おまえら雪でもバイク乗るよな？

2chバイク板の皆さま、バイクキチの皆さまは、やはり雪がふっても、
地面が凍結しても、バイクに乗られるのでしょうか？　わたくし、オフ車
なんぞに乗っておりますので、少々の雪の日でも大抵は乗るのですが、
今年からはさらにチェーンを履かせて大雪でも乗ろうかと思っております。

雪国の郵便屋さんのバイトのお話でも結構ですので、あなたの雪道
バイク自慢をお聞かせください。

２？

3でございます

例の除雪車コピペが来る予感。

オフ車ほすぃ

アメリカツーリング中、ロッキー山脈でスキーやってた。
ツーターンして下山するか、強行突破するか悩んだ挙句．．．
下はぽかぽかだったのに。

北海道で３月にノーグローブで乗ったら凍傷になりますた

俺、大通りで走ってる時ダンボールの上で
ブレーキかけた事あるんだ。わざとじゃないよ。
すんごい、滑って真剣恐かった…。
雪道って、もっと恐いんだろうな〜。

俺も砂の上で急ブレーキはこけた
かけなきゃ壁激突だったのよ
道路凍結は同じぐらいやばいのか？

路面凍結してるときに峠道走ってたら前の単車が綺麗な花火ちらしてました

砂はコケりゃ止まるが、凍結はコケてからも止まんねぇからなぁ・・・
そのまま対向車線まで滑ってって・・・ｵｰｺﾜ

凍結の道を安全に走る方法は？

>>11
押して歩く

>>4
　そーいえば、また読みたくなってきた・・・
　あの真実味を帯びた長文。

>>11
ピンスパイク。ただし125cc未満。

オフ車ならフロントタイヤ滑らさないぐらいの加減速できればけっこう乗れるよねー。

前輪にもたれるように乗ると安定するYO!

おいらの大学の先輩に２５０のオフ車で雪道を毎日通ってきてる人居ったな。
ちなみに網走。自動車学校の教官にやめるよう言っとけと頼まれた。

http://www.iceroadracing.com/
某内燃機掲示板より転載。

フルフェイスで深夜、雪のちらつく中外灯のない真っ暗な農道を走ったら、
まるで「スターウォーズ」みたいだった。
雪が左右に吹っ飛んでいくさまが、まるで宇宙空間をワープしてるみたいだった。
あれはぜひ体験してほしい。しかし路面凍結注意。

強制アクセルターンの思い出がありまつ。

みんな否定的な意見だが、今年北海道移住組の俺は、走ろうと思っている。

ルートは苫小牧ターミナルから網走のアパートまで。
車種はＣＬ５０ベンリィ。現在実家のガレージにて「流氷観測仕様」に改造中。
エンジンは５０から７５にボアアップ。低速トルクを得る為、あえてキャブはノーマル。
ハンドルカバーとタイヤチェーンは標準装備。
タイヤはカブ用スタッドレスがでているが・・・。あのタイヤでどうバンクさせるのか・・謎。
ブロックパターンはかせてスパイク打ちたい所だが金が無い・・・。
自虐的に温度計は欲しい所。見るだけで寒さが増しそうだが・・・。
残る課題はアイシング対策。
シリンダーヘッドとキャブまでの防風板を作ろうかと思う。キャブヒーターは有れば欲しいが。
エンジンがかからなかったら、お湯をかけると始動できるようだ。加曽利氏がカブでやっていた。
てな訳で、コッヘルセットは常備しておかなければならない。あと、暖かいスープも。

北海道の冬も、郵便屋はカブで配達してるので、何とかなるだろう。

凍結路面にのった事あるが。普通にこけたぞ。よっぽど自信あるヤシ以外はヤ
メトケ。ブレーキが全く使えないから信号で死ぬ。
しかもバランス崩した後足をついたら足もすべるオマケつきだYo。

質問：
１２５ｃｃ以下でピンスパイクも持っているのだが、
ブーツはどうする？
ソールにスパイクのある物のほうがいざと言うときにふんばりが効くのかな？

ブーツというか防寒長靴を現地調達。
寒冷地内装、鉄心入り（！）でバイクでも安心。なんとスパイクは標準装備。
北海道の長靴はマジで凄い。北海道土産に喜ばれる事請け合いである。
それに知るひとぞ汁、「ダンディ」（ウェットスーツ素材のインナー）を履けば完璧。

まぁチェーン巻いたら大丈夫だろう。現地郵便屋は普通に走っているそうだ。
ブラックアイスバーンには注意だが、まぁこけても50cc。すべって対向車線に出なければ・・・。

本当に欲を言えば、高地補正機能付きキャブのＴＷがﾎｽｨ。
タイヤの空気圧を低くして、ピンスパイク履いたら最強と思われ。

アドベンチャーバイクとしてのＴＷは本当に気になる所である。

バイトの帰りに建物からでたら何時の間にか雪が積もってて呆然としたことあるよ。
家の前の急な坂を上れず泣いた。

タイヤは細いほうが面圧上がって吉
太いのはグリップしないヨ
新雪は比較的普通に走れる｡
凍結したらスパイク以外は､､､(ry
なるべく車体を立ててスピード抑えてな

＞タイヤは細いほうが面圧上がって吉

本当？
なんか逆のような気がするが。

＞タイヤは細いほうが面圧上がって吉

ＷＲＣでも雪のラリーでは細タイヤ＋ピンスパイクだね

アイスレース最高よん。日本の公道でマネしたら怒られると思うけど。

北海道なら125ccクラスでレプリカ作って出来ないことも無いんじゃないかな？

なんせ、コーナーでバンクしながらウィリーも可能。

本物はレーシングスーツの全身に鋲を打ち込み、体ごとバンクさせたりもする。

これ書くの何度目になるか分からないけど、
前からバイク板にいる人には「またか」と思われるかもしれないけど、出も書く。

オフ車なら可能。チェーンは売っているし、リヤは車用が使える。
でも、危険なことにかわりはないので、車通りがある場所ではやめた方がいい。
遊びで乗るのならこんな楽しいことはない。

ああ、あれね。
あれってほとんど転倒したまま走行しているような気がする（W

株でリアにチェーン、フロントはブレーキでロックさせて走ったなぁ
当方元配達員

神奈川の記録的大雪の日、明け方に車の通った跡もない新雪状態の道を原付でコンビニまで走ったら交差点を曲がろうとすると必ず前に全く進まずリアだけ横にすべっていく。しかもクソ寒い。新雪は無理ですホント

アホだ馬鹿だと言われようと、二輪に乗れないのは精神衛生上よろしくない。
もしも本当に駄目ならマウンテンバイクのスパイクタイヤ出てるからチャリダーに転向。
とりあえず『体を張った実験』。結論を出すのは自分で無理だと思ってからにしようと思う。

27.29>>細いタイヤが雪に強いというのは初耳でした。勉強になります。
アイスバーンにチェーンは有効ですかね。
駄目なら自作スパイク作って持っていきます。ゴミタイヤにビス打って。

33>>フロントロックさせて？前輪をソリとして使うって事ですか？
ハッ！ひらめいた！いっそのこと前輪にソリ装着すれば最強？
ＫＴＭの軍用車にそんなキットがあるとか無いとか。

元RMX250S乗り。
何年か前、関東に大雪が降った日、工場が半日で終了になった。
帰りはもちろん新雪。でも空気圧落として難なく走行。
ただ、キャブが冷えてガソリンが気化しにくくなり、プラグがかぶってバイク屋まで3km程押してった事があるな。
バイク屋でキャブ周りに付いた雪をエアーで落とし、新品プラグを入れて再スタート。
無事帰宅できた。

今でもオフ車乗りなので雪でも構わず乗るつもりだ。

やっぱりキャブのアイシング対策が要りそうですね・・・・。

スクーターで坂上れなくなった
パワーがありすぎてスリップしまくり

スノーモービルでいいじゃん。

ある程度以下の新雪、圧雪路などはオフ車だと走れる。
普通にとは言わないまでも、オフ車で底μ慣れている人ならいけると思う。

フロントにソリをつけるキットは、カブやＸＬＲ用に昔出ていた。
タイヤのところが穴で、普段はフロント使えるというのがミソで、
雪国ずっと住んでいたら猛烈に欲しかったんだけど、今は見ない……。
北欧などの軍用バイクは、フレームの左右にアーム（先端スキー）を
取りつけて走っている写真見たことあるよ。

トライアルを少々かじりってました。ほんの少々ですが。
本当はＴＬＲ200で行きたい所ですが、売ってしまった（もったいない・・・。）
どっちにしろアレは、電気系いかれてたし、尻は痛いし、荷物は載らないし。
おまけによくぶっ壊れました。あんな所で壊れたら死にますね。

ソリのキット・・・。いいなぁ。ヤフ奥に出てないか探してみます。
アイシング対策、マニホールドにグラスウールと防風板で大丈夫ですかね？
エキパイから銅パイプで熱伝導させるとか聞きましたが。

水冷の2stなんかだと、循環水でキャブを暖める奴あるよ。

カブで思い出したんだけど、ホンダでEZスノーってのがあったよ。
フロントがソリでリアがキャタピラみたいなベルトドライブの奴。

ＥＺ−ＳＮＯＷ　＜レア・アイテムだよなぁ。
ＳＮＯＷキットだけでもホスイぞ。　ＥＺ−９は有るから。
とりあえず、刑自動車用のスタッドレスを押し込むかな。

新聞配達の自分には実に嫌なスレだな・・・
店の配達エリアは丘陵地帯だから坂ばかり
積雪では疲れ、凍結には恐怖・・・チェーンなんて気休めに過ぎんよ
ちなみにメイト。

はぃ乗ります
γのタイヤが半分埋まってもニタニタ笑いながら走ります。
ｓｖでｱｲｼﾝｸﾞ起こしながら走ります。
常に両足接地させてガリガリやっとけばそうコケないです。

ニタニタSEASON到来

元旦にR1000で北海道ツーリングします

雪なんてぬかるみレベルだよな。
問題は凍結路。坂が凍結してたらスパイクタイヤ以外歯が立たないだろうな。

雪の日TZM乗ったら発進できなかった・・・・
発進出来たと思ったらｽﾘｯﾌﾟして切り株に突っ込んだ

雪国の配達バイクもやっているけど、雪走行のテクは両足を前に投げ出し、
靴底で滑らして走ることかと。以前真似したら安定した。
前ブレーキは現金。じゃなくて厳禁。

50ゲット！

おいらは>>44さんと同様、新聞配達の仕事してたけど（もちカブ・メイトで）、>>47さんと同じ意見。
雪はまだいい。止まれるし、転んでも平気。雪がクッションになってくれるからバイクも傷つかなかったりする。
だけど凍結路、アイスバーンって奴ですか？はかなり強敵。こけたら止まんないし、わだち上になっているとまたやっかい。
１回、坂道で転んだことがあったけど、カブもろとも止まんなくて、交差点になっているとこでダンプに轢かれそうになった。
（こっちが赤だったから信号無視？）
はっきり言って、カブはただの鉄の塊にか思えなかった。ほどんど走って配ったし。
>>31さんもおっしゃってますが、遊びで試しにって言うんだったらいいかもしれないけど、その場合も交通量の多いとこは避けたほうが無難。
あとは、ドライバー本人がつらい。防寒（防水？）をしっかりしましょう。めちゃ寒いというより痛い。
おいらはカブのウィンカーが操作できないくらい手がかじかんでしまった。
いずれにしても事故には気をつけてください。

２０代のころ、都内でバイク便やってたんだが、
天候を理由に休んだ事はありません。
まぁ北国の人からみたらたいした雪ではないのでしょうけど・・・。

今は趣味で乗ってるんで降水確率１０％でも乗るのは諦める。

以前MRDってところから、カブ・CRM用のスキッド・キャタピラセットが出てたんだよね。
セットで１４ﾏｿぐらいだったかな。
ttp://www.mrd-matsuda.co.jp/prod/snowgrip_on%20air.html
これね。リヤだけでも買っとけば良かった・・・・



来年の１月頃、関東甲信越は例年より雪or雨が多いんだそうです。
関東近郊の皆様、覚悟はよろしいですか？

天気予報ならどーせまた外れるんじゃねーの？

53>>ｶｺｲｲ！もう形なんか気にしない実用重視スタイル。なんて、無理やりなキャタピラ！
アレ履いて遊んだら楽しそうだなぁ・・・。俺、キャタピラフェチだし。

凍結にチェーンは利きませんか・・・。やっぱスパイクタイヤ最強か・・・。
転倒時の滑り止めスパイクを車体に取り付けてみます。いわばスキッドパットの逆版。
アンチスキッドパッド？あと、靴底にも追加スパイクを。

あぁ、車があればこんな馬鹿な事しなくて済むんだが・・・・。（免許はあるのよ）
単車は2台持ってるんだがなぁ・・・。

単車に台を横に並べて4輪　なんちって。

↑に台＝ニ台

クルマ乗りの立場から見ると、はっきり言って邪魔。

しかし、雪でもバイクに乗らなきゃいけない職業だったりする･･・。
で、結局>>49みたいな乗り方をしている。

58>>トラクターだと思って勘弁してください。

大雪の時ほとんど歩いてる･･･。
無理やり走ってると、フェンダーとタイヤの隙間に雪が詰まって
動かなくなる･･･。
あと、帰ってきたらすぐ水をぶっ掛けて雪を融かしておかないと
次の日凍ってしまって乗れなくなる･･･。

雪の日のバイクほど辛いものは無い、郵便のバイトで何度か雪に降られたけど
走れたもんじゃない、チェーンもリアしか履かないからフロントから滑るし、雪が顔に当たると痛いしもう仕事にならん。
漏れはへぼ配達員だから一日で四回もこけた、プロは流石に慣れてるみたいだったけど。
雪国の配達員はすげーよ。

ジャイロは楽しいね。カウンター当てたりして結構楽しめます。
深い雪にはまると大変だけど。

66>>俺のメットにゃシールド付いてるんで無問題。
そういえば郵便局員のメットはシールド無し・・・。
郵政公社は局員に「顔を凍傷にしろ」といってるようなモンですな・・・。

チェーンもリアしかってフロントにはチェーン巻け無いって事？
コレはマジで前輪のソリが要るかも・・・。

ウラル軍団は毎年雪中ツーリングしてるみたいですにょ。

雪が積もった時にKSRで通勤したことありまつ。
早朝に降ってたらしく、自分が家を出た時には既に凍結…。
深く考えないことにして、隣の家の子どもに手ぇ振って出発。

…100�b逝かないうちにコケますた…。
隣の子(ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

結局ひたすらコケながら、３倍の時間かけて到着しますた。
勿論遅刻、ブレーキレバー・右前後ウインカー・ミラー破損と
高い授業料ですた…。

事故で流氷観測号、フロント回り中破です・・・。修復可能だが出発は少し延期。
俺の膝がイテェよ。単車のフォークは無事だがトップブリッジがいかれた。
３メートルは飛びました。車パンチは侮れません。

貰い事故だから体と単車の修理費出るけどさ・・。出だし最悪です。
雪とおばちゃんドライバー、おばちゃんの方が怖い。

ありゃ？やられちまったか(´-ω-｀)

雪の日のババァミサイル注意だな
テポドンよりタチワルイ

今回は地元で雪がなかったけど、
ババァ+雪はどんな破壊力なんでしょうか・・。

詳細キボンヌ。。。。

？なんか話かみ合ってないような気がするけど。

>>66
何はともあれ、ご無事で何よりです。

漏れもこれまでただ一回の事故はおばちゃんのドアラリアットだったし、
車を運転モノの掟ってやつを理解してないやつ多すぎ。

雪道は自損事故より、もらい事故の方が怖いやね。
特に４Ｘ４の近くには寄れません。

これなんかどう？
http://bomberhead.infoseek.livedoor.com/pickup.html
バイクにも使えるって書いてある。

雪は好きだが橋上だけは怖い

雪振ってるときってやっぱトレッキングモデルとかが有利なのかな？

>>72
軽くて足付きの良いバイク。

無謀なスレだ・・・

KSRとか楽しそうだな。両足つきながら。

ＣＤ９０は雪の日でも結構走れたな

今は雪の日は素直に公共交通機関を使ってるが。

因みに雪の翌日は住宅街とか怖いな
全然除雪されてなくて圧雪になってたりして

自宅周辺だけ自発的に融雪剤撒くけどね

>>76
そういうの完備してるのは北海道？

当方ピザ屋バイトですが、ジャイロで雪道は楽しいです。

ところで、雪国でギアやジャイロを配達用に使っているところはあるのかね？
スクーターで根雪かき分けて進めるの？

>>79
普通にある。

元旦に北海道遠征する予定。スパイクは金が無くて無理だから、チェーン＋
トライアルタイヤで挑みます。オンロード車のノーマルタイヤで宗谷に行く人が
いるようだけど、どういうルートで走ってるんだろう？　コケルのは怖くないけど、
車の迷惑になるのが嫌なので地味ルート探してます。

>>81　遭難すんなよ。いや、マジで。

>>82
心配してくれてサンクス。冬山用のテントと寝袋をもってくので、数日間は
大丈夫なつもりです。ただ、夜中に間違えて道路にテント張って、除雪車で
アボーン…　とならないように気をつけたいと思います。

81>>をを！同士！！激しく感動だ！

情報に寄ればヲロロンラインは強風の為積雪が無く、普通に走れるそうな。
主要道路のほうが除雪してるし、道幅も充分だと思う（予想）
日本海側、オホーツク側は強風で積雪が少ないらしい。内陸の方が積雪がある。
交通量も多いので遭難しても安心。とりあえず発煙筒は3本持っていこう。

北海道のバイト先の女将さん曰く
「昔バイトで来ていたアフリカツイン海苔の兄ちゃんが、
　店の前でウイリーしたり滑らせて遊んでたりした」そうな、、、、。
腕の問題だろうが、アフリカンにできてベンリーで出来ないわけが無い。
夜の網走湖でドリフトの練習だ！

事故修理恒例のオマケはＣＲＭ50のブロックパターンタイヤでした。
ベンリー、カブ系に履けるので、これでかなり楽珍です。
完成（修復完了？）したらフル装備の写真うｐします。

74>>無謀かもね。でも楽しそうじゃない？

>>84
でも俺が行くのは正月だから、流氷観測するあなたほど過酷な旅じゃないよ。
流氷観測って2月とかになるんでしょ？

雪が無いのはいいんだけど、アイスバーンが心配なので海沿いを走るべきか
どうか考えてます。俺が行くときと時期がかぶれば、記念写真でもとりたいね。

( ﾟДﾟ)＜>>81オロロンラインはあまり雪に覆われていません。風が強いからね。
　　　　　チェーン履いてると切れるぐらいに。でも風が凄いから、この区間でトラブルは起こらないように
　　　　　注意して整備してくださいね。
　　　　　トラタイヤだったら、現地で六角頭のビスを買ってブロックにネジ込むのも利きますよ。
　　　　　チューブに干渉しない長さのもので、飛んだらまたねじ込む、を繰り返します。
　　　　　道路のワダチに取られると転びやすいので、その点は注意してください。

明後日あたり出発ですが、これから移住なもんですから毎日が冒険。
しかも車を持ってないので、どんな雪だろうが原付で動かなければなりません。
楽しいばかりじゃないだろうなとは思うけど、馬鹿ですから楽しい事しか考えない。
せっかくだから2月にもツーリング慣行予定。

流氷号は明日辺り完成。元からボロボロだった部品も一部ピカピカに・・・。

ＸＲ−１００の前後ホイールを１７インチに換装して
カブ用のスパイク入れているよ
ミラーバーンでも辛うじて食い付くね

当然だべぇ　雪が降ったら間違いなく狂喜乱舞
して　エンジンに火をぶっこんで訳の分からない
事を叫びまくりながらお出かけしまつ。

>>89
そして喋りつかれて無言の帰宅となります

>>90
うむ。しゃべり疲れるか、食いしばりすぎてあごが疲れるか。
どっちにしても無言の帰宅になりますな。



って、縁起悪いじゃんかよ。”無言の帰宅”

今までの書き込みを見ていると、３輪は比較的雪に
強いようですね。（万能というわけでは無いでしょうが）
これで１２５なんてあったら売れるだろうな。
現在の道路運送車両法では不可能だが。（原２は二輪でないと認められないので）

ウホッ。男気溢れるスレ。

西日本の高速も凍結するのか？

カブがやっぱ一番現実的だろ
郵便配達のおっちゃん、右折時ドリフトしてまつ

のらない

>>95
左折は？

のりません

雪では乗ってもいいが凍結は乗りたくない

今だ！1ゲットォォオオオオオオオ！！
￣￣￣￣￣∨￣￣￣　　　　　　　(´´
　　　　 ∧∧　　　）　　　　　　(´⌒(´
　　⊂（゜Д゜⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　 ￣￣　 (´⌒(´⌒;;
　　　　　　ズザーーーーーッ
・・・・・・・・・
￣￣￣￣￣∨￣￣￣
　　　　 ∧∧　　　　　 　　(´;;
　　⊂（゜Д゜⊂⌒｀つ (´⌒(´

もう100か・・・・・・・・・
￣￣￣￣￣∨￣￣￣
　　　　 ∧∧
　　⊂（　 ゜Д゜⊂⌒｀つ;　(´⌒(´

札幌在住です。学生の頃、年賀状配達のバイトを90ccカブ+スパイクタイヤでやってました。
配達中はスピードが高くないのでそれなり何とかなるし、配達区域までの移動は幹線道路
を使えば舗装が出ている場所も多く、わだちにさえ気を使えば結構なんとかなった記憶があります。
バイクで滑っても怖くなくなった(対処できるようになった)のは、あのバイトの経験のおかげカモ。
おかげで今のところバイク無転倒です。

凍結って直進する限りは問題ないか？

問題おおあり>>１０２
気張って速度だすと斜めに進むぞう〜〜〜♪
んで凍結区間過ぎるとブワンブワン振られて最悪ハイサイド。

ちょっと前、某カルスト大地へツーリングへ行ったんだけど、
平地は全然雪なんか無いんだけど、山を登るにつれて積雪が・・・
おまけにところどころ凍結しとる。

引き返せば良いものを行ける所まで行ったろーと登って行ってたんだけど、
途中で諦めて引き返しますた。
もう、そこら中ツルッツル滑って生きた心地がしなかったよ。

しかもオレのバイク、リッターオン・・・

いやー正月バイクで実家帰るかどうか悩んでるのよ
兵庫県の南１５０ｋｍほど走るんだけどね
微妙に凍結注意とか書いてる区間あるから用心に越したことは無いと

通勤なので嫌でも乗る
むかしディオで案外いけたので面白半分に
CB400SFで走ったらコケまくって
しかも足がすべって起こせなくて泣いた
フォーサイトも結構いけたのでスクーターで慎重に走るのが正解とみた

万一コケたら後続車がABS付きなのを祈るのみ
4輪のATVはさぞ楽しかろうのお

こけて起こせないってタンクから漏れるガソリンやばいんでないの？

揚

この前、友人がバイクの下敷きになってガソリンまみれになってた。
服に付いた匂いが取れないって嘆いてたよ。
引火はしなかったけどね。

ジャイロ最強？
でも、屋根付のだと重くて坂がやばそう。

スクーターは、アクセルが全開のまま凍りついて止まらなくなった、って話を
聞いたことがある。
二輪は、おとなしく冬眠した方がいい。
よほどのマニアでないかぎり、雪道は走らないほうがいいよ。
四輪と一緒の道を走るのって凄く怖いからね。
郵政カブに乗らざるを得ない人には同情するよ。

こけるので乗りません｡

>>111
正解。オレも正直雪道は乗りたくない･･･。

危険地帯はどの辺りからだ？北は京都北部、東は長野ぐらいからか？

北陸は当然ながら危険。

ブロックタイヤにスパイクピンを打ち込んで
北海道走ったな。
つわものは後輪をキャタピラにして走ってたわｳﾝ。

凍結路面は一瞬で転倒できます。
半端に路面出ているよりはすっかり根雪になってくれた方が安全ですね。
でも交差点付近は超凍結ゾーン。こけたら起こせない…

雪が降らず交通量の多い道路は凍結してないと考えても大丈夫ですか？
（日陰を除く）

バイクでスキー場に行く人っているのかな？？

>>119
普通のバイクじゃ凍った山登れないと思う
登れる？

確か去年はクリスマスパレードとかしたよなぁ
ということは首都圏では12月まで乗れるということになるのか・・
いいなぁ

>>120
むしろ降りるときが怖いですな。

【宗谷で】北海道ﾂｰﾘﾝｸﾞ2003 11周目【反省会】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1066349981/

スキー板をバイクに積むのは不可能ですね

>>124
昔雑誌で見たことあるぞ。月刊オートバイだったかな？

>>125
まじで？
どうやって？
普通に積んだら積載範囲超えて違法でしょ？

19歳の時、志賀高原へ行っている友達から電話があって
「来いよ」と言われて「おう」と答えたが
電車で行く金が無くてXL400Rでスキーしに行ったことがある
凍結より、寒さの凍えのほうが恐ろしかった
ちなみに板はレンタルでつ

>>126
背負ってたかも(w
どっちにしても危ないな。

2月頃東北で、ノーマルモンキーに乗ったことあるけど楽しかったよ。
でも、橋の上なんかは注意してね。

>>125
俺はバックオフで見たぞ。
名前は忘れたが、髭面の「林道野宿」のひと。
でも、あの人は背負っていたな・・・

>>130
寺崎勉？

>>124
ショートスキーやファンスキーという手もあるぞ。
登山でショートスキーを背負って上り、下りは滑って降りたし。
ポールも３段タイプなら短い。

スパイクタイヤはビジバイ用の１６、１７インチと
スク−ター用しかないかな？

バイク用スタッドレス欲しい

>>121
いや、雪なんて２年に一回降るか降らないかだし、
凍結も夜に雨ふった後の朝方くらいしかないから、一年中走れるよ。

東海地方なんかは凍結もない。

>>135
確かに。
小さい頃、数年ぶりに雪が積もったりすると（それも半日ほどで溶けちゃうが）
お祭り騒ぎで記念写真取るのがデフォだった。

>>134
ここに有るニュースノーと言うやつがスタッドレスらしい。
http://www.kakuichi.com/gojyohten/ootobay-fuyu/index.htm

>>137
ＩＲＣもダンロップもスパイクあるのに
メーカーのＨＰのタイヤカタログには載ってないのが謎。

北はもう雪降っとりますか？

それにしても、ラインナップ少ないな。

>>139
北海道あたりなら・・・ふってんのかな？

ジャイロ（スタッドレス装備）で雪の時バイトしてたが、ジャイロは深雪ダメだな。
すぐに雪に埋まってスタックしやがる。
ジャイロに限らず最悪なのがブラックアイスってやつだな。夜間とかだと
乾いた路面なのか凍った路面なのか識別するのが難しい。
で、ノロノロ走るわけにもいかない（シチュエーションが交通量多い市街地、住宅地OR出出前バイト）から
「多分乾いてるだろう」って感じで走る。すると、見事に凍ってたりしてスリップダウンだもんな。
こうゆう状況ではもはやスパイクタイヤしかないな。二輪用スタッドレスは性能悪い。
ただ、郵便用のスタッドレスは特注品で既成のスタッドレスとは比べ物にならないほどグリップするとかいう話だが。

雪の積もった林道へ行った。
スタックしまくった。
雪掘りを何度もした。
一度に３０分はかかった。
もう雪の林道はコリゴリだ。

ttp://www.spiketire.com/
ここに２輪用のスパイクがあるね。高いけど

バイクでスキーにいきまつが何か？
白ブサ号で。。

これ使った事ある人いませんか？
http://bomberhead.infoseek.livedoor.net/pickup.html

あｇ

>>145
使った事あるよ。
強力な松ヤニ状のものをタイヤにつけ砂などを貼り付けてグリップさせるものですた。
あくまでも緊急用です。

正直期待するとガックシきます。
弁慶の脱着式スパイクピンのほうがはるかに使える。

風魔＋１でスパイク撃ってくれるよん

　　 ∩＿＿＿∩
　　 | ノ　　　　　 ヽ
　　/　　●　　　● |　
　 |　　　　( _●_)　 ミ 　
　彡､　　　|∪|　　､｀＼　 ＜クマに注意
/　＿＿　 ヽノ　/´>　 )
(＿＿＿）　　　/　(_／
　|　　　　　　 /
　|　　／＼　＼
　|　/　　　 )　 )
　|.　＼.　 .(　 ＼
　 ＼＿)　　＼＿)

>>150
冬眠してると思（ｒｙ

>>150
冬眠しすぎ

ところで、この冬は１２５オフ車にファンスキー積んで
滑りに行こうと思ってるんだけど．．．
オフ用のゴーグルでスキーやってもおかしくないかな？

スキー用のゴーグルって持ってないからわからないんだよね

>>152
細かいことは気にすんな。
どうせなら、オフメットも被るとよし。
滑降の選手みたいなスタイルになるかもよ。

>>151
いや、さすがに真冬になったら冬眠するんじゃないか？

俺は自慢の2stハイパワー・レプリカで会社に行って、帰りに積雪にあったことがある。
俺の横をカブが抜けていった
タイヤが偏平だから、タイヤが雪の上に乗るし、2stでフロント・ブレーキの癖と
エンジンブレーキはあてにならないしで、苦しい思いをしたことがある。
バイクの向き不向きがあると、俺は思うが・・・

１０年前の正月にバハで宗谷岬に行きました

前後にチェーンを巻いていきました

チェーンは、何回か切れてしまい、そのつど補修しました

宗谷岬には何台かオートバイで来ている人がいました

忍者にスパイクはいている人もいました

やっぱりスパイクのほうが断然いいようです

しかし、吹雪にはあうし、とにかく寒いです

基本的に無人駅、バス停に止まるようにしていき、宗谷、稚内、札幌、石狩あたりではテントをはりました

テントはダンロップのスリーシーズンを使いました

今思うと、かなり無謀なことをしたとちょっと思います

ちなみに、この年の前年にはスズキのランディーというゲンちゃりで宗谷に向かいましたが、札幌で年が明けてしまい断念しました

今ではいい思い出です

今のマシンは、アフリカなんで冬の北海道は行けそうもありません

やはりチェーンは切れちまうんだな・・・・・
スパイク最強か。

ニンジャにスパイクだと条例違反になりそうな気もするが、
わざわざパクろうとするポリもいないか。

ビジバイｏｒスクーター用以外のサイズのスタッドレスでもあればいいのにな。

>>154
いや、あんた自分にレスしてるよ。

冬はFブレーキほとんど使いません。速攻ロック→転倒。
前後スタッドレス、リヤにチェーン、がウチ（の局）の標準装備。
「いついつコケた」ではなく、（細かいのを含めれば）「今日何回コケた」という世界。
バイク起こすのに手間取ると、プラグかぶって掛かりにくくなる。
雪の中、何度もキックするのは正直辛い。

ちなみにタイヤチェーンはすぐ切れる。
フェンダーに当たってガンガンうるさいです。
鉄製ならいいけど、普通のABS製のフェンダーは割れるんじゃないか？

あと、走行中はメットのシールドに雪がくっついて前が見えなくなる罠。
ぬぐおうと左手を離すのは馴れが必要でつ。

上の誰かが、前過重でなんて書いてたが、絶対危険。
かなりリアよりに乗ったほうがいいと思う。
その方が、コケた時回避しやすく、バイク置いて人間だけ
すばやく逃げられる。

よって、割りと前寄りな、オンロードモデルや、
重い大型は、雪道不適と思われ。

長々とスマソ。

>>郵便屋
ＩＤ良く見ろ、自分にレスなどしていないぞ。

あ・・・・149にレスするつもりが自身の>>150に・・・

>>147
注文しちゃたよ
＿|￣|○ｶﾞｯｸｼ

>>161
ノーマルタイヤに吹き付ければ
ハイグリップに進化しますよ！！！！！！！！！！！！！！



(｀･ω･´)ｵｵｵｵｵｵｵｵｵ

今週末は雪の予報
前後スパイクに履き替えたし
正月のスキーツーリングが
楽しみだぜい

雪どころか雨が降ってもバイクにゃ乗らない
クルマも持ってんのに、なぜ我慢なんかしてバイクに乗らにゃならんかね？
と思うよ

スキー・・・
下手にバイクで行くよりもバスのセットの方が安かった・・・

漏れは東京在住のＫＬＸ海苔だが、積雪があることを楽しみにしている。
５年前のドカ雪の時は、上下ゴア、オフロードのフル装備で出撃、散々
コケそうになりながらも、レースの練習がてら、積雪３０センチの公道
を走りまくった。
しかしながら、ピザ配達のゲンチャ（３輪）には抜かれてしまった訳だが・・

>>164
スパイクタイヤ履くと、スタッドレスの4輪より強い（アイスでは）。
追突されないか心配なほど。

みんな、話が滑ってるよ

>>145
SC TYRE GRIPのサイト見ると
ノーマルタイヤへ塗布⇒摩擦力150％UP！
中古雪用タイヤへ塗布⇒摩擦力100％UP！
新品雪用タイヤへ塗布⇒摩擦力50％UP！

雪道ならまだしもアイスバーンはもともとの摩擦力が小さいから‥‥‥

＿|￣|○ｶﾞｯｸｼしないで人柱インプレきぼん

雪降るとツレとＭＸタイヤのＸＬ８０で林道行くよ。
小さな車体がイイ！振り回して、押さえ込んで、ふっとんでも笑って済ませれる。
今年は軽四の１２インチスタッドレス（なぜか二本余ってる）ＡＰＥに履かせて見ようかな？

四輪のﾀｲﾔはﾊﾞﾝｸさせるということを考えて作っていないので

死亡しても自己責任

おいおい、積雪時や凍結時にバンクさせるか？
そりゃどんなタイヤでも自殺行為だぞ。
藻前さんが書こうが書くまいがバイクに乗る行為自体が自己責任だろ？
偶の雪の日に工夫して遊んでみようってアソビゴコロのわからん詰まらん椰子だなぁ
言ってることは正論だが、もちょっと考えて書き込めんか？

>>172
きっと>171は普段ダメ男と言われているから、２ｃｈでは人に説教してみたいんだよ。

仲良く喧嘩しな！♪

とむとじぇりー

スパイクに替えたのでタイヤを慣らすために
舗装路を走ってみた
柔らかめのエンデューロタイヤなので
ハンドリングがウニウニして気持ち悪い．．．
しかも全然止まらないし、ロードノイズが凄い。

今日ついに初雪がふった〜

以前見たチェコかどっかの軍用バイクに付いてるのを見たんだが、カブの
マッドガードみたいな板がエンジンの両脇にあって、そこに足置いて体重を
かけるとバネ仕掛けで地面まで下がってソリになってそのまま滑らせながら
雪道を走ってく。　ちょっと欲しかった。

雪国は大雪のために２階にも玄関があるという噂は真実ですか？

>>179
オレの見たのは新潟の山間部だが本当。
現在は2階に玄関があるんじゃなくて、基礎の部分の高さが１階分ぐらいある。
たいていその部分は車庫になってる。

>>152
亀レスですまんのだが、俺はオークリィのLフレームをバイクとボード両方で使っている。
レンズは換えているが。

>>181
ありがとう
俺はscottだが
そのままスキーに使うことにするよ。

はっ！！
しまった
ウェアがない！！
こうなったらモトパン＆ジャージ（勿論モモヒキやラクダシャツで防寒装備あり）で滑るか．．．

>>182
さらに付け加えると、ボードの時のウエアは、
上：コミネのジャケット（中にはフリースを着込んでる。）
下：AXOのモトパン（下にはスキー用のタイツを履くが。）

さすがにグローブはそれ用のものを使っている。
メッシュグローブで酷い目にあったので。

>>183
をを！！凄い
よ〜し、じゃ俺はプロテクターもつけて滑るぞ〜（結構カッコいいかも）

>>180
名古屋の家は雪ならぬ洪水対策で高床式になっていて、
屋根の上には救命ボートが常備されているらしい。

今更ながらですが、かれこれ４年程前の大学生時代バイト先に向かう為、積雪、
凍結路を２ｓｔオフ車で通っておりました。

１年に一回くらいなら楽しいですが、毎日は苦痛です。
いきなりこけたり、後続車に轢かれそうになったり散々でした。
ちなみに普通のオフ車のタイヤ（TW301とか？、、忘れた）でしたが、
凍結路、積雪路ともそれなりに走れましたよ。道はアップダウンのある、山道でした。
ただ、あくでも直線のみのお話で、カ〜ブは気を抜いたら、一発で転倒というか
180度ターン状態になり、人間カーリングと化します、、、。
あくまでもレジャーの範囲で楽しむのが良いと思われ。

１度だけ転倒しまくってリタイアしたのですが、通りすがりのおじさんに
タイヤに藁を巻けば、タイヤチェーンの替わりになると言われました。
金は無いけど雪道にチャレンジしたい方、試されては、、。

長文失礼

いやぁ・・・雪はちょっと。
別に物理的に安全ならいんですよ。寒さとか全然okだし。
むしろ雪のふるなかはしりたいし。
でもさぁ、、スリップとか考えるとこわいわな

雪の日も通勤でバイクで通ってます
オフはいいよ
そんなにスピード出さないし　アクセルワークでケツ流しながら逝けばいいし
下りでアイスじゃない限りめったにコケはしないなァ･･

でも空冷だと雪の降る中走ってる最中パワーダウンするから厳しい

以前バイク通勤してたときの話。
１２月のある日、朝起きたら雨が降ってた。TVの天気予報で「雪降るかも」と知ったが、
もう電車では間に合わない時間だったため、そのままバイクで出社した。
経路の半分まで進んだあたりで雨が雪に変わったが、もう後戻りもできないので、
そのまま会社に向かった。
進むにつれだんだんと雪の降りが強くなり、シールドの上に積もるように張り付く
ようになった。
漏れは眼鏡をしているのだが、シールドを開けると眼鏡に張り付き、閉めるとシールドに
張り付く上に眼鏡が曇る状態になってしまった。
仕方なくシールドを半開きにしてバイザー代わりにし、それでも眼鏡に張り付く雪を拭い
ながら走った。
会社まで500Mを切った場所で急に衝撃を感じ、気づくと漏れは道路に転がっていた。
なにが起こったのかわからず、メットを脱いできょろきょろしていると、10Mほど手前に、
雪の道路の中で倒れている、白い合羽を着たおばちゃんが倒れていた。
それを見てやっと事故ったとわかった。

おばちゃんは２週間入院したものの無事退院し、事故処理も一通り終わった。
でも、もう怖くて雪が降りそうな日には乗れなくなったよ。

雪が積もった日は、友達つれて原チャリで山道を登ります。
原チャリだからこけても大丈夫、取り回しも良い。
３時間かけて登った山の頂上で見る景色は、格別なんだぁ。

50ccクラスのスクータ用のスタッドレスかチェーンの売ってるとこ教えて
3.5x8インチくらいかな
別にサイズはどーでも良いからそれくらいの
ジャイロのみっけたがイマイチ

１９８５年２月の直線転倒(凍結路）以来、無転倒ですＹＯ！

>>191
普通にバイク用品店なら売ってる（雪多いとこだけかも）。
店に置いてなくても取り寄せてもらえばいい。
まあ、一応HPがある。
ホレ
http://www.kakuichi.com/gojyohten/ootobay-fuyu/index.htm

>>193
かたじけない。アンタ命の恩人だ
助かったよ

そろそろ雪の時期か

カブで冬のロシア走ったことあるけど楽勝だったよ。凍った川も走ったし。

あっちの雪とは質が違うんじゃないか？

>>196
カブ、でロシアの話もうちょっとだけ聞きたい　ソロで？　マイナス何度？

何故に雪の中あえて二輪に乗る？四輪でいいじゃないか

あえて二輪に乗るからイイんじゃないか？
バイク板だぜ？

>>196
ひょっとしてロシアまでそばの出前に出かけた人ですか？
給油３回で。

長寿庵さん　おそばまだー
ハイ　いまでましたっ！

>>199
乗らなきゃいけない職業もあるわけで･･･。
>>201
乗ってたのはカブだったよね？

>>197
交通量が少ない、人の飛び出しを気にする必要がない
等の条件下では、走ることに関しては雪は勿論凍結路だろうが大した事ないぞ。
むしろ、走らせることより>>196がどうゆう防寒具を使ったのか、とか
寒さ対策が大変だろう。ロシアじゃあ一歩間違えば凍死だよな。

MD-90、払い下げ乗ってます。タイヤは上記にも出てたカクイチのイノウエスパイク。
私の地方ではバイク屋にスパイクタイヤを頼むと、BONSONという銘柄がきます。
ほかにもゴールドスターとか色々あるみたいですが、バイク屋いわく、
何処で作っているかもわからない謎の商品だそうです。原産国は韓国でした。
BONSONのパターンはイノウエと同じ、ただイノウエのほうがピン本数が多いです。
でも、性能の差はほとんど感じませんでした。
地元郵便屋さんはスタッドレスで頑張っています。環境への配慮でスパイク履けないのだそうです。
無論、スパイクのほうが安定してますが、思ったほどではありません。
コケる時はこけます。車のタイヤの進化に比べて、
バイクの雪路用はもう何年も開発が止まったままの状況なんで、
この辺メーカーももうちょっとだけでも何とかして欲しいと思っています。

今だ！200ゲットォォオオオオオオオ！！
￣￣￣￣￣∨￣￣￣　　　　　　　(´´
　　　　 ∧∧　　　）　　　　　　(´⌒(´
　　⊂（゜Д゜⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　 ￣￣　 (´⌒(´⌒;;
　　　　　　ズザーーーーーッ

過ぎちまった！！！！
￣￣∨￣￣￣￣￣￣
　　 ∧∧　　　）　　　　　　(´⌒(´
⊂（゜Д゜⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　 ￣￣　 (´⌒(´⌒;;

止まらねぇええええ！！！！！！！
|／￣￣￣￣￣￣￣￣
）　　　　　　(´⌒(´
つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　 ￣ (´⌒(´⌒;;

ユキ積もってる方がスベラないぞ
織田裕二もいってたが問題はミズだ

スパイクタイヤ買おうかな

>>205
ビックリしたぁ　旅客機乗ってんのかとｵﾓﾀｗ　ＭＤ−９０…　逝ってくる

>>203
うん。ｱﾚ再放送してホスィ…

age

ただいま帰りますた。
青森まで行って来ました
峠を越えて大鰐に入った途端
急激に降ってきてあっという間に積もってしまいました。
視界は悪かったのですが、車もペースが遅いので余裕でついていけます。
途中、道の駅で休憩がてらリヤを滑らせて遊んでみたのですが
滑り出しも、収まるのも穏やかで、非常にコントロールしやすく
カウンター当てながら駐車場の端っこでドリドリやってました。
う〜んやっぱ雪道はオフ車とスパイクですね。
あ、ゴーグルの曇り対策はしっかりやった方がいいですよ

そろそろこのスレの季節
あげとく

思わず握っちゃう右手は、意識してレバーにさえ指をかけないようにするのが俺流

秋田の住人です。
今日１２５のオフロードで仕方なく雪の中走ったのですが
死ぬかと思いました。リヤ１８インチの標準なタイヤです。
このスレの前のほうで車用のチェーンが使えるとあったので
さっそくググって調べましたとさ。
それで車用のは、１８５−６０とか軽用の１６５の１３インチのチェーンだとか
結構バラツキがありました。

経験がある方はサイズに関してアドバイス下さい。
お願いしますー

>>215
車用使わなくてもバイク用で各サイズあるって聞いたが。
バイク用品店で取り寄せてもらえばいいんじゃないか？

レス読むとバイク用は寿命が短いと聞くし、
何しろ車用の方が安いんです。
すみません、、、車用でお願いします。

スパイク履いとけって
高いけど凄くいいぞぉ
俺はヤフオクで安く入手したけど

ど〜でもいいけどご近所さんか？>>215

１８インチスパイクってあるかな？
あればそれを使うのが最良だわな。

ttp://www.spiketire.com/
これでど〜でぃ！！

ごめんなさい、、、スパイクタイヤ高いです。
どなたか車用のチェーンをオフロードにつけた方いませんか？
ほんっとにごめんなさい！教えて下さい。

自作スパイクってのもあるでよ

ttp://www3.justnet.ne.jp/~tso/spike.htm
こういった感じでボルトを利用してスパイク自作とか
スタッドレス自作できるでよ

セロに付けて遊んだぞ。
サイズはよ〜判らん。
物置に転がっていた乗用車用（カローラかランサーと思われ）
タイヤの空気抜いて装着。針金で余ったチェンを留めて空気入れる
チェンがスイングアーム内側にガツゴツ当たるんで
チェンケースのステーはカナノコでギコギコ切ったった。

( ﾟДﾟ)＜>>221
　　　　13か14インチ、幅165〜175で対応しますよ。
　　　　若干長い場合があるので、その時はディスクグラインダーとかで切って。
　　　　チェーンの横の部分が内側に大分余るので、そこはタイラップで横同士を引っ張ります。
　　　　お勧めは梯子形のヤツですね。一番違和感がない。
　　　　効果はやはりスパイクが数段上。
　　　　チェーンだと凍結路面には歯が立たない場面でもスパイクだとグリップします。
　　　　積雪路だとチェーンの方が有利な場面もありますけどね。
　　　　チェーンはたまに切れることがあるので、スイングアームをバンバン叩くようなら、
　　　　切るか、タイラップで内側で止めます。

＞秋田人氏
一番良いのは１７インチホイールに変えて
ビジバイ用のスノースパイクタイヤ（6000円位）を履く。
チェーン使用は、そのチェーンによってタイヤがガンガン削れてしまう様なので、
あまりコスト的なメリットは無いかもしれない。

話しの腰を折るようで悪いんだが、
危ないから、必要がないのなら
乗らないにこした事ないよ。遊びで乗るなら、人気のない所でおながいします
仕事で必要なら職場待遇変えてもらって下さい。
郵便配達人の方はそれなりに大変だと思うけど、待遇悪すぎ。
何年もそう言う仕事に携わっている方はそれが当たり前と思ってしまっているようですが
間違っていると思います。
何年か前、2WDバイクが話題になりましたが、結局、実用にはいたっていません
それだけ、雪上をバイクで走る事、自体が特異な事なのです。
それに、車から見ると本当に危なっかしい。
目の前で転ばれてみろ、自分が殺人犯になりかねないのだから
まあ、車が安全かどうかも考え物だけどね。

こんな書き込みはスルーしていただいて結構ですが
みなさん、お体、大事にしてください。　　　　　　m(_ _)m

わかっています。
それでも私は乗りたいんだ！！

>>227
まるでバイク乗らないおっさんがバイク乗りに
バイクは危ないからヤメレ
って言ってるのと同じだな

>>229
スルーしろ。
227みたいなのは（ry

>>212
気持ちはわかるよ。俺も荒縄まいて走った時もある・・・
>>229
そのとおり！！！どっちかと言うとバイクを降りたおっさんが、まだバイクに乗ってる香具師に
「ほどほどにしておけよ」と言ってるようなもんだな。
>>230
そのとうりだ！

ただ、雪の日に、人の車の前に飛び出して、こけないでくれや・・・・たっ、たのむわ
真っ白な雪を血で染めたくはないよ。ついでに内蔵とかも見たくないしーっ
加害者側は刑事責任とらされるハメになるだろうし・・・・・・・・・・・以前そんな現場を見たので書いたまでだ

・・・・・・それはアスファルトの路面でも言えている事なんだけどね

ところで、雪上でスリーターやＡＴＶってどうなんだろうか？

>231
除雪車の話を思い出してしまった…(((( ；゜Д゜)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ　　

>>232
ＡＴＶは分からない。けど、4輪に近いんじゃないかな。

スリーターは深雪には弱い。すぐにスタックする。
スライドした最の安定感は高いかな。

昔のガルルだとＡＴＶでドリフトしてる写真があったから
けっこういけるかもな。上手い人なら

でも、やっぱり２輪が一番だな。

>雪上でスリーター
めちゃくちゃ面白いよ。ATC110以上なら
特に凍った湖なんかに雪が積もった時にやるとそりゃ楽しいですよ
真横向きながら10メーターくらいドリドリ・・でも、実用性は無い。

三輪も四輪も２０ｃｍ以上の深雪にゃ歯が立たないよ。
タイヤだけ埋まってカメになる。セロー＋チェーンのほうが動けた。
圧雪路は笑いがとまらん。
完全凍結路でも軽いので普通車よりコントロールできる。
ふりまわすなら巷で流行の５０ｃｃではパワーがぷぁ

CB４００ＳＦでハザード点灯超低速走行。
寒いしこけるし起こしづらいし坂登れないし、泣きたくなった。

うん、やっぱ原２クラスが一番バランスいいのではないかな？
雪道なら隼でもＺＸ�KＲでも負ける気がしないよ

どうゆうのがバランス良いかは場所、状況によるよな。

ハードさは経験上
雪の市街地（人口密度高）＞雪の市街地（人口密度低）＞雪の峠道＞雪の林道等
かな。

路面がスケートリンク状態の時はスパイクがより効果的になるっていうか、
これじゃないとまともに走らないね。
市街地はあっちこっちでアイスバーン、ミラーバーン、
ブラックアイス路面になってるから一層スパイクが強いね。
深い雪になると大径タイヤが強い。

既出かもしれないけど
http://www.salomon.co.jp/campaign/index.html
俺も一度だけ、ゴリラでこれやったことがあるけど辛かった…笑われるし、
車に乗ってる奴に怒りを覚えるし。

俺はファンスキーだったから背負っても
そんなに目立たなかったよ

>>241
笑われたら、

1、スキーウエアに着替える手間が全く要らない。
2、ついでにスキーもメットかぶったままで安全。

と、その合理性を懇々と訴えればよかったのに。

俺んち坂の上にあるから
雪の日は、一回降りたら上がれない

もちろん降りるときは止まらない
ブレーキかけたらコケる

ﾌﾟﾘｯ

乗らねーなぁ・・・

早く降れ〜

まだ降らないな

待ちわびてるくらいなら
雪のあるところまで走っていけば？

先週は行ってきたよ
青森まで

もう青森は雪降ってるのか。

札幌は幹線道路ならほとんど溶けちゃってます。
来週末までは夏タイヤで乗れるかも。

早朝と夜間の凍結には要注意すね。

当然札幌も雪か
札幌だと雪溶かすための温水が道路に噴出するようになってるとか？
どうなんだろ？

温水は出しませんが、ガスとか電気で氷を溶かすロードヒーティングが急坂には設置されてたりしますよ。
あとはﾑｶつくことに市役所・区役所などの公共施設の周りだけロードヒーティングが完備されてたりします。

おれ昔、88V-Γで雪道通ったらリア振り振りで死ぬかと思ったことある・・・

グリップヒーター調べてたらこんなサイト発見
ttp://www3.airnet.ne.jp/junk/bike/hokkaido7/1999wi-a.html

おー
俺のスパイクと同じでゲス
効くよー。アイスバーンでもバリバリでつ

ああ、ほんの少しだが降ってきたような。
一ヶ月後には路面凍ってスパイクじゃないと走れない状態になってそうだ。

雪が降って周りはシャーベット状態。
野ざらしにしていたオフ車を仕舞うのにスタンドで満タンにするつもりが…
ちょっくら公園のマラソンコース走ってしまいました。
20km/h程度なら、ちょっとずりずり滑るのが楽しいぐらいに普通に走れる。
６分程度のノーマルタイヤでしたが、結構走れるもんなのね。
根雪になったら、またこっそり走ってみよう……

さぁ雪だ雪だ
朝どれだけ積もってるかな？

シャーベット状の雪では、まったく効果なし。
＿|￣|○ｶﾞｯｸｼ

車が雪をグシャグシャにするとそうなるわけだが、
シャーベットも結構厄介なもんだよな。
その際に出来るわだちとかも。

さっき走ってきた
完全に凍結していたが
さすがスパイク
信じられないくらいグリップするぜ
わははははは

今日はこのスレがすっごく伸びる予感♪

積もった♪

みんな遊んでるから書き込みは夜だな

外に出たくないからネットしてる人もいるよ。

のらない。

出先（新潟）の車中からノートPCで書き込み、

なぜ俺は今ノーマルタイヤなのだろう・・・
帰れるのだろうか・・・

街中の除雪車がまんべんなくたいらにならした
圧雪路ならいいが
ちょっと郊外の車のワダチしかない道を走る場合は
シッティングじゃ無理
スタンディングじゃないとバランス取れなくてコケるよ。
シッティングで限界３０ｋｍ/ｈ
スタンディングで最高５０ｋｍ/ｈかな

ところで遊びに行ったついでに、マクドナルドのドライブスル〜に行った
いいかげん店員のオネ〜チャンも呆れてたよ。
一般客には笑われた。

スパイク一回買えば数年持つものなの？

>>270
これだからバイクは辞められないのだ

>>271
がんばって3ｼｰｽﾞﾝぐらい？
漏れは来年ﾌﾛﾝﾄを伸張しないとだめっぽいでつ。

>>273
冬しか使わなくても３年位なんですね・・・

スパイク買いたくなってきた

>>274
だって半年は寝かせるわけだからゴムの劣化が…(´･ω･`)

降ってるときはきつい････
バイザーにゆきついて最悪

ユニクロのｴｱﾃｯｸﾊﾟﾝﾂ。雪ぐらいじゃ水はしみてこなかったし、寒くない。
買っておいて良かったよ。

流石にゴーグルもダブルレンズだと曇らないね

さっき凍結路面で使ってみた。
確かにグリップ力がUPした。
しかし、実用レベルとは言い難い。

6本も買っちゃたよ＿|￣|○ｶﾞｯｸｼ

スパイクタイヤって片方だけではまずいものなのかな？

氷上ﾚｰｽ用なら左面と中央だけでも良いとは思いますが。
公道走るのなら全面必要ですよ。

>>282
そういう事じゃないと思われ

>>283
どういう事なんでしょうか。
もしかしてﾘｱだけorﾌﾛﾝﾄだけとかﾅﾝｾﾝｽな話の事言ってます？

281はFのみかRのみに履くことを聞いたんじゃないかな

ﾌﾛﾝﾄが流れるﾊﾞｲｸって走れるんですか？
そしてﾘｱがﾄﾗｸｼｮﾝしないﾊﾞｲｸも走れるとは…（；´Д｀）

>>286
どっちかしか選べないなら
俺はフロントにスパイクはいて
リヤにロープ
さらにリヤにガス満タンの予備タンクを積むな

リヤにもスパイク付けないとエンジンブレーキ、フロント/リヤブレーキのどれも使えないかと。

ガードレールに一直線〜アヒャ

ｶﾞｰﾄﾞﾚｰﾙあるなら足で蹴って方向転換できますが。
無いと路外へﾀﾞｲﾌﾞですよね（；´Д｀）

自分の足の裏にもスパイク必要
オフブーツのすべることすべること

>>291
そりゃそうだ、信号待ちで足ついた瞬間あぼーん

一昨日、そろそろスパイクタイヤ！と思った。
が、路面が完全に乾きました。

バイク屋さんの勧めで、カブにスノータイヤ
なる物を履かせたのですが、
これはみなさんの話に出るスパイクタイヤとは、
別物なんですよねぇ？
広島だからそんなに雪が降り積もる訳ではないけど、
通勤が早朝、深夜なので 道路の
凍結にガクガクブルブルです。
なにか冬を乗り切るアドバイスをお願いします。

>>294
気合を入れる。
スピードを出さない。
なるべくバンクさせない。


乗らない。

>>294
それはスノーブロックタイヤかもしれない。
スタッドレスと言われれば発泡ゴムを使った雪用タイヤだが。
スノーブロックタイヤってのはスパイクタイヤにスパイクがついていない
ようなタイヤでそれでいてゴムの質は普通のタイヤ。
凍結に対しては普通のタイヤとさほど変わらない。
それで凍結に対するアドバイスと言ったら
限界を超えないよう注意して走る。
路面状態をよく把握する、とか。

カブ用のスタッドレスというのは、消耗寿命はどんなものでしょう？
割と安いしパンクに強そうなので、年中通して履こうと思うのですが

年中通すって・・・何故？
少なくともスタッドレスと銘打ってあるものは
発泡ゴム使ってるから減り方は速いよ。
ついでに、グリップも低くなるしブロックの路面抵抗で
燃費も若干悪くなるだろうし。

>>297
オレの場合は配達に使っていて、発進停止、小回りをやたらと
繰り返すから特殊なケースだが、1シーズンでアウト。
グリップも良くないので年中履くのは禿しくおすすめしない。

カブの標準タイヤってゴム厚薄く
耐パンク性能が弱いから・・・

>>300
だったら、カブ用じゃないタイヤ探すといい。
フォークやスイングアームに当たらない１７インチサイズなら基本的に何でも
履ける。
それに、パンク対策はタイヤがどうのこうのよりもタフアップチューブとか使ったら
いいのでは？

>>295
どうしても通勤で使用するので、
乗らないってのはちょっと・・・。

>>296
初心者なんで限界を考えながらってのも
難しいですが、頑張ってみます。
ちなみにカブに装着できるスパイクや
チェーンってあるんですか？
質問ばかりでスミマセン。

>301
ここはカブスレではないのでこのへんで。

>>302
スパイクは普通に売ってる。広島では売ってないかもしれないけど。
だから、取り寄せてもらうか　↓とかで
http://www.kakuichi.com/gojyohten/ootobay-fuyu/index.htm

チェーンはバイク用品店等で取り寄せてもらうといい。

皆さんありがとうございました。
たしかにカブスレではないのに、すみませんでした。

>186さんの「藁を巻く」の意見に類似したネタをひとつ紹介
古いオフ車ビデオで”タイヤにトラロープをぐるぐる巻く”と言って
後輪にロープ巻いて深さ３０ｃｍ程の新雪の中を走ってる映像を見たことがあるよ。
凍結路面だと荒縄の方がいいのか？　関東でも雪降ったら試してみよう

仙台に住んでた時にスパイク履いてたけど、
所詮二輪だからこけるんだよなぁ。

>>306
荒縄が結構良いけど、雪がないとトラロープもぶちぶちと千切れてしまう罠

>>306やめとけー
オフ車にロープつんどくのは
林道での緊急脱出に使う為にいつもやっとくんだけど、
雪のときに緊急時ってことでタイヤに巻いて使ったら
距離十キロくらいで切れて
スプロケとベアリングの辺りに巻きついて
突然リアがロックしてすっころんだぞ
おまけに縄が取れなくなって
山のなかでペンチで２時間くらいかけてとったと思えば
ベアリングが逝ってて
結局トラックをよんだぞ

雪の林道行くなら雑誌か板切れがあると便利だよ。
以前雪の林道行ったとき、スタンド立てて止めたらスタンドが雪面に突き刺さり
転倒しますた。

あ、それ経験ある！
倒れても雪で無傷だけどねｗ
てゆーかスタンドかけるより、雪でまっすぐに立たせて置いたほうがよくないか？

アイスバーンでジャックナイフは無理？

http://axs.kir.jp/speed/img-box/img20031224123646.jpg

>>312
それ以前に怖くてＦブレーキができない

昔ドラッグスターに乗っていた頃。
ある晩、６０�aの大雪になった。
「乗れるかなー」と甘くみて、
ガレージからドラスタを引っ張り出し、エンジンかけたのだが
ｱﾋｬﾋｬﾋｬ(ﾟ∀ﾟ)ﾋｬﾋｬﾋｬ　ｽﾍﾞｯﾃｽｽﾏﾈｰﾖ
タイヤは空転するだけだった。さらにその後はもっと悲惨。
ガレージの手前の微妙な坂が、どうしても滑って登れない。
結局、車庫入れに１時間近くかかってしまいました。
やっぱ、雪道はアメリカンには無理だわ。

なるほど

地面が少し凍結してた坂道をスクーターでアクセル全開で走ったとき
普通なら70キロぐらいは出るのに・・・55キロしか出なかったのはそのためか

雪だ
乗りたくない・・・

千葉県柏市…妙な寒さで起きたら雪ですた…

あ〜もう雪つもりまくりでバイク乗れないよ札幌。
オフ車買ったら近くの自然公園の駐車場の新雪で遊べるかな

我がロードバイクは無理。
出発して10メートル以内でフロント滑ってあぼーそ

>>319
札幌の方がいましたか。新雪だと埋まりまくりでなかなか進めないすよ。

ストーブをつけているのに全然温度が上がらない。寒い・・・

( ﾟДﾟ)＜もう雪無くなっちまったよ。つまんねー。

まだまだ。冬はこれからだぜ

雪が無くなったら
ある所に行けばいいじゃない

一年位前の雪積もってる日に9Rに乗って以来雪の日はバイクに乗るまいと心に誓ってまつ

もうバイクは倉庫に保管したので乗れません。

昔雪の日にバイクで山登ったけど
今度は山を下れなくなって泣きそうになったなー

2chバイク板の皆さま、バイクキチの皆さまは、やはり雪がふっても、
地面が凍結しても、バイクに乗られるのでしょうか？　わたくし、オフ車
なんぞに乗っておりますので、少々の雪の日でも大抵は乗るのですが、
今年からはさらにチェーンを履かせて大雪でも乗ろうかと思っております。

雪国の郵便屋さんのバイトのお話でも結構ですので、あなたの雪道
バイク自慢をお聞かせください。

>>328
（　´ー｀）ノ　ﾊｲﾄﾞｿﾞｰ
http://bike.hazukicchi.net/img/img20040101010507.jpg

一昨日の写真ですが、地吹雪によるﾎﾜｲﾄｱｳﾄ状態でかなり泣けました。

( ﾟДﾟ)＜寒くてメット脱げなかったです・・・・
　　　　http://bike.hazukicchi.net/img/img20040101101012.jpg

雪の中で乗る人って、グローブはどんなの使ってますか？
お勧め教えてﾁｮ！

漏れはスノボ用の長いヤツ。
手袋自体はフリース+シェルなんだけど
元々のインナーフリースだと指先の感覚が合わなくって
中だけ別の薄いフリース手袋やネオプレーン手袋を使ってる。

漏れもｲﾝﾅｰ+ｳｲﾝﾀｰｸﾞﾛｰﾌﾞの組み合わせです。
ｲﾝﾅｰはﾌﾘｰｽとか薄い軍手とか。
蒸れるので長時間乗るときは三時間を目処にｲﾝﾅｰを交換してまつ。

スキー用かスノボ用だわ。やっぱり。
でも手のひらまでインナー入ってるから、微妙に
Ｆブレーキ、クラッチ使いにくいんだけど・・・。
寒さには勝てんわい！

皆さんありが�d
>>332
スノボ用ですか。固くないですか、マジで・・・
>>333
ウインターグローブ？バイク用ですか？
>>334
スキー用ですか。固くないですか、と、同じ事を聞く・・・
手のひらが固くてやりにくいかな、と。


と言う事で極寒地ではスノボ用でｲｲのでしょうかね？
インナーって、やっぱフリースがｲｲのかな。
高いグローブ見たら大体フリースみたいなのが多いですね。
もこもこなボアを使用しているのは無いですね。
フリースって不思議、、、

スキー用、スノボ用は慣れれば問題ない。
むしろそれに慣れると、暖かくなって薄いグローブにしたり
素手にした時に違和感を感じる。

漏れはカブでロシアまでそばの配達逝きましたが何か？

↑
あんとき、どんな防寒着だったんか知りたいﾖ

( ﾟДﾟ)＜ハンドルカバー+安物のウインターグローブ。
　　　　-20℃ぐらいでも割といけます。

ハンドルカバー+ホームセンターのグローブ900円

だったら

-4度が限界でしたよ

>>336
慣れればｲｲですか。
今度買おうと思うのはスノボのなので、ちょっと心配だけど慣れりゃ大丈夫かな。
柔らかくなってくれればもっと楽だ。
>>339
凄いですね。極寒だ。
>>340
それでも凄いですよ。

漏れはカブで途中から後ろに米積んで、ダルマ積んだﾔｼといっしょに北海道まで行きましたが何か？

>>米屋さん
なまはげさんは元気ですか？

時差信号でウィリーした人ですか？

TT900装着のRG125γで、
雪と氷で道が真っ白な正丸峠のてっぺんまで登りましたが。
チェーンほすぃ…

誰かリアルだった除雪車コピペ貼ってくれ！！

はいよ。
　　　　　　　　　　　 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
　　　　　　　　　 　 IＤ|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿|─| |──（二||二二二二||二）====（二||二二二||二）───┐
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ついでに、家の前の除雪も頼む！
線路はないんだけど（ｗ

雪ライダーは、上は何着ているの？
参考になるかな、と。

>>349
俺は北海道だけど、すげー寒い時や３０分以上乗る時ははスキーウェア上下。
それ以外は、普通の外出着。（下半身はオーバーパンツ履く時もある）
でも長距離は乗らないからなぁ。参考にならないかも。
（長時間になると、衣類で寒さをしのげる状態じゃない！）
現在外気温マイナス１４度くらいです。

寒すぎ↑

北海道ってすげー

札幌だと漏れが帰宅するときの外気温は-5度ぐらいになりまつ。
通勤快速装備だと休憩無し走行は2時間が限界かな〜。

3ｼｰｽﾞﾝｼﾞｬｹｯﾄにﾕﾆｸﾛのｴｱﾃｯｸﾊﾟﾝﾂで通勤してまつ。

>>350
スキーウェアですか。と言う事はあれは使えるのか、、、、
>>352
３シーズンジャケットってよく知らないけど温かいのですね。
名前からして年中着ていられそうですね。

3シーズンって
1.寒い時
2.ずいぶん寒い時
3.むちゃくちゃ寒い時
の3シーズンだろ?

ごく普通の3ｼｰｽﾞﾝですよ。
春夏秋用の内側にﾌﾘｰｽ式ｲﾝﾅｰを装着できるものでつ。

つまり、夏以外着られると。

ﾎｶｲﾄﾞｰは夏でも寒いので一年中着れまつ。

あ、誤解ないように補足しますけど、常時使用じゃないですよ。＞バイク。
真冬に乗るのは、気力と体力が充実している時だけです。しかも短時間。
結構ヘタレです。＞自分（ｗ

問題なのは防寒というより、バイク降りたあとに
店とかに入ったときの暑さだな。

北海道、、、現在の気温がー９度とかがゴロゴロ。凄いな。

スキー行きてぇええええええええ

今、走ってきたよ。
ピストン替えたばかりで、５千回転までしか上げられなかったけど
それでも十分リヤがスライドする。
流石に１日８０ｋｍが限界だわ

ttp://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20040111150613.jpg

>>363
これってどうやって作ってんだろう。

うあああああああ、おまいらあああああ、滑るっていうなあああああああ！

>>365
この追い込み時期に２ちゃんのバイク板にきてる時点で見込み無しだから、
気楽に逝け。

>>365

２ちゃんに、くんな！

ｶﾞｿﾊﾞｯﾃ

タイヤグロですか？

滑るにはいい時期だね
また、走っちゃった。
もうサイコー

受験なんか落ちたらいい

( ﾟДﾟ)＜>>370そんなこと言うなよ。漏れも今年は資格の試験だよ。
　　　　来週は雪を求めて福島に行こうかな。

なんの■？

明日は明け方から雪だそうだ＞首都圏

>>373
だね。バイク通勤のみんな、明日はどうする？

ｹｷｰﾝw

>>374
結局ふらなかったでつね＞明け方の東京の雪
小雨だったけど、これから夕方にかけて雪という話も？

>>371
何の資格なの？

ふっても積らないと思うが

助けてくれ！
北海道は雪がやまねぇ・・・。
全国ニュースでオイラが住んでいる街が何度も出ているが、
現実はもう少しキビシイ。
おまけに、役所が予算ケチるもんだから
丸一日以上、家の前の道路に除雪車もこないし・・・。
バイクはおろか、このままでは歩いても外出できなくなりそうです。

↑
耐えろ

真希つけ式のオーバーパンツいいね
畳むと結構小さくなるから、思ったより寒かったらタンクバッグから
取り出してバイクにまたがったまま装着。
目的地に着いたらベリベリベリベリとマジックテープを剥がしてバッグへ
しかし東京は毎年こんなに寒かったかなあ

一昨年の大晦日、−５度で禿しくアイスバーンの黄色点滅信号の交差点
車のライトが見えたのでエンブレで減速したら一気にロック、ハーフスピン
気づいたらうつ伏せで滑りながら交差点通過
その頃はDQN半ヘルばいかーだったので前歯粉砕、唇７針縫いました。
それ以来常にフルフェでつ。
しかし未だに雪降ろうが凍結しようがバイク乗ってる漏れはバカ？

連続スマソ

バイト帰り、路駐したバイクに鍵刺そうとしたら鍵穴に雪が詰まり刺さらず。
しかし、終電も行ってしまい帰る手段がないので、必死にライターで鍵を暖め、挿し
暖め、挿しを繰り返し一時間、でやっと全部ささった。
まー逆に今度はエンジン切るとき鍵が回らず、抜けずでさらに一時間掛かった訳だが

リヤが滑ってうつ伏せになるって珍しいね

バイト帰り、路上のストリートガールに息子挿そうとしたらﾏｿ穴が拒否して挿さらず。
しかし、終電も行ってしまい娯楽の手段がないので、必死にｸｿﾆで息子を暖め、挿し
暖め、挿しを繰り返し一時間、でやっと全部ささった。
まー逆に今度は息子抜く時息子が抜けず、抜けずでさらに一時間掛かった訳だが

雪道ではバンクさせない（できない）んだろ？
コーナーではハンドル切って極低速で曲がるわけ？

ロッシもビビるくらい後輪を
流しながら曲がってますが何か？

それはサーキットの話じゃなくて？

近畿も明日雪積もるらしいね

( ﾟДﾟ)＜前輪を内側の轍に入れる
　　　　　　　　　↓
　　　　後輪を外側の轍に入れる
　　　　　　　　　↓
　　　　開ければ曲がっていく
　　　　　　　　　↓
　　　　　　　　(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

前輪は進行方向に向けるだけ（というか、向けないとコケル）
その代わりＲブレーキ踏んだり逆ハン切るなりしておケツを振って回ってます
安い株でも飼って乗ると楽しいＹＯ！

なるほど。
東京だけど雪降る機会があったらやってみようかなー。

確かにカブは雪道で乗りやすいよな。
アンダーパワーと低重心、軽さ、タイヤの細さがいい具合
ところで明日午後東京に雪が降るな。

雪だ

冬期閉鎖の４０センチほど積雪のある峠を越えようと思うのですが、ＤＴ５０で可能ですか？ 勿論チェーンは付けてです 可能だとしたらＤＴ５０を買います

ＤＴ１２５にしとけ

ＤＴ１２５なら可能ですか？ やっぱりＤＴ５０ではだめか (_^_)

ｾﾛｰにｽﾊﾟｲｸﾋﾟﾝ打って北海道走ったな

>>398 どのくらいまで走れた？ ＞積雪

400ゲット
当方大阪ですがさっき雪の中バイクで帰ってきました。
積もってないけど。

新雪ならチェーンよりもマディ用MXタイヤのが走れる。
だが凍結路面は…

先程、小田原で降り始めました。

>>395
昔、ホークという名のバイクで冬季閉鎖中の安○峠に迷い込んだことがある。
長野側は積雪路、岐阜側は凍結路・・・今思うとよく生きてたと。
やめとけ、何かあっても春まで誰も来てくれないぞ。

まぁどうしてもやるというなら、低速トルクがあってパワーの出方がフラットなやつがいい。
ってことはやっぱりカブ系か。CT110あたりが最強？

当方北東北。昨日、郵便屋さんがカブで配達に来ました。彼らは人が歩ける
程度の積雪なら、ろくに除雪してない所でもモリモリ入り込んで行きます。
アイスバーンでは両足付いて走ってますね。

今日午後から都内は積雪らしいが
それでもバイク乗る人居ますか？
私は乗ります。原チャリですが。

今ﾃｨﾊﾞの市原ですが、
降ってまいりました。
埼玉の自宅まで16号をバイクで帰ります。

大阪です。
6時頃〜9時頃迄降っていました。
7時台にバイクで通勤しましたが、シールドが段々と見えなくるのが怖かった。

今日は車で通勤…
帰ったらバイクに乗るかも。

( ﾟДﾟ)＜わくわくしてくるね！

今日は夜10時くらいに23区内から八王子に行く用事があるのだが、
やっぱりバイクで行くのは危険かなぁ・・・。

やめとけ

休日出勤、朝は日が少しさしてたんでブサでアキバまで来ました。

…今ガンガン降ってきましたヤバイデス。

CBR250で近所の雪山はしってきた（当然30�`程度）。
意外と走るモンですね〜

今日オフ車で突入しましたが、少し走って引き返した
ヘタレです。

東京だけど雪やんじまったよー
もうすでにうっすらとしか残ってねー

スパイクタイヤってピン端っこに打って、凍結してない道路では空気圧高めで

凍結路面では空気圧低めにしたら普段も使えますか？

傾けたときいちいちコワイ思いしてもいいならok

>>395
積雪４０cmで除雪してない所だったら、どんなバイクでも大変では？
このまえカブ90で雪だまりに突っ込んで、雪かき中のおじさんに押してもらいました
15cmぐらい積もってたかな。

>>415
よかったね、東京（八王子)は雪だぞ。







八王子の天気予報は、東京のは見てだめですね。群馬の予報を見ないと。
地元は雨だったのに、トンネル抜けて八王子に入ったとたんに雪降ってやんの。
シールド曇って、ガードレールに突っ込むところだった。

>>395
125のオフだけど、雪はひざ下の高さ辺りが限界だね
でもそれだけ積もると、先に何があるかわからんからこわいよなあ
この間雪ノ下に（←「ゆきのしたに」を変換するとこうならない？なんで？）ブロックが
あって、思いっきりぬっ転んだわ
秋田人です

雪の時は車重が

つーことはＤＴ５０さいきょうで

>>419
八王子ってそんなに寒いの？
オレは墨田区在住

雪なくなっちゃいました。八王子

>>423
八王子は寒いよー。東京の気温から-5度ぐらいかな。
まっここで比較してみてください。
墨田区：ttp://weather.yahoo.co.jp/weather/jp/13/13107/44131.html
八王子市：ttp://weather.yahoo.co.jp/weather/jp/13/13201/44112.html

ただ、交通量が結構多いから路面が凍る心配はあんまりないです。
むしろ交通量の少ない日野とか方が怖いかな。

明日の朝、また凍ってるんだろうなぁ・・・・・・

うちの近所は、こうなりました。
http://age.tubo.80.kg/upload/img-box/img20040116131421.jpg
どうやってもバイクは無理！

ローソンやってるのか…配送の人大変だぁ。

>>425
バイクは無理というより
車も無理！！
除雪車にでも先導してもらわないとね。

スノーモービルが要るね

>>420
鎌倉市にそういう地名があるから ＞ 雪ノ下

そんなに寒くないけど、すげぇ勢いで雪が降ってます。
午前中で 20cm位なので、夕方帰宅する頃には酷い事に
なってそう。

昔昔スノモにナンバーついてて札幌のスキー場への圧雪山道を走っているのを見た記憶があったのだが、
あれはマヤカシだったのか？

最近は四輪ATVに緑ナンバーというのがスキー場では多いっすね。

>431
昔はスノモで軽二輪ナンバー取れるモデルもあったよ。
ヤマハだと公道可モデルが「オンロード｣公道不可のが「オフロード」って区別がされていた。
四輪ＡＴＶは１５年以上前からいました。最近増えてますね。
うちのは８７年の３５０だす。
圧雪後は自由自在に遊べるけど深雪３０ｃｍで身動き取れなくなります。そういうとこはクローラにはかないません。

峠の凍結マジ怖い
死ねるよ

ガードレールの無い下りの林道で
道幅いっぱいアイスバーン。
で、カーブだったりする。
死ねるよ、というより間違いなく死にます。

スパイク履いた上に、足にもアイゼンつけて
二足二輪でも,、下手すると・・・

案外安心しきった車が２ゲトズサーやりそうだなｗ

アイゼンを付けてどうやってシフトチェンジするのか・・・・

シフトアップはカカトで蹴り上げ
シフトダウンは普通に踏み下げ

そもそも二足二輪だから
シフトチェンジをするような状況じゃないわけで・・・

二足二輪で走らなければならない状況では、
足を引きずると完全に止まれるようなスピードで走るのが基本。
それ以上スピード出すと、命の保障はない。
たとえタイヤがどうあれバイクがどうあれ、この辺（北海道）で
今の時期バイクに乗るならば、それが必要条件かと。

足なんか信号待ちぐらいでしかつかねぇよ（　´ー｀）

スキー場でこれ見ちゃったよ
ttp://media.mitsubishi-motors.com/pressrelease/j/products/detail620.html

置物？

( ﾟДﾟ)＜まるでTaxi3だ・・・・
　　　　ダニエルはいた？

>>441
ツインリンク茂木でも見れるよ。ミューの方だけど。

ホスイ

2月1日0時から富山に行くﾔｼはこの中にいないのか？

見送ってきた（ｗ

数年前ﾂｰﾘﾝｸﾞに出ている最中、家のモンから電話が・・・。
「雪降ってきたよ」
速攻で家路についたんだけど自宅から５キロくらいから辺りは真っ白。
そろりそろりと慎重に走らせたら意外と走れた。
でも積極的に雪道でバイク乗りたいとは今でも思えないなー。
その時のバイクはFZ750。

去年まで新潟で学生してたんですが、
朝晴れてて路面も問題無かったからバイク(ＮＳ−１)で登校したんですよ。
で、昼ぐらいから雪降り出して、帰る頃には積雪10cm。
家まで約7km走って、命からがら（何度かこけましたが）帰り、
軒下に停めておいたら、屋根から落ちてきた雪でカウルが無残な状態になってました。

食料買出しの帰りでごわす。
携帯ｶﾒﾗだとﾌｫｰｶｽ合わないからこんなもんか（；´Д｀）

http://bike.hazukicchi.net/img/img20040201132103.jpg

スパイクピンを打ち込むのは専用の機械が必要なんでつか？
スパイクタイヤを自作してみたいでつ。

大学生だが、郵便局の非常勤職員（郵メイト）になった。
朝８時おきで9：00〜17：00（7時間　休1）勤務。
2時間だけ車でポスト回収して、そのほかは全部バイク。

積雪50ｃｍくらいの山に行かされてマジで死ぬかと思いますた。
もう上のほう行くと、バイク役に立たないから雪の中泳いで配達したぽ

支給されたバイクもYAMAHAメイト90ｃｃ。社員のおっちゃんとかは
最新式のカブにのってんのに何で漏れは7年オチなんだ。
キックしてもかかんないし、雪の中でエンストしまくり。
装備品も年功序列みたいで、街中配達のおっちゃんらがジェットシールド+
グリップヒーター+グリップカバーなのに
オイラは半ヘルに軍手。結局大学サボりがちになたから辞めちゃいますた。

>451
そのとおり。
エアか電気で打ち込む機械がある。
スパイクピンは打ち込む先がキノコの傘みたいになっている。
まずタイヤに下穴を開ける（元々スパイクにするタイヤには開いている）
そこにスパイクピンをセットした打ち込み機の先端を突っ込むと
機械の先端の爪が穴を広げてピンを中に押し込む。
爪がすぼまって抜け、ピンだけがタイヤのゴムの中に残る。

ちょっと前にタイヤ屋がこぞって処分してたので中古が手に入ったけど最近はトンと聞かない。
スパイクタイヤを扱っている所も減ったからねぇ。

>>451
本格的なスパイクタイヤとはいかないが、、、、
これなんかどう？
http://www.nanbutech.com/index.htm

これとか。
http://www.27bashi.com/fuma/disp.php?good_id=191000

>>453->>455
ドモドモ。
参考になりました。高いですね、とても手が届かん・・・自作はムリっぽいし・・・

　　　 ∧＿∧　　　　　　
　　　（ ；　　　）　　　　　　　　　
　　　　（￣￣￣￣┴-　　　　　
　　　　 | 　（　　　 *　　）
　　　　/　 /　　　∧ 　　＼　　　
　　　 /　/　　　/ Ｕ＼　　　＼　　
　　 /　/　（￣）　　|　|＼ 　（￣）　　　
　 /　（　ノ　 （　 　|　| 　＼ ﾉ　（
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　　　　 ＵＵＵＵ　　　　　　ＵＵＵＵ

　　　　 　 ,.．-──- ､
　　　　 ／. : : : : : : : : : ＼
　　　 /.: : : : : : : : : : : : : : ヽ
　　　,!::: : : :,-…-…-ミ: : : : :',
　　　{:: : : : :i'⌒'　 '⌒'　i: : : : :}　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　{:: : : : | ｪｪ　ｪｪ 　 .|: : : : :}　　 ／
. 　 　{ : : : :|　　,.、　　　|:: : : :;!　.＜ 　また来るわ！セットし直してな！
　　　.ヾ: :: :i r‐-ﾆ-┐　| : : :ﾉ　 .　 ＼
　　　　 ゞイ! ヽ 二ﾞノ ｲゞ‐′　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　 人` ｰ一'´入
　　　　　／￣￣)　 /⌒ヽ
　 　⊂/|＿_／/⊃ﾉ　/ 　| 　＿
　　　（ ◯ 　２<щ0／　_ノ／//　　　　　　　　　　　::; ; 　;;..;;）
　　　 ヾ|:|-|:|ﾍノ￣（　<＿二／　　　　　　　　　...::; ; ;;..;;ﾉ
　　　　_|:|_.|:|≡|　［ ＼ ＼≡二)　＝二二 ::; ; ;;..　..;;ノ..
　　　/ , -_|:|≡|　 　　|_ノ.,-‐-＼ ..

べつに来んでえぇけどね！

ttp://f4.aaacafe.ne.jp/~donsoku/sno1.asf
このレベルでもOK?
最近転び癖が付いたから雪降ると躊躇するのもヘタレの証拠か…

>>460
　これって奥多摩ですか？　　　
　実に良い雪だ！　１月に降った後カシラ
　凍結左コーナーでコケると対向車線までカーリング状態なので
　無理はイカンですよ？
　右コーナーならコケても雪壁が僕等を守ってくれる、多い日も安心。

http://www.omoshiro-news.net/joyful_n/img0001/746.jpg

凍結路面で足着地してもすべらな〜〜い

滑ってくれないと困るんですよ、
走ったまま立て直すときに足で踏ん張るからね

靴の裏見せてくれよ！　　　と。

＞461
ご名答、奥多摩周遊です。
＞462
踵の下辺りに折り畳み可能な金具がついてるタイプ？
あれって、結構、金属製ステップに引っかかるので、オフロード系乗りは注意必死だよ！

http://0bbs.jp/u/ryoku3ch/39_1　
裏画像

金剛山ぐらいの山ならアイゼンなしでも平気です。
２８００円でした。
コルクが氷の上の水を吸収してくれるらしいです。
下から５センチは防水らしいので水たまりもへっちゃら。
普通のスニーカと比べて履き心地がガクガク。です
それとデザインがやっぱりダサイですね。

からage

スノーモービルでつ

http://sports5.2ch.net/test/read.cgi/wsports/1076129612/i50

hosyu

hosyuするな！こんなクソスレ

お前ら五月蝿いよ。 信号待ちであおんの止めれ。マジ止めれ。マジ迷惑。
五月蝿いマフラーつけるのも止めれ。マジ止めれ。マジ迷惑。

殺したくなる。バイクを壊したくなる。殲滅してやりたくなる。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　交差点の住人

お前ら　すごいよ。 信号待ちであおんのやれ。マジやれ。マジやれ。
すごいマフラーつけろ。マジやれ。本気でやれ。
応援するでつ。 暴走族大好き　ウフ
犯したくなる。バイクを盗みたくなる。ドレスアップしてやりたくなる。
僕のちんちん小さいけど馬鹿にしないでね。
臆病な僕は単なる荒らしだが　みんなの意見が欲しい。　　
僕　童貞だよ！！　　包茎だよ！！ しかもホームレス！！
女の子に相手にされないんです。　男でもいいから誰か　僕を愛して下さい。
お願いします。　　変態願望ありの交差点の住民より

日本でもこんなイベントがあたよ。
ttp://fod.fc2web.com/spike/repo/09/spkrp09.htm

あげ

>>473
載ってるﾀｲﾔぶちゅぶちゅがいっぱいあってきもい(´Д｀;)

裏から貫通させて大丈夫なの