DUCATIラウンジ

1 ：７７４ＲＲ：03/05/21 18:18 ID:6sEJsYH9

ドカ全般

2 ：７７４ＲＲ：03/05/21 18:19 ID:6sEJsYH9

わたすは最近SS900買いマスタ

前スレのドカ乗りさん色々教えてくださいまし

3 ：７７４ＲＲ：03/05/21 18:19 ID:9tvf27BV

4 ：７７４ＲＲ：03/05/21 18:20 ID:6sEJsYH9

2ｹﾞｯﾂ妨害ごめんなさい

5 ：７７４ＲＲ：03/05/21 20:06 ID:Fhrn3uly

もうすぐ９９９ｓを買います。
叩かないで下さい。（ｗ

6 ：７７４ＲＲ：03/05/21 21:53 ID:ea4VKzCD

折れはSS１０００買うぜ
パーツ代１０ﾏｿにつられた

7 ：７７４ＲＲ：03/05/21 23:32 ID:yAwvYQGH

SS1000漏れも狙ってるよ！
ところで1000用の社外マフラーって出てるの？何処探しても見当たらないんですが。
もしかして900用でOK？

8 ：７７４ＲＲ：03/05/22 07:13 ID:n5UsmaSZ

SS1000ならそのうち出ると思われるので待ってみれば?

9 ：７７４ＲＲ：03/05/22 07:47 ID:qiCBABBU

4月にMonster買いました。
だけど400ccです。ごめんなさい。

車庫保管なんだけど雨に降られた翌日見てみたらエキパイに錆びが。
磁石も付くしJISならSUS430辺りの鋼種なんでしょうか。結構びっくりです。

雑誌とか見てても標準エキパイが綺麗なドカって殆ど見ないので、
皆さんほったらかしで乗られてるんでしょうか。気になります。

10 ：７７４ＲＲ：03/05/22 08:20 ID:xaN7DHiz

>>9
おめ！

11 ：７７４ＲＲ：03/05/22 08:29 ID:cIcx/A2o

ドカマガ、イタイです。
購読者は手を上げて下さい。

12 ：７７４ＲＲ：03/05/22 09:16 ID:71HaZxac

>>9
2月にm400買って乗ってるけど
屋内保管でエキパイ錆びてるよｗ
長期間ほったらかしで乗ってるわけじゃないから
あんまり参考にはならんね

13 ：７７４ＲＲ：03/05/22 09:34 ID:qiCBABBU

>12

カウル被るモデルはなんぼ錆びてもかまわないんだろうけど、
錆び気にするなら304かチタンのフルエキ入れるしかないのかな。
丸見えだからエキパイは綺麗にしておきたいよなぁ。

とりあえずグラインダーにワイヤーブラシ付けて磨いてみましたけど、
錆びるたびにこんな事してられないし...

14 ：７７４ＲＲ：03/05/22 13:04 ID:xaN7DHiz

最近はエキパイステンじゃないの？

15 ：７７４ＲＲ：03/05/22 15:10 ID:qiCBABBU

>14

ステンレスだけど18-8にしては酷いな、と。
熱やら何やらでオーステナイト組織が死んでるのかな。

16 ：７７４ＲＲ：03/05/22 16:48 ID:HE/uN39F

あかん、串刺してもたてらんのでお前らおながいします。

【ダイナマイトバデー】　ドカST2&4スレッド　2発目

スレンダーだけがドカじゃない！ダイナマイトバデー・STスレッド！

消失した前スレ。
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1046013676/l50

関連
DUCATIラウンジ ←雑談、購入相談はこちらへ
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053508728/
ドゥカティスーパーバイク総合スレッド
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053511162/

DUCATI.com
http://www.ducati.com/
DUCATI JAPAN　
http://www.ducati.com/od/ducatijapan/jp/index.jhtml

17 ：７７４ＲＲ：03/05/22 17:17 ID:71HaZxac

>>16
たてといた

18 ：７７４ＲＲ：03/05/22 21:12 ID:P4wRMrSE

９００と１０００のシリンダ周りはまるきり違いますか？
パーツのみで１０００ｃｃ＆ＤＳ化出来たらいいなと。

19 ：７７４ＲＲ：03/05/22 22:03 ID:9VoUvHiv

ストロークもECUも違いますがなにか?

20 ：ちびすけ：03/05/22 22:17 ID:at6X0NTJ

>>18
というか984ccボアアップキットだってクランクケース加工しなきゃ入らないんだから。
それにヘッドも違うし。

21 ：16：03/05/23 00:23 ID:vAeXmL1P

>>17
ありがとございますた！

22 ：７７４ＲＲ：03/05/23 01:30 ID:J081xE90

すみません、空冷ドカ専用スレも誰か立ててください

23 ：７７４ＲＲ：03/05/23 01:54 ID:2/kB8pX4

>>22
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053622396/

立てました！
今度の検定受かったら1000DSに乗るつもりなので宜しく

24 ：７７４ＲＲ：03/05/23 02:18 ID:0UnVKsvU

Ｘ４がいいんじゃない・・・

25 ：７７４ＲＲ：03/05/23 12:19 ID:sV9pgQXt

昨日カバーかけずに置いといたら
俺のモンスターのシートが野良猫に切り裂かれてた
猫が少し嫌いになった。

26 ：７７４ＲＲ：03/05/23 15:42 ID:GupslsyL

>>11
載った俺は手あげていいかい？

27 ：７７４ＲＲ：03/05/23 21:19 ID:b3oQ9olD

>>26
後藤ユウキ見た？

28 ：７７４ＲＲ：03/05/23 22:59 ID:ApbS0zrS

ＤＵＣＡＴＩラウンジ　このスレのタイトルいいね　
目を三角にして乗るのを否定はしないけど
空冷ドカを自分のペースで流すのが気持ちいい
ラウンジスレもそんな気持ちでレスが増えていって欲しいと願います。

29 ：７７４ＲＲ：03/05/23 23:31 ID:lPKVgddf

先日、常磐自動車道で初めて、走っているDUCATIを拝見しました。
かこよかたです。

30 ：７７４ＲＲ：03/05/24 06:31 ID:Rt5FZf14

>>26
もしかして彼女と二人でとか？
400のネイキッド乗りでやれば高校生が喜ぶ企画なのにね。
は～。

31 ：７７４ＲＲ：03/05/24 08:05 ID:2nlk4Ly5

片岡義男の小説に黄色のドカが出てくるね。

32 ：７７４ＲＲ：03/05/24 09:39 ID:rB1HhA3Y

モンスタ乗りのおまえらに聞くけど、
マフリャーはどこの？

33 ：７７４ＲＲ：03/05/24 11:06 ID:I9BVN4TR

脳味噌

34 ：７７４ＲＲ：03/05/24 11:58 ID:R11EjqQ2

>32

テルミニョーニのスリップオン。普通でごめん。
パフォーマンスのカタログ見るとスーパートラップも載ってるんだけど、
こっちは付けてるのを見た事が無いな。

35 ：７７４ＲＲ：03/05/24 19:16 ID:0UssMibi

>32
毛糸の手編みに決まっとろーが！

36 ：７７４ＲＲ：03/05/24 19:19 ID:eK49FW7u

れおびんち

37 ：７７４ＲＲ：03/05/25 01:25 ID:thlz9kno

ブルーフレイムのマフラーって、どうよ？

38 ：７７４ＲＲ：03/05/25 01:32 ID:Na7jDvIY

>>32
ARROW

39 ：７７４ＲＲ：03/05/25 04:05 ID:uEiJW5Fc

ムルチ禿しく気になる！！（ムルチって韓国料理みたいな名前だ・・）
そういう漏れはＴＤＭ海苔。
あのジャンルのバイクって使い勝手が良くて、個性的で、
どこ走ってもなかなか速いんでやめられないんだよねえ。
マルケ鍛を履かせるとさらにかっこいい・・。
ぜひ試乗してみたひでつ。

40 ：７７４ＲＲ：03/05/25 10:05 ID:hzoahQS1

ＳＳ９００きました！
ノーマルでもメチャうるさいですが…。

マフラーはスタイル的にシャークのハイアップがきになりまつ。

41 ：７７４ＲＲ：03/05/25 13:36 ID:1t1PLqfz

>>32
シャークのハイアップ
これが一番カッコイイとおもふ

42 ：テスタストレッたん：03/05/25 16:07 ID:lcsAW4/h

>39

俺もムルチ気になります。
雑誌のマンセー記事は当てにならないかもしれませんが、なかなかの評判ですね。
一度試乗してみたいです。

43 ：７７４ＲＲ：03/05/25 16:17 ID:CEb37e6G

>>40
ノーマルは静かだと思うが。エンジンはうるさいけど
サイレンサ変えたところであの耕運機音はおさまらんし。

44 ：初心者：03/05/25 20:19 ID:dmeA/sgg

ドカ購入予定者です。ドカの乾式クラッチって、やっぱり発進とか難しいです？M800の湿式クラッチは扱いやすいのかしら？

45 ：７７４ＲＲ：03/05/25 20:32 ID:/z0n7Q+0

バイク歴によるが、全くの初心者で無い限り大丈夫。
エンストするやつはカス

46 ：７７４ＲＲ：03/05/25 21:59 ID:11Pd9lab

エンストにも二通りあるわな・・・。
初心者が慣れて無くてエンスト。
熟練者が最小回転数でつなげようとしてエンスト。
まあ、どっちもカッコ悪いが・・・。

47 ：テスタストレッたん：03/05/25 21:59 ID:lcsAW4/h

>初心者さん
>>ドカの乾式クラッチって、やっぱり発進とか難しいです？

楽勝です。
ドカ初心者の俺が言うんだから間違いありません。
雑誌の記事は鵜呑みにしないのが吉。

48 ：初心者：03/05/25 23:04 ID:dmeA/sgg

安心しました。今日、名古屋モトプラン前で、熟練者らしい方が見事にエンストこいてる人見たもんですから。

49 ：７７４ＲＲ：03/05/25 23:09 ID:N8us6n5c

熟練者はｴﾝｽﾄなんかしない！

50 ：７７４ＲＲ：03/05/25 23:11 ID:72LQ6orz

熟練者の中の人も大変だな

51 ：７７４ＲＲ：03/05/25 23:26 ID:vj3m1jGa

リッターマルチのつもりで出るとエンストするけど、、（ｗ

52 ：７７４ＲＲ：03/05/25 23:29 ID:vj3m1jGa

クラッチがうんぬんじゃなくて、９００にしては極低速の粘りが無いからね。
乾式って意識したことないな。。ノーマルだと音も静かだし。

53 ：７７４ＲＲ：03/05/25 23:39 ID:6FmN51B4

ただし握力がないとしばらくは筋肉痛。

54 ：７７４ＲＲ：03/05/26 00:03 ID:jdHP5ssV

シングルデスモ乗ってる人　誰かいないのかしらん

55 ：７７４ＲＲ：03/05/26 01:38 ID:3nCz5/Z6

真のドカ海苔は国道のど真ん中でエンストこいても平常心。

事あるごとに「ショップに相談しよう」「パーツ買おう」
と宣伝するイタいドカマガ読んでも平常心。

・・・・・ムルチが変でも最初から無いがごとく平常心。

56 ：７７４ＲＲ：03/05/26 09:58 ID:8Z/lQF3O

ドカを所有してから、言ってね！

57 ：７７４ＲＲ：03/05/26 10:14 ID:HAqz8R6I

ＳＳ９００のアルミタンクっていくらくらいですか？

58 ：７７４ＲＲ：03/05/26 10:19 ID:dorFpbA3

>>57
ビーターので１５万くらいだ。　買うのか？

59 ：蛇の目：03/05/26 10:36 ID:Sz6Nqsvt

純正の鉄タンクが18~25万だっけかなー。
ビックリして思わず御殿場製のタンク買いそうになったけど
良く考えたら別に凹んでもなかった

60 ：７７４ＲＲ：03/05/26 17:21 ID:xfXO7W6K

>>58
欲しいです

61 ：７７４ＲＲ：03/05/26 22:01 ID:yOJxNZuI

モンスターのマフラー変えようと思うんだけど
メーカーによっていろいろ特徴あるの？

62 ：７７４ＲＲ：03/05/26 22:06 ID:0jr1RL3H

>>61
あるよ

63 ：７７４ＲＲ：03/05/26 22:07 ID:uwcbbgy6

シールが違うな・・・

64 ：７７４ＲＲ：03/05/26 22:09 ID:PNjRvIN/

昨日東北道を昼間走っていた黄色いＳＳの方います？

65 ：７７４ＲＲ：03/05/26 22:12 ID:WCb7Jn9L

999用マフリャー、照美かパフォーマンスあたりで出してくれんかなぁ。耕運機は嫌だ。

66 ：７７４ＲＲ：03/05/26 22:42 ID:A5tInG+7

>>61
基本的にストレート構造
排気量別にラインナップされてないところからも違いはそれほど無いと思われ
カーボン１枚巻きならだいたい輝美と同じ様な音
個性的なのがいいならスーパートラップ付けてくれ
まだ付けている人をみたことがないｗ

67 ：７７４ＲＲ：03/05/26 22:56 ID:bxYHuh+f

748からムルティストラーダへ乗り換えを決めました。

68 ：７７４ＲＲ：03/05/26 23:50 ID:StFzKasx

素朴な疑問なんですが、ドカって何か隙間の多い車体の見た目の割には、車重が有る
ような気がするのですが･･･。
やはり、エンジンやあのパイプフレームが、日本車のレプリカ等と比べて結構重いから
でしょうか？

69 ：ZDM400J：03/05/26 23:52 ID:NYmIKAIV

スーパートラップよりもＤＥＶＩＬはさらにマイナー。
テルミニョーニが９９９用のマフラー、出したんじゃ？

70 ：７７４ＲＲ：03/05/27 00:01 ID:zcVgKzeU

>>68
＞日本車のレプリカ
タイヤ外した車重を公表するのは、ザラだって聞くから
あんましカタログスペックに拘んない方がいいよ。
車検証の車両重量みたら「？」が付くし・・・。
実測すると・・・。
あれって詐欺と言わないか。

経験上車両の取り回しの軽さはアクスルシャフトの径で決まると思う。

71 ：蛇の目：03/05/27 00:05 ID:JhUtcQ9i

実のところ同排気量の並４と比較した場合、
Vツインってのはそのトルクを受け止めるタメに
車体を強固に作らねばならんので、相対的に重くなる傾向にある。

気がする。

まあ、スズキやホンダの乾燥重量ってあてにならんし。
だいたい実際の乾燥重量-15~-25キロくらい。
ドカはわりと正直に-5~-10キロくらいがカタログデータになってる。

とバイカーズステーションに書いてた。

気がする

72 ：７７４ＲＲ：03/05/27 00:09 ID:IEjD3Jv5

立ち読みによる記憶では
バイカーズの燃料満タン実測値では
999が220kg、GSX-1000Rが205kgくらいだったような…

73 ：ＢＴ：03/05/27 00:11 ID:ZWjk/wfz

>>68
カタログ上ではほぼ同じ車重の996とTL1000R、
車検証では996のほうが２０ｋｇも軽い。

74 ：７７４ＲＲ：03/05/27 00:48 ID:8JNH13+a

かなーりガイシュツだが

車重きにするくらいなら、ダイエット汁！！

75 ：７７４ＲＲ：03/05/27 03:04 ID:8NldGGRs

ドカで人生変わりますた！(･∀･)

76 ：ZDM400J：03/05/27 07:55 ID:gyKTKO1G

同感。重を気にするなら、極端な話、ガソリンを必要量しか入れない。

77 ：７７４ＲＲ：03/05/27 10:03 ID:KGgcXwfx

自分を軽量化ってツッコミよく見るけど、
ほとんどの人はライダーも含めた総重量の軽減ではなく
自分が操る時の軽快さを求めているんだよね。

78 ：61：03/05/27 10:19 ID:GsppUMdF

ｽﾊﾟｰﾄﾗｯﾌﾟ付けちゃおうかな･･･(*ﾟДﾟ)

79 ：７７４ＲＲ：03/05/27 12:23 ID:8JNH13+a

＞６１
モンスターにスパトラ付けたら写真うｐ汁！！　かなーり興味ありますｗ

80 ：７７４ＲＲ：03/05/27 12:24 ID:84ypD0yQ

>>77
重心から遠い身体を軽くすることは効果的。
50kの人と100kの人が同じバイクに乗ったら、
切り返しの軽快さは全然違うと思う。
軽量化した人にしかわからないｶｲｶﾝ

81 ：蛇の目：03/05/27 12:33 ID:JhUtcQ9i

順調に増量中

82 ：61：03/05/27 14:09 ID:XefZos5v

>>66
>>79
ｽﾊﾟﾄﾗ付けてるﾓﾝｽﾀの写真みたけど個人的には｢･････?｣だたよ(*ﾟДﾟ)
あとMOTOCORSEのﾊｲｱｯﾌﾟﾏﾌﾘｬｰが気になった
多分どっち付けてもあとで絶対もう片方も買うだろうから
どっち先にするか一晩だけ悩みまつ(*ﾟДﾟ)

83 ：７７４ＲＲ：03/05/27 19:09 ID:2pp3wSN2

>61
モンスタにハイアップマフラーはハマリ過ぎ
SBとは違った綺麗さがあるでよ

84 ：７７４ＲＲ：03/05/27 20:21 ID:s2wIGDrl

筋トレして体重じゃなくて脂肪は、減った。
ただ筋肉の方が脂肪より重いのでこれ以上筋トレをエスカレートすると
体重が逆に増えていく罠。

自己流だと程々って難しい…ジム行こうかな。

85 ：７７４ＲＲ：03/05/27 21:38 ID:uUwXU2uD

効果的な軽量化でポピュラーな物と言えば・・・マフラー、ホイール、外装。それだけやったらなんキロぐらいになるんだろう？

86 ：７７４ＲＲ：03/05/27 21:42 ID:rGxKx0j3

お財布が軽くなっていいでしね・・・

87 ：７７４ＲＲ：03/05/27 22:30 ID:8JNH13+a

わろた

88 ：７７４ＲＲ：03/05/27 22:40 ID:VUWyMJJw

どっかのサイトでフレームまでオーバーのやつ入れたのは
ガソリン満タンで160kgって書いてた。

250並だよ！

89 ：７７４ＲＲ：03/05/27 23:38 ID:berRYM2K

ムルチってザボーガ―に似てなくね？

90 ：ＢＴ：03/05/27 23:42 ID:ZWjk/wfz

916ワークスレーサーである955コルサが半乾燥１４０kg台…
こんなバケモノを公道で乗ったら危険極まりない。

91 ：７７４ＲＲ：03/05/28 00:48 ID:xKDWD4Lw

今までドカティに全然興味なかったのに、
ムルティストラーダはｲｲ！　だー、乗ってみたいな。

>>89
似てるｗ

92 ：７７４ＲＲ：03/05/28 01:03 ID:LuOmMYYc

いまモンスターかムルチで悩んでおります。
モンスタなら並行輸入もので安くしてくれる店があるのですが。。。
並行物と正規ものは何か違いあるのでつか？

93 ：７７４ＲＲ：03/05/28 01:41 ID:0Uhr6ugD

無留値、斬新ではあるが、正直むっさダサイ。
だが、飽きにくい・・・か？乗り味にはヒジョーに興味あるが。

94 ：７７４ＲＲ：03/05/28 01:43 ID:w2d4HLCX

平行ものって……新車でしょ？正規でつく2年間保障（走行保障+盗難保険、ロードサービス）がナシ
今ならモンスター1000購入者10万円パーツチケットキャンペーンもあり。

よっぽどの値引じゃなきゃ新車は正規ルートで買うのが当然かと。

95 ：７７４ＲＲ：03/05/28 01:51 ID:Xx/JiweI

ムルチはポジション的にモンスターを置き換える事になるのかな。
オリジナリティはあるから、そのうち見慣れてカッコ良く見える日が来る

かもしれないし、来ないかもしれない。
来ない気がするけど。

96 ：７７４ＲＲ：03/05/28 02:05 ID:YQ4gOLcx

>>93
モンスタは楽すぎて飽きる。
ムルチはさらに楽そうだから、飽きるのもかなり早いと思われ。

若い気分でいたいオサーンのツーリングバイクなのでは？

97 ：７７４ＲＲ：03/05/28 02:16 ID:Fwv0jlc+

>>96
現行SSは楽じゃないからいいぞ。

98 ：７７４ＲＲ：03/05/28 02:27 ID:0Uhr6ugD

>>93

飽きにくいかな？っていうのは、デザインの事です。
乗った事ないから中身はしらん

99 ：７７４ＲＲ：03/05/28 02:30 ID:sxDD1EIL

無るちはアッパーカウルとっぱらって
無理くりセパハンにすると各個良くなるぞ

100 ：７７４ＲＲ：03/05/28 02:42 ID:w2d4HLCX

S4??????????????????????????????????????
????????????????

101 ：７７４ＲＲ：03/05/28 02:49 ID:w2d4HLCX

↑Ｓ４乗りに聞きたいんだけど最高速どのくらいなんでつかね。
実測（風の抵抗でこれ以上はダメっ、ていう意味）で。

と言いたかったんだけど。。。。逝ってくる。

102 ：７７４ＲＲ：03/05/28 02:52 ID:YQ4gOLcx

ムルチ、今後いろいろな排気量でるみたいだな。
１０００ムルチ、８００ムルチ、４００ムルチ・・・

この際、ドカの乗りやすさの基準を１ムルチとすると、
モンスタ＝１０ムルチ
SS＝１００ムルチ
SB＝１０００ムルチ

103 ：７７４ＲＲ：03/05/28 02:54 ID:YQ4gOLcx

>>101
サーキットでノーマル状態で２６０㌔出した香具師いるよ。
メーター読みだが、大の字状態を覚悟すれば・・・

104 ：７７４ＲＲ：03/05/28 03:06 ID:0qXjlvrp

ドカマガに載ってた風防つきモンスタ
カコ良かった

105 ：７７４ＲＲ：03/05/28 07:14 ID:aon6F9iC

>>102
むっち笑える。

106 ：７７４ＲＲ：03/05/28 09:19 ID:NJfXn/X7

999単独なら見慣れるとそれなりにｶｺ(･∀･)ｲｲけど
998と並べて展示してあるとﾔﾊﾟｰﾘおもちゃに見えるからなぁ。
ムルチも単独ならそのうち慣れるだろうけど
MやSSと一緒に走ってたらかなり浮くだろう。

107 ：67：03/05/28 11:16 ID:P5E91jnS

むるちにきめたはいいけど、パニアをどーしようか考え中
左右で１０万はどーかと

108 ：山崎渉：03/05/28 11:28 ID:qthF63EI

　　　　∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ　(　　＾＾）＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎渉

109 ：空冷がイイ！：03/05/28 16:25 ID:XTafCQGZ

ちょっと前、ヤフオクで250cc登録した900ss売ってたけど
そんな登録は可能なんですか？

110 ：ZDM400J：03/05/28 18:04 ID:1Fx1/i4o

３週間、ドカに乗ってない。
イライラしてきた。
乗らせろ！

111 ：７７４ＲＲ：03/05/28 18:24 ID:HqxccjDR

勝手に乗れ

112 ：ZDM400J：03/05/28 20:05 ID:JZlAvDm3

乗りたいけど、麦刈りに、水稲の種まきをしなきゃいけないから乗れないんだよ。
農家はつらい。

113 ：７７４ＲＲ：03/05/28 20:06 ID:+Ss25GAG

キモ

　 ∧∧
　(ﾟДﾟ )
　 ⊂　ヽ
　　〉ﾉﾉ~ =３ﾎﾞｯ
　　∪∪

114 ：７７４ＲＲ：03/05/28 20:39 ID:AiXCqFCK

>>102
ここにすらでていないSTって、、、

115 ：７７４ＲＲ：03/05/28 22:51 ID:kB3ohp/Q

>>112
あー、漏れもそう。
梅雨前と秋の、一番バイク乗るのにいい時期が、
農繁期に重なるんだよな。

ﾏﾝﾄﾞｸｻｲ

116 ：ZDM400J：03/05/28 23:01 ID:d2fQj8v2

>>113
キモって言うな！

金になるぜ。

117 ：７７４ＲＲ：03/05/28 23:34 ID:df3qVJjk

結構、ガレージに困らないであろう農家のドカ海苔がいますな。
バイク泥棒より、米泥棒のほうが怖いくち？

118 ：117：03/05/29 00:02 ID:IoBWa1xE

うちも農家です。

119 ：７７４ＲＲ：03/05/29 00:06 ID:5ewo1hEU

>>68

車重の話は必ずと言っていい程毎回出る
そしてBT氏は前にも同じ事を言っていた（w

ドカのカタログ値は半乾燥ね、ガソリン抜き装備重量とも言う。
実際は軽いよ、実測、体感共にね

120 ：７７４ＲＲ：03/05/29 01:29 ID:q1SpJ3JT

キャブ最終のＳＳ９００を買ったんですが、正規品だったのか
ライトが常時点灯になってました。
レバーは「・　Ｐ　Ｈ」とあるんですがどこでも付きっぱなしです。
簡単に元にもどせるんでしょうか。

121 ：７７４ＲＲ：03/05/29 01:35 ID:f+PZ17hn

>>120
この頃の正規車両は既に常時点灯になっています
最終のSSなら電気系が改良された後でﾊﾞｯﾃﾘｰの心配は多分無い
と思いますが、ｷｬﾝｾﾙするなら市販のﾗｲﾄｽｲｯﾁが一番手っ取り早
いかと

122 ：７７４ＲＲ：03/05/29 01:37 ID:8zx/fWc8

ドカの取説は、日本語表示もありますか？

123 ：７７４ＲＲ：03/05/29 01:43 ID:KmOZjQdk

>>122
買ったときについて来るマニュアルは日本語ですよ。

124 ：７７４ＲＲ：03/05/29 01:52 ID:8s4RjEQM

涙が出そうなほどトホホな組み版ですな。。。。

125 ：ZDM400J：03/05/29 04:14 ID:zlLSWHbk

米泥棒と玉葱泥棒がいるから怖い。
自分は農家ですが、月3,000円の駐車場を借りてます。
今はバイク乗ってないことになってます。
田舎だけど駐車場借りてまでもドカに乗りたいんですよ。
ＮＩＮＪＡとＴＲＸ８５０試乗したことあるが、
やっぱり、ドゥカティに乗りたい。

126 ： ◆100032.902 ：03/05/29 08:28 ID:Zel0U40y

ドカの音と耕運機の音は似てますね。

127 ：ZDM400J：03/05/29 09:08 ID:+iRmGCPI

耕運機も不等間隔爆発なのか！？
いつのまにか、農家のドゥカティ乗りの為のスレに
なってるので、話題を変えます。
皆さんは、何キロで走るのが気持ちいいですか？
自分は時速８０ｋｍです。

128 ：７７４ＲＲ：03/05/29 10:31 ID:RloKCgyj

996と998、買うならどっちかね？

129 ：７７４ＲＲ：03/05/29 12:27 ID:ivzC8Uyh

９１６は？

130 ：７７４ＲＲ：03/05/29 12:34 ID:8s4RjEQM

916はイイのが残ってないよ。
なんだかんだ言って98年式以降をお勧めしますわ。
電気が良くなって、ケースの剛性があがって回り方がスムースになってる

131 ：７７４ＲＲ：03/05/29 16:20 ID:f+PZ17hn

>>128
乗ってみてﾋﾟﾝと来た方
乗る機会が無ければｽﾑｰｽﾞなのが好きなら998、ある程度
ﾂｲﾝの味わいを求めるなら996･･･やっぱ乗んなきゃわかん
ねーか

132 ：７７４ＲＲ：03/05/29 23:22 ID:pfzuDBLE

ドカとゆーと夏場はニーグリップできない灼熱タンクが定番だけど
ムルチストラーダ、シートカウル全体がタンクになってるんだね。
おケツ火傷しないかな？

133 ：ﾗﾒｰｿﾀﾞｲｰｽｷｰ：03/05/29 23:26 ID:Nf/SHIuz

>>32
DPMの右出しメッキメガホン。金属的なビビリ音(?)が(･∀･)ｲｲ!

134 ：ﾗﾒｰｿﾀﾞｲｰｽｷｰ：03/05/29 23:27 ID:Nf/SHIuz

しまった。>>1-100から読んでるの忘れてレスっちまった
（´･ω･`）ﾊｽﾞｶﾁｰ

135 ：７７４ＲＲ：03/05/29 23:48 ID:FyiVVD70

ヨシムラもＳＢのマフラー出してたんですね。

>132
タンクが熱いというより、リヤバンクのシリンダーヘッドの位置が問題かと…
釣られた？

136 ：７７４ＲＲ：03/05/30 00:04 ID:KXkPSRLy

>>132
樹脂製のタンク（外装と二重式？）だから気にすることも無いだろう。

137 ：７７４ＲＲ：03/05/30 07:14 ID:lW0LvaPz

ムルチのデザインは見れば見るほど欲しくなる。たしかｍｈ９００Eをデザインした人だよね？
使い勝手もよさそうだし、雑誌のクラブマンに載ってたスポーツしようにして載りたいな

138 ：yabunirami：03/05/30 10:37 ID:PRLrsGoi

>>135
ヨシムラのマフラーは、まだ出ていない。
７月以降と聞いたが・・・

＃出たら、どなたかインプレきぼん。

139 ：７７４ＲＲ：03/05/30 10:54 ID:duQhGG3X

俺のM400('03)、
ハンドルのグリップ引っ張ると抜けるんだけど、接着剤付けた跡も無いんだよね。
ドカってみんなこうなの？

140 ：yabunirami：03/05/30 13:01 ID:PRLrsGoi

↑　それって納車整備、チャンとしていない証拠。
もんく言うベシ！

141 ：７７４ＲＲ：03/05/30 15:00 ID:duQhGG3X

>140

別の話だけど、
納車直後からフロントブレーキ引いた時にブレーキランプ点かなくて。
リアブレーキ使った時だけ点く仕様なんだとしばらく思ってました...

142 ：_：03/05/30 15:02 ID:EUQ+YrH2

http://homepage.mac.com/hiroyuki43/hankaku06.html

143 ：ZDM400J：03/05/30 21:42 ID:FO90OIp4

それは、ブレーキランプのスイッチの位置を微妙にずらせば済みますね。
ＳＳで、後ろのタンデムグリップの塗装が剥れ易くないですか？

144 ：７７４ＲＲ：03/05/30 23:45 ID:gFUbtG9t

>>137
よく周りから｢君って女の子の趣味変わってるね(藁)｣とか言われてない？

145 ：７７４ＲＲ：03/05/31 00:12 ID:cWpkWZXI

JOJOの奇妙な冒険にDUCATIが出てた

146 ：７７４ＲＲ：03/05/31 00:37 ID:wdXxqO7U

蓼食う虫も好き好き！どんなに不細工でも結婚するのいるもんな

147 ：７７４ＲＲ：03/05/31 01:29 ID:gTCr9ole

ムルティストラーダ、俺も欲しい……。

フロントの造形がぼてっと感じて（私見ねｗ）あまり好きじゃないが、
ハンドル連動のスクリーンは変態な感じがグー（死語）だし、
フレームからリヤ周りの造形は猛烈に格好いい。片持ちサスも良い。

次にもう一台買えるとしたら（今あるのは売りたくないので）、
ホンダＶＦＲ逆車か、ムルティストラーダかを希望。値段もほぼ同じだし、
用途もツアラーとしてだからかぶるかな。パニアをつけるだろうことも同じ。

148 ：'95SS：03/05/31 03:09 ID:wo+cTQNi

こ　け　た　よ

149 ：７７４ＲＲ：03/05/31 03:56 ID:2RxnoLiJ

モンスターについているカウルをXJR400Rにつけることってできますか？

150 ：７７４ＲＲ：03/05/31 09:22 ID:GkxCp+kK

ムルチはフロントカウルとスクリーンが別々で、ハンドル
切ると間抜け
それ以外はいいと思う

151 ：'00SS：03/05/31 10:29 ID:G9FWugM+

こ　け　た　よ

152 ：７７４ＲＲ：03/05/31 10:49 ID:teZK9X/6

こけた人、怪我とか大丈夫？

153 ：７７４ＲＲ：03/05/31 11:08 ID:IkksXXj1

昔はコケたら怪我なんか気にするより
「部品が来ない～、いつになったら直るんだ～～？！」
と泣いたものだが。

154 ：７７４ＲＲ：03/05/31 13:18 ID:JClnoJ50

つーか、ドカを本当に所有している人、ここにはいないの？

155 ：７７４ＲＲ：03/05/31 13:47 ID:AtsHz2ff

>>154
氏ね

156 ：７７４ＲＲ：03/05/31 13:48 ID:fQhu7jly

グリップが接着剤で止まってないってディーラーの親父に言ったら、
「ここにあるドカ全部そうだ」って言われたよ...

157 ：'00SS：03/05/31 14:07 ID:G9FWugM+

152>
ども。フル装備だったので微妙に突き指したくらいす。
とりあえずステップとチェンジレバー頼んだけど直ぐきました。
走れるようになったから、他は追々、、(^^;

グリップは接着されてないですけど簡単にはずれないですよ。
トランポ積んで、ぎゅうぎゅうに縛って少しずれてくる程度。
抜けてくると戻すのに一苦労。

158 ：ZDM400J：03/05/31 14:44 ID:mjZNMOQm

＞＞１５４　　
俺は９４年式４００ＳＳに乗ってます。
自分の左グリップも抜けます。
忘れた頃に抜ける。

159 ：７７４ＲＲ：03/05/31 15:35 ID:nLeb+a8T

グリップは納車時に両端をワイヤーロックが基本でしょ。

160 ：774PP：03/05/31 16:35 ID:wDMnjEQ+

全然基本じゃないよ！おまえだけだろ！

161 ：７７４ＲＲ：03/05/31 18:36 ID:lCvQ2eT5

グリップなんぞぐたぐた抜かしてないで自分で止めればいいだろ！
ダイソーに行って木工用ボンド買って来てグリップの内側に塗って装着すればＯＫだ

俺間違ってる？

162 ：７７４ＲＲ：03/05/31 19:03 ID:vBlEAPIC

>>161
>グリップなんぞぐたぐた抜かしてないで自分で止めればいいだろ！

ドカスレで、ひさびさに良いこと言う奴がいる！
と、思った。

> ダイソーに行って木工用ボンド買って来てグリップの内側に塗って装着すればＯＫだ

木工ボンドじゃ、雨の日、緩むだろ？
ゴム用ボンドにしたら？

> 俺間違ってる？

ネタ？

163 ：７７４ＲＲ：03/05/31 19:04 ID:kxfvrbnY

木工じゃくっかねえ（ｗ

164 ：７７４ＲＲ：03/05/31 19:19 ID:IrqoByff

つーかドカティのこと知らないけど、本当についてないんだ。
なんで？

まあゴム接着剤でつければいいだけだけど……。

165 ：７７４ＲＲ：03/05/31 20:16 ID:zyuFyC90

>>159　だいじょぶ。お前だけじゃないぞ。

９２SSに乗ってるんだが、グリップはモンスター用が気に入って使ってるんだ。
でもあれは気持ちよくグリップしている時期が短いので頻繁に交換したい。
ので接着剤を使わずワイヤリング。交換時はワイヤー切ればすぐ抜けてｳﾏｰ。

166 ：７７４ＲＲ：03/05/31 22:58 ID:aavA3vaO

グリップのワイヤー止めレーシーでいいね。
やってるバイク見ると「おっ、ヤルな」と思うが。
オレだけか・・・

167 ：７７４ＲＲ：03/05/31 23:03 ID:teZK9X/6

ドカのマフラーってテルミが王道だけど、ソレ以外って検索しても
インプレ載せてるサイトとかがほとんど無いけどあまり良くないの？

シャーク、ベルリッキ、ペペロンチーノ、シルなんとか等

168 ：７７４ＲＲ：03/05/31 23:06 ID:lzZDo3yL

>>167
モトコルセはいいよ

169 ：７７４ＲＲ：03/05/31 23:11 ID:Qc01Zl7Y

↑やるならフル駅で

170 ：ZDM400J：03/06/01 00:01 ID:72+R41Ww

デビルのマフラーが気になる。
社外品のマフラー、もう少し静かにならんものかな。
走行中には、いちいちバッフル脱着なんて出来ない。

171 ：７７４ＲＲ：03/06/01 00:14 ID:HRwYODMn

ドカのフルエキすんげぇ高いんですが。

ドカ用マフラーを扱ってるサイトもあまり無いね。
テルミとシャークは見つかりますたが。

172 ：７７４ＲＲ：03/06/01 00:18 ID:gI8PXdKR

>>162-3
うそみたいだが木工用ボンドでバッチリ固定されるんだな
雨の日に乗ってもしっかり乾いてれば全然問題なし
ワイヤリングはステンワイヤーでないと錆びるから注意

173 ：７７４ＲＲ：03/06/01 00:30 ID:rWVNH5Qu

レオビンチ・・・も仲間にいれて・・・

174 ：７７４ＲＲ：03/06/01 01:28 ID:aV6XKAkW

現行ドカの場合、正統派はテルミニョーニ。
他にはせいぜいレオヴィンチ、アクラポヴィッチ、アロー。
それ以外は基本的に邪道です。
邪道を選んでカッコ良くするには高いセンスが要求されるので、一般人は正統派のマフラーを選ぶがヨシ。

175 ：７７４ＲＲ：03/06/01 01:56 ID:2Hz48SvN

モトコルセサイレンサーだけです
テルミよりマイルドでジェントルメンな感じです
テルミの野蛮な感じもすきだけど・・・

176 ：７７４ＲＲ：03/06/01 02:08 ID:rlCgmO2j

ライディングハウス。軽い。けどちと弱い？
溶接部分が薄すぎて剥がれましたが速攻再溶接してくれました。
今は対策品になってることでしょう。。
それで転けたんだけど大丈夫だった。

ドカ社外品やたら沢山紹介されてますココ
ttp://www.webike.net/index.html

177 ：７７４ＲＲ：03/06/01 02:33 ID:vpfMJ3Sm

>>174
クサい餌だな。
それじゃ雑魚も釣れないぞ。

178 ：７７４ＲＲ：03/06/01 02:40 ID:aV6XKAkW

アレですか。
何度も騙されて過剰に警戒するあまり何も信じられなくなったタイプですか？
冷静になった方がいいですよ。
クサい餌とか言っちゃって、後で恥かしくなっても知りませんよ。

179 ：７７４ＲＲ：03/06/01 02:48 ID:yrN8Ol6v

マトリックスの先行上映みてきました。ドカがめっちゃかっこいい。でも、９９９だして欲しかった　　　ドカの996？998？がでてました。
これによってドカブームがくるかも・・・・・

180 ：７７４ＲＲ：03/06/01 02:52 ID:MuU5daLH

>>174
俺のSSieについてるﾄﾞｶﾊﾟﾌｫのｻｲﾚﾝｻはﾚﾑｽ製だったよ。
ﾄﾞｶﾊﾟﾌｫも邪道なのか?

181 ：７７４ＲＲ：03/06/01 03:03 ID:aV6XKAkW

カタログ見ればわかると思いますが、ドカパフォで扱っていても必ずしも正統派だとは限らない。
品質は一定レベル以上でしょうが。
テルミあたりは作りが粗いけどね。
その辺から俺が言ってる正統派かそうじゃないか境目を推し量ってみては？
まぁ一つの意見ですよ。

182 ：７７４ＲＲ：03/06/01 03:07 ID:MuU5daLH

まぁ、正統派だろうが邪道だろうが、どうでもいいんだがな。
くだらない。

183 ：７７４ＲＲ：03/06/01 03:12 ID:aV6XKAkW

質問しておいてその答えに「くだらない」と書いちゃうとは失礼な人ですね。
最初から聞くな。ダサ坊。

184 ：７７４ＲＲ：03/06/01 03:13 ID:lx4kLJIy

キモヲタの香り漂うスレになってまいりますた

185 ：７７４ＲＲ：03/06/01 03:23 ID:yeiwuv4B

ほんとドカヲタってどうしようもないな

186 ：７７４ＲＲ：03/06/01 03:23 ID:rlCgmO2j

そういや、バイク屋でテルミが入荷して、え、誰が頼んだの？って話になって、
よくよく調べたら一年前の発注だったなんて話が。。
そんな話もあって和製もアリかなと。

どうせ直管なんだからなんだってイイじゃん、なんてダメ？

187 ：７７４ＲＲ：03/06/01 03:27 ID:MuU5daLH

>>183
大変失礼いたしました。お詫び申し上げます。

イタい、と書けばよろしかったのでしょうか?

188 ：７７４ＲＲ：03/06/01 03:27 ID:aV6XKAkW

イエローコーンはダサいとか、そういうレベルの話ですよ。
きっとイエローコーンだって洋服としての機能は別に悪くない。
本人が満足してればいいんでしょうが、横目で「フーン」とか思いながら見てる奴もいるよって話。
それが気にならないなら問題無し。

189 ：７７４ＲＲ：03/06/01 03:30 ID:lx4kLJIy

エクゾーストのブランドによるヒエラルキーが確立されたようでつ

190 ：７７４ＲＲ：03/06/01 03:37 ID:aV6XKAkW

>>174の最後の行が言いたい事のメインだよ。
うがった冷やかしや勘違いにいちいちレスするのも面倒なんでね。
まぁヒマだから気が向けばレスするけど。

191 ：７７４ＲＲ：03/06/01 05:32 ID:SiGmJ3nn

安定した性能を求めたらエグゾーストは、テルミが一番良いと思うよ。
OEMメーカーだしアフター品でもドカの指示道理に作ってるからね。
それなりにドカでテストされてるでしょ。
出力が欲しけりゃテルミで安定。
＜SBなら高いけど916R～998RSまでの純正（テルミ）も取れるし。

音とか外装（見た目）が絡んでくると話は、別ね。

192 ：ZDM400J：03/06/01 07:17 ID:V9nBkcpY

入荷まで３ヶ月待ってテルミニョーニ付けた。
純正が約３.５ｋｇ、テルミは１.５ｋｇ
さらに左右のタンデムステップを外すので、
若干軽くなる。跨って車体を揺すったら分かる位に軽くなった。
満足だ。

193 ：７７４ＲＲ：03/06/01 08:32 ID:cTY0oXtx

　　　　　　　　ヤタ！朕がﾃﾙﾐげっとだ！！お前等朕にひれ伏せ！クソ共が！
　　　　　　　￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　 /＼／＼　　／神＼/../
　　　　　　　 /　／＼　＼（´∀｀　）./
　　　　　　　（）)ノ__　○二○二⌒/../
　　　　　　／／||(二ニ) （＿＿_/../　几l
　　　γ ⌒ ／|?V||彡Ｖミ/⌒＿ノ二二ノl0
　　　l|　(◎).|l　|((||（(ﾟ )/⌒/||三三三・） ||　　(´⌒(´
＿＿ゝ_＿ノ　　　￣（_＿_）￣　　ゝ＿_ノ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣(´⌒(´⌒;;

ﾄﾞｶは神なり！ﾃﾙﾐは神なり！ﾄﾞｶに乗ってるｶｺｲｲ朕こそ神なり！朕は神なり！朕は神なり！朕は神なり！朕は神なり！
ﾄﾞｶ　IS　GOD！ﾃﾙﾐ　IS　GOD！朕　IS　GOD！朕　IS　GOD！朕　IS　GOD！

レオヴィンチへ　　　　　　入荷おせ～んだよ、氏ね(ﾌﾟﾌﾟ
アローへ　　　　　　　　　フェラーリｵﾀかよ(ﾌﾟﾌﾟ
アクラポヴィッチへ　　　　サノバビッチが(ﾌﾟﾌﾟ
シャークへ　　　　　　　　ﾋﾞﾁｸﾞｿしてんじゃねーよ(ﾌﾟﾌﾟ
デビルへ　　　　　　　　　ﾊﾞﾘﾊﾞﾘ喧しい珍かよ(ﾌﾟﾌﾟ
コルセへ　　　　　　　　　ﾋﾞﾓでもいじってろ(ﾌﾟﾌﾟ
ノーマルヘ　　　　　　　　貧乏人氏ね(ﾌﾟﾌﾟ
>>174へ　　　　　　　　　２ちゃん辞めろ(ﾌﾟﾌﾟ

194 ：７７４ＲＲ：03/06/01 09:25 ID:MiE9Sm6p

マフラーについて便乗質問ですが
スタンダードとアップでは見た目以外に
何か変わるのでしょうか？

195 ：７７４ＲＲ：03/06/01 09:26 ID:DNO15LZy

ホスィと思ってる消費者に直ぐに商品が届けられないんじゃ
やっぱり商売としてはマズイわな　納期も売り込むときにちゃんと説明すべき・・・レオ
レース官フルエキは1年経っても来ない物もある・・・テルミ

196 ：７７４ＲＲ：03/06/01 10:06 ID:QPd3fD+v

>>194
ｱｯﾌﾟだとｴｷﾊﾟｲが長く取れるのでよりﾊﾟﾜｰが出る･･･と聞いたことがある
一方でﾚｽﾎﾟﾝｽが悪くなるので･･･という話もある
ﾃﾙﾐのﾌﾙｴｷ(M用)も確かｽﾀﾝﾀﾞｰﾄﾞに近い高さでなかったっけ?
違いはﾙｯｸｽとﾊﾞﾝｸ角、ﾀﾝﾃﾞﾑの有無って感じで捉えればいいんじゃないかな

197 ：７７４ＲＲ：03/06/01 10:14 ID:HRwYODMn

エキパイが長くなると、トルク特性と低回転でのレスポンスが良くなる
と原理的には思うのだが。
エキパイが短くなると、抜けが良くなって最大馬力と高回転でのレスポンス
アップだと。あと音がウルサイ。

ドカＳＳ91～97のアップマフラーってテルミとシャークだけ？
レオビンチのアップってモンスタしか無いし…。

198 ：桃太郎（初心者） ◆/MZPOOxyrY ：03/06/01 11:49 ID:qnWtV7Tc

>>179
あのシーンしびれますよね。
俺はまだ予告だけでしか見たこと無いんですが、
早く見たくてたまらないです

199 ：774PP：03/06/01 12:49 ID:UlJmTuCm

もしかしてマトリックスの９９８ってダークですか？
本国にダークバージョンってあるんすか？

200 ：74：03/06/01 12:57 ID:z1RWgWVT

とりあえず200

201 ：７７４ＲＲ：03/06/01 13:40 ID:OuRgXe76

>>179
絶対くる！俺もﾄﾞｶ買おうか検討しはじめたもん

202 ：朝鮮人・部落民の坂東孝信を嬲り殺そうぜ：03/06/01 13:41 ID:TEzNqVVu

：朝鮮人・部落民の坂東孝信を弄り殺そうぜ！：03/03/01 19:31 ID:DPYGtdPx
＜＜＜阪神大震災は大笑いだぜ！＞＞＞＞＞

あそこらへんって朝鮮人のエタ・非人部落が多いから
そのまま全滅させたかったんだよね。
坂東孝信は朝鮮人の部落民だよな。
手足をもぎ取ってなぶり殺そうぜ。
登山ナイフで坂東孝信のハラワタ抉リまくろうぜ！
坂東の横浜市金沢区富岡一丁目41-4の家も燃やしてやろうぜ。
電話：０９３－５２１－７０１１に殴り込みだ。
ソレソレこいつの一家もなぶり殺しだぜ。

203 ：７７４ＲＲ：03/06/01 13:43 ID:Zrdc1SNv

>>188

＞きっとイエローコーンだって洋服としての機能は別に悪くない。
イエコンはデザインは勿論、着心地や作りも最悪だっての。
漏れはそっちのが嫌でイエコンが嫌いなんじゃ。

204 ：７７４ＲＲ：03/06/01 13:43 ID:0uBYPPJj

しかし、マトリックスに触発されたドカ海苔っつうのも、、、、その、、、何か、、

205 ：７７４ＲＲ：03/06/01 13:47 ID:6CG8Mi2s

>>202
そんなの貼ってるとﾀｲｰﾎされるよ

206 ：７７４RR：03/06/01 13:51 ID:DSl04UrJ

>204

だよな。

じゃあチョイノリだったらどーすんのよ？
って感じだもんナ。

207 ：７７４ＲＲ：03/06/01 14:40 ID:eDEa97UQ

>>204
チョイノリでもエンジンとフレームを変えればブームがくるよ

208 ：７７４RR：03/06/01 14:52 ID:DSl04UrJ

>207

それはもはや別のバイクと思われ。ｗ

じゃなくって、トリニティが乗ってるのが、チョイノリｏｒ
他のバイクだったら別にドカ欲しくなんねえんだろ？
ということを204の補足として言いたかったのさ。

分っててﾚｽしたんならごみん。

209 ：７７４ＲＲ：03/06/01 17:09 ID:QPd3fD+v

警察からIP照会されてﾀｲｰﾎだな
明日の朝刊が楽しみだ

210 ：７７４ＲＲ：03/06/01 17:12 ID:QPd3fD+v

>>204
MI2の時も結局ｽﾋﾟｰﾄﾞﾄﾘﾌﾟﾙがﾌﾞﾚｰｸすることはなかったから大丈夫
なんじゃない?
もしも触発されて996(998?)乗ろうとしても、実車にまたがれば殆
ど諦めると思われ

>>199
写真で見るとｸﾞﾘｰﾝっぽいから、ﾍﾟｲﾝﾄかｸﾞﾘｰﾝｶｰﾎﾞﾝの外装をつけた
車両でしょう

211 ：７７４ＲＲ：03/06/01 17:24 ID:52EuS4iT

>>210
それ以前に現行車種じゃないからなぁ。仮にﾌﾞｰﾑになったとしたら
再販するかな。

前作を見て、ｶｼｬっと開くｹｰﾀｲは欲しいと思ったけど、価格が全然違うしね。
ﾊﾞｲｸの認識度は高まるだろうけど、ﾌﾞｰﾑになるような品物ではないと思う。

212 ：７７４ＲＲ：03/06/01 20:21 ID:T1wFflFD

今年いっぱいは現行車です。
グリーンぽいのは色被りです。

情けなさ過ぎて釣られてもーた

213 ：７７４ＲＲ：03/06/01 21:06 ID:vE3Hu71A

50CCのスーパーカブ以外二輪車に乗ったことの無い僕ですが、いきなりSS1000あたりが
欲しくて欲しくてしかたなくなってきました。

やっぱり無謀ですかね？とりあえず教習所行ってきます。

214 ：７７４ＲＲ：03/06/01 21:52 ID:HRwYODMn

教習所行くなら、教習車乗るわけだから大丈夫じゃないかな。

知ってる人で免許マッタク無しで大型二輪を試験場で取ってFZR1000
買った人もいるし。
上手いかどうかは別として、普通に乗ってるよ。

215 ：７７４ＲＲ：03/06/01 22:43 ID:SiGmJ3nn

>>213
聞きたいんだけど無謀ってどういう意味？
「乗ったら即事故して死んじゃいますか？」って事？
もしかして本気でこんな事思ってるの？

整備が出来なきゃディーラーに丸投げして
乗り方が解らなければ、自分が、安全だと思えるペースで走ればイイじゃん。
ただタイミングベルト南下の消耗品ケチると、後で大出費する可能性が高い。

216 ：215：03/06/01 22:45 ID:SiGmJ3nn

誤　南下
正　なんか

カコワルイ…。

217 ：７７４ＲＲ：03/06/01 22:48 ID:pSMDNNcL

>>179
９９６だよ。ぶっ壊されて方が気になる・・・、モンスタか？国産か？

ブームで９９８生産続けてくれる
↓
(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

だといいんだが。テルブランチ早くフィアット逝け。

218 ：７７４ＲＲ：03/06/01 23:04 ID:aE8jIuiQ

初心者がいきなりドカはやめとけなんて言われるのには、それなりに理由があるよ。
ドカの楽しい所を味わうには、それなりに敷居が高いのも事実。
金額的にも、要求される乗り方的にも、メンテに関する知識的にも。
とは言え、普通に乗るだけなら全然問題無いと思うけど。
でも金も時間もある人なら、いきなりドカに乗って修行するのが一番近道かもとも思う。
乗り方の正しい正しくないをはっきり伝えてくるバイクだからね。
好きなおかずを最初に食べるか最後に食べるか程度の違いかも？

219 ：７７４ＲＲ：03/06/01 23:30 ID:z1RWgWVT

>>213
初バイクがドカの俺でも大丈夫だから問題ないだろ・・・
でも左手だけはあらかじめ鍛えておいた方が。痛くなるし。

220 ：ZDM400J：03/06/01 23:55 ID:53TS2IHb

自分はスクーターからいきなり４００ＳＳ海苔ました。
最初は乗りやすい（突飛な挙動をしない）バイクでした。
しかし、バイク仲間と走るうちに、ただ乗るだけでは、
ただの遅いバイクであることに気づきました。
勢いに任せたり、いい加減な操作をすると曲がらないんですよ。
何回か、道路からはみ出しました。
タイヤの空気圧に敏感だし、整備しなきゃいけない、
覚悟しないと美味しくないバイクです。
覚悟すれば、他のバイクが眼中から消える程に楽しい。

221 ：７７４ＲＲ：03/06/02 00:22 ID:Ir02FIL4

>213
日本車と比べるから色々言いたくなる訳で。
いきなり乗ってしまえば普通らしいです。

え、日本車ってこんなにハンドル切れるのか！とビックリしてた奴とか。
イタリア人はいきなりドカ乗って二人乗りでツーリングとか行くんだろナ。俺には考えられんけど。。

222 ：７７４ＲＲ：03/06/02 00:27 ID:xu+OLq/+

イタ公は高くて乗りにくいドカなんか乗らなくて、日本車に乗るなんて話もアル。

223 ：７７４ＲＲ：03/06/02 00:32 ID:8ndlApH4

マトリックスの実車(レプリカ？)みれるYO!996だって

今、話題の『マトリックス　リローデット』にて主人公 Carrie-Anne Moss（キャリー=アン・モス）が
タンデムライディングで超ハードなアクションを致します。
そのアクションに採用されたマシンがマトリックスカラーで身をつつんだDUCATI 996です。

この度、上映劇場中日本興業株式会社様のご協力により弊社作成による
同モデルレプリカが上映劇場フロアー特設ステージにて上映期間中展示が決定いたしました。
従いましてキャンペーンの実施をさせて頂き、会場にてアンケートにお答え頂きますと
抽選でDUCATIグッズのプレゼントをさせて頂きます。是非、ご来場お待ち申し上げます。

期間：平成15年6月7日（土）～ 7月末迄
場所：名古屋駅前三井ビル北館7階　ピカデリー1　

ソース：http://www.motoplan.co.jp/mp/product/matrix_r/matrix_r.html

224 ：７７４ＲＲ：03/06/02 00:34 ID:IK3lU5Nu

名古屋かよ・・・ｼｮﾎﾞﾝﾇ。

225 ：９９９Ｒ：03/06/02 00:38 ID:cZZYRuq0

現行の９９８と９９９って乗りやすさ、早さってそうなのかな？
９９８→９９９にスイッチした方のインプレキボンヌ！

226 ：７７４ＲＲ：03/06/02 00:43 ID:hKQtTLcw

>>221
最後の2行まるっきり俺じゃん・・・

227 ：７７４ＲＲ：03/06/02 00:45 ID:xu+OLq/+

>>226は日本語が上手なイタリア人ですね。

228 ：７７４ＲＲ：03/06/02 00:47 ID:hKQtTLcw

>>227
いや、違うけど（笑）
>>227さん面白いですね。

でも、日本車で簡単にUターン出来るのはすんげぇビックリした。
バイクってUターン出来ないのがあたりまえだと思ってたし・・・
買ってすぐタンデムしたけど、エンブレが強めなので乗りにくいらしい。
いや、自分の運転がターヘーなだけなんですが。

229 ：７７４ＲＲ：03/06/02 00:48 ID:et671Omy

>>175
え！？
コルセってテルミより静かなの！？
爆音って聞いてたからてっきりテルミ以上なのかとｵﾓﾃﾀ・・・

230 ：７７４ＲＲ：03/06/02 01:02 ID:JKeF5A2A

ダメな乗り方してる時と、いい乗り方してる時の差がはっきりしてる思います
謙虚にならないと痛い目みるバイクだと思いますので気をつけて
曲がらない、ふらつく、接地感が希薄、などなど最初感じるかもしれませんが
バイクは悪くないです。乗れない自分が悪いと自覚して頑張ると新しい世界が
まっているかも

見た目がかっこいい！！という理由で買った自分が言うのもなんですけどｗ

231 ：７７４ＲＲ：03/06/02 01:16 ID:xu+OLq/+

乗れない自分が悪いとずっと思ってたけど、実はバイク屋がタコで調子が悪いだけだったり、
ポジションが合ってないだけって事もありますよ。おれがそうでした。
激しく乗りやすくなってビックリ。

232 ：７７４ＲＲ：03/06/02 06:39 ID:2j5Y/83z

MH９００Eって乗りやすさ、速さなどはどうなんでしょう？ただかっこいいだけのバイクですかね？
だれかおしえてちょ

233 ：７７４ＲＲ：03/06/02 06:47 ID:8C8OIQxA

MH猛烈に低いハンドルで疲れる、エンジンは遅い　しょせん企画モン

234 ：７７４ＲＲ：03/06/02 07:12 ID:2j5Y/83z

＞２３３
サンクス。
　　　　　　　形だけのバイクということですね。

235 ：７７４ＲＲ：03/06/02 08:12 ID:RWdc8C3b

>>223
ふつー緑のバイクちぅたらカワサキだけどなぁ。
ついでに劇中ぢゃﾀｿﾃﾞﾑしてたのにモノポスト？？(ﾟДﾟ)

236 ：７７４ＲＲ：03/06/02 09:26 ID:+Bks4bT8

錆びやすいですか？

237 ：７７４ＲＲ：03/06/02 09:54 ID:YhxWsZgE

流石元計画商売上手！

238 ：７７４ＲＲ：03/06/02 15:48 ID:g6ZCcxEZ

>>235
在庫不動車を緑色に塗っただけだろうから
ビポストの筈ない罠（w

239 ：ゆう：03/06/02 16:01 ID:JI48tFfj

ドカの50ってあるの?ｇｏｏバイクに乗ってた。ファントムなんとかって…

240 ：７７４ＲＲ：03/06/02 16:30 ID:+Bks4bT8

ﾎｰﾑﾗﾝﾊﾞｰのやうなﾊﾞｲｸだ

　　当たり　　　はずれ

241 ：７７４ＲＲ：03/06/02 16:43 ID:YvBgSS8m

そういえばducati車の燃費はいかほどなんですか？
差し支えなければ皆さんのバイクの燃費を教えていたきたいのですが・・・

242 ：蛇の目：03/06/02 18:21 ID:L2cIR8Nu

916。
免許とったばかりの女の子を高速で先導して27km/l。拷問でした。
普通は14~16km/lで安定。高速乗ると20オーバー

243 ：７７４ＲＲ：03/06/02 18:22 ID:svpFTvXJ

93年900SSキャブFCR39、テルミで平均23～25
ノ-マルの時は16～17

244 ：空冷がイイ！：03/06/02 19:26 ID:ZxwwHvnM

97' 900ss FCR テルミで平均16前後

245 ：７７４ＲＲ：03/06/02 23:56 ID:LJcjDTj9

>>243
やっぱキャブ蛙と燃費良くなるの？
99年M900でライディングハウス装着だが
街乗り15km/l 高速20km/l
キャブ替えるかなぁ

246 ：７７４ＲＲ：03/06/03 00:13 ID:gMeXqW1a

>>204
最近映画のワンシーンにドカティを良く見る。
Ｔａｘｉには９４８、ブレイド２にはモンスター多数、ウェス公が日本刀背負って
イングラム撃ちながら乗ってた。Ｔａｘｉ３にもモンスターでてたような気が
したが、ありゃラプトルだったかも。

でも、映画がきっかけで売れたって話はとんと聞かん。マーケティングは
そんな甘いものではない、タイアップはせいぜい一般消費者のブランド認知
を高め、自分達には手の届かないがすごいバイクがある！と認識させるぐらい
の役割でしょう。逆にタイアップごときですぐバイクが売れたら、そのブランドの
寿命は短いと考えるべき、なんにも分からんミーハーな奴らしか客を掴めなかった
んだからね。

247 ：７７４ＲＲ：03/06/03 00:27 ID:FP50AiZz

>>245
同じM900だけどTDMR入れても燃費変わらず
ｽﾛｯﾄﾙ開け閉めが楽しくなってむしろ悪くなったくらい
でも、ｷｬﾌﾞ車は絶対ﾚｰｼﾝｸﾞｷｬﾌﾞが(・∀・)ｲｲｯ!ぞ

248 ：７７４ＲＲ：03/06/03 00:40 ID:ZSTKKfU5

>>213です。

皆さんいろいろなアドバイスをいただきまして、ありがとうございました。
具体性を欠いた質問に多くのレスをしていただいて嬉しいやら恐縮するやら、なんともいいがたい気分です。
本当にありがとうございました。
そんなわけで、左手鍛えながら、一歩一歩がんばります。まずは引き起こしからだよ（;´Д｀）

249 ：７７４ＲＲ：03/06/03 00:45 ID:nhaELb8c

>>248
クラッチの重さは並みじゃないからな。
実車でどれでもいいから握ってみたら分かるよ。
普通は軽くするキットを入れるらしいが。

俺の初バイクはドカのSS。他のバイクには乗らずに欲しいのだけ
乗ったほうがいいと思う。国産のとか色々試乗せずに。

250 ：ZDM400J：03/06/03 01:47 ID:t2eqWI0G

今日（もう、火曜日だ）、一ヶ月ぶりにドカに乗りました。
昼から休んで、往復で１００ＫＭ程走った。
やっぱ、バイクはドカ以外考えられない。
乗りにくいと噂されるが、このバイクは、こうなんだと思えば
どうってことない。慣れです。

251 ：７７４ＲＲ：03/06/03 03:00 ID:nhaELb8c

慣れやすいバイクではある。人力パワーさえあれば。

252 ：７７４ＲＲ：03/06/03 05:12 ID:IBYrnGPR

ドカは乗り難くないよ。
ただスイートスポットが狭いだけ。
違和感の無い楽しいポイントを探りながら乗っていれば、自然にレベルアップできる。
たまに国産スポーツに乗ってみるとビックリするよ。
間口の広さに誤魔化されて気付かなかったツボみたいなものが、いつのまにかわかるようになってる。
「失敗を感じさせない」＝「乗りやすい」じゃないと思う。
クラッチの重さも慣れるよ。アタリがつけば少し軽くなるしね。
ピストン換えて切れが悪くなったり、ストロークが増える方が害が大きいと思う。
ポジションやレバー位置やシフトチェンジのやり方を工夫する方が良いんじゃないかな。

253 ：７７４ＲＲ：03/06/03 13:06 ID:TLB+6R2E

>>245
漏れは屁タレで開けらんないから燃費イイ（w
>>247の言う通りと思わレ

254 ：２４５：03/06/03 13:50 ID:uexb28um

>>247 253
遅レス、スマソ
やっぱ乗り方やねぇ
レーシングキャブ欲しいねぇ
でももう１台レストア中で
金ないのよねぇ

255 ：７７４ＲＲ：03/06/03 20:06 ID:7IGJLN9B

９５年Ｍ４００にダイノジェットを考えているのですけど、Ｍ４００用がないです！
そこで４００ＳＳ用を付けようかと思ってるのですが大丈夫ですか？
付けてる人いたら教えてください。

256 ：７７４ＲＲ：03/06/03 22:02 ID:o9NOerpv

>>248
もう結論は出てるのでしょうが

ドカに限らないけど
最初のバイクにドカが云々，の話しは，技術的に乗れる・乗れないよりも，むしろ
使い方のイメージのほうが問題じゃないかなあ。

乗り手がオートバイに求めている？イメージがあると思うけど
（かっこよくキメたい，とか，旅をしたい，とか，ライディングを楽しみたい云々）
そのオートバイを買ってしばらく乗ってみたら「これは僕の求めていたものじゃなかった」という
可能性も十分にあるし，その，自分の中のイメージを実現するためには
車種によってはすさまじく努力しなければならないかもしれないし。
（ツナギでばっちり決めたいけど，夏はくそ暑い，みたいな。
　あるいは，SBで旅も出来るだろうけど，当然ネガの部分も多くなるし
　そのネガとポジ面の天秤がどっちが重いのか，みたいな，ね）

最初に買ったバイクがそのイメージにピッタリ合えば良いけど
乗り始めの最初の二，三年は，それこそ使い方のイメージが出来てくる時期のような気がする。
かっこよさで乗り始めたけど，ツーリングを始めたらそっちにハマッてしまうとか。
勿論，長年乗っていても，だんだんと嗜好がシフトしてくるしだろうし。

外車一般は，その意味では「こう使って欲しい」というところが明確なところが
多いと思うから，それがズレてしまった時に「？」となるんじゃないかなぁ。

ともかく，エンジョイしてちょ！長文スマソ。

257 ：ZDM400J：03/06/03 23:07 ID:69TBe9Td

ダイノジェット入れてます。1991～1993の900ss用
ステージ1です。400ssではステージ2になります。
ステージ1は純正マフラーとエアクリーナーボックス使用
ステージ2は社外品マフラーとk&nフィルター使用。
M400とセッティングが大幅に異なるか否か分からないが、
使えるのでは？
ドカは外装を分解しやすいから、楽。

258 ：軽SR-通：03/06/04 02:08 ID:bnd7PPlp

>>246
Ｔａｘｉ３の冒頭にでてたのは黒ラプトルでしたね

259 ：７７４ＲＲ：03/06/04 03:02 ID:2JZB58jr

>256
例えばドカがツナギ着て膝すってなきゃいけないか？っていうとそんなことないだろうし。
「こう使って欲しい」と明確に言ってるのは雑誌だけだと思うんすよ。

そりゃまぁ、ドカでジムカーナやりたいって人がいたら止めるけど。。

260 ：７７４ＲＲ：03/06/04 06:53 ID:J85pbt7n

でも、スライダーの減り具合はチェックしちゃうでしょ。
正道ってあると思うよ。

261 ：７７４ＲＲ：03/06/04 08:19 ID:CD6sbPLF

Monsterのビキニカウル国産NKに付けたいんだけど
いくらぐらいですか？

262 ：キョマぐん：03/06/04 08:27 ID:91znkH6r

私は９９６乗ってるんですが、彼女がその影響で
ドカモン４００買うとか言い出しました。
ツインサウンドに惚れたみたいです。
４００でも十分にツインサウンド奏でます？

263 ：蛇の目：03/06/04 10:37 ID:vUmQ7kZV

ちょっと音が太くて壊れぎみなVT250って程度

264 ：７７４ＲＲ：03/06/04 11:46 ID:bWK6eJbT

>>262
モトコルセのサイレンサーつけてますが結構うるさいと思います。
てかうるさいって言われます。
自分てきには900と比べると若干マイルドな感じがする。
暖気には少し気を使いますよ！

265 ：キョマぐん：03/06/04 12:25 ID:91znkH6r

過去ログ読んでも、けっこう暖気とかでややこしいみたいですよね。
足つきとかはどうにかなるとして、クラッチの重さはどうですか？
近くに４００置いてあるバイク屋あればいいのですが、ないので
確認のしようがないもので。

266 ：７７４ＲＲ：03/06/04 13:21 ID:u8S/tS2w

>262

ドカ乗られて特別苦労とかされてないんですか？
自分だったらよっぽど冗談の通じるタイプでない限り、人にドカティは勧めないな。
「音が気に入った」位で手出したんじゃ途中で放り出しそう。

267 ：ｷﾑﾀｸのあのCMの七不思議とは・・・：03/06/04 13:42 ID:rXTBtJag

http://bestranking.misty.ne.jp/gamble/enter.cgi?id=yami83

268 ：キョマぐん：03/06/04 14:04 ID:91znkH6r

苦労ですか？クラッチが重いと（対策済み）ポジション（慣れ）
くらいかな。
私、ドカはそんな特別なバイクとは思いません。
どの辺りが難しいですか？
バイク歴１２年、レプリカを乗り継いできた者です。

269 ：７７４ＲＲ：03/06/04 14:32 ID:nJKy2763

SS900ie／HFイエロー01年車っていくらで売れる？なんか、バイクの
相場わかるモノってあったら教えて欲しいな

270 ：７７４ＲＲ：03/06/04 14:41 ID:Xd5iNbZJ

SS900カーボンクラッチカバー着けてコケたらクラッチぶっ飛んだ

271 ：７７４ＲＲ：03/06/04 14:55 ID:RLfcrijq

クラッチをラフに扱えないとか、サイドスタンド取り付け部の強度が不安とか、
国産じゃあまり気にしない部分に気をつけなきゃいけないってのはあると思うけど。
あと、ハンドリングやエンジンも国産は多少ダルに味付けしてあるけど、ドカは違う。
ちゃんと乗れる人には普通のバイクだけど、初心者にとって優しいとは言えないかも？
>>262氏の彼女が初心者かどうかは知りませんが。

272 ：７７４ＲＲ：03/06/04 15:14 ID:u8S/tS2w

>268

いや、難しいとかじゃなくて、
タイミングベルトだのクラッチだの異様に痛む所もあるし。

SBの4バルブエンジンなんてメンテナンス大変じゃないのかと思うんだけど、
そうでもないの？

273 ：７７４ＲＲ：03/06/04 15:20 ID:RLfcrijq

SBの4バルブエンジン、自分でメンテするんだったら大変なんでしょうが、
納車時、千キロ、5千キロ、1万キロできっちりショップで点検と調整を
やってもらえば、普段は普通に調子良く乗れる。
細かい不具合が出る事はあるけど、致命傷にはならないよ。
よほど運が悪くなければね。

274 ：７７４ＲＲ：03/06/04 15:23 ID:l5mKd3kM

ディラーでドカティ今日との評判ってどうですか？
通るんでよくチェックしてるんですが

275 ：７７４ＲＲ：03/06/04 15:29 ID:ObYKSySr

>>274
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1054477186/l50

こっち。

276 ：７７４ＲＲ：03/06/04 15:44 ID:l5mKd3kM

>>275
サンクス
大阪方面で探してみます。

277 ：７７４ＲＲ：03/06/04 15:44 ID:+e7CI3K3

>>273

その点検と調整がタダならいいが、費用が掛かるのなら
財布が致命傷になる。
よほど余裕がなければね。

278 ：７７４ＲＲ：03/06/04 15:56 ID:RLfcrijq

そんなに簡単に致命傷になっちゃうような財布しか持ってない人はドカ乗っちゃダメでしょ。
頑張って働くか、腕磨いて自分でメンテしれ。

279 ：キョマぐん：03/06/04 16:08 ID:91znkH6r

みなさまどうもです。
「乗る」という事に関しては問題なさそうですね。
まだ「操る」というレベルではありませんが。
２７１氏が言うような細かな事は私が気をつけましょう。
ありがとうございました。

280 ：７７４ＲＲ：03/06/04 16:11 ID:tZJo8xPt

http://endou.kir.jp/betu/linkvp2/linkvp.html
　　　　　　　モロ見えワッショイ！！
　　　　　＼＼　モロ見えワッショイ！！　／／
　+　　　+　＼＼　モロ見えワッショイ！！／+
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+
.　　　+　　／■＼　　／■＼　／■＼　　+
　　　　　　（　´∀｀∩（´∀｀∩）（　´ー｀）
　+　　（(　（つ　　　ノ（つ　　丿（つ　　つ　)）　　+
　　　　　　ヽ　（　ノ　（　ノ　　）　）　）
　　　　　　　（＿）し'　し（＿）　（＿）＿）

281 ：ｷﾑﾀｸのあのCMの七不思議とは・・・：03/06/04 16:32 ID:rXTBtJag

http://bestranking.misty.ne.jp/gamble/enter.cgi?id=yami83

282 ：７７４ＲＲ：03/06/04 17:11 ID:8TuCaQb4

>キョマぐんさん
結論でちゃったみたいですけど参考に
テルミを付けてもやっぱり４００は４００。まわして乗るしかないので
９００とは違った排気音になるとおもいます。
００以降の４００ならクラッチレリーズもつけられるので国産並みのクラッチ
暖気とかプラグ被るとかいうネガが言われてますけど、国産に比べたらであって
不便と感じるほどではないとおもいます。

283 ：７７４ＲＲ：03/06/04 20:20 ID:iJ+gxILs

某サイト運営者のモンスター完成したらしいね。
たぶん最悪にセンス悪いと思われ。

284 ：７７４ＲＲ：03/06/04 20:39 ID:zOZjRFOK

ｦﾏｴﾓﾅｰ

285 ：７７４ＲＲ：03/06/04 21:21 ID:phUelChB

　⊂⌒ヽ .∩　　　　　＿＿＿　　　　　　　 .ノ）
　　⌒ヽ　ﾉ　　　　／　　　　＼　　　　／　＼　　　＿＿＿＿＿＿＿
　　　　││　　　./　　 ∧　∧　＼　／／＾＼)　／
　　　 │ |　　 .|　　　　・　・　　 |　/　/　　　　＜　ﾄﾞｶでこけて盛大に氏ねよおめーら
　　　　　ヽ　＼　.|　　　　）●（　　|/　/　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　＼　＼　　　ー　　ﾉ　ノ
　　　　　　　　　＼　＼＿＿＿_／／　
　　　　　　　　　　　＼　　　　　／
　　　　　　　　　　　　|　　ﾊﾟｿ　|
　　　　　　　　　　　　 .ヽ　　　　|
　　　　　　　　　　　　 ./　　　　 |
　　　　　　　　　　　　.{　　 .__　 |
　　　　　　　　　　　　ゝ　　|　 /
　　　　　　　　　　 .|　　.|　 |
　　　　　　　　　　　　　.|　　|　 |
　　　　　　　　　　　　　)　 .）　）
　　　　　　　　　　　　　|　 |　/
　　　　　　　　　　　　　 |　|　|
　　　　　　　　　　　 .|　|　|
　　　　　　　　　　　　　 |　|　|
　　　　　　　　　　　　　（　ヽヽ
　　　　　　　　　　　　　＼__つつ

286 ：256：03/06/04 23:08 ID:A8YLvutf

>>259
もちろん，どんな使い方をするかは買った人が決めるべきことで，そう思うヨ。
ただ，例えばやっぱり916なんかは，雑誌が言わなくてもその本質のところ，
という意味では，景色を愛でながら・・・というのは入っていないと思う。
（STは知らないケドネ！）

で，その916で旅をする人が居て，本質からズレた故のネガな部分も理解した上で
「やっぱコレだよな」と言える人は，それで良いと思うわけ。
それは，その人なりに経験を積んで？その人のスタイル？がもう出来上がってるって
ことだと思うから。人がどーこー言おうがその人は動じない，と。

なんか，良く分かんなくなってきた。まあいいか。駄ﾚｽｽﾏｿ

287 ：７７４ＲＲ：03/06/04 23:15 ID:xIfuFnIO

>>283
もういいかげん、その話やめようや
囲碁放置プレイということで

288 ：７７４ＲＲ：03/06/04 23:48 ID:+TkSBn1D

M400→９９６→F1と乗り継いでの音の感想。
M400＋５４０キット＋テルミ＋FCRだったけど十分いい音してた。
回して乗るからだと思うけど
ツインのドコドコ感味わえると思う。
９９６＋コルセ
チタンだったからかテルミよりも甲高い感じ。
９０００ぐらいまでは回して乗ってたけど
自分が感じた感じではM400より排気音小さく感じた。
F1＋ベルリッキ＋マロッシ
これが１番いい音してる。
乗ってて最高に楽しい。

289 ：蛇の目：03/06/05 01:29 ID:wo/2j7FH

916で通勤してました。ごく普通に2年間ほど。
中回転域がリニアにレスポンスするんで街乗りに最適ですよ。

と、何回も言ってまるんですが、同意してくれる人は未だにいません

何　故　だ　っ　？

290 ：７７４ＲＲ：03/06/05 03:03 ID:NcYh9Nyk

ドカは毎日乗るもんではないね。
漏れの場合、普段はオフ車で通勤して腕を磨き、
休日でドカをかっ飛ばす。この落差が至福を増大させてくれる。

291 ：７７４ＲＲ：03/06/05 03:04 ID:ZrV58Gjp

おい、だれがウチのスレの御成門の相談にも乗ってやってくれ。
何故かクニリツ板で
こんな時間まで国産スーパースポーツ乗りがモテないと悩んでるんだ。
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053863476/l50

292 ：７７４ＲＲ：03/06/05 04:07 ID:iRswvzNE

>286
916はレプリカだから、そういったネガはありますよね。でもそれはレプリカ故のネガなので。
昔のドカは知らないけど、今のは外車だからってネガはそれほどでもないのかぁと。
「ワインディングが楽しいバイク」と認識してれば十分ずれてないでしょう。

自分の感じる現行ドカのネガっていえば、
SB尻が熱い。SS直線がのろい。社外マフラーやかましい。
この辺でつ。

サスの初期設定が固いってのもあるけど、緩めれば済むことだったり。

293 ：（・∀-）+☆ ＋：03/06/05 09:26 ID:5FMi6k2B

原付しか持ってない初心者が今度大型とります。

S4Rを狙ってますが、燃費のことが気になってます。
乗っている人いたら、教えてください

294 ：ワカサキ：03/06/05 09:49 ID:Cr3OBNKZ

MH速いですか？楽しいですか？

まちがいなくかっこいいとは思う。好き

295 ：（・∀-）+☆ ＋：03/06/05 12:21 ID:0NGL0/XJ

すいませんS4Rまだ出てないっすね・・・

S4乗りさんの燃費教えてください。
モノがかなり違うのは置いといて。

296 ：７７４ＲＲ：03/06/05 13:31 ID:SOEcCmi/

ドカはどれも燃費悪くないと思う。
4バルブのやつでもリッター15km以上はいくのでわ？

297 ：７７４ＲＲ：03/06/05 14:26 ID:ZWlpoVir

S4Rの片持ちってなんかカッコ悪くない？
いかにもテキトーって感じの作りでタンデムステップの溶接が最悪。
もうちょっとどうにかならんかったのかね。

298 ：７７４ＲＲ：03/06/05 15:52 ID:nu/KsiIz

999の顔が蓮乳にみえてきた…
もうダメぽ

299 ：７７４ＲＲ：03/06/05 16:17 ID:MH+U/G2N

蓮ってなんでつか？

300 ：（・∀-）+☆ ＋：03/06/05 17:52 ID:yNrkYcFr

>>296
どうもありがとう。
リッター15キロでタンク要領15リトル。

このリッター15キロって60キロ位での計測なら、結構（・∀・）イイ！ですねッ！

301 ：７７４ＲＲ：03/06/05 18:06 ID:59xc8+xw

>>293
ドカはハイオク指定というのをお忘れなく。

302 ：７７４ＲＲ：03/06/05 18:10 ID:NfJGWjf0

>>298
ワロタ

303 ：７７４ＲＲ：03/06/05 19:46 ID:YQc4LfCE

最近、発信時に、クラッチがら異音がするようになった…
これが噂の！？

304 ：７７４ＲＲ：03/06/05 19:55 ID:zzKiI4Iw

遠心クラッチ

305 ：７７４ＲＲ：03/06/05 20:11 ID:j9TlvTIt

伝説のハッカーが電話をハッキングする笛の音です。

306 ：７７４ＲＲ：03/06/05 21:08 ID:v7Y7+BE7

999のガンダムチックなデザインはどうしても許せない。

307 ：７７４ＲＲ：03/06/05 22:02 ID:SOEcCmi/

999デザインは慣れかな…？

新型、高性能志向の人は、斬新で受け入れにくいデザインなのを
克服しないとダメでつね。

おれも９８以降のＳＳのデザインが気に入らなくて９７までの
キャブＳＳにしましたし。

308 ：７７４ＲＲ：03/06/05 22:40 ID:Xt5nVI3B

>>292
要は，ドカに限らず，そこそこデカイ，趣味のバイクなんて
自分の選択にコンフィデンス持てる人が買うもんだよな，
と思ったりするわけで。当たり前の話しなんだけどね。

>>289
雨の日も？　リンク周りとか，雨で逝ってなかった？

309 ：７７４ＲＲ：03/06/06 00:35 ID:xgB52yNq

ＳＳ７５０ってどうなんですか？新車叩き売りしてるんで、禿げしくほしいのですが。

310 ：７７４ＲＲ：03/06/06 00:39 ID:GRZV2AA7

ムルチ買いますた
納車は6末か７初だそうです
漏れ的には新型のデザインは（・∀・）ｲｲとおもいまつ
通勤とツーリングに使用よていです

311 ：７７４ＲＲ：03/06/06 00:42 ID:n4HBPdO8

>>310
どれくらいの通勤距離？
レポ待ってるよ～

312 ：７７４ＲＲ：03/06/06 00:46 ID:9n7yrP4T

>>310
ちなみに、何からの乗り換え？
気になるの～

313 ：７７４ＲＲ：03/06/06 00:51 ID:bF08CFVY

>>310
おー　とうとうオーナーｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
納車されたらレポートきぼんぬ。

漏れも購入考えてます。色は何にしました？

314 ：310：03/06/06 00:53 ID:GRZV2AA7

>>311
ﾗｼﾞｬ！
たいしたレポはできませんが私なりにご報告いたしまつ
距離は片道20kmほどでつ
道は6号→4号→15号等いっぱしの街道つかいまつ
来月までおまちお

315 ：310：03/06/06 00:57 ID:GRZV2AA7

ｱﾋｬ
今が旬ナだけに反応がうれしいでつ（ｗ

>312
APE100からでつ（ｗ
その前は腫れのｽﾎﾟｽﾀとかsr500とかも乗ってました

>313
色々考えますたがﾔﾊﾟｰﾘ紅にしますた
いかにもドカってのが気になりましたがあえて（ｗ

連続でｽﾏｿ

316 ：７７４ＲＲ：03/06/06 01:20 ID:5O1i/bOu

>>310
購入オメデトウございます!!
マルチのデザイン結構好きｯｽ(バイザーだけ動くのが気になるけど･･･)
ちなみに試乗ってされました?

317 ：７７４ＲＲ：03/06/06 02:00 ID:T/8vgyaE

999のリヤテール周りをみて、昔の自転車についてた
流れるウィンカーのバッテリーボックスを思い出すのは俺だけだろうか？
流れるウィンカーもきっと似合うぞ！

318 ：７７４ＲＲ：03/06/06 02:27 ID:PARYYPim

>>310
試乗しないで買ったのか？

319 ：７７４ＲＲ：03/06/06 07:33 ID:Gt8isZiU

>297

溶接が気に入らない、ってあなた職工か何かですか？
アルミの溶接痕なんてあんなもんだと思うんだけど、どうだろ。

それとも鋳造か何かじゃなきゃ駄目ってこと？
メインフレームがあんなのだから鋳物じゃかえってつまらないと思うんだけど。
パフォーマンスのカタログに載ってるスイングアームってみんなあんなもんだし。

ま、正直欲しくてもおいそれと買える物じゃないんでどうでも良いですが。

320 ：７７４ＲＲ：03/06/06 10:30 ID:O2Xmc32Q

>>318
まだ日本に入ってきてないのでは？

321 ：７７４ＲＲ：03/06/06 10:41 ID:ZkjNQzQ2

ムルチは何台か日本にあるぞー　販売用ではないかもしれんが
日本に入ってきてないのはＳ４Ｒ

＞３１０
激しくインプレお願いします

322 ：７７４ＲＲ：03/06/06 11:38 ID:Xc3cmweN

>>319
297ではないけど、ちょっと雑な感じがするよ・・・・
イタリアのチャリなんかすごい丁寧な溶接で継ぎ目が分からないぐらいの
レベルのもあるけど、ドカはちょっとね・・・

323 ：７７４ＲＲ：03/06/06 11:51 ID:10Q3AhvQ

ｱﾌﾟﾘﾘｱ並のﾀﾌさが有れば・・・
同じイタ車なのに・・・
ｱﾌﾟﾘﾘｱの不具合は殆ど聞かない

324 ：７７４ＲＲ：03/06/06 11:56 ID:unUbAVil

>>322
自転車で継ぎ目をわからないような溶接（といくか溶接後の加工）をするのは、主に見た目重視。
たとえばデローザとかね。あれ、ヤスリで削ってんの。溶接部に掛かる応力を均等に逃がすため、
とも言われたりするけど、強度重視なら通常は溶接のビードを残すのが普通。
巧い溶接職人は細かく均一な、きれいなビードを引くけど、ビードがきれいなことと強度は直接
関係ない。むしろきれいなビードを引くために無駄に熱を加えすぎてしまう弊害もある。

イタリアの有名な自転車工房の溶接職人と、マスプロバイクメーカー工場の溶接工の溶接を
比較するのも酷ってもん。

325 ：７７４ＲＲ：03/06/06 12:24 ID:QF3EHeRG

おお、ムルチ購入者出た。

何はともあれｵﾒ。

326 ：（・∀-）+☆ ＋：03/06/06 12:42 ID:13hUar1P

本当に素人で申し訳ないんですが
今度大型取ってS4R考えていますが・・・

二人乗りできないんですね・・・
ムルティはその点（・∀・）イイ！んですが、空冷エンジンですね。
水冷と空冷ってやっぱりかなり違うんですかね？

問題なければムルティも候補にと考えています。
みなさんの意見聞かせてください。

327 ：（・∀-）+☆ ＋：03/06/06 13:03 ID:13hUar1P

S4Rのシートが二人乗りに変更できるなら嬉しいんですけどね～
S4でやってる人いないっすよね？

連続書き込みｽﾏｿ

328 ：７７４ＲＲ：03/06/06 13:12 ID:Gt8isZiU

>327

他のモンスターみたいにシートカバー外せば良いだけじゃないの？
1度シート外さなきゃならないけど、大きなネジ2つ取ると外れるよ。

329 ：７７４ＲＲ：03/06/06 14:45 ID:u6jV/2Mm

>>310
おお！ついにムルチの人柱が出現！
納車の暁には逐一詳細なレポキボンヌ。まあ漏れも試乗は絶対しようと思って
るんだけど、ちょっと変わった構造なんで試乗ではわからない細かいところが
すごく気になるのでつ。
　ところでドカ海苔にはテルブランチ氏を受け入れる人とそうでない人の
２通りな気がするけどどうなんでしょ。（見た目ちょっとヲタっぽいし・・）

330 ：７７４ＲＲ：03/06/06 15:03 ID:e2Q2qses

ムルチはモンスターにカウルが付いたものと思っていいのでしょうか？

331 ：７７４ＲＲ：03/06/06 15:29 ID:5O1i/bOu

>>323
しかしアプのデザインはとてもイタ車とは思えん(RS系除く)
バイクとしてはよくできてると思うんだけど･･･

332 ：７７４ＲＲ：03/06/06 16:27 ID:HQuoWiPQ

>>324
良く御存知で。ビード面と強度は関係無いのはホント。
おっしゃる通りに逆に表面綺麗過ぎると内部で接合不良
になってる場合があるんです。（綺麗で悪い訳では無いケド）
キンゾク関係者でつた。。。

333 ：７４９Ｓ、９９９のリコール：03/06/06 16:37 ID:vKZdKVw1

【届出者】ドゥカティジャパン株式会社
【届出日】平成１５年６月６日
【車　名】ドゥカティ
【通称名】７４９Ｓ、９９９（２車種）
【型　式】ＺＤＭＨ５００ＡＡ２Ｂ、ＺＤＭＨ４００ＡＡ２Ｂ（２型式）

【製作期間】平成１４年７月１５日～平成１５年１月１４日
【対象台数】１４６台
【不具合部位】制動装置（フロントブレーキホース）

【不具合状況】
　前輪制動装置において、ブレーキホースの取りまわしが不適切なため、
ハンドルを大きく左に切った場合、当該ホースがフロントフォークアンダー
ブラケットとステアリングストッパーとの間に挟まって損傷することがあり、
最悪の場合、制動液が漏れて制動力が失われるおそれがある。
【改善内容】
　全車両、フロントブレーキホースを点検し、損傷のあるものは新品と
交換する。全車両、右側フロントフォークにクランプを追加してブレーキ
ホースの取り回しを変更する。

http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall03/06/recall06-06.html

334 ：７７４ＲＲ：03/06/06 17:18 ID:EVfJrt3/

>>330
851系のフレームを使いカウル無しのSBが生まれの
モンスターとは根本的に違う。

335 ：７７４ＲＲ：03/06/06 17:26 ID:cYuwxjrk

かなり幻想入ってますな。

336 ：（・∀-）+☆ ＋：03/06/06 17:52 ID:jFl6jNbi

>>328
S4のシート外れるってことは、どっかで2シーター売ってるんですかね？
購入機種として、BMWのｽｶﾊﾞｰと天秤にかけてます。
2シーターのポイントは自分的にでかいんですよ。
誰かやってないかなぁ～

337 ：７７４ＲＲ：03/06/06 17:59 ID:CpbC15bW

>>336
きみ、すごい勘違いしてるよ。

338 ：７７４ＲＲ：03/06/06 18:09 ID:70TVXmXH

>>336
解説。

> 他のモンスターみたいにシートカバー外せば良いだけじゃないの？

シートに「シングルシートカバー」なるものが装着されているので、
それを外せばよし。の意。
※シングルシートカバー・・・通常のシートをシングルシートに「見せる」モノ。
　　硬質のカバーを付けて擬似的にシングルシートとしている。

> 1度シート外さなきゃならないけど、大きなネジ2つ取ると外れるよ。

シートを外して、シートベースに固定されているネジを2つ取れば、
通常のシートになるよ。の意。

＞モンスタ海苔さん達
モンスターってシート短くて2ケツしにくそうなんだが。
実際のところどう？

339 ：（・∀-）+☆ ＋：03/06/06 18:14 ID:jFl6jNbi

>>337
>>338

どうもありがとう！
また一つ賢くなりますた。
でもこれでまた悩むなぁw(嬉しい悲鳴？)

340 ：７７４ＲＲ：03/06/06 18:46 ID:9n7yrP4T

>>338
モンスタ乗りだけど、2ケツは長距離は無理だね。
自分で後ろに乗ったことはないんで、実際はわからないけどさ。
後ろに乗せた妻によると、どうも不快らしい。硬いは滑りそうだわで…
まあ、緊急用って感じですな。

真剣に２ケツしたいんならムルティにしたほうが良いのでは？

341 ：７７４ＲＲ：03/06/06 19:21 ID:uG3+QV/3

ムルチもう日本に入ってきてるなら見に生きたーーーーい。モーターサイクルショーのときは購入候補ではなかったからよく見てなかったんだよね。

342 ：７７４ＲＲ：03/06/06 19:38 ID:qj+apv85

>>341
ムルチ先月には山形の○ぁく○りーにありますた

343 ：７７４ＲＲ：03/06/06 20:57 ID:JHsduDyR

>>341
まったく私と同じ間違いを犯しましたなｗ

あのときまたがっていればぁ！
写真すらねーｗ　いらないＢＭＷには散々またがったのに。まったく。

344 ：７７４ＲＲ：03/06/06 21:16 ID:SDKMkrQT

ムルティいいよなー
リーンアウトで峠攻めて遊びたい

345 ：（・∀-）+☆ ＋：03/06/06 23:06 ID:n4HBPdO8

さっきまで本屋で雑誌見まくってました！
ムルティ・・・（･∀･）ｲｲ!

前にも書いたけど、空冷と水冷ってかなり違いでますか？
オーバーヒートには苦い経験あるんで（車だけど）

346 ：７７４ＲＲ：03/06/06 23:31 ID:ljlaYf9L

>>343
ムルチ先月には山形の○ぁく○りーにありますた

マジ刑事？最近何回か行ったのだが・・・
ていうか、ここのお店どうでしょう？
いや最近山形に引っ越してきたばかりなんで

347 ：７７４ＲＲ：03/06/06 23:33 ID:5O1i/bOu

2ｹﾂするなら絶対BMの方がいいと思うぞ
ムルチもシート厚くないし、マフラーの熱も辛そう
ドカで2ｹﾂするならSTじゃないかな

348 ：７７４ＲＲ：03/06/07 01:52 ID:CSoow1lP

>>345
空冷SS900。
ｸｿ熱い夏の九州でも別に熱ﾀﾞﾚはしなかったよ。走れば油温下がるし。

つか先にﾗｲﾀﾞｰが参るでよ。
外気とｱｽﾌｧﾙﾄとｴﾝｼﾞﾝからの熱で。

水冷は試乗した程度なので分からんｽ。

349 ：310：03/06/07 10:21 ID:gyqebBEQ

ども人柱でつ（ｗ

試乗も現物も見ないで購入ｹﾃｰｲしましたが何か？

ssの1000DSは試乗したことあるのでエンジンは想像つきそうだなと（ｗ
ポジションは。。。まあ大丈夫でしょう（ｗ
足回り見ても（写真とスペック上）良さそうだし
街のりﾏﾀｰﾘ、峠をﾋﾗｰﾘってコンセプトに惹かれますた
一番の理由はルックスでﾋﾞﾋﾞﾋﾞとｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
ってところでつ
本日予約金払いにいきまつ
車両確保には動いてもらってるんですが。。。
結構前から先行予約とかやっていたけどそんなに売れて以内のか？

>>336氏
スカバーと天秤ならS4よりムルチでは？
とさそってみるﾃｽﾄ

350 ：７７４ＲＲ：03/06/07 11:40 ID:w47IXe7d

ムルチ今年度の入荷分は、予約で殆んど捌けてしまうそうな・・・（赤・残庫少　ガンメタ・在庫在り）
あまり様子見だと自動的に04モデルしか買えなくなる。
欲しい時には、既に無いって状態だね。

351 ：７７４ＲＲ：03/06/07 11:51 ID:6VtDQa3N

>>349
>一番の理由はルックスでﾋﾞﾋﾞﾋﾞとｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
それでヨシ!!
納車が楽しみｯｽね

352 ：ZIN(じん) ◆0MM/D4dcjA ：03/06/07 11:51 ID:7r84DCtX

Ｍ８００ｉ．ｅ納車待ちです。
試乗車がなかったので乗っている方のインプレが聞きたいのです。
購入店の店長さんは、びっくりするくらい良く走りますよ、とのことです。
中間排気量車だから買う人少ないかなぁ。

353 ：（・∀-）+☆ ＋：03/06/07 13:30 ID:4WXSAm79

s4乗りいないですかねぇ～

354 ：310改め、まつ：03/06/07 14:40 ID:gyqebBEQ

ただいまお金納めてきますた
Tシャツとメモ帳とマッチとシール2枚,ポスター2枚もらいますた。
ﾄﾞｶﾃｨﾊﾟﾌｫｰﾏｿｽのカタログくれって言いますたが
車両についてくるから駄目じゃと悪餓鬼を自称する社長に言われますた。
納期は6末でほぼﾌｧｲﾅﾙｱｿｻだそうでつ。。。。
ﾜｸﾜｸしますね。
あ、住民票取ってこなくてば

355 ：７７４ＲＲ：03/06/07 14:49 ID:MZ2+hq9+

>>354
あーあそこで買ったんだ。漏れんちも近いんだよね。楽しみだねー

漏れもムルティ買おうと思ってるんだけど、今年分はムズかしそうだな。
ま、どうせすぐには注文入れられないから、０４モデル目標。

SS１０００は試乗したんだけど、エンジンがすごくいい感じで、ポジションとか使い勝手が
ちょっと気に入らなかった。旅好きな漏れとしてはムルティの方が用途に合ってる。

ところで、オプションは何も付けてないの？

356 ：まつ ◆tSjkI2kPoA ：03/06/07 15:03 ID:gyqebBEQ

>>355
おお（ｗ
近くの方でつか
ｵﾌﾟｼｮﾝはリアキャリアをとりあえず。
今使っているSHADの箱を流用したいので。。。
5ﾏｿ分のﾊﾟｰﾂｻﾋﾞｽいわれますたが、リアキャリア自体いくらかも解らんので
あと何がゲットできるやら（ｗ
マフラは5ﾏｿじゃゲットできそうに無いし
基本的にヨメとの契約は弄らない約束なんでつ(Ｔ_Ｔ)

357 ：７７４ＲＲ：03/06/07 18:49 ID:WtjI0RyF

ムルチまたがってｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
ポジション楽ー
シートは想像以上に厚くてやわこかったよ。

ありゃー楽しいにチゲーネー！

358 ：67：03/06/07 20:42 ID:3uxw9YcZ

僕も今日、ムルティ契約してきました。
またがった感じ、以外と軽く背が高いですな。
納車は6月末で確定させました。
つか、ガス検しだいなんだけど。

359 ：７７４ＲＲ：03/06/07 20:44 ID:XWfuG+91

ムルチ来たらウィンカーの配線どうなってるか教えてくれませんか？
あのミラーだけ欲しいｗ

360 ：（・∀-）+☆ ＋：03/06/07 21:36 ID:4WXSAm79

>>まつ
あそこってどこですか？
見に行きたいんで教えてください。

つーか、おすすめのショップってあります？
当方杉並と中野の間に住んでます。

361 ：７７４ＲＲ：03/06/07 23:13 ID:njaaEYKy

ＳＳの　～'97までのライトスイッチの配線知ってる方いませんか～。
中古で買ったんですが、配線が付け替えられてて常時点灯になってました。
スイッチ部分は残ってるんで線の付け替えで対処できると思うんですが、
元がどうなってたのかｻﾊﾟｰﾘわかりません。
ショップに頼むと高いでしょうし、作業自体は自分で出来そうなんで
誰か知ってる方おられましたらお教えくださいませ。

362 ：７７４ＲＲ：03/06/07 23:37 ID:41wRN4cD

>>361
ヘインズのマニュアルに配線図乗ってるよ。
もし持ってないなら、どうせいろいろあるだろうから
アマゾンあたりで買っとくといいよ。

363 ：まつ ◆tSjkI2kPoA ：03/06/08 00:25 ID:sY3bxW+8

>>357,358
おお！
跨って来ますたか。。。ｲｲﾅ（ﾎﾞｿｯ

>>359
そういえば。。どうなってるんでしょうね？

>>（・∀-）+☆ ＋ﾀﾝ
店名晒してもいいのかな～。。。
クラブマンとか雑誌で広告だしてまつ
腫れメインな広告で悪餓鬼の文字がみえまつ
ちなみに元メンテ誌のﾀｸﾞｰﾁ編集長のドカ買った店でつ
ﾒ-ﾙﾗﾝﾐﾃﾐﾃ

364 ：７７４ＲＲ：03/06/08 00:25 ID:skeSEVou

>>362
ありがとうございます
調べてみまーす！

365 ：７７４ＲＲ：03/06/08 00:31 ID:jVHxY890

ムルティストラーダ展示車が入ったディーラーで、跨らせてもらいました。
身長178、股下82のわたくそが、土踏まずから後ろがつきませんでした。
写真も撮って来ましたがどこかにのせます？

366 ：７７４ＲＲ：03/06/08 00:57 ID:jVHxY890

とりあえず
ttp://upload.fam.cx/cgi-bin/img-box/r9u30608005531.jpg
ttp://upload.fam.cx/cgi-bin/img-box/rzm30608005623.jpg

367 ：７７４ＲＲ：03/06/08 01:14 ID:NLFWXQBs

体重が軽すぎなのでは？

368 ：７７４ＲＲ：03/06/08 01:54 ID:jVHxY890

いや、結構あるよ(￣ー￣)

369 ：７７４ＲＲ：03/06/08 02:27 ID:U0EKdaoB

SS900で、よくキャブ車のが良いと聞きますが、なぜですか？
インジェクションの出来が悪いのでしょうか？
それともキャブのが単に完成度が高いからですか？

370 ：７７４ＲＲ：03/06/08 04:10 ID:3oF1OnnE

みんな結局999がいやなの？
テルブランチがやなの？
ムルチはいいってことなの？

漏れはteruまんせーだが。

371 ：７７４ＲＲ：03/06/08 05:54 ID:doHUULFo

まぁ、結局ムルチは見た目が特異と云う事で、
一般人からはドカと認識してもらえないだろうし、

テルブランチでも乗れるヌルイ乗り味から
ドカ海苔からも認めてもらえない中途半端な存在
として認知されるに違いない。

では、ムルチ海苔はどう自分を納得させればよいのか？
それは、ドカであるということを永遠に忘れたフリ
をしつづけ、純粋にデュアル・パーパスマシンとしての
素晴らしさを己と周りに言い聞かせるのである。

372 ：７７４ＲＲ：03/06/08 08:43 ID:PsQfeIHG

M900に乗ってます。
ムルチに乗り換え考えたんですが、色々考えた末、apriliaのTUONOにしました。

ドカのブランドにこだわるなら、ムルチもありかもしれないけど、そうじゃないなら、
TUONOに一度試乗してみて。

楽だし速いし、いい感じですよ。街乗り＆ツーリングには最高だと思います。
その気になれば、レプリカも追っかけられるんじゃないかな。

まあ、デザインの好き嫌いはあるだろうけど、それはムルチも一緒なわけで…
値段も丁度同じくらいらしね。

373 ： ◆xBuNTdesmo ：03/06/08 09:14 ID:O7yUKTCn

>>371
人がどう思おうと知ったことじゃないし、デザインは好き好きだし、
スパルタンであることがドカの全てというわけでは無いし、他の
ドカ海苔が認めようと認めまいと乗って面白けりゃいいし。

結局「人がどう見ているか」ってことが価値基準になっているような
人がキミみたいな事を思うんじゃないの？乗りこなせもしない
９９９Ｓをお供に峠の駐車場で何時間もタムロったりして、さ。

人がイイという価値を刷り込まれるんじゃなくて、自分の人生を
楽しめる人になった方がイイよ。その方が断然楽しい。

374 ：７７４ＲＲ：03/06/08 10:53 ID:G8SzBui0

373に賛成。
ドカに興味が有ったけど、敷居の高さに躊躇してた人達が手を出しやすいドカと
いうことでムルチの存在意義があるのなら、それはそれで良いかと･･･？
スパルタンなドカが無くなって、全ての車種がムルチ的になってしまったのなら
ばともかく、SB系やSS系も現時点では存在するわけだし。

375 ：７７４ＲＲ：03/06/08 11:04 ID:skeSEVou

>>369
俺は～'97ＳＳ。
値段もこなれているし…、俺的にドカと言えばあのデザインだったので。

でもieのＳＳをFCR仕様にしたりしてる人もいますね。

376 ：７７４ＲＲ：03/06/08 22:10 ID:hV3Vhf/4

存在意義とか乗りこなせる乗りこなせない云々の前に
乗りたいバイクに乗ればいいんじゃねぇか？
金がないとか売ってないとか問題はあるかもしれんが

377 ：７７４ＲＲ：03/06/08 22:52 ID:QKVHCN8u

やっぱ「通」しか乗らないマイナーメーカであって欲しいのです。
かといって流通が悪いのは困るし。みたいな。（ｗ

いや、しかしマトリクスの９９６シーンは良かったなぁ。。
本人が運転してたんだろか？？

378 ：まつ ◆tSjkI2kPoA ：03/06/08 22:57 ID:sY3bxW+8

なんかﾏﾀｰﾘしてないでつね（ｗ
古くからのドカ糊に認められ無くてもドカが売っていればドカティなわけで（ｗ
そんなことはどうでも良い。
漏れにとってはタンブリーニだろうがデルブランチだろうが
ドカはドカ
言ってしまえばドカティだから買ったんではない。
ムルティのスタイルとコンセプトが（・∀・）ｲｲ!とｵﾓﾀから買った。

なんだかムルティ海苔　必死だな・・・と聞こえてきそうな罠（ｗ

379 ：（・∀-）+☆ ＋：03/06/08 23:00 ID:KOmJq6L3

水冷だったら嬉しかった(´・ω・｀）
原付しか乗れない素人だけど、なんで今だに空冷にしてるんでしょ？
あんまりかわらないのかなぁ～

380 ：７７４ＲＲ：03/06/08 23:03 ID:J+EOOYTL

>>377
スタントはともかく、普通に走るシーンは（見てないからﾜｶﾗﾝｗ）は、
トリニティ役のお姉さんが運転してます。
この前メイキングの一部をＴＶでやっていました。
小型のオフ車で必死に練習する姿もｗ

381 ：７７４ＲＲ：03/06/08 23:07 ID:jyuBrr0/

>>379
水冷の方が冷却効率はいいよ。

だけど、漏れは空冷の方が好き。
構造がシンプルなことと、あとは見た目。ラジエーターが付いてるのって、どうも好きに
なれないし、フィンがあったほうが断然"エンジン！"って雰囲気があると思う。

382 ：´Д`）：03/06/08 23:08 ID:jsT+WSBd

空冷のほうが軽くて、漏れはいいなぁ･･･とか思う
元水冷海苔の戯言。

383 ：７７４ＲＲ：03/06/08 23:36 ID:iWVETdJv

今日の気温であっさり熱ダレ
(；´Д`）ああ、夏が怖い

384 ：（・∀-）+☆ ＋：03/06/08 23:44 ID:KOmJq6L3

>>381
やっぱ冷却の点では水冷の方がいいですか。

>>382
(;´Д｀)ﾏﾁﾞﾃﾞｽｶ
俺的には軽くても190kgとかって、あんまり変わらないかも。

>>383
何乗ってるんですか？

385 ：ＢＴ：03/06/08 23:45 ID:sAUOufNU

私も空冷Ｌツインは好きですね。
気持ち良くトルクとビート感が出て楽しかった。
やはり900SSは偉大だった…

386 ：７７４ＲＲ：03/06/08 23:54 ID:U0EKdaoB

91～97の900SSのが97～のSS900より面白いんでつか？
900SSはデザインが気に入らなくて・・・いや、アッパーカウルと
ライトの形状以外は凄く好きなんですが・・・

387 ：７７４ＲＲ：03/06/09 00:02 ID:IYucBf5x

>>386
面白いってのは主観だよ
まぁ昔ながらのドカファンはキャブのドカドカ(ガチャガチャ)感が
好きなのってあるね
あと、旧SS/851系の微妙に野暮ったいカウル形状が(・∀・)イイッ！！
ってのと
どちらも現行モデルとは逆な訳だ

388 ：７７４ＲＲ：03/06/09 00:12 ID:/o0yc/1x

ムルチのコンセプトはｲｲ!(・∀・)よね
バラデロやVStromはツアラー色強くて重過ぎる気がする
TDMあたりがライバルになるかな

389 ：７７４ＲＲ：03/06/09 00:14 ID:jubWjOTg

現行ＳＳはスタイリッシュでｶｺｲｲけど、自分のドカって感じがしない。
だから今のＳＳに何かがあっても、次も～'97ＳＳかな。俺はね。

390 ：７７４ＲＲ：03/06/09 00:17 ID:7TJFmugR

SS900ieだけども、低回転域でのﾄﾞﾝつきが気になったりする程度か？
あとはﾀﾞｲﾚｸﾄ感がどうこう言われるけども、確かにまぁﾀﾞﾙい感じが
無くも無いけどﾚｰｻｰじゃないんでｽﾛｯﾄﾙに気を使いまくるっつーのも
どうかな～と思うﾜｹで。何よりｾｯﾃｨﾝｸﾞに気を使わなくてもいいってのは
楽でいいかな～。

あと、現行のSS1000DSはｲﾝｼﾞｪｸｼｮﾝが良くなっててちょっと羨ましい。

デザインは先代も現行も好きだな。
っつーかSS以外はあんま興味無い。999は好きだけど。

391 ：７７４ＲＲ：03/06/09 00:30 ID:+hXctoDJ

>>390
最後の「999は・・・」以外は俺も同じ思い。

392 ：７７４ＲＲ：03/06/09 00:41 ID:PNyFfc+n

>380
ただ走ってるシーンがあんまり無かったような（ｗ
スラロームしてたの（ＣＭシーン）お姉さんかなぁ。。だったらカッコイイ。。

393 ：７７４ＲＲ：03/06/09 00:46 ID:vdvK5Sgl

マトリックス見てきますた

ノーヘル２ケツでブイブイです

394 ：７７４ＲＲ：03/06/09 01:03 ID:3b3zdaO1

ムルチ買っても良いなあと思うぐらい私は好きなのですが、
この部分の作りがなんとも、気になります。
なんで、こんな板状なんですかね・・
雑誌に載っているディーラー写真だとモンスター系の
エンジンとの取り付けになっていたと思うのですが。

http://upload.fam.cx/cgi-bin/img-box/5q630609005758.jpg

395 ：７７４ＲＲ：03/06/09 01:21 ID:OB5b+ew8

元々ピボットレスにできるエンジンだから、強度的な補佐程度なので問題無い
たぶん．．．きっと．．．と、適当に想像してみる。

396 ：７７４ＲＲ：03/06/09 02:22 ID:5qhtTK+d

サスペンションの力が掛からないところだからでは？

と、想像してみる。

397 ：７７４ＲＲ：03/06/09 02:35 ID:3b3zdaO1

プリロード調整機能とか後から付けた気がするので、そのせいかなあと思ったりもしたのですが。
あと、二人乗車したらバランスが以外に悪かったとか・・・

と、想像するなら、最初からそう書けよ、俺。

398 ：７７４ＲＲ：03/06/09 06:19 ID:t5akeM/C

>>394
この写真ってどこで撮ったの？

399 ：７７４ＲＲ：03/06/09 09:11 ID:q79RyZOq

DUＣＡを通勤に使ってる神、
錆びませんか？

400 ：蛇の目：03/06/09 09:40 ID:FWmgnzkv

以外と塗装はイイので錆びないよ。
まあ、ブレーキダストや土ぼこりやブリーザ周りのオイルをほったらかしに
してると錆びるかも知れんが、そんなんは世の中のバイク全部そうだからな。
少なくとも90年以降のヤマハ、スズキよりは塗装はイイ

401 ：７７４ＲＲ：03/06/09 10:36 ID:vdvK5Sgl

カウルの塗装は最悪です
パリパリはがれてくる…　下地塗装してないのかな

402 ：７７４ＲＲ：03/06/09 10:46 ID:nmYHUrNT

年式によって出来は激しく違う。
96あたりは最悪。っつてもモノ自体ないんだけど。

403 ：７７４ＲＲ：03/06/09 10:51 ID:q79RyZOq

ｶｳﾙやﾀﾝｸもですが
ﾈｼﾞやﾍﾞｱﾘﾝｸﾞ周りってだいじょぶなの？

404 ：７７４ＲＲ：03/06/09 10:51 ID:KIlwpROh

S4は2003年モデルでおしまいなんだってな。
ラインナップ的にはS4Rと入れ替わるような形になるらしい。

秋頃に最終入荷みたいなこと言ってたから、
欲しい人は今から手付けといた方が良いかも。

405 ：´Д`）：03/06/09 13:08 ID:1PivQaVG

空冷なら、ｄｂ４なんかもええのぅ。軽いし。
カウルもリプレイスのあるから、コケてもなんとか･･･？

スレ違いかな･･･（´・ω・`）

406 ：７７４ＲＲ：03/06/09 14:24 ID:ESxXS7ox

マトリックス、音が四発じゃないか(既出ならスマン)
折角のドカサウンドがぁぁぁぁぁぁぁぁぁ！

407 ：７７４ＲＲ：03/06/09 16:20 ID:IYucBf5x

>>404
S4との価格差は5ﾏｿだっけ?
ならばお得だねぇ

408 ：７７４ＲＲ：03/06/09 20:58 ID:oujolNqf

バイク会最強の灼熱バイクはドカなのですか？だれかおしえてくださりませー。

409 ：ＢＴ：03/06/09 21:12 ID:6Aq0Hw5r

>>408
GPZ900Rもかなりハイレベル。
油冷GSX-R1100はストーブそのもの。
ZZ-R1100はエンジン熱＋ファン熱風が直撃。
GL1500やBMWツアラー系はライダーに風が当たらない。

水冷ドカはかな～り熱いが空冷ドカは意外に熱くないぞ。

410 ：７７４ＲＲ：03/06/09 22:32 ID:OQWiPcve

>>406
ツインの高回転の音だと思ったが…？

411 ：７７４ＲＲ：03/06/09 23:14 ID:5qhtTK+d

>>406
漏れも高回転の音だとおもふ。

412 ：７７４ＲＲ：03/06/09 23:29 ID:m4iFdQ5S

熱いぜ！

413 ：394：03/06/09 23:30 ID:3b3zdaO1

>>398
神奈川のう○だモータースです。

414 ：７７４ＲＲ：03/06/09 23:51 ID:7TJFmugR

>>399
通勤で雨だろうが台風だろうが乗り倒してますが、錆びはまぁそれなりに。
ｶﾜの豪快な錆びっぷりを知っていればどうと言うｺﾄも無く。

415 ：７７４ＲＲ：03/06/10 02:31 ID:ij/BVruf

ノーヘルで二人乗りで６４ｋｍ／ｈで実際に逆走？
そこまでやったんだ。恐れ入りました。。
車は合成かとおもったよ。。

ttp://www.zakzak.co.jp/midnight/hollywood/backnumber/R/030528-R.html

416 ：383：03/06/10 02:35 ID:cKQgFIwe

>>384
Ｍ４００でし。４００だからたいした事なさそうなんですけど
８０で走るにも結構エンジン回しますし、オイルクーラーも無いので
ストップアンドゴーを繰り返すと駄目な御様子

417 ：７７４ＲＲ：03/06/10 02:36 ID:ij/BVruf

つか、デュカティってなんだ、、、、＞zakzak

418 ：７７４ＲＲ：03/06/10 02:48 ID:BBqlzEbr

>>401
ウチのもパリパリと・・・・なんなんだ？03なのに。
こう、M&Mチョコレートのコーティングのようなカウルにビックリしたよ。
ありゃヒドいよなぁ・・・・下地はちょっとピンクがかってたし（笑）

419 ：７７４ＲＲ：03/06/10 02:50 ID:QJhUhuMP

>>417
＞デュカティ９９６（Ｄｕｃａｔｔｉ９９６）

Ｄｕｃａｔｔｉでつ。ドカと違いまつ。

420 ：７７４ＲＲ：03/06/10 02:56 ID:cqcYrexC

>>409
そうやって熱いバイクをならべてみると、
熱いバイクに乗ってる奴ってデブが多い気がする。
熱いバイクって太るの？

すれ違いスマソ

421 ：（・∀-）+☆ ＋：03/06/10 09:15 ID:1G7NPZQX

な、なんか空冷の方がよさそうでつな・・・(;´Д`)

で、でもS4Rはかなり良さそうなカンヂ！（*゜Д゜）

422 ：蛇の目：03/06/10 10:29 ID:qJDH5Zfl

へえ、塗装剥がれるんだ。年式によってかなりちゃうんかな。
とりあえず94生産車の塗装は剥がれてないわ。
赤なんだけど、日焼けの色あせもなくツヤツヤ。
塗装工程で発生したと思われる塗料のタレはあるけど、
塗料の質はいいと思う

423 ：７７４ＲＲ：03/06/10 10:36 ID:SCk1+mHz

９９８や９９９とかもはがれるの？

424 ：´Д`）：03/06/10 10:39 ID:IkI/DqIJ

漏りなら、モンスター買うなら
９８～９９モデルの中古買って、フルオーバーホールかのぅ。

水冷のほうが、音静かにできるし高回転の伸びも良くてステキ
だけど、重くなるのとＯＨ費が（´・ω・`）

で、でも（・∀-）+☆ ＋ﾀﾝが、Ｓ４Ｒに惚れこんでるなら
それを選ぶのが良いと思うんだな。試乗して比べられれば
（・∀・）イイのかもに。

425 ：７７４ＲＲ：03/06/10 10:43 ID:SCk1+mHz

ﾄﾞｶの並列４発って見てみたい

426 ：（・∀-）+☆ ＋：03/06/10 12:41 ID:gIgEu+66

>>424
今普通2輪免許取りに行ってます。
大型取れたら、S4どこかで試乗しますね。

維持費とか捻出できるんかな・・・( -＿-il||liﾔｳﾞｧｲｶﾓ

427 ：７７４ＲＲ：03/06/10 12:49 ID:h86bKxKa

保障期間は大丈夫でつよ。多分

428 ：（・∀-）+☆ ＋：03/06/10 12:54 ID:gIgEu+66

>>427
サンクスです。
このメーカーのバイクって年間で15万くらいかかっちゃうのかなぁ？

・車両税
・保険(ピンきりだと思うが)
・車検(1年での割合)

・・・あと駐車場は・・・無理だな(||゜Д゜)

429 ：７７４ＲＲ：03/06/10 16:11 ID:W2Em1qYo

>>428
一年間で15万のかからないと思われ
パーツ買ったりしたら余裕でｱｳﾄだけどね
あと防犯はしっかりとね！

430 ：429：03/06/10 16:12 ID:W2Em1qYo

15万の→も
俺のﾊﾞｶﾊﾞｶ!!

431 ：７７４ＲＲ：03/06/10 16:54 ID:fDHE9Fi1

俺、コケて直せないの嫌だから車両保険も入ってる。
保険全部で年間12万ぐらい。
あと、屋根付き駐車場が月々1万5千円(東京郊外)。
うーむ、結構かかってんな。

432 ：７７４ＲＲ：03/06/10 17:14 ID:KwWk4RJG

保険全部って、任意＋車両で年12万？
内訳キボン

433 ：７７４ＲＲ：03/06/10 17:27 ID:SCk1+mHz

都内の駐車場恐ろしいな

福岡の某駅前(福岡郊外)屋根・管理人付き駐輪場
は￥2500

434 ：（・∀-）+☆ ＋：03/06/10 18:01 ID:rM3rnKMb

すいません、下がってないの今気づいた・・・(;´Д`)

みなさんの維持費聞きたくなってきました。
月あたり1万(駐車場は除く)で済ましたいですね。

>>431
任意保険+車両保険ですか？
盗難保険は購入時に2年契約しましたか？
保険3種類入っておいた方がいいのかなぁ・・・

435 ：７７４ＲＲ：03/06/10 18:43 ID:yfM5853L

盗難保険は正規ディーラで買えばつくのでは？
車両保険はなるべく入っておいた方がええと思います
バイクはコケのは避けられない乗り物です。
コケた時の修理費が明らかに国産より高いっす

436 ：（・∀-）+☆ ＋：03/06/10 21:09 ID:29wd17wa

ってことは・・・

重量税・車両保険・任意保険・車検(1年での割合分)
ってことですか。

マジで年間15マン位行くかも・・・(;´Д｀)　

437 ：７７４ＲＲ：03/06/10 21:17 ID:l4QB7xTJ

ドカは車両保険入ってたほうがいいと思うよ。
一度コケたら保険料5年分ぐらい取り戻せちゃうし。

そのお金でついでにカスタム。コケ太りでｳﾏｰ

438 ：´Д`）：03/06/10 21:35 ID:GB+6/S1x

>437
コケかたにもよるけどね。

（´・ω・`）
あ、でも車両保険に入れるなら入ったほうが良いという意見には同意。

439 ：７７４ＲＲ：03/06/10 21:43 ID:l4QB7xTJ

床の間に飾っておくのならまだしも、
乗ってりゃ維持費で年15万なんて掛かって当然。
車検が自分でやっても約4万。
タイヤ交換一回すれば5万。
オイル交換で約1万。
任意と車両保険で年12万。
・・・ちなみに漏れは金無いから保険料月払いﾀﾞｹﾄﾞﾅ。
それに定期点検だってある。

それでも、漏れの近所だと、車の駐車場は2万から。
車の維持費に比べりゃ安いもんだ。
sage忘れた。ｽﾏｿ。

440 ：７７４ＲＲ：03/06/10 22:02 ID:29wd17wa

>>439
やっぱ結構かかりますな。　〆(・_・)> ﾅﾙﾎﾄﾞ
まぁ、ドカに強い憧れ持ってるんで前向きに検討してはいます。

車検は2年で4万なら御の字。
タイヤも2年位はもつだろうし(多分)
オイルは・・・ちょっとビックリ。

なんとかやりくり考えます。
つっか、まだ何買うかは完全決定してないヘタレですがw

441 ：貧学生：03/06/11 00:58 ID:JS3EDqGf

モン４００に乗ってます
オイルはやっすいのを２０００キロくらいでこまめに交換
タイヤはロングライフという噂につられパイロットロード
任意保険はもちろん月払いｗ

学生でもやっていけますから、迷うよりも乗ってください。
ドカが好きなら後悔することはないですよ、大変でもｗ

442 ：７７４ＲＲ：03/06/11 01:18 ID:smpDNAMT

お金がないならなうべく新車がいいと思いますよ。
中古買ってはずすと修理代でえらくお金かかります。

もし壊れなくても、
２年に１回、車検＋自賠責保険＋タイベル交換＋バッテリー交換＋その他交換、
年１回、タイヤ交換＋任意保険＋税金
年２～３回、オイル交換
３～４００００ｋｍくらいでオーバーホール(エンジンの個体差や人による)

などかかると思いますよ。

443 ：431：03/06/11 01:51 ID:MDCxoLW7

車両保険と対人対物無制限、人身障害、搭乗者障害モロモロついて年間12万弱です。
ちなみに30代でこの値段。
駐車場1万5千円／月は郊外だから。都内はもっと高いですよ。
以前住んでた所は3万5千円／月でした。
まぁこの辺はドカならではのコストとは言えないでしょうけど。

444 ：（・∀-）+☆ ＋：03/06/11 09:05 ID:eDgKDxFS

みなさんどうもありがとう！m(__)m
実際にかかっている金額とその内容見ると・・・
なんとかやっていけそうです！

親切な人多くて助かります。
免許とったら、ドカ試乗行きまくりますよ！

445 ：ZDM400J：03/06/11 11:50 ID:qEIuVHlQ

金がかかる（正しくは、金をかけたい）けど、
なんとかして調子良い状態で走りたくなるバイクです。
我慢してても駄目。買わなきゃ。

446 ：７７４ＲＲ：03/06/11 12:01 ID:rVrhZZAU

SS900乗ってるんだけど、ボアアップかフロントオーリンズにするか迷ってる。
だれか背中押してくれ。

447 ：７７４ＲＲ：03/06/11 12:05 ID:MsrAr4AG

両方

448 ：（・∀-）+☆ ＋：03/06/11 12:09 ID:OoSsE2Hc

＝＝＝＝＝(щ´▽`)っ)`ν゜)<<446 改造ッ！

・・・フロントオーリンズの意味知らんけど。

449 ：７７４ＲＲ：03/06/11 13:08 ID:Q38aWc+Q

>>446
ボアアップ!944化は結構豹変するっていうから
で、その後増加したパワー対策でオーリンズと(w

450 ：７７４ＲＲ：03/06/11 13:26 ID:U0YnKhwe

ビーターのアルミタンク付けてる方いますか？

あれって純正のタンクキャップが使えるんでしょうか。
NCRタイプ、イモラタイプ、F1/F3タイプとありますが、
どれも～'97SS用なんでしょうか。

ウェブサイトも閉鎖してるみたいでわかりまそん。

451 ：７７４ＲＲ：03/06/11 15:32 ID:X2+5wu7O

>>446
944にしつつ、フルオーバーホールかにゃぁ？
腰上やるなら、ついでに腰下もやったほうがええと思うでつ。

既にＯＨやってるのなら、足回りが先のほうがいいかも。

452 ：ZDM400J：03/06/11 16:19 ID:aujxnsMg

＞＞４４６
リヤサスはどうしてます？
Ｆサスをグレードアップしてから、ボアアップかな？

453 ：446：03/06/11 17:49 ID:rVrhZZAU

皆様、ありがとー。

>>451
まだＯＨ時期には程遠いｯｽ。。
腰上ピカピカなのに944って考えようによっては勿体ない話だな・・・。

>>452
リアはオーリンズに変更済ですよ。

うーん、やっぱ>>449さんの意見にぐっとくるなぁ。
944化を先にやってみようかな。
まずはｶﾈだ・・・。

454 ：７７４ＲＲ：03/06/12 00:04 ID:Y77lOcHQ

449ｯｽ
>まずはｶﾈだ・・・。
カネ? カネなんかやっちまえば後からついてくる
やって働くべし!!

455 ：７７４ＲＲ：03/06/12 00:48 ID:+mW8pwCQ

試験ﾊﾟﾋﾟｺ

456 ：ZDM400J：03/06/12 16:31 ID:juE7JtmO

勢いで決断する。まさに男だ。

457 ：（・∀-）+☆ ＋ ◆L1aDa/FdLg ：03/06/12 18:19 ID:7fpo83LL

|　 | ∧
|＿|＿･)　全然金足りないです。
|愛|⊂）　もっと貯金せんと・・・
|￣|∧|

458 ：249：03/06/12 22:12 ID:gQpatWqy

>>457
hagedo

459 ：７７４ＲＲ：03/06/12 23:13 ID:ORYre0p8

>（・∀-）+☆ ＋
古河の方ですけ？

460 ：（・∀-）+☆ ＋ ◆L1aDa/FdLg ：03/06/12 23:38 ID:QTwXDgIN

>>459
実家が古河でつ。
今は高円寺と中野の間に潜伏中w

ぶっちゃけ実家に帰れば、S4R即購入できるんでちょっと考え中。
だって・・・今月一杯でリストラですから、ええ。
ｿﾘｬﾅｲｾﾞ('A`)ｾﾆｮｰﾙ

461 ：ぶるーらいとよこはま：03/06/13 00:09 ID:aeX5Ur/V

ＳＳ系はミラーが激烈ださい。
でかい、おもい、ぶれぶれ。
仕舞にはお辞儀してくる。いまどきのバイクでそれはないだろー。
仕方ないので横浜のＳのミラーに変えました。
普通のとこの半分くらいの値段で、軽くてカッコもキ二いったので
よかったですい。

462 ：７７４ＲＲ：03/06/13 01:50 ID:By7UQAcB

NさんがやってるSですか？
Nさんはセンスも腕も信頼できるので、あのお店は好きです。

463 ：まつ ◆tSjkI2kPoA ：03/06/13 05:33 ID:ZJFn20oy

（ノﾟДﾟ）おはよう !

>>453ﾀﾝ
944化のときにフロントのｾﾃｨﾝｸﾞし直せばそこそこ逝けるかと思いますが、、、
リアオーリンズでフロントはﾉｰﾏﾙって事ですよね？
OIL年度や油面かえるだけでも結構（・∀・）ｲｲ!感じになりまつよ

ムルティ納車を前にして任意保険の見積もりしてもらいますた。
対人、対物、26歳以上の条件でだいたい2.4ﾏｿ（年間）
それに130ﾏｿの車両保険加えると約11ﾏｿ（年間）に跳ね上がりますた。
搭乗者等の他OPは無しでの話でつ
フルカウルでないムルティでもひとコケ30～40ﾏｿとか逝くんでしょうか・・・・
ひとコケその位だと一回の使用で4、5年分の車両保険代をペイできますな。
うーむ。
やっぱり入るべきでつかね
バイクに車両保険って初めてなのでちょいとなやんでおりまする

464 ：７７４ＲＲ：03/06/13 05:37 ID:Lx7RQh8j

>>461
あ、やっぱりミラーぶれるんは俺だけじゃなかったんだ。
すんげぇ見づらいよね。見ないけど。しかも角度すぐ変わるのもやっぱり
みんなそうなんだねぇ。

ミラー変えたいなぁ。ﾖｺﾊﾏのSってどこだろ。関西だから分からんなぁ・・

465 ：ぶるーらいとよこはま：03/06/13 08:38 ID:aeX5Ur/V

横浜のスタンホープさん。
超いいお店。

466 ：７７４ＲＲ：03/06/13 10:45 ID:w6OBEI9v

>463

おかしーなー
俺の入ってる保険会社じゃ車両保険は付帯できなかったよ。
ネットで見積もり系のところにもあたってみたけどバイクの車両保険は不可とのこと。

バイクで車両に入るのって、どうすればよいの？

467 ：ZDM400J：03/06/13 10:57 ID:Jb7fe+s9

自分の４００ＳＳのミラーもお辞儀するので、
ミラーの支柱の関節部分にプラモデルの塗装に使う
プラカラーのクリアを薄く塗ってます。

468 ：７７４ＲＲ：03/06/13 11:02 ID:W7GbQVH1

>>463

N興亜だけどちゃんと車両つけられるよ
ちなみに漏れは相手の過失100で1コケ70万オーバー。
保険金太りで新車にしまつ。

469 ：468：03/06/13 11:04 ID:W7GbQVH1

あ、463じゃなくて466ね。

逝ってくる

470 ：´Д`）：03/06/13 11:04 ID:mhS8Oyy+

>466
漏りも事故った時、「車両保険入ってたんだー」ってバイク屋とか友達に
驚かれたYO。
お父が懇意にしている保険屋で進められるままに入ったんだけど、バイク
はすぐコケてアレだから、付けないとこも多いみたいね。

ｽﾚ違いsage

【自賠責】バイクの保険どこがいい【任意】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053512368/l50

471 ：（・∀-）+☆ ＋ ◆L1aDa/FdLg ：03/06/13 12:55 ID:HR8lGYel

　|　 | ∧ 　　
　|＿|_・）　まつ氏の保険会社ってどこでつか？
　|愛|щ）　　スレ違いなので、次レスの際メル欄で教えてもらえませんか？
　|￣|"U 　　　都合悪かったらスルーして下さい。　　
￣￣￣￣￣

以後何もなかったようにドカ話しませう　↓↓↓

472 ：ZDM400J：03/06/13 14:38 ID:WbI5Ap2C

休日に、阿蘇の「やまなみハイウェイ」をひたすら走りますが、
ドカの集団を見ない。集団で走るバイクではないけど、たまには、
すれ違いたい。

473 ：７７４ＲＲ：03/06/13 14:39 ID:K6F2RGF4

スレ違い

474 ：７７４ＲＲ：03/06/13 16:24 ID:Lx7RQh8j

>>465
サンクスコ。遠いけど足運んでみますよ。

475 ：´Д`）：03/06/13 20:23 ID:Y/rfIdO3

結局、スーパーチャージャーのスーパーモノって作られないのかな？

マニア受けしかしないから作らないのかのぅ（´・ω・`）
ＭＨＲ900ｅ作ったのなら、こっちもキボンヌ！

476 ：７７４ＲＲ：03/06/14 07:11 ID:zSehZZSo

>>472
九州、特に福岡は盆栽ﾓﾝｽﾀ海苔が多いからな。
一昨年帰省したときも、ﾄﾞｩｶはﾓﾝｽﾀしか見なかった。

阿蘇か、走ってみてぇなぁ。

477 ：７７４ＲＲ：03/06/14 16:35 ID:bzqqiFmp

喪前ら明日は阿蘇（オートポリス）でモンスターミーティングですよ！
大雨みたいでつが…

www.steve-ms.com/mme3/mme3.html

478 ：９９９Ｒ：03/06/14 16:44 ID:D7UJEbk3

新車でない、転けてない。そんな９９９がトラックで運ばれてる
のを３回も見ました。
９９９ってそんなに壊れやすいの？

479 ：７７４ＲＲ：03/06/14 16:55 ID:OU9dnPs3

http://plaza.rakuten.co.jp/ducatist/
なかなかの痛さだ。乗り手の頭が･･･

480 ：７７４ＲＲ：03/06/14 17:00 ID:hbYyAkam

>>479
いいぢゃない楽しそうで
それにしても19の専門学校生で900のドカ買えるんだ･･･最近の学生は
お金持ちだねぇ

481 ：７７４ＲＲ：03/06/14 17:34 ID:B/tui7mI

>>479
お金持ってるね・・・親の金っぽい感じもするけど
レムスマフラーにテルミステッカー　流石だ

482 ：（・∀-）+☆ ＋ ◆L1aDa/FdLg ：03/06/14 19:05 ID:YlB+bWEX

　|　 | ∧ 　　
　|＿|_・）　今日から実技教習。
　|愛|⊂）　　正直ここまでセンスないとは思わなかった。
　|￣|"U 　　　　M400すら危うい・・・　
￣￣￣￣￣

483 ：７７４ＲＲ：03/06/14 19:17 ID:YXMJbXzO

最初はそんなもんさ。

がんがれ～！

484 ：７７４ＲＲ：03/06/14 22:56 ID:TlhyqxRa

保険の拳だけど皆入っとけ
俺この前やっちまって修理代70万・・・
ほんと鬱だよ

485 ：天王はるか＠黒鳥：03/06/14 23:18 ID:PzadfwRg

マトリックス見た。
エロシーンが多くて最初の４０分「この映画もうだめじゃん・・・」と思った。
しかし、真中ぐらいからアクションが多めに出てきて凄かった。
面白いというより、スミス（・φ・（）ｲｲ！
そんで最後の方は難しくてよくわからんかった。１以上に。
もう一回見なきゃあかんなあ。
と板違いなことかいたが、マトリックスのアクションシーンでドカの９９８（あるいは７４８）が出てた。
反対車線を逆走すり抜け凄かった。

486 ：７７４ＲＲ：03/06/16 01:46 ID:rU41s+J2

ﾄﾞｶﾃｨｷﾀ━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━!!!

487 ：７７４ＲＲ：03/06/16 02:29 ID:Y9Vb/nhK

初優勝おめ。

ﾍﾞｲﾘｽ完走おめ。次はｶﾞﾝｶﾞﾚ。

488 ：ぶるーらいとよこはま：03/06/16 08:22 ID:hfmEfJLF

マトリックスのは９９６ビポストだよ。
すごいよね。
すごいといえばやっぱりカピ。カタルニアで優勝。
やったね！
ロッシの追い上げも凄かった～。
ＧＰライダーってどうなってるんだろう？！凄すぎ。

因みにＳＳはドリブンにでてきます。

489 ：（・∀-）+☆ ＋ ◆L1aDa/FdLg ：03/06/16 09:17 ID:8kzMef7K

　|　 | ∧ 　　
　|＿|_・）　モンスターは映画に出てきてないのかな？　
　|愛|щ）　　ドカのイメージじゃないからでつか？
　|￣|"U 　　　　　
￣￣￣￣￣

490 ：７７４ＲＲ：03/06/16 09:36 ID:usUKyvrd

モンスタも映画でてるよ。
名前忘れたけどデカイボールの中をグルグル走って戦うやつ。
しばらく前にducati.comで宣伝してた

491 ：７７４ＲＲ：03/06/16 10:33 ID:EOQAFwS1

>>484
どういう修理で70万？

492 ：ZDM400J：03/06/16 10:36 ID:hum80wLZ

４００ＳＳの復活を希望。

493 ：７７４ＲＲ：03/06/16 10:47 ID:nsYRDfQ0

>>490
ローラーボールって映画だよ！

494 ：まつ ◆tSjkI2kPoA ：03/06/16 10:56 ID:IW8Oqlh2

（・∀-）+☆ ＋氏
おそくなりますた
まだ納車されて居ないのでネタがありません（W

495 ：（・∀-）+☆ ＋ ◆L1aDa/FdLg ：03/06/16 12:28 ID:8kzMef7K

>>まつ氏

　|　 | ∧ 　　
　|＿|_・）今めっちゃ楽しい時期ですな。　
　|愛|щ）　東京のショップで、19日に入荷するらしいです。　
　|￣|"U 　今週晴れてたらMINI行っちゃおうかなー　　　
￣￣￣￣￣

496 ：（・∀-）+☆ ＋ ◆L1aDa/FdLg ：03/06/16 12:29 ID:8kzMef7K

>>490
>>493

　|　 | ∧ 　　
　|＿|_・）　情報ありがとう。　
　|愛|щ）　なんかB級っぽい作品のスメルが・・・　
　|￣|"U 　　　　　
￣￣￣￣￣

497 ：７７４ＲＲ：03/06/16 12:40 ID:hb2zgALk

>>496
当り！！
ローラーボール…間違いなくＢ級ですた。
キャストとしてはジャン・レノが悪役で登場。
あと、フジＴＶアナウンサーのアミーゴ伊藤が一瞬だけ出てた。

ちなみに、ブレイド２にＳＴがでてたよ。

498 ：490：03/06/16 12:55 ID:usUKyvrd

>>493
>>496
>>497
それだ、最初見ようかなと思ったけれど同じくB級ぽかたから止めた。
最近テレビでもやっていたような気がしたが見なかった。

ところで誰か1000DSエンジンの車体に乗っている人いません？
何かトラブルでました？
自分SS1000なのだか思いの他調子良くてそろそろ不安に･･･

499 ：７７４ＲＲ：03/06/16 13:33 ID:K4K/92H4

調子がよくて不安になるのはドカならではです。

500 ：７７４ＲＲ：03/06/16 13:42 ID:+4ehy2ld

みなさんの保管状況ってどんなかんじですか？
この季節だと雨ざらしじゃなくても屋外だと湿気であちこち
やられてしまうような…。

ドカ乗ってはじめての露なんで心配です。

501 ：７７４ＲＲ：03/06/16 14:05 ID:DucaSb4F

IDがﾄﾞｩｶなので来てみた。
ただ、それだけ。

502 ：７７４ＲＲ：03/06/16 14:49 ID:nsYRDfQ0

>>500
ホームセンターで売ってるブルーシートを下から覆ってひもで縛って、上からは
普通のバイクシートで被せてます。
欠点は走ってすぐ被せちゃうとエンジンの熱でサウナ状態になりそうなので、少し
時間おいてから被せるようにしてます。

503 ：７７４ＲＲ：03/06/16 19:33 ID:Q4NVF6Q1

さっきマトリックス見たよ。
＞485の言うように前半はひたすらダルかったね。とても傑作レズビアン映画
”バウンド”撮ったウォショウスキー兄弟とは思えない凡庸な愛描写。後半
からは凄かった！
スミス１００人組手のシーンで、ネオが電柱を引っこ抜いた後の長回しに
感動したね。どうやってあのシーンとってんだろうと、ＣＧと実写の境目も
分からないし、っていうか全部ＣＧかも知れんがね。あれだけ動き回るカメラ
は始めてみたよ。
あと、アーキテクト（？）に遇うシーン、２００１年宇宙の旅を彷佛させて
なかなかよかった。すべては仕組まれてた、ってのが、かなりエヴァ入って
るけどさ。壁に並んだテレビにネオがいっぱい写ってるのも興味深いね、
プログラムの改良に不確定性原理と競争を持ち込んだってか。
例の高速のシーンはまあ凄いんだろうが、正直敵がエージェントだけだと
今一つ迫力に欠ける。白髪の双児はとんだ喰わせ者、斬鉄剣であっさりとは
おめでてーな（w　

ま、３６歳オバちゃん顔のキャリー・アン・モスだがバイクシーンはよかったね。モンスター４００
に乗ったしがない漏れも帰り道は７０００回転まで回してトリニティになりきってたよ。

504 ：484：03/06/16 20:52 ID:GDUMNQF/

>>491
まぬけな親父に追突(爆
車種は996もの
中古パーツで安く直すか、事故車買取に売るか悩んでる・・・

505 ：７７４ＲＲ：03/06/16 21:49 ID:r+bygAs0

スーパーバイクか…　どうりで高いわけだ

おれはキャブのＳＳで車両保険は入ってない
でもＳＢ系の人は入っといたほうがよさそうね

506 ：484：03/06/16 22:23 ID:GDUMNQF/

>>505
何があるかわからないからね
それにしてもテルミの歌声が忘れられん・・・

507 ：（・∀-）+☆ ＋ ◆L1aDa/FdLg ：03/06/16 22:33 ID:rcC+lI1h

>>484

　|　 | ∧ 　　
　|＿|_T）　ご愁傷様・・・　
　|哀|⊂）　国産のミドルクラス買えちゃうね・・・　
　|￣|"U 　　　　　
￣￣￣￣￣

508 ：７７４ＲＲ：03/06/16 23:48 ID:Y9Vb/nhK

>>505
SSも結構外装系のﾊﾟｰﾂが高い罠。

509 ：７７４ＲＲ：03/06/17 08:30 ID:Q7fhTmTM

>>490
オレもSS1000だけどトラブル一切なし。
調子もすこぶる良い。
SS1000はよいバイク。
（まだ5000Kmだけど…）

510 ：490：03/06/17 09:55 ID:eq8uBBPK

>>509
レスありがとう。自分まだ2000kmだからガシガシ慣らしを続けます。
どこかいじりました？

511 ：まつ ◆tSjkI2kPoA ：03/06/17 12:31 ID:cpRJ3bvF

ドカって初めてなんですが馴らし何㌔するものなんでしか？
まあ納車時にshopから説明あると思うのですが
心がまえをしておきたい物で1000DSエンジンの方々
実際に乗り始めて何か注意点などあります？

512 ：490：03/06/17 12:50 ID:eq8uBBPK

>>511
店にも因るかも知れないけれど自分がお店に推奨されたのは
500kmまでは4000rpm以下で500kmで1回目オイル交換。
1000kmまで4500rpmでまたオイル交換。
その後は3000kmくらいまで5～6000rpmにして、それ以降は徐々にMAXまで回転上げてくと良いよ、との事。
そこまで丁寧にしなくて良いよ、と言う意見もあるし。
とりあえず乱暴な運転しなきゃ良いのでは？と自分は思う。

噂どおり、慣らしの間でもだんだんと感じが変わって来るのがとても楽しい。

513 ：まつ ◆tSjkI2kPoA ：03/06/17 13:54 ID:cpRJ3bvF

>>512
参楠でつ
慣らして逝く間に変化が感じられますか。。。
たのすぃみだ～（ｗ
夢ふくらみまつ

514 ：490：03/06/17 14:02 ID:eq8uBBPK

ただ、今が梅雨なのが残念(´・ω・`)

515 ：７７４ＲＲ：03/06/17 15:36 ID:8zay5b01

>>512
そうなんですかー。３０００ｋまでやるんなんて初めて知りました。
私は以前外車バイクを新車で買って、ならしを知らなくていきなりレッドゾーンまで回したら、エンジンからオイルが・・・・・。
なんてことがありました。
ところでドカもそうですがナラシってゆうのは排気量に比例して走る距離（鳴らしの距離）を伸ばしていくものなんですか？

誰か教えてくれませんか？

516 ：７７４ＲＲ：03/06/17 17:38 ID:rQEP6zbA

排気量っていうか、イタ車はやたらとナラシ長いね。

517 ：490：03/06/17 18:00 ID:eq8uBBPK

サービスマニュアルはもう少し距離が短く、回転も高めに書いてありました。

518 ：７７４ＲＲ：03/06/17 18:40 ID:BzFM3yvv

外車は１万キロ走ってからが本物の面白さが味わえるよ。がんばれー

とバイク屋さんがいってますた！

519 ：７７４ＲＲ：03/06/17 20:46 ID:QjzPm34P

ドカの場合、「1万キロ走ってOHしてから」な気がしないでもなかったり。
確かにアタリが付くのは3000キロ以降って感じはする。
だからと言って別に3000キロもナラシしなくていいと思うけど。

520 ：ZDM400J：03/06/17 21:14 ID:YuvBvsNx

400SSです。
5,000km走った時と10,000km走った時では
エンジンが回りたがる感じが違った。
慣らしだからってトロトロ走る必要は無いと思う。

521 ：７７４ＲＲ：03/06/17 21:28 ID:yj2+sQ79

ミッションのナラシも大事だよ。丁寧なシフトで慣らせば
ドカでは出にくいと言われているニュートラルも国産並に出るように
育ちます。ただし、長い半クラは厳禁。

522 ：７７４ＲＲ：03/06/17 22:15 ID:D7Ed8VTV

>515

慣らし運転をしていても漏れるバイクは漏れる。
ドカは個体差が大きいし、慣らし中に漏れてもディーラーは驚かないと思うよ。

523 ：７７４ＲＲ：03/06/17 22:19 ID:D7Ed8VTV

>521

僕もミッションは苦労しました。
国産車しか乗ったことなくてギア抜けなんか経験したこと無かったんだけど、
M400が納車当日から2速と4速抜けてびっくり。

ミッションが慣れたのかギアの抜けない入れ方を会得したのか、
1000km越えた辺りから1回もギア抜けした記憶は無いですけど、
最初のうちはミッションも慎重に扱った方が良いと思います。

524 ：７７４ＲＲ：03/06/17 22:27 ID:PGYf0pmx

アップはクラッチ使わないんだよ・・・ギヤ抜け

525 ：７７４ＲＲ：03/06/18 00:44 ID:QhgwdBNu

最近S4買いますた。
まふりゃーはモトコルセのオーバルでつ。
スパトラのインターナルならモンスターにも似合うと思いますが何か？

526 ：まつ ◆tSjkI2kPoA ：03/06/18 01:43 ID:fL0nksAb

ﾔﾊﾟｰﾘ慣らしの大原則は
1.急の付く運転はしない
2.各ギアを満遍なく使用する
3.シフトチェンジはやさしく

ですね。。。。
外車だからといって気難しく考えてﾀﾖ
APE100から比べれば慣らし中でも十分スピードも出るし（ｗ
普段鬱になる慣らしも楽しめそうでつ
というか加速とスピードの乗りに早く体を慣らさなくてば
ムルティ早くщ（ﾟДﾟщ) ｶﾓｰﾝ

527 ：７７４ＲＲ：03/06/18 02:49 ID:o6DwF9uA

あのﾓﾝｽﾀﾏｶﾞｼﾞｿの管理人のﾓﾝｽﾀ
出来上がったんだ
禿しく･･･

528 ：７７４ＲＲ：03/06/18 04:36 ID:K0/NKwMX

>>527
言うな･･･皆まで言うな･･･
大人のドカ乗りとして、優しくｽﾙｰしてあげよう

529 ：７７４ＲＲ：03/06/18 07:02 ID:+aO9/hoP

>>527
見てきたよ、御神体。

物凄くみっともないね。

530 ：７７４ＲＲ：03/06/18 07:03 ID:GKtzajod

>>527
（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

531 ：７７４ＲＲ：03/06/18 08:03 ID:ivrjRYaN

SS1000だけど、慣らしはマニュアル通りにしました。
オイルは500、1500、3000で交換。
現在、ニュートラル国産車とかわらん位普通。
エンジン、ﾄﾞﾛﾄﾞﾛって変化しました。
楽しいなぁ。

532 ：７７４ＲＲ：03/06/18 08:40 ID:AB0vEYk0

ドカの場合マニュアルに、
【峠などのコーナーでフレームの慣らしも行う事】みたいな事が書いてあったな。
バイクがＳＢなので、なるほどって思ったＹＯ。

533 ：（・∀-）+☆ ＋ ◆L1aDa/FdLg ：03/06/18 09:25 ID:vAsftX0y

　|　 | ∧ >>525
　|＿|_・）　　　おめ～♪　レポキボンヌ　(チッ)
　|愛|щ）　>>まつ氏
　|￣|"U　　　俺APE50乗りでっす。　なんか環境似てますね

さっきBMWスレに間違えて書いちゃったよ　( -＿-il||li

534 ：７７４ＲＲ：03/06/18 11:29 ID:vYYZ+VSf

スタンホープのヤツの方が256倍かっこいいな

535 ：７７４ＲＲ：03/06/18 15:46 ID:5EvAMUCS

早く梅雨があけませんかねぇ･･･

536 ：７７４ＲＲ：03/06/18 15:58 ID:PcB5rELN

ドカドカしてぇ！

537 ：７７４ＲＲ：03/06/18 17:42 ID:87vf502K

>>531
エンジンドロドロ

（・∀・）ｲｲ

538 ：７７４ＲＲ：03/06/18 20:08 ID:5xRGawe8

＞532
嘘ｲｸﾅｲ!

539 ：７７４ＲＲ：03/06/18 21:00 ID:icD0wWA+

今までドカはおろか、バイクにも興味なかったんだけど
おとといモンスター見て一目ぼれしますたヽ(`Д´)ﾉ

んでいろいろ調べるうちにここまでたどりつきますた。
まずは免許とるとこから始めなきゃですが、年内には買うぞ!!
あぁ、金が...ローン組むかぁ(´Д⊂ｸﾞｽﾝ

どうかそのうちよろしくおながいしまつ。

540 ：テスタストレッたん：03/06/18 21:04 ID:4jEdrnQK

>538
嘘じゃないよ

541 ：７７４ＲＲ：03/06/18 21:07 ID:5xRGawe8

＞540
漏れが見落としてたのか・・・？
オーナーズマニュアルでしょ？何ページ？

542 ：７７４ＲＲ：03/06/18 21:27 ID:8OZ4ITgt

デスモセディッチかっこいいんですけど
レプリカ出るんですかねー
９９９とデスモセディッチ究極を目指した
と思うんですけど何であんなに形違うんだろ
誰かおしえて

543 ：７７４ＲＲ：03/06/18 22:34 ID:mIMSsR2y

GPはプロトタイプ、SBKは市販車改造だからです。

544 ：７７４ＲＲ：03/06/18 23:35 ID:LHWWJ9xz

>>534
ちゃんと真面目にやってるショップ名をここに晒すのはどうかと思う。
力屋なんかのぼったくり＆センス無いショップなんてのは構わんがね。

545 ：７７４ＲＲ：03/06/18 23:37 ID:fYw9irU2

セディチのレプリカ。気になりますが、個人的には
発売してほしくはないですね。
セディチに保安部品を付けただけの・・・みたいな
マシンは無理だろうし、RC211VとCBR-600RRのような
関係のモデルでは、なんか納得できない。プロトは
夢のマシンでいいと思うんですが。

546 ：７７４ＲＲ：03/06/18 23:49 ID:YArWrlhu

けど、来年以降のSB参戦を考えると、4気筒を準備していてもおかしくはないでしょ。

547 ：７７４ＲＲ：03/06/19 00:13 ID:LSFfC/MG

>>546
なるほど。でも、そうなるとフラッグシップを欲する傾向の強い
我が国では、２気筒ＳＢ系の存在意義が薄れてしまいそうなのが
心配です。レースは勝たないと意味がないのでプロトは４発も
仕方ないけど、近年市販車はツイン一本というイメージも・・・。
ま、でもドカはいざ変えるときは思い切ったことしますからね。

548 ：まつ ◆tSjkI2kPoA ：03/06/19 01:24 ID:dubIHxa4

>>547氏
確かにわが国の人々は旗艦ﾏﾝｾｰな所ありますな。
一時期よりは薄れては来たように思えもしますが
あえて質問。。。2気筒SB系列の諸氏はセディチエンジンでたら買い換えたいでつか？
漏れは4亀頭嫌いなので（個人的に）購入欲は無いですね。
メカ的には興味あるし乗らして貰えるなら試乗はしてみたい所ですが（ｗ

（・∀-）+☆ ＋ﾀﾝ
？？そうなんでつか（ｗ
なんだかココ以外でﾆｱﾐｽしてそうな予感

549 ：７７４ＲＲ：03/06/19 07:02 ID:oNfkzroV

>527
あるドカ系サイトで素顔／衣装さらしてましたよ。
街でみかけたら生暖かく見守りましょう。

550 ：７７４ＲＲ：03/06/19 08:59 ID:40Fu72/A

マトリックスのCMみたけど

トラックにバイクが積まれてて
それを上から撮ってるのがあるんだけど（一瞬）
モンスターだったような気がする

551 ：７７４ＲＲ：03/06/19 12:13 ID:JsG5CMaP

いーなー俺もムルチ欲しいなー。３ヵ月後に消費税が１０％以上になるなら即契約してしまうんだが、もちろんローンで。
ただ俺としては一括で買いたいしなー。

ところで、ducati盗凶にいったことある人っている？ホームページ見る限りではとてもきれいな店なので俺みたいな汚い野郎が入ってもいいのかな？
と思っているのですが。ムルチも展示してある見たいだしぜひ行きたいのですが・・・・・

552 ：（・∀-）+☆ ＋ ◆L1aDa/FdLg ：03/06/19 12:50 ID:0pQFB81H

>>551

　|　 | ∧ 　　
　|＿|_・）　　DUCATI　TOKYOWESTのこと？
　|愛|щ）　　金&免許ないくせに明日見に行きますよ。
　|￣|"U
￣￣￣￣￣

553 ：７７４ＲＲ：03/06/19 17:45 ID:NhvxrSWn

力家は昔からあんなんだったのか？

554 ：まつ ◆tSjkI2kPoA ：03/06/19 18:30 ID:XgFu6rr7

今、shopに電話したらshopへの納品が6月末なので
ガス検やら登録やら整備やらで7月の12とか13に渡そうと頑張ってますと
いわれますた。。。。
それって7月中旬って言うんじゃないのか？ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｰﾝ
速く　щ(ﾟДﾟщ)ｶﾓｫｫｫﾝ

555 ：７７４ＲＲ：03/06/19 22:38 ID:JCZR/AZf

早く来ても梅雨だし、7月中旬ってナラシにもってこいの季節！

たのしみだね～　いいな～

556 ：67：03/06/19 23:42 ID:Rp9NY1f8

>554
ムルティ納車決定！
来週末になりました。

557 ：７７４ＲＲ：03/06/19 23:48 ID:OpDMXlZa

>>556
ｵﾒ。夏は道でﾑﾙﾁ見かける機会が増えるかな～？

あ～走り行きてぇ。

558 ：一万一千本のムルチ：03/06/20 00:06 ID:StgHMWzq

呆モンスターサイト
俺は正直、細かいディテールは結構よくできてるかなと思ったが、如何せん
前後のバランスが悪すぎて、なんかバイクのことは多少知ってるけど、根本的に
デザインのセンスがない人なんだな、と思ったね、色彩とロゴも幼稚だし。で、
感想を書き込んであげようかと思ってさっきアクセスしたら、既に会員以外
書き込めないようになっていた。で案の定、取り巻きのブタどもが”すごいですね！”
”感動しました””カッコイイ！”と、判で押したようなワンパターンな賞賛の
嵐。なんかここキモいよ、まともな意見が成り立ってません。

G○○ちゃんはマジでヤバいね、取り巻きどももなんか言ってやるべき。

559 ：７７４ＲＲ：03/06/20 00:29 ID:q14tr69X

微妙に時代を反映してるっていうか、作った頃に出たバイクの影があちこちに見える車両ばっかりだね。
ライトはR1150Rロックスターで、シートはカワサキ？、テールランプは999そのもの。
別の車両でF4もどきも見た事あるな。
実物を間近で見たら綺麗に作ってあるのかもね。
確かに写真じゃイマイチな印象だもんな。

560 ：７７４ＲＲ：03/06/20 03:02 ID:k9nY9s2r

>>558
ま、センスのことは同意だけどさ、本人(達)が楽しければ
仲良しクラブでいいんじゃない?
(俺は過去イベントに参加したがもう二度と御免)

561 ：７７４ＲＲ：03/06/20 08:58 ID:mOHj3CnV

562 ：まつ ◆tSjkI2kPoA ：03/06/20 09:17 ID:5N+eGKHK

>>556
67氏
先行予約分まにあったッスね。
うらやまスィでつ
ま。。。漏れはここまできたら待つしかないので（ｗ

>>555
まあ、頭の中では解ってるんですが（ｗ
気分的にね。。は　や　く　～　　って感じでつ

しかしドカのｸﾗｯﾁってそんなに重いんでつか？
昨日shopの親父に聞いたら腫れのスポスタ位だって聴いたんで
まあ大丈夫かな～ってたかくくってるんですが。。。
ロングで渋滞はまらなければ（ｗ
皆さんはﾔﾊﾟｰﾘ対策（ｸﾗｯﾁﾚﾘｰｽﾞﾋﾟｽﾄﾝ）してるんですか？

563 ：７７４ＲＲ：03/06/20 09:45 ID:OrwQtSWQ

握力60あるとすぐ慣れました。渋滞以外は

564 ：７７４ＲＲ：03/06/20 11:05 ID:k9nY9s2r

>>562
ｱｴﾗ入れてまつ
そんでクラッチの重さは全く気にならない
けど、現行モデルなら1200Sよりは軽いと思うYO!

565 ：７７４ＲＲ：03/06/20 15:39 ID:JX3S9JmP

>>559
たぶん塗装の状態とかはすごく丁寧だとおもう。外注だしねｗ
でもやっぱ、アンバランスなデザインだと思う。
ただ、当初はフロントカウル着けるとか書いていたから、その
つもりでリアがあんなにボリュームがある状態になったのかと
おもわれ。結論としては

　　　　　ｺﾞ　ﾝ　ﾀ　ﾝ　だ　め　ぽ

566 ：７７４ＲＲ：03/06/20 18:26 ID:CIyVPIHs

>>562
この前ムルティ試乗したけどそんなに気にならなかったよ
と言いつつ私のSSもレリーズ交換してまつ
長時間乗ってると結構きますよ

567 ：７７４ＲＲ：03/06/20 19:01 ID:GtqlCAag

>>551
遅レスですが、くだんの店に行って来ました。
私の場合、よってきた店員は「つかず離れず」って感じで、鬱陶しくなくて良かったです。
私、汚い＆貧乏ですけど、全然大丈夫でしたよ。

むるちすとらだ、跨りまくり触りまくりの眺めまくりしてきました。

568 ：７７４ＲＲ：03/06/20 20:48 ID:+qkbKYj0

>>558
メール欄に適当なメアド記入すれば会員でなくても書き込めるよ。
彼の目を覚まさせる一言を書き込んでくれ！　無理だな。。。

569 ：７７４ＲＲ：03/06/20 21:01 ID:HHFAujmV

バイクなんて趣味のモノは自己満足ですから、本人と周囲が気に入っていればいいんでしょう。
わざわざ出張って貶すのはやり過ぎ。
ここで書くのは下品な匿名掲示板２ちゃんねるだからって事で。

570 ：ファイター好き：03/06/20 21:07 ID:0pAtrEwu

そんなに駄目か？結構頑張ったと思うけど。ここはなんか粘着が多いようなｗ

真面目にいくと、
999なんかじゃなくそれこそR1150RのライトかXB9Sのライト付けた方がよかったような。
コネクタの関係かね。おそらく配線剥き出しだろうし雨の日はしれなそうな予感ｗ
前後のまとまりはないけど別々なら中々良い仕上がりだし、途中経過の時に比べると
随分綺麗にまとまってる。でもオーリンズ？のリザーバーが変な位置にある必然性は？
アップマフラーのセンターパイプの熱だろうか。個人的にリザーバータンクをわざわざ
オーリンズつけてますよ、とばかり見える位置にぶら下げるのは嫌い。
リアの999のランプ流用はアップマフラーにするならあれで正解。

しかしVTR250のキジマカスタムのがまとまって見えるなｗ

571 ：７７４ＲＲ：03/06/20 21:19 ID:I/McqGwt

>>565
試乗まじ？どこの店か教えて、あとインプレキボン

572 ：（・∀-）+☆ ＋ ◆L1aDa/FdLg ：03/06/20 21:51 ID:VhDvCJ03

|　 | ∧ 　　
　|＿|_・）ムルチ乗ってきました。
　|愛|⊂）かなーり（・∀・）ｲｲ!　　
　|￣|"U 　初心者にはS4Rは【あまり】お薦めできないってさ・・・　　　　
￣￣￣￣￣

573 ：（・∀-）+☆ ＋ ◆L1aDa/FdLg ：03/06/20 21:53 ID:VhDvCJ03

　|　 | ∧ 　　
　|＿|_・）店員がとても親切で色々相談に乗ってもらった。　
　|愛|⊂）　オススメはモンスタ800かムルチだそうな。　
　|￣|"U 　　ムルチに轢かれ始めてます。　　　
￣￣￣￣￣

574 ：７７４ＲＲ：03/06/20 21:54 ID:uI5npJ7F

例のﾓﾝｽﾀ
バイクはともかく乗り手がヘタレ過ぎ。
前に筑波で1分30何秒とかサイトに載ってたような。。。
「お前原付乗ってるのか」と小一時間（汗

575 ：７７４ＲＲ：03/06/20 22:59 ID:5wd+cZ9j

結局お前らって気付かずに釣られてるだけじゃん（禿
そのオッサンの勝ちだな（藁

576 ：７７４ＲＲ：03/06/21 00:14 ID:A4AKqKml

だから～、そのネタは放置プレイで囲碁よろしく
まだ見てないが、どうせロクなもんじゃないだろうし
取り巻き連中の反応は判を押したようなもんだろうし

ところで、今日は暑かったねぇ
昨日の暑さで股間が気になった漏れは
今日は乗らなかった・・・・

577 ：７７４ＲＲ：03/06/21 01:43 ID:zOblKOLS

まぁ蓼食う者も好きずきってことで。
本人が気に入っているならそれでいいじゃないの。

578 ：７７４ＲＲ：03/06/21 02:01 ID:p9B/nQl3

でもな～、あの色で「ドカです」とは言って欲しくないな～。

ソープランドの椅子の色と同じやん（ワ

579 ：７７４ＲＲ：03/06/21 07:18 ID:5tYFzdrM

んー　確かに。蓼食う虫も好き好き、なんだが、
あれを「モンスター改」と言って欲しくない。。

580 ：７７４ＲＲ：03/06/21 10:09 ID:cnPgLFDl

天気いいのでドカドカしてきます

581 ：７７４ＲＲ：03/06/21 11:58 ID:AB7x6ijq

S4のトップブリッジを交換しようと思います。
今まで他のバイクでも、トップブリッジを外した事ありません。

どのように外すのでしょうか。（ジャッキとかひつよう？）

582 ：７７４ＲＲ：03/06/21 14:50 ID:T798Rbqm

レーサースタンドで後輪をあげて、当て木をオイルパンかエキバイにして
車なんかのパンタジャッキでＵＰ、フロント浮いたらトップブリッジ外す
こんな感じでは？
一人でやるのはちょっと危険かもかもと思ふ。

583 ：７７４ＲＲ：03/06/21 19:46 ID:AB7x6ijq

>>582
ありがとう！
やっぱりフロント上げないとだめなんだー。
突き上がっちゃうのかな？

584 ：ＢＴ：03/06/21 19:52 ID:pPoGwqZ7

>>582
ドカはオイルパンが車体中心にあるのでその方法では
フロントを上げる事ができません。
ステアリング軸から上げる専用スタンドか吊りスタンドが必要。

585 ：７７４ＲＲ：03/06/21 21:05 ID:ifclvO87

>>583
少々不安定だけど、582の方法である程度なら上がるよ。
俺はそうしてた。当方ＳＳ

586 ：７７４ＲＲ：03/06/21 21:15 ID:AB7x6ijq

車用のパンタジャッキ左右架けにて挑戦してみます。

でも、何でフロントをジャッキアップせなあかんの？

587 ：７７４ＲＲ：03/06/21 21:30 ID:C6afI6qo

ドカなんか欠陥車だよ！
スタッドボルトはすぐ折れるし
レギュレータはすぐ死ぬし
コックドベルトはすぐ切れるし
サイドスタンドのネジはすぐ落ちるし
クラッチのフルード漏れまくりだし

雑誌とかドカのディーラーの言う事は大嘘！
今のドカも品質最悪！

まあそれでも俺はドカに乗るが。
あのコーナリング時の秘密の快感を知ってしまったら！

588 ：７７４ＲＲ：03/06/21 21:44 ID:9Y141mhQ

>>586
だよねー
アンダーブラケットのボルトが止まっていれば、フロント上げなくて
いいんじゃない?

589 ：７７４ＲＲ：03/06/21 21:45 ID:bId2Sqs4

>>574
1分37秒74
全開だって・・・

590 ：７７４ＲＲ：03/06/21 22:42 ID:0P/WDEHH

へタレはカスタムに走るんだよ

591 ：７７４ＲＲ：03/06/21 23:00 ID:XN2Ob/wN

>>587
俺のドカはもう丸二年だけど、無問題です。

592 ：７７４ＲＲ：03/06/21 23:01 ID:4o0kesoO

俺も問題なし。

扱いが悪いだけだろ。

593 ：７７４ＲＲ：03/06/21 23:11 ID:0P/WDEHH

へタレはクラッチを軽くしたがる　俺も問題なし、扱いが悪いだけだろ。

594 ：ＢＴ：03/06/21 23:15 ID:pPoGwqZ7

前に私が乗っていた９００ＳＳの場合…

スタッド折れ:経験アリ、クレーム修理
レギュレータ死亡：経験アリ、バッテリーもろともクレーム交換
タイベル切れ：交換サイクル12000kmで問題無し
サイドスタンドネジ脱落：事前対処可能
クラッチレリーズ漏れ：経験アリ、クレーム交換（リコール提出済）

595 ：７７４ＲＲ：03/06/21 23:24 ID:TYcBhKu7

漏れサーキット一回も走った事ないんだけど、
全く初めて走ったとして見るとどうなの？そのタイム？

80km/h平均で走ればそのタイム出るのかと考えると、
すごく簡単そうに思えてしまいます。

596 ：７７４ＲＲ：03/06/21 23:26 ID:Y0Y7q7fV

トップブリッジを外すだけならフロントのジャッキアップは要らない。
但し、外した状態でしばらく置いておくと、フロントタイヤが前に出るというか、
フォークが寝たような感じになって、トップブリッジを再装着する段になって
ステムシャフトの位置が合わなくて結構苦労する。
ほんの気持ちだけジャッキアップしてベアリングにかかる荷重を軽減するとスポッと
入りやすくなるよ。

597 ：７７４ＲＲ：03/06/21 23:28 ID:Z1quncxK

新車を買ったらとにかく乗りまくって、悪い所を全部保証期間内に出してしまえば問題ない。

598 ：７７４ＲＲ：03/06/21 23:44 ID:yi7FIrMJ

>>591-592
あのさ、それは10年前の中古の空冷を買いましたって話だ。
どうしてそういうのがわかんねーかなー？

>>596
正解です。書く手間省けたわw
軽く浮かすなら垂平のフランジ付近にジャッキ架ければいい。

599 ：７７４ＲＲ：03/06/21 23:49 ID:TYcBhKu7

>>598
そりゃあの書き方じゃ普通わかんねーだろw
あなたは愛のある方ですね。

600 ：７７４ＲＲ：03/06/22 01:14 ID:pyDL05DB

>>596、598
ありがとう。そういうことね。

601 ：７７４ＲＲ：03/06/22 01:23 ID:t2I+2ant

>>598　「垂平のフランジ付近」てどこのこと？前シリンダーのエキパイのフランジ？
それってまずくない？

602 ：７７４ＲＲ：03/06/22 01:39 ID:zmQHAvVQ

筑波で1分37病...ネタじゃないの？（ワ
まて、実はネタでワシらが釣られてるのか？((（；・Д・)))ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

BOFのタイム
h丁丁p://www.geocities.jp/racing1/02bott.html

603 ：７７４ＲＲ：03/06/22 02:21 ID:WD24tGOw

>>565
ホントだ
ﾌﾛﾝﾄｶｳﾙせっかく作ってたのに何でつけなかったんだろう

ま
つけてもつけなくてもｶｺﾜﾙｲことには変わらんが

604 ：592：03/06/22 04:31 ID:xqDk1lUA

実際ねＢＴ氏が言ってるように完全にはフロント浮かない。
でもフロントタイヤ外せるくらいには出来るんよ
フロントをジャッキアップせずに外れるかも知れんけど、間違いなく変な力が
かかるのは確実。だから変な歪みとか無駄な負担をかけないために軽くでもフロント
を浮かしてやった方がいいんだろうなと思った。実際自分はそうしてるし

流れ無視なのでsage

605 ：３９：03/06/22 11:35 ID:LxPaaAEI

ムルチ試乗してきました！
昨日ちょくちょく前を通るドカストアにムルチが置いてあるのを発見。
緊急に即入店したら、試乗もＯＫとのことで早速お願いして乗りました。
まずポジションは細身のタンクとシート、近くて広いハンドルはほとんどオフ車
のそれで、今乗ってるＴＤＭとはかなり違う感じでつがなかなか良い感じ（ＴＤＭはちょっと
ハンドルが遠い）１７６センチ７３キロの体格で足付きはシートの一番前で足裏べったり。
走り出すと低速から力があって走りやすい。まだド新車でかなりシフトが渋かったが
確実ですた。
コーナーも固めで滑りにくいシートと相まってダイレクト感があって軽く曲がれて
楽しい感じですた。
物入れが小さかったり、荷かけフックがなくどうやって荷物を積もうとか、
今世話になってるバイク屋はどうしようとか気になるところはあるけど
はっきりいってかなり欲しい・・・

606 ：67：03/06/22 13:55 ID:umxsviwE

予定より１週間早まって、ムルティ納車されました！
で、早速200kmくらい走ってきた。
長津田→宮ヶ瀬→道志→山中湖→三国峠→御殿場→東名高速
といったかんじ。
のった感じは、>605と同じ感じ
70km巡航でも全然疲れないし、高速で150km出しても風圧をそんなに受けないので楽に巡航出来た。
アレはほんとにいいものだ。
しかし、Fブレーキをかけたとき、止まる寸前でガクガク言うのはなぜだろう？
ディスクがフローティングじゃないから？

607 ：598：03/06/22 15:13 ID:9ZBxgoOH

>>600　念のため書いとくがレーシングスタンドは架けとけよ。
ジャッキだけじゃハンドル無しでぐらついたら泣き見るぞ。
それと上げ過ぎてもオジギするから適度な高さを探ること。
ま、ドカに限った話しじゃないがね。

608 ：ZDM400J：03/06/22 16:43 ID:UurkvvjJ

＞＞５８７
自分の９４年式４００ＳＳはレギュレーターを一度交換したことがあるだけで、
自走できなくなるような故障は無し。故障には前兆が有るものです。
そんなに故障してたら走る時間が無いでしょ？
どこで買ったの？　まさか自転車屋？　
秘密って何？　走り込まないと分からないよ。
故障続きのバイクに乗り続けるのは格好良くないから、ドカ降りろ。
釣られてみた。　

609 ：ＢＴ：03/06/22 17:28 ID:q3wHQ5P9

>>608
電装系はどんなバイクでも前兆無しでいきなり来る。
レリーズ漏れも前兆が出てからでは遅い。
スタッド折れは900のみ、特定年式のみステン製を使ったのが原因。
これもいきなり来る。（なんとか自走は可能）

ジャッキアップで色々な意見があるようだが…
上げた時の安定性・信頼性を最優先しよう。
いきなりバイクが倒れたらキズつくし大怪我もするぞ。
だから専用スタンドを推奨したのだが…

610 ：７７４ＲＲ：03/06/22 18:17 ID:7Lk3cvhW

すいません、詳しい人に聞きたいのですが
純正パーツの値段って最近改訂されました？

タイミングベルトって前３０００円代後半くらいだったと思うのですが、
現在の価格６０００円弱、、。
その他消耗品関係も諸々値段が上がっているような気が、、、。
これも円安のせいなんでしょうかねぇ。
まぁ、車両価格も上がっているので仕方ないのでしょうが、
在庫分を突然上げるのは釈然としないです。
事前になんのインフォメーションも無かったし。

611 ：（・∀-）+☆ ＋ ◆L1aDa/FdLg ：03/06/22 18:18 ID:DXNEdC+2

>>67
　|　 | ∧ 　　
　|＿|_・）おめでとう！　
　|愛|⊂）　時々レポキボンヌです。
　|￣|"U 　　俺も購入車種ムルチに変更の可能性大なんで・・・　　　　　
￣￣￣￣￣

612 ：598：03/06/22 18:23 ID:9ZBxgoOH

>>609
ま～センスタ付きならアンダーブラケット片手で持ち上げながら
プラハンでぶっ叩けば入るけどね。あとは工夫次第ですな。

>>608
結構恥ずかしいこと書いてるよキミ。

613 ：７７４ＲＲ：03/06/22 18:44 ID:2vQVn0lE

俺もムルティ試乗ってキター（´∀｀）ー！

1000ccツインプラグ猿人ってあんなに下のトルク太いの？
吹けは若干のもたつき感があるけど、
ポジションの楽さともあいまって、そりゃー乗りやすかったさ。

でも「乗りやすいバイク＝楽しいバイク」ではないと思うので、人によってはアキが早いかも…

ムルチほしーと思いつつ違うドカ買っちゃったんでちょっとモヤモヤしてたけど乗れてすっきりした。
俺には今のやつの方が合ってるわ（´∀｀）

614 ：７７４ＲＲ：03/06/22 19:46 ID:Tbf1Mo6a

>609
レリーズ漏れの前兆ってなんですか？
教えてください。

615 ：７７４ＲＲ：03/06/22 20:29 ID:n+E1WFgY

>>614
「パパ、おしっこ！」

616 ：ZDM400J：03/06/22 22:49 ID:NK+6FTE2

＞＞６０９
言われてみれば、そうですね。すみません。
走行中に回転数を下げると充電警告灯が点灯して、ドゥカティ福岡で
診てもらったらレギュレーターが死にかけてたので注文して即交換。
クラッチレリーズからのフルード漏れは、未経験。
＞＞６１５
面白いのにも限度がありますよ。

617 ：７７４ＲＲ：03/06/22 23:01 ID:xqDk1lUA

>>616
旧型の４００にはクラッチレリーズつかないもんｗそりゃフルード漏れないよ

618 ：ZDM400J：03/06/22 23:21 ID:Oc8Rf+6q

ドカって、すり抜けが楽ですね。
リッターバイクなんか置き去りにして、ぶっ飛ばしてます。
後でリッターバイクがマジになって追ってきますけどね。

619 ：７７４ＲＲ：03/06/22 23:38 ID:OSAzPb4d

藻前ら、ホントにあのムルティが（・∀・）ｲｲ!! と思うのか…？
漏れはアレに乗るくらいならTUONO選ぶ。
ただ、ちょっとパーフェクトすぎて面白くないが…
デュアルパーパスが欲しいなら、GS選べ。
カネがないなら、セロー選べ。

なんにせよ、ムルティは止めておくのが吉。

620 ：７７４ＲＲ：03/06/23 00:41 ID:FUIoLNFj

>>619
なんであかんの？

621 ：７７４ＲＲ：03/06/23 01:09 ID:6Ic84Xty

>>620
ﾌｯ
>>619の心の警報機がチーンチーンと鳴り響いてるのさ

622 ：619：03/06/23 01:12 ID:/iC28/oL

>>620
じゃあ藻前は、アレがいいと思うのか？
漏れは「ドカがそんな甘ったれバイクなんか作ってんじゃねーヴォケ」
みたいな、そういう浅い思考から「ダメだ」と言ってるわけじゃない。

よーく見てみろ、フロント周り。思い当たることはないか？
タンデムシートに重大な欠点があるが、放置でいいのか？
まずこのあたりを指摘しきれない程度なら、藻前はパクリ重視の日本車に乗ったほうがマシ。

こんなの一例に過ぎん。
ドカなら、誰もやってないような事やれよ。

623 ：７７４ＲＲ：03/06/23 06:41 ID:g1oWt1Vo

あれはドゥカが悪いんじゃなくてテルブランチが悪いんだよあの糞デザイナー辞めろ

624 ：７７４ＲＲ：03/06/23 07:56 ID:YqFCyquS

＞＞６０７
一つだけ聞かせてください。やっぱりシート、股などが熱くなりますか？

625 ：_：03/06/23 08:02 ID:qT0vh1vU

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/

626 ：７７４ＲＲ：03/06/23 09:15 ID:ZA1ht3Xx

誰もやってない事がムルティでトォーノと被るのはS4だな。
それなりに考えが浅そうで今後がたのしみだw

627 ：_：03/06/23 09:33 ID:qT0vh1vU

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/

628 ：７７４ＲＲ：03/06/23 10:06 ID:V18/D7Ow

ぱっと見で、ヲイヲイそれで大丈夫なのかよと突っ込みたくなるポイントが
見つかるのはベベル時代からの伝統のような・・・
それにしても、テルブランチの作品はそれが際立ってるけどな。
まあ乗ってみて気に入った人なら、イヤなポイントを改善してやろうという気力
もわいてくるから見ただけで否定しなくてもいいんじゃないのかね？
ムルチが出た訳としては、ヨーロッパではあの手の形のビッグバイクは保険料が安くて
常に需要があって売れ筋なのに、ドカのラインナップにはそれが無かったという
事情が一番大きいのではないかな。デュアルパーパスと思って買うやつはいない予感。

629 ：７７４ＲＲ：03/06/23 10:34 ID:8K4qKaHL

クルマで言うと、スポーツセダンみたいな感じ？

まあ、キワモノバイクなんて世界中にいくらでもあって
その最たるＤＵＣＡＴＩ（私見です）のラインナップから
カタチが変わってるからって理由で選んでもいいんじゃない。

シートや足回りの作りの合理性とか他メーカーとの共通性なんかも
指摘してたらキリがない。パっと見て欲しいと思ったらいいじゃん。

630 ：_：03/06/23 11:28 ID:qT0vh1vU

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/

631 ：_：03/06/23 12:27 ID:qT0vh1vU

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/

632 ：_：03/06/23 14:22 ID:qT0vh1vU

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/

633 ：７７４ＲＲ：03/06/23 15:48 ID:iaR7Su1k

むるち
ハンドルにあんなシールドつけたら高速でぶれないか？

634 ：_：03/06/23 15:52 ID:qT0vh1vU

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/

635 ：７７４ＲＲ：03/06/23 15:56 ID:EWedS02b

定期晒しですぅーーー、人事課の方要チェック

　　　豊島区高田３-１１-１４-４０５、早稲田大２年、レイプ魔和田真一郎容疑者（２８）

　　　横浜市緑区寺山町、早稲田大４年、レイプ魔小林潤一郎容疑者（２１）

　　　新宿区中落合１、早稲田大３年、レイプ魔沼崎敏行容疑者（２１）

　　　神奈川県茅ケ崎市今宿、日本大３年、レイプ魔藤村翔容疑者（２１）

　　　横浜市泉区西が岡２、学習院大経済１年、レイプ魔小林大輔容疑者（２０）
　　　

636 ：_：03/06/23 16:51 ID:qT0vh1vU

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/

637 ：_：03/06/23 18:20 ID:qT0vh1vU

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/

638 ：７７４ＲＲ：03/06/23 19:32 ID:/iC28/oL

>>626
なんでTUONOが例に挙がったか、根本的に伝わってない罠
S4とTUONO…確かに、タンク形状なら似てたなｗ
そしてムルティを「誰もやってない」か。
漏れは、その説の今後が楽しみだ。

>>628
>>629
むー…そうですか。確かにそうですね。
特にデュアルパーパスとして、ってのは、そうだと思いました。
しかし、モノ自体の品質が落ちてきているのは事実で
それを踏まえて考えると…ちょっとホンダじみてきてるんじゃないか、おい？
という思いが、どうも拭い切れない。

639 ：_：03/06/23 19:46 ID:qT0vh1vU

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/

640 ：７７４ＲＲ：03/06/23 20:47 ID:FBx4sNV0

デーラーの一年点検って、お金いくらかかるの？

641 ：７７４RR ◆1XGvh/OSVY ：03/06/23 20:47 ID:BBg72SMz

400のやつってどうなの？

642 ：７７４ＲＲ：03/06/23 21:04 ID:vxA7yHoK

TUONOの狙ってる市場は、S4とかぶんじゃないの？
ただの裸ミッレだし。

643 ：67：03/06/23 21:23 ID:f+ecNghj

>>629
ぱっと見で欲しくなりましたが、なにか？
いや、748より体が楽そうだったから、ってのが大きな理由だけど。
機体に体を合わせる的な考え方がどうも納得できなくて、それじゃ機体を体に合わそう、
とも思ったが、正直どうやっても辛いことには変わりそうもないし・・・

>>622
その欠点を書いてくれるとうれしいですな。

644 ：628：03/06/23 22:26 ID:V18/D7Ow

っつう訳で622にはムルチの駄目なところを具体的に書いてほしい。
俺も是非知りたい。

645 ：626：03/06/23 22:40 ID:c1+BzIw/

>>638
＞なんでTUONOが例に挙がったか、根本的に伝わってない罠

俺の頭じゃまるっきりわかりません。
ぜひともご高説をたまわりたいですな。

646 ：７７４ＲＲ：03/06/23 23:39 ID:/iC28/oL

藻前ら…もしかして、このまま漏れに逃げてもらいたいクチなのかｗ
ならさっさとムルティ買って、満足いくまで転がしゃいいんじゃねーのか？
茶化さずに話せる自信があるなら、本気で煽りに来てみろ。

イタリアンに流れ込んでくる人間が、一体どういう類の人間かぐらいは分かるよな。
本当に分かるか？

>俺の頭じゃまるっきりわかりません。
>ぜひともご高説をたまわりたいですな。
ガキのレスとしか思えん。
まともな議論ができるかすら危うく見えるが。

で、具体的な指摘が欲しいんだったな。
もう乗ったか？
ちゃんとコーナーを曲がっただろうな？曲がったはずだよな？
何とも思わないのか？そのあたりの意見が聞かれないが。
俺はまだムルティが現状にある限り、乗りたいとは思わん。
デュアルパーパスじゃねぇなら、もうコーナリングマシンでしかないと思うが。
別に４気筒ってわけでもない、Lツイン２気筒が載ってるだけ。
脳内じゃないやつ、今の３人だか４人だかの中にいるだろ。
お前は本当にアレが気持ちいいコーナリングだと思うのか？
俺は絶対に思わない。

647 ：７７４ＲＲ：03/06/23 23:39 ID:mrFasVne

Multi strada=多用途スポーツバイク≒TDM900≠Varadero
Tuono=ストリートファイター≒Z1000≒MS4R
この差は大きいと思うのだけど。
自分は、今乗ってる748Sに心身ついていけなくなったら、Multiの予定。
当分先の話だけど、BMWでマターリするにはまだ若すぎるので。

648 ：７７４ＲＲ：03/06/23 23:47 ID:mrFasVne

なるほど、そういうことを指摘したかったのですね。
そんなものは所詮程度問題で、999R以外お断りとかMonjuich以外お断り
とかになっておしまいでしょう。
なんにでも使えて、気持ちのいいドカエンジンが乗っていて、そこそこ
コーナリングが楽しめて、しかも楽なのが欲しいとなればMultiは
ベストチョイスですよ。
現状では唯一このセグメントに分類しうるTDM850のハンドリングの
無機質さを考えると、やはり乗って遊ぶならMultiは魅力的ですね。
強いて言えばBMWのR-R系が類似ですが、これは高価だし重いし、やはり
無機質です。
Tuonoには純正ハードケースはつかないし、だからといってFuturaや
ST系を買うほどではない、そういう普通の人々へむけた、新たな選択肢
なのですよ。

649 ：７７４ＲＲ：03/06/23 23:47 ID:cH14Fs7g

>646

ガキのレスとしか思えん。

650 ：７７４ＲＲ：03/06/23 23:49 ID:vxA7yHoK

646がTuonoとムルチを同じ土俵に置いてる事に笑いを堪えるしかないんだが。
君が惚れ込んでいるTuonoは、パニアケース着けて走るバイクなのかい？W

651 ：７７４ＲＲ：03/06/23 23:59 ID:eLlF2NWh

>>633
もし、そうならビキニカウル付のネイキッドは全部ヤバクなってしまうね。
ま、テルブランチデザインがいいとは決して思わないけど。

652 ：７７４ＲＲ：03/06/24 00:04 ID:7r+tZfft

藻前ら、お願いですから気づいてください。

２気筒で「気持ちのいいコーナリング」って逝ってるんでつよｗ

お願いですから、最初のほうで「釣り」って一言言ってください。

「それなら４発乗れ。釣り。終了」が欲しかっただけなのでつｗ

653 ：646：03/06/24 00:04 ID:7r+tZfft

↑646ですた

654 ：７７４ＲＲ：03/06/24 00:08 ID:66nLeBiJ

>>652
それこそ釣りだよ。ｗ
916系乗ってから言え。

655 ：646：03/06/24 00:09 ID:7r+tZfft

>>654
乗るにも、免許がない罠ｗ
いや、ドカ乗りが本当に２発にこだわって突っ込んでくるか興味がありますた

656 ：７７４ＲＲ：03/06/24 00:21 ID:NWuICnV0

>まずこのあたりを指摘しきれない程度なら、藻前はパクリ重視の日本車に乗ったほうがマシ。

>それを踏まえて考えると…ちょっとホンダじみてきてるんじゃないか、おい？
>という思いが、どうも拭い切れない。

なんかこのあたりが不自然な感じはしたんだよなあ。
腫れスレみたいなノリを期待したのかい？

657 ：646：03/06/24 00:31 ID:7r+tZfft

>>656
意外と皆様冷静ですた。
一人くらいﾏﾝｾｰがいるかと思った漏れの考えが浅かったでつｗ
かき混ぜてスマソカッタ

ちなみに、釣りじゃなくひとつリアルに聞きたいことがありまつ。
なぜM400は湿式なのでつか？

658 ：626：03/06/24 00:34 ID:JOqRJYnJ

あー笑い過ぎて腹イテー！
だいたい、ドカを基準にしたらアプリリアなんてそれこそイタリアホンダじゃん。
あんだけエンジン前出してツインスパーでついでにサスもピッチングして。
ムルティの真価はバイクと一緒にベタっと寝れるところじゃないかな？
いわゆるデュアルパーパスとズレてるのは無駄に太ぇタイヤ見りゃわかんじゃん。
ありゃな、溝かえたディアブロだ。

659 ：ＢＴ：03/06/24 00:37 ID:UYYAmjJ4

>>657
400は元々600パンタ系エンジンの末裔。（350Jr～現行800まで）
900は元々851水冷からの空油冷化、エンジンの性根が違います。

660 ：７７４ＲＲ：03/06/24 00:41 ID:2ab2o03q

いやさ　トーノとＳ４似ていても生まれはまったく別物じゃん。
ＳＳの皮を剥いだ＝トーノと水冷エンジン乗っけたモンスター＝Ｓ４が一緒か？

Ｍ４００が湿式なのはパンタＦ３と一緒っぽい腰下だからか？
現行のは違うけど、湿式の方が楽だから？　なんで？　偉い人教えて

661 ：646：03/06/24 00:43 ID:7r+tZfft

>>658
ろくでもないレスして、こりゃさすがに
「氏ね」
とか来るかな？とか思ってますたｗ
スルーよりは楽しかったのでドモでつｗ

>>659
じゃあ、SS400はどこのムスコでしょうかｗ
近所のレッドバロソにあるんでつが、奥まってて詳細不明でつ

662 ：ZDM400J：03/06/24 07:00 ID:+AdlzHTl

＞＞６５９
パンタエンジンをボアアップしたんじゃなかったっけ？
＞＞６６１
ＳＳ４００なんて無いよ。４００ＳＳならある。
旧型のＳＳの末っ子です。

663 ：67：03/06/24 07:40 ID:FFtO3RFe

>>646
結局、のらずに言ってたわけ？

>>648
>なんにでも使えて、気持ちのいいドカエンジンが乗っていて、そこそこ
>コーナリングが楽しめて、しかも楽なのが欲しいとなればMultiは
>ベストチョイスですよ。
禿同

すでに納車して200km走ったかぎり、やはりコーナリングマシンでした。
てことです。ﾃﾞｭｱﾙﾊﾟｰﾊﾟｽじゃない。ドカだ、と。

664 ：658：03/06/24 10:12 ID:eFApnher

>>646
やっぱりなw

665 ：７７４ＲＲ：03/06/24 12:48 ID:JOqRJYnJ

350XLが400のベース
500SLが拡大し続けて900に
4VはF1から枝別れ
空油冷はパソ907の名残り
「パンタ直系」は900は'89まで以下は'97まで
1000DSは新造
800は900と互換性があるらしい

　　　　　　　　　　　・・・だった気がする

666 ：７７４ＲＲ：03/06/24 13:33 ID:5opCCvZ5

>>665
パンタ350からと考えると、DS以前の空(油)冷エンジンってほんとう
発展され続けたユニットだったんだね～
4Vもベースは2Vエンジンっていうからマヂで凄い!
(言い方を変えればひたすら使いまわしなのがイタリアンらしいw)

667 ：７７４ＲＲ：03/06/24 13:55 ID:399XRcZD

そういやいつの間にか「ここにキックがあったのね～」的なキャスティングが無くなってる

668 ：７７４ＲＲ：03/06/24 15:02 ID:cqMFimnN

むるちの話、何が釣りなのかさっぱりわかんない・・・？

むるちは良く走りそうだが、正直ｲﾗﾈ

669 ：７７４ＲＲ：03/06/24 16:09 ID:DW5DVD/P

>>662
400だったら、16インチのジュニアが一番贅沢な造りだねぇ。
6年ぶりに車検通そうかな。でもタイヤがないんだよな･･･59X。

670 ：665：03/06/24 16:10 ID:JOqRJYnJ

そういやDSの腰下ケースはmonopがベースだった気がした。
パンタ系は前方排気で終わりという人もいた気がした。

　　　　　　　・・・知ったかなんであとよろしくテスト

671 ：646：03/06/24 16:56 ID:7r+tZfft

>>662
400SSなんでつか？
今宿のレッドバロソには「SS400」とあったようなｗ
黒くて小さなツインエソジソが、微妙に貧弱ですた

672 ：ZDM400J：03/06/24 17:48 ID:mTgD6WEi

６６２です。
４００ＳＳですよ。レッドバロンが間違ってます。
９００ＳＳと比較したらエンジン周りがスカスカで迫力が無いですね。

673 ：７７４ＲＲ：03/06/24 18:43 ID:3Y33JxuP

ムルチかっこ悪い、イタリアンデザインの色香は微塵も感じない
カポノルドや1150GSの方がはるかに良い　漏れも正直ｲﾗﾈ
ツーリングならST2で十分

674 ：７７４ＲＲ：03/06/24 18:47 ID:Xb7bKIn8

ムルチはミラー内蔵のウィンカーだけ欲しい。

675 ：646：03/06/24 21:35 ID:7r+tZfft

>>672
>９００ＳＳと比較したら
いや、それはさすがにSS900だったかとｗ
ｶﾞｿﾒﾀ×ﾚｯﾄﾞのホイールのSSかなりｶｺｲｲ

676 ：７７４ＲＲ：03/06/24 23:02 ID:1nvfej2l

DUCATI998R/998S　CPU

９９８Ｒ/９９８Ｓ用
レブリミッター１２５００rpm

これつけるとどのくらい早くなるん？

677 ：７７４ＲＲ：03/06/24 23:12 ID:HouiZTrR

なんか・・・ある意味すごい質問だな。

678 ：７７４ＲＲ：03/06/24 23:25 ID:66nLeBiJ

各ミッションの速度線図で12500回転の指し示す場所くらいです。
でも間違い無くエンジンの寿命も早く尽きる。
各部品は、速度の二乗倍で掛る応力が増加するから
エンジンの美味しい所は、呆気無く終わる。
この手の回転上限UPは,禁断の果実だよ。
4輪でも泥沼の第一歩として有名。

679 ：658：03/06/25 00:51 ID:8knZx+Sr

>>646
正直お前かなり気に入った。いいやつだな。
時間かかっていいから必ずドカ乗れよな！

680 ：７７４ＲＲ：03/06/25 01:56 ID:Sd5GIeI3

ＳＳ９００って表記と９００ＳＳという表記
どっちがどっちなのか、どちらでもいいのか。
インジェクションになる時に入れ替わったように思うが…。

681 ：ZDM400J：03/06/25 10:40 ID:fv0r6Rkx

ＳＳが６２０ｃｃと８００ｃｃ、１０００ｃｃになったので、
どうでもよい。
４００ＳＳの復活を切に希望。

682 ：７７４ＲＲ：03/06/25 11:40 ID:yTzrzi63

>>669 遅ﾚｽｽﾏｿ
漏れもｱｸﾛﾝﾏﾋﾞｰｸ16ｲﾝﾁでつ。
昨年9月ですが、A59,M59を注文したら入荷しましたよ。

でも今、ﾐｼｭﾗﾝのｻｲﾄ見たら今年のﾗｲﾝﾅｯﾌﾟから消えてた…鬱だ

683 ：７７４ＲＲ：03/06/25 18:34 ID:sHii5VeD

>>681
大型取れよ！　税金も保険も中型と同じだぞ
死ぬ前に1度は本物を所有する事を勧める

684 ：７７４ＲＲ：03/06/25 18:46 ID:eMKQ1TGE

>>680
SS900はテルブランツデザインになってからのダサダサSS

685 ：ＢＴ：03/06/25 19:08 ID:keGGWTW/

>>680
９８年以降のＳＳ、正確には「ＳＳ９００ｉｅ」です。
ｉｅ：Injectro Electone(電子燃料噴射装置)

しかし欧州名では前モデルでもＳＳ９００でしたが…

686 ：７７４ＲＲ：03/06/25 19:42 ID:PHpf7Ka5

>>684
で、お前さんはどれがかっこいいと思うのよ？

687 ：７７４ＲＲ：03/06/25 19:51 ID:ZjAltQAM

むはっ！
S4の放つ排気音すげーー！
ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ音といいｴﾝﾌﾞﾚ音といいとにかくすげーーー！
信号で停車中に聞こえてきたそのｻｳﾝﾄﾞに、表現できないほど感動しますた！
体中のｱﾄﾞﾚﾅﾘﾝが煮えたぎるような感覚！
乗り換えｹﾃｰｲ！国産直四ﾈｲｷｯﾄﾞよオサラバ！
ﾄﾞｶﾁﾝﾜｼｮｰｲ！

688 ：７７４ＲＲ：03/06/25 20:09 ID:jnU4eV6d

厨の誕生

689 ：（・∀-）+☆ ＋ ◆L1aDa/FdLg ：03/06/25 20:24 ID:W/fLFb/Z

>>687
　|　 | ∧ 　　
　|＿|_・） S4Rまで待つんですかい？　
　|羨|⊂）　　
　|￣|"U 　　　　　
￣￣￣￣￣

690 ：69：03/06/25 21:32 ID:ZRsN4L76

最近、モンスタからTUONOに乗り換えた、俺の立場は？？
いや～確かに、最初はムルチも考えたんだけどね…
TUONOの楽さ＆速さに負けた…
まあ、特にブランドへのこだわりはないんで、ドカでもアプでも自分が楽しく乗れるのが一番ってことで良い？
ロンツーにも行きたいけど、パニアまでは要らない。もちろん高速も峠も快適にかつ楽しく速く走りたい。
たまにはサーキットにも行ってみようかな…なんて人にはTUONOはオススメだよ。
もちろん、街乗りもすげ～快適だしね。
まあ、そんなにドカにこだわらずに、一度、試乗してみて！

691 ：７７４ＲＲ：03/06/25 21:38 ID:C+mzLw/G

ＴＵＯＮＯってそんなにイイの？
Ｓ４Ｒとどっちがいいのかな？

692 ：69：03/06/25 21:53 ID:ZRsN4L76

>>691
どうだろ？想像だけど、S4Rよりきっと洗練された乗り味（良い意味での日本車的？とでも言えばいいのかな？）なんじゃないかな。
それでも、ツインならではのパルス感は、しっかりあるし、スムーズな吹けあがりは快感です。
好みの問題だとは思う。特に、デザインの好みは、意見が分かれるとこじゃない？
俺もデザインだけなら、S4Rのほうが好きだもん。
俺がモンスタからTUONOに変えた理由の一番は、毎日乗るからってこと。
毎日乗るってことは、道具としてしっかりしてなきゃダメなのね。ドカは、美しいし、面白いけど、道具としては最高ではないじゃない。
TUONOは、そういう意味は、良い道具だと思う。
週末だけ乗るなら、ドカの方がいいんじゃないかな？？

693 ：７７４ＲＲ：03/06/25 22:12 ID:exerr0E4

ディーラーの一年点検てお金いくらかかるの？

694 ：669：03/06/25 22:14 ID:QkjvTxyo

>>682
アクロンマービック外したくないんだよね。16インチも異次元だし。
売らずに手元に残しておいたけど、タイヤが無いんじゃなー･･･ガックシ。

695 ：７７４ＲＲ：03/06/25 22:18 ID:nSKXtxLj

ss800は話題にあがらないんですが、どんな感じなのでしょう？

696 ：ZDM400J：03/06/25 22:23 ID:L/hc3eaH

＞＞６８３
６８１です。大型免許持ってます。９００ＳＳ乗ったこと有ります。
９００ＳＳの為に貯金してますけど、今は４００ＳＳが好きです。
４００ＳＳも本物のドカですよ。

697 ：７７４ＲＲ：03/06/25 23:04 ID:7h6pj59m

数年前に916の車体に400SSをボアupしたのを積んだカスタムがあったな。
916ピッコロとかいったかな。空冷化によってかなり軽くなっていそう。
街乗り～峠～筑波サーキットくらいならそれくらいの方が面白いかも。

698 ：７７４ＲＲ：03/06/25 23:07 ID:g3zgJsd6

400SSのアクロンマービックは当時ドカの輸入元だった村山モータースが
「モンジュイ用のホイールの在庫があんだろ、アレつけろやｺﾞﾙｧ」と要求して
実現したらしい。キャブも専用の京浜製がセパレート配置でついてて、
とてもよくできたバイクだったよ。

699 ：７７４ＲＲ：03/06/25 23:15 ID:kvmBky5N

S4Rやムルチのエキパイ途中にあるむかごのような塊が気になる。
あれはキャタライザー？
どうも何であんな不細工にしたんだろう。特にS4Rの変。

700 ：７７４ＲＲ：03/06/26 00:34 ID:F9whfI3R

マフリャーの容量不足を補うためらすい。
純正マフリャーゆえの苦肉の策ですよ・・・

701 ：７７４ＲＲ：03/06/26 01:35 ID:5NpVDAOp

>>695
漏れｓｓ800乗ってるけどこのスレ見ててなかなか話題が上がってこないので
寂しくこのスレみてまつ。

702 ：７７４ＲＲ：03/06/26 01:58 ID:kwMrEAvI

まあ新型だからね
というかここにDS買ったヤシいるのかすら疑問・・

703 ：７７４ＲＲ：03/06/26 02:17 ID:sBXmHZOv

>>701

購入予定なので、インプレよろしくおながいしまつ！

704 ：７７４ＲＲ：03/06/26 02:25 ID:qB0G+NaH

>>701
俺も乗ってるよ。

705 ：７７４ＲＲ：03/06/26 02:59 ID:OSXreZyc

MH900eのキャンセルしたら未だに申し込み金がかえってこん凸（－－）
これだからイタリアンてやつは。

706 ：７７４ＲＲ：03/06/26 09:52 ID:R7xXiAXp

>>694 遅ﾚｽｽﾏｿ
たぶん何処かに在庫があると思われ
お店で聞いてみては、いかがですか？
入荷すれば1年ぐらいは乗れるかも…ｗ

>>698
昔は不細工なバイクだと思ってたのですが、最近すごく気になる機体でつ。

ﾀﾞﾙﾏ　(・∀・)ｲｲ!!

707 ：７７４ＲＲ：03/06/26 10:15 ID:ctvpKFAt

>>705
予約金なら帰ってこないよ

708 ：７７４ＲＲ：03/06/26 18:03 ID:CHj3ui9k

>>>699
触媒でしょ。あんなもんガス検通したら即ポイです。

709 ：７７４ＲＲ：03/06/27 00:17 ID:QZVQo1Hu

S4に社外スリップオンマフラーを付けました。
案の定、アクセル戻した時にパンパン音がします。

やっぱりロム交換しないと直らないんでしょうか？

710 ：７７４ＲＲ：03/06/27 02:17 ID:vcnq0fGS

直んないんじゃないでしょうか。

711 ：774RR：03/06/27 04:40 ID:aUqUciip

>709
プラグ交換してみよう!!
純正チャン○オンの時は、漏れのＳ４もアフッてますた!!
某デン○ウの、イリジウム《I○U27》に変えたら、だいぶ良い感じ!
因みに、漏れのS4はロム交換もしたが、時折アフルけど…ナ二か？

712 ：_：03/06/27 04:42 ID:f6bP8YVX

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/

713 ：７７４ＲＲ：03/06/27 09:22 ID:iBxMb7Bn

エキパイの接合部から排気もれしてることもあるのでパッキンしてみたら
俺の場合同じ症状だったがパッキンしたらぴたりと治った・・・空冷０２モンスタ９００だけどね。

714 ：７７４ＲＲ：03/06/27 17:07 ID:GN6HBMjC

それくらいいいじゃん。

715 ：７７４ＲＲ：03/06/27 17:12 ID:d7ffnO+b

と、いいじゃん厨が申しております

716 ：７７４ＲＲ：03/06/27 17:52 ID:7xNNSAeW

>709
アフターファイアの原因は、>713氏指摘のとおりと、
混合気が濃すぎるなどが考えられます。
現行インジェクションモデルの混合気は、ノーマルＲＯＭ
でもディーラーにある装置で、ある程度は調整できるよ。

717 ：７７４ＲＲ：03/06/27 20:07 ID:Y2BImOFb

９月の納車まで待てん！
それまでに中古で何か買おうかな･･･。

718 ：７７４ＲＲ：03/06/27 20:17 ID:Y2BImOFb

９月まで待てん！
それまで中古で何か買って乗ろう・・・。

719 ：７７４ＲＲ：03/06/27 20:19 ID:Y2BImOFb

連続スマソ。
調子悪かったもので・・・。

720 ：７７４ＲＲ：03/06/27 20:46 ID:AheEIqIf

9月まで何待つんだ？

721 ：７７４ＲＲ：03/06/27 21:18 ID:Y2BImOFb

FILAです。

722 ：７７４ＲＲ：03/06/27 21:27 ID:AheEIqIf

999でつか

723 ：７７４ＲＲ：03/06/27 21:29 ID:Y2BImOFb

うい。
暴挙に出ました。

724 ：７７４ＲＲ：03/06/27 21:34 ID:LDN/ydQ7

アフターファイヤって…

濃いときの症状か？

725 ：７７４ＲＲ：03/06/27 21:41 ID:YCUxWNBp

>724 突っ込んでしまいますたね
ガスが濃くなるようなマフラーに交換してどうするんでしょ

726 ：７７４ＲＲ：03/06/27 21:42 ID:sN9cQUKY

>>716
アフターファイアーは、混合気が薄いときに出る

727 ：７７４ＲＲ：03/06/27 22:58 ID:t4tNrQ0m

板橋区、練馬区周辺に正規ディーラーってあるんですか？

728 ：７７４ＲＲ：03/06/27 23:13 ID:Nc5+2LDG

マジでドカモンｶｺｲｲ！
devilマフラー付けて乗り回したい｡

729 ：７７４ＲＲ：03/06/27 23:18 ID:RI/6+7LF

＞devilマフラー付けて乗り回したい｡
ドカにまでデビル神話を持ち込む奴がいるとは笑ったｗ

730 ：728：03/06/28 00:31 ID:FPaWJ+Bx

>>729
よくわからんけど、ドカにdevilはｲｸﾅｲのですか？
厨房でｽﾏｿ

731 ：７７４ＲＲ：03/06/28 00:31 ID:PafxQDis

「神話」というのは意味分からんが、ドカに入れてる香具師見たことないから
いいんじゃない?

732 ：７７４ＲＲ：03/06/28 01:00 ID:X10CUe9i

俺は、ドカ＋devil見た瞬間「うヴァ……」（絶句）
ってなると思う
乗ってる人と話す事があっても其処には、触れない。

音に関しては、devilってあんまし爆音じゃないから良いと言えば良いんじゃない。
ドカ用マフラーってレギュの騒音規制値を越えてしまってレースにも使えない
競技用マフラーが、市場に溢れ過ぎだし。

733 ：７７４ＲＲ：03/06/28 02:23 ID:ohZDME+I

マフラースレとか「デビルまんせー」になってるし、「音が最高！！」とか
逝ってる香具師がいぱーい居るけど２気筒ではデビルの音は期待できないぞ。
だったらドカらしい音の方がいいじゃん。

あとレースにも使えない競技用マフラーってなに？レース＝競技だと思ってた。

734 ：７７４ＲＲ：03/06/28 03:10 ID:MrRH8q7I

>>733
ﾚｰｽにもそれぞれ騒音規制があるので、
一般的なﾚｰｽのそういった規制に適合していない仕様ということでは？

ちなみにMotoGPの規制音量はF1よりは低いが
二輪ﾚｰｽでは最も高い。

735 ：７７４ＲＲ：03/06/28 03:18 ID:qKWp6Ooz

族車用のロケットカウルや直管マフラーを”競技用”って売ることかな？

スーパーバイク用のレース管はたいがい車検通りますた。

736 ：７７４ＲＲ：03/06/28 03:27 ID:X0mSV8fE

>>732
何年か前のバイカーズステーションに、パワーハウスがカスタムした黒塗りのSS900が載ってて、
それにデビルがついてたよ。
ただし、ショップが言うには「そのままだとパワーがでないので、中身をほとんど別物に替えた。そこが一番苦労した。」
だって。
だからそのまま使うにはいまいちなのかな？やっぱテルミしかないのか？

737 ：774RR：03/06/28 04:12 ID:emxJpuIG

デビル管付きの、Ｍ見たよ!!、左右でエキパイの長さが違ってたけど？
狙いなのか？Ｖ-ＭＡＸのＳＰ忠男コンバット並みのゴツさだった！
人に聞かれたら、間違いなく候補には上げませんな！？
人それぞれだけど、俺的には『未知との遭遇』だった!?

738 ：７７４ＲＲ：03/06/28 09:42 ID:a6n0CGwO

>724,>726
アフターファイアは、濃い混合気の未燃焼ガスが
マフラー内で新鮮な空気に出会って再燃焼する現象だよ。
一概には言えないかもしれないが、一般的にはセッティングが
濃い時に起きる。
試しにヤフーででも「アフターファイア　混合気」で検索してみな。

739 ：７７４ＲＲ：03/06/28 10:00 ID:CnOALPrr

>>738
マフラー換えると、

ノーマルより抜けがよくなる≒より多くの空気を吸入する。

抜けがよすぎるとまた変わってくるとは思うが、一般的にはそうだよな。
で、そう考えると>>709氏の車体はいまノーマルの吸入より多くの空気を吸ってるわけだ。
てことは、混合気中の空気の割合は、ノーマルのときより多い。
混合気中の燃料の割合が低いことを「薄い」と言うわけだから、「薄い」が正解。

てかこの場合濃くなることはほぼありえないかとｗ
ノーマルより混合気が濃くなるようなマフラー付けてどうするんでしょ？

740 ：７７４ＲＲ：03/06/28 11:41 ID:yMuHI7uW

>738　教えて君でつ
漏れのも１／２以上のアクセル開度からオフにするとアフターファイアでますが
漏れのドカはアクセルオフにするとガスが濃くなるのでしょうか

741 ：７７４ＲＲ：03/06/28 14:39 ID:+lVVlIAk

http://www.devil-technica.com/price/dev_other.htm

742 ：７７４ＲＲ：03/06/28 15:42 ID:7qjV2ady

超極太フルエキを付ければハッキリわかるがアフターファイヤーだけで
なくススも出る。これが濃いか薄いかって言ってんだよな？
これには2通りの方法があってひとつはエア吸入量を増やす、もうひとつ
は燃料を絞る。前者はだいたい我慢できる程度の薄さ、後者は露骨に
薄いバランスになると思われる。推測だけども、排気変える事で排気管内の
負圧が上がりバルブオーバーラップ時に質量の軽いエアがより多く吸い出され
燃焼室内が酸欠になって結果生ガスが排気管に出ていくんじゃないかと。
てことは空燃比的濃い薄いじゃなく空気・燃料ともに足りないってことでは？
素人考えなのでお手柔らかに。

743 ：ZDM400J：03/06/28 20:02 ID:xEABblY8

予報では、明日の天気は晴れ。
思う存分ドカドカします。日曜だからって寝てる場合ではない。

744 ：900SPORT：03/06/28 22:33 ID:xo11Apez

どなたか最近のSSシリーズにPVM製可変セパハンつけた人はおらんかの～
どのくらい快適になりますか？気になるけど夜は眠れます。

745 ：７７４ＲＲ：03/06/29 14:45 ID:4LPQHm23

混合気の濃い／薄いの問題は、アクセル開度に応じたガス量とは
またちょいと別の問題かと。

746 ：７７４ＲＲ：03/06/29 20:20 ID:ixA0nEaA

９９９のブレーキマスターのスイッチって油圧スイッチなの？
それとも機械式なの？

市販のブレンボのラジアルマスター（に使う市販のスイッチね）に比べて，
スイッチの精度が良いようなら，こっちを流用しようかと思うんだけど．

747 ：７７４ＲＲ：03/06/29 21:08 ID:ulRkT2W8

モンスターS4Rっていつごろでるんですか？

748 ：７７４ＲＲ：03/06/29 22:19 ID:/Zsiv1+1

０３のＳＳ８００と０２のＳＳ９００のどっち買うかで悩んでるんですが
アドバイスよろしく！

749 ：７７４ＲＲ：03/06/29 22:47 ID:9NVHqZQE

>>748

せっかくだから748がおすすめ。

750 ：RFのり：03/06/29 22:52 ID:X6zp3Bwd

今日Nap'sで会った748海苔みてます？当方黄色インテR乗りでつ。

751 ：ZDM400Ｊ：03/06/29 23:13 ID:A8RKhjfg

一ヶ月ぶりにドカ乗りました。やっぱり楽しいですね。
天気は、少々暑い位で済んだから良かった。
やまなみハイウェイを走ってて、自分以外に４台もドカを見ました。

752 ：７７４ＲＲ：03/06/29 23:28 ID:6IMljSkv

>>748
微妙すぎる選択だが、俺的には”９００最終型”というのに惹かれる。

753 ：７７４ＲＲ：03/06/30 00:03 ID:ulAV6372

>>748
SS800はSS750の排気量拡大型。
ｸﾗｯﾁも乾式じゃなかったような。
SS900の方が足回りのｸﾞﾚｰﾄﾞは良い。

754 ：ＢＴ：03/06/30 00:36 ID:YehEJa3u

>>748
私も９００を薦めます。
最終型という事は機械や電装の欠点が解消され、
信頼性が最も高いという意味もあります。

755 ：748：03/06/30 00:50 ID:vLkmrfQZ

アドバイスありがとうございます！
断然９００の方がいいように思ってきましたｗ
９００買ってきます。

756 ：７７４ＲＲ：03/06/30 01:07 ID:FJfiXRb7

>>755
工業製品は新しいものが一番いい！

と言って見る...................

757 ：７７４ＲＲ：03/06/30 01:43 ID:tkfIKsWk

>>750
見てます。はは＾＾；

758 ：現02ST2コンフォ付き：03/06/30 02:15 ID:xF6BZyZP

>>748氏
一応、SS750海苔だった&SS900も乗った事があるので参考になれば。

エンジンの力はやはり900の方が上。
但し、回した時は750の方がフケ方が軽い、というか気持ちよくのびていく感じ。
この辺はワシの行ってる店の二人のメカ氏、計３人で共通の感想。
（モトがパンタ系のエンジンだからじゃねえか？排気量小さい分軽く回るんじゃねえか？などの意見あり)

ワシの感想はトルクで引っ張るツインらしいのが900、
スムーズな回転で気持ちよく走れるのが750、
ただし、1000DSは750並によく回る。
てとこでしょうか？
（伝わりにくくてスマン）

まあ、一番いいのは試乗してくることなんだけどね...(ボソ

759 ：７７４ＲＲ：03/06/30 02:34 ID:EKAnr8BS

monsterS4Rってどんなんでしょ。
ちょっとまえの996系エンジンつかってるんでしょ？
かなり期待できるかと。

760 ：７７４ＲＲ：03/06/30 04:26 ID:1VlpEFzm

S４もいいぞ。
「なんだ、モンスタか」と、
舐めてかかる奴らを怒涛の加速で煽りまくる快感♪

761 ：７７４ＲＲ：03/06/30 09:13 ID:LqTZAw0v

水冷4バルブを空冷キャブで煽りまくる快感♪

762 ：７７４ＲＲ：03/06/30 10:01 ID:+3vcSdX/

そりゃいえてる♪

763 ：７７４ＲＲ：03/06/30 19:27 ID:xESwvhqk

自転車をバイクで煽る快感♪

764 ：67：03/06/30 22:18 ID:R0pcJUm/

むるち、走行距離600km突破。
んで、ハンドルが気持ち前に出てるので、某東名横浜オリジナルハンドルに交換。
ふつうのネイキッドみたいなポジションになってしまいました。
しばらくこれで乗ってみて、やっぱあかんな、て思ったら、戻します。

早くパニアこないかなー
生産はじめたのが最近らしいけど・・・

765 ：７７４ＲＲ：03/06/30 23:04 ID:ivaWcosV

漏れの友人はパニアが届く前にＳＴ廃車にした　なかなか来ないよ、もう直ぐバカンスだし

766 ：（・∀-）+☆ ＋ ◆L1aDa/FdLg ：03/06/30 23:46 ID:Ze1eqnpD

|　 | ∧ 　　
　|＿|_・）今日本屋で【MOTO NAVI】という本見ました。　
　|本|⊂）　結構ドカの特集載ってましたよ。　
　|￣|"U 　　ﾏｽﾏｽﾎｼｸﾅﾘﾏﾁﾀ　　　
￣￣￣￣￣

767 ：７７４ＲＲ：03/07/01 00:42 ID:RjO3+mZy

400ジャメリカンからモンスターへ乗り換えるのは
問題無いでしょうか？

その前に大型免許を取らないといけないわけですが。

768 ：まつ ◆tSjkI2kPoA ：03/07/01 14:55 ID:V1W5w0wF

ムルチまだ手元にｺﾈｰﾖ。ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｰﾝ
所で67氏はドカティﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽのカタログ見ますたか？
急な雨とか対策でリアのインナーフェンダーとか無いかなーとｵﾓﾃﾏｽ
それとも少し待てば社外品出るのかしら？

769 ：７７４ＲＲ：03/07/01 15:00 ID:yVakhsqV

>>767
漏れは250ジャメリカンからスポーツ車（非ドカ）に乗り換えたよ。
始めはステップの位置はわからないし、なんだか正座してるみたいだし、
開ければ飛び出すしであたふたしたもんだ。

モンスタなら前傾も極端に差は出ないし、ステップ位置に気をつければ
問題ないんじゃない？
慣れ慣れ。

770 ：67：03/07/01 15:23 ID:C1crrUPv

>798
ドカパフォのカタログ、日本語化されてちょっとびっくり。
リアのフェンダーとアップスクリーンも注文済みだったりして。
しかし、やっぱり生産開始したばっかりという罠。

771 ：７７４ＲＲ：03/07/01 16:51 ID:ixtP8Cuf

s4にバーハンキット入れようかな…
今の似非セパハン、微妙に使いづらい──つーか可変式なら文句ないんだけど。
オススメのやつってありますか？

772 ：７７４ＲＲ：03/07/01 18:51 ID:1WfNPBp0

>>771
旋盤屋にポスト作ってもらって　レンサルのジェフワードかリックジョンソン付ける！

773 ：７７４ＲＲ：03/07/01 19:52 ID:pwFahLEJ

>770
何のひねりもないがｱｴﾗのｷｯﾄにdeLightの楽チンバー。
ケーブル類交換必要なし。街とロンツーは極度に楽に
なった。
でもSBKとか追っかけまわしてると、緊張感のなさから
ふと油断が出て危ないことがある。

え、何？こけたからついでに変えたんですよ。

774 ：773：03/07/01 19:53 ID:pwFahLEJ

>771 でした。逝。

次は７７４。

775 ：７７４ＲＲ：03/07/01 19:54 ID:pwFahLEJ

ギャー！連続ミス！モーコレネーヨ！！

776 ：７７４ＲＲ：03/07/02 01:04 ID:vKyq8acP

>>775
がんがれｗ

777 ：７７４ＲＲ：03/07/02 01:26 ID:6BZwYwyV

SS用のハンドルってアエラしかないんでしょうか。
もうすこしアップ＆バックになってるのを探してるんですが。

778 ：７７４ＲＲ：03/07/02 13:34 ID:VaaxOjZW

>>777
STに乗り換えろ

779 ：７７４ＲＲ：03/07/02 14:19 ID:V0/qD2Ny

>>777
スイングアームで有名なウイリーが汎用の可変タイプを出してなかったかな

780 ：７７４ＲＲ：03/07/02 15:56 ID:tUjnUMAt

>>778
ハンドルだけで車種を選んでるわけではないので…

>>779
調べてみまつ　どうもです

781 ：フノぉ ◆xkfw2hHxm6 ：03/07/02 18:28 ID:pST+p2U4

Ｓ４Ｒの画像見たけどﾋﾞﾐｮｰだなぁ。
でも懐に余裕があれば買ってるだろうなぁ。
Ｓ４、中古でも良いから安くなんないかなぁ。
７４８エンジンのモンスタでねーかなぁ。

782 ：７７４ＲＲ：03/07/02 20:38 ID:05ku5PSs

>７４８エンジンのモンスタでねーかなぁ。

禿胴。けど出ないものは出ないのでw) 748からS4に変えますた。
先月までのキャンペーンで実質10万値引だったので、まいいかと。

783 ：７７４ＲＲ：03/07/02 21:06 ID:ZI+K/zOf

>>777
dpのweb版カタログを見てください。アップは期待できませんが、バックなものが\25,000程度で
入手できますよ。
インターネットの普及は、自己努力を否定したというのはあながち間違いではないのでしょうか。

784 ：７７４ＲＲ：03/07/02 21:17 ID:DkYi2B92

F3の再生産求む！

785 ：７７４ＲＲ：03/07/02 22:09 ID:lA4vYJxJ

>>773
私もアエラのトプブリッジ買いました。
んで、バーハン買おうと思ってるのですが、位置がノーマルと同じぐらいの高さになるものを
探しているところです。

デライトのバーハンだと、ノーマルセパハンより、位置が高くなるのでしょうか？

786 ：７７４ＲＲ：03/07/03 00:17 ID:PHjA5Nhz

バイカーズ○テーションの今月号、「あの」モンスタが軽く特集されてますね。
街専用モンスタだそうです、そりゃ筑波であのタイムじゃ･･･

787 ：７７４ＲＲ：03/07/03 02:41 ID:DZyGt4W7

街専用って(w
乗ってる香具師のこーでぃねぃともどうかと思われ
ｱﾚで｢あの｣モンスタ用なのかと小(r

788 ：７７４ＲＲ：03/07/03 04:46 ID:GL7/7ty8

あのバイクはBSよりroad riderかMr.Bike向きだと思う
正直安っぽい国産カスタム車とあまり変わらない
（ｶｯﾁｮｲｲのは国内外問わず好きよ念の為）

789 ：７７４ＲＲ：03/07/03 10:28 ID:UBAeE5qx

>>783
ありがとうございます

790 ：まつ ◆tSjkI2kPoA ：03/07/03 10:52 ID:TcKp/g2J

>770
67氏参楠でつ
リアのｲﾝﾅﾌｪｿﾀﾞあるのならﾊﾁｭｳしようとおもいまつ
うーん脳内ﾗｲﾃﾞｨｿｸﾞもあきてきた速くこないかな（ｗ

791 ：７７４ＲＲ：03/07/04 00:15 ID:vB5yUM8U

>>787
作り手にセンスなくて乗り手にもセンスないとああなっちゃうって手本だわな
力屋の政治力であの記事を得たんだろうな
ほんと、素晴らしいショップだねｗ

792 ：７７４ＲＲ：03/07/04 00:34 ID:4/Z8zvka

大人なんだから暖かくスルーしてあげようよ･･･

793 ：７７４ＲＲ：03/07/04 01:03 ID:2paBrd+D

P58も参考になるよ

794 ：７７４ＲＲ：03/07/04 06:17 ID:mQTUXsI3

今までバイクには何の興味もなかったけど、ムルチストラーダのデザインに惚れました。
イタリアンデザインの素晴らしさを改めて認識しました。
というわけで免許取得中です。現在普通二輪の第二段階に入ったところ。先は長いね、ハァ。

795 ：７７４ＲＲ：03/07/04 06:50 ID:SPmpkyEB

>>786
扱い切れていないのは間違いないだろう。ｺﾞｿ。

ノーマルでもまともに走ry

796 ：７７４ＲＲ：03/07/08 09:30 ID:btYY884G

モンスターの積載能力ってどうなの？

797 ：まつ ◆tSjkI2kPoA ：03/07/08 10:36 ID:hAS05Lc7

泡鯖に仮移設でつか。。。ﾜｶﾝﾅｶﾀｰﾖ（ｗ
土曜日に自分のムルティをshopにみにいきますた
初めてまたがりますた（ｗ
(ﾟ∀ﾟ)ｲｲ感じでつ

でね。。。ｵﾅｰｽﾞﾏﾆｭｱﾙとかﾄﾞｶﾃｨﾊﾟﾌｫﾏｿｽのカタログとか貰ったんだけど
ﾏﾆｭｱﾙ以外に日本語が無くてﾖﾐﾂﾞﾚｰﾖ
ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｰﾝ

798 ：７７４ＲＲ：03/07/08 19:03 ID:SBhweHcF

>796
創意工夫と努力しだいで、山ほど積める。
ただ縛る、乗せる、だけじゃ、大して載らないよ。

ところで、誰かMonsterに、こーびんシート試した
ひと居ませんか？

激しく惹かれてるんだが、前例とインプレが発見
できないので。ドカマガVol.2のp82の方のがそうかな？
と思ったりもするのですが、シートのことには一言半句も
触れてないし。国産他車種で、ぼろぼろに破けまくった
HPのインプレを読んで、ちょっと躊躇してます。

799 ：７７４ＲＲ：03/07/08 20:07 ID:KjKI82Sc

SS900乗っているのですが、バーハンにしたいです（w
技術的にはどんなもんでしょう？
もちろんカウルが干渉するでしょうから、その点
何とかしないといけませんよね？

800 ：７７４ＲＲ：03/07/08 20:45 ID:FcFdGl52

ハンドルを切った時に当る部分はカット　ミラーが付かなくなるからハンドルへ
ミッレに対するTuono見たいな感じで出来るでしょう
ニンジャやZZ/Rみたいには付かないよ、どうしてもと言うなら

801 ：７７４ＲＲ：03/07/08 21:35 ID:BrCbEWSB

M400のマニュアルに「160km/h以上は出すな」みたいな事書いてあって、
「てゆーか160も出るんかよ」って思ってたけど、簡単に出ました。
疑ったりしてごめんね。

802 ：７７４ＲＲ：03/07/08 22:18 ID:ahqzOLaq

出るでしょう　グース３５０でも出る

803 ：７７４ＲＲ：03/07/09 00:14 ID:fxn8uXQa

今日ディーラーに行ったらムルチがあったので跨ってみた。
すげーイイ！最近のドカは９９９といい、すごくポジションがよくなったと思う。
ムルチは走るときっと楽しそうな車体じゃないかと思う。
ただ個人的にはＤＳエンジンってところがね。
元空冷乗り的にはＤＳエンジンは少し物足りない。

804 ：７７４ＲＲ：03/07/09 08:30 ID:lE1yH/Lc

>>803
DSエンジンが物足りない？
なんで？？？？

805 ：蛇の目：03/07/09 10:43 ID:+LMuP0p7

コービンは身体のでかいアメ公向け。
ポジションが後ろに固定されてあんまりよろしくないです

806 ：７７４ＲＲ：03/07/09 11:37 ID:slCcqI6p

９９９

807 ：803：03/07/09 12:06 ID:grCamdlD

>>804
空冷９００＋ＦＣＲとＤＳ＋ＲＯＭ交換(?)での比較で、少しもうしわけないんだけど、
パワーの出かたがＤＳはスムーズで空冷９００＋ＦＣＲのような暴力的な加速ではない。
タイヤが路面を蹴飛ばすようなトラクションのダイレクト感が希薄。
Ｖツインのパルス感もＤＳはエンジンが遠くで爆発してる感じがする。
ＤＳのよいところは、低速トルクがあって扱いやすい。
たぶん信頼性、耐久性はＵＰしてるのだろうと思う。
排ガス問題をクリアしてスムーズになって空冷エンジンとして正常進化なんだろうけど、
個人的には、だったらもう水冷でいいんじゃないかと思う。
試乗したのがＭだったのでフレーム的に空冷エンジンの軽快感が失われてると感じたこともあるけど。

808 ：798：03/07/09 12:20 ID:Ujk5XZ9+

>805
ありがとです！

リヤ部の印象少し変わるのにひかれるなー
でも俺ちびだし。やめといたほうがいいのかも

809 ：７７４ＲＲ：03/07/09 17:25 ID:BZSe8KUG

洩れはサージェントでつ。

810 ：７７４ＲＲ：03/07/09 22:41 ID:IBNmxsAH

モンスターS4が良いかS.i.e良いか迷ってます。
９１８（水冷）エンジンとDSエンジン（空油冷）どっちが良いでつか？

811 ：７７４ＲＲ：03/07/09 23:10 ID:8BQUM6ph

どういう場所でどういう乗り方をしてどういう感触を得るのが「いい」のか、
それをはっきりしてくれ。あんたの「いい」なんざ、誰にもわからんぞ。
つか、918ってなんでつか?(w

812 ：ＢＴ：03/07/09 23:10 ID:cocbMFpV

>>810
私なら空油冷を選ぶでしょう…
回転馬力型の水冷より中速トルク重視のほうが良いなあ。

813 ：７７４ＲＲ：03/07/09 23:39 ID:VNilF/mc

私はＳＳと916持ってます　絶対的な速さでは水冷ですが空冷も捨てがたいです
まあ自分は944にしてＦＣＲ付けてるんであまり参考にならないですが
圧縮１２の空冷はパンチがあって面白いですよ　
Ｓ４も面白いですがM900に比べるとミッションがクロスしてないんでツマランです
水冷買うならＳＢを薦めます

814 ：７７４ＲＲ：03/07/10 01:01 ID:mgePPSbm

>>810
単に好き嫌いで言えば空冷の方がｶﾞｻｶﾞｻしてて好き
DSは乗ったこと無いので知らない

速くて回るｴﾝｼﾞﾝがいいか、空冷の感触がいいかは
試乗して決めれば良いことではないかと。

815 ：803：03/07/10 01:12 ID:Y3J30VO4

>>813
圧縮１２ってちゃんとセルまわるんですか？
やっぱりセルボタン押しながら押しがけとかですか？

816 ：７７４ＲＲ：03/07/10 06:52 ID:ZDt9Oywp

セルは回りますよ、バッテリーも996用のＭＦ使ってます
ただしレギュレーターはガルーダの使ってます

817 ：ＺＤＭ４００Ｊ：03/07/10 11:26 ID:erHkI9vB

昨日、バイカーズ・・・・・見ました。
あのモンスターのデザイン、変。
全然格好良くない。

818 ：799：03/07/10 13:42 ID:+0Z+B0Fy

>>800
遅ればせながら・・・レスありがとう
カウルははずしてネイキッドにしようかな(w
と思ってます。マジで。

819 ：７７４ＲＲ：03/07/10 14:14 ID:aU5olMb8

916系をﾈｲｷｯﾄﾞにした香具師は居る？

820 ：７７４ＲＲ：03/07/10 16:01 ID:sw8oJCXq

>819
悪趣味ずらよ。

821 ：７７４ＲＲ：03/07/10 16:05 ID:3T54hBpW

>>819

ほい。
http://www.bb.wakwak.com/~donald/jdd01.htm

ｽﾃｨｰﾌﾞMCとかいうｼｮｯﾌﾟのｶｽﾀﾑだわな。
正直、ｶｺｲｸﾅｲ!

と思ふ。

でもGONﾀｿのﾓﾝｽﾀよりは(略

822 ：７７４ＲＲ：03/07/10 16:22 ID:IdrSgwdx

>819
ducati.comに写真があったはず。

823 ：７７４ＲＲ：03/07/10 18:49 ID:dVgVKChP

素直にEVOはランエボから、ＲはＧＴ－Ｒからと言えばいいのに　ショーもない
なんでもＲ付けりゃカッコイイと思ってんのかな、所詮・・・

824 ：７７４ＲＲ：03/07/10 20:30 ID:9EXb8r7Z

evoはエヴォルーションもしくはエヴォルツィオーネ
ＲはracingのＲだ
もまいら日本人なら「改」とか「競」とかしてみれば

825 ：７７４ＲＲ：03/07/10 21:06 ID:q55w0YKg

大阪・堺に住んでいますが、購入するならどこのお店が良いのでしょうか？
初めての購入です。
元モト・○ッサやレッ○バロンなど家の近所をあたったのですが。。。。。。

京都へ行くのがよいのでしょうか。

826 ：７７４ＲＲ：03/07/10 22:17 ID:sN5CZw/1

>>823
ネタだよね…。
「釣りです。」
そう言ってくれ！
じゃないと俺は、君を…

827 ：７７４ＲＲ：03/07/10 22:22 ID:CpNUq/V1

>>825
ネタはいいって。帰れ！ヴォケ

828 ：ｺﾞｿ：03/07/11 01:43 ID:01SDVCaA

本当はM944Hevoにしようと思っていたんだ
だっておいらは筑波で1分37秒だし
エヴォよりヘボがおいらにはお似合いかと・・・

829 ：７７４ＲＲ：03/07/11 01:55 ID:NpP1cI9K

ﾜﾗﾀ

830 ：´Д`）：03/07/11 02:19 ID:3eFLJYZJ

> 827
誤爆かの？

そういやＣＧＴＶ見たんだけど、ムルチ意外と良さそうかもナー？
とか思ってみたり･･･と、さっき違うスレで誤爆した悪寒（汗

831 ：803：03/07/11 03:31 ID:NFwrexCT

>>816
高圧縮でもセル大丈夫なんですね。
ＭＦってやっぱりいいんでしょうね、
ありがとうございました。
レギュレーターは換えてないと心配でなかなか遠出しにくいですよね。
僕は結局換えないままでしたが。

832 ：７７４ＲＲ：03/07/11 10:46 ID:ltolrL6k

Desmo Owners Clubのカードが届きました。
どんな意味を持つカードなのか分かりません。
ducati.comで何か手続きをするのでしょうか？

833 ：まつ　 ◆tSjkI2kPoA ：03/07/11 18:38 ID:z0EE/lxt

あすたムルチ納車ﾃﾞﾂ

う　れ　し　い

834 ：825：03/07/11 21:45 ID:YNeqB42b

HPで検索してみましたが
Bosco Moto, Moto Vita, Riding House
と出てくるんですが北大阪、東大阪方面ですね。

やはり最初はDUCATI京都がいいんでしょうか。
ちと遠いです。

再度、教えて君で申し訳ないです。

835 ：７７４ＲＲ：03/07/12 00:15 ID:JPNyiX28

>>833
納車おめ!!
雨降らないといいね

836 ：７７４ＲＲ：03/07/12 01:46 ID:f460Zq9I

ス　タ　ッ　ド　折　れ　た

837 ：７７４ＲＲ：03/07/12 08:00 ID:HGyZdXpn

>>>834 店の雰囲気・サービス内容なんかで自分に合う店があればそこでいいんじゃない？何回も顔を出して店や客の雰囲気を見るしかない鴨？。で、気に入ったらあとは半分『賭け』みたいなものやね。

838 ：７７４ＲＲ：03/07/12 10:30 ID:Ov5omgXq

空冷スレ落ちてる？

839 ：７７４ＲＲ：03/07/12 10:33 ID:AJCFDEXn

だって洗車スレと化してたモン

840 ：７７４ＲＲ：03/07/12 18:53 ID:DtjCZ0PL

ドカをユーザー車検で通した方、いますか？
やっぱり照美そのままじゃ、通らないかなあ。

841 ：67：03/07/12 22:40 ID:yX53TIcS

>833まつ氏
納車おめ～

842 ：７７４ＲＲ：03/07/12 22:49 ID:dkzBEJJ5

>>840
ショップの親父に儲けさせてやれ
車検は重要な収入源なんだから
持ちつ持たれつ、困った時は助けてくれるよ

843 ：７７４ＲＲ：03/07/12 23:33 ID:sxJf+sDB

ムルチに跨ったけど、足とどかねぇ・・・。

844 ：７７４ＲＲ：03/07/13 00:17 ID:MNE3mi4Q

>>840
通るかもしれないし通らないかもしれない
場所によってもそのときの担当者によっても異なるだろう
自分は純正に戻して通した
スリップオンなら簡単でしょ?

845 ：７７４ＲＲ：03/07/13 00:19 ID:MNE3mi4Q

>>810
S4ならS4Rでしょ
5ﾏｿしか変わらないっていうし
ただ、好き嫌いはやっぱ乗ってみないと
S4や1000ieならいくらでも試乗できる店あるっしょ?乗ってみ

846 ：まつ ◆tSjkI2kPoA ：03/07/13 00:47 ID:p4iHhYEw

ただ今夜走り中ﾃﾞﾂ足きついっす第一印象はけつがあつい（ｗ

847 ：まつ ◆tSjkI2kPoA ：03/07/13 00:47 ID:p4iHhYEw

ただ今夜走り中ﾃﾞﾂ
足きついっす
第一印象はけつがあつい（ｗ

848 ：（T∀T）+☆ ＋ ◆L1aDa/FdLg ：03/07/13 00:56 ID:2ndAHHoa

　　(ノ´Д)ノ　>>まつ ◆tSjkI2kPoA 氏
～～（　）
～～ノノ　　　　(゜Д゜）ﾏｼﾞﾃﾞｽｶｯ！？
　　　　　　　　ケツ熱いのはネックかも・・・
　　　　　　　　足きついの詳細おながいします。m(__)m　

849 ：７７４ＲＲ：03/07/13 01:22 ID:fpJT0MzW

>>810
初めてのドカがS4で乗ってる感想だけど
とりあえず、ハンドルの切れ角が異常に無い以外は別に
不都合は無いかなー、よく皆が変えたがるハンドルの位置も身長が175cm
ぐらいあったら別に気にならないと思うし、とにかくトルクがあって
峠走るのにそんなに気を使わないからおもしろいよー
っていうかDSを試乗してみたい・・・

水冷とDS乗り比べた方の意見を聞いてみたい

850 ：まつ ◆tSjkI2kPoA ：03/07/13 01:24 ID:wXF9RGg/

ﾚﾝﾊﾘｺﾞﾒﾝﾖ＞all
あしつきはﾊﾞﾚﾘｰﾅでつ
漏れは170ｃｍ
けつと言うより左ももが熱いが正しい

851 ：７７４ＲＲ：03/07/13 01:38 ID:7nts3S+l

>>849
DSよりも02Ｍ９００に乗ってみることを薦めます
エンジンによってこんなにも性格が変わる物かと感じるはずです
ハンドルの切れ角はＳＳに比べればぜんぜん切れます
空冷はスロットルのつきのよさと低速トルクはさらにあります
7000rpmまででも十分峠で楽しめます
最後に以前からの空油冷派にはＤＳはツマランですマターリしてる
上まで回していった時の楽しさは750のツインプラグが1番だと思います
昔はＦ１のＥＧをツインプラグにしていたんですよ

852 ：７７４ＲＲ：03/07/13 01:51 ID:vnrMkX+S

ドカはみなそうですたい。

853 ：７７４ＲＲ：03/07/13 02:31 ID:7C1GIYJ7

>>850
それは仕様です

854 ：849：03/07/13 02:41 ID:fpJT0MzW

>>851
( ・∀・)つ〃∩ﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰ

855 ：840：03/07/13 11:01 ID:4kC9WhuR

レスありがとう。

>>842　俺も店でやってほしかったんだけど、オバホと一緒の見積もりでぶったまげちゃってね。
信頼感喪失しちゃったんでさ。まさかあの店で、そんなあ…て心境。

>>844　そうだね。念の為ノーマルに戻します。

タンデムシートのベルトって、まだ必要なんでしだっけ？
あと点検記録簿って必要ですか？オシエテ君ですいません。

856 ：７７４ＲＲ：03/07/13 11:01 ID:y9SorYh2

とりあえずサンプルムービーで逝っときなさい
http://www.k-514.com/sample/sample.html

857 ：７７４ＲＲ：03/07/13 11:13 ID:QYc5gDlb

ドカの車種、タイプ、型番、年式なんかをわかりやすく紹介してるサイトってないですか？
日本の公式はいまいちだし、英語はわからないので…。

858 ：７７４ＲＲ：03/07/13 11:27 ID:698i8aYS

>>855
それは車検じゃなくOHが高いのでは…。

859 ：７７４ＲＲ：03/07/13 11:59 ID:QEakLxRH

風神雷神・・・
天羽君でも出てきそうな世界だな。
さすが天下の力家！！

860 ： ↑：03/07/13 12:10 ID:NXgkmnYr

って何？以前から出てくるから、色々なﾘｷﾔでｸﾞｸﾞってみてるがﾋｯﾄしない～。ｼｮｯﾌﾟの名前？どうやったらﾋｯﾄするのかな？

861 ：７４８ＲＲ：03/07/13 12:32 ID:5eGcLytI

＞８６０
力家＝パワーハウスのことでつ

862 ：67：03/07/13 12:41 ID:qnewBxRm

>850まつ氏
足つき悪いのはおなじだよー
おれは、ケツずらして片足で立ってます。

後少しで1000km突破でつ。

863 ：７７４ＲＲ：03/07/13 14:04 ID:tdBLKoYp

>840
私は748Rをテルミのままユーザー車検で通しました。
音は問題なかったです。点検記録簿はいらないです。
それより光軸とかブレーキランプのスイッチとかオイル漏れを注意したほうがいいです。

864 ：nobu_shonan：03/07/13 14:26 ID:oxjvasrj

ドカですかぁ？
なら当店にお任せください！
http://www.needscenter.com/
http://user.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/nobu_shonan
http://list.bidders.co.jp/user/1049152

865 ：　↑：03/07/13 17:49 ID:A+W0oWHR

>>861
ｻﾝｷｭｰ。探してみたけどＨＰ無いんだね～。

866 ：（T∀T）+☆ ＋ ◆L1aDa/FdLg ：03/07/13 21:50 ID:2ndAHHoa

　　(ノ´Д)ノ　S4Rが今月末入荷になりましたね。
～～（　）　　うう～む、むるちんとまだ迷ってます。
～～ノノ

867 ：７７４ＲＲ：03/07/13 22:33 ID:uop2ezO/

早く大型取ってドカに乗りたい今日この頃

868 ：840：03/07/13 23:01 ID:4kC9WhuR

>>858　もちろん！オバホが高かったんだよ。法外にね。
車検はついでのつもりだったんだ。でもオバホにあんなに取られては、さ。
ちなみに力家ではないよ。力家の話をそこで笑い話的にしてたら、そこでもそうなっちゃった、と。
不景気なんだねえ。つくづく。
でもその不景気、おいらも被ってるからつきあってらんないよ、ってことです。

>>863　点検記録簿いらないん？まじっすか？
じゃあ明日にも予約取ろうかな。ありがとう。

869 ：７７４ＲＲ：03/07/13 23:21 ID:698i8aYS

オーバーホールって高いやん。
２０～３０は取られるんじゃないの？
もっと高かった？

870 ：７７４ＲＲ：03/07/13 23:27 ID:7zlMJ1/v

SPSやR系なんかで2気筒共ピストン・ピストンリング・コンロッドを交換すると。
部品代だけで100万超えるからなぁ・・・。

871 ：840：03/07/13 23:27 ID:4kC9WhuR

２、３０万ならぜんぜん安い！
もうちょっと上でも問題無し。という認識での話だす。

872 ：605：03/07/13 23:28 ID:ecj1LFOG

まつさんムルチ納車オメです。
漏れも一晩悩んだ末、結局ムルチを注文。そして雨のやみ間を縫って
今日の午後取りに逝ってきました。
帰る途中また雨が降り出してしまい、着いてすぐポジション合わせもできないままカバー
をかけるしかありませんでした。
　オプションでセンスタとリアインナーフェンダーも注文してありますが
他のムルチ海苔同様オプションはまだ先のようでつ。
　いまどきマフリャーがオール鉄チンで錆が心配だったり、エラく多機能な
メーターや、サスがリヤの車高まで変えられるのかーとマニュアルを見て驚き
つつ、とりあえずポジション合わせて、サスをオール最弱にして慣らしだなーと
ワクワクしている漏れなのですた。

873 ：７７４ＲＲ：03/07/13 23:32 ID:7C1GIYJ7

>>871
　マ　ジ　っ　ス　か　！　？Σ(ﾟДﾟ

　降りようかなぁ…もう

874 ：７７４ＲＲ：03/07/14 00:09 ID:6wc8UbgU

>>873
イタ車はそんなもん　BMだって長持ちはするが似たような値段だよ
でも金と愛情を注いだ末に得られる快感はやっぱイタ車

875 ：７７４ＲＲ：03/07/14 01:28 ID:gtb44IJO

漏れ的には840に店名を公開してもらいたかったりする。
できればオバホの作業内容と値段も。（こっちはさすがに無理・・・？）

876 ：７７４ＲＲ：03/07/14 07:29 ID:mLjxoWi/

漏れの行きつけの店は２バルブなら１０万円でオーバーホールできますがなにか？

877 ：７７４ＲＲ：03/07/14 08:09 ID:rkErRWOu

>>876
デスモのリセッティングだけなら納得できるが
その値段で腰上や腰下までやったと言われたなら完全な詐欺ショップだな。
つーかオーバーホールするのにサスやベアリングの交換しないの？

878 ：７７４ＲＲ：03/07/14 08:23 ID:N7wuhwjE

水冷4バルブのSTD車、ピストン及びリング交換のみのO/Hで幾らくらいよ?

879 ：７７４ＲＲ：03/07/14 09:57 ID:YvwbCECR

>>875
O/H、ご参考ageっす。M900だけどね。
ttp://zdm900m.hp.infoseek.co.jp/m900_oh.htm
粉体塗装込みで36ﾏｿ強。まあ値段だけ見ればお値打ちかな。

ｼｮｯﾌﾟはｺｺらしい。
ttp://www.whizzspeed.com/

880 ：７７４ＲＲ：03/07/14 11:49 ID:aPduWNhZ

ムルチのミラーinウィンカどうやってついてる？
つか奥多摩でムルチ見ました

881 ：７７４ＲＲ：03/07/14 13:59 ID:Diukh2by

＞８７２
まさか基企画か？？
昨日行ったら何台か在庫あったからな・・・。
もし、基企画なら残念でしたね。お店を間違えました。

882 ：まつ ◆tSjkI2kPoA ：03/07/14 14:06 ID:3z21Dxq3

いやはや。。。
納車後100kmほどはしりますた
ポジション楽チン
クラッチはﾔﾊﾟｰﾘ重いでつね（ｗ
まだレバー位置を調整してないので（地面に水平）なんですが
今度は知るときは調整して走ってみます。
早く梅雨明けてくれ・・・・
ミラーでつが支柱の中にラインがとおってます。
ミラーを止めるボルトの付近から外にラインが出てますので
ハンドルの中には通ってないようでつ。。（ﾀﾌﾞﾝ）
オプションはリアキャリアとリアフェンダでつ。
当然のようにまだ届いてないですが（ｗ
さすがｲ　ﾀ　ﾘ　ｱ・・・

4000程まで回したが6速でぬあわkm/hでまつ
最近ｴｲｰﾌﾟしか乗ってなかったので目が着いて行かない罠（ｗ
バイクの慣らしも必要だが自分の慣らしの方がもっと必要

883 ：872=605：03/07/14 14:38 ID:Vdzvnoc2

>>881
いえ基企画じゃないでつよ（基企画って何?としばらく悩みますた）
恐らく67氏と同じお店でしょう。
でも間違えたってどういう意味なんだろう。あまり評判良くないのかなー。

884 ：７７４ＲＲ：03/07/14 15:04 ID:1gP0VJDq

＞＞８８３スマソ。
基企画で購入したのならお店選びを間違えたね、の意デツ。
友人が痛い目にあってますので。

885 ：７７４ＲＲ：03/07/14 15:11 ID:hoN56Pdg

↑
>あまり評判良くないのかなー。

やたらとボる、とビンボー人が僻んでる。
じっさいのトコはオリジナルパーツなど他より高いものはあるが
24K製パーツなど性能プラス見た目の美しさを追及してるモノが多いのでそうなる。
見た目が悪くても（現状維持でも）いいなら他社のを入れればいいだけのこと。

工賃は常識の範囲（他より安くはないけど[高いよな～というほどでもない]）。

886 ：７７４ＲＲ：03/07/14 15:20 ID:hoN56Pdg

884のツレはどういうふうにボラれたん？
洩れ的には工賃関係でボラれた覚えは（通常の倍とか）ない─
パーツは自分で判断して高いのを買ってるから構わん─ので
今後の参考までに教えてくれ。

887 ：883：03/07/14 15:23 ID:Vdzvnoc2

>>884
なるほど、やっぱりそういうことでしたか・・。
ちなみに漏れは神奈川の住人なので基企画は遠いのでつよ・・。

888 ：７７４ＲＲ：03/07/14 15:30 ID:1gP0VJDq

＞８８５よ。
ビンボー人って・・・、私は価格の事など言ってませんよ。
そこで買った人しか理解できないかもしれませんが、お付き合いが難しい店だということです。
いい加減な受けこたえが多く、そのせいで迷惑を被るお客さんが何人かいたという事実を
言いたかったのですよ。
工賃はプロの仕事なら高くても納得で支払いますよ、常識ある社会人ならね。

889 ：885：03/07/14 15:37 ID:hoN56Pdg

勘違いスマソ。元計画関係は以前のドカスレからボる、ボる、とうざいのがいるから
条件反射的に反応してすまった。。。

＞いい加減な受けこたえが多く
ん～販売員でそういうの一人、いたな。たしかにそいつと話してるとムカつくこと＝あとあと
話が違う、頼んだはずのパーツが注文されてない等、いろいろあったね。

ま、でも左遷だか馘首になったそうで。
今は別の担当サンとたのしくやってます。

890 ：７７４ＲＲ：03/07/14 15:45 ID:5fRI4mWP

>>888
漏れ、その店の客なんだけどさ、
簡単に「大丈夫ですよ！」とか言っちゃう傾向はあるかもね。
見た目ほどお高い感じは受けて無いなぁ。
その気安さがいいときも悪いときもあるとは思う。

漏れ個人としては「あれ入れませんか？」とか、「これにしましょう！」とか
ベタな営業してこないから付き合いやすいんだが。
言ったことをちゃんとやってくれるから困らないし。

>>888の知人の方がどういう目にあったのかは知らないけども、
もしパーツの相談して、ディーラーが「イイ」っていうから付けて、
思った効果が無かった、だからダメって言うんだったら、
それはちょっと違うんじゃないの？とは思うけどね。

パーツについて店だけの意見取り入れるのは危険だと思うよ。
実際使ってる奴の話聞いたりとかが一番重要でしょ？

891 ：７７４ＲＲ：03/07/14 15:57 ID:ecX4cXmB

某計画について、個人的には巷で言われているほど印象悪くないのですが、
メカの顔がイマイチ見え難いのがちょっと嫌だなぁと思っている次第。
趣味のモノなので、話は営業の人じゃなくてメカの人としたいって言うか。
どちらかと言うと技術じゃなくて営業に主眼を置いている店な印象。
過去にふざけた店員もいたようですが、今のお店は付き合いやすいと思いますよ。
4輪のディーラー的と言えばそうなのかもしれない。
そういう店の方が職人気質な店よりもバイクライフを楽しめる人って、実は多数派だと思う。

892 ：７７４ＲＲ：03/07/14 18:04 ID:+8ynw5Pm

他の店あまり良く知らないけど、そういう意味では良橋２厘紹介
（自分で書いてよう分からんな、怒火松の親会社）いいよ。

営業さんとは購入時のみ（仲良いけど）、後は全てサービスフロント直
やり取りは実際いじる担当メカさんと。
安い高いは別問題として、良い感じでつき合わせてもらってるよ。

893 ：７７４ＲＲ：03/07/14 18:05 ID:+8ynw5Pm

ミース！
罰＝良橋　　丸＝良木　モーシワケナイ！

894 ：７７４ＲＲ：03/07/14 18:30 ID:YJrk9fkm

基計画って東京にも有るよ
実質は凝る瀬がやっているのかな
横浜のTIOも以前は基計画・横浜だったし
多摩のドカ東東京・ﾍﾟﾍﾟﾛﾝﾁｰﾉ社長も以前は基計画・東京の店長

895 ：890：03/07/14 18:45 ID:5fRI4mWP

あ、>>890は東京の店の話ね。名古屋はどうなのか知らない～。

896 ：７７４ＲＲ：03/07/14 21:28 ID:kQH3+zA1

ﾄﾞｩｶ東東京の営業にYさんって居るでしょ
あの人ﾄﾞｯｶで見たこと有ると思ってたらﾗﾍﾞﾙﾀﾞ脂猿の店長だった人だよね？

897 ：７７４ＲＲ：03/07/14 21:32 ID:9QDTDRsE

なんだ、みんな藻吐計画じゃん。

898 ：テスタストレッたん：03/07/14 21:36 ID:B4fsnGtm

素腐乱でつか．．．
あのディーラーとうまくやっていける客はいろんな意味で「神」でつね。
尊敬しまつ（ｗ

あ、俺は素腐乱の客としては「不適格」でした（ｗ

899 ：７７４ＲＲ：03/07/14 22:40 ID:2KUJozn9

　　　　　　　　　　＿＿＿＿
　　　　　　　　　／∵∴∵∴＼
　　　　　　　　/∵∴∵∴∵∴＼
　　　　　　　　/∵∴∴,（･）（･）∴|
　　　　　　　　|∵∵／　　 ○　＼|
　　　　　　　　|∵ /　　三　|　三　|　　／￣￣￣￣￣
　　　　　　 ,へ,__|∵ |　　　＿_|＿_ 　|　＜　呼んだか　
　　　　　＿|　 i　｀ヽ|　　　＼＿/　／　　＼＿＿＿＿＿.
　　　 .／／| 　〇__/＼＿＿＿_／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　（／.／⌒)＿__,>､_ 　 ) 　(´⌒(´⌒;;　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　.|／　／／､ヽ､＿ノ　　(´⌒(´≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡⌒;;　　　　　
　　／　／／^ヽ､i 　 |≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡　　　　　　　　　　　　　　　　
　（___.／￣｀⌒ヽ､　丿(´⌒(´⌒;;

900 ：７７４ＲＲ：03/07/14 22:50 ID:dpSQxt27

正にｱﾅﾀはﾍﾟﾍﾟﾛﾝﾁｰﾉ・ｵｰｶｰﾗ

901 ：７７４ＲＲ：03/07/15 05:33 ID:lts5RQ3B

ﾄﾞｩｶ東東京って・・・
WESTは西じゃないのか？

全部、元計画の手先みたいに言われてるが
ﾄﾞｩｶ西東京に関して言えば、やり方がいやで独立したって聞いたぞ。

902 ：山崎渉：03/07/15 10:34 ID:rYAzh/AX

　__∧＿∧_
　|（　　＾＾）|　＜寝るぽ（＾＾）
　|＼⌒⌒⌒＼
　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
　　 ~￣￣￣￣

903 ：７７４ＲＲ：03/07/15 10:35 ID:9QRlkkrR

916セナって東京でもほとんど見かけないが買った人は
コレクション化してるの？
プレミアム価格ってのは全然聞かないし普通の中古価格だよね

904 ：磯意逸闇粟闇：03/07/15 12:11 ID:EFRtETaW

磯意逸闇粟闇

905 ：M400：03/07/15 12:28 ID:I8g6c76T

漏れも「不適格」な客でちた。
営業さんが調子よすぎるよね。
できるならできる、できないならできないと言ってもらいたいわな。
なんとかします、と言いながらなんとかならない時が多いっす。
期日は守らないし・・・。

906 ：７７４ＲＲ：03/07/15 12:53 ID:mGz4oqs9

思うに、派手な盆栽カスタム車を雑誌に載せてる店って評判悪い店多いな。
客の車に力入れてないからなのか？

漏れんとこは派手さは無いが店長兼営業兼メカのおっちゃんが
誠実な対応してくれてかなり満足してる。
実際に整備してくれる人が細かな相談に乗ってくれる店って良店だと思う。

907 ：M400：03/07/15 13:03 ID:I8g6c76T

確かにそういった傾向はあるね。
結局最後はメカとの信頼関係だけですな。
ある意味、自分の命を乗せて走ってんだからさ。

908 ：７７４ＲＲ：03/07/15 17:25 ID:J2SQwSbQ

元計画

安置＝メカとじっくり腹割って納得いくまで話したい
ヲタ＝どーせ半分も理解できないメカの蘊蓄を聞かされるよりオサレな店内で
　　　無料のコーヒー飲んでダベってたい

てところか。あとは各人のお好みで。

909 ：７７４ＲＲ：03/07/15 18:52 ID:bKqn4m4j

agetoku

910 ：テスタストレッたん：03/07/15 23:07 ID:kdLypjXH

>M400 さん

おお、あなたも．．．（;´Д⊂）

911 ：７７４ＲＲ：03/07/15 23:43 ID:SA/AAqb3

自分は元計画でドカ買った訳じゃないけどカスタムに出したことはある
感想としては「お金にこだわらない人」向けって感じ
立地や、そもそも店内のバイク見れば判るよね
肯定否定でなく、そういうビジネスもあっていいんじゃないかな?

912 ：ＺＤＭ４００Ｊ：03/07/16 01:27 ID:nJ/qoKQ/

買った店以外の店にお世話になるのは神経使いますね。
なかなか見つからない。

913 ：７７４ＲＲ：03/07/16 01:30 ID:m+OxFgI4

>>906
なんとなく。いやなんとなく同じ店じゃねえか？とオモタ予感。

914 ：７７４ＲＲ：03/07/16 01:56 ID:xErr6i06

>>913
漏れも906のカキコ見て同じ事思った（ｗ
ちなみに漏れのとこは犬と猫と亀のいるお店なんですが。

人によっていいお店ってのは違うんだろうけど､
きっちり整備してくれるお店って、意外と少ないみたいです。
他店からそこに入庫してくるドカ見てて思いました。

915 ：913：03/07/16 02:09 ID:m+OxFgI4

>>914
だとすると別の店だわ。ウチは...いうとバレル(w)まだスレにでてきてねえと思うが。

きっちり整備できる、てのは大事だね。
俺は故障した時に原因が突き止められない時は突き止められない、ていえるメカ氏の方が信頼できる。
その上で最善の処置ができる店に行きたいものだ。今の店はその点で信頼ができる。
実際腕も確かだしね。

916 ：７７４ＲＲ：03/07/16 02:16 ID:VRemYRRH

916ゲットぉー
スレ汚し失礼。

917 ：７７４ＲＲ：03/07/16 08:16 ID:sJGxqxe2

平行の場合、正規代理店に駆け込んでも、見てもらえない?

918 ：７７４ＲＲ：03/07/16 08:18 ID:Mgm7i81/

具体的には赤男爵で購入した車体ね

919 ：７７４ＲＲ：03/07/16 10:00 ID:WJKPApzs

>>917
なぁーこたないっしょ
ドカは元々売りっぱなしというより、その後のサービスが金になる
商材だから、喜んで見ててもらえるでしょう(勿論自分の店で買って
くれた客とは若干の区別はあるだろうけど)
困ってるのに見ようとしない店があったらそこは真のDQN店、ココで
晒してﾖｼ!

920 ：７７４ＲＲ：03/07/16 10:07 ID:aY6/m4gS

昨日、Ｓ４Ｒ見てきました。（ブルーに白スト）
激カッコよかった。。。欲しい。

921 ：917：03/07/16 10:35 ID:e/pArr/E

>>919

いや、まだ購入計画中(999)なんだけど赤男爵でメンテしてもらうのはかなり嫌だから、車体価格の安い赤男爵で車体を買って、ドゥカティ○○○で修理やメンテをしてもらえれば、と思ったのよ。だって赤男爵でｽﾘｯﾊﾟｰｸﾗｯﾁなんて取り寄せ・取付してくれそうに無いし。

922 ：906：03/07/16 11:03 ID:lUO4seSR

>>M400,>>913,>>914
「きっちり整備」出来るだけでなく、客に対して「助言＆忠告」してくれてとても助かっている。
店の名はスレで見たこと無いので、近所に某国産ツナギ屋さんがある位しか今わ･･･

>>914
漏れんとこも他店から入庫してくるバイクをおっちゃんが整備しているのたまに見る。
初めてそれを見た時はかなり驚いた反面（他店に丸投げかよ！？って）、店選び当たりだと思った。

923 ：まつ ◆tSjkI2kPoA ：03/07/16 11:15 ID:U4IwLxlL

本日ムルティで初出勤（ｗ
前回の訂正としては6速4000くらいでぬぬわkm/hってところですた。
なんだか。。。。漏れのせいだかわからんが低めの回転数で6速入れようとすると
ギア抜けします。
たのDSｴｿｼﾞｿのかたおよびムルチの方はどうでつか？

924 ：７７４ＲＲ：03/07/16 11:17 ID:qmDfR7g6

>>917
それは安上がりな買い方かもしれないけど、問題もあると思うよ。
まず、並行輸入だと2年間の保証と盗難保険と24時間ロードサービスがつかない。
髭でも似たサービスはあるけど質がまるで違うからね。
あと、整備に持ち込まれる店の身になって考えたらやっぱり嫌な客ってことに
ならないかな。お金惜しさにおいしいとこだけ持っていこうとするわけでしょ。
それに、髭では納車整備でインジェクションの微調整をしてはくれないでしょう。
これをちゃんとやるかどうかで気持ちよさというドカに乗る上で一番大切な
部分が激変するよ。その他にも納車整備というか箱出し・組み立てで気をつけて
もらいたいところはいっぱいあるんだけど、髭でどこまでしてくれるのかな。
日本向けじゃない車両が来るからライトの交換は料金別途になってその分も
取られるし、細かい仕様がどうなってるかは知れたもんじゃない。取り説なんか
も当然日本語じゃないしね。
そもそも専門店だってDJだって日本仕様のデータしかもってないから困ってしま
う部分もあるだろうし。
だから、安い分自己責任でなにもかもかぶる度胸とスキルがない人は、そういう
買い方はやめておいた方がいいと思うよ。
まぁ、力屋は日本初のDUCATI SERVICE=整備専門店だから、髭で買ってここに
頼るのはいいかもね。いくらかかるかは神のみぞ知る、だけど。

925 ：７７４ＲＲ：03/07/16 11:30 ID:lUO4seSR

>>まつ ◆tSjkI2kPoA
当方SS1000です。最初の500kmくらいまで4000手前で6速入れようとしたら2回ほどギア抜けしたけど、
その後特に異常なし。
ギアもスコスコ入るしかなり良いと思う。

926 ：906：03/07/16 11:31 ID:lUO4seSR

925＝906です

927 ：７７４ＲＲ：03/07/16 13:37 ID:r5ZKrpuT

＞まつ

知ってるかもしれないけど
慣らしでギア抜けしまくりなまま終えると
その後もずっと抜けるみたい。
面倒かもしれんけど、しっかりギアを入れるように心掛けてみては
最初が肝心なようです

928 ：まつ ◆tSjkI2kPoA ：03/07/16 18:02 ID:U4IwLxlL

906氏
そうでつか。
わかりますた。
ﾔﾊﾟｰﾘ最初がかんじんでつね（ｗ
てきぱき躾をして逝きまつ

929 ：（T∀T）+☆ ＋ ◆L1aDa/FdLg ：03/07/16 20:10 ID:HcYmUfIE

>>920
　どこで展示やってるんですか？(ﾟДﾟ;≡;ﾟДﾟ)
　と、東京ですかね？(;ﾟ∀ﾟ)=３

>>ギア抜け
　なんか初心者には難しそうな気配が・・・

930 ：７７４ＲＲ：03/07/16 21:29 ID:aFN29qwk

頭脳信頼は世田谷から撤退したみたいだけど、
技術的にはどうなの？

931 ：７７４ＲＲ：03/07/16 21:33 ID:orNve9SL

＞930
きわめていいｶｹﾞｰｿ

932 ：７７４ＲＲ：03/07/16 21:59 ID:pklJADpn

ぶれいん盗らすとの社長は大昔は楳田ﾓｰﾀｰｽの社員
だから不景気の今は共同戦線を張ったんじゃないの？

933 ：７７４ＲＲ：03/07/16 22:36 ID:tGz3s1Ck

ドゥカティデザインコンテスト見たけど、ｹｺｰｳｵﾓﾛｲ
中には日本人らしき人もちらほら。

ttp://www.ducati.com/design/index.jhtml
↓一応見方ね。
イタリア語か英語を選ぶ
voteを選択（英語の場合）
login画面出てくるから初めての人はREGISTERを選択
必要な項目を記入してsubmitを選択
すると見れる。
記入した項目は、次回から入るのに名前とパスワードが必要なので、
どこかにメモっておくと良いよ。

934 ：７７４ＲＲ：03/07/16 23:19 ID:W/WObj3Q

テルブランチよりも上手い奴いるか？

935 ：７７４ＲＲ：03/07/16 23:49 ID:tGz3s1Ck

>>934
照るブランチより上手いかどうかわからんが、
漏れの主観だが、市販できそうにないのばっか。
でも、結構楽しめるよ。
百聞は一見にしかず。一度見てみる事をお薦めするが・・

936 ：７７４ＲＲ：03/07/17 07:14 ID:uaVN5EMz

元脳味噌勢は技術的にも人的にもｲｲ香具師多し

937 ：７７４ＲＲ：03/07/17 08:37 ID:dkxRrGBh

>929
Ｓ４Ｒ、東京近郊の販売店には密かに入ってるよ。
ｵﾚの見たのは既にナンバー登録してあった。

938 ：７７４ＲＲ：03/07/17 09:11 ID:zdL6gL+b

◆　山崎渉板ができました！（＾＾）　◆

　　　　　　　　　　　 ∧＿∧
　　　　　∧＿∧ 　（＾＾　　）　これからも僕を応援してくださいね（＾＾）・・・っと。
　　　　（　　＾＾）　/　　 ⌒i
　　　　／　　　＼　　　　|　|
　　　 /　　　/￣￣￣￣/　|
　＿_(__ﾆつ/　山崎　 / .| .|＿＿＿＿
　　　　＼/ 　　　　　 /　（u　⊃

山崎渉＠2ch2掲示板（＾＾）
http://bbs.2ch2.net/yamazaki/index2.html

山崎渉板（＾＾）
http://www.bs1.net/noa/

939 ：７７４ＲＲ：03/07/18 13:00 ID:6QDhyl/o

アゲまつ。

940 ：７７４ＲＲ：03/07/18 13:24 ID:upJomVTU

もうすぐ950超えるね。早いなー。

俺的にはpart2とかにしないで「DUCATIラウンジ」のまま新スレにしてホスィ
「俺らのスレはこんなに長く続いてるZE！」みたいな主張がなくて。

ところでモタードの新ネタ知ってる人はいまつか？

941 ：ＺＤＭ４００Ｊ：03/07/18 17:37 ID:cAZPwlEf

自分で全て面倒見れるのが最高。
赤男爵の話が出ましたね、自分は男爵で４００ＳＳを買いました。
整備内容で疑問を持ったので正規代理店にお世話になってます。

942 ：７７４ＲＲ：03/07/18 21:30 ID:BAiQ8WKa

明日はドカドカしてきます。

943 ：７７４ＲＲ：03/07/18 21:31 ID:NhBa5quC

☆頑張ってまーす！！☆女の子が作ったサイトです☆
　　　　　　　☆見て見て！！
http://yahooo.s2.x-beat.com/linkvp2/linkvp2.html

944 ：７７４ＲＲ：03/07/19 00:57 ID:3Xxyf3e5

先月普通2輪免許をとった初心者ですが、ZZR400とSV400SとM400で悩んでます。

赤男爵でM400が欲しい、使うのは主にツーリングといったら、
絶対止めたほうが良いといわれSV400Sすすめられました。
下手するとVTR250よりも遅いし、トラブル連発で大変と言われて
めちゃくちゃ悩んでいます。黄色のM400が一番格好が良いなーと思うのですが、
実際トラブルってどうなんでしょうか？モトプラン一度試乗させてくれー。

945 ：７７４ＲＲ：03/07/19 01:05 ID:YRm93MR/

何が心配なのかな。
トラブルって何を指しているのかな。

初心者には荷が重いかもしれん。
逆にツボに入ってハマるかもしれん。
神の味噌汁。
ただ、その赤男爵の店員さんは一般的にマトモな事言ってるよ。
とだけは書いておきましょう。

946 ：（T∀T）+☆ ＋ ◆L1aDa/FdLg ：03/07/19 01:16 ID:uDfZeI/a

>>944
>>945

俺もそこらへんが気になって、完全に乗り気にはなれないです。
なにせ、原付しか乗ったことないし・・・
ならし自体どうやっていいものか。

947 ：７７４ＲＲ：03/07/19 01:19 ID:3Xxyf3e5

>>945 まずは有難うございます。
神の味噌汁ですか、買って合うか合わないかですね。人それぞれもあるし。
でも、すごく乗ってみたいです。合うか合わないか確認したいですね。
特に音と震動は現車確認したいです。乗りだし価格90万は大きいですから。

心配なのは各所のHPに載ってる冬季の始動性です。
あとハンドルが切れないから上手くないと曲がれないと聞きました。

948 ：７７４ＲＲ：03/07/19 01:53 ID:5ki4Nj5H

気に入らないとこカスタムする余裕があるならM400
そのまま足にして乗り続けるならSV
でどうだ

949 ：７７４ＲＲ：03/07/19 02:41 ID:dYzt0Lwe

400は現行ドカの中で最も構造的欠陥を抱えているという事実を認識するうえであるなら、
購入すればいいのではないでしょうか？？

400乗りのかた、ゴメン
でも結構定説ですよね。

950 ：７７４ＲＲ：03/07/19 02:47 ID:d+eZA99G

昔の奴はしらんけど、俺の02は快調です。
金は少しかかるけど、デーラーで買った方がいいじゃない。

951 ：７７４ＲＲ：03/07/19 03:42 ID:Sze8jkvE

まず下手しなくても遅いですｗ　問題？故障？は別に無いですね
ただし間違いなく「趣味のバイクです」割り切りがやっぱり必要です。
>>949さんのいう構造的欠陥とうのは、なんでしょうか？
キャブの問題でしたらキャブヒーター付の物を選べば、ネット上で騒がれているような
状態にはなりませんから大丈夫です。アイドルが安定すれば走りながら暖気で大丈夫です
ハンドルが切れないから上手く曲がれない・・・それは恐ろしく下手な人だと思います。
自転車じゃないんだから自らハンドルきって曲がる機会は少ないです　

Ｍ９００と共通パーツが多いので、カスタムはやりたい放題ですよｗ
見た目に惚れているなら乗る事を薦めます。乗ったら嫌でも１年乗ってください。
いつの間にか、すべてを受け入れてますからｗ

952 ：７７４ＲＲ：03/07/19 04:47 ID:3fUrCpSe

DUCATIの片持ちスイングアームって
HONDA(elf)のプロアームと関係あるの？

953 ：944：03/07/19 06:01 ID:3Xxyf3e5

レス有難うございます。やっぱドカかな。

954 ：ＺＤＭ４００Ｊ：03/07/19 07:26 ID:nYQflDHA

４００ＳＳの構造的欠陥とはなんですか？
故障なんかしませんよ。詳しく説明してください。
定説とまで言われるなら、よほど酷いんでしょうね。
寒い日には乗らなきゃ済む話ですよ。

遅いと言われてますが、ドノーマルなら遅いです。
改造しなきゃ！

955 ：７７４ＲＲ：03/07/19 07:57 ID:Wc1QwKaF

>>944
国産400からの買い替えでM400（03モデル、ディーラー車）買って一ヶ月目になりますた。
まったくもって問題はないです。
ただこれからは色々とお金かかりそうなバイクではありますけどね（ｗ
そういう意味でほんと「趣味のバイク」です。

あとメインが街乗りなもんでアイドリングがなかなか安定しないときは
ちと怖い思いしました（ｗ
>>951
まったくの同感です。

956 ：７７４ＲＲ：03/07/19 08:35 ID:CjY7R5Tp

SVで2輪に慣れて大型取ってからM1000を買うのがイイ

957 ：７７４RR：03/07/19 09:17 ID:FFB2IQM7

０１・４００は故障事体は皆無だった、しかし９５５の書いてるアイドルの安定が問題
頭キテ結局1ヶ月で売っぱらったよ、あんなのバイクじゃねーよ。
４００買うんだったらスタイリング云々言えないがB400買ったほうがいいぜ
モンスタ欲しいんだったら７５０以上にしろ、４００はモンスタの皮被った欠陥バイクだ。

でも４００ＳＳは全然問題ないんだよね、遅いけどあのスタイリングといいサウンドといい
ドカだって言えるくらい完成されてる、ポジションきついけどね。

958 ：ＺＤＭ４００Ｊ：03/07/19 09:32 ID:HyPkWvvm

自分としては、なぜ４００がＳＳではなくモンスターなのか
分からない。
復活を希望してます。

959 ：７７４ＲＲ：03/07/19 10:21 ID:bOI1Q8ps

>958
ｵﾚは今、国産海苔だけど新４００ＳＳが出るなら
絶対買う！
といってみる･･･

960 ：７７４ＲＲ：03/07/19 11:05 ID:nJEOYxLn

ｲﾀ車に小排気量の傑作が多かったのは保険制度の影響だからね。
今の保険区分じゃ優遇されるのは125cc以下のスクーターと
中間排気量の区分は600ccだから国産メーカーですら手を引いている
日本の免許制度限定の400なんか出すメーカーはないだろうね。

961 ：944：03/07/19 11:49 ID:3Xxyf3e5

>>957
B400とは？無知ですみません

>>958
スタイル的にSSよりモンスターのほうが好きなのと、新車もしくは
程度の良い中古が買えると思ったので。

皆様ご助言有難うございます。「趣味のバイク」と言うことは良く分かりました。

962 ：７７４ＲＲ：03/07/19 12:12 ID:nsR3fNWq

M400はキャブのデフォルト設定がM600だから合わなかった。
どちらかというと濃いめのセットになっちまうのと、そもそもキャブ自体がよくない。
それをあわせるのが大変だから逆にいうとメカの腕の差と店の信頼度がわかるわけだったが。
キャブ交換を推奨する店が多かったのはデフォルトキャブがよくないから、というのが大きな理由。
それが03モデルになって400に合わせてきたので今年のモデルからは普通にエンジンがかかる。

ま、調整する手間をかけないでアタマきて売るようなヤツはM1000乗ろうが同じ。
デカイのもチイサイのもドカは保証期間内にどれだけトラブル出しをできるかが問題。
現行ドカは初期トラブルを我慢して出し尽くせばあとは日常のチェックで十分。
もっとも初期トラの手間でアタマにくるようならドカだろうが国産だろうが何乗っても同じ。
そんな方はスーパーカブでもお乗りなさい。

963 ：７７４ＲＲ：03/07/19 16:32 ID:YqoRIja9

いま>>962がいいこと言った!

964 ：７７４ＲＲ：03/07/19 17:40 ID:KkFP3+8a

うんちく厨は逝ってよし
粋がるなよ夏房

965 ：７７４RR：03/07/19 18:00 ID:uX7RnjRw

CB400の間違いだった・・・ｽﾏｿ
＞調整する手間をかけないでアタマきて売るようなヤツはM1000乗ろうが同じ。

言いたい事はわかる！でも良く考えて物言え！
新車で買ったは良いけど、まともに動かす為になんで金掛けなきゃいけねぇんだ？
大枚はたいて新車買った意味ねぇだろ？
バイクをカスタムするならわかるが新車買ってすぐやる行為がキャブ交換って変だろ？
未完成物売りつけて後はてめぇで完成品にしろってことかい？
そんなのをラインナップに加えるんじゃない！と言いたい。

966 ：７７４ＲＲ：03/07/19 18:09 ID:vPgha9NF

１７歳のとき初めてのバイクに００年式Ｍ４００買ったけど特に問題なし
乗り方はすぐ慣れたし、別にマジで走ればＶＴＲ２５０とかにも余裕で勝てるし
国産４００とでもとんとんに走れるよ。
遅いっていうのは乗り方のせいじゃない？乗り辛いとは思うけどね。

あと最初はキャブが調子悪かったけど、テルミいれた後は好調になった。
たぶん店の整備のおかげだと思う。それと細かなトラブルは三つくらいあったかな。

でも、やっぱ足として使うんなら国産のほうがいいかな、
趣味で乗るんならいいと思うけど。足としてはＭ４００は使い辛いな。
俺は足にも使えるように、って買って、最終的にはドカの楽しさにはまったんだけどね。
代わりとして足には国産の二種原買ったし。

967 ：７７４ＲＲ：03/07/19 18:10 ID:b7FaBEfy

>>957=>>964
よっぽど自分がM400に負けたことが悔しいんだね。
君が悪いんじゃないよ、バイク屋とメーカーが悪いんだ。
でも、彼らのふがいなさを君が乗り越えられなかったからといって
>>944もそうだとは限らないよ。
>>962のように、温かく見守って>>944に適切なアドバイスをあげる
ことはどん底の挫折感にあえぐ君が自分の人生に対してできる唯一
の敗者復活戦なんじゃないかな。
みんなも>>957=>>964を応援してあげようよ。
なんたって、一度はドカという同じ夢を見た仲間なんだからね。

968 ：７７４ＲＲ：03/07/19 18:30 ID:VB0QwQoa

M400や400SSのキャブは確かミクニのBDST38だっけ？
900と同じもの。全開にならないように規制して400に使ってる。
問題はこのキャブが負圧式だという事で、吸入負圧がまったく違ったエンジンに
流用して、果たして最初のモデルからダイアフラムとかスプリングとかを専用品に
してたのかどうか疑問が残る。エンジンの仕様を変えた場合の負圧キャブのセッティングの
難しさは定評のあるところで、通常はジェットの交換なんかじゃ対応しきれない。
また、ドカのエンジンはただでさえ個体差が大きいので、400は欠陥品だ、いや俺のは
問題なかった云々て問題はそれが原因なんじゃないかな。

969 ：774RR：03/07/19 20:35 ID:R9wNRzGE

負けたことになるんだろうな・・・・
モンスターだって喜んじまった自分のバカさ加減にあきれたよ。
でも今は900で大満足だから良いけど。
400には負けちまったけどドカは900が標準なわけで400は日本のみで販売
している欠陥ドカだからもうドカなんてなんて思わずにな
400に失望してもこれぞドカだっつう900があるから
巷に溢れてる中古400の多さったらないよな、間違っても買うなよ！03は良いみたいだけど。

400海苔が騒ぎ出しそうな予感・・・・・ごめんね。

970 ：７７４ＲＲ：03/07/19 20:52 ID:Gipw7pBv

釣り堀はこちらでつか？

971 ：７７４ＲＲ：03/07/19 20:52 ID:kKsSuRsy

釣り堀はこちらでつか？

972 ：７７４ＲＲ：03/07/19 21:01 ID:ppDxnmRN

>>965の言ってる事もわからないでもないけど､
趣味の乗り物って言われまくってる意味をもうちょい考えてみて。

いまいち上手く走らないバイクだったとしても、あれやこれやと手を入れて､
一つ､また一つ良くなっていく。で、完成と思われるところまで行っても､
ドノーマルのＣＢ４００の方が壊れないし速いかも知れない。
でも、最初から何もしないでも完成しちゃってるバイクより､
趣味として考えるとそれはそれで楽しいとおもわないか？
・・・まぁドカがそこまで狙って作ったとは思わないけどな。
優等生の子供よりできの悪い子供の方がかわいい､みたいな。
400を悪く言ってるみたいで400糊の方ｽﾏｿ。

ちなみに以下は某御大のお言葉。
＞400ですか？個人的に思っていることを書きますが、
ドゥカティの400はドゥカティのすべてのラインナップの中で一番マニアックではないでしょうか？
すべてのラインナップの中で、一番乗りにくく、未完成で、取り扱いにコツがいり、
付き合うのが難しい、ちょうど昔のべベルのような存在が400だと思います。
つまりまったく初心者向けではありません。
こいつとうまく付き合えたら、たいていの出来の悪いバイクでもOKだと思います。
その400をその上級車種の900とかに乗り換えたら、
「こっちのほうがすべての面で良い！すばらしい！」と思うのが普通の人の感覚のようです。
実際に、400から900に乗り換えてそのような感想を述べられている人が結構いらっしゃいます。
400と900とかを乗り比べて、400のほうがマニアックで好きだ、という人はもちろんそれでOKですが、
今まで私はそのような方に出会ったことはありません。
今まで出会った400にこだわっている方は、どちらかというと運転免許の問題のようです。
400はドカじゃない、とは言いませんが、
逆に「ドカは少なくとも600以上」だと私は個人的に思います。
現状でドカらしさ、を味わいたければ、やはり大排気量がお奨めです。

だそうだ。

973 ：774RR：03/07/19 21:36 ID:yHDBdzjB

おれはドカティーに夢持って、せっかく買ったM400に乗ったことによって失望して欲しく無い！
マニアックだぁ？そんな抽象的な言い方するなって言いたい。
べベルなんかとは時代が違うし、ドカ選ぶ奴の全てが扱い難いことを楽しんでるかって？
はっきりいってそんな奴は一人もいないはず。
スタイル・サウンドに惚れて買って尚且つ扱いやすいバイクっだったら最高じゃないか。
ツーリングや始動でぐずるバイク乗って楽しがる奴なんていないでしょうしがっくりくるよね。
おそらく400を選ぶ人って高校生だったり若い人だと思うのね、凄くがんばって買ったドカに
失望させるくらいなら最初から400は完成されていないバイクというニュアンスを伝えたいじゃん

400叩きではないけど現在400乗ってる人に聞きたいんだけど本当に無問題なわけ？
ストックの状態での事でだよ、いじくって快適にしてるってのは無しね。
その後ここをこうしてるから快適になったよという意見でいいよ。

M400海苔の人ってこう書くと攻撃しかして来ないんだけど、後発の人に楽しんでもらうために
あえてそういう問題点を十分伝えてあげてくれ。気を悪くしたらゴメンよ。

974 ：７７４ＲＲ：03/07/19 21:43 ID:rRvZdMmi

もともとバイクというものは、大金持ちの道楽親爺が激務の合間に最高に
気持ちのいい時間を過ごすために珍重されたものだ。
ドカはもともと、気持ちよさのためなら手間も金も惜しまない、そういう
人のために、生涯を気持ちいいバイクを作ることに捧げてきた人々が作ったバイクなのだ。

という言い古された讒言を前提にして、M400というものを見てみると、要
は直して乗れ、ということになる。
直して完調になった400はとてつもなく気持ちがいい。900が本来のドカだ
と言うのは確かにそうだろうが、それでは開けきって吹けきった本来のド
カエンジンの姿を知っているものがどれだけいるのだろうか。
高速道路ではなく箱根ターンパイクでもなく、君の家の近くにあるいつもの
ワインディングでだ。400ならばそれが可能なのだ。
そしてその領域での400は、排気量差の壁を乗り越えてより大出力のバイクに
肉薄することさえできる。それこそが、ドカの本来の姿だ。
まして350となれば、一生心の傷になってしまうような痛快無比なフィールで
乗り手を駆り立てるのだ。

ある時期から去年までのM400がああいうモノであったのは、ユーザーにとっ
てもエンジニアにとっても店にとっても不幸だった。
その意味で、「未完成でマニアック」と言うのは実に的を射た見解と言える。
しかし、判ってる店で判ってるユーザーのために正しくリセッティングされた
400に乗らずして400を語るなかれというのもまた真実なのだ。

だからもちろん手放しに初心者に勧められるバイクではない。400をしゃぶり
尽くすには、400を知り尽くしたまともな店が、絶対に必要なのだ。
とりあえずドカに乗りたい、モンスターであればなんでもいいというならば
正規店で買えばなんとかなる。キャブレターの対策レシピは、実はドゥカティ
ジャパンによって用意されている。効果は薄いのだが。
そこから先の世界を見ることができるか、それはイタリアの狂気のエンジニア
が突きつけた、君のバイク人生のあり方を問う挑戦なのだ。

975 ：７７４ＲＲ：03/07/19 21:59 ID:+19CHnl3

基本的に同意見である。>>974
だが、、、、

結局、自分の好きなバイクに排気量の違いは無いってことでいいんじゃぁないかい？？
誰のために乗ってるの？自分が気持ち良くなれればいいのではないかと思うんじゃが。

３５０のパン太と現行水冷乗ってますがどっちもすこぶる気持ちいい。
大げさではあるが、どのような価値観でいられるか～という点で「君の人生の
あり方を問」われているのではないか？（誰に？？ニヤリ）

976 ：７７４ＲＲ：03/07/19 22:02 ID:3Fs+34Vb

どんなバイクにも面白みはあるし、比べてどうこう言うものでもないと思うけど、
400の、しかもモンスターにそこまで手間と金を掛けるほどの価値があるの？
「色々と乗り継いだ結果、最後に残したいバイク」にモンスターの400は入るのか。
入らないんじゃないかと想像してるんだけど。
別にモンスター400を貶しも否定もしてないので、誤解されぬように。

977 ：７７４ＲＲ：03/07/19 22:28 ID:wlgyyDA3

>>976
それはＭ４でどれくらい思い出を作ったかによるんじゃないですか。
希少バイクや高級バイクを最後に残したいわけではないでしょう。

978 ：７７４ＲＲ：03/07/19 22:40 ID:3Fs+34Vb

乗った時の面白さが代用できないバイクって意味ね。
思い出云々で言い出したら、車種は関係無い話になってしまう。
実際、個々人の思い入れはあるから、思い出がって話も否定するものではないよ。
その辺りを区別しないで話をするから、意見が食い違ったままで罵り合いになるんでしょ。

979 ：977：03/07/19 22:47 ID:wlgyyDA3

>>978
そうゆう意味でしたらたぶんあなたのいう通りですね。失礼しました。
そうゆう意味で最後に残したいということになると、
Ｍ４もそうですが、世の中のかなりのバイクが難しいですね。
ドカだとＦ１などでしょうか？

980 ：７７４ＲＲ：03/07/19 22:48 ID:rN8+qjoQ

あとは、乗ってないバイクの話を憶測でするからかな＞罵り合い
ちゃんと組んだ400ドカ、そんなに良いなら一度乗ってみたいなぁ。
でもそんなの試乗させてくれるショップなんてある訳ないよね。

981 ：７７４ＲＲ：03/07/19 22:58 ID:BJ1l0Y7W

400は540にボアアップすると凄く面白かった
900は944にすると7000千以上はあまり気持ちよくなくなった、6000辺りで走ると楽しい
空冷で1番面白かったのは750改780でハイカム
パワーも申し分無しで上も綺麗に回ったな～
Mにも600があって相当楽しいと聞いてたよ
今の620、800はどうなんだろうね？
大型も乗った上で400がイイと言うならそれもアリなんじゃないかな

982 ：774RR：03/07/19 23:42 ID:wxhQp/UE

＞974～981
結局手を加えないとダメなんだろ？
ボアアップしたりキャブいじったりしねぇと結局ダメじゃん。
973の言いたいこと実践してねぇじゃん。

983 ：９８年M400：03/07/19 23:56 ID:Sze8jkvE

旧型で腰下がパンタ系と共通の９８年Ｍ４００乗りです。
キャブはヒーター付、マフラーはシャークを入れてます。
短所を書き連ねたいと思います。
＞ハンドルが遠く、ポジションがでかい（排気量関係なし）
＞夏でも暖気は必要。冬なら気合も必要。原付スクーターを素でスゲー！！と思うｗ
＞国産４００に比べハンドルは重い。（乗り方悪いだけですｗただ他人に貸して遠慮して
ハンドル操作で乗られるといっそう悪い印象になってると思う。）
＞信号などで高回転走行から停止した時に、回転がアイドル以下まで落ち込む
（軽くアクセル煽ってやればＯＫだと思ってますｗ）
＞ある程度エンジンが暖まらないと、低回転でストンと落ちます。（意識して
回転高めで丁寧なクラッチ操作すれば自分の場合大丈夫です。）
＞９００ほどではないけど４００とは思えないクラッチの重さ。
＞こけた時に４００とは思えない修理代ｗ
＞ハイオクじゃないと綺麗に上まで回らない。

ごめんなさい。国産乗りの方から見れば不具合なのかもしれませんが、すでに
たいていの事は受け入れてますので気になりません。そんなわけで短所が思ったほど
見つかりませんでした。

984 ：944：03/07/20 00:44 ID:G2iRaROz

02年式Fブレーキがシングルの中古M400フルノーマル見てきました。
エンジンだけ、かけさせてもらいました。試乗はしていません。
音がいいですね。（思ったよりかなり静かだけど）
空ぶかしするとアイドリング（1000RPM）から1500RPMまでの
アクセルに対する追従性がいまいち。（問題にならない様な気が）
SVに比べハンドルの切れ角がないのは良く分かりました。
店員曰くSVと比べて性能は少し劣るが、気にならないとのことでした。
音でかなりM400に傾きました。たくさんのレス深謝いたします。参考にします。

985 ：774RR：03/07/20 03:14 ID:2PfJErm5

オイラは０１”Ｓ４乗りですが、夏でも暖機は必要(冬程じゃ無いけど)だし、
ストンとアイドリング落ちするし、休憩後の再始動でもストン…
Ｍ４００は乗った事無いけど、排気量＆空水？に関係なくDucatiは個体差の激しい
バイクだと思います、そう言う物だと思えば何の事無いと思いますよ。
SV.VTR.CBは、良く出来た工業製品ですよ！Ducatiなんて、もしかしたら酔っ払いの
イタリア人が作ってるかも知れない･･･それは無いかな？(考えたら楽しくない)
乗れば判るかもよ？

986 ：７７４ＲＲ：03/07/20 04:21 ID:mZpRmsj7

02のM400乗りです。
今のところ、ほぼノーマルで乗ってます。
クラッチだけ、キット組み込みました。都内は左手が辛かったので。
走行距離はまだ10000km位。
短所で思いつくのは>983さんと同じ感じです。
ポジション等の印象は個人差もあると思いますが、
＞夏でも暖気は必要。冬なら気合も必要。
＞信号などで高回転走行から停止した時に、回転がアイドル以下まで落ち込む
＞ある程度エンジンが暖まらないと、低回転でストンと落ちる。
こんなもんかな。
こういうもんだと思って乗ってますので、既に慣れてて気にしてません。
今のところ目立ったトラブルもないですね。つーか、トラブルなくて心配。
ハンドルの切れ角は調節すればそこそこ広がりますが、やっぱり国産には負けます。
Uターンしにくいったらありゃしない。

987 ：ＺＤＭ４００Ｊ：03/07/20 09:55 ID:e7UnLAWX

自分のＳＳも、ハンドル切れない・クラッチ重い・雨の中でアイドリングしない
等の症状がありますが、慣れました。そのように付き合えばいいだけです。
愛車を大事に扱いましょう。
９００ＳＳ乗ったことありますが、４００ＳＳが好きです。

988 ：７７４ＲＲ：03/07/20 10:02 ID:pvznteGm

７４８ですが３年間なにももんだいありませんでつ

989 ：７７４ＲＲ：03/07/20 10:36 ID:ziYnYXap

今日は雨の予報じゃなかったのか馬鹿ヤロー
思いっきり晴れてんじゃねーか東京！

990 ：７７４ＲＲ：03/07/20 10:40 ID:XFHOMAoc

次スレではドカをいかに自分のコントロール下に置くか、論議してくれ。
残り１０スレでは無理だもんね。

991 ：７７４ＲＲ：03/07/20 10:57 ID:DWlGEcAC

http://www.goobike.com/cgi-bin/search/step5.cgi?8700431B20030519021
これってどうですか？
みなさんの意見をお願いします
10年落ちはさすがにやばいでしょうか

992 ：７７４ＲＲ：03/07/20 10:58 ID:QtDpJzO7

age

993 ：７７４ＲＲ：03/07/20 11:19 ID:63fywF0L

hage

994 ：７７４ＲＲ：03/07/20 11:20 ID:DWlGEcAC

次スレ
http://bubble.2ch.net/test/read.cgi/bike/1058667435/

995 ：７７４ＲＲ：03/07/20 11:21 ID:63fywF0L

>>994
乙

996 ：７７４ＲＲ：03/07/20 11:27 ID:Waijs+yf

996

997 ：７７４RR：03/07/20 11:31 ID:qRfDBDRI

997

998 ：７７４ＲＲ：03/07/20 11:36 ID:KdDO+G/3

ドカいいね！

999 ：７７４ＲＲ：03/07/20 11:38 ID:G2iRaROz

http://www.ducati.com/od/ducatijapan/jp/family/media_221_0.jpg

1000 ：７７４ＲＲ：03/07/20 11:38 ID:DWlGEcAC

1000

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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