□□　CBR600RR Part3　□□

1 ：７７４ＲＲ：03/09/28 20:24 ID:mJMhk9HF

国内仕様も発売され、ようよう盛り上がってきた600RRのスレです。

Part1
http://bubble.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053495761/l50
Part2
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1058933949/l50

600RRのリプレイスマフラー情報は以下。
まだ未発売のところもあります。

モリワキ（フルエキ）
http://www.moriwaki.co.jp/

TSR（フルエキ/ｽﾘｯﾌﾟｵﾝ）
http://www.tsrjp.com/

モトバム（ｽﾘｯﾌﾟｵﾝ）
http://www.motobum.co.jp/index_j.html

ヤマモトレーシング（ｽﾘｯﾌﾟｵﾝ）
http://www.yamamoto-eng.co.jp/

↓未確認ですがここからも近日中に出ると言う話です
ハルクプロ
http://www.harc-pro.com/

2 ：７７４ＲＲ：03/09/28 20:25 ID:JXi4E7Gv

2get

3 ：774RR：03/09/28 21:11 ID:qlXu6N6k

初めてのバイク！！
初ツーリング♪

タンクバックがホシィ～！！！
あれ？マグネットつかないじゃん・・・。
どうしよう・・・。
マグネット式しか売ってないんですが・・・。

皆さんどうしてます？

4 ：７７４ＲＲ：03/09/28 21:15 ID:lwN9AObO

>>3
前スレにあるよ。

890 ：７７４ＲＲ：03/09/19 09:44 ID:YjqFjyaV
BAGSTERからタンクカバー*タンクバッグでてるよ。
http://www.bagster.jp/catalogue/index.html

909 ：７７４ＲＲ：03/09/20 22:08 ID:LaMQH/2E
http://www.tanax.co.jp/products/bag/tank.html
バインドタンクバックってのもある。
とりつけられるかしらんが。

5 ：７７４ＲＲ：03/09/28 21:58 ID:GdKRL/cH

ぢぐじょう

6 ：Mappy ◆600RR.TUew ：03/09/28 21:59 ID:u+Qm/n0A

http://www.striker.co.jp/jpn/

ストライカーからも　フルチタンのマフラー出てますよ
バっフルも一応ついてた
当然つけないわけだが　（レーサーベースだから）

7 ：７７４ＲＲ：03/09/28 22:37 ID:lpC+RemY

国内フルパワー＋スリップオンってどのくらいのパワーになるの？

8 ：７７４ＲＲ：03/09/28 22:46 ID:HTM1bY32

>>7
CBR954RRの1/2くらい

9 ：７７４ＲＲ：03/09/28 23:06 ID:yFUFA6cL

ホンダの青山ウェルカムプラザであった「パシフィックGP直前
トークショー」にて。

ttp://bike2ch.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardRes/img-box/img20030928230408.jpg

10 ：７７４ＲＲ：03/09/28 23:13 ID:BXQhqJO7

玉やんレプの漢字はなんだ?　あれでプラマックって読むのか

11 ：７７４ＲＲ：03/09/28 23:19 ID:YKNy3F58

加藤はいないのにモビスターのがあるのがなんか怖いな。

12 ：５９９ＲＲ：03/09/28 23:19 ID:HgEWNN7c

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　・・・・オオニシヒートマジックからも出てるっぽい。
　|屋|⊂）　・・・http://www2u.biglobe.ne.jp/~ohm/03_cbr600rr.htm
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

13 ：７７４ＲＲ：03/09/29 02:14 ID:31GcNj3O

ﾔｳﾞｧｲ。かっちまいそう。

14 ：７７４ＲＲ：03/09/29 02:20 ID:31GcNj3O

というか、CBR600かっこよすぎ。

15 ：７７４ＲＲ：03/09/29 03:14 ID:5fZVddXj

これって三台とも、市販のDBR600RRだよね？
もびすたーはもちろんだけど、以外ときゃめるからーもｲｲ！

16 ：７７４ＲＲ：03/09/29 05:01 ID:qLXVutR2

>>7

http://www.tsrjp.com/products/parts/catalog.php?Tbl=0&Pnum=18000-P37-WET&Code=cbr600rr&selectNum=0

17 ：７７４ＲＲ：03/09/29 08:18 ID:oppKjqiL

>>11
おいおい、ゼッケンナンバーよく見なよ。

18 ：７７４ＲＲ：03/09/29 08:57 ID:JtPxBZub

>>16

そりゃフルエキだろう。

19 ：７７４ＲＲ：03/09/29 11:47 ID:e2NRkO2X

初回点検の時の工賃さらしてくれ。
俺はオイル交換とエレメント交換と点検で7500円ぐらいだった

20 ：７７４ＲＲ：03/09/29 20:09 ID:BJi47pHO

>>19
ちょっと高くない？
ちなみにオイルは何を入れたの？
自分はまだ走行距離６００ｋｍなんでまだですが。

21 ：７７４ＲＲ：03/09/29 20:11 ID:UN2u1hgH

バロンでオーストラリア産の600ＲＲ打ってた。
95ﾏｿだった。隣にＲ－6も置いていたがやっぱ600ＲＲだとおもっった
逆車だからプラス20ﾏｿくらいだよね
買いたいな
かいたに

22 ：７７４ＲＲ：03/09/29 23:49 ID:RRy+Lciz

IDがRRなので記念ｶｷｺ

23 ：７７４ＲＲ：03/09/29 23:56 ID:b09YsLMK

50マンくらいで買えねえかな

24 ：７７４ＲＲ：03/09/30 00:00 ID:FfpSKB+m

バックファイヤに期待シル

25 ：７７４ＲＲ：03/09/30 00:06 ID:wN6B6L4S

>>22
ついでにZX-6RRのトコへも逝ってやれ

26 ：７７４ＲＲ：03/09/30 00:06 ID:FfpSKB+m

もう手遅れ

27 ：７７４ＲＲ：03/09/30 00:32 ID:LIvsqvQ2

>>23
頭金そんだけありゃ十分でしょ

28 ：７７４ＲＲ：03/09/30 18:38 ID:Jn7fg0LS

なんかエンジンからカチカチとノイズが聞こえるんだけど。
走行中でも2000回転くらいだと結構きこえてくる・・・

ほかの人しない？

29 ：７７４ＲＲ：03/09/30 18:49 ID:mFKNZdS0

しない

30 ：７７４ＲＲ：03/09/30 19:03 ID:illLrwyD

なんか乗り換えたのを機に、緊急車両のサイレンが後ろから聞こえるんだけど。
走行中でも140K/h位だとスット消えてく･･･

ほかの人しない？

31 ：７７４ＲＲ：03/09/30 19:29 ID:Vm5Y/aUI

>>28
インジェクションの作動音じゃない？

32 ：７７４ＲＲ：03/09/30 20:06 ID:Jn7fg0LS

インジェクションってそんな音するの？

33 ：７７４ＲＲ：03/09/30 20:11 ID:DWu3A/t4

>>28
レギュラーガソリン入れてるでしょ?
なんか最近のガソリン　質が落ちたよな

34 ：７７４ＲＲ：03/09/30 22:03 ID:94ZZZa6x

俺のは前輪の方からシュるシュると音が聞こえる。
これは普通か。

35 ：７７４ＲＲ：03/09/30 22:22 ID:DqQCmdVj

>>34
ディスクブレーキがこすれているんだろ。
油さしとけ。

36 ：７７４ＲＲ：03/09/30 22:30 ID:s7W5LcTB

国内フルパワーなんだけど、逆車純正フルエキ入れるかレオビンチS/Oにするか・・・

37 ：７７４ＲＲ：03/09/30 23:41 ID:JRdertmf

>>35
油って　　　あ　ん　た！　

38 ：７７４ＲＲ：03/10/01 00:39 ID:jof2qxFK

>>35
油か～！これで静かになるな(ﾟ∀ﾟ)

39 ：いぬらいだ ◆Dog/Kyk.r6 ：03/10/01 00:43 ID:1I/Zqgz+

>>28
エキマニのロックナットチェックしてみ、それで緩んでなかったら大丈夫だと思われ

40 ：けい：03/10/01 01:10 ID:Z5uGE6En

>>28　>>34
どっちもする。
なんか心配になってきた・・・

41 ：７７４ＲＲ：03/10/01 01:35 ID:LHu2vPMz

ｶﾁｶﾁはF4iでも954でもするって。
ホンダの最近のSS系エンジンの癖だろ。
ハイオク入れたらしなくなった。

緊急車両の音はFブレーキ周りからの音だ。
まだ当たりがついてないのだろ。

どこからかﾋﾀﾋﾀと聞こえてきたら・・・

42 ：７７４ＲＲ：03/10/01 01:36 ID:LHu2vPMz

>>36

レオビンチ

43 ：７７４ＲＲ：03/10/01 18:35 ID:E3tkj3AG

>>41
なるほどね。まあ、いつも音がするわけじゃないから気にしないようにする。

ﾋﾀﾋﾀって…。あんた。(　´,_ゝ｀)プッ

44 ：７７４ＲＲ：03/10/01 19:35 ID:IVWhkq1g

遅レスだけど

>>19
俺も似たようなもん。オイルはWAKOSで初回点検etc
次からオイルは自分で換えるけど、フィルタ交換がちょっとだるそう・・・
センスタ無いとレーシングスタンド欲しくなるね。

>>30

買ってしばらく、開けると「ひゅお～ん」っつう、なんか空気を吸い込むような音がしてた。
いつのまにかしなくなったよ。

45 ：７７４ＲＲ：03/10/01 20:55 ID:E3tkj3AG

>>44
知らない間に消えることになるわけですね。少しさびしいのう。ｗ

46 ：７７４ＲＲ：03/10/01 21:03 ID:85ZXpNBm

>>36

純正フルエキのほうがパワーは出そうだな。

47 ：７７４ＲＲ：03/10/01 23:55 ID:H/lvxrNE

既に、世間の関心は1000尺尺にあるのだろうか．．．
オーナーとして、悲しい
・゜゜・o(ｉДｉ)o・゜゜・。うぇぇん

48 ：７７４ＲＲ：03/10/01 23:58 ID:s5AhfwNt

1000を見て600の方がイーヤって感じた人のほうが多いと思うがね。

49 ：７７４ＲＲ：03/10/02 00:18 ID:h/BggzFY

>>48
どーして？

50 ：７７４ＲＲ：03/10/02 00:20 ID:vcFiCsYC

俺600でイーヤ

51 ：７７４ＲＲ：03/10/02 10:21 ID:4PhowfLZ

カラーチェンジしたトリコ600なら1000よりイーヤと感じた
これもホンダの販売戦略なんですかね?

52 ：７７４ＲＲ：03/10/02 11:41 ID:Z7wbR29k

motoGP元年のRC211Vのデザインが好きだし
WSSでもしっかり結果出しているし

スピードなんて200も出れば十分だし
峠は行くけどサーキット行かないし

高回転好きだし

おれ、600でイーヤってな。
1000を貶す気はないし興味がないわけでもない。
峠で出会ったら追いかけてみると思う。

53 ：774R：03/10/02 17:51 ID:LTOJh4k/

>>52に賛成！

54 ：７７４ＲＲ：03/10/02 19:41 ID:cAZEH609

1万6千回すと凄くねえ？

55 ：７７４ＲＲ：03/10/02 21:50 ID:joBQesM5

漏れは600F4(99国内)も900RR(93)も所有した事があるけど、排気量が300ccも違うと
当然性格も全然違う。　比較自体無意味。　好き者は2台所有しる。

56 ：７７４ＲＲ：03/10/03 00:39 ID:x+kE2JKA

600RRアップハンにしてツアラー化したい･･･
VFRは重過ぎるんだよねぇ。

57 ：いぬらいだ ◆Dog/Kyk.r6 ：03/10/03 00:50 ID:S7sUTKev

ステッカー剥がして赤ソリッド化してデジカメで撮ったけど
見たい人いるかな

58 ：けい：03/10/03 02:00 ID:i259dovi

たちごけしてステッカー逝ったとき
ちょっと思ったが　実践した香具師がいるとは・・・
ぜひ見せてくらはい。

59 ：７７４ＲＲ：03/10/03 03:49 ID:ESpbUeNF

SPLカラー
http://up.isp.2ch.net/up/112c04600cfc.mpg

60 ：いぬらいだ ◆Dog/Kyk.r6 ：03/10/03 09:35 ID:S7sUTKev

http://waza.mysv.org/imgbbs/src/1065141193.jpg

61 ：７７４ＲＲ：03/10/03 09:56 ID:KNZbJqwS

>>60
かなり良いじゃん。
ステッカー跡って微妙に色が変わるって聞いたけどどうですか？
写真では問題なさそうだが。

62 ：けい：03/10/03 10:07 ID:i259dovi

いいでつね
タンクはステッカーの上からクリアコーティング
されてたと思うのでつが、どーやってはがしました？

はがした後は、再度クリア吹きました。

63 ：いぬらいだ ◆Dog/Kyk.r6 ：03/10/03 10:39 ID:S7sUTKev

>>６１
やるなら早めにやったほうがいいね。納車2ヶ月くらいなら変色してませんでしたよ
ちょっと変わってるくらいならコンパウンドで磨けば問題なし
後エンジン横辺りのステッカーはかなり劣化が激しくプチプチ切れました。
ドライヤーを丁寧に当てると綺麗に剥がれます。

>>６２
タンクのとこはプロにやってもらったほうがいいと思いますｗ
デザインナイフで綺麗にタンクのステッカーのクリアとの境目を切って剥がしますた。
そのあとペーパー掛けしてクリア吹いたけど、近くで見ると線が残っちゃってるので、近所の
塗装屋に出そうと思ってます。自分でやるならかなり根気がいるでつ。

64 ：７７４ＲＲ：03/10/03 12:25 ID:uzczF7xl

>>いぬらいだ氏

ソリッドかなりかっこいいです！！(ﾟ∀ﾟ)
ホンダにもこの写真を見せてソリッドのかっこよさを
認識してもらいましょう。

65 ：７７４ＲＲ：03/10/04 12:47 ID:lanCl8qQ

>>60
直ぐ格好いいですね。
これでアプハンでツアラー仕様にが出たら是非買いたい。（マジ

66 ：７７４ＲＲ：03/10/04 18:03 ID:OvcRSKjH

モーサイを見たけど来年の青ソリッドも結構かっこよいと感じた。
でも黄色がなくなるのは惜しかぁ。

67 ：けい：03/10/04 21:51 ID:L+M9xTw9

CBR600RR のD208 って　市販品とどーちがうんだろー
なんか　減りが激しいと思うのは漏れだけ？

68 ：７７４ＲＲ：03/10/05 00:07 ID:3cn6/fai

ＯＥＭのタイヤって微妙に違うって聞いたけど、どうなのかな？

69 ：７７４ＲＲ：03/10/05 00:54 ID:H279NaVT

>>65
おや、ここにも同志が居りますな。
スーパースポーツUPハン化を推進してゆきましょう。

70 ：７７４ＲＲ：03/10/05 23:17 ID:YJzOclN5

1000出たら正直もう誰も600の事なんて憶えてないだろうな。
日本つーのは昔からそう。

71 ：７７４ＲＲ：03/10/05 23:27 ID:JideL1R5

実際の速さは別として、1000が出たら「1000マンセー」の雑誌記事に煽られて...

72 ：７７４ＲＲ：03/10/06 00:51 ID:8JPW7VRS

もてぎにこのﾊﾞｲｸたーくさんいたねえ

73 ：７７４ＲＲ：03/10/06 07:00 ID:dhsnxjEE

>>70
まあ、でも、６００がぜんぜん売れなかったらしい。
４・５年前に比べれば・・・・

キャリアつけて、箱つけて下駄バイク化進行中。
あ～でも、取り回しがきついな～。

74 ：７７４ＲＲ：03/10/06 08:57 ID:f2Z9ER/C

1000て売れてるのか？神戸では954はほとんど見なかったけど、600F
はすっげー見たぞ。いろんなカラーだったから、同一ではないです。

75 ：７７４ＲＲ：03/10/06 11:23 ID:l0hulA+6

600のほうがどう見てもかっこよいし楽しそう。

76 ：７７４ＲＲ：03/10/06 13:59 ID:ajGfxar1

俺は６００RRがあんまり売れない方がいいな。
自分のバイクが世間的に珍しいほうがいいじゃない。

77 ：７７４ＲＲ：03/10/06 14:43 ID:luPPB7A5

６００はつまんねぇーぞ　刺激が足りない
まず　加速を期待したら失敗だな
感覚てきに４００に４０００回転くらい足した感じだな
走法的にはレーサー１２５のような感じだ
間違いないっ!

78 ：７７４ＲＲ：03/10/06 17:26 ID:y+jV073h

600ccしかないねんから当たり前やろ

79 ：７７４ＲＲ：03/10/06 18:43 ID:luPPB7A5

騙されて買っちまったもんで

80 ：７７４ＲＲ：03/10/06 21:01 ID:5XGQatzq

>>68
漏れの国内仕様はパイロットスポーツ履いてた。

81 ：にゃんこ：03/10/06 21:35 ID:epRUf75Z

R1や954より足つき悪くて、ポジションがきついのが驚いた。　でもカッコ良かったな。
早速乗ってる人も結構居ました。

82 ：７７４ＲＲ：03/10/06 22:38 ID:l0hulA+6

>>77
ガンガン回せば脳みそトロけるような楽しさあるよ。
つまらんとか言ってる香具師は高回転域を知らない。

83 ：７７４ＲＲ：03/10/07 00:22 ID:mRO8qP9p

脳みそがとろけるんじゃなくて　ずれる加速がほしい

84 ：７７４ＲＲ：03/10/07 00:29 ID:QFgqVwhP

コーナリングマシンに直線番長的なことを求めるのはやめよ。

85 ：７７４ＲＲ：03/10/07 00:59 ID:wchDh6OY

だから６００にそれを求めるなと何度も・・・、
はっ！！これは釣り━━（;ﾟДﾟ）━━！

86 ：７７４ＲＲ：03/10/07 01:18 ID:tVB15AkK

直線番長はＶＭＡＸでも乗ってろや（ｗ

87 ：７７４ＲＲ：03/10/07 01:21 ID:MthY1T58

タンデムで先日おろしたてのＣＢＲを走らせました。
やはり、後ろの彼女からは、時折移動させた時、手に排気がふれて熱いと言われました。
焼けどするほどではないのだけれど：：：：。
みなさんは、いかがでしょうか？

88 ：風の谷の名無しさん：03/10/07 01:23 ID:Lr/ws72M

>>83
シルクなズボンを履いてフルスロットル
きもちよーくずれていきます

89 ：７７４ＲＲ：03/10/07 01:28 ID:EI3vRynl

>>79
騙されて～ってのの詳細を知りたいな
直線超速いとか言われた？

90 ：７７４ＲＲ：03/10/07 01:32 ID:wchDh6OY

>>87
かかとだね。かかとが予想以上に熱いよ。
あとタンデムしたこと無いです。リアシートが高い、
ライダーとの間に隙間が出来る等の理由であきらめたよ。

91 ：７７４ＲＲ：03/10/07 01:35 ID:eDJ1DMNG

漏れの脳みそは小さいから50ccでもズレます。

92 ：49ccでしょ？：03/10/07 01:40 ID:JhFWBeVQ

>>91
どうやら、症状は重いようですね･･･。

93 ：７７４ＲＲ：03/10/07 01:43 ID:eDJ1DMNG

>>92

じゃあCBRもCBR599RRと呼ばなければいけないのでつね。

94 ：ごめん：03/10/07 01:48 ID:JhFWBeVQ

>>93
どうやら、正常のようでした。

95 ：７７４ＲＲ：03/10/07 03:31 ID:eCnAnvYR

昨日もてぎで実車見、またがって、ちょっと惚れました。
当方リッター外車乗りなんですが、国産レプってかSSに乗ってみたい今日このごろ…

96 ：７７４ＲＲ：03/10/07 03:37 ID:eDJ1DMNG

>>95

ボキは999Rに惹かれますた。
漏れが跨って「ええなぁ・・・」と思ってたら
横にいたおばはんの「これ私の年収より高いわよ」
という言葉で我に返りました。

97 ：７７４ＲＲ：03/10/07 04:20 ID:eDJ1DMNG

ところで600RRって案外足つき良いんだね。
もてぎで跨ったけど、172の漏れで両足ベッタリに近いぐらい（踵が1cm程浮いた）着いた。

98 ：７７４ＲＲ：03/10/07 04:22 ID:eDJ1DMNG

ん、でもあれ前後にスタンドかかってちょっと浮いてるだろうし
スタンド無ければ両足完全にベッタリなのかな。

99 ：７７４ＲＲ：03/10/07 08:28 ID:AwOSzCeg

>>97
足が長いつーか、股間幅がでかいつーか。

100 ：７７４ＲＲ：03/10/07 08:47 ID:2wI53Qr/

ブーツのかかとがスゲーあったんじゃねーの？

101 ：７７４ＲＲ：03/10/07 10:19 ID:rjBRCiiR

自慢かよ！！

102 ：７７４ＲＲ：03/10/07 13:11 ID:VJsx9MuX

思い切り前に座ったんだろ。
ベルトのﾊﾞｯｸﾙで展示車のタンクに傷つけなかったろーな？

103 ：97：03/10/07 20:49 ID:eDJ1DMNG

あ、ブーツを履いていたというのも確かにあるでしょうね。
でもレーシングブーツなので、それ程ソールも厚くないですよ。
ライディングポジションを取って、そこから足をステップから
外して足付きを確かめたので超前乗りはしてませんよ（笑）

104 ：７７４ＲＲ：03/10/07 22:05 ID:nxCJOE2j

おれ、176ｃｍだけど両足だとカカト浮くよ。
シート幅の影響で・・・。

よほど足が長いんだな。

105 ：７７４ＲＲ：03/10/07 22:25 ID:tA5pw89c

こんど買おうと検討してんだけど車高高いよなー
ぶん回したいから600がいいんだけど
かっこいいし

106 ：７７４ＲＲ：03/10/07 22:44 ID:eCnAnvYR

600RRが非常に気になってしかたないのですが、都区内で試乗できるところ
ご存知ないですか？
ネットで調べても出てこなくて…

107 ：７７４ＲＲ：03/10/07 22:47 ID:x2fbb0xB

漏れ、178だけど、ホンダ青山でまたがったら両足べったりだった。
リアタイヤは上げてあったから、余裕だねぇ。だからそんなに足つきは悪くないとｵﾓﾀよ。

ただ、そんなに足が長いわけではなく・・・。

108 ：７７４ＲＲ：03/10/07 22:54 ID:tA5pw89c

>>107体重何ｷﾛ？

109 ：７７４ＲＲ：03/10/07 22:56 ID:eWxGCu0a

600RRって600の中じゃ直線番長じゃない？
929より重いし、F4iの方がコーナリングは速いらしいし。
他の600に比べて直線が速いからレースで勝ってるだけじゃない？
だったら600以下限定のレースに出るのでもない限り954を買った方が良いのでは？
954に勝ってるのは値段だけじゃない？

110 ：７７４ＲＲ：03/10/07 23:01 ID:x2fbb0xB

６８キロでつ。そんなに太ってないでしょ？

111 ：７７４ＲＲ：03/10/07 23:03 ID:tA5pw89c

>>110おや？俺171　60キロ　かかと浮きまくり
でもほしい
ぶん回して燃え尽きたい・・・（自殺じゃありませんので）

112 ：７７４ＲＲ：03/10/07 23:12 ID:x2fbb0xB

110でつが、今は600F4@2000モデルに乗ってまつ。

デザインもｶﾅｰﾘ気に入ってまして、ツーリング向きのギア比もｳﾏｰでつ。
ＲＲになると減速比がちとツーリング向けではないかなと・・・。
ポジションは言われているほどきつくなかったなぁ＞手は短いんだけど・・・

113 ：７７４ＲＲ：03/10/07 23:14 ID:nxCJOE2j

>>109
なんだかんだいってコーナーも速いからWSSとかで勝てている。
そうでなければ他のメーカーが激しくヘタレってことだわな。

これはどうしようもないことだけど
954の外見は好きになれない。
ごめん。

114 ：７７４ＲＲ：03/10/07 23:36 ID:MXn2mr+F

>>106
最寄りのドリーム店に電話してみれば？

115 ：７７４ＲＲ：03/10/07 23:47 ID:R1sAFFuk

ﾎﾞｸはﾊﾞﾚﾘｰﾅでした

116 ：７７４ＲＲ：03/10/08 00:29 ID:IDQp1yWs

購入して二週間。いまだポジションが辛い！
もっと腹筋をぉぉぉぉ！！でもすり抜けは速いぜー

117 ：７７４ＲＲ：03/10/08 00:33 ID:f6JO0hUT

もてぎで早速600RR何台か見たけど、その何台かはもう傷物だった。

118 ：７７４ＲＲ：03/10/08 02:28 ID:TMrzK2Uj

群馬なら太田ホンダで国内仕様試乗できる

119 ：７７４ＲＲ：03/10/08 19:25 ID:JYt5WESu

ドリーム店に電話してみたら、立川まで行かないと試乗車は無いって言われた。
あと、04モデルで新色追加とも言われた。

120 ：７７４ＲＲ：03/10/08 20:12 ID:rcDoIYdC

>>新色追加
ま、まじで━━（;ﾟДﾟ）━━！

121 ：７７４ＲＲ：03/10/08 20:22 ID:JYt5WESu

新色は今度のモーターショーに出てくるらしい。
どうやら、黒とか青とからしい。

122 ：７７４ＲＲ：03/10/08 20:25 ID:8re5NiIo

>>新色追加
ｷﾀ━━━━(ﾟ ∀ ﾟ)━━━━ｯ!!
待ってよかった。

123 ：７７４ＲＲ：03/10/08 20:36 ID:rcDoIYdC

>>121
黒とか青ぉぉぉぉガ━━Σ（ﾟдﾟlll)━━ン！
もう赤買っちゃったよー・ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
黒とか青いいな～

124 ：７７４ＲＲ：03/10/08 20:45 ID:IkqT06/h

>>123
中身は同じだからどうでもいいだろ。

125 ：７７４ＲＲ：03/10/08 20:52 ID:Xqxir3BK

近所のバイク屋に右フロントがごっそり無くなっている６００ＲＲが
置いてある・・・どうすんだろう？
あれじゃ修理するにも、もう一台買えそうだしｗ

あとモリワキのｍｏｔｏＧＰタイプフルエキは音がイマイチだね・・
既出？

126 ：774RR：03/10/08 20:53 ID:4NuKT8YX

中身が一緒だから、色にこだわる。
そんなことない？

127 ：７７４ＲＲ：03/10/08 20:56 ID:rcDoIYdC

>>中身が一緒だから、色にこだわる
その通りです。
色って大事だよ。特に６００RRの外見に強く惹かれて
購入を決意した俺のような人間にはね

128 ：７７４ＲＲ：03/10/08 20:56 ID:XCSlWxTc

なんで今頃騒いでるんだ？
雑誌にも青600RR載っていたじゃん。

もしかして国産カラーが増えるってことか？

129 ：７７４ＲＲ：03/10/08 21:00 ID:rcDoIYdC

>>128
そうです。ここでは国産の色の話をしているのです。

130 ：７７４ＲＲ：03/10/08 21:01 ID:JYt5WESu

そう、国産カラーが増えるってこと。
まあ、俺は赤が好きだから、いいのだが。

131 ：７７４ＲＲ：03/10/08 21:05 ID:rcDoIYdC

そして黒とか青が好きな私はちょっとだけ凹んでいるのです。

132 ：７７４ＲＲ：03/10/08 21:07 ID:dCnSAAQp

黒ホスイ

133 ：７７４ＲＲ：03/10/08 21:10 ID:8ia3g5FF

黒は逆車ですでにあったような？

134 ：７７４ＲＲ：03/10/08 21:22 ID:JYt5WESu

色の話はいいとして、私、30後半なんで、今まで色々乗って来ましたが、
今になって、国産SSが非常に気になるんです。
しかも600クラスが！
今乗っておかなきゃいけない気がして…
こんなオヤジが乗っても大丈夫でしょうか？
またがった感じでは、足付きも特に問題ないようだったんですが、やっぱ
試乗すべきですよね～
ちなみにホンダ車は、VF250F以来20年以上ぶり…

135 ：７７４ＲＲ：03/10/08 21:23 ID:JYt5WESu

VTの間違いでした。すんません。

136 ：７７４ＲＲ：03/10/08 21:26 ID:8re5NiIo

もうね、黒なんか出た日にゃぁ大変な事になるよ。漏れ。

137 ：７７４ＲＲ：03/10/08 21:44 ID:vp32pPib

600RRで峠行ってる人いる？街乗りの話はよーくわかったけど峠ではどうなの？

138 ：７７４ＲＲ：03/10/08 21:46 ID:mzFgGXzN

>>136
そんなあなたに･･･多い日も安心
http://www.kao.co.jp/mag/laurier/goods/con03/index.html

139 ：７７４ＲＲ：03/10/08 21:56 ID:rcDoIYdC

>>134
大丈夫だと思いますよ。ただポジションは結構つらいですけど。
自分の感じだと９５４RRよりきつかったです。

>>136
漏れも！！

140 ：７７４ＲＲ：03/10/08 22:19 ID:8re5NiIo

あかん。まてんくなった。[H] に電話してみていいですか？

141 ：７７４ＲＲ：03/10/08 23:40 ID:J7qU0gMj

ﾌﾟﾘﾓに電話してどうする

142 ：７７４ＲＲ：03/10/08 23:42 ID:J7qU0gMj

>>125

ｻｽｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙ中

>>134

最後のﾁｬﾝｽだ、すり抜けながらかっさらえ！

143 ：134：03/10/08 23:51 ID:JYt5WESu

やっぱ、最後のチャンスですよね～
きっと、40になったら、ツアラー系しか乗れなくなるんですよね～
よ～し！今のうちに買っちまうかな～
腹筋と背筋を鍛えなきゃね…

144 ：７７４ＲＲ：03/10/09 00:19 ID:p5X9ossY

>143

上目使いで乗るから目も疲れるんだよね
ヲヤジになったもんでつよ
ハァ～（ため息

145 ：134：03/10/09 00:56 ID:BGA1CzTE

>>144
目もですか？
あのポジションだとそうかも…
でも、頑張ってみます。とりあえず国内試用でマッタリ行こうと思います。
山で出会っても煽らないで下さいませ。
後姿に哀愁が漂ってるはずなんで、わかると思います。
紅葉シーズンに間に合うといいな～

146 ：７７４ＲＲ：03/10/09 01:07 ID:KfOq7ezW

>>145
あなたがいくらマッタリ行こうと思っていても、
周りがそうはさせてくれません。
そっち系のお兄さん方からのあつぅ～い視線が突き刺さります。

147 ：７７４ＲＲ：03/10/09 01:12 ID:3yc9yOmy

>>146
600RRなんかで山に行ったらNSRとかレプリカ系が
追いかけてきそうですよね。

148 ：７７４ＲＲ：03/10/09 01:29 ID:oWrpd5+J

>>147
まったく怖いですね。ｗ

149 ：７７４ＲＲ：03/10/09 01:38 ID:oWrpd5+J

見つけてしまった。ﾓﾝﾓﾝとしたイメージ。(　´,_ゝ｀)プッ

http://www.tsrjp.com/bikes/news/index.php?bike=cbr600rr

ヨーロッパ仕様らしいが、ｶｯｺｲｲ

150 ：７７４ＲＲ：03/10/09 01:49 ID:QSWPu/Ui

>>109
ホンダのテストコースだとファイアーブレードより
600RRのラップタイムの方が早いという話は知って
ますか？

151 ：７７４ＲＲ：03/10/09 02:03 ID:MTWFA5TK

>>150
一般人が乗れば低速トルクのある９５４の方が速く走れる。
国際Ａ級やテストライダーがどれだけ速いラップタイムを出しても、一般ライダーには無意味だ。

152 ：７７４ＲＲ：03/10/09 02:50 ID:oWrpd5+J

>>151
そういうお前の根性が嫌い。

153 ：７７４ＲＲ：03/10/09 03:12 ID:QSWPu/Ui

>>151
むしろコーナーで積極的にアクセルを開けていける600の方が早く走れる。
ていうか、サーキットやテストコースで低速トルクって・・・あなたは
全然回さないで走るのね。

154 ：７７４ＲＲ：03/10/09 09:50 ID:MMCl/ToX

954より低速トルクがあるバイクなんてゴロゴロあるぞ。
なんでシグナルGP直線番厨が600RRに頻繁に絡んでくるのだろうかね。

言うことが決まって

低速トルク
加速
直線
・・・・直線番厨まるだし
でも600RRが気になって何かを言わずには済まない。

155 ：７７４ＲＲ：03/10/09 12:29 ID:hATc9mip

色は、このモリワキカラーが良いと思うのだが
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Race/9100/2003/img/031003motogp_08.jpg

156 ：７７４ＲＲ：03/10/09 12:35 ID:hATc9mip

●04CBR600RRレースベース車
03からの変更点
･クラッチレバーホルダーを954と同じものに変更
･ECUの点火時期変更
･プラグを廉価版に変更
（すべて03モデルと互換性あり）
価格は据え置きの670000円也(税別)
発売は12月

157 ：７７４ＲＲ：03/10/09 19:43 ID:Iy7Cfwqi

>>147-148
むしろ、400NKのほうが怖い・・・
性能は完全に凌駕してるのに抜かれたら、恥ずかしすぎる・・・

しかも峠でコーナー連続してる区間とかだと、結構あいつらバカにならないしさ。

158 ：134：03/10/09 20:15 ID:BGA1CzTE

明日、仕事の途中で試乗してきます。
で、面白かったらオーダーしちゃう予定。なぜか住民票も持ってるし…
オヤジのくせに完全に病気です。

159 ：７７４ＲＲ：03/10/09 20:28 ID:TeqdsosO

>>157
お前がヘタレなだけだろ

160 ：７７４ＲＲ：03/10/09 21:13 ID:V2yI7VbS

どうしてそういう刺のある言い方するかねえ？

161 ：７７４ＲＲ：03/10/09 21:14 ID:rE/MpbVl

http://www.sportrider.com/bikes/2004/2004-hon-cbr600rr-02-1.jpg
http://www.sportrider.com/bikes/2004/2004-hon-cbr600rr-01-1.jpg

162 ：７７４ＲＲ：03/10/09 21:43 ID:4aR16jAc

>>161
だっせ

163 ：７７４ＲＲ：03/10/09 21:50 ID:Iy7Cfwqi

いや実際、ビビリ屋です。
コーナリング中にちょっとリアが滑ったら、もうそれだけでその日一日フルバンク出来ません。

そんなとき、キレた400NKが追いすがってくると、負けるに負けられんし、
かといって滑るの怖いしで、「あ～、今日はもう山下りよっかのぉ・・」ってなります。

164 ：７７４ＲＲ：03/10/09 21:59 ID:V2yI7VbS

>>163
まあまあ、事故らない程度で楽しみましょう。こけると高いですし。

>>161
私は０３の黒と黄色の方が好きですね。

165 ：７７４ＲＲ：03/10/09 22:04 ID:akkxkEJF

峠をバリバリ攻めてきました。

このバイク、リアが全くグリップしてないんだけど・・・
立ち上がりで簡単にずるっと滑る。
前のバイクは骨９００だったんだけど、こんなに滑ったことは無かった。

リアの加重が足りないのかとシートの後ろに座ったら、さらに滑りやすくなる始末・・・

一体どうすれば？

166 ：７７４ＲＲ：03/10/09 22:06 ID:zpof11in

>>143
ハリケーンからUPハン出てる、漏れもつけたけど楽だよ。

167 ：７７４ＲＲ：03/10/09 22:10 ID:4aR16jAc

>>165
一気に全てを開けずに、
4K回転で一瞬ピタッと回転数を抑える感覚。
で、再度いつものように一気に12Kまで開けるとヨロシ。

168 ：７７４ＲＲ：03/10/09 22:11 ID:AAUArI0I

>>165
タイヤは何を履いているんですか？

169 ：７７４ＲＲ：03/10/09 22:11 ID:rE/MpbVl

そのまま滑らせて曲がるのです。

170 ：７７４ＲＲ：03/10/09 22:14 ID:AAUArI0I

>>169
お、ロッシですね。

171 ：７７４ＲＲ：03/10/09 22:18 ID:akkxkEJF

タイヤは純正D208です。

２速4000～10000を行ったり来たりみたいなタイトコーナーばかりの峠で。
ナラシ終わったら1速で全開だぜ！　とか考えてた自分が浅はかだった。

172 ：７７４ＲＲ：03/10/09 22:18 ID:vU2VuKTc

山での速い遅いは車種によりません。
速い奴にはさっさと譲った方がよい。怪我するよ。

173 ：７７４ＲＲ：03/10/09 22:18 ID:PUtA3yot

ユニットプロリンクが作動してないのか
あるいは作動している証拠なのか。

174 ：７７４ＲＲ：03/10/09 22:19 ID:4aR16jAc

>>172
どけ

175 ：７７４ＲＲ：03/10/09 22:21 ID:PUtA3yot

単にタイヤの皮むきが終了していなかっただけだったりして。

176 ：７７４ＲＲ：03/10/09 22:21 ID:AAUArI0I

>>171
純正はD208Kですから、過信しないほうがいいですよ。

177 ：７７４ＲＲ：03/10/09 22:41 ID:/rRkpz4Q

2000KMも走りこんだら動きよくなったよ＞足回り。
リアスベルって前後のブレーキの使い方が下手なんじゃないの？
別段滑らないよ＞純正D208でも。
むしろ曲がりすぎでバシバシ開けるから立ち上がりのほうが怖いよ。

178 ：風の谷の名無しさん：03/10/10 01:55 ID:HOKbrDzy

それなりに滑るよ

179 ：７７４ＲＲ：03/10/10 02:19 ID:HYs883YX

なっちはうんこしないよ

180 ：７７４ＲＲ：03/10/10 02:47 ID:sTTiF9a5

>>177
165氏はその立ち上がりでスベルと言っているのだが。

まああれだね。アクセルをもうちょっとゆっくり開けろってことですな。

>>179
そうだね

181 ：７７４ＲＲ：03/10/10 12:23 ID:vZiyTrIA

滑らせて曲がるって結論だったんじゃねぇの？

182 ：７７４ＲＲ：03/10/10 12:46 ID:ew3SULCP

>>181
滑らそうと思えば、一気に開ければいいし。
滑らないようにと思えば、ギリギリまで粘る開け方を学習すればいい。

いま、滑る滑ると言っている人はもう少し走りなさい。

183 ：７７４ＲＲ：03/10/10 13:02 ID:6w97gjAy

滑ると怖い。
ギクっとくる。

184 ：７７４ＲＲ：03/10/10 13:48 ID:Hb8U/YlD

age

185 ：７７４ＲＲ：03/10/10 14:58 ID:OQ4jSy+b

滑り易い方が（立ちあがりでアクセル））入れ易い

186 ：７７４ＲＲ：03/10/10 21:20 ID:IbVHoxvS

600はリッターよりはるかに滑りやすい。
（高回転のレスポンスの鋭さや爆発間隔の短さによるトラクション効果の少なさ）
立ち上がりではリッターに大きく離されるのは仕方ない。

187 ：７７４ＲＲ：03/10/10 21:34 ID:n4s7EDqS

不思議なんだけど、排気量が1.5倍以上のバイクとなんで比べてるの？

188 ：７７４ＲＲ：03/10/10 21:40 ID:RKp4Y7Wh

>>187
こいつは400だから負けられん。
とか　
ああリッターだから仕方ないや。
とか考えながらのってんの？

189 ：７７４ＲＲ：03/10/10 21:43 ID:z6wRbm/j

そりゃ当然。相手のバイクが調子悪そうなら、なおさら強気で出ます。
エボが来るとタバコ休憩です。

190 ：７７４ＲＲ：03/10/10 22:45 ID:/r0V4VUW

リッターでも滑るよ。どっちが快適ってほどでもないかと。

191 ：７７４ＲＲ：03/10/10 23:06 ID:ew3SULCP

>>189
インプならしょんべん休憩です。

192 ：７７４ＲＲ：03/10/11 08:07 ID:DUrnhNuN

これから大型二輪取ってバイクを買おうと思ってます。
ＣＢＲの６００か９５４のどっちかが欲しいのですが
どっちが「危険」ですか？
僕は運転かなり下手です

193 ：７７４ＲＲ：03/10/11 08:21 ID:Vedhf5iF

>>192

運転が下手ならどっち買っても危険だ。
下手をアピールする暇あるんなら好きなバイク買って
RMSなんかでも行って基礎練習でもしやがれ。

「危険」をバイクのせいにするんじゃねえ、タコ

194 ：７７４ＲＲ：03/10/11 10:15 ID:tZcfJowM

>>193
言葉遣いは悪いがその通り。励め>>192

195 ：７７４ＲＲ：03/10/11 10:41 ID:/QF5ifFq

９５４にしとけレースやるなら６００は良いが
刺激を求めるなら９５４だ
間違いないっ!

196 ：７７４ＲＲ：03/10/11 11:11 ID:KTRU0hTk

954なんか買っても損な気分を味わうだけだよ。
1000RRも発表されたのに954なんか買う理由なんて存在しない。
現行でもR1000やR1に負けてるんだし。

そもそもリッタースポーツに刺激なんて感じない。
公道ではパワーをもてあましてフラストレーション溜まりすぎる。

197 ：７７４ＲＲ：03/10/11 11:52 ID:NyUOZnOg

>>196
負けてるの意味がわからん。
スペック上の数値の事ならわかるが、速さの勝ち負けは乗ってる人間の腕次第だ。

198 ：７７４ＲＲ：03/10/11 12:01 ID:KTRU0hTk

リッタースポーツクラスになるとスペックによる勝ち負けになってくるんだよ。
実際に限界値を引き出して比較できる香具師なんてそうそういないし。

199 ：７７４ＲＲ：03/10/11 12:14 ID:Edi7SJP5

女の立場で見てｶｯｺﾜﾙｲ。

彼氏には乗ってほしくない。

200 ：７７４ＲＲ：03/10/11 13:17 ID:NyUOZnOg

>>199
　女受けを考えてバイクなんか選ばないよ。
お前みたいな女の彼氏にはなりたくないな。　

ヤリチン野郎と死ぬまでセックスでもしろ。

201 ：７７４ＲＲ：03/10/11 13:18 ID:3nBh8nZA

>>200
君はSRみたいに、時代に後ろ向きな古臭いのがいいのかね。
ま、君が選ぶような彼氏は、現状や過去にこだわって前に進めない、
どうせ出世できないような奴なのだろうね(w

ネタニマヂレス

202 ：７７４ＲＲ：03/10/11 13:51 ID:KTRU0hTk

オトコの趣味や好みを理解できんオンナなんかと一緒にいてもツマランだけ。
失せろやゲスが。

203 ：７７４ＲＲ：03/10/11 15:01 ID:PbSudmfO

>>201
マジレスでそれはやばいだろ。思考的に短絡過ぎ。

204 ：７７４ＲＲ：03/10/11 16:46 ID:LtGMnnHi

レオビンチのフルエキ入れたんでインプレ　　（,,　・A・）ｙ~~

音は回転数を上げると、やや爆音ぎみかな。
吹けは良くなったが、ノーマルと比べてドンツキがきついかもしれない。

205 ：７７４ＲＲ：03/10/11 17:48 ID:x/nMMELx

>>192に対してみんな逆車前提の話をしてるが、国内なら両方とも
どうという事はないバイクだろ？

206 ：７７４ＲＲ：03/10/11 19:54 ID:GBY5KUx9

>>204

ユーロストリート？　ダイナモ乗ってよ。

207 ：７７４ＲＲ：03/10/11 22:53 ID:5cMJZc+E

>>205
192が言おうとしているのはそういうことではないんじゃないかな？
運転下手なら車種とか排気量にかかわらず危険なわけで

ついでに言うと国内買ってもほとんどの人がフルパワー化するだろ

208 ：192：03/10/11 23:25 ID:DUrnhNuN

みなさん、意見ありがとうございます
僕は峠にも行かないしサーキットで走るわけでもないですが
どうしてもレプリカが好きなんです。
とりあえず免許取ってから考えてみます。

>>193
別に下手をアピールしたおぼえはないんですがねぇ・・・
最初から運転うまい人なんているのですか？
感じが悪い人ですな

209 ：193：03/10/11 23:28 ID:Vedhf5iF

危険ちゅうのはバイクの挙動を知らない、とか
安全確認の不注意からから起こるわけで
バイクを買ったら飛ばす前に急制動とか練習するもんだぞ。
んで挙動を体感すれば危険は少なくなる。

そういう前提を無視して「この車種が危険」とか言ってるのは
バイクに対して理解出来てないからだ。
バイクに衝突安全性でも求めてるのか？
教習所で何学んできたんだ？
ならば原付スクーターの方がよっぽど危険。

192は自分の気に入ったバイク買って徹底的に練習しろ。
初めから巧い奴なんてそんなにいないんだから。
扱えたときの感動があるからバイクは楽しいんだ。

とかなりﾏｼﾞﾚｽ
そしてスレと関係なくなったので逝って来る

210 ：７７４ＲＲ：03/10/11 23:40 ID:96yD6RGZ

>>208
まあまあ。２ちゃんには何故かわざわざ人の神経を逆なでするような
書き込みをする人が多数いらっしゃいます。
これが２ちゃんと割り切って、そういうのは無視するしかないですよ。

９５４も６００も街中くらいじゃそんなに差は無いです。でもポジションは
６００RRの方がキツイです。逆に９５４は熱いです。フレームで内股ヤケドするかも。
でも高速だと９５４の方が楽チンです。
９５４は楽に速く走れる、６００RRは頑張って速く走るって感じですかね。

211 ：７７４ＲＲ：03/10/11 23:46 ID:oxq+aO23

九州地方、３連休は天気が悪い
無念．．．！！

212 ：192：03/10/11 23:52 ID:DUrnhNuN

>>209
参考になります。
っていうかそうやって親切に答えてくれるんじゃないですか
「しやがれ」とか「タコ」とか言うの止めましょうよ

>>210
954って熱いんですかぁ・・・
スペック見たら954より600の方が重いんですね
なんか不思議です。
1000RRも出る事だしジックリ考えてみます。

ありがとうございました。

213 ：７７４ＲＲ：03/10/11 23:54 ID:1/Ubc9cC

９５４より６００ＲＲの方が足つきが悪かった。なんか意外。

214 ：７７４ＲＲ：03/10/12 00:08 ID:fByupBR5

逆車って何馬力くらい出てるんでしょうか？
逆車海苔の方でパワーチェックされた方いませんか？

国内フルパワ化とどれくらい差があるんでしょう？？？

215 ：７７４ＲＲ：03/10/12 00:20 ID:XkbOGG6z

>>214

http://www.tsrjp.com/products/parts/catalog.php?check=1&Tbl=0&Pnum=18000-P37-WET&Code=cbr600rr&selectNum=0

216 ：７７４ＲＲ：03/10/12 00:24 ID:XkbOGG6z

>>210

６００RRは頑張って速く走るって感じですかね。
・・・だから６００は面白い。

217 ：７７４ＲＲ：03/10/12 00:36 ID:fByupBR5

>>215
早速THXです。

国内フルパワ＋フルエキ：96ps/13,400r.p.m
輸出仕様(ED仕様)：102ps/13,600r.p.m
って事ですね。
カムの違いは６馬力しかないって事なんですかね。

218 ：７７４ＲＲ：03/10/12 00:40 ID:9wm7Sw2x

　よくわからんのだけど1馬力の違いって、どれ位の差があるの？
パワーアップパーツの謳い文句に「なんと1馬力ＵＰ！」ってのが
あったりするから程度がわからんのだが。

219 ：７７４ＲＲ：03/10/12 00:42 ID:znqTiCZc

>>218
チョイノリ1台分。

つまり、十分かは解んないけれど
単車を動かせる能力が有るよ。

220 ：７７４ＲＲ：03/10/12 00:42 ID:XkbOGG6z

＞＞２１７
サーキットでもない限り差は無いんじゃない？
むしろ乗り易いのかも。

221 ：７７４ＲＲ：03/10/12 00:44 ID:URyIw79a

輸出仕様より国内仕様の方が良い点って、値段以外にありますか？

222 ：７７４ＲＲ：03/10/12 00:52 ID:6d8gPKdb

ない。　強いて言えばメーカー保障。　

223 ：７７４ＲＲ：03/10/12 00:53 ID:6d8gPKdb

保証

224 ：７７４ＲＲ：03/10/12 00:54 ID:znqTiCZc

>>223
(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

225 ：７７４ＲＲ：03/10/12 00:55 ID:XkbOGG6z

>>２２１

比べた事は無いけど、日本の道での使用状況に合わせて有るのじゃないの？

226 ：134：03/10/12 01:07 ID:SiHMoQcK

昨日、試乗して面白かったんで、契約してきちゃいました。
値引きも結構してくれたみたいだし、下取りも頑張ってくれました。
来週には600RRオーナーです！
オヤジなんでまったり走る予定ですが、皆さんよろしく！
ちなみに、apriliaからHONDAへの乗り換えなんで、気分はヴァレンティーノっす！

227 ：７７４ＲＲ：03/10/12 01:14 ID:k0pyHEXZ

>>226
オオ!!来週オーナーですか、即納で良かったですね。
面白いバイクですよ、楽しみですねー。

228 ：２２１：03/10/12 01:18 ID:URyIw79a

盗難防止装置等が国内仕様のみ付いている。とかは無いのですか？
２１４のＵＲＬを見るがぎり、国内仕様フル化≠輸出仕様のようですね。
黄色イイ！！

229 ：７７４ＲＲ：03/10/12 01:21 ID:XkbOGG6z

イモビライザ-（HISS）は共通でしょ！たぶん

230 ：134：03/10/12 01:23 ID:SiHMoQcK

>>227
ありがとうございます！
只今、ヴァレンティーノ本を読みながら盛り上がってます。ほんと楽しみです。

ちなみに、質問なんですが、国内仕様600RRのデフォルトのタイヤは何ですか？
カタログとかも見るとD208っぽいけど、バイク屋さんで見たのはミシュランだったし…
皆さんのマシンには何がついてました？（この話題は既出かな？）

231 ：７７４ＲＲ：03/10/12 01:25 ID:XkbOGG6z

漏れのRRはミシュランだった。

232 ：227：03/10/12 01:36 ID:k0pyHEXZ

うちのRRはミシュランパイロットスポーツでした。

バイク屋さんの話ですと、その時によってダンロップ
かミシュランのどちらかを履いてくるらしいです。

233 ：７７４ＲＲ：03/10/12 03:10 ID:ESrjW4TC

なんでこのバイクってノーマル以外にｶｺｲｲマフラーがないの（´・ω・`）？

234 ：７７４ＲＲ：03/10/12 04:12 ID:sywIi+vo

>>233
ノーマルがいけすぎているから。

235 ：７７４ＲＲ：03/10/12 11:38 ID:n+jfp9VM

国内仕様と輸出仕様のエキマニってどこか違ってたりするのですか？
国内のが多少糞詰まりになってるとか？それとも共通？

今僕は国内仕様のエキマニにアクラポのサイレンサーつけてます。
自分では音結構静かだと思ってたのですが、ＦＪＲ１３００乗りのひとに
「うるさい！」いわれてしまいました。
でもインジェクションのドンツキは確実に少なくなりました。
音も満足です！

236 ：７７４ＲＲ：03/10/12 12:04 ID:RwUqp5m0

日曜なのにヒマだから（一応仕事中）ここ見てたが
>>199の女に一瞬ｶﾁﾝときつつもそこから読み続けて
いくとそのカキコにレスしてる男連中（>>200-202）の
ｶｯｺﾜﾙｻが凄いな。

ちなみにｵﾚ、SP-1だが彼女は全くﾊﾞｲｸに興味ない人で「街でこれ乗ってると
派手すぎて格好いいと思わない」
とか言われるが、別に気にならんけど。

女の意見も面白いと思うけどね。

大丈夫ですか？　　モ･テ･ナ･イ･ク･ン

237 ：７７４ＲＲ：03/10/12 12:07 ID:kI1ub/pn

>>236
初めての奇蹟的に出来た彼女か？ｗ
女という単語でそうヒステリックになるな。

238 ：７７４ＲＲ：03/10/12 12:11 ID:cBrVZFP7

>>236
見えはりまくりでかっこわるい。おまえ友達いないだろ？

239 ：７７４ＲＲ：03/10/12 12:22 ID:fByupBR5

>>236
まぁ、仕事しとけ。

240 ：７７４ＲＲ：03/10/12 12:34 ID:iaB22WTG

>>235

アクラは必要以上にボボボボボと響くように鳴るから五月蝿い。

241 ：２３６：03/10/12 15:33 ID:RwUqp5m0

ｱﾄﾞﾊﾞｲｽありがとうございます！

242 ：モテナイ VS 236：03/10/12 15:58 ID:PH3fwwKf

この勝負(?)　236の圧勝だな。

ヤハリ>>237-239は
>>200-202と同一人物なのか？
たぶん誰が見てもｶｺﾜﾙｲと思うYO

「ﾎﾞｸいい歳してｶﾉｼﾞｮ出来た事なくて、本当は彼女いるやつがうらやましいんだけど
意地はっちゃいます。あ、友達なら2～3人いますよ。みんな童貞だけど…」
みたいな。

ちなみに、600RRは良いバイクだが。

243 ：２３６：03/10/12 17:11 ID:RwUqp5m0

いや、本当もういいんです。僕の負けです。

仕事も忙しくなる時間ですし、239様の言う通り
頑張ります。

244 ：７７４ＲＲ：03/10/12 18:51 ID:cBrVZFP7

>>242
免許とれる歳にもなって、女いるくらいで自慢するなんてそうとうもてなかったんだね。
ﾄﾞｿﾏｲ。

245 ：７７４ＲＲ：03/10/12 19:25 ID:mbrEdyri

シートカウル外すには、やっぱり広げるのかな？
割れそうで怖いんだけど誰かやった人いる？

246 ：７７４ＲＲ：03/10/12 19:32 ID:9wm7Sw2x

ちょいと広げて、斜めにして外すって感じ
結構丈夫よ。

247 ：７７４ＲＲ：03/10/12 19:38 ID:rVVBInkS

まあ、女は男が乗るんだったら・・・
どこか泥臭いようなバイクがカッコイイと思うと思われ。

今乗り始めたＣＢＲ６００ＲＲも前のＳＬ２３０も
どちらも女受け悪いね。

ＣＢＲ６００ＲＲは赤で大分派手だけでもうちょっとジミなカラー
がよかったな～と思えなくも無いけど・・・
ＳＳだから赤ってイイと思う。

248 ：７７４ＲＲ：03/10/12 19:45 ID:wSmM9QlS

足つき悪いよ！

249 ：７７４ＲＲ：03/10/12 19:49 ID:8PBqeShp

俺の女友達は600RRをかなり気に入っていたのだが。
つーか、なに根釜相手にムキになってるのやら。

おおかた600RRコンプの954直線番厨だろ。

250 ：７７４ＲＲ：03/10/12 19:52 ID:mbrEdyri

>>246
レスありがとうございます。
フェンダレスにしようと思って外そうとしたんですが、
微妙に怖かったんでその時は諦めてしまいました。明日にでも
またやってみます。

251 ：７７４ＲＲ：03/10/12 20:02 ID:rVVBInkS

>>249
もう一つ・・・
後ろに乗せてと言われた？
タンデムはちょっときついような。

姉ちゃんが自分で乗るのに選ぶのは
足つきが良いか軽いバイクだと思われ。

ここでも、散々足つきの悪さわいわれとる。
尻ちょっとずらせばナンとかなるけどね、
両足バレリーナ状態の足つきでもね。

慣れと注意が必要ですね。
低速直進性も良いしね、安心して曲がれるし。

252 ：７７４ＲＲ：03/10/12 20:03 ID:p4aiqHXY

>>248

テメーが短足なんだよ！

253 ：７７４ＲＲ：03/10/12 20:11 ID:znqTiCZc

レース用CBR600RRをなんとか公道で走れるようにしたひ

254 ：７７４ＲＲ：03/10/12 20:12 ID:8PBqeShp

>>251
言われなかったよ。それが？
つーか、どう見てもタンデム向きのバイクじゃないでしょ。
女友達が気に入ってたのはフロントフェイス。

あと、両足ツンツンなのはシート幅が大きいから。
オフ車感覚で乗ればいいんだよ。
重心も安定しているんだし片足がつけば十分。

255 ：７７４ＲＲ：03/10/12 20:32 ID:wSmM9QlS

>>252
うむ、そうなのだ

256 ：７７４ＲＲ：03/10/12 21:47 ID:0sb6REw7

>>228
US仕様はHISSついてないさ

257 ：７７４ＲＲ：03/10/12 21:50 ID:zMBoXN9m

９５４はいいぞぉ～

258 ：７７４ＲＲ：03/10/12 22:17 ID:mnPL7hDt

>>257
600RRも954みたいなポジションライトだったら良かったと思う。

259 ：７７４ＲＲ：03/10/12 22:34 ID:XkbOGG6z

>>253
US仕様を買うのが手っ取り早い。

260 ：７７４ＲＲ：03/10/12 23:30 ID:fByupBR5

今日、パワチェックしてきまスタ。
90.6PS/13500RPMだったんだけど、こんなもんかな？！

261 ：７７４ＲＲ：03/10/12 23:32 ID:SiHMoQcK

>>260
国内フルパワ＋スリップオンって感じですか？

262 ：260：03/10/12 23:43 ID:fByupBR5

>>261
そうです。
国内フルパワ+レオビンチS/Oの組み合わせです。
フルエキならもう少し出そうな感じですね。

263 ：７７４ＲＲ：03/10/13 01:06 ID:uFkX4Dy2

フルパワーって全域でトルクアップって感じすか？

264 ：７７４ＲＲ：03/10/13 01:21 ID:UTSeTjXq

やっぱカムだな・・。
でもまぁ、普通90psもあればそこまでする必要はねぇべ・・

265 ：７７４ＲＲ：03/10/13 01:39 ID:mm3Gw31T

266 ：７７４ＲＲ：03/10/13 12:08 ID:g6CLC87t

>>260
これって、後輪出力の数字ですか？

267 ：７７４ＲＲ：03/10/13 17:34 ID:8oIS7OTg

国内フルパワー＋逆車純正フルエキで94ｐｓ前後とふんでるんだが。

268 ：７７４ＲＲ：03/10/13 19:44 ID:thjmDNk9

つーか逆車買え。

269 ：260：03/10/13 20:05 ID:XlOyWVxh

>>263
全域トルクアップというより、
８千回転より上でパワーアップしたって感じですかね。

>>260
ダイノマシン？とかいうヤツで計測したんですけど、
後輪出力なのかな？
すみませんが、良くわかりません･･･

>>268
お金がある人は素直に逆車の方がいいですね。

270 ：774RR：03/10/13 21:49 ID:Y8cu+okC

逆車ってバリバリ入ってきてる？
逆車の納車待てないから国内買ってるイメージあったけど。
バイク屋でもまだ逆車おいてあるの見たこと無いんだよね。
（田舎のちぃっちゃいバイク屋だけど。）

271 ：７７４ＲＲ：03/10/13 21:57 ID:gnV0R9wC

近所の赤男爵に逆車あったよ。

272 ：７７４ＲＲ：03/10/13 23:24 ID:5m/cvwHm

>>254
俺の知り合い（女２５歳）もカコイイって言ってたよ。

ところでみんな馬力バリキってやたら気にするけど
本当にそんなに必要か？

273 ：７７４ＲＲ：03/10/13 23:30 ID:vChHWITq

逆車はなんぼですっけ？＜ＰＳ

ライコランドのセール期間中に店内でアクラのサウンドチェックをしてきました。
１０１ＤＢ（位)でアイドリングから「ズボボボボ」高回転まで音の質が伸びていく感じでした。
アクラ曰く、行動向けのデチューンはしない！と（笑

274 ：７７４ＲＲ：03/10/13 23:54 ID:vChHWITq

追記ー
DOBAR KIT とかアクラで組み合わせると効果のほどはどうなんでしょうかね

275 ：７７４ＲＲ：03/10/13 23:56 ID:vChHWITq

ｽｲﾏｾﾝRRのは発売されてませんでした・・λ

276 ：７７４ＲＲ：03/10/14 01:36 ID:zNtzsAut

>>273
アクラって高回転域になるとどんな音になりますか？
スリップオンのやつを買おうと思ってるんですが、
参考までにお願いします。

あとRR用のシングルシートカバーって出てないんでしょうか？
知っている人いたら情報キボンヌ

277 ：７７４ＲＲ：03/10/14 01:57 ID:2W2BZBp+

ボボボボボボボブウォー

278 ：７７４ＲＲ：03/10/14 02:08 ID:ntuE9pLn

>>276
シングルシートカバーはタンデムシートに付け替えるやつ？
それならば純正OPであるけど、それじゃダメなのかな。

279 ：７７４ＲＲ：03/10/14 04:41 ID:8H49EMYE

アクラの音って好きだけど、規制にひっからない？車検通るの？

280 ：Mappy ◆600RR.TUew ：03/10/14 08:37 ID:m9k/Kyp3

排気量と馬力は所有欲のたまものではないかと

281 ：７７４ＲＲ：03/10/14 09:51 ID:LbAbDqmB

アクラは勿論のこと規制に引っかかりますね。
でも、綺麗な音だからきっと大丈夫(謎
アイドリングは「ボボボボボボボ」デビル管よりも重みがあるというか、質感がある音というか(表現できず
回していくと、甲高い、雄たけびを上げます「ィィイイイイイイン」って＿

282 ：７７４ＲＲ：03/10/14 10:15 ID:6AYideNW

廻すと
乾いたフオオオオオォォォッォオンンン
って音がするスリップオン希望なんですが
そんなのありますかね？

283 ：７７４ＲＲ：03/10/14 13:29 ID:2W2BZBp+

よしむら　もりわき

284 ：７７４ＲＲ：03/10/14 14:22 ID:wLFCVv8u

弐本出しは嫌

285 ：７７４ＲＲ：03/10/14 15:27 ID:PUpKZ6U9

http://www.laserexhausts.com/UK/NEWS/BIKES/MEDIA/NEWS/CBR600RR_SA.jpg
http://www.laserexhausts.com/UK/NEWS/BIKES/MEDIA/NEWS/CBR600RR_RA.jpg
http://www.laser-jama.nl/MotorPDF/841002A.pdf

これがかっこいいんだけど・・・
日本で手に入るのかなー

286 ：７７４ＲＲ：03/10/14 15:31 ID:wLFCVv8u

>>285
この弐本出しならありかも

287 ：７７４ＲＲ：03/10/14 18:28 ID:XPHOxv4R

>>260氏のおかげで、エキパイ絞込みが意外と影響あることが判明したな。

288 ：７７４ＲＲ：03/10/14 22:05 ID:gGep7a/T

>>285
俺の好みではないな。

289 ：７７４ＲＲ：03/10/14 22:13 ID:UPRy4O0p

>>285
かこいいじゃん！音はどうなんだろう？
フルパワ化の暁には是非装着したいものだ。
それまでの間に、日本で発売されることを希望する。

290 ：７７４ＲＲ：03/10/14 22:19 ID:opRzhEOv

欲しい、でもレオビンチS/O買っちゃった・・・

291 ：７７４ＲＲ：03/10/14 22:33 ID:UPRy4O0p

このＬＡＳＥＲの2本だし、調べてみたら日本でも買えそう。
上野の店みたいだけど。

292 ：260：03/10/14 23:22 ID:YOkPs9dw

人柱の260です。
>>282
当方レオビンチS/O（チタン）を付けてますが、
高回転で乾いた金属音になってかなりイイ感じですよ。
>>287
国内と逆車ってエキパイの太さ？が違うんですか？
上にもあるように逆車フルエキの方がパワーが出るんですかね？

ちょっと小耳に挟んだんですが、
国内と北米仕様は触媒なしでヨーロッパ仕様は触媒が付いてるって
聞いたことがあるんですがご存知の方いらっしゃいますか？

質問ばかりでスマソ。

293 ：７７４ＲＲ：03/10/15 02:02 ID:LPTKca/3

かなーりエキパイで絞られているわ。
国内ノーマルだと、3速以降は糞づまりだものな。

294 ：７７４ＲＲ：03/10/15 12:25 ID:0xW+ez9z

>>293
ということは、国内仕様エキパイの内径はかなり絞られているということですか？

295 ：７７４ＲＲ：03/10/15 13:23 ID:jcPI9yO/

MOTOBUMからもて耐優勝記念600RRが出たね。
雑誌で見たけど結構センスの良いカラーだった。
あれで99ﾏｿは良いんじゃなかと？

296 ：７７４ＲＲ：03/10/15 13:34 ID:YNiGFpNG

国内をフルパワー化するとして
１　逆車ノーマルエキパイ＋社外スリップオン
２　社外フルエキ
３　逆車ノーマルエキパイ＋ノーマルサイレンサー
経済的にどれが一番お得かな？

おれは３が気になるところ。あんまりうるさいのも困るし。
でもパワーがあんまり上がらないと意味無いしな～

297 ：７７４ＲＲ：03/10/15 17:33 ID:3WxVd4E1

国内フルパワ+逆車ノーマルサイレンサーくらいがリーズナブルでいいのでは？
確か、逆車ノーマルサイレンサーって、５万しないくらいって聞いたし。
これで90馬力くらいはいくでしょう。音もそんなに五月蝿くないだろうし。
見た目もノーマルだし。
ノーマルのルックスが嫌いじゃないので、私はこの線でいく予定。

298 ：７７４ＲＲ：03/10/15 17:35 ID:iJgVn4yA

600RR(逆車)＋フルエキだな

299 ：７７４ＲＲ：03/10/15 17:42 ID:iJgVn4yA

CBR600RRの国内仕様乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。スロットル捻ると走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかも逆車より安くて良い。国内仕様は力が無いと言われてるけど個人的には
速いと思う。逆車と比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差は
ないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。シート高高くて足つかないし。
速度にかんしては多分逆車も国内仕様も変わらないでしょ。逆車乗ったことないから
知らないけどマフラーとかECUがちょっと違うぐらいでそんなに変わったらアホ臭くてだれも国内仕様な
んて買わないでしょ。個人的には国内仕様でも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで隼を
抜いた。つまりは隼ですらCBR600RRの国内仕様には勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

300 ：７７４ＲＲ：03/10/15 17:48 ID:qNRkH/Yd

俺は自転車で隼ぬいたけど？

301 ：７７４ＲＲ：03/10/15 18:15 ID:lOxq7l/U

>>>294
近いうち逆車のエキパイと交換するので、その時報告します。

302 ：７７４ＲＲ：03/10/15 18:37 ID:4O+n50Uk

逆車のノーマルマフラーなら、レースベース車買った人が
ヤフオクとかに安く出してないかな？

303 ：７７４ＲＲ：03/10/15 19:10 ID:C+QXMmvP

カムの違いはエンジンの違いと言ってもいいレベルだと思うけど・・

304 ：７７４ＲＲ：03/10/15 19:19 ID:3WxVd4E1

結構値引きがある国内仕様と比べると、最終的には結構な金額の差がありますよね。
だから、性能にも差があってしかるべきかと…
ただ、ホンダ推奨（？）のファインチューンで、国内仕様もそこそこになるわけだし、
普通に使う分には、国内仕様で満足です。

305 ：７７４ＲＲ：03/10/15 19:38 ID:izKGoLDC

>>299
ネ申のGTOか…なつかしいな

306 ：７７４ＲＲ：03/10/15 22:29 ID:YuXCxMMt

本日フルパワー化してまいりました。（バイク屋さんが見てたら個人特定されそうだな）

排気系は逆車純正フルエキ（ヤフで２万円で購入）です。

排気音は思いの他でかい。しっかりと低音が聞こえてきます。

パワーも文句なしだけど、エンジンからのカチカチという音が馬鹿でかくなった。
逆車の人とかこんなに音する？

307 ：７７４ＲＲ：03/10/15 22:44 ID:rygb12RD

>>306
フルパワー化オメデトウ。逆車純正フルエキは俺もつけようと思ってるんだけど、
乗り味はやっぱ違いますか？どんな風にパワーUPしたのか知りたいです。

＞エンジンからカチカチ
それって６００Fのスレでも以前に問題になってたよ。なんかCBR600特有の
メカノイズらしいです。特に問題はなかったような・・・。

308 ：７７４ＲＲ：03/10/16 00:31 ID:/2QIoyVj

　今は600Fのスレはもうないのか？

309 ：７７４ＲＲ：03/10/16 01:11 ID:wayRAvxP

>>308
【600】CBR600Fシリーズ総合【600】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053511446/

それくらい見つけろよ

310 ：７７４ＲＲ：03/10/16 02:00 ID:dLZg+5P4

954と迷うなぁ。逆車の600RRが国内954より高いってどうよ

311 ：７７４ＲＲ：03/10/16 02:21 ID:pIpu13Bg

>>308
いいやつだな

312 ：７７４ＲＲ：03/10/16 12:19 ID:Q78IjSaN

キーをＯＦＦにしても燃料計に目盛りがひとつ残っているんですが
皆さんのもあります？

あるとすればどういう意味？

313 ：７７４ＲＲ：03/10/16 15:11 ID:kPNpofiF

>>312
自爆までのタイムリミット

314 ：７７４ＲＲ：03/10/16 15:25 ID:DvOIyzKE

>>312
マジで燃料切れ寸前になると現れる赤マーク。普段は黒い液晶のバーに
隠れてるが、プリントされてるので液晶が消えると見えたままになる。

315 ：７７４ＲＲ：03/10/16 18:11 ID:Q78IjSaN

>>314
了解しました。納得です。
ありがとう。

316 ：134：03/10/16 19:47 ID:zZEv3feR

本日、無事納車いたしました！！
国内仕様で、タイヤはミシュランがついておりました。
とりあえず20kmほど幹線道路を走ってみました。
走ってる分にはポジションは問題ないですが、渋滞中は疲れますねｗ
今まで乗ってたのより、だいぶ軽いので取り回しは楽でした。
30後半のオヤジですが、頑張って走りたいと思います。
身体を鍛えねば…

317 ：７７４ＲＲ：03/10/16 23:59 ID:alFvJeNk

＞316
おめ！！！
サイドスタンドはやはりあれかなあ？

318 ：134：03/10/17 00:11 ID:h+lDefnk

>>317
ありがとっす！
で、サイドスタンドですが、今のところ問題ないです。
今もナナメのとこにとめてますが…

319 ：７７４ＲＲ：03/10/17 08:32 ID:hnthSPoo

漏れなんざ跨ったままサイドスタンドの出し入れできねーよ（藁
ちなみに身長160、足は短い方だと思う。
ステップが邪魔で届かないんだよね

320 ：７７４ＲＲ：03/10/17 11:22 ID:rhwh+U2h

前に女の子で600RRに乗ってる子見た… 結構速かった。街乗り楽なの?何か女のｸｾに!とムカついた。

321 ：７７４ＲＲ：03/10/17 12:45 ID:kSoIorlp

街乗りはSSの中では結構楽な方かと。

＞＞何か女のｸｾに!とムカついた。
それは歪んだ嫉妬ですな。

322 ：７７４ＲＲ：03/10/17 14:00 ID:d3X4eb3W

歪んでるが、分からなくも無い（ｗ

323 ：７７４ＲＲ：03/10/17 14:16 ID:h5WpZSQ0

ほんとにらく？

324 ：７７４ＲＲ：03/10/17 15:26 ID:kSoIorlp

”SSの中”では楽。
そりゃスクータなどのタウンバイクなどに比べるとかなりしんどいだろうが。

325 ：７７４ＲＲ：03/10/17 15:29 ID:kM5I+4H3

>>320が追いかけたのは及川ルイ子

326 ：７７４ＲＲ：03/10/17 22:57 ID:h+lDefnk

11月のもてぎのCBRサーキットチャレンジってやつに申し込もうと思うんですが
参加したとこのある方いらっしゃいますか？
面白いんだろうか？

327 ：７７４ＲＲ：03/10/17 23:14 ID:J9vlTYtQ

ついにに四回もしてしまったので、隠してたのですが正直に話します。
停車時にサイドスタンドをだそうとして、ありそうな場所をエイッ、エイッ
と踏んでいたらギアを踏んでエンスト。
なさけないでふ。

328 ：７７４ＲＲ：03/10/17 23:21 ID:IL52uoc5

>>327
バックステップを付けるともっと危なくなる。

329 ：７７４ＲＲ：03/10/18 00:29 ID:JWYcVl1g

>11月のもてぎのCBRサーキットチャレンジってやつに申し込もう
もう一杯らしいよ。
サーキットは楽しいよ。

330 ：７７４ＲＲ：03/10/18 00:43 ID:25RXfsbR

>>323

アップハンにしてフロントステップ付けてやれば楽だよ。
スリムだし軽いし。

331 ：７７４ＲＲ：03/10/18 00:43 ID:nO4yUQcq

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332 ：磯葵鮎鮎穐磯：03/10/18 02:11 ID:d1Htdep3

磯葵鮎鮎穐磯

333 ：７７４ＲＲ：03/10/18 16:58 ID:DHci1ty+

あとちょっとで黄色600RRがｸﾙ・・・ﾊｧﾊｧ・・・

334 ：７７４ＲＲ：03/10/18 21:00 ID:cS0ClCDy

600RR海苔の皆さん、オイルの交換サイクルは何キロくらいでやってますか？
当方、1000kmで初回交換後、現在2700kmなんですが、
どのタイミングがいいのかなぁと。
3000km毎くらいが妥当なんですかね？？？

335 ：７７４Choi ◆49cc.KHsTY ：03/10/18 21:04 ID:4LYr7f+8

>>334
漏れは2500kmで交換したけどね。

336 ：７７４ＲＲ：03/10/18 21:46 ID:SkusZMJD

黄色いCBR600RRが一番カッコいいと思う
つーことで
オメ＞３３３

337 ：けい：03/10/18 23:05 ID:YYVdXpiz

>333 おめでとう
黄色は虫がつきやすいので
注意してください。

338 ：７７４ＲＲ：03/10/18 23:12 ID:EDhbn6Aq

>>333
おめでとう
昔、黄色いバイクに乗って北海道にいったらカウルがマダラになったよ（ｗ

手入れが大変だけど頑張ってね。

339 ：７７４ＲＲ：03/10/18 23:15 ID:8lTA4gCV

俺は黄色のバイク乗ってるけど、そうなのかな～。
俺はてっきりバイクの突進によって虫を粉砕してるだけだと思っているのだが。
あっちから寄ってきてるのか？
ちなみに山中でバイク止めて休憩してても特別虫が寄ってくるという事はない。

340 ：７７４ＲＲ：03/10/18 23:21 ID:TyQgwiRM

ちくしょー。キーシリンダーにいたずらされてキーが入らなくなった。
これはキー関係全交換かな・・・。修理見積もり見るのが怖いよ。

341 ：けい：03/10/18 23:40 ID:YYVdXpiz

なんか　
http://www.lamp-network.co.jp/discountkiirokeikou.htm
こんなの見つけた・・・・
ごめん　勘違いしてたかも・・・　逝ってきます。　(　┰_┰) ｼｸｼｸ

342 ：７７４ＲＲ：03/10/19 03:53 ID:kxuvzhfg

首とか背中とかは大丈夫なんだけど、内股が痛い…
ニーグリップしにくくない？
俺だけかな…
慣れかな…

343 ：７７４ＲＲ：03/10/19 07:09 ID:1Rywuj3k

>>334

3000kmが妥当だと思うよ。
長くても5000km。

344 ：７７４ＲＲ：03/10/19 09:50 ID:2qaDsIrr

http://www.tohtan.com/mart/jst/keycover/keycover.htm
>>340みて俺もデイトナのキーロックカバーをつけようかと思ったら
適合車種に600RRがなかった。'03/9/17更新だから望みないのか？

>>342
シート幅がでかいからねー。
痛くならないような乗り方をさぐるしかないかと。
やっぱ慣れよね。

345 ：340：03/10/19 11:14 ID:Sc8mUxvT

バイク屋から連絡があった。やっぱキーセット全交換らしい。
バイクの引き取り料やら全込みで5万弱・・・。
いたずらしたやつ新でいいよ。

346 ：７７４ＲＲ：03/10/19 21:36 ID:kxuvzhfg

>>345
ご愁傷様。
俺も気を付けようっと。

ところで、質問。
皆さん、暖機ってどのくらいしてます？

347 ：７７４ＲＲ：03/10/19 21:59 ID:2hkJzMiu

>>346
約1分ってところかな。
で、完全に暖まるまでは「ちんたら」走ってます。
本当かどうかは？ですが1分エンジンを回せばオイルは行き渡るので、
走っても問題無いと。ぶん回したらダメでしょうけど･･･

348 ：７７４ＲＲ：03/10/19 23:04 ID:t00Mjz9a

発売から３ヶ月が過ぎたが、リプレイスマフラーにしろ、何にしろ、
各種アイテムのバラエティが広がらねぇなぁ
年末にかけて、各社よりいろいろ発売されるのを希望する

349 ：７７４ＲＲ：03/10/19 23:06 ID:EuZ+IGzj

CBR６００RRって、
ここ最近出た国産バイクの中でも
相当にカッコいいと思うバイクだと思うね。
ドゥカやめて、RR買おうかいま悩み中

350 ：７７４ＲＲ：03/10/19 23:06 ID:Cbf2+Utc

お絵描きチャット　来てネ（はぁと

http://www.takamin.com/oekakichat/user/oekakichat3.php?userid=9729

351 ：７７４ＲＲ：03/10/19 23:49 ID:Or05H/7X

６００ＲＲと）９５４ＲＲではポジションの具合は大分違うものなのでしょうか？
ツーリングに良く行くと思うんだけど・・・
どうしてもバイク＝ホンダ　バイク＝レプリカという既成概念が抜けない者ですが・・・

352 ：７７４ＲＲ：03/10/20 00:10 ID:9R2f9rKR

>>351
腰高なのは変わりませんが、９５４ＲＲのハンドルのほうが高いです。

353 ：７７４ＲＲ：03/10/20 01:05 ID:osP24+RB

04 はいつ?

354 ：７７４ＲＲ：03/10/20 01:41 ID:/3hg/xjz

俺もキーシリンダーにいたずらされたことある。
アラーム付けたらいたずら対策に有効かな？
あれってどの程度の振動でアラーム鳴るの？

355 ：７７４ＲＲ：03/10/20 05:05 ID:9BMuWP/z

目立つU字でもしてりゃ先にキーシリンダに手を出すやつはいないよ。

356 ：７７４ＲＲ：03/10/20 14:33 ID:i3SB1mgR

キーシリンダーを保護する蓋みたいなのがあっただろ
あんま高くなかったはず

357 ：７７４ＲＲ：03/10/20 14:40 ID:9mlVVDop

>>349
だよね～！同感！
で、俺もドカ売って600RR買ったくち。
久しぶりの国産。やっぱ国産はいいよ～

358 ：７７４ＲＲ：03/10/20 14:40 ID:UJXELT88

>>356

>>344

359 ：７７４ＲＲ：03/10/20 14:44 ID:UJXELT88

916系デザイン好きが999デザインに萎えて600RRに流れてきてるみたいだな。

360 ：７７４ＲＲ：03/10/20 20:54 ID:VPcsfaRO

タンクパッドもしくはタンクシールド。
オススメないっすか？

361 ：７７４ＲＲ：03/10/21 00:24 ID:0EQI3y1A

みなさんオイルは何入れてます？漏れはホンダ純正のG3なんですけど、今度から別のに変えようかなと・・・
600RRに相性のいいのは何だろ？

362 ：７７４ＲＲ：03/10/21 00:27 ID:4sEokpO3

600RRに乗った女の子見たよ。目立ちまつね。。みなさんは見た事ありまつか？

363 ：７７４ＲＲ：03/10/21 00:49 ID:CB55nmKE

>>360
そうですねーﾎﾞｸも同じく情報ｷﾎﾞｳ
とにかく今はオプションカタログにあったアリートの使ってます。
Ｎプロジェクト？でしたっけ、カーボン製のいいなと思ってるの
ですが、聞いてみたところ発売はまだ未定のようですねー。

>>348ﾀﾝも仰せのとおり、なかなかバリエーション広がりませんねー。
これからじゃんじゃか増えていくことを激しくｷﾎﾞｳします。

364 ：363：03/10/21 00:51 ID:CB55nmKE

おお。IDがCBだ。

365 ：７７４ＲＲ：03/10/21 00:54 ID:AB7IKTfH

55ccとは。また軽くボアウップしたもんだな。

366 ：６００RR：03/10/21 01:28 ID:WkrTTHQw

月曜夕方に納車されますた。
ソリッドブラックの車体でつ。
しかぁ～し、東京は明日から雨・・・

367 ：７７４ＲＲ：03/10/21 01:50 ID:AB7IKTfH

( ゜ｰ゜) ｹｹｹ･･･ >366

368 ：７７４ＲＲ：03/10/21 04:22 ID:xKLxeRDA

モチュールはサイクル短いな　２週間くらいでレスポンス悪くなる

369 ：７７４ＲＲ：03/10/21 04:24 ID:rixDiCNK

ネットで他のバイクについて調べてたらCBR600をベタ褒めしてるとこ発見したよ。
エンジンの回り方がむちゃくちゃ気持ちいいって。
レーレプっぽいの興味無かったけどめっちゃ乗りたくなった。
どうあがいて金貯めても絶対乗れないんだけどｗ

370 ：７７４ＲＲ：03/10/21 04:30 ID:MdFpscPa

>>368
でもやっぱモチュールって凄くイイですよ。
匂いが。

371 ：７７４ＲＲ：03/10/21 10:08 ID:A7bYPoc7

今まで、神戸ミナトのバカのおかげで書き込めなかったけど、
今ためしに書き込んでみたらできたのでウレチー。公道仕様の外装、
段付きスクリーンとかまだ出ませんね。マフリャーばっかり。
スリップオンだけどTSRに変えました。
それとシングルシート風カウル？いうの？2万円のヤツ。付けました。以上です。
街乗り快適サスセッティングおすすめありますか？
どうもヒラヒラという感じではノーマル状態では感じないので。

372 ：７７４ＲＲ：03/10/21 17:47 ID:sH/fQp3C

シングルシートカバーくらい付属で最初から付けてくれればいいのに…
せめてもっと安くして！

373 ：７７４ＲＲ：03/10/21 18:50 ID:UkDow6yR

バイク屋にまだ秘密なんですが04国内は青が出ると言われ自宅に帰りﾈｯﾄで調べるがﾋｯﾄせず…｡バイク屋にどの色にすると言う予約期限が来てしまい結局青にしてしまったが…やっちまったか?

374 ：７７４ＲＲ：03/10/21 19:41 ID:Yj6wHpFX

ｶﾞｾﾀﾞﾛ

375 ：７７４ＲＲ：03/10/21 19:44 ID:jCqJYk+F

>>373
ﾓﾋﾞｽﾀが来たりしてな(w

376 ：７７４ＲＲ：03/10/21 19:54 ID:sH/fQp3C

>373　前にも出てたと思うけど
ttp://www.sportrider.com/bikes/2004/2004-hon-cbr600rr-02-1.jpg
これのことじゃない？
国内かどうかは分からないけど…

377 ：７７４ＲＲ：03/10/21 20:09 ID:13459WZY

>>361
WAKOS 4CRはどうよ？高いけど。

378 ：７７４ＲＲ：03/10/21 21:31 ID:eDyKE7zy

>>377
それ入れてみたことあるけど　３００Ｖみたく軽くないね
シフトフィーリングは良かった
おれが一番好きなのは　ベルレイとＰＪ１だな

379 ：373：03/10/21 21:39 ID:Xo+HREPD

376>>サンクス！！
だいたい想像してたのと同じ。
いままで乗ってきたバイク赤かトリコロル系だったから　少し違和感はあるけど
まずまずかな？みんなだったら　何色にするんだろう？

380 ：７７４ＲＲ：03/10/21 23:21 ID:cgXNI79n

黄色ｷﾀ━━━( ´∀`)･ω･) ﾟДﾟ)･∀･)￣ｰ￣)´_ゝ`)-_-)=ﾟωﾟ)ﾉﾖｫ━━━!!!!

虫でもなんでもかかってきやがれです。
このかっこよさは何物にも変え難いんです。
雨だからまだ走ってないんですが
夕方から今までずっとﾆﾔﾆﾔ盆栽してました。

381 ：７７４ＲＲ：03/10/22 01:11 ID:m7nJHVPV

>>380
めったに他人のバイクを褒めない俺だが、
CBR６００RRはここ１０年の国産バイクの中でも最高傑作バイクだと素直に思う。
リッター盆栽バイク乗りがダサく見えるほど、この６００CCはカッコイイ
それに個人的に黄色がイイ。
つーことで、オメ

382 ：７７４ＲＲ：03/10/22 01:37 ID:Cilr6Hes

ライスポもてぎ号に
今年のRCVカラーの600RRのレプに
跨る各ライダーのポスターついてるよ
レプ希望の香具師は参考の事

テレフォニカカラーにしたい・・・

383 ：Mappy ◆600RR.TUew ：03/10/22 07:48 ID:uk6iZGMG

タコメーター１０時以降からシフトアップランプが点くまでの加速と
その音はきもちいー！

384 ：７７４ＲＲ：03/10/22 10:09 ID:9pYIxKKA

先日バイク屋でＣＢＲ６００ＲＲ跨ったんだけど
シート幅が広いですね・・・太もも内側が痛かった
チョット跨っただけなのに。。。
ツーリングは辛そうだなぁ

385 ：７７４ＲＲ：03/10/22 10:38 ID:CeFyMV/e

シート幅でかいけど走っていて痛くないけどな・・・
両足を下ろす癖があると大変かもね。

386 ：７７４ＲＲ：03/10/22 17:00 ID:xaMQY///

ブルーのCBR600RR
http://www.honda.co.jp/motorshow/2003/motor/lineup/cbr/cbr600rr/garally/picture02/image/picture.jpg
黒のCBR600RR
http://www.honda.co.jp/motorshow/2003/motor/lineup/cbr/cbr600rr/garally/picture03/image/picture.jpg

387 ：７７４ＲＲ：03/10/22 17:01 ID:9pYIxKKA

なんで９５４より６００の方が重いんですか？

388 ：７７４ＲＲ：03/10/22 17:18 ID:ikn5OOqr

やっぱ、俺は、赤が好き。
ステッカーはがしてソリッドにするか悩み中…
アンダーカウルまで完全に赤にすると、きっとカッコイイよね～

389 ：７７４ＲＲ：03/10/22 17:25 ID:CeFyMV/e

アンダーカウルはステッカーを貼る場所として認識しています。
ソリッド赤いいよねー。

390 ：７７４ＲＲ：03/10/22 21:04 ID:ikn5OOqr

色々なソリッドカラーに塗ってみました。
ちょっと重いけど、見てみてください。
http://v.isp.2ch.net/up/59980f1dfe16.jpg
皆さんは、どれがお好み？

391 ：７７４ＲＲ：03/10/22 21:10 ID:HgPgPz2H

>>390
重くてPCが固まるかとおもた。

黄緑にワロタ

やっぱ赤いいよなぁ。
オレンジって最近カワサキに多いからちょっと違和感。

392 ：７７４ＲＲ：03/10/22 21:31 ID:k7tgL6r+

600RRに関してはソリッドよりウィングカラーのレッドがええと思うなぁ。
緑にすると三倍遅くなります。

393 ：７７４ＲＲ：03/10/22 21:33 ID:DgtKOpj9

>>390
きみ、カワヲタだろ。

いくらライムグリーンに塗ってもホンダはホンダだぞ（笑

394 ：390：03/10/22 21:51 ID:ikn5OOqr

>>393
確かにカワサキは好きだよ～ｗ
でも、今は赤/黒の600RR糊なのさ～

やっぱソリッド赤はいいよね。

>>392
その意見もわかる気がする。
塗ってみて、オリジナルと比べたら、オリジナル（赤/黒ね）も
よく見えた。

しばらく現状のままで乗るかな。
フルパワ化の方が先だな。

395 ：７７４ＲＲ：03/10/22 22:55 ID:9cQuvAdT

今、サイドカウル外した状態にしているのだが、この状態もなかなかエッジが効いていてカコイイ
ハーフカウル、出ねぇかな

396 ：７７４ＲＲ：03/10/23 00:27 ID:S6A6KabE

さｰｷﾐなら何色がｲｲ!?投票だ～先着30ﾚｽすたｰと!! 漏れは赤･黒ｳｲﾝｸﾞｶﾗｰに一票

397 ：NC39＠白：03/10/23 00:55 ID:39Ragev2

黄・黒がサイキョー
ていうかこの色のイイ写真ありますか?

398 ：７７４ＲＲ：03/10/23 06:59 ID:oJ+Y0YRQ

>>397
ご存知かもしれませんが、オｋにありますね。
ttp://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f9143514
車体に取り付いた状態がみれないが、想像したらｶｺｲｲよねきっと。

399 ：７７４ＲＲ：03/10/23 10:10 ID:8c55rubP

６００ＲＲもラムエアってあるんですか？

400 ：７７４ＲＲ：03/10/23 10:51 ID:00KjdJxQ

先月のモーサイの試乗で黄×黒がでていたよ。
あれはどこのショップの提供だっけな・・・。

401 ：７７４ＲＲ：03/10/23 12:10 ID:/jg6EOl8

今年ホーネットにライムグリーンがあるぞ。
℃やらホンダは川崎を吸収するつもりのようだ。

んなわけない。ホーネットはほんと。

402 ：７７４ＲＲ：03/10/23 15:50 ID:RzzjJTCQ

>>399

勿論あるよ。ケツにホースを付けてエアクリに繋げて、走行中口を開ければＯＫ。
フルフェじゃあんまり効果ないよ。

403 ：国内載り：03/10/23 22:09 ID:n5FlmxCG

走行中にエンストｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!!!
今朝バイパスを４速１２K回転くらいで走行、バイパス終点が
近づいたので減速し始めると・・・あれ？アクセル回してもトラクションが
かからない！！エンジンも再始動しない。止まろうにも路側帯も無い！！
惰性でバイパス終点まで行こうとするも力尽き、途中でストップ。
ハザードを点けて信号までの残り１００Mほどを押し歩きました。
国道でトラックも多く走るし、怖かった～（ ;´Д｀）
そのごしばらく色々見たけど特に異常なし。エンジンもすぐにかかって
問題なく走行できた。あれは一体なんだったんだろう？

404 ：７７４ＲＲ：03/10/23 22:17 ID:RzzjJTCQ

>>403

ちょっとガソリン借りました。
なんかしゃがみ込んで色々と見ていましたね。
その間にちゃんと返しておきましたよ。

405 ：７７４ＲＲ：03/10/23 22:27 ID:ALo1ernb

>>403
違うバイクでだが似たような経験あります。

＞４速１２K回転くらいで走行
本来なら3速でも十分な走行速度だったんじゃないですか？

406 ：国内載り：03/10/23 22:34 ID:n5FlmxCG

>>404
もうしないで下さいね。交通量マジで多いんで、後ろから突っ込まれちゃいます。

>>405
たしかに結構出してましたけど、これくらいで止まっちゃうようなマシンじゃないでしょ？
これからサーキットとかも走りに行きたいのに、ちょっと不安です。

407 ：Mappy ◆600RR.TUew ：03/10/23 23:30 ID:p/RidqRK

燃料ポンプかな？

408 ：７７４ＲＲ：03/10/23 23:33 ID:hqRQv/kv

かぶったんじゃねぇの？
エンジン再始動時にセル一発だった？

409 ：国内載り：03/10/23 23:38 ID:n5FlmxCG

>>408
はい。まるで何事も無かったかのように一発再始動です。

410 ：７７４ＲＲ：03/10/23 23:39 ID:kqdhM+dZ

４ストでキンキンに回してるときにかぶるなんて事あるのか？

411 ：７７４ＲＲ：03/10/23 23:41 ID:2HBLbc/A

４速１２K回転だと何キロ位でてますか？

412 ：国内載り：03/10/23 23:47 ID:n5FlmxCG

よくわからんですが、今日走ってるときに見た最高速度は
１６５くらいでした。

413 ：７７４ＲＲ：03/10/23 23:50 ID:jvLp7kOX

国内って何にもしないと180㌔しかでないの？

414 ：７７４ＲＲ：03/10/24 00:55 ID:yxO0raTs

メータ読みで190くらい

415 ：７７４ＲＲ：03/10/24 00:57 ID:aD1x8Qrt

>>414
十分だな。
何故に逆車こだわるヤシおおいんか？
加速が違うんかな？

416 ：７７４ＲＲ：03/10/24 01:07 ID:KbrhkO3F

実際使わないとか突っ込みはおいといて、
馬力が違うんだから、加速は違って当然。

417 ：７７４ＲＲ：03/10/24 02:20 ID:mOnr55tS

トルクの方が加速に関しては影響が大きいと思うが。
逆車と国内仕様とでは1.5kg・mも違う。
でも国内仕様のが3,500rpmも低い回転数で最大トルク発揮するんだよね。
ってこたあ発進加速は同等なんかな？
あ、でもスプロケがロングにふってあるか。

418 ：７７４ＲＲ：03/10/24 04:37 ID:JTJAhwzP

多分、オーバーヒートだろ？
ラジエターに冷却水が充分回ってなかったとかでサーモスタットが反応しなかったとか。
焦げ臭くなかったか？

発信加速～中間加速は同等、けど発信は国内のほうが精神的に楽。

419 ：７７４ＲＲ：03/10/24 11:30 ID:euyUSayp

>418
精神的に楽ってなんだ？
加速は同等だけど、何が楽なんだ？

420 ：７７４ＲＲ：03/10/24 11:34 ID:aD1x8Qrt

ようするに、フルパワーだよって自慢したいんでしょ。

421 ：７７４ＲＲ：03/10/24 11:42 ID:r4Cs9olW

逆車よりさほど回さなくてもトルクがでるってことから

「精神的に楽」

と言いたかったんじゃないの？
逆車と国内を乗り比べてないからわからないけど
逆車が苦痛だと感じたことはないよ。

422 ：７７４ＲＲ：03/10/24 12:25 ID:NUrenjwD

おいおい７０馬力のバイクと１２０馬力のバイクが加速が同等？

423 ：raharu ◆yR02n1TYPE ：03/10/24 12:49 ID:eROIlyQX

高回転でもちゃんとPower出てる。惰性で回ってない…のがフルパワ
国内は13000はニョーンって感じで回る感じ

424 ：７７４ＲＲ：03/10/24 13:09 ID:aD1x8Qrt

国内のほうがよさそうだな

425 ：７７４ＲＲ：03/10/24 13:11 ID:NUrenjwD

国内だと逆車ホーネット６００にもカモられそうだなｗ

426 ：７７４ＲＲ：03/10/24 14:33 ID:YQDd+rC3

600こそ高回転までビュンビュンまわすのが気持ちいいんでないかい？
大型買ったらやっぱサーキットで振り回したくなると思うが
二百キロ以上出ないと遅すぎるんでないかい？

てことで、やっぱ逆車でしょ。

427 ：７７４ＲＲ：03/10/24 20:40 ID:hQQVpYrx

国内版は9000でシフトチェンジしても
14000でしてもほとんど加速が変わらない感じ。
ただ回る＆うるさいだけ。

428 ：408：03/10/24 22:01 ID:vc0hDdU5

うわ。1200rpmと勘違いしてたわ…
頭悪いので首鶴ことにする。多分>418だろうね…
マジ鬱だ。頭悪すぎ。

429 ：７７４ＲＲ：03/10/24 22:20 ID:QlEFiSWJ

ＣＢＲ６００ＲＲって今現在考えられる・・・いや、この先もこれ以上かっこいいデザインのバイクは出ないんじゃないか？
と思うくらいかっこいいと思います。
オーナーの方が本当に羨ましい。
０４’モデルの青は超カッコイイですね

430 ：７７４ＲＲ：03/10/24 22:22 ID:++1LTPow

漏れいまビクスク乗ってるけど
６００ＲＲ欲しいっす。
免許もお金もないから、あと何年後かに
みなさんが手放した中古車買います。
だから手荒に扱わないでね・・ｗ

431 ：７７４ＲＲ：03/10/24 22:27 ID:FxJvNPbY

>>429
デザインなんてそんなもん。俺なんか今となっては古ぼけた６００Fのデザイン見たとき
そう思えたよ。でも今見ると・・・。これがSS系の悲しさかな。

432 ：７７４ＲＲ：03/10/24 22:50 ID:mOnr55tS

デザインは常に進化するよ。現時点で最新型のバイクも、10年後、いや5年後
SSは場合によっては2年後にはもう古くさく見える。
でも本当にカッコイイよね。

433 ：７７４ＲＲ：03/10/24 23:11 ID:IQeBrBcs

昔のSSでもかっこよいのは今でもかっこよく思えるよ。
特に一時期にしろサーキットを席巻したことがあったSSとかは一種独特の雰囲気がある。

434 ：７７４ＲＲ：03/10/24 23:13 ID:mOnr55tS

>>433

例えば？

435 ：７７４ＲＲ：03/10/24 23:14 ID:mOnr55tS

あ、古くなるとカッコ良く見えなくなるって言ってるのではなくて
単に古くさく見える（古くなるんだから当たり前ですが）というだけです。
ん、なんか文が変だ。

436 ：７７４ＲＲ：03/10/24 23:28 ID:wx86f7+J

F4は今でもいいデザインだと思うよ。

437 ：７７４ＲＲ：03/10/25 00:18 ID:eVBwvd4C

>>434
前のドゥカティ９００SSとか、まだカッコイイ。
CBR600Fはデビューしたときからデザイン終わってると思いました。

438 ：７７４ＲＲ：03/10/25 00:21 ID:sK1lhvQ5

>>434
そうだな・・・実際に例えばと聞かれれば困るが・・・

先代R1000は現行R1000に比べてスペックでは多少劣るかもしれないけど
かっこよさでは負けていないどころかむしろ勝ってると思うし

2000年度あたりのR1とかも良いと思う。

でも600RRは激しくかっこよい。

439 ：７７４ＲＲ：03/10/25 00:37 ID:eVBwvd4C

６００RRは5年経っても激しくカッコイイと思う地震あります。
ヤマハR1も今見てもカッコイイ
ダメなのは、最初からダメ

440 ：７７４ＲＲ：03/10/25 00:39 ID:4HTyxEAF

正面から見るとなあ

441 ：７７４ＲＲ：03/10/25 01:35 ID:BgxZd12Z

フルパワー化をディーラーに任せる場合、作業時間ってどれくらいすかね？

442 ：７７４ＲＲ：03/10/25 01:51 ID:YFJ499kY

>>441
TSRで4.25時間くらい

443 ：７７４ＲＲ：03/10/25 02:16 ID:BgxZd12Z

即レス感謝

長期間預けっぱなしにならなそうなんで、お店に頼んでみます。

444 ：７７４ＲＲ：03/10/25 12:05 ID:S1ydoKJc

>>443
カムはやめとけ。
国内仕様と同じ乗りやすさを期待すると裏切られる。

トップインジェクタを働かせて、初めてメリットが感じられるようになる。

445 ：７７４ＲＲ：03/10/25 16:03 ID:Mky9AcNe

たぶんカムまでやらないと思います。
口頭での説明内容から察するに、セミフルパワーぽかった

こみこみ３万らしい

446 ：７７４ＲＲ：03/10/25 16:58 ID:RQuBtCsj

>>445
3万ですか。高めですね。
僕は2万でやってもらった。
交換部品はナシ。インシュレーターを逆車用に交換したわけでなく、
アルミ製の遮蔽板を引っぺがしたって感じでした。
時間工賃考えれば妥当かなと思いました。

447 ：７７４ＲＲ：03/10/25 18:00 ID:GzSeEYXc

なんか今日バイク用品店に停まってた600RRを見たんだが、
アクラのスリップオンを入れてたのね。
で、なんかサイレンサーが車体に対して斜めについてるんだけど
アレはデフォルト？
真後ろから見ると微妙にｶｺﾜﾙｲ･･･

448 ：７７４ＲＲ：03/10/25 18:16 ID:Wv9MkJX8

１万２千円でした、インシュレーター交換・遮蔽板外しだけですけど・・・
コンピューター配線はまだです、違うやり方が有るらしくその情報待ちです。

449 ：７７４ＲＲ：03/10/25 22:27 ID:1yg19u9o

鈴鹿4耐で優勝した600RRが東京モーターショーに展示してあるそうだから、
藻前らありがたーく拝観して来なさい。

450 ：７７４ＲＲ：03/10/25 22:52 ID:fRLPJujL

WSSチャンプマシン
ST600チャンプマシン
もて耐優勝マシン
鈴鹿4耐優勝マシン

輝かしい戦績だな。

451 ：７７４ＲＲ：03/10/26 01:17 ID:fQOAscb5

高速で6速120㎞前後で巡航するとだいたい何回転ですか？
中型で高速走行の辛さを味わってるので、余裕のある走りをしたいんです。
そこんとこで、1000RRと迷ってます。

452 ：７７４ＲＲ：03/10/26 06:12 ID:xC7NjUFI

カム変えて３万とかな訳が無い

453 ：７７４ＲＲ：03/10/26 07:56 ID:/bYL8tiq

>>451
６速120㌔で約6000回転です。

454 ：７７４ＲＲ：03/10/26 09:10 ID:+Kx7Gho8

>>451
国内F4なら５速120㌔で約6000回転。
６速ならもう少し回転数低し。
５速はちょうど回転数の２倍割る１００が速度みたいぽ

RR、F4iってやっぱりローギアードになったんでつね。。ツアラーがほすぃ

455 ：Mappy ◆600RR.TUew ：03/10/26 10:22 ID:fMwlKBoC

マフラーまっすぐについてるモノなんてないんじゃない？
そういうデザインにする必要もないし

456 ：７７４ＲＲ：03/10/26 10:30 ID:JdlULxmu

ドゥーハンが前の８耐で乗っていたヘッドライト付きのRCVのリアデザインは良かったなぁ。
600RRもああなるのか期待していたんだが・・・。

あのパーツでないかな。

457 ：７７４ＲＲ：03/10/26 10:34 ID:ETQEis4D

カム抜きのフルパワー化やると、高回転(9000以上)で明らかに伸び違いますか？

458 ：７７４ＲＲ：03/10/26 13:09 ID:zvojpXL9

ドゥカの916系はまっつぐ出てるやん＞サイレンサー
漏れも600RRのアフターマーケットのサイレンサーは、割とどのメーカー
も斜めに出てるのは微妙にｵﾓﾃﾀ
まぁバッテリーとか避けるために仕方無いのかもだけど。

あー今日天気いいな。どっか走りに行こうかな

459 ：７７４ＲＲ：03/10/26 13:17 ID:jPPsh4IP

>>458
６００RRで斜めサイレンサーは俺も気になります。
機械を美しく見せることって重要なんだけど、
日本のアフターはその辺が甘いのかもね。

460 ：７７４ＲＲ：03/10/26 13:59 ID:zvojpXL9

http://www.akrapovic-ai.si/main/catalog/honda/cbr_600rr_2003/slipon/fullback.jpg
http://www.akrapovic-ai.si/main/catalog/honda/cbr_600rr_2003/racing&evo/fullback.jpg

アクラも斜め。なんかヘン。

461 ：７７４ＲＲ：03/10/26 15:45 ID:JdlULxmu

http://www.yamamoto-eng.co.jp/honda/cbr600rr095.html

ヤマモトのアフターは綺麗だと思うがどうよ？

462 ：３０１：03/10/26 18:07 ID:fPdd+blH

今日、レオビンチS/O憑けたけど真っ直ぐでした

遅レスですがエキパイ、逆車と国内の違い
サイレンサーとのジョイント部分の内径が国内・３５ｍｍ、逆車・４６ｍｍ

コレだけ絞ってあればパワー落ちる罠。

463 ：７７４ＲＲ：03/10/26 18:18 ID:zvojpXL9

>>461
その写真の角度じゃ分からんぽ

464 ：７７４ＲＲ：03/10/26 18:21 ID:CFJHGqCD

>>462

ジョイント部の径が違うって事は、逆車用スリップオンは国内車には付かないの？

465 ：３０１：03/10/26 18:29 ID:fPdd+blH

>>４６４
外径は同じだから大丈夫

466 ：７７４ＲＲ：03/10/26 18:34 ID:ETQEis4D

>>462

レオビンチS/Oのｲﾝﾌﾟﾚｷﾎﾞﾝﾇ。

普通のマフラーの出口加工と同じ角度にしてるから斜めなのかな。

467 ：294：03/10/26 18:37 ID:2kY5CqeU

>>462
レスｻﾝｸｽ！
そんなに絞ってあるんですか。
僕ブン回せないヘタレだけど、精神衛生上ｲｸﾅｲ！ので、
いつか逆車用エキパイ手に入れてみることにします。

468 ：462：03/10/26 19:25 ID:fPdd+blH

>>466　
ちょっと乗っただけなので詳しいことはワカラないけど、音はデカイ。
>>467
リュ-タ-で削れば何とかなる、その方が安上がり。

469 ：７７４ＲＲ：03/10/26 19:32 ID:om4dvZIX

ちなみに、国内フルパワー＋逆車フルエキで最高速２５０円（メーター読み）でした。

470 ：７７４ＲＲ：03/10/26 19:43 ID:SFrckSBw

>>469
安いな

471 ：７７４ＲＲ：03/10/26 20:34 ID:xz51HNFt

やすっ

472 ：７７４ＲＲ：03/10/26 20:49 ID:om4dvZIX

他の人もっと高いの？

473 ：７７４ＲＲ：03/10/26 21:01 ID:jNtwFmze

>>469
国内フルエキのままで、フルパワ化でもメーター読み260㌔出ました！！

474 ：７７４ＲＲ：03/10/26 21:10 ID:+r5/KVe8

　1秒で72メトールも進むの！？

　　はやっ！！

475 ：７７４ＲＲ：03/10/26 22:26 ID:IJSbHnxH

レオビンチフルエキ+セミフルパワー
220㌔以上は怖くなって終了

マフラーから煙もくもく

＿|￣|○

476 ：７７４ＲＲ：03/10/26 22:51 ID:DPeUJHSi

レオビンチS/O+セミフルパワー
230㌔以上は怖くなって終了
コピペでスマソ。

レオビンチ入れてる人が多いんで書き込んだんですけど、
１万回転位からの音ってメチャいい音だと思うんですけど
皆さんどう思ってますか？？？

477 ：７７４ＲＲ：03/10/26 23:26 ID:nhjH7CFb

来月から大型二輪を取りに行く初心者ですが
ＣＢＲ１０００ＲＲを買おうと思っています
マフラーなんですけどテールから出てますよね？
サイレンサーだけなんですけど、簡単に換えられるものなのでしょうか？

478 ：７７４ＲＲ：03/10/26 23:43 ID:OmW5gsIA

http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1062901761/

479 ：７７４ＲＲ：03/10/27 00:21 ID:JGJRmXa5

>>477
このスレのどこかに工賃が書いてあったような気がする。

480 ：７７４ＲＲ：03/10/27 06:17 ID:wsFQbkhY

マフラー横のプラスチックみたいなのがｶｺﾜﾙｲなぁ
あれ取れるの？

481 ：７７４ＲＲ：03/10/27 12:41 ID:eBT5hsht

>>480
とれますよ。
近くで見ると美しく無くなるけど。

482 ：７７４ＲＲ：03/10/27 12:55 ID:+tXT4dT8

>>459 ：７７４ＲＲ
600RRのカタログ表紙に載ってるRC211Vもサイレンサー曲がっている。

483 ：７７４ＲＲ：03/10/27 12:56 ID:+tXT4dT8

http://www.honda.co.jp/motor-lineup/cbr600rr/photo/photo2/index.html

ここでもみれるね。

484 ：７７４ＲＲ：03/10/28 00:21 ID:Yx8nNCME

写真をジーっと見ていればもっとこんなだったらいいのにと思えるのはでてくるが
実際所有すればそんなもの全く気にならんレベルですよ。

485 ：７７４ＲＲ：03/10/28 00:36 ID:DnwpIld9

ヤフオクとかにたまに出てる「レースベース車ノーマルフルエキ」って、
「逆車ノーマルフルエキ」と同じもの？
国内仕様に付けられる？
これつけて、フルパワ化すれば、カム以外は逆車と同じになるのかな？
安上がりでいいかも～

486 ：７７４ＲＲ：03/10/28 05:03 ID:5PbBZdow

同じもの。
国内にもつけれるよ。

ただし重い。

487 ：Mappy ◆600RR.TUew ：03/10/28 09:02 ID:r1OCUx9C

うちフルチタンのマフラーにしたけど
持ち比べて圧倒的な軽さに驚いた
ノーマル重いよ＞レーサーベース
ノーマル車だとさらに装飾がついてるから
もっと重いんだろな

街乗り用も欲しいけどそれはノーマル国内で充分

488 ：７７４ＲＲ：03/10/28 09:57 ID:TrqlwMxH

しかしさぁ・・・ＣＢＲ６００ＲＲ見るたびに思う・・・
「何でこんなにかっこいいんだろう」と
いやーホントにオーナーの方がうらやましい。

489 ：７７４ＲＲ：03/10/28 12:00 ID:4QVvJGMi

>>487
どこの入れたの？

490 ：７７４ＲＲ：03/10/28 17:50 ID:DnwpIld9

国内仕様をセミフルパワー化のみ
（インシュレーター交換インテークダクト加工 ECU配線加工）
やって、エキパイ＆サイレンサーはノーマルのまま
っていう方、いらっしゃいますか？

そこそこの効果はあるのでしょうか？

ご近所の目もあってマフラー系は変えたくないのですが、
やっぱりパワーは欲しいもので…

491 ：７７４ＲＲ：03/10/28 19:01 ID:HBpYj4Ek

>>490
そこそこ効果あると思うよ。
慣らし終了後セミフルパワー化したけどね。

でも、１万回転以上の音は良くないな～。

492 ：490：03/10/28 19:10 ID:DnwpIld9

>>491
サンクスです。
そこそこ効果ありそうですね。２万くらいで出来るんですよね？
やってみみることにします。

で、491さんは、その後、マフラーはいじるつもりですか？

493 ：４９１：03/10/28 20:21 ID:HBpYj4Ek

まだ、ロクニ走らしてないから・・・
決めてないです。

はじめてのＳＳですし。
でも、結構、社外品も五月蝿くないそうですよ。
一応、規定以下で作っているみたいですし。

494 ：７７４ＲＲ：03/10/28 20:44 ID:5PbBZdow

国内のサイレンサーは最悪なくらい吹けないぞ。
せっかくセミパワー化したのに勿体無い。

せめて逆車マフラーかスリップオンにしるっ

495 ：490：03/10/28 21:03 ID:DnwpIld9

逆車ノーマルマフラーは、国内ノーマルエキパイに
そのまま付きますか？
だとすると、逆車マフラ+セミフルパワ化が、理想的かもしれません。
値段はどのくらいなんでしょう？逆車マフラー。

496 ：462：03/10/28 21:13 ID:cIrkNWLx

漏れはオークションで１８０００円で買った。

497 ：７７４ＲＲ：03/10/28 21:42 ID:fhUPOOH6

で、アップハンにした猛者はおらぬのか？
ここの住人におらねば、URL紹介キボンヌ

498 ：７７４ＲＲ：03/10/28 21:53 ID:bkl5XsPp

フルパ買うほうがよさそうな・・・

499 ：774RR：03/10/28 21:57 ID:cIrkNWLx

アップハンと言えるかは？？だが、ハリケーンの垂れ角0度のハンドルに変えた（’98RR用）
かなり楽なポジションになりました。

500 ：７７４ＲＲ：03/10/28 22:00 ID:6SMGB9C7

アップハンにした香具師、俺のいきつけのバイク屋にいたなあ。
いたってだけで、詳しいことは知らん。

501 ：７７４ＲＲ：03/10/28 22:45 ID:KZ6KKO0A

http://www.sportrider.com/bikes/2003/2003-hon-600-9479-2.jpg
http://www.sportrider.com/bikes/2003/2003-hon-600-9495-2.jpg

これどこのバックステップか分かる人いる？すごく欲しいんだけど。
HRCのキットにはステップの設定無いからどっかの社外品？
それともHRCのワンオフ？
広報で使われてたHRCキット組み込み車も同じステップ付いてたけど・・

形状的にハルクのステップに似てるんだけど、ペダル部分が可倒式だよねコレ。
さらにシフト側が、エンジン側からペダルが生えてる形式だからハルクと違うし・・

502 ： ◆ASE/gxZq/s ：03/10/28 22:50 ID:m4/2YpAS

(´Д｀； )初音さんにカスタマイズしてホスィ

503 ：７７４ＲＲ：03/10/28 23:09 ID:6zyGm2lX

だれかストリート用のFRPうってるとこ
しりませんか？

504 ：ソリッドブラック：03/10/29 15:13 ID:TnwkCTXf

慣らしも済んだんで、早速来週の月曜日・3日にサーキット走行してきます。
アクラのマフラーはバックオーダーで届いていないので、国内フルパワー＋国内マフラーです。

505 ：７７４ＲＲ：03/10/29 22:01 ID:Y1Mv0BtC

このバイクたのしすぎ。
こいつのおかげで峠の楽しさが分かった。

506 ：７７４ＲＲ：03/10/29 22:12 ID:CNANA0Z+

アソコ抜きしたら、足が付くかな・・・。
俺短足なので、両足付かないと不安っす。

507 ：７７４ＲＲ：03/10/29 22:38 ID:QGyISrIc

今日レッドバロンで跨ってきたが、シートかなり高いし幅もあるなぁ・・・
両足のかかとが浮くぞ
マジで

508 ：７７４ＲＲ：03/10/29 22:48 ID:yYm3XVDl

>>507
短促

509 ：７７４ＲＲ：03/10/29 23:24 ID:qlaLdh/Q

R6の方がシート低いよ。

510 ：７７４ＲＲ：03/10/29 23:32 ID:m4EwCKDX

>>５０３
海外メーカーに設定ある。SharkSkinz？

511 ：７７４ＲＲ：03/10/29 23:43 ID:EtqHBtJd

サーキット走るならファイナルは上げとけといいたい。
F4iの時絶望的な程に加速しなかつた。

512 ：７７４ＲＲ：03/10/29 23:53 ID:ScCk84s7

510>
http://www.hardracing.com/2003%20Bikes/CBR600RR.htm
に少し出てるけどカウルはレーサー用みたい。
他にも色々パーツはあるみたいですね。

513 ：７７４ＲＲ：03/10/30 09:09 ID:4oOkPYOx

512>>
情報サンクス
まだストリート用は、どこもないみたい
ですねー

514 ：７７４ＲＲ：03/10/31 01:07 ID:ztal3oQx

ＭＯＢＩで宇川レプリカの６００ＲＲに宇川が乗って現れた

515 ： ◆ASE/gxZq/s ：03/10/31 01:19 ID:s1EDZIQ+

黄色かった

516 ：７７４ＲＲ：03/10/31 06:10 ID:MgjSsbJn

コレ
http://up.isp.2ch.net/up/ffc5f3f65ee8.jpg

http://up.isp.2ch.net/up/c963645832ae.mpg

517 ：７７４ＲＲ：03/10/31 06:29 ID:MgjSsbJn

とコレ

http://up.isp.2ch.net/up/51f3d378682a.mpg

518 ：７７４ＲＲ：03/10/31 10:35 ID:uXgIxlZY

RC211Vよりデブいね

519 ：７７４ＲＲ：03/10/31 12:05 ID:bkRP0GTG

600Fの下見にレッドバロンに行ってきた。
600RRが置いてあったので、試しにチョイと跨ってみた
激しく萌えた。

ドラッグスターを薦める彼女に「これなら二人海苔も楽だから」と
600Fの購入希望をだしたのだが、果たしてＲＲに購入許可は下りるのか？

520 ：KUBo：03/10/31 13:04 ID:eqX5o+kz

誰だ？ 600なんて400よりもちょっと早いだけで、リッターのようにリフトアップしないなんて言ったのは・・・

信じてアクセルあけてたら、8000回転超えたあたりからフロントの加重抜け初めて、リフトアップしたんですけど・・・

521 ：７７４ＲＲ：03/10/31 13:25 ID:zy8+4aiD

それは　４００のフルパワーに乗ってないからだよ

522 ：KUBo：03/10/31 13:59 ID:eqX5o+kz

なるほど。。。

523 ：７７４ＲＲ：03/10/31 22:27 ID:NBn7OLBx

>>520
国内仕様で？　それとも逆車？

524 ：７７４ＲＲ：03/10/31 22:51 ID:1/niJR8O

国内はギア比の関係もありリフトアップしないと思われ。

525 ：７７４ＲＲ：03/10/31 22:52 ID:Fnqy5xCN

国内はギア比の関係もありリフトアップしないと思われ。

526 ：国内載り：03/10/31 23:08 ID:tchyAWKd

やっぱ国内じゃあリフトアップしないのか～。（´・ω・`）

527 ：７７４ＲＲ：03/10/31 23:25 ID:GpZlxlKY

フロント上げようと思っても下手くそなのでリヤがスピン…
1速で40ｋｍくらいから一気にアクセル開ければ上がるでしょ？と言われても
やっぱりヘタレな僕にはできません。ブレーキ使えばできるかな？

528 ：527：03/10/31 23:26 ID:GpZlxlKY

ちなみに車両は国内フルパワーでモリワキ2本出しです。

529 ：７７４ＲＲ：03/10/31 23:40 ID:zq+EzuYw

クラッチの間違いでは？

530 ：７７４ＲＲ：03/11/01 00:03 ID:8zY9LNjS

>>527
前後の過重移動を意識ｼﾙ

531 ：KUBo：03/11/01 00:29 ID:oFYX/T5G

国内仕様のフルパワー＆マフラー加工済みです。
アクラは注文中で届いていません＜スリップオンですけど

532 ：７７４ＲＲ：03/11/01 00:39 ID:RNREYNTJ

>>519
彼女のために
ビッグスクーターを買いなさい。

533 ：７７４ＲＲ：03/11/01 01:01 ID:ZyDykcFQ

>>519
それか、600RRのために彼女をｒｙ・・・

534 ：７７４ＲＲ：03/11/01 01:38 ID:stVoxPr2

>>525
国内版でも、1速でひねればリフトアップ可能。

記憶が正しければ、２０キロから一気に１万回転まで回せばあがる。

535 ：７７４ＲＲ：03/11/01 12:19 ID:2ZBj0DSA

ドレンボルトを穴明きボルトに変えました。
しかし、このエンジンドレンボルト回りに適当なフィンなど無い！！
皆さんどこにワイヤーかてます？

536 ：７７４ＲＲ：03/11/01 12:34 ID:2ZBj0DSA

まちがえました。
かてます？→かけてます？

537 ：Mappy ◆600RR.TUew ：03/11/01 15:13 ID:Xg37rUkD

なんかステーっぽいとこにかけてる
レーサーベースは最初から穴あきなのがウレシ

538 ：７７４ＲＲ：03/11/01 20:15 ID:TIyVa32K

普通ドレンボルトの近く（エンジン）に穴開けるでしょ。

539 ：７７４ＲＲ：03/11/02 00:09 ID:t0rS+mdt

一昨日納車04 600RR（国産）ｷﾀーぅおっほうぉっほ!!

540 ：７７４ＲＲ：03/11/02 00:33 ID:y/gAZqj5

>>539
それって０３じゃないの？

541 ：７７４ＲＲ：03/11/02 01:21 ID:3Ulu9Cxv

舞い上がっているようだな

542 ：７７４ＲＲ：03/11/02 05:49 ID:DUpKYybS

たしかに国産だが
よほど舞(ry

543 ：KUBo：03/11/02 14:09 ID:yngpFt6B

先ほどKE○S○さんでパワーチェックしてもらってきました。
ピークパワーは13,000回転で87.1psでした。
次回はアクラのSO入れてから計測してもらいに行ってきます。

544 ：７７４ＲＲ：03/11/02 15:56 ID:Icf1QRBX

>>543
ぜひぜひよろしく！
ついでにage

545 ： ◆ASE/gxZq/s ：03/11/02 17:03 ID:+2LiwjWU

青山は兄弟そろって、すごいなぁ

546 ：７７４ＲＲ：03/11/02 20:19 ID:XsDuOHAH

ヤフオクで、逆車のノーマルマフラーのオークションチェックしてたら
3万以上で落札されてたよ～
逆車の人は、こういう儲け方も出来るわけですね…

547 ：539：03/11/02 22:51 ID:SKBI51Qh

04だよ（＾　。　＾）～
テールが黒が目印　あっ　赤のウイングカラー
たしかバイク屋曰く　８だか１０日が発売発表らしいんだけど　コネで１週間
早く手に入れました。

548 ：７７４ＲＲ：03/11/02 22:58 ID:tbIUxQG5

近所のドリーム店にも展示してあった、04の600RRの黒が。

549 ：７７４ＲＲ：03/11/02 23:01 ID:go2VP13v

そういや雑誌に十一月から04’が出るって書いてあったな。
つーことは青の出回ってるのか。

550 ：７７４ＲＲ：03/11/02 23:26 ID:3Ulu9Cxv

04もう出るのか。03はめっちゃ短命だったな。

551 ：７７４ＲＲ：03/11/03 02:25 ID:jiaSEM70

どっかに対策部品でも入れたんだろ。サイドスタンドとか。

552 ： ◆ASE/gxZq/s ：03/11/03 15:49 ID:Elnv2yQL

ASEのドライバーみたく、
コーナでウィリーしる夢を見たのさ
フッ

553 ：７７４ＲＲ：03/11/03 16:13 ID:QHhYRjME

本日納車しましただかしょっぱなから雨にやられた･･･自分のも04だがﾃｰﾙが黒?って 03とｶﾗｰﾘﾝｸﾞ変わらないけど?赤で同じなのに?わからんなにか入手法が店によって違うのか?

554 ：７７４ＲＲ：03/11/03 16:43 ID:e4bsvz6N

>>553
読みにくい文章だ、、

555 ：７７４ＲＲ：03/11/03 18:24 ID:wpf6Z0wG

>554
まぁまぁヽ(´ー｀ヽ)ヽ(´ー｀)ノﾏﾀｰﾘ
携帯からでしょ。

556 ：国内載り：03/11/03 20:20 ID:M9hisQRW

>>551
０３のサイドスタンドって何か問題アルノデスカ？

557 ：７７４RR：03/11/03 20:33 ID:RJCBNLxE

>>556
使いずらくは無いかい？

558 ：７７４ＲＲ：03/11/03 21:52 ID:ZegntelY

>>553
04のイタリアンレッドは、リアシートカウル全体が黒なんです。
あと03でシルバーだったアンダーカウルも黒なはず。
03のカラーの方が、あっさりしていて好みだ。

559 ：７７４ＲＲ：03/11/03 22:03 ID:tELRYsqw

>>557
556じゃないけど、何か使いづらいかな？
まあ、使うっていっても、走り出すときと止めて降りるときに左足で出したり
引っ込めたりする程度だけど、特に違和感なく使ってる。

560 ：557：03/11/03 22:18 ID:RJCBNLxE

>>559
バックステップ付けるとリンクバーにスタンドがギリギリなので・・・
　
漏れだけ？？

561 ：国内載り：03/11/03 22:34 ID:2gu7/TWg

俺はたまにスタンド出そうとして、シフトペダルを踏んでしまってエンストするくらいのもんです。

562 ：７７４ＲＲ：03/11/03 23:40 ID:IUJAMN7B

国内仕様です。
ＴＳＲのスリップ音いれました。
かなりパワー感変わりますね。
音もなかなかイイ！

563 ：７７４ＲＲ：03/11/03 23:56 ID:+pt0zxbZ

ハリケーンのセパハン（バーエンドで４ｃｍ上がるやつ）入れた人いますか？
ブレーキのマスターシリンダーがカウルに干渉しないか、心配なんですが...

564 ：テスタストレッたん：03/11/04 00:51 ID:lvRInZ1I

>553、558

04の国内仕様の赤は03からの継続です。
ですから、04の逆車の赤とは異なります。

565 ：７７４ＲＲ：03/11/04 02:17 ID:eDVgyR7v

これでやっと区別がつくな

566 ：７７４RR：03/11/04 20:39 ID:2wVy5UC9

>>563
600RR用で売ってるんだから平気じゃないの、
俺は’９８ 900RR用を持ってたので流用したけど、
たぶん600RR用のより上になってると思う(要マスター交換）
　

567 ：　　：03/11/04 21:05 ID:WPyUaf77

＞563
なぜメーカーのHPを見ないの？
http://www.jin.ne.jp/hurrican/SEPA600RR.html

568 ：７７４ＲＲ：03/11/05 10:22 ID:axaSjnND

ロッシがヤマハに移籍しましたよ。
http://www.nikkansports.com/ns/sports/motor/p-sp-tp3-031104-0005.html

569 ： ◆ASE/gxZq/s ：03/11/05 20:03 ID:FKBXVdec

http://www.nikkansports.com/ns/sports/motor/2003/wgp_01.html
この記事、第2段落と第3段落が重複してまつね。

570 ：７７４ＲＲ：03/11/05 20:12 ID:YjmIhze6

最近ホンダに直でＣＢＲ６００ＲＲの資料請求したら
人気爆発で切らしてて発送遅れますとの事。
なんだ国内でも関心高いんじゃない６００って。

571 ：国内載り：03/11/05 20:32 ID:vPUn9tP2

いつもつけるヒップバックのせいでいつの間にか
シートカウルの一部に細かい傷が！
光沢が無くなっちゃいました。トホホ・・・（´・ω・`）

572 ：７７４ＲＲ：03/11/05 20:38 ID:4WEmuco5

今日、FASTBAGを買ったよ。
600RRにもちゃんと付くね。安心安心。
これでツーリングに行けるぜ！！

573 ：　　：03/11/05 20:55 ID:RWeVcgc2

>570
モデルチェンジだからだよ。０４型発表直前。

574 ：国内載り：03/11/05 21:45 ID:vPUn9tP2

>>573
色増えるからね～。選択肢があるということは良いことですねぇ。

575 ：７７４ＲＲ：03/11/05 23:27 ID:YjmIhze6

赤に加えて青と黒が加わるとか。
黄色はやっぱり海外向けオンリーなのか・・・。

576 ：ギリギリ：03/11/05 23:43 ID:1KcgoswL

今日　箱根に走りに行った。空模様は曇り　今にも降りそうだ。
ターンパイクに入る。寒い・・。しかも霧が出てきた。
マシンは相変わらず好調みたいだ。ただし　やっぱパワーが感じられないな・・。
Ｒ1からの乗り換えで　こいつＣＢＲ６００ＲＲ（国産）にしたが　パワーだけで
言うとＲ１とは違うな～と思いつつ走る。（あたりまえ）
ポジション　タンク・シート・ハンドル角などは自分に合ってる。
Ｒ１の時はハンドル角がきついな～と感じロングツーリングでは痛くてしかたなかった。　
ハリケーンのアップハンに変え対応した。今回はノーマルだが　きつく感じない・・？
なぜだ？修行の成果か？。
足つき性も不安だったか　別に高くも感じない。
本当に少しだけ高いかな～程度。ちなみに身長１７０　体重６３キロ。
シート　少し硬く感じた。また渋滞中はシート下が熱くなった。
エンジン音　あまり良くない・・と言うよりあまり聞こえない。
積載性　最悪。シート下にはU字ロックのみ　形状によっては入らないだろうな。
リュック　ヒップバック　リアシートバック必須。
今持っているタンクバックをつけようとしたら磁石がうまくタンクに着かない。
結局　リュックに雨具　ネット　マップル　U字ロック　パンクセット・・・重い。
走り　加速は国産だからなのか　Ｒ1の時の感覚が抜けてないのか　すげ～とは言えない。
フルパワーにしたら近いもんになるのかな？
コーナーでは　これまた違和感。
プロリンクのせいなのか　馴れてないのか？　
でも　曲がるし　思うように走ってくれるし　自分にはあってるかな。
次はビーナスラインで試してみよう。
６００って　楽しい・・・では。

577 ：７７４ＲＲ：03/11/06 00:05 ID:gyCZJqqf

>>572
え、あれ600RRに付くんだ！それはすごい朗報かも。
どんな感じなのか写真をうｐしたりしてもらえないですか？

578 ：７７４ＲＲ：03/11/06 00:12 ID:u/UwfaFV

誰か>>576を20字以内でまとめてください。

579 ：572：03/11/06 00:13 ID:c0xy473i

>>577
今日は雨だから、写真は、また今度ね。

で、付けた感じだけお伝えすると…
見た目は若干違和感はありますｗ
600RRってリア周りがスリムでしょ。だから出っ張ってる感じ。
でも、固定自体は問題なさそう。
ベルトはクロスして使ってます。
後ろのベルトをタンデムステップへ。前のベルトをシート下のフックに。

まあ、総合的に考えて、悪くないと思います。

580 ：７７４ＲＲ：03/11/06 00:23 ID:i49I3nhM

>>578
600最高。

581 ：７７４ＲＲ：03/11/06 01:01 ID:lgJnsiT7

>>580
20字以内と言ったらそれの8割、16字は欲しいところだね

582 ：７７４ＲＲ：03/11/06 03:49 ID:QfBDoLMs

R1よりパワーは無いけど600は良いね。

こんなもんで、どう？

583 ：７７４ＲＲ：03/11/06 05:56 ID:6mmrrE7I

カムまで換えるといくらぐらいかかるのですか？

584 ：NC39＠白：03/11/06 10:32 ID:+G73/yJl

ドリーム船橋の話だと、逆車買うほうが安いかもって話ですよ。

まぁ、エンジン乗せ変えに等しいから・・・

585 ：国内載り：03/11/06 18:28 ID:d6+sStlE

どうせ俺には使いこなせないから国内フルで十分です！！
と自分を慰めてみる。

586 ：７７４ＲＲ：03/11/07 01:24 ID:gWntH8/9

パワーにこだわるつもりだったら最初からリッターSS買ってるよ
慰めじゃなく、国内フルで十分

587 ：７７４ＲＲ：03/11/07 01:55 ID:BQnPiMBT

ところで、逆車と国内の燃費の差はあるのか？？
みんなの燃費教えてちょ。

588 ：７７４ＲＲ：03/11/07 04:32 ID:vLs+VEYZ

外環日曜あさゴルフ族のパパの安物ベンツや国産セダンに直線で抜かれるよ

589 ：７７４ＲＲ：03/11/07 04:47 ID:HmC4j5CT

オヤジども、普段はﾁﾝﾀﾗ走って迷惑かけるくせに
ゴルフの朝となると一目散に飛ばすからな。

590 ：７７４ＲＲ：03/11/07 08:25 ID:4xEoULQ4

おいおいちょっと違うぞ
ﾋﾞﾋﾞﾘリミッター発動するから抜かれるの間違いだろｗ

591 ：７７４ＲＲ：03/11/07 13:12 ID:T/ybFn9L

いやいや、スポーツ車でもない車に対して高回転を使いたくないから抜かれる。

592 ：７７４ＲＲ：03/11/07 16:10 ID:WjAcSoug

ものは言い様

593 ：７７４ＲＲ：03/11/07 19:19 ID:ItwcSWMC

今日注文しました。
納車は１月の予定。

594 ：７７４ＲＲ：03/11/07 21:42 ID:sf5kW0+e

高回転って何回転からっすか？

595 ：７７４ＲＲ：03/11/07 21:50 ID:NCBTOMGB

購入後３週間、やっと1000キロ超えたよ～
さて、点検＆オイル交換して、回してみますか！！
今まで、最高でも7000までしか回してなかったので、高回転域が楽しみだ～

596 ：Mappy ◆600RR.TUew ：03/11/07 22:20 ID:Y8EMi9YU

おいら１時間後にはレブリミッタ効かせておりましたが・・・・

やっと走行４時間ってとこだ　みじかっ

597 ：７７４ＲＲ：03/11/07 22:47 ID:HmC4j5CT

>>596のエンジンはｵﾜﾀ

598 ：国内載り：03/11/07 23:36 ID:GJzfSRWA

俺の燃費は１３～４リットル/Kです。
ハイオク使うと１５～６ってとこかな。
洗浄剤とか入ってるぶんハイオクの方がいいのかな？

599 ：７７４ＲＲ：03/11/08 00:39 ID:pGXxjQTc

>>598
すごい燃費ですね。ヘタすりゃ近所のコンピニにすら無給油で行けなさそう。

600 ：７７４ＲＲ：03/11/08 00:45 ID:XC+92POF

>>599
エンジンで水を熱して、その水蒸気で走ってます・・・って感じ？(;´Д｀)

601 ：国内載り：03/11/08 01:06 ID:u4XEzSwX

あ、これちなみに街乗りですから。郊外だともっと伸びるかと。
参考までに。

602 ：７７４ＲＲ：03/11/08 01:10 ID:iSbD4UKv

いや、マジボケでつか？１３～１４リットル使って1km走るって書いてるぞ(´・ω・`)

603 ：非６００ＲＲ乗り：03/11/08 01:18 ID:6YQ4wcJG

ちょっと通り過ぎますよ・・・・

>>601
ちがうちがう。
>>598の
１３～４リットル/ｋ
ってのが
「１キロ走るのに１３リットルのガソリンが必要」
となっている。

604 ：７７４ＲＲ：03/11/08 01:18 ID:dIJ0J5LT

真性かと

605 ：非６００ＲＲ乗り：03/11/08 01:19 ID:6YQ4wcJG

かぶった・・スマン。
よそ者は消えます。

本当は６００ＲＲに興味があって仕方がないんです。

606 ：７７４ＲＲ：03/11/08 01:29 ID:KSLC1mKj

重箱！重箱！

607 ：国内載り：03/11/08 01:45 ID:u4XEzSwX

ふっ、マジボケって奴ですよ。笑って下され・・・（ ;´Д｀）

608 ：７７４ＲＲ：03/11/08 01:51 ID:iSbD4UKv

丶(・ω・｀) ﾖﾁﾖﾁ｡ヽ（´ー｀）ﾖﾁﾖﾁ

609 ：Mappy ◆600RR.TUew ：03/11/08 08:50 ID:VOUEpc/i

ちなみにＨＲＣの推奨
エンジンＯＨは２０００ｋｍだっけかな
時間にすと１５時間くらい

１～２時間でオイル交換してもキラキラ　ラメラメオイルなりよ

610 ：７７４ＲＲ：03/11/08 09:54 ID:32R2ZH1/

15時間だと何レース分？
フリー走行、予選、決勝で

611 ：７７４ＲＲ：03/11/08 14:52 ID:CP+6/3xw

１０００ＲＲはｸｿだと分かったので６００ＲＲ買うことにしました。
モーターショウでＲ１もかっこ悪かったし。
納車は２月ぐらいかな。

612 ：KUBo：03/11/08 15:46 ID:7Y0wsWCd

え～っと、アクラのパワーチェックも行ってきました。
前回のスペックで間違えがありました・・・マフラーは国内ノーマルでした。

国内フルパワー
87.1PS 5.5Kg-m
国内フルパワー+アクラSO
94.7PS 5.7Kg-m

下から全域にわたってアップしており、カーブも綺麗に出ています。
国内マフラーのように、8千回転からいきなりパワーが上がるのではなく、スムースな加速でアクセルも開けやすくなりました。

613 ：７７４ＲＲ：03/11/08 17:54 ID:MeE6BRdR

>>612
国内マフラーのままのフルパワ化で、87psもでるんだ。
TSRのHPじゃマフラー以外だけやってだと、79psって書いてあったけど、随分開きがあるなあ。
なんかアクラ欲しくなってきました。店に置いてあった車両の音聞かせてもらったが、最高にイイ音だったなあ。
最近じゃ、あの曲がって出てるサイレンサーも、あれはあれで良いんじゃないかと思えてきた。
参考になりました。

ところで、国内フルパワー+逆車フルＥＸでパワーチェックした香具師はおらんのかのう？

614 ：774RR：03/11/09 11:33 ID:O8KRCaEv

０４国内の赤/黒を買うぞ!!と意気込んでたのですが、赤/黒は輸出モデル
オンリーとは・・・
スペックにこだわるほうではないので、国内と輸出の価格差は大きく感じ
ていたので残念です。

615 ：７７４ＲＲ：03/11/10 09:43 ID:QPhOK9cG

04赤黒国内ってあるだろ？
ないの？

616 ：７７４ＲＲ：03/11/10 11:06 ID:qafpbq1D

1000ccクラスなら圧倒的にYZF-R1
600ccならCBR600RRだろうね

617 ：７７４ＲＲ：03/11/10 11:07 ID:qafpbq1D

ただ600RRは05年でラムエアの
取り入れ口を改変するという情報があるから
04は見送ったほうが無難

618 ：７７４ＲＲ：03/11/10 11:11 ID:QPhOK9cG

>>617
1000RRのラムエア外観になるのなら現行を買ったほうが良いと思うが。
RCV初期型デザインの方がかっこよい。

619 ：７７４ＲＲ：03/11/10 13:09 ID:NEkXWmly

倒立とホイールはどうなると思う？

620 ：７７４ＲＲ：03/11/10 14:03 ID:HdfbtIWk

そうそうカウルより倒立のほうが気になる

621 ：７７４ＲＲ：03/11/10 16:03 ID:2lU5popT

>>612
ちょっと質問。
今度、国内フルパワ化して、マフラーノーマルでしばらく乗ろうと思ってるんだけど
マフラーノーマルのままでも不具合おきませんか？
ECU配線加工したりするってことは、空燃比が変わったりするんじゃないかと思って…

マフラーまでは予算がまわらず、とりあえずフルパワ化だけでもって思ってたんだけど
いかがなものでしょうか？

622 ：７７４ＲＲ：03/11/10 16:40 ID:YTcshuNs

倒立よりもφ45ｍｍの正立の方が貴重な気がするが・・・
でも、倒立の方がカコイイよね

623 ：KUBo：03/11/10 16:57 ID:DO0WiZXl

>>621
街乗りするのであれば問題ないのですが、8000以上の回転を使おうと思うと若干ピーキーで扱いづらく感じます。
実は・・・某サーキットを走って来たのですが、高速コーナーの途中でいきなり加速するので、怖くてアクセル戻しちゃいました（汗
案の定ラップタイムは排気量が上がったにもかかわらず、自己ベストの1秒落ちでした・・・

アクラのスムースなふけ上がりを体感してしまった今、国内ノーマルマフラーには戻れません・・・

624 ：７７４ＲＲ：03/11/10 17:06 ID:4UOr46ZJ

ロッシYAMAHAに移籍！！

625 ：７７４ＲＲ：03/11/10 17:43 ID:+I/QdzPw

マフラーが国内ノーマルだとESU配線かえてるから、低回転でもあるていどガソリンがよーけ
出るらしいので、混合気が濃くなるっていってたよ。でマフラーが口が小さいので不燃するみたい。

626 ：７７４ＲＲ：03/11/10 17:59 ID:2lU5popT

>>621
>>625
レスサンクスです。
やっぱり、マフラーも一緒に変える方が良さそうですね。
悩むところだな～
ノーマルの見た目が好きなので、逆車のノーマルマフラーにでも変えるかな…
逆車のノーマルマフラーって、幾らくらいするものなのでしょう？？

627 ：７７４ＲＲ：03/11/10 18:01 ID:2lU5popT

↑
>>623の間違えでした。
すみません。

628 ：国内載り：03/11/10 20:11 ID:AzbpIk77

ホイールも変わるっていう話があるんですか？
何か問題でも・・・

629 ：７７４ＲＲ：03/11/10 20:14 ID:WEd0fsC/

RC211VのレプリカでNチビくらい小さなバイク知ってる人いますか?
情報ｷﾎﾞﾝﾇ

630 ：７７４RR：03/11/10 20:38 ID:u4RAO75k

＞＞６２９
http://www.rcvmini.com/これか？

631 ：７７４ＲＲ：03/11/10 22:19 ID:QPhOK9cG

正立だからといって不満点が見つからないからなぁ。
フロントフェンダーのデザインも悪くないし・・・。

ホイールくらい好みのに変えろよ。
初期RCVは10本スポークだっけ？

632 ：７７４ＲＲ：03/11/11 11:35 ID:msDZqIKs

モリワキの2本出しつけた人います？
乗った感じとか音とかどうなんですかね？
インプレきぼんね！

633 ：７７４ＲＲ：03/11/11 11:38 ID:Xqp+Q1KU

モリワキ二本出汁は赤男爵などでよく見るんだが実際に走っているのは見たことがない。
それ以前になんでマスの集中化に逆行するようなカスタムするのか疑問。

634 ：７７４ＲＲ：03/11/11 12:05 ID:KI04UvKf

わかってんのだろ？なんでとか言って。なんのつもり？RC211Vに似てるカスタムやから。
そんだけやん。

635 ：７７４ＲＲ：03/11/11 13:39 ID:URSJkpnr

こんなの見つけたよ。

★★★FAL.CON装着させてくれるモニターを急募★★★
http://www.interq.or.jp/tokyo/withme/news/news.htm

636 ：フゴ：03/11/11 14:33 ID:vg0l/RIo

黄色欲しかったのに無くなるなら０３探すか・・・

と、思ってたが、０４青のアンダーカウルシルバー部分だけ
グリーンに塗って、あとはこつこつカッティングで仕上げれば、
かなり安価にモビスタレプできるなと気づいた今日この頃・・・

637 ：７７４ＲＲ：03/11/11 18:56 ID:8G8yWiTZ

>>636
http://www.spiralspinner.com/Stickekit/Honda/TELEFONICA03RCV211.html

638 ：フゴ：03/11/11 19:15 ID:pkqCafgT

ステッカーキット！？
存在を知りませんでした Thanks！

639 ：７７４ＲＲ：03/11/11 20:24 ID:8G8yWiTZ

>>638
ちなみに、RC211V用だから600RRに合うかは解りません。

探したらあった
http://www.spiralspinner.com/Stickekit/Honda/TELEFONICA03CBR600RR.html

640 ：７７４ＲＲ：03/11/11 23:11 ID:R6P98nmg

600RRが気になっているのですけど、足つき悪いって聞いてちょっと心配しています。
954RRに跨る機会があってそのときは両足ぺったりついたんですが、600RRと比べるといかがですか？
お教えください。

641 ：７７４ＲＲ：03/11/12 00:00 ID:1XEJiS52

足つきは良くないと思うが、シート自体は動きやすい
作りなので、下手なバイクより立ちごけは無いとおもうよ。
バイク自体も、かなり安定している。

元ＴＬ海苔

642 ：７７４ＲＲ：03/11/12 00:21 ID:igbOZtf6

643 ：７７４ＲＲ：03/11/12 00:29 ID:d+GksauO

黄色なくなるなら買うのやめよう・・・

644 ：７７４ＲＲ：03/11/12 01:32 ID:zm2jqIxi

東京モーターショウで散々SS跨ったが
600RRが最高に足つき悪い
RC211VよりもだYO！

645 ：７７４ＲＲ：03/11/12 10:23 ID:A4IDL2Uh

足つきは散々語られ済み。

646 ：７７４ＲＲ：03/11/12 10:44 ID:WpNqOjPq

>>632 モリワキ二本出し付けていますが、性能的には僕が未熟すぎて
良くなったのかはわかりません。そんなに換えてからも体感できなかった
です。ただ、音はいいですよ。あとは見た目。僕的には満足しています。
そのかわり右側には絶対転べない…

647 ：７７４ＲＲ：03/11/12 12:29 ID:UU9vzo3T

>>646 ありが㌧
いや、左側も転べないっしょ。
でもいいなぁ、俺もほしいなぁ。
まずは大型免許からだな・・・

648 ：７７４ＲＲ：03/11/12 13:05 ID:cRzO0WhF

>>633
サーキットでも0.3秒も変わらんだろうけどナ

649 ：７７４ＲＲ：03/11/12 18:29 ID:gAogJVhI

600RRに乗ってる方に質問です
私のやつヘッドライト、ちょいと明るくなるやつに変えたのですが、
（Ｍ＆Ｈ　マツシマのＳ^2スパークリア12Ｖ55Ｗ　２ヶ月使用）
これに変えたらソケット部分がショートして溶けかけました
こうなったの私だけですか？
マツシマのを使う私がアホなん？

650 ：７７４ＲＲ：03/11/12 22:19 ID:VddySaPM

>>649
変えたけど、ショートさせる事は無かった

651 ：国内載り：03/11/13 00:05 ID:cMziAqW6

俺も変えようとは思っていたが、と、溶けるなんて((；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
そんな今日の俺のRRはヘッドライトの内側が水蒸気で曇っておりました。
これ無問題？

652 ：７７４ＲＲ：03/11/13 00:20 ID:lms7Catw

>651
俺のライトも曇った。
海外では結構出ているらしい。
見た目が悪いだけで性能には問題ないが…。
気になるならクレームを打ち上げた方が良いと思われ。

653 ：７７４ＲＲ：03/11/13 01:12 ID:s1TM/Twu

アクラのスリップオンはいくらですか？フルパワー加工のみは２～３万くらい
らしいんですが？みなさんは買ったショップでやりましたか？
それともライコとかDS とかでカスタムしたんですか？

654 ：７７４ＲＲ：03/11/13 08:45 ID:10uvfha0

>652
そんなアホみたいなクレーム。オレがバイク屋やったら、まじでウザイと思うと思う。

655 ：７７４ＲＲ：03/11/13 10:12 ID:BfwqCaFg

>651
６００ＲＲだけで発生する現象じゃないのですよ。
空気中の水分抜いて密閉している訳じゃないので温度差があったら曇るのは当然ですな。
当然走れば曇りは取れるし、曇っても性能が基準値以下にはならないでしょう。
曇ったライトで車検通ったし。
まぁ、気にしないで乗りましょー。

ブラックバードで除湿剤いれているアフォがいたなぁ。（ｗ

656 ：７７４ＲＲ：03/11/13 10:24 ID:2L0F2NqK

>>655
言葉遣いに気おつけろクズ

657 ：７７４ＲＲ：03/11/13 10:29 ID:XE2bW9m7

正しい日本語を使うように気「を」つけましょう（　´_ゝ`）

658 ：７７４ＲＲ：03/11/13 17:01 ID:zucIfzTz

600RRのライトって換気口無いのか？

659 ：７７４ＲＲ：03/11/13 17:13 ID:vwINnz2t

なんかね、ライトの曇りでこんだけレスがついたりクレームがどうとか言うくらい
初心者ばっかりのスレなのだなあと再認識させられて（ｒｙ
大型初心者とかじゃなくてバイク初心者（ｒｙ
もうおまえら（ｒｙ

660 ：国内載り：03/11/13 20:13 ID:AFGunwlI

初心者を笑うべからず。誰でも最初は初心者なのです。
そういう自分はバイク暦二年、一年とんで二ヶ月目、
RRが二台目の初心者でゴザル。

661 ：７７４ＲＲ：03/11/13 20:49 ID:mqneIg2U

そうそう初めから詳しいやつなんていないよ。
>>660の言うとおり最初は誰でも初心者。

RRや他のバイクに限らず車でも曇るしね。
俺のnc30もたまに曇る

662 ：７７４ＲＲ：03/11/13 21:44 ID:3/g6hcnv

このクラス７５０なら良いのにね
レースレギュ変更しないかな?

663 ：７７４ＲＲ：03/11/14 19:36 ID:ROhkD2W0

>>636-639
なるほど…
それで青にはウイングマークがないのか
タヒチアンブルーは大好きだから残念がってたけどこれは逆に喜んでいいみたいだ！
青買ったら絶対シール貼る！

664 ：７７４RR：03/11/14 21:17 ID:ijShnCRV

>>663
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e32411224
こんなの出てるぞ

665 ：７７４ＲＲ：03/11/14 21:34 ID:+Fh6NvAZ

一応貼っておこう。
ttp://www.honda.co.jp/news/2003/2031114a-cbr600rr.html

666 ：７７４ＲＲ：03/11/14 22:29 ID:Gckpjw1U

てかこのキャンディタヒチアンブルーてのとテレフォニカブルーって
かなり色違いません？ステッカー貼ってレプリカ風にしても
なんだかなぁってなりそうな予感。

667 ：７７４ＲＲ：03/11/14 23:23 ID:cewQ+Sp/

ﾎﾝﾀﾞにしては珍しく　単色だね

668 ：７７４ＲＲ：03/11/15 12:00 ID:hCBcy8he

>>>666
禿同！！

669 ：774RR：03/11/15 15:54 ID:TVSkymke

国内03赤のシートカウルを04海外or04国内の黒に変えたいんだけど
高いっすか？普通に買うといくらか知ってる方います？

何も考えず自分で塗り替えたほうがいいのかなぁ・・・

670 ：７７４ＲＲ：03/11/15 16:51 ID:sDrO7ZHN

シートカウルって何よ
リアシートカウルの事か？

671 ：774RR：03/11/15 16:55 ID:TVSkymke

>>670
あ、ごめん。
そうリアシートカウルでした。

672 ：７７４ＲＲ：03/11/15 18:05 ID:bm767pDf

ちょっと質問。
ホワイトボディの純正黒カウルって需要ある？
ヤフオクに出したら売れるかな？
捨てるのもったいないし、１万位で売れると嬉しいんだけど・・・

673 ：７７４RR：03/11/15 18:11 ID:nNcedd0v

タンクカバーとセットなら、俺が買う。

674 ：７７４ＲＲ：03/11/15 18:33 ID:bm767pDf

>>673
じゃ、出品する事にします。
但し１２月中旬まで待って。
早ければ１０日頃来るらしいから。

675 ：７７４ＲＲ：03/11/15 19:00 ID:tI8x75U6

走行距離2000Km超えたところで初立ちゴケしちゃった

L側ステップが折れ、ジェネレータカバーとミラーに傷が
奇跡的にもカウルは無傷

やっぱりバイクに慣れてきた頃が一番危ないのかな
みなさんも気をつけましょう！

676 ：７７４ＲＲ：03/11/15 20:08 ID:iTSS/g/3

フレームがアルミ合金でできてて中が空洞って書いてあってけど
このバイクのフレームって普通のフレームより曲りやすいんですか？

677 ：７７４ＲＲ：03/11/15 20:17 ID:7gaLIf+g

バイクのフレームが、アルミのムク材だったら激しく重そうだな・・・

678 ：７７４RR：03/11/15 20:19 ID:nNcedd0v

曲がると言うよりも、よれることでバランスしてるのでは？
へたれなので、違いはワカランが・・・

679 ：７７４ＲＲ：03/11/15 20:48 ID:Jxkc0cOG

フレームって、鉄でもアルミでも大抵は中空だと思うけど。

680 ：７７４ＲＲ：03/11/15 20:56 ID:m8ZHXMxG

アルミ削りだしとかじゃないのかぁ

681 ：７７４ＲＲ：03/11/15 21:06 ID:7gaLIf+g

>>680
ある意味正解(ｗ

ステムベアリングが入るところなどは鋳造した後削ってる。

682 ：Mappy ◆600RR.TUew ：03/11/15 21:09 ID:61MSb0N+

中に詰め物もあるでよ

683 ：いぬらいだ ◆Dog/Kyk.r6 ：03/11/15 21:41 ID:j/ZFdwJg

フレームを鍛造でやったら、やっぱりパキッといちゃうんでしょうか？

684 ：７７４ＲＲ：03/11/15 21:44 ID:7gaLIf+g

硬けりゃいいってもんじゃないし・・
それに、コストがすごーく掛かります。

685 ：国内載り：03/11/15 22:05 ID:G1R/zCae

まさに「適材適所」ですね。

686 ：７７４ＲＲ：03/11/15 22:21 ID:5d238pxE

あのーCBR600とNSR250どっちが速いのでつか？
(サーキット走らせた場合)

687 ：７７４ＲＲ：03/11/15 22:44 ID:sDrO7ZHN

>>671
リアシートカウルなら\20000だよ。
http://www.honda.co.jp/ACCESS/motorcycles/CBR600RR/index.html

黒に塗るくらいならシート付けとけばいいんじゃないの？

688 ：７７４ＲＲ：03/11/15 23:50 ID:hGTa9SyX

>>686
マシンの性能はレースのタイムを比較すりゃわかるだろ。

689 ：７７４ＲＲ：03/11/15 23:52 ID:czwfKmR3

671はリアカウルの事を言っているのでは？
03国内及び海外モデルだと赤のカウルを04海外もしくは、
03国内追加カラーの黒のカウルを移植しようとしている
のでは？

これやるならばアンダーカウルも変えないとバランス悪いね。

690 ：７７４ＲＲ：03/11/16 00:19 ID:zCqMZ2uW

>>676
釣りでつか？

691 ：７７４ＲＲ：03/11/16 00:19 ID:dB988pP7

今の時点での国産ﾌﾙﾊﾟﾜｰにするとして音･形･もちろんﾊﾟﾜｰｱｯﾌﾟ前提でﾏﾌﾗｰはどこのﾒｰｶｰですか?ｽﾘｯﾌﾟとﾌﾙｴｷでわかる方いますか?できれば値段もおねがいします

692 ：７７４ＲＲ：03/11/16 06:49 ID:rInyx6f+

>>690
いや、釣りじゃないですよ
今まで乗ってたバイクが４００でも１６９キロあるのに何故CB600RRはそんなに軽く出来るんだろうともって聞いてみただけです
フレームの強度は大丈夫そうだしなぁ
どこを軽くしてるんだろう・・・・・

693 ：774RR：03/11/16 08:34 ID:o2zrxWSI

>>687
>>689
言葉足らず＆自らの誤解でごめん！
リアカウルのことです。
０３の赤に乗っているんで、リアカウルを０４輸出モデルみたいに
黒にしたいと思ったので・・・

スマンテック

694 ：７７４ＲＲ：03/11/17 08:48 ID:BbrXPhEZ

そうやと思った。リアシートカウル黒って
何かわけのわからんことするなーって思ってた。

695 ：７７４ＲＲ：03/11/17 16:57 ID:lY0cMCuR

俺が670=687の勘違い野郎だ。ゴメソ

696 ：７７４ＲＲ：03/11/17 18:58 ID:tgZ/zA32

下がりすぎage

697 ：７７４ＲＲ：03/11/18 22:22 ID:Uikq2KBZ

俺は、04の黒いアンダーカウルが欲しいな～
04が市場に出回ったらパーツで引くことにしよう。

698 ：７７４ＲＲ：03/11/18 23:03 ID:z/Pb5Be3

通販でサービスマニュアル買おうと思ってたんだけど
探した限りではまだリストに出てこない。
バイク屋では見せてもらったから当然存在はするんだろうけど。

やっぱ買ったバイク屋で頼んだほうがいいか。大して値段違うわけでもなし。

699 ：７７４ＲＲ：03/11/19 04:51 ID:l85SxoLo

http://www.mugimaru.com/hrc/parts/cbr600rr/hrc-honda-cbr600rr-manual-k1.htm

http://search.auctions.yahoo.co.jp/jp/search/auc?p=cbr600rr+%A5%DE%A5%CB%A5%E5%A5%A2%A5%EB&auccat=0&alocale=0jp&acc=jp

700 ：７７４ＲＲ：03/11/19 08:50 ID:CxlvsAr7

無言の親切。男、登場。

701 ：７７４ＲＲ：03/11/19 11:34 ID:WYGAD2vT

600RRに４０ＬくらすのＴＯＰパニアケースつけてるのを見かけた
すげー高い位置に設置されるな

702 ：７７４ＲＲ：03/11/19 12:18 ID:US56xt3u

>>699 ありがﾄﾝ　探し方が甘かったようでｽﾏｿﾃﾞｽ。

703 ：raharu ＠大魔神 ◆AAAAAAAc.s ：03/11/19 17:37 ID:YnfOxt35

保守

＃今日弟が０４ブルー注文いたし、ますた。

704 ：７７４ＲＲ：03/11/19 17:45 ID:SrEVZRk7

いい、いいなあ、おい
くれ、くれよ、おい

705 ：７７４ＲＲ：03/11/20 00:56 ID:BQegoBF4

うらまやｽｲｰ。
あの３色の中じゃ青が一番イイと漏れも思う。
今注文したら納品いつになるんでつか？

706 ：７７４ＲＲ：03/11/20 08:51 ID:d20ENblo

乗ってないやつの、どんな感じですかとかいうレスはまだいいが、
欲しい欲しい言うだけのヤツにはもう飽きた。

707 ：７７４ＲＲ：03/11/20 12:20 ID:Q7lKqqZy

あっそう

708 ：７７４ＲＲ：03/11/20 13:36 ID:ZcxSue4H

最近、無性に600ＲＲがほしくなって、
600ＲＲのサイトなんかで調べてたら、なんか400ＣＣのちょっと
速いくらいっていう書き込みをみてショックをうけたんですが、
これって本当でしょうか？

709 ：７７４ＲＲ：03/11/20 15:10 ID:m53e3q2j

>>708
重量は９００より重いし、馬力は７０無いし。その通りです。

710 ：７７４ＲＲ：03/11/20 16:29 ID:eP5v9EVA

>>708
なわけねーだろ。
どっちにしても速く走らせるのはキミの仕事だけど。

711 ：７７４ＲＲ：03/11/20 16:40 ID:61zULCAL

>>708
お前が600に乗ろうと400に乗ろうと直線のスピード以外かわらん。

712 ：raharu ＠大魔神 ◆AAAAAAAc.s ：03/11/20 16:46 ID:ivEWfP7t

>>705

来週かな？詳しく聞いてないから。
即納らしいよ。

>>708
パワーって・・・こう考えると判りやすい

たとえば同じコースを走るとして
Ｒ１０００：5000回転付近で走る。開けれない（パワーは掛かってない８０ｐｓ程度）
CBR６００r：12000回転まで回せる。（パワー掛かってる１１０ｐｓ）

少し違うかもしれんがこんな感じかな？有り余るパワーを抑えて走りるより（ｒｙ

713 ：raharu ＠大魔神 ◆AAAAAAAc.s ：03/11/20 16:48 ID:ivEWfP7t

ちなみにR1000の０１も持ってます（実は兄貴のｗ）

あと６００は１０００ｓｓに比べてタイヤの寿命が長い・・・かも

714 ：７７４ＲＲ：03/11/20 17:05 ID:kEuoykA3

俺は、リッターで回せずストレスがたまり、600に買い替えたものの
600でも回せないヘタレなわけだが…
練習あるのみ！！！！！

でも600楽しいよ～
乗ってみ～

715 ：７７４ＲＲ：03/11/20 17:18 ID:V8vlTIBy

雑誌のインプレで１速１万５千回転で
１２５km/h出るって書いてたんですけど本当ですか？？
本当なら今乗ってる２５０単気筒の５速分なので
ビックリです。

716 ：raharu ＠大魔神 ◆AAAAAAAc.s ：03/11/20 17:20 ID:ivEWfP7t

>>715

マジですよｗ

717 ：７７４ＲＲ：03/11/20 18:19 ID:lJSdsefs

>>708

国内仕様の話だろ

718 ：７７４ＲＲ：03/11/20 19:11 ID:qaOJzsr1

お聞きしたいのですが　漏れも国産海苔です。
国産をフルパワーにすると　約１００psですよね？アクラとかにマフラーを
変えて。
以前x4に乗っていたんですが　ｘ４に近い感覚になるんでしょうか？
バイクの種類が違うのはわかるんですが　ドッカ～んて感じのスタートが切れるんですか？

719 ：raharu@Mobile ◆AAAAAAAc.s ：03/11/20 19:19 ID:UFtptiL+

クラッチ次第。
高回転ミートでフロントを押さえてリアスライドも抑えきれれば
出足は変わらんですよ。
あとはタイヤのグリップ次第。

それと慣性はエンジン強くても消せないから軽いほうが有利では有る

720 ：７１８：03/11/20 19:39 ID:qaOJzsr1

R１０００にも乗っていたんですが　やはり国産ノーマル・・・物足りない。
日曜ゴルフおやじ車との競り合いに頑張んないと負け気味・・・
とりあえず　フルパワー化にせねば！！
７１９＞＞さんくす

721 ：７７４ＲＲ：03/11/20 20:08 ID:mVrONlmE

そのオヤジは車内で勝ち誇ってるだろう
「派手なバイクだが、しょせんはガキのおもちゃ」と

722 ：７７４ＲＲ：03/11/20 20:55 ID:Uxa6UiTp

サンデーゴルフおやじ
｢ﾊｯﾊｯﾊ!!そんなタイヤ２個しか付いてないおもちゃで世界に誇る日本企業TOYOTAのクラウンに勝てるはず無いだろｗ｣

723 ：774RR：03/11/20 21:00 ID:b2s9SRIr

明後日、見積もり合わせしに赤男爵・PRO'S・DREAM行ってくる予定。

他店の見積もりを見せたほうが値引き幅は広がるのかな？
それとも逆に足元見られるのかな？

724 ：７７４ＲＲ：03/11/20 21:00 ID:lacdX5YZ

ゴルフおやじに負けるってマジ？
国内仕様ってそんなに遅いの？
なんだ釣りかよ。あ～そうですか。

725 ：raharu ＠大魔神 ◆AAAAAAAc.s ：03/11/20 22:05 ID:Fcz2PWGm

>>723

参考までに・・・国内ならバロソフルセットで89マソ（久留米店）

　　　　　　　　ソデホンは任意と盗難保険＆輸送費で90マソ

　　　　　　　　ネットで検索したところは本体７５．４マソが有る

　　　　　　　　　　　

726 ：raharu ＠大魔神 ◆AAAAAAAc.s ：03/11/20 22:49 ID:Fcz2PWGm

あげときますね・・・

＃CBR用の汎用マフラー探してるんだが知らない？安い奴。

727 ：S15：03/11/20 23:02 ID:gt8uuGgO

>>726
自作しなさい。

728 ：いぬらいだ ◆Dog/Kyk.r6 ：03/11/20 23:09 ID:agxiw+wz

ドソームは高いよｗ買っちゃったけどね・・・

729 ：フゴ：03/11/21 03:01 ID:dQIsUXl6

CBR用の汎用って・・

730 ：７７４ＲＲ：03/11/21 07:25 ID:nahSzNjc

age

731 ：７７４ＲＲ：03/11/21 11:40 ID:Fr3FVhK3

パールホワイトに紺のウィングマークって良いなと思う今日この頃。
10万貯金してみるか。

732 ：７７４ＲＲ：03/11/21 16:20 ID:+87JJDuT

>>731
自分でペイントするってこと？

733 ：７７４ＲＲ：03/11/21 20:41 ID:Rs73FDNH

11/6 に契約した '04青が今日店に届いたとのtel
ついでに、>>699　で教えてもらったｵｸで落札したマニュアルが届いた。

はぁ、あと5ヶ月見てるだけ状態か。乗れないまでも手元に置いておきたい
気持ちもあるが、保管状況を考えるとショップ預けの方がいいしなぁ。
屋根つきだけど、車庫じゃないから雪は吹き込んでくるし。

大体大型免許がまだだから、持ってこれないけど。
仕方ないからマニュアル読んで我慢しよう。

734 ：774RR：03/11/21 21:46 ID:yNMpAuoR

７２３です。
さんきゅっす。参考にさせてもらいます。
じゃ、明日見積もりもらいに行ってきます。

735 ：７７４ＲＲ：03/11/21 23:00 ID:utdFyoas

>>733
おめ！

っていうか04型がもう出回ってるんだね‥

736 ：７７４ＲＲ：03/11/21 23:51 ID:Rs73FDNH

>>735
確かに'03年11月で04型とはこれいかに..

で、PL眺めてたんですけど、サイドスタンドは特に対策部品が入ってる
わけではなさそう。左のエアダクトを塞いでる部品（フルパワー化のとき
はずすやつ？）が変わってます。あとはクラッチケーブルとかリアウィンカー
とか...間違い探しだなこりゃ。

737 ：７７４ＲＲ：03/11/21 23:55 ID:SMvnnPbY

我慢してたのですが、青が出てしまったため
また600RRほしいほしい病がでてしまいました。

カタチに関しては今まで欲しかったバイクの中でダントツです。
そこで400cc以上のバイクに乗っていて600RRに乗り換えた方に
質問なのですが、峠でのコーナリング時は他のバイクと比べどうですか？
難しいかもしれませんが600RRに対して厳しい評価をしてみて下さい。

1）コーナー突入時
下りだろうが上りだろうが少々の浮き砂だろうが
フルブレーキで突入できる安心感は他車と比べどうですか？

2）バンク
一気にフルバンクまで持っていった時の安定感と軽さは他車と比べどうですか？

3）コーナリング中
アクセルを開けたときのコーナーの中へ中へぐいぐい入り込む感覚は
他車と比べどうですか？
またその時のグリップ感はどうですか？

4）立ち上がり
アクセルをフルに開けた時のリア加重の感じは他車と比べどうですか？

出来ればZX-9R（E)と比べたインプレがあるとホントうれしいです。
特に3番が気になるので「アクセルを開けたとたん笑ってしまった」という方
がいたら即決しちゃいそうです。

よろしくお願いします！

738 ：７７４ＲＲ：03/11/22 00:33 ID:PsBQGb23

んなもん人によってがらっと違うだろ。
乗り方とかで

739 ：７７４ＲＲ：03/11/22 01:01 ID:aA5xOoXC

逆車用純正フルエキGET!!
これで俺の国内仕様もパワーアップだぜ～
国内フルパワ化+逆車フルエキでどこまでパワーが出るのか知りたいですか？

俺も知りたい…

740 ：７７４ＲＲ：03/11/22 01:26 ID:WoZKArxm

>733免許とるまでおれがのってあげます。
>737バイク雑誌をよんだほうがてっとりばやいです。

741 ：７７４ＲＲ：03/11/22 01:48 ID:XqE8cq1T

>>737
国内のセミフルパマフラー逆車乗ってます
CB400SFSpecⅡからの乗り換えですが

1）無問題　浮き砂は二輪なんで禿げしく論外

2）あまり接地感は感じられない
　倒し込みはSFよりかは重い
　 600RRでフルバンクしたいならサーキット行かなきゃ無理
　漏れは峠のみでタイヤ両脇2㌢ほど残ってる

3）アクセル開けながらコーナリングしてナンボ
　惰性では曲がんない
　キツイコーナーでは楽しめない
　体で曲げる感じ

4）文句なし
　リヤが滑る事はない
　　
コーナーは体倒してヒザ出さなきゃ曲がんないバイクだと思います
セッティングが難しい
前傾キツイんで下りがフロント荷重掛かりすぎで恐い

742 ：７７４ＲＲ：03/11/22 02:40 ID:GWHA1kGP

>>737
１）突っ込みは不得意です。ブレーキを握っている限り直進しようとします。
２）軽さは無いです。バイクのモーションが一定なので、バイクが倒れてくるのを待つ感じになります。
３）バンクしてからの安定感は絶大です。ただ、サスが全然動かなくなるので、路面の状況は判りにくいです。
４）バンクしたままアクセルを開けれるので、結果的にコーナー脱出速度は速くなります。が、狭い日本の峠では
　タイヤが通るラインを読めずに開け切れません(~~+

フロント１６インチ車のように、コーナーではアクセル開度でバランスを取る車だと思います。

743 ：７７４ＲＲ：03/11/22 02:59 ID:RIpEdDXD

なんかどっちもリーンインの遅い初心者みたいな評価ですね。

744 ：７７４ＲＲ：03/11/22 03:23 ID:kHN4RpSq

かなり前のレスで、エンジンのカチカチ音が・・
ってのがあったけど
カムチェーンテンショナーが原因かも。

’00の600Fなんであんま参考にならないかもしれないけど
対策品の対策品に交換したあと、しばらくは良くなったことがあったんで

後、3～6000回転位を普段使うようなら、
10000近くまでまわしてしばらく走ると音がしなくなることもあるんで
試してみては。（当然慣らしも暖気も終わった後のエンジンで）

書き逃げ！

745 ：７７４ＲＲ：03/11/22 03:27 ID:Ti9xEySP

頼む・・・赤黒の赤い部分を黄色にしたモデルを・・・（ＴＴ

746 ：７７４ＲＲ：03/11/22 12:06 ID:Go2I04L1

わ、本当に国内に色出たんだ。
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/cbr600rr/color/blue/index.html

プロリンクサスは途中でガチっと止まるﾎﾟｲﾝﾄがあって、
またそこから荷重かけるとグーーッと沈む特性だってね。

747 ：raharu@sniper ◆AAAAAAAc.s ：03/11/22 17:17 ID:fveto9WV

これでPower足りないって椰子は…

金持ちだろうｗ
タイヤ減るし…

748 ：７７４ＲＲ：03/11/22 17:55 ID:gmMT2QmP

レプソルカラーが発売されるのはいつになるんだろう・・・・・・

749 ：raharu ＠大魔神 ◆AAAAAAAc.s ：03/11/22 18:39 ID:x3jrTaHg

http://www.webike.net/parts.html

パーツがいっぱい！結構有るね

750 ：７７４RR：03/11/22 22:41 ID:C0KUs+Oj

べ―ス車のカウル一式揃った、どんなカラーリングにしようか？悩みは尽きぬ！
お奨めのカラ―リングありますか？

751 ：７７４ＲＲ：03/11/22 23:08 ID:ij2Iq1+5

俺身長165cmくらいだけどCBR600RR乗るにはきつい?
CBR600RR買うつもりだったが・・・。
お店で一回乗ってみた方がいいな。

752 ：751：03/11/22 23:15 ID:ij2Iq1+5

http://www.honda.co.jp/motor-lineup/cbr600rr/color/index.html
新色ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━( ﾟ∀)━( ﾟ)━( )━(ﾟ )━(∀ﾟ )━(ﾟ∀ﾟ)━!!!!

畜生、乗りたい・・・でも身長が・・・＿|￣|○

753 ：いぬらいだ ◆Dog/Kyk.r6 ：03/11/22 23:28 ID:xUQtVki9

>>751
足つきは散々話題になってたけど、１６３ｃｍの俺でもまあまあ大丈夫かな
風の強い日と轍に気をつければいけると思う。でも、バイク屋で聞いた話だけど
どっかの小柄なオサーンが試乗も跨ぎもしないで買って、納車二日後に売り払って
別のバイクに乗り換えたそうな。。。とりあえず試乗ちろｗ

754 ：７７４ＲＲ：03/11/22 23:29 ID:Tmw+C/eJ

何気に青もいいなぁ・・・

755 ：７７４ＲＲ：03/11/23 00:12 ID:Zx8fgs3U

でもなんかヤマハみたいにも見える…

756 ：751：03/11/23 00:22 ID:c6ARoVu2

>>753
どうもです。同じくらいの背丈だからなんとかなりますね。少しほっとしました。
今日大型バイクの自動車学校の入校式で免許これからっス。
今はBandit250ccに乗ってて壊れたらCBRに乗り換えるつもりです

757 ：７７４ＲＲ：03/11/23 01:01 ID:qxkokNcG

あの・・・、羽ステッカーって白色とか売ってないんですか？
黒銀の銀のところを白にしたい・・・・。

758 ：７７４ＲＲ：03/11/23 07:19 ID:VOXSd6zf

>>741
400SFってどうなんだー？CB買ってセパハン化してFCRつけるか、
600RR買うかで迷ってる・・・・

759 ：７７４ＲＲ：03/11/23 10:06 ID:iMNlT2xH

>>757
カッティングシートで自作かペイントしる。
純正パーツでは無い模様（当然か）

スレ違いになりそうなのでsage

760 ：raharu ＠大魔神 ◆AAAAAAAc.s ：03/11/23 11:35 ID:CoXos/qh

>>758
比べもんにならんよｗ

試乗して見れ、すべてが上質だから。600RR

761 ：７７４ＲＲ：03/11/23 11:59 ID:oadv9bJ8

>>758
両方買えｗ
つーかセパハン化するくらいならCBR
実用で使うならCB

762 ：７７４ＲＲ：03/11/23 12:50 ID:VOXSd6zf

>>760-761
走りだけなら600RRが上なんでしょうけど、ダンデムのしやすさは
どうなんですか？600RRは。

763 ：７７４ＲＲ：03/11/23 13:04 ID:Ho7mX6Eo

>>792

タンデムがしやすいという事ではないですけどできますよ。
実際にやって数百キロツーリングとかやってたりします。

いままでスポーツ系のバイクばかりで、いままでもやってきましたけど
慣れですよ。
ただ慣れっていうのが後ろの人も慣れが必要だと思います。
別に６００ＲＲだから慣れとかじゃないとは思います。

僕が後ろに注意しておく事はフロント荷重で曲がるバイクなので
自分に覆い被さるようになってもかまわないから後ろに体重かけるなです。
自分がどんなにフロントに荷重かけようとしても後ろの方にすごい荷重が
かかってるといつもより膨らんだ感じでした。

町乗りレベルだったらそこまで気にする事は無いと思いますが。

僕はバイクを選ぶ基準にタンデムしやすいかという要素は無しですけどね。
かみさんとか子供を乗せなきゃならんという事だと考えるかもだけども。

僕の場合は後ろに乗る人にもっとこうやってみてとかこの方が楽とか、
体重増えた？等、タンデム走行自体も楽しんでおりますよ。

後ろに人を乗せないというのがベストだとは思いますけどね。

764 ：７７４ＲＲ：03/11/23 13:05 ID:Twhlub7R

>>762
SSでタンデムなんかすんな、

765 ：763：03/11/23 13:15 ID:Ho7mX6Eo

>>764
ＳＳじゃなくてもタンデムはあまりって感じです。
やっぱりなにかあったらとか考えるとかなり慎重ですが・・・。

という事が書きたかったわけではなくて

762と792を打ち間違えちまっただよ・・・＿|￣|○

766 ：７７４ＲＲ：03/11/23 13:18 ID:qxkokNcG

＞タンデム
数キロ先の駅まで送っていくくらいなら問題ない。
尻上がりだから視界良好で楽しいらしい。

たとえタンデムしやすくても前が見えないとつまんないとか。

767 ：７７４ＲＲ：03/11/23 13:21 ID:Twhlub7R

>>765
> ＳＳじゃなくてもタンデムはあまりって感じです。
> やっぱりなにかあったらとか考えるとかなり慎重ですが・・・。
禿同

768 ：７７４ＲＲ：03/11/23 14:22 ID:qxkokNcG

青に金のホイール履かせたい・・・・

769 ：７７４ＲＲ：03/11/23 14:55 ID:iMNlT2xH

入荷した 04青を見てきた。>>755 の言うとおり、ヤマハに見えなくも無いｗ
タイヤはミシュラン履いてた。銘柄による違いは乗らなきゃわからんけど。
両足ベッタリはつかないけど、片足なら大丈夫だったからちょっと安心した。

770 ：国内載り：03/11/23 15:14 ID:+ZrUlm3c

レースベース車のマフラーをつけて公道を走っても平気でしょうか？

771 ：７７４ＲＲ：03/11/23 15:16 ID:MGH2JSH8

マフラーがダンデムシートの下についてるけど熱くないですか？
乗ったことある人感想ください。

772 ：国内載り：03/11/23 15:21 ID:+ZrUlm3c

熱くはないです。「暖か～い」程度です。

773 ：７７４RR：03/11/23 15:53 ID:/f/8evUZ

>>770ベース車と言っても所詮ノーマル、堂々と公道OKです。

774 ：国内載り：03/11/23 17:43 ID:2O5S+X/R

>>773
ありがとうございます。
ということは逆車のマフラーと同じものと考えてよいみたいですね。

775 ：７７４ＲＲ：03/11/23 18:09 ID:UV22azIA

黒銀の方がカコヨクないか？

776 ：７７４ＲＲ：03/11/23 18:44 ID:nfPCiCt8

>>772
有難うございます。
でもそれは真冬に乗ったからですよね？
真夏の渋滞の時に乗ったら熱いのかな？

777 ：７７４ＲＲ：03/11/23 19:29 ID:njvsZysd

>>774

レースベース車は逆車から保安部品を外しただけのモノです。

F4iの時代に国内黒銀あったらなぁ・・。
遅い、全てが遅すぎる・・＿|￣|○ il||li

赤ってどーも折れの色ではないんだよな。
今でも駐車場に停めてる自分のバイクを傍から見て違和感ある。
これ折れの？赤い派手なバイクなんて折れ乗って許されるの？みたいな。

けど、そのおかげでいつまでも違和感というか慣れない＆飽きない
新鮮な気持ちを保っているのでこれでよかったのかとも思う。

778 ：raharu ＠大魔神 ◆AAAAAAAc.s ：03/11/23 20:10 ID:jJPFGmgM

あげますね。

オクでノーマルパーツとかいっぱい出てるね。
レースベースのカウルなにげにカコヨクない？

そのままつくよね？

779 ：raharu ＠大魔神 ◆AAAAAAAc.s ：03/11/23 20:13 ID:jJPFGmgM

>>776

断熱材を追加すれば問題ないよ。
タンデムシートを開けて中に敷いとくだけ。

780 ：７７４ＲＲ：03/11/23 20:17 ID:yFti3zwA

>>779
有難うございます。
断熱材を入れるなんて考えつかなかったｗ
俺が後ろに人を乗せるなんてことは一生ないけど・・・・・・・

781 ：Mappy ◆600RR.TUew ：03/11/23 20:19 ID:oKofi2rD

レースベース車のマフラー？
エキパイにはキャタがついてるほどノーマル
EU仕様だそうでつ　一本余ってる罠

>>778
カコヨクないよ実物みてみれ　無塗装だから黒といっても
キズキズだよ　自分で塗るにはとってもいいとおもうよ！
こちらも一式余ってる

でもそのうち公道版も買いたいなぁ・・・

年末ジャンボか・・・

782 ：７７４ＲＲ：03/11/23 20:22 ID:yFti3zwA

皆さんはCBR６００RRでレースしてるの？
公道専門の俺とは大違いだ・・・・・
今度サーキットでも行ってみるか

783 ：raharu ＠大魔神 ◆AAAAAAAc.s ：03/11/23 20:22 ID:jJPFGmgM

>>Mappy

売るとしたら幾ら？両方ホスイ・・・

784 ：raharu ＠大魔神 ◆AAAAAAAc.s ：03/11/23 20:36 ID:jJPFGmgM

ttp://search1.auctions.yahoo.co.jp/jp/search/auc?p=600RR&auccat=26312&alocale=0jp&acc=jp

張り忘れ・・・

785 ：Mappy ◆600RR.TUew ：03/11/23 20:48 ID:oKofi2rD

カウルセットとマフラー１万づつくらいは欲しいけど
ぜんぜん値段ついてないからね～

そのうちタイヤ代くらいになる時代が来るかな～と
たくさん売れるときっとね。。。

786 ：７７４ＲＲ：03/11/23 20:51 ID:tSja8Mjj

http://www5f.biglobe.ne.jp/~femcj/

787 ：raharu ＠大魔神 ◆AAAAAAAc.s ：03/11/23 21:03 ID:jJPFGmgM

>>Mappy

近所ならセットで5マソで売ってくれるなら・・・全開で向か（ｒｙ

福岡だが・・・

788 ：７７４ＲＲ：03/11/23 22:04 ID:09JD2K8P

フルパワー化とセミフルパワー化の違いをお教えくだい。
アクラのマフラー　チタンとカーボンどちらが　いいんでしょうか？
フルパワー化の工賃はいくらでしょう？
教えて君になってしまいましたが　初心者なのでおねがいします。

789 ：raharu@Mobile ◆AAAAAAAc.s ：03/11/23 22:18 ID:/yCKGzP2

過去ログ見れよ…

すみずみまで書いてあるよ。
検索窓で検索汁

マフラーは他のバイクと違いエンドパイプしか変わらんから…どれでも一緒。
性能はサーキットレベルじゃないかぎりどれでも一緒。

790 ：raharu@Mobile ◆AAAAAAAc.s ：03/11/23 22:21 ID:/yCKGzP2

国内のエキパイってどのへんが絞られてる？
リュータで削りたいんだが場所がワカランです。

791 ：７７４ＲＲ：03/11/23 22:22 ID:njvsZysd

・セミフルパワー化

エアクリBOX加工、スリップオンマラフー交換、ECU加工、ファイナル交換

・フルパワー化

セミフルパワー化＋カム交換、フルエキ交換。

・アクラのマフラー　チタンとカーボン

性能はかわらない。甲高い音ならチタン、太い音ならカーボン

・フルパワー化の工賃

一般的にセミフルパワー化のパーツ代抜きの工賃だけで3万前後。
店によってまちまちなので要問い合わせ。

792 ：７７４ＲＲ：03/11/23 22:49 ID:E/YrH5du

>>790
エキパイっつうか、サイレンサーの出口で絞ってるんとちゃうの？
通勤で使ってて、国内仕様と会うんだけど（うちのは逆車）後ろにつくと
一目見てわかるくらいちっこい。＞出口

793 ：raharu@Mobile ◆AAAAAAAc.s ：03/11/23 23:38 ID:/yCKGzP2

飢えの方に「エキパイ」が絞られてるとあったから…

やはりばらすしかないか。

話変わるが国内版ってならし終了後に封印解除の楽しみ有るね

794 ：７７４ＲＲ：03/11/24 01:10 ID:3XotVVv+

>>790国内のエキパイってどのへんが絞られてる？
サイレンサーとの繋ぎ目んトコ（ステップの下辺りね）
5㍉厚位で20㍉位の長さしたスリーブみたいのが入ってる。
漏れはリューターで削る気にはなれなかったよ。
ヤフオクでレースベース用狩った。

795 ：７７４ＲＲ：03/11/24 01:23 ID:OEBJuHsD

こうやって比較するとよくわかるな。

http://www.honda.co.jp/motor-lineup/cbr600rr/image/cbr600rr_equip_08p_b.jpg
http://www.tsrjp.com/bikes/news/cbr600rr/style5.jpg

社外品に変えるかオークションででも手に入れたほうがいいんとちゃうかな？

796 ：７７４ＲＲ：03/11/24 01:55 ID:WJuYClBm

>>794
プーラーかなんかで引っこ抜く、っていうのは出来無そう？
まあそうやって壊しちゃうくらいならｵｸかなにかで
エキパイｹﾞｯﾄの方が面倒がないのか。

797 ：７７４ＲＲ：03/11/24 03:19 ID:rl7++AWd

なんでコレの400バージョンでないの？
絶対バカ売れだと思うんだけど。
理由とかあんのかな？

798 ：７７４ＲＲ：03/11/24 03:49 ID:XbVl1shK

>>797
400ccを海外で売っても売れないから。
国内向けだけだと出荷台数少なすぎ。

てか大型免許なんてとるの簡単だし。
教習所で取る人増えたから一発も昔みたいに順番待ちってカンジじゃない。
維持費は400も600もかわんないし。
企業的にわざわざ400売る理由が無いよね（ホントは国内向けだけでも作って欲しいけど）

799 ：７７４ＲＲ：03/11/24 03:54 ID:rl7++AWd

>798
400作れば、レプリカブームになりそうなのに、、、
とりあえず金貯めてみま府。

800 ：７７４ＲＲ：03/11/24 06:28 ID:NjRFGGu5

VFR800?

801 ：７７４ＲＲ：03/11/24 11:51 ID:z7Wf+a+u

大型取るの難しくないしわざわざ400作る意味は無いのでは
国内仕様が出るだけでも頑張ってる？気がする

802 ：７７４ＲＲ：03/11/24 13:02 ID:k6Tt/tjZ

マルチで４００は不足だよ。
むしろ４００はいい単気筒が望まれる。

803 ：raharu ＠大魔神 ◆AAAAAAAc.s ：03/11/24 13:12 ID:lmWD/IZ8

1000RR
国内が出るなら・・・気に並んでもない気がするようなしないような・・・

>>802
400で6気筒とか出たら欲しい？むかーしのホンダの50cc4気筒みたいなの

あげますね

804 ：７７４ＲＲ：03/11/24 13:35 ID:G6IHhcJW

>>803

国内仕様も出ますよ1000RR

805 ：７７４ＲＲ：03/11/24 14:44 ID:nuPK2QEC

まったく関係ないが、昔スズキさんがレーサーで
50ccＶ型３亀頭14速ミッションっちゅうモノを作ってましたよ

806 ：７７４ＲＲ：03/11/24 15:21 ID:dqINgkRj

もし400が出ても600より数万円安くなるだけだろうな
台数考えるとむしろ高くしたいだろうがな

807 ：７７４ＲＲ：03/11/24 15:21 ID:dAGuKt5o

>805
それってパワーバンドが14000ｒｐｍから14500ｒｐｍ？の500回転しかないってやつでしょ。
それにくらべれば今の・・・・

808 ：７７４ＲＲ：03/11/24 15:28 ID:nuPK2QEC

>>807
藻前カナヤギタンのこと知ってそうだなｗ

809 ：raharu ＠大魔神 ◆AAAAAAAc.s ：03/11/24 18:01 ID:guvd19AN

>>804

！！！しらんかったｗ

ぐぐってくる

810 ：７７４ＲＲ：03/11/24 18:17 ID:oWcHTkGE

03の国内赤黒に乗っていますが全塗装は無理なので
とりあえず剥がせるステッカーは全て剥がし、アンダー
カウルを赤に塗ってみました。いい感じに仕上がっては
いるのだがタンクのクリア下にあるステッカーが気になる…
自分でやるには勇気がいるからな～

811 ：raharu ＠大魔神 ◆AAAAAAAc.s ：03/11/24 18:25 ID:wrvl3lSX

>>810

うｐ汁！

全体が赤になったの？是非みたい！

ところでレースパーツのカウルとか3セットくらい集めて塗装して日替わり組み合わせとか・・

812 ：７７４ＲＲ：03/11/24 19:39 ID:7nMDC5qh

国内のﾌﾙﾊﾟﾜｰ化ってみんなやるのけ? おらはﾏﾌﾗｰ配線ｴｱｸﾘで力つきますた… いわゆるｾﾐﾌﾙﾊﾟﾜｰ化…うわ～ん年末ｼﾞｬﾝﾎﾞ当たれ～

813 ：raharu ＠大魔神 ◆AAAAAAAc.s ：03/11/24 19:43 ID:wrvl3lSX

>>812
???
カムまで変えるかってこと？
だったら変えないよ。

あれはフルパワーしなくても十分速い・・と・・思う
友人の乗ったが（フル）あんまり変わらんですよ。

ただ１４０００あたりで若干パワーあるかな？くらい

814 ：S15：03/11/24 19:46 ID:2AqrTnaF

600ccで最高速度何キロ出るの？

815 ：raharu ＠大魔神 ◆AAAAAAAc.s ：03/11/24 19:55 ID:wrvl3lSX

>>s15
２５０ちょい

816 ：S15：03/11/24 20:00 ID:2AqrTnaF

250か・・

817 ：７７４ＲＲ：03/11/24 20:11 ID:b+AkL7cu

メーターで２６０㌔までなら出したことある。

空回しで試してみたら６速レッド手前で290㌔でした。
但し計算上は６速レッドで280㌔になります。

818 ：７７４ＲＲ：03/11/24 20:15 ID:yz3HKf3j

すません教えて下さい。
04黒銀をもうすぐ買うつもりなんですけど、黒ソリッドにするつもりです。
剥がせるステッカーは剥がして、ステッカーにクリアがかかっているパーツは逆車黒のパーツをつける予定。
どれだけのパーツを移植しないといけないか知りたいのですが、
クリアがかかってるのはタンクカバーだけでしょうか？
それと、04黒銀と逆車黒のカラーって微妙に違うのでしょうか？

819 ：raharu ＠大魔神 ◆AAAAAAAc.s ：03/11/24 20:17 ID:wrvl3lSX

>>818

前にも張ったが
コレで出物を調べるといいですよ。

レースベースを塗装とか・・・ニヤニヤ
ttp://search1.auctions.yahoo.co.jp/jp/search/auc?p=600RR&auccat=26312&alocale=0jp&acc=jp

820 ：７７４ＲＲ：03/11/24 20:19 ID:WJuYClBm

>>810
確かに、クリアの下のステッカーはがすのはちょっと骨かも。
ある程度強引にはがしちゃって、多少塗装面の段差が出来ても
磨き（削り？）できれいな面がだせますよ。
ベース素材にキズがついちゃったら薄付けパテの出番ですね。

以前初期型の VTR250 乗ってたとき、タンクの「VTR」ロゴがいやで
はがして全塗装して、ウィングマーク貼ってクリアで仕上げたことが
ありますけど、結構きれいに出来ました。これ以上はｽﾚ違いっぽいのでsage

最悪ダミータンク \32,200 だから、失敗したら買っちゃえば無問題w

821 ：S15：03/11/24 20:20 ID:2AqrTnaF

>>817
いや、250でも出すぎだと思うんだけどね
物足りないとかじゃなく。

822 ：818：03/11/24 20:26 ID:yz3HKf3j

>819
情報ありがとうございます！
最近確かにヤフオクでレースベースのカウル出てるんですけど、コレ買って
全塗装だと金がもたない（汗）
金があればそれこそ逆車の黒買ってアンダーカウルだけ、国内用の黒に変えれば終わり♪
金が無いから国内仕様でできるだけ安くソリッドブラックにしたいなぁって・・・
>820
そう、このスレの最初の方で、そういう方法書いてあったので、板金塗装屋に聞いたんですけど、
塗装代の方がカウル買うよか高い事が判明。
自家塗装できるウデは無いんでお手軽に移植作戦にしたいなぁと。

で、結局クリアがかかってるのはタンクカバーだけでしょうか？
タンクカバーとサイドカウルの間の小さなパーツはステッカーだけ！？

823 ：raharu ＠大魔神 ◆AAAAAAAc.s ：03/11/24 20:31 ID:wrvl3lSX

>>822

ちょっと見てくる。

824 ：raharu ＠大魔神 ◆AAAAAAAc.s ：03/11/24 20:35 ID:wrvl3lSX

>>822
私のは０４だが、タンクカバーのみみたいだ。

やはりガソリンに近いからクリアふってんだろうね。

825 ：raharu ＠大魔神 ◆AAAAAAAc.s ：03/11/24 20:39 ID:wrvl3lSX

おっと下げてたｗ
あげますね

＃塗装スレで勉強したら・・・安く逝けるのに。

826 ：818：03/11/24 20:44 ID:yz3HKf3j

>824
わざわざ見てきてくださったんですか。ありがとうございます＾＾
って事はタンクカバーだけ移植すればいけますな☆（￣ー￣
納車予定まで後一ヶ月・・・塗装スレで勉強して職人になっておこうかな！？
ちょっと考えてみます！
ありがとうございました＾＾　

827 ：７７４ＲＲ：03/11/24 21:18 ID:gJ0/73HK

髷

828 ：７７４ＲＲ：03/11/24 21:50 ID:2VYUNy6+

バイク屋でフルパワーの話になった。
話のなかに「ファイナルも変えないと・・・」
意味もわからず二つ返事で「おねがいします」
とりあえず　知ったか君になってしまったが
見積もりは次回と言う話になった。
ファイナル＝ファイナルレシオ？具体的に何をかえるの？
部品？
おろかな　我にどうぞ　救いの手を・・・。

829 ：７７４ＲＲ：03/11/24 22:01 ID:oB71cH4V

>>828
リアのスプロケです。
国内４１Tを海外の４２T（欧州）に。

830 ：828：03/11/24 22:11 ID:qv4RvX0Y

829>>サンクスでし
でも　変えても　１違うだけで　なんか違うんですか？
変えなくても影響なさそうなんですけど？
スプロケ　チェーンも交換か・・いくらになるんだろう・・
予算１５マソなんだが・・

831 ：７７４ＲＲ：03/11/24 22:55 ID:d0k8YqcF

「RC211V」っていうステッカー貼りたいんですけど、
あれって手に入るんでしょうか？？

832 ：いぬらいだ ◆Dog/Kyk.r6 ：03/11/24 23:00 ID:g74IsYP3

タンクのステッカー剥がした後のクリアの段差消すの結構大変だよ＾＾；
うちのは５０ｃｍくらいまで近寄って見ると分かるｗ
塗装屋そんなに高いのか・・・15000円くらいだと思ってた。

833 ：いぬらいだ ◆Dog/Kyk.r6 ：03/11/24 23:09 ID:g74IsYP3

>>８２８
加速が若干良くなって、最高速若干落ちる。
チェーンは交換しなくてもいい、と思う。

834 ：810：03/11/24 23:45 ID:BPh6fmPP

>>820ありがとう。今度挑戦してみますね。
ちゃんと仕上がったらどこかで公開します。
ダミータンク単品で注文しても最初からステッカーが
貼ってある可能性が…アンダーカウルを一度転んで割ってしまったとき
「どうせ塗装で色変えるからステッカーはいりません。」
と言ったら「最初から貼ってきちゃうから…」と。いうことがあったので。

835 ：810：03/11/24 23:51 ID:BPh6fmPP

>>831その手のステッカーはヤフオクで「cbr600rr」と入力すれば
一杯出てくるよ。（自作しているのだと思うけど。）

836 ：７７４ＲＲ：03/11/25 00:02 ID:t1CJ0YQ/

>>834
ウィングマークは別売りだから安心汁
ただ、値段が結構するから、注文してビックリ汁

837 ：７７４ＲＲ：03/11/25 00:14 ID:VvU9RCPK

>>796
スライドハンマー（スライディングか？）で抜ける気がしなかった。
根気入れて削るか、逆車orレースベースorフルエキにした方がお薦め。

838 ：７７４ＲＲ：03/11/25 00:39 ID:oMjUtSCC

>>835
レスありがとうございます。
たくさん出てきましたｗ　全部同じ奴だし！！

839 ：７７４ＲＲ：03/11/25 04:15 ID:ddjaD+VG

>>830

ECUの配線変えると、逆車仕様のファイナルじゃないとスピードメータが正しく計れないというのではなかったか。
それと、逆車の加速感を出すためにファイナルを国内よりショート化する必要がある。

・・・大丈夫か？いきなり飛ぶなよ？？

840 ：raharu ＠大魔神 ◆AAAAAAAc.s ：03/11/25 12:01 ID:vVJ4+Y5u

age

>>839

補正できるの？CPUで
＃誰かウイズミーファルコン入れた人居る？

841 ：７７４ＲＲ：03/11/25 12:13 ID:FRDzajhW

>>839

知らんかった...＿|￣|○

納車前整備に追加依頼しておこう。
加速はともかく、速度計の誤差は気になるもんな。

842 ：７７４ＲＲ：03/11/25 12:16 ID:QwVAbqgi

>>830
15万もかけてフルパワーにすること考えるんだったら
なんで最初から逆車のしないの？

843 ：７７４ＲＲ：03/11/25 12:35 ID:FRDzajhW

>>837
了解。やっぱりフルセット交換かな。

844 ：７７４ＲＲ：03/11/25 13:48 ID:OGw+PLql

>>842
なんでそんなにメーカー保証もない逆車にこだわるの？
数字だけしか見てないの？

845 ：７７４ＲＲ：03/11/25 14:02 ID:ck07ceH4

フルパワー化ってホンダの正規店ならどこでも買ったときやってもらえるの？

846 ：７７４ＲＲ：03/11/25 14:10 ID:d/DmaXRn

>>844
メーカー保障ってなに？リコールまわりかな。

847 ：raharu ＠大魔神 ◆AAAAAAAc.s ：03/11/25 17:58 ID:nUMC3zB2

age

＃やっぱバランスでしょうｗ
　パワーが欲しけりゃ１０００でも買ったほうが良いし

848 ：842：03/11/25 18:29 ID:WFvQuti4

>>844
別に逆車にこだわってないよ
俺も国内仕様を買おうと思ってるし
ただ、予算15万でフルパワー化するなら
もともとフルパワーの逆車が買えるのに
なんでそんな無意味なことするの？
て思っただけ

849 ：７７４ＲＲ：03/11/25 18:30 ID:KTRadaGf

>>845
どこでもやってくれると思うけど、買った時にやるのは薦めないな。
まず、ノーマルのままで慣らしして、1000km点検と一緒にフルパワ化。
このほうが、フルパワ化の有難さが感じられて良いのではないかと。。。

850 ：７７４ＲＲ：03/11/25 19:48 ID:/j9TDOyP

レースベース車についてるカウルって市販車と同じ材質なのだろうか？
ひょっとしてグラスファイバーとか特別のものかも。色が黒っぽいし。

851 ：７７４ＲＲ：03/11/25 20:10 ID:ddjaD+VG

同じ材質ですよ・・・

852 ：raharu ＠大魔神 ◆AAAAAAAc.s ：03/11/25 21:50 ID:aI7bivHA

>>848

国内だと解除して、マフラー変えて、おつりが来る

853 ：７７４ＲＲ：03/11/25 21:58 ID:KTRadaGf

カムまで変えるつもりなら最初から逆車の方がいいよね。
俺の乗り方的には、カムは国内の方が具合が良いな～

国内カム以外フルパワ化+逆車フルエキ乗りでした。
まだ、ファイナルまでは変えてないけど…
そのうち変える予定です。

段階的に変えていった方が、その度に何度も嬉しい気持ちになるんだよね。

854 ：844：03/11/25 22:40 ID:OGw+PLql

>>842
なるほど社外フルエキにすると15万は軽くいくので
2本出しマフラーにしたい人は国内買って安く抑えてるってのもあるよ。

855 ：raharu@sniper ◆AAAAAAAc.s ：03/11/26 00:07 ID:fbAFujHH

最近
二本だしではなく
Side1本だしでショートかトライコーンタイプがホスィ

856 ：７７４ＲＲ：03/11/26 00:08 ID:CMpGVYNn

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857 ：７７４ＲＲ：03/11/26 01:31 ID:iXjO4mU7

>>856

＿|￣|○ ←が貧乏だからか。。。

858 ：７７４ＲＲ：03/11/26 11:22 ID:qHdzlToY

>>858
そんなうまい話あるわけねーだろ！

859 ：７７４ＲＲ：03/11/26 13:01 ID:jFERugvY

自分つっこみ？

860 ：釣られてみるテスト：03/11/26 13:13 ID:VpxgkYZa

　　　　　（･A･）っ
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　　|　　●　ヽー/　●　　|　　バ　　　カ？
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861 ：７７４ＲＲ：03/11/26 17:03 ID:WOzqWqPX

ちょっと面白いｼﾞｬﾝ

862 ：raharu ＠大魔神 ◆AAAAAAAc.s ：03/11/26 19:42 ID:PCFyJFnZ

下がってますね

なんか最近CBR600RRのネタない？

863 ：810：03/11/26 19:48 ID:qZhbqnGn

どなたかバグスターのタンクカバーと22ｌのタンクバッグ（デルタ？）を
付けている方います？インプレ希望なのですが。よく考えたらカバー付ければ
クリアの下にあるステッカーとか剥がさなくていいんだな。

864 ：７７４ＲＲ：03/11/26 21:16 ID:5ZVx/QHq

某ホンダドリームでＣＢＲ６００ＲＲの逆車買うんだったら
「国内買ってフルパワー仕様にした方がいいよ」と言われた
「ただ、最高出力は逆車より少し落ちるけど低速のトルクはそのほうがモリモリあるよ」
と言われた。
ホントにそーですか？

865 ：７７４ＲＲ：03/11/26 21:26 ID:j29XbUsZ

>>864

逆車とフルパワー仕様の国内仕様を二台買って比べてみて。

866 ：７７４ＲＲ：03/11/26 21:37 ID:ot8jBZTa

>>864
カムの影響だと思う。

サーキット中心なら（しかも高速系のサーキットね！）逆車。
峠＆街＆サーキットなどナンデモなら国内。
これが定説みたいよ。

わかりやすく言い換えれば、
ターンパイク命なら逆車。
椿命なら国内。

って、この前、誰かに言われた…

867 ：７７４ＲＲ：03/11/26 21:43 ID:cusyjaOa

でも、そいつも果たして乗り比べたかどうか怪しい。

868 ：866：03/11/26 21:50 ID:ot8jBZTa

>>867
確か某有名レース系ショップのオヤジだった気がするから信憑性は
低くはない気はするけどね…

869 ：raharu ＠大魔神 ◆AAAAAAAc.s ：03/11/26 21:53 ID:PCFyJFnZ

>>867
友人のと乗り比べたが、

正直違いが判らんｗ高回転で微妙に？って感じ。

あっ・・・へたれか

870 ：７７４ＲＲ：03/11/26 21:53 ID:cusyjaOa

俺は正直６００ｃｃ程度ならピークパワー優先した方がええと思うけど。
１０００の方はさすがにピークパワーは抑えても良さげだと思うが。

871 ：いぬらいだ ◆Dog/Kyk.r6 ：03/11/26 21:57 ID:z3CE80vE

６００RRネタかな？ 600RRにオイル何使ってる？
今ワコー図の1500円/Lくらいのオイル（品名も値段も忘れたすまん）なんだけど
結構シフトフィールが良かった。変えた瞬間はエンジンノイズ結構低減

ホンダ純正使うならG3とS9どっちがいいかな？G3よりワコー図の方が良い印象だけど
次S9入れてみよっかな

>>８６４
低速トルクモリモリあるよってのは大げさｗ
逆車乗ったことないけど、国内フルパワ化して物足りない香具師は逆車でも物足りない。と思うな

６００RR買って後悔してる人っているのかな？楽しいんだよな下手なりにも峠がｗ

872 ：７７４ＲＲ：03/11/26 22:02 ID:ot8jBZTa

>>871
俺、ワコー図の3000円/L入れてる…
オイル交換の度に1万近く飛んでる…
俺ってバカ？？

873 ：S15：03/11/26 22:05 ID:uMjyOf2a

なんで、バイクってレットレブが14000とかなの?
レッドレブ9千くらいで速いバイク無い?

874 ：いぬらいだ ◆Dog/Kyk.r6 ：03/11/26 22:06 ID:z3CE80vE

>>872
金持ち！
で3000円のはいいですか？

875 ：７７４ＲＲ：03/11/26 22:14 ID:ot8jBZTa

>>874
他と比べたこと無いからわからない…

最初500kmで変えた時、良いオイルの方がいいと思って入れたの。
で1000kmでも同じの入れて、それからずっと…

やっぱ俺ってバカ？

876 ：raharu@sniper ◆AAAAAAAc.s ：03/11/26 22:14 ID:fbAFujHH

GSX1400

回したくないならコレダ！

おもいっきり対極ｗ

877 ：raharu@sniper ◆AAAAAAAc.s ：03/11/26 22:17 ID:fbAFujHH

やる気が有るならスペシャルでオイル高いの。
安くて良いオイルないかね？高回転対応の。

878 ：S15：03/11/26 22:17 ID:uMjyOf2a

スポーツタイプでは無いのか
猛烈にエクストリームだっけ？
やりたくなって来たから、軽い方が良いんだけど。

879 ：７７４ＲＲ：03/11/26 22:17 ID:5XQskpq/

オイルはもちゅーる入れてる

と、関係無いのだが、ライトが明るい所は確かに明るいのかもしれんが、
もっと広がってくれと思ってる人いる？
真っ暗な道を走る時恐怖なのだが・・・。

880 ：７７４ＲＲ：03/11/26 22:30 ID:LnkJhaut

YZ450Fとか、レーサーのオフ車の公道仕様

881 ：S15：03/11/26 22:36 ID:uMjyOf2a

オフロードはかっこ悪いから却下。

882 ：７７４ＲＲ：03/11/26 22:38 ID:3KNf5icb

>>873
回らないバイクのエンジンなんて...w

というのは言い過ぎにしても、回る（回せる）エンジン積んでるから
バイクが楽しいって人多いんじゃなかろうか。漏れはそうだけど。

４輪でも回るエンジンはやはり楽しいし。それが速いかどうかはまた
別問題なんだけど。15000rpm として、毎秒250回も回ってて
バルブがその何倍ものスピードで動いてるって考えるだけで
ｶﾝﾄﾞｰしちゃうけどな。

もっと言えば、絶対的な回転数の上限が問題でもなく、気持ちよく
回ってくれるのが一番なんだよな。シングルはシングルの、マルチはマルチの
高回転（当然基準はそれぞれ）の楽しみがあるとおもふ。

883 ：raharu@sniper ◆AAAAAAAc.s ：03/11/26 22:54 ID:fbAFujHH

高回転型エンジンの楽しいとこは

なんか15000付近は車体が帯電したみたいになるから好き

バチンバチンってｗｗｗ

884 ：７７４ＲＲ：03/11/26 22:56 ID:j29XbUsZ

>>873

なんで車って8,000rpmぐらいしか回らないの？
19,000rpmぐらい回って速い車無い？

885 ：S15：03/11/26 23:00 ID:uMjyOf2a

>>884
必要ないから。

886 ：７７４ＲＲ：03/11/26 23:14 ID:WOzqWqPX

>>884
V10で3000ccならＦ1だよ

887 ：いぬらいだ ◆Dog/Kyk.r6 ：03/11/26 23:20 ID:z3CE80vE

>>875
バカではないよｗこまめに交換するとすごい金額になりそうですね・・・

>>877
バイク用のは結構高いよね・・

>>879
まあどんなバイクでも暗闇は敵ｗ特に田舎道はいろんなやつが飛び出してくる

テクニカルな峠を一速で走ってちょっとした直線で１５０００まで回して、うひょーーですな
民家ないところでやってねｗ

888 ：７７４ＲＲ：03/11/26 23:29 ID:j29XbUsZ

>>885
じゃあターボとかも必要無いよね。何で付いてるの？

889 ：７７４ＲＲ：03/11/27 00:03 ID:Z4DRk6ND

まあS15氏の好みもわかるんだけど、ここCBR600RRのスレだから、当然
高回転エンジンが好きな人が多いわけで。

そんなココで一連の書き込みはどうかと。お眼鏡にかなうバイクは多分他にあるだろうから
他のスレでどうぞと言ってみるﾃｽﾄ

890 ：７７４ＲＲ：03/11/27 00:17 ID:KPmMJCbF

二輪ｖｓ四輪スレで暴れてたS15氏ですか？

マジレスすると、ボアストロークとか要素はあるけど、基本的に
気筒辺りの排気量で許容回転数は決まるんで、
同じ４気筒なら排気量が小さいほど高回転エンジンになるとですよ。
さらにバイクは車重が軽いんで、低速スカスカでも、余裕で加速するので、
高回転型エンジンが生まれやすいんですな。（車みたいに低速トルク重視する必要性が薄い）

891 ：７７４ＲＲ：03/11/27 00:21 ID:UTZ3uY9b

そーいえば阿讃サーキットｽﾚにもS15てコテが来てビッグマウスで
いろいろ吐き捨てていったが、藻前?

892 ：７７４ＲＲ：03/11/27 00:24 ID:KPmMJCbF

で、思ったのだけれど、軽自動車にCBR600のエンジン積んだら、
運転大変そうだなぁ。
8000rpm以下はあまり加速しなそうだけれど、10000rpm以上キープ
したら、結構速い不気味な軽自動車になりそうだ。てゆーか音が怖いな…

#発進は4000rpmくらいでクラッチミートかな。

893 ：７７４ＲＲ：03/11/27 00:25 ID:Z4DRk6ND

なんだ、そうだったのか。ﾏﾁﾞﾚｽして損したかも。ｶｺﾜﾙｲ＿|￣|○

894 ：７７４ＲＲ：03/11/27 00:29 ID:UTZ3uY9b

丶(・ω・｀) ﾖﾁﾖﾁ｡ヽ（´ー｀）ﾖﾁﾖﾁ

895 ：７７４ＲＲ：03/11/27 00:43 ID:XzR488Q6

600RRとは関係ないけど…

金曜日に、RC211Vレプソルのプラモの完成品が届く！！
うれぴ～！

896 ：７７４ＲＲ：03/11/27 00:53 ID:Cs6d60/f

いきなりですが質問させてください。ポジションって結構きついんですか？
ちなみに僕の身長は、１６５センチ。。チビです。

897 ：７７４ＲＲ：03/11/27 00:57 ID:kmzPcO+R

チビですね

898 ：７７４ＲＲ：03/11/27 01:03 ID:g4ht6P6X

チビでﾃﾞﾌﾞの>>896がいるすれはここ

899 ：７７４ＲＲ：03/11/27 01:12 ID:UTZ3uY9b

デブｷﾀ━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━!!!!!!
って、いつのまにかデブにｹﾃｰｲしたってことでつなｗ

900 ：７７４ＲＲ：03/11/27 01:51 ID:WaVPFY/B

CBR900RR?

901 ：raharu@sniper ◆AAAAAAAc.s ：03/11/27 02:50 ID:gS3h6WJR

１６５か～
ちと厳しいな。
片足かな？
初心者でなかったら大丈夫かなｗ
あしつきは非常に悪いバイクだからね～
R1000よりきついかも

902 ：７７４ＲＲ：03/11/27 07:49 ID:6ZYU9jH+

デブだとバランス取るのも大変そう…
　
いつから彼はデブにｗ

903 ：７７４ＲＲ：03/11/27 09:55 ID:KDLdfJJQ

しかも、足つきの話にされてる w

904 ：７７４ＲＲ：03/11/27 10:09 ID:PHcMRJie

チビでデブな人は６００RRのイメージを悪くするので乗らないで下さい w

905 ：７７４ＲＲ：03/11/27 14:56 ID:GnC8/GLm

売ろうか悩んでます
いくらになるかな？

906 ：７７４ＲＲ：03/11/27 15:06 ID:ZQQrwVjY

>>882

＞バルブがその何倍ものスピードで動いてる

激しく間違い

907 ：raharu ＠大魔神 ◆AAAAAAAc.s ：03/11/27 15:06 ID:YBLC0nr5

んんんー

荒れてますねｗ
>>896

ポジションはそれなりにきついが、タンクまでの距離が近いから
まあ大丈夫。
お店で跨ってきたら？バロソとかで

>>905
早！
程度にもよるが、５０くらじゃない？

908 ：raharu ＠大魔神 ◆AAAAAAAc.s ：03/11/27 16:48 ID:TOQxyQgw

AGE

909 ：７７４ＲＲ：03/11/27 17:37 ID:LeK8hn/q

>>906
バルブのストロークスピードではｗ

カムの回転はクランクの1/2だしねぇ

910 ：774RR：03/11/27 17:45 ID:UHpJXvF7

今月のライダースクラブに車高ダウンの記事があった。

911 ：896：03/11/27 20:23 ID:Cs6d60/f

>>910
詳しく教えて！！
>>ＡＬＬ
さっき梅で買っちゃった！

912 ：774RR：03/11/27 20:37 ID:UHpJXvF7

>>911
スクーデリアオクムラのＭＥダンピングチューニングだとさ、
此処には書ききれん、詳しくは本を買うか、立ち読みで

913 ：７７４ＲＲ：03/11/27 20:45 ID:ts2OyYqs

>>911
もう買っちゃったんですか？！
気持ち良いくらいの即決ですね。そういう私もかなりの即決、いやむしろ
衝動買いに近いくらいの買いざまでしたが。

914 ：810：03/11/27 21:17 ID:tBmb9/kA

赤に塗装した画像です。
http://jp.y42.photos.yahoo.co.jp/bc/y_kawai_max/lst?.dir=/&.src=ph&.view=t
街で見かけてもいじめないで下さいね。

915 ：810：03/11/27 21:19 ID:tBmb9/kA

あれ？アクセスできない？
これでどうかな？
http://photos.yahoo.co.jp/y_kawai_max

916 ：810：03/11/27 21:20 ID:tBmb9/kA

スレを汚してごめんなさい。
勉強し直してきます。
もうしばらくお待ちを…

917 ：810：03/11/27 21:28 ID:tBmb9/kA

http://jp.y42.photos.yahoo.co.jp/y_kawai_max
これでも無理かな？

918 ：810：03/11/27 21:29 ID:tBmb9/kA

ご迷惑をおかけして本当に申し訳ないですm(_ _)m
どなたかアップする方法を教えて下さい。

919 ：７７４ＲＲ：03/11/27 21:33 ID:C6D57FV1

いや、めっちゃ見えてるよ？

920 ：810：03/11/27 21:44 ID:tBmb9/kA

自分でリンクから行くと見えない…
ってスレ違いになってきたかな。

921 ：810：03/11/27 21:52 ID:tBmb9/kA

http://www.geocities.jp/y_cbr600rr03/108_0852.JPG
http://www.geocities.jp/y_cbr600rr03/108_0853.JPG
http://www.geocities.jp/y_cbr600rr03/108_0854.JPG
http://www.geocities.jp/y_cbr600rr03/108_0861.JPG
これでいいのかな？

922 ：810：03/11/27 21:58 ID:tBmb9/kA

うう…
出直してきます。
ご迷惑おかけして申し訳ないです。

923 ：７７４ＲＲ：03/11/27 22:01 ID:g4ht6P6X

ウィンカーは埋め込み式の方がスッキリしていいな
自分で加工出来るの？

924 ：７７４ＲＲ：03/11/27 22:02 ID:ed1XQMan

>>914
面白いパターン入れたね。タンクに残ったラインとバランス
とるためかな？なかなかイイっす。
にしても、こうやって見るとこのバイクの造形の素性のよさを
あらためて感じるよなあ。

925 ：810：03/11/27 22:09 ID:tBmb9/kA

ちゃんと見えてるみたいで安心しました。

>>923
ウィンカーの埋め込み式は難しそう…なんとか両面テープで貼るのでも
いいからやりたいのだけれどフロントのカウル外すのが大変そうです。

>>924
パターンは自分でデザインしてカッティングシート手切りです。
近くで見ると…

夜になると前後青ＬＥＤで照らし出されてかなり下品？になります。

926 ：７７４ＲＲ：03/11/27 22:32 ID:hdjEU09N

>>914
凄く格好いいですよ！街で見かけたら声掛けますので宜しくお願いしますね！

927 ：７７４ＲＲ：03/11/27 22:41 ID:Jlp1wXMD

桜井ホンダで買ってるって事は、少なくとも関東圏か。

928 ：810：03/11/27 22:43 ID:tBmb9/kA

東京都内をいつも走ってますよ。
声を掛けらるのは歓迎ですが煽らないで下さいね。

929 ：いぬらいだ ◆Dog/Kyk.r6 ：03/11/27 22:55 ID:hcw0aG2h

>>810
アンダーの塗装かっちょええですね。俺もやろうかなｗ
ところで
サイレンサーの外の方の内側のスプリングがスイングアームに干渉してないですか？
俺のやつは干渉してスイングアームがちょっと削れちまってます；；

930 ：810：03/11/27 23:26 ID:tBmb9/kA

>>929
う～ん干渉してたかな？多分してないと思いますよ。
明日もう一度確認明日にでも確認してみます。

931 ：７７４ＲＲ：03/11/27 23:34 ID:Cs6d60/f

見れないよーー

932 ：810：03/11/27 23:51 ID:tBmb9/kA

アップした僕自身見れません…
でも見れる方がいるのは何でだろう？

933 ：７７４ＲＲ：03/11/27 23:52 ID:OsjW7KUx

>>810
かっこいいですね。ステッカーをはがした上から何か塗ってるんですか？

934 ：810：03/11/28 00:14 ID:L3wpXwmU

>>933
有難うございます。
>ステッカーをはがした上から何か塗ってるんですか？
何も塗っていないですよ。自作のカッティングシートのみです。

935 ：７７４ＲＲ：03/11/28 00:17 ID:2RO581a/

>申し訳ありませんが、このページは現在利用できなくなっています。しばらくたってからもう一度お試しください。
ずっとこれ・・・どうして
すげーみたい！

936 ：810：03/11/28 00:25 ID:L3wpXwmU

やっと分かった…
直でリンクは出来ないんですね。
http://photos.yahoo.co.jp/y_kawai_max
これをコピーしてアドレスバーに貼り付けて下さいm(_ _)m
921は何もなかったことに…

937 ：７７４ＲＲ：03/11/28 00:27 ID:AIayMmvK

>>936　URLをアドレスバーにドラッグアンドドロップ！

938 ：７７４ＲＲ：03/11/28 00:29 ID:2RO581a/

お～～見れたぞ！！
なかなかかっこいい☆でももうすこし何かがほしいな。。
ステッカーを増やしてみれば。他のデザインのか違う色で♪
どうよ？

939 ：７７４ＲＲ：03/11/28 00:31 ID:2RO581a/

>>912
さっき買ってきたよ☆すげーやってみたい！！
みんなも見てよ！！身長低い人には、必見！！！
やりて～～～

940 ：810：03/11/28 00:32 ID:L3wpXwmU

>>938
そうですね～う～ん、違う色は考えていないので
少しデザイン描いて付け足そうかな。
様子見ながらやっていきますね。

941 ：７７４ＲＲ：03/11/28 01:50 ID:3mQxzbY/

スズキのＲＦ思い出したのは俺だけ？
でもかっこいいね

942 ：７７４ＲＲ：03/11/28 02:58 ID:W7y2vxOz

ライバル車new０４R6　http://www.yamaha-motor.com/products/mcy/500/04R6_slv_1_6249.jpg

943 ：不審者 ◆lnMoNKEyvM ：03/11/28 03:26 ID:gZuGeHmP

>>942
コラかと思ったら公式サイトかよ。。。('A`)

944 ：774RR：03/11/28 17:52 ID:ioS948wA

>>938
ぜひヤッテクレ！人柱になってくれ
車高ダウンはどうでも良いが前後のストローク等が変わるのは興味あり。

945 ：７７４ＲＲ：03/11/28 17:58 ID:XQqpaWYE

>896さんへ
ワタシ160ｃｍです片足つま先立ちで、がんばって乗ってマス
慣れれば関係ないです

946 ：７７４ＲＲ：03/11/28 20:42 ID:T2oHuaK/

今日地元のバイク屋で国内の青注文しました。
内金は￥1110円です・・・・・・

947 ：７７４ＲＲ：03/11/28 20:56 ID:GS36I4Zp

まー、人気車だし。契約解除でも売りさばけるしな。
マイナー車なら￥1110円では済まんだろう。

しかしこう景気よく新車が売れるのはバイク業界にとって好ましい事だ。
ホンダは久々にいい仕事をしたと言える。

948 ：７７４ＲＲ：03/11/28 21:58 ID:WRNtL14N

>>947
ほんとそうだよね。

ちょっと前まで日本じゃ600ccのバイクなんて、マイナー路線一直線で、
「なんで600なんて欲しいの？」とか言われ放題だったのが、
今じゃ立派な人気車種。

コレに牽引されたのか、こころなしか他のメーカの600も増えてきたような気がするよ。
（コアな連中は前から乗ってたけど・・・）

949 ：７７４ＲＲ：03/11/28 22:48 ID:lTWkYkzv

一つ前がＲ６だったのだがコアだったのだろうか・・・＿|￣|○

950 ：７７４ＲＲ：03/11/28 23:25 ID:nRAulI9T

>>810
カックイイね～
俺もマッカ仕様ししてみようかな～
アンダーカウルのペイントは自分でしたんですか？
業者なら幾らくらいっすかね？
これでタンクもマッカなら完璧だな～

951 ：810：03/11/28 23:51 ID:0/TLjrZf

>>950
アンダーカウルの塗装は知り合いに無理矢理格安にて
塗装してもらいました。普通にお店で頼んだら4万くらい
と言われましたよ。確かに手間がかかって大変ですからね。
タンクは多分バグスターのタンクカバー（カラーオーダーで
単色赤）を付ける予定です。

久々に芝浦ＰＡにコーヒーでも飲みに（しっかり走れ！という
突っ込みはご遠慮下さい）行こうと思うのですがどなたか
います？

952 ：７７４ＲＲ：03/11/29 00:14 ID:SS45pC6P

>>949
気分を害されたならｽﾏﾝｶｯﾀ
でも当時の600海苔はやっぱちょっとマニアのイメージが強い・・・(;´Д｀)

953 ：950：03/11/29 00:40 ID:AMwQsmqx

>>951
もう首都高上がっちゃったかな？
俺も久しぶりに行こうかな～なんて思ったんですけど…

954 ：810：03/11/29 00:43 ID:fMPjo/Zw

>>953
さっき準備して「さあ行くぞ」と思いながら
外に出たら雨…2時くらいまでは持ってくれるかな～
と思っていたのですが…今晩は断念します。
次行く時もまた書き込みますので。

955 ：950：03/11/29 00:43 ID:AMwQsmqx

ってか、雨降ってきたじゃん…
だめだこりゃ…

956 ：950：03/11/29 00:44 ID:AMwQsmqx

おっと前後しちゃいましたね。
というわけで、また後日！！
マッカ仕様の実物が見たいんで。

957 ：949：03/11/29 01:02 ID:/KtOYqLU

>>952

ｲﾔ　大丈夫。自分がマニアックだって事に気づいたから。
だってＲ１の顔よりＲ６の間抜け面にそそられてＲ６にしちゃったんだもの＿|￣|○
しかも６００は６００で好き・・・。
Ｒ６乗ってた時は６００仲間を殆ど見なくてなんとなく肩身狭かったよ。
ありがとうみんな　ありがとうＨＯＮＤＡ（だけどライトはなんとかしてほスィ）

958 ：７７４ＲＲ：03/11/29 03:17 ID:4LwsXWIx

>>810
かなり格好イイ！！コレ見たら自分も600RR欲しくなったYO！

959 ：７７４ＲＲ：03/11/29 09:52 ID:Eu601N2I

>>810
私の"好み"では"黒い炎"？が全面に拡がっていたらカッコいいかな...と思います。
あいにくの雨で残念。

960 ：７７４ＲＲ：03/11/29 10:41 ID:PJJTJmpH

>>896
チビならデブじゃないとポジション厳しい。
君はきつくないと思う。

961 ：７７４ＲＲ：03/11/29 11:56 ID:+fK1MZH2

足つきが悪かったら体重増やせばええやないかっ！
文句たれる前にやることやらんか。

962 ：７７４ＲＲ：03/11/29 12:00 ID:C/95m0lj

なんやこいつ。あほか？バイク乗るごときで、体格かえれるか。
バイク乗るだけが人生ちゃうぞ？バイクが人間にあわせんかい。

963 ：７７４ＲＲ：03/11/29 12:11 ID:ZPpkc4Ic

どうでもいいけど彼はすでに買ってるのでよそでどうぞ

964 ：raharu@sniper ◆AAAAAAAc.s ：03/11/29 16:20 ID:I+PdOPYj

まぁ無理してのるものじゃないし。

バイクは基本的に人が合わせるのでは？
バイク様様ｗｗｗ

965 ：７７４ＲＲ：03/11/29 16:32 ID:ZjcrvEzh

トリップすげぇな～～～w

966 ：７７４ＲＲ：03/11/29 17:45 ID:2vh+QtWI

>>964
賛成、ちびはしゃないけど、でぶは努力しろ！
豚は食うぶんうんこもすごいんやろなぁ～

967 ：７７４ＲＲ：03/11/29 18:10 ID:YTMXcsE+

すんげー気になる事があるんですけど僕のＲＲは、オーストラリア仕様なんですが
マフラーにキャタ（触媒）って入ってるんですか？
もし入っていたらその場所も教えて下さい。

968 ：７７４ＲＲ：03/11/29 18:14 ID:0NOe22lK

んだよ。明日も雨かよ・・・鬱＿|￣|○

969 ：７７４ＲＲ：03/11/29 18:55 ID:qRMqWrSQ

>>962

漏れレプリカに乗るのに見合う体型にする為に40kgダイエットしますた・・・。
全てはバイクの為に。なんじゃ、文句あるかモルァ。

970 ：810：03/11/29 21:52 ID:QV21lA4A

来週の木曜辺りは晴れそうなので首都高に行こうと思います。
どなたか来れそうな方いますか？
僕の周りにあまり600ＲＲに乗っている人がいないため情報交換
などできればな～と思っています。
時間は23時くらいに芝浦ＰＡでどうでしょう？のんびりまったりと
コーヒーでも飲んで、走りたい方はそのまま首都高を。

971 ：raharu ＠大魔神 ◆AAAAAAAc.s ：03/11/29 22:56 ID:bMfWMw9F

>>969

乙！

>>970
福岡も募集ｗ
福岡も来週辺り、暇な人間でmkでもいきませぬか？

972 ：７７４ＲＲ：03/11/30 00:57 ID:XZdpX+8P

アップハンにして、トップケースもつけたいー。
GIVIのフィッティングって出てないよね。つけてる人いない？

973 ：７７４ＲＲ：03/11/30 01:16 ID:palzZBno

契約してきました。
来週日曜日に青げっとだぜ！！！