【最高速度120�`】CB125T【空冷並列２気筒】

ＣＤが落ちるときはＣＢは消えるのですよ
今までＣＤのおかげで落ちずにいられたの

>>225

それは分かってるけど、無くなっちまうとせつないんだよねぇ。


最後の方は年間販売目標３００台だっけか？
よく、生き延びてたよね。
ホント

最終型は結構中古でもいい値段しますしね

プチレストア中age

身長168センチで体重50キロ強の私にピッタリのバイクです。
勉強で全然乗れませんが･゜･(ﾉд｀)･゜･

ボアアップに必要な物って何かありますか？

オーバーサイズピストンと削る勇気

ＣＢ１２５Ｔで速く走ろうとか考えるなら、安いヨンフォア買ったほうが安上がりだよ

>>230
登録変更を乗り越える気力。

何万キロはしるんですか？
エンジン丈夫っ手聞きましたが？
普通でパラレルでホンダいいバイクは滅びるのか？

>>234
どんなバイクのエンジンでも乗り方と手入れの仕方で寿命はかわる。
一般的に丈夫と言われているエンジンでもメンテしなけりゃ壊れるよ。

１２５Ｔセパハン化終了！

でも丸目＆ビキニカウルなんでカッコ悪くなりました・・・
カウル外して角目に戻そうかと・・・

なんかＴＺＲ１２５（カウル無し）みたいですけど・・・

うｐきぼん

>237
少し待ってください。
デジカメ無いんで使い捨てカメラで撮ってそのうちアップします。

気長に待ってます

(･∀･)ｲｲ!

あ＝、そうそう
今日バロンでついでに聞いたんだがCB125Tは全国で3台だそうだ
で、一番いいやつが2001年式で走行約5千、値段は20万を超えるってさ

take-

大体オーナーは、何歳ぐらいの人が多いのだろう。
実際満タンでツーリング何キロはしるのか。
＞241　20マンはのりだしですか？それとも？
でも、相場たかいすヨー。

>>243
乗り出しじゃないです、車両価格のみです

CB１２５Tって１２０�`もでるの？
俺のKH１２５は１０５�`（CBR600F4iにて計測）ぐらいしかでないよ。
一応、メーターは１２０�`まで回って数字は１６０�`まであるけど。
KH壊れたらホスィなあ。

去年の今頃、CB125T探してたな〜。
結局安いのなくて他の買っちまった。

何買ったの？

>>247
CRM80。これも相場高めだけどね。
たまたま10万で出てたのがあってさ。今の所ぼちぼち快調。
けど、航続距離が短くて下駄バイクには不向きなのを味わってる。
確か「下駄だし4stのが良いよな」とは思ってて、off車きぼんだったから
SX125とNX125が候補だった。
onならCBだなって探してたんだけどさ。出会いがなかった。
ちと長くてｽﾏｿ。

cbではないが
これ凄くないでしょうか？レーサーRS125ですよhttp://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g14174653

ツーリングだと満タンで５００kmは走行可能
信号の少ない道を走ればリッター４０kmぐらいは走れるので
４００km1でリサーブに切り替えた場合、５５０kmは大丈夫
燃料タンクは構造上、空にはできない。ガス欠にしてもいくらか残っているので
車体を一旦寝かせれば５kmは走れる。

セパハンにするとステップ前すぎて窮屈になりません？

>>250
むぅ。当て付けかよ！ヽ(｀Д´)/
リザーブまで使っても100km走しらね。(苦w

CB125Tがほしいんですけど、どうやったら手に入りますか？
九州に住んでるんですけど、九州にはないですか・・・。

近くのバイク屋をあたって無いんだったら、
ﾚｯﾄﾞﾊﾞﾛｿで取り寄せてもらったら？

オークションとかは止めとけ

レッドバロンってバイク屋？
近くにあるから行ってみるか。
バイク探しって大変なんですね・・・。
免許取り立てで、何もしらないもんですから。

俺ヤフオクで買いました。
どうにもこうにも調子が悪いのでエンジン全バラしてみたら
クランクが一部かけてﾏｽﾀ(･∀･)
修理(部品交換)に5万くらい掛かる(クランクで4万な訳だが）。

見た目は奇麗だったのにﾈｰ。ヤフオクこわいこわい

>251
そうですね、次の課題はバックステップです・・・

>>249
何処がすごいの？

>>253
エンジン快調で110キロ運転は出来るけど鍵が壊されシート破けてる92年式なら友達が五万で売るって。

ときどきたのむ
80'ﾎﾝﾀﾞ空冷CB750F〜1100F(R).CB､CBX系統合
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1074857450/

なんで生産中止なのか、隠れた名車だし貴重だしツインだしもう一回販売しないのかな。
復活して下さい。HONDAさん。

>>259
鍵が壊れてるってどういう意味ですか？

01年式はほとんど市場にないな・・・。
中古でもほとんどないし。

兵庫のミヤコオートって店にかなりの上玉があったよ。
ピカピカで教習車のようなエンジンガードついてた。
排気パイプもさび無しだった。

よりマイナーなCBX125Fスレの方が活発だが…
あっちは、情報が少なすぎて、逆にコアな集まりとなっているのか？

CB125Tは、５速だと1,000rpmごとに10km/h上昇するのが面白いな。

10,000rpm時に100km/h
11,000rpm時に110km/h
12,000rpm時に120km/h

おかげでスピードメーターケーブルが壊れたときも、ビクビクせずにすんだよ。

いかんいかん、ageとこう。

ここは T 型オンリーですか？

JXはCBX系列だからあっちのほうが良さゲ
JXでもT型でもないやつ？

２気筒JXです。
あっちに誘導されてみます。

>>262
DQNか珍に壊されたんじゃない？

以前、鍵穴に鋏の先が捻じ切れて刺さってました・・・

･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･なんでＣＢ１２５Ｔが狙われるんだよぅ・・・

>>292
92年式は私が乗ってたときも鍵を破壊されて交換したよ・・・。

イリジウムプラグは投資に有意義な効果かな？デンソーが大穴？

>>268
K6の同志よ。お仲間よ。ここでいいではないか。

緊急浮上age