗ってるが、ギアオイルを交換したことが一度もない。
バイク屋に聞いたら交換しなくても良いと言われた。
ギアオイルってそんなものなのかなぁ。
ちなみに、ブレーキオイルも交換したことがない。

834 ：７７４ＲＲ：04/04/08 15:40 ID:jMZcV9XC

ﾌﾞﾚｰｷｵｲﾙって、交換じゃなくて継ぎ足しじゃないの？俺はｱﾌﾟﾘｵﾀｲﾌﾟ2だけど、4000㌔ほど走ったら、のぞき窓に空気の層が出来たのがわかるようになった。
全然ﾘｱﾌﾞﾚｰｷが利かないのでﾌﾛﾝﾄばかり使ってるからかな。

835 ：７７４ＲＲ：04/04/08 16:15 ID:DHPVbvoy

>>833-834
ブレーキオイルはほとんど減らないモンだぞ。
ブレーキパッドが減ってピストンがせり出した分、フルードがキャリパ側に移動して
リザーブタンクの液面が下がるだけ。
安定した品質が欲しければ2年ごとに交換してくれ。

836 ：７７４ＲＲ：04/04/08 16:19 ID:DHPVbvoy

ついでに。
新品のフルードはきれいなコハク色だが、1年くらいで濃いウーロン茶のような色になる。
こうなると水分も含まれてきているので、沸点が下がって思わぬトラブルを招く。

まぁ、原付スクタじゃ沸騰するほど高温にならんかもしれないが。

837 ：７７４ＲＲ：04/04/08 16:26 ID:7ju6RY0z

ギアオイルにシャフトドライブのオイルを使ったよ
500cc入りなので、1台しか持ってない自分には都合がいい
パッケージにはちゃんと「ギアオイル」と書いてあった

838 ：175R：04/04/08 17:25 ID:IF/UYdRL

アプリオ・タイプⅡ（4LV）に最近乗り始めたんですが、
これって元から中低速がモタモタなんですかね？
0-40km/hはモタモタでそこから一気に60km/hまではストレス無く加速します。
よくわからないので、とりあえずキャブOHとプラグ交換エアクリ洗浄しましたけど
オーバーフローしてたのが改善したのみで相変わらず中低速が激遅。ウイリーなんてとうてい無理。

ネットで調べた限りでは「おばちゃん向け」だからその辺は仕様との事ですが
他のジョグ等と比べてどこがデチューンされているのでしょうか？（プーリー？点火時期？キャブ？）
とりあえず中低速のモタツキを改善したのですが、何か良い改善策は無いものでしょうか？

839 ：７７４ＲＲ：04/04/08 17:51 ID:UEx4A3FQ

>>838以下の順でやってみて
１マフラー交換か焼きか洗浄か針金でガリガリか貫通ドライバーで壁抜きかしてとにかくマフラーを通す。
２WRを軽くする。ちなみに加速最強と言われてる3KJでは計30g。
３センスプなども3%ぐらいアップしてもいいかも。
４CDIを社外のに交換

点火時期は若干早いかもだが全ての後で考えたらいいと思い。つかCDIで改善されるんじゃないかな。
機械的に進角調整してもあまり効果を体感しない割にデトネするかもなのでリスク大きいかなと。
恐らくデチューンの基本的な方向としては変速時期を早めているのだと思う。
中古で手に入れたのならばブレーキ系のメンテをお忘れなく！

840 ：175R：04/04/08 18:04 ID:PANGsxUJ

>>839
レスどうもです。
まずCDIは交換しようとしていますがタイプⅡでも4LV3とか4LV4とかあるのですが・・・
末尾の3・4は何を示しているのでしょう？
整備士なのでブレーキはばっちりキャリパーOHとパット交換しましたが2stエンジンは
高校の時にJOGやTZRをリミッターカットして乗った程度でプーリーやキャブ・エンジンまでは
弄った事が無いのです。

841 ：７７４ＲＲ：04/04/08 18:51 ID:7TCNczR2

98年のZRなんだけど信号で止まるとエンジンも止まってしまう。
直し方分かりますか?ちなみに走行は6000kmです。

842 ：７７４ＲＲ：04/04/08 20:56 ID:kVbmNJXi

アプリオ２はＺＲと同じ７，２ＰＳ、若者向けだよ。
マフラーとエアクリーナのダクトくらいしか変わらないはずだ。多分。
かなり勢いがあるエンジンのはずだが、、、、

>>841
アイドリングスクリューが左に回っているんじゃないの？
右に回したらアイドリング上がるはずだ。違ったら御免。

843 ：７７４ＲＲ：04/04/08 21:37 ID:7TCNczR2

>>842
アイドリングは試したけどだめでした。

844 ：７７４ＲＲ：04/04/08 22:09 ID:zwKUUl6j

>>841
クラッチスプリング折れだろ・・・。

845 ：７７４ＲＲ：04/04/08 22:25 ID:snd75huN

>>840
間違いなくマフラーの詰まり。
回転が上がると排圧が上がって詰まっててもなんとかなってるだけ。

外品の純正タイプなら6000円くらいなんで換えてみれ。
原付のトラブルはマフラー詰まりかプラグの腐りがほとんど。

ちなみに元ﾊﾞｲｸ屋勤務なんで。

846 ：７７４ＲＲ：04/04/08 22:56 ID:7TCNczR2

ありがとう　明日試してみます。

847 ：７７４ＲＲ：04/04/08 23:49 ID:kVbmNJXi

マフラー詰まりって、マフラー見て出口がドロドロになっていなければ良いんですか？
見た所、出口はきれいなんですが。

848 ：７７４ＲＲ：04/04/09 00:37 ID:MkszQfcV

出口がやばかったら相当やばいと思うが

849 ：７７４ＲＲ：04/04/09 01:30 ID:8a3Ljeqf

>>847
乾いてても、チャンバー外すと、シリンダーポートとの接続部などは、
カーボンが数ミリの厚さで堆積してるはずだ。

２ストは完全燃焼しにくい（揮発しにくい）オイルも燃やすので、
どうしてもカーボンの発生が多い。

850 ：７７４ＲＲ：04/04/09 02:06 ID:wWup+jMS

4LVの後の数字は製造時期によって違うんだけど、4LV3（97年以降）の方が4LV4より新しかったりするらしい。社外CDIとかでは【4LV3は不可】と書かれているのがあるよ。
俺のは車体番号と、シートの裏に「4LV2010　Ｂ」と印刷されたシールが貼ってあったのでそれで判別した。Ｂってのは色がﾌﾞﾙｰってことのはず。

851 ：175R：04/04/09 02:31 ID:6CO1jrRo

>>842 845 850
皆さんレスありがとうございます。本気（マジ）で助かります。
車の世界ではマフラーのつまりというものが皆無だったので考えもしませんでしたが
まずはやってみます。EX/INから酸素バーナーでファイヤーしたら良いのでしょうか？
また作業後報告させていただきます。

852 ：７７４ＲＲ：04/04/09 12:31 ID:Cz/6l91h

メインハーネスが断線しちゃったのでヤフオクで買って取り替えたいんですが簡単に出来るものなのでしょーか？
車種はアプⅡです

853 ：７７４ＲＲ：04/04/09 13:40 ID:fSiXC0hm

２ストは糞詰まり

854 ：７７４ＲＲ：04/04/09 16:03 ID:VeNt7BtS

簡単か難しいかで言ったら簡単な部類だろうけど、
楽か面倒かで言ったら面倒な部類。

855 ：７７４ＲＲ：04/04/09 17:41 ID:R9PwScdR

マフラーの詰まりを取る方法はありますか?

856 ：７７４ＲＲ：04/04/09 17:59 ID:bWJnQ7+3

>>854
ｳﾏｲ表現。

857 ：７７４ＲＲ：04/04/09 18:25 ID:cmFuhCCB

ノーマルＪＯＧなんだけどセル押しただけだとエンジンかからない。スロットル少し回さないと。
回ってもそのままにしておくとエンジン止まるし。
走ってるときは問題ないんだけど。

これって何がわるいの？
まだ80kmくらいしか走ってない

858 ：８４７：04/04/09 21:02 ID:qKfApHqD

なるほど・・・・

しかし、まあ加速が特にもたついたりしなければ問題無いですかね、、、、？

859 ：７７４ＲＲ：04/04/09 23:37 ID:DcOBB4YO

メーターのところのフィルムを剥がしましたか？
私は剥がせません

860 ：７７４ＲＲ：04/04/10 10:40 ID:SijcdNB3

漏れは納車１０㌔くらいで剥がしたような

861 ：７７４ＲＲ：04/04/10 21:00 ID:qt35Ck3g

濡れはメーターのところにフィルムなんてなかったんですが。
ＺＲで。

862 ：７７４ＲＲ：04/04/10 21:14 ID:W1+Ff3pq

漏れなんかメーターパネルに　オ　メ　コ　って傷が・・・

863 ：７７４ＲＲ：04/04/11 22:24 ID:RqQ0vgVX

JOG-CでTAKE-1、68ccポート加工、VM18キャブを組んであるんですが
やっぱりマフラーがネックなのか上が伸びません。8000rpmで頭打ちです。

でチャンバーを入れたいのですがあまり高回転型を入れると焼き付くと思われ
ますのでその辺を慎重に選びたいんですが、9500rpmあたりまでしか回らない
チャンバー知りませんか？

KN企画さんで販売してるJOG系チャンバーが気になってるのですが規制後JOGに
つくのかということと高回転は伸びるのかってところがわかりません。ご存じの方
お願いします。

864 ：863：04/04/11 22:39 ID:RqQ0vgVX

追加質問ですが、JOG-Cってのがまたマイナーな車種故に何用のチャンバーが
装着可能かよくわからないのです。

まず規制前のJOGZRやJOGZのマフラーは取り付ける事が出来なかった。
JOG-C用のマフラーの注意書きを見ると00以降の車種には取り付け不可と書いてあります。

00以降のJOGと99年あたりのJOGのエンジンって何か違うんでしょうか？ヤフオク
あたりで00年式以降のチャンバーとか買ってもおそらく付かないんでしょうね？

865 ：７７４ＲＲ：04/04/11 22:40 ID:LqcryLqG

>>863
あれって前のZRの純正でついてるマフラーじゃないの？
あれ買うならオークションで中古買ってるほうがいいと思うけど・・・
もしあれが前のＺＲと同じものならＺＲエボリューションについてたから
つくとは思います

私は4JPのドノーマルアプリオにZR純正マフラーをつけたら坂道での最高速がかわったけど

そこまでいじってあるならユーロチャンバーみたいなのいれたほうがいいと思います

866 ：863：04/04/11 23:01 ID:RqQ0vgVX

>865
レスありがとうございます。

規制前のJOGZR、Zのマフラーは持っておりまして一応つけようと試みたことは
あるのですが微妙に位置が合いませんで結局つけることは出来ませんでしたので
前のJOGZRと同じならちょっと無理っぽいですね。

ほんとノーマル+アルファでいいんですよね。今のマフラーは触媒付の規制後ノーマルマフラー
なんでどうも回り切らない感が強くて・・・

867 ：７７４ＲＲ：04/04/11 23:11 ID:0PCcUfpQ

JOG－Cと言っても、JOGZ２と同系か、リモジョグと同型かで話が変わるが。
YV５０系なら、下のは如何。７，２PSあるけど。
ttp://www.yamaha-motor.co.jp/news/1998/02/26/jog.html
純正だが触媒は無いんでは？

868 ：７７４ＲＲ：04/04/11 23:12 ID:0PCcUfpQ

しかし、
ttp://www.yamaha-motor.co.jp/news/2000/12/15/jog.html
これに「5)倒立式フロントフォーク採用」とあるけど、
倒立ぅ？本当か、、、、？

869 ：７７４ＲＲ：04/04/11 23:16 ID:s5sw20WJ

>>868
ブーツめくって見ればわかるけど、インナチューブが下だよ。

870 ：865：04/04/11 23:25 ID:LqcryLqG

>866
んー　その気持ちはわかります　社外チャンバーでもユーロコルサとか
鬼高回転型　からベリアル　ステルスのような静かなマフラーまで
静かと言うことはどちらかと言うと低中回転域で高回転もノーマルよりもいい
みたいな　感じだと思います独断と偏見ではありますが・・・　　

871 ：863：04/04/11 23:45 ID:RqQ0vgVX

>867

JOGZ2と同型のCなんですが何を思ったかヤフオクに出ている規制後ZR
用マフラーに手を出してしまいノーマルマフラーは外に置いていたら
知らないうちになくなってしまったので現在までその触媒付マフラーをつけてます。
（うちのはとりあえず6.8psの仕様です。）

Z2のマフラーよさそうですね。探してみます。

>870

ステルスが静かでよさそうですがいい値段しますね（笑。

アドバイスありがとうございました。

872 ：７７４ＲＲ：04/04/12 00:53 ID:ULYqoRgE

3KJ ARTISTIC SPEC 最高＾＾

873 ：７７４ＲＲ：04/04/12 04:18 ID:WUuy7EP4

>>872
前期型はいいですなぁ。
後期型になるとパワーは若干落ちてるしバッテリーは高いしね。

874 ：poche海苔：04/04/12 08:08 ID:nPabkxut

poche初期型のライトバルブはなんと言う型式ですか？
イラストを見るとph8な感じですが。

875 ：838：04/04/12 08:16 ID:gVquAFlS

マフラー焼きまくってみましたが変化ナシでした・・・
とりあえず次はプーリー周りをやってみます。

876 ：唐揚：04/04/12 12:59 ID:mHnw280B

age

877 ：７７４ＲＲ：04/04/12 15:26 ID:UuEnmRbl

>>874
バルブを取り出して確かめてみるのが一番確実かと。

878 ：もうすぐ500キロ突破！：04/04/12 23:56 ID:ileWnFpe

BJでは角度50度以上の坂道はあがらんかった。規制前DIO－ZXでは上がったのに。

879 ：867：04/04/13 00:26 ID:bjU5whK9

>>863
あれ、規制前のZRマフラー（３YKマフラー）も付くようですね。
ttp://www.scootertune.com/yamaha/ZIIspl.htm
これ見ると。まあこれは加工しているのかな・・・・・きっと。
８６３さんは付かないと言っていたし、、、、

ジョグＣ（５BM２）と、ジョグＺ２（５ＥＭ１）ではメインジェットも４番違うので案外
純正でもパワーアップだったリして。。。。。
ここで参考です。ttp://www.scootertune.com/yamaha/parts2.htm

しかし、こういう流用とか見ていると面白いですね（;´Д｀）ﾊｧﾊｧ、、、、年甲斐なく。

880 ：868：04/04/13 00:28 ID:bjU5whK9

>>869
確かに。って優香、実はリモジョグ乗っていないけど、、、、。
３ＫＪでも倒立みたいですね。スタイルは。一応インナーが下、だよね？
でもグリスダンパー。面白い。レッツも倒立か？

881 ：７７４ＲＲ：04/04/13 01:20 ID:UlQiT2ZN

3KJ ARTISTIC SPECいいよね漏れも乗っとるよ～
古いけど鬼加速、特にﾒｰﾀｰ読み30Kmくらいからの加速が素敵

車も持ってるけど原付は原付の良さがあるしお手軽でいいよね。

882 ：７７４ＲＲ：04/04/13 15:00 ID:TBkUWBFN

１番出足が良さそうなのは、’９４スーパージョグＺか？ＺＲはマイルド。

883 ：７７４ＲＲ：04/04/13 16:33 ID:nSiyieDk

>>881
俺も乗ってるけど足回りがすんごい弱いのとウインカーがダルい。
それ以外はまぁ好き。

884 ：７７４ＲＲ：04/04/13 18:28 ID:68sKcgV2

満タン時から燃料系のＥ点滅まで約140キロでした。
燃費は30km/hくらいかな。ＪＯＧ

885 ：７７４ＲＲ：04/04/13 18:46 ID:UlQiT2ZN

>>883
そだねartisticは足回りﾔﾊﾞｲよな…
ちょっとの段差でも臓器にｶﾞﾝとくるくらい酷い衝撃くるしたまに声出ちまう衝撃も、ﾌﾞﾚｰｷもﾖﾜﾖﾜﾌﾞﾚｰｷ。(年月経過もあるけど)
あと見た目の古さゆえに今時な原付君達が抜きにかかってくるってのもﾎﾟｲﾝﾄ高いが結局artisticの方が早かったり。

886 ：７７４ＲＲ：04/04/14 01:24 ID:rpP5SmDl

>>878
その前にひっくり返らないか？

887 ：７７４ＲＲ：04/04/14 02:12 ID:m3sJktR0

質問、ZRｴﾎﾞ'03verは二ヵ月後まで売ってるだろうか‥二ヵ月予約とかあり？

888 ：７７４ＲＲ：04/04/14 03:14 ID:HlZEmHnv

>>887
二ヶ月後まで普通に売ってそうだけどいずれは消えてしまうであろう2st・・・
買うなら早めがいいんじゃない?中古で良ければかなり先まであるだろうけど。

889 ：７７４ＲＲ：04/04/14 11:01 ID:zquEa78/

リモコンレスジョグから、
フロントサスオイルダンパー、電気式メーター、ディスクブレーキ、リアキャリア、
を省いて、２万か１万５千安く売って欲しい。
オイルダンパー要らん、機械式メーターでイイ、ドラムでｲｲ、キャリアはどうせ外す。
それより安いのを！
ＢＪはデザインが気に入らないので。

890 ：７７４ＲＲ：04/04/14 16:23 ID:KSvd+vBz

今日ﾊﾞｲｸ屋さんにZZ買いにいったついでに聞いたんだけど
今ZR、ﾒｰｶｰから出荷ｽﾄｯﾌﾟしてるんだってさﾒｰｶｰ在庫も今ないそうだよ。
そのﾊﾞｲｸ屋さんZR3人だか予約待ちで今月中に1台入るかはいらないからしい。

891 ：７７４ＲＲ：04/04/14 17:59 ID:OoBM/67r

機械式メーターは電気式に比べて、どのような点で、
劣るのですか？

892 ：７７４ＲＲ：04/04/14 20:07 ID:zukjTctQ

４ストＺＲ見てみたいなぁ。
でもクリーン連発されると偽善者ぶってるみたいで嫌いなんだが。

893 ：vino：04/04/14 20:25 ID:3MLJRsOA

ビーノのスレたてました

レトロ☆ビーノ☆vino☆ポップ
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1081940558/l50

894 ：７７４ＲＲ：04/04/14 20:45 ID:JSakhF3f

>>891
知らん

895 ：７７４ＲＲ：04/04/14 21:26 ID:0OvWZoN8

>>891
可動部分が多い。

896 ：７７４ＲＲ：04/04/14 22:50 ID:wmYrTbgg

アプリオtypeⅡ乗りなんですが先日ヤフオクでビーノのハンドルを落としたのでバーハン化しようとしたんですが
ハンドルポストと車体を繋ぐ所のボルトが入りません。これは入らないのでしょうか？根性で削るしか無いですか？…

897 ：７７４ＲＲ：04/04/14 22:52 ID:i5yJNQ9n

上の方で規制後エンジンに合う触媒なしのマフラーを
探してた者ですが↓のページで見る限り

http://www.scootertune.com/yamaha/keisiki.htm

JOGZ2もCも規制後エンジンなので恐らく触媒マフラー
のようですね。あー社外品買うしかないのか・・

898 ：７７４ＲＲ：04/04/14 23:41 ID:JSakhF3f

そのページ、間違っていない？

排ガス規制が始まったのは、99年の4月以降らしい。
http://www.yamaha-motor.co.jp/news/1999/03/16/exhaust.html

そして、YV５０は９７年発売。見た所、触媒マフラー特有の、タイや側に
排気口がある、と言うのでもないし、ページにも触媒の言葉も無い
http://www.yamaha-motor.co.jp/news/1997/10/28/jog.html

YV５０ジョグポシェで、これ↓はマフラーがいかにも触媒付き。
紹介ページにも触媒付き、とある。
http://www.yamaha-motor.co.jp/news/1999/04/01/jog.html

それに、触媒付きので７，２PSを出しているジョグZ２ってのも、
なんだか変だが、、、、どうなんだろう？

899 ：706=883：04/04/14 23:54 ID:aUqnujQB

>>885
同志よ｡やっぱ内臓に来るよな｡声も出るよな「ｯﾊ!」って出るよな。

900 ：７７４ＲＲ：04/04/15 00:03 ID:BuzTFtqk

>898

ありがとうございます。やっぱり間違ってますよねそのページ・・・
結構そこのデータにお世話になったことがあるのでまさか間違ってるはず
はないんだろうなとは思いつつ898さんと同じような疑問を持って
いたのですがやはりJOG-C(ＳＡ０１Ｊ／Ａ１０１Ｅエンジン)は規制前
ですね。

SA01J、SA04Jまでは規制前ですね。あーややこしい。

901 ：７７４ＲＲ：04/04/15 00:16 ID:BuzTFtqk

>896

ttp://ob.aitai.ne.jp/~buffo/main/jogz/jogz23.html

ビーノのハンドルポストを3YKに流用するときは何か削らないと
いけないみたいなことを聞いたことがありますがアプリオでも
同様ではないでしょうか。

902 ：７７４ＲＲ：04/04/15 02:55 ID:+ckwLOW1

>>883 >>885 >>889
3KJ乗るからにはリアサス位かえれよ。常　識で　す　よ

903 ：７７４ＲＲ：04/04/15 10:57 ID:h1bPIDqD

>>903 普通段差でガツンと来るのはフロントの方でしょ

904 ：７７４ＲＲ：04/04/15 14:40 ID:jz4QCpir

リモコンジョグＺＲに、先代ＺＲの規制前マフラー（３ＹＫマフラー）付けたら
抜けがｲｲのかな？

905 ：７７４ＲＲ：04/04/15 16:43 ID:XaQhhyte

>>902
常識の使い方間違ってるよ｡

906 ：838：04/04/15 17:51 ID:p82mqR4e

本日ついに鬼のような加速を取り戻しました。
原因はウエイトローラーでしたが元々付いていたローラーもそこまで減っていなかったです。
前のオーナーが重いやつを入れていて最高速向けのセッティングだったのかもしれません。
キャブやらクランクケースやカウルもあちこち触ってあった形跡がありました。

907 ：845：04/04/15 19:57 ID:qjp58r9u

>>906
おめ！
ヤマハはサスが弱いんで前後社外品にすれば
最強だよ。
大事に乗ってくれ。

ちなみにオレは4LV2だったりする（w

908 ：７７４ＲＲ：04/04/15 22:22 ID:1f3aA2RK

で、軽いローラー入れたの？

909 ：７７４ＲＲ：04/04/16 01:31 ID:TRN3XeXu

http://www.yamaha-motor.co.jp/news/1999/03/16/exhaust.html

規制後マフラーに穴を開けようと思いますが上図でいうとどの辺りに
あけるとよさそうですか？

910 ：838：04/04/16 02:38 ID:bBNqC/sv

>>907
サンクス！サスの件ですがご心配なく。既にヘナヘナですｗ
やっぱり加速が良くなるとリアのサスのヘボさが如実に出ますね。
ちなみにアテクシのも4LV2でしたよ。

>>908
ノーマルと同じ6gを6個にしました。

乗った感じだとこれ以上加速良くなっても意味がなさそうなのですけど
どうなんでしょう？
昔は7psが出たばかりのJOGに乗ってましたけど4LVの方が全域でイイですね
リミッターカットのみのスクーターで最強はどれなんでしょうか？
とりあえず今後は排気量そのままでキャブもセッティングのみ、ノーマルマフラーで
プーリーもノーマル加工で十分そうなのでそノーマル。
フロント浮くくらいの低速から最高速まで出せるものを目指してイジっていきます。
何キロまで出せるかわかりませんが、とりあえず今後も経過報告していきます。

911 ：７７４ＲＲ：04/04/16 10:22 ID:auNSQSW6

それなりのスピードからブレーキかけると、リヤが滑る感じがするんだ。
殆ど動かないサスにも原因はあるのかな？タイヤは大丈夫みたい。

912 ：９０８：04/04/16 11:35 ID:E+y1VMjl

>910
ということは、結構重いローラーが入っていたんですね。

別に重いの入れても大して変わらんと思うが････
ノーマルのウエイトでも最大変速していそうじゃない。

913 ：７７４ＲＲ：04/04/16 15:22 ID:Bb5j6d6N

【ＹＡＭＡＨＡ】-原付スクーター-総合スレッドパート3

＜YAMAHA＞
http://www.yamaha-motor.jp/mc/scooter/

リモコン/リモコンレスJOG
ttp://www.yamaha-motor.jp/mc/jog/
JOG-ZR
ttp://www.yamaha-motor.jp/mc/jogzr/
BJ(Basic Jog)
ttp://www.yamaha-motor.jp/mc/bj/
JOG Poche
ttp://www.yamaha-motor.jp/mc/jogpoche/
レトロ☆ビーノ☆vino☆ポップ
ttp://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/scooter/vino/index.html

＜パート1＞
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1058838598/
＜パート2＞
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1073882120/

● 50cc エンジンのある生活 ● 原付をﾏﾀｰﾘ楽しく 5
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1081296869/

914 ：７７４ＲＲ：04/04/16 15:24 ID:Bb5j6d6N

はやいけど、テンプレだけつくっときます。
スレたては他の人に任せる。

915 ：７７４ＲＲ：04/04/16 16:29 ID:kxkdTfi7

もうBJ対応のCDIってあるんでしょうか？

916 ：７７４ＲＲ：04/04/16 16:31 ID:jh0TcShe

>>911
ロックしてるんだろ。
俺は良く使うけど｡

917 ：７７４ＲＲ：04/04/16 17:56 ID:ccPSNirw

最新版のＪＯＧのリアブレーキって弱くない？

918 ：７７４ＲＲ：04/04/16 23:22 ID:+RfQr7wc

リモコンってあるのとないのでは全然ちがいますか？

919 ：９０８：04/04/16 23:29 ID:Jlp86GB7

>910
あんまり詳しくないですが、ノーマルでもウエイトの重さは十分軽いんじゃないですか。
やっても、ちょっと軽くする程度で十分な気が。５０ｃｃはちゃんとパワーバンドに
入れるように設計しているはずだし。９０ｃｃとかだと、ノーマルは重いですね。
リミッタカットのみなら、規制前ＺＲ？？？今のＺＲもポテンシャルはあると思うけど
いかんせん規制が、、、潜在能力ならリモジョグＺＲな悪寒。おっと、そんなに詳しくないけど。
楽しく乗ってくださいね。

920 ：７７４ＲＲ：04/04/16 23:34 ID:WYeUkUBs

>>918
テレビのリモコンってあるのとないのでは全然ちがいますか？

921 ：７７４ＲＲ：04/04/17 10:25 ID:7x9Ev2W/

テレビのリモコンがないとかなりつらいのと一緒。
まぁなくてもそれほど困らないのだが、キーでも操作できるし。
ただ合ったほうが便利なのは確かだな。

922 ：７７４ＲＲ：04/04/17 18:51 ID:wViJl5gw

今日走行中にアプリオの左サイドモールが外れた。
オレはすぐ道路脇にアプリオを止めサイドモールの元へと向かった。
しかしそこは国道。無残にもオレの左サイドモールは車にボコられていた。
オレは車の流れが止まってすぐ彼の元へと向かった。なんと彼は生きていた。泥まみれになりながら…
オレはすぐアプリオにそれを装着し帰路にたった。

923 ：774RR：04/04/17 21:22 ID:3woeWHEg

零のＤＵＫＥ使ってる人いますか？ローラーセッティングがでない…

924 ：７７４ＲＲ：04/04/17 21:27 ID:Y6rvK97P

近々チャンバーを入れるんですがノーマルエアクリで充分ですか？パー減るやらに変えた方がよかですか？お願いします。

925 ：７７４ＲＲ：04/04/17 21:59 ID:TYPP8C6o

ヤマハさん、ＢＪださい。

>>922
。・ﾟ・（ノД｀）・ﾟ・。

926 ：７７４ＲＲ：04/04/17 22:58 ID:6f+4Hhdf

>>924
変えなきゃ機能しない五月蝿いだけのﾏﾌﾗｰになっちゃうよ

927 ：７７４ＲＲ：04/04/17 23:48 ID:KnWkk2e4

みんな洗車してるか？ワックスとかやってる？俺はフクピカのみなんだけど。
一週間も洗車しないと結構汚れるよね。

928 ：７７４ＲＲ：04/04/18 00:23 ID:CQTpwkiB

自分はチャンバーいれてるけどエアクリのスポンヂとってそのままつかってる
だからパワフィルなんかいらんと思いますが。。。

929 ：７７４ＲＲ：04/04/18 01:24 ID:CyvoQuR3

ＢＪってそんなにいいんでしょうか？
ぶっちゃけ安さにこだわって性能的には・・・

930 ：７７４ＲＲ：04/04/18 01:51 ID:Vr9UlKQf

ＢＪの車名の由来

Ｂ級品のＪョグ

931 ：７７４ＲＲ：04/04/18 02:29 ID:XRvmNwnA

http://img33.ac.yahoo.co.jp/users/4/0/2/1/magseino-img600x450-1082195831dsc00598.jpg
ﾔﾌｵｸ出展品からの転載ｽﾏｿ

このカラーの事なんだが
００ＶＡ：ダイナスティブルー
００ＵＹ：アトランティックブルー
どっち？

932 ：７７４ＲＲ：04/04/18 08:41 ID:pxkjqeYx

>>915
リモジョグのと一緒。

933 ：７７４ＲＲ：04/04/18 13:20 ID:3Pg6x6yD

>929
まだ去年発売されてから間がありませんし、販売台数もそれほどでてません。
本当は最低３年以上（距離１万２万と乗って）たってから、各部分の状態（エンジンはともかく、それ以外のコストダウンした部分）をＪＯＧなどと比べた時に、初めて良い車種だったといえるんでしょうね。

934 ：７７４ＲＲ：04/04/18 17:51 ID:iZ9eMeGf

もまえらジョグのバッテリーどれくらいもってますか？
漏れは800㌔でそろそろだめぽ･･･

935 ：７７４ＲＲ：04/04/18 17:57 ID:Cfqmh+xx

>>934
バッテリーの寿命は単純な走行距離より年数と使用頻度がｷﾓだ。
漏れは週5日片道5ｷﾛの通勤で使ってるので、3年以上無問題だった。
まだ逝けそうだったが、朝一のセルの回りが悪くなってきたんで、この春に交換したよ。

936 ：７７４ＲＲ：04/04/18 18:25 ID:CyvoQuR3

>>930,933
情報どうもです。
>>932
リモジョグので代用できるんですか！！BJの新車が9万(保険ｺﾐ)だったから買いますかね。

937 ：７７４ＲＲ：04/04/18 20:26 ID:UrOXT9qu

ＪＯＧＺ（ディスクブレーキ）にＺＲのフロントフォークの移植って簡単ですか？
三叉は純正だったら、ネジ緩めて交換するだけのはずですが。

938 ：７７４ＲＲ：04/04/18 22:37 ID:Njxayh7y

>>929
BJいいよ♪
安いと言っても見た目の安っぽさはあまりない。
新車で買えば気分も良い。
コレより３万高いJOGを買ったところで満足感は似たようなものだろう。

939 ：７７４ＲＲ：04/04/18 23:30 ID:VrVtCJV6

エンジンはおなじ
ブレーキがちがう。

basic jog

940 ：７７４ＲＲ：04/04/18 23:58 ID:4Z4OJv4b

JOG万歳！∩( ・ω・)∩
CDI変えただけで、フルチューンした仲間の原付をブッチだ！

941 ：７７４ＲＲ：04/04/19 00:35 ID:jvSa9pa6

うそつけ

942 ：７７４ＲＲ：04/04/19 00:56 ID:jx3Qd+L0

ほんとですよー。

…周りの原付、ポンコツだらけだけど。

943 ：933：04/04/19 05:53 ID:EYN/vmho

俺は一応ＢＪ乗り。
走行距離５００キロを超えましたが調子は良いです。

＞BJの新車が9万(保険ｺﾐ)
ＣＤＩどうこうはわからないですが、保険（自賠責１年？）込み+諸費用の込み込みで￥９万なら俺なら即買います。
例え２．３年後に後悔しようとも（笑）だって俺、自賠責５年とで￥13万強かかったから。

944 ：９３７：04/04/19 11:06 ID:3b6/84sH

あの、、、、誰か知りませんか？

945 ：７７４ＲＲ：04/04/19 11:40 ID:wOtuCr8t

>>944
試して見れば良いじゃないか・・・

946 ：７７４ＲＲ：04/04/19 13:08 ID:1KML3wSc

（´-`）.｡ｏＯ（最近ジョグでなくアプリオでもよかったような気がする･･･

947 ：７７４ＲＲ：04/04/19 17:09 ID:xgIE9pHE

2万後半で買ったジョグアプリオ走れるように整備するのに1万ちょっとかかったよ・・・
素直に店で買って置けば良かったと思う反面、パーツが新品だから比べたらこっちの方が良かったかもと思うように。

ちなみに整備内容。
プラグ交換、ガソリンタンク交換、燃料コックO/H、キャブO/H、マニホールド交換、
燃料ホース交換、負圧ホース交換、エアフィルター交換（清掃でもよかったけど、灯油買うのも面倒なので）、
その他精神衛生上よろしくないネジやコック等交換。

これで動かなかったらどうしよう。。。_|￣|○

948 ：７７４ＲＲ：04/04/19 17:10 ID:xgIE9pHE

追加訂正
ガソリンタンクは中古品（新品で8千円もするとか言われたので・・・）

949 ：７７４ＲＲ：04/04/19 19:50 ID:arh0mjVq

本田の今日を買うか　ヤマハＢＪ買おうか迷ってたら
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1077548371/5
このように書いてあって悩みまくり。
ＢＪのいい所＆悪いところあげるとしたらどんな感じでしょうか？
教えてくださいお願いします。

950 ：７７４ＲＲ：04/04/19 20:02 ID:Wybh+Tzp

ヤマンボのマスターのサイズを教えてくださいませんか？

951 ：７７４ＲＲ：04/04/19 20:14 ID:FVGlO2Vb

>>949
環境問題とか大騒ぎする人じゃなければ、ＢＪのほうがいいだろ。
それを見るとtodayは少し遅いなんて書いてあるが、町中では車の
流れについて行けないくらいパワーはないぞ。
また、燃費もそこに書いてあるほどの違いはないようだぞ。
車の流れについて行けないというのは、かなり恐いよ。
下手な４輪ドライバーに煽られたり、無理な追い越しかけられたり。。。

952 ：７７４ＲＲ：04/04/19 20:18 ID:j9z2CQgv

教習所の講習でDIOとTODAYとレッツがあったけどDIOの取り合いだった。
レッツはまぁまだしもTODAYの奴は負け犬みたいな空気だった。

953 ：７７４ＲＲ：04/04/19 21:01 ID:gBE2ri96

つーか、４スト５０ｃｃ単気筒って、まじめに遅いのでは？

954 ：７７４ＲＲ：04/04/19 21:21 ID:fO4BLR/H

せめてカブみたいなミッション車なら、思いっきり引っ張って変速なんて
のができるけど、無段変速はその点がツライよな。
つーても、最近の50蕪もとことん遅いが。

955 ：７７４ＲＲ：04/04/19 21:22 ID:h/Hr9/id

濡れは最近４ストディオスレやトゥデイスレで
納車半年、さすが４ストすごい調子(・∀・)ｲｲ!!
セルも調子いいですし、加速も聞いてたのよりぜんぜん良いです。
２ストの加速なんて危ないだけみたいだし欲しいとは思いません!
とか言ってるヤシを見るとイライラしてくる今日この頃。
買って半年でそんな悪くなるはずないのに全て４ストは凄い！と考えてる上に
２ストの加速をまったく知らずに初めて乗った原付が４ストで加速が良いとか言ってる
ヤシがイライラする。
だいたい加速が凄くて危ないってそんなわけねえだろ、慣れの問題だろなのにその程度で危ないとか言って
るヤシ見るとイライライライラ。
というか最近は４ストのパワーが改善されたわけでもないのにまるで加速が良くなったかのような
書き込み＆４ストは全てにおいて凄いと勘違いしている納車ラッシュの初心者がめちゃ自らの原付をインプレ
して最高とか言っていることにイライライライライライライライラ。

956 ：７７４ＲＲ：04/04/19 21:54 ID:w5TreOpD

原付ｽｸﾀで加速云々にイライライライライライライライライラ

957 ：949：04/04/19 22:12 ID:QKLLEyLI

皆様ありがとうございます
ＢＪで見積もりだしてもらう方向にします。
お世話になりました

958 ：７７４ＲＲ：04/04/19 23:01 ID:h/Hr9/id

>>956
スマンかった濡れ少しイライラしすぎて原付というわくにとらわれすぎてた。
とりあえずモチツク(*´∀｀*)

959 ：７７４ＲＲ：04/04/20 01:22 ID:nqYoF3KW

昨日リモコンZR買ったんだけど、これってもしかしてリモコン無いとメットイン空けられないとか？
いかんせん、原付買ったの初めてだから困ってるんですが；

960 ：７７４ＲＲ：04/04/20 01:46 ID:nsWvFejr

>>959
そりゃねーよｗ
キー位置がOFFの時、そのままキーを左回しに回してみ。
ハンドルロックする時の、１回押すのをしないだけ。

961 ：959：04/04/20 01:53 ID:nqYoF3KW

今やってきたら見事にできました！ありがとうございます（´ー｀）

962 ：913（ちょっと修正）：04/04/20 03:41 ID:QDpyOymQ

【ＹＡＭＡＨＡ】-原付スクーター-総合スレッドパート3

＜ＹＡＭＡＨＡ＞
http://www.yamaha-motor.jp/mc/scooter/

リモコン/リモコンレスＪＯＧ
ttp://www.yamaha-motor.jp/mc/jog/
ＪＯＧ－ＺＲ
ttp://www.yamaha-motor.jp/mc/jogzr/
ＢＪ（Basic Jog）
ttp://www.yamaha-motor.jp/mc/bj/
ＪＯＧＰＯＣＨＥ
ttp://www.yamaha-motor.jp/mc/jogpoche/
レトロ☆ビーノ☆ＶＩＮＯ☆ポップ
ttp://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/scooter/vino/index.html

過去スレ
＜【YAMAHA】-原付スクーター-総合スレッドパート1＞
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1058838598/
＜【YAMAHA】-原付スクーター-総合スレッドパート2＞
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1073882120/

● 50cc エンジンのある生活 ● 原付をﾏﾀｰﾘ楽しく 5
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1081296869/

963 ：７７４ＲＲ：04/04/20 13:14 ID:1Fqbdy87

俺は４万キロ走行したスマートディオ乗りで、
オイルは固い１０ｗ－５０を入れてるので、
普通より加速が遅いわけだが、
それでも、ジョグや２ストディオやＺＺ達を追い抜いて、
奴らはバックミラーでだんだん小さくなるわけだが。

たまに俺より速い２ストスクーターがいるが、それは全体の２割くらいだな。
残り８割は俺より遅い。

964 ：７７４ＲＲ：04/04/20 13:15 ID:NRTJl6j+

>>963
何処を縦読み、横読み、ナナメ読み？

965 ：７７４ＲＲ：04/04/20 16:30 ID:wAT8uXWV

＞たま　　　　　　　　　　　　　　がいる

966 ：７７４ＲＲ：04/04/20 18:08 ID:sZ8qDav/

ガイル！ソニックブーム！

967 ：７７４ＲＲ：04/04/20 18:46 ID:3SHSWeQx

まぁモチツケ
もうスレも終わりだし、全部ぶちまけてみなよ
オレが全部聞き流してやるよ！

968 ：７７４ＲＲ：04/04/20 21:07 ID:fKGnK2vo

台湾リモコンジョグのフロントオイルダンパーって、ｲｲの？

969 ：７７４ＲＲ：04/04/21 01:16 ID:nrrtdF4H

【ＹＡＭＡＨＡ】-原付スクーター-総合スレッドパート3

＜ＹＡＭＡＨＡ＞
http://www.yamaha-motor.jp/mc/scooter/

リモコン/リモコンレスＪＯＧ
http://www.yamaha-motor.jp/mc/jog/
ＪＯＧ－ＺＲ
http://www.yamaha-motor.jp/mc/jogzr/
ＢＪ（Basic Jog）
http://www.yamaha-motor.jp/mc/bj/
ＪＯＧＰＯＣＨＥ
http://www.yamaha-motor.jp/mc/jogpoche/
レトロ☆ビーノ☆ＶＩＮＯ☆ポップ
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/scooter/vino/index.html

過去スレ
＜【YAMAHA】-原付スクーター-総合スレッドパート1＞
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1058838598/
＜【YAMAHA】-原付スクーター-総合スレッドパート2＞
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1073882120/

● 50cc エンジンのある生活 ● 原付をﾏﾀｰﾘ楽しく 5
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1081296869/
★原付スクーターのトラブルシューティング★
http://www.ream.ais.ne.jp/~s-h/s-h/trouble.html#
スクーター用新品カウル・部品
http://homepage1.nifty.com/ToyodaAuto/partsmain.html
KN企画・部品
http://www.kn926.com/top.html

970 ：７７４ＲＲ：04/04/21 01:26 ID:nrrtdF4H

スクーターいじりのお部屋
http://www.scootertune.com/
http://www.scootertune.com/yamaha/keisiki.htm

971 ：テンプレ（最終版）：04/04/21 02:13 ID:nrrtdF4H

【ＹＡＭＡＨＡ】-原付スクーター-総合スレッドパート3

皆さん、新旧問わず[ＹＡＭＡＨＡ]の原付スクーターについて語り合いましょう。

＜ＹＡＭＡＨＡ＞http://www.yamaha-motor.jp/mc/scooter/

リモコン/リモコンレスＪＯＧ http://www.yamaha-motor.jp/mc/jog/
ＪＯＧ－ＺＲ http://www.yamaha-motor.jp/mc/jogzr/
ＢＪ（Basic Jog）http://www.yamaha-motor.jp/mc/bj/
ＪＯＧＰＯＣＨＥ http://www.yamaha-motor.jp/mc/jogpoche/
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過去スレ
＜【YAMAHA】-原付スクーター-総合スレッドパート1＞
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1058838598/
＜【YAMAHA】-原付スクーター-総合スレッドパート2＞
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1073882120/

● 50cc エンジンのある生活 ● 原付をﾏﾀｰﾘ楽しく 5
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1081296869/

（安価部品調達サイト）
スクーター用新品カウル・部品 http://homepage1.nifty.com/ToyodaAuto/partsmain.html
KN企画・部品 http://www.kn926.com/top.html

★原付スクーターのトラブルシューティング★
ttp://www.ream.ais.ne.jp/~s-h/s-h/trouble.html#
スクーターいじりのお部屋　ttp://www.scootertune.com/
http://www.scootertune.com/yamaha/keisiki.htm

972 ：９６９：04/04/21 23:09 ID:nrrtdF4H

--------------------
書込み中・・・
--------------------
ＥＲＲＯＲ！
このホストでは、しばらくスレッドが立てられません。
またの機会にどうぞ。。。

ホストYahooBB
だそうです。

973 ：最終の最終。適当に削ってくれても良し。：04/04/21 23:13 ID:nrrtdF4H

【ＹＡＭＡＨＡ】原付スクーター総合スレパート3

皆さん、新旧問わず、ヤマハの原付スクーターについて語り合いましょう。

＜ＹＡＭＡＨＡ＞http://www.yamaha-motor.jp/mc/scooter/

リモコン/リモコンレスＪＯＧ http://www.yamaha-motor.jp/mc/jog/
ＪＯＧ－ＺＲ http://www.yamaha-motor.jp/mc/jogzr/
ＢＪ（Basic Jog）http://www.yamaha-motor.jp/mc/bj/
ＪＯＧＰＯＣＨＥ http://www.yamaha-motor.jp/mc/jogpoche/
レトロ☆ビーノ☆ＶＩＮＯ☆ポップ
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/scooter/vino/index.html

過去スレ
＜【YAMAHA】-原付スクーター-総合スレッドパート1＞
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1058838598/
＜【YAMAHA】-原付スクーター-総合スレッドパート2＞
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1073882120/

● 50cc エンジンのある生活 ● 原付をﾏﾀｰﾘ楽しく 5
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1081296869/

（安価部品調達サイト）
スクーター用新品カウル・部品 http://homepage1.nifty.com/ToyodaAuto/partsmain.html
○○企画・部品 http://www.kn926.com/top.html

★原付スクーターのトラブルシューティング★
ttp://www.ream.ais.ne.jp/~s-h/s-h/trouble.html#
スクーターいじりのお部屋　ttp://www.scootertune.com/
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974 ：７７４ＲＲ：04/04/21 23:24 ID:LO83ZtnZ

よし、オレが立ててやる、他の人、まってて。

975 ：７７４ＲＲ：04/04/21 23:26 ID:LO83ZtnZ

ほいっ、コレな

【ＹＡＭＡＨＡ】原付スクーター総合スレパート3
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1082557541/

976 ：９７３：04/04/22 08:26 ID:8xjZfvKP

>975
サンクス！

977 ：７７４ＲＲ：04/04/24 20:16 ID:2+tr/XA9

埋めないで良いのかな？

978 ：７７４ＲＲ：04/04/24 21:07 ID:+yaWfmYI

埋めようか。

979 ：７７４ＲＲ：04/04/24 22:46 ID:ABfq3KSP

そうしよう。

980 ：７７４ＲＲ：04/04/24 23:55 ID:hK/K843/

－－－－－－－－－－　ここまで埋め立て　－－－－－－－－－－－

981 ：７７４ＲＲ：04/04/25 10:17 ID:NRejxRMo

埋め

982 ：７７４ＲＲ：04/04/25 10:21 ID:43WLiQ0t

手伝い。

983 ：７７４ＲＲ：04/04/25 16:55 ID:DiUPl6J7

厨質問ですが、「ARTISTIC SPEC」の方が「NEXT ZONE」より古いのでしょうか？
歴代JOGを発売順に画像付きで載せている雑誌や本とか、ウェブサイトがあったら教えてください。

984 ：７７４ＲＲ：04/04/25 19:12 ID:v6uPw/eO

984は厨の質問に答えられない云わば超厨、ここに極めし

985 ：７７４ＲＲ：04/04/25 21:38 ID:c7jptCHX

ｵﾏｴﾉｺﾄｶ

986 ：７７４ＲＲ：04/04/25 21:38 ID:TAARJXFA

よし、梅るか！

987 ：７７４ＲＲ：04/04/25 22:22 ID:xp/JZaKp

>>983
アーティスティックスペックの方が登場は古い。

アーティスティックスペックは、初代メットインジョグだっけ？６，８馬力です。
その前の代はは６馬力ジョグ。縦置きエンジン、メットイン無し。
で、６，８馬力のはフロントにディスクを備えたジョグＺも登場した。
６、８馬力ジョグＺは「Ｚエンジン」なるエンジンを搭載し、レスポンス、吹け上がりの
ｲｲエンジンだった。電気式リミッタ―が装着された。アクシス５０にもＺエンジンは搭載された。
６，８から横置きエンジンになった。そのお陰でメットインのスペースを稼げた。
ネクストゾーンは７馬力。ディスク付きのＥＸ、そしてリアスポイラーが付いた
ジョグＺが誕生。その後’９３くらいにスーパージョグＺが誕生。イエローヘッドライト、
片側だけオイルダンパーの倒立風フォーク、ブレンボキャリパ―、派手なカラー、
タイヤも９０/９０にサイズアップ、になった。
その後９５年にＺＲが誕生。大きいウイング、７，２馬力のエンジン、スポーツマフラーのような
マフラー、赤い空冷ファン、ポジションランプ（５Ｗ）、踏ん張りの効くステップボード、
などが加えられた。その後、排ガス規制で出力ダウンを余儀なくされた。

以上、書きたい放題書きました。間違いもあるかと。
で、サイトは知りません。（;´Д｀）

988 ：７７４ＲＲ：04/04/25 22:24 ID:xp/JZaKp

アプリオスペシャルのミラーは豪華なので、街中で見るのは大概盗まれていた。

989 ：７７４ＲＲ：04/04/26 12:04 ID:gPN7ykoi

>>987
ありがとうございます。

990 ：７７４ＲＲ：04/04/26 17:11 ID:74tNp8Tk

うめうめ

991 ：７７４ＲＲ：04/04/26 19:33 ID:74tNp8Tk

こまめにうめうめ

992 ：７７４ＲＲ：04/04/26 19:48 ID:UoBYTVd5

手伝います。

993 ：７７４ＲＲ：04/04/26 20:20 ID:rP2j8dql

1000

994 ：７７４ＲＲ：04/04/26 20:22 ID:rP2j8dql

早すぎた

995 ：７７４ＲＲ：04/04/26 20:25 ID:74tNp8Tk

1000もらいました。

996 ：７７４ＲＲ：04/04/26 20:28 ID:c5GCNH8T

糞スレでした。

997 ：７７４ＲＲ：04/04/26 20:40 ID:rP2j8dql

998 ：７７４ＲＲ：04/04/26 20:54 ID:gzNLoZOT

もらうか

999 ：７７４ＲＲ：04/04/26 20:54 ID:gzNLoZOT

ジョグＺＲは途中からポジションランプが消えてハニカムグリルになった。

1000 ：７７４ＲＲ：04/04/26 20:54 ID:rP2j8dql

1000

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。