廃線跡を辿って

今晩乗る予定だった仙台〜苫小牧のフェリーが台風で欠航になってしまった・・・
明日の朝に仕切り直しで出るつもりだけど、前半の予定は大幅な変更は避けられない事態です。
そのかわり、といってはなんですけど八戸便で深夜に苫小牧に着く船に乗れれば新夕張まで行って列車で楓駅往復出来るかも・・・

kkoooooooooooooppppppppppppoooooooo

ｼｭｯﾎﾟｼｭｯﾎﾟ十一の奈良漬

日曜はべっぷじゃないよ別府（べふ）鉄道だよ、の廃線跡に行ってきました。

保存車両を中心に、西側の野口線跡を徒歩でたどりました。跡は自転車道に
なっていて迷わないんですが、炎天下、ほとんど日陰も無いのでバテますた。

私は徒歩で行きましたが、バイクだと走れないかな．．．周辺の道と無関係に
斜めに走ってますから、跡をたどるのは自転車が一番イイように思えました。

車両はｷﾊ41000形タイプと、日車の機械式気動車・前後荷物台付き、の２つを
見ましたが、前者はグラウンドの横で窓は全部破れ、屋根がささくれ立って酷い状態、
後者も痛んでましたが、手入れすればすぐにキレイになりそう。

どちらもフェンスや木で囲まれて撮影しづらかったですが．．．

私が神戸電鉄沿線で住んでいた昭和59年まで走っていたのが驚き。乗りたかったけど、
その時私は８歳。一人で乗れるはずも無く、その上、存在を知ったのが大人になってから
ですから、廃線跡で昔を想像するしかありませんでした．．．

いま紋別の宿のパソコンルームからでつ。携帯が書き込み規制かかって激しく鬱・・・
昨日の朝に上陸して、楓駅・羽幌＆築別炭鉱跡・天北線跡などを訪問しますた。
画像は帰ってから上げる予定です。
うー早く規制解除になってくれー・・・

jjjjjjuuuuuyyyyyyy

今更でつが。
ミニミニマップ北海道(1990/1)とかゆう地図が出てきますた。
現在廃線になってるJRもそれなりに載ってるんでつが、
誰かﾎｽｨ人居ますか？もし居れば差し上げますが。

kkkkkkkaaaaaaaaaaaaoooooooo
kkkkkkaaaaaaaiiiiiiii

　　　 (⌒V⌒)
　　　│ ＾ ＾ │＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
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　　　（＿）（＿）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎パン

ﾎｽ

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ちほくの最終日見にいって
翌日、廃線初日の風景を見にいきまつ…

来年の今ごろだろーか…
今年より寒い夏になりそうでつね…。

ちほく、今年のうちに全駅撮影してきました。まだ廃止ブーム前なので、静かに撮影できたよ。いくなら今のうち！　高島駅最高でした。

jjjjjjjjjjjjjjjjjjjaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

士幌線のアーチ橋、水没してました・・・
来年また行こう。

本日無事帰還しますた
13日以降は湧網線跡・北見相生駅跡・美深トロッコ・深名線跡なんかを辿りました。
特にトロッコ・・・あれは最高♪
画像などは追々とあげていきます

>>176-177
ちほくは北見付近で線路見ただけですた・・・
高島駅は以前雨やどりしたことありますが、あの木造の駅舎健在でしたか？

>>179
一昨日宿で一緒でトロッコも行った人がそのあと見に行くと言ってたのだが・・・
あの台風では致し方ないところですね。

>>180
無事ご帰還、なによりです。
高島駅は駅員こそいなくなりましたが、古い木造のまま、
今なお健在です。いくつかの駅は地元のコミュニティセンターを
併設して建て替えられているので、廃止後も残ると思いますが、
高島駅のような旧来からの木造タイプや板張りホームだけの駅は
廃止になったら取り壊されてしまうのでしょうね。
大きな木だけが、そこに駅があったことを物語っている・・・みたいなｗ

>>179-180
お疲れさん。無事でなにより。
台風は大丈夫だった？
写真うp期待してまつ。

俺は今年行けなかった…(´･ω･`)

>>181-182
サンクスです(^^)
今回主体に回った道北地区は台風の影響はなく、天気も割りと良かったのですが、連日日高などの災害の模様が報道されていたのであまり浮かれているわけにもいかんかった・・・

とりあえず、楓駅の画像を・・・
http://www.42ch.net/UploaderSmall/source/1061132047.jpg

てこてこ殿、藻いらと同じバイクだ。なんかうれしい。
サイレンサーも同じかも。(ヨチムラかな?)
旅人向きじゃないんだよね・・・

yyyyyygggggiihhhhhh
jjjjjjjbbbbbbbbbbbb

>>184
サイレンサーも同じでつね♪(^^;
確かにツアラーではないけど長距離もこなしますよ。

>>185ほか
定期保守でつか？　ちょっとわけ分からん・・・

連投スマソ・・・

北海道の画像第二弾です。この駅にも廃止の噂があります・・・
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20030819004403.jpg

>>187
智東駅は冬季閉鎖でしたっけ。
草ぼうぼうですな。
つか、名寄以北は特急停車駅以外、全部ヤバイ気が（以下略

jjjjjjjjjjoooooopppppppgffffff
hhhhhbvvvvvvvv

>>188
隣の日進駅は去年から大幅増してるとの話をある所から聞きますた(^^;

連投スマソ・・・
今回行った羽幌炭鉱跡（名羽線暫定開業区間三毛別駅跡）の画像です。

http://bike.hazukicchi.net/img/img20030821004230.jpg

時間があまりとれなかったので築別炭鉱までは行きましたが、駆け足であまりじっくりと探索できませんでした。
今度他に同行者も連れて(^^;…もう少し時間をかけて回ってみたいものです。

>>190
日進駅前、漏れは去年泊まりますた。上下とも4本ずつしか止まらないダイヤだった。
「もっと列車が止まるようになると良いね〜」と言ってましたが、増えたんでしょうか。

iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiipppppppppppppppp
jjjjjjjjjjjjjjjjjjjoooooooooooooo
bbbbbbbbbbbbbbb

yyyyyyyytttttttttffffffff
mmmmmmllllll

今日は18キップを1日分入手出来たので白棚線のバスに乗ってきました。
以前から乗ってみたいとは思っていたのですが、鉄道線を利用したバス専用道には萌えました♪
ただ、特等席wがバスヲタと思われる人物に棚倉駅より手前から乗られてしまっていたのがうかつですた(^^;
画像はよく撮れていたらうpしていきます。

hhhhhhhhhhhh
iiiiiiii
oooooooooo

>>183-184
このスレにまったく関係ないが大丈夫？
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1061673781/l50

>>195
期待してまつ。
鉄道線を利用したバス専用線ですか。
ウチの近くなら五新線跡が有名ですな。

GPX250Rで草軽の跡を辿ったことがあります。
途中林道になってて立ち入れない区間があったり、
道に迷ってしまったり、ぬかるみにはまって何時間も抜けられず苦労したり、
えらい大変な目に遭いました。

北海道の廃線跡地を主にまわっておりますが，去年，瀬棚線跡地でチェーンが外れて以来，金町の三菱製紙の引込線しか，廃線？をバイクで走っておりません。

さて，
幌加内町のポンコタンの第３雨竜川橋梁は，地元で保存の要望書が役場に提出されたそうです。
13日に要望書を提出した人と数時間話をしましたが，今週だか，町議会議員が橋梁を視察するそうです。
要望書が提出されましたので，今年度の解体はどうやらまぬがれそうです。
あと，政和駅は，14日から食堂として営業を開始しました。カウンターから厨房が見通せるのがいただけないですが，一度立ち寄ってみてはいかがでしょうか？

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jjjjjjjjjj

iiiooopp
[[[;;::
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今週あたまから夏バテか夏風邪かわからず体調が悪くてヲチのみになってました。
白棚線の画像2枚うpしました、おまたせです。

バス専用道の注意看板とともに
http://bike2ch.cool.ne.jp/cgi-bin/img-box/img20030827230640.jpg

いかにも鉄道線という感じの道筋
http://bike2ch.cool.ne.jp/cgi-bin/img-box/img20030827230858.jpg

mjjhhhhhhhlkkkkkkkk
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ppppppppppp
iiiiiiiiiiii

なんかカキコ少なめで寂しいですね〜
今回は美深のトロッコで疾走中？の画像をうpします(^^)

http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20030829232153.jpg

>>197
漏れの01モデルでフィン付きなんだけど、それでもやばいらしいという話・・・

>>199
金町の引込み線・・・（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ♪

深名線跡沿いは先日のツーリングでも走りましたが、道の駅ほろかない近くのトラス橋は歩いている香具師がいましたよ。
その近くのガーダー橋は作業用の通路が橋の真ん中から崩れ落ちかかっている状態でした。
写真と撮ろうと思ったけど、走り出してすぐだったのでパスしてしまった・・・解体の話があったとは知らず残念なことをしてしまいました。

>>204
てこてこさん！
・・・これもしかして２００ｃｃのエンジンのヤツじゃないですか？
ヲレが乗ったのとおなじ車両の様な気がします。
2階建てのスカイライナーってのもありますよね？

>>205
ホンダの汎用エンジンG200が付いていたので200ccなのかな？
アクセル開けるとゴーカートのように加速していきました。
2階建ては子供に大人気でしたね〜

今日は東海道新幹線100系の定期運用最終日でした。
漏れも東京〜新横浜だけでしたが最後のお別れをしてきました。好きな車両だけに早過ぎる引退は寂しいですね・・・

>>206
そうそう！やけに加速が良いヤツ！確か王国のお兄さんが２００ｃｃと言ってますた。
しかし、子供に運転させちゃいかんですよね・・・いや、そういう輩がヲレの
前方に居たので。

>>206
美深のトロッコ王国ですか？。
http://www7.plala.or.jp/torokko-oukoku/
廃線もこんなふうに利用されるといいんだがな・・。

ホンダの汎用エンジンG200、3.8PSだそうです。

廃線跡といえば、今朝のＮＨＫ小さな旅見ました？
なんと上士幌町ですた。当然タウシュベツ川橋梁や幌加駅跡等も
やってました。

>>207
一応トロッコは車の免許持ってる人が運転しれ、と言われるはずだがなぁ。
ｵｺﾁｬﾏにせがまれて運転させたのかも知らんが、事故にならないように願う。

んで脈絡無く思い出したんですが、碓氷峠の鉄道文化村で自分で運転した香具師はいませんか？

同じく碓氷峠なんですが、横川の信越線の廃線跡の立ち入り禁止から先って　どこまで行けるんですか？
自分はヘタレなもんで　眼鏡橋の方へ行きました。。

>>210
EF63・・・運転したい〜！

>>211
故宮脇氏の本によれば横川からレンガ橋まで遊歩道になっているとのことですが・・・

kkkkoooooo
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kkkklllll
jjjjjoooooo