♂ビラーゴ☆ビラーゴ♪ビラーゴ♀ 4台目

よく消えるのう

おお、アミーゴ！

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フレームにオイルがまわってるなんて知りませんでした
左の（ダミー）エアクリーナーカバーの根元、あすこからオイル漏れ。
同じ経験あるかたいらっしゃいます？

うそーん
どこどこ。
エンジンの周りの細いパイプのこと？

書き忘れました、XV250です。
右側にエアクリーナーのカバーがありますよね、楕円の。
これと対称に左にも同じようなのがあって、
ボルトでフレームに固定されています。
このボルトの根元から漏れてきていました。
ボルトを抜くとピュー。
自作パッキンで塞いで、今のところ直っています。

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反応の薄いスレですね

ビラ２５０で名古屋〜青森　函館〜稚内をALL下道で行く予定なんですが、
ぶっ壊れそうなトコって何処でしょうか？
レギュレータは改良品に交換済みです。
日常メンテはある程度してるつもりですが…
アクセル・クラッチワイヤーの予備は持って行くつもりです。
ちなみに９６年式、総走行距離は12000です。

よろしくお願いします

おいらは、４回くらい下道で千葉ー函館ー北海道一周したけど一度も壊れたことないよ。

祝　スレ復活。
９さん、ツーリングいいですねー。これと言って浮かびませんが、バッテリー液。
オイル量をスタートと中間で確認。ワイヤー持参する位なので釈迦に説法。ですね。

リアタイヤは多少減ります。パンクが心配で、ツーリング時は気休めに
タイヤパンドー持って行きます。・・・使ったこと無いけど。

余りとばさず、無理せず。無事帰還を祈る。

10サン カエルさんありがとうございます。
自分はパンク修理をした事がないんでそれだけが不安です…
まぁ、マッタリ行ってきます。

ありがとうございました　

うをー

全損してから乗ってないや

>>9
数年前 ビラ４００で 下道 東京→青森→函館→稚内 往復しましたが
どこも壊れ無かったっす．
普通のメンテしていれば問題無いっすね．
でも，夜怖いのでヘッドライトのバルブ予備は必携．

バイク屋さんに単車を見に行った時に一目ぼれしてビラーゴ１１００を買うことにしました。
で、それは逆輸入車ということでした。
馬力とトルクがどれぐらいのものなのかが知りたいのですが、知ってる方いたら教えてもらえませんか？
国内向けのものと同じなんでしょうか？

このご時世にビラーゴ1100に目をつけるとはシブいセレクトですね。
ここに逝けば大概の事が解る筈です。オーナーのインプレもありますしね。
ttp://www.jab-net.com/

ものすごくストレートな質問だけど、XV250のマフラーどこのがいいかな？
ドラッグパイプが好きなんで思いつくのが、ＡＤ、イジーライダース、ハリケーンあたりかな
ステンレス製が好きです。後低音ね。皆さん、いいのあったら教えて

低音は出ません

遅ればせながら、スレ復活オメ！
当方ビラ400海苔です。
車検終わったから、マフラーをノーマルから元のドラッグパイプに戻します。
マービングってとこのです。
ついでにバッフルの中にステンレスタワシ入れようと思ったのですが、
下側のマフラーが削れてへこんでた為、バッフルが外れず号泣の末あきらめますた。

>>16
低排気量で低音は難しいねぇ。
スパトラとか付くのなら、そこそこの低音出るのかも知れないけど。

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　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
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