【ﾟД`;】ＺＸ－１２Ｒ　part.13【ﾟд`;】

1 ：７７４ＲＲ：03/12/10 20:10 ID:EBBrOCVI

まーだまだ逝くよぅ～！

前スレ
【￣ー￣】ＺＸ－１２Ｒ　part.12【￣ー￣】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053491569/
【金が】ＺＸ－１２Ｒ　part.11【全て】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1047559815/

2 ：７７４ＲＲ：03/12/10 20:11 ID:d92c3zW4

２

3 ：７７４ＲＲ：03/12/10 20:11 ID:ACUmUREK

>>1

２

4 ：７７４ＲＲ：03/12/10 20:31 ID:IE/yhgqU

まだあったんだ～

5 ：７７４ＲＲ：03/12/10 20:51 ID:ekFNRZwd

オレ、ここ初めて見たよ。探してもないと思ったもん。
全角やめろよー、検索に全然引っかからないって…。
普通に「ZX-12R」として欲しかったな…。

6 ：978：03/12/10 22:32 ID:jgNs/CIm

>'00zx12rはインジェクションの関係のＣＰＵは８ビット
>'04zx12rは１６ビットだよねぇいいなぁ～

>ヨシムラのＥＭＳのＣＰＵは１６ビット
>『本当は３２ビットの方が面白いと思う』

修正します。
'00zx12rはインジェクションの関係のＣＰＵは16ビット
'04zx12rは32ビットだよねぇいいなぁ～

ヨシムラのＥＭＳのＣＰＵは無し

『本当は３２ビットの方が面白いと思う』

すまん！　ごめんちょ

7 ：７７４ＲＲ：03/12/10 22:39 ID:s7MjlGuW

>>1
乙可憐です

8 ：７７４ＲＲ：03/12/10 23:16 ID:hvUntOgD

ｼｮｯﾌﾟに預けて、かれこれ一ヶ月経過 (´・ω・‘）　ショボーン

9 ：７７４ＲＲ：03/12/11 00:55 ID:qUwuQVus

なんか時代錯誤な所が気に入って、04を買おうと思う｡
少しは燃費が上がっているといいが・・。

やはりこの手のバイクは長距離無給油で走りたい。

10 ：７７４ＲＲ：03/12/11 01:38 ID:sUfO4KYr

１２Ｒにそれを望むのは間違いデス
仮に多少高燃費になっていても１２Ｒに乗りなれるにしたっがて
あなたの右手が極低燃費車に変貌させてしまいますよ（・∀・）

11 ：ｶﾃｺﾒ：03/12/11 10:55 ID:w/2s5kX3

新スレ乙かれー♪

別にいいけど、イマドキのフツーの車の方が燃費ヨイなぁ。
１２Ｒ並な性能の４輪で、燃費変わんないなら・・激しくイヤだけど。

12 ：７７４ＲＲ：03/12/11 11:25 ID:j5sDaW+8

>>6

00って１６ビットだっけ？８だと思ってた

13 ：７７４ＲＲ：03/12/11 13:56 ID:vR15juaW

１６ビットならメガドライブ？

14 ：(○○)：03/12/11 15:07 ID:Wsvoc22/

塩崎雄三君（本名）プロフィール

年齢40代後半、神経症等の精神病と根っから嫌われる性格の為
長年の作家志望無職時代を経験、現在は「ひまわり」なる
女装雑誌の発行人を名乗ってると思われる。
しかし2ちゃんでは国家公務員、医学博士等、職業を詐称
あげく、「悪魔」「666」等を自称するに及び、複数の自我の弱い少年等を操り、
数多の集団ストーカー事件を引き起こす。様々な場面に同時に存在し、人間の心の
弱い部分を唆し、複数の集団をいがみ合わせたり、特定個人を陥れたりして悦にいる、
悪しき阿呆がその正体。「人間の弱い部分」につけいる「悪魔」気取りだが、
なんの事はない、「悪魔」を名乗った阿呆の正体は「弱い人間そのもの」であった。
最近は、一日中2ちゃんに常駐し相当数の板に現れスレを荒らす事で自我を保とうとしている
煽りには異常反応を示し糞スレを短期間に乱立させ板自体を荒そうとする
塩崎（本名）のスレッドは基本的に自演であり自己レスにマンセーをするのが特徴といえる
又、複数の偽装IP,複数のUA,複数のアカウント、複数のマシン、複数の回線を駆使し、
IDを変えれば自演はバレないと思っているらしく文体を指摘をされ自演が見破られると
指摘した人間が荒らしであると慌てて延々と自演レスを重ねる
レスの語尾に｢何々でしょ｣｢何々っしょ｣等を好んで使うのでこの辺りも要チェック
この数年、あるバイク乗りにストーキングを行い、悪意と嫉妬、恨み、欲情など、ない交ぜの
感情を抱くに至り、みずから銀色のバンディット1200に跨り、ﾘｱﾙストーキングを
行っていると思われる。箱根にも出没。注意。

15 ：７７４ＲＲ：03/12/12 22:40 ID:EaC322dK

祝・新スレ！

16 ：７７４ＲＲ：03/12/13 01:57 ID:DvQERTLG

明日ってか今日晴れたら洗車でもしようかな
カウルもはずしてさ、１１ヶ月ぶりくらいかな。ｗ

ふだんはバイク屋とかでも使っている
グラスターゾルで、ちゃちゃっと磨いているけど
やっぱ水垢とかのくすみが少しずつ堆積している感じ。
カウルの内側も道路工事とかでのアスファルトの破片とか
くっつきまくりだしね。

年末も近いし気合を入れてチェーンやワイヤー類とかのグリスアップはもちろん
エアクリのフィルターも交換しなきゃね。
でも、俺がやると一日がかりになる予感だな。ｗ

天気予報だと大丈夫そうだけど、なんかあんまり当てになんないし。(´･ω･`)
晴れるといいなー暖かくなるといいなー

17 ：７７４ＲＲ：03/12/13 05:31 ID:k9i1tWav

12Rのスペックはまだ無いですね・・・

18 ：７７４ＲＲ：03/12/13 05:33 ID:h96GrGiV

もれの１２Ｒは最強
明日２４時芝浦で待つ
かかってこい２ｃｈ野郎

19 ：(○○)：03/12/13 15:55 ID:6oOfD9+4

ワタスは原宿色の小竜巻！

20 ：７７４ＲＲ：03/12/14 00:12 ID:ukFQbs4B

既出だが全角だったのか…。
ずっと探してたけど半角で検索かけてたからなのね。

しっかし、なぜか最近12Rスレは元気が無いっすなぁ。
走り出したらお股には心地良い（まだちょっと熱いかも…）季節なのにぃ。
路面が良くないっちゅ～話ですな…'`,､('∀`) '`,､

21 ：A1ライム03登録 ◆NYT0rQqCT6 ：03/12/14 04:26 ID:LXbyf2sq

よーしパパ、走りに行っちゃうぞー。

22 ：７７４ＲＲ：03/12/14 16:00 ID:ZH3zPyIw

もう見てらんない

23 ：A1ライム03登録 ◆NYT0rQqCT6 ：03/12/14 17:23 ID:ls4L1vsB

帰宅しますた。365Km走破。
ジーンズで箱根は無謀でありますた。

24 ：７７４ＲＲ：03/12/14 18:12 ID:kqM8MQc0

>>23
革にしなさい、革に・・・。
漏れはまさかの転倒時に革のおかげでかすり傷でとブツブツブツ。

25 ：７７４ＲＲ：03/12/14 18:21 ID:1GABX14l

>>23
乙であります。
あ～、俺も走りに行きてぇ～。
バイクが手元にありゃあなぁ～。正月休みは乗りまくってやるぜ！

26 ：７７４ＲＲ：03/12/15 22:01 ID:OynFpSyj

皆さんボーナス出ましたか？
((o(▽￣*)oワクワクo(*￣▽)o))
しません？

27 ：７７４ＲＲ：03/12/15 22:05 ID:hSH+L3pZ

誰かサス関係のスレしらんか？

28 ：７７４ＲＲ：03/12/15 22:19 ID:lhr5wbd2

これのことか？　↓

サスペンション
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1068200744/l50

29 ：７７４ＲＲ：03/12/16 08:53 ID:qSTi0y2A

テスト

30 ：７７４ＲＲ：03/12/16 22:43 ID:SVR8S+sf

なんで顔文字がﾔﾊﾞ目の人になったのだろう。

31 ：７７４ＲＲ：03/12/16 23:35 ID:YgJVM6V7

さて、芝浦に出発
おまえらもこい

32 ：７７４ＲＲ：03/12/16 23:57 ID:xDUVBE3t

待ってろ、１２R！
正月はお前に会いに帰るぜ！磨いてやるからなっ！

33 ：７７４ＲＲ：03/12/17 00:13 ID:3xAckeT4

走れよ。

34 ：Mercian：03/12/17 19:09 ID:rp6iv2HD

ちっ！

真昼間からアルコール入っちまって走れん。

35 ：７７４ＲＲ：03/12/18 00:04 ID:27O57kPT

初日の出には間に合いそうな悪寒♪

36 ：７７４ＲＲ：03/12/18 03:14 ID:Zl3FhWhE

>>33
俺が求めていたツッコミｻﾝｸｽ！
おう、もちろん走れたら走るぜ！

37 ：Shootout：03/12/18 21:04 ID:WU53e2P+

MUZZY管(σ･∀･)σｹﾞｯﾂ!!
年内間に合うか微妙だ。

38 ：７７４ＲＲ：03/12/19 12:35 ID:xeQWxdMy

バッテリー交換した。
高いし、外すのこんな面倒なバイクは無い。
バッテリーカバー、形状を変えればもっと簡単に交換できるんじゃないか。
カスタムのバッテリーカバーありますか？

39 ：７７４ＲＲ：03/12/19 18:33 ID:DJlvJuim

>>38
バッテリーはずそうとして、タンクカバーまで手をかけたがいいが
ネジを無くしてしまったため深入りをするのを止めたヘタレな俺です。

40 ：忍者乗り：03/12/20 08:17 ID:GkwNtNqM

＞＞38 ：７７４ＲＲ

外すのそんなに面倒かな？
わたすはＡ２糊だけど、そんなに苦しまなかったんだけど、、、。
まあ、面倒なバイクほどかわいい訳で＾＾；
カスタムのバッテリーカバーの存在は判りません、スマソ。

41 ：７７４ＲＲ：03/12/20 11:25 ID:/2zxKekY

>>39
>>40
そんなのは簡単でつよ

８mmロングタイプソケットを購入した。
　鬱･････

42 ：７７４ＲＲ：03/12/20 19:52 ID:Mm5Q51K7

ヨシムラのＥＭＳ
(σ･∀･)σｹﾞｯﾂ!!
自分取り付けた！（*^ー`）フ～疲れた

43 ：A1ライム03登録 ◆NYT0rQqCT6 ：03/12/20 21:09 ID:K8y0UDH1

サービスマニュアルを8,750円で落札。定価は8,000円なのに。
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d42088767

ブライトのパンフレットによると、2004年モデルの型番はB3とのこと。
ちなみに10RはC1。

行き着けのショップで黒のA型をみた。なかなかいいもんだった。
B型の黒はラメが入っているのね。

今日の燃費は11.6だった。いつも通りの走りだったが。14くらい行くはずなのに。
寒かったから?

MRAのスモークスクリーンをヤフヲクで入手したので明日取付け。
5,000円。

44 ：７７４ＲＲ：03/12/20 23:27 ID:Yn2xe4gM

12/23復活ケテーい(^o^)／

でもタイヤの溝が･･･。

45 ：７７４ＲＲ：03/12/21 00:55 ID:sv0DtiPC

>>43
>MRAのスモークスクリーンをヤフヲクで入手したので明日取付け。
>5,000円。

車検は通りませんよ

46 ：７７４ＲＲ：03/12/21 01:10 ID:52VHtNzB

>>45
ん？
俺、MRAの段付きスモークスクリーンだが車検通ったぞ？
HONDAディーラーに車検頼んだから純正のクリアなんて持ってないハズ。
なんか技使ったのかな？

47 ：42：03/12/23 14:49 ID:pSTu1tyK

いい　ヨシムラのＥＭＳは使いやすい
セッティングは使いやすい

ノーマルマップはダメだ　バックファイヤー出るよ

ヨシムラのマップをコピペして弄って、セッティング中

48 ：A1ライム03登録 ◆NYT0rQqCT6 ：03/12/23 21:47 ID:j/Zm43OD

4,000キロにて初めてギヤ抜けしますた。何速かはわかりませんが、上の方のギヤですた。

最近はギヤチェンジするときにクラッチを切らないことが多いのでつが、
やっぱりよくないのかなあ。

49 ：７７４ＲＲ：03/12/23 23:29 ID:rTqf50/R

>48
エンジンオイルの劣化では無いでしょうか？
また、エンジンオイルは何使われていますか？

50 ：７７４ＲＲ：03/12/23 23:53 ID:KqV0v4zs

>>48
間違い無く早く逝く・・・。

51 ：A1ライム03登録 ◆NYT0rQqCT6 ：03/12/23 23:55 ID:j/Zm43OD

>>48
いきつけのショップがすすめるままにIGOLのRR SYMBOL SG10W-50
というやつを入れています。
最後に交換してから1,000キロ走行です。劣化していないと思いたいですが。

52 ：７７４ＲＲ：03/12/24 00:58 ID:GezXKXBu

>51
>最後に交換してから1,000キロ走行です。劣化していないと思いたいですが。

最低6ヵ月でも酸化します。
3,000kmまたは、6ヵ月どちらか短い方に交換すべきだと思います。

尚、4,000kmでその「IGOLのRR SYMBOL SG10W-50」というオイルを使うのは
初めて使ったようですね。
ということは、前の他のオイルが残って、混じっていた様に考えられます。
オイルが劣化ではなく、オイルの愛想が悪かったようです。
「IGOLのRR SYMBOL」の SG10W-30に使ってフラッシングしてから、
新しい「IGOLのRR SYMBOL」のSG10W-40に入れた方が良いでは？

53 ：地鶏：03/12/24 21:55 ID:4Pk7TM5Y

たかだか一回ギア抜けしたぐらいで、
オイルの相性のせいにするのはどうかと思うが。。

54 ：７７４ＲＲ：03/12/24 22:40 ID:toZ8emfX

最初のうちはびくびく君なんだよなぁ・・・。

55 ：地鶏：03/12/24 22:47 ID:4Pk7TM5Y

>>54
激しく同意。

56 ：７７４ＲＲ：03/12/25 12:37 ID:eC14D66d

オイルの劣化でギヤ抜けしますよ、そして相性もあります
12Ｒは他の機種より体感できると思いますが

57 ：７７４ＲＲ：03/12/25 13:15 ID:0OBJeYit

丁寧な操作が普通に出来れば問題無いはずなんだが。
でもロットNo.が若い車体はかなりの確率で・・・(以下略)

58 ：７７４ＲＲ：03/12/25 14:05 ID:Tx9/xV5T

うちの00マレは餅油入れてて走行が2500km超えるとギア抜けが出始める。
もはやギア抜けには慣れてしまった自分が怖い・・・・
ミッションがぁ～～～～～～～～～～

59 ：７７４ＲＲ：03/12/25 14:18 ID:UKqXkgML

俺もよくギア抜けした
高重心で大きいライポジだったから、10ヶ月乗って売ったよ

60 ：７７４ＲＲ：03/12/25 15:29 ID:0OBJeYit

5マソkm近く走破したがギヤ抜けは一桁の7回くらいだす♪

61 ：地鶏：03/12/25 16:35 ID:Wyc2Gedh

>>56
＞オイルの劣化でギヤ抜けしますよ、そして相性もあります

オレの発言に誤解があったようですね。ごめんなさい。
もちろんオイルは劣化するし、エンジンとの相性もあります。
実際オレも２０００キロでタレを感じ、交換します。
ただ今回みたいに一発ギア抜けしたからと言って、
すぐにオイルが悪い。と考えるのはちと早計かと。

DQNショップがエンジン壊した時にする言い訳
「試しにオイル変えたら壊れた。」

どこのサラダ油入れてんだよ。。

どうしても気になる香具師はこの冬、腕のある所でミッション組みなおすが(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
工賃だけなら片手で足りるだろう。
上を求めるならシフトフォーク表面加工すればさらに(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

62 ：７７４ＲＲ：03/12/25 17:53 ID:n0CN/4IG

>>48さんのとは発生時の状況が違うんだけどね
俺のは完全にクラッチを切った状態でシフトアップすると
ギア抜けしやすいな。だから、シフトアップするときは必ず
半クラ状態でチェンジしているよ。

前は９Ｒ(C１）に乗っていたけど、やっぱ完全にクラッチを切ってシフトアップすると
抜けやすい傾向があった。個体差ってやつかな？
こういった症状が出るやつは激しく出るが、出ないやつはまったく出ないよね。
俺のは９Ｒも１２Ｒも出るほうを掴んでしまったようだけど
対処は出来るので気にはしていないよ。（グチはショップの人にさんざん聞いてもらったけどねｗ）

あと、シフト抜けしやすい人の定番といえばチェンジペダルが自分に合っていない場合かな？
きっちりとペダルがアップダウン出来る位置に一度調整してみるといいよ。

63 ：７７４ＲＲ：03/12/25 20:13 ID:1hCY966C

あー、ギア抜けとはちょっと違うけど。
純正ステップだった時、クラッチ確実に切っててもシフトチェンジできない事が多数あった。
バックステップに変えてからスムーズにチェンジできるようになった。

それから新車納車時、クラッチ合わせてあったのに全くＮに入らなかった。
慣らしていくとスムーズになったけど。

ＨＯＮＤＡに乗ってた時はほとんど慣らししなくても良かったのだが、
これがカワサキね・・・って感じで慣らしがもの凄く重要だとわかったよ。

64 ：７７４ＲＲ：03/12/25 21:10 ID:sFiDnvnn

　　　　　　　　＿,. -──=ﾆヽ、
　　　　　　/ﾚ'´ 　　　　　　｀ヽ、
　　　　　//● / ,　,､ヽヽヽ　ﾄ、
　　　　　　/7Ｏ　ｊ_ﾉ_/ハHl､_j　l　lN
　　　　〈７ｲ　´|/l/ 　｀ﾍﾉ}　jrく)j
　　　　r‐ヶﾊl 　ｃ⌒r─ｫ⌒ｃ,ﾊヽ〉　　わはー
　　　　　Y//,ﾊ>､j＞ｌ､_ノ.イﾚ1l ﾚ′
　　　　＼l l//｀｀￣´　ｊｌﾚ'
　　　　　_＞′r｡~｡ヽ　ﾚ'´
　　　　　　(__ゝ、<ゞﾆｱ<　|
　　　　　　　＼｀＾＾´ 　l
　　　　　　　｀ｰｒ-､ノ
　　　　　　　　　　　　し

65 ：地鶏：03/12/25 21:57 ID:dIj9xX8D

わはー（はぁと

66 ：７７４ＲＲ：03/12/25 23:27 ID:PqNDmvXG

12/27（土）今年最後の土曜日の夜を保土ヶ谷でマタ－リしやうかな♪

67 ：７７４ＲＲ：03/12/25 23:47 ID:gZMArRVX

うちのはサーキットで毎回酷使しているが１７０００キロ超えてもギア抜けしたことないぞ？
一度チェンジペダルの位置を自分の足やライディングポジションに合わせて調整する！
オイル変えるよりこれ一番効果ある！

68 ：chu-hi：03/12/25 23:52 ID:u1rwIR3C

うちのはマターリ走行で甘やかしてるが６００００キロで十数回だぞ？
いずれも疲れてるときの操作ミスだ！
筋トレ、ジョギング、プールが効果ある！

69 ：７７４ＲＲ：03/12/26 00:28 ID:kwHAKwyM

兵庫県在住の１２R乗りの方いますか～？
私は南部なんですが、会った時はよろしこっ！

70 ：７７４ＲＲ：03/12/26 19:19 ID:l9Ys/XkJ

まあ、そもそも、たるみきったしまりの無い肉体で12Rをてなずけようなどと・・・（以下略）

71 ：７７４ＲＲ：03/12/28 23:35 ID:wEi1B5En

明日、お前に会いに帰るぞ！
待ってろ、俺の１２R！磨きに磨きに磨きまくってやる！
んで絶対ちょこっと乗ってやるからなっ！！

72 ：７７４ＲＲ：03/12/28 23:38 ID:CG/yhZnn

>>71
バッテリー取り付けマンドクサそー（´Д｀；）

あ、あがってるのかー。（´∀｀　）

73 ：７７４ＲＲ：03/12/28 23:46 ID:udRvcKd9

川重なんてベンダーをイジメまくってるだけの田舎重工。
偉そうにしてるだけで自分らに技術力なんてありませーん。
昔から品質悪いと言われてるのにぜんぜん改善されません。
ショボ重工。

74 ：７７４ＲＲ：03/12/29 00:48 ID:AHifqnKd

>>72
ま、まさかバッテリーあがっちゃってるかな？
やべぇ、今までは特にあがってた事ないんだけどちょっと心配だな。
つか、買って二年になろうとしてるのに、手元に無いためまだ走行距離が４０００ｋｍ程度だよ…。
こんな俺を、盗まれず埃にも耐え、待っていてくれる１２Rが大好きだ。
パーツが入手できなくなったとしても、モーターエンジンが主流になったとしても俺はお前を手放さないぞ！

75 ：７７４ＲＲ：03/12/29 01:33 ID:z4ZWhvzn

>>74
Ｂ１初期（０２年３月始めぐらいに納車）で同じく２年ぐらいたつんだけど
走行５千ｋｍ程度な俺はオーナー失格かな・・・＿|￣|○
しかも常に手元にあるから乗れないことないのに。

ごめんよ１２Ｒ(つД｀)
でも好きなんだよ～、手放す気なんてさらさら無いし

76 ：７７４ＲＲ：03/12/29 06:53 ID:OBqlfsls

>>75
おぉっ、俺もB1初期を3月の下旬に納車しました。
お互い似たような距離ですなｗ
末永く乗り続けるってことで、まったり距離伸ばしていきましょう！

77 ：Shootout：03/12/30 12:47 ID:utkK0ONX

今日朝一でMUZZY管届きました。年内間に合った(；´д｀)
というわけで取り付け。正味2時間半で完了。以外に簡単。

78 ：７７４ＲＲ：03/12/31 01:52 ID:4iCCL18X

あー、あんまり乗らないうちに大晦日になっちまったよ。
今年の走行距離９５０キロっていったいなによ漏れ。。。＿|￣|●

79 ：７７４ＲＲ：03/12/31 13:38 ID:CNdWxgkp

>>78
まぁまぁ、無事故無違反な一年で締めくくろうでわないか（＾－＾）／

１２Ｒ海苔の皆さん良いお年を♪

80 ：A1ライム03登録 ◆NYT0rQqCT6 ：03/12/31 19:41 ID:gYBcFGrJ

走り納め実施。今年の走行は4,404Km。納車が10月頭なので実質3ヶ月。
頑張りますた。（・∀・）

最近ブルーフレイムの単調な爆音に飽きつつある状況。
ノーマルに戻してみようかなあ。

81 ：謹賀新年：04/01/01 00:00 ID:kULULeqp

明けましておめでとう御座います。
今年も宜しく御願い致します。

　　　　<(_ _)>

82 ：７８でーす　酒はいってまーす：04/01/01 01:05 ID:Lhc7g1bp

１２Ｒ乗りのみなさま、あけましておめでとうございまーす！
今年は１０Ｒに負けないよう頑張っていきましょう！！

漏れも今年こそはガンバって乗りまくりますよ！
とりあえず酒が抜け次第、タンクの古いガスを入れ替えるべく出撃するつもりであります。
でもまあがんばっても１８０キロも走らない訳ですが・・燃費悪すぎにもほどってものが。。。＿|￣|●

正月は何かと出金が多いのに懐に痛すぎだよ。。
誰か漏れにお年玉と愛と酒をめぐんでください・・・

83 ：ｶﾃｺﾒ：04/01/01 06:28 ID:g+oESjVn

あけおめ～♪
オイラも1000㌔くらいっす。>2003年
今年はもっと走るぞぉ～～
諸兄も事故に気を付けてイイ１年にしてくさい♪

84 ：ﾅｼｮﾅﾙ電気ﾌｧﾝﾋｰﾀｰ：04/01/01 15:47 ID:Kc4dhIOn

暇なんで今年の抱負でも書いてみる。

１　週２回乗る（ちょい乗り可）
２　４回ツーリングに行く（３ヶ月に一回。自分で計画して！）
３　ミニサーキットに行く（一度行ってみたかったのだ）

とりあえず、のんびりメンテからだな♪

85 ：A1ライム03登録 ◆NYT0rQqCT6 ：04/01/02 20:24 ID:AjB+oK5n

リアフェンダーレスキットの取付けに挑戦しましたが、
純正リアフェンダーを取り外すことができず、取り付けることが
できませんですた。＿|￣|○

86 ：７７４ＲＲ：04/01/03 00:04 ID:tx6X9ww4

>>85
タンクまではずせ。ﾏﾝﾄﾞｸｻｲｶﾞﾅ。

87 ：ﾄﾞｷｭｿﾁｬｿ：04/01/03 00:17 ID:iPA0Kf7o

あけおめ。

>>85
がんがれ～

88 ：７７４ＲＲ：04/01/03 05:59 ID:PonxCD0O

新年初走り行ってきますた。
調子に乗って１速で引っぱったらあっさりホイールスピン・・ｶﾞｸﾌﾞﾙ
路面が冷えてたのもあるけど、さすが12Rって感じですた。

んで質問なんだけど
クラッチ切っててもセルって回りますよね？
今までは回ってような気がするんだけど、今日はレバー離してないと回らなかった。
クラッチS/Wあぼーんかな？サイドスタンドは上がった状態です。

89 ：グレープ100％：04/01/03 08:16 ID:nUeYQ0Qa

回ります。

おまたせ１２Ｒ。
メンテやるよ～ん♪

90 ：ﾄﾞｷｭｿﾁｬｿ：04/01/03 16:53 ID:iPA0Kf7o

00年モデルに乗ってらっしゃる方に質問。
当方、3万2千キロちょいなんですが、ラヂエーターキャップがあぼーんして、
リザーバータンクからクーラントがオーバーフローして、
ホースからダダ漏れになっちゃったんですが、他の方はどうなんでしょ？
ちなみに、ガスケットの吹き抜けではないようです。オイルにも水混じってなかったし。

91 ：グレープ100％：04/01/03 18:13 ID:nUeYQ0Qa

当方０１にて未経験。

上げてみます。

92 ：A1ライム03登録 ◆NYT0rQqCT6 ：04/01/03 20:01 ID:7hagT+1V

今日の作業

・フェンダーレスキット装着
・クリアテールレンズ装着(テールライトLED化)

（・∀・）ｶｺｲｲ!

明日画像つきでレポしますです。

今日は一時期、旧車会数台と一緒に走行。
意図しない爆音対決に発展。負けるなﾌﾞﾙｰﾌﾚｲﾑ。
一般人から見れば同類項扱いなんだろうなあ。＿|￣|○

93 ：７７４ＲＲ：04/01/03 21:47 ID:wM5CUmCq

バイクのイメージダウンに貢献してますねー

94 ：７７４ＲＲ：04/01/03 22:58 ID:uDg/SCCk

12Rで｢ぶんぶんぶぶぶん｣なんて、やった日にゃあ・・・。

95 ：ﾄﾞｷｭｿﾁｬｿ：04/01/03 23:00 ID:iPA0Kf7o

12Rで珍走してる香具師がいるのはこのスレですか？

96 ：７７４ＲＲ：04/01/03 23:17 ID:OrvgeY1v

そうでしょう、一般人じゃないらしいから。

97 ：ブドー！ブドー！ブドー！：04/01/04 04:44 ID:1QA7pEE7

今日走リタカッタ・・・。
何処走ル訳デモナインダガ。
筋トレ疲労デ無理キカネー。
メンテ時間カカリ過ギモアル。
待ッテル１２Ｒハ寂シソー。
今日ジャナキャダメダッタ気ガスル。
寝レナイシ。
チョイ乗リダケデモイットキャヨカッター！
ヤバイゼ。

98 ：A1ライム03登録 ◆NYT0rQqCT6 ：04/01/04 08:09 ID:sZ175lRd

こちらは普通の走行をしていましたが。（´･ω･`）

ゼロ発進でいくら引き離しても、信号待ちで追い付かれるという罠。

隣の車線でコール切られても(挑発してるの?)、前を見続けて涼しい顔。
しかし、からまれたらいやだなあ、などと考えていたのですた。

99 ：７７４ＲＲ：04/01/04 10:41 ID:E6oW4K9j

ヤフーのオークションにあった。
買いかな？
取付けた人いるかな？
結果教えてくり～

ZX-12R(ヨシムラＥＭＳコントローラーセット
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e34024115

100 ：７７４ＲＲ：04/01/04 11:46 ID:npsRC+I6

今だ！1000ゲットォォオオオオオオオ！！
￣￣￣￣￣∨￣￣￣　　　　　　　(´´
　　　　 ∧∧　　　）　　　　　　(´⌒(´
　　⊂（゜Д゜⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　￣￣　 (´⌒(´⌒;;
　　　　　　ズザーーーーーッ
・・・・・・・・・
￣￣￣￣￣∨￣￣￣
　　　　 ∧∧　　　　　　　(´;;
　　⊂（゜Д゜⊂⌒｀つ (´⌒(´

まだ100か・・・・・・・・・
￣￣￣￣￣∨￣￣￣
　　　　 ∧∧
　　⊂（　゜Д゜⊂⌒｀つ;　(´⌒(´

101 ：青じそ：04/01/05 00:47 ID:to+80zPq

走った。
手入れした１２Ｒと装備（ヘルメット等）
で走るのは気持ちいいな。
新年を実感したゼ！

筋トレもいいな。寒さに強くなった気がする。
月明かりに照らされる１２Ｒに惚れ直しだゼ！

102 ：７７４ＲＲ：04/01/05 13:51 ID:ggMIkkBG

タイヤ・・・スリップサイン出てるから、よく滑りまつ。

103 ：７７４ＲＲ：04/01/05 17:44 ID:7TY1OQko

>>88
正月中に町乗りにて一速でちょこっとひっぱたらホイルスピンしました。
冬は無理しないでのります。

でも正月中の町中は車が少ないのでかっ飛ばすと気持ちいいっす。

104 ：７７４ＲＲ：04/01/05 19:27 ID:mnVLN/oT

こちら田舎ですが最近見なくなりました１２Ｒ、もっと走って下さい。

105 ：７７４ＲＲ：04/01/05 21:10 ID:4C/Fe/gW

ただいま冬眠中･･･・
だって路面が凍結だもん

106 ：筋トレ中：04/01/05 22:49 ID:OCWXJ0M5

フッ、そんなものはオレの発する蒸気で、、、

107 ：７７４ＲＲ：04/01/05 23:19 ID:vQVj9kol

ほとばしる漢汗♪

108 ：筋トレ中：04/01/05 23:38 ID:to+80zPq

カッコイイ１２Ｒ乗りになりたいがなー、、、。

遺伝子からいじらないと無理っぽい。

109 ：７７４ＲＲ：04/01/06 03:02 ID:qyfKoVW1

正月に140kmほど走れますた。
ちょっちバッテリーがやばかった…。
次にお前に乗れるのは3月か…、その時は乗りまくってやるからな！
目指せ1万ｋｍ！…その時まで、バッテリーよ、持ってくれ…。
しかし、今さらですが、すごい加速しますな。お前、飽きないよ。
でも、この加速にすら慣れてしまい物足りなさを感じるツワモノもいるんだよな、信じられない世界だ。

110 ：ホーク・うぉりゃああ！：04/01/06 18:24 ID:Xt4RMAv6

出先にこれ持っていって下さい♪
　癒されますよ。　（￣ー￣）

　ttp://www.choroq.ne.jp/13_bike/img/cb14.jpg

111 ：７７４ＲＲ：04/01/06 20:50 ID:EjnGsH0B

チョロバイ俺も買ったよ。
しかし・・・・・たった３ヶ月でブレーキパッドがなくなるなんて・・・・・
通勤仕様にしてるとあっというまになくなるなぁ・・・・・
あとオイルも交換しなきゃ・・・・

112 ：７７４ＲＲ：04/01/06 21:53 ID:Du7CeVmH

>>111
パッドの銘柄は？

113 ：７７４ＲＲ：04/01/06 22:27 ID:YwJfJYEv

ひきずってたんじゃないの？

114 ：７７４ＲＲ：04/01/06 22:50 ID:a2JZXwX9

漏れはＲディスク逝わせますた(ToT)

115 ：７７４ＲＲ：04/01/06 22:55 ID:EjnGsH0B

>112
赤パッド。
金なかったもんでつい安さにつられて買ったんだけど。
シンタード高いしなぁ・・・・・

116 ：７７４ＲＲ：04/01/07 17:12 ID:oAbumO8q

40％引きセールがあった時に、フロント用が3セット(某シンタード)あったので買い占めた♪

117 ：７７４ＲＲ：04/01/07 17:16 ID:4JXjXPVK

ぜっとえっくすとぅうぇるぶあーるまんせー

118 ：７７４ＲＲ：04/01/07 18:57 ID:Mv3njN1U

じゅうにあぁるだっちゅうのー

119 ：７７４ＲＲ：04/01/07 22:21 ID:UTpiigi1

おんなぢぢゃん？

120 ：７７４ＲＲ：04/01/07 22:57 ID:qN/kjgEm

つえるぶや～る♪

121 ：７７４ＲＲ：04/01/08 15:41 ID:zxzIP05r

age

122 ：７７４ＲＲ：04/01/09 04:10 ID:S+VOchEV

保守しておきますよ。

123 ：７７４ＲＲ：04/01/10 03:55 ID:eNWvOJth

ほす

124 ：タージマハール：04/01/10 04:18 ID:uuYHPQN/

ライダー「１２Ｒ、わかったぜオレ。
　　　　　人間もメンテしなきゃいけないってことが。」
１２Ｒ　｢あ、そ。お守り０４仕様にしてね。０３仕様に感謝しろＹＯ！」
ライダー「あ！、うん。（信用されてない・・・。）」

125 ：サンサラナーガ：04/01/10 09:42 ID:Gcpq/W2M

誰かタイヤくれ～！

126 ：７７４ＲＲ：04/01/10 09:58 ID:P79DDnww

俺もドラゴンエボがツルツルだ～(T_T)
次はディアブロ逝くぜ！！
ちなみにお前らは何を履かせてる？

127 ：７７４ＲＲ：04/01/10 11:29 ID:Mp3rD9qR

ノーマルマフラーノーマルステップならやる。ｗ
つーかもの凄い邪魔。

128 ：02’黒：04/01/10 18:58 ID:ByXqNmcM

かなり久しぶりに登場（＾＾；

>>126
俺はパイロットスポーツのHPX

>>127
羨ましい、俺はデビルだからノーマルマフラーがないと車検が（T T)
つーか来月車検出さなきゃなんないけど金ねぇよ・・・
なんとかしてひねり出さなきゃなぁ

129 ：７７４ＲＲ：04/01/10 22:30 ID:NEksARkB

漏れもHPX、国産の２倍はモツ♪（マタ－リ走行メイン）
寒い懐にわ暖かい・・・。

130 ：７７４ＲＲ：04/01/11 05:49 ID:nfu0vMom

>>127
マジでください。

131 ：転びかけた人：04/01/11 07:50 ID:n43z6lCH

おまいら冬の夜道は気をつけて乗ってくださいね。
タイヤなかなか温まらない＆路面温度低いので滑りまつ。
パワーもあるだけに、慎重にね。

132 ：774：04/01/11 11:03 ID:bGLf51eU

HPXでも８０００しかもたんが、国産（D２０７）でも８０００くらい
倍はもたねー

車検はワッフル突っ込め　あーんど自分で取りいく

133 ：７７４ＲＲ：04/01/11 17:30 ID:e/R+EuRq

たいや～！
ぱいろとロ－ドでもいれてみようかな・・・。

134 ：７７４ＲＲ：04/01/11 21:27 ID:X4ziKRcD

メツッラーのＲＳ－２の方か良いぞ

135 ：A1ライム03登録 ◆NYT0rQqCT6 ：04/01/11 21:53 ID:zYyynZTt

今日は行き着けのショップの新年恒例のツーリング。
目的地で昼飯。定食屋でマスターの名を冠した定食を食べ、その後歓談。
で、ある12R乗りに話し掛けられますた。

「つかチミ、12Rスレのコテハンでしょ？」
「（；・∀・）どうしてわかったでつか？」
「カキコからショップはわかったし、いじってあるところがカキコとビンゴだから」

世の中は狭いと思った次第でつ。(ﾟ∀ﾟ)=3 ｱﾋｬ

参加は25台くらいで12Rは7台。たまたまでしょうが、全てA1型。
だいたいの人がガリガリいじってありますた。

今は早急にいじりたいって所はないけど、
爆音ブルーフレイムをそこそこの音量の物にしたいかなあ。

136 ：７７４ＲＲ：04/01/11 22:12 ID:bhkf3IUP

みんな、気分転換にこれをクリックして、みんなでばんじゃーいしてみてくれ。
ttp://pink.jpg-gif.net/bbs/18/img/5337.jpg
誰が作ったんだよ、こんなもの・・・。∩（･ω･）∩　ばんじゃーい
【いいこと】ばんじゃーい【わるいこと】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1073757543/

137 ：７７４ＲＲ：04/01/11 22:15 ID:X4ziKRcD

今日、天気が良かったので走りました。
ＥＭＳのセッティングしました。
良いよ　良いよ　フロントが揚がるわ　面白い過ぎるよ

138 ：７７４ＲＲ：04/01/11 23:43 ID:e/R+EuRq

>>135
ある怪しい１２Ｒ海苔より♪

これからも楽しくやりまひょ！

しかし、今日は道中がホンマに寒かったわ（ＴoＴ）

139 ：７７４ＲＲ：04/01/12 10:11 ID:IF6Rq0zr

･ZX12Rダイノジェットパワ－コマンダ－
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f14899070

ZX-12R ヨシムラEMS新品
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d43145325
･ヨシムラ、ＥＭＳアクセサリ－ハブ
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b47193669
･ＺＸ－１２Ｒ,ヨシムラＥＭＳ　３ポジションＳ/Wキット　
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g13683607

さあ！買う人はいないかな？

140 ：７７４ＲＲ：04/01/12 23:36 ID:peosW6R3

ＥＭＳ･･･
欲しい･･･皆さんは付けてるの？

141 ：７７４ＲＲ：04/01/13 21:39 ID:77gSoZNY

見てないのね
(~^T)ジーン

142 ：７７４ＲＲ：04/01/13 22:10 ID:8D2vb4im

http://pya.cc/pyaimg/spimg.php?imgid=2313

ZX-12R海苔ｶｺｲｲっすね

143 ：　：04/01/13 22:32 ID:Hh5hmTpK

小倉優子やモーニング娘の綺麗なつるつるオマ○コが
丸見えなサイトを発見したでつよ！(*´Д`)ハァハァ…
http://www.ss.iij4u.or.jp/~lynn/sukesuke_idol/omanko_wareme/

ブルマ少女のつるつるオマ○コも…(*´Д`*)ハァハァ

144 ：７７４ＲＲ：04/01/13 23:30 ID:EjwkrMje

>>140
つけたいけど、やっぱり金ないんで泣く泣く断念。
だって維持費でいっぱい、いっぱいなんだよー

145 ：ＦＲＡＮＴＩＣ：04/01/14 01:57 ID:QrMlP1YC

１２Ｒ元気　⇒　ライダー元気　⇒　休憩あんまりしないで走り続ける（従来比
　⇒　タイヤ減る。
ＥＭＳ欲しーけど無理。ヘルメット欲しーし。Ｘ１１のロッシ・バージョンとかあれば無理してでも買うが。

峠で１０歳年上の走り屋と遭遇。
あんな感じで歳とれたらいいな。
むろん１２Ｒのままでね。

146 ：７７４ＲＲ：04/01/14 21:08 ID:FzcqZp5V

>>140
あと３年ローン残ってる･･･････（ｐ＿ｑ　）”シクシク

147 ：７７４ＲＲ：04/01/15 05:32 ID:yAmEpLg4

．．．３年か．．．．漢ローンだな

生暖かく応援するぞ！　ガンガレ！！　>>146 ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ

148 ：７７４ＲＲ：04/01/15 10:55 ID:5j0fzlDZ

今年はライダーにとって「夢の扉」が開かれようとしております。
しかし、このままだと本当に「夢」で終わってしまうかもしれません。

道交法の改正「高速道路の二人乗り解禁」の件です。

現在、警察庁は、同庁のホームページの「パブリックコメント」というコーナーで、
解禁について賛成か反対かの意見を集めています。

http://www.npa.go.jp/comment/kouki1/kagami.htm

ところが、寄せられている意見が、賛成３：反対７の勢いということで、このままで
は解禁を断念するという事態も考えられるようです。

ライダーの自由と安全を勝ち取るために、ぜひ皆様も警察庁のホームページに
アクセスして、「パブリックコメント」に意見を送ってください。
もちろん誰でもメールできますし、ごく簡単なメッセージでかまいません。

「賛成・反対」の意見だけのメッセージでもかまいません。

149 ：バイク馬鹿・独身３０歳・彼女=バイク　彼女いない歴=30：04/01/17 00:40 ID:7p72Mwin

>>146
　ふっ，まだまだ。俺なんか６年も残ってるぞ。しかももう一台Ｚ２買ったもんでソレのローンも４年残ってる。
しかもサーキット遊びにはまってハイエース買ったんでそれのローンもあと１年。
　年収３００万円台なもんで生活クルチーでつ・・・

150 ：A Handful Of pain：04/01/17 01:11 ID:v4Ehi/Mu

>>149
浮気なんて不潔よ！

151 ：７７４ＲＲ：04/01/17 02:50 ID:BFNY1FD4

>>149
年収300ﾏｿでそれを維持してるのが、違った意味ですごいな。

152 ：７７４ＲＲ：04/01/17 03:40 ID:2muvxwjs

最近、クラッチの切れが悪いっす。。。
'00で2万キロ。滑っては無いんだけどどうしたものか。
シフトアップすると明らかにギアとギアがガチンコしてます・・・。
クラッチが終わったですか！？

こんな症状が出た方、アドバイスください！
来週ＡＲＫに持ってきますがそれまでが不安だ・・・

153 ：７７４ＲＲ：04/01/17 05:39 ID:mCEeKvnK

どなたかマジカルのウインカー付きミラー付けてる人いませんか？
ついバイクを倒してしまってミラーとウインカーが駄目になっちゃったのと
SBBのミラーが好きだったので買おうかなと思ってるんですが
あれって付けたら元々あったウインカーは外してカウルに寂しく穴開くだけなんですかね？
マジカルのHP見たけど肝心のそこが載ってない・・・・

154 ：７７４ＲＲ：04/01/17 11:48 ID:yZcNN5/L

>>153
あれは伝説になる位、後方視界が悪いよ！

155 ：７７４ＲＲ：04/01/17 12:13 ID:zNLuvNzN

>>153

ウィンカーが凹んだ（メリコンダ）だけなら
引っ張れば直るよ

156 ：A Handful Of Pain：04/01/17 17:23 ID:mm6pjQC+

>>152
クラッチ・ワイヤー伸びてたり、アジャスティングナット緩んでるとか？

157 ：７７４ＲＲ：04/01/17 19:40 ID:mCEeKvnK

>>154
そ・・・そんなに視界悪いんですか
伝説っていうくらいだから後ろは当然見えないんでしょうね
だから誰も付けていないのか・・・納得
誰か根元部分延ばす部品なんか作ってくれないかなぁ

>>155
ウインカーのレンズが割れて電球剥き出しなんですよ
あとウインカーの棒（みたいな所）が根元からグラグラするくらいかな？
グラグラは問題無いと思うけど電球剥き出しは眩しいだろうし早く直そうと思います

あのミラー凄い気に入ってたのに見えないんじゃ危ないしなぁ
お二方教えてくれてありが㌧

158 ：７７４ＲＲ：04/01/18 02:13 ID:L7hBojMd

>>156
丁寧に多謝っす。
けどオイルが温まると症状が顕著です。
たぶんワイヤーとかナット云々じゃないかと素人的に判断しますた。
マヂ泣きそうだよーん・・・

159 ：vrombir ◆oJ2pHRGAJI ：04/01/18 03:11 ID:Aw7wuXPd

失礼を承知で書かせてもらうが
ZX-12Rは果たして出すべきバイクだったのだろうか？
隼に最速の座を奪われた時
再び奪い返すべくはZZR1200をぶつけるべきではなかったのか？
そう期待していたやつは少なく無いのではないだろうか？

もちろんZX-12Rをけなす気は毛頭無い。
ただ、ZX9Rの方向性無きモデルチェンジや
奇を衒いすぎたフロントマスクのZZR1200を見るにつけ
カワサキの迷走ぶりが見ていて辛かった。
その延長上で出してしまったZX-12Rは
確かに最速の座を奪い取ったかもしれない。
しかしデザインを無視したエア導入口や羽なんかは
雑誌にはカワサキの本気と書かれていたが正直言って辛いものがあった。
しかもスタイル的に隼にぶつけるのはお門違いのような気がした。

ZXー１０Rの登場によって
カワサキはようやく重い腰を上げたような気がする。
今後はフラッグシップをZZR1200に返し
SSのZX-10Rの２台体制でいくべきではないだろうか？

160 ：vrombir ◆oJ2pHRGAJI ：04/01/18 03:13 ID:Aw7wuXPd

もし煽りに見えたら本当に申し訳ない。
ただ自分の抱いていた感想に対して
どんな反応があるのか知りたかったもので。
お怒りなどは甘受します。

161 ：７７４ＲＲ：04/01/18 03:17 ID:lOu5Xt2z

失礼を承知で書かせてもらうが
マイナーチェンジで３００ｋｍ/ｈはどうやっても出せないバイクに
なってしまったのも、カワサキの迷走を示していると思う。

＃あの羽って空力的に効果無いのに、カウルの値段だけ跳ね上げただけの気がする。

162 ：vrombir ◆oJ2pHRGAJI ：04/01/18 03:59 ID:Aw7wuXPd

>161
隼はあれが無くても３００超えるんだよな。
もちろん形状の違いはあるから一概には言えないのだが
本当に必要だったのだろうか？
逆にあれが無いと３００超えなかった作りに問題があると思うのだが。
素人考えで申し訳ない。

163 ：↑：04/01/18 04:14 ID:xONA0FT+

300kmリミッターができた今となっては無意味な話に見えるのは気のせい？

164 ：vrombir ◆oJ2pHRGAJI ：04/01/18 04:42 ID:Aw7wuXPd

>163
確かに現在はそうかもしれないが
今の話をしているのではなくてさ。

３００を超える必要が無くなった今
ますますZX-1０Rの突き上げを食らうのも事実。
うまい住み分けができるのだろうか？

165 ：↑：04/01/18 04:50 ID:xONA0FT+

＞今の話をしているのではなくてさ
過去の話をしたところで歴史というか事実は変わらない。
未来の話なら、もっと希望が持てるような感じで話をして欲しい。

あなたの投稿の意図がわからない。

166 ：A Handful Of Pain：04/01/18 04:57 ID:ztA6NxFG

いや、カウル付きモデルはぜひ５台体制で。

レース　　６Ｒ、１０Ｒ
スポーツ　９Ｒ、１２Ｒ
ＧＴ　　　ＺＺＲ

167 ：A Handful Of Pain：04/01/18 05:15 ID:MIxfdcMt

しまった、６ＲはＲとＲＲの２種類があったのか！
不覚！寝る！
（深く寝る。なんちって♪）

168 ：vrombir ◆oJ2pHRGAJI ：04/01/18 05:16 ID:Aw7wuXPd

>165
書き方が悪かったみたいだな？
俺が言いたかったのは、設計段階での話。
隼はあの形状でダウンフォースを獲得してるから羽が無かった。
でも、12Rは羽が生み出すダウンフォースを必要とした形状だったわけよ。
それはどんなものなんだろうか、と問うてるのよ。

>未来の話なら、もっと希望が持てるような感じで話をして欲しい。
それはおっしゃる通りなのだが。。。。
まあZX-10Rが明るい話題を作ってくれるのでは？

>あなたの投稿の意図がわからない。
取り立てて大袈裟な意図があって書いてる訳ではなくて
個人的に思ったことを徒然なるままに書き綴ったわけで
特にカワサキのユーザーはどんな意見を持ってるのかなと。
そんなに虐めないでくれよ。

169 ：vrombir ◆oJ2pHRGAJI ：04/01/18 05:23 ID:Aw7wuXPd

>166
分かりやすい分類ありがとよ。
その分類を見ると、どうしても１０Rって
9Rと１２Rとの住み分けが難しいと思わないかい？
マーケット的にも厳しいような気がするんだわさ。
>163が書いているように現在では３００規制があるわけで
これがますます１０Rと１２Rとの住み分けを難しくしてる気がするわけよ。

170 ：７７４ＲＲ：04/01/18 06:23 ID:cA0bmXCN

>>168
いろんな考えやものの捉え方があっていいと思うんだけど、
あなたの書き方ですと、羽なしですんでる隼エライって言ってるようにしか見えませんが。

それと、漏れが無知なだけなんだけど、バイクにダウンフォースって効いてるの？
１２の羽も空気きれいに流すためにあるんであって、ダウンフォースを発生させるものではない
って聞いたことあるんですが。
詳しい人教えて。

171 ：７７４ＲＲ：04/01/18 07:45 ID:1Vyln6tM

ただの煽りだろスルー汁

172 ：７７４ＲＲ：04/01/18 08:07 ID:kYu3Dwq0

隼と１２Ｒなら１２Ｒが好き
１０ＲならＲ１買う

でも一番欲しいのは新型サンダーエース、羽が付いていても買う。

173 ：vrombir ◆oJ2pHRGAJI ：04/01/18 08:20 ID:Aw7wuXPd

>170

174 ：vrombir ◆oJ2pHRGAJI ：04/01/18 08:45 ID:Aw7wuXPd

すまん、空レスしてしまった。

>170
いやさ、エライだのエラクないと言ってるのでは無くて
どちらも３００オーバーを目指して作られたバイクで
隼はついてなくて、１２Rはついているってこと。

曖昧な知識で書きなぐって申し訳なかったが
あの羽はカワサキの航空力学うんぬんというくだりを読んだことがあったので
てっきりダウンフォースを得るためなんだろうなと。
勘違いだったら申し訳ない。

しかし、整流板だったとしても隼は無くて１２Rはついてるんだよな。
隼と比べるのが気に食わないなら１０Rと比べてもいい。
１０Rだって無いわけでしょ？
あの整流板が必要なカウル形状にするより
必要のない形状にできなかったのかと思うわけよ。
もちろん、あの羽が好きっていう人達もいるだろうけど。

>171
煽りと思ってくれても仕方ないけどさ
素直に疑問に思ったことを書いているだけで
他のやつはどう感じているのかと聞いてみたかっただけなんよ。

175 ：７７４ＲＲ：04/01/18 11:11 ID:hU7bdeJL

>>174

つかさ、そもそもここは１２R大好きッ子が多いわけよ。
わかるでしょ？それは。そこにですよ、言うにことかいて
「ZX-12Rは果たして出すべきバイクだったのだろうか？」
なんてさ、普通書かないよ？kawasakiスレとかならともかくね。
存在の全否定なんて、されて気持ちいいわけがない。失礼どころの話じゃないよ。
俺はさ、１２R乗ってるし、乗ってて楽しいと思ってるから出してくれて良かったと思ってるよ。
後発で最高速度が先発車を越せなくても、規制によりトップスピードに意味がなくなろうとも
それら全てを含めて俺は１２Ｒ好きなのですよ。俺だけじゃなく皆ね。
じゃないと誰も乗ってないし、kawasakiだって売るのをやめる。本当に意味がなければね。

176 ：７７４ＲＲ：04/01/18 11:26 ID:z74z1oQM

175を力いっぱい抱きしめたくなったよｗ

177 ：00`黒：04/01/18 11:35 ID:zva7zJS4

>>vrombir ◆oJ2pHRGAJI氏
羽は整流のためだったと思うよ。
それと、１２に付いていて１０に無いのは当然と思う。
１０は最高速を狙って作ってないから。
隼を引き合いに出しているけど、排気量が100違うし、
100少ない排気量で超えることに挑戦した所がオラは気に入ってるよ。
越えられなかった（雑誌のテスト等でね）のは残念だけど。
その代わり、エンジンのキャラクターは隼とだいぶ違うし、
面白いモノになったと思う。
02｀からは300越えを諦めた（？）代わりに、
300までの到達時間と、高速域での運動性を目指したと聞く。
オラは個人的に02｀のカッコの方が好きだけど、
00｀の320を目指した所が好き。
こう言うと02｀以降に乗ってる人に叩かれそうだけどね。

178 ：A Handful Of Pain：04/01/18 11:38 ID:XTgcKBah

起きた。

>>169
１０Ｒって７Ｒの替わりじゃないの？
違ってたらゴメン。
９、１２ＲはツーリングもＯＫよ。
３００ｋｍ/ｈはこだわんなくてもいーよーな。

でも売れないと絶版なのかなー。
カワサキ一番余裕ナサソーダシ。
ＺＺＲ－Ｘのスポーツポジションが一番気がかり。
１２Ｒとかぶるゼ。
重そーだけど。

オレ的には、１２Ｒは今のユーティリティー保ったまま、
１０Ｒの技術＋αを備える、先鋭にて孤高のＢＩＧレプリカで有り続けて欲しい。

179 ：７７４ＲＲ：04/01/18 15:40 ID:wPw+TOAX

なんでそこまで羽を嫌うのかわからん。
いーじゃんあったってｗ
個性の一つですよ。

180 ：７７４ＲＲ：04/01/18 19:55 ID:78E172BD

羽というかただの出っ張りにしか見えんけどな。

181 ：ｱｸﾗﾎﾟはｲｲ! ◆YlZX12RloE ：04/01/18 20:16 ID:rviGZANf

久々に覗いたら・・・
おまいら、雨の中を結構な速度で走るとあの羽のありがたさが
身にしみて判るもんだ。

それはそうとBMW海苔になってしまった・・・(R1100S)
12Rよ、１８０００しか走らんかったが楽しかったぞ。
もう少しハンドルが近かったら(・∀・)ｲｲ!! ツーリングマシンなんだがな。

182 ：７７４ＲＲ：04/01/18 20:32 ID:qTink2ec

羽があっても無くても雨の日はスピード出さないほうが・・・
BMW飽きたらまた１２Rにカムバックして（・∀・）コイ！

183 ：７７４ＲＲ：04/01/18 21:09 ID:HwAAydJX

世の注目がＳＳに移っているなか
ｵｲﾗは激しく04の12Ｒがほすぃ・・・

23区なんすけど、皆さん町乗りでの燃費ってどれくらいすかね？
悪い悪いとよく言われますが・・
12～3ぐらいすかね？

あぁぁぁぁほすぃ

184 ：７７４ＲＲ：04/01/18 21:17 ID:Py9iD8jX

>>183
平均でそんなもんやね♪

185 ：７７４ＲＲ：04/01/18 23:12 ID:wPw+TOAX

12もいくのか。
どんな乗り方なんだろうか。
ちなみに俺は街中でも8000くらいまでは普通に引っ張るのでリッター8くらい。

186 ：vrombir ◆oJ2pHRGAJI ：04/01/18 23:41 ID:1AJDrOuI

>175
あのさ、気を損ねたのなら申し訳ない。
ただ素朴に感じていたことを書いてみて反応が知りたかっただけでさ。
でもさ１２Rスレだからと言って別にまるごと賛美する必要はないでしょ？
それに12R批判というよりはカワサキの迷走に対する批判なんよ。

そもそも俺の強調したかったことは
君が取り上げている部分では無くて、その次以降の文なわけ。
隼に対抗するのなら同じ土俵のツアラーたるZZRをぶつけるべきではとね。
その上で１００cc少ない排気量で最速の座を奪うことが
あの時のカワサキに期待されていたのではないかとね。

だから１２Rがダメなバイクだから出すべきではなかったと
言ってるのでもないし全否定しているわけではないんよ。
もちろん、デザインなどの批判も書いたけど
それは自分の乗ってるバイクにだってあるからねえ。

187 ：７７４ＲＲ：04/01/18 23:46 ID:wPw+TOAX

>>186
コンセプトが違う。
隼は確かにツアラーに分類されるがスポーツも重視されてる。
ZZRでそこまでスポーツを意識すると別物になる。
ZXの冠をつけてる意味を理解しよう。

188 ：vrombir ◆oJ2pHRGAJI ：04/01/18 23:56 ID:1AJDrOuI

>177
00黒氏、失礼な発言にも関わらず真摯なスレ感謝。
確かに隼とは土俵が異なるから住み分けはできると思う。
しかも他社より少ない排気量で捲ろうとする
その飽くなき姿勢にカワサキらしさが滲み出てるし。

問題なのは３００オーバーに規制がかかった現在
１０Rとの住み分けが非常に難しくなったのではないかと。
まあ規制がかかったとしても３００超えるポテンシャルを持つことは
１０Rにはない魅力ではあるんだけど。

189 ：７７４ＲＲ：04/01/18 23:57 ID:Py9iD8jX

>>185
そりでわ、20近く逝く香具師は変態でつね♪

190 ：vrombir ◆oJ2pHRGAJI ：04/01/19 00:03 ID:g29S2tGV

>178
A Handful Of Pain氏。
俺はこれまでの他社との流れから比べても7Rというよりは
マジックナインの枠を破ってぶつけてきた代物ではないかと。

確かに絶版の道を辿らせるよりは
比類なき存在としてフラッグシップたりえて欲しい。

191 ：vrombir ◆oJ2pHRGAJI ：04/01/19 00:15 ID:g29S2tGV

>187
そこなのよ、問題はどう分類されるかなんよ。
隼とZZR、隼と12R。果たしてどちらの括りが多数なのか？
少なくとも俺は前者の括りで見てしまうわけ。

そしてZZRにしてもツアラーとはいえ、十分スポーツだってできるはず。
あのフォルムの範囲内でスポーツ寄りにシフトしても
別物とは思われない気がするのだが。

192 ：00`黒：04/01/19 00:21 ID:71N0X6Et

>>188
10Rとの棲み分けについて、個人的な意見を書けば、
９Rが継続生産されていない現状からすると、
スポーツ色の強いツアラー路線かなぁと思ってます。
ZZR1200がフラッグシップの呪縛から逃れ、
より純粋にツアラー路線を踏み出したと取るならば、
純粋なツアラー　　　＞＞ZZR1200
スポーツ出来るツアラー＞＞12R
スポーツ　　　　　　　＞＞10R
かなと。
車重とか色々無理な解釈もあるけれどね。

中途半端と嫌う向きも居そうだけど。
自分の使い方で選べるのは良いことではないかと思う。
カッコの好みはあるだろうけど。

193 ：A Handful Of Pain：04/01/19 03:21 ID:j8tXN32V

だめだ・・・。
１２Ｒ以外の事を考えるのに疲れた・・・。
他の方の１２Ｒへの想いがわかって嬉しかったゼ・・・。

とりあえず、

時代はかわり続けてる、と。
　　時代：メーカの思想（チャレンジ）、ニーズ（レースカテゴリ含む）、ラインナップ（同一車名のコンセプト変更含む）

１２Ｒよ～、永遠なれ～、・・・バタッ。
ピク・ピク。

シーーーーーーーーーーーーーーーーーーーン。

194 ：７７４ＲＲ：04/01/19 10:31 ID:/XAL5hMv

>>192
ZZRはZZR-Xだっけショーに出てた、あの路線がほぼ確定だそうだから俺の見方は

ZZR－二人乗りのロングツアラー
１２R－ハイスピードツアラー
１０R－レース

　

195 ：７７４ＲＲ：04/01/19 10:59 ID:qynYJ+WV

折れ19.9km/l逝った事あるよ。
連れ（オフ車）の関係で高速を延々90～100kmペースで叩き出した。
走る前は覚悟してたんだが、案外辛くなかったよ。
まぁ腰ベルトは必携だけどねw

196 ：７７４ＲＲ：04/01/19 11:36 ID:YUT4njbj

１２Ｒは元々隼を超える能力を持って開発進行してたんだか。
発売時期の少し前にトップスピード問題がヨーロッパの方で盛り上がっていて・・・
そんな時期にさらに超越しるマシンを出すことはやっぱり不味いわけで・・・。

トップスピードの到達時間は１２Ｒの方が早いわけだし。
もれはそう思うよ。

時期がわるかった・・・

197 ：７７４ＲＲ：04/01/19 17:53 ID:+kUnEoLL

１２Ｒも隼も日本のメーカーだからできた、日本のオリジナル。

198 ：７７４ＲＲ：04/01/19 18:09 ID:7NTAPTWE

>>195　腰ベルトって何だ？　　ｽﾏﾝ。素で解らん

199 ：７７４ＲＲ：04/01/19 18:46 ID:xnXP6nmQ

>>198
腰痛予防のベルトの事だと思われ。
まずは他人に聞く前にググってみるべし。
http://www.google.co.jp/search?sourceid=navclient&hl=ja&ie=UTF-8&oe=UTF-8&q=%E8%85%B0%E3%83%99%E3%83%AB%E3%83%88

200 ：７７４ＲＲ：04/01/19 19:20 ID:7NTAPTWE

>>199　おぉｻﾝｸｽ♪

あえてageで。。。

201 ：７７４ＲＲ：04/01/19 19:22 ID:kxzpTUaa

棲み分けしなくても、どれ買っても大丈夫、フィーリングで決めろというのが国産

202 ：７７４ＲＲ：04/01/19 19:25 ID:2sXgNSk5

>>201
だな！
いいと思ったから買って乗るわけだ。いちいち車種の位置決めとか
考えてのってるわけじゃないからな。

203 ：７７４ＲＲ：04/01/19 19:25 ID:odKVdxVh

　　 ∩＿＿＿∩
　　 | ノ　　　　　ヽ
　　/　　●　　　● |
　彡　　　( _●_)　ミヽ
　/:::fuchs::ヽノ:::::/´> ()
（）二）Kawasaki/　(_／
　|::::::::::::::::::::::::／
　|::::::／＼:::::＼
　|()/　　　 )::::()
　∪　　　（:::::＼
　　　　　　＼＿)

204 ：７７４ＲＲ：04/01/19 19:38 ID:oTXDrQjr

　　 ∩＿＿＿∩
　　 | ノ　　　　　ヽ
　　/　　●　　　● |
　彡　　　( _●_)　ミヽ
　/:::love:::ヽノ:::::/´> ()
（）二）Kawasaki/　(_／
　|::::::::::::::::::::::::／
　|::::::／＼:::::＼
　|()/　　　 )::::()
　∪　　　（:::::＼
　　　　　　＼＿)

205 ：７７４ＲＲ：04/01/19 19:54 ID:926E380A

１２Ｒってノーマルマフラーでもアイドリングが野太いよな

206 ：７７４ＲＲ：04/01/19 20:21 ID:Eao/YLkW

　　　世界丸見え的見解

　　　　　ハ　　ヤ　　ブ　　サ　　世　　界　　　最　　速

207 ：７７４ＲＲ：04/01/19 20:43 ID:lcnDgZZU

実際の速さ　隼≒１２Ｒ

一般への知名度　隼≒刀≒忍者＞＞＞１２Ｒ

208 ：７７４ＲＲ：04/01/19 20:47 ID:2sXgNSk5

312kでバイク世界最速なのか・・・・・

209 ：７７４ＲＲ：04/01/19 20:49 ID:2sXgNSk5

っていうか、車やロケットものは市販じゃないのに、なぜバイクだけ市販？？

210 ：７７４ＲＲ：04/01/19 21:02 ID:I2VvbL8w

>>vrombir ◆oJ2pHRGAJI 氏へ、オソレスだけど
あの羽根は整流効果を狙った物だよ、
でも多くの12Ｒ海苔は知っている、実はアレ、フレームスライダーだということを･･･
実際あれのおかげで思ったよりカウルこすれてなかったと思ったよ（ｗ

あと初期のラムエア吸入口の形だけど、最初は確かに斜めに切っちゃおうかと
真剣に悩んだけど、なぜか今ではいとおしく感じるね。
ドクター須田のZZR1100の口も出っ張ってたし、やっぱあの出っ張りが
必要だったんじゃないのかな、（あの時点では）

211 ：７７４ＲＲ：04/01/19 22:49 ID:Du3ccBQh

た～い～や～！

212 ：ＯＮＥ：04/01/19 23:16 ID:j8tXN32V

き～お～ん～！

213 ：A1ライム03登録 ◆NYT0rQqCT6 ：04/01/19 23:47 ID:ajm64EG4

>>211
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c51072241

214 ：７７４ＲＲ：04/01/19 23:50 ID:pfSTH8Yi

>>213
このタイヤは死んてる。

215 ：７７４ＲＲ：04/01/19 23:53 ID:2sXgNSk5

>>213
ごーーーーみぃいいいいいーーーー

216 ：ケンシロウ：04/01/19 23:58 ID:RxDvFlPN

>>214
違う。こうだ。

「秘孔を二つ突いた。このタイヤはもう、死んでいる」

217 ：７７４ＲＲ：04/01/20 00:16 ID:VbuOeFVF

ツアラー色　　　　　　　　スポーツ色
　　　　黒鳥＜ＺＺＲ＜隼＜１２Ｒ　で選択すればいいのでは？
　　　

218 ：７７４ＲＲ：04/01/20 01:28 ID:dg7Ta9gi

埋め込みウインカーのベース部分でいいヤツないっすか？

219 ：ケンシロウ：04/01/20 02:17 ID:rQmcT0gj

>>217
違う。そんな話じゃない。
まあ聞いてくれ。

オレにはトキというＳＵＺＵＫＩに勤める兄がいた。
トキはＧＳＸ１１００というビックスポーツを成熟させた。
そしてもう一人。ラオウというＫａｗａｓａｋｉに勤める長兄がいた。
ラオウはＺＺＲ１１００という最速ツアラーを成熟させた。

そして、トキが新しいチャレンジをもってラオウと対峙した。
トキ：「ラオウ。私はこれから最速マシンを開発します。そして貴方を超えます。」
ラオウ：「最速マシンのノウハウをもたないキサマが？」
　　　　「０から開発して、このラオウを超えるというのか？」
　　　　「フハハハハー！その意やヨシ！」
　　　　「受けてたとう。このラオウ、ＺＺＲ１１００のリファインなど小ざかしい真似はしない！」
　　　　「貴様のＧＳＸ１１００のスポーツ性能を内包したうえで最速マシンを開発しようぞ！」

220 ：ケンシロウ：04/01/20 02:28 ID:rQmcT0gj

戦いの結果は周知のとおりだ。

そしてもう一人。ジャギという兄がいた。
ジャギはラオウに憧れていた。
そして男たちのプライドをかけた戦いの結果・・・。
そう。ラオウの敗北に納得出来なかった。
ジャギ：「兄じゃー（ラオウの事）！」
　　　　「どういう事だー！」
　　　　「何故ＺＺＲで戦わないー！、いー、いー、いー・・・・・（フェードアウト）」　　　　　

・・・・・・・・・・・・・・・・・・。

こんな話だ。

ユダから聞いた話だから、真相はさだかではないがな。

221 ：７７４ＲＲ：04/01/20 08:39 ID:HW9mWFVv

ごめん。ﾂﾏﾝﾈｪ。

222 ：７７４ＲＲ：04/01/20 10:06 ID:3a1VsNUB

強烈ﾂﾏﾝﾈ

223 ：７７４ＲＲ：04/01/20 11:21 ID:563yBB+A

どこのハイオク入れてまつか？

224 ：７７４ＲＲ：04/01/20 12:13 ID:rjlxv5z6

>>223　ガス欠寸前の最寄りのGS

225 ：７７４ＲＲ：04/01/20 12:16 ID:F8S4ugdZ

76のハイオク最高！

226 ：７７４ＲＲ：04/01/20 13:00 ID:kfsWsYle

>>223

共石
出光
エネオス

あとは何でもいいやって感じかな

227 ：７７４ＲＲ：04/01/20 20:35 ID:QdLpIrzS

千葉のバイク屋に'0412Rを見積もってもらったら
乗り出し価格　1,190,000円ですた。こんなもん？

228 ：７７４ＲＲ：04/01/20 21:55 ID:w8yieBJO

やすいんじゃねぇの？

229 ：７７４ＲＲ：04/01/20 21:58 ID:dAfa1Umc

(｡☉_☉)おお～っ！
安いよ♪

230 ：７７４ＲＲ：04/01/20 22:30 ID:5itAIVhJ

税別なんちゅうオチは無しね・・・。

231 ：７７４ＲＲ：04/01/20 22:59 ID:dAfa1Umc

>227
安いということは、フルパワー無い奴では？

232 ：７７４ＲＲ：04/01/21 03:49 ID:uE+74pTM

乗り出しだから、車検とかその他の費用は込みってことだよな。
安いなぁ。

233 ：７７４ＲＲ：04/01/21 09:09 ID:xH/UbT1/

俺なんて０２乗り出し１４５ﾏｿ。ｯﾌﾟ

234 ：７７４ＲＲ：04/01/21 09:12 ID:4yvjwBdj

>>231

B型になってから売れてないし、その価格でも利益は有るし
薄利でも良いからさばこうって事じゃない

235 ：227：04/01/21 10:07 ID:Q9zQNwIq

すいません税別です(^^;
1,190,000+5%です。。。

236 ：７７４ＲＲ：04/01/21 19:59 ID:olcSh4v/

>235
(o_□_)oﾄﾞﾃｯ

237 ：７７４ＲＲ：04/01/21 20:22 ID:KsKAEueV

でもコストパホォーマンスでは隼に優っている・・・・・・・・・・・

238 ：７７４ＲＲ：04/01/21 20:41 ID:3NK7rLeX

中古で買うと、かなりお買い得な気がするのは俺だけ？

239 ：７７４ＲＲ：04/01/21 22:22 ID:L/7FA/ac

こみこみって事は
開梱費も含まれてるんだよね？

240 ：７７４ＲＲ：04/01/22 17:16 ID:GgFMVGog

燃料投下待ちage

241 ：ケンシロウ：04/01/22 21:45 ID:ciM7iam5

人の気配無し。
誰もいない。

よーし、日記書いちゃうゾー♪
気温－２度　湿度３５％　強風
タイヤ　Ｆ：Ｄ２０８　２４０ｋＰＡ
　　　　Ｒ：Ｄ２０８Ｇ　２４０ｋＰＡ
サス前後標準、っと。

走行テーマ：「夏の終わり、ヒザ擦りの感動をもう一度」、フフン♪
気温は低いが気合だろ、っと。
山到着と同時にリーンウィズでウォーミングアップ開始。
客観的に見てもペース上がんないゾと。
しばらく走り続けてみたが、油温は８０までいかない、
体は適当に温まったがタイヤはちょっとしか温まらな、イ。
ハングオン移行したらビミョーにタイヤ滑ってるポイ、と。
空を見上げ、輝く北斗七星を、確認。
死兆星は見えないが、アタックは断念。ついでに上から４番目も見えにくいゾと。

総括：気合じゃ自然には逆らえない、っと。
　　　週末晴れるとイイナ♪

寒かったネ。オヤスミ、１２Ｒ。

フフフフフフ、ウフッ、フフフフフフフ・・・・・。
グフッフフフフフフウウフフフウッフウフウフフＦ「フフフＦＦＵＦＵＦＵＦＵＵ。
ア”－－－－－－ハハハッハハハハッハハハ！！！！

ユリア、ＬＯＶＥ。

242 ：７７４ＲＲ：04/01/22 22:33 ID:BJhnEyNU

ケンシロウの正体がなんとなく見えたがまぁいいや♪

タイヤ前後で１マソですた・・・（秘密）

243 ：７７４ＲＲ：04/01/23 06:13 ID:vlC3j00J

>>241さん、すげーな空気圧　２４０ですか。
俺、この圧だとタイヤの接地感がウニウニして気持ち悪い。
ケツも落ち着かないし横断歩道を通過するときも車体傾くしｗ

俺もタイヤはＤ２０８。　リア：２００→１９０にサイズダウン。
サイズダウンにともない、車高もその分上げてます。
空気圧は前：２７５　後：２８０　メーカー推奨と大して変わらない設定ですな。

その代わりサスはフロント・イニシャル抜いて、伸びを硬めに。
リア（オーリンズ）・推奨よりもイニシャル、伸び共に抜いてやわらかめの設定。
ノーマルと比べるとかなりウニウニ動くので、他の人が乗ったら気持ち悪がるかもｗ
下道走る分にはいいけど高速でとばすと頼りない感じです。

タイヤの空気圧やサスのセッティングは本当に難しいですな。

244 ：７７４ＲＲ：04/01/23 07:22 ID:OVhN/RHE

バッテリー逝わせた事のある香具師！
こそ～り報告汁!!
いや、むしろ教えてくださいm(_ _)m

245 ：７７４ＲＲ：04/01/23 07:34 ID:7Wjl/OTE

隼は312km/h、12Rは307km/h。

どちらも300越えているから、どっちが速いって話はあんまり意味が無い気がする。

246 ：ケンシロウ：04/01/23 08:13 ID:g6e00qv7

>>242
ズボッ！！
「秘孔を突いた！　しばらくしたら口を割ることになるだろう。」
　　　　　　　　　　（・・・結構迷惑ﾅｷｬﾗﾆﾅﾃｼﾏﾀ）

>>243
修正します。
タイヤ　Ｆ：Ｄ２０８Ｇ　２４０ｋＰＡ
　　　　Ｒ：Ｄ２０８（２００）　２４０ｋＰＡ
サス　Ｆ：純正標準、Ｒ：オーリンズ推奨　

空気圧は前スレで、下は約２１０まで調整できる。
空気圧下げると温まりが早いが消耗早く、燃費悪化する。と、教えていただきました。
（自己責任で調整！）
今は好みと維持費から２４０にしてます。（正直、消耗の早さと燃費悪化を実感。そっちへは進めない・・・）

サスは時々イジリますがよくわかんないです。
私にはハイレベル過ぎっす。

（素に戻ってｼﾏﾀ・・・）

247 ：７７４ＲＲ：04/01/23 14:03 ID:dmndT6Wv

12Rって多機種によくあるような
海外向けのかっこえぇCMってないんすかね？

是非みてみたいっす。神な人、おしえてくださぃ

248 ：７７４ＲＲ：04/01/23 14:40 ID:R5JmNJvb

>>244
何回も逝わせてるが・・・。
何が知りたいん(　　*゜Д゜*)ﾎｪ??

249 ：７７４ＲＲ：04/01/23 22:48 ID:u58uGEZ5

>>243
ちょい質問です

２００から１９０に変えて
車高を変える必要があるんですか？

俺も１９０はいてるけど、何も弄ってないが・・・

250 ：７７４ＲＲ：04/01/23 23:34 ID:zhBZIZP7

>>248
男の押しがけは出来まつか？(　　*゜Д゜*)

251 ：７７４ＲＲ：04/01/23 23:46 ID:dmndT6Wv

インジェクションは押しがけ出来ないよ。

252 ：７７４ＲＲ：04/01/23 23:49 ID:PepTIHtT

できない訳じゃないが、電装系への負担が大きいので、インジェクション車はやめた方がよろし

253 ：７７４ＲＲ：04/01/23 23:58 ID:uc8ziE07

どういう風にバッテリ－って逝くのでつか？

幸いうちのはまだ元気みたい♪

254 ：７７４ＲＲ：04/01/24 00:41 ID:byPtYSV3

>>253
半年放置シル

あ、5月くらいまででもいいかも

255 ：７７４ＲＲ：04/01/24 00:45 ID:+7mr90fv

>>251 >>252
サンクスコっ
>>253
リークしちゃったでつ

256 ：７７４ＲＲ：04/01/24 02:15 ID:KVWOjvpl

バッテリー上げるだけなら
キルスイッチやってセル回しっぱ・・・回らないっけ？
あとはイグニッションいれっぱ？ｗ

257 ：243：04/01/24 07:30 ID:iDP0fyZz

>>249
必要があるかどうか俺にはわかりません。　オィΣ（ﾟдﾟlll）

ただ自分の場合、タイヤを交換した直後(空気圧は交換前と同じ）に
乗車してみると何気にケツ下がりのポジションになった感じ。
実際、バックミラーも交換前より路面が多く映り込んでいる状態でした。

で、この状態で走行してみると車体の重心が後輪側に大きく移動した感じで
コーナリングも後輪から倒れこむといった印象(かなり違和感が有りました）

自分の場合コーナリングはフロント重視なのでこんなのではダメです。
（　↑あ、なんかエラソウだなこいつｗ）
そんな訳で車高を上げて矯正した（ごまかした、ともいう）しだいです。

ちなみにこれだと
ttp://ridersnavi.com/tire/onroad/d208/index.html
２００と１９０では、外径で４ミリほど違いますがタイヤの銘柄や
前後の空気圧の関係でも印象はだいぶ違ってくると思います。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ここまでの文の意訳。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　俺の好みで車高上げてますｗ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　以上！

258 ：７７４ＲＲ：04/01/24 13:29 ID:cXgbGOpc

サイズ変えない人でも、車高あげる（リアの）のは有効かもです。
フロントの接地感に不安のある方やってみたほうがよいかも。
もちろん、リンク式（あるのかどうかは不明ですが）はよくないです。

259 ：７７４ＲＲ：04/01/24 14:29 ID:KVWOjvpl

>>247のような奴、オレも見たいんだけどないんすかね？

260 ：７７４ＲＲ：04/01/25 17:25 ID:nKQ0RRek

>>259
12R、9R、6Rが一緒になったやつならどっかで見たような。

261 ：A1ライム03登録 ◆NYT0rQqCT6 ：04/01/25 21:50 ID:aAvPrui5

[今日の出来事]

(1) 走行距離5,000Km突破

最近仕事が忙しくて全然乗れない。（´･ω･`）

(2) 風邪会員になる (※)

特典はインフルエンザウイルス。（・∀・）

(3) 夜の繁華街でシートカウルに鍵を付けたまましばらく放置

（´･∀･`）ｱﾌﾞﾅｰｲ

リヤホイールにワイヤーかけていたけど、これじゃあね。

(※) http://www.kawasaki-motors.com/kaze/index.html

262 ：７７４ＲＲ：04/01/25 22:55 ID:rE89YXlI

1速を回しきるまで、乗ってからどれくらい掛かりました？

今でも無理ポ；；

263 ：７７４ＲＲ：04/01/26 00:20 ID:wn8vnk/u

>>262
漏れは'00を5000kmしつこく慣らしてから、甲州街道で・・・。

264 ：７７４ＲＲ：04/01/26 11:14 ID:WgWUUs2z

保守

265 ：７７４ＲＲ：04/01/27 17:06 ID:+ZfxxhHv

>>262
中古で買ってその日の帰り道にて。
ちなみにブラックバードからの乗り換え。

感想
ウェルカム　トゥ　アナザー　ヘブンｗ

266 ：７７４ＲＲ：04/01/28 02:08 ID:9ZQ74Ay0

俺は初めて回した時タイヤスピンしたな
凄い加速すると思ってたのにスピンして萎えた覚えが

267 ：７７４ＲＲ：04/01/28 08:37 ID:csqGRHwV

>>266

おまいの運転技術に正直萎えました。

268 ：７７４ＲＲ：04/01/28 09:41 ID:IU3nVRSg

実際、初期型を慣らし終えずにアボーンした香具師大杉
(ToT)

269 ：７７４ＲＲ：04/01/28 10:33 ID:Mo5AD0de

>>268
人生モナ－（＾＾；）

270 ：７７４ＲＲ：04/01/28 12:51 ID:NfcELzR3

こんなひといますけど・・・。
↓
俺もその理由で１２Ｒを購入した！！！
リア２００は伊達じゃないな！！！
つーかあのカウルを最高速の空力仕様にすれば隼よりも速くなる！！！

俺はとりあえずメーターなら３４０ｋｍ/ｈ手前まで出したぞ！！！
隼には乗った事は無いが実測でもっと出るのか？

271 ：７７４ＲＲ：04/01/28 13:20 ID:Mo5AD0de

１２Ｒのメ－タ－なら振り切った神が・・・いたよぅな？

272 ：７７４ＲＲ：04/01/28 13:33 ID:rgUgxJIF

イグニッションＯＮのとき、振り切れますがなにか？

273 ：７７４ＲＲ：04/01/28 14:41 ID:g0MIj77Y

>>272　正直ﾜﾗﾀ

274 ：７７４ＲＲ：04/01/28 15:59 ID:zhUXnM2e

>>271
直線有れば振り切れるだろう普通
タコも赤いところに入って神経もすり切れそうだがな

275 ：７７４ＲＲ：04/01/29 11:54 ID:wjHJKX7M

よ～し、今からかるく走るぞぅ♪

276 ：275：04/01/29 18:54 ID:wjHJKX7M

ん～快適に流して、只今無事に帰還しますた(^o^)／

277 ：ズゴック：04/01/29 20:09 ID:TKtSOXsz

いいなぁ～。
平日走るのっていいよね。

カワＨＰリニューアルしてるゾ！
１２Ｒも紹介されてるし。
なんか嬉しいゾ！

278 ：ファイ！！！ ◆m/RcR/FTE. ：04/01/30 18:15 ID:douH0MRh

>>270
よく持ってきたな！！！

>>271
メーター振り切るとなると実測３１０ｋｍ/ｈ位は出ているだろう！！！

279 ：７７４ＲＲ：04/01/31 17:41 ID:sFPqiaaW

正直ドン付きって気になりません？
前期と後期によってそこらへんの差はないのでしょうか？

280 ：７７４ＲＲ：04/01/31 18:25 ID:/j58vovC

>>279
漏れは00MA海苔でつが、無かったと言えばウソになるけど、ちゃんと慣らしして、ア
クセルワークの熟練度がうぷすればほとんど気にならなくなった。
単純に00(じゃじゃ馬)<01<02=03<04(かな～り高い完成度)

281 ：ｶﾃｺﾒ：04/01/31 18:38 ID:lGC9Cvuf

陽気に誘われ、久しぶりに乗ろうと思ったら
バッテリー上がってた。

いやぁぁ・・・噂には聞いていたけど、
バッテリー外すの面倒ですな。難しくは無いけど、面倒ｗ
一体何本のネジ外させるんだよぉ～～～

ところろで、バッテリーの上の余っている？配線は何？

282 ：ズゴック：04/01/31 18:40 ID:kWxCXqcf

右バンク決まらない。llllll(-_-;)llllll

はぁ～・・・。
明日も練習するか。

283 ：７７４ＲＲ：04/01/31 18:49 ID:jVn6nH8I

>>281
赤いの？？

284 ：774：04/01/31 18:54 ID:RBX1NRGT

赤いのはバッテリ上がったときに使う、コードよ
そこにプラスの電力つないでエンジンかける。
当然、プラスにつながってる必要があるが、マイナスはどっか車体につける
やったことないけど

285 ：７７４ＲＲ：04/01/31 18:57 ID:jVn6nH8I

オイラは外してリヤBOXにいれてあるよ

286 ：７７４ＲＲ：04/01/31 20:45 ID:/j58vovC

ちゅう訳で、今保土ヶ谷PA(^o^)／
バイク少な～い(ToT)
とりあえず12Rは二台･･･。

287 ：７７４ＲＲ：04/02/01 10:12 ID:2L8abVm1

某ＳＳ糊です。
最近長距離のツーリングなどに誘われたりで、そろそろ乗り換え
考えてます。でも自分の性格から言って遅いのは我慢できそうにありません。
で、１２Ｒか某ネイキッドでまよってます。ブサはデザインが×。
オーナーのＨＰなんか見ると、みんな飛ばしてるみたいで、長距離の疲労感
とか荷物の積載とかの情報が少ないですね。
ブサにくらべるとＨＰじたい少ないような…
やっぱりトコトコとツーリングするバイクじゃないのかな(´･ω･`)
ＳＢＢは重いっていうし。

288 ：ズゴック：04/02/01 12:33 ID:9EEASDON

筋肉痛を身にまとい、起床。

>>287
>>長距離の疲労感
　一日で高速＆国道合わせて６００ｋｍ移動しても、肉体的疲労はあんまり感じない。
　
>>荷物の積載
　タンクが樹脂製なので、マグネット式のタンクバックは付かない。
　タンクを覆って固定するタンクカバーと、専用のタンクバックを組み合わせる
　バグスター製品有るが、バックのデザインが限定される。
　他にも固定可能なタンクバック製品有る「かも」。
　リア小物入れはＵ字ロック＋αの必要十分な収納スペース有り。
　リアへの荷物積載時の走行では、１２Ｒ自体が重いのである程度の積載重量
　でも支障は感じない。重心が高いといわれてるバイクなので、その辺が気になるかも。
　左右への振り分けバックは付けた事ないんで、マフラーへの干渉等はわかりません。　

　ＳＳからの乗り換えだと、ツーリング楽ちんだと思います。
　１２Ｒも重いです。試乗をおすすめします♪

289 ：７７４：04/02/01 23:11 ID:Albz1QbZ

荷物の積載性はお世辞にもいいとはいえんわな
ただ長距離の疲労は結構少ない、これから出る１０００の競合車
なんか眼中にないならいいかもしれない。

ただ、これで北海道逝ったからなんとかなるわな、もちろんテント込み　W
あそこは走るにはこれはぴったり！
今年も逝くか

290 ：ズゴック：04/02/02 01:34 ID:TwI7i7X4

ふふーん♪
訂正。

>>288
×　肉体的疲労はあんまり感じない。
○　肉体的疲労は少ない。

２年以上前のソロツーなんで記憶があいまいだった。
もうちょっと飛ばすか？
いやいや、こんくらいだろ。
我慢、我慢、我慢～。
あ”ー、もうちょっと飛ばして良かったかも？
げ、この県の皆さんユックリ過ぎ。
あ、・・・国道見失った。
御回りさーん、・・・、あんた本当に御回りさん？
みたいに、あれこれ考えながら走ってたんで、
精神的な疲労しか印象に残ってない♪

291 ：７７４ＲＲ：04/02/02 02:06 ID:1w9wL0iy

04モデルになってからの変更点って
ラジアルマウント以外にどのような改良が
してあるんでしょうか？

すげー12Ｒが欲しくなってきた今日この頃。

292 ：ｶﾃｺﾒ：04/02/02 13:52 ID:fwUXBAOF

よし。バッテリー元気になったぞ。
例の配線が、、やっぱり不思議。
>>283　そう！赤いヤツ
>>284　そういう目的なの？　予備の配線かとオモた
>>285　元の場所へと戻しますた。収まり良いしｗ

15～16本くらいネジ外さないと、バッテリーまで辿り着けない。うん。

293 ：ｶﾃｺﾒ：04/02/02 14:07 ID:fwUXBAOF

連続ｽﾏｿ

高速の移動は、はっきり言ってゴクラク極楽。
荷物は確かに積めませんね～～
リアシート狭いしなぁ・・

バグスター以外にTANAXから出てますな。
12R専用タンクバッグアタッチメント。使ってる人いる？？

294 ：７７４ＲＲ：04/02/02 17:11 ID:BPp3y5WR

であぶろこるさってどうよ？
教えてエロい人
m(_ _)m

295 ：７７４ＲＲ：04/02/02 18:50 ID:YMNdP7Yv

http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardTourRes/img-box/img20031104010758.jpg
このぐらい積載してタンデムでツーリングに出かけます。
さすがに2泊ぐらい間でですが・・・・

296 ：７７４ＲＲ：04/02/02 23:49 ID:QJipgE8V

なんでお前１２Ｒ乗ってんの？ぷ
おとなしくＺＺＲにしとけや

297 ：７７４ＲＲ：04/02/02 23:59 ID:fenQrocy

>>295
俺の記憶があっていれば
色々とバイク乗りのために活動してる方ですね

298 ：ｱｸﾗﾎﾟはｲｲ! ◆YlZX12RloE ：04/02/03 00:12 ID:i1+/E9tJ

以前12Rに荷物満載（１週間分くらいの、テント三脚折り畳み椅子込み）
で北海道ツーリングしたよ。
シート幅は狭いけど用は積み方だよ。
ゴムロープとネットを駆使して一応２２０から２３０巡航くらいは大丈夫ﾀﾞﾀﾖ。
それ以上はタイヤが減るからやらなかったｗ

>>293
やっぱりタンクバックは(・∀・)ｲｲ!! 。
容量は小さめだったけどバグスターみたいに大げさじゃないから
よかったよ。
高速でアゴ乗せられるしｗ

299 ：７７４ＲＲ：04/02/03 03:01 ID:FS/jEd6b

>>297
正解！

>>296
乗りたいからです。

>>298
私のマックス積載は・・・
60ｘ60ｘ30(cm)の箱を3箱かな？
さすがにそのときはカブより遅い12Rでした(笑

300 ：デスラー総統：04/02/03 03:31 ID:/bQrXSoB

３００万

301 ：７７４ＲＲ：04/02/03 04:11 ID:bxs8JXnV

301キロ

302 ：７７４ＲＲ：04/02/03 05:48 ID:4BGdvBc2

302㌔

303 ：７７４ＲＲ：04/02/03 10:32 ID:/eIpBtrf

俺は超高速ツアラーとして12Rをかったクチだが、
キャンプツーの時はベンチュラーを使ってる。

304 ：７７４ＲＲ：04/02/04 08:22 ID:CjSH9ixN

壁|-`).｡oO(１０Rと１１の次に移動のため、age)

305 ：７７４ＲＲ：04/02/04 16:03 ID:URry38Si

今日はマターリと街中を流してまつ♪
o(^-^)o

306 ：７７４ＲＲ：04/02/04 20:21 ID:lKY/PCdV

今日はKBMの12Rの記事を読んでカーボン飛ばそうと10000回転まで一生懸命まわしました。
殆ど一速でだけど（ｗ
一般道で2速10000回転は危険でつ。
場所にも寄るけどね・・・・

　　　　☆ ﾁﾝ　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
　　　　 ☆　ﾁﾝ　　〃　∧＿∧　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）　＜改正道交法の提出まだぁ～～～？
　　　　　　＼＿／⊂　⊂＿ )　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　／￣￣￣￣￣￣／|
　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　|　愛媛みかん　　|／

307 ：７７４ＲＲ：04/02/04 23:19 ID:n73hw57j

'００の１２Ｒに３２ビットフルコンで改造して欲しいなぁ

308 ：765：04/02/05 00:19 ID:xbwgdlrm

６４ビット級！

309 ：７７４ＲＲ：04/02/05 00:22 ID:PC1o49Qh

００の頭良くすると何が変わるんですかぇ？
扱いやすくなるのかな

310 ：７７４ＲＲ：04/02/05 03:15 ID:rW9S9h1p

頭良くしても速くなりません。扱いやすくはなるかもしれません。
制御するための部品です。
３２ビットなのはバタフライ２つ動かすから。（一つは手動だろーがって言う突っ込みは無しで。）
↑補足や訂正箇所があったらどなたかおながいします。

てか、>>307は、フルコンとかサブコンとかの意味分って言ってますか？

311 ：７７４ＲＲ：04/02/05 07:33 ID:3vOD85fe

フリルで合コン？
マッチョなサブなひとと、合コン？

312 ：７７４ＲＲ：04/02/05 09:38 ID:N6hgCSLE

ネタ

フルコン＝フルコンタクト。防具付きながら、マジで殴っても蹴ってもいい。
サブコン＝サブミッションコンタクト。マジで関節技を決めてもいい。（骨を折ったり、関節を外してもいい）

･･･外したっぽい。大阪へ逝って修行してきまつ。

313 ：７７４ＲＲ：04/02/05 16:16 ID:bIGFOzdK

>>312
安心しる！

シュートな感じ♪

314 ：７７４ＲＲ：04/02/05 16:40 ID://Xp+3QB

>>306
俺もやってみた１速でがんばってやってみたよ。
危険ですね、確かに。
高速道路じゃないとヤバイね。

315 ：７７４ＲＲ：04/02/06 01:07 ID:Jcfy9GXy

>>291についておいらも知りたいので
知っている人いたら教えてくださぃ

316 ：７７４ＲＲ：04/02/06 01:07 ID:sdbvqF5B

教えてエロィひと

エンジンを高回転でぶん回せばピストンヘッドのカーボンや
サイレンサーの煤が飛ばせたりするものですか？

317 ：７７４ＲＲ：04/02/06 01:34 ID:uGid0CMv

>>316
らしいよ。
雑誌で書いてあった。
なんでも８０００回転よりぶんまわして吹き飛ばせみたいなことが書いてある

318 ：７７４ＲＲ：04/02/06 01:46 ID:S7opuG/F

こける香具師
バックドロップ喰らう香具師
オイル漏れする香具師

続出な悪寒（(；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸ

319 ：７７４ＲＲ：04/02/06 04:07 ID:uGid0CMv

そんな俺はオイル漏れ・・・・・・

320 ：７７４ＲＲ：04/02/06 09:32 ID:DWvdU3gP

>>315
ラジアルマウントブレーキ
ＥＣＵ
インジェクションボディ

後は塗装がそれなりにって所が雑誌とかでも解るところだけど見えないところでも結構変えてるらしい

321 ：７７４ＲＲ：04/02/06 09:55 ID:R2I63Mpr

漏れちゃんもオイル滲み・・・・

322 ：７７４ＲＲ：04/02/06 14:15 ID:4mZcvu64

ノ　俺もオイル滲み・・・。
10000まで回せるようになったとたんに赤紙と一緒にキター！！！！
罰金8マソキター！！！！
90日免停もキター！！！！！

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・＿│￣│○

微妙にスレ違いだな。

323 ：７７４ＲＲ：04/02/06 15:13 ID:UvjXaKlz

オイル滲んでるって人に聞きたいんだけど、
どこら辺から滲んでますか？それと、そんなにやばげなカンジなんですか？
漏れのはカムカバーのとこからちょっとだけ滲んでますが、
気にならん程度なんですが・・・

324 ：７７４ＲＲ：04/02/06 15:17 ID:AlcwtouT

瞬間的に回しても大して効果ないでつよ。
最低でも4～5分位は保持しませう。
但し、水温には注意しましょね。2速10000rpmの
速度域でもラジエーターファンが回らんばかりに針が上向きますから。

325 ：７７４ＲＲ：04/02/06 15:22 ID:Ss0G1jL6

滲みくらい、革のりの勇者は平気だ。

ってか、慣れっこだ

326 ：７７４ＲＲ：04/02/06 16:26 ID:7dehm+Cb

>>324
んだ、だから一般道ではむりぽ
私は保持ではなく30秒ｘ5セットとかですが・・・

オイルの滲みは左側のシリンダヘッドカバー（かむカバー？）のところから
オイル交換直後はあま～いかほりがするぐらいです。
時々吹けば問題ないぐらい。

327 ：７７４ＲＲ：04/02/06 16:54 ID:1GdIL+8Q

んだ、逆に漏れないとはっきりいって心配だ。
漏れの隙間になにか異物が入り込んで固まってるとか、
オーバートルクで締め付けられているんじゃないかとか。
滲んでないって人は、おそらくぶん回しきれていないのだろう
だからといって初心者は無理にやんないでね

328 ：７７４ＲＲ：04/02/06 16:54 ID:DCL6Yp0t

え～、マフリャー交換してる香具師でラジエターファンがノーマルのままだと十
中八九熱で数枚の羽根が曲がってまつよ！
熱量ハンパじゃ無いもの(ToT)

329 ：02’黒：04/02/06 19:12 ID:5QMtfE3n

ラジエーターファン変えたくても社外品が
出てないんですが。
出てるんですか？

330 ：７７４ＲＲ：04/02/06 19:16 ID:DCL6Yp0t

まじ～？

失礼、マジーから出てまつよ♪

331 ：02’黒：04/02/06 19:53 ID:5QMtfE3n

>>330
それは01’までのシングルファンの話でわ？
ツインは聞いた事無いです・・・
いやネタじゃなくほんとに見たことが無い。
誰か教えて～

332 ：02’黒：04/02/06 20:28 ID:5QMtfE3n

確認したらありますたツイン用アルミファン・・・逝ってきまつ

333 ：Shootout：04/02/06 20:30 ID:pU20SsNH

03も2個必要になるけどMUZZYから出てます。
そんな俺はMUZZY管付けたときにサーモバンテージ巻いたから
多分必要無いと思う。水温計1メモリ下がった（ｗ

334 ：７７４ＲＲ：04/02/07 08:59 ID:Tdppo0Ov

さてっと、風も無いし、いい天気だから
東名で２nd　10000rpm　チャレンジしてこよっかな

ところで何㌔くらいになるん？？

160くらいでちゃう？

335 ：７７４ＲＲ：04/02/07 09:40 ID:W+GVMSUh

>>334
兎に角逝ってみよう！
逝けば分かるさ♪
うぇるかむアナザーワールド(^o^)／

336 ：７７４ＲＲ：04/02/07 11:43 ID:5PQU2Ox5

それはそうとバイク便おんな12R海苔の話はツッコミ所が満載でﾜﾛﾀ。
あーいう事を平気で言ってるうちはイッパシのプロライダーではなく
所詮オンナコドモなんだなーとｵﾓﾀ。

337 ：７７４ＲＲ：04/02/07 11:47 ID:lV8XG3Xz

>>336 ソースｷﾍﾞﾝﾇ

338 ：７７４ＲＲ：04/02/07 14:57 ID:5PQU2Ox5

>>337
ｶﾜｻｷﾊﾞｲｸﾏｶﾞｼﾞﾝ購入しる！

339 ：７７４ＲＲ：04/02/07 16:07 ID:k9bafVek

おんなこども以前の問題満載なのを忘れちゃいけないよ。

340 ：vrombir ◆oJ2pHRGAJI ：04/02/07 16:17 ID:p2YvjGnU

>336
せめて可愛かったら発言の大半を許したのだが。。。
心が狭いのか全てが許せなかった。

341 ：７７４ＲＲ：04/02/07 23:54 ID:k9bafVek

>>340
同じ１２Ｒオーナーとして、許せないってやつか？

342 ：イライザ：04/02/08 00:04 ID:LBuNI6xF

ＦＺＲ１０００のスレ　　
おもしろいyo

343 ：７７４ＲＲ：04/02/08 01:12 ID:Bj5rphra

今日こそ乗るぞ。

344 ：７７４ＲＲ：04/02/08 01:20 ID:15U7fyTT

>>334
１速10000rpmで120km/hです。
2速はしらん・・・レブリミットで200km/hいくらしいので180km/hいかないぐらいかと・・・

345 ：02’黒：04/02/08 06:35 ID:/hylvBPy

>>344
２速レブで200いく？
おりの場合２速できっちり回しても180ぐらいですた

346 ：７７４ＲＲ：04/02/09 00:24 ID:ejnW99QM

>>345
私も00ではイクという話を聞いた事がある。
気にしたことがないので良く解らん(w

347 ：７７４ＲＲ：04/02/09 00:25 ID:DjdidaEu

ハヤブサでいくって話をきいたけどat箱根

348 ：７７４ＲＲ：04/02/09 08:33 ID:gdrPtlNd

正直、もう少し暖かくならないと辛い。
(ToT)(ToT)(ToT)

349 ：７７４ＲＲ：04/02/09 15:08 ID:22j8mu6d

>>344,345
トライしてきますた。
１速10000　ぬふわｋｍ
２速10000　ぬおえｋｍですた（ﾟд`*;）

ちなみに００MAハーフカウル仕様でつ
オラの不調？？

左からのオイル滲み。たくさんになりますた・・・・

350 ：７７４ＲＲ：04/02/09 15:27 ID:gPb3V2EI

>>349
１速１００００rpmが120km/hなので>>344と同じですね。
12000rpm以上までまわせれば、2速は200km/h弱まではいきそうな感じですね。
まわせるか知らんけど（欝

351 ：349：04/02/09 16:15 ID:xNkIfaGZ

装備バッチリでいったので寒くは無かったでつが
珍走見る目で見られて恥ずかしかったでつ(´･ω･`)

352 ：03緑：04/02/09 20:43 ID:Plk0U2GK

2速でふわわ出ましたよ！
昨日、名神で・・・寒かった・・・

353 ：02’黒：04/02/09 22:11 ID:9iMY2F/H

>>352
いくらまで回しました？

354 ：03緑：04/02/10 00:14 ID:vUSxkWWB

＞＞353
12000rpmまで。
体重軽いので・・・

355 ：７７４ＲＲ：04/02/10 06:12 ID:netRv5F0

金の掛からない軽量化!?
ダイエット(￣Ｏ￣;)

356 ：７７４ＲＲ：04/02/10 08:23 ID:6YrwacYy

>>355

エステで？
有る意味もっとも金が掛かる軽量化だったりして

357 ：７７４ＲＲ：04/02/10 19:14 ID:netRv5F0

>>356

358 ：７７４ＲＲ：04/02/10 19:17 ID:netRv5F0

>>356
エステでタイ米はたくなら、パーツ代にする！ちゅうねん(｀ε´)

359 ：７７４ＲＲ：04/02/10 22:34 ID:vGQddM5z

給料を生活費以外ほとんどパーツ代にする。
そしたら食費が少なくなって痩せられて、バイクがいじれて(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

360 ：02'黒：04/02/11 18:52 ID:4z5fwuxX

>>359
そんな栄養失調な軟弱体では１２Rに乗れないんで
俺ならしないな（＾＾；

361 ：A1ライム03登録 ◆NYT0rQqCT6 ：04/02/11 20:48 ID:aUxWaIKb

LEDテールランプが点灯しなくなったので調査。
ギボシが一箇所外れていた。

ついでに、土曜日に備えて軽く清掃。左カウル下部の内側に
何やら緑色の液体が垂れたような跡を発見。何かしら。

カッコイイ人に診察してもらおう。

西湘バイパスを流す。西湘PAはニンジャだらけですた。
10台以上いますた。

http://hata32.at.infoseek.co.jp/zx-12r/0211seisyo.jpg

12Rは他にB型の黒が1台だけ。

のんびり走った一日ですた。

362 ：７７４ＲＲ：04/02/11 22:23 ID:Rj6d/cfb

ageたは良いが
ネタが無い・・・

363 ：７７４ＲＲ：04/02/11 22:47 ID:oTABRmSf

誰か
ヨシムラのＥＭＳを使っている方はいますか？

364 ：７７４ＲＲ：04/02/11 23:04 ID:6MfCS8T6

>>363
同じ事が何度も書かれるのはナンデだろう？
で、使ってる人が居たら何が聞きたいのだろう？
それとも使ってる人数が知りたいのか？
謎は深まるばかりです。。。

365 ：７７４ＲＲ：04/02/12 01:29 ID:70qTO6RS

維持費だけで精一杯なんですよ。
わかってください・・・・・

366 ：７７４ＲＲ：04/02/12 02:51 ID:UBWTnDal

>>361
クーラント漏れだぁね。
定期的にホースバンドの増し締めしないとすぐ緩むよ。
エンジンが温かいうちにぎうっと締め込んどけー。

367 ：７７４ＲＲ：04/02/12 04:49 ID:UGQGgqEG

>>361
>>366のことに加えて、ラヂエターキャップも気をつけたほうがいいです。

368 ：７７４ＲＲ：04/02/12 07:27 ID:35myrHYT

漏れちゃんは、A1ライム03登録タンのツーレポを

いつも楽しみにしてたりする（´∀｀　）

369 ：ｶﾃｺﾒ：04/02/12 10:31 ID:IG+BCeKl

>>361
いつの間に屋根が付いたの・・？　＞SA

しばらく行ってないからなぁ・・・

370 ：７７４ＲＲ：04/02/12 18:35 ID:2cgsQvRv

>>364
>それとも使ってる人数が知りたいのか？

(*ﾟｰﾟ)(*｡_｡)(*ﾟｰﾟ)(*｡_｡)ｳﾝｳﾝ
使ってる人数が知りたい！！

371 ：00`黒：04/02/12 19:44 ID:+QBE+aBO

>>370
じゃ一人目

372 ：アキレス圏：04/02/12 23:17 ID:/Nem+/qX

ちっ、使ってないオレに用は無いってか。
更に、カワイーコピペ。

嫉妬しちゃうゼ！

373 ：７７４ＲＲ：04/02/12 23:48 ID:xA7srJ/H

変態ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ !!!!!

374 ：アキレス圏：04/02/13 00:03 ID:V9zubdeW

ふっ。褒め言葉として受けよう。

で？ＥＭＳ使ってるの？
（空気を大切にする変態。ﾌﾌﾌﾝ♪）

375 ：７７４ＲＲ：04/02/13 00:35 ID:QYUbZjuM

(ﾟ∀ﾟ)ﾉ　はい、アキレス圏先生！　使っていません！！

俺パワコマ派だけどＥＭＳの３マップ切り替えられる
てーのはいいよね。

376 ：７７４ＲＲ：04/02/13 00:42 ID:iPBArH7H

難しくありませんか！
このバイク。

377 ：７７４ＲＲ：04/02/13 01:11 ID:TDLLd9lV

くそっ赤男爵め！
チェーンの調整ナットきつく締めすぎやがって！
車載工具壊れたじゃねーか！
３２ｍｍなんて家にはねーよ。

378 ：アキレス圏：04/02/13 01:20 ID:V9zubdeW

うっ、以外な展開・・・。ヤル。

>>375
オレ的には、気温が低いとエンジンがギクシャクする、
そんな状態を補正出来るマップとかが簡単に呼べれば、
いいなーと思います。
（的外れだったらゴメン！＆寝ちゃうゼ！)

379 ：７７４ＲＲ：04/02/13 01:45 ID:oMJo5ubE

>>376
キャリアをスタートさせるバイクではないと思うが、決めるのは自分自身やね。
しか～し、'０４の完成度ならお勧め鴨♪

380 ：７７４ＲＲ：04/02/13 15:27 ID:46GCXGPd

購入しようかと考えています
１２Ｒって、馬力がありすぎて扱いづらいってことはないでしょうか？

381 ：７７４ＲＲ：04/02/13 17:46 ID:vB4M7QyL

>380
そんなことはない
かえって、おもしろい

382 ：７７４ＲＲ：04/02/13 18:27 ID:sCqk/pr0

>>380
使用用途によるな

383 ：７７４ＲＲ：04/02/13 20:04 ID:vRjp+8tv

>>380　２chで聞いても皆他人事だから適当な返答だょ。

ちなみに俺が思うに･･･やっぱﾔﾒﾄｺ　　ﾌﾟ

384 ：７７４ＲＲ：04/02/13 21:09 ID:sCqk/pr0

>>380
高速道路メインなら馬力が生きるが、峠や街乗りでは、重量を持て余す。
又、消耗品代がかかる。（00しか無いから、他のはわかんねぇがナー

CBR600RR位にしたい今日この頃の漏れちゃん。

385 ：７７４ＲＲ：04/02/13 22:32 ID:7S9yKwhk

まあ漏れ的には、12Rは軽すぎな訳で・・・。

386 ：A1ライム03登録 ◆NYT0rQqCT6 ：04/02/14 20:32 ID:xruZ5daB

風通しをよくしてみた。
http://hata32.at.infoseek.co.jp/zx-12r/0214_1.jpg

＿|￣|○
http://hata32.at.infoseek.co.jp/zx-12r/0214_2.jpg

12Rｲﾊﾟｰｲ
http://hata32.at.infoseek.co.jp/zx-12r/0214_3.jpg

387 ：00`黒：04/02/14 20:57 ID:dh+UAljW

>>386
ど、どうしました！？
マシンの下側は傷が見えなかったので、点灯とも思えないのですが。
身体が無事なら良いのですが。

388 ：７７４ＲＲ：04/02/14 21:43 ID:cWU8xdEg

>>377
をいをい。体は大丈夫そうだから安心だな。
てか、あの部分だけ、どうやったら割れるんだ?
いたづら？

389 ：A1ライム03登録 ◆NYT0rQqCT6 ：04/02/14 22:50 ID:xruZ5daB

たたせゴケです。体は無傷ですが、心は瀕死の重症。

ミラーから壁に激突しました。
まずミラーがあぼーんし、ミラー/メーターステーが曲がったことで
アッパーカウルとスクリーンを道連れにしました。

ミラーは足とその先一部が残っていましたが、尖っていて危ないので取り外しました。

[あぼーん]
アッパーカウル、スクリーン、左ミラー
[直せるかな?]
ミラー/メーターステー
[ちょっと傷]
ジェネレータカバー、シートカウル
[無傷]：左側を記述
ハンドル、クラッチ、アンダーカウル、羽

なんでこんな壊れ方をしたのか、納得がいきません。ミラー/メーターステー、ヤワすぎです。
あぼーんが左ミラーだけなら「仕方がないね」で済みましたが。

バカ正直に新品純正品を使うと、消費税込みで約15マソでつ。
鬱出し脳。

どなたか左ミラー譲ってください。

390 ：７７４ＲＲ：04/02/15 01:20 ID:iIhTE6+e

すまん・・・俺もディスクローターがご臨終なのでとてもとても・・・
あとタンクカバーも割れた・・・・・
純正なんて買えないんでパテで補修してみました。

391 ：７７４ＲＲ：04/02/15 03:30 ID:t3f6qSfz

痛々しい・・・
ヘッドライトから涙が出てそう・・

392 ：７７４ＲＲ：04/02/15 03:58 ID:zgJNANte

A1ライム03登録さん、ご愁傷様です｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

いやーそれにしても昨日は暖かかったですねー
ガソリンタンクの上に陽炎が立つほどに．．

そう陽炎が．．．？．．って、なんかガソリンくせーぞ！おい！！
なんかタンクの鍵穴のまわりからガスが滲み出てきたー！
燃料計のゲイジの減り方もなんかいつもよりも速いぞーｗ

とりあえず、タンクキャップのドレイン穴？にエアーを吹いたら
直ったぽいけど、ほかに何か原因があるのかな？
なんか不安だよ．．

最近燃費が激しく悪いのはガスが気化しているせいだと
確信した出来事でした。

393 ：７７４ＲＲ：04/02/15 13:07 ID:658rqhVB

>>389
ガンガって探して

http://www.khi.ne.jp/zx-12/cgi/minibbs/bbs.cgi
http://search.auctions.yahoo.co.jp/jp/search/auc?p=ZX-12R&auccat=0&alocale=0jp&acc=jp

394 ：７７４：04/02/15 13:15 ID:tb+tucm6

>377
３２ミリの買え！　すげー楽だぞ　でけーから

395 ：00`黒：04/02/15 20:36 ID:wlUJj2dq

>>389A1ライム03登録 ◆NYT0rQqCT6氏
ガンガレ！

オイラも２年ほど前に馬鹿やって外装等が結構逝きました。
未だにその時のローン払ってるし・・・（泣

396 ：ｱｸﾗﾎﾟはｲｲ! ◆YlZX12RloE ：04/02/16 23:04 ID:qZWunL9e

>>389
ミラーはYAMAHA TRX850のものが入るぞ。
かっこはZX-7RRと一緒だ、すり抜けしやすくなるぞ。
しかも安い、両方で１マソしなかった。
スクリーンはなぁ・・・社外のを買った方がいいぞ。
MRAとか。

397 ：A1ライム03登録 ◆NYT0rQqCT6 ：04/02/17 01:05 ID:XnLSgHI1

ヤフヲクで綺麗なシートカウルが出ていたの興味津々でヲッチ。
落札価格は24,500円。

そりゃあ突っ張り過ぎじゃないのかと思い、価格を調べてみたところ
なんと57,450円。落札価格は高くはないか。

外装は例外なく高いですのう。（´･ω･`）

398 ：７７４ＲＲ：04/02/17 13:23 ID:fBlg/cPl

>>397
みんなそうやって(経験積んで)大きく育ったのでつよ･･･｡
一層愛着を持って大事にしてやっておくんなまし♪
ガンガレ(^o^)／

399 ：７７４ＲＲ：04/02/17 20:17 ID:hxW3cMvF

>>389　ｽﾏﾝ！立たせゴケって何だ？ﾏｼﾞ解らん。

頑張って稼いで直してくれ！俺があんただったら同じく鬱氏状態だな…

400 ：７７４ＲＲ：04/02/17 20:46 ID:dUC2w3Vr

400km

401 ：A1ライム03登録 ◆NYT0rQqCT6 ：04/02/18 00:47 ID:oF5YksUX

立たせゴケってのは、スタンドを立て方が甘くてガッシャーン、というやつですが
一般的な用語ではないのかしら。

そういえば、カッコイイ人がﾄﾘｰｸｽﾀｱのカーボンカウルをつけている。
いくらぐらいしたのだろう。現在はウェブに載っていないからわからないが。

402 ：７７４ＲＲ：04/02/18 08:55 ID:Es0zknmN

>>401　ぅぉおおおおおおお！！！何か納得。
誰でもありがちなミスだな。勉強になりました。俺も気をつけまつ

403 ：７７４ＲＲ：04/02/18 13:29 ID:FhpX+ZBq

降りて取り回し中に倒しちゃうのは、なんと呼ぶのだろう？？
雨上がりにサンダルで整備しようとしたらつるっと・・・(涙

404 ：７７４ＲＲ：04/02/18 16:44 ID:EPvslxIk

押し後家でＦＡ

しかしお気の毒（´･ω･`）
漏れもいつもドキドキだよ
走っている時意外は障りたくない漢字
面杉だよね

405 ：７７４ＲＲ：04/02/18 16:56 ID:ig8WHzQJ

こりゃぁミラーが丈夫すぎじゃない？
普通ミラーステーがここまで上向く前にミラーが折れると思うんだが・・・

406 ：ラオウ：04/02/19 01:15 ID:OE7bMvlb

フッ・・・。
黒王（１２Ｒ）、タイヤがすぐ減ってもオレはオマエを責めないゼ。
リヤシート落とした時も、Ｕ字ロックでフロントフェンダー割った時もそーだったろ？
すぐ換えてやるから今はおとなしく待ってな。

もうすぐ４回目の春が訪れるゼ。

407 ：黒王：04/02/19 01:28 ID:OE7bMvlb

（・・・その部品代でタイヤ買えそーじゃないかよ・・・。）

408 ：ケンシロウ：04/02/19 02:21 ID:IFsT6UA6

ラおうさまへ

さいきん、剛掌波すぐに使いすぎじゃないですか??もう少し引っ張ってください。

409 ：７７４ＲＲ：04/02/19 10:46 ID:/okpxlGQ

うぉ～ファンスイッチが壊れた(涙
もう、ぜんぜん走れません。。。。
ちょっと走るとすぐに水温計点滅始める。。。

410 ：７７４ＲＲ：04/02/19 11:49 ID:3sDy2uhn

ﾗｵｳﾐｶﾝ投げるのﾔﾒﾚ!

411 ：７７４ＲＲ：04/02/19 13:22 ID:vZBMlh+Y

[　テンプレート　]

ZX-12Rの私的評価
（各項目１０点満点）

■スタイリング：　10
■動力性能(市街地)：　10
■動力性能(高　速)：　10
■ハンドリング：　10
■燃　　　　費：　10
■ブレーキ：　10
■ポジション　：　10
■積　載　性：　10
■運転の楽しさ：　10
■パーツの質感：　10
■ｴﾝｼﾞﾝﾌｨｰﾘﾝｸﾞ：　10

■総合評価：　 10

412 ：７７４ＲＲ：04/02/19 21:30 ID:BYPF5x25

00式を安く買うか、頑張って02式を買うかで激しく悩んでる
性能ｊは十分　格好も両方好き　ただ壊れないか心配
街乗り半分、高速半分の使い方
誰か背中押してくれ～

>>411
俺も気になる　good job!

413 ：７７４ＲＲ：04/02/19 21:36 ID:QotGP9iE

>>412

Ｂ型買え少なくともＡ型より機械的には進歩してる

414 ：７７４ＲＲ：04/02/19 22:17 ID:hFuinyxb

[　テンプレート　]

ZX-12Rの私的評価
（各項目１０点満点）

■スタイリング：　10
■動力性能(市街地)：　10
■動力性能(高　速)：　10
■ハンドリング：　10
■燃　　　　費：　10㌔
■ブレーキ：　10
■ポジション　：　10
■積　載　性：　10
■運転の楽しさ：　10
■パーツの質感：　10
■ｴﾝｼﾞﾝﾌｨｰﾘﾝｸﾞ：　10

■総合評価：　 10

415 ：ラオウ：04/02/19 22:33 ID:OE7bMvlb

>>408
マジレス？了解！

>>409
スイッチなの？
オレ、配線がマフラーエキパイに接触⇒
溶け＆ショート＆断線⇒ヒューズトリップだったＹＯ！

>>410
パチンコ？ファミコン？
ファミコンの味のあるＢＧＭとかわずかに記憶有り♪

416 ：ラオウ：04/02/19 22:35 ID:OE7bMvlb

>>411
ZX-12Rの私的評価
（各項目１０点満点）

■年式：　01
■スタイリング：　　　9
■動力性能(市街地)：　10
■動力性能(高　速)：　10
■ハンドリング：　10
■燃　　　　費：　8（しょうがないけど）
■ブレーキ：　9（エア抜き面倒）
■ポジション　：　10（サイコー）
■積　載　性：　7（十分じゃん）
■運転の楽しさ：　10（あきない）
■パーツの質感：　7（十分じゃん）
■ｴﾝｼﾞﾝﾌｨｰﾘﾝｸﾞ：　8（いいけど）

■総合評価：8（常に新型が10だといいな）

>>412
イモビ費用見込んで０４にするとか。

>>413
オレ的感覚では
00～01　ゴジラ
02～　　メカゴジラ
好みもあるよね。

417 ：00`黒：04/02/20 00:10 ID:Rm5aK7SZ

ZX-12Rの私的評価
（各項目１０点満点）

■スタイリング：　7 　顔嫌い
■動力性能(市街地)：　10
■動力性能(高　速)：　10
■ハンドリング：　8
■燃　　　　費：　8　こんなもんでしょう　
■ブレーキ：　9
■ポジション　：　9
■積　載　性：　8
■運転の楽しさ：　10
■パーツの質感：　10
■ｴﾝｼﾞﾝﾌｨｰﾘﾝｸﾞ：　10

■総合評価：　 8

買って後悔はしてない。

418 ：７７４ＲＲ：04/02/20 02:48 ID:RPT3KHst

ファンの故障に気をとられていたら・・・転んだ(涙
しかも時速１５ｋｍも無い速度で・・・・
でも自走は不可能・・・・

欝だ、恥だ

419 ：７７４ＲＲ：04/02/20 02:51 ID:0Y05mhS7

隼、黒鳥、１２Ｒの中で
一番足着きがイイのはどれですか？

420 ：７７４ＲＲ：04/02/20 04:07 ID:KFthxv58

busa!

421 ：ｶﾃｺﾒ：04/02/20 09:14 ID:cQ13wibT

ZX-12Rの私的評価
（各項目１０点満点）

■年式：　00
■スタイリング：　　　10（ｶｺｲｲ。ﾎﾚﾎﾞﾚ　死角なし）
■動力性能(市街地)：　10（ごくﾌﾂーにも走れる。取り回しも軽い）
■動力性能(高　速)：　10（文句なし。最高のｽﾃｰｼﾞ）
■ハンドリング：　8（ｵﾚの腕だと曲がんないんだよぉ）
■燃　　　　費： 10（平均14/L　性能を考えればいいかナー）
■ブレーキ：　9（ﾘｱの効きに不満が）
■ポジション　：　8（ﾊﾝﾄﾞﾙ遠ひ・・足つき悪ひ・・）
■積　載　性：　8（期待してない・・と言ってはウソになるけど）
■運転の楽しさ：　10（乗るたびﾜｸﾜｸ）
■パーツの質感：　10（ｶﾜｻｷにしてはｲｲw　と言うか、特に気にしない）
■ｴﾝｼﾞﾝﾌｨｰﾘﾝｸﾞ：　9（ﾄﾞﾝﾂｷが無ければｻｲｺｰ）

■総合評価： 9.99（だけど'04気になるな～ｗ）

ま、最高の相棒ですな。

422 ：７７４ＲＲ：04/02/20 21:47 ID:26fmg1cB

いやはや、ゼネレーターは何とか無事だったので、それほど痛くなくてよかった。
ゼネレーター逝ってたら、それだけで８万オーバーだからなぁ・・・
ゼネレーターカバー：１５０００円
ガスケット：　　　　　　　２０００円
ファンスイッチ：　　　　　８０００円
クーラント：　　　　　　　１５００円
エンジンオイル：　　　１００００円
GIVI46Lトップケース：４００００円（自力補修）
ミラー：　　　　　　　　　１５０００円（予備あり）
アッパーカウル：　　　７００００円（直さず）
メーターブラケット：　３００００円（直さず）
ロアカウル：　　　　　　５５０００円（羽ステッカー込み直さず）
その他、バーエンド、クラッチレバー等：１００００円
〆て３６５００円（被害額２５６５００円）＋工賃也
いやいや、ごろんと転んだだけでもしゃれになりませんな。
とりあえずカウル類はお金たまったらゆっくり直していこう・・・
あぁ、タイヤもはじめにパンク修理したところが駄目になったので買い替えだから
出費的には＋４００００円だ。
これでライスクは遠のいたな・・・来月は車検だし。

423 ：７７４ＲＲ：04/02/20 22:25 ID:lwiN3Fvx

　信号待ちであおんの止めれ。マジ止めれ。マジ迷惑。
殺したくなる。バイクを壊したくなる。
　　　殲滅してやりたくなる。

　　　　　　　　　交差点の住人

424 ：デスラー総統：04/02/20 22:26 ID:Ho76yFJV

　　　　　　　　　　　　／￣＼
　　　　　　　　　　　　　|==((OO|
　　　　　　　　　　　　 └|；ﾟДﾟ)　　　　　　＼MM/
　　　　　　　　　　　　　 :(つI[二二i＝━━━　　Σ >>交差点住人死ね
　　　　　　　　　　　　　　ijｺﾆlﾆ└||‐┘　　／WWヽ
　　　　　　 ,.ｨﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆｨ============ヽ__
　　　　　／ | i‐―il|iー‐‐[]||；´Д｀）|（；・Д・||;[j
　　　／＿_| |＿__|||＿＿|||ﾞ-r----''------ﾞー-,､..
　　　 |jー‐､| |:　　|||:　　:||ﾞ^i､ｨー-ﾍjﾆlOlijijijijijijlOlﾆj
　　　　ｨ'"｀ヽi|＿__|||＿＿||　/ ｨ'"｀ヾヽﾍ;;ﾆﾆﾆﾆ;;/､ヽ
　　　　i　〇 lﾍﾆﾆﾆ二二二/__i 　〇 ;lll,ｨ'ﾝ===ヽﾍ) ;lll
　　　　ヽ＿.//　　　　　　　　　ヽ＿_//　　　　ヽ＿.//

425 ：７７４ＲＲ：04/02/21 00:00 ID:IopQSsDG

>>422
それは、３６５００円で済んだけど、相手にゃ２６５、０００円＋工賃請求したったぜ。
って事ですか。（はあと

426 ：７７４ＲＲ：04/02/21 12:53 ID:AgHZCYYa

>>425
自損でつ

427 ：７７４ＲＲ：04/02/21 17:59 ID:xF39bHmX

今日洗車してたらアッパーカウルのミラーの付け根に亀裂発見。
どこもぶつけたり倒した覚えも無いのに・・・
これは仕様でつか？＿|￣|○

428 ：７７４ＲＲ：04/02/21 21:01 ID:Ex9OZbK5

>>427
ちゃんと溶剤流しとけ。

429 ：A1ライム03登録 ◆NYT0rQqCT6 ：04/02/22 00:25 ID:z362sbbt

アッパーカウルキタ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

仕事で午前様だったから明日確認しよう。
まあ、明日も仕事なんだが。（´･ω･`）

430 ：７７４ＲＲ：04/02/22 01:07 ID:qsaDFe+B

A1ライム03登録氏のツーレポ読めないのは残念だ。

ってか、暇だ・・・。

431 ：コーンクリーム：04/02/22 01:14 ID:IyV0UwOf

>>430
走りにいけばいーじゃん♪

432 ：７７４ＲＲ：04/02/22 21:21 ID:R7DY70AZ

今日の天気予報では曇りのち雨　確率は９０％でしょう
と言われたのに･････・
様子をみて、朝から昼まで晴れだった
『天気予報は当てにならんね･･･じゃあ今日１２Ｒに乗ろう』
と、エンジンを温めて待ち、準備したら大雨が降っていた。･･･・
ｸｽﾝ(>_<｡)

433 ：コーンクリーム：04/02/22 21:46 ID:IyV0UwOf

>エンジンを温めて待ち、準備したら大雨が降っていた。･･･・
梅雨時によくあるね。
今日は風も強いし。次回きっと楽しめるサ～♪

434 ：A1ライム03登録 ◆NYT0rQqCT6 ：04/02/22 22:44 ID:53LY5MA2

カウルは思いのほか程度がよかった。（´∀｀）
ヤフヲクにしては上出来。小傷はあるが。

持ち帰ったカウルの破片と塗装を軽く比べてみたところ、
遜色はなかった。

あと必要な部品は1個。

今日は疲れたのでさっさと寝よう。

風が強い。明日見てみたらブッ倒れていたことがないようにね＞各位。

435 ：コーンクリーム：04/02/22 23:26 ID:nWDuW3Qh

>>434
これからいっぱい走って、飛び石浴びて、細かな傷は増えるサ～。
気にせずいい夢期待して寝られよ♪

タイヤ無いんで読書な週末だった。
ファンタジー小説。
今日からオレの１２Ｒは霊獣、麒麟。フフン～♪　寝よ。

436 ：７７４ＲＲ：04/02/23 15:51 ID:I29yx3gd

暖かな日が続くなあ(しみじみ) あ、でも金も時間もねぇや(ToT) 明日はまた寒くなるみたいだし・・・。

437 ：７７４ＲＲ：04/02/23 22:35 ID:kr4xoyB4

>435
十二国記でつか？

438 ：コーンクリーム：04/02/23 23:06 ID:2k9bA7Hm

>>437
(・_・)・・・、
水偶刀使いましたね。（￣ー￣）ニヤリッ

>>427
オレも～！（場所はちょっと違うかも

>>428
どんな溶剤なの？
もちょっと教えて♪

439 ：７７４ＲＲ：04/02/24 18:51 ID:hGgD+qax

先日のごろんから直った！（・∀・）
ともったら、オイルプレッシャー警告灯が消えない＿|￣|○

440 ：７７４ＲＲ：04/02/24 23:41 ID:Twmcjy7t

>>どんな溶剤なの？
「プラリペア」のやつよ。タイチで単品でも売ってるよん。

441 ：コーンクリーム：04/02/25 04:54 ID:yW8TXP+l

>>440
ＨＰ検索しました。
これがあれば、Ｕ字ロックで割ったＦフェンダさえも補修できたかも。

ありがと－！　＼(^-^)／

>>439
p(￣０￣)/ ファイト～!!

442 ：７７４ＲＲ：04/02/27 15:36 ID:LLxmvhb5

レギュレーター逝ったぜｳﾜｧｧｧｧｧﾝ!!（AA略
でもシーズン前でﾖｶｰﾀyo
早く帰ってこいーまた走ろうぜィ！！

443 ：７７４ＲＲ：04/02/27 15:48 ID:1q998nrt

変態の兄貴、落ちそうなのでageときますよ。

444 ：プロメシウム：04/02/28 16:43 ID:UVSg40E6

>>442
プラス思考イイ！
すぐ帰ってくるサー。

>>443
'ヽ(　゜∀゜)ノオイッス！

春だろ？と、Ｇパンにジャケット身にまとい、２週間ぶりに走ってみりゃ、寒い。
寒いじゃないかーーー！！！
でも、冷たい風からさりげなく守ってくれる、
そんなオマエが好きなんだぜ、１２Ｒ。（ポッ
思わずタンクに伏せながら抱きしめてしまったゼ！

445 ：７７４ＲＲ：04/02/28 22:59 ID:eghHG6KX

本物ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ !!!!!

446 ：７７４ＲＲ：04/02/29 01:07 ID:HYTeFbAj

お尋ねしたいんですが、先日ミラーをこすちゃって塗装がはげたので
タッチアップペンで塗ってやろうと思うんですが、このミラーって何色の
タッチアップペン買ったらいいんでしょうか？
ちなみに02モデルの黒/金乗ってるんですが、車体と同じ色の
パールコスミックグレーでいいんですかねぇ？
いや、やっぱ単純にブラックなのか…。傷つけてごめんよ１２R…。

447 ：７７４ＲＲ：04/02/29 01:08 ID:HYTeFbAj

↑　パールミスティックブラックの間違いでした。
すいません。

448 ：７７４ＲＲ：04/02/29 02:52 ID:WXb4A7hQ

このバイクは、普通の市街地だったら、
ほとんど危なくてまわせないんでしょうか？

449 ：７７４ＲＲ：04/02/29 04:22 ID:XvvV1Zar

RSⅡ買いますた。がんがって、やっと１２R購入しますた。

すっげぇ（・∀・）ｲｲ!! バイクだと今更ながら重いますた。

ゲームの様に操れたらすっげぇ楽しそうなバイクだぁ！！

450 ：A1ライム03登録 ◆NYT0rQqCT6 ：04/02/29 18:15 ID:RLqe3gKe

[ラジエータ液漏れ]
ウォーターポンプあたりから漏れていたとのこと。
クレームゆえ、修理費なし。

帰宅中、水温高め。Hの文字のところまで針が指すこと多数。
一度、停車してから数分後にイグニッションをオンにしたら点滅
してるし。エンジンかけたらすぐ復帰。

なーんか不安。夏場を乗り切ることができるのだろうか。

[オイル交換]
IGOL。11K。

[左ミラー]
当座をしのぐためにジャンクのミラーを200円で購入。
取り付けようとしたら、ボルトが太すぎて入らず。＿|￣|○
8mmでもダメだった。

451 ：７７４ＲＲ：04/02/29 21:34 ID:eD637Yto

>>450
そんなもんだよ
気になるならエンジン止める前は回転を押さえた、６速８０ｋｍ／ｈくらいで
少し走ると水温が下がり気味になるから、それからエンジン止めると良いよ。
それでも冷却水はエンジン停止で停まるから、直ぐにイグニッションオンすると
点滅することが多いだろーね

０２以降のミラーに憧れない？
何気にボルトオンなんだよね
少し値は張るけど、普通のＡ型よりカコヨクなる（個人的に）から
興味とお金があるなら試すべし（ｗ

452 ：７７４ＲＲ：04/02/29 21:35 ID:OlhW64TQ

ありゃりゃ、クーラントにエアーが混入したな
店に状態を話してエア抜きをしてもらえ

453 ：７７４ＲＲ：04/02/29 22:15 ID:RAd+WN1w

>>446
オレはクレオスのブラック（グロス）
を塗ったけど違和感無かったぞ。今は６Ｒの
ミラーに換えちゃったけどな。

454 ：７７４ＲＲ：04/03/01 00:32 ID:ydEpD2uu

>>453
レスどうもです。
クレオスのブラックですね！
時間ができ次第すぐに買ってきたいと思います。ありがとう！

455 ：プロメシウム：04/03/01 00:54 ID:egCfXz+7

>>445
フフーン♪

>>446
カワＨＰ、取説、ｻｰﾋﾞｽﾏﾆｭｱﾙでは色については記載ないよーですね。
（取説、ｻｰﾋﾞｽﾏﾆｭｱﾙは参考に０１用みただけだけど）
カワに問い合わせてみては？

>>448
１２Ｒにかぎらず危ないッス！
（まわせないオレがいうのもなんだけど）

>>449
お金無くて買えない・・・。
１はやったよ♪
（正直、２５０と４００が楽しかった・・・。）

>>450
452氏に賛成ー！

>>451
>０２以降のミラーに憧れない？
つか、ミラー以外も。（ｏｈ～！オマエが嫌いとかじゃないんだｍｙ１２Ｒ！）

消耗抑える為と気温上がりつつあるんで、
タイヤ空気圧２４０から２５０に上げた。
切れ込みやすくなった感じして、なんか懐かしかった♪

456 ：７７４ＲＲ：04/03/01 08:55 ID:0wQLT2tr

指定空気圧っていくつだっけ？

457 ：７７４ＲＲ：04/03/01 12:02 ID:KVrfYkwz

前後2.9だす
最高速アタック時以外はお勧め出来ない罠

458 ：A1ライム03登録 ◆NYT0rQqCT6 ：04/03/01 22:39 ID:D6tGX7yA

ミラーを譲って頂きますた。（´∀｀）
A型は純正が一番カッコイイと思うであります。

459 ：448：04/03/02 03:30 ID:jvGA6RU1

>>455ありがとうございます

回せないから不満に感じたりしますでしょうか？

460 ：455じゃないけど：04/03/02 07:12 ID:oBHaD995

このバイク市街地で回したら死にますよマヂで
この前広い国道で1速フルスロットルしたら100㌔くらい出てたのにタイヤスピンして焦りまくり
慌ててスロットル全閉したらエンブレで後輪滑るし。。。
（俺が超ド下手＆ビビリだからこういう事になるんだろうけど）
もうじき乗って1年になるけど12Rを全く分かっていなかった
飼い犬に手を噛まれたというより俺が飼い犬でしたって感じ
でもどれだけ回せばどれだけ危ないかっていうのを再認識できたので◎
というかフルスロットルってあんなにやばいとは思ってなかったよ

俺は回せないからって不満に思った事はないなぁ
夏に渋滞はまって暑さで氏ねって思ったことは何度もあるけど

461 ：７７４ＲＲ：04/03/02 08:40 ID:nmi26fRM

スピードに快感を感じなくなってきたら、脳の老化が確実に進行しているそうだ！

462 ：プロメシウム：04/03/03 22:55 ID:+oqo0NFu

>>458
貴方も譲ってくれた人もいいゼ～！
>A型は純正が一番カッコイイと思うであります。
オレもそー思う。

>>459
住んでる近くに回せそうな高速や峠が無く、
街乗りで満足出来るか心配してるのでしょうか？

どこまで回せば満足か個人差あると思います。
私は住んでいる近くに峠や高速があり、そこで７、８０００
も回せばお腹いっぱいです。
でも、これくらいの回転数なら勧めはしませんが、
街乗りでも一瞬で到達すると思いますし。

>>460
峠の短い直線２速でホイールスピンしたゼ！
低い気温と減ったタイヤによるものだろーけど。
怖いんですぐタイヤ替えたサー。

>>461
リアロックしない急制動が確実に出来ればなー。（夕暮れの峠ストレートエンド。あれはあせった・・・。）
下手にはいろいろ制限が付きまとうゼ。それが楽しくもあるけど。
出来るようになればそれなりにスピード楽しみたいな。

463 ：459：04/03/04 01:09 ID:QSqEXttW

>>462
レスありがとうございます
近くに一応峠はあります
普通の公道で、７０キロで走り続けるというのは、イライラするくらい
なんでしょうか？
ちなみに、プロメシュウムさんは、7.8000回転でどれくらいのスピ－ドを
だしてるんですか？

464 ：プロメシウム：04/03/04 01:42 ID:SfvHlXRl

>>463
良かった♪
峠とかでそれなりに楽しめれば（発散？）、
街中等でも大人しく走りやすいと思います。

スピードは、峠２速（ストレートエンドの一瞬）、高速は回すときは
３、４？速で勘弁！
でも高速はほとんど回さないっつーか、回せないっつーか、
１２Ｒ的に飛ばさないです。脳の老化激しーんで♪

465 ：463：04/03/04 02:42 ID:QSqEXttW

>>464
だいたい峠では、２速なんでしょうか？
排気量がでかいから、ギアチェンジする必要がないんですか？

466 ：７７４ＲＲ：04/03/04 15:48 ID:xIL22lcf

峠では２，３速。
しかーし、タイヤの減りが・・・・。
ほんとによく減りまするぞ。

467 ：プロメシウム：04/03/04 22:59 ID:ZG70H6Fs

>>465
今走ってるとこは２速固定です。
せまいとこなんで、レーシーな人なら１速も上手く使うかも。

>>466
峠までの往復は３０００以下で走って、
消耗押さえよーとかたくらんでます♪

468 ：７７４ＲＲ：04/03/05 10:02 ID:LvaSgATc

峠に入るとＮランプが点滅しっぱなしな俺。
最高速を捨ててギヤ比落とそうか悩む今日この頃（ｳﾁｭ

469 ：７７４ＲＲ：04/03/06 02:49 ID:20/zgWVZ

12R
http://etc.2ch.net/test/read.cgi/phs/1072592502/274

470 ：７７４ＲＲ：04/03/06 04:12 ID:jtvczWSb

(　´_ゝ`）ﾌｰﾝ

471 ：７７４ＲＲ：04/03/06 22:08 ID:scwCBeZI

>>468
頭悪くてすみませんが、どゆこと？

472 ：７７４ＲＲ：04/03/06 22:50 ID:CKoZzkuS

>>471　多分１速と２速で走ってるから･･･ｶﾅ？

473 ：７７４ＲＲ：04/03/07 00:59 ID:TxSNngpH

５速で峠を登っていくとか聞いた事あるのだがそんなやついるの？
５速なんて高速でも滅多に使わないんじゃないか？

ああすまんね、隼乗りなんだけど気になったのでね。

474 ：７７４ＲＲ：04/03/07 02:21 ID:8mvHi2Mu

街中で余裕で6速使ってる漏れは逝ってよしですか・・・orz
回さないで12Rでトコトコ走ってるだけで悦に入れるんだよ
エンジンとマフラー結構腐ってるんだろうなぁ

475 ：７７４ＲＲ：04/03/07 02:34 ID:FO4xLkdO

俺の場合は高速以外で５・６速は使わないです．．．

あ、でも燃料のゲージが点滅したときはガンバッテ使ってたよｗ
あのときはスタンドがなかなか見つからなくて信号で止まるたびに
エンストが頻発して泣きそうになったよ　(´・ω・`)

476 ：プロメシウム：04/03/07 20:23 ID:ChXdW3Pd

>>468
点滅原因>>472ですか？
今日、変速時にＮ光るか確かめよーと思ったけど、見忘れてしまった。

>>473、474
オレ、下道でも普通に６速使うっス。
空いてる道、６速３０００で８０ｋｍ/ｈくらいかなー。（田舎っす。）

>>475
出先では早めに給油だ！
地元はテキトーだ！

週末二日間の出撃で風邪ひいたゼ・・。
頭も少し痛いから花粉症デビューでは無い様。
今日はボーッとしてヤバかった。
１２Ｒがいつもよりカッコ良く見えたのは、風邪のせいだろーか♪（￣ー￣）

477 ：７７４ＲＲ：04/03/07 23:01 ID:jqpaGssp

>>472
あ～そっか。けどオレもそれなりに回そうって乗り方すれば
峠もそうだけど市街地だと3速までしか使わないよ。いや、使えない・・・
多々在る有料道路以外で6速全開とか有り得ないんじゃないかと。
476みたいに燃費走行で６速は使うけどね。

478 ：プロメシウム：04/03/08 23:09 ID:OgjayKmc

体調７割回復。

>>477
ふっ、違うゼ。
タイヤの消耗を抑える為の低回転走法ダ！
イニＤちっくに言えばタイヤ温存！
ガソリンは適度に減ってくれた方が好都合。
オレ的には燃料目盛り残り３つがハッスルタイム！
軽さに助けられ、オレでもこけにくいはずだからダ！
つか最初から満タンにしなけりゃいんだな！ハハハ、ｈａーあ。
・・予定外出費多数でつらいゼ。
高速全然走ってねー。

479 ：463：04/03/09 08:22 ID:fDcDSLbn

レスありがとう
今、０１の中古を狙ってるんですが、
０１って乗りにくいんでしたっけ？

480 ：７７４ＲＲ：04/03/09 08:39 ID:2WTc2U24

>>479 しろーとが感じる馴れ合い易さ♪ '00＜'01＜'02'≦03＜'04 兎に角サディストなカワオタは'00しか洗濯の予知は無い(はず)

481 ：プロメシウム：04/03/09 23:57 ID:zA9X0HTi

>>479
私は０１しか乗った事ない者です。
こだわりの年式なければ、００、０１、０２と一通り
試乗する事を勧めます。
低年式車購入後、高年式車の熟成具合に後悔を覚える事が
なければいいなと思います。

ちなみに０１に対して特に不満は無いです。
（ちょっとした甘やかしはありますが）
６万キロ走行してますが、あえて故障といえばオイルのにじみ１回くらいです。
とりあえず１０万キロ走り終えたら買い換えようかなーって感じで、長く付き合えそうです。
（０６’１２Ｒ、スペック：車重１９０ｋｇ、タイヤ何故か長持ちキボーン♪）

482 ：７７４ＲＲ：04/03/10 20:15 ID:oXqBHR5+

3/14はツーリングだぁ～！
(*^_^*)

483 ：ｶﾃｺﾒ：04/03/10 21:34 ID:z/sbz/j9

ｾﾞﾛｾﾞﾛで、もう低年式かいｗ

484 ：７７４ＲＲ：04/03/10 23:01 ID:mSan7Okz

>>482
オレの誕生日だ。３０才になります！イェーイ_|￣|○
そんでオレも００’。２０００年9月登録だけどまだ
７０００キロだ。目隠しして（出来ないけど）乗って
違いが体感出来るものなのか？００と０４てのは。

485 ：７７４ＲＲ：04/03/11 08:18 ID:MVqj3vOg

>>484

きつい言葉だけど、商品価値や熟成って考えたことある？
違いはそういうことなんですけどね。

486 ：７７４ＲＲ：04/03/11 13:28 ID:RR4L0QDY

>>484
正直な話、全然違うよ。
スンゴイわかりやすく大雑把に言うならば、
全体的にイイ方向に進化してると。00と03の話ね。
04は更に細かく改良されてるからより・・(*`∀ﾟ)ъ

487 ：７７４ＲＲ：04/03/11 19:42 ID:JirpjFx8

へっ。
うるせーぞ。300ｋｍ/ｈメーターどもがっ！
ﾍﾟｯ!!

488 ：７７４ＲＲ：04/03/11 21:41 ID:IxKpjC3E

漏れのメーターなんて60km/hまでしかないんだぞ（｀～´）

489 ：７７４ＲＲ：04/03/11 22:56 ID:bwqjqD56

>>485
きついのは構わないが解らないっての。
つまりどう言う事だ？

490 ：７７４ＲＲ：04/03/11 23:31 ID:MVqj3vOg

>>489

つまり、ｵﾀｸには関係ねぇってこった。

491 ：７７４ＲＲ：04/03/12 15:50 ID:YMAQTGdV

>>490
うむ、良く解った。

492 ：ケンシロウ：04/03/12 23:31 ID:eEH1cLkF

>>482
明日はメンテや準備っすか？
暖かくなるとＥ－ですね♪

>>483
言葉の選定まずったかな？
悪気はないゼ！

>>484
ダイレクトなブレーキ、扱いやすいハンドリング、良く動く脚、
スムーズかつ結果的に強力なエンジンだろーと勝手に妄想してます。オレ。

>>485
フラッグシップだからか、カワ積極的ですよね。
まー０１なオレとしては０２でガラッと変わって、
「早っ！」とか思いましたが♪

493 ：プロメシウムだ！：04/03/12 23:36 ID:eEH1cLkF

>>486
ですねー♪
いきなり方向性変わって、排気量＆パワー大幅ＵＰな
殺人的ドラッグマシンと化しても困るし。
（ちょっと見たいかも？）

>>487
惜しいゼ！
００だけの魅力を存分に語るタイミングだゼ！

>>488
望めば増えるサ！

【解説】
489：きついのは好きだが、ぬるい（ゆるい）のは嫌いだゼ！
490：そういう向きには、扱いやすい０４は関係ないゼ！
491：ＯＨ～♪　納得。

最近は暖かい日もあるのに、走りたい時は何故か寒い。
ｈａ～～・・・。

494 ：７７４ＲＲ：04/03/13 03:23 ID:Q0FQhE62

プロメシウムだ！氏、あんた好きだ。
春になったら、新5合目でキミと握手！
赤の００’で足回りが黒です。

495 ：７７４ＲＲ：04/03/13 05:28 ID:R6upk9+l

眠れない＆暇なのでメンテねたなど　

先週の土曜、暇なのでスロットルボディーの清掃をしてみました。
タンクを持ち上げて銀色の四角いやつをはずしつつエアクリＢＯＸ内を覗くと．．．
おお、意外ときれいじゃん。とか思いつつ、バタフライを全開状態にしたら
汚い．．．なんかすごく汚いよ．．．吹き返しでバタフライから内側が一面まっ茶色じゃん．．．
これを、クリーナーぶっかけ・5分放置・エンジンをかけながらクリーナーぶっかけを
２セット行ってなんとか見た目はきれいに。

清掃後に走行してみると、アイドリング時のバラつきの減少、アイドル100ｒｐｍ程上昇
発進時の微妙なモタツキ感の解消など、なかなか良い感じですよ。
（ほんとは燃費の向上も期待してたのですけど、それはダメでしたｗ）

週末、暇でしょうがないからメンテでもやろうか、という方いかがですか？
スロットルボディーの汚れはどうしても付いてしまうので距離を重ねたマシンには
スロットルボディーの清掃は特にｵｽｽﾒですよ。

あ．．いや、このスレにはオレみたいな暇人などいませんな。失礼しましたｗ

496 ：482：04/03/13 21:54 ID:PQ3F7cp/

>>492
今日は予行演習でチョイ乗りしますた♪
今夜は興奮して・・・（以下略）

497 ：292,293：04/03/13 22:33 ID:qKTY+a2O

>>496
気持ちはわかります。
つかオレ、長距離移動の初日はいつも寝不足。

だからこそーーー！！
明日のためにー！！！
寝るべし！寝るべし！寝るべしーーー！！！！

>>494
わかったゼ！
赤い００’１２Ｒ見かけたら見境なく握手求めるゼ！

>>495
やってみるゼ！
今月は無理だが来月必ず！！
つか、嬉しい！
オレのＡ２も見習うゼ！

出張＆宿題持ち帰り、休日出勤、休日移動の出張、休日の講習何で３日も、ぬぅうーー！！

いくぜ１２Ｒ！！

498 ：↑（×　292,293　、　○　492,493）：04/03/13 22:39 ID:qKTY+a2O

ふっ。

499 ：A1ライム03登録 ◆NYT0rQqCT6 ：04/03/13 23:11 ID:KjNhDTrC

水温高めの件、いつの間にか直ってしまいますた。

カッコイイ人の店のメカニックのシトに、
ラジエターのエアは走っていて(少しは)抜けるものですよと
指摘された。そんなもんか。

結果オーライとしておこう。

500 ：４９５：04/03/14 00:23 ID:516p+/Pw

>>497
１２Ｒの場合、カンバッて清掃してもR1000・隼・スカイウェーブ（みんなスズキ車だなｗ）
みたいに劇的な効果は出ないのであくまでも暇なときでいいんですよ　( ﾟv^ )

ちなみにオレの通勤快速・スカイウェーブは定期的（4000㌔毎ぐらい）に清掃しないと
アイドリング回転数が目に見えて落ちてきます．．．（-＿-）

501 ：７７４ＲＲ：04/03/14 00:50 ID:LHxfbcnj

>>499
少しはじゃなくて走ってりゃ完全に抜ける筈だ。故に
リザーブ内の液量に注意しる！

502 ：７７４ＲＲ：04/03/14 02:36 ID:qyx1P4TN

うぇーん、シート昨日乗ろうとしたらカバーとシートにナイフでカットされた後が。。。
とりあえず、黒ガムテでごまかしといたけど治そうと思ったらシート張り替えに
なっちゃいますよねぇ？シクシク・・・

503 ：７７４ＲＲ：04/03/14 09:06 ID:pCZoOI3P

>>502
御愁傷様でつ(ToT)
最近のホームセンターでバイクカバー補修用の大きめのシートを探せば見つかると思います！
それに靴底補修用のシューズドクターという生ゴム（?）を併用すると、バッチリ♪スクーターのシートで実証しますた(^o^)／

504 ：７７４ＲＲ：04/03/14 17:43 ID:pCZoOI3P

ツーリングの最後に!?
しあわせの蒼キップｷﾀｰ（ﾟ∀ ﾟ)---!

505 ：７７４ＲＲ：04/03/15 23:24 ID:vLlDXdoT

いよいよ今月中に復活であります。
1年弱、長かったぜ・・・
遅くっても(･∀･)イイ！皆、大事に乗ろうな。

506 ：７７４ＲＲ：04/03/16 19:57 ID:kPxhwWFp

'００年式たが･････
あれから･････8000ｋｍしか走ってない。

･････････・まだ　新車だ･･･････・

507 ：02'黒：04/03/16 20:19 ID:NIssTq7I

マジーのアルミクーリングファンを買おうと思うんですが
２枚要りますよね。
で、マジーの０２～タイプのファンは約２万ぐらいしてますがこの価格でも
１枚の価格なんですかね？
それとも２枚セットでこの価格設定なんでしょうか？
知ってる人居たら教えてください

508 ：Shootout：04/03/16 21:51 ID:F8Ev5Eae

>>507
その値段ならおそらく2枚組だと思われます。

509 ：７７４ＲＲ：04/03/16 21:56 ID:jZNzpnds

>>495
アナタスゴいね
俺インジェクションのＢＭＷだけど、ＢＭＷ乗ってる人間で
スロットルボディの清掃の話題を口にしたヤシには
ついぞお目にかかった事がない
スロットルバタフライ周辺が汚れると、アイドリングが下がる事もね
専門雑誌？とやらにも書かれた事はない＞精々スクリューの汚れを落とす程度
正規ディーラーでさえも、メンテとしてはやらない
そもそもＣＯテスターを持っていないから
ポジションメーターの微調整も出来ない
（ＢＭＷはそういう設計なのです。Ｂｏｓｃｈの２００万円するＣＯ
テスターを持ってる店は日本に１件しかない
　いや、なかった・・・そもそもその事を教えてくれたその店はもう
　消滅してしまったのです）
レストアレベルの重整備で、汚いからついでに清掃してやってやるって程度
（ウエスで拭くか、シュッと噴いて落とす程度だろうな・・・綺麗にはなるが）

俺、何年か前に某Ｍモータースでアンケート用紙に
それをメンテ項目にくわえてくれって投函したんだけど
後日営業と話した時
「それをやってくれってお客からのリクエストがない」って言われた
ＢＭＷ乗ってるヤシって、愛車の維持管理にその程度の認識しかないんだな～
って、しみじみ実感させてもらったよ、その時は
Ｍ山のお客は
「ガンガン乗るけど乗りっぱなし」か「床の間仕様」
の両極端が多いとその時聞いた
いずれにしても、壊れたときの修理以外、メンテには金かけないヤシが
圧倒的に多いそうな・・・
そのあと、そうゆう例はＭ山だけではない事も知る様になり＞むしろＢＭＷでは一般的
同じ外車でも、四輪ユーザー＆四輪ディーラーとの
意識の違いを見せ付けられたよ・・・

510 ：７７４ＲＲ：04/03/16 22:12 ID:jYq43VLL

>>507
二枚だったよ

http://www.muzzys-japan.com/

511 ：02'黒：04/03/16 22:25 ID:NIssTq7I

>>508,510
ｱﾘｶﾞﾄﾝ
早速注文しまつ

512 ：７７４ＲＲ：04/03/16 23:15 ID:LS6FJWiB

Ｂ型の１００ｐｓ仕様。
ホントに１００ｐｓなのかい？
１７８ｐｓ仕様と比べると明らかに力がないが、１００ｐｓまでは落としてないような気がする。
ＺＲＸ１２００のフルパワーと同じぐらいあるんじゃない？

513 ：７７４ＲＲ：04/03/17 00:21 ID:t8MdMOpH

>>512
カワサキにはZRX400SPの53ps規制後が余裕で規制値を越えていた例もありますしねえ･･･
逆鯖読んでる可能性ありですな。

514 ：７７４ＲＲ：04/03/17 19:55 ID:tOBilDhc

>>513
まあ某Ｈとかは公称150PSで120にかすりもしなかったしな♪

515 ：あう阪ジャイアン ◆m6yUbh7jD2 ：04/03/18 19:57 ID:1z/Pw3A8

買ってしまった・・・。
０４の１２Ｒ(黒)(ﾟ∀ﾟ)
ＹＺＦ－Ｒ１の前に０２モデル（青）乗ってたので、
どう進化したか楽しみだ。（まあブレーキぐらいか）

516 ：某知合い：04/03/18 23:27 ID:t5dg22la

>>515
また買い換えかｗ

517 ：７７４ＲＲ：04/03/18 23:42 ID:AMYeVy32

(-.-)zzZ

518 ：７７４ＲＲ：04/03/19 21:31 ID:9wwEwzrd

>>513
５９ｐｓ仕様も５３ｐｓ仕様もバルブタイミングとジェットの番数が同じ

519 ：７７４ＲＲ：04/03/19 22:15 ID:TkJmp4r4

>513
車だと最近はチェック時に公称値出てないとイクないからってんで
最低でも２８０出る状態で出荷してるから　
バイクも同じような理由だったりするんじゃない？

車の例だとインプ・ランエボ・スカＧＴ、他にもあるんだろうけど。

520 ：７７４ＲＲ：04/03/19 22:18 ID:TkJmp4r4

↑の
＞最低でも２８０出る状態で出荷してるから
は、突っ込み回避の為
＞最低でも２８０ps出る状態で出荷してるから　に一応訂正。
　　

521 ：７７４ＲＲ：04/03/19 23:57 ID:zMkVSmXO

>>518
キャブレターの口径違いじゃなかったか？
ほんで513、そりゃＺＸＲだよな？

522 ：７７４ＲＲ：04/03/19 23:59 ID:zMkVSmXO

ってそんな話じゃないのか。

523 ：７７４ＲＲ：04/03/20 09:56 ID:UcBN/pGr

くそー、せっかくの休日が雨だなんて○|￣|＿

524 ：７７４ＲＲ：04/03/20 10:09 ID:ysGDVoCu

量産車で一番パワーが無い車で280PS出しているのならDIN規格になったのか？
昔の日本車の出力はスペシャル測定チューンで280PSで実馬力は全然出てなかった
からな。詐欺のような規格だったからね。特にグロスの時はね。
今でも燃費モードは詐欺のような規格だけどね。

525 ：７７４ＲＲ：04/03/20 19:19 ID:cGHX8T85

くそー、明日も　雨だなんて○|￣|＿

526 ：プロメシウム：04/03/20 20:14 ID:einoKIdg

>>500
了解！
まずは覗いて見ます。

>>499,501
オレのも乗り始めた頃、リザーブ空付近まで冷却液減ったよ。
補充した後は正常サ！

>>504
反省しつつ気持リセットだ！

>>505
復活オメ！
アーンド・動き出せ！
止まった１２Ｒとの時間！

電車で美人見かけて元気でたゼ！
明日も電車ダ・コンチクショーー！！！

527 ：７７４ＲＲ：04/03/20 20:59 ID:/mlddsqq

けーずみーとに逝こうとしたら、雪が
(ToT)
某ショップでシルコリン３０％引きなんで、入れてみよっかな～♪

528 ：７７４ＲＲ：04/03/21 01:43 ID:Y+9WVx8H

シルコリンってなんだ？

529 ：７７４ＲＲ：04/03/21 02:14 ID:hQoWcXKt

エンジンOILの名称

530 ：７７４ＲＲ：04/03/21 09:14 ID:o5fBSjex

当方、慎重１６９ＣＭＭの小柄なんで足付きがやや不自由なんですが
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c55490696などか
ローダウンキットか悩んでいるんですが、どなたかマジレスお願いします。

531 ：ｱｸﾗﾎﾟはｲｲ! ◆YlZX12RloE ：04/03/21 20:36 ID:p8VlyeXC

漏れは167cmで初期型乗ってたぞ。
やや不自由くらいでへたれたパーツを買わないでも良いと思うぞ。
足をつくときにケツを半分ずらせば良いではないか。
かのシェリルヌブー大先生もそうやって全く足のつかないBMWの
エンデューロレーサーに乗っておられたぞ。

532 ：７７４ＲＲ：04/03/21 21:23 ID:KQU8giCd

幸司ぃシートはおすすめやね(゜Д ﾟ)ウマー

533 ：02'黒：04/03/21 21:58 ID:1f52PFzs

目的地を決めずにふらりとソロツーに出掛けますた。
走行距離200kmほどのショートツーリングでしたが
楽しかった♪

やっぱソロもいいよね自分のペースで走れるし

534 ：７７４ＲＲ：04/03/21 22:44 ID:4CsF5yB7

>>529
ありがとう。

>>530
オレも余計なもんはオススメしない。
おしりずらせばＯＫ。

535 ：530：04/03/21 22:58 ID:rKsUGcTs

>>531 >>532 >>534
皆様ありがとう。気が短いんでもうローダウンしてしまいました。
感想？楽ーーーでした。いつもスタートでもたつくのも
これでだいぶ改善されるのではと思います。
後はバックステップの乳化待ちです。

536 ：７７４ＲＲ：04/03/22 02:36 ID:I20O3RYZ

ねぇねぇ、皆の衆。
ぶっちゃけ皆はあまり興味は涌かないかもしれないが、
０４の１２Rはどうだと思う？

正直、今となっちゃあ、いや、このバイクが誕生した時からこのバイクが
非常にオーバースペックで、しかも使い勝手がわるくて、とどめに
整備性がめちゃ悪い。このバイクが何で必要なんだ！？と、思う反面、
すげー欲しい自分がいる。
B型になって買っちゃおうかと思ったけど、どうしても敷居が高くて
踏み出せなかった・・。

ところがB3になって、インジェクション周りが大幅に変更され、
ラジアルマウントがついて、若干のパワーダウン。

これはどう見る、みんな・・。

このバイク、世界的にどのくらい売れてるか俺はちょいとわからんのだけど、
この期に及んで比較的大きなマイナーチェンジをかけてくるとは、
俺はおもわなかったのよ。カワさきって、売れない車種には厳しいメーカーだし。

話の焦点がずれまくった。申し訳ない。
皆は今まで１２Rにのっていてどうだった？。たとえば、重心が高すぎて、
太刀後家でおこせなかったとか、タイトコーナーでどうしようも無く扱い
ずらいとか、いやむしろ峠で割とR1000についていけちゃったとか。
皆の話を聞いて、１２Rをいい悪いの評価をしようと思ってる訳じゃないんだ、
ただ、どんな気持ちで付き合ってるのかと思って。
すまん。おしえてくだされ。

537 ：A1ライム03登録 ◆NYT0rQqCT6 ：04/03/22 02:37 ID:SUx4zxSm

カッコイイ人の10Rにまたがってみました。
とても軽かったであります。

そろそろ12Rを修理に出そうかな。

538 ：７７４ＲＲ：04/03/22 10:39 ID:CINSR7og

>>536

10Rが出た今12Rの必要性を何処に感じるかなんじゃないパワー落として乗りやすくしてそれが12Rなのかと
パーツの変更は性能アップも有るだろうけどスズキと部品共通化によるコストダウンが一番の目的じゃねーか
台数はワールドで２万ぐらいじゃない多く見積もってもさ

539 ：02’黒：04/03/22 18:17 ID:zTB6veWq

>>536
いいトコも悪いトコも全部ひっくるめて最高の相棒！＜１２R
嫌々乗ってる人は少ないだろうに・・・

540 ：７７４ＲＲ：04/03/22 22:59 ID:6FWDBuZL

>>536
乗ったことないけど乗り手に媚びていない感じが魅力だなあ。
隼なんか免許取立てでも無茶しなければ扱えるっていうけど、こっちはそんな感じさせない。
容赦ないシート高、甘くないポジション、しっかり必要な慣らし、持て余すハイパワー･･･

乗りにくさが魅力だと俺は思ってしまいます。はい。
乗りこなせれば遅いはずないし、何より楽しいんだろうなって思う。
男カワサキって言葉は何だそりゃって思うけど、このバイクになら許されるのかな･･･と。

541 ：00`黒：04/03/23 01:53 ID:MSvi/aZs

オイラが気に入ったのは、単純明快な開発コンセプト。
「他社より少ない排気量で最高速出しちゃる」
乗りやすいバイクが多くなった世の中で、
乗り難いバイク（昔のに比べれば乗りやすいのだろうけど）ってのが格好良く感じられた。
今のところ乗り換える気は無し。

542 ：00'MA緑：04/03/23 09:29 ID:D9t2lh9Q

>>541

俺も次に乗り換えるのは１２Ｒを超えた最速マシン
と言うわけで乗り換えられそうにありません今のうちに保管用に2000年モデルの新車確保しておくか

543 ：７７４ＲＲ：04/03/23 17:09 ID:cxtwKHrH

>>536
ま、なんつったって理屈じゃーないんです。
それに乗りたければ乗るってなダメか？
バイク１４年乗ってて、それほど車歴もないけれど、
オレはこんなコンセプトで乗って来たよ。

544 ：７７４ＲＲ：04/03/23 19:17 ID:rnOUXlae

03だけど、なんとなくモーターサイクルショーで跨ってポジションが気に入って買った。
隼もあったが、知り合いのどうしても気にいらねぇ奴が乗ってたんで最初から却下（ｗ

545 ：７７４ＲＲ：04/03/23 21:14 ID:Iwuse0+l

HIDつけてる方、何処のつけてます？
物欲にかられて選定中なので参考までに教えてください。

546 ：５３６：04/03/24 01:07 ID:o/6WV0cO

皆の衆、いろいろ意見かたじけない。

なんっつたらいいか・・、まあ、おれはちょっと考えすぎだな。
年を無駄にくって、理屈だけついちゃったかな。

他は他、俺は俺で行く事にする。
年内に、末席でいいから、君らの戦列に加わりたいと思う。
それまで皆の無事を本気で祈らせてもらう。

アーモー止まらん！。ほしい。

547 ：７７４ＲＲ：04/03/24 11:38 ID:nPeJM/NP

>>546
うぇるかむ♪

あんた良い香具師だな♪

ちょっち前まで毎日乗ってたけど、訳あって最近は月イチしか乗れない（Ｔo
Ｔ）

548 ：００ライム：04/03/24 15:19 ID:6oKyROYr

気が付けばもう4年弱付き合ってますがそこそこ乗れてもいまだに乗りこなした感が無いっす！高速だけは素直ですが・・・
太刀後家しても一人じゃ無理っす。体を鍛えバイクに合わせて早4年・・・デビューした頃の
新鮮さは変わらないっす！

549 ：７７４ＲＲ：04/03/24 19:24 ID:Kuz86i0Y

>>548
>太刀後家しても一人じゃ無理っす。

女なら辛うじて許す。
男ならみっともないから相応なバイクに乗りかえましょう。

550 ：７７４ＲＲ：04/03/24 19:59 ID:2kSlJgTR

>>549
＞女なら辛うじて許す。
＞男ならみっともないから相応なバイクに乗りかえましょう。

そんな事関係無いかと思ふべな。
なんで女だっら許すのかな？その女がメチャメチャぶっさいくだったら・・・・・

551 ：７７４ＲＲ：04/03/24 20:15 ID:JP3JCNMo

《カワサキバイクマガジン４６号》Ｐ１２４．人とバイクの交差点
バイク便でゴールドにオールペンした１２Ｒ乗ってる女が出ている……白いレッグウォーマーと素手がトレードマーク……

「オールシーズン素手なんです。感覚が鈍るから。最近会社から“素手禁止令”が出ましたが、速く走るときは素手で乗っています。」

って……この女はアタマどうかしてるな。

552 ：７７４ＲＲ：04/03/24 20:15 ID:Kuz86i0Y

女で12Ｒ。

それだけでカッコいいじゃない？

553 ：７７４ＲＲ：04/03/24 20:16 ID:HpovcmcQ

自分の稼いだ金で海苔回すんなら、誰でもかまわん。
他人に迷惑かけんなよ！
まあ、なるべくコカスなや♪

554 ：７７４ＲＲ：04/03/24 20:18 ID:8yhQGcjI

>>550
知らないのか？
ブサイクは殆んど力持ちだ。

555 ：７７４ＲＲ：04/03/24 20:50 ID:2kSlJgTR

>>552
そんなイタイ女聞いただけでゾッとする。

556 ：プロメシウム：04/03/24 22:33 ID:jXXeiIAz

カワオタじゃないからな。
買わないゼ、カワサキバイクマガジンなんて。
普段は。

557 ：７７４ＲＲ：04/03/24 22:59 ID:937cFvT4

本屋でテキトーにバイクの本買って、表紙もロクに見ないで読んでたら
１２Rがベタ褒めで書いてあった。「やっぱ俺のバイクって最高じゃん！？」
なんて自己満足してたらその本はカワサキバイクマガジンだった。

そりゃベタ褒めで当然だよな...　軽く落ち込んだ

558 ：７７４ＲＲ：04/03/25 01:17 ID:IsGr5OCt

>>546
御待ち申し上げ～。早く買ってねパパ。

>>551
オレもそう思った。何を勘違いしちゃったんだろうな・・・

>>554
そのとーし！

559 ：７７４ＲＲ：04/03/25 03:04 ID:PXHjC7v3

まーゆうたかて、やっぱ１２Ｒじゃのう。
ttp://www.twistedhumor.com/cars/VIPER-race-small.wmv

560 ：７７４ＲＲ：04/03/25 07:22 ID:b6/gXESO

>>558
白いレッグウォーマー・・・・・・・まあ、ここまでは趣味の範疇だからいいとしても、感覚が鈍るから常に素手？
ハァ？だよね。グローブしてると感覚が伝わらないぐらい鈍いのかと。
免許取るときは当然グローブしてるだろうから、いつから素手になったんだろ？
変わった人だよね。

まあ、「女で１２Ｒ」って時点で十分変り者だがＷ
金色の１２Ｒのバイク便マ○ハを見たら近寄らないで生暖かく見守りましょう。

561 ：７７４ＲＲ：04/03/25 08:12 ID:V9X0RWYZ

>>560
つーか、この前見かけました。

562 ：７７４ＲＲ：04/03/25 09:15 ID:9Ork6MOd

>>530　おいらは１７０で足長くない方の部族だけど
スニーカーならやや不自由、でも登山ブーツとか（何故登山？）だと
足つき余裕になるよ。ほんの少し高い靴はいてみなって
シークレットシューズじゃなくてもいけるよ

シートあんこ抜きも悪くないだろうけど

563 ：５６２：04/03/25 09:17 ID:9Ork6MOd

あ、もうローダウンしたのね、書き込んでからローダウン迄の間、、早っ

564 ：７７４ＲＲ：04/03/26 01:02 ID:JSX0pbCY

今オークションで転倒車でてるけど、これに３０も出すんだな。
修理代とか運送費とかで３０～４０万は下らないと思うんだけど。
運送費５～８万位？、外装５～１０位？サイドカバーとか４位？車検４位？サイレンサー７位？
シート２位？ブレーキレバーとか１～２位？ミラーが１～２万
今ZX-12Rの買い取りが転倒車じゃなくても４０～５０が関の山だから
このオーナーはかなり得してる気が汁
６０万台で中古車かえるとおもうんだけど（笑
目先の利益に弱いんだよなみんな

おいらもこけないようにしないと

565 ：７７４ＲＲ：04/03/26 08:26 ID:FntNGXPU

>>564
部品鳥では？

566 ：７７４ＲＲ：04/03/26 08:30 ID:BV2qIOmt

部品とりに３０だすのはちょっと・・・　中古車５０～６０であるでしょ
でもこけたらほんとかねかかるねZX-12R　

567 ：７７４ＲＲ：04/03/26 12:37 ID:0nUTrslv

だいだいｵｸ高杉なんだよ｡

568 ：７７４ＲＲ：04/03/27 00:45 ID:uEcvNRbv

アフォがむきになって値段つり上げるからな　そのZX-12Rは３５こえたぞ（笑
どうすんだよこれ、修理にどうみても最低２０以上はかかるだろ　パーツとかだけで

569 ：７７４ＲＲ：04/03/27 15:14 ID:qI5dqgRM

つう訳で、明日はアンコウ鍋と温泉を堪能してきまつ♪

570 ：メーテル：04/03/28 01:07 ID:kazJJ65V

「私はメーテル。」
「鉄郎、１２Ｒへ乗りなさい。」

571 ：７７４ＲＲ：04/03/28 01:50 ID:2YrB2CDl

さっき保土ヶ谷にいたんだけど、１２Rがうじゃうじゃ２０～３０台いて
気持ち悪かったよw

572 ：７７４ＲＲ：04/03/28 06:47 ID:eLrWSp3l

>>571
あれが最後の１２Ｒとわ思えなひ♪

って、飛んでる香具師がいたような？

573 ：７７４ｒｒ：04/03/28 10:47 ID:zCHo1jLc

ヨシクラ！ってなんだよヨシクラ！

574 ：７７４ＲＲ：04/03/28 18:18 ID:bYiFwnxJ

青い１２Ｒって仕様地とか年式に関係なくいつでもラインナップされているのですか？
かっこいいお兄さん達教えて下さい。

575 ：02’黒：04/03/28 18:19 ID:EwY3GqxE

アルミクーリングファンが届いたのでDIYにて
交換しますた。

こんなにもバラさなきゃラジエーターのけれないなんて
激しくマンドクセ・・・

576 ：７７４ＲＲ：04/03/28 20:14 ID:JnoylWUh

教えてください。12R購入予定ですが、車重が気になっています。
マフラーを市販の物に変えると何キロくらい軽量できるでしょうか？

577 ：７７４ＲＲ：04/03/28 22:14 ID:vXeR8BDl

>>576
ttp://www.rsgear.co.jp/shohin/zx12r/zx12r.htm

578 ：７７４ＲＲ：04/03/28 22:44 ID:t7mz8Gub

>>576
まー概ねチタン管なら↑の通りなんだが、取り回しで体感は出来なかったよ
オレは。鈍いのかもだけど。あ、ワイバンじゃないけどな。

579 ：プロメシウム：04/03/29 00:04 ID:rGsjQOCv

>>574
お世辞に弱い。
ttp://www.kawasaki-motors.com/parts_cat/cgi-bin/pcsearch.cgi

580 ：プロメシウム：04/03/29 00:12 ID:rGsjQOCv

いまいち。

↑のモデルから検索にて【NINJA ZX-12R】、
年度【2000】年－【2004】年を選択＆検索。
で、各パーツカタログ番号押せば、カラーラインナップわかりますよ。

581 ：７７４ＲＲ：04/03/29 05:02 ID:ZwI2q6VY

>>574
オレも04青が欲しかったのだが　まだ入荷予定なしとバイク屋に言われたので
04銀にしました　注文してから2週間できたよ

582 ：569：04/03/29 16:49 ID:UHFqBKFX

最高のバイク日和ですた♪
無事故無検挙で無事に帰還できてよかったよかった（＾＾）／

583 ：７７４ＲＲ：04/03/29 21:27 ID:0mMIgQ+H

今日は関越にうじゃうじゃ白バイやらパトカーやら止まっていたけど
VIPでも通ったのかな？

584 ：５７４です。：04/03/29 21:45 ID:z/AygStf

カッコいい５７９さん、
カッキィ５８０さん、ご親切にありがとうございました(^o^)

青なら自動的にＢ型になるようなので安心して探せそうです。
サンキューでした♪

585 ：プロメシウム：04/03/30 17:57 ID:iusgsRrI

>>582
羨ましいゼ！（オレ夜しか走ってネー！）
乙！

>>584
フッ、親切なのはオレじゃない。
カワＨＰだ。（決まった（￣ー￣））

でもなー、ＨＰ上にカコイー壁紙とか動画とか無いよね。
これから買う人や買った人の妄想膨らむよーなヤツ、
いっぱい有ればいーのに。

586 ：582：04/03/30 22:29 ID:5OteidX/

>>585
いや～、じつわ出発１０ｋｍ走行後イキナリ操縦不能に・・・。
バックステップのシフトペダル固定部分のボルトが金属疲労で脱落してますた
（ＴoＴ）
ペダルがスカスカのフリ－状態！？（シフト操作不能）
幸い目の前に営業中のバイク屋さんぐわ♪
ＹＳＰ○○、元気良く悲しい声ですいませ～んヤマハ車じゃないんですが診て
もらえますか？
親切丁寧に修理完了、この場を借りて、感謝感謝ｍ（＿＿）ｍホンマ助かりますた
無事にツ－リングに復帰、なんせ幹事っすから（爆）

整備不良に気をつけませう！

587 ：プロメシウム：04/03/30 23:44 ID:iusgsRrI

>>586
しっかりしてよ幹事！
でもついてますネ！
出発したばかり＆イイ店が有って。
ちょっとしたドラマだゼ！
さすがツーリング！

実はオレもＹＳＰ好きだゼ！
（Ｒ１、俺には上品過ぎる＆小さい。ごめんよ店長。次も多分カワ♪）

588 ：あう阪ジャイアン ◆m6yUbh7jD2 ：04/03/31 18:42 ID:4pa/5Mo/

>>581
０４に青は無いのでは？確か「黒」と「銀」のみだったはず。

ちなみにソリッドブルー（グラフィック無し）は０２モデルのみのはず。

589 ：７７４ＲＲ：04/03/31 20:51 ID:Y9asGRkH

０４’のブルーは北米仕様にあった筈。
日本には入らない。要確認。

590 ：７７４ＲＲ：04/03/31 22:44 ID:fkaagxXj

皆さん、どんなタイヤ履いてます？
リアタイヤって選択肢少ないですよね.....

591 ：７７４ＲＲ：04/04/01 00:18 ID:uQkWa6WJ

僕はフラッグシップって大きさも大事だと思うのですが
ブラックバードと１２Ｒはどちらが大きいのでしょう？
全体的なボリューム感で構わないので、オーナー様たちからのご意見頂きたいっす。

592 ：７７４ＲＲ：04/04/01 00:22 ID:uQkWa6WJ

ちなみにデータ上は黒鳥が少しデカイですね！
ttp://www.kawasaki-motors.com/model/abroad/zx12r/spec.jsp
ttp://www.honda.co.jp/factbook/motor/CBR1100/199607/cbr96-015.html

593 ：７７４ＲＲ：04/04/01 00:48 ID:2iAJ6yxn

>>591
漏れは、たま～にダチのＳＢＢに乗ったりしますが、１２Ｒの方がポジションとツラは大きめに感じますね。
身長181体重85でつ。

594 ：７７４ＲＲ：04/04/01 09:34 ID:yyFSpx2m

12の方が外観上はコンパクトだろうけどあれ以上でかいとワインディングとかでいやかも。

595 ：７７４ＲＲ：04/04/02 03:19 ID:WI5mB8mB

なるほど！
しかし１２は存在感ありますよね。
フラッグシッポ！！って感じの。
そこが大好きです

596 ：７７４ＲＲ：04/04/02 06:48 ID:aeZ3zs5p

マジーのファン付けてる人効果どうでしょうか？
これから徐々に暑くなってくるのでファン交換しようかな～って思ってるんですが

597 ：02’黒：04/04/02 07:01 ID:dhEvtsrR

俺、ファン交換したのはいいけど未だに走りにいけてない＿|￣|○
１８日のコーヒーブレイクに行くからその時に効果を確かめるつもり。

598 ：イエローモンキー：04/04/02 22:46 ID:vc61C/uS

590>ワシ、ピレリのスーパーコルサでＦ120/70/17ＳＣ１　Ｒ190/55/17ＳＣ２
と言う組み合わせにしてるよ。リアを５５にするとひらひら感とフルバンク時の
安定感が出て結構お勧め!

599 ：７７４ＲＲ：04/04/02 23:22 ID:K3c7MKL+

二度目の車検ヽ(´▽`)ノ

600 ：７７４ＲＲ：04/04/03 08:27 ID:qr/U55Pl

オーナー各位、愛車の盗難対策しっかりな～！

601 ：アンドロメダ：04/04/03 09:01 ID:FHpaiRUC

がってんだー！

602 ：７７４ＲＲ：04/04/03 10:26 ID:I51ryMEc

重要ポイント
挟まれたのは親の責任
死んだのは森ビルと三和の責任

603 ：７７４ＲＲ：04/04/03 20:19 ID:Frw2+Qe8

後付けのイモビライザーってありますかね？
０４の芋日が流用とかできないんでせうか?

604 ：02モデル海苔：04/04/03 21:58 ID:R1Cy78Au

お尋ねしたいんですが、サイドスタンド付近になんかカップみたいのあるじゃないですか
(02モデルのオーナーズマニュアルでいえばp.79に乗ってる“C”の部分)
あれって、皆さんどれくらいのペースでオイル溜ります？
そもそもあれって何のためにあるんでしょうか？

605 ：A1ライム03登録 ◆NYT0rQqCT6 ：04/04/03 23:13 ID:zuoUhdlz

ついに修理に出しました。
ミラー/メーターステーは1ヶ月半出品なしで諦め。新品を購入することに。

明日あたりさっくり出品されるという罠。

606 ：７７４ＲＲ：04/04/03 23:33 ID:XLjJ4/PL

>604
『ブリーザータンク』と言う。
燃料タンク内のドレンパイプを通してブリーザータンクに溜まる。

定期的に抜いた方か良いですよ

607 ：７７４ＲＲ：04/04/03 23:54 ID:joWDkZDx

>>605
くれぐれも交換直後にこかさないようにね！

しっかし高いよね（Ｔ＿Ｔ）

608 ：７７４ＲＲ：04/04/03 23:57 ID:niD0p16V

>>605
そしたらおいらがサクットげっちゅ～しよっかな。
左右に倒してダブルバブルのスクリーンのＲがいつもよりもっときつくなっております（涙

後は赤、または黒のダミータンクカバーが出ないかなぁ･･･

609 ：７７４ＲＲ：04/04/04 00:14 ID:3hPY8ncK

>>606
おぉっ！レスありがとうです。
定期的に抜くってことはけっこう溜まるんですね。
知らずにいっぱいいっぱいまで溜めこんでしまいました。
結果、溢れました…上から…＿|￣|○

610 ：７７４ＲＲ：04/04/04 01:43 ID:H+m6A46M

>>606
あ
最近、やってないや・・・

611 ：596：04/04/04 08:05 ID:gBfEOWq0

>>597
18日ですか
気をつけて行ってきて下さい
インプレ楽しみに待ってますね

612 ：７７４ＲＲ：04/04/04 08:35 ID:T6F1CmR1

＞６０５　ちょっちまってよ　ミラーなら一週間以内に出品するよ
ただ、根本の部品無いから安い値段で始める予定　２０００円位で左右セット
パーツリストとかみるとアッシーでしか販売してないけど
前の傷ついたミラーの部品と併せれば使えるかも・・・　

613 ：７７４ＲＲ：04/04/04 08:48 ID:T6F1CmR1

先日夜、めしを買いにZX-12Rで発進すると、これからツーリングですっていう感じの
ＳＶ１０００が前を走っていて、抜くに抜けず後ろをしばらくついていったんだけど
後ろについて走るのは退屈だったので、LEDブレーキランプがどんなものか見よう！
と思っていたら、どうも、つかないみたい。
次の信号待ちでそれを教えてあげようとしたら、一瞬目と目（ヘルメットとヘルメット）があって
目をそらされて、教えてあげられんかった。
ZX-12Rって威圧感あるのかな？なんかしょんぼりかえってきたよ

614 ：７７４ＲＲ：04/04/04 09:34 ID:WQIiEUxP

購入希望です
12Ｒって風防効果ってあるのでしょうか？

615 ：７７４ＲＲ：04/04/04 09:48 ID:J1F+aFjX

>>614

風防に潜りこむくらい、ヘルメットの顎をタンクに押し付ければ効果ありますよ、どのカウル付でも（ｗ

616 ：A1ライム03登録 ◆NYT0rQqCT6 ：04/04/04 10:54 ID:Qmcxn2Pz

>>612
「ミラー兼メーター」のステーの意なのでミラーではないですよ。

ミラーと台座の取付けって簡単にできるのですか？

617 ：７７４ＲＲ：04/04/04 11:36 ID:kYwkbeB0

>>613
リッターNK海苔ですけど、正直後から１２R、隼、SS来たらさっさとハザード出して避けます。
12R乗っている人ってきっとすっげー上手いんだろうってのも自分の中であるし。

正直そのSV海苔は愛想が無いだけだと思いますが。

618 ：７７４ＲＲ：04/04/04 12:53 ID:J1F+aFjX

>>617
> 12R乗っている人ってきっとすっげー上手いんだろうってのも自分の中であるし。

同じくらいのレベルでわ？
色眼鏡で見れば１２R乗っているひとって上手いように見えるだけー。
タチ後家率ナンバーワンなバイクだしー＞１２R

619 ：７７４ＲＲ：04/04/04 12:55 ID:zzHoEfk6

＞12R乗っている人ってきっとすっげー上手い

速いのと上手いのは違います！（爆）

620 ：７７４ＲＲ：04/04/04 21:27 ID:cl+KkrUI

>>619
同意。
俺もニンジャ乗ってた時と、12R乗ってる今ではスピードが違う。
腕が進歩しているとは思ってない。
バイクが違うだけ。

621 ：sage：04/04/04 22:13 ID:y/7vuMEG

>>>614
私的には、ツーリングには今一でしたので、
GIVIのスクリーンに交換しました。

622 ：608：04/04/05 04:13 ID:XVR5jtOC

そして本当に出た・・・
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f19480767
でもジャンク品（涙

623 ：７７４ＲＲ：04/04/05 06:12 ID:W1IW6Qru

ウチの隣のオヤジ先週１２R購入５５歳「６０歳まではイケるよ～」
おれCB７５０（RC-42)購入４３歳「まったり行こうぜぃ」
　
何なんだこの差は・・・

624 ：７７４ＲＲ：04/04/05 06:30 ID:lVlO2I4Y

>>615
それくらいもぐりこまないと効果がないということでしょうか？

625 ：７７４ＲＲ：04/04/05 09:31 ID:GTvleMGj

>>624
ノーマルでも風防効果高いよん。
体力の個人差があるけど、自分は200ｋくらいは楽勝。
ＭＲＡの段付きスクリーンに交換したら230ｋくらいまでは伏せなくてもいける。
270ｋくらいでも軽い前傾でいける。
それ以上はヘルメットが一部でも出てると風の微振動で視界が無くなるｗので
完全にもぐりこむけど。

626 ：７７４ＲＲ：04/04/05 14:09 ID:lVlO2I4Y

>>625
ありがとう

627 ：A1ライム03登録 ◆NYT0rQqCT6 ：04/04/05 22:14 ID:Bn7nC1MS

>>622
ヤフヲクのアラート機能を使っているのですが、
届いたメイルでこの出品を見たとき卒倒しそうになりました（ｗ

ジャンクでよかったです。

この手の曲がりを頑張って直したとしても、工賃が新品の代金を
上回ってしまうこともあるそうでして、新品を買ったほうがよいと
アドバイスを受けました。

628 ：７７４ＲＲ：04/04/05 22:48 ID:KtSx9URX

>>627
がむバッテかっこいい走りを極めてくらはい♪

わらしは当分身を潜めまつ・・・（謎）

629 ：７７４ＲＲ：04/04/06 06:13 ID:IbA+80Ul

12Rとハヤブサは、どういうところが違うのでしょうか？

630 ：７７４ＲＲ：04/04/06 06:20 ID:x+N9yfd7

加速は12Rのほうが速いっていうけどどうなんでしょうね
最高速度では隼に負けてると思いますが
俺は川崎が好きだから12Rのほうがいいと思いますが

631 ：７７４ＲＲ：04/04/06 07:51 ID:gs5N2x3I

>>629

メーカと排気量と形と重さが違う・・・・

ってのがお約束でわないNo?（ｗ

632 ：７７４ＲＲ：04/04/06 07:52 ID:zbGH6IqS

両方のればわかる　

633 ：７７４ＲＲ：04/04/06 11:55 ID:sO1vezn1

両方所有した人のＨＰも探せばあるよ♪

貴重な意見が満載だし(*^_^*)

634 ：７７４ｒｒ：04/04/06 22:08 ID:z2hhP1nO

>596
マジーのファンは交換しても効果あるんだかないんだか微妙
変な風切り音がするようになるからしないほうがましかも。

635 ：アンドロメダ：04/04/06 22:14 ID:UrS+AB7N

フルム～ン、ＧＯ！

636 ：02’黒：04/04/06 22:38 ID:Leb70pdG

>>634
Σ(ﾟдﾟ|||)ｶﾞｰﾝ・・・交換した後にそんなこと言わないでおくれよ

637 ：７７４ＲＲ：04/04/06 22:44 ID:YWC7LHQs

>>636
ク－ラントも変えるとなおいっそう効果的♪
ＳＱク－ルとかレッドラインとか、真夏の渋滞でもだいじゃうぶさ！

638 ：02’黒：04/04/06 23:39 ID:Leb70pdG

>>637
フォロー（？）ありがトンm(_ _)m
クーラントはファン交換時に同時にアフター物に変えますた

639 ：A1ライム03登録 ◆NYT0rQqCT6 ：04/04/07 00:46 ID:WXXdAlGy

もう直ったって。（ ´∀｀）
土曜日に取りに行こう。

代車のゼファー750が思いのほかよく感じる今日この頃でつ。

640 ：７７４ＲＲ：04/04/07 00:46 ID:DGqYLfW2

>>634
オレのは効果絶大だったよー
だってノーマルファンの羽が２枚溶けて無くなってるんだもん｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

641 ：７７４ＲＲ：04/04/07 17:32 ID:Uw01riXh

>>634
マジーのアルミフィンは、あの灼熱地獄によって純正のプラフィンと違い溶けない。と言うのが
最大のメリットと思うべきじゃないでしょうか。羽根の枚数も増えるので、風量も実際は増える
はずなんですがね。（あくまでもZX-12R以外の他車種での場合です）

642 ：７７４ＲＲ：04/04/07 18:24 ID:GU4gi0Yi

>>641
んでもって風量うぷ分の熱風はライダーを逝わせてくれまつね♪

643 ：02’黒：04/04/07 19:51 ID:1HqsTxuP

確かに１２Rの場合羽の枚数は減ってますね
http://bike.hazukicchi.net/img/img20040407194956.jpg
形状は大幅に変わってますが。

644 ：７７４ＲＲ：04/04/08 01:17 ID:WYRRyBGX

おまいら　狂テックのラジエターキャップつけてるか？
おいらはつけたのが直接的な原因かは断定出来ないが
ホースの端とかから液洩れ発生したよ　ちょっと後悔
圧を高めると冷却効率あがる理由がよくわからん

645 ：７７４ＲＲ：04/04/08 02:50 ID:WTi8+qw1

>>644
水圧を上げる事により沸点温度が上がるので、オーバーヒートしにくくなります。
冷却効率が上がる訳ではありません。

646 ：７７４ＲＲ：04/04/08 02:51 ID:bIDOR2cQ

>>644
気圧（内圧）が上がれば沸点は上がるだろ。

647 ：７７４ＲＲ：04/04/08 05:55 ID:epMA2wrN

>>644
バンドの増し締めしてみれ。締めすぎに注意。

648 ：A1ライム03登録 ◆NYT0rQqCT6 ：04/04/08 22:38 ID:dyuAeA5S

＿|￣|○
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/66563047

20Kまでは突っ張っていただろう。

早く乗りたいのう。

649 ：６４４：04/04/09 10:05 ID:YZfk7DF0

>>645 646
オーバーヒートしにくくなるだけで、冷却効率あがるわけじゃないならあまり意味無いデツね
むしろエンジンに優しくないような・・多少温度あがっても我慢シル！っていってるわけで。

>>647
バンド増し締めしましたがダメでした。真夏だと洩れマツ
ラジエターのサイドの部分が洩れた液で浸食されてました
某ショップの話しだと、一度洩れちゃったら増し締めしてもだめだとか
ホースの糸の部分からしみ出ることもあるらしいデツ
実際に現場は見てませんが。

650 ：７７４ＲＲ：04/04/09 10:58 ID:q+bvvagE

オイルフィルタ－に巻き付けるアルミ製の放熱補助パ－ツ（名前ド忘れスマソ）
あれほすぃなあ・・・。
オイルの品質保持にもよさげ♪（気休め程度だろうけど）

651 ：６４４：04/04/09 11:57 ID:YZfk7DF0

＞＞６５０
商品名とかメーカーとかもし分かったらお願いｼﾏﾂ

ちょっとそれますがフィルターの中にマグネットのを入れるのはZX-12Rじゃダメなんですよね
そういえば、季節的な条件もありますが、近頃温度計の目盛りが最大にあがる事のないように
気をつけているので、そのせいか、餅のヘタルのが比較的遅い気がｼﾏﾂ

652 ：７７４ｒｒ：04/04/09 17:28 ID:GsJQHelC

あのファンは効果ある！という人がいるけど
実際につけた俺としては、９０００円返せ！かな
所詮排気量がでかいので、換えても意味ないかと
つけるのもえらーく苦労するし。

若干のデメリットもモーター部分のカバーがないので、ファン自体の寿命が短くなるかも
見えない盆栽パーツということなら納得　ｗ

653 ：647：04/04/09 17:41 ID:TqS6ex4X

>>649
だめだったかぁ・・・
糸の所から染み出てくることも有ると・・・。
ホース交換しかないなぁ・・・
漏れも狂テックつけてるけど、まだなってない。これからなるんだろうか・・・？

そういや、社外のラヂエター付けてる人いますか?

654 ：７７４ＲＲ：04/04/09 18:10 ID:yk3TknWM

>>650
これのこと似たようなのは各社からいろいろ出てるけど
ttp://cappuccino.ciao.jp/oil(F)cooler.html

655 ：７７４ＲＲ：04/04/09 18:13 ID:yk3TknWM

>>652
効果が確認できること自体に問題があるんだから、ファンが回るってのはヒートしすぎなわけだし
ということで俺も必要なしだ

>>653
社外付けても変わらないよトリックの付けてるけど変わらん暖まると下がりにくい気がする
フレームじゃまして風が抜けないのが一番の問題だと思うのだが

656 ：７７４ＲＲ：04/04/09 20:34 ID:SqFanlXw

九千位だし別に金返せというまで損したとは思わないけどなあ。五千円位で十分だと思うけど、自作ないしワンオフするより楽だし・・。もっと台数売れていたら、アルミ削りだしのキャリアーとかもでていたかもね

657 ：７７４ＲＲ：04/04/09 22:50 ID:HogUT5XH

00～01の12Rって何台くらい売れたか知ってる人いますか？
02は12～300台
03は6～700台くらいって雑誌で見た覚えあるけど・・・
04はどれくらい売れるだろうか

658 ：７７４ＲＲ：04/04/09 23:10 ID:RXcZdqX7

冷却云々ってな走ってりゃ問題ないっしょ？皆の衆。
故に高価なファンもビッグラジエターも必要なし！と思う。
オレは必要だと感じたことないけどな。ま、渋滞は避けろってこった。
社外のラジエターに到ってはデカくしたって走ってなきゃ意味ないんだぞ？
１番の対策は出来るだけ止まらない事。それほどスピード
は必要ないよ。３～４０出てれば十分冷える筈。

659 ：647：04/04/10 00:23 ID:6P9WxYpK

>>655
レスありがとうございます。
そうですか。あまり変わらないと・・・

魔爺のキット組むんですが、どうなのかなぁ・・・と思って。
止まってるときや、混雑時に水温上がるのはしょうがないですけど。
>>658ｻﾝの言うとおりです。

てか、先に水温計つけなきゃ（・ω・　）

660 ：６４４：04/04/10 01:02 ID:0RteM5m4

おいらはオイルクーラーの方に興味が
ZX-12Rってオイルクーラーつけてる人ってあまりいないでつね

あと、走ってさえいれば、たしかに真夏でもなんとかなるけど
例えば東京だと環八の地下トンネルとか、数キロにわたってでられないところで
渋滞はまっちゃうと地獄ﾃﾞｼ
のろのろと進むからエンジン切るわけにもいかないし・・
（水冷は空冷と違ってエンジンつけておいた方がむしろ
エンジンにいいということを聞いたことがありますが
ZX-12Rにも当てはまるのでしょうか？体感的には温度が
どんどん上昇してどうしてもそうはおもえない・・。）

661 ：イエローモンキー：04/04/10 02:06 ID:zHG42LEZ

ビックラジエーターは下手に付けない方がいいよ。
大きくしたがゆえに水温が一度上がるとなかなか落ちてこなかったりするから。
真夏にサーキットをがんがん走る人には良いかも知れないけどストリートレベルでは必要無いと思う。
ボアアップキット入れても要らないと思うよ。
それよかサーモいじった方が早いと思う。

662 ：７７４ｒｒ：04/04/10 11:05 ID:x3VSrl4J

エンジン切ると余計温度上がるから、止めといたほうがいい
ファンは暑いが、あれがあるから大丈夫だとも思われ

また水冷式のオイルクーラーあるからそれで十分かと
むしろオイル量の管理がシビアにならんかと

663 ：７７４ＲＲ：04/04/10 14:42 ID:GbO5E78u

>>662
エンジン切ってもしばらくファンてまわるのでなかったけ？
またオイルクーラーは空冷ではなかったけ？いやそもそも
オイルクーラーてあったかな？

664 ：７７４ＲＲ：04/04/10 17:48 ID:6P9WxYpK

3点

665 ：７７４ＲＲ：04/04/10 20:50 ID:uri3FwtQ

>>663
オイルフィルターの根本に水冷式のオイルクーラーでしょ

666 ：７７４ＲＲ：04/04/10 21:49 ID:hiuoqSWm

なぜ水冷式オイルクーラーを採用しているか。
無い頭をひねって考えてみろ。
つか660はアフォですかｗ

667 ：663：04/04/10 22:05 ID:7ZioKurT

>>665
そんなモンあったのか！
知らん買った。サンクス

668 ：A1ライム03登録 ◆NYT0rQqCT6 ：04/04/10 22:14 ID:aJUFOMEV

復活しますた。（´∀｀）

ヤフヲクで落としたカウル。30,000円。
新品のステー。29,400円。
工賃。7,000円。
この2ヶ月の憂鬱。プライスレス。

ゼハー750の後の12Rはちょいときつかったけど、
走りを胆嚢してきましたよ。

669 ：７７４ＲＲ：04/04/10 22:14 ID:wPSL+wQT

ZZRが老いるクーラー付いてるのに
さらに高速走行仕様の12Ｒに付けないハズがない！

670 ：A1ライム03登録 ◆NYT0rQqCT6 ：04/04/10 22:28 ID:aJUFOMEV

http://hata32.at.infoseek.co.jp/zx-12r/P1000367.JPG
http://hata32.at.infoseek.co.jp/zx-12r/P1000366.JPG
http://hata32.at.infoseek.co.jp/zx-12r/P1000364.JPG

671 ：７７４ＲＲ：04/04/11 00:19 ID:EIqlq7yb

659氏はボアうｐ？オーバーホールのついでか？

672 ：７７４ＲＲ：04/04/11 12:23 ID:XNkXNEeS

666って感じ悪いな
ハイすごいですね、詳しいですね、ほめてやるからどっか逝けよ
初心者には優しく教えてやれっての
循環がとまるとでもいいたいのか？だったらアフォかとかいって
自慢してないでおしえてやればいいのに

673 ：７７４ＲＲ：04/04/11 12:35 ID:IdoTQRLn

666は会社では使えないﾔｼなのでこういうところでいばりたいんだろ、二輪関係の仕事してるのはこんなことで自慢しないからな。結構いるよ、こういうﾔｼ、相手にしないのが吉

674 ：７７４ＲＲ：04/04/11 12:40 ID:XNkXNEeS

そこまでいうなってば　同じZX-12R海苔なんだろうし

675 ：７７４ＲＲ：04/04/11 12:48 ID:NZlLCxDJ

６６６はﾀﾞﾐｱｿ

676 ：７７４ＲＲ：04/04/11 13:31 ID:g0TnuA3P

まぁマタ－リと逝きませう♪

あと３ヶ月で車検だな・・・。

677 ：７７４ＲＲ：04/04/11 13:55 ID:Sjum1SUC

みんな忘れるな!!　ここは掲示板だ。嵐もあれば煽りもある。

　常に「どうでもいいやぁ～」の精神ですょ（煽られても罵られても

>>676　オレも車検。車も今年車検だ。
それを踏まえてカミさんに「（バイク）ジャケットほすぃょ～」って言ったら
「いつも一人で出かけて（楽しんで）更に金掛けるだって～？（怒）
あんなバイク売って楽々二人乗り出来るデカスクでも買って来なさい!!!!!」
って怒られちった。何としても手放したくﾅｲ。嗚呼・・・

678 ：７７４ＲＲ：04/04/11 13:57 ID:Sjum1SUC

ちなみにカミさんに「ビクスク」と言っているのに
なぜか「デカスク」に変換されてしまうﾄﾘｯﾌﾟ　　ﾌﾟ

679 ：７７４ＲＲ：04/04/11 16:21 ID:Zp6kHs63

>660
>おいらはオイルクーラーの方に興味が
>ZX-12Rってオイルクーラーつけてる人ってあまりいないでつね

私も'00モデルですが、オイルクーラー興味がありますよ
マジーのアルミフィン取り付けました。
効果ありましたよ。
（本来は'03以降の純正ラジエターを設けて、2個の内に1個目STDで、
2個目はマニュアルでswを設けたかった)

でもオイルテンプメーターが軽く120℃超えますよ
その為良いオイル(最高級レベル)を使ってあげたいです。
私のオイルは『300v＋ZOL』使用してます。熱ダレはしないし、安定します

市販品オイルクーラーの販売予定は無いけどオリジナルを付けたらどうかな？
私なら小型タイプオイルクーラー(4.5in6～10段)＆サーモスタットも
設けてみたい(計画中)

680 ：７７４ｒｒ：04/04/11 16:41 ID:ll4BSqOG

オイル音戸は１２０℃どころではないとおもわれ
シリンダーの近くとか
でもドレンボルトにセンサーつけてるが１１５℃以上いったことないな

１２０℃の時は人が先にへばるからかなぁ

681 ：>679：04/04/11 17:01 ID:Zp6kHs63

ドレンボルトにセンサーから付けてますよ
九州に住んでますので暑いです。
高速では115度前後安定しますが
町乗りでは120℃超えます

682 ：６６６：04/04/11 17:28 ID:lMva7Z7I

つかエンジンで熱くなったオイルより冷却水の水温の方が低いので
水冷式にすれば前面投影面積も減らせるし、最高速マシンには
好都合って親切に書かなきゃわからんアフォが増えたって事かよ。
まぁ672も結局知らないって事ですかｗ

683 ：７７４ＲＲ：04/04/11 17:33 ID:g0TnuA3P

遅レススマソ
＞フィルターの中にマグネットのを入れるのはZX-12Rじゃダメ

インプレ

オイルプレッシャ－が高まる!?ので、ヘッドからオイル漏れしやすくなる（と思う）
実際漏れの１２Ｒは２回ガスケット交換しますた・・・。
因果関係が全く無いとわ考えにくいんだわさ（ＴoＴ）

684 ：７７４ＲＲ：04/04/11 17:40 ID:GK0rSFNC

６○６のような香具師も必要悪ってこった♪

685 ：７７４ＲＲ：04/04/11 18:45 ID:7zO4UeFQ

暖かくなって虫が増えて困る時期だ～
ライムだから虫が集まる集まる・・・
うちの母ちゃんがガーデニングしてるから余計に（；´д｀）

686 ：７７４ＲＲ：04/04/11 20:49 ID:6zWThfva

>>682
だいたいオイルの取り出し口も無いからどうやって空冷オイルクーラー付けるつもりなのかも聞きたいものだ
そこまで加工するか、その前にオイルクーラーどこに置く気かな

687 ：７７４ＲＲ：04/04/11 20:50 ID:XNkXNEeS

投影面積か・・そういえば今日ブサをしげしげとみたら、ツラの先っぽが新幹線みたいな
カタチになってたな

で、６６６は６６０の質問にこたえてるのか？なんか的がちょっとずれた話しをしてる気がしる
水冷式のオイルクーラーの他に、ラジエターの下とかに空冷オイルクーラーつけてる人が少ないって事と
例えば、五分以上停止状態を強いられるような状況でエンジンは実際には切った方がいいのか、
それともそのままつけておいた方がいいのか。６６０の質問ってこんな感じでしょ
五分というのは基準がないと話が進まないので、一つの例だけど

688 ：７７４ＲＲ：04/04/11 21:33 ID:XNkXNEeS

６６６が６８２で答えてることが何に対する質問の答なのかよくわからん
水冷の仕組みは誰でも知ってると思うが・・・敢えて書くところなのか？
何故水冷なのかっていう質問に答えてるだけのような気がするんだけど・・
俺の勘違いか？

おれも実際にはエンジンを止めた方がいいのか、かけっぱの方がいいのか
前から気になっていたので６６０の質問はちときになる。
識者の方おねがい

689 ：７７４ＲＲ：04/04/11 22:00 ID:jqREa+EG

最近ヘタレが増えたもんだ
高いお金を出して、店を任してる奴、
自分が取付け出来ない奴、
「議論：結論：結果」も知らない奴は黙っとけ

メーカ出している市販車は完べきでは無い
多少、欠陥迄と言わないが

市販の完成度が高いかも知れないし、
メーカの未知があって、自分が手を（オリジナル）加えるべきでは？

感傷を持つな。気が短い奴は『ヘタレ』言うんだよ
議論：結論：結果を納得いくまでは、それが偉大と思うよ。

690 ：７７４ＲＲ：04/04/11 22:37 ID:hZaIZUMU

てゆうか、全員素人だろ？オレもだけどよ。
なんか他に面白い話ないか？１０Ｒと峠で
競って勝っちゃったとかヽ(´ー｀)ﾉ

691 ：７７４ＲＲ：04/04/11 22:44 ID:Ua9U4Jhs

>690
こっちはまだ無い
ＺＸ１０Ｒあっても、慣らし中でしょ

692 ：７７４ＲＲ：04/04/12 00:49 ID:bJd8I6mb

>>689
藻前は国語がへたれだな　w

693 ：７７４ＲＲ：04/04/12 00:52 ID:g474SlpG

沢山いるぞ、自分でがっつりいじるヤシ
それにいじるの嫌いだけど乗るのがうまいヤシもいるし

気が短い奴がへたれって。。。短絡的だな
それぞれ味わってきたことが違うのだから、ある分野で嫌な思いをした人が
その点で拘ることもあり得るだろ

話しが抽象的で面白くないな

694 ：７７４ＲＲ：04/04/12 09:58 ID:Li8MA/Pc

本当だ、666はかってに勘違いしてやたらにバカにしてる。一番アホなのは・・（ｗ。おいらは五分なら外気温が高いならばきった方がいいと思う。きった状態でファン回せれば・・

695 ：７７４ＲＲ：04/04/12 12:13 ID:mLTP1h20

地球環境のためには、アイドリングストップ。カワサキ乗りは水温を気にしすぎ、HもYも温度は同じように上がっていく。

696 ：７７４ＲＲ：04/04/12 15:03 ID:vqqeJRvN

アイドリングストップするのがいいけど、メーカーは関係だろ。結局660の質問にまともに答えられるﾔｼいないのか。おれも答えられないけどな。

697 ：７７４ＲＲ：04/04/12 15:12 ID:vqqeJRvN

俺の中学生レベルの科学知識から推測するに、同じ温度のお湯とサウナとの比較と同様に水から空気への熱伝導率より油から水へのそれの方が高いから、一旦上がった水温は停止時簡単には下がらず五分ならエンジン切った方が良策かも。違ったら指摘頼む

698 ：７７４ＲＲ：04/04/12 15:18 ID:mlzNvao7

日本語の乱れたスレはここですか？

落ち着きなよ。

699 ：７７４ＲＲ：04/04/12 16:10 ID:M5KUrcg7

問題は水温とオイルの温度上昇と油圧カットでオイルが回らなくなるのがどっちがエンジンに悪いじゃないかな
で一概にはいえないけどエンジンに優しいのは前者じゃ無いかな、もっともオイルが役しないほど高温に成っては身も蓋もないけど
バッティリー考えなきゃファン回しっぱなしが一番だと思うけど

700 ：７７４ＲＲ：04/04/12 19:47 ID:atgH6K4j

壊れなかったらいーじゃん。
気にするな。

701 ：７７４ＲＲ：04/04/12 20:16 ID:oVvRg2bw

ZX12R 海外CM
http://www.zx12r-clubdefrance.org/albums/albun15/TheNinjaZX_12R.mpg

隼の様な派手さはないが、渋いCMだ。

702 ：701：04/04/12 20:19 ID:oVvRg2bw

ついでに

ZX12R　310Km
ttp://www.zx12r-clubdefrance.org/albums/albun15/Kawasaki_Ninja_ZX_12R_310_km_h.mpeg

他は↓をご覧あれ

ttp://www.zx12r-clubdefrance.org/modules.php?set_albumName=album99&op=modload&name=gallery&file=index&include=view_album.php

703 ：７７４ＲＲ：04/04/12 22:37 ID:ys9Ulrph

３００㌔出ちゃうのもすごいげど、出だしで
いきなり燃料ゲージが減るのが１２Ｒらしくて良いｗ

704 ：697：04/04/12 23:09 ID:EG52xcn4

すまん、携帯からなのではしょりつつかいたよ。停止時きった方がいいかは一概にはいえないのかな。ファンのスイッチ自作シル

705 ：７７４ＲＲ：04/04/12 23:15 ID:5u4d8uHM

http://www.zx12r-clubdefrance.org/albums/albun15/Kawasaki_Ninja_ZX_12R_310_km_h.mpeg

706 ：ヨーグルト：04/04/12 23:53 ID:vyWAKH5f

>>701
感・激・！

しかしスゲーな。
何でこんなのに乗ってんだが。自分。
訳わからん想いにかられるゼ！

707 ：ヨーグルト：04/04/13 00:01 ID:DUXfLaQW

やべ、事故りそ。

708 ：ヨーグルト：04/04/13 00:19 ID:DUXfLaQW

寝れない。

フン！
やるな００！

709 ：７７４ＲＲ：04/04/13 00:25 ID:a2T6ql8y

250㌔くらいから中々伸びなくなるね
それまではあっという間だけど
俺のだけかと思ってたからちょっと安心
抜けの良いマフラーに替えたらもうちょっと伸びるようになるかな？

710 ：７７４ＲＲ：04/04/13 01:09 ID:EPyxlVfB

下りを使えば２７０位まで一気に伸びるよ　　アンダーパスのトンネルとかね
風もないし　　でもオマイラ公道ではいくない（・∀・）
事故んなよ

711 ：７７４ＲＲ：04/04/13 01:35 ID:EPyxlVfB

ハザードとりたくないからおいらもファンスイッチ自作したいが
エンジンきっていてもスイッチ押せばファンが回っちゃうのかな？

712 ：７７４ＲＲ：04/04/13 03:06 ID:xSPzrC5j

>>709
００’でか？仕向地は？

713 ：７７４ＲＲ：04/04/13 03:33 ID:9JFkTbfK

CM感動した。おもろいｗ
6Rの緑のトラクターのもカナリ笑ったけど。これもいい！

>>709
6速の中回転からだからしょうがないっしょ。
高回転でつないでいったらもっとスムーズに加速するよ。

高回転でつないでこの加速だったら
正直どっか調子悪いかも。
295ぐらいまでの加速ならなら一番速いんだし。ましてや00’。

714 ：７７４ＲＲ：04/04/13 05:24 ID:iJuL0g1Y

そういえば、６RのＣＭもよかったなぁ。
あれ、もう一回見てみたい。

715 ：709：04/04/13 06:10 ID:a2T6ql8y

00のEUです
加速がぬるいのは腕のせいだったか・・・・
いや走ってる時にスムーズに回せてないなっていうのは気づいてましたけど
緊張して7速入れようとしたりとか
でもさすがに250～300の加速は250くらいまでより遅くなりますよね？
300～からは徐々に搾り出すって感じなのかな・・・

716 ：７７４ＲＲ：04/04/13 17:51 ID:iJuL0g1Y

>>715
マフラーポン付けで、多少（ほんとにちょっとだけど）よくなりますたよ。
後、上のギアで9500～10000はずすと、ちょっとだるい感じはする。

以前４輪の人に「上がちょっとキツイ？NAだからかな？」
と言われたことがありまつ。
＞300～からは徐々に搾り出すって感じなのかな・・・
というのも、しかたのないことかも・・・

717 ：ｱｸﾗﾎﾟはｲｲ! ◆YlZX12RloE ：04/04/13 20:54 ID:SNwKayW6

漏れは３００で尻込みしたヘタレですた・・・
もうあれ以上はおなかいっぱい、勘弁してって感じでした。
風圧で頭がものすごい勢いで下に押しつけられたのを覚えています。

718 ：７７４ＲＲ：04/04/13 22:58 ID:+YBurj2h

普段から荷物多いからトップケースつけたい・・・。

1　リアキャリアに汎用BOXつける
2　車種別のステーでつける
3　リアシートに穴空けてつける
4　格好優先。我慢しろ

つけてる方、御意見を伺いたいです。　

719 ：712：04/04/13 23:20 ID:XyoNsKQE

>>715
少なくともアイツは下手だ。あ、リンク先の
動画観ました。ほんで２００後半３００オーバーストレス
云々はマフラー・燃調・点火タイミング弄れ。くれぐれも慎重にな！

720 ：７７４ＲＲ：04/04/14 00:02 ID:F7ZtlX9t

>>718
GIVI付き乗りとしては走行中の安定性から専用ステーを使ってつけることをお勧めする。
GIVIの４６Ｌケースに荷物満載でもふゆわまでなら出した事があります。
若干フロントが浮きやすくなるのと、ハンドルのチャタリングが出やすくなる気はしますが、
ＧＩＶＩをつける前のリヤシートにくくりつけていた時に比べれば別物です。

721 ：718：04/04/14 11:34 ID:S5EeZYGR

>>720
ありがとう　さらに質問です
専用ステーつけて使える箱はベース無しだけですか？
ベース付きの方が安いから悩んでるんです

722 ：７７４ＲＲ：04/04/14 14:59 ID:F7ZtlX9t

>>721
ベースなしだけ（E460とE52だけ）という話を聞いております。

723 ：ヨーグルト：04/04/15 01:03 ID:itbY7SHn

乗りてー。

724 ：７７４ＲＲ：04/04/15 10:54 ID:Pkg0rS2v

のってこい

725 ：ヨーグルト：04/04/15 17:29 ID:yx9p+IiV

>>724
お言葉に甘えて♪

726 ：７７４ＲＲ：04/04/15 18:12 ID:sJLQKTvh

>>725 ウム

727 ：718：04/04/15 19:46 ID:JfeNMS8f

>>720
再びありがとう　

箱はベース無しでもベース付きでも共用できます。
ただベース付きは箱自体の強度が低いため、スクーター用として販売してます。

との解答をメーカーから頂きました。値段と格好を考えしばらく悩みます。

どのたかupローダーに箱付きの写真をupしていただけませんか？

728 ：７７４ＲＲ：04/04/15 22:13 ID:79o16AKW

HID付けたよ。
モトガレージ○モーションんとこの。
2灯共に簡単に付いたし、値段もまぁまぁで満足。
噂以上、ビビルくらい明るいっす。

他にHID付けてる人いる？

729 ：７７４ＲＲ：04/04/15 23:29 ID:JfeNMS8f

>>728
検討中　バラスト何処に置いた？

俺は車流用で、バラスト・イグナイター別体の奴を検討してるが、どれも高い。
バラストうまく置けるなら88ハウスにするんだが・・・

730 ：７７４ＲＲ：04/04/16 17:29 ID:jONyn4OV

ＨＩＤ火災警報！
注意汁!!

731 ：７７４ＲＲ：04/04/16 22:10 ID:8x8SGKZt

萌えるらすぃね？

732 ：７７４ＲＲ：04/04/17 09:39 ID:g50thPEO

おまいら　今日は乗れるのか？

733 ：ヨーグルト：04/04/17 17:11 ID:eFUqExb6

>>732
つか乗ってきた。
ゆでダコになったＹＯ！

734 ：７７４ＲＲ：04/04/17 18:53 ID:XqVJYaS+

載りたいが載れない。。。まだ仕事中　　ﾌﾟ

735 ：７７４ＲＲ：04/04/17 19:00 ID:pCbRjIrJ

今月はまだ一回も乗ってないや(ToT)

736 ：A1ライム03登録 ◆NYT0rQqCT6 ：04/04/17 19:03 ID:bLqt8IAQ

べらぼうに熱かった…。
真夏ではどうなることやら。

737 ：A1ライム03登録 ◆NYT0rQqCT6 ：04/04/17 22:42 ID:Xr8yRYZQ

保土ヶ谷から帰ってきました。
12Rと隼とビュエルがｲﾊﾟｰｲいました。

帰りにふふわまで出しましたが(自己レコード)、
なんだか物足りなかったです。

ビビリミッターの効力が弱くなったのかしら。

738 ：７７４ＲＲ：04/04/18 00:26 ID:RrwisFeH

>>705
動画で1速9000rpmでシフトうｐしているのは何か訳があるの？
レブまで回すとフロント持ち上がるからかな？

739 ：７７４ＲＲ：04/04/18 00:45 ID:CB/iMpXa

>>727
私は、こちらを参考にしました。
http://www.khi.ne.jp/zx-12/cgi/pinfo/c-board.cgi?cmd=ntr;tree=348;id=gai

740 ：７７４ＲＲ：04/04/19 02:04 ID:TLgIskTq

>>727
向きは？？
http://www.daytona.co.jp/givi/m4/m4_zx12ra.html
とりあえずデイトナのサイト。

741 ：727：04/04/20 00:23 ID:hS1pGaak

>>739
ありがとう　私も参考にしてました。　

>>740
ありがとう　見てましたが、イマイチ感じが掴めなかったんでお願いしていました。
ツーリングとかのスナップみたいな写真があれば幸いです。
今日は荷物濡らしながら走行してました。　箱は雨の時も便利ですよね。

742 ：７７４ＲＲ：04/04/20 00:35 ID:XGr/uVpE

　　　　　　　　　　∠￣＼
　　　　　　　　　　～|/ﾟUﾟ|／
　　　　　　　　　　／　ｙ⊂)　　　　
　　　　　　　　　　 U〉　 ⌒l　　　　＋　激しくZX-12R　＋
　　　　　　　　　／（__ノ ~Ｕ

743 ：７７４ＲＲ：04/04/20 00:48 ID:mTSl9SP/

週末に友達の04モデル乗らせてもらったんだけど、
進化にびっくり。ブレーキはラジアルマウント化の恩恵で最高。
エンジンも凄く滑らかでムラもないし扱いやすくなって絶品。＞CPUの32bit化のせい？
こりゃ製品の質という点で考えれば文句なく最高だわ。
完成度というか、熟成進化って凄いですなー
12R、熟成ここに極まれりという感じですた。

10Rも2～3年待てば相当に進化して更に素晴らしくなりそうです。

744 ：７７４ＲＲ：04/04/20 00:52 ID:AowFhzb0

>>727
なので、向きを指定していただければいくらでもうぷしますよ？

何なら動画で・・・

745 ：７７４ＲＲ：04/04/20 01:27 ID:+vmKaJb3

>>743
それほんと？
ごめん、おいら真剣に、いやマジで真剣に考えてるのよ。購入を！。
んで、唯一の心配事が、シフトダウン時にリアのホッピングが
頻発すると言う噂。果たしてそれは04で改善されているのか！？
ということ。

もしチャンスがあったら、オーナーさんにちょいと聞いてみてください。
りあ、跳ねない?、と。

746 ：７７４ＲＲ：04/04/20 01:42 ID:jCgGmfMl

>>743
インジェクターも変わってるね　120ミクロンから70ミクロンの超微粒子タイプに変更されてる
（kawasakiＨＰ参照）

>>745
04買って1400ｋｍ走行しましたが　リヤのホッピングは分かりません
飛ばすと出るのかなあ

747 ：７７４ＲＲ：04/04/20 02:24 ID:+I/Bkj2j

>>745　回転あわせてるか？
>>745　彼女いるか？
>>745　メシ食ったか？

748 ：７７４ＲＲ：04/04/20 08:17 ID:sjxzY8NE

シフトダウンでホッピング？へたれで後輪ロックしてるだけじゃねーの
だったらスリッパークラッチ積んでないから変わらないと思う

749 ：727：04/04/20 09:23 ID:hS1pGaak

>>744
それはありがたいです。　ではお言葉に甘えて頼んで良いですか？
斜め前方からの全体像と、カーグラTVのように舐めるような視点でお願いします。
静止画・動画は問いませんが、動画が手間じゃなければ動画でお願いします。

750 ：７７４ＲＲ：04/04/20 18:05 ID:AowFhzb0

http://bike.hazukicchi.net/img/img20040420180253.jpg
とりあえず写真。
動画は３ＧＰでもおｋ？？

751 ：727：04/04/20 20:44 ID:hS1pGaak

>>750
おおっ　有難うございます　綺麗に乗ってますね
GIVIの52lのモデルかな　バランスが後ろにきますね
動画は3gpでも多分大丈夫です。

752 ：７７４ＲＲ：04/04/20 21:12 ID:AowFhzb0

>>727
いや、４６Ｌのモデルです。
ついでに最近連荘で転がして傷だらけだったり(笑
この大きさの写真では傷など殆ど見えないのです。
ヤフオクやる人は注意しましょう。

んでは3GPの画像うｐします。
ってどこにうｐしよう・・・

753 ：743 744：04/04/20 21:14 ID:EOR9LMBT

>>745
友人に聞きましたけど、そういう現象はないそうです。
ちなみに友人はかなり腕も達者です。
気分が乗らない時は亀の様な走りですがｗ

754 ：743 ：04/04/20 21:20 ID:EOR9LMBT

すまん、番号間違えますた＞743でつ

755 ：774RR：04/04/20 21:22 ID:eetH7qBW

>>747
まーそーだな。理由は多々あるだろうが、
一言で云うとヘタだ。
>>746
ＦＣＲＩにしる！

756 ：７７４ＲＲ：04/04/20 21:28 ID:AowFhzb0

http://www.retro-mania.net/cgi/up5/up/up106.3gp
http://www.retro-mania.net/cgi/up5/up/up107.3gp

うｐしました。

757 ：727：04/04/20 21:53 ID:hS1pGaak

>>756
動画ありがとうございました。
これでイメージが掴めました。46lでも結構大きいですね。
お体に傷をつけぬようお互いに気を付けて乗りましょう。
この度は本当に有難う御座いました。

758 ：７７４ＲＲ：04/04/20 22:06 ID:AowFhzb0

>>727
むしろ52Lでもこれよりあまり大きくないかも？
ＢＯＸ壊れて自分でリペアしたから今度52Lのに買い換えようか検討中。

実際に乗る分にはそんなにボックスは気にならないのは私がヘタレだからだろうか？？？

759 ：悩めるおっさん：04/04/20 22:33 ID:iEu3toBu

めちゃめちゃ悩んでます．．．
ＺＸ－１０ＲかＺＸ－１２Ｒを購入したいのですが踏ん切りが着きません！
今までにカワサキ車に乗った事が無く（ﾓﾄｸﾛｯｻｰ除く）その辺についても
どなたかアドバイスをお願いします。

用途　ツーリングのみ
身長　１７５㌢
体重　０．１㌧
年齢　３８歳
大型車歴　Ｖ－ＭＡＸ１０年→ＣＢ１３００ＳＦ５年

760 ：７７４ＲＲ：04/04/20 22:37 ID:maPIYPMN

Ｒ１のほうがいいんじゃない！

761 ：悩めるおっさん：04/04/20 22:42 ID:iEu3toBu

>>760　カワサキに乗るなって事？　｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡ｳｴｴｪｪﾝ

762 ：７７４ＲＲ：04/04/20 22:49 ID:6hqt0cdg

ＣＢでいいじゃんか。

763 ：悩めるおっさん：04/04/20 22:52 ID:iEu3toBu

ＣＢは一月で飽きてしまった．．．走行距離４０００㌔。

764 ：７７４ＲＲ：04/04/20 22:53 ID:AowFhzb0

10Rに0.1tと12Rに0.1tだったら12Rに0.1tのほうがいいとおもわれ。
体重を減らす事が最大の軽量化です。

なので私は軽量化してません（涙

いや、そんなに重くはないけどね。

BMWとかFJR1300のがいいんじゃん？

765 ：７７４ＲＲ：04/04/20 22:54 ID:TdetlD69

>>759
ツーリングなら隼とかＦＪＲの方が良いんじゃないの？

っていうか、ここで聞いてるって事は
１２Ｒって言ってもらって、１２Ｒ買いたいんでしょ？
もう8割がた決めてるんでしょ？

766 ：悩めるおっさん：04/04/20 22:58 ID:iEu3toBu

>>765
９割がた決まってます（ｗ
誰か背中を押して下さい！

767 ：７７４ＲＲ：04/04/20 23:08 ID:6hqt0cdg

そして　また飽きちゃった　と。

768 ：７７４ＲＲ：04/04/20 23:11 ID:7eq/QcY4

腹がつかえてどっちも無理だろ？

769 ：７７４ＲＲ：04/04/20 23:29 ID:u/wHgF8r

2台とも買え。解決だ。

770 ：７７４ＲＲ：04/04/20 23:46 ID:3/QILfga

>>766
10Rのどこに跨るの？

771 ：７７４ＲＲ：04/04/20 23:53 ID:MmWhpWX5

「よし、わしを乗せろ！合体だ～」（ｂｙコウケツ様）

772 ：７７４ＲＲ：04/04/21 00:21 ID:vtbB8/HA

>>759
4年という熟成期間を経ている12Rをお薦め

10Rはまだ今年１年目、なんせKAWASAKIですからｗ
10Rの買い頃は、2～3年待った方が良いとワシは思います。

そういうワシも10Rと悩んで12R買いましたので

773 ：７７４ＲＲ：04/04/21 00:41 ID:K/OPwbjk

>>759
その体重と車歴と目的なら１２Ｒで決まりだべさ。
俺は１２Ｒ好きだけど、１０Ｒにも興味あるから次は１０Ｒで、また１２Ｒに戻ってくる事にしよう。

ところで１２Ｒには、バックトルクリミッタついてないよね。
シフトダウン時のリアタイアのロックは、BTLが付いてないと避けられんような。

774 ：７７４ＲＲ：04/04/21 00:50 ID:a9s64KnZ

ハンクラにすれば　傷みそうだけど

775 ：７７４：04/04/21 00:53 ID:a9s64KnZ

昔おいらがつかっていたのは・・
回転数が高いときにシフトダウンしたい状況では、一端シフトアップして、それからシフトダウン、シフトダウン
実際には速度落ちなきゃかわらないんだけど、気持ち、ロックが防げる気がしる。
速度が多少落ちてるからだろうけど

776 ：774RR：04/04/21 02:19 ID:gLtZ2RHX

スリッパー（バックトルクリミッタ）かましてたって
ブリッピングがなってなきゃ、跳ねるっぺよ。
飽くまでスリッパーは半クラレスってんじゃないのか？
誰かつけてる物好きいないのか？オレは欲しいヽ(´ー｀)ﾉ

777 ：７７４ＲＲ：04/04/21 09:54 ID:g+AJXbVB

>>759
マジレスなら１２R止めた方が良い、カワサキにこだわるならＺＺＲの方がなんぼかツーリング向きなわけだし
高速巡航だって常識レベルならＺＺＲも変わらない

１０Ｒは論外
１２Ｒは積載、振動、取り回しなどが我慢できるなら

778 ：悩めるおっさん：04/04/21 10:00 ID:Okuy3Iiz

賛否両論だな！
個人的にはバカっ早のバイクでﾏﾀｰﾘと流すのが好きなので
どちらかにとの話です。
カワサキにこだわりはありません。

779 ：７７４ＲＲ：04/04/21 10:39 ID:ESFdfxWF

1000RRにしろ

780 ：７７４ＲＲ：04/04/21 10:47 ID:mm4izBlK

>>778
色々迷って最近04モデルの12R買いました。
最高っスよ。10Rはコンパクト設計でまさにレーサー。
ツーリングユースのみなら12Rの方が絶対にイイと思います。
ハンドルも高いしね。(下げたいが絶対に下げられない…ToT
KawasakiにこだわらないならFJRもイイね。

781 ：７７４ＲＲ：04/04/21 12:13 ID:88z5ryEk

とりあえずGPZに乗ってみそ。

782 ：780：04/04/21 13:30 ID:mm4izBlK

まだ走行900㎞なんだけど、2速・3速くらいで
クラッチ切った時、エンジン止まるコトがあるんだけど…。
皆の衆はそんな症状出たコトある？

783 ：７７４ＲＲ：04/04/21 13:40 ID:hPCW/OVH

ある

784 ：780：04/04/21 13:52 ID:mm4izBlK

レスサンクス。
で、そのまま気にせず乗ってんの？

785 ：７７４ＲＲ：04/04/21 14:19 ID:hPCW/OVH

なんだ、どう対処したか聞きたいのか
アイドリングを少しあげる（１２００～１５００）

まだ、換えてないと思うが換えていれば之を疑う。
オイルフィルターを純正１２R用に換える＜いい加減な処で換えると違うのが着いていることがある。

786 ：780：04/04/21 14:47 ID:mm4izBlK

またまたレスサンクス。
アイドリング下げちゃったよ、オレ。
納車なった時ちと高い気がして。
確か1200～1500rpmくらいだったと思う。(今1000rpmくらい)
取説では0～800㎞まで4000rpm・801～1600㎞まで8000rpmで
慣らしを行うって書いてあったけど800㎞くらいで
最初のオイル替交換した方がイイかな？

787 ：７７４ＲＲ：04/04/21 15:31 ID:hPCW/OVH

私は、１０００でフィルターごと交換２０００でオイルのみ
３０００でフィルターごと交換したけど・・・
懐と相談でよいんじゃないかなぁ

788 ：780：04/04/21 16:00 ID:mm4izBlK

787さん、ありがとう。
早く慣らしを終えて全開にしたいなぁ(遠い目)。

789 ：７７４ＲＲ：04/04/21 17:42 ID:VNoMPHZs

よ～し、明日は戦車しませうっと♪

790 ：７７４ＲＲ：04/04/21 19:14 ID:OIrUTy6T

>まだ走行900㎞なんだけど、2速・3速くらいで
>クラッチ切った時、エンジン止まるコトがあるんだけど…。
>皆の衆はそんな症状出たコトある？

あるよ　対策はアーシングとTrueBlue PPS パワー・パルス・システムレーシング
を設けると下のトルクが太くなるよ。試して見てね

791 ：７７４ＲＲ：04/04/21 20:04 ID:wSS7XK4I

なんかこのスレ見てると隼のほうが優秀なの？って気がしてくるんだけど･･･
川崎好きとしては鈴木なんかに負けて欲しくないよ

792 ：７７４ＲＲ：04/04/21 20:35 ID:Q61mMBWH

隼、どう見てもあの形は好きになれんな。

793 ：７７４ＲＲ：04/04/21 20:49 ID:q6W51g1c

>>791
どちらもいいバイクだよね。
PWR的には12Rとなるけど、正直横一線ではないかと。
それぞれの好みではないかと。ワシは12R乗りですが、
隼も結構好きかも

794 ：７７４ＲＲ：04/04/21 21:19 ID:M8oQs4Cs

あげ

795 ：７７４ｒｒ：04/04/21 23:28 ID:JZBbhFJV

なんだかんだ逝っても、１２Rはツーリングバイクでしょ
ZZ－Rも同様だけどな、設計が古い

迫力というか悪顔が欲しければ買ってくれ　ｗ

796 ：７７４ＲＲ：04/04/21 23:38 ID:AvALllKq

レッドバロンのアシダムでパワーチェックしたら
145PSほどだった。こんなもんかなぁ

797 ：７７４ＲＲ：04/04/22 00:09 ID:e+y6NPXb

あげ

798 ：７７４ＲＲ：04/04/22 00:25 ID:kr1qt2nR

>>796
ちゃんと整備してっか？
日ごろの愛情がパワーに反映するんだぞ。

799 ：７７４ＲＲ：04/04/22 01:20 ID:tybLMzx8

慣らしの方法変ったんだね。
俺の乗ってた初期型は、
～８００ｋｍ４０００ｒｐｍ
～１６００ｋｍ６０００ｒｐｍ

で、後から追加でシールが貼られて、
～３２００ｋｍ９０００ｒｐｍ

だったな。
３段階目の慣らしは、正に命がけだったがｗ

800 ：756：04/04/22 01:41 ID:ld+9WVZW

きゃ～～ばれた～～

ま、いいんだけどね。遠い昔の出来事ですから。
今年は予定してないし。
（意味不明スマソ）

801 ：７７４ＲＲ：04/04/22 02:28 ID:76+LQ0++

>>796
それはいくらなんでも低すぎ。
友人の12Rは01年式で176ps出てますたよー

802 ：７７４ＲＲ：04/04/22 08:40 ID:IeSfE4zR

>>796後輪出力？
>>801修正後出力？

803 ：７７４ＲＲ：04/04/22 10:32 ID:a76kUr9E

シャシダイ数値なんて気象条件で10psくらいどーにでもなる罠。
馬力数値を求めじ走りを求めよ喪前ら（笑）

804 ：７７４ＲＲ：04/04/22 12:42 ID:yDupU8Lu

>>796
レッドバロンで計る
と150ps位みたいだよ。

805 ：あう阪ジャイアン ◆m6yUbh7jD2 ：04/04/22 19:33 ID:d0CZpjOc

>>悩めるおっさん
は、１２Ｒ買ったんだろか？

ツーリング主体なら１０Ｒより１２Ｒの方が明らか。
その他にも所有感・排気音・迫力も１２Ｒが上のはず。

まあ、乗って楽しいのは１０Ｒだろうけど、場所が限られる。

806 ：７７４ＲＲ：04/04/22 20:17 ID:x6VmiTcr

１０Rこの前見たんだけどさ
凄い小さいね・・・・400ccかと思った
小さい小さいとは聞いてたけどあんなに小さいなんて
大型バイクって感じが全然しない
俺はツーリングとかもほとんどしないけどやっぱり１２Rだな

807 ：７７４ＲＲ：04/04/22 20:22 ID:Ye3ws2Fj

10Rって12Rより速いの？

808 ：７７４ＲＲ：04/04/22 20:32 ID:e+y6NPXb

アンダーカウル黒いのが10Rで全部緑が6R？

809 ：あう阪ジャイアン ◆m6yUbh7jD2 ：04/04/22 23:51 ID:WAAWX7Vk

>>10Rって12Rより速いの？

サーキット　　　１２Ｒ＜１０Ｒ（サーキット主体設計で１０Ｒ）
峠　　　　　　　１２Ｒ＜１０Ｒ（軽さで１０Ｒ）
街乗り　　　　　１２Ｒ＜１０Ｒ（小回りの効きやすさで１０Ｒ）
最高速　　　　　１２Ｒ＞１０Ｒ（でも、ひょっとしたら・・・？）
車体寿命　　　　１２Ｒ＜１０Ｒ (限界を求めた造りは寿命も早い）

こうやってみるとあらゆる速さで言えば１０Ｒなのだが
それ以上に１２Ｒは・・・・・・・フフフ。

810 ：７７４ＲＲ：04/04/23 00:03 ID:N+/uB55e

10Rのスペック見たときは驚愕したけど
実際にはＲ１やＦＢとかにゼロヨン、その他で負けてる。
スペックは自己申告だろうから、やっぱ他車程まだまだすごくないのかも・・
塾生に期待

811 ：７７４ＲＲ：04/04/23 00:05 ID:N+/uB55e

直線だけならZX-12Rが10Rに負けることは無いでしょ
排気量の差ってでかいよ。

異論はあるかと思うけど、ブサより１００ｃｃも小さいのに加速で勝ってるZX-12Rに惚れてます
その分燃費とかかなり犠牲にしてるかもしれないけど

812 ：774RR：04/04/23 00:20 ID:QVneChih

>>790
アーシングとＰＰＳって一緒じゃねーの？
コンデンサだろあれ。アイドリング上げるだけで
よろしい。

813 ：７７４ＲＲ：04/04/23 00:31 ID:N+/uB55e

パワーチェックは図る人とか気温とかにかなり左右されるみたい
おいらも羅○子ではかったら１５０位でナニニニニィとおもたけど
別のところで図ったら１７５ダタヨ

814 ：悩めるおっさん：04/04/23 08:24 ID:pjBcG9sa

>>805 さん

速攻で１２Ｒ買ったよ！
お金の都合でＧＷ明け納車です、１．９％ローンは使えないんだってさ

念の為、１０Ｒにも跨ったんだが私が乗ると４００どころか
原付に見えてしまう．．．

色々蟻が㌧でした。

815 ：７７４ＲＲ：04/04/23 10:44 ID:TuWag8g9

>>809
スピードだけならリミッターが有るので現行１２Rなら同じだす
エンジンはどっちも贅肉削ってるから寿命は大差ないと思われます

>>812
ショップでも同時にしたら効果無いと言ってるしな
トリックの中の人じゃないの

816 ：７７４ＲＲ：04/04/23 12:15 ID:QN5HtKUz

12Rのエンジンは耐久性あるよ。
メンテさえしていれば7万㌔はOH無しでいける。
ただ慣らしやオイル交換などを怠ったのは他のカワ車並に
3～4万㌔で開ける羽目になるとの事。

817 ：７７４ＲＲ：04/04/23 13:17 ID:1zot+1L4

電装系お馬鹿度
00≧01＞02≧03＞＞04

あとは乗る人間の慣らしが千差万別だな！
運良く１２Ｒを手に入れた香具師は、くれぐれも大事にしてほすぃ。

818 ：７７４ＲＲ：04/04/23 16:29 ID:ZOP0VtTi

さーて、土日と鈴鹿で一暴れしてくるべな。

819 ：７７４ＲＲ：04/04/24 00:26 ID:TvQQPWRa

さーて、土日と常磐道で最速アタックしてくるかな

820 ：７７４ＲＲ：04/04/24 00:29 ID:ieKlrXJI

さーて、土日と谷田部で最速アタックしてくるかな

821 ：７７４ＲＲ：04/04/24 00:37 ID:bU6w6ud9

さーて、土日と常磐道で最速アタックしてくるかめ

822 ：７７４ＲＲ：04/04/24 01:29 ID:FSpoIKZl

さーて、土日と中央道で走馬灯でも見てくるかなぁ

823 ：７７４ＲＲ：04/04/24 01:46 ID:/hbRte4m

これ、桂　小枝のフレーズで読むのが正解？

さーて　どにちと　東名でお星様になろかなー

824 ：７７４ＲＲ：04/04/24 10:53 ID:OGQBfmXF

最近なまった身体を鍛え直して、改めて１２Ｒに乗ってみた。
サイコー♪
盆栽パーツよりよっぽど効果がある(実践するのはなかなか難しいよね)

825 ：７７４ＲＲ：04/04/24 19:25 ID:7EnNph14

>810
10Rがいちばん速いよ　FBは全項目で遅い
http://www.sportrider.com/features/146_0406_comp_drag/

826 ：７７４ＲＲ：04/04/24 19:32 ID:7EnNph14

↑ ゼロ四、低回転・中回転加速ね

827 ：７７４ＲＲ：04/04/24 19:49 ID:sUuBNcHz

>>825
そこになぜ隼がないんだ？
排気量が違うから？
それにしても差がしりたいもんだと思わないのかな

828 ：７７４ＲＲ：04/04/24 19:52 ID:sUuBNcHz

12Rと10Rと隼でこういう数値みてーなぁ

829 ：A1ライム03登録 ◆NYT0rQqCT6 ：04/04/24 20:10 ID:KU6ZSxlD

講習会初参加。坂道の千鳥が全くできませんですた。（；´д｀）
パイロンスラロームではなんとかハンドルロックしながら曲がれますた。

あわわ出せなくてもいいからグリグリ曲がれるようになりたいな。

830 ：７７４ＲＲ：04/04/24 20:45 ID:7EnNph14

>827. 828
http://www.sportrider.com/bikes/146_perf_nums/

831 ：７７４ＲＲ：04/04/24 20:56 ID:sUuBNcHz

>>830
ありがと！
隼遅いな･･･99年式がめっちゃ速いけど

832 ：A1ライム03登録 ◆NYT0rQqCT6 ：04/04/25 11:59 ID:DswlEY9m

ネイキッド仕様ﾊｹｰﾝ
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g19524403

833 ：７７４ＲＲ：04/04/25 19:27 ID:BUz2ZMIC

忘れた頃に♪

あのオイルフィルターに着けて冷却効果を促進するアルミのやつ！
Ｎプロジェクトの｢オイルエレメントクーラー｣ですた。
\3980なり
入手次第取り付けてみまつね(*^_^*)

834 ：７７４ＲＲ：04/04/25 20:45 ID:1ydUmEKV

元のオーナーが
「このオートバイ（12R）が危なくて、欠陥車だわ」と言われました。
｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡

835 ：７７４ＲＲ：04/04/25 22:55 ID:NrnjHAKY

初期型なら、その言い分、分からないでもない

836 ：７７４ＲＲ：04/04/25 23:53 ID:d+YMYBsS

もれ　００を二台乗り継いだけど、そんなに乗りにくいか？
雑誌のインプレとかって過剰に期待してる分、厳しく採点されることもあるけど
慣れればのりやすいと思うが。
ドンツキだって最初ちょい回してからぐいっと開ければ差程でないし

昔のバイクの方が乗りにくいと思うぞ

837 ：７７４ＲＲ：04/04/26 00:01 ID:sqYmMbkv

>>836
んー、俺の乗ってた00年型だと

・１２００ｃｃもあるのに、２０００回転以下で走れない
・１０００ｍより高所に行くと、エンジンガクガク
・４０００ｒｐｍあたりでストールしたり
・ギアがっちゃんがっちゃん、Ｎ入らん

覚えてるだけで、このくらいの欠点があった。人によっては十分欠陥車って言うと思うよ。
でも俺は１２Ｒが好きなので、今は違うのに乗ってるけど、最後に乗るマシンは１２Ｒにしたいと思ってるよ。

838 ：７７４ＲＲ：04/04/26 00:35 ID:/oNzTT1v

>>837
俺も00なんで言わせてもらう。

> ・１２００ｃｃもあるのに、２０００回転以下で走れない
んなこたぁない。アイドル（1500回転）でするする走ってる。

> ・１０００ｍより高所に行くと、エンジンガクガク
んなこたぁない。普通に走る。

> ・４０００ｒｐｍあたりでストールしたり
> ・ギアがっちゃんがっちゃん、Ｎ入らん
慣らしが雑か下手だと思われる。
ストール経験なし。ギアは慣らし終わってからはスムーズに入る。

839 ：７７４ＲＲ：04/04/26 00:40 ID:S/WWztfn

5000番台まではかな～り・・・らすぃ

840 ：７７４ＲＲ：04/04/26 00:42 ID:R62mTZSk

>>838
まあ、当たり外れもあるんじゃない？
当時の１２Ｒ掲示板とかで同じ症状の人も沢山いたし、自分だけじゃないと思うよ。
途中で多分高所対策のＥＣＵも配られたし。

841 ：８３６：04/04/26 10:00 ID:OrJL5tQv

００年式に二台共通してるのは
１０００ｒｐｍ位で走るとガックンガックン、１５００位まで回せば問題なし
その位かな？

ギアもスムーズに入るし、ニュートラルにもきれいに入る、二台とも。
暖気後４０００ｒｐｍでストールは一度もない

二台目は番号若くなったから心配したが、そうでもなかった
ちなみに一台目は新車・二台目は中古で購入して、慣らしは一台目しかしていないが
オイル交換だけはまめにやって、指定の回転数は時々守れなかったかもしれない
自制心、克己心がたりなくて・・

842 ：７７４ＲＲ：04/04/26 13:30 ID:QyzdQLyH

>840
> 途中で多分高所対策のＥＣＵも配られたし。

供述があいまいすぎ。
よくカワサキ関連スレに出没するデマ癖のとっつぁんですか？

843 ：７７４ＲＲ：04/04/26 14:01 ID:S/WWztfn

ん、誰でも知ってる程度の情報じゃん？

844 ：７７４ＲＲ：04/04/26 16:25 ID:EXk5YG3K

>>843
ネット環境の無い香具師は知らない鴨・・・。

845 ：774RR：04/04/26 23:53 ID:R3i8kh9e

おまえら！００’のラジエターのサーモスイッチって
特別クレーム扱いなの知ってましたか？A1/2で
ファンが回らなくなったらコレだ。
オレは知らなくって、もう少しで普通に買ってしまう
ところですた。￥８０００もしるから気をつけろ。

846 ：７７４ＲＲ：04/04/26 23:59 ID:c0o6pltD

普通に買ってしまって、交換したスイッチと引き換えに新品を貰って
予備として持ち歩いていますが・・・　値段聞いたら換金したくなった。

847 ：７７４ＲＲ：04/04/27 00:07 ID:Rh3Sp8xG

ショップの対応が千差万別でし・・・。

848 ：７７４ＲＲ：04/04/27 15:07 ID:NNRf6KpM

>>844　
あ、俺知らない　でも問題ないからいいや

>>845
８０００円しるからきをつけれって、川崎の企業としての負担を考えると
ふれまわる必要はないんじゃないか？おいらは元々の川重ファンじゃないが
折角いいバイクつくってくれたんだし・・といいつつ、おいらも一部クレーム処理で
直して貰ったけれどね
元々ZX-12Rはフェラーリとかと同じようなスペシャルバイクなんだし、多少のことは大目に見てやろうぜ

849 ：７７４ＲＲ：04/04/27 15:08 ID:NNRf6KpM

あ、クレーム処理して貰うのが悪いとかじゃなく、
大して問題起きてない人の心配を煽るような事までする必要ないんじゃないって事ね

850 ：７７４ＲＲ：04/04/27 15:25 ID:kKYMz+Iv

特に重大な問題があれば、ショップ経由で情報が回ってくるはずでし！

少なくとも某最大手殿様バイクメーカーに比べて、かな～り細かい対応をしてくれてまつよ、カワは♪

851 ：７７４ＲＲ：04/04/27 19:48 ID:mhkBNwmG

わあーい
ラジエターのクーラント交換したよ
ﾜｺｰｽﾞのﾋｰﾄﾌﾞﾛｯｸ(４L)とｸｰﾗﾝﾄ(500ml)を混ぜて
ウマー！
結構効果ありまつだ

852 ：７７４ＲＲ：04/04/27 20:13 ID:Y4pwz/KG

>851
それではサーキットは走れませんね

853 ：851：04/04/27 20:37 ID:Y4pwz/KG

誤爆です

854 ：774RR：04/04/27 22:51 ID:kvQ6upRw

>>848
カワオタはよう・・・スペシャルバイク！？
オレは別に煽ってねえっての、どーでもいいけど。
言いたい事はもっとあるが辞めておく。
そんで12Rはフェラーリじゃねえ！以上。

855 ：７７４ＲＲ：04/04/27 23:09 ID:9W25kJEu

>>854
志村、言ってる！言ってるから！

856 ：７７４ＲＲ：04/04/27 23:41 ID:NNRf6KpM

>>854 　はいはいそうですね
ZX-12Rに限らずファイヤーブレードからＲ－１、Ｒ１０００は全てスペシャルだと思うけどな
たまには４００とか２５０とか乗ってみろ
２ｓｔなんて雨の中ウィリーしてもタイヤが滑ったりしないぞ

857 ：７７４ＲＲ：04/04/27 23:43 ID:NNRf6KpM

スペシャルという言葉がかんに障ったか？　
スーパーバイクというのもどうかと思ってな

８５４よ、荒れるから共に消えようぞ

858 ：７７４ＲＲ：04/04/27 23:57 ID:CWvcZVgU

よくいわれるけど、
今の最新型の単車を１０年とか１５年前にもっていけたら
１０倍以上の値段でも買う人がいるだろうねって

ＦＪとかＧＰＺがかつて世界最速だった時代にもっていったら確かにスーパーカー並だ罠

859 ：７７４ＲＲ：04/04/28 00:20 ID:51Yp8v1W

おまいら　普段、空気圧どのくらいにしてる？
場所によってかえるとか細かいことを抜きにして

おいら２．５位かな　ワインディングとか楽しみたいので

860 ：７７４ＲＲ：04/04/28 01:38 ID:rgC6bqTI

この時期は、２かな　じゃないと直ぐに３にあがっちまう。

861 ：７７４ＲＲ：04/04/28 15:30 ID:vfU3YErw

おらは大体２．２～２．５位かな
＞＞８６０
でもあがっちゃうのって、走ってるときでしょ
（計るのは走行直後）

862 ：７７４ＲＲ：04/04/28 18:52 ID:++eY/ev6

フロント２．５　リア２．７でつ
走行前で計りまつ。
タイヤはメツラーRS-2でつ。

863 ：７７４ＲＲ：04/04/28 22:23 ID:vfU3YErw

ttp://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f20784672

このステー・・・曲がりありそう。ショップで買ったから、責任とれませんってことだね

864 ：７７４ＲＲ：04/04/29 00:04 ID:2HRNYdwF

バーハン付けてる人いる？
ポジションは楽ですか

865 ：７７４ＲＲ：04/04/29 16:17 ID:P/BYa1sj

モノコックage

866 ：７７４ＲＲ：04/04/29 18:39 ID:K+nVOsDz

人間ＺＸ－１２Ｒは元気だろうか？

867 ：７７４ＲＲ：04/04/30 00:23 ID:6TXgMGuO

>>866
ｴﾃﾞｨﾀｰｽﾞｽﾚでやってくれ。
・・・って、もう落ちてる･･･

868 ：７７４ＲＲ：04/04/30 01:59 ID:iFEy+q/y

おいらＢＴ１２ＳＳ
このタイヤあまり話題に出ないしやや重めだけど
値段もグリップもおいら結構好きだ

パターンは今ひとつだけど

そしておいらは前後２．５

869 ：７７４ＲＲ：04/04/30 06:17 ID:Ljjqhzj3

12Rの和田君は元気か？

870 ：７７４ＲＲ：04/05/01 00:58 ID:lI3yDpfc

２０８ＴＧいがったよ　age

871 ：７７４ＲＲ：04/05/01 15:31 ID:CK3FQFkm

ディアブロはパッタパタ寝て、しかも強大なグリップで鬼のように曲がり最高。

872 ：774RR：04/05/01 23:03 ID:lPbk62Vn

>>856 857
一人で消えてくれ・・・ジョー談です。
４００はもう持ってないけど５０なら乗ってるよ。
なんで「２ｓｔなんて」なのか知らないが、
あんた５００に乗った事あるか？
ほんで858！ベタな事云ってんなよ。

873 ：７７４ＲＲ：04/05/02 00:29 ID:x9NTY9ov

たま～に外道な12R海苔を見かけたら、ボコッてよいでつよ♪

874 ：７７４ＲＲ：04/05/02 06:58 ID:qH08ttiU

>>872

５００乗ったことあるんだ？
公道だと、ガンマ５００とRZV５００しかないわけだが。
おっさんくさいひとは水牛とか川崎の７５０とかあったな。

875 ：７７４ＲＲ：04/05/02 08:51 ID:GRhB/MX0

>874
マッハとかもあるけど

Muz?で最近インジェクションの二気筒の500だしたような
ださなかったような・・・

876 ：７７４ＲＲ：04/05/02 09:25 ID:Yyn+p0a6

872は３０後半～４０位か？ｵｻｰﾝﾊｹｰﾝ

あ、もうすぐ俺もだ　（鬱

877 ：７７４ＲＲ：04/05/02 09:34 ID:rR4Ux/ED

2st自慢でつか？
ならＫＸ５００の方が吉害ど高し　でございます
RZV等も所詮旧車

878 ：７７４ＲＲ：04/05/02 09:54 ID:NrSiAjUj

あ、８７２はもー粘着なんだから　荒れるからくるなよ
オッサンの粘着は最低だぞ　自慢は嫁にしれ

879 ：878：04/05/02 10:00 ID:NrSiAjUj

・・・冗談です

旧車の自慢大会ならおいらＣＢＸ乗ったことあるど
６気筒のやつ。親戚のおじさんがもっててのせて貰った
ふけ上がりがスムーズすぎ

880 ：７７４ＲＲ：04/05/02 17:40 ID:mUwPZfSW

ZX-12Rねたからはなれてマツ。みんなツーリングいってるのかな。おいらは今から行ってきます。天気くずれる前にはかえってこないと

881 ：翼の折れた１２Ｒ：04/05/02 19:26 ID:vHdupjsi

今日、自分でオイル交換してみました。
一人でレーシングスタンドに乗っけて、慎重に慎重に作業をし終えて
最後にスタンドから降ろす時にバランスを崩し・・・・・・・・・・・
自分のバイクがペタンと横たわっている光景を見るのは何年ぶりでしょう
数時間前までは立ちゴケなど人事だ、と思っていました。

被害はアッパーカウルに傷とひび、サイレンサーに傷、サイドカウルに傷
そしてサイドカウルの羽が割れてしまっています。

あの羽だけ交換可能なのでしょうか？

882 ：７７４ＲＲ：04/05/02 20:29 ID:aoobn/ip

>>881
羽だけ部品で買えますよ
ただ取り付けの際に、面取りしないと綺麗に付きませんよ

883 ：７７４ＲＲ：04/05/02 20:36 ID:x9NTY9ov

>>881
ご愁傷様(>_<)
翼だけパーツで入手できまつよ！
漏れの時はアッパーカウルの根元から逝ったのでカウルを全交換しますた・・・。

884 ：７７４ＲＲ：04/05/02 20:50 ID:x4GhaUab

外装壊れたならいっそのことフルカーボンにするとか
もしくは補修&オールペンしちゃえば？

885 ：A1ライム03登録 ◆NYT0rQqCT6 ：04/05/03 00:10 ID:SP5x4hkR

ちょいと静岡まで足を伸ばし、2日間で470Km走りました。
ぬゆわ巡行が可能となりました。
首が痛いです。
ブルーフレイムは大顰蹙を買いました。

以下、教訓。

(1)ブーツを履く
→普通のスニーカーなどではくるぶしが低温やけどしてしまう。

(2)パーカーは着ない
→フードがおもいっきり空気抵抗となり、首に負担がかかる。

886 ：翼の折れた１２Ｒ：04/05/03 00:25 ID:5tfP27SW

>>882 >>883
レスありがとう、連休明けに発注したいおもいます。

>>884
中古で買ったばっかしなので、金無いでつ・・・・・・オフシーズンへむけて貯金しまつ。

887 ：７７４ＲＲ：04/05/03 07:22 ID:yrVA8BnM

12Rってとまらないとニュートラル入れにくくない？
横着して走りながらニュートラルにしようと2速からニュートラルにしようとすると
軽くやってもすぐ一速に入っちゃう。
とまってると簡単にニュートラルにはいるんだけどね。

888 ：７７４ＲＲ：04/05/03 08:03 ID:oG7WbOV+

>>887
暖まってれば問題無くシフト出来ますが、発進直後なんかは結構イヤ－ンな感じ鴨。

889 ：７７４ＲＲ：04/05/03 08:11 ID:52c6/QxU

止まってるとニュートラルに入り易いのは停車時にセカンド入らないような
機構が付いてるから。
カワ車独特の発想だぁね。
つか、この機構を知らない若いヒトって結構多いのかな。。
知ってる俺はｵｻｰﾝですか、そうですか（ｼｮﾎﾞｰﾝ

890 ：887：04/05/03 08:21 ID:yrVA8BnM

>889
いやいや12Rの前にZRX1100に乗っていたんだけど
ZRXはとまらなくてもニュートラル簡単に入ったのですよ。

891 ：７７４ＲＲ：04/05/03 11:10 ID:OpNPih1F

>>890 慣らしに問題があったのかも・・・　といっちゃえば身も蓋もないので
オイルをフラッシングしてみては？？　フラッシングオイル使うのがいやなら
安いオイル買ってきて、いれてから二三キロ位軽く走って、すぐに普段のオイルに交換するとか
４リットル千円クラスのとか結構ありますよ、ホームセンターとかに

892 ：887：04/05/03 12:02 ID:yrVA8BnM

>891
ギアの入りかたは渋くないんだけど、シフトアップが固いかな？
ほんの一週間前に中古で購入（B1)7000KMぐらいの走行です。
前オーナーがマイクロロン入れたばかりだといってたんだけど影響あるのかな？

893 ：７７４ＲＲ：04/05/03 13:12 ID:HJKlfjeJ

まっ、マッ、マイクロロ～ン(￣Ｏ￣;)
前オーナーは・・・(以下略)

ご愁傷様でつ♪

894 ：７７４ＲＲ：04/05/03 13:51 ID:m8QhG/5+

チェンジペダルの高さを変えたら、んなこたぁーないわけで・・・・・

895 ：７７４ＲＲ：04/05/03 19:23 ID:+BmKch9i

あの・・・
走行中にニュートラ出難いのが正常ですよ

896 ：７７４ＲＲ：04/05/03 21:14 ID:OpNPih1F

いい突っ込みだ！！　　走行中ニュートラル入ったら危ないもんな

897 ：７７４ＲＲ：04/05/03 22:20 ID:NTFOVKnd

漏れのバイクは１～６速の中に５つ乳虎がありまつ＿|￣|○

898 ：７７４ＲＲ：04/05/04 09:36 ID:c48adC24

>>893
ねね。BiG MACHINE 読んで、ミリテック１（オイル添加剤）っての
買って来たんだけど、これもダメ？？

899 ：７７４ＲＲ：04/05/04 09:42 ID:FdDzJ/dm

>>898

ダメかどうかはおまいが使ってレポート汁！！

900 ：８９８：04/05/04 10:06 ID:c48adC24

・・・・ヲイヲイ。１２RだYO。だめだったりしたら・・・

901 ：８９８：04/05/04 10:14 ID:c48adC24

連投スマソ。オーナーズクラブにスレあったYOヽ(´ー`)ﾉ
問題はなさげ。臭いがするらしい。塩素系の・・・

902 ：７７４ＲＲ：04/05/04 10:14 ID:AfwAqmer

ﾏｲｸﾛﾛﾝってﾀﾞﾒﾅﾉ?(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)ﾀﾞﾒﾅﾉ?

903 ：７７４ＲＲ：04/05/04 10:26 ID:AfwAqmer

輸入オイル添加剤は、軍事用で開発された物が多く、有事の際に絶対に故障や
焼きつきを起こさないとの目的で作られています。そこが民生機器用と違うところ
で、有事とは短期間に無理をして兵器を稼動させる環境ですから、軍事用添加
剤は、エンジン等を長期間保護する目的では作られていません。

この理由から軍事用のオイル添加剤としては、極圧特性の良い塩素系極圧剤ま
たは、塩素反応を持つ炭化水素（塩素はハロゲン族ですから、都合良くハロゲン
化炭化水素と言い換える場合が有ります）を使用する事になります。

塩素系反応が出る添加剤かどうかは、疑われるオイル添加剤に良く磨いた１０円
玉を浸す事です。塩素反応が有ると、銅で出来ている１０円玉の表面に黒くて柔
らかい腐食膜（何の事は無い、エンジンパーツを腐食磨耗させて固形潤滑剤を作
っているだけです）が作られます。

この塩素反応は、非鉄金属が多用されているエンジン内部で油温が高い場合に
顕著に出ますので、民生用ではギヤ、デフ・オイルに使用が限定されています。
ですからレースやラリーでの短時間の使用ならともかく、エンジン保護としての
長期間の使用は避けた方が賢明と言えます。

904 ：８９８：04/05/04 10:35 ID:c48adC24

>>903
おおおおおお。ご丁寧なレスありがとう♪(#^ー°)v
長く乗りたいので、やめとくでつよ（　´∀｀）

905 ：７７４ＲＲ：04/05/04 10:41 ID:MlrHZrYu

みりてっくは良いよ♪
ニンジャ系エンジンで体験済み！

まい12Rにはゾ○ル入れてまつが・・・。

906 ：７７４ＲＲ：04/05/04 12:13 ID:rO+lX/df

>>904
長く乗るならいれな

907 ：７７４ＲＲ：04/05/04 21:51 ID:7nZ47lJi

ゾイル　４０００㎞ぐらいで入れたけど添加前との
違いを感じられなっかたYO

１２Rに添加剤入れて変化感じた人いる？

908 ：７７４ＲＲ：04/05/04 22:35 ID:p3oM+Inq

12R乗りな兄貴姉御に質問！

GPZ900Rからの乗りかえってどうよ？
ポジションとかキツかったりする？

909 ：７７４ＲＲ：04/05/04 22:53 ID:rO+lX/df

>>907
排気の臭いが変わったな

910 ：７７４ＲＲ：04/05/04 22:57 ID:rO+lX/df

>>908
アップハンにしてたのか？

911 ：７７４ＲＲ：04/05/04 23:09 ID:/kx9j72K

>>907
(*^∇^*)ﾉ"ハイッ
ゾイルを入れて変りました。
エンジンブレーキが軽くなった。
レスポンスが軽くなった。
熱ダレよりメカノイズが少なくなった。
エンジンオイルサイクルが寿命延びた。

912 ：７７４ＲＲ：04/05/04 23:09 ID:p3oM+Inq

>>910
どこもイジってないよ。
もしかして、あんまり変わらない？

913 ：７７４ＲＲ：04/05/04 23:44 ID:uc6hVt1e

エンジンオイルのサイクルって乗り方とかで結構かわらない？
寿命が短いといわれる300V使ってるけど、今回は2000走ってまだまだ調子いい
その間油温があがりすぎることのないように気をつけてた
添加剤はいれてない

914 ：７７４ＲＲ：04/05/05 00:44 ID:00NLrPk3

>911は催眠術に掛かりやすいタイプ

ネタなら彼女も出来て宝くじにも当たって
もう嬉しい悲鳴ですと追加すべし

ttp://www.mercedesbenz-net.com/trouble/tenkazai/

915 ：７７４ＲＲ：04/05/05 02:28 ID:r9eCGKFU

カブにミリテック入れたらクラッチが一発ですべるようになった･･･
遠心クラッチ車に添加剤は・・・・（鬱

まぁプラシーボ効果も効果のうちですから（笑
でも物によっては違いの判らない人にもわかる違いが出るようです。
違いが出ることがいいことなのか悪い事なのかは別として。。。

916 ：７７４ＲＲ：04/05/05 07:05 ID:gBnA7dVT

>>913

油温計つけているの？
標準の水温計しかねーからわからねーし（ｗ

917 ：７７４ＲＲ：04/05/05 09:53 ID:Yxqr4ooM

水温だけあがらないのに油音だけ極端にあがることはない罠
油温計ついてるかしらんがついて無くても油温あがらないように気をつけることは出来る
９１６はもっとましな突っ込みしろ

918 ：７７４ＲＲ：04/05/05 10:07 ID:ZabHqjiA

916は「油度上がらないように、水温計で目盛があがりすぎないよう気をつけてました」とでも書けば満足なんだろ、バカの考えることは大概そんなもんだ。水温が上がるから油温も上がるとでも思ってるのか・・。（ｗとか書いてるのがまたｲﾀｲ

919 ：７７４ＲＲ：04/05/05 10:49 ID:JxWCAw4W

＞プラシーボ効果も効果のうちですから（笑

現実にはそれがかな～り大きいですが・・・。

病は『き』から住まいも『き』からなんていいますし（核爆）

920 ：７７４ＲＲ：04/05/05 14:05 ID:+iXeup4Q

ヨシムラのデジタルデュアルテンプメーターを設けたよ
油温計はドレンボルトからとってる。
水温計はラジエターホースを改造して(ラジエターの後から)取り付けてる。
>>918の言う通り全然違うよ
水温計が１００℃から(ファン回る)超えたら場合、油温計が７０℃前後
渋滞した場合でも、水温計が１００℃以上にならない
油温計は軽く１１０～１２０℃になりました。
だから水温計は当てにならない。

921 ：７７４ＲＲ：04/05/05 14:15 ID:01Dewwou

>>920
ドレンボルトからとって正確なの？

922 ：７７４ＲＲ：04/05/05 14:17 ID:+iXeup4Q

>>921
正確に測れますよ
じゃあ他に何処から取れば良いでしょうか？

923 ：７７４ＲＲ：04/05/05 14:34 ID:01Dewwou

>>922
> 正確に測れますよ

ふーんそうなんだ。

> じゃあ他に何処から取れば良いでしょうか？

俺が聞きたいくらい

924 ：７７４ＲＲ：04/05/05 14:42 ID:+BvXx80P

ヨシムラに聞け

925 ：７７４ＲＲ：04/05/05 14:43 ID:01Dewwou

ttp://www.khi.ne.jp/zx-12/cgi/pinfo/c-board.cgi?cmd=ntr;tree=108;id=oil

こういうのがあった。

926 ：７７４ＲＲ：04/05/05 15:13 ID:1IRQo3RZ

なんで微妙な煽りあいになってるの？

927 ：７７４ＲＲ：04/05/05 15:40 ID:gBnA7dVT

油のなかにどっぷりつかっていれば正確に測れるだろ
１２Ｒで油温を気にしている香具師がどれくらいいるのか、頭悪そうな>>917と>>918の同一人物に小一時間ほど（ｒｙ

928 ：７７４ｒｒ：04/05/05 19:31 ID:8XEgc3jI

９００Rからの乗り換えは、首が痛くなる
最初だけだがな、今なら希少価値のでるだろう１０Rのほうがいいんでないかと
長距離津ー専門OR　北海道なら１２Rだが

929 ：７７４ＲＲ：04/05/05 21:14 ID:z7AHEmhq

>>928
>長距離津ー専門OR　北海道
ならＺＺ－Ｒで十分では？

930 ：７７４ＲＲ：04/05/05 21:21 ID:RDOWphIP

水温計をラジエターホースで計ったって無意味だろーよ

ヘッドやウォータージャケットから取らなきゃ

931 ：７７４ＲＲ：04/05/05 21:58 ID:01Dewwou

>>930
四輪の時アッパーホースからとるの一般的だったけど
二輪は違うの？

932 ：912：04/05/05 22:16 ID:qKRCLHpS

>>928
>>929
マジレスありがとね。
中古の12R出てたからどうかなーと思ってね。

933 ：７７４ｒｒ：04/05/05 22:35 ID:8XEgc3jI

ミッキーマウス嫌いやねん

934 ：９１７：04/05/06 00:03 ID:ypk1e0af

険悪だな
俺はそこまで悪意をもって書き込んだんじゃないんだが・・
９２７は９１６と同一人物か？？
俺は卵と鶏なら鶏が先という趣旨で突っ込んだんだが。。
９１８とは違う趣旨だぞ

935 ：９１７：04/05/06 00:07 ID:ypk1e0af

油温を気にする奴は結構多いだろ
特に町の中で乗ってるﾔｼは
あと暖気の時とか
特にZX-12Rを新車で買ったﾔｼﾗは他車よりも長く慣らしをしてるはずだから
そういうところも気にするんじゃないか？

936 ：７７４ＲＲ：04/05/06 08:30 ID:55yHW5J5

油温と水温はほぼ同じように動くから、油音計はあまり必要じゃないとかなんとか。
油温計付ける位なら、油圧計付けた方がいいとかなんとか。

937 ：７７４ＲＲ：04/05/06 20:51 ID:bFw5EPhA

>>936

938 ：７７４ＲＲ：04/05/06 20:54 ID:bFw5EPhA

ミスった　スマソ
>>937
そうだな。漏れも同意見。

油圧は大事じゃて。
ヘボオイル使って、油温が上がり気味くらいで安心してても
油圧が下がって焼きついたら何にもならんでな。

939 ：７７４ｒｒ：04/05/06 23:57 ID:5UIBdDpm

油圧系、プレッシャースイッチの正反対側の同じ場所のネジには
つかんのか？　見るとつきそうな気がするのだが　ネジまでは
回したことないが　それともまずいのか？

湯恩恵は１１５度も行くとその前に自分ががバテル
乗ってられん　度連の温度だが

940 ：７７４ＲＲ：04/05/08 01:44 ID:6F1nffhS

ﾎｼｭﾎｼｭ

941 ：７７４ＲＲ：04/05/08 13:39 ID:eFXDQzlr

カキコみねぇな　走りいってんのかな？

942 ：７７４ＲＲ：04/05/08 13:41 ID:oxEnkR9C

もう飽きたんだよ

943 ：７７４ＲＲ：04/05/08 19:35 ID:DJgGPqa0

無事故無検挙でヨロ！
北海道で車体パクられた香具師、その後進展あったのかな？
元気だせよ(ToT)

944 ：ヤマザキファン：04/05/09 05:20 ID:ZsPFeFeq

フッ、最高だゼ。
一っ走りした後の超芳醇は。

945 ：７７４ＲＲ：04/05/09 09:04 ID:ObTGRCbf

北海道か、ロシアにもっていかれたのかな

946 ：７７４ＲＲ：04/05/09 19:13 ID:PUa6Qoyp

モドッテコイアゲ

947 ：７７４ＲＲ：04/05/09 19:49 ID:UBINHZZj

ttp://www.cvp888.com/
ttp://www.cvp888.com/zx-12r.turbo.htm
12Rにもターボ出てたんですね

948 ：７７４ＲＲ：04/05/09 20:51 ID:A93uYEJy

>>947
直線番長だからゼロヨンしかなんて思ってみてたら
ショップ自体ドラッグレースやってるみたいだね。

949 ：７７４ＲＲ：04/05/10 22:40 ID:BvI7PcA5

あげときます。

950 ：７７４ＲＲ：04/05/11 12:25 ID:lZiI1m63

ウホッあげ♪

951 ：７７４ＲＲ：04/05/11 12:26 ID:UJ64Hwb3

あげ☆

952 ：７７４ＲＲ：04/05/11 22:46 ID:ED72o8GH

てすと

953 ：７７４ＲＲ：04/05/12 08:20 ID:HuNQJdPz

欲しゅう

954 ：７７４ＲＲ：04/05/12 09:41 ID:yCFYNz5N

奥多摩へ逝こうかな♪

955 ：954：04/05/12 19:09 ID:yCFYNz5N

タンデム峠であはははは～♪

疲れますた・・・。

956 ：７７４ＲＲ：04/05/12 20:45 ID:qOHrq8MN

メーター外す時って、メーター裏のナット2箇所外すだけ？
径が小さくて工具持ってないよ。　何mmだかわかる？

957 ：７７４ＲＲ：04/05/12 21:32 ID:HUC8apjZ

３箇所だったと思う。
径は忘れた。８㍉か１０㍉。
ちなみに俺はアッパーカウルを外して作業した

958 ：954：04/05/12 21:44 ID:yCFYNz5N

で、Ｎプロジェクトのオイルエレメントクーラーのインプレ！
下道渋滞で水温上昇は通常通り、発進してから目盛りが下がるのがちょっち早いかな
程度ですた。
まあ無しより冷えるのは道理かなと・・・。

ttp://www.nproject-jp.com/special/element.html

精神衛生上お勧め鴨♪

959 ：774RR：04/05/12 21:59 ID:gLIxA+5o

>>958
まー・・・ヒートシンクって事なんだろうが
意味無いと思うぞ。

960 ：956：04/05/12 22:00 ID:qOHrq8MN

>>957
アッパー外さないとメーター本体外すのは難しいですか？
ちなみに、スクリーン外してメーター裏左右上部2箇所のナット以外にはどのへんでした？
径は8mm以下でした。

961 ：７７４ＲＲ：04/05/12 22:20 ID:DulBNPCF

メーター裏のナットは確か６mmだったと…思う（間違ってたらｺﾞﾒｿ）
俺はスクリーンのみ外してメガネレンチとスパナを駆使して外したｙｏ
ただスクリーンのみ外しての作業だとナットを外すよりも付ける方が
大変かも。。事実俺はナットはめる時に指がつりそうになった＿|￣|○

962 ：７７４ＲＲ：04/05/12 23:30 ID:dTY6vAwn

>>961
そそ

うまいぐわいにね
カウルステーの穴の中にナットが・・・＿|￣|○

963 ：956：04/05/12 23:44 ID:ONEWfXyW

>>961
ありがとう　3箇所ですか？

964 ：A1ライム03登録 ◆NYT0rQqCT6 ：04/05/12 23:55 ID:FrYcLLAy

devil管を落としそこなったの巻。orz

965 ：７７４ＲＲ：04/05/13 00:16 ID:DWhrIYkg

>>958 ナイス情報サンクス
自作してもいいけど手間を考えるとこの値段なら買った方がもいいかも
でもどうせならフィルターの底にも表面積を増やすような板がついててくれればもっとよかったかも

966 ：961：04/05/13 19:56 ID:6qvXIJxS

>>963
うい。左右の上側×２と真ん中の下側×１の計３つです。
上の２つは簡単に付け外し出来るですが、厄介なのは下の１つ。
アッパーカウルステーの凹んだ部分に収まってるので
手をつっこんでる最中は黙視できず、いつ落としてしまうか
冷や汗ものです(:ﾟДﾟ)　兎に角、ｶﾞﾝｶﾞﾚ!!

967 ：７７４ＲＲ：04/05/14 13:26 ID:9r/yYSOk

新しいこれからバイク買おうと思う。僕はバイク歴４年で、SR400→イナズマ400→
XJR1300の順番で乗ってきました。今もってるのは最後の奴だけです。これはかなり
気に入ってるので新しいのと併用していきたいと思います。

次に買うバイクなんですが、10R、12R、隼の三台に絞りましたが、それぞれどういった
長所、欠点を持ったバイクなのか教えてください。

ちなみに身長175です

968 ：７７４ＲＲ：04/05/14 17:47 ID:olxPz+vZ

>>967
Ｂ２の１２Ｒの形が一番好き。バイク選びは、まず色と形からと、思ってます。

969 ：７７４ＲＲ：04/05/14 19:05 ID:tlSrqsyd

>>968
B型って年式で形ちがうの？

970 ：７７４ＲＲ：04/05/14 19:29 ID:k3HZ4L/j

>>967
１０R－長所：とにかく軽い。スタンドから起こすだけで感動できます。
　　　　　　　　走る感覚は１０００ｃｃというより強烈なエンジンチューンを施された
　　　　　　　　６００クラスって感じ。
　　　　短所：デリバリーしたてなので今買うとババを引く羽目になるやも。。。
　　　　　　　　あと、これだけメーカーがしちゃうとイジれる場所は皆無に等しい。
１２R－長所：'０４でマイルドになったとはいえ、ひとたびワイドオープンすれば
　　　　　　　　量産車最高出力の名に恥じない異次元の加速は健在。
　　　　　　　　カウリングに高さがあるのでメガスピードツアラーとしても使える。
　　　　短所：エンジンからの熱は覚悟してください。本当に熱いです(~_~;)
　　　　　　　　マイナートラブルが出ても「カワ車ですから」と生暖かい目で見守れる技量が必要（ｗ
隼　－長所：ゴロンとした見た目とはうらはらにコーナリングが凄く素直。
　　　　　　　　下からモリモリとトルクが沸くエンジンはフレキシブルで扱い易い。
　　　　　　　　ギネス認定量産車世界最速のバイクを所有する優越感に浸れる。
　　　　短所：カウリングが低いので長距離ツーだと１２R程快適ではないらすぃ。
　　　　　　　　知名度の高さ故か、盗難が凄いらすぃ。

971 ：７７４ＲＲ：04/05/14 21:11 ID:hnVknrmM

１２Ｒにもっと軽快さがあれば１２Ｒ一番と言いたいんだけどねーｗ

>>967はバイクの使い方で選ぶ事も考えたほうがいいんでないかい？
少なくとも１０Rと１２R・ぶさは違うジャンルだろうし．．．
でもXJRがあるなら１０Rがいいかもなー

972 ：963：04/05/14 22:18 ID:FuUbcUo3

>>966
どうもありがと　僕の勘違いで8mmのラチェットでいけました。
ワッシャーを2枚ほどカウルステーの中におとしましたが・・・。
ナット落とさなくて良かったです。

973 ：967：04/05/14 22:36 ID:9r/yYSOk

>>みなさん
　　　　　　　ありがとん！　　色と形からってのはやっぱ重要だよね。
これからじっくり検討していきと思います

974 ：967：04/05/14 22:41 ID:9r/yYSOk

ところで、僕は友達がgsx1400を持っていて、たまにお互いの（ぼくはxjr1300'03）を
乗り比べたりします。ｘは長時間するとかなり熱いです、空冷の欠点か・・・。
12Rと隼でもエンジンからの熱はそれほど変わってきますかね？

975 ：７７４ＲＲ：04/05/14 23:11 ID:w2G4Oile

>>974
空冷車はストーブ、水冷車は温風ヒーターを跨いでると思ってもらえれば宜しいかと。

976 ：７７４ＲＲ：04/05/15 08:11 ID:AwOPTW+R

空冷の単車って新車のとき、ラジエターの辺からカチカチと音がしない？
熱くなってるとき　ちょっと前に知人の単車でそれをみて、
そういえば俺の時もカチカチいってたなぁと思い出した

977 ：７７４ＲＲ：04/05/15 08:19 ID:snlDjNqk

>>976
空冷なのにラジエターがあるかと小一時間(ry

978 ：７７４ＲＲ：04/05/15 11:13 ID:pcJXFutu

(￣Ｏ￣;)

979 ：57：04/05/15 11:16 ID:VcnZ1aoe

ttp://www.zx12r-clubdefrance.org/albums/albun15/zx12r_hayabusa.wmv

隼＆12R　インプレ動画
こういう組み合わせでのツーリングもいいね

980 ：７７４ＲＲ：04/05/15 12:44 ID:tJAywmxl

>>977
えっ！知らないの？w

981 ：７７４ＲＲ：04/05/15 16:25 ID:aNp+NLS9

みんなはなんで１２Ｒを選んだの？　隼と迷ったりはしなかった？　

　　　　　聞かせておくれ！！もう辛抱できない～ここの向こうに何があるんだろう♪

982 ：７７４ＲＲ：04/05/15 17:16 ID:I1cb3e8I

>>981
私も迷いましたよ。
でも、１２Ｒはエンジンの振動が少ない。
(クランクのバランザーがすぐれているから)

隼はエンジンの振動が凄いから、
('00モデルの話)

友人のバイクから確認の上で、１２Ｒを購入した。
(エンジンのレスポンスの判断で)

たが、１２Ｒは欠陥バイクと、呼ばれてしまった。
(ノ_<。)うっうっうっ
私はどう思わないけどなぁ･････
確かに乗り難いけど、マグ鍛ホイールを替えて、
運動性能は変ったよ。
しかし、パーツは高いねぇ･･････

983 ：７７４ＲＲ：04/05/15 17:36 ID:XRVAPS+R

個人的に見た目が圧倒的に１２Ｒ＞集だったからな
馬力が高いのもステータスになるし

984 ：７７４ＲＲ：04/05/15 20:41 ID:hQZG37eE

くそー、せっかくの休日が雨だなんて○|￣|＿

985 ：A1ライム03登録 ◆NYT0rQqCT6 ：04/05/15 22:13 ID:+pONlLnW

ちょろっと走りました。

[経路]
横浜→八王子→藤野(陣馬街道)→道志の道の駅(道志みちなど)→都留
→相模湖→横浜

240Km走って12Rとは1台も会わず。
10が2台に9が2台。

ところで、6速80Kmでハンドルから手を放すとｶﾞﾀｶﾞﾀﾌﾞﾙﾌﾞﾙ。
手を放した状態ならタイヤ次第なので問題ないとのことだが、
ちょっと不安。

7,000Kmちょいでリヤタイヤはスリップサインが出きっちゃい
でそうです。

986 ：７７４ＲＲ：04/05/15 22:24 ID:tJAywmxl

スーパーストライカー装着。
下がスカスカになりました。

987 ：７７４ＲＲ：04/05/15 23:47 ID:h8e3YrL6

>>986
DYNOJET パワーコマンダーか　または、ﾖｼﾑﾗのＥＭＳを設けたらいいよ
下が太くなるよ

988 ：７７４ＲＲ：04/05/16 00:31 ID:QrUt8x/F

昨日、’０４黒納車されますた。
これから宜しくお願いしまつ。ｍ(_ _)ｍ

989 ：誰も俺の後ろは走らせねー！：04/05/16 00:49 ID:4ZRJVJmP

>>985 スゲー！　陣馬街道にアタックしたんだ
大変だったんじゃない？オレはコカスのが怖くて
１２Rではあそこ通れないよｗ

990 ：７７４ＲＲ：04/05/16 01:11 ID:+K7ncpqY

990

991 ：７７４ＲＲ：04/05/16 01:27 ID:+K7ncpqY

991

992 ：７７４ＲＲ：04/05/16 01:27 ID:+K7ncpqY

992

993 ：７７４ＲＲ：04/05/16 01:37 ID:jxeIsNDi

>>985
俺も前に同じように
ハンドルがブルブルする現象にあいましたよ
バイク屋さんに相談したら
簡単な解決方法を教えてくれました

社長「そのスピードの時だけでしょ
　　　　じゃ簡単ジャン、アクセルをもっと開ければ良いんだよ」
おれ「おお、なるほど」

まぁ、タイヤ交換したら直ったけどね

994 ：７７４ＲＲ：04/05/16 02:23 ID:jxeIsNDi

次スレ建てました

【゜-゜】ZX-12R　part.13【゜-゜】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1084641716/l50

両脇何にするか悩んだ挙句
これかよ・・・

センスねーな　おれ・・・＿|￣|○

995 ：７７４ＲＲ：04/05/16 02:39 ID:gZYHaMZg

　　　　　　　　○ 　　
　　　　　　　　ノ|）フッ、４６分間悩んだのはわかった。
　　＿|￣|○ <し　　　良く頑張った！

996 ：７７４ＲＲ：04/05/16 02:39 ID:jxeIsNDi

間違った・・・
本当は「part.１４」だよ

だめだ俺・・・＿|￣|○

新スレ建てるなら建ててくれ
たったら削除依頼出すよ・・・

997 ：７７４ＲＲ：04/05/16 02:48 ID:+K7ncpqY

1000!

998 ：７７４ＲＲ：04/05/16 02:49 ID:gZYHaMZg

千！

999 ：７７４ＲＲ：04/05/16 03:04 ID:VH9DAkEn

1000

1000 ：７７４ＲＲ：04/05/16 03:04 ID:gZYHaMZg

千！

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。