【2st50cc】RZ50(全期）海苔集まれ 六台目

２ちゃんでは野暮かと

あげ

あぼーん

ふーん

ふー。こけちまった。。

TSUTAYAに行こうとしてRZ50に乗って右折しようと思ったら、この前雪が降った時に
まいたと思われる砂に滑って、ステンとやってしまった。
とりあえず、マフラーと俺の足に擦り傷が出来て、シートカウルとウィンカーが割れてしまった。

まぁ大したことなくて良かったが、、まぁその後ウィンカーが光らないままTSUTAYAには行ったけどね。

>>917それがどうかしたの？俺達に関係ないし

現行のRZ50に付けれるビキニカウルってありますか？

>>919
ステーさえ頑張れば大抵のものは付きます。

俺のＲＺ５０はハンドルのベアリングが傷んでいるそうな。
ハンドル回すとニュートラルでコリコリする。

どぼじょう…

砂をかんだようなエンジン音なんだけどこれってエンジンが慣れてきたから？

乗ったばかりの頃はＳＲみたいなどっどっどっどっどっどって感じだったけど。

>>922
バイクやに見せに行ったほうがいいんじゃない、マジで

>>921
ステー外して、綺麗にすれば大丈夫かも。
そのへんのパーツ総取り換えでも１万はしないはず。
半日あれば出来る作業だからやるだけやってみたら？

>>922
何�`走ったの？

ドリーム50の社外カウルをＲＺの白やら青やらに染めて
ステー作って…
昔のＹＺＲみたいにできないかな…

>>922
焼きつきってやつでしょう。
運がよければピストン交換ぐらいですむよ。

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　　　　　　|　　　|￣￣￣￣￣| 　　　　角っぽい
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　　　　 ／ ＼..　|　　( _●_)　..| ＼ 　　マジでお薦め。
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>>924
そうなんですか。
お店では前を全部外すので１０万近くかかると言われて悩んでました。

>>先生 それってかなり高くないかい？ フロント破損して三ツ股とフォーク変えてもそこまでいかなかったよ。

>>929
見積もりなんか高く出すのが普通だし。。。。
最悪10万ってなかんじかな。

>>928
多分ね錆が原因だと思う。

メーターやらごちゃごちゃ付いているのを外して、
あ、タンクも外せよ。フォーク外してでフロントを浮かせて、
三椏の一番上のデカイボルトを外すだろ。
ここでステムボルトを外す工具が必要になる。
三椏を外すとベアリングボールが落ちるから地面にウエスでも敷くのだ。

で、さび落としな。
ルータやら、耐水ペーパーやら、コンバウンドやらがあれば落とせる。
で、グリスアップして戻せば直るはず。
この処置でだめだったらベアリング周りのパーツ総交換。
数千円と１日あれば直るよ。

先生は246付近にすんでんだっけ？

今、初回点検してもらってきました、
やっぱり、点検して整備してもらうと違いますね！

>>931
のちにあなたも整備バカになるはず。
自分でいじくって調子よくなるとうれしくなるよ。
・・・・新車だよな、いいなぁ。

>>932
そうですね、自分でやってみたいのですが、機械系統は
さっぱりなんです・・・　勉強しなくちゃ

>>933
タミヤ模型を勧めてみる。
おいらはこんな感じのメンテ暦。

オイル交換・プラグ交換・電装ちょっと弄ってみる
ブレーキフルード交換・ブレキーキパッド交換・タイヤ交換
ステムOH。

DT50のレストア（と言っても弄ったのはブレーキとエンジン腰上だけ）。
15000円でぼろDT手に入れました

>>934
サンクスです、参考にさせていただきまつ

超亀ﾚｽなんですが、

>>777

ﾒｰﾀｰばらすって、どうやるんすか？やっと休みになったんでﾒｰﾀｰは
外してきたんですが、どー見ても分解できそうにないんですけど、ﾒｰﾀｰ。

ｶﾞﾗｽの縁取りの部分を切断するしかないんでしょうか？

test

age

これからＲＺで初日の出見に行って来まつ

>>939
珍走にからまれないようにね

age

エアクリの洗浄って灯油で洗って
水分切ってってな感じでいいの？
確かにフケは気持ち良くなった。
でもこれでいいんだったっけ？
エンジンオイルをなんやらって聞いた事あるんだが？

新年オメ

プペェ〜ン＞＞＞＞＞

>>942
湿式のタイプは仕上げにエンジンオイルか、フィルター専用オイルで湿らせる。
純正は湿式でターボフィルターは乾式。

純正です。
オイルでエアクリ湿らせないと
どの辺がマズイのでしょうか？

なにげに02RZ50がRS２に出るみたいね。
あと他に原付では87NSR５０が出るみたい

>>945
エアクリつーのはごみを取る部分だろ。
オイルを湿らせるつーのは、よりごみをとるためなんだな。

旧型ＲＺ５０はいいバイクだったね。
タコメーターブラックゾーンブッチギリ
９０kmメーター振切りの快感が…
８０年代５０ccは全部いいけど(Γ除く)

ＲＺは「どれもこれも」オイルでベトベト、煙モクモク、大迷惑。

そんなこと言ったら某SUZUKIの某RGV-Γとか
某ウルフとかはどうするんだよ。。

>>949
ごめん　オイル漏らしているの俺。


締め直ししなきゃ。

>>948
なんでΓだけ除くの？
Γ良かったけどなぁ。

しかしこのスレ伸びが悪いな・・・。
そろそろ終わるが、半年がかりか・・・。

つまり余ったエンジンオイルはエアクリに使えと。
余ったやつスクーター海苔の友達にあげてしまった…

≫９４９
　藻前が乗れば「どんなに調子のいいRZ」でもオイルペドペド・煙モクモク・カブって発進不能になるだろうよ :-P

>>954
オススメは、エアクリに使うよりも100:1位で混合・分離併用でぶん回しコースじゃない？
特にイジって高回転を多用するようになってきたら。

エアクリにはエアクリ用スプレーの方を薦める。

>>954
あまったエンジンオイルはチェーンをはじめとし各種潤滑へと。

いやいや、今までクレ556つかっていたのをエンジンオイルで潤滑すると
オイルの種類を選ぶことの大切さがわかるよ。


エアクリとチェーンオイルはお金があるならそれ専用がいい感じですよ。

今更だが藻前らあけましておめでとうage

各種潤滑には
クレのシリコンルブスプレー使ってますね。
油膜できてるのがハッキリわかるんで
なんとなく気に入ってます。

オイルはとりあえず純正の赤缶使ってます

>>959
ん？チェーンも？
シリコンスプレーは艶出しぐらいにしかバイクでは使えないよ。
黒いプラスチックが古くなると灰色になるだろ。これにシリコンスプレーを吹きかける。
エンジンのクランクケースに吹きかけるetc.

チェーンは専用使ってます。

RZ50に荷台って付けれますか？
RZ50を買うか、CB50Sを買うか迷ってます・・・。