タイバイクスレッドPart3
1 ：150SP海苔：
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2 ：７７４ＲＲ：03/05/21 20:59 ID:JPfyM8l8
３くらい？
>>1さん
乙～
乙～
4 ：７７４ＲＲ：03/05/21 21:12 ID:nNL/9sbc
落ちても落ちてもﾌｶｰﾂ。
タイバイクスレはいいものだぁ。
タイバイクスレはいいものだぁ。
5 ：７７４ＲＲ：03/05/21 21:54 ID:U5qFbmG5
6 ：７７４ＲＲ：03/05/21 23:04 ID:uc+ABYue
２４日に納車予定です。（ＤＡＳＨ１２５）
久々の２ストなので、
いきなりエンジンを焼き付けてポックリ逝かないかと、
ちと心配です。
久々の２ストなので、
いきなりエンジンを焼き付けてポックリ逝かないかと、
ちと心配です。
タイホンダの工場でカウルのネジ止めてるやつなんとかしる
8 ：三村 ◆4HM/30E20c ：03/05/21 23:17 ID:M+EhXJ8y
>>6
DASH125( ﾟдﾟ)ｳﾗﾔﾏｽｨ…
DASH125( ﾟдﾟ)ｳﾗﾔﾏｽｨ…
━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅（＾＾）]━―━―━―━―━―━―━―━―━―
10 ：７７４ＲＲ：03/05/22 11:37 ID:PotB+W/w
1000行くのは時間の問題だったのに、鯖崩壊はきつかった。
ＮＳＲのパーツ来ないですよ・・・
(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
12 ：７７４ＲＲ：03/05/23 00:17 ID:8NGDAJIh
ちんたら走っていたら
燃費５０超えました。NICE110です。
今はさらにちんたら走っているのでもっと上がる予感
燃費５０超えました。NICE110です。
今はさらにちんたら走っているのでもっと上がる予感
13 ：７７４ＲＲ：03/05/23 00:57 ID:0LztUN6O
ﾅｲｽ(ﾟдﾟ)
14 ：７７４ＲＲ：03/05/23 12:34 ID:HPqNnw6Z
dashいいよーマジ楽しい怖いけど。
ただ最初はエンジンかからない具合に百列キックだけどなれて来たら無問題
焼きついても直せば（・∀・）ｲｲ!
マダマダパーツの出る２STバイクなんだから回して何ぼですよ。
ただ最初はエンジンかからない具合に百列キックだけどなれて来たら無問題
焼きついても直せば（・∀・）ｲｲ!
マダマダパーツの出る２STバイクなんだから回して何ぼですよ。
15 ：７７４ＲＲ：03/05/23 13:03 ID:GE9ZiCTe
はじめてのカキコします。 マジにｄａｓｈを買いたい者だが、タイシャってサービスマニュアルとかないだろうから、各部の締め付けトルクとかってわからんでしょ？ テキトーに締めるんですか？ そうだったら、整備はきっちりやりたいぼくにはむかないかもな。
16 ：７７４ＲＲ：03/05/23 13:28 ID:8NGDAJIh
>>15
整備の出来る人なら締め付けトルクの具体的な値を知らなくても出来るでしょう。
それはタイの言葉を理解できないバイク屋が整備できるのと同じ。
国産車のマニュアルは締め付けトルクの値まで書いてあるもんなの？
って思いっきり釣られてしまった。
整備の出来る人なら締め付けトルクの具体的な値を知らなくても出来るでしょう。
それはタイの言葉を理解できないバイク屋が整備できるのと同じ。
国産車のマニュアルは締め付けトルクの値まで書いてあるもんなの？
って思いっきり釣られてしまった。
17 ：７７４ＲＲ：03/05/23 13:52 ID:ZUcH7pkm
>>16 ふつうサービスマニュアルには締め付けトルク書いてあります。
その前に読める読めないは別としてタイバイのサービスマニュアル買える所
ってあるの？
ってあるの？
サービスマニュアルは無かったりするのが多い。
パーツ表はあったりする。
やっぱりタイ語。
パーツ表はあったりする。
やっぱりタイ語。
ところでタイホンダにお乗りの皆さん、純正パーツは
どのようにして手に入れてますか？
どのようにして手に入れてますか？
ＮＳＲのパーツリストは既に欠品な罠
パーツ自体はホンダ店に頼んでみればあるっぽい
番号わからないからどうにもならんけどな
パーツ自体はホンダ店に頼んでみればあるっぽい
番号わからないからどうにもならんけどな
23 ：７７４ＲＲ：03/05/24 01:07 ID:2+Ue8Zjd
昨日、カジバＦ４見てきた
リヤタイヤが太ければ買うのに。。。。
リヤタイヤが太ければ買うのに。。。。
24 ：７７４ＲＲ：03/05/24 15:50 ID:K1oZIB7m
6です。
ＤＡＳＨ１２５納車されました。
百烈キックを覚悟していたのですが、
ニュートラルにしてクラッチを握らずにキックすると
あっさりエンジン掛かりました。
とりあえず、近所を一回りしただけですが、
危ないくらい速いです面白いよコレ。
オススメ。絶版になる前にｲｯﾄｹ!
ＤＡＳＨ１２５納車されました。
百烈キックを覚悟していたのですが、
ニュートラルにしてクラッチを握らずにキックすると
あっさりエンジン掛かりました。
とりあえず、近所を一回りしただけですが、
危ないくらい速いです面白いよコレ。
オススメ。絶版になる前にｲｯﾄｹ!
25 ：７７４ＲＲ：03/05/24 16:36 ID:SoFXjdUV
LS125も激しいらしいな。
>>25
100kg切ってて24psだかんね。横風には滅法弱いけど。。
100kg切ってて24psだかんね。横風には滅法弱いけど。。
誰かLS125Rページの質問判ったらつД｀） ﾀｽｹﾚ !!
漏れが質問書き込んだんじゃないけど、あのBBSと言うよりHP自体動いてなさそうだし・・・
ここのリンク貼るのも何だかな～って感じだから。
えっ？俺が答えろ？答えてあげたいけどわかんないんだよ。
漏れが質問書き込んだんじゃないけど、あのBBSと言うよりHP自体動いてなさそうだし・・・
ここのリンク貼るのも何だかな～って感じだから。
えっ？俺が答えろ？答えてあげたいけどわかんないんだよ。
>>27
意味不明、リンク貼れ
意味不明、リンク貼れ
ああ、確かに読み返すとﾜｹﾜｶﾒだった・・・。
リンクはちょっと躊躇うのです。
ｸﾞｸﾞﾙとLS関連のHPはここしかないから一発だけど。
で、LS125Rのサービスマニュアルの入手方法と、ギアオイルの量を知りたいらしい
けど、その前の書き込みが3月で止まってるから管理人も放置なんでしょう。
サービスマニュアル入手は無理。オイル量は販売店に聞いたら判らないですまされた
そうなのでエンデュランスかリバーサイドに問い合わせろで良いんですよね。
リンクはちょっと躊躇うのです。
ｸﾞｸﾞﾙとLS関連のHPはここしかないから一発だけど。
で、LS125Rのサービスマニュアルの入手方法と、ギアオイルの量を知りたいらしい
けど、その前の書き込みが3月で止まってるから管理人も放置なんでしょう。
サービスマニュアル入手は無理。オイル量は販売店に聞いたら判らないですまされた
そうなのでエンデュランスかリバーサイドに問い合わせろで良いんですよね。
30 ：７７４ＲＲ：03/05/25 04:15 ID:kQ0ccSY/
CBR150R の情報ほしー！！ すげー興味あるよ！！！
31 ：774RR：03/05/25 10:27 ID:fc6810Bn
実際の所、タイ製って耐久性は日本車と同じぐらいですか？
あたりはずれとか・・・・気になる。
ものがしっかりしてるなら欲しいな
あたりはずれとか・・・・気になる。
ものがしっかりしてるなら欲しいな
CBR125Rなら欲しい
33 ：７７４ＲＲ：03/05/25 15:33 ID:kQ0ccSY/
あ、でも普段のりでなくてセカンドバイク、遊びに使うなら
燃費とか無視して2st125ccで良いかも
それならLS125がある
燃費とか無視して2st125ccで良いかも
それならLS125がある
35 ：７７４ＲＲ：03/05/25 16:14 ID:xqAvqJZt
LS125のネイキッドｷﾎﾞﾝﾇ。
36 ：７７４ＲＲ：03/05/25 16:47 ID:KlDIQauN
DASHに関しては作りはかなりイイね。
NSR150も下手な国産よりイイ。
安いものはそれなりに、高い物は高いなり。
NSR150も下手な国産よりイイ。
安いものはそれなりに、高い物は高いなり。
37 ：７７４ＲＲ：03/05/25 20:39 ID:skKgwqBK
ＤＡＳＨ１２５で慣らしがてらデレーッと１号線を走っていたら、
なんと別のＤＡＳＨ１２５に遭遇しました。
おおーと喜んでいる間にバヒーンとすっ飛んでいきました。
今度、会ったときはタイ車なんで合掌にて挨拶しまっす。
ところで、ＤＡＳＨ１２５ってライトをＨＩＤ化できますか？？
なんと別のＤＡＳＨ１２５に遭遇しました。
おおーと喜んでいる間にバヒーンとすっ飛んでいきました。
今度、会ったときはタイ車なんで合掌にて挨拶しまっす。
ところで、ＤＡＳＨ１２５ってライトをＨＩＤ化できますか？？
今日タイカワのなんかとＤＡＳＨ見ました。
オリはＮＳＲな訳で。
合掌したいけど手放しできないへたれです
オリはＮＳＲな訳で。
合掌したいけど手放しできないへたれです
>>32-33
禿同
禿同
40 ：７７４ＲＲ：03/05/25 23:03 ID:T8vXB8f6
>>24
おめ
>>29
その販売店はひどいねぇ。
バイク専門店(２りんかんとか南海)に行けば交換はやってくれるよ。
その時に交換量を聞いてみては。
>>31
タイヤのチューブの寿命は国産に比べ半分。
単気筒低排気量同士を比べれば耐久性は変らないと思う。
余談としてタイでは3年３万k保障がある（あった？）
日本の低排気量では考えられない事。
>>33
CBR125がでたとしても、まだNICE110の減価償却出来ていないから
即買いまではいかなかなぁ。
ただ偽タンクメットインでベルト駆動で乗り出し２５万なら
明日にでも契約＋NICE110をヤフーオークションでドナドナ。
おめ
>>29
その販売店はひどいねぇ。
バイク専門店(２りんかんとか南海)に行けば交換はやってくれるよ。
その時に交換量を聞いてみては。
>>31
タイヤのチューブの寿命は国産に比べ半分。
単気筒低排気量同士を比べれば耐久性は変らないと思う。
余談としてタイでは3年３万k保障がある（あった？）
日本の低排気量では考えられない事。
>>33
CBR125がでたとしても、まだNICE110の減価償却出来ていないから
即買いまではいかなかなぁ。
ただ偽タンクメットインでベルト駆動で乗り出し２５万なら
明日にでも契約＋NICE110をヤフーオークションでドナドナ。
41 ：７７４ＲＲ：03/05/25 23:12 ID:KlDIQauN
あのサイズで２灯だとちょっとライト暗いよね＞dash
マルチリフレクターって意味あるんかと（多分無い）
伊丹ではタイカワのLEOと時々遭遇しますわ。
マルチリフレクターって意味あるんかと（多分無い）
伊丹ではタイカワのLEOと時々遭遇しますわ。
42 ：７７４ＲＲ：03/05/25 23:42 ID:A2h1lEqy
店で交換はやってくれても、確認窓は信用しないほうが吉。
これはＮＳＲ１５０ＳＰの場合で他のタイバイクはどうかは分からないけど
カブ系エンジンって事は、差し込みのゲージ式なのかな？見た事無いから知らない。
このタイプなら信用出来ると思うけど、ＮＳＲ１５０ＳＰだと半分ぐらい入れただけで
確認窓からオイルが見えるから、それぐらいで良いんだと店側が判断して
半分しか入れずにギア焼き付かせた人がいるみたい。
ちゃんと指定量を聞いて、店側にもオイル量を指定して交換してもらったほうがいい。
これはＮＳＲ１５０ＳＰの場合で他のタイバイクはどうかは分からないけど
カブ系エンジンって事は、差し込みのゲージ式なのかな？見た事無いから知らない。
このタイプなら信用出来ると思うけど、ＮＳＲ１５０ＳＰだと半分ぐらい入れただけで
確認窓からオイルが見えるから、それぐらいで良いんだと店側が判断して
半分しか入れずにギア焼き付かせた人がいるみたい。
ちゃんと指定量を聞いて、店側にもオイル量を指定して交換してもらったほうがいい。
43 ：７７４ＲＲ：03/05/26 00:46 ID:Q4NpLMlv
NSR150SPってNSR250と比べると
やはり加速は(´・ω・`)ｼｮﾎﾞｰﾝですか？
やはり加速は(´・ω・`)ｼｮﾎﾞｰﾝですか？
44 ：７７４ＲＲ：03/05/26 01:37 ID:nMqqc5R7
>>29
dashやLSはのオイルの量ゲージなし表記もないねえ
マニュアルにも容量は書いてなかった気がする。
オイル交換はドレーンボルト以外にケースの横側にあるボルト１つ緩めて
泡がぷくっとでたら終わり、だったかな
dashやLSはのオイルの量ゲージなし表記もないねえ
マニュアルにも容量は書いてなかった気がする。
オイル交換はドレーンボルト以外にケースの横側にあるボルト１つ緩めて
泡がぷくっとでたら終わり、だったかな
っーか、NSR150夏場はギアオイル結構な勢いで減った・・・。
走行前点検を忘れずに・・・。
走行前点検を忘れずに・・・。
>44
サンクスです
程度かなり良くて値段も手頃な１５０が売られているので
購入してみようと思います。
サンクスです
程度かなり良くて値段も手頃な１５０が売られているので
購入してみようと思います。
48 ：７７４ＲＲ：03/05/26 11:42 ID:nMqqc5R7
NSR150はオイル関係の持病がありそうですね。
49 ：７７４ＲＲ：03/05/26 16:36 ID:5aTlmv23
タイバイクでおなじみ、エン●ュランスに純正部品の値段を電話で
問い合わせたことがあります。（サイトには載ってなかった）
そしたら、車体はどこで買ったものかをしつっこく聞かれ、生憎そこ
で買ったもんではないんで、そう伝えたところ、「当店で車体を買われた
方と、そうでない方とでは、部品をお譲りするにあたって値段が変わって
きます」というわけです。
まあ、そういう戦略もアリだとは思うんで、それはかまわないから実際
いくらになるんだかおせーれ！ といったところ、折り返し電話します
といったきり放置。サイトに載ってた他のパーツも同時注文しようかと
思ったけどやめたね。エンデ●ランス及び、関連店舗には絶対にお金を
落とすようなことはしないと決めたさ。
問い合わせたことがあります。（サイトには載ってなかった）
そしたら、車体はどこで買ったものかをしつっこく聞かれ、生憎そこ
で買ったもんではないんで、そう伝えたところ、「当店で車体を買われた
方と、そうでない方とでは、部品をお譲りするにあたって値段が変わって
きます」というわけです。
まあ、そういう戦略もアリだとは思うんで、それはかまわないから実際
いくらになるんだかおせーれ！ といったところ、折り返し電話します
といったきり放置。サイトに載ってた他のパーツも同時注文しようかと
思ったけどやめたね。エンデ●ランス及び、関連店舗には絶対にお金を
落とすようなことはしないと決めたさ。
50 ：７７４ＲＲ：03/05/26 18:14 ID:nMqqc5R7
>>49
おれもそう思った。
BMWと同じで纏めて現地から注文した方が安いと見た。
あくまでも純正に関しての話ね。
でもNICE110は今のところ国内で買える部品で間に合っています、
（タイヤとプラグ）
おれもそう思った。
BMWと同じで纏めて現地から注文した方が安いと見た。
あくまでも純正に関しての話ね。
でもNICE110は今のところ国内で買える部品で間に合っています、
（タイヤとプラグ）
>>40>>42
レスどうもです。
自分は車両購入して間がなく、オイル交換してないので全くわかりません。
う～ん、LS125サイトのbbsに下手にレスを付けない方が良いみたいですね。
同じﾀｲﾊﾞｲ乗りとして放置してもな～って思ってましたが。
>>49
自分はﾒｰﾙで純正部品の問い合わせをしたら値段と部品番号を教えてくれたけど
購入店で買って下さいって帰ってきた。
自分はｴﾝﾃﾞｭﾗの代理店で購入した事を書いたけどね。
ｴﾝﾃﾞｭ経由以外だとﾀｲﾎﾝﾀﾞのバイクって下手すると5万近く違う場合がある
けどもしもの時のアフターパーツの購入時の保険と考えて買いました。
で、訳判らない文章になったけどリバーサイドに問い合わせてみたらどう？
レスどうもです。
自分は車両購入して間がなく、オイル交換してないので全くわかりません。
う～ん、LS125サイトのbbsに下手にレスを付けない方が良いみたいですね。
同じﾀｲﾊﾞｲ乗りとして放置してもな～って思ってましたが。
>>49
自分はﾒｰﾙで純正部品の問い合わせをしたら値段と部品番号を教えてくれたけど
購入店で買って下さいって帰ってきた。
自分はｴﾝﾃﾞｭﾗの代理店で購入した事を書いたけどね。
ｴﾝﾃﾞｭ経由以外だとﾀｲﾎﾝﾀﾞのバイクって下手すると5万近く違う場合がある
けどもしもの時のアフターパーツの購入時の保険と考えて買いました。
で、訳判らない文章になったけどリバーサイドに問い合わせてみたらどう？
52 ：７７４ＲＲ：03/05/26 18:55 ID:i/QGBpfT
エンデ●ランスじゃ保険にもなにもならないよ・・・
Σ(・∀・;;；)そうなの？
54 ：７７４ＲＲ：03/05/26 23:42 ID:tahzIAXR
エンデュランスの代理店かあ・・
うちは田舎なんで近所に無いんだがどうしたもんかね。
通販で買うのもいまいち不安だし。
うちは田舎なんで近所に無いんだがどうしたもんかね。
通販で買うのもいまいち不安だし。
55 ：７７４ＲＲ：03/05/27 02:13 ID:08/veRwv
56 ：７７４ＲＲ：03/05/27 22:54 ID:nZZo0T+4
オリのはまだ当分壊れそうにないけど、いざ壊れたらと思うとちょっと不安だね
どこへ純正部品頼めばいいのやら。。
どこへ純正部品頼めばいいのやら。。
57 ：７７４ＲＲ：03/05/27 23:07 ID:+COA5RJd
∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ ( ＾＾ ） ＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
＝〔~∪￣￣〕
＝ ◎――◎ 山崎渉
ﾋﾟｭ.ｰ ( ＾＾ ） ＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
＝〔~∪￣￣〕
＝ ◎――◎ 山崎渉
59 ：７７４ＲＲ：03/05/28 12:55 ID:Qkxlxr81
ZRX１１００とKH１２５をバイク屋で交換してきたよ。
俺のZRXは走行5万ちょいで事故で中破。
KH１２５は程度は中、走行1万でタイヤ新品にしてくれるって言ってた。
俺は得だと思ったんだけどどうかな？
俺のZRXは走行5万ちょいで事故で中破。
KH１２５は程度は中、走行1万でタイヤ新品にしてくれるって言ってた。
俺は得だと思ったんだけどどうかな？
>>59
タイカワは部品の供給ってどうなんですか？
タイカワは部品の供給ってどうなんですか？
61 ：７７４ＲＲ：03/05/28 21:08 ID:2/6bBzv3
原付二種が欲しいんだけど、バイクの整備とかやったことない・免許の取立ての
香具師はタイバイク買うのって無謀でしょうか？ 修理とか自分でできない点検
とかって普通のバイクやさんに頼んでも大丈夫でしょうか？ 自走できる範囲の
修理は走らせて10分ぐらいのところにホンダドリーム店があるのでそこに持ち込もう
かなぁと思っているんですが。
ちなみに、NICE110かSONIC125を考えています。
香具師はタイバイク買うのって無謀でしょうか？ 修理とか自分でできない点検
とかって普通のバイクやさんに頼んでも大丈夫でしょうか？ 自走できる範囲の
修理は走らせて10分ぐらいのところにホンダドリーム店があるのでそこに持ち込もう
かなぁと思っているんですが。
ちなみに、NICE110かSONIC125を考えています。
>61さん
免許取立でも、別に無謀でないと思いますよ。でもいろいろ話に乗ってくれる店もしくはバイクに詳しい人が周りにいると、なおいいかもです。
修理ですが、そのドリーム店で買ったなら間違いなく整備してくれるでしょう。
もしくは、そのドリーム店がタイホンダ製のバイクを販売してるなら、大丈夫かもしれないですが、それ以外の場合だとチョット厳しいかもしれないですね。
同じホンダ車でも、国内販売してないので、整備受け付けない場合があると思います。
その買うお店では整備はだめなのかな？遠いのかな？
あと、壊れた部品が国内にないときは取り寄せになるので、結構時間がかかります。（NSR150の時に経験しました）
免許取立でも、別に無謀でないと思いますよ。でもいろいろ話に乗ってくれる店もしくはバイクに詳しい人が周りにいると、なおいいかもです。
修理ですが、そのドリーム店で買ったなら間違いなく整備してくれるでしょう。
もしくは、そのドリーム店がタイホンダ製のバイクを販売してるなら、大丈夫かもしれないですが、それ以外の場合だとチョット厳しいかもしれないですね。
同じホンダ車でも、国内販売してないので、整備受け付けない場合があると思います。
その買うお店では整備はだめなのかな？遠いのかな？
あと、壊れた部品が国内にないときは取り寄せになるので、結構時間がかかります。（NSR150の時に経験しました）
63 ：７７４ＲＲ：03/05/28 21:41 ID:mMYBIhWA
>>61
とりあえず、4st購入なら
機関のトラブルに関して一万キロは何の問題もないでしょう。
消耗品に関して
プラグは日本で手に入る。
タイヤ(純正チューブはパンクしやすい)は(NICE110の場合)カブのが使える、
タイヤ交換の際、100㌔以上出さないでと言われた、
純正の方が乗り心地が明らかに良かったが、実用なので気にしない。
ブレーキパッドはまだ交換していないから分からない。
単気筒だからかネジはずれが多かったが気にしていない。
ネジは日本でも探せばあると思う。
とりあえず、4st購入なら
機関のトラブルに関して一万キロは何の問題もないでしょう。
消耗品に関して
プラグは日本で手に入る。
タイヤ(純正チューブはパンクしやすい)は(NICE110の場合)カブのが使える、
タイヤ交換の際、100㌔以上出さないでと言われた、
純正の方が乗り心地が明らかに良かったが、実用なので気にしない。
ブレーキパッドはまだ交換していないから分からない。
単気筒だからかネジはずれが多かったが気にしていない。
ネジは日本でも探せばあると思う。
64 ：61：03/05/28 21:46 ID:kPb6l96U
62さん、早速のレスありがとうございます。
もっと近いところで売ってるのかもしれませんが、配送してくれるのであれば
ここで買おうかなぁと思ってます。
http://www.endurance.co.jp/
ただ、高速乗れない125だとちょっと遠いので……
輸入バイクというと高いイメージがあったのですが、「タイバイクは割と
安い！十分選択肢になる！」と知ったのがたった今なので、これから
ほかの販売店も探してみるつもりです。ちなみに、当方、横浜市南部なん
ですがどなたかよい販売店をご存知でしたら教えてくださると助かります。
部品取り寄せに時間がかかるのは……仕方ないでしょうね。やっぱ。時間
かければ手に入るのなら問題ないです。
もっと近いところで売ってるのかもしれませんが、配送してくれるのであれば
ここで買おうかなぁと思ってます。
http://www.endurance.co.jp/
ただ、高速乗れない125だとちょっと遠いので……
輸入バイクというと高いイメージがあったのですが、「タイバイクは割と
安い！十分選択肢になる！」と知ったのがたった今なので、これから
ほかの販売店も探してみるつもりです。ちなみに、当方、横浜市南部なん
ですがどなたかよい販売店をご存知でしたら教えてくださると助かります。
部品取り寄せに時間がかかるのは……仕方ないでしょうね。やっぱ。時間
かければ手に入るのなら問題ないです。
66 ：７７４ＲＲ：03/05/28 21:48 ID:3/bVu7SR
>>61
タイバイクに限らず、外国バイクの修理は、趣味でバイクをいじってる自動車整備工場が良いですよ
値段もバイク屋より３０％くらいは安いしね
ただし、工場内にバイクが見当たらない自動車屋はＮＧ
面倒くさがるし、パーツの注文先もわからないから
タイバイクに限らず、外国バイクの修理は、趣味でバイクをいじってる自動車整備工場が良いですよ
値段もバイク屋より３０％くらいは安いしね
ただし、工場内にバイクが見当たらない自動車屋はＮＧ
面倒くさがるし、パーツの注文先もわからないから
67 ：７７４ＲＲ：03/05/28 21:54 ID:ttL3lXDX
>>61
ttp://www.riverside-jp.com/
ここなんてどうですか？横浜からなら近いんじゃない？
横浜南部ってわからないけど？青葉区とかなら近いと思う。
戸塚なら遠い気がする。
リンク先が私には見れないのでなんとも言えませんが
ttp://www.riverside-jp.com/
ここなんてどうですか？横浜からなら近いんじゃない？
横浜南部ってわからないけど？青葉区とかなら近いと思う。
戸塚なら遠い気がする。
リンク先が私には見れないのでなんとも言えませんが
69 ：61：03/05/28 22:15 ID:2/6bBzv3
>>67
港南区なんです。割と戸塚の近くです。まだこことか近いのかな……
>>68
あ……見てません。ごめんなさい。戸塚区・南区あたりが近いですね。
ありがとうございます。それと、スレ汚してすいません。
港南区なんです。割と戸塚の近くです。まだこことか近いのかな……
>>68
あ……見てません。ごめんなさい。戸塚区・南区あたりが近いですね。
ありがとうございます。それと、スレ汚してすいません。
リバーサ○ドとかリ○カにナプース通して買えたYO＞タイホンダのパーツ
スレ違いだが、ＹＳＰ新○白（旧称）は台湾ヤマハをたくさん売ったはよいが、
ユーザーへのサポートがいまいちだったため、他店やヤマハ本社に苦情が
殺到。それでＹＳＰの看板を外された。
やっぱり国内では代理店に頼るしかないのかも。
ユーザーへのサポートがいまいちだったため、他店やヤマハ本社に苦情が
殺到。それでＹＳＰの看板を外された。
やっぱり国内では代理店に頼るしかないのかも。
しかしリバーサ○ドのアフターパーツは高いよね。
安く手に入れるにはやっぱり個人輸入しかないのかね。
安く手に入れるにはやっぱり個人輸入しかないのかね。
73 ：７７４ＲＲ：03/05/29 12:11 ID:BVVbj1nY
CBR150買います。
府中のエンヂュラ代理店で買うんですけど、大丈夫かなぁ。
府中のエンヂュラ代理店で買うんですけど、大丈夫かなぁ。
74 ：７７４ＲＲ：03/05/29 12:15 ID:/pa0pd02
75 ：７７４ＲＲ：03/05/29 12:16 ID:vwS3fDFG
76 ：55：03/05/29 13:10 ID:9WV1tVQR
信じる信じないは勝手です。あ、代理店はどうなのかは知りませんよ。
その店によって違うでしょう。私の言っているのは川○のエンデ○ランスですから。
その店によって違うでしょう。私の言っているのは川○のエンデ○ランスですから。
77 ：61：03/05/29 15:20 ID:/kw3BT8l
68さんのURLの住所を見て実車見てきました。ちょっと見せてもらうつもりが
店の親父さんが熱く語ってくれて、ここなら大丈夫そうだと不安も解消。
Sonicのブラック＆イエロー、HPのカタログ見ると「派手すぎじゃねーの？」と
思ったけど、実車見るとカッコイイですね。カストロールも在庫あったけど、
通常モデルのほうがアジアなパワーありそうなデザインでいい感じ。買うぞー
レス下さった方、ありがとうございます。
店の親父さんが熱く語ってくれて、ここなら大丈夫そうだと不安も解消。
Sonicのブラック＆イエロー、HPのカタログ見ると「派手すぎじゃねーの？」と
思ったけど、実車見るとカッコイイですね。カストロールも在庫あったけど、
通常モデルのほうがアジアなパワーありそうなデザインでいい感じ。買うぞー
レス下さった方、ありがとうございます。
78 ：７７４ＲＲ：03/05/29 17:07 ID:1CFh+Dek
購入を考えてます。
どなたかカワサキのＫＲＲ１５０の情報を教えて下さい。
どなたかカワサキのＫＲＲ１５０の情報を教えて下さい。
79 ：29：03/05/29 17:28 ID:XjMx9NgT
>>76
えっと、修理するとき判るって事だけど、部品の取り寄せに時間が掛かったのか
修理を放置（他作業で忙しかった等）なのか詳細を聞きたいです。
>>77
買っちゃえ～♪
>>78
KRR乗りの人も居るから、しばし御待ちを。
聞きたい事を書いたほうが良いですよ。
で、どなたかLS125でハンドル変えてる人居ませんか？
ハリケーン製GAG用が使えるらしいけどΦ26のハンドルって他に無いですか。
えっと、修理するとき判るって事だけど、部品の取り寄せに時間が掛かったのか
修理を放置（他作業で忙しかった等）なのか詳細を聞きたいです。
>>77
買っちゃえ～♪
>>78
KRR乗りの人も居るから、しばし御待ちを。
聞きたい事を書いたほうが良いですよ。
で、どなたかLS125でハンドル変えてる人居ませんか？
ハリケーン製GAG用が使えるらしいけどΦ26のハンドルって他に無いですか。
80 ：49：03/05/29 19:53 ID:foKoQ0jS
>>74
上でエンデュランスのレス書いた者ですが、ねたみってナニ？
私は事実を書いたまでです。妙な言い方はやめてほしいね。
…と、必要だった部品は、幸いヤフオクで見つかったので、そちらで
落としました。５マンの差額がどうとかいうのは、なんだかはっきり
しませんが、もしその金額が違いだというなら、私の場合は自分で
タイまで往復できる額だなぁと思うまでです。
上でエンデュランスのレス書いた者ですが、ねたみってナニ？
私は事実を書いたまでです。妙な言い方はやめてほしいね。
…と、必要だった部品は、幸いヤフオクで見つかったので、そちらで
落としました。５マンの差額がどうとかいうのは、なんだかはっきり
しませんが、もしその金額が違いだというなら、私の場合は自分で
タイまで往復できる額だなぁと思うまでです。
81 ：７７４ＲＲ：03/05/29 20:24 ID:soMzOy6U
>>77
買ったら燃費リポートきぼん。
買ったら燃費リポートきぼん。
82 ：59：03/05/29 21:07 ID:EhCX56er
>>60
タイヤは一週間ぐらいでくるって言ってたよ。
純正かどうかは知らないけど。
プラグなどは一週間ぐらいで届くらしい。
町のバイク屋さんです。
燃費が気になる・・・
もう１台バイクを探してもらってるんだけど
こっちが見つかったら出番がなくなったりしないか心配。
明日、納車予定です。
俺もタイカワの情報欲しい。
タイヤは一週間ぐらいでくるって言ってたよ。
純正かどうかは知らないけど。
プラグなどは一週間ぐらいで届くらしい。
町のバイク屋さんです。
燃費が気になる・・・
もう１台バイクを探してもらってるんだけど
こっちが見つかったら出番がなくなったりしないか心配。
明日、納車予定です。
俺もタイカワの情報欲しい。
>>82
タイヤやプラグは汎用性があるので、
KH125専用部品の納期が心配ですね。
燃費は単車選びを見ると
http://my.reset.jp/~tk_nagoya/kawasaki/kh.htm
2ストなのに、かなりいいですね。
ブレーキがドラムなので安全運転してください。ｗ
うらやましい・・・
タイヤやプラグは汎用性があるので、
KH125専用部品の納期が心配ですね。
燃費は単車選びを見ると
http://my.reset.jp/~tk_nagoya/kawasaki/kh.htm
2ストなのに、かなりいいですね。
ブレーキがドラムなので安全運転してください。ｗ
うらやましい・・・
>>60=83
ありがとー。
読みました。
思ったより燃費よさそうで嬉しいです。
昔乗ってたΓ１２５はリッター１３ぐらいしか走らなかったので欝でした。
カスタムパーツも安いし、これなら出番がないなんてことはなさそう。
多少錆びてたので綺麗にして安全運転します。
ありがとー。
読みました。
思ったより燃費よさそうで嬉しいです。
昔乗ってたΓ１２５はリッター１３ぐらいしか走らなかったので欝でした。
カスタムパーツも安いし、これなら出番がないなんてことはなさそう。
多少錆びてたので綺麗にして安全運転します。
85 ：７７４ＲＲ：03/05/30 00:22 ID:fF9rMt8U
86 ：７７４ＲＲ：03/05/30 02:14 ID:2+qfY5IC
タイのおまわりさんの乗っているカワサキのバイクの車名ってわかります？
こないだタイに行ったとき、漏れ的にすごく惚れこんだフォルムなのです。
ポリ仕様として、ラジエター横に、警棒等を突っ込むツツが溶接されてます（藁
こないだタイに行ったとき、漏れ的にすごく惚れこんだフォルムなのです。
ポリ仕様として、ラジエター横に、警棒等を突っ込むツツが溶接されてます（藁
88 ：29=79：03/05/30 10:14 ID:zxYhlkDD
>>85
やはり無いみたいですね～。
自分としてはハンドルを低くしたいのですがハンドル自体のハイト量ってどうですか？
トップブリッジとアンダーブリッジの間に入れるとカウルに当たると思うのでどうしよ
うか悩んでます。
あっ！GAG純正ハンドルを中古で探せば安くて低く出来るのかな・・・。
やはり無いみたいですね～。
自分としてはハンドルを低くしたいのですがハンドル自体のハイト量ってどうですか？
トップブリッジとアンダーブリッジの間に入れるとカウルに当たると思うのでどうしよ
うか悩んでます。
あっ！GAG純正ハンドルを中古で探せば安くて低く出来るのかな・・・。
89 ：７７４ＲＲ：03/05/30 13:23 ID:9mXUOKtn
90 ：７７４ＲＲ：03/05/30 15:07 ID:LLn2EeiP
ttp://www5d.biglobe.ne.jp/~takimoto/gallery3.htm
これか？これならKH125なんだけどな。
これか？これならKH125なんだけどな。
>89
なんか黒っぽかったッス。色的にはゴキバイっぽい感じ。
２ケツでやってきてホテルの１Fでコーヒーをタカッてダベッてたのが印象的。
スレ違いだけど台湾のおまわりさんバイクが白ですな。
白くて、しかもスクーターで、警察署前に大量に並んでてカワイイ。
>90
うーん、エンジンガードにツツがついてるのはそれっぽいけど、
なんかボーヤンバイクっぽい形ですね。ﾁｮﾄﾁｶﾞｳ。
なんていうかパッと見HONDAのVツインスポーツネイキッドぽい感じ？
あまりKAWASAKIらしからぬ雰囲気（KAWASAKIと書いてあるけど）。
125か150なんだろうけど、あまり細さを感じさせないデザイン。
あ～、車種に詳しくないから、うまく説明できない。
近日中にまたタイに行くことになったので、また見てきます。
タイからはカキコはじかれるので、報告は1ヵ月後（藁
なんか黒っぽかったッス。色的にはゴキバイっぽい感じ。
２ケツでやってきてホテルの１Fでコーヒーをタカッてダベッてたのが印象的。
スレ違いだけど台湾のおまわりさんバイクが白ですな。
白くて、しかもスクーターで、警察署前に大量に並んでてカワイイ。
>90
うーん、エンジンガードにツツがついてるのはそれっぽいけど、
なんかボーヤンバイクっぽい形ですね。ﾁｮﾄﾁｶﾞｳ。
なんていうかパッと見HONDAのVツインスポーツネイキッドぽい感じ？
あまりKAWASAKIらしからぬ雰囲気（KAWASAKIと書いてあるけど）。
125か150なんだろうけど、あまり細さを感じさせないデザイン。
あ～、車種に詳しくないから、うまく説明できない。
近日中にまたタイに行くことになったので、また見てきます。
タイからはカキコはじかれるので、報告は1ヵ月後（藁
93 ：７７４ＲＲ：03/05/30 20:12 ID:lHiUCtUR
>>88
ハリケーン独特のセパハンでもカウルとの干渉でトップブリッジ下は難しい。
ぽんづけでいくならノーマルと同じトップブリッジ上につけるしかないと思う。
ハリケーンつけてみて以下個人的見解なんだがトップブリッジ上に
／|. .|＼
はかっこがよろしくない
ハリケーン独特のセパハンでもカウルとの干渉でトップブリッジ下は難しい。
ぽんづけでいくならノーマルと同じトップブリッジ上につけるしかないと思う。
ハリケーンつけてみて以下個人的見解なんだがトップブリッジ上に
／|. .|＼
はかっこがよろしくない
94 ：７７４ＲＲ：03/05/30 20:14 ID:2+qfY5IC
95 ：７７４ＲＲ：03/05/30 20:22 ID:LLn2EeiP
96 ：７７４ＲＲ：03/05/30 21:10 ID:9mXUOKtn
97 ：７７４ＲＲ：03/05/30 21:16 ID:2+qfY5IC
98 ：エリア88：03/05/30 21:17 ID:zxYhlkDD
99 ：７７４ＲＲ：03/05/30 21:37 ID:tkDCf68r
素朴な疑問なんだけど、タイ現地ではCDB150Rっていくらくらいなんですかねー？？
なにげに１００ケット！！
ちなみに、私はWave125のアフターパーツ欲しい。
ちなみに、私はWave125のアフターパーツ欲しい。
>94さん
タイには社外パーツなんてないと思われｗ
NSR150のパーツは少しですが日本のパーツメーカーがだしてるので、そちらをさがしてみたら？
ちなみに漏れのNSR150にはHRCのバックステップとリバーサイドのチャンバー＆ハンドルつけてます。
タイには社外パーツなんてないと思われｗ
NSR150のパーツは少しですが日本のパーツメーカーがだしてるので、そちらをさがしてみたら？
ちなみに漏れのNSR150にはHRCのバックステップとリバーサイドのチャンバー＆ハンドルつけてます。
102 ：７７４ＲＲ：03/05/31 00:15 ID:AV+yI7mB
103 ：７７４ＲＲ：03/05/31 00:48 ID:dXwXgOtM
>>100
おぉ、wave125ってどうですか。
加速、燃費、風防効果、最高速(貴方の体重も)とか。
ネイキッドは風が辛いデツ。
クラッチ付のwaveZが気になります、でも100ccなんですよね
その分燃費がいいかな、でも100㌔は出てほしいなぁ。
おぉ、wave125ってどうですか。
加速、燃費、風防効果、最高速(貴方の体重も)とか。
ネイキッドは風が辛いデツ。
クラッチ付のwaveZが気になります、でも100ccなんですよね
その分燃費がいいかな、でも100㌔は出てほしいなぁ。
104 ：７７４ＲＲ：03/05/31 01:22 ID:nnU5vkO5
今日、ステラ１２５Ｒ、試乗してきた。４速くらいからの伸び最高だね
105 ：７７４ＲＲ：03/05/31 01:28 ID:ch0knvIB
ステラはやめとけー
代理店が（ｒｙ
代理店が（ｒｙ
107 ：７７４ＲＲ：03/05/31 04:23 ID:7QsiCNZv
＞101
タイのサイト見ると草レースめちゃくちゃ盛んでアウターありまくりっぽいですけど。。。
タイのサイト見ると草レースめちゃくちゃ盛んでアウターありまくりっぽいですけど。。。
純正ライト買て来てくだちい(´；ω；`)ｳｯ…
HONDAWINGでたのんだらパーツリスト手に入れるのに苦労してるらすぃ
HONDAWINGでたのんだらパーツリスト手に入れるのに苦労してるらすぃ
＞103
加速なんて言っても個人差ありますからね、感覚は。
ま、４スト125ですよ。燃費は40～50くらいでしょうか。まったり走るともっと
伸びると思われますが。最高速は100以上でますよ。タコメーター無いから
むちゃはできませんが。
加速なんて言っても個人差ありますからね、感覚は。
ま、４スト125ですよ。燃費は40～50くらいでしょうか。まったり走るともっと
伸びると思われますが。最高速は100以上でますよ。タコメーター無いから
むちゃはできませんが。
110 ：７７４ＲＲ：03/05/31 16:09 ID:dXwXgOtM
事故したとき保険がかからないなら150のまま無保険で乗った方がましじゃね？
112 ：７７４ＲＲ：03/05/31 16:48 ID:dXwXgOtM
二種で登録できれば
ファミバイ特約とか効くでしょ
ファミバイ特約とか効くでしょ
114 ：７７４ＲＲ：03/05/31 18:06 ID:dXwXgOtM
登録が出来れば
入っていいるエンジンは二種のエンジンが使われている事になって
役所がこのバイクは原付二種ですとお墨付きを与えるようなものだから
保険が効くのでは？
入っていいるエンジンは二種のエンジンが使われている事になって
役所がこのバイクは原付二種ですとお墨付きを与えるようなものだから
保険が効くのでは？
115 ：７７４ＲＲ：03/05/31 19:00 ID:asbGMSbx
てゆーかさ、30万以下で国内のホンダがCBR125Rを作って売り出せば
すべて円満解決なんだが....。意外と原付２種の需要はあると思うん
だよねぇ～。
とりあえず意見を書き込んでおきました。国内の125ccもっと出して
くれって。
http://www.honda.co.jp/feedback/
すべて円満解決なんだが....。意外と原付２種の需要はあると思うん
だよねぇ～。
とりあえず意見を書き込んでおきました。国内の125ccもっと出して
くれって。
http://www.honda.co.jp/feedback/
114よ。公文書偽造って知ってるか?
117 ：７７４ＲＲ：03/05/31 20:05 ID:dXwXgOtM
>>116
ぶっちゃけ
ばれなきゃいいって事が言いたいんだけれども
ボアップならぬボダウンしましたって
エンジンを開けないと分からない。
でも名前がCBR150って150の数字で怪しまれるでしょうね。
このスレ見ている人はしっかり150で登録しているでしょうから、
たたかれるっちゃーたたかれるよね。
ぶっちゃけ
ばれなきゃいいって事が言いたいんだけれども
ボアップならぬボダウンしましたって
エンジンを開けないと分からない。
でも名前がCBR150って150の数字で怪しまれるでしょうね。
このスレ見ている人はしっかり150で登録しているでしょうから、
たたかれるっちゃーたたかれるよね。
エンジンのﾄﾞﾃｯ腹にも125とか150とか刻まれてないか？
119 ：７７４ＲＲ：03/06/01 00:12 ID:Zrdc1SNv
>>117
排気量を多く申請してナンバー取るならまだしも（こっちもやんなよ）
150を125登録じゃ完全な脱税だべさ。やめときい。
グレーゾーンじゃない。完全なブラックゾーンだ。
バレなきゃいいなんて厨房の発想だぞ。ちったあ成長汁！
排気量を多く申請してナンバー取るならまだしも（こっちもやんなよ）
150を125登録じゃ完全な脱税だべさ。やめときい。
グレーゾーンじゃない。完全なブラックゾーンだ。
バレなきゃいいなんて厨房の発想だぞ。ちったあ成長汁！
120 ：７７４ＲＲ：03/06/01 00:15 ID:+rb8aBm0
>>106
静岡だけど、代理店、親切だったよ
静岡だけど、代理店、親切だったよ
121 ：７７４ＲＲ：03/06/01 01:09 ID:I689hLA2
>>116
偽造じゃなくて不実記載だろ とか言ってみたり。
偽造じゃなくて不実記載だろ とか言ってみたり。
LS125乗ってる人はいないでつか？
いたらｲﾝﾌﾟﾚｷﾎﾞﾝﾇ
いたらｲﾝﾌﾟﾚｷﾎﾞﾝﾇ
>>122
乗ってますよ。何が聞きたいです？
乗ってますよ。何が聞きたいです？
124 ：７７４ＲＲ：03/06/01 11:42 ID:ONf/BtMl
LS125ですか。
あなたの想像より２割小さくて薄い。 NS-1と対して変わらないつーかそれより小さいし薄いし細いタイヤ
あなたの想像より３割ピーキーで速い。 暖気は必要。気軽にウイリー
あなたの想像よりポジションがつらい。 腕でハンドルを押さえ込む感じになる妙なポジション。セパハンにするにも近すぎで微妙というかそもそもパーツが無い。
あなたの想像よりブレーキが４割り増しに効く なぜかリアまで２ポッド
あなたの想像より割と安く遊べる。 峠でマジ楽しい。有料道の原付２種の値段はどこを走っても６０円以上の道が無い。
相対的に見ると125cc2stとしてTZRやNSRよりは作りはショボイし安いです。
その感覚で買いに行くとショボーンとします。
足としてもCB125辺りのほーが安定してるし燃費いいし扱いやすいし楽チンげ。
ただ昔の2st的な反応と走りが好きなら激しくお勧め。本当に楽しめるし自分の手の中で完全にコントロールできるです。
いま日本で買える安くて峠で遊べるバイクはコレがモアベターかも。
俺は結局dash買ったけどね。
あなたの想像より２割小さくて薄い。 NS-1と対して変わらないつーかそれより小さいし薄いし細いタイヤ
あなたの想像より３割ピーキーで速い。 暖気は必要。気軽にウイリー
あなたの想像よりポジションがつらい。 腕でハンドルを押さえ込む感じになる妙なポジション。セパハンにするにも近すぎで微妙というかそもそもパーツが無い。
あなたの想像よりブレーキが４割り増しに効く なぜかリアまで２ポッド
あなたの想像より割と安く遊べる。 峠でマジ楽しい。有料道の原付２種の値段はどこを走っても６０円以上の道が無い。
相対的に見ると125cc2stとしてTZRやNSRよりは作りはショボイし安いです。
その感覚で買いに行くとショボーンとします。
足としてもCB125辺りのほーが安定してるし燃費いいし扱いやすいし楽チンげ。
ただ昔の2st的な反応と走りが好きなら激しくお勧め。本当に楽しめるし自分の手の中で完全にコントロールできるです。
いま日本で買える安くて峠で遊べるバイクはコレがモアベターかも。
俺は結局dash買ったけどね。
125 ：７７４ＲＲ：03/06/01 11:48 ID:qVW1M+Ab
ダッシュの燃費ってどのくらいなの？
126 ：７７４ＲＲ：03/06/01 12:21 ID:0Wgc76DC
LS125ってステップガリガリと聞いたがホント？
それとノーマル状態でも膝擦れる？
ダッシュに関しても同じ質問しときます。
それとノーマル状態でも膝擦れる？
ダッシュに関しても同じ質問しときます。
>>126
LS125Rではけっこう走ったが簡単に擦れるよ
ただつめるとこつめるとほかのバイクよかバンク角は少ないな。
どこ擦ってるかはわからんかったけどNSR150SPのスタンドが擦るのとは別な感じで
当時一緒に走ってた人いわく右バンクもよく火花だしてたそうだ。
まあ一般道で膝すって遊ぶぐらいの程度なら無問題
LS125Rではけっこう走ったが簡単に擦れるよ
ただつめるとこつめるとほかのバイクよかバンク角は少ないな。
どこ擦ってるかはわからんかったけどNSR150SPのスタンドが擦るのとは別な感じで
当時一緒に走ってた人いわく右バンクもよく火花だしてたそうだ。
まあ一般道で膝すって遊ぶぐらいの程度なら無問題
129 ：７７４ＲＲ：03/06/01 13:11 ID:ONf/BtMl
>125
トリップ無いのでまともに測ったこと無いけどリッター２０前後。普通です
回して乗ると２０は確実に割ります。
>126
dashに関しては擦ろうと思うとそれなりに倒さんとあきませんが膝まで行こうとするとまずセンタースタンドが擦るので危険です。マジ怖いです。
まあ「ヤバッ」と思っても力技で引き起こせる程度の車重。楽しい。
本気で走るならセンタースタンド外してバックステップはつけんとだめぽ。
あとフロントの動きが少し渋いですねやっぱもう一回り太いほーがイイ。フレームにヨレは全然感じないのにもったいない。
>127
単純にdashの方が作りが良かったんです。＞お値段はLSと一緒
LSはNSRやCBRと比べるとどうしてもね。安っぽい。
シビックTYPE-Rを買うかノーマルのインテグラ買うか。そんな選択ってバイク板。
ポジションはdashのほうが正直厳しいです。
トリップ無いのでまともに測ったこと無いけどリッター２０前後。普通です
回して乗ると２０は確実に割ります。
>126
dashに関しては擦ろうと思うとそれなりに倒さんとあきませんが膝まで行こうとするとまずセンタースタンドが擦るので危険です。マジ怖いです。
まあ「ヤバッ」と思っても力技で引き起こせる程度の車重。楽しい。
本気で走るならセンタースタンド外してバックステップはつけんとだめぽ。
あとフロントの動きが少し渋いですねやっぱもう一回り太いほーがイイ。フレームにヨレは全然感じないのにもったいない。
>127
単純にdashの方が作りが良かったんです。＞お値段はLSと一緒
LSはNSRやCBRと比べるとどうしてもね。安っぽい。
シビックTYPE-Rを買うかノーマルのインテグラ買うか。そんな選択ってバイク板。
ポジションはdashのほうが正直厳しいです。
130 ：122：03/06/01 13:29 ID:DSl04UrJ
>123 さん
>124さん
ﾚｽありがとうございます。
質問しておいて寝ちまいました。ｽﾏｿ
聞きたかったことはおおむね１２４さんのレポみたいなことです。
ちょい乗り＆遊びに欲しいな～なんて思ってまつ。
とにかく安いのが魅力で・・・
皆さん楽しそうでうらやましい！
漏れも早く買おっと。
>124さん
ﾚｽありがとうございます。
質問しておいて寝ちまいました。ｽﾏｿ
聞きたかったことはおおむね１２４さんのレポみたいなことです。
ちょい乗り＆遊びに欲しいな～なんて思ってまつ。
とにかく安いのが魅力で・・・
皆さん楽しそうでうらやましい！
漏れも早く買おっと。
131 ：123：03/06/01 13:51 ID:m0jATlwi
>>130
何も書いてないのに・・・・お、お礼なんて・・・・
自分はファーストバイクなんで詳しく書けないけど（他車比較等）他の方が詳しく
書いて下さってるんで良かったです。うん。
面白いですよ、何はあれ。
生産中止っぽいんで買おうと思った時に買っちゃってﾁｮｳﾗｨ!щ(ﾟ▽ﾟщ)。
いろんなスレでタイバイが出てきて市民権を得てきたのかな？と、思う今日この頃でし。
何も書いてないのに・・・・お、お礼なんて・・・・
自分はファーストバイクなんで詳しく書けないけど（他車比較等）他の方が詳しく
書いて下さってるんで良かったです。うん。
面白いですよ、何はあれ。
生産中止っぽいんで買おうと思った時に買っちゃってﾁｮｳﾗｨ!щ(ﾟ▽ﾟщ)。
いろんなスレでタイバイが出てきて市民権を得てきたのかな？と、思う今日この頃でし。
132 ：１２６：03/06/01 13:52 ID:0Wgc76DC
>>128-129
レスサンクス。一応Gooで見た限り近場でLSとダッシュまたはNSR150が買えるんで
結構悩む。個人的にはダッシュが一番ツナギが似合いそう。
当方６００ネイキッドも乗ってるけど、恥ずかしくてツナギ着れない（ｗ
ツナギが似合うバイクというのも条件の１つ。
レスサンクス。一応Gooで見た限り近場でLSとダッシュまたはNSR150が買えるんで
結構悩む。個人的にはダッシュが一番ツナギが似合いそう。
当方６００ネイキッドも乗ってるけど、恥ずかしくてツナギ着れない（ｗ
ツナギが似合うバイクというのも条件の１つ。
133 ：122：03/06/01 14:02 ID:DSl04UrJ
>131氏
グハッ！マジですか！＞生産中止
い、急がねば…(´д`;）
ほんと、２ｓｔへの風当たりは強さを増すばかりですな。
若いころはこんな事態は予想もしませんでしたよ。
ですから安くて元気のいいタイバイクに期待！
あ、あとニューTZR50イカしてますな。
グハッ！マジですか！＞生産中止
い、急がねば…(´д`;）
ほんと、２ｓｔへの風当たりは強さを増すばかりですな。
若いころはこんな事態は予想もしませんでしたよ。
ですから安くて元気のいいタイバイクに期待！
あ、あとニューTZR50イカしてますな。
明日出発になりました（急だな～）。
国際免許も取ってきたし、タイバイク運転する機会が作れるといいなぁ。
>94始め各氏
ごめん無理スーツケースにおさまら・・・
あ～でもバックステップはイケそうだな。う～ん・・・。ｷﾀｲｾｽﾞﾆﾏﾃ
>95
あ、こんな感じ！もっと黒くてアプハンだけど。
あと4stだと思ってたけど2stだったのかな。思い違いなのだろうか・・・
でもかなり正解に近い！機会があれば撮ってくるです。
>98
ありがと～！ｲﾃｷﾏｽ
国際免許も取ってきたし、タイバイク運転する機会が作れるといいなぁ。
>94始め各氏
ごめん無理スーツケースにおさまら・・・
あ～でもバックステップはイケそうだな。う～ん・・・。ｷﾀｲｾｽﾞﾆﾏﾃ
>95
あ、こんな感じ！もっと黒くてアプハンだけど。
あと4stだと思ってたけど2stだったのかな。思い違いなのだろうか・・・
でもかなり正解に近い！機会があれば撮ってくるです。
>98
ありがと～！ｲﾃｷﾏｽ
135 ：123：03/06/01 14:32 ID:m0jATlwi
屁たれなんで風激強につき走りに行かないでつ。
で、２ｓｔは店頭在庫みたいですよ。上の人みたいにgoobikeで検索すると結構
出てくるのでｶﾞﾝｶﾞｯﾃご近所さんを探してください。
LS（もしくはﾀｲﾊﾞｲ）乗りになって、このスレにｶｴｯﾃｺｲ!щ(ﾟ▽ﾟщ) ｗ
で、２ｓｔは店頭在庫みたいですよ。上の人みたいにgoobikeで検索すると結構
出てくるのでｶﾞﾝｶﾞｯﾃご近所さんを探してください。
LS（もしくはﾀｲﾊﾞｲ）乗りになって、このスレにｶｴｯﾃｺｲ!щ(ﾟ▽ﾟщ) ｗ
>123氏
ええ、ガンガリまつ！
皆さんもﾏﾀｰﾘ、お気をつけて！
ええ、ガンガリまつ！
皆さんもﾏﾀｰﾘ、お気をつけて！
138 ：７７４ＲＲ：03/06/02 01:20 ID:J86T03b3
博多在住ですが、近所にＦ４置いてある店があったんで、早速試乗
案外スピードものるから、購入候補にしようかな？
案外スピードものるから、購入候補にしようかな？
タイカジバは（ｒｙ
140 ：59：03/06/02 06:41 ID:OGMuHahY
昨日の夜KH１２５納車されました。
今朝ちょっと走ってきたのですが、走行中にエンジン切れました。
後輪ロックして怖かったです。
クラッチをきってこけはしませんでした。
バッテリーはあがってる状態なのですがやはり電装系のトラブルなんでしょうか？
一定速で走ってるのにメーターが波打ってました。
今朝ちょっと走ってきたのですが、走行中にエンジン切れました。
後輪ロックして怖かったです。
クラッチをきってこけはしませんでした。
バッテリーはあがってる状態なのですがやはり電装系のトラブルなんでしょうか？
一定速で走ってるのにメーターが波打ってました。
何度もすみません。
その後普通にエンジンかかってトラブルもなく帰ってこれました。
その後普通にエンジンかかってトラブルもなく帰ってこれました。
142 ：not 127：03/06/02 07:32 ID:V2OEO8jf
>>137
そんな疲れるんですか？＞アンダーボーン
カブとか乗ったことないけど、やっぱ腕が疲れるんですかね？
50のスクーターなら乗ったことあるので、スクーターと普通のバイクの
間ぐらいかなーとか思ってたんですけど……？ あんまスクーター乗ってて
疲れると思ったことなかったんで。
Sonic買おうか悩み中だけど、1stバイクにするんであまりにもひどく疲れる
ようだと困るんで……
そんな疲れるんですか？＞アンダーボーン
カブとか乗ったことないけど、やっぱ腕が疲れるんですかね？
50のスクーターなら乗ったことあるので、スクーターと普通のバイクの
間ぐらいかなーとか思ってたんですけど……？ あんまスクーター乗ってて
疲れると思ったことなかったんで。
Sonic買おうか悩み中だけど、1stバイクにするんであまりにもひどく疲れる
ようだと困るんで……
143 ：７７４ＲＲ：03/06/02 07:42 ID:v4oeyBve
LS125Rって排気バルブ付いてるんですか？
145 ：nice110 ◆adhRKFl5jU ：03/06/02 11:49 ID:DV0yZ3Dr
走行距離１万５千キロを越えました。
オイル交換しないと…
ポジションの話題が出たけど
５０㏄ならあのポジションでいいけど
ちょっと強めにブレーキを掛ける時とか等速度で巡航している時など
確かに腕に負担がかかります。
でも自分が買った当初から気になることはなかったですよ。
じぶんはスクーターに乗ったのは５０㏄免許取った時だけだから
比較できないです。
オイル交換しないと…
ポジションの話題が出たけど
５０㏄ならあのポジションでいいけど
ちょっと強めにブレーキを掛ける時とか等速度で巡航している時など
確かに腕に負担がかかります。
でも自分が買った当初から気になることはなかったですよ。
じぶんはスクーターに乗ったのは５０㏄免許取った時だけだから
比較できないです。
146 ：７７４ＲＲ：03/06/02 13:29 ID:rFbofFiN
スクーターはポジションの自由度が高いからなぁ。
シートも長めだし、足の置き場も一杯あるし
シートも長めだし、足の置き場も一杯あるし
147 ：142：03/06/02 16:24 ID:fHfvsswM
慣れちゃえばそうきつくないなら問題ないかなー
休日以外は長距離乗る予定もないし。休日はときどき距離乗りたいなぁとは
思ってますが、慣れるか。それぐらい。
でも、ブレーキはともかく等速巡航でも腕に負担がかかるとは思わなかった。
参考になります。
休日以外は長距離乗る予定もないし。休日はときどき距離乗りたいなぁとは
思ってますが、慣れるか。それぐらい。
でも、ブレーキはともかく等速巡航でも腕に負担がかかるとは思わなかった。
参考になります。
148 ：７７４ＲＲ：03/06/02 17:00 ID:SIuSRtni
あー、そういえば漏れも長時間乗ってるとどんどん猫背になるなぁ。
149 ：７７４ＲＲ：03/06/02 22:12 ID:p0hedr7r
アンダーボーンは腕には力入るね。
というかdashはハンドル低い。
アップハンいれたらちょっと普通のポジションになるかもね。
微妙な変態ポジションだけど攻めてる時は全然気にならんですね。なんでか。
というかdashはハンドル低い。
アップハンいれたらちょっと普通のポジションになるかもね。
微妙な変態ポジションだけど攻めてる時は全然気にならんですね。なんでか。
>142
漏れの場合、猛烈に肩が張ってくる
ニーグリップできない車体構成で支点がはっきりしないのと
自身がやや猫背のスポライ的ポジションを好むからかなーって考察
まあポジションはともかく気負いなんて微塵もいらないバイクだから
流行りのバイクと比べても遥かに軽いし
それでいてエンジンはパンチがあって痛快
超個性的なスタイルで後ろから見ると自転車か？と思う細身の車体が
１００ｋｍ／ｈ以上でカッ飛ぶという現実に笑えてくる。
漏れのＳＯＮＩＣもようやく１マソキロ超えたけれども機関絶好調、
積載性や航続距離は期待できない、万能じゃないけど
丁度、３車線国道や幹線道路の流れに乗るとパワーバンドなカンジで
アドレナリン出まくり、やめられまへんわ（ｗ
漏れの場合、猛烈に肩が張ってくる
ニーグリップできない車体構成で支点がはっきりしないのと
自身がやや猫背のスポライ的ポジションを好むからかなーって考察
まあポジションはともかく気負いなんて微塵もいらないバイクだから
流行りのバイクと比べても遥かに軽いし
それでいてエンジンはパンチがあって痛快
超個性的なスタイルで後ろから見ると自転車か？と思う細身の車体が
１００ｋｍ／ｈ以上でカッ飛ぶという現実に笑えてくる。
漏れのＳＯＮＩＣもようやく１マソキロ超えたけれども機関絶好調、
積載性や航続距離は期待できない、万能じゃないけど
丁度、３車線国道や幹線道路の流れに乗るとパワーバンドなカンジで
アドレナリン出まくり、やめられまへんわ（ｗ
151 ：７７４ＲＲ：03/06/03 02:47 ID:5/oZHX19
みなさんは、タイバイクはセカンドバイク？
1st
153 ：142：03/06/03 07:29 ID:lAaGgclo
うお、俺も日常生活で肩こりやすいです……
でも、たしかにカブや自転車みたいなフォルムの車体が100km/hも
でるってのはおもろすぎかもｗ 乗るほうも気負いせずにひょうひょうと
のる（でもスピード出すときは出す）みたいなのが楽しいそうですねー
ところで、SONICの燃費とか低速での加速（交差点の発進とか）って
どんなもんでしょ？
でも、たしかにカブや自転車みたいなフォルムの車体が100km/hも
でるってのはおもろすぎかもｗ 乗るほうも気負いせずにひょうひょうと
のる（でもスピード出すときは出す）みたいなのが楽しいそうですねー
ところで、SONICの燃費とか低速での加速（交差点の発進とか）って
どんなもんでしょ？
154 ：７７４ＲＲ：03/06/03 09:22 ID:RZL4M6nN
ＬＳ１２５かＣＢＲ１５０購入キボンなんだけど、
パーツリストとかサービスマニュアルって入手できるのかな？
あっ、でも入手できてもタイ語で記載されてたら読めないか。
パーツリストとかサービスマニュアルって入手できるのかな？
あっ、でも入手できてもタイ語で記載されてたら読めないか。
>>151
ファーストだよー。ていうか初ﾊﾞｲｸ。
ちなみにNSR150SPの新車を買いました。乗り出し送料消費税込みで40万強
早く届かないかなー
ちなみに買ったらこれだけは変えとけ、ってのはあります？＞NSR150
ファーストだよー。ていうか初ﾊﾞｲｸ。
ちなみにNSR150SPの新車を買いました。乗り出し送料消費税込みで40万強
早く届かないかなー
ちなみに買ったらこれだけは変えとけ、ってのはあります？＞NSR150
156 ：７７４ＲＲ：03/06/03 10:51 ID:qtW6nJWx
現状Ape100
そのうちタイバイク買って、それをファーストにするつもり
LS125とCBR150でお悩み中。
一時「２ストだし」って理由でLSが暫定勝利を収めていたが
今は「やっぱ２ストだし」とCBRが優勢。
そのうちタイバイク買って、それをファーストにするつもり
LS125とCBR150でお悩み中。
一時「２ストだし」って理由でLSが暫定勝利を収めていたが
今は「やっぱ２ストだし」とCBRが優勢。
158 ：７７４ＲＲ：03/06/03 12:07 ID:1xevoz5H
2stの楽しさは良く語られる事だが、
そのデメリットは低速が弱い、燃費が悪いくらいしかでてこない。
もっと重要な事としてトラブルを考えなくてはならない。
2stには焼きつき、カブリ、キャブ不調がある。
自分は２STで2回の走行不能、チャンバーが外れた事もある。
また2stに乗ろうとして2ST関連スレに聞いてみたら
長く2STに乗る人はキャブのＯＨぐらいはするらしい。
自分がプラグ交換、チェーン調整ぐらいしか出来ないって書いたら、
長く乗るのはやめておいた方がいいといわれました。
2stはそんな点でも諸刃の剣だよね
最新のマシーンはそこんとこ気にしなくてもいいのかな
そのデメリットは低速が弱い、燃費が悪いくらいしかでてこない。
もっと重要な事としてトラブルを考えなくてはならない。
2stには焼きつき、カブリ、キャブ不調がある。
自分は２STで2回の走行不能、チャンバーが外れた事もある。
また2stに乗ろうとして2ST関連スレに聞いてみたら
長く2STに乗る人はキャブのＯＨぐらいはするらしい。
自分がプラグ交換、チェーン調整ぐらいしか出来ないって書いたら、
長く乗るのはやめておいた方がいいといわれました。
2stはそんな点でも諸刃の剣だよね
最新のマシーンはそこんとこ気にしなくてもいいのかな
159 ：７７４ＲＲ：03/06/03 12:40 ID:jBVJPhcm
>>155
ありません。まずはノーマルで最低1000kmは乗りましょう。
例え貴方がアラブの石油王で湯水のようにお金を使えるとしても
いきなりカスタムするのはお勧めできません。
ノーマルの乗り味というものを、十分理解してからにしましょう。
で、慣らしが終わってから気に入らないところを徐々に替えていくのが良いかと。
>>158
NSR150SPは、低速トルクもかなりありますよ。
NSR150SPに限らず、例えばNSR250なんかでも、MC21あたりから低速トルクは
モリモリですけれどもね。
燃費も、20km/lは走ります。高速なら25～30km/lぐらいですかね。
＞2stには焼きつき、カブリ、キャブ不調がある。
それら全ては2stに限らず4stにもありますね。
マシンさえ完調ならそうそう焼き付くものではありませんし
カブりは、まあ渋滞にハマったら仕方ありませんが、それ以外は
ぶん回してればオーケー（笑）
＞チャンバーが外れた事もある。
それは2stというのは関係ありません（笑）ただの整備不良。
＞長く2STに乗る人はキャブのＯＨぐらいはするらしい。
4stでも当然のようにします。別に長く乗らない人でも。
ありません。まずはノーマルで最低1000kmは乗りましょう。
例え貴方がアラブの石油王で湯水のようにお金を使えるとしても
いきなりカスタムするのはお勧めできません。
ノーマルの乗り味というものを、十分理解してからにしましょう。
で、慣らしが終わってから気に入らないところを徐々に替えていくのが良いかと。
>>158
NSR150SPは、低速トルクもかなりありますよ。
NSR150SPに限らず、例えばNSR250なんかでも、MC21あたりから低速トルクは
モリモリですけれどもね。
燃費も、20km/lは走ります。高速なら25～30km/lぐらいですかね。
＞2stには焼きつき、カブリ、キャブ不調がある。
それら全ては2stに限らず4stにもありますね。
マシンさえ完調ならそうそう焼き付くものではありませんし
カブりは、まあ渋滞にハマったら仕方ありませんが、それ以外は
ぶん回してればオーケー（笑）
＞チャンバーが外れた事もある。
それは2stというのは関係ありません（笑）ただの整備不良。
＞長く2STに乗る人はキャブのＯＨぐらいはするらしい。
4stでも当然のようにします。別に長く乗らない人でも。
160 ：７７４ＲＲ：03/06/03 16:46 ID:td1YUg82
DASH乗ってる人最高速どれくらい出しました？
120くらいで怖くてビビリミッターがかかってしまうのですが
120くらいで怖くてビビリミッターがかかってしまうのですが
>>159
同意、2スト燃費悪いというがタイホンダの2ストは燃費いいわな
国産レプリカのTZRやガンマの125とかはタイ車とは燃費違うし
パワーは国産レプリカ、燃費はスクーター並みのいいとこ取り。
プラグはせっせとストックしておいてこまめ掃除とか神経質に扱うほど
やわなエンジンじゃないし
同意、2スト燃費悪いというがタイホンダの2ストは燃費いいわな
国産レプリカのTZRやガンマの125とかはタイ車とは燃費違うし
パワーは国産レプリカ、燃費はスクーター並みのいいとこ取り。
プラグはせっせとストックしておいてこまめ掃除とか神経質に扱うほど
やわなエンジンじゃないし
162 ：７７４ＲＲ：03/06/03 18:17 ID:N9ZEVhs+
今日、甲州街道でﾚﾌﾟｿﾙNSR150と並んだ。
スタートダッシュで競争したけど、勝てなかった･･･
ちなみに漏れはCBR150でつ。
やっぱ2stはえーなぁ･･･
と思っていたら。
300ｍほど先で白バイに捕縛されていた。
かわいそうに･･･
スタートダッシュで競争したけど、勝てなかった･･･
ちなみに漏れはCBR150でつ。
やっぱ2stはえーなぁ･･･
と思っていたら。
300ｍほど先で白バイに捕縛されていた。
かわいそうに･･･
164 ：７７４ＲＲ：03/06/03 22:00 ID:cXJbh5gi
>155
しばらく1000キロぐらいはノーマルのほーがええよ～NSRはパーツもいっぱいで走りに良しミニ盆栽によしとイイ感じ。
>158
焼きついても単気筒な訳だピストン交換にしてもバイク屋に出すにしても大した事無いよ（ぉぃ
2stで面倒つーとセルが無いってのと低速の扱いやすさが4stは全然気使わなくてイイし普段の足にするな絶対4
stがイイ。
自分で面倒見れないなら2st乗れないって訳じゃなくて、自分でいじるには2stが楽って話かもよ（ｗ
まあ2stを適正価格の新車楽しむのはタイバイクしかないわけだし、のっといて損は無いんじゃないかなー。
>159
俺の愛車は完調でも焼きつき恐怖
ロングツーリングに行くと１回はチャンバー閉めなおさないと排気漏れする ＿|￣|○
そんなMVX海苔
>160
dash神戸の某トンネルで140ホド。もう少し頑張れそう。
でもそれ以降は前輪に接地感がなくなって来て、ビビリレブリミット
アンダーボーンね。ニーグリップできないけど踵グリップで走ってるよ。試してみ結構安定するでよ。
シフトアップはクラッチ使わずアクセル操作で踵つかってあげて行く。倒しこめないけどイイ感じよん。
しばらく1000キロぐらいはノーマルのほーがええよ～NSRはパーツもいっぱいで走りに良しミニ盆栽によしとイイ感じ。
>158
焼きついても単気筒な訳だピストン交換にしてもバイク屋に出すにしても大した事無いよ（ぉぃ
2stで面倒つーとセルが無いってのと低速の扱いやすさが4stは全然気使わなくてイイし普段の足にするな絶対4
stがイイ。
自分で面倒見れないなら2st乗れないって訳じゃなくて、自分でいじるには2stが楽って話かもよ（ｗ
まあ2stを適正価格の新車楽しむのはタイバイクしかないわけだし、のっといて損は無いんじゃないかなー。
>159
俺の愛車は完調でも焼きつき恐怖
ロングツーリングに行くと１回はチャンバー閉めなおさないと排気漏れする ＿|￣|○
そんなMVX海苔
>160
dash神戸の某トンネルで140ホド。もう少し頑張れそう。
でもそれ以降は前輪に接地感がなくなって来て、ビビリレブリミット
アンダーボーンね。ニーグリップできないけど踵グリップで走ってるよ。試してみ結構安定するでよ。
シフトアップはクラッチ使わずアクセル操作で踵つかってあげて行く。倒しこめないけどイイ感じよん。
CBR150の最高速ってどれくらい？
166 ：７７４ＲＲ：03/06/03 23:59 ID:6ss9cu+P
都内でNSR150のレプソルなバイク瓶見たぞ
167 ：７７４ＲＲ：03/06/04 01:13 ID:CGs6gtQi
アエルマッキタイガースマートってどう？
>>165
ノーマルで140くらいかな？
ノーマルで140くらいかな？
>168
140ですかぁ･･･ 十分に速いなあ。
223cc単気筒勢よりも速いね。
ああ、早く金貯めよ。
＃さよなら、俺の脳内のLS125。
140ですかぁ･･･ 十分に速いなあ。
223cc単気筒勢よりも速いね。
ああ、早く金貯めよ。
＃さよなら、俺の脳内のLS125。
ｺｿｰﾘ170ｹﾞﾄｰｯ!!
171 ：ZX150海苔：03/06/04 11:27 ID:OxGW6PAq
>>78
レス遅くてスマン。ネットから離れた生活してたんで・・・
でKRRの話ですが。
乗りやすい！です、はい、
そうですね～下からトルクがあってポジションもツアラーより、
車体はNS-1をひと回り大きくしたくらい、
ヘッドライトがノーマルにしては明るいのではないでしょうか、
ハロゲンランプなど入れれば十分なあかるさです。
そうそう、ちゃんと峠とかも攻めれますよ。
ノーマルのタイヤは・・・なのでTT900GPくらいを入れましょう、
チューブレスになりますし(スズキのエアバルブ？を使用)。
それなりの速度まででしたら大型バイクにもついていけますし。
まぁ～加速とかは負けてしまいますが。400くらいまでなら何とかなります。
パーツも国産カワサキのパーツが使ってあるものがあるので大丈夫です。(今のところは
排気音が少し大きいかもしれませんが、
社外チャンバー付き原付ほどではないのでOKでしょう、
警察に一度止められましたが・・・メーカー純正ですが、なにか？と言ったら
問題ありませんでした。
まぁ～こんなところでしょうか・・・
レス遅くてスマン。ネットから離れた生活してたんで・・・
でKRRの話ですが。
乗りやすい！です、はい、
そうですね～下からトルクがあってポジションもツアラーより、
車体はNS-1をひと回り大きくしたくらい、
ヘッドライトがノーマルにしては明るいのではないでしょうか、
ハロゲンランプなど入れれば十分なあかるさです。
そうそう、ちゃんと峠とかも攻めれますよ。
ノーマルのタイヤは・・・なのでTT900GPくらいを入れましょう、
チューブレスになりますし(スズキのエアバルブ？を使用)。
それなりの速度まででしたら大型バイクにもついていけますし。
まぁ～加速とかは負けてしまいますが。400くらいまでなら何とかなります。
パーツも国産カワサキのパーツが使ってあるものがあるので大丈夫です。(今のところは
排気音が少し大きいかもしれませんが、
社外チャンバー付き原付ほどではないのでOKでしょう、
警察に一度止められましたが・・・メーカー純正ですが、なにか？と言ったら
問題ありませんでした。
まぁ～こんなところでしょうか・・・
172 ：７７４ＲＲ：03/06/04 11:39 ID:SjLfBHCR
>171
ZX150海苔さん
78です！レスありがとうございます！
是々非々、参考にさせていただきます！
ZX150海苔さん
78です！レスありがとうございます！
是々非々、参考にさせていただきます！
173 ：nice110海苔：03/06/04 12:23 ID:cyR9HUX2
初めて買ったバイクが50㏄2stで楽しかったなぁ。
リアケースに5キロの米運んでいたら2速フルスルットルで
フロントアップした。
何回か走らなくなったこともあるけど
バイクを押したのもいい思い出。
あぁなんか書きたくなってきた。
信号待ちしていると後から白い煙がモクモクと現れ、
後ろを見たら真っ白だった、車がいなくて良かった。
友達に一速6000回転でクラッチを繋げば
ハイパーなスタートダッシュが出来ると聞き毎回チャレンジして
都内でウイリーしまくり、一回バックドロップくらいそうになった。
やっぱ2stは良かったなぁ。
N-1とかたぶん走行不能になったのかバイクを押している人をみると
手伝いたくなる。手伝った事は無いけど
リアケースに5キロの米運んでいたら2速フルスルットルで
フロントアップした。
何回か走らなくなったこともあるけど
バイクを押したのもいい思い出。
あぁなんか書きたくなってきた。
信号待ちしていると後から白い煙がモクモクと現れ、
後ろを見たら真っ白だった、車がいなくて良かった。
友達に一速6000回転でクラッチを繋げば
ハイパーなスタートダッシュが出来ると聞き毎回チャレンジして
都内でウイリーしまくり、一回バックドロップくらいそうになった。
やっぱ2stは良かったなぁ。
N-1とかたぶん走行不能になったのかバイクを押している人をみると
手伝いたくなる。手伝った事は無いけど
ジャックナイフで前のめり
はぁ･･･いくらになるかな
はぁ･･･いくらになるかな
175 ：７７４ＲＲ：03/06/04 17:29 ID:SjLfBHCR
CBR150とKRR150どっちにしよう…。
176 ：STANLEY：03/06/04 20:30 ID:HIWDsVH7
久々に来てみるとPart3ですか。
ＣＢ子タンを選んで乗ってるけど取り回しがとってもいいね。
ＣＢ子タンを選んで乗ってるけど取り回しがとってもいいね。
177 ：７７４ＲＲ：03/06/04 20:43 ID:cyR9HUX2
>>176
CB子タンってなんですか？
CB子タンってなんですか？
>177
バリバリ伝説
バリバリ伝説
179 ：７７４ＲＲ：03/06/04 22:28 ID:gKTbQKQ8
個人的にはCBRの方がイイ感じと思われ。
上品。
上品。
180 ：７７４ＲＲ：03/06/05 01:57 ID:d6gAS2qX
乗って面白いのは絶対に2st。
外見で選ぶならCBRかな。
どっちか一台タダでくれるっていうなら、迷わずKRRだな。俺は。
外見で選ぶならCBRかな。
どっちか一台タダでくれるっていうなら、迷わずKRRだな。俺は。
181 ：７７４ＲＲ：03/06/05 02:02 ID:V2nnG2li
どっちか一台ただでくれるといわれても
もう一台分125～の任意保険を払う気にはなれない
バイク経歴でCBR150より低いパワーのバイクにっていたなら
十分CBRでも楽しめるはず。足として使うなら絶対CBR150.
とCBRの方も盛り上げてみました。
もう一台分125～の任意保険を払う気にはなれない
バイク経歴でCBR150より低いパワーのバイクにっていたなら
十分CBRでも楽しめるはず。足として使うなら絶対CBR150.
とCBRの方も盛り上げてみました。
182 ：ZX150海苔：03/06/05 07:27 ID:raBowRls
>>172さん
忘れてましたが、KRRには特別付録？があるんですよ～
高速とかでそれなりの速度で走ってて前にバイクとか居たりすると・・・
そのバイクがどいてくれたり。。。
止まったPAで12Rかと思いました～とか言われます、
ミラーがぶれるような速度になると案外みまちがいも発生するらしいです。
大抵は12Rに似ていることより、タイカワのバイクであることに驚かれますが。
忘れてましたが、KRRには特別付録？があるんですよ～
高速とかでそれなりの速度で走ってて前にバイクとか居たりすると・・・
そのバイクがどいてくれたり。。。
止まったPAで12Rかと思いました～とか言われます、
ミラーがぶれるような速度になると案外みまちがいも発生するらしいです。
大抵は12Rに似ていることより、タイカワのバイクであることに驚かれますが。
タイバイク海苔は２ストが多いですね。
４スト海苔はあまりいないのかな？
４スト海苔はあまりいないのかな？
今日、CBR150契約してきました。
盗難防止装置(スパイボール)とリアキャリアオプションにして４２万円でつ。
府中の代理店、結構いい感じでした。
２千円程度の端数切捨て・バイクカバー・ＨＲＣのストラップをサービスしてくれますた。
納車は１５日日曜日。楽しみでつ
盗難防止装置(スパイボール)とリアキャリアオプションにして４２万円でつ。
府中の代理店、結構いい感じでした。
２千円程度の端数切捨て・バイクカバー・ＨＲＣのストラップをサービスしてくれますた。
納車は１５日日曜日。楽しみでつ
185 ：７７４ＲＲ：03/06/05 19:35 ID:u/L0syn0
>>177
ＣＢ子＝CBR150の事です、4ｓｔです。
ＣＢ子＝CBR150の事です、4ｓｔです。
186 ：７７４ＲＲ：03/06/05 19:47 ID:YyfB+Fwr
漏れも今日住民票送り返しました。
早ければ日曜に納車っぽ。本気で楽しみです
ていうか漏れサッパリ値引きされなかったけどおまけは何ついてくるんだろう
バイクカバーとチェーンがついてくるといいけど・・・
ていうかヘルメット買う金がたりなくて(´･ω･`)
早ければ日曜に納車っぽ。本気で楽しみです
ていうか漏れサッパリ値引きされなかったけどおまけは何ついてくるんだろう
バイクカバーとチェーンがついてくるといいけど・・・
ていうかヘルメット買う金がたりなくて(´･ω･`)
とりあえずみなさんのアドバイス道理1000-2000Kはノーマルで乗ってみようと思います。
慣らしのコースを考える毎日。
慣らしのコースを考える毎日。
189 ：７７４ＲＲ：03/06/05 21:29 ID:WE+Gc5ve
190 ：THAILAND ◆CBR150rZBA ：03/06/05 21:45 ID:fA8hF1WA
スレッド発見！！、納車7ヶ月で走行距離1070km(´Д⊂ヽ
>>184氏
契約おめでとん、自分は、某川越本店で買いましたが、
調子悪い時、持っていったら、部品代のみで工賃サービスで、
直してもらえたので、そんな悪い感じはしなかったです。
>>187
納車おめでとん、NSR150にのしてもらった事ありますが、
ホーネトより、加速感はあったような気がしました。
もう一台、タイバイク買うなら、NSRホスィ、、
>>184氏
契約おめでとん、自分は、某川越本店で買いましたが、
調子悪い時、持っていったら、部品代のみで工賃サービスで、
直してもらえたので、そんな悪い感じはしなかったです。
>>187
納車おめでとん、NSR150にのしてもらった事ありますが、
ホーネトより、加速感はあったような気がしました。
もう一台、タイバイク買うなら、NSRホスィ、、
タイバイクってチューブタイヤだよね。パンク対策はどうしてるの？
192 ：７７４ＲＲ：03/06/05 23:42 ID:PX4FZgCm
125は高速ナラシが出来ないから面倒よね～
>191
あのタイヤの細さ。
その辺の自転車屋でなおしてくれそげ。
>191
あのタイヤの細さ。
その辺の自転車屋でなおしてくれそげ。
193 ：STANLEY：03/06/06 00:56 ID:Ctlxc8L8
194 ：７７４ＲＲ：03/06/06 01:15 ID:Ta3y251T
アキラは？
195 ：７７４ＲＲ：03/06/06 01:18 ID:ianESBU3
42万って本体価格に10万円以上プラスだけど....どんな費用が？？？
196 ：７７４ＲＲ：03/06/06 04:34 ID:SjEPfUjS
2stが多いって、そりゃそうだろ。新車の2stが買えるってのが タイバイク最大の魅力だと俺は思ってるし。 4stなら国産でいっくらでも買えるんだし、4stのタイバイクに魅力は全く感じない。
4stでも125ccのミッション車で新車と言われると国産は種類が減るし、
意味があると思うが。
意味があると思うが。
198 ：ZX150海苔：03/06/06 07:23 ID:3k9QP3kh
>>191
チューブレスにしてます。
チューブレスにしてます。
>>195
登録代行・整備費：約４万、
自賠責・重量税：約１万６千、
スパイボール：約５万、
リアキャリア：１万
スパイボールにするか、チタンマフラー入れるかで半日以上迷った漏れ(´д｀;)
登録代行・整備費はちと高いと思うけど、これからの付き合いを考えた授業料だと思えば･･･
登録代行・整備費：約４万、
自賠責・重量税：約１万６千、
スパイボール：約５万、
リアキャリア：１万
スパイボールにするか、チタンマフラー入れるかで半日以上迷った漏れ(´д｀;)
登録代行・整備費はちと高いと思うけど、これからの付き合いを考えた授業料だと思えば･･･
|-`)200ｹﾞﾄ
|彡ｻｯ
|彡ｻｯ
201 ：７７４ＲＲ：03/06/06 11:48 ID:KcX9B00L
４STも手軽に楽しめるぞ
202 ：７７４ＲＲ：03/06/06 12:35 ID:DOgGasrx
スパイボール？
うーん４ストで逝くなら排気量がチト足らんと思うがな。とくにCBR１５０な。
あのファントムとかいうアメリカンが２００ｃｃでやってるんだからそれ位の排気量には
ならんのかね。もちろん理想は２５０いっぱいいっぱいだが。
あのファントムとかいうアメリカンが２００ｃｃでやってるんだからそれ位の排気量には
ならんのかね。もちろん理想は２５０いっぱいいっぱいだが。
盗難防止装置だよ
ぐぐればすぐでてくる
ぐぐればすぐでてくる
205 ：７７４ＲＲ：03/06/06 23:39 ID:LGYBKVyE
CB125もCBX125もセルビスもアクロスも無い今は小排気量のカウルつきロードスポーツはZZR250以外皆無。
スポーツか？
207 ：７７４ＲＲ：03/06/06 23:44 ID:McXytlW7
フルカウルに拘らないなら、ホーネット250とかのが
よっぽど「スポーツ」できると思うが。
で、ゼルビスとアクロスはネタですよね？
よっぽど「スポーツ」できると思うが。
で、ゼルビスとアクロスはネタですよね？
タイバイスレだよ・・。こう言うのが荒れるんだよ。
中型レプ復活スレも、こんな感じで荒れたし。
仕切り直そうよ！↓
中型レプ復活スレも、こんな感じで荒れたし。
仕切り直そうよ！↓
125ccのCBRを出せ！タイホンダ！
4st125だせタイKawasaki！
タイSUZUKIのバイクはドコで買えるんだよ！個人輸入か！
タイヤマハはどうでもいいや
CBR125 14ps ソニックエンジン流用
CBR200 31ps ファントムエンジン流用
出来ることなら、この２つの選択肢で悩みたい。
CBR200 31ps ファントムエンジン流用
出来ることなら、この２つの選択肢で悩みたい。
214 ：７７４ＲＲ：03/06/07 00:11 ID:K8tDa+eg
215 ：７７４ＲＲ：03/06/07 00:17 ID:D/DrZdEc
4stはイラネエ！4stのバイクは全部カタログ落ちさせて2stを増やせ！
CBR150は単気筒ながらレッドゾーンが15,000rpm～とかになるんだったら許す！
それ以外の4stはイラネエ！
CBR150は単気筒ながらレッドゾーンが15,000rpm～とかになるんだったら許す！
それ以外の4stはイラネエ！
LSとNSRの生産&販売は続けて欲しかったね。
アンダーボーン式は興味ないけど。
アンダーボーン式は興味ないけど。
217 ：７７４ＲＲ：03/06/07 00:24 ID:GdYhlPpU
荒らしは無視の方向で…。
218 ：215：03/06/07 00:31 ID:D/DrZdEc
>>217
ん、俺の事？荒らしてるつもりはないけど。本心を言ったまで。
別に4st125ccのタイバイクをつまらないバイクだなんては言うつもりはないよ。
通勤・通学とかに使うなら車体価格も安いし燃費も良いし、維持費も安くて最適でしょ。
漏れは2stが良いってだけ。4stツマンナイダモン。
ん、俺の事？荒らしてるつもりはないけど。本心を言ったまで。
別に4st125ccのタイバイクをつまらないバイクだなんては言うつもりはないよ。
通勤・通学とかに使うなら車体価格も安いし燃費も良いし、維持費も安くて最適でしょ。
漏れは2stが良いってだけ。4stツマンナイダモン。
219 ：215：03/06/07 00:32 ID:D/DrZdEc
あれ、漏れ、支離滅裂だな・・・
＞別に4st125ccのタイバイクをつまらないバイクだなんては言うつもりはないよ。
＞4stツマンナイダモン。
・・・・ドッチデモイイヤ
＞別に4st125ccのタイバイクをつまらないバイクだなんては言うつもりはないよ。
＞4stツマンナイダモン。
・・・・ドッチデモイイヤ
>217
連続カキコしたから？
だとしたらすまん
連続カキコしたから？
だとしたらすまん
>217
言ったところで仕方のないレス打ったから？
だとしたらすまん。
言ったところで仕方のないレス打ったから？
だとしたらすまん。
222 ：７７４ＲＲ：03/06/07 00:50 ID:NfA8Twx2
あんたはええ人だ
224 ：７７４ＲＲ：03/06/07 01:23 ID:45Y8csOd
ところでdashやLS乗りの人はタイヤ何入れてますか？
dashを2万キロ近く乗ってきたんでいいかげん純正以外の入れたいんですよ。
とりあえず入れられそうなタイヤ
ミシュラン：M35
ttp://www.michelin.co.jp/local/mc/p13132.htm
ブリジストン：G551 G552
ttp://mc.bridgestone.co.jp/jp/products/exedra/index2.html#G551
ピレリ：CITY DEMON
ttp://www.pirellimoto.com/tires/catalogo/scheda.asp?ID=171
インチ表記タイヤ初心者なもんで
間違ってたら訂正よろしくおねがいします。
あと、既出だったらごめんなさい。
dashを2万キロ近く乗ってきたんでいいかげん純正以外の入れたいんですよ。
とりあえず入れられそうなタイヤ
ミシュラン：M35
ttp://www.michelin.co.jp/local/mc/p13132.htm
ブリジストン：G551 G552
ttp://mc.bridgestone.co.jp/jp/products/exedra/index2.html#G551
ピレリ：CITY DEMON
ttp://www.pirellimoto.com/tires/catalogo/scheda.asp?ID=171
インチ表記タイヤ初心者なもんで
間違ってたら訂正よろしくおねがいします。
あと、既出だったらごめんなさい。
225 ：７７４ＲＲ：03/06/07 01:27 ID:R1MMQIYu
タイヤはもっと太くしましょう
226 ：７７４ＲＲ：03/06/07 09:30 ID:qKiut3yp
細いからイイ事もある。
228 ：７７４ＲＲ：03/06/07 10:31 ID:6oZaBFqz
むしろ出来るだけ細いほうがいい。今の国産のバイクって、ちょっとタイヤ太すぎないか？見栄をとるか、性能をとるかだな
229 ：７７４ＲＲ：03/06/07 11:41 ID:qKiut3yp
タイの草レースの写真を見るとタイヤ自転車並みだぞ。
タイヤ細いとギリギリまで使うのは怖いね。でも切り返しが簡単でつよ。
なので峠で普通楽しめない所でも遊べまつ。
タイヤ細いとギリギリまで使うのは怖いね。でも切り返しが簡単でつよ。
なので峠で普通楽しめない所でも遊べまつ。
タイ車で峠遊んでると知らない人が声かけてくると必ずといっていいほど開口一発
「よく細いタイヤで走れるね」といってくる。かたやこれに慣れてしまってる自分は
タイ車の前後輪の幅合わせたくらいの大型のリヤタイヤのほうが不思議にみえてくる不思議
「よく細いタイヤで走れるね」といってくる。かたやこれに慣れてしまってる自分は
タイ車の前後輪の幅合わせたくらいの大型のリヤタイヤのほうが不思議にみえてくる不思議
231 ：７７４ＲＲ：03/06/07 13:39 ID:sY/InaQc
バイク初心者です。
すいませんが意見を聞かせて下さい。
今、CBR150・KRR150・ZZR250で購入を迷ってます。
二人乗りでも使いたいのですが、どれがいいでしょうか？
やはりタイヤの太さも重要ですか？
すいませんが意見を聞かせて下さい。
今、CBR150・KRR150・ZZR250で購入を迷ってます。
二人乗りでも使いたいのですが、どれがいいでしょうか？
やはりタイヤの太さも重要ですか？
>>231
ZZ-R２５０は乗ったことはありませんが、４００の方は弟が乗ってたので借りたことがあります。
乗りやすいバイクでした。
他は乗ったことありません。
タンデムでの使いやすさなら
ZZ-R２５０＞＞＞＞CBR１５０＞＞＞KRR１５０
といった感じではないかと思います。
２ストは基本的にタンデムでの走行には向いてません。
面白い(俺が欲しい）バイク順なら全く逆なんですが。
ZZ-R２５０は乗ったことはありませんが、４００の方は弟が乗ってたので借りたことがあります。
乗りやすいバイクでした。
他は乗ったことありません。
タンデムでの使いやすさなら
ZZ-R２５０＞＞＞＞CBR１５０＞＞＞KRR１５０
といった感じではないかと思います。
２ストは基本的にタンデムでの走行には向いてません。
面白い(俺が欲しい）バイク順なら全く逆なんですが。
233 ：７７４ＲＲ：03/06/07 14:32 ID:GdYhlPpU
234 ：224：03/06/07 21:16 ID:oGnKQ3Rg
とりあえず太さはできるだけ純正に近いのにする予定です。
乗り味が重くなるの嫌だし、セカンドバイクなんでそこまで金かけられないですし。
>>231
タイヤの太さよりも空気圧管理に気を配った方がいいと思います。
乗り味が重くなるの嫌だし、セカンドバイクなんでそこまで金かけられないですし。
>>231
タイヤの太さよりも空気圧管理に気を配った方がいいと思います。
235 ：７７４ＲＲ：03/06/07 21:20 ID:cNLQbQQr
CBR150のいろんなアングルからの写真見たい。
あと、カウルとった写真も。
見しちくり。
あと、カウルとった写真も。
見しちくり。
236 ：ソニック：03/06/07 23:43 ID:iQ5uuOM2
前にここで書いてあったかかとで挟みながら乗ってたらいい感じです。
倒していくのが怖くなくなりました。もっとソニックで遊べそうな気がしてきた。
ソニックの小股のところにつけられるメットインBOXみーっけ
238 ：７７４ＲＲ：03/06/08 00:44 ID:aEGHNH/G
>>235
タイホンダのページにいけば水平方向に360度回る画面あるでよ
タイホンダのページにいけば水平方向に360度回る画面あるでよ
239 ：７７４ＲＲ：03/06/08 01:40 ID:Wm/DjrEe
タイガーってどう？
240 ：ZX150海苔：03/06/08 08:04 ID:sewZo0J6
>>231
KRRに乗ってますが、タンデムも問題なくこなせますよ、
低速トルクもそこそこあるので、街中～タンデムツーリングまで、
ただ、二人乗るときは多少空気圧を高めにしたほうがいいのかな？
まぁ～基準値にしておけば問題ないと思います。
KRRに乗ってますが、タンデムも問題なくこなせますよ、
低速トルクもそこそこあるので、街中～タンデムツーリングまで、
ただ、二人乗るときは多少空気圧を高めにしたほうがいいのかな？
まぁ～基準値にしておけば問題ないと思います。
241 ：７７４ＲＲ：03/06/08 09:54 ID:BZOlpcLm
元々高めだから、気にしなくていいよ。 一人で乗る時は指定値より落とすといい
242 ：７７４RR：03/06/08 19:30 ID:WVplLrS/
タイー
NSR150SP、昼に納車していままでいろいろ走ってました。納車報告も忘れて喜んで飛び出してしまいますた
まだ100K程度ですが下のなさにびびりました。本当に2000以下はｴﾝｼﾞﾝまわってんの的なパワーのなさなんですね
早く慣らしを終えて高回転域を使いたいですねー
とりあえず皆さんの仲間入りできたことをここに報告させていただきます。そしてこれからよろしくおながいします
まだ100K程度ですが下のなさにびびりました。本当に2000以下はｴﾝｼﾞﾝまわってんの的なパワーのなさなんですね
早く慣らしを終えて高回転域を使いたいですねー
とりあえず皆さんの仲間入りできたことをここに報告させていただきます。そしてこれからよろしくおながいします
244 ：nice海苔：03/06/08 21:19 ID:MLsCxd5h
>>155
2stは新車で買ったこと無いのだけれど、どんな慣らし方法なの？
>>237
メットイン？ホント？すごくほしい！NICE110にも付くのかな？
是非情報を下さい。
今日都内を走って思った事、
誰かをダンデムする時はその人にはズボンをはいてほしい。
スカートだと太ももまで見えて、あまりにもセクシーで
乗せている方は恥ずかしい。
2stは新車で買ったこと無いのだけれど、どんな慣らし方法なの？
>>237
メットイン？ホント？すごくほしい！NICE110にも付くのかな？
是非情報を下さい。
今日都内を走って思った事、
誰かをダンデムする時はその人にはズボンをはいてほしい。
スカートだと太ももまで見えて、あまりにもセクシーで
乗せている方は恥ずかしい。
245 ：７７４ＲＲ：03/06/08 21:25 ID:z0p+pZH1
8000回転以上回さない程度でいいんじゃないかな＞ならし
最近の単車はならしはいらんそーだけどね。
メットインDASHにつくならマジほしい。
ニーグリップできるなら最強。
最近の単車はならしはいらんそーだけどね。
メットインDASHにつくならマジほしい。
ニーグリップできるなら最強。
タイ車が「最近の単車」といえるか、微妙だと思ふ。
247 ：７７４ＲＲ：03/06/08 23:59 ID:MLsCxd5h
>>246
do-yu-意味？
do-yu-意味？
248 ：７７４ＲＲ：03/06/09 00:01 ID:H+NmhPIw
設計は古いかも？って意味でしょ。KH125なんか、70年代の設計だもん。
249 ：７７４ＲＲ：03/06/09 00:01 ID:jVIYtsLi
タイでは最近の単車だぞっ。（ｗ
タイホンダのできは現代レベルっていってもいいと思う
251 ：７７４ＲＲ：03/06/09 01:32 ID:odIUXxER
「最近の単車」って言葉の問題だね。
単車って俺が聞くと126㏄以上のミッション車両をイメージしてしまう。
最近って言っても、デザインの話なのかエンジンの話なのか、
あいまいになって意味をもたなくなってしまう。
単車って俺が聞くと126㏄以上のミッション車両をイメージしてしまう。
最近って言っても、デザインの話なのかエンジンの話なのか、
あいまいになって意味をもたなくなってしまう。
252 ：７７４ＲＲ：03/06/09 02:03 ID:JbRYZzhd
単気筒＝単車でしょ？本来は。。。。
253 ：７７４ＲＲ：03/06/09 02:09 ID:45l2o6PC
>>252 ちゃうで。サイドカーつき：側車つき
サイドカーなし：単車よ。
サイドカーなし：単車よ。
254 ：７７４ＲＲ：03/06/09 15:13 ID:V2nMEqx+
単気筒=タンコロ
ってもう言わなくなったのかねぇ
ってもう言わなくなったのかねぇ
>>243
NSR( ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ )ﾅｶﾏｰ!
5000回転までで500キロまたーりの後、オイル交換
で100キロごとに1000回転ずつ開放てのが慣らしみたいですよ？
あと水温上がらないのでラジエターマスキングはしたほうがいいかと。
こち亀にタイホンダがあるっての載ってましたね
むかつきまくる扱いでしたが(ﾟДﾟ )ｺﾞﾙｧ!!
NSR( ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ )ﾅｶﾏｰ!
5000回転までで500キロまたーりの後、オイル交換
で100キロごとに1000回転ずつ開放てのが慣らしみたいですよ？
あと水温上がらないのでラジエターマスキングはしたほうがいいかと。
こち亀にタイホンダがあるっての載ってましたね
むかつきまくる扱いでしたが(ﾟДﾟ )ｺﾞﾙｧ!!
今週のこち亀はココ最近で一番面白かった
でもロゴ張り替えたぐらいでごまかせるわけないじゃん
でもロゴ張り替えたぐらいでごまかせるわけないじゃん
258 ：NICE海苔：03/06/09 21:43 ID:odIUXxER
そー言えば
パンクの話があったけど
私は、HOLTSのパンク修理剤と空気入れを必携しております。
パンク修理剤を使うとチューブのパッチ修理が出来なくなるので
緊急事態用とし出来るだけ使わない方向です。
パッチ修理は安く上がっていいよ。
ノーマルはパンクしやすいみたいです。
自分のは走行距離5000kぐらいで空気が入らなくなりました。
パンクの話があったけど
私は、HOLTSのパンク修理剤と空気入れを必携しております。
パンク修理剤を使うとチューブのパッチ修理が出来なくなるので
緊急事態用とし出来るだけ使わない方向です。
パッチ修理は安く上がっていいよ。
ノーマルはパンクしやすいみたいです。
自分のは走行距離5000kぐらいで空気が入らなくなりました。
259 ：７７４ＲＲ：03/06/10 00:51 ID:xZuAhh8p
DASHならし終わって早速全快走行。楽しい楽しい楽しい。
んでコワーーーー（涙）前輪浮く～
んでコワーーーー（涙）前輪浮く～
260 ：７７４ＲＲ：03/06/10 01:16 ID:/uDrlc8e
そりゃそうと、現在、日本で購入できる２ｓｔって何車種あるの？
>>256
☆-(ノﾟДﾟ)八(ﾟДﾟ )ノｲｴｰｲ
これから夏場ですがそれでもラジエターマスキングしたほうがいいのでしょうか？
それとみなさんバイクの保管ってどんな感じでやってらっしゃいます？
漏れは今住んでるところは駐輪場みたいな場所がない（家の前も置けない）から実家の車庫に入れてるんですが・・・
路上駐輪は速攻とられるぞーとか友達が言いまくるんで((((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙしてて家の近くに置けなくて不便してるのです
後ろのスペースにカバーとかチェーンも入らないし。ハンドルロックだけでも大丈夫なんでしょうか？
☆-(ノﾟДﾟ)八(ﾟДﾟ )ノｲｴｰｲ
これから夏場ですがそれでもラジエターマスキングしたほうがいいのでしょうか？
それとみなさんバイクの保管ってどんな感じでやってらっしゃいます？
漏れは今住んでるところは駐輪場みたいな場所がない（家の前も置けない）から実家の車庫に入れてるんですが・・・
路上駐輪は速攻とられるぞーとか友達が言いまくるんで((((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙしてて家の近くに置けなくて不便してるのです
後ろのスペースにカバーとかチェーンも入らないし。ハンドルロックだけでも大丈夫なんでしょうか？
ハンドルロックなんて１分もかからず解除できるぞ。チェーン持て。
>>260
購入できるだけある。
購入できるだけある。
264 ：７７４ＲＲ：03/06/10 19:24 ID:xZuAhh8p
とりあえずタイホンダは在庫でしゅうりょうなんじゃないの？＞2ST
>>261
俺のも5月購入なのでまだわからんです。
今の時期は半分マスクで走ってても水温がガシガシ下がっていきます。
マスクはアルミ板買ってきてラジエターの前のガードにタイラップでくくりつけ。
右のカウル外せばねじ二本で外せます。
上がりすぎならすぐ戻せるし。
シートカウルの中に入ればいいので
柔らかめの30センチぐらいのワイヤーロックなら入りますよ
横のほうに押し込むかんじで。
あとカバーは要るね。目立つし。
俺のも5月購入なのでまだわからんです。
今の時期は半分マスクで走ってても水温がガシガシ下がっていきます。
マスクはアルミ板買ってきてラジエターの前のガードにタイラップでくくりつけ。
右のカウル外せばねじ二本で外せます。
上がりすぎならすぐ戻せるし。
シートカウルの中に入ればいいので
柔らかめの30センチぐらいのワイヤーロックなら入りますよ
横のほうに押し込むかんじで。
あとカバーは要るね。目立つし。
266 ：７７４ＲＲ：03/06/11 00:29 ID:6l/o3sT9
今日ジャンプ買いに行ったら売り切れてた....
こち亀ってどんなネタやってたか教えて！！
こち亀ってどんなネタやってたか教えて！！
>>258
はぁい、先生。ﾁｭｰﾌﾞに貼るﾊﾟｯﾁは自転車用のでいいんでつか？
すっげぇ憑かれるものがあるな。＞ﾀｲﾊﾞｲｸ
で、できれば4ｽﾄｴｿｼﾞｿで前輪ﾃﾞｨｽｸなﾈｲｷｯﾄﾞ出たらﾊｧﾊｧなんだけど。
はぁい、先生。ﾁｭｰﾌﾞに貼るﾊﾟｯﾁは自転車用のでいいんでつか？
すっげぇ憑かれるものがあるな。＞ﾀｲﾊﾞｲｸ
で、できれば4ｽﾄｴｿｼﾞｿで前輪ﾃﾞｨｽｸなﾈｲｷｯﾄﾞ出たらﾊｧﾊｧなんだけど。
そんなにｶﾞｼｶﾞｼ下がるの？ ﾀｲﾊﾞｲｸの水温。
水冷車の水温が下がりすぎると、具体的にどんな弊害が出るの？
タイ車欲しいけど、今まで空冷車しか乗ったことないので、ちと不安。
水冷車の水温が下がりすぎると、具体的にどんな弊害が出るの？
タイ車欲しいけど、今まで空冷車しか乗ったことないので、ちと不安。
269 ：７７４ＲＲ：03/06/11 01:34 ID:eooWm7Bi
>>266
カワ車以外は認めないバイク屋の親父の店にバイトで入ったホンダマンセー君の話。
そのバイト君にカワの単車（車名わからん）のオイル交換をやらせようとしたから
ホンダのシールをタンクに貼って、これはタイホンダのバイクだから。
東南アジアでガンガン走ってるよ。と。こんな感じ。
タイバイクは出てないよ。それ関係無しに、今週のこち亀はホント久しぶりに
良かったなぁ。
>>268
元々エンジンってのは、暖まった時に各部のクリアランスが最適にして設計されてる。
これでわからんかったら、「オーバークール」で検索しる。
オーバーヒートしまくりのバイクよりは全然良いよ。ラジエータに
ガムテ貼るだけで対処出来るんだから。
カワ車以外は認めないバイク屋の親父の店にバイトで入ったホンダマンセー君の話。
そのバイト君にカワの単車（車名わからん）のオイル交換をやらせようとしたから
ホンダのシールをタンクに貼って、これはタイホンダのバイクだから。
東南アジアでガンガン走ってるよ。と。こんな感じ。
タイバイクは出てないよ。それ関係無しに、今週のこち亀はホント久しぶりに
良かったなぁ。
>>268
元々エンジンってのは、暖まった時に各部のクリアランスが最適にして設計されてる。
これでわからんかったら、「オーバークール」で検索しる。
オーバーヒートしまくりのバイクよりは全然良いよ。ラジエータに
ガムテ貼るだけで対処出来るんだから。
270 ：７７４ＲＲ：03/06/11 01:38 ID:eooWm7Bi
最適にして→最適になるように
271 ：７７４ＲＲ：03/06/11 02:03 ID:/+FiCNXL
>258
すくなくともカブはチャリンコ屋で直されてる。
100を平気で出せるタイバイクにつかってええんかな？ええんだろう。つかってまえ（ぉぃ
GS125 CB125とか？ってタイ車じゃないし（ｗ
>268
エンジン冷える→気化の効率下がる→かぶるORエンジンストール
エンジン冷える→機関無いの温度が下がって燃焼不良→不調でマズー
冷えすぎは良くない。
タイバイク2stは回しすぎぐらいであったまると、本調子になるでよ。
DASH乗ってるけど水温どれだけ回しても三分の一超えない。
すくなくともカブはチャリンコ屋で直されてる。
100を平気で出せるタイバイクにつかってええんかな？ええんだろう。つかってまえ（ぉぃ
GS125 CB125とか？ってタイ車じゃないし（ｗ
>268
エンジン冷える→気化の効率下がる→かぶるORエンジンストール
エンジン冷える→機関無いの温度が下がって燃焼不良→不調でマズー
冷えすぎは良くない。
タイバイク2stは回しすぎぐらいであったまると、本調子になるでよ。
DASH乗ってるけど水温どれだけ回しても三分の一超えない。
272 ：７７４ＲＲ：03/06/11 14:48 ID:qgrCrOGo
日本が温暖化したらちょうど良くなったりしてな。
273 ：７７４ＲＲ：03/06/12 00:14 ID:lbUURprH
>>269
なるほど、そういう内容だったのですね。情報ありがとうです！
なるほど、そういう内容だったのですね。情報ありがとうです！
>>209
確かに欲しい！同意！
確かに欲しい！同意！
275 ：７７４ＲＲ：03/06/12 01:05 ID:htN6Y8oF
カジバステラも水冷だけど？
276 ：７７４ＲＲ：03/06/12 02:41 ID:myKc0uIb
ステラはホカホカ？
277 ：７７４ＲＲ：03/06/12 22:39 ID:ptjQqyUr
エンデ○ランスのアフターパーツ、代理店購入者の場合とそうでない場合の
差がえげつない！
差がえげつない！
278 ：７７４ＲＲ：03/06/12 23:33 ID:x/+mHr/b
>>277
なにかあったのかい？
なにかあったのかい？
277ではないが、ｴﾝﾃﾞｭ（以下ｒのホームページでのアフターパーツの販売価格
の事だと思う。
代理店購入組としてもある意味笑える。
の事だと思う。
代理店購入組としてもある意味笑える。
＞278
販売価格のことです。
私も代理店購入組として笑えますね。
通常価格で購入する人いるのかいな？
販売価格のことです。
私も代理店購入組として笑えますね。
通常価格で購入する人いるのかいな？
281 ：７７４ＲＲ：03/06/13 00:13 ID:0Ivrj/Qh
282 ：７７４ＲＲ：03/06/13 00:32 ID:uZSx3C5n
283 ：７７４ＲＲ：03/06/13 00:37 ID:li3DxnLZ
一体どういうつもりだ・・・・
パーツ売っても大した利益ないのかな
パーツ売っても大した利益ないのかな
284 ：７７４ＲＲ：03/06/13 00:38 ID:0Ivrj/Qh
285 ：７７４ＲＲ：03/06/13 01:14 ID:KP8pQy1V
>>283
単価が安い分、送料考えると、辛いんじゃないの？
単価が安い分、送料考えると、辛いんじゃないの？
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030502-00000138-kyodo-bus_all
Yahoo!ニュース - 経済総合 - 共同通信
経済総合ニュース - 5月2日(金)19時58分
ホンダの商行為は違法 タイ貿易競争委が認定
【バンコク２日共同】タイ貿易競争委員会は２日までに、ホンダの二輪車製造の現地法人
タイ・ホンダが不公正な商取引を行ったとして、同国の貿易・競争法に違反していると認定
した。
同委員会などによるとタイ・ホンダは、他社の二輪車を販売しないよう自社のディーラー
に強制。委員会はこの行為が、貿易・競争法が禁じる「ディーラーへの不公正な商行為の強
要」に当たると認定した。
日本の公正取引委員会に当たる貿易競争委は、電話などで寄せられた情報を基に調査を進
めてきた。委員会によると、貿易・競争法は１９９９年に施行されたが、この種の違反が認
定されたのは今回が初めてという。
委員会はタイ・ホンダを同法違反で検察当局に告発する方針。有罪の場合は６００万バー
ツ（約１７００万円）以下の罰金か３年以下の禁固刑、もしくはその両方が科せられるとい
う。（共同通信） [5月2日19時58分更新]
Yahoo!ニュース - 経済総合 - 共同通信
経済総合ニュース - 5月2日(金)19時58分
ホンダの商行為は違法 タイ貿易競争委が認定
【バンコク２日共同】タイ貿易競争委員会は２日までに、ホンダの二輪車製造の現地法人
タイ・ホンダが不公正な商取引を行ったとして、同国の貿易・競争法に違反していると認定
した。
同委員会などによるとタイ・ホンダは、他社の二輪車を販売しないよう自社のディーラー
に強制。委員会はこの行為が、貿易・競争法が禁じる「ディーラーへの不公正な商行為の強
要」に当たると認定した。
日本の公正取引委員会に当たる貿易競争委は、電話などで寄せられた情報を基に調査を進
めてきた。委員会によると、貿易・競争法は１９９９年に施行されたが、この種の違反が認
定されたのは今回が初めてという。
委員会はタイ・ホンダを同法違反で検察当局に告発する方針。有罪の場合は６００万バー
ツ（約１７００万円）以下の罰金か３年以下の禁固刑、もしくはその両方が科せられるとい
う。（共同通信） [5月2日19時58分更新]
287 ：７７４ＲＲ：03/06/14 01:11 ID:2yD6+EgE
やっぱリバーサ○ドかカ○マなのか？
288 ：７７４ＲＲ：03/06/14 01:19 ID:iuBgQOGk
289 ：７７４ＲＲ：03/06/14 01:28 ID:no46uwVM
カーマ
290 ：７７４ＲＲ：03/06/14 06:23 ID:MH0pim3f
門真
291 ：７７４ＲＲ：03/06/14 06:23 ID:MH0pim3f
カーマは気まぐれ
292 ：７７４ＲＲ：03/06/14 06:24 ID:MH0pim3f
カンマ
293 ：７７４ＲＲ：03/06/14 09:01 ID:2yD6+EgE
>>288
ttp://plaza18.mbn.or.jp/~teamkazuma/
↑ここ。
いまはHP作成中らしいけど。
フライホイール軽量化とかベアリング加工してくれるみたい。
ブレーキ剛性UPなんてのもあり。
店長いい感じだったよ。
ttp://plaza18.mbn.or.jp/~teamkazuma/
↑ここ。
いまはHP作成中らしいけど。
フライホイール軽量化とかベアリング加工してくれるみたい。
ブレーキ剛性UPなんてのもあり。
店長いい感じだったよ。
294 ：タイ中：03/06/14 10:32 ID:qsNc+UKn
WAVE100に乗ってたけど、新車購入から半年でパクられました。
低価格バイクなだけに質感は低かったけど、燃費はバカみたいに良かった。
低価格バイクなだけに質感は低かったけど、燃費はバカみたいに良かった。
295 ：７７４ＲＲ：03/06/14 11:27 ID:enzoAEBU
>>294
タイ中殿、お久しぶりです。
タイでも盗まれるのですね。
WAZE-Xが気になっているのですが
100ccでメーター読み何キロ程出るのでしょうか？
でもタイ本国だったらあまり飛ばすことも無いのかな
タイ中殿、お久しぶりです。
タイでも盗まれるのですね。
WAZE-Xが気になっているのですが
100ccでメーター読み何キロ程出るのでしょうか？
でもタイ本国だったらあまり飛ばすことも無いのかな
296 ：タイ中：03/06/14 11:42 ID:qsNc+UKn
>>295
生活のためにパクるのが多いみたいです。
タイだと中古でも高く売れますから。
最高速はチャレンジしたことないです。
あのサスを含めた安定性の無さと、タイの道路事情を考えたら、ちょっと命懸けです^^;
WAVE-Zは既に店頭に並んでいます。
WAVE100のマニュアルクラッチ版ですね。
27500バーツ（6月14日現在のレートで79319円）と安いのが魅力ですね。
燃費もかなりいいと思います。
生活のためにパクるのが多いみたいです。
タイだと中古でも高く売れますから。
最高速はチャレンジしたことないです。
あのサスを含めた安定性の無さと、タイの道路事情を考えたら、ちょっと命懸けです^^;
WAVE-Zは既に店頭に並んでいます。
WAVE100のマニュアルクラッチ版ですね。
27500バーツ（6月14日現在のレートで79319円）と安いのが魅力ですね。
燃費もかなりいいと思います。
297 ：７７４ＲＲ：03/06/14 12:30 ID:VxGYzMuo
298 ：293：03/06/14 14:30 ID:KkRUQ0h0
補足
扱ってる車両はDASHのみです。
扱ってる車両はDASHのみです。
299 ：７７４ＲＲ：03/06/14 15:03 ID:f5uH6PkK
>298
前すれにあった怪しげなHPと同じ店なのか？
DASHのみって、俺的にはうれしいが終ってるやん（ｗ
前すれにあった怪しげなHPと同じ店なのか？
DASHのみって、俺的にはうれしいが終ってるやん（ｗ
300 ：293：03/06/14 17:19 ID:KkRUQ0h0
>299
あくまでダッシュはおまけ？みたいな感じ。
レース参戦してて１２５クラスじゃ結構有力チームじゃないかな？
前スレにあったかはわかんない・・・。ゴメン、ウチじゃ見れないから。
あくまでダッシュはおまけ？みたいな感じ。
レース参戦してて１２５クラスじゃ結構有力チームじゃないかな？
前スレにあったかはわかんない・・・。ゴメン、ウチじゃ見れないから。
301 ：295＝NICE海苔：03/06/15 00:13 ID:9IOA8DPJ
>>296
WAVE-Zでしたｗ
約8万とはお安い、日本で売られたら15万～20万と言ったところでしょうか。
NICEにはけっこう満足しているけどなにぶん風が辛い。
あの純正で付いているレッグシールドが輝いて見える。
日本で乗り出し15万でもNICEをまだ一万五千キロしか乗っていないので
買う決意は付かないでしょうけど。
>>297
297さんもタイからカキコですか？
東京は梅雨です。タイには梅雨なんてあるのでしょうか？
雨の時、タイのバイクを足として使っている人はどうしているのですか？
私は電車に乗りますｗ
オイル変えたら燃費が50km/Lの大台を越えるようになりました。
ヤフーオークションにタイヤマハのティアラがでていますね。
WAVE-Zでしたｗ
約8万とはお安い、日本で売られたら15万～20万と言ったところでしょうか。
NICEにはけっこう満足しているけどなにぶん風が辛い。
あの純正で付いているレッグシールドが輝いて見える。
日本で乗り出し15万でもNICEをまだ一万五千キロしか乗っていないので
買う決意は付かないでしょうけど。
>>297
297さんもタイからカキコですか？
東京は梅雨です。タイには梅雨なんてあるのでしょうか？
雨の時、タイのバイクを足として使っている人はどうしているのですか？
私は電車に乗りますｗ
オイル変えたら燃費が50km/Lの大台を越えるようになりました。
ヤフーオークションにタイヤマハのティアラがでていますね。
復活記念age
今日は高速に乗ったんですけど130Kぐらいでﾋﾞﾋﾞﾘﾐｯﾀｰでした。もうちょっと精進します
今日は高速に乗ったんですけど130Kぐらいでﾋﾞﾋﾞﾘﾐｯﾀｰでした。もうちょっと精進します
303 ：T@W@N：03/06/16 04:17 ID:BFBW2Kzx
もしかしてタイ川のLEOとタイ本のDASHを見かけたのは新大久保周辺ではないですか？
（或いは、新宿～池袋 間）？ 多分僕かもしれないです。（dash125）しかも結構深夜。
（或いは、新宿～池袋 間）？ 多分僕かもしれないです。（dash125）しかも結構深夜。
304 ：73 ◆0T688BUabc ：03/06/16 13:27 ID:ieV1avkF
昨日、CBR150納車されました。
早速八王子のひよどり山トンネルで100km走行、中央道で140kmビビリミッターかかりましたｗ
ところで、高回転までブン回せるようにしたい場合、慣らし運転の段階でガンガン回して大丈夫なのでしょうか？
昨日まわしていたら１万回転位でエンジン限界のような感じがするのですが、もう少し慣らし次第でまわるようになるのかな？
早速八王子のひよどり山トンネルで100km走行、中央道で140kmビビリミッターかかりましたｗ
ところで、高回転までブン回せるようにしたい場合、慣らし運転の段階でガンガン回して大丈夫なのでしょうか？
昨日まわしていたら１万回転位でエンジン限界のような感じがするのですが、もう少し慣らし次第でまわるようになるのかな？
305 ：ニセ海苔：03/06/16 16:45 ID:xxr0aC68
(ﾟДﾟ≡ﾟДﾟ)?
慣らし必要ないの？
慣らし必要ないの？
慣らし必要ないというのは、そんなに激しく回して乗らなければ、ということでしょう。
最近のバイクは精度がいいので普通に乗っていれば慣らしになるのでしょう。
ヤフオクにWAVEもでてるね。
最近のバイクは精度がいいので普通に乗っていれば慣らしになるのでしょう。
ヤフオクにWAVEもでてるね。
308 ：７７４ＲＲ：03/06/16 20:31 ID:n56mBjL/
CBR150なんですが、後輪出力17PSとエンデュランスのＨＰに書いてあったんですが、
これだとエンジンではどれくらいになりますか？
今、CB125Tに乗っていて、買い替えようかと思ってるんですが、体感的な速さは
どれくらい変わるんでしょう？
これだとエンジンではどれくらいになりますか？
今、CB125Tに乗っていて、買い替えようかと思ってるんですが、体感的な速さは
どれくらい変わるんでしょう？
309 ：７７４ＲＲ：03/06/16 20:44 ID:wr6mGJLP
310 ：７７４ＲＲ：03/06/16 22:07 ID:fnZ6rT4C
dashでシグナルするとうおーすげーはいぇーとか思ったら70キロですた。
出足が無駄にいいので免許にやさしくたのしめまつね。
体感速度大事大事。
出足が無駄にいいので免許にやさしくたのしめまつね。
体感速度大事大事。
>>304
ひよどり山はどんなバイクでも最高速に挑戦したくなるな。
ひよどり山はどんなバイクでも最高速に挑戦したくなるな。
312 ：７７４ＲＲ：03/06/17 01:26 ID:bL4xYj7n
ついにステラ１２５Ｒ、１４０Ｋｍ／ｈ達成。
環七で、夜中ね
環七で、夜中ね
313 ：７７４ＲＲ：03/06/17 05:43 ID:BWbCMt66
小鬼でいいような小気味よさってやつ？
「パッキー、グークだ！１５０ＳＰに１２５ダッシュ、
かなりの数だ・・・」
「ラッツ、別ルートだ、釣り針しきで後続警戒」
「ＲＯＧ！」
「待った！タイカワ・レプリカも数台いる。マズイぞ！」
「くそっ、ナンバーテンだ・・・」
このネタわかるやついるんか・・・？
「パッキー、グークだ！１５０ＳＰに１２５ダッシュ、
かなりの数だ・・・」
「ラッツ、別ルートだ、釣り針しきで後続警戒」
「ＲＯＧ！」
「待った！タイカワ・レプリカも数台いる。マズイぞ！」
「くそっ、ナンバーテンだ・・・」
このネタわかるやついるんか・・・？
314 ：７７４ＲＲ：03/06/17 08:41 ID:u6Z8PHO0
↑病院に逝かれたほうが・・・
315 ：７７４ＲＲ：03/06/17 10:07 ID:0hz6vSWZ
＞310
DASH乗ってるんでその気持ちよーくわかります。
で、調子にのってシグナル繰り返してると、あっさりとオヤジの乗った
アドレス100辺りにブッちぎられて鬱になったり。。。
あのクラスの2stスクーターフルスロットルはスゲェーです。
こないだ御茶ノ水でNSR150SPの２ケツ初めて見ました。車体の大きさ(小ささ)と
乗ってる成人男子ふたりのアンバランスさが、妙に微笑ましかったっす。
つーか、DASHのタンデムシートに掴まるベルト欲しい。
年に１～２回は訪タイするんで、シートごとタイで買ってこようかしらん。
GWにも行ったけど同伴者がSARS心配し、初日にバンコク脱出。次回こそ
探すぞ、と。
DASH乗ってるんでその気持ちよーくわかります。
で、調子にのってシグナル繰り返してると、あっさりとオヤジの乗った
アドレス100辺りにブッちぎられて鬱になったり。。。
あのクラスの2stスクーターフルスロットルはスゲェーです。
こないだ御茶ノ水でNSR150SPの２ケツ初めて見ました。車体の大きさ(小ささ)と
乗ってる成人男子ふたりのアンバランスさが、妙に微笑ましかったっす。
つーか、DASHのタンデムシートに掴まるベルト欲しい。
年に１～２回は訪タイするんで、シートごとタイで買ってこようかしらん。
GWにも行ったけど同伴者がSARS心配し、初日にバンコク脱出。次回こそ
探すぞ、と。
316 ：７７４ＲＲ：03/06/17 10:23 ID:eUDheHNT
317 ：ソニック：03/06/17 20:01 ID:vXZJG9nK
ここ２日で２００キロ以上走りました。そこで思ったんですが、ソニックでツーリング
しようと思うと網が使えない（片方にしかひっかけられない）んですけど、ソニックで
ツーリングしている人はどうしてるんでしょうか？
俺はテールランプのしたに引っ掛けてるよ＞ゴム
でもなんか割れそうで怖いです、マジで
でもなんか割れそうで怖いです、マジで
319 ：７７４ＲＲ：03/06/18 01:28 ID:MLNLZ3FD
>317
リアキャリアにトップＢＯＸつけてます
邪道かな？でもモノグサに荷物放り込めるし
給油のために荷物解く必要もないし最強
もー手放せません（ｗ
リアキャリアにトップＢＯＸつけてます
邪道かな？でもモノグサに荷物放り込めるし
給油のために荷物解く必要もないし最強
もー手放せません（ｗ
>アドレス100辺りにブッちぎられて鬱になったり。。。
とりあえず出足で負けることは無いだろう。
パワーバンドにきっちり入れて走ればアドレスは河童のぷー
ドレスは90～100で頭打ちそこからが勝負！（するな
タイ行ったときに便利げなパーツあったら教えて欲しいの心。
とりあえず出足で負けることは無いだろう。
パワーバンドにきっちり入れて走ればアドレスは河童のぷー
ドレスは90～100で頭打ちそこからが勝負！（するな
タイ行ったときに便利げなパーツあったら教えて欲しいの心。
321 ：７７４ＲＲ：03/06/18 20:43 ID:sdkor2tu
ツーリングで網は不安だからおいらは
ロープのにしてます。とはいえ荷崩れしたけど・・・。
ロープのにしてます。とはいえ荷崩れしたけど・・・。
322 ：７７４ＲＲ：03/06/18 20:50 ID:VRzeAdUK
323 ：ソニック：03/06/18 23:05 ID:DQx+Kr2d
うーん、やっぱりソニックで長距離はつらいかなぁ。。しかし、何で網を引っ掛ける
ところが片方にしかついてないのだろうか？どなたかソニックで長距離ツーリングされ
た方いらっしゃいますか？
話は変わりますけど、今日久しぶりに○ンデュランスさんのサイト見てたら、ソニック
用のＣＤＩが売っていて激しく食指をそそられたんですが、どなたかつけている方
いましたら、インプレなぞをお願いしたい気分です。
324 ：７７４ＲＲ：03/06/18 23:27 ID:WxEWtEeK
CBR125Rなんか出ないかなぁ。
325 ：７７４ＲＲ：03/06/19 01:58 ID:g7Xt7ygP
タイホンダの品質は日本のホンダと同等なの？
326 ：７７４ＲＲ：03/06/19 06:26 ID:1hGh6IlK
同等なのかわ分からんが、
タイヤ以外は問題無さそうだよ。
タイヤ以外は問題無さそうだよ。
＞323
ＣＤＩって、具体的にどんな役割をするの？
リバ○サイドって、やたらWAVE125のアフターパーツに力入れてるなぁ。
ＣＤＩって、具体的にどんな役割をするの？
リバ○サイドって、やたらWAVE125のアフターパーツに力入れてるなぁ。
328 ：ソニック：03/06/19 12:02 ID:EepUD68a
＞＞３２７
普通に点火時間をもっと速くなるときにもっていくのではないでしょうか。サイト
ではマフラーと一緒に交換すると効果バツグンだそうですが。前にどこかでじつは
タイバイクってリミッターついてるのでは？みたいな話を見たから、ひょっとしたら
それが解除されるのかもしれないでつね。
抜けの良いマフラーとの組み合わせが効率よろしですね。
でも、タイバイクって燃調薄そうだからポンづけでは高回転やばそうですね。
キャブまでいじらないとだめかな？
で、ほんとにリミッターついてるのでしょうか？
でも、タイバイクって燃調薄そうだからポンづけでは高回転やばそうですね。
キャブまでいじらないとだめかな？
で、ほんとにリミッターついてるのでしょうか？
330 ：７７４ＲＲ：03/06/20 00:44 ID:+XR0bz0b
ホンダから座談会のおしらせメールが来た。
タイバイク...つーか原付２種の要望出してこようかな。
タイバイク...つーか原付２種の要望出してこようかな。
331 ：７７４ＲＲ：03/06/20 01:28 ID:OpffMJ7H
スズキの車両の話しようよ
見たことない＞ズズキのタイ車
333 ：７７４ＲＲ：03/06/20 06:10 ID:qvpf3WgI
NSR150SPの発売年月日ご存知の方いますか？
334 ：７７４ＲＲ：03/06/20 10:03 ID:nRV2vX3l
NSR150SPとNSR150RRって馬力が違うようだけど
エンジンが違うのかな？
エンジンが違うのかな？
うーむ。
LS125Rが生産中止ってことは125ccで新しいレプ車作るのかな。
新しくﾈｲｷｯﾄﾞ作るかな～。
それともｱﾝﾀﾞｰﾎﾞｰﾝだけでいくのかな。（´･ω･`）
LS125Rが生産中止ってことは125ccで新しいレプ車作るのかな。
新しくﾈｲｷｯﾄﾞ作るかな～。
それともｱﾝﾀﾞｰﾎﾞｰﾝだけでいくのかな。（´･ω･`）
336 ：７７４ＲＲ：03/06/20 11:55 ID:CTDaa6Y2
337 ：ソニック：03/06/20 12:11 ID:LNjEIhXB
＞＞３２９
どうなんでしょうね？ご存知の方いらっしゃいますか？
＞＞３３２
うちの街のバイク屋さんでタイのガンマ見ましたよ。フルカウルで紫色でカッコよかった
でつよ。２スト１５０だったかな？メーターは確か２２０まであったと思いまつ。ちなみに
中古で約２０マソでしたが、先週行ったらもう売れてしまったようでつ。
338 ：７７４ＲＲ：03/06/20 15:12 ID:kdCccR0R
339 ：７７４ＲＲ：03/06/20 15:12 ID:kdCccR0R
さすがに言い過ぎかもしれん
けど、いつかは追い抜かれそうな予感。
けど、いつかは追い抜かれそうな予感。
DASHでぶんぶん走っていて前方に細いタイヤのピンクナンバーを発見したので「タイ車？」
とか思って近寄ったらMBX125Fですた（汗）
しかも新車みたいに綺麗な。
当時はあのぐらいの細さが普通だったのね。
とか思って近寄ったらMBX125Fですた（汗）
しかも新車みたいに綺麗な。
当時はあのぐらいの細さが普通だったのね。
341 ：７７４ＲＲ：03/06/21 00:43 ID:FPCtilmV
ステラ、今日試乗したけど、力あるねぇ
342 ：７７４ＲＲ：03/06/21 07:49 ID:f7Gm8sll
ちょっと前にレオスター買ったが、見た目は変だがこれがヤバい
くらい速い。しかしタンクが 4.6 リッターで、ハンドルやミラー
が極狭なのはちょっといただけない。まぁ街中スリ抜けバトルな
ら最強だろうけど。
色がライムグリーンだから、街中走ってると Kawasaki ユーザー
がみんな変な目で見るのには（藁
くらい速い。しかしタンクが 4.6 リッターで、ハンドルやミラー
が極狭なのはちょっといただけない。まぁ街中スリ抜けバトルな
ら最強だろうけど。
色がライムグリーンだから、街中走ってると Kawasaki ユーザー
がみんな変な目で見るのには（藁
ステラだけはやめと
344 ：７７４ＲＲ：03/06/21 11:23 ID:fCRdO3cL
>>338
前スレあたりで出てたけど、タイ製のアルファロメオはイタリアからパーツを持ってくるが、
組み立てと塗装のクォリティはイタリアよりも厳しい基準だそうな。
ＢＭＷ、ベンツ、ボルボは将来タイ製が日本に輸入されるという説もあるし。
四輪で一定の評価があるから大丈夫では？
あとは、価格で中国に負けないようにがんばらないと。
前スレあたりで出てたけど、タイ製のアルファロメオはイタリアからパーツを持ってくるが、
組み立てと塗装のクォリティはイタリアよりも厳しい基準だそうな。
ＢＭＷ、ベンツ、ボルボは将来タイ製が日本に輸入されるという説もあるし。
四輪で一定の評価があるから大丈夫では？
あとは、価格で中国に負けないようにがんばらないと。
345 ：７７４ＲＲ：03/06/21 21:36 ID:FPCtilmV
>>343
何故？
何故？
346 ：７７４ＲＲ：03/06/22 18:34 ID:jWmMoNL+
ナイスで初めてダンデムしました。そのインプレをちょっと。
ブレーキが効かない。
バンクさせると怖い。
加速はしない。
でもメーター読み90キロは出ました。もっと出そうでした。
低速走行はさすがに怖いです。
ダンデム＋車重の合計重量より重いバイクに乗るのと変らないと思っていたのですが、
実際はまったくの別物でした。
あと、いつもはフルフェイスに対して今日は半ヘルでした。
エンジン音のなんとうるさい事、マフラー変えたらすごい事になりそうだね。
燃費46.6km/l(ダンデム走行含む)
ブレーキが効かない。
バンクさせると怖い。
加速はしない。
でもメーター読み90キロは出ました。もっと出そうでした。
低速走行はさすがに怖いです。
ダンデム＋車重の合計重量より重いバイクに乗るのと変らないと思っていたのですが、
実際はまったくの別物でした。
あと、いつもはフルフェイスに対して今日は半ヘルでした。
エンジン音のなんとうるさい事、マフラー変えたらすごい事になりそうだね。
燃費46.6km/l(ダンデム走行含む)
売れて無さ杉。パーツの供給も終わる
348 ：７７４ＲＲ：03/06/23 00:45 ID:XL1bjrfK
今日、ステラ１２５Ｒ納車になりました。
かなり、面白いバイクっす。
かなり、面白いバイクっす。
今度、CBR150を買おうかと思っています。
NSR150のインプレを見ていると、下がスカスカ、水温系は上がらない
という南国仕様になっているということだったのですが、CBRはどうなんでしょう？
やっぱりセッティングとか変えていかないとだめなんですかね？
インプレやってるサイト探したんですけど、見つからなかったもので・・・
よろしくご教授ください。
NSR150のインプレを見ていると、下がスカスカ、水温系は上がらない
という南国仕様になっているということだったのですが、CBRはどうなんでしょう？
やっぱりセッティングとか変えていかないとだめなんですかね？
インプレやってるサイト探したんですけど、見つからなかったもので・・・
よろしくご教授ください。
350 ： ◆0T688BUabc ：03/06/23 13:10 ID:zg7VB/b0
個人的にCBRは低中速トルクがえらく太く感じます。
4、5、6速は比較的クロス気味なので、街乗りなら1、2、3速で引っ張って、4、5、6速を素早く変速して乗るような感じになるかも。
まだ、オイラも慣らし運転なんですけどね。
4、5、6速は比較的クロス気味なので、街乗りなら1、2、3速で引っ張って、4、5、6速を素早く変速して乗るような感じになるかも。
まだ、オイラも慣らし運転なんですけどね。
代理店必死
352 ：コロンボ ◆Gw8cAgQ2HA ：03/06/23 15:32 ID:DFfs23qf
>>349
2ストと4スト比べるの？
2ストと4スト比べるの？
354 ：コロンボ ◆Gw8cAgQ2HA ：03/06/23 16:47 ID:DFfs23qf
355 ： ◆0T688BUabc ：03/06/23 17:15 ID:NJ8jDj+E
どノーマル状態なんですが、気温３０度の昨日のツーリングでは３０ｋｍ位で流していると水温が半分近くまでいきます。６０ｋｍ位なら１／３位かと。
炎天下の渋滞に弱そうな感じがしますね。
炎天下の渋滞に弱そうな感じがしますね。
大変申し上げにくいのですが当方はNSR150SPなのです(´Д｀;)
ちなみにガムテープで横に2段、丁度半分ぐらいですが今のところ半分～2/3程度で安定してますのでしばらくこれでいこうかなと。
張る前は1/3いかないぐらいでした。
CBRはどうなんでしょうね。漏れもちょっと気になってます
ちなみにガムテープで横に2段、丁度半分ぐらいですが今のところ半分～2/3程度で安定してますのでしばらくこれでいこうかなと。
張る前は1/3いかないぐらいでした。
CBRはどうなんでしょうね。漏れもちょっと気になってます
DASHはどんなにまわしても半分いかない・・・・
359 ：７７４ＲＲ：03/06/24 01:43 ID:p0T80zYl
どっかの雑誌でタイバイク一斉乗り比べ企画ないのかな？
八重洲さんあたりがやってくれると、面白いんだけど
八重洲さんあたりがやってくれると、面白いんだけど
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/qanda?aID=d35053282
カウルもフレームも移植こそできるがレーサーだからスタンドがつかない
というか取り付ける部分自体ないと思うんだがなあ、気づいてるのか心配だ
カウルもフレームも移植こそできるがレーサーだからスタンドがつかない
というか取り付ける部分自体ないと思うんだがなあ、気づいてるのか心配だ
361 ：コロンボ ◆Gw8cAgQ2HA ：03/06/24 09:55 ID:oix+5yXY
前からリバーサイドのＨＰに「ＮＳＲ１５０カーボンサイレンサー製作中」
って書いてあったらずっと期待して待ってたのに・・・・
消えてるじゃねぇか（´Д｀；
って書いてあったらずっと期待して待ってたのに・・・・
消えてるじゃねぇか（´Д｀；
363 ：７７４ＲＲ：03/06/24 20:46 ID:eu7W64+8
>>355
ダッシュ乗りですが去年の夏に都内の渋滞にはまって水温計がMAX近くにいきましたよ。
走ればすぐに下がるけど。
何ですり抜けしないんだってーつっこみがありそうだけどしないでね。
大型の友達といっしょだったんだよー
ダッシュ乗りですが去年の夏に都内の渋滞にはまって水温計がMAX近くにいきましたよ。
走ればすぐに下がるけど。
何ですり抜けしないんだってーつっこみがありそうだけどしないでね。
大型の友達といっしょだったんだよー
NSR150はときどき見かけるけどKRR150ZXは一度も見たことないなぁ・・・
365 ：７７４ＲＲ：03/06/25 01:22 ID:Jlma+J4/
タイバイクはＧＴＯとステラ所有。いずれも味があって面白い。
でも、普段は、ＢＭＷのＲ１１５０Ｒに乗っている
でも、普段は、ＢＭＷのＲ１１５０Ｒに乗っている
dashとMVX・・・・・
あまり大きな差が・・・
どっちも楽しいYO
あまり大きな差が・・・
どっちも楽しいYO
367 ：７７４ＲＲ：03/06/26 01:28 ID:ZX/Yssvx
おれカブNF100なんだが、オイル指定がMA60(シングルグレード)なんだよ。
安売りしてたホンダウルトラu10w-30入れてるんだが、夏は大丈夫だろうか？
安売りしてたホンダウルトラu10w-30入れてるんだが、夏は大丈夫だろうか？
368 ：７７４ＲＲ：03/06/26 02:29 ID:pl5sl6Qy
別に大丈夫だろうけど、心配なら指定オイルに
交換してみては？オイルぐらい安いしね
交換してみては？オイルぐらい安いしね
369 ：７７４ＲＲ：03/06/26 04:29 ID:BehAh76Y
タイにそんなに品質の良いオイルがあるか疑問だが
370 ：７７４ＲＲ：03/06/26 12:47 ID:nW4aQWLr
367です。
60のシングルグレードなんて近所じゃ売ってないんだよぉ。ホンダG3でも入れてみようかな。
現地のスーパーではｶｽﾄﾛシンﾄﾛﾝ二輪車用とか、日本にないオイルが沢山売られてる。
リッター30円～500円と差がありすぎるが、バイクが主交通手段だけあって種類は豊富。
60のシングルグレードなんて近所じゃ売ってないんだよぉ。ホンダG3でも入れてみようかな。
現地のスーパーではｶｽﾄﾛシンﾄﾛﾝ二輪車用とか、日本にないオイルが沢山売られてる。
リッター30円～500円と差がありすぎるが、バイクが主交通手段だけあって種類は豊富。
タイではコンビニで2stオイルが売ってるぜ～。
さすが二輪大国。
２ケツでタイバイクに乗る女子中学生（しかも制服）萌え萌え。
タイからでもOpenJaneを最新版にすれば書き込めることが判明。
さすが二輪大国。
２ケツでタイバイクに乗る女子中学生（しかも制服）萌え萌え。
タイからでもOpenJaneを最新版にすれば書き込めることが判明。
とりあえず手土産。
http://bike2ch.cool.ne.jp/cgi-bin/img-box/img20030626192908.jpg
http://bike2ch.cool.ne.jp/cgi-bin/img-box/img20030626193149.jpg
厳密に言うとタイバイクではないのかも・・・
http://bike2ch.cool.ne.jp/cgi-bin/img-box/img20030626192908.jpg
http://bike2ch.cool.ne.jp/cgi-bin/img-box/img20030626193149.jpg
厳密に言うとタイバイクではないのかも・・・
三人乗りできそう
タイ人は奪取やらナイスやらに4人で乗ったり普通にしますので
5人ぐらい乗れそうですな。
5人ぐらい乗れそうですな。
375 ：７７４ＲＲ：03/06/26 23:23 ID:ZftZ28+I
まーいつも思うんだが
「タイ語(?)読めん...」
以上。
「タイ語(?)読めん...」
以上。
ん！？
＞＞タイからでもOpenJaneを最新版にすれば書き込めることが・・・
まだ、タイ？早まったか・・・・。
＞＞タイからでもOpenJaneを最新版にすれば書き込めることが・・・
まだ、タイ？早まったか・・・・。
379 ：７７４ＲＲ：03/06/27 23:05 ID:8W0Zho3z
ついにうちの県にもエンデュランスの代理店ができたよ。
これでＣＢＲ１５０の現車が労せずに見れる・・・・・・・・
これでＣＢＲ１５０の現車が労せずに見れる・・・・・・・・
380 ：７７４ＲＲ：03/06/28 01:02 ID:oaY7eGhQ
自分の住んでる所はど田舎で、エンデュランスの代理店まで片道45km。
今日お店にCBR見に行って、バイク屋のオヤジにそのこと告げたら苦笑してました。
買ってもいいかな？
試乗なんて出来ないですか？
今日お店にCBR見に行って、バイク屋のオヤジにそのこと告げたら苦笑してました。
買ってもいいかな？
試乗なんて出来ないですか？
381 ：７７４ＲＲ：03/06/28 01:11 ID:CsXh00z8
タイでＢＭＷのＫＤ始まるってよ
382 ：THAILAND ◆CBR150rZBA ：03/06/28 15:01 ID:E0kZfzMi
>>380氏
http://www.endurance.co.jp/thaibike/thaishop.html
エンデュ代理店なら、ここで試乗車有る所なら
試乗者あるかと思います。すでに見ていたらすいません(´Д⊂ヽ
納車から、9ヶ月経ちましたが、起きたトラブルは右ブレーキ灯玉切れ
ぐらいでした。カウル外しにくそうだったので、本店持って行ったら、
部品代200円ぐらいだけで、付け替えてくれますた。
近くのバイク屋さんで、NSR150SPの中古が置いてあって、
タイバイク2台目購入しそうです。。。。
http://www.endurance.co.jp/thaibike/thaishop.html
エンデュ代理店なら、ここで試乗車有る所なら
試乗者あるかと思います。すでに見ていたらすいません(´Д⊂ヽ
納車から、9ヶ月経ちましたが、起きたトラブルは右ブレーキ灯玉切れ
ぐらいでした。カウル外しにくそうだったので、本店持って行ったら、
部品代200円ぐらいだけで、付け替えてくれますた。
近くのバイク屋さんで、NSR150SPの中古が置いてあって、
タイバイク2台目購入しそうです。。。。
タイ製バイクで、タイ料理食べにいったりしないの？
384 ：７７４ＲＲ：03/06/29 01:59 ID:JE1tuOAj
タイ製バイクで、タイ焼き食べにいったりしないの？
385 ：７７４ＲＲ：03/06/29 02:06 ID:OB31TZES
タイ風鯛焼き食いに行きますよ
餡子の代わりにココナッツミルク
これがおいしい！！
長瀞にお店あります
店名は｢ココタイ｣です
餡子の代わりにココナッツミルク
これがおいしい！！
長瀞にお店あります
店名は｢ココタイ｣です
386 ：７７４ＲＲ：03/06/29 04:32 ID:c2lT4W2i
>>385
グッジョブ
グッジョブ
387 ：川崎獅子星：03/06/29 20:28 ID:fCnqnYn3
今日右コーナーでチャンバーをコスってしまった。店長から「右は
チャンバーがあるから、バンク角狭いので気を付けてね」と言われ
ていたにも関わらず、これで２回目。
漏れはもうアフォかヴァカかと...、鬱氏
チャンバーがあるから、バンク角狭いので気を付けてね」と言われ
ていたにも関わらず、これで２回目。
漏れはもうアフォかヴァカかと...、鬱氏
388 ：７７４ＲＲ：03/06/30 00:37 ID:c1B2jSO4
389 ：７７４ＲＲ：03/06/30 01:28 ID:Vtgrl9Oe
ステラの四国の代理店はどこ？
390 ：７７４ＲＲ：03/06/30 01:28 ID:2PZm+YYX
391 ：７７４ＲＲ：03/06/30 17:50 ID:a8xL1TKp
>>382
冬場、CBR150のエンジンはすんなりかかりましたか？
冬場、CBR150のエンジンはすんなりかかりましたか？
392 ：THAILAND ◆CBR150rZBA ：03/06/30 21:14 ID:0eg8Z6A2
タイカジバの代理店ってやつは・・・
>393
なんかあったかい？
おっちゃんがきいてあげるよ
なんかあったかい？
おっちゃんがきいてあげるよ
ステラ１２５Ｒは、代理店がここまで来るほど売れてないんだろうか？
396 ：７７４ＲＲ：03/07/01 12:49 ID:pYnBPMnw
俺の町には
俺のDASHの他、LEO ステラが居る事を確認している。
というかこの手の奴ではステラとLEOのほーが良く見るが。
俺以外DASHみたことない（鬱
俺のDASHの他、LEO ステラが居る事を確認している。
というかこの手の奴ではステラとLEOのほーが良く見るが。
俺以外DASHみたことない（鬱
397 ：７７４ＲＲ：03/07/01 16:32 ID:yXjs9e0e
THAILAND ◆CBR150rZBA 殿
有り難うございました。
CBR150の購入を検討中ですが、特に冬場のことが気になっているので
他にも色々感じたことがあれば教えて下さい。
有り難うございました。
CBR150の購入を検討中ですが、特に冬場のことが気になっているので
他にも色々感じたことがあれば教えて下さい。
398 ：７７４ＲＲ：03/07/01 17:43 ID:4/wjcD4O
徳島県にエンデュランスの代理店ができるんだってさ。>>388
399 ：７７４ＲＲ：03/07/02 01:04 ID:zt2uSLwK
八重洲出版のランプラスにタイバイクの記事が書いてあった
ｺｿｰﾘ400ｹﾞﾄｰｯ!!
401 ：THAILAND ◆CBR150rZBA ：03/07/02 18:25 ID:BWm0TxWu
>>397氏
原付のガタイに、少し排気量のあるエンジンが載ってる感じと、
私は感じました。いままで2stしか乗った事無かったので、
NSR150、CBR150、どっちを購入するか迷いましたが、私はCBRの方を、
購入した感じです。冬場に購入した訳ですが、始動はチョーク
引っ張って、一発で始動して、5分ぐらい暖気した後、アイドリング1500回転
ぐらいで安定しました。私は億劫なので、チョーク引っ張って始動して、
1つ目の信号までチョーク引きっぱなしで走って、そこで戻して乗ってました。
水温計が走って居ても、1ｹﾀぐらいまでしか、上がらないので、知り合いのバイク屋さんに、
「ラジエータ目張りして半分ぐらい隠したほうがいい？」と聞いた所、
変に隠してトラブル起こすより、そのままで大丈夫だよと言われたので、
そのままで冬も走っていました。ポジションがツアラー見たいな謎ポジション、
なので、100km程度走っても疲れませんでした。
燃費は下道で、リッター辺り現在約36.8km、出した最高速はメータ読みで
130ちょいぐらいです。
長文書きこみ失礼致しました～
原付のガタイに、少し排気量のあるエンジンが載ってる感じと、
私は感じました。いままで2stしか乗った事無かったので、
NSR150、CBR150、どっちを購入するか迷いましたが、私はCBRの方を、
購入した感じです。冬場に購入した訳ですが、始動はチョーク
引っ張って、一発で始動して、5分ぐらい暖気した後、アイドリング1500回転
ぐらいで安定しました。私は億劫なので、チョーク引っ張って始動して、
1つ目の信号までチョーク引きっぱなしで走って、そこで戻して乗ってました。
水温計が走って居ても、1ｹﾀぐらいまでしか、上がらないので、知り合いのバイク屋さんに、
「ラジエータ目張りして半分ぐらい隠したほうがいい？」と聞いた所、
変に隠してトラブル起こすより、そのままで大丈夫だよと言われたので、
そのままで冬も走っていました。ポジションがツアラー見たいな謎ポジション、
なので、100km程度走っても疲れませんでした。
燃費は下道で、リッター辺り現在約36.8km、出した最高速はメータ読みで
130ちょいぐらいです。
長文書きこみ失礼致しました～
402 ：７７４ＲＲ：03/07/03 00:15 ID:cKhi5Wh1
パンクのことが結構書かれていたけど、
チューブレスもパンクしやすいのかな。
チューブレス走行不能までにはならない？
情報ｷﾞﾎﾞｰﾝ
チューブレスもパンクしやすいのかな。
チューブレス走行不能までにはならない？
情報ｷﾞﾎﾞｰﾝ
403 ：７７４ＲＲ：03/07/03 00:22 ID:MphSeTzs
CBR150欲しい....
けど来年とか不具合（あるかは知らんけど）を改修してマイナーチェンジ(?)
したの狙おうかな？
けど来年とか不具合（あるかは知らんけど）を改修してマイナーチェンジ(?)
したの狙おうかな？
404 ：７７４ＲＲ：03/07/03 00:49 ID:cKhi5Wh1
不具合なんてあるの？
リコール情報は入ってこないからわからん。
リコール情報は入ってこないからわからん。
405 ：７７４ＲＲ：03/07/03 01:42 ID:BY3AZtHg
型式指定してるのはヤマハだけでしょ？
406 ：７７４ＲＲ：03/07/03 02:21 ID:eQKH3nZG
ポジションは確かに楽だね。NSR150で三日で1000km走ったけど
全然疲れんかった。
全然疲れんかった。
そういえばNSR150Rのタイヤってどれぐらいまで入るのかな？
やっぱりTT900GPかBT39SSしか入らないのだろうか・・・
やっぱりTT900GPかBT39SSしか入らないのだろうか・・・
ｺﾞﾒﾝNSR150RRじゃなくてNSR150SPでお願いします・・・
409 ：nice1１０のり：03/07/03 22:16 ID:cKhi5Wh1
アフォはどこいっても放置、いいかげん気づけ
スズキのタイ製バイク
買わないか？
と禿げしく勧誘されてます
モルモットになろうかな？
まだ公式取り扱い店無いよね。
買わないか？
と禿げしく勧誘されてます
モルモットになろうかな？
まだ公式取り扱い店無いよね。
412 ：７７４ＲＲ：03/07/04 01:42 ID:lcuxEjGY
スズキは１９９７年に、メーカー自身がタイ製バイクを輸入したことがあります
しかし、在庫の山になり、そのトライアルは失敗
この経緯があるので、メーカー系の販売店は輸入を躊躇してるのです
日経産業新聞に出てました。もう６年も前の話
しかし、在庫の山になり、そのトライアルは失敗
この経緯があるので、メーカー系の販売店は輸入を躊躇してるのです
日経産業新聞に出てました。もう６年も前の話
413 ： ７７４ＲＲ：03/07/08 13:58 ID:r3tlmab1
さすがに誰も書いてないね。
保全age
保全age
414 ：７７４ＲＲ：03/07/08 19:19 ID:smPLepmi
漏れも保守。
415 ：７７４ＲＲ：03/07/08 19:20 ID:03E/Q+z6
アレ？
3気筒って、どのメーカーから出るの？
417 ：７７４ＲＲ：03/07/08 21:09 ID:0Wst95s9
CBR150はどれぐらいの速度で巡航出来ますか？
夏休みに中免とってCBRに乗りたいと思っているので気になります。
夏休みに中免とってCBRに乗りたいと思っているので気になります。
413 名前：７７４ＲＲ 投稿日：03/07/04 08:00 ID:R2ALkJce
>411
興味深いね、それ
とりあえず業物氏に勧めてみるとか(生贄)
三台目欲しがってたはず
414 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：03/07/04 18:55 ID:binNOFPM
タイの150cc
国産の250cc
どっちにしよう…。
415 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：03/07/04 19:01 ID:iaqzedHq
迷ってるなら国産にしたら？
416 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：03/07/04 19:41 ID:9WbNKbaa
鯛と鱸は食い合わせが悪かったのか？
前にヤフオクに出てて入札しようかと思ったが
結局、NSR150SPに乗ってます
417 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：03/07/04 20:42 ID:9rUlvXva
>>412
おお。そんな過去があるんですか
ちなみに125cc４バルヴ
のriderとかいう車両らしい。
>411
興味深いね、それ
とりあえず業物氏に勧めてみるとか(生贄)
三台目欲しがってたはず
414 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：03/07/04 18:55 ID:binNOFPM
タイの150cc
国産の250cc
どっちにしよう…。
415 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：03/07/04 19:01 ID:iaqzedHq
迷ってるなら国産にしたら？
416 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：03/07/04 19:41 ID:9WbNKbaa
鯛と鱸は食い合わせが悪かったのか？
前にヤフオクに出てて入札しようかと思ったが
結局、NSR150SPに乗ってます
417 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：03/07/04 20:42 ID:9rUlvXva
>>412
おお。そんな過去があるんですか
ちなみに125cc４バルヴ
のriderとかいう車両らしい。
418 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：03/07/04 23:35 ID:xEEampWe
>417
RAIDER？これはそれより新しい型だと思いますが。
http://www.faddybike.com/suzukiraider.htm
ついでに。
http://www.faddybike.com/thaibike.htm
419 名前：７７４ＲＲ 投稿日：03/07/05 00:06 ID:pLjmp4n0
ライダって2気筒？馬力はわからずか
420 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：03/07/05 02:49 ID:0lGGWN0f
http://www.faddybike.com/thaibike.htm
からアフターパーツ等輸入した人いますか？
日本語で良いみたいなので、便利そうですが・・・。
現地価格＋αくらいだと買っちゃいそうです。
421 名前：７７４ＲＲ 投稿日：03/07/05 12:17 ID:pLjmp4n0
そこどれくらいの価格か気になる
現地価格では10万しないんだっけ？
422 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：03/07/05 14:03 ID:iV+X3Yp6
>>420
もし購入されましたら是非感想を（ｗ
423 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：03/07/05 15:00 ID:m3B5GgE5
今日リバーサイドでNSR150SPのFブレーキパッドを交換してきますた
なかなかいいかんじで。
で、リバーサイドでkawasakiの試乗会とかやってたんで暇な方はどうぞー
今日明日限定でkawasaki車にのるとkawasakiストラップが貰えます
他にもdash niceなどのタイ車も言えば乗れるようなのでいってみてはー？
>417
RAIDER？これはそれより新しい型だと思いますが。
http://www.faddybike.com/suzukiraider.htm
ついでに。
http://www.faddybike.com/thaibike.htm
419 名前：７７４ＲＲ 投稿日：03/07/05 00:06 ID:pLjmp4n0
ライダって2気筒？馬力はわからずか
420 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：03/07/05 02:49 ID:0lGGWN0f
http://www.faddybike.com/thaibike.htm
からアフターパーツ等輸入した人いますか？
日本語で良いみたいなので、便利そうですが・・・。
現地価格＋αくらいだと買っちゃいそうです。
421 名前：７７４ＲＲ 投稿日：03/07/05 12:17 ID:pLjmp4n0
そこどれくらいの価格か気になる
現地価格では10万しないんだっけ？
422 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：03/07/05 14:03 ID:iV+X3Yp6
>>420
もし購入されましたら是非感想を（ｗ
423 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：03/07/05 15:00 ID:m3B5GgE5
今日リバーサイドでNSR150SPのFブレーキパッドを交換してきますた
なかなかいいかんじで。
で、リバーサイドでkawasakiの試乗会とかやってたんで暇な方はどうぞー
今日明日限定でkawasaki車にのるとkawasakiストラップが貰えます
他にもdash niceなどのタイ車も言えば乗れるようなのでいってみてはー？
424 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：03/07/05 15:49 ID:nbuunwXk
>423
すげー行きたいけど、関西からじゃ遠いYO（鬱
タイカワのりてぇ。。。
＞418
なんかオイルクーラーついてない？コレ
425 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：03/07/05 16:51 ID:m3B5GgE5
誤解を招くといけないのですがカワサキといってもzzr400 Dトラッカー W650 ZX-R1200?ですよ
ちなみに漏れはzzrとDトラッカーのってきました
426 名前：川崎獅子星[] 投稿日：03/07/05 20:25 ID:wxBYtgSE
タイカワ作り粗いよー。セパハンの溶接は醜いし、ワイヤー類の取り
回しが悪くて、ハンドル切るたびキュッキュ音を立てるし、外装も
フィニッシュが汚いから、神経質な香具師にはおすすめできない。
そもそもカワサキ乗りはそんな事気にしないが（ｗ
427 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：03/07/05 20:47 ID:mWLpywKq
>>418
サンクス
どうやらソレらしい。
馬力は公表されてないみたいですね
油冷のＴＳＣＣって懐かしい響きだ（Ｗ
>423
すげー行きたいけど、関西からじゃ遠いYO（鬱
タイカワのりてぇ。。。
＞418
なんかオイルクーラーついてない？コレ
425 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：03/07/05 16:51 ID:m3B5GgE5
誤解を招くといけないのですがカワサキといってもzzr400 Dトラッカー W650 ZX-R1200?ですよ
ちなみに漏れはzzrとDトラッカーのってきました
426 名前：川崎獅子星[] 投稿日：03/07/05 20:25 ID:wxBYtgSE
タイカワ作り粗いよー。セパハンの溶接は醜いし、ワイヤー類の取り
回しが悪くて、ハンドル切るたびキュッキュ音を立てるし、外装も
フィニッシュが汚いから、神経質な香具師にはおすすめできない。
そもそもカワサキ乗りはそんな事気にしないが（ｗ
427 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：03/07/05 20:47 ID:mWLpywKq
>>418
サンクス
どうやらソレらしい。
馬力は公表されてないみたいですね
油冷のＴＳＣＣって懐かしい響きだ（Ｗ
>>419
22psなんですか？それなら普通に走る分には何とでもなりそうですね。
ありがとう。
あと、どなたかCBR150に乗ってる方にお願いしたいんですが、
メーター周辺とか小物入れとかの画像うｐしてもらえないでしょうか？
代理店も近くにないので見に行くことが出来ないので。
よろしくお願いします。
22psなんですか？それなら普通に走る分には何とでもなりそうですね。
ありがとう。
あと、どなたかCBR150に乗ってる方にお願いしたいんですが、
メーター周辺とか小物入れとかの画像うｐしてもらえないでしょうか？
代理店も近くにないので見に行くことが出来ないので。
よろしくお願いします。
424 ：７７４ＲＲ：03/07/10 00:03 ID:wyBgCQHl
エンデュランスのＨＰ行けば見れると思うけど？
画像が小さい・・・の？
画像が小さい・・・の？
あ、はいそうです。
画質悪くて小さくてこう…です。すみません。
画質悪くて小さくてこう…です。すみません。
漏れ乗ってるけどデジカメないから無理だ。
ごみんよ。
ごみんよ。
デジカメあるけどのってないから無理だ
悪いが俺もデジカメ無いわ。
せめてageといたげよう。
せめてageといたげよう。
429 ：７７４ＲＲ：03/07/10 21:24 ID:ceX4ftGr
>>428
何かのイジメですかｗ
何かのイジメですかｗ
430 ：７７４ＲＲ：03/07/10 22:19 ID:3dlfjMSb
漏れもデジカメあるけど乗ってないから無理だ。
431 ：７７４ＲＲ：03/07/10 22:36 ID:o5IKotGW
デジカメもってるけどDASHだから無理だ。
デジカメもなけりゃCBRもない。
誰か、そんなｵﾚに３５万ほどくれ。
誰か、そんなｵﾚに３５万ほどくれ。
433 ：７７４ＲＲ：03/07/10 22:48 ID:UGhwY0Fh
ＰＧＭ－ＦＩ搭載の「Ｗａｖｅ１２５ｉ」
発売いつ？
発売いつ？
434 ：７７４ＲＲ：03/07/10 23:21 ID:o5IKotGW
ふと思い出した。
DASHやソニックは１６インチな乗りがしっくり来るごようす
俺普段MVXだからあまり考えて無かったYO
踵グリップ＆尻で乗る。
（・∀・）ｲｲ!!
DASHやソニックは１６インチな乗りがしっくり来るごようす
俺普段MVXだからあまり考えて無かったYO
踵グリップ＆尻で乗る。
（・∀・）ｲｲ!!
435 ：７７４ＲＲ：03/07/10 23:24 ID:SdZTkoMX
CBRもデジカメもあるけどめんどくさいから無理だ。
436 ：７７４ＲＲ：03/07/11 00:42 ID:WzM/kGHX
タイバイクオーナーは貧乏人で、性格も悪いってコトなの？
437 ：７７４ＲＲ：03/07/11 00:45 ID:VjODN+gl
Exactly
>>423
http://goobike.com/cgi-bin/search/search2_maker.cgi?1
ここでCBR150Rの新車、中古車の在庫見て近くの店を探してみたら？
東北、北海道は１台もヒットしなかったが
ところで、小物入れってリアシートの下のこと？
NSR150SPだと車載工具とディスクロック入れていっぱいになってるな
http://goobike.com/cgi-bin/search/search2_maker.cgi?1
ここでCBR150Rの新車、中古車の在庫見て近くの店を探してみたら？
東北、北海道は１台もヒットしなかったが
ところで、小物入れってリアシートの下のこと？
NSR150SPだと車載工具とディスクロック入れていっぱいになってるな
439 ：７７４ＲＲ：03/07/11 00:56 ID:y9nFGLlw
タイカワのビクターMかZX150のってる椰子いない？
インプレきぼんぬ
インプレきぼんぬ
梓稲虻梓胤梓
い、いじめられてるぞ漏れ。
>>438
わざわざありがとう。でもうち、東海の山奥なんで…探しても無かったです。
で、そうですリアシートのとこのです。
ゴジラ系のチェーンロックぐらい入って欲しいので、確認したかったんですけど
なかなか無理っぽいですね。ディスクで限界ですか。
>>438
わざわざありがとう。でもうち、東海の山奥なんで…探しても無かったです。
で、そうですリアシートのとこのです。
ゴジラ系のチェーンロックぐらい入って欲しいので、確認したかったんですけど
なかなか無理っぽいですね。ディスクで限界ですか。
グラブバーにぶらさげていきゃいいじゃん
バイクと見ると盗みたくなる15歳も世の中にいるんだよ。('A｀)
街中ではape見ただけでﾊｧﾊｧしてる厨がｲﾊﾟｰｲ。
街中ではape見ただけでﾊｧﾊｧしてる厨がｲﾊﾟｰｲ。
446 ：７７４ＲＲ：03/07/12 09:41 ID:5Uns0yR/
アンダーボーンはﾊｧﾊｧされる事なさげ。
ソニックの写真見てはﾊｧﾊｧしてるApe100乗りですが
「隣の芝生は青い」ってヤツですかね。
「隣の芝生は青い」ってヤツですかね。
むしろ「お隣の女子高生は処女」だな。
ちうか、いい加減画像出してやったらどうだ。
450 ：７７４ＲＲ：03/07/12 22:03 ID:L5GFGrwb
すまん、漏れデジカメあるけど乗ってないから無理だ。
451 ：７７４ＲＲ：03/07/12 22:52 ID:p6xqAGo6
漏れLS125だけどゴジラ二重巻きでグラブバーに括り付けてる。
それじゃ(´･д･`) ﾔﾀﾞ？
それじゃ(´･д･`) ﾔﾀﾞ？
>>440 それやすいけど古そうなんでパス
>>470
現地価格調べて国内価格
の余りの高さに
＼(｀皿´)／
かも知れないが送料やら現地
の手数料を足すと個人輸入で一台
取ると倍額では済まないよ
（業者じゃ無いけどさ、漏れ）
エン○ュランスのパーツ価格は？だけどな。
現地価格調べて国内価格
の余りの高さに
＼(｀皿´)／
かも知れないが送料やら現地
の手数料を足すと個人輸入で一台
取ると倍額では済まないよ
（業者じゃ無いけどさ、漏れ）
エン○ュランスのパーツ価格は？だけどな。
エン○ュランスパーツ売ってくれないし。ケチンボーーーー
455 ：７７４ＲＲ：03/07/13 03:51 ID:Ls10XEBg
他のマイナー車種の輸入車の代理店と比べるとセコイよな。うん。
まず乗ってる奴らの裾野を広げない限りタイバイクはやらんだろ～
今日はDASHで走っててタンデムのKHみますた。
KHもいいのぉ
まず乗ってる奴らの裾野を広げない限りタイバイクはやらんだろ～
今日はDASHで走っててタンデムのKHみますた。
KHもいいのぉ
ソニックの兄弟車種にテイルズも加えて欲しい・・・可愛いデザインで。
昨日CBR150売ってるのはじめてみた
KRR150ZX走ってるの見た
KRR150ZX走ってるの見た
>>456 オレンジに塗ればいいにゃ
459 ：７７４ＲＲ：03/07/14 12:41 ID:wuM9JKhw
>458
んで腹にあたる部分は白に塗るんだ。
んで腹にあたる部分は白に塗るんだ。
__∧＿∧_
|（ ＾＾ ）| ＜寝るぽ（＾＾）
|＼⌒⌒⌒＼
＼ |⌒⌒⌒~| 山崎渉
~￣￣￣￣
タイホンダのLS125RとかタイカワキのZX150、
これってどんな音するの？
国産の2スト原2みたいな音？
これってどんな音するの？
国産の2スト原2みたいな音？
NSR150SP
アイドリングでは、スクーターレベルの小さな音
住宅街なんで、小さい音でよかったと思った
が、発進するときに３０００回転以上回さなきゃいけない
回すと案外音がでかいような気が
夜とか気を使ってしまう
アイドリングでは、スクーターレベルの小さな音
住宅街なんで、小さい音でよかったと思った
が、発進するときに３０００回転以上回さなきゃいけない
回すと案外音がでかいような気が
夜とか気を使ってしまう
463 ：７７４ＲＲ：03/07/15 20:59 ID:ZH/T/3Gt
>461
LSとdashは同じエンジンですが、dashは音は一言で言うと下品。
国産の2stな音はしないです。
まあ高回転で回すとかなりデカくてイイ音しますよ。ええ。
LSとdashは同じエンジンですが、dashは音は一言で言うと下品。
国産の2stな音はしないです。
まあ高回転で回すとかなりデカくてイイ音しますよ。ええ。
／⌒~~~⌒＼
／ （ ﾟ〟д〟ﾟ ）y─┛~~
（_ ノγ Ｕ ∩_∩）THANK YOU ThaiBikeThread ┌───────┐
α＿＿＿Ｊ _Ｊ and （｜● ● ｜
／￣￣￣￣＼ GOOD-BYE My NSR150SP！／.| ┌▽▽▽▽┐ ｜
/ ● ● （ ┤ ｜ ｜ |
|Y Y ＼ またどこかで会おうね ＼. └△△△△┘ ＼
| | | ▼ | ｜ ＼タ＼ |＼ ＼
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| ＿/）/）／( ﾟДﾟ)/ （´∀｀ ） ＿_ n ＼バ＼. |
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（_＿）＿） UUUU /∪∪ （＿＿_）（＿（＿_） ⊆＿ ヽ_┘ └──┘（∩∩）
先週の土曜事故って廃車になっちゃいました・・・
本当に短い間ですがお世話になりました｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
／ （ ﾟ〟д〟ﾟ ）y─┛~~
（_ ノγ Ｕ ∩_∩）THANK YOU ThaiBikeThread ┌───────┐
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|Y Y ＼ またどこかで会おうね ＼. └△△△△┘ ＼
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先週の土曜事故って廃車になっちゃいました・・・
本当に短い間ですがお世話になりました｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
速すぎ、いや早すぎだ
最後に思い出を語ってください
最後に思い出を語ってください
466 ：７７４ＲＲ：03/07/17 01:40 ID:qHSMp4so
467 ：７７４ＲＲ：03/07/17 01:41 ID:qHSMp4so
国産のノーマルチャンバーがついた2stマシンと比べると、音は相当うるさいです。
どれぐらいかってえと、ノーマルなのにおまわりさんに止められるぐらい。
どれぐらいかってえと、ノーマルなのにおまわりさんに止められるぐらい。
468 ：７７４ＲＲ：03/07/17 02:38 ID:rZ63ypus
LS125RとLS125の違いはなんざんしょ？
469 ：７７４ＲＲ：03/07/17 05:34 ID:rZ63ypus
age
◆ 山崎渉板ができました！（＾＾） ◆
∧＿∧
∧＿∧ （ ＾＾ ） これからも僕を応援してくださいね（＾＾）・・・っと。
（ ＾＾ ） / ⌒i
／ ＼ | |
/ /￣￣￣￣/ |
＿_(__ﾆつ/ 山崎 / .| .|＿＿＿＿
＼/ / （u ⊃
山崎渉＠2ch2掲示板（＾＾）
http://bbs.2ch2.net/yamazaki/index2.html
山崎渉板（＾＾）
http://www.bs1.net/noa/
∧＿∧
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471 ：ＮＩＣＥ１１０：03/07/17 20:39 ID:sC9QZW4u
後輪がパンクしました。ＨＯＬＴＳのパンク修理剤でもだめでした。
やっぱチューブでは通勤には向かないかな。
会社は何とか遅刻しなかったです。
バイク屋に持っていったら、これ50ＣＣのタイヤだよって言われた。
これでよく1万キロ以上も持ったもんだ。
タイバイクでポジションが辛いってあったけど、
シートの前のほうの先っちょに座って
ハンドルに軽く手をかけると、すごく楽チンになることが判明しました。
お試しあれ。
やっぱチューブでは通勤には向かないかな。
会社は何とか遅刻しなかったです。
バイク屋に持っていったら、これ50ＣＣのタイヤだよって言われた。
これでよく1万キロ以上も持ったもんだ。
タイバイクでポジションが辛いってあったけど、
シートの前のほうの先っちょに座って
ハンドルに軽く手をかけると、すごく楽チンになることが判明しました。
お試しあれ。
472 ：７７４ＲＲ：03/07/17 20:47 ID:bd5gBKZb
タイカワサキはかっこいいやね～
>>471
カブ用のタフアップチューブ入れれ
カブ用のタフアップチューブ入れれ
474 ：７７４ＲＲ：03/07/17 22:13 ID:S3gifI/P
>>471
ってことは俺の経験したのと同じかな？
俺の場合はバルブのつけ根が逝ってしまってチューブ自体が逝ったことがあった
なんにせよパンク修理剤効かないってパンク通り越して根本的な質の問題が強いな。
ってことは俺の経験したのと同じかな？
俺の場合はバルブのつけ根が逝ってしまってチューブ自体が逝ったことがあった
なんにせよパンク修理剤効かないってパンク通り越して根本的な質の問題が強いな。
476 ：７７４ＲＲ：03/07/17 22:43 ID:yYxwwhxv
タイバイクの２stは燃費どんなもんですか？
さすがにあんまりよくはないのかな。
さすがにあんまりよくはないのかな。
477 ：７７４ＲＲ：03/07/18 00:02 ID:UDtE4M9W
NSR150SPまだ中古で買ったばかりだけど
都心、タンデム多し、で15km/l
都心、タンデム多し、で15km/l
先週の土曜ったら12日だろ
464は16日
とりあえずお大事に
464は16日
とりあえずお大事に
480 ：476：03/07/18 13:01 ID:4ZR1jw+d
レスどうも。
477さんの言うとおりだといい感じだけど
478さんの言うとおりだと少し厳しいですなあ。
タイのばいくは個体差がおおきいのでしょうか？
それとも478さんは大体いつもタンデムしてる羨ましい境遇の人なのでしょうか(w
477さんの言うとおりだといい感じだけど
478さんの言うとおりだと少し厳しいですなあ。
タイのばいくは個体差がおおきいのでしょうか？
それとも478さんは大体いつもタンデムしてる羨ましい境遇の人なのでしょうか(w
481 ：７７４ＲＲ：03/07/18 19:35 ID:jWylssQ5
漏れもNSRだが
高速道路でレッドまでぶん回してたら15ぐらいだった。
乗り方だろう。
えぇタンデムなんて乗り方したことありませんとも。
高速道路でレッドまでぶん回してたら15ぐらいだった。
乗り方だろう。
えぇタンデムなんて乗り方したことありませんとも。
482 ：７７４ＲＲ：03/07/19 13:40 ID:DjxfoP+o
＞えぇタンデムなんて乗り方したことありませんとも。
なんか泣ける。
なんか泣ける。
483 ：７７４ＲＲ：03/07/19 21:08 ID:ljldiMV4
きっといつか春が来るさ。
…漏れには19年も春など来てないが。
…漏れには19年も春など来てないが。
484 ：７７４ＲＲ：03/07/19 23:27 ID:50jTtVuB
('A｀) ＜漏れは20年以上ﾀﾞﾅ。
話題変えようよ・・・>>ALL
わー
タイヤスレと間違えたーーー。
タイヤスレと間違えたーーー。
487 ：７７４ＲＲ：03/07/20 00:40 ID:jmw3pIIR
('A｀) ＜わぁ、独身男性板と間違えたぁ。
ﾀｲｶﾜのKH125にｸﾞﾗｸﾞﾗ来てるょ。ﾃﾞｨｽｸﾌﾞﾚｰｷなら即買いなんだがなぁ。
制動は非力なのかなぁ。
ﾀｲｶﾜのKH125にｸﾞﾗｸﾞﾗ来てるょ。ﾃﾞｨｽｸﾌﾞﾚｰｷなら即買いなんだがなぁ。
制動は非力なのかなぁ。
488 ：７７４ＲＲ：03/07/20 00:59 ID:S5qQ3QZO
コントローラブルな範囲が広いって事な
漏れなんて26年も（ｒ
涙。
涙。
>>487
ﾄﾞﾗﾑだから...ってのは無いなぁ...
体感速度＆メータ読みは気持ちｲｲが、実測すると、それほど速かないし
個人的に怖いのは細い上にｸﾞﾘｯﾌﾟしないﾀｲﾔだな
ちなみに折れ、KH糊ね
ﾄﾞﾗﾑだから...ってのは無いなぁ...
体感速度＆メータ読みは気持ちｲｲが、実測すると、それほど速かないし
個人的に怖いのは細い上にｸﾞﾘｯﾌﾟしないﾀｲﾔだな
ちなみに折れ、KH糊ね
>>487-491
レオスターだと両輪ディスクだけど、細くてグリップしないタイヤ
だから結構ブレーキングが難しい。前後輪２ポットは明らかにオー
バースペックだから、タイ人の乗り方を見て、数人乗る事を前提に
してるの鴨（ｗ
レオスターだと両輪ディスクだけど、細くてグリップしないタイヤ
だから結構ブレーキングが難しい。前後輪２ポットは明らかにオー
バースペックだから、タイ人の乗り方を見て、数人乗る事を前提に
してるの鴨（ｗ
493 ：７７４ＲＲ：03/07/21 12:37 ID:QUBzgUv6
２ストの後ろを走ると
煙が臭い、体や服や車体に臭くて粘着性のある黒いオイルが付着する→皮膚ガン、呼吸器に入って→肺・耳鼻咽喉ガン。
煙が臭い、体や服や車体に臭くて粘着性のある黒いオイルが付着する→皮膚ガン、呼吸器に入って→肺・耳鼻咽喉ガン。
494 ：７７４ＲＲ：03/07/21 13:45 ID:cD56kVSJ
>493
じゃあ追い抜いて前走れ♪
まあ最近の2stって煙あんまし出ないかも。
dashもチョーク引いて暖気してるときは白煙モクモクだけど走ってるときはおとなすぃ
じゃあ追い抜いて前走れ♪
まあ最近の2stって煙あんまし出ないかも。
dashもチョーク引いて暖気してるときは白煙モクモクだけど走ってるときはおとなすぃ
495 ：７７４ＲＲ：03/07/21 15:29 ID:6emMQeM9
LEOとDASHじゃLEOの方がパワーは劣ると思うんですが、
LEOでも充分なパワーは出ますよね？
LEOでも充分なパワーは出ますよね？
496 ：７７４ＲＲ：03/07/21 17:17 ID:IRoDLx2I
497 ：７７４ＲＲ：03/07/21 22:08 ID:cD56kVSJ
Dashのぱわーは３割り引きでも怖いと思えるパワーかと
あまり大差ないとおもうよん＞ＬＥＯ
Dashも後輪ディスクで２ポッド。なんで２ポッド？効き過ぎ。
あまり大差ないとおもうよん＞ＬＥＯ
Dashも後輪ディスクで２ポッド。なんで２ポッド？効き過ぎ。
498 ：７７４ＲＲ：03/07/21 22:25 ID:aZ+cZu6g
はじめて買うバイクがタイバイク。無謀ですか？
>>495-498
多分 LEO より Dash や KH の方がパワーあると思う。でも LEO は低速トルク
があって燃費はいいね。タンクが 4.9L しかないから心配してたが、航続距離
は街中走行で 100km ぐらいいく。
LEO の後輪ディスクも２ポットディスクだから、やっぱ数人乗る事（ｒｙ
多分 LEO より Dash や KH の方がパワーあると思う。でも LEO は低速トルク
があって燃費はいいね。タンクが 4.9L しかないから心配してたが、航続距離
は街中走行で 100km ぐらいいく。
LEO の後輪ディスクも２ポットディスクだから、やっぱ数人乗る事（ｒｙ
502 ：７７４ＲＲ：03/07/22 01:38 ID:snl/Q6Nh
LEOは低速もあるのか
DASHはひどくピーキーらしいね
DASHはひどくピーキーらしいね
503 ：７７４ＲＲ：03/07/22 01:39 ID:7ttET/hF
みんな！！八島総業＝須賀興業の台東区上野の闇金が、アダルトサイトの利用料金が未納
だとかで、至急電話折り返してほしいそうです！！→184（非通知）-090-8118-3018
こいつらは名前を変えていろんなところで暗躍している！！
みんなで折り返してやろうじゃないか！！→184（非通知）-090-8118-3018
■日時---7月22日（火）、朝10時より
■TEL先---184（非通知）-090-8118-3018
■方法---携帯でも家電でもどちらでも可。番号の頭に184をつけて、非通知
でかけてあげましょう！！必ず非通知（184）で！！公衆電話でもOK！！
ワンコール鳴らして切ってやりましょう！携帯の場合、発信中画面から着信
画面に変わった時点でワンコールされてますので、この時点で即切ればOK。
奴らがすぐに出てくる場合があるので、その時はこの方法を使えば、ワンコール即切りが可能です。
電話して、すぐに「メッセージセンターに接続します」となる場合は、電源を切った
場合なので、「氏ね」等、留守電に言いたいことを言って差し上げましょう。
もちろん、今からやっても良いですが、今日は休みらしく出てこないです。
それでも留守電につながるので言いたいことを言ってあげましょう！！
八島＝須賀ソース↓
最終和解通知書 整理番号0511
この度過去に貴方様が利用したアダルトサイトの利用料金について債権譲渡を受け回収を代行する事になりました。入金なき場合は当社より御自宅、勤め先、まで伺わせて頂き、その際かかった人件費、交通費も請求させていただきますので早急にお支払ください。
未納利用料金 15000円遅延損害金 4220円支払合計金額 19220円
最終入金期限 7月22日 ご利用サイト トマトクラブ
振込口座 東京三菱銀行 上野支店普通口座 1587465 口座名義 ウリュウヤワラ
㈱ 須賀興業 東京都台東区上野1ー7ー1 代表 瓜生 和
09081183018 担当瀬島
だとかで、至急電話折り返してほしいそうです！！→184（非通知）-090-8118-3018
こいつらは名前を変えていろんなところで暗躍している！！
みんなで折り返してやろうじゃないか！！→184（非通知）-090-8118-3018
■日時---7月22日（火）、朝10時より
■TEL先---184（非通知）-090-8118-3018
■方法---携帯でも家電でもどちらでも可。番号の頭に184をつけて、非通知
でかけてあげましょう！！必ず非通知（184）で！！公衆電話でもOK！！
ワンコール鳴らして切ってやりましょう！携帯の場合、発信中画面から着信
画面に変わった時点でワンコールされてますので、この時点で即切ればOK。
奴らがすぐに出てくる場合があるので、その時はこの方法を使えば、ワンコール即切りが可能です。
電話して、すぐに「メッセージセンターに接続します」となる場合は、電源を切った
場合なので、「氏ね」等、留守電に言いたいことを言って差し上げましょう。
もちろん、今からやっても良いですが、今日は休みらしく出てこないです。
それでも留守電につながるので言いたいことを言ってあげましょう！！
八島＝須賀ソース↓
最終和解通知書 整理番号0511
この度過去に貴方様が利用したアダルトサイトの利用料金について債権譲渡を受け回収を代行する事になりました。入金なき場合は当社より御自宅、勤め先、まで伺わせて頂き、その際かかった人件費、交通費も請求させていただきますので早急にお支払ください。
未納利用料金 15000円遅延損害金 4220円支払合計金額 19220円
最終入金期限 7月22日 ご利用サイト トマトクラブ
振込口座 東京三菱銀行 上野支店普通口座 1587465 口座名義 ウリュウヤワラ
㈱ 須賀興業 東京都台東区上野1ー7ー1 代表 瓜生 和
09081183018 担当瀬島
504 ：なまえをいれてください：03/07/22 13:14 ID:jEEG4BTz
ハッキリ言ってアメリカなどの多民族国家では黒人の方がアジア人よりもずっと立場は上だよ。
貧弱で弱弱しく、アグレッシブさに欠け、醜いアジア人は黒人のストレス解消のいい的。
黒人は有名スポーツ選手、ミュージシャンを多数輩出してるし、アジア人はかなり彼らに見下されている。
(黒人は白人には頭があがらないため日系料理天などの日本人店員相手に威張り散らしてストレス解消する。
また、日本女はすぐヤラせてくれる肉便器としてとおっている。
「○ドルでどうだ？(俺を買え）」と逆売春を持ちかける黒人男性も多い。）
彼らの見ていないところでこそこそ陰口しか叩けない日本人は滑稽。
貧弱で弱弱しく、アグレッシブさに欠け、醜いアジア人は黒人のストレス解消のいい的。
黒人は有名スポーツ選手、ミュージシャンを多数輩出してるし、アジア人はかなり彼らに見下されている。
(黒人は白人には頭があがらないため日系料理天などの日本人店員相手に威張り散らしてストレス解消する。
また、日本女はすぐヤラせてくれる肉便器としてとおっている。
「○ドルでどうだ？(俺を買え）」と逆売春を持ちかける黒人男性も多い。）
彼らの見ていないところでこそこそ陰口しか叩けない日本人は滑稽。
505 ：７７４ＲＲ：03/07/22 15:33 ID:SOjRxUN2
低速がある方が実用性はあるかもしれんがピーキーな方が2stらしくていいかも・・・
迷うなぁ。ところで、それだけパワーあるのにニーグリップ出来なくて大丈夫？
迷うなぁ。ところで、それだけパワーあるのにニーグリップ出来なくて大丈夫？
CBR150レプソルカラーを注文しました。
7/20に注文かけて、7/26納車予定とのこと。
意外と早く納車されるもんですね、もっとかかると思ってたのに。
新車買うのは初めてなんですが、慣らし運転って
回転数どこまでで、どのくらい必要ですかね？
7/20に注文かけて、7/26納車予定とのこと。
意外と早く納車されるもんですね、もっとかかると思ってたのに。
新車買うのは初めてなんですが、慣らし運転って
回転数どこまでで、どのくらい必要ですかね？
実用性に関してはDASHは微妙。その辺はLEOでもどっこいどっこいじゃないのかな？
LEOにしてもDASHにしても実用性だけならV100のほーが確実に上です。ええ。
国産2stのと比べるとピーキーだけど、ある程度下はあるですよ。
速く走らせようとするとかなり高回転で扱うので怖いけど扱えないようなモノでもない。
まあ失速したりエンストは慣れるまでは仕方なし。
ニーグリップに関しては踵グリップマスターすりゃ全然無問題。
たのしいよん。
LEOにしてもDASHにしても実用性だけならV100のほーが確実に上です。ええ。
国産2stのと比べるとピーキーだけど、ある程度下はあるですよ。
速く走らせようとするとかなり高回転で扱うので怖いけど扱えないようなモノでもない。
まあ失速したりエンストは慣れるまでは仕方なし。
ニーグリップに関しては踵グリップマスターすりゃ全然無問題。
たのしいよん。
>>505
ニーグリップに関しては、シートの後方に座って前部をヒザで締めてます。
もちろん踵グリップもさせてます。そうするとハンドルが低いので、レプリ
カみたいなポジションになって、ブレーキは前後ディスクで強力でつから、
細くて貧弱なタイヤと格闘しながら結構攻められます。エンジンも、低速は
あっても回せば２ストなりのパワーが出ますから。
チャンバーをコスらせるぐらい（ﾆｶﾞｗ
ニーグリップに関しては、シートの後方に座って前部をヒザで締めてます。
もちろん踵グリップもさせてます。そうするとハンドルが低いので、レプリ
カみたいなポジションになって、ブレーキは前後ディスクで強力でつから、
細くて貧弱なタイヤと格闘しながら結構攻められます。エンジンも、低速は
あっても回せば２ストなりのパワーが出ますから。
チャンバーをコスらせるぐらい（ﾆｶﾞｗ
509 ：７７４ＲＲ：03/07/23 02:19 ID:4uSbubVD
すいません、LEOのメーター周りが見れるところありませんか？
510 ：おねぇ：03/07/23 02:58 ID:Lg+53wnP
私のレオくん、もうすぐ９千キロだにゃ。
１５０まで出したことがあるけど、かなりひっぱったよ！
高速のれないから、それ以上出せるくらい長いストレートがないので不明だけど、
がんばったらもう少し出そうだなー。。
・・・フロントがちゃんと接地しててくれれば・・ね。
深夜の住宅街を走るのは、とっても申し訳ないバイクですが、
私の持っているバイクの中では、「街のり最速」です。
サーバーとんで、私がのぞいてたとこなくなっちゃったから、お邪魔しました！
１５０まで出したことがあるけど、かなりひっぱったよ！
高速のれないから、それ以上出せるくらい長いストレートがないので不明だけど、
がんばったらもう少し出そうだなー。。
・・・フロントがちゃんと接地しててくれれば・・ね。
深夜の住宅街を走るのは、とっても申し訳ないバイクですが、
私の持っているバイクの中では、「街のり最速」です。
サーバーとんで、私がのぞいてたとこなくなっちゃったから、お邪魔しました！
レオのチャンバーの音は・・・・・・・・・・・・・最高だぁぁ
512 ：７７４ＲＲ：03/07/23 11:22 ID:64sCUr0U
車重が軽いからニーグリップなんて必要なし
一本橋２０秒は普通に行けそう。
一本橋２０秒は普通に行けそう。
513 ：７７４ＲＲ：03/07/23 15:10 ID:0BCL79yb
ある程度車体は重い方が低速走行は安定すると思うが
514 ：７７４ＲＲ：03/07/23 15:11 ID:0BCL79yb
タイバイクのチャンバーって、低回転域だと耕耘機みたいな音だけど
上まで回すと気持ちええ音質になるね。
上まで回すと気持ちええ音質になるね。
515 ：７７４ＲＲ：03/07/23 16:21 ID:h1UXkJ41
何だ、㌧だのかと思ったよ
サーバーの中の人も大変だ
517 ：７７４ＲＲ：03/07/23 23:42 ID:I2zuuvZd
スズキのriderが欲しくなってきたけど
125単気筒ＤＯＨＣ４バルブって
国内に無いよね？
その辺が気掛かりだな。
125単気筒ＤＯＨＣ４バルブって
国内に無いよね？
その辺が気掛かりだな。
518 ：７７４ＲＲ：03/07/24 00:01 ID:dIO09Y2p
519 ：７７４ＲＲ：03/07/24 01:34 ID:yvzBnp7C
ステラの話題ないね
520 ：中の人：03/07/24 01:37 ID:asXK7LFr
整備が面倒なのでウチの店へ持ち込まないでください、
頼むから買った店へ持ってけ。
タイとか台湾とかに乗ってる客って、安くてショボいバイクしか買えなくせに
文句だけは一丁前に付けやがる、せいぜい国産買ってから吠えろや。
頼むから買った店へ持ってけ。
タイとか台湾とかに乗ってる客って、安くてショボいバイクしか買えなくせに
文句だけは一丁前に付けやがる、せいぜい国産買ってから吠えろや。
分かっているとは思いますが、520は無視で～
TENA、DASH、LEOなんかは消えていく運命なんだろうけど、
4stにあのデザインは似合わない気がする、SONICとか。
4stはDreamとかWaveの方が似合ってるなぁ。
4stにあのデザインは似合わない気がする、SONICとか。
4stはDreamとかWaveの方が似合ってるなぁ。
523 ：７７４ＲＲ：03/07/24 10:26 ID:Xl7WcRHH
>>522
それは偏見だ
それは偏見だ
>>522
でも LEO はシートが長いから以外と実用的だよ。GS の兄ちゃん曰く「そうそ
う、向こうではこういうバイクに家族５人ぐらい乗っかるんだよ」と言って
笑ってたし。まぁビッグスクーターにミッションが付いたようなデザインだか
ら、よく考えればそんなに珍しいデザインでもない。
でも LEO はシートが長いから以外と実用的だよ。GS の兄ちゃん曰く「そうそ
う、向こうではこういうバイクに家族５人ぐらい乗っかるんだよ」と言って
笑ってたし。まぁビッグスクーターにミッションが付いたようなデザインだか
ら、よく考えればそんなに珍しいデザインでもない。
525 ：７７４ＲＲ：03/07/24 12:39 ID:VvIdR8ua
煽りもまあネタのうち～って事で～♪
>513
軽い上に重量がフロントに全然無いので無理目に走ると安定はしないよね。低速でも高速でも
タイの改造をみると、突き出し量多くしまくってフロントリジット状態までもっていっとる。それほどフロントは軽く浮く。
後輪で乗り後輪で曲がるバイクと思えば楽しいですけどね。
＞514
LEOは最初から月木のチャンバー付いてるし音イイね。
DASHは本当に低速で走ると・・・芝刈り機とか耕運機の音だわ・・・回せば良いんだけどね。
＞520
まああんなシンプルなバイクが面倒っていってるような腕じゃ。
吼えらる以前に、罵られるわな（ｗ
>522
あれがカッコいいんだって。（ｗ
実際乗ってみると、飽きないし。
>513
軽い上に重量がフロントに全然無いので無理目に走ると安定はしないよね。低速でも高速でも
タイの改造をみると、突き出し量多くしまくってフロントリジット状態までもっていっとる。それほどフロントは軽く浮く。
後輪で乗り後輪で曲がるバイクと思えば楽しいですけどね。
＞514
LEOは最初から月木のチャンバー付いてるし音イイね。
DASHは本当に低速で走ると・・・芝刈り機とか耕運機の音だわ・・・回せば良いんだけどね。
＞520
まああんなシンプルなバイクが面倒っていってるような腕じゃ。
吼えらる以前に、罵られるわな（ｗ
>522
あれがカッコいいんだって。（ｗ
実際乗ってみると、飽きないし。
KRR150ZXがﾎｽｨのですが乗ってる人います？
初バイクで2ストタイバイクなんですがやっぱ初心者にはお勧めできない？
タイ製ということですが部品等はどうなんでしょうか？
初バイクで2ストタイバイクなんですがやっぱ初心者にはお勧めできない？
タイ製ということですが部品等はどうなんでしょうか？
いや～カッコイイとは思うんだけど、どこか戦闘的な感じがして・・・
528 ：７７４ＲＲ：03/07/24 15:42 ID:VvIdR8ua
>526
初めてでも無問題と思うよ。
ちょっと最初は怖いかもしれないけど半月もすりゃ慣れるデスヨ。多分（汗）
部品は正規代理店のならそれなりに大丈夫なんじゃないかな。普通に注文しても時間がかかるけど入るわけだし。
でも初めてなら４st車の方が楽といえば楽。でも好きなものに乗るのが正義デス。
>522
８０年代レプのノリだからねぇ。
実際乗っても攻撃的だし。
初めてでも無問題と思うよ。
ちょっと最初は怖いかもしれないけど半月もすりゃ慣れるデスヨ。多分（汗）
部品は正規代理店のならそれなりに大丈夫なんじゃないかな。普通に注文しても時間がかかるけど入るわけだし。
でも初めてなら４st車の方が楽といえば楽。でも好きなものに乗るのが正義デス。
>522
８０年代レプのノリだからねぇ。
実際乗っても攻撃的だし。
>>521
そのものズバリを言われて反論も出来ないようだね。
>>525
シンプル？中開けた事も無い奴が偉そうな口叩くなブォッケ。
構造を問題にしているんじゃねーよ、勘合の精度が悪すぎるんだよバカ。
わかったか、二度と俺の店に来るなよ。
そのものズバリを言われて反論も出来ないようだね。
>>525
シンプル？中開けた事も無い奴が偉そうな口叩くなブォッケ。
構造を問題にしているんじゃねーよ、勘合の精度が悪すぎるんだよバカ。
わかったか、二度と俺の店に来るなよ。
530 ：７７４ＲＲ：03/07/24 21:00 ID:yjEfNOqv
中の人が怖いのでタイバイクは諦めます
店名晒せ
533 ：７７４ＲＲ：03/07/24 21:29 ID:qvFh3V2Z
>529
人は図星を言われるとマジ切れするんだなぁ～
開けて戻せなかったんですか♪あのレベルで精度低いとハー（ｗ
>531
怖いのは最初の内だけ♪
人は図星を言われるとマジ切れするんだなぁ～
開けて戻せなかったんですか♪あのレベルで精度低いとハー（ｗ
>531
怖いのは最初の内だけ♪
NSR150SP乗りの人に質問ですが、
これの車体って、ココセコムを隠せるようなスペースありますか？
これの車体って、ココセコムを隠せるようなスペースありますか？
535 ：７７４ＲＲ：03/07/25 01:10 ID:j/YpP/VV
だから反応するなって。せっかく良い雰囲気なんだから。
煽り＆釣りに反応する奴は、やる奴と同レベルです。
以下、一切無視しましょう。
煽り＆釣りに反応する奴は、やる奴と同レベルです。
以下、一切無視しましょう。
536 ：７７４ＲＲ：03/07/25 01:16 ID:cfabQlR9
スマート買いました
538 ：７７４ＲＲ：03/07/25 06:52 ID:JN+1Eze5
>>537
タンクのでかいウイングマークが禿しくダサいな
タンクのでかいウイングマークが禿しくダサいな
539 ：７７４ＲＲ：03/07/25 14:34 ID:6ckc/slz
２STを2台つぶした俺から言わせれば
初心者に２STはお勧めできない。
昔ほどピーキーでないだろうし
エンブレもあまり効かないから、扱いやすいと思う。
ただ、
焼きつき、かぶりの問題がある。
これは走行不能状態に陥る場合がある。
２ST愛好家はキャブ、エンジンの分解清浄までするらしい。
おれはそこまでできねぇ。
自分がへたれだと思うならやめておけ。
初心者に２STはお勧めできない。
昔ほどピーキーでないだろうし
エンブレもあまり効かないから、扱いやすいと思う。
ただ、
焼きつき、かぶりの問題がある。
これは走行不能状態に陥る場合がある。
２ST愛好家はキャブ、エンジンの分解清浄までするらしい。
おれはそこまでできねぇ。
自分がへたれだと思うならやめておけ。
そう、真実を語ったコピペだ
今日は南海でカコいい黒いＫＨ見たよ。
少し弄ると昔のＦＸをちっさくしたような見た目になるね。イイ感じ
そして走っているとウェイブに遭遇。
リアに箱とフロントにちっさい小物入れつけててなんか激しく便利そげですた。
一日に２台も遭遇するとはな～
少し弄ると昔のＦＸをちっさくしたような見た目になるね。イイ感じ
そして走っているとウェイブに遭遇。
リアに箱とフロントにちっさい小物入れつけててなんか激しく便利そげですた。
一日に２台も遭遇するとはな～
543 ：７７４ＲＲ：03/07/25 21:02 ID:n5yST5tn
NSR150は、雨の時かぶったりしますか？
544 ：７７４ＲＲ：03/07/25 23:05 ID:j/YpP/VV
545 ：７７４ＲＲ：03/07/25 23:27 ID:4gtudFgH
レスありがとうございます。
NSR150SPの購入を考えているのですが、ストリートファイター系？のベース車両にする気なので、迷っています。
NSR150SPの購入を考えているのですが、ストリートファイター系？のベース車両にする気なので、迷っています。
２ストのオイル切れだけは気をつけて下さいよほんとに
547 ：nice110：03/07/26 01:01 ID:EClewToI
燃費オーバー６０KM/L達成。
セルフスタンドで3.3L。通勤先は往復50KM、たいていは３往復だけど
走行距離を計算したら４往復していた。
というのも、スピード違反で捕まってしまって、
自戒運転していたらここまで燃費が上がりました。
>>545
ストリートファイター系？のベース車両ってどんなの？
セルフスタンドで3.3L。通勤先は往復50KM、たいていは３往復だけど
走行距離を計算したら４往復していた。
というのも、スピード違反で捕まってしまって、
自戒運転していたらここまで燃費が上がりました。
>>545
ストリートファイター系？のベース車両ってどんなの？
548 ：７７４ＲＲ：03/07/26 01:13 ID:i/ZDm4+n
× ウチのナイス君は一番良くて49.7、最悪34.6、平均44㍑/㌔㍍でし
○ ウチのナイス君は一番良くて49.7、最悪34.6、平均44㌔㍍/㍑でし
○ ウチのナイス君は一番良くて49.7、最悪34.6、平均44㌔㍍/㍑でし
551 ：７７４ＲＲ：03/07/26 02:05 ID:WE3TzR3U
レオSEに乗ってるんですが、レオってギア比おかしくないですか？
１速が３０キロくらいでふけきっちゃうのに、６速だと１００キロでも
パワーバンド入らないくらい重い。エンジンは好きなんだけど、もっとミッションが
クロスしてくれてたら楽しく走れるのになって思います。
でもタンデムすると、なんで１速がそんなに低いのかってわかるんだなぁ。
なにしろ対人はコイツに５人も（ry
１速が３０キロくらいでふけきっちゃうのに、６速だと１００キロでも
パワーバンド入らないくらい重い。エンジンは好きなんだけど、もっとミッションが
クロスしてくれてたら楽しく走れるのになって思います。
でもタンデムすると、なんで１速がそんなに低いのかってわかるんだなぁ。
なにしろ対人はコイツに５人も（ry
まあ2st125ccだしチェンジ忙しいのは仕方ないかも。
タンデム・・した事無い・・後ろにはハードケースみたいなのつけてシングルシートにしてます。
お尻が固定できてイイ感じです。
タンデム・・した事無い・・後ろにはハードケースみたいなのつけてシングルシートにしてます。
お尻が固定できてイイ感じです。
タイバイクでタイ料理屋に行ってきました
http://bike2ch.cool.ne.jp/cgi-bin/img-box/img20030726222458.jpg
東京新橋「トムヤムヌードル」土曜もやってるランチは７００円ファーストフード感覚のタイ料理屋
帰るとき店の前にバイクを止めさせてもらってデジカメで撮影
http://bike2ch.cool.ne.jp/cgi-bin/img-box/img20030726222458.jpg
東京新橋「トムヤムヌードル」土曜もやってるランチは７００円ファーストフード感覚のタイ料理屋
帰るとき店の前にバイクを止めさせてもらってデジカメで撮影
それなんか良いな。
俺も今度。
大阪の兎我野町でタイのオネーチャンたちの前でやろう（ぉぃ）
たのしげ。＞553
俺も今度。
大阪の兎我野町でタイのオネーチャンたちの前でやろう（ぉぃ）
たのしげ。＞553
>>554
オネーチャンはべらせたタイの色男風画像（ヤラセ）UPしてくれ
ところで、
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b40112153
こんなのヤフオクに出てたのか
タイ製?のメーターは240km/hが標準？
オネーチャンはべらせたタイの色男風画像（ヤラセ）UPしてくれ
ところで、
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b40112153
こんなのヤフオクに出てたのか
タイ製?のメーターは240km/hが標準？
まあ出ないけどね＞240
DASHも200ある。色々な意味で不可能。
γカッコいいね、なんで国内で売ってくれないのかな。。コレを
DASHも200ある。色々な意味で不可能。
γカッコいいね、なんで国内で売ってくれないのかな。。コレを
カラーリングがなぁ･･･
あと、レプソルカラーはNSR150SPが一番美しいと思う
あくまで私見
あと、レプソルカラーはNSR150SPが一番美しいと思う
あくまで私見
タイバイクのメーターっていまいち信用できないな。ウチの LEO でもメー
ターは 180km/h まで刻まれてるけど信用できんし、メーター読み 100km/h
でも体感では 80km/h にしか感じない（ｗ
>>556
確かに γ はｶｺｲｲけど、チョイノリみたいなのを国産してる会社だからな。
ターは 180km/h まで刻まれてるけど信用できんし、メーター読み 100km/h
でも体感では 80km/h にしか感じない（ｗ
>>556
確かに γ はｶｺｲｲけど、チョイノリみたいなのを国産してる会社だからな。
>558
CBR買ったショップの人から言われたんだけど、
タイバイクのメーターはプラス方向に10%～15%ふれやすいそうな。
メータ読みで140でも実際は125位しか出ない場合が多いと。
CBR買ったショップの人から言われたんだけど、
タイバイクのメーターはプラス方向に10%～15%ふれやすいそうな。
メータ読みで140でも実際は125位しか出ない場合が多いと。
DASHのレプソルカラーは
何処にもレプソルの文字が入ってない罠。
でもレプソルのステッカーってうってないんだよねー
何処にもレプソルの文字が入ってない罠。
でもレプソルのステッカーってうってないんだよねー
561 ：７７４ＲＲ：03/07/28 01:08 ID:1GNxuIx3
ところで、タイバイクはセカンドバイクでしょ？
他には何に乗ってるの？
他には何に乗ってるの？
VN1500CT MVX250F×２台 DASH V100あとカブ
そんな感じかね。
良く走るし一番乗ってるわファーストでも全然イイと思うよ俺は。
そんな感じかね。
良く走るし一番乗ってるわファーストでも全然イイと思うよ俺は。
>>561
４スト
排気量７倍
重さ２倍
でも、NSR150SPは便利で気軽だから、タイバイクばっかり乗ってる（ガーンッ！！）
燃費あんまり変わらない（ガーンッ！！） もちろんタイバイクの方が燃費いい、1.1～1.2倍ね
４スト
排気量７倍
重さ２倍
でも、NSR150SPは便利で気軽だから、タイバイクばっかり乗ってる（ガーンッ！！）
燃費あんまり変わらない（ガーンッ！！） もちろんタイバイクの方が燃費いい、1.1～1.2倍ね
564 ：中の人：03/07/28 03:53 ID:NAWqinMv
タ イ バ イ ク 、 台 湾 バ イ ク は 買 っ た 店 へ 持 っ て い け 。
>>531
悪い事は言わん、国産か欧州車にしとけ。それが正解。
>>533
開けたら元に戻せないのはおどれの事じゃ、ボケ。
こちとら商売でやっとるんじゃ、一々ボロバイクにつき合ってられんわ！ビンボー人どもが。
>>531
悪い事は言わん、国産か欧州車にしとけ。それが正解。
>>533
開けたら元に戻せないのはおどれの事じゃ、ボケ。
こちとら商売でやっとるんじゃ、一々ボロバイクにつき合ってられんわ！ビンボー人どもが。
店に張り紙でもしたら？
>>564
中国の人？
中国の人？
567 ： nice110：03/07/28 11:50 ID:TsfMznHQ
私のNICEはセカンドです。
ナイスは主に通勤用。
おっきいのはツーリング峠用。
>>549
スピード違反でつかまってからほとんど時間がたっていないのに
法廷速度+20キロまでスピードを開放しています。
だからまた燃費が40台に戻りそう。
自分も平均燃費は44位、でも40きったのは一回だけだよ。
イリプラ、高級オイルのお手軽チューンのおかげかな。
ナイスは主に通勤用。
おっきいのはツーリング峠用。
>>549
スピード違反でつかまってからほとんど時間がたっていないのに
法廷速度+20キロまでスピードを開放しています。
だからまた燃費が40台に戻りそう。
自分も平均燃費は44位、でも40きったのは一回だけだよ。
イリプラ、高級オイルのお手軽チューンのおかげかな。
脳内バイク屋に決まってんだろうがヴォケ
店頭に張り紙しとけよ
私は単気筒エンジンをバラす知識も技量もありません。ってさ。
私は単気筒エンジンをバラす知識も技量もありません。ってさ。
570 ：７７４ＲＲ：03/07/29 02:02 ID:9N5DK4zr
>>564
最低のクズのボケの夏厨の世間知らずのお子さまランチの手元ぱしりのｵﾅﾆ小僧の脳内麻薬最大量分泌状態だな。
アドレナリン増やすなバナナ食うな！ 白米＋塩だけ食って脚気になって、誤診で開頭opeしてもらえ。
ﾀｲバイク含むアジアバイクは、ﾊﾟｰﾂﾘｽﾄ＆ｻｰﾋﾞｽマニュアルがPDFで手に入るんだよ。
中の人なら、おとなしく焼き尽くされてカーボンにならんかい、この(ry
最低のクズのボケの夏厨の世間知らずのお子さまランチの手元ぱしりのｵﾅﾆ小僧の脳内麻薬最大量分泌状態だな。
アドレナリン増やすなバナナ食うな！ 白米＋塩だけ食って脚気になって、誤診で開頭opeしてもらえ。
ﾀｲバイク含むアジアバイクは、ﾊﾟｰﾂﾘｽﾄ＆ｻｰﾋﾞｽマニュアルがPDFで手に入るんだよ。
中の人なら、おとなしく焼き尽くされてカーボンにならんかい、この(ry
571 ：７７４ＲＲ：03/07/29 02:20 ID:znU9JtAi
>ﾀｲバイク含むアジアバイクは、ﾊﾟｰﾂﾘｽﾄ＆ｻｰﾋﾞｽマニュアルがPDFで手に入るんだよ。
すんませんソレが猛烈に気になって夜も寝れなさそうな勢いです＿|￣|○
バナナおやつで食いませんから教えてください。
すんませんソレが猛烈に気になって夜も寝れなさそうな勢いです＿|￣|○
バナナおやつで食いませんから教えてください。
>>565 >>569
過去スレも読まずに脊髄レスするお前らが、
張り紙したところで読むわけねーだろ？ｳﾞｫｯｹ！
>>570
知った風な口をきくな、俺様にレスするなんて１００年早いわカス。
品番分かったところでいつ届くんだ？ん？
腐れ単車買ってるくせしてアフターだけは国産並みを要求するだろうが、あ？
過去スレも読まずに脊髄レスするお前らが、
張り紙したところで読むわけねーだろ？ｳﾞｫｯｹ！
>>570
知った風な口をきくな、俺様にレスするなんて１００年早いわカス。
品番分かったところでいつ届くんだ？ん？
腐れ単車買ってるくせしてアフターだけは国産並みを要求するだろうが、あ？
573 ：７７４ＲＲ：03/07/29 02:37 ID:FK78rMKR
＞アフターだけは国産並みを要求するだろうが、あ？
↓そんな事誰か要求してたっけ？
↓そんな事誰か要求してたっけ？
574 ：７７４ＲＲ：03/07/29 02:57 ID:znU9JtAi
腕の無いバイク屋は楽しいねぇ。はよ寝ろよ（ｗ
んで寝れんので気合で自分で探すべくタイの本田のサイトを見た。
すごいョ充実しすぎ・・・・ナイスの嵐・・・情報一杯だよ・・・
でも。
読めません＿|￣|○
んで寝れんので気合で自分で探すべくタイの本田のサイトを見た。
すごいョ充実しすぎ・・・・ナイスの嵐・・・情報一杯だよ・・・
でも。
読めません＿|￣|○
↑
こういうのを脊髄レスという。
リアタイヤ交換してなんでスピードメーターが動かなくなるんだよ、フロントから回転拾ってんだから
全然場所違うだろうが、それが「バイク預ける前は動いてたから、クレームだ、無料で修理しろ」だと、
呆れてモノも言えん、こんなんばっか。
＞読めません＿|￣|○
ﾌﾟ
こういうのを脊髄レスという。
リアタイヤ交換してなんでスピードメーターが動かなくなるんだよ、フロントから回転拾ってんだから
全然場所違うだろうが、それが「バイク預ける前は動いてたから、クレームだ、無料で修理しろ」だと、
呆れてモノも言えん、こんなんばっか。
＞読めません＿|￣|○
ﾌﾟ
576 ：７７４ＲＲ：03/07/29 05:47 ID:nFAw1/QU
タイバイクは個人売買で買った。
別の国産バイクを買って昔からお世話になってる店が今年タイバイク取扱店に
なった。
ウマー。
別の国産バイクを買って昔からお世話になってる店が今年タイバイク取扱店に
なった。
ウマー。
中の人タイ語読めんの？
毎日反応見に来て可愛いね
毎日反応見に来て可愛いね
川崎水冷2ST125㏄～51㏄ってある?
文字の見分けもつかない
タイ語勉強するか
タイ語勉強するか
どこでサービスマニュアルが手にはいるのだろう？
タイ語少々読めるが、長文はしんどいね。
タイ語少々読めるが、長文はしんどいね。
583 ：７７４ＲＲ：03/07/29 17:55 ID:JBRbZiG9
タイバイク批判するヒマがあるなら、自分の店で、国産いじっててくだちい
タイバイク批判というよりタイバイク海苔批判か いやん
タイバイク批判というよりタイバイク海苔批判か いやん
>>中の人
気持ちは分かりますが、漏れの買った店の店長は「 Kawasaki 車なら
どんなバイクも整備するし、どんな部品も取り寄せる」と豪語して
ます。（ちと怪しいが） 中の人ならそれくらいの男気魅せなきゃ。
まぁ買った店で修理するのが基本的なエチケットでしょうが。
気持ちは分かりますが、漏れの買った店の店長は「 Kawasaki 車なら
どんなバイクも整備するし、どんな部品も取り寄せる」と豪語して
ます。（ちと怪しいが） 中の人ならそれくらいの男気魅せなきゃ。
まぁ買った店で修理するのが基本的なエチケットでしょうが。
585 ：７７４ＲＲ：03/07/29 22:04 ID:aGHAAwBW
ぽん りーあん ぱーさー たい まーはーうぃてぃあらい な
586 ：７７４ＲＲ：03/07/29 22:57 ID:JbhIZy0O
何！>585がタイからの輸入代行してくれる？！
588 ：７７４ＲＲ：03/07/29 23:46 ID:FK78rMKR
589 ：７７４ＲＲ：03/07/30 01:37 ID:ST173Px3
2stにハイオクってのは余りヨロシクナイ話が多いですけど。
dashに入れてみますた。
2st特有の不整脈のようなアイドリングがかなり消えたYO!
かなり良いかもです。
>588
まあ預けてから動かなくなったらそりゃ、原因は・・・ってなるだろうからねぇ。
dashに入れてみますた。
2st特有の不整脈のようなアイドリングがかなり消えたYO!
かなり良いかもです。
>588
まあ預けてから動かなくなったらそりゃ、原因は・・・ってなるだろうからねぇ。
放置、放置！
592 ：７７４ＲＲ：03/07/30 04:55 ID:qg0Pz55d
ほぼ街乗り、通勤用になってしまうんですけど、
一目惚れしたNSR150SPが欲しいのです。
でもあまり街乗りに向いていないと聞きましたが、
デメリットはどういうものがあるのでしょうか？
一目惚れしたNSR150SPが欲しいのです。
でもあまり街乗りに向いていないと聞きましたが、
デメリットはどういうものがあるのでしょうか？
>>592
白煙吐いて、周りのみなさんに迷惑をかけてる気分になる
ある程度回さないとパワーが出ない
回すとビリビリと振動が嫌な感じになる
エンジンが暖まらないと調子が出ない（俺だけか？）
と弱点はあるかもしれないが、それを差し引いても街乗りは楽勝
レプリカっぽい外観だけどポジションは楽だし、軽いし、取り回
しは十分
俺は振動が嫌なので、長時間高速を使うようなツーリングの方が
ダメな気がする
白煙吐いて、周りのみなさんに迷惑をかけてる気分になる
ある程度回さないとパワーが出ない
回すとビリビリと振動が嫌な感じになる
エンジンが暖まらないと調子が出ない（俺だけか？）
と弱点はあるかもしれないが、それを差し引いても街乗りは楽勝
レプリカっぽい外観だけどポジションは楽だし、軽いし、取り回
しは十分
俺は振動が嫌なので、長時間高速を使うようなツーリングの方が
ダメな気がする
>>593
レスありがとうございます。
自分も跨ってみた時にすごく軽いと感じました。
街乗りだと低回転気味になると思うんですけが、
低回転で走っていると、かぶるって聞いたんですけど、
かぶった場合どうすればいいんでしょうか？
レスありがとうございます。
自分も跨ってみた時にすごく軽いと感じました。
街乗りだと低回転気味になると思うんですけが、
低回転で走っていると、かぶるって聞いたんですけど、
かぶった場合どうすればいいんでしょうか？
595 ：７７４ＲＲ：03/07/30 08:36 ID:7Y41f8x8
CG125、最高速がびっくりするくらい遅いらしいのですが実際のところはどうなんでしょう。
596 ：595：03/07/30 08:42 ID:7Y41f8x8
途中で書込みしてしまった．．．
ネットでみていいなと思ったのですが、周りに乗ってる人がいないので評価がわからないのです。
またーりツーリングや渓流釣りに行くのに手ごろなバイクが欲しいのですが、他の車種でお勧めがあったら教えてください。
教えてばかりですみませんm(__)m
ネットでみていいなと思ったのですが、周りに乗ってる人がいないので評価がわからないのです。
またーりツーリングや渓流釣りに行くのに手ごろなバイクが欲しいのですが、他の車種でお勧めがあったら教えてください。
教えてばかりですみませんm(__)m
597 ：７７４ＲＲ：03/07/30 09:12 ID:rWH+7BSD
598 ：７７４ＲＲ：03/07/30 09:58 ID:+2gaNajz
ナイス125がうｐされてるね＜エンデュランスＨＰ
ＷＡＶＥのエンジンかな？ 値段も１１０より安くなってる
ＷＡＶＥのエンジンかな？ 値段も１１０より安くなってる
599 ：７７４ＲＲ：03/07/30 12:54 ID:nj+46Nwu
>>ナイス125
WAVEのマニュアルクラッチ付きエンジンかな？
基本設計は同じでしょうね。新型エンジンはかなり余裕がありそうだから、
これからが楽しみだ。
WAVEのマニュアルクラッチ付きエンジンかな？
基本設計は同じでしょうね。新型エンジンはかなり余裕がありそうだから、
これからが楽しみだ。
600 ：７７４ＲＲ：03/07/30 15:52 ID:nj+46Nwu
あぼーん
↑上のアドレスには残念ながらマニュアル無かったYO!
今タイのサイト探してるけど見つからないねぇ。
タイのサイトって軒並み重いし鬱・・・・
今タイのサイト探してるけど見つからないねぇ。
タイのサイトって軒並み重いし鬱・・・・
CG125って…タイでも乗られてるのかな
最高速はスプロケを変えれば４スト125なりには出るようだけど
最高速はスプロケを変えれば４スト125なりには出るようだけど
CGはカタログにないね。
タイガーとか言うのは居るみたいだけどね。
タイガーとか言うのは居るみたいだけどね。
605 ：595：03/07/31 13:27 ID:+Cf+raDs
CGは中南米・東欧でした．．．吊ってきます。
606 ：７７４ＲＲ：03/07/31 20:02 ID:PaIoKpnv
CBR150で事故起こしますた･･･右直事故なんですが、ほぼ正面衝突状態。
時速２０ｋｍ位で対向車に突っ込み、ハンドルとＦフォークひん曲がり、フレーム変形でつ。
フォークはすぐに発注できるらしいのですが、ハンドルが少し時間掛かるらしいです。
てか、時速２０ｋｍで正面衝突したのに、意外な事に転倒しませんですた。
ぶつかる寸前に重心を後ろに下げていたからなのでしょうかねぇ･･･
代車のリード１００、劇的に遅くて劇的に燃費悪いため、セカンドとして燃費重視のシャリィ７０をヤフオクで買ってしまった漏れｗ
一部スレ違いｽﾏｿ
時速２０ｋｍ位で対向車に突っ込み、ハンドルとＦフォークひん曲がり、フレーム変形でつ。
フォークはすぐに発注できるらしいのですが、ハンドルが少し時間掛かるらしいです。
てか、時速２０ｋｍで正面衝突したのに、意外な事に転倒しませんですた。
ぶつかる寸前に重心を後ろに下げていたからなのでしょうかねぇ･･･
代車のリード１００、劇的に遅くて劇的に燃費悪いため、セカンドとして燃費重視のシャリィ７０をヤフオクで買ってしまった漏れｗ
一部スレ違いｽﾏｿ
607 ：７７４ＲＲ：03/07/31 21:53 ID:op3vM3NJ
ナイス125にもメットインあるのだろうか
キャストバージョンはあるのだろうか
キャストバージョンはあるのだろうか
609 ：nice110：03/07/31 23:47 ID:ddXLdwej
>>608
ナイスのメットインは使いづらいよ。
実際メットは入らない
⇒本当にちっこいハンヘルしか入らない
実際、自分の持っていたハンヘルは入らなかった。
メットインスペースをなくしてシングルシートにして
箱を乗っけたほうが利便性は高そう。
二人乗りは意外と大変、安定性、快適性を考えると
おまけ程度に考えたほうがいいかも。
125ccになってパワーアップしているからましになっているとは思うが。
スポークホイールはやめておいたほうがいい。
なんだかんだでパンクは辛い。
キャストホイールチューブレスにしようと思ったが
前輪2.25-17、後輪2.5-17のチューブレスタイヤが見つからなかったので
タフアップチューブでパンク対策をしている。
ファーストバイクがﾌﾙｶｳﾙのせいか、冬場は寒くてしょうがない。
夏場は心地いいよ。
なんだかんだで長く書いてしまった。ゴメンよ
今回の給油も燃費60以上でした、本当にまわしていません。
ナイスのメットインは使いづらいよ。
実際メットは入らない
⇒本当にちっこいハンヘルしか入らない
実際、自分の持っていたハンヘルは入らなかった。
メットインスペースをなくしてシングルシートにして
箱を乗っけたほうが利便性は高そう。
二人乗りは意外と大変、安定性、快適性を考えると
おまけ程度に考えたほうがいいかも。
125ccになってパワーアップしているからましになっているとは思うが。
スポークホイールはやめておいたほうがいい。
なんだかんだでパンクは辛い。
キャストホイールチューブレスにしようと思ったが
前輪2.25-17、後輪2.5-17のチューブレスタイヤが見つからなかったので
タフアップチューブでパンク対策をしている。
ファーストバイクがﾌﾙｶｳﾙのせいか、冬場は寒くてしょうがない。
夏場は心地いいよ。
なんだかんだで長く書いてしまった。ゴメンよ
今回の給油も燃費60以上でした、本当にまわしていません。
リアシートにハードケースを固定して乗っとるですよ。
まあコンビニの弁当と５００mmのお茶一本入る程度で結構問題ないんよね。
メットも別にかぎつけて吊るせば良いわけで。
実際乗ってるとメットインはそんなに必要とも感じないかも。＞俺は
メットイン無いけど、その分バイクとしての楽しさはスクーターと比べ物にならんので無問題。
まあコンビニの弁当と５００mmのお茶一本入る程度で結構問題ないんよね。
メットも別にかぎつけて吊るせば良いわけで。
実際乗ってるとメットインはそんなに必要とも感じないかも。＞俺は
メットイン無いけど、その分バイクとしての楽しさはスクーターと比べ物にならんので無問題。
>>609
燃費スゴ過ぎですなぁ
燃費スゴ過ぎですなぁ
>609
写真で見ても小さいしね…
フルフェイスまで入るようになればかなりのセールスポイントだけど
写真で見ても小さいしね…
フルフェイスまで入るようになればかなりのセールスポイントだけど
LEO-SEなんですが、何かのﾊﾞｲｸのバルブを流用するなりしてチューブﾚｽﾀｲﾔはつける事ができますか？
いきなりで申し訳無いです。どなたかご存知の方いらしたらお願いします。
いきなりで申し訳無いです。どなたかご存知の方いらしたらお願いします。
ひょんな事からスズキRAIDER購入
する事になりました。
8/7現地船積みで手元に来るのは8月末の予定です。
登録したらレポします。
一応諸元表は手元に有りますがうｐする程の
物でもないか（日本語訳済み）
する事になりました。
8/7現地船積みで手元に来るのは8月末の予定です。
登録したらレポします。
一応諸元表は手元に有りますがうｐする程の
物でもないか（日本語訳済み）
（＾＾）
ＮＳＲ１５０ＳＰなんですが、中開度のセッティングで悩んでいます
暑くなるにつれて中開度にてカブりが出てきたのです。
ニードルクリップの段数を変更しようと思い、カッタウェイを取り出してみると
クリップ固定タイプではありませんか。。。
そこで、ニードルだけを別の物に交換してらっしゃる方おられますでしょうか？
もしいらっしゃれば、ご教授お願いできませんでしょうか？m(__)m
現状ＭＪは１５５・ＳＪは４０です
バイク自体はノーマルです
暑くなるにつれて中開度にてカブりが出てきたのです。
ニードルクリップの段数を変更しようと思い、カッタウェイを取り出してみると
クリップ固定タイプではありませんか。。。
そこで、ニードルだけを別の物に交換してらっしゃる方おられますでしょうか？
もしいらっしゃれば、ご教授お願いできませんでしょうか？m(__)m
現状ＭＪは１５５・ＳＪは４０です
バイク自体はノーマルです
619 ：鯛の鱸：03/08/02 09:18 ID:CWfzerud
>>616
鱸raider諸元表うｐしました
http://bike2ch.cool.ne.jp/cgi-bin/imgboard.cgi
カタログにはセル付きの設定が有るのですが
まだ生産してないとかいわれました。
ホンダのＷａｖｅのようなＳｍａｓｈって車両も有る
のですがホンダより微妙に小さくて軽いようです。
鱸raider諸元表うｐしました
http://bike2ch.cool.ne.jp/cgi-bin/imgboard.cgi
カタログにはセル付きの設定が有るのですが
まだ生産してないとかいわれました。
ホンダのＷａｖｅのようなＳｍａｓｈって車両も有る
のですがホンダより微妙に小さくて軽いようです。
620 ：７７４ＲＲ：03/08/02 15:36 ID:oHplLQzt
ＬＳ１２５Ｒの後継車は出ないのだろうか？。
621 ：７７４ＲＲ：03/08/02 15:45 ID:L/7WSr7X
622 ：７７４ＲＲ：03/08/02 16:05 ID:oHplLQzt
>>621
いや１２５ｃｃで出てくれないと・・。
いや１２５ｃｃで出てくれないと・・。
＞622
でも、外観は全くと言っていいほど同じに見える。
そりゃマフラーとか違うけどさ。
でも、外観は全くと言っていいほど同じに見える。
そりゃマフラーとか違うけどさ。
624 ：７７４ＲＲ：03/08/03 02:32 ID:oRXWOye3
＞62４
これは難点だったカラーリングもクリアだ
出たら即買
これは難点だったカラーリングもクリアだ
出たら即買
626 ：７７４ＲＲ：03/08/03 02:50 ID:3vw+QJUC
ここのサイト、
美人看護婦さんのオマンコがモロ見えなんだけど…
http://plaza16.mbn.or.jp/~satchel/omanko_marumie/
(*´Д`*)ハァハァ…
形のイイおっぱいにも興奮しちゃう…
美人看護婦さんのオマンコがモロ見えなんだけど…
http://plaza16.mbn.or.jp/~satchel/omanko_marumie/
(*´Д`*)ハァハァ…
形のイイおっぱいにも興奮しちゃう…
>>624
カラーリング改善されてるじゃん。
http://autoascii.jp/issue/2003/0327/article23681_1.images/31971.html
これ見たときはぜんぜん期待してなかったけど
カラーリング改善されてるじゃん。
http://autoascii.jp/issue/2003/0327/article23681_1.images/31971.html
これ見たときはぜんぜん期待してなかったけど
628 ：７７４ＲＲ：03/08/03 08:18 ID:X9ZR9Zaa
>>624
漏れから見ると、ハンドルとリアのドラムと２本サスが何となくカブを彷彿
させるけど、黒にすると結構ｶｺｲｲな。それより収納スペースや高めのハンド
ルが羨ましい鴨。LEO STAR はクソ低いセパハンだし、収納スペースは全くな
いし、走っていると細かい部品が落っこちて無くなってたりするし（藁
実用性では WAVE の方が上だわな(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
漏れから見ると、ハンドルとリアのドラムと２本サスが何となくカブを彷彿
させるけど、黒にすると結構ｶｺｲｲな。それより収納スペースや高めのハンド
ルが羨ましい鴨。LEO STAR はクソ低いセパハンだし、収納スペースは全くな
いし、走っていると細かい部品が落っこちて無くなってたりするし（藁
実用性では WAVE の方が上だわな(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
631 ：７７４ＲＲ：03/08/03 14:01 ID:fC08by9g
>>中の人
おまえ国産車でも安いバイク乗ってる客には同じ事言いそうだな。
変な客に当ってご愁傷様だが、その変な客と同じ位頭イカレてるぞ。カルシウム取れ。
じゃなきゃ客商売辞めて工場で高級国産車でも組立てろよ。
おまえ国産車でも安いバイク乗ってる客には同じ事言いそうだな。
変な客に当ってご愁傷様だが、その変な客と同じ位頭イカレてるぞ。カルシウム取れ。
じゃなきゃ客商売辞めて工場で高級国産車でも組立てろよ。
放置
633 ：７７４ＲＲ：03/08/03 18:09 ID:Hth/asQL
>>624
カラーリングいいねぇ。
あれなら、盗まれる確立がアップしそう。
メットの入らないメットインは好評なのであろうか？
使い辛いと思うんだけれどなぁ。
まぁ、２チャンネルに書いてもタイまでこの声は届かないんだろうな
カラーリングいいねぇ。
あれなら、盗まれる確立がアップしそう。
メットの入らないメットインは好評なのであろうか？
使い辛いと思うんだけれどなぁ。
まぁ、２チャンネルに書いてもタイまでこの声は届かないんだろうな
634 ：７７４ＲＲ：03/08/04 00:57 ID:LI0jtZO5
カジバの新作が出るってマジ？
カジバはヤフオクでも捨て値ででてるね。下取りは限りなく・・・
まあ故障がなあ。パーツもなあ・・・
まあ故障がなあ。パーツもなあ・・・
636 ：７７４ＲＲ：03/08/04 01:20 ID:LI0jtZO5
ヤフオクに捨て値で出てます？見たことないけど
故障ってそんなに多いの？パーツも少ないの？
故障ってそんなに多いの？パーツも少ないの？
それでいて代理店がな（ｒｙ
638 ：７７４ＲＲ：03/08/04 01:28 ID:LI0jtZO5
どこ？
639 ：タイ滞在者：03/08/04 02:01 ID:EwRIOeXV
640 ：タイ滞在者：03/08/04 02:11 ID:EwRIOeXV
>>433
タイ国内発売は8月8日でつ。先週発表してました。
タイ国内発売は8月8日でつ。先週発表してました。
641 ：７７４ＲＲ：03/08/04 03:09 ID:Er35HG+d
krr zx150が11日納車です。krr乗ってる人って居ます？
暑いぞ
バイクには調子良さそうな温度だ
30度超えても、まだラジエターのガムテープをはがさなくてもいいのには驚いた
でもこの暑さ、人間の方が先にダメになりそう
バイクには調子良さそうな温度だ
30度超えても、まだラジエターのガムテープをはがさなくてもいいのには驚いた
でもこの暑さ、人間の方が先にダメになりそう
ＷＡＶＥ１２５i
キーシャッター付きっぽいけど、文字がタイ語で書かれてたら困るな
キーシャッター付きっぽいけど、文字がタイ語で書かれてたら困るな
まぁー、それはさすがに
日本だって英語で書いてあるんだし・・・。
日本だって英語で書いてあるんだし・・・。
646 ：７７４ＲＲ：03/08/06 01:03 ID:M0F6Fej2
ぽん すぅ たいがー な
ＫＲＲ＠一宮在中のコテが居たけど最近来ないな。
650 ：７７４ＲＲ：03/08/06 16:28 ID:Evk4FdlW
あいつ俺の友達・・・。今語学留学で一年アメリカだそうな。
漏れもKRR@一宮
漏れもKRR@一宮
651 ：649：03/08/06 16:33 ID:CaKdCnAc
名古屋スレか愛知三河スレか忘れたけど、そっちにも最近来ないのは
その理由でしたか・・・。
その理由でしたか・・・。
NSR150SPを購入するんですが
ｴﾝﾃﾞｭﾗﾝｽやﾘﾊﾞｰｻｲﾄﾞで購入した方がいいんですかね？
ｴﾝﾃﾞｭﾗﾝｽやﾘﾊﾞｰｻｲﾄﾞで購入した方がいいんですかね？
653 ：７７４ＲＲ：03/08/06 19:40 ID:q9vmeMpc
>>648
スクーターみたい
スクーターみたい
>>652
よいわるい以前に在庫がない罠。
よいわるい以前に在庫がない罠。
通販で新車を買っちゃいました！苦労しますかね？
656 ：７７４ＲＲ：03/08/06 22:31 ID:q9vmeMpc
>>655=652
詳細ｷﾞﾎﾞｰﾝ
詳細ｷﾞﾎﾞｰﾝ
詳細とは？例えば？
658 ：７７４ＲＲ：03/08/06 23:18 ID:q9vmeMpc
通販ってインターネットでって事？
それはタイに直接？
それはタイに直接？
659 ：７７４ＲＲ：03/08/07 01:47 ID:MlGgU4TX
スズキが９７年のことを忘れて、本格輸入開始とか
660 ：７７４ＲＲ：03/08/07 12:44 ID:KABAPAQG
ライダー大量に輸入したけど全然売れなかった
だっけ？
だっけ？
662 ：７７４ＲＲ：03/08/07 18:52 ID:YNFm2sbj
ライダーじゃなくてワンダーラブでなかったっけ
けっこうてきとう
けっこうてきとう
663 ：代車がディオ ◆GPfvmNF13A ：03/08/07 19:04 ID:ttrJrV4D
| | ∧
|＿|Дﾟ) タイスズキ。
|文|⊂） GT125とか無いかな。無いだろな・・・
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
|＿|Дﾟ) タイスズキ。
|文|⊂） GT125とか無いかな。無いだろな・・・
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
注文してから輸入でもいいんだけどなぁ
二ヶ月に一度とか
二ヶ月に一度とか
665 ：SP海苔：03/08/07 22:49 ID:OsbJzL1c
おい！ぽまいら！乗り出しは幾らでしたか？
666 ：鯛の鱸：03/08/07 23:06 ID:EnA9deNB
>>659
オイラのライダーは無事工場出荷。
10日の船積み予定だそうです。
今回の発注はバイク屋サン絡んでないのでアフター
の保証無しです（パーツの取り寄せは可）
欲しい人がいるようなら次回も企画する模様
（現品来ない内は何とも言えませんが）
ボア×ストローク
５７．０ ４８.８
ってＧＳ１２５ＥとかＳＸ１２５Ｒベースですよね？
スズキに詳しい方教えて下さい。
オイラのライダーは無事工場出荷。
10日の船積み予定だそうです。
今回の発注はバイク屋サン絡んでないのでアフター
の保証無しです（パーツの取り寄せは可）
欲しい人がいるようなら次回も企画する模様
（現品来ない内は何とも言えませんが）
ボア×ストローク
５７．０ ４８.８
ってＧＳ１２５ＥとかＳＸ１２５Ｒベースですよね？
スズキに詳しい方教えて下さい。
667 ：７７４ＲＲ：03/08/08 01:15 ID:ghnHFa79
前から気になってたんだけど「RAIDER」って
「ライダー」と言うよりは「レイダー」ですよね。
それともわざと？
細かくてすみません。
「ライダー」と言うよりは「レイダー」ですよね。
それともわざと？
細かくてすみません。
668 ：７７４ＲＲ：03/08/08 01:44 ID:jkzUsk9E
>>666
サイアムスズキに直接電話して、言いたいこと言えば？
サイアムスズキに直接電話して、言いたいこと言えば？
669 ：７７４ＲＲ：03/08/08 09:09 ID:Ihpbc9Ld
新車DASH レプソルで乗り出し30マソ。
エンデュランス系の店だよん。
エンデュランス系の店だよん。
新車レオスター、乗り出し32萬。
地元でも有名なカワサキ車のプロショップで。かなり高くついたけ
ど、保証１年＋アフターや部品取り寄せは万全との事。
地元でも有名なカワサキ車のプロショップで。かなり高くついたけ
ど、保証１年＋アフターや部品取り寄せは万全との事。
671 ： ：03/08/08 14:25 ID:jhNdQflX
>>669
LSは？
LSは？
672 ：669：03/08/08 19:07 ID:WPRq8Vwj
同じか、2万安いぐらいでしたよ＞ＬＳ
673 ：７７４ＲＲ：03/08/08 20:18 ID:LHfE0/8f
NICE110新車２１ﾏｿ
誰も聞いてない？
誰も聞いてない？
674 ：７７４ＲＲ：03/08/08 21:41 ID:Mtml9VoV
DASH新車レプソルカラー
任意保険まで入れて現金一括344,160だった。
やっぱ高め？
任意保険まで入れて現金一括344,160だった。
やっぱ高め？
>>674
そんなモンだ
そんなモンだ
676 ：鯛の鱸：03/08/08 22:39 ID:MJrhOODy
677 ：７７４ＲＲ：03/08/09 00:50 ID:gHgZZNuO
ステラは？
任意保険分を燃費で取り戻せるならCBRがお得…かな？
LSは2stだし、旧車だから何かとめんどくさそう。
あとはデザインでしょ
LSは2stだし、旧車だから何かとめんどくさそう。
あとはデザインでしょ
タイカジバはやめ（ry
任意保険分って年齢によりけりだが燃費で取り戻せるって
毎年相当走らないと無理じゃねーの、ダッシュ、LS燃費それなりにあるし
毎年相当走らないと無理じゃねーの、ダッシュ、LS燃費それなりにあるし
682 ：７７４ＲＲ：03/08/09 14:47 ID:9SCIoaTh
足に使うならCBR
遊びたいならLS
楽さは雲泥ですよ。
遊びたいならLS
楽さは雲泥ですよ。
683 ：７７４ＲＲ：03/08/09 19:24 ID:0apCXNyx
燃費で取り戻せるだとか考えてバイク選んで楽しい？
>>683
俺のバイク、好きで買ったけど燃費悪くて悲しい
俺のバイク、好きで買ったけど燃費悪くて悲しい
685 ：７７４ＲＲ：03/08/09 20:57 ID:oIcrPf0E
686 ：７７４ＲＲ：03/08/09 23:25 ID:9SCIoaTh
>683
DASHとソニックでは、同じタンクで走れる距離が雲泥の差が出る。
DASHじゃ満タンにして100キロ走れるか走れないかだから遠乗りは厳しいねぇ。
LSとCBRにしても同じだろうねぇ。
燃費イイってのは自然と航続距離につながるから大事と思うよ。
DASHとソニックでは、同じタンクで走れる距離が雲泥の差が出る。
DASHじゃ満タンにして100キロ走れるか走れないかだから遠乗りは厳しいねぇ。
LSとCBRにしても同じだろうねぇ。
燃費イイってのは自然と航続距離につながるから大事と思うよ。
都内在住のＺＸ１５０海苔です。
でも殆どタイバイクを見かけません。職場の近くに停まってる
ＬＳ１２５が気になる今日この頃。
環七で一度ＮＳＲ１５０に信号待ちで勝負を挑まれましたが、
暖気中だったので付き合えませんでした。ごめんよ～。
でも殆どタイバイクを見かけません。職場の近くに停まってる
ＬＳ１２５が気になる今日この頃。
環七で一度ＮＳＲ１５０に信号待ちで勝負を挑まれましたが、
暖気中だったので付き合えませんでした。ごめんよ～。
688 ：NSR150SP海苔：03/08/10 19:48 ID:pxeVljjR
今日２号線でNSR１５０の人に話しかけられた。
しーしーばー付いてた。
なんかこっちが恥ずかしくなって・・・・逃げた。
しーしーばー付いてた。
なんかこっちが恥ずかしくなって・・・・逃げた。
エイプバ―も付けなきゃいかん
CBRとダッシュってどっちが速い？
最強はNSR150だよね？
最強はNSR150だよね？
691 ：７７４ＲＲ：03/08/11 18:29 ID:U4BX3R8E
漏れもＬＳ欲しいけど、壊れたらその辺のホソダ店で修理できるの？
692 ：７７４ＲＲ：03/08/11 21:19 ID:lpYFofm8
すいません
どなたかNSR150SPのチェーン調整方法を教えてもらえないでしょうか？
どなたかNSR150SPのチェーン調整方法を教えてもらえないでしょうか？
694 ：７７４ＲＲ：03/08/13 12:20 ID:4BSPNSPR
>>690
一般論で聞くと
ダッシュとCBR150を考えた時、
最高速に関して
ダッシュのほうが馬力が多分大きく、車重も軽いため
ダッシュのほうが出ると思われます。
でもイメージ的にはそんな差はなさそう。
加速で言えば
パワーバンドではダッシュのほうが速いが、
６０K/h到達速度ならCBR150の方が速いでしょう。
最強は何を基準にするかで変わってきます。
タイ車でレースを走るなら２ST150CCでしょうね。
>>691
購入店ならたいてい面倒を見てくれるが
他店購入だと面倒見てくれるかどうかは店次第。
LSなら２ST好きの店員がいれば結構引き受けてくれそうだが。
>>692
NSR150SPは特殊なの？
一般論で聞くと
ダッシュとCBR150を考えた時、
最高速に関して
ダッシュのほうが馬力が多分大きく、車重も軽いため
ダッシュのほうが出ると思われます。
でもイメージ的にはそんな差はなさそう。
加速で言えば
パワーバンドではダッシュのほうが速いが、
６０K/h到達速度ならCBR150の方が速いでしょう。
最強は何を基準にするかで変わってきます。
タイ車でレースを走るなら２ST150CCでしょうね。
>>691
購入店ならたいてい面倒を見てくれるが
他店購入だと面倒見てくれるかどうかは店次第。
LSなら２ST好きの店員がいれば結構引き受けてくれそうだが。
>>692
NSR150SPは特殊なの？
>694
最高速(100キロ以上)には車重は余り関係ないよ
空力不利でもダッシュのが速そうだけど
最高速(100キロ以上)には車重は余り関係ないよ
空力不利でもダッシュのが速そうだけど
696 ：７７４ＲＲ：03/08/13 13:49 ID:7mmT6SnH
加速には大いに関係あるし、60km/h到達速度はダッシュのが早いと思われ
プロアームだろ、あれのチェーン調整は超簡単。
って、ＭＣ２８の話だけどNSR150SPも大体一緒とちゃうか？
って、ＭＣ２８の話だけどNSR150SPも大体一緒とちゃうか？
>696
694は最高速に関してって言ってるじゃん
694は最高速に関してって言ってるじゃん
699 ：７７４ＲＲ：03/08/13 14:38 ID:7mmT6SnH
700 ：７７４ＲＲ：03/08/13 14:39 ID:7mmT6SnH
701 ：７７４ＲＲ：03/08/13 14:40 ID:7mmT6SnH
702 ：692：03/08/14 07:21 ID:cHmzwgWO
703 ：７７４ＲＲ：03/08/14 13:30 ID:263fORlq
704 ：７７４ＲＲ：03/08/14 14:40 ID:ZcBDZFiZ
>>703
>>702ではないが、検索してみたがわかんなかったぞ。NSR150って日本国内に
レース専用車で輸入されたのが結構あるらしく、簡単にはわからなかった。
見てわからなかったらバイク屋に頼めばいいのにと思うわけだが。
>>702ではないが、検索してみたがわかんなかったぞ。NSR150って日本国内に
レース専用車で輸入されたのが結構あるらしく、簡単にはわからなかった。
見てわからなかったらバイク屋に頼めばいいのにと思うわけだが。
http://ww3.tiki.ne.jp/~tukasa/bike/bike2.htm
ここにはNSR150SPの各部のアップ画像はあったと思うがチェーン調整はなかったかも
LINKを伝っていけば、どこかにあるのかねえ
ここにはNSR150SPの各部のアップ画像はあったと思うがチェーン調整はなかったかも
LINKを伝っていけば、どこかにあるのかねえ
ちょっと検索してみた。
ttp://tq-mochi.hp.infoseek.co.jp/nsr150sp/newtopic12.html
ttp://tq-mochi.hp.infoseek.co.jp/nsr150sp/newtopic-10a-.html
ｶﾜｻｷみたいにｴｷｾﾝﾄﾘｯｸじゃないのかな？
プロアームだし
ttp://tq-mochi.hp.infoseek.co.jp/nsr150sp/newtopic12.html
ttp://tq-mochi.hp.infoseek.co.jp/nsr150sp/newtopic-10a-.html
ｶﾜｻｷみたいにｴｷｾﾝﾄﾘｯｸじゃないのかな？
プロアームだし
707 ：７７４ＲＲ：03/08/14 18:51 ID:PHQrwVr9
TENA110に乗ってます。 チャンバーつけたいけど、いいとこ知りませんか？
ワンオフ作ってもらってもいいけど、、。 SAO TECH 復活しないかなー。
ワンオフ作ってもらってもいいけど、、。 SAO TECH 復活しないかなー。
NSR150SP
中古で買って最初のころは14km/lという燃費だったりしたが、今では
18～24km/l
WAKO'Sのフューエル・ワン入れたり、チェーンに給油したりと特別な
ことはしていない
しかし、燃費21km/lとしても、もうちょっとガスの入るタンクが欲し
かったように思う
中古で買って最初のころは14km/lという燃費だったりしたが、今では
18～24km/l
WAKO'Sのフューエル・ワン入れたり、チェーンに給油したりと特別な
ことはしていない
しかし、燃費21km/lとしても、もうちょっとガスの入るタンクが欲し
かったように思う
709 ：７７４ＲＲ：03/08/15 03:53 ID:DqLxpzJg
>>708
自分のは町乗り20ツーリング25ってとこですね。
タンクがもうちょっと欲しいのは禿同
あとハイオク入れたら劇的な変化がありました自分のは。
アイドリングが安定し、低速トルクが増し、吹け上がりもよくなりました。
もうレギュラーには戻れません。
自分のは町乗り20ツーリング25ってとこですね。
タンクがもうちょっと欲しいのは禿同
あとハイオク入れたら劇的な変化がありました自分のは。
アイドリングが安定し、低速トルクが増し、吹け上がりもよくなりました。
もうレギュラーには戻れません。
(⌒V⌒)
│ ＾ ＾ │＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
⊂| |つ
（＿）（＿） 山崎パン
│ ＾ ＾ │＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
⊂| |つ
（＿）（＿） 山崎パン
Kawasaki LEO-STAR だと、待ち乗りで30弱、ツーリングで35程度
いくな。タンクが4.6Ｌとクソ小さくても、航続距離 100km 逝くか
らまぁ納得。そのくせブン回したら、あほほど加速が伸びるから面白
いわな。アイドリングは Kawasaki らしくかなりバラつくけど（ｗ
一応 Zoil 入れてますけどね。
いくな。タンクが4.6Ｌとクソ小さくても、航続距離 100km 逝くか
らまぁ納得。そのくせブン回したら、あほほど加速が伸びるから面白
いわな。アイドリングは Kawasaki らしくかなりバラつくけど（ｗ
一応 Zoil 入れてますけどね。
dashリッター２０弱なので4.5Ｌの鬼小さいタンクってのもあり。
80キロでかなり危険。限界９０キロ。
せめて100キロ走りたい・・・
80キロでかなり危険。限界９０キロ。
せめて100キロ走りたい・・・
714 ：７７４ＲＲ：03/08/16 00:34 ID:txUOS6NR
片道40キロは余裕ならまぁまぁジャン
715 ：７７４ＲＲ：03/08/16 04:28 ID:gTicD8ka
タイではタイガーが人気
716 ：７７４ＲＲ：03/08/16 05:19 ID:oiLfC8On
俺のKH１２５は満タンで２００キロ以上走れるし、
エンジンオイルも５００キロぐらいもつので結構気に入ってます。
Γ１２５乗ってたときは日帰りのツーリングでもエンジンオイル持参だったのでありがたいです。
リッター２２～２７キロぐらいです。
エンジンオイルも５００キロぐらいもつので結構気に入ってます。
Γ１２５乗ってたときは日帰りのツーリングでもエンジンオイル持参だったのでありがたいです。
リッター２２～２７キロぐらいです。
>>716
確か KH の方がエンジンの性能自体は LEO よりいいでしょ。LEO
乗って驚いたのは、1000km 走ってもオイルがまだ残っていた事
だね（ｗ あんまりオイル補充期間が長すぎると、給油を忘れて
しまうからかえって怖いんだけど。
確か KH の方がエンジンの性能自体は LEO よりいいでしょ。LEO
乗って驚いたのは、1000km 走ってもオイルがまだ残っていた事
だね（ｗ あんまりオイル補充期間が長すぎると、給油を忘れて
しまうからかえって怖いんだけど。
>>717
オイルの消費はオイルポンプの調整で違って来るので、個体差が大きいんでないの？
オイルの消費はオイルポンプの調整で違って来るので、個体差が大きいんでないの？
719 ：７７４ＲＲ：03/08/16 21:45 ID:8yOiJ8az
>>717
レオSEに乗ってるけど、おいらのはレオはｵｲﾙ1回満ﾀﾝで1000㌔なんて全然走れないよ。
500㌔くらいで無くなるよ。とは言ってもまだ購入から700㌔くらいしか走ってないんだが。
>>718の言う通りでｵｲﾙﾎﾟﾝﾌﾟの排出量を調整すればｵｲﾙの減りは全然違ってくるよね。
ﾚｵSEはﾂｷｷﾞのﾃﾞｸｽﾀｰﾁｬﾝﾊﾞｰ装備だから、ﾉｰﾏﾙﾁｬﾝﾊﾞｰのﾚｵｽﾀｰよりｵｲﾙ排出量が多めなのかな。
燃費は>>712LEO海苔氏とだいたい同じで、付け加えると、峠を攻めると25㌔/ﾘｯﾀｰ。
レオSEに乗ってるけど、おいらのはレオはｵｲﾙ1回満ﾀﾝで1000㌔なんて全然走れないよ。
500㌔くらいで無くなるよ。とは言ってもまだ購入から700㌔くらいしか走ってないんだが。
>>718の言う通りでｵｲﾙﾎﾟﾝﾌﾟの排出量を調整すればｵｲﾙの減りは全然違ってくるよね。
ﾚｵSEはﾂｷｷﾞのﾃﾞｸｽﾀｰﾁｬﾝﾊﾞｰ装備だから、ﾉｰﾏﾙﾁｬﾝﾊﾞｰのﾚｵｽﾀｰよりｵｲﾙ排出量が多めなのかな。
燃費は>>712LEO海苔氏とだいたい同じで、付け加えると、峠を攻めると25㌔/ﾘｯﾀｰ。
720 ：>>２ちゃんねらーの皆さん：03/08/16 21:46 ID:d6bqu9b8
（ ´Д｀）/＜ 先生！！こんなのを見つけました。
http://www.hokekyoji.com/
http://www.yakuyoke.or.jp/
http://members.tripod.co.jp/hossyoji/index/
http://www.maap.com/tanjoh-ji/
http://www.honmonji.or.jp/
http://www.maap.com/tanjoh-ji/
http://www.kuonji.jp/
http://www.butsuzou.com/jiten/sanmen.html
http://www.butsuzou.com/list1/sanmen2.html
http://www.butsuzou.com/list1/sanmen3.html
http://www.butsuzou.com/keitai/sanmen-kz.html
http://www.hokekyoji.com/
http://www.yakuyoke.or.jp/
http://members.tripod.co.jp/hossyoji/index/
http://www.maap.com/tanjoh-ji/
http://www.honmonji.or.jp/
http://www.maap.com/tanjoh-ji/
http://www.kuonji.jp/
http://www.butsuzou.com/jiten/sanmen.html
http://www.butsuzou.com/list1/sanmen2.html
http://www.butsuzou.com/list1/sanmen3.html
http://www.butsuzou.com/keitai/sanmen-kz.html
721 ：>>２ちゃんねらーの皆さん：03/08/16 21:48 ID:d6bqu9b8
２ちゃんねらーなどの間で、人気のある寺院が有ります。
これらの寺院にて諸願成就を祈願しましょう。(爆)
(１-４件目) http://www.z-shoten.or.jp/
http://www.tctv.ne.jp/matuti/
http://www5b.biglobe.ne.jp/~ryumyoin/
http://www1.ocn.ne.jp/~tatsueji/
(５件目)
寺院名 吉祥山唐泉寺
通称 江戸川不動尊
所属宗派 真言宗泉涌寺派
住所 〒１３３－００５１
東京都江戸川区北小岩七丁目１０－１０
京成電鉄の小岩駅から徒歩約１５分
(ＪＲ線の小岩駅は、
京成電鉄の小岩駅とはもの凄く離れているので不可。)
電話番号 ０３－３６５８－４１９２
住職 高田正圓
(女住職で、先代住職(高田真快)の奥さんであった模様。)
本尊 不動明王
祈祷日及び祈祷時刻
通常は毎日午前６時より(150分前後かかる模様)
行われるが、毎月２８日には(不動明王縁日として)
午前１１時にも(２時間ほどかかる模様)行われる。
祈祷料
(普通護摩) 3000円 5000円 10000円
(特別護摩) 30000円(21日間) 100000円(108日間)
300000円(365日間)
これらの寺院にて諸願成就を祈願しましょう。(爆)
(１-４件目) http://www.z-shoten.or.jp/
http://www.tctv.ne.jp/matuti/
http://www5b.biglobe.ne.jp/~ryumyoin/
http://www1.ocn.ne.jp/~tatsueji/
(５件目)
寺院名 吉祥山唐泉寺
通称 江戸川不動尊
所属宗派 真言宗泉涌寺派
住所 〒１３３－００５１
東京都江戸川区北小岩七丁目１０－１０
京成電鉄の小岩駅から徒歩約１５分
(ＪＲ線の小岩駅は、
京成電鉄の小岩駅とはもの凄く離れているので不可。)
電話番号 ０３－３６５８－４１９２
住職 高田正圓
(女住職で、先代住職(高田真快)の奥さんであった模様。)
本尊 不動明王
祈祷日及び祈祷時刻
通常は毎日午前６時より(150分前後かかる模様)
行われるが、毎月２８日には(不動明王縁日として)
午前１１時にも(２時間ほどかかる模様)行われる。
祈祷料
(普通護摩) 3000円 5000円 10000円
(特別護摩) 30000円(21日間) 100000円(108日間)
300000円(365日間)
>>719
オオッ！ 仲間ﾊｹｰﾝ(ﾟ∀ﾟ)
ウチのチャンバーはノーマルだけど、もしかしたら買った店（某プロ
ショップ）の店長が、オイル調整をギリギリに設定してるの鴨。新車
で買ったけど、あまり回さないし、白煙なんて一度も見た事無いから
な。でも、ハナシ聞くと(((( ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
オオッ！ 仲間ﾊｹｰﾝ(ﾟ∀ﾟ)
ウチのチャンバーはノーマルだけど、もしかしたら買った店（某プロ
ショップ）の店長が、オイル調整をギリギリに設定してるの鴨。新車
で買ったけど、あまり回さないし、白煙なんて一度も見た事無いから
な。でも、ハナシ聞くと(((( ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
723 ：719：03/08/17 00:49 ID:NDB0zmD/
>>719ｵｲﾙ何使ってる？おいらはｽｶﾄﾛのｱｸﾃｨﾌﾞ２Tだよ。
ｴﾝｼﾞﾝ始動から暖まるまでカブリまくり＆白煙出まくりだよ。
ところで現地のﾀｲﾊﾞｲｸの写真大量にﾊｹｰﾝ↓
ttp://asia.f1.pg.photos.yahoo.com/bc/strozze/lst?&.dir=/Thailand+Modified+Motorcycles&.src=ph&.begin=9999&.view=t
ｴﾝｼﾞﾝ始動から暖まるまでカブリまくり＆白煙出まくりだよ。
ところで現地のﾀｲﾊﾞｲｸの写真大量にﾊｹｰﾝ↓
ttp://asia.f1.pg.photos.yahoo.com/bc/strozze/lst?&.dir=/Thailand+Modified+Motorcycles&.src=ph&.begin=9999&.view=t
724 ：719：03/08/17 01:49 ID:NDB0zmD/
↑今気づいた、自分にﾚｽ入れてどないすんねん。
>>722の間違いでつ
>>722の間違いでつ
725 ：７７４ＲＲ：03/08/17 01:50 ID:xW8zN6Uw
いま、日本で買えるタイバイクの２ｓｔって何ですか？
726 ：７７４ＲＲ：03/08/17 01:58 ID:DmDCxLSI
タイホンダ
LS125
DASH125
NSR150 とか
タイカワサキ
LEO125
KH125
VICTOR150 とか
なんかヘタレだな俺
LS125
DASH125
NSR150 とか
タイカワサキ
LEO125
KH125
VICTOR150 とか
なんかヘタレだな俺
>723
あっちの弄り方のスタイルが解って（・∀・）ｲｲ!!
っていうか、あのラウンドラジエター日本じゃ絶対必要ないようにおもわれ・・・
カラーリングとかセンスイイね思いのほか。
あっちの弄り方のスタイルが解って（・∀・）ｲｲ!!
っていうか、あのラウンドラジエター日本じゃ絶対必要ないようにおもわれ・・・
カラーリングとかセンスイイね思いのほか。
728 ：nice110：03/08/17 02:27 ID:DmDCxLSI
729 ：タイ滞在者：03/08/17 12:08 ID:+U2FM5+J
>>728
倒立フォーク・ウェーブディスク・リヤディスク・メッシュホイール・
セパハン・バックステップ・センター出しアップマフラー・アルミス
イングアームetc.の激しいNiceやSonicもありますよん。
＃本当に走れるのかどうかは不明(wr
倒立フォーク・ウェーブディスク・リヤディスク・メッシュホイール・
セパハン・バックステップ・センター出しアップマフラー・アルミス
イングアームetc.の激しいNiceやSonicもありますよん。
＃本当に走れるのかどうかは不明(wr
むこうでは日本で一般的なパーツをむりからつけるのがカスタムの定番っぽいね。
ダブルディスク、ニッシンのキャリパー多分あのラウンドラジエターもなんかの流用げ
あと
インチアップしてるじゃねぇか・・・・奴らも太い方が走りやすいって気がついたか（ｗ
ダブルディスク、ニッシンのキャリパー多分あのラウンドラジエターもなんかの流用げ
あと
インチアップしてるじゃねぇか・・・・奴らも太い方が走りやすいって気がついたか（ｗ
731 ：７７４ＲＲ：03/08/17 17:13 ID:aT9LEIQy
>>723 のNovaDash 02がｶｺｲｲ！倒立ﾌｫｰｸ、ﾀﾞﾌﾞﾙﾃﾞｨｽｸ、ﾌﾟﾛｱｰﾑ。
Dashってﾂｲﾝﾁｭｰﾌﾞﾌﾚｰﾑなんだね。剛性高そうでいいね。
でもﾌﾚｰﾑ剥き出しにしてあるとﾀﾝｸ乗せ忘れちゃったﾊﾞｲｸみたいだな(w
Dashってﾂｲﾝﾁｭｰﾌﾞﾌﾚｰﾑなんだね。剛性高そうでいいね。
でもﾌﾚｰﾑ剥き出しにしてあるとﾀﾝｸ乗せ忘れちゃったﾊﾞｲｸみたいだな(w
>731
確かになんかすげぇぞ・・Dash02
ツインチューブでしかも「鉄」なので無駄に剛性は高いです。
確かになんかすげぇぞ・・Dash02
ツインチューブでしかも「鉄」なので無駄に剛性は高いです。
733 ：７７４ＲＲ：03/08/18 07:27 ID:Ua4L9W1h
>726
おーい、HONDA TENA110 も入れてくれーい。
おーい、HONDA TENA110 も入れてくれーい。
>726
おーい、ＫＲＲ１５０ＺＸも入れてくれーい。
おーい、ＫＲＲ１５０ＺＸも入れてくれーい。
735 ：７７４ＲＲ：03/08/18 19:57 ID:zmsdUr32
>726
タイヤマハは無視されてしまったのねん。
タイヤマハは無視されてしまったのねん。
736 ：７７４ＲＲ：03/08/18 21:48 ID:krLZAx62
タイヤマハのスクータ見たいのは気になる
737 ：７７４ＲＲ：03/08/18 23:01 ID:ugcwy17b
>>736 ↓これか？
ttp://jee.siamwebdesign.com/scoop/webpage_nouvo/index.htm
CVTって書いてあるけど本当なのかな。Vベルトの普通のスクーターと同じ方式もCVTって言うのか？
もしｽｶﾌﾞ650みたいな電子制御のCVTだったら欲しいかも。
ttp://jee.siamwebdesign.com/scoop/webpage_nouvo/index.htm
CVTって書いてあるけど本当なのかな。Vベルトの普通のスクーターと同じ方式もCVTって言うのか？
もしｽｶﾌﾞ650みたいな電子制御のCVTだったら欲しいかも。
738 ：７７４ＲＲ：03/08/18 23:13 ID:krLZAx62
739 ：７７４ＲＲ：03/08/18 23:28 ID:ugcwy17b
ﾀｲの法律変えなきゃ無理だろうな。ﾀｲは150CCまでなんだろ？
でも、ﾀｲのｱﾙﾌｧﾛﾒｵの話聞くと、品質はｲﾀﾘｱ本国製より良さそうじゃん。
ﾎﾝﾀﾞのﾌｨｯﾄｱﾘｱと今度出るらしいｱﾘｱﾜｺﾞﾝもﾀｲ製で日本で普通に売ってるしな。だからﾒｰｶｰが本気でﾀｲに
作らせれば安くてｲｲﾋﾞｸﾞｽｸができるんじゃないか？
まーﾚｰｻｰ系はこれからも日本製でお願いしたい訳だが。
でも、ﾀｲのｱﾙﾌｧﾛﾒｵの話聞くと、品質はｲﾀﾘｱ本国製より良さそうじゃん。
ﾎﾝﾀﾞのﾌｨｯﾄｱﾘｱと今度出るらしいｱﾘｱﾜｺﾞﾝもﾀｲ製で日本で普通に売ってるしな。だからﾒｰｶｰが本気でﾀｲに
作らせれば安くてｲｲﾋﾞｸﾞｽｸができるんじゃないか？
まーﾚｰｻｰ系はこれからも日本製でお願いしたい訳だが。
変速に段が無いのだからCVTではあるんだけど
「CVT」ではない
「CVT」と言ったら四輪に使われているようなスチールベルトとかトロイダルの物を指す
原付の安価な変速機は「無断変速」
「CVT」ではない
「CVT」と言ったら四輪に使われているようなスチールベルトとかトロイダルの物を指す
原付の安価な変速機は「無断変速」
741 ：７７４ＲＲ：03/08/18 23:52 ID:ugcwy17b
>>740 ﾏｼﾞﾚｽありが㌧。
nouvoはCVTって言ってるｻｲｱﾑﾔﾏﾊにそれを教えてやってくれよ。
ﾀｲ語が読めないから本当にそう言ってるんか分からないけどね。
>>729ﾀｲ滞在者はﾀｲ語読めるのかな。読めたら737の解読ｷﾎﾞﾝﾇ
nouvoはCVTって言ってるｻｲｱﾑﾔﾏﾊにそれを教えてやってくれよ。
ﾀｲ語が読めないから本当にそう言ってるんか分からないけどね。
>>729ﾀｲ滞在者はﾀｲ語読めるのかな。読めたら737の解読ｷﾎﾞﾝﾇ
冷夏でタイバイクの本領が発揮出来ない
ラジエターにガムテープ付けっぱなしだよ
ラジエターにガムテープ付けっぱなしだよ
>>717さん
亀レスですが、オイルは純正の SUPER2 ＋ SUPER ZOIL ですね。
エンジンがなかなかかからない時は、かかり始めに白煙を噴きます
が、それもすぐに収まってしまいますし。見た目と違ってオイルも
ガスもあまり喰わない優等生ですね。
造りの荒さやエンジンのかかりの悪さは、カワサキ車なら（略
亀レスですが、オイルは純正の SUPER2 ＋ SUPER ZOIL ですね。
エンジンがなかなかかからない時は、かかり始めに白煙を噴きます
が、それもすぐに収まってしまいますし。見た目と違ってオイルも
ガスもあまり喰わない優等生ですね。
造りの荒さやエンジンのかかりの悪さは、カワサキ車なら（略
２５０まで作れるようになって250cc45psなましんが出るのを期待したい。
746 ：７７４ＲＲ：03/08/20 01:14 ID:hwvhgliR
>>745
何の情報でつか？
何の情報でつか？
747 ：７７４ＲＲ：03/08/20 02:47 ID:z4eK+9F6
>>745-747
タイの街中で、死傷者続出になるんじゃないの？
タイの街中で、死傷者続出になるんじゃないの？
２ストのタイバイクの排気音はビーーーーーっていう高音でｼｮﾎﾞｲ。
４ストに乗り換えたら低音で力強い音で満足、男は４ストでしょ。
高音＝オンナ 低音＝男
４ストに乗り換えたら低音で力強い音で満足、男は４ストでしょ。
高音＝オンナ 低音＝男
751 ：７７４ＲＲ：03/08/20 11:26 ID:G4UTs3Wb
752 ：745：03/08/20 12:53 ID:zVjrTca6
まあ今は２ST乗れてるが先行き乗れねぇとなると小排気量で楽しめるバイクが
新車で買えないからねぇ。
だからタイの4st250に期待してしまう。
新車で買えないからねぇ。
だからタイの4st250に期待してしまう。
タイのバイクは趣味性の高いのはなかなか出ないと思うよ？
安くて家族4人乗れないと売れないし。
安くて家族4人乗れないと売れないし。
速くてそこそこ遊べてスタイルのイイゼルビスが欲しい。
とか
BOSS CUBとかアンダーボーン250が欲しい
ってな欲求だと出そうじゃない？
とか
BOSS CUBとかアンダーボーン250が欲しい
ってな欲求だと出そうじゃない？
ゼルビスってタイで発売されてたっけ？
4st250ccシングルのゼルビスみたいなバイクが欲しい
・・・とタイ人が思う訳？
4st250ccシングルのゼルビスみたいなバイクが欲しい
・・・とタイ人が思う訳？
756 ：NSR150SP：03/08/20 21:34 ID:Qz4KdgiL
スピードメーターインチキすぎ！
どう考えても100出てないような速度で110とか指してるし・・・
みなさんのもそうでつか？
どう考えても100出てないような速度で110とか指してるし・・・
みなさんのもそうでつか？
757 ：７７４ＲＲ：03/08/20 22:05 ID:G4UTs3Wb
>>756
メーターのサービス表示は
多からず少なからずあるみたいだね。
NSR150の話では
メータ読み２００キロ出るけど
実際は１８０キロ程だそうな。
NICE110の話で行くと
法廷速度守ってますのトラックに合わせて走った時、
自分のメータは６０キロを指していた。
メーター読みで８０キロ前後で走っていて、
スピード違反でつかまった時、
制限速度５０キロの２９キロオーバーでつかまったことがある。
がんばって１０５キロぐらいで走っている時、
アプリリアのRS50よりちょっと速いスピードだった、
マジェスティ１２５にちょっと負けるぐらい、
そこから考えるにNI110に関して
７０～８０キロは結構正しいが、
それ以上は怪しいと思っています。
スピード違反でつかまった時は
自分のメータの８割位のスピードかなって思っていたけど
とんでもありませんでした。
おかげでつかまった。
メーターのサービス表示は
多からず少なからずあるみたいだね。
NSR150の話では
メータ読み２００キロ出るけど
実際は１８０キロ程だそうな。
NICE110の話で行くと
法廷速度守ってますのトラックに合わせて走った時、
自分のメータは６０キロを指していた。
メーター読みで８０キロ前後で走っていて、
スピード違反でつかまった時、
制限速度５０キロの２９キロオーバーでつかまったことがある。
がんばって１０５キロぐらいで走っている時、
アプリリアのRS50よりちょっと速いスピードだった、
マジェスティ１２５にちょっと負けるぐらい、
そこから考えるにNI110に関して
７０～８０キロは結構正しいが、
それ以上は怪しいと思っています。
スピード違反でつかまった時は
自分のメータの８割位のスピードかなって思っていたけど
とんでもありませんでした。
おかげでつかまった。
758 ：７７４ＲＲ：03/08/20 23:54 ID:lkOXkSsk
LS125Rってノーマルで排気音の音量どうですか？
あと、チャンバー換えてる人がいたらどの程度効果ありましたか？
あと、チャンバー換えてる人がいたらどの程度効果ありましたか？
NSR150SPのタンクにシールが貼ってあるけど95って書いてある
OCTANEとも書いてあるから、オクタン価95以上を入れろってこと？
日本で売られているガソリンはレギュラーが90位、ハイオクが100位
らしい
とすると、ハイオクを入れなきゃいけない訳か？
>>710 にはハイオク入れると調子が良い感じに書いてあるし
とりあえず、次はハイオク入れてみるか
ここ２回程レギュラー入れてみたからなあ
まあ、劇的に調子が悪いということはないけど
OCTANEとも書いてあるから、オクタン価95以上を入れろってこと？
日本で売られているガソリンはレギュラーが90位、ハイオクが100位
らしい
とすると、ハイオクを入れなきゃいけない訳か？
>>710 にはハイオク入れると調子が良い感じに書いてあるし
とりあえず、次はハイオク入れてみるか
ここ２回程レギュラー入れてみたからなあ
まあ、劇的に調子が悪いということはないけど
760 ：７７４ＲＲ：03/08/21 01:15 ID:p7XKN07j
来月号の月刊オートバイ、タイバイク出るらしいね
761 ：７７４ＲＲ：03/08/21 18:59 ID:Oui2NrAm
ごめん教えて、NSR150SP買おうか悩んでるんだけど
タイヤはチューブなの？
だったらやだな。
タイヤはチューブなの？
だったらやだな。
762 ：７７４ＲＲ：03/08/21 23:02 ID:+tNUHu32
みんな、２ｓｔのオイル何使ってる？
カストロールTTS FORMULA ってどうよ。
カストロールTTS FORMULA ってどうよ。
763 ：７７４ＲＲ：03/08/22 01:55 ID:rG1uNRV3
NSR150SP
シート硬すぎ！
30分ものってらんねーYO!
どうすりゃいいんおりゃぁ！？
シート硬すぎ！
30分ものってらんねーYO!
どうすりゃいいんおりゃぁ！？
764 ：７７４ＲＲ：03/08/22 01:58 ID:MceDHqPO
はじめまして。LS125買おうと思ってるんですが、乗ってる方
冬場の始動性とかどうですか？
あと、2stは焼き付きが怖いとか書いてあったので、心配になってきたのですが
スクーターのディオ（2st）の用にオイル警告灯がついたときに補充するようでは
焼き付いてしまうようなものなのですか？
質問ばかりで申し訳ないですm(_ _)m
冬場の始動性とかどうですか？
あと、2stは焼き付きが怖いとか書いてあったので、心配になってきたのですが
スクーターのディオ（2st）の用にオイル警告灯がついたときに補充するようでは
焼き付いてしまうようなものなのですか？
質問ばかりで申し訳ないですm(_ _)m
＞762
2ch的にはelfなんだろうがモト2ウィナーはどうもDASHとはあまり相性よくない。
というか、回さないとかぶる。まあ回せばいいんだけど足に使うには疲れるわ。
TTSはどかなぁ。
>763
30分で休憩する、もしくはサブトンをかってくる、もしくは尻にシリコン注射
>764
チューブレスかぁ。あのホイルDASHにつけれんもんかな。リムの形状的にチューブレスはやっぱキツインだよな＞DASH
2ch的にはelfなんだろうがモト2ウィナーはどうもDASHとはあまり相性よくない。
というか、回さないとかぶる。まあ回せばいいんだけど足に使うには疲れるわ。
TTSはどかなぁ。
>763
30分で休憩する、もしくはサブトンをかってくる、もしくは尻にシリコン注射
>764
チューブレスかぁ。あのホイルDASHにつけれんもんかな。リムの形状的にチューブレスはやっぱキツインだよな＞DASH
>>766
ランプが点灯するときは完全に無くなったときではなく、
「残りが少なくなってきたよ」というお知らせなのでたいていはしばらく走れます。
ただ完全に無くなってからでは手遅れなのでなるべく早めに補充しましょう。
うちの場合、点灯した状態から補充してちょうど1リットル缶一本分なので点いた時点で即補充です。
ランプが点灯するときは完全に無くなったときではなく、
「残りが少なくなってきたよ」というお知らせなのでたいていはしばらく走れます。
ただ完全に無くなってからでは手遅れなのでなるべく早めに補充しましょう。
うちの場合、点灯した状態から補充してちょうど1リットル缶一本分なので点いた時点で即補充です。
>>764
おりゃぁ中古で買ったから新車のかどうかはわからんけど、シートって
アフターでてないよな？前オーナーが固くしたのか？
友達全員にも見せたが「これには乗れん」のような反応
ニーグリしにくいタンク、スネにあたるキックペダル、この辺は気にイラねーので
何とかしたいが、シートだけは....
まぁメインがつなぎ着てのサーキットだからいいんだけど、ノーマルだからかも
しれないが、結構遅いNSR
日光や那須のちっこいサーキットじゃ250にも125にも負けるぐらい中途半端。
相性がよいコースだったらわかんねーけど。
おりゃぁ中古で買ったから新車のかどうかはわからんけど、シートって
アフターでてないよな？前オーナーが固くしたのか？
友達全員にも見せたが「これには乗れん」のような反応
ニーグリしにくいタンク、スネにあたるキックペダル、この辺は気にイラねーので
何とかしたいが、シートだけは....
まぁメインがつなぎ着てのサーキットだからいいんだけど、ノーマルだからかも
しれないが、結構遅いNSR
日光や那須のちっこいサーキットじゃ250にも125にも負けるぐらい中途半端。
相性がよいコースだったらわかんねーけど。
771 ：７７４ＲＲ：03/08/22 16:06 ID:MceDHqPO
772 ：７７４ＲＲ：03/08/22 17:12 ID:7sjwNYiG
>>771
まあまあ…そんなに厳しく突っ込まなくてもッｗ。
私は１５１ｃｍのチビ＆短足ですが、アンコ抜きしてちょうどくらいです。
左足をやっとついて発進してるわけですが、慣れないうちはよく左の
ステップをかきあげてしまってて焦りました。
キックペダルが右足に当たるとかは、私の場合はありえないですね…。
バイクじたいは実際小さいんだし、しょせん１５０ｃｃなんだから、そんな
にイキってはいけないような気もしますですよ。
まあまあ…そんなに厳しく突っ込まなくてもッｗ。
私は１５１ｃｍのチビ＆短足ですが、アンコ抜きしてちょうどくらいです。
左足をやっとついて発進してるわけですが、慣れないうちはよく左の
ステップをかきあげてしまってて焦りました。
キックペダルが右足に当たるとかは、私の場合はありえないですね…。
バイクじたいは実際小さいんだし、しょせん１５０ｃｃなんだから、そんな
にイキってはいけないような気もしますですよ。
773 ：７７４ＲＲ：03/08/22 19:58 ID:fRtbhtUv
サーキットでどうのこうのと特殊で狭い世界で語り出すヤシが
出てくると荒れるから程々にな。
NSR250やCBR250、あとNS-1何かに比べるとNSR150は腰高なんで
最初に乗るとアレ？と思うのは確か。
でもシートはどう見ても柔らかいと思うぞ。
リアがヒップアップしてるから前の方に座らせられる感じもある。
まあコンパクトだからハンドルは遠くないんで前傾はきつく無い。
出てくると荒れるから程々にな。
NSR250やCBR250、あとNS-1何かに比べるとNSR150は腰高なんで
最初に乗るとアレ？と思うのは確か。
でもシートはどう見ても柔らかいと思うぞ。
リアがヒップアップしてるから前の方に座らせられる感じもある。
まあコンパクトだからハンドルは遠くないんで前傾はきつく無い。
774 ：７７４ＲＲ：03/08/22 20:00 ID:K+5vlALu
775 ：７７４ＲＲ：03/08/22 21:05 ID:MceDHqPO
>>773
＞サーキットでどうのこうのと特殊で狭い世界で語り出すヤシが
＞出てくると荒れるから程々にな。
769君に肩入れする訳ではないが、レプリカでサーキットを走って何が悪いんだ？
俺からしたら2stレプを街乗りメインで乗っている奴の方が特殊だ。
町中でタラタラ走って、たまにクリアになったら高回転まで回すなんて乗り方って楽しいか？
まあそれも楽しいわな。うん。あ、いやそうじゃなくてさ・・・。ほら、その・・・
ヽ(`Д´)ノ ｳﾜｱｱｱﾝ
＞サーキットでどうのこうのと特殊で狭い世界で語り出すヤシが
＞出てくると荒れるから程々にな。
769君に肩入れする訳ではないが、レプリカでサーキットを走って何が悪いんだ？
俺からしたら2stレプを街乗りメインで乗っている奴の方が特殊だ。
町中でタラタラ走って、たまにクリアになったら高回転まで回すなんて乗り方って楽しいか？
まあそれも楽しいわな。うん。あ、いやそうじゃなくてさ・・・。ほら、その・・・
ヽ(`Д´)ノ ｳﾜｱｱｱﾝ
776 ：７７４ＲＲ：03/08/22 23:17 ID:ztO6u42J
>>766
２STの焼きつきはオイルが入っていても
高回転(レッド手前)で走り続けていても起こります。
チャンバー変えて高回転を良く使うようになると
焼きついたとか話を聞くよ。
LS125なら高速も走らないしオイルの管理で
焼きつきは心配しなくていいんじゃないかな。
それよりもカブリの方が心配かも、
トップギア低回転でとことこ走っていたらかぶるので、
たまにブォンまわせば大丈夫。
２STはカーボンとかたまっていくけど
ガソリン添加剤できれいにするのがあるので
これも大丈夫。
心配なら1万キロに一回、O/Hだ。
けど、俺は責任は持たないよ
２STの焼きつきはオイルが入っていても
高回転(レッド手前)で走り続けていても起こります。
チャンバー変えて高回転を良く使うようになると
焼きついたとか話を聞くよ。
LS125なら高速も走らないしオイルの管理で
焼きつきは心配しなくていいんじゃないかな。
それよりもカブリの方が心配かも、
トップギア低回転でとことこ走っていたらかぶるので、
たまにブォンまわせば大丈夫。
２STはカーボンとかたまっていくけど
ガソリン添加剤できれいにするのがあるので
これも大丈夫。
心配なら1万キロに一回、O/Hだ。
けど、俺は責任は持たないよ
>>775
結局はタイのレーサーレプリカだもんな
街中で乗ってよし、サーキットで楽し
でも、中途半端ってとこか
>>771の↓これだけど
>＞スネにあたるキックペダル
>アンタのフォームが（略
>>771はNSR150SPに乗ったことがないな
結局はタイのレーサーレプリカだもんな
街中で乗ってよし、サーキットで楽し
でも、中途半端ってとこか
>>771の↓これだけど
>＞スネにあたるキックペダル
>アンタのフォームが（略
>>771はNSR150SPに乗ったことがないな
昨日CBR150はじめて見た。
乗ってるのはバイクと同じ重さのｵﾃﾞﾌﾞｻﾝでした。
しかもスーツで靴下丸見え･･･激しくｶｺﾜﾙｶｯﾀ。
乗ってるのはバイクと同じ重さのｵﾃﾞﾌﾞｻﾝでした。
しかもスーツで靴下丸見え･･･激しくｶｺﾜﾙｶｯﾀ。
780 ：THAILAND ◆CBR150rZBA ：03/08/23 10:06 ID:IrADhegy
今日の朝始めてオイル交換したら、
銀粉がいっぱいはいってますた。
銀粉がいっぱいはいってますた。
781 ：７７４ＲＲ：03/08/23 10:43 ID:Y+gY77eH
782 ：７７４ＲＲ：03/08/23 11:53 ID:zblJhnu0
NSR150SP乗り始めて三週間。
晴れたので200ｋｍほどプチツー行ってきた。
単気筒なせいかRCバルブのせいか下からグイグイ加速する。
高速は一部右車線が140km/hくらいで流れてたので、成り行き上
それで巡航となったわけだけど、パワー的には余裕だね。
でもスクリーンちっちゃいので胸から上はモロに風が当る。
中古で買った時からバックステップに交換されてるので、ヒザを
曲げる角度がキツイ。
ノーマルの低いステップに戻したい。
晴れたので200ｋｍほどプチツー行ってきた。
単気筒なせいかRCバルブのせいか下からグイグイ加速する。
高速は一部右車線が140km/hくらいで流れてたので、成り行き上
それで巡航となったわけだけど、パワー的には余裕だね。
でもスクリーンちっちゃいので胸から上はモロに風が当る。
中古で買った時からバックステップに交換されてるので、ヒザを
曲げる角度がキツイ。
ノーマルの低いステップに戻したい。
783 ：７７４ＲＲ：03/08/23 11:59 ID:zblJhnu0
あと、下道で40分ほど渋滞にはまったけど、水温系は
半分くらいしか行かなかった。
今日のような超暑い日でこの状態とは驚いたものの、逆に
冬はエライ事になりそう。
半分くらいしか行かなかった。
今日のような超暑い日でこの状態とは驚いたものの、逆に
冬はエライ事になりそう。
784 ：７７４ＲＲ：03/08/23 13:17 ID:rFcOBXkv
785 ：THAILAND ◆CBR150rZBA ：03/08/23 22:50 ID:IrADhegy
>>784氏
初回交換を400kmすこし走った所でして、
最初の交換から半年経ったので、1300ちょいの所で今日の
朝交換致しました。納車9ヶ月で走行1300kちょい。・ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
11000～の回転が少し軽くなったような感じがしますた。
初回交換を400kmすこし走った所でして、
最初の交換から半年経ったので、1300ちょいの所で今日の
朝交換致しました。納車9ヶ月で走行1300kちょい。・ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
11000～の回転が少し軽くなったような感じがしますた。
786 ：７７４ＲＲ：03/08/24 01:19 ID:lSA23igB
みなさんは、タイバイク以外所有してないのでつか？
787 ：７７４ＲＲ：03/08/24 02:08 ID:WcXEdq6L
>>784
500㌔毎に交換してます。結構無理してるエンジンの様で、オイル劣化が激しいです。
モービルSG10w-40（4L缶980円）という、農協で売ってるオイルを使ってます。
農協ss公認整備士の言うことには、カブタイプならこれがベストだそうです。
500㌔毎に交換してます。結構無理してるエンジンの様で、オイル劣化が激しいです。
モービルSG10w-40（4L缶980円）という、農協で売ってるオイルを使ってます。
農協ss公認整備士の言うことには、カブタイプならこれがベストだそうです。
788 ：７７４ＲＲ：03/08/24 02:33 ID:CWVskpEp
国産の車とかは、基本的に水温低くても真ん中を指すようにつくられてるらしいぞ。
そうしないと、なんか不安な人から色々クレームくるそーな（汗
そうしないと、なんか不安な人から色々クレームくるそーな（汗
766です。今日バイク屋でLS125見てきましたが
かなり小さいですね。びびりました。
長時間座っていたらケツが痛くなりそうなシートで
購入を断念・・・ちょっと残念な気がしました。
あれはやはりセカンドバイクに最適とかいわれるのがよくわかった気がしました。
独り言ｽﾏｿ
かなり小さいですね。びびりました。
長時間座っていたらケツが痛くなりそうなシートで
購入を断念・・・ちょっと残念な気がしました。
あれはやはりセカンドバイクに最適とかいわれるのがよくわかった気がしました。
独り言ｽﾏｿ
タイで作られた仮面ライダー
http://dc-ita.dyndns.tv/cgi-bin/digitalcamera/imgboard/img-box/img20030824131733.jpg
普通の混雑した道路で撮影したみたいで、タクシーに追い抜かれたりしてた
タイ製でなく日本製のバイクだったのかなと思う
たぶん２０年以上前に作られた物だと思うが
http://www.f5.dion.ne.jp/~no-bu-ki/dejikame_003.htm
http://dc-ita.dyndns.tv/cgi-bin/digitalcamera/imgboard/img-box/img20030824131733.jpg
普通の混雑した道路で撮影したみたいで、タクシーに追い抜かれたりしてた
タイ製でなく日本製のバイクだったのかなと思う
たぶん２０年以上前に作られた物だと思うが
http://www.f5.dion.ne.jp/~no-bu-ki/dejikame_003.htm
通勤バイク用にＣＢＲ１５０を買ったよ。
このスレ見てから急にほしくなったんでね。
今まで乗ってたのがグランドアクシスなんで最高速とかは
段違いなんだがすり抜けがどうかな？
パクられんようにしないとな・・
このスレ見てから急にほしくなったんでね。
今まで乗ってたのがグランドアクシスなんで最高速とかは
段違いなんだがすり抜けがどうかな？
パクられんようにしないとな・・
>>791
まだ、と言うか一度往復300kmのツーリング行ったきり諸事情により乗って
ないけど、その時はケツは痛くならなかった。
ケツより風よけに前傾で走ってたから手首が痛くなってしまった。
小さいのは初めから、その大きさ希望（駐輪場に入れるため）だったから自分的
は問題なしだったけど・・・。
まぁ好みの問題だから・・・結構キビキビ走ってくれて面白いと思うよ。
まだ、と言うか一度往復300kmのツーリング行ったきり諸事情により乗って
ないけど、その時はケツは痛くならなかった。
ケツより風よけに前傾で走ってたから手首が痛くなってしまった。
小さいのは初めから、その大きさ希望（駐輪場に入れるため）だったから自分的
は問題なしだったけど・・・。
まぁ好みの問題だから・・・結構キビキビ走ってくれて面白いと思うよ。
>>790
上を指したらもう既に手遅れ寸前状態らしいね
上を指したらもう既に手遅れ寸前状態らしいね
796 ：nice110：03/08/26 00:23 ID:zlVRC3n+
17000キロ達成しました。
自分のオイル交換は3000キロに一回です。
イリジウムプラグってどのくらい持つのだろう、
16000キロは使っているのだけれども、
焼け具合は非常に良好。
自分のオイル交換は3000キロに一回です。
イリジウムプラグってどのくらい持つのだろう、
16000キロは使っているのだけれども、
焼け具合は非常に良好。
797 ：７７４ＲＲ：03/08/26 00:58 ID:PEfzamO0
自分はステラ１１５に乗っています
今のところ、ミッションオイル交換とチェーン調整だけで、１３，０００Ｋｍ乗っています。
これってあたり？
今のところ、ミッションオイル交換とチェーン調整だけで、１３，０００Ｋｍ乗っています。
これってあたり？
798 ：stan：03/08/26 00:59 ID:STMdBUx+
CBR150乗ってて事故ってしまいました。
事故といっても、ぶつかる前にハイサイドブレーキでこけて、
ズササー。３ｔトラックに前輪踏まれてポヘっと、
過去レス見つけた地元県のエンデュ系ショップに持って行ったら
「ゲンソで買ったのか－。」と一言、
アフターパ―ツが手に入る目処が付いたけどゲンソって何だろう。
事故といっても、ぶつかる前にハイサイドブレーキでこけて、
ズササー。３ｔトラックに前輪踏まれてポヘっと、
過去レス見つけた地元県のエンデュ系ショップに持って行ったら
「ゲンソで買ったのか－。」と一言、
アフターパ―ツが手に入る目処が付いたけどゲンソって何だろう。
799 ：nice110：03/08/26 01:21 ID:zlVRC3n+
ハイサイドブレーキ・・・恐ろしい響きですね
怪我なかった？
ゲンソ？
現地総合病院？
ゴメン、冗談
怪我なかった？
ゲンソ？
現地総合病院？
ゴメン、冗談
>>796
新品と比べて電極減ってる？
交換するときに比べてみて
プラグの交換時期は15,000～20,000km（４輪） 3,000～5,000km（２輪）となってるぞ
調子が良きゃそれでいいんだが
>>797
スパークプラグ交換してみたら
新品と比べて電極減ってる？
交換するときに比べてみて
プラグの交換時期は15,000～20,000km（４輪） 3,000～5,000km（２輪）となってるぞ
調子が良きゃそれでいいんだが
>>797
スパークプラグ交換してみたら
801 ：797：03/08/26 19:56 ID:zlVRC3n+
802 ：７７４ＲＲ：03/08/26 21:17 ID:fXweYkHP
たかだが数百円で買えるプラグをケチってどうすんだよ・・・。
単気筒なんだし一本で済むし、イリヂウムでも2,000円ぐらいだろ。
交換も簡単だし。
燃費にも大きく影響を与えるぞ。
数百円で買えるプラグをケチって、ガソリン代で損してな。
って、あんた予備プラグあんのかよ。今すぐ替えろ。
新品のNGKプラグ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞16,000km使ったイリヂウム
な事だけは断言出来る。
単気筒なんだし一本で済むし、イリヂウムでも2,000円ぐらいだろ。
交換も簡単だし。
燃費にも大きく影響を与えるぞ。
数百円で買えるプラグをケチって、ガソリン代で損してな。
って、あんた予備プラグあんのかよ。今すぐ替えろ。
新品のNGKプラグ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞16,000km使ったイリヂウム
な事だけは断言出来る。
804 ：７７４ＲＲ：03/08/26 22:52 ID:fXweYkHP
>>803
出来るね。1万km以上使ったプラグから新品に替えたら
どんなに鈍感な人でも違いは分かるよ。
調子が良い訳が無いんだけれどな。徐々に調子が
悪くなっているから本人は気付かないだけ。か鈍感すぎるだけ。
気筒数が少ない程違いは流暢に現れる。単気筒なら違いは歴然。
16,000kmも使って新品に替えたら、おいおいコレが同じバイクかよ！
ぐらいの違いを実感出来ると思われ。
出来るね。1万km以上使ったプラグから新品に替えたら
どんなに鈍感な人でも違いは分かるよ。
調子が良い訳が無いんだけれどな。徐々に調子が
悪くなっているから本人は気付かないだけ。か鈍感すぎるだけ。
気筒数が少ない程違いは流暢に現れる。単気筒なら違いは歴然。
16,000kmも使って新品に替えたら、おいおいコレが同じバイクかよ！
ぐらいの違いを実感出来ると思われ。
805 ：７７４ＲＲ：03/08/26 23:01 ID:fXweYkHP
バイクの場合3,000kmで交換しても違いは分かる。
いや、1,000kmでも分かる。漏れは使っても最大3,000kmまでだな。
オイルと一緒だね。高いオイル（イリヂウムプラグ）を長く使うよりも
標準性能のオイル（ノーマルプラグ）で定期的に交換した方が
良いっていう。タイバイクの場合単気筒なんだし、毎回イリヂウムでも
財布もそんなに痛まないだろうけれど。
いや、1,000kmでも分かる。漏れは使っても最大3,000kmまでだな。
オイルと一緒だね。高いオイル（イリヂウムプラグ）を長く使うよりも
標準性能のオイル（ノーマルプラグ）で定期的に交換した方が
良いっていう。タイバイクの場合単気筒なんだし、毎回イリヂウムでも
財布もそんなに痛まないだろうけれど。
806 ：７７４ＲＲ：03/08/27 00:30 ID:bd92Pm4G
プラシーボとかではないよね
808 ：７７４ＲＲ：03/08/27 00:58 ID:ZmMfH220
つーか、何で三分で出来るプラグ交換の手間を惜しむの？
V4とかなら分かるけど、単気筒だよ？楽に整備出来るバイクなのに
こんな簡単な事すらやりたくないの？
何時でも良い状態でいてほしいって思うのは当然の事じゃあないの？
まあ、どうでもいいけどね。所詮他人のバイクだし。
そんな人に乗られるバイクは可哀想に思うけど。
V4とかなら分かるけど、単気筒だよ？楽に整備出来るバイクなのに
こんな簡単な事すらやりたくないの？
何時でも良い状態でいてほしいって思うのは当然の事じゃあないの？
まあ、どうでもいいけどね。所詮他人のバイクだし。
そんな人に乗られるバイクは可哀想に思うけど。
810 ：７７４ＲＲ：03/08/27 01:27 ID:ZmMfH220
812 ：７７４ＲＲ：03/08/27 01:41 ID:arYLIiq0
813 ：７７４ＲＲ：03/08/27 01:46 ID:ZmMfH220
>>811
タンク外す必要はありませんよ。そのほうがやりやすい事はやりやすいけど
プラグチェックの為に一々道端でタンク外して、エアクリボックス外して・・・
なんてやってられないので、漏れは左サイドカウル外して
プラグキャップ外して、プラグレンチ突っ込んでとやっています。
さすがにタンクとエアクリボックスを外してやっていたら三分では出来ません。
タンク外す必要はありませんよ。そのほうがやりやすい事はやりやすいけど
プラグチェックの為に一々道端でタンク外して、エアクリボックス外して・・・
なんてやってられないので、漏れは左サイドカウル外して
プラグキャップ外して、プラグレンチ突っ込んでとやっています。
さすがにタンクとエアクリボックスを外してやっていたら三分では出来ません。
814 ：７７４ＲＲ：03/08/27 01:54 ID:Feaw1d+9
ずっとNS-1だったんでNSR150SPのプラグ換えるのに燃料タンクとホースを
外さなきゃいけないというのには困った。
普通そうなのかもしれないけど。
プラグが完全にかぶったらまたタンク外すのか．．．．鬱。
で、タンクを戻す時、燃料パイプを挿すのが難しい。
手が入らない。
外さなきゃいけないというのには困った。
普通そうなのかもしれないけど。
プラグが完全にかぶったらまたタンク外すのか．．．．鬱。
で、タンクを戻す時、燃料パイプを挿すのが難しい。
手が入らない。
815 ：７７４ＲＲ：03/08/27 02:01 ID:Feaw1d+9
>>813
エアクリBOXは外さなくていいような。
エアクリBOXは外さなくていいような。
816 ：７７４ＲＲ：03/08/27 02:03 ID:ZmMfH220
>>814
>>814
一度上に書いた方法でやってみて下さい。
結構上にスペースがあって手も楽々入るので、斜めに差し込んでしまう
なんて事も無いですよ。私100回以上やってますけどないです。
但し取る時素手だとチョークケーブルが邪魔で
アヂヂ！！アヂヂ！！ぬあ！引っかかった！ウゲゲ、アヂーー！！
ハフーハフー・・・となります。気を付けて。
>>815
あ、そうでしたね。漏れがちゃんとタンクを外してプラグ交換を
する時は、キャブセッティングの為にタンクとエアクリボックスを
外している時だけなんで。
>>814
一度上に書いた方法でやってみて下さい。
結構上にスペースがあって手も楽々入るので、斜めに差し込んでしまう
なんて事も無いですよ。私100回以上やってますけどないです。
但し取る時素手だとチョークケーブルが邪魔で
アヂヂ！！アヂヂ！！ぬあ！引っかかった！ウゲゲ、アヂーー！！
ハフーハフー・・・となります。気を付けて。
>>815
あ、そうでしたね。漏れがちゃんとタンクを外してプラグ交換を
する時は、キャブセッティングの為にタンクとエアクリボックスを
外している時だけなんで。
なんかあれだな、タイバイク乗ってる人でマターリ進行だと思ったら
結構痛い香具師いるのな、一部だとは思うが、ちょっと残念だよ。
とりあえずNSR150SPのキックペダルをショートにできるならやってみたいと思う
気になる香具師はまっててくれ、流用かなんかでやってみようかと思う。
後はシートはちょっと他のNSRみてみるわ、まあつなぎ着てりゃ気にならんのだが
街中も乗るし、ツーリング行くしな。
キックペダルさえあたらなきゃタンクもあれでいいんだが、昔NSR250用とかであった
すっぽりはめるタイプのタンクガードだったらきばってタンク挟まなくていいから
楽だしなー。
ステップとか摺りすぎうんぬんより、サスがたいした事無いんじゃねーかと思うな。
俺のはなんかゴムの四角い穴のいっぱい開いたラジエターカバーがついてたが
はずしたら3分の2か5分の2で安定してたな、高回転域連続使用時は真ん中より
上くらいな、どの辺りが良いのか分からんしな、なんとかしたいもんんだ。
結構痛い香具師いるのな、一部だとは思うが、ちょっと残念だよ。
とりあえずNSR150SPのキックペダルをショートにできるならやってみたいと思う
気になる香具師はまっててくれ、流用かなんかでやってみようかと思う。
後はシートはちょっと他のNSRみてみるわ、まあつなぎ着てりゃ気にならんのだが
街中も乗るし、ツーリング行くしな。
キックペダルさえあたらなきゃタンクもあれでいいんだが、昔NSR250用とかであった
すっぽりはめるタイプのタンクガードだったらきばってタンク挟まなくていいから
楽だしなー。
ステップとか摺りすぎうんぬんより、サスがたいした事無いんじゃねーかと思うな。
俺のはなんかゴムの四角い穴のいっぱい開いたラジエターカバーがついてたが
はずしたら3分の2か5分の2で安定してたな、高回転域連続使用時は真ん中より
上くらいな、どの辺りが良いのか分からんしな、なんとかしたいもんんだ。
819 ：７７４ＲＲ：03/08/27 03:14 ID:ZmMfH220
>>818
サーキットメインならキックペダルなんて取り外してしまえばいいのでは？
2st単気筒の押し掛けなんて楽ですし、街乗りするんでもそこまで気にならないでしょう。
毎回乗る度にレーサー気分が味わえて気分も向上ってもんです(笑)
あと、上にも書いてありましたけど、前乗りしない限り私も
キックペダルに足なんて当たりませんよ。身長何cmですか？
180以上あるのでしたら仕方無いと思いますが。
サーキットメインならキックペダルなんて取り外してしまえばいいのでは？
2st単気筒の押し掛けなんて楽ですし、街乗りするんでもそこまで気にならないでしょう。
毎回乗る度にレーサー気分が味わえて気分も向上ってもんです(笑)
あと、上にも書いてありましたけど、前乗りしない限り私も
キックペダルに足なんて当たりませんよ。身長何cmですか？
180以上あるのでしたら仕方無いと思いますが。
820 ：７７４ＲＲ：03/08/27 03:17 ID:ZmMfH220
あと、一つ気になるんですけれど、ラジエータガード無しで
高回転多用で真ん中よりちょっと上って、水温高くないですか？
いや、それぐらいが適温な事は適温なんですが、30度近くになった日の
サーキット走行でも、私のNSR150SPの場合水温計は半分も上がりませんでしたけど。
高回転多用で真ん中よりちょっと上って、水温高くないですか？
いや、それぐらいが適温な事は適温なんですが、30度近くになった日の
サーキット走行でも、私のNSR150SPの場合水温計は半分も上がりませんでしたけど。
821 ：７７４ＲＲ：03/08/27 03:19 ID:ZmMfH220
＞30度近くになった日のサーキット走行でも、私のNSR150SPの場合水温計は
＞半分も上がりませんでしたけど。
ちなみにラジエータガード無しでの話です。半分近く貼ってようやく
真ん中まで上がりました。公道での高回転多用という事でしょうか？
それなら信号待ちなどで上がるので分かりますが。
＞半分も上がりませんでしたけど。
ちなみにラジエータガード無しでの話です。半分近く貼ってようやく
真ん中まで上がりました。公道での高回転多用という事でしょうか？
それなら信号待ちなどで上がるので分かりますが。
822 ：７７４ＲＲ：03/08/27 03:39 ID:YeH5K6xq
サーキットでどうのこうのと特殊で狭い世界で語り出すヤシが
出てくると荒れるから程々にな。
>>822 みたいなコピペに反応すると、脳内ライダーの夏厨がワンサカやってくるから気ぃつけんとな
>>818
>なんかあれだな、タイバイク乗ってる人でマターリ進行だと思ったら
>結構痛い香具師いるのな、一部だとは思うが、ちょっと残念だよ。
２ちゃんねるで多くを期待するな
>>818
>なんかあれだな、タイバイク乗ってる人でマターリ進行だと思ったら
>結構痛い香具師いるのな、一部だとは思うが、ちょっと残念だよ。
２ちゃんねるで多くを期待するな
824 ：７７４ＲＲ：03/08/27 05:21 ID:qCQiswpV
818みたいな自己中房ウザい。何でも自分の発言に賛同して貰えないと気が済まないのかね。
825 ：７７４ＲＲ：03/08/27 06:09 ID:A2VRj2/w
荒れるからサーキット厨はスルーしれ
826 ：７７４ＲＲ：03/08/27 09:15 ID:VqNxs3Sq
あんしんすれ、NSR以外のトークは比較的まったりしとる。
DASHメンテ楽かもーと思って買ったら思いのほか外装外さないと中が見えない・・・・
手間だけだとレーレプ２STと変わらない・・・鬱。
まあひらけちまえば楽勝なんですけどね。
DASHメンテ楽かもーと思って買ったら思いのほか外装外さないと中が見えない・・・・
手間だけだとレーレプ２STと変わらない・・・鬱。
まあひらけちまえば楽勝なんですけどね。
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053702596/l50
【軽量】ライトウェイトスポーツ総合スレ【非力】
NSRで元気な人は↑に行った方が盛り上がれるんじゃないの？
このスレは、家族５人でバイクに乗るときにどうすればラクか情報を交換するスレです
【軽量】ライトウェイトスポーツ総合スレ【非力】
NSRで元気な人は↑に行った方が盛り上がれるんじゃないの？
このスレは、家族５人でバイクに乗るときにどうすればラクか情報を交換するスレです
830 ：７７４ＲＲ：03/08/28 02:26 ID:mDUG0aGo
＞このスレは、家族５人でバイクに乗るときにどうすればラクか情報を交換するスレです
はぁ？勝手に決めるなよ。お前に何の権限があるんだ？
はぁ？勝手に決めるなよ。お前に何の権限があるんだ？
>>830 マジレスかよ！
832 ：７７４ＲＲ：03/08/28 02:40 ID:mDUG0aGo
5人乗りは無理でも、東南アジアの人々の
「バイクは使い倒してなんぼ」の姿勢は見習いたいなあ。
「バイクは使い倒してなんぼ」の姿勢は見習いたいなあ。
タイバイクってなんで現地価格の倍以上で売られてんの？
837 ：７７４ＲＲ：03/08/28 14:41 ID:8xytqteX
エンデュランスパーツの一般売りの価格は冗談にも程があるほど高いのは確か。
車体はどうだろ、まあ割りだけですけど輸送や関税をかんがえるとまあそんなもんだろう。
車体はどうだろ、まあ割りだけですけど輸送や関税をかんがえるとまあそんなもんだろう。
とりあえずＣＢＲ１５０が納車されたんで簡単なインプレなど
ＣＢＲ１５０エンデュラ代理店で購入
まず全体の質感などは東南アジアな感じはしませんでした。
（ただよく見ると理解不能な文字が・・）
全体としては５０ＣＣのオンロードぐらいな幅の細さ
なんと言ってもタイヤが思いっきり細いんでびっくりです。
またがってみると前傾はかなり強め、
ステップはもう少し後ろのほうが操作しやすいと思います。
エンジン音はアイドリング時点ではとっても情けない・・
まわしてみるとそれなりでしょうか。
雨が降ってきたんでそんなに距離は走ってないのですが
峠などを軽く（ＭＡＸ６千回転ぐらい）流してきました。
まあそんなに攻めてないのでなんともいえませんが
かなり面白いです。
ＣＢＲ１５０エンデュラ代理店で購入
まず全体の質感などは東南アジアな感じはしませんでした。
（ただよく見ると理解不能な文字が・・）
全体としては５０ＣＣのオンロードぐらいな幅の細さ
なんと言ってもタイヤが思いっきり細いんでびっくりです。
またがってみると前傾はかなり強め、
ステップはもう少し後ろのほうが操作しやすいと思います。
エンジン音はアイドリング時点ではとっても情けない・・
まわしてみるとそれなりでしょうか。
雨が降ってきたんでそんなに距離は走ってないのですが
峠などを軽く（ＭＡＸ６千回転ぐらい）流してきました。
まあそんなに攻めてないのでなんともいえませんが
かなり面白いです。
840 ：７７４ＲＲ：03/08/28 20:33 ID:5swjFfOr
LS125の後継125ccの4ストバージョンきぼん。
貧民に150ccは買えん。
貧民に150ccは買えん。
841 ：７７４ＲＲ：03/08/28 21:09 ID:9zpnbmEI
ってかCBR125Rが禿しくほすぃ！！
842 ：鯛の鱸：03/08/28 21:12 ID:JIXV1Emo
843 ：７７４ＲＲ：03/08/28 22:59 ID:sCui6ruX
cbx125fのエンジンつかってCBR125つくれ！
７月下旬に契約したNSR150SP、未だに納車の日取りの連絡来ず。
まだかなーまだかなーまだかなー。
まだかなーまだかなーまだかなー。
846 ：７７４ＲＲ：03/08/29 19:59 ID:Kbq4Ci6N
PGM-Fi積んだ4ｽﾄ125なCBR125。(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ
>>843
引き取って来ました
インプレはおいおいと
タイ車お約束のギヤポジのインジケーター
はＴｏｐのみでした（全ギヤいちいち点燈するのも鬱陶しいからこれで桶）
>>845
現地販売店ではNSR150品薄で抱き合わせ
販売とかの情報も入ってます
マターリ待つしか無いかも。
引き取って来ました
インプレはおいおいと
タイ車お約束のギヤポジのインジケーター
はＴｏｐのみでした（全ギヤいちいち点燈するのも鬱陶しいからこれで桶）
>>845
現地販売店ではNSR150品薄で抱き合わせ
販売とかの情報も入ってます
マターリ待つしか無いかも。
849 ：７７４ＲＲ：03/08/30 00:47 ID:E8R2koFF
カジバのジョーカーはまだ入荷しないの？
850 ：７７４ＲＲ：03/08/30 12:08 ID:PVdI80hX
今日ＮＳＲ１５０を洗車していて気がついたんだけど
ミッションオイル点検窓の部分からオイルが漏れていました( ゜д゜）ポカーン
どうしたらいいのやら・・
ミッションオイル点検窓の部分からオイルが漏れていました( ゜д゜）ポカーン
どうしたらいいのやら・・
>>850
気にするな。オイルがちゃんと入っている証拠だから、一旦オイルを
抜いて液体パッキンか何かでシールすればｵｹｰでしょ。
ってカワサキ海苔には言われたくないですよね。失礼しましたm(_ _)m
気にするな。オイルがちゃんと入っている証拠だから、一旦オイルを
抜いて液体パッキンか何かでシールすればｵｹｰでしょ。
ってカワサキ海苔には言われたくないですよね。失礼しましたm(_ _)m
852 ：７７４ＲＲ：03/08/30 12:33 ID:JCErOGej
>>850
大変美味しゅうございました
大変美味しゅうございました
ずっとカワサキのってて、ちっこいのが欲しくなってNSR150という初ホンダ車
に乗ったが、オイル漏れたりとか普通なのでカワサキとあんまかわらん。
ずっとホンダのって来た人にはショックだろうけど、カワサキじゃあたりまえだし。
に乗ったが、オイル漏れたりとか普通なのでカワサキとあんまかわらん。
ずっとホンダのって来た人にはショックだろうけど、カワサキじゃあたりまえだし。
皆さんどうもです！（゜∀゜）
少々漏れるぐらいで過剰に反応しなくてもいいようですね
機会があればWAKO'S P&ATSでも入れてみようかと
しかしカワサキ乗りは一体どうしてるんだろう
減った分足して終わり。かなｗ
少々漏れるぐらいで過剰に反応しなくてもいいようですね
機会があればWAKO'S P&ATSでも入れてみようかと
しかしカワサキ乗りは一体どうしてるんだろう
減った分足して終わり。かなｗ
855 ：７７４ＲＲ：03/08/30 19:05 ID:RINVyPk2
856 ：７７４ＲＲ：03/08/30 21:11 ID:wd7lfeb9
つかｱﾝﾀﾞｰﾎﾞｰﾝでも10リットルくらいのタンクつけてくれたらなぁ。
857 ：７７４ＲＲ：03/08/30 22:57 ID:yewQTgqI
ガススタンドにて
おじさん「これ125でも速いんだよね？、いや150か？これ。」
漏れ 「ｾﾞｴｾﾞｴ...はい」
おじさん「おっ、240キロも出るのか」
漏れ 「ｾﾞｴｾﾞｴ...180キロちょっとらしいです」
漏れ 「まあ、エンジンかからなくなって押して帰ってるんですけどね」
何故だ、何故エンジンかからん！おれのNSR150SP。
更に2km強（上り坂数百メートル含む）押して帰った。暑かった。
引き金はガス欠だと思う。しかしリザーブにしてもかからない。
かからないならガソリン入れるんじゃなかった。重かった。
おじさん「これ125でも速いんだよね？、いや150か？これ。」
漏れ 「ｾﾞｴｾﾞｴ...はい」
おじさん「おっ、240キロも出るのか」
漏れ 「ｾﾞｴｾﾞｴ...180キロちょっとらしいです」
漏れ 「まあ、エンジンかからなくなって押して帰ってるんですけどね」
何故だ、何故エンジンかからん！おれのNSR150SP。
更に2km強（上り坂数百メートル含む）押して帰った。暑かった。
引き金はガス欠だと思う。しかしリザーブにしてもかからない。
かからないならガソリン入れるんじゃなかった。重かった。
858 ：７７４ＲＲ：03/08/30 23:04 ID:adeB/l3W
E/G逝った
859 ：７７４ＲＲ：03/08/31 01:52 ID:rzKSBZ1t
熊本発
昨日、カジバＦ４買った
昨日、カジバＦ４買った
>857
かぶっただけと思うぞ
プラグ抜いて新しいのつければ無紋だろうだろうて
もしくはバッテリーあがって点火できず、ＮＳＲもたしかバッテリー点火だったんじゃないかな。
キックだけじゃダメで、バッテリーに電池無いとだめぽ。
>853
俺もカワ車乗り。
オイルがしっとりしてない単車ってその方が怖い
ボタボタ落ちない限り気にならない♪
＿|￣|○
かぶっただけと思うぞ
プラグ抜いて新しいのつければ無紋だろうだろうて
もしくはバッテリーあがって点火できず、ＮＳＲもたしかバッテリー点火だったんじゃないかな。
キックだけじゃダメで、バッテリーに電池無いとだめぽ。
>853
俺もカワ車乗り。
オイルがしっとりしてない単車ってその方が怖い
ボタボタ落ちない限り気にならない♪
＿|￣|○
864 ：７７４ＲＲ：03/09/01 01:30 ID:fyYvUWxZ
タイヤマハやタイスズキやタイカジバってどなのよ？
865 ：７７４ＲＲ：03/09/01 01:49 ID:8JKidk3U
>>863
>>857だけど、どうもありがとう。
バッテリーは新品で、どうやらガソリンタンク－キャブ間に何か詰まって
流れが悪いらしい。
翌日は一発始動で数キロで停止、起動しなくなる。
４０分ほど待つとまた起動、数キロ走れるといった感じ。
キャブのフロートに貯まってるガソリンが続く限り走れて、貯まるのに
４０分かかるみたい。
ガソリンタンクは中古で買って自分で交換したものだから自業自得かも。
タンクとキャブの間にフィルタとかあるのかな？そこを見てみたい。
サービスマニュアルが存在しないらしいので、こう言う時不便だ。
大人しくお店で見てもらおう。
>>857だけど、どうもありがとう。
バッテリーは新品で、どうやらガソリンタンク－キャブ間に何か詰まって
流れが悪いらしい。
翌日は一発始動で数キロで停止、起動しなくなる。
４０分ほど待つとまた起動、数キロ走れるといった感じ。
キャブのフロートに貯まってるガソリンが続く限り走れて、貯まるのに
４０分かかるみたい。
ガソリンタンクは中古で買って自分で交換したものだから自業自得かも。
タンクとキャブの間にフィルタとかあるのかな？そこを見てみたい。
サービスマニュアルが存在しないらしいので、こう言う時不便だ。
大人しくお店で見てもらおう。
866 ：７７４ＲＲ：03/09/01 11:26 ID:GdoonMvQ
燃料のチューブの途中にフィルターがあるならそれを確認して赤錆が見えたら。
直ぐタンク外して花咲き爺でタンクのさび取り→フィルター交換、キャブ洗浄
シングルだし、キャブ外して灯油にドブ漬けしてエアー噴いたらたぶん直る（ぉぃ）
チューブとフィルターはサイズさえ合えばなんでも良いしさくっと交換するしか。
直ぐタンク外して花咲き爺でタンクのさび取り→フィルター交換、キャブ洗浄
シングルだし、キャブ外して灯油にドブ漬けしてエアー噴いたらたぶん直る（ぉぃ）
チューブとフィルターはサイズさえ合えばなんでも良いしさくっと交換するしか。
867 ：７７４ＲＲ：03/09/02 01:16 ID:iVS3tn2C
小生、熊本在住ですが、ステラ１２５Ｒ買いました。伸びのある２ｓｔでつね
>867
ステラはあまり見ないよね。日本に代理店あるのかな？
ステラはあまり見ないよね。日本に代理店あるのかな？
869 ：７７４ＲＲ：03/09/02 01:58 ID:iVS3tn2C
ＲＳＣさん曰く、東京にあるとのことでつ
カジバは代理店が（ｒｙ
スズキなんてオイラが代理店（藁
でも今回仲介した所が輸入代行するかも？
です予価Raider125 25万
SmashPro110 20万
だってさ
でも今回仲介した所が輸入代行するかも？
です予価Raider125 25万
SmashPro110 20万
だってさ
スズキがそろえば、とりあえずは国内メーカーのタイ車は買えるってことかぁ。
鯛鱸のいんぷれキボンヌ。
鯛鱸のいんぷれキボンヌ。
>>872じゃあボチボチと
Raiderのポジですがまあ前傾ですね
ハンドルと近いので後乗りにしたらシート
後上がりなんで更に前傾に（藁
レオと同等か気持ち起きてるくらい。
４バルブなんで低速トルク心配でしたが
ＴＯＰ五速で４０Ｋいけますよ。
がいしゅつのかかと（くるぶし）グリップは
フレームがエンジンより細いので（ry
シフトペダルはリンクまでかましてバックと云うか
ウプ・ステップ可してるのにシーソー式！
まあその辺りがタイ車なんだけどね（藁
細部画像要望があればウプします。
Raiderのポジですがまあ前傾ですね
ハンドルと近いので後乗りにしたらシート
後上がりなんで更に前傾に（藁
レオと同等か気持ち起きてるくらい。
４バルブなんで低速トルク心配でしたが
ＴＯＰ五速で４０Ｋいけますよ。
がいしゅつのかかと（くるぶし）グリップは
フレームがエンジンより細いので（ry
シフトペダルはリンクまでかましてバックと云うか
ウプ・ステップ可してるのにシーソー式！
まあその辺りがタイ車なんだけどね（藁
細部画像要望があればウプします。
いろいろ気になるけどもういかなくっちゃ
876 ：７７４ＲＲ：03/09/04 01:28 ID:JrM15bza
>>870
代理店がどうなの？
代理店がどうなの？
CBR150のレプソル実際に見たけど
反則級にかっこいな。
反則級にかっこいな。
125だったなら…
880 ：７７４ＲＲ：03/09/04 18:40 ID:g/ADu0Va
881 ：７７４ＲＲ：03/09/04 18:44 ID:QR7zTt/b
株進化系のタイバイクって発見すると”お！”って思うよな～、珍しくて。
悪くないと思いましゅ♪
悪くないと思いましゅ♪
乗ったことないけど激しく遅くない？CBR150
NSR50にも煽られそうだけど。
NSR50にも煽られそうだけど。
>>882
おいおいDOHC4バルブ後輪出力17ＰＳでどうしてNSR50なんかに煽られるのだｗ
おいおいDOHC4バルブ後輪出力17ＰＳでどうしてNSR50なんかに煽られるのだｗ
884 ：７７４ＲＲ：03/09/05 01:35 ID:flHxJ1Lc
CBR150RはNSR150SPなんかに比べてもカナーリ小さいよね
LS125の実物を見た時も、その小ささにかなり驚いたけど。
LS125の実物を見た時も、その小ささにかなり驚いたけど。
CBR150Rみかけたけど、125Γより小さかった、当たり前か
NS-1とどっちが大きいだろう
NS-1とどっちが大きいだろう
LS125は画像とか写真の３０％OFFなかんじだよね＞サイズ
フルサイズを想像しちゃうので乗ると結構微妙なポジション
アンダーボーンなバイクはカブを想像するので３割増しに｢結構でかいな｣ってなるな。
NSRとかCBRはまあ、予想どうり風。TZR125とか見慣れると小さく感じるかもですけどね。
>882
NSR125には負けるだろうけどNちびに負けることはないだろ・・・
フルサイズを想像しちゃうので乗ると結構微妙なポジション
アンダーボーンなバイクはカブを想像するので３割増しに｢結構でかいな｣ってなるな。
NSRとかCBRはまあ、予想どうり風。TZR125とか見慣れると小さく感じるかもですけどね。
>882
NSR125には負けるだろうけどNちびに負けることはないだろ・・・
タイのCBR150やらNSR125とかに乗って、もし転んで外装逝ったらカウル注文めっさ時間かからない？
>タイのCBR150やらNSR125とかに乗って、もし転んで外装逝ったらカウル注文めっさ時間かからない？
コケなければ無問題。
コケなければ無問題。
>>860
ホンダ正規輸入のタイカブで北海道行って来たよ。ガソリンが３時間持たないつーのが
非常に辛かった。燃料タンクのフタのダブルシートの上に荷物満載だったし。
10Lとは言わん、せめて6Lくらいにして欲すい。それくらいあれば少々のリスクを背負って
でも買い替える気が起きる。エンデュランスにWAVE125-iってのが追加されてるわけだが、
燃料タンクはたったの3.8Lだそうな。
http://www.endurance.co.jp/thaibike/wave125-i.htm
シートは裂けて来たのでもうシングルシートにしちゃうことにした。後半分をどう処理する
かが問題だけど、なんとかなるでしょ、多分。
ホンダ正規輸入のタイカブで北海道行って来たよ。ガソリンが３時間持たないつーのが
非常に辛かった。燃料タンクのフタのダブルシートの上に荷物満載だったし。
10Lとは言わん、せめて6Lくらいにして欲すい。それくらいあれば少々のリスクを背負って
でも買い替える気が起きる。エンデュランスにWAVE125-iってのが追加されてるわけだが、
燃料タンクはたったの3.8Lだそうな。
http://www.endurance.co.jp/thaibike/wave125-i.htm
シートは裂けて来たのでもうシングルシートにしちゃうことにした。後半分をどう処理する
かが問題だけど、なんとかなるでしょ、多分。
892 ：７７４ＲＲ：03/09/06 01:22 ID:JcRyafq1
タイカジバのステラに試乗したよ
高回転、おもろいね
買ってしまった
広島在住
高回転、おもろいね
買ってしまった
広島在住
盗難アジアってすごいいい加減なイメージあったけど、
あっちの国ではバイク1人で乗らないで４～５人で乗るし、案外丈夫でパワーあるのは必然なのかな？
あっちの国ではバイク1人で乗らないで４～５人で乗るし、案外丈夫でパワーあるのは必然なのかな？
894 ：THAILAND ◆CBR150rZBA ：03/09/06 18:41 ID:YXTsqzDD
１人ツーリング行って来たので燃費報告を、
5Lの携行缶載せて行ったので、給油からガス欠まで
走って、10Lタンクで348．7km走れました。
オイルはウルトラGP10ｗ-40、ガソリンはシェルピューラ使用
5Lの携行缶載せて行ったので、給油からガス欠まで
走って、10Lタンクで348．7km走れました。
オイルはウルトラGP10ｗ-40、ガソリンはシェルピューラ使用
あーあ。タイカジバを買っちゃ（ｒｙ
897 ：７７４ＲＲ：03/09/07 01:20 ID:Sb4Q1Wlq
>>895
何故ですか？
何故ですか？
MX系のプラのタンクはヨサゲだよね。
サイドパネルタンク萌え。。。でもたけえよ（汗
サイドパネルタンク萌え。。。でもたけえよ（汗
899 ：７７４ＲＲ：03/09/07 23:40 ID:WTSlqvD6
867 ：７７４ＲＲ ：03/09/02 01:16 ID:iVS3tn2C
小生、熊本在住ですが、ステラ１２５Ｒ買いました。伸びのある２ｓｔでつね
892 ：７７４ＲＲ ：03/09/06 01:22 ID:JcRyafq1
タイカジバのステラに試乗したよ
高回転、おもろいね
買ってしまった
広島在住
近頃じわじわ人気出てきたね～
小生、熊本在住ですが、ステラ１２５Ｒ買いました。伸びのある２ｓｔでつね
892 ：７７４ＲＲ ：03/09/06 01:22 ID:JcRyafq1
タイカジバのステラに試乗したよ
高回転、おもろいね
買ってしまった
広島在住
近頃じわじわ人気出てきたね～
900 ：７７４ＲＲ：03/09/08 01:20 ID:tP3Ogkod
ステラの２ｓｔって伸びあるの？あるなら買おうと
901 ：７７４ＲＲ：03/09/08 01:34 ID:N5YNf+/y
NSRのシートを初年度型と俺の2002モデルとはずしてくらべた。
あきらかに裏のパンチ留めの数が違う（2003がびっしり）のでシートの張りの強度に
違いがあるようで、それによって硬さが違うようだ、ウレタンの色も若干違ったが
経年変化であろう。
あとは漏れのは2000キロ時点の中古、初年度は乗り倒した中古なので、ヘタリ具合もあるが
品番同じとはいえ、材質等の変更があったとしか考えられないな。
とりあえずシート交換してもらってフカフカにになりますた。
あきらかに裏のパンチ留めの数が違う（2003がびっしり）のでシートの張りの強度に
違いがあるようで、それによって硬さが違うようだ、ウレタンの色も若干違ったが
経年変化であろう。
あとは漏れのは2000キロ時点の中古、初年度は乗り倒した中古なので、ヘタリ具合もあるが
品番同じとはいえ、材質等の変更があったとしか考えられないな。
とりあえずシート交換してもらってフカフカにになりますた。
903 ：７７４ＲＲ：03/09/08 11:46 ID:gQdh4GHw
>>902
へー、シート交換してもらったんだ。いいな～。
私はヤフオクでたまたまシートだけみつけて、それをあんこ抜きして
みたんだけど、さらに固くなってお尻の痛みが厳しくなりますた。（ｱﾀﾘﾏｴ）
なので、ヨーカドで安売りしてた低反発クッションを入れてみようと思ってます。
へー、シート交換してもらったんだ。いいな～。
私はヤフオクでたまたまシートだけみつけて、それをあんこ抜きして
みたんだけど、さらに固くなってお尻の痛みが厳しくなりますた。（ｱﾀﾘﾏｴ）
なので、ヨーカドで安売りしてた低反発クッションを入れてみようと思ってます。
904 ：７７４ＲＲ：03/09/08 11:58 ID:gQdh4GHw
そういえば私のNSR150SP、ヘッドライトをハロゲンに替えてあったんだけど
左のライトのステーが熔けて、ヒューズも飛びました。
誰か同じような症状出た人いるかな～？ どっかで読んだような気もするけど。
とりあえずバイク屋さんに針金でステーを補修してもらいました。
一応これでもちそうだけど、あのときはまじ焦ったよ。
左のライトのステーが熔けて、ヒューズも飛びました。
誰か同じような症状出た人いるかな～？ どっかで読んだような気もするけど。
とりあえずバイク屋さんに針金でステーを補修してもらいました。
一応これでもちそうだけど、あのときはまじ焦ったよ。
905 ：７７４ＲＲ：03/09/08 14:36 ID:CmTBWnl8
867 ：７７４ＲＲ ：03/09/02 01:16 ID:iVS3tn2C
小生、熊本在住ですが、ステラ１２５Ｒ買いました。伸びのある２ｓｔでつね
892 ：７７４ＲＲ ：03/09/06 01:22 ID:JcRyafq1
タイカジバのステラに試乗したよ
高回転、おもろいね
買ってしまった
広島在住
900 ：７７４ＲＲ ：03/09/08 01:20 ID:tP3Ogkod
ステラの２ｓｔって伸びあるの？あるなら買おうと
私もほしいんだけどまだ在庫あるかなあ・・・
小生、熊本在住ですが、ステラ１２５Ｒ買いました。伸びのある２ｓｔでつね
892 ：７７４ＲＲ ：03/09/06 01:22 ID:JcRyafq1
タイカジバのステラに試乗したよ
高回転、おもろいね
買ってしまった
広島在住
900 ：７７４ＲＲ ：03/09/08 01:20 ID:tP3Ogkod
ステラの２ｓｔって伸びあるの？あるなら買おうと
私もほしいんだけどまだ在庫あるかなあ・・・
906 ：592：03/09/08 16:42 ID:7F2nMnh3
NSR150SP契約してきました。
セキュリティのディスクロックの事なんですが、
ディスクの穴は１cm以上あるのでしょうか？
クリプトディスクDFSを付けたいのですが、
バイクが手元にない為調べられません。
どなたか教えて頂けないでしょうか？
セキュリティのディスクロックの事なんですが、
ディスクの穴は１cm以上あるのでしょうか？
クリプトディスクDFSを付けたいのですが、
バイクが手元にない為調べられません。
どなたか教えて頂けないでしょうか？
907 ：７７４ＲＲ：03/09/08 16:49 ID:Sn0LZDON
>>905 タイカジバのバイクほしいんだけどどこでうってるの？
あと部品の供給とかは安心なの？
あと部品の供給とかは安心なの？
PHANTOM200とCBR１５０とNSR150に興味あり
でもできることなら
PHANTOM250 CBR250 NSR250 で作ってほしかった
でもできることなら
PHANTOM250 CBR250 NSR250 で作ってほしかった
910 ：７７４ＲＲ：03/09/08 19:37 ID:N5YNf+/y
>>908
4stのNSRなんていらないし、面白くも何とも無い。
250ccのCBRたって、日本にゃ250RRがあるやん。
（現行じゃないって反発は受け付けません）
わざわざそれ買う意味は無い。
>>909
＞NSR150とSDRを乗り比べてどちらを買うかって考えたら間違いなくSDRだと思う。
ﾊｧ？
4stのNSRなんていらないし、面白くも何とも無い。
250ccのCBRたって、日本にゃ250RRがあるやん。
（現行じゃないって反発は受け付けません）
わざわざそれ買う意味は無い。
>>909
＞NSR150とSDRを乗り比べてどちらを買うかって考えたら間違いなくSDRだと思う。
ﾊｧ？
あのなー
タイ車は原二で登録できるとこがミソ。
パワーがホスイとかで１５０cc
買うのなら素直に国産２５０cc中古買えってことだ。
タイ車は原二で登録できるとこがミソ。
パワーがホスイとかで１５０cc
買うのなら素直に国産２５０cc中古買えってことだ。
913 ：７７４ＲＲ：03/09/08 22:47 ID:krFTc7zz
NSR150はいまやアンチが付くほどの人気車ってことらしいな
しかし何の脈絡もなくSDRって言うのは？？？？？
たぶん、理由と結論がバラバラの例の人が来てるんだと思うけど。
しかし何の脈絡もなくSDRって言うのは？？？？？
たぶん、理由と結論がバラバラの例の人が来てるんだと思うけど。
まぁ、マターリ行きませう。
で、"(,,ﾟДﾟ)∩"質問！！
LS125の最終シルバーなんですけど、チョイ傷直しでタッチペイント買いたい
けど日本車で同色ってあるんですか？
で、"(,,ﾟДﾟ)∩"質問！！
LS125の最終シルバーなんですけど、チョイ傷直しでタッチペイント買いたい
けど日本車で同色ってあるんですか？
917 ：Astrea Supra：03/09/09 00:55 ID:5uBaABjY
こちらはインドネシアバイクの話題もよろしいのでしょうか？
実際に日本国内に持ち込まれた方がいらしたらどのようにして
手に入れたのか情報がほしいのですが。
スレ違いでしたら申し訳ありません。
関連スレ有りましたらお教え頂けると有難いです。
実際に日本国内に持ち込まれた方がいらしたらどのようにして
手に入れたのか情報がほしいのですが。
スレ違いでしたら申し訳ありません。
関連スレ有りましたらお教え頂けると有難いです。
919 ：Astrea Supra：03/09/09 01:37 ID:5uBaABjY
920 ：７７４ＲＲ：03/09/09 01:41 ID:h8QuukBF
タイバイクは単気筒が基本
そのなかで水冷or空冷、2or4stでバリエーションしている
果たして>908が
PHANTOM250 CBR250 NSR250
とやらに何を求めているのか？
単なるボアアップ版として所望なら
それはそれで面白そうな気がする・・・
昔あった同名車種の復刻を意味しているだけなら漏れは要らないね
そのなかで水冷or空冷、2or4stでバリエーションしている
果たして>908が
PHANTOM250 CBR250 NSR250
とやらに何を求めているのか？
単なるボアアップ版として所望なら
それはそれで面白そうな気がする・・・
昔あった同名車種の復刻を意味しているだけなら漏れは要らないね
922 ： ◆fMBIUkSmfQ ：03/09/09 02:44 ID:TVVi9AZ9
妄想するなら、150縛りというのはどう？
タイは150ccまでじゃなかったっけ
ドリーム50の形をしたドリーム150（３気筒）が欲しいね
タイは150ccまでじゃなかったっけ
ドリーム50の形をしたドリーム150（３気筒）が欲しいね
漏れは、新車で買える唯一の２ｓｔレプリカということで、
NSR150SPに落ち着いた。
初めてのバイクなので、中古に手を出す勇気はなかったので。
NSR150SPに落ち着いた。
初めてのバイクなので、中古に手を出す勇気はなかったので。