【限定二輪】中途半端の美学【原付二種】その２

1 ：７７４ＲＲ：03/07/27 02:30 ID:/NpY5qnL

50cc～125ccのバイク、いわゆる「原付二種/限定普通二輪」について語り合いましょう。
オススメの車種、原付二種そのものについて。

＜原付二種の特長＞
★法定速度が60km/h
★二段階右折不要
★二人乗り可能
★原付では乗れない道路に乗れることがある(高速道路は不可)
★原付なみの手軽さ・コストパフォーマンス

前スレ
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053503325/

(参考)原付二種のすすめ
ttp://village.infoweb.ne.jp/~fwhx3469/LEAD90.HTM
オートバイにもAT限定免許! ……警察庁が検討、来年度をめどに
http://www.autoascii.jp/issue/2003/0530/article51311_1.html

2 ：７７４ＲＲ：03/07/27 02:33 ID:d7Tqv1kr

パイズリ

3 ：７７４ＲＲ：03/07/27 02:34 ID:Nl55L19I

乙。

4 ：７７４ＲＲ：03/07/27 03:18 ID:Q9e6Mipw

二種とって彼女後ろにのせたいんですけど、
前スレ見てる限り、かなりあぶなそうですね・・・。
やめたほうがいいですかね？

5 ：2ケツ：03/07/27 03:22 ID:pmJLK7be

全然ＯＫです。
2ケツで花火大会に行きましょう。
次も2ケツで多摩川の花火を見に行くぞ。

6 ：4：03/07/27 03:32 ID:Q9e6Mipw

250くらいならともかく、
１２５ではかなりあぶなかないですかね？
ちなみに自分はＣＢＸ１２５がほしいと思ってます、

7 ：７７４ＲＲ：03/07/27 03:45 ID:OWNZl58l

>>5
帰りにバイクはなくなってると思え

8 ：７７４ＲＲ：03/07/27 09:55 ID:GXN6zuQR

>>1
ﾓﾂｶﾚｰ。

あぁ、タンデムなぁ。全くもって自分と関係無い。('A｀)

9 ：７７４ＲＲ：03/07/27 11:00 ID:TtALNloA

>6
タンデムしやすいバイクとしにくいバイクがあるやん
250だってNSRはやりにくいし、125Γはパワーあるけどやっぱ辛い
125でもCB125Tとかカブ90等ビジバイならやりやすいと思われ
悲しいほど遅いだろうが

10 ：７７４ＲＲ：03/07/27 13:08 ID:GXN6zuQR

おぉ、CB125Tはビジバイだったのか。('A｀)

11 ：７７４ＲＲ：03/07/27 14:10 ID:Qf6yVkPP

タイホンダWave125ならタンデム簡単ですよ。

12 ：７７４ＲＲ：03/07/27 14:44 ID:0rutuKEd

13 ：７７４ＲＲ：03/07/27 14:58 ID:aKY/iy3P

125でも子マジェ辺りなら２ケツでも大丈夫だと思うが・・・。

14 ：７７４ＲＲ：03/07/27 15:04 ID:H+GuBoRr

>>13
大きさだけならな。

2人乗った状態での加速はどうだろうか。

15 ：７７４ＲＲ：03/07/27 15:09 ID:fENQBh2c

昨日、新橋付近で走ってたﾔﾛｰ二人のCB125T。
発進がｶﾌﾞに抜かされてたぞ

ﾏｼﾞｪ125ならちょっと遅いぐらいでしょう

16 ：７７４ＲＲ：03/07/27 15:20 ID:TtALNloA

あげあしとんなよぉばかぁ

17 ：７７４ＲＲ：03/07/27 16:32 ID:o7JE+8Sb

2種で250とか400のバイクとツーリング
ってきついもんある？

18 ：７７４ＲＲ：03/07/27 16:39 ID:C3NYp+iE

街中ならともかく、郊外だと雲泥の差。

19 ：７７４ＲＲ：03/07/27 16:47 ID:HdnpuXMI

>>4
マジれす

スクーターにしておけ。
二人乗り用に出来てるから
彼女も幸せになれる。安全だしね。

20 ：７７４ＲＲ：03/07/27 16:57 ID:j82gG7DB

ビラーゴ125が欲しいなと思っているのですが、
エリミ125に比べて加速とか乗りやすさとかどうでしょうか？

21 ：７７４ＲＲ：03/07/27 17:40 ID:HLagdiZr

>>17
街中でも信号待ちからの加速が違いすぎて
原２だと、着いてくのに必死になり疲れる。

22 ：７７４ＲＲ：03/07/27 20:06 ID:ytk2BAjR

>>17
必死について行けばなんとかなるかもしれんが、
250とか400に乗ってる奴らがその事をどう思うかだな。
原二の奴に気を遣って気持ちよく飛ばすこともできず
悶々としたツーリングをする事を好む奴が果たしているのかどうか。

気心の触れた仲間とじゃなければやめといた方がいいかも。
気まずい雰囲気になりそうな気がする。

23 ：７７４ＲＲ：03/07/27 22:30 ID:hsPkyIaA

2種ってもいろいろあるからな。
2ｓｔ125ころだったら、250単ころと大体同じぐらい。
4st125だったら、2st50と一緒に行ったほうが迷惑
かからない。

400マルチは速いけど、大型の中では足手まといに
なる可能性大。

24 ：７７４ＲＲ：03/07/27 22:43 ID:8lqN3qLl

ツーリング仲間にＣＢＸ１２５Ｆ乗り（女性）が一人いるが、
他は全車ビッグバイクでも、真っ当な速度での下道ツーリングならば４st１２５ccの性能で何の問題も無し。
バイパスを９０km/hぐらいの速度で走っても平気でついてくる。
何度も経験済み。

25 ：ふしあな様 ◆CD125TU9oE ：03/07/27 23:47 ID:EXVl9qrX

CBX125Fは異様に速いですからね。
それに体重の軽い方が乗ればかなりすごい。

26 ：７７４ＲＲ：03/07/28 00:34 ID:1ujHsGha

出来るだけ安く原付を手に入れるのは
どうするのが良いでしょうか・・・？

27 ：４：03/07/28 00:43 ID:+ebLxikA

なるほど、勉強になります。
でも自分はＣＢＸ１２５がいいといいましたが、
どーもＦはあまり好みの型ではないです。
（Ｆのってる人いたらすみません）
Ｆ以外のはどうでしょう？
カウルなしのがいいです。

28 ：鈍足初心者：03/07/28 00:43 ID:8Qv2Rnha

>>26
　ちり紙交換屋や、業者オークション関係者と交渉かな？
小修理で自走可能なスクーターが数千円で入手できる事あるよぉ～
　ＭＢＸ125Ｆ、エンジンＯＨ後走行僅かフロントのみ要交換をを5千円代でＧｅｔしたぐらいだし…
後は、持ち主が解る乗ってる感じがしないバイクを見付け、オーナーと交渉って手も有るけど…
トラブルも多いかも…運が良ければ、タバコ１カートンやビール一塊（６本）でＧｅｔのチャンスがあるかもねぇ～

29 ：７７４ＲＲ：03/07/28 00:48 ID:d7W3ve9X

>>27
CBX125F、結構カコイイよ。

30 ：鈍足初心者：03/07/28 00:49 ID:8Qv2Rnha

>>４
　ＣＢ125ＪＸやＳＸ125Ｒとかどう？
程度が良ければダンデムで120ｋｍ/ｈマークでき、燃費も34～42ｋｍ/ｌ狙えて、二人乗りしても挙動の変化少ないから便利だよぉ～
人のＣＢ125ＪＸでラブホに突入した勇者が居る位だからねぇ～（ｗ

31 ：2ケツ：03/07/28 00:54 ID:7mBcJCSA

こんばんわ

5 ：2ケツさん
はじめまして。ＣＤ125Ｔスレで以前から「2ケツ」のコテハンを使っています。
文面から関東在住のご様子。
もし、同コテハンの利用なら2ケツ@関西/関東などで使いわけしませんか？（提案）

ご紹介遅れました。
ＣＤ125Ｔスレでタンデムキャンプツーリングをメインにしている
2ケツ＠関西（ちょっと使ってみる）と申します。このスレで初登場です。よろしくお願い申します。

10 ：７７４ＲＲさん
ＣＢ125Ｔはベンリィですね。ビジバイぽくないですが・・・

23 ：７７４ＲＲさん
原付から400まですが、それぞれに乗った僕ですが、23さんの意見に賛成です。

13 ：７７４ＲＲさん
子マジェ、かなりシブイですね。単純に2ケツならかなりいいですね。
僕の基準なら荷物積めないので、少し評価が変わってしまいますが・・・。
でも日帰りなら好きだなぁ・・。

原付二種について
原付から、125，250、400まで20年ほどツーリング専門に乗ってきて
125になってしまいました。僕は原付2種好きです。

では！では！スレ汚しすみませんでした。

32 ：×糊＠大黒 ◆CBX/fcBETA ：03/07/28 01:28 ID:A8n8hudN

>>24
CBX125f のってますた・・…(´・ω・`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

結構いいんだけどなぁ…

33 ：ふしあな様 ◆CD125TU9oE ：03/07/28 20:34 ID:P1MlZdKW

>>31
あ、2ケツさんだ。
>>5
が「2ケツさん」だと思って
ご自宅から東京まで行くと思いましたよ。
(2ケツさんならできる可能性大ですからね)

34 ：７７４ＲＲ：03/07/28 21:24 ID:YFwcTqJ+

>>15
CB125Tは、50ccなみにぶん回さないとダメです。

35 ：７７４ＲＲ：03/07/28 21:57 ID:C3+Pz7OQ

原付1種＝0-50cc
原付2種＝51-125cc
軽二輪＝126-250cc
小型二輪＝251-400cc

小型限定って表現ややこし

36 ：７７４ＲＲ：03/07/28 22:09 ID:XaXVZRap

>>35
どういう分類やねん。前三つを道路運送車両法の用語にするんだったら、
最後の一行に排気量の上限はない。
（原付と軽自動車以外の二輪車はすべて小型自動車）
っていうか車両法で小型二輪という言い方はせんと思う。

道交法なら普通自動二輪（４００以下）、大型自動二輪（４００超）になる。
これは免許での区分。

37 ：７７４ＲＲ：03/07/28 22:10 ID:UELtuRPe

>>27

速いのがほしけりゃ、ＴＺＲ１２５（８９’以降）を買え。
ノンカウルだし、４ｓｔ２５０レプリカのフル加速にも付いていける。
最高速も１４０ｋｍメーター振り切るし。

しかも玉数豊富で安い。

38 ：７７４ＲＲ：03/07/28 22:31 ID:il/IU9BT

>>4 >>30
SX125でのタンデムはかなりきついっす。加速はもともとトロイけど、さらにトロくなる。
んで、ある程度速度が乗ってこれば問題ない。が、止まるとなるとブレーキが全然効
かない。まじで止まらない。もともとブレーキが効きにくいマシンなので、要注意。
一度しかSX125Rでタンデムしたことないけど、タンデム走行には向いてないね。
ただ、後ろに乗った奴（昔バイク乗ってた事がある）は、タンデムが楽ちんだって言っ
てたけど、こっちはかなり疲れたし、ブレーキが全然効かず怖かったのでこのバイク
では２ケツはしないと誓いました（もう一台400マルチ所有）。
ツーリング等でマターリ走るなら問題なさそうだけど、60キロでもまともにブレーキが
効かないバイクでニケツツーリングってのは・・・って感じです。

39 ：７７４ＲＲ：03/07/28 23:12 ID:HQAS3Tns

エリミネータ125とビラーゴ125ではどちらが良いでしょうか？
03年エリミだと相当非力みたいなので・・・

40 ：ｽｺﾌ～：03/07/28 23:25 ID:z3deIgfl

原２免許一発は難しいですかね？
やっぱ５０ccだと流れに沿って走るだけで白バイの目が気になって
せっかくうちに１２５ccあることだし(ﾎﾞﾛだけど）

せめてミッションゼロハン買って慣れてからの方がいいかな？

41 ：７７４ＲＲ：03/07/28 23:40 ID:i7HVJ/7K

>>40
とりあえず受けてみたらどうかな？
そうすればどの辺りを重点的に練習すればいいのかがわかると思う。
まったくミッション車に乗ったことない人がいきなり受かるほど甘くはないですが、
普通の人なら10回以内には受かると思う。

42 ：７７４ＲＲ：03/07/28 23:51 ID:8VOSDYvh

プアな加速・減速・サスだと後ろの人は全てマイルドで楽なんだろうねｗ

43 ：ｽｺﾌ～：03/07/29 00:03 ID:E5tInFdn

>>41
ありがとうございます
公道以外では１２５と４００を何度か走らせたことはあるんですが、
とりあえず１度受けてみないとどんなもんかも判りませんよね。
私の地元ではＳＲ１２５が試験車両らしいです。
後は休みさえ取れれば・・・

44 ：７７４RR：03/07/29 10:55 ID:8a8IA5/D

GN125にFCR２８付けてます。トルクが増したような感じで発進加速は
まずまず。レスポンスも鋭いというか鋭すぎるというか。
ツーリングでも４００クラスについていけます。
だけどセッティングが難しい・・・。
MJ、SJ、JN、ASの組み合わせが大変。加速ポンプに至っては・・・。
だけど維持費が安い分、いじれるのが原付二種の長所で、パーツが無いのが
短所かな。ｗ

45 ：７７４ＲＲ：03/07/29 14:37 ID:cTfMbTsW

なな，オーバーヒートってしたことある？

46 ：７７４ＲＲ：03/07/29 18:59 ID:GL0KVwp7

俺のハートがｵｰﾊﾞｰﾋｰ(略

47 ：７７４ＲＲ：03/07/29 19:06 ID:R2SvIpac

>>44
燃費はどうなりました？

48 ：７７４ＲＲ：03/07/30 00:38 ID:hvuxfA2a

夏場って燃費って下がるもん？

49 ：７７４ＲＲ：03/07/30 08:10 ID:OPt7RdBo

ココの住人って不親切と言うか・・・

>>20､>>39に誰もレス付けないのねｗ

それとも漏れが知らないだけのコピペorマルチなのか？

50 ：鈍足初心者：03/07/30 08:35 ID:4Rm9EqFR

>>49
ビラーゴ125って、輸入代理店経由で入ってくる逆車しかも、
250並の値段等々で、乗ってる香具師が極めて少ないから、
知ったかでいい加減な事を書くより、答えない辺りが親切なんじゃないの？

51 ：業物 ◆GPfvmNF13A ：03/07/30 08:44 ID:bVzEK9aG

>>17
　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　マスで常識的な下道の速度なら、400でも1000ccでも普通に付いていけるよ。
　|文|⊂）　下道で180とか200出されると凄い速さで引き離されるけど
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣
#マスツーならコーナ二つもあれば追いつけるから無問題。原二+大排気量の二台だけだと厳すぃ

52 ：７７４ＲＲ：03/07/30 11:03 ID:6QI392RR

>>47
リッター30キロ位だね。思ったよりいいよ。
アクセル開度が少なくなった分、燃費は向上するはずだけど、
加速ポンプのヤツが水鉄砲してチャラになってる‥‥

53 ：７７４ＲＲ：03/07/30 11:22 ID:kBJXgWlY

ビラーゴ１２５はＧＯＯＢＩＫＥだと２５万くらい

54 ：７７４ＲＲ：03/07/30 11:58 ID:cZ7h5t0p

20=39=49

55 ：７７４ＲＲ：03/07/30 18:37 ID:hvuxfA2a

>>34
あなたはCB125T乗りですか？
だとしたら
カブ並みの加速ということなのですね

56 ：７７４ＲＲ：03/07/30 21:16 ID:Ypm56bvz

エリミ１２５とビラーゴ１２５を両方乗ったことがある奴がいるんなら会ってみたいよ。
俺はエリミ１２５オーナーだけど、ビラーゴ１２５は見たこともないから
コメントのしようがないからコメントしなかっただけ。
だいたい、稀少車種同士の比較にレスが付くなんて期待しないほうがいいと思う。
それに、「どちらがいいですか？」なんて質問のしかたがあるか？
逆に聞きたいよ「何について良し悪しを決めればいいんですか？」と。
初心者購入スレだと速攻で叩かれてるよ。誰も叩かないだけ親切だと思う。
ちょいとキツイかもしれんが、それが掲示板ってもん。

57 ：７７４ＲＲ：03/07/30 22:00 ID:YmCfhqOR

>>56
同意
しかもレスくれないからって「不親切」とか書いてるやつ痛すぎ。

58 ：７７４ＲＲ：03/07/30 22:04 ID:hvuxfA2a

ビラーゴ125ってV型だっけ？
V型だったらエリミよかお勧めだな
昔V型乗ってたけどシングルとは違う楽しさがある．
ま．シングルもいいんだけどさ

59 ：７７４ＲＲ：03/07/30 22:39 ID:K2x9tWJY

ビラーゴはＶツイン

アメリカンなのに高回転型・・・

60 ：７７４ＲＲ：03/07/31 01:34 ID:fjFjZklW

>>55
高回転型ということ。
カブ並みの加速なんて言ってないだろ。
回せば速いよ。

61 ：７７４ＲＲ：03/07/31 08:24 ID:sg+kol96

>>55
カブなんか引き合いに出すな。
CB50と同じぐらい、2st50よりもっと回すって事だ。

62 ：業物 ◆GPfvmNF13A ：03/07/31 08:44 ID:1VLY8eD3

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　「4ｓｔは2ｓｔの倍回せ！」と本田さんは言っておったそうな。
　|文|⊂）　
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

63 ：49：03/07/31 12:21 ID:fSybzc40

>>54
そんな書き込みして面白いか？

64 ：49：03/07/31 12:24 ID:fSybzc40

>>57
なにいっぱしの２ちゃねらきどってやがんだｗ
糞厨房がｗｗｗｗ

65 ：７７４ＲＲ：03/07/31 12:26 ID:VBILe+PX

>>64
不親切ですね

66 ：７７４ＲＲ：03/07/31 12:44 ID:oDBIPd8z

>>64
実社会でも相手にされない>>54 >>57など
相手にする必要ないよ。
クズなんだから。

67 ：７７４ＲＲ：03/07/31 14:02 ID:/cGRP/e2

良スレで自作自演すんな

68 ：７７４ＲＲ：03/07/31 14:17 ID:fjFjZklW

うん、全て見えてんのにな。

69 ：７７４ＲＲ：03/07/31 16:47 ID:RGVVs4st

とりあえず買って乗れ

70 ：７７４ＲＲ：03/07/31 20:37 ID:AHGk6q4P

ここは
>>67 >>68みたいな寒い糞しか居ないインターネットですね

71 ：７７４ＲＲ：03/07/31 20:49 ID:1bEVD1pq

夏ですね。自作自演厨の夏。

72 ：７７４ＲＲ：03/07/31 21:13 ID:AHGk6q4P

粘着妄想基地外野郎

73 ：７７４ＲＲ：03/07/31 21:14 ID:1bEVD1pq

>>69
ガンマなのに４ストですか？

RVG　vs　４スト

勝負は見えてるｗ

74 ：７７４ＲＲ：03/07/31 21:15 ID:1bEVD1pq

RGV　vs　4stの間違いｗ

75 ：７７４ＲＲ：03/08/01 07:16 ID:og2MHrM0

age

76 ：７７４ＲＲ：03/08/01 23:12 ID:og2MHrM0

age

77 ：◎：03/08/01 23:39 ID:EHu1Hc0e

帰省スレにも書いてるけど　今日、ﾘｰﾄﾞ90cc二種スクで東京から
福岡まで五日間掛けて走ってきたよ　

田舎だとスクーターが右車線走ってるのをみて
ﾋﾞｯｸﾘされるみたい。どうやら原付50ccはみんな路側帯を
走ってるし。二種は皆無でしたが。
今度は、もっとスピードが出て車幅の小さなＶ100で
行きたいな　
なんでナンバーをピンクに塗ってるの？キモッ　とか
思うんでしょうかねえ

78 ：７７４ＲＲ：03/08/01 23:58 ID:h3pFjE8h

福岡には原付２種が無いんかいっ！

日本って広い！！

79 ：７７４ＲＲ：03/08/02 00:09 ID:tiTl91x0

おれも帰省先福岡だけど、東京に比べるとバイク乗ってるヤシの割合が少ない
車が多い

80 ：ふしあな様 ◆CD125TU9oE ：03/08/02 00:55 ID:wEUD/WjZ

漏れの近辺では結構2種が多く見かけられます。
90クラスの黄色ナンバーよりも125クラスのピンクナンバーが目立ちます。
アドレスV100が多いですね。
マジェ125とかシグナスはあまり見かけません。

81 ：７７４ＲＲ：03/08/02 01:23 ID:WUELeS/w

田舎じゃ四つ輪乗ってるのがステータスだから
みんな車持ちたがる。
新しいバイク買う話すると
「なんで車買わないの？」
と聞かれる。
「一台あるからいいよ」
と答えるようにしてるけど。
ちなみに小型限定の試験受けて来た話をすると
「なんで車の免許とらないの？」
と聞かれます(ﾉД`)

82 ：７７４ＲＲ：03/08/02 01:26 ID:e0o0+nu6

>>81

バイクの方が乗ってて楽しいから
維持費安いし、小回り聞くから。
とか言い切ってやれ！

83 ：７７４ＲＲ：03/08/02 07:30 ID:jK4JVRBM

田舎での車は生活必需品だし。
スーパー行くのにも山越えは当たり前。

84 ：７７４ＲＲ：03/08/02 10:56 ID:Y4B7tASz

>>82
「四つ輪乗ってるのがステータス」とか思い込んでる連中に
維持費が安いからとか言っても意味無いだろ～。

85 ：７７４ＲＲ：03/08/02 11:21 ID:qvUz4olT

田舎で一軒家なら家に何台も駐車できるし、
店も車で来ることを前提にしたつくりになってるし、
二輪の利点が削がれるんだろうなあ。

86 ：７７４ＲＲ：03/08/02 11:46 ID:DwWWh1Gt

水戸が東京だとすれば
福岡なんてベトナム並みだよ

87 ：７７４ＲＲ：03/08/02 15:15 ID:0S97MuTv

２ストロークとディーゼルさえ無くなれば、首や腕や肺が真っ黒に汚れてヒリヒリすることはない。

２スト・ディーゼルの煙を吸うと、臭い、体や服に粘着性のある黒いオイルやススが付着する
→皮膚ガン、呼吸器に入って→肺・鼻・咽喉ガン。

早く２スト・ディーゼル全廃しろ！

88 ：７７４ＲＲ：03/08/02 15:20 ID:A0ld1Fm6

>>86
なぜ、水戸を東京に例える？
水戸なんて行かんからかえって判らん！

89 ：なにかぃ？：03/08/02 15:41 ID:biPX3ylU

さいたまが北なら
横浜はアメリカだってのか？

90 ：７７４ＲＲ：03/08/02 16:25 ID:jK4JVRBM

埼玉も横浜も人口の多い田舎だから渋滞ばかり。
本当の田舎はまーたりしてていいよ。

昔数年間田舎に住んだことがあるが、ストレス知らず
だった。

91 ：７７４ＲＲ：03/08/02 18:18 ID:GOMbg7g7

GS125スレ↓

http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1059704026/l50

92 ：業物 ◆GPfvmNF13A ：03/08/02 18:28 ID:T2ILvHqt

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　水戸・・・6号号線が渋滞していたくらいしか覚えてないや。
　|文|⊂）　
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣
#ホテル「ぼくんち」があったあの辺だろか

93 ：７７４ＲＲ：03/08/02 21:52 ID:ImPDc30u

>>81
＞田舎じゃ四つ輪乗ってるのがステータスだから

これは都会だろ？
田舎はステータス以前に持ってないと生活できない。
都会じゃ、電車通勤で、買い物もチャリや原付で済ませて
いつ車運転してるの？って感じの奴がわざわざ車買ってるじゃん。

94 ：７７４ＲＲ：03/08/02 22:28 ID:jK4JVRBM

81が言いたかったのは、軽のいかにもって車のことだろ。
田舎の軽は、ワゴンタイプで意味のないイルミネーション、
前面を除く全面スモーク、轟音マフラー、路面に付きそうな
エアロパーツ。ダッシュボードの上にはムートンの毛皮、
バックミラーにはハイビスカスのレイ。田舎はこんなのばっか。

95 ：７７４ＲＲ：03/08/02 22:33 ID:XFW5IP8C

>>94
最近はＤＱＮ＝白ハンドルカバーが定説でつ。

他がノーマルでもココが違うだけでＤＱＮ率が急上昇。

96 ：７７４ＲＲ：03/08/02 22:34 ID:aIJOzv7O

青いﾋﾞｶﾋﾞｶ光るやつな。んでｽﾞﾝｽﾞﾝ音が漏れてるﾔｼ。

97 ：７７４ＲＲ：03/08/02 23:22 ID:dmFa+Wf+

大阪－奈良の、阪奈道路は原二の通行は可能ですか？

98 ：７７４ＲＲ：03/08/02 23:41 ID:aIJOzv7O

>>97
原付で走ってるぜ。

休日の0-6が無理だったんだっけかな。それ以外ならおっけいだったかと。

99 ：７７４ＲＲ：03/08/03 08:53 ID:U8SPvojS

125ccの安いﾐｯｼｮｿ車がﾎｽｨ。新車なんか出ないよなぁ。。('A｀)

100 ：７７４ＲＲ：03/08/03 08:58 ID:Xdb/d3wh

ＫＨ１２５

101 ：７７４ＲＲ：03/08/03 09:04 ID:U8SPvojS

ｳﾁの近くに売ってないんだよなぁ。('A｀)

102 ：７７４ＲＲ：03/08/03 09:19 ID:19pxK0sa

>>95
さ　い　き　ん　？

103 ：７７４ＲＲ：03/08/03 11:19 ID:w7sbElcg

原付2種が走行可能な有料道路をまとめたサイトって無いかなぁ。

104 ：７７４ＲＲ：03/08/03 12:52 ID:cu7M55eI

それは原付一種が通れる有料道路＋関門トンネルということだな

105 ：７７４ＲＲ：03/08/04 14:24 ID:+P6BlGYf

125ccって最高速170km/hも出るの？
昔乗ってたチャンバー付きTZR125でも150km/h以上は無理だった気がする。

・・・夏だよな

106 ：７７４ＲＲ：03/08/04 14:58 ID:ChCO8tv7

>>105
なんのこと？

107 ：７７４ＲＲ：03/08/04 15:11 ID:h0e8P7tU

最高速ｽﾚ

108 ：７７４ＲＲ：03/08/04 17:09 ID:7ldXeBLA

漏れのは一応出るよ。
メーターがどれほど正確かは疑問だけど。

109 ：７７４ＲＲ：03/08/04 17:30 ID:mM7w8A7d

>>108

逆車ならメーターにもまだ余裕あるから誤差も少ない？
それともカリカリにいじって１７０㌔？

GP125なら４５馬力以上出て最高速２００㌔余裕なんだが・・・
漏れのノーマルガンマじゃ（ｒｙ

http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053527139/950
950 ：７７４ＲＲ：03/08/04 09:28 ID:hsyt4CxP
時速∞メーター読み170km/h
機種∞逆車TZR125
場所∞姫路バイパス
感想∞六速ふけきりまであと千回転余裕があったが焼き付きが恐くてこれ以上無理でつ。
NSR150SPはどれくらいいけるのだろうか？

110 ：７７４ＲＲ：03/08/04 17:34 ID:GxUL4sj+

35馬力程度の4スト250が実測160km/h程度の最高速だったから
逆車なら2st125でそのくらいでててもおかしくはないな。

111 ：７７４ＲＲ：03/08/04 18:28 ID:dCjCG+8D

ベルガルダでそんな機関好調な香具師残ってるわけねえだろ？
１０年落ちのイタ車なんて機関もメーターも信用できねえよ（ｗ

112 ：７７４ＲＲ：03/08/04 18:31 ID:j0LRnJNQ

自転車用のメーターつければ誤差どんなに大きくても１パーセント以内で
わかるよ。ヨーロッパではよく行われてる。

113 ：７７４ＲＲ：03/08/04 19:30 ID:mw6LOyD/

何で２０００円とかで買える自転車用のメーターのほうが
１万くらいするバイクのメーターより正確なのだろうか

114 ：７７４ＲＲ：03/08/04 20:09 ID:1HN8SEW3

確かにﾍﾞﾙｶﾞﾙﾀﾞTZR125RRでそんな好調なまま維持されてる機体があるとは思えない。
丁度１０年前の生産だから走行距離も車体のヤレも増えてるだろうし。
まあ逆車でもタイとか南米で最近生産された種類もあるんじゃないの？
そこらへん良く知らないアルヨ

>>113
モタード屋がよく使うのにパノラムメーターという多機能の高い奴があるよ。
元々はこれも自転車用でタイヤ外径を入力すればすぐ補正できて速度変化に対する反応も速いらしい。
安いのは急ブレーキかけてもしばらくメーターはそのままだったりする。

115 ：７７４ＲＲ：03/08/04 20:17 ID:mw6LOyD/

>>114
ほほう。んじゃデジタルメーター欲しくなったらそれ追加するかな。

速度に関しては、外車や逆車はメーター誤差が大きいとか・・

116 ：７７４ＲＲ：03/08/04 21:49 ID:SEVmzsQG

機械式と電気式両方付ければいいとおもいます(・∀・）！？！？！

117 ：７７４ＲＲ：03/08/04 21:49 ID:ZgJpTSjC

GS125の逆車はどうよ

118 ：７７４ＲＲ：03/08/04 21:50 ID:NIHN8jQL

何が「どうよ」なのかはわからないので

GS125
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1059704026/
へ

119 ：７７４ＲＲ：03/08/04 23:46 ID:YfCpi7Hu

>>105-115
アプＲＳ１２５海苔ですがエンジン本体チューンなし給排気系チューンその他で
冬だとメーター１８８km/hでます、しかし真夏だと１８３km/hがやっとこさですね。
海外サイトによるとメーター読み１８４ｋｍ/ｈで実速度１７４km/hとの事です。
ちなみに完全ノーマルでも後輪出力で２９．５馬力でています。

120 ：７７４ＲＲ：03/08/05 00:01 ID:1o7C0IjD

タイ国産TZR125？150？は確かレプ風の車体にスポークという構成だったと記憶しているが。
どっかで画像みたけど読めなくてスペックとか全然わからなかった。

１７０㌔出したのは↑の方でちらっと話題出てたヨーロッパでのベルガルダ生産の後継にあたる香具師か？
漏れは詳細知らないけど年式新しいし一番可能性高い・・・かも
それでもガンマのＳＰレーサーの方が速いっしょ

121 ：７７４ＲＲ：03/08/05 00:05 ID:qV6PDF/l

しかし、一般道でよくそんな速度だすな

122 ：１１９：03/08/05 00:14 ID:DAyGjdPe

最高速トライは自動車専用道路です、その時だけスプロケも替えます。
普段の一般道路では加速重視のスプロケで１７０ｋｍ/ｈしか出さないです。

123 ：７７４ＲＲ：03/08/05 00:16 ID:GKxErRcz

だれも指摘しないから漏れが言うけどな、

姫路バイパスは自動車専用道路で制限速度は７０km/hだ。

124 ：１１９：03/08/05 00:27 ID:DAyGjdPe

小排気量２ストレプリカの魅力は街中で全開に出来ることですね
自分はブラックバードに乗ってる時よりもＲＳの方が楽しいです

125 ：７７４ＲＲ：03/08/05 00:32 ID:sEEIJk8U

自転車のメーターがなんで異様に正確かって、原理がバイクのメーターとまったく
違うからだよ。
バイクのメーターは円盤の電磁誘導を利用する。
自転車のデジタルメーターはホイールにマグネットをつけてそれがセンサーを
通過するのにかかる時間とあらかじめ入力したホイールの周長から計算でだす。
周長は実測すれば誤差1cm以内にできる。
高速時の遠心力でのふくらみを考慮しても誤差が１パーセントを超えるということは
考えにくい。
ドイツVDO社のメーターならオートバイ対応設計でプラグなどのノイズ対策も大丈夫
だし、340km/hまで測定可能なので最高速チャレンジャーはよく使ってる。
このごろ日本でも容易に入手可能になった。

126 ：１１９：03/08/05 00:59 ID:DAyGjdPe

ＶＤＯのマグネットは自転車スポーク用だから加工しないと取り付けがしにくい
マグネットはフロントディスクローター位しか付ける所が無いからセンサーとの
クリアランスに非常に気をつかう。また本体が電池式のため液晶のバックライトを
常時使えず実質的に昼間専用になる。精度は高いが一発計測用の使用しかできない。

127 ：７７４ＲＲ：03/08/05 01:01 ID:sEEIJk8U

ああ、照明は問題だな。
マグネットはディスクローターにつければけっこうなんとかなるが
照明は問題だ。
自転車メーター用の照明も売っているが正直使いかっては非常に悪いのだ。

128 ：１１９：03/08/05 01:11 ID:DAyGjdPe

ttp://www.rsbikers.com/index_800.htm

このサイトの　RS125→tuning→datatool　を見ると
ダイオードメーターをつけている香具師がいるが
フランス語なのでメーカー等よくわからんのだよ

129 ：ふしあな様 ◆CD125TU9oE ：03/08/05 02:14 ID:bYBUFULn

>>123
この、「自動車専用道路」のくせして制限速度が低いところなんかは
原付二種甲(125ccクラス)の通行を認めて欲しいものです。
大阪から奈良にR308で行く時を考えると、
クルマやそれ以上の二輪は第二阪奈道路を快走できるのに
それ未満の二輪は暗峠越えをしなければならない。

まあクルマ社会の中で原付二種というのは
極めて小さな存在ですから、無視されているのでしょうけど
制限速度での巡航に余裕がある125ccクラスに対して
もう少し門戸を開いてくれればいいなと思うわけです。

130 ：７７４ＲＲ：03/08/05 06:54 ID:2GmmCRZT

>>129
ＤＪ－１Ｌなんかに余裕などありませんが？

131 ：業物 ◆GPfvmNF13A ：03/08/05 07:58 ID:CgUEEVW+

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　 RG125なんかに制限速度で巡航する余裕はありません。
　|文|⊂）　逆の意味で
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

132 ：７７４ＲＲ：03/08/05 10:52 ID:Lwq72x16

>>130
550ccのNAの軽に余裕などありませんが？

って言ってるのとかわらん。

>>131
125ccなのに法定速度で走れないガンマ・・・
まるでリッターＳＳ・・・

133 ：７７４ＲＲ：03/08/05 10:59 ID:W0wiDDFQ

DJ1Lは乙ですが何か

134 ：７７４ＲＲ：03/08/05 13:42 ID:s3pkOitX

>>132
２スト１２５にパワーバンドはずして乗ることは苦痛以外の何物でもない

135 ：７７４ＲＲ：03/08/05 13:47 ID:vIaaq8Ip

そういう車種のオーナーは
全く加速しない夢をちょくちょく見る。

136 ：７７４ＲＲ：03/08/05 14:29 ID:2ViAgMFH

KDX125SRは常時「加速中」であって
ちときつかった。
街乗りでは（高速道もないが）
最高だった。ちょっと遠乗り
するときつい。チェーンもプアだった。
やっぱ、高速道巡航なんて想定されていないからだろうな
そのあと、巡航なるものにあこがれて
シグナス１２５（スクーター）に乗り換えた・・
が２ｓｔ１２５に侵された自分にはただただ苦痛
８０㎞/ｈでるかでないか、２７マソで買って２週間後１７マソで
売却・・。はぁぁ。
原付にもついて毛内。
奪取はｋｄｘ最強だったなぁ（感覚では）
業物さん１３５ゲトー！！

137 ：７７４ＲＲ：03/08/05 14:32 ID:2ViAgMFH

シグナス１２５について言うと
ジェットヘル１個が余裕で入らなかった・・
４年ぐらい前の新車の話
今は新型が出てるのかな。
１３７？？げと？

138 ：７７４ＲＲ：03/08/05 15:08 ID:vIaaq8Ip

>>137
外国のはそういうの多かったです。
今は12インチ4バルブシグナスX。
4スト125は台湾製が旬です。

139 ：７７４ＲＲ：03/08/05 23:29 ID:n3sW5VyK

おまいら今ならまだ間に合うから２ストレプリカ買え！
今後２ストが個人制作レベルのエンジン以外無くなるのは判ってんだろ？
なんで乗らないの？今４サイクル乗らなくちゃいけない訳でもあるの？
なんで２スト乗らないの？本当に今しか乗れないんだよ？
日本のメーカーも海外のメーカーも同じなんだよ？
今後スポーツできるバイクなんて４サイクル６００ｃｃからになっちゃうんだよ？
４５０ｃｃのシングルレーサーレプリカが出る！かもしれないけど・・・

１２５ｃｃでも２ストなら直線時速１８０㌔出る！、かも？
１２５ｃｃでも２ストなら峠でリッターに勝てる！、かも？

だからおまえら１２５ｃｃなら２ストレプリカ買え！

140 ：７７４ＲＲ：03/08/05 23:35 ID:2Q+wZYsr

煙いってDQNファッションバイカーに殺されるから

141 ：７７４ＲＲ：03/08/06 00:13 ID:/j6DSlLa

>>139
新車の国産２ｓｔ１２５ｃｃレプを３０万以下で提供してくらはい

142 ：７７４ＲＲ：03/08/06 00:21 ID:1QwS2BDa

いきなりすいませんが、
原付2主の一発試験ってどんな事やって、
いくらくらいなんでしょう?
それと、KSRってどんな感じでしょう?

143 ：７７４ＲＲ：03/08/06 00:29 ID:Z+SLh7wf

>>142
試験ぐらい受けてこようよ。
試験だけなら五千円以下だから。

144 ：７７４ＲＲ：03/08/06 00:31 ID:GRbsryww

>>139
大阪だとDQN価格にプレミアぼぉたく～りが加算してムチャ高いんです。
ホントは凄くホスィ・・・

145 ：７７４ＲＲ：03/08/06 01:05 ID:q40sYAWQ

半年前にLEAD100を買いました。
今では通勤や買物、日頃の足として欠かせないものになりました。

でも、やっぱり原二はパワー不足。
ベスパGTやET4、ジョルノクレアのようなイタリアンなデザインで
コンパクトで、足元平らで、荷物もいっぱい詰めて、
駐輪場や、狭い商店街のお店の前にも停められて
200cc位あって、都内なら首都高も走れて
国産車のように安心感があってアフターサービスもよくて
至れり尽くせりのスクーターが欲しい･･･。

146 ：７７４ＲＲ：03/08/06 01:07 ID:/j6DSlLa

>>145
その変わり値段は２００万くらい（略

147 ：７７４ＲＲ：03/08/06 06:56 ID:QREVf/O5

>>145
＞でも、やっぱり原二はパワー不足。

それはパワー不足じゃなくて駆動系のセッティングがそうなってるから。
マニュアル車で言えば「低い回転数のままで高目のギアで回してる」ようなもの。
もっさりとした加速にしかならないのは当たり前。

148 ：７７４ＲＲ：03/08/06 09:25 ID:9dnu0UZQ

>>139
2ｽﾄﾚﾌﾟﾘｶのおすすめ何？
ﾔﾊﾟｰﾘ、ｶﾞﾝﾏですか？

149 ：７７４ＲＲ：03/08/06 11:34 ID:L5LSBt3B

>>147
それなら漏れのリード100で友人のランナー180をちぎるにはどうしたら良いのか？
駆動系をどうセットアップすればいいのでしょうか？

150 ：７７４ＲＲ：03/08/06 11:41 ID:5/1j3zpM

なんか頭悪そうなんだが

151 ：７７４ＲＲ：03/08/06 12:33 ID:cNgX5+y4

リード50が2.750～0.850 リード100が2.400～0.790
二次減速比違うのでこれだけで100がハイギヤードとは言えないが
50の駆動系が付けば2.750で発進できるから若干加速はいい？
でも60km/h規制に合わせるためか最高速時にギヤ比が低くなるか

152 ：７７４ＲＲ：03/08/06 18:28 ID:q40sYAWQ

146>>
過去スレを見ても、潜在需要は多いのではないかと思います。
250ccのビクスクでは大きすぎるから
原二スクーターを買ったという人は･･･。

話はカンタンです。
ベスパのようなオシャレなデザインで、
200cc程度のスムーズでパワフルなエンジンを積み、
40リットル程度のトランクやコンビニフックを持つスクーターを
ホンダさんのような信頼性が高いメーカーが開発してくれればよいのです。

そうすれば、セッティングを変える必要もなければ
いまさら敢えて2ストスクーターを買う必要もありません。

そういう意味においても、
新リードや新スペイシーに期待しているのですが･･･。

153 ：７７４ＲＲ：03/08/06 18:42 ID:tr5yOVIA

そんなにべスパがいいならべスパを買えばいいじゃん。

154 ：７７４ＲＲ：03/08/06 18:42 ID:jTEEmgc8

キムコの150でいいじゃねえか。

155 ：７７４ＲＲ：03/08/06 19:14 ID:K9UBBRnc

フリーヱイが新車でかえりゃあなぁ・・・

156 ：代車がディオ ◆GPfvmNF13A ：03/08/06 19:16 ID:IHcxkKTI

>>148
　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　国産だとガソマしか無かったり。
　|文|⊂）　イタ車だとTZR125Rとか
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣
#ツアラーでNSR125Rちうのも

157 ：７７４ＲＲ：03/08/06 19:23 ID:WlzwdduU

>>155
そんなあなたにB&W125/250
125はもうすぐ出るかもしれない。

【KYMCO・SYM】台湾メーカースレ4【PGO・CPI】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053501041/

158 ：７７４ＲＲ：03/08/06 20:08 ID:aEcV6/++

現行車種は、これだけ？
ttp://autos.yahoo.co.jp/bike/125cc/

159 ：７７４ＲＲ：03/08/06 21:56 ID:J/qfjhd7

シグナス１８０でいいじゃないか

160 ：２スト１２５トプリカ。：03/08/06 23:13 ID:1CuH6rWS

>>156 ：代車がディオ ◆GPfvmNF13A

サイトの名前が「単気筒ガンマルフＴＳのページ」よりえらい（ｗ
２ｓｔ１２５クラブ
http://rt.sakura.ne.jp/~2st125/
を参考にされたし。

ちなみにＴＺＲ１２５Ｒは国産。
ベルガルダヤマハ（イタリア産）はＴＺＲ１２５ＲＲ（ベースはＴＺＲ２５０Ｒ、３ＭＡ）。
もしベルガルダのを買うなら各部のＯ／Ｈついでにキャブを国産の３２φ～２８φに交換しよう。
デロルトのキャブはウンコちゃんですから。
それ以外にも１０年落ち＆赤男爵扱いなのを我慢できるかどうか。

もしＴＺＲ１２５Ｒ（ベースはＴＺＲ２５０Ｒ、３ＸＶ）を店で発見すれば即買い！
ただし国内には約２０台しか入荷していないとの情報あり、なのでマズ無理ぽ。

ジレーラの１２５レプはまあよっぽどのマニアでなければ避けておいた方がよい。
アプリリアジャパンは不安定・・・だがアプリリアＲＳ１２５はベルガルダよりおすすめ。

まあでもとりあえずはＲＧ１２５ガンマ買った方がいいよ。
国産でＳＰレースやってて社外部品もあり、セッティングデータも豊富。
ちょっとでも自分で単車いじったことある人間ならこのありがたさがわかると思う。

161 ：代車がディオ ◆GPfvmNF13A ：03/08/07 08:15 ID:ttrJrV4D

　|　 | ∧ !!
　|＿|Дﾟ)　おりはNF13A乗りなのでぃす。
　|文|⊂）　
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

162 ：２スト１２５トプリカ。：03/08/07 20:59 ID:uw5aSoph

>>161

知ってるよ。おいらも同じの乗ってる（ｗ

＞を参考にされたし。

↑まで君宛てでそれ以降は１２５レプに興味ある人宛ての内容だったり・・・
正直、手抜きしてスマンかった。

163 ：７７４ＲＲ：03/08/07 21:35 ID:YtTgnm45

あれ？

164 ：７７４ＲＲ：03/08/07 21:39 ID:S/83wxLK

KH125とCB125Tとをインプレとか元に比べてみた
ブレーキ性能がなぁ

165 ：７７４ＲＲ：03/08/08 02:07 ID:n9GA02Qy

>>164
またずい分な比較の仕方だなｗ

166 ：７７４ＲＲ：03/08/08 02:09 ID:NBvXA2lV

LEAD80SSで爆走・・・いや鈍走してると
初めてネズミ捕りに引っかかりました。
６０km/hの所を、７０km/hほどで・・・
おもいっきり間違えてやんの。大阪ｆｋ。
１５年？落ちでボロくても、メーターが死んでようが（ぉい
原付より加速が悪くても８０ｃｃだ。文句あんのか？＞大阪ｆｋ。
「気を付けて走ってください」だと？
その前の「なんだ2種か、チェッ」はなんだ？

一緒に停められた見ず知らずのＪＯＧ君は赤切符かな？（ぉ

167 ：７７４ＲＲ：03/08/08 02:37 ID:7odR+OEA

有料道路が格安で通れる！二種サイコーだね！！

168 ：７７４ＲＲ：03/08/08 08:30 ID:1wCeWM5o

>>167
神戸市道路公社はサイコー！！
そのために、わざわざ２種買いマスタ。

169 ：７７４ＲＲ：03/08/08 11:44 ID:wF9MSUAh

　　　　　　　　　　　　白煙ウザイ

　　　　　　スズキ、二輪車生産で全車種4スト化へ
http://www.jij.co.jp/news/car/art-20030804192212-GICBIEHQIP.nwc
　

170 ：７７４ＲＲ：03/08/08 13:15 ID:UOx9dcTN

>>168
ロハにすればいいものを　せこくかねとってんじゃねーの？

171 ：７７４ＲＲ：03/08/08 14:21 ID:xgTgxfqg

>>170
そういう考え方もあるな　（鬱

172 ：７７４ＲＲ：03/08/08 14:49 ID:mX+gbz+o

コマジェとアトランティック１２５で激しく迷う！
両車種の長所短所をうまくまとめられる人いませんか？
（できれば実際乗ってる人の意見も聞きたい）

173 ：おらよ：03/08/08 18:30 ID:n9GA02Qy

>>172
子マジェはスレどっか逝ったからググってみれ。

●凸●　逆走！アプリリアスクーターⅣ②　●凹●
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053506148/

174 ：７７４ＲＲ：03/08/08 19:37 ID:dl0A8MGB

これなんて、どうでつか
XR125L
http://www.honda.co.jp/news/2003/c030807.html

175 ：７７４ＲＲ：03/08/08 20:00 ID:j03fdS0r

カブ90かＫＳＲ110迷う

176 ：７７４ＲＲ：03/08/08 20:11 ID:nfIuLkZd

文句なしに KSR110 だろ！　KSR 乗って、最近調子こいてる DQN な
エイプ海苔を蹴散らしてくれよ。性能は KSR の方が圧倒的に上だし。

177 ：７７４ＲＲ：03/08/08 20:12 ID:28GBjNq5

あわれＲＲＺ

178 ：７７４ＲＲ：03/08/08 20:29 ID:9l0wXvsk

>>175
タンデムしたいならカブ90買っとけ。
KSR110は1人乗りじゃ。

179 ：７７４ＲＲ：03/08/08 20:49 ID:m2uRiXvQ

カブ９０買うなら、メイト９０かバーディー９０も考えとけ。

180 ：７７４ＲＲ：03/08/08 21:40 ID:7odR+OEA

GN125とか探せばまだ新車あるからどう？

181 ：７７４ＲＲ：03/08/08 21:47 ID:SUs6Na1O

リード100と、グランドアクシス迷ってます。どっちが良いのです？Ｇアクは加速が遅いと聞きますが。加速、走行安定性、燃費など教えて下さい。

182 ：７７４ＲＲ：03/08/08 22:59 ID:BMrY6uB2

２種スクのスレって無くなったの？
誰か立ててよね（ﾌﾟﾝｽｶ

183 ：７７４ＲＲ：03/08/08 23:02 ID:3gKqqQ3Z

探せば見つかるのに盲目ですか。あなたわ

184 ：７７４ＲＲ：03/08/08 23:08 ID:9aR7+1Di

>>181
デザイン以外は全てリードが上。

185 ：７７４ＲＲ：03/08/08 23:16 ID:BMrY6uB2

２種スクのスレに行けやヴォケ！
と遠回しに言うてんのに１８３のようにバカな奴はわからない（ｗ

186 ：７７４ＲＲ：03/08/08 23:19 ID:3gKqqQ3Z

仕方ねーか、600より下に沈んでるからなｗ＞スクスレ

187 ：７７４ＲＲ：03/08/08 23:19 ID:ttfVy28V

100ccの４ｓｔでタンデム可能な格安バイクを作ってほしいな。
バイクだと今はエイプか２５万。スクタはないな。

定価20万、実売17万くらいで２種が欲しい。

188 ：７７４ＲＲ：03/08/08 23:37 ID:9+1QEDlT

バーディー90はチューブﾚｽタイヤだっけ？

189 ：７７４ＲＲ：03/08/09 00:05 ID:BAjwQDCq

バーディー９０は激しいキャストホイールのチューブレスですよ！

190 ：７７４ＲＲ：03/08/09 00:51 ID:bOq9FT+y

>>187
KYMCOの加２とかぢゃ駄目なの？

191 ：７７４ＲＲ：03/08/09 00:53 ID:mFSppUnI

国産がいいなぁ・・。

192 ：７７４ＲＲ：03/08/09 01:02 ID:/s5GE/Vu

www.goodwood.co.jp/shop/03/07/23/mito.html

誰か買えよ

193 ：７７４ＲＲ：03/08/09 01:15 ID:WtLJ50W/

>192
喉から手がでてるんですが・・・
財布がﾏｲﾅｽなんで

194 ：７７４ＲＲ：03/08/09 02:01 ID:j9qG4faq

免許取るのっていくらぐらいかかるの?

195 ：７７４ＲＲ：03/08/09 02:24 ID:NJFHlm5e

>>191
漏れはガンガン外国産買うつもりだよ。
国産の状況へのアンチテーゼだし
ちゃんとしたメーカーのはそれほど悪くないのが分かったから。
不具合もwebの情報が得られるから何とかなるし、それも楽しんじゃう。
色々ドラマがあって楽しいんだよな。

196 ：７７４ＲＲ：03/08/09 02:27 ID:WtLJ50W/

>195
パーツさえすぐ手に入るなら(金があれば)欲しい

197 ：７７４ＲＲ：03/08/09 02:29 ID:T9TEUELi

水戸はハンドルが遠かった・・・

198 ：７７４ＲＲ：03/08/09 03:20 ID:qLoshUpG

東急自動車学校なら入学から鮫洲試験場での手数料まで含めて
小型限定免許取得費用は \72,310

199 ：７７４ＲＲ：03/08/09 03:32 ID:odXvEmUz

自動車の免許持ってません

200 ：７７４ＲＲ：03/08/09 04:54 ID:qLoshUpG

自動車学校のHP見てみぃ

201 ：７７４ＲＲ：03/08/09 05:04 ID:SDzT850F

原付二種に乗りたいが小型免許取得するか
中型にするか迷ってる。差額が1.1ﾏﾝなので･･･

202 ：７７４ＲＲ：03/08/09 05:08 ID:l9tiYtef

この先原2以上のバイクを乗る可能性が０なら小型だろう。
んなことはまずありえないので中免を取るのがいいと思う。

203 ：７７４ＲＲ：03/08/09 05:55 ID:0DAqr8iR

>>198
でも、車の免許持って無い人は１２万くらいだよね？

204 ：７７４ＲＲ：03/08/09 07:55 ID:qLoshUpG

>>201
教習所行ってみるとわかるけど、
小型の免許だけを取る人なんてほとんどいないよ。

205 ：７７４ＲＲ：03/08/09 09:06 ID:RCAECkhC

>174
いいですね。
パッセージあたりで輸入してくれれば買っちゃうかも。

206 ：７７４ＲＲ：03/08/09 09:36 ID:QtRTjy02

>>123
同郷ﾊｯｹｿ？姫路の人ー？

207 ：７７４ＲＲ：03/08/09 09:49 ID:7R6k+zFc

むしろ小型のほーが自動二輪よりも教習料が高かった・・・・

自動二輪　１０２３００円（検定・消費税・所費用含）
小型二輪　１０３５００円（検定・消費税・所費用含）

208 ：７７４ＲＲ：03/08/09 09:49 ID:7R6k+zFc

勿論、自動車免許とか持ってないヒトの値段です

209 ：７７４ＲＲ：03/08/09 14:04 ID:GsfROGqq

フュージョン１２５出ないかな？
コマジェ国内版出ないかな？
バーグマン１２５出ないかな？

出ない？絶対出ない？

210 ：７７４ＲＲ：03/08/09 14:07 ID:QiX7SQFB

>>201

この先、原２しか乗らないと決めていても普通は自動二輪を取ります。
小型なんて免許持ってたって馬鹿にされるだけ。
だったら中型取っちゃうか、取らないかのどっちかにした方がいいよ。

211 ：７７４ＲＲ：03/08/09 14:13 ID:2SNGAIai

>>210
>小型なんて免許持ってたって馬鹿にされるだけ

誰に？
おれ昔から大型持ってるけど、別に馬鹿にしないけど。

まあ馬鹿にする低レベルな人間もいるのかもしれないが、
どうしてそういう低レベル君に自分を合わせて行動原理にする必要があるかなぁ・・・。

212 ：７７４ＲＲ：03/08/09 14:26 ID:BAjwQDCq

>>210
小型とりましたが何か

213 ：７７４ＲＲ：03/08/09 14:46 ID:j/KYIr7k

>>212
ﾌﾟｹﾞﾗ

214 ：７７４ＲＲ：03/08/09 14:49 ID:v4kJHYyl

小型限定は試験場でも楽に取れる。
でも教習所でキッチリ基礎を身につけるのもイイ。
小型限定持ってて将来もしも限定解除したくなったとする。
教習所での限定解除は高い東京でもたったの４万数千円

試験場で小型限定取った人は今度は教習所で基礎が身についてウマー
教習所で小型限定取った人は同じ教習所に行けば更に安くなる事もあってウマー

215 ：７７４ＲＲ：03/08/09 14:54 ID:BAjwQDCq

うわーんぷげらされたよー
きょうしゅうじょでとったのにー

216 ：７７４ＲＲ：03/08/09 15:50 ID:3p2To8n5

俺も試験場で１０年以上前に取ったな。
通勤にしか使ってないんで小型で必要充分だった。
正直、「楽」には取れなかった。

まあ、>210みたいなアフォも最近増えてきてるから普通二輪取っておいたほうがいいかもな。

217 ：７７４ＲＲ：03/08/09 15:55 ID:M7TIhaoI

バイク本体と違って免許は「大は小を兼ねる」からな。
小型の方が特に楽に安くとれるってもんでもないから普二免取っといてもいいんじゃないかな？

218 ：７７４ＲＲ：03/08/09 16:00 ID:68cTaNPZ

世の中には
原一のしがらみから開放されてぇんだよ
ドーｾ足なんだだから普通二輪に乗らねぇ
ﾋﾞﾝﾎﾞｰなんだよ
な人もいるわけでして

219 ：７７４ＲＲ：03/08/09 16:07 ID:gUaZvZPq

・バイクの経験は一切ない(自転車は乗れる)
・原付二種しか乗る予定がない
という条件で、小型二輪限定と普通二輪のどちらが良いかと教習所の
相談員の人に聞いてみた(生協で相談会を開いていたので)。

・だいたいもっと大きいのに乗りたくなる
・値段もほとんど変わらない
・教習内容もほとんど変わらない(小型は卒検にスラロームがないが、
教習ではやってもらう)
・普通二輪の方が重量があるので安定性がよく、初めてならむしろ楽。
ということで普通二輪免許を取るように勧められた。
取得後はやっぱり原付二種にしか乗っていないのだが、免許取得の時は
相談員の言ったとおり、安定性とパワーのある400SFの方で良かったと思う。

220 ：７７４ＲＲ：03/08/09 16:08 ID:0/L2vR4z

http://www.eonet.ne.jp/~nohohon/osaka-band.htm
http://diary4.cgiboy.com/vote/vote.cgi?i=dave&s=7
http://chat.mimora.com/common/chat.mpl?roomnum=481485

221 ：モペ糊おさーん：03/08/09 17:09 ID:koq0ewKz

小型→中型と段階でとったおさーんでつ。

>219に一票。

漏れが小型からとったのは、どのくらダブりになるか自信がなく、
ダブってる間に仕事が忙しくなったらまずいという点からでつた。
乗り比べてみると、400の方が楽な感じがしましたよ。体格にも
よるんでしょうけど。検定や免許センタの手続きが一回で済むの
も楽じゃないかと。

結局、買ったのは125のエリミネータですが。

222 ：７７４ＲＲ：03/08/09 17:36 ID:/fL3l5ug

もうね、ぜんぜん理屈じゃないの。

小型欲しいなら、中型取る。

これだけ。余計なこと考えずに、中型申し込めってばさ！

223 ：７７４ＲＲ：03/08/09 18:40 ID:BfbmRSoq

>>218
(ﾟдﾟ)ｿﾚﾀﾞ!

リード100乗ってるけど、50ccとは全く別物。

224 ：７７４ＲＲ：03/08/09 19:17 ID:/URiVf+U

バイクに乗りたいってなら中型とった方がいいが、
別にバイクには興味なくて原付の二段階、30キロ制限から
解放されたいってのならイインジャナイか、小型でも。

小型もミッションのってれば限定解除はすぐできるだろうし。
（←中免になるってことな）

225 ：７７４ＲＲ：03/08/09 19:48 ID:bOq9FT+y

どう考えたって大きい免許持ってた方が勝ち誇れる。

大型＞普通＞小型限定

って感じでな。

俺は普通しか持って無いけど、大型と並んだ時に
見下した目で見られた事があったので悔しくて大型通ってます。

226 ：７７４ＲＲ：03/08/09 19:52 ID:jGmVHhWo

カブとかメイトとかバーディーとか、
ビジバイにしか興味無い洩れは、小型限定でもいいでつか？

227 ：７７４ＲＲ：03/08/09 20:03 ID:VmalrHCl

>>226
ＹＤ２５０、CD２５０とかに興味がなければね。

228 ：７７４ＲＲ：03/08/09 20:53 ID:j9qG4faq

400以上は値段が高すぎて買う気がしない漏れは
小型でしょうか?大型でしょうか?

229 ：７７４ＲＲ：03/08/09 21:00 ID:hVEGnvj2

ファミリーバイク特約って、「家族全員が保障される」んすか？

230 ：226：03/08/09 21:29 ID:jGmVHhWo

>>227
それは、荷物が嫌というほど積めますか？
だったら中免もアリかなあ。。。

231 ：７７４ＲＲ：03/08/09 21:50 ID:cr/taeNs

>>225
かわいそうなヤシだな。

大型とって今度は見下すのかい？

232 ：７７４ＲＲ：03/08/09 21:53 ID:5YTswgRO

>>228
とりあえず免許は中型とっておいたら？
あんまり金額も時間も卒検の内容も変わらないしさ。

大した差じゃないのに、あとで125cc超乗りたくなったときに
乗れないなんて悲しいやん。

233 ：７７４ＲＲ：03/08/09 21:55 ID:sNKy5lYA

>>モペ海苔さん
小型とったら一回免許の交付受けないと限定解除ってできないの？

234 ：７７４ＲＲ：03/08/09 22:04 ID:BAjwQDCq

は　ー　い　仕　切　り　ま　ー　す　

ここは小型のｽﾚだ
それ以外は出てけ

ぷげら

235 ：７７４ＲＲ：03/08/09 22:05 ID:68cTaNPZ

二種ﾏﾝｾｰ

236 ：７７４ＲＲ：03/08/09 22:10 ID:hagR8yoN

>>225はこのスレではたたかれる悪寒

てか、釣られてしまったかな。

237 ：７７４ＲＲ：03/08/09 22:59 ID:n+Quw6LB

俺は2種がメインで、たまに気分で大型乗ってるよ。１速で120キロ出るので
気安くスロットル開けられないだけのへたれなんだけどね。

225>>が見下されたのは原２だったからではないと思う。ってここにいる
人はそんなこと既に読み取ってるか。

238 ：７７４ＲＲ：03/08/09 23:01 ID:FYPiQb2C

これから出る原付2種の期待のニューモデル情報ってどこかにありますか？

239 ：７７４ＲＲ：03/08/09 23:19 ID:5YTswgRO

ホンダが格安の４スト100ccを秋に出すって噂があるが・・・

それ以外は国産は話なし・・・

240 ：７７４ＲＲ：03/08/09 23:23 ID:68cTaNPZ

そもそもニューモデルがﾎﾟﾝﾎﾟﾝ出るわけないのですよ。
この枯れたジャンルは。

241 ：７７４ＲＲ：03/08/09 23:25 ID:5YTswgRO

まぁ、今年はシグＸも出たし・・
去年はAPE100が出たし・・

242 ：７７４ＲＲ：03/08/09 23:35 ID:BfbmRSoq

KSR110が忘れられてる。(ノД｀;)

243 ：７７４ＲＲ：03/08/09 23:39 ID:5YTswgRO

あああああ・・・スマソ

何でKSRは遠心クラッチなんだろ・・それが(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

244 ：７７４ＲＲ：03/08/09 23:55 ID:pq4LQCkQ

>>243
クラッチキットと６速クロスミッションくみこむと
すごくお金かかりますからね・・といいつつクラッチキットは組み込み済み、
６速ミッション待ちでお金貯めてますが。

245 ：７７４ＲＲ：03/08/09 23:56 ID:5YTswgRO

あ、６速のキット出たの？
前にチェックしたときは４速のままクラッチ付きにするだけのやつだったから・・
それでも単体で３万くらい、工賃含めたら４万超えそうでイターって感じだったけど。

246 ：７７４ＲＲ：03/08/09 23:58 ID:wF73ljA/

KH125乗ってる人いる？感想聞かせておくれ。

247 ：７７４ＲＲ：03/08/10 00:03 ID:InLS8Wim

>>243
KSRはKLX110というキッズモトクロッサーがベースだから。
http://www.kawasaki-motors.com/mc/mc_catalog/index2.html

248 ：７７４ＲＲ：03/08/10 00:21 ID:5JxBAR8X

>>246
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity/9596/miss.kkh125.html

249 ：７７４ＲＲ：03/08/10 00:25 ID:PWSAKiDj

キムコ　Vlink125　8･20発売　　　218000円
本田　スペイシー100　8月後半に入荷　予約受付中　199000円　　詳細、真偽不明

250 ：７７４ＲＲ：03/08/10 00:32 ID:X3P5inek

とりあえずホンダの新型は１２インチホイールであることを祈る。
じゃなきゃ論外。

251 ：プライドはつまらん：03/08/10 00:47 ID:oQslAgMk

長く多種のバイク乗ってるけど
大きいので優越感だとか見下されるとかってほんと馬鹿らしいと思うなぁ。
そんなんじゃそれぞれの車種の持ち味楽しめないじゃん。
そういう了見だと人生損するな。
>>225

252 ：７７４ＲＲ：03/08/10 00:51 ID:eOUYLjws

オレのかよってた教習所は、
中型とるよりも、小型とってから限定解除する方がトータル的にみても
安かったよ。
大型とるために、安いからって小型ー＞中型ー＞大型と
３段階でとったやつもいるって教官いってた。

253 ：７７４ＲＲ：03/08/10 01:11 ID:InLS8Wim

>>251
そうだね。
そういう了見だと、大型に乗ったら乗ったで自分のバイクよりも高価だったり
排気量が大きかったり性能が高いバイクに並ばれたりしたら
その都度気にして意味のない劣等感を持ったり反感を覚えたりするんだぜ。
そんなの疲れるだけで少しも楽しくないよ。

ま、大型に乗って初めて解るということもあるんだから225は頑張って大型に乗れよ。
でも自分より小さいバイクに乗っている香具師を見下げたりするなよ。
そんなものは何の意味もないから。

254 ：７７４ＲＲ：03/08/10 01:25 ID:L1CAgcvc

良いこと言うねえ。

255 ：７７４ＲＲ：03/08/10 01:40 ID:1aGJarfH

旧人類は２ストで煙吐く←迷惑者の、鼻つまみ者
新世代は４ストでスマート

256 ：７７４ＲＲ：03/08/10 02:54 ID:dM5b0/++

マルチうざい

257 ：７７４ＲＲ：03/08/10 03:20 ID:W2K118XY

新型車投入で、このクラスにも活気が出ると良いねぇ。
新リードに期待してんだが。

258 ：７７４ＲＲ：03/08/10 03:35 ID:W/CR7kg4

>>252
そういや郵便局に採用され配達係りに配属されると
小型二輪の教習代が支給されるらしい。
民営化?でこれからも支給されるかは不明。

ちょっと面倒なのは、中型（普通）は駄目。
差額負担も駄目。
当然、段階取得する香具師が続出らしー。

259 ：ちび黒エリミ糊：03/08/10 17:35 ID:iL56fRx+

モペ糊おさーん改め、今日からちび黒エリミ糊でつ。50cc原付と比べると夢のような乗り物でつ。

>>233　その通りです。「小型限定の免許」を解除するので、まず免許そのものがないと駄目です。

さらに、漏れの所では、限定解除の申請も免許センターに行く必要があって面倒でつ。

260 ：７７４ＲＲ：03/08/10 17:49 ID:isLwkzIl

>246
単車選びのところにも三つインプレがあるよ

前輪ディスクだったら欲しいな

261 ：７７４ＲＲ：03/08/10 19:03 ID:IkvN5Jvv

郵便板からオジャマします。

>>258
そうです。配達（集配営業）に配属されますと、小型認定二輪の
教習代は支給されます。ウチは元々持ってたのですが、バイクに
あまり興味ない人は小型限定のままにしてますね。

ウチの局でバイク通勤してる人は原付二種で通勤してる人が多い
ですよ。もちろんバイク好きの人は大きいの乗ってますけれども、
通勤となると原付と維持費があまり変わらない小型の方が人気あ
りますね。リード・アクシス・アドレス100・カブが多いです。

262 ：７７４ＲＲ：03/08/10 20:26 ID:7zLCWMab

>>261
そういえば、幽メイトやってた頃、自分の局の駐輪場には、
国産原二の、ほぼ全種類が止まってました。
CB、CD、K90、エリミ、グラアク、リード、ジョーカー、金翼(お、etc...

朝の通勤ラッシュ、街のハートランド(地方の40万都市)に
向かう原二のほとんどは、局に吸い込まれていきますｗ

まぁ、局の駐輪場は、ある意味「原二見本市」みたいで、
小型限定を取り立て(自腹)の自分は、あれいいなー、
これいいなーとよだれを流してました。

結局、耐久性を見込んで中古のCBX125F(赤男爵13マソ)を諦め、
配達に使っていたMD50に惚れ込み、カブ90を新車で買いましたｗ

263 ：223：03/08/10 23:25 ID:LZW0b2X7

>>ちび黒エリミ糊さん
やっぱそうなんでつか。現在小型教習中なんですが中免にすりゃよかったと
激しく後悔中です。即効限定解除してやる！！でも乗るのは125以下ｗ

264 ：７７４ＲＲ：03/08/10 23:32 ID:eOUYLjws

来年からAT限定免許ができると同時に、小型限定なくなるというウワサもある。
小型限定なくなると、小型限定持ってるヤツは、繰り上げでウマーでしょ。

265 ：７７４ＲＲ：03/08/10 23:33 ID:bsfcTI6X

小型ヽ(´ー｀)ﾉﾏﾝｾｰ

266 ：７７４ＲＲ：03/08/10 23:33 ID:VdPtBSHu

>>258　>>261-262
今は支給されないよ。

267 ：７７４ＲＲ：03/08/10 23:38 ID:VdPtBSHu

>>264
いま限定の人は小型限定がなくなったとしても
そのままじゃ限定は解除されない。
それは他の免許でも同じ。
例えば大型のマイクロ限定って免許が昔あったんだけど、
マイクロ限定が廃止された今でも
限定解除してない人はマイクロ限定のまま。

268 ：223：03/08/10 23:46 ID:LZW0b2X7

>>264
マジっすか！？確かに取る人もあまりいないし制度としてはもうダメ
なものになっている気がしますね。
でもAT免許の実験教習ではAT小型があったみたいでつ。ATだけという訳
にもいかないから、形としては残るような気がするなー。

269 ：７７４ＲＲ：03/08/11 00:09 ID:aDeS+V3Z

免許としての小型＝(ﾟдﾟ）ﾏｽﾞｰ
バイクとしての小型＝(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

270 ：７７４ＲＲ：03/08/11 00:42 ID:WVDGmg3x

たしかに女の子に小型限定免許見せたら（･Ａ･）ｶｺﾜﾙｲ!
その場に大型もってる人がいたらいわずもがなかな

271 ：７７４ＲＲ：03/08/11 00:59 ID:pgeRB+zD

>>267
そのときの軽自動車限定免許はすべて普通免許に格上げされたと思うのだが・・・・

272 ：７７４ＲＲ：03/08/11 00:59 ID:cfxSswCK

>>270
考えすぎだと思うよ

273 ：あさえい：03/08/11 01:03 ID:/lTKWih7

　　　　　　　　 ∫　　　　
　　　∧,,∧ 　　 ∬　　　
　　ミ,,ﾟДﾟ彡っｃ□　　イタリアホンダのNSR125Rが欲しいが高いな
＿と~,,　　~,,,ﾉ_. 　　　　　
　　　ﾐ,,,,/~), │　━┳━　
￣￣￣ .じ'Ｊ￣￣|　┃
￣￣￣￣￣￣￣　┻

274 ：７７４ＲＲ：03/08/11 01:13 ID:pgeRB+zD

先月、小型限定教習を受けていたとき免許協会か何かがアンケートを取っていた。

1）　乗る予定はミッションですか？
2）　限定解除する予定があるのか？
3）　なぜ小型にしたのか？
などだったような・・・

275 ：７７４ＲＲ：03/08/11 01:19 ID:ciUdKmtw

>>274
わざわざ訊くまでもなく、取る人のほとんどは、郵政関係の人だろうなと…。

あとは、お金はないけど、きちんとしたスキル（法規も）を身につけたいし、
趣味で乗るわけではないから、小型で充分の人。かな？

つーか、俺のことだけどねw

276 ：７７４ＲＲ：03/08/11 01:28 ID:nlG4PS2K

>>271
未だに試験場で360cc限定免許の限定解除ってやってるような。

277 ：７７４ＲＲ：03/08/11 01:30 ID:pgeRB+zD

>>275
教習所のアンケートじゃなくて、教習所を統括する財団法人か何かのらしかった。
ＡＴ化で小型限定をどうするか教習所の組合みたいなとこの
意見を書くのに使用するみたいに感じた。

なにせ、ＦＡＸをそのままコピーして教習原簿にはさんであって、
ポストイットに「至急記入して事務所に提出してほしい」と書いてあった。

もちろん、小型限定を受けてる人のみに配られたようだが・・・・

278 ：７７４ＲＲ：03/08/11 01:53 ID:pgeRB+zD

>>276
手数料　無料でね。(神奈川県）
実質、講習を受ければ普通免許になったと聞いたが・・・

279 ：７７４ＲＲ：03/08/11 02:04 ID:ciUdKmtw

もしも、小型限定がなくなったら、
限定解除もロハで、(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ?

もしも、だけどね。

280 ：７７４ＲＲ：03/08/11 02:23 ID:FqK6aWHC

貧乏人は１２６cc以上には乗れないよ　マジで。

281 ：７７４ＲＲ：03/08/11 02:34 ID:xxABLOhM

>>280
で？

282 ：ふしあな様 ◆CD125TU9oE ：03/08/11 02:45 ID:V0UIIkLc

>>280
ある意味事実ですね。
さあみんなで原付二種友の会の歌を歌おう！
「♪維持費が～　安いぞ～～　嬉しいぞ～～～！」

283 ：７７４ＲＲ：03/08/11 03:12 ID:4yTWgfwC

KSR110を普通のクラッチ仕様にして出してくれないかなぁ．．．
中途半端過ぎるよ。

284 ：７７４ＲＲ：03/08/11 10:50 ID:xdu59c3/

「♪信号待ちでは常時先頭～あほなDQNに煽られる～」

285 ：７７４ＲＲ：03/08/11 11:00 ID:j4XoFKxK

通の普通自動二輪小型限定

286 ：７７４ＲＲ：03/08/11 12:02 ID:7Wlar6hO

>>283
不況だし無理だと思う。
今さら内部いじってどうのする気力は
川崎にはない。ビクスクも他社のOEMだし。

今はワイヤークラッチ、油圧クラッチとそろい
そろそろ６速クロスミッションも出るので
今のうちに買っておけばよいのでは。

287 ：７７４ＲＲ：03/08/11 12:44 ID:bFMcjAmV

限定解除ってどんな試験するんですか？

288 ：７７４ＲＲ：03/08/11 12:48 ID:PXpDtHzt

>>287
普通二輪と同じ試験です

289 ：７７４ＲＲ：03/08/11 16:49 ID:ySS1c2hh

正確には、細かな点（やる事とか時間）などがちがうかったような気がする。

290 ：ちび黒エリミ糊：03/08/11 17:22 ID:+QHmQACW

私が教習所で審査を受けた時は全く同じでしたが…

最終的に同じ免許を取ることになるわけですから、試験の内容も同じはずです。指定速度での走行、急制動、S字、クランク、坂道、一本橋、スラロームに、各種法規走行ですよね。

291 ：７７４ＲＲ：03/08/11 18:13 ID:ySS1c2hh

>>290
一本橋の時間とか違ったでしょ？俺だけー？

292 ：７７４ＲＲ：03/08/11 18:15 ID:ySS1c2hh

>>291
自己レスすまそー　普通二輪の限定の話じゃなかったのねぇー
限定解除なら290さんのおっしゃるとおり＝逝ってきます。。

293 ：７７４ＲＲ：03/08/11 18:59 ID:W4bKuy+K

中型は波状路がなかった。一本橋の時間が違う。そんだけ

294 ：７７４ＲＲ：03/08/11 19:02 ID:j4XoFKxK

自分はｽﾗﾛｰﾑできそうも無いから暫くは小型限定

295 ：ちび黒エリミ糊：03/08/11 19:03 ID:+QHmQACW

>>263　漏れは、コースを覚えていて公道癖が付く前に取っちゃえと、
小型とって一週間で速攻限定解除しますた。

小型→限定解除にもそれなりにメリットがあって、

・最悪、中免とれなくても、原付二種と原付一種とでは大違い。
・CB400SFとCB125の違いを感じられて面白かった。
・第一段階を二回やるので、乗車姿勢など基礎の部分を復習できた。

これから取る人には勧めませんが、自分としては良い面もあったなあと。

(* それと、二輪AT免許が出たら、まじに小型限定なくなりそうなの
で、ある内にとっておこうという(^^;; *)

296 ：ちび黒エリミ糊：03/08/11 19:06 ID:+QHmQACW

>>293　教習所で小型限定とったなら、スラロームやりませんでした？
漏れのような鈍なおさーんでも、中型検定のタイム程度は力ずくで出せ
ますた。やってみれば>>293氏にもできるんじゃないかと。

>>292　中型と大型の違いでつね。

297 ：ちび黒エリミ糊：03/08/11 19:11 ID:+QHmQACW

すんまそん、>296レス番ずれまつた。

×>293
○>294

×>292
○>293

298 ：７７４ＲＲ：03/08/11 19:16 ID:CNa7Qh0r

>>283
それを言うならストリートマジック１１０のほうが中途半端過ぎるよ。
（特に右足で後輪ブレーキを使えるようにすればいいのに・・・）

だったら、KSR110をスズキブランドで売った方がいいと思うんだ。

299 ：７７４ＲＲ：03/08/11 19:55 ID:wYfHhyaz

>>298
え～っ。KSR は倒立フォーク・ユニトラックサス・前後ディスクという
変なオーバースペックがカワサキらしくていいのにー。

300 ：７７４ＲＲ：03/08/11 20:23 ID:jgCO+mSf

３００

301 ：７７４ＲＲ：03/08/11 21:13 ID:64enCAHJ

限定解除すると試験場で免許証にハンコ押されるだけだっけ？

302 ：７７４ＲＲ：03/08/11 21:14 ID:S43RVJkE

そのKSR-2、凶暴につき

乗ればわかる。

303 ：７７４ＲＲ：03/08/11 21:25 ID:Rw5VpCBW

最近、二輪小型取ったけど二輪AT免許が施行したらホントに小型の扱いは
どうなんだろうね。
小型が250ccまで格上げしてくれたら嬉しいが。。

そうでないとわざわざ小型マニュアルなんて取る人がいなくなると思う。
郵便屋さん以外は。。

304 ：７７４ＲＲ：03/08/11 21:27 ID:xs+NttDh

>>303
郵便屋さんは小型ではなく普通二輪取らせてくれます。
公社になった今はわからないですけど。

305 ：７７４ＲＲ：03/08/11 21:30 ID:j4XoFKxK

>>304
な・・・なんだってー！

306 ：７７４ＲＲ：03/08/11 22:12 ID:W4bKuy+K

原付免許拡大して、１２５までにすれば良いのに。
試験内容も小型免許同様にして。で、ＡＴ限定も。
車の免許のおまけは以降廃止。
既に車の免許のみ持ってる奴は５０ｃｃ限定原付免許。

307 ：７７４ＲＲ：03/08/11 22:51 ID:j4XoFKxK

>>306
げんつきめんきょしかもってないやつのかんがえかただな

308 ：７７４ＲＲ：03/08/11 22:55 ID:LI2Zl2TY

>>303
小型が２５０、中免で600ぐらいまで拡大してくれれば
いいんでしょうけどね・・・・多分無理か。

小型限定なくなる話もあるようですが、
講習とかだけで楽に中免になれる制度ならいいな、
なんてことをおもってます。

309 ：７７４ＲＲ：03/08/11 23:13 ID:W4bKuy+K

>>307
とっくに中型限定解除ﾃﾞﾂ　街中の原付５０遅いからさぁ

310 ：７７４ＲＲ：03/08/11 23:14 ID:khHCyHfi

免許が廃止になる場合は、なにかしらの優遇措置が絶対ある。
昔あった、軽自動車・自動二輪限定免許も、
講習だけで普通免許に格上げれるという実績もあるしね。

311 ：７７４ＲＲ：03/08/12 00:06 ID:WDK03+R4

ＡＴ限定って８００でも９００でもスクーターならＯＫなのか。
もしそうならリッターＳＳ－ＡＴなんて売れそうだな。

312 ：７７４ＲＲ：03/08/12 00:25 ID:JkXcv+BD

>>311
車と同じように普通二輪ＡＴ限定になるのでは？
大型車（４輪）にはＡＴ限定がないはず。

313 ：７７４ＲＲ：03/08/12 00:29 ID:JkXcv+BD

スマン
>>1のリンクをみたら、大型２輪ＡＴ限定も創設されますね。

314 ：７７４ＲＲ：03/08/12 00:35 ID:3KHfDLwY

免許の優遇は要らんからバイクその物をたのむ

315 ：７７４ＲＲ：03/08/12 00:39 ID:UdP1b8jN

>>288
小型限定は坂道発進が無かった。坂道を通過するだけ。
私が受けた教習所では。

316 ：７７４ＲＲ：03/08/12 01:09 ID:5j3bIiZ2

コレが出来れば、７２歳の父にも取らせることが出来るな。
カブの親父達がＡＴ免許になっていくだろう。

317 ：７７４ＲＲ：03/08/12 01:24 ID:WDK03+R4

そうか、ならＧＳＸＲ－１３００隼ＡＴ確実に需要があるな。
７２才のジジババでも３００ｋｍ／ｈ出せる。
彼等の寿命はどのみち少ないしな。

318 ：７７４ＲＲ：03/08/12 01:29 ID:qYUM7f5R

年寄りは逆にオートマ運転できない人が多いんじゃ・・・
うちのジーサンはマニュアルしか運転しないぞ・・

319 ：７７４ＲＲ：03/08/12 02:06 ID:7jDGk6yq

AT免許導入で、小型免許がどうなるか気になるので
あえて中型を取らず、小型を取りに逝こうと決めた。

320 ：７７４ＲＲ：03/08/12 09:28 ID:pmcNwgQs

俺が普通自動二輪小型限定通ってるときに
見た目16・7の女性と見た目60・65ぐらいのじーさんをみたよ・・・
みんなげんきですね

321 ：７７４ＲＲ：03/08/12 09:30 ID:HFI3E347

皆さんは二種乗りですよね，そこでお聞きしたいのですが何に乗ってるのですか？
またご自分のバイクの長所と，短所などをお聞かせください．
ちなみに私はCBX125Fを1年乗ってます．
長所は軽く回るDOHCエンジンと6速ミッション，短所は熱に弱いのとリヤブレーキが弱い．

322 ：７７４ＲＲ：03/08/12 09:34 ID:pmcNwgQs

cd125t
長所　でかいｷｬﾘｱ　五速ﾘﾀｰﾝ　ﾘｯﾀｰ42ｷﾛ
短所　加速が悪い　

323 ：７７４ＲＲ：03/08/12 09:45 ID:bSfWq2jg

>>321
KSR-Ⅱ
長所　小さい分何かと便利（通勤快速）
短所　小さい分体の大きいものにはきつい（姿勢）

324 ：７７４ＲＲ：03/08/12 09:57 ID:ktnNPTDv

RG125Γ
キツイポジションに不満はないけど燃費が
CBX125Fと両方持って使い分けたい

325 ：７７４ＲＲ：03/08/12 10:37 ID:HA7+SLle

ＣＲＭ８０
長所　軽い車体　
短所　すぐに尻が痛くなるシート　小さいタンク(5.5L)　航続距離１５０ｋｍくらい

Ｋ１２５
長所　らくちんなリターン式ミッション　航続距離長い
短所　プアなブレーキ

326 ：７７４ＲＲ：03/08/12 12:24 ID:mYfuLWoI

MBX125F　（買ってから一年チョイ）

長所　楽なポジション、２ｓｔらしい気持ちのよい加速

短所　パーツがもうほとんど無い、壊れ気味なのか燃費が悪い（ﾘｯﾀｰ13km)
　　　　壊れ気味なためか？回すと振動がすごい、壊れぎみなためエンジンが上まで回らない、
　　　　年式のせいか電装も弱いっぽいです。（ウインカーリレーやホーンが壊れていたため）
　　　　よってたぶんいろいろｶﾞﾀがきている…？

327 ：代車がディオ ◆GPfvmNF13A ：03/08/12 12:28 ID:qHLJnWkX

RG125γ
原付らしからぬ速度
原付らしからぬ燃費

SX125R
長い航続距離とイナスな積載能力
やっぱ遅い

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　こんな感じ。
　|文|⊂）　
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

328 ：７７４ＲＲ：03/08/12 13:44 ID:Jj14Hk9M

TZR125（2ＲＭ）
長所　速い、2ｓｔだけど燃費も20～24とまずまず
短所　リアがドラム、タイヤが細くてあまり寝かせられない、
　　　乗り手の問題もあるけど。マタ～リ走ってるつもりが制限速度違反

329 ：７７４ＲＲ：03/08/12 14:01 ID:80dErZGb

NS-1
唯一の弱点であった箱根の極一部のようなキツイ坂道で２速40～50km/hに
落ちるところが63cc化で３速で行けるようになった。
最高速は元々90km/h出るので問題無し。
最高速がもう少し欲しければ登坂力との兼ね合いを見ながらスプロケを換える。
メットインはその他全ての原付二種以下スポーツバイクを便利さで凌駕し、
ギアチェンジの楽しさではスクーターに勝る。
航続距離は200km/h～240km/h。
日々の通勤通学お買い物からツーリングまで、下道を走る限り死角無し。

330 ：７７４ＲＲ：03/08/12 14:30 ID:3JLukcVV

CD90
長所　外見とは裏腹に速い
　　　好燃費

短所　高速域でのブレーキの効き（法定速度程度なら無問題）
　　　２時間ぐらい連続で乗ると尻が痛くなる
　　　（シートさえ良ければガソリンが無くなるまで連続走行しても疲れないと思うが）

総評　ブレーキを強化してシートをカスタムすれば最強の下道ツアラーになる

CRM80
長所　良好な始動性
　　　長いサスストローク

短所　大柄な自分にはコンパクトすぎるポジション
　　　（適正なスタンディングポジションがとれない）
　　　車体強度がやや弱い
　　　（オフロードコースを本気で攻めるとFフォークが歪む）

総評　短所は極端な使い方によるもので、一般的な使用状況では不満のない、とても良く出来たバイク

331 ：７７４ＲＲ：03/08/12 16:51 ID:flz9+lVR

１２５ｃｃをボアアップして１５０ｃｃとかにしても申請しなきゃ原付二種のまま乗れますか？
ていうか皆さんそうなの？

332 ：７７４ＲＲ：03/08/12 16:56 ID:tnzemS8T

申請しない時点でクズ。
いちいち、そんなことを聞くのも然り。

事故って保険下りなくても知らないぞ。とｃ⌒っ ´ρ`)φ

333 ：７７４ＲＲ：03/08/12 17:07 ID:8H3oB/ks

ＲＧ１２５γ（初期型ＮＦ１１）
長所　　２ストらしからぬ燃費　ツーリングで３０ｋｍオーバー
　　　　長い航続距離　４００ｋｍ無給油可能
　　　　フルサイズなので、荷物も十分に積載できる

短所　　とにかく壊れる。いいかげん部品もなくなってきてる
　　　　前後とも効きの悪いブレーキ
　　　　１２５γに乗ってるというとＮＦ１３と思われる

334 ：７７４ＲＲ：03/08/12 17:23 ID:6tojlDr6

CBX125ｶｽﾀﾑはどうだい？

335 ：７７４ＲＲ：03/08/12 17:30 ID:w0a0PR4S

>>174
日本でも売らないかな・・、キャリアが１０Ｋｇ過重ＯＫというのが
素晴らしい。

336 ：７７４ＲＲ：03/08/12 18:38 ID:CrsxvOxC

>>334
いいんじゃん。
2ndと3rdの間が離れてるのが気にならなければ。

337 ：７７４ＲＲ：03/08/12 19:16 ID:K9b0ymKI

ＴＺＲ１２５が欲しいのですが、まだ部品供給とか大丈夫ですか？

338 ：７７４ＲＲ：03/08/12 19:19 ID:Ixd++bfi

>>337
玉数多いから大丈夫。
でも、３ＴＹ（リヤディスクの８９’以降）にしておけ。

４５馬力４気筒４ｓｔレプについていける加速は気持ちいいよ。

339 ：CBX125C乗り：03/08/12 19:20 ID:tDdGeGXZ

>>334
どうって言われてもな。６速が５速になった以外は、Ｆ乗りの人が書いてくれているし。（笑）
一昔前のアメリカンスタイルなので馬鹿にされたりしますが。俺は好きだけど。

340 ：７７４ＲＲ：03/08/12 20:40 ID:pZSjch4R

>>331-332
てゆうか、申請さえすれば軽二輪にできるのかと。
陸運局に持ち込んでも簡単にはナンバー取れないんですよね。

出来るのならシグナスＸ買って普通ナンバーで高速乗りたいす。

341 ：７７４ＲＲ：03/08/12 22:34 ID:aIo/SUzK

「CBX125F」
長所
安い　　　　　今の所エンジン関係トラブル無し
回せば速い　　すり抜け楽

短所
古い　　　　　よくチェーンが伸びる
(ガソリンが残り少なくなると)発進がもたつく
冬は押し掛け(軽いから楽)

総評
見た目がお茶目な下駄バイクです。ミイラ伝説にも載ってます。

>>321
リアブレーキ弱い？
私のはかなり強力です。機械式な為に油圧みたいにじわじわ掛からずに
ぐっと掛かるせいか停止するとき１０～１５キロぐらいから
リアをぐっと踏めば簡単にロックして滑ります。

342 ：７７４ＲＲ：03/08/12 23:59 ID:nMIxhECk

以外とApeやKSR乗っていないのね。
個人的にはApeの意見を伺いたい。

343 ：７７４ＲＲ：03/08/13 00:00 ID:v7nyRQ8n

Ape100スレにいるかと

ここは専用スレ以外の方が多いですかね

344 ：７７４ＲＲ：03/08/13 00:02 ID:2oo5RpbB

>>342
欲しいけど高いよな～
半額ぐらいにならないかな～（´・ω・`）

345 ：７７４ＲＲ：03/08/13 00:02 ID:xmZ/d805

APE100は安いんじゃない？定価で25万だし。

346 ：７７４ＲＲ：03/08/13 00:17 ID:JUK2IgfP

わたしの「CBX125F」

　走行中いきなりエンジンからカリカリと音が鳴ってエンスト。
セルを回してもエンジンがかからなかった。
しばらく休んだらエンジンはかかったが、カリカリ音が鳴る。

　バイク店に持っていったら、「カムチェーン、カム関係あたりがあやしい」と言われた。
直すには、エンジンをばらしてオーバーホール、するのこと。

修理代はいくらか分からないが、１０万ちかくかかるのだろうか？

347 ：７７４ＲＲ：03/08/13 00:42 ID:7to0DrZC

CBX125Fかっこいいですね。一回乗ってみたいバイクですが、
乗ってる友人もいないしバイク屋で見た事もないな・・・。

俺二種はCD90/125T持ってた事あります。
CD90は恐ろしいくらい燃費が良く50～55km/Lいきまいた。

でも同じ二種でも90cc以下は50ccのボアアップ、
125ccクラスは250ccクラスのエンジン（車格）って気がします。

348 ：７７４ＲＲ：03/08/13 01:25 ID:UF6ftiYQ

カブ５０で４０㌔前半で巡航してるより
カブ９０で５０㌔巡航してたほうが燃費が良かったりして・・

349 ：７７４ＲＲ：03/08/13 02:08 ID:9XxYSRpo

またまた郵便板から失礼します。

>>304
私の時は、自分はすでに二輪免許を持っていましたので、特に何も
なかったですが、二輪を持っていなかった人は小型限定自動二輪と
らされてましたね。結構そのままの人も多いです（ｗ

>>348
やっぱり 90cc より 50cc の方が燃費いいですよ。郵政カブの場合
ですが、同じ区間ほぼ同等の条件で走ると、50cc なら2.1Ｌ、90cc
ですと3.0Ｌぐらい消費します。速度はだいたい似たりよったりの
条件で。

350 ：７７４ＲＲ：03/08/13 02:12 ID:OS0e4/zE

低速でちまちま走るからでは？
中高速で長距離巡航だとどっちが上なんだろう？

351 ：347：03/08/13 02:20 ID:7to0DrZC

>>348
俺CD90の前はCD50にも乗ってたんだけど、
CD50は50km/h以下で巡航してると、70～80km/hくらい走りました。
ちなみにCD50は新車で買ったものでしたが・・・。

352 ：７７４ＲＲ：03/08/13 02:21 ID:2oo5RpbB

>>350
漏れは50だと常にフルスロットルだったからリッター３０km前後だった
（トリップメーターが付いていなかったので正確な燃費は計っていない）
今乗っている90でも細かくは燃費を取っていないが、確実にリッター４０kmをオーバーしている。

353 ：347：03/08/13 02:22 ID:7to0DrZC

間違えた↑の「70～80km/h」は70～80km/Lです。

354 ：７７４ＲＲ：03/08/13 02:32 ID:vcgKhY0P

>>340
出来ないことは無いが、無茶苦茶面倒。
125cc以下は市役所。125cc超は陸運局・・・だったよな（汗
管轄が変わるので書類を１から作る必要有り。

実際にKDX125に200のエンジン積んで書類作った馬鹿も居るが
並大抵の馬鹿では止めた方が無難。
少なくても、ここで聞いてる時点で既に駄目だと思われる。
注）煽ってるつもりはないので。

355 ：７７４ＲＲ：03/08/13 03:32 ID:JFueWsdm

スペイシー125 JF-04

長所
・タンデムらくらく
・ポジション楽なので疲れない（当方185cm）
・燃費そこそこ。でもタンクが小さいからなぁ。
・ヘッドライトはものすごく明るい

短所
・走り出しの加速が遅い（走り出せば問題なし）
・リアブレーキが雨の日はドキドキ
・メットイン狭すぎ
・アフターパーツ？なんすか、それ。

新車は高いけど、中古は程度が良くて安いのが
多いな、と個人的には思います。オッサンバイクだからだろうな。

356 ：７７４ＲＲ：03/08/13 07:47 ID:6dAzQKVE

CBX125カスタムのリヤブレーキはよく効いたぞ。

357 ：CBX125C乗り：03/08/13 09:19 ID:s7TaqWU+

>>356
漏れのはフロントはよく効くけど、リアはいまいち。調整の問題かな？
あまり飛ばさないので支障はないのだけど。

358 ：７７４ＲＲ：03/08/13 09:39 ID:fYjrAtz7

>>357
感じ方の違いかも。

あと、確かにフロントの効きもよかったね。

359 ：７７４ＲＲ：03/08/13 10:36 ID:ETYCwfOs

２ストは、なんで潤滑油を大量に大気中に放出するんだよ。
バカじゃねえの？

360 ：７７４ＲＲ：03/08/13 11:02 ID:KD9Wb0He

＞２ストは、なんで潤滑油を大量に大気中に放出するんだよ。

そんなことも調べようとしない、ヲマエが馬鹿。
これ、マヂレス。

361 ：７７４ＲＲ：03/08/13 11:22 ID:UF6ftiYQ

２ｓｔは馬鹿云々を除いて、社会から不用とされてるため車種が減った、以上

362 ：７７４ＲＲ：03/08/13 11:31 ID:8X1HOLM3

エンジンって８０％が熱になるだけなんだよ。
バッカじゃねぇのぉ。

363 ：７７４ＲＲ：03/08/13 11:35 ID:YVbj7tJQ

効率いい物でも実際役に多端
コンパクトかつ高出力、コストパフォーマンス良好の物っていったらやっぱりこれしかない

364 ：７７４ＲＲ：03/08/13 12:33 ID:lklaf+V/

このスレは意外に住人が多い事実
比較的古い車種が多いなぁ

>354
125ΓにTS200Rのエンジン積んで
TS200Rに125Γのエンジン積んで
なんて考えたことあったけどやっぱり難しいのか

365 ：７７４ＲＲ：03/08/13 12:40 ID:i3bs3qH/

ID:8X1HOLM3には高速増殖炉エンジンでも開発してもらいましょう。

366 ：７７４ＲＲ：03/08/13 12:48 ID:vFTsb7ha

>>365
露助は飛行機（爆撃機）に原子炉つけたことがあるよ。

よーし、お兄さんバイクにもつけちゃうぞー。ってな感じですか。

22世紀の人でも怖くてできませんw

367 ：７７４ＲＲ：03/08/13 14:13 ID:2QLaxnFd

第二種原子炉付き自転車≠原付二種

368 ：偽物：03/08/13 14:28 ID:oTVp/cQU

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　 1コケで街が滅びそうなバイク。
　|偽|⊂）　
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

369 ：７７４ＲＲ：03/08/13 16:26 ID:wL+3+ow4

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（；´д｀）

370 ：７７４ＲＲ：03/08/13 22:07 ID:AWtIinpo

リトラライト仕様のスペイシー１２５を見た。

何だあれは。

371 ：７７４ＲＲ：03/08/13 22:15 ID:s+MkLUiE

>>370
スペイシー１２５なんだろ？

372 ：７７４ＲＲ：03/08/13 22:29 ID:v7nyRQ8n

あれは足にしては豪華。
常時点灯の昨今ではとてもできないｗ

373 ：７７４ＲＲ：03/08/14 01:14 ID:I32zfjC7

>>370
古いやつだろ

374 ：７７４ＲＲ：03/08/14 01:42 ID:C76HAzSi

http://www3.tokai.or.jp/ritora_kai/spacy01.htm

375 ：mocoko：03/08/14 02:01 ID:Daneg6sx

あたいもかな～りAPE100が気になり松。
情報、ユーザーの意見キボンヌ(.∀.)ノ

376 ：７７４ＲＲ：03/08/14 02:03 ID:a2Z2YrtD

125CCビクスクはどれがいいの？

基準は、燃費、加速、最高速。

377 ：７７４ＲＲ：03/08/14 02:29 ID:B/tB4qwJ

>>376　ビクスクって言われると答える気しない。

378 ：７７４ＲＲ：03/08/14 02:31 ID:6nRuZLgO

１２５ｃｃのビグスクはそんなに選択肢は無いはず

・マジェンコ１２５
　　/燃費25～35km/加速　普通/最高速100km辺り

・グランドディンク１２５
　　/燃費25～30km/加速？/最高速110kmくらい　

・RV125JP
　　/燃費20～25km/加速　良い/最高速　ﾘﾐｯﾀｰにつき92km

・アトランティック１２５
　　/燃費17～23km/加速　かなり速い/最高速　120ｋｍ以上

379 ：７７４ＲＲ：03/08/14 11:17 ID:Ls/F8PnB

>>375
欲しいなら買え！
悪くないし、イジルのも楽しい。

380 ：７７４ＲＲ：03/08/14 11:43 ID:gAKB2Hlt

>>375
エイプ万歳！Ape100さんいらっしゃ～い！ part５
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053521115/

381 ：７７４ＲＲ：03/08/14 12:28 ID:a2Z2YrtD

>>378
special thanx

382 ：７７４ＲＲ：03/08/14 12:54 ID:OQ9GNu2V

アトランティック125って速いんだ～。

スカラベ１２５とかはビグスクに入らないのかな？

383 ：７７４ＲＲ：03/08/14 13:34 ID:V7anQQtA

ＴＺＲ１２５にランツァのエンジン積みたい

384 ：７７４ＲＲ：03/08/14 13:34 ID:6nRuZLgO

スカラベｶｺｲｲ！

・スカラベ
　　/燃費？/加速　多分良い/最高速　ふわわは余裕だろう/インチが大きいので安定性はいいだろう

385 ：７７４ＲＲ：03/08/14 14:12 ID:OYuyOOWy

ふわわは無理だろ・・・

386 ：７７４ＲＲ：03/08/14 14:20 ID:B/tB4qwJ

125”ミドル”スクになるとごちゃまんとあるな。

387 ：７７４ＲＲ：03/08/14 14:50 ID:6nRuZLgO

失礼、ぬわわ㌔は余裕だった・・

388 ：７７４ＲＲ：03/08/14 16:26 ID:iGyULofW

タイホンダのアンダーボーン系のバイクって
フレームが普通のだったら十分日本でバカ売れしそうなんだけどな

エンジンや足回りがかなりよさげじゃない？

389 ：７７４ＲＲ：03/08/14 17:14 ID:r6ASXra+

原付の任意保険は車の保険のおまけで付けられるので安心ﾃﾞﾂ

390 ：７７４ＲＲ：03/08/14 17:57 ID:5FvOXKpG

俺がガキにバイク乗せるなら原付２種だな。カネかからんからｗ
もしガキが保険払ってなかったら、責任自分で怖いし。

391 ：７７４ＲＲ：03/08/15 00:31 ID:avxJJ1GI

age

392 ：鈍足初心者：03/08/15 00:58 ID:pe29ONmv

お陰様で自走可能＆登録完了でＭＢＸ125Ｆオーナーに成れました。
4ｓｔ気味な全域ノッペリ出力と、ラクチンポジションで平和なバイクだねぇ～
結構切れの鋭い切り返しが可能でバンク角もあるからその気に成れば結構走りも楽しめそうです。

393 ：８８８ ◆m9.ystswe2 ：03/08/15 01:03 ID:N9WO0zx0

>>392
納車？オメ！！

俺はライバル車？のｳﾙﾌ125ですが、125の2ｓｔ特にネイキッドの殆どは
購入視野に入ってますた。結局は年式の新しい方に行ってしまったけど・・・。

大事に乗ってあげてください！！

394 ：７７４ＲＲ：03/08/15 13:56 ID:QReKKdQP

>>378
原二のビクスクに興味があるのだが
GD125はデザインが自分の趣味とは合わないのでパス。
マジェは作りが雑とか、始動性が悪いとか、フルフェイスが入らないとか
　　　　いい話を聞かない。
アプリリアは値段が高くつきそう
RV125Jは燃費が悪い、スタートが遅い。

今ので我慢するかな

395 ：山崎渉：03/08/15 14:11 ID:rpHEcFr+

　　　 (⌒V⌒)
　　　│ ＾＾ │＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　⊂|　　　　|つ
　　　（＿）（＿）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎パン

396 ：７７４ＲＲ：03/08/15 14:28 ID:CO2G7w9W

２ストロークは汚物
煙＆油回収フィルターの装着を義務付けろ！

397 ：７７４ＲＲ：03/08/15 15:05 ID:5N+AOeKm

2スト廃止厨がうるさくなってきました。(W

398 ：７７４ＲＲ：03/08/15 16:17 ID:GG8WFRi3

原付不可の立体交差って原二もダメなの？

399 ：７７４ＲＲ：03/08/15 16:19 ID:Z9Dp84UY

乗って吉。
道交法上は自動二輪車だから。

400 ：７７４ＲＲ：03/08/15 16:24 ID:bEj3WHz/

>>398
ここ参照

2chバイク板初心者質問スレFAQ集
http://bikefaq.fc2web.com/faq.html#ke

401 ：７７４ＲＲ：03/08/15 17:01 ID:iSe/d1ve

http://bbschool.on.arena.ne.jp/cgi-bin/bbs/img/639.gif

402 ：７７４ＲＲ：03/08/15 17:22 ID:WgUuKPZf

CBXｶｽﾀﾑの乗り心地とか、加速とか、ドンくらいのスピードで巡航可能なのかを
教えてください。かなり、買う気まんまんです。ほんとはｴﾘﾐにしようかとも
思ったけど、貧乏人には高いので却下しますた。
>>336
>2ndと3rdの間が離れてるのが気にならなければ。
とはどういうことですか？？

403 ：７７４ＲＲ：03/08/15 17:59 ID:R3YMi4gT

まるちはいかんぜよ

404 ：７７４RR：03/08/15 18:05 ID:oLE7ZE8t

やはりバイクは２ストだな。あの煙がたまらないね。
車はデリカだな。ディーゼルの煙って最高だな。

さあ、環境厨の皆さん、出番ですよ（ｗ

405 ：402：03/08/15 18:14 ID:WgUuKPZf

>>403
('ε')ﾌｰﾝ。ﾏﾙﾁの女。

406 ：７７４ＲＲ：03/08/15 18:14 ID:CJT7Q7pT

(　´Д｀)ｷﾓｯ

407 ：７７４ＲＲ：03/08/15 18:36 ID:nP9NMbhA

cbx125f do-yo?

408 ：402：03/08/15 18:39 ID:WgUuKPZf

>>407
俺が先にｶｽﾀﾑどーよって聞いてんだから横は入りするなぽけぇ！！

409 ：７７４ＲＲ：03/08/15 18:58 ID:g7cl8z2R

そういえば>>408よ、ラジオ体操は盆休みか？(ｫﾌﾟ

410 ：７７４ＲＲ：03/08/15 19:29 ID:Tz30PCpF

>>402
同じCBX125同士ﾏﾀｰﾘ行こうよ。スペック上、どうせあまり変わらないと思うし。
出足は一瞬、もたつく気もしますが加速は良いですね。DOHCだし。
60キロ巡航は行けます。（もっと行けるかも知れないけど私はﾏﾀｰﾘ流してる）
乗り心地は悪くないけど、長時間だとケツが痛くなるシートではあるような気も。

総合的にあまり悪いバイクではないと思いますけどね。私は気に入ってます。
時々、ギアの入りが悪いことがあるのと重心がやや高めなことを除いては。

411 ：410：03/08/15 19:30 ID:Tz30PCpF

ｽﾏｿ、上はカスタムの話ね。私のヤツは後期型のCP。

412 ：408：03/08/15 19:31 ID:WgUuKPZf

>>409
ﾗｼﾞｵ体操は早朝やるんだけど。君のところは夜やるの？かわった地域だね。
夜から体操してなにするんだろうね。お馬鹿な土地だね。
自分の発言がどんだけ馬鹿か自覚してね。（ﾌﾟｹﾞﾗ

413 ：７７４ＲＲ：03/08/15 19:56 ID:Q96ANHAw

>>412
おまい、あそばれてるのきづけョ。

414 ：７７４ＲＲ：03/08/15 20:09 ID:g7cl8z2R

そーか、ラジオ体操は盆休みか。だから暇なんだな。

暇は良いがﾏﾙﾁﾎﾟｽﾄやる暇あったら宿題しろよ。

415 ：７７４ＲＲ：03/08/15 20:22 ID:oKHijCIu

二種にも2STは沢山あるがここは癌みんなで潰そうぜ！
ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1060936347/

416 ：７７４ＲＲ：03/08/15 20:47 ID:v6F41HNZ

何年か前に製造中止になったHONDAのJokerってバイクに似た
デザインのバイクありませんかねぇ？原付乗って制限に飽き飽き
して街中でたまに見てかっこいいバイクだなーって思って
ネットで調べたら今は手に入らないってこと聞いてショックだす。

417 ：７７４ＲＲ：03/08/15 20:50 ID:g7cl8z2R

>>416
中古ならまだ手に入るかも。

418 ：７７４ＲＲ：03/08/15 21:01 ID:v6F41HNZ

>>417
でも中古ってなぁ。傷とかはバイクショップで修理されてるもん
なのかねぇ？それならちょっと考えるかも。
モデルチェンジして発売再開とかないかなぁ。

419 ：７７４ＲＲ：03/08/15 21:23 ID:cM0aTiBq

>>418
フュージョンぐらいはやれば可能性もあるんだろうがね・・・
そこそこの中古ならあるだろうから地道に
探した方がいいのでは？

もしくはグラアクをローダウンして
ハンドルをかえて・・・やっぱ無理だなぁ。

420 ：７７４ＲＲ：03/08/15 21:23 ID:oKHijCIu

>>397どうせ空威張りだ
>>396を叩くならここで潰せ
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1060936347/

421 ：７７４ＲＲ：03/08/15 22:29 ID:rc3V87En

>>419
そうか。どっちにしろ普通二輪の免許取っとかないとな。
すぐに買えるわけじゃないから復活することを願うか。

422 ：408、412：03/08/15 23:10 ID:WgUuKPZf

>>413
> あそばれてるのきづけョ。
あそばれてるつもりはないな。むしろ俺が遊んでやってるんだけど。大丈夫。理解できた？
>>414
>>412をしっかり読んでからレスつけようね。年寄りの馬鹿は気持ち悪いよ。
>ﾏﾙﾁﾎﾟｽﾄやる暇あったら宿題しろよ。
ﾏﾙﾁﾎﾟｽﾄやる暇と宿題との連関性がさっぱり分かりません。論理を入れて明確に
述べてください。宿題やる年じゃなくなった、年寄りなあなたなららくーに回答できますよね？
（笑

423 ：７７４ＲＲ：03/08/15 23:14 ID:CPe4iShV

粘着気持ち悪い

424 ：７７４ＲＲ：03/08/15 23:17 ID:euPX+yjm

>>416
Goobikeで新車あるぞ。急げ。
ところでビーノ９０じゃ嫌なの？
それか５０ｃｃだけど
http://www.apriliajapan.co.jp/html/bikes_mojito.htm
なんかどう？

425 ：７７４ＲＲ：03/08/16 00:49 ID:50CSihRQ

論理だけによって世の中が回ってると思ってるおめでたい夏厨がいるな

426 ：７７４ＲＲ：03/08/16 01:51 ID:OpCmQGZ1

>>410
>同じCBX125同士ﾏﾀｰﾘ行こうよ。スペック上、どうせあまり変わらないと思うし。
かなり変わりますよ．
加速とか，最高速とか，乗り味とか，ギヤ比と車重とかスペックも違うし．
Fの方が運動性は上ですが，カスタムのほうがポジションが楽でゆったり乗れる．

427 ：７７４ＲＲ：03/08/16 02:10 ID:NIDjSM7P

>>424
ありがとう!明日雑誌見に行ってみるよ。ネットじゃ乗ってなかったっぽいし。
mojitoもいいね!!んでも50ってのが…2種にしたかったからなぁ。90とか
発売してくれたらいいのに。

428 ：７７４ＲＲ：03/08/16 02:38 ID:Gvg8vkIB

>>427
ネットの検索で新車一台だけ引っかかるよ。
今から買うならMOJITOを二種登録しちゃえば？

429 ：７７４ＲＲ：03/08/16 06:45 ID:EN/tFCGQ

90で思い出したが
ゴリラとかモンキーを90ccでだす気はないんだろうか。
今は盆栽としては最高だけど車の流れについていけないんだよな・・・

もちろんいじれば別なんだろうけど、
ノーマルでもある程度の速さがほしいなぁ。

430 ：７７４ＲＲ：03/08/16 07:21 ID:yselTQJz

>>422
おともだちとあそんでろよ。

431 ：408、412：03/08/16 09:04 ID:C1+teHD3

>>425
>論理だけによって世の中が回ってると思ってるおめでたい夏厨がいるな
何をもって、論理だけによって世の中が回っていると思ってる　と判断したの
でしょうか？あなたの場合も論理をいれて明確に答えてね？夏厨じゃないあなたなら
答えられるよね。（ﾌﾟｹﾞﾗ

432 ：408、412：03/08/16 09:10 ID:C1+teHD3

ああ、>>431で書き忘れた。書くだけの価値ないんだけど可哀相だからレス付けといてやるよ。
>>430
意味不明。終わり。

433 ：７７４ＲＲ：03/08/16 10:25 ID:v8m6ap7u

楽しいｽｯﾄﾞﾚになってきたな。（ｗ
みんな、ちゃんと盛り上げてやれよ。

434 ：７７４ＲＲ：03/08/16 11:06 ID:50CSihRQ

＞論理をいれて明確に答えてね？
これをもって論理だけで云々てのを判断したんだよ
バカかガキに限って論理論理って五月蠅いからな
夏厨じゃねーから答えてやったぞ
そもそも答えてやらなきゃならん義理なぞないんだがｗ

435 ：７７４ＲＲ：03/08/16 11:08 ID:50CSihRQ

ついでに言っとくと藻前の改行グチャグチャで見にくい

436 ：410：03/08/16 11:28 ID:w1Q3li83

>>426
それは失礼。それほど違うものですか・・・。正直、６速は羨ましいです。
私の周囲でカスタムは数台見掛けるのですが、Ｆはいまだに目撃無し。
タマ数にそんなに違いがあるのでしょうか？Ｆのほうが生産数が多いかと思っていましたが・・・。
教習ではCB125Tにも乗りましたが、こちらの方が吹けはマイルドな感じでしたね。

で>402は購入に踏み切れそうですか？

437 ：７７４ＲＲ：03/08/16 11:56 ID:ZU7dHtpV

>>432みたいのがいると、夏がきたな～って
実感できて面白い。

「夏厨」って俳句の季語になったってョ。

438 ：402：03/08/16 12:11 ID:C1+teHD3

>>436
うん。買うよ、ｶｽﾀﾑの方を。。。レスどうもありがとう。426も有り難う。

439 ：408、412：03/08/16 12:19 ID:C1+teHD3

>>434
論理が入ってないので却下。やり直し。夏厨じゃないならできるよね。
>>437
一句詠んでよ。俳句は五･七･五だよ。五･七･五･七･七じゃないからね。
大丈夫？字余りは一字まで許可してやるよ。

440 ：７７４ＲＲ：03/08/16 12:44 ID:ObsVBniq

CB125TJ
長所
・SOHC2気筒エンジン。やたらブン回る。加速時に音を聞いているだけで楽しくなる。
・トルクも大きめで、3000rpm程度でも十分走ってくれる。騒音が気になる自宅周辺でも安心（*´∀｀）
・リッター28～32kmは走る。ただ…この数値はCBにしては悪い方らしい…｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
・小型角目ライトが個性的。60wハロゲンなので夜道でも安心。
・大きな燃料タンク。14Lあるので400kmは無給油でOK。遠出には助かる。
・５速ミッション。エンブレが利きやすいので、ブレーキの弱さを十分カバー出来る。

・21年も生産された、本田宗一郎時代のテイストを今に伝える貴重なCB。純正自体の完成度がとても高い…ような気がする。

短所
・意外にバイク自体がゆったりした大きさなので、すり抜けや旋回がゼロハンのようにはいかない。
・５速ミッション。快適に巡航出来る速度が70～80km/h位まで。せめてもう１速欲しい…。
・リアのプロリンクサス。純正部品は糞高いし、社外サスは全然無いし…。
・フロントブレーキ周りの構造。ディスクロックを付けた状態で動かしてしまうとまず確実にメーターワイヤーを破損する。
・ワイヤー式クラッチは結構重たい。メンテ不足のせいだろうけど…。
・セルの始動性は余り宜しくない。始動後2～3分はチョーク引いてないとアイドルしない。

・教習車として知られるが、バイク自体がマイナーすぎる感がある。パーツがないのは痛い。

441 ：７７４ＲＲ：03/08/16 12:58 ID:3mpeGJ8l

>>440
＞快適に巡航出来る速度が70～80km/h位まで。せめてもう１速欲しい…。

それは１２５の馬力に限界があるからで。
ないものねだりというもの。

442 ：416：03/08/16 12:58 ID:MKBeG8IL

>>428
ありがと。見つかったよ。んでも免許取ってバイク買えるときに
なったら売れてそうなんだよなー。ＭＯＪＩＴＯを90仕様に
できたらいいんだが。ＪＯＫＥＲ９０の新車が普通に買えたら…･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

443 ：７７４ＲＲ：03/08/16 13:07 ID:OQfoJlgl

ところで>>439よ
もまいがﾏﾙﾁしたもうひとつのスレでも親切にレス返してる人がいるんだが。

放置か？

444 ：７７４ＲＲ：03/08/16 13:20 ID:EJ+X++0X

皆さん、ここはもちついて放置ということでヨロピク。

445 ：７７４ＲＲ：03/08/16 13:28 ID:upPKArKl

コマジェって立派な原付ですよね？

446 ：７７４ＲＲ：03/08/16 13:36 ID:50CSihRQ

>>439
論理論理ってうるせーヤシだな
じゃあ逆に聞くが何故論理が入っていないと判断して却下した？
論理を入れて説明してよ、夏厨じゃないならできるよね。
逃げるなよｗ

447 ：７７４ＲＲ：03/08/16 13:43 ID:txUOS6NR

>>445
立派な原付2種です

448 ：７７４ＲＲ：03/08/16 14:06 ID:EJ+X++0X

>>446
もちつけ。スルーが一番なっ！

449 ：７７４ＲＲ：03/08/16 15:31 ID:YVRYDFY/

夏厨ねぇ･･･
つうか二人とも必死過ぎて痛々しい。

450 ：７７４ＲＲ：03/08/16 15:40 ID:QRSerDxw

アドレスV100買ったよ～
数年ぶりにバイク乗ったけど、やっぱりバイクがあるって良いね。
ちょっと離れたところに行くにもチマチマ電車乗らないといけないっていうのは
恐ろしく煩わしかったし。
ひろい国道を風切って走ると爽快感があるし。

ちょっと残念なのは最初の立ち上がりがのんびりしてるというか、
なかなか加速しないのが気になるけど、こんな物かな？
あと、以前は250ccのオフロードに乗ってたからスピードを緩めていくときに
勝手に左足がウズウズしてしまうよ。(´人｀;)
止まってるときにも無意識のうちに左手がブレーキを握りっぱなしになるし。

451 ：７７４ＲＲ：03/08/16 15:43 ID:OQfoJlgl

ﾘｰﾄﾞ100ならノーマルでもうﾁｮｲ速いと聞いたが。

452 ：７７４ＲＲ：03/08/16 15:47 ID:3psS0Oh1

スクータースレもあるわけだが。

まぁ国内二種スクはｼﾞｲｻﾝも乗るから初速はﾏﾀｰﾘよ

453 ：７７４ＲＲ：03/08/16 15:57 ID:OQfoJlgl

それを言ったらV100スレもあるわけで。

454 ：正一：03/08/16 16:32 ID:Y1M+rFnN

ここで私が一句詠みましょうか

分け入っても　分け入っても　夏厨

455 ：７７４ＲＲ：03/08/16 18:59 ID:C1+teHD3

>>443
放置なんかしてないよ、失敬なやつだな。(｀へ´ )ﾏｯﾀｸ。
>>446
>何故論理が入っていないと判断して却下した？
入ってないものは入ってないからだ。論理の入れようがないな。
>夏厨じゃないならできるよね。
夏厨の意味が、中学生、高校生が夏休みで掲示板に書き込みをしてる人間。
だとすれば私は夏厨ですが、おじさん何か？
>>449など客観的に見てる人によると、君も、君が見下し忌嫌ってる夏厨と同類のようだね。
（笑
>>454
句の説明を御願いします。

456 ：正一：03/08/16 19:06 ID:Y1M+rFnN

どのスレにも夏厨がおる

457 ：７７４ＲＲ：03/08/16 19:07 ID:R1RPo76M

ヨーロッパでは実用性高い乗り物１２５だが
この国ではど～してDQN揃いなのか？

458 ：７７４ＲＲ：03/08/16 19:11 ID:ytO/qm8O

お前らもう放置しろよ。うざいしな。
かまってる奴がいるからスレが荒れる。

459 ：455：03/08/16 19:24 ID:C1+teHD3

>>458
ｽﾚが伸びる∩(^∇^)∩ﾊﾞﾝｻﾞｰｲ♪だろ。

460 ：７７４ＲＲ：03/08/16 19:27 ID:OQfoJlgl

山頭火。。

>>458
風物詩をｳｻﾞがってどうするのよ。どっちみちみんな仕事が始まったら
厨もかまって貰えないんだからさ。ｸｿｽﾚ立てられるよりﾏｼだべ。

つか業物ﾀｿは来ないのかなぁ。楽しい夏祭りなのに。

461 ：455、459：03/08/16 19:35 ID:C1+teHD3

>>460
勘違いスンナ。俺が貴様らじじいどもをかまってやってんだ。(｀へ´ )ﾏｯﾀｸ。

462 ：青い焼鳥 ◆SSSRRje2zs ：03/08/16 19:36 ID:YGj+XImj

マルチだったのねん、鬱･･･

463 ：７７４ＲＲ：03/08/16 19:38 ID:OQfoJlgl

>>462
気にしちゃダメだ。ｱﾝﾀはｲｲ人だよ。い㌔。

464 ：455、459：03/08/16 19:41 ID:C1+teHD3

>>462
そうだ、あんたは良い人だ気にするな。しﾇﾅ。

465 ：７７４ＲＲ：03/08/16 19:48 ID:OQfoJlgl

うーん、ﾏﾙﾁたんに慰められたら余計欝かも試練。

466 ：７７４ＲＲ：03/08/16 20:02 ID:C7QFYAef

高速は走れなくてもいいけど有料道路（特にバイパス）は走りたい。

467 ：青い焼鳥 ◆SSSRRje2zs ：03/08/16 20:04 ID:YGj+XImj

もう、何がなんだか…

でも、みんな仲良くいきましょ。

468 ：455、459：03/08/16 20:06 ID:C1+teHD3

_( ﾟДﾟ)ﾉ彡☆ギャノヽノヽノヽノヽ!!　ノヽﾞンノヽﾞン!!

469 ：７７４ＲＲ：03/08/16 20:37 ID:CoVaxwPD

そもそも「論理が入る」って何だよ！？

470 ：７７４ＲＲ：03/08/16 20:38 ID:Apvu2VHq

>>466
走れる有料道路とかだと、原付扱いされてあほほど料金が安いから
ハマるわ。125cc のにしてから八王子バイパス（250/30円）よく
使うようになったから、町田・厚木・湘南方面逝くのが早くなった。

でも、保土ヶ谷バイパス使えないので横浜・横須賀方面へは遠くなる罠。

471 ：７７４ＲＲ：03/08/16 20:45 ID:50CSihRQ

４３４を論理的でないと仮定する
>>455は434を論理的に論理的でないと証明できなかった
よって背理法により434は論理的であると証明される

＞入ってないものは入ってないからだ。論理の入れようがないな。
入っていないものは入っていないで十分論理なのになｗ
自分で自分の首を絞めたか？
ひょっとして論理の意味も知らないの？

そもそも俺は425で世の中は論理だけによって回っているのではないという主義をみせているにもかかわらず
＞論理をいれて明確に答えてね？
読解力あるか？おまえ
わざわざ「論理」なんておまえの土俵に上がって話してやってるのに
論理の意味すらしらねえし
ガキは早くメシ食って寝ろ

↓負け犬の遠吠えをどうぞｗ↓

472 ：455：03/08/16 20:59 ID:C1+teHD3

473 ：455、472：03/08/16 21:02 ID:C1+teHD3

ああ、書き忘れた。
>負け犬の遠吠えをどうぞｗ
負けてません。勝手に決めないで下さい。そんなに勝敗を急がないで下さい。
ん？余裕がないのかな？（ﾌﾟｹﾞﾗ

474 ：７７４ＲＲ：03/08/16 21:10 ID:C7QFYAef

>>470

そう。俺が不便に感じているのはまさに保土ヶ谷バイパス。
横横と首都高につながっているから駄目だと思うんだけど。

横浜湾岸地域から内陸部への移動って一般道だと遠いんだよなぁ。

475 ：７７４ＲＲ：03/08/16 21:10 ID:50CSihRQ

はいアホが暴走しだしました

「入っていないものは入っていない」が論理でない彼の頭の中では
「入っているものは入っていない」や「入っていないものは入っている」が論理なようです

自分をアホと気づくこともできないアホとは会話が成立しないし、スレ違いなので
この話題終了でいいですか？＞みなさん

476 ：７７４ＲＲ：03/08/16 21:17 ID:50CSihRQ

まだ粘着するだろうから言っておくがな
論理の破綻は矛盾を示さない限り証明できないんだ
「論理じゃない」じゃだめなんだよ
文句あんなら矛盾を示せ

477 ：７７４ＲＲ：03/08/16 21:18 ID:tB/ARiKL

>>475
いいで～す。

478 ：７７４ＲＲ：03/08/16 21:35 ID:C1+teHD3

471 ：７７４ＲＲ：03/08/16 20:45 ID:50CSihRQ
４３４を論理的でないと仮定する
>>455は434を論理的に論理的でないと証明できなかった
よって背理法により434は論理的であると証明される

＞入ってないものは入ってないからだ。論理の入れようがないな。
入っていないものは入っていないで十分論理なのになｗ
自分で自分の首を絞めたか？
ひょっとして論理の意味も知らないの？

そもそも俺は425で世の中は論理だけによって回っているのではないという主義をみせているにもかかわらず
＞論理をいれて明確に答えてね？
読解力あるか？おまえ
わざわざ「論理」なんておまえの土俵に上がって話してやってるのに
論理の意味すらしらねえし
ガキは早くメシ食って寝ろ

↓負け犬の遠吠えをどうぞｗ↓

472 ：455 ：03/08/16 20:59 ID:C1+teHD3
>>471
>入っていないものは入っていないで十分論理なのになｗ
論理じゃないよ。お前が辞書引け。
>そもそも俺は425で世の中は論理だけによって回っているのではないという主義をみせている
だからなんなの？お前ごときの主義をみせたらなんなの？お前に合わせると思うの？
おめでたい脳みそしてますね。おじさん。
>わざわざ「論理」なんておまえの土俵に上がって話してやってる
自分の主義も貫けないの？まあ、実際はお前のレスにはまったく論理なんて入ってないがな。（笑

479 ：７７４ＲＲ：03/08/16 21:37 ID:mGpii7CK

とりあえず、事実として

「C1+teHD3はアホ」

ということでつね・・・

480 ：７７４ＲＲ：03/08/16 21:38 ID:C1+teHD3

458 ：７７４ＲＲ：03/08/16 19:11 ID:ytO/qm8O
お前らもう放置しろよ。うざいしな。
かまってる奴がいるからスレが荒れる。

459 ：455 ：03/08/16 19:24 ID:C1+teHD3
>>458
ｽﾚが伸びる∩(^∇^)∩ﾊﾞﾝｻﾞｰｲ♪だろ。

460 ：７７４ＲＲ：03/08/16 19:27 ID:OQfoJlgl
山頭火。。

>>458
風物詩をｳｻﾞがってどうするのよ。どっちみちみんな仕事が始まったら
厨もかまって貰えないんだからさ。ｸｿｽﾚ立てられるよりﾏｼだべ。

つか業物ﾀｿは来ないのかなぁ。楽しい夏祭りなのに。

461 ：455、459 ：03/08/16 19:35 ID:C1+teHD3
>>460
勘違いスンナ。俺が貴様らじじいどもをかまってやってんだ

481 ：７７４ＲＲ：03/08/16 21:38 ID:C1+teHD3

>>471
>入っていないものは入っていないで十分論理なのになｗ
論理じゃないよ。お前が辞書引け。
>そもそも俺は425で世の中は論理だけによって回っているのではないという主義をみせている
だからなんなの？お前ごときの主義をみせたらなんなの？お前に合わせると思うの？
おめでたい脳みそしてますね。おじさん。
>わざわざ「論理」なんておまえの土俵に上がって話してやってる
自分の主義も貫けないの？まあ、実際はお前のレスにはまったく論理なんて入ってないがな。（笑

473 名前：455、472 ：03/08/16 21:02 ID:C1+teHD3
ああ、書き忘れた。
>負け犬の遠吠えをどうぞｗ
負けてません。勝手に決めないで下さい。そんなに勝敗を急がないで下さい。
ん？余裕がないのかな？（ﾌﾟｹﾞﾗ

474 名前：７７４ＲＲ：03/08/16 21:10 ID:C7QFYAef
>>470

482 ：７７４ＲＲ：03/08/16 21:39 ID:C1+teHD3

483 ：７７４ＲＲ：03/08/16 21:45 ID:C1+teHD3

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484 ：７７４ＲＲ：03/08/16 21:46 ID:C1+teHD3

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485 ：７７４ＲＲ：03/08/16 21:46 ID:C1+teHD3

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486 ：７７４ＲＲ：03/08/16 21:51 ID:C1+teHD3

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487 ：７７４ＲＲ：03/08/16 21:51 ID:C1+teHD3

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488 ：無料動画直リン：03/08/16 21:52 ID:pmOy+V3v

http://homepage.mac.com/miku24/

489 ：７７４ＲＲ：03/08/16 21:52 ID:C1+teHD3

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490 ：７７４ＲＲ：03/08/16 21:53 ID:C1+teHD3

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491 ：７７４ＲＲ：03/08/16 21:53 ID:C1+teHD3

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492 ：７７４ＲＲ：03/08/16 21:55 ID:C1+teHD3

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493 ：７７４ＲＲ：03/08/16 21:55 ID:C1+teHD3

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494 ：７７４ＲＲ：03/08/16 21:56 ID:C1+teHD3

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495 ：７７４ＲＲ：03/08/16 21:56 ID:C1+teHD3

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496 ：７７４ＲＲ：03/08/16 21:57 ID:C1+teHD3

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497 ：７７４ＲＲ：03/08/16 21:57 ID:C1+teHD3

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498 ：７７４ＲＲ：03/08/16 21:58 ID:C1+teHD3

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499 ：７７４ＲＲ：03/08/16 21:58 ID:C1+teHD3

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500 ：７７４ＲＲ：03/08/16 21:58 ID:C1+teHD3

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501 ：７７４ＲＲ：03/08/16 21:59 ID:NgCN7gjO

>>429
アフターパーツメーカーのこと考えたら、ＮＡＮＤＡからは今さら出せないでしょ。

502 ：７７４ＲＲ：03/08/16 22:00 ID:C1+teHD3

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503 ：７７４ＲＲ：03/08/16 22:00 ID:C1+teHD3

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504 ：７７４ＲＲ：03/08/16 22:01 ID:C1+teHD3

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505 ：７７４ＲＲ：03/08/16 22:01 ID:C1+teHD3

名前：бббｶﾞﾅﾙ⑬ ◆6l0Hq6/z.w ：03/08/16 21:29 ID:TjwOz4Sl

　そーゆーことで
　　ＨＣＣにはぜひ路地裏特集をやっていただきたいと
　　　思いますｗ。

。

943 名前：ヒロ：03/08/16 21:59 ID:WbKV71QO
プロクラ用バラマスはリベラ2003年カタログに
載ってますんで、リベラの正規店なら購入可能と思われますｗ
オイラは泣く子も黙る上野コーリンでざますｗ
値段は20000～23000と言われました。まだオーダーした人がいないようで
まだ値段がわかんね～そうっす。

944 名前：бббｶﾞﾅﾙ⑬ ◆6l0Hq6/z.w ：03/08/16 22:01

506 ：７７４ＲＲ：03/08/16 22:02 ID:50CSihRQ

473 455、472 03/08/16 21:02 ID:C1+teHD3
ああ、書き忘れた。
>負け犬の遠吠えをどうぞｗ
負けてません。勝手に決めないで下さい。そんなに勝敗を急がないで下さい。
ん？余裕がないのかな？（ﾌﾟｹﾞﾗ

507 ：７７４ＲＲ：03/08/16 22:02 ID:C1+teHD3

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508 ：７７４ＲＲ：03/08/16 22:03 ID:C1+teHD3

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509 ：７７４ＲＲ：03/08/16 22:03 ID:C1+teHD3

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510 ：７７４ＲＲ：03/08/16 22:03 ID:C1+teHD3

そもそも「論理が入る」って何だよ！？

470 ：７７４ＲＲ：03/08/16 20:38 ID:Apvu2VHq
>>466
走れる有料道路とかだと、原付扱いされてあほほど料金が安いから
ハマるわ。125cc のにしてから八王子バイパス（250/30円）よく
使うようになったから、町田・厚木・湘南方面逝くのが早くなった。

でも、保土ヶ谷バイパス使えないので横浜・横須賀方面へは遠くなる罠。

471 ：７７４ＲＲ：03/08/16 20:45 ID:50CSihRQ
４３４を論理的でないと仮定する
>>455は434を論理的に論理的でないと証明できなかった
よって背理法により434は論理的であると証明される

511 ：７７４ＲＲ：03/08/16 22:04 ID:C1+teHD3

。

943 名前：ヒロ：03/08/16 21:59 ID:WbKV71QO
プロクラ用バラマスはリベラ2003年カタログに
載ってますんで、リベラの正規店なら購入可能と思われますｗ
オイラは泣く子も黙る上野コーリンでざますｗ
値段は20000～23000と言われました。まだオーダーした人がいないようで
まだ値段がわかんね～そうっす。

（省略されました・・全てを読むにはここを押してください）

506 名前：７７４ＲＲ：03/08/16 22:02 ID:50CSihRQ

473 455、472 03/08/16

512 ：７７４ＲＲ：03/08/16 22:05 ID:C1+teHD3

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513 ：７７４ＲＲ：03/08/16 22:05 ID:mGpii7CK

＞50CSihRQ
オマエも一緒に壊れてどうする・・・

514 ：７７４ＲＲ：03/08/16 22:05 ID:C1+teHD3

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515 ：７７４ＲＲ：03/08/16 22:05 ID:C1+teHD3

値段は20000～23000と言われました。まだオーダーした人がいないようで
まだ値段がわかんね～そうっす。

（省略されました・・全てを読むにはここを押してください）

506 名前：７７４ＲＲ：03/08/16 22:02 ID:50CSihRQ

473 455、472 03/08/16 21:02 ID:C1+teHD3
ああ、書き忘れた。
>負け犬の遠吠えをどうぞｗ
負けてません。勝手に決めないで下さい。そんなに勝敗を急がないで下さい。
ん？余裕がないのかな？（ﾌﾟｹﾞﾗ

516 ：７７４ＲＲ：03/08/16 22:06 ID:C1+teHD3

オススメの車種、原付二種そのものについて。

＜原付二種の特長＞
★法定速度が60km/h
★二段階右折不要
★二人乗り可能
★原付では乗れない道路に乗れることがある(高速道路は不可)
★原付なみの手軽さ・コストパフォーマンス

前スレ
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053503325/

(参考)原付二種のすすめ
ttp://village.infoweb.ne.jp/~fwhx3469/LEAD90.HTM
オートバイにもAT限定免許! ……警察庁が検討、来年度をめどに
http://www.autoascii.jp/issue/2003/0530/article51311_1.html

463 ：７７４ＲＲ：03/08/16 19:38 ID:OQfoJlgl

517 ：７７４ＲＲ：03/08/16 22:07 ID:C1+teHD3

943 名前：ヒロ：03/08/16 21:59 ID:WbKV71QO
プロクラ用バラマスはリベラ2003年カタログに
載ってますんで、リベラの正規店なら購入可能と思われますｗ
オイラは泣く子も黙る上野コーリンでざますｗ
値段は20000～23000と言われました。まだオーダーした人がいないようで
まだ値段がわかんね～そうっす。

（省略されました・・全てを読むにはここを押してください）

518 ：７７４ＲＲ：03/08/16 22:07 ID:C1+teHD3

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519 ：７７４ＲＲ：03/08/16 22:07 ID:C1+teHD3

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520 ：７７４ＲＲ：03/08/16 22:08 ID:C1+teHD3

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521 ：７７４ＲＲ：03/08/16 22:09 ID:C1+teHD3

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522 ：７７４ＲＲ：03/08/16 22:09 ID:50CSihRQ

>>513
晒しですよ

しかしさっきまでの元気が余計悪い方に向いたみたいだなｗ
おじさんはもう疲れたからかまってあげられないけどね

523 ：７７４ＲＲ：03/08/16 22:09 ID:C1+teHD3

★二段階右折不要
★二人乗り可能
★原付では乗れない道路に乗れることがある(高速道路は不可)
★原付なみの手軽さ・コストパフォーマンス

前スレ
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053503325/

(参考)原付二種のすすめ
ttp://village.infoweb.ne.jp/~fwhx3469/LEAD90.HTM
オートバイにもAT限定免許! ……警察庁が検討、来年度をめどに
http://www.autoascii.jp/issue/2003/0530/article51311_1.html

513 名前：７７４ＲＲ：03/08/16 22:05 ID:mGpii7CK
＞50CSihRQ

524 ：７７４ＲＲ：03/08/16 22:10 ID:3psS0Oh1

止まったら削除依頼出すので
荒らしへのレスは控えてください

525 ：７７４ＲＲ：03/08/16 22:10 ID:C1+teHD3

473 455、472 03/08/16 21:02 ID:C1+teHD3
ああ、書き忘れた。
>負け犬の遠吠えをどうぞｗ
負けてません。勝手に決めないで下さい。そんなに勝敗を急がないで下さい。
ん？余裕がないのかな？（ﾌﾟｹﾞﾗ

516 ：７７４ＲＲ：03/08/16 22:06 ID:C1+teHD3
オススメの車種、原付二種そのものについて。

＜原付二種の特長＞
★法定速度が60km/h
★二段階右折不要
★二人乗り可能
★原付では乗れない道路に乗れることがある(高

526 ：７７４ＲＲ：03/08/16 22:10 ID:C1+teHD3

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532 ：410：03/08/16 22:17 ID:w1Q3li83

・・・確認するけどバイクの話題していいんだよな？

私はジェットタイプかぶってますが、皆さんどんな感じ？
知人には「たかが原付、半キャップにしろ」とか言われるんですが。
法定速度を考えたらメットもグローブも自動２輪なみの装備が
必要だと思ってたんですけどね。私が変なのか？

533 ：７７４ＲＲ：03/08/16 22:18 ID:C1+teHD3

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534 ：７７４ＲＲ：03/08/16 22:19 ID:C1+teHD3

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536 ：７７４ＲＲ：03/08/16 22:20 ID:3psS0Oh1

>>532
それが正しい。
俺は石か何か飛んだらいやだし

537 ：７７４ＲＲ：03/08/16 22:20 ID:C1+teHD3

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538 ：７７４ＲＲ：03/08/16 22:20 ID:C1+teHD3

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539 ：７７４ＲＲ：03/08/16 22:21 ID:C1+teHD3

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540 ：７７４ＲＲ：03/08/16 22:21 ID:C1+teHD3

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542 ：７７４ＲＲ：03/08/16 22:22 ID:C1+teHD3

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543 ：７７４ＲＲ：03/08/16 22:22 ID:mGpii7CK

ジェット（シールド付き）に皮手

１種でも必要だと思う・・・

544 ：７７４ＲＲ：03/08/16 22:23 ID:50CSihRQ

>>532
半ヘルに革の耳当て（？）ついたやつかぶってます
日常の足として乗るときは軽装備
遠出するときは重装備と使い分けてる
命にかかわることだから過剰なくらいでちょうどいいのでは？

545 ：７７４ＲＲ：03/08/16 22:23 ID:C1+teHD3

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546 ：７７４ＲＲ：03/08/16 22:23 ID:C1+teHD3

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547 ：７７４ＲＲ：03/08/16 22:24 ID:ynmYkITT

>>543
フルフェイス＋皮手袋＋長袖

548 ：７７４ＲＲ：03/08/16 22:24 ID:C1+teHD3

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551 ：７７４ＲＲ：03/08/16 22:25 ID:C1+teHD3

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552 ：７７４ＲＲ：03/08/16 22:25 ID:C1+teHD3

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553 ：７７４ＲＲ：03/08/16 22:25 ID:C1+teHD3

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554 ：７７４ＲＲ：03/08/16 22:26 ID:C1+teHD3

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555 ：７７４ＲＲ：03/08/16 22:26 ID:NgCN7gjO

>>532
原付でもフルフェイスのほうがいいぞ。
グローブは勿論必要。

556 ：７７４ＲＲ：03/08/16 22:26 ID:C1+teHD3

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557 ：543：03/08/16 22:26 ID:mGpii7CK

>>547
長袖を忘れてたよ・・・

558 ：７７４ＲＲ：03/08/16 22:26 ID:C1+teHD3

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559 ：７７４ＲＲ：03/08/16 22:26 ID:C1+teHD3

560 ：７７４ＲＲ：03/08/16 22:37 ID:bltM3/jo

すいませんがもともと50ＣＣの原付を90くらいに
パワーアップさせて2種に登録することは可能ですか？
JOKER諦めてapprilica（？）のMOJITOの新車買って
改造かなんかして2種にしたいって考えてるんですけど。
JOKERが復活してくれたらいいんだけどバイク業界そんな
人気があるから復活とかの前例なんですかね？(´ヘ｀;)ハァ

561 ：７７４ＲＲ：03/08/16 22:39 ID:NgCN7gjO

>>560
可能だけど、△マークもつけなくちゃだめよ。

562 ：７７４ＲＲ：03/08/16 22:40 ID:C1+teHD3

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563 ：７７４ＲＲ：03/08/16 22:40 ID:C1+teHD3

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567 ：７７４ＲＲ：03/08/16 22:42 ID:C1+teHD3

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569 ：７７４ＲＲ：03/08/16 22:42 ID:ufe+P27l

朝の通勤で時々見かけるＪＯＧ（ノーマル）のお兄さんがいるのですが、
ﾚｰﾚﾌﾟ風フルフェイス、ロードレース用のブーツとグローブ、、、
バイク板的には賛美される格好なのでしょうが、現実にはちとイタイですね。。
１５年くらい前のスクーターレース・ブームの頃は革ツナギ＋スクーターて
香具師もいたけどさぁ。

570 ：７７４ＲＲ：03/08/16 22:43 ID:C1+teHD3

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577 ：７７４ＲＲ：03/08/16 22:45 ID:7Iof6N32

>>569
つか、すれ違いですよ。マルチ？

578 ：７７４ＲＲ：03/08/16 22:45 ID:C1+teHD3

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582 ：７７４ＲＲ：03/08/16 22:47 ID:C1+teHD3

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585 ：410：03/08/16 22:49 ID:w1Q3li83

レス、ｻﾝｸｽ。
意外に皆さん、準備万端ですな。安心しました。
私も長袖＋革手＋ジェットヘル＋トレッキングシューズ。
遠出時はプラスしてプロテクター。

しかし最近は４００クラスでも半ヘル＋素手の兄ちゃんが多いな。
先日見たヤツは＋ビーチサンダルだった。指なくしそう・・・。

586 ：７７４ＲＲ：03/08/16 22:51 ID:C1+teHD3

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587 ：７７４ＲＲ：03/08/16 22:54 ID:C1+teHD3

遠出時はプラスしてプロテクター。

しかし最近は４００クラスでも半ヘル＋素手の兄ちゃんが多いな。
先日見たヤツは＋ビーチサンダルだった。指なくしそう・・・。

586 名前：７７４ＲＲ：03/08/16 22:51 ID:C1+teHD3
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590 ：７７４ＲＲ：03/08/16 22:56 ID:C1+teHD3

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591 ：７７４ＲＲ：03/08/16 22:56 ID:C1+teHD3

しかし最近は４００クラスでも半ヘル＋素手の兄ちゃんが多いな。
先日見たヤツは＋ビーチサンダルだった。指なくしそう・・・。

586 名前：７７４ＲＲ：03/08/16 22:51 ID:C1+teHD3
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592 ：７７４ＲＲ：03/08/16 22:57 ID:C1+teHD3

593 ：７７４ＲＲ：03/08/16 22:57 ID:C1+teHD3

580 名前：７７４ＲＲ：03/08/16 22:46 ID:C1+teHD3
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594 ：７７４ＲＲ：03/08/16 22:58 ID:C1+teHD3

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587 名前：７７４ＲＲ：03/08/16 22:54 ID:

595 ：７７４ＲＲ：03/08/16 22:58 ID:C1+teHD3

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596 ：７７４ＲＲ：03/08/16 22:59 ID:kJFUNnb6

CBX125海苔に質問なんでつが
熱ダレに弱いときいてますが、誰かオイルクーラーつけてる香具師いませんか？

CBX125Fを横浜で物色中なんだが、熱に弱そうなんで
ヤフオクで５千円前後で手に入りそうだし・・・

597 ：７７４ＲＲ：03/08/16 22:59 ID:M6D0pBME

ゼロハンに△マークとフロントにＵのマークを付けてたんですがこれって…？

598 ：７７４ＲＲ：03/08/16 22:59 ID:3psS0Oh1

固めのオイルに高いギア。

599 ：597：03/08/16 23:00 ID:M6D0pBME

俺ではなく近所のおじさん

600 ：７７４ＲＲ：03/08/16 23:01 ID:M6D0pBME

ついでに600ゲット

601 ：７７４ＲＲ：03/08/16 23:02 ID:3psS0Oh1

>>597
小型二輪のしるし。無くてもいいが
二段階右折の道路で警察に止められる可能性アリ

602 ：７７４ＲＲ：03/08/16 23:02 ID:3psS0Oh1

600とるんじゃねえよｳﾞｧｶﾞｱｱ

603 ：７７４ＲＲ：03/08/16 23:04 ID:kJFUNnb6

>>597
ゼロハン？50CCには付いていないはずですが・・・
車種は何ですか

604 ：７７４ＲＲ：03/08/16 23:05 ID:M6D0pBME

>>603
４ｓｔの白い市町村ナンバーのＤＩＯです

605 ：７７４ＲＲ：03/08/16 23:06 ID:NgCN7gjO

>>597
近所のおじさんは「シールチューン」してるのでは？

606 ：７７４ＲＲ：03/08/16 23:17 ID:50CSihRQ

ツタヤの黄色い袋ナンバーにかぶせてるやつ見た・・・

607 ：７７４ＲＲ：03/08/16 23:17 ID:kJFUNnb6

4ＳＴＤＩＯだとボアＵＰしてないと思うので、「シールチューン」だと思われ

とりあえず、違法ではないが呼び止められるかも・・・

608 ：７７４ＲＲ：03/08/17 00:24 ID:rHwA97Du

>>607
実際の所どうなんだろうね。
偽装してるってことは違法っぽくないか？

609 ：７７４ＲＲ：03/08/17 00:31 ID:AHz1KVPi

ナンバーの偽装してないんだから関係ないだろ。
単にファッソンでやってますた、知りませんでした、すいましぇん、で通る範囲

610 ：７７４ＲＲ：03/08/17 01:25 ID:R8au0yJx

>>596
現在、武○製のヤシ装着しているが効果はいまいち分からん。
まあ気休め程度だと思うが・・・
この時期オイルの粘度上げると少しましでこまめに交換をすすめる。

611 ：560：03/08/17 02:25 ID:w0wZ3gyW

>>561
ちなみに排気量UPってどんなことしてどのくらい費用かかります？
3万くらいで済めばいいんだけど…

612 ：７７４ＲＲ：03/08/17 08:11 ID:+E6AKivW

>>611
あんなことして、こんなことして、３万で済むわけない。

613 ：７７４ＲＲ：03/08/17 09:27 ID:UCqpdRrd

>>611
あのさ、新車（しかも高いの）買うんだったらなぜワザワザ原付買う？
素直に2種買えよ。
車体設計から走行性能から全然違うぜ。
改造して同じになるなんて思うなよ。

それか原付しか免許無くて将来のこと考えてるからとかか？
ここで聞くくらいならそんな考え諦めろ。
ボアアップは手軽でできないし真っ当な完成度になんかなんねーぞ。

614 ：７７４ＲＲ：03/08/17 09:36 ID:UCqpdRrd

>>611
それからどうしてもあのスタイルがいいってんなら
中古でjoker90ってのがあるから必死こいて探せ。
ハンドル幅広すぎて辟易とするだろうからそこは変更した方がいいかな。

615 ：７７４ＲＲ：03/08/17 10:07 ID:OGCeSnqL

＞596
熱ダレは経験したことないで、７０００ｒｐｍ以上で
巡航してもスピードでてりゃ問題なし。

616 ：７７４ＲＲ：03/08/17 10:12 ID:OGCeSnqL

ついでに質問、ＣＢＸ１２５Ｆの馬力違いの
型を乗り比べた奴いてますか？
漏れのは１６馬力仕様でｍａｘ１２０ｋｍくらい
面白いのは７０００以上。

617 ：７７４ＲＲ：03/08/17 10:21 ID:ntZVWCyt

>>613
ﾁｮｲと同意。

他のミッション車に比べればまだﾀﾏは多いと思う。
探すほうが思い入れも強くなると思うよ。

618 ：青い焼鳥 ◆SSSRRje2zs ：03/08/17 12:23 ID:h9ByKq1Q

CBXカスタムは、夏場、走り続けられれば、ダレは感じられなかったけど、
渋滞とかにはまると、エンジンからゴロゴロと音が聞こえるぐらいダレてたよ。

619 ：７７４ＲＲ：03/08/17 13:30 ID:rOUTeFq4

このスレ1日ぶりに覗いたんだが、C1+teHD3は折れを笑い痔にさせる気か？

削除依頼されたのか知らんが、このスレはここでローカルに保存しておくことにした。
削除せずC1+teHD3の厨房っぷりを末永く晒すのも乙だと思う。
ﾊｧ、こいつ臭すぎ。

620 ：７７４ＲＲ：03/08/17 13:34 ID:07Jed+Vx

あ、忘れてたｗ
台風の爪跡ってことで残しますか（ぉ

621 ：７７４ＲＲ：03/08/17 13:53 ID:ntZVWCyt

>>619
そんなこと言ったらまた今日もいきがって荒らされちゃうよ。

でも23時までに回線切るなんてｲｲ子ちゃんだったねー。（ｗ
ﾎﾝﾄに毎朝ラジオ体操逝ってたりして。。

622 ：７７４ＲＲ：03/08/17 14:43 ID:xxFLM2ME

>>560
亀レスだが、そんな事するくらいだったら、普通の原チャリを二種
登録してしまえばいいんでないかい？　改造書類か何かを書かされ、
ボアーストロークを書くんだけど、確かボア1mmアップで計算すれ
ば 66cc になるよ。漏れは原チャリのときいつもそうしてた。

リミッターカットすれば原チャリだって結構速いし、そうすれば他人
にむやみに貸せない＆陸橋超え○で結構イイぞ。

623 ：↑：03/08/17 15:55 ID:0J3SlcEV

1mmでそんなにかわるんだーすげー
ぼくのけいさんだと52ccにもならなかったんだけどなー

624 ：７７４ＲＲ：03/08/17 16:02 ID:KCCBDgIV

52ccでも二種だろう。

625 ：７７４ＲＲ：03/08/17 20:53 ID:9cdJvnMY

>>623
>>622の原チャリのエンジンは物凄くストロークが長いのかもしれん。
全くあり得ない話じゃないぞ、車種名は書いてないからな。

626 ：７７４ＲＲ：03/08/17 20:57 ID:F/eBw/Cg

>>619
論破されたら半泣きで駄々こねてる姿が想像できておもろかったねｗ
ID:50CSihRQは痛みに耐えてよくがんばった！感動した！

627 ：７７４ＲＲ：03/08/17 21:51 ID:vo7CI4yk

ここは激しいロングストローク二輪車ですね！！！！！！！！

628 ：７７４ＲＲ：03/08/17 22:35 ID:Kkr+FHwy

ホンダのスペイシーがフルチェンジでアドレス並の値段で出るって噂を聞いたんですが本当でしょうか？

629 ：７７４ＲＲ：03/08/17 22:46 ID:1yitVmYp

加Ⅱにしとけ

630 ：７７４ＲＲ：03/08/18 11:45 ID:OMzgCeqc

C1+teHD3のおかげでｽﾚ伸びたね。またこないかなぁ。

631 ：７７４ＲＲ：03/08/18 15:33 ID:cvEC6QxX

↑おまえが犯人だな

632 ：７７４ＲＲ：03/08/18 22:36 ID:F57kWrr4

７

633 ：７７４ＲＲ：03/08/18 22:45 ID:krLZAx62

634 ：７７４ＲＲ：03/08/18 23:17 ID:J3kgUeL5

９

635 ：何の意味あるんだよこれ：03/08/18 23:39 ID:vyT3rav7

1　0

636 ：７７４ＲＲ：03/08/18 23:41 ID:wRTP90MK

２ケツ出来るバイクで車格が一番小さいモデルは何でしょ。
アドレスｖ１００、エイプより小さいモデルは無いかな。
中古モデル含めて。
モンキー・ゴリラ・ＫＳＲで２ケツできたらいいのだけど・・・

637 ：７７４ＲＲ：03/08/18 23:42 ID:eO0rRL2+

意味無いと思ったらやるなよ！

638 ：７７４ＲＲ：03/08/18 23:43 ID:j11noLne

砂100は見た目V100より小さい

639 ：７７４ＲＲ：03/08/18 23:45 ID:vv4hwaHL

>>636
やっぱりエイプじゃないかな～。
アドレスはエイプと比べるとやっぱり少し大きく感じる。
スクーターはやっぱり大きいような。

デモなんでわざわざ小さいモデル？
後ろ大きい方がニケツはしやすいと思うけど。

640 ：６３６：03/08/18 23:59 ID:wRTP90MK

>>639
駐輪場の問題ﾃﾞﾂ
駐輪するのに、
入庫するのに絶対壁等にぶつけないで、
他者に威圧感を与えず、
駐輪のスペースも大きくなく、
出来ればエレベーターに乗せられて
究極的には部屋に入れられたら最高で
それでそれで

何か無いかな～、う゛～ん。

641 ：７７４ＲＲ：03/08/19 00:00 ID:uEVT8sQn

舎利70
DAX70

642 ：６３６：03/08/19 00:01 ID:5qWNRJkH

入り口のガラスの自動ドアが凄く狭いし・・・

643 ：７７４ＲＲ：03/08/19 00:02 ID:5qWNRJkH

>>641
おっ、シャリーとダック巣なるバイクは２ケツいけるんですか。
どもども

644 ：596：03/08/19 00:06 ID:Zkrf/lmA

>>610 >>616 >>618
ＣＢ125Ｆの情報サンクス。
とりあえず、オイルをこまめに替えるのが良さそうでつね。
もともと、ＨＯＮＤＡの割に丈夫じゃないエンジンらしいの気になったもので。

とりあえず、ミッション車はスク－ターよりメンテしやすいので、きっちりメンテすれば
長持ちしそうなんで・・・・

125のミッション再販されれば悩まなくていいのに・・・・。

645 ：７７４ＲＲ：03/08/19 00:10 ID:Zkrf/lmA

>>643
アクシス９０もタンデムステップ付いてて、ほぼ原付と同じ。

646 ：７７４ＲＲ：03/08/19 01:30 ID:C5K2KLNL

JOG100とスーナー100。

647 ：７７４ＲＲ：03/08/19 08:43 ID:HNrki7it

XE75、GR80、GT80も小さいな。マトモなものが有るかどうか判らんが。

648 ：７７４ＲＲ：03/08/19 08:57 ID:rX4wkd65

>>636
車庫くらい買えよ。貧乏人

649 ：７７４ＲＲ：03/08/19 10:47 ID:CgQU9iof

>>648　半数の日本人を敵に回すのか。

650 ：７７４ＲＲ：03/08/19 14:27 ID:7LApljBr

まあそうだけど、心の中にしまっておかないとな・・・

651 ：７７４ＲＲ：03/08/19 23:49 ID:A43DKdpf

>>648
お金持ちなら財布に優しい原２に拘らない。

652 ：７７４ＲＲ：03/08/20 00:01 ID:CitRRUOF

>>640
モトコンポを原ニ仕様にすれば条件にﾋﾟｯﾀﾘだね
あ、でも２ｹﾂ出来ないか。値段も高いし…(´д｀)
それ以前に恐くて乗れないかも？

653 ：636：03/08/20 01:02 ID:1ZY1UduX

あ～皆様、レスありがとう御座いﾏﾂ
シャリー７０とダックス７０は、良さそうですねー
特にダックスは新車で手にはいるようですし。
シャリーの方が威圧感無いかな。
実車を見たこと無いから、ﾅﾆですけど。
スーナーもアドレスよりカタログ値では小さいすね。
旧車トレールも良いのだけど、タイヤがチト前車より大きいよね。
パッと見でｍｉｎｉと感じるのは、タイヤが小さい奴かなと。

やっぱりエイプ１００かなぁ、コレを少しでもローダウンして
ハンドルを幅狭のにしたら・・・って結局エイプかＹＯとか言われそうだ。
どもﾃﾞｽﾀ

654 ：７７４ＲＲ：03/08/20 02:03 ID:NJx4+2FW

原付2種でツーリングで，どこかお勧め場所はありませんか？
関東圏でいいとこないですか？今まで行ったツーリング場所を教えてください．

655 ：秩父方面：03/08/20 02:19 ID:vXs6fi4N

>>654
2輪車ツーリングマップ買いなさい。

656 ：７７４ＲＲ：03/08/20 02:36 ID:NJx4+2FW

>>655
秩父方面ですか．．今度行ってみようと思います．
>2輪車ツーリングマップ買いなさい。
そのような本にのってない二種乗りのツーリングレポートを聞きたかったのです．

657 ：鈍足初心者：03/08/20 03:37 ID:RksBtv2f

>>656
　関越東松山付近だったか？熊谷辺りに125ｃｃ未満を除く車両の通行禁止って言う道があったよぉ～
原付二種で行くならツーリングと表して探してみては？
　後、あの辺の有料道路って、原付や二種は安く走れるって言うのもあるよぉ～

658 ：７７４ＲＲ：03/08/20 04:16 ID:M4aGtPow

個人的には　リトルカブの　９０ＣＣ　とかあるといいのに
なんて思ったりします　１２５の新車情報ってないんですかね

659 ：７７４ＲＲ：03/08/20 06:00 ID:APXVqgbU

>>654
高い山を目指すってのはどうよ。

660 ：_：03/08/20 06:04 ID:HbK+TijJ

http://homepage.mac.com/yamazaki8

661 ：７７４ＲＲ：03/08/20 07:42 ID:R94pU4L/

リトルカブの90ｃｃまたは125ｃｃ
激しくｷﾎﾞﾝﾇ！

４速だったら即購入しちゃうもんね

662 ：７７４ＲＲ：03/08/20 08:27 ID:U0J01KHy

>>651
ケチだからお金持ちになれるのだ。

663 ：７７４ＲＲ：03/08/20 09:57 ID:g8jZzDW8

>>653　ｴﾚﾍﾞｰﾀｰに乗せたいのなら、やはり125のｵﾌ車。
ひょいっと前輪を上げれば、ｴﾚﾍﾞｰﾀｰにも乗るし、狭いところに
駐車も可。人が立って歩けるだけの高さがあれば、原付以下の
ｽﾍﾟｰｽで止められる。
ただし、後ﾌﾞﾚｰｷをﾛｯｸできるように改造するのと、倒れないように
壁際に止めなきゃならないのがちと面倒。

664 ：７７４ＲＲ：03/08/20 10:04 ID:dfiUxFYj

>>663
どう考えてもｱﾊﾟｰﾄｸﾗｽのｴﾚﾍﾞｰﾀｰにKDX125SRは無理（ｗ

665 ：７７４ＲＲ：03/08/20 10:06 ID:e7yCRXYR

XLR80とかCRM80あたりなら何とかなりそうだが
同乗者に冷たい視線を食らいそうだなｗ

666 ：偽物：03/08/20 10:20 ID:T2hUOR0+

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　エレベータ乗せるならCRM80かKSR-IIあたりが無難かな。
　|偽|⊂）　 125フルサイズオフは無理ぽ
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

667 ：７７４ＲＲ：03/08/20 11:11 ID:da8OPqU/

２ストの排気音はビーーーーーっていう高音でｼｮﾎﾞｲ。
４ストに乗り換えたら低音で力強い音で満足、男は４ストでしょ。
高音＝オンナ　低音＝男

668 ：７７４ＲＲ：03/08/20 11:14 ID:G4UTs3Wb

また、変なのが出てきた

669 ：７７４ＲＲ：03/08/20 11:18 ID:orfNL62y

サウンドでしか評価できないﾔﾂはバカ

670 ：７７４ＲＲ：03/08/20 12:12 ID:wFbEEg21

サウンドのみで評価できる香具師はすごいね。

671 ：７７４ＲＲ：03/08/20 12:37 ID:4XotmWd5

>>669
バカ野郎！>>667はポップかもしれないだろ！

672 ：７７４ＲＲ：03/08/20 20:07 ID:msgTAJju

>>662
「お金持ちさん」と「お金遣いさん」の違いだな (w

673 ：７７４ＲＲ：03/08/20 22:19 ID:iCI1Uoy1

>>654

今日、日帰りツーリング逝ってきたYO！
場所は自宅→日光→ロマンチック街道→草津→軽井沢→自宅ってな感じに走行距離495Km走破しますた。
４時３０分出発。２１時に帰宅しますた。
草津の共同温泉、気持ち良かったな

674 ：７７４ＲＲ：03/08/20 22:21 ID:4XotmWd5

>>673
草津日帰り出来るんでつか・・・

ちなみにお住まいはどの辺りでしょうか？（23区南部とかでいいんで）

675 ：種田正一：03/08/20 22:22 ID:ABxgQFOO

>666
どっちも一人乗りか。。。

この際KDXで階段登れヤ！>653

676 ：６７３：03/08/20 22:34 ID:iCI1Uoy1

千葉県北西部在住です

677 ：674：03/08/20 22:39 ID:4XotmWd5

>>676
さんくす！

ウチは埼玉南東部なんで、参考になりまつ

678 ：７７４ＲＲ：03/08/20 23:01 ID:u4NpU09B

俺も、日帰りで水上までイツタよ。
正直、キツイ。

679 ：７７４ＲＲ：03/08/20 23:11 ID:vXs6fi4N

片道で埼玉から山形まで15時間かけて行ったぞ（途中用事で時間食う）
だいたい8km/h巡航ですたな。
蔵王の満点の星は感動的だった。
シグナス登りで35km/hしか出なくなったが・・・

680 ：おそ：03/08/20 23:12 ID:vXs6fi4N

8km/h →　80km/h

681 ：７７４ＲＲ：03/08/21 00:00 ID:M4Va08dq

　　　　　　∠￣＼
　　　　　　　|/ﾟUﾟ|～
───╂⊂|ｙ　　二０
　　　　　　　〉　´⌒l
　　　　＿__（__ノ ^Ｕ＿__　　　　　　　＋　激しくﾀﾜﾗ　＋
　　　／ソ　／￣￣／　!ヽ
　　　||i !ii !! ||ii !ii i　|| ヾ。ｿ|
　　　|| i !ii　.|| ii ! .i i||彡ヾﾉ
　　　＼ヽヾ＼ヾヾ＼ﾉ_／
　　　　￣￣￣￣￣￣

682 ：７７４ＲＲ：03/08/21 00:13 ID:djuBwm1m

三日で苦情が来るな>>663-666

683 ：７７４ＲＲ：03/08/21 01:02 ID:dJzjwWA5

>>656，673，679
どうもです．
みなさん凄いです．日光今度行ってきます．

684 ：７７４ＲＲ：03/08/21 01:19 ID:CLZOToRi

>>663
もとこんぽ
こりら
もんきー

685 ：７７４ＲＲ：03/08/21 15:29 ID:1MyM0jiD

GS125ｽﾚ

http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1059704026/l50

686 ：７７４ＲＲ：03/08/21 21:02 ID:CzF1XS8Y

国道26号の高架部分は原付走行不可なんだけど二種はどうなんだろう・・・？

687 ：７７４ＲＲ：03/08/21 21:06 ID:f4bJ+ei6

ＡＲ１２５

688 ：７７４ＲＲ：03/08/21 21:08 ID:jPFHd0iR

>>686
道交法上は原付にあらず。のハズ

689 ：７７４ＲＲ：03/08/21 21:11 ID:jVBOqjWw

>>686
看板に【原付駄目よ】って意味の補助標識があるときは
50cc未満の原付だけ、50cc以上はOKよ。

漏れ小型二輪不可の看板、20号の東京＞山梨の途中で一回見ただけ
125cc未満は駄目よって書いてあった。

690 ：７７４ＲＲ：03/08/21 21:13 ID:M4Va08dq

>>689
未満と以下を間違っている以外は正解。

691 ：りーど１００：03/08/21 21:37 ID:H0Z76BWY

>>686
信○山行くときに普通に通ってますが？

692 ：７７４ＲＲ：03/08/21 21:37 ID:NaZtJLp0

50cc以下　50cc以上はOKよ←51cc以上なのでは？

どっちでもいいけどな

693 ：７７４ＲＲ：03/08/21 22:02 ID:f4bJ+ei6

>>692
５０ｃｃ未満と５０ｃｃ以上だろ？
実際原付一種は４９ｃｃなんだし

694 ：７７４ＲＲ：03/08/21 22:06 ID:M4Va08dq

>>693
調べてから発言してるか？
道交法２条１項１０号、道路交通法施行規則１条の２。
以下だよ以下。
市販のバイクがすこし下に作ってあるのは、公差で超えないように。

695 ：７７４ＲＲ：03/08/21 22:07 ID:M4Va08dq

>>691
どこがおすすめ？

696 ：７７４ＲＲ：03/08/21 22:23 ID:2/n+Pngz

>>692-693
日本語もまともに使えないやつは市ね
原付一種は50cc以下、二種は50cc超

697 ：夏厨：03/08/21 22:56 ID:N0PNdWCu

天橋立いったんだけどあそこは１２５未満なら朝の10時まで走ってよかったよ！
バイクで渡れるなんておもってなかったからぶあぁぁっぁあーーー（略

698 ：７７４ＲＲ：03/08/21 23:29 ID:yNwFNhZz

>>696
夏ですな。あなたが間違えてますよ。

原付は５０cc未満だよ。
原付の排気量＜50cc

原付２種は
50cc≦原付２種の排気量＜125cc

699 ：７７４ＲＲ：03/08/21 23:32 ID:M4Va08dq

>>698
根拠は？

700 ：７７４ＲＲ：03/08/21 23:37 ID:Ui5r+LQJ

道路運送車両法施行規則

第１章　総則
原動機付自転車の範囲及び種別
第１条　道路運送車両法第２条第３項の総排気量又は定格出力は、左のとおりとする。

（１）　内燃機関を原動機とするものであって、二輪を有するもの（側車付のものを除く）にあっては、
　　　その総排気量は０，１２５リットル以下、その他のものにあっては０，０５０リットル以下。

（２）　内燃機関以外のものを原動機とするものであって、二輪を有するもの（側車付のものを除く）にあっては、
　　　その定格出力は、１，００キロワット以下、その他のものにあっては０，６０キロワット以下。
２　前項に規定する総排気量又は定格出力を有する原動機付自転車のうち、
　　総排気量が０，０５０リットル以下又は定格出力が０，６０キロワット以下のものを第一種原動機付自転車とし、
　　その他のものを第２種原動機付自転車とする。

701 ：７７４ＲＲ：03/08/21 23:40 ID:M4Va08dq

>>700
グッジョブ。そっちは車両法ね。
こっちが道交法。

道路交通法
（定義）
第二条　この法律において、次の各号に掲げる用語の意義は、それぞれ当該各号に定めるところによる。
（九号まで省略）
十　原動機付自転車　内閣府令で定める大きさ以下の総排気量又は定格出力を有する原動機を用い、か
つ、レール又は架線によらないで運転する車であつて、自転車、身体障害者用の車いす及び歩行補助車等
以外のものをいう。

道路交通法施行規則
（原動機付自転車の総排気量等の大きさ）
第一条の二　道路交通法（昭和三十五年法律第百五号。以下「法」という。）第二条第一項第十号の内閣
府令で定める大きさは、二輪のもの及び内閣総理大臣が指定する三輪以上のものにあつては、総排気量
については〇・〇五〇リツトル、定格出力については〇・六〇キロワツトとし、その他のものにあつては、総
排気量については〇・〇二〇リツトル、定格出力については〇・二五キロワツトとする。

702 ：７７４ＲＲ：03/08/21 23:42 ID:Ui5r+LQJ

しかし「以上・以下／超・未満」話は何度もループしますなぁ

703 ：７７４ＲＲ：03/08/21 23:44 ID:M4Va08dq

てかさあ、以上・未満話って法律の話なんだから法律調べたらすぐ決着がつくのに、
なんで一切調べもせず自信満々に間違ったこと言うやつが後を絶たないんだ？

704 ：７７４ＲＲ：03/08/21 23:45 ID:95T3mEDk

いっそテンプレに貼ったら？ｗ

705 ：７７４ＲＲ：03/08/21 23:48 ID:Ui5r+LQJ

だなｗ

706 ：７７４ＲＲ：03/08/21 23:49 ID:M4Va08dq

そだね。
法令データ提供システム
http://law.e-gov.go.jp/cgi-bin/idxsearch.cgi
にいって、
「道路交通法」「道路交通法施行規則」「道路交通法施行令」「道路運送車両法」
「道路運送車両法施行令」「道路運送車両法施行規則」「道路運送車両の保安基準」
いずれかの法令を調べれば、バイク関連の疑問点は解消する。

707 ：７７４ＲＲ：03/08/21 23:57 ID:FttXuPam

俺のは
車名：ヤマハ
車台番号；1YU-XXXXXX
総排気量：５０(c・c)
ってなってるよ

708 ：７７４ＲＲ：03/08/21 23:57 ID:jPFHd0iR

法的に言うというなら

原付×　原動機付自転車○
東京×　東京都○

709 ：７７４ＲＲ：03/08/22 00:04 ID:Jj2gBiao

ホンダのサイトの矛盾

http://www.honda.co.jp/motor-lineup/license/
～未満の二輪に乗れる

http://www.honda.co.jp/motor-lineup/displacement/under50/index.html
ここでは以下という表現が使われている。

これは正しい使い方なのかの。

710 ：７７４ＲＲ：03/08/22 00:17 ID:AgD1lS/l

50orunderかな

711 ：７７４ＲＲ：03/08/22 00:28 ID:WMEdhJLu

NewSpacyみたいです。
100ccなのかな？
http://bike2ch.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardRes/img-box/img20030822002253.jpg

712 ：７７４ＲＲ：03/08/22 00:29 ID:Jj2gBiao

散々ｶﾞｲｼｭﾂ

100ccでフロント12インチ、リア１０インチだとか。

713 ：７７４ＲＲ：03/08/22 00:33 ID:/V+is0sf

カコ悪いけど、フラットなのが良い ↑

714 ：７７４ＲＲ：03/08/22 11:30 ID:o02U77g6

新型シグナスの方がいいなぁ・・・

715 ：７７４ＲＲ：03/08/22 13:23 ID:VdwuPNDF

シグナスは高いよ・・

716 ：７７４ＲＲ：03/08/22 21:43 ID:R0+Ym44V

今欲しいセカンドバイクで欲しいのがあるんですが
SR125，CBX125カスタム、エイプ100
で迷ってます。自分的にはSR125が欲しいです。

717 ：７７４ＲＲ：03/08/22 21:53 ID:8rmk80F3

じゃあSR買えば？
自分が欲しいの買えばいいじゃない

718 ：７７４ＲＲ：03/08/22 21:55 ID:HBMfYQA1

SR125てあんまり売ってるのを見たことないなぁ。ｶﾞﾝｶﾞﾚ＞７１６
苦労して見つけたら喜びも・・・。

719 ：７７４ＲＲ：03/08/22 21:57 ID:7HbTX6Px

変則組みスポークのグラデーションが綺麗で可愛いんだよな。
個性的で好きだ。

720 ：７７４ＲＲ：03/08/22 21:58 ID:ztO6u42J

SR125は自分が一発試験で合格した後の
取得時講習で使った。
ガルガル単気筒の後、125ccにしては振動が大きすぎるように感じた。
車両が古かったのかな？

721 ：７７４ＲＲ：03/08/22 23:56 ID:GoiztGZm

TW125ってどうなんでしょう？
タンデムしても安心して走れますかね？

722 ：７７４ＲＲ：03/08/22 23:57 ID:VW8pFxaK

200や225より高い

723 ：７７４ＲＲ：03/08/23 00:46 ID:CWTYAS/5

SR125とは名ばかりで軟弱な事にバランサ入りだからカブ等より振動は少ない
でも練習で400マルチ乗ってたら振動が有るように感じるかも知れないな

724 ：716：03/08/23 08:40 ID:2LttrrIn

マルチしてすいません。
みなさんアドバイスどうもです。とりあえず狙ってるSR125が出てきた
んで金が貯まったら買う予定です。

725 ：７７４ＲＲ：03/08/23 20:24 ID:8+d24x5R

（´-`）.｡ｏＯ(オートバイにもAT限定免許が実現したら、どんな教習になるだろう？

726 ：７７４ＲＲ：03/08/23 20:50 ID:0Vbaw+Be

>>725
ループネタは厳禁だぞ（´△｀；

727 ：７７４ＲＲ：03/08/23 22:57 ID:6+mXy040

スリムなネイキッドが欲しい。。

728 ：７７４ＲＲ：03/08/23 23:05 ID:rFcOBXkv

>>726
どんな結論が出ているの？

729 ：７７４ＲＲ：03/08/23 23:06 ID:x2Hxd7K1

HOST:proxy13.rdc1.kt.home.ne.jp<8080>
ＫＯＮＯＥＴＡＷＯＫＯＲＯＳＥ
/////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////

730 ：７７４ＲＲ：03/08/23 23:10 ID:rFcOBXkv

>>729
プロ棋士かよ

731 ：７７４ＲＲ：03/08/24 06:34 ID:0G2FDoC3

二種の４ｓｔエンジンでお奨めのモノ無いですか？
出来れば100ｃｃより大き目でシングルが良いです。
行き付けのバイク屋にRS125のエンジン無しが転がってるので
あれで何か造れないのかなぁ、と思いまして…

732 ：８８８ ◆m9.ystswe2 ：03/08/24 07:00 ID:sN/+k3zX

>>731
同じホンダで攻めるならCD125T　これで決まり。
スーツが似合う２stをｷﾎﾞﾝﾇ

733 ：７７４ＲＲ：03/08/24 07:47 ID:6BjGMvie

>>732
志村ー！＞RS125のエンジン無しが転がってる

734 ：７７４ＲＲ：03/08/24 08:25 ID:S6e9x9NS

>>731
CBX125Fのは？

735 ：８８８ ◆m9.ystswe2 ：03/08/24 08:33 ID:sN/+k3zX

>>733
Σ(ﾟДﾟ；ﾊｯ
ちょっとだけ訂正
同じホンダで攻めるならCD125Tのエンジン　これで決まり。
燃費レース最速のRSｷﾎﾞﾝﾇ

736 ：７７４ＲＲ：03/08/24 08:36 ID:OJFT4itj

RSのポテンシャルならむしろ250だと思われ

737 ：７７４ＲＲ：03/08/24 09:51 ID:5KF9evfC

なんの免許ももってない子供ですが、普通二輪小型限定の
免許を一発試験で取ろうと思ったらどのくらい費用かかりますか？
失敗分を含めて。

738 ：７７４ＲＲ：03/08/24 09:57 ID:vb3qQ0g4

>>737
大雑把に言って3万くらいから5万くらいまでかな。

739 ：７７４ＲＲ：03/08/24 10:00 ID:d47tSVoI

>>732
>>735
>>731は、シングルを所望してるみたいだぞ

740 ：７７４Ｒ：03/08/24 10:18 ID:Rj0yDo8X

>>737
ギアの操作に慣れてないと
何十回と行く羽目になるよ。
なんにも持ってないなら普通の公認教習所に行くことをお薦めします。
ギア操作というのは慣れてしまえばどうってことないですが
初心者は絶対に戸惑うと思います。(私の体験談)
そこで提案したいのですが、まず原付の免許を取って
それでレンタルの原付を借りて練習するというのはどうでしょうか？
これならすぐに小型を取れると思います。

741 ：７７４Ｒ：03/08/24 10:21 ID:Rj0yDo8X

７４３をていせいします。　

レンタルバイクのギア付き原付に訂正します。

742 ：７７４ＲＲ：03/08/24 10:22 ID:evzdWLEw

>>737

一発で小型限定は簡単簡単って言うけどそうなのかなぁ？
教習所では、車格こそ違うものの検定内容は殆ど同じだけど
規定時間は短いので密度の濃い教習になった。

まぁ、その車格が大きな違いといわれればそうだけど。

743 ：７７４ＲＲ：03/08/24 10:37 ID:UAxjOJAL

ギア付き原付で練習してたやつは中型を１０回で受かった。
中型教習所卒のやつは大型を大体５回くらいで受かった。

744 ：７７４ＲＲ：03/08/24 10:51 ID:R3EYlqE3

一発しか受けたことが無いのでどこが普通二輪と同じかはわかんないけど。

スラロームが無い。一本橋が5秒以上。急制動も30キロで8m以内。

745 ：７７４ＲＲ：03/08/24 10:53 ID:evzdWLEw

色々HP見ると中型は10回くらいみたいですね。
時間が余っていて、原付ミッションで練習できるような人ならいいけど
リーマンで原付ミッションなんて乗ったこと無い人だと教習所の方が
安く上がり早く免許取得できるかも知れない。

737は学生のようなので一発を通い詰めてもいいかも。

746 ：７７４ＲＲ：03/08/24 10:58 ID:KwHzKgAo

>>744
他にも大型中型と比べて幅が狭いのに同じコースで試験できるという
のもかなり大きな差だと思う。
４輪で言えば横幅１．５ｍ以下の軽自動車でＳ字やクランクやるようなもん。

747 ：７７４ＲＲ：03/08/24 10:59 ID:ANgmF1pk

試験場はまぐれでも合格するから。
小型限定は普通二輪に比べて厳しくない。
教習所では小型限定も普通二輪も変らずどちらもキッチリ
出来ないとハンコくれない。
小型を試験場、普通二輪への限定解除を教習所がお薦め。
教習所で技術が身について、学科無し、時間も５時間と短く、
料金も4～5万。

748 ：◎：03/08/24 11:02 ID:fw38Vahe

今月の初め、ﾘｰﾄﾞ90で
東京-福岡　五日間で走破
90ccでもここまで出来た！逆に中型だったら
飛ばしすぎて、事故ってたかもしれない

>>696
で、下関-門司にいくとき、原付ニ種ならトンネルを
通れるんだけど、そこの看板に
「原付　51cc以上　通行可」て書いてあった
125はあっても、51とか半端な数の標識は滅多に見ないだろう

749 ：７７４ＲＲ：03/08/24 11:15 ID:R3EYlqE3

>>748
ﾓﾂｶﾚｰ。次はｱﾌﾛで世界一周だな。（ｗ

750 ：737：03/08/24 14:09 ID:5KF9evfC

たくさんの回答ありがとうございます。とても参考になりました。
来年度から通学にバイクを使えるので原付買おうと思ったんですけど
坂ばかりで50ccじゃあ相当遅そうなもので…。

レンタルのギアつき原付ですか。聞いたことありませんでした。

751 ：種田正一：03/08/24 15:18 ID:yAsDF+u0

>750
最初はギア付き原付で我慢して、ゆくゆく大きめのに乗り換えるのは？

752 ：７７４ＲＲ：03/08/24 16:47 ID:lfI7a1W6

>>748
50cc超じゃなくて？

ってことは50,3ccとかのボアアップは通行禁止かｗ

753 ：ふしあな様 ◆CD125TU9oE ：03/08/24 17:37 ID:r/zqOnEB

>>752
そうでしょうね(笑)

754 ：731：03/08/24 21:56 ID:TSk5Y2nP

遅レスすまそｍ（＿＿）ｍ
>>732
CD125Tですか？
RSのフレームにパラツインは入りそうにないのシングルが良いっす♪
>>734
CBX125F！中々良さそうですね～
実車探して搭載出来そうか見てみます！
>>736
確かに250の方が選択肢が多くシャーシに合ってそうですが、
登録や維持を考えると二種の方が良いかと思いまして…
>>739
自分の好みもあるのですがRS125の幅が結構狭いのでシングルが
合わせやすいかな～っと

RS125自体はキャストホイールになる前の古い型ですがバイク屋の倉庫で
見掛けて「小さい！軽い！カッコ（・∀・）イイ！」と一目惚れしますた！
丁度買い換え検討中に店長に「アレで何か造るか？」と言われて
情報収集中なんですよ～

755 ：７７４ＲＲ：03/08/25 01:40 ID:JzyfSBzb

>>750
ヤフオクとかだったらスクーター買える金額でミッション付原付が買える。
練習用と割り切ってあまり追加投資しないで、上位免許とったらそれをヤフオクで売り払う。
もちろん中古の個人売買だからそれなりのリスクは伴うけどね。

756 ：７７４ＲＲ：03/08/25 15:05 ID:9dPh+bH7

で、2種原で一番良いのはなんなの？

757 ：７７４ＲＲ：03/08/25 15:06 ID:urhoPuLz

リード90

758 ：７７４ＲＲ：03/08/25 15:18 ID:LPrcadCI

>>756
一番というのは決められませんね。
経済性が一番・走りが一番・利便性が一番etc.・・・
それぞれで違ってきます。
また、走りでもオンロードの一番とオフロードの一番は違うしね。

759 ：７７４ＲＲ：03/08/25 15:39 ID:YplkSaks

間違って高速乗っちゃったよ・・・。
なんとか生きて帰れますた。

760 ：７７４ＲＲ：03/08/25 16:26 ID:bii8t5zl

>>759
見つからなくてよかったね。お大事にネ。

761 ：７７４ＲＲ：03/08/25 17:06 ID:mVfCAivj

>>759
まあ　流れの非常に速い　原付通行禁止の道路を走る、原付スクーターのようなもの。

762 ：７７４ＲＲ：03/08/25 17:20 ID:NvJtov8b

だれかエイプ100もってる人いないの？

763 ：７７４ＲＲ：03/08/25 17:23 ID:Kqcwn/Jw

ｴｲﾌﾟｽﾚにいる

764 ：７７４ＲＲ：03/08/25 17:55 ID:ZmVXlcHv

２スト＞４スト
ミッション＞オートマ
なのでしょ。とすると、
エイプ１００と２スト１００スクータは、どっちが速いの？

ダッシュはスクーター、高速度ではエイプでしょうか。

765 ：７７４ＲＲ：03/08/25 18:09 ID:/VYKx61n

多分全域で2ｓｔスクタが速いじょ。

766 ：７７４ＲＲ：03/08/25 18:15 ID:j9MEnlMh

エイプって何ｷﾛでんの？

767 ：７７４ＲＲ：03/08/25 18:20 ID:Kqcwn/Jw

専用スレ行けばいいじゃん。
そっちの方が話題になるだろ

768 ：７７４ＲＲ：03/08/25 18:42 ID:qt/Y08Se

>>767
まぁ、あれだ、あちらのスレだと「過去ログ見ろ！」って煽られるだけだからさ。
ＡＰＥ１００、飲酒付いたままだと８０ｋｍ/ｈかな・・・。それからなが～い時間をかければ
90ｋｍ/ｈ位まではいけるかもしれない。もちろん、個体差、個人差（横幅とかね）で
ちがってきますけどね。

769 ：sage：03/08/25 19:59 ID:fWlSUQGt

>766
ちょこっといじれば
ぬぬわkmくらいでる
自分はよわkmでビビリミッター作動しちゃいますが・・・

770 ：７７４ＲＲ：03/08/25 21:55 ID:EBg5oklx

>>766
あぺの最高速は、下り坂でクラッチを切って落ちていくときに
記録される。

771 ：７７４ＲＲ：03/08/25 22:22 ID:bwotVEfo

オレのいじったＡＰＥ５０（７５ｃｃ）は、ノーマルメーターで
８時くらいのところまではでるかな。

772 ：７７４ＲＲ：03/08/25 23:02 ID:XnupBhzQ

原付二種のＭＴで有名なのは何があるの？？

773 ：７７４ＲＲ：03/08/25 23:06 ID:hntJ70dL

同じスレが２つあるのね。

確かに原ニは高速乗れないのがネックだよなぁ。

774 ：７７４ＲＲ：03/08/25 23:07 ID:lEqZB7RX

ape50ﾎﾞｱｱｯﾌﾟ

775 ：７７４ＲＲ：03/08/25 23:07 ID:rqBN8OU7

>>772
自分で調べられないのかと小一時(ry

776 ：７７４ＲＲ：03/08/25 23:08 ID:F3r4K65/

>>773
ＤＪ－１Ｌ（５６ｃｃ？）じゃ高速は無理。

777 ：７７４ＲＲ：03/08/26 06:55 ID:het6n7IP

↑？？マジで掻いてるなら、、、逝ってよし（死語）。

778 ：７７４ＲＲ：03/08/26 21:05 ID:08MLe4g9

つか自分は高速道路を日常的に利用しない人なので原付二種で十分かと。

779 ：７７４ＲＲ：03/08/26 22:52 ID:q17I8IG7

俺は大きいバイク欲しいけど置き場が無いので原２です。
でも乗っているとすり抜け楽だし高速が走れないことを除けばとっても便利。
ってことで今ではスクーターとモンキー改の原２コンビに乗ってます。
ああ、大型免許が泣いている．．．

780 ：７７４ＲＲ：03/08/27 15:40 ID:sTyGUfeu

なんで100ccとか110ccとかの原２があるんだろう。
税金リミットの90ccと125ccだけで良いと思うんだけど．．．

781 ：７７４ＲＲ：03/08/27 16:02 ID:s6Ce7WZ0

>>780
あって害がないならそのままでいいじゃん
７０ｃｃとかは結構理由がありそうなヨカン

９０ｃｃだと結構スピード出るから、2段階右折＆３０ｋｍ制限が解除されて原付と同じ感覚
で運転できる７０ｃｃは年配者にはいいとおもうね

782 ：種田正一：03/08/27 16:12 ID:fc4tpmhe

>780
24cc、223cc、675cc
中途半端な排気量なんてほかのクラスにだっていくらでもあるじゃん
原２にあっても良いでしょう

783 ：７７４ＲＲ：03/08/27 16:18 ID:c+YQzx22

アドレス１２５　リード１２５　グランドアクシス１２５に乗りたい。

784 ：７７４ＲＲ：03/08/27 19:15 ID:RXpNZOu+

>>783
リードは探せばまだあるよ。

785 ：７７４ＲＲ：03/08/28 01:18 ID:Bza0BF37

やっぱ90ccって結構スピード出るもんなの？

786 ：７７４ＲＲ：03/08/28 05:26 ID:T2MHsBL5

ＣＭ７５　ＫＭ９０　ＧＴ１００　ＣＴ１１０

787 ：７７４ＲＲ：03/08/28 07:35 ID:41UZ8f76

小型自動二輪の最高速は体重に大きく左右される。

788 ：７７４ＲＲ：03/08/28 08:18 ID:qIB27moJ

>>781
50をボアアップすると70それをストロークアップすると90てな感じのエンジンもあります。

ベースエンジンの都合とか冷却能力の都合とか寸法の都合とか
色々税金以外の都合もあります。

789 ：774RR：03/08/28 14:54 ID:siLUitA/

125以下でアメリカン乗るのどう思いますか？

中型二輪欲しいんだけど、18なので保険とか色々高いんです--;
原付現在所持で、大阪に住んでるんですがやたら交通規則が厳しくもう点数ありません。
それなら２種以上の乗ろうとおもってるんですが、アメリカンが好きで...

ビラーゴ125かエリミ125を考えてましたが、このスレの上の方で色々言われてたので
エリミ125をどう思うか個人的な意見でいいんでよろしくお願いします。

また、それ以外のでも「これお勧め」とかあったら教えて頂きたいです。
用途は主に街乗り、休みに長距離を一人でツーリングしたいと思ってます。
予算は特に考えてません（お金を貯めるので）が、程度のいい中古で20万以下（車体費のみ）希望です。

790 ：７７４ＲＲ：03/08/28 14:55 ID:iTSSHC0H

>>789
もうちょっとカネ出してAPE100とかKSR110とかじゃダメ？
アメリカン限定？

791 ：７７４ＲＲ：03/08/28 14:59 ID:tT05M5r/

そもそも125アメリカン中古なんて、
値段が強気の割には使い倒したボロしか出ないべ

792 ：７７４ＲＲ：03/08/28 15:07 ID:4Lp/qPdO

小排気量のｱﾒﾘｶﾝはなんとなくｶｺﾜﾙｲ・・・
いや、ｲﾒｰｼﾞ的にね

793 ：789：03/08/28 15:09 ID:siLUitA/

>>790
身長180あるんでそこらへんだとちゃっちく見えそうです。
だったら二輪乗れいう話ですけど--;
別にアメリカン限定ではありません。でもスクーターは嫌です。

>>791
ショップの店員にも
「アメリカンなら250以上乗らないと」って言われました。

まだCB125系なら何とか愛着湧きそうなんですが。
わがままで申し訳ありません！即レスありがとうございます！

794 ：７７４ＲＲ：03/08/28 15:13 ID:iTSSHC0H

>>793
20万でCB125Tはキツいしなぁ・・
正直、もうちょいカネ貯めて欲しいの買えと。

バイトしてればあと２～３ヶ月働けば何とかなるだろ。

795 ：種田正一：03/08/28 15:20 ID:W09KYDYZ

値段が同じならCB125Tのがお勧めかな
ちょっとライト周り換えればかなりかっこいい！

796 ：７７４ＲＲ：03/08/28 15:22 ID:9zpnbmEI

>>793=789
アメリカン限定じゃないならオフに汁！！
KDX,DT,TS,XLR.DJEBEL
デカくてサマになるぞ！！

797 ：789：03/08/28 15:30 ID:siLUitA/

>>793
正直、SRが欲しいです--;
でも21（保険が安くなる）まではcb125Tで頑張ろうかなとも思いはじめました。

>>796
すみません、オフ車だめです^^;

798 ：７７４ＲＲ：03/08/28 15:36 ID:9zpnbmEI

スクーターは嫌い、オフ車だめ

・・・・・・・・ワガママなやっちゃｗ
勝手に汁！！

799 ：７７４ＲＲ：03/08/28 15:39 ID:Pi2SIpmx

>>797
そんなあなたにマローダー125

800 ：789：03/08/28 15:40 ID:siLUitA/

>>798
すみません！800あげるんで許してください--;

色々調べてみましたが車体費20～25万で
乗り心地もよさそうですね。カラーがあんまり好きではないのですが、
頑張って買おうと思います。
ありがとうございました！

801 ：７７４ＲＲ：03/08/28 15:42 ID:tT05M5r/

ｸﾞﾀﾞｸﾞﾀﾞだな

802 ：種田正一：03/08/28 15:51 ID:W09KYDYZ

マローダーも結構値が張るけどね
エンジンはGSっしょ？

803 ：７７４ＲＲ：03/08/28 15:52 ID:3iz+Ujvn

まずは免許をとってからにしろ　第一種原付厨

804 ：７７４ＲＲ：03/08/28 16:05 ID:mpcJJFgX

第一種原動機付自転車のめんきょしかもってないやつがここにきてなにかいみがあるのか

805 ：789：03/08/28 16:08 ID:siLUitA/

え、普二免許はありますが何か？？

806 ：７７４ＲＲ：03/08/28 16:09 ID:iTSSHC0H

>>803-804
日本語も読めない文盲

＞原付現在所持で、大阪に住んでるんですがやたら交通規則が厳しくもう点数ありません。

原付バイクを持っているというだけで、原付免許だけというわけではないのだよ。

807 ：７７４ＲＲ：03/08/28 16:10 ID:3iz+Ujvn

雲助免許では51ccのスクーターにすら乗れません

808 ：７７４ＲＲ：03/08/28 16:10 ID:tT05M5r/

中型（普通と言わない）は高いです
でも小型ならなんとかなります
一発ってかんたんですか？

って人がよく来ます

809 ：ふしあな様 ◆CD125TU9oE ：03/08/28 16:17 ID:UYLWEhBU

>>797
そんなあなたにCD125T

・航続距離長い
・頑丈
・街乗りは楽。(ロータリー式ミッション)
・抜群の積載能力
・タンデム走行も楽。

車両本体価格の予算が20万円程度でしたら
中古本を見ていれば見つかると思います。

810 ：ちび黒エリミ糊：03/08/28 17:03 ID:uTdnsSUw

>>797
そうおっしゃらず、是非是非ちびエリミを。
カワに愛の手を…

811 ：７７４ＲＲ：03/08/28 18:10 ID:xejnmby4

>>809
おそー、おもー、ふるー、おやじぃー

812 ：種田正一：03/08/28 18:29 ID:W09KYDYZ

20万にちょっと足してタイバイクもいいな
KHあたりなら20万で買えないか？
ブレーキドラムだけど

813 ：７７４ＲＲ：03/08/28 18:33 ID:1jB6gHov

>>809
CD125Tのスレッド見てきた。
マターリしたカキコで盛り上がってるな。
なんか欲しくなってきたよ。CD125T。

>>789氏
大阪に住んでるならCD125Tも候補でいいんでない？
関西でオフも開かれてるみたいだし、整備に詳しい人も住んでるみたいだし。
カスタムもおもしろそう。

814 ：７７４ＲＲ：03/08/28 22:42 ID:iFUY2+y0

１２５ccアメリカンというと一応、CBX125カスタムもあるか。
タマ数はそこそこ。１５～２０万くらいなら程々の程度も望めるかも。
と言う漏れは１６万で最終量産型の美品を掴めたが。

815 ：ふしあな様 ◆CD125TU9oE ：03/08/28 22:47 ID:UqD0koAy

CBX125カスタム　かっこいいですね。
タイヤが太くて萌え～です。

こういう車種が充実してくれると
原付二種も華やかになるのですけどね。

816 ：７７４ＲＲ：03/08/28 23:11 ID:RWDaH6jE

ビラーゴ125には誰も触れないのか。。

817 ：７７４ＲＲ：03/08/28 23:17 ID:1oEjwwtB

乗った事も無いのに触れるのはどうかと

818 ：種田正一：03/08/28 23:17 ID:W09KYDYZ

>816
>789

819 ：７７４ＲＲ：03/08/28 23:19 ID:CfxNmevn

2種原アメリカンなら麿・襟よりも
CBX・SR・GN等の方が良いよ

と書こうと思ったがCBXが挙がっていたのでやめておこう

820 ：７７４ＲＲ：03/08/28 23:27 ID:jQnMqmYH

自分マジェ125乗ってるけど原2何気に困ることある。ナンバーが50と似てるからいくら
車体がそこそこでかくても50に思われる。この前下手糞なババアがたいして速度出しても
いないのに上りで抜こうとして来たから125なりにおもいきり速度出して離して
やったけどココらへんどうにかならないかな

821 ：７７４ＲＲ：03/08/28 23:29 ID:+XW4bwd6

>>820
フリーウェイの白大ナンバーよりかは間違えられないと思う・・・

822 ：７７４ＲＲ：03/08/28 23:41 ID:JRIthzl1

一部のおばさんはスクーター=５０ｃｃ原付としか認識できないのです。

823 ：７７４ＲＲ：03/08/28 23:44 ID:7ZM4e/VO

おばはん以外でも結構いるんだな、これが

824 ：７７４ＲＲ：03/08/29 00:00 ID:RVXYDWsb

CG125乗ってる人っていませんか？

825 ：７７４ＲＲ：03/08/29 00:05 ID:3beGBbB6

>>821
ﾜﾛﾀ

826 ：７７４ＲＲ：03/08/29 00:15 ID:gNEMgAPG

所のせいで、２種があらされます。　
２輪でグットイヤーのステッカーはないやろ。

827 ：７７４ＲＲ：03/08/29 00:24 ID:qr79YaXD

>>823
料金所のおっさんとかね。
150ccでも「スクーターは通行不可」、NS-1はＯＫとか言い出す。

原付二種って”手軽”さが良いと思うんだけどなぁ～
パワーが無い。最高速が遅い。・・・・そんなもん知らん。

828 ：７７４ＲＲ：03/08/29 00:46 ID:PaKQwNIl

原付2種友の会の俺から言わせてもらえば、
NSR125で万事解決!!

829 ：７７４ＲＲ：03/08/29 00:52 ID:QWRD4VMc

>>824
乗ってるよ！
頑丈だし最高のバイクだ！

830 ：７７４ＲＲ：03/08/29 00:57 ID:C0e1WSYK

>>824
私も乗っています。
中古を購入してからまだ4ヶ月しか経っていませんが、
とても満足していますよ。
良いバイクです。

831 ：７７４ＲＲ：03/08/29 03:31 ID:NEnrhIQr

>>816
あの250とほぼ同じ重い車体はかんべん。
250でさえ重く感じる。

832 ：７７４ＲＲ：03/08/29 04:38 ID:uYDISqwD

スズキがバーグマン125を国内販売すれば、原二クラスに革命が起こる。

833 ：７７４ＲＲ：03/08/29 05:32 ID:NEnrhIQr

>>832
150が40ﾏｿ超えてるし250と似ててビクスクブームもなんだかだしどーかな～。

834 ：７７４ＲＲ：03/08/29 09:36 ID:m9EW7ymb

所ジョージが通った後には草一本生えていない。
知名度を利用してブームを無理やり仕掛けて流行りすぎてダサくなったら次へ行く。

ただ、所ジョージ自体に以前ほどの影響力が無くなってるけど
「デイトナテレビ」「クルマはえらい」「ワーワーブーブー」の頃はトレンドリーダー的な存在だった。
今ではテレビでもそんなに見ないがいっそのことマジェスティ、フュージョンと連呼してブームを終わらせてほしい。

835 ：７７４ＲＲ：03/08/29 09:37 ID:1vi0/UIN

アメリカンって結構小さく見える。大型の奴ならそうでもないけど
250クラスだと一瞬「原付？」ぽい印象がある。特に後ろ姿。
まして１２５アメなんてマグナ５０の延長線上。お勧めはしない。

836 ：７７４ＲＲ：03/08/29 09:40 ID:SOK6Pxf9

《《９月７日(日)コンビニで全国一斉?うまい棒?買い占め！！》》
とにかく９月７日(日曜)に、
近所のコンビニ，チェーン経営のスーパー等で(できれば両方)
「うまい棒」を買えるだけ買って下さい!!それだけです。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
狙いは、製造元 ?やおきんさんによる「うまい棒記念日」の制定です。
過去スレ：http://off.2ch.net/test/read.cgi/offmatrix/1061889745/
本スレ：http://off.2ch.net/test/read.cgi/offmatrix/1061996689/
まとめｻｲﾄ：http://www.geocities.co.jp/Milkyway-Vega/9871/index.html

837 ：種田正一：03/08/29 11:42 ID:lhfclfMi

>835
125は250と車体が共通な場合あるよ
それでも小さいと思うけど

838 ：７７４ＲＲ：03/08/29 12:29 ID:+B5EgsUr

50/90クラスの車体の125ってないのかな？

839 ：種田正一：03/08/29 12:33 ID:lhfclfMi

アドレス

840 ：７７４ＲＲ：03/08/29 12:37 ID:UvPWj9LS

ｼﾞｪﾝﾏがありますよ（ﾜﾗ

(´-`).。oO(どんな理由なんだろうな)

841 ：７７４ＲＲ：03/08/29 20:46 ID:Kbq4Ci6N

騒音規制をすり抜けるためにｶｳﾙが付いたﾈｲｷｯﾄﾞが出たりして。。。

なんてことは無いんだな。('A｀)

842 ：７７４ＲＲ：03/08/29 21:51 ID:RVXYDWsb

>>829-830
ありがとうございます。
購入を検討してみます。

843 ：７７４ＲＲ：03/08/29 22:32 ID:s+sNl1HC

所ジョージがTVで、スクーター買って改造して切り取った部品
視聴者プレにしてたけど、リヤフェンダー△マークあったね。
たぶん子マジェ

844 ：７７４ＲＲ：03/08/29 23:33 ID:mEeitKYU

バーグマン125よりTU125タイプCを！
ただ、革命は起こらないな

845 ：７７４ＲＲ：03/08/29 23:40 ID:RVXYDWsb

所ってグラアクじゃなかった？

846 ：７７４ＲＲ：03/08/29 23:55 ID:Ht9oDtGg

さっき、原付一種の白ナンバーなのに
二種の三角マーク貼っているカブ乗りがいた。
マジで死ねよ　と思った

847 ：７７４ＲＲ：03/08/30 00:13 ID:Vm50uWu3

別に一種に三角マークはっててもいいじゃん。違反じゃないし。
オレは二種で、三角マーク貼ってないし。

848 ：７７４ＲＲ：03/08/30 00:20 ID:B8DlyrQk

あぁ、ミッション車が欲しいな。

オフ車とかﾈｲｷｯﾄﾞなんかが。。

849 ：７７４ＲＲ：03/08/30 00:22 ID:BLfNKqYC

違反じゃなくても、誉められたものではないな。
原付の規制を逃れようとしてやってる訳だし。

850 ：７７４ＲＲ：03/08/30 00:32 ID:3pdiHR3g

たしか二種でも白いナンバーのところあるよね。

851 ：７７４ＲＲ：03/08/30 00:45 ID:6x27DsjY

>>850
マジすか！
世の中知らない事が多い。

852 ：７７４ＲＲ：03/08/30 00:57 ID:dbVtFCnm

>>850
二種で白の地域は、ないと思われ

125ccで桃ではなく黄色ナンバーとかいうのなら、まだあるけど

853 ：７７４ＲＲ：03/08/30 01:00 ID:3pdiHR3g

>>852
室蘭の90以下が白みたいだよ。

あと試乗ナンバーとかだと二種でも白だったり。

854 ：７７４ＲＲ：03/08/30 01:09 ID:dbVtFCnm

>>853
情報サンクス

室蘭90ccは初めて知りますた

855 ：７７４ＲＲ：03/08/30 04:02 ID:SEmOMey+

>>829-830
すいません質問なんですが、
CG125のギアは普通の1-N-2-、、、でしょうか？

856 ：７７４ＲＲ：03/08/30 06:25 ID:iNj7mpQd

>>850-853

大阪市内で登録すると125ccでも黄だけど、
他にも変則的な色になる地域があるのは知りませんでつた。

857 ：７７４ＲＲ：03/08/30 08:41 ID:vmA+8g6R

>>855
titanのことはわからないけど、普通のCGはりターン4速だったよ。

858 ：７７４ＲＲ：03/08/30 10:53 ID:mXWMDqfL

>>855
私のは普通のCG125（98年日本製）でTITANではないですが、
カブやベンリィと同じタイプの変速機構で、
シフトアップがつま先ペダルを踏み込むタイプです。（普通と逆）
N-1-2-3-4の四速ですが4速からNにはならないのでロータリーではないです。
やや難点なのは、チェンジペダルとステップの間隔が小さく、
シフトダウンの際つま先をペダルの下に潜り込ませることができません。
仕方がないので、かかとの方に付いているペダルを踏んで
シフトダウンしています。（チェンジペダルはシーソー型なのです。）

859 ：７７４ＲＲ：03/08/30 15:54 ID:wd7lfeb9

('A｀).｡oO（ttp://www.goobike.com/cgi-bin/search/step5.cgi?8700522B20030813007）
('A｀).｡oO（イギリス向けだったかな。。）

860 ：７７４ＲＲ：03/08/30 19:35 ID:wFMjp0Jl

>>859
欲しいけど、部品の供給は大丈夫なのかなあ？

861 ：７７４ＲＲ：03/08/30 19:39 ID:wd7lfeb9

>>860
ｿﾚ重要だな。輸入したバイクってパーツ供給に疑問が出てきたり。。

862 ：７７４ＲＲ：03/08/30 19:41 ID:VRCjKf8r

教習車もあるから、ある程度あるんじゃないのかね

863 ：７７４ＲＲ：03/08/30 22:36 ID:u21ttojw

ttp://www.125cc.de/125cc/v3/php4/katalog.php4

日本でもこれらが国内モデルと同じように買えるようになれば盛り上がると思います。

864 ：７７４ＲＲ：03/08/31 00:05 ID:t0zW9ztx

はっきりいって盛り上がらないと思うんだが。
いや、盛り上がるのかなぁ？？？

だって、昔から１２５なんてあったじゃん。
で、売れなかったじゃん。
レプリカもヨーロピアンもジャメリカンも・・・。

スクーターはそこそこ頑張ってるけど、非スクーターは販売ダメダメだった。

865 ：７７４ＲＲ：03/08/31 02:16 ID:OwJHn4KU

>>864
前は２５０に同じカテゴリがあったから、１台しか持てない場合そっちに流れたと思う。
今はリッタースポーツのセカンドバイクとしての需要と
車検が無い１台しか持てないけど２５０から消えたカテゴリが欲しい人の受け皿として
機能するのでは？
日本国内専用モデルが衰退している状況では４００超とヨーロッパに合わせた１２５の
二極分化になるのでは？

866 ：７７４ＲＲ：03/08/31 06:57 ID:W2v4xhT6

>>859
SR125 ｶﾜｴｴな～、OFFにも入って行けそう。
再販してもええと思うんだけど・・・
スピードはどんなもんなんだろか？

867 ：７７４ＲＲ：03/08/31 07:02 ID:W2v4xhT6

↑あ！中古でゴロゴロ転がってるTWのエンジン乗りそうだな。えへへ

868 ：７７４ＲＲ：03/08/31 10:16 ID:n4DZm+QG

流行らなかったのは、日本での普通免許で乗れるバイクが50ccまでだからでしょ。

今じゃ小型をわざわざ取る人も少ないだろうし（俺は乗りたいのが小型だったので
あえて小型を取ったが）。

869 ：７７４ＲＲ：03/08/31 10:36 ID:5Q1Kms0h

漏れも小型だが。。

でもミッション車は欲しいｶﾓ。。('A｀)

SR125はｳｹなかったんだな。なんとかﾋﾞｼﾞﾊﾞｲにしたこともあったっけ。
SR400みたいなデザインで再販したら女性にいいかも。
軽いし、セルも付いてた。（863のは知らんが。）

870 ：７７４ＲＲ：03/08/31 10:38 ID:FUDzdxng

ttp://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/59821982
ここまで逝くと変態だな

871 ：７７４ＲＲ：03/08/31 10:42 ID:5Q1Kms0h

>>870
なんかｺﾞﾃｺﾞﾃ改造してもDQNにしか見えない漏れはもうﾄｼなんだろーか。('A｀)

872 ：７７４ＲＲ：03/08/31 10:46 ID:n4DZm+QG

>>870

最低落札価格が設定されていないから適正値段かそれ以下で
取引されるんじゃない？

あまり改造してあると高値は付きづらいわな。

873 ：趣味っぽいじゃん：03/08/31 10:48 ID:W2v4xhT6

こういうのはどっかいじくるとドンドンやりたくなるのさ。
全く外観だけのストリートカスタムよりは遥かにマシだろ。
まだ可愛い方さ。
煩いマフラーだけはやめて欲しいが。

874 ：７７４ＲＲ：03/08/31 10:56 ID:9ePwlrHo

>>863
値段が250と同じか250より高いんじゃ売れんだろ。

875 ：７７４ＲＲ：03/08/31 11:05 ID:9utGwQCR

原付一種の白ナンバーなのに黄色いクリアシールド貼ってる香具師がいた
マジでムカツイテきた

876 ：７７４ＲＲ：03/08/31 11:45 ID:W2v4xhT6

moe
http://www.mc-japan.net/intermot2002/mz/rt125/index2.htm

877 ：７７４ＲＲ：03/08/31 12:47 ID:5Q1Kms0h

>>875
どーせｵﾏﾜﾘｻｿはナンバーの色より△ｼｰﾙかﾌｪﾝﾀﾞｰの白線見てるから安心汁。

>>876
萌えるが値段で萎えた。性能は良いみたいだけど。。

878 ：７７４ＲＲ：03/08/31 13:52 ID:/gBy+kJn

>>876
禿しくｶﾞｲｼｭﾂ

879 ：７７４ＲＲ：03/08/31 14:34 ID:KgMn4wFO

>>877

＞ーせｵﾏﾜﾘｻｿはナンバーの色より△ｼｰﾙかﾌｪﾝﾀﾞｰの白線見てるから安心汁。

△シールも貼ったらバレないんでは？
あ、俺は免許あるから俺のことじゃないよ。

880 ：７７４ＲＲ：03/08/31 14:37 ID:+hHqVMpL

排気音で見分ける
必死な49cc単気筒かを

881 ：７７４ＲＲ：03/08/31 14:51 ID:5Q1Kms0h

ぼあうぷ車両はモンキーなんか除いてよく止められると思うんだが。

つかシールまで貼ってるﾔｼは知らない。そこまで書いてないし。
そんなくだらないことやるなら何故免許取らないのかと（ｒｙ

882 ：７７４ＲＲ：03/08/31 15:21 ID:4m32pSor

漏れが学生の頃は逆パターンがいたな
AR-125やMB-８を50cc登録で乗ってた香具師がいた
フェンダーの原ニマークを消し&排気量書いてる部分には
ステッカー貼って白ナンバー付けてた
本人曰く。古いし不人気の原ニなんで現行５０より安かったんだそうな
まぁ田舎だった事もあったし普通に走ってりゃバレなかったようだ
それにしても125を50とは無理あり杉(w

883 ：７７４ＲＲ：03/08/31 15:34 ID:W2v4xhT6

>>882　MB-8は50とほぼ共通車体だからまだわかるな。

884 ：７７４ＲＲ：03/08/31 15:38 ID:t0zW9ztx

MB-8かAR80(　ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…
でもイイ車体ないよね。きょうび。

885 ：７７４ＲＲ：03/08/31 15:40 ID:bolJCXDJ

ＳＹＭのＲＶ１２５ＪＰはどうですか？コストや性能の面から見て。
何でもいいので意見をお願いします。

886 ：７７４ＲＲ：03/08/31 15:42 ID:t0zW9ztx

>>885
ヤフーのトピックスが繁盛しとる。
おれはレンズカットが右側通行仕様（しかもぜんぜん改良されない）のが嫌い。
でもいいバイクなんじゃない？

887 ：７７４ＲＲ：03/08/31 16:29 ID:bolJCXDJ

＞＞８８６
ありがとうございます。
繁盛してました。

888 ：７７４RR：03/08/31 19:05 ID:DHagTxA+

ジョーカー90とかどうなん？
もう絶版やし、すり抜けし辛いとか言われてるけど。
見た目折れ的にはGoodだし、2stだしいいと買おうか迷ってるんだが...

オーナー、それ以外でも詳しい香具師の意見求む。

889 ：７７４ＲＲ：03/08/31 19:05 ID:t0zW9ztx

大嫌い。
以上。

890 ：７７４ＲＲ：03/08/31 19:38 ID:21ZSNMBk

ジョーカー９０、メットイン浅く、
すり抜けしにくいし、以外と不便だった。
走りはよかったよ。
あと、高く売れたこともよかったよ。

891 ：７７４ＲＲ：03/08/31 19:46 ID:Gf6PWBeM

無駄にでかい。

　

　　　　　　　　　　以上。

892 ：820：03/08/31 22:00 ID:PFJMAOAf

>>821　確かに（藁　でも小さい車体に250エンジンだから早いみたい
また小型の知名度の低さを今日知ってしまった。友達の家に行って見せてって言われて
見せたらフェンダーの先の白線みて「これ洒落てるじゃん！」だって･･まぁ悪く
言われなかっただけいいきど意味を知ってて欲しいな…

893 ：７７４ＲＲ：03/08/31 23:33 ID:vdmKhqfZ

バラデロ１２５インプレキボソ

894 ：７７４ＲＲ：03/08/31 23:35 ID:i7aRBjat

無駄に高い。

　　　　　　　　　　以上。

895 ：７７４ＲＲ：03/08/31 23:56 ID:GyNcBEv7

>>888
走りは結構いいですよ。
80ぐらいまではすんなり加速するし、タンデムでもそんなに苦にならない気がする。
ただ890が言っているようにメットインがほんとに浅い。
半ヘル入れるのも少しきついぐらい浅い。
あと「横から見るとゴキブリみたい」と言われたことがある

896 ：７７４ＲＲ：03/09/01 01:05 ID:jTJc+Xmm

>>893
ttp://www.hondard.co.jp/
のＭｙＢｉｋｅに書いてる人いたよ。

897 ：７７４ＲＲ：03/09/01 01:07 ID:8zxaJFzO

Joker90よりLead90のほうが便利だな。
もっと変なのが好みならCabina90とかBroad90に・・・

898 ：好き好きだが：03/09/01 14:07 ID:hgH6yIdM

Joker海苔ってなんか厨の見栄っ張りに見えてしょうがない。

899 ：７７４ＲＲ：03/09/01 15:34 ID:fZhH/VkY

Joker馬鹿にすんじゃねー他のありきたりデザインより個性的

900 ：７７４ＲＲ：03/09/01 15:57 ID:KQKSRDZ5

デザインは嗜好のサイたるモノだから。　コノあたりで終了！

901 ：７７４ＲＲ：03/09/01 18:36 ID:2loBKS6W

スクーターを買おうかと思っているのですが
リード１００、グランドアクシス１００、シグナスＸ、アドレス１１０で迷っています
乗ってみないとわからない違いなどを教えて欲しいのです。。
普段のバイトの往復（１０㌔）や、通学（片道３０㌔）、普段のアシに使いたいと思っています。

902 ：546：03/09/01 19:03 ID:R3BCaPGl

速さ
アドレス１１０
持ち物多くても平気
シグナスＸ、アドレス１１０
いじれる楽しさ
グランドアクシス１００
じじくさい
リード１００

総合評価
アドレス１１０＞シグナスＸ＞グランドアクシス１００＞＞＞＞＞リード１００

903 ：７７４ＲＲ：03/09/01 19:03 ID:R3BCaPGl

上の546は気にしないでくれ

904 ：７７４ＲＲ：03/09/01 19:12 ID:2loBKS6W

>>902
なるほど、リードはだめぽってことであとは個人の好みってことですかね。

ありがとうございました。

905 ：７７４ＲＲ：03/09/01 20:15 ID:mLrle69A

アドレスｖ１００は、もっと良いけどね。

906 ：７７４ＲＲ：03/09/01 20:31 ID:pVO9HsqA

>>902
持ち物多くても平気ってのはアドレス１１０に当てはまらないだろ。
足下フラットじゃないし。

ただ値段と性能の兼ね合いだとアドレス110が一番いいと思う。
とりあえず前後１０インチのやつは却下。

907 ：７７４ＲＲ：03/09/01 20:35 ID:R3BCaPGl

>>906
ｽﾏﾝｽﾏﾝそれを忘れてた。でも一応ヘル2個入るし多いっちゃ多いけどね。

つーかアドＶとアド110なら110じゃないか？

908 ：７７４ＲＲ：03/09/01 20:41 ID:fYVKrsf7

ジェントルさんにはアド110
スパルタンさんにはアドＶ

909 ：７７４ＲＲ：03/09/01 21:54 ID:MZxxRtXV

リードはそこまで糞だとは思わんがね

910 ：７７４ＲＲ：03/09/01 22:04 ID:YKSm92qI

前後10インチというとコレかな
http://www.goobike.com/cgi-bin/search/step5.cgi?8500787B20030815003

911 ：７７４ＲＲ：03/09/01 22:28 ID:pVO9HsqA

カーロ、デザイン面白いな。
安いし、キムコなら駆動系のセッティングも加速重視だろうから面白そう。4stでも。
ただリアキャリアじゃなくて羽根なのかね。

912 ：７７４ＲＲ：03/09/01 22:41 ID:tQx3cT5s

>>911
いま、カーロご購入のみなさまにリアキャリアプレゼント中
じゃなかった？

913 ：７７４ＲＲ：03/09/01 22:54 ID:yZ+xPnsN

昨日で終わりマスタ。

914 ：７７４ＲＲ：03/09/01 23:02 ID:tQx3cT5s

そーか。
じゃ、カーロ買うお金で、高級ソー○へＧＯ！

915 ：７７４ＲＲ：03/09/02 00:08 ID:Kx1hf9+s

次スレはとりあえずここか？

【125cc】どうして原付二種に乗るの？【90cc】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1061339108/

その次はどうする？

【二種原】中途半端の美学【小自二】その３
【1200】原付二種Part？【1600】
【90】原付二種／小型二輪【125】
△　第二種　原動機付　自転車　△
【ﾏｲﾍﾟﾝﾗｲ】国産？小型自動二輪【無問題】

916 ：７７４ＲＲ：03/09/02 12:26 ID:+QZmnnTo

教習所にいく事を検討してるのですが、

普通自動二輪免許と、１２５ｃｃまでの限定のやつとでは、
かかる費用などは違うのでしょうか？

917 ：７７４ＲＲ：03/09/02 13:02 ID:CR8BufP5

例えばここの場合2.5万円ほど違う
http://www.tokyu-driving-school.ac.jp/entrance/fee2.html

918 ：916@京都府民(南側)：03/09/02 17:48 ID:+QZmnnTo

>>917
技能教習のコマ数も違うんですね。

あと、懐具合や時間的余裕などに問題がない場合に、
敢えて(？)１２５ｃｃまでの限定の免許を取得する得失は何でしょう？

919 ：７７４ＲＲ：03/09/02 18:26 ID:5T1vdn3J

>>916
免許は中型とっとけ。

920 ：ちび黒エリミ糊：03/09/02 18:55 ID:ZRUxsGnI

小型限定→速攻限定解除で中免やったおさーんでつ。

125と400では重さが違います。小柄で筋力がない方は教習の最初の
段階で取り回しに苦労するかも知れません。その場合、小型を取って
バイクの扱いに慣れてから中型に行くのも良いかと。

それ以外の方は、時間とお金が心配なければ中免から取るのがいいと
思います。

小型限定で一本橋はタイムが短いのですが、小型の方が不安定になり
やすくて難易度は同じか、むしろ中型の方が楽でした。もう一つ小型
と中型の違いで、スラロームがない点がありますが、中型のタイムな
ら力ずくでも出せます。急制動の進入速度と制動距離の違いもそれ程
大きくありません。

小型限定で免許を取っても、ほとんどの人がノークラ車に乗るのです
から、急ぎでなければAT免許の動向（小型限定ができるか、教習時間
はどうか）を見るのも手かと。

921 ：７７４ＲＲ：03/09/02 19:04 ID:7iSfJNdr

普通自動二輪免許とって
250ccギア⇒50ccスク（黄色ナンバー登録）⇒90ccスク
の順に乗っています。
いまだに三台保険も入ってるしナンバー所有もしてるけど。
やっぱスクーターは楽だ
この夏、総1400kmのツーリングもやったしね。
でも田舎に戻ることになり、煽られるのもイヤなので
ギア車に戻る予定　ｼｬｷｰﾝ！

922 ：７７４ＲＲ：03/09/02 20:22 ID:6qsTPMUw

>>921　田舎のだだっ広い道じゃ乗用車が普通に100㌔以上でぶっ飛ばしてるしな。

923 ：７７４ＲＲ：03/09/02 20:53 ID:7iSfJNdr

>>922
田舎といっても政令指定都市の中心部なんですけどね。
都内と違って、原２が少ないので、よく原１と間違えられます・・
昨日も「原付は左走れ」って叫ばれました( ´・ω・`)

924 ：７７４ＲＲ：03/09/02 21:07 ID:1NNOGaSP

>>923
原付だが何か？と言ってヤレ

925 ：７７４ＲＲ：03/09/02 21:12 ID:GVWaaJRC

自動二輪ですが何か？

だろ！

926 ：７７４ＲＲ：03/09/02 22:25 ID:AkLG2k0R

>>916
教習所ではどんな小柄な女の子でも小型限定ではなく普通二輪の講習受けてます。
そんな中、恥ずかしくも無く小型限定を受けられる精神力があるなら小型限定でも
良いんじゃないかな？俺は絶対嫌だ！
だって普通二輪、大型二輪で２つの教習所に行ったけど、小型限定用のバイクは
どっちでもホコリかぶってるんだもん！

927 ：７７４ＲＲ：03/09/02 23:04 ID:2Sc0nFzA

>>926
別に好き好きだからいいじゃないか？
なんでそうまで見栄とか外面気にする？
確かに最初から中免取ったほうが便利であるとは思うが・・・

だれしもがバイクに興味があるわけでない。
ただ単に原付の面倒くささから解放されたいだけのもいるはずだが。

928 ：７７４ＲＲ：03/09/02 23:14 ID:3/hnzzc/

でも中型取ったほうがいいよ

929 ：７７４ＲＲ：03/09/02 23:24 ID:9mXWs9yk

小型は通しかとらないのです

930 ：７７４ＲＲ：03/09/03 00:28 ID:VVxjw+Gn

大大大大大大大大大大大大大大大大大大大大大大大大大大大大大大大
↑大型の規定31時限に対し、
小型からのステップアップで取ると規定時間は
小小小小小小小小小小中中中中中大大大大大大大大大大大大
のように最も少なくなる。
小型が限界かも、小型で十分かも、と途中で思っても
とりあえず小自二の免許は貰えるのもメリット。

中型コースで入学しても
小小中中中中中中中中中中中中中中中
のように最初の１～２時間は小型に乗れる所もあるので
教習所に相談してそれで取るのも良い
俺も最初の１時限はCB125Tで受けた

931 ：７７４ＲＲ：03/09/03 00:44 ID:LeR+RHDq

教習所によっては、いきなり大型とるよりも
小型-中型-大型のが総合的に見ていろいろと得する場合があるかもね

932 ：７７４ＲＲ：03/09/03 03:30 ID:2lrYr1ik

いや>>926の気持ちも少しは解る
普通に社会生活を送ってる大人なら
外面を気にする感覚は至極当たり前だと思うし
まったく気にしないヤシはある意味「裸の王様」だ

でも中免取った方がいいと思うな、たぶんだけど
バイクに慣れてくると１２５より大きい単車に乗りたい
ってたぶん思うよ

933 ：７７４ＲＲ：03/09/03 06:45 ID:v4RgSsxA

小型も中型も免許とるのに同じようなテストやるんだから中型のがいいっしょ。
特に一発試験でとるときはさ

934 ：７７４ＲＲ：03/09/03 06:57 ID:MQR5Dxvm

北海道は条例で18歳まで中型取れないから16歳のとき小型とった。
小型教習してる人結構いたから、小型が恥ずかしい人は北海道に来なさい。

935 ：932の訂正：03/09/03 08:30 ID:9xXFMTaj

×外面を気にする感覚は至極当たり前だと思う
○外面を気にする感覚は見えっ張り、おこちゃま

×まったく気にしないヤシはある意味「裸の王様」
○まったく気にしないヤシは「通」

936 ：７７４ＲＲ：03/09/03 08:37 ID:Z/EMvMAP

AT限定はやく開始されないかなぁ。
２３区で乗るから、それで十分だ。

937 ：７７４ＲＲ：03/09/03 10:15 ID:CuWYALqz

AT限定はどうやら中型・大型しか無いようだから、今の小型限定よりも
時間数や価格増えるかもしれないぞ。
難易度も、クラッチないのは確かに楽なんだけど、ビクスクは太いから
今まで楽勝だったクランクとかが逆に難しそう。

938 ：７７４ＲＲ：03/09/03 10:19 ID:CuWYALqz

>>916
趣味としてバイクの免許取るなら、たとえ最初は原付２種乗るつもりでも
中型で取った方がいいと思う。
通勤に使うとか、郵便配達バイトやるとか、純粋な実用目的で取るなら、
やっぱり費用３万前後安くて時間数も少ない小型限定でいいと思うな。

939 ：７７４ＲＲ：03/09/03 10:56 ID:2jF77wN+

小型とるのは通とか言ってるやつは小型しか持ってないんだろうな

940 ：７７４ＲＲ：03/09/03 14:12 ID:LeR+RHDq

そうですがなにか

941 ：７７４ＲＲ：03/09/03 15:09 ID:2JApUx/L

もう免許の名称変えたらどうかな？

普通自動二輪小型限定→通限定
普通自動二輪→ミドル級
大型自動二輪→殿様キング

とか。

942 ：７７４ＲＲ：03/09/03 19:45 ID:LN8VOcf5

原付免許→アリコ
普通自動二輪小型限定→Ｂクラス
普通自動二輪→Ｃ・Ｄクラス
大型自動二輪→Ｅ～クラス

943 ：７７４ＲＲ：03/09/03 19:48 ID:P/v+3M7t

>>935
ハゲドゥ。

944 ：７７４ＲＲ：03/09/03 19:57 ID:SRD1Si7p

いや、
原付免許→アリコ（トリプルＡ）
普通自動二輪小型限定→おっぱい職人
普通自動二輪→凡人
大型自動二輪→おっぱい性人

だろ

945 ：種田正一：03/09/03 20:34 ID:xRTX6KQi

大型二輪では400cc以下は乗れない、とか

946 ：７７４ＲＲ：03/09/03 22:27 ID:yVwHXBFZ

もういきなり大型で良いじゃん。
大は小を兼ねるっぴょ。

947 ：７７４ＲＲ：03/09/04 00:19 ID:uXcCynxA

>>946
時間ある人ならそれがいちばん楽かなぁ。
ただ、とっとと取りたい人は小型便利かも。
もちろん乗りたいのが小型の人ね。

948 ：７７４ＲＲ：03/09/04 00:27 ID:NeYfnYzW

大型はカネも時間もカナリ差あるからな。
とりあえず中型で。

949 ：７７４ＲＲ：03/09/04 01:04 ID:1C7Ctdvn

免許は邪魔にならないから、取れるもんは取っといて損は無いね。
とは思うけど、現行の125ccオーバーのバイクで、乗りたいのが全然無いなあ、俺。

125クラスはもっと無いんだけどね。。。(´･ω･`) ｼｮﾎﾞｰﾝ

950 ：７７４ＲＲ：03/09/04 01:06 ID:d1ZZqPeA

今日10時から小型限定の卒検受けてきまふ
今からすげー緊張してるのですが、アドバイスなんかしてくれたら嬉しいなぁ・・と。
応援してくださいな

951 ：７７４ＲＲ：03/09/04 01:07 ID:NeYfnYzW

>>950
くっくっく、俺の完璧な走りに文句つけられるもんならつけてみろや(゜Д゜)ｺﾞﾙｧ！

こんくらいの気持ちで。

952 ：７７４ＲＲ：03/09/04 01:13 ID:Amijt638

目線でやらずに、おおげさに頭を動かす！

急制動は、リアもかける！

格好つけない！

953 ：７７４ＲＲ：03/09/04 01:18 ID:4ltbnJxF

俺が中型受けたときは信号待ちでエンストしたけど
受かったので大丈夫だろう

954 ：７７４ＲＲ：03/09/04 01:19 ID:NeYfnYzW

俺も２→Ｎやってふらつきまくったけど受かったから大丈夫

955 ：７７４ＲＲ：03/09/04 01:30 ID:d1ZZqPeA

応援ありが㌧！
がんがってきやす！
大げさに目視をアピールして、自身持ってやれば大丈夫っぽいっすね