952 :
774RR:03/08/29 17:08 ID:bFdDjWQ/
そのたうり
瓜?
954 :
774RR:03/08/29 19:57 ID:d/Zeon5i
爪
955 :
774RR:03/08/29 20:22 ID:fgWXmS7a
凧!
956 :
774RR:03/08/29 20:23 ID:d/Zeon5i
凪
LEDテール作ったのですが、指向性強いな〜。
先ほど、信号待ちでバックミラーみたら、後ろのドライバーの顔が赤かった・・・・
軽トラックのおっさんは、目を細めてた。
ちょっと表面を削ったほうがいいかもしれない・・・
当方ネイキッド乗りです。
今日、ヘッドライト取っぱらってクルマのフォグランプつけて走ってみたんです。
(脳内エクストリーム系でして・・)
配線は簡単でとりあえず付いたし、他の灯火類も異常なくついたので試しに走ってみました。
やっぱ今までライト1コだったので、フォグ2個ライトオンでのセル押しは
けっこうキツイみたいでした。そのかわりオン/オフのスイッチがあるのでイイんですけど。
問題はこの後で、しばらく走ってたらエンストしてセル回らなくなりました。
歩道に寄せてバイクから降りると、シート下からかなりの煙が出てたんです!
シート開けたら配線が溶けてました。
そこで質問なんですが、フォグの配線が
+端子→ヒューズ→ライト2個→スイッチ→−端子
の順で繋がってるのですが、+端子からヒューズの間だけで配線が溶けてるんです。
これって原因は線が細いからですか?
フォグ等はすべてキットで買ったので、溶けることはまず有り得ないと思ってたのですが。
それとも配線同士が触れ合って溶けたのかな?
わかりづらい説明で恐縮ですが、電気に強いみなさんにお聞きしたくかきこしました。
ご教授願います。
>>958 その症状だと電線の容量以上の電流を流した為に、電線が加熱し被覆が溶けたんだと思う。
ちなみに、フォグのワット数と溶けた電線の太さ(被覆含まず)を教えて。
そーすればはっきりするから。
>>957 何球使ったのかは分かりませんが、LED球を扇状に広げるなりして指向性を鈍くするとか。
# 私は100球使用してますが、半固定抵抗で調整が効くので(゚д゚)ウマー
>>958-959 ヒューズの容量も気になるところ。
通常ヒューズは、定格の1.1倍を越えた辺りで切れるらしいので、それも原因を調べる材料になる。
フューズまでの間に、ショート箇所がある可能性も
あるっす。
962 :
958:03/08/30 19:07 ID:8DQA+Zl4
959さん、960さん、961さんレスありがとうございます。涙がちょちょぎれそうです。
このヘッドライト(12V 55/60W)から
ttp://www.win-pmc.com/headlanp/multi.htm ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓
このフォグ(12V 55W)に変更しました。
ttp://www.mirareed.co.jp/ 「車外 小物」→「フォグランプ」→「GT5003イエロー」です。
フォグに付属していたヒューズは25Aと書かれています。
このヒューズって、こんなに簡単に抜けていいのでしょうか。おまけにちょっとぐらつきます。
線の太さですが、・・当方、電気の知識に関して℃素人なのではっきりわかりませんが、
たぶん2か3sq(確か線の太さの単位って○スケとか言いますよね?)くらいだと思います。
写真とかうpした方がよろしいですか??
>>962 ヒューズは抜くときに力を入れないと抜けないものですよ。
指でつまんで引き抜こうとしても簡単に抜けないような
堅さっす。
964 :
774RR:03/09/01 17:01 ID:4d98lGCS
LED自作なんて出来ないので、
カー用品店でテール&ストップのW球入れ替え型のLEDを今買ってきて着けてみた。
凄く明るいんですね、最近のやつは。
LEDが五個しかないのに、
ライコで売ってるやつなんか比べ物にならないぐらいに明るいです。
vaio超ハイパーLEDってやつです。1400円でした。
965 :
958:03/09/02 00:14 ID:Zxcjl6KE
>>車乞 食并 さん
レスありがとうございます。
なんだかヒューズの具合が緩かったりきつくなったり不安定なのと、
バッテリーが次の日即死状態だったため、断念いたしました。
どうしてバッテリーまで死んでしまうのか。それも疑問だ。
結局、配線のビニールが溶けて針金が剥き出しなのは危険だし、ツーリングも怖いので
当分ノーマルで行きます。
明日から押しがけがんばります。
>>965 何かショートとまではいかないけれど、
電気が漏れてる気がするっす。
例えば、炭化したコードを伝って電気が流れてたりとか。
すいません、お知恵をお借りできますか?
バイクからPDA用の電源(6V)を得るための回路をひとつ作ってみたいと思います。
本来の充電器は5.9V、2Aでしたが、いまバイクで使っている物は6V、850mAです。
自分で調べたところで
ttp://speana-1.hp.infoseek.co.jp/buhin/regulator/regulator.htm あたりがありましたが、他にどこかそういうことをやっていて
お薦めのサイトとかご存じありませんか?
レベルは一応半田付けがきれいかはべつにして出来ます。
LEDのランプとか作例をまんま参考にして555タイマーを作った程度です。
上記のサイトはレギュレータを6V用のものに交換するだけで行けるのでしょうか。
>>967 7805とか7809とか7812とかはあれど、7806はなさそうなので、
LM350(LM317の大電流バージョン)+ヒートシンクの方がよさげ?
970 :
774RR:03/09/03 18:53 ID:CyWFzEb1
中村修二博士に感謝汁
HIDって何の略?
>>967 希望の電圧が無ければダイオードやツェナーで底上げすれば作れる。
そこのページの一番下の方法ね。
7805に1Aクラスのダイオード2本で6.2Vあたりかな。
あとはバイクの電圧が14.5Vだとすると結構発熱するのでヒートシンクが必要。
簡単なのはハードオフとかで携帯電話とかビデオとかの充電器を買ってきて改造。
最近のじゃなくて古い奴がいい。
うちにあるのはACアダプタ9〜12V入力で出力6V1.2Aの充電器がある。
たしか500円くらいで買った。
973 :
967:03/09/04 00:31 ID:ooDukRBs
>>968&972
ご丁寧にアドバイスありがとうございます。
今日店を物色していたら、7806CSPなる6V、2Aのものがありました。
コンデンサーとかもろもろで400円弱。
いまとりあえず組んでみたら、作動しました。
ヒートシンクつけて、そのうち実際に運用してみます。
974 :
774RR:03/09/04 01:25 ID:jUVC9vbt
H.I.D = High Intensity Discharge
高 輝度 放電
976 :
774RR:03/09/04 12:34 ID:jUVC9vbt
977 :
774RR:03/09/05 00:28 ID:eLxRSCRU
>>976 ちょっと面倒なことしてるなぁ。
もっと簡単にできるんだけど。
部品数も多いし配線増設が多すぎだし。
同じ動作なら部品数が少なくすっきりしている回路が良い回路なので
たぶん目論見どおりに動かない(w
555もCMOSだとしても壊れそうだし。
978 :
976:03/09/05 01:35 ID:kpmnsIDY
そのページのリンクで行ける第3弾はどう思います?
第3弾を見て「ゴチャゴチャしてるなぁ」と思ったので第2弾を検討してたのですが…
ウインカーSWを入れた瞬間から動作して欲しいけど
にょろにょろ工房のリレーはハーネスの張りなおし多すぎだしなぁ。
にょろにょろ工房
ワラタ
980 :
976:03/09/05 02:12 ID:kpmnsIDY
ワロタもなにも、実在するサイトなんだが。
>>976のリンク先とは別な。念のため。
むきになるな。実在しないなどと誰も言ってない。
以前に見たことあるしな。
名前に思い出し笑いしただけだよ。
ムーミン谷に出てくるアレ?
>>976 そこのサイトなんだけど、そのサイトからさらにリンクしてるやつが
実際に作ってないかな。なんか見た気がする。
リンクずっとたどってみたら?
会社にはそのサイトもブクマクしてあるんだけど、会社からは書けないのだ。
レギュレーター挟まなくても、大丈夫なんですか?
CMOSとやらは18v位までは大丈夫とも聞いたことあるんですが、
電圧を安定させた方が良いのかな?
あのー、ゴールドバルブってありますよね。
あれって、純正のクリアバルブから付け替えたら暗く感じますか?
被視認性が高そうなので付けたいんだけど。
実際はバルブにちょっとコーティングしているだけですよね。
986 :
774RR:03/09/07 10:10 ID:C+Xw7TL9
age
HIDが雨の日に見にくいから、フォグ的な意味で、とゴールドバルブを入れてみたけど、
暗くて使い物になりません。
ただし、漏れが買ったのは1個\1500くらいのNot高効率55/60wだけど。
2個入り6000円で売ってるような高効率なら明るいかもしれん。
被視認性という面では青白いほうが有利だし。
988 :
774RR:03/09/07 10:21 ID:IMg3AWNB
989 :
774RR:03/09/07 10:36 ID:IMg3AWNB
991 :
かむらん:03/09/07 17:29 ID:VU90W33Q
991
992 :
かむらん:03/09/07 17:31 ID:VU90W33Q
992
993 :
かむらん:03/09/07 17:31 ID:VU90W33Q
993
994 :
かむらん:03/09/07 17:32 ID:VU90W33Q
994
995 :
かむらん:03/09/07 17:33 ID:VU90W33Q
995
996 :
かむらん:03/09/07 17:33 ID:VU90W33Q
996
997 :
かむらん:03/09/07 17:34 ID:VU90W33Q
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かむらん:03/09/07 17:34 ID:VU90W33Q
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