KH、MACH,SS、カワサキトリプルスレ。

今度こそ落ちない！！

2だ

死神ライダーが乗っておられた奴っすね？
兄貴！！

>>3
うむ。

いま〜
ちゃんば〜を〜
かえたいんだけど〜
るーにーと〜
ぜんしんと〜
まよってる〜

他に〜
何か〜
いいのないかな〜
マニアックなんとかって〜
誰か知ってる〜？

ちょっと昔の話で
アメり力にはマッハ系専門のチューナも
現在も居るそうですよ


なんで知ってるかと言うと
そのチューナ
CBＸのﾏﾌﾗｰも作っていたらしかったのでつ


今は詳しくわからないケド…

ラッキー７

>>6
ふむふむ〜。
情報さんくす〜。

俺もチャンバーほしい
でも最近のチャンバーはみんな肉厚が薄くて変な音
クロスでイカしたヤツきぼんぬ

カメ頭のサルが、バイクに乗って、
曲芸を披露するｽﾚって、ｺｺですか？w

>>9
クロスならZENSHINが・・・・

特にKHと言う訳じゃないけど
KH400で以下やりますた。

厚さ３mmのアルミか銅板にシリンダーベースパッキンを形に
切り抜きます。
んで　シリンダーの上面を3mm研磨
ピストン下死点に合わせて排気ポート研磨
吸気タイミングを合わすために　ピストンスカート吸気側を3mmカット。

だったとおもう。

>>13
なるほどねぇ〜
狙いは？

3
赤木のマッハナナハン、すげぇかっこええ！

ブオッ！ッパッパッパッパッパッパ・・・・
ブオッ！ッパッパッパッパッパッパ・・・・

Z系より見ないっすね
乗り味はどんな感じでしょ？

>>17
僕は４００SSですが、
１〜２千：普通
３〜５千：不規則な爆発。手にビリビリとすごい振動。カブるカブらないの瀬戸際。
６〜９千：コァーーーン！という快音と共に急加速。
1万〜　　：恐くて回せないです。と、いうかタコメータがいいかげんだから本当は回してるはず。

>>18は集合チャンバーってことも忘れずに。

あ、ちなみにマッハシリーズは直線番長ですからコーナーとか聞いちゃだめです。

>>18
thx!
>>カブるカブらないの瀬戸際。
w
笑い事じゃないか。
２スト３発と言うだけでも
どんな感じなんだろう？とワクワクするのに
乗り味も癖があり、と。いいね。

すごい微妙な感じがする回転数ですね。
３〜５千は。
あけかた間違うとカブる感じ。
かといって加速しなくてもカブる感じ。

ちなみに振動で手の皮がむけることはしょっちゅうです。

あと後ろのサスがまったく働いておらず、ケツがすごい痛い。
なんか設計上問題ある気がする。あのサス。角度が問題かも。

>>あ、ちなみにマッハシリーズは直線番長ですからコーナーとか聞いちゃだめです。

あ、意外。結構コーナーをヒラヒラだと思っていた。
サスですか。

白煙を残して走り去って行くのを想像して
萌えた。
ほんと、たまーにしか見ないんだよな。
デザインも最高なんだけど。

デザインは最高。
あの流れるようなフォルム。
スマートな車体に不釣合いな横にデカいエンジン。

ちなみに旧車はみんなそうかもしれませんが、サスが働かないので乗ってる心地は固い！の一言です。
でっかいチャリンコと言ったほうがいいかもしれない。

>18
そんなに回りません。

>>25
まわってるよ。
９千以上はあやしいけど。

>>24
＞サスが働かないので乗ってる心地は固い
スイングアームピポットをオーバーホールしたほうがよくね？
樹脂ブッシュは手入れ悪いとすぐ焼きついて動き悪くなるから。

現在はサス自体をかえちまおうと考えてる。

話がかみ合ってねぇ〜な・・・。

漏れのケッチは９千以上まわらんよ

一気筒死んでる漏れのザンザスはトリプルですか？

>>29
うむ・・・・・すまない・・・・・・・・・・・・

>>30
そうなのかぁ。
チャンばーどこのいれてる？

>>31
うるせぇこの野郎！
４サイクルはすっこんでろ！！

よく行く道にマッハの750が来る。レストアしたのか結構キレイ。

帰り道が同じ方向なので、たまに抜かれたり追いついたりするけど、ものすごい音ですな。
周りの空気がビリビリしているような感覚。

停まってるところを見ると、オイルが少しにじんでるのが他人事ながら心配。

>>34
どうだい？
シビれるだろ？

さあ君もマッハに乗ろう！
２サイクルの煙でラリぽっぷ。

この前初めてマッハ乗ったよ、今でも茨城のおじさんが市場まで乗りに行くから調子は整ってるけどしっかしあの怒涛の加速には油断してたから思わず体が飛びそうになったよ。

今年こそH1復活させるぞ

むかーし（20年くらい前）つけてたスガヤのロング集合は、
音はさいこーだったが、禿しくパワーダウソだった。

結構コーナーヒラヒラだと思うけど・・・
ぜんぜん止まりませんが

１４日の夕方に見たＨ１（６９年式）を見た
ノーマルなのにいいサウンド！！惚れました！！

>>36
さあ、君も買うんだ！！！
ちなみに７５０はマジ早いですが、他はそうでもないです。

>>37
応援します！！！
さあ、あのトリプルの加速をもう一度！！

>>38
集合は全部だめですねー。
僕のも集合ですが、３チャンに変えたいんですよ。
>>39
いえいえ。どうも前にあまりトラクションがかからないため、前が逃げていくんです。
>>40
H1はノーマルが一番いい音＆煙だそうです。

>>33
Ｔ○Ｓパーツセンターのオリジナルサンチャンでつ。
スガヤのパクリとか店員が逝ってますた。

ＴＹ○のパーツは作りが悪いので素人にはオススメできませぬ。
漏れが買ったチャンバーはフレームに当たりフレーム曲げたし。
ＫＨ用オリジナルセパハンはデイトナのパクリでメッキの海苔が悪いし、溶接も悪く使うのが心配で一回も使わずオクションで売りますた。
ＫＨ用マッハタイプシートもテールカウルに当たり破けたし・・・
○ＹＳはダメデツ

ふむふむ・・・・TYSはダメ、と・・・・
参考になるなぁ。

×・・・・・TYS

ルーニーとZENSHINチャンバーのレポ求む！！！！！！

>>1
違ったら失礼な話だが、筋肉ムキムキな人ですか？
バイク強奪されないために鍛えているんですかい？

>>44
僕のレベルでは全然ムキムキとはいえませんが、
普通の人よりはあると思います。
ひょっとして僕を見たことがある？

>>1はビートチャンバーに汁。
250と400に交換性があるらしいからオトク。
値段もソコソコ安。

タチカワヒデキのデンコータイプチャンバーも（・∀・）イイと見た。
値段もヨンキュッパでウマー

ああそうＫＨ２５０／ＫＨ４００用ダケドネ
ＳＳにも装着汁とおもふ

>>46
タケカワユキヒデのゴダイゴチャンバー？？？


う〜ん、モンキーマジック（ｗ

ここでマッハのことをいろいろ学びたいと思います>>1さん！！

>>1のバイクをウプ汁。
ttp://bike.hazukicchi.net/

>>1ががんばってるよいスレだ！
俺も負けずに明日はマッハで通勤するぜ！
たどり着けるかはわからん！

>>46
どうもビートのチャンバーは付け根のほうが細くて嫌なのです。
太いほうがかっこいい！
立川も調べてみます。

>>49
はい。微力ながらお手伝いさせていただきます。
>>50
土曜に写真とります。
>>51
ありがとうございます。
ちなみに、５００ですか？

タチカワヒデキ、出てこない・・・・

たどり着けるどころか火がつかず遅刻･･･
１回ブルッとなって失敗するとしばらくダメなのはみんな共通なのかな？
>>1
７５０です

>>54
僕は４００ですが大丈夫ですね。
けっこうラフに扱っても大丈夫です。
そこまで神経質なエンジンでもないですね。

思うに、あれほど個性的なバイクがあるだろうか。

流線型でスマートなフォルムに不釣合いな横にデカくゴツゴツしたエンジン。
２サイクルのカン高い音に、フレーム全体が共振して生み出される独特の音。
アクセルオンでブオッ！と力強い吸気音、アクセルオフでパパラ・・・パララ、という不整和音、時間差で来るネジなんかの震える音。

ああ・・・・・最高だ・・・・・マッハ・・マッハ・・・

>>1
マッハの消耗品の（パッド、シーユー）パーツは
まだ出るのでしょうか？

>>53
ミスターバイクＢＧに広告のっ�dで

ttp://bike.hazukicchi.net/img/img20030919010240.jpg
漏れの愛汁バイブ
振動でバフールとフォーンの前部分がすっ飛んで逝った
みなも注意したまえ

>>57
５００、７５０、KHはリプロが多く出てますよ。

>>58
ありがとうございます。

>>59
ずいぶんと綺麗にされてますね。
エンジンのエキパイの部分から吹き出てくるオイル汚れはどうされてますか？

>>59
なんだ、ケッチじゃねえか。

>>59
綺麗で羨ましい・・・
海が近いせいかアウターチューブとクランクケースのサビ進行が早すぎて止められないよー

　この前、信号待ちをしていたらマッハが隣に並んだ、完全なノーマルだったのですが
アイドリング音がとても良く、かなり出るのだろうなと思ったが整備が悪いのか乗り手が悪いのか
出足でかなりもたついていた。乗り手を選ぶバイクなのだから、しっかり整備をして
ガーンと発進しないとメーカーさんに申し訳ないですよ。

そう言えば先週西湘バイパスに集合チャンバーの変なＨ2が居たよ。

>>60
新品に換えたガスケットにシリコンガスケットをタプーリぬりますた。

a

アク禁がやっと解除に・・・・

>>63
クラッチが弱いんですよ・・・・
なかなか致命的な問題です。
H2で集合とはめずらしいですね。

>>65
なるほど。
僕もそれやろうっと。

国内使用のＫＨ系のメーターについてる上の赤いインジケーターは何なんですか？
下からニュートラル、ハイビ、ターン、？？？？　ナニヨ？
自分のは輸出車だかワカメ

もすかすて
速度警告等？

>>68
僕もわかりません・・・
オイル？

なんか今日急に寒くなったのでいつものように２分ほど暖気して発進したら、
熱が足りなかったらしく、激しくカブった。
それからタコメーターの振れ方がおかしい。
電装系が・・・・
ポジションもつかなくなったし・・・

>ギコ猫氏
やあ、どうも。
俺の勧めどうりＲＺじゃなく
ＳＳ買ったみたいですね。
覚えてる？

おおーおひさ。
SSいいよぉー。
気分屋なバイクだけど。

http://bike.hazukicchi.net/img/img20030923180149.jpg

あっぷしました。
ちなみに後ろの人は僕ではありません。
これはKHの外装に変えたのか、はたまたノーマルなのか不明です。
国内仕様は赤しかないようなのですが、
海外向けのデータブックを見ると青もあるようなので・・・・

ウホッ！いいバイク・・・

子マッハ最終モデルのカタナラインの外装やね。

いいじゃん！いいじゃん！
かっけーじゃん！

俺のはもっと汚い・・・

室内保管ならあの程度は保てますよ。

ケッチorマッパいいなぁ〜。禿しくﾎｽｨ･･･。
スタイル＆排気音、空冷トリプル2stのキックスターターなんて・・・（;´Д｀）ﾊｧﾊｧ

>>78
もろキックスタートは不便ですよー。

と、いうより、暖気がめんどい。
暖気５分。近所のジムまで２分。
おいおい走ってる時間のほうが短いよ。

暖気５分もしたらカブンナイ？
漏れ1ｯぷんもしないうちに発射するけどな

いや、僕のはたっぷりやらないとカブります。

近所のバイク用品店でＨ２を見ました。
黒い３本チャンバーが付いていましたが音はそれほど大きくありませんでした。
自分のＫＨ１２５の方がうるさいと思いました。

>>83

ﾀｲｶﾜのｹｯﾁdeathか？
「トリプルスレ」って書いてまつね、ここ。

http://bike.hazukicchi.net/img/img20030924143927.jpg
1はＤＱＮ決定

あらあら　チンポまでたてちゃって…。

まあ、２ｓｔに集合つけてる時点でＤＱＮな訳だが。

>>85
男前だね〜！！！！カッコいい！！

先日筑波サーキットのファミリー走行で、H2が走っていました。
渋い！！！

H2ノーマルですか？

見た感じチャンバーも足もノーマルでした。

７５０ＳＳ欲しいです。高校時代の憧れなもんで。
購入できても維持が難しそう。
パーツの供給ってどうなんでしょうか。

>>92
9月23日の時点で東京都日野市のウエマツに2台あったぞ。
金と青。程度についてはよくわからん。
どちらも110マソ強だったと思う。

ヤフヲクでアメリカから輸入しますってのをちょくちょく見るけど
どうなんだろうか。

>>98
３０年以上前のマシンのパーツの供給状況なんか推して知るべし。
あってもプレミアつきまくり。

例えば７５０ＳＳのステップラバー（ただのゴム）が１万５千円也。
アフォかっちゅーの。

>>91
それじゃ浮いてお話にならない遅さだったと想いますが・・・・
マッハは直線番長！！
>>92
リプロパーツがけっこう出てますよ。
やはり自分で蓄えておくのが良いでしょうね。
あとは信頼できて良心的な店で買うのが良いでしょう。

ゼンシンのＨＰ見ましたか？
イモ管つけたマッハが走ってますよ。

昨日も見ました、いつも見かけるブルーの750マッハ

反対車線を他のバイク２台と一緒に来ましたが、音と白煙ですぐわかりますた（ｗ

>>96
微妙に音が切れないですね。
あの芋管は。
>>97
煙は視覚インパクト最強ですよね。
入れるオイルによってまた変わるみたいです。

　 ∧＿∧
　（　´∀｀）
　/, 　　つ
（_（＿,　）
　 しし'
　 ∧＿∧
　（　´∀｀）
　/, 　　つ
（_（＿,　）
　 しし'
　 ∧＿∧
　（　´∀｀）
　/, 　　つ
（_（＿,　）
　 しし'
　 ∧＿∧
　（　´∀｀）
　/, 　　つ
（_（＿,　）
　 しし'
　 ∧＿∧
　（　´∀｀）
　/, 　　つ
（_（＿,　）
　 しし'
　 ∧＿∧
　（　´∀｀）
　/, 　　つ
（_（＿,　）
　 しし'

よし。１００だ。
沈めちゃならん！！

ブオッ！！ッパッパパォォォオーーーーーン！！

ギコ猫はマッハ乗りだったんだ。
知らんかった。俺もいつかエグリに乗りたい

えぐりは高いよん♪

実はえぐりよりも弾丸ラインの型のほうがかっこいいと思ってる俺。

豪雨の関越道走行中に、ブレーキかけたら「ｽｳｳｳｳｳｳｰｰｰ」と止まる気配なし。
トンネルのたびに、ハーフブレーキでドラム乾かした。
そんな怖い体験ｷﾎﾞﾝ

昨日の深夜の映画で吉田栄作がKHに乗ってたね

ＳＳ　＝　グフ
ＫＨ　＝　ザク

今朝、ゴールドのＨ２を見た。キャストホイールだった。
その前は紫のＨ２を見た。

ＳＳとＫＨの外装のことなのですが(タンクは全滅！！）まだメーカーには、
在庫はあるんでしょうか？

SSの意味はスーパースポーツってわかるけど、KHはなんだ？

>>103

今んとこ恐かったのは、
エンジンがパスパスいってきて、止まってしまったこと。
プラグを見たら真っ白！
うおっ！やべぇ焼きつく！と思ったが、再びかけようとするとあっさりかかる。
で、また同じようになって止まる。
おかしーなぁ、オイルも満タンだし・・・・
あ・・・・ガソリンがねーや。

たかが５０キロくらい走っただけでもうガス欠。

その２、

タンクの裏のゴムパッキンが弱っていて、段差のたびにガスを噴く。
半帽でタバコを吸いながら走ってたら微妙に引火したこと。

>>105
むしろSS=ガンダム、KH＝ジム
>>106
そーゆー７０年代のカミナリ族みたいな単車大好きです。
>>107
ないと想います。
>>108
確かカワサキなんとかだったような・・・
違ってたらすいません。

鱸のGT380乗りですが参加してもいいですか？

>>110
＞半帽でタバコを吸いながら走ってたら微妙に引火したこと。

やっぱりＤＱＮだったか。逝っていいよってか、逝け。

>>半帽でタバコを吸いながら走ってた
消えろ

DQNだと死ななきゃいけないのか。
実に面白いことを言う人だ。

旧車にはコルク半がよく似合う。

>>112
はい。ぜひとも。

開き直るなよ。実に面白いのはお前だ。

サンパチ海苔は（・Ａ・）カエレ！！

半亡の１は逝ってヨシ
ギコ猫旅団＠アセンブル ◆TjBgmQrk6U コテハン書き込みは今後お断りします。
>>108
スーパースポーツじゃねぇよ
ＳＳに意味なんてないよ

やっちまった・・・・・３９キロオーバー免停・・・

天罰だな（ｗ

2年ほど前、毎朝通学時に500SSとすれ違ってたんですよ。時間に追われる
通勤でマッハに乗るとは男ですね。あの人はまだマッハで通勤しているの
だろうか。

>>122
むしろお偉いさんで遅刻してもいい人なのかもしれない。

>>122
750SSで通勤する知人に毎朝会うが「夜勤帰り」だぞ

ちなみに漏れは350SS糊。
大型免許はあるが買い換える気無し

ふむふむ。一説には音は３５０が最高と聞きましたが・・・・

今日ツーリングいってきましたよ。
ケツが痛い。
他のメンバが給油１回に対し、オレは４回。なんだこりゃ・・・・・

免停はどうなったんだよ

それは２４から。

そういえばツーリングで旧車会と遭遇した。

みんなけっこう真面目そうな人たちだったのに驚いた。

そして、コールが糞下手だった。

８０年代が旧車会というならば、
７０年代の走りも意識したカミナリ族仕様のチームがあってもいいじゃないか。
いやむしろあってくれ。

>>125
　もしかして、足柄付近に居た人達ですか

ttp://www.h4.dion.ne.jp/~maltuha/index.html
ここのマッハ好きぃ

>>130
同志道です。
おそらくそれは別の人。

>>131
トリプルﾜｰﾙﾄﾞスペシャルがいいですね〜

>>132
> >>130
> 同志道です。
> おそらくそれは別の人。
>
　そうですかー沢山居るのですねー

　　　 　　
　　　 ¬ ┌
　　　o__▼__o
　　　 匚　 ］　　_
　　　◎■◎　′″丶ヽ
　　　　 ■ ◎ ヾゞ　丶)　）
　　　　 ■ 　　ゝ丶　ゝ　)）　）
　　　　　　　　　ヽ彡　　彡彡

ぴーーーーーーーーーーーーーーーぅあ”ぁん
ばららばららばららばらら　ぅあ”ぁpん

>>135
　アイドリング音が特に良い。貸して〜

2ストローク3気筒は４ストローク6気筒と同じ振動　（藁　
ツーリング逝くと必ず何処かのネジが無くなっていました。いつもツーリングでは集団の
ビリ　オマエのＫＨの煙なんとかしろと　仲間から可愛がられたよ。ＫＨ250　音だけは最高
中間気筒のプラグがいつも心配だったなー　あの頃が懐かしい45歳溜息。

ぶっぶぅ〜〜〜〜（ｷﾝｷﾝｷﾝｷﾝ）

ぶぉっべんべらべらべら（ﾋﾞﾘﾋﾞﾘﾋﾞﾘﾋﾞﾘ）

ばららばらばらばらばばばら（スコココココココ）←ミラー等パーツが騒ぐ音

クォーーーーーーン！！カッコォーーーーン！！（びゅぅ〜〜）←風切音

こないだのツーリングでスタンドの下の板になってる部分が吹っ飛んでいった。

今はスタンド立ててアイドリングさせてるとアスファルトにめり込んでく。

盗難が怖いよなぁ。

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　　　　　　　　 　　　　　　　／⌒ヽ⌒ヽ
　 　 　 　 　　 　 　 　　　　　　　　Ｙ
　　　　　　 　　　 　　　　　　　　　八　　ヽ 　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　（　　 __／/.　ヽ,, ,） 　　　　　／
　　　　　 　　　　　　　　丶1　　　 八.　 !/ 　　　　＜　肉棒戦士協会に入れ
　　　　　　 　　　　　　　　ζ, 　　 八.　 j 　　　　　　　＼
　　 　　　　 　　　　　　　　| !　　　 i　､　|
　　　　　　 　　　　　　　　| i し　"　i　 　'|
　　　　　　　　　　　　　　|ﾉ　(　　　i　 　 i|
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　 　 　 　 　　　　　　　　│　 　　　i　 　‖
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　　　 　　　, ﾉ　　　　　＼　　　　　　　　 /　　　　｜
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　　　　　／　　　　Ｙ　　　　＼　　　 ／　　　　Y 　　 ＼
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　　　 ﾉ　　　　　　/　　　 　 　 　 　　　　　　　＼　　　　　ヽ
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　　／"γ＼　＿/ ξ⌒―‐'￣＼､　　　 　　　 　 ,／￣＼　＼＿＿ ､ ,ﾉ⌒⌒＼
　μｕｕＵLヽ＿＿――――──￣￣￣｀――´＼､ﾉ　　　"＼＿―'ヽιﾉ Ｕｕｕヽ
/　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼　　　,＿＿Ξβ　　　　　＼
!　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿,―'~―￣　　　　　　　　　　｜

sage

揚げとく

マッハ乗りはいないのか？

マトモなヤツはこんなクソスレにはこない。

うっせうっせ

>>ギコ猫旅団＠アセンブル
千葉に住んでるでしょ？

早く盗難されちゃえ

>>147
いいえ。

そんなことより免停をどう免れるかだ。
大型でも受けるかな・・・

こんなマッハ乗りのＨＰ見たよ、
http://www.h4.dion.ne.jp/~maltuha/index.html

>>150
禿しくガイシュツ

盗難された・・・

>>149
大二輪受けるのですか！！このスレから行くとＨ１かＨ２ですね。
楽しみです！！

>>152
うそん・・・・
どんな状況で？？

>>153
実際３９キロオーバーってどうなんだろう？
再試験確定かな？
だとしたらもう時間がないぞ。
くっそ。

大型とったらもちろんＨ２だ。
ＺＥＮＳＨＩＮのカスタムプラン２みたいに仕上げるぞ！！

下道で３９オーバーなら罰金（反則金ではない）６万円コースだな。
オメデトウ（ｗ

>>ギコ猫っち
家の納屋にGPZとKHをしまってあるんだけど
朝起きたらKHだけなかった・・・
GPZはまったくの無傷。
GPZの方が金かかってるんですけど・・・

１０月３日〜４日の出来事・・・

>>157
オメデ�d

>>144
いるよ。
”元”マッハ海苔だけど・・・

>>155
パワーは出るかも知れんけど、ソッコ−壊れるよ。
もともとあんなにパワー出るように作られてないんだから・・・やめとき
普通にOHしたほうがいいよー

>>157
イ�`

>>156
6万は痛い！！助けてパパ！

>>157
納屋の中でロックしてなかったの？
>>159
や、やっぱそうか・・・・
あ、いや、外装をあんなふうに・・・・

gh

うーむ、ＫＨ４００が盗難に逢った今、このスレはどうなるのだろうか・・・

７５０
５００
４００
３５０
２５０

新たなるマッハ乗り求む！！

甲州街道で>>73みたいのが止まっていた
もしかして・・・

>>ギコ猫っち
いいんだ・・・
俺にはGPZがある・・・
ケッチの事にはもう触れないでくれ・・・

名前がまだまだ深層意識を表してるな・・・
さあ、次はＫＡだ！！

>>163
とめたことはないなぁ。

バイク雑誌なんか見るとよく中古屋の広告が載っていて
マッハとかケッチとか結構売ってるみたいだけど、近所
では殆ど走ってるの見たこと無いなぁ。田舎だからか？

５００ＳＳなんて一度も見たこと無いよ。

>>166
実際田舎にはあまりいませんね。
ＫＡは都内でも天然記念物級。

今日友達のＳＲを一日中乗り回していた。
全然疲れないことに驚いた。
下があるバイクは全然違う。
ショックもいいからブレーキ時に腕を踏ん張らなくていい。
ブレーキも利くから車間距離に気を配らなくていい。
不整和音のエンジンの心配をする必要もない。
アイドリング時エンジンが止まるか心配する必要もない。
減速時にオイルポンプを開けるためにパンパン吹かす必要もない。
エンジンブレーキをかけられる。
ポンと止めておいても盗難の心配がない・・・・

うおっ！！いいことだらけじゃねぇか現代車！！

・・・・・が、しかしそれでも俺はマッハを乗る！

本日箱根にツーリングに出かけた。

帰り道、調子こきまくってブン回しまくっていたら、トンネルで減速したときにエンジンの爆発が不規則に。
「パン！パンッ！」というバックファイヤーみたいなものが連続で出た。
その後、止めて様子を見ると、一気筒死んでる。
しばらく熱を冷ましてまたかけると復活。
その後恐くて全然回せなかった。

一体あれはなんだったのだろうか・・・
抱きつきか？
やはり赤オイルがいけなかったのか？？？

真ん中のシリンダーかね？
ガソリンにすこ〜しオイル混ぜなされ。

おれはKAに乗っているが、きもちいいぞ。
吸気音・煙・加速すべてに満足している。

H2、KH乗りだが振動でネジ緩む。

>>170
う、うん。そーする。

>>171
おおーＫＡついに登場！
維持費どんくらいかかってます？

>>172
どちらに乗る機会が多いですか？

先日、部品屋でチャンバーの見物をしていたところ、
店員にＢＥＥＴ以外は似たり寄ったりでカッコだけ、性能とか計算してないと言われたが本当だろうか？

ルーニーは長さの割に高回転が伸びないらしい。

これらの情報の真偽を求む！！！！！！！！！

>>173
快適に乗るならKH４００
刺激がほしいならH2
遠距離走るならあきらめて寝る

>>174
ルーニーよく回るよBEETと比べたことないけど・・・
ちなみにゼンシンじゃ車検だめだった

>>175
確かにトリプルシリーズは３０分以上は乗ってらんないですね。
ケツが痛い、手が痛い、エンジンが心配！

>>176
ゼンシンとルーニーではどうですか？

何か久しぶりに良スレ見た感じ。
マッタリとしててイイですね。

でもワタシは初期型KR250だったのでsage。
2ストトリプルにはやっぱり憧れまつ。

>>178
今からでも遅くない！！

>>177
KHにルーニー、H2にゼンシンだから比べるのはちょっと・・・

ただ上の回転の音はゼンシンかな？ルーニーは結構静か。

>>180
音、ですか。
いや、伸びのほうは・・・・

値段比較

ＢＥＥＴ３チャン　　　　６５０００　メッキ１０００００
ＺＥＮＳＨＩＮ３チャン　９８０００　メッキ１０８０００
ルーニーレーシングレプリカＭＫ３　８９０００　メッキ　９９０００

なぜかメッキはルーニーが一番安い計算に・・・
ＢＥＥＴはメッキ屋さんに出すぶん高くなる・・・

ゼンシンもメッキ屋だよ
値段のわりにはキレイな仕上がり

伸びとかはセッティングで変わる。
広告の１５０馬力仕様とかはフレーム折れそうだな・・・

>>179
コンジョーナシのワタシは、KR250→FX400R→GPZ900Rと、
4スト乗りになってしまいました。
（KRは事故ってあぼ〜ん！）
マッハの白煙上げながら加速していく姿には憧れますが、
もう大排気量2ストのアクセルを開ける根性はナイと思われ。

羨望の眼差しで見るだけにしときまつ。(^_^;)

ＫＨ２５０の見た目ですけど、ゼファー４００と比べて圧倒的に小さいですか？

うん

>>183
ふむふむ・・・・なるほど。
ルーニーに決めたっ！！
サイレンサーださいけど・・・

>>184
何っ！！あの誓いを忘れたかっ！！！

>>185
小さくみえます。
現代の車はボディビルの人みたいにマッスルにつくられており、関節部分は小さいのですが、大きく見えるのです。
旧車は逆で、関節の部分をあまり考えて作っていないので、またがると予想以上に大きくてびっくりします。
たとえば、股に来る部分は多くの現代車では絞られており、足つきは非常に良好です。
ところがトリプルシリーズはそんなことまったく考えられておらず、内腿にサイドカバーが大きく干渉します。
現代車では足がべったりつく人も、マッハではつまさき立ちになります。
また、長さや幅も実際大きいです。タイヤやタンクのボリュームがないために、小さく見えます。

http://bike.hazukicchi.net/img/img20031024162950.jpg
参考までにどうぞ。
左隣がＸＪＲ手前がＳＲ右隣がＦＴＲ

ゼファー７５０　再出品です。

http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g8364795

>>187
マッハ、KHのチャンバーを選ぶポイントは

回転でも音でもなく

バンク角だよ。

ルーニーはステップ削る前にチャンバー室削る。

他は知らんが参考にしてくれ

写真どうもっす。ＫＨ大好きなんですけど、体がでかいんで悩みます。

>>191
な、なにぃ〜〜〜！
ますます直線番長か・・・・・・

>>192
そんな君にはＨ２

さて、ageておくか。

すいませんがＫＨとＳＳの違いを教えて下さい…

４００ＳＳとＫＨ４００ですよね。

KHはＣＤＩ
ＳＳはポイント

馬力はＳＳのほうが２上。

>>ギコ猫さん
突然すいません、ずっと前に旧車會のスレでギコ猫さんとからんだことある者です。
今バイク板で当時族風も有りの旧車スレってないんですかね？
どうもバイク板ではその手のスレはあれるみたいで…

この辺りで珍の匂いがするな・・・・・・

>>197
ないんですねぇ・・・
需要がないため、伸びない・・・・

と、いうよりその類に乗ってる人が２ちゃんには少ない・・・・

実はカワサキトリプルは族人気はあるものの、
クラッチの幅が狭くコールが切りづらい、
エンジンは弱い、
かつ絞り、三段、カウルが似合わない

という致命的な問題を抱えてる単車でして、
旧車の中ではちょっと異色な存在であることも確かです。
コテコテの族仕様に向いてない単車なんですね〜〜。

と、いいつつ２００だ〜〜！

ばららばらばばばららばぉ〜〜〜〜ん

２ストのオイルって今の値段でずっと発売され続けますよね？

>>196
俺の情報が正しければ
馬力→SSの方が４上
トルク→SSの方が０.４上
車重→ケッチの方が３上
新車価格→ケッチの方が３７０００上

あ、４だね。

最近いいよいいよー！
調子がいいよー！

でも罰金６万だったよー！！

ふざけんな！！

　んだよ、中麺小僧ぢゃねえかよ。
　　相手にするんでなかったな！ゴルァ！
　　　おれ様のはＨ１Ｆだたよ。５００ＳＳ。１速うｐ最終だぞ。
　　　　ちさまのとおなじカラーリングだったｿﾞﾅﾓｼ。
　　　　　色は深緑だたけどな。デンコーのチャンバーだったぞ。
　　　　　　ＴＭ３２パイで。このやろう。なめんな。

。

　おめえ、ＦＢＧ知らねえのかよ。ファーストバイガスト様をよ。
　　んでもってレクトロンのスライドバルブ、全開で張り付かせていっぺん死んでこい。
　　　＜ギコ猫

。

　つーか、デンコのコンプリートＨ２あったら即買だな。
　　ＴＭ３４パイ付いてるやつ。１４０ＰＳは出てるのか？！ウソか？！
　　　Ｈ２Ｒのシリンダーとヘッドがほしい。マッハもってないけどｗ。
　　　　それともこのスレにはゾッキーになりたくてもなれなかったやつしかいねえのか？
　　　　　気合の入ったパープルヘイズなやつはいないのか？そーいやＮＯＺＡＷＡにあったな。
　　　　　　パープルヘイズのコンプリートＨ２が。

。

　あーばよ。

。

>>206
なんだ、Ｈ１Ｆかよ。ＫＨ５００とかわんねーじゃん。
レクトロンのキャブなんてＯＮ、ＯＦＦスイッチみたいで扱い難い事この上なし。

まあ、おまいはＩＤの通り、サンパチでも乗ってろったこった。

　あーイヤだイヤだ。カワオタは。
　　こんなやつらばっかだもんな。>>210
　　　バイバイキーン。

。

　乗ってろったこった。
　　ラリってんのか、こいつ。

。

うわ・・・こいつ最低。
俺は最低限のマナーだと思っておまえのスレにまで直接書かなかったのによ。
荒らすなよアホ。空気読め。

以後、こいつ放置でお願いいたします。

いや、まて、よく見たらＨ１か・・・・

やっぱ放置は無しで。

うーん、もうちょっと口調に気をつけて書いてくれよ・・・・
せっかくこのスレ軌道に乗ってるのによ。

約15〜20年程前にKH400＆250に乗ってました
250の「音」は良かったが雨の日よく止まったなぁと
余りの懐かしさにカキコしてみました。。。

今日雨に降られた。
むかつく。
サビ出る。
むかつく。
磨く手間。
むかつく。

それもこれも俺の足である原付にハサミぶっこんだガキのせい。
あいつ見つけたらぜってー歯全部折ってやる。

　むかしＫＨに水冷ヘッドがあったよね。
　　どこから出してたんだっけな。
　　　あれ、まだあんのかな。

。

　>>213
　　おめえがおれのことこのスレに呼んだんぢゃねえか。ヴぉけ。

。

>>218
いや、写真を見ろ、と。

水冷かー。いくらくらい？

　忘れた。真ん中のシリンダー、どーしても焼きつきやすいからな。
　　付けてたヒト、いるはずだよ。うん。
　　　でもカッコワリーんだよなーｗ。
　おれ、レインボーの３５０ＳＳほしーんだけど、タケーしパーツねーし。
　　これだから国産はよーﾌﾞﾂﾌﾞﾂ｡｡｡
　　　小さいＨ２みたいでよくね？

。

カッケー！
ttp://f6.aaacafe.ne.jp/~romjin/phpup/img/3046
ttp://f6.aaacafe.ne.jp/~romjin/phpup/img/3045

　キャノンボール！

。

俺どうも旧マッハの形は馴染めない。
テールカウルがデカすぎてかっこ悪いんだよなぁ。

俺が好きなのはＫＡ，Ｈ１Ｄ、Ｈ１Ｅ、Ｈ１Ｆ、Ｈ２Ｃ、Ｓ３。

これだから国産は、と言うが、これらの旧車の場合、そのパーツのなさが
付加価値を高めている。
パーツでてりゃもう少し価値落ちるだろうな・・・

>>221
なんてもったいないことを。

　おまえ、ヲタだろ！ｗ＜ギコ

。

>>220
250SSにもアップテールがあったような・・・

>>225
うるせぇなぁ。
煽りてぇだけなら消えろよ。
年概のねぇ勘違い野郎が。

おっといかん過剰反応しちまった・・ごめんよ。
脈絡もねぇレスだったもんで。

なんで？>>225

新型好きはオタクなのか？
その根拠は？

　Ｓ２もいいよな！>>226
　　でもＳ３がいいんだな！
　　　前がポンポン浮く系。

。

S3は４００だ。

Ｓ１が２５０、Ｓ２が３５０

　おまえやっぱヲタクだろ！
　　ぢゃあＳ２だ。ふむふむ。

。

免許も取得して1番最初のバイクをKHかSSを買おうと思うんですがやっぱり聞いてる通り相当クセの強いバイクなんですか？

　1番最初にマッハ乗るといいと思います。
　　こないだチバのマザーファッキン牧場で
　　　免許取立てっぽいピカピカの3人組が
　　　　ピカピカのマッハ乗ってるのみて、ちょっと感動しました。

。

>>231

なんでそんなんでオタクなんだよ。
つーかオマエオタクの定義知ってるのか？
辞書引いてみろ。

>>232
相当にクセが強いですね。
教習所通りの乗り方ですとコケます。焼きつきます。
そして非常に疲れます。
足バイクにもう一台用意しておくのが無難でしょう。

>>233
てめぇマー牧をバカにすんなよ！

　おれ、飛んだぜ。バンヂー。
　　マー牧の。

。

アイスは食ったか？
つーか俺のスレはsage禁止だ！

sage厨上等！

俺のＨ２の排気ガスはすごく臭いんだけどみんなのはやっぱり臭いの？
いわゆる2ストの匂いじゃなくって気持ちが悪くなるほど激しくコゲ臭い
使ってるのはヤマハ オートルーブ・スーパーRS
いったい何が原因なのか・・・

オイル以外考えられないと思います。
そのオイルは試したことないですが・・・・

　おれ、この５年ぐらい、一度としてsageたことないぞ。

。

あ、ほんとだ。
つーかオマエ不用心だなぁ。
メアド晒して何があるかわからんぞ。
まあバイク板ならまだマシかもしれんが、俺は昔ハックされたり写真ばらまかれたり散々な目にあったよ。
世の中根暗なヤツっているもんなんだよねー。

　メアド晒してたおかげでいい思いもいっぱいしたｗ。
　　
。

どうも232ですこのスレ見てどうしてもカワサキ空冷三発に乗りたくて色々勉強したいので以後よろしくお願いします

>>242
前に書いたかもしれませんが、
友人に乗せたところ、
「これさぁ、バイクって言うより、丸太を走らせてるって言ったほうがいいよねぇ」

この発言はかなり的を得てると思います。
なんせ硬いんです。すべてが。
今までのバイクの概念は捨ててください！と言っても過言ではありません。
ママチャリってスピード出して曲がるのに結構苦労しますよね？
路面への接地感が希薄で、フロントが逃げていく。あんな感じです。

そして、おとなしく走ることは出来ません。
やかましく勢いよく乗ることしか出来ません。
加速して走ることしか考えられていないのか、一定のアクセルの開け方だと変な振動が来て非常に不快なのです。

そのくせしてブレーキ効かないので前の車との距離に非常に気を使います。
２サイクルだからエンジンブレーキが利かないのに加えて、オイルポンプがアクセルと連動のため、
アクセルオフの状態ではオイルが噴出されず、その状態で回転数をあげると焼きつく心配があるのでエンジンブレーキはほぼ使えません。

つまり、乗り方は、
加速→加速→加速→クラッチ切る→惰性で走る→ブレーキ→加速→加速→加速→クラッチ切る
ちょっと低回転で走る→カブり防止のため吹かす

と、いう非常に疲れるモノとなります。

しかしこれに慣れてしまうと通常の単車では満足できなくなるという究極のマゾアイテム。

ちなみに峠道は行ってはいけません！
僕は下りで泣きを見ました。

足バイクとしてアドＶがほＣ・・・
いい物件ないかなー。

バイクﾎｽｨ…

ツバサコーポレーションのフルカスタムマッパは
結局走ったんだろうか？

あげるか…

　足でリード１００買ったよ。おれ。＜ギコ
　　籠付き、風防付き、トランク付きで。
　　　ちょー足ｗ。

。

>>247
どのようなカスタムなのですかい？そいつわ。

>> 249
くれ。

足バイクで思い出したが足でＤＩＯを買った友人Ｕくん。
カスタムに精を出し、ナポミラ、サイスタ、チンチラの三種の神器はもちろんのこと、
どんどんエスカレートして１、５の旗棒、ケーニッヒ外装、6連ゴッド、ぼるぼんまでつけ、とても昼走れる代物ではなくなってしまった。
あげくの果てにはキティちゃんをフルペイントし、すさまじい汚物っぷりを発揮していた。
まだあれに乗っているのだろうか・・・Ｕくん・・・

やはり足バイクはイジるものではない。籠つけるとカスタムのやる気が失せていいと思う。

トリプルファンのサイトの動画で初めてエンジン音を聞きました。

ヴィィン、ヴィィィン、ヴィィィィーーーーーーーーーン
パラッパ、ッパ、ッパ、ッパ、ッパ、ッパ、ッパ、ッパ、

惚れますた。激しくほすぃ・・・

http://www.cute.to/~tsune/movie_all.html

ここの上から３番目、二列目の3個ある動画の下にある２台が煙吹いてる動画。
これを見ればあなたもほしくなること間違いなし！

>>252
トリプル海苔を増やしたいのか？

希少価値下がるぞ

現存数が限られてるんだからそんなの関係ないでしょ。
DQN以外は好きで乗ってるひとばかりだろうし

>>254
そうか・・・そうだよな、好きな奴しか乗らないよな。

それ聞いて安心したよ。

ありが�d

はっきりいって現役暴走族が乗れる値段じゃないでしょう。
エンジンも弱いし。

珍はチンカス改造されたＣＢＸ４００Ｆに１００万円払いますが、なにか？

>>257
イマドキそんなヤツはおらんよ。
それは旧車会の野郎だ。

誰が危険極まりない
いつ転ぶかもわからない
いつ壊れてもおかしくない
いつ捕まるかもわからない
いつ押収されるとも限らん集会に１００万の単車乗っていくかよ。

せいぜい５０万までだろうよ。集会用の単車は。
それにそれ以上は財力的に現役じゃ無理。

トリプルに関して言うなら壊れやすいってのがあるから更になぁ。
あんなんコール切ってたら1週間で壊れるぜ。

まあ最近の暴走族は変わってきてるのかな？コール切らないのかな？

＞それにそれ以上は財力的に現役じゃ無理。

カツアゲ＆ひったくりで稼いだ、って言ってたよ。

珍しい例だな。

珍車で四気筒以外は似合わない。
珍車自体かっこいいもんじゃないが。

>>252
あ、そのサイトで動画観ました。
白煙モクモクで弾丸のようにすっ飛んで行く姿、シビれます。

Ｓ２あたりが欲しいけど問題は保管場所で二の足状態。

某ドライブインでの出来事。

おっさん「これ７５０？かっこええなぁ
　　　　　俺もバイク好きなんだよ」
俺「何乗ってんの？」
おっさん　無視
この後おっさん自分の高校時代を延々と語る。

おっさん「しかし最近の７５０はちっちゃいな。
　　　　　昔の７５０はもっと迫力あったぞ。」
俺「・・・・・・昔のバイクなんですけど・・・・」
おっさん「そうなの？」

知らんのなら話しかけるな！！

昔はおっちゃんが小さかったからバイクが大きく
見えたんじゃない？

大人になってから小学校へ行き、「鉄棒ってこんなに
低かったっけ？」と思うのと一緒。

>>264
書き方が悪かったな。スマソ。
俺（３０）から見ておっさんだから
じいさんだな。５０歳くらいだと思う。
CBとかだいたい３０年前だからもう大人。

50でじいさんかよ・・

>>266
自分でもそう思ったが
オッサンじゃ幅広いしな

そのおっさん死ぬべきだな。

僕もよくこれ見よがしに年配の方の前でチラつかせます。

>>262
Ｓ２はパーツほぼ全滅状態ですよ。
おそらく一番パーツがないマッハ。

>>252
いいサウンドでしたありがとう！！

>>269,ギコ猫旅団さん
あるマッハサイトでもＳ２はパーツが無いと書いてありましたが
全滅状態ですか・・・・
Ｓ１やＳ３もＳ２同様、厳しいでしょうか？
大型二輪免許無いのでＨ１とかは現在無理なので。

Ｓ３はイケます。
Ｓ１はちょっときびしめ。

動画見て初めてマッハのエンジン音聞いたけど
2stジムニーとあんまかわらんね

>>272
そうですか。Ｓ３中心に検討してみます。
ありがとうございました。

あげますよ

おう。

それではもう一度あげますよ

だれもこないぞっ！くそっ・・・・・

誰も来なくても俺は空冷三発が好きなんであげます

>>279
おまいが好きなのはこれだろ。俺、知ってるよ。
ttp://www5d.biglobe.ne.jp/~takimoto/gx750.htm

昔のﾐｽﾀﾊﾞｲｸでｸﾛｽﾁｬﾝﾊﾞ付けたＫＨの
ｶｽﾀﾑが載ってるの見て感動！
そのｼｮｯﾌﾟに連絡してﾏﾌﾗｰ売ってもらった。（Ｂ/Ｓとセットで）
確かｱ●ﾃｨﾋﾞﾃｨｶｽﾀﾑってｼｮｯﾌﾟだったような､､､｡
製作数が数本のうちの残り１本だと知らされて
試着したのみで大事に封印！（非常に高価だった）

今では単車にご縁の無い生活ですがｶﾐｻﾝに
｢邪魔だから処分して！｣と言われても何となく持っております。
皆さん現役で乗っていらっしゃるようで感動しました。

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　　　　　　 　 　 　 　 　 /ﾞ||lii|li||,;,.il|i;,　; . ., ,li　　　'　;　　 .`　.;　　　　il,.;;.:||i　.i| :;il|l||;(ﾞ
　　　　　 　　　　　　　 　　｀;;i|l|li||lｌｌ|||il;i:ii,..,.i||l´i,,.;,..　.il　｀,　　,i|;.,l;;:`ii||iil||il||il||l||i|liiﾞゝ
　　　　　　　　　　　 　　　　 ﾞﾞ´`´ﾞ-;il||||il|||li||i||iiii;ilii;lili;||i;;;,,|i;,:,i|liil||ill|||ilill|||ii||lliﾞ/｀ﾞ
　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　´ﾞ｀ﾞ⌒ゞ;iill|||lli|llii:;ﾞ|lii|||||l||ilil||i|llii;|;_ﾞι´ﾟﾞ´｀ﾞ


------------------------------------- 終了 ------------------------------------

>>281
うおーそれくれ！！！

大阪のバイク通りで250か350か忘れたが130マソで売ってたぞ〜
いくら何でも高いオモ〜タョ

ミスターバイクか。

もう１０年ほど前だろうか、マッハ特集に２回登場して
草野球で腱を切断してバイクを降りざるを得なくなった
金色Ｈ２海苔がいたな。心中察して余りある。

１回目の時のクロスチャンバーは、超ｶｺ(･∀･)ｲｲ！かったな。
印象が強すぎてそのときの特集号、まだ持ってるよ。

あげるついでに
今日、ひさびさに映画のマッドマックスを観返していたら
ジム・グースが骨折している足で紺色のＫＨ乗ってた。
ＫＨもいいな、と思い始めたけふこの頃。

>>284
程度にもよるのでしょうが素晴らしく高いですな。

こち亀の新刊読んだらZ2とKHには特攻服が似合うって書いてた。

こち亀が少し嫌いになった。

>>284
それはやりすぎですね。
ボッタもいいとこ。
もしくは大阪にはタマ数がないのかな？
>>285
なんと・・・・僕らも怪我しないように気をつけたいものです。
>>286
１ですか？
って２のバイクなわけねーか。
ナイト！ライダー！！
>>287
まあ確かに似合いますが・・・
でもあの作者もバイク好きですよね〜〜。
コレクター魂の方面で好きなんでしょうけど。
８０巻超えてから読者ウケ狙いすぎて対象年齢低下が著しい。
個人的には20巻代がすきです。

こち亀といえば本田の実家でＫＨの新車が売っていて
買いに来た珍走を『10年早い』とかいって追い返すとかいう話もあったなあ。

>>286
程度は上てとこかな・・でもボリ杉！
>>288
大阪はマッハ扱ってる店は少ないですね〜
東大阪でマッハやZ1を扱ってた店も閉店して今はカドヤ大阪店になってもたよ

関西じゃカワサキはやらないのかな・・・・？

>>289
H1に有田焼？でできたタンクってのもあったぞ

>>291
んなことないよ！なんってもカワサキは関西のメーカーやし
でも俺の周りはカワサキ嫌いが多いなぁ(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
奈良でマッハ250を通勤に使ってる兄ちゃんがいたけど
今でも乗ってるかな〜たしか神戸の店で買ったとか言ってたな

>>292
たしかKHを追いかけてタンクにヒビが入る話しかと・・

>>293
私は関東ですが、昔の友人達はカワサキ派が多かったです。
とは言っても４ｓｔ至上主義みたいな感じでしたが。
当時、イトコのあんちゃんから貰ったポンコツＲＺに
乗っていた私は音がかん高くてうるさい！と、不評でした。
>>292 >>294
あれはＨ１でしたか。読んだ時はマッハの事よく知らなくて
ピンとこなかった。

Ｈ１のエンジソのみ欲しかたのだが
結局ばら売りせんよとの事で全部買ってもた
今アフオクでＨ１Ｂばら売りセール中だから藻前ら買え（センデンスマソ）
邪魔なんだよ早くしょぶんしてぇんだよ

>>289
Ｚ２の新車も売っていたはず。

>>290
中環から中央大通りへのゆるいカーブの途中にあるバイク屋に
弄ったＺ１０００Ｍｋ２やらカタナを置いてるのは見た事ある。

>>297
エリアの事ですね　

知り合いのおっちゃんの昔話ですが
友達が免許もないのに新車のエグリを親に買って貰って
納車日に阪奈道路を攻めてあぼーんしたそうです...
もったいないなぁ(´･ω･`)

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３００ｹﾞﾄ

>>296
なかなか難しいかもしれませんね。
誰かがマッハ乗りはケチでうるさいとか言ってた記憶が・・・・
>>298
当時はいくらでしたかなぁ。
確か２０万ちょい・・・・いい時代だなぁ。
タイムマシンねぇかなぁ

>>301
貨幣価値を考えろ。ローンも組めない時代だぞ、アフォ。

>>301
500SS.MACH�V‐1969年当時２９万８千円なり〜

初任給が3万とか4万の時代だよ

お、おう・・・・そうだったな・・・・

...>>305

ﾚｽ、ｶﾜｲｲ…。
素直な方ですね。

好感持てます。(^^)

＞＞306
モーホーか？
それにしても此処の香具師達は香ばしい臭いがするな
単車は良いのに乗り手がこれじゃぁな（ﾌﾟｹﾞﾗ

MACH中古で買った人いて１４０キロしか出なくてがっかりしたって
言ってた。１４０キロでも危なそうだな。タイヤ細いし。

>>308
そんくらいでしょうね。
僕のも１２０くらいしか出ないですから。

今日やたらカブってプラグを６本交換した。
買ったバイク屋にもってたところ、ポイント調整だのなんだのいろいろ試したがどれも効果なし。
うーむ。
そこでチョークワイヤーが引っ張られているのに気がついた。
ＳＳはタンクの中の変な場所にワイヤーを通すために、変なクセがワイヤーについてしまって、
チョークが常に半分引っ張られた状態になっていたのだ。
しょうがないからタイラップでワイヤーの位置を固定し、チョークが引っ張られないようにした。

実はクラッチもこの現象がおきており、右に曲がった後はクラッチが完全につながらず、ずっと半クラの状態が続いたりする。

みなさんこれ系のトラブルにはどう対処してますか？

俺のKHは１６０出たけど・・・

改造はルーニーだけだ。

セッティングの差？

KH250でもきちんと整備すれば160は出ます。500SSなら180は出るよ。
キャブの調整がきちんと出来ていれば、ですけど。
それと1の言うようにワイヤリングはとても大事です。
新車当時の写真をよく見て、ストレスのないワイヤリングを目指そうね。

>>310
うんこい集合のせいだと思います。

チョークワイヤーを直して、店のおっさんがちょっとキャブをいじった。
すばらしく調子がいいのだ。
前とは大違い。加速が見違えるようだ。
だがしかし、アイドリングがやたら高い、安定しない。
１５００〜２０００くらいのアイドリング。
これってどうなんだろう？

>>313
アイドリングがやたら高くて安定しないのは3つのキャブのうちのどれかが
落ちきっていないからだと思う。アイドリングアジャストスクリュウ
> １５００〜２０００くらいのアイドリング。
> これってどうなんだろう？

↑失敗した。アイドリングアジャストスクリュウをいっぱいまでしめこんで、
同じ戻し回転数に合わせれば大体合うと思うけど・・・。
正規のアイドリングは1500から1800です。

あれ、正規でもそんな高いのか・・・・
前は１１００くらいだったもんで・・・・

>>316
ごめん。
まちがいました。
正規のアイドリングは1150から1250みたいです。
ttp://kawtriple.com/mraxl/tuneup.html

さんきゅー☆
でも実際そんくらいだとこの季節止まるよねぇ？

>>318
オレもアイドリングは1500ぐらいと思っていた。
今日自分のKAで実験してみたが1200では、暖気運転中にとまります。
使いにくいので1500にもどしますた。

裕史君もうそろそろ部品も揃い近いですね　僕は７５０RS

モウスグできるうれピーな

見てみてすごーくない

どっから沸いてきたんだ？
意味不明な・・・・

>>322はどうか知らんが改造公認取得してないのに「改」って書く奴って

なんか痛い。

沸いてきたよチンカス野郎「改」だよ３２４仮性包茎君お前らキモいな？

放置な放置

ま、放置、で。

IDにＫＨが入ったので記念カキコ。
ちなみに漏れはＴＲ海苔。２ｃｈではカワ海苔はよく叩かれるががむばろう！

バイク初心者ですがケッチ、エスエスに憧れてます
こういうバイクは普通に乗るぶんには故障したりしないのでしょうか？

>>328
うむ！

>>329
ちゃんと整備してても壊れます。
なんせ古いですから。
僕のは今日はメーターいかれました。
そしてエンジンはデリケート。毎日調子が違います。
あ、調子が悪いなー、と思ったら乗り方を抑えなければなりません。
そこでいつもどおりやってると死にます。
また、すばらしく調子がいいときに調子こいてブン回しても逝きます。

>>329
最初に金かければ意外と大丈夫。

あとアフターの出来る店で購入する。

売るだけの店って結構多いからね・・・

通販だけはやめろよ！

間違ってもう○まつだけは・・・・・

>>331
関西は扱っている店少なくて(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
近くの店にKH置いてるけど売るだけで後は面倒見れないって
>>332
おお！今まさにそれを聞こうとカキコしてたとこ！
やっぱダメなのう○まつ？

>>333
関西だと昔は、マニ○ック・フィールズっていう専門店があったんだけど、
関東に移転しちまった。

うーむ。ウ○マツは評判悪いですな。
パーツが潤沢であれば、そこそこのベース車両を買って
自分で直してみたい気はあるんだけど・・・・
そうもいかないのでお店選びでさらに躊躇。

>>334
>関東に移転しちまった。
ど、どこですか？

あー、そこのチャンバーを探してるんですよ>>334

う○まつは整備料法外にとります。
そのくせして全然やってない。やってるわけがない。
そしてベース車料がまず高い。高すぎる。
だいたいあの従業員数がまずおかしい。
通常の利益ならあんなに雇えるわけがない。
契約もやたら急がせますよね。
だめ。あの店。

>>336
むー。やっぱりそこはやめよう。（藁

セコセコと地道に良いお店を探してみるか。
できればギコ猫さん所有の様な刀カラーのＳ３に出会えたらいいな。
日本人には濃い青系色（紺色）が似合う！浴衣みたいに・・・・

はじめまして。いきなりの質問ですみませんが
レギュレーターってどうしてます？
純正？それとも外品？
先日、自分のKHのが逝ってしまったので
意見、お願いします。

>>334.335.336
レスあんがと！やっぱそうなのか〜
何年か前SSの250か350欲しくて探してたけど
全然関西では無かったんで○えまつで..と考えたけどﾔﾒｰﾀ

>>330-331
レスありがとうございます

旧車ってことで、どれもある程度のリスクはあるんですかね
弟がCB750K乗ってますが、あまりトラブルとか無いみたいなんでモノにもよるんでしょうが・・・
俺は見た目でカワサキが好きなので迷ってます

ちなみに僕の買ったお店は上野の老舗。
店のおっさん超いいかげん。
どのへんがいいかげんかってバラした時によくワッシャーなくしてたりネジ変わってたりする。
（もちろん重大な部分でそれはないが。フェンダーとかその類ね。）

逆に勘定も超いいかげん。考えるのめんどくさくなると「あ〜〜、タダでいいや〜」とか
よく余った部品をくれたりもする。
しかし腕は確か。よく旧車を修理しているが、そのほとんどが他の店から頼まれたもの。

まあ一長一短ですね。僕のようにあまり細かいことにこだわらない人にとってはいいお店。

>>338
ＴＹＳから出てますね。
純正って出るのかしら？

>>340
カワサキにしとけば間違いない。

>>340
KAWASAKIの旧車販売店の整備士さんの愛車は
CB750K4やった...Zに比べてもトラブルは
無いに等しいて言うてたよ、でも俺もKAWASAKIの
方がイイネ！特にマッハ＆KHイイ(･ー･)

>>341-342
やはり直感(好み)に従い、カワサキ乗りを目指してみます（まだ免許なし）。
マッハやKHの特徴って、音が甲高いってことくらいしか知らない者ですが
レスありがとうございました

400ssや500ss乗ってる人いますか？

>>343
もう音とカッコがすべてかと・・・
自分があの音を出してるのが快感でたまらない！！

>>344
僕のは４００ＳＳです。外装はＫＨですが。

音ということならトンネルを抜けるときが一番好きだな

SSはタマ数が少ないからKHより高いとか
そういうもんですかね？
つまらん質問ですみません

>>347
400ssの方がパワーが上。400ss←42ｐｓ　KH400←38ｐｓです。
あとはスタイリングの問題じゃないの？

カミナリマッパのキヨミちゃん。
わかる人いるかな〜？

写真で見たんですが400ssと500ssの
こげ茶色のカラーのカッコイイですね
KHには無い色なんでしょうか？
また、くすんだ青もいいですね

>>349
わからない奴の方が少ないんじゃないか？

>>349
中身の無いクソＤＱＮマンガの登場人物だろ。

>>352 知ってるってことは藻前もそのＤＱＮマンガ読んだってことか(ｗ
　　　ちなみに漏れもよみましたが。

>>347
値段は似たり寄ったりだと思います。

パワーの差はそこまで影響しないでしょう。
むしろ
ＳＳ→ポイント点火のためポイント調整を頻繁にする必要がある。年式が古いためトラブルが起こり易い。
ＫＨ→ＣＤＩ点火のためポイント調整は必要なし、年式も新しいためＳＳよりトラブルが少ない。しかしＣＤＩがパンクしたら部品はない。

ですね。

>>350
ワインレッドに弾丸ライン（ラインの先端が丸）ですね。ＳＳしかありません。
ちなみにうちにあるデータブック見ると、あの弾丸ラインでCandyblueがあると書いてあるのですが・・あるのかな？

特攻の拓・・・・果てしなくくだらねぇ漫画・・・
ちょっと現実離れしすぎですよね。あの漫画。
僕はカメレオンのほうが好きでしたね。

>>354
弾丸ラインちゃうけどKH500にはこげ茶あった思うよ
子持ちラインのヤシ！キャンディブルーは知らないな〜

リュウゥゥゥゥゥヤアァァァァァ！

カメレオンもバカっぽかったよね。

ヤフオクにKH500の新車が出てる
ttp://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b45290220
これで120万は安いぞ
金のあるやつ買え

>>335
俺が持ってる最新号のＢＧ（98年5月号）だと相模原になってるＹＯ。

>>336
俺の認識じゃ純正パーツの取り扱いに重点を置いてるよう亡き駕してたんだが、
最近はチャンバーも出してるのか？
デンコのチャンバー装着車両は何度か販売されていたが。

>>357
カメレオンはなによりギャグマンガだからな。
その割にはマシンも丁寧にかかれてたから好感が持てた。
時々出て来る小ネタが作者と同年代な俺のツボにはまったってのも大きかったな。

あのクソマンガは完全な作者のオナニーマンガだったな。
読むつもりはなかったけど全部読まないと勿体無いと感じる
根っからの貧乏性だからしょうがない（ｗ

ここは知ったかぶりが多いいでつな
とくにギコ猫旅団＠アセンブル逝ってよし

>>330
普段から基本的な事に気をつければ壊れぬ
特殊なのはエンジンだけなので
それ以外は他の旧車と一緒
>>354
中型のＳＳは３ポイント式のバッテリー点火
ＫＨの中型はマグネット式ＣＤＩ点火
どっちもポイントがずれたり減っていくので整備が必要
４００のＳＳとＫＨは殆ど同じ。
っていうかお前ＳＳ４００はＫＨ４００より偉いとおもってるだろ？
漏れから言わせれば殆ど一緒だね
マフラーの形状とキャブのセッティングが違うだけ


キャブのセッティングとマフラーの形状で出力を抑えているだけなので
最終的に４００のＫＨも後期型のＳＳもセッティング次第で初期の３５０以上になる
中型は初期のＳＳ以外は後はＫＨと細かに違うだけで殆ど変わらぬ

後期の７５０も５００も出力を抑えているだけ
デュアルポートのマッハが早いって言うけどんなーこたーない
セッティング次第で速くなる
初期でデュアルポートが偉いと思ってる香具師が勘違いしてるだけ
知ってた？

ＳＳ４００最高http://www.gazo-box.com/warah/img-box/img20031117165847.jpg

500マッハ
親父の思い出のバイク。

あれま・・・・・そうだったんですか。
ＫＨとＳＳと迷ってるときにそう聞いたもんで。>>361

>>359
うーむ、出してるかどうかわかりませんが。

http://www.bbb-net.ne.jp/history/kawasaki/ss/500ss/500ss.html

>>361
勉強になりますm(..)m
SSとKH、実際にはKHの方が速いと言う人はいてましたが...

http://www.gazo-box.com/warah/img-box/img20031117165847.jpg
ＳＳやＫＨなんかより俺のマシーンの方が、古いが調子いいよ！

原付のピストンだな。

KH125のエンジン音うるさいですか？

>>369
原付並
ちなみに９０ＳＳは五月蝿かった

>>367凄い、凄すぎる　まいりましたアンタが大将

>>367改ですかオリジか？

>>344
Ｓ３ＦとＨ１Ｅ、持ってるだけで乗ってないです・・・・
手に入れたのはいいが、直す時間が無い・・・・
売っちゃおうかな（泣

腰上の無駄遣い。でもちゃんと回るのがすごい。

ttp://www.bigbikeriders.com/48cyl.htm

>>374
エンジンかけるのに２ＳＴエンジン一個いるってやつだろ？
いったい何考えて作ったのか・・・

確か日本のすし職人かなんかが五気筒のマッハ乗ってたよな

価値観の違いか・・・もったいない・・・

>>370
原付並ってことはあんまりうるさくないんですか？

>>376
スレ違い
量販店に逝ってエンジンかけてもらえば？

>>377
見つからないから聞いてるんですが・・・
それにスレ違いではないのでは？

スレ違い。トリプルじゃないしね
だいいちこのスレで乗ってるヒトがいるとは思えない

【限定二輪】中途半端の美学【原付二種】 その３
ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1062698335/

>>376
タイバイクスレッドPart4
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1063296215/l50
ここ逝って来い

ババアに連れられた犬にホイールにションベンかけられた。
ババア「謝ってるのにしつこい」、だと。

なめてんだろ物の価値もわからんババアが。
次からはババアでも容赦なく殴ることに決めた。
これでサビたら嫌だな〜〜。ションベンサビ。救いようがねぇ。磨く気もしねぇ。

>>375
その5祈祷って気になりますね。
どうやって作ったんでしょうか。

http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g11269245

これやっば。超かっこいい。
ほC・・・・・

イラネ
こんな糞カスタムしてあんの
大体シュピーンシャ売るきないしね
自慢だよ
お前は釣られたわけだ藁

いや、売る気ないのはわかってるんですが。
これいいなぁ・・・

http://www.purplehazeracing.com/site/index.asp?DL=419&page=3030

なんだこれわ。

http://www.brucetrimble.com/triple.htm

世界のマッハクラブ

>>383のマッハ結構高いパーツ使ってるな。

ただフレーム補強してるかコレ？

俺にはノーマルに見える

ちょいと前に出ていたｕエマツの話にて整備代金が激高いとのことですが、
現状販売では売ってくれないんですかね。

本当に整備を行っているかどうかわからない中で、中型で68K、大型で78Kを
支払うのはいかがなものかと思いますが、現状ならってシトもいるでしょう。

で、一度のぞいてみたことがあるのですが、置いてあった750SSのクラッチが
超重かったであります。

750SSには心惹かれるものがありましたが、これは乗れないだろうと印象を
受けますた。

整備料金を上乗せすることを前提に仕入れてるだろうからね

＞＞まー某くん
僕がいったときは綺麗なKHやSSが並んでまして、それの値段を聞いたら現状で７０だと。
どの車体もその程度。値段も。
これこの程度からして絶対トラブル少ないはず、と思い、エンジンかけてみてくれといったら
不動でかからない、だと。（絶対嘘）
納車するときの整備料は１８万ですと。

>>388
してないでしょうね。

http://www.purplehazeracing.com/site/index.asp?page=3220&DL=419

ここの下にも５気筒が・・・

このパープルへイズレーシングの情報求む！！

H1マッハに乗ってみたいんですが、旧車は初心者です。やっぱり維持するのはきついですかね？

>>392
一番下の５気筒はアレン・ミリヤードという英国人の作
V8、1600ccをZ1にぶち込んだりとその筋では有名人みたい

>>394
愛情と金次第。1台ですべてをこなすのは無理だと思う

>>395
http://www.purplehazeracing.com/site/index.asp?DL=419&page=3030

この変なヘッドはなんですかね？

>>394
足バイクをもう一台用意すればOK。

水冷ヘッドじゃね？
昔ＫＨ２５０用なんかがあったが・・・

５気筒は別ＭＣに出てたなぁ。
熔接してケースを継ぎ足したんだと。

Purple Haze Racing, home of Colorado's PRO-STREET3 NITROUS-INJECTED
750 H2, won 1st place at the 1999 Bandimere Nationals with a 9.865
SECOND 1/4-MILE ET AT 141.7 MPH! This was achieved on a full trim
PRO-STREET STREET LEGAL 750 H2 at 6660' above sea level. Founded in
1996, Purple Haze Racing is one of the largest Kawasaki Triple specialists in the USA with more than 4000 square
feet of exclusive inventory...new, used, NOS and custom parts for any model and year of Kawasaki Triple. Purple
Haze Racing stocks thousands of SHOW-WINNING RESTORATION, PRO-STREET, and RACE parts at fair prices. We don't just
"TALK THE WALK...WE WALK THE TALK."



水冷ではなさそうな・・・インじぇ区ション？

When speed means everything...の下クリックで音きけますが、すごい！

http://www.purplehazeracing.com/site/index.asp?page=86059&DL=419

ｺﾝﾌﾟﾘｰﾄエンジン？
いくらすんだろう。

KH400

IDがＳＳだ。

>>399
ウホッ！いいエンジン・・・

しかし、車にしろ単車にしろあっちの連中が賭ける情熱（金？）
は日本とは大違いですな。よーやりますわ。

旧車と言えば↓ココのお店（高いね）有名なんですけど
どうですかね？買った方いてます？
ttp://timt.co.jp/

>>398
スマソ、違うとこ見てた。
インジェクションはインジェクションでもニトロっすね。
変なヘッドは１/４マイルのゼロヨン専用と思われ。
ほんの数秒で走行が終わる＆高圧縮達成のため、削り出しになったのでは？

>>402
値段書いてませんね・・・残念。ほC。

>>403
いつもその店の横通りますよ。環８にあるお店ですよね。
ガラスに囲まれた店内が綺麗です。

>>404
なるほどニトロですか。
あのヘッドかっこいいな〜〜。

>>405
2サイクルのヘッドはプラグの付いた蓋という見本ですね（ｗ

お、おう・・・・

↑
呼んでるぞ。
http://a.jmpd.com/upload/bbs.php?db=maguro

パープルヘイズれーしんぐ。
代理店あったみたいだが、リンク死んでる。

>>ギコ
のデス太のアプロダだって
http://a.jmpd.com/upload/bbs.php?db=maguro

だから何か？
アメリカンは好きじゃねぇんだ。

DAT落ちの危機！

　　　　　∫∫∫
　　　　　　人
　　　　 （ﾐ .　）　
　　　　（ﾐ　･∇･） ＜ココは厨房板か？最悪板か？
チャムは、ロビーにいるぞ

　　　　　∫∫∫
　　　　　　人
　　　　 （ﾐ .　）　
　　　　（ﾐ　･∇･） ＜H2はいいな　つかNS400FもGT750も２ストトリプル

まじ、ばかしぶ
http://kicon.com/yttriple/bikemonth/roberashton-h2-june01.jpg

まあ、そのままも悪くねーな
http://kicon.com/yttriple/bikemonth/082001.jpg

2発だけどコレ欲しい
http://www.classicbikes.co.uk/images/kr250901.jpg

http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g11269245
カッコイイけど高い

http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/62203106
カッコイイけど高い

ほれ、チャムがまたクソスレたってたぞ
http://tmp2.2ch.net/test/read.cgi/lobby/1070707046/l50

おめーら根暗だな

>>413-420
uze-

おいおい、売れちゃったよ・・・。
ttp://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g11269245

>>415
これ足回りなんだろうか。

５気筒の奴、売りに出てますな。１２，０００ユーロだと。
１ユーロ１３０円として１５６万円かぁ・・・。

http://www.carclassic.com/bikes/html/pages/DK36.htm

３５０ＳＳを買うかＫＨ４００を買うか迷ってます。
エンジンパワーはＳＳの方が圧倒的らしいけど全然止まんないらしいです。

アドバイスお願いします。

どっちもどっち、
エンジンパワーも今時の250より全然遅いので好きな方を選んだがよい

ドラムブレーキは止まらないって言うけど

当時のディスクもはっきりいって止まらない

このピストン使えないかな？http://www.gazo-box.com/warah/img-box/img20031117165847.jpg

imagorharuna

>>429
なんとか使えそうだな・・・

問題は値段だ。

すごい初歩的な質問かもしれないけど、
やっぱりＫＨ（ていうか2ストローク車）にオイルクーラーって付けても意味ないのかなぁ？

すごい初歩的な質問かもしれないけど、
やっぱりＫＨ（ていうか2ストローク車）にハイカムて付けても意味ないのかなぁ？

>>432>>433
ネタ切れにしてもツマラン

>>432
俺はマジで質問してんだけど

>>432
意味無いどころか空冷のヘッドの前にクーラーを付けると…
ミッション焼き付きなんて耐久レースでもしない限りおこらん

塩崎雄三君（本名）プロフィール

年齢40代後半、神経症等の精神病と根っから嫌われる性格の為
長年の作家志望無職時代を経験、現在は「ひまわり」なる
女装雑誌の発行人を名乗ってると思われる。
しかし2ちゃんでは国家公務員、医学博士等、職業を詐称
あげく、「悪魔」「666」等を自称するに及び、複数の自我の弱い少年等を操り、
数多の集団ストーカー事件を引き起こす。様々な場面に同時に存在し、人間の心の
弱い部分を唆し、複数の集団をいがみ合わせたり、特定個人を陥れたりして悦にいる、
悪しき阿呆がその正体。「人間の弱い部分」につけいる「悪魔」気取りだが、
なんの事はない、「悪魔」を名乗った阿呆の正体は「弱い人間そのもの」であった。
最近は、一日中2ちゃんに常駐し相当数の板に現れスレを荒らす事で自我を保とうとしている
煽りには異常反応を示し糞スレを短期間に乱立させ板自体を荒そうとする
塩崎（本名）のスレッドは基本的に自演であり自己レスにマンセーをするのが特徴といえる
又、複数の偽装IP,複数のUA,複数のアカウント、複数のマシン、複数の回線を駆使し、
IDを変えれば自演はバレないと思っているらしく文体を指摘をされ自演が見破られると
指摘した人間が荒らしであると慌てて延々と自演レスを重ねる
レスの語尾に｢何々でしょ｣｢何々っしょ｣等を好んで使うのでこの辺りも要チェック
この数年、あるバイク乗りにストーキングを行い、悪意と嫉妬、恨み、欲情など、ない交ぜの
感情を抱くに至り、みずから銀色のバンディット1200に跨り、ﾘｱﾙストーキングを
行っていると思われる。箱根にも出没。注意。

上げとくョ

私じゃありませんよ

ネタ切れか…

バイク用品の店でキャストホイールを履いたゴールドのＨ２を見た。

ネタ切れすぎる・・・・・

　こないだのHRSにいた
　　CRAZY ORANGEが出したデンコーのモーター（チャンバーももちろんデンコー）
　　　リジッドフレーム、ケツはドラスリのラットロッド、
　　　　ドシヴだったね！Nice!と勘違いしてたおれｗ。
　　　　　宮崎からヨコハマまで自走っつうのがカッキー。
　しかしあの不良アンド遊びテイスト満載のチョッパーを
　　わかるやつはこのスレにいるとは思えないｗ。
　　　オリジナル至上主義又は族車改しか知らん連中？

。

ネタになるかのう。。。？『セパハン』漫画で主人公がH1に
乗ってたなぁ〜外出ネタか。。。

　ネタがないってことは
　　それだけ浅いってことなんぢゃねーのー、ギコ猫よｗ。
　　　チョッパスレはもうすぐ４年。

。

>>443
うむ・・やっぱオリジナルからかけ離れる改は嫌うヤシは多いかも
あるマッハ関係のHPでは『フレームを切った貼ったの改造は辞めて欲しい
そんなのは数の多いZでやってくれ』て？？な意見があった・・その手の物を
面白いと思えるヤシは少ないと・・

カユミ止めCMで見たのですが、デリケートゾーンてどこですか？

　ちなみにここだよ。
　　http://www.crazyorangemc.com/
　　　MAKING NOWってとこにあるよ。

　オリジナルをぶったぎったんぢゃないんぢゃない？
　　アメリカとかよくバスケットケースで売ってんぢゃん。
　　　
。

　つーか、TOP更新されてんぢゃんｗ。

。

>>448
こういうカスタムはよくわからんが

けっこういいなコレ

っていうかよく見たら地元じゃねえか

聞いた事ないぞこの店

>>449
おい完成写真ねーぞ！！！

俺は切った貼った大好きだぞ。
そういやなんだかんだいいつつ俺のバカN1まだ作りかけだ・・・・
あとワイヤー類だけなのに。
切った貼ったしすぎかな・・・・・

つーか厳密に言うとマッハはオリジナル車両の個性が強すぎて、
あのエンジン＝あの形って図式が無意識に組み込まれちゃってるんだよ。
だから多くの人はそのチョッパーに違和感を感じると思う。

>>445
おまえのスレはチョッパーというカスタムジャンルだろうが。
ネタにはこと欠かんわ！
車種を絞るとネタは少なくなんだよ！

あと、雑談がないからね。ここは。
コテも少ないし。

　完成シャシンぢゃん。これ。>>448
　　ギコネコよ。
　　　デンコーのコンプリートモーターのチョッパーだぜい！

。

＞車種を絞るとネタは少なくなんだよ！
＞あと、雑談がないからね。ここは。
＞コテも少ないし。

　つまんねえぢゃねえか！ｗ

。

>>448
おもろいやん（~0~）

キカイダー500SShttp://www4.justnet.ne.jp/~heroak/KIKAIside.jpg

キカイダー500SShttp://www4.justnet.ne.jp/~heroak/KIKAIside.jpg

>>455
そりゃバイク板に関係ないドラッグ＆車話してたらネタいっぱいある罠

バイクデビューじゃ。カワサキレプリカかっこええの

>>1
http://gikodan.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/up/img-box/img20030820033350.jpg
露出するにもほどがある

　こそこそ覗いてんぢゃねーぞ、ハゲ。>>459

。

　ブラクラ。>>461

。

おまいらウゼー
下げ進行でやれや

>>463
ブラクラじゃないよ。１の裸だよ。

http://sports.2ch.net/test/read.cgi/sports/1057412375/l50
ここに貼ってあった

>>457

これはこれでかっこいいなぁ・・・・
サイドカーないほうが好み。

>>462
てめぇ俺のスレで煽ってんじゃねぇこの野郎！
傘野郎が！！！

>>466
そんな昔のネタもってくんなバカ！

>>448のマッハ出てるよ↓
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g12088061

車検大丈夫なのか？

>>468
だめだろな・・・・

つーかチャンバーの錆くらい取れよ・・・・

ラットスタイルだからこれでいいんだろ。。。

　ギコ猫、おめー、これ買ってこい。>>468
　　さっさと逝けよ。
　　　ついでにヤキソバパン買ってこい。

。

こそこそ覗いてんぢゃねーぞ、ハゲ>>471

　こそこそ覗いてんぢゃねーぞ、ハゲ>>472

。

>>471
そのレスつまんねーんだよボケが！

結局これいくらになんだろうな。

そのレスつまんねーんだよボケが！>>473

　おめーシャシン撮るときボッキしてんぢゃねーよｹﾞﾗｹﾞﾗ。
　　他のバイクもカッキーよ。＜CRAZY ORANGE

。

おめーシャシン撮るときボッキしてんぢゃねーよｹﾞﾗｹﾞﾗ。>>476

他のバイクだせー。
勃起ネタは既出すぎ。
あのズボンの位置をちゃんと見ろ。たわけ。

んで、ネタねーのか？

　ま、中麺小僧にはわからんかもな。ﾌﾟｯ

。

　ネタはございませんか、デス郎殿
　　だろ？
　　　そしたらすっげーカッキーマッパの画像、うｐしてやる。
　　　　度肝抜くぜ？

。

ネタはございませんか？

http://gikodan.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/up/img-box/img20030820033350.jpg
>>481 この写真の説明しろ

なんで全裸なんだ？なんでチンポ細いんだ？

スポ板にUPしたもんはスポ板でやってくれよ。
キャラ立たせる板じゃねぇんだからここは。
あくまでバイクの話してくれよ。

なんでこんなのうｐしたんだ？　おまいは変態か？　露出狂なのか？

>>484
理由を説明しろ！

そーゆースレがあったの。
スペックを書くと嘘つくなとかすぐ言われるスレがあってね、
証明のために出したの。
全裸なのは友達が来たときに風呂上りを撮られた一枚だから。
もうそのネタやめろよ。
これ以上答えないからな。

http://gikodan.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/up/img-box/img20030820033350.jpg
はやく説明しろ！

>>487
チンポのスペックでつか？

　そーだ。そーだ。
　　なんでシャシン撮るときボッキしたのか
　　　説明しれ！！！＜ギコ猫

。

デス太郎氏の言うとうりだ！

http://sports.2ch.net/test/read.cgi/sports/1057412375/l50
こっちに逃げたもよう

　ふむ。そっとしておいてあげよう。
　　ギコ猫のくせに生き生きとしてんぢゃねえか。ｸｽ

。

デスちゃん
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/sports/1057412375/l50
しろし君に教えてやれよ。

ぉれｹｯﾁ乗ってるぜぃまぢ速ぇしARK夜露死苦

�@http://sample.1pondo.tv/images/home/newtop/compareB.jpg
�Ahttp://sample.1pondo.tv/Images1pondo/338Tiara/small/10Lsample.jpg
�Bhttp://i-bbs.sijex.net/servlet/ImageOutput?pa=1071405174670o.jpg&id=jk&t=1071435233979
�Chttp://www.gazo-box.com/warah/img-box/img20031117165847.jpg

いいから早くネタもってこいってんだよ馬鹿野郎>>493

　なになに、おまえはただトリプルについて
　　「語り合いたい」だけなの？
　　　それで終わりなの？もったいなくね？
　　　　まー、ナナシばっかぢゃなにもできんけどな。
　ギコ猫、おまえトリプル乗り集めてなんかやれよ。
　　もったいねえなー。ったく。ヴぁーか。

。

■[黒吉]
[仇討ってやるよ（1990）]Delete
深夜突然事務所に入ってきた少年整備工。　
様子がいつもと違う。激しく怒っている。
京都工具基本セットの鉄箱を持って。

「俺になんか文句でもあるのか？」

聞けば職場で虐めにあい
会社を辞めたという。
そして、故郷に帰ると。
「うちの社長に気に入られなかった。」
「僕が社長より仕事が出来たから。」
「僕が社長よりメカに詳しかったから。」
「この工具、僕の代わりに全日本で使って下さい！！僕の魂です！！」

分かったよ。　やってやる。
お前の代わりにブチのめしてやるよ。

俺が独りで　お前の代わりに
あのハゲ社長整備でぶっ殺してやるからお前はバイク屋辞めろ。

お前は純粋で真面目過ぎるから。

だけどなバイク降りるなよ？
バイクが悪いんじゃないぜ。

ttp://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g12088061

コレが許せるかどうかだよな

ＫＨ250とかマッハ250に400のエンジン載せてる人って結構多いと思うんですけど
今までなんも問題ないですか？（警察に問われたりetc）

問題ないけど、あくまで自己責任

　なにが許せるかどーかだよ。ヲタッキーめ。
　　おめーが許したってナンもカンケーねーんだよ。
　　　死ね。

。

　　　　　∋oノハヽo∈
　　　　　　 ( ´�D｀ )
　　　　　 ／　　　　＼
　　 .ｨ⌒ヽ　i⌒ii⌒i　ｨ⌒ヽ
　 (（､､､（((＼ﾆﾆﾆ／))）, , ,）)
　　　　 ＿~l |(Θ)| l~＿
　　　 ( 　 _.l l ⌒ l l._ 　 )
　　　　＼　I |ｉ⌒ｉ|. I　／　　　ﾊﾟﾗﾘﾗﾊﾟﾗﾘﾗ
　　　　 ⊂ﾆUl　 lUﾆつ
　　　　　　 　.i___j

　ヤンキーか旧車ヲタしかいねーようだ。このスレは。
　　ぢゃーねー。

。

↑ぢやーねーバイバイ（＾＾）ノシ
>>505
そんな事言って多分又来ると思う・・・

　呼んだ？

。

>>507
小学生か、こいつは。

トリプル乗りあつめてなんかやれよって
それならそーゆークラブがあるんだよ。
まあ、なんかできたらいいけどさ。
ほとんどみんな行動派のひとは入ってるんじゃねぇか？そーゆークラブに。
つーかてめーは煽ってばっかじゃなくてなんか質問に答えるとかしろ。

>>501
聞いた話だと事故のときに保険屋に見つかると払ってもらえないとかなんとか。
保険屋って車両調べたりすんのかなー？
まああいつらは金払いたくないもんね。

４００車体で２５０登録、最近よく摘発され問題だ　白バイには要注意

　ギコ猫、おまいならなんかできるよ！
　　おれら、チョッパー軍団知ってるだろ？
　　　いまやすごいことになってんだから。ワールドワイドにｗ。
　　　　２ちゃんが発信源でさ。おれの板ができて、、、ってな。
　2次元でナナシとここで語り合ってんだったら
　　外に出ろって。アハハ。
　　　ギコ主催でマッハミーティングとかしなよ。おれ逝くぜ？
　　　　ミーのマスィーンに乗って。

。

>>511
ふむふむ・・・・・・・
なかなかすげぇヤツなんだな。おめぇわ。
う〜〜む。俺もなんかすっか。
しかし俺自身肝心の知識がねぇからなぁ。
主催者が教えてくんって・・・・

http://plaza18.mbn.or.jp/~fufu/jisaku.html

デス太郎含め、あのDQN隔離スレに巣食うコテ連中って、
何と言うか…精神的に子供なんだろうなあ。
匿名掲示板の存在意義なんてなんて分かってないっぽいし。
いい年コイてエロ画像とか貼って、周りもそれ見て喜んでたりして、正直痛い。
やたらと群れを作りたがるのが腫れ海苔の(ry

ま、チョッパーなんてアメリカ本土じゃ田舎のダサいオッサンしか乗ってない、
30年前から止まってるカスタムだしな。
まさに珍走団 in USA。それを必死で真似してる極東の東洋人達、ってとこか。

ぶら下がり健康器みたいなハンドルや、棒高跳びでもするのかと思うようなFフォーク、
音だけデカくて激遅なのとかはマジ勘弁して欲しいと思うのだが、
でも>>500みたいなスタイリングは嫌いじゃない。

直線番長ってのはレトロ２ｓｔ乗りには褒め言葉だよな？

http://bike.hazukicchi.net/img/img20031214015540.jpg
このケッチどうよ？

焼き付いて、直線当番してな。けむ造くん達。
Choo Choo Train!

>>514
そういやもともと族車はチョッパーがベースらしい。
三段、アップハン
それが日本的なセンスで捻じ曲がった結果、ああゆう単車になったらしいね。

>>516
Choo Choo Trainの意味わかって使ってるか？

>>500
元の状態がひどくてKUSTOMするしかなかった・・というのなら許せますね。
程度の良い状態のものをベースにしてたら複雑かも・・。
でもまぁ、単車は走ってナンボだから、アリってことで。

関係ないけど、ファスト・バイ・ガストのエグリはなんかカッコ良かったなー。

ちゅ〜ちゅぅ〜・・・・厨房チューぼォお〜
おマ屁は ちゅ〜ストに乗ってレばぁ〜＞５１８

>>520
なかなかおもろい。

ここで問いたい。

ＫＨ−ＳＳに三段、ロケット、ワルシボリが似合うかどうか。

俺はあれ、似合わないと思う。
流れるようなフォルムが台無しになっちまう。

あれが似合うのは２発系。ＧＳ、バブ、サンパチ。

ＫＨ250とかマッハ250に400のエンジン載せてる人って結構多いと思うんですけど
今までなんも問題ないですか？（警察に問われたりetc）

脱税ですた

　　　|::|　| |＿|,,,,,|.....|--|::|　 |　 .|　 .|　　|:::|
.　　 |::|　| |＿|,,,,,|.....,;;;;;;;;;;;､‐''''''''""~~￣|:::|
　 　 |::|　| |.　|　 |　{;;;;;;;;;;;;;;}.: . .:　. : .. .: |:::| ﾊｱﾊｱ…
　 　 |::|　| |￣|￣|　'::;;;;;;;;;::' .　. :. . .:　.: :|:::| 　ｼｺｼｺｼｺｼｺｼｺ ﾄﾞﾋﾟｭｯ
　 　 |::|　| |￣|,r''''"~　 　 ""''ヽ. :　.: .: ..|:::|
　 　 |::|,__!_--i'　　　　　　 　 　 'i,-――|:::|
　　　|::|―-- |　　　　 　 　 　 　 'i,二二|:::|　カワサキトリプル最高！！！！！！！何か？
　　　|::|. 　 　 !　　　　　　　　i'>　 } . iｭ |:::| 　
　 -''"￣~~"",.｀!　　　　　　　;　_ノ _,...、|:::|
　 　 　 　 　 'i, ｀'i'''―--―''''i'ﾆ-'" 　 ﾉ//￣~""
　　　　　　　　ヽ.i' "'　　　 '''"';　　_／ //　_,,..i'"':,
　 　 　 　 ＝==｀ゝ＿,.*_ 　 _,;..-'"＿//　 |＼`､:　i'､
　　　　　　　　 　 　 　 　 ￣　￣￣/,/　　 ＼＼`_',..-i
　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 /,/　　　 　 ＼|_,..-┘

ラムエアー再燃っつー琴で、おデは、とりあえずサンパチ。

ヤマハ発が2スト搭載二輪車の開発を中止

ヤマハ発動機は、2ストロークエンジン搭載2輪車の新商品開発を中止する。
来年度以降に市場投入する新型車は、全車種を燃費性能が高い4ストローク
エンジン搭載車にする。2006年をめどに日米欧で導入される次期排ガス規制を
クリアするには4スト化が不可欠と判断した。2ストの基礎研究開発は継続する
ものの、2スト搭載車は既存モデルの供給が終わり次第、生産を停止する。
国内二輪メーカーでは既にホンダ、スズキ、川崎重工業の各社が4スト化に
移行しており、ヤマハ発の4スト化決定により2スト時代は終焉（しゆうえん）
する。
ヤマハ発は現在、排気量100ccの二輪車で1機種、50ccスクーターで5機種に
2ストエンジンを搭載しているが、それ以外の車種は4スト化している。来春には
同社初となる50ccスクーターの4スト車を市場投入するのを機に、4スト化へ
全面移行する方針だ。ただ、モーターレース用の2スト車は続ける。
2ストは機構上、パワーを出しやすく部品点数が少ないため、低コストで
軽量になるが、排ガス制御が難しい。半面、4ストは吸気・圧縮・燃焼・
排気の4工程と機構が細かいため、排ガス制御がしやすく燃費に優れ、
静粛性が高いのが特徴だ。
業界2位のヤマハ発はこれまでパワー重視で2ストを商品展開の主軸に据える
一方、業界首位のホンダは4スト開発に早くからシフト、両社は対極で
商品展開を進めてきた。
だが、世界的に環境規制が高まる中、2ストでの規制対応は課題が多く、
環境対応しやすい4スト化が世界の潮流となった。2スト重視のヤマハ発も
「今後は4スト化にシフトする」（長谷川至社長）ことを迫られた形だ。
業界は今後、4スト化時代に移行し、二輪車開発は新たな競争に突入する。
（日本工業新聞　2003/12/19）
http://www.jij.co.jp/news/car/art-20031218194512-JEQCKHZAOS.nwc

もうだめだ・・・イタ車に期待するしかない・・・・

お前ら何考えてるんだ環境規制が高まる中、トリプルだ非国民　　氏ね

＞いま、チョッパーなんてアメリカ本土じゃ田舎のダサいオッサンしか乗ってない
　
　おまいはジェッシージェームスとか知らんのか？知らないくらいイナカモンなのか？

＞30年前から止まってるカスタムだしな。

　おまいが30年前で止まってるんだ。そろそろ気づけ。

まさに珍走団 in USA。それを必死で真似してる極東の東洋人達、ってとこか。

　まさにチン相談！プッ！オトナとガキの違いっつうのはあると思うｿﾞﾅﾓｼ。
　　ちなみにおれがマネしたいと思うのが永遠にマッドマックス。

＞ぶら下がり健康器みたいなハンドルや、棒高跳びでもするのかと思うようなFフォーク、
＞音だけデカくて激遅なのとかはマジ勘弁して欲しいと思うのだが、

　ベツにいいぢゃん。ヒトがぶらさがり健康機に乗っててもおまいに迷惑かけてんのか？

でも>>500みたいなスタイリングは嫌いじゃない。

　カッキーよな。

　ヴぁーか。>>514

。

>>522
＞あれが似合うのは２発系。ＧＳ、バブ、サンパチ。

サンパチも三亀頭じゃん。

http://www.deeeeep.com/hakken04.htm
これも3気筒

>531のサイト作ったヤツは
90度Ｖ型エンジン＝Ｌ型エンジンだと思ってるのな｡

>>529
マッドマックスめざしテルならもっと絞れ。

>>529
確かにマッドマックスは最高だ。
金も名声も無いオーストラリアの田舎者達が気合と熱い魂で作り上げた傑作だ。
バイク乗りなら1度は必ず観るべきだ。

が…、そこをマネしたいと思ってるなら、なおさら70年代カワサキは避けて通れんだろうが！
グースもトゥーカッターもババも乗ってのはカワサキやっちゅーねん！
デス太郎脳内じゃ、ＭＭ２と北斗の拳をごっちゃにしたいい加減なイメージになってるようだが。
ホントに観てるのかと小一時間(ry

　はぁ、わかってねーなー。。。
　　７０年代カワでやったらただのパクリでワナビーなポーザーのOTKぢゃねえか。。。
　　　カッコだけまねる、っておれダイキライ。ハレでやるから意味あんぢゃん。
　　　　だったらカワ乗れ、、、痛いね。。。だからカワオタはキモイんだよ。。。
　　　　　まあ言ってることはわかるんだけど。
　　　　　　おれ厨房のころ、Z1100GP乗ってたし。スキだったし。
　　　　　　　グースレプとか死んでも乗りたくないけど。トーカッターレプとかババレプは
　　　　　　　　なんでねーんだ。正義の味方より悪役だろ。やっぱ。
　MM、MM2、北斗の件、ごちゃまぜにしたっていいぢゃん。もう２１世紀だぜ。
　　これからはミクスチャーだしょ。つーか、そのうちおれニトロ逝きたいし。MM2。
　　　けっしてワイルドスピードではなく。
　　　　でもおれ、メットはモトスターだぜ。ホンモノ。７６年製のベル。
　　　　　わっかんねーだろーな。こいつには。>>534
　　　　
。

　絞るかどうかわっかんねーけど、
　　シートは変える。TTに。カレらのっぽく。
　　　ロケットもつけるかも。低めに。またはビキニ。
　　　　＜ギコ
　そーいやグースが足折ったとき乗ってたマッハ、
　　あれなに？７５０？３５０？
　　　そーいや、おれ、いまのメットの前はベルスターだったぜ。
　　　　おまいホントに見てたらわかるよな？ダレのメットか。
　　　　　>>534

。

　トーカッターとかジョニーボーイのみたく
　　トンガリフェンダー付けたい。ババの単車はちょっとスキャロップ入ってて
　　　ホットロッドっぽいなｗ。つーか、なんでフェンダー切ってないんだろ。ババ単。
　　　　フェンダーぶったギルかな、おれのも。
　　　　　んでWEZのテイスト入れたいな。WEZのカウルはドシヴ。
　　　　　　MMのPARISフェアリングとどっちがいいかな。。。
　マッドマックススレ、もうないのかな。
　　そーいやギコ猫の単車はスガヤのロンチャンが入ってんだっけな？

。

　こんなカンジにしたいっす。おれ単。
　　http://a.jmpd.com/upload/show.php?pid=705-A&db=maguro&type=2

。

>>536
違う。身体を絞れ。
乗り手がＭＡＤＭＡＸっぽくないとキマらない。
ＭＡＤＭＡＸってのはぁ〜
もっとぉ〜
バルクもカットもある連中がギラギラのおかしな服装してこそキマルんだよ。

さて・・・・・筋トレすっか・・・・・

マックスはそこまで凝視してみてないっつーの。
ちなみに２のほうが滅茶苦茶で好き。

俺のはたぶん火車レーシングのロング集合。
二月にまとまって金が入るからルーニーにするぞ！！

>>538
なかなかシブいな・・・・これＳＲ？

キャスター立ちすぎ。ホイルベースは伸ばしているし、旋回性を
上げたいのか落としたいのかよくわからんディメンジョン。

ま、格好いいと思うのは主観だから、60km/hぐらいまでで安全に
動かす程度なら別にいいけどな。

　でたな、キンニクマンめ。おでこに肉マーク書くぞこんにゃろ。
　　マッドマックス２、カッキーよな。
　　　オートレーサーのプロテクター、つけたくなってくる。あれ見るとな。
　　　　マッハもどうせ純正パーツなんかほとんどねーんだし、
　　　　　マッハフミコ２みたいにおもいっきしチョップするのもおもろいと思うんだが。
　　　　　　マッドマックス狙ってロケットカウルに集合チャンバーとか。
　　　　　　　H2Rとかダイスキ。クランク持ってたおれ。

。

　>>542
　　なるほど。ふむふむ。
　　　キャスター寝かすとどーなんの？どーゆー動きよ？
　　　　ドラッグレーサーとかフロントを超短くしてすげー寝かせてるぢゃん。
　　　　　直進安定性よくなんのかな？
　ケツ伸ばそうと思ってスイングアーム一個持ってるんだけど、
　　どーしよーか。迷い中。短くすんのもいいかもな。。。
　　　つーか、マッハ、すげーイヂりやすいと思うんだけどな。
　　　　カフェレーサーっぽくさー。

。

　おれの知ってるヒトがむかしキカイダーレプのH2を創ってたなあ。
　　アンアンドオンリーってまだあるのかなあ。
　　　あそこのH2Rレプとかすごかったなあ。
　　　　キャスターおもいっきし寝かせてドラッグレーサーチックな改造とか
　　　　　直線番長のマッハにはすげーあってると思うんだが。

。

地元のﾄﾞﾚﾐｺﾚｸｯｼｮｳﾝにH2Rのﾄﾞﾝｶﾞﾗあるの見た事あるよ。
その内直すとか言ってた。
ただ、パーツが無くてどうにもなんないらしい。

　アメリカでけっこう探せるんだけどね。
　　おれ、トリプルクラブに入ってたから
　　　すげー情報が舞い込んできてた。
　　　　１８のころ、マッハで商売できてたもん。

。

>>536
骨折したグースが乗っていたのはKH400だったと思う。

昔乗ってたな・・KH400
常にガラガラと壊れたような排気音が嫌いだった
だけど後輩に\50000で売ったのは、もったいなかったかな
絶好調エンジンだったし

>>546
あれは　H1RにH2Rのフロント周り+カウルを組んだもんだぜ

>>550
あんた！？
オカヤマの人？よく知ってんね。

昔チョコチョコ冷やかしに行ってたんすよ。
部品作って納品してる人が親戚にいたもんで。

＞あれは　H1RにH2Rのフロント周り+カウルを組んだもんだぜ
そいやなんか、寄せ集めっぽい事言ってたような気がする。
かなりボロだった。

>>551
実家は丸亀・・・(笑)

H1R当時は出来るところから新型の部品を投入したんだろう

そりゃH1Rの両面パネルのドラムブレーキ(実はフォンタナ製?)から
ダブルディスクへの進化はとてつもなく大きいからな

それにH2Rのカウルも発表当時は「風洞実験で・・・云々」という話もあったので
メーカーサイドから勧めた様子もあるな

>>547
トリプルクラブってどんな感じだった？？？

キャスター角は寝かすほど直線番長じゃないか？
でも首まわりが弱いマッハはどうなんだろう・・・
イっちゃいそうだよな。

>>549
もったいなさすぎる。

　ただ会報誌が月１ぐらいに届くだけだよ。
　　内容がかなーり濃い。
　　　おれ、ぜんぜんマッハのことなんか知らんかったから
　　　　ショーバイやる上でかなり助けてもらったよ。

。

　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　 ／::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::）
　　　　　　　／:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::）
　　 　 　 ／::::::::i'"゛＼＿＿＿＿＿／:i
　　 　 　|::::::::::::|　　　　　　　　　　　　 |:|
　　　　　|:::::::::::|　　　　　━'　'━　　 　|l
　　　　　,-､::::::|.　　　　-･= | |=･-　　　|
　　　　　（< |::::|　　　　　　　| |　　　　 ﾉ　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 　 　 ∨|:::::|　ヽ 　　 丿(_ _)ヽ　　　|　　　 /　ボクのヘルメット？？ そりゃあもうず〜っと
　　　　　　| |:::::|　　　　　　ｰ＝-　　　 |ゝ 　＜　　　 マルシンの｛武将｝だよ！！
　　　　 　 | ＼::ゝ　 　 　 　　　　　　　ﾉ　　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　 ／::ゝ､　　ゝ　　　　　　　　　ノ
　　　／::::::::::::::ゝ　　　ゝ-----一 '

トーカッター軍団初登場シーンで２スト３気筒の音がする
誰が乗っているのかは不明

ベルスター欲しかった
探したけどなかった
デッド物のショウエイで我慢した
買ってからよく見ると７２年製だった
俺の単車と同い年でちょっと嬉しかった

　ベルスター、カッキーよね。おれがゲットしたやつ、ボロボロだったから
　　被るのツラかったけど、すげースキだった。
　　　ババメット。族ヘルみたいｗ。
　　　　で、いまモトスター被ってリアルトーカッターをメザシてますｗ。
　　　　　アニキはグースメットでハレのチョッパー乗ってるｗ。
　マッパに合うのはやっぱビンテージフルフェでしょ！
　　コルク半ボウとかダメね！ジェットもダメね！

。

実家にしまいこんだままのKAを ぼちぼちよみがえらせるかな
不要部品はヤフでさばこう

　モトスター、ハッケソ！！！
　　http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b46367363
　　　トーカッターは黒だけんね！！！
　　　　黒って売ってねえし！！！
　　　　　
。

　　　　　　　　／::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::）
　　　　　　　／:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::）
　　 　 　 ／::::::::i'"゛＼＿＿＿＿＿／:i
　　 　 　|::::::::::::|　　　　　　　　　　　　 |:|
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　　　　　,-､::::::|.　　　　-･= | |=･-　　　|
　　　　　（< |::::|　　　　　　　| |　　　　 ﾉ　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 　 　 ∨|:::::|　ヽ 　　 丿(_ _)ヽ　　　|　　　 /　
　　　　　　| |:::::|　　　　　　ｰ＝-　　　 |ゝ 　＜　　　 http://www.hamq.jp/i.cfm?i=a240a！！
　　　　 　 | ＼::ゝ　 　 　 　　　　　　　ﾉ　　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　 ／::ゝ､　　ゝ　　　　　　　　　ノ
　　　／::::::::::::::ゝ　　　ゝ-----一 '

　　 　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　 ／::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::）
　　　　　　　／:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::）
　　 　 　 ／::::::::i'"゛＼＿＿＿＿＿／:i
　　 　 　|::::::::::::|　　　　　　　　　　　　 |:|
　　　　　|:::::::::::|　　　　　━'　'━　　 　|l
　　　　　,-､::::::|.　　　　-･= | |=･-　　　|
　　　　　（< |::::|　　　　　　　| |　　　　 ﾉ　　　　／♪浅草ロックフェスティバルで〜客に〜「キャロルナンバー
　　 　 　 ∨|:::::|　ヽ 　　 丿(_ _)ヽ　　　|　　　 /歌ってくれよ〜」と言われた僕は〜思わず〜
　　　　　　| |:::::|　　　　　　ｰ＝-　　　 |ゝ 　＜　　「バッカ野郎！！キャロルは 終わったと言ってるのが
　　　　 　 | ＼::ゝ　 　 　 　　　　　　　ﾉ　　　　 ＼＿まだ ワカンネェのか？この野郎〜！！」
　 　 　 ／::ゝ､　　ゝ　　　　　　　　　ノ
　　　／::::::::::::::ゝ　　　ゝ-----一 '

バカコテハン二人の登場でこのスレも終焉を迎えつつあるな。

ｵﾚはｱﾒﾘｶﾝ大嫌い、ﾁｮｯﾊﾟｰもﾎｯﾄﾞﾛｯﾄﾞも嫌い、ﾄﾞﾗｯｸﾞﾚｰｽも何が面白いのかわからない
ﾏｯﾊはそのままの形か、ｶﾌｪっぽいくらいまでがｶｯｺｲｲと思う。
でも、不覚にもこのﾏｯﾊ↓はｶｯｺｲｲ！っと思ってしまった…
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g12088061
悪そぉぉ

　チョッパー、スキなんぢゃん。
　　ＣＲＡＺＹＯＲＡＮＧＥ、宮崎代表のチョッパー屋だぜ？
　　　>>564
　ざまーみろ。>>563

。

　ちゅーか、マッハフミコ２、ダレか入札してるっすよ！ナカムラさん！！！
　　おーメン！！！ちょーうりゃましい！！！！
　　　つーか、Ｔシャツ、ありがとうございました。ｍ（＿　＿）ｍ

。

ギコはなにやってんの？？
最近留守やん！

http://i-bbs.sijex.net/servlet/ImageOutput?pa=1072444468975o.jpg&id=kola&t=1072446531109

　おれのマッスィ〜ン！
　　http://a.jmpd.com/upload/show.php?pid=724-AAAAAAAAAABBAAAABAA&db=maguro&type=2
　　　ってぜんぜんトリプルぢゃないんだけどね！ｽﾏｿﾝ

。

あげ

KH250マジでほしーな。

おれのやるよ。
取に来るならだけど・・
結構きれいだよ。

俺、国産のKH125欲しいです

おれのやるよ。
取に来るならだけど・・
タイまで来てね！

教習所で大型取れるようになったのは

アメリカ様のお陰だ。

お前ら感謝してハーレー買えやぼけ

>>572
まじでとりに行くから俺にくれ。

ホスあげ

　もうこのスレ死んでんだから
　　あげなくていいっしょ。
　　　ギコいないんだもん。
　　　　つーかあげるんだったらネタかけよ。
　　　　　つまんねえからつづかねえよ。

。

スレ違いですが、一応カワサキなんで、GPZ250、6万て安いですか？距離は14000ぐらいで状態は中の上ぐらいです。

　バカぢゃね？おめえ？>>579
　　日本語よめねえのかよ。
　
。

下げろボケ

>>578
ウム。。ギコおらんしなぁ〜スレ放置かよ！
俺もネタ無いわ！なんかＯＦＦとかに発展したら
オモロかったのにな！

ギコはＫＨで事故ったのかな。。？と言ってみる（ｒｙ

まずはトリプルとまったく関係ない話題やめてくれ！！！

　トリップの意味もわかんねえ初心者が紛れ込んでるなｗｗｗ。
　　ﾀﾞｻｯ！
　　　>>581

。

あかん　土に還りかけとった　
またレストアせなならんがな

>>586
磨こうよ！！！！！！

そういやまたメーターの付け根がとれた。
前回は接着剤で難を逃れたが今回は接着剤がいらんとこに入ってしまったせいか、
メーターが動かない。
こりゃまいった。

おお！生きていたのか！ＫＨであぼーんしたんかと（ｒｙ
所でオートバイ2月号見た？？500ｓｓの発売当時のインプレが
載ってるぞ！川重のテストコースでの全開アタックの写真見たけど
シートの後ろギリギリまで腰をずらしてベタ伏せ・・
読んで見たら〜

何っ！それは早速買いだっ！！

age

　ネタがねーならアゲるなヴぉけ！
　　＜ギコ

。

２ストはシリンダー命ですホーニング命http://club-xxx.no-ip.com/bodydriver/cgi-bin/bbs01/image/912-1.jpg

単気筒ぢゃねえかよ。

>>592
こんなん貼ってウハウハ言ってるのって、やっぱあの隔離スレの(ry


今時リア厨でも喜ばんだろうに。正直寒いわ…

マジでネタがねぇ。
どうする？どうなる？？

>>593俺には２気筒に見えるが

>>595
マジでギコ主催でＯＦＦやったらどうよ？？

トリプル乗ってるのこのスレじゃ誰だい？

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .　-　_
　　　　　　　　　　　　　　_,..,_　　　　　　　　　ノ´//⌒ ミヾヽ､_
　　　　_＿＿＿＿　 ,r'´　　 ｀`'' - ､ｰﾆ三彡´〃　　　!　ﾞゞヾ､_｀ヽ
　　［|<|＿＿＿＿├｛　　　　　　 　 　 　 /´　 {　 l　　| //　ヽ`ｰr' }
　　　　″　　 　　　　!　　　　`､　　　　　'　　 ﾉ　 l.　｜|l 　 　 i l / l　　ああっ穴が　違います先生
　　　　　　　　　 　 　 ',　 　 　 |￣｀`''''ー―- ，'´l 　l　|!` ‐--| l l l
　　　　　　　　　　　 　 ',　　　 ｜ 　 　 　 　 　 　 l　 l　 |　　　 ﾘ,! l
　　　　　　　　　　　　　 ',　　　｜ 　 　　　　　　　|　｜ ,!　　　 '　ﾘ
　 ,.r''ヽ､　　　　　　　 ＿ ',　　　|　　　　　　　　　 |.　|
　,'　　 　｀　' ' ' ' ' ' ´　　｀ヽ　　 ! 　 　 　 　 　　　|　|
/ ,.r'´￣ '''''' ─−-........＿＿ ,.r' 　 　 　 　 　 　　|　'''"''‐-､
~´　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ￣￣￣

実際、他のトリプルと乗り比べてみて自分の状態がどんなもんなのか知りたいよなー。

>>599
消えろ

な！そうやろ！温かくなった頃トリプルＯＦＦしたら〜
俺はトリプル違うけど・・
前に乗ってたＮＳ400は一応2stトリプルか
こりゃスレ違いだぁねｍ（＿）ｍ

俺トリプルだけど地方在住だから不参加

住人で実働はギコのみの予感…

おれkh250だよ。
offとか興味ないから参加しないけど
乗り比べたいとかはないなぁ・・
自分のが１番だと思い込みたいから
ショック受けたくないし
でも１２０キロくらいしかでない・・・

僕のも１２０くらいしか出ません。
つーかクラッチがすべりすぎ。

　違うヒトのバイクを見たり乗ったりするのは
　　ものすごくいいことだと思うよ。
　　　じぶんのバイクがどんな調子かよくワカル。
　　　　おれらいつもスワッピングしてるよ。
　ギコ主催オフｷﾎﾞﾘｗ。

。

っていうか他人に触られたくない

　たしかにトモダチでもないやつに
　　単車を貸すのはイヤだね。

。

まてまて、デス野郎はトリプルもってるのか？
ハーレーと交換しても全然参考にならんぞ。
さっさと３５０買ってくれ。

>>607
いや、お互いならそんなに嫌じゃない。
まあコールとか切ったらその瞬間に歯折るけど。


つーかメーターワイヤが切れてた。
で、コーリンで凡用品を買ってつけようとしたらネジの径が合わない。
しょうがないからテープでネジ山を太くしてつけた。
しかしまだメーターは動かない。
なぜだ。

　持ってねーよｗ。
　　マッハフミコ２に乗りたいｗ。
　　　つーか、一度でいいからデンコのコンプリートとか
　　　　パープルヘイズとかFBGのステージ３とか乗ってみたい。
　　　　　死ぬかなｗ。

。

KH125欲しい

ゼンシンのマッハてどうなのよ？
ドラッグでは中々のようやけど！

>>612
１５０馬力をマッハのフレームがささえられるか？

どんなに補強しても無理

　マッパのフレーム、鬼細いからねえ。
　　でもそこがいいんだけど。
　　　つーか、あんなに細いフレームなのに
　　　　足回りをすげーアルミのスイングアームにしたり
　　　　　倒立入れる意味がわからん。ちょーチグハグでカコワルイと思う。
　つーか、ちゃんと走るのか？！ゼンシンカスタム？！
　　ゼロヨンはがんがってんだなー、って思うけど。

。

店のデモ車はバリバリに力入れて
客のﾊﾞｲｸはカスカス〜なんかな？
車のチューン屋ではよく聞く話しですな

>>615
アホ金次第だろ

ドラッグならいいんじゃない？
どうせちょっと走って終わりだし。直線だし。

フレームが細いうんぬんよりやっぱ首周りが弱いよなー。
あそこは補強のしようがないしなー。

　首周り、補強できんぢゃねえの？
　　板を溶接すればいいとか。
　　　ケツの下もさ。
　　　　でもあんまガチガチに補強しないほうがヨサゲだけど。
　一時期Ｚ系改で補強バトルｗみたいになってたのを思い出すｗｗｗ。

。

ゼンシンのドラッグマッハ�V売りに出してるわ！
カッコ良いけど「町乗りＯＫ！」て。。
http://www.ptweb.co.jp/~zenshin/index.html

マジ？板？
ちなみにZの補強しまくりのって参考写真とかある？

>>619
即効つかまるよこんなの。

ゼンシンカスタムのGSの足回りつけたKH400とかって、良いんですか？？
ずっとKH400に乗りたいって思ってるんですけど、乗りにくいとか
散々聞くと、なかなか踏ん切りつきません。。。
今、SRに乗ってるんですけど、カワサキのトリプルって
そんなにヤバイマシンなんですか？？

>>622
いきなりカスタムされたバイクより少しずつ改造していく方が

間違いなくおもしろい。

＞そんなにヤバイマシンなんですか？？

乗りやすいとは絶対に言えない

>>622
乗りたいんなら覚悟して踏み込まないと駄目！

覚悟。。。
なるほど、覚悟をもう少し固めますm(_ _)m

>>622
カッコ目的でまったり乗る分には問題なしデショ、多分。
街乗りオンリーとかね。
ムリに飛ばす事考えなきゃヨユーっしょ。
壊れる事は覚悟しなきゃならんが。

ちなみにエンジン音はタダの２スト。
ＮＳＲと一緒。

>>627
全然違うと思うんですが・・・・

>>623
細かいとこにガタが来る。
急にウィンカーつかなくなったりとか。
細かいトコ気にしちゃ乗れないかも。
あとはカブることかな。

実際、乗ってて一番嫌なことは置き場所に困ること。
街にポンと置いておけない。
いつだったか高校のそばに止めて後ろの車の中で作業してたら通りかかる高校生みんな写メールとってくの。
なかには触る馬鹿もいて、そのたんびにいちいち車から降りて文句言わなきゃいけなかった。
盗もうとする馬鹿も超多い。集団で来てきょろきょろして、仲間が四方に散って見張りしだして、
その中の一人がいきなりハンドルもって押そうとしだした。
もちろん速攻降りていった。
その瞬間全速力で逃げていった。そいつら。

NSR
ポカカカカカカカカ・・・カオッ！！こぉぉお〜〜〜ん！

トリプル
ぴーーーーーーーーーーーーーーーぅあ”ぁん
ばららばららばららばらら　ぅあ”ぁpん

　むかしのジムニーといっしょの音だよな？！
　　カワサキトリプル。

。

ｾﾙﾎﾞとかﾌﾛﾝﾃｸｰﾍﾟももね。

友人の奥さんはKH400と2stｾﾙﾎﾞを両立していたことがあるｗ

　バランバラン言うよねｗ。
　　アクセル開けると渦を巻きながら煙幕張るとこが
　　　ステキ。トリプル。

。

ていうかね、もうね、やかましいし、煙いよ、御前等。
爆音チャンバーでﾊﾟﾗﾝﾊﾟﾗﾝﾊﾟ--------ﾝって。
っていうかいい加減新しいの買え、そんで口でﾊﾟﾗﾝﾊﾟﾗﾝ言ってろ。

そんなに古くても、ちゃんと乗れてるの？？

ageろあげろ

>>634
一応・・・・・・

　ギコ、おめえこのやろー
　　ちゃんとおもろいネタふりやんねえと
　　　食い込めねえぢゃねえか！

。

>>636
おまえ暇そうだな
おれも暇だけどなｗ

ギコはトリプルに年間維持費どれ位かかってんのよ？？
所で大型二輪免許取ってＨ２買う話してなかった？
免許取ってウエ○ツでＨ２買って２ちゃんでレポしてみん？？

>>638
ウエ○ツってところがおいしいですな。

盗難車が多いんだってさ

ウエマツはやだなぁ・・・・
年間維持費？

えーと
今のとこ目だったトラブルは経験してないなぁ。
しいていうなら、車庫代が月3万・・・・・
車用じゃないとシャッターついてないから・・・

タイヤ・ガソリン・オイル等の消耗品代は？

今日、Ｈ１Ｂ見たわ！赤のレインボーラインの奴、
ツレのＣＢ１３００が加速すると追うようにマッハも加速！
スゲー白煙やった・・やっぱカッコイイ！

　ウエマツの盗難車疑惑は永遠だな。
　　おれの知り合いは３５０SS盗まれたとき、
　　　まず最初にウエマツ行ったって。さぐり入れに。

。

せめて伏せ字にしろよ

ちんぽ

　なんで？c>>645

。

>>647
前に2ちゃんの書き込みでケーサツに被害届けを出した

>>644
俺は大阪やから全然知らんかったよ・・
マジで通買考えた時もあったけどなぁ

KH400とSR400どっちが早い？？

>>628 ギコ猫さん
>通りかかる高校生みんな写メールとってくの。
ふうむ。そんなお若い方でもマッハが気にかかると言うことは
現在の単車と比べてやはり印象（個性）が強いのでしょうね。

ああ、欲しい、欲しいけど保管場所だ。家の前じゃ確実にパクられそう・・・・

>>642
日常の足として使ってないのでまだタイヤ交換してないよ。
オイルは月１くらいで入れる。
赤オイル入れてるから安いよ。１５００円もしない。
ガソリンはかなり食うなー。
一回乗って１０００円くらいかな。で、月によってバラつきがあるから。
今月はまだ二回しか乗ってないし。
>>650
SR。マジで。
>>651
まずパクられますね。まちがいない。
あとその高校ヤンキー校でバカっぽいのばっかだったからかも。

SRより遅いわけないだろ

セッティングやりなおせ

>651
パクられた。もう買わない。敗北者です。でも欲しい。
一体みんなどうやってトリプルライフ送ってんのよ。
どうしたら無事でいられるわけ？

いや、書かなくていい。手の内は。

玄関入れろ玄関

旧車會ではなるべく後ろを走らないようにしてます…理由は…オイル(｀ε´) 下道で前に二台で塞がれたときはもう残酷ですねー

でもRZより音は好きだなー!ｴﾝｼﾞﾝのシューだかシャーって音も新鮮だしな

Ｈ２はギャーンとかいう音だけどな。

まだ中免も無いんですが、単車が欲しいです。
候補にKH400かヤマハのRX350の2台を考えているんですが。。。
でも、親父に高校時代のバイク事情を聞いた時、カワサキ、
特にマッハトリプル系に乗ってたやつはみんな、事故で足が無くなったり、
ダムのある峠でダイブしたりと恐ろしいことしか聞きません。
それにメンテ性も最悪らしいですし。。。（雨の日は乗れないってホンマですか？）
その点、まだRX350は2ストにしては、普通だと聞きました。
でも、やっぱカワサキのトリプルに乗りたい！
現役or以前オーナーさんのご意見をお聞かせいただきたいです・・・。

>>659の親が何歳か知らんが昔はジャリ道だったわけで
当時はホントに事故が多かったらしい

メンテも最初に金かければたいして苦労しない。
雨の日は乗れないっていうか乗るな。

みんなドラムブレーキにビビってるけど当時のディスクよりは全然効く。

>>660
やっぱり、嘘ではないようですね・・・。
ちなみに親父は50です。当時は限定解除等無く、初めて乗ったのが16でペケエスとか。
あと、その足無くした人はS2に乗っていて、踵から先を無くして、事故後も踵だけでチェンジしてたらしいです。

ディスクの悪評はよく本とかに書いてありますね、２テンポ遅れるとか。
雨の日乗れないのは辛いですね、普段の足として使うより、セカンドカー的なものでしょうか？

＞セカンドカー的なものでしょうか？

だって、こけたらパーツ出ないよ。
絶対こけないように補助輪でもつけるなら別だけど（ｗ

S1改S2に80年代後半に日常の足で乗ってたけど
結局のところフロントはZ250FTを流用して焼結合金パッドを使ってた
雨の日対策はプラグキャップ・コイルまわりの防水対策でしのぎ
コンデンサーがぼろで頻繁に調整が必要なコンタクトブレーカーは
KH400のCDIを流用してメンテナンスフリーにした。ボルトオンだったぞ。

当時も部品の供給状態が悪かったので共食い整備は当たり前。
一時は部品鳥が10台近くになったこともあった。
今も実家の物置にごっぽり部品は残ってる。

そおだ、すぐパンクするセレン整流器はスズキのGSX250かなんかのを流用したな
きっかけは、セレンがパンクしてバッテリーが過充電になり走行中に爆発。それで交換したんだな、たしか。
家まで4キロ、押して帰った。

困ったよ。昨日はアク禁だった。ったくどこのバカだよ荒らしてるの。

雨の日乗れないってよりまず乗らない。
サビたらいやだから。
ちなみに雨の日ブレーキはディスクでも利きづらくなる。片押しだからかな？
ところでRXってRZ?
RZのほうが加速はすごいと思うよ。

>>663>>664
部品取りに10台・・・、走行中に爆発！大変だったんですね。。。
>>662
こけて潰したら、もう部品が無いってのも・・・、リプロがいくら増えてきたとはいえ
エンジンやフレームがある訳じゃ無いですもんね。
たしかKHになると、足はZ系と共通だったんじゃ・・・？
>>665
RXはRZの2代前です。
その頃は、250と350でそれぞれDX,RXと呼び分けていて、RDからは統一されました。
ttp://www.rd-survive.org/

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=2454907001&category=6710

　ガッデム。ダミアンとれなかったｗ。

。

さすがにアメリカじんはバカだなー。
日本も車検なきゃいいのにな。
RDの前かー。

SS,KH再発しないかなぁ。。

　ありえないっしょ！
　　だっておれのリード１００でさえ、最期の２スト！
　　　
。

ＡＲ燃焼は秘密裏に研究が続いている・・・。

今月のROAD RIDERはマッハ特集だよ。

ネタがねぇ〜

ギコさ〜んロードライダー買いましたか〜！！！

オートバイ誌のマッハのインプレも見たのかＹＯ（？∀？）

マッハとKHの違い教えて下さい

マッハ→変態向け
kH→一般人向け

マッハは変態でケッチは一般人・・・う〜ん・・・
んで、違いは？名前だけ？

ちゃんと教えてあげろよ！
みんなやらしいなぁ・・
>>677
やさしい俺が教えてあげるよ
違いはねぇ・・・
たくさんありすぎて書ききれないけど
一言で説明するならまったく別物だよ

　ギコミーティング、まだぁ？

。

この人この単車をローれレプって抜かしてますがどう思う？

http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d43711830

>>682
検索にかかりやすいようにしたんだろ

>>680
まったく別物なんですか？
SSの後継がKHだと思ってた。

>>684
別物や無いよ！ＫＨはＳＳと排気系や電装系が変わったりしてるけど
基本的には同じやよ！

>>682
チェーン錆び錆びやなぁー。いじるだけでメンテをしないタイプかな？

一般的には、カワサキの２スト=トリプルってのは分かるんですが、(Aシリーズ
もありますが)同年代のカワサキ２ストオフは話題にも上らないので寂しい限りです。。
マッハ・KH愛好者の中にはそっち好きな人もいるんでしょうか？

ビッグホーンかっこよすぎ！ちなみに自分は２２歳のRZのりです。
レギュレタァーこわれたぁ（泣）

>デス野郎
今何台だとおもってんだ！

ROAD RIDER今見たけどゼンシンチャンバーばかりだな

ほう・・・・

KH400に乗りたい！！
程度いいのっていくらくらいするんですか？？

>>686
大阪マッハクラブのHPを覗くといいかも。
>>691
７０マンくらい。

500ssかKH400かで本当に迷ってる・・・
500ssが105万、KH400が75万。
どちらともノーマルで欠品無し。

どっちがいいでつか？
まじレスよろしく

自信あるなら５００ＳＳ
自信ないならＫＨ４００

自信って、KHの方が楽なの？？まだ新しいから？？

500ssに今アップハン付いてるんだけど、一文字ハンドルって
どっかに売ってないんかな？

>>693
迷っている500SSがH1B以前なら迷わず500SS
リアルタイムで知っている者にとってKHシリーズは・・・ちょっと・・・

>>696
カワサキにKAの純正部品番号で発注するとか今はできんのか？

車もバイクもふるいの乗ってる人は結構苦労してる。
しかもそれを日常で使うにはそれなりにメンテナンスもしなくては
現行車の新車のようには行かない。
好きだから時間と手間をかけていける。

なのに最近流行りかなんか知らんが、古いヤツを単純にデザイン的な選択肢
ぐらいに捕らえて、新車のスクーターみたいに使おうとして、挙句に壊れたの
遅いの調子が悪いのって言う。

主犯は雑誌(特にファッション系）だとおもってる。

そんな馬鹿が折角生き残ったヤツをゴミにしちゃうんだよなあ。

水冷や倒立、モノサスの最近の足回りを組んだ改造車は
とっても魅力的に思える。
古い車に乗りたいわけじゃない、
2ストトリプルのギャーーーーーンって言う加速が好きだから。

はじめまして
Ｈ２カスタム乗ってます。
部品はどうにかなるものですよ！
「当時物」に拘らなければ・・・

今後ともよろしくお願いします。

>>697
タンクにエグリがあったのでＨ１Ｂ以前のものだと思います。

ＫＨシリーズはどのようにダメなんですか？
やっぱりＨ１のじゃじゃ馬ぶりはほとんどないんですか？

>>696
ヤフオクで・・・・・・

>>702
おそらくKHシリーズが牙を抜かれた一般ウケモデルマッハとしての側面があるからだとおもいます。

>>701
シクヨロォ！！

>>696
おそらく一文字は入手容易ですよ。カワサキ純正での対応は確認してませんが
ドレミのカタログでは\3800

>>702
なにごとも、古いほうが偉いってことにしておけば丸く収まるから。

ＫＨは駄目なんて事はないです。
でもＨ１の方が稀少なんで目立ち度は断然Ｈ１と思います。
部品供給はＨ１のが悪いと思いますし、故障する確率もＨ１のが悪いと思われます。

走ってる姿だけではSSとKHの区別ができない!

やっぱりＫＨとＳＳでは乗りやすさも全然違うのかな？
ＫＨは乗りやすいときくのですが・・・

あと部品供給の事ですがカワサキではＨ１のノーマルパーツはもう無いのですか？

ロードライダー全然参考になんね。

>>709
4０年近く前のパーツガまだあると思うのか？

>>711
半年ぐらい前に旧車専門ショップに行って聞いたら少しならあるときいた。
だからどんなノーマルパーツがあるのか知りたかった・・・
それだけなんだ・・・

>>693
カワサキに問い合わせて見たら？
今カワサキのHPでH1のカタログ見れるよ！
そのページに一部のパーツは今も在りますて書いてたよ
http://www.kawasaki-motors.com/model/memory/

Ｈ1に限った話ではないですが、オイルシールとかの消耗品は以外に部品でます。
問題なのはエンジンとかの致命傷の場合です。
壊れてから部品探して・・・ってよりお金があるとき、出物があるときに部品を買い集めとくとよいですよ！

>>714
そーすっと・・・部屋や物置がいつの間にか部品でいっぱいになるわけだ

そうです　おっしゃるとおりです。
心配なのでエンジン丸ごと持っておきたい位です（笑）

俺が高校生の頃はＫＨ４００の新古車が３８万円（シートにＫＨって書いてるやつ）
Ｈ２の国内物の上物が２０万円くらいでゴロゴロしてたけどなぁ・・・。

何十年前の話だよおっさん

ボクチャンが生まれてない頃の話だよ。

でも物価が違うので今現行の新車を買うくらいの感じだったのですかね？？
Ｈ２は今百万越えますもん　困ったモンです・・・・

数年前の円高が７８円位まで逝った時は、４０万くらいで
アメリカから輸入できたんだけどね。（ガス検別途）

お、おれのメーターワイヤーも出るかな？

ＳＳにガス検？何で？

>>723
ぼったの手口じゃねーか?

>>722出るかもよ？カワサキに問い合わせてみ
前にBGにH2のパーツリスト掲載されてたぞ
それには在庫有り無しが書かれてたぞ！

素人か

メータケーブルとかはＴＹＳでもないですかね？？
クラッチとかはありますよ　確か・・・・

マッハマスターの作成中のマッハらしい･･･かっこいいねぇ
http://bike.hazukicchi.net/img/img20040204213155.jpg

728>
大阪の方のマッハですね！
知人と言えば知人です（笑）
恐らく僕のＨ２　　かっこよさで負けました。。。。

>>727 スロットルやクラッチワイヤーなら、オーダーで作ってくれる
ショップがありますから大丈夫ですよ。
ロングワイヤーの製作も可能だそうです。
メーターケーブルも、特注扱い作ってます。
ttp://www.toho-wire.co.jp/

ワイヤーのオーダーですか！
考えて見れば出来そうなんですが初耳でした！

ちなみに僕は全てのワイヤ２セット持ってます（笑）

昔、ＢＧに出てなかったっけ？
足回りが進化したように見受けられるが。

当時の記事ではクランクケースリードバルブに変更して燃費も向上
今度はチャンバーの容量をあわせて云々、と言うはなしだったかな。

出てたかもしれないです！
僕も見た記憶があるような？！

>>733
記事が見つかったんで、うｐしたよ。
http://bike.hazukicchi.net/img/img20040206002212.jpg

>734
このマッハは別物ではないでしょうか？？
でも大阪の方なんですよね両方とも。そうなのかな？

この記事は凄い昔のBGですよね？？表紙が白のえぐりのだったような！？
ちなみに僕も大事にとってあります！

>>722さん　US　kawasakiのHPからPリストを検索できますよ。
在庫の有無はムラ○マさんちでチェックできるね。
便利な世の中になったね。

http://www.buykawasaki.com/Default.asp?strContentURL=site/PCProductCatalog/PCProductTypes.asp?&Site=Accessory&intCatalogID=1&CatalogTypeID=4

沿面プラグって注文したら普通に買えるのか？

>>737
ロータリーエンジンにも使われているので普通に買えると思いますが。

>>738
ＢＵＨＸのことだろ
ロータリーのはリーチが長いのでマッハには不可

>>739
１３Ｂ用じゃなく１２Ａのやつです。

あ゛・・・その手があったな

保守しといてやろう。

あげー

ageeee

ガソスタで急いで発車したら溝にタイヤが落ちちまった・・・・
店員に手伝ってもらったらハンドル持ちやがって曲がっちまったよ。
ちくしょう！

ハンドルが曲がれば逆方向にねじれば直りますよ、
頑張って直してね、
うちの子がロードライダーに掲載されました、
５００のSTD仕様がです、
しかもカラーで、

おお！あれかぁ。
ホイルのサイズがちょっと大きいやつ？

いや、弾丸ラインのやつか。

ひょうたんラインのH1でしゅ、

>>749
セミ油圧クラッチってどういう事？

サルでもわかるように説明プリーズ

全身チャンバーってどうなの？

セミ油圧クラッチですか、１日乗り回してもらくちんですよ、
しびれません、

００００チャンバーですか、５００に過去につけてましたが、
やめました、ｚｘ９ｒと加速勝負してピストンとクランク往っちゃいました、
パワーバンドがうえすぎて使いにくいですよ、９５００くらいから回ります、
エンジン焼けちゃいます、段差越えるときに真ん中のチャンバーが擦ります、
ベコベコに凹みますね、それと排気漏れがすごい、なんぼ補正してもすぐ漏れ出します、
注文から納品まで４ヶ月もかかりました、
と、私心ですよ、あくまで私心です、

ダイナ３０００が、一番の目玉ですな、

いやなぜ「セミ」なのか聞きたいのだが・・・

俺も善芯なんだがやっぱへこむね
コーナー中に段差があると最悪

北海道在住の男（30）です。KH250を春に購入予定です。
良いショップ有りますか？道外も検討中です。KR-1に12年乗ってますが
中学からの憧れていたKHに乗り換えるつもりです。
先輩がたアドバイスよろしく！

３気筒バイクって全部２ストなんですよね？

>>755
トライアンフ

>>755
GX750

ﾏﾌﾗｰでステン選んでる人います？ステンは黒管やメッキ管と音質違うのですか？

>>７５３
写真からの推測だけど、レリーズ側のシリンダが直接プッシュロッドを押すのではなくラジアル方向にリンクを介してるのでは？
>>７５８
サイレンサでなく、素材自体の音の吸収が違うから違うよ！

>>759

�d。
なんとなくわかった。
>>754
憧れと現実はまったく別。覚悟するように
北海道のショップは知らんが雑誌とかみて旧車いじってるトコ探せば？
値段で決めるなよ

>>754
KR-1とは、また貴重なバイクを。

＞＞７５９
良くご存知で、その通りです、
直接プッシュするわけではないです、

細部の写真またアップしときますね。

白いカラスさんハジメマシテ！
関西でマッハ係が得意なショップてご存知無いですか？？
Jライドも無くなっちゃたし。。

ニッキ水さん、
どうもです、私の友人のところがいいですよ、トリプルワールドですが、
ＳＳ４００も３８万で販売してましたよ、
あそこなら私は安心ですが、

>>760 761
レスありがとうございます。
覚悟して探してみます。でも結局値段で決めそうだ・・・・

ちなみに俺のマッハもロードライダーに出てたりする

どれかは教えんが

白いカラスさんレス、サンクスです！
『トリプルワールド』さんですね覚えときます！
ありがとう！

http://www.kurocco.com/cgi-bin/mach3/column/images/1076667092_240x196.jpg
ここまで仕上がりました、来週には仮チャンバーで仕上がります、
ならししてから本チャンバー制作してもらいます、
ここだけの話、トリプルワルードＳＰのタロッティータイプのチャンバーです、
ロードライダーの取材がまた２９日に奈良のトリプルワールドであります、
私のＨ２の取材がメインです、期待してくださいね、私のカタナも来月号に載りそうです、
ＢＧの２８２ぺーじにも見てね。

白いカラスさんのマッハ・・大阪市内で私、何度か目撃しております・・

http://www.kurocco.com/cgi-bin/mach3/column/images/1062417856_392x334.jpg
あちゃーそうでしたか、ニッキ水さん、
この背中も見られたんですね、
是非遊びに来て下さいね、マッハ談義しましょうね。

>>770
笑った。
いい仕上がりだなー。綺麗。
俺も気合入れて磨かないとなー。
つーか４００ＳＳが３８・・・安いなオイ！！

んで、誰かＰＨＲのｺﾝﾌﾟﾘｰトエンジン買ったやついないか？

俺のKAそろそろフルオーバーホールしたいんだけど、お店に頼むと
いくらくらいなんだろう？
俺もトリプルワールドでしてもらおうかな。
県外まで引き取りに来てくれないかな。

>>770
オモロイ！
白いカラスさんアリガト！トリプルワールドて奈良ですよね？
昔あの辺りに住んでた・・
ワシは現行カワ車ですがマッハ大好きで
白いカラスさんのお店はずっと興味あったので
来月辺り遊びに行きますYO！ヨロシク！

ニッキ水さん、
褒めても何もでないっす、（笑）
うちのＨＰにトリプルワールド紹介してるからね、みてね。
これが３８万のＫＨ４００，検査１２月まで
http://www.kurocco.com/cgi-bin/mach3/column/images/1077113446_240x196.jpg

なにっ！綺麗じゃねぇか。
まさか現状？

すみません、突然ですがSS350のキャブの油面が合わず困っています。

TMかPWKに換えようと思っていますが・・・。

誰か、社外のキャブに取替えた方居ませんか？

　信号待ちであおんの止めれ。マジ止めれ。マジ迷惑。
殺したくなる。バイクを壊したくなる。
　　　殲滅してやりたくなる。

　　　　　　　　　交差点の住人

>>774
おー、38万とは安いですね。きれいでよさそう。
西に住んでいたら早速にでも行きたいけどあいにく関東在住・・・残念。

いや
キレイにしてるにはしてるんだがな・・・
ttp://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f17043600

>>779 タンクがあれじゃ・・・　サダカズ以外買えない

フレーム赤ってのが田舎くさくてダサい。
しかしやっぱトリプルは三段とかアップハン似合わんな。

＞三段とかアップハン似合わんな。

国産車に限らず似合うバイクはありますか？
似合う以前に原形をとどめてないのが殆どでつが・・・。

>>782

http://www.honda.co.jp/motor-lineup/goldwing/style/white/index.html

>>779
ノークレーム、ノータリーンでおながいしまつw

>>782
ＧＳ、バブ系。あとＲＺはケツ上げすれば似合う。サンパチも似合うっちゃ似合うかな？
基本的にテールカウルがあるヤツは似合わない。
いずれにせよ、３０センチを超えるとアホ全開。

あげ

９０SSは、このスレ的にはNGですか？

>>787
３気筒じゃないとダメらしいよ。
俺的には９０ＳＳも同じ２ストだからＯＫなんだが。

age

>>788
ちょっとネタ切れぎみなので90ss、KH125もOK！
と言う事でよさそうな気もするんですけどね。

A1 A7系も

車種が少ないのでカワサキ2ストスレでも良い気がする

トリプルって書かれてるんじゃん

だって何時もネタ切れしてデタ落ちしてんじゃん

　すぐにdat落ちする・・・その程度の人気ということだ

　現役当時に乗っていた族の方々がネットに上がってくればdat落ちもないだろうけどね
でもそんなことになったら、「シボリハンを語るスレ」「【?豚?】ホークIIIを語るスレ【?鷹?】」
とかできて大変だろうね。

いや、違うんだよ。
２サイクルならいいよ。

ネタが少ないんじゃなくて乗ってるやつが少ないの。

けむい

KR-1が売れない・・・・

>>754
いくらだ？
しかし北海道か．．．

今だ！800ゲットォォオオオオオオオ！！
￣￣￣￣￣∨￣￣￣　　　　　　　(´´
　　　　 ∧∧　　　）　　　　　　(´⌒(´
　　⊂（゜Д゜⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　 ￣￣　 (´⌒(´⌒;;
　　　　　　ズザーーーーーッ

ネタ切れのようだから　ほれ
ttp://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f17342744

>>801
これ前から出してるよなー。
しかしダセぇ・・・
イイトコすべて潰してる・・・

KH250買っちゃった！へへへ

KH250おしゃかだ

>>803
おめ。大事にしろよ

鵜○魔津ってどうヒドイの？雑誌にデカデカと広告だしてるけど。
東京で在庫豊富でまともなトリプル扱い店ってどこがありますか？

>>806
うわさで聞いた話だからホントかどうか知らんが

雑誌にのってる奴を注文しても来るのは別のバイクとか
整備しないで納車とかいろいろ聞くよ

>>807
なるほど、通販ゆえの怪しい感じですね。直接店に行って買えばいいのかな？
なんせＢＧとか見るとバーンとトリプルが並んでいて非常にそそられる……

店に行く→車体番号メモる→買う→納車→車体番号違う

これも聞いた話だから信じるなよ。確証はまったくないから

ウゲ……マジすか……
買うときは任意保険の手続きがあるからとか言って、車体番号をメモったほうがいいな……
そう言えば違う車両を渡されることもないだろう。多分(w

>>806 落ちたけど、専用スレが有ったから検索してキャッシュでも
見たらいいよ

KAのフロントフォークをOHしようと思うんだけど、アウターチューブナット
のOリングが販売中止なんだけどみんなどうしてるの？再使用してるの？
再使用の場合オイル漏れしない？

>>812
Oリングなんつーのは規格品。街のオイルシール屋逝って探せや
断面の直径、リング自体の直径、使用目的　これだけがはっきりしていたら
たいてい見つかる

保守

>>812 Ｏリング製作キットなる工具も売ってますよ。
お好みの長さ、大きさでＯリングが作れます。

おっとっと。
あぶないあぶない。
俺ちょっと細菌長忙しくてなかなか見れないから保守はたのんだ！

>>816
てか、次に来る時はネタ持って来いよ〜

H2Aレストア中だけど金欠で5年程手付かずです

ナガノの模型でも作るか…

ビートのチャンバー買った。早く付けたいよ〜

最近、セパハンH2がｶｺﾖｸ思える・・。
もう年だな。と思う漏れは18歳。

>>754 >>819
KHの按配はいかがですか？
よろしかったらどんな感じのお店で買ったのか
それと乗り味やらなにやら書いてくださると嬉すぃ。

>>821
ここ北海道なのでまだ乗ってないんです・・・
購入先はバイク屋の紹介で個人買です。
問題は250と400のミックス仕様なんですよ〜
修理時困りそう

>>822
そうでしたか。北海道はまだ雪深いのですね。

250SSかKH250を購入予定なのですが、これらの車両の燃費はどれくらいでしょうか？
とりあえず、3チャンを入れる予定なのですが。

俺のマッハ中央シリンダーだけ排気が弱いよ。
エキパイも両サイドシリンダーのは手でさわれないくらい熱いのに、
中央はあまり熱くならない。
発進も半クラにした時点でエンストしてしまうし。
これってやっぱり中央のクランクのオイルシールが逝ってるんだろうか？
そうだとしたらかなり鬱だな。

ttp://www.bigbikeriders.com/48cyl.htm
↑
このKHすげえんだけど・・・
アホとしか思えましぇんｗ

>>826
これどっかで見たよ
エンジンかけるのにエンジン使う奴

754です。改名します。
KR-1が売れそうです。これでKH250の部品代が出来たよ（＾曲＾）
ビートのチャンバーとマルゾッキのリヤサスはゲットしました！

>>827 エンジン始動の為に、５０ｃｃのエンジン１基必要とか
誰も試乗していないとか・・・　アホか（ｗ

最近、ebayでH1の新車が出てたよ。
最終落札価格は、$18,000ちょっとだったので、
手が出ないけど、Will ship worldwideだったし、欲しかったなー。
で、ebayで購入した人の体験談希望です。

H1とH2どっちにしようかな〜

アドバイスくれぃ
ちなみにH1はエグリだよ〜ん

迷わずH1に一票。
なぜって俺もエグリだから。

おれはエミリが好きだ。

オイラはえみるが好き

>>831
当時のスタイルのまま→Ｈ１

今後バリバリカスタム→Ｈ２

俺ならこんな考えだが最終的には自分の好きなほうだな
んで俺はＨ２

なんか速度とアクセルの開け方によってエンジンが回るときと回らないときがあるんですよね。
やっぱり集合のせい？
低速度のときにアクセルぶわっとあけても回らない。
ギア３，４速はよく回る。う〜〜ん。
ゆるやかに速度をあげていくと回らない。
急加速気味だとよく回る。

なぜだ・・・・・

>>825
おそらく逝き気味かと・・・

>>835
H1はカスタムパーツが少ないんでつか？

>>835
あとH2はどんなとこがH1に比べて好きなんでつか？

>>837
Ｈ１もＨ２もパーツはもちろん少ないんだが
Ｈ１に現代の足回りって似合わないと思う（個人的にな）
Ｈ２の方が特別好きってわけじゃない
金があればＨ１もほしい
Ｈ２を選んだのは新型の足回りでも違和感ないと思ったから
完全にノーマルで乗るならＨ１だね

839>
モロに同感。
強く同感。

フルノーマルのH1て貴重だし、高いけどな

>>841
特に初期のディストリビューターカバーの低いままのやつな

３５０ｓｓ、初期型、日本仕様、セミレストアフルノーマルを売りたいです。
いや、マジで。
そのうちヤフ億だすからよろちく。

　H1フレームにH2エンジンのストリートファイター。
　　http://www.risky-cat.com/~nfk/rbbs/images/20040319105321.jpg

。

一息いかが？
あやしくはないですよ。

http://pya.cc/pyaimg/img/2003050101.wmv

　ドラム？ディスク？
　　レインボーだったら、、、ほすぃな、、、
　　　>>843

。

>>８２５
ポイントのタイミングはチェックしましたか？
センターだけタイミングずれているとか・・。
あと質問ですが、ＫＨ２５０のケースに４００の
シリンダーを突っ込むとしたら、４００のスリーブの
外径を旋盤でひいてケースの径に合わせるなどという
手法は可能なのでしょうか？

ほしゅ

落ちそうだ

>>846
初期型なんでドラムですよー。
白、緑のレインボーです。
買ってください！

ポートピアのＫＳミーティングにマッハとケッチが何台か来てたなぁ
デンコーのチャンバーらしいのを付けてた

>>844
みれねぇぞ！

>>852
ギコやん久々に来たんやからネタは？

　お。みれねえ？
　　www.risky-cat.com/%7Enfk/rbbs/albumbbs.cgi
　　　過去のページを探してみて。＜ギコ猫
　　　　どっかにあるはず。新しい順に探して。
　すげーカッキーよ。おまい、たぶんスキだよ。
　　この赤いマッハ。

。

>>854
これ？
www.risky-cat.com/~nfk/rbbs/albumbbs2.cgi?mode=single_out_find&target_dir=./calm_log&target_file=71.cgi&order=3652

ネタといえばそろそろ車庫代3万がきつくなってきた。
シェアしてくれる人を探して近所を手当たりしだいまわってみたが、
みんなバイクに愛着ないらしい。
雨ざらしで問題ないようだ。

うーん。きっつい。

>>855
これやっべ。
かっこＥな〜〜

　それ！センクス！>>855
　　H1フレームにH2のエンジン載せてるの。

。

このチャンバーなんだ？

　デンコーを加工してるんでね？
　　バッサーニかもしれん。
　　　よくわからん。

。

>>855
特攻の拓の来栖君のバイクみたいだ

なんか横に出てない？
ドラッグ用か？

ｶｺｲｲ!!
けどセパハン辛そうだな・・・

お前らオイル何使ってる？
俺カストロ２ｔｓだけど高いんだよな・・・ＴＴＳよりましだけど。

なんかいいオイルあったらおしえてくれ

>>864
YAMAHAオートルーブ。
ピストンクリアランスのでかい旧車にカストロ使うのって
あまり良くないみたいに聞いた事あるけど・・・？

フランスのイベントではカストロ使ってる人が多かったけど

高圧縮で、燃焼温度が高いレーサーとか
それなりのチューンをしたヤシなら
高温化でも潤滑能力の高い、いわゆる高級な
オイルが適当なんだろうけどねぇ。

適当な赤オイル。

煙モクモクさせるには赤オイルがいいんだろうけど
バッフルの詰まりがひどくない？

色で性能違うのか？
そういやカストロ緑だな

http://vip.6to23.com/jpgman/gui/mm.htm
このＣＭのバイクなんて名前ですか？？
ＣＭを無理やり持ってきたんで音がとても小さいです・・・（ｽｲﾏｾﾝ
多分ｶﾜｻｷの古いバイクだと思います　　
ｴﾝｼﾞﾝの音がとても懐かしくバイク海苔を熱くしてくれそうな･･･
音はなるべく大きくしたほうがいいと思われます･･･　（聞こえるか聞こえない･･･
分かったかたレスよろしくです

質問スレから転載

勇気が無くて見られない画像解説スレ part543
http://ex2.2ch.net/test/read.cgi/entrance/1080576318/l50
のテンプレ>>5-9の別バージョンです。

見るときは音量注意して下さい。ＰＣ無害ですが、心配なら
ウイルス・スパイウエアスキャンして下さい。
↑抜作親切スレから転載、むこうにもPOSTされてました。

>>871はマルチのブラクラ

今度、友人からＳＳ２５０買うんですが

現在集合管が付いてるです。

自分はチャンバー付けようと思うです。

そこで、質問ですが、ＳＳ２５０用のチャンバーは

ＳＳ３５０／ＳＳ４００／ＫＨ４００には

合わないですか？

後々エンジン載せ代えたいので・・・

詳しい人教えてください。

エンジンのベースは同じなんで
取り付けることは可能なんじゃネーノ？

>>869
プラグにカスがすげーつく。
>>870
昔の鉱物系のは赤。
今の化学合成のは青。

当然、赤いほうが燃焼が悪く煙がいっぱい出る。

>>874
確かステーの位置が違う。

保全age

ほんっとネタがないな。

KAのセンタースタンド1人で掛けられますか？
ちなみに俺は掛けれん！

スイングアームをつかんで力の限り持ち上げるとか
Ｈ２ですがタンデムステップに伸びるバーをつかんで持ち上げています

んで持ち上げるときにウヒー！って叫びます

マッハのセンタースタンドって
そんなに掛けずらいのですか？

ＫＡはたしかメインスタンドの取り付け位置が良くなかったはずじゃあ？
漏れのＫＨ４００だと全然重くないでつ　普通の４００と変わらん

　おめえ、ネタなんかてめえで創るもんなんだよ！ギコファッキン猫め！
　　もっと盛り上げろ！
　　　つーか、こないだ布ダレシボリハンのエグリ走ってるの見た。
　　　　そんだけ。

。

　ほれ。おれらのネタ。
　　http://www.retroproactive.com/no_fun.html
　　　うちらのPVがでけたｗ。
　　　　マッハ乗りいなくてスマソン。
　　　　　まあ、ケムリつながり、ってことでｗ。

。

>>885
オモロイな！

みれねーんだよ！

http://www.retroproactive.com/Events%20Page/No%20Future%20Page/nfkf_fnfk.html#

　見れるかな。。。

。

　おおお。それで下の方にちっちゃい文字でVIDEOって書いてあるから
　　そこクリック！
　　　
。

真ん中のやつチャリンコにしか見えん・・・

え？？つーかおめー英語できんの？？？

＞ギコ
たまにゃお前もネタ提供してくれ

　ま、おめえみてえなヲタがチョッパー見てもわかんねーだろうがな！
　　ふぉっふぉっふぉ。
　　　>>890

。

>>892
ネタか・・・・・
そういえばメーターの電球が切れた。

そんだけ・・・・

>>893
おうよ。
俺はジャパニーズだからな！

　おれもジャパニーズだがや！
　　つーか、ニホンのチョッパーは世界中で注目集めてるんだぜい。
　　　おれ、前に貼ったっべ。クレイヂーオレンジが創ったマッハフミコ２。
　　　　あれなんかどこの国行ったってねーｿﾞﾅﾓｼ。
　　　　　ノーマルのマッハの１００倍スリリングで楽しそうだ。あれは。
　　　　　　ホットロッドショーで見たとき、かなーり衝撃を受けたなあ。
　チミたちもマッハでおもろいＫＵＳＴＯＭするとよいぞー。
　　おもろいぞー。
　　　布ダレつけてシボリハンとかもうおっせー。スキだけど。

。

>>895
スマソ・・・つっこんでいいか？ＣＵＳＴＯＭじゃないのか？

あとそのクレージーなんたらのＨＰな「ＭＡＣＩＮＥ」って書いてるのよ・・・

スマソな細かい事言って・・・

　おれらのカスタムはCUSTOMでないんですよ。
　　こっちのKUSTOMなんすよ。
　　　MACINEはスペル間違いでないっすか？
　　　　ナカムラさんに教えてあげてくささいｗ。

。

　で、KUSTOMとはなんぞや？！って思われたら
　　うちらのWORLD SYSTEMの「KUSTOM」カテゴリーから
　　　飛んでってくだせえ。
　　　　http://www.risky-cat.com/~nfk/link/linksworld.cgi
　改華堂KAIKADOの小川くんとかKUSTOMの大御所だから。
　　http://www.kaikado.com/index.htm
　　　マッパは素材がシンプルだし、パーツとかねーんだからｗ、
　　　　KUSTOMするべし！
　あんなヘナチョコなリアサスなんかいらんのでリヂッドにして、
　　ボテーっとしたシートなんかもおっさん臭いしね！
　　　ハンドルだったロボハンとかにしたら、、、うん！
　　　　エグリタンクとかHIFのタンクとかカッキーけどね！

。

てめー人んことお宅とか言ってるけど
おめーのほうが１００倍オタク！！

つーかリジットは何が何でも却下。

そういやあのいわゆる族仕様。
あれを日本の文化と考えて継続していけないものなのだろうか。
どうしても、なつかし仕様にしかならなくて、進歩がない。

俺的にはあれをジャパニーズモータサイクルギャングスタスタイルとして定着させていきたいのだが・・・
そして進歩を！！

あ、でも現役以外は乗っちゃだめだからね。

とこでデス太郎くん。
君たちの単車、車検どーしてんの？？？

すっげー疑問なんだけど。

　リヂッドに拒否反応を起こすのはわかる。おれもだが。
　　でも、、、実際に乗ると、、、むちゃくちゃ楽しいんだよなあ。
　　　路面からもろケツに伝わる振動、
　　　　リアサスないから信号ダッシュは直に路面を蹴るカンジがさー。
　　　　　ドラッグレーサーでリアサス付きなんてないっしょ。
　それにむちゃくちゃコンパクトになるからなー。すげー軽いし。
　　そんだけでも走りがまったく異次元になるな。
　　　だからあのマッハフミコ２はむちゃくちゃ凶暴でスリリングな
　　　　マッハだと思うんだぁ。乗ってみてー。
　　　　　マッハにリヂッドってむちゃくちゃ合うと思うんだなー。
　つーか、いまマッハの定番改ってはっきしいって旧車會ぢゃん。
　　どいつもこいつも旧車會。族でもないのに旧車會。
　　　ガキからおっさんまで旧車會。もうアフォかと。
　　　　つーかギコにデス太郎君とか言われるのキモイｗ。
　車検？おれは店にまかせてるよ。
　　おれのマフラーは死んでも通らん。
　　　http://666ftw.com/ogeretu/oge6.html

。

　ムービーも見れるよ。
　　http://666ftw.com/movie.html

。

　おれ思うにマッハ乗りっつうのは視野が狭い、っつうか
　　こーじゃなきゃダメ！みたいなノリがあると思うんだよなあ。
　　　日本車、つーか、ニホンっぽい。島国っぽい。
　トライアンフって単車、あるぢゃん。あれは英国のジェントルなバイク、
　　だと思うじゃん。風格漂ってさ。
　　　でもトラをチョップすると、、、ためいきもんのカッコヨサ。
　　　　ヘタなハレチョッパの100倍カコヨイ。
　COVENTRY
　　http://home.catv.ne.jp/kk/shimizu/index.html
　　　フヂイフミヤ氏も着てる。つーか、こないだ逢った。
　CB750ってあるじゃん。日本だと旧車會じゃんｗ。
　　むこうだとチョッパーのベースとして人気ね。安いから。
　　　http://www.hondachopper.com/
　おれが言いたいのはチョッパーにしろ！とかじゃなくて、
　　もっと自由にイヂったほうがおもろいんでないかと。
　　　パキパキの純正にこだわるのもいいけど、オゲレツなのもいいでないか！と。
　　　　じぶんだけの一台っつうのがスキ。

。

リジットはケツいてーんだよ！
つーかチョッパー以外リジットにはしねーよ。

車検店まかせかよッ！

>>903だが、それはおまえの誤解だぞ。
いろいろなカスタムがいる。
勉強が足りないぞ！！

五月蝿いマフラーは雑巾突っ込んで
車検受けたらたいがい通るよ

>>897
おおっ！マジでＫＵＳＴＯＭなんだな！
意味はわからんが・・・
>>904
俺はリジッドいいと思うぞ。ただマッハでやるのは辛そうだけどな

　ネタがないとかそーゆー以前に
　　おまいは会話ガッコウに逝け！＜ギコよ
　　　会話のキャッチボールがファッキンゼロ！こんにゃろ。
　　　　ネタなんてなんでもいいんだよ！

。

いや、ごめん・・・正直あんま文読んでなかったｗ

あっ！ネタがあった！

またガソリンタンクからガソリンもれてきた。
パッキンがまたへたってる。
で、パッキンって部品出る？
他の何と共通？

パッキン何か自分でゴム板とかで作れＹＯ！

二重構造になってんだよね〜。
一枚の板ならいいんだけど。

>>911
てか、古いカワ車は新品のパッキン付けても
ガソリン漏れるの有るぞ！ＭＫ−�Uとか新車時から
漏れてたそうな・・パーツはカワサキに問い合わせしてみたらどうよ？？

ｆｍ
よっしゃ！

ドレミコレクションに売ってるよ　１５００円とかだったかな？
そこらのゴムで作ってもガス？で変形します。

http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g17699398
こんなのを入札する奴がいようとは・・・

おいらのも見てhttp://www.domo2.net/bbs/image/1055242478.jpg

はいグロ画像です　注意

>>915
昔のムラカミ集合ですね。誰一人として質問してない所がすごいな。

>>915
きたねーなぁオイ

しかしやっぱロケットと算段にあわんなー

>>914
さんくす！いってくるぜい！

つーかあんだけエンジンさびてて絶好調ってうさんくせぇなぁ

>>915
今現在３５１０００円？「ペソ」の間違いじゃないのか・・・

>>915
二枚目の写真の後ろに「ケンメリ」が映ってる。
そっちの方が気になるポ。

KHにフロントドラムってあるの？

http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f19636060

スマソ・・・ＫＨ仕様って書いてた

保守

あげ

ﾎｼｭ

なんだかんだで９００代に突入か。

保守
しかしネタが無いよなこのスレ

保守

ﾎﾟｯﾎﾟｰ！　　　　　(ｾﾘﾌ)ピッピッピ　ポポポポ〜ン
　　 ／⌒＼
　　（ ﾟ ◇ ﾟ ）　　　　♪ ポッポポポポポ　3時だよ
　　（（‘ ｡‘））　　　　　　ポッポポポポポ　3時だよ〜
／|^^.i ＠ i^^|＼　　　　ポッポポポポポ　ポポポポポポポポ
⌒⌒ |＿__|⌒⌒　　　　3時になったら　　3時の紅茶！
　　　 ∪∪

今日、エンジンとまった。

最近日に日にアイドリング低くなってくな〜〜と思ってたら、今日とまった。
ふたたびかける→アイドリングで止まる、の繰り返し。

どうも、オイルがなかったようである。
なんたる初歩的ミス！！
早急にオイルを入れた。
エンジンはかかる。が、また止まる。

しばらく冷やしてみる。→キックが重い！！！！！
エンジンがかからない。
もっと冷やす→なぜかエンジン復活。
キックも軽くなる。

ふと見てみると左キャブにガスがいってない。
コックの根元から左キャブの老いるフィルターつきのチューブをはずす。するとガスがびしゃーっと出てきた。
つまりフィルターが詰まってる？
フィルターの角度を変えるとガソリンはトクトクとキャブに流れ出した。

アイドリングも正常値に戻る。

が、しかしエンジンの異音が激しくなった気がする。しばらく半帽で乗ってなかったからわからんけど。

さて、これ、やっぱ抱きついてるかな？

＞しばらく冷やしてみる。→キックが重い！！！！！
この時点でお逝きになったと思われ･･･

1円スタートでヤフオク出せ

開けて中見りゃわかる。
５分で出来んべ。

＞早急にオイルを入れた。
＞エンジンはかかる。が、また止まる。
この時点でプラグ穴からオイル垂らせば助かってたかも･･

無事！！！！！！！！！！！

が、俺が風邪ひいた。

店も持ってない、乞食のような、貧乏ネット売り専門業者が
自作自演で宣伝したくて、ウズウズしてるスレは、ここでつか？

早くゴミ売ってるＵＲＬ貼り付けてわざとらしい宣伝しろよ　好きだろ？

何いってんだ？

>>939
スルー汁　新手のﾉｰﾀﾘﾝコピペ荒氏と思われ

>>939
938はZスレの誤爆。

風邪がきっつい。

原因のひとつとして、先ほどのトラブル騒動の時に、
ちゃんとオイルが燃焼してるかどうか確かめようとして排気を見ていたが暗くてよくわからない。
そこで、直接臭いをかぐという愚考に至った。
3分ほどかいでいたが、喉は痛いしラリってくるし、何の意味もなかった。

あれで激しく喉を痛めたのだと思う。

鼻水がとまらん。

風邪が治らん。

死にそうだ・・・・薬もまったくきかねーし。

>>943
病院逝けＹＯ（￣∀￣；）

保守

ﾎﾟｯﾎﾟｰ！　　　　　(ｾﾘﾌ)ピッピッピ　ポポポポ〜ン
　　 ／⌒＼
　　（ ﾟ ◇ ﾟ ）　　　　♪ ポッポポポポポ　3時だよ
　　（（‘ ｡‘））　　　　　　ポッポポポポポ　3時だよ〜
／|^^.i ＠ i^^|＼　　　　ポッポポポポポ　ポポポポポポポポ
⌒⌒ |＿__|⌒⌒　　　　3時になったら　　3時の紅茶！
　　　 ∪∪

つーか肺炎です・・・・

みんなも２ストの排気を直接吸うのはやめよう・・・・

>>947
大丈夫か？死ぬなよ

保守

ここまで「保守」という単語が八個

次スレ大丈夫か？

あぼーん

↑何コレ誤爆？
勝ったら１００万って単位は円じゃないだろな・・・ペソ？

コピペにマジレス、かこ（ｒｙ

ううむ・・・・なんでこんなにネタがないんだ・・・・
いや、それがあるべき姿なのかもしれん。

やはり一発オフってみたほうがいいのかな・・・・
自分の単車の状態知りたいし。

そういや昨日横浜で４００ＳＳ見た。初めて見た。自分と同じ車種。

>>35

おはつ。
こんなスレあるんだ。
俺H2とKH250。KHばっか乗ってる。
H2は手放す気はないが、乗る気もない。飾ってるワケでもないけどね。
KHは貧弱でかわいい。全開で走ってる姿がバカっぽくて好き。目一杯回せるし。
焼き付いてもシリンダーなんてゴロゴロあるしね。
ってか、そう簡単に焼き付かないが。

H2だけどマメにメンテしてるわけじゃないのに焼き付きどころかカブリもないよ
決して調子いいとも思えないが
4000回転あたりのパーシャルで回転が一定しないけどこれはデフォだよね？

デフォルト

今時ノーマルは流行らない。今年からカスタム来るよ。

賛成
みんなカスタムという名のデチューンを施してくれ。
で、ノーマル部品を俺にくれ。
世の中 ノーマル車は俺のだけでいいや。

せっかく960まで来たのに終了かい？

age

いあ、にゅーPCにしたらクッキーが飛んでしまった。

そして先日力まかせに人をボコしたら指を骨折してしまった。

しばらくかきこめない。激痛だ。

http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1083995076/l50

新すれ

骨折して新スレ立てるお前はすごい

あせんぶるよ　小魚食えよ。

読んでて楽しいスレだった。
が、
>>964よ、最後をちゃんとシメろよ。ダラシナイぞ｡

新スレ
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1083995076/l50

ヨーッ！　パパパン！　パパパン！　パパパッパン！
ヨーッ！　パパパン！　パパパン！　パパパッパン！
ヨーッ！　パパパン！　パパパン！　パパパッパン！

ぱちぱちぱちぱち〜〜〜〜

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　鳥越締めでした〜〜

記念カキコ
IDがKHへー

間違えた
KH良い良い良い良い
だな

　 　 　 ＼∧＿ﾍ　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
,,､,､,,,　　/ ＼〇ノゝ∩ ＜　1000とり合戦いくぞｺﾞﾙｧ!!　　　　　　　,,､,､,,,
　　　　/三√ ﾟДﾟ)　/　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　,,､,､,,,
　 　　/三/ | ﾟＵﾟ|＼　　　　　　,,､,､,,,　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,､,､,,,
　,,､,､,,,　Ｕ （:::::::::::）　　,,､,､,,,　　　　　　　　　＼　ぶーぶーぶー　／
　　 　 　//三/|三|＼　　　　　　　　　　　　　　ﾀﾘｰ
　　　　　　∪　 ∪　　　　（＼＿／）ﾀﾘｰ　　　　ﾀﾘｰ 　　まだ早えよ〜
　 　　　　　　　　　　　　　（　　´Д） 　　　ﾀﾘｰ　　ﾀﾘｰ
　　　　　　　　　　　　　　　/ 　　つ 　（＼＿／）　　　（＼＿／）ノ⌒ヽ､
　　　　　　　　　　　　　　（_（＿＿つ⊂(´Д｀⊂⌒｀つ（´Д｀　）＿人＿_） ))

おい新すれおちてねぇか？

うん。落ちてるね。

いま電車で帰宅中なんだけど、悪いけどマジで笑った。
初めて見たよ＞次スレ落ち

誰か新スレ立ててくれｗ

http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1084848840/

リリニューアル

dat落ちした新スレ（ﾌﾟ
http://makimo.to/cgi-bin/dat2html/dat2html.cgi?http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1083995076/