レーサーレプリカの復権
1 ：ヽ( ・∀・)凸 ﾌｧｯｷｭｰ!!：
現在、小・中排気量のレーサーレプリカって生産されてないでしょ。
かつてのレーサーレプリカブームは「流行」だった。
で、今の流行はスパトラ厨かビクスク。
ここで、DQNや若者が飛びつくようなレプリカのブームを起こす計画を練ろうではないか。
トラッカーブームを見よ。貧乏人バイクとよばれたFTRが再販されたではないか。
2stは難しいかもしれないが、4stのレーサーレプリカがブームによって再販されることは十分ありえる。
DQNがレプリカに飛びつくと、古くからのレプリカユーザーは良い顔をしないかもしれないが、
市場活性化の為には、世代の交代を行わなければならない。
諸兄らのアイディアに期待する。
かつてのレーサーレプリカブームは「流行」だった。
で、今の流行はスパトラ厨かビクスク。
ここで、DQNや若者が飛びつくようなレプリカのブームを起こす計画を練ろうではないか。
トラッカーブームを見よ。貧乏人バイクとよばれたFTRが再販されたではないか。
2stは難しいかもしれないが、4stのレーサーレプリカがブームによって再販されることは十分ありえる。
DQNがレプリカに飛びつくと、古くからのレプリカユーザーは良い顔をしないかもしれないが、
市場活性化の為には、世代の交代を行わなければならない。
諸兄らのアイディアに期待する。
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2 ：７７４ＲＲ：03/07/29 21:14 ID:sddALqwJ
がんばれ
に！
4 ：７７４ＲＲ：03/07/29 21:15 ID:r+oMHDQa
今は程度良の中古買うしかない
それでもかえるだけましたどおもわないかんでしょ
それでもかえるだけましたどおもわないかんでしょ
5 ：７７４ＲＲ：03/07/29 21:15 ID:6/3C2Qi9
レプリカ乗ってる奴のほとんどが不細工君
あとちょっと頭オカシイ、こいつらのせいでバイクのイメージダウン
あとちょっと頭オカシイ、こいつらのせいでバイクのイメージダウン
皆さん！糞スレですよ━━━━━━ !!!!!
皆さん！糞スレですよ━━━━━━ !!!!!
＼ ／
￣￣￣￣￣￣￣Ｖ￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ┃
/. ┏ ）））） ┃ ■■
/ / ┃糞 ┃ | ヽヽ ┃＼
/ ／ ／┃ス ┃ i 、、 . | ヽヽ .|＼ .┃ ＼
/ ／ ＼ ＼┃レ ┃__∧ ﾄﾞ ド |ヽ |＼ | ┃
/ ／ ＼ ┃キ ┃;ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
／／ ヽ┃タ ┃ ⌒＼
／ ┃┃ ┃／ ／
/┗ (((┛ ／ｸｿｽﾚｷﾀ━━━━━━ !!!!!
/ /￣ ＼ ｸｿｽﾚｷﾀ━━━━━━ !!!!!
― / ん、 ＼ ＼ｸｿｽﾚｷﾀ━━━━━━ !!!!!
―― （＿＿ （ > ） ｸｿｽﾚｷﾀ━━━━━━ !!!!!
⌒ヽ ’ ・`し' ／ ／ｸｿｽﾚｷﾀ━━━━━━ !!!!!
人, ’ ’, (￣ ／ ｸｿｽﾚｷﾀ━━━━━━ !!!!!
Y⌒ヽ）⌒ヽ､ ） | ｸｿｽﾚｷﾀ━━━━━━ !!!!!
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＼ ／
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7 ：７７４ＲＲ：03/07/29 21:17 ID:YcNZXSYE
オタク多い
8 ：ヽ( ・∀・)凸 ﾌｧｯｷｭｰ!!：03/07/29 21:17 ID:tDxW4lF+
9 ：ヽ( ・∀・)凸 ﾌｧｯｷｭｰ!!：03/07/29 21:18 ID:tDxW4lF+
散々既出のネタであろうが、ストリートファイター（否ゲーム）系のカスタムは
若い世代に受け入れられないだろうか？
若い世代に受け入れられないだろうか？
10 ：７７４ＲＲ：03/07/29 21:19 ID:EeyVa+i4
だってカッコ悪いじゃん
キムタクが乗っても流行んないよ
キムタクが乗っても流行んないよ
キムタコにハングオンを教え込めばＯＫ
12 ：ヽ( ・∀・)凸 ﾌｧｯｷｭｰ!!：03/07/29 21:23 ID:tDxW4lF+
>>10
確かに今のレプリカのイメージは悪い。
乗っているライダーのファッションが作用しているのは確かだ。
ワークスカラーはビビッドな色であり、到底現在の感覚からすれば受け入れられるものではない。
故に、若者に迎合する、というと語弊があるかもしれないが
若者に受け入れられるようなスタイルを確立していかなければならない。
下の世代が入らなければ、その世界に未来はない。
確かに今のレプリカのイメージは悪い。
乗っているライダーのファッションが作用しているのは確かだ。
ワークスカラーはビビッドな色であり、到底現在の感覚からすれば受け入れられるものではない。
故に、若者に迎合する、というと語弊があるかもしれないが
若者に受け入れられるようなスタイルを確立していかなければならない。
下の世代が入らなければ、その世界に未来はない。
前傾姿勢がきついので、目つきが悪くなる。
14 ：７７４ＲＲ：03/07/29 21:24 ID:hWEFMJCH
ムダムダ。１は何か勘違いしてるオサンだな。
15 ：ヽ( ・∀・)凸 ﾌｧｯｷｭｰ!!：03/07/29 21:26 ID:tDxW4lF+
>>13
現代の「たりーっす」が口癖のあんちゃん達にとって決して楽ではないレーサーは受け入れがたいかもしれない。
が、イメージの向上とスタイルでカバーできないだろうか？
>>14
実は20歳だったりする。
現代の「たりーっす」が口癖のあんちゃん達にとって決して楽ではないレーサーは受け入れがたいかもしれない。
が、イメージの向上とスタイルでカバーできないだろうか？
>>14
実は20歳だったりする。
20年待て。
流行はまた来るかもしれないよ
流行はまた来るかもしれないよ
17 ：７７４ＲＲ：03/07/29 21:33 ID:22gBw166
結論
何をやっても無駄
何をやっても無駄
18 ：ヽ( ・∀・)凸 ﾌｧｯｷｭｰ!!：03/07/29 21:33 ID:tDxW4lF+
19 ：７７４ＲＲ：03/07/29 21:33 ID:BZl5L/p0
今の内に安いレプリカを買って、ブーム再来を待とう！
20 ：土の上をはだしで番長（走りまわってあそぶことＲＲ）：03/07/29 21:40 ID:bt/jlM4q
1は生まれるんが15年遅かったのお。
俺の10代はレーサーレプリカ全盛の時代やったよ。
全日本のレースも時々テレビ中継しよった。
大型二輪免許が試験場でしか受けれんかったけん、
メーカーも中型二輪に力を入れとった。
国内は中型二輪中心の販売体制やったのお。
俺の10代はレーサーレプリカ全盛の時代やったよ。
全日本のレースも時々テレビ中継しよった。
大型二輪免許が試験場でしか受けれんかったけん、
メーカーも中型二輪に力を入れとった。
国内は中型二輪中心の販売体制やったのお。
21 ：７７４ＲＲ：03/07/29 21:42 ID:/lQHqzvc
日本如きにレーサーの良ｓなにするやめろはなせうわぁ
>>16
バイクは全部モーター駆動になってるかも
バイクは全部モーター駆動になってるかも
23 ：７７４ＲＲ：03/07/29 21:45 ID:hWEFMJCH
マジレスしとくか・・・・
あのな、流行とか何とか言ってる時点で何も分かってないんだよ。
これからは●●！みたいなことはバイクに限らず少なくなってきてる。
たとえば、ヒーロー不在の時代、みたいなことをいうやつがいるが、実際は
人それぞれになっただけ。
今は価値観が多様化してんだよ。基本的にこの世界で流行ったのはレプだけで、
一方の今のバイクのシーンは十人十色的でなんでもあり。
だから、バイクシーンをレプリカ色に染めようだなんてのは無駄だし下らない。
まあ、シーンの中に溶け込ませることは一応はできるのかもしれんが、レプ乗り
が１６みたいなノリの人間ばかりだとしたらまだまだ遠いだろな。
あのな、流行とか何とか言ってる時点で何も分かってないんだよ。
これからは●●！みたいなことはバイクに限らず少なくなってきてる。
たとえば、ヒーロー不在の時代、みたいなことをいうやつがいるが、実際は
人それぞれになっただけ。
今は価値観が多様化してんだよ。基本的にこの世界で流行ったのはレプだけで、
一方の今のバイクのシーンは十人十色的でなんでもあり。
だから、バイクシーンをレプリカ色に染めようだなんてのは無駄だし下らない。
まあ、シーンの中に溶け込ませることは一応はできるのかもしれんが、レプ乗り
が１６みたいなノリの人間ばかりだとしたらまだまだ遠いだろな。
24 ：７７４ＲＲ：03/07/29 21:45 ID:/1Vq2itP
さて、またレーサーレプリカの定義についての話になるわけだが。
25 ：土の上をはだしで番長（走りまわってあそぶことＲＲ）：03/07/29 21:51 ID:bt/jlM4q
1は4ストのレーサーレプリカでもええんだろ。
それやったらZXRの400と250の逆輸入車がまだ新車で買えるぞ。
400の方は国内馬力規制を大幅に上回る馬力やったの。250の方は知らんけど。
それやったらZXRの400と250の逆輸入車がまだ新車で買えるぞ。
400の方は国内馬力規制を大幅に上回る馬力やったの。250の方は知らんけど。
ＮＳＲ150とかＭＩＴＯとか、レプは今でも生産されてるよ
27 ：ヽ( ・∀・)凸 ﾌｧｯｷｭｰ!!：03/07/29 21:55 ID:tDxW4lF+
>>23
バイクシーンをレプリカに染めるという発想はいかがなものか？
レプリカがバイクシーン席巻する必要はない。
選択肢の一つとして残してくれれば良いのである。
ただ、今現在ではその選択肢すら存在しないのだ。
>>25
それは例外事項であるような気が。
バイクシーンをレプリカに染めるという発想はいかがなものか？
レプリカがバイクシーン席巻する必要はない。
選択肢の一つとして残してくれれば良いのである。
ただ、今現在ではその選択肢すら存在しないのだ。
>>25
それは例外事項であるような気が。
600じゃだめなのか？
29 ：７７４ＲＲ：03/07/29 21:59 ID:/lQHqzvc
ってか、250と400が流行ったのは当時の免許制度とかソレに伴ったF3とかの影響では？
今はある意味ボーダーレスになってきているからあえて拘る必要も…
今はある意味ボーダーレスになってきているからあえて拘る必要も…
>>28
車検がないのがいいでつ
車検がないのがいいでつ
31 ：ヽ( ・∀・)凸 ﾌｧｯｷｭｰ!!：03/07/29 22:00 ID:tDxW4lF+
32 ：７７４ＲＲ：03/07/29 22:00 ID:hWEFMJCH
>>27
よく読めよ。「レプリカに染める」なんて言ってねえだろ。逆の事言ってんだよ。
染めるみたいなノリの奴に、それはナンセンスだと言ってんだよ。
＞ただ、今現在ではその選択肢すら存在しないのだ。
そうなった原因はレプ乗りが作ったようなもん。自業自得。
よく読めよ。「レプリカに染める」なんて言ってねえだろ。逆の事言ってんだよ。
染めるみたいなノリの奴に、それはナンセンスだと言ってんだよ。
＞ただ、今現在ではその選択肢すら存在しないのだ。
そうなった原因はレプ乗りが作ったようなもん。自業自得。
まず日本国民にモータースポーツのすばらしさを伝えない限り
レプリカの再来はないでしょうね。（オイラもmotoGP見始めてからNSRほちくなったよ）
35 ：７７４ＲＲ：03/07/29 22:02 ID:wcRsjB6q
ストリートファイターとかいってひよってんのが流行るわけないじゃん
レーサーレプリカは限りなくレーサーに近くあってこそ人をひきつけるんだよ
若者だろうがおっさんだろうが同じだ
レプリカの人気がなくなったのはレプリカに乗ってタラタラ走ってるやつが増えたからだ
てろてろ走るのにレプリカなんて必要ない
ＴＷだのＦＴＲだのが流行って当然だ
レーサーレプリカは限りなくレーサーに近くあってこそ人をひきつけるんだよ
若者だろうがおっさんだろうが同じだ
レプリカの人気がなくなったのはレプリカに乗ってタラタラ走ってるやつが増えたからだ
てろてろ走るのにレプリカなんて必要ない
ＴＷだのＦＴＲだのが流行って当然だ
取り締まり強化も原因なのですかね。
37 ：ヽ( ・∀・)凸 ﾌｧｯｷｭｰ!!：03/07/29 22:05 ID:tDxW4lF+
>>32
すみません。私の読解力では「バイクシーンをレプリカ色に染めよう」という
ことを私が主張している、としか読み取れません。
>>34
かもしれませんが、レーサーの方向性を探る、といった点で違いがあると思います。
すみません。私の読解力では「バイクシーンをレプリカ色に染めよう」という
ことを私が主張している、としか読み取れません。
>>34
かもしれませんが、レーサーの方向性を探る、といった点で違いがあると思います。
ところでここageていいのか？
何とかと煙は高いところが（ｒｙ
40 ：ヽ( ・∀・)凸 ﾌｧｯｷｭｰ!!：03/07/29 22:08 ID:tDxW4lF+
41 ：７７４ＲＲ：03/07/29 22:14 ID:wcRsjB6q
かっこよくメットインを開ける
中から面白グッズをとりだしそりゃもう楽しそうに遊ぶ
クールに収納してさっと立ち去る
普段からメットインなしの生活なんて考えられないって感じでな
俺を見た奴はメットインがない人生ってもしかして損してるんじゃないの？
メットインってすげーよくね？って思ってるはずだ
俺は地道に努力してるぜ
いつかメットインの時代がくると信じてな！
中から面白グッズをとりだしそりゃもう楽しそうに遊ぶ
クールに収納してさっと立ち去る
普段からメットインなしの生活なんて考えられないって感じでな
俺を見た奴はメットインがない人生ってもしかして損してるんじゃないの？
メットインってすげーよくね？って思ってるはずだ
俺は地道に努力してるぜ
いつかメットインの時代がくると信じてな！
>>5
下手なライディングと爆音で交通を乱すスパトラ厨の方がイメージ下げてると思うぞ
>>23
レプリカブームが来て欲しいのは小排気量レプリカを再販して欲しいから
ラインナップが充実してるならわざわざブームなんて望まない
別スレでも書いちゃったけど、キムタクでレースのドラマやれば流行るだろう
副作用としてグッドラックみたいにレーサー志望の若者が増える
下手なライディングと爆音で交通を乱すスパトラ厨の方がイメージ下げてると思うぞ
>>23
レプリカブームが来て欲しいのは小排気量レプリカを再販して欲しいから
ラインナップが充実してるならわざわざブームなんて望まない
別スレでも書いちゃったけど、キムタクでレースのドラマやれば流行るだろう
副作用としてグッドラックみたいにレーサー志望の若者が増える
福山雅治主演でもいいや
ノリック友情出演できるし
ノリック友情出演できるし
リッターSSじゃだめなの？
免許云々は甘えじゃね？
好きなら若くても大型取るだろ。
そんな気概も無いヤツはレプだのSSだの乗らんでもよろし。
免許云々は甘えじゃね？
好きなら若くても大型取るだろ。
そんな気概も無いヤツはレプだのSSだの乗らんでもよろし。
45 ：７７４ＲＲ：03/07/29 22:19 ID:wcRsjB6q
>>42
つーかね夢を壊しちゃって悪いけど、流行りそうだったからキムタクが乗ったんだよ
つーかね夢を壊しちゃって悪いけど、流行りそうだったからキムタクが乗ったんだよ
46 ：７７４ＲＲ：03/07/29 22:20 ID:389nKMwh
以前のレプリカブームで、何人くらい死んだんだろう
メーカーはこれ以上、若いライダーを失いたくないんだと思うけど
メーカーはこれ以上、若いライダーを失いたくないんだと思うけど
NSRのような軽くて高出力なマシンの再来を希望しているのだろう。
だから免許云々は甘いとかではないらしいぞぃ。
だから免許云々は甘いとかではないらしいぞぃ。
48 ：ヽ( ・∀・)凸 ﾌｧｯｷｭｰ!!：03/07/29 22:21 ID:tDxW4lF+
ｷﾑﾀｸのドラマってもしかして大治郎の・・・？？？
50 ：７７４ＲＲ：03/07/29 22:21 ID:hWEFMJCH
２３ですが。なるほど、４２の言いたいことは分りました。
今ＴＷなどに乗っている連中もそれなりの闘争心があると思うので
公道でおもいきり悔しがらせる。それををひたすら組織的に繰り返す。
公道でおもいきり悔しがらせる。それををひたすら組織的に繰り返す。
52 ：７７４ＲＲ：03/07/29 22:22 ID:NrAsDYEE
２５０cc単気筒ターボ
>51
まちがっても白バイに闘争心を出させるような走りするなよ。
まちがっても白バイに闘争心を出させるような走りするなよ。
>>44
大型には大型の、中型には中型の良さがある
バイクに関しては大は小をかねるって当てはまらないと思う
>>45
そうだったんだ。若者って(漏れもハタチだけど)
キムタクやってりゃ何でも肯定するから勘違いしてた。
でもグッドラックでパイロット志望増えたから、レースのドラマやって欲しいな。
大型には大型の、中型には中型の良さがある
バイクに関しては大は小をかねるって当てはまらないと思う
>>45
そうだったんだ。若者って(漏れもハタチだけど)
キムタクやってりゃ何でも肯定するから勘違いしてた。
でもグッドラックでパイロット志望増えたから、レースのドラマやって欲しいな。
ってキムタクの話はただの想定だったのね。。。
激しくカンチガイ。
だけどやってほしい。
激しくカンチガイ。
だけどやってほしい。
56 ：７７４ＲＲ：03/07/29 22:25 ID:DwIHP4vn
おまいら、FTR、とくに250の方は一応レーサーレプリカでつよ。
ダートラレーサーのだけど。
ダートラレーサーのだけど。
57 ：アントンマテ茶 ◆nDANTONrr. ：03/07/29 22:25 ID:UL7GRSr0
ブームはそこまで来てる、てゆうかもう来てるんじゃないか？
だって、このおれが欲しいと思ってるくらいだもん。GSX-Rとか。
モータースポーツとレーサーレプリカは切り離して考えてる。
とんがったイメージに憧れてるだけ。
だって、このおれが欲しいと思ってるくらいだもん。GSX-Rとか。
モータースポーツとレーサーレプリカは切り離して考えてる。
とんがったイメージに憧れてるだけ。
レプリカブームきても4st250以下じゃつまらん。
ブームくるならぜひとも馬力落とさないで排ガス規制クリアした
2st車を再販して欲しい。
ブームくるならぜひとも馬力落とさないで排ガス規制クリアした
2st車を再販して欲しい。
59 ：７７４ＲＲ：03/07/29 22:25 ID:hWEFMJCH
>>48
＞といった発想でありますからレプリカは入門向けの小排気量が全滅したのです。
まあ、そうだろうな。「速さ」に価値を置いとくと44みたいな堅物が現れて
反発を買う。まさに、今のレプの落ち目っぷりはレプ乗り自身が作ったわけだ。
＞といった発想でありますからレプリカは入門向けの小排気量が全滅したのです。
まあ、そうだろうな。「速さ」に価値を置いとくと44みたいな堅物が現れて
反発を買う。まさに、今のレプの落ち目っぷりはレプ乗り自身が作ったわけだ。
え？俺って堅物なの？
速くなきゃレプリカなんか乗る意味ないだろ。
まさに見掛け倒しじゃん。
速くなきゃレプリカなんか乗る意味ないだろ。
まさに見掛け倒しじゃん。
実際リッターSS買っても、エンジンパワーを
使い切れる小排気量の方が楽しいって人もいる。
小排気量レプの中古車ってどんどん価格
上がってるから需要はあると思うんだけどねぇ。
使い切れる小排気量の方が楽しいって人もいる。
小排気量レプの中古車ってどんどん価格
上がってるから需要はあると思うんだけどねぇ。
第一に維持費じゃねぇのか＞小排気量ﾚﾌﾟ
64 ：ヽ( ・∀・)凸 ﾌｧｯｷｭｰ!!：03/07/29 22:32 ID:tDxW4lF+
20年前の若年層は「速さ」を重視したかもしれませんが、
今の若年層は「スタイル」を重視しています。多分。
このギャップがあるからこそ小排気量レプリカは全滅しました。
私が言いたいのはレプリカの若年層に受け入れられるような「スタイル」を
提案しよう、ということです。
今の若年層は「スタイル」を重視しています。多分。
このギャップがあるからこそ小排気量レプリカは全滅しました。
私が言いたいのはレプリカの若年層に受け入れられるような「スタイル」を
提案しよう、ということです。
65 ：７７４ＲＲ：03/07/29 22:32 ID:hWEFMJCH
まずは格好から、メーカーはとりあえず
中身スクーター、外観レプリカ
というふざけた２５０でも出して様子をみては
中身スクーター、外観レプリカ
というふざけた２５０でも出して様子をみては
>>63
いや、俺べつにリッターマンセーじゃないよ。
でも、今あるバイクで満足出来るのって、リッターSSとか750SBベースか600辺りしかないじゃん。
これらに乗りたいヤツは、黙ってても免許くらい取るんじゃないの？
いや、俺べつにリッターマンセーじゃないよ。
でも、今あるバイクで満足出来るのって、リッターSSとか750SBベースか600辺りしかないじゃん。
これらに乗りたいヤツは、黙ってても免許くらい取るんじゃないの？
でもレプだと強烈な前傾にゴム板シートだべ。
楽珍ボジションetcのビックスク乗りが流れるとは思えん。
楽珍ボジションetcのビックスク乗りが流れるとは思えん。
69 ：７７４ＲＲ：03/07/29 22:35 ID:hWEFMJCH
>>66
スクーターは既に十分レプ臭い外観してる。ノーマルでは。
スクーターは既に十分レプ臭い外観してる。ノーマルでは。
70 ：ヽ( ・∀・)凸 ﾌｧｯｷｭｰ!!：03/07/29 22:36 ID:tDxW4lF+
72 ：７７４ＲＲ：03/07/29 22:39 ID:wcRsjB6q
>>54
まあペプシでお手玉始めたくらいの人数は増えるかもしんねえな
まあペプシでお手玉始めたくらいの人数は増えるかもしんねえな
免許持ってるのかさえ怪しいアトマンテが欲しいと言ってるなら、
ブームが来てるなんだろうな(笑
ブームが来てるなんだろうな(笑
74 ：７７４ＲＲ：03/07/29 22:39 ID:hWEFMJCH
70のいう「スタイルがいい」ってどうゆうものだ？
75 ：ヽ( ・∀・)凸 ﾌｧｯｷｭｰ!!：03/07/29 22:40 ID:tDxW4lF+
76 ：７７４ＲＲ：03/07/29 22:40 ID:0gXi3/0t
特に欲しいと思わない。
飛ばすと危ないしね。
飛ばすと危ないしね。
>>71
そりゃ知ってるさーね。
ただ、いくら喚いたところで小排気量が望めないんだったら、大排気量で我慢するしかないのでは？
多少、敷居が高かったとしても。
今あるモノで満足するしかないんじゃないの。
メーカーからのハードの提案が、大排気量のSSオンリーであり続ける限りは。
そりゃ知ってるさーね。
ただ、いくら喚いたところで小排気量が望めないんだったら、大排気量で我慢するしかないのでは？
多少、敷居が高かったとしても。
今あるモノで満足するしかないんじゃないの。
メーカーからのハードの提案が、大排気量のSSオンリーであり続ける限りは。
まぁ誰かの言うとおり、日本人は「誰かがやってるから俺もやる」っていうのがあるから
キムタクが雑誌の表紙に皮ツナギ着たり、ドラマやったりすれば流行るだろ。
キムタクが雑誌の表紙に皮ツナギ着たり、ドラマやったりすれば流行るだろ。
>>77
確かに。
最近CBR250を買ったんだけどバイク屋の人が
「ホンダの人が言ってたけど小排気量レプってのは儲けにならないマシンらしい。
レプリカである以上、最新技術を導入するから高くなる。だけど小排気量で売るから
あまり定価を高く設定出来ない。今の市場じゃ新車なんてまず無理だろうね。」
と言っておりました。
確かに。
最近CBR250を買ったんだけどバイク屋の人が
「ホンダの人が言ってたけど小排気量レプってのは儲けにならないマシンらしい。
レプリカである以上、最新技術を導入するから高くなる。だけど小排気量で売るから
あまり定価を高く設定出来ない。今の市場じゃ新車なんてまず無理だろうね。」
と言っておりました。
81 ：７７４ＲＲ：03/07/29 22:50 ID:hWEFMJCH
>79さんの発言、納得した。
83 ：７７４ＲＲ：03/07/29 22:50 ID:JQB1DENR
レプリカ、スポーツ系の復権を目指すなら原付から広めるのはどうでしょう？
簡単に取れる免許ですし、維持費も楽で。
ただ、２ｓｔがなくなるとパワーの問題が出てきますが、
スタイルで売り込むと言う点ではいけるのではないでしょうか。
それに待ち乗り要素も加えてNS-1のようにメットインもつけて欲しいです。
ただ、現在、原付に新車で30万近くするものを買おうとする人がいるのかが問題です。
何だかんだ言ってもミッションが付いた原付は高くなりますし。
多くの人が目にするようになり、レプリカ、スポーツ系の需要が高まれば２５０、４００クラスも潤うと思いました。
簡単に取れる免許ですし、維持費も楽で。
ただ、２ｓｔがなくなるとパワーの問題が出てきますが、
スタイルで売り込むと言う点ではいけるのではないでしょうか。
それに待ち乗り要素も加えてNS-1のようにメットインもつけて欲しいです。
ただ、現在、原付に新車で30万近くするものを買おうとする人がいるのかが問題です。
何だかんだ言ってもミッションが付いた原付は高くなりますし。
多くの人が目にするようになり、レプリカ、スポーツ系の需要が高まれば２５０、４００クラスも潤うと思いました。
>81
だろうね。んじゃホンダで今やってるモー娘。を使って・・・。違う方法だなっ。
>83
原付はレプリカの利点でもある「スピード」が法定で定められているので、あきまへん。
だろうね。んじゃホンダで今やってるモー娘。を使って・・・。違う方法だなっ。
>83
原付はレプリカの利点でもある「スピード」が法定で定められているので、あきまへん。
＞ミッションが付いた原付
殆どの原付にはミッションが付いてると思うんだが・・・・・
殆どの原付にはミッションが付いてると思うんだが・・・・・
今の男は「女がかっこいいと思うバイクに乗る」っていうのがあると思わないか？
車もいっしょ。走り屋の車よりSUVやRVの方がいいでしょ？
まず女性から攻めるしかねぇ！ と思ったんですが。
車もいっしょ。走り屋の車よりSUVやRVの方がいいでしょ？
まず女性から攻めるしかねぇ！ と思ったんですが。
87 ：ヽ( ・∀・)凸 ﾌｧｯｷｭｰ!!：03/07/29 23:00 ID:tDxW4lF+
88 ：７７４ＲＲ：03/07/29 23:01 ID:JQB1DENR
>>84
そこのところはライダーの白馬に乗った公務員発見の能力に頼むと言うことで。
250や400だってあっという間に免停速度まで出るような気がしますがどうでしょう。
高速でも時速１００kmまででしょうし。
>>85
自動遠心クラッチじゃないやつがついてて、1N23456の順で変速するやつのことを言いたかったのです。
そこのところはライダーの白馬に乗った公務員発見の能力に頼むと言うことで。
250や400だってあっという間に免停速度まで出るような気がしますがどうでしょう。
高速でも時速１００kmまででしょうし。
>>85
自動遠心クラッチじゃないやつがついてて、1N23456の順で変速するやつのことを言いたかったのです。
メーカーが期待できないとなりゃ
どこかのカスタムＳＨＯＰでＴＷなりＳＲに
カウルかぶせてセパハンにしてレプリカ風にして売ってもらう
それを雑誌で絶賛する。
どこかのカスタムＳＨＯＰでＴＷなりＳＲに
カウルかぶせてセパハンにしてレプリカ風にして売ってもらう
それを雑誌で絶賛する。
なんだかんだ言ってオイラは大型取ってCBR600RR乗りたいんだけどね（汁
オイラも一時期、白馬に乗った青い服の王子様になりたかったけど、不祥事あったりなんだりでやめました。
>88
原付だと、白馬の王子様に追いかけられても所詮５０ｃｃのエンジンですから白馬につかまる。（と思う。）
ライダーの技術によるかもしれないけど、ピストンの数は戦闘力を左右するとおもうよん。
オイラも一時期、白馬に乗った青い服の王子様になりたかったけど、不祥事あったりなんだりでやめました。
>88
原付だと、白馬の王子様に追いかけられても所詮５０ｃｃのエンジンですから白馬につかまる。（と思う。）
ライダーの技術によるかもしれないけど、ピストンの数は戦闘力を左右するとおもうよん。
91 ：７７４ＲＲ：03/07/29 23:06 ID:hWEFMJCH
>>89
どこの雑誌が何のメリットがあってそんなことすんだよ（笑）
どこの雑誌が何のメリットがあってそんなことすんだよ（笑）
>89
とりあえず、フライデーとかあたりにすれば？（笑
とりあえず、フライデーとかあたりにすれば？（笑
93 ：アントンマテ茶 ◆nDANTONrr. ：03/07/29 23:07 ID:UL7GRSr0
94 ：ヽ( ・∀・)凸 ﾌｧｯｷｭｰ!!：03/07/29 23:08 ID:tDxW4lF+
なんの雑誌だか忘れましたが、
最近TWにRVF(?)の足回りを組んだカスタムが紹介されていたのを憶えています。
最近TWにRVF(?)の足回りを組んだカスタムが紹介されていたのを憶えています。
SRのカスタムってーと、ずーっと昔の高橋国光がマン島TTで勝ったみたいなやつか？つかマン島だっけ・・・。
アトマンテ ﾜﾗﾀ
97 ：７７４ＲＲ：03/07/29 23:11 ID:MylQ8lPi
ブームの時に峠にも行かないのにZXRが出て、あのメカメカしさ
にカッコいい！と思って乗ってたのですが、腰が痛く手がシビレ
たりして困ってますた。そしたらしばらくしてゼファーが出たの
で、いやーやっぱこの楽チンさだわと思っていたけど何かミョー
な作られたような不自然さを感じて、どっちもどっちだなぁと思
い、結局５年前から２気筒のオッサンバイクをレストアして落ち
着いております。ちと遅いのが難点ですが…ポジション最高です
にカッコいい！と思って乗ってたのですが、腰が痛く手がシビレ
たりして困ってますた。そしたらしばらくしてゼファーが出たの
で、いやーやっぱこの楽チンさだわと思っていたけど何かミョー
な作られたような不自然さを感じて、どっちもどっちだなぁと思
い、結局５年前から２気筒のオッサンバイクをレストアして落ち
着いております。ちと遅いのが難点ですが…ポジション最高です
98 ：７７４ＲＲ：03/07/29 23:11 ID:JQB1DENR
>>90
逃げるのではなくて、付かれる前に発見するんですよ。
バックミラーで確認したり、待ち構えてそうな交差点では大人しくしたり、対向車にも気を配ったりとかです。
自分はその原付やろうでいつかGSXR250、大型とってGSXR600を乗ってやろうと思っているのですが、
白馬に乗った公務員サマと鬼ごっこをしちゃうんですか？？
逃げるのではなくて、付かれる前に発見するんですよ。
バックミラーで確認したり、待ち構えてそうな交差点では大人しくしたり、対向車にも気を配ったりとかです。
自分はその原付やろうでいつかGSXR250、大型とってGSXR600を乗ってやろうと思っているのですが、
白馬に乗った公務員サマと鬼ごっこをしちゃうんですか？？
だってカワサ(ry
100 ：７７４ＲＲ：03/07/29 23:15 ID:hWEFMJCH
>>９７
２気筒のオッサンバイクって何？
２気筒のオッサンバイクって何？
>98
バックミラーに映った時にはもう遅い。すでにスピードチェック中やなｗ つかスピードメーターでも計れるか。
さらに交差点でイキナリ急ブレーキもキツイものがあるぞぇ。
まぁいっておくが“ヤツラには勝てない”と言っておこう。ガンガレ。
つか文脈がよめません（汗
バックミラーに映った時にはもう遅い。すでにスピードチェック中やなｗ つかスピードメーターでも計れるか。
さらに交差点でイキナリ急ブレーキもキツイものがあるぞぇ。
まぁいっておくが“ヤツラには勝てない”と言っておこう。ガンガレ。
つか文脈がよめません（汗
102 ：７７４ＲＲ：03/07/29 23:19 ID:JQB1DENR
>102
ライダーの技量にもよるよ。今の白馬はVFR８００がほとんどでもクラスは大型。
前のレスにもあったけどmotoGPクラスのコーナーリングより２５０ｃｃクラスの方がコーナースピードは速い。
車重が違うからね。白馬乗りと一般ライダーの技量が一緒ならレプリカｖｓVFRでも白馬に勝てる率はあるだろう。
NSRでも300km/ｈでるらしいし・・・。
ライダーの技量にもよるよ。今の白馬はVFR８００がほとんどでもクラスは大型。
前のレスにもあったけどmotoGPクラスのコーナーリングより２５０ｃｃクラスの方がコーナースピードは速い。
車重が違うからね。白馬乗りと一般ライダーの技量が一緒ならレプリカｖｓVFRでも白馬に勝てる率はあるだろう。
NSRでも300km/ｈでるらしいし・・・。
＞NSRでも300km/ｈでるらしいし・・・
_, ._
（ ﾟ Дﾟ)
_, ._
（ ﾟ Дﾟ)
106 ：７７４ＲＲ：03/07/29 23:34 ID:tDxW4lF+
>>105
NSR500じゃないのか？
NSR500じゃないのか？
>>106
（・∀・）ｿﾚﾀﾞ!
（・∀・）ｿﾚﾀﾞ!
NSR板で言ってたぞ。
つか自分でも103の発言、わけわからん。
俺、本当に日本人かなぁ。。。
俺、本当に日本人かなぁ。。。
＞NSR板
_, ._
（ ﾟ Дﾟ)
_, ._
（ ﾟ Дﾟ)
あの板の人たちは・・・か。
まぁええやん。NSRだって改造すりゃでるよ。フレーム歪んでたりして怖いけど。
必殺技で隼とか・・・。話それてますね・・・。
まぁええやん。NSRだって改造すりゃでるよ。フレーム歪んでたりして怖いけど。
必殺技で隼とか・・・。話それてますね・・・。
時速 ：２２０ｋｍ（後方より隼で計測）
バイク：ＮＳＲ２５０Ｒ
場所 ：満州街道
感想 ：ドッグファイトチャンバーＰＯＮ付けのみで
この車速は、２ＳＴ万歳と言わざるを得ないでしょ！！
直キャブでスプロケ変更すれば２４０ｋｍ位は行くと思われる。
２ＳＴは無敵！！
という記録もあるらしいぞ。
バイク：ＮＳＲ２５０Ｒ
場所 ：満州街道
感想 ：ドッグファイトチャンバーＰＯＮ付けのみで
この車速は、２ＳＴ万歳と言わざるを得ないでしょ！！
直キャブでスプロケ変更すれば２４０ｋｍ位は行くと思われる。
２ＳＴは無敵！！
という記録もあるらしいぞ。
言語障害？
>113
多分、タイプがだるいだけ。
ってなんで俺が煽られてるんだ（汗
１さんはどこいったよ？
多分、タイプがだるいだけ。
ってなんで俺が煽られてるんだ（汗
１さんはどこいったよ？
115 ：ヽ( ・∀・)凸 ﾌｧｯｷｭｰ!!：03/07/29 23:53 ID:tDxW4lF+
論点がかなりずれています
かるくずれた。すまぬ。
117 ：７７４ＲＲ：03/07/30 00:00 ID:2+DqnGvs
メーター読みなら220だろうが300だろうがでるわ！
だからオイラにいわないでよ（汗
とにかく白バイには勝てないと思った方がいいという結論に達しました。
↓話をもどそう。
とにかく白バイには勝てないと思った方がいいという結論に達しました。
↓話をもどそう。
119 ：７７４ＲＲ：03/07/30 00:04 ID://95XdCn
昨日ルート20(府中)でTW200(ロンスイ、スカ、スパトラよりうるさいドラッグパイプマフラー、ナンバーハネ上げ等)で走ってて信号待ちしてました。
すると後方からなにやら豪華で上品な爆音が響きミラーでみたらライトがいっぱい見えたので(実は車)うわ、族か・・・？と思った。
同じ信号で止まりそ～っと見た、バイクを…黒いドカティだった。
見た瞬間背筋に寒気が走り衝撃を受けた、いままであーゆう感じのバイクはどこがよくて乗ってるんだ、とか全然にもう全く興味がなかった。しかしそのドカティを見たらたまらなくかっこよくみえた。
…大型免許をとろう
すると後方からなにやら豪華で上品な爆音が響きミラーでみたらライトがいっぱい見えたので(実は車)うわ、族か・・・？と思った。
同じ信号で止まりそ～っと見た、バイクを…黒いドカティだった。
見た瞬間背筋に寒気が走り衝撃を受けた、いままであーゆう感じのバイクはどこがよくて乗ってるんだ、とか全然にもう全く興味がなかった。しかしそのドカティを見たらたまらなくかっこよくみえた。
…大型免許をとろう
アトマンテはどこいったよ？
つーかスパトラうるさい。アレ嫌いやわぁ。。。
122 ：７７４ＲＲ：03/07/30 00:13 ID:nrpLw+vm
まぁともかく。
１さんがんばれ。
あんたがバイク界を変えてくれ。
オイラは遠くでぼんやり見てます。
１さんがんばれ。
あんたがバイク界を変えてくれ。
オイラは遠くでぼんやり見てます。
124 ：７７４ＲＲ：03/07/30 00:15 ID:nrpLw+vm
つーか白バイだろうが止まる気の全然ない奴を無理に停まらせることなんてできないだろ
実際の出来事の話だが、
その人から直接聞いたんだが１８０で逃げてて隣にきてゲンコツされてとまったらしい。
やるのよ。やつらは。
つーかね。白バイと戦おうと思うのはまだ免許を取っていない人の考えること。
まず歩行者怖くてスピードだせんよ。。。
その人から直接聞いたんだが１８０で逃げてて隣にきてゲンコツされてとまったらしい。
やるのよ。やつらは。
つーかね。白バイと戦おうと思うのはまだ免許を取っていない人の考えること。
まず歩行者怖くてスピードだせんよ。。。
126 ：すくーた：03/07/30 00:20 ID:mAUvnVHs
まっじぇうざい
マジェスティーのこと？マジウザイってこと？
脱線粘着カコワルイ…
逝ってきます・・・。
130 ：ヽ( ・∀・)凸 ﾌｧｯｷｭｰ!!：03/07/30 00:25 ID:jaVK/ctQ
もう結論としては
2stと共にレプリカも歴史の中に埋まった。
という悲しい現実。
今ある資産を大切にしましょう。
2stと共にレプリカも歴史の中に埋まった。
という悲しい現実。
今ある資産を大切にしましょう。
132 ：７７４ＲＲ：03/07/30 00:50 ID:aDbitjik
スマソ。私が論点をずらしました。
レプリカって２ｓｔじゃなきゃダメなんですか？
RCVとかGSVとかのレプリカはでないのかなぁ。
レプリカって２ｓｔじゃなきゃダメなんですか？
RCVとかGSVとかのレプリカはでないのかなぁ。
色もﾃﾞｻﾞｲﾝもやったらｺﾞﾃｺﾞﾃしてるからﾚﾌﾟﾘｶはいかんのよ
子供くさい幼稚なﾃﾞｻﾞｲﾝをやめりゃぁ、ちったぁｳｹるって
っつーかもう単気筒もいい加減手垢付き捲ってｳｾﾞぇし
子供くさい幼稚なﾃﾞｻﾞｲﾝをやめりゃぁ、ちったぁｳｹるって
っつーかもう単気筒もいい加減手垢付き捲ってｳｾﾞぇし
ＣＢ７２のレプリカなら欲しい
>>119
ﾄﾞｶ、金かかるよ
ﾄﾞｶ、金かかるよ
136 ：７７４ＲＲ：03/07/30 03:39 ID:K+vdB+Au
ドラマも良いが、ガキ向けに洗脳するならまず漫画だな。
車の世界で86トレノやS30の中古の値段が上がったように。
「特攻の拓」の所為でSRが最速だと信じてる奴も世の中にはいるらしいぞ。
それくらい漫画の影響は大。
だから250レプが、リッターやらなんやらをぶっちぎりまくる漫画を
マガジンあたりでやれば、影響されるやつも出るかもな。
車の世界で86トレノやS30の中古の値段が上がったように。
「特攻の拓」の所為でSRが最速だと信じてる奴も世の中にはいるらしいぞ。
それくらい漫画の影響は大。
だから250レプが、リッターやらなんやらをぶっちぎりまくる漫画を
マガジンあたりでやれば、影響されるやつも出るかもな。
>>137
そうね、ＣＢＲ２５０あたりを主役にしてライバルにＦＺＲ、ＺＸＲとか
中古の価格も手ごろだからガキでも手軽に飛びつけそうだし
一部で流行り始めて
メーカーが復刻版なんか出し始めたらしめたものかも
そうね、ＣＢＲ２５０あたりを主役にしてライバルにＦＺＲ、ＺＸＲとか
中古の価格も手ごろだからガキでも手軽に飛びつけそうだし
一部で流行り始めて
メーカーが復刻版なんか出し始めたらしめたものかも
でもさぁ、ｖ－γから４００γにスイッチして
ひろげた大風呂敷をいまから・・・ってときに打ち切りになった
「メタルウィンド」をみるからに、
やっぱり人気ないのでは・・・
あれは単に絵が下手だったから終わりだったのか？
ひろげた大風呂敷をいまから・・・ってときに打ち切りになった
「メタルウィンド」をみるからに、
やっぱり人気ないのでは・・・
あれは単に絵が下手だったから終わりだったのか？
140 ：７７４ＲＲ：03/07/30 13:54 ID:tQn4e/+A
131みたいな奴がいるから、いつまでたっても復権しない。
| | ∧
|＿|Дﾟ) 今レーサーレプリカちうとSPWレプリカのVTR SP-1くらいだろか。
|偽|⊂） ZX-10Rは出るんだっけ？
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
|＿|Дﾟ) 今レーサーレプリカちうとSPWレプリカのVTR SP-1くらいだろか。
|偽|⊂） ZX-10Rは出るんだっけ？
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
先週、92年式のNSR250-SEを貰った！！
走行4800kmで3ヶ月に1回エンジンは動かしてたらしい。
オイルとかは2年に1回入れ換えてたらしいので
ブレーキホースだけ交換。キャブ掃除したらすぐにエンジン掛かった。
jhaのチャンバーからの素敵な音色に酔い、
交差点で止まれば乾式クラッチのノイズに酔い、
パワーバンドに入れれば加速にシビれる！
最高の乗り物ですよ、ええ
走行4800kmで3ヶ月に1回エンジンは動かしてたらしい。
オイルとかは2年に1回入れ換えてたらしいので
ブレーキホースだけ交換。キャブ掃除したらすぐにエンジン掛かった。
jhaのチャンバーからの素敵な音色に酔い、
交差点で止まれば乾式クラッチのノイズに酔い、
パワーバンドに入れれば加速にシビれる！
最高の乗り物ですよ、ええ
>>138
中型レプリカ値段上がってきてるよ。
>>140
TW200(ロンスイ、スカ、スパトラよりうるさいドラッグパイプマフラー、ナンバーハネ上げ等)
がカッコイイと思ってるDQN。しかも自分を珍じゃ無いと思ってるおめでたい香具師。
中型レプリカ値段上がってきてるよ。
>>140
TW200(ロンスイ、スカ、スパトラよりうるさいドラッグパイプマフラー、ナンバーハネ上げ等)
がカッコイイと思ってるDQN。しかも自分を珍じゃ無いと思ってるおめでたい香具師。
| | ∧
|＿|Дﾟ) NSRやTZRの中古が高いのは。
|偽|⊂） レプリカだからだろか。2ｓｔだからのやうな気も
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
|＿|Дﾟ) NSRやTZRの中古が高いのは。
|偽|⊂） レプリカだからだろか。2ｓｔだからのやうな気も
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
145 ：７７４ＲＲ：03/07/30 15:43 ID:aUDAivj6
>>143
レーサーレプリカの復権を目指すならそういう奴の目をむけさせないと、だって外の道路走りゃウジャウジャいるじゃん、でもあのウジャウジャがレプ海苔になったらすごい事になりそうだ…
レーサーレプリカの復権を目指すならそういう奴の目をむけさせないと、だって外の道路走りゃウジャウジャいるじゃん、でもあのウジャウジャがレプ海苔になったらすごい事になりそうだ…
146 ：７７４ＲＲ：03/07/30 16:00 ID:yxIYgAgq
現実的な話で申し訳ないが、600cc以下のレーサタイプの発売見込みは無いよ。
日本国内販売台数<<<<<<<<<<<<<<<欧州+米国
な状態では日本仕様の小排気量車を出すバカメーカは無い。
ホンダのCBR600RRの販売に続き、スズキあたりがSV1000Sと同様に御手軽フルパワー化可能なGSX-R750/600を90/80万台で販売してくれればブーム再来の可能性が出て来ると思うが。
ホンダもカムの内外差を無くすだけで売上が段違いに変る事をCBR954で学んだとおもったのだが、何だかね～
日本国内販売台数<<<<<<<<<<<<<<<欧州+米国
な状態では日本仕様の小排気量車を出すバカメーカは無い。
ホンダのCBR600RRの販売に続き、スズキあたりがSV1000Sと同様に御手軽フルパワー化可能なGSX-R750/600を90/80万台で販売してくれればブーム再来の可能性が出て来ると思うが。
ホンダもカムの内外差を無くすだけで売上が段違いに変る事をCBR954で学んだとおもったのだが、何だかね～
| | ∧
|＿|Дﾟ) RC211レプリカでVFR1000Rとか
|偽|⊂） GSV-R1000とか、ZX-10Rとか
|￣|∧| GPレーサーレプリカきぼんぬ
￣￣￣￣￣
|＿|Дﾟ) RC211レプリカでVFR1000Rとか
|偽|⊂） GSV-R1000とか、ZX-10Rとか
|￣|∧| GPレーサーレプリカきぼんぬ
￣￣￣￣￣
148 ：７７４ＲＲ：03/07/30 16:05 ID:WQEVx2lg
>137
キモイSRマンセー厨が多いのは『マンガ』の影響でしたか。
NSRより速いと宣う金髪DQNに会った事があるが、DQN漫画の影響でつか。
SR厨ってヲタクだったのでつね。
キモイSRマンセー厨が多いのは『マンガ』の影響でしたか。
NSRより速いと宣う金髪DQNに会った事があるが、DQN漫画の影響でつか。
SR厨ってヲタクだったのでつね。
こんな↓意見があった。
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1056193117/814
確かに人気が出れば再販や再開発の可能性も出てくるが、
デカスクＤＱＮやスカ厨みたいなのがそのままレプリカに乗って
ウジャウジャ走り回ったら、それは「復権」と言えるのかどうか・・・。
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1056193117/814
確かに人気が出れば再販や再開発の可能性も出てくるが、
デカスクＤＱＮやスカ厨みたいなのがそのままレプリカに乗って
ウジャウジャ走り回ったら、それは「復権」と言えるのかどうか・・・。
150 ：７７４ＲＲ：03/07/30 16:59 ID:AEM2xNiG
ﾏﾄﾘｯｸｽに出てたﾊﾞｲｸはｶｺﾖｶｯﾀよ
レプリカは値段も高いんだよな…
80年代後半から90年代前半にバイクに夢中になった自分は
TWの定価を知った時はビックリしたよ。
最後に買った「新車」は94年のNSRのSPなんだけど
当時は任意保険入ったら90万超えてたもんなぁ…
80年代後半から90年代前半にバイクに夢中になった自分は
TWの定価を知った時はビックリしたよ。
最後に買った「新車」は94年のNSRのSPなんだけど
当時は任意保険入ったら90万超えてたもんなぁ…
末期のレプリカって、前傾がきつかったでしょ。
腹筋、背筋も必要。4stレプなんて夏は地獄の暑さ。
でもこのデメリットを、ダイエットに効果あり、として宣伝したら？
ＯＬのねえちゃんとかの間で、ブームになるかも。
腹筋、背筋も必要。4stレプなんて夏は地獄の暑さ。
でもこのデメリットを、ダイエットに効果あり、として宣伝したら？
ＯＬのねえちゃんとかの間で、ブームになるかも。
>>152
TZRは楽ちんだったなあ。GSX-R400は論外だったなあ。
TZRは楽ちんだったなあ。GSX-R400は論外だったなあ。
1番最初に乗ったのが、89年式のGSX-R400…重かった。
2番目に乗ったVFRはやたらと楽に感じられた…熱かったけど。
RVFは売り続けるべきだ！
2番目に乗ったVFRはやたらと楽に感じられた…熱かったけど。
RVFは売り続けるべきだ！
90以降のGSX-Rはハンドルとシートの高さが同じくらいだつたと思う
それがレプリカだ
NSRが高いのは2-st廃盤のせいでしょう。
みょうに安いNSRは危なそーだよね・・・。
みょうに安いNSRは危なそーだよね・・・。
158 ：７７４ＲＲ：03/07/30 21:03 ID:tQn4e/+A
レーサーレプリカなんだから、レースの人気をあげなければならないんだよ。
159 ：業物 ◆GPfvmNF13A ：03/07/30 21:07 ID:bVzEK9aG
| | ∧
|＿|Дﾟ) レーサーレプリカじゃなくていいから。
|文|⊂） RVF600かGSV-R600きぼんぬ
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
|＿|Дﾟ) レーサーレプリカじゃなくていいから。
|文|⊂） RVF600かGSV-R600きぼんぬ
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
160 ：アントンマテ茶 ◆nDANTONrr. ：03/07/30 21:13 ID:a83pEWrg
>>158
ダートトラック競技の知名度が低くても大ヒットしたFTR223を見習ってﾎｽｨところ。
ダートトラック競技の知名度が低くても大ヒットしたFTR223を見習ってﾎｽｨところ。
161 ：９９隼(60kmビビリミッターで）：03/07/30 21:16 ID:PR+oA24p
NSRなんか最終バージョンの定価８０ﾏﾝじゃん。
国産の２５０でその値段なんだから、そりゃこのクラスのレプリカも廃れるわ
国産の２５０でその値段なんだから、そりゃこのクラスのレプリカも廃れるわ
162 ：７７４ＲＲ：03/07/30 22:05 ID:DRGejEyp
DNAとか50ccクラスのオートマ（？）スポーツバイクをもっと充実させたらどうなのかな。
んで、せっかくAT限定免許もできるんだから250クラスのATスーパースポーツ出さないかな…
んで、せっかくAT限定免許もできるんだから250クラスのATスーパースポーツ出さないかな…
163 ：７７４ＲＲ：03/07/30 22:14 ID:nrpLw+vm
オートマスーパースポーツ('A`)ｲﾗﾈ
164 ：７７４ＲＲ：03/07/30 22:19 ID:DRGejEyp
165 ：９９隼(60kmビビリミッターで）：03/07/30 22:20 ID:PR+oA24p
技術的、価格的に厳しそうだな
願望としてならいいが。
エボのGTAって売れたのかね？
願望としてならいいが。
エボのGTAって売れたのかね？
166 ：７７４ＲＲ：03/07/30 22:25 ID:nrpLw+vm
つーか四気筒オートマの排気音なんて聞きたくない
ﾆﾝｼﾞｬみてーな音でﾎﾞｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵ・・・・・・・・・・・!!!!
とか走ってるの想像したら頭痛くなってくる
ﾆﾝｼﾞｬみてーな音でﾎﾞｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵ・・・・・・・・・・・!!!!
とか走ってるの想像したら頭痛くなってくる
167 ：７７４ＲＲ：03/07/30 22:32 ID:GBqsxwm+
とりあえずみんなで６００とか１０００買ってメーカーに貢献しようぜ。
だって、過去のことは過去のこと。今更うだうだ言ってもしかたがない。
俺は今４００だけどいつか６００買うつもり！！
だって、過去のことは過去のこと。今更うだうだ言ってもしかたがない。
俺は今４００だけどいつか６００買うつもり！！
早々に２ｓｔ廃止にしてくれた国内メーカーに報いるため、
今後は極力外車を買ってやろうかと画策しちゃったりなんかして・・・（怒
今後は極力外車を買ってやろうかと画策しちゃったりなんかして・・・（怒
169 ：９９隼(60kmビビリミッターで）：03/07/30 22:46 ID:PR+oA24p
RZが出てきたときは、排ガスの関係で２ｓｔは終わったと思われていたんじゃなかったっけ？
９０年代後半まで２ｓｔスポーツを作り続けたメーカーに拍手。
９０年代後半まで２ｓｔスポーツを作り続けたメーカーに拍手。
170 ：７７４ＲＲ：03/07/30 22:47 ID:DRGejEyp
2ストローククレイジーでやってた2stの排ガス削減の特許はどうなったんですかい
オイルショックだったような記憶が有るような無いような・・・＞RZが出てきたときは～
172 ：７７４ＲＲ：03/07/30 22:53 ID:Dhm/F6yw
規制後のNSR250に近い性能で新車実売30～32万だったNSR150SPを
見習って欲しい
ハイエンドは80万でいいよ。
30万くらいで買える250スポーツも出してよ。
それこそ中国でもどこででも生産すれば良い。
見習って欲しい
ハイエンドは80万でいいよ。
30万くらいで買える250スポーツも出してよ。
それこそ中国でもどこででも生産すれば良い。
だめだよ。技術パクられるから。
174 ：７７４ＲＲ：03/07/31 00:01 ID:yOdR31OI
レーサーレプリカは「コピー商品」みたいなものでしょ 。
例えば「アロンアルファ」じゃなく「アロンナルファ」みたいな
まぎわらしい商品名で売るやつ、あれですよｗ
で、メーカーさんは「本物じゃないですが出来はいいですよ」と言う
そして購買者は「みんな買っているし、見た目もいいし」と思って
買っているわけ
そんな人が多いからコピー商品はバンバン売れ、買っている人も
「これイイジャン、今一番売れてる商品だよ」と人に自慢をするわけ
それに「リッチなオマケがついている」のがいいのだそうだ
ま、人それぞれってことで、いいじゃないですねーｗ
おしまいｗ
例えば「アロンアルファ」じゃなく「アロンナルファ」みたいな
まぎわらしい商品名で売るやつ、あれですよｗ
で、メーカーさんは「本物じゃないですが出来はいいですよ」と言う
そして購買者は「みんな買っているし、見た目もいいし」と思って
買っているわけ
そんな人が多いからコピー商品はバンバン売れ、買っている人も
「これイイジャン、今一番売れてる商品だよ」と人に自慢をするわけ
それに「リッチなオマケがついている」のがいいのだそうだ
ま、人それぞれってことで、いいじゃないですねーｗ
おしまいｗ
>>174
(ﾟдﾟ)ﾊｧ?
(ﾟдﾟ)ﾊｧ?
176 ：ＮＯ．４ ◆5SnftrlJNA ：03/07/31 00:06 ID:04QzVEC8
>>174
楽しそうだね
楽しそうだね
「リッチなオマケがついている」に脈絡がないから
どこかからのコピペと見た。
どこかからのコピペと見た。
179 ：F4Sは二度死ぬ ◆rqnvknzqa6 ：03/07/31 00:22 ID:9cSZvYIR
カッコよければ全て良し。
リッターＳＳが盛り上がっていけば
プアマンズＳＳとしてメーカーが色気を出してこないだろうか
プアマンズＳＳとしてメーカーが色気を出してこないだろうか
181 ：F4Sは二度死ぬ ◆rqnvknzqa6 ：03/07/31 00:35 ID:9cSZvYIR
>>180
600SSってそれじゃないのかな？
600SSってそれじゃないのかな？
２５０まで降りてきませんかね？
183 ：F4Sは二度死ぬ ◆rqnvknzqa6 ：03/07/31 00:51 ID:9cSZvYIR
レプリカ出して欲しいってのは分かるけど、
250だったらレプリカに執着しなくても、
誰が見てもカッコいいって思える様な
スポーツ車を出して貰った方が良いのでは？
因みに、未だにFZRになる前のFZ400好きですよ。
250だったらレプリカに執着しなくても、
誰が見てもカッコいいって思える様な
スポーツ車を出して貰った方が良いのでは？
因みに、未だにFZRになる前のFZ400好きですよ。
184 ：７７４ＲＲ：03/07/31 00:55 ID:RBqa/MkD
盆栽が見栄でリッターSS買う 若者が中免を取る
↓ ↓
乗りこなせない 中排気量高いがのレプで腕磨く
↓ ↓
飽きて売る 壊して次を求める
↓ ↓
そんなオヤジばっかりなので買い叩かれる 大免が意外と簡単に取る
↓ ↓
若者が安い高年式のリッターSSをゲットできる
妄想だ、悪いか？
↓ ↓
乗りこなせない 中排気量高いがのレプで腕磨く
↓ ↓
飽きて売る 壊して次を求める
↓ ↓
そんなオヤジばっかりなので買い叩かれる 大免が意外と簡単に取る
↓ ↓
若者が安い高年式のリッターSSをゲットできる
妄想だ、悪いか？
185 ：F4Sは二度死ぬ ◆rqnvknzqa6 ：03/07/31 00:55 ID:9cSZvYIR
×：FZ400
○：FZ400R
スマソ、押したつもりなのに…。
○：FZ400R
スマソ、押したつもりなのに…。
186 ：７７４ＲＲ：03/07/31 00:58 ID:uWIdcPjA
つーか、SSとレプリカは別もんだろ。
プロアームに惚れました。
ビグスク売ってNSRかVFR買うぞ！
ビグスク売ってNSRかVFR買うぞ！
レーサーのスタイルを真似してアレンジした技術を取り入れたのが初期のレプリカ。
SPレースのベース車両として作られたのが後期のレプリカ。
今のSSは後期のレプリカに近いと言える
かもしれん。
SPレースのベース車両として作られたのが後期のレプリカ。
今のSSは後期のレプリカに近いと言える
かもしれん。
>>137と同じこと考えてた。
やはり漫画の効果は絶大だろ。
86トレノの価格の高騰なんてすごいσ('A`)σｼﾞｬﾝ
つーか特攻の拓はウケるね。
ニンジャを抜くSR。レプリカを問題にせず抜き去る旧車達。
峠でも市街地でも速い珍走（ ´,_ゝ`）プッ
今時速く走る珍走は見たことない。
ちなみに直管でも関係なく速い・・。
やはり漫画の効果は絶大だろ。
86トレノの価格の高騰なんてすごいσ('A`)σｼﾞｬﾝ
つーか特攻の拓はウケるね。
ニンジャを抜くSR。レプリカを問題にせず抜き去る旧車達。
峠でも市街地でも速い珍走（ ´,_ゝ`）プッ
今時速く走る珍走は見たことない。
ちなみに直管でも関係なく速い・・。
>>184
ﾘｯﾀｰSS乗ってるｵﾔｼﾞの中にはかつて2stﾚﾌﾟﾘｶで腕を磨きまくった
峠小僧上がりも居るので侮ってはいけない
盆栽は元語り屋かｵﾀかｵﾔｼﾞになって初めてﾊﾞｲｸ買ったみたいな連中
ﾘｯﾀｰSS乗ってるｵﾔｼﾞの中にはかつて2stﾚﾌﾟﾘｶで腕を磨きまくった
峠小僧上がりも居るので侮ってはいけない
盆栽は元語り屋かｵﾀかｵﾔｼﾞになって初めてﾊﾞｲｸ買ったみたいな連中
フュージョンはスクーターってかんじだが、マジェスティーってレプリカのカウルっぽくない？
でも最近はとにかく楽に乗りたがる。
姿勢とか、ギヤチェンジしないのとか。
原付の珍ガキもスクーター。
漏れが16のときはTZR、NS-50F全盛だったな。
漏れはDT50乗ってたけど。
でも最近はとにかく楽に乗りたがる。
姿勢とか、ギヤチェンジしないのとか。
原付の珍ガキもスクーター。
漏れが16のときはTZR、NS-50F全盛だったな。
漏れはDT50乗ってたけど。
>>190
だって盆栽珍の妄想漫画だもの＜拓
だって盆栽珍の妄想漫画だもの＜拓
特攻の拓は原作者が珍だからな（ ´,_ゝ`）ププッ
ヤシのHPはウケル。
ヤシのHPはウケル。
196 ：７７４ＲＲ：03/07/31 06:20 ID:uWIdcPjA
ドゥカティも変な色になっとったよ。
197 ：７７４ＲＲ：03/07/31 12:00 ID:9pa2jZDM
俺はｵﾌﾛｰﾄﾞのﾚｰｻｰﾚﾌﾟﾘｶに興味がある
ﾊﾞｲﾝﾊﾞｲｰﾝ=3
ﾊﾞｲﾝﾊﾞｲｰﾝ=3
199 ：狼源太会長：03/07/31 12:22 ID:1peq6CbX
見た目は裸（ネイキッド）、頭脳（エンジン）はレプ。
その名は！ WOLFとR1-Z…ちょいと間をおいてNS250F。
こっちの方からもアプローチするのがいいんではないかと。
その名は！ WOLFとR1-Z…ちょいと間をおいてNS250F。
こっちの方からもアプローチするのがいいんではないかと。
202 ：７７４ＲＲ：03/07/31 14:56 ID:fbe+dBnB
レプリカに拘るワケじゃないが、オンもオフも「ガンガン攻めれる」バイクが少いのはチト困る。
グニャグニャサスとヘボヘボフレーム、20年以上前の化石バイクじゃ買う気も失せるよ。
グニャグニャサスとヘボヘボフレーム、20年以上前の化石バイクじゃ買う気も失せるよ。
| | ∧
|＿|Дﾟ) RG500γのエンジン積んだRGV250γとか。
|偽|⊂） CR500のエンジン積んだNSR250とかもあったねぇ
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
|＿|Дﾟ) RG500γのエンジン積んだRGV250γとか。
|偽|⊂） CR500のエンジン積んだNSR250とかもあったねぇ
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
205 ：７７４ＲＲ：03/07/31 16:10 ID:7Wcjw+U9
おまえらの希望をみたすバイク…SV400S
漏れはCBR150Rで十分なヘタレです…。
| | ∧
|＿|Дﾟ) まぁおりはVFR600Rが出てくれればOKでつが。
|偽|⊂） レプリカでなくとも
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
|＿|Дﾟ) まぁおりはVFR600Rが出てくれればOKでつが。
|偽|⊂） レプリカでなくとも
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
208 ：７７４ＲＲ：03/07/31 16:26 ID:xmyYlsrh
>>206
お前のﾊﾞｲｸ、虫みたいだね・・とか言われるっしょ？
お前のﾊﾞｲｸ、虫みたいだね・・とか言われるっしょ？
とりあえずもどったんですが、話入っていいですか？（ぉ
TWもビクスクも東洋の島国での極限定的なしかも一時的なハヤリでしかない。
あんまり気にするな、と言いたいがせめて600ccくらいで妥協しとけ。
あんまり気にするな、と言いたいがせめて600ccくらいで妥協しとけ。
でもTWとかビクスクのDQN仕様を海外の都市で乗り回したら
注目の的だろうな…
注目の的だろうな…
212 ：７７４ＲＲ：03/08/01 04:33 ID:yyn0ZRi6
別にレーサーレプリカが流行らなくてもいいじゃない
本人が好きで乗ってんなら何でもいいよ
人に価値観を押し付けないで欲しいな
ＰＳ：という俺はレーサーレプリカ乗り
本人が好きで乗ってんなら何でもいいよ
人に価値観を押し付けないで欲しいな
ＰＳ：という俺はレーサーレプリカ乗り
213 ：７７４ＲＲ：03/08/01 05:52 ID:4xZEKAo+
デカスクってヨーロッパの文化じゃないのか？
214 ：７７４ＲＲ：03/08/01 08:32 ID:CZgbA9z3
この間某メーカの営業と話す機会があった。
んでレプリカ出さないの?ちゅー話をしたら
「今はレーサー人口が少くて出しても売れないから」
と言っていた。メーカの人間は
レーサレプリカ=レース用ベースマシン
って認識見たい。
メーカの人間ってアホばかりだな。10年前のレプブームの時に確かにレースブームでもあったが
レースに熱中していた人口<<<<<<<<町中で走っていた人口
なのにな。市場調査できないんかい奴ら。
んでレプリカ出さないの?ちゅー話をしたら
「今はレーサー人口が少くて出しても売れないから」
と言っていた。メーカの人間は
レーサレプリカ=レース用ベースマシン
って認識見たい。
メーカの人間ってアホばかりだな。10年前のレプブームの時に確かにレースブームでもあったが
レースに熱中していた人口<<<<<<<<町中で走っていた人口
なのにな。市場調査できないんかい奴ら。
自転車でルックMTBみたいなもんだ。
216 ：チェンジ、ビジンダー！番長（長渕夫人ＲＲ）：03/08/01 08:38 ID:AczOeoSS
217 ：214：03/08/01 08:58 ID:CZgbA9z3
>216
ニアンス的にはベース車両として、てな感じだったな。
後、変なバイクしか売れないとチト嘆いていた。
ま、ストリート系ファッション雑誌鵜のみにしてゴミみたいなバイクばっかだしてりゃ普通の人は買わないわな。自業自得。
最近アプリリアが元気なのも国内ライナップが糞だからだろうな。
ロードサービス、2年盗難保険&保障。サービスも充実しているし、走るしね。
ニアンス的にはベース車両として、てな感じだったな。
後、変なバイクしか売れないとチト嘆いていた。
ま、ストリート系ファッション雑誌鵜のみにしてゴミみたいなバイクばっかだしてりゃ普通の人は買わないわな。自業自得。
最近アプリリアが元気なのも国内ライナップが糞だからだろうな。
ロードサービス、2年盗難保険&保障。サービスも充実しているし、走るしね。
218 ：チェンジ、ビジンダー！番長（長渕夫人ＲＲ）：03/08/01 09:07 ID:AczOeoSS
>>217
>ゴミみたいなバイク
決してメーカーの手抜きとは思いとおないけど、
何や性能より格好を重視のバイクが多いのお。
「走る、曲がる、止まる」、「サーキットでより速いタイムを出す」
みたいな事にメーカーが力を入れたバイクは、
ファッション的な事は駄目かも知れんけど、
機能美に溢れとるのお。
>ゴミみたいなバイク
決してメーカーの手抜きとは思いとおないけど、
何や性能より格好を重視のバイクが多いのお。
「走る、曲がる、止まる」、「サーキットでより速いタイムを出す」
みたいな事にメーカーが力を入れたバイクは、
ファッション的な事は駄目かも知れんけど、
機能美に溢れとるのお。
219 ：７７４ＲＲ：03/08/01 09:18 ID:ll9mNefq
TWやらFTRやらVanVanやら出足が軽自動車より遅いバイクしか乗った事が無いワカゾーがデカイバイクにステップアップする事は無いだろうな。
走る楽しみを覚える前に車に移行してバイク人生終了だろうな。
市場がドンドン狭くなっていく->国内メーカ揃ってアポーン
走る楽しみを覚える前に車に移行してバイク人生終了だろうな。
市場がドンドン狭くなっていく->国内メーカ揃ってアポーン
220 ：チェンジ、ビジンダー！番長（長渕夫人ＲＲ）：03/08/01 09:25 ID:AczOeoSS
ここらでメーカーも一発勝負で中間排気量のやる気満々のバイクを出したらどうやろ。
嘗てのRZ250のバカ売れまでは行かんでも、それなりに売れるんとちゃうやろか。
今のメーカーの国内販売ラインナップを見たら寂しい気持ちになるの。
嘗てのRZ250のバカ売れまでは行かんでも、それなりに売れるんとちゃうやろか。
今のメーカーの国内販売ラインナップを見たら寂しい気持ちになるの。
221 ：７７４ＲＲ：03/08/01 09:37 ID:Cvlod68j
>>220 無能なバブル入社組がハバを利かせているから企画書だしてもボツられる。リストラターゲットだから無用な賭はしないよ、ヤツラ。
かつてのレプリカブームは、お上が許してくれなかった
長い抑圧からの解放があっての事だったと思う。
今や死に体の２ストがあらゆる壁をクリヤして満を持して登場したときに
ブームが復活するかも、４ストでは望み薄では
長い抑圧からの解放があっての事だったと思う。
今や死に体の２ストがあらゆる壁をクリヤして満を持して登場したときに
ブームが復活するかも、４ストでは望み薄では
223 ：７７４ＲＲ：03/08/01 10:17 ID:d5FLgU8C
今年のST250の結果
http://www.procione.com/suzukaland/sun/2003/sr8_st250_k.html
NSRばっか。異常だよ。ホンダの御膝元のスズカでQ車しかはしらんレースが行われいるのにホンダの連中はなんも感じないのか?
ST250もベース車両不足でここ数年で廃止か。嘆かわしい。
そのうちSC-250(スクータ250)でも始めるか?(藁
http://www.procione.com/suzukaland/sun/2003/sr8_st250_k.html
NSRばっか。異常だよ。ホンダの御膝元のスズカでQ車しかはしらんレースが行われいるのにホンダの連中はなんも感じないのか?
ST250もベース車両不足でここ数年で廃止か。嘆かわしい。
そのうちSC-250(スクータ250)でも始めるか?(藁
224 ：チェンジ、ビジンダー！番長（長渕夫人ＲＲ）：03/08/01 14:34 ID:7PBRUQl6
>>222
それも400㏄で出してくれたら尚の事ええのお。
それも400㏄で出してくれたら尚の事ええのお。
洋画で大スターがカコイイバイクに乗ってるシーン放映すればいいんでないの？外出だった？
226 ：７７４ＲＲ：03/08/01 16:23 ID:l5UYoF7A
>>225
洋画より月9だろ
洋画より月9だろ
ある時期から、話題作や大作と呼ばれるものに
日本車は使われなくなってるような気が…
コンパクトで日本の道路事情に合っててカッコいいバイクは作れないのかな。
街でスクーターなんか見てると、バリバリマシンとかが売ってた頃の
走り屋を思い出す…時代は変わったねぇ
日本車は使われなくなってるような気が…
コンパクトで日本の道路事情に合っててカッコいいバイクは作れないのかな。
街でスクーターなんか見てると、バリバリマシンとかが売ってた頃の
走り屋を思い出す…時代は変わったねぇ
| | ∧
|＿|Дﾟ) ブラックレインとか。
|偽|⊂）
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
|＿|Дﾟ) ブラックレインとか。
|偽|⊂）
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
229 ：７７４ＲＲ：03/08/01 16:28 ID:ooFEfFCE
4メーカスポンサードでジャニーズ総出演でバリバリ伝説を放送。
230 ：７７４ＲＲ：03/08/01 16:32 ID:X1cWQO6g
それじゃ、男が見ないだろ
231 ：７７４ＲＲ：03/08/01 16:33 ID:l5UYoF7A
>>230
女ｳｹが大事なんだろ？
女ｳｹが大事なんだろ？
峠によく来てた米軍基地の人が
ﾄﾙｸとｻｳﾝﾄﾞでしかﾊﾞｲｸを評価出来ないやつはﾀﾞﾒだ
TZRは素晴らしいﾊﾞｲｸだ
・・と言っていたのを昔のﾊﾞﾘﾏｼで読んだのを思い出した（ｗ
ﾄﾙｸとｻｳﾝﾄﾞでしかﾊﾞｲｸを評価出来ないやつはﾀﾞﾒだ
TZRは素晴らしいﾊﾞｲｸだ
・・と言っていたのを昔のﾊﾞﾘﾏｼで読んだのを思い出した（ｗ
234 ：７７４ＲＲ：03/08/01 16:38 ID:ooFEfFCE
>231 大丈夫。自称モテ系は女性自身とか読んでナムパの研究に精をだしているので、
放送->あの手の雑誌で掲載->オレもオレ
って流れで飛びつくよ。
放送->あの手の雑誌で掲載->オレもオレ
って流れで飛びつくよ。
>>234
なんで知ってんの？そういうこと
なんで知ってんの？そういうこと
236 ：ギコ猫旅団＠アセンブル ◆TjBgmQrk6U ：03/08/01 17:44 ID:TGL02U6I
おそらくブームは近いうちに来るね。
あのカウルが嫌いって人が多かったが、スクーターブームでカウルへの抵抗もだいぶ減った。
それに歴史は繰り返すからなぁ。
カフェレーサー→チョッパー風カスタム（族車）→レプリカ→アメリカン→トラッカー→スクーター
この後の予測として、若者がオートマで走るスクーターに不満を抱き、走る快感を求めてレプリカへ。
その後は街乗りの快適さを求めて・・・・・
しかしブームが来るとすたれるもんだ。頼むから旧車のブームだけは来ないでくれ。
あのカウルが嫌いって人が多かったが、スクーターブームでカウルへの抵抗もだいぶ減った。
それに歴史は繰り返すからなぁ。
カフェレーサー→チョッパー風カスタム（族車）→レプリカ→アメリカン→トラッカー→スクーター
この後の予測として、若者がオートマで走るスクーターに不満を抱き、走る快感を求めてレプリカへ。
その後は街乗りの快適さを求めて・・・・・
しかしブームが来るとすたれるもんだ。頼むから旧車のブームだけは来ないでくれ。
237 ：７７４ＲＲ：03/08/01 22:19 ID:o7ySAaxo
2ｓｔ 600ｃｃ激キボンニュウ
150ｐｓ程度でいいのでおながします
238 ：F4Sは二度死ぬ ◆rqnvknzqa6 ：03/08/01 23:02 ID:WnWIPtpG
bimota助けてあげてください。
239 ：業物 ◆GPfvmNF13A ：03/08/02 01:30 ID:EDfhgVde
| | ∧
|＿|Дﾟ) 600より500がぃぃ。
|文|⊂）
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
|＿|Дﾟ) 600より500がぃぃ。
|文|⊂）
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
（＾＾）
241 ：アントンマテ茶 ◆nDANTONrr. ：03/08/02 01:39 ID:UZZ8CEWz
2スト250ccのビッグスクーターがぃぃ。
もうレプリカでもなんでもないけどな。
もうレプリカでもなんでもないけどな。
242 ：７７４ＲＲ：03/08/02 02:01 ID:eEdZ2odh
狂ったようなハイテクの塊りをぶち込んで、スンゲーレプリカマシンを出してほしい、マジで。
25000rpm回るエンジンとか、250ccにﾌｭｰｴﾙｲﾝｼﾞｪｸｼｮﾝとか.....
スペック倒れじゃなくて、走るのが楽しいためのﾁｮｰハイテク。
TW/Fusionとかで、走ってて楽しいかなあ?ファッションとしては楽しいかも知れんけど。
絶対ZXRとかR1の方が快感と思う。
レプリカの時代、来て来て。
25000rpm回るエンジンとか、250ccにﾌｭｰｴﾙｲﾝｼﾞｪｸｼｮﾝとか.....
スペック倒れじゃなくて、走るのが楽しいためのﾁｮｰハイテク。
TW/Fusionとかで、走ってて楽しいかなあ?ファッションとしては楽しいかも知れんけど。
絶対ZXRとかR1の方が快感と思う。
レプリカの時代、来て来て。
243 ：アントンマテ茶 ◆nDANTONrr. ：03/08/02 02:13 ID:UZZ8CEWz
>>242
それってレプリカなのか・・・？
それってレプリカなのか・・・？
>>242
＞TW/Fusionとかで、走ってて楽しいかなあ?ファッションとしては楽しいかも知れんけど。
絶対ZXRとかR1の方が快感と思う。
バイクはスピードだけじゃ無いってのも事実でしょ。
代車でセロー渡された時に「セローかよ…遅いんだろうな」って思ったんだけど
走り出してしばらくしたら「アレ…？面白いかも…」って思った事がある。
でも、レプリカはバイクのルーツだ！出せ！
＞TW/Fusionとかで、走ってて楽しいかなあ?ファッションとしては楽しいかも知れんけど。
絶対ZXRとかR1の方が快感と思う。
バイクはスピードだけじゃ無いってのも事実でしょ。
代車でセロー渡された時に「セローかよ…遅いんだろうな」って思ったんだけど
走り出してしばらくしたら「アレ…？面白いかも…」って思った事がある。
でも、レプリカはバイクのルーツだ！出せ！
245 ：７７４ＲＲ：03/08/02 02:20 ID:zuhiDtz9
まあ、予想だが十数年後には日本のメーカーが国内市場を見捨てて
移動手段のスクーター、一部の実用車だけ国内販売する
趣味のバイクはすべて逆車で買ってください。
って事になりそう
レーレプに関してはもうなってるかｗ
移動手段のスクーター、一部の実用車だけ国内販売する
趣味のバイクはすべて逆車で買ってください。
って事になりそう
レーレプに関してはもうなってるかｗ
246 ：F4Sは二度死ぬ ◆rqnvknzqa6 ：03/08/02 03:20 ID:fViTri1L
シングル500位の、
カッコイーカウル付いたスポーツバイク出して欲しい。
WR450のエンジン流用したりして出来ないのかな？
多分楽しいと思う。
カッコイーカウル付いたスポーツバイク出して欲しい。
WR450のエンジン流用したりして出来ないのかな？
多分楽しいと思う。
直線の速さよりもコーナーの旋回性の良さだな
漏れがレプに求めてるのは
漏れがレプに求めてるのは
248 ：７７４ＲＲ：03/08/02 04:17 ID:eEdZ2odh
>>244
その通り、走って楽しいことが大事っすね。
>代車
出してくれるショップがあるんですなあ。いいショップとお付き合いを.....
高松自動車道で、フォーサイトのベルトが切れて運んでもらったけど(保障期間/距離内だった)、代車出してくれん買った。ﾂﾗｰ。
CBRでくればよかったと思った、マジで。
その通り、走って楽しいことが大事っすね。
>代車
出してくれるショップがあるんですなあ。いいショップとお付き合いを.....
高松自動車道で、フォーサイトのベルトが切れて運んでもらったけど(保障期間/距離内だった)、代車出してくれん買った。ﾂﾗｰ。
CBRでくればよかったと思った、マジで。
250はほんとに乗りたいスーパースポーツタイプ少ないな。
無いメーカーは恥だと思ってほしい。
最低1メーカー2車種は無いとまずいだろ、レプじゃなくていいから。
＊4発は高いし不評だからいらない。
無いメーカーは恥だと思ってほしい。
最低1メーカー2車種は無いとまずいだろ、レプじゃなくていいから。
＊4発は高いし不評だからいらない。
２ストロークとディーゼルさえ無くなれば、首や腕や肺が真っ黒に汚れてヒリヒリすることはない。
２スト・ディーゼルの煙を吸うと、臭い、体や服に粘着性のある黒いオイルやススが付着する
→皮膚ガン、呼吸器に入って→肺・鼻・咽喉ガン。
早く２スト・ディーゼル全廃しろ！
２スト・ディーゼルの煙を吸うと、臭い、体や服に粘着性のある黒いオイルやススが付着する
→皮膚ガン、呼吸器に入って→肺・鼻・咽喉ガン。
早く２スト・ディーゼル全廃しろ！
251 ：７７４ＲＲ：03/08/03 12:19 ID:/N9W68dj
8耐とかも地上波放送しなくなったもんなぁ…
やっぱレプリカは社会的に抹殺されようとしてるんかいな
やっぱレプリカは社会的に抹殺されようとしてるんかいな
高２だけど、おれのバイク仲間全員レプリカ乗ってる。
俺 CBR250RR 友達A FZR250R 友達B ZZR400 友達C ZXR400R
Ｂはレーサーレプリカじゃないけど・・・。
ビクスクとかトラッカーはどうしても好きになれん。
レプリカ確かに女ウケとか悪いし、タンデムとかやりにくいし、前傾疲れるけど
それがいいって感じ。 ツーリングいったあととかの肩こりが変にうれしい。
確かに、公道を４人で走ってたりすると浮くけど、別にみんなの乗ってほしいとはおもわん。
人とちがうことするのが楽しいから。別に暴走族みたいにはなりたくないが。
ちょっとスレちがいかな・・・。高２のおもいでした。
俺 CBR250RR 友達A FZR250R 友達B ZZR400 友達C ZXR400R
Ｂはレーサーレプリカじゃないけど・・・。
ビクスクとかトラッカーはどうしても好きになれん。
レプリカ確かに女ウケとか悪いし、タンデムとかやりにくいし、前傾疲れるけど
それがいいって感じ。 ツーリングいったあととかの肩こりが変にうれしい。
確かに、公道を４人で走ってたりすると浮くけど、別にみんなの乗ってほしいとはおもわん。
人とちがうことするのが楽しいから。別に暴走族みたいにはなりたくないが。
ちょっとスレちがいかな・・・。高２のおもいでした。
253 ：ギコ猫旅団＠アセンブル ◆TjBgmQrk6U ：03/08/03 20:04 ID:Msp4qK/Q
まあレプリカの難点をあげるとすれば、そのカスタムの目立たなさだろうな。
思い切って原型をなくすようなことしない限り、カウルで覆われちゃうから皆一緒。
それから、やっぱ整備性が悪すぎる。
カウル一度はずすと、元通りにつけるのにかなりの手間。
だいたいあれ出荷する時点でネジ穴の位置が合ってないだろ。
ぜってーずれるもんな。はずすと。
思い切って原型をなくすようなことしない限り、カウルで覆われちゃうから皆一緒。
それから、やっぱ整備性が悪すぎる。
カウル一度はずすと、元通りにつけるのにかなりの手間。
だいたいあれ出荷する時点でネジ穴の位置が合ってないだろ。
ぜってーずれるもんな。はずすと。
254 ：７７４ＲＲ：03/08/03 20:36 ID:g7XGsTIn
たしかに、漏れのCBRも穴がずれています。
255 ：７７４ＲＲ：03/08/03 20:47 ID:j7ROnRqh
>>253 だいたいあれ出荷する時点でネジ穴の位置が合ってないだろ。
出荷時には合ってるんじゃないかな？
10年以上経つけど、未だにネジ穴一発で決まりますよ、あのスズキなのに。
新車納車以来、無転倒だからだと思うけど。
下手くそほど、物持ちが良いのかもしれない。
出荷時には合ってるんじゃないかな？
10年以上経つけど、未だにネジ穴一発で決まりますよ、あのスズキなのに。
新車納車以来、無転倒だからだと思うけど。
下手くそほど、物持ちが良いのかもしれない。
256 ：業物 ◆GPfvmNF13A ：03/08/03 20:50 ID:xw3PeOhp
| | ∧
|＿|Дﾟ) ネジ穴ズレてない・・・スズキだけど。
|文|⊂）
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
#整備性上げる為にカウルを脱着しやすくするｳﾏな方法とか無いんだろか
|＿|Дﾟ) ネジ穴ズレてない・・・スズキだけど。
|文|⊂）
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
#整備性上げる為にカウルを脱着しやすくするｳﾏな方法とか無いんだろか
257 ：７７４ＲＲ：03/08/03 20:52 ID:G4MaQEwv
くいっくふぁすなー。
だけど高い。
だけど高い。
ﾚﾌﾟﾘｶはﾈｲｷｯﾄﾞ仕様にするとキマルよ、俺はNSRﾛｽﾏｶﾗｰ乗ってるけど、ｱｯﾊﾟｰ、ｱﾝﾀﾞｰｶｳﾙ外して400ﾈｲｷｯﾄﾞ位の丸目ﾗｲﾄつけて、ﾊﾘｹｰﾝのｾﾊﾟﾊﾝいれてるよ。目立つよ。ﾃｰﾙｶｳﾙに残ったﾛｽﾏﾝｽﾞｶﾗｰがいいかんじ、でもｱｯﾌﾟﾊﾝにすると族車もどきになってダサくなるよ
259 ：７７４ＲＲ：03/08/03 21:21 ID:d1H94iGz
ドカの996ならカウル脱着(シートカウル込み)に10分と掛かりませんが、何か？
>>256
ゴムブッシュでごまかすとか…
ゴムブッシュでごまかすとか…
俺はフルカウル状態の方が好きだな。GPマシンに対する憧れと
スクリーンとカウルに覆われたメーター類がコックピットみたいでかっこいい。
スクリーンとカウルに覆われたメーター類がコックピットみたいでかっこいい。
262 ：７７４ＲＲ：03/08/03 21:25 ID:9BaOxRaI
今日、NSR150SPでに乗る機会があった。
現状の妥協案として十分だと思った。
CB400SFより加速感ある。
てか、あのホイールベースであの特性は危ないような。
フレームもしならなくてクイックだし。
現状の妥協案として十分だと思った。
CB400SFより加速感ある。
てか、あのホイールベースであの特性は危ないような。
フレームもしならなくてクイックだし。
>>256
ファスナー、ベーターピン、汎用のボルト、タイラップ、余計な所は付けないｗｗ
ファスナー、ベーターピン、汎用のボルト、タイラップ、余計な所は付けないｗｗ
264 ：暇：03/08/03 21:52 ID:Hth/asQL
流行するようなら乗らないかも
265 ：７７４ＲＲ：03/08/03 21:54 ID:g7XGsTIn
>>258
あんたのも相当ダサそう・・・・
あんたのも相当ダサそう・・・・
>>259、ﾄﾞｩｶﾃｨのﾈｲｷｯﾄﾞ仕様見てみたいですね、たぶん日本で一台きり？の目立ちバイクになるんでないでしょうか、ちなみに俺は前乗ってたVFRもﾈｲｷｯﾄﾞ仕様にしてました、ﾈｲｷｯﾄﾞなのにﾌﾟﾛｱｰﾑｾﾊﾟﾊﾝだったんでかなり目立ちましたよ
>>266
もったいない…
もったいない…
ドカの整備は研修受けないと、さっぱり分からん。
>>266
モンスターの新型と思われるだけでは？
モンスターの新型と思われるだけでは？
>>266
レプリカの意味がねーな
レプリカの意味がねーな
272 ：７７４ＲＲ：03/08/04 08:57 ID:sxPHV4H+
当方CBR400RRとセロー所有。
セローはバイクとして見てない。下駄だよ、下駄。
加速も最高速もまるっきし無い、ブレーキは利かないし。
走っていてもツマラネ。心に訴えるモノが無さ過ぎ。
ただ、燃費とハンドルの切れ角、そして軽さには使い勝手の良さを感じる。都内の渋滞を縫うように走れて、かつ疲れない。
下駄としては最高。買物エクスプレス。
CBR400RRは、バイク本来の楽しみを味わえる。加速する、曲る、止まる。すべてを高次元で体感できる。高速ツーリングから峠、サーキットまで何でも使えるオールマイティ。
しかも、強力なブレーキと高剛性フレームで90kmからのフルブレーキでも車体がぶれないので類稀なる安心感がある。適度な前傾のおかげで長距離走っても腰がいたくならない所も最高。
もの凄く楽しいバイクだよね。
TWやセロなんかではバイク本来の楽しさは体験できないよ。ま、彼らはバイクの本質を楽しむというよりは、珍走に限りなく近い目立ちたがり屋だからしょうがないか。
世の中の傾向として、うわべだけ良ければいい見たいな薄っぺらい風潮が無くならない限り、ハードなSSは世の中に受け入れられないよ。
オリの400RRの命運尽きたら次は600RRだな。
セローはバイクとして見てない。下駄だよ、下駄。
加速も最高速もまるっきし無い、ブレーキは利かないし。
走っていてもツマラネ。心に訴えるモノが無さ過ぎ。
ただ、燃費とハンドルの切れ角、そして軽さには使い勝手の良さを感じる。都内の渋滞を縫うように走れて、かつ疲れない。
下駄としては最高。買物エクスプレス。
CBR400RRは、バイク本来の楽しみを味わえる。加速する、曲る、止まる。すべてを高次元で体感できる。高速ツーリングから峠、サーキットまで何でも使えるオールマイティ。
しかも、強力なブレーキと高剛性フレームで90kmからのフルブレーキでも車体がぶれないので類稀なる安心感がある。適度な前傾のおかげで長距離走っても腰がいたくならない所も最高。
もの凄く楽しいバイクだよね。
TWやセロなんかではバイク本来の楽しさは体験できないよ。ま、彼らはバイクの本質を楽しむというよりは、珍走に限りなく近い目立ちたがり屋だからしょうがないか。
世の中の傾向として、うわべだけ良ければいい見たいな薄っぺらい風潮が無くならない限り、ハードなSSは世の中に受け入れられないよ。
オリの400RRの命運尽きたら次は600RRだな。
8耐見たらやっぱ速いバイクは官能的だと思った。
レプとかはもっとシリアスなデザインにして欲しいなと思う。
子供っぽい雰囲気が嫌われる原因の一つだと思われ。
カラーリング含めて。
レプとかはもっとシリアスなデザインにして欲しいなと思う。
子供っぽい雰囲気が嫌われる原因の一つだと思われ。
カラーリング含めて。
275 ：７７４ＲＲ：03/08/04 20:03 ID:3DaSUe85
ここは、レプリカのスレだが
異種のバイクけなす奴はムカツク！！
セローも楽しいバイクだよ。
274みたいな使い方もあるし、のんびりと、あぜ道走ることもできるし。
都会ものには、分からんだろな。
異種のバイクけなす奴はムカツク！！
セローも楽しいバイクだよ。
274みたいな使い方もあるし、のんびりと、あぜ道走ることもできるし。
都会ものには、分からんだろな。
276 ：７７４ＲＲ：03/08/04 23:59 ID:vWBCLgV0
>>272
セロの楽しさがわからないようでは400RRの楽しさもどこまでわかっているのやら…
セロの楽しさがわからないようでは400RRの楽しさもどこまでわかっているのやら…
277 ：７７４ＲＲ：03/08/05 00:18 ID:AY268NAQ
>>270
俺は欲しいと思ったよ
俺は欲しいと思ったよ
１つの楽しみ方で比べるから
面白いバイク
面白くないバイクって話になっちゃうわけだよ
バイクに合った楽しみ方が出来れば
どのバイクも楽しいよ
面白いバイク
面白くないバイクって話になっちゃうわけだよ
バイクに合った楽しみ方が出来れば
どのバイクも楽しいよ
280 ：業物 ◆GPfvmNF13A ：03/08/05 08:10 ID:CgUEEVW+
| | ∧
|＿|Дﾟ) 加速もブレーキもヘボいけどSX楽しいでつよ。
|文|⊂）
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
|＿|Дﾟ) 加速もブレーキもヘボいけどSX楽しいでつよ。
|文|⊂）
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
281 ：272：03/08/05 10:55 ID:htEY/KsQ
糞味噌言っている馬鹿がいるので釣られてみるが、
林道でドリドリしたりしても結局パワーが無いから緊張感ちゅーか、アドレナリン噴出って感じが無いのよ。
コーナでアクセルがばっって開けてもコントロールできる範囲でしか応答してくれない。
もともとトレッキング用のバイクだから当然ちゃ当然だがね。
トレッキングはその行為を楽しむものであってバイクそのものをコントロールして楽しむもんでもないからな。
そう言った意味では利にかなったバイクだよ。
ハンドルの切れ角でかいので町中でも重宝できるしな。
オフの走りを堪能したきゃ、えげつないオフ車でヤレって事なんだろうね。
林道でドリドリしたりしても結局パワーが無いから緊張感ちゅーか、アドレナリン噴出って感じが無いのよ。
コーナでアクセルがばっって開けてもコントロールできる範囲でしか応答してくれない。
もともとトレッキング用のバイクだから当然ちゃ当然だがね。
トレッキングはその行為を楽しむものであってバイクそのものをコントロールして楽しむもんでもないからな。
そう言った意味では利にかなったバイクだよ。
ハンドルの切れ角でかいので町中でも重宝できるしな。
オフの走りを堪能したきゃ、えげつないオフ車でヤレって事なんだろうね。
283 ：７７４ＲＲ：03/08/05 11:37 ID:2HX//Lw7
俺に言わせれば、セローもCBRも、乗り易くて、街乗りも、楽なバイクだと思うのだけど・・・。
ＲＶＴ６００って出ないかな
ウフフ
ウフフ
CBRもセローも公道走行を視野に入れて設計されてるから当然だわな。
どーのこうの言うヤツはホモロゲ乗れっつーの。
レプリカ乗った程度でわかったつもりになるのは損だぞ。
どーのこうの言うヤツはホモロゲ乗れっつーの。
レプリカ乗った程度でわかったつもりになるのは損だぞ。
286 ：７７４ＲＲ：03/08/05 14:56 ID:Tn49ucRQ
レプリカ乗った事ない香具師ハケーン >> 285
ってかホモロゲの意味しらんだろ?
90年代前後のレプはなチョット改造しただけで市販レーサとタメ張れる位高性能だったんだよ。あの頃のレプの生産車両すべてがレーサベースになり得えたんだよ。
完調なら今でも一級のタイム出るくらい完成度が高かったんだよ。
ってかホモロゲの意味しらんだろ?
90年代前後のレプはなチョット改造しただけで市販レーサとタメ張れる位高性能だったんだよ。あの頃のレプの生産車両すべてがレーサベースになり得えたんだよ。
完調なら今でも一級のタイム出るくらい完成度が高かったんだよ。
レプ夫さんはsageを知らないですか
290 ：７７４ＲＲ：03/08/05 15:14 ID:dASQCvh3
ﾚﾌﾟﾘｶは記憶の中にあればいい
遠い日の想い出に過ぎない
ﾚﾌﾟﾘｶか…
全てが懐かしい
遠い日の想い出に過ぎない
ﾚﾌﾟﾘｶか…
全てが懐かしい
俺も高校の頃は、ﾂﾅｷﾞにﾄﾚｰﾅｰとかやっちゃってたよな・・・・
今じゃﾋﾞｸｽｸだもんな
今じゃﾋﾞｸｽｸだもんな
「レプリカを乗った事がないバイク乗り」
「猪木と戦った事がないレスラー」
同じようなもんだな…
「猪木と戦った事がないレスラー」
同じようなもんだな…
295 ：７７４ＲＲ：03/08/05 15:49 ID:WtOGCJYw
ＣＢＲ６００ＲＲっていうレプリカが発売中なのに、
このすれの人たちは、なにを言っているの？
つまりあれだ、逝ってよし。
このすれの人たちは、なにを言っているの？
つまりあれだ、逝ってよし。
>>295
免許もってないもん・・・
免許もってないもん・・・
297 ：７７４ＲＲ：03/08/05 15:52 ID:/2+fQRDI
復権の意味ぐらい分かれ
中国の茶所だな。
CBR６００RRを
テレフォニカモビスターカラーにして
彼のメットかぶって日本一周したい・・・。
(´Д⊂)
テレフォニカモビスターカラーにして
彼のメットかぶって日本一周したい・・・。
(´Д⊂)
302 ：７７４ＲＲ：03/08/05 17:28 ID:NP9gMm0K
CBR600RRがレプかどうかはさてオイテ、
レプの復権はやはり車両が容易に入手できる事が第一条件じゃろ。
買いたくても怪しい中古ばかりかプレミア価格では欲しい奴もナカナカ買えん。
買って走れなけりゃ復権も糞もない。
この様な状況下でのCBR600RRの存在意義は非常に大きいと思うぞ。
事実初回生産分も飢えたかつてのレプ世代の奪い合いになってるし。
レプの復権はやはり車両が容易に入手できる事が第一条件じゃろ。
買いたくても怪しい中古ばかりかプレミア価格では欲しい奴もナカナカ買えん。
買って走れなけりゃ復権も糞もない。
この様な状況下でのCBR600RRの存在意義は非常に大きいと思うぞ。
事実初回生産分も飢えたかつてのレプ世代の奪い合いになってるし。
| | ∧
|＿|Дﾟ) オンロードのレーサーレプリカは中古しか無いからねぇ。
|偽|⊂） RC211VやらM1やらGSV-RやらZX10Rやらのレプリカが出てくれれば・・・
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
#オフだとレーサーの公道仕様が最近増えた気がする
|＿|Дﾟ) オンロードのレーサーレプリカは中古しか無いからねぇ。
|偽|⊂） RC211VやらM1やらGSV-RやらZX10Rやらのレプリカが出てくれれば・・・
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
#オフだとレーサーの公道仕様が最近増えた気がする
今の1000ﾚﾌﾟは腕のない初心者でも簡単に買えるから
恐ろしい
恐ろしい
25年くらい会話したことのない幼馴染の家に
10年くらい不動のままのNSRがあるんだが、
なんとかタダで手に入れられないか画策中･･･
10年くらい不動のままのNSRがあるんだが、
なんとかタダで手に入れられないか画策中･･･
>>305
あるある～
オレは90ガンマ。
シンプルな青白ファクトリーカラーがむちゃくちゃ好き。
間違いなく乗ってないと思うが、切り出しかたに困るよね。
ガキの頃から疎遠なだけに、欲しがる素振り見せると、変だし。
あるある～
オレは90ガンマ。
シンプルな青白ファクトリーカラーがむちゃくちゃ好き。
間違いなく乗ってないと思うが、切り出しかたに困るよね。
ガキの頃から疎遠なだけに、欲しがる素振り見せると、変だし。
308 ：酔：03/08/06 00:14 ID:foQWwNxE
<<300
ユニットプロリンクリヤサスペンションは
間違いなくRC211のレプリカ（模造品）みたいだね。（雑誌ひろげつつ
ユニットプロリンクリヤサスペンションは
間違いなくRC211のレプリカ（模造品）みたいだね。（雑誌ひろげつつ
309 ：７７４ＲＲ：03/08/06 01:19 ID:JDTG6qyH
俺、91TZR-SPのレーサーを寝かしといたんだけど
この前、ノーマルにもどして新規登録でナンバー取ったよ。
この前、ノーマルにもどして新規登録でナンバー取ったよ。
311 ：７７４ＲＲ：03/08/06 09:18 ID:bJSUlWTJ
ホンダに続きスズキが04GSX-R600(カム海外モデルと共通)を出してくれ～
ていうか今月（？）のモトチャンプに「レプリカ復活」みたいな見出しで特集組んでたぞ。
このごろフュージョンとかのスクーター乗りが増えてきたから個性的なものとしてレプリカが徐々に・・・らしい。
またNSRとか高騰するのかなぁ・・・。タダでさえ高いのにまた人気でてきたらもっと高くなりそう。
人気がでても嫌なことがあるものですね(；´Д｀) って貧乏人だからいけないのよね・・・。そうよね・・・。逝ってくる・・・。
このごろフュージョンとかのスクーター乗りが増えてきたから個性的なものとしてレプリカが徐々に・・・らしい。
またNSRとか高騰するのかなぁ・・・。タダでさえ高いのにまた人気でてきたらもっと高くなりそう。
人気がでても嫌なことがあるものですね(；´Д｀) って貧乏人だからいけないのよね・・・。そうよね・・・。逝ってくる・・・。
313 ：７７４ＲＲ：03/08/06 15:05 ID:uvGMMdJa
そして流行でレプのって性能についていけず事故る奴が出る
TZR50とかNSR250とかCBR600とかスーパースポーツ系(?)に憧れるさ３ナイ運動のある学校の工房は貴重でつか？
ｶｳﾙﾜﾙｶｺｲｲ
ｽｶﾁｭｰﾝｲｸﾅｲ('A`)
ｶｳﾙﾜﾙｶｺｲｲ
ｽｶﾁｭｰﾝｲｸﾅｲ('A`)
600はやっぱ750にしちゃえばいいと思うんだが・・・
もう車重も車格も大して変わらんだろ？
もう車重も車格も大して変わらんだろ？
欧米の保険料は600ccを境に値段が違うから
317 ：７７４ＲＲ：03/08/06 15:48 ID:EJPzg+si
318 ：７７４ＲＲ：03/08/06 18:34 ID:Ty0AQqQN
319 ：７７４ＲＲ：03/08/06 18:37 ID:/eepHowo
列島、総アキバ化
今日本屋でﾓﾄﾁｬﾝﾌﾟかってきたけど、ﾚｰｻｰﾚﾌﾟﾘｶ再来とか言うページがあったよ。
ﾄﾗｯｶｰやﾋﾞｯｸｽｸじゃなく個性を試聴したいなら
ﾚｰｻｰﾚﾌﾟﾘｶみたいな事書いてあったけど、あのおわんみたいなメットにサングラスで半袖短パンでﾊﾃﾞﾊﾃﾞのﾚｰｻｰﾚﾌﾟﾘｶ？
という奴が出そうな悪感…。
コケたら痛そう。
ﾄﾗｯｶｰやﾋﾞｯｸｽｸじゃなく個性を試聴したいなら
ﾚｰｻｰﾚﾌﾟﾘｶみたいな事書いてあったけど、あのおわんみたいなメットにサングラスで半袖短パンでﾊﾃﾞﾊﾃﾞのﾚｰｻｰﾚﾌﾟﾘｶ？
という奴が出そうな悪感…。
コケたら痛そう。
↑字をまちがえますた
試聴じゃなく主張です。m(_ _)m
試聴じゃなく主張です。m(_ _)m
323 ：アントンマテ茶 ◆nDANTONrr. ：03/08/06 20:07 ID:k5mZiNFG
アメリカで流行ってるドラッグレーサーブームが日本上陸の予感。
スーパースポーツのスイングアームを伸ばして、キャスターを寝かせてローダウン。
通りをゆっくり流しながらボンボボボンボボ吹かすのが流行るよ。
スーパースポーツのスイングアームを伸ばして、キャスターを寝かせてローダウン。
通りをゆっくり流しながらボンボボボンボボ吹かすのが流行るよ。
324 ：７７４ＲＲ：03/08/06 20:08 ID:WidPnbQ8
んなこたーない
メディアは、別にレプリカを流行らさなくていいよ。
でも、流行ったらオモロイかも。
ビクスクで威張ってるﾔｼは流行遅れだもんな。
流行なんて、そんなもの。
ビクスクだって良いバイクだが、バカにされる気持ちも分かるだろうし。
だからって、降りるなよ。
でも、流行ったらオモロイかも。
ビクスクで威張ってるﾔｼは流行遅れだもんな。
流行なんて、そんなもの。
ビクスクだって良いバイクだが、バカにされる気持ちも分かるだろうし。
だからって、降りるなよ。
326 ：アントンマテ茶 ◆nDANTONrr. ：03/08/06 20:21 ID:k5mZiNFG
速い＝楽ちん って図式で流行る。
＞あのおわんみたいなメットにサングラスで半袖短パンでﾊﾃﾞﾊﾃﾞのﾚｰｻｰﾚﾌﾟﾘｶ？
＞という奴が出そうな悪感…。
それだけならまだしも、歩道走行や反対車線逆走なんぞが蔓延った日にゃ・・・
流行らんでいいよ、レプリカ。
＞という奴が出そうな悪感…。
それだけならまだしも、歩道走行や反対車線逆走なんぞが蔓延った日にゃ・・・
流行らんでいいよ、レプリカ。
乗車姿勢、かなりきついよ。
少なくともビッグスクーターの変わりになる事はないと思う。
少なくともビッグスクーターの変わりになる事はないと思う。
329 ：７７４ＲＲ：03/08/06 20:36 ID:N2jKmIbi
>>323
これは絶対はやらない
ＴＷのロンスイとは求められる精度が違うし速いバイクでは それなりのモノじゃないと
高速域で車体が暴れたりしたらシャレになたないからだ
キャスターを寝かすのはさらに金がかかるしＤＱＮがそこまでバイクに金を使うとは考えにくい
これは絶対はやらない
ＴＷのロンスイとは求められる精度が違うし速いバイクでは それなりのモノじゃないと
高速域で車体が暴れたりしたらシャレになたないからだ
キャスターを寝かすのはさらに金がかかるしＤＱＮがそこまでバイクに金を使うとは考えにくい
>>329
DQNがそこまで考えるとお思いですか？
DQNがそこまで考えるとお思いですか？
まあ、心配せんでも２人乗りしにくいバイクはＤＱＮには流行らないだろうけど。
後ろのネェチャンがイヤだと言えば却下だろうから。
・・・・・見晴らしがイイとか言って喜んだコもいるにはいるが・・・。
後ろのネェチャンがイヤだと言えば却下だろうから。
・・・・・見晴らしがイイとか言って喜んだコもいるにはいるが・・・。
332 ：７７４ＲＲ：03/08/06 21:01 ID:90Vj+muZ
333 ：７７４ＲＲ：03/08/06 21:08 ID:toy1dCiG
そ～なのか？
「キモ！ヲタ！」って言われない？
「キモ！ヲタ！」って言われない？
335 ：ぼるじょあ ◆yEbBEcuFOU ：03/08/06 21:31 ID:xLZp73ar
,,,--─＝==─ヽ/へ
／iiiiiiiiiiiiii彡≡≡≡|≡ヾ ヽ
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iiiiiiiiiiiiiiiiiiii／￣￣￣￣￣￣＼ミiiiiiヽ
iiiiiiiiiiiiiiiiii／ ＼iiiiiiiゞ
iiiiiiiiiiii／ ＼iiヽ
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336 ：ぼるじょあ ◆yEbBEcuFOU ：03/08/06 21:31 ID:5z/wJ/mp
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337 ：ぼるじょあ ◆yEbBEcuFOU ：03/08/06 21:31 ID:7L6/0BOt
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338 ：７７４ＲＲ：03/08/07 09:10 ID:f4741TwN
>> 329
DQNは車やバイクに後先考えずに金をつぎこむ。
新車マジェ本体+カスタム費用(30万)を頭金無し60回払いのローンなんて事する馬鹿も結構いる。
仮にレプブームが来たとしても、恐らく走りメインでは無く限りなく珍走チックなカスタムが流行るんじゃないかな?例えば
・限りなく鬼ハンに近いアプハン
・趣味の悪い紫基調のカウルアート
・やたら細いタンク
・やたら上を向いているエキパイ
・青いLED装飾
・バックステップならぬフォワードステップ
こんな感じ。
DQNは車やバイクに後先考えずに金をつぎこむ。
新車マジェ本体+カスタム費用(30万)を頭金無し60回払いのローンなんて事する馬鹿も結構いる。
仮にレプブームが来たとしても、恐らく走りメインでは無く限りなく珍走チックなカスタムが流行るんじゃないかな?例えば
・限りなく鬼ハンに近いアプハン
・趣味の悪い紫基調のカウルアート
・やたら細いタンク
・やたら上を向いているエキパイ
・青いLED装飾
・バックステップならぬフォワードステップ
こんな感じ。
339 ：７７４ＲＲ：03/08/07 09:23 ID:9sgldMit
つーか、それ全部やっているのを想像して苦笑い
>>340
NS-1のあたりに迷いが見える
NS-1のあたりに迷いが見える
342 ：代車がディオ ◆GPfvmNF13A ：03/08/07 19:02 ID:ttrJrV4D
| | ∧
|＿|Дﾟ) YZF750Rとは渋いでつな。
|文|⊂）
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
|＿|Дﾟ) YZF750Rとは渋いでつな。
|文|⊂）
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
まぁ、乗っちゃうと絶対的な欠点も見つからないんで
長い付き合いになっちゃって感じで。
NS-1は通勤時メットイン大活躍でした。
長い付き合いになっちゃって感じで。
NS-1は通勤時メットイン大活躍でした。
344 ：７７４ＲＲ：03/08/07 22:32 ID:vC1oKvc5
飛ばさないにしても
一度レプのブレーキ、サス、エンジン他の上質なフィール味わっちゃうと
下手なの乗ってられないからなぁ。
罪作りだよ、ほんに。
一度レプのブレーキ、サス、エンジン他の上質なフィール味わっちゃうと
下手なの乗ってられないからなぁ。
罪作りだよ、ほんに。
そもそもポジション自体もう普通のバイクじゃ気持ち悪くて
乗ってられなくなるんだよな。
大型取る時は教習所で人がしなくても済む苦労をしたような気がする。
乗ってられなくなるんだよな。
大型取る時は教習所で人がしなくても済む苦労をしたような気がする。
347 ：７７４ＲＲ：03/08/08 11:50 ID:x7ofkS4N
348 ：７７４ＲＲ：03/08/10 02:08 ID:UgrxZgyy
あ
349 ：７７４ＲＲ：03/08/10 02:19 ID:rDUBnnDt
350 ：raharu ◆yR02n1TYPE ：03/08/10 02:25 ID:xAGAfrR8
確かに・・・ハンドルとかどうやって操作するんだろう？って考えちゃうね（ネイキッド）
ジャメリカンとかハンドルが勝手に切れるからもう・・・
ジャメリカンとかハンドルが勝手に切れるからもう・・・
おお、アップハン苦手な人が結構居て嬉しい。
アップハンすげ～怖いよ、運転しづらい。
フロントがふわふわする気して何ともかんとも。
トップブリッジ上にマウントされたセパハンが限界レベル。
ハンドルはセパレート、そしてトップブリッジ下マウント、これ最高。
あれだ、お前ら金ないならハリケーンで良いからセパハンにしれ。
アップハンすげ～怖いよ、運転しづらい。
フロントがふわふわする気して何ともかんとも。
トップブリッジ上にマウントされたセパハンが限界レベル。
ハンドルはセパレート、そしてトップブリッジ下マウント、これ最高。
あれだ、お前ら金ないならハリケーンで良いからセパハンにしれ。
352 ：７７４ＲＲ：03/08/10 08:47 ID:awUfwMia
いまのガキは腰が弱い(骨格筋力)ので
おすわりポジションじゃないと乗ってられないんだろ
実際の話。
おすわりポジションじゃないと乗ってられないんだろ
実際の話。
353 ：狼源太会長：03/08/10 13:27 ID:Z4n4F3e/
モトチャンプの記事読んだ。
ビクスク乗ってたにーちゃんが服装そのままにレプリカにまたがってた。
現在他人が乗っていない物を選ぶとなるとレプリカか旧車になるけど、
やはりこの手の理由でレプリカが日の目を見るのは正直悲しい…。
こんな偉そうなことを書いておきながら当方はネイキッド乗りですが。
この手のライダーは値段やら機能性は全く無視するから
ポジションがきつくて燃費が悪くても買ってしまう可能性大。
プロアームやガルアームもロンスイみたいに
本来の存在理由を度外視した自慢の盆栽パーツになるんだろうな…きっと。
中古車もかなり値上がりする予感。
ただしこの手の人間が乗り始めると
カスタムパーツメーカーがこぞってボルトオン可能なパーツを
作ってくれそうな気がするので、そんな一縷の望みに期待したくなったり。
ビクスク乗ってたにーちゃんが服装そのままにレプリカにまたがってた。
現在他人が乗っていない物を選ぶとなるとレプリカか旧車になるけど、
やはりこの手の理由でレプリカが日の目を見るのは正直悲しい…。
こんな偉そうなことを書いておきながら当方はネイキッド乗りですが。
この手のライダーは値段やら機能性は全く無視するから
ポジションがきつくて燃費が悪くても買ってしまう可能性大。
プロアームやガルアームもロンスイみたいに
本来の存在理由を度外視した自慢の盆栽パーツになるんだろうな…きっと。
中古車もかなり値上がりする予感。
ただしこの手の人間が乗り始めると
カスタムパーツメーカーがこぞってボルトオン可能なパーツを
作ってくれそうな気がするので、そんな一縷の望みに期待したくなったり。
354 ：７７４ＲＲ：03/08/10 13:56 ID:NtfZYXZd
レースクィーンのお姉さんのいやらしい縦スジや
女子中学生のくっきりワレメが見るサイトがありますた！
(*´Д`)ハァハァ…
http://plaza16.mbn.or.jp/~satchel/wareme_tatesuji/omanko/
女子中学生のくっきりワレメが見るサイトがありますた！
(*´Д`)ハァハァ…
http://plaza16.mbn.or.jp/~satchel/wareme_tatesuji/omanko/
355 ：７７４ＲＲ：03/08/10 14:08 ID:9rqXJChU
折れ、ＮＳＲとフォルツァ持ってますけど通勤にはビクスクは楽でええねぇ。
雨の日も靴びしょびしょにならないし、荷物しまえるしさ
でもってたまの休日にＮＳＲにツナギ着て走ります
やっぱ２ストレプはええねぇ～、コーナー立ち上がりでフル加速しながら
走ったりしてると背筋がゾクゾクするほと気持ちイイ！
まっ、サーキット走ってるワークスライダーでもピットから移動はビクスク
使ってるぐらいだしそう毛嫌いせんでもええのでは？
雨の日も靴びしょびしょにならないし、荷物しまえるしさ
でもってたまの休日にＮＳＲにツナギ着て走ります
やっぱ２ストレプはええねぇ～、コーナー立ち上がりでフル加速しながら
走ったりしてると背筋がゾクゾクするほと気持ちイイ！
まっ、サーキット走ってるワークスライダーでもピットから移動はビクスク
使ってるぐらいだしそう毛嫌いせんでもええのでは？
356 ：raharu ◆yR02n1TYPE ：03/08/10 15:39 ID:B/7erjnQ
＞３５５
いや・・ただアレを「バイク」と形容されるのが嫌なだけと思う。
いや・・ただアレを「バイク」と形容されるのが嫌なだけと思う。
>>355 ビクスクが悪いんじゃない。乗ってる奴が（超高確率でＤＱＮ）悪い
>>357
胴衣
胴衣
>>357
それはレプリカにも言えるわな
乗ってるやつが超高確率でヲタでダサい
>>353
俺は普段あんな格好で町乗ってるけど悪いかい？
むしろ、町でツナギやらダサいバイク用ウェアなんか
着てたら降りて遊びにいけん
町乗りに普段着はあたりまえだろ
ところで、プロアームとガルアームの存在意義知ってる？
ガルアームはもともとチャンバー逃がす目的だから
普通のチャンバーさえ付いてれば機能してるてこと
プロアームも機能させるに特別な操作を必要としない
つか、そんなこといいだしたらバイク自体が盆栽だわな
結局、このスレって流行って欲しいけど乗ってるのは
自分達だけでありたいっていう矛盾に満ちたスレだな
それはレプリカにも言えるわな
乗ってるやつが超高確率でヲタでダサい
>>353
俺は普段あんな格好で町乗ってるけど悪いかい？
むしろ、町でツナギやらダサいバイク用ウェアなんか
着てたら降りて遊びにいけん
町乗りに普段着はあたりまえだろ
ところで、プロアームとガルアームの存在意義知ってる？
ガルアームはもともとチャンバー逃がす目的だから
普通のチャンバーさえ付いてれば機能してるてこと
プロアームも機能させるに特別な操作を必要としない
つか、そんなこといいだしたらバイク自体が盆栽だわな
結局、このスレって流行って欲しいけど乗ってるのは
自分達だけでありたいっていう矛盾に満ちたスレだな
360 ：代車がディオ ◆GPfvmNF13A ：03/08/11 01:06 ID:keEH5HxY
| | ∧
|＿|Дﾟ) 街中で、バイク用のウェアを降りても着てる人は少ないやうな。
|文|⊂） 普通降りたら脱ぐよ
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
|＿|Дﾟ) 街中で、バイク用のウェアを降りても着てる人は少ないやうな。
|文|⊂） 普通降りたら脱ぐよ
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
>359
ｲﾀｲとこつきすぎ
このスレは我らヲタにまかせてもらえぬか？
ｲﾀｲとこつきすぎ
このスレは我らヲタにまかせてもらえぬか？
362 ：７７４ＲＲ：03/08/11 09:30 ID:NRkqp9hH
363 ：ZRX-II：03/08/11 09:57 ID:oOnYI+O6
>>359
今は昔と違って遊びも情報もいっぱいあるから、
マジョリティがバイクについて精通するのは無理だとおもう。
メンテフリーで安くてGS1200みたいにクラシックなデザインで、
250ccでタンデムが可能じゃないと売れないでしょ。
他の遊びと並行して楽しめる奴じゃなきゃだめってこと。
昨日湾岸から銀座へ抜けたら、タンデムビクスクの大群に
囲まれたよ。
アレ見た原チャリ乗りが持つ感想は
「バイク乗りたい」じゃなくて「タンデムしてぇ」
だろうな。
今は昔と違って遊びも情報もいっぱいあるから、
マジョリティがバイクについて精通するのは無理だとおもう。
メンテフリーで安くてGS1200みたいにクラシックなデザインで、
250ccでタンデムが可能じゃないと売れないでしょ。
他の遊びと並行して楽しめる奴じゃなきゃだめってこと。
昨日湾岸から銀座へ抜けたら、タンデムビクスクの大群に
囲まれたよ。
アレ見た原チャリ乗りが持つ感想は
「バイク乗りたい」じゃなくて「タンデムしてぇ」
だろうな。
364 ：７７４ＲＲ：03/08/11 10:00 ID:NRkqp9hH
ビクスク乗り→レーサーレプリカ嫌い
レサーレプリカ乗り→ビクスク嫌い
こんな印象をよく受ける
レサーレプリカ乗り→ビクスク嫌い
こんな印象をよく受ける
365 ：７７４ＲＲ：03/08/11 10:41 ID:THYCI9mH
ビクスク乗り→ふつうにエロい
レサーレプリカ乗り→きしょいくらいエロい
こんな印象をよく受ける
レサーレプリカ乗り→きしょいくらいエロい
こんな印象をよく受ける
ビクスク乗り→ﾏﾀｰﾘ
レサーレプリカ乗り→目が三角
こんな印象をよく受ける
レサーレプリカ乗り→目が三角
こんな印象をよく受ける
ビクスク乗り→シフトチェンジしない
レーレプ乗り→シフトチェンジする
こんな印象をよく受ける
レーレプ乗り→シフトチェンジする
こんな印象をよく受ける
ビクスク乗り→タンデムする
レーレプ乗り→タンデムしない
こんな印象をよく受ける
レーレプ乗り→タンデムしない
こんな印象をよく受ける
369 ：７７４ＲＲ：03/08/11 11:06 ID:oOnYI+O6
友達や彼女と遊びにつかう道具として評価したら、
そらビクスクやTWのほうがいいやね。
車だって、今はどれだけ友達乗せられて、どれだけ
遊び道具積めるかが商品価値になる時代でしょ？
だから軸をバイクではなく遊び道具としての価値に
置いて考えてみる。
スキーやスノボみたく、サーキット走行が流行のアソビ
になれば状況はかわるかもね。
ヤマハあたりが先頭になってオシャレなウェア作ったりして。
そらビクスクやTWのほうがいいやね。
車だって、今はどれだけ友達乗せられて、どれだけ
遊び道具積めるかが商品価値になる時代でしょ？
だから軸をバイクではなく遊び道具としての価値に
置いて考えてみる。
スキーやスノボみたく、サーキット走行が流行のアソビ
になれば状況はかわるかもね。
ヤマハあたりが先頭になってオシャレなウェア作ったりして。
友達乗せて荷物を載せるのが遊び？
もまい面白い香具師だな。
もまい面白い香具師だな。
371 ：７７４ＲＲ：03/08/11 11:15 ID:bqQjA3J1
女の子とタンデムする場合、
ビクスクだと体が密着しません。
だから、ビクスクよりレプリカとかでタンデムしたがる
女の子も意外にいたりします。
また、『振動』も重要な要素だったりします。
高回転で微振動の多いレプリカは女の子にとっては
「バイク」ではなく、「バイヴ」なのです。
ビクスクだと体が密着しません。
だから、ビクスクよりレプリカとかでタンデムしたがる
女の子も意外にいたりします。
また、『振動』も重要な要素だったりします。
高回転で微振動の多いレプリカは女の子にとっては
「バイク」ではなく、「バイヴ」なのです。
372 ：７７４ＲＲ：03/08/11 11:25 ID:i91O4jl7
体制が前のめりだから上目遣いでつり目になると思われ
2stの漏れは8000rpm越えると当然つり目ですｗ
ｷﾀｷﾀｷﾀｰｰｰｰ...ﾊﾟｲｰﾝ
2stの漏れは8000rpm越えると当然つり目ですｗ
ｷﾀｷﾀｷﾀｰｰｰｰ...ﾊﾟｲｰﾝ
373 ：７７４ＲＲ：03/08/11 11:30 ID:F+N6nAWY
KDXはﾚｰｻｰﾚﾌﾟﾘｶですか？
>そもそもポジション自体もう普通のバイクじゃ気持ち悪くて
>アップハンすげ～怖いよ、運転しづらい。
>フロントがふわふわする気して何ともかんとも。
オイラもアプハン超苦手です。 自転車でも。 何か低い方が凄く安心する。
アプの方が操作性が良いのはわかるのだが・・・特にＵターン。
へたったＦサスのアプのバイクでブレーキすると、鬼ノーズダイブして激しくバランス崩して怖かった。
でも最近88ＮＳＲに乗ってるけど、こりのポジは強烈。 ツーリングできるだろか。
>アップハンすげ～怖いよ、運転しづらい。
>フロントがふわふわする気して何ともかんとも。
オイラもアプハン超苦手です。 自転車でも。 何か低い方が凄く安心する。
アプの方が操作性が良いのはわかるのだが・・・特にＵターン。
へたったＦサスのアプのバイクでブレーキすると、鬼ノーズダイブして激しくバランス崩して怖かった。
でも最近88ＮＳＲに乗ってるけど、こりのポジは強烈。 ツーリングできるだろか。
375 ：７７４ＲＲ：03/08/11 12:38 ID:PXpDtHzt
376 ：７７４ＲＲ：03/08/11 14:10 ID:oNsWFgam
ビグスクマンセーな奴って結局貧乏で高いバイク買えないから僻んでいるだけと読んだ。SSやSBクラスのバイクなら1台でビグスク2台分だもんな。
ヘルメット見てもビグスク海苔のはドンキで特売してそうな貧相なヘルメットだったりするもんな。地下足袋+作業服デフォだったりするし。
あれだよ、レプ海苔がタイチの18万するツナギ着て走っているのをみて羨ましくてしょうがないんだよ。可哀想に。
ヘルメット見てもビグスク海苔のはドンキで特売してそうな貧相なヘルメットだったりするもんな。地下足袋+作業服デフォだったりするし。
あれだよ、レプ海苔がタイチの18万するツナギ着て走っているのをみて羨ましくてしょうがないんだよ。可哀想に。
また下手な煽り具合ですね・・・
378 ：７７４ＲＲ：03/08/11 14:39 ID:THYCI9mH
ビクスクは一般人が楽しむ乗り物
ふつーの思考なら、ミッションついてるバイクには興味ねえだろ
車だって普通の奴はオートマに乗る時代なんだぜ
ツナギ着てるレブ乗りなんかコスプレの変人にしか見えん
んなもんに、だれがあこがれるか、ボケ
ふつーの思考なら、ミッションついてるバイクには興味ねえだろ
車だって普通の奴はオートマに乗る時代なんだぜ
ツナギ着てるレブ乗りなんかコスプレの変人にしか見えん
んなもんに、だれがあこがれるか、ボケ
379 ：７７４ＲＲ：03/08/11 14:40 ID:oNsWFgam
>>377 煽りでもなんでも無いんだが。
スカイウェイブ650や銀翼600海苔はわりかしスマートな感じのカプールだったりするが、フユージョンに載っている奴らはガングロ茶髪で汚らしい恰好しているよな。
高いデカスク海苔ってヘルメットもアライやショウエイのジェッペル着用で服装も人に不快感を与えるモノでは無いよね。爆音スパ厨もいないし。
スカイウェイブ650や銀翼600海苔はわりかしスマートな感じのカプールだったりするが、フユージョンに載っている奴らはガングロ茶髪で汚らしい恰好しているよな。
高いデカスク海苔ってヘルメットもアライやショウエイのジェッペル着用で服装も人に不快感を与えるモノでは無いよね。爆音スパ厨もいないし。
380 ：７７４ＲＲ：03/08/11 14:48 ID:3N5QYdeJ
さあ、話が変な方向にズレてまいりました
382 ：７７４ＲＲ：03/08/11 14:52 ID:G5NeGJE6
つか、れぷヲタ的な嗜好ならDQN仕様のビクスクにも興味がありそうなもんだがｗｗ
383 ：raharu ◆yR02n1TYPE ：03/08/11 14:56 ID:4SPUkSe7
>>３７８
あくまで、スクーター。原付と変わらん。
気に入らんのはさもレプやＮＫの作り出した「バイク」のイメージを
「俺バイク乗ってる」ってのたまうのがむかつく。
なんに乗ってるか聞いて「ビクスク」などといった日にゃァ
「ああスクーターね」って自覚させなきゃいかん。
あくまで、スクーター。原付と変わらん。
気に入らんのはさもレプやＮＫの作り出した「バイク」のイメージを
「俺バイク乗ってる」ってのたまうのがむかつく。
なんに乗ってるか聞いて「ビクスク」などといった日にゃァ
「ああスクーターね」って自覚させなきゃいかん。
384 ：７７４ＲＲ：03/08/11 14:57 ID:Y6WczmDr
>378
一般の人=普通に高校を卒業し、大学に入学しまたは直接社会に出た人。補導歴など犯罪歴なし。爆音マフラーなど人の迷惑になる行為はしない。
普通じゃない人=傷害/窃盗/共同暴走行為/恐喝などで補導/家裁送致等の刑法犯罪歴あり。爆音マフラーは当然デフォルト、車線逆走はあたりまえ。
アナタはドッチ?
レプ系スレでデカスク擁護のあんたが沸いている時点でどっちかは(ry
一般の人=普通に高校を卒業し、大学に入学しまたは直接社会に出た人。補導歴など犯罪歴なし。爆音マフラーなど人の迷惑になる行為はしない。
普通じゃない人=傷害/窃盗/共同暴走行為/恐喝などで補導/家裁送致等の刑法犯罪歴あり。爆音マフラーは当然デフォルト、車線逆走はあたりまえ。
アナタはドッチ?
レプ系スレでデカスク擁護のあんたが沸いている時点でどっちかは(ry
しげの秀一と楠みちはるにまたバイク漫画描かせる！
高校生の買えるレプが一台も無いからなァ・・・
387 ：７７４ＲＲ：03/08/11 15:26 ID:tZOLbgsD
>>386高校生が買えるレプがないのも問題だが、若者を走りへ誘うバイクが無いのがもっと問題。250ccクラスの走りに徹したバイクがあり、それで走る喜びを知れば、ばより走りに先鋭化したレプへの憧れを抱き。「いつかはレプ」って考えを持つと思うぞ。
今の若い人（の多く）は２輪でも４輪でも
公道はサーキットではない
走る喜び＝リスクが大きい
という事を知っているんですよ。とても若者らしくない賢明さだと思いますが
公道はサーキットではない
走る喜び＝リスクが大きい
という事を知っているんですよ。とても若者らしくない賢明さだと思いますが
レプリカに興味を持ってもらう為にはレースに興味を持ってもらうのが一番。
んでも
あれだけレース用のアフターパーツが出ているSRがバンバン売れた時でも
レーサー人口は増えなかった。
今のこの状況では
グラトラ乗ってる人に｢ワンメイク有るから出てみたら？」って言っても
反応なんて無いだろうし、
況してビクスク乗ってる人達にレースに興味を持って貰うのなんて不可能に近い。
んじゃ、どうするか。
｢マンガかドラマか若者のオピニオンリーダーに煽ってもらう｣
って事くらいしか思い浮かばない・・・・ﾀﾞﾒﾀﾞﾒですな。
観ると面白いんだけどなぁ・・・レースって。
んでも
あれだけレース用のアフターパーツが出ているSRがバンバン売れた時でも
レーサー人口は増えなかった。
今のこの状況では
グラトラ乗ってる人に｢ワンメイク有るから出てみたら？」って言っても
反応なんて無いだろうし、
況してビクスク乗ってる人達にレースに興味を持って貰うのなんて不可能に近い。
んじゃ、どうするか。
｢マンガかドラマか若者のオピニオンリーダーに煽ってもらう｣
って事くらいしか思い浮かばない・・・・ﾀﾞﾒﾀﾞﾒですな。
観ると面白いんだけどなぁ・・・レースって。
391 ：７７４ＲＲ：03/08/11 15:52 ID:IU3KMhgr
>>386
NSR150SPがある。
RCバルブ、プロアーム、NSシリンダー、キュートでカコイイスタイル
122kg 39.5psと内容も充実なのに安い。
まあ、最近はgoobike見ても価格がどんどん上がってるけどそれでも
新車で30万円台だ。
おれはヤフオクで15万くらいで買ったけど年式が新しいので程度は
極上だった。
ヘタレだから最高速は170km/hくらいまでしか試してないけどパワーバンドに
入った時の加速はかなりきてる。
ただ、音は良くない。
NSR150SPがある。
RCバルブ、プロアーム、NSシリンダー、キュートでカコイイスタイル
122kg 39.5psと内容も充実なのに安い。
まあ、最近はgoobike見ても価格がどんどん上がってるけどそれでも
新車で30万円台だ。
おれはヤフオクで15万くらいで買ったけど年式が新しいので程度は
極上だった。
ヘタレだから最高速は170km/hくらいまでしか試してないけどパワーバンドに
入った時の加速はかなりきてる。
ただ、音は良くない。
NSR150 かっこいいね。 目立つし。 でもタイ車では？ SMとPLタイ語なのは辛いよー。
15万は安すぎだなぁ。 SPはチューブレスみたいだし、お買い得だったね。
オイラ250にしてしまた。 127kgと5ｋｇしか変わらないし。
書いておいてアレだけど、一応RS250、ZXR250&400は新車で買える。
あと現行ではSVが良い感じ。 絶対に現行から選ぶしかないとなったら、SVを選ぶかな。
15万は安すぎだなぁ。 SPはチューブレスみたいだし、お買い得だったね。
オイラ250にしてしまた。 127kgと5ｋｇしか変わらないし。
書いておいてアレだけど、一応RS250、ZXR250&400は新車で買える。
あと現行ではSVが良い感じ。 絶対に現行から選ぶしかないとなったら、SVを選ぶかな。
需要が増えればメーカーも発売するよ
394 ：狼源太会長：03/08/11 16:32 ID:99VFVyNG
レプリカがファッションバイカーの間で流行ったとしても
市街地じゃパワーバンドに入れることなんかまずできないから
スカスカの低回転ばっかり使うことになるんではないかと。
2stレプリカである意味が「希少性」だけに集約されてしまうのではないかと。
市街地じゃパワーバンドに入れることなんかまずできないから
スカスカの低回転ばっかり使うことになるんではないかと。
2stレプリカである意味が「希少性」だけに集約されてしまうのではないかと。
ビクスク乗りがまともにレプリカに乗れるか？とかよりも前に、
アップハンが怖くて乗れないなんていう子を更生させてあげるほうが
先だと思うが。
アップハンが怖くて乗れないなんていう子を更生させてあげるほうが
先だと思うが。
>>395 無理
免許取ってそろそろ10年目。
もうバイク6台目だけどアップハンだけは絶対乗りたくないし
少なくとも舗装路では断然セパハンのが乗りやすい。
たまにネイキッド借りてみても、まともに 乗 れ な い。
免許取ってそろそろ10年目。
もうバイク6台目だけどアップハンだけは絶対乗りたくないし
少なくとも舗装路では断然セパハンのが乗りやすい。
たまにネイキッド借りてみても、まともに 乗 れ な い。
アメリカでは普通にスポーツが根付いているね。
公園や海岸沿いにはランニングしてる人、ローラースケートや
自転車等、エクササイズレベルでスポーツを楽しんでいる。
一方日本では部活動やサークルなどに入って本格的な装備をそろえたり、
何かの大会で優勝するぐらいに鍛え上げること＝スポーツな風潮がある。
バイク界ではどうだろう。やはり同様にスポーツバイク＝レーサーベースといった
固執した考えにとらわれている人が多いのではないか。
程々の装備でいい。レプリカ「スタイル」の乗って楽しめる
バイクを作ってくれよメーカーさん。
公園や海岸沿いにはランニングしてる人、ローラースケートや
自転車等、エクササイズレベルでスポーツを楽しんでいる。
一方日本では部活動やサークルなどに入って本格的な装備をそろえたり、
何かの大会で優勝するぐらいに鍛え上げること＝スポーツな風潮がある。
バイク界ではどうだろう。やはり同様にスポーツバイク＝レーサーベースといった
固執した考えにとらわれている人が多いのではないか。
程々の装備でいい。レプリカ「スタイル」の乗って楽しめる
バイクを作ってくれよメーカーさん。
398 ：７７４ＲＲ：03/08/11 18:33 ID:v1bDjU1y
単に、闘争心のないクソガキが増えただけ。
399 ：７７４ＲＲ：03/08/11 18:36 ID:bMYUFJf+
ハッキリ言ってストリートなどの現実世界ではストリートバイカーの方がライダーよりもずっと立場は上だよ。
貧弱でお宅っぽく、アクティヴさに欠け、醜い（ブヨかガリ）ライダーはストリートバイカーのストレス解消のいい的。
バイカーは有名ミュージシャン、etcを多数輩出してるし、ライダーはかなり彼らに見下されている。
(バイカーは暴走族には頭があがらないため信号待ちなどで隣に並んだライダーなどを爆音で威嚇し脅してストレス解消する。
またそういった場合に、ライダーは目をそらしてすぐ逃げるため単なるザコとしてとおっている。
「大型ネイキッドって何？SSって何？（オタク臭せー（笑））」とからかっているストリートバイカーも多い。）
彼らの見ていないところでこそこそ陰口しか叩けないライダーは滑稽。
貧弱でお宅っぽく、アクティヴさに欠け、醜い（ブヨかガリ）ライダーはストリートバイカーのストレス解消のいい的。
バイカーは有名ミュージシャン、etcを多数輩出してるし、ライダーはかなり彼らに見下されている。
(バイカーは暴走族には頭があがらないため信号待ちなどで隣に並んだライダーなどを爆音で威嚇し脅してストレス解消する。
またそういった場合に、ライダーは目をそらしてすぐ逃げるため単なるザコとしてとおっている。
「大型ネイキッドって何？SSって何？（オタク臭せー（笑））」とからかっているストリートバイカーも多い。）
彼らの見ていないところでこそこそ陰口しか叩けないライダーは滑稽。
オレらは闘争心のあるクソオヤジなわけか。
何かウザそぉ～。
あぁ、だから嫌われてんのか。
何かウザそぉ～。
あぁ、だから嫌われてんのか。
まぁでかいNS-1が出ればいいわけだな。
モト・チャンプ9月号１４Pを
本屋で観て「勘弁して下さい」と
思ったオイラは
現在ZZR250で10年ぶりに復帰した
元88'NSR250R-SP海苔
本屋で観て「勘弁して下さい」と
思ったオイラは
現在ZZR250で10年ぶりに復帰した
元88'NSR250R-SP海苔
403 ：わんずぃー ◆lGznC4.V6g ：03/08/11 19:47 ID:v/DLJtLS
もとちゃんぷ読んだ時思った…
「普段着で乗る」ふむふむ…？！
(ﾟДﾟ)峠にはいかんのかｺﾞﾗｧｧｧ
「普段着で乗る」ふむふむ…？！
(ﾟДﾟ)峠にはいかんのかｺﾞﾗｧｧｧ
モトチャンプの記事の何がいけないのだろう
これこそおまえらが望んでたレーレプの復権てヤツじゃないか？
それとも何か？８０年代みたいな峠小僧の量産を望んでいるのか？
これこそおまえらが望んでたレーレプの復権てヤツじゃないか？
それとも何か？８０年代みたいな峠小僧の量産を望んでいるのか？
405 ：某スレの3 ◆IIXSWxWcdU ：03/08/11 20:19 ID:FNJkUUml
サー あれはＮＳＲか！
ファッションバイカーに下ったのか・・その姿は忍びん
とか古参バイク乗りが言っちゃう時代はもうスグでつか？ サー
ファッションバイカーに下ったのか・・その姿は忍びん
とか古参バイク乗りが言っちゃう時代はもうスグでつか？ サー
406 ：７７４ＲＲ：03/08/11 20:24 ID:oOnYI+O6
たぶん今スピード狂は４輪のほうにいってるんじゃないかな。
スポーツカーは高いけど、中古探せば買えない値段じゃないし、
ヘルメットもツナギもいらない。
クーラーついてるし、４人でも５人でも乗れて、遠くに遊びに行くのも
快適。
80年代の４輪事情を知らないのでちと証拠不足ですが、
レプは淘汰されるべくして淘汰されたのではないかと。
250ccのレプがバイクの主流になることはもうないんじゃないかな。
まぁバイク人口が増えればハイスペックなレーレプに乗り換え
たくなるひ人は一定の割合で生まれると思うけどね。
メーカーがニッチな需要を掘り起こせば少しは変わるはずだけどね。
400で軽くて早くてかっこいいバイクを作って、大人に買わせるとい
う道もあるだろうし。
CB400SFを気合の53馬力オーバーで作り、シンプルでおしゃれな
デザインに仕立てれば少しは売れるのでは？
服好きとしてはSVは残念ながら乗れない。欲しいバイクだけど、
ダサい。
GS1200SSみたいなシンプルなデザインじゃないと今は売れないよ。
スポーツカーは高いけど、中古探せば買えない値段じゃないし、
ヘルメットもツナギもいらない。
クーラーついてるし、４人でも５人でも乗れて、遠くに遊びに行くのも
快適。
80年代の４輪事情を知らないのでちと証拠不足ですが、
レプは淘汰されるべくして淘汰されたのではないかと。
250ccのレプがバイクの主流になることはもうないんじゃないかな。
まぁバイク人口が増えればハイスペックなレーレプに乗り換え
たくなるひ人は一定の割合で生まれると思うけどね。
メーカーがニッチな需要を掘り起こせば少しは変わるはずだけどね。
400で軽くて早くてかっこいいバイクを作って、大人に買わせるとい
う道もあるだろうし。
CB400SFを気合の53馬力オーバーで作り、シンプルでおしゃれな
デザインに仕立てれば少しは売れるのでは？
服好きとしてはSVは残念ながら乗れない。欲しいバイクだけど、
ダサい。
GS1200SSみたいなシンプルなデザインじゃないと今は売れないよ。
407 ：７７４ＲＲ：03/08/11 20:26 ID:oOnYI+O6
ランサーやインプレッサは安くて高性能ですな。
しかし車でもあの手の車に乗ってるのはキモヲタデブが多いらしい。
なんでやろなぁ・・・
しかし車でもあの手の車に乗ってるのはキモヲタデブが多いらしい。
なんでやろなぁ・・・
409 ：某スレの3 ◆IIXSWxWcdU ：03/08/11 20:31 ID:FNJkUUml
ｶﾞﾉﾀﾊｹｰﾝ
411 ：７７４ＲＲ：03/08/11 21:11 ID:oOnYI+O6
まぁ、ドキュな見た目だっていいじゃないですか
どうせ学生なんかみんな茶髪なんだし。
バイクに乗るのにタイトなオシャレ着きれないから
ちょっと汚い格好なのかもしれないし。
今日ナップス世田谷店から出たときに、車線についてる
反射板に乗り上げて立ちゴケしちゃったけど、半ヘルに
くわえタバコに茶髪ロンゲの兄さんが即座に対向車線を
横断して助け起こしてくれたよ。
人間見た目じゃないよー。
でも運転マナー悪いのはイカン。
ださい改造もきらいだ。
どうせ学生なんかみんな茶髪なんだし。
バイクに乗るのにタイトなオシャレ着きれないから
ちょっと汚い格好なのかもしれないし。
今日ナップス世田谷店から出たときに、車線についてる
反射板に乗り上げて立ちゴケしちゃったけど、半ヘルに
くわえタバコに茶髪ロンゲの兄さんが即座に対向車線を
横断して助け起こしてくれたよ。
人間見た目じゃないよー。
でも運転マナー悪いのはイカン。
ださい改造もきらいだ。
412 ：７７４RR：03/08/11 21:17 ID:gx+SraSt
413 ：ガノタでスマソ：03/08/11 21:26 ID:oOnYI+O6
レプを駆使して良好な装備で高学歴でイケメンでツナギのブランドはポールスミスで
清楚な美人とタンデムしてる…
人がそんなに便利になれる・・・・・わけ・・・・ない
>>412
免許とって２週間めなんだもん。
…もっと軽いバイクにしときゃーよかった。
FTRマンセー！250TRマンセー！
清楚な美人とタンデムしてる…
人がそんなに便利になれる・・・・・わけ・・・・ない
>>412
免許とって２週間めなんだもん。
…もっと軽いバイクにしときゃーよかった。
FTRマンセー！250TRマンセー！
バリューンバリューン！
417 ：７７４ＲＲ：03/08/11 21:50 ID:aoELJQnr
世の中にはＴＺＭ１５０なるタイバイクもあるんですね
これまたカコイイ
これまたカコイイ
ヤマハのタイ車150はそういや無かったと思ったら・・・
TZM150!! TZRじゃないんだ。 Rの方は欧米でかっこいい新型50があったけど。
これでCBR、NSR,ZX、GSX、TZMとタイは90前後の日本みたいな涎モンの状況かぁｗ
車板の方でももう若い人は軽量ハイパワー車には興味ないみたいだし。
後輩なんかもそろって軽ワゴンだし・・・。
オタ系メディアでも、もう若い人は対象にならなくて再び30前後のベビーブーム世代を
狙おうとかになってるみたいだ。 今のバイク業界がそれか・・・抜け出せないんだよなぁ。
TZM150!! TZRじゃないんだ。 Rの方は欧米でかっこいい新型50があったけど。
これでCBR、NSR,ZX、GSX、TZMとタイは90前後の日本みたいな涎モンの状況かぁｗ
車板の方でももう若い人は軽量ハイパワー車には興味ないみたいだし。
後輩なんかもそろって軽ワゴンだし・・・。
オタ系メディアでも、もう若い人は対象にならなくて再び30前後のベビーブーム世代を
狙おうとかになってるみたいだ。 今のバイク業界がそれか・・・抜け出せないんだよなぁ。
419 ：７７４ＲＲ：03/08/11 22:06 ID:P0y2L0A+
モトチャンプに特集されてたレプリカブーム再来の予感はやばかった。
本当ビクスク＆スパトラ厨がそのままNSRとかにまたがってる感じ。かっとんで
気持ちイーみたいな発言してた。
フルフェイスとか被る気ないんだろうなぁ。
本当ビクスク＆スパトラ厨がそのままNSRとかにまたがってる感じ。かっとんで
気持ちイーみたいな発言してた。
フルフェイスとか被る気ないんだろうなぁ。
>>419
一人ロッシレプ被ってるヤツいたけどね。
マシンの性能で直線は速度出せても
人間に依存する部分が多いコーナーでは
トロ臭い走りするんだろうな。
あの特集みたいな状況が本当にきたら
事故多発の予感。
一人ロッシレプ被ってるヤツいたけどね。
マシンの性能で直線は速度出せても
人間に依存する部分が多いコーナーでは
トロ臭い走りするんだろうな。
あの特集みたいな状況が本当にきたら
事故多発の予感。
421 ：７７４ＲＲ：03/08/11 22:14 ID:cjsTNBej
４１９さん 私も何気なくモトチャンプを買って あの特集を見て
マジむかついてきました。 あんなバイクを知らない連中が今度はレプリカだとーー
心底腹が立つ特集だよ あの雑誌は初めて買ってみたけども 酷すぎる…
みんな理由が人とは違うバイクに乗りたいとか そんなレベル…
写真には メットもろくにかぶらない写真が掲載されていらりと
あれは チャンプロードみたいなものなのですか？
マジむかついてきました。 あんなバイクを知らない連中が今度はレプリカだとーー
心底腹が立つ特集だよ あの雑誌は初めて買ってみたけども 酷すぎる…
みんな理由が人とは違うバイクに乗りたいとか そんなレベル…
写真には メットもろくにかぶらない写真が掲載されていらりと
あれは チャンプロードみたいなものなのですか？
>>419
うわ、キモチワルー
>本当ビクスク＆スパトラ厨がそのままNSRとかにまたがってる感じ。かっとんで
>気持ちイーみたいな発言してた。
そういうやつらに「好きなガンダムは？」って聞くと、Ｇガンダムとか答えるん
だろうなー
あー、ヤダ
うわ、キモチワルー
>本当ビクスク＆スパトラ厨がそのままNSRとかにまたがってる感じ。かっとんで
>気持ちイーみたいな発言してた。
そういうやつらに「好きなガンダムは？」って聞くと、Ｇガンダムとか答えるん
だろうなー
あー、ヤダ
ゴメソ、ガンダムの話は分からないよ。
Ｇガンダムってのもあるんだね。
Ｇガンダムってのもあるんだね。
424 ：７７４ＲＲ：03/08/11 22:26 ID:sekwegOx
今月のモトチャンプ見て一言
ﾚﾌﾟﾘｶで半ヘルかぶってる香具師はこけて顔面削って逝け！！
425 ：７７４ＲＲ：03/08/11 22:27 ID:sekwegOx
426 ：７７４ＲＲ：03/08/11 22:28 ID:tooQ5kY+
ガンダムを話に持ち出す奴の方がどうかと思うぞ
427 ：７７４ＲＲ：03/08/11 22:29 ID:0Zh8WaUL
428 ：７７４ＲＲ：03/08/11 22:31 ID:ba2e5DH/
レプ＆アニヲタでキモイ感じに盛りあがって参りました
429 ：某スレの3 ◆IIXSWxWcdU ：03/08/11 22:34 ID:7AoLY9w8
サー レプリカ乗るなら、開発した技術者や開発ライダー
の情熱とか想いに敬意を払って乗りたいよな･･･
レーレプの魅力って走る曲がる止まるの性能
部分だけでなく、そういう無形のモンも含まれる
と思う訳でありまして･･･ サー
の情熱とか想いに敬意を払って乗りたいよな･･･
レーレプの魅力って走る曲がる止まるの性能
部分だけでなく、そういう無形のモンも含まれる
と思う訳でありまして･･･ サー
ファッションバイカー
普段着でさりげなく乗るとCOOLでカッコイイのは
まぁいいとしても半ヘルはちと問題だな
普段着でさりげなく乗るとCOOLでカッコイイのは
まぁいいとしても半ヘルはちと問題だな
安物のメットなんて、プラスチックのお椀に薄くスポンジ貼ってある
だけだもんね…
黄色く塗ってケロヨンと書き込みたい
だけだもんね…
黄色く塗ってケロヨンと書き込みたい
ウチのガレージには
ドラえもんカラーのディフューザーがついたメットがいまだに置いてある…
ドラえもんカラーのディフューザーがついたメットがいまだに置いてある…
ていうかああいうヤツらはレプリカのライポジに耐えられんと思うが･･･。
434 ：狼源太会長：03/08/11 23:06 ID:99VFVyNG
簡単に三桁出てしまうから半ヘルでは呼吸が辛そう。
あぁそうか…二桁走行しかしないのか。
では何のためのレプリカなのか。
あぁそうか…二桁走行しかしないのか。
では何のためのレプリカなのか。
435 ：７７４ＲＲ：03/08/11 23:21 ID:oOnYI+O6
簡単に改造パーツ出てしまうからノーマルマフラーは維持が辛そう。
あぁそうか…スパトラしかしないのか。
では何のためのレプリカなのか。
あぁそうか…スパトラしかしないのか。
では何のためのレプリカなのか。
レプで街中をマターリ走行してもポジションきついわエンジンはグズるわサスは硬くて乗り心地悪いわと良い事無いと思うがなぁ。
パキーンと気合入れて走る為に設定されてる訳だし。
あと外見的にもファッションライダーとレプリカのデザインは融合しそうに無いなぁ。
パキーンと気合入れて走る為に設定されてる訳だし。
あと外見的にもファッションライダーとレプリカのデザインは融合しそうに無いなぁ。
437 ：７７４ＲＲ：03/08/11 23:24 ID:d679YXRI
4st250のレプリカにスパトラ付けたらどんな音するんだろうか
最初は形から
あまり型にはめた考えを押し付けちゃうと
せっかく動き始めたムーブメントを止めちゃう事に。。
あまり型にはめた考えを押し付けちゃうと
せっかく動き始めたムーブメントを止めちゃう事に。。
そのうち
スピーカーつけたNSRカスタムが出る悪寒
スピーカーつけたNSRカスタムが出る悪寒
440 ：狼源太会長：03/08/11 23:38 ID:99VFVyNG
ファッションバイカーが形から入るのなら4stレプリカでもいいのに
何故わざわざ2stを選んだんだろうか。
出版社の陰謀かなぁ…雑誌のモデルは
レプリカに乗る気なんてさらさら無かったりして。
何故わざわざ2stを選んだんだろうか。
出版社の陰謀かなぁ…雑誌のモデルは
レプリカに乗る気なんてさらさら無かったりして。
ムーブメントっつっても各社が2st生産再開はしそうに無い現状では上玉を潰してくだけなので止めて欲しいね。
初代ＲＺみたいに。。
>>437
昔FZR250乗ってたとき、イシイ管付けてたんだけどサイレンサー盗まれて
サイレンサーのみトラップ4インチ（皿8枚クローズエンド）てな仕様
だったけど普通に4気筒の音だったよ。イシイよりかなーりうるさかったけど（ｗ
昔FZR250乗ってたとき、イシイ管付けてたんだけどサイレンサー盗まれて
サイレンサーのみトラップ4インチ（皿8枚クローズエンド）てな仕様
だったけど普通に4気筒の音だったよ。イシイよりかなーりうるさかったけど（ｗ
446 ：狼源太会長：03/08/11 23:58 ID:99VFVyNG
ファッションに着崩しやミスマッチがあるのは重々承知だけんども、
やはり何事にも限度やあからさまな不似合いってのはあるもんで…。
レプリカに半ヘルっちゅうと…
スポーツウェアでローファー履くようなもんですか？
やはり何事にも限度やあからさまな不似合いってのはあるもんで…。
レプリカに半ヘルっちゅうと…
スポーツウェアでローファー履くようなもんですか？
447 ：７７４ＲＲ：03/08/12 00:04 ID:tM3FfUes
ヘルメット業界も買換え需要を狙ってペラペラの
フルフェ作るかも。
微妙にレトロな巨摩郡レプリカみたいなやつ。
もちろんスカスカ。125cc以下限定。
フルフェ作るかも。
微妙にレトロな巨摩郡レプリカみたいなやつ。
もちろんスカスカ。125cc以下限定。
半ヘルも、まぁ考え方ひとつで。。
無理な事出来ないのでバイクへの負担は減るし事故も少ないんでは？？
こけたら顔面削る事はご承知の様子なので勝手にさせては
「バイクはそもそも危険なものだからヘルメットの安全にはこだわらない」
という考えも正しい部分はあるし（車では絶対巻き込みたくないけど）
ファッションなんてものには正解は無いから勝手にさせては
無理な事出来ないのでバイクへの負担は減るし事故も少ないんでは？？
こけたら顔面削る事はご承知の様子なので勝手にさせては
「バイクはそもそも危険なものだからヘルメットの安全にはこだわらない」
という考えも正しい部分はあるし（車では絶対巻き込みたくないけど）
ファッションなんてものには正解は無いから勝手にさせては
449 ：わんずぃー ◆lGznC4.V6g ：03/08/12 00:12 ID:yLrng9J7
∧ ∧
,,･д･) ついに誰でも2stﾚﾌﾟに勝てる時代が…
つ つ
,,･д･) ついに誰でも2stﾚﾌﾟに勝てる時代が…
つ つ
ふぁっそんらいだー達のバイクにツナギ着て跨らせてもらって彼等に評価してもらってください。
それがそのまま彼等がレプリカに跨ったときの評価と思いまつ。
それがそのまま彼等がレプリカに跨ったときの評価と思いまつ。
451 ：狼源太会長：03/08/12 00:26 ID:24Tboyc9
なんか「レーサーレプリカの復権を願わないスレ」に変化しそうなヨ～カン。
>>447
アライとショウエイは安全性に自信が無いメットは作らない方針
アライとショウエイは安全性に自信が無いメットは作らない方針
モトチャンプの記事を見て「アメ公のバイク好きもこんな感じなのかな」と
思いつつ頭痛がしてくるのはやはりあの記事がつくり・やらせの類だから
なんだろうな。そもそもあのモデルたちはバイク好きに見えん。
そこがアメ公と決定的に違う。
レーサーレプリカの復権はバイク乗りに平等に訪れて欲しい。
間違っても現存数の少ない2st250ccであってはならない。
思いつつ頭痛がしてくるのはやはりあの記事がつくり・やらせの類だから
なんだろうな。そもそもあのモデルたちはバイク好きに見えん。
そこがアメ公と決定的に違う。
レーサーレプリカの復権はバイク乗りに平等に訪れて欲しい。
間違っても現存数の少ない2st250ccであってはならない。
455 ：７７４ＲＲ：03/08/12 03:36 ID:NULwCHYB
２ｓｔじゃないけど、実際渋谷とか表参道あたりで半ヘルで2ケツの
CBR250RRとかZXR400とかよく見るようになったと思わない？
あの90年代初頭フルカウル車の気違いみたいなカラーリングのバイクに乗るのが、
いい具合にハズシててカッコいいってのはわからんでもない。
みんな黒とかオレンジ単色のスカチューンに飽きてきた頃だし。
80年代みたいにみんなこぞってツナギ着て峠いって事故って
2輪通行禁止・減速帯になるより、ファッションとして街乗りしてもらった方が
バイク業界全体としてもプラスだと思うけどね。
CBR250RRとかZXR400とかよく見るようになったと思わない？
あの90年代初頭フルカウル車の気違いみたいなカラーリングのバイクに乗るのが、
いい具合にハズシててカッコいいってのはわからんでもない。
みんな黒とかオレンジ単色のスカチューンに飽きてきた頃だし。
80年代みたいにみんなこぞってツナギ着て峠いって事故って
2輪通行禁止・減速帯になるより、ファッションとして街乗りしてもらった方が
バイク業界全体としてもプラスだと思うけどね。
町乗りだったら、レーサーレプリカみたいな高いバイクは要らない。
自転車だとMTBルック車って便利な車種があるから
それをパクってレーサールック車だな。形だけそれらしく作る。（Nプロが得意そうだ）
自転車だとMTBルック車って便利な車種があるから
それをパクってレーサールック車だな。形だけそれらしく作る。（Nプロが得意そうだ）
457 ：７７４ＲＲ：03/08/12 05:26 ID:lRX9BSTr
とりあえず あいつ等にはレプリカには乗って欲しくないし、レプリカを語って欲しくない
それに直線番長が街中で増える事は 目に見えてるので
今のような ビクスクで馬鹿海苔を続けてほしい
それに直線番長が街中で増える事は 目に見えてるので
今のような ビクスクで馬鹿海苔を続けてほしい
ＤＱＮのオモチャになるくらいなら、キモオタの恥ずかしい乗り物と
見られていた方がナンボもマシだな。
このスレの住人は「レプリカの再販・新開発」を願って
「復権」と言ってるのであろうが、
ＤＱＮに上玉の中古車を潰されまくったあげく、新発売されるのが
「レプリカルック車」じゃ目も当てられない。
古くからのダートトラッカー大好き人間が、
はたしてFTR223（特に現行型）をヨシとしているか疑問が残る訳で。
見られていた方がナンボもマシだな。
このスレの住人は「レプリカの再販・新開発」を願って
「復権」と言ってるのであろうが、
ＤＱＮに上玉の中古車を潰されまくったあげく、新発売されるのが
「レプリカルック車」じゃ目も当てられない。
古くからのダートトラッカー大好き人間が、
はたしてFTR223（特に現行型）をヨシとしているか疑問が残る訳で。
そういえば、FTRのページにこんな謳い文句が書いてある。
「変われないヤツは、置いていかれる。」
・・・たのむ、置いていってくれ。
歩道爆走や対向車線逆走、イエローカットや右折待ち車の「右」を
直進するようなレプリカが街中に溢れるなんて変化は見たくない。
「変われないヤツは、置いていかれる。」
・・・たのむ、置いていってくれ。
歩道爆走や対向車線逆走、イエローカットや右折待ち車の「右」を
直進するようなレプリカが街中に溢れるなんて変化は見たくない。
今の２５０クラスの中心購買層たちも
２ストがプレミアムバイクになりつつあるのを気がついているのでは
乗りこなせるかどうかは別として「目立つ」事ができるのであれば
中古２ストもファッションに早変わり。
でも２５０クラスを棄てたオサーン達が何を言っても、もう無駄
２ストがプレミアムバイクになりつつあるのを気がついているのでは
乗りこなせるかどうかは別として「目立つ」事ができるのであれば
中古２ストもファッションに早変わり。
でも２５０クラスを棄てたオサーン達が何を言っても、もう無駄
461 ：７７４ＲＲ：03/08/12 10:37 ID:12/uQ3Bt
今の若い子は身体能力が低いからレプ買ったとしても乗りこなせないってのは正しい。峠に行く子は少いだろうね。恐らく、アプハン、五月蝿いマフラ、奇抜な塗装、ハンキャップ、ガニマタライポジで町中うねりまくるんだろうな。…まんま珍走じゃん。
462 ：７７４ＲＲ：03/08/12 10:54 ID:GRh6K55R
＞ＤＱＮのオモチャになるくらいなら、キモオタの恥ずかしい乗り物と
キモオタの恥ずかしい乗り物よりＤＱＮのオモチャの方がなんぼかマシだろ
おまえら、さんざん
「キムタクをレーレプに乗せてドラマつくれ」「レーレプの漫画で啓蒙しろ」
と言ってるわりに、DQNが自主的に乗り始めたら文句たらたらなのな。
キモオタの恥ずかしい乗り物よりＤＱＮのオモチャの方がなんぼかマシだろ
おまえら、さんざん
「キムタクをレーレプに乗せてドラマつくれ」「レーレプの漫画で啓蒙しろ」
と言ってるわりに、DQNが自主的に乗り始めたら文句たらたらなのな。
463 ：７７４ＲＲ：03/08/12 10:57 ID:c9vDl/QB
仮定ですが・・・
２０ＸＸ年、某内閣の大胆な構造改革＆景気対策で未曾有の好景気になる
２０ＸＸ年バイク雑誌で大型ＳＳについて取り上げられる
↓
それをきっかけにの大型乗りの間で大型ＳＳブーム到来
↓
駆け出しの中免達が中型レーレプ復刻を希望、同時に雑誌でも話題になる
↓
一部（ＨＯＮＤＡ以外）のメーカーから復刻版再販！
↓
これをきっかけに第２次レーレプブーム到来
↓
他社も追随して再販＆進化版を販売
↓
中免駆けだしが多い為パワーを操れない奴によって死亡事故多発
↓
警視庁や各方面から圧力
↓
ブーム去る
とりあえず景気回復の為におめーら働け
で、大型ＳＳ買え
２０ＸＸ年、某内閣の大胆な構造改革＆景気対策で未曾有の好景気になる
２０ＸＸ年バイク雑誌で大型ＳＳについて取り上げられる
↓
それをきっかけにの大型乗りの間で大型ＳＳブーム到来
↓
駆け出しの中免達が中型レーレプ復刻を希望、同時に雑誌でも話題になる
↓
一部（ＨＯＮＤＡ以外）のメーカーから復刻版再販！
↓
これをきっかけに第２次レーレプブーム到来
↓
他社も追随して再販＆進化版を販売
↓
中免駆けだしが多い為パワーを操れない奴によって死亡事故多発
↓
警視庁や各方面から圧力
↓
ブーム去る
とりあえず景気回復の為におめーら働け
で、大型ＳＳ買え
464 ：７７４ＲＲ：03/08/12 10:58 ID:OlS7Ijfr
なんかおまえら哀れだな
465 ：７７４ＲＲ：03/08/12 11:04 ID:7d9caoIO
つーか、半ヘル短パンのレプリカに煽られるおっさんが沢山出てくるんだろうな
466 ：７７４ＲＲ：03/08/12 11:05 ID:MN/QpHME
しかも峠でw
467 ：７７４ＲＲ：03/08/12 11:19 ID:MN/QpHME
つーか時代遅れのツーストレプは若い奴等に譲ってやれよ
あいつ等のタイヤの端溶けているぞ
あいつ等のタイヤの端溶けているぞ
468 ：７７４ＲＲ：03/08/12 11:33 ID:qLBd3NcA
中免で乗れるインラインフォーのバイクは
エンジン、フレーム共にもうそろそろ新型に変えて欲しい。
だからFTRやビクスクからハイパフォーマンスなモデルに
需要が移るのはうれしいけど…
エンジン、フレーム共にもうそろそろ新型に変えて欲しい。
だからFTRやビクスクからハイパフォーマンスなモデルに
需要が移るのはうれしいけど…
日曜日、中型400レブに乗ってる奴を見た。
ピカピカだった。おれにくれ。
ピカピカだった。おれにくれ。
470 ：７７４ＲＲ：03/08/12 12:34 ID:xGRk+/9O
ID:7d9caoIOはもしかしてYAMUDAの国の人でつか?ちゃんとしたバイクが無いからってヒガンじゃだめよ。
半ヘルでも短パンでもﾐﾆｽｶ２ケツでも乗ってる奴なんて何でも良い！
街中を走るﾊﾞｲｸ、駐輪してるﾊﾞｲｸ、雑誌でﾓﾃﾞﾙが乗るﾊﾞｲｸ、ﾄﾞﾗﾏでﾀﾚﾝﾄが乗るﾊﾞｲｸ
マンガの主人公が乗るﾊﾞｲｸ、全部がレーレプ！最高！！
更に
新聞配達、郵便配達、デリバリーサービス、オバチャンの買い物、警官、自衛隊・・・
目に付くバイクが皆全てレーレプ！！最強！！！
こうなったら
登山、水泳、スキーにスノボ、セックス、ドラッグ、ロックンロール、炊事、洗濯、掃除、睡眠学習
何でもレーレプ！！！！レーレプ！レーレプ！レーレプ！
楽しいレーレプ！愉快なレーレプ！レーレプ！レーレプ！
街中を走るﾊﾞｲｸ、駐輪してるﾊﾞｲｸ、雑誌でﾓﾃﾞﾙが乗るﾊﾞｲｸ、ﾄﾞﾗﾏでﾀﾚﾝﾄが乗るﾊﾞｲｸ
マンガの主人公が乗るﾊﾞｲｸ、全部がレーレプ！最高！！
更に
新聞配達、郵便配達、デリバリーサービス、オバチャンの買い物、警官、自衛隊・・・
目に付くバイクが皆全てレーレプ！！最強！！！
こうなったら
登山、水泳、スキーにスノボ、セックス、ドラッグ、ロックンロール、炊事、洗濯、掃除、睡眠学習
何でもレーレプ！！！！レーレプ！レーレプ！レーレプ！
楽しいレーレプ！愉快なレーレプ！レーレプ！レーレプ！
鉄の腕は萎え、鉄の脚は力を失い、
埋もれた砲は二度と火を吹くことはない。
狼も死んだ、獅子も死んだ…。
だが砂漠の太陽にさらされながら巨人は確信していた、
若者は今日も生き、若者は今日も走っていると･･･
埋もれた砲は二度と火を吹くことはない。
狼も死んだ、獅子も死んだ…。
だが砂漠の太陽にさらされながら巨人は確信していた、
若者は今日も生き、若者は今日も走っていると･･･
上の方にも似たようなことが書いてあるかもでつが・・・
漏れもレプリカ好きだけど、レプリカブームって初期型RZ辺りから
始まってγの初期辺りから過激化してったように記憶していまつ。
ブームって位だからやはりファッション的な流行だったように思います。
峠族なんかも流行って感じだったような・・・。
まあ、ライディングそのものを楽しむ遊び方だったので
バイク界としては健全な流行だったと思いまつが。
その後「レプリカ飽きた。気軽に乗りてえ」って香具師が出てきてフツーのスポーツバイクに
「ネイキッド」などと無理やりジャンル付けしてゼファーがバカ売れ・・・と。
ビクスクとかTWと一緒で一時の流行りだったと思うのでつ。
好きなバイク乗ればそれで良しだとおもうんだけどな・・・。
んでも、レプリカ流行りの頃に2ｃｈなんか有ったら叩かれまくってるんだろうな・・・（ｗ
長文失礼。
漏れもレプリカ好きだけど、レプリカブームって初期型RZ辺りから
始まってγの初期辺りから過激化してったように記憶していまつ。
ブームって位だからやはりファッション的な流行だったように思います。
峠族なんかも流行って感じだったような・・・。
まあ、ライディングそのものを楽しむ遊び方だったので
バイク界としては健全な流行だったと思いまつが。
その後「レプリカ飽きた。気軽に乗りてえ」って香具師が出てきてフツーのスポーツバイクに
「ネイキッド」などと無理やりジャンル付けしてゼファーがバカ売れ・・・と。
ビクスクとかTWと一緒で一時の流行りだったと思うのでつ。
好きなバイク乗ればそれで良しだとおもうんだけどな・・・。
んでも、レプリカ流行りの頃に2ｃｈなんか有ったら叩かれまくってるんだろうな・・・（ｗ
長文失礼。
475 ：７７４ＲＲ：03/08/12 16:14 ID:k8I9L7kt
ま、なんだ、CBR600RRが馬鹿売れしているからカウル付きスポーツバイクの復権は近いと思うぞ。国内版の値段が手頃っちゅーか、かつてのレプとそれほど変らないから予約が結構入っているらしぃ。後は他のメーカが追従するかどうか、だな。次はGSX-Rか?
ＧＳＸ－Ｒは、昔のダブルクレードルが好きだったのは漏れだけ？
>>473
ダグラムはガンダムより面白かったなぁ
ダグラムはガンダムより面白かったなぁ
>>474
Γの頃はまだそれらしい外装がメインだった。過激になったきっかけはNSとNSRだな。
他所がレーサーのイメージにどれだけ近づけるかを苦心してたところにホンダはレーサーをスペックダウンさせたものを投入しやがった。
Γの頃はまだそれらしい外装がメインだった。過激になったきっかけはNSとNSRだな。
他所がレーサーのイメージにどれだけ近づけるかを苦心してたところにホンダはレーサーをスペックダウンさせたものを投入しやがった。
479 ：７７４ＲＲ：03/08/12 22:18 ID:SLbZ9A/A
レプリカ復権の具体的手法として一番手軽・確実なのは、過去レスにも有るように
マンガかなぁと思う。
だって、将来的な購買層である小・中・高校生て余程興味が無い限り、
レースなんて見ない（環境的にも見れない）でしょ。
つまりレプリカを購入する動機となる「映像からの感化」を受ける機会が
非常に限られてしまっているのではないかと。
これは、今20代半ばのレプリカ乗りである洩れもそうなんですけど、
周りにはWGPの中継も無ければ、8耐は衛星放送のみという、限られた
環境でしかレースに触れる機会が無かった。
そんな中で、何をきっかけにレースに興味を持ったかと振り返れば
「バリ伝（第3部）」からかなと。
バリ伝でレースに興味をもって、それ系の雑誌を買いあさって、
ガードナー、レイニー、シュワンツなど当時のレーサーを知り、
同時に「こんなマシン乗ってみたい」と思い、免許をとって以来、
レプリカのみ乗っている。
そういう意味でも導入部は多くの若年層が目にでき、かつ解り易い、
マンガというものが一番適しているのではないかと思った。
ちなみに現時点の週間少年誌にて連載するのであれば、以下の作家キボン
ジャンプ：小畑健（モータスポーツに明るい原作者必須）
サンデー：河合克敏（モンキーターンの人。左作中にもたびたびバイク登場）
マガジン：森川ジョージ（はじめの一歩の人。一歩完結後となるといつになることか）
まぁ、絵がうまくて、読者に「カッコイイ」と訴える構図を取れる人であれば
誰でもいいのですが。以上オタの妄想。
マンガかなぁと思う。
だって、将来的な購買層である小・中・高校生て余程興味が無い限り、
レースなんて見ない（環境的にも見れない）でしょ。
つまりレプリカを購入する動機となる「映像からの感化」を受ける機会が
非常に限られてしまっているのではないかと。
これは、今20代半ばのレプリカ乗りである洩れもそうなんですけど、
周りにはWGPの中継も無ければ、8耐は衛星放送のみという、限られた
環境でしかレースに触れる機会が無かった。
そんな中で、何をきっかけにレースに興味を持ったかと振り返れば
「バリ伝（第3部）」からかなと。
バリ伝でレースに興味をもって、それ系の雑誌を買いあさって、
ガードナー、レイニー、シュワンツなど当時のレーサーを知り、
同時に「こんなマシン乗ってみたい」と思い、免許をとって以来、
レプリカのみ乗っている。
そういう意味でも導入部は多くの若年層が目にでき、かつ解り易い、
マンガというものが一番適しているのではないかと思った。
ちなみに現時点の週間少年誌にて連載するのであれば、以下の作家キボン
ジャンプ：小畑健（モータスポーツに明るい原作者必須）
サンデー：河合克敏（モンキーターンの人。左作中にもたびたびバイク登場）
マガジン：森川ジョージ（はじめの一歩の人。一歩完結後となるといつになることか）
まぁ、絵がうまくて、読者に「カッコイイ」と訴える構図を取れる人であれば
誰でもいいのですが。以上オタの妄想。
480 ：７７４ＲＲ：03/08/12 22:27 ID:GdzeeEVb
上手いと思う人：キリン描いてる人
絵は上手いけど話わけわかめ：故バリマシのフロムロードの作者
絵は上手いけど話わけわかめ：故バリマシのフロムロードの作者
481 ：田園：03/08/12 22:32 ID:Amo8PojP
正直、チョイノリを見るとついつい破壊したくなります。ﾄﾞｷﾄﾞｷ
482 ：７７４ＲＲ：03/08/12 22:33 ID:1bfE7/sc
ちょっと気長になるかもしれないが
レプ世代人のご子息を小さいうちからチビレーサーにしてしまう
その子たちはビグスクなんか興味を持たないはず
レプ世代人のご子息を小さいうちからチビレーサーにしてしまう
その子たちはビグスクなんか興味を持たないはず
483 ：某スレの3 ◆IIXSWxWcdU ：03/08/12 22:39 ID:bowidydd
ボンボン＆コロコロでポケバイの連載を･･･
484 ：７７４ＲＲ：03/08/12 22:44 ID:yvKOZmyn
煽るわけではないが、レーサーって正直かっこ悪い。
バイクじゃなくて人ね。乗ってる人。
体丸めて、スクリーンの後ろで首すくめて、まるで胎児みたい。
はっきり言ってこんなにかっこ悪いフォームで行うスポーツが他にあるだろうか？
GP125なんて人に対してバイク小さいから、まじでエンジンにしがみついた胎児が
かっ飛んでくという異様な光景。
こりゃうけんわ。
バイクじゃなくて人ね。乗ってる人。
体丸めて、スクリーンの後ろで首すくめて、まるで胎児みたい。
はっきり言ってこんなにかっこ悪いフォームで行うスポーツが他にあるだろうか？
GP125なんて人に対してバイク小さいから、まじでエンジンにしがみついた胎児が
かっ飛んでくという異様な光景。
こりゃうけんわ。
485 ：７７４ＲＲ：03/08/12 22:48 ID:hyA5xwAa
>>484
カバディ
カバディ
馬とか
487 ：NIGHT RIDER byNSR：03/08/12 23:13 ID:y+JF7FX5
レーレプ復権？
もう、そっとしておいてくれないか。
４ストの事は知らんが２ストの事はほっといてくれ！
ゲロ遅ヲタに乗られるのもファッションだけで乗られる事も
我慢できん。 むしろそんな連中に乗られる為に生まれてきたのではない。
まぁ待て、ユーザーに媚びることでしか生きていけなくなったメーカー
の事だ、如何様レプがその内登場するよ。
小僧達よ、如何様レプで遊んでな！！
もう、そっとしておいてくれないか。
４ストの事は知らんが２ストの事はほっといてくれ！
ゲロ遅ヲタに乗られるのもファッションだけで乗られる事も
我慢できん。 むしろそんな連中に乗られる為に生まれてきたのではない。
まぁ待て、ユーザーに媚びることでしか生きていけなくなったメーカー
の事だ、如何様レプがその内登場するよ。
小僧達よ、如何様レプで遊んでな！！
488 ：７７４ＲＲ：03/08/12 23:14 ID:Z1k1KyNi
もしレプリカブームが来たとしても、半ヘル短パン小僧は形から入るだろうから
YAMUDA K1みたいなのが流行ったりして？
走行性能なんて気にしない人たちでしょｗ
YAMUDA K1みたいなのが流行ったりして？
走行性能なんて気にしない人たちでしょｗ
ブレーキフルードにリストバンド巻くのが基本カスタムになるのかな
もちつけお前ら。
たかがタイヤ２コの乗り物だろ。
レーレプだろうがビクスクだろうがたいして変わらん。
たかがタイヤ２コの乗り物だろ。
レーレプだろうがビクスクだろうがたいして変わらん。
この秋
柴紋流カスタムで
チカチカ・ピカピカNSRが渋谷の夜を彩るのさ
柴紋流カスタムで
チカチカ・ピカピカNSRが渋谷の夜を彩るのさ
492 ：７７４ＲＲ：03/08/13 00:07 ID:vL9OwlLx
>>479
ヤングサンデーのオーバーレブを描いてる山口かつみもきぼんぬ。
ヤングサンデーのオーバーレブを描いてる山口かつみもきぼんぬ。
仮面ライダーなどの主人公がヒロインをレプリカのケツに乗せてかっこよく乗り回すっていうのはどうよ？
ちびっ子にバイク＝レプリカと洗脳する。
若手俳優のおっかけ女に、私もあんなバイク乗りて～、後ろに乗るならあんなバイクって洗脳する。
って、こんなんで洗脳できるん？
ちびっ子にバイク＝レプリカと洗脳する。
若手俳優のおっかけ女に、私もあんなバイク乗りて～、後ろに乗るならあんなバイクって洗脳する。
って、こんなんで洗脳できるん？
仮面ライダー＆戦隊物はオフが多いからなあ
アギト（２つくらい前の）はファイヤーストーム乗ってなかったか？
アギト（２つくらい前の）はファイヤーストーム乗ってなかったか？
ピカチュウが乗れば
頑張っちゃうパパ続出
頑張っちゃうパパ続出
東本もいいけどあの初期の大友克弘みたいな劇画臭が鼻につく。
バイク描かせて一番うまい、かっこいいと思ったのは
賛否両論あると思うけどやっぱりぶっこみの拓の人だなあ。
あの漫画には族車しかでてこないけど、上手だったよ。
バイク描かせて一番うまい、かっこいいと思ったのは
賛否両論あると思うけどやっぱりぶっこみの拓の人だなあ。
あの漫画には族車しかでてこないけど、上手だったよ。
拓って週間連載だっけ？
だったら単にアシスタントがいっぱい居て
そいつらが上手かっただけという可能性が高い。
一人で書いたらキリン程度が限界だと思われ。
だったら単にアシスタントがいっぱい居て
そいつらが上手かっただけという可能性が高い。
一人で書いたらキリン程度が限界だと思われ。
499 ：７７４ＲＲ：03/08/13 07:57 ID:qC+VSGnL
ジャンプで「キラーBOY」っての連載してた頃は、時期的にレプリカブーム
とドンピシャだったのに、打ち切り早かったな。
週刊少年誌の購買層にアピールするには、バイクオンリーでは難しいと思う。
とドンピシャだったのに、打ち切り早かったな。
週刊少年誌の購買層にアピールするには、バイクオンリーでは難しいと思う。
500 ：業物 ◆GPfvmNF13A ：03/08/13 08:38 ID:yaWOuueS
| | ∧
|＿|Дﾟ) RGV500げと。
|文|⊂）
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
|＿|Дﾟ) RGV500げと。
|文|⊂）
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
501 ：７７４ＲＲ：03/08/13 09:47 ID:2RIuA21U
レプリカをレーサーのイメージと重なるからとか、開発者のスピリッツに
感銘したからとか、最初からそういうのをありがたがる人間はそんなに
いないような。
主に後付けや２台目以降の人じゃないかと。
そもそも、漏れなんかの感覚ではより速くてより馬力のあるマシンが欲しいと
思うのが普通だと思うのに、250クラスではビクスクやＴＷが売れてる。
速いとか馬力があるとかそういう解りやすい価値観すら今は通用しないかも。
とはいえ、速さや加速感は生理的快感なので、商品の魅力を高めれば
きっと選んでもらえる。
まあ、ビクスクが５０万として４０万以下で出すべきだろうね。
高回転高出力フルカウルのスポーツバイク。
別にレーサーのイメージなんてものは必要無い。
で、３９万８０００円
感銘したからとか、最初からそういうのをありがたがる人間はそんなに
いないような。
主に後付けや２台目以降の人じゃないかと。
そもそも、漏れなんかの感覚ではより速くてより馬力のあるマシンが欲しいと
思うのが普通だと思うのに、250クラスではビクスクやＴＷが売れてる。
速いとか馬力があるとかそういう解りやすい価値観すら今は通用しないかも。
とはいえ、速さや加速感は生理的快感なので、商品の魅力を高めれば
きっと選んでもらえる。
まあ、ビクスクが５０万として４０万以下で出すべきだろうね。
高回転高出力フルカウルのスポーツバイク。
別にレーサーのイメージなんてものは必要無い。
で、３９万８０００円
40万で作ったら死人続出か？
まあ実際250クラスで作ってほしいもんだが・・・
まあ実際250クラスで作ってほしいもんだが・・・
503 ：７７４ＲＲ：03/08/13 10:14 ID:YdNkJo/o
またかつてのブームのように死人を大量にだしたいのか？
そんな無責任な奴らの集まりなのかよここは
節度のあるやつが大型取ってSS乗ればいいじゃん
中免小僧にレーレプなんてのらしたら死人続出
バイク乗りのイメージが珍走が下げたイメージ並に下がる
そんな無責任な奴らの集まりなのかよここは
節度のあるやつが大型取ってSS乗ればいいじゃん
中免小僧にレーレプなんてのらしたら死人続出
バイク乗りのイメージが珍走が下げたイメージ並に下がる
504 ：７７４ＲＲ：03/08/13 10:20 ID:SguKdW8+
四捨五入すると二十歳のおいらには、レプであることのイミが
わからない。
バリオスやホーネットでいいじゃん、フルカウルなんて高速で
のツーリングでしか役に立たないし。
ネイキッドでもエンジン周辺とブレーキがきっちりしていれば
下道では早いし。
あとバックステップとセパハンか。
わからない。
バリオスやホーネットでいいじゃん、フルカウルなんて高速で
のツーリングでしか役に立たないし。
ネイキッドでもエンジン周辺とブレーキがきっちりしていれば
下道では早いし。
あとバックステップとセパハンか。
おしゃれに乗ろうとしてもフルフェイスのメットが邪魔なんだよ
あのつるっと丸っこい形がカコワルイ
シールド透明だとカコワルイしスモークだとアヤスィ・・・
フルカウルのロードスポーツには半ヘルとかジェッペルは似合わないからな。
カフェレーサー風ならともかくね。
一部でオフ車流行ってるでしょ？レプじゃ絶対それ以上にもならない。
たとえ一部でレプ乗る若者が出たとしても大して広まることなく収束するとおもうよ。
あのつるっと丸っこい形がカコワルイ
シールド透明だとカコワルイしスモークだとアヤスィ・・・
フルカウルのロードスポーツには半ヘルとかジェッペルは似合わないからな。
カフェレーサー風ならともかくね。
一部でオフ車流行ってるでしょ？レプじゃ絶対それ以上にもならない。
たとえ一部でレプ乗る若者が出たとしても大して広まることなく収束するとおもうよ。
506 ：７７４ＲＲ：03/08/13 10:34 ID:5YXWNqRf
ビデオが普及したのはエロビデオを見たいから・・
ネットが普及したのはエロ画像が見たいから・・・
バイクが普及したのはレーサーレプリカがカッコいいからだ！！グォラ！
分からないだーろーなー、今のおこちゃま達には･･･
あの頃NSやRZ、TZR、KR、Γが出た時の衝撃は。
まさかレーレプが市販されるなんて夢にも思わなんだ。
マジレスするとレーレプ世代のおっさん達は運転上手いよ。
速い遅いもそうだが、何が危険で危ないか知ってる香具師が多い。
今のビクスクやTW系のにーちゃん達なんて、神風ヨロシクの特攻張りの運転だからな。
レーレプに乗ってちょっとは運転技術を磨いて欲しい罠。
ネットが普及したのはエロ画像が見たいから・・・
バイクが普及したのはレーサーレプリカがカッコいいからだ！！グォラ！
分からないだーろーなー、今のおこちゃま達には･･･
あの頃NSやRZ、TZR、KR、Γが出た時の衝撃は。
まさかレーレプが市販されるなんて夢にも思わなんだ。
マジレスするとレーレプ世代のおっさん達は運転上手いよ。
速い遅いもそうだが、何が危険で危ないか知ってる香具師が多い。
今のビクスクやTW系のにーちゃん達なんて、神風ヨロシクの特攻張りの運転だからな。
レーレプに乗ってちょっとは運転技術を磨いて欲しい罠。
２ストは、なんで潤滑油を大量に大気中に放出するんだよ。
バカじゃねえの？
バカじゃねえの？
>>507
エンジンの構造上、仕方がない
エンジンの構造上、仕方がない
>>507
コピペうぜえ。
コピペうぜえ。
510 ：７７４ＲＲ：03/08/13 10:53 ID:5YXWNqRf
>>507は取り敢えず内燃機関の勉強から始めなさい。
煽りはそれからにしろ。
煽りはそれからにしろ。
511 ：７７４ＲＲ：03/08/13 10:57 ID:zbjXmXnc
刀：アップハンを本来のセパハンにユーザーが取りかえる
CBX400F：オイルクーラーをオイルリザーバータンクと言いかえる
車名は忘れたけどカウルをメーターバイザーですと言いかえる
そういう苦労もあった。
しかし昔話はいいじゃん、それが正しいともカコイイとも限らない。
思い出や伝説臭のレプなんかが欲しいんじゃなくて、今国内で殆ど
生産されてない、小・中排気量のフルカウルなスポーツバイクが
欲しいんだよ。
CBX400F：オイルクーラーをオイルリザーバータンクと言いかえる
車名は忘れたけどカウルをメーターバイザーですと言いかえる
そういう苦労もあった。
しかし昔話はいいじゃん、それが正しいともカコイイとも限らない。
思い出や伝説臭のレプなんかが欲しいんじゃなくて、今国内で殆ど
生産されてない、小・中排気量のフルカウルなスポーツバイクが
欲しいんだよ。
512 ：７７４ＲＲ：03/08/13 11:07 ID:SMTh56Jh
NSR150SP、CBR150R、TZM150、KRR150これらを国内で売ってくれる
だけでいいんです。
４０馬力制限のままで良いんです。
あ、CBR150Rは出力低めなんで250にして下さい。
だけでいいんです。
４０馬力制限のままで良いんです。
あ、CBR150Rは出力低めなんで250にして下さい。
513 ：７７４ＲＲ：03/08/13 11:09 ID:rshjJf7U
モトチャンプ立ち読みしてきた。
ファッソンバイカーがレプリカに乗るのは別にかまわないと思う。
流行れば各メーカーもレプリカ再販してくれるかもしれないし。
もっとも性能なんて無視のなんちゃってレプリカかもしれないが。
でもファッソンライダーには頼むから2スト250レプリカだけには乗って欲しくない。
現時点ですでにレアな2stレプなのにDQNどもが乗ると
価格が余計に高騰してさらに現存してる上玉を潰されるだけ。
まあDQNどもは見る目も無いだろうから中古で買うときに
値段だけで決めてニコイチやら事故車つかまされるだろうが。
あとナストロNSRに乗ってる奴のヘルメット公道使用不可じゃないんですか？
自分でペイントしたんならいいんだが。
ファッソンバイカーがレプリカに乗るのは別にかまわないと思う。
流行れば各メーカーもレプリカ再販してくれるかもしれないし。
もっとも性能なんて無視のなんちゃってレプリカかもしれないが。
でもファッソンライダーには頼むから2スト250レプリカだけには乗って欲しくない。
現時点ですでにレアな2stレプなのにDQNどもが乗ると
価格が余計に高騰してさらに現存してる上玉を潰されるだけ。
まあDQNどもは見る目も無いだろうから中古で買うときに
値段だけで決めてニコイチやら事故車つかまされるだろうが。
あとナストロNSRに乗ってる奴のヘルメット公道使用不可じゃないんですか？
自分でペイントしたんならいいんだが。
レプリカだとイメージが広がりにくいんだよね、なんていうかバイクと共にある
生活スタイルっていうか、キーワードっていうか、、、
レプリカ＝レース、峠、暑い、修理代、速い、、、
仮にオフ車＝釣り、登山、河川敷、星空、流木、自由、昼寝、、、
車種が増えるのは選択の幅が広がるのでいいと思う
＞レーレプに乗ってちょっとは運転技術を磨いて欲しい罠。
公道ではいかなる理由があろうと不可。
サーキットか専門に教えてもらえるところでどうぞ
生活スタイルっていうか、キーワードっていうか、、、
レプリカ＝レース、峠、暑い、修理代、速い、、、
仮にオフ車＝釣り、登山、河川敷、星空、流木、自由、昼寝、、、
車種が増えるのは選択の幅が広がるのでいいと思う
＞レーレプに乗ってちょっとは運転技術を磨いて欲しい罠。
公道ではいかなる理由があろうと不可。
サーキットか専門に教えてもらえるところでどうぞ
誰も公道で無茶をしろとは言ってない。
そんな事をする香具師はどんなバイクに乗っても同じだ。
レーレプに乗って技術を養えっていうのは、レーレプはごまかしが利かないんだな。
中途半端な技術で運転すると全然バイクが面白くない。まっ、当然なんだが。
言い換えれば基本が出来てないと自分の思うとおりに運転が出来ない。
そんな面倒くさいのは嫌だね。っつーんだったら、好きな様にすれば良いさ。
そのかわり中途半端に走って漏れは速いんだーなんて勘違いしてると
痛い目に遭う確率は高くなるがね。
最近、Uターンもろくに出来ないライダーが大杉で情けなくなってくる。
そんな事をする香具師はどんなバイクに乗っても同じだ。
レーレプに乗って技術を養えっていうのは、レーレプはごまかしが利かないんだな。
中途半端な技術で運転すると全然バイクが面白くない。まっ、当然なんだが。
言い換えれば基本が出来てないと自分の思うとおりに運転が出来ない。
そんな面倒くさいのは嫌だね。っつーんだったら、好きな様にすれば良いさ。
そのかわり中途半端に走って漏れは速いんだーなんて勘違いしてると
痛い目に遭う確率は高くなるがね。
最近、Uターンもろくに出来ないライダーが大杉で情けなくなってくる。
516 ：479：03/08/13 12:06 ID:xuhXUjZA
517 ：７７４ＲＲ：03/08/13 12:19 ID:61gFXe4y
しげのは別に見下して無かったけどな。
郡も思いっきり煽られてて割りとピンチだったし。
作中でもバイクより車のほうが速いっていう結論になってたし。
勝負は郡の勝ちでメデタシめでたしで終わったけど。
郡も思いっきり煽られてて割りとピンチだったし。
作中でもバイクより車のほうが速いっていう結論になってたし。
勝負は郡の勝ちでメデタシめでたしで終わったけど。
519 ：７７４ＲＲ：03/08/13 12:28 ID:in/HrnZK
>>515
普通に乗れば普通に乗れるし。
普通に楽しいよ。
特別なもんでもないよ、レーレプと言っても。
釣り？
基本ってニーグリップや目線、ブレーキといって類のもの以上に
特別なものはいらないと思うんだけど、どんな車種に載った時に
どんな技術がいると言ってるのやら。
普通に乗れば普通に乗れるし。
普通に楽しいよ。
特別なもんでもないよ、レーレプと言っても。
釣り？
基本ってニーグリップや目線、ブレーキといって類のもの以上に
特別なものはいらないと思うんだけど、どんな車種に載った時に
どんな技術がいると言ってるのやら。
520 ：479：03/08/13 12:30 ID:xuhXUjZA
517>>
アイカさんが､DIOで攻め込んでるシーンに燃えますた。
アイカさんが､DIOで攻め込んでるシーンに燃えますた。
521 ：７７４ＲＲ：03/08/13 12:34 ID:c/4yCgQQ
>>489
あれって何の意味があるの？
あれって何の意味があるの？
稲中の中の人が書いた漫画で我慢ｼﾙ
ニーグリップもろくに出来てネーじゃん、最近の香具師らは。(w
普通？最近のライダーはそれが普通なのか？
楽しければ良い？本人だけな。
コーナーも手前で上手く減速出来なくてオーバーランしたり、
交差点もすり抜けも他の車の動きも見ないでやりたい放題。
こんな香具師が最近富に増えてきてるんだが？
ビグスクなんてアクセル捻れば子供でも運転出来るような簡単なバイクで、
飛ばしてるんじゃないよ。そんなバイクとレーレプを一緒にすんなよ。
特別な技術なんて勿論いらないよ。基本さえ出来てればな。
その基本が出来てない香具師が多いから言ってんだ。
つか、別にレーレプじゃなくてもいいのだが。オフの方で勉強しても良いな。
なんか話がそれてきたのでサゲ。
普通？最近のライダーはそれが普通なのか？
楽しければ良い？本人だけな。
コーナーも手前で上手く減速出来なくてオーバーランしたり、
交差点もすり抜けも他の車の動きも見ないでやりたい放題。
こんな香具師が最近富に増えてきてるんだが？
ビグスクなんてアクセル捻れば子供でも運転出来るような簡単なバイクで、
飛ばしてるんじゃないよ。そんなバイクとレーレプを一緒にすんなよ。
特別な技術なんて勿論いらないよ。基本さえ出来てればな。
その基本が出来てない香具師が多いから言ってんだ。
つか、別にレーレプじゃなくてもいいのだが。オフの方で勉強しても良いな。
なんか話がそれてきたのでサゲ。
524 ：７７４ＲＲ：03/08/13 12:47 ID:ZFhYDu7V
>>５２３ 激しく同意
ビクスク海苔は アクセルを捻るだけのでおさまってろ！
ビクスク海苔は アクセルを捻るだけのでおさまってろ！
ﾋﾞｸｽｸに乗ったけど、運転はﾚﾌﾟﾘｶよりも難しいと思った・・・・
なんか運転技術とﾏﾅｰのﾊﾅｼがごっちゃになってるなｗ
オレもスクーターは普通のバイクより難しいと思う。
ただ、20km/h以下の時に何かするのはレプリカより楽だった。
ただ、20km/h以下の時に何かするのはレプリカより楽だった。
昔はVT250FEや89'NSR250R乗ってて、サーキット走行会にも結構行ってた。
今はマジェ乗ってる。
いろんなバイクに乗ったけど、それぞれスタンスが違うんだなと思う。
そして楽しみ方も、ね。
運転技術ってのは数こなさないと覚えられないってのは当然。
バイクの特性しかり、路面状況などの把握・判断しかり。
誰だって最初は初心者で、他人に迷惑をかけながら覚えていくもんだろ。
>>523よ、お前も誰かに迷惑をかけてたかもしれないんだぞ。
面と向かって「お前ヘタなんだから公道に出てくんじゃねーよ！」とか罵倒
されてたかもしれないんだぞ。
良かったな、周りがみんな優しくて。
同じバイク乗りとして、発展途上にあるニューカマーには暖かく接するくらいの
度量のデカさってものを持てよ。
それとも脳内ライダーの釣りか？
今はマジェ乗ってる。
いろんなバイクに乗ったけど、それぞれスタンスが違うんだなと思う。
そして楽しみ方も、ね。
運転技術ってのは数こなさないと覚えられないってのは当然。
バイクの特性しかり、路面状況などの把握・判断しかり。
誰だって最初は初心者で、他人に迷惑をかけながら覚えていくもんだろ。
>>523よ、お前も誰かに迷惑をかけてたかもしれないんだぞ。
面と向かって「お前ヘタなんだから公道に出てくんじゃねーよ！」とか罵倒
されてたかもしれないんだぞ。
良かったな、周りがみんな優しくて。
同じバイク乗りとして、発展途上にあるニューカマーには暖かく接するくらいの
度量のデカさってものを持てよ。
それとも脳内ライダーの釣りか？
532 ：７７４ＲＲ：03/08/13 13:16 ID:e0R69bQO
>527 オリはビクスクもSSも持っているワケだが、
ビグスクに乗るのに特別なテクも能力も必要と感じないよ。
ってか限界が凄く低いので飛ばせないないんだよね。バンク角はもちろんの事、フォークの取り付け方から来るヨーが出て恐いのなんの。
コーナの前ではキッチリ減速してスローイン。加速しねーから普通にアウト。
直線走る時もパワバン気にしないで捻ってりゃー加速する。
万人向けの単なるトランスポータとしては良くできている。
渋滞しがちな地方都市では重宝するよ。駐車場を気にしなくて良い買物バイクとしては最高。
ビクスクから得られるライテクなんてほとんど無いよ。50cc2stの原チャの方がライテクに関しては得られるモンが有るね。
ビクスクしか乗ってない香具師には解らんと思うが。
ビグスクに乗るのに特別なテクも能力も必要と感じないよ。
ってか限界が凄く低いので飛ばせないないんだよね。バンク角はもちろんの事、フォークの取り付け方から来るヨーが出て恐いのなんの。
コーナの前ではキッチリ減速してスローイン。加速しねーから普通にアウト。
直線走る時もパワバン気にしないで捻ってりゃー加速する。
万人向けの単なるトランスポータとしては良くできている。
渋滞しがちな地方都市では重宝するよ。駐車場を気にしなくて良い買物バイクとしては最高。
ビクスクから得られるライテクなんてほとんど無いよ。50cc2stの原チャの方がライテクに関しては得られるモンが有るね。
ビクスクしか乗ってない香具師には解らんと思うが。
前傾姿勢の方が曲がったりしやすいだろ。
アメリカン乗らせてもらったとき、曲がり方がよくわからんかった。
それ以前にそういうバイクじゃないか・・・
アメリカン乗らせてもらったとき、曲がり方がよくわからんかった。
それ以前にそういうバイクじゃないか・・・
ここも2stスレと並んで必死だな
535 ：７７４ＲＲ：03/08/13 13:20 ID:A21JByBD
危険なすり抜けやオーバーランしてるのは、
果たしてビックスクーター乗ってる奴が大半なのだろうか、
ビックスクーター乗ってる人はだいたい基本ができてないのだろうか？
レプリカ乗ってる奴は・・・・。
>>523が言い過ぎだと思ったんは、発言が偏見に溢れたものだったから。
果たしてビックスクーター乗ってる奴が大半なのだろうか、
ビックスクーター乗ってる人はだいたい基本ができてないのだろうか？
レプリカ乗ってる奴は・・・・。
>>523が言い過ぎだと思ったんは、発言が偏見に溢れたものだったから。
536 ：７７４ＲＲ：03/08/13 13:28 ID:tYX4kZy4
>>535 デカスク海苔全員がテク無しDQNだとは言ってない。デカスクしか乗った事無い香具師はテクが無いのも事実。前スレと文間を読めばワカルダロ?
偏見なんて同じライダーだからしたくは無いし思いたくも無いのが、
どんなに友好的な目で見ても、首を捻ってしまうライダーが多い事多い事。
漏れも初めての頃は色んなライダーやドライバーに迷惑掛けたかも知れんが、
確信犯でも無ければ無茶もしなかったな。腕がねーから。
だけど、最近は初心者なのかどうかも判らない位酷い運転するのが多いね。
ビクスクやTW系に別に偏見も恨みもないが、
それ系統に乗ってる香具師らが特別に多い気がするのはなんでだろーね？
安易に誰でも簡単に乗れてしまうバイクを造ったメーカーが悪いのか？
それともライダーの質が昔より落ちてきたのか？
レス違いスマソ。
どんなに友好的な目で見ても、首を捻ってしまうライダーが多い事多い事。
漏れも初めての頃は色んなライダーやドライバーに迷惑掛けたかも知れんが、
確信犯でも無ければ無茶もしなかったな。腕がねーから。
だけど、最近は初心者なのかどうかも判らない位酷い運転するのが多いね。
ビクスクやTW系に別に偏見も恨みもないが、
それ系統に乗ってる香具師らが特別に多い気がするのはなんでだろーね？
安易に誰でも簡単に乗れてしまうバイクを造ったメーカーが悪いのか？
それともライダーの質が昔より落ちてきたのか？
レス違いスマソ。
こっちも入れ食いと
| | ∧
|＿|Дﾟ) ｿｳﾃﾞﾓﾅｲﾖ。
|偽|⊂）
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
|＿|Дﾟ) ｿｳﾃﾞﾓﾅｲﾖ。
|偽|⊂）
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
540 ：７７４ＲＲ：03/08/13 13:38 ID:zVQAilxo
>>537 そんなの乗っている奴らの風貌で(ry
541 ：７７４ＲＲ：03/08/13 13:56 ID:yzZMXirB
真の男はビッグスクーターに乗らない。
>>537
ライダーじゃなくて人の質が落ちてきたから。
最近のニュース見ると若者の犯罪の内容も凶悪化の一途でそ。
たまたま、その若者がビグスクやトラカに飛びついているから
ビグスク＆トラカ＝ダメダメという図式になってるだけ。
「ビグスク＝テク得られない」なんて意見も出てるがそれもちょっとぉ。
80年代の大バイクブーム時に全国そこらじゅうで自爆しまくって災厄を
撒き散らし、「二輪通行禁止」道路を爆発的に増やしたのはレプ小僧ども
だったんだがねえ。（都市中心部は珍の責任大だが）
いずれにしてもバイク自体に責任は無い。乗ってる奴の問題。
「銃が人を殺すのではない。人が人を殺すのである。」という名言も
あることだし。
話はスレ違いになるが、四輪DQNどもが峠で夜中暴れまわってても全然
通行禁止にならんのは不公平だよねえ。Ｋ札逝ってよし。
ライダーじゃなくて人の質が落ちてきたから。
最近のニュース見ると若者の犯罪の内容も凶悪化の一途でそ。
たまたま、その若者がビグスクやトラカに飛びついているから
ビグスク＆トラカ＝ダメダメという図式になってるだけ。
「ビグスク＝テク得られない」なんて意見も出てるがそれもちょっとぉ。
80年代の大バイクブーム時に全国そこらじゅうで自爆しまくって災厄を
撒き散らし、「二輪通行禁止」道路を爆発的に増やしたのはレプ小僧ども
だったんだがねえ。（都市中心部は珍の責任大だが）
いずれにしてもバイク自体に責任は無い。乗ってる奴の問題。
「銃が人を殺すのではない。人が人を殺すのである。」という名言も
あることだし。
話はスレ違いになるが、四輪DQNどもが峠で夜中暴れまわってても全然
通行禁止にならんのは不公平だよねえ。Ｋ札逝ってよし。
若者の犯罪は実は戦後をピークに減っている。
>>541
そうかもね。
でも真の男ってのは自然界の「真の男」３条件を満たしているハズ。（ｗ
・見た目がイイ。
・生活力がある。（ヒトの場合は財力）
・よって女にモテる。
当然君も真の男なんだろうから目一杯イイ男でビッグスクーターなんぞに
乗らずにどこへでもパイロット付き自家用ジェットヘリで移動して
いるんだろうね？
そうかもね。
でも真の男ってのは自然界の「真の男」３条件を満たしているハズ。（ｗ
・見た目がイイ。
・生活力がある。（ヒトの場合は財力）
・よって女にモテる。
当然君も真の男なんだろうから目一杯イイ男でビッグスクーターなんぞに
乗らずにどこへでもパイロット付き自家用ジェットヘリで移動して
いるんだろうね？
>>545 終戦直後で可。
要するに貧しい時ほど少年犯罪が増えるという事だそうな。
ワケのわかんない異常な犯罪が増えてるのは事実だが
未成年の犯罪件数は貧しい時より減ってるって事。
マスコミが煽り上手ってのもある。
今のまま景気が低迷してどんどん貧しくなれば・・・また・・・。
要するに貧しい時ほど少年犯罪が増えるという事だそうな。
ワケのわかんない異常な犯罪が増えてるのは事実だが
未成年の犯罪件数は貧しい時より減ってるって事。
マスコミが煽り上手ってのもある。
今のまま景気が低迷してどんどん貧しくなれば・・・また・・・。
>>542に同意。
モトチャンプとヤングマシン間違えて買ってきちゃったよ_|￣|○
ビッグバイクなんて持ってないのに・・・
ビッグバイクなんて持ってないのに・・・
YZF持ってるけどヤングマシンは買わんわな。
モトチャンプのが興味あるかも。
モトチャンプのが興味あるかも。
どう考えても間違えないでしょ
ちょっとチャンプ見たくなってきた
お前らマルチステッカーとか貼ってんだろ？
あんなﾀﾞｻｲステッカー作っといてﾌｧｯｼｮﾝﾊﾞｲｶｰ特集もないよな（ｗ
あんなﾀﾞｻｲステッカー作っといてﾌｧｯｼｮﾝﾊﾞｲｶｰ特集もないよな（ｗ
うろ覚えってか買いに出かけるツモリでもなくてなー
軽くふらふらしてたらBook1stがあったから買ってみようかなって。
まあそれなりに面白かったけどDVDのせいか700円はちょっと高かった・・・
軽くふらふらしてたらBook1stがあったから買ってみようかなって。
まあそれなりに面白かったけどDVDのせいか700円はちょっと高かった・・・
555 ：７７４ＲＲ：03/08/13 16:10 ID:PfcBHU3U
逆車R1、R6、R1000、600RRと国内600RRの販売台数が堅調だからそのうち各メーカから600SとSBが国内でも正式に発売になるよ。
400/250のレプの国内生産は微妙な所だな…。小排気量で価格の問題もあるからね。タイや中国で直4エンジンの組み立てはまだ無理かな?
カワサキあたりがZXRをタイで再生産して輸入してくれれば最高なのだが。
400/250のレプの国内生産は微妙な所だな…。小排気量で価格の問題もあるからね。タイや中国で直4エンジンの組み立てはまだ無理かな?
カワサキあたりがZXRをタイで再生産して輸入してくれれば最高なのだが。
流石にまるちステッカー貼ってるヤツは見た事ない。
557 ：７７４ＲＲ：03/08/13 16:13 ID:LD2+BFGW
カワサキでタイといえばＫＲＲ150ＺＸがあるけど。２ｓｔだけど
まるちステッカーはある意味イケてる。
>>555
＿|￣|○ 6Rは売れてないのか・・・・
＿|￣|○ 6Rは売れてないのか・・・・
FTRやTWエンジンで外装レプ風出せばいいんだよ。
どうせその程度なんだから。
どうせその程度なんだから。
561 ：７７４ＲＲ：03/08/13 16:58 ID:2htIlO9H
>559 GSX-R600の見積りを作ってもらった時に「1000と値段がほとんど変りませんよ。皆さん1000ccをお選びになるようです」と言われたのだが、6Rも上のクラスとの値段差が少くて売れてないのでは?
|-`).｡oO(600のほうがカチ回さないと美味しく無いから逆に疲れるような…
>>560
つまり渋谷とかの連中にはYAMUDAで十分ということか。
つまり渋谷とかの連中にはYAMUDAで十分ということか。
乗らず嫌いは良くないと思うけどなぁ。
読んだ感じデカスクもレプも両方乗ってる（乗った）人は
それぞれ良さがあるみたいなニュアンスの人が多いような。
レプしか乗ってない（乗らない）人はアンチデカスク、TWな感じがする。
流行らなくてもレース好き、レプ好きな人が増えれば良いだけの話でわ？
個人的にはどんなバイクのジャンルでもレーシーなのが好き。
デカバイもデカバイレースが出れば好きになるかも。
渋谷とかのカスタムデカバイはレーシーじゃないので好きくない。
と個人的感想を述べてみたり。
読んだ感じデカスクもレプも両方乗ってる（乗った）人は
それぞれ良さがあるみたいなニュアンスの人が多いような。
レプしか乗ってない（乗らない）人はアンチデカスク、TWな感じがする。
流行らなくてもレース好き、レプ好きな人が増えれば良いだけの話でわ？
個人的にはどんなバイクのジャンルでもレーシーなのが好き。
デカバイもデカバイレースが出れば好きになるかも。
渋谷とかのカスタムデカバイはレーシーじゃないので好きくない。
と個人的感想を述べてみたり。
デカパイ？激しくｷﾎﾞﾝﾇ！
とにかくバイク市場に活気が戻らない限り、レプリカ復活も無いわけだ。
バイク人口を増やさないと、な。
バイク人口を増やさないと、な。
568 ：７７４ＲＲ：03/08/13 19:25 ID:x67OB0NN
２輪のイージードライブ？化ってバイク市場的には危険なことだと思う
・楽ゆえに飽きやすい
・快適性では４輪に適うはずも無い
デカスクオンリーはいずれ４輪へそして２輪には帰ってこない・・・
でも楽な方向への流れってなかなか止められないよねぇ
・楽ゆえに飽きやすい
・快適性では４輪に適うはずも無い
デカスクオンリーはいずれ４輪へそして２輪には帰ってこない・・・
でも楽な方向への流れってなかなか止められないよねぇ
>>565
デカパイレースって、ＴＶジョッキーのボインちゃん大会みたいなのか
デカパイレースって、ＴＶジョッキーのボインちゃん大会みたいなのか
デカスクDQNって遅いくせに闘争心だけはいっちょまえ
緑矢印右折でちょっと深めにバンクしたら一気におとなしくなったけど
DQNにレプが流行ったら発進でエンストする香具師大量発生の予感
緑矢印右折でちょっと深めにバンクしたら一気におとなしくなったけど
DQNにレプが流行ったら発進でエンストする香具師大量発生の予感
>>569
Vツインの鼓動が聞こえてきそうだろ？
Vツインの鼓動が聞こえてきそうだろ？
>>568
一見そんな感じがするけど、現実にはまったく逆なんだよ。
ビグスクの購入者は３０代以上のリターンライダーもとても多いそうだ。
テレビや雑誌等でメーカーの人が購入者層について話していたが。
マジェですらおっさんユーザーはかなりの割合になっているとのこと。
それもストリートバージョンが人気やと。昔のレプ世代の生き残りと
見た。（ｗ
昔のレプ全盛時代でも、4輪に行く奴ぁさっさと4輪に転向してたよ。
ATだからとかは無関係なんであって、元々バイクなんか4輪までのつなぎ
とか単に流行ってるからとかいう理由で乗ってる連中が4輪に行くのさ。
それにビグスクは「快適だから」人気なのではなく「快適な2輪だから」
人気があるわけで、「快適性では４輪に適うはずも無い」という見方は
見当違いだと思うよ。
一見そんな感じがするけど、現実にはまったく逆なんだよ。
ビグスクの購入者は３０代以上のリターンライダーもとても多いそうだ。
テレビや雑誌等でメーカーの人が購入者層について話していたが。
マジェですらおっさんユーザーはかなりの割合になっているとのこと。
それもストリートバージョンが人気やと。昔のレプ世代の生き残りと
見た。（ｗ
昔のレプ全盛時代でも、4輪に行く奴ぁさっさと4輪に転向してたよ。
ATだからとかは無関係なんであって、元々バイクなんか4輪までのつなぎ
とか単に流行ってるからとかいう理由で乗ってる連中が4輪に行くのさ。
それにビグスクは「快適だから」人気なのではなく「快適な2輪だから」
人気があるわけで、「快適性では４輪に適うはずも無い」という見方は
見当違いだと思うよ。
>>572
なるほど納豆空です
となると、レプ復権というのはスクーターを駆逐する形ではなく
スクーター層に支えられたバイク市場の中からレーサーや峠に興味を持った香具師
が増えていくという形が望ましい訳なんだなぁ。
難しいかなぁ。。。
なるほど納豆空です
となると、レプ復権というのはスクーターを駆逐する形ではなく
スクーター層に支えられたバイク市場の中からレーサーや峠に興味を持った香具師
が増えていくという形が望ましい訳なんだなぁ。
難しいかなぁ。。。
574 ：７７４ＲＲ：03/08/13 21:18 ID:dxFFBWiH
同じバイク乗りを、否定しても始まらないよ。
免許を持つに値する香具師が乗るなら、それはどんな車種であっても、歓迎するべき。
ただ、半ヘルかぶってる香具師を免許持つに値するとは言わないけどな。
免許を持つに値する香具師が乗るなら、それはどんな車種であっても、歓迎するべき。
ただ、半ヘルかぶってる香具師を免許持つに値するとは言わないけどな。
575 ：７７４ＲＲ：03/08/13 21:28 ID:U8LOexb5
折れすごいこと考えた・・・
電気で走るバイク。軽量モーターとマグネシウム合金で車体を100ｋｇまで
下げればかなりいいものができると思う。マジで！
圧倒的なトルクとリニアーな加速これこそ次世代のレプリカのあり方だと思う。
そして
大型と普通の区別がなくなると思う。
電気で走るバイク。軽量モーターとマグネシウム合金で車体を100ｋｇまで
下げればかなりいいものができると思う。マジで！
圧倒的なトルクとリニアーな加速これこそ次世代のレプリカのあり方だと思う。
そして
大型と普通の区別がなくなると思う。
576 ：７７４ＲＲ：03/08/13 21:32 ID:ladcAAXe
コストが上がって金持ちしか買えない時代がやってくるかモナー
>>575
電動って時点でくそ重いバッテリーを大量に積まなくてはならず、軽くはならんわなぁ。
電動って時点でくそ重いバッテリーを大量に積まなくてはならず、軽くはならんわなぁ。
578 ：７７４ＲＲ：03/08/13 22:07 ID:vL9OwlLx
579 ：７７４ＲＲ：03/08/13 22:11 ID:26pSOU9R
>>573
ヨーロッパじゃTMAXが思わぬ効果を上げているそうです。
ヤマハヨーロッパの人によると
それまでスクーターひとすじだった人たちがその流れでTMAXを買ったが、
おかげでスポーツ走行する楽しみに目覚めフツーのバイクも購入する
ケースが出てきているとか。
またその逆にそれまでバカにしてたスクーターの良さに気付いたSS乗りも
増えてきたということです。
きっかけは色々とあるもんですね。まずは乗らんことには話が…
欧米じゃドカティが女性オンリーのバイクスクールを開催して好評だった
そうですが日本じゃやらんのかな？
ヨーロッパじゃTMAXが思わぬ効果を上げているそうです。
ヤマハヨーロッパの人によると
それまでスクーターひとすじだった人たちがその流れでTMAXを買ったが、
おかげでスポーツ走行する楽しみに目覚めフツーのバイクも購入する
ケースが出てきているとか。
またその逆にそれまでバカにしてたスクーターの良さに気付いたSS乗りも
増えてきたということです。
きっかけは色々とあるもんですね。まずは乗らんことには話が…
欧米じゃドカティが女性オンリーのバイクスクールを開催して好評だった
そうですが日本じゃやらんのかな？
580 ：７７４ＲＲ：03/08/13 22:13 ID:vL9OwlLx
ｷﾑﾀｸがNSRにのれば2ST復活してｳﾏｰ
なわけないか
なわけないか
>>577
バッテリーじゃ話になりませんが、燃料電池なら未来は明るいようです。
すでにヤマハが燃料電池バイクの開発に入りました。
少し前に試作品が公開されましたが、バイクも車の後を追って燃料電池
時代に突入するんでしょうね。やはり時代は21世紀なんですねえ。（ｗ
さすがに車とは違い純水素の携帯は無理なんで（液体水素を冷却する
システムなんか載せるスペースありまへん）メタノールを携帯、そこから
水素を取り出す方式が有力らしいです。
バッテリーじゃ話になりませんが、燃料電池なら未来は明るいようです。
すでにヤマハが燃料電池バイクの開発に入りました。
少し前に試作品が公開されましたが、バイクも車の後を追って燃料電池
時代に突入するんでしょうね。やはり時代は21世紀なんですねえ。（ｗ
さすがに車とは違い純水素の携帯は無理なんで（液体水素を冷却する
システムなんか載せるスペースありまへん）メタノールを携帯、そこから
水素を取り出す方式が有力らしいです。
電気モーターの最大の欠点：回転数が上がるほどトルクが減少する。
（最大トルクは回転し始めに出る）
これは内燃機関とは全く逆の性質なので、中間加速は悪い。
スポーツバイクには不向きなんじゃないか？
（最大トルクは回転し始めに出る）
これは内燃機関とは全く逆の性質なので、中間加速は悪い。
スポーツバイクには不向きなんじゃないか？
もともとビグスクってオッサンむけだったんちゃうの？
>>582 ミッションの存在知ってる？
スクーターにも同じ働きをするプーリーというのがあるよ。
スクーターにも同じ働きをするプーリーというのがあるよ。
>>584
オレが書いたことの意味が判ってないだろ。
電動モーターの場合は回転数が上がるほど、そのプーリーを回転させる力が
不足してゆくっていうことだよ。
だからゼロ発進は速いが、中間加速（例えば40km/k巡航からアクセルを捻っての加速）は
内燃機関のそれより遅くなるってことなんだが。
オレが書いたことの意味が判ってないだろ。
電動モーターの場合は回転数が上がるほど、そのプーリーを回転させる力が
不足してゆくっていうことだよ。
だからゼロ発進は速いが、中間加速（例えば40km/k巡航からアクセルを捻っての加速）は
内燃機関のそれより遅くなるってことなんだが。
申し訳ないことにスレストになってしまったようなので…
_∧∧__ ／￣￣￣￣
|( ﾟдﾟ)| ＜ 寝る！
|＼⌒~＼ ＼＿＿＿＿
＼ |⌒⌒|
いつかまた逢おう…
_∧∧__ ／￣￣￣￣
|( ﾟдﾟ)| ＜ 寝る！
|＼⌒~＼ ＼＿＿＿＿
＼ |⌒⌒|
いつかまた逢おう…
トライアルマシンでホンダが電動の”夢”とかいうバイク作ってなかったっけ？
低回転で力あるならもってこいな車種かも。
低回転で力あるならもってこいな車種かも。
>>585 本当に大丈夫？
ミッションというのは原動機のオイシイ回転域を使うタメの装置なんだよ？
低回転が強いて特性の原動機があるなら
その低回転だけを抽出して使う事も当然可能なのだよ。
つーか、バイク乗った事ねぇの？
ミッションというのは原動機のオイシイ回転域を使うタメの装置なんだよ？
低回転が強いて特性の原動機があるなら
その低回転だけを抽出して使う事も当然可能なのだよ。
つーか、バイク乗った事ねぇの？
>>585
出だしが凄くて尻すぼみなエンジンって事だよね
>>588
それやるにはスピードを上げるために
先にギアを上げて低回転からまわしてトルクが下がる前に
またギアあげなきゃいけないのかな？
低回転というかゼロからの回転のとき一番力出るんだよ
今のスクーターの変則方式じゃ無理があるかな
個人的には乗りにくそうだと思うしロードレーサー向きじゃないとおもわれ
出だしが凄くて尻すぼみなエンジンって事だよね
>>588
それやるにはスピードを上げるために
先にギアを上げて低回転からまわしてトルクが下がる前に
またギアあげなきゃいけないのかな？
低回転というかゼロからの回転のとき一番力出るんだよ
今のスクーターの変則方式じゃ無理があるかな
個人的には乗りにくそうだと思うしロードレーサー向きじゃないとおもわれ
>>589
え？
頭でっかちな割には、回転して動力を生み出す代物全般の原理を理解して
ないようだね。内燃機関についても理解してないらしい。
大体何のために変速機があるのかわかってるのかな？
モーターは基本的に回転しだす瞬間に最大トルクが出てその後はグッと
トルクが落ちるが極めてフラットトルク。つまり極論すれば変速機自体が
不要だ。エンストもしないし。モーターの方がよほどスポーツ向きだ。
モーターの方がエンジンよりも遥かに速い。それがわかっていても今までは
電気を貯める事に問題があって実用に耐えなかっただけ。
その昔、GMのインパクトという電気自動車がフェアレディをそれこそ
漫画的とも言える速さでぶっちぎって電気自動車の実力の片鱗を
見せつけたことがあったが、燃料電池の進化次第ではエンジン付きスポーツ
カーなんぞあっという間に過去の遺物となるよ。もちろんバイクもね。
え？
頭でっかちな割には、回転して動力を生み出す代物全般の原理を理解して
ないようだね。内燃機関についても理解してないらしい。
大体何のために変速機があるのかわかってるのかな？
モーターは基本的に回転しだす瞬間に最大トルクが出てその後はグッと
トルクが落ちるが極めてフラットトルク。つまり極論すれば変速機自体が
不要だ。エンストもしないし。モーターの方がよほどスポーツ向きだ。
モーターの方がエンジンよりも遥かに速い。それがわかっていても今までは
電気を貯める事に問題があって実用に耐えなかっただけ。
その昔、GMのインパクトという電気自動車がフェアレディをそれこそ
漫画的とも言える速さでぶっちぎって電気自動車の実力の片鱗を
見せつけたことがあったが、燃料電池の進化次第ではエンジン付きスポーツ
カーなんぞあっという間に過去の遺物となるよ。もちろんバイクもね。
フラットな部分に十分なトルクがあるなら使えるかな
変速機についてはおいしいところを加速に使うという事に
頭がいっていたから
ま、技術うんぬんはメーカーさんが解決してくれるでしょう
でもトルクの山に入ったときの加速感とかってのはどうなるのか気になる
変速機についてはおいしいところを加速に使うという事に
頭がいっていたから
ま、技術うんぬんはメーカーさんが解決してくれるでしょう
でもトルクの山に入ったときの加速感とかってのはどうなるのか気になる
>>590、マジで言ってるのか釣りなのか難しい
うちの会社に開発中の電気自動車がきたとき見たけど、
実用化はまだまだ先の話だな
実用化はまだまだ先の話だな
SV400じゃだめかしら
>>592
絶対釣り。
絶対釣り。
596 ：７７４ＲＲ：03/08/14 21:26 ID:kbSCjH/9
俺はエンジンという機械が好きだ。
597 ：７７４ＲＲ：03/08/14 21:52 ID:0C0iv0+z
どっかのファッション誌に、デカスクの次はレーサーレプリカがくる！
なんつっていろんなショップの店員さんが載ってた。
まぁカタチはどうあれブーム再来の悪寒
なんつっていろんなショップの店員さんが載ってた。
まぁカタチはどうあれブーム再来の悪寒
レプ万歳
599 ：７７４ＲＲ：03/08/14 21:59 ID:n1gO/8S4
俺はイソジンという薬が好きだ。
600 ：７７４ＲＲ：03/08/14 22:21 ID:OwWI2hvX
601 ：７７４ＲＲ：03/08/14 22:48 ID:D9McPBmj
>>593
もうこんなん出来てますが。
http://www.zero-ev.com/
http://www.cqmotors.co.jp/
一人乗りじゃダメ？
じゃ、これ。
http://www.gmev.com/
日本じゃ電気自動車はまだまだ試験的運用や娯楽用が精一杯だけど
カリフォルニアではもう十分に実用化されてまふ。
諸事情によりリース専用だけど、一度手にした人は手放したがらないのが
問題だそうでつ。（ｗ
リースの延長は認めず必ず次の人へと回すそうで。
何と言っても世界中の自動車メーカーは現在カリフォルニアを中心に
回っているので。次世代カーの開発においては「カリフォルニアを制する
者は世界を制す」といった状況でつ。
ちなみにこの車、やはり充電時間と航続距離には若干問題が。
ゼロからフルまで６時間充電で最良の場合２００キロほど走ります。
それ以外には申し分なく、加速も良く、静かでさいこーとか。
コミューターとして使うには十分杉。
９４年にはコレの改造版が時速３００キロほど出しておりまつ。
電気自動車てのはポテンシャルがべらぼうなんでつ。
もうこんなん出来てますが。
http://www.zero-ev.com/
http://www.cqmotors.co.jp/
一人乗りじゃダメ？
じゃ、これ。
http://www.gmev.com/
日本じゃ電気自動車はまだまだ試験的運用や娯楽用が精一杯だけど
カリフォルニアではもう十分に実用化されてまふ。
諸事情によりリース専用だけど、一度手にした人は手放したがらないのが
問題だそうでつ。（ｗ
リースの延長は認めず必ず次の人へと回すそうで。
何と言っても世界中の自動車メーカーは現在カリフォルニアを中心に
回っているので。次世代カーの開発においては「カリフォルニアを制する
者は世界を制す」といった状況でつ。
ちなみにこの車、やはり充電時間と航続距離には若干問題が。
ゼロからフルまで６時間充電で最良の場合２００キロほど走ります。
それ以外には申し分なく、加速も良く、静かでさいこーとか。
コミューターとして使うには十分杉。
９４年にはコレの改造版が時速３００キロほど出しておりまつ。
電気自動車てのはポテンシャルがべらぼうなんでつ。
602 ：７７４ＲＲ：03/08/14 23:21 ID:biXQ+ZgK
しかし、アメリカのマネばっかりする、今の若者たちなのに、
なんでアメリカでは全然はやんないビグスクとかに人気でるのかね。
なんでアメリカでは全然はやんないビグスクとかに人気でるのかね。
アメリカのマネして喜んでたのは一昔前の連中だわな。
今のオッサン達。
オレ含む
今のオッサン達。
オレ含む
なんだか１人、電気自動車に必死な香具師がいるな。
その手の関係者か？
その手の関係者か？
>>601
リンク先を見てきたんだけど、スレタイと大きくズレてるな。
レーサーレプリカっていうのはどんな走りを期待されてるんだろうか？
リンク先の車たちはその期待に答えられるか？
最高速度が何km/hか、ということより、その最高速度に達するまでに何秒かかるのかを
期待されてるんじゃないのか？
（求めてるのは実際は車じゃなくてバイクだけど）
レーサーレプリカを求めてる連中は、シティコミューターを求めてるわけじゃない。
あくまでレーサーのように激しい加減速を繰り返してコーナーをクリアする、猛烈な
性能を持ったレプリカを求めてる。
残念だが、現時点で電動モーターではそれを再現できない。
内燃機関のようなパワー・トルク特性を持った電動モーターができれば別だが。
リンク先を見てきたんだけど、スレタイと大きくズレてるな。
レーサーレプリカっていうのはどんな走りを期待されてるんだろうか？
リンク先の車たちはその期待に答えられるか？
最高速度が何km/hか、ということより、その最高速度に達するまでに何秒かかるのかを
期待されてるんじゃないのか？
（求めてるのは実際は車じゃなくてバイクだけど）
レーサーレプリカを求めてる連中は、シティコミューターを求めてるわけじゃない。
あくまでレーサーのように激しい加減速を繰り返してコーナーをクリアする、猛烈な
性能を持ったレプリカを求めてる。
残念だが、現時点で電動モーターではそれを再現できない。
内燃機関のようなパワー・トルク特性を持った電動モーターができれば別だが。
>>604 釣れますか？
607 ：７７４ＲＲ：03/08/15 11:32 ID:LYc4/LR+
トライアンフ デイトナ９５５iみたいな3気筒で、
CBRのようなカムギアトレーンで
250～600ccの排気量のバイクがあればなぁ…
CBRのようなカムギアトレーンで
250～600ccの排気量のバイクがあればなぁ…
考えてみれば、公道を走ってる２ストマシンはもう少数派になってるし、メーカーも
「これからは４ストでいきます」宣言とかしてるから、これからのレーサーレプリカは
４ストマシンだけになるんだろうな。
そこでレーサーの排気量が400cc以上のものに限定されちゃったら…ｳﾜｧｧｧﾝ！！
できれば普通２輪で乗れるレーサーレプリカｷｳﾞｫﾝﾇ！
「これからは４ストでいきます」宣言とかしてるから、これからのレーサーレプリカは
４ストマシンだけになるんだろうな。
そこでレーサーの排気量が400cc以上のものに限定されちゃったら…ｳﾜｧｧｧﾝ！！
できれば普通２輪で乗れるレーサーレプリカｷｳﾞｫﾝﾇ！
レースが600からしか無いんだから無理だわな。
最後の望みは既にYAMUDAだけ。
(⌒V⌒)
│ ＾ ＾ │＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
⊂| |つ
（＿）（＿） 山崎パン
│ ＾ ＾ │＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
⊂| |つ
（＿）（＿） 山崎パン
612 ：７７４ＲＲ：03/08/15 14:33 ID:n6xx0r5/
つーか、普通２輪で乗れるレーレプなんて壊滅状態、いや、それどころか400までの
バイク自体がビクスク系除いて消えて逝ってる状態。
はやく600を中免で乗れるようにしろよー
バイク自体がビクスク系除いて消えて逝ってる状態。
はやく600を中免で乗れるようにしろよー
２ストロークは汚物
煙＆油回収フィルターの装着を義務付けろ！
煙＆油回収フィルターの装着を義務付けろ！
てゆーか、もう2stは新車登録できないから消えていくだろ
アプリリアのRSも終了みたいだしな
アプリリアのRSも終了みたいだしな
新車登録できないというより
登録する新車が無い
登録する新車が無い
>>605
今は高回転でもトルクが落ちない全域フラットトルクなモーターを始め
色々とハイテクモーター勢ぞろいな時代ですが。
なんせ、世界中の動くもの全てが電動へ移行しようって時代なんで
モーターの開発も電池と並んで凄いんです。
バイクもすでに電動スクーターから電動ハーレー（ｗ）、ハイブリッド
レプやらなんやらと各国には色々な電動バイクメーカーが登場してます。
ちなみにこれは電動スーパーモタード。
http://www.electricmoto.com/photos.html
燃料電池がバイクに載るようになれば電動バイクも一気に花開くかと。
バッテリー使ってるうちはあきまへんなあ。
でもその前に燃料電池が大量生産されて値段が下がらんとねえ。
今は高回転でもトルクが落ちない全域フラットトルクなモーターを始め
色々とハイテクモーター勢ぞろいな時代ですが。
なんせ、世界中の動くもの全てが電動へ移行しようって時代なんで
モーターの開発も電池と並んで凄いんです。
バイクもすでに電動スクーターから電動ハーレー（ｗ）、ハイブリッド
レプやらなんやらと各国には色々な電動バイクメーカーが登場してます。
ちなみにこれは電動スーパーモタード。
http://www.electricmoto.com/photos.html
燃料電池がバイクに載るようになれば電動バイクも一気に花開くかと。
バッテリー使ってるうちはあきまへんなあ。
でもその前に燃料電池が大量生産されて値段が下がらんとねえ。
>>605はマブチモーターしか知らないんだからそっとしといてやれ（ﾌﾟｹﾞﾗｵﾌﾟｽ
充電できるスタンドﾓﾅｰ
619 ：７７４ＲＲ：03/08/16 20:16 ID:0xAAJs0G
一応保守してみる
そして上げ
そして上げ
620 ：７７４ＲＲ：03/08/16 23:39 ID:qsJw4Gi/
ガンマフカーツさせたいのだが、あのテレフォニカの色が売ってない。
車用でどの色が一番近いだろ？
車用でどの色が一番近いだろ？
621 ：７７４ＲＲ：03/08/17 10:06 ID:KJ2iTJvP
>>620
タミヤのプラモ用テレフォニカモビスターブルーを1000個ぐらい買って塗装汁
タミヤのプラモ用テレフォニカモビスターブルーを1000個ぐらい買って塗装汁
>>622
ｽﾊﾞﾙｲｿﾌﾞの色はどうよ？
ｽﾊﾞﾙｲｿﾌﾞの色はどうよ？
>>623
TAMIYAのソニックブルーマイカか？
TAMIYAのソニックブルーマイカか？
625 ：７７４ＲＲ：03/08/18 10:20 ID:gZc0qGFQ
age
626 ：７７４ＲＲ：03/08/18 19:39 ID:CLRgBjZw
TVで見た限りだと、インプレッサの500万位した限定車の専用色と似てる。
SUZUKIのスクーターで、ZZ テレフォニカ モビスター'02ってのがあるから、
その色を使うとか。
SUZUKIのスクーターで、ZZ テレフォニカ モビスター'02ってのがあるから、
その色を使うとか。
最近、某所の赤男爵に寄ってみたら、ヤマハの2スト500ccマシンRZV500Rが２台あった。
発売された当時も驚いたが、今見ても驚く。
１度は乗ってみたいと思うのだが、自分の体がもうロートルである。
腹がつっかえて前傾が出来ない。
さみしい…
発売された当時も驚いたが、今見ても驚く。
１度は乗ってみたいと思うのだが、自分の体がもうロートルである。
腹がつっかえて前傾が出来ない。
さみしい…
RZVって前傾きつくないですよ。
一番の問題はまともに走るかどうかなのかもしれないね
一番の問題はまともに走るかどうかなのかもしれないね
629 ：７７４ＲＲ：03/08/18 21:48 ID:HkMTwEYm
その前に、キックでエンジン始動するのが大変みたい。
そりゃ毎日乗ってりゃ関係ないだろうけど。
そりゃ毎日乗ってりゃ関係ないだろうけど。
630 ：７７４ＲＲ：03/08/18 22:06 ID:LB+zC5Bc
いや４発は意外と簡単にキック降りるますよ
ＳＲなんかと較べるとたいしたことないです。
始動性もちゃんと整備していれば問題なかったな
４００ガンマの話ですけど…
ＳＲなんかと較べるとたいしたことないです。
始動性もちゃんと整備していれば問題なかったな
４００ガンマの話ですけど…
>>630
漏れは400Γのキックアームを手でおろして猿人かけた事がありんす。
漏れは400Γのキックアームを手でおろして猿人かけた事がありんす。
634 ： ◆D/Q/N/kgrg ：03/08/19 04:36 ID:fkzkRYrt
>>633
結局やってることは珍走団となんら変わりは無いですね
結局やってることは珍走団となんら変わりは無いですね
>>628
この頃のバイクはタイアが一番の問題です。
この頃のバイクはタイアが一番の問題です。
４００Γ乗りですが
バンディットの足組みました
ＲはＶＪ２２ホイールです。
ＳＴＤじゃもうダメです全然ハイグリップ出てません
バンディットの足組みました
ＲはＶＪ２２ホイールです。
ＳＴＤじゃもうダメです全然ハイグリップ出てません
637 ：620：03/08/19 21:25 ID:JIgAQ29q
サンクスこ
２ストレーサーレプリカの排気音はﾋﾞｨｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰっていう高音でｼｮﾎﾞｲ。
４ストに乗り換えたら低音でドスの効いた力強い音で満足、やっぱ男は４ストでしょ。
高音＝オンナの乗り物 低音＝男のフェロモン出まくりバイク
４ストに乗り換えたら低音でドスの効いた力強い音で満足、やっぱ男は４ストでしょ。
高音＝オンナの乗り物 低音＝男のフェロモン出まくりバイク
つまらん おまいのはなしはつまらん
>>638
あんたパワーバンドまでまわしてないね。
あんたパワーバンドまでまわしてないね。
ブンブンブブブン
91GSX-R400Rから
RVFに乗り換えました
ポジション楽すぎ・・・
いや、別に不都合は無いんだけどさ
歳も歳だしいつも伏せているようなライポジは辛いし
でもあのステップの位置は納得いかん
RVFに乗り換えました
ポジション楽すぎ・・・
いや、別に不都合は無いんだけどさ
歳も歳だしいつも伏せているようなライポジは辛いし
でもあのステップの位置は納得いかん
スズキのあの頃のポジションからみれば、他社のバイクなんて、全部ツアラー。
645 ：７７４ＲＲ：03/08/22 16:31 ID:HN1G6tas
最近やたらハンキャップ被ったいかにもDQNチックな奴が古いレプに乗っているのを渋谷なんかで見掛けるのだが、キテいるのか?
激しく珍臭くいのだが、カコイイのか、あれが?
近所のDQN'Sが乗っていたTWやらFTRは壁にモタレかかって放置されているがコッチは終りっぽいな。しかし、スカチュンなあのバイクは中古でうれるのか?フレーム切断面の処理から錆びが酷い程発生していてボロボロなんだが。
町中に放置されて新たな社会問題になるヨッカーン。
激しく珍臭くいのだが、カコイイのか、あれが?
近所のDQN'Sが乗っていたTWやらFTRは壁にモタレかかって放置されているがコッチは終りっぽいな。しかし、スカチュンなあのバイクは中古でうれるのか?フレーム切断面の処理から錆びが酷い程発生していてボロボロなんだが。
町中に放置されて新たな社会問題になるヨッカーン。
レプに乗るなら最低限、フルフェイスヘル、グローブくらいはしてくれ。
>643
r1000乗ってるんだが
もっときつい？
r1000乗ってるんだが
もっときつい？
>648
キツすぎでした
フロントフォーク1cm突き出し＋ハンドル1cm下げ仕様だったので
ツーリングにも行けなかったですよ
今思えばバカみたいなポジションです
でも峠では倒し込みが楽になりました
RVFだとストッパーまで腰を引いて
ブレーキレバーとクラッチレバーをハンドル代わりに握っても
まだGSX-Rの方が前傾きつい
キツすぎでした
フロントフォーク1cm突き出し＋ハンドル1cm下げ仕様だったので
ツーリングにも行けなかったですよ
今思えばバカみたいなポジションです
でも峠では倒し込みが楽になりました
RVFだとストッパーまで腰を引いて
ブレーキレバーとクラッチレバーをハンドル代わりに握っても
まだGSX-Rの方が前傾きつい
だって、意図的に首上げないと前見えない門、400のGSX-Rって
652 ：７７４ＲＲ：03/08/22 21:59 ID:6UgdrDC7
身長180以上の大男がモンキーにまたがるよりもきついのか？
653 ：元インパル：03/08/22 22:02 ID:+KxL5WHo
俺の88年ガンマよりきつい？（VJ21
VJ21は分からないけどVJ22Aより腰高でハンドルが遠くて低いでつ。
以前MC21に乗ってた。なんかきついポジションだなあと思ってた。
友達の家には3XVがあって、それにまたがってみた。なんて楽ちんなポジションだと
思った。で、そいつの兄貴が91GSX-R400Rに乗っていたのでまたがらせてもらった。
なんじゃこりゃ。ハンドル遠すぎ。タンクの上に腹ばいになる感じ。
伏せてる状態をを通り越していた。
オレのMC21はなんて楽なんだ、と思うようになった。
設計者はなにを考えていたのだろう。危険じゃないのか？
友達の家には3XVがあって、それにまたがってみた。なんて楽ちんなポジションだと
思った。で、そいつの兄貴が91GSX-R400Rに乗っていたのでまたがらせてもらった。
なんじゃこりゃ。ハンドル遠すぎ。タンクの上に腹ばいになる感じ。
伏せてる状態をを通り越していた。
オレのMC21はなんて楽なんだ、と思うようになった。
設計者はなにを考えていたのだろう。危険じゃないのか？
656 ：643：03/08/22 22:57 ID:6iboY7N3
>562
窮屈さとはまた違った辛さがあるんですよ～
>653
88ガンマ乗っていた知人に乗ってもらうと
前見えんと連発していました
>655
前傾がきついからと言って危険とかそういう事はあんまり感じませんでした
乗り辛いのは事実ですが・・・
窮屈さとはまた違った辛さがあるんですよ～
>653
88ガンマ乗っていた知人に乗ってもらうと
前見えんと連発していました
>655
前傾がきついからと言って危険とかそういう事はあんまり感じませんでした
乗り辛いのは事実ですが・・・
657 ：７７４ＲＲ：03/08/22 23:56 ID:c0GqKMsH
>>655
R-400の元ﾈﾀ、R-750Rがそもそも酷いﾎﾟｼﾞｼｮﾝだった。
ステップが滅茶苦茶後ろについてた。
ﾖｽﾑﾗとかのｱﾌﾀｰﾊﾟｰﾂは殆どが商品名と違って「ﾌｫﾜｰﾄﾞｽﾃｯﾌﾟ」（ｗ
R-400の元ﾈﾀ、R-750Rがそもそも酷いﾎﾟｼﾞｼｮﾝだった。
ステップが滅茶苦茶後ろについてた。
ﾖｽﾑﾗとかのｱﾌﾀｰﾊﾟｰﾂは殆どが商品名と違って「ﾌｫﾜｰﾄﾞｽﾃｯﾌﾟ」（ｗ
まぁ、あれだ、いつのも事だ。
SUZUKIやりすぎ（笑
SUZUKIやりすぎ（笑
659 ：７７４ＲＲ：03/08/23 00:11 ID:ee6CQwUA
だからＳＵＺＵＫＩ海苔は、変態だの、基地（ｒｙ
660 ：７７４ＲＲ：03/08/23 00:51 ID:Wwl05vzi
レプリカの復権…
ないない。
ないない。
661 ：７７４ＲＲ：03/08/23 01:16 ID:6JRoY624
勢いでレプソルカラーの革ジャケ買っちまったよ
周りから見て痛いのは承知だが
レプリカ乗るならこれくらいでちょうどいい！
と、自分に言い聞かせ今日も走る・・・
周りから見て痛いのは承知だが
レプリカ乗るならこれくらいでちょうどいい！
と、自分に言い聞かせ今日も走る・・・
662 ：774RR：03/08/23 01:34 ID:kV7FsHcv
レプリカ乗ってコーナーに自分の命かけて何が楽しいの？
663 ：わんずぃー ◆lGznC4.V6g ：03/08/23 01:43 ID:gJ3qH3Mf
∧ ∧
,･∀･) ﾚﾌﾟｿﾙ革ｼﾞｬﾝ(･∀･)ｲｲ！
っ つ
,･∀･) ﾚﾌﾟｿﾙ革ｼﾞｬﾝ(･∀･)ｲｲ！
っ つ
664 ：７７４ＲＲ：03/08/23 01:48 ID:gXni/ekZ
MC１８に勝るものなし
MC２１なんか楽ちんポン
MC２１なんか楽ちんポン
665 ：マヌケジーニ ◆F2sMANU7pg ：03/08/23 01:56 ID:ZYQyZBKm
勢いでレプソルカラーにバイクを塗っちまったよ
周りから見て痛いのは承知だが
レプリカすんならこんぐらいでちょうどいい！
ま、元のバイクは全然レプリカじゃ無いんだがナー（ｗ
周りから見て痛いのは承知だが
レプリカすんならこんぐらいでちょうどいい！
ま、元のバイクは全然レプリカじゃ無いんだがナー（ｗ
666 ：７７４ＲＲ：03/08/23 02:02 ID:SlZqLdv2
>645
バイクももやはファッション誌に
ファッションアイテムとして紹介される時代。
ただの乗り物ではなくなってしまったってことだ。
時計や靴、かばんなんかと同系列なんだろうなたぶん。
レプリカが流行るかどうかはしらんが。
バイクももやはファッション誌に
ファッションアイテムとして紹介される時代。
ただの乗り物ではなくなってしまったってことだ。
時計や靴、かばんなんかと同系列なんだろうなたぶん。
レプリカが流行るかどうかはしらんが。
こいつで布教しよう
http://gaty.hp.infoseek.co.jp/rider.html
http://gaty.hp.infoseek.co.jp/rider.html
>>667
ギャグ漫画でつか？（ｗ
ギャグ漫画でつか？（ｗ
669 ：７７４ＲＲ：03/08/23 02:43 ID:/PCKyiaI
ウホッ いいバイク
670 ：７７４ＲＲ：03/08/23 03:29 ID:ebEBq9/P
ミノフスキー粒子ぃいいいいーーーー！！！
671 ：７７４ＲＲ：03/08/23 03:33 ID:2rC4Vhhi
偉そうにすんなよヲッサンども
お前らが基地外みたいに峠で走りまくったせいで
凸凹加工されたりキャッツアイがつけられたりで
一般ライダーまで迷惑してんだぞ
お前らが基地外みたいに峠で走りまくったせいで
凸凹加工されたりキャッツアイがつけられたりで
一般ライダーまで迷惑してんだぞ
672 ：だから・・・：03/08/23 03:37 ID:ebEBq9/P
ミノフスキー粒子－－－－っ！！
カウルがついて、ちょっと速くて、ラクチンなポジション。
そういう、似非レーサーレプリカなら流行るかもしれん。
GSXR400Rみたいなホンモノ志向は無理だろ。
そういう、似非レーサーレプリカなら流行るかもしれん。
GSXR400Rみたいなホンモノ志向は無理だろ。
って事はRVFだな(￣ー￣)
675 ：７７４ＲＲ：03/08/23 08:15 ID:rwaen2ti
>>671には返す言葉も無い．．．
676 ：７７４ＲＲ：03/08/23 09:10 ID:SyFSec2Z
もう小僧が買える値段ではなくなった！
若者抜きにしてはブームなど来ない！
若者抜きにしてはブームなど来ない！
>>675、無いな・・・。
678 ：７７４ＲＲ：03/08/23 09:44 ID:0fWInds8
てゆーか来る必要なし。
671が言うようにまた走る環境が悪くなるだけ。
671が言うようにまた走る環境が悪くなるだけ。
>>674
もっとアップハンドルじゃないと無理でしょう。
どっちかというとネイキッドにカウル付ける感じ。
どうせブラケットからの高さしか見ないので
刀のようにシートとブラケット（タンク）の段差を設けて
見せ掛けだけのハンドル位置を演出すれば良いでしょう。
ガンガン走りたい人は素直に1000とか600買えば良いんじゃないの？
今なら大型二輪免許は簡単に取れるんだし。
もっとアップハンドルじゃないと無理でしょう。
どっちかというとネイキッドにカウル付ける感じ。
どうせブラケットからの高さしか見ないので
刀のようにシートとブラケット（タンク）の段差を設けて
見せ掛けだけのハンドル位置を演出すれば良いでしょう。
ガンガン走りたい人は素直に1000とか600買えば良いんじゃないの？
今なら大型二輪免許は簡単に取れるんだし。
750ＲＫの足ポジション≒ＧＡＧの足ポジション
ＧＡＧで慣れてれば違和感ないけど、普通に考えたら、まさに変態。
ＧＡＧで慣れてれば違和感ないけど、普通に考えたら、まさに変態。
681 ：７７４ＲＲ：03/08/23 16:05 ID:EapYvWHi
結論としては、ZZR-250がこれからクル、ということでよろしいか？
>>681
ﾂｱﾗｰだろ・・・
ﾂｱﾗｰだろ・・・
683 ：７７４ＲＲ：03/08/23 18:23 ID:rFcOBXkv
しかし
レーサーレプリカは
今流行のビクスク、TWとかと対極の位置にいるような。
復権はありえないね。
レーサーレプリカは
今流行のビクスク、TWとかと対極の位置にいるような。
復権はありえないね。
684 ：７７４ＲＲ：03/08/23 18:32 ID:rwaen2ti
スクーターは分からんがＴＷは飽きられ始めているのは確かでないかい
TWなんざ、地方の田舎都市でも、すでにゴミ扱いですが何か？
レプ全盛のころ、公道へ出るとみんな殺気だってて
バイクと遭遇するのが鬱だった。
今は結構良い時代になったと思っていたのだが・・
半ヘル軍団が公道でＧＰ始めちゃうような事態にはならんでほすぃ・・
バイクと遭遇するのが鬱だった。
今は結構良い時代になったと思っていたのだが・・
半ヘル軍団が公道でＧＰ始めちゃうような事態にはならんでほすぃ・・
690 ：７７４ＲＲ：03/08/23 20:55 ID:uUtp2zcX
>683
昔はまずバイクありきだったじゃん。
乗りたい目的（速いとか乗りやすいとか）で
バイクを選び、それを元にライディングスタイルも決めてた。
でも今のTW世代のファッションライダー達は、
まず自分のファッションスタイルありき。
自分の好きな髪型、服、靴・・・に合うバイクはどれか？
って感じで選んでるんじゃないかな。
だから、バイクの形状や性能でファッションライダーたちが
左右されることはないと思う。
自分たちのファッションがレプリカにも合うと分かれば、
もしくはそういう組み合わせを受け入れる土壌ができれば
昔とは違う形で流行るかも。
自宅と渋谷を往復するだけのレプリカ・・・。
昔はまずバイクありきだったじゃん。
乗りたい目的（速いとか乗りやすいとか）で
バイクを選び、それを元にライディングスタイルも決めてた。
でも今のTW世代のファッションライダー達は、
まず自分のファッションスタイルありき。
自分の好きな髪型、服、靴・・・に合うバイクはどれか？
って感じで選んでるんじゃないかな。
だから、バイクの形状や性能でファッションライダーたちが
左右されることはないと思う。
自分たちのファッションがレプリカにも合うと分かれば、
もしくはそういう組み合わせを受け入れる土壌ができれば
昔とは違う形で流行るかも。
自宅と渋谷を往復するだけのレプリカ・・・。
691 ：７７４ＲＲ：03/08/23 20:59 ID:1hOSNQf4
>>690
最近のファッソンライダーはフルフェイス・グローブ・長袖・ズボンです。
はっきり言って、峠で走っている奴より装備がよかったりします。
（代官山での目撃情報でつが）
↑原宿にFOXの専門販売店があるせいか、街中なのに膝あてしてる香具師もいたなぁ・・・
街中オンリーなのにね
最近のファッソンライダーはフルフェイス・グローブ・長袖・ズボンです。
はっきり言って、峠で走っている奴より装備がよかったりします。
（代官山での目撃情報でつが）
↑原宿にFOXの専門販売店があるせいか、街中なのに膝あてしてる香具師もいたなぁ・・・
街中オンリーなのにね
692 ：７７４ＲＲ：03/08/23 21:03 ID:1hOSNQf4
あ・・乗ってたバイクはおそらくTZRとかNSRが多かったと思いまつ。
(↑あまりこの辺のバイクには詳しくないので、型とかはわかりかねます）
大型だと、VmaxとGPZ900Rがいました(←こいつらは半キャップ）
以上、本日の観察日記ですた
(↑あまりこの辺のバイクには詳しくないので、型とかはわかりかねます）
大型だと、VmaxとGPZ900Rがいました(←こいつらは半キャップ）
以上、本日の観察日記ですた
693 ：７７４ＲＲ：03/08/23 21:05 ID:uUtp2zcX
>691
それはファッションライダーではないと思うな・・・
それはファッションライダーではないと思うな・・・
694 ：７７４ＲＲ：03/08/23 21:08 ID:/lsIYAzL
695 ：７７４ＲＲ：03/08/23 21:10 ID:1hOSNQf4
696 ：694：03/08/23 21:14 ID:/lsIYAzL
バイクが先かファッションが先か・・・か。
結局ひとそれぞれ価値観が違うわけだから一概にそれが悪いとは言えないしね。
まぁ、レプ乗りはついついそういうファッションライダー（？）を軽視しがちだけど、
社会的にみれば良い面もあると思うよ。
結局ひとそれぞれ価値観が違うわけだから一概にそれが悪いとは言えないしね。
まぁ、レプ乗りはついついそういうファッションライダー（？）を軽視しがちだけど、
社会的にみれば良い面もあると思うよ。
もし今後中小排気量のレプリカが販売されたとしても
おそらくファッションバイカー向けの形だけ
レプリカですというようなものしか出ないと思われ。
性能は現行のマルチのネイキッドと大差は無いだろ。
そもそもここにいる連中と奴等では同じレプリカでも求めてるものが違うだろうし
メーカーがどちらを優先するか考えたら恐らくファッションバイカーの
要望の方を優先するだろうな。
性能を求めているのなら大人しく６００なりリッターの
レプリカを買った方がいいと思われ。
おそらくファッションバイカー向けの形だけ
レプリカですというようなものしか出ないと思われ。
性能は現行のマルチのネイキッドと大差は無いだろ。
そもそもここにいる連中と奴等では同じレプリカでも求めてるものが違うだろうし
メーカーがどちらを優先するか考えたら恐らくファッションバイカーの
要望の方を優先するだろうな。
性能を求めているのなら大人しく６００なりリッターの
レプリカを買った方がいいと思われ。
400以下の話？
ならいいじゃん実用性の無いレーサーレプリカ宛がわれるよりは
公道で理にかなった性能を出してくれるレプリカもどきの方がさ。
ビッグスクーターやシングルに出足で差をつけられ、
信号待ちで引っかかる頃にはスクーターもシングルも遥か彼方・・・
んなレーサーレプリカ見たくも無いよ。
レースする人にはレース専用車があるんだし。
ところでホンダが免許制度改正に合わせて
600Vツインスポーツモデル作ってるという話は
どうなったんだ？
ならいいじゃん実用性の無いレーサーレプリカ宛がわれるよりは
公道で理にかなった性能を出してくれるレプリカもどきの方がさ。
ビッグスクーターやシングルに出足で差をつけられ、
信号待ちで引っかかる頃にはスクーターもシングルも遥か彼方・・・
んなレーサーレプリカ見たくも無いよ。
レースする人にはレース専用車があるんだし。
ところでホンダが免許制度改正に合わせて
600Vツインスポーツモデル作ってるという話は
どうなったんだ？
700 ：７７４ＲＲ：03/08/24 09:08 ID:fbzPBI3S
つか、レプリカ乗ってるヤツがみんな峠攻めてるって訳でもないと思うけど。
自分はちょうどレプリカ全盛期(88-90年)に高校時代を過ごして
同学年・友人のバイク乗りは全てレプ乗りだったけど、実際に峠攻めてるのは
2割にも満たなかったけどなぁ。
結局、流行で乗ってたという面では、今のスクーター乗ってる連中と
それ程変わらなかったって事だと思う。
自分はちょうどレプリカ全盛期(88-90年)に高校時代を過ごして
同学年・友人のバイク乗りは全てレプ乗りだったけど、実際に峠攻めてるのは
2割にも満たなかったけどなぁ。
結局、流行で乗ってたという面では、今のスクーター乗ってる連中と
それ程変わらなかったって事だと思う。
ﾌｧｯｼｮﾝﾊﾞｲｶｰはかっこうだけのﾚﾌﾟﾘｶになんて興味ないよ
大切なのは秘められたｽﾍﾟｯｸなんだもん
普段は使わないけど、いざという時早いってのが大切なんですよ
いざと言う時なんか来ないんだけどさ（ｗ
身に付けてる時計だとか、小物見てもわかるでしょ
結構ｽﾍﾟｯｸｵﾀなのよ僕達
大切なのは秘められたｽﾍﾟｯｸなんだもん
普段は使わないけど、いざという時早いってのが大切なんですよ
いざと言う時なんか来ないんだけどさ（ｗ
身に付けてる時計だとか、小物見てもわかるでしょ
結構ｽﾍﾟｯｸｵﾀなのよ僕達
702 ：７７４ＲＲ：03/08/24 12:15 ID:nQjcNNQm
703 ：７７４ＲＲ：03/08/24 12:27 ID:YdU4prlN
たいていのヲッチャンたちは
脳内で美化＆正当化してるんですよ
自分たちのかつての峠での暴走行為を。
で、いま、同世代で集まって
若者バイク乗り＝全員ファッションバイカーとか
自分たちに都合の良い前提を作り出し
叩きまくる
脳内で美化＆正当化してるんですよ
自分たちのかつての峠での暴走行為を。
で、いま、同世代で集まって
若者バイク乗り＝全員ファッションバイカーとか
自分たちに都合の良い前提を作り出し
叩きまくる
ｌ
706 ：７７４ＲＲ：03/08/24 12:35 ID:nQjcNNQm
>>704
あ・・・釣れたｗ
あ・・・釣れたｗ
707 ：７７４ＲＲ：03/08/24 12:42 ID:pRsScxTy
今時「（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ」とか使う奴がまだ居るとは・・・痛すぎる
微笑ましいぞお前ら
>>706
あっボク釣られちゃったの？(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
あっボク釣られちゃったの？(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
>>701
> 普段は使わないけど、いざという時早いってのが大切なんですよ
> いざと言う時なんか来ないんだけどさ（ｗ
つうことは、やっぱり見せかけだけでいいのか。
> 身に付けてる時計だとか、小物見てもわかるでしょ
カタログスペックだけ上げて
バイク雑誌には提灯記事を書いてもらえばOK。
どうせ250や400は外国雑誌が本気でテストしないし。
> 普段は使わないけど、いざという時早いってのが大切なんですよ
> いざと言う時なんか来ないんだけどさ（ｗ
つうことは、やっぱり見せかけだけでいいのか。
> 身に付けてる時計だとか、小物見てもわかるでしょ
カタログスペックだけ上げて
バイク雑誌には提灯記事を書いてもらえばOK。
どうせ250や400は外国雑誌が本気でテストしないし。
711 ：７７４ＲＲ：03/08/25 01:52 ID:ADmVapPr
712 ：７７４ＲＲ：03/08/25 01:56 ID:i33WkgYQ
アウトレットや並行輸入愛用している折れは例外か！！
平行のBOSSの味しめりゃ、正規のBOSSは高くて買えないよ。
直営店9万のスーツが安物にしか見えないのだから。
普段愛用の平行7万スーツは正規15-20マン相当の品物だからな。
平行のBOSSの味しめりゃ、正規のBOSSは高くて買えないよ。
直営店9万のスーツが安物にしか見えないのだから。
普段愛用の平行7万スーツは正規15-20マン相当の品物だからな。
713 ：７７４ＲＲ：03/08/25 03:18 ID:78TzV5lS
昨日 都内のある繁華街を通ったら
カフェっぽいSR１台とスカTW1台にNSR2501台、TZR2501台の若者を見た。
TZRの若者はTシャツと7分パンツにハンヘル。
彼らのファッションスタイルとタムロってた場所から想像するに
彼らはファッションとしてレーレプに乗っている。
流行れば嫌いになり 無くなれば欲しくなる。
恐らく彼らは妙なポリシーも無く ファッションでレーレプにまたがっている。
レーレプブーム再燃はもうすぐそこまで来ている。
そのうち 今年後半あたりヤマハが若者ウケでレーレプを作る。
ホンダとスズキも追随する。 レーレプブームは来る。（断言）
カフェっぽいSR１台とスカTW1台にNSR2501台、TZR2501台の若者を見た。
TZRの若者はTシャツと7分パンツにハンヘル。
彼らのファッションスタイルとタムロってた場所から想像するに
彼らはファッションとしてレーレプに乗っている。
流行れば嫌いになり 無くなれば欲しくなる。
恐らく彼らは妙なポリシーも無く ファッションでレーレプにまたがっている。
レーレプブーム再燃はもうすぐそこまで来ている。
そのうち 今年後半あたりヤマハが若者ウケでレーレプを作る。
ホンダとスズキも追随する。 レーレプブームは来る。（断言）
714 ：７７４ＲＲ ：03/08/25 04:14 ID:4Upa6E//
ちと聞きたいんだが今バイク欲しいのね。
中学生の頃欲しくて色々見てたんだけど
全然レーレプのほうが好きで乗るのならレーレプって思ってたわけ。
で２０代後半の今に至るまで乗った事無いんだけど（原チャ＆後ろはあるが）
こんな俺でも乗れるのか？
免許も今から取りに行かないといけないんだが。
しかし昔なら新聞広告なんかに普通にバイクのが入ってて
もちろん２５０、４００のレーレプが大量に載ってたもんだけど
それが今やこんな現状になっていたとは・・・
いやHONDAのHPとか見にいったけど全然載ってないからあれっ？思ったよ。
中学生の頃欲しくて色々見てたんだけど
全然レーレプのほうが好きで乗るのならレーレプって思ってたわけ。
で２０代後半の今に至るまで乗った事無いんだけど（原チャ＆後ろはあるが）
こんな俺でも乗れるのか？
免許も今から取りに行かないといけないんだが。
しかし昔なら新聞広告なんかに普通にバイクのが入ってて
もちろん２５０、４００のレーレプが大量に載ってたもんだけど
それが今やこんな現状になっていたとは・・・
いやHONDAのHPとか見にいったけど全然載ってないからあれっ？思ったよ。
申し訳ない、sage忘れた・・・
716 ：７７４ＲＲ：03/08/25 04:16 ID:78TzV5lS
まずは免許を取ってからだな
免許を取る段階で 自分がレーレプ乗れるかどうか自覚できるよ
免許を取る段階で 自分がレーレプ乗れるかどうか自覚できるよ
717 ：７７４ＲＲ：03/08/25 04:26 ID:ZRH+hK5j
719 ：工作員Ｓ：03/08/25 05:36 ID:qT6IcY7X
流行りだしたのはアメリカの影響も多少あるんじゃないかな？
エクストリーム系のビデオ見るとそんな気がする
渋谷等の現状は知らないけど
レプをレーサー系の改造ではなく、遊び心満点の豹柄とか、単色でバフホイールみたいな
性能一点張りではないカスタムは結構受けると思うのだが…
性能は十分出ているんだし…
４輪で言えばスポコンみたいな感じのバイク
ただ免許の関係で日本じゃちょっと前に流行った中型レプを使ってるって感じじゃないか？
アメリカは大型が簡単に乗れるのかな？
エクストリーム系のビデオ見るとそんな気がする
渋谷等の現状は知らないけど
レプをレーサー系の改造ではなく、遊び心満点の豹柄とか、単色でバフホイールみたいな
性能一点張りではないカスタムは結構受けると思うのだが…
性能は十分出ているんだし…
４輪で言えばスポコンみたいな感じのバイク
ただ免許の関係で日本じゃちょっと前に流行った中型レプを使ってるって感じじゃないか？
アメリカは大型が簡単に乗れるのかな？
720 ：７７４ＲＲ：03/08/25 08:10 ID:UJdVqkEW
昨日オイル交換に某YSPに行ってきたのだが、懇意にしている店員との雑談の中で、今年の新学年セールからTWとマジェの売行きが激減したとか。
特にTWは全く引合が無く、マジェに関してはカスタム仕様は不審で購入層が年配に移って来ているとか。
逆に中古のFZR250を探している見るからにファッソンライダーな若者が増えているんだって。
面白い話しも聞けたな。かなり都心なYSPなのでいろんな人が来るらしいのだが、今時の若者は、
客:「バイクください」
店員:「どの様なバイクをお探しですか?」
客:「カッコよくてウケルやつ」
店員:「どの様な目的でお使いになりますか?」
客:「だから、カッコよくてウケルやつ」
店員:「…」
ってな感じらしい。なんか圧倒的に男がこのパターンが多いらしく、目的が無いがとりあえずバイクって感じらしい。逆に女は目的意識がはっきりしていて、自然の中で走りたいからセローとかって指名買いが多いらしい。
若い男は目的なく、それこそファッションって感じだよー、だってさ。
特にTWは全く引合が無く、マジェに関してはカスタム仕様は不審で購入層が年配に移って来ているとか。
逆に中古のFZR250を探している見るからにファッソンライダーな若者が増えているんだって。
面白い話しも聞けたな。かなり都心なYSPなのでいろんな人が来るらしいのだが、今時の若者は、
客:「バイクください」
店員:「どの様なバイクをお探しですか?」
客:「カッコよくてウケルやつ」
店員:「どの様な目的でお使いになりますか?」
客:「だから、カッコよくてウケルやつ」
店員:「…」
ってな感じらしい。なんか圧倒的に男がこのパターンが多いらしく、目的が無いがとりあえずバイクって感じらしい。逆に女は目的意識がはっきりしていて、自然の中で走りたいからセローとかって指名買いが多いらしい。
若い男は目的なく、それこそファッションって感じだよー、だってさ。
722 ：７７４ＲＲ：03/08/25 09:24 ID:V9VElZ0x
>>721 オッサン達が垂れ流した環境ホルモンのセーダって叫ぶガキ出現のヨッカーーン
723 ：７７４ＲＲ：03/08/25 09:29 ID:AUy+b9M1
>>719 デイトナビーチではSUZUKIがNo1ブランドでGSX-Rが町中をブイブイ走って一大ブームになっているが、日本ではまだデツネ。
724 ：７７４ＲＲ：03/08/25 09:30 ID:q5Mllauj
絶対オッサン達が垂れ流した環境ホルモンのせいだ！
725 ：７７４ＲＲ：03/08/25 09:32 ID:v+XbHVcO
誰かそろそろ言えよ
AKIRAの金田が乗ってるﾊﾞｲｸが欲しいって
あれこそﾚｰﾚﾌﾟとﾋﾞｸｽｸの融合・・・最終形態
ﾌｧｯｼｮﾝﾗｲﾀﾞｰにもｵﾀは多いからね
AKIRAの金田が乗ってるﾊﾞｲｸが欲しいって
あれこそﾚｰﾚﾌﾟとﾋﾞｸｽｸの融合・・・最終形態
ﾌｧｯｼｮﾝﾗｲﾀﾞｰにもｵﾀは多いからね
726 ：サレンダー：03/08/25 09:36 ID:GdooOsi7
バイクに乗るにあたって、こうである定義を勝手に作って楽しいものかね？
つーか、ネットじゃ無敵気取りか。
惨めで弱い生き物達だな。
つーか、ネットじゃ無敵気取りか。
惨めで弱い生き物達だな。
727 ：７７４ＲＲ：03/08/25 09:39 ID:6ypq3bF+
オートバイなんて、カッコよければそれでおおむねOKだろ？
| | ∧
|＿|Дﾟ) 乗って楽しければOK。
|偽|⊂）
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
|＿|Дﾟ) 乗って楽しければOK。
|偽|⊂）
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
729 ：AMG：03/08/25 10:42 ID:aE4nXh5T
725>>
俺はいらない
俺はいらない
730 ：７７４ＲＲ：03/08/25 10:50 ID:HTJE03Lc
良いサス、良い足回り、良く回るエンジン、良くキクブレーキさえ有れば外見なんてどうでも良いもんでしょ?バイクッて.
731 ：７７４ＲＲ：03/08/25 10:54 ID:6ypq3bF+
>>730
そういう人がSUZUKIの二輪を支えているんだね。
そういう人がSUZUKIの二輪を支えているんだね。
732 ：７７４ＲＲ：03/08/25 11:31 ID:EOlzmZ+E
733 ：７７４ＲＲ：03/08/25 11:40 ID:TmiSVMKO
>>732 は最近トラッカーを買った流行に鈍感なイナカモノですか?
>>733
あまりにも図星で悔しかったんですね
あまりにも図星で悔しかったんですね
735 ：７７４ＲＲ：03/08/25 12:06 ID:gHBqfYrA
まあレプリカが人気でてレプリカが復活するのは最高なんだが、
NSRとかTZRとか、昔の2stレプリカの値段が上がるのだけは勘弁してほしいよな
NSRとかTZRとか、昔の2stレプリカの値段が上がるのだけは勘弁してほしいよな
736 ：713：03/08/25 12:20 ID:78TzV5lS
>>735
心配ない。
レーレプブームに乗って ヤマハが作るのは
若者受けして環境にもやさしくて安くて・・・
ＴＷＲ２２０とかじゃないかな？フルカウルでアルミ風フレームのTW
ファッションじゃＴＺＲとかすぐ飽きるから
中古ホンモノレーレプ買った奴はすぐ売りに出して
中古の玉が豊富になって 中古市場が豊かになると。
結局ファッションだろうがなんだろうが売れなきゃ。
メーカー儲かってくれないと メーカーに２輪生産中止でもされたら・・・
心配ない。
レーレプブームに乗って ヤマハが作るのは
若者受けして環境にもやさしくて安くて・・・
ＴＷＲ２２０とかじゃないかな？フルカウルでアルミ風フレームのTW
ファッションじゃＴＺＲとかすぐ飽きるから
中古ホンモノレーレプ買った奴はすぐ売りに出して
中古の玉が豊富になって 中古市場が豊かになると。
結局ファッションだろうがなんだろうが売れなきゃ。
メーカー儲かってくれないと メーカーに２輪生産中止でもされたら・・・
737 ：業物 ◆GPfvmNF13A ：03/08/25 12:24 ID:zveBAcdb
| | ∧
|＿|Дﾟ) 昔と違って小排気量レーサーが無いからレプリカは難しいんでないかな。
|文|⊂） MXやEDレーサーはそのままナンバー付けて走るのが流行ってるし
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
|＿|Дﾟ) 昔と違って小排気量レーサーが無いからレプリカは難しいんでないかな。
|文|⊂） MXやEDレーサーはそのままナンバー付けて走るのが流行ってるし
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
738 ：７７４ＲＲ：03/08/25 12:24 ID:nrY88F+Z
復権とかして欲しくないよ。
峠がカスで一杯になるのは許しがたいし、
取り締まりも厳しくなりそうだし。
峠がカスで一杯になるのは許しがたいし、
取り締まりも厳しくなりそうだし。
739 ：７７４ＲＲ：03/08/25 12:26 ID:YicQK1oT
自分の周りのちょっとした一例で
すべてがそうだと判断するのはどうかねえ
あなたたちもイイ歳なんだから・・
すべてがそうだと判断するのはどうかねえ
あなたたちもイイ歳なんだから・・
740 ：713：03/08/25 12:26 ID:78TzV5lS
だから エンジンなんかなんでもいいんだって。
峠もいっぱいにならないって。
ファッションだから
峠もいっぱいにならないって。
ファッションだから
結局「今の若者は・・」が口癖になってる人が集まるだけのスレなのか・・
なんか情けないよ
なんか情けないよ
742 ：713：03/08/25 12:28 ID:78TzV5lS
743 ：業物 ◆GPfvmNF13A ：03/08/25 12:29 ID:zveBAcdb
| | ∧
|＿|Дﾟ) まぁカウルが付いてたらレプリカって言うらしいしね。
|文|⊂）
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
|＿|Дﾟ) まぁカウルが付いてたらレプリカって言うらしいしね。
|文|⊂）
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
744 ：７７４ＲＲ：03/08/25 12:30 ID:4kaREJB7
>>703
どうやら正解のようです
どうやら正解のようです
745 ：７７４ＲＲ：03/08/25 12:36 ID:CkoIUphP
このオッチャンは別に叩いたりしてないじゃん
結構冷静に分析してると思うけど
文意が読めない若者が多すぎだなと思う23歳でつ
結構冷静に分析してると思うけど
文意が読めない若者が多すぎだなと思う23歳でつ
746 ：７７４ＲＲ：03/08/25 12:39 ID:JtClmTps
747 ：７７４ＲＲ：03/08/25 12:42 ID:nrY88F+Z
748 ：業物 ◆GPfvmNF13A ：03/08/25 12:45 ID:zveBAcdb
| | ∧
|＿|Дﾟ) 若いってｲｲﾈ。
|文|⊂）
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
|＿|Дﾟ) 若いってｲｲﾈ。
|文|⊂）
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
749 ：７７４ＲＲ：03/08/25 12:45 ID:C7kc+b5J
750 ：７７４ＲＲ：03/08/25 12:47 ID:+Kj87gIK
>>744 レプが高くて乗れねーからって僻むなよ。レプの方が断然高級なバイクだぞ。
ちゃんと勉強している理系院生ならプログラムで書けば月40万位楽勝で稼げるだろ?馬鹿でビンボーでやる気無しの3流DQNはオナヌーして寝ろ。
ちゃんと勉強している理系院生ならプログラムで書けば月40万位楽勝で稼げるだろ?馬鹿でビンボーでやる気無しの3流DQNはオナヌーして寝ろ。
751 ：７７４ＲＲ：03/08/25 12:47 ID:nrY88F+Z
そういえば昨日の笑う犬のなんとかで原田タイゾウが ハングオン、って逝ってたな。
香具師もレプ海苔か？？
香具師もレプ海苔か？？
752 ：７７４ＲＲ：03/08/25 12:48 ID:wNnhYabq
バイク何乗っててもいいんやない？そりゃ街乗りにしか使われてなさそうなレプリカ見るともったいないとは思うけど。
でも、だいたいみんな自分のバイクの性能を100％引き出してはないだろ。自分が満足できるバイクとの付き合い方ができたらそれでいいのでは？
でも、だいたいみんな自分のバイクの性能を100％引き出してはないだろ。自分が満足できるバイクとの付き合い方ができたらそれでいいのでは？
753 ：713：03/08/25 12:53 ID:/uhuEcd+
今度はケンカかよ
ったく最近のわかものは
ったく最近のわかものは
754 ：７７４ＲＲ：03/08/25 12:55 ID:IlBeK7KQ
755 ：713：03/08/25 12:57 ID:78TzV5lS
>>753
丶(｀∀´) ｺﾞﾙｧ!
丶(｀∀´) ｺﾞﾙｧ!
/＼＿＿_／ヽ ヽ
／ ::::::::::::::::＼ つ
. | ,,-‐‐ ‐‐-､ .:::| わ
| ､_(o)_,: _(o)_, :::|ぁぁ
. | ::< .::|あぁ
＼ /( [三] )ヽ ::／ああ
／｀ー‐--‐‐―´＼ぁあ
／ ::::::::::::::::＼ つ
. | ,,-‐‐ ‐‐-､ .:::| わ
| ､_(o)_,: _(o)_, :::|ぁぁ
. | ::< .::|あぁ
＼ /( [三] )ヽ ::／ああ
／｀ー‐--‐‐―´＼ぁあ
>>751
ﾚﾌﾟ乗りならﾊﾝｸﾞｵﾌだろ
ﾚﾌﾟ乗りならﾊﾝｸﾞｵﾌだろ
759 ：７７４ＲＲ：03/08/25 14:03 ID:z1peuLjk
>>758 マヂレスするとな、仲間内ではZZR400がイケてるって評判。車格あるからオンナにメチャ、ウケがいい。
>>738
今時峠攻めるなんてことするのはここに入る爺どもだけだろ
今時峠攻めるなんてことするのはここに入る爺どもだけだろ
俺、去年まで国産アメリカンとかトラッカー乗ってたんですが、今年の春に売って、
ＹＺＦ-Ｒ６かスポーツスターかで迷ったあげく、真ん中取って900ニンジャ買いました。
バイク屋のｵｻｰﾝには「何がどう真ん中なのか、なぜＲ６とスポスタで迷うか全くわからない」
って言われたけど、ニンジャはビンテージバイクぽいし、カウル付いてるし、
ヒカリ物パーツもいっぱい売ってるし、なんかパッと見ＬＡっぽいカスタムもキマリそうだし、
俺的には十分真ん中だったんだ・・・結局ニンジャ買った。
ＹＺＦ-Ｒ６かスポーツスターかで迷ったあげく、真ん中取って900ニンジャ買いました。
バイク屋のｵｻｰﾝには「何がどう真ん中なのか、なぜＲ６とスポスタで迷うか全くわからない」
って言われたけど、ニンジャはビンテージバイクぽいし、カウル付いてるし、
ヒカリ物パーツもいっぱい売ってるし、なんかパッと見ＬＡっぽいカスタムもキマリそうだし、
俺的には十分真ん中だったんだ・・・結局ニンジャ買った。
762 ：７７４ＲＲ：03/08/25 14:37 ID:3lJnFSp1
なんでもいいよ。
ＴＷでもビクスクでもレプでも。
ファッションだろうがツーリングだろが峠だろうが。
なんでもいいから みんなバイク乗ってくれよ。
賢い奴もヴァカなやつも オヤジも若僧も みんなバイク乗ってくれ。
バイク屋さんもバイクメーカーもなくなっちゃうよ！
ＴＷが流行って ビクスクが流行って 今度はレーレプ？ターミ？
いいよ いいじゃんよー。 全部流行ってくれ！
ＴＷでもビクスクでもレプでも。
ファッションだろうがツーリングだろが峠だろうが。
なんでもいいから みんなバイク乗ってくれよ。
賢い奴もヴァカなやつも オヤジも若僧も みんなバイク乗ってくれ。
バイク屋さんもバイクメーカーもなくなっちゃうよ！
ＴＷが流行って ビクスクが流行って 今度はレーレプ？ターミ？
いいよ いいじゃんよー。 全部流行ってくれ！
763 ：７７４ＲＲ：03/08/25 14:40 ID:HTJE03Lc
>>760 ウナーコトない。リアル工房だがNチビでガンガンやってまっせ
764 ：７７４ＲＲ：03/08/25 14:46 ID:h9T4n0sc
峠攻めてるやつって
ｦﾀ率が高い。
ファッションバイカーはそんな暇あったら
ナンパする。
ｦﾀ率が高い。
ファッションバイカーはそんな暇あったら
ナンパする。
>766
まあ彼女がいるやつは
彼女とタンデムだろな
まあ彼女がいるやつは
彼女とタンデムだろな
768 ：７７４ＲＲ：03/08/25 14:58 ID:mmBaEkEx
というかヲタでレプ乗ってる奴って
なぜファションライダーを叩くのかね？
ヲタってなぜ日常生活の仲で自分と違う世界の奴に異常に敵対心持ってるよね。
好きなの乗ればいいじゃん。
なぜファションライダーを叩くのかね？
ヲタってなぜ日常生活の仲で自分と違う世界の奴に異常に敵対心持ってるよね。
好きなの乗ればいいじゃん。
>720
ファッションも目的じゃん。
ファッションも目的じゃん。
770 ：７７４ＲＲ：03/08/25 15:17 ID:gVpz4jK1
今は、レプブームが復活～じゃなくて、
大ごっこしたい椰子がいっぱいいるだけじゃないのか？
ホソダのＲＣＶ風味のバイクに７４つけて、アボーンって・・・
( ´ー｀)y-~~アホくさ。
大ごっこしたい椰子がいっぱいいるだけじゃないのか？
ホソダのＲＣＶ風味のバイクに７４つけて、アボーンって・・・
( ´ー｀)y-~~アホくさ。
772 ：７７４ＲＲ：03/08/25 15:45 ID:qYVYTB+Q
773 ：７７４ＲＲ：03/08/25 15:56 ID:bzLL4pP4
775 ：７７４ＲＲ：03/08/25 16:15 ID:Owlmw0BD
>>774
ご自由に
ご自由に
ヲタは、容姿を気にしないブサイク
ファッションバイカーは、容姿を気にするブサイク
ファッションバイカーは、容姿を気にするブサイク
俺今17だけどフルカウルじゃないバイクってかっこいいと思わない。
ハーフカウルでもいいけど。
日本しか作れない250cc4気筒とかスパルタンな装備(メーターとか)
そういうのかっこいいけどな。でも流行ってほしくはない。
流行ったら乗りたくないよ。
ハーフカウルでもいいけど。
日本しか作れない250cc4気筒とかスパルタンな装備(メーターとか)
そういうのかっこいいけどな。でも流行ってほしくはない。
流行ったら乗りたくないよ。
ファッソンバイカーたちよ
人と違うバイクに乗りたいなら
次はトレールだ！（モタードじゃないぞ）
足が長くなきゃかっこつかない、窮屈なカッコで乗らんで良い
フェンダーに泥つけてチェーンさび付いてたら最強
それとトライアルだ
誰も乗ってないぞ！
人と違うバイクに乗りたいなら
次はトレールだ！（モタードじゃないぞ）
足が長くなきゃかっこつかない、窮屈なカッコで乗らんで良い
フェンダーに泥つけてチェーンさび付いてたら最強
それとトライアルだ
誰も乗ってないぞ！
779 ：７７４ＲＲ：03/08/25 16:36 ID:UJdVqkEW
>>777 だろ?君の回りもそうだろ?オレら的にはSV400Sが人気なんだね～
鱸乗りは変態
ついに最近レプリカが来たね（´∀｀）
ファッション雑誌でも特集されてるから
街はビクスク、トラッカー、レプリカであふれるな
ファッション雑誌でも特集されてるから
街はビクスク、トラッカー、レプリカであふれるな
782 ：７７４ＲＲ：03/08/25 16:39 ID:h9T4n0sc
オフ車はあんま流行に流されない気がするな。
いつもよく見るし
いつもよく見るし
783 ：７７４ＲＲ：03/08/25 16:42 ID:oZtRwXl/
オフ車は最近流行りじゃんか
流行りでもなきゃ 古いＸＴやＸＬ－Ｓなんか街中で見ないだろ
流行りでもなきゃ 古いＸＴやＸＬ－Ｓなんか街中で見ないだろ
785 ：７７４ＲＲ：03/08/25 17:26 ID:ahOojbyM
VTR(250)やらバンディットにカウル被せて…じゃダメ？ドカのパクリっぽく。
空想の世界に生きていて、架空の世界と現実の区別をしないのがヲタ
想像力がなくて、子供騙しの記事で金を貰ってるライターの書くことを鵜呑みにして生き
ているのがファッションライダー
>>778
トライアルは、もう終わったよ
想像力がなくて、子供騙しの記事で金を貰ってるライターの書くことを鵜呑みにして生き
ているのがファッションライダー
>>778
トライアルは、もう終わったよ
ファッションライダーはレプとツアラーの区別もつかんしな。
アメリカン（シャドウ400）で、ツアラー（ＲＦ400ＲＶ）を
ぶっちぎるとか豪語するし・・・ ( ´ー`)ﾌｩ…
アメリカン（シャドウ400）で、ツアラー（ＲＦ400ＲＶ）を
ぶっちぎるとか豪語するし・・・ ( ´ー`)ﾌｩ…
まーあれだ、YAMADAのバイクは全部レプリカだな。ある意味。
791 ：７７４ＲＲ：03/08/25 19:11 ID:D5lxpYLh
なんだか ツアラーとレーレプの境目がよくわからん。
レーレプってなに？
ガンマとかはレーレプでしょ？
９９６とかは？
俺の中では２ｓｔ２５０でないとレーレプといわないよな気がするんだよね。（除く５００・４００ガンマ、RZV）
４ｓｔ４００とか４ｓｔ２５０とかはレーレプじゃないんだよね？
レーレプってなに？
ガンマとかはレーレプでしょ？
９９６とかは？
俺の中では２ｓｔ２５０でないとレーレプといわないよな気がするんだよね。（除く５００・４００ガンマ、RZV）
４ｓｔ４００とか４ｓｔ２５０とかはレーレプじゃないんだよね？
792 ：業物 ◆GPfvmNF13A ：03/08/25 19:15 ID:zveBAcdb
| | ∧
|＿|Дﾟ) 最近はカウルが付いてたらレプリカと言うらしいので気にしちゃｲｶﾝざき。
|文|⊂） 昔みたいにレーサーのレプリカじゃなくてもいいんだょ
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
|＿|Дﾟ) 最近はカウルが付いてたらレプリカと言うらしいので気にしちゃｲｶﾝざき。
|文|⊂） 昔みたいにレーサーのレプリカじゃなくてもいいんだょ
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
793 ：７７４ＲＲ：03/08/25 19:16 ID:D5lxpYLh
じゃ ＧＢ５００ＴＴでもいいんでつね！
794 ：７７４ＲＲ：03/08/25 19:17 ID:D5lxpYLh
ＧＬも レプか・・・
795 ：７７４ＲＲ：03/08/25 19:30 ID:iveMKheX
RF400Rがウケそうな予感
カフェレーサーも昔風レプリカでつゆ
798 ：７７４ＲＲ：03/08/25 19:35 ID:D5lxpYLh
ん～～ レーレプはむずかしい
799 ：業物 ◆GPfvmNF13A ：03/08/25 19:35 ID:zveBAcdb
| | ∧
|＿|Дﾟ) RMXもKDXもレプリカでつゆ。
|文|⊂）
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
|＿|Дﾟ) RMXもKDXもレプリカでつゆ。
|文|⊂）
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
800 ：７７４ＲＲ：03/08/25 19:41 ID:woY3RtDV
そっか！
RMXもKDXもカウルあるからか！
RMXもKDXもカウルあるからか！
>>800
エンデューロレーサー レプリカ
エンデューロレーサー レプリカ
802 ：７７４ＲＲ：03/08/25 19:46 ID:woY3RtDV
あああ そうなのか・・・ レーレプ道は険しい・・・
803 ：７７４ＲＲ：03/08/25 19:47 ID:5HSqlc9+
なんで急にこのスレ伸びてんだ？
今日のファッソンライダー（in原宿）
ラッキーストライクγ×１(半ヘル）ｺﾜｰ
マジェ×２(←同じ香具師かも知れない）
リード×いっぱい(女含む）
緑のカウルのバイク×１(ZX-7R？なぜこんなバイクを）
べスパ×１
VTR1000F×１(国内か逆車かはわからん）
ファッソンライダーっぽくないのは数えていませんｗ
今日のファッソンライダー（in原宿）
ラッキーストライクγ×１(半ヘル）ｺﾜｰ
マジェ×２(←同じ香具師かも知れない）
リード×いっぱい(女含む）
緑のカウルのバイク×１(ZX-7R？なぜこんなバイクを）
べスパ×１
VTR1000F×１(国内か逆車かはわからん）
ファッソンライダーっぽくないのは数えていませんｗ
>800
釣りではないという前提で・・
カウルっぽいのはシュラウドといいます。（エアスクープともいう）
釣りではないという前提で・・
カウルっぽいのはシュラウドといいます。（エアスクープともいう）
805 ：７７４ＲＲ：03/08/25 19:58 ID:BvsgPMGO
良く分からんけど
アメ公のカスタムするレプみたいなのが来つつあるのか？
バフ掛けﾌﾚｰﾑにド派手ペイント、あとﾛﾝｽｲとか色付きスクリーンとか
皮製のﾀﾝｸカバーとかｅｔｃ、、、
アメ公のカスタムするレプみたいなのが来つつあるのか？
バフ掛けﾌﾚｰﾑにド派手ペイント、あとﾛﾝｽｲとか色付きスクリーンとか
皮製のﾀﾝｸカバーとかｅｔｃ、、、
806 ：７７４ＲＲ：03/08/25 20:08 ID:Rl8hV/Z4
>>786
VTRにアチェのライトとか付けてるのいるじゃん
VTRにアチェのライトとか付けてるのいるじゃん
807 ：７７４ＲＲ：03/08/25 20:12 ID:qedBAYYb
ファッソンライダーがレプリカ買いあさるから玉数が減るとか言ってる奴って
頭大丈夫か？減る前に2台でも3台でも買っちまえばいいじゃんよ。自分で。
そんな金ねぇとか言う奴も居るかも知れんけどそれこそ俺に言わせれば
頭膿んでないか？って感じだね。金出して正当に買う奴にそんな文句つけ
られねーだろ。
それにレプリカ好きで2台3台持ってる奴だって居るだろ。部品取り用とか。
レーレプの保護を訴えるんだったらそういう死蔵されてる奴だって走れるように
直して市場に戻すべきじゃないのか？
ブームについてはそんなにクルとは思わないけどな。ポジションきついし
乗りっぱなしだとすぐ調子悪くなるし。
頭大丈夫か？減る前に2台でも3台でも買っちまえばいいじゃんよ。自分で。
そんな金ねぇとか言う奴も居るかも知れんけどそれこそ俺に言わせれば
頭膿んでないか？って感じだね。金出して正当に買う奴にそんな文句つけ
られねーだろ。
それにレプリカ好きで2台3台持ってる奴だって居るだろ。部品取り用とか。
レーレプの保護を訴えるんだったらそういう死蔵されてる奴だって走れるように
直して市場に戻すべきじゃないのか？
ブームについてはそんなにクルとは思わないけどな。ポジションきついし
乗りっぱなしだとすぐ調子悪くなるし。
808 ：業物 ◆GPfvmNF13A ：03/08/25 20:14 ID:zveBAcdb
809 ：工作員Ｓ：03/08/25 20:15 ID:RyIc9Q0s
渋谷等の現状を知らないけど、彼らは何か改造してるんですか？
810 ：７７４ＲＲ：03/08/25 20:27 ID:5HSqlc9+
>>809
なんか、ニンジャのカウルの中にオーディオしこんだりしています。
なんか、ニンジャのカウルの中にオーディオしこんだりしています。
流行るな。
812 ：ﾚﾌﾟﾘｶ乗りｵﾔｼﾞ：03/08/25 20:36 ID:64SKDD2o
>791
確かにGPでは2st500ccから大昔には50ccなんてクラスもあったけど
2stだけが純レーサーって訳じゃなかったんです
一応NR500って4st500ccのGPマシンもあったしね
で、昔はTT-F1とかTT-F3というカテゴリーがあって
F1は4st750ccの純レーサー
F3は4st400ccの純レーサーが走ってました
で、4st400ccクラスに関しては
それを模して作ったのが初代FZ（後のFZR）やGSX-Rだったんです
ちなみにRZとかCB900Fだってカウルは無くても
当時カウルを付けて市販する認可が下りなかっただけで
本物のレーサレプリカだし
RZ350だって当時はGPにカテゴリーがあったから
レーサーレプリカです
逆にNS400RとかRG400ガンマは
免許制度のために生まれたようなもので
車検制度を考えて作られたような4st250ccと同じ感じだと思うよ
今のバイクだと
レーサーを模して作ったものって言うよりも
レースへのベース車という感じなので
レプリカと言う言い方じゃなく、スーパースポーツと言う言い方をしてるんだと思います
長文スミマセン
間違った部分は遠慮なく叩いて下さい
確かにGPでは2st500ccから大昔には50ccなんてクラスもあったけど
2stだけが純レーサーって訳じゃなかったんです
一応NR500って4st500ccのGPマシンもあったしね
で、昔はTT-F1とかTT-F3というカテゴリーがあって
F1は4st750ccの純レーサー
F3は4st400ccの純レーサーが走ってました
で、4st400ccクラスに関しては
それを模して作ったのが初代FZ（後のFZR）やGSX-Rだったんです
ちなみにRZとかCB900Fだってカウルは無くても
当時カウルを付けて市販する認可が下りなかっただけで
本物のレーサレプリカだし
RZ350だって当時はGPにカテゴリーがあったから
レーサーレプリカです
逆にNS400RとかRG400ガンマは
免許制度のために生まれたようなもので
車検制度を考えて作られたような4st250ccと同じ感じだと思うよ
今のバイクだと
レーサーを模して作ったものって言うよりも
レースへのベース車という感じなので
レプリカと言う言い方じゃなく、スーパースポーツと言う言い方をしてるんだと思います
長文スミマセン
間違った部分は遠慮なく叩いて下さい
>>812
F1,F2,F3は純粋なレーサーでなく有る程度まで市販車ベースじゃなかったかな？
F1,F2,F3は純粋なレーサーでなく有る程度まで市販車ベースじゃなかったかな？
まぁ、あれだ。
将来、GPマシンにATが出来ちゃった日にはスクタも『レプリカ』って呼ばれちゃうのかもな。
ATの前に、電動バイク化しちゃいそうだが。
将来、GPマシンにATが出来ちゃった日にはスクタも『レプリカ』って呼ばれちゃうのかもな。
ATの前に、電動バイク化しちゃいそうだが。
815 ：ﾚﾌﾟﾘｶ乗りｵﾔｼﾞ：03/08/25 20:55 ID:64SKDD2o
>813
え～と
80年代初期から中期のファクトリーマシンに関しては
ほぼ純レーサーだった記憶が・・・
そう言えばケンツの川島氏は4st750に混じってRG500ガンマで走ってましたね
懐かしい・・・
え～と
80年代初期から中期のファクトリーマシンに関しては
ほぼ純レーサーだった記憶が・・・
そう言えばケンツの川島氏は4st750に混じってRG500ガンマで走ってましたね
懐かしい・・・
816 ：７７４ＲＲ：03/08/25 21:10 ID:CJBrFXET
age
レーレプって、ようするに、ワークスレーサーレプリカの意味と
ちゃうんかな？
やっぱレーサー数あれど、ワークスレーサーは別もんみたいとこ
あるし・・・
だからＮＳＲ、ＹＺＲ、ＲＧＶ－Γ５００とかが出なかったのは
正直｜_ｰ) ｻﾋﾞｼｲ
あと、ＣＢＲ６００ＲＲとかは、なんだか( ﾟДﾟ)ﾊｧ? な感じ
するな。
おまいらどうせ外見似てればいいんだろって、ホソダに子馬鹿に
されてるみたいで気分悪い。
どうせなら、５気筒でだせや(ﾟДﾟ )ｺﾞﾙｧ!!って感じだ。
ちゃうんかな？
やっぱレーサー数あれど、ワークスレーサーは別もんみたいとこ
あるし・・・
だからＮＳＲ、ＹＺＲ、ＲＧＶ－Γ５００とかが出なかったのは
正直｜_ｰ) ｻﾋﾞｼｲ
あと、ＣＢＲ６００ＲＲとかは、なんだか( ﾟДﾟ)ﾊｧ? な感じ
するな。
おまいらどうせ外見似てればいいんだろって、ホソダに子馬鹿に
されてるみたいで気分悪い。
どうせなら、５気筒でだせや(ﾟДﾟ )ｺﾞﾙｧ!!って感じだ。
>>818
F-3なんだがRZRやGSX-Rがとんでもない値段だったか？もっとも改造範囲はむやみに広かったんで結局は金掛かるんだがな。
F-3なんだがRZRやGSX-Rがとんでもない値段だったか？もっとも改造範囲はむやみに広かったんで結局は金掛かるんだがな。
ところでオフ車の場合はどうなんだろう。
KDX-RとKDX-SRって車体そのものってさほど違いが無いよね。
それでもレプリカなのか？
KDX-RとKDX-SRって車体そのものってさほど違いが無いよね。
それでもレプリカなのか？
821 ：ﾚﾌﾟﾘｶ乗りｵﾔｼﾞ：03/08/25 23:09 ID:XNl0MaSf
>819
たぶん改造費が尋常じゃなかったと言ってるんじゃないかな？
どう見ても80年代中盤までのファクトリーマシンは市販車ベースって感じしなかったし・・・
たぶん改造費が尋常じゃなかったと言ってるんじゃないかな？
どう見ても80年代中盤までのファクトリーマシンは市販車ベースって感じしなかったし・・・
822 ：７７４ＲＲ：03/08/26 01:07 ID:oRa7/Elr
んだよ！
久々の 超良スレじゃんか！
あげろよ！
久々の 超良スレじゃんか！
あげろよ！
いまＴＬ１０００Ｒに乗ってるのだが…
このバイクはなんて呼べばいいのかな？
Ｒ１０００も今じゃ単なる大型ＳＳではないですよね？
このバイクはなんて呼べばいいのかな？
Ｒ１０００も今じゃ単なる大型ＳＳではないですよね？
824 ：７７４ＲＲ：03/08/26 02:44 ID:Pue/M1qj
>788
ファッションライダーは
ぶっちぎるなんてダサいことはしません。
ファッションライダーは
ぶっちぎるなんてダサいことはしません。
825 ：７７４ＲＲ：03/08/26 08:47 ID:zt2w79VK
オレの入っているサークルでは最近バイクブームっちゅーか、なんかわからんが団体で教習所に申し込むと大幅に割引受けられるってんで20名定員でパックを企画した。
申し込みは3:2で女が多かったな。
んでオレもメンバーだったんで教習時間の合間にギャルズにどんなバイク乗りてーのか聞いたらマトリックスでトリニティが運転してた奴見たいなのがイイって口を揃えて言ってた。
オレの回りではカウル付きは結構きてるね。
申し込みは3:2で女が多かったな。
んでオレもメンバーだったんで教習時間の合間にギャルズにどんなバイク乗りてーのか聞いたらマトリックスでトリニティが運転してた奴見たいなのがイイって口を揃えて言ってた。
オレの回りではカウル付きは結構きてるね。
>>824
ぶっちぎられるよりはｶｺｲｲと思われ
ぶっちぎられるよりはｶｺｲｲと思われ
827 ：業物 ◆GPfvmNF13A ：03/08/26 08:51 ID:6L04yKQo
単にTLに致命的欠陥があったという事だと思うのだがどうか。
829 ：７７４ＲＲ：03/08/26 09:12 ID:0TWoMlEb
830 ：７７４ＲＲ：03/08/26 09:13 ID:oRa7/Elr
831 ：７７４ＲＲ：03/08/26 09:19 ID:xexhnoH4
832 ：７７４ＲＲ：03/08/26 09:52 ID:Vf9/JdEP
オレサとバリマ復活キボヌ
>>817
5気筒が出ても高くて買えなくて更にキレる予感。
っていうか500の2stが出ても、免許制度と価格と
排ガスの問題で、よっぽどの香具師しか買えないだろうし、
そんな香具師はRZVをベースにフレームからカスタム
したりするので、やはり出す意味はないと思われ。
>>820
いちおうKX -> KDX-R ->KDX-SRという流れで
レプということでいいのでは？
今でこそﾏﾀｰﾘバイクの代表であるVT250も
出た当時はNR500をイメージして、RZやγと
張っていたのだから、レプリカの定義とは結局
のところ売り手と乗り手の問題のような気がする。
5気筒が出ても高くて買えなくて更にキレる予感。
っていうか500の2stが出ても、免許制度と価格と
排ガスの問題で、よっぽどの香具師しか買えないだろうし、
そんな香具師はRZVをベースにフレームからカスタム
したりするので、やはり出す意味はないと思われ。
>>820
いちおうKX -> KDX-R ->KDX-SRという流れで
レプということでいいのでは？
今でこそﾏﾀｰﾘバイクの代表であるVT250も
出た当時はNR500をイメージして、RZやγと
張っていたのだから、レプリカの定義とは結局
のところ売り手と乗り手の問題のような気がする。
834 ：７７４ＲＲ：03/08/26 11:02 ID:6sR9ZpWK
Bigスクーターやらの「いまどきの」若者が求めているものはトランスポーターであって、
ファッション性とは実は二次的要素だ。動機としては、「手軽なトランスポーターが欲しい、
そしてどうせなら格好いいほうがいい」、つまり
×トラッカーが格好いいからバイクに乗る
○手軽な乗り物、というカテゴリの中で、格好いいものであるトラッカーに乗る
なのだ（↑トラッカーをなんか若者受けする他のバイクに置き換えて読んでもいいよ）。
対して、レプリカブームの頃のおっさんが求めているのはスポーツだ。
そして、スポーツライディングに適しているバイクは、街乗り性能でスクーターとか
トラッカーとかに比べ著しく劣る。だから最初のハードルからそもそも検討対象外。
その上で、さらに「スポーツバイクに乗っている奴は格好悪い」という二次的な
忌避要因がある。
そもそも立脚している価値観が異なるのだ。
若者でも、スポーツライディングを求めるものはフルカウルのスーパースポーツに
乗っているよ、いまでも。絶対数が少ないだけで。
ファッション性とは実は二次的要素だ。動機としては、「手軽なトランスポーターが欲しい、
そしてどうせなら格好いいほうがいい」、つまり
×トラッカーが格好いいからバイクに乗る
○手軽な乗り物、というカテゴリの中で、格好いいものであるトラッカーに乗る
なのだ（↑トラッカーをなんか若者受けする他のバイクに置き換えて読んでもいいよ）。
対して、レプリカブームの頃のおっさんが求めているのはスポーツだ。
そして、スポーツライディングに適しているバイクは、街乗り性能でスクーターとか
トラッカーとかに比べ著しく劣る。だから最初のハードルからそもそも検討対象外。
その上で、さらに「スポーツバイクに乗っている奴は格好悪い」という二次的な
忌避要因がある。
そもそも立脚している価値観が異なるのだ。
若者でも、スポーツライディングを求めるものはフルカウルのスーパースポーツに
乗っているよ、いまでも。絶対数が少ないだけで。
836 ：７７４ＲＲ：03/08/26 11:44 ID:mIvOlhyK
最近トラ->レプに乗り換えた香具師の彼女に聞いたら、前のバイクに比べて2人乗りした時の恐怖感が少いんだってさ。
速いから車の先頭切ってはしれるので前見たいに車に埋もれて走る恐怖がないんだって。
いっつも先頭でキモチイイって言ってたな。
あと、煽られたりしても逃げ切れるのがイイって。恐い思いしなくてすむョ、ダテサ。
速いから車の先頭切ってはしれるので前見たいに車に埋もれて走る恐怖がないんだって。
いっつも先頭でキモチイイって言ってたな。
あと、煽られたりしても逃げ切れるのがイイって。恐い思いしなくてすむョ、ダテサ。
原宿にパリダカレプリカ。
>>836
タンデムシートが付いてる時点で（ｒｙ
タンデムシートが付いてる時点で（ｒｙ
ＮＲの32バルブ楕円ピストンって市販車で他に採用されたのかね？
・・・一発屋だったのかなぁ・・・
・・・一発屋だったのかなぁ・・・
>839
レギュレーションで潰されたんじゃないの？
レギュレーションで潰されたんじゃないの？
レプリカのタンデムシートは見晴らしが良いと喜ばれる罠
842 ：７７４ＲＲ：03/08/26 16:01 ID:NTaPRcDV
今日乗ってTZRで半ヘル被ってる人見た。
しかも小デブ。マシンは古くてくたびれてた。正直見苦しかった。
レプが流行ろうがかまわないが小排気量車は流行らないで欲しいな。
ただでさえタマ数少なくて高いって言うのに。
ZXRなんかよほど気合入れないと見つからないんじゃない？
CBRは高いし。流行るならCBR600とかZX-6Rで。
しかも小デブ。マシンは古くてくたびれてた。正直見苦しかった。
レプが流行ろうがかまわないが小排気量車は流行らないで欲しいな。
ただでさえタマ数少なくて高いって言うのに。
ZXRなんかよほど気合入れないと見つからないんじゃない？
CBRは高いし。流行るならCBR600とかZX-6Rで。
845 ：７７４ＲＲ：03/08/26 16:25 ID:qOuG6bya
846 ：７７４ＲＲ：03/08/26 16:34 ID:ErmW5ptc
ドオッカテエーのＧＰマシンのレプリカまだ出えてないんだろ！
847 ：７７４ＲＲ：03/08/26 16:48 ID:bUYezZTf
渋谷で良く見掛けるZZR400のメタリックグリーンはオリジナルなのかな?
カナーリ綺麗で映えるね～
乗ってるヤシはタンクトップ+ハンキャップ+ミラサンでイカニモ君だったが。
カナーリ綺麗で映えるね～
乗ってるヤシはタンクトップ+ハンキャップ+ミラサンでイカニモ君だったが。
>>840
確かに。
あれ以降レギュに「ピストンは真円」が追加されたはず。
>>839
NR750以外無いと思われ。
4stで同じ排気量の2stに対抗するには？
-> 沢山回して、沢山吸排気すればｳﾏｰ？
-> バルブが多ければｳﾏｰ？
-> 楕円にすれば沢山バルブが置けてｳﾏｰ？
-> やっぱり勝てずにﾏｽﾞｰ
恐らく真円と比べてフリクションとかが均一にかからないとかで
あまりメリットが無いことに気付いたのでは？
本題に戻ると、小僧たちがレプリカを買い求める
ことにより市場に活気が戻るのはいいかもしれんが、
盗難や死亡事故で走れない場所が増えるのなら
復権なんてしなくても今のままでイイよ。
確かに。
あれ以降レギュに「ピストンは真円」が追加されたはず。
>>839
NR750以外無いと思われ。
4stで同じ排気量の2stに対抗するには？
-> 沢山回して、沢山吸排気すればｳﾏｰ？
-> バルブが多ければｳﾏｰ？
-> 楕円にすれば沢山バルブが置けてｳﾏｰ？
-> やっぱり勝てずにﾏｽﾞｰ
恐らく真円と比べてフリクションとかが均一にかからないとかで
あまりメリットが無いことに気付いたのでは？
本題に戻ると、小僧たちがレプリカを買い求める
ことにより市場に活気が戻るのはいいかもしれんが、
盗難や死亡事故で走れない場所が増えるのなら
復権なんてしなくても今のままでイイよ。
849 ：７７４ＲＲ：03/08/26 17:10 ID:ShPFB3B7
つーか復活して欲しいのか欲しくないのかどっちだよ。
850 ：７７４ＲＲ：03/08/26 17:17 ID:1fcLQiIJ
もしレプリカがまた流行ったら
メーカーも欠品純正パーツを少し補充してくれよん
切実なおながい
メーカーも欠品純正パーツを少し補充してくれよん
切実なおながい
あ～。
そだな。
珍の『裸バイク』の次は、破廉恥小僧の『レーレプ』かぁ。
何乗っても盗まれるようになるんかぁ
そだな。
珍の『裸バイク』の次は、破廉恥小僧の『レーレプ』かぁ。
何乗っても盗まれるようになるんかぁ
853 ：７７４ＲＲ：03/08/26 17:28 ID:OQCe/FnJ
「普通二輪免許で６００ｃｃまで乗れる」
ようにするのはどうでしょうか。
ついでに、マトリックスでCBR600RRあたりを使ってもらえれば
レプリカブームが来るのは間違いなし！
〇〇峠二輪通行禁止なんて時代がやってくる。
ようにするのはどうでしょうか。
ついでに、マトリックスでCBR600RRあたりを使ってもらえれば
レプリカブームが来るのは間違いなし！
〇〇峠二輪通行禁止なんて時代がやってくる。
厨面だけだけどたしかに600って欲しいね。
400買うなら600も同じだし。ただ免許だけ。
そこさえなんとかなればね。
今400以下レプって絶滅してて中古だけじゃん。
その数少ない中古がファッソンライダーに流れると思うと･･･
400買うなら600も同じだし。ただ免許だけ。
そこさえなんとかなればね。
今400以下レプって絶滅してて中古だけじゃん。
その数少ない中古がファッソンライダーに流れると思うと･･･
855 ：７７４ＲＲ：03/08/26 17:44 ID:y0wjW/JH
>>853
中免の排気量上げろ議論は定期的に話題になりますが
それをやるなら取得できる年の吊り上げと
教習をしっかりしたもの（規定時間の延長）に欲しいです。
６００は海外でも販売されているので
比較的簡単にフルパワーが出せる（１１０psぐらい？
これを１６歳に与えるのは結構危険だと思います。
まあ結局は自己責任ですが…
スレ違いにｽﾏｿ
中免の排気量上げろ議論は定期的に話題になりますが
それをやるなら取得できる年の吊り上げと
教習をしっかりしたもの（規定時間の延長）に欲しいです。
６００は海外でも販売されているので
比較的簡単にフルパワーが出せる（１１０psぐらい？
これを１６歳に与えるのは結構危険だと思います。
まあ結局は自己責任ですが…
スレ違いにｽﾏｿ
857 ：７７４ＲＲ：03/08/26 17:52 ID:IJ5z81H5
公道A級ライセンスとか作って、改造制限なし、スピード制限なしの特権を
与えれば、カウルが無いとキツイでしょ！
与えれば、カウルが無いとキツイでしょ！
859 ：７７４ＲＲ：03/08/26 18:07 ID:IJ5z81H5
860 ：７７４ＲＲ：03/08/26 18:46 ID:NTaPRcDV
ストリート系の雑誌中心にﾊﾟﾗﾊﾟﾗと捜してみたけど
レプリカは見つからんかったわ・・・
そっか、婦人画報とかミセスねえってヲイッ
ｵｻﾚﾊﾞｲｶｰ雑誌も見たけど皆無だった
意図的に寝かしてるかな？
レプリカは見つからんかったわ・・・
そっか、婦人画報とかミセスねえってヲイッ
ｵｻﾚﾊﾞｲｶｰ雑誌も見たけど皆無だった
意図的に寝かしてるかな？
861 ：７７４ＲＲ：03/08/26 18:57 ID:9gOlY6Jm
ファッソンライダーとレプオタって違いは何？
最近ではカウル付はみんなレプリカと言う定義になってるみたいだしし、
よくわからなくなってきたよ。
最近ではカウル付はみんなレプリカと言う定義になってるみたいだしし、
よくわからなくなってきたよ。
>>856
中型免許の排気量引き上げについてだが、over750も
解禁された訳だし、海外の制度と足並みを揃えること
による製造面での効率化と内需の拡大については政府も
検討してもイイんじゃないかと思う。
中型免許の排気量引き上げについてだが、over750も
解禁された訳だし、海外の制度と足並みを揃えること
による製造面での効率化と内需の拡大については政府も
検討してもイイんじゃないかと思う。
863 ：７７４ＲＲ：03/08/26 19:01 ID:bvwwNK1T
VTR1000風のVTR250とか、隼風のバリオスIIとかあったら
欲しいなー。
取り回しが楽で高速でもそこそこ行けるバイク。
こういう建設的発展なら大歓迎じゃない？
欲しいなー。
取り回しが楽で高速でもそこそこ行けるバイク。
こういう建設的発展なら大歓迎じゃない？
そもそもスカチューンやビグスクの人たちはmotoGPとか
知ってのかな？
motoGP知らなくても、メンズノンノで加藤大治郎特集していた
から彼だけ知ってる、とかありそう。
知ってのかな？
motoGP知らなくても、メンズノンノで加藤大治郎特集していた
から彼だけ知ってる、とかありそう。
>>865
俺、ファッソンライダーに入るかそうかわからんけど、
Ｂな格好して、サングラス掛けて大ちゃんヘル被ってビクスク乗ってまつよ。
マフリャーはノーマルだけど。
正直、異様 ｗ
しょうがないじゃん、大ちゃん好きなんだもん。
俺、ファッソンライダーに入るかそうかわからんけど、
Ｂな格好して、サングラス掛けて大ちゃんヘル被ってビクスク乗ってまつよ。
マフリャーはノーマルだけど。
正直、異様 ｗ
しょうがないじゃん、大ちゃん好きなんだもん。
867 ：７７４ＲＲ：03/08/26 19:46 ID:9gOlY6Jm
折れいいこと思いついた。。。
適当な派手派手カウル付バイクとかっこいいフルフェをセットで販売汁。
そんでコンセプトはナンパでもてもてバイク。たとえ中身がブサイクでも
もてまつ。
これで復活だな。
適当な派手派手カウル付バイクとかっこいいフルフェをセットで販売汁。
そんでコンセプトはナンパでもてもてバイク。たとえ中身がブサイクでも
もてまつ。
これで復活だな。
868 ：業物 ◆GPfvmNF13A ：03/08/26 19:51 ID:NAC878aQ
869 ：７７４ＲＲ：03/08/26 20:17 ID:B7KFv+wG
大垂○峠のやくざオヤジを追っ払って、舗装をサーキットと同じにする。
まだ居るのかな、あのオヤジ？
まだ居るのかな、あのオヤジ？
870 ：工作員Ｓ：03/08/26 20:17 ID:cFGGcS8Q
871 ：７７４ＲＲ：03/08/26 21:00 ID:GQfZUlTJ
NSRの96年式のSE乗ってる。TWからの乗り換えで中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルをひねるとと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかも2stなのに250だから維持費が安くて良い。今の4stに比べると力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。リッター4stと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ高速道路に乗るとちょっと怖いね。追い越し車線走っているとミニバンに煽られるし。
速度にかんしては多分2stも4stも変わらないでしょ。4st乗ったことないから
知らないけど逆車4stか国内2stかどうかでそんなに変わったらアホ臭くてだれも2stな
んて買わないでしょ。個人的には2stでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジでYZF-R6を
抜いた。つまりは逆車4stですら2stのNSRには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルをひねるとと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかも2stなのに250だから維持費が安くて良い。今の4stに比べると力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。リッター4stと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ高速道路に乗るとちょっと怖いね。追い越し車線走っているとミニバンに煽られるし。
速度にかんしては多分2stも4stも変わらないでしょ。4st乗ったことないから
知らないけど逆車4stか国内2stかどうかでそんなに変わったらアホ臭くてだれも2stな
んて買わないでしょ。個人的には2stでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジでYZF-R6を
抜いた。つまりは逆車4stですら2stのNSRには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。
NSRを某コピペに書き換えるのはどうかと
873 ：ｺﾋﾟﾍﾟにﾏｼﾞﾚｽ：03/08/26 21:10 ID:SI1hnv6y
どうせなら600RRか954にしようよ。
ま、今NSRが神なのは一部の店がつけてる法外な値段だけだが。
ま、今NSRが神なのは一部の店がつけてる法外な値段だけだが。
だいたいなんでR6なんだろ。
876 ：７７４ＲＲ：03/08/26 21:40 ID:GQfZUlTJ
おいおい、なんだよこの反応。マジムカツク。なんでネタ扱いなのよオレ。なんだよ、
2stのNSR買って喜んでいたら人生そのものがネタなのかよ。ふざけんなよ。2st乗っ
たことのある人が居ないみたいだったから参考までに教えてやったのにぶざけんじゃねーよ。
それともNSRに焼いてんのか？なら許すけどさ。確かに見た感じはカッコイイから焼く
気持ちも分からないでもないけどだからってネタ扱いは凄く失礼だぞ。
あと免許とったばかりでまだTWとNSRにしか乗ってないからリッター4stがどの程度凄いのか知ら
ないけどマジでNSRって2stでも激速の。燃費は恐ろしいほど悪いけどあの速さは本当
に凄い。あとみんなは信じてないみたいだけど本当の本当にR6を抜いたんだっ
て。これは神と仏と悪魔に誓ってネタじゃない。マジで抜いた
2stのNSR買って喜んでいたら人生そのものがネタなのかよ。ふざけんなよ。2st乗っ
たことのある人が居ないみたいだったから参考までに教えてやったのにぶざけんじゃねーよ。
それともNSRに焼いてんのか？なら許すけどさ。確かに見た感じはカッコイイから焼く
気持ちも分からないでもないけどだからってネタ扱いは凄く失礼だぞ。
あと免許とったばかりでまだTWとNSRにしか乗ってないからリッター4stがどの程度凄いのか知ら
ないけどマジでNSRって2stでも激速の。燃費は恐ろしいほど悪いけどあの速さは本当
に凄い。あとみんなは信じてないみたいだけど本当の本当にR6を抜いたんだっ
て。これは神と仏と悪魔に誓ってネタじゃない。マジで抜いた
877 ：ミギィ ◆GSXR4XhxTA ：03/08/26 21:42 ID:8S7f2fvf
さらにｺﾋﾟﾍﾟ…
ＮＳＲが哀れだ
ＮＳＲが哀れだ
879 ：ミギィ ◆GSXR4XhxTA ：03/08/26 21:44 ID:8S7f2fvf
（;´-｀）.｡oO( ・・・コピペﾅﾉｶ
140なんてリッターＳＳなら１速で(ry
最初は中免で十分って思ってたけどバイトの関係で
もてぎで開催されたMotoGPみてスーパースポーツにどーしても
乗りたくなって大型とってしまいました。
中免で乗れるバイクがあれば大型とらなかったかも。
もてぎで開催されたMotoGPみてスーパースポーツにどーしても
乗りたくなって大型とってしまいました。
中免で乗れるバイクがあれば大型とらなかったかも。
883 ：７７４ＲＲ：03/08/26 22:03 ID:GQfZUlTJ
だからネタじゃねーちゅーの！！2stのNSRの話を自慢したらネタか？オレ
は天然記念物じゃねーんだよ。マジでNSRの96のSEに乗ってんの。一目惚れ
して即決で買ったの。
１万６千キロ走っていて６８万だった。ちょっと高いけどあちこち部品が
新品になっているし価値はある。
は天然記念物じゃねーんだよ。マジでNSRの96のSEに乗ってんの。一目惚れ
して即決で買ったの。
１万６千キロ走っていて６８万だった。ちょっと高いけどあちこち部品が
新品になっているし価値はある。
個人的にはNSRじゃなくてMVXの方がよかったな。
2stでレプだし(w
2stでレプだし(w
886 ：７７４ＲＲ：03/08/26 22:08 ID:GQfZUlTJ
>>885
もしかして2stファン？オレもあの排気音には一度聞いて即決だった。カッコイイよね。
2st2stとバカにするアホもいるけどそう言う人には一度NSRに乗って見ろっての。
あとオレの免許は中型限定だよ。いまどきのバイクで400cc以上なんて必要ないし、
中型免許で十分。
もしかして2stファン？オレもあの排気音には一度聞いて即決だった。カッコイイよね。
2st2stとバカにするアホもいるけどそう言う人には一度NSRに乗って見ろっての。
あとオレの免許は中型限定だよ。いまどきのバイクで400cc以上なんて必要ないし、
中型免許で十分。
いや、俺も2st大好きなんだけどさ
でもコピペはどうかと。
それだけ。
でもコピペはどうかと。
それだけ。
888 ：７７４ＲＲ：03/08/26 22:15 ID:9gOlY6Jm
>>883
NSRって高いよね。折れも今月男爵にいってみてきたけど64.8万でとても
変える値段じゃないのでCBR250RRにしました。だってNSRの半値(それでも高い)だもん。
CBR250RRってレプリカの分類に入るのかな？
NSRって高いよね。折れも今月男爵にいってみてきたけど64.8万でとても
変える値段じゃないのでCBR250RRにしました。だってNSRの半値(それでも高い)だもん。
CBR250RRってレプリカの分類に入るのかな？
>>8８3
>>886
それも含めて前にﾄﾞｯｶﾃﾞ読んだっつーの。
探すのも馬鹿馬鹿しいわ。
百歩譲ってそうだとしても、
おめーのｵﾅ談義とﾚﾌﾟﾘｶの復権は直接関係無い。
こーいちmarkⅡなだけ。
第一、
>NSRの話を自慢したら
じゃなくて、
NSRの自慢を、でしょ？
でも、オモシロイネ、コピペだけでも会話してるみたいになるんだなぁ。
>>886
それも含めて前にﾄﾞｯｶﾃﾞ読んだっつーの。
探すのも馬鹿馬鹿しいわ。
百歩譲ってそうだとしても、
おめーのｵﾅ談義とﾚﾌﾟﾘｶの復権は直接関係無い。
こーいちmarkⅡなだけ。
第一、
>NSRの話を自慢したら
じゃなくて、
NSRの自慢を、でしょ？
でも、オモシロイネ、コピペだけでも会話してるみたいになるんだなぁ。
890 ：７７４ＲＲ：03/08/26 22:29 ID:Vv6mOyjk
漏れいままでキレイに2ストレプのってる香具師を見たことない。
カウルもメットもボロボロで洗車もしてない…
カウルもメットもボロボロで洗車もしてない…
892 ：７７４ＲＲ：03/08/26 22:34 ID:PNPTX6Kq
4ストなら400でないとレプリカと呼んでもらえません。
クォーターマルチは単なるツーリングバイクです。
クォーターマルチは単なるツーリングバイクです。
893 ：７７４ＲＲ：03/08/26 22:34 ID:GQfZUlTJ
NSRは良い。とにかく注目を集められる。
遊び方の一つとして目立ち効果と言うのがある。コンビニの駐車場に
止めてエンジンかけたまま買い物してちょっと外を見てると必ず
油を吹いているマフラーを見てる奴が居る。オレのバイクを注目して
くれる事にも一つの快感がある。
でも何よりも快感はその速さだ。それもまた注目を集める効果がある。
オーナーで無ければ分からない快感。高い金出す価値はあるよ。４年
後はまたNSRを買いたい。4stリッターも捨てがたいけど速いのが良いし。
遊び方の一つとして目立ち効果と言うのがある。コンビニの駐車場に
止めてエンジンかけたまま買い物してちょっと外を見てると必ず
油を吹いているマフラーを見てる奴が居る。オレのバイクを注目して
くれる事にも一つの快感がある。
でも何よりも快感はその速さだ。それもまた注目を集める効果がある。
オーナーで無ければ分からない快感。高い金出す価値はあるよ。４年
後はまたNSRを買いたい。4stリッターも捨てがたいけど速いのが良いし。
894 ：７７４ＲＲ：03/08/26 22:38 ID:9gOlY6Jm
895 ：ぽん：03/08/26 22:39 ID:sf1+VZQH
質問、これってＳＰ？判るやつはレスくれ
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/59498157
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/59498157
893もコピペなのか？そうなのか？
＞マジで抜いた
一瞬某動画CMの様を思い出して吹いた（ｗ
一瞬某動画CMの様を思い出して吹いた（ｗ
898 ：７７４ＲＲ：03/08/26 22:51 ID:Femwpbsp
正直、「レーサーレプリカの復権」よりも
「レーサーレプリカ乗りの腹筋」に興味がある。
こんな俺でも、レーサーレプリカ乗りに乗ってよろし？
「レーサーレプリカ乗りの腹筋」に興味がある。
こんな俺でも、レーサーレプリカ乗りに乗ってよろし？
NSRのマフラー交換したらもっと燃費良くなるかな？チューンする金はないけどマフラー
だけなら良いかな、とか思ってるんだけど。
ただあんまりバイクにばかり時間と金掛ける訳にもいかないしな。浪人してる身で仕送り
貰ってNSR買ってローン組んでるなんて知れたら親にぶっ殺されちゃうし。
安く手軽に出来る事ないかな。速さはもう最高なんだけど出だしをどうにかしたい。
だけなら良いかな、とか思ってるんだけど。
ただあんまりバイクにばかり時間と金掛ける訳にもいかないしな。浪人してる身で仕送り
貰ってNSR買ってローン組んでるなんて知れたら親にぶっ殺されちゃうし。
安く手軽に出来る事ないかな。速さはもう最高なんだけど出だしをどうにかしたい。
>>896
そうっすよ。
どこのスレで見たのか思い出せたら、自分の手持ちの過去ログの中から探し出せるんだが、いかんせん量が・・・。
２．３箇所で見たんだけどなぁ。どこだっけ・・・。
あと、ＮＳＲとそれにまつわる部分を入れ換えただけのものも幾つか。
だから、俺の２ｃｈ歴と手の長さじゃ、どれが原典だかわかんないんスよ。
そうっすよ。
どこのスレで見たのか思い出せたら、自分の手持ちの過去ログの中から探し出せるんだが、いかんせん量が・・・。
２．３箇所で見たんだけどなぁ。どこだっけ・・・。
あと、ＮＳＲとそれにまつわる部分を入れ換えただけのものも幾つか。
だから、俺の２ｃｈ歴と手の長さじゃ、どれが原典だかわかんないんスよ。
＞893
あのさ・・・君のバイクを注目してるんじゃなくて
“油を吹いているマフラー”を注目してるんじゃないか？
これヤバイんじゃないかって。(w
あのさ・・・君のバイクを注目してるんじゃなくて
“油を吹いているマフラー”を注目してるんじゃないか？
これヤバイんじゃないかって。(w
2stの場合マフラーっつーかチャンバーね。
チャンバー変えたら燃費は落ちるよ。良くて現状維持、間違っても良くなることはない。
手軽に出だしを良くしたいならパワーバンドに入れて繫げ。NSRなら出だしが不満になるとは思えん。
チャンバー変えたら燃費は落ちるよ。良くて現状維持、間違っても良くなることはない。
手軽に出だしを良くしたいならパワーバンドに入れて繫げ。NSRなら出だしが不満になるとは思えん。
903 ：７７４ＲＲ：03/08/26 23:08 ID:GQfZUlTJ
これからアキバの松屋に飯喰いに行く。オレのNSRを見たいヤツは来い。
喰ったら帰るから速く来い。３０分くらいは居るはず。今から１０分後には止
まってる。
喰ったら帰るから速く来い。３０分くらいは居るはず。今から１０分後には止
まってる。
905 ：７７４ＲＲ：03/08/26 23:24 ID:GQfZUlTJ
言ってもわからないヤツには実物見せてやる。とにかく来い。オレの
NSR見せてやる！！
>>900
お前特に来い。３０分はいるから来い。オレのNSR見てから文句言え。
口で言ってわからねーヤツには実物拝ませてやる。
NSR見せてやる！！
>>900
お前特に来い。３０分はいるから来い。オレのNSR見てから文句言え。
口で言ってわからねーヤツには実物拝ませてやる。
906 ：な、なにィィィィッッ！：03/08/26 23:24 ID:/JssUP02
903 ：７７４ＲＲ ：03/08/26 23:08 ID:GQfZUlTJ
今から１０分後には止まってる。
905 ：７７４ＲＲ ：03/08/26 23:24 ID:GQfZUlTJ
とにかく来い。
アキバの松屋で常時接続？
今から１０分後には止まってる。
905 ：７７４ＲＲ ：03/08/26 23:24 ID:GQfZUlTJ
とにかく来い。
アキバの松屋で常時接続？
そういえば神のＧＴＯの中の人は
ＢＭＷの中に引っ越したらしいですねｗ
Ｅ４６？の前のヤツ（とりあえず古い３シリーズ
ＢＭＷの中に引っ越したらしいですねｗ
Ｅ４６？の前のヤツ（とりあえず古い３シリーズ
910 ：７７４ＲＲ：03/08/27 00:44 ID:0XXJXDna
おさむだよ おさむ んで おさむ＝N1竜也
行ったらいないよ。
行ったらいないよ。
ｺﾋﾟﾍﾟﾏﾀﾞｰ?
アキバの松屋行って見たらマジで居たぞ、油ギトギトのＮＳＲ。
身長はオレと比べてもかなり小さいから１６５有るか無いか位の細いヤツで、黒縁
の眼鏡、頭はなんかおばちゃんみたいなパーマ掛けたヤツがユニクロのＴシャツ
のオレンジ色、下はジーンズと言った格好で松屋前の歩道をウロウロしてＮＳＲに
跨ったり降りたりしてる。スゲー挙動不審。声掛けようかとおもったけどなんか
近づいたら刺すぞみたいな雰囲気があってキモイ。ちゅーか予告してマジで現れ
んなっちゅーの。初めて本物のキングオブ２ちゃんねらーを見た。
想像以上にキモかった。
しかし確かにＮＳＲは凄い。アレは絶対に純正じゃない。どっかのメーカー製の耐久カウルだろ。
目立つのも良いがなんか珍から目を付けられそうな感じ。シートカウルがカチげ上がってて
アッパーカウルは割れてたけど迫力は凄かった。でもあんなキモオタ持ち主だと知ってるとなんか滑
稽だな。
しかし最初に本人見た時は宇宙人かと思ったよ。あんなキモイ生命体が同じ地球
上に存在するとは。良い物を見てしまった。
身長はオレと比べてもかなり小さいから１６５有るか無いか位の細いヤツで、黒縁
の眼鏡、頭はなんかおばちゃんみたいなパーマ掛けたヤツがユニクロのＴシャツ
のオレンジ色、下はジーンズと言った格好で松屋前の歩道をウロウロしてＮＳＲに
跨ったり降りたりしてる。スゲー挙動不審。声掛けようかとおもったけどなんか
近づいたら刺すぞみたいな雰囲気があってキモイ。ちゅーか予告してマジで現れ
んなっちゅーの。初めて本物のキングオブ２ちゃんねらーを見た。
想像以上にキモかった。
しかし確かにＮＳＲは凄い。アレは絶対に純正じゃない。どっかのメーカー製の耐久カウルだろ。
目立つのも良いがなんか珍から目を付けられそうな感じ。シートカウルがカチげ上がってて
アッパーカウルは割れてたけど迫力は凄かった。でもあんなキモオタ持ち主だと知ってるとなんか滑
稽だな。
しかし最初に本人見た時は宇宙人かと思ったよ。あんなキモイ生命体が同じ地球
上に存在するとは。良い物を見てしまった。
>>909
マジですか？
マジですか？
914 ：７７４ＲＲ：03/08/27 01:20 ID:gwjDBDyK
最近、NSRが気になりだした。
基本的に2stは、あの甲高い音が嫌いだけど乾式クラッチのカラカラ音は、けっこうカッコイイ。
2stの最大の魅力は軽さ。
4stは高速走るなら安定していいけど。
とくにレプリカ乗るなら重量は大事だと思う。
それにしても、NSRは高すぎ！
基本的に2stは、あの甲高い音が嫌いだけど乾式クラッチのカラカラ音は、けっこうカッコイイ。
2stの最大の魅力は軽さ。
4stは高速走るなら安定していいけど。
とくにレプリカ乗るなら重量は大事だと思う。
それにしても、NSRは高すぎ！
>>914
端で聞く分にはｶｺｲｲかもしれないけど、色々と不便なのよ、乾式は。
慣れると五月蠅く感じるし、エンジンが異音出してても気がつかないし、
ｵﾏﾜﾘﾀﾝには「整備不良か？壊れてるのか？」って未だに聞かれるし、
クラッチ板の減り早いし、半クラの幅狭いし、熱持ちすぎて曲がる事有るし・・・
端で聞く分にはｶｺｲｲかもしれないけど、色々と不便なのよ、乾式は。
慣れると五月蠅く感じるし、エンジンが異音出してても気がつかないし、
ｵﾏﾜﾘﾀﾝには「整備不良か？壊れてるのか？」って未だに聞かれるし、
クラッチ板の減り早いし、半クラの幅狭いし、熱持ちすぎて曲がる事有るし・・・
>>912
マジですか？
マジですか？
そんなことよりもだ、ぽ前ら。
最近、スクーター＆アメリカソねーちゃんは確かに増えたが、
レプリカねーちゃんが激減と言うか、絶滅に近いと思いませんか？
漏れ的にはツナギねーちゃんﾊｧﾊｧなんだが。
これは深刻な問題だ。
最近、スクーター＆アメリカソねーちゃんは確かに増えたが、
レプリカねーちゃんが激減と言うか、絶滅に近いと思いませんか？
漏れ的にはツナギねーちゃんﾊｧﾊｧなんだが。
これは深刻な問題だ。
918 ：７７４ＲＲ：03/08/27 02:04 ID:bRvnkPz5
アプリリアはまだ新車でレプリカ出してますが…2stは今年までらしいですがね
919 ：AMG：03/08/27 03:44 ID:K33lXRz8
>>891
俺の３ＭＡはむちゃくちゃ綺麗だぞ？汚いバイクで走る気にならんから。
いつもこんな感じだ。ホレ＞
ttp://jp.y42.photos.yahoo.co.jp/bc/xyz0426/lst?&.dir=/3MA&.src=ph&.view=t&.last=1
>>917
バリマシ全盛期の頃は、たまーに見かけたねえ。まあ、かわいいかどうかは別問題だが（笑）
俺の３ＭＡはむちゃくちゃ綺麗だぞ？汚いバイクで走る気にならんから。
いつもこんな感じだ。ホレ＞
ttp://jp.y42.photos.yahoo.co.jp/bc/xyz0426/lst?&.dir=/3MA&.src=ph&.view=t&.last=1
>>917
バリマシ全盛期の頃は、たまーに見かけたねえ。まあ、かわいいかどうかは別問題だが（笑）
920 ：７７４ＲＲ：03/08/27 08:09 ID:Jy3+pvMg
921 ：７７４ＲＲ：03/08/27 08:12 ID:Q9MTnVQm
>>917 オヤジか?それとも地方在住者か?
たしかにツナギ来たのは少いが渋谷界隈で遊んでるバイカーネーちゃん達にはレプが見直されているぞ。
人気はCBR250RRの後期型の茶。足付きがベラボウに良くて軽い上に勘違いストリートバイカーにストーキングされた時に軽ーくブッチできるのがうけてる見たい。
他の人が乗って無いので目立つのがまた良いってよ。
たしかにツナギ来たのは少いが渋谷界隈で遊んでるバイカーネーちゃん達にはレプが見直されているぞ。
人気はCBR250RRの後期型の茶。足付きがベラボウに良くて軽い上に勘違いストリートバイカーにストーキングされた時に軽ーくブッチできるのがうけてる見たい。
他の人が乗って無いので目立つのがまた良いってよ。
922 ：７７４ＲＲ：03/08/27 10:19 ID:DPqaivT7
いにしえのバイク乗りだが、今の香具師ら、特にビグスクの連中ははもしかして移動の手段として乗ってるのか？バイクに乗ること自体が目的じゃないのか？
何のためのバイクなんだ・・・・・
何のためのバイクなんだ・・・・・
そりゃ移動の手段のためだろ。
バイクに乗ることが目的ならスクーター買わないだろ。
バイクに乗ることが目的ならスクーター買わないだろ。
なぜかＣＢＲ２５０ＲＲ糊は上まで回さずに
遅い遅いという椰子が多かったな・・・
あと髭男でエンジン腐ってる整備不良車買って、
遅い遅いという椰子もいたな・・・
正直、バイクが可愛そうだと思ﾀﾖ。
遅い遅いという椰子が多かったな・・・
あと髭男でエンジン腐ってる整備不良車買って、
遅い遅いという椰子もいたな・・・
正直、バイクが可愛そうだと思ﾀﾖ。
移動手段 かつ おもちゃ かな？
乗ってて楽しいしいじることもできるし
ナンバーついててもサーキットは走れるしね、一応
ビクスクにーちゃんは手軽に乗れる足だろうが
車より気軽に乗れるし安いから
乗ってて楽しいしいじることもできるし
ナンバーついててもサーキットは走れるしね、一応
ビクスクにーちゃんは手軽に乗れる足だろうが
車より気軽に乗れるし安いから
>922
＞他の人が乗って無いので目立つ
結局動機の大半はこれにつきるだろう。
今までバイカーが乗ってなくてかつ目立つからそのうちレプにこないかと
懸念してたけどとうとう・・・
2年前位からお椀にグラサンでニンジャ乗るﾔｼは見てたけど、なんだかなあ。
女が乗り始めれば男もそれに続こうとするだろうし。
2stオフなんて今バイカー位しか乗ってないけどその悪夢が再び。
＞他の人が乗って無いので目立つ
結局動機の大半はこれにつきるだろう。
今までバイカーが乗ってなくてかつ目立つからそのうちレプにこないかと
懸念してたけどとうとう・・・
2年前位からお椀にグラサンでニンジャ乗るﾔｼは見てたけど、なんだかなあ。
女が乗り始めれば男もそれに続こうとするだろうし。
2stオフなんて今バイカー位しか乗ってないけどその悪夢が再び。
>>927
＞お椀にグラサンでニンジャ乗るﾔｼは見てたけど、なんだかなあ
これさぁ、ビクスクだといいけど、激しくださいよねぇ
ファッｓンライダーもフルフェだろ と。
ちなみに漏れがバイクに載る理由は移動手段と風を切って走るあの感覚。
都内なら、車より圧倒的に便利。小回り利くし。
＞お椀にグラサンでニンジャ乗るﾔｼは見てたけど、なんだかなあ
これさぁ、ビクスクだといいけど、激しくださいよねぇ
ファッｓンライダーもフルフェだろ と。
ちなみに漏れがバイクに載る理由は移動手段と風を切って走るあの感覚。
都内なら、車より圧倒的に便利。小回り利くし。
>>925
「さあ、バイクに乗るかな」と考えてそれから行き先を考えたことがないですか？目的地へのルートでわざわざ通る必要のない峠を選んだことはないですか？
移動手段なのは当然のこと。趣味のバイクというのはただの移動手段だけじゃあないでしょう。移動手段でありながらその過程を楽しんでた（る）んじゃないですか？
レプリカに限らずバイクはそういう乗り物だと思ってたから、今の流れには正直抵抗がある。
「さあ、バイクに乗るかな」と考えてそれから行き先を考えたことがないですか？目的地へのルートでわざわざ通る必要のない峠を選んだことはないですか？
移動手段なのは当然のこと。趣味のバイクというのはただの移動手段だけじゃあないでしょう。移動手段でありながらその過程を楽しんでた（る）んじゃないですか？
レプリカに限らずバイクはそういう乗り物だと思ってたから、今の流れには正直抵抗がある。
930 ：７７４ＲＲ：03/08/27 14:31 ID:vd2aT8Yx
>>928 23区での移動ならスクータが最高。ソクハイも認めたLead 100が最高だよ!!
必要以上にでかいと駐車もすり抜けも大変。トラッカーも加速しねーからsage
本物のバイクは都内じゃ乗る気しないね。
必要以上にでかいと駐車もすり抜けも大変。トラッカーも加速しねーからsage
本物のバイクは都内じゃ乗る気しないね。
>>919 確かに綺麗だが、君とはセンスが合わないと思った（笑
綺麗だよ、確かに、偉いと思うよ、大事にしてあげてね。
綺麗だよ、確かに、偉いと思うよ、大事にしてあげてね。
>930
言えてる。
うちも普段殆ど原2ｽｸﾀばっかでリッターは月に2回位しか乗らない。
街中はリード・V100かシグナス・ヴェクスター最高だにぇ。
言えてる。
うちも普段殆ど原2ｽｸﾀばっかでリッターは月に2回位しか乗らない。
街中はリード・V100かシグナス・ヴェクスター最高だにぇ。
都内催促こそ2stﾚﾌﾟだと漏れは思うなり・・・
乗り手によると思われる也
935 ：７７４ＲＲ：03/08/27 17:54 ID:UDBnFSPp
WOLF最強
２ストオフに一票
937 ：７７４ＲＲ：03/08/27 18:16 ID:f/dSNsEP
TDR250が出た時は、待ち乗り最強と言われたものだが・・
938 ：７７４ＲＲ：03/08/27 19:11 ID:xy40z4X2
早く帰れたので、代官山ウォッチング。
本日のファッソンライダー。
TZR×３(型はわからん。並んで走ってから友人同士か？全員半ヘル）
RMX×１(まあ、これは前から流行ってたか）
GL400×１(！？マニアックなのに乗ってるな）
とりあえず見かけたのはこんなもん。
美容院の前で、美容師(?）のあんちゃんが、一生懸命GS1200SSを磨いていた
のがとても印象的だった。
なぜGS1200なんだ・・・
本日のファッソンライダー。
TZR×３(型はわからん。並んで走ってから友人同士か？全員半ヘル）
RMX×１(まあ、これは前から流行ってたか）
GL400×１(！？マニアックなのに乗ってるな）
とりあえず見かけたのはこんなもん。
美容院の前で、美容師(?）のあんちゃんが、一生懸命GS1200SSを磨いていた
のがとても印象的だった。
なぜGS1200なんだ・・・
939 ：NIGHT RIDER byNSR ：03/08/27 19:11 ID:x3Aw9zr6
>>929
気持ちわかるよ！
俺は移動の手段に使うの１０％にも満たないなｗ
時間作って峠とか適当に家出て好きな所いってるわ。
高速コーナー抜ける快感、タイトコーナー立ち上がる時のエンジン音の
爽快感、４輪ブチ抜いてそのままトップまで持って行く時の気持ちイイ事、
数えたらキリないけど最高だね！
気持ちわかるよ！
俺は移動の手段に使うの１０％にも満たないなｗ
時間作って峠とか適当に家出て好きな所いってるわ。
高速コーナー抜ける快感、タイトコーナー立ち上がる時のエンジン音の
爽快感、４輪ブチ抜いてそのままトップまで持って行く時の気持ちイイ事、
数えたらキリないけど最高だね！
>>938
かっこいいじゃん
かっこいいじゃん
941 ：７７４ＲＲ：03/08/27 19:18 ID:Lv+iPSRj
>929 たしかに俺もわざわざ峠を行ってみたり、車で行けばいいのにバイクで出かけたりする バイクは乗るだけで楽しいですよね
今の若者は速さを求めてないんですよね。
アメリカは日本の4発バイク流行ってたよね。
今はどうだか。
今はどうだか。
速さなんて、ちょっと世間に理解のある昔の若者も、求めてなかったよ。
求めてない、なんて書いたら語弊があるかもしれんから『バイクライフの中心に据えてなかった』と書こうか。
ただ、挑まれたらそいつがなんであれ、それより速く走らなきゃならんとは思ってたが、バイク乗りでなくても若い時には特有のもの。
いろんなとこに行き、路上を軸にＤＱＮ含めいろんな人間と接し、未だ見ない明日を夢想しつつ模索した。
まあ、そんなのは、生き残った化石とその仲間達だけなんかもしれんがな。
じじいの横レス御免。
求めてない、なんて書いたら語弊があるかもしれんから『バイクライフの中心に据えてなかった』と書こうか。
ただ、挑まれたらそいつがなんであれ、それより速く走らなきゃならんとは思ってたが、バイク乗りでなくても若い時には特有のもの。
いろんなとこに行き、路上を軸にＤＱＮ含めいろんな人間と接し、未だ見ない明日を夢想しつつ模索した。
まあ、そんなのは、生き残った化石とその仲間達だけなんかもしれんがな。
じじいの横レス御免。
ファッションレプリカは流行るのかな？
流行るにはωが無さすぎ
新車は大型しかないしDQNが大型取るとは思えんしな
新車は大型しかないしDQNが大型取るとは思えんしな
948 ：７７４ＲＲ：03/08/27 23:53 ID:xy40z4X2
949 ：７７４ＲＲ：03/08/28 00:42 ID:Bl10Tpae
立ち回りの早いﾔﾏﾊがＳＲﾍﾞｰｽにレプリカ風ｶｳﾙ付きを作るんだろうな
950 ：７７４ＲＲ：03/08/28 00:44 ID:wIRS4luO
SRにはしないよ
するなら TWだ
するなら TWだ
951 ：999モノポスト：03/08/28 01:11 ID:EIrBFd/V
某バイク雑誌『○ト メンテナンス』の先月号にTZFなる
企画をやってました。レーサーTZ125のフレームにYZ－F400のエンジンを載せるという企画なんですが、
結構真剣に作り込んであって、実現したら買うかな～っていう感じのモノに仕上がってます。
かっこいいよ。
企画をやってました。レーサーTZ125のフレームにYZ－F400のエンジンを載せるという企画なんですが、
結構真剣に作り込んであって、実現したら買うかな～っていう感じのモノに仕上がってます。
かっこいいよ。
DQN雑誌がセパハン流行らせようとしてるな。
しかもレーサー並の低いタイプばっかｗ
ストリートで乗りにくくてしゃーないのに。
ハンドル切って曲がってたDQNは肩こるだろーなー
事故増大のﾖｶﾝ
しかもレーサー並の低いタイプばっかｗ
ストリートで乗りにくくてしゃーないのに。
ハンドル切って曲がってたDQNは肩こるだろーなー
事故増大のﾖｶﾝ
954 ：７７４ＲＲ：03/08/28 02:35 ID:nAj3hRK/
>949
最近、ストリートバイク雑誌でちらほら
SRのカウルカスタムをのせだしたし、
Xデーは近いのかもな。
最近、ストリートバイク雑誌でちらほら
SRのカウルカスタムをのせだしたし、
Xデーは近いのかもな。
カウル付きシングルスポーツ発売か？
激しく歓迎します!!
激しく歓迎します!!
956 ：７７４ＲＲ：03/08/28 03:34 ID:wIRS4luO
ここでいったい何人の人間が低いハンドルに乗っているかは知らないが・・・
頼む
ヒジつっぱって背筋伸ばしてタンクに寄りかかったようにして乗るのはやめてくれ。
もう 見てて情けなくて情けなくて・・・
頼む
ヒジつっぱって背筋伸ばしてタンクに寄りかかったようにして乗るのはやめてくれ。
もう 見てて情けなくて情けなくて・・・
そんなことより
シャツの裾をズボンに入れるのだけはやめてくれ。
もうオッサンくさくてヲタくさくて・・・
シャツの裾をズボンに入れるのだけはやめてくれ。
もうオッサンくさくてヲタくさくて・・・
958 ：７７４ＲＲ：03/08/28 06:45 ID:cgQyKj6l
2枚以上着るときは風の巻き込みを防ぐのに一番内側はズボンの中に入れるのだが
>>957
めくれ上がっておなかと背中見せるよりエエと思うけど。
めくれ上がっておなかと背中見せるよりエエと思うけど。
960 ：７７４ＲＲ：03/08/28 08:30 ID:hllGwYi8
>>953 あー、それでか。
最近ナラシがてら京葉道を千葉方面に走って都内に戻るを繰り返している毎日なんだが、幕張ICを降りて一般道にでた辺りからSR+シリンダヘッドと同じ高さにグリップエンドが来ている無理目なセパハンを付けたゴーグル+ハンキャップライダーに良く遭遇するので?だったのだが。
そういう訳か。
無理目なバクステ+セパハンで操作性最悪なのか、それともタダ単に下手なのかしらんがフラフラ走るのでウザくてしょうが無いんだが。
チバラギスタイルのSRはヤメレ。
激しく危ない上にカッコワルスギ。
最近ナラシがてら京葉道を千葉方面に走って都内に戻るを繰り返している毎日なんだが、幕張ICを降りて一般道にでた辺りからSR+シリンダヘッドと同じ高さにグリップエンドが来ている無理目なセパハンを付けたゴーグル+ハンキャップライダーに良く遭遇するので?だったのだが。
そういう訳か。
無理目なバクステ+セパハンで操作性最悪なのか、それともタダ単に下手なのかしらんがフラフラ走るのでウザくてしょうが無いんだが。
チバラギスタイルのSRはヤメレ。
激しく危ない上にカッコワルスギ。
962 ：７７４ＲＲ：03/08/28 11:36 ID:JHtytIIP
963 ：７７４ＲＲ：03/08/28 11:41 ID:wIRS4luO
セパハン下げて バクステなしで コアラちゃんみたくなっているのが やだ
>コアラちゃん
何気に可愛い表現・・・。
何気に可愛い表現・・・。
965 ：７７４ＲＲ：03/08/28 15:11 ID:EroM6H5X
昔は どんなレアな車種でもバックステップがあったもんだが
今は 無いもんねぇ・・・
レプ＆カフェブームがやってくれば 発売され始めるかな？
今は 無いもんねぇ・・・
レプ＆カフェブームがやってくれば 発売され始めるかな？
自分は地方都市に住んでいるが、昨日大阪行ったら、やけに目に付いたのが
ツアラーやレプリカに乗る人たち、逆にTWやFTR、ﾋﾞｯｸｽｸｰﾀｰにのるファッション
バイカーはあまり見ませんでした。
レプリカに乗っている女性を見たのも珍しくて少し驚きました。
ツアラーやレプリカに乗る人たち、逆にTWやFTR、ﾋﾞｯｸｽｸｰﾀｰにのるファッション
バイカーはあまり見ませんでした。
レプリカに乗っている女性を見たのも珍しくて少し驚きました。
ＳＲやＮＫならともかく
レプに公道でバックステップって必要かな？
ポジションはノーマルで満足してるのでつけたこと無いけど…
レプに公道でバックステップって必要かな？
ポジションはノーマルで満足してるのでつけたこと無いけど…
968 ：７７４ＲＲ：03/08/28 15:44 ID:/FG97xbe
>>966 加速しない、スピーード出ないトラッカーやデカスクはおおさか人の気質に合わないのです。
マジレスすると、バイク乗っていると暴ヤンが車でゴルフクラブ片手に追って来るので逃げ切れる速いマシンに乗ってないと危ないからレプが必須なのです。
マジレスすると、バイク乗っていると暴ヤンが車でゴルフクラブ片手に追って来るので逃げ切れる速いマシンに乗ってないと危ないからレプが必須なのです。
シャツの裾入れるも入れないもファッションでは近視眼的な拘りだろ。
トラッド的には入れたほうがシックリ来ることもあるし
逆に茶髪と同じで一辺倒な方がある種ファシズムっぽくて俺はやだ。
それに歴史上、流行は常識を覆して来た品
トラッド的には入れたほうがシックリ来ることもあるし
逆に茶髪と同じで一辺倒な方がある種ファシズムっぽくて俺はやだ。
それに歴史上、流行は常識を覆して来た品
970 ：７７４ＲＲ：03/08/28 18:39 ID:O+A1B4ld
先週のバイクの日にNSR盗まれた!!
いままで大丈夫だったのに、これもブームが来る（来そう）だからか？
いままで大丈夫だったのに、これもブームが来る（来そう）だからか？
971 ： めがねさん ◆5uzhpQPSvM ：03/08/28 18:45 ID:L5Wn8hXW
いちいち峠で命削ろうとする人は今後マニアだけかと。
972 ：７７４ＲＲ：03/08/28 18:48 ID:fFzbadFI
4stマルチクォーターは本当に速いのか？
当時のバイク誌よりCBR250RRインプレ
・・・このモデルは軽快なフットワークで、マシンバンクも非常に素直。
コーナリングではフロントからグングン旋回する気質が強いマシンだ。
一方、エンジンは9000から19000回転を本領とし、フレキシブルなパワーバンドを持っている。
かといって、それ以下の回転でも一般走行では問題のない常用域をもっている・・・
欠点を上手く隠してる素晴らしい文章だとはｵﾓﾀ
当時のバイク誌よりCBR250RRインプレ
・・・このモデルは軽快なフットワークで、マシンバンクも非常に素直。
コーナリングではフロントからグングン旋回する気質が強いマシンだ。
一方、エンジンは9000から19000回転を本領とし、フレキシブルなパワーバンドを持っている。
かといって、それ以下の回転でも一般走行では問題のない常用域をもっている・・・
欠点を上手く隠してる素晴らしい文章だとはｵﾓﾀ
973 ：７７４ＲＲ：03/08/28 18:53 ID:0ii7Y7Nu
↑野猿街道で見つけたらボコる。
974 ：７７４ＲＲ：03/08/28 18:56 ID:irctljQt
>967
RVFに関してはバックステップが無いとｺｱﾗっぽくなります
RVFに関してはバックステップが無いとｺｱﾗっぽくなります
976 ：７７４ＲＲ：03/08/28 20:37 ID:fFzbadFI
GSX-R400Rは本当に辛いのか？
当時のバイク誌よりGSX-R400Rインプレ
・・・ハードなスタイルを裏付けるようにライボジも超レーシー。
乗車時の重心位置を考えて高めに設定されたシート高に
前方位置を確保するのが困難なほど低いハンドル位置。
ステップ位置も非常に高いので、ほとんどレーシングマシンといった感じのタイトなポジションとなる。
足つき性も良くなく・・・
ホントにすごい書かれようだつた(w
当時のバイク誌よりGSX-R400Rインプレ
・・・ハードなスタイルを裏付けるようにライボジも超レーシー。
乗車時の重心位置を考えて高めに設定されたシート高に
前方位置を確保するのが困難なほど低いハンドル位置。
ステップ位置も非常に高いので、ほとんどレーシングマシンといった感じのタイトなポジションとなる。
足つき性も良くなく・・・
ホントにすごい書かれようだつた(w
>976
普通のレプリカと比べても
言い過ぎかもしれないけど、ツアラーとレプリカの差くらいあるよ
でもハンドルとシートとステップの位置関係は
前傾こそきついけどGSX-Rの方がしっくりきたな～
RVFはもう少しステップの位置が後ろでいいと思う
GSX-Rの足つきに関しては
オレ身長170で前の方に座れば両かかとが付くくらいだから
そんなに悪いと思ったことは無いです
でも前の方に座ることなんてめったに無いから
普段は片足ピッタリが精一杯だけどね
それでも悪いと思ったことは無いよ
普通のレプリカと比べても
言い過ぎかもしれないけど、ツアラーとレプリカの差くらいあるよ
でもハンドルとシートとステップの位置関係は
前傾こそきついけどGSX-Rの方がしっくりきたな～
RVFはもう少しステップの位置が後ろでいいと思う
GSX-Rの足つきに関しては
オレ身長170で前の方に座れば両かかとが付くくらいだから
そんなに悪いと思ったことは無いです
でも前の方に座ることなんてめったに無いから
普段は片足ピッタリが精一杯だけどね
それでも悪いと思ったことは無いよ
978 ：７７４ＲＲ：03/08/28 21:22 ID:AwXJCRSs
>976
前傾こそきついけどRVFに比べたら
ハンドル・シート・ステップの位置関係はかなり良いです
前傾こそきついけどRVFに比べたら
ハンドル・シート・ステップの位置関係はかなり良いです
あ・・・
カキコ失敗したと思ったらちゃんとなってた
変な2重カキコですんません
カキコ失敗したと思ったらちゃんとなってた
変な2重カキコですんません
だから、あの頃の鱸のレプと比べたら、他のレプなんか、全部ツアラー。
話にならん。
話にならん。
981 ：７７４ＲＲ：03/08/28 21:51 ID:fFzbadFI
NSR250Rは本当に良いのか？
当時のバイク誌よりNSR250Rインプレ
・・・２ストローク・レーサーレプリカといえば、ピーキーな高出力エンジンといったイメージがあるが
NSRに関して言えばクラッチをミートしたした瞬間からマシンを押し出す底力があり
中速域のトルクでも250らしからぬ力強さを感じる。しかもアクセルコントロールに対するエンジンレスポンスが従順。
それに応えるハンドリングも身をひるがえす程に軽快である・・・
優等生の評価なんでいまいちだけど、このスレに出てきたんで
当時のバイク誌よりNSR250Rインプレ
・・・２ストローク・レーサーレプリカといえば、ピーキーな高出力エンジンといったイメージがあるが
NSRに関して言えばクラッチをミートしたした瞬間からマシンを押し出す底力があり
中速域のトルクでも250らしからぬ力強さを感じる。しかもアクセルコントロールに対するエンジンレスポンスが従順。
それに応えるハンドリングも身をひるがえす程に軽快である・・・
優等生の評価なんでいまいちだけど、このスレに出てきたんで
最終ガンマの当時のバイク雑誌のインプレｷﾎﾞﾝ
と。
と。
>>984
いえ、謝られても、元々コチラの我がままですし･･･
可能ならヨロシクお願いします。
>>981とか見て自分が乗ってるバイクが発売当時どういった評価
だったのかな～？ っと気になった訳でして･･･。
いえ、謝られても、元々コチラの我がままですし･･･
可能ならヨロシクお願いします。
>>981とか見て自分が乗ってるバイクが発売当時どういった評価
だったのかな～？ っと気になった訳でして･･･。
兎に角人気出ると盗まれるから人気なんぞ出なくて良い。
でも部品は出ないとｲﾔ。
でも部品は出ないとｲﾔ。
つーか、お前らレプリカ復権して欲しいんじゃねーのかよ。
あ？
あ？
988 ：７７４ＲＲ：03/08/29 00:48 ID:86OyaIb+
fFzbadFIさんの
インプレカキコは懐かしいね～
オレも車庫から昔のバイク雑誌漁って来ようかな
86～93年まではあるはず・・・
インプレカキコは懐かしいね～
オレも車庫から昔のバイク雑誌漁って来ようかな
86～93年まではあるはず・・・
次はあるのかな？
こんな感じ？
【ﾌｧｯｼｮﾝ】レーサーレプリカの明日【ｵﾀｸ】
こんな感じ？
【ﾌｧｯｼｮﾝ】レーサーレプリカの明日【ｵﾀｸ】
'98 11月号 別册MC
現在のRGV-Γ250SPはフルパワー化すると70ps超。
少なく見積もっても、最高速は220km/hあたりをマークすることになろう。
低回転域でのコントロール性も、古いモデルと比べれば数段向上しており、20年の歳月を思い知らされる。
ラジアルタイヤの台頭でコーナリング性能も飛躍的にアップ。
キックと同等の重量でセル始動が可能となり、キックは廃止されている。
コーナリングのパフィーマンスは相当高いレベルで、峠道ではリッターバイクが鈍重に見えるほど。
※RG250とRGV-Γ250SPの比較という企画だった
現在のRGV-Γ250SPはフルパワー化すると70ps超。
少なく見積もっても、最高速は220km/hあたりをマークすることになろう。
低回転域でのコントロール性も、古いモデルと比べれば数段向上しており、20年の歳月を思い知らされる。
ラジアルタイヤの台頭でコーナリング性能も飛躍的にアップ。
キックと同等の重量でセル始動が可能となり、キックは廃止されている。
コーナリングのパフィーマンスは相当高いレベルで、峠道ではリッターバイクが鈍重に見えるほど。
※RG250とRGV-Γ250SPの比較という企画だった
GSXR400Rって酷い言われ様なのね・・・乗ってるのに(´･ω･`)
正直ポジションで不便なことは一度も無かったな・・・むしろTZR乗ってた時のほうが
手首とか痛くなってたしなあ。
個人的にはもう少しステップ後ろにあると良いんだけど、社外パーツがろくに無いので改造するのがめんどくさい(藁
出てるパーツ捜すのが一苦労だし
正直ポジションで不便なことは一度も無かったな・・・むしろTZR乗ってた時のほうが
手首とか痛くなってたしなあ。
個人的にはもう少しステップ後ろにあると良いんだけど、社外パーツがろくに無いので改造するのがめんどくさい(藁
出てるパーツ捜すのが一苦労だし
993 ：わんずぃー ◆lGznC4.V6g ：03/08/29 01:28 ID:M86+1aO6
∧ ∧
,･∀･) 1000取り？
っ つ
,･∀･) 1000取り？
っ つ
その前に次はいるのか？
995 ：わんずぃー ◆lGznC4.V6g ：03/08/29 01:39 ID:M86+1aO6
∧ ∧
,･∀･) 良いﾀｲﾄﾙが閃いたらどーぞ
っ つ ｵｽｷﾆ
,･∀･) 良いﾀｲﾄﾙが閃いたらどーぞ
っ つ ｵｽｷﾆ
1000いただいてイイの？
いただきます
横取り！！
/ノ 0ヽ
＿|＿＿_|＿
ヽ（ # ﾟДﾟ）ノ ふざけるな！大声出せ！
| 个 | 訓練教官のハートマン先任軍曹が1000ゲッターをシゴいてやる！
ノ|￣￣ヽ
∪⌒∪
>>995 寝台に戻れ！
>>996 ミッキーマウスクラブのお祝いか？！
>>997 なぜ貴様がここにいるのか！
>>998 なぜ貴様は中途半端な数字をgetするのか？！
>>999 なぜ1000をgetしないのか？！
>>1000 パパとママの愛情が足りなかったのか？貴様！
>>1001「訓練教官殿に報告します。1000がgetされました。」
＿|＿＿_|＿
ヽ（ # ﾟДﾟ）ノ ふざけるな！大声出せ！
| 个 | 訓練教官のハートマン先任軍曹が1000ゲッターをシゴいてやる！
ノ|￣￣ヽ
∪⌒∪
>>995 寝台に戻れ！
>>996 ミッキーマウスクラブのお祝いか？！
>>997 なぜ貴様がここにいるのか！
>>998 なぜ貴様は中途半端な数字をgetするのか？！
>>999 なぜ1000をgetしないのか？！
>>1000 パパとママの愛情が足りなかったのか？貴様！
>>1001「訓練教官殿に報告します。1000がgetされました。」
1001 ：１００１：
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。