【目指せ】トランポについて語るスレ３？【30万�`】

>>927
脳内オフローダーだからだろ

>>930
ロクに読まないで脊髄反射ｶｺﾜﾙｲ

910もオフ車乗りみたいだな。
いつもどこ走ってるの。
コース？林道？川原？それとも脳内スーパークロス？

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オフローダー痛いね。

あんまし自然破壊ばっかすんなよ。

まぁバス釣りするヤシよりはマシかと・・・

バス釣りも痛いオフ海苔も気にいらね(ﾟ�听)

>>940
オフ海苔にいじめられたのか？
オフ海苔＝自然破壊者・・・では、短絡思考だし・・・

　キャラバンのマニュアルトランスミッションなんでつが、ファイナル変えた方
いらして？最高速アップと静粛性アップと燃費アップを狙ってまつて

ちなみに、ハイエース123Ｖ＝２８００ヂーゼルNAのATだと、
タイヤ径を上げると最高速度まで回しきらなくなります。
私は２０５−６５−１５で少し小径化してました。
銘柄にこだわればロードインデックス（荷重強度）９４の
奴もあるのでぎりぎりの妥協したサイズです。
６０扁平などは明らかに強度不足ですね。
でも、みんな意外とこの辺考えないで選んでるみたいね。

ベントラもびっくりなトランポベースを発見したぞ。
ttp://www.hino.co.jp/j/service/lineup/poncho/hnline_poncho_01.html

>>944
これいくらするの？

バックドアつきで1670万、ベントラもびっくり。

ウニモグ買えるじゃん

コースターの新車のバスコン二台買えるな。。。
ごめん。逝ってくる。

先日コミコミ30マソで軽ワゴン購入しました。
で、本日取りあえず今のバイクで初積載行ったんですよ。
でも甘くみてたせいもあって結果は惨敗ｗ
車の屋根に切り傷多数とバイクのチェンジペダルが折れました。
後部座席取らずに入れたら自分さえ身動きできない状態でどうしようもなくなっちゃって、
いったんバイクを投げてしまった。
あとは引きずって強引に取り出しました。
その後後部座席を取り外したら、なんとか上手く納まりました。

明日はベルトで固定と積載したままでの走行にチャレンジします。

おおーーーーーっ!!

ポンチョ欲しーーーーーー!!

お金があったらポンチョでトランポ作りたいね。

乗せるバイクは？
またオフ車か？ｗ

>>951
(；・∀・)ｽﾏｿ、ジェベル200
今日は何気に忙しくてできんかった。
また来週にでもできれば（鬱

一般的に廃盤（４ナンバー）と廃ワゴン、ディーゼルの場合で
維持費はどちらの方がかかりますか？
４ナンバーだと、車検は毎年のようなので気になります。

車検を整備工場に頼んだ場合、毎年車検でも２年車検と同じ分だけかかるかは
調査中です・・。

どちらも所有したことがある人がいましたらお教えください。
「毎年車検は面倒くさい」といった感想でもよいです。
何でも参考になりますので。


維持費については燃料代等はのぞきます。

>>953
トランポに使うんだよね？ﾜｺﾞｿのロングって無いんじゃないの？
超ロングサイズだったらあるけどそれだと維持費はゴツイし取り回しも大変
何を積むにしてもロングサイズが一番使いであるよ
維持費は車検の通し方やAT、MTでも違ってくるからﾅﾝﾄﾓ・・・

>>953
維持費はバンの方が安いよ。車検も1年毎でも面倒とは思わなかったな。
バンの車検費用はワゴンの2年車検のちょうど半額くらい。
違うのは自動車税と重量税。これはバンの方が圧倒的に安い。
ちなみに3人乗り登録だとトラックと同じ扱いでもっと安くなる。

ワゴンでロングありますよ。
ちょうどオグショーの在庫車にあります。
ttp://www.ogushow.co.jp/hp2002/e2detail119wagon.htm

↑これは床貼り加工してあるけどノーマルでは
シートはＤＸグレードのビニールシートで
リアも安物の折り畳みベンチシートが３列？だったかな？
顔とリアバンパーはワゴン用。

バンのＤＸの顔とリアバンパーをワゴンタイプのに換えて
ワゴン用ディーゼルターボ載せて
リアリーフスプリングをコイルスプリングにしたようなもんです。
確かターボついてる分、ファイナルも違うんだよね。

よく工場の送迎用に使われていたりする。

特装は当たり前にあるけどね。
ttp://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h7392401

オレんところディーゼル乗れないのだよな。

>>953
詳しい説明は省くけど
一般的なトランポの維持費は

安い　　　　維持費　　　　　　　　高い
４ナンバー＜５ナンバー＜３ナンバー
だと思うですよ

車検費用の他にも
毎年４月に都道府県から請求される『自動車税』
バンは１６０００円・ワゴンは５１０００円
ワゴンはコレが痛いよね（・∀・）

ロングワゴン、バンのＤＸと大きく違うところがあるだろうが！！

エンジンが１ＫＺでしょ。

>>953氏
殆ど一緒じゃないかな、維持費

4ナンバーが安いと言ってる人との差は
車検の際にどうしてるかによって変わってくるからね。
車屋にちゃんと整備依頼してると
4ナンバーバンで10万円程度（1年）
ワゴンは15万程度（2年）＝1年にすると7.5万程度
じゃないだろうか。
その差2.5万円。
自動車税はバンが1.6万、ワゴンが5.1万円で差額3.5万。
上の車検費用を相殺するとワゴンが年間1万円安くなる。
ただし任意保険でバンは家族限定や年齢制限が付けれない場合
ワゴンに比べて割高になるため、上記の1万円の差額はほぼ無くなってしまう。

ただしバンが1ナンバーになると、ワゴンより維持費は高くなるね。
プラスして高速代も中型扱いで高くなるのも痛い。

結果ヲイラ的にはハイエースでは
3ナンバー＝4ナンバー＜1ナンバー
ッて感じだ。
但し車検をユーザー等で安く済ます人はこの限りであらずです。

>ただし任意保険でバンは家族限定や年齢制限が付けれない場合

まだはっきり聞いてないんだけど、貨物の任意保険も
年齢制限が付けられるようになるらしいよ。
なもんでマイ杯盤の納車は来月。

それと一つ聞きたいんだけど、東京での4ナンバーの車検って、
8年目で終わりなの？

>>961氏
逃狂会場でいうところの「TAPナビ」保険なら
貨物車に年齢制限、家族限定付けれます。
ただ保険の内容を上げなければならず（搭乗者の部分等）
ヲイラの場合は今までの契約内容（年齢制限、家族限定無し）
の方が保険料が安かったので付けてません。
（この条件で貨物車の方が自家用より任意保険が高いです）

>東京での4ナンバーの車検って8年目で終わりなの？
車種によって違います。
今乗ってる車なら先々規制が掛かるなら車検証の下に記載があります。
新車で未納車ならディーラーで聞きましょう。

>>960
>>4ナンバーバンで１０万円程度

マジ？そんなに掛かるの？
ちなみに俺は自分で車検通してるけど、３万５千円くらいだよ＞４ナンバーバン
車屋の整備って高いんだね、毎年無駄に消耗パーツ交換してそう

検査代行費が1.5万
整備基本料が3.5万程度
これって一般的な値段だと思うけど。

>毎年無駄に消耗パーツ交換してそう
仕事でも使うから1台の走行距離が年間1.5〜2万キロ
それに応じて消耗品は要るね。
余計な交換は一切無し。
但し仕事で使う以上、整備や点検は手抜き無しでやらせてます。
業務途中でのトラブル事思えば安いもんだからね。

>３万５千円くらいだよ＞４ナンバーバン
それって自賠責や重量税の諸費用だけでしょ？
整備や点検しないの？
それとも車の整備できる程の設備整ってるのかな？個人レベルで
なら羨ましい環境だ。

>>962
ウチは�T○�Tだけど、どうなんだろ？
新たに出るって事は付けられなかったって事なのかな？

車検の方は新車で未納車なのでディーラーで聞いてきます。ﾉｼ

>>964
俺も１年に２万キロ以上走ってるよ

整備点検っつっても
タイヤとブレーキパットや灯火類は目視でチェック
油脂類やベルト類は走行距離で管理してる
整備は自分でせんでも使用期限を越えたパーツはディーラーで交換して貰うよ
で、バッテリー・タイヤ・ブレーキパットなんかは３年・６万キロ程度無交換でいけるから
車検の度に余分な整備代金は無用だよ

普段の消耗パーツチェックが出来てれば
ディーラーで車検通しても最小限の金額（４ナンバーで５万円程度）で済むから
維持費の比較は
４ナンバーバン（安い）＜３ナンバーワゴン（高い）
って事になると思ってさ

あとの判断は>>953に任せるですよ
(　´�D｀)ノ

もうすぐこのスレ使いきってしまうな。
明日の昼あたりに新スレ立てていいすか？

OK牧場

ハイエース・スパーGLのセカンドシートを前にスライドする
やつってアクテブだったっけ?あそこの奴てスライドしたっけ?

教えて君で恐縮です

アクティブのは固定式だったはずです。
スライドするのは・・・オークションで出品している人がいましたよ。
自分も使っていますが、Ｒ１が真っ直ぐ入るようになりました。

探してみたら今は出品してないみたいですね・・・。

スライドレールねえ
買うと高いのでなんか変わりにならないかと車屋で物色したら
解体屋行きのワゴンがあったんで、スライド部分とシートをはぎ取ってきた。
取付けにちょっと加工いるけど
後部シートの使い勝手は比較にならんほど良くなった。
ほとんど費用も掛かってない。

【40万�`】トランポについて語るスレ4【だめぽ?】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1078712479/l50

次スレ立てますた。

スライドするのはたしかティークラフトだと思った。

hpないの？

Tクラフト
ttp://www.wht.mmtr.or.jp/~t-craft/sub2.htm

ジムニーの部品で知ってました。。。

レスくれた人サンＱ
>975\38000かぁ〜、ちと考えますわ

昨日，地元の整備工場にキャラバンを車検に出したので，済んだら費用をＵＰ
するね。

みるくはキ○ガイですよ。

キャラバン1ナンバーをDﾗｰに見積もり出したとき、
10マン超えると言われますたよ

Dラーにメニューがあるはずなので、それを見るか、電話問い合わせしてみるとよろし

トヨタディーラーに廃盤ロングを普通に車検出したら１０万の見積もりでした。

俺は８ナン（２年車検）で１２万だったで。
出したのはトヨペット。

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