叔父貴ぃ・・・・　ふ　わ　ふ　わ　ふ　る　る

さて、ここで皆さんに質問です。
ガソリンエンジンは
　「吸気」→「圧縮」→「爆発」→「排気」を繰り返しています。
　　　　　　　　　　　~~~~~~~
ガソリンエンジンには点火プラグがついていますが、これの電極は
とても柔らかく、特に外側電極については指で曲げれるほどです。

では、なぜそんなに柔らかいプラグの電極がエンジン内では「爆発」が
繰り返されているにも関わらず、吹き飛ばされたりしないのでしょうか？

誰か、答えられる人おるんかいコラ！
誰かオレの質問の答えを科学的に説明してみんかいコラ！
９００レスまでに満足のいく答えが出ない場合はオレが自ら
その原理を解明する！

なお、解答にはボケもアリとする。

>>1
ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　 ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　　　　　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　 　
　　　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　 ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　　ﾊﾟｼｬ 　ﾊﾟｼｬ　
　∧_∧　　　 　　∧_∧ 　　　 ∧_∧　　∧_∧　　　　∧_∧　　　　 ∧_∧　　　　
　(　　 )】 　 　 　(　　 )】　　　 (　　 )】 【(　　 )　　　 【(　　 )　　　 【(　　 )
　/　 /┘　.　 　/　 /┘.　 　　/　 /┘ └＼ ＼　 　└＼ ＼　　 └＼ ＼
ノ￣ゝ　 　　　ノ￣ゝ 　　　 　ノ￣ゝ　 　　　ノ￣ゝ 　　　 ノ￣ゝ　 　 　ノ￣ゝ
ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　 ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　 　
　　　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　 ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　　ﾊﾟｼｬ 　ﾊﾟｼｬ　
　∧_∧　　　 　　∧_∧ 　　　 ∧_∧　　∧_∧　　　　∧_∧　　　　 ∧_∧　　　　
　(　　 )】 　 　 　(　　 )】　　　 (　　 )】 【(　　 )　　　 【(　　 )　　　 【(　　 )
　/　 /┘　.　 　/　 /┘.　 　　/　 /┘ └＼ ＼　 　└＼ ＼　　 └＼ ＼
ノ￣ゝ　 　　　ノ￣ゝ 　　　 　ノ￣ゝ　 　　　ノ￣ゝ 　　　 ノ￣ゝ　 　 　ノ￣ゝ

臭　　　イ　　　カ

ｺﾚﾀﾞ

　(`;　)　.。oO（バリアーでつよ。バリアー。ドリルとバリアーは男の浪漫に決まってるじゃないでつか）
　ﾉ(　 )
　 < <　　ﾌﾟﾗｸﾞｶﾞﾊﾞﾘｱｰｸﾗｲﾂｶｴﾅｸﾃ､ﾄﾞｰｽﾙﾃﾞﾂｶ!

あぼーん

単発質問立てる馬鹿がいる。

き ら き ら ひ か る

ﾋﾞﾁｸﾞｿ

>>1はやわらかうんちくん

おなかがゆるいんじゃな。
ご同輩よ、わしも年くってから腹がゆるいんじゃ。

tohkoの“ふわふわふるる”を聴きたくなった俺。

どんな曲だったか思い出せない

まんこ

初心者質問スレ池

GS添乗員マダ？

>>1
・シリンダー内でガソリンが爆発したら簡単に壊れる。正しくは燃焼だ
・電極に一方向から集中荷重が掛かれば曲がってしまうが、
実際には圧力は全方向からかかるので圧縮応力がかかるだけ。
・ずれてるよ
　　　　~~~~~~~~~~~
ところで、キック式とセル式なら、どっちのエンジンが耐久性が低いんだ？

ここで聞け。

■初心者のためのよろず質問スレッド　Vol.133■
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1056878892/

>>1
吸入->圧縮->「燃焼」->排気
です。
「爆発」ではありません。

プラグに関しては、片方からだけ燃焼圧力がきわめて大きくかかることは殆どありませんし
吸入した混合気で冷やされ、伝導でシリンダーヘッドから冷やされるので溶けません。
爆発（ノッキングやデトネーション）の場合は圧力が高いのでプラグが壊れる事も有ります。

う〜ん、イマイチ説得力に欠ける説明ばっかりだな。

あ、いっとくけど「爆発」とは業界用語では
　　　　　　　　　「爆発的な膨張作用」の略のことね。誰でも知ってると思うけど。

爆発じゃないとか、燃焼なんて言ってるやつは一度死んでこい！

排ガス問題は別として、
燃焼なんてないほうがいいのさ。。
欲しいのは膨張作用なのだぁ！

>>19
自分の説明不足で逆ギレされてもどうだか（プ
ここは「業界」ではないんだから。

さあ、これくらいヒントを出せばそろそろ誰か答えがわかってきただろう？


　　　は　や　く　レ　ス　せ　ん　か　い　！

　　　(`;　)　.。oO（>>19　「爆発」＝「爆発的な膨張作用」・・・）
　　　ﾉ(　 )
　　　 < <

　 　 ヽ('Д`;)ﾉ　.。oO（ってことは「爆発的な膨張作用」＝「爆発的な膨張作用的な膨張作用」）
　　　　(　　)
　　　　<　<

　　　('Д`;)　.。oO（つまり「爆発」＝「爆発的な膨張作用的な膨張作用」的な膨張作用・・×∞」）
　　　( ∞ )
　　 　 |　|　　ｵｸｶﾞﾌｶｲﾃﾞﾂ

>>18
ばかか、おまえ。

ノッキングやデトネーションの場合は圧力波がシリンダ内を駆け巡り
エンジンを揺さぶったり、プラグを破壊したりするのだ！

誰か、わかるやつはおらんのかい！

オレの問題に答えられんとはバイク板はアフォばっかりだな。

１よ、(25)ってことは25歳なんだろ？
だったらｾｸｰｽくらい、何度もやったことあるよな。
気持ちいいよな、あれ。

それにしてもオンナのマンコってのは不思議だよな。
あんなキツキツの小さな穴なのに、あそこから赤ちゃんが出てくるんだぜ。
漏れの大して太くもない肉棒を、めいいっぱい締めつける穴から
赤ちゃんが出てくるんだぜ。びっくりだ。

しかも出産後しばらくしたら、もう元のマンコ具合に戻るときたもんだ。
だから調子に乗ってｾｸｰｽして、２人目・３人目ができてしまうんだがな。

そんなマンコの不思議に比べたら、てまえのプラグの不思議なんて
小さなもんだ。
プラグの電極がなぜ折れないか?…そんなの、そういうふうに製造されてるからに
決まってるだろ？　NGKやDENSOが頑張ってる証拠じゃねぇか。
いちいち折れてたら、クルマもバイクも飛行機も使えねぇよな。
わかったら、せっかくの土曜の夜なんだ…オンナの相手でもしてやれよ。な？

削除依頼だしとけよ

いか完全放置で

>>26
　１さんは童貞なので、女性器の不思議を話しても
　理解できないと思われ。

漏れの書き込みはｽﾙｰなのね。
別に返信を求めてる文ではないが

やっぱ、みんなわからんのか。。。フフフッ。

も　う　誰　に　も　相　手　に　さ　れ　て　い　な　い　と　い　う　事　実　に
ま　だ　気　付　か　ん　の　か

こういうボンクラのボケナスのコンコンチキは
相手すれば相手するほどつけあがりますから
ほっときませう。
こいつ　モトモトバイク乗るのが下手で　すっころんで　相手のせいにして
病院入院して　たいしたケガでもないのにあっちが痛いとかこっちが痛いとかほざいて
保険金をだましとろうってヤツですから　相手しなくてもよいのです。
ちょっとひざこすったくらいで　ママに泣きついて病院行くのやめれ。
しかも　童貞らしいですしね。
病院の看護婦の中でも　その視線のイヤラシさから童貞28号と陰口叩かれてますしね。

ワシもマンコﾈﾀ。

女の子の体ってのは不思議だねぇ。
思春期以前の男の子なら、勃起はするが射精はしないし「イク」なんて
こともないだろう。
ところが女の子は、初潮前であろうと濡れるんだよね。
４〜５歳の女の子が濡れる(＝挿入の準備をする)んだよ。
もちろん挿入は物理的に不可能だろう。
だが、女の子には生まれながらにして「快感→準備」というシステムが
備わっているんだね。
これは意味無く勃起するチンコしか知らない同年代の男の子には
理解しがたいことだろうし、成人男性にとっても不思議な話。
しかも女の子の場合、幼くてもちゃんと「イク」んだから
さらに不思議だよねぇ。