YAMAHA　YB-1　その3

946 ：７７４ＲＲ：04/04/23 04:57 ID:Le2xFCDi

>>944
気持ちはわかるよ。ＹＢって２と３が遠いからねぇ。多分心配には及ばんと思うが。

>>937
普通に元の容器で保管したらよくない？
まぁ…廃油をペットボトルに入れるのはよくやるけど、特に問題はないよ。カバンに入れて持ち歩くのはやめた方がいいけど、置いとくだけなら。

947 ：注入口：04/04/23 06:05 ID:HbDNDsa8

しかし、このスレ見てると落ち着くね。
YB海苔としては。

948 ：注入口：04/04/23 07:13 ID:HbDNDsa8

っていうか
怒ノーマルで60km出して走って大丈夫なのかな

4stで怒ノーマルの同志、回答きぼんぬ

949 ：７７４ＲＲ：04/04/23 08:22 ID:hZBcEVae

>>948

俺のYB four怒ノーマルは50km/h前後が一番振動が激しい。
逆に60km/hまで出した方が振動は安定する感じ。

60km/hを振り切るとエンジン音、振動とも微妙に危険を感じる

950 ：７７４ＲＲ：04/04/23 11:14 ID:oe4rqzGf

>>946
2stオイルの廃油ってどんなのですか？

951 ：７７４ＲＲ：04/04/23 12:59 ID:qmpp0Ld7

>>950
たぶん４ｓｔなんでしょう

俺もfour乗ってるけど５０㌔あたりからの振動というか、音はヤバイ
一回メーター振り切ったときはエンジン焼きつくかと思ったよ

952 ：７７４ＲＲ：04/04/23 13:21 ID:fPilFtVc

>950
2ストの廃油って言ったらギヤオイルのことっしょ

953 ：７７４ＲＲ：04/04/23 14:29 ID:3q1/89rG

ドノーマルだけど、６０までは特に振動もなく、普通に走るよ。
んで、６０超えるとｶﾞｸｶﾞｸｶﾀｶﾀ鳴る。めちゃ怖い

954 ：dekoboko@yamaha ◆dKbK/oxnDk ：04/04/23 14:51 ID:PMWFuiLz

>>935さん
>>384

>>937さん
特に問題ないと思いますよ。
ただ保管される場所・期間にもよると思いますが。

955 ：注入口：04/04/23 16:24 ID:fapZk4N0

>>949 >>951 >>953
解凍サンクス。
やっぱ皆同じなんだな。
俺のも50越すと素敵な音と振動が下半身を直撃します

956 ：７７４ＲＲ：04/04/23 17:50 ID:8sgWniZD

自分のは２ｓｔですが流れに乗る為、国道を60で30秒くらい
走ってたらマフラーから煙が出てました、恐ろしくて路肩
に逃げました。
35辺りからｳｨｰ言い出します。

957 ：７７４ＲＲ：04/04/23 18:00 ID:YAG9/PB5

>>35辺りからｳｨｰ
何かかわいいな。自分は55?｢辺りでベベーッと言い始めます。しかも前の方から。

958 ：７７４ＲＲ：04/04/23 18:10 ID:y0gZDoUO

当方、4ｓｔ(Fスプロケ１３丁)
５８km/h辺りから６０km/hちょいあたりに強い振動があります。
そして同様に越えると弱まります。
憶測ですが、ただ単に共振してるんとちゃいますか？

959 ：７７４ＲＲ：04/04/23 18:31 ID:FGYSrNQp

>956
それは白煙ですか？

960 ：956：04/04/23 22:04 ID:8sgWniZD

>>959
白煙です、後ろから来る車がないか、（右）ミラーを見たら
ボボボーと。

961 ：７７４ＲＲ：04/04/23 23:11 ID:SzKMPvSE

YB2stで、現在走行距離一万三千五百キロですが、めっちゃ調子いいです。
ドノーマルで70キロ出ます。
下りで加速できれば70キロオーバーを維持することもできます。
今までの部品交換個所は、マフラーを走行距離一万千五百キロの時にノーマルに交換したのと、先日前後ともワンサイズ太いタイヤに交換しました。
マフラーは詰まったので。
現在オイルはスーパーバイオかＲＳしか使いません。
で、何がいいたいかのかというと、走行距離１万キロオーバーで、エンジンぶん回して使っていても、
まだまだガタが来ておらず、エンジン絶好調です。
ただ、そろそろブレーキも交換時期です。
あとは新車時から未交換のプラグをそろそろ交換しようかと思っているくらいです。
プラグだけはプラチナのとかにしよっかなと。
>>956
エンジンオイルは何を使っていますか？2stでコンディションを保つにはエンジンオイルが全てです。
ヤマハ製オイルなら安めのものでも問題ないと思いますが、
また、走行距離はどれくらいですか？
１万キロ程度走っていれば排気関係がカーボンで詰まっているかもしれません。

962 ：７７４ＲＲ：04/04/23 23:37 ID:Le2xFCDi

オイルか～。
漏れはカストロールの安いヤツ(Ride!2T)使てます。
Ｆスプロケ１３丁他ノーマルですが、直線で６５位かな。
ところで、２ストＹＢって…サイレンサー抜くと少し速くなりません？加速については気分的なものかも知れないけど、最高速は確実に２～３ｋｍ上がります。

963 ：888：04/04/24 00:01 ID:GybDqT1h

とうとう明日納車です。
コケないように頑張ってきます。おやすみなさい…。

964 ：７７４ＲＲ：04/04/24 00:04 ID:93ipQslH

>956
2ストなら白煙でて当然なんだが

965 ：注入口：04/04/24 01:25 ID:H01SyukD

凧メーター付いてないと
どこから赤域なのかわからないから怖い｡･ﾟ･(ﾉ∀`)･ﾟ･｡

966 ：７７４ＲＲ：04/04/24 02:08 ID:+2JBm1bj

白煙が異常に出たらエンジンが焼け付いてるとかあったな

967 ：注入口：04/04/24 02:14 ID:H01SyukD

どれくらい出たら焼きつきなの？

当方まだ白煙未経験にて詳細きぼんぬぇ

968 ：dekoboko@yamaha ◆dKbK/oxnDk ：04/04/24 02:52 ID:Mig3GP6T

>>956
今まで回さずにはしっていて、今日久しぶりに回したら白煙が・・・なら正常。
というのか、マフラー詰まっています。

そのまんま、白煙だしつづければ、つまりとれるんですけど・・・。
白煙というのか、ベージュかな。

60Km/ｈで振動がとかエンジンがというなら、スプロケ交換してみ？
フロント１丁か２丁ふやせば全然違うから。

969 ：>>注入口さん：04/04/24 04:20 ID:Ib7eHlC2

4stで湯気でなく白煙出たら…

970 ：956：04/04/24 09:45 ID:44FroxRP

あ、いつもは45を越える事はほぼないです。
オイルはオートルブで、走行は7000Kmです。
あれだけ長い全開走行は初めてです。

白煙は暖気のそれとは全く違い、モクモクと
出てました。

家の隣に畑が有って、畑方向にマフラーの出
口が向いてます、よく車体に砂が付いてるん
ですが、これは対策をしないといけないと思う
んですが、カバー以外に何かいい案はないで
しょうか。
カバーは持ってるんですけど億劫なので（汗

971 ：961：04/04/25 05:01 ID:2B+Rg1rg

>>970
普段、45キロ以下で走行しているのですか！？
2stではそれでもマフラーにカーボンつまるんです。
構造上どうしても・・・。
2ｓｔの場合、時々エンジンぶん回してやらないと。
エンジン回しまくって、カーボンを吹き飛ばすorカーボン詰まらないようにするんです。
エンジン～マフラー間のどこかに溜まっていたカーボンが、今回60キロ出したことがきっかけで、
その溜まっていたカーボンが剥がれ、また別の場所に詰まってしまったという可能性も大です。
いちど、マフラー専門店か、マフラーを多く扱っているバイク屋にもっていったらいいと思います。
マフラー屋だと、エンジン音を聞いてちょっとふかしてみただけで、どこに詰まってるのかもわかりますよ。

972 ：７７４ＲＲ：04/04/25 05:08 ID:2B+Rg1rg

誰かに、質問。。
ＹＢ2stの、マフラーエンドのネジはずせます！？
サイレンサーを時々掃除しときたいと思うんだけど、あのネジがどんだけがんばっても回らない・・・。

973 ：dekoboko@yamaha ◆dKbK/oxnDk ：04/04/25 09:35 ID:6HrvhUbn

>>970さん
おそらくマフラーのつまりでしょう。
エンジン～マフラーまでカーボンですごいことになっていると思われる。
畑からの土対策ですが、してもしなくてもあまり変わらないと思いますよ。
土が舞い上がって空気が黒いなんってことが無い限りは・・・。
2stオイルはなにを使っていますか？

>>972さん
インパクトドラーバーではずせば簡単にはずせると思います。
電動インパクトがあるとものすごく楽。
んで、サイレンサーを引っこ抜くわけですが、これもどうあがいても抜けないと思います。
穴の方からガスバーナーであぶってやり（外でやりましょう）、熱して、熱して、煙がでてきます。
そこで、マフラーエッド（サイレンサー）のみにみずをジュジューーっとかけてやり、
膨張していた物がちぢむのではずしやすくなるかと。
力を加えればはずせるって物ではないので、気長にいろいろ試してみてください。

974 ：７７４ＲＲ：04/04/25 12:01 ID:fiPaw8KQ

昨日から乗り始めた者です。
初マニュアルでよくわからないので質問です。

交差点で1速で発進すると曲がってる最中にもう吹けあがってしまうんですが、みなさんは曲がってる最中に2速にシフトアップしているんですか？

975 ：956：04/04/25 12:19 ID:geF+NxaY

>>961>>dekobokosan
有難うございます、点検で見てもらうまで悪くならないよう
心がけます。

976 ：７７４ＲＲ：04/04/25 13:04 ID:RfEzcH5M

>>972
ﾃﾞｺﾎﾞｺさんのいう通り、ネジをはずしても簡単には取れないんですが、マフラー本体とサイレンサーのスキ間に貫通ドライバーを打ち込んだり、ネジのはまっていた部分を手前に曲げて、バールでこじったりすれば外せますよ。
あとはガスバナナーで焼くだけです。
>>974
僕もそれが嫌で嫌でしょんなかったので、Ｆスプロケを替えました。

誰か新スレ立てれ…

977 ：７７４ＲＲ：04/04/25 13:54 ID:w/j4eCAn

>>974
動き出したら、2速に入れる。>>976ﾀﾝのようにギア比を変えてしまうのも一つの手だけど、
大抵のバイクは交差点からの曲がり発進では1速は吹け上がってしまう or 手のつけられない
パワーが出てしまうかと。

978 ：７７４ＲＲ：04/04/25 18:25 ID:BdBpbBIO

YB-1Four乗りです。
ちょっと前から１速と２速で回転数が上がるとガクッ、ガクッと後輪が一瞬ロックするみたいな症状が出ていて
気にせずしばらく（１００㎞くらい）走ってたら、いつでもそんな状態になるようになってしまいました。
無理して回せば走ることは走るのですがこれって何なんでしょうか？
クラッチを握ってる時はならずブレーキも正常に作動します。
アクセルを開けてるときだけなんですが．．．。

教えて君でスマンですが、分かる方ご教授お願いします。

979 ：７７４ＲＲ：04/04/25 18:30 ID:Xgro8Szh

新スレ、俺じゃ立てられなかったよ…　無念

日曜なのに出勤、でもYBで通勤すればウキウキさ…
ホントはプチツーにでも行きたかった！　＿|￣|○

980 ：７７４ＲＲ：04/04/25 20:33 ID:RfEzcH5M

>>978
チェーン伸びすぎ。
そこまで症状が進むと調整しきれず交換が必要かも。
ちなみにチェーンは自分で替えれば２千円でお釣りが来る（要サンダー）。

981 ：廉価版4ｓｔボアうｐほすぃ：04/04/25 21:00 ID:6GZSbAoR

次スレ立ててちょ。漏れも無理ですた。
テンプレ張っておきます。

YAMAHA　YB-1　その４
2st、4stに関わらずマターリと語り合いましょう。

過去スレ
YAMAHA　YB-1　その３
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1069516362/

★地味だけど、YB-1ファン集まれ！★ 01/04/09
http://www.2ch.net/tako/bike/kako/986/986828016.html
YAMAHA　YB-1　スレｯド01/11/01
http://ton.2ch.net/bike/kako/1004/10045/1004580281.html
ちかじかYB-1fourを買おうと思ってるんですが 02/01/04
http://ton.2ch.net/bike/kako/1010/10101/1010151775.html
YB-1　FOURだｺﾞﾙｧ!　です 02/01/06
http://ton.2ch.net/bike/kako/1010/10102/1010290132.html

未HTML化（多分鯖移転でログ消失）
YB-1　SECOND STAGE
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1030611446/
ＹＡＭＡＨＡＹＢ－１海苔集合しる
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1049370921/l50
YAMAHA　YB-1　Four　その２？
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053524091/l50

えーかげんサイト＠でこぼこ
http://homepage3.nifty.com/dekoboko_2ch/yb-1/

982 ：某FOUR海苔：04/04/25 22:45 ID:QDEfRx5F

新スレ立てられましたー！まずはここを使いきりましょうぜ。
いい感じでサクサク進みますね。

983 ：７７４ＲＲ：04/04/25 22:52 ID:IFqu3Md2

>>974
動き出したら即２速にいれれば問題ﾅｼｰ。

984 ：７７４ＲＲ：04/04/25 23:20 ID:f40oafKc

新スレに書くまでもない質問ですので、
こちらでｺｿｰﾘ教えてください。

当方2stですが、初めてギヤオイルを替えようと思います。
整備などに関して全くの素人なんですが、
YBにもともとついてる工具セットだけでできるでしょうか。
見たところかなり低い位置にボルト？がついてるようですが、
かぽっとはめて手元でまわすような工具買ったほうがよいですか？

985 ：dekoboko@yamaha ◆dKbK/oxnDk ：04/04/26 02:40 ID:KzgpxQjV

新スレ立て乙。
YAMAHA　YB-1　その４
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1082900539/

>>974さん
かまわず２速にいれます。
ただし、クラッチを切ると車体の安定性が失われるのでバンクさせすぎないようにね。
それとギヤ抜けにも注意しましょう。
本来の乗り方としては、交差点やら、踏切やら、坂道なんかは、１速のまま半クラで進むべきなのですが、
50ccではあまり現実的ではないです（エンストしないように半クラ）。
去年だったかな？踏切でバイクをこかして、起こそうとしていたら、電車来て亡くなった方がおられます。
まぁ、YBなんぞ軽いバイクなので、こんなことはないと思いますが・・・。

986 ：dekoboko@yamaha ◆dKbK/oxnDk ：04/04/26 02:41 ID:KzgpxQjV

>>984さん
ｺｿｰﾘお教えしますね。
メーターのオイルランプが光ったからではないですよね？→これは2stオイルを足せばいいだけ
この写真の黄色い○のボルトをはずせばギヤオイルは出てきます。
http://homepage3.nifty.com/dekoboko_2ch/yb-1/img/sp-13.JPG
車載工具にどんなものがあるかはわかりませんが、ちゃんと工具を買いましょう。
下手にモンキーレンチでいじっても舐めるだけです。
クランクケースのの右側にあるプラスチックっぽいネジがあります。
（この近辺にオイルうんたらかんたら650mlってシールがあるはず）
オイルを抜く前にこれがはずれるかを確認してくださいね（はずれなければペンチを使う）。
手順
１，オイル交換に必要な物を準備（オイル、工具（17ミリのレンチ・プライヤー）、オイルを受取皿、漏斗など）
２，エンジン暖める（５分ぐらい）注意！クランクケースがさわれないほどに暖めないこと。
３，入り口のプラスチックっぽいネジがはずれるか確認
４，受取皿を下において、ドレインボルトはずす
　　　　　このドレインボルト受取皿に落とすつもりでやってください。
　　　　　下手に手ではずしつつ、受け取ろうとするとやけどのおそれがありますよ。
５，車体を垂直にたてて、最後の３滴まで落とす。
６，ドレインボルト締め付けるてオイルを650ml入れる。
７，暖機運転して、オイルが規定量はいっているか、オイルの入り口側の蓋で調べる
８，ちゃんと締め付けてあるか確認して片づけて終わり。
なれれば10分、どんなにゆっくりやっても30分で終わる作業です。
オイルの処理は、ペットボトルにでもいれて、行きつけのスタンドに持っていけばOK。

987 ：７７４ＲＲ：04/04/26 03:27 ID:cFBpIlc4

>>984
なんだったらエンジン冷えたままでも平気だぞ。どうせ全部は抜けきらないし。
とにかく、怪我すんなよ。

988 ：７７４ＲＲ：04/04/26 12:37 ID:9O/t4pFQ

>とにかく、怪我すんなよ。

オーライ、それはドレン緩めようとしてりきんだ瞬間アタマをしたたかにうちつけた俺のことか。

989 ：dekoboko@yamaha ◆dKbK/oxnDk ：04/04/26 16:05 ID:KzgpxQjV

けがと言えば、プラグをゆるめるときに、どうしてもコックに指をぶつけて、一皮二皮剥ける。
これ以外にメンテ中にしたけがは、エンジン乗せかえの時にエンジンとフレームに指が挟まった。
ぐらいかなぁ・・・。

冬場の洗車であかぎれは怪我の内ではない。

990 ：：04/04/26 23:16 ID:Prba7AbP

割れそうな樹脂のタンクキャップがどうも…
メッキ製のに替えてる人いますか？
バイク屋行っても「無い」の一点張りなのです。
ヤマハビジバイの汎用モノでもあればいいのになぁ。

991 ：dekoboko@yamaha ◆dKbK/oxnDk ：04/04/27 00:28 ID:/CegRg0v

おいらも樹脂キャップがどうにかならんかなぁで探したんですが、
流用できそうなものはないですね。

ABSではなくPETだと粘りもあってよさそう。

992 ：７７４ＲＲ：04/04/27 02:01 ID:jmNbRd7F

旧型メイトの鍵無しキャップは？・・・やめた方がいいか。

993 ：990：04/04/27 10:11 ID:t1zN98Tv

ヤフオクでメッキキャップ見る事ありますが、どうなんでしょうね。
YB50、YB-1に使えると書いてますけど、FOURに使えるかどうか不明でした。
キャップはFOURと２st同じなんだろうか…２台持って無いと比べられないよなぁ。
もしくは道ゆく２stの人に頼んで、無理矢理計測（ry

994 ：dekoboko@yamaha ◆dKbK/oxnDk ：04/04/27 11:33 ID:/CegRg0v

>>993さん
八王子近辺でしたらいきますぞい。

ちうか、2stと4stどこまで流用できるか試してみたい・・・。

995 ：２ＳＴＹＢ乗り：04/04/27 13:58 ID:tpa3Siu4

ＹＢに流用できるメッキタンクキャップありますよ。
私は某サイトの情報をもとにＭＲ５０用の鍵付きキャップを付けてます。
ヤマハ純正で部品コードは１２７－２４６５０－０２です。値段は税込で３５００円ぐらい。
在庫は無いかもしれませんが・・・