か　　わ　　さ　　き

総合スレ飛んじゃってる？
見当たらないのでたてました。
重複してたらごめんね。

ﾋﾟ

だめじゃない！カ・ワ・サ・キ！
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053492620/

漢

　 　 ヽ('Д`;)ﾉ　.。oO（実はこっちだったりしたらどーしよー）
　　　　(　　)
　　　　<　<
【梅雨入】神奈川のバイク海苔10【間近?】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053513102/

だめじゃん

>>2
そのスレはＧＰ関連がメインでしたよね（今はちょっと違うみたいだけど）
ＧＰまったく関連ないスレがほしいなーということで…
>>4
残念


カワヲタの集う場所にしたいのですが…

ほほう・・・
ヲタウォッチングですか？
趣味が合いますな

まだ自己中心１スレか

ﾀﾞｾ

ｦﾀage

∧ ∧
(*･ｰ･)　ｶ　ﾜ　ｻ　ｷ　
ﾅつ旦Ο
⌒⌒⌒⌒)

拾ってきたよ
ttp://www.geocities.com/MotorCity/Factory/6570/

ニュートラルから1stに入れたとき、ときどき歩行者振り向かせちゃうよね。

カ
　ワ
　　サ
　　　キ

http://members.tripod.co.jp/rokusanniti/
買え世

>>12

バコーン！！　　爆発音に近い罠。

80年代のバイクが良いね。

ホ
　ソ
　　ﾀﾞ

今後このスレはバイク海苔が語る堀ノ内スレになりまつ

　　　 　∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ　(　　＾＾ ） ＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎渉

age

>>12,15
ﾜﾗﾀYo!

>>12.15
熱いレス
これぞカワサキって感じですね

後ろから聞こえると「同志よ」と思ってしまうのも、ばこ〜〜〜〜ん

なんか、やる気があって良いよね。

ばこ〜〜〜〜ん

ちなみにエンジンかける時も一発目に
「パンッッッ」って音する
何度聞いてもビクっとなります（汗）

走行中、ギア抜けして

うぉ〜〜〜〜ん

も同志にして貰えますか？

>>26
俺も先日４→５速でスコンと抜けて

うぉ〜〜〜〜ん

１２０キロくらいだったから焦ったよ

>>12の一速に入れる時の「ガゴン」はカワサキのトレードマークなんですか？

「うぉ〜〜〜〜ん」は川崎酔町の女の涙

「ばこ〜〜〜〜ん」は川崎工場町のサイレン

>>28
詩人ですか？

『カワサキコーヒーブレイクミーティングｉｎ草津』
開催のご案内
--------------------------------------------------------------------------------

日時 ２００３年６月８日（日）10:00〜12:00
場所 群馬県吾妻郡草津町
草津国際スキー場


逝きまつか？

ばこ〜〜〜〜ん

　 　∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ　(　　＾＾ ） ＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　カワサキ

>>32
耳が周回遅れ

ばこーんって、俺のだけじゃなかったのか。
変だなーって思ってたけど。
川崎だから、N→1の時ライダーに気合を入れるための設計なの？
それともN→2の小細工と関係あるって事？

32-33
セットでﾜﾛﾀ（ｗｗ

>>30
KAZEギャルの試乗はありますか

>>34
N→2の小細工ってなんですか

本日の結果

ばこ〜〜〜〜ん × 発進の度
うぉ〜〜〜〜ん × 0

「うぉ〜〜〜〜ん」ナシよ は嬉しいんだけど無ければ無いでﾁﾄ不安．．．

山城春城春破

>>36
とまってる時に２速に入らない仕組み

今日、”ばこ〜〜〜〜ん”と入れると、前にいたオフ車のオッチャンがミラー越しにギロッと僕の事を見ました。
オッチャンの音はカチャでした・・・

>>36
今まで N→1 しか入れた事ないから知らんかった。
今度やってみまつ。

間違いました
>>36 → >>39
ｽﾏｿ

うぉ〜〜〜〜ん hoshu

ｶﾜｻｷﾊﾞｲｸﾏｶﾞｼﾞｿ買った？
最近ちょっと痛いﾔｼ掲載されることが多くない？

age

KAWASAKIはSUBARUとは別の意味で味があるなぁ

>>46
味ありますね、大味ですけど

SUBARUは、細かい品質は悪くないからね。
かわさきってアメ車のイメージだよな。日本人が作ったとは思えん。

常時ageていこうよ…

なんか盛りあがらんなぁ…
ＫＢＭ祭り行く？

>>44
買った。確かに痛い！

N→2やってみますた。
見事に入る気配まったくﾅｼ。
これはカワサキの暖かい配慮でしょうか？

あの見栄えのしない1本サス車のスイングアームで販売する神経だけは理解出来んｗｗ

>>51
やっぱり？
なんだかなぁという感じのヤシばっかりになってきたなぁ
金にモノを言わせてるぞみたいなさ

そのカスタムの金額で何�gのガソリンを入れれて何キロ走れるのか？
どれだけのツーリングに行けて、どれだけの思い出が出来るのか･･･

俺はいじるより走りたい

本日の結果

ﾊﾞｺ〜〜〜〜ﾝ ： デフォルト／N→１
ｳｦ〜〜〜〜ﾝ ：2回 ／１→２

え？あの「ガコンッ」ってカワサキだけだったの？
他のもそうだと思ってた。(激苦笑)

>>44
目立ちたがりなショボイ奴多いよね

近頃のバイクはみなガコンッていうようだ。
機構上、昔のよりシフトショック大だとか。

>>46
バイクはＧＰＺ１１００ーＥ２
車はレガスィーＧＴ（ＢＧ）





ですが、なにか？

二日連ちゃんでｳｦ~~~~ﾝかましました。

>>58
禿同
>>59
確かにガコン度は
Ｚ＜Ｒ１＜＜＜ＺＲＸのような気がする（ちなみに俺はＺＲＸ）
空冷ＧＰＺはあんまり気にならなかったような…

ウチのは最近 うぉ〜〜〜〜ん → ばこ〜〜〜〜ん の
コンビネーション攻撃を修得してしまいました。

ｼﾌﾄﾁｪﾝｼﾞ→(ギヤ抜け)→ｳｦｰｰｰﾝ→(勝手にギヤ入る)→ﾊﾞｺｰｰｰﾝ

こんな感じです。

>52
川車のかくし芸的長所。

ちなみに俺のは、Nの時と１速でクラッチ切った時でアイドル音が違います。
これって普通ですか？

それはミッションの構造上から普通

僕のＺＲＸはたまに３→４の間に幻のニュートラルがありますが、これは仕様ですか？

おまいら！不具合自慢 （･∀･）ｶｺｲｲ!!

大学生の頃、KSR-Iに乗ってた。
とても楽しい素晴らしいバイクだったという
美しいキラキラとした思い出が残っている。
そして去年中型・大型二輪免許を取得。
買うとしたら絶対にカワサキ車だと心に決めていた。
その熱い心でカタログを眺めつつ、
KSRの美しいキラキラとした思い出を詳しく掘り起こしてみた。
　
・オイルポンプからいきなりオイルがにじみ出ている。新車なのに。
・ストールすると再始動がえらく困難。何回キックしてもかからない。
・納車から1ヶ月ちょいでバッテリーあがり。何回充電してもすぐあがる。
・納車から2ヶ月ちょいで、テールカウルのネジの一本が取れて無くなっていた。
・チェーンがのびる。とにかくのびる。メンテしていたが3000kmで終わった。
・6速がよく抜けた。バオォーン！と激しい雄たけび。

でもやっぱりカワサキが好きだ。なぜ好きかはわからんが。

おおむねﾜﾛﾀ

がマジレスすると、チェーンが伸びやすいのは仕方が無いかと・・。
そういうチェーンだし。

>>68
激しくワロタ…と


良スレ化してきましたね、age進行でいきません？

性能の違いが戦力の決定的差でない事を教えてやる
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1054977947/

ごめん、まだ２つあった。

・右側のカウル（マニュアルにはラジエターカバーとあったが）を留めているのがゴムの
　ブッシュみたいので、そこが緩くて、何度もそこが外れた上に、すぐにゴムが取れて無くなった。
　どうも脱衣癖があるらしい。
・速度警告ランプが装備されていたが、新車からただの一度も光ることが無かった。
　毎日メーター振り切っていても。

しかし、これだけのマイナートラブルを抱えながらも、
クラッチワイヤーが切れたりとか、メインヒューズが切れたりとかの
自走不能になるような故障が1回も無かった。
むしろ、走行性能に関わるエンジンの主要部分や
ステム・フォーク・サスペンション等は常に絶好調だったぶん
非常によくがんばってくれたと思う。
つきあっていてなんとなく、
ただの工業製品ではない、何か血の通った相棒のように感じた。

スタイリング最高。走行性能文句なし、致命的トラブルなし、
走る楽しさを教えてくれたKSRは、恩こそあれ恨む気持ちは全く無い。
カワサキが好きだ。今その理由がわかった。

>>68=72
よく見ると過去形だが、今は何に乗ってんの？

カワサキ、マジでやばいね。
売り上げ不振がひどいらしく、７月から雑誌広告できなくなったって
出版社に連絡があったらしい。
スクーター作ってないのがイタいなあ。

>>74
マジ？
スクーターはあるよ、ＯＥＭだけど…

カチカチカチカチカチカチカチカチカチカチカチカチカチカチカチカチカチカチカチカチカチカチカチカチカチカチ
カチカチカチカチカチカチカチカチカチカチカチカチカチカチカチカチカチカチカチカチカチカチカチカチカチカチ
カチカチカチカチカチカチカチカチカチカチカチカチカチカチカチカチカチカチカチカチカチカチカチカチカチカチ
カチカチカチカチカチカチカチカチカチカチカチカチカチカチカチカチカチカチカチカチカチカチカチカチカチカチ
カチカチカチカチカチカチカチカチカチカチカチカチカチカチカチカチカチカチカチカチカチカチカチカチカチカチ
カチカチカチカチカチカチカチカチカチカチカチカチカチカチカチカチカチカチカチカチカチカチカチカチカチカチ
カチカチカチカチカチカチカチカチカチカチカチカチカチカチカチカチカチカチカチカチカチカチカチカチカチカチ
カチカチカチカチカチカチカチカチカチカチカチカチカチカチカチカチカチカチカチカチカチカチカチカチカチカチ
カチカチカチカチカチカチカチカチカチカチカチカチカチカチカチカチカチカチカチカチカチカチカチカチカチカチ
カチカチカチカチカチカチカチカチカチカチカチカチカチカチカチカチカチカチカチカチカチカチカチカチカチカチ
カチカチカチカチカチカチカチカチカチカチカチカチカチカチカチカチカチカチカチカチカチカチカチカチカチカチ
カチカチカチカチカチカチカチカチカチカチカチカチカチカチカチカチカチカチカチカチカチカチカチカチカチカチ
カチカチカチカチカチカチカチカチカチカチカチカチカチカチカチカチカチカチカチカチカチカチカチカチカチカチ
カチカチカチカチカチカチカチカチカチカチカチカチカチカチカチカチカチカチカチカチカチカチカチカチカチカチ
・・・・・・・

キュるキュるキュるキュるキュるキュるキュるキュるキュるキュるキュるキュるキュるキュるキュる
キュるキュるキュるキュるキュるキュるキュるキュるキュるキュるキュるキュるキュるキュるキュる
キュるキュるキュるキュるキュるキュるキュるキュるキュるキュるキュるキュるキュるキュるキュる
キュるキュるキュるキュるキュるキュるキュるキュるキュるキュるキュるキュるキュるキュるキュる
キュるキュるキュるキュるキュるキュるキュるキュるキュるキュるキュるキュるキュるキュるキュる
キュるキュるキュるキュるキュるキュるキュるキュるキュるキュるキュるキュるキュるキュるキュる
キュるキュるキュるキュるキュるキュるキュるキュるキュるキュるキュるキュるキュるキュるキュる
キュるキュるキュるキュるキュるキュるキュるキュるキュるキュるキュるキュるキュるキュるキュる


ぷスン…

ガラガラガラガラガラガラガラガラガラガラガラガラ
ガラガラガラガラガラガラガラガラガラガラガラガラ
ガラガラガラガラガラガラガラガラガラガラガラガラ
（信号が青に変わる直前）がこんっ！！　リアタイヤちょこっと持ち上がる。
ガロガロガロガロガロガロガロ　

がすン・・・・・・ぐわしゃ

ああああ、俺のニンジャがぁぁぁ・・・・。

暖かくなっても、チョークをいっぱいに引き、かつ、
アクセルあけてスターターまわさんとエンジンかからん。
近所に悪いと思いつつも、これを躊躇すると、エンストして
その後再始動にメチャメチャ手間取ることになる。
ちなみに始動の様子は・・・
「ｷｭｷｭｷｭキュるキュるキュるキュるキュるキュるキュるキュるキュるキュるキュ
（約１０秒）
ﾊﾞｯﾊﾞｯﾊﾞｯ　ガオｦｦｦｦｦｦｦｦｦｦｦｦ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜ﾝ
ｶﾞﾁｬｶﾞﾁｬｶﾞﾁｬｶﾞﾁｬｶﾞﾁｬｶﾞﾁｬｶﾞﾁｬｶﾞﾁｬｶﾞﾁｬｶﾞﾁｬｶﾞﾁｬｶﾞﾁｬｶﾞﾁｬｶﾞﾁｬ・・・
（ヘッドの音、以後排気音は聞こえない）

キュるキュるキュるキュるキュるキュるキュるキュるキュるキュるキュるキュるキュるキュるキュる
キュるキュるキュるキュるキュるキュるキュるキュるキュるキュるキュるキュるキュるキュるキュる
キュるキュるキュるキュるキュるキュるキュるキュるキュるキュるキュるキュるキュるキュるキュる
キュるキュるキュるキュるキュるキュるキュるキュるキュるキュるキュるキュるキュるキュるキュる
キュるキュるキュるキュるキュるキュるキュるキュるキュるキュるキュるキュるキュるキュるキュる
キュるキュるキュるキュるキュるキュるキュるキュるキュるキュるキュるキュるキュるキュるキュる
キュるキュるキュるキュるキュるキュるキュるキュるキュるキュるキュるキュるキュるキュるキュる
キュるキュるキュるキュるキュるキュるキュるキュるキュるキュるキュるキュるキュるキュるキュる
キュるるキュるるキュるるキュるるキュるるキュルゥルキュルゥルルルルルルゥルゥルウぅぅぅぅ



　　　　　　　　　　　…ルゥ

…OFFだった…

>>75
マジ。
ソースはネモケンコラム。
スクーターはスズキからＯＥＭだね。

　　　　　　　

　　　　わ　　　か　　　さ　　　ぎ

KSR110売れないのか・・・
いいバイクなのに。

>>73
…YZF-R1。
諸般の事情があって。

オマイラTVでkawasaki
特集やってるぞNTV

>>86
今もやってる？

>>86
終わったよ
見た人いないんかな？

見た
カワサキのバイクはトンカチで作ってるんだね

>>85
ヤマハですか…
堅いですね…

ごめんよごめんよ。
元々大型二輪とったのは、03モデルのZX-6Rにホレたからなんだ！
が、某アカ男爵Y浜T塚店の店員曰く
「あっ、カワサキ車の600スポーツなんて、日本の公道で
　乗れるような代物じゃないっすよ、第一カワ車の初物なんて、
　ウチでもちょっと面倒見切れるかどうか、ハハハ（意訳）」
等と言いくるめられ、乗りやすいと評判のR1にしてしまった…。

確かにR1、とっても乗りやすいが、デタラメなクラッチ調整と
（一杯握ったところから半分以上のところに半クラがある！）
生意気な対応の赤ツナギの店員に激しく後悔。
きっとバチが当たったに違いない。
だからといってアカ男爵を許す気にはならんが。

>89
見た人いたな
カワサキの作りが雑なのは
トンカチでハンドメイド仕上げだからだったな

もう二眼はやめて〜

>>91
アカ男爵に行ったら…（略）

>>94
（略）・・・・・・ （ ´･ω･)ｼｮﾎﾞｰﾝ

ﾜﾛﾀ!!
このスレ、一覧で何度か見てたんだけど、どうせいつもの・・・・と思ってた。
んが、いいね。ここ。

俺の改バコ〜ンはありませんが、４→５の間にＮが出現するときありｗ
今の所不具合箇所なしです。

>>96
自虐的にカワサキを愛するスレにしたいですね
ところで皆さん何乗ってるの？
Ｍｙ　ＺＲＸ２週間くらい乗ってないよ…

今日からZZR1200海苔さ

で、初めての非カワ車。以下感想。
申し訳ないのでsage。

・漏れない
・伸びない
・緩まない
・あがらない

…４ナイ運動？
まぁ、原付と最新リッター車は一概に比べられないし…。
ただ、N→1のシフトショックは相当大きい。
バコーンというより「ドゴム！」という感じ。

まったりと100get
なんでレース関連より伸びないんだ?

今気付いたけど、札幌ドームの外野フェンスに川崎重工って書いてあるね！

保守

>>100
数えてないけどカワサキの場合　車種毎の
専用スレがあるからじゃない？

ttp://www.yomiuri.co.jp/main/news/20030620i211.htm
そんなぁ…。

ｶﾜｻｷ(´∀`)人(ﾟ∀ﾟ)ｽｽﾞｷ

このスレは鱸スレと同じニヲイが汁...

>>103
確かにそうだね
だけど昔「あっこんなところがカワサキだね」とかいう良スレがあったような…
やっぱり１がネタ振っておかないといかんね

私がまだ中免しかなかった頃、「ばこーん」は大型の証と憧れた頃があった。

>>105
鱸スレ見たことないYO!!

てかマジで不安になってきたカワサキの今後。
雑誌に広告を載せられない、て超ヤバくね？　だって売れないから金がないのに、
広告出さなかったらますます売れなくなるじゃん。悪循環だし、デフレっぽい。
だいたいスクーターに手を出した時点であらら……とか思ったんけど、
要するに相当追いつめられてたってわけね。カワサキかわいそう（泣
今は不況のせいもあるけどこれからますます少子化が進んで需要も先細りしていく
傾向にあるから、ここらへんでひとつ抜本的な改革を施行する必要があるのかもしれない。
てゆうか改革したほうがいい、マジで。大改革。良い意味で。
だってこのままだとカワサキが二輪から撤退しちゃうかもしれない。悪い意味で。
だれか良いアイデアを伝授してください。てかみんなで考えよう！
おながいします。

>>108
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053515962/l50

こうゆうのどうだろう？　ここんとこ下火だったはずの二輪業界でなぜか急に爆発的に
売れ出したＴＷとかビグスクとかのストリート系だけど、この辺りのバイクが売れ出した
理由を解明していけば、バイクを若者に広める為の糸口が見つかるんじゃないかな。マジで。
大抵の流行には火付け役がいるはずで、その辺りのマーケティングを綿密にやっていけば
市場を自在に操ることもできるかもしれない。例えばファッション業界みたいに、
「今年はライムグリーンが来ますね」「来ますか？」「はい、絶対来ます」てな感じで
やれないかな。あるいは、「今年の夏はネイキッドが熱い！」みたいな感じ。
もちろんＣＭにもネイキッドが登場。フルフェを脱ぐと、なんとキムタク！　さわやか！
売れると思う。

そもそも　バイク雑誌なんて売れてるのか？

いっそのことドラマとか映画を作ったらどうだろう？　もちろんメインはバイク。
まず、キムタクは外せない。浅野忠信も欲しい。あと、ヒロインに国井律子。汚れ役に笠木忍。
ドラマだったら恋愛モノに限るので、でもバイクがメインなので、
「男女七人レース物語」とかそんな感じで。
映画だったらすでに有名な話をバイクメインでやってもいいかもしれない。
「私をツーリングに連れてって」とか「七人のバイク乗り」とか「レザボア・バイカーズ」とか
そんな感じで。あくまで話題性を大事に。
だれか作ってください。てゆうか作れ。

てゆうか、国内二輪業界、ﾎﾝﾀﾞもｽｽﾞｷもﾔﾏﾊもｶﾜｻｷも手と手を取り合って協力するしかない。
そういう時代だと思う。いやマジで。
そんで映画とかドラマもそうだけど、売れっ子漫画家を買収してバイク漫画を連載させれ。
１０人くらい。そしたらもうジャンプもマガジンもサンデーもバイクだらけ。みんなバイク描いてる。
売れたら次はアニメ放映。グッズが飛ぶように売れる。もちろん一部は二輪メーカーの収入。
そしてまた買収。アニメから映画へ。映画から世界へ……
マルチメディアでバイクブームに火を点けれ。

他業種から経営コンサルタントひっぱって来たらどうだろう？
なんかね、二輪業界、売り方ぜんぜんダメ。終わってるっぽい。
ここらへんで、外部の新鮮な空気を取り入れた方がいいと思う。いっそアパレルとか
服飾とかマスコミとか見当違いの方向からメスを入れたらどうだろう。
案外、良い結果になるんじゃないかな。改革としてはイマイチかもしれないけど。
あああ、なんか、良いアイデアないかな……

もう一回干支が回ると日本では若者１に対し年寄り３になってしまうらしい。
すうするにﾊﾞｲｸなんかより老人介護器機の方が儲かるって事だ。

老人介護機器　→　介護保険　→　国庫負担　→　国？

ｷﾀ─wwﾍ√ﾚvv〜─(ﾟ∀ﾟ)─wwﾍ√ﾚvv〜─!!!!

名案思いついた！
企業が動けないなら政府を動かせばイイ！
政府を動かすには議員を動かせばイイ！
議員を動かすには金があればイイ！
金を流すには政策があればイイ！

「渋滞緩和」という名目の元、バイクの普及に一役買ってもらえばいいんじゃん！
実施されれば議員は儲かる、バイク屋も儲かる、儲かるからバイクも安くなってバイク糊も喜ぶ、
渋滞緩和して四輪糊も喜ぶ。みんなハッピー！

>>117
車業界からの圧力がある予感

>>109
雑誌に広告を載せないことぐらいであたふたするな。

　広告媒体としての効果がないので、止めただけだ。国内はともかく二輪部門はどのメーカーも利益を出しているよ。
悪いのは日本市場だけ。これは他の業界も同じだ。

↑そうそう。国内と海外のラインナップの差を見てみなよ。
ホンダ以外はスクーターくらいしか国内向けないでしょ。
スポーツバイクは逆輸入のみ。
自社スクーターを持たないKawasakiが日本で広告出しても
意味無いじゃん。Kawasakiの広告は世界共通だから、日本語
すら捨てると思うよ。
行政が規制緩和するまで無理だね。でも、基本的にマックス
パワーなバイクが日本に必要かな？俺は好きな奴だけ逆車で
買えば良いと思うよ。
俺は好きだから敢えて、マレシア仕様を選択した。それで良いと思う。

雑誌に広告載せてるよ。ちゃんと。

オトバイにも載ってたし。。確か。

来月か再来月からだよ

すまん。ちょっと自己中だったな。
まぁ、実際路上で走っている車種をみれば、
「今」望まれている商品がどんなもんだかわかると思う。
個人的には、W650、250TR、ZRX、D-TRACKER、KLXなどは
結構イケてると思うけどね。世界全体からすればちっぽけなものか・・・。

>>122
え〜
そ〜なんですかぁ。。。

ＫＢＭにの載らなくなるのか？もしかして、、

>>124
藁
どうせ雑誌広告撤退するならＫＢＭにも載せない位の潔さはほしいね
というか、バイク雑誌の半分以上は広告なわけで、カワサキに続き各社広告撤退なんてことになったら
バイク雑誌むちゃくちゃ薄くて、広告料も入らないから値上げになったりして…

カワサキ、商売がへただからなぁ〜。
スズキとのOEMのスクーター、まんま売るんじゃなくて、ライムグリーン+K
マークの原付二種ならカワ信者ならゲタ代わりにもうちっと買うでしょ?
KSRもせめてクラッチ付けた方が…。

てか、別に禁止じゃないんだから、国内メーカーの1社位、2st造りゃぁ良い
じゃん。
多分、今なら少しはヒットすると思う。

バイク雑誌に広告載せたところで、効果はないということですね。
その雑誌の内容自体が広告のようなものだから。
カワサキの決断はえらーい。

広告だすなら他の業界の雑誌に載せるべきじゃないかなぁ。

>>127
広告費が出せないって事は、雑誌で取り上げてもらえない事に繋がる。
提灯記事が多いからな。

そしたら、カワサキ大好き君たちがその雑誌を買わなくなって、
雑誌売れなくなるようーな？

ところで…
最近業績が思わしくないわけだが…

戦犯はだれ？

1.『売れるものを造れ!!』としかいわない○○な重鎮方
2.『川崎にスクーター＆原付は不可!!』という典型的イタイチョップリケ盆栽系カワヲタ
3.独自路線を捨てず売れるバイク作らない設計陣

4.世間につまらないバイクを買う香具師が多い現状

…でもそんなバイクが売れてしまうのもまた事実…

>>130
うーんこれはカワ車に限らずだけど、最近「これっ！！」っていう単車少ないですよね？
10年後に騒がれるのは隼くらいじゃないのかなぁ？
特にカワ車はどうしても旧車に目が行きがちなんで、個人的に新車にあんまり魅力は感じません
ＺＲＸ乗りだけど、マーク�U買えないからだし、メーカーがあえてレプリカっぽい新車をだすっていうのはどうかと思いますね。
過去に引きずられているカワサキって感じがします。

>>133
「あえてレプリカっぽい新車」と言っているけど、
6Rなんて現在進行形のレーサーレプリカで、
過去のレプリカブームとは何の関連もないよ。

カワサキが過去に引きずられていないのは、
Z1000を見れば明らか。

>>133
隼ったってＺＺＲのマネして作ったジオメトリーとか、
決して評価されるものでもないよねえ。
デザインもＧＳＸ−Ｒと変わらなくなってきてるから個性も薄れている。
そう考えると１０年後も語り継がれるのはＺＺＲかな。
１２Ｒは微妙か。
Ｚ１０００にしてもトライアンフから似たようなのが出ているし。

>>133のいうとうりどこのメーカーも今どういうバイク作るべきか
悩んでるんじゃないかな？
２ｓｔ撤退や３００ｋｍ／ｈ規制もあって何して良いのか分からなくなっている。
デザインしかり。

今はビクスクだけが命綱。でカワには辛い罠。

　でも生き残るためには形振り構ってられない

>>134
意味が違うんじゃ！？
＞メーカーがあえてレプリカっぽい新車
ってのは、過去の単車のレプリカって事じゃん。
W1に対してのW650、マーク2に対してのZRX

>>137
なるほど。
でもそれは国産全てのメーカーの傾向であって、カワに限ったことではないよ。
特に４００クラスネイキッドなんて継続販売のSR以外全ての車種がそう。

余談だけどZRXはマーク2じゃなくってZ1000ローソンレプリカのレプリカ。

133です
>>134さんスイマセン、>>137さんのいっている意味です。
ちなみに>>138さん、僕はZRX2乗りなんで僕的には
Z1000→ﾏｰｸ2→Z1000J→ﾛｰｿﾝという風に見てしまい、ﾛｰｿﾝﾚﾌﾟﾚﾌﾟはわかるんですが、出発はﾏｰｸ2かなということです。

ｶﾜｻｷﾌｧﾝって
速さを求める人、丸Z求める人、角Z求める人、GPZの人、それぞれ全く系統が違いますよね
代表車はって聞かれたとき
ﾎﾝﾀﾞ＝CB
ｽｽﾞｷ＝GSX
ってはっきり答がでるんですが、ﾔﾏﾊとｶﾜｻｷだけでないなぁ、これっていいことなんですかねぇ？

>>139
ﾔﾏﾊ＝DX7
ｶﾜｻｷ＝のぞみ

>>139
川崎はZっていうのが答えじゃないすか。
>>140
シンセかいっ！

Zがそんなに好きならカワサキはZガンダムでもつくっておれ。

>>142
実際にそのプロジェクト名で、アシモに対抗するロボット研究をやってそう（Ｗ

今日の朝10時15分、
黒いカワ車海苔の女の子を見かけた。（車種不明、ネイキット）
めちゃくちゃ可愛かったよ。リアルで見た女バイク海苔で
ダントツの美しさだった。
惚れたのでつきあって下さい。




と心の中でつぶやいていた。

>>143
川重は産業ロボットもやってるから
ありえない話でもないな。

>>134
だって設計は純川崎の社員じゃないじゃん

>>146

　　　『カワサキのワルな感じ』を曲解してしまったデザイナーが結果…(ry
　　まぁ、過去の栄光にすがってるのもどうかと思うが？

>>147
でも、仮にホンダが『ワル』をコンセプトにバイクを作ったら
「カワサキじゃあるまいし」とか言われると思うぞ。

カワサキってある意味　ハーレーに近い立場のメーカーだね。
「本当はこういうバイクを売りたい」って思っても
ユーザーがそれを許さない。

>>149

　　　哀れカワサキ、そうやってユーザーが会社をつぶしていく…



　　　そりゃ他社からの一般的乗り換え組も引くよな。
　　あ、だから『カワサキ一筋』ってのが多いのかｗ　　

>>139
禿藁
わかる人じゃないとわかんないな
>>149
確かにホンダ、ヤマハはワルって感じではないね

ワル度
カワ＞鱸＞＞＞＞ホンダ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ヤマハか？

このスレタイ　検索できないから見つけにくいよ。

俺のﾊﾞｲｸはヤマハだけど川崎

>>153
偽エンブレム？

川崎ナンバーでしょ。

川崎さんが乗ってりゃ全部「カワサキのバイク」

>>152
禿同
常時ageでお願いします。川崎さん

先週の土曜日、同じアカ男爵Y浜T塚店に行ったら、
ZX-6RRが実車展示してあった。
Rを乗りにくいって言っておきながら、RRかよ！
わしは泣いた。

フォローではないが、YZF-R1が悪いと言っているわけじゃない。
見た目は攻撃的でキツイが、400cc並みに乗りやすくとっつきやすい
よく出来たバイクだ。大型バージンの人間でも箱根をかっ飛ばせる。
アカ男爵のあんちゃんも、ウソツキではない。

カワサキは大好きだが、他メーカーのバイクに乗ってみると
このとっつきやすさと優しさが、今のカワサキには決定的に足りない。
個性的で楽しいバイクを選ぶなら、絶対カワサキだけど
初心者にも優しいバイクを作らないと、この先厳しいのでは…。
はっきり言って、よほどのバイク好きじゃないと、カワサキ乗れないよ…。

この91、前に乗ってたのがKSRだけなのになんでこんな思い込みしてんの？
アホかこいつ

日本のメーカーで最も早く淘汰されるのはカワなのは間違いないな。

>>160
KSRに乗ってる人ってそんな人が多い気がするよ。

>>159
そのとっつきにくいバイクにあえて乗る
それがカワサキ海苔

>>160-162
まあマターリ

か　　わ　　せ　　み

か　　わ　　う　　そ

わ　か　さ　ぎ

age

mage

moge

ところで皆さん
1､ｶﾜｻｷの代表車は何だと思いますか？（新幹線不可）
2､ｶﾜｻｷの代表色は何だと思いますか？
ﾏｼﾞﾚｽ希望
俺は
1､Z1
2､ﾀｲｶﾞｰなんですが…

ところで俺のｶｰｶｰはｴﾝﾌﾞﾚﾑのところにｽｰﾊﾟｰﾄﾗｯﾌﾟって書いてあるんですが、何で？

次は横浜〜

戸塚

大船　

藤沢

辻堂

茅ヶ崎

か　わ　か　む　り

　　　　　　　　　　　　　　　　＼　│　／
　　　　　　　　　　　　　　　　　／￣＼　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　─（ ﾟ ∀ ﾟ ）＜　かわさきかわさき！
　　　　　　　　　　　　　　　　　＼＿／　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　／　│　＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ∩ ∧　∧　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
￣￣￣￣￣￣￣￣＼∩ ∧　∧　＼（ ﾟ∀ﾟ）＜　かわさきかわさきかわさき！
かわさき〜〜〜！ 　 ＞（ ﾟ∀ﾟ ）/ ｜　　　　/　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＿＿＿＿＿＿＿＿／ ｜　　　 〈　｜　　　｜
　　　　　　　　　　　　　 /　／＼_」　/　／＼」
　　　　　　　　　　　　　 ￣　　　　 / ／

せっかくの休みだったのに雨。
車でちょろちょろして過ごしたよ。。

>>170
暇だから混じれ酢しとくか。

カワサキ史上で1台ってのは難しいな。
思いつくまま…
Z�T、Z�U、マッハ�V、Z1300、GPz900R、KLX。。。

いずれもユーザーにも他メーカーにも、
少なからず影響を与えたエポックメーキング的な名車です。
ここから先は好みしかないけど、
漏れの場合はZ1300かな。

色はアマガエル色しかないでしょう。
ワークスカラーだし。

俺はＦＸだなぁ。
先輩に必死で頼んでおろしてもらったよ。

男カワサキ？

なんのこっちゃ！

姉御カワサキ

・・・・・・・・・・・・・・・・・読んでるこっちが恥ずかしい・・・

ＫＢＭは編集者に問題ありだな・・・

今日旧車カタログみたいなものを見ていたらZ1000JやFXのE3がむしょうにｶｯｺ良かった
欲しいなぁ
それに引き換え最近のｶﾜ車は…

>>183
…ｶｯｺ予杉。

結局のところ、>>91ﾀﾝはＲ１を選んだんでしょ？
本当にカワサキのバイクが好きなら
「ガタガタ言ってないで６Ｒ持ってこいゴルァ！」位言って欲しかったよ。

今日発売のオートバイ誌に広告出してるじゃん・・・
出版社問わず広告出せないんじゃなかったの？

ねもけんですから…。

>>187
ねもけんって何？

>>186
７月売りって書いてあったから、９月号からでしょ。

KRだKR！
タンデムツイン萌え〜
アマガエル色だし。

>>190
ＫＲ、かこいいよね！

今日カワサキ党の人見たよ。
カワサキグリーンのKLXかなんかにカワサキのジャケット、カワサキのグローブ、
テールにライムグリーンと自作の切り抜きステッカー貼ってた。

　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　　　　　
　　　　ヾミ || || || || || || || ,l,,l,,l 川〃彡|　　　　　想像してみろ　　　　
　　　　　V~~''-山┴''''""~ 　　ヾニﾆ彡|　　　　　　　　いわゆるカワサキ乗りの人生を
　　　　 /　二ー―''二　　　　　 ヾﾆニ┤　　　　　　　　　ホンダやヤマハのように楽に生きてないぞ・・・・！
　　　 <'-.,　　￣￣ 　 　 _,,,..-‐､　〉ニﾆ|　　　　　　死にものぐるいで朝から晩までバイトして・・・・・・
　　　/"''-ﾆ,‐l 　　l`__ニ-‐'''""` /ニ二|　　　　　　　労働時間はトップクラス
　　　|　==＝､!　　`＝====､　　l =ｌべ=|　　　　　　　　　やっと貯金してバイク屋を歩き回り
.　　　| `ーﾟ‐'/　　 `ー‐ﾟ―' 　　l.=lへ|~|　　　　　　足を棒にして出会う理想のカワサキ車・・・・
　　　 |`ー‐/　　　　`ー――　　H<,〉|=|　　　　　　　　これが１つのゴールだが・・・・・・・・・・
　　　 |　　/　　　 ､　　 　　 　 　 l|__ノｰ|　　　　　 ホッとするのも束の間　すぐ気が付く
.　　　| ／`ー　~　′　　 ＼　　　.|ヾ.ニ|ヽ　　　　　 　エンジンからの異音や漏れるオイルを・・・・
　　　 |ｌ　下王l王l王l王lヲ｜　 　|　ヾ_,|　＼　　　　　 まだまだカワサキに乗り続ける・・・毎週律儀にバイク屋に行き
. 　 　 |　　　　≡　　　　　　　　　|　　 `l　　 ＼__　　　エンジン壊れてはﾒﾝﾃに行き・・・・　サス壊れてはﾒﾝﾃに行き・・・・　
　　　　!、　　　　　　　　　　 _,,..-'′ ／l　　 　 |　~'''　　チェーン切れてもﾒﾝﾃ・・・・・・　そんな生活を１０年余続けて
‐''"￣|　`iｰ-..,,,＿,,,,,....-‐'''"　 　 ／　 |　 　 　 |　　　気がつけは３０歳ぐらいまでに修理に使ってしまった金が・・・・・・　
　-―|　　|＼　　　　　　　　　 ／　 　 |　　　 　 |　　　　１千・・・・２千万という金なんだ・・・・　

　〜　　 ∩⌒∩
　 〜　　| ´_ゝ`|　＜今のZRX君にメンテを教わったも同然だな・・・。
〜　　⊂ ZRX ⊃　　各所の注油、ﾏｼ締めに始まりｷｬﾘﾊﾟｰOHやｷｬﾌﾞOH・・・
　　〜　　∪-∪　　　他のバイク乗ってたらｺｺまで手がかかってなかったのだろう
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　とおもうけど・・・




　　　そ　ん　な　か　わ　さ　き　さ　ん　が　大　好　き　で　す　。　

ﾎｽ

昨日バイク板みれなかったけど、何かあったの？

鯖ﾄﾋﾞ その後 鯖移転

木破河破山破

199age

250TR買うぞ。
バンバン200とどっち買うか悩んだけど、やっぱカワサキのがつくりがイイ！

age

皆さんZX150はどうですか。

>>202
輸入車です。
タイバイクスレッドPart3
http://bubble.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053518110/

やったーーーー！！！！
カワサキ３位だ！
表彰台だ！！
俺は見たぞ。
ロッシ、ビアッジの後ろにいた
グリーンもあのかわさきマシーンを。

>204

...ﾖｶｯﾀﾈ...

a　g　e　よ　う　ぜ
２０日行く？

　__∧＿∧_
　|（　　＾＾ ）|　＜寝るぽ（＾＾）
　|＼⌒⌒⌒＼
　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
　　 ~￣￣￣￣

　__∧＿∧_
　|（　　＾＾ ）|　＜寝るぽ（＾＾）
　|＼⌒⌒⌒＼
　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
　　 ~￣￣￣￣

ワ　カ　サ　ギ

age

ZRX400のリアショックが抜けてしまったんですが、
何か純正とかで流用できる様な物はありますか？

基本的にカワが2輪撤退は考えにくい。
バイクとジェットスキー作ってイメージ操作しなければ
「軍産企業」という非常にダーティなイメージになりかねない。
だからバイクとジェット部門は平気だろ。
川重本体は無事でKMJが飛ぶってのはありえそうｗ

>>211
ｾﾞﾌｧｰ400のﾘｱｻｽ代用できるよ
俺のZRXｾﾞﾌｧｰ用だから…
>>212
ｶﾜｽﾚだけど誤爆か？

ヘリコプータで儲けてる？

>>214
電車・工業プラント