珍車？DQN?それでもCBX400Fが好き

CBXについて語りませんか？
珍走でもDQNでもCBXが好きならマジメに語ろう
色んなこだわりあるだろうけど煽り等は無しで
人の意見は聞きましょう
カスタムでも旧車会仕様でもOKです
自分でいじっていて気が付いたことなど
何でもいいので書き込みしてください

(･∀･)

2

＞カスタムでも旧車会仕様でもOKです








（・A・）

間違った、俺のは6発だった

>>4ｻﾝ
仲間でし(　´∀｀)

と言うかCBXで乗ったこと無いのはCBX250と750だけで
125と400は持ってﾏｽﾀ………が

壊れたり、盗まれたり(鬱　ヽ(`Д´)ﾉ　ｳﾜｧｧｧﾝ!!

こんばんは。
１０００乗りが２人も現れるなんて・・
正直、羨ましいです。
いつかは欲しいな！
>>5
僕はいままでCBX400Fは２台盗まれて今ので３台めです。

>>1　CBX1000はやめとけ国内にパーツは全然無い。社外パーツもない。

400の方がまだ有るほうだ

>>7
確かに部品全然無いですね
やっぱり１０００海苔の人って部品取り用に余分に１台もってるもの？
ヤフオク見てても全然出品ないですよね
ドレミコレクションでは扱ってなかったっけ？

んで、なんでCBX名義はなくなっちゃったんでしょうねぇ・・・
たぶん後継と思われるXシリーズも終わりに近いし・・・。んー。

４００Fに乗ってるんですが、今度５５０Fのエンジンを載せよう思ってるんです、５５０Fって速いですか？

400を買おうと思ってるんですが、やっぱ未だに珍走とかに狙われますか？
フルノーマルで乗りたいんだけど窃盗されるとムカつくからなぁ。

CBX FXは未だに狙われる。最近はGS GSX RZも狙われる。前に乗ってたCBX盗まれてココセコム付けてたから戻ってきたけど、お気にいりのビートのバックファイヤーが・・・切られてた。今は紀乃國屋管がついてる。

余裕で狙われますｗ
旧車で走る場合家に帰る前に後ろをチェックしましょう〜
変なのがずっとついてきてたら要注意・・・たまぁにそういうので狙ってるの（夜中盗みに来る）います
んでＣＢＸ、ＧＳ、はトクに盗まれやすい・・・ホク、ＲＺは盗まれにくい部類だけど余裕で盗まれる
（つうかＲＺとホクなんてハサミぶちここんでがしゃがしゃすると30秒だぞｗ）
とくにＣＢＸは値段高め（程度によるがモナ）なので、保管の場合車庫・・・
それが駄目ならアンカ-からごく太わいや-、鎖で最低2個
アラ-ム関係の2〜3.Ｕ時、とか金掛け捲れ！
まぁ車庫の置く（手前に車）においても盗まれる時は盗まれる・・・
ワイヤ-や鎖なんててっきんかった〜でぽい、車でふさいでも
ガラスぶちやぶってＮにいれておしだして等など・・・
まぁ盗まれたらしかたないと・・・

>>13
ありがとうございます。某スレでお見かけする現役珍走団のかたですね。
現役のあなたが言うんだから間違い無いでしょうね。
てか、あなたのような人と一緒にされたくないんでCBX買うのはやめます。
あなた達のようなクズが存在しなければコンディションの良いCBXがもっと残ってただろうな。
価格もあんな中途半端に高くなってなかっただろうね。

珍走とＤＱＮ以外にオーナーはいない予感

どこにでもCBXの人気は凄いな。４００F（ノーマル）だけどガレージに置いてたハンドル（１０００用）だけ盗まれた時は思わず爆笑してしまった。それとDQNの意味って何？

550はGPZ750Rより低速トルクがあったなあ

550のｴﾝｼﾞﾝは710�tまでﾎﾞｱUPするとおもしろいぜ！

550って音が太いから嫌いです。
400のあの高音がいい！

≫１８さん。５５０CCエンジンの７１０CCボアアップキットはどこのメーカーから出てますか？詳しい情報を教えてください。（値段やボアアップ後の効果など）

CBXの思い出
中免で某スクールに通ってたんですけど、教習車がCBX400KからCBR400Kに替わる時期で、
CBRが3割くらい残ってました。教習の時間になると生徒は、われ先にと新しいCBRに
駆け寄り、遅れた人がCBXに乗るという感じでした。
私もずっとCBRでしたが、卒検間際に仕方なく一度だけCBXに乗りました。
「何て乗りやすいんだ！最初からこれに乗ってればよかった！」

卒検の日、ほとんどの生徒が自分の検定車両にCBXを指名していました。
もちろん私も。

現役じゃないよもう・・・
ぶぅぶぅ〜
最近2ｃｈ用語とアニメてき発音がおおくて
とうとう友達の前でぶぅぶぅ〜プンプン、とかうっかりつかってしまい・・・
キモッ！お前自分の顔みていえやぁぁ！と…なんかね・・・
もうね・・・・親に俺若く見えない？ってきいたら・・・
いい年したおっさんが痛いかっこ（服装）してあんなバイクのって…
おかあさん気が狂いそうだよっと！嫁さんもらって・・・あっ嫁さんもらえないよな〜
●●（名前）じゃね〜あはははははと言われた・・・もうどうでもいいや

間違えた！
>>21
×CBRが3割くらい残ってました。
○CBXが3割くらい残ってました。

失礼しました(´･ω･`)

ついでに妹にも意見をきいたら・・・
その年でその服装・・・頭ふっとんでるの？障害者〜と・・・・
まぁいいやうんうん
友達はみとめてくれるから電話でないし、俺がくると解散するし、何かきいても
しらぁねぇなぁ〜で済むしうんうん

妹がオナッてんの見ちゃったんだよねー。
慌ててごまかしてたけど、目トロンとさせて。
AVと同じなんだなーっと思った。

http://www.honda.co.jp/news/2003/2031203-monkey.html
今度このCBX買おうと思ってるんですけど馬鹿にされますか？

>>26
買うべき！でロケット、三段、吸い込むマフラーで
あなたもDQNになれます。
てゆーかゴリラの黄色って４フォアの色？

550CCの710CCボアUPキット聞いた事ないけどそんなんあるんか？

>>28
どーでしょう？
僕は聞いたことないけど
聞いた事あるのは６６０だったかな？
あのシリンダー見る限りでは２割増しが限界かと・・
ブロックごと入れ替えるなら可能かもしれないけど

結局エンジン載せかえたらどれ位速くなるんだろう？CBR400RRには勝てなくてもCBR250RRには勝てるんだろうか？

ＣＢＸ買いました！！








１２５だけど

ＣＢＸのなにがいいんだろう？
もう300万はつぎ込んでるけど・・・
なんなんだろうなー
よくわかんないや！

今売ってるＣＢＸ４００Ｆの中に「元教習車」がカナーリ混じってるって噂ききます
たが本当ですか？

>>1
乙です。このスレ待ってました。

俺は初めてのバイクがCBXでしたね。�U型赤/白。
限定解除取得したあとは400売って550のインテグラ買いました。オートキャンセルのウィンカーとインテグラカウルに惚れまして。車体も400に比べ安いし、部品の交換性もあったし400を売った金で車体＋適度な改造もできました。
CBX海苔の皆さん、充分わかっているとは思いますが、盗難には気をつけて下さい。

≫34さん 550のｲﾝﾃｸﾞﾗって速いですか？

>>34
ＣＢＸを愛する人ですね
僕はNC04の車体は乗ったことないですけど
５５０は積んでましたよ
５５０はやっぱり５５０カラーですか？
今は自分のＣＢＸは青、シルバーの５５０カラーです。
あのカラーが１番かっこいいと思うのは自分だけですか？

>>35
当たりがよかったせいか�U型も速かったので歴然とした違いはありませんでしたが、CB400Fの398ccと408cc差くらいの違いですよ。


>>36
もちろん白に青ラインの純正色です。ﾎﾞﾃﾞｨｰｶﾗｰだけは絶対にいらいたくないですね。ｗ
おそらく寄せ集めで造ったバイクだったのかｻｲﾄﾞｶﾊﾞｰがｱﾙﾌｨﾝだったので純正でしかもインテグラネームが入ったｻｲﾄﾞｶﾊﾞｰを探すのに苦労しました。

元ＣＢＸ乗りです。
最近は一部でアップハンドルが流行っているみたいですが
やっぱＣＢＸにはハリケーンのゴールドセパハンがｲｲですよね。

CBX400F買おうと思ってるけど、１型と２型ってカラーとホイール以外の違いが分からない！２型はトルクが凄いのか？あとCBXを馬鹿ッ速くする詳しい情報を求む。

ＣＢＸ1000のアップハン最強・・・
欲しいけど音がＳＦすぎ・・・やっぱ2初でしょ！2発！！

>>39
ｷｬﾌﾞにｹｲﾋﾝの文字の有無(�T型／有、�U型／無)
メーターの文字の色(�T型／橙、�U型／赤)
フレームの前方の凸(�T型／無、�U型／有)
エンジンのプラグ差込口横の形

手前が確認したのはこれくらいです。
速くするのは、エンジン550ccﾎﾞｱｱｯﾌﾟ、550ccのエンジン乗せ換え、CBRのREVエンジン乗せ換え等
極端に遅いようでしたらｷｬﾌﾞとエンジンのｵｰﾊﾞﾌｫｰﾙをやってみるといいと思います。

ふと思ったんだけどCBXのAAってないよねぇ・・
AA職人さんいたら作ってください。

＞あとCBXを馬鹿ッ速くする詳しい情報を求む。







他のバ（ry

☆ﾊﾞｲｸ板ｺﾃｵﾌ
『dfdsｄ ◆oDAiAkUGIw』vs『ﾊﾞｲｸ板ｺﾃﾊﾝ』
●集合日付　『　１　月　１　７　日　土　曜　１８：００　』
・バイク乗ってきた方、未成年等→酒は飲まない
○場所　千葉ビール王国
http://www.coffeebark.co.jp/tenpo/tenpo_chibabeer.html
(ビール王国にはﾊﾞﾄﾞｶﾞｰﾙの代わりに500γに乗ってた元珍走店長がお酌します）

▲主な予定　
　　１８：３０〜　『議会開廷』 ＧＳ＠添乗員を囲んで行う議論型(予定)
　　　　　　　　　　議論内容　【 今 年 の 厨 房 対 策 に つ い て 】
　　　　　　　　　　現役珍ｽﾍﾟｼｬﾙｹﾞｽﾄ『dfdsｄ ◆oDAiAkUGIw』vs『ﾊﾞｲｸ板ｺﾃﾊﾝ』との《 異論! 激論! ﾄｰｸﾊﾞﾄﾙ !!》

　　他…約20項目位の雑談

＞あとCBXを馬鹿ッ速くする詳しい情報を求む。




SFのCBXカラー

CB750(RC42)のCBXｶﾗｰ

俺もＸＲ２００Ｒ、ＸＲ１２５Ｒ好きだぞ、仲良くしよう。

湘南純愛組の弾間龍二のＣＢＸみたいにプロアーム組んだＣＢＸって
本当にあるのかなー？あったら乗ってみたいかも・・
旋回性能とかはもともと小回り効く単車だから変わらない気もするけど
剛性は上がるよね？でもあれって漫画の設定ではフロントって
ＣＢ４００ＳＦだった気がする・・
だれかＺ−FATHERで売ってるから作ってうＰヨロシク！

ﾊﾞｶしか来ないのか？ここは

CBX総合だったら少しはましだったんだろうけどね

>>49
じゃ貴様もバカだな、うん。

>>33
ＣＢＸの教習者はどれくらいあるか知らないけど
ＣＢ４００ＳＦは結構有るらしい
友達も乗ってました
なんかリヤの配線が多いみたい
詳しくは知らないけど

>>48Ｚファーザーにアプハンを通販で買おうと思って初めて電話してみたら電話
の向こうですんげえ甲高い音や割れた音が延々と鳴り響いていたぞ。まるで
族の集会のような感じ。行ったことないけどあの店はいつもあんなんなのか？

>>53
ごめん
田舎の人間なので店には逝ったことないです。
電話するときも昼くらいなのでそんな話は始めて聞きました
だれか東京近郊の人教えてください

あ・・昼12時ごろに電話すると眠たそうにガラガラ声で
だいたい電話の応対されます・・なんかめっちゃだるそうに・・

正直、イラッとするときもあります。
問い合わせしても返事遅いし・・

僕のID見てみて！

CBX最高やな！Z-FATHER対応悪かった？俺が電話した時は親切な対応やったで！対応悪いかったら、公告の下に小さく書いてる携帯に電話したらいいと思うで。

みんな〜！ぼくのIDみてよ〜〜！！

>>57
おめでとうございます。
本日どこのバイク板でも見かけることになりますね。

ＣＢＸってエンジンフルチューンにしたら、最高何Ｋｍ出るんだろう？誰か知ってる？

>>59
それはﾎﾞｱｱｯﾌﾟ無しの400ccってことでいいですか？

珍　　走　　ス　　レ　　か　　よ　！！！！！

↑
ＣＢＸは珍走限定車ではないんだが、ﾘｱﾙの珍に怯え、２chで珍を叩いているだけだろ？情けないね…器と尻の穴の小ささ、そして知識の浅さをさらしました。

≫６０　５５０ｃｃのエンジンでどこまで速くなるのかが知りたいんです。言葉足らずカキコしてしまってごめんなさい。

>>62
改行してくれな、読む気しねーんだよ工卒ｸﾝ。
君の直ぐ下の厨卒は、改行はおろかｱﾝｶｰも打てないらしいがな（ゎら

俺の400ccはｴﾝｼﾞﾝﾁｭｰﾝ無しで170km/hまではでました。
550ccは180km/h以上はでますがﾒｰﾀｰに数字がないんでわかりません。
どちらも最高速に達するまでは時間がかりますがCBXは立ち上がりが遅いからしょうがない。

最悪だー！
ちょこっとぶつけたらフィン削ってまった。
３枚も欠けちゃったよ・・・
ブロック組み替えようかな・・・

2気筒のGSX400Eの方が速かったなぁ。

あの2気筒はよく回るよね

すごくローギヤードなバイクだよね。
自分が乗っていたヤツは、ステアリングのベアリングが逝ってて直進安定性が皆無に近かった。
ノーマルマフラーの排気音が好きだったんだけど、乗っていると聞こえないんだよね。

てす

CBXに三段シートつけてる馬鹿は死んだほうがいいな。
センスなさすぎ。
あの流れるフォルムに突起物つけるな。
やっぱりフルBEETあたりで止めておくのが一番いい。
まあ、カッコより目立ちを重視するならそれでいいけど。

そういやCBXは元は女用に開発されたってマジ？

>>71
自分のスレを盛り上げてくれ
俺もたまに書き込んでるんだから
俺じつはＣＢＸとＫＨもってんだからさぁ

>>71
三段ｼｰﾄも糞だがﾌﾙBEETはもっと糞。

初めて買ったのがCBX400F・・・２０年前。
と言うよりもこのバイクに乗りたくて中免取ったんだよね・・・合宿で。
赤白のツートンカラーで、ヨシムラサイクロン、BEETのスタビライザーにテールカウル
夢＊のハーフカウル（マッチのハイティーンブギと同じ）
よっちゃんもCBXに乗っていた
また、CBXに乗りたいよ〜(T_T)
恐らく過去一番売れて？２０年前のバイクがあんなに高くてとても手が出ない。
HONDA様、再販してくれないかな〜全く同じ仕様で・・・
中年の叫びでした

>>74
珍やDQがパクって、ズタボロにして潰して逝ったから
今のCBXのｱﾘｴﾅｲ相場が生まれたんだろ？

頃したほうがいいナ

現在のＣＢＸ４００の割合は珍仕様が全体の９割を占めてる感じかな

ヨーロッパ直喩の５５０Ｆ、25マソで売ってくれるって話があるんだけど、
これって買いかな？とりあえず通関通しただけの奴。

本人はマッハに金かけたいから、金になりそうなのをついでに入れた、
面倒臭いから安く売ってやると言ってたが、カモにされるのはゴメンだよ。
．．．いや、転売する訳でもなく直して乗りたいんだけどね。相場がイマイチわからん。

>>77
ｴﾝｼﾞﾝ実動程度で普通に乗るためにはある程度整備が必要なのであれば妥当だと思います

>>77
あまりおすすめはしたくない方法だけど
25万なら絶対に買い！
で、あまりにも金かかりそうならYAHOOでばら売り
フロント廻り10万、エンジン、キャブ、CDI、付きで12万
フレーム通関書で８万、外装は程度しだいで2万から
リア廻りはただ同然、
って考えれば損はしないのでは、
CBX好きとしてはあまりしてほしくないけど

今から自分のCBXのエンジン下ろしてきます。
寒いからやだなぁ・・
でもしょうがない・・
気合いれて３日以内に組み上げるか！

>>79・80
サンクスです。そっか、買いかな．．．やっぱ。本人商売ッ気全開の奴なんだが、
一応友達値段って言ってたからね。

現状は走ることは走るけど、走行距離が多い！＜7万キロ
オーバーホールは必須だわ。でもまぁ、最悪79氏伝授の方法で捌けばいいか。

>>79
腰に気をつけてがんがって下さい。
上の買うから、俺も近々腰痛決定だな．．．

80'ﾎﾝﾀﾞ空冷CB750F〜1100F(R).CB､CBX系統合
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1074857450/

ﾉｰﾏﾙで乗ってない人たちの現在のCBXはどんなの？

>>83
素敵な仕様ですよ、ちょっと速度がでない感じ

rpm

>>84
それはお前の周りだけだろ
普通に乗ってる人もいること忘れるなよ！

このスレの人でＣＢＸ４００Ｆのエンジン探してる人います？
１台あまってるのでもし必要だったら言ってください。
ただしエンジンの打刻が全部無いから再打刻するか
部品取りの前提でお願いします
バラでもいいですよ
もちろん実働欠品無しです。

>>86
>>86
>>86
>>86
>>86

>>86
盗難品ですか？

>>88
以前にそれまで積んでいたエンジンがパンクしたので
解体屋から５万で買ったのですが（パーツBGに載ってる業者です）
そこまで確認せずに買ってしまってとりあえずは積んでたのですが
５５０のエンジンを手に入れてからはずっと保管してました。
倉庫整理のために処分しようかと思って必要な人は居るかなと思っただけです。
CBX乗ってたら皆がそんな人間だと思うのは偏見だと個人的には思いますよ
少なくとも自分や自分の周りの単車には窃盗部品は1つも無いと思っています

気分を悪くさせてしまったのなら申し訳ないです。
しかし自分の友人でも昔正規の中古屋でCBXを購入したあとなぜか前の持ち主の盗難届がでていて返品せざるをえなかったこともありまして、バラのCBXの部品、ましてや刻印のないｴﾝｼﾞﾝには警戒してしまいます。
もしよければ�T型か�U型か、ｴﾝｼﾞﾝの保管の状態等教えてもらえませんか？

>>90
いえいえこちらも言い方が悪かったです。すみません
僕の友達も１６歳の時に買ったＣＢＸが完全な２個１でしたよ
まるっと２型でフレームだけが１型でしたね
買ってから３年間くらいは気づかなかったですね
そのころは無知だったので
エンジンは腰上、腰下１型です
ただ最初の腰上がブロック、ヘッドがダメだったので
腰上は別の１型と組み替えてあります。
カムからバルブまで全部入れ替えました
ですが現状はブロックとヘッドの間からオイルが漏れるので
ガスケットを打ちかえないとだめです
ヘッドとヘッドカバーの間のゴムも打ち変えたほうがいいです
ガスケットは揃ってますのでトルクレンチさえあれば可能かと思います
保管状況は室内保管ですので悪くは無いと思います
雨などは絶対に入ってません
インシュレーターはありません。
ただはっきりとは覚えてないのですがテンショナーがだめだったかも・・・
以上です、また気になることがありましたら聞いてください

人気あっただけにﾀﾏがﾀﾞﾌﾞついて昔は安く買えたらしいですね
それを乗り潰しまくられたから今見たくﾌﾟﾚﾐｱ付いたとか・・・

>>92
　違う。
　単に輸出しただけ。日本の中古バイクは外国で人気がある。

>>89
動きそうではありますが本来の調子にもどすまでかなり手が掛かりそうですね。
�U型希望だったんで他のと悩んでいたために詳細を希望しました。
わざわざありがとうございました。

CBX400Fの�U型生産終了時点でこの世に何台のCBX400F(�T/�U)が存在して、現在何台存在しているのかわかる人いますか？

去年の５月に買ったけど、凄く気に入っているよ。
点数にすると１００点満点あげちゃいたいほど気に入ってる。
車体価格もそんなに高くない＋維持費格安＋その上速い（珍車最速？）＋燃費良し＋タイヤデカイ＋個性的なデザイン
ホント、このバイクはメチャイイね！(・∀・)

>>96
マルチポストウザイ

珍走御用達車の中ではCBXは速くも遅くもない

速い→CBR400F､RZ350､ｾﾞﾌｧｰ､GSX400E

遅い→CB400F､ｻﾞﾘ､ﾎｰｸ､GT380

こんなもんじゃないの？

水冷に比べりゃ速いとは言っても比べものにならんが

珍走に速さは必要ないだろ？？
ﾀﾗﾀﾗ走ってるのしか見たことない。

今だ！100ゲットォォオオオオオオオ！！
￣￣￣￣￣∨￣￣￣　　　　　　　(´´
　　　　 ∧∧　　　）　　　　　　(´⌒(´
　　⊂（゜Д゜⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　 ￣￣　 (´⌒(´⌒;;
　　　　　　ズザーーーーーッ

あのタラタラ走りと無意味なコールがエンジンを痛めつけるんだよ。

仮に俺が珍走だったら、駅伝の白バイなみにデカいラジエターつけた水冷に乗るけどな。

それなら珍走じゃなくてただの雷族

私は>18ではないが、718ccにはなるみたいですよ。kitではなく、他車のﾋﾟｽﾄﾝをﾋﾟｽﾄﾝﾋﾟﾝ径を削って使った物。
ｶﾑ&ﾊﾞﾙﾌﾞｽﾌﾟﾘﾝｸﾞはHRC、ｷｬﾌﾞはﾉｰﾏﾙでｼﾞｴﾂﾄ類で調整。たしか2番3番のﾒｲﾝが1番4番より、#5位濃いめにしてたような。
結局ﾑﾁｬｸﾁｬ速いけど、ﾘﾔｽﾌﾟﾛｹがﾊﾟﾜｰに負けて回転方向に起ってくる。強化品を入れると、ｽｲﾝｸﾞｱｰﾑがよれてくる。溶接で強化すると、今度はﾌﾚｰﾑがよれる。対応すると、ｴﾝｼﾞﾝﾏｳﾝﾄが割れてくる。…etc。
作ってる時間が一番楽しかったようなものです。
一番困ったのが、ﾍｯﾄﾞｶﾞｽｹｯﾄで、一枚物から自作してもすぐに抜ける。

ｵｲﾙｸｰﾗｰは車用を使ったり。
ご覧のとおり、かなり苦労しますので、ﾊﾟﾜｰは程々がいいかと思います。経験者語る

たまにＣＢＸにＣＢＲのREVをカットして積んでるのあるけど
REVカットしたエンジンって馬力はやっぱり落ちてるの？
今もヤフーに実働のが出てて気になってるんだけど・・・

ﾊﾟｲﾌﾟｶｯﾄしたほうが信頼性が高いよ

ネタが無いのでアゲますよ

>>105
LEVを切る意味がわからん

>>108
LEV切ると、常時４バルブになるんだよね。
音にこだわり持ってる香具師は切っていた記憶が…。

>>1
冬眠中のCBX４００F２（黒／赤）オーナーですけど、参加して良いですか？。

赤黒はCBX400FFだろ。

最初のがCBX400FCで
インテグラがCBX400F2C。

dfdsｄ ◆oDAiAkUGIwによる

スロ板オフスレ　突発開催【スロ板オフ】緊急開催


内容は13日の夜から集まって14日の朝まで飲み！んで14日は朝からスロ！
当然優良店をチョイスしました〜もちろん飲みだけ参加もＯＫ！
スロットだけ参加もＯＫ！みんなで伝説をつくろうぜ！万枚（20万）ねらっちゃいますか？





スロット板はdfdsｄ ◆oDAiAkUGIw規制がはげしいために書き込めないらしい

>>110
正式な形式なんかどうでも、判れば良いんじゃないの。
事実、藻前判ってるじゃん。

てｓｔ

hosyu

昔中学の時に族の先輩が校庭までCBXで吹かしに来たんだが
そのときは正直カッコイイと思ってた・・・
だが今になってCBXとかマジカに見ると「えっこんなに小さかったっけ、
原チャリみたいじゃん・・」
特に4フォアとかRGだっけ？あのへんはホント小っこいね。

DQNはCBXを語るな

>>116
しかし、DQNしか乗ってないが

CBXかっこいい！走り屋仕様で峠攻めてたらさらにいい！
昔乗って速く感じたけど今になると遅いんだろうな・・

LEVをカットするのはCBXにCBRのエンジンをそのままでは
載せれないからでは？

はっきりは覚えてないけど確かCBXに積もうとすると
燃料コックを移動させるかLEVセンサー？を移動もしくは
カットしないとセンサーとコックがあたって積めなかったはず・・・

たしか昔挑戦した時に悩んだ結果、コックを反対に移動させた気がする・・

CBXってなんで族車になっちゃったんだろ？
昔は4耐マシンだったんでしょ？
GT380とかホークに三段シートとかはまだ分かるけど
CBXとかCBRにはちょっと合わないような・・・！？
まぁ人それぞれの好みがあるからね。

私、たまに　奥多摩走ってますよ。
550　改で。

>>120
確かに。
バリ伝ではレーサーだもんな。
多分、珍先輩の教育の成果や漫画の影響でＣＢＸが人気になったんじゃないか？
ちなみにわしは、あのタンクの羽マークがカブを連想させるので大嫌いだったよ。

ＣＢＲのえんじんをＲＥＶカットするのはＣＢＲのＲＥＶがはいらないと音が小さい。
　7000回転ぐらいからＲＥＶがきくので、低回転で吹かせない。
ＣＢＸ2型と同じ形状なのでＲＥＶカットするとＣＢＸ1型よか良い音します。
スネーク。いかずち、ＢＡＳＥ　管でですが・・・。

Ｔ・Ｔファクトリーの集合も良い音してたよ。

o

結局香ばしいヤシの集まる珍のスレになったなｗ

お前ら五月蝿いよ。 信号待ちであおんの止めれ。マジ止めれ。マジ迷惑。
五月蝿いマフラーつけるのも止めれ。マジ止めれ。マジ迷惑。

殺したくなる。バイクを壊したくなる。殲滅してやりたくなる。

おい、デスラー。テメーも荒らしじゃねーか。
オレにチョットでも反感を覚えるなら、
五月蝿いマフラーはずしてやたらエンジンふかすの止めろや。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　交差点の住人

１２７は馬鹿です

あげ

速そう

ここにはCBXを本当に好きな香具師はいないみたいだな

はじめまして。
今度、MAD☆STARでCBXを買おうとしている者なんですが
皆さんはドコのお店がお勧めですか？？

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j

なんかオレに用あるの？

こないだZ400GP借りちょこっと乗らしてもらったんだが
あまりの遅さにビックルした、CBXもあんなもんかな・・
160から音だけで前に進んで遺憾

旧車乗ってるヤシは懐古主義者？
古い珍車が好きヤシは珍古主義者。

「　珍　古　く　ん　」　「　珍　古　会　」　　　　と呼びましょう。

よくヤン雑誌に「俺のCBXのお気に入りは速いとこ」って載ってるが
悲しくなるね・・・・・・

今度MAD☆STARでCBX買おうかとおもうんですけど
どーなんですかね？？