ジムカーナについて

さあかたれ　　　　　　　　　　　

iyada

　　　　　　　　　 ＼　　　　　　　　　　　　　　　 ／ 　
　　　　　　　　　　　＼　　　　　　　　　　　　 ／
　　　　　　　　　　　　 ＼　　　　　　　　　 ／
　　　　　　　　　　　　　　＼ ∧∧∧∧／
　　　　　　　　　　　　 　　＜　　 　俺　＞
　　　　　　　　　　　　 　　＜　予　.し　＞
　　　　　　　　　　　　 　　＜　　 　か　＞
　─────────＜　.感　い　 ＞──────────
　　　　　　　　　　　　　 　＜　　　 な　 ＞
　　　　　　　　　　　　　　 ＜　!!!!　い　 ＞
　　　　　　　　　　　　　　　／∨∨∨∨＼
　　　　　　　　　　　　　 ／　　　　　　　　　＼
　　　　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　　　＼
　　　　　　　　　　 ／　　　　　　 　 　 　 　 　 　 ＼
　　　　　　　　　／ 　 　 　 　 ＿|￣|○ 　 　 　 　　＼

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　　　, -―-‐‐
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　 ／
　　　　　　　　　　 　　,. -‐　￣三 ‐- レ'_, -―- ､_
　　　　　　　　　　　／ 　 　 　 三　　 三ヾ、 　 　　￣
　　　　　　　　　 ／　　　　 　 　 　 　 三三＼
　 　 　 　 　 　 /　/⌒ヽ 　 / ⌒ヽ　　 三三. ヽ
　　　　　　　　 ｌ 　l　　_｜ ｜　 _　|　　 三三 　|
　　　　　　　　 | 　| 　‘’|　 |　 ‘’｜ 　 三三　｜
　　　　　　　　 |　 ヽ.＿ﾉ 　 ヽ＿ノ　 　 三三　 !
　　　　　 　 　 v -――---―‐‐--､ 　 三三　|
　　　　　　　　 ゝ __,......._____..........＿　｀ｌ　三三｜
　　　　　　　　　ヽ、　　　　....................,ﾉ　三三. !
　　　 　 　 　 　 　 丁￣　￣￣￣￣ 　 三三. |
　　　　　　　　　　　| 　/　　　　　　 　≡三三 ﾄ、
　　　　　　　　　　　レ′ /　　　　　　三三三..| l
　　 　 　 　 　 　 ／ 　 ／三　　　　 〃三三　|｜
　　　　　　　　　/　_-ｒ'　 三.　　　　/　三三.　ﾚ′
　 　 　 　 　 　 { 　l　| 三三　　　／　　三三　〉
　　　　 　 　 　 `ｰ′|　　　　　　　　　　三三. |
　　　　　　　　 　r ‐┴ ､　　ヽ、.._＿＿.三三　〉-、
　　　　　　　　 　L{_.....:::.｀ ‐-､　　　　　 　＝=　___)
　　　　　　　　　 　`ー‐---―'^ー‐-〜'＾￣￣

　　　　　　 _,,....,,_
　　　　 ／::　　　::ヽ　　パパこわいよ
　　　 /::　＿;:　,＿, i
　　 /:: 　　　r_ 〉､.　｝　　おまえは後ろにさがっていてください
　　 |::　　　:/-‐, i　ﾉ
　　 |:: 　　　　"　/ ⌒ヽ
　　 |::　　/|::. 　 |　´_ゝ`）
　　 |::　/　 |::　 | 　　　/
　　/:: /　　 |::. |　/|　|
　/: _/　　　 |:: | /　| |
　i::_ﾉ　　　　i:_.j.j　　Ｕ

いや、あのねっ！語れといきなり言われても・・・。






心の準備が・・・

重複

ジムカーナ総合スレ　Ver１．１
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053583901/l50

もうすぐ終わるのだから良かろう

他人の名を騙る？

a?

もうすぐJapanだよなage.

まぁ、新擦れなんで、とりあえずオメ。
Japanって初めてなんだよね。どのぐらい集まるのかなぁ。故Ｙ氏から聞いてた
いろんな人を見れるのがスゲ−楽しみだ。

バイクで有料コースって走ったことないけど・・・

ジムカーナに限らず、有料走行コースの解放って、
どんなところでやっているのでしょうか？

料金はいくらくらいが多いのでしょうか？

前から、走行専用コースって体験したいって思ってたもんで・・

ジムが一番安い

b

>>14
ネットで、トミンモーターランド検索してみれ！

b

a?

d

ジムカーナ総合スレ　Ver１．１
http://makimo.to/2ch/hobby4_bike/1053/1053583901.html
ジムカ-ナ ってどうなの?
http://makimo.to/2ch/hobby3_bike/1050/1050376093.html
【傾斜】ジムカーナ知っている人集まれ【走行】
http://makimo.to/2ch/hobby2_bike/1046/1046000925.html
【ジムカーナ】クルってますか？【ジムカーナ】
http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1037/10371/1037103135.html
ジムカ-ナスレッド
http://ton.2ch.net/bike/kako/1010/10107/1010709998.html

グニッ　グニッ。

よくまとめました、よっぽどジムに粘着なんですね<<21

Ｃ２のへたれですが、上位シードの方のサスセッティングは
どうしてますか？？プリロードぬいて減衰かけてます？？

プリ最強
圧最強
伸び最強
車高は最高

オーリンズとか調整できるサスを付けるから混乱する。
カブとかのサスにすれば、悩みは雲散霧消。

>>24
完全ノーマルメーカー指定








　　　　　　　　　　　　　　　　　　のどこが不満なのか述べよ

>>27
盆栽度が足りない

>>27
なんか乗り心地が悪い。
上手く曲がってくれない。
リヤタイヤが滑る。

あのNSR５００って試合走ったことあるの?

2002年まで走ってた。
今年は全員RC211Vになりましたね。

ちゃうコレやで
tp://www.superbanana.com/ERS-HP/indexN1.html

>>32ボケにマジレスカッコワルイ！

ところでJAGEの掲示板みれないの俺だけ？
それともあれは意図的に壊してるのだろうか？
最近キティの書き込みが多かったからなぁ。
コースが難しすぎるとか、車検取ったのに!!とか。

漏れも診れない。。

ジムカーナとかトライカーナとかやってみたいのですが、いきなりコースに
練習に行っても良い物なのでしょうか。それとも講習会のようなものに参加
してある程度練習してから臨んだ方が良いのでしょうか。初心者ゆえ不安です。

>>36
君の技量にもよるが、普通に走るのも自信がないなら、ジムカーナはさておいて
講習会とかに出て練習するのは良いことかも。ある程度は走れるなら、とにかく
ジャゲの練習会とか行ってみればいい。ちゃんとクラス分けしているから大丈夫。
講習会は、最終的にはジムの練習にはならないからね。

>>37
ありがとうございます。JAGEの練習会って関東でしかやってないんですね。
私は関西に住んでいるのでちょっと参加は厳しいです・・・。

技量に関しては、普段2ストのレプリカに乗ってるのですが、スピードが乗
っているときは楽しく走れるのですが、低速で深くバンクさせたりするのに
は物凄く不安があります。瞬間的に深いバンク角に持っていく感覚を覚える
為にジムカーナをやるといい、という話を聞いたものでやってみたいなあ、と。

でもどうやら私の場合は講習会とかに出て練習するのが先決なようですね。近所
で講習会やってるところを探してみます。

関西だと GRA だな。(こう書くといろいろアンチ妖怪一派が出てくるだろう)
君の書き込みから考えると、たぶん、「まずはやってみろ」っちゅうことで、
走りこんで練習したほうがいいんじゃないか？
講習会で法規走行をやっても、君の目的には役立たない。

鈴鹿のＨＭＳでは、全部２速で走るべきなのですか？

有効に使えるなら1速使ってもいいんじゃ。
あそこなら3速は入れる場所は無いか。
＃その日のコースにもよるんかな…。少なくともわし行った時は入れられんかった。

車みたいにジムカーナ専用タイヤ（公道では使わないで下さいの注意書き付き）
ってバイクにもあるの？

ない。




公道では使わないでください、って書いてあるパーツはみんなつかっている。

雨の日はレーシングレインタイヤは良いの?

ばれなきゃオッケー

みんな、どんなタイヤ使ってんの？

報告汁！！

カットスリック

パイロットレースに半田ごてでライン入れた奴

安いタイヤ

ポテンザ

デジタイヤ

いちごゲッター００３

鬼クルミ入りコンパウンドbyトーヨー

尻尾までアンコの入ったタイヤ・・・。

re:タイヤ

もう、今週末はJAPANですね。

昨日の練習でメーターのステーが砕け散ったよ・・・

ツインコース・・・・・鬱

桶川でツインコースって設定難しくない？

ツインコース、結構好きだけどなー。
見ても楽しいイベントって感じが。

うー、桶川では確かにツインコースは難しいかも。
無理して狭いツインコースにするか、
シングルコースになるか、どっちだろうね。

どっちでもいいよ。


どうせ勝つの俺だし。

シングルコースage

熊谷で練習会やんないんだってさ。
せっかく行こうと思ってたのに・・・。

去年のｼﾞｬﾊﾟﾝはCクラスタイムあぼーんしたんだよね…
今年のｼﾞｬﾊﾟﾝは無事終わりますように。

r

s

白バイ隊員がプライベートで改造したNSRとかZRX持ち込んで
走ったらどうなんだろう
隊員にもよると思うけど

その前に白バイ隊員はにプライベートで参加できないのかな・・・
なんかの制約で

おせーてよ　嫁さんが言ってるじゃん　Ａの

制約などない

>>67
Ａ級の香具師らは白バイ隊員より上手いぞ

あのＶＦＲＰ乗ったら遅いだろＡ級でも
なんせＮＳＲの２倍の重量はありそうだし
固そうなタイヤだもの

この前講習会で白バイの姉ちゃんに話聞いたら
ＶＦＲＰってめっちゃ乗りにくいっていってたな。
コーススラローム内に限っての話だが。

>>72
は？
VFRはコース早かったけどね。乗りやすーいバイクだったよ（貸してもらったことあり）。
ポリス仕様にすると乗りにくくなるとか、そんなのあるか？
ちょっと装備が増えるぐらいだと思うけど。
白バイのねーちゃんって、そういろいろ語れるほど速くも上手くもないと思うが。

>>73
回転灯やら拡声器やらバンパー諸々が張り出て大回りしなきゃいけないから乗りづらいっていってたよ。
実際小回り連続のとこは辛そうだったけどな。

明日は熊谷行くZE!
遠いのでもう出発しますー

>>72-74
-P仕様は、重量増加に対応して、パイロットジェット他、
給排気全体にツキを良くするチューンが施されていることが多い。
VFR-Pがどんなチューンをされているか不明だが、
ノーマルではないことは確かだよ。

>>74
そーいうのは「乗りづらい」って言わないだろ。
タイムとしては損するだろうけど、バイクにあった乗り方やラインどりをしろってことで。
白バイのりがポリス仕様（回転灯やバンパー）車を（装備を理由に）乗りづらいというのは
本末転倒だろうが。煽られることの言い訳なんだろうけどね。

>>75
ネタ？　じゃないといけないからマジレスしちゃうが。
熊谷になにしに行くんだよ。練習会なら中止だよ。

まあ、うまさなら白バイのほうがうまいだろうが、
速さに関しては白バイじゃジム屋にはかなワンよ。
C1上位以降はもう白バイよりはるかに速いよ。

特連連中ならともかく、
地方の所轄所属の白バイ程度ならＣ１クラスで煽れるくらい遅いぞ。

白バイ糊も一概には言い切れん。
ウデだけなら所轄でも早い香具師はいるし、特練でもその逆しかり。

同じ車両での話なら、練習量からいっても特練なら車両に慣れれば
Ｂ級クラスだと思われ。

しかしＶＦＲＰはその辺のノーマルレプリカなんかよりは
そこそこ乗りやすい車両ではある。

白バイの乗り方とジムで求められる走り方をごっちゃにして比較しようと
するのは、あまりにも低レベルな比較なので、このへんでやめておこうぜ。
>>80 の答えで完結。

ところで漏れはＪＡＰＡＮ出走が一ヶ月ぶりのジムなわけだが、
ウオームアップはそこそこ走れるのか？

>>82
難しいと思うぞ。
JAPANは台数が多い上に、今年は桶川。
ウォームアップなんかに期待していると
へたれちまうぞ。

たまに所轄の白バイの訓練見物してるけど
竹刀持った鬼教官の指導のもと
転んだら腕立て伏せ
パイロン引っ掛けたら腕立て伏せ
バンパー接地したら腕立て伏せ
そりゃあ上手くなるわな

皆さん　
どんな車種でジムカーナやってんの？　　報告汁！


　　

山賊1200sはジムカーナに向いてるかな？
ちょっとデカイ？＆重い？
あとモタード系はどうかな？

>>85
Ｚ７５０ＦＸ�V

タンクにあたるほど低いセパハンでジムやってるひとっていますか？
ブロックタイヤでジムやってるひといますか？

今乗ってる125ガンマとジェベル200じゃどっちが向いてるんだろ
倒れた時のことを考えてジェべかな

>>88
Γアップハン化

低いセパハンが好きだから換えたくない
オフも走るからタイヤも換えたくない

>>90
いいから両方そのままでとりあえずやってみれ。
たぶんジェベルの方が速いと思うが。

ガンマの場合、むしろ問題になるのはギヤ比だと思われ。
セパハンでも回転や小道路以外は極端に差はつかない。

ありがとう

>>85-86
　何故JAGE等の大会リザルトを御覧にならない？
　一度練習会にでも来て自分の目で見ればなおよろしい。
　ハーレーやビモータで大会出てくる剛の者もいらっしゃる。

　山賊はあんまり見ないけど、ＧＳＦはイイから駄目ってこたないでしょう。

　ジムに不向きな車種ってのはコケるとすぐ大破するとか、壊すと直すのに大金が
掛かるバイクだけだと思いますわ。
　それも気にならないくらいお金持ちなら無問題。
　安くて戦闘力そこそこって事なら４スト２５０がイイと思う。

　タイム気にするにしてもシード入りしてからで遅くない。

　大型はタイヤ代掛かるの覚悟汁。
　あと悪い事言わんから４気筒はエンジンガード着けて。
　自走だと帰れなくなる事ある。オイル撒かれると困るし会場にも迷惑。

ウルフ125でやってるけど立ち上がり悪くて遅い。
スクータ　アドV100の方が速くて駱駝。

>>85
ジレラDNA180

>>94
油冷1200 とくらべてどう？

>>96
そんな重いの振り回す腕茄子（ｼｮﾎﾞｰﾝ

>>85
いわずとも・・・。ホントはツーリング用だったんだが・・・。

貴様ら。明日のジャパンがんがれ！

　　　　　　　　 　　　　　　　／⌒ヽ⌒ヽ
　 　 　 　 　　 　 　 　　　　　　　　Ｙ
　　　　　　 　　　 　　　　　　　　　八　　ヽ 　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　（　　 __／/.　ヽ,, ,） 　　　　　／
　　　　　 　　　　　　　　丶1　　　 八.　 !/ 　　　　＜　貴様ら。静岡GPがんがれ！
　　　　　　 　　　　　　　　ζ, 　　 八.　 j 　　　　　　　＼
　　 　　　　 　　　　　　　　| !　　　 i　､　|
　　　　　　 　　　　　　　　| i し　"　i　 　'|
　　　　　　　　　　　　　　|ﾉ　(　　　i　 　 i|
　　　　　 　　　　　　　　(　'~ヽ　　　!　　‖
　 　 　 　 　　　　　　　　│　 　　　i　 　‖
　　 　　　　　　　　　　　|　 　 　 　| 　 　| |
　　　　　　　　　　　　　| 　 　　　　|　　　| |
　　　　 　　　　　　　　| 　　　　 　 !　　 　| |
　　　　　　　　　　＿ |　　 　　　　 　　　|　‖
　　　　　　　　／　　　│　　 　　　　　│　　 ＼
　　　 　　　, ﾉ　　　　　＼　　　　　　　　 /　　　　｜
　　　　　　｜　　　　　　　ヽ　　　　　　／　　　　　｜
　　　　　／　　　　Ｙ　　　　＼　　　 ／　　　　Y 　　 ＼
　　　　／　　　　　｜　　　　　　　　　　　　　｜　　　　＼､
　　　 ﾉ　　　　　　/　　　 　 　 　 　　　　　　　＼　　　　　ヽ
　　　,!　　　　　 ｜　　　　　　　　　　　　　　　　＼ 　　 　 !､
　　 │　　　　　／　　　　　　　　　　　 　　　 　　　｜　 　　`!､
　　／"γ＼　＿/ ξ⌒―‐'￣＼､　　　 　　　 　 ,／￣＼　＼＿＿ ､ ,ﾉ⌒⌒＼
　μｕｕＵLヽ＿＿――――──￣￣￣｀――´＼､ﾉ　　　"＼＿―'ヽιﾉ Ｕｕｕヽ
/　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼　　　,＿＿Ξβ　　　　　＼
!　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿,―'~―￣　　　　　　　　　　｜

お稲荷大明神

スリックタイヤ買う時の「レース申告が必要」って何？

口頭で「レースで使います＆押して帰ります」でふつうに用品ショップで買えねーの？

エビナでさえ断られたなぁ〜昔　メーカーから制約されてんだろな

ＫＳＲの、どノーマルで始めようと思いますが 必要な改造ってありますか？

とりあえずノーマルでやってみれば？
NNクラスもいいのでないの。

アドレスＶ１００でジムってどうですかね〜？？

いるけどツマンネージャン

>>106
所有バイクがV100だけなら全然無問題と思うけど、
ジムのためにわざわざ買うとしたらどうかと思う。
何はともあれやってみれ。

>>108
所有です。今のところ８０ｋｍまで一直線のセッティングにしています

ジャパンのリザルト見てＣＢＲ２５０Ｒに興味が湧きました

じゃぱんおもしろかったでつ。
aだちセクションがワンパターンにならずによかったと思いますが
みなさんどーでした？

噂のＶＦＲの本物が見れました

>>109
東北で、速い奴いたよ。結構馬鹿に出来ないと思われ。ストマジでもＣ１いけるし、本人がやってみたいのなら
いいのでは？

貴様ら、ジャパンお疲れ様でした。俺は散々でしたが、タイムが以外に良かったので満足してます。
歩いてるとき聞いた、「Ａ達セッションネタ帳」なるものを見てみたいなと思ってました。

あのＣＢＲ２５０ってＲＲよ。
Ｒではないでつ。
ＮＬの優勝車と同じでつ。

じゃぱ〜ん、評判良いようで。
今年、ツインコースからシングルコースへ変更になった点に関して、
藻前らのコメントきぼーん。

>114
Ｒだったらスゲー！＆激安でウマーと思いますた。
しかし250ＲＲでもたいしたもんですね
やっぱ腕（ｒｙ

ＲＲは、実績あるマシンだからねぇ〜。
Ｂ級選手がいたぢゃない。

いつごろ？

いまでも居るだろ

ｼﾞｬﾊﾟｰﾝで走ってたNOクラスのCRMモタが凄い走りでしたYO！

あれはカッコよかった。

>112
あれって見た目はそれらしいけど、全然Ｋじゃないですね？　

KってkeitoのＫですか？

足固めるのは、リアを硬くするとオーバーステア。
前を固めるとアンダーステアでいいんですか？
ジムカーナではそれ程皆さん固めてないんですかね？？

　　

ちがいます

>>124
足を「固める」「硬くする」なんて言ってるうちはサスセッティングなんて無理。
和歌山利宏氏の本でも読んで下さい。

最近、前が固まらない・・・・・鬱

＞１２６さんて、もしかしてガ●ージ闇鍋のひと？ｗ

本も買うけど
簡単にオーバーステアを直す前後セッティング教えてけろん。

>>128
つくづく狭い世界ですな。

>>129
アンダー／オーバーというのは減速・加速・定常円旋回のいずれで
起きるのかによって原因、対処が異なるので一概にはなんとも……
車両にもよるし。
乗り手の体格や目方にもよります。
サスセッティング以前にリヤブレーキ効き過ぎって事もあるし。
練習会で同じ（もしくは似たような）車両の人と話してみては？
同じ車両でも人によってスゲェ違うので、速い人の言う事だからと
鵜呑みにせずにいろんな人と。

あらかじめ申告しておきますが、私はC1。
遅い癖に長文スマヌ。
もうしませんから許して下さい（ｶﾞﾀｶﾞﾀﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

脳内セッティングが好きな香具師の集まるスレはここでつか？
とにかくお前ら、走りこんで、サスのアジャストは目一杯使い切ってから
セッティングを語れよ。近道しよう、なんつうさもしい考えでは昇格なんか無理無理。
自分のセッティングは千差万別、十人十色。

>>131
正直ｽﾏﾝかった。
漏れも知り合いの早い人（同じﾏｽｨﾝ）にセッティング教えてもらって
まったく同じに調整したことあったが、走りにくくて仕様がなかった。
自分で地道に探り出せばﾗｲﾃｸ、整備力ともに向上するからやっぱ自分でやったほうがいいよね。
ていうか、上手くなりたいならもっと苦労汁ってこった。

>>129
前、ﾌﾟﾘ最強 伸び最強 圧がありゃこれも最強　
後、ﾌﾟﾘ最弱 車高最低
これで香具師のお望み通りに





店長が「ドリフト中のマシンは基本的にはアンダーなんだ」
て言っていたぞ

美奈さん、了解すますたー！！精進しまつ。

C1で遅いとか言われても・・・。リアルA・Bなんてここにはほとんどいないだろ。
脳内ならいっぱい居そうだが。

>>135
けっこー居まつよ？

それにＣ１で遅いは言い過ぎだけど、３年も真剣にやれば
大概Ｃ１位は行けるって。
ｶﾞﾝｶﾞﾚ!

補足。
３年やって昇格出来なきゃ才能無いって意味じゃないからね？

メーカーの出したセッティングは悪くないと思われるので
まずはノーマルでのりましょ　後ちゃんと整備しましょ
セッティングはそれからだね

みんな週末はがんばれよ

メーカーの出したセッティングかぁ。アレは偉大だよ。
規定外のマシン乗ってると、つくづく実感するです。
でも、正直リンク回りきちんとグリスアップとメンテするだけで昇格出来る人
絶対にいると思うなぁ。Ｃ２で後ろ走るとサスの動きが変な人ｲﾊﾟｰｲいるもん。
視点が低いからすごく見えるし。
ともかくは、明日セッティング決めて週末ガンバってね。
俺は出ないけど。

C1はまともなバイク使ってがんばればまあ行けるとは思うけど、AとBは無理ぽ。

変な思い込みがあるために進歩できないこともあるよね
柔軟な頭でトライ＆エラーを楽しめばいいんでわ？

そういや、Ａ・Ｂの人達のウォームアップ走行見てるとスタート直後の
左コーナーって、ほぼ全員「クククッ」って感じで小刻みにスライドしてるんだよね。
やっぱり慣れだなぁ。

ゆうべ、ＸＲ６００ＲのＡ級選手に触発されて
ドリの練習に行ったら・・・・転けた。
しかも、ふつ〜の格好で行ってしまったので・・・・・。
痛かったｗ
最近、転け癖ついたかな

ここの人気者君も誘って事務屋さん達。
ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1064248537/l50

明日は最終戦じゃん
藻前らｶﾞﾝｶﾞﾚYO！

がんがれ

リッターでお事務って難しいですか？

>>147
そうでもない。

Ｄ最終、盛り上がった？

今シーズンもほぼしゅーりょー。

JAGE杯まだ半分しかやってないYO!

F4iにＧＰＲつきますか？

>>152
ホイルごと換えないと駄目じゃないかな

フロントだけは？
違う銘柄前後に入れたらまずいか？

Ｆはサイズ合うから大丈夫でしょ。
銘柄違いどころか前後他メーカーだって結構みんなやってるよ。
それが気に入るかどうかは人それぞれ。

152ってネタだろ？
真面目に答えること無いだろうに･･･。

いや、ネタじゃなくて金が無いから

>>157
そう考える人は結構多い。
ただし、減りが早くて結局コストは同じ、ということもありえる。
練習に使うだけならフツーのＤ２０８（ＧＰじゃないやつ）の方が良いんでない？

あと、sageてね？

はぁ・・・。
取りあえず、週末Ｊの練習いってこよ。

寒くなってきてタイヤの暖気も入念にしないとヤヴァイ時期になってきましたぁ

ジムカーナってタイヤウォーマー使用可なのけ？

ウォームアップコースが用意されてるので誰もウォーマーなぞ見向きもしない。

ウォームアップ終わって出走までの時間が短いときはいいけど、冬なんかはきつい。
とくにＳＢには死活問題。

ウォームアップ終わって出走まで長い時、チャッカ満であぶる。燃やさない様に注意ｗｗ。

>>161
シャチョーがむかし使ってた。

ゼフャーのときだから、すでに１０年は経っているかと・・・・

業務連絡

シャチョーはリアルDQNのうえ精神年齢は厨房なのでルールが守れません。
皆さんも注意してください。

タイヤウォーマ禁止ってレギュあったっけ？

>>168
じゃんけん大会

教習所のスラロームがスムーズにクリアできません。
ハンドルは腕で強引に曲げちゃっていいのですか？

上手い乗り方教えてください。

速けりゃなんでも良いんだよ

>>170
その腕前は遥かにジムカーナ以前だから、ここで尋ねても 171 みたいな滅茶苦茶
な答えしか返ってこないよ。初心者スレのが良いと思う。ジムカーナはそのとおり
速ければどう乗ろうと勝手。

>>170
基本的に教習所レベルのペースならステアリングには出来るだけ力を入れない。
上半身の力を抜く為、下半身で身体を支えるべし。
パワーオンでバイクが起き、パワーオフで寝る特性を生かして切り返すべし。
リアブレーキをうまく使え。
リヤブレーキを緩める＝加速するイメージで。

VFR750等強烈にステアリングが切れ込むバイクは腕力で抑える場合もあるが、
それは極低速（バンクさせないくらい）で交差点を曲がる時などで、スラロームは
基本的にスロットルワーク重視。

左手離して走るくらいのつもりでｶﾞﾝｶﾞﾚ

免許取ったらジムカーナにも来てね。












――しかし免許取る前によくジムカーナなんか知ってたな。
講習会スレでなくジムスレに書き込んだ度胸に敬意を表しﾏｼﾞﾚｽ

珍しくまともな返答があったので、便乗して。
AとかB級レベルのキティ害の様に速い直線パイロンスラロームでもハンドルは極力
自分で切らない？それともセルフステアで切れるのを待ってたら遅いから能動的に切る？

ハンドルを能動的に切るのではなく、フロントブレーキを使ったときの
沈み込みで切れるハンドル角でパイロンクリア。

>>174
あるA級トップ選手との会話。
「ある程度以上のペースになると、結構ステアリングに力入れますよね？」
「入れる。その証拠に片手で走ると明らかに遅いでしょ？」

ここからオレ理論。
直パイといってもパイロン間隔にもよると思う。
が、程度の差こそあれ、みんなステアリングは当てている。
「切る」のではなく「当てる」のがポイント。
ステアリングを介してバンクさせる（もしくは起こす）側に荷重を掛け、結果として逆操舵になる。

珍しくマジネタだから書き込んでみる。
おれキチガイじゃないB級ですが、
スラロームでほとんど当ててませんよ。
セルフステアのみ。走り方によるんじゃねーのと。
しいて言うなら足を使ってる。
2Mくらいの間隔でスラロームを失速しないようにやってれ。

もちろん人によってかなり差はあると思うし、セッティングの差も大きい。
ロードレースでもステップワーク主体とステアリングワーク主体が居るし。
二分されるんじゃなくてあくまで程度差ね。
手を使ってる人も、実際には意識的にやっているのではなくほぼ無意識のはず。

脇道に逸れるが、スーパーモタードライダーはバンク角制御を殆ど
ステアリングで行っているとの事。
確かにビデオで見てもそう思える。
ロード出身のライダーは下半身でマシンコントロールしようとするから
大きくスライドした際重心まで移動してバランスを崩しやすいと。
いうまでもなくマシンが全然違うので並列には語れないが、ちょっと
納得した。

いずれにせよ、スピードレンジが高くなるほどステアリングワークを使用する
比率が上がると思われるので、ジムではロードほど積極的にステアしない。

>>178 ７７４ＲＲさんは書きました。
いずれにせよ、スピードレンジが高くなるほどステアリングワークを使用する
比率が上がると思われるので、ジムではロードほど積極的にステアしない。

ちょっと意味不明っていうかー、矛盾？

個人的にはハンドル使いまくりです。
走った後と次の日は腕が筋肉痛です。
ただ、走ってるときは無意識です。
どうやって走ってたか全く記憶にないです。

足はコースの下見でたくさん歩くせいで筋肉痛です。

>>179
使うことは使うけど

オフ車系＞ロード＞ジム

という事。

もやし

さらに補足

オフ車系＞ロード＞ジム

これはステアリングに加える力の大きさで、見た目上の舵角の大小じゃないよ。
言葉足らずでｽﾏﾝ

とりあえずシードにも届かん俺はセルフステアを金科玉条としてがんがれってこったな。

スピードレンジは
ロード＞オフ車系＞ジム

>>184
>いうまでもなくマシンが全然違うので並列には語れない

モトクロスも速けりゃ良いだからな
ロードだけだろ乗り方を規制されるのは

発想の転換をしてみるのもいいかもよ〜♪
ハンドルをこじらないと曲がらないのは，セッティングの問題もあるよ。

人殺しにナンで情をかけるんだ？
殺された人（はもう意識は無いが）と、子を殺された親の方が、
人殺し共と、人殺しの親共より
∞大以上に傷ついて腹も立ってるだろーに。（←実際こんな言葉に表せる様なもんじゃないと思うが

>>173
本題と違うんだけど、免許がないとジムってできないの？

>>189
出来るけど、そもそも存在自体よく知ってたなぁと感心したデスヨ。

>>190
なるほどね。
まぁいいじゃないの。ロードレースを見て免許を取ろうとするヤシだってたくさん
いるんだし、ジムの大会を見て免許取得を思い立つヤシがいたっておかしく
ない（のか？）

ジムは平均年齢が結構高いから、免許もってて当たり前な感じがあるけど、
実はキッズクラスとかもあるんだよ。
それから大会を見に来た（引っ張ってこられた）奴が（これが奥さんとか彼女とか
女性が多いんだが）、免許とって始めちゃうとかも結構ある。

188の発言気になる
スレ違いだったのかなぁ

うんこ以下スレの誤爆かと

うんこ以下スレにジムの話題誤爆してくれば釣れるかも

a

今週末は中部最終戦ですね。

頑張って中部行ってきます。

ワーコズキャップもあるよ！

200!

?

!

ﾄﾐﾝのﾘｻﾞﾙﾄ見ますた。

ケツが割れるかと思った。

福岡に住んでます
ジムカーナの練習とかしたいんですけど
場所も参加方法もわかりません

ジムカーナ最速のうわさを聞いてブロス650も買いました

マジレスお願い

ttp://jage.50mb.com/kyusyu_bs_idx.html
ttp://jage.50mb.com/kumamoto_idx.html
ttp://jage.50mb.com/krg_idx.html

ほれ
しかしﾌﾞﾛｽとわ・・・随分情報が古いな・・・

>>206
ありが�d

多分俺ってむちゃくちゃ遅いと思うんやけど
そんな俺が参加しても大丈夫なものなの??

>>207
最初は皆、遅い。ｶﾞﾝｶﾞﾚ!
そこそこ乗れるようになるまで一人で練習しようとか思うなよ。
この世界、おおむね初心者には優しいもんだ。

「おおむね初心者には」

ジムっぽい微妙な言い回しが素敵・~ヾ(ﾟｰ^*)
Ｃ2くらいになると・・・｡･ﾟ･(ﾉ∀`)･ﾟ･｡

おい九州ばい。
１２月２１日、九州でいちばん熱かジムばすっけん来んね

おいも九州ばい。
熱いのは１２月２１日の「クリスマスジムカーナ」じゃなくって，
前日の宴会アタック？！

http://155.teacup.com/yichigi/bbs?
が九州の事務屋の掲示板。

ジムカーナ最速の噂を聞いてNSR買いました。
どの辺を改造すれば速くなれますか？

脳内革命起こすのが一番ね。

マジレスお願い

出荷時の性能にチューンナップしる！
さすれば後はライダー次第。

>>214
>>212がネタで>>213がマジレスにしか見えん罠。

本気なら２ｃｈで聞くのが間違い。
そもそもおまいのＮＳＲの年式も仕様もコンディションもわからんでは答えようがない。

練習会や大会に行って直接ＮＳＲ乗りに聞け。
礼儀正しく聞けば誰でもちゃんと答えてくれるよ。たぶん。

改造はスプロケ変更によるローギヤード化だけ。
おおむね１３〜１４（ドライブ側）×４４〜４８（ドリブン側）位が多いな。
その仕様で自走するとエンジン寿命が縮まるのは覚悟しる。

アップハン化はしばらく後でもよし。

早めにエンジン＆足回りのオーバーホール。
普通のバイク屋に出すとサギみたいな工賃取られるのでレース系ショップに頼むが吉。

これでマシンはＡ級と同じ。

ザンザスってどうなの？

リザルト見て自分で判断しろｳﾞｫｹ
それでもだめならﾋｯｷｰしてないで実際に見に行けｱﾌｫ
駄目な香具師は何乗っても駄目なんだよ

軽量コンパクト、フラットなトルク特性、いいタイヤを履ける、アップライトなポジション、
ネイキッド、　この条件でマシンを探すといいと思うよ。

ジム重視なら　Ｚ６５０　　高速ツーリングも楽しみたいなら　ＧＳ７５０Ｅ　お勧めだ。
ザンザスって何だ？

ＫＳＲ良いよ〜
軽いし
安いし
壊れても（心理的）被害少な目

俺　限定解除したときの試験車両ってＧＳ７５０Ｅだ
ギアポジションインジケーターがついてんだよ
あれでおちついたね

お勧めの車種を聞いてくる奴に対する回答って中型のネイキッドとしか答えられないような。
ヘタなうちは何に乗っても関係ないぐらい遅いし、上手くなってくれば人に聞かなくても
自分でわかってくるし、ジム仲間とかから情報入ってくるし。

転んでも(心理的)被害の少ない250cc4stオフ車で
オンタイヤを履かせたホイールを別に用意して
林道とジムと用途別に履き替える
これって初心者向けとは言えますか？

つか、「今乗ってるバイクで手軽に始められる」ってのが二輪系モーター
スポーツの中でのジムのキャッチフレーズだ。あるいは、だったはずだ。

だから「初心者向けのマシンは？」という質問には常にこう答えておけばいい。
「あなたが今乗っているマシンですよ」

でも今乗ってるマシンがアメリカンとかスクーターだったら厳しいぞ。

>>225
そのバイクが好きで好きでしょうがないのなら、別にいいじゃん、厳しかろうが。
それにそういう嗜好のライダーなら、ジムに興味もつこともないんじゃないかと。

まぁなんにせよ、うだうだ言わずに始めてみれ。
面白いから。
取り掛かるのに（それだけなら）垣根は低いから、今乗ってるバイクですぐに始めよう。
そういうことでしょ。

スクータはまだしもドカやアグスタだったらどーするよ。
それでコカしたら二度と来ない罠。

>>227
下手ならジムをやってなくても転倒するから関係ない。
ただ、ドカに呪うなんて考える人はジムなんかに興味を持つ人が少ない。

　ｵﾚの知り合いには二人もいるけどな（ｗ

コケてもダメージが少ないクルマのほうがそりゃイイよ。
レーレプは、シートカウルが逝きやすいのが困る。

えっと、これからジムをやってみたいと思っているものですが、
今持っているバイクが、

GSXR1100、スカイウェイブ400、Volty、ヴェクスター125

どれではじめるのが良いでしょう？
ちなみに腕は、GSXRで峠で膝を擦ることは出来るけど、
それほどは速くないレベルです。

スカイウェブ4000がいいよ

>>230
>Volty、ヴェクスター125

　どちらかお好きな方で。

Ｒ１０００で　全部バーンナウト完走しようぜ

原2スクーターはある程度普通のバイクに乗れるようになった人がお遊びで
やるにはそれなりに良いと思うけど、最初からそれでやるのはどうかと。
やっぱボルティーでしょ。

ｵﾚもボルに一票入れるよ。

そんだけバイク持つ金があるなら新しくバイク買ってみるのはどうですか？

じゃあオススメのバイクはナンですか？？

今あなたの所持しているバイクです

例えばHMS浜名湖の中級で先頭走れる位の人では、
ジムカーナならトップ比どれくらいで走れるのでしょう？

愚問だと思いますけど、ちょっと聞いてみました・・・

お手伝いしてる坊主のオッサンで115%きるぐらい

言い忘れた。
でも239が出ても決してC2にはあがれない罠。

ジムとは別もんなんだよ!
そんな何回も走ってオレ速いなんて言っているようでは
まだまだ
一発勝負が出来るか出来ないかだ。

>>237
今もって無いバイクであなたが一番欲しいバイク。

>>237
ＨＭＳとジムは全然別物だ。そんなに気になるなら一度事務の大会に出てみればいい。
誰もキミの走りなんか見てないから、安心しろ。

>>237
鈴木バンバン
これ最強

239は興味本位で聞いてるだけにしか思えんが・・・
241も243もずいぶん捻くれた書き方だけど、
ジムカーナしてる人間ってのはみんなこうなのか？

まあ概ね240で当たりだと思うけど、詰めていけばソコソコ伸びるんじゃない？

HMSも含め、いわゆる講習会系の上級区分でも半分以上は115%オーバーと思われ。
110%切ってたら(C1以上)大抵のインストラクターと同等以上の速さ。
ホンダのインストラクターはレベル高いからちょっと数字がずれるかも知れないが。

他人がどうだとか、バイクがどうだとかそんなことばかり気にして
一歩も踏み出せない香具師よりもとにかく一度逝って見る香具師のほうが
よほど偉い
変なことばかり気にしてないで、まずはやってみろってんだｙｏ
そもそもこんなところで興味本位の質問をするほうが間違い。
もっとちゃんとしたサイトがいくらでもあるでしょ。
241にしても243にしても実際に面と向かって質問したらちゃんと
答えてくれるはずだよ。

＿|￣|○　マジレスｶｺﾜﾙｲ。

>>229
車がこけたら二輪よりダメージ大きいと思うけど・・・

>>248
藻前は自分の体より車体の方が大事なのかと....

ま、出てみれ　>239

HMSはタイム計測がある分、警察系の講習よりジムに近いかもね。
毎回異なるコースを２アタックのみってところと、
回転、フリーターン（時にボックスターン）が加わることが主な違いだ。
関東のDL,JAGE 戦では俗に言うｱﾀﾞﾁｾｸｼｮﾝという難解なセクションもある。

コース覚えとマシン作りも実力のうちになるからね！

>>248　コケたら、ね。

ｱﾀﾞﾁｾｸｼｮﾝはそんなに南海か？

そろそろジム女ネタ光臨キボン

>>253
コマしたジム女は今現役でやってるスケも含めて６人いますが、なにか？

>>254
詳細キボン

スケ・・・

>>253
また脳(ry

はっ

まさか釣り？
　　　　　　｜　愚かな
　　　　　　｜
　　　　　　｜
　　 ぱくっ｜
　　　　　／V＼
　　　　/◎;;;,;,,,,ヽそんなので
　＿　ﾑ::::(,,ﾟДﾟ)::| 俺様が釣られると思ってんのか!!
ヽﾂ.（ﾉ:::::::::.:::::.:..|）
　 ヾソ:::::::::::::::::.:ﾉ
　　 ｀ ー U'"U'　

new　ＣＢ１３００ＳＦってジムにどうかな？
モデルチェンジしてちょっと使えそうな気がするけど。

>>258
楽しく走るには良いんでない？
タイヤも一般的なサイズになったみたいだし。

戦闘力を期待するという意味なら、車格が大き過ぎ、ホイルベース長過ぎだと思う。

>>258
ジムとは違うけど、ＨＭＳに行けば新型ＣＢ１３００に乗れるからそこで試して見れば。

個人的には>>259の意見に賛成だけど、問題はあなたがどう思うかだしね。

02までの1300だといろんな意味で重すぎてあからさまにハンデ背負ってる感じだけど、
現行1300はまあ不利かなって言う程度かも。本気でやるにはでかすぎるのは確かだけど、
やるだけ無駄ってほど酷くはない。ま、ジムを考慮して新車買うなら大人しくホーネット
900とかZRX1200の方がよほど使える。

ホ、ホ、ホ、ホーネット900！？！？！？

>>262
別に驚く事もないだろ

金翼で事務エントリーできますか？？

できるよ。

>>262
ＩＤと文面がなんとなくシンクロ

ﾎｰﾈｯﾄ900・・・・・か
調整機能ナンもないフォークが、チョイト困るけど

そういや、今度の Z750 調整なしフォークにド鉄のスイングアーム・・
のようで萎えたぞ

>>266
サスを弄りたいならＣＢＲ６００Ｆがある。

とりあえずジム見に行ってみたいんですけどどこで開催してますか？
都内から行きやすいトコでやってるんですか？
おねがします

有明、錦が原

>>269
有明でジムをやることはもうないね、多分。

>>268
大会、練習会情報は下記で。

ttp://jage.50mb.com/

>>271

268 ではないんですが、ホムペ見てきました。
意外と頻繁に大会あるんですね、関東だけでも。僕は都内在住ですが、
今度は１２月１４日に桶川でレースあるようなので見学に行ってみます。

ところで、ここのホームページにあったＧＲＡという団体のキャッチコピーに
草ジムカーナとあったんですが、これがよく解かりません。
プロジムカーナってあるのでしょうか？？

プロフェッショナル 3 [professional]

（形動）
それを職業として行うさま。専門的。
⇔アマチュア
「―な考え方」

ダイジリンより

そう考えると誰もプロじゃねーなー。
しいて言うなら･･･社長？

>>272
無いない＞プロ

主義主張の違いでレギュレーションが違うだけ。
自分の好みに合った大会に出ればよろしい。

関東でもシリーズごとに微妙に大会色が違う。
JAGE認定はD杯とJ杯だけ。
運営スタッフは重複してる＞関東

まあ、A/B級の上位勢のジムカーナへの付き合い方は
プロといってもいいまもしれねーなー。
みんなそろって人生壊しまくり
＿|￣|○ｵﾚﾓﾅ･･･

>>275 ジム狂の生活ってどんな感じ？

俺は、ジムカーナが原因で、女に振られました。

「おまえとデートに行くより大会出て他方が面白いんだ!!」
って素で言っただけなのに・・・。
あっさり別の男作ること無いじゃん!!
もう女なんか信じられねーYO!!ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧﾝ

>>277
多分原因はその一言だけではないと思うわけだが（ｗ。

>277
女のほうは悪くないと思う

で、誰か277に


や　ら　な　い　か


って言ってやれよ。

実は振られたことよりも振られたことで
　やったぜ!!タイヤ代にこれから困らないぞ!!
　これで練習時間が増えるな。
とか何とかあまりショックでなかったことにショックを受けてしまったんだYO!!
いや、むしろ一人身になったことを喜んでいる自分さえ見えてしまったのよ･･･。
＿|￣|○ｵﾚ､ｲﾏ､ﾏﾁｶﾞｯﾃﾙ･･･

たぶんジムカーナで人生崩すってこういうことだなぁ
という一例として告白してみますた。
さあ!!次はあなたの番だ!!>277

>>281

ｲﾔﾅｲﾐﾃﾞ　尊敬するぜ。

それでも・・・
手近なジム女に手を出さないだけ、君はいい男だよ>>281

と言ってみる。

>>273-274
レスありがとうございます。
よくよく見たらＧＲＡは関西地区中心のようですね。ｽﾏｿ

それなりに他のモータースポーツ経験はあるのですが、
ジムカーナは排気量クラス分けがないことに正直驚きました。

>>284
排気量でクラス分けしている大会もあります。

JAGE認定戦でもSB（シードビッグバイク）クラスとして
別枠でポイント・表彰対象となっています。

排気量別の戦力分布は大会リザルトを御覧下さい。

ジムやってみたいけど
改造車ってアリなの？
他車種のフロントフォークとスイングアーム流用してるんだけどダメかなぁ・・

きちんとナンバー取得していて
危険でなければ無問題

先日バイク雑誌にイベント情報が載っていて、自由練習会に行ってみようかと思うのですが、
不安なところがあるので質問させてください。
１.当日受付と書いてあったのですが、全く初めての初心者がいきなり行っても良いんでしょうか？
２．ひざ・スネ当てはサバゲー用でも参加できますか？

>>288
1.初心者がいきなり行って大丈夫です。友達と一緒の方が走ってないとき心細くないかもしれませんが、
会場で適当に誰かに話しかければ楽しくすごせると思います。
2.O.Kです。

288の言うような自由練習会ってどんな感じなの？
下手な俺でも気まずい思いしなくて済むのかなぁ。

>>289
レスありがとうございます。
怪我の無いように頑張ってきます。

>>290
パイロン等を使って一筆書きコースが作られている中を、
ある程度の間隔を置いてStartして走ります。
Start地点とGoal地点があります。
GoalしたらStartまで徐行。その間に後ろを見ましょう。
追いつかれていたら横にどいて後ろの人に追い抜かさせます。
（このような追い越しはGoalしてからStartするまでの間のみ）
これさえ忘れなければ、気まずい思いをすることなく、
遅い人も速い人も気持ちよく練習ができます。きっと。

ジムの練習会であまりに遅い(トップ比150%以上とか)のはコースが詰まりすぎるんで
ちょっと困る。免許取りたてとかだったらスクールとか講習会と名の付くものでちょっと
練習を積んできてからにしてくれるとありがたい。峠を走ったりしてる時に一般車に
追いつかれるようでなければ大丈夫とは思うけど。

じゃあ大丈夫だ
逆に前が詰まる
近くでやってたら覗いてみたい

>>294
もしよろしかったらこちらもね・・・（ｗ

http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1064248537/

あっちのスレと重複して監視してるﾔｼって、結構いるんだろうなぁ。。

そういえば、峠小僧からあっという間にA級になった選手もいるとか、いないとか。

北陸県内で、練習会とか大会とかは無いんでしょうか？
JAGEホムペ見に行ったら北陸では新潟がほとんどで行けないです。
草ジムとかでもないんでしょうか？

名古屋の大会に石川県の香具師が来てた。

事務をやってる香具師はいるようだが練習会はわからん。
ところで北陸県なんてあったっけ？

>>286
JAGEなら大丈夫だとおもうけど、黄色い人のとこは完璧アウト。
とりあえずホムペでレギュを確認しる。

>>298
名古屋県みたいなもんだろ。

>>296

＞峠小僧からあっという間に

それって巨摩郡？
そーいえば最近この板で見かけないな（ｗ

>>299
こんなところで聞いてくる相手に黄色い人って言っても分かるわけない罠。

見た目で分かるぐらいの改造だとまずいね＞黄色い人のとこ
外観がノーマルっぽければ、黙っててばれなければﾀﾞｲｼﾞｮﾌﾞかも。
レースみたいにちゃんとした車検があるようなレギュレーションじゃないから・・・
数年前の話だけど今もそんなに変わってないでしょ。

>>300
いや、違う。

まあ、その人もここを見ているらしいけど。

ﾎｰﾈｯﾄ600 のフロント１７インチ化けと、フォークのプリロード＆伸びダンパー取り付け改造
は、ｵｹｰｲみたいだ

華麗なハングオンの仕方を教えて欲しい。
どうやってもニーグリップしてしまう・・・・

失礼しました。北陸圏内の間違いです。
愛知まで遠征はキツイです。

おお、北極圏に見えるぞ。寒すぎるし、路面が凍結していてジムは無理だ。

代わりにアイストラックレースができるな

>>297
キミ、何処の人？
金沢なら練習会あるみたいだよ。

>>297
北陸圏内で新潟がダメって、具体的にどの辺を希望してるのか判らないとなんとも……

>>309の人が言ってるのは多分ここだね。
ttp://www.d9.dion.ne.jp/~hornet6/

ジムカーナ 北陸 バイク

――でググっただけですぐこれ位みつかる。
もう北陸じゃシーズンオフに入るだろうから、冬の間に地道に探してくれたまい。
それと遠出を億劫がってはいけない。
関東の人間だって練習や大会に行くのに片道３時間位かけてるのはザラ。
慣れですよ慣れ。

koreka?
ttp://www.iceroadracing.net/

>>310

おおっ！　北陸は知らんかったyo

只今富山在住ですので、
富山、石川辺り希望です。

>>310
3時間がざらですか。がむばります。

朝５時に出れば８時に着く。
夕方５時に出れば８時に帰れる。
普通だしょ。

富山なら新潟の方が近いんじゃないの？

　あの辺の地理は不案内でよくわからない・・・・北陸って雪が多そう。

新潟は遠いですよ、金沢とは比べ物にならないです。
JAGEのホムペにあった新潟の練習会場は富山から200ｋｍ近くあります。

福岡でジムカーナや交通安全講習やるとこないかのう・・・・

>>317
>>206-211辺りで既出
ttp://jage.50mb.com/kyusyu_bs_idx.html
ttp://jage.50mb.com/kumamoto_idx.html
ttp://jage.50mb.com/krg_idx.html

お前等少しは検索して見ろ！！

　地域　バイク　ジムカーナ　で一通り検索できるぞ。

ここのところの教えてクンが釣りでないと信じて補足。
サーチエンジンの使い方は知ってるよね？

http://www.google.co.jp/

本気で質問してるなら2ch以前にインターネットの使い方を知らな過ぎ。
質問する前に自分で検索しよう。
悪い事は言わない。2chでの話題の真偽を見極めるのは難しい。
いつもまともな回答が返ってくるとは限らないよ。

検索するのが下手なんです。ボキャブラリ不足です、申し訳ない。
決して釣りではありません。

>>320
ご忠告ありがとうございます。
友達にもよく言われます・・・。

あ、Ｊ杯申し込み始まってたんだっけ。あぅ。

みなさんは練習（コソレン）って
どこで走ってるの？
走行会ってほとんどないじゃん
うまくなれないよね
まっ素質もないんだけどね

先日ＨＭＳ中級に行ってきやした。
ジムコースでイントラと勝負したら２秒差でまけた。。。
自分のマシンなら絶対勝ったな
ちなみにＨＭＳでのマシンはＣＢ７５０で、フロント
まわりの鉄ッチンガードがやたら重くてハンドリングが
おかしかったし・・と言い訳

>>323
みんな思うほどしてないよ。
いや、峠の駐車場とかにすぐ行ける人はどうかしらんけど。
講習会屋の方が余程走り込んでる。

>>324
腕試ししたければ大会でどうぞ。

HMSでタイム計測ってどこ行ったの？

>>326
もてぎです・・
桶川はレベルが高いみたいですね

>>325
実は過去にジムを知らない俺が
いきなり挑戦したことがあるんです。
腕には相当自信がありましたし、練習風景を
見た限り、たいしたことない感じもうけ、ＮＮクラス
優勝を目指しましたが結果は散々。。
たしか１３４％だったかな
それ以来大会にはでてません。

>>324
相手もマシンに関しては同じなので、マシンを負けた言い訳にしてる時点で


負　け　犬　確　定

134%ってことは、練習風景を見て大したこと無いと感じたのは、凄さがわからんほど
下手だったってことか。涙を誘うのう。

>>328
別にいじめたり叩いたりするつもりはないので冷静に読んでね。

タイムの勝ち負けを気にするなら、お互い本気の走りを比べなきゃ
無意味。
スクールでのイントラは、受講生の前で転倒等の失態を晒さない為、
かなりマージンを持って走っていると思われる。
仮にそのイントラに勝ったとして、それが技術の保証になる訳でもない。

大会で本気で走って、言い訳の効かない歴然としたトップタイム比を
知ってこそ、謙虚にもなるしその後の課題も見つかろうというもの。

134%の当時は観ても判らなかったトップレベルとの違いが、今なら
少しは判るかもしれんでしょ？
確かにノービスレベルのうちは、トップ選手のどこが凄いのかも
良く判らんと思われる。

ついでに言っとくと、大会でも（関東で言えば）JAGE認定戦とそれ以外の
大会では、平気で5%位の誤差あるからね。
つまりミシュラン杯やトミン杯で115%切っても、D杯だと120%以上
なんてのはザラ。

>>324
ＨＭＳの中級で粋がってる様じゃ話にならない。
せめて上級の先頭を走るようになってから粋がってくれ（笑

333!!

>>329
イントラは自分のマシン以上に
仕事としてＣＢに乗ってると思う
白バイ隊員と同じ

トップライダー達が本気モードの大会もあれば、ﾏﾀｰﾘとほのぼの大会もあるよ。
たのしみませう >328

　別に真面目に書くつもりではないのですが、私も初めて参加した時
　散々な結果でした。でも走って“楽しいと”と思うようになり
　それ以来大会や練習会に参加するようになりました。
　気がついたら、以前よりかなり上達し（ような気が・・）速く走れる
　ようになりました。走っている時はとにかく面白いですね。
　要するに、楽しければそれなり上達するのではないか？と思います。
　
　マシンは？セッティングは？ライディングフォームは？
　確かに重要な事ですがあまりそればかりに気をとられない
　方が良いのでは？
　誰だって、初めは遅いのですから・・・
　結果なんて後からついてくと思いますよ。

故障の体験談とかありますか？

走行中チェーン脱落　した

同じく。カウル留めるビスが脱落してチェーンに絡んで切れた。

イグニッションコイル死んで片肺になった。

NSR勢はPGM死亡も珍しくない。幸い自分のはまだ無事だが。

>>334
イントラが本気で走るのはイントラの全国大会くらいだ。
アレは凄いぞ！
各々の交通教育センターのプライドが懸かっているから気合の入れようが半端じゃない。

ガソリンタンクの設定をリザーブに入れてないのに一気にガス欠まで行った。

Ｄ２０８ＧＰ／ＧＰＡソフトって柔らかすぎる？

爪でムニュムニュテストしたらパイロットレースＨ2よりめりこんだけどｗ・・・・

練習走行中、Ｆキャリパーのサポートのボルトが抜けてブレーキが脱落した。
リアショックのボルトが抜けてコケた。
気が付いたらＦフォークが曲がってた（・Ａ・）ｱｰ

Rのフェードで止まらなくなって飛んだ。
Rのパンクで突然飛んだ。
スイングアームのスプロケ調整部がいかれた。
ジャックナイフのやりすぎでリア周りが全滅した。
ウィリーのやりすぎでF周りのベアリングがのきみ逝った。
こんなところかなぁ。

ひょっとしてジム仕様NSRって壊れやすいでつか？ NSRって寿命短いイメージがあるんですけどジムやるならレーサー並みに円陣と車体は整備がいりそうなカンジでつね｡｡｡

>>345
激しく知り合いの悪寒

>>346
運が良ければ全然壊れない＞ＮＳＲ
半分壊れたままでも結構走る＜これが曲者なんだが

オレはＯＨ後１年以上エンジンもサスも開けてない。

レーサー並みのメンテは不要。
ロードレースはクランク１シーズンで交換、
ピストンは２レース毎位で交換だから、比較にならない。

>ＮＳＲ
ＰＧＭが死ぬのって単純にメンテ不足なんじゃないの？
ＩＧコイルは寿命で逝くだろうけど・・・。

GRAのＨＰに行ってきたけど・・・・あの年であんな文章しか書けないのか。

お近づきになりたくないな。

NSRは熱でレギュレーターが言ってしまうのさ。
で、電圧狂ってPGMが飛ぶ。
ほかにもバッテリートラブルでPGMが飛ぶ。
立ちが悪いことにレギュの温度が上がらないと
以上が出ないことがある。するとチェックしても結果が正常なもんで
走りつづけて飛ばしちゃうってことがある。
ほかにも転倒時に何らかの影響で以上電圧が
流れたときにPGMが飛んだりもする。
ヒューズが飛ぶみたいなものだからどうしようもない。





っていってもほとんどは死んだバッテリーORレギュ使ってるのが原因だから
整備不足といっても間違いないかもな!!

>>350
ＨＰ書いているのは御大本人なのか？

>>352
違うらスィｙo

雑誌でチラリと広告をみたんだけど、タイヤ表面温度を走行中にも計測できるタイヤ温度メータって、導入してる方いますか？
ちょっと面白そうなモノでない？

>>344
「Ｋ社製バイクに限りワイヤロック義務あり」っていうレギュレーションを
採用するべきだな。

>>354
これか？
ttp://www.naps-jp.com/shop/nerima/new_item.htm

面白そうではあるが、どうなんだろう？

そうそうそれそれ！…って高いな。

でも、空気圧っていう数字みたいに、タイヤ温度をパラメータとして
得ることができるのって結構魅力的な気がする。

そうだ！自分で作れないか？と思って「非接触　温度計　モジュール」で
ググったら汎用モジュールがあったにはあった。でも１個２万円だった。


　（・ω・｀）ｼｮﾎﾞｰﾝ

管理できるんならいいけど、温度が変数として加わっても制御できる自信が
無いからいりません。

ジムなら走行中に温度分からんでもいいだろうし、表面温度計でも使って温度調べればいいんじゃないの？
タイヤの空気圧と一緒に測って、だいたいこんな感じってのを把握する、と。

このへんを使って他人のタイヤの温度を測るってのはどうだ？
ttp://www.avio.co.jp/products/tvs/tvs_series.htm

費用対効果が悪すぎる気が・・・

良く見たら、おれのＩＤ全部小文字

>>355
すまん。そのトラブルはすべて、人為的ミスでやんす。
さすがに、増し締めチェックするようになったけどね。
ある意味最後のトラブルもそうかな？

>>359
そーいわれりゃそうですね。

止めて降りて温度測ってってのが面倒そうで
そういう意味ではメリットはあるかなと思ったんですわ。

ま、それ以前にまず計ることをしてみよう。非接触型の温度計自体は
３０００円くらいで売ってるみたいだし。
その結果、タイヤ温度測定が有効だと思ったら導入してみよう。

練習会でピッピピッピ測ってるヤツをみつけたら、それはヲレでつｗ

>>360
タイヤよりも選手に向けてみたいアイテムでつね。
真っ赤っ赤でそのうちコケそうだなとか、温泉マークのヒトはなかなか血行がよろしいとか。

雨か・・・
こんだけ降っちまうと行く気にならんな、桶川
今日は寝てよ

そんなことでは速くならんよ

保守上げ

ジムカーナ愛好家の皆さん、こんばんわ。
Ｆ族板から来ました。
またお邪魔します。
さようなら。

いったい何をしに・・・・

やっぱりＦ属が好きな人が居るからでは？

きょうもageに来ました。

ジムカーナやっている人たちって、ＮＳＲが好きなんですね。
とっても気持ちよさそうですね！　　ムキ身のＮＳ・・・・Ｒ！！
ピストンのトラブルには、どうかお気をつけて。

では、Ｆ板に帰ります。

すみません。 age てませんでした。

age

>>372
病気にはくれぐれも気をつけて
HIVも蔓延しているようですし

はっ！！　　大佐どの！
ヘルメットは、借り物ではキケンであります！

マイヘルメット・・フルフェイ〜〜ス（￣ー￣）v
禿しく板ちがいにつき　sage
さようなら。

流れが読めん

>>376

ttp://www.soapwalker.com/contents/kiso/a.html

ひさしぶりのやすみだ！！
今からふーぞくだ!!

>>378
練習なのか？
場所を報告しる！　

まだまだ

pu

よーし、パパ頑張っちゃうぞ。

白バイとジムA級のタイムの違いは明白でしょう。というか比較
できないんじゃ。。コースも違うし。。
白バイのいらん装備をぜんぶはずして、ハイグリップタイヤつけて
事務仕様にして大会コースを走ってみてほしいなあ、けっこうタイ
ム縮まるんじゃないでしょうか。。

わーい。
ショボくても燃料。
燃えなくても燃料。
この寂れたスレに、ひと時の暖を。。。。

オートバイの付録DVDの、
白バイ安全運転大会

あれを見てると本当、一度ジム仕様NSRとかで走って欲しいと思う。

つか、表紙の写真見て思ったけど、サブフレーム？が接地したらダメなだけあって、
バンク角はかなり浅いね。
それであのペースってのはやっぱ凄いなぁと思った。
＃バンク角がついてりゃいいってもんでもないのはわかってますが。

塩崎雄三君（本名）プロフィール
年齢40代後半、神経症等の精神病と根っから嫌われる性格の為
長年の作家志望無職時代を経験、現在は「ひまわり」なる
女装雑誌の発行人を名乗ってると思われる。
しかし2ちゃんでは国家公務員、医学博士等、職業を詐称
あげく、「悪魔」「666」等を自称するに及び、複数の自我の弱い少年等を操り、
数多の集団ストーカー事件を引き起こす。様々な場面に同時に存在し、人間の心の
弱い部分を唆し、複数の集団をいがみ合わせたり、特定個人を陥れたりして悦にいる、
悪しき阿呆がその正体。「人間の弱い部分」につけいる「悪魔」気取りだが、
なんの事はない、「悪魔」を名乗った阿呆の正体は「弱い人間そのもの」であった。
最近は、一日中2ちゃんに常駐し相当数の板に現れスレを荒らす事で自我を保とうとしている
煽りには異常反応を示し糞スレを短期間に乱立させ板自体を荒そうとする
塩崎（本名）のスレッドは基本的に自演であり自己レスにマンセーをするのが特徴といえる
又、複数の偽装IP,複数のUA,複数のアカウント、複数のマシン、複数の回線を駆使し、
IDを変えれば自演はバレないと思っているらしく文体を指摘をされ自演が見破られると
指摘した人間が荒らしであると慌てて延々と自演レスを重ねる
レスの語尾に｢何々でしょ｣｢何々っしょ｣等を好んで使うのでこの辺りも要チェック
この数年、あるバイク乗りにストーキングを行い、悪意と嫉妬、恨み、欲情など、ない交ぜの
感情を抱くに至り、みずから銀色のバンディット1200に跨り、ﾘｱﾙストーキングを
行っていると思われる。箱根にも出没。注意。

白バイ大会に出るレベルの隊員なら、まともなバイクを選んでちょっと練習すればB級は確実だと思う。

いや、すぐＡ級だな
Ａ級事務屋が白バイ大会にでても、たいしたことないだろうな
レベルが違うよ、トーシロとは

あおりのレベルが低いよなー。
燃料というよりむしろ鎮静剤だよ。
比べる意義の無いものを比べてどうしよっての?
ジムカーナが競技である以上大会に出てこない人たちは
所詮比較対象にはならんでしょ。
逆に行動ではどんなに速かろうがうまかろうが
事故らない・起こさせない走りをしている奴の勝ちっしょ?
あたまわりーんじゃねーの？ばーかばーか。

>>389
禿同　３８９イイ！
３８８はアフォな比較してなんになるんだか。。。

自分がどっちもやったことあるならまだしも
プロレスとボクシングどっちが強い、とか熱く語る
ひ弱な格闘オタ（>>388）はキモいな

389-391
藻前らキモイ
事務屋と白バイのバトルは大変興味あること。
藻前らだって実際に行われれば目をキラキラ
させて見るくせに
素直になれや

>>392
キモくて結構でつ
つか、そもそも何を競うのでつ？
事務＝スプリント競技、白バイ＝複合競技だとして
事務の土俵で競ってスプリントに勝った！って喜ぶわけ？
事務が白バイの土俵で複合に勝てるわけねぇしな。。。
そんなんで漏れたちの方が速い！って喜びたいわけ？
あふぉか

ジャジャとか読んでると、ジムカーナにはアップハンＮＳＲが最強っぽいみたいなんすけど、
モタード仕様のCRMとかKDXとか、そっちの方が旋回性がよくて有利なような気がするん
ですが、どうなんでしょう？まぁ腕次第ってのは当然なんですが、マシンの向き不向きとして。

白バイといえばあのＤＶＤ、傾斜走行もトライアルも今更何？って
感じだったけど、トラ車でダートタイムアタックは面白かったな。
白バイの競技大会ってあんなセクションもあったんだね。
本人達は必死なんだろうけど、何せトラ車だから見てるとプッ
スレ違いスマソ

>>394
自分で乗り比べて見れば済む話

比べる意義がない？白バイの傾斜走行なんてほとんどジムカーナと一緒でしょ。
それに警察主催の講習会なんかでは一緒に走る機会があったりして、白バイが
ジム屋に煽られたりする場面はよくある。でもそれは白バイっていうハンデが
あるから、そういう足かせがなければどれぐらいの実力なのかなあってのは
なかなか興味があると思うが。

事務屋ＶＳ白バイＶＳイントラの異種競技大会で決まり！！
盛り上がるぜ！間違いなく
393クン、どうでつか

>>398
じゃとりあえず一本橋でもやってみまつか

>>399
事務コースじゃあぁ

>>400
あ、先方に漏れらの土俵に来てイタタくってことか
では、車両はバイアスタイヤの白バイ
路面は砂混じりのウェット
接地１回１秒加算でおながいしまつ
で、どよ？

今流行のハチノぢでもええやん

>397
激しく同意。

単純な勝った負けたよりも、
ジムをやるとどのくらいなのかってのを見たいってだけ。
イントラ、白バイの、安全運転走行の延長上の走りで、
＃極端なリーンインとかが安全運転なのか、というのは置いといて。
ジムカーナに向いたマシンで、
ジムカーナのための走り方をするエキスパートにどれだけ着いていくのかとか。

やれやれ　また始まっちまったよ
井の中の蛙大海を知らずってことか・・・
相変わらずだな
井戸の中でなら漏れたち負けないぞぉ〜ってか・・・

それはそれとして、明日の準備は万端でしょうか？

ちょっと興味があってＪＡＧＥのサイトを見たのですけど
明日のフリーライドって、当日いきなり行って誰でも参加できるのですか
服装なども上はパッド入りのジャケット、下はジーンズ、エンジニアブーツ
とかじゃだめですか

>>406 だめでしょう

>>406
上は黒のブラジャー
下は豹柄の超ハイレグパンツじゃないとダメです。

>>408 ﾂﾏﾝﾈ

>>407
やっぱり膝カップの入った皮パンと、いわゆるライディングブーツでないとだめですか
それとも皮ツナギででないとだめですか

みんなの格好だけでも見るために、行ってみようかな

>>410
前日の夜になってから聞かないでくれ（ｗ

服装は自己責任。
オレはジムでも極力革ツナギ着るけど、義務ではない。

転倒時のダメージは下半身の方が受けやすいので、
ジーパンでもいいけどせめて膝パッドは着けといた方が
身の為。
腰も結構打つぞ。
ジーパンだとすぐ破れるから、革パン買った方が後々
かえって安くつく。
エンジニアブーツでも良いけど、そのうち爪先削れるぞ。
安全面からもレーシングブーツの方が望ましい。

フリーライドは当日受付の筈だから、はじめて行くなら
特に余裕を持って現地に着くように。
さっさと寝れ。

>>410
丁寧に教えてくださり、ありがとうございます。

それなりの装備は必要なようなので、今回はあきらめ、装備を整えて出直します。

>>412
いや、フリーライドだからそんなに装備万端でなくてもと思うのだが･･･。
速く走ることを意識しだしてから、装備を整えても遅くはないかとおもふ。
＃漏れは最初は革パンと長袖だけだった。

>>412
折角その気になったんだからとりあえず行ってみれば？

>>408
「寄せて上げる」ならフランスのCoreleのブラ、
これで決まりです。

>>412
そうそう。やめとけ。最初から煽られて、いやな気持ちになるぞ。
最初はそのとなりでやってるスクールで練習汁。

えっ今日、素敵なイベントあるのかぇ

>>416
最初から煽られるのか・・・４１２じゃないけどそれじゃ何時までたっても参加できない。

塩崎雄三君（本名）プロフィール

年齢40代後半、神経症等の精神病と根っから嫌われる性格の為
長年の作家志望無職時代を経験、現在は「ひまわり」なる
女装雑誌の発行人を名乗ってると思われる。
しかし2ちゃんでは国家公務員、医学博士等、職業を詐称
あげく、「悪魔」「666」等を自称するに及び、複数の自我の弱い少年等を操り、
数多の集団ストーカー事件を引き起こす。様々な場面に同時に存在し、人間の心の
弱い部分を唆し、複数の集団をいがみ合わせたり、特定個人を陥れたりして悦にいる、
悪しき阿呆がその正体。「人間の弱い部分」につけいる「悪魔」気取りだが、
なんの事はない、「悪魔」を名乗った阿呆の正体は「弱い人間そのもの」であった。
最近は、一日中2ちゃんに常駐し相当数の板に現れスレを荒らす事で自我を保とうとしている
煽りには異常反応を示し糞スレを短期間に乱立させ板自体を荒そうとする
塩崎（本名）のスレッドは基本的に自演であり自己レスにマンセーをするのが特徴といえる
又、複数の偽装IP,複数のUA,複数のアカウント、複数のマシン、複数の回線を駆使し、
IDを変えれば自演はバレないと思っているらしく文体を指摘をされ自演が見破られると
指摘した人間が荒らしであると慌てて延々と自演レスを重ねる
レスの語尾に｢何々でしょ｣｢何々っしょ｣等を好んで使うのでこの辺りも要チェック
この数年、あるバイク乗りにストーキングを行い、悪意と嫉妬、恨み、欲情など、ない交ぜの
感情を抱くに至り、みずから銀色のバンディット1200に跨り、ﾘｱﾙストーキングを
行っていると思われる。箱根にも出没。注意。

>>417
JAGEのサイトチェックしる。

>>418
今日やってるのは初心者向けのフリーライドだから、
んな事あるわけない。

っつーか、シードと混走の普通の練習会でも、初心者が
後方から追い上げてくる排気音に一方的にビビってるだけで、
追いついた方は気にしてない罠。
煽られる、とかあまり気にしないがよろしい。

気にしなさ過ぎて、後方大渋滞なのに前を譲ってくれない
のもチト困るが。

ぎゃははははは

http://www.netlaputa.ne.jp/~himawari/m/p2/01-1.jpg

うわ〜めっちゃ近くでやってるし〜とか思ったけど自分は大型バイクも持っていないし女性でもなかった

>>396
乗り比べようにも、２台とも持ってないんですが……。
参考として聞きたかったんだけどね。

今日、行ってきました。

といってもギャラリーとしてですが。
参加しなくて正解でした。みんなそれなりの滑降してるし、はっ速い・・・
大恥をかくところでした

正直なところ、自分はＨＭＳの中級で何回か走っていたもんだから
甘く見ていました。

大会に出場してた人たちは速いですねえ
トップの人は２位の人に一秒も差をつけててびっくりしました。


それと412は私です。ageてしまい、申し訳ありませんでした。

>>423
オフ車がダメっつーこた無いとは思うが、NSRより
旋回性が高いって事もたぶん無い。
小排気量車だと回転でもフロントの舵角よりバンク角で
曲がるから。
ホイルベースはオフ車のほうが長いし。

現実のマシン勢力図はJAGEのサイトでリザルト見れ。

>>425
ありがとう。そう言う話が聞きたかったんでつ。

JAGEのリザルト見てみると、XR600でＡ級の方もいますね。
ただ全般的に少ないところを見ると、「不向きではないが取り立てて有利と言うこともない」
ってところでしょうか。

>>426
質問おおすぎ
うざい

ただ、オフ車の4st250は少々厳しいような気がする。
軽くてもパワーないし、サスはふにゃふにゃだし。

>>426
とりあえず、試乗会とかで試乗してみたら？
そうすればマシンの方向性が見えてきて駄目だし出来るんじゃないか？

オフ車の4st250でも、ﾓﾄｸﾛｯｻｰの逆車ならパワーもあるしサスもかたいよ

>>424
ギャラリーされた大会は、JAGE認定戦
本気印灰レベルの大会ですよ
今月末、同じ場所で開催される大会はデビュー戦には良いかと思われですから
是非とも産科を！

こっちのスレも参考に・・・（まただ）ｗ
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1069236164/

>>431
また、ジムと講習の区別をつけられないヘタレを増やそうというつもりかい？(w

実力ある指導員は、実はジム経験者が多いってこと知らんようだね
向こうのスレで粘着してるキモオタは

まあなんつうか指導員の実力つーのはタイムの良し悪しとは別なわけだが
名選手是名指導者に在らず、なんてな

ま、HMSやらｽﾎﾟﾗｲなんかは別としても講習会はタイム計るわけじゃぁないしな
こちら側との走りこみの質と量の差なわけで
同じコース走るにしても、考えながら走る者とそうでない者は大きな差がつくと
いうことなのだろう

>>435
走りこみの質と量?ジム練習のが多いと思ってる？
それは一部の講習会しか見てないねえ。ﾆﾔﾆﾔ。
われらジム屋は、参加する講習会は選ばなくちゃだめだよぉー。
考えながら走る、ってのは同感。それをしないと単なるガソリンとタイヤの無駄。

つーか、ジムカーナ選手なら、ジムカーナの土俵でのみ「速い遅い」を比べるべし。
大会で計測するタイムが全てだろ。
そのほかで走ってるライダーと比べても意味ないじゃんか（例えにたようなことしてても）。
もし････だったら････なんて話は、大会後に「○○しておけば、もっと順位が上だったのに」
とかほざく情けないﾍﾀﾚと、根本的には同じだろ。
ジムカーナの速さはジムカーナで。
講習会での速さは講習会で。
白バイの速さは白バイ同士で、語れって。
ここはジムスレなんだから、他のスレから変な比較野郎がきても、釣られるなよ。
他流試合をしたい奴は、相手を呼ぶんじゃなくて、自分から行かないとダメだよな。

>>437
まあ、その通りなんだけどさ。。。
たまに講習行くだろ、そうすっと何と言うか凄いわけよ。
一本橋あたりでキモイ視線というか殺気すら感じられるんだよなぁ（ｗ

>>438
切なくなるほど分かりやすい例だな、そりゃ。

>>438
だから、それならそれでこっちから他流試合を申し込んでいるわけだから
60 秒とか平気な顔で出してやればいいわけだよ。

しかしジム屋の低速バランスは一般人に毛が生えた程度だったりする罠。

>>441
それじゃダメなんだよな。A 級のＴ選手なんか、素晴らしいバランス・テクニック
を誇っていて、それが絶妙なスライドコントロールにつながっているよ。

>>441
上級ツードの香具師なら、それなりにバランスも出来るもんだよ

白バイもそうだけど
教習所の指導員もうまいのかな？

こっちが全然ジムやめる気ないですから
でも　なかには女の子取った仲間もいますヨ
そーゆーのはダサイって思ってたんですヨ
あれほど　ジム　ジムって言ってたのにコレかよーーて
ジムに対する情熱がなかった　そうだろって

続けるコトで大事なのは情熱だと・・・・

思ってましたよ　　でもそれは違ってましたね
大事なのは環境ですヨ
走り続けられるそーゆー環境にいるかどーかってコトです
続けられない環境なら　　続けられる環境にかわるかえていく
許してくれない女は別れていくし　　走りを優先して仕事もかわる

よりベストな環境を探して自分をそこにおく
走り続けるコトはその環境が作るんですよ


つづく

>442
低速バランスとスライドコントロールの間には何の関連性もないでつ。
知ったかぶりはｶｺﾜﾙｲ。

>443
すみません。上級ツードでつが、バランス全くダメでつ。
正直一本橋は十秒以下。

ＮＳＲは乗せられている気がする
よく言うヨ　　そのとおりなんだヨ
乗せられているんだヨ　　そいつらは
そのひとつ先を見れないから　　いつまでも乗せられているだけなんだヨ

感覚のセンサーをとがらせて　　体でバイクの気配を感じとる
バイクが次に起こすアクションを　　その息づかいを知る

走り込むことでしかわからないし
そして走り込んだ分だけわかっていく

今日は脳内シードがよく釣れるなあ。

走りのセンスはありますヨ　　かなりね
でもその先はどーなのかわからないよね
こーゆうのってドコまで自分でわかるってコトだから

モノって教えられるコトと教えられないコトがあるでしょ
教えられるコトは　　まあほっといても本人に知る気があれば
いつかわかるし
大事なのは教えられないコトですよね

今いったでしょ　　キスしたら好きじゃあナイとわかったって
そーゆー感覚ですヨ
食べ物を口に入れて　　あれ何かヘンと出す人もいれば気づかず食べる人もいる
駅からの夜道　　こっちの道はヤダナ・・とか
そ　　体でわかるそのカンジ　　ジムの世界って大事なんですよそれって
わからなきゃ簡単にコケますから

走り続けてきた奴はみんなわかっているんです
いくら空腹でもヤバいモノは絶対飲み込まない動物のように
頭でなく　　　体で　　　その感覚を
ジムで走るってそーゆー世界なんですヨ

ジム屋が不気味なﾎﾟｴﾏｰばかりと誤解されそうなので、
そういう気味悪い書き方はﾔﾒﾃｸﾚ
個人のＨＰで書いたほうがいいよ

>444
ジムカやってる人のほうがのほうが上。
指導員があいつらにはかなわないっていってた。

>>450
ﾜﾛﾀ（ｗ

あのさ〜〜〜〜

教習所の指導員とくらべてどーすんの？
教習所の指導員は、速く走る必要はひとつもないでしょ。
免許取るための指導が出来ればいいだけなんだから。
そうやって色んな方面のライダーを引き合いに出して、
ジム屋を持ち上げるのって、いずれにしろ情けなくてみっともないよ。

ジム屋のトップライダーを、いきなりトライアル大会に引っ張り出して
すごい成績が取れると思う？
そういうのと同じくらい、土俵が違うものを（それも本人たちが望んでもいないのに）
無理やり比べたがってるのって、なんでなんだ？
もうあまりにくだらないから、比較話はやめようぜ。

タイムがたやすく出せるバイクだと　　ＮＳＲを否定するのは簡単だ
その狙いドコに欺瞞はあっても　　バイクそのものの作り方に間違いはない
モトがいい　　こーゆう軽量でヒラヒラ感のあるバイクは他にない

ビンボウ人のジムバイクとか　　しょせん１０年前のバイクとか
目をそらしＮＳＲを否定するのはたやすい
いくらポンコツでもいい　　そのバイクに間違いはない

センスねぇな、ポエム漫画コピペ

>>454 ｲﾂﾏﾃﾞﾔｯﾃﾝﾀﾞﾖ
>>455 もう戻らねぇヨ（ﾌﾟ

カ〜ナで出場してもいいか〜な？

>>453
いや、そーじゃなくてさ
低速バランスのことなんじゃねーの？　>>444の言ってること

>>458
だったら、スレ違い。
ここで低速バランスの話をしてもしょうがねーだろ。
ましてや、白バイと指導員？　どこにジムカーナが関わるんだ？

>>453
禿同
くだらない自己確認作業はヤメレ
前も言ったろ、井の中の蛙だって
犬が電柱にしょんべんかける回るみたいな話だな
しょんべんかけられる電柱の身になってみろ

思わず面白いから久々に書き込み

おらー上級シードだけど静止状態のマシンに
5秒もたってらんねーぞ。
ついでに
NSRは金かかんねーから乗ってるけど、
実は結構金がかかるバイクだぞ。

ポエマー>>
　せ、せんすがかんじられません。
　もっと文章学びましょう。

で、結局どこを縦読みすればいいの？

余白の部分とか

大バイクに乗っててタイムの出せないやつに限ってＮＳＲを否定する
いいバイクだよＮＳＲは・・

みんなおでんでも食べてマターリ汁！

　　∬　　 △
　<}O{}-／●＼
　 　　　 　□
　　　　　 / ＼

>>461>>464
一度体験したらやめられませんよね

>>465
ひさしぶりにみた。

>>466
変なお土産もらってこないように・・・。

　　　　　　　　　ｳﾜｰｲ､ｴﾝｶﾞﾁｮ!ｴﾝｶﾞﾁｮ!
　　　　　　　　　　 ＼△／
　　　　　　　　　　　　●
　　 　　　　　ε=ε=　□へ
　　　　　　　　　　　　ノ

>>467
ありがとう、さあ、お食べ
　　∬　　 △
　<}O{}-／●＼
　 　　　 　□
　　　　　 / ＼

　　　　　　　　　　〜〜〜〜〜〜〜〜
　　(＼＿／）　/出遅れちゃったよ！ /
　　/　・∀・ヽ/〜〜〜〜〜〜〜〜
　 （＿＿＿__）

保守

いつでも練習出来る、広場みたいなところってあるの？
当然　おまわりさんや一般の人に迷惑にならないところで。

>>471
エロマンガ島がおすすめです
　　　　　　△／
　　　　／ ●
　 　　　 　□
　　　　　 / ＼

ワシはバイク走らせるとき、一軒一軒チラシ作って回ったぞ。
こーゆーことするから、うるさいかも知れないけど、勘弁してくれって。
田舎だから通用したのかもしれないけど。
それが、今じゃ何も言わないのに子供連れで見学に来てくれたりする。
何事も最初が肝心なんだろね。

>>471
無い。
JAGE等の練習会に参加する以外は、ミニサーキットとか行ってる。
山の中の駐車場とかなら別だろうが、首都圏じゃまずコソ練は無理。
「いや、俺はやってる」とか公の場でいう奴はみんなの敵。

>>473
４輪のラリー屋がよくやる活動ですな。
そうやって理解が得られればそれに越した事は無い。

が、実際のところ仲間と金出し合って練習場所借りた方が
面倒が無い事が多い。

夏場のスキー場の駐車場って
よく聞くけど、舗装されてんのかな？
実際に行った人いる？

されてるところもある。
４輪のジムカーナじゃ地区戦に使ってるところもある。

釣り堀

【失笑ｗ】タイム比150%→講習会常連のヲタが事務に挑戦
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1070922519/

>>477
４輪ジムが使ってるところって、路面傷んでいるよね
筑波は最近使わなくなったけど、雨が降るとまるで喰い付かなかったし

港とかは広い敷地がある
ちょっとした観光や夜景スポットなんかを意識してるとこなら暗くもないし、トイレも自販機もある
コンテナとか工事機材とかあるからパイロンもたくさんころがってる
1時を回ったくらいからならカップルもそんなにいない
居住区ではないのでもともと人もいない
静かだし
早朝に行くとジジババが散歩してたりする

>>480
宣伝しないでくらはい・・・
荒らされて逝けなくなるし・・・

すんません！

どうもＮＳＲは、体になじまない・・・・・。
最近は、ビッグシングルが面白くてしょうがないです。
あの低速でなんとも扱いにくい感じとか。
あ〜、今バイクに乗ってるんだぁって感覚

若s○？

釣りの邪魔にならないように

裏○の鉄○団地で練習してる人たちの仲間になりたひ。

Rs？

しかし、バーンナウト跡と公道パフォーマンスは止めて欲しい。
封鎖の噂もあるし・・

千葉県の珍走対策条例知ってる？
「空き地等での急転回」ってのが、検挙対象の危険行為に指定されてるよ！

それはメッ駐全盛期の影響か…

確かに知らない人たちから見れば「バイクでくるくる」＝珍走
あいている駐車場でコソーリやってても人目が気になる・・・
車が通るたび「入ってくるんじゃないかな」と思って
バイクを隅に寄せ通り過ぎるのを待ったりする。（小心者なので）
んで入ってきたりすると即中止。
肩身セメー！

車が同じことをやっているのを想像すれば自分たちがどう見られるかわかるというもの。
やっぱり珍かDQNにしか見えまい。

鉄○にしても秋○瀬にしてもバイクが入れないか、走りにくくしてるのは
いったい誰のせいなのか考えられないのかね？
今だったら練習場所も確保されてるんだから、仮にもモタースポーツに関わる者として
そろそろそういう場所での悪行はつつしんでみたら？
先週知人が○が瀬に行ってみたら回ってる香具師らがいて一般の人に迷惑そうだったんだとよ。
作業してる業者さんもいたし、公園で昼寝してる人もいたのに香具師らはそんなことおかまいなし
で爆音立ててたそうな。
翌日漏れも都内に行くついでに様子を見にいって小1時間くらい問い詰めてやろうと思ってたが、
誰もいなかったでつよ。ちっ。
ところで最近の秋が○はどんな連中がいるのＹＯ！

>>492
>いったい誰のせいなのか考えられないのかね？

あんたみてーに地名あげる白痴のせい。

>>492
まあその地名は激しく有名だし既出でつが
これ以上コソ練場所は晒さないでくらはい
漏れのばやい一般の場所では爆音はたてないように
静か〜に低速失速寸前クルクルだけしかしませんが
それでもやぱり気が引けて・・・
皆さんおそらく同じ様な気持ちでそれぞれ密かに
人様の迷惑にならない場所を探しているわけで・・・
お互いの平和のためによろすくおながいしまつ

お肉すきすき♪

昔駐車場で練習してたら通報されました。パトカーが来て解散させられました。

深夜の埋立地で住宅も無かったんです。たぶん管理事務所の人が通報

したのでしょう。無理も無いです。客観的に見れば、深夜に爆音を立て

数台でたむろし、グルグル走ってたら明らかに珍です。周りには

恐怖に写っていたでしょう。それ以来もうやってません。

　　＿＿＿＿　　　　　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　／　　　　／　　　　　　　　　　　　| |＜　ブンブンいいながらグルグルまわってたら明らかに数取団だ！
　|○_○_ |　　　Λ＿Λ　　　　　./　| 　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿せーのブンブンブブブン！
　＼＼　　＼　（´∀｀　) 　　　　// /
　　.＼＼　　＼)ニ　　 )＿＿／/ /
　　　-―/|＼__＼ |　　|---　ノ ノ
　／フＶΛ|冊呈ﾛ（_＿) 言 ＼Ｏ
　|　| |//|| |＼○￣|￣|二二　|Ｏ

>>493
現実逃避だなﾌﾟ
M杯行くから顔晒せや！
>>494
お互いの平和？ﾌﾟ
誰と誰のこと？明言しる
地名晒して走れなくなるなら一般人にとってはむしろ喜ばれることであってｒｙ
>>496
藻前は謙虚でよろすぃ藁

>>498 藁

今だ！1000ゲットォォオオオオオオオ！！
￣￣￣￣￣∨￣￣￣　　　　　　　(´´
　　　　 ∧∧　　　）　　　　　　(´⌒(´
　　⊂（゜Д゜⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　 ￣￣　 (´⌒(´⌒;;
　　　　　　ズザーーーーーッ
・・・・・・・・・
￣￣￣￣￣∨￣￣￣
　　　　 ∧∧　　　　　 　　(´;;
　　⊂（゜Д゜⊂⌒｀つ (´⌒(´

まだ500か・・・・・・・・・
￣￣￣￣￣∨￣￣￣
　　　　 ∧∧
　　⊂（　 ゜Д゜⊂⌒｀つ;　(´⌒(´

これどうよ？

ttp://www.yamaha-motor-europe.com/page.cfm?pageID=102673

FZ6は雑誌のインプレではコストダウンのためか、それほど走行性能は高くないらしい。
でもそれは骨600も同じだな。個人的にはデザインがイカスと思う。

FZ6Sならこいつがジムに使うらしい
http://www.jttk.zaq.ne.jp/babez802/
またネタ提供しちゃたかなｗ

しかし○坊、うざいね。FZ6S買ったかと思ったらオーナーズクラブの
掲示板に馬鹿みたいに書き込んでるし。さびしいヤツなんだのぅ。

↑
>>さびしいヤツなんだのぅ。

マッピルマカラレスシテルキミモナー

オレモナー

>>488 そりゃまずいな。俺は8の字とか週末は必ず練習してるもんな。
　　　工事中の柵で囲ってあれば検挙から逃げられると思ってた。
　　　今度、どこで練習しよ。

New　FZ6S　インプレ　＠関東ジム屋

吊るしの状態をコースで試乗してみたんだが、
エンジンのトルク感はCBR系よりあると思ったし、殆どギクシャクしない。
開け閉めで滑らかなのがいい。ファイナルをショートにしたらどうなるのか不明だが。
他人の新車だったので、エンジンをブチ回していないから、低中高の繋がりはわからん。

車体廻りだが、タイヤは　180/55-17　120/70-17　と現在の主流になった。
アルミダイキャストのフレームと、テールカウル格納サイレンサーが気に入った。
ホーネットよりケツが細いのでパイロンタッチしにくい点で有利だろう。

だだし、エキパイの取り回しの為にリアサスはダイレクト支持だし、径のやたら細い
ショックユニットが、オフセットされて着いている。リプレイスのユニットに換装は
不可能かも知れん。
ちなみに、Fﾌｫｰｸはアジャスト機能は一切無し。

勝てるマシンに仕上げるには、サスが少々ネックになると思った。
ま、実力はあると思うし、特にネイキッドの FZ6 なら、殻を剥ぐ手間が省けて
良いだろう。

パイパンって1本いくらくらいでかえるの？　それとも路地ものでしょうかねえ？？

>>508
パイパンて何だ？

ラバーコーンの450Hなら１本1600円ぐらいだ
但しこれは建設資材商社より引っ張ったネット単価だから
個人の場合、もう少し高いかも知れない
ちなみに定価は3200円

ぱ・・・　ぱいぱん・・・・　爆笑
ちなみに漏れもパイパン好きでし　ｗ

近所のホームセンタで４５０Ｈが６８０円でうってたぞー
なぜか７００Ｈの方が安くって４８０円だたYO

>>508
お値段はピンからキリまでですよ。
ほとんどは人工モノですね。
路地ものはキケンだからあまりお勧め出来ません。
シッカリとしたお店でゲットしてくださいね♪

グリップがいいヘリを踏んでもコケないゴム製が安心だな

一人で空き地で練習するならどんなメニューがお勧め？
あ、もちろん近隣の皆さんの迷惑にならない場所、時間、音で
やるとしてね。

小生も練習メニュー聞きたいであります。
今は８の字とオフセットスラロームやっております。

ダイソーのが一番安いだろ。ほとんど売ってないけど。

俺も八の字くらいしか思いつかない。いまやってるのは
二つのパイロンの間を長くしたり短くしたりしながらの八の字。

漏れは一の字

漏れは川の字

>>513
相手がいなきゃ無理だと思うのですが・・・・・。
＞迷惑にならない場所、時間、音でやる
これは賛成ですね。

・・・・・・・のの字

書き順逆の「のの字」は難しいよね？

『の』の最初と最後はは180度ターンでつか？

パイロンは以下？

　　　　　　　 ◇
　　　　　　◇　　◇
　　　　　◇ 　■　　◇
　　　　　◇　　　◇　　◇
　　　　　◇　　　◇　　◇　
　　　　　◇　　　◇　　◇
　　　　　　◇■◇　　◇
　　　　　　　◇　　　　■

パイパンはたかいよな

>512
ラテックス製もあるが、折れもゴム製のほうが好きですね
男の身だしなみ、常に持って歩いてます

age

しっかし昨日のあの殴り合いにはビックリしましたですね・・・・・・・・

>>527
なにがあったんすか？

>>528
ﾏﾀｰﾘとオフ会の相談みたいでつよ
あっちのスレで（ｗ

あっちのスレってどっちだ？

保全あげ

age

謹賀新年age

今シーズンは久しぶりに走ろうかと思ってる
まずは２５日のジャゲ灰からね
とりあえずの目標は完走110％切り…

今年はﾐｼｭﾗﾝ灰が無くなって、練習会になるってウワサを聞いたんだが・・

赤いゼッケンの人だと細かくシフトチェンジするんだ
・・勉強になった。

ＮＳＲの話じゃないの？

>>529奴のかたを持つわけぢゃないが理不尽な話だよ

>>523
昨日実際やってみたんだが、えれえムズかったｗ

年末だから帰省してたら、なんやら面白いことがあったようで。。

は？

破!!

エンジンガードワンオフで作ってくれるお店を教えてください。
できれば多摩周辺のお店を探しています。

車種くらい言え

ワンオフなら車種はあんまり関係ないだろ。

偉そうに言っておきながらすまんが、
バンパーってフレームの形状に依存しないの？

>>541
図面書いて鉄鋼品製作所に聞いてみるのも一つの手だ
昔、やったことあるな
頑丈すぎてフレームにダメージ逝かないようにね

ＮＳＲ以外のﾚﾌﾟﾘｶ使ってるﾔｼってあまり見ないけど使えないのか？

>>546
CBRとかたくさんいますが……？

2004年の予定はまだでないのかな？
JAGEのページにも載ってないし

まだ、2003シリーズも残ってるからね

東京近辺じゃ、さいたま以外に練習会は無いの？

クラブ単位でコッソリ、あちこちでやってるよ。過去レスよく読んでみ。

　　　　　　　　　＝≡＝
　　　　　　　 　　／
　　　　　　　　〆 　　　　　　　　　. .∈≡∋
　　　　　　　　　|| 　γ ⌒ヽヽコノ　　 ||
　　　　　　　　　||　.｜　　　|:::|　..〓　 .||
　　　　　　　 .／|＼人 ＿.ノノ _||_.　／|＼

　　　　　　　　　 ∧＿∧
　　　　　　　　　（　・∀・）
　　　　　　　　　（　∪ ∪
　　　　　　　　　と＿_）__） 　旦

ジャゲ申し込んだ？
そろそろ〆切りです！

寒い。

ジャゲ申し込み忘れてた。
まだ間に合う？

1/11 までだからダイジョブ

まだ間に合う！
申込書を送って、振込予約だ！

>>557
順序が逆

振込み予約してきた。
ありが�d

よくできたせんでんだパチパチ

珍しくほのぼのだね

最近寒すぎ

冬だからな

地球温暖化促進委員会が必要だな。
スキー場以外で雪降るなとゴウマンかまして良かですか？

いいよ
フツーの人を納得させるのは難しそうだな
つか、ムリなことすんなって
こっちはとりあえず平和なんだから

2ｻｲｸﾙ 　ＫＳＲ　 新車なくなったし・・・
環境問題の根は深いんだよなぁ

2ｻｲｸﾙＫＳＲは今まで新車で売ってたのがおかしいくらいだろ？
初期型って何年式？

結構歴史あったのさ
余計な勘違い記事を書く環境ヲタに潰されたのよ

Kantou Sukebe Riders の略らすい　KSR

Z1000格好いいな

ホンダのＺは360cc
ﾏﾌﾘｬｰの向きがチト違うんだぜぃ！

漏れのまわりでは最近、マターリ走る盆栽ヲタユーザーがほとんどだし
人との競争とかﾀｲﾑｱﾀｯｸが大嫌いなのよね〜ヤシらって・・・
無理じいすると怒り出すので、距離を置いたほうが賢いっス


スレ違いにつきsage

>>570
人が乗ってるとなんかバランス悪くてかっこ悪い。
バイクだけ見るとイケてるんだが。

ザンザスとデザイナー同じなのかな？
なんとなく似てる

ザンスザンスそうザンス

>>574
ﾂﾏﾝﾈ

わ！一匹釣れた・・・　ﾀﾞｾ

>>576
心がねじれてる

　　　　　＼..＼.／..／
　　　　　￣￣＼|／￣￣
｜ ／￣￣＼　　／￣￣＼　｜
. | ＼＿＿／　　＼＿＿／　.｜
.｜ ＿＿＿＿＿／＼＿＿＿＿＿.|
｜　|　　　　　　　　ゝ　　　　 |　.｜
|.　|　　　　　＿_＿＿_　　　　｜　　|
|...人　　　　　　⌒　　　　　　ノ　　|


「すまないhe?、、、、ザンザスには
　　大気圏を突破する能力は、、ない」

大会の会場は、ここでつか？

わ！　スペシゥム光線だぁ・・・

つか、ＨＮのスペル　マちがってねえか？>>574

番組の途中ですが

>>548
２月の上旬には発表されるかと思われ

第二ヒートage

リザルト（第二ヒートは中止）・・・
　１位　578　　100.0％
　２位　572　　101.0％
　３位　577　　102.0％　　（15ﾎﾟｲﾝﾄ獲得につき昇格おめでとう！）
　４位　580　　110.0％
　棄権　574　　9999999

はしるだけのものはこわれるのです

それなあ、やっぱりちょっと引く。

ふむ、、
１６年も掛かったけどな・・

JaJa読んだら、このスレので言ってる事が少し分かった。

みなさん、口臭怪逝ってバランスの勉強しようぜ
ただしスラでコケルのはもってのほからスィからヨユーもってね〜

考えて行動することが

一番大切だとおもいます

関西ローカル誌でGRAがだいだいてき（←なぜか変換できない）にとりあげられてるね

↑GRAマンセ〜続きだな・・・。

すみませんが教えてください。NSR250（MC21）で
ジムカーナ仕様だとFスプロケを13Tにするとよく書かれていますが
AFAMなどでは14Tまでしか有りません。
皆さんは、何か他車種のものを流用されてるのですか？

まずは14Tでやってみたら？
つか、なんでFスプロケを小さくするか、わかっててそうしようとしてるかい？
深い深い意味があるんだよ。

>>594
説明不足でした。
現在、14Tなのですがもっと加速型にしたく
13T探していたのですが見つけることが出来ませんでした。

>>593
エトスデザインは13Ｔがある。

バイク屋行って、カタログいろいろ見てたら絶対あるって
なんとかえんじにあとか

>593
南海でも売ってるぞ。しかも安かった気がする。
ちなみにRは何丁？

>>596,597
有難うございます。エトスってスプロケ出してたんですね。
メンテナンススタンドだけかと思っていました。不勉強でした。

>>598
ノーマルのままなので40Tです。
費用対効果の高いFから手をつけようと思いまして。
よく行くライコランドはAFAMかサンスターしか置いてないので
探しきりませんでした。

近所の南海はしょぼすぎて、ここ10年ぐらい行かなかったので
未チェックでした。

ワンメイクで作ってくれるでしょ。ワークスとかで頼めば。

ワンメイクだったら同じ種類の物になるんじゃ

それいうならワンオフな

>593
ライコによく良くってことは埼玉か千葉だよな。
埼玉だったら近くに南海がある。
あそこならNSRのパーツは大体そろうよ。
千葉ならしらなーい。

補足
千葉なら、ﾗｲｺか、DS２ﾘﾝｶﾝ　市原方面なら南海もある
ですな。

レス有難うございます。
埼玉の外れなんで（殆ど青梅）ライコ多摩を利用しております。
週末に南海、DS、ライコに突撃してきます。

593>
　なんだ。近所ジャン。
　ライコの前のとおりを南下したところにある南海に
　ほぼ間違いなくあるはず。あそこはNSRのパーツを多く扱ってるから
　そのコーナーにおいてある>13丁。
　週末って大会＆練習会ジャン。
　かってつけて参加しましょう！！

ごめん。読み違えた。大宮ライコの話だった。
すみません>593

これも事務仲間だろ？
http://wibo.m78.com/clip/img/8859.jpg

>>608

藻前のマスィンなんだろ？ほんとは
せめて口臭怪の上級のアタマを走れるようになってから
こっちのスレに来なさい
マルチポストはウザイぞ

　

スゲー・・・
あれで走るのか？

>>608
霊が写ってるのか？

↑
ｿﾝﾅﾋﾄﾀﾁﾆﾖｯﾃｵｰﾄﾊﾞｲﾉｾｶｲﾊｾﾏｸｷｭｳｸﾂﾆﾅｯﾃｲﾏｽ

>>612
ｺｿｰﾘ遠慮すんなよｗ
ageでいこうぜ
明日はジャゲだ、早く寝よっと

８字GPあげ

ｼﾞｬｹﾞ灰行けなかったよ。
今日はどうだった？

今回も皆殺しでした>615

ありえねーよ、あのトップタイム･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･
しかもパイロンタッチ１本あってだもん。

>>ありえねーよ、あのトップタイム･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･
同感。･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･

つーか、今の自分の適当な走りではこれ以上、上にいけない事を痛感。
練習しなきゃ・・・。

　　　ｒ'⌒ ⌒ ⌒ヽ,
　　r'　　　　　　　　 )
　　)　　 /⌒＼　/ﾍ (
　（　　 / 　 　 ))) 　| ）
　（　　/ 　 へ,,　/＾ |）
　 （（| ﾚ, ,,￣’ ￣’〈
　　 )( {_{ 　　　」〉　|
　　 ヽそ　　⊂7　/
　　　 |　＼＿_´_/
　　　|￣￣ｌ~〒ｌ|
　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　練習足りないぞ！何やってんの！＞618
　 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

あっはっは
言われてしまいましたな。>>618

日記でも書いてましたが


そんな俺はまだNO・・・(ﾉД`)


おでんごちそうさまでした。　ｗ

おでんマン
　　　　　　△
　　　　／ ●＼
　 　　　 　□
　　　　　 / ＼

>>619
なにやってのって言われても、なぁ。
公安の陰謀で、練習できないから
しばらくは別なことして楽しんでますよ。えぇ。

>>622
＞しばらくは別のことして楽しんでますよ。えぇ。

それではこの私とツルミませんか？
「練習」、幾らでもお付き合いします！

保守age

ＪＡＧＥ杯のリザルトまだ〜？

ageついで

俺は空き地で地道に転がせてますよ
ジムカーナっていうより標的も的もない全くの空き地状態
なので道路の模様を的にして一本橋の我慢が主ですね
スラロームとかしたい時は適当です
私有地ではないので一般車は来ます、なので周囲は見ているつもり
計器も無い無名の世界です

>>626
空き地で凍った猫のウンコ踏め！派手に転がせるYO。

resultあげ

JAGE杯リザルト出てるね。ZRX1100ってそんなに戦闘力あるんだろうか・・・。

_no

>>629

あの泣く子も黙るNGiさん、久々に出たのですね。
いくつになっても速いなあ。

ﾀｲﾔｳｫｰﾏｰいつの間にか禁止になってたのね・・知らんかったYO

それにしても今日びのSSタイヤて凄いことになってんのねぇ
オニグリップ、目からウロコですた
でもアッという間に減りまくって前後４マソ以上てのは厳しいぞ

IDがオニだった・・

ジム初心者です、まだまだ自分にとって
御伽噺のような世界の話なのでアレですが
JAGEの公式ページ見てて思ったのです
A級の判定基準ってどんな感じなんでしょう
最新版の認定者リストだと今年度のA級昇格者は居ないの？
ひょっとしてA級の審査発表は後日改めて・・・とか？

>>634
JAGE認定大会のシリーズ獲得累計ポイントが昇格基準
但し、例えば全戦６ポイントでシリーズ合計３０ポイント取っても
昇格できるとは限らないらしい
獲得累計ポイントの基準を満たしたうえで、
１回でも総合優勝、もしくは準優勝すれば当確ということだ
ちなみにどのクラスでも昇格したら降格は無い

ああ

ああ∂
し　
　つ

ジャゲ練は突然やって来る・・

(･∀･)ｲｲ!

リヤ13Tまで逝くんなら
そろそろリヤのスプロケも大きくしたほうがいいんじゃない？
チェーン張れなくなるかもよ。

私のはF14R43約１０％SAGE

おいらのはF13R48＋プアリマリで2スーパーショート。
しかしおもたよりはウィリーしないっす。
ジャゲ連走りこむぞー！！

お疲れsage

age

ジムカーナでCB1300って滅多に見ないんだけど、何故ですか？

>>644
>>258-261

>>645
ども、失礼しました＆有難うございます。

保守

…

８の字・・・。

こけたのか？>>649

8の字は転けるね。タイムアタックなんてやると、そりゃもう罠かよ！ってぐらい転ける。
8の字GPやる人は気を付けよう。

だ〜れも大将のﾏﾌﾘｬｰの話しにコメントしねえんだなオイ？
んじゃ・・

YMCA認知付９６ﾃﾞｼﾍﾞﾙ以下！！でどうかね

わーいえむしえー　ちゃららちゃららら
わーいえむしえー　

総入歯あいつは認知したのかね

>>消防隊一号様
仕事の都合で延び延びになっていましたが
やっと南海部品大宮店に行けました。
おかげさまで無事13Tを入手することが出来ました。

あそこはすごいですね…
消耗品の品揃え。思わずパーツをバカ買いしてしまいました。
ちょくちょく利用しようと思います。
また店員さんにNSRに非常に詳しい方がいて
とても為になる話が聞けました。

消防隊一号様、本当に有難うございました。

前輪後輪を勝手に連動させてしまうCBSがついてる車
でやってる例はありますか。

･･･ここのスレッドではじめて感謝されたなぁ。
思えば長い道のりだった･･･。
ようやく僕がとても良い人だということの証明された･･･。
やっぱり良いことしていると
見てくれる人っているんですね！！

593>
　あそこはおかしいです。
　明らかに店員の趣味でパーツ集めてると思います。

別に良い人だと証明されたとも思えんが、それよりZRX1100はNSR250に負けないほどの
性能があるのか、それともかの人がおかしいだけなのか、その辺りをどう考えてるか教えてちょ。

両方のような。
今日のミシュランでかの人は何に乗っても早いと言うのが
証明されましたし。

かの人は何に乗ってたの？

かぶ

げ、なんつーもんに乗ってたんだ。全然乗り方違うだろーに、それでもあのタイム。

弘法筆を選ばずだよ。

嘘です。ってか、かの人ってＡ級１番のかの人でしょ？
それなら、DRZ-400S乗ってますた。
おろしたてらしいが。

ほっしーあげ

確定申告あげ、じゃじは幾らくらい税金はらウンかな？　そんなに儲かってないか ^o^;

じゃじははっきり言って持ち出しでつが何か？

>>666
じゃげはNPOじゃないの？

利益はでてそうにないよなぁ。

ジムカーナ初心者です。最近リヤショックをオーリンズに
変えました、。そこでシードの方に質問です。
私は減衰を目いっぱいぬいた方がアクセルを開けやすく
タイムは出るのですが、上級者はどういうセッティングを
しているのでしょうか？　ついでですが車高の変更なども
教えてくださればありがたいです。バイクはブロス６５０です。
よろしくお願いします。

え？じゃげってNPOだたの？漏れはてっきり会社なのかとおもてたyo
NPOなら税金とかかんケーないものね

マジレスするけど、ネタじゃないよね？
セッティングはサスに限らず同一車種を操る上級者同士でも十人十色千差万別。
貴方が現在タイムを出しやすいところが貴方にとって現在良いセッティング
と、いうことになります。
上級者のコピーをしたからといって、必ずしも良い結果になるとは
限らないのです。それぞれ体格も違うし乗り方も違うでしょう。
色々試して観察、きっちりデーターを取ってみましょう。
それはきっと貴方自身のスキルになりますよ。

>>670

ブロスなら黄色に濡れば、君もチャンプだ！

＞貴方が現在タイムを出しやすいところが貴方にとって現在良いセッティング
と、いうことになります

“現在”ってところがミソだよね。

データを取るって重要だよね。
最近は一日走って全部セッティングメモっておいて
次の練習までにそれらのデータを判別した結果
良くなるであろうセッティングを施していく。
するとやっぱり走りは良くなってる。
（速いか遅いかは別として。これがむずかしぃ。）

今の自分の走りって明日の自分とは違うけど、
その過程を記録しておくことで困ったときの指針になる。
たぶん上位勢の強さとかってこういうところにもあるんだと思うよ。
ああ、珍しくまじめなレスをしてしまったYO！！

　　　　　　　 ┌┐
　　　　　　　んvﾍゝ
　　　　　　　i　　　i
　　　　　　 ﾉ (；ﾟДﾟ)<　なるほど。
　　　　　 / （ﾉ 　　|）
　　　　　 |　　　　　!
　 　 　 　 ﾞ:､..,＿,.ノ
　　　　　　　 U U

消防隊さん結局RRは買ったんでつか？

3/25納車ですぅ。
国内仕様ですぅ。
色は青に仕様か赤にしよう悩んでますぅ。
社会人の魔法のカードでマフラーもつけようと思ってますぅ。
でもジムには持っていかない予定です。
あくまで予定だけどさ。

プロアームのNSRって人少ないですよね
なんで？

遅いですなぁ。納車。
俺国内の青だけど、１０日前後で納車されましたよ？
予定は予定であって決定ではない・・・
はっはっは。
俺はTSRのフルエキだけ入れて当分いじらない予定でございます。
当然事務にも持って行きません。　ｗ

おそいっちゅーか遅くしたのよ。
アーターマーキーンーガーターリーナーイーノーヨー

まあ、バイク屋の試乗車でくるくる8の字かいてるので
ポテンシャルは結構あることはわかってます。
8の字のタイムならあまりNSRと変わらなかったりします。

事務家A級シードが講習会でこけるんじゃねーよ！！
無理なスピードだったらおとなしく講習屋のうしろに
さがりやがれ！！

>>682
そういう恥ずかしい香具師、誰よ？
つか、講習会で練習しよう、など、さもしい考えよのう。

>>682-683
講習会屋かねチミたち？
暖かい激励、まことに感謝いたします。本人じゃあないけどな。

さあ、ガンガン講習会いってみようか。

A級だと講習屋の後ろ走っても遅すぎて練習にならんような。

>>685
でも講習会の場でコケるのはまことにカッコ悪いよな。ＡだろうがＢだろうが。(w

>>684
講習会のスラがジムの練習になっているようじゃ、まだまだだねチミは。(w

ＳＲＸ２５０で事務始めるって無謀ですか？

>>682
許してやれ　そいつも心の中じゃ　はずかすぃー　って思ってるからよ

でもよー　ちょっと見下してたのかもな　A級香具師　おとなになれーや

お前らNSRのｴｿｼﾞｿｵｲﾙ何使ってますか？

チョー盆栽なんですけど


CB1300で事務始めるって無謀ですか？

ついでにてまえらﾐｯｼｮﾝｵｲﾙ何使ってますか？

( ﾟДﾟ)y─┛~~

8の字GPのタイム26秒台に入ってる！！人間じゃねえ・・・。

昔、事務屋は明るいうちに練習しなかったもんだ
深夜･早朝に場所みつけてやったものだが
今じゃ講習会を事務練習場所にしとるんですか？
あ〜なさけなかぁ〜

使えるものは使う。
変なプライドを持って遅いより、遥かに良い。

プライド捨てて遅かったりもする　( ´,_ゝ`)ﾌﾟｯ

所詮Bだ。捨てるほどプライドなんて持ち合わせてない。
しかし、現役でもないのに恥ずかしげもなく口を出せる貴方の感性に
尊敬の念を禁じえない。

ＡだＢだ言っても、他のモータースポーツからみれば
所詮、温泉卓球だし。

結局思ったとおりの展開だな。
ジムでうまくいかず、他の競技に逃げるも落伍したんだろ？
もしかすると、他の競技に逃げることすらしてないかもな。バイクが怖くて（笑）
お前みたいな奴は、何かに本気で取り組むっていう姿勢を学んだ方が良いぞ。
覇気の無い爺なんて、ゴミだからな。

ジム始めてみたいんですが
服装はどんな感じがいいんですか？

まずはどっかの駐車場で一人で練習しようかと思っています。
革ジャンと厚手のジーンズにレッドウィングの普通のブーツじゃ不味いでしょうか。

＞無理なスピードだったらおとなしく講習屋のうしろに
＞さがりやがれ！！
後ろに下がった後に転倒していたと思うが。
上位で隊列を組んでいたときは、安定して速く見えたがな。

>>698
漏れもそのとうりだと思うＹＯ

フルカウルのマシンが少ないのは、
やっぱ転ぶから？

>>703
たまには自分の頭で考えてみるのもいいと思うよ。

なんか賑やかですな。

>>679
滅茶苦茶高いだけで良いこと一つもないから＞プロアーム

>>687
整備だけちゃんとやってりゃ問題無いんでない？＞SRX250

>>690
コケても泣かない覚悟さえあればOK
エンジンガードだけは付けとけ

>>700
どっちかっつーと下半身の方が怪我しやすい。
革パン穿いとけ。
それと駐車場で練習とか言うな。犯罪だから。
初心者が独りで練習してもどーせ全然身につかんし。
ちゃんと金払って練習しる。

>>703
壊れたのを機会に殻剥きするのですよ。

了解です。
金無いけど、革パン買ってきて
来月の埼玉で練習できそうなのでそこにお邪魔してみます。

やれやれ。。
>695 は俺じゃあないんだけどねぇ・・・
ま、２ちゃねるなんだし、どーでもいいけどさ

>>697 >>699
ありがとさん！
ゴミでも資源ゴミだったら使えるかもよ（ｗ

>>694
あんたいっそのこと、　he? をコテハンにしては如何かね？

>>705
だったら秋ヶ瀬で堂々と回ってる香具師らを成敗してくれｗ
まあ成敗はやり過ぎだから諭してやってくれんかね？
練習場所がなくなるから実在場所晒すのヤメレなんてゆうなＹＯ!
漏れも知り合いから喪前の仲間か？って言われるのが辛くて困ってるし
事務だけでなくバイク乗りの印象を悪くされたくないんでね

とはいうものの、シード選手で合法的な場所でしか練習したことない、って
香具師はいないだろな。
峠を走るもの制限速度違反だしw

>>708
人に頼むな。自分で直接言え。

だって怖いもん

DQNみたいなやつですか？

言ったところで本当にやめてくれるかわからないしぃ
そのときはいいかもしれないけど、次回会ったときに何か気まずいし
こちらは正論話してるのになんでこんな気まずくならなくちゃいけないのか‥
理不尽な気持ちになりそうだし‥
JAGEの掲示板に書き込んでも荒れそうだし‥
ホント、どうしたらいいんでしょう？

ナニ寝ぼけたこと言ってんだか>>713

正論だなどと笑わせる。人間、本音と建前ってのがあるだろうが。
まともな大人なら、顔見知り相手だったら世間話の流れでなにげに
誘導するもんだ。それができないのはボキャブラリー足りない。
気まずくなるのがいやなら藻前も同類ってこった。
一緒にされるのが嫌なら付き合わなければいいだけだろ。
キミ、頭弱いでしょ。


ま、何にしても世間一般じゃ「正論吐き」は嫌われる罠

>>713,714
俺は 713 に見方するぞ。過去、714 みたいなのがジムをここまで日陰者にしてきた
んだ。なんだかんだ言っても黄色の妖怪は立派なもんだ。あちこちで糞味噌に言われ
ているけどある意味正論を貫いているからな。714みたいなのを別名、「井の中の蛙」
とも言う。

人それぞれなんだから
714のように言える人もいるし、713のように言いにくい人もいる。
＞キミ、頭弱いでしょ。
この言葉そのまんま714にお返しします。

イライラするならネットなんてしないで
Ｃａでもたくさん摂取した方がいいですよ。

じむか〜ナ？


事務かな？

「事務課なっ！」　　
　　　　　　　　　　事務・加奈？



　　　　　･･･････ﾂﾏﾗﾝﾈ､ｺﾞﾒﾝ

そういえば黄色い人のMLに、なんか香ばしい香具師がでてきたな。

>>717 まなかな

まぁ結局はモラールですよ。
そもそも人が自由に出入りできる場所を“練習場所”と謳うこと自体間違ってると思われ。
先人はそのようにしてきたのに現役の人だけが責められるのも酷だという罠。
それだけ競技としての認識が低いことも事実出し、このままではこれ以上の繁栄も
期待できないですな（　´,_ゝ｀）
そのハザマでマターリ汁のもまた良いではないですか。甘い汁を享受できる間が華ですわ。
そういう意味では黄色い人は立派と思いまふよ。地道に活動場所も拡大している氏ね。
最後に勝つのはこの人なんじゃないかな？JAGEは、、、消滅するでそｗ

>>720
はげどう。

マンセー　マンセー　万歳　マス○チも黄色いぞ

うわー、宗教団体の逆襲だー！！（ｹﾞﾗｹﾞﾗ
おい黄色い邪教の信者どもよ、麻原も死刑だ。あきらめるんだな。
そういや大阪港のサティアンとやらはどうなったんだ？（ﾆﾔﾆﾔ

黄色いのが立派？最後に勝つ？
サリンでもまくの？
いやーﾜﾛﾀよ。

黄色宗教がじゃげに勝つのは1億年くらい早いと思うよ。

勝つとか負けるとか　ばかぢゃねーーの？　どっちも消えるわなこのままぢゃ

>>724
はげどう。

>>724
間違いナイ！！

こらア〜っ！
TSRえーとSR-Sを忘れるな！

>>723
各団体宗教性が目立つ目立たないの多少があるだけでジムカーナって宗教チックな上に成り立ってるようなところがあるよ
それに気付かず一方だけ非難してる君は。。。。。。灯台下暗しぁぁこわいこわい

来週待ちage

最近燃料撒いても荒れなくなってきたな。ﾂﾏﾝﾈ
ジムカーナーもぼちぼち終了か？

　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　./＼　＼　＼　＼　＼　＼　＼　＼　＼　＼　＼
　　 /　 /＼　＼　＼　＼　＼　＼　＼　＼　＼　＼　＼
　 ./　 /　 / .┌───────────────────
　/＿/＿/___│ 　
　 |=＝ ギ｜ ｜　 まぁ、おでんでも食えや。
　|= お　 =:|. └v────────────────────
　|= で コ..:|　∧ ∧ 　 　　　　　　　　　　　　　 ||
　 |=ん　=:||　(,,ﾟДﾟ) 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 .||
　 ~~||~~~..||　(|　ギ|). 　 　 　 　 　 　 　 　　　　||
　　 .||　　 || ===┻== 　　　 　 　　　　　　　　　||
　┌┴┬┴┴――┴――――――――― ┴ ┐
　│　　|―┬――――――――――――――┴┐
　│　　|―┴――――――――――――――┬┘
　│　　|　　　　　　　|￣￣|　　　　　　|￣￣| 　　　|
　│　　|　　　　　　　|￣￣|　　　　　　|￣￣| 　　　|( ・∀・) ﾌﾌﾌ
"""~""" ""^　"""" ^ ~~""""~""" ""^　"""" ^ ~ ~ ""^　"""""""~""" ""^　"""

いただきます
　　∬　　 △
　<}O{}-／●＼
　 　　　 　□
　　　　　 / ＼

やはり平和が一番だね。

性欲が強すぎるのも問題がある

しかしあいつの過去にホモ疑惑が

日曜日、暖かくなりますように。

>>734
あいつって誰よ？

　　　　　　　　　　ぽ　ぽ　ぽ　ぽ　ぽ　ぽぃん　　　　　　　ﾊｧﾊｧ
　　　　　　　ﾊ,_,ﾊ　　 　 　　 　 　 　 　　　　　　､　　　∧＿∧　　　┌────
　　　　　　,:'∀｀ 　';　　　　　　　　　　　　　　　-　　　（∀・ ； ）　　＜　おまえかぁぁぁ？
　　　　　　ﾐ,;:. 　　,ｯ　　　　　　　　　　　　　　　 ´　 と[ Ｖ　　ﾌつ　 └────
　　　　　　　ﾞ"'''''"ﾞ　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 |(⌒ヽ＞　　　　　　
　　　　　　　　　　　　｀Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒ヽ　　　　　　　　￣ヽ＿）

次ネタ？燃料投下ｗ
ジム女で一番いい女って誰よ？

>>738
だいたい、「一番」を競うほどいい女は全然いないから、そんな燃料は
すぐ燃え尽きるぞ。過去に何回もそうやってあっという間にネタは尽き果てた。
「だれとでもヤッてる女」のことなら、ちょっと事情通になればすぐに
ネタは入るよ。もともと女が少ないから。(w

>>734狸ｓｒの対象のことでそ

それでは〜一番、ナオンにモテてるヤシはどいつだYO!

漏れモテねぇよ!一ヶ所集中しているとしか思えんねー

穴兄弟がなんぼおるんだか…
じゃ毛Ａ級や黄色教Eｸﾗｽにしてからが…
狭い世界が余計に狭くなる。
いや、言うまい。
でも、言いたい。
ああ。

>>740
確かにみためホモっぽいよね

おいちゃんにコソッとゆうてみなさい>>742

やっぱそんな感じなのかぁ。
まぁそうだよなぁ、金も時間も相当費やす遊びだけど
決して女ウケするわけじゃないしなー。
あーカキコミ見るんじゃなかった。

>>720
まあ黄色い人も立ち入り禁止のとこで毎週練習してるわけだが

黄色い人は建前と実態が乖離しすぎ

こけますた・・・。

事務引退する。
誰も止めるな。

>>749
そんな心配しなくても
誰も止めませんのでご安心を。

おまいらのやってることは
こいつらと何らかわらん。
↓
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f17834054

ほんと、迷惑なんだよ。

751の言ってる対象物も事務屋も群れるのが好きだよね
組織を作りたがるし、大名行列もしたがる。
1人でやってればただのばかだが、大勢になると社会の迷惑
ゴミカ〜ナってかんじ

　　　　　|
　　　　　　　　|
　　　　　　　　|_∧
　　　　　　　　|Дﾟ)　寒い日はうどんﾄﾞｿ｡
　　　　　　　　と/
　　　　　　　　|/　　　　　　　☆ ﾁﾝ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　 　 　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧
　 　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼（∀・|　 ）
　　 　 　 　 　 　 ＼＿／⊂＿（｀ヽ)
　　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣￣／|
　　　　　　　　| ￣ ￣￣￣￣￣￣|　｜
　　　　　　　　| 練習会の買出し隊|／

>>753
あしたはうどん屋開業でつか？

・・・もはや漏れの季節は終わったってことでつね

　　　 　 △
　　　　／●＼
　 　　　 □へへ

>>751
ジムカーナはちゃんとルールが定められてるスポーツなんだよ。
一部の心ない者たちが他人の迷惑考えないで練習してたりするのも事実だけど。
ビデオ内のローリング族はタダの馬鹿だから一緒にしちゃ駄目だよ。

>>752
おまえみたいなキモデブヲタで素人童貞の香具師でも
バッチシ歓迎してやるから、こんなとこで悪態ついてないで
走りに来いよｗ

>>755
おまえ、ほんと目出鯛奴だな。おまえらだけで楽しんでるジムとやらにルールがあるのは
知ってるよ。そこで勝つ為におめえら何ヤってるのって問いたいのよ、俺は。
シードの連中に限らずこの国の事務屋とやらはいわゆる「空き地」で練習してるんだろ。それって合法的なのか？
おれも昔事務やに誘われて秘密の練習場とやらに行った事があるよ。
そこで行われてることの過激で危険走行をとくと見せてもらったよ。
あるところは警察や警備会社に黙認されているようだ。
行政や地主に大目に見られているとはいえ非合法かつ危険であることには変わりない。
野蛮な行為にうえに成り立つジムカーナが「ちゃんとルールが定められてるスポーツ」だと？
ふざけろ！一部の心ない者・・・だ？笑わせるな！
おまえ等ほとんどが「心ない者たち」なんだよ。目を覚ませって。
おまえらの技術が凄いことは認めてやるが、言ってみれば悪魔的な技・速さだ。
他のモータースポーツとは決定的に違うところはそこだ。クローズドで対価を払って練習している俺らとは違うんだよ。
安全運転とかバイクの社会的認知度の向とかご立派なお題目を立ててる団体もあるようだが、その団体の主が
非合法な練習に明け暮れてるのなら本末転倒というしかない。
メーカーにとってレーサーより速く走る素人、警察にとって白バイより速く走る一般ライダー、
イントラより速く走るライダー。
こんな奴らは社会に必要なのかい？



・・・・・って言ってみるテスト。

>>757は>>755で書かれている事と論点が随分ずれてるぞ。
感情的になる前に良く読め。

わー面白い人発見。

で、非合法って言うけど何が？勝手に敷地に入ってるのが？騒音が？
屋内スキー場ザウスの駐車場でモタード練習会があったけど、どう思う？
それに、対価を払えば良いってんなら、地主さんにお金を払えば済むの？要は金？
社会に必要かどうかの件では、もう滅茶苦茶。小難しいこと言って「俺は凄いぞー」
って見せたかったの？カッコよく見せようとするから意味が分からなくなるんだよ。
飾らずに書けよ。行間を読ませるな。

結局さ、ただ単にジムカーナを蔑みたいだけでしょ？

>メーカーにとってレーサーより速く走る素人、警察にとって白バイより速く走る一般ライダー、
>イントラより速く走るライダー。


そんなに速くないです（笑

>>757
＞そこでおこなわれてることの過激で危険走行をとくと見せてもらったよ。

この一節は
そこでおこなわれている過激で危険な走行を
が、正しいです。

ところでオタクの場合、どうも自分より上手な人は皆「過激で危険」と
ひとくくりにしているような気がするんだが、気のせいかな？

つーかみんなそんな過激で危険な練習してんの？
おりゃコソ練の時は8の字、回転、スラロームぐらいしかやってねーんだけど。

俺らにとっては過激でもなんでもないことでも
一般人から見たら危ないと思われても無理ないかな・・・。

ちいさいころあこがれたなぁ
え！
違うっすか？

ちげーよ！
と、返答してみるテスト

ｲﾊﾟｰﾝ人から見れば、そもそもバイクに乗ってること自体が、「危ないコト｣
だと思うんだが。そういう人から見れば、講習会行こうとジムカーナしようと
レースしようと、なにやっても「危険で過激な走行」に見えるわけだーよ。
まぁ、過激なかっこよく書いてるようだが、751も757も事務屋も
同じ穴つーことやね。
社会的になんて書いたら、ｾﾝｾ。ｽﾚどころか、この板にいる人のほとんどが必要
無いですぜ。ｗ

>>759
藻前もなｗ
敷地内や公道（人が自由に出入りできる場所の総称として）で無許可で使用したり
無秩序な車両運用のことを言ってるのがわからんのか？
モタード練習会があったけど、どう思う？って藻前こそどう思うんだ？
地主や管理人に対価払ってればいいんでしょ？私有地ならね。
昔ビックサイトの駐車場で盛んに練習会開催してただろ？
結局さ、藻前こそがただ単にジムカーナを蔑みたいだけでなんしょ？

またまた面白い人発見。

そもそも有明の練習会がなくなった理由を知っているのか？
チミの言う対価を払っていたのにだよ？いったい何故だろうね。
チミの理論だと、金払ってるにも拘らず圧力で中止させられたのだから、
それこそ不当だって話にならない？

無い脳みそで感情的に書く前に、少しは考えなさい。

>>768=>>759w
漏れは行った事ないからいきさつなんてｼﾗﾈｰよ('A`)ﾊｧ
カネ払って借りることとその事後に中止になることは別問題だと思われ。
文章からだとカネさえ払ってれば何してもいいみたくとれなくないが、そうじゃないでそ？
揚げ足鳥ｷﾀ━━━( ´∀`)･ω･) ﾟДﾟ)ﾟ∀ﾟ)￣ｰ￣)´_ゝ`)ﾟ∋ﾟ)´Д｀)━━━!!!!

ついでに燃料不足だから練習会がなくなったいきさつ詳しく晒しｷﾎﾞﾝ
こんだけでかい口叩いたんだから言わずに逃げるなＹｏ！

>>769
知らないことをたてにするのは、卑怯ですね。
あなたのような人が、先人達があなたの想像もつかない努力・お金･人力と年月を尽くして
作って来た走れる場所を、講習会を、無神経に無くしてきた事実が有ります。
あなたのような人は、自分では何もしてないのに人のやることに文句を言いめちゃくちゃに
するばかりでそれこそ迷惑です。

>>770
激しく同意
大した努力もしないで、妬んだりケチつけることはミットモナイですな
場所のことしかり、技量のことしかり

ああ、大人な書き込みを見て激しく反省・・・

全ての人がねちっこく見えるのです。

圧力って,,,世間に認められてない証拠？ｗ

某お役所にメールしたヤシがいるらしいな

>>775
「空き地でジムさせろ」ってか？
バカ丸出しだな。

>>776
おまえもバカ丸出しだな。

>>777
メールする香具師よりましだろ(w

>>778
やり方しだいだろ
なんのひねりもなしに「空き地でジムさせろ」じゃバカ丸出しだがな
ちょっとはひねったんだろ？

メールを出した云々は有明とは別件の話。
まぁそれは置いておいてだ。
単文ならいざ知らず、なんで複数の文があるのに句読点を使わないのか・・・
それが気になる。

>>780
別件でもなんでも、メールを出してコソ練が認められるなら、世の中に苦労
なんかない罠。おめでたい世間知らずってオマエのことかい？(w

句読点にこだわるなんて　当て字も駄目なんだろうな
えのさん、いつもの駐車場で待ってます　オーリンの仕様変更したんで楽しみ

>>782
腕の仕様変更が先に必要だろうな。

>>770,>>771
藻前らヴァカか？講習会って狸のこと言ってるんじゃねーだろうな！
しかも努力してる側の人間か？てことはジャゲ側の立場の者だと認めるということだな？
そういう場所がなくならずに済むためにどんな努力をしてきたんだよ？
走れる場所を無くしてきた事実があると断言してるんだからその事実を言ってみろよ？なぁ！
藻前らこそ自分らの努力が足りないのを他人のせいにしてるようにしか見えねーな！

なに熱くなってんだか
チン毛みたいな競技のくせに
しかしジムスレは少ない燃料でよく釣れるねｗ

>>784
お前がいちばんヴァカに見えるが、違うか？藁藁

「安全運転とかバイクの社会的認知度の向とかご立派なお題目を立ててる団体もあるようだが、その団体の主が
非合法な練習に明け暮れてるのなら本末転倒というしかない。」

おい！教祖さん、信者さんたち！
痛いところ突かれてるぞよ。
何か反論してみたら？



・・・できないよな（藁）

>>785
俺のチン毛は直毛気味だが何か？

m/GxVxIC
ただのでしゃばりは黙ってろ。
メールを出して黙認させようとしたんじゃねー。
苦情メールを出されて、中止になったんだ。

iIfIMY0X
競技をやっている人間でジャゲに感謝できない奴がいるのなら、人格に難ありすぎ。
んで、何度も大会に出てれば、運営側に友人の数人も出来るだろ。
そこで直接言えばいいのに、陰で文句たれるだけか？ただのへたれだな。

>>789
苦情メールを出されるようなことを実際やってたから土地の管理者も黙って
いられなかったんだろ？理不尽な苦情だったら、普通の常識ある土地管理者
なら無視するんじゃないのか？

ええい。面倒な奴らだ。

メールを出したのは、他のバイク乗りだ。しかも、別の問題だ。
知らないのに文句をたれるな。さえずるな。

>>791
別の問題に転嫁してやんの。情けなか。(w
文句じゃないけどさ、ジムやってるこっちには何の落ち度もないのに、
メールごときで練習場所を奪われたわけ？
常日頃、その土地の管理人は腹に据えかねていたところ、そのメールとやらで
ジムできなくなったのか？それなら話はわかる。
騒音問題とか、頭痛いしな。地方でさえそういう問題はあるぜ。

阿呆は放置が良かよ

>>787
君の言ってることは
「アイドルはウンチをしてはいけない」っていうのと
同じふうに聞こえる。

>>792
> >>791

> 文句じゃないけどさ、ジムやってるこっちには何の落ち度もないのに、
> メールごときで練習場所を奪われたわけ？

そういう事なんだけどね､実際。何十年も続いてきたものだったから
一般の処々の問題には、対処してきたんだけど・・・管理者に対しても、住民に対しても
一番理不尽で酷い事をしたのが、同じバイク乗りだったんで悲しいし、怒りを覚えるよね。
実際其の理不尽な事をした人達の、走る場所を用意したり、教えてた人達が被害にあった訳で
理不尽以外の何者でも無かったよ・・・・

>>795
よくわからないが、何十年も続いたものが、たかがメール一本で取りやめになった
のだとしたら、よほどそのメールが真をついたものだったか、人命にかかわるもの
だったか、もしくは何らかの脅迫だったのか、じゃないのかい？
わけのわからない理不尽なメールなんか、まともに取り合ってもらえないと思う普通。
なんでそのメール、そんなに効いたの？
自分たちの練習場所でなんか苦情が起きていないか、心配になってきたぞ…。

U4331aR1
ええい。勘違いで話を進めるな。いちいち説明するのが面倒だから、有明の話だけで
行こうと言う意味で「別件だ」って言ってるんだ。

あと心配になったらしいが、苦情の来ない練習場はない。例えそれがサーキットでもだ。

>>787

ｱｲﾄﾞﾙはｳﾝﾁしねえよ！ﾎﾞｹ！

安全運転大会についての話題はココでいいのですか？

>>797
ああ、あれね。あれはそういうメールもあったらしいが、もっとお役所的な問題。
俺も腑に落ちなかったけど、その後のあそこの使われ方を見てもやっぱり役所
だったんだなと思うね。自分たちのようなジムの練習をやることについて、体面が
保てなくなった、という理由もある。自分たちのような競技の練習場所っていうのは
つくづく難しいなと思う。これまでの経験から言うと、場所を借りるお題目と
理由付けに、安全運転、を挙げると、上手く長続きしたためしがなかったよ。

>>794
喪前の論法は

人間なら誰でもｳﾝｺする
->アイドルもｳﾝｺする

ジム屋はみんな非合法の練習する
->黄色い人も非合法

ということで、ジム屋はみんな非合法の練習を
やっているように聞こえるがいかが？
黄色い人はそう思われるのがイヤなんだから、
もしそうなら襟を正すべきだと思うぞ。

>>799
安全運転大会なら講習会スレだろ。
ジム屋は、みなあれは苦手だよ。法規走行だから。(w
おれたちはそういうのは放棄走行だから。(w(w

　　　　　　　　　　　, -ーー-､
　　　　　　 ., -ｰ:':~::::::::::::::::::::::`-､_
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>>792=796=U4331aR1
おまえが言ってるのは警察の講習会の話だ。
有明の事務練はまた別の話。そこは理解出来たか？
有明は金を払って会場を借りていたんだから
管理人が何を腹に据えかねると？
誰かの理不尽な苦情でかりられなくなっただけのこと。

　　　　　　　あ　　　　　＼）
　　　-=　 O　　　　　 　　）　　>>苦情主
　　-=　　（ヽ┐　☆　／Ｏ|
　-=　　◎彡 ◎

上の書き込み774ＲＲで書いちゃった。

つくばや、茂木でも苦情は絶えないっていうしねぇ。

>>804
有明のことだけど、そりゃいくらカネを積んでも苦情が出たら貸すのをやめる
だろ。それがまともな社会人の反応さ。その苦情が理不尽だと思ってしまうのは
走ってる当の本人の、騒音を振りまいている我々の、単なるエゴだよねえ？
そこは理解できるか？

だから最初からいってるだろ？
借りることと苦情や問題があって中止になることは別だって。
あとジャゲががんがってもそこで行っている行為が世間に認められなければ
社会的に見ればただの迷惑集団にしかみられないのだよ。
しかもルールのあるスポーツだと吠えれば吠える程公園や私有地でコソ連と称して
いるヤシらのおかげで認知度は下がる一方だしな。それがシードトップクラスから
底辺層の人間ばかりなんだから始末がわるい。
それこそ「アイドルはｳｿｺしない」と言ってるのと同じだな！
盲ヲタ連中めがｗ

認知度は下がらんよ。悪評が立つだけで。
しかもそれはジムカーナに対する悪評じゃなくて、バイク全般に対してだ。
ロードやモトクロスの人間が「また、ジム屋が悪さしてる」と思っても、
バイクに乗らない人間は「まぁ。これだからバイクは」って思うだろ。

今はジム屋に対する批判だが、当然ロードやモトクロスの人間に対する不満もあるわけで、
でもまぁ「お前達だって迷惑かけてるだろ！」なんていっても始まらんしな。
少なくとも自分らで思い当たる節があったら気を付けるし、参考になる意見があれば参考にするさ。

T/fO0+rQみたいな馬鹿が分かりきったことを言うだけにとどまらず、
ジム屋の問題はジム屋だけの問題だ見たいな言い方をするから、話がこじれるんだよ。
お前がジムをやっているのかどうかは知らんが、お前だって暴走ジム屋と同列に見られてるんだって
認識して始めて議論が出来るのよ。あーめんどい。

>>809 の言ってることは、とっちらかってるが了見の狭い >>808 よりはまとも
らしい。そうすると >>809 よ、ジム屋(のみならず、競技を続ける上で何らか
の練習がしたい)連中は、どうするのが理想と考えるよ？

今のところ影でコソコソしか無いだろ。
DQNを承知で言えば、多数じゃなくて少数の人間に迷惑をかけてれば良いのよ。
言い方を変えれば、必ず反感は買うんだから誰に迷惑をかけるのが一番得策か考える
しかないだろ。

加藤大治郎が２５０でチャンピオンをとってもニュースで数秒しか流れない
ような国だ。正論ではないと思うが、現実的には間違って無いと思うけどな。

やっぱ僕は性欲が強すぎた、だから今こうしておちぶれているんだ、気づくのが遅かったな
まあいまさらどうしようもない話なんだが、これからどうするかだ

しかし、つくづくジムは日陰者な存在だね。
先人の努力が報われないのは、今ある者がみな情けない存在なんだな。
俺もその一人…ｼｮﾎﾞｰﾝ

>>813
モータースポーツを楽しむには、劣悪な環境だよね今も昔も
アメリカ、西欧諸国が羨ましい限りだな、行った事ないけど・・

　　　　　　　ｺﾂﾝ　　☆
　( ･∀･)っ―[]M／
［￣￣￣］ ヽ( ･∀･)ﾉ >>812

ある意味、講習会での傾斜走行が亡くならない限り、
ジムに目覚める人間がゼロにならないから
ジムカーナは滅することはないだろう。
漏れはジムの将来にはそんなに悲観的じゃないぞ。

先人の努力ってのは報われていると思うよ、それなりに努力した人は
この業界では誰もが知っている名前になってるわけで
一般人がここまで良くも悪くも知名度が上がるってのは
ある意味ステータスだろ。
今ある者も情けなくないよ、それなりに大会や練習会に出ている香具師は
言動がジェントルな人が多いし、自分が騒音源であるってことは
認識しているだろ。これが大事。

757の言いたいことは判る。
俺はコソ練を遠慮しながらやってることに虚しさを感じる。
ゼロハン小僧とやってることは変わらんからな、端からみれば。
でも、おもろい競技だから辞めれんのさ。
競技だから、負けたくないし、もっと速くなりたい。
ロードやオフロードのレースの練習場はクローズド、
これにあたるジムの公の練習場は、スクール、ジムの練習会、レインボーなどになる。
これらに飽き足らないから、不法侵入ではあるが、比較的、周りに迷惑のかからない空き地で練習する訳だ。
811が述べてるが、当局の取り締まり、一般人からのジム排斥運動が厳しくならんかぎり、
コソ練は続けるしかないよね。
とにかくジム大会が続くまで、俺は参加するぞ！
取り締まりがキツくなったら、また皆で対策を考えよう！

>>817
>取り締まりがキツくなったら、また皆で対策を考えよう！
これじゃコソ泥、犯罪者と大差ない気がする。というか、同じだろ。
それじゃいつまでたっても晴れてメジャーになれない。

>>818
ﾊｲﾊｲ

合法的に練習するにはどうすれば良いのだ？

企画書もってスキー場の所有者と交渉しろ。

だから歯汁だけの人は壊れるんだって

>>808
しないよ

うちの庭なら
大丈夫だよな
広い舗装だし
公道まで遠い
家から門まで
大体３０分は
かかる広さだ

>>824
ケコーンしてください

>>822
>>だから歯汁だけの人は壊れるんだって

意味わかんねーよ！

ジムの「社会的認知度の向上」はありえない。

たとえば、おまえ等が普段コソ練と称して
不法に侵入した土地で我が物顔で道交法に触れる
危険行為の実態を
その土地の管理者が、動画や画像に収め、
これをJAG●やG●Aが使用している自動車教習所、
公安委員会、警察庁、マスコミ等に非難の素材として
提出した場合、どのような反応だろうね？

なんにでもグレーな部分は存在するとして
黙認してくれるかな？

ジムの発展＝危険で違法なバイク乗りの増加を
社会におけるライダーの社会的立場の向上と捉えてくれるのかな？

屁理屈じゃない、一般人に対する印象だよ。
やはりおまえらのやってことは
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f17834054
となんら変わらない。

不法に侵入した土地なら道路じゃないから、
道交法には触れないと思うな。

甘いな・・・
もっと法律知ったほうが身の為よ。

不法侵入には当たるけど、道交法では裁けないと思いますが。。。

ビデオにとった中に、講習会の指導員も激写
　　　　　　　　　↓
　　　　　　　　　投稿
　　　　　　　　　↓
　　　　　　何もかも全部アボーン

だったら面白い。

>>812
どなたへのメッセージなのかよく解からないのですが・・

わたくしの場合は、自身はフツーの性欲度であるとの認識でございます。
ここ１０年間ほどはムリをせず、また間を開けすぎることもなく、
それはもう理想的とも言うべきインターバルを通してまいりました。
某サイトでも時折話題にのぼる年齢に応じた理想的なインターバルの確保
についてですが、実はとても簡易な公式があり、これはサイトに参加されている
多くの方々からも賛同を戴いているものでありますのでここに紹介いたします。

公式:　　年齢×0.1　/日

仮に貴兄が現在４０歳（今年４１歳）と仮定しますと
４０×0.1　＝　４日　
という答えになるのですね。

健全なインターバルの確保は、若さ健康を保つために大変重要なファクターであり
また、モータースポーツにおいてもより良いコンセートレーションなどに
好影響を生み出すものと信じております。

ちなみに「社会的認知度の向上」と自身の「コンセートレーション」を
秤に掛けるなら、言うまでも無くコンセートレーションを選択します。

>>831
じっさいここにいたりする（ｗ
まぁ、若さ故のなんたらってとこか。

>>827
＞なんら変わらない。

ったって、実際やってたことあるしなぁw

>>827
この隣りの島では、ゼロヨンごっこってのもあったぞｗ

>>857 ったく穂藻の分際で全国のまとめやく気取ってんじゃねーよ

道路交通法
第一章　総則
（目的）第１条　
この法律は、道路における危険を防止し、その他交通の安全と円滑を図り、
及び道路の交通に起因する障害の防止に資することを目的とする。

（定義）第２条　
この法律において、次の各号に掲げる用語の意義は、それぞれ当該各号に定めるところによる。
1．道路
道路法（昭和27年法律第180号）第２条第１項に規定する道路(*1、
道路運送法（昭和26年法律第183号）第２条第８項に規定する自動車道(*3
及び一般交通の用に供するその他の場所をいう。

(*1　
第２条　この法律において「道路」とは、一般交通の用に供する道で次条各号(*2に掲げるものをいい、
トンネル、橋、渡船施設、道路用エレベーター等道路と一体となつてその効用を全うする施設
又は工作物及び道路の附属物で当該道路に附属して設けられているものを含むものとする。

(*2
（道路の種類）第３条　
道路の種類は、左に掲げるものとする。
1．高速自動車国道
2．一般国道
3．都道府県道
4．市町村道

(*3
８　この法律で「自動車道」とは、
専ら自動車の交通の用に供することを目的として設けられた道で道路法による道路以外のものをいい、
「一般自動車道」とは、専用自動車道以外の自動車道をいい、
「専用自動車道」とは、自動車運送事業者（自動車運送事業を経営する者をいう。以下同じ。）が
専らその事業用自動車（自動車運送事業者がその自動車運送事業の用に供する自動車をいう。以下同じ。）
の交通の用に供することを目的として設けた道をいう。

ジムカーナでこけても大丈夫な頑丈なバイクってあるんやろか？
ブロスって大丈夫なんかな？

帆藻なら大丈夫でしょう

>>839
そんなバイクあるか！　ボケッ！！

こけたら壊れるからみんなスラッシュガードやエンジンガードつけとるやないけ！！！

ネカマはクソしてとっとと寝ろ

元同姓藍者に振り回されてんなよーー諸君

>>839
漏れはセローで13年やってるけど今までに破損したパーツは
ステップ1個だけです。オフ車はじょーぶ

セローで１３年もジムをやっている人をみたことが無い・・・・

コソ練？



誰かマイケル並に”ネバーランド”でも作れやタコ。

>>845
道東に逝