YAMAHA　TT250R　＆　Raid　３台目　

97年　Ｒａｉｄに乗っていますが、
ＧＷ中にフォークオイル交換にチャレンジしたいです。
サービスマニュアルはＴＴ用は持っているのですが（納車の時にサービスでもらった）、
どうもＲａｉｄとはフォークが違うようです。
どなたかぜひ油面調整の数値をご教授願えないでしょうか。
どうかよろしくお願いします。

>>946
俺は車用のピッチ＆タールクリーナー使ってます。
吹き付けて暫らく放置して拭き取ると、結構綺麗になります。
仕上げはクレのポリメイト。

４ＷＡ１
オイル量：0.625Ｌ、オイルレベル120mmとあります。

俺はダートスコート使っる
水垢もけっこう落ちるし、油系汚れも怖いぐらい落ちるよ

>>954 さん

どうもありがとうございます。
ＧＷ中にやりたかったのですが、考えてみるとダストシールなどの消耗品を買っていませんでした。
検索してみたところサービスマニュアルは基本は私の持っている４ＧＹ１用で、
Ｒａｉｄ用のものは追補版のようですね。
価格も安いようなのでこの機会に購入しようと思います。

ありがとうございました。

今、ダートスコートて幾らなの？
11年前にアメリカ行った時、向こうでは3ドル位だったのに
日本では2000円位したからな〜

２５００円ぐらいかな−
アメリカそんなに安いんだw
個人輸入しようかなw

>>948のじゃないけど、あんまり落ちないんで頭きて
シールドクリーナー用のコンパウンドをウェスに付けて磨いたら
よく落ちるのはいいけど見事なつや消しになったな（ｗ
余計に汚れが付きそうだからワックス入念に練り込んだら割と保ってる。
でも１年前の話だから、そのうちその時の愚行で痛い目見るんじゃないかと、
内心諦めてるけどね。
一度使ったら表面のツルツルが全部なくなっちゃうんで、
次に水垢とかが付いたらもっと酷くなるよ。
こまめに拭いて付かないようにしてるけど、そろそろ限界かな。

>>948
デカールもはがれちまったぞ！　プンプン！

ていうか。　多分　言っている物が違うと、
オレンジの皮がはいった洗剤と、目が細かくパリパリと割れる。
スポンジで、綺麗綺麗して、アーマオールをつけときました。
製品名は忘れたがホムセンで売っているスポンジ。
いい感じですね。　風呂桶も艶ありのキュキュだし。
フェンダーも「真っ白」で、キュキュです。
シートの油汚れ、水垢も落ちました。（こっちは手で拭き吹きですが）
デカールは、新車の時にクリアーを吹いてるので、、

>>953,955
サンクス　　ダートスコートは、\1,000-/1000cc ぐらいみたいね。
オレンジ君が無くなったら、なんか買おう。

>>うひょう氏

細かい情報欲しいのでメアドよろすくです
ソロソロ色々予定したいのでお願いします。

零度のりなんですが、エンジンが掛からないですが
なぜか教えてください

>>958
個人輸入だと送料やら手数料やらで
２０００円近くいっちまわないか？？？

>>962
メインスイッチと間違えてハンドルロックにキーをさしてるから。

>>964
そのままハンドル切ってキーを折ったのはオレです。 orz

>>962
セルは回ります、ガソリンは入っています

>>966
チョーク引いても掛からないの？
もともと始動性は良くないよねえー
まずプラグチェック汁
次はエアクリのチェック、キャブの詰まりとか
原因わからなきゃ、素直にバイク屋へ

糞！　バルブが切れた！

天候が微妙ですが
『５/５　中部地区ＴＴ２５０Ｒオフ』

集合場所 ： 静岡県袋井ＩＣ出口のファミリーマート駐車場
集合時間 ： ＡＭ９：００
走行方面 ； 基本的には北上しますが具体的な林道名は当日のお楽しみに。
２０キロ弱＋１０キロ＋７，８キロ数本を予定。
初心者でも走破出来るところで残念ながら爽やか系ではありませんｗ
その他 ： 昼食は山中の予定ですので各自用意の事。
燃料は出発前に満タン。（集合場所近所にスタンドは複数あります）
道中給油しにくいですので２ｓｔは厳しいかも。
雨天中止ですがそれでも走りたいという漢には相談に乗りますｗ
ＴＴＲに限定せず車種違いも歓迎ですよ

自分はＷＲルックのＴＴＲで 後輩数名連れて行く予定。
次スレになりそうですけど、林道スレにも上げておきますので
何かご質問ありましたらメルでお願いします。
それではよろしく♪

４ＧＹ５レイドなんですが、
中古でスーパートラップ（ＥＡＲ型）ついてました。
音量が大きいのが気になるので、
ノーマルマフラーを考えてるんですが、
パーツカタログでは「４ＧＹ１と４ＧＹ３」「それ以降」の
２種類が載っています。
欲張りなので、目指すのは、「音量小さくて抜けが良い」ですが、
この純正２種類の違いって何なんでしょうか。
過去ログにあったらすみません。。。m(_ _)m

ふと思い出したが、ホンダのＴＬＲ200とかやたら排気音が小さかったな。
あのくらいの静かさなら山に入っても迷惑ではない鴨。すれ違い巣万祖。

>>962
キャブのつまりが原因でした
エンジンは掛かったのですが、キャブからガソリンがオーバーフロー
フロートも調整してみたんですが不明です
解る方教えてください

フロートの調整ですがー
フロートの真ん中のところにニードルがぶら下がってる板みたいな部分を曲げて調整します
しかし、結構微妙なんでなかなか難しいですね。

その前にフロートニードルのゴムの部分とかにちっこい汚れやごみがついてないかチェックしたほうがいいかもです
案外細かいホコリとかついててダダ漏れなことありますよ。

油面見るゲージは自作でOKじゃないですかね？
詳細知りたかったらSMアップしますが、、、まずいかな、、、、、、

明日のＴＴＲオフオフ、天候が微妙ですが予報では
朝曇り→昼前より晴れだそうです・・
予報を信じてボロＴＴ整備中。。
明日参加される方々？はカッパ必携ということでお願いします。

>>970
確か、前期型のマフラーはマフラーの真ん中に排気口があり
ナンバープレートの裏側を排気が叩いちゃうから
後期型ではナンバーに干渉しないように車体外側に排気口をオフセットさせたって
改良がされたはず。　その違いだけだと思った。　それ以外は音量とかは知らない。

>>975
ありがとうございます。
排気口ですか。
パーツカタログではイラストは１つしかないし、
それも後ろの面は見えないし、
何が違うんだろうか疑問でした。
オフセットで、排気効率は変わるかなぁ？

本日のＴＴＲオフ、小雨の中決行しましたｗ
私＋会社の仲間２名と
天候悪くゲストは網氏のみ。。サビスィィイ・・
しかし雨の中熱い走り？で楽しめたかな？ｗ
途中ＥＧトラブルのアクシデントあり、予定ルート中途で引き返しましたが
これに懲りずまた機会を見て開催したいと思います。

雨中なのであんま画像は撮れませんでしたが、後程うｐします・・。

そうかぁ、網氏だったのかぁ、、
漏れも行きたかったなー

雨で出なかったよ
そうか決行したのね

連休中バイク乗ってないよ　orz

>>うひょう氏＆会社の仲間の方々
今日は本当にありがとうございました〜
いい林道つれていって頂きとても楽しかったです
ただ、天気が悪かったのが悔やまれますね。
EGトラブってホントご迷惑おかけしました。
マサカ！のトラブルで、、、、

またこれに懲りず誘ってください！

ＴＴＲオフの画像です。
http://a.jmpd.com/upload/show.php?pid=239-A&db=anus&type=2

ウホッ　いいオフ…

そろそろ次スレを・・・

↑たのんだぞ。

http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1083859951/l50

立ててみましたｗ

乙です。

そろそろ埋め立てしないとね。

この道を行けばどうなるものか？

危ぶむなかれ

危ぶめば道はなし

踏み出せばその一足が道となる

踏み出せば

その一足が

道となる。

迷わず逝けよ

逝けばわかるさ

ありがとう

１〜！
　　　　　２〜！
　　　　　　　　　　３〜！！

↓1000ゲッツしたﾔｼは史上最大のあふぉケテーイ！↓

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