【チビアメリカン】HONDA　JAZZ

もはや絶版車、HONDAのゼロハン・アメリカン、JAZZを語れ！！
加速遅い！身体の大きい人は乗るとカッコ悪いが、女性が乗るとカッコいいね！

しかーし弄り甲斐があるね。
弄れば弄るほど速くなるし。

どーね？

ｶﾞﾝｶﾞﾚ

　　　|Å
　　　|д`;)　ﾀﾞﾚﾓｲﾅｲ･･2ｹﾞｯﾄｽﾙﾅﾗ ｲﾏﾉｳﾁ・・・
　　　|⊂
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　　　♪ 　　　 　Å　 　　　ﾗﾝﾀ ﾀﾝ
　　　　　♪　ヽ('∀`)ﾉ 　　 ﾗﾝﾀ ﾀﾝ 　
　　　　　　　　　( へ) 　　　 >>2ｹﾞｯﾄﾃﾞｽﾖ~　
　　　　　　　　　<　 　　　　　ﾓｳｺﾚﾃﾞｺﾉｽﾚﾊｻﾋﾞﾚﾏﾂ･･･




　　　　　　♪
　　　♪ 　　　 Å 　　　　　　　ｽﾞｶﾞｰﾝ
　　　　　　　<('д`;)ゞ 　　　 　　>>3ﾃﾞﾂﾀ･･･
　　　　　　　　( 　) 　　　　　　　ﾗﾝﾀ ﾗﾝﾀ
　　　　　 　　 < < 　　　　　　　　ﾀﾝ･･･

いつも短命なJAZZスレ　がんがれよ

ホンダ　ＪＡＺＺ
http://ton.2ch.net/bike/kako/998/998218589.html
HONDA JAZZ&MAGNA50総合スレ
http://ton.2ch.net/bike/kako/1014/10149/1014968714.html
JAZZ&マグナ50乗りっている？
http://ton.2ch.net/bike/kako/1020/10202/1020285316.html
HONDA JAZZってどうですか？
http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1043/10439/1043913658.html

おー、このスレ立つの待ってたぞ。

友人から譲ってもらって10年。
3年ぶりに乗ろうと思ったけどエンジン掛からなくて
諦めかけたが単なるガス欠だった。

とりあえずガソリン満タン、オイル交換、タイヤ＆チューブ新調しました。

あのスカスカなのが嫌い。

やる気の感じられないあのスカスカ感が良いのですよ。
独りでちょっと出掛ける時には気負いが無くてマターリできるよ。

個人的には速くしたいとか格好良く乗りたいなら
他のバイクを選ぶことを激しくお薦めします。（ｗ

私もJASSにしよーかﾏｸﾞﾅ50にしよーかと一瞬迷ったけどﾏｸﾞﾅにしました。
理由は>>6さんと同じかな。
超ﾄﾞ素人だから良さが分かってないだけとも言うｹﾄﾞ…
んで今日ﾏｸﾞﾅ納車ですた♪
初ﾐｯｼｮﾝに初乗り１時間。半蔵練習5分程で出たのが悪かった。
ｴﾝｽﾄ2回…しかも超渋滞する信号早く変わる交差点の先頭で…
あせたｗ

12V化って幾らくらい掛かるんですか？

かなり前に雑誌で、L-ツイン100ccのジャズがあった。
ノーマルエンジンにシリンダーもいっこたしたヤツ。

信号待ちで横に並んだカブ乗りにジロジロ見られる。
向こうはこっちを見てどう思っているんだろう？

あのスカスカ感がチョッパーらしさなのでは
アレンネスも絶賛したバイクだからね

JAZZはおもちゃみたいで乗ってて楽しい

keiko_leeの生ライブは最高に感動した。鳥肌もんだったよ。

>>9
最初から12Vじゃなかったっけ

バイクの免許取るまでの間昔６ｖのjazz乗ってﾏｽﾀ。なつかしー

12V化するにはレギュレーターをモンキーの１２ｖ用に替えたら良し。（12Vカブやマグナ50、APEとかのでも可）
で、後は電球を全部12vのに替える。ウインカーリレーも12v用に。
（今はウインカーリレーとレギュレーターがセットになったものがキタコから出てる。そっちの方が楽かも）
あとはバッテリーだが、12ｖのは少し大きくて純正バッテリーケースに入らないし、エンジンはキックなので
コンデンサー付けてバッテリーレス化したべ。

ホーンも12ｖに代えないといけない

猫背の漏れが乗るとすげーダサいｗ

マグナ50より、デザインがまとまっているような。
マグナ50って、250のデザインを無理やりおっかぶせたような形だもの。

ま、JAZZもレブルのスケールダウンな訳だが

持ち上げて運ぶにゃ、ちと重いのが辛い｡

燃費が良いから今度遠出してみようかな。

直線でカブに抜かれた。(;´Д`)

最初は6Ｖで、後半は12Ｖだったんだよね。
何年式から12Ｖ化されたんだろう？
俺、今度95年のＪＡＺＺ購入予定なんだけど…。
分かる人いませんか？

ほんと、短命やね・・・。
もう落ちそうダヨ。
HAge

ＪＡＺＺに12Vってあったっけかな？

お、いいねぇ。この話題待ってたよ。
今、ｲｼﾞｸｯﾃﾏｽ。

排気量上げたいな。

なんでJAZZスレは短命なのかを皆で考えてみよう。

1、大して人気ないから
2、人気はあるがDQN人気が高いから、2chとは層がかぶらない
3、さんざん語り尽くされた
4、実はJAZZはこの世に存在しない。

俺は2だと見るが。

あえてage

5,ややイタ。

でも、折れはアレがスキ。
３年放置でもエンジンかかりやがったよｗ

ジャズをノーマルで乗ってる方・ボアうｐしてる方、
両方におたずねしたいのですが、ツーリングに出かけたとき
時速何キロくらいで走るのが最も気持ちよいのでしょうか？

田舎の国道・県道をクルマの流れに逆らわずに走れるくらいの
スピードが出てくれればいいなと思ってるのですが
カブ系エンジンにそれを求めるのは、、、甘い？

怒ノーマル初期。程度中〜下。
40快適。
50猛烈な小刻み振動と共振。
60共振は収まるが、エンジンから火が出そう。
60〜はﾓｳﾀﾞﾒﾎﾟ

田舎って辺りがミソだな。
折れもそうだが、田舎道で流れに乗るのはムリだ。

さんくす。大変参考になりました。
出ることは出ても快適ではない、ということですね。
うーん、50〜60くらいのスピードで気軽に巡航できれば大満足なんですが。。。

それなりにいじって速く（快適に）しようと思えば
そのカネでエリミ125やマローダー125が買えそうだけど、
どちらもコミカルさ？が低いしなぁ。。。

88ﾉｰﾏﾙﾍｯﾄﾞ+pc20φ　にボアうpしてからの感想

40快適。
50小刻み振動と共振。←エンジン周り
60共振は収まらず、他のパーツからの振動。
70は脱穀機に乗ってるような振動
80なんかあったときに止まれるのかとっても不安

ﾏﾀｰﾘ逝くしかないのね

↑ﾁｮｲﾜﾛw

>>33
脱穀機に乗ったことあるのかと、小一時間（ｒｙ&w

>>33が乗った脱穀機とは
http://www.tabiken.com/history/doc/L/L180R100.HTM
これか？ｗ

>33氏
ありがとう。

ワタシは田舎者なので、脱穀機はそこらへんを走っているのですが
残念ながら、いまだ乗ったことはありません。
が、ニュアンスは伝わってきましたよ。

ちょうどワタシもビッグキャブ+８８ｃｃあたりが値段も手頃だし、
と考えていたところです。
でも、クルージングはやっぱり苦しいんですね。。。

ブレーキに関してはマグナ50のフロントを移植した
中古ジャズが18万であったので気になってます。

俺もボアウｐは計画しているが…そっか、
速度そのものはあがっても、快適な感じではないんだな。
例えば、シートだとかサスだとかをいじってどーにかなったりしないのかな？

「鼓動感」と強制脳内意訳するしかないのか？

脱穀機は走らないと

あ、ふつう脱穀機は走りませんね。。。
改造すればなんとか走るかもしれませんが。

じいさん＆ばあさんがタンデム？してる
農作業車（赤い３輪車）を見るとほのぼのしますね。

耕運機ですね！

よく考えたらｺｿﾊﾞｲｿでした＿|￣|○

自分のはﾀｲﾔ太いのぶちこんでｻｽもｼｮｰﾄなので
ｹﾂが割れそうです…

あ、その後ﾌｧｲﾅﾙ交換でF2丁ｱｯﾌﾟでｴﾝｼﾞｿ回転数をさげて
60km巡航可能です。

>>40　
ﾌﾛﾝﾄﾃﾞｨｽｸ化は結構考えてるんですが
ｽﾎﾟｰｸを捨てたくないのでなんとかならんのかと

>>42
ジャズにマグナのフロントホイルつけると結構カッコイイですよ

このバイクはフレームが弱いからな。
ウレタンとかで補強した方がいいかも知れない。

>>42
2丁アップが気になる〜。
加速や上り坂はどうですか？

>>45ｻｿ

F2丁だとRで約6丁ﾀﾞｳﾝ換算になるんで加速&上りは
ノーマルだとつらい

ﾎﾞｱうｐでﾄﾙｸがでてれば其れほど気にはならないです
（そんなに加速とかもとめてないですし…）
ノーマルやったらF15　Rで小修正するのが吉かと

ノーマルだと辛いですか。(;´Д`)

40km/hでマターリ走ろう。

ほぼノーマルのJAZZだけど、60ｋｍ出しても、
別にガタガタビリビリで乗れないってほどの振動でもないなあ。
ここらへんは個人の感覚の差なのかも知れないけど。

60km/h巡行で振動はないけどエンジンが悲鳴あげてる。
その速度で捕まったら免停だにゃ〜。

>>48
免許は何持っているのかな？？

ジャズとかモンキーって安いボアアップキットあっていいよね。
一万円以下で黄色ナンバー買えるのは羨ましい。

俺の不人気50cc2ストのボアウpキットって4〜5万くらいするんだよね。
3万円で買った原付にそこまで、、、とためらってます。

落ちそう











あげ

ｳﾜｰﾝ、ﾏﾀﾞﾊﾞﾗﾊﾞﾗﾆｼﾃ、ｸﾐﾂｹﾃﾈｰﾖ。

ｺﾞﾒﾝﾅｻｲ。

Jazzで二人海苔。
ﾁｮｲﾜﾛというか、とてもワイルド。

以前住んでたトコの近所のおじさん（ガタイよくてカッコよかった）
オリジナルペイントのハーレー・ダイナに乗ってたけど
それと同じ色にペイントしたJazzにも乗ってた。（時々奥サンも乗ってた）

ガレージに2台並んでるのはなかなか滑稽だったけど
その後なぜか「Jazzだけ」盗まれて、おじさんヘコんでたなぁ。

Jazz　age

バイクの免許取るまでの間昔６ｖのjazz乗ってﾏｽﾀ。なつかしー

12V化するにはレギュレーターをモンキーの１２ｖ用に替えたら良し。（12Vカブやマグナ50、APEとかのでも可）
で、後は電球を全部12vのに替える。ウインカーリレーも12v用に。
（今はウインカーリレーとレギュレーターがセットになったものがキタコから出てる。そっちの方が楽かも）
あとはバッテリーだが、12ｖのは少し大きくて純正バッテリーケースに入らないし、エンジンはキックなので
コンデンサー付けてバッテリーレス化したべ。

今購入を検討中です。クリーム色が欲しいんですがタマ数少ない上に
初期型なのでチト不安…
購入の際に気を付ける点はありますか？

古くても状態良ければエンジン始動が楽ですよ。

あとメッキ部分の錆は交換しちゃえば済むので
転んだりしてフレームが歪んでないかを調べましょう。

>>58
買っちゃえ、買っちゃえ〜！！

サイドバッグを買おうと思っているんだけど、
あんなちっこいＪＡＺＺ君のお尻にあうようなサイドバッグってあるのかな？
ていうか、サイドバッグってどうやって固定しているの？（買った事無い）
なんか、タイヤとかにガンガンこすりそうに見えるんだけど。

>>59
GooBikeにちょうど探してるクリーム色があった〜！
と思ったら、16マソ。どノーマルだけど走行少ないから
高いみたいです(;´Д`)
JAZZはフレームが弱いと聞きましたが、歪みですか。
次の休みに確認してきます！

>>60
だいぶ買う方向に傾いてきてますw
なんで迷ってるかというと、これで原付が3台になってしまうからです…
どれもホンダ車。我ながらアフォ
JAZZはサイドバッグが似合いますよね。soloに純正ステーが
あったと思いますが、流用できるのかな？

ﾌﾆｬﾌﾆｬのフレームだからね。それなのにリジッドサス付けるｱﾌｫがいる。

フレーム補強すればスピード出してもソコソコ安定するよ。

フレーム補強ってどうすんの？
上のほうにウレタン使うってあったけど。
それって当然業者に頼むかたちになるのかな？
高くつきそうだね。
ＪＡＺＺの振動を抑えたいんだけど、たかが原付にどこまでかけていいのやら。

と思ったら、自分でまず検索。

http://www4.ocn.ne.jp/~ta9meghi/01/index.html
http://www.webfriend.jp/~bobmuraishi/uretan.koukoku.html
http://www5a.biglobe.ne.jp/~W_Riders/URETHANE.htm

（一番上のＵＲＬがメーカーの。次が施工業者の。最後が個人で施工したレポ）

自分でやるんだったら、案外安いのね。ＪＡＺＺなら8000円のほうで十分そう。
でも、難易度はちょっと高そうだな…。
フレーム全バラ。ドリルで穴あけ加工。完璧なマスキングとウレタン注入。
こんだけ手間かかるんだったら、施工してもらった方がよさそうな感じ。

補強の方向に話が行くとは・・・

小さいバイクなんだし40〜50km/hで走るなら
ウレタン補強までする必要はないと思うよ。
「買うときに気をつけましょう。」って程度です。

俺の場合。ウレタン補強に数万円掛けるなら
その予算で永く使える格好良いヘルメットを買います。

↑一票

折れはどちらかといえば、盆栽方面に持っていきたいヨ。

やっぱDQNか。原付スレだもんな。

たかが原付…私がよく言われる台詞です。
自分の中では下駄、盆栽と住み分けしてるんだけど
JAZZはどっちもいけそうで楽しみです。

>>65
普通に乗る分には支障はないんですね。
安心しました。

下駄はメインのバカデカバイク。
盆栽Ｊａｚｚじゃﾀﾞﾒﾃﾞﾂｶ?

盆栽ｊａｚｚうごかねえ＿|￣|○

いくら盆栽とは言え、それはケシカランyo

折れもサイドバック情報きぼ〜ん

俺も盆栽JAZZだけど
大型SSやニンジャ、モンゴリなんかに
較べるとパーツが乏しいのがザンネン。
無いことはないんだけど。ハリケーソとか。

>>8
Jassには載りにくい

なんで絶版にしてしまったんだろう・・・。もったいない。
まだ全然人気あると思うんだけどね。マグナとは微妙に購買層が違う気がするが。
再発は無いんだろうか。

サイドバックってあれにつくのか？？？

>>75
どんなバイクでも絶版になるもんなんだよ。メーカーもそれに依存していたら
怠慢になっちまうだろう？

>>77
モンキーの場合は？
ﾊﾞｯｸﾚﾝﾅﾖ

モンキもカブもカローラもガソリンが枯渇すれば（ry

>>77
SRの場合は？
ﾊﾞｯｸﾚﾝﾅﾖ

jazzがんがれ！

ステップをハイペグかフォワードコントロールどっちにしようか迷ってます
どっちがいいんですかね？？？
それとも好みの問題ですかねぇ？？？

フォアードコントロール欲しいな。高いんだよな、微妙に。
あれって、あの派手なシフトレバーとかもセットで入っているのかな？
だったら、ハンドルグリップも合わせて買いたいよね。
そうすると＋一万以上だなあ…。

サイドバッグも欲しい。つくのんか？あれ。

盆栽とか下駄の意味が分からないッス！
誰か教えて下さい。

>>83
フォアードコントロール高いっすよね〜（この前ヤフオクで負けて落とせなんだ）
ストライプのシフト、ブレーキレバーセットですよ〜
あとキックカバーもストライプに揃えたいな！！

サイトでサイドバック付けてるしといました
あれって乗せるだけなんだけどjazzの大きさに合うのだろうか？？？？？

ぼんさい 【盆栽】

(1)植木鉢に小形の樹木などを植え、樹形を整えて、その趣を観賞するもの。
(2)（バイク）主に、走行性能の向上というより、見た目の変更や自己満足を得るための改造。
「―をいじる」

げた 【下駄】

(1)木製のはきもの。下面に歯をくりぬいた台に三つの穴をあけて鼻緒をすげ、足指をかけてはく。歯は多くは二枚で、差し込む方式のものもある。
(2)（バイク）趣味性を除いた、近距離かつ実用的な用途に使用する乗り物を指す。

>>86
ありがとうございます。
俺は下駄でした。

燃費が良いので遠出にも使いたくなってしまう。

嫁のJAZZにジョイントとうっぷｻｽかまして
OFF者っぽく創ろうかと思ったんだが・・・・








嫁に反対されたよｳﾜｰﾝ（AA略

どっかにも書いたが、東京多摩方面で見た、セパハンのジャズがカッコよかったぞ。
スゲー笑ったけど。俺は好きなセンス。
キカイダーみたいな姿勢で乗るんだろな。

漏れの高校ではﾊｰﾚｰﾁｮﾋﾞｯﾄｿﾝって言われてたよ（８年前）。

age

このjazzかなりすごいです………
http://www.impr.com/

ネイキット風にしたいんだけど、そんなカスタムパーツってあるんかね?

自分で考えて、実行するのがカスタムじゃないの？



そんな貴方にには
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1063262701/l50

うちの前の家に雨ざらしのＪＡＺＺが放置プレー継続中

http://img49.ac.yahoo.co.jp/users/1/5/9/9/at3132-img600x450-1064624840jazz777_0011.jpg

>>96
ダサすぎて笑った

来月には原付免許取る予定なんです〜(^_^)/見た目にひかれちゃったんですけど初心者でも乗りやすいんでしょうか？

>>98
リターンだから初心者にはちょっと乗りにくいかもしれへんけど普通に乗れます

>>98
Jazzってことは中古だよね？
Jazzはたいてい弄ってあると思うから、そう言う意味で
初心者にはお勧めできないというか、注意が必要だとと思います。
ノーマル新車だったらカブ系ってことでかなり丈夫+バランスの取れた車種なんだろうけど

でも「引かれちゃった」ってのが一番重要だと思うよ。

>>99-100ありがとうございま〜す＼(^o^)／免許取るまで検討してみますね！

なつかしいなぁ。
原付とって初めて新車で買ったのが１６歳。
バーハンにしてフィッシュテール付けてまた戻して、
上京時に置き去りにした後は妹の通学→母の下駄になって
盆栽しようと思って持ってきた夜、酔っ払った勢いで親友にあげちゃった。
>>９８
最初のバイクはその後のバイク選びにも大きな影響があるよ
愛し甲斐のあるｶﾜｲｲ子でつ。
多分死ぬまで乗り続けるであろう漏れのバイクライフはコイツのお陰で始まった（と思ってまつ）
田舎の車の少ない道をトコトコ走るのが原風景でつ

>>102
激しく同意。田舎の県道とかをのほほん、とね。

いや、本当にいいバイクだよ！盆栽にしようが、下駄にしようが、
のんびりじっくりバイクを楽しみたい人向け。
俺もこのバイクを買ってしまった事で、かなりバイクの楽しさを知りました。
何も急ぐだけがバイクじゃないよなぁ…。（いや、ホントはあとちょっとだけ加速が…ゲホゲホ）

ところで、今度Ｆフォーク15cm延長するやつ買おうと思っているんだが、
あれ、ジャッキとレンチと根性だけで自分でやれる範囲かな？

旋回がさらにしんどくなりそう

いろいろ聞けてありがたいです〜私のファーストバイクかぁ(*^.^*)ワクワク

>>98さん
そう！あなたのファーストバイクですよ！そしてそのまま人生の伴侶。
カブ系エンジンだから、そのまま丁寧に乗ってりゃず〜っと乗ってられます！
原付は１万キロで寿命、なんて話もありますが、ＪＡＺＺは地球一周できます。いや、まじで。
燃費もギャグみたいにいいしね。（最後に給油したの、いつか忘れるくらい）
文体からして、女性のようですね？
もし女性なら、なおさらオススメ。体の小さい女性が乗ると実にいいサイズなんです。
身長170cmを越える男が乗ると、ちょっと窮屈かな…。
180cmを越えるとサーカスの熊がバイク乗ってるような様相を呈してきて…。
いや、まぁそれ言ったらモンキーはどうなる？って話ですが。

　ノハヽ 　
从´_ゝ`)　>>105ファーストバイクｵﾒ

190Cmを超えてますが何か？

信号待ちの高校生に指刺されますが何か？

ついでに体重が100以上ありますが何か？




こんな漏れでも、もう7年JAZZに乗ってますが、何か？

>>108
モンキーにも乗ってくれ
大爆笑間違い無し

ポケバイにも乗ってくれ
大大大爆笑間違い無し

>108
そこまでデカクナイ折れ（180：80）でも、近所で歩行者とすれ違うと、
クスクスが聞こえてくるyo.

行動でポケバイ乗るのかよカスが

agetoku

私も昔JAZZに乗ってましたが（7年ほど前知人より5万で譲ってもらった）
50ccのバイクの中では個人的には一番好きですね。遅かったけど。
もしまた原付に乗ることがあったら迷わずJAZZを選びます。
何がいいって、あのチョッパーライクな粋なスタイル。
スカスカなところもまたチョッパーっぽくてイイ。完璧です。

あげ

あのスカスカさえなければマグナなんかよりJAZZ選んでたなぁ。
それでもマグナよりマシとか言われそうだ('ω`)

ｾﾊﾟﾊｿも猿に乗ってた事ありまつ。（JAZZ)の前♪

はい、ご想像通りﾎﾟｹﾊﾞｲそのままでつた。

腰が痛くなったのと、姿勢が悪くなったので
JAZZにしまつた。


また、ﾓﾝｷも良いなと思う今日この頃♪

12Vにするとライトのキューも変えねばならんのか？？？

電装品関連は全部交換じゃないのかな。

>>119
１２Ｖ用レギュレートレクチファイヤーと、１２Ｖ電球だけでいいとの説もあるけど・・・・・・

12ｖ化するならレギュレートレクチファイヤー＆ウィンカーリレー＆ホーン＆全バルブ交換ってところじゃないかな

一番大切なものを忘れている…。それは…バッテリーだ。

ていうか、12vのバッテリーは、元のバッテリーケースには入らないらしいです。
なんで、加工が必要になるってさ。

ｳﾞｧﾃﾘｰﾚｽｷｯﾄつけれ！
ってゆうかぁ　最終型も買えば

一日一ＪＡＺＺ　age

最終形は１２ｖなのか？？？

666 名前： ７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 03/10/25 18:27 ID:thOtEpKW
>>661
マグナ海苔の俺からして見れば、モンキー・ゴリラなんて論外だな。
ありゃ完全におもちゃでしょ。部屋に飾っとく分にはいいかもしれんが。
改造されて原型を留めてないモンキーとか見ると、かわいそうで泣けてくるよ。

目立ちたい奴も確かに乗るだろうが、俺は車体の大きさと装備見て決めたよ。
乗り心地いいし、ミッション付でセルとかタンク容量とか良い所沢山あるし、
マグナと比べると他の原付はどれも話にならん。てなわけで即決だったYO

661？

JAZZ age

今日モーターショーに行ってきましたが・・・
なんと、「チビアメリカン」がありました！
http://202.212.125.192/cgi-bin/bbs/1/img/8267.jpg燃料電池ですが。
http://202.212.125.192/cgi-bin/bbs/1/img/8267.jpg

http://www.xxxjg.com/guests/sample%20movies/r361-sample.rm
http://www.xxxjg.com/guests/sample%20movies/r362-sample.rm

>>125

俺もそれが気になり、バイク屋に聞いたけど、どうやらそれは違うらしい。
でも、やっぱりホントだ、って噂もある。
ていうか、ここには誰か最終型乗ってるやつはいないのか？

気になって調べたけど、最終まで電装に変更ないよ。（すなわち、最終型まで6V電装車）
パーツリスト等は、実家においてきてるからバッテリーから調べたけど。
’９５年のＪＡＺＺ持ってるけど、購入当時、マグナにするか、ＪＡＺＺにするかで悩んで、セル付きでコンマ一馬力落ちるのがいやでＪＡＺＺ買った。

最近給油3回の満タン計測による燃費の平均は約41km/L。