ZZ-R400/600でまた〜り、、、、その12

>>934
俺はハヤブサが好きだ。
黒鳥はウインカーがミラーと一体なのが嫌です。

漏れも、同じ理由で黒鳥はダメだな。あと、ヘッドライトの形状も嫌い。
隼はいいね。

ＺＸ１２は問題外。実物を見たら、蹴りを入れたくなりますた。
マジでキモチワルイ(´Д｀;)
デカスクのＦＯＲＺＡみたい。
・・・同じ二眼釣り目でも、ＹＺＦシリーズはいいかも。

隼を見るとなぜかイングヴェイを思い出す。

>>941
同士！ライジングフォース！

ふむ、ジョー・リン・ターナーの頃が好き。
Faster　than　the　speed　of　light　♪

>９４１

ＺＺＲ４００を見ると、誰を連想する？

･･･スレ思いだな・・・。

>930, >933
乗ってる距離とかによるだろう。
俺は車用を使ってるが1万kmちょっと毎に交換だ。
レギュレータが逝ったときは1時間と持たんかったが。

>>930
４輪用として売っているバルブの中には
非常に振動に弱いものがあります。

試しに２輪用の耐振動性を売りにしてるような
モノに替えてみてはいかがでせう？

（ってもう替えた後かもしれませんが）

>>946
二輪用と四輪用は構造が少し違うからね
二輪用は耐震用に一部バルブの頭にくっつけてあるよ
全部かどうかはしらないが‥

>>936
どもどもサンキューです！
時計、無事に直りました。
ボタンはホントに硬いっすねえ。
指の爪では力が足りませんでした。
キーでグィっと押し込みましたyo

>>950
新スレよろしく

2004年モデル 新発売のお知らせ
http://www.kawasaki-motors.com/mc/kinfo/04new/index.html

>>951
新スレよろしく

これも貼っとく
http://allabout.co.jp/auto/motorcycle/closeup/CU20031204/index.htm

>>952
新スレよろしく

新スレって何のために？

↑新スレよろしく

エンジンかからねーーーー
一体どうしたんだ？
明日点検せねば。

>>954
キルスイッチonとか、ガソリンコックOFFとかRESにしてない？
σ('A`)σ

雪が積もっているぜ。１６０ｃｍ×１２０ｃｍの特殊シートをカウルに巻いて、
暖ったかＺＺＲで今日も出動だ。特殊オプション購入で暖かい。
４００ｃｃのエンジン温でコタツに入って走っている感じ。止まった時に
寒いが、ファンが回り始めると止まっていても暖かい。暖房付きバイク！

これ、今年の大ヒットのような気がする。１５００円。

http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20031220082414.jpg

バイクアップローダへアップしといたから。

>>957
ブルーのZZRｶｺｲｲ！けど、ビニールが激しくダサイ（藁

ゼットゼットアアル

ゼットゼットアルル

入札されたぁぁぁ！！！！！
ガッデム

ZZR400海苔ですが、月木の集合はどんな感じのエクゾーストサウンドでしょう？
今付けてるのはBEET（B)ナサート車検対応　以前はBEETレーシング（チタン）を
友人から譲り受けて使ってました。さすがにレーシングだった事もあり爆音すぎた
ので、ベーシックにしますた。

たいした変更じゃないのねN10

しっかし、あくまでモデルチェンジせんなあ

Ｚをゼットと読ませた要因はドラゴンボールＺにあるそうだ。

馬力規制あるし排ガス規制は厳しくなるしでモデルチェンジのしようが無いだろ。
開発にかかるコスト回収できるほど売れてないし。
でもデザインは好きだな。

My ZZRに潰されますた。

友達に貸す→即エンスト→立ちゴケ→左側にいた俺ぺっちゃんこ。
バイクには傷付かなかったけど、グリップエンドに強打された足がおもいくそ腫れてます。

下敷きになった時、ヌっ殺すぞ短足野郎！と思わず叫んでしまいました。　ｽﾏｿ>>友達

>>967
友達とは金とバイクと車の貸し借りはやめとけ

>９６４

こんなふうに？
http://www.bright.ne.jp/lineup/zzr1200/imge/zzr1200-bl800.jpg

>>964
まあニンジャを20年間作り続けたメーカーだしね〜。
GTR1000も、もう何年作ってんだか？
ZX-10Rが出て9Rの立場が微妙になったから、ZZR600と統合して
800ccぐらいで、スポーツツアラーとして再登場ってのもアリだと
思うのだが？

９Ｒはカタログ落ちでは？

Ｚシリーズは失敗だろー！　

>>955
原因がわかりましたよ。
エアラムのすぐ脇にあるコイルに接続してあるコネクタが一本外れてました。
そのため三気筒状態になってエンジンかからなかったようです。
でもいつのまに外れたのだろう。

しかしエアラムの取り付け方忘れてしまって・・・

>>973
エアクリボックス最近はずした？

>>974
１１月初めに外したのが最後でした。
多分その時に緩んでいたものと思われますが・・・。

朝起きたらカバー外されてマフラーに唾がたれてた…(´Д｀;)

ZZ-R400にアーシングを施した人いますか？
いらっしゃいましたら、バイクのどこへアースを取ったのか教えてください。

どんな車種でもバッテリの-端子に直結が一番イイんでないの？

>９７７

イグニッションコイルのアース線とバッテリの-端子を直結しているが、
漏れ自身の感覚が鈍いせいか、あまり｢静音化｣｢アイドリングの安定｣等の
効果は実感できず。
｢良くなった気がしないでもない･･･｣という程度(´･ω･`)

｢車種によって効果の出具合が違う｣とか言われてますが、ＺＺＲ４００だと
どうなんでしょうね？
あと、古い車体ほどアーシングの効果が出やすいみたいです。

>>979 既製品ありますか？

既製品ありますよー。
漏れが使ったのは、それぞれ長さが違うアース線が５本入ってるやつ。
定価12000円のが、ヤフオクで送料込み２９８０円で買えますた。

クリアーブルーのシリコンで覆われていてキレイなのだが、ＺＺＲだと
外から見えない･･･。
ホームセンター等で安いケーブルや丸端子を揃えれば、かなり安上がりだと
思われ。

>>981 ドウモアリガト！　

>>あーしんぐ
効果のほどはともかく、この冬場でもエンジンが一発でかかってます。
去年はしばらくキュルキュル言わせないとかからなかったんだけど。

漏れはケーブルと端子を買ってきて自作。全部込みで 690円だった。

ドンキなら既製品セットで￥１０００−くらいでつ

これは、ダークエンジェルが乗っていたバイクですね？

250でんがな（ ´_ゝ`）つ 。KILLBILLも250

そうでしたか、お答え有難う御座います。

>ダークエンジェルが
(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

次ｽﾚﾏ━(ﾟ∀ﾟ)━( ﾟ∀)━( ﾟ)━( )━(ﾟ )━(∀ﾟ )━(ﾟ∀ﾟ)━ﾀﾞ????