【速い!安い!】ＣＢ−１ 再び【ｶｺｲｲ!?】

>>681弱気すぎw
漏れもほぼ同じで１型リッター２０ちょいだけど
気にするのは２００km超えてから
ガス欠ギリだったけど２５５kmまで
走った事もある。

どーでもイイケドCB-1てガス欠直前に
“カチカチ・・・”って音が聞こえて助かる。

>685サン
ということは、町乗りでの速度域では、最強ってーことですか？
（開発コンセプト通りですね）

結局余りの寒さに走る事があまりできませんですた…
しかし、燃費は大体１６�`/�gでファイナルアンサーでしょうか?
元々ツーリングのためではないのでこれ位でいいか…？

>>687
タンク容量と余りの楽しさからくる開け過ぎによる低燃費以外は、
バイク便でも以外と評価の悪く無いバイクでしたよCB-1は。

>>688
暖機のいらなくなる頃になれば後1〜2キロは伸びると思います。
冬は以外と走り以外での燃費の消耗があるので今のその燃費は、
まずまず平均的と考えて良いと思います。

高速だけでがっちり燃費走行すればCB-1だって楽に20は超えま
すが、街乗りでは大凡16〜18の間だと思って良いと思います。

236 ：７７４ＲＲ ：04/03/05 23:25 ID:gjyNmRV5
2stロードバイク売って本日2st250オフ買いました。
今中古で高くったって排気量同なのに重くて遅い4stなんざ
高い金出して乗ってられません。

国が乗り回すのを許可している以上、後続車や他人の
気分なんて知ったことじゃないですな

程度の差こそあれ4stだって汚いし、2st並みの出力を出す
電気バイク発売されないかなぁ

http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1078067067/l50

え〜と・・・、確か清水から満タン補給後に東名乗って上<東>京した時は
ふわわチャレンヅしたりしながら走って、海老名手前でリザーブに切り替えたな。
補給時は１６０ｋｍ位差していて普段の燃費と比べてﾋﾞｸ―リした記憶が・・・ｗ

ちなみに普段の街乗りだとリザーブ切り替えで３００ｋｍは軽く走ってました

ぇえ。恐ろしく燃費走行です。


一型・初期＜リアサスはリザーブ付に換装＞
ヘッドライト上部にｽﾓｰﾙﾊﾞｲｻﾞｰ装備
ガスはありきたりのレギュラー
EGオイルは餅売のチャンピオソ＆ｽｰﾊﾟｰZOIL
D・I・Dのシルバーチェーンとﾉｰﾏﾙのスプロケ

>>691
>ちなみに普段の街乗りだとリザーブ切り替えで３００ｋｍは軽く走ってました

見た事ないです俺はそんな距離w
ものすごい低燃費走行ですね、ホンダのテストライダーの方ですか？（w

最近、下からの突き上げがもろにひどくなってきた
リアサスの寿命ってどれくらいですか？
1990製1型、今まで一度もいじったことないけど、サスの
調整ってできないものでしょうか？
どなたか教えてくだされ

>>693
付属の工具の中にCの字の爪の様なモノが半円形に付いた平たい工具が
ありませんか？それで調整は出来ます。

シート外して隙間からサス上部を締め付ける感じでやりますが始めての
時は怪我する程堅いです、持ち手の所に包み込む様に差す持ち手も付属
していると思いますが無ければ他のもので代用できます、長い方が楽で
す。

それをやっても変らない様でしたら寿命です、在庫があれば純正、社外
品に関わらずゲトしておく事をお勧めします。

因に寿命は使い方次第なので分りませんがCB-1はリアへの負担が大きい
為にそう長くは無いと思います。

以上です。

>>694早速のレス、ありがとうございます
やってみたけどびくともしませんでした(笑)
かかりつけのバイク屋で相談してみます
何しろ老いる高官さえバイク屋任せの私です（自慢にならんネ）
行きがけの駄賃ついでにもうふたつ程教えてください
フロントフォークのオイル交換の目安は何時ごろでしょう？
まだ、体感的に不備は感じません
それと、リアサスのお値段（純正、又はバッタ品でもちゃんと用を
足せば何でもいい）はいくら程度に考えていたら宜しいでしょうか？
整備費の心積もりありますので…

>>695
> やってみたけどびくともしませんでした(笑)
そんなもんです。（何も知らずにやるとけがします）

> 何しろ老いる高官さえバイク屋任せの私です（自慢にならんネ）
私も今は全部バイク屋さん任せでつ。（仕事以外での手間もうｲﾔ）

> フロントフォークのオイル交換の目安は何時ごろでしょう？
> まだ、体感的に不備は感じません
あまりにもヘタッたと思ったら（？）かな。（or金の有る時）

因に....
私はバイク便の仕事中にかっ飛び→フルブレーキ→タイミング良く、
その場所が段差→Fフォークカラー割れ→フォークオイルﾋﾟｭｰﾋﾟｭｰ.....
とゆう間抜けな１発崩壊の経験があります。

> それと、リアサスのお値段（純正、又はバッタ品でもちゃんと用を
> 足せば何でもいい）はいくら程度に考えていたら宜しいでしょうか？
３.x万前後だとは思うけど、この手の部品は時間がたつ程値段が上がり
ますので今は幾ら位かは分りません。（純製品の場合ネ、在庫あるか？）

バッタ品は更に分らないです、最近入手された方の情報でもココで出て
くれば良いですね。

> 整備費の心積もりありますので…
まあ、それなりにお金は掛かりますのでご準備を、では！

皆の者はリヤサス何を使ってるでござるか？
喪いらは今回黒鳥のリヤサスを入れてみようかと考えてるがいかに…？

>>696レスありがとうございます
毎度、素早く、且つ的確にしてニュートラルの効いた助言をありがとうございます
大人のバイク乗りの風格を感じます　ありがとうございました
このスレ、いいねぇ…こうやってまったりと、ホンダの「不運の名車CB-1」を
こんな感じにみんなで語り継いでいけるんだから
スレ立ててくれたこと、それにもありがとう

>>698
・・・つまるトコ、漏れは

不　運　な　バ　イ　ク　乗　り　っ　て　こ　と　で　す　か　。

Type1とType2ってどこで見分ければいいんですか？

空冷風フィンは無かったなCB-1

>>698
面白かったでつか？それは良かった。

>>699
そりゃ炎上は...、俺も流石に経験無いですもん、貴重です。

>>700
Type IIは...
タンク容量が違うのでタンクの形がちょっと違う。(ちょっと上部が角張った感じ)
色が深緑のタンク。(勿論深緑はタンクだけじゃなくてFフェンダー、リアカウルも)
↑補足：黒もあった様な気がする。
アップハン（パイプハンじゃない耕耘機タイプ）
エンジンの色が黒塗り（Type Iはシルバーっつーかアルミ色)

因にType IIの生産の為に工場が稼動していた期間は３〜６ヶ月位のほんの僅かな期間
だったかと...直ぐSFにライン開けたんだと思う。(それ程Type IIの台数は少ない)

>>701
ねぇッス

>699
伝説の燃えた人が光臨。（ｗ
ＪＡＤＥの調子はどうですか？（スレ違い失礼）

>700
前期型(57PS)と後期型(53PS)の見分け方でいいんですよね？
（後期型にもセパハンのType1が有るらしい…）
ホンダのＨＰを見たら何となく分かったのですけど、決め手にかける…（汗
タンクにＣＢ−１とあれば前期、ウイングマークがあれば後期かな？（細かい違いは色々あるけど説明しにくいのでごめんなさい）

詳しい方よろしくお願いします。

>701
現行のCB1300SFも空冷風フィンを止めた訳で…
見た目重視のフィンは無い方が好きです。
CB-1にフィンをつけた姿を想像すると、ちょっと萎える。

>702
ごめんなさい。リロードし忘れてかぶりました。（汗
Type2の見分け方は、>>703さんの方が正確です。

また間違えました。ごめんなさい。
誤：Type2の見分け方は、>>703さんの方が正確です。
正：Type2の見分け方は、>>702さんの方が正確です。

もう7年程Type2乗ってるけど、1と比べるとマフラーの概要も違うらしい。
音もこっちの方が太いようだ。漏れはとにかく静かなほうが(ﾟдﾟ)ｳﾏｰなので
1のタイプの方がいいんだけど・・・・。ヒュルヒュル音も少なく激(ﾟдﾟ)ﾏｽﾞｰ。

後はギア比がかなりロング化されてる。そんかわり加速は劣る。燃費は良い。
パワーはType1にかなわないけど、なによりこの地味さが激しく気に入ってるし、
一応最終型だからCB-1として完成されたものだという思いもあるよ。

まあ、Type1の後期が本当の完成形なんだろうけどさ・・・

まぁ、１と２の違いもアレなんだが
タンク容量が増加＜２＞された分、エアクリ容量が減っている罠。
漏れも１型に２型のタンク＆エアクリ換装＜航続距離増加＞を思考錯誤した事があったんだが
ジェット変更をしても取れないバランスがあるよ・・・とバイク屋店員に言われ
諦めた。

そう、
エアとキャブとマフラーの関係だ

つくづくアフターの多いSFを羨んだよ。





　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　書き人>>699

え〜ご報告致します。昨夜未明某所にて漏れのCB-1・・・炎上してしまいました！(つДT)
友達と信号待ちしているとなぜかサイド側から光が・・・
もしやと思い、ｶﾞｸｶﾞｸ(((;ﾟДﾟ)))ﾌﾞﾙﾌﾞﾙしながら覗いてみたらやはりホースの所から萌えていました。
急いでバイクから降りて消火したのですが、タンク周りがほぼダメになってしまいました。
今日は仕事休んで修復作業をしてるのですが、予備のパーツを保管しといたのでタンク周りは
なんとかなりそうなのですが、バイクから降りたときに倒してしまいブレーキレバーをやっちゃって
予備にもなかったのでおれたまんま。ヤフオクで探したら、マスターシリンダー付で5000円・・・(#´Д｀)<ﾀｹｴ！ﾏｽﾀｰｲﾗﾝ！
ほしいのはレバーのみなので、他に互換性のあるものはないでしょうか？

＿|￣|○　ｽﾏｿ、ﾏﾁｶﾞｴﾀ・・・
誤：萌えて
正：燃えて

>>708
確か鬼島のブレーキレバーがコンパチ可能かと。

>>708着けば良い傷付きで良かったらあげまつよ
　　　ってゆーか似てるレバー大体付きますけどね
>>699もちっと待ってくださいでつΣ；；；；)

age

>>711氏マジでつか！？ぜひ譲ってほしいでつ！(；´Д｀)

検切れのＣＢ−１を数マソでもらうんですが、バッテリーが死んでるんですが
いくらぐらいするんですかね。あと仮ナンバーで陸送してユーザー車検した人
いたら情報ください。　復活させたら、ＣＢ−１のりの末席にくわえてほしいでつ

フロントブレーキ
きかない

>>715
それデフォ。

>>714
バッテリー：シールドタイプなので少し割高。1万位かな？

仮ナンバーを区役所で貰ってユーザー車検取りましたが、
区役所に700円払って仮ナンバーを貰い、検査場で自賠責25ヶ月で18970円、
重量税5000円、書類が数十円？掛かる費用はその位。

普通に整備してあって光軸さえ合ってれば検査自体は簡単。
自分で整備記録簿と申請用紙の記入して必要書類（譲渡証、住民票）などを
持っていけばナンバーもらえます。

ユーザー車検で検索掛ければ詳しい所がありますよ。

>>713メール(　ﾟдﾟ)ｸﾚ

毎回、心温かくなる流れのスレに目を細めているひとりです
この間、アメリカのハーレー１００周年記念パレードをＴＶで見ていました
伸びやかでよいなぁと思いました　そこでマイナーはマイナーなりに
空想してみると、ヤマハＳＲＸ、カワサキＸＡＮＺＡＳ、そして我が
「不運の名車ＣＢ−１」と３スレ集合で甲州街道をパレードする、という
ことにでもなりましょうか、でも、ちょっと想像するだけでワクワク
するやおまへんか

>>719
後ろに箱積んでいれば、その組み合わせは違和感無いですね・・・

>>720
箱なら現役なのでありますがCB-1が引退しています。
しかしSRXはともかくXANZAS(ザンザス)のカキコにはビビった（w

汚いVTも滅きり見なくなってしまったなぁ・・・

VTは一番売れたFE、FGがもう20年前の単車になりますし、車検無いので
ほとんど乗り潰されたんじゃないですかね。
CB-1と同世代のスパーダはまだ見かけますけど。

>>722
そうだねあのセナがポスターに出ていたスパーダが消えたらVT路線も
消えちゃうのか、寂しいのぉ......尤も、殆どｵｼｬｶにしたの俺の同業者達


ゴメンなみんな。

＞７１７たんありがとでつ。
現在の愛車がスパダくんなのでなんかすれの流れに完全に
のった選車だなーとおもとります。程度は上々なので
ガス入れて即ＧＯというところでしょうか。スパダもＣＢ−１も
今風にテールが上がってると最近のバイク見たくみえるきがしますが。

>1さん
この前から気になっていたのですが、スレを読み返したら
１さんって>>680くらいから書き込み始めているので
スレ立ての１さんでは無いと思うのですがどうなのでしょう？

６８０くらいになっていきなり名乗りだす１というのはおかしいと思うのです。
それとも旧スレの１さんが久しぶりに帰ってきたということでしょうか？

名前が１だとスレ立ての１と間違うのでそろそろ別のコテハンで
書き込んでもらえないでしょうか？

本当の１さんだったらごめんなさい。

>>718
どうやって？

>>726
711目欄（・∀・）

>>725
あなたは正しいです、これ別板の>1と間違えて使っていました<m(_ _;)m>

正確には間違ってでは無いかもしれないです、俺も実は>723で間違いに気づ
いて外しています、バイク板の他のスレ立てた時の残りなのか、システム入
れ換えた時に初期設定そのまま持っていった時に狂ったのか..... ?
(別板名は伏せでご勘弁を)

お恥ずかしい限りです、ゴメンネこのスレ立てた本当の>1さん<m(_ _;)m>

因に俺はバイク便でCB-1を８年使い乗り潰したって過去に書いてる者です。

…ぁあ、漏れは４年と『１ヶ月』しか乗っていないな。

やたら熱いトラブルばかり体験したが













JADE！？
・・・ぇえ、元気です。それなりに。（藁

>>729
いたか！

JADE調子悪そうだな。

>>728
やっぱりそういうことだったのね。
よく有る間違いだし、レスがつくと同じ名前で無いと流れが読めなくなるから
引っ込みがつかなくなる罠。（ｗ
>>725がそろそろと言っているのはそういう意味も有るんだと思われ。
これに懲りずにどんどん書き込んで下さいな。

>>726
わかんねかな（・∀・）？
一応品番かいとくか…
53170-MW0-006　〈ﾚﾊﾞｰ,Rﾊﾝﾄﾞﾙ〉
別車種だけどつくはず(ﾟ∀ﾟ）
わかんねかったら上の品番もってﾎｿﾀﾞ屋ｻｿへGo!!
多分2000円ﾁｮｲ【･∀･】

そういえばショートﾚﾊﾞｰの品番ていくつですたっけ？
M?6だったよーな気が…

>>731
大丈夫だ、この程度のミスでくじける程やわでは無いです、でもｻﾝｸｽｺ。

>>732
おぉレバーの品番までありがとうございます(・∀・)
物々交換の体制を作ってくれた>>571氏と>>732氏には感謝感激であります！「(ﾟ∀ﾟ)

確認カキコ((*ﾟーﾟ)φ
>>734
明日か明後日あたりご自宅のポストを確認くださいでつ