【KYMCO・SYM】台湾メーカースレ4【PGO・CPI】
台湾製スクーター総合スレです。
安い・速い・ウマい台湾製バイクについてマターリと語りましょう。
台湾スクのFAQと関連リンク等は>>2-4
＃他のメーカー・車種を煽るのはやめましょう。
＃煽られた場合はひとつスルーで。
＃いちいち脊髄反射レスするのは荒らしと同罪です。
関連スレ等は>>2-5あたり
安い・速い・ウマい台湾製バイクについてマターリと語りましょう。
台湾スクのFAQと関連リンク等は>>2-4
＃他のメーカー・車種を煽るのはやめましょう。
＃煽られた場合はひとつスルーで。
＃いちいち脊髄反射レスするのは荒らしと同罪です。
関連スレ等は>>2-5あたり
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前スレ
【ＫＹＭＣＯ】台湾メーカースレ【だけじゃイヤ！】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1042763307/
前々スレ
【KYMCO】台湾メーカースレ【PGO・CPI】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1032681546/
http://makimo.to/2ch/hobby2_bike/1032/1032681546.html（ログ）
前々々スレ
KYMCOキムコ
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1021219824/
http://makimo.to/2ch/choco_bike/1021/1021219824.html（ログ）
【ＫＹＭＣＯ】台湾メーカースレ【だけじゃイヤ！】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1042763307/
前々スレ
【KYMCO】台湾メーカースレ【PGO・CPI】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1032681546/
http://makimo.to/2ch/hobby2_bike/1032/1032681546.html（ログ）
前々々スレ
KYMCOキムコ
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1021219824/
http://makimo.to/2ch/choco_bike/1021/1021219824.html（ログ）
関連BBS
Asian-Hot Scooter 光陽板→いわゆる亜熱板。初代キムコスレの過去ログあり
http://kymco.port5.com/
Yahoo!掲示板 ◎キムコのスクーター◎
http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=AU&action=m&board=1834955&tid=a1fda5ada5e0a53a4na59a5afa1bca5bfa1bca1fd&sid=1834955&mid=1&type=date&first=1
Yahoo!掲示板 SYM X'PRO RV125JP→改造・オフミ等盛り上がっている。
http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=AU&action=m&board=1834955&tid=syma1a1xproa1a1rv125jp&sid=1834955&mid=1&type=date&first=1
Asian-Hot Scooter 光陽板→いわゆる亜熱板。初代キムコスレの過去ログあり
http://kymco.port5.com/
Yahoo!掲示板 ◎キムコのスクーター◎
http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=AU&action=m&board=1834955&tid=a1fda5ada5e0a53a4na59a5afa1bca5bfa1bca1fd&sid=1834955&mid=1&type=date&first=1
Yahoo!掲示板 SYM X'PRO RV125JP→改造・オフミ等盛り上がっている。
http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=AU&action=m&board=1834955&tid=syma1a1xproa1a1rv125jp&sid=1834955&mid=1&type=date&first=1
メーカーサイト
台湾山葉 http://www.yamaha-motor.com.tw/
キムコ本家 http://www.kymco.com/
キムコジャパン http://www.kymco.co.jp/
SYM本家 http://www.sym.com.tw/
SYMジャパン http://www.sym-jp.com/
PGO本家 http://www.pgo.com.tw/
PGO日本代理店ナーベルフォース http://www.novelforce.com/
CPI本家 http://www.cpi-motor.com.tw/
CPI国内ラインナップ http://www.hatoya.jp/cpi/cpi.html
アドリーモトに関しては販売店に直接問い合わせてください。
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キムコ本家 http://www.kymco.com/
キムコジャパン http://www.kymco.co.jp/
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PGO本家 http://www.pgo.com.tw/
PGO日本代理店ナーベルフォース http://www.novelforce.com/
CPI本家 http://www.cpi-motor.com.tw/
CPI国内ラインナップ http://www.hatoya.jp/cpi/cpi.html
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FAQ
Q台湾スクってどれぐらい速いの？
リミッターがないので50ccで80キロ弱、100ccで100キロ以上でます。
ただしメーター読みでの話なので＋5～10%の誤差があるらしい。
出足も速く2ストなら同排気量のノーマル国産に負けることはまずありません。
Q台湾スクって大丈夫なの？
A人口2人あたり1台の普及率を誇る台湾は名実ともに世界一のスクーター大国。
亜熱帯の気候で2人乗り3人乗りと酷使されるので日本車以上の耐久性が求められます。
実際台湾国内の最新モデルはエンジン5年保証をうたっています。
このスレでもキムコの150ccをバイク便に使って70000キロという報告あり。
Qキャブの調整が必要なの？
A亜熱帯の気候にあわせてあるためオートチョークが短めです。
そのため水冷4ストを中心に寒冷時にかかりにくい、エンストする例が報告されています。
SYMはメーカーで対応してくれるようです。
キムコの2ストは寒冷時でも大きいトラブルはない模様。
Qパーツの供給は？
KYMCO・SYMに関しては国内にパーツセンターがあり、供給はかなりはやい。
価格も国産にくらべて安め。
KYMCOにはホンダのWR・スプリングが流用できるそうです。
Q台湾スクってどれぐらい速いの？
リミッターがないので50ccで80キロ弱、100ccで100キロ以上でます。
ただしメーター読みでの話なので＋5～10%の誤差があるらしい。
出足も速く2ストなら同排気量のノーマル国産に負けることはまずありません。
Q台湾スクって大丈夫なの？
A人口2人あたり1台の普及率を誇る台湾は名実ともに世界一のスクーター大国。
亜熱帯の気候で2人乗り3人乗りと酷使されるので日本車以上の耐久性が求められます。
実際台湾国内の最新モデルはエンジン5年保証をうたっています。
このスレでもキムコの150ccをバイク便に使って70000キロという報告あり。
Qキャブの調整が必要なの？
A亜熱帯の気候にあわせてあるためオートチョークが短めです。
そのため水冷4ストを中心に寒冷時にかかりにくい、エンストする例が報告されています。
SYMはメーカーで対応してくれるようです。
キムコの2ストは寒冷時でも大きいトラブルはない模様。
Qパーツの供給は？
KYMCO・SYMに関しては国内にパーツセンターがあり、供給はかなりはやい。
価格も国産にくらべて安め。
KYMCOにはホンダのWR・スプリングが流用できるそうです。
6 ：７７４ＲＲ：03/05/21 16:16 ID:nNL/9sbc
乙。しかしﾊﾞｲｸ板の鯖、調子悪いですな。
9 ：７７４ＲＲ：03/05/21 17:22 ID:oTVwExkV
今、台湾バイクで一番熱いマシン知ってるかい？
え？ＲＶ１２５だって？
あっはっはっは、遅れてるねチミィ～
時代は
グランドディンク１２５Ｘ
グランドディンク１２５Ｘ
グランドディンク１２５Ｘ、コレ
バカ売れ間違いなっしぃんぐ～！
え？ＲＶ１２５だって？
あっはっはっは、遅れてるねチミィ～
時代は
グランドディンク１２５Ｘ
グランドディンク１２５Ｘ
グランドディンク１２５Ｘ、コレ
バカ売れ間違いなっしぃんぐ～！
10 ：７７４ＲＲ：03/05/21 17:37 ID:nNL/9sbc
11 ：７７４ＲＲ：03/05/21 17:40 ID:SyF4Wnbc
13 ：７７４ＲＲ：03/05/21 17:48 ID:oTVwExkV
だね
グランドディンク１２５Ｘの素晴らしさを
妬む荒らしは放置につきるね。
グランドディンク１２５Ｘの素晴らしさを
妬む荒らしは放置につきるね。
シグナスＸの特集で台湾YAMAHAのインタビューがあったね。
とにかく国民２人に１人の割合でスクーターが普及している台湾では、実用性は必須項目で、フラットフロアは絶対に外せないとか。
ヨーロッパだと他と違う事が求められうけれど、台湾も日本も格好良さが第一。
ヨーロッパ仕様は台湾・日本では「売れるかどうか」を考えると、あの独自デザインを投入しにくいみたいで。
最近は輸入から広まったヨーロッパ車の魅力が広がってきたし、これからどうなるのかね。
台湾人も日本人も、日本の原付のZXやZRのようなモデルが好きだと思われているようで。
キムコの限定販売のバイク、125ccと200ccの2stもあったら面白いのに。
日本国内で速い１種原付をだしたって、法律がそのバイクを認めないんだから。
とにかく国民２人に１人の割合でスクーターが普及している台湾では、実用性は必須項目で、フラットフロアは絶対に外せないとか。
ヨーロッパだと他と違う事が求められうけれど、台湾も日本も格好良さが第一。
ヨーロッパ仕様は台湾・日本では「売れるかどうか」を考えると、あの独自デザインを投入しにくいみたいで。
最近は輸入から広まったヨーロッパ車の魅力が広がってきたし、これからどうなるのかね。
台湾人も日本人も、日本の原付のZXやZRのようなモデルが好きだと思われているようで。
キムコの限定販売のバイク、125ccと200ccの2stもあったら面白いのに。
日本国内で速い１種原付をだしたって、法律がそのバイクを認めないんだから。
15 ：７７４ＲＲ：03/05/21 18:02 ID:pSLO0lmz
CPIｽﾚ ﾅｸﾅｯﾁｬｯﾀ
popcorn100の購入に迷ってる者です。
短距離の通勤や日常の足として乗る予定で、
5年くらいもってくれればいいなぁと思っとります。
耐久性だけが心配なのですが、そこんとこどうでしょう？
popcorn100の購入に迷ってる者です。
短距離の通勤や日常の足として乗る予定で、
5年くらいもってくれればいいなぁと思っとります。
耐久性だけが心配なのですが、そこんとこどうでしょう？
16 ：７７４ＲＲ：03/05/21 21:07 ID:xbPqL/em
POPCORN100を購入して約１週間。
最初の200kmは、「スピード50km/h以上出さず＆全開にせず」で慣らしを
しました。距離的にやや不充分かもしれないけど。
今日、国道15号線の六郷橋上で最高速チャレンジしてみました。
メーター読みで85km/hくらいでしょうか？もうちょっと出ると思ったのに。
これでも充分といえば充分だけど、取り敢えずチャンバー付けてみまつ。
ちとブレーキが鳴るのが気になるけど、今のところ他に不満は無し。
なんつってもスタイルが気に入ってるのだ。
最初の200kmは、「スピード50km/h以上出さず＆全開にせず」で慣らしを
しました。距離的にやや不充分かもしれないけど。
今日、国道15号線の六郷橋上で最高速チャレンジしてみました。
メーター読みで85km/hくらいでしょうか？もうちょっと出ると思ったのに。
これでも充分といえば充分だけど、取り敢えずチャンバー付けてみまつ。
ちとブレーキが鳴るのが気になるけど、今のところ他に不満は無し。
なんつってもスタイルが気に入ってるのだ。
18 ： ：03/05/21 22:12 ID:C9J+RpS9
GDとＢ＆Wで迷ってるので長所短所をよろ。
参考にしますだす。
参考にしますだす。
19 ：７７４ＲＲ ：03/05/21 22:13 ID:3MZJ/1ly
久しぶりに来たら、もうパート４ですか。
台湾車もだいぶ浸透してきましたね。
当方スナ100乗りです。今日乗り換えて初めて白バイに止められました。
右折レーンで待ってて走り出したら隠れてた白バイがウーーーと。
止められた後、謝られた。前の白線見えなかったと。原付かと思ったらしい。
台湾車もだいぶ浸透してきましたね。
当方スナ100乗りです。今日乗り換えて初めて白バイに止められました。
右折レーンで待ってて走り出したら隠れてた白バイがウーーーと。
止められた後、謝られた。前の白線見えなかったと。原付かと思ったらしい。
20 ：７７４ＲＲ：03/05/21 22:32 ID:8XCW1VM0
当方、盗難天国大阪で、砂100を検討中なのですが
キーシャッターがついてないのが不安です。
盗難の心配は国産と比べてどうでしょうか？
キーシャッターがついてないのが不安です。
盗難の心配は国産と比べてどうでしょうか？
キーシャッターならSYMの100でない？
４ストだけど。
台湾車は勝手が違うからＤＱＮは手を出しにくいと思うけどな。
東南保健てまだやってたっけ？
４ストだけど。
台湾車は勝手が違うからＤＱＮは手を出しにくいと思うけどな。
東南保健てまだやってたっけ？
砂用チャンバーってあまり出てないね！WRはZX用が流用できるのかな？
24 ：７７４ＲＲ：03/05/21 23:43 ID:L0/owoMq
スナー100を検討してるんですが足回りってどうでしょうか
私の体重が100kgあるんで心配・・・
私の体重が100kgあるんで心配・・・
>>24
日本車にくらべたらガッチガチに固いサスがついていますので、
（おそらく３人乗りにも耐えるように？？）
日本製スクーターに比べれば、目方のある人が乗っても大丈夫でしょう。
ただ、車体そのものがコンパクトです。人によっては窮屈。
日本車にくらべたらガッチガチに固いサスがついていますので、
（おそらく３人乗りにも耐えるように？？）
日本製スクーターに比べれば、目方のある人が乗っても大丈夫でしょう。
ただ、車体そのものがコンパクトです。人によっては窮屈。
砂は前が貧弱だから気をつけれ。
ポジションはフロアに足をおくと窮屈だが
斜めのところにおくといい感じ。
みなさんどうすか？
ポジションはフロアに足をおくと窮屈だが
斜めのところにおくといい感じ。
みなさんどうすか？
そうなんですか、前も後ろもしっかりしてるのってどれなんでしょう
ちなみに優先度は下のような感じです
足回り＝価格＞＞スピード＞＞＞＞＞＞デザイン
ちなみに優先度は下のような感じです
足回り＝価格＞＞スピード＞＞＞＞＞＞デザイン
29 ：７７４ＲＲ：03/05/22 08:47 ID:r8vopOY3
>>28
その優先度だったら、絶対にリード100でしょ（ｗ
KYMCOを選ぶ意味は、比較的加速を重視された駆動系セッティングと、コンパクトさと、若者意識されたデザイン。
これ以外に無いと思うよ。
それにそんな2種スクーターは、国内だとアドレスV100タイプSしか無いし（ｗ
リード100ってフレーム剛性物凄く高くて、フレームの下塗りも確りしてるから、全然錆びない。
足回りも固すぎず、路面のショックの吸収も良いし、シートの質もかなり良いから、乗り心地は
最高に良い。
加速も初期型は遅いらしいけど、キーシャッタ付きモデルは遅いとは感じなかった。
もっともかっ飛ばすには、似合わないキャラだけど。
次期4stモデルが出る予定からか、値引きも凄くて、お店によっては168000円まで下がってるらしい。
普通のお店だと178000円位だろうけれど、砂と2万円の差には思えない質だよ。
俺も最初JOGに乗っていたので、2種への買い替えはKYMCOしか無いなと思ってた。
リード100はオッサン臭くて拒否的に思っていたけれど、一度乗れるのなら乗ってるのも良いかもね。
確かに良く出来たスクーターではあるから。
その優先度だったら、絶対にリード100でしょ（ｗ
KYMCOを選ぶ意味は、比較的加速を重視された駆動系セッティングと、コンパクトさと、若者意識されたデザイン。
これ以外に無いと思うよ。
それにそんな2種スクーターは、国内だとアドレスV100タイプSしか無いし（ｗ
リード100ってフレーム剛性物凄く高くて、フレームの下塗りも確りしてるから、全然錆びない。
足回りも固すぎず、路面のショックの吸収も良いし、シートの質もかなり良いから、乗り心地は
最高に良い。
加速も初期型は遅いらしいけど、キーシャッタ付きモデルは遅いとは感じなかった。
もっともかっ飛ばすには、似合わないキャラだけど。
次期4stモデルが出る予定からか、値引きも凄くて、お店によっては168000円まで下がってるらしい。
普通のお店だと178000円位だろうけれど、砂と2万円の差には思えない質だよ。
俺も最初JOGに乗っていたので、2種への買い替えはKYMCOしか無いなと思ってた。
リード100はオッサン臭くて拒否的に思っていたけれど、一度乗れるのなら乗ってるのも良いかもね。
確かに良く出来たスクーターではあるから。
31 ：どまーに：03/05/22 09:57 ID:lLThIdk+
SYMのキーシャッター、ホンダ時代のパテント契約が残りがあるからみたいで、
期間が終わったら更新するんかね？
期間が終わったら更新するんかね？
おれも28見てリー１００がうかんだ。
そんなにスピードにこだわりないなら国産がいいかも。
ただ砂の前サスも車格相応の原付レベルってだけで
それほどひどくはないよ。
多少気になる程度。
そんなにスピードにこだわりないなら国産がいいかも。
ただ砂の前サスも車格相応の原付レベルってだけで
それほどひどくはないよ。
多少気になる程度。
33 ：７７４ＲＲ：03/05/22 12:42 ID:NVduW8Ho
ここってまったりしていてええですね。
ところで、CARO II 100を検討してるのですが乗ってる方、いらっしゃいましたらインプレをお願いします。
安い４スト希望なんです。
ちなみに片道20Km以上の通勤で使用予定です。
ところで、CARO II 100を検討してるのですが乗ってる方、いらっしゃいましたらインプレをお願いします。
安い４スト希望なんです。
ちなみに片道20Km以上の通勤で使用予定です。
34 ：SARS大変：03/05/22 13:31 ID:Nlw19MAa
おれもカーロ２ 100考えてる。小ささがよい。
でも80キロ以上の時の安定感ってどう？
でも80キロ以上の時の安定感ってどう？
>>33
そんなに距離があるのなら、V-Linkまで待った方が良いよ。
V-Link・B&W・GD・Movieの125とか。
金があるのならシグナスＸも良いだろうけど。
シグナスＸは並行輸入なら248000円。
お店によっては国内と同じ保証を独自にやってるとこもあるし。
砂や加は片道10ｋ以上は疲れると思うよ。
そんなに距離があるのなら、V-Linkまで待った方が良いよ。
V-Link・B&W・GD・Movieの125とか。
金があるのならシグナスＸも良いだろうけど。
シグナスＸは並行輸入なら248000円。
お店によっては国内と同じ保証を独自にやってるとこもあるし。
砂や加は片道10ｋ以上は疲れると思うよ。
>>2
前スレ
【ＫＹＭＣＯ】台湾メーカースレ【だけじゃイヤ！】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1042763307/
生 dat は、ここ↓です。
http://hobby3.2ch.net/bike/dat9/1042763307.dat
前スレ
【ＫＹＭＣＯ】台湾メーカースレ【だけじゃイヤ！】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1042763307/
生 dat は、ここ↓です。
http://hobby3.2ch.net/bike/dat9/1042763307.dat
37 ：どまーに：03/05/22 15:41 ID:1oDLED5u
シグナスXって、台湾仕様と日本仕様、エンジン違うからねえ。ピストンもぜんぜん違うし
38 ：７７４ＲＲ：03/05/22 16:15 ID:NVduW8Ho
>35
Resありがとうございます。
今は原付で通ってますので、今よりはましかもしれませんが、つらそうですね。
ちなみにお金がないからKYMCO狙いなんです。(^_^;)
お金があったらピアジオのロードランナー希望です。
Resありがとうございます。
今は原付で通ってますので、今よりはましかもしれませんが、つらそうですね。
ちなみにお金がないからKYMCO狙いなんです。(^_^;)
お金があったらピアジオのロードランナー希望です。
ロードランナー？？
加２でいいならSYMのXpro100て手もある罠。
キーシャッターとコートシリンダーついて182000円。
動力性能はまったく未知数ですが…
加２でいいならSYMのXpro100て手もある罠。
キーシャッターとコートシリンダーついて182000円。
動力性能はまったく未知数ですが…
40 ：７７４ＲＲ：03/05/22 19:16 ID:XaYAMYC1
>>38
安さを求めるなら、CPIという選択肢もあろうかと。
安さを求めるなら、CPIという選択肢もあろうかと。
>>37
どこがどう違うのか、商才奇盆ぬ。
どこがどう違うのか、商才奇盆ぬ。
少なくともヘッドライトの配光は右側通行仕様ぢゃないかね
台湾仕様には漏れなくＳＡ（略
44 ：７７４ＲＲ：03/05/22 21:13 ID:CPOm5tHe
>>40
このスレでＣＰＩの情報が出る事ってほとんどなかったよね。
ＣＰＩは価格が安いし装備もすごいし、だからもっとも知りたい情報の一つなんだけれど。
これからはＣＰＩの情報をもっと聞きたいと思う。
なんせこのスレはキムコに乗っ取られてるからね。
このスレでＣＰＩの情報が出る事ってほとんどなかったよね。
ＣＰＩは価格が安いし装備もすごいし、だからもっとも知りたい情報の一つなんだけれど。
これからはＣＰＩの情報をもっと聞きたいと思う。
なんせこのスレはキムコに乗っ取られてるからね。
cpi安いなあ。
今まで眼中になかったんだけど…
いい感じですね。
砂買ったばっかで買い換えるつもりとかは全然無いんだけど(w
今まで眼中になかったんだけど…
いい感じですね。
砂買ったばっかで買い換えるつもりとかは全然無いんだけど(w
46 ：どまーに：03/05/22 22:51 ID:8C3lMsbX
シグナスXの台湾用と日本用
排ガス規制は台湾は世界一厳しいからいいけど、
日本の騒音規制がクリアできないんだってさ。
で、ピストンやらなんやら素材、製法も見直されて、
一部パーツは流用できんらしいよ。
排ガス規制は台湾は世界一厳しいからいいけど、
日本の騒音規制がクリアできないんだってさ。
で、ピストンやらなんやら素材、製法も見直されて、
一部パーツは流用できんらしいよ。
47 ：７７４ＲＲ：03/05/22 22:57 ID:XaYAMYC1
俺はPOPCORN100買ったよ。
まだ300kmくらいしか乗ってないけどね。
8.8PSの割には非力な感じもするけど、まあ近所を走り回る程度
には必要にして充分。なんつっても安いしね。
あとスタイルも気に入ってるし。
まだ300kmくらいしか乗ってないけどね。
8.8PSの割には非力な感じもするけど、まあ近所を走り回る程度
には必要にして充分。なんつっても安いしね。
あとスタイルも気に入ってるし。
>>46
どこで聞いたの？
どこで聞いたの？
暖かくなるにつれて燃費が良くなってきました。
やはり亜熱帯生まれだから暑いのが適しているのか。
2月の平均燃費21km/ｌ→５月の平均燃費29ｋｍ/ｌ
やはり亜熱帯生まれだから暑いのが適しているのか。
2月の平均燃費21km/ｌ→５月の平均燃費29ｋｍ/ｌ
51 ：７７４ＲＲ：03/05/22 23:22 ID:2THu6ed+
52 ：７７４ＲＲ：03/05/23 00:03 ID:u5relWQE
>>51
出足はちょっと鈍い感じ。30km/hを超えていれば、アクセルを開けた分、
きっちり加速してくれる感じかな。スクーターではあんまり気合入れて走ら
ないので、参考程度にしておいてくださいませ。
燃費は25～27km/lってところっす。
出足はちょっと鈍い感じ。30km/hを超えていれば、アクセルを開けた分、
きっちり加速してくれる感じかな。スクーターではあんまり気合入れて走ら
ないので、参考程度にしておいてくださいませ。
燃費は25～27km/lってところっす。
53 ：７７４ＲＲ：03/05/23 00:25 ID:wTFgMxhN
54 ：７７４ＲＲ：03/05/23 00:34 ID:u5relWQE
>>53
輸入元が割と頑張ってて、パーツは比較的早く手に入るらしいよ。
それに国産のスクーターと形状が似通っている…というより同一の
ものが多く、流用できるパーツも少なくないので安心だ！と、バイク
屋を営む友人が申しておりました。
輸入元が割と頑張ってて、パーツは比較的早く手に入るらしいよ。
それに国産のスクーターと形状が似通っている…というより同一の
ものが多く、流用できるパーツも少なくないので安心だ！と、バイク
屋を営む友人が申しておりました。
55 ：７７４ＲＲ：03/05/23 00:43 ID:wTFgMxhN
亜熱原付姫の生写真公開キボン！
57 ：７７４ＲＲ：03/05/23 03:01 ID:wHVTI8cw
ポップコーンって、台湾メーカー中国製造って聞いたが・・
以前ポプコソオーナーのサイトをみたら
つくりが雑で納車してからトラブル続きみたいなこと
読んだ記憶があるが…
ググったが見つからん。誰か知らない？
つくりが雑で納車してからトラブル続きみたいなこと
読んだ記憶があるが…
ググったが見つからん。誰か知らない？
ってかCPIは止めとけよ。
PGO SYM KYMCOだけにしとけって。
PGO SYM KYMCOだけにしとけって。
ちゅうかここにはちゃんとポプコンユーザーもいるんだから。
人柱と言ったらいいのか悪いのか。
乗ってる人間の意見が一番ためになると思うので落ちけつ。
人柱と言ったらいいのか悪いのか。
乗ってる人間の意見が一番ためになると思うので落ちけつ。
ポプコソ 03/05/15 00:28 ID:6EkHlxyt
去年11月に海苔出し16マソでポプコソ100新車買って
浮かれてカキコ
ところが粘着クソに壊れるぞとさんざん煽られ
保証ないけどんな簡単に壊れるわけねぇだろうと
もちろん快調そのもの何も問題ないなと思っていたら
箱積んだらリアキャリアバキバキに折れぶつけられて左ミラーのネジ山つぶれ
ここまではまだいいが
去年11月に海苔出し16マソでポプコソ100新車買って
浮かれてカキコ
ところが粘着クソに壊れるぞとさんざん煽られ
保証ないけどんな簡単に壊れるわけねぇだろうと
もちろん快調そのもの何も問題ないなと思っていたら
箱積んだらリアキャリアバキバキに折れぶつけられて左ミラーのネジ山つぶれ
ここまではまだいいが
3月に60㌔で巡航していたら突然エソジソストップ
泣きながらバイク屋持ってって中開けたら
ピストソにぽっかり大きな穴開いてて
削りカスがクランクまで回ってて修理費なんと12マソ
28マソ出すんだったらBW'S新車でも買うんだった
ってことで
CPIは壊れますに一票ですが何か？
…人柱ってこの人の事？
泣きながらバイク屋持ってって中開けたら
ピストソにぽっかり大きな穴開いてて
削りカスがクランクまで回ってて修理費なんと12マソ
28マソ出すんだったらBW'S新車でも買うんだった
ってことで
CPIは壊れますに一票ですが何か？
…人柱ってこの人の事？
63 ：ﾎﾟﾌﾟｺｿ：03/05/23 06:19 ID:1GGYBwAV
>>62
朝っぱらから呼んだ？
今日も元気に噂のぶっ壊れﾎﾟﾌﾟｺｿでｼｭｷｰﾝですが何か？
懲りもせず昨日ｿﾞｲﾙ入れたら恐いほど加速良くなりましたが何か？
てか本人かどうかわかんないから人柱の為にﾄﾘﾌﾟｰ必要か？
朝っぱらから呼んだ？
今日も元気に噂のぶっ壊れﾎﾟﾌﾟｺｿでｼｭｷｰﾝですが何か？
懲りもせず昨日ｿﾞｲﾙ入れたら恐いほど加速良くなりましたが何か？
てか本人かどうかわかんないから人柱の為にﾄﾘﾌﾟｰ必要か？
ageちゃった&連続ｽﾏｿ
ﾊﾟｰｼ供給決して早くないでつ
間違えて50のｸﾗｿｸ送って来るし
しかもﾀﾞｿ箱にﾅﾏのままごろんと入れてくるし
ｷｬﾘｱすぐ折れるし
ｴｷﾊﾟｲすぐさびるし
ﾘｱﾌﾞﾚｰｷ全然きかないし
20kmも走ればｹｼ痛くなるし
1ヶ月前に頼んだｷｬﾘｱまだ来ないし
最高速ゆえ㌔しか出ないし
ｳｴｯﾄじゃﾀｲﾔずるずるだし
ﾊﾟｰｼ流用はｱｸ90とｸﾞﾗｱｸとBW'Sのﾊﾟｰｼﾘｽﾄよーくにらめっこ必要
でもかっこいいんだよ
ｽﾀｲﾙに惚れてるんだよ
鬱だ・・・
ﾊﾟｰｼ供給決して早くないでつ
間違えて50のｸﾗｿｸ送って来るし
しかもﾀﾞｿ箱にﾅﾏのままごろんと入れてくるし
ｷｬﾘｱすぐ折れるし
ｴｷﾊﾟｲすぐさびるし
ﾘｱﾌﾞﾚｰｷ全然きかないし
20kmも走ればｹｼ痛くなるし
1ヶ月前に頼んだｷｬﾘｱまだ来ないし
最高速ゆえ㌔しか出ないし
ｳｴｯﾄじゃﾀｲﾔずるずるだし
ﾊﾟｰｼ流用はｱｸ90とｸﾞﾗｱｸとBW'Sのﾊﾟｰｼﾘｽﾄよーくにらめっこ必要
でもかっこいいんだよ
ｽﾀｲﾙに惚れてるんだよ
鬱だ・・・
懲りずにｿﾞｲﾙ注入するﾎﾟﾌﾟｺｿｲｲ!
V-Linkの画像ｷﾎﾞﾝﾇ。
67 ：７７４ＲＲ：03/05/23 11:35 ID:u5relWQE
俺がポップコーンを買った店の人は、パーツは在庫があれば即日
届くって言ってたけどね。
それに事故の為の修理でフロントカウルを注文したら在庫がなかっ
たけど、在庫してる新車からカウルを外して届けてくれたっていう話
をしてたよ。輸入元としっかりした契約をした店なら、パーツ供給も
早いんだろうね、きっと。
ところで>>63-64さんの話は変なところがあるんだよね。なんで買っ
て４ヶ月なのに修理代を取られてるの？新車なら６ヶ月の保証がつ
いてるよ。正規輸入じゃなかったのかな？
あ、キャリアが折れ易いのは本当だたったみたいだね。ただ、これ
は最新型では改良されてるよ。グラブバー付きのキャリアは対策済
みなんだってさ。
届くって言ってたけどね。
それに事故の為の修理でフロントカウルを注文したら在庫がなかっ
たけど、在庫してる新車からカウルを外して届けてくれたっていう話
をしてたよ。輸入元としっかりした契約をした店なら、パーツ供給も
早いんだろうね、きっと。
ところで>>63-64さんの話は変なところがあるんだよね。なんで買っ
て４ヶ月なのに修理代を取られてるの？新車なら６ヶ月の保証がつ
いてるよ。正規輸入じゃなかったのかな？
あ、キャリアが折れ易いのは本当だたったみたいだね。ただ、これ
は最新型では改良されてるよ。グラブバー付きのキャリアは対策済
みなんだってさ。
乗ってる人の話なんだし変とかいうのやめようよ。
保証なしだけどって書いてあるし。
キャリアは改良されても中身は急にはかわらないような…
保証なしだけどって書いてあるし。
キャリアは改良されても中身は急にはかわらないような…
何か輸入ｽｸoffやりたい気分…。
70 ：67：03/05/23 16:17 ID:u5relWQE
>>68
保証無しってのは見逃してたよ。
しかし、俺も「乗ってる人」なんだけどね。
そして気に入ってるものを>>63-64が貶す事により、>>68のように
「中身が悪い」という印象を持つ人間だっている訳で、これはこれで
かなりの弊害だと思う訳だ。
俺はまだ300km程度しか走っていないので何とも言えないが、俺の
周りではポップコーン、ビークに乗ってるヤツが何人かいる。そいつ
らは数千キロ走ってこれといったトラブルは発生していない。
俺が購入を決めたのも「安い割にトラブルが少なく、スタイルが良い」
という事からだった。
１つの例だけを見て、>>68のように「安かろう悪かろう」と考える人間
が出てくるのもどうかと思うんだよね。
保証無しってのは見逃してたよ。
しかし、俺も「乗ってる人」なんだけどね。
そして気に入ってるものを>>63-64が貶す事により、>>68のように
「中身が悪い」という印象を持つ人間だっている訳で、これはこれで
かなりの弊害だと思う訳だ。
俺はまだ300km程度しか走っていないので何とも言えないが、俺の
周りではポップコーン、ビークに乗ってるヤツが何人かいる。そいつ
らは数千キロ走ってこれといったトラブルは発生していない。
俺が購入を決めたのも「安い割にトラブルが少なく、スタイルが良い」
という事からだった。
１つの例だけを見て、>>68のように「安かろう悪かろう」と考える人間
が出てくるのもどうかと思うんだよね。
けなしてるとかじゃないっしょ。
半年保証ってだけでいらないヤシもいるはず。
カキコ見たやつがどんな印象持とうが
弊害あるのは高松と販売店だけじゃないの？
半年保証ってだけでいらないヤシもいるはず。
カキコ見たやつがどんな印象持とうが
弊害あるのは高松と販売店だけじゃないの？
股呼んだ？(w
亜熱帯ｽｸoff賛成！
いやね、けなしてるんじゃないワケ
漏れ的にはとぉーっても気に入ってるワケ
なのにぶっ壊れてこういう例もあるよってワケ
購入先は正規代理店だけどちょっとまずったかなぁと反省しきり
半年保証の店ってあそこでしょ・・家から遠いんだもの
でもあそこはしっかりしてそうだよね
てか未だ高松から返事こないんですが何か？
むううううう
いずれにしろﾎﾟﾌﾟｺｿはとても気に入ってるし
じゃなかったら修理してまで乗らないし
ｿﾞｲﾙも入れないし(w
また呼んでねぇ
亜熱帯ｽｸoff賛成！
いやね、けなしてるんじゃないワケ
漏れ的にはとぉーっても気に入ってるワケ
なのにぶっ壊れてこういう例もあるよってワケ
購入先は正規代理店だけどちょっとまずったかなぁと反省しきり
半年保証の店ってあそこでしょ・・家から遠いんだもの
でもあそこはしっかりしてそうだよね
てか未だ高松から返事こないんですが何か？
むううううう
いずれにしろﾎﾟﾌﾟｺｿはとても気に入ってるし
じゃなかったら修理してまで乗らないし
ｿﾞｲﾙも入れないし(w
また呼んでねぇ
はと○もいい話聞いたことないけどなｗ
ｵﾌいいっすね～
亜熱姫見てみたい
ｵﾌいいっすね～
亜熱姫見てみたい
オフ、関西でやるなら行くぞお。砂だけど
関東ならSYMのオフミに混ぜてもらうかなw
亜熱はどこ住んでるんだっけ？
亜熱はどこ住んでるんだっけ？
ﾎﾟﾌﾟｺｿみたいに乗りたいやつが乗ればいいんじゃないの。
ちょっと安くても半年保証でゆえキロしか出ない１００ccなんて俺はいらないな。
ちょっと安くても半年保証でゆえキロしか出ない１００ccなんて俺はいらないな。
78 ：７７４ＲＲ：03/05/24 01:47 ID:byXEn+P9
ﾎﾟﾌﾟｺｿだけど、ﾁｬｿﾊﾞｰ付けただけで100km/h超えるようになりますた
ﾁｬｿﾊﾞｰがいくらか知らんけど、
普通の台スク100ccは最初からぬわわ出るしなぁ。
よほどの思い入れがないかぎり買う理由が見つからんよ。
普通の台スク100ccは最初からぬわわ出るしなぁ。
よほどの思い入れがないかぎり買う理由が見つからんよ。
>>78
どこで買ったの？
どこで買ったの？
81 ：７７４ＲＲ：03/05/24 07:38 ID:iNVDAd6g
CPIブランド買う＝安物買いの銭失い
という事でよろしいか？
という事でよろしいか？
82 ：７７４ＲＲ：03/05/24 07:53 ID:EttGHqw6
>>81
結論早すぎ。
結論早すぎ。
値段なりの品質とサービスってとこか？
ツーカーとかヤフーＢＢで我慢できる人にはいいと思われ。
ツーカーとかヤフーＢＢで我慢できる人にはいいと思われ。
84 ：７７４ＲＲ：03/05/24 10:51 ID:byXEn+P9
>>79-80
79さんは妙に攻撃的な方ですなあ。別にいいけど。経緯はこう。
業者のｵｰｸｼｮｿで事故車が１万円ほどで出てたから、なんとなく入札し
たら落ちちゃったのね（笑）
で、ウチにあった不動車のｸﾞﾗｿﾄﾞｱｸﾂｽのﾌﾛｿﾄ周りを移植して走れる
ようにして、暫くしてからTZRのﾁｬｿﾊﾞｰを無理やり加工してくっ付けた
のよ。
手間はかかってるけど、自分のところにあった部品で全部自分でやっ
たから、かかった金は車両を買った１万２千円くらいかな。
それまで台湾のﾒｰｶｰなんて・・・と思ってたけど、意外といいじゃんって
感じだわ。
79さんは妙に攻撃的な方ですなあ。別にいいけど。経緯はこう。
業者のｵｰｸｼｮｿで事故車が１万円ほどで出てたから、なんとなく入札し
たら落ちちゃったのね（笑）
で、ウチにあった不動車のｸﾞﾗｿﾄﾞｱｸﾂｽのﾌﾛｿﾄ周りを移植して走れる
ようにして、暫くしてからTZRのﾁｬｿﾊﾞｰを無理やり加工してくっ付けた
のよ。
手間はかかってるけど、自分のところにあった部品で全部自分でやっ
たから、かかった金は車両を買った１万２千円くらいかな。
それまで台湾のﾒｰｶｰなんて・・・と思ってたけど、意外といいじゃんって
感じだわ。
85 ：LeadでGO!：03/05/24 10:52 ID:7Ex1xHNN
どなたかシム海苔いませんか?販売店がうちから4km（近日6kmになるが…)。
180を検討しているけど、リアウィングが何か箱か荷台になるパーツってあるのかな、と。
180を検討しているけど、リアウィングが何か箱か荷台になるパーツってあるのかな、と。
86 ：７７４ＲＲ：03/05/24 11:06 ID:VTlS1Crf
砂の50を友人から譲ってもらいました。
加速力はかなり良くあっという間に70Kmオーバーで乗っていて気持ち良いれつー(・∀・) イイ！！
奈良市の終わったばっかりらしく、50Km越えるとマフラーから煙りでます。友人は上を回さなかったらしいです。奈良市中は50Km以上はだしたこと無いらしい。
バイク初めて乗ったので良くわかりませんが、上の方を何度か回してやればマフラーからの煙は無くなるのかな？
信号待ちで背中から風を浴びると臭くてたまりませぬ(´Д｀;)
どなたか御指導を
加速力はかなり良くあっという間に70Kmオーバーで乗っていて気持ち良いれつー(・∀・) イイ！！
奈良市の終わったばっかりらしく、50Km越えるとマフラーから煙りでます。友人は上を回さなかったらしいです。奈良市中は50Km以上はだしたこと無いらしい。
バイク初めて乗ったので良くわかりませんが、上の方を何度か回してやればマフラーからの煙は無くなるのかな？
信号待ちで背中から風を浴びると臭くてたまりませぬ(´Д｀;)
どなたか御指導を
87 ：７７４ＲＲ：03/05/24 11:16 ID:wtFSRq91
>>85
Teosで輸入スクは懲りたんとちゃうんかい？
Teosで輸入スクは懲りたんとちゃうんかい？
>>88
80ですが何か？
80ですが何か？
そんなことよりサメの話しよーぜ
>>84
面白いですねえ。写真うｐして！
面白いですねえ。写真うｐして！
93 ：86：03/05/24 12:09 ID:S54PZ7RM
>89さんありがとうです。
これで乗っていても安心
これで乗っていても安心
94 ：LeadでGO!：03/05/24 12:31 ID:7Ex1xHNN
>>87 懲りてるのはバイク屋(wﾕｰﾛはもういいやってことで。台湾は未体験ですし。
シムはもし買うなら、販売店に直接面倒見てもらう予定です。珍目じゃないから安心(w
しかし、隣宅から今｢ｽｸﾀ2台とも中に入れろや車入らんだろｺﾞﾙｧｧ!!!｣ととうとう言われてしまい。
今からTeosでテストしますが玄関先に2台並べると漏れが出入できんのよ…。どないしよ。
シムはもし買うなら、販売店に直接面倒見てもらう予定です。珍目じゃないから安心(w
しかし、隣宅から今｢ｽｸﾀ2台とも中に入れろや車入らんだろｺﾞﾙｧｧ!!!｣ととうとう言われてしまい。
今からTeosでテストしますが玄関先に2台並べると漏れが出入できんのよ…。どないしよ。
95 ：７７４ＲＲ：03/05/24 12:33 ID:orRbT62d
【クレジットカードのショッピング枠を現金化！】
クレジットカードで買い物をすると、商品代金の８０～９０％のキャッシュバック！！
１０万円の買い物をすれば８～９万円の現金がお手元に！！
■■朝日カード■■
http://www2.pekori.to/~ryu/asahi/
クレジットカードで買い物をすると、商品代金の８０～９０％のキャッシュバック！！
１０万円の買い物をすれば８～９万円の現金がお手元に！！
■■朝日カード■■
http://www2.pekori.to/~ryu/asahi/
96 ：７７４ＲＲ：03/05/24 19:02 ID:VB4JQxZK
台湾バイク2種で買ってもいいのは
GD125XかB&W125だけ
その他は素人向け
GD125XかB&W125だけ
その他は素人向け
98 ：７７４ＲＲ：03/05/24 20:16 ID:SoFXjdUV
>>94
1台だけ入れとけば？二台は無理でつ。(ノД｀;)って泣き入れたら
許してくれるかも。
そんなに道が狭いの？
『（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ、ﾃﾒｪのﾍﾀｸｿ棚にageてんぢゃねーよｳﾞｫｹ』とも思うが。
1台だけ入れとけば？二台は無理でつ。(ノД｀;)って泣き入れたら
許してくれるかも。
そんなに道が狭いの？
『（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ、ﾃﾒｪのﾍﾀｸｿ棚にageてんぢゃねーよｳﾞｫｹ』とも思うが。
99 ：LeadでGO!：03/05/24 21:57 ID:7Ex1xHNN
>>98 今までは1台だけ入れてたんでつ。
うち、2m路地の横で、どん詰まり側にもう1軒あるんですわ。
2mだからクラウンがやっと。厄介なことに路地向いから植え込みが張り出し。
その家は軽だけど、植え込みに当たらんようにするには、ｽｸﾀは置けない。
梅雨とかあるんで、駐車場は負担なんですよと泣きつかれ。
こういう時、漏れ借家なんででかく出れないでつ。(ノД｀;)当然相手は持ち家。
と言うわけで、敷地内に2台並べましたさ。なんとか横向きになれば玄関に入れる。
２ｍ程度の長さしか入れられないので、フュージョンはもうむりぽ。シムでぎりぎり。
うち、2m路地の横で、どん詰まり側にもう1軒あるんですわ。
2mだからクラウンがやっと。厄介なことに路地向いから植え込みが張り出し。
その家は軽だけど、植え込みに当たらんようにするには、ｽｸﾀは置けない。
梅雨とかあるんで、駐車場は負担なんですよと泣きつかれ。
こういう時、漏れ借家なんででかく出れないでつ。(ノД｀;)当然相手は持ち家。
と言うわけで、敷地内に2台並べましたさ。なんとか横向きになれば玄関に入れる。
２ｍ程度の長さしか入れられないので、フュージョンはもうむりぽ。シムでぎりぎり。
そんなあなたにモトコンポ
101 ：きもこ：03/05/25 16:17 ID:FvF3f7WZ
カワサキのバイク程、婦長になったり壊れたりしないよ。
TOPBOY100だけど、スピードはそんなに出ません。（伏せずに８５ｋｍ/ｈ位）
タイヤがデ太いので、エソジソが廻し切れて無いよーなカンジです。
でも、車体の剛性とのバランスを考えると、最高速はこれで丁度良いと思います。
快適に乗るなら時速80キロ位までかな。
それ以上だと、しがみ付いて乗るようです。
TOPBOY100だけど、スピードはそんなに出ません。（伏せずに８５ｋｍ/ｈ位）
タイヤがデ太いので、エソジソが廻し切れて無いよーなカンジです。
でも、車体の剛性とのバランスを考えると、最高速はこれで丁度良いと思います。
快適に乗るなら時速80キロ位までかな。
それ以上だと、しがみ付いて乗るようです。
102 ：きもこ：03/05/25 16:19 ID:FvF3f7WZ
それと、誤解の無いように書きますが
国産の５０ｃｃのスクーターよりは、全然車体の剛性はアリます。
国産の５０ｃｃのスクーターよりは、全然車体の剛性はアリます。
103 ：７７４ＲＲ：03/05/25 17:36 ID:Kkt/Ig7b
＞９６
素人ってあんた、玄人って誰やねん。（爆
素人ってあんた、玄人って誰やねん。（爆
>>102
ガソリンタンクの位置が、HONDAを除いて悪いよな。
シートの後ろなんかにつけるから、よれ易いんだよ。
足元に付ければ、かなり安定するのに、やっぱりあの置き方もHONDAに特許を取られたのかな？
ガソリンタンクの位置が、HONDAを除いて悪いよな。
シートの後ろなんかにつけるから、よれ易いんだよ。
足元に付ければ、かなり安定するのに、やっぱりあの置き方もHONDAに特許を取られたのかな？
105 ：７７４ＲＲ：03/05/25 19:25 ID:CMlVE/PM
台湾でモトコンポが再発されたらぜったい買うな
シグペケもフロア下だよ
PGOとかCPIって給油口どこにあるの？
108 ：７７４ＲＲ：03/05/25 20:12 ID:xqAvqJZt
まぁ給油口が上にあるほうが設計しやすいよな。
足元にあったらｶﾞｿﾘｿ入れ辛くないかい？
足元にあったらｶﾞｿﾘｿ入れ辛くないかい？
109 ：７７４ＲＲ：03/05/25 22:28 ID:shp9SSFd
とにかくキムコはキーシャッターぐらいつけろや。
俺はドキュソだらけの埼玉に住んでるんだよぉ。
少しは考えてくれよ。
台湾だって治安が悪いんだろ？
何で付けられないんだ？ やっぱ金か？
俺はドキュソだらけの埼玉に住んでるんだよぉ。
少しは考えてくれよ。
台湾だって治安が悪いんだろ？
何で付けられないんだ？ やっぱ金か？
110 ：７７４ＲＲ：03/05/25 22:54 ID:o9iW6E1s
>>109
盗られる事により生まれる新規需要もある訳で
盗られる事により生まれる新規需要もある訳で
111 ：７７４ＲＲ：03/05/25 23:38 ID:Vo1Om5X1
112 ：７７４ＲＲ：03/05/25 23:46 ID:xqAvqJZt
(´-｀).｡oO（さすがDQNが多いって>>109が言ってるﾀﾞｻｲﾀﾏ。>>109がﾁｮｯﾄDQNに見えた。）
(´-｀).｡oO(別にキーシャッターだけで盗難が防げるわけぢゃ無いと思うんだが。）
(´-｀).｡oO(目立つﾛｯｸを2個買えばどうにでもなるかと。）
(´-｀).｡oO(別にキーシャッターだけで盗難が防げるわけぢゃ無いと思うんだが。）
(´-｀).｡oO(目立つﾛｯｸを2個買えばどうにでもなるかと。）
キーシャッターは付いている方がいいに決まってる。
盗難防止だけでなく、悪戯を未然に防ぐ意味でもつけて欲しい。
昨今のスクーターなら当然な装備でしょ。
過去に鍵穴に木の棒みたいのを突っ込まれてエライ目にあった経験がある。
たぶん近所のガキの仕業だと思う。
盗難防止だけでなく、悪戯を未然に防ぐ意味でもつけて欲しい。
昨今のスクーターなら当然な装備でしょ。
過去に鍵穴に木の棒みたいのを突っ込まれてエライ目にあった経験がある。
たぶん近所のガキの仕業だと思う。
114 ：774R：03/05/26 00:43 ID:Z9bf+D9C
パテントの壁ってもんが厚いからのぉ
ホンダ、ヤマハ、スズキがガッチリとガードしてっから
キムコにゃ出してくれないんでは？
SYMはホンダとの契約が3年残ってるらしいから
ホンダ、ヤマハ、スズキがガッチリとガードしてっから
キムコにゃ出してくれないんでは？
SYMはホンダとの契約が3年残ってるらしいから
115 ：７７４ＲＲ：03/05/26 01:35 ID:q47VSpzM
つかｶﾞｷに悪戯されるような装備だったんじゃないの？
爆音仕様とか。
爆音仕様とか。
どノーマルです。ノーマルﾏﾝｾｰな人間なので、実用性を高める以外の細工には全く興味無し。
ちなみに当時悪戯にあったのは台湾スクーターでは無いです。
現在は１５０ｃｃスクーターの購入を検討しているんですよ。
候補でMOVIE XL150か、ｳﾞｪｸｽﾀｰ150を考えてるけどどちらもキーシャッターが無い・・。
ちなみに当時悪戯にあったのは台湾スクーターでは無いです。
現在は１５０ｃｃスクーターの購入を検討しているんですよ。
候補でMOVIE XL150か、ｳﾞｪｸｽﾀｰ150を考えてるけどどちらもキーシャッターが無い・・。
117 ：７７４ＲＲ：03/05/26 14:01 ID:KPhrr41W
ＪＯＧのキーシャッターはいいできなんだけどね。
シャッター閉じればリアタイヤもロックされる。
これにキムコのアクセルロックがあれば
盗難かなりふせげるんじゃないの？
シャッター閉じればリアタイヤもロックされる。
これにキムコのアクセルロックがあれば
盗難かなりふせげるんじゃないの？
118 ：７７４ＲＲ：03/05/26 14:17 ID:k47ImKA1
119 ：７７４ＲＲ：03/05/26 22:20 ID:6q1io3M6
しかし毎日毎日雨でイヤになりますよね。
砂１００でおよそ２０分、電車と徒歩で行くと約１時間３０分。
で最近は電車ばっかり(＾▽＾)
こんな私はへタレでせうか？
砂１００でおよそ２０分、電車と徒歩で行くと約１時間３０分。
で最近は電車ばっかり(＾▽＾)
こんな私はへタレでせうか？
120 ：７７４ＲＲ：03/05/26 22:33 ID:mOdTpQvq
バイクで通勤すると酒を断れるという特典がっ。
121 ：７７４ＲＲ：03/05/27 01:36 ID:r39TPf2m
でも、酒飲みには辛いねぇ。諸刃の剣なり。
122 ：７７４ＲＲ：03/05/27 17:11 ID:Mh0CSs7/
123 ：モニター隊：03/05/27 17:42 ID:obDU4wwA
↑ざ～けんな。（怒
124 ：７７４ＲＲ：03/05/27 17:59 ID:JRV8hEy6
砂100にメッシュホースつけたいんですが
流用できるのってありますか？
専用とかってあります？
流用できるのってありますか？
専用とかってあります？
>>122
待ってました。涼しげなスタイルが良い。
待ってました。涼しげなスタイルが良い。
メッシュホースいいねえ
あのブレーキ、弱いからね
あのブレーキ、弱いからね
↓これってどうよ？125ccで\158.000だって！ 中国製だけど･･･
http://corin.bizsite.jp/shouhin01.php?Id=80026&categori1=5&categori2=46&categori3=0&categori4=0&allmode=0
http://corin.bizsite.jp/shouhin01.php?Id=80026&categori1=5&categori2=46&categori3=0&categori4=0&allmode=0
ｽﾃﾝﾒｯｼｭにしたところで、ﾀｯﾁの感覚が多少変わる程度で
実際にﾌﾞﾚｰｷが効くようになる訳ではないのだが…。
実際にﾌﾞﾚｰｷが効くようになる訳ではないのだが…。
129 ：７７４ＲＲ：03/05/28 11:45 ID:lC0TI7rW
そうそう、ｽﾃﾝﾒｯｼｭなんか必要ねえよ
気合が足りねーんだよ。
気合が足りねーんだよ。
∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ ( ＾＾ ） ＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
＝〔~∪￣￣〕
＝ ◎――◎ 山崎渉
ﾋﾟｭ.ｰ ( ＾＾ ） ＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
＝〔~∪￣￣〕
＝ ◎――◎ 山崎渉
131 ：７７４ＲＲ：03/05/28 12:05 ID:VIFYjbkz
132 ：７７４ＲＲ：03/05/28 17:59 ID:DMo4IZVc
>>127
俺も１３１の意見に賛成だ。
確かに中国製バイクは激安だ。
だが下手をすると業界初使い捨てスクーターになりかねない。
はっきり言って俺はメカにはそんなに詳しくないから怖い。
だからやはりここはガンバって金貯めて台湾製のスクーターを買うのが賢明なやり方だと思う。
ただ１００CCのカブもどきには心を惹かれた。
俺も１３１の意見に賛成だ。
確かに中国製バイクは激安だ。
だが下手をすると業界初使い捨てスクーターになりかねない。
はっきり言って俺はメカにはそんなに詳しくないから怖い。
だからやはりここはガンバって金貯めて台湾製のスクーターを買うのが賢明なやり方だと思う。
ただ１００CCのカブもどきには心を惹かれた。
>>127
弟が１年ちょっと前に中国製バイク（シグナス１２５のコピー）を買ったのだが、
走行1000kmいかないうちにＥｇがおしゃかになって車体ごと交換。しかも２回。
本人曰く、買って大失敗…だそうです。
弟が１年ちょっと前に中国製バイク（シグナス１２５のコピー）を買ったのだが、
走行1000kmいかないうちにＥｇがおしゃかになって車体ごと交換。しかも２回。
本人曰く、買って大失敗…だそうです。
135 ：７７４ＲＲ：03/05/29 00:18 ID:wHwNTsAg
故障が頻発ぐらいならまだいいが数ヶ月であらゆるパーツが崩壊して粗大ゴミに。
コピーバイク扱ってるとメーカーからペナルティがあるから
コーリンみたいなとこしかやらないんだよな。
133はタイホンダ。台スク同様安くてフルパワー。バイク便がよく使ってるよ。
コピーバイク扱ってるとメーカーからペナルティがあるから
コーリンみたいなとこしかやらないんだよな。
133はタイホンダ。台スク同様安くてフルパワー。バイク便がよく使ってるよ。
136 ：７７４ＲＲ：03/05/29 01:37 ID:rV7o54fj
いやー、タイバイクってミッション車もあるのね。
台湾のメーカーもスクーターに留まらずミッション車出してﾎｽｨんだけどね。。
ttp://www.kymco.com/us/showroom/motorcycle/showMotorcycle.asp?intInfoID=29
これとか。
台湾のメーカーもスクーターに留まらずミッション車出してﾎｽｨんだけどね。。
ttp://www.kymco.com/us/showroom/motorcycle/showMotorcycle.asp?intInfoID=29
これとか。
137 ：774R：03/05/29 12:39 ID:d0JTSuHA
>>127
光臨をバイク屋レベルで語るには100年早いｗ
社長は宮尾すすむと日本の社長にでて金持ちだってえばってたがｗ
グループ全体がヤバイから、コピー商品でも売るんだろうね
たぶん仕入れ値は強烈に安いと思われるぞ
光臨をバイク屋レベルで語るには100年早いｗ
社長は宮尾すすむと日本の社長にでて金持ちだってえばってたがｗ
グループ全体がヤバイから、コピー商品でも売るんだろうね
たぶん仕入れ値は強烈に安いと思われるぞ
OFFの件どうしようか？
開催場所、それが問題だ。
140 ：７７４ＲＲ：03/05/29 23:53 ID:ncKPzONM
>>127
中国製バイクは、びっくりするような壊れ方をしますので。およそ国産車では起こらないことが、平気で起きる。
国産車って、あたりまえのようだがすごく信頼性があるのだな、と実感するよ。
折れる、割れる、漏れる、切れる、錆びる、焼ける、穴穿く・・・
よほど他人と違うバイクが好きとか、トラブル大好きとか、そういう
変人であればお薦めします。
あの店は、売るときには「わが社の輸入車のサポート力は大丈夫」みたいなことを
真顔で言うが、簡単に輸入車種をかえるし廃止するし、入れなくなると
事実上サポートなし。いちおうパーツの注文は受けるが、入荷まで1ヶ月待ちはザラ。
あと、あの店から、見積もりとって笑いましょう。
輸入車だといろいろな手数料上乗せするけど、やりすぎの感があるぜ。
中国製バイクは、びっくりするような壊れ方をしますので。およそ国産車では起こらないことが、平気で起きる。
国産車って、あたりまえのようだがすごく信頼性があるのだな、と実感するよ。
折れる、割れる、漏れる、切れる、錆びる、焼ける、穴穿く・・・
よほど他人と違うバイクが好きとか、トラブル大好きとか、そういう
変人であればお薦めします。
あの店は、売るときには「わが社の輸入車のサポート力は大丈夫」みたいなことを
真顔で言うが、簡単に輸入車種をかえるし廃止するし、入れなくなると
事実上サポートなし。いちおうパーツの注文は受けるが、入荷まで1ヶ月待ちはザラ。
あと、あの店から、見積もりとって笑いましょう。
輸入車だといろいろな手数料上乗せするけど、やりすぎの感があるぜ。
141 ：７７４ＲＲ：03/05/30 00:06 ID:jVRcMoLC
信頼性を、数式的には変な不等号を使って表すと
日本製＞＞台湾製＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞
＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞
＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞
＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞中国製
コストパフォーマンスの点で台湾製はお薦めできると思うなー。
日本製＞＞台湾製＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞
＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞
＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞
＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞中国製
コストパフォーマンスの点で台湾製はお薦めできると思うなー。
142 ：774R：03/05/30 00:59 ID:jhV8mOEG
＞140
手数料が仕入れ値と同じだったりしてｗ
＞141
日本製と台湾製の＞＞はメーカーによっては＞でいいかもよ
手数料が仕入れ値と同じだったりしてｗ
＞141
日本製と台湾製の＞＞はメーカーによっては＞でいいかもよ
台湾スク好きの漏れでもハトヤでCPI一目見て品質の悪さ解ったよ､
店員も完成度はそれなりだと言ってた｡
Figo 125 が見たくて行ったんだが､最高速は80+であんまし速くはないそうだよ｡
それに反してSYMは子マジェより出来が良いくらいだと逝ってたな｡
店員も完成度はそれなりだと言ってた｡
Figo 125 が見たくて行ったんだが､最高速は80+であんまし速くはないそうだよ｡
それに反してSYMは子マジェより出来が良いくらいだと逝ってたな｡
近くで見るとなんちゅーかプラモデルみたいなんだよなw
なんでもオイルポンプがはずれててEg逝ったとか聞きますた。
実物見ると意外とキムコのが高級感があった。
塗装とかすごいきれい。
なんでもオイルポンプがはずれててEg逝ったとか聞きますた。
実物見ると意外とキムコのが高級感があった。
塗装とかすごいきれい。
>>138 >>139
69ですが、因みに関東在住でつ。
全国にどの割合で分布しているかが問題だな。
やっぱり、沢山集まりそうなところでやるのが良いと思われ…。
でも、みんな排気量小さそうだから、遠征はし辛いｗな。
場所決めてから突発ｵﾌｽﾚ建てるか、建ててから決めるか悩ましい。
皆さんはどこ在住でつか？
69ですが、因みに関東在住でつ。
全国にどの割合で分布しているかが問題だな。
やっぱり、沢山集まりそうなところでやるのが良いと思われ…。
でも、みんな排気量小さそうだから、遠征はし辛いｗな。
場所決めてから突発ｵﾌｽﾚ建てるか、建ててから決めるか悩ましい。
皆さんはどこ在住でつか？
川崎市在住でつ。
個人的には西は箱根、東は九十九里、北は熊谷あたりが限界。２種だしね。
個人的には西は箱根、東は九十九里、北は熊谷あたりが限界。２種だしね。
147 ：774R：03/05/30 16:22 ID:jhV8mOEG
>144
キムコは98000円の砂50Sとか、一部を除けばちゃんと塗ってるよね。
樹脂パーツむき出しじゃないのがいい。安っぽくみられんしね。
しかし採算取れてるんかね？ 塗りじゃ手間もかかるし
キムコは98000円の砂50Sとか、一部を除けばちゃんと塗ってるよね。
樹脂パーツむき出しじゃないのがいい。安っぽくみられんしね。
しかし採算取れてるんかね？ 塗りじゃ手間もかかるし
価格は実はかなりがんばってるという噂。
当方横須賀。砂海苔でつ。
当方横須賀。砂海苔でつ。
149 ：７７４ＲＲ：03/05/30 20:00 ID:jVRcMoLC
ここ、台湾メーカースレって名前だけど、CPIを貶して仲間はずれに
しようとする人たちが巣食う所なんだね。なんだかガッカリ。
しようとする人たちが巣食う所なんだね。なんだかガッカリ。
150 ：７７４ＲＲ：03/05/30 20:24 ID:LLn2EeiP
>>149
CPI買ってみろ。買えばわかるさ。
CPI買ってみろ。買えばわかるさ。
151 ：７７４ＲＲ：03/05/30 21:19 ID:jVRcMoLC
>>150
半年ほどビークに乗ってるよ。
で、今まではオンロードバイクばかりでスクーター初めてなのよ。
比較対象が無いから、買ってみても貶されてる理由がわからない。
全くトラブル無しで稼動してるビークは気に入ってるけどね。安かったし。
今はVTR１０００F（ファイアーストーム）がメインマシンで、チョイ乗り用に
買ったものだから、まだ3000キロくらいしか乗ってないんだけどね。
充分に満足してるよん。
言いたいのはそういう事じゃなくて、台湾メーカーのスレなんだから、特定
のメーカーを貶すような事をせずに進行できないのかなぁ…って事ですわ。
半年ほどビークに乗ってるよ。
で、今まではオンロードバイクばかりでスクーター初めてなのよ。
比較対象が無いから、買ってみても貶されてる理由がわからない。
全くトラブル無しで稼動してるビークは気に入ってるけどね。安かったし。
今はVTR１０００F（ファイアーストーム）がメインマシンで、チョイ乗り用に
買ったものだから、まだ3000キロくらいしか乗ってないんだけどね。
充分に満足してるよん。
言いたいのはそういう事じゃなくて、台湾メーカーのスレなんだから、特定
のメーカーを貶すような事をせずに進行できないのかなぁ…って事ですわ。
152 ：７７４ＲＲ：03/05/30 21:47 ID:doN+8gKP
>>151
deth罠。
deth罠。
急にCPI糊が増えてないか？（ｗ
けなしてるのとは違うと思うけどね～
マンセー強要するならスレ立ててやってくれ。
けなしてるのとは違うと思うけどね～
マンセー強要するならスレ立ててやってくれ。
154 ：150：03/05/30 22:10 ID:LLn2EeiP
>>151
買ってわかってるならそれでいいじゃねーか。
カタログ厨が多い。自分が信じてるメーカー以外は叩く。
ここは『便所の落書き』程度の判断材料にしかならないということだ。
正論吐いて無理だったら徹底的に無視しる。
買ってわかってるならそれでいいじゃねーか。
カタログ厨が多い。自分が信じてるメーカー以外は叩く。
ここは『便所の落書き』程度の判断材料にしかならないということだ。
正論吐いて無理だったら徹底的に無視しる。
台スクほどカタログがあてにならんのもないと思うが。
みたとおりの感想書いただけでカタログ厨ですか…
みたとおりの感想書いただけでカタログ厨ですか…
156 ：７７４ＲＲ：03/05/30 23:31 ID:FzQsuU1j
やはりＣＰＩ中国製はだめなの？
157 ：７７４ＲＲ：03/05/30 23:35 ID:jVRcMoLC
CPIの話題になると必ずけなされてるとか騒ぐヤシがでてくる罠。
なぜかみんなセカンドバイクでしかも被害妄想が激しいのな。
他のスク乗った事ないのによく問題ないといい切れるもんだ。
なぜかみんなセカンドバイクでしかも被害妄想が激しいのな。
他のスク乗った事ないのによく問題ないといい切れるもんだ。
159 ：７７４ＲＲ：03/05/31 00:01 ID:iZxnbf3z
>>158
台スクをメインバイクにしてる貧乏人がホザくなよ（ｗ
台スクをメインバイクにしてる貧乏人がホザくなよ（ｗ
160 ：７７４ＲＲ：03/05/31 00:06 ID:91NK/6AT
キムコがベストバイとは言わんがＣＰＩや訳の分からん中国製バイクなんぞ
安物買いのゼニ失いオーラが出まくってるじゃないの。
何も感じることなく値段に釣られて買っちゃう奴って普段から二手三手先を
読めない鈍感野郎でしょ？
間違いなく職場でも仕事のできん奴で通ってると思う。
安物買いのゼニ失いオーラが出まくってるじゃないの。
何も感じることなく値段に釣られて買っちゃう奴って普段から二手三手先を
読めない鈍感野郎でしょ？
間違いなく職場でも仕事のできん奴で通ってると思う。
158は台スクがメインとはいってないし。もちつけって。
はと○必死だな（ｗ
はと○必死だな（ｗ
162 ：７７４ＲＲ：03/05/31 00:36 ID:EDiwtvgj
台スクなんて、所詮どれも一緒でしょｗ
貶し合ってるの、傍から見てて見苦しいよ。
仲良くやればいいのに。
貶し合ってるの、傍から見てて見苦しいよ。
仲良くやればいいのに。
自称リッター海苔のCPIオーナーが荒らす限りは無理でしょうなｗ
自作自演ご苦労
自作自演ご苦労
台湾通がたまに書き込むけど､
向こうじゃCPIはどういう位置付け･評価なんだろうね？
向こうじゃCPIはどういう位置付け･評価なんだろうね？
165 ：162：03/05/31 01:52 ID:EDiwtvgj
前スレでは
台湾での耐久性への評価はKYMCO＞ヤマハ＞SYM＞CPI(確か)
ってカキコがあった。
が、すかさず「売ってる側｣とかいうのが噛みついてたな。
ヤシはつくりはCPI=SYM＞KYMCOとかいってたが、それきり書き逃げ。
台北に行ったがCPIなんて見たこともない。ヤマハとSYMがほとんどだった。
台湾での耐久性への評価はKYMCO＞ヤマハ＞SYM＞CPI(確か)
ってカキコがあった。
が、すかさず「売ってる側｣とかいうのが噛みついてたな。
ヤシはつくりはCPI=SYM＞KYMCOとかいってたが、それきり書き逃げ。
台北に行ったがCPIなんて見たこともない。ヤマハとSYMがほとんどだった。
確かに台北でもＣＰＩは見なかったなあ。販売データを見ても以下の通りだし。
2002年１～４月については、台湾国内販売総数は19万1235台。会社別の販売台数は、
光陽工業：６万5501台（シェア34.3％）
三陽工業：５万8227台（シェア30.4％）
台湾山葉：５万5335台（シェア28.9％）
台鈴工業：7516台（シェア3.9％）
比雅久（摩特動力）：2679台（シェア1.4％）
その他：1977台（シェア1.0％）。
ソースは週刊台湾通信の9118号（2002/5/16発行）。
2002年１～４月については、台湾国内販売総数は19万1235台。会社別の販売台数は、
光陽工業：６万5501台（シェア34.3％）
三陽工業：５万8227台（シェア30.4％）
台湾山葉：５万5335台（シェア28.9％）
台鈴工業：7516台（シェア3.9％）
比雅久（摩特動力）：2679台（シェア1.4％）
その他：1977台（シェア1.0％）。
ソースは週刊台湾通信の9118号（2002/5/16発行）。
なるほど。耐久性第一の台湾人はKYMCOを選んだということか。
むこうではべスパもけっこう見るしアドリーモトもあるのを考えると
実質CPIのシェアは1㌫以下…
パーツ供給以前にCPI自体がなくなるんじゃないのか？
むこうではべスパもけっこう見るしアドリーモトもあるのを考えると
実質CPIのシェアは1㌫以下…
パーツ供給以前にCPI自体がなくなるんじゃないのか？
169 ：７７４ＲＲ：03/05/31 03:12 ID:iZxnbf3z
ｽﾚﾀｲには加えられても、リンクはともかく、
煽り煽られでも無視され続けるＰＧＯ…。
煽り煽られでも無視され続けるＰＧＯ…。
PGOはなんか好きだじょ｡
172 ：７７４ＲＲ：03/05/31 10:45 ID:2LsEMATt
俺がスクーターに求めている事はズバリ壊れないことなんだよね。
なんせ俺は通勤がメインだからね。(メカ音痴というのも理由の一つだけど)
そこでこのスレを見た結論なんだけど
もうCPIは放置でいいんじゃないの？
だって台湾人にも見捨てられたスクータが日本で売れるはずがないじゃないか？
やっぱり買うならキムコかシム。一歩譲って台湾ヤマハ。やっぱこれしかないでしょう。
なんせ俺は通勤がメインだからね。(メカ音痴というのも理由の一つだけど)
そこでこのスレを見た結論なんだけど
もうCPIは放置でいいんじゃないの？
だって台湾人にも見捨てられたスクータが日本で売れるはずがないじゃないか？
やっぱり買うならキムコかシム。一歩譲って台湾ヤマハ。やっぱこれしかないでしょう。
呼ばれてないけど気分を変えて
煽られ続けのﾎﾟﾌﾟｺｿ百でoff参加ｷﾎﾞﾝﾇ
当方横浜
近隣なら何処でも
てか あまり遠くだとぶっ壊れた時困るdeath
さあ君も噂の実走ﾎﾟﾌﾟｺｿ見てみないか？
見てもﾈﾀにもならんが(w
煽られ続けのﾎﾟﾌﾟｺｿ百でoff参加ｷﾎﾞﾝﾇ
当方横浜
近隣なら何処でも
てか あまり遠くだとぶっ壊れた時困るdeath
さあ君も噂の実走ﾎﾟﾌﾟｺｿ見てみないか？
見てもﾈﾀにもならんが(w
174 ：７７４ＲＲ：03/05/31 12:34 ID:ENlgZDJV
X'PRO のリアシートは縦がちょっと短すぎるね
そう。台鈴＝台湾スズキだたはず。
ﾎﾟﾌﾟｺｿ光臨ｷﾎﾞﾝﾇ!
オフでも煽り倒して…なんてことはないから安心すれｗ
ﾎﾟﾌﾟｺｿ光臨ｷﾎﾞﾝﾇ!
オフでも煽り倒して…なんてことはないから安心すれｗ
>>157
だ－かーらーぁ。俺はお前とCPIをけなしてるんぢゃないってばよ。
自分で（´ー｀）ｲｲ！と思ったんなら2ちゃんで叩かれようが
どうでもいいだろってこと。自分の乗ってるバイクがぼろ糞に書かれてる
程度で切れてどうするんだよ。ｱﾝﾁなんかｲﾊﾟｰｲいるさ。
ここで同意求めてもCPI海苔でもないﾔｼに良さを言っても無駄なんだよ。
何でお前のバイク叩いてる2ちゃんなんかで認めて欲しいんだよ。
だ－かーらーぁ。俺はお前とCPIをけなしてるんぢゃないってばよ。
自分で（´ー｀）ｲｲ！と思ったんなら2ちゃんで叩かれようが
どうでもいいだろってこと。自分の乗ってるバイクがぼろ糞に書かれてる
程度で切れてどうするんだよ。ｱﾝﾁなんかｲﾊﾟｰｲいるさ。
ここで同意求めてもCPI海苔でもないﾔｼに良さを言っても無駄なんだよ。
何でお前のバイク叩いてる2ちゃんなんかで認めて欲しいんだよ。
178 ：７７４ＲＲ：03/05/31 20:40 ID:EDiwtvgj
ほんと、CPIは煽られるだけ羨ましい。
漏れのT-REX125なんて150台限定と言われた割には
いまだに売れ残ってるし（ｗ
漏れのT-REX125なんて150台限定と言われた割には
いまだに売れ残ってるし（ｗ
最近、姫見かけなくなったな...
販売データが結果的にCPI煽りになってしまいスマソ。
あれは「台湾国内では全然見なかった」事例のデータってことで。
輸出向け企業かもしれないしな。本当は世界レベルでのオートバイ
企業シェアがあれば良かったのだが発見出来なかったのだ。
俺、Beak100は砂100と購入検討したんだよ。いやホント。
ただ、俺の使用用途からするとBeakはあまりにもデカすぎたんで…
あれは「台湾国内では全然見なかった」事例のデータってことで。
輸出向け企業かもしれないしな。本当は世界レベルでのオートバイ
企業シェアがあれば良かったのだが発見出来なかったのだ。
俺、Beak100は砂100と購入検討したんだよ。いやホント。
ただ、俺の使用用途からするとBeakはあまりにもデカすぎたんで…
>>178
原付～原二スクに限った場合、最近は海外移転やコストダウンで国内モデルもかつての品質はないと思われ。
国産＝精密、ブランドの安心感⇔台スク＝やや雑だがタフ、フルパワー
みたいな感じで単純な優越はつけがたい。
原付～原二スクに限った場合、最近は海外移転やコストダウンで国内モデルもかつての品質はないと思われ。
国産＝精密、ブランドの安心感⇔台スク＝やや雑だがタフ、フルパワー
みたいな感じで単純な優越はつけがたい。
まぁ、何と言おうが漏れの近くに代理店ができないと
買うに買えないのは確かだな。
早くこーぅぃ。（;´Д｀）
買うに買えないのは確かだな。
早くこーぅぃ。（;´Д｀）
国産が耐久性にすぐれてる証拠もないしね。
万一故障したとき国産が有利なのは確かだけど。
万一故障したとき国産が有利なのは確かだけど。
＞百式ﾀｿ
たしかビークだけはビーフリーが輸入してるんだよね？
それとも高松でした？
たしかビークだけはビーフリーが輸入してるんだよね？
それとも高松でした？
186 ：７７４ＲＲ：03/06/01 00:25 ID:QeWACDbe
>>184
>万一故障したとき国産が有利なのは確かだけど。
そうだね。
今買った台湾や中国バイクを、３年後まで面倒見きれるかが一番の心配。
今は輸入を伸ばして販売店も増加傾向、元気なのは認める。
だけど、３年後に確実にサポートできる保障がないから。
日本の景気がさらに悪化して売れなくなったら販売店や輸入代理店が
あっさり日本撤退とかしちゃうかもしれん。そうしたらパーツひとつ入手も
むずかしくなるだろうし。
そーゆーコト３年は保障しろ、といっても業者も商売だから難しかろうが、
実際にそれを悩んでやっぱ国産、ていう人は多いと思う。
だから、たとえばひとつの方向として、
消耗品関係は日本メーカー製と共用できるようにしてほしいよ。
ベルト、プーリーは無理だろうけど、タイヤ、ブレーキパッド、灯火類くらいは。
日本にないサイズのタイヤとか、特に困るんだよなぁ。あれだけ売れたグラアク100も、
あのタイヤサイズは特殊で最近やっと国内メーカーで作り始めた程。
日本メーカー製は本体価格は高い、といっても、日本全国の修理ネットワークがあるので、
ロングツーリングには安心感になるものね。
>万一故障したとき国産が有利なのは確かだけど。
そうだね。
今買った台湾や中国バイクを、３年後まで面倒見きれるかが一番の心配。
今は輸入を伸ばして販売店も増加傾向、元気なのは認める。
だけど、３年後に確実にサポートできる保障がないから。
日本の景気がさらに悪化して売れなくなったら販売店や輸入代理店が
あっさり日本撤退とかしちゃうかもしれん。そうしたらパーツひとつ入手も
むずかしくなるだろうし。
そーゆーコト３年は保障しろ、といっても業者も商売だから難しかろうが、
実際にそれを悩んでやっぱ国産、ていう人は多いと思う。
だから、たとえばひとつの方向として、
消耗品関係は日本メーカー製と共用できるようにしてほしいよ。
ベルト、プーリーは無理だろうけど、タイヤ、ブレーキパッド、灯火類くらいは。
日本にないサイズのタイヤとか、特に困るんだよなぁ。あれだけ売れたグラアク100も、
あのタイヤサイズは特殊で最近やっと国内メーカーで作り始めた程。
日本メーカー製は本体価格は高い、といっても、日本全国の修理ネットワークがあるので、
ロングツーリングには安心感になるものね。
187 ：７７４ＲＲ：03/06/01 00:36 ID:QeWACDbe
>kymcoから6月にB&W125が出るって聞いたんだけど。
ホンマか？
ホンマか？
>>185
実車はビーフリー東府中にて確認しますた。
あ、そうだBeakのメリットとしてEg及び駆動系がアクシス90(3KY)と
まるっきり一緒ってのがある。CPIが日本から撤退しても消耗品は無問題！
実車はビーフリー東府中にて確認しますた。
あ、そうだBeakのメリットとしてEg及び駆動系がアクシス90(3KY)と
まるっきり一緒ってのがある。CPIが日本から撤退しても消耗品は無問題！
189 ：774R：03/06/01 01:34 ID:EkcQJrgv
＞184
KYMCO、ベルトは日本製だぞ。ブレーキパットはべスラでも使えるのあるし。
プーリーもホンダの使えるしｗ キャブも京浜だし、バッテリーはユアサ。
元々ホンダだっただけに、部品の調達の仕方もホンダ的だぞ
KYMCO、ベルトは日本製だぞ。ブレーキパットはべスラでも使えるのあるし。
プーリーもホンダの使えるしｗ キャブも京浜だし、バッテリーはユアサ。
元々ホンダだっただけに、部品の調達の仕方もホンダ的だぞ
俺が砂100買ったところは、特に代理店ってわけでは無かったようだけど、
お願いして仕入れて貰いましたよ。
しかも下手に代理店で買うより安く付いたし。
同一市内にある代理店ではなぜか輸送費なるものが付いていて高かった。
お願いして仕入れて貰いましたよ。
しかも下手に代理店で買うより安く付いたし。
同一市内にある代理店ではなぜか輸送費なるものが付いていて高かった。
>>186
182へのレスなんでそういう意味ではないんですが・・・
たまにいるあまり調べもしないで心配だー不安だーという人には
それ自体がストレスになるだろうから国産が向いてるということです。
個人的にはへたな国産より耐久性があって速くて安いと思ってるので
逆に国産のアドバンテージはデザインとブランドの安心感ぐらいかなと。
ただ国内メーカーも撤退の可能性はあるわけですが。
あと前スレにありますがキムコを例にすると
消耗品はほとんどホンダのものが流用できるみたいですよ。
ベルト、WR、スプリング、ブレーキパッド等
ハイプリもDIO用が適合するとどこかで見ました。
182へのレスなんでそういう意味ではないんですが・・・
たまにいるあまり調べもしないで心配だー不安だーという人には
それ自体がストレスになるだろうから国産が向いてるということです。
個人的にはへたな国産より耐久性があって速くて安いと思ってるので
逆に国産のアドバンテージはデザインとブランドの安心感ぐらいかなと。
ただ国内メーカーも撤退の可能性はあるわけですが。
あと前スレにありますがキムコを例にすると
消耗品はほとんどホンダのものが流用できるみたいですよ。
ベルト、WR、スプリング、ブレーキパッド等
ハイプリもDIO用が適合するとどこかで見ました。
まぁ、50のデザインは国産も良いが100から125の日本メーカーの
デザインにアドバンテージがあるとは到底思えない。
俺はベクスター150を買いに行ったが、横に置いてた台スクに
一目ぼれして衝動買い（ｗ
デザインにアドバンテージがあるとは到底思えない。
俺はベクスター150を買いに行ったが、横に置いてた台スクに
一目ぼれして衝動買い（ｗ
どっかの劣化コピーで満足できるならいいんじゃねーの？
選択肢だけはやたら多いが台湾性の魅力はデザインじゃないっしょ。
選択肢だけはやたら多いが台湾性の魅力はデザインじゃないっしょ。
好き嫌いがわかれるデザインではある罠
195 ：７７４ＲＲ：03/06/01 17:36 ID:+IrzP7Om
おまいらくだらねえ議論やめて素直にGD125Xもしくは
暫く待ってB&W125買えよ、きっと満足できると思うでぇ。
暫く待ってB&W125買えよ、きっと満足できると思うでぇ。
196 ：７７４ＲＲ：03/06/01 18:02 ID:jvtN3+OA
>>195
そんな中途半端な排気量で車体がデカいバイクはイランって！
都心の渋滞した道をすり抜けるのには不向きだろ。
気軽にUターンもデキナイし、見た目デカいのに高速道路も乗れない！
街中の速さだって100ccｽｸｰﾀｰと変わらんだろうしな。
おまいもそんな半端は物買うよりGD250xか砂100にしとけ！
そんな中途半端な排気量で車体がデカいバイクはイランって！
都心の渋滞した道をすり抜けるのには不向きだろ。
気軽にUターンもデキナイし、見た目デカいのに高速道路も乗れない！
街中の速さだって100ccｽｸｰﾀｰと変わらんだろうしな。
おまいもそんな半端は物買うよりGD250xか砂100にしとけ！
198 ：774R：03/06/01 18:21 ID:EkcQJrgv
そのうちV-LINKでも発売されんでない？
タコに釣られたりしてあなたたちもまだまだですね
200 ：７７４ＲＲ：03/06/01 18:28 ID:leP73Cxe
やすいし速し良いと思うが
いかんせん【】悪い。
いかんせん【】悪い。
>>193
タコだったのか？
タコだったのか？
202 ：７７４ＲＲ：03/06/01 19:44 ID://Xr9/JO
GD250xか砂100はブサイクだから嫌だな（ｗ
203 ：７７４ＲＲ：03/06/01 20:04 ID:DiWySZMY
つーか、台湾スクーター乗ってる奴なんてタコだろ
>>202
チミの顔と大差ないだろ。
チミの顔と大差ないだろ。
>>204
鋭い。
鋭い。
いや、タコに失礼と思うんだが。
>>206
B&W125はマシだがGD125Xもダサイだろ。
B&W125はマシだがGD125Xもダサイだろ。
209 ：７７４ＲＲ：03/06/01 22:16 ID:+IrzP7Om
B&W125とGD125Xだけでオフしたらバリ目立ってカコイイだろうなー
210 ：７７４ＲＲ：03/06/01 22:29 ID:dcJNFxwO
スーナー100ってスポーティなデザインですけど、通勤に使えます？
乗ってる方いますか？
乗ってる方いますか？
211 ：７７４ＲＲ：03/06/01 22:53 ID:dcJNFxwO
スーナー100に萌え萌え
夏のボーナスでマジ買いそう。
夏のボーナスでマジ買いそう。
212 ：７７４ＲＲ：03/06/01 23:04 ID:nuvBMh19
チョンって日本製っていうのにイヤにこだわるよな。
ＫＴＭＣＯ最高。ヨーロッパ市場ＮＯ１。
その個性あふれる才能は、ｲﾀﾘｰに認められる。
その個性あふれる才能は、ｲﾀﾘｰに認められる。
>212
そうですか！安心しました。
ちょうどバイク乗りかえようと思ってたトコなんすよ。
値段もお手ごろでホントに（・∀・）ｲｲ!!ですよね。
そうですか！安心しました。
ちょうどバイク乗りかえようと思ってたトコなんすよ。
値段もお手ごろでホントに（・∀・）ｲｲ!!ですよね。
216 ：７７４ＲＲ：03/06/01 23:41 ID:pZ5XorNz
>>214
そしてｲﾀﾘｰ製はよく壊れる。
そしてｲﾀﾘｰ製はよく壊れる。
217 ：７７４ＲＲ：03/06/01 23:42 ID:QeWACDbe
>>189
いや、日本製パーツか台湾製パーツかじゃなくて、
この日本での入手製のことを言っている。
その日本の製造工場がKYMCO純正品です！と名乗りを上げていて
直接卸してくれるのだったら無問題だがな、現状そーじゃなかろ
店で現物のった。GD125xはサスが硬いと感じたが、GD125X海苔、どうよ。
プリロード調整式だが最弱設定でも硬いな。
乗り心地不安、都内の路はけっこ凸凹だぜ
いや、日本製パーツか台湾製パーツかじゃなくて、
この日本での入手製のことを言っている。
その日本の製造工場がKYMCO純正品です！と名乗りを上げていて
直接卸してくれるのだったら無問題だがな、現状そーじゃなかろ
店で現物のった。GD125xはサスが硬いと感じたが、GD125X海苔、どうよ。
プリロード調整式だが最弱設定でも硬いな。
乗り心地不安、都内の路はけっこ凸凹だぜ
218 ：774R：03/06/01 23:46 ID:EkcQJrgv
219 ：７７４ＲＲ：03/06/01 23:49 ID:QeWACDbe
>>218
つまりは台湾バイクの部品入手性は撤退後はダメダメだってことだろ
つまりは台湾バイクの部品入手性は撤退後はダメダメだってことだろ
217は日本語わからないみたいだから国産にしとけって。
純正じゃなくてもパーツ屋で同じもの取り寄せられんじゃん。
純正じゃなくてもパーツ屋で同じもの取り寄せられんじゃん。
221 ：７７４ＲＲ：03/06/02 00:01 ID:2KY6hs2k
>パーツ屋
という日本語がわからん。
何回部品や光臨なんかのこと言ってるんじゃねーだろな。
輸入代理店・販売店が日本撤退した後のそのメーカーの外車の部品が
そのパーツ屋とやらで手に入るというのか？
という日本語がわからん。
何回部品や光臨なんかのこと言ってるんじゃねーだろな。
輸入代理店・販売店が日本撤退した後のそのメーカーの外車の部品が
そのパーツ屋とやらで手に入るというのか？
223 ：７７４ＲＲ：03/06/02 00:04 ID:2KY6hs2k
つけたし。
社外品じゃなく純正部品の入手性のこと言ってるんだけどな。
社外品は売れなきゃ作らんし、売れなくなったらあっけなく廃番じゃ
社外品じゃなく純正部品の入手性のこと言ってるんだけどな。
社外品は売れなきゃ作らんし、売れなくなったらあっけなく廃番じゃ
おバカなうえに態度がでかい知障は放置の方向で
ﾌﾟ。ホンダのウェイトローラーとかベルトが廃盤になる心配してんのか？めでてーな
226 ：７７４ＲＲ：03/06/02 00:17 ID:pS148AyH
ﾌﾟ。いつでも生産終了した部品が供給されるとでも思ってんのか？知障。
>ホンダのウェイトローラーとかベルト
スクーターの消耗品てそれだけだと思ってる？
それに、台湾バイクすべて国内メーカーの消耗部品が流用できると思ってる？
>いつでも生産終了した部品が供給されるとでも
ニホンゴダイジョウブデスカ？
輸入代理店と外車販売店がその台湾メーカーを取り扱い終了したら
そのあとのサポート、消耗部品の入手性はどーなるか、というのを
台湾バイクは安くて丈夫でオススメ、と言うばかりの
台湾バイク海苔や台湾バイク販売関係者の集まるこのスレで問いたかっただけだ。
スクーターの消耗品てそれだけだと思ってる？
それに、台湾バイクすべて国内メーカーの消耗部品が流用できると思ってる？
>いつでも生産終了した部品が供給されるとでも
ニホンゴダイジョウブデスカ？
輸入代理店と外車販売店がその台湾メーカーを取り扱い終了したら
そのあとのサポート、消耗部品の入手性はどーなるか、というのを
台湾バイクは安くて丈夫でオススメ、と言うばかりの
台湾バイク海苔や台湾バイク販売関係者の集まるこのスレで問いたかっただけだ。
228 ：７７４ＲＲ：03/06/02 00:29 ID:pS148AyH
ﾂﾚﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━( ﾟ∀)━━━( ﾟ)━━( )━━(ﾟ )━━(∀ﾟ )━━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!!!!
なんて喜ぶ0時半
なんて喜ぶ0時半
229 ：７７４ＲＲ：03/06/02 00:36 ID:wN08tDjc
加Ⅱをかなり気に入っているんだけど･･･
この機種ってリヤキャリアが付いて無いんだね（鬱
オプションでもいいから作ってくれないかな？
この機種ってリヤキャリアが付いて無いんだね（鬱
オプションでもいいから作ってくれないかな？
日本だろーが台湾だろーが潰れたらパーツの供給なんて運任せなのは同じだ罠。
引き継ぐところがあればラッキー程度。
それより撤退したうえに壊れることを想定してスク選ぶ217の精神状態が心配だ。
引き継ぐところがあればラッキー程度。
それより撤退したうえに壊れることを想定してスク選ぶ217の精神状態が心配だ。
ちいさいけど純正の羽根がキャリアらすぃ＞カロ②
売るときのことを事を考えて
白い車買う人みたいな感じ？
古い話かな
白い車買う人みたいな感じ？
古い話かな
233 ：７７４ＲＲ：03/06/02 00:47 ID:wN08tDjc
>>231
あれではボックスを着けられないよ･･･
あれではボックスを着けられないよ･･･
234 ：774R：03/06/02 00:50 ID:dQy6BanG
http://www.m-factory.co.jp/←のキャリアつかん？砂用みたいだが
ﾜﾛﾀ
シートのビニールはがさない人とかいたよね。
しかし217は国産スレでも二輪事業撤退後のサポートとかを問うてるのか？
普通そんな話しないと思うんだけど…
シートのビニールはがさない人とかいたよね。
しかし217は国産スレでも二輪事業撤退後のサポートとかを問うてるのか？
普通そんな話しないと思うんだけど…
236 ：７７４ＲＲ：03/06/02 00:58 ID:wN08tDjc
237 ：774R：03/06/02 01:00 ID:dQy6BanG
238 ：７７４ＲＲ：03/06/02 01:09 ID:wN08tDjc
239 ：774R：03/06/02 01:10 ID:dQy6BanG
したら作ってもらうしかないべさ
おまいらチャットはsageでしる
教えてもらったらありがとうぐらい言えるようになろう
みんななかよく汁
そうそう。なかよくしてオフでもしる
今のところ都内か神奈川が有力か？
ﾊﾟﾌﾟｺｿをいたわって川崎でどよ？
モッズメーデーよろしくチッタ前に大集合汁
モッズメーデーよろしくチッタ前に大集合汁
そしたら加２見てみたい！
そりゃ166の言い方が悪いだろ。
そうでなくても軽いコンプレックスを感じるときあるし。
そうでなくても軽いコンプレックスを感じるときあるし。
なんだよ､
ﾁｬﾈﾗｰならもっと叩かれ強くなれよ､
耐性なさ過ぎ(´ー｀)
ﾁｬﾈﾗｰならもっと叩かれ強くなれよ､
耐性なさ過ぎ(´ー｀)
んだんだ！
凹まず言い返してやれ。
凹まず言い返してやれ。
そーじゃないだろ
タコに脊髄反射する厨がいたけど香具師だったりして。
２ちゃ語おぼえたてで煽りたくてしょうがない様子だったが…
台スク海苔がみんな１６６みたいなＴＰＯわきまえない香具師だと思われたら鬱だ。
２ちゃ語おぼえたてで煽りたくてしょうがない様子だったが…
台スク海苔がみんな１６６みたいなＴＰＯわきまえない香具師だと思われたら鬱だ。
255 ：７７４Ｒ：03/06/03 17:54 ID:xzNojWfO
しかしバイク板は人が多いなぁ。
なんでこんな良スレがこんな下に落ちてるんだよぉｗ
しかたねぇな、ネタがねぇけど上げとくぜ。
おまいら、仲良くやんなｗ
なんでこんな良スレがこんな下に落ちてるんだよぉｗ
しかたねぇな、ネタがねぇけど上げとくぜ。
おまいら、仲良くやんなｗ
ネタといえばSYMの新しいのはもう出たんだっけか？
たしか６月予定、あとＢ＆Ｗも。
スーパー９は５０台全部はけるのか？
なんで１００か１２５にしなかったんだろ・・・
スーパー９は５０台全部はけるのか？
なんで１００か１２５にしなかったんだろ・・・
SUPER9って足元はフラットなの？これで100ccだったら買うんだけどな。
砂やカロとかぶるから100ccは出さないのかな？
砂やカロとかぶるから100ccは出さないのかな？
残念ながら強度のためと思われるフレームがある。そこにボックスがあるらすぃ。
１００だとホイールがあわないからか？でも台湾には空冷２スト１００があるはずだが・・・
１００だとホイールがあわないからか？でも台湾には空冷２スト１００があるはずだが・・・
260 ：７７４ＲＲ：03/06/04 01:10 ID:zi6VxgXv
空冷100で入っても魅力弱いでしょ＞超9
どうせなら、水冷か新型の4スト125のエンジン希望
ホイールは見た目、250のと同じっぽいが？
どうせなら、水冷か新型の4スト125のエンジン希望
ホイールは見た目、250のと同じっぽいが？
同じ値段なら空冷でもいいから2スト100がいいな。水冷は重いし。
水冷4スト125だとBWとかぶるから期待薄だろうね～
個人的にはBW125のかわりに超九125が出れば最高だけど。
ただRS21は790超九は780、シート高杉。
水冷4スト125だとBWとかぶるから期待薄だろうね～
個人的にはBW125のかわりに超九125が出れば最高だけど。
ただRS21は790超九は780、シート高杉。
>>260
１００ccに１２インチって日本ではないでしょ
１００ccに１２インチって日本ではないでしょ
263 ：７７４ＲＲ：03/06/04 03:32 ID:Pv8dujng
沖縄にも正規代理店ができましたよ。気候的には合いそうですよね(w
で、そこでちらっとみたんですが台湾製でFI付のスクーターってありますか？
気のせいだろうか・・・。
で、そこでちらっとみたんですが台湾製でFI付のスクーターってありますか？
気のせいだろうか・・・。
気のせいってなんだよｗ
ＮＥＷチャージ､台湾版シグナスＸ､ＳＹＭも採用し始めたしまだまだあるぞ｡
ＮＥＷチャージ､台湾版シグナスＸ､ＳＹＭも採用し始めたしまだまだあるぞ｡
いちぱん有名どころではコマジェだろね。
シグ×にFIがあるのは初耳。平行輸入されてるのは違うよな？
シグ×にFIがあるのは初耳。平行輸入されてるのは違うよな？
れ､
噂だけだっけか？
噂だけだっけか？
シグスレにあったけどゼロダッシュは台湾版が速いみたいだね。
0-50が5.1秒て他の台スクと比べてどうなんだろ？
0-50が5.1秒て他の台スクと比べてどうなんだろ？
268 ：７７４ＲＲ：03/06/04 17:08 ID:0VTRnxMK
269 ：７７４ＲＲ：03/06/04 17:08 ID:0VTRnxMK
>>267
JOG ZR位
JOG ZR位
270 ：ｷﾑﾀｸのあのCMの七不思議とは・・・：03/06/04 17:27 ID:rXTBtJag
272 ：７７４ＲＲ：03/06/04 20:48 ID:CEQKvkiC
つーか現時点でのベストバイはGD125X、コレっきゃない！
今後発売のお勧めマシンはB&W125コレに間違いねぇ
で、スーナとか言ってる者ドモはリー100にしとけ
シム、シピアイはアウトオブ眼中
今後発売のお勧めマシンはB&W125コレに間違いねぇ
で、スーナとか言ってる者ドモはリー100にしとけ
シム、シピアイはアウトオブ眼中
>>272
だからオマエは結論早すぎ、勝手に買え！！
だからオマエは結論早すぎ、勝手に買え！！
275 ：７７４ＲＲ：03/06/05 08:40 ID:8zdhls9E
>>273
「アウトオブ眼中」って・・・
「アウトオブ眼中」って・・・
またタコに釣られたりしておまいら成長なさ杉。
自作自演に思えてきた…
自作自演に思えてきた…
砂50Sか、砂50RSどちらにしようか迷ってるんだけど、
両者の違いはどの辺にあるの？
詳しい人情報plz
両者の違いはどの辺にあるの？
詳しい人情報plz
外装と値段とディスクブレーキの有無
>>277
リアキャリアの有無。リアスポイラーがRSには付いてる。
リアキャリアの有無。リアスポイラーがRSには付いてる。
281 ：７７４ＲＲ：03/06/06 16:23 ID:HuCTqavN
すいません、横須賀でKYMCOのバイクが買えるところってありませんか?
船越のウィーク○ンドと大矢部のサカエ○ート。
ただしサカ○は激しくやる気ないよ。
なんでキムコにしようと思ったの？
ただしサカ○は激しくやる気ないよ。
なんでキムコにしようと思ったの？
283 ：７７４Ｒ：03/06/06 22:05 ID:lNTgOT++
>>282
俺は２８１じゃないけれど俺が答えよう。
俺はスズキの某１００でいつも通勤してたんだ。
だけどこれが故障しまくりなんだよね。
ヤフオクで買った中古だしこりゃしょうがないのかなと思ってた。
そして砂１００の新車を買った。
５０００キロ走ったが一度も故障なし。これはマジだぜ。
俺の運転はチョー荒っぽい。しかし壊れねぇ。
なんでだ？ なんでだろぅ？ こっちが聞きたいよ バカ
俺は２８１じゃないけれど俺が答えよう。
俺はスズキの某１００でいつも通勤してたんだ。
だけどこれが故障しまくりなんだよね。
ヤフオクで買った中古だしこりゃしょうがないのかなと思ってた。
そして砂１００の新車を買った。
５０００キロ走ったが一度も故障なし。これはマジだぜ。
俺の運転はチョー荒っぽい。しかし壊れねぇ。
なんでだ？ なんでだろぅ？ こっちが聞きたいよ バカ
284 ：７７４ＲＲ：03/06/06 22:13 ID:2zvJA9Vx
砂50S買って半年4000km未満、遠出中に圧縮漏れ起こしますたが…?
それ以来怖くてあまり乗ってません(つД｀)
しかも販売店に保証修理拒否されかけたし。
「今までそんな症状は報告がない」とか言われて。アホか。
それ以来怖くてあまり乗ってません(つД｀)
しかも販売店に保証修理拒否されかけたし。
「今までそんな症状は報告がない」とか言われて。アホか。
286 ：７７４ＲＲ：03/06/06 22:35 ID:9OlKOTGB
287 ：774R：03/06/06 22:36 ID:mslCkDsg
288 ：７７４Ｒ：03/06/06 22:36 ID:lNTgOT++
圧縮漏れかどうか判定できる人間は、メカに相当強いはずだから、
怖くて乗れないどころかヘッドを開けてみたくなるだろう
怖くて乗れないどころかヘッドを開けてみたくなるだろう
ゴネて修理させましたYO。
圧縮漏れは修理から上がって来た時にそう聞きますた。
圧縮漏れは修理から上がって来た時にそう聞きますた。
まあ絶対壊れないスクなんてないからガンガレとしか言えないが
その販売店はＤＱＮ確定だな
その販売店はＤＱＮ確定だな
292 ：７７４ＲＲ：03/06/06 22:48 ID:2zvJA9Vx
おまいら台スク買った時に”輸送費”って取られた？
幾らぐらい取られたか報告汁
幾らぐらい取られたか報告汁
キムコジャパンは６０００円とるらしい。漏れはバイク屋持ちだったが。
なるほど、それなら砂が適任かも。
きちんと慣らせば７５出ますよ。
ただしＤ２前とマボ直の青服には気をつけれ
きちんと慣らせば７５出ますよ。
ただしＤ２前とマボ直の青服には気をつけれ
追記
SYMからもコートシリンダーの２スト原付がでます。
あと安浦にはPGOの店がありますた。
SYMからもコートシリンダーの２スト原付がでます。
あと安浦にはPGOの店がありますた。
圧縮漏れ､ってたかがガスケットの異常じゃねーか｡
オーバーヒートとかでそうなることあんじゃねーの？2ストだもん｡
無償修理は難しいんじゃﾈｰﾉ？
オーバーヒートとかでそうなることあんじゃねーの？2ストだもん｡
無償修理は難しいんじゃﾈｰﾉ？
ＲＯＭしてねえで書き込めよ＞亜熱
ぶっちゃけ、砂とトップボーイは買ってもいい機種なんでしょうか。
300 ：７７４ＲＲ：03/06/07 23:49 ID:G8CUYYve
300げっと。
301 ：７７４ＲＲ：03/06/08 03:19 ID:PbyEf8Ot
KYMCOの砂100と100Sって価格以外に何が違うんですか？
スペック表見たけど全然わかんない...
スペック表見たけど全然わかんない...
sooner50のメットインにはA4ファイル入りますか？
KYMCOの公式ページ見ても、メットインの広さには言及されて無いんで。
SYMだと50ccで22Lとなかなかの大容量でした。
KYMCOの公式ページ見ても、メットインの広さには言及されて無いんで。
SYMだと50ccで22Lとなかなかの大容量でした。
>>301
ｷﾀ━━━( ´∀`)･ω･) ﾟДﾟ)･∀･)￣ー￣)´_ゝ`)━━━!!!! コピペ
ｷﾀ━━━( ´∀`)･ω･) ﾟДﾟ)･∀･)￣ー￣)´_ゝ`)━━━!!!! コピペ
304 ：774R：03/06/08 11:54 ID:/X9s+3EN
砂100と砂100Sの違いはリアキャリアの有無
A4くらいは入るんでねか？
A4くらいは入るんでねか？
305 ：７７４ＲＲ：03/06/08 14:12 ID:rFnag6bv
まるとぽすとさいあく。。。。
いちおう入るけど底のでっぱりあるから
厚みがあったり硬いものは無理。
カロはフロントに入るんじゃなかったけか？
厚みがあったり硬いものは無理。
カロはフロントに入るんじゃなかったけか？
307 ：７７４ＲＲ：03/06/08 20:11 ID:e2JuhB6Y
ＳＹＭのって高いな
308 ：７７４ＲＲ：03/06/08 20:45 ID:BRv9l78Q
『質を重視しますた』って感じらしい。＞SYM
まぁ、ショップが自前で輸入してるﾏｼﾞｪよりﾏｼだと思う。
ﾏｼﾞｪに多い細かな不具合はないみたいだし。
まぁ、ショップが自前で輸入してるﾏｼﾞｪよりﾏｼだと思う。
ﾏｼﾞｪに多い細かな不具合はないみたいだし。
SYMのこれから発売されるモデルはセラミックコートシリンダーやキーシャッター等
キムコの同クラスより装備が充実してるからむしろ割安感があると思われ。
ただヤフ見るとわかるがマイナートラブルは普通にあるぞ。
コマジェよりマシとか一概には言えないでしょ。
キムコの同クラスより装備が充実してるからむしろ割安感があると思われ。
ただヤフ見るとわかるがマイナートラブルは普通にあるぞ。
コマジェよりマシとか一概には言えないでしょ。
砂100ってスペック見る限りでは意外と馬力がないのですがマジはやいのですか？
坂の多いところに住んでいるのでパワーはあったほうがいいかなと。
前カゴもむりだよね・・・
なかなかよさげなバイクだから欲しいのですが。
坂の多いところに住んでいるのでパワーはあったほうがいいかなと。
前カゴもむりだよね・・・
なかなかよさげなバイクだから欲しいのですが。
311 ：７７４ＲＲ：03/06/09 10:56 ID:SZmtrD35
SYMの最大の問題は純正パーツの供給。
万全の供給体制って広告でうたってるけど
実際はショップが新車からパーツはいで、
修理車にまわすのが現状ってのが公然の秘密だからね。
ちっこいらしいけどKYMCOはちゃんと純正パーツの
ストック倉庫あるらしいからね。一応パーツセンターって言ってるし。
SYMはRV125だけでその状態だったから、
それこそ車種が増えたらえらいことになんじゃないの？
万全の供給体制って広告でうたってるけど
実際はショップが新車からパーツはいで、
修理車にまわすのが現状ってのが公然の秘密だからね。
ちっこいらしいけどKYMCOはちゃんと純正パーツの
ストック倉庫あるらしいからね。一応パーツセンターって言ってるし。
SYMはRV125だけでその状態だったから、
それこそ車種が増えたらえらいことになんじゃないの？
312 ：７７４ＲＲ：03/06/09 13:32 ID:V2nMEqx+
>>311
それはどこのスクーターでも同じだよ。
今発注してすぐ部品が届くわけがない。
どんなに早くても最低1日はタイムラグが出る。
お客さんを待たせるわけにいかないから新車からパーツを取る。
漏れが乗ってたH○NDAのスクーターでカウル止めてたネジもそうだったぞ。
それはどこのスクーターでも同じだよ。
今発注してすぐ部品が届くわけがない。
どんなに早くても最低1日はタイムラグが出る。
お客さんを待たせるわけにいかないから新車からパーツを取る。
漏れが乗ってたH○NDAのスクーターでカウル止めてたネジもそうだったぞ。
>それこそ車種が増えたらえらいことになんじゃないの？
車種が増えるってことは実績･認知度が高まるってことでより充実させて来るだろうがよ｡
車種が増えるってことは実績･認知度が高まるってことでより充実させて来るだろうがよ｡
んなことはフタを開けてみなけりゃわからん。
あと純正純正と騒いでる椰子が約一名いるみたいだけどいいかげんウザイ。
新車からはがす、流用する、バイク屋のオヤジになんとかしてもらう、最悪台湾から自分で取り寄せる。
手はいくらでもある。
対応が気に入らなけりゃ自分でとことんｺﾞﾙｧすればいい。行動力の問題だろ。
あと純正純正と騒いでる椰子が約一名いるみたいだけどいいかげんウザイ。
新車からはがす、流用する、バイク屋のオヤジになんとかしてもらう、最悪台湾から自分で取り寄せる。
手はいくらでもある。
対応が気に入らなけりゃ自分でとことんｺﾞﾙｧすればいい。行動力の問題だろ。
おまいらﾏﾀｰﾘしる。
輸入車にはそれなりの手間がかかるってのは基本だろ。
その上で台湾車の良さを語ろうぜ。
輸入車にはそれなりの手間がかかるってのは基本だろ。
その上で台湾車の良さを語ろうぜ。
317 ：７７４ＲＲ：03/06/09 18:59 ID:SZmtrD35
話の論点が違うと思うけどなあ＞311 315
新車からパーツをはぐ＝パーツの入荷が不明ってことを言ってるの
カウルとかの大物パーツならまだしも、
消耗品、特に車種特有のパーツになったら
流用もなにもないでしょう？
輸入元の体制充実っていう広告に偽りありってこと。
新車からはがす＝修理はすぐ終わる＝売れない新車バイクが残る
まあ仕入れたバイク屋の負担になるだけだけど、
それじゃあねえ（藁
新車からパーツをはぐ＝パーツの入荷が不明ってことを言ってるの
カウルとかの大物パーツならまだしも、
消耗品、特に車種特有のパーツになったら
流用もなにもないでしょう？
輸入元の体制充実っていう広告に偽りありってこと。
新車からはがす＝修理はすぐ終わる＝売れない新車バイクが残る
まあ仕入れたバイク屋の負担になるだけだけど、
それじゃあねえ（藁
318 ：７７４Ｒ：03/06/09 19:28 ID:9IpdlGVB
おまえ達また喧嘩してんのか？ もういいかげんやめれ。
とにかくＳＹＭにはガンバってもらいたいよ。
装備がすごくいいしね。価格が高いといってもたかがしれてるしね。
俺はもうちょっとこのスレで様子を見ていたい。
あわてる必要なんかないさ。
なんせキムコは頑丈だからねｗ
とにかくＳＹＭにはガンバってもらいたいよ。
装備がすごくいいしね。価格が高いといってもたかがしれてるしね。
俺はもうちょっとこのスレで様子を見ていたい。
あわてる必要なんかないさ。
なんせキムコは頑丈だからねｗ
319 ：７７４ＲＲ：03/06/09 21:41 ID:lnkKl3El
320 ：７７４ＲＲ：03/06/09 22:59 ID:V2nMEqx+
やっぱｷﾑﾁｽﾚ単独の方がよかったか。
単独かどうかは関係無いよ。
純正厨が乗った事もないメーカーのサポートを誇大妄想で決めつけてるだけ。
外資系は必ずサポートを引き継ぐとか勘違いも甚だしいので>>312>>315も放置推奨。
こういうクレーマー体質のユーザーを満足させるメーカーなぞ世界中探してもありません。
純正厨が乗った事もないメーカーのサポートを誇大妄想で決めつけてるだけ。
外資系は必ずサポートを引き継ぐとか勘違いも甚だしいので>>312>>315も放置推奨。
こういうクレーマー体質のユーザーを満足させるメーカーなぞ世界中探してもありません。
↑みたいのは２ちゃお約束ということで。
370でヒキクリ以来久しぶりにネットで泣いたところなのにまた…
漏れは374が何かに気づいてひとまわり成長できることを祈ってまつよ。
370でヒキクリ以来久しぶりにネットで泣いたところなのにまた…
漏れは374が何かに気づいてひとまわり成長できることを祈ってまつよ。
激しく誤爆でつ。写し
【51cc】小型スクータースレPART2.5【125cc】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053506207/391
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053506207/391
myBuBu乗ってる人の長期ｲﾝﾌﾟﾚとか無いかなぁ。(´･ω･`)
慣らしが終わってｺｺが良くなったとか、ｺｺが消耗激しいとか。
慣らしが終わってｺｺが良くなったとか、ｺｺが消耗激しいとか。
喧嘩すんなよ
それじゃなくたってまだメーカーから返事来なくて鬱なんだから
で
相変わらず70km付近で異音するﾎﾟﾌﾟｺｿだが
亀fuckのGｱｸ用チャンバーつけてみますた
したらですよ
今までせいぜい頑張ってもゆえ㌔止まりだったのが
ｴｿｼﾞｿぶっ壊れそうな悲鳴あげながらも
なんと
よえ㌔出ちゃってさらに伸びようとしてるので
根性無しなので恐くなってやめますた
壊れたらそっとノーマルに戻してまたクレームだな(w
それじゃなくたってまだメーカーから返事来なくて鬱なんだから
で
相変わらず70km付近で異音するﾎﾟﾌﾟｺｿだが
亀fuckのGｱｸ用チャンバーつけてみますた
したらですよ
今までせいぜい頑張ってもゆえ㌔止まりだったのが
ｴｿｼﾞｿぶっ壊れそうな悲鳴あげながらも
なんと
よえ㌔出ちゃってさらに伸びようとしてるので
根性無しなので恐くなってやめますた
壊れたらそっとノーマルに戻してまたクレームだな(w
性能はわからんけど変な形のが多くて面白いけどな
砂って前籠用の3点穴付いてなかったっけ
砂から早くも加に乗り換えた人っていないのかな
砂から早くも加に乗り換えた人っていないのかな
330 ：７７４ＲＲ：03/06/10 13:36 ID:I5hfR0ti
砂100かBUBUを買おうと思っているのですがこの２機種のセキュリティってどうですか？
やっぱり、カギだけ？？
やっぱ、タイとか台湾とかのはセキュリティあまいのかな？
やっぱり、カギだけ？？
やっぱ、タイとか台湾とかのはセキュリティあまいのかな？
331 ：７７４ＲＲ：03/06/10 13:44 ID:jJlZE10t
>330
mybubuはハンドルロックしかないよ。
mybubuはハンドルロックしかないよ。
砂50本日納車。
いやー速いね～
慣らしのつもりだったけど、やわキロまで出しちゃった。
デザインも良いし、スピードも出る。言うこと無いね。
後は壊れないことを祈るのみ。
いやー速いね～
慣らしのつもりだったけど、やわキロまで出しちゃった。
デザインも良いし、スピードも出る。言うこと無いね。
後は壊れないことを祈るのみ。
オメオメ！２７７それとも２８１？
漏れも同じだったｗ＞初日にやわ㌔
でもならし終了まではマジ３０で我慢すれ。
ほとんどやらなかったせいか７０しかでない。
漏れも同じだったｗ＞初日にやわ㌔
でもならし終了まではマジ３０で我慢すれ。
ほとんどやらなかったせいか７０しかでない。
友達は住宅地を三時間ぐるぐるして１００キロクリアしたらしい。ガンガレー
砂にはディオのカゴがついたはず。
ただウィンカーが隠れるのでポジションと配線の交換が必要でし。
ただウィンカーが隠れるのでポジションと配線の交換が必要でし。
339 ：７７４ＲＲ：03/06/11 02:19 ID:pXJLjhl6
340 ：７７４ＲＲ：03/06/11 04:30 ID:7C8MhQoJ
ムービー150とアヴェニス150を両方乗ったことある香具師いる？
加速感の違いが知りたい。
加速感の違いが知りたい。
>>339
そりゃすごい。PMX110のことだよね？上はどれぐらいでる？
そりゃすごい。PMX110のことだよね？上はどれぐらいでる？
342 ：黒砂@走行六千ｷﾛ：03/06/11 12:38 ID:Wxdlomek
そろそろブレーキパッド替えようかと思うんだけど
幾ら位するの？
幾ら位するの？
('A｀).｡oO（>>342がブレーキパッド換えればいくらかわかるんだけどなぁ…）
>>334
あんた体重何キロだい？
あんた体重何キロだい？
６０キロ弱っす。
かなり長い直線をひっぱってもそれ以上でないですね～。
バイク屋にも見てもらったんですが。
かなり長い直線をひっぱってもそれ以上でないですね～。
バイク屋にも見てもらったんですが。
砂ってリードのエアフィルタとか使えたりすんの？
347 ：７７４ＲＲ：03/06/12 13:22 ID:L7A0tO7Q
おまいら砂砂砂砂って砂かけババアかよ？
万札ケチってミクロなスクタ買ってんじゃねーよ（ｗ
漢ならドーンと『グランドディンク１２５Ｘ』でも買おーじゃないのさ
堂々とした車格とスタイリングで
道路の真ん中を高笑いあげながら王様気分で走れるぜぇ～
もう道路の隅っこを背中丸めてセコセコ走る
バイクライフとはオサラバしようじゃないの。
万札ケチってミクロなスクタ買ってんじゃねーよ（ｗ
漢ならドーンと『グランドディンク１２５Ｘ』でも買おーじゃないのさ
堂々とした車格とスタイリングで
道路の真ん中を高笑いあげながら王様気分で走れるぜぇ～
もう道路の隅っこを背中丸めてセコセコ走る
バイクライフとはオサラバしようじゃないの。
GD125X
欲しいなあと思っていたが、
他車を非難してまで、持ち上げるレベルの低い
工作員のせいでGD125X自体も
レベルが低く思えて今は買うのを見送っている。
欲しいなあと思っていたが、
他車を非難してまで、持ち上げるレベルの低い
工作員のせいでGD125X自体も
レベルが低く思えて今は買うのを見送っている。
>>348
あなたの判断に任せます
あなたの判断に任せます
http://www.yamaha-motor.co.jp/profile/technical/no35/pdf/ts_03.pdf
Made in TAIWA!!!
Made in TAIWA!!!
352 ：７７４Ｒ：03/06/12 16:52 ID:LWJn+h2F
>>351
そうだよね。馬鹿でかいスクタは日本の道路事情にあってないと思う。
たまに乗るっていうんならいいんだろうが毎日はきつい感じがする。
買い物行くときとか「ええーい面倒くせぇ」って徒歩で行きそうだよｗ
そうだよね。馬鹿でかいスクタは日本の道路事情にあってないと思う。
たまに乗るっていうんならいいんだろうが毎日はきつい感じがする。
買い物行くときとか「ええーい面倒くせぇ」って徒歩で行きそうだよｗ
GDのサイズくらいなら選択肢としてあってもいいだろ｡
体が大きい人､ツーリング好きな人､様々なんだから｡
体が大きい人､ツーリング好きな人､様々なんだから｡
そうそう。まったりクルーズしたいやつ、すり抜け命なやつ、それぞれ好きなのを買えばいいよ。
348はタコと同レベル、仲良くやってくだちい。
348はタコと同レベル、仲良くやってくだちい。
355 ：７７４ＲＲ：03/06/12 21:09 ID:L7A0tO7Q
しかしおまいら小回り小回りって犬のこまわりさんかよ？
ほんと小回り大好きなのな（ｗ
大体さぁＧＤがデカイってったって、たかが知れてんだろ
そんなに運転技術に自信がないのかねぇ～？
チャリンコから練習し直したがいいかもな（ぷ
ほんと小回り大好きなのな（ｗ
大体さぁＧＤがデカイってったって、たかが知れてんだろ
そんなに運転技術に自信がないのかねぇ～？
チャリンコから練習し直したがいいかもな（ぷ
SYMのX'pro100とかってもう出てるのかなぁ。。。
357 ：７７４ＲＲ：03/06/12 21:40 ID:4OLAQkWq
このスレには仕切ったふりして燃料を注入しスレが荒れることを
期待する馬鹿が一匹常駐しているな。
>>348
禿同
知障の工作員がGDやB&Wを薦めるのでこれらバイクの印象が悪くなるね。
GDやB&Wのバイク自体は良いバイクなのに･･･
期待する馬鹿が一匹常駐しているな。
>>348
禿同
知障の工作員がGDやB&Wを薦めるのでこれらバイクの印象が悪くなるね。
GDやB&Wのバイク自体は良いバイクなのに･･･
>>357
そうですね。
工作員は「買え」だけじゃなくてどうﾏﾝｾｰなのか
もう少し書いてくれたらなあ。
高速に乗らないし、250のビグスクを買えない
俺のような貧乏人には、ｺﾏｼﾞｪ、SYMのRV、GD125
はとても魅力的です。
そうですね。
工作員は「買え」だけじゃなくてどうﾏﾝｾｰなのか
もう少し書いてくれたらなあ。
高速に乗らないし、250のビグスクを買えない
俺のような貧乏人には、ｺﾏｼﾞｪ、SYMのRV、GD125
はとても魅力的です。
i-charge乗ってる人もいないかなぁ。
燃費がどのくらい（´ー｀）ｲｲ!のか知りたい。
燃費がどのくらい（´ー｀）ｲｲ!のか知りたい。
砂50のコンビニフックって他のものと変えられますか？
まぁみんなもちつけ。
／＼⌒ヽﾍﾟﾀﾝ
／ ／⌒)ﾉ ﾍﾟﾀﾝ
∧＿∧ ＼ （( ∧＿∧
ﾓﾁﾂｹ （； ´Д｀））' ））（・∀・ ；） ﾓﾁﾂｹ
/ ⌒ノ （ ⌒ヽ⊂⌒ヽ
.（O ﾉ )￣￣￣(）__ ）
）_）＿） （;;;;;;;;;;;;;;;;;;;）（＿（
といってる漏れはPGOが好きだったり。すっかり外野。
あんまし話題が出ない。（´･ω･`)ｼｮﾎﾞｿ
>>361
ｻﾝｸｽｺ。あんまし燃費変わらんのかぁ。
それでもあの加速は残っててﾎｽｨな。
／＼⌒ヽﾍﾟﾀﾝ
／ ／⌒)ﾉ ﾍﾟﾀﾝ
∧＿∧ ＼ （( ∧＿∧
ﾓﾁﾂｹ （； ´Д｀））' ））（・∀・ ；） ﾓﾁﾂｹ
/ ⌒ノ （ ⌒ヽ⊂⌒ヽ
.（O ﾉ )￣￣￣(）__ ）
）_）＿） （;;;;;;;;;;;;;;;;;;;）（＿（
といってる漏れはPGOが好きだったり。すっかり外野。
あんまし話題が出ない。（´･ω･`)ｼｮﾎﾞｿ
>>361
ｻﾝｸｽｺ。あんまし燃費変わらんのかぁ。
それでもあの加速は残っててﾎｽｨな。
367 ：７７４ＲＲ：03/06/13 12:43 ID:L759tG7B
知障の工作員がまた騒いでるな。
それがなければいいバイクなんだが･･･
それがなければいいバイクなんだが･･･
逆にｷﾑｺを貶める為の工作員に見えるのは俺だけか？
誉め殺しってやつだろ
でかいスクタは邪魔なんだよ！ｲﾗﾈ
SYM X'Pro RV125JPが出た時は、
他車をおとしめてまで持ち上げるｼﾑ工作員は
いなかったよね。
そこまでしなくても、よく見かけるから
よく売れてるみたいだし。
他車をおとしめてまで持ち上げるｼﾑ工作員は
いなかったよね。
そこまでしなくても、よく見かけるから
よく売れてるみたいだし。
375 ： ：03/06/13 17:39 ID:ps1nmmRw
GDのどちらを買うかが問題だす
376 ： ：03/06/13 17:41 ID:ps1nmmRw
キックあるとバッテリー上がったりセルモーター壊れて時に助かるし
そうだな。ｽｸｰﾀｰは押しがけできないからキックも欲しい。
378 ：７７４ＲＲ：03/06/13 20:03 ID:GS0PUsY8
GDかB&Wでマジ悩むね。どちらも安くて速い。
GDが速いってのは初めて聞いた。マジで？
遅いって過去ﾛｸﾞで見たから。。。
遅いって過去ﾛｸﾞで見たから。。。
380 ：７７４ＲＲ：03/06/13 20:29 ID:YdcqaM0e
RV125JPってバカ売れしてるのに前スレやこのスレでは、ほとんど
インプレが無いね！ 漏れ的には180JPを狙っているんだが･･
インプレが無いね！ 漏れ的には180JPを狙っているんだが･･
382 ：７７４ＲＲ：03/06/13 20:48 ID:YdcqaM0e
>>381
３Qです。逝ってきます。
３Qです。逝ってきます。
シムとGDどっちが速いの？インプレキボン！
うーん、加速ではSYM最高速はGDだな。
こないだGｱｸ用亀fuckﾁｬｿ-ﾊﾞつけたのはいいけど
確かに最高速はすげぇ伸びたのだが
容量大きいせいか低中速全くなくなりｸﾗｯﾁﾐｰﾄもずいぶん後ろに
仕方ないので本日ｾﾃｨｰｿｸﾞ
とりあえずﾛｰﾗｰのみ6g×3、5.5g×3にしたら
あら素晴らしい なんか別の乗り物みたい
ついでにﾍﾞﾙﾄも変えて
だって開けたらﾉｰﾏﾙﾍﾞﾙﾄの削れたｶｽものすげーんだもの
で
これからどっか逝かない？
確かに最高速はすげぇ伸びたのだが
容量大きいせいか低中速全くなくなりｸﾗｯﾁﾐｰﾄもずいぶん後ろに
仕方ないので本日ｾﾃｨｰｿｸﾞ
とりあえずﾛｰﾗｰのみ6g×3、5.5g×3にしたら
あら素晴らしい なんか別の乗り物みたい
ついでにﾍﾞﾙﾄも変えて
だって開けたらﾉｰﾏﾙﾍﾞﾙﾄの削れたｶｽものすげーんだもの
で
これからどっか逝かない？
388 ：７７４ＲＲ：03/06/14 00:03 ID:GON9WV2+
晴れたら逝きたいのう
389 ：ポプコソ：03/06/14 00:11 ID:kWtHQkqC
雨は降ってないが蒸し暑い
すさまじくｽﾚ違いだがﾏｼﾞこれからどっか逝きたいが
誰もいなければ一人でみなとみらいか台場流すかな
しばらくｵﾁ汁age
すさまじくｽﾚ違いだがﾏｼﾞこれからどっか逝きたいが
誰もいなければ一人でみなとみらいか台場流すかな
しばらくｵﾁ汁age
亜熱姫、最近見かけなくなったな。
392 ：BB：03/06/14 21:09 ID:ozZNMat6
CAROⅡの購入を考えています。
あれにキャリアをつけて箱をのせることはかのうですか？
市販のキャリアが販売されていたりするのでしょうか？
あれにキャリアをつけて箱をのせることはかのうですか？
市販のキャリアが販売されていたりするのでしょうか？
393 ：７７４ＲＲ：03/06/14 22:06 ID:kKBWvL7V
MyBUBU125を買おうと思っているのですがどうですか？
同クラスの他のスクーターより小さいので駅のスクーター置き場におけるのが決め手ですが加速や燃費などはどうでしょうか？
良い点、悪い点などが判りましたら教えて下さい。
よろしくお願いします。
同クラスの他のスクーターより小さいので駅のスクーター置き場におけるのが決め手ですが加速や燃費などはどうでしょうか？
良い点、悪い点などが判りましたら教えて下さい。
よろしくお願いします。
>>393
http://makimo.to/2ch/hobby2_bike/1032/1032681546.html
の353を見れ。加速は知らない。
速いと店員が言ってたことが610で書かれてたが。
http://makimo.to/2ch/hobby2_bike/1032/1032681546.html
の353を見れ。加速は知らない。
速いと店員が言ってたことが610で書かれてたが。
良かった！復帰した～！｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
は～俺も落ちたものだ・・・ﾏﾑｺのﾑｰﾋﾞｰ125に興味を持っちゃった。
写真見ると、ハンドルのスイッチとか、HONDAのリードやスペイシーそのまんまだね（ｗ
なんかあのフロントデザインは、ヨーロッパ車のような上品な感じはしないが、改造しやすそうで
気に入った。
運転感覚もHONDAのリードと近いものだったら良いのだが・・・。
シグナスＸより、丸っこくて、且つ重量感のあるデザインが、なぜか気に入った。
写真見ると、ハンドルのスイッチとか、HONDAのリードやスペイシーそのまんまだね（ｗ
なんかあのフロントデザインは、ヨーロッパ車のような上品な感じはしないが、改造しやすそうで
気に入った。
運転感覚もHONDAのリードと近いものだったら良いのだが・・・。
シグナスＸより、丸っこくて、且つ重量感のあるデザインが、なぜか気に入った。
>は～俺も落ちたものだ
開眼と言えYO
開眼と言えYO
398 ：７７４ＲＲ：03/06/16 10:34 ID:Hm6nIYf3
カーロ２のエムファクマフラー付き買いました。
メチャクチャ良い音してます。
昨日、雨の中での納車だったんですが、
帰り道、楽しくて遠回りをして、
１００ｋｍくらい走ってしまいました。
早く慣らしを終わらせて全開したい！！
メチャクチャ良い音してます。
昨日、雨の中での納車だったんですが、
帰り道、楽しくて遠回りをして、
１００ｋｍくらい走ってしまいました。
早く慣らしを終わらせて全開したい！！
399 ：７７４ＲＲ：03/06/16 11:38 ID:t7QmBITO
他所の掲示板じゃあＧＤ125Ｘ結構な人気だよ
なのに君達ときたらヒネクレ者なのね
デカイからダメ、形がダサイ
しまいにゃ、工作員だ！なんて言ってるしね
良い物は良いと言う事のできる勇気を与えてあげたいね。
なのに君達ときたらヒネクレ者なのね
デカイからダメ、形がダサイ
しまいにゃ、工作員だ！なんて言ってるしね
良い物は良いと言う事のできる勇気を与えてあげたいね。
400 ：７７４Ｒ：03/06/16 11:43 ID:nn15xd78
４００ゲットのついでに教えてやる。
すり抜けには砂シリーズこれ最強。
分かった？
まぁおまえたちはベンツにぶつけてヤクザに半殺しの目にあい
東京湾に浮かんでいるのがお似合いってこった。
すり抜けには砂シリーズこれ最強。
分かった？
まぁおまえたちはベンツにぶつけてヤクザに半殺しの目にあい
東京湾に浮かんでいるのがお似合いってこった。
403 ：７７４ＲＲ：03/06/16 17:16 ID:Hm6nIYf3
http://www.m-factory.co.jp/
ここだな＞エムファク＜KYMCOのマフラーが出とる
ここだな＞エムファク＜KYMCOのマフラーが出とる
マフラーのデザイン選べるといいのに
前スレが見れなかったので質問したいのですが、
今出てる砂50S、砂50RSはいつ頃登場したものなのでしょうか？
昔からあるとは思いますが、少しづつマイナーチェンジされて出てるんですよね？
現在売っている砂はいつ出たものなのか教えてください
今出てる砂50S、砂50RSはいつ頃登場したものなのでしょうか？
昔からあるとは思いますが、少しづつマイナーチェンジされて出てるんですよね？
現在売っている砂はいつ出たものなのか教えてください
406 ：７７４ＲＲ：03/06/17 02:51 ID:mO/j2sqs
Movie125とBUBU125で悩んでます。
排気量も馬力も一緒だし値段もほぼ同じ。
悩める二台だなぁ。
排気量も馬力も一緒だし値段もほぼ同じ。
悩める二台だなぁ。
なんでいつ出たものか気になったかというと、小売店のサイトだと砂50のグリーンがあるのに
公式サイトだと銀と黒しかないからです。砂グリーンについて知ってる方がいらしたら教えてください。
公式サイトだと銀と黒しかないからです。砂グリーンについて知ってる方がいらしたら教えてください。
>>406
うちの近所の店だと実売価格はM>Bでかなり差がありました。
うちの近所の店だと実売価格はM>Bでかなり差がありました。
>>407
砂50Sは２００２年の後半（それまでは１２万８０００円）
RSは今年に入ってからだったと思う。
オレキムコユーザーじゃなく、ただこのスレを始めからロムしてるだけの人
なんですが、台湾バイクの場合、カタログが正確に現状を反映してること
のほうが少ないみたいですよ。
微妙な仕様変更はいつでもあるかのごとく思われ。
砂50Sは２００２年の後半（それまでは１２万８０００円）
RSは今年に入ってからだったと思う。
オレキムコユーザーじゃなく、ただこのスレを始めからロムしてるだけの人
なんですが、台湾バイクの場合、カタログが正確に現状を反映してること
のほうが少ないみたいですよ。
微妙な仕様変更はいつでもあるかのごとく思われ。
411 ：７７４ＲＲ：03/06/17 13:45 ID:csou2w0w
414 ：７７４ＲＲ：03/06/18 00:41 ID:S08UxryH
>>412
微妙な仕様変更は国産メーカーも同じだしｗ
ライトスイッチなんざ目に付くとこだしね。
普通ならリコールもんの仕様変更を、
気が付かれないように直しちゃうことだってあるしｗ＞国産メーカー
品質がよくなるように改善されることは良いことだけどね。
砂にしても日本の法的に適合するように常時点灯にしたと思うよ。
微妙な仕様変更は国産メーカーも同じだしｗ
ライトスイッチなんざ目に付くとこだしね。
普通ならリコールもんの仕様変更を、
気が付かれないように直しちゃうことだってあるしｗ＞国産メーカー
品質がよくなるように改善されることは良いことだけどね。
砂にしても日本の法的に適合するように常時点灯にしたと思うよ。
415 ：蟹海苔：03/06/18 05:56 ID:kzRSY3gb
6月5日 Caro II 納車されました
印象は… 良く曲がり、良く止まる
大昔、中免を取った時にVT250Fに乗っていましたが
長いブランクの後、一昨年にSmartDIOで二輪に復帰したじじいです
SmartDIOは実に快調だったんですが…
50ccの各種束縛に耐えられなくてCARO IIに乗り換えました
（臭い、騒音、おまけで燃費の点で2stには興味無いのです）
インプレとしてはSmartDIOとの比較になってしまいます
納車当日は慣らしを兼ねて深夜に都内周辺を100kmほど
翌々日には八ヶ岳まで往復360km走ってみました
現在走行距離750km
燃費は37km/L（都内）
遠乗りで43km/L
SmartDIOではそれぞれ43km/48kmでしたから
燃費に関してはちょっと悪くなりました
音に関しては、確かに煩くは無いんですが…
加速時はそれなりにバイクらしい太い音がします
SmartDIOが電動モーターかと思わせる程静かだったのでやや残念
ゼロ発進時には一瞬もたつく感じがしますが
アクセルをさほど開けなくても一気に80km/hまで伸びます
巡行時の再加速はレスポンス良好、ストレス無しに即座に反応します
SmartDIOの最大の不満がこれだったので気持ちいいです
MAXスピードは不明、とりあえずメーター読み100km/hまでは出ました
それ以上は試していません
（メーターは120km/hまで表記されてます）
印象は… 良く曲がり、良く止まる
大昔、中免を取った時にVT250Fに乗っていましたが
長いブランクの後、一昨年にSmartDIOで二輪に復帰したじじいです
SmartDIOは実に快調だったんですが…
50ccの各種束縛に耐えられなくてCARO IIに乗り換えました
（臭い、騒音、おまけで燃費の点で2stには興味無いのです）
インプレとしてはSmartDIOとの比較になってしまいます
納車当日は慣らしを兼ねて深夜に都内周辺を100kmほど
翌々日には八ヶ岳まで往復360km走ってみました
現在走行距離750km
燃費は37km/L（都内）
遠乗りで43km/L
SmartDIOではそれぞれ43km/48kmでしたから
燃費に関してはちょっと悪くなりました
音に関しては、確かに煩くは無いんですが…
加速時はそれなりにバイクらしい太い音がします
SmartDIOが電動モーターかと思わせる程静かだったのでやや残念
ゼロ発進時には一瞬もたつく感じがしますが
アクセルをさほど開けなくても一気に80km/hまで伸びます
巡行時の再加速はレスポンス良好、ストレス無しに即座に反応します
SmartDIOの最大の不満がこれだったので気持ちいいです
MAXスピードは不明、とりあえずメーター読み100km/hまでは出ました
それ以上は試していません
（メーターは120km/hまで表記されてます）
416 ：蟹海苔：03/06/18 05:57 ID:kzRSY3gb
---続き---
外寸は長さが1cm、幅が0.5cmしか大きくなってないのに
足元は、はっきりと広くなっています
長距離走行がラクになりました（シートの感触も良好）
センタースタンドロックとブレーキロックが無いのは不便ですが
アクセルロックはなかなか面白いです
メインキーで殆どの操作が可能なんですが…
特に、ガソリンタンクのキャップ開けが秀逸
（GSのにいちゃん達が不思議そうに見てます）
３種類のモードでシートを開けられるのも便利
（エンジンを止めずに開けるモードもあります）
このサイズでの100ccは、テクニックの無いじじいには
都内最速のコミューターだと実感しました
P.S. タンデム走行も試してみましたが…
あくまでも緊急事態用ですね、基本は一人乗りでしょう
外寸は長さが1cm、幅が0.5cmしか大きくなってないのに
足元は、はっきりと広くなっています
長距離走行がラクになりました（シートの感触も良好）
センタースタンドロックとブレーキロックが無いのは不便ですが
アクセルロックはなかなか面白いです
メインキーで殆どの操作が可能なんですが…
特に、ガソリンタンクのキャップ開けが秀逸
（GSのにいちゃん達が不思議そうに見てます）
３種類のモードでシートを開けられるのも便利
（エンジンを止めずに開けるモードもあります）
このサイズでの100ccは、テクニックの無いじじいには
都内最速のコミューターだと実感しました
P.S. タンデム走行も試してみましたが…
あくまでも緊急事態用ですね、基本は一人乗りでしょう
(･∀･)ｲｲ!!
418 ：７７４ＲＲ：03/06/18 09:19 ID:QBSqRsjP
初の本格インプレキタ――――――!
よくまとってて読みやすいです。
砂はシート高の割に足つきが悪く、前サスが弱いと感じたんですが
そのへん蟹はどうですか？
よくまとってて読みやすいです。
砂はシート高の割に足つきが悪く、前サスが弱いと感じたんですが
そのへん蟹はどうですか？
419 ：蟹海苔：03/06/18 11:41 ID:kzRSY3gb
数字上はシート高がSmartDIOより3.8cm高くなっていますが
全く違和感はありません（当方、身長165cm）
前サスに関しては判りません、不満を感じたことがないので
後サスは良好、SmartDIOがヤワと言うかフニャフニャでしたので気持ちいいです
ライトは充分な明るさに思えます
予想以上にスポーティなスクーターだと思いました
かなりキビキビと走れます
全く違和感はありません（当方、身長165cm）
前サスに関しては判りません、不満を感じたことがないので
後サスは良好、SmartDIOがヤワと言うかフニャフニャでしたので気持ちいいです
ライトは充分な明るさに思えます
予想以上にスポーティなスクーターだと思いました
かなりキビキビと走れます
どこかのバイク雑誌で砂100・加痛・ﾘｰﾄﾞ100・V100・ｱﾄﾞ110・BW'S、などの
バトルインプレをやってくれないかな。
0発進・加速・最高速・ブレーキング、などのレポが聞きたいでつ。
バトルインプレをやってくれないかな。
0発進・加速・最高速・ブレーキング、などのレポが聞きたいでつ。
>>419
レスどもです。
私も165でJOG海苔なんですが砂にまたがるとカカトが浮きます。
無理して一番後ろに座るせいかも。
ポジションが広い蟹は大丈夫そうですね。
これでSYM百も揃えばおもしろくなりそう。
レスどもです。
私も165でJOG海苔なんですが砂にまたがるとカカトが浮きます。
無理して一番後ろに座るせいかも。
ポジションが広い蟹は大丈夫そうですね。
これでSYM百も揃えばおもしろくなりそう。
台湾スクーターはメーターに誤差があると上の方にも書いてありましたが
スピードに比例して誤差が大きくなっていくのでしょうか？
それとも、極端な話、30キロでも+5キロくらい(だから実際は25キロ)の誤差が
出るのでしょうか？
スピードに比例して誤差が大きくなっていくのでしょうか？
それとも、極端な話、30キロでも+5キロくらい(だから実際は25キロ)の誤差が
出るのでしょうか？
423 ：７７４ＲＲ：03/06/18 20:15 ID:S08UxryH
台湾スクーターというか、
メーター誤差はスピードが増せば誤差はどのメーカーも大きくなるよ。
逆に実用域であれば、スピード違反で捕まるほどの誤差はないしｗ
カワサキのビッグバイクなんかは最高速付近では７％くらいの誤差っていうし。
そのヘンはメーカーサービスでない？ｗ
本人はメーター上300km/h出た！って喜ぶしｗ
タイヤの外径が変わればスピードも変わるしね。
ただ気になるならタイヤもメーターも純正のままの車やバイク（スクーター）と
併走とかしてスピードメーターの表示を確認してみれば？
互いに誤差はあっても、何台かと比べれば平均でるしね。
メーター誤差はスピードが増せば誤差はどのメーカーも大きくなるよ。
逆に実用域であれば、スピード違反で捕まるほどの誤差はないしｗ
カワサキのビッグバイクなんかは最高速付近では７％くらいの誤差っていうし。
そのヘンはメーカーサービスでない？ｗ
本人はメーター上300km/h出た！って喜ぶしｗ
タイヤの外径が変わればスピードも変わるしね。
ただ気になるならタイヤもメーターも純正のままの車やバイク（スクーター）と
併走とかしてスピードメーターの表示を確認してみれば？
互いに誤差はあっても、何台かと比べれば平均でるしね。
425 ：７７４ＲＲ：03/06/18 23:53 ID:mhj56HB5
人間の作るものに絶対はないし、
日本製だからって正しいスピード表示ができるってもんでもないｗ
白バイとかパトカーのスピード違反の計測器も、
数か月ごとに検査が義務になってるからね、正しい計測ができるように。
今度捕まったときにでも、計測のメーターを見てみｗ
ちゃんと検査日の入ったステッカーが貼ってあるからｗ
誤差なんて、走っているうちにも出てくるからね。
日本製だからって正しいスピード表示ができるってもんでもないｗ
白バイとかパトカーのスピード違反の計測器も、
数か月ごとに検査が義務になってるからね、正しい計測ができるように。
今度捕まったときにでも、計測のメーターを見てみｗ
ちゃんと検査日の入ったステッカーが貼ってあるからｗ
誤差なんて、走っているうちにも出てくるからね。
Ｍファクさん？Ｍファクさんだよね！？
電気式スピードメーターを何で採用しないのかなぁ､各社｡
技術的には全くOKだし流行れば量産効果で部品も安くなる｡
何よりパワーが無い小型ではフリクションが無くなる､部品数が減る､軽量化､
ワイヤー切れ･メンテの心配から解放､等々メリットだらけなのだが｡
オマケに速度補正も容易に可能になるだろうに｡
技術的には全くOKだし流行れば量産効果で部品も安くなる｡
何よりパワーが無い小型ではフリクションが無くなる､部品数が減る､軽量化､
ワイヤー切れ･メンテの心配から解放､等々メリットだらけなのだが｡
オマケに速度補正も容易に可能になるだろうに｡
429 ：７７４ＲＲ：03/06/19 09:03 ID:Lsbm1OJX
>>427
各社とも結局コスト面で採用に踏み切らないんだろうねぇ。
確かに流行れば部品単価は下がるけど、
初期投資がかかるからね。やれ金型だ、それ技術指導だなんだって。
どのメーカーもそうだけど、
「新しい技術より、使える昔の技術」の方が安いから、
必要になるまで新技術を使うことはないだろうから。
電子燃料噴射（ＦＩ）なんかがそうだと思うしね。
必要だったらとっくにＦＩは当たり前の装備になってるだろうしね。
結局はユーザーのメリットより、メーカーのメリットが優先されるのよねｗ
各社とも結局コスト面で採用に踏み切らないんだろうねぇ。
確かに流行れば部品単価は下がるけど、
初期投資がかかるからね。やれ金型だ、それ技術指導だなんだって。
どのメーカーもそうだけど、
「新しい技術より、使える昔の技術」の方が安いから、
必要になるまで新技術を使うことはないだろうから。
電子燃料噴射（ＦＩ）なんかがそうだと思うしね。
必要だったらとっくにＦＩは当たり前の装備になってるだろうしね。
結局はユーザーのメリットより、メーカーのメリットが優先されるのよねｗ
デジタル普通にイラネ
日中見づらいしｗ
カッコでつけても実はあまりつかわないしｗ
日中見づらいしｗ
カッコでつけても実はあまりつかわないしｗ
>>430 電気式はデジタル表示とは限らない｡
432 ：７７４ＲＲ：03/06/19 10:40 ID:OKxiWFFi
＞オマケに速度補正も容易に可能になるだろうに｡
ユーザーのメリットというより、デメリットでもあるような気もするが？
手間が増えるわけだし、補正を間違えばドボンなわけだし。
少しでも自分でメンテナンスする人間ならいいけど、
ただ乗ってるって人で、自分でメンテナンスをしない人には補正があるほうが危険だし。
アナログ式のデジタルメーターもあるしねｗ
ユーザーのメリットというより、デメリットでもあるような気もするが？
手間が増えるわけだし、補正を間違えばドボンなわけだし。
少しでも自分でメンテナンスする人間ならいいけど、
ただ乗ってるって人で、自分でメンテナンスをしない人には補正があるほうが危険だし。
アナログ式のデジタルメーターもあるしねｗ
433 ：７７４ＲＲ：03/06/19 10:43 ID:IqlHIMjZ
5月初旬にカロ2納車されました。
現在走行1,100km 週末に初のオイル交換にいきます。
4月末に2台目アドレスV100が盗難に合い、購入しました。
JOGZR→TZR→アドレスV100→アドレスV100→カロ2
と、乗り継いでまいりました。初の4ストです。
アドレスV100と比べてですが、
燃費31km/l（市内）
エンジン音→小さいスクーターの割に太い。（気持ち良い）
0km/l→30km/l 遅い（もたつく）
30km/l→80km/l 早い（あっというま）
80km/l→100km/l え、ここまでのびるの？
サス→硬すぎ！
前サスは良いが、後ろは硬い！フラットな道では物凄くしっとりして扱いやすいが、
でこぼこ道ではハンドルとられるし、後ろが硬いから背骨・首が痛いです。
ブレーキ→よく止まる！
現在走行1,100km 週末に初のオイル交換にいきます。
4月末に2台目アドレスV100が盗難に合い、購入しました。
JOGZR→TZR→アドレスV100→アドレスV100→カロ2
と、乗り継いでまいりました。初の4ストです。
アドレスV100と比べてですが、
燃費31km/l（市内）
エンジン音→小さいスクーターの割に太い。（気持ち良い）
0km/l→30km/l 遅い（もたつく）
30km/l→80km/l 早い（あっというま）
80km/l→100km/l え、ここまでのびるの？
サス→硬すぎ！
前サスは良いが、後ろは硬い！フラットな道では物凄くしっとりして扱いやすいが、
でこぼこ道ではハンドルとられるし、後ろが硬いから背骨・首が痛いです。
ブレーキ→よく止まる！
434 ：７７４ＲＲ：03/06/19 10:44 ID:IqlHIMjZ
↑の続き
街でバトッタ体験。
アドレスV100と
出だしはかなりおいて行かれますが、後半の延びは抜群なので、
アクセル8.5割ぐ～9.5割らいで抜いて行けます。
bubu125と
出だしは共に4ストなので同じ。
さすがに25cc差があるので中間の走りは若干カロがおいて行かれますが、
最高速は同じぐらいです。（アクセル全開）
砂100と
出だしはかなりおいて行かれますが、後半の延びは抜群なので、
アクセル9.5割～10割ぐらいで抜いて行けます。
まだアクシス・アドレス110とは並行して走った事が無いです。
良い点
出だし以外は気持ちよい加速。ライトが明るい。車体が小さいので、邪魔にならない。
ブレーキが聞く。
悪い点
若いヤンキーがじろじろ見て来る。（盗難率高い？）サスの硬さ。
全体的に良いバイクと思います。
街でバトッタ体験。
アドレスV100と
出だしはかなりおいて行かれますが、後半の延びは抜群なので、
アクセル8.5割ぐ～9.5割らいで抜いて行けます。
bubu125と
出だしは共に4ストなので同じ。
さすがに25cc差があるので中間の走りは若干カロがおいて行かれますが、
最高速は同じぐらいです。（アクセル全開）
砂100と
出だしはかなりおいて行かれますが、後半の延びは抜群なので、
アクセル9.5割～10割ぐらいで抜いて行けます。
まだアクシス・アドレス110とは並行して走った事が無いです。
良い点
出だし以外は気持ちよい加速。ライトが明るい。車体が小さいので、邪魔にならない。
ブレーキが聞く。
悪い点
若いヤンキーがじろじろ見て来る。（盗難率高い？）サスの硬さ。
全体的に良いバイクと思います。
現行JOGは電気式メーターだね。
ライト類もLEDで、メーター全ての部品を基盤一枚にまとめた事で、電球もその為配線も不要になり、
且つメーターが薄く出来て、レスポンスもよく、メーターケーブル切れの心配も要らなく、コストダウンになるとか。
でもシグナスＸでは機械式・・・。
ライト類もLEDで、メーター全ての部品を基盤一枚にまとめた事で、電球もその為配線も不要になり、
且つメーターが薄く出来て、レスポンスもよく、メーターケーブル切れの心配も要らなく、コストダウンになるとか。
でもシグナスＸでは機械式・・・。
砂・BUBUとカロ２のバトル萌え
都会なんだね。
都会なんだね。
おまいら激しくスレ違い。
あたりまえのことをグダグダ長文で書くのやめれ。
あたりまえのことをグダグダ長文で書くのやめれ。
オーラ125はリア周りがだしゃい。でもこれしか無いな。
PGOは買いたくね～し。
PGOは買いたくね～し。
つかオーラはとっくに終わってるわけですが…
いつの話してる？
いつの話してる？
440 ：７７４ＲＲ：03/06/19 12:28 ID:3EXgkg+d
http://www.kymco.co.jp/lineup/movie_125/movie_125.html
ムービーか。あまり見てなかった。
LED大好きだから人間だから、いろいろ遊べそうでね。ムービーのヘッドライトって。
ムービーか。あまり見てなかった。
LED大好きだから人間だから、いろいろ遊べそうでね。ムービーのヘッドライトって。
441 ：７７４ＲＲ：03/06/19 12:46 ID:aNQKrqxm
442 ：７７４ＲＲ：03/06/19 13:18 ID:jwGqfiu9
安全運転しろよ、60キロ以上は法律違反だろ？
バトルとか子供みたいな事言ってんじゃねぇよ。
バトルとか子供みたいな事言ってんじゃねぇよ。
443 ：７７４ＲＲ：03/06/19 13:52 ID:IqlHIMjZ
444 ：７７４ＲＲ：03/06/19 14:23 ID:LCPPT3SF
>>445
60キロだよ。いつの時代のこと言ってんだよ！
60キロだよ。いつの時代のこと言ってんだよ！
447 ：７７４ＲＲ：03/06/19 15:25 ID:3urDGhHZ
>>445
何時の話だよｳﾞｫｹが。（ｫﾌﾟ
何時の話だよｳﾞｫｹが。（ｫﾌﾟ
448 ：７７４ＲＲ：03/06/19 15:28 ID:ch40Lgtp
スクーターぐれーでグズグズ言ってんなボケ共
まあまあまあ、穏便に穏便に。
450 ：７７４ＲＲ：03/06/19 16:09 ID:jwGqfiu9
バカみたいにスタートダッシュしたり
スピード３桁出したり
無茶なすり抜けする一部のヤシのせいで
スクタ海苔全員が同じイメージで見られて迷惑なんだよね。
スピード３桁出したり
無茶なすり抜けする一部のヤシのせいで
スクタ海苔全員が同じイメージで見られて迷惑なんだよね。
>>450
無茶する乗り方も台湾仕様だ（ｗ
向こうは、常にレース。ぶつけるのも平気。
ガンガン「擦り」抜けに、３人のりまで。
台湾仕様のスポーツタイプのスクーターって、日本のZXとかZRのような物が多いし。
ヨーロッパのYAMAHAではあんな下品なバイクは売ってないしな。
日本人の下民の品性と、台湾人の品性ってのは似ているんだろな。
無茶する乗り方も台湾仕様だ（ｗ
向こうは、常にレース。ぶつけるのも平気。
ガンガン「擦り」抜けに、３人のりまで。
台湾仕様のスポーツタイプのスクーターって、日本のZXとかZRのような物が多いし。
ヨーロッパのYAMAHAではあんな下品なバイクは売ってないしな。
日本人の下民の品性と、台湾人の品性ってのは似ているんだろな。
452 ：７７４ＲＲ：03/06/19 17:54 ID:OKxiWFFi
でも、ヨーロッパヤマハのエンジンは使えないでｗ
私のカキコで荒れてしまったようですみません。
434の
＞街でバトッタ体験。
というのを受けて軽い冗談のつもりでした。
ほかのスクとの比較はとても参考になるなぁと。
マナーを守ってのるのは賛成です。
434の
＞街でバトッタ体験。
というのを受けて軽い冗談のつもりでした。
ほかのスクとの比較はとても参考になるなぁと。
マナーを守ってのるのは賛成です。
僕はキムコのスクーターのデザイン好きですよ。
プジョーのサイトとか見てみると、モペットはかっこいいと思うけど、
それ以外は・・・って感じがします。
ヨーロッパ人にはあれがかっこいいのでしょうかね。
プジョーのサイトとか見てみると、モペットはかっこいいと思うけど、
それ以外は・・・って感じがします。
ヨーロッパ人にはあれがかっこいいのでしょうかね。
455 ：７７４ＲＲ：03/06/19 18:42 ID:OKxiWFFi
キムコってB&W250とかGD250/123って確かイタリアンデザインなんだよね。
どっかのスクーター専門誌には「アジアンテイストなデザイン」ってｗ
50とか100は実用車だから日本製に似るけどさ。
そういえば金城武が出てた映画「平静と情熱のあいだ」で、
金城武が劇中で足に使ってたスクーターがキムコだったよね。
どっかのスクーター専門誌には「アジアンテイストなデザイン」ってｗ
50とか100は実用車だから日本製に似るけどさ。
そういえば金城武が出てた映画「平静と情熱のあいだ」で、
金城武が劇中で足に使ってたスクーターがキムコだったよね。
>>453
気にしない方がいいと思われ。
カロネタ流すためにほとんど一人でやってるんだろうし。
某大きいスクーターが大好きな人とか揚げ足とるのが好きな人とかね。
436はスルーしてるあたりでだいたい見当がついちゃうけどｗ
気にしない方がいいと思われ。
カロネタ流すためにほとんど一人でやってるんだろうし。
某大きいスクーターが大好きな人とか揚げ足とるのが好きな人とかね。
436はスルーしてるあたりでだいたい見当がついちゃうけどｗ
457 ：７７４ＲＲ：03/06/19 19:00 ID:8JI1yXlW
小型って乗ったことがないのですが、いつの間にかマジで６０キロ制限になったんですか？
458 ：７７４ＲＲ：03/06/19 19:01 ID:OKxiWFFi
CAROⅡが売れちゃ困る連中か?w
459 ：７７４ＲＲ：03/06/19 19:01 ID:3EXgkg+d
ＳＹＭのＸＰＲＯ１０００００００００００００００００００００００００００００００００００００００００００００ｶﾞｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵ”！！！！！
460 ：７７４ＲＲ：03/06/19 19:06 ID:OKxiWFFi
http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=AU&action=m&board=1834955&tid=a1fda5ada5e0a53a4na59a5afa1bca5bfa1bca1fd&sid=1834955&mid=235
ヤフー掲示板キムコ板でハケーン
ヤフー掲示板キムコ板でハケーン
がいしゅつ。
>>457
中速車というくくりは、もうずいぶん前に廃止になってるよ。
中速車というくくりは、もうずいぶん前に廃止になってるよ。
463 ：７７４ＲＲ：03/06/19 19:20 ID:OKxiWFFi
いや7月からキムコ用オプションパーツがでるんだと＞４６０の
ちゅーか、ほんとにｷﾑｺ工作員なんているのかねえ
俺にはどうも逆工作員に見えて仕方がないのだが
俺にはどうも逆工作員に見えて仕方がないのだが
たしかにバトルって言葉に反応しすぎ。
ほっといても都内は常にバトルだし、
隣のスクとどっちが速いか気になるじゃん。
じゃなきゃ台スクなんて乗らないっしょ。
ほっといても都内は常にバトルだし、
隣のスクとどっちが速いか気になるじゃん。
じゃなきゃ台スクなんて乗らないっしょ。
466 ：７７４ＲＲ：03/06/19 19:30 ID:OKxiWFFi
通勤ラッシュの国道はGP125並の突っ込み重視のバトルだからなｗ
>>464
やたら工作員を連発するリア厨みたいなのがいたが自爆して消えた。
その時も必死でGDとB＆Wのレスで流してたな。
たしか前後して小型スレも今時珍しいぐらい荒れた。
なーんかマッチポンプっぽい。
やたら工作員を連発するリア厨みたいなのがいたが自爆して消えた。
その時も必死でGDとB＆Wのレスで流してたな。
たしか前後して小型スレも今時珍しいぐらい荒れた。
なーんかマッチポンプっぽい。
CAROⅡまだ350ｋスクーターは、初めて、バイクは10年ぶりぐらいなので参考程度に
よいと思った点 軽い、小柄。アクセルロック。
困ってる点 振動で、手がしびれる（40-60ｋ運転中）
30度のスロープ出口で腹こすりまくり
燃料残量計が、当てにできない。
他はがいしゅつ
あと、フルフェイスは押し込まないとシートの下に入りません。
半キャップとフルフェイスが入ると思ってたのですが、カタログをよく見ると
ジェットのように見えます。勘違いなさらないように
よいと思った点 軽い、小柄。アクセルロック。
困ってる点 振動で、手がしびれる（40-60ｋ運転中）
30度のスロープ出口で腹こすりまくり
燃料残量計が、当てにできない。
他はがいしゅつ
あと、フルフェイスは押し込まないとシートの下に入りません。
半キャップとフルフェイスが入ると思ってたのですが、カタログをよく見ると
ジェットのように見えます。勘違いなさらないように
そうかね。オレは４６７に賛成するが。
２ちゃんって、まじめに語りたいやつもいれば、日常の気晴らしくらいに
考えてるやつもいる。
で、後者は煽ってみたり意味ないカキコしたりして喜んでる。
あの、ＧＤを不必要に持ち上げてたやつが真面目にマンセーしていたとも
思えないし（あんなアフォなカキコ、逆効果だ。誉め殺しというやつだ）
いちいち「工作員発見」などと騒いでたやつも同類だ。
ギャーギャー騒いでるガキだ。大人は相手にするな。
最低限の国語力っていうけどな、文字を額面通りに受け取ってはいけない
ことも多いのだ。
２ちゃんって、まじめに語りたいやつもいれば、日常の気晴らしくらいに
考えてるやつもいる。
で、後者は煽ってみたり意味ないカキコしたりして喜んでる。
あの、ＧＤを不必要に持ち上げてたやつが真面目にマンセーしていたとも
思えないし（あんなアフォなカキコ、逆効果だ。誉め殺しというやつだ）
いちいち「工作員発見」などと騒いでたやつも同類だ。
ギャーギャー騒いでるガキだ。大人は相手にするな。
最低限の国語力っていうけどな、文字を額面通りに受け取ってはいけない
ことも多いのだ。
http://www.ibike.com.hk/01_bike_report/local/tailing/x_star125/01.htm?
SV-MAX程行き過ぎていない、釣り目路線としてはいい感じだな。
25万切れば。
SV-MAX程行き過ぎていない、釣り目路線としてはいい感じだな。
25万切れば。
しかしムービーより10ｋ重い。
ホンダ血が強い、ムービーに決定打。
ホンダ血が強い、ムービーに決定打。
473 ：７７４ＲＲ：03/06/19 20:55 ID:HxajdpbK
>>471
星艦ってヴェクスターぢゃん。25ﾏｿ切るのは無理かも。
星艦ってヴェクスターぢゃん。25ﾏｿ切るのは無理かも。
474 ：７７４ＲＲ：03/06/19 23:22 ID:YmQS9O+g
そういえば、今日バイク屋に色々見に行ったところ
キムコだと輸入手数料みたいのが5000円(だっけな？)かかると言われましたが
台湾スクだとかかったりするものなのですか？
キムコだと輸入手数料みたいのが5000円(だっけな？)かかると言われましたが
台湾スクだとかかったりするものなのですか？
>>468
本人登場かな?
国語力（って微妙な言葉だけど）どころか最低限の視力があればわかる。
なんなら自爆したとこコピペしますよ。
つーかさ、毎回
グラ珍まんせ～！
↑工作員か。いいバイクなんだが…
↑同意。工作員がいなければ…
↑小まわりきくスクが最強じゃボケ
これワンセットじゃん。
ド厨房が1人か複数かなんてどうでもいい話。ほっとくだけ。
本人登場かな?
国語力（って微妙な言葉だけど）どころか最低限の視力があればわかる。
なんなら自爆したとこコピペしますよ。
つーかさ、毎回
グラ珍まんせ～！
↑工作員か。いいバイクなんだが…
↑同意。工作員がいなければ…
↑小まわりきくスクが最強じゃボケ
これワンセットじゃん。
ド厨房が1人か複数かなんてどうでもいい話。ほっとくだけ。
微妙に荒れてるが質問をば。
キムコ(本家)のサイトを見たんだけど、50ccクラスなのに
車重が80kgとか100kg近いヤツとかあるんだけど、
その割にエンジン出力が低くないかな。
カタログスペック的にはＺＺに劣ってる。
あの車重で６０ｋｍ／ｈ出れば安定性がいいだろうし
外見は好みなんでB&Wの50ccあたりが欲しいんだけど
そのあたり実際に乗って経験してる人っていない？
キムコ(本家)のサイトを見たんだけど、50ccクラスなのに
車重が80kgとか100kg近いヤツとかあるんだけど、
その割にエンジン出力が低くないかな。
カタログスペック的にはＺＺに劣ってる。
あの車重で６０ｋｍ／ｈ出れば安定性がいいだろうし
外見は好みなんでB&Wの50ccあたりが欲しいんだけど
そのあたり実際に乗って経験してる人っていない？
B&W５０海苔は日本にはまずいないんじゃないか？
キムコのカタログ値はあてにならないと思ふ。
1.3倍ぐらいするとちょうどいいかも
キムコのカタログ値はあてにならないと思ふ。
1.3倍ぐらいするとちょうどいいかも
送料はとるところは6000円とるらすぃ。
サービスするところもある。
サービスするところもある。
あの表示は絶対おかしいよな。
いくらネット表示とは言え、明らかに差ありすぎじゃない？
その辺も台湾のいいトコですか？ｗ
いくらネット表示とは言え、明らかに差ありすぎじゃない？
その辺も台湾のいいトコですか？ｗ
480 ：蟹海苔：03/06/20 08:44 ID:cvUWO9WW
>469
燃料残量計ですが…
最初の1.5Lはあまり動かず
続く2Lで一気に（？）下がって
0に近いところまで降りたら残り1.5Lという感じです
1/2のところで給油したらぴったり2.5L入りました
燃料残量計ですが…
最初の1.5Lはあまり動かず
続く2Lで一気に（？）下がって
0に近いところまで降りたら残り1.5Lという感じです
1/2のところで給油したらぴったり2.5L入りました
481 ：７７４ＲＲ：03/06/20 16:06 ID:sY6zZ6fE
エンジン自体の出力はカタログ通りかもな。
ｳｪｲﾄﾛｰﾗｰとかｽﾌﾟﾛｹとかをちゃんと調節すればﾄﾛい日本車もかなり速くなる。
ただ、日本のメーカーが細かいチューンを怠けて規制をｸﾘｱする為だけの
スクーターを垂れ流してて
台湾のバイクはそこんとこをちゃんと解決してから売ってるのかも。
向こうは金かけてるしなぁ。
ｳｪｲﾄﾛｰﾗｰとかｽﾌﾟﾛｹとかをちゃんと調節すればﾄﾛい日本車もかなり速くなる。
ただ、日本のメーカーが細かいチューンを怠けて規制をｸﾘｱする為だけの
スクーターを垂れ流してて
台湾のバイクはそこんとこをちゃんと解決してから売ってるのかも。
向こうは金かけてるしなぁ。
484 ：７７４ＲＲ：03/06/20 18:52 ID:k1D8vMHV
黒にしたｗ＞加2
>>481
台湾スクは意外とそういうところしっかりしてるんですね。
>>484
黒って夜とか轢かれそうで怖くないですか？
僕も今のスクは黒なんですが。。
っていうか、スクーターの黒って安っぽくない？
どのスクーターも黒って安っぽくて嫌なんですよね。
次は黒やめたいですｗ
台湾スクは意外とそういうところしっかりしてるんですね。
>>484
黒って夜とか轢かれそうで怖くないですか？
僕も今のスクは黒なんですが。。
っていうか、スクーターの黒って安っぽくない？
どのスクーターも黒って安っぽくて嫌なんですよね。
次は黒やめたいですｗ
486 ：７７４ＲＲ：03/06/20 19:16 ID:k1D8vMHV
加2はそんなことないなあ＞黒が安っぽい
外装パーツはちゃんと塗りだしね。
カラー樹脂で成型したまんまでないとこがいい。
逆に言うと、傷がついて塗装はげたりしたらショックでかいけどｗ
外装パーツはちゃんと塗りだしね。
カラー樹脂で成型したまんまでないとこがいい。
逆に言うと、傷がついて塗装はげたりしたらショックでかいけどｗ
>>486
サイト見ました間近で見たことは無いものの加2はそんなこと無いかもですね。
僕は砂50の購入を考えてるのですが、砂50だとシルバーでも黒い部分と
カラーバリエーションで黒い部分の兼ね合いが個人的にはすごく悪く見えますね。
サイト見ました間近で見たことは無いものの加2はそんなこと無いかもですね。
僕は砂50の購入を考えてるのですが、砂50だとシルバーでも黒い部分と
カラーバリエーションで黒い部分の兼ね合いが個人的にはすごく悪く見えますね。
488 ：７７４ＲＲ：03/06/20 20:12 ID:k1D8vMHV
砂50は50Sはコスト下げるためか、カラー樹脂の成型色のままだけど、
50RSは塗りですよｗ ただホワイトは本当にホワイトでｗ
思わず黒とツートンにして、
ボディサイドにK視庁とかナントカ県Kとか入れたくなりますｗ
50RSは塗りですよｗ ただホワイトは本当にホワイトでｗ
思わず黒とツートンにして、
ボディサイドにK視庁とかナントカ県Kとか入れたくなりますｗ
>>484
銀は以外と事故率高いので、私もどうせなら黒にするつもりです。
白があれば迷わないんですけどね。
ウェブキムコで限定色とかだせばおもしろそう。
>>487
一度実物を見てみるといいかも。
ＲＳの黒なんて車なみの高級感ありますよｗ
銀は以外と事故率高いので、私もどうせなら黒にするつもりです。
白があれば迷わないんですけどね。
ウェブキムコで限定色とかだせばおもしろそう。
>>487
一度実物を見てみるといいかも。
ＲＳの黒なんて車なみの高級感ありますよｗ
いや､
黒はほんとに夜車から見えんからそのつもりで
黒はほんとに夜車から見えんからそのつもりで
491 ：７７４ＲＲ：03/06/20 21:15 ID:k1D8vMHV
そゆ、一瞬どーでもいいとこに手間とお金かけるのがよいｗ＞キムコ＜塗装とか
確かに黒は夜は見えにくいけど、好きなの選べば本望ぢゃｗ
確かに黒は夜は見えにくいけど、好きなの選べば本望ぢゃｗ
実車みたことは無いんですけど、488・489さんの意見だとRSは良さそうですねー。
50Sは実車見たことあります。やっぱ黒はイマイチでした。
3万も違うんでRSは買えそうに無いですけど(3万は大きいｗ)。
みなさん事故にはくれぐれも気をつけませう。
特にキムコはパワーあるんで横からフっと出てこられると見えないかもですよ。
50Sは実車見たことあります。やっぱ黒はイマイチでした。
3万も違うんでRSは買えそうに無いですけど(3万は大きいｗ)。
みなさん事故にはくれぐれも気をつけませう。
特にキムコはパワーあるんで横からフっと出てこられると見えないかもですよ。
>483
０で給油したら3.7しか入りませんでした。
黒のカロ２ですが、今日銀と見比べると黒が正解とおもた
アイドリングを下げてもらったら、停止時の振動は多少マシに
少し長く乗ると、足の裏までしびれ松
０で給油したら3.7しか入りませんでした。
黒のカロ２ですが、今日銀と見比べると黒が正解とおもた
アイドリングを下げてもらったら、停止時の振動は多少マシに
少し長く乗ると、足の裏までしびれ松
回答感謝。
カタログスペックはあくまで参考程度ってことかな。
Ｂ＆Ｗ５０は確かに日本じゃ扱っていないみたいだから
入手は困難か。是非輸入して欲しいなぁ。
でも２５０ｃｃクラスのヤツも安いし外見は国産メーカのと
同等以上の魅力があるんで、ＡＴ限定が施行されたら
免許とって乗ってみたいな。
カタログスペックはあくまで参考程度ってことかな。
Ｂ＆Ｗ５０は確かに日本じゃ扱っていないみたいだから
入手は困難か。是非輸入して欲しいなぁ。
でも２５０ｃｃクラスのヤツも安いし外見は国産メーカのと
同等以上の魅力があるんで、ＡＴ限定が施行されたら
免許とって乗ってみたいな。
495 ：７７４ＲＲ：03/06/21 14:50 ID:9wkwe7kZ
50のでかいのはどこも難しいだろうねぇ。
4ストのままじゃ、重いボディを引っ張れないし。
4ストのままじゃ、重いボディを引っ張れないし。
>>493
黒はｲｲ!ですよね。加２のデザインが引き立つ気がします。
砂は振動をあまり感じないけど4ストの加のほうが振動が強いのかな？
>>494
B&W125かSUPER9はどうですか？
SUPER9は50だけどかなり大きいです。
そのぶん重量もすごいですが70㌔以上でるみたいですよ。
黒はｲｲ!ですよね。加２のデザインが引き立つ気がします。
砂は振動をあまり感じないけど4ストの加のほうが振動が強いのかな？
>>494
B&W125かSUPER9はどうですか？
SUPER9は50だけどかなり大きいです。
そのぶん重量もすごいですが70㌔以上でるみたいですよ。
>>496
いや、普免で原付に乗ってるだけなんで125ccクラスはムリ(^^;
SUPER9は限定販売みたいなんで入手困難かな。
デザインはＢ＆Ｗよりは好みじゃないんで微妙。
でもまぁ、あの重量で70km/h出るのは凄いなぁ。
いや、普免で原付に乗ってるだけなんで125ccクラスはムリ(^^;
SUPER9は限定販売みたいなんで入手困難かな。
デザインはＢ＆Ｗよりは好みじゃないんで微妙。
でもまぁ、あの重量で70km/h出るのは凄いなぁ。
498 ：７７４Ｒ：03/06/21 22:42 ID:HI6avBtA
>>497
そうですか。
いや私もあなたと同じなわけでしてｗ
だけどスクーターって気持ちがいいモンですよね。
いま乗ってるのはヤマハのアプリオなんだけど
ここのスレをずっと見てて砂５０を買おうとした矢先
ＡＴ免許の発表があったじゃないですか。
こりゃ取るしかないですよね。
保険の関係で１２５以下しか無理みたいですけど
もし取ったらＢ＆Ｗ１２５かムービー１２５がほしい。っていうか絶対にほしいｗ
ＡＴ
そうですか。
いや私もあなたと同じなわけでしてｗ
だけどスクーターって気持ちがいいモンですよね。
いま乗ってるのはヤマハのアプリオなんだけど
ここのスレをずっと見てて砂５０を買おうとした矢先
ＡＴ免許の発表があったじゃないですか。
こりゃ取るしかないですよね。
保険の関係で１２５以下しか無理みたいですけど
もし取ったらＢ＆Ｗ１２５かムービー１２５がほしい。っていうか絶対にほしいｗ
ＡＴ
樹脂の日焼け止めにクレポリメイト
500 ：７７４ＲＲ：03/06/22 00:24 ID:fIRYwL9q
何日か前に砂50の黒か銀かで悩んでた者です。
今日バイク屋に見に行ったら、今まで見に行ったバイク屋のオヤジは偏屈だったのに
とても愛想が良かったので砂50S銀を衝動買い(？)しちゃいました。
黒は在庫があったのに、銀は在庫が無いらしくて来週末の納車になるそうです。
そこで少し迷ったけどやっぱ銀にしました。
買ってる人たくさん居るのかなー。あんま被りたくはないんだけどな。
でも在庫が無いってことはきっと少しマイナーチェンジされた
ピカピカの新しいやつが船に乗ってやって来るとプラス思考してますｗ
今日バイク屋に見に行ったら、今まで見に行ったバイク屋のオヤジは偏屈だったのに
とても愛想が良かったので砂50S銀を衝動買い(？)しちゃいました。
黒は在庫があったのに、銀は在庫が無いらしくて来週末の納車になるそうです。
そこで少し迷ったけどやっぱ銀にしました。
買ってる人たくさん居るのかなー。あんま被りたくはないんだけどな。
でも在庫が無いってことはきっと少しマイナーチェンジされた
ピカピカの新しいやつが船に乗ってやって来るとプラス思考してますｗ
亜 熱 原 付 姫 必 死 だ な （ 藁
502 ：７７４ＲＲ：03/06/22 08:26 ID:KLAYh6gq
少し気になったのだが･･･
キムコのHP見てたら砂100と100sでは馬力の表示が違っている。
砂100は変わってないのだが砂100sが7.1ps→9.23psに上がっている。
ついでに砂50RSも馬力が上がっている！（4.84ps→6.29ps）
マイナーチェンジしたのかな？それとも何かの間違い？
キムコのHP見てたら砂100と100sでは馬力の表示が違っている。
砂100は変わってないのだが砂100sが7.1ps→9.23psに上がっている。
ついでに砂50RSも馬力が上がっている！（4.84ps→6.29ps）
マイナーチェンジしたのかな？それとも何かの間違い？
低い方が台湾表示で高いのが日本表示かな？
つーか、今までの数値が低すぎただけと思うが。
つーか、今までの数値が低すぎただけと思うが。
キムコジャパンはなんでもこっそりやるからな～
カタログ厨対策かもね
カタログ厨対策かもね
リンク先間違ってるの気付かないのだろうか？＞キムコHP
それから無駄に重いFLASHをなんとかしてくれ。
それから無駄に重いFLASHをなんとかしてくれ。
506 ：500：03/06/22 14:01 ID:fIRYwL9q
>>502
まじだー。50S買ったすぐあとにRSマイナーチェンジしてんじゃねーぞｗ
RSってブレーキ以外は50Sと全く同じだったように記憶しているのだが、
重量が重くなって排気量が何故か下がって馬力は上がってる。
どういうことなんだろう？
まじだー。50S買ったすぐあとにRSマイナーチェンジしてんじゃねーぞｗ
RSってブレーキ以外は50Sと全く同じだったように記憶しているのだが、
重量が重くなって排気量が何故か下がって馬力は上がってる。
どういうことなんだろう？
507 ：７７４ＲＲ：03/06/22 14:02 ID:ejp+HHc5
たぶん、測定が日本と異なるっていうか、
毎回違うからとかでない？ｗ
後輪測定だったり、軸測定だったりｗ
毎回違うからとかでない？ｗ
後輪測定だったり、軸測定だったりｗ
508 ：500：03/06/22 14:17 ID:fIRYwL9q
509 ：７７４ＲＲ：03/06/22 14:37 ID:ejp+HHc5
てか、本国から来るデータを毎回更新してる方がマメで親切だと思うが？ｗ
日本車だってカタログデータは結構いい加減というか、
後輪測定か軸測定か発表してないしねｗ
逆に軸と後輪の測定差が分かるデータを出しちゃってる方がサービス良すぎｗ
日本車だってカタログデータは結構いい加減というか、
後輪測定か軸測定か発表してないしねｗ
逆に軸と後輪の測定差が分かるデータを出しちゃってる方がサービス良すぎｗ
510 ：７７４ＲＲ：03/06/22 14:58 ID:Pn0nsklC
>>506
ご愁傷様です。
ダメ元でバイク屋のオヤジに「50Sをキャンセルして新型の50RSに汁！」と
交渉してみては！
それにしても砂100Sが馬力上がって砂100が以前のままってのが不可解だな。
同じエンジンなはずなのに･･
ご愁傷様です。
ダメ元でバイク屋のオヤジに「50Sをキャンセルして新型の50RSに汁！」と
交渉してみては！
それにしても砂100Sが馬力上がって砂100が以前のままってのが不可解だな。
同じエンジンなはずなのに･･
キムコの諸元表おかしいよ。
前スレにも出てきていたことだけど、たとえば、ＧＤ１２５Ｘ。
最大トルクが1.0kgmなのに、7500回転で１３馬力出るという表示になってる。
物理的にありえない・・・。
前スレにも出てきていたことだけど、たとえば、ＧＤ１２５Ｘ。
最大トルクが1.0kgmなのに、7500回転で１３馬力出るという表示になってる。
物理的にありえない・・・。
てなわけでたぶんキムコジャパン、すごく適当にカタログ数値出してると思われ。
砂５０ＲＳと５０Ｓにしても、本当にマイナーチェンジしている可能性はゼロとはいわないが、
同じエンジンなのにええかげんな表示をしているだけという線もある。
そこんところは、カタログ見て判断するのではなしに、店員に聞いたほうが
まだ正確な情報が得られると思う。
砂５０ＲＳと５０Ｓにしても、本当にマイナーチェンジしている可能性はゼロとはいわないが、
同じエンジンなのにええかげんな表示をしているだけという線もある。
そこんところは、カタログ見て判断するのではなしに、店員に聞いたほうが
まだ正確な情報が得られると思う。
513 ：500：03/06/22 16:03 ID:fIRYwL9q
多分、僕もカタログは適当だと思ってます。
50SとRS比べても排気量下がってるのに馬力かなり上がってて
お値段据え置きなんて明らかにおかしい。
ちなみに僕はまだ納車されて無いんで多分交換とかokです。する気無いですけど。
僕は50Sのメーターが気に入ったんですよ。原付なのに意味無く高いスピード計とか、
安いのに(あまりあてにならないらしい)ガソリン計がついてたりとか。
第一、本当にマイナーチェンジされてるとして、
RSに交換しる！ と言っても、店にある在庫のRS出されたら意味無いｗ
新型にしる！ とか言うと別途輸送費とか取られそー
50SとRS比べても排気量下がってるのに馬力かなり上がってて
お値段据え置きなんて明らかにおかしい。
ちなみに僕はまだ納車されて無いんで多分交換とかokです。する気無いですけど。
僕は50Sのメーターが気に入ったんですよ。原付なのに意味無く高いスピード計とか、
安いのに(あまりあてにならないらしい)ガソリン計がついてたりとか。
第一、本当にマイナーチェンジされてるとして、
RSに交換しる！ と言っても、店にある在庫のRS出されたら意味無いｗ
新型にしる！ とか言うと別途輸送費とか取られそー
ＭＣしたのかどうかは直接聞いた方が早いかも。
たぶん違うけだろうけど。
どっちにしてもパワフルで谷のない加速するし、国産には無敗だし、乗っちゃえば気にならないよ。
たぶん違うけだろうけど。
どっちにしてもパワフルで谷のない加速するし、国産には無敗だし、乗っちゃえば気にならないよ。
>>498
何故AT限定免許なのですか？
何故AT限定免許なのですか？
516 ：７７４ＲＲ：03/06/23 13:33 ID:LwpLWMLf
加2いいｗ ぬわわなスピードOKｗ
517 ：７７４ＲＲ：03/06/23 22:33 ID:SECusUWX
またｺｿｰﾘ修正したようです
砂50Sと50RS出力トルク同じになってます
50SをRSの方に合わせたようです
砂100は変わって無いようです
砂50Sと50RS出力トルク同じになってます
50SをRSの方に合わせたようです
砂100は変わって無いようです
やっぱりココ見てたりなんかして
キムコの中の人～、(・∀・)ﾉｼ ｺｺﾀﾞﾖｰ
キムコの中の人～、(・∀・)ﾉｼ ｺｺﾀﾞﾖｰ
砂100が11.01PSになってる
520 ：７７４ＲＲ：03/06/23 23:37 ID:Mkv86CHd
凄い！
砂100は100cc最強だぁ～！！
こりゃ買うっきゃないね！
で、実際はいくつなの？
砂100は100cc最強だぁ～！！
こりゃ買うっきゃないね！
で、実際はいくつなの？
ﾜﾛﾀ
でも今度の数字が一番近いかも。
これを機に大ブレイクか？
でも今度の数字が一番近いかも。
これを機に大ブレイクか？
522 ：517：03/06/23 23:54 ID:SECusUWX
さっき見た時は変わって無いように思えたのだが
見間違えたのかな
砂100最初は7.1psだったんだっけ？随分上がったな
でもきっとまたすぐ変わるんだろうなー
見間違えたのかな
砂100最初は7.1psだったんだっけ？随分上がったな
でもきっとまたすぐ変わるんだろうなー
523 ：７７４ＲＲ：03/06/23 23:56 ID:LwpLWMLf
でも、ちゃんとココもチェックして修正するのはエライｗ
524 ：517：03/06/23 23:58 ID:SECusUWX
社員の誰かこのスレ見てるのかな？ｗ
だとしたら明日また砂100と100Sのどちらかが変更されるかな？
だとしたら明日また砂100と100Sのどちらかが変更されるかな？
525 ：７７４ＲＲ：03/06/24 00:15 ID:LDjjOLCe
砂100、加100のどちらかで悩んでます。
どっちも似たような感じだから悩むなぁ．．．
でも何でキムコのスクーターはみんな同じ様な形で銀色と黒しか無いんだ？
PGOとかは個性的なスクーターが多いのに。
赤とか青のスクーターが欲しかったので別のも考えたけど
値段的に魅力なこの二台のどちらかで決まりそうです。
どっちも似たような感じだから悩むなぁ．．．
でも何でキムコのスクーターはみんな同じ様な形で銀色と黒しか無いんだ？
PGOとかは個性的なスクーターが多いのに。
赤とか青のスクーターが欲しかったので別のも考えたけど
値段的に魅力なこの二台のどちらかで決まりそうです。
526 ：７７４ＲＲ：03/06/24 00:18 ID:eOsUr7Yc
砂100と100Sの違いって、
リアにスポイラーかキャリアかだけの差だからなｗ
100S買って、パーツでスポイラーを買うってのも手かもｗ
リアにスポイラーかキャリアかだけの差だからなｗ
100S買って、パーツでスポイラーを買うってのも手かもｗ
527 ：７７４ＲＲ：03/06/24 00:22 ID:eOsUr7Yc
個性的＝好き嫌いがハッキリ分かれるｗ
銀と黒＝定番すぎるｗ
カラーがいっぱい＝在庫が大変ｗ
在庫が大変＝結局人気色のパーツばかり優先でマイナーなの選ぶと痛い
以上ｗ
銀と黒＝定番すぎるｗ
カラーがいっぱい＝在庫が大変ｗ
在庫が大変＝結局人気色のパーツばかり優先でマイナーなの選ぶと痛い
以上ｗ
加の顔はえくぼがいかん
キムコのひとーーー
見てたら出して
ホームページの更新状況からはおそらく見てるよね
三冠王AFI(movieの新型？）
電子噴射+連動ブレーキ+ICキー
なにげによさげ、ほしいです
見てたら出して
ホームページの更新状況からはおそらく見てるよね
三冠王AFI(movieの新型？）
電子噴射+連動ブレーキ+ICキー
なにげによさげ、ほしいです
530 ：７７４ＲＲ：03/06/24 01:32 ID:TinWze1p
トップページのニュースのところに
全てグロス表示に統一しました。 って書いてあったね。
みんな気づいてた？
やっぱ砂100は100Sより馬力高いのか。
全てグロス表示に統一しました。 って書いてあったね。
みんな気づいてた？
やっぱ砂100は100Sより馬力高いのか。
キムコが人気あるけど、PGOのPMX110ってどうですか？
2stでタイヤも大きいの履いてるから良いかな？って思ったんですけど。
2stでタイヤも大きいの履いてるから良いかな？って思ったんですけど。
>>525
とくに2ストにこだわらないんだったら加2で決定では？
砂は速いけどポジションが狭くて加2に比べて前荷重なんよ。横から比べるとわかる。
膝があたるからうしろに座りたいがシートの段差がひっかかる。＞加2は段差がない。
しかし前に座ると前サスが沈みこむ。＞加2はハンドル、シートがやや後ろについている。
その他細かいところが加2では改善されてる。
色はホント少な杉だね。
B&Wの紺や赤みたいなEU風のキャンディーカラーきぼんぬ。
売る方の都合はユーザーには関係ないし
車業界見習って積極的に新たな需要を掘り起こしてほすぃ。
とくに2ストにこだわらないんだったら加2で決定では？
砂は速いけどポジションが狭くて加2に比べて前荷重なんよ。横から比べるとわかる。
膝があたるからうしろに座りたいがシートの段差がひっかかる。＞加2は段差がない。
しかし前に座ると前サスが沈みこむ。＞加2はハンドル、シートがやや後ろについている。
その他細かいところが加2では改善されてる。
色はホント少な杉だね。
B&Wの紺や赤みたいなEU風のキャンディーカラーきぼんぬ。
売る方の都合はユーザーには関係ないし
車業界見習って積極的に新たな需要を掘り起こしてほすぃ。
本ホームページ上のKYMCO車輛の出力表示は、
一部ネット表示（後軸発生値）されていましたが、
日本のユーザー様にわかりやすくする為に
すべてグロス表示（エンジン単体出力）に統一致しました。
だって！
一部ネット表示（後軸発生値）されていましたが、
日本のユーザー様にわかりやすくする為に
すべてグロス表示（エンジン単体出力）に統一致しました。
だって！
536 ：７７４ＲＲ：03/06/24 17:36 ID:oMOKsJWX
>>533
ありがとうございます。
おそらく、加２で決定です。
加２の前の加の時は赤とか青があったみたいですね。
残念です。
でも俺が買った後に色が増えたら悔しいので
今出さないならしばらくは出さないでくれ～。
ありがとうございます。
おそらく、加２で決定です。
加２の前の加の時は赤とか青があったみたいですね。
残念です。
でも俺が買った後に色が増えたら悔しいので
今出さないならしばらくは出さないでくれ～。
>紺や赤みたいなEU風のキャンディーカラーきぼんぬ。
ほんと､キ漏れもャンディーのブルーは最近萌え萌え｡
車でも増えてきたよね｡
一車がやると他社もそうせざるをえないだろうから是非これくらいは出して欲しい｡
>KIMCO営業様｡
ほんと､キ漏れもャンディーのブルーは最近萌え萌え｡
車でも増えてきたよね｡
一車がやると他社もそうせざるをえないだろうから是非これくらいは出して欲しい｡
>KIMCO営業様｡
キ漏れもャンディーのブルーは ＞ 漏れもキャンディーのブルーは
539 ：７７４ＲＲ：03/06/24 20:14 ID:TinWze1p
やはり砂100と100Sが同じ馬力に修正されましたね。
万人受けする色だからこそあの価格で出せるって言うのがあるから
キムコには難しいってのがやっぱあるのかな
万人受けする色だからこそあの価格で出せるって言うのがあるから
キムコには難しいってのがやっぱあるのかな
540 ：７７４ＲＲ：03/06/24 20:17 ID:WxqPf0en
カーロもいいけどキャリアがなくてハネってのはなんとかならんかな。
砂のキャリアはつく？
砂のキャリアはつく？
砂のキャリアはつかないね。エムファクにつくってもらうしかないかな？
台湾ではたくさん色展開してるし
日本の２色は独自色だからコストは問題ないはずないんだが…
台湾ではたくさん色展開してるし
日本の２色は独自色だからコストは問題ないはずないんだが…
HPによると砂には赤の予感。
友人からCPIのPOPCORN50を譲り受けることになりました。
今日実物を見させてもらって、近日中に受け取る予定。
8000走ってるけど、きちんと整備してるそうなので具合はよろしいかと。
わくわくしてきました。
今日実物を見させてもらって、近日中に受け取る予定。
8000走ってるけど、きちんと整備してるそうなので具合はよろしいかと。
わくわくしてきました。
544 ：７７４ＲＲ：03/06/25 02:45 ID:eGv5HMtK
545 ：７７４ＲＲ：03/06/25 02:53 ID:ZmZigCld
そろそろ砂50納車です。
慣らしって急発進とか無しの時速30キロで100kmでしたっけ？1000kmでしたっけ？
慣らしって急発進とか無しの時速30キロで100kmでしたっけ？1000kmでしたっけ？
長いんだよな～すぐだけど､
砂百の赤は昔からあるよ。
赤白のツートン。ツートンじゃなければ…
加２のフレームに２ストEg積んだ「砂Ⅱ１００」出してクレ。
赤白のツートン。ツートンじゃなければ…
加２のフレームに２ストEg積んだ「砂Ⅱ１００」出してクレ。
PGOのBUBUとKYMCOの加2で悩んでます。
BUBU
・ 赤(オレンジ)がある
・ デザインがおしゃれ
・ 125ccなので加2よりも格上感がある
加2
・ メットスペースがBUBUより大きい
・ アクセルロックのセキュリティがある
・ BUBUよりも５万も安い
・ 給油がしやすそう
デザインで言えばBUBUの勝ちなんだけど
加2のコストパフォーマンスも捨てがたい。
誰か俺に決定打を与えて下さい！
BUBU
・ 赤(オレンジ)がある
・ デザインがおしゃれ
・ 125ccなので加2よりも格上感がある
加2
・ メットスペースがBUBUより大きい
・ アクセルロックのセキュリティがある
・ BUBUよりも５万も安い
・ 給油がしやすそう
デザインで言えばBUBUの勝ちなんだけど
加2のコストパフォーマンスも捨てがたい。
誰か俺に決定打を与えて下さい！
551 ：７７４ＲＲ：03/06/25 15:20 ID:GMRywb1t
最近ＧＤ１２５Ｘ海苔が凄い勢いで増えてるね
やっぱ良いバイクってのは売れるもんだね。
http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=AU&action=m&board=1834955&tid=a1fda5ada5e0a53a4na59a5afa1bca5bfa1bca1fd&sid=1834955&mid=1
やっぱ良いバイクってのは売れるもんだね。
http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=AU&action=m&board=1834955&tid=a1fda5ada5e0a53a4na59a5afa1bca5bfa1bca1fd&sid=1834955&mid=1
552 ：７７４ＲＲ：03/06/25 15:45 ID:ey+vekPw
>>550さんの悩み、、
部品供給や整備、メンテナンスのことを考えると、
日本法人があり、取り扱いショップが増えている
加2が良かれと思われ。
確かにデザインはBUBUの方が良いと思いますが、
それだけ、盗難の危険性をはらんでるし。
それに加2は、後からいじって、結構スピード出せそう（軽いし）。
部品供給や整備、メンテナンスのことを考えると、
日本法人があり、取り扱いショップが増えている
加2が良かれと思われ。
確かにデザインはBUBUの方が良いと思いますが、
それだけ、盗難の危険性をはらんでるし。
それに加2は、後からいじって、結構スピード出せそう（軽いし）。
553 ：７７４ＲＲ：03/06/25 17:24 ID:7/yLNkuW
554 ：７７４ＲＲ：03/06/25 17:25 ID:7/yLNkuW
オレの地元の店員に聞いたら、キムコもPGOも部品供給に差はない。今のところ。
>>551
お願いです、これ以上GDを貶さないでください。('人｀)
お願いです、これ以上GDを貶さないでください。('人｀)
仲裁にはいるふりして仕切ろうとする粘着が常駐してるみたいだな。
昨日の夕方、雨の中走ってたら突然ヘッドライトが消えた…
Hiにしてもパッシングしてもダメ！！
バイク屋に持っていってカウル開けたら、コードがブチ切れていた。
もちろんクレーム処理だったけど、
車でもバイクでもこんなこと初めてだヨ！
雨降りの夕方はライトがないと怖いネ！
10ヶ月、8300kmでした。
Hiにしてもパッシングしてもダメ！！
バイク屋に持っていってカウル開けたら、コードがブチ切れていた。
もちろんクレーム処理だったけど、
車でもバイクでもこんなこと初めてだヨ！
雨降りの夕方はライトがないと怖いネ！
10ヶ月、8300kmでした。
おいらのは９が月で３５００ｋｍです。すくねぇ
俺なんて10ヶ月で700kmだぞっ！
駅までの往復でしか使って無いし...
駅までの往復でしか使って無いし...
50ccサイズのモデルでヘッドライトに60W球採用してるモデルって無い？
あ、モデルがダブっちまった
564 ：７７４ＲＲ：03/06/27 01:42 ID:kJXI7IrP
GD125XのFカウルでかいけど風の巻き込みはどんな感じ？
高速走らねーんだからあんまし関係ないかと｡
566 ：７７４ＲＲ：03/06/27 12:22 ID:wJLHZINy
冬には関係あるかも。
567 ：７７４ＲＲ：03/06/27 13:10 ID:kJXI7IrP
雨にも関係有るし。
568 ：７７４ＲＲ：03/06/28 01:13 ID:oYk1k4+I
カッパ無し走行はさすがに無理。胸から上はやっぱり濡れる（水滴があたる）。たまった水滴が垂れてきて、シートもズボンもびしょびしょ。服はバタバタしなくなったので効果がないわけではない。
･･･｢巻き込み｣って質問してるんだと思うがまぁいいか｡
GDのカウルはいいんじゃない？
俺ので120～130km出して20分も走ったら
会社帰っても、もう仕事にならないヨ！
俺ので120～130km出して20分も走ったら
会社帰っても、もう仕事にならないヨ！
↑意味不明。
風圧で疲れるっつうことだろ､B&Wはスクリーン無いから｡
>>572さん。
ありがとう。
ありがとう。
574 ：７７４ＲＲ：03/06/29 17:03 ID:XWI7UZzk
rv125jpの展示車にまたがってきたけど、けっこう足つき悪くない？
グランドディンク125も。女の子だとチョトきつい？気のせいかなぁ
グランドディンク125も。女の子だとチョトきつい？気のせいかなぁ
>>574
バグマソ１２５／１５０は足付き（･∀･）ｲｲ！よ
ＲＶ１２５だと心許ない短足な折れだけど、フロアボードの足が当たる部分を絞ってる事もあって
バグマソはすんげー安心感があった。
メトインも広いしメーターも見やすいし足付きもいいんだけど、中々売ってない・・・。
バグマソ１２５／１５０は足付き（･∀･）ｲｲ！よ
ＲＶ１２５だと心許ない短足な折れだけど、フロアボードの足が当たる部分を絞ってる事もあって
バグマソはすんげー安心感があった。
メトインも広いしメーターも見やすいし足付きもいいんだけど、中々売ってない・・・。
バーグマン１２５はおイクラ？
>>575
特許取ってるから他のメーカーは真似できないだよね
特許取ってるから他のメーカーは真似できないだよね
オイラの県だけなのか、キムコの販売店がコロコロ変わる。
消耗品とかのアフターを考えると、買うのが不安。
なんかあるのか?
消耗品とかのアフターを考えると、買うのが不安。
なんかあるのか?
>>578
売れないから諦めてるんだよ。
多少は売れるけれど、スクーターの購入層で台湾スクーターが欲しい！
というのは、一部のスクーター好きか、珍し物好きが多く、
足代わりに購入されるスクーターには、結局値段的に大差がないのなら、っと国内メーカーが選ばれる。
若者でも、高校生とかにはエンジンの性能が高いバイクは選択項目にあるが、
20代の若者には加速・最高速は第一候補にしていない人が多い。
って今でもキムコの扱っているバイク屋は言ってた。
売れないから諦めてるんだよ。
多少は売れるけれど、スクーターの購入層で台湾スクーターが欲しい！
というのは、一部のスクーター好きか、珍し物好きが多く、
足代わりに購入されるスクーターには、結局値段的に大差がないのなら、っと国内メーカーが選ばれる。
若者でも、高校生とかにはエンジンの性能が高いバイクは選択項目にあるが、
20代の若者には加速・最高速は第一候補にしていない人が多い。
って今でもキムコの扱っているバイク屋は言ってた。
>>579
知名度が足りないだけだと思うけどなぁ。
俺もこのスレ読むまで、日本車にリミッターついてる事すら知らなかったし。
若者が重要視するのはやはり価格、デザイン、加速かと（つか俺の好みｗ）
・・・と、この間二十歳になったばかりのキムコ海苔（男）が申しております。
知名度が足りないだけだと思うけどなぁ。
俺もこのスレ読むまで、日本車にリミッターついてる事すら知らなかったし。
若者が重要視するのはやはり価格、デザイン、加速かと（つか俺の好みｗ）
・・・と、この間二十歳になったばかりのキムコ海苔（男）が申しております。
キムコジャパンの方針がいきあたりばったりなのがいちばん痛い。
それでも台スクが市民権を得るのは時間の問題でしょう。
最近ホントよく見るし。
それでも台スクが市民権を得るのは時間の問題でしょう。
最近ホントよく見るし。
先週だったかな…
20号、四谷駅前の信号待ちでキムコが３台並びました
砂50(銀)、砂100(黒)、そして私の加II(銀)
結構出回っているんですねぇ
20号、四谷駅前の信号待ちでキムコが３台並びました
砂50(銀)、砂100(黒)、そして私の加II(銀)
結構出回っているんですねぇ
583 ：７７４Ｒ：03/06/30 21:21 ID:7ZKQj3yD
>>579
確かにウチの会社でもキムコ乗ってるヤツは皆無だな。
３０台ぐらい原付あるけどみんなヤマハかホンダ。
俺は砂５０で出勤してるけど、この前「これ１２５か？」ってトンチンカンな事言われた。
そうだよな、普通の人たちはキムコなんか全く知らないと思う。
俺みたいに｛ノーマルでなにが一番速いのか｝を突き詰めないと
さすがにキムコまではたどり着けないと思う。
確かにウチの会社でもキムコ乗ってるヤツは皆無だな。
３０台ぐらい原付あるけどみんなヤマハかホンダ。
俺は砂５０で出勤してるけど、この前「これ１２５か？」ってトンチンカンな事言われた。
そうだよな、普通の人たちはキムコなんか全く知らないと思う。
俺みたいに｛ノーマルでなにが一番速いのか｝を突き詰めないと
さすがにキムコまではたどり着けないと思う。
一般の人は砂のフォルムが国産50と見分けることができない｡
一目で国産とは違うというデザインだったらもっと認知度アップするだろうになぁ｡
一般人は50スクは全部同じに見えてるよ｡
一目で国産とは違うというデザインだったらもっと認知度アップするだろうになぁ｡
一般人は50スクは全部同じに見えてるよ｡
585 ：７７４ＲＲ：03/07/01 01:54 ID:yubaqzB1
砂50乗ってみますた。感想。
同価格帯のTodayと比べてです。
車体デカ！音デカ！振動デカ！臭っ！重っ！座る位置と足の位置中途半端！
パワー凄っ！サイド超便利！
こんなとこですかね
同価格帯のTodayと比べてです。
車体デカ！音デカ！振動デカ！臭っ！重っ！座る位置と足の位置中途半端！
パワー凄っ！サイド超便利！
こんなとこですかね
586 ：７７４ＲＲ：03/07/01 02:00 ID:sO+CVJno
T-REX125少しずつ進化してるね｡
スタイルはイタリアのレオナルド125に似ててこれが一番好き｡
http://www.connrod.com/pgo/trex.html
http://www.connrod.com/pgo/trex03b.jpg
これでフロントトランク装備してﾒｯﾄｲﾝ容量増量･キャストホイールになれば完璧なのになぁ｡｡
スタイルはイタリアのレオナルド125に似ててこれが一番好き｡
http://www.connrod.com/pgo/trex.html
http://www.connrod.com/pgo/trex03b.jpg
これでフロントトランク装備してﾒｯﾄｲﾝ容量増量･キャストホイールになれば完璧なのになぁ｡｡
なんかマイナスのイメージっぽくなっちゃいましたが、
なんと言ってもパワーです。それに、Todayやレッツのような
いかにも「安く抑えました」感が無いです。
メーター類も良いです。燃料計ついてます(走行中と停車時で1リットルくらい
表示変わりますどっちが正しいのでしょうか？)。
座り方ですが、慣れてくると足を前の方に(多少だらしなく)出すと楽になりました。
鍵に光陽と書いてあるのは嫌かなｗ。あれでキムコって読むのかな？
>>584
現行の50でウインカーがあの位置についてるのは台湾スクくらいでは？
なんと言ってもパワーです。それに、Todayやレッツのような
いかにも「安く抑えました」感が無いです。
メーター類も良いです。燃料計ついてます(走行中と停車時で1リットルくらい
表示変わりますどっちが正しいのでしょうか？)。
座り方ですが、慣れてくると足を前の方に(多少だらしなく)出すと楽になりました。
鍵に光陽と書いてあるのは嫌かなｗ。あれでキムコって読むのかな？
>>584
現行の50でウインカーがあの位置についてるのは台湾スクくらいでは？
>>588
トダイと比べてるあたりからして、レッツ２スタンダードだと思われ。
トダイと比べてるあたりからして、レッツ２スタンダードだと思われ。
>>587
合鍵作れ！
合鍵作れ！
>http://www.kymco.co.jp/topics_2.html
>好評頂いておりましたSuper9ｲﾝﾀｰﾈｯﾄ販売ですが、予定台数完売致しました。
>有難うございました。大変ご好評につき、現在一般販売を検討中です。
日本人は「限定品」であれば飛びつくと聞き、新型車を始めに限定として売ってみましたが
見事に売れました。
このまま予定通り、市販に移行しようと思います。
>好評頂いておりましたSuper9ｲﾝﾀｰﾈｯﾄ販売ですが、予定台数完売致しました。
>有難うございました。大変ご好評につき、現在一般販売を検討中です。
日本人は「限定品」であれば飛びつくと聞き、新型車を始めに限定として売ってみましたが
見事に売れました。
このまま予定通り、市販に移行しようと思います。
まぁ スーパー９を50ccで178000円、100ccで198000円で売り出せば
これは面白いと思うが。
日本のメーカーが作っているようなバイクを、１、２万安くしただけじゃ売れないっつ～の。
これは面白いと思うが。
日本のメーカーが作っているようなバイクを、１、２万安くしただけじゃ売れないっつ～の。
百式ﾀｿがキレるのはじめて見たι
たぶんマフラーの触媒が焼ける臭いのことかな？
台湾いいなー
たぶんマフラーの触媒が焼ける臭いのことかな？
台湾いいなー
595 ：７７４ＲＲ：03/07/02 09:40 ID:MUlktC2K
KYMCOよ、V-LINKはまだか。
http://yahoo.shanger.com.tw/kymco6/
SYMは4バルブで出してくるね。
V-Linkは198000円で出してくるだろう。いや出さなきゃ駄目だ。
http://yahoo.shanger.com.tw/kymco6/
SYMは4バルブで出してくるね。
V-Linkは198000円で出してくるだろう。いや出さなきゃ駄目だ。
>V-LINK
性能は良さそうだが､どうしてこう原チャリ同然のデザインなんだろう･･･
台湾には声届かんか｡
性能は良さそうだが､どうしてこう原チャリ同然のデザインなんだろう･･･
台湾には声届かんか｡
>どうしてこう原チャリ同然のデザインなんだろう･･･
台湾人がこのてのデザインが好きだから。
日本人も同様なデザインが好きだとされているから、日本の原付と台湾の原付は同じようなデザインをしている。
台湾人がこのてのデザインが好きだから。
日本人も同様なデザインが好きだとされているから、日本の原付と台湾の原付は同じようなデザインをしている。
うーんイタスクよりは日本っぽいけど台スクは独特だよ。
１２５で羽根つきばっかり。
砂とか加なんてほとんど見ないよ。
１２５で羽根つきばっかり。
砂とか加なんてほとんど見ないよ。
600 ：７７４ＲＲ：03/07/02 18:03 ID:1mo3OhCl
>>592
>日本のメーカーが作っているようなバイクを、１、２万安くしただけじゃ売れないっつ～の。
Super9みたいに前後ディスクブレーキの原付って国産では出てないぞ....とか言ってみたり........
600げと
>日本のメーカーが作っているようなバイクを、１、２万安くしただけじゃ売れないっつ～の。
Super9みたいに前後ディスクブレーキの原付って国産では出てないぞ....とか言ってみたり........
600げと
原2に羽イラネー、実用的なキャリア付けろ。
カロ2には、オプションにも無いってさ。
リヤボックス付けたかったのに、
買うの止めました。
カロ2には、オプションにも無いってさ。
リヤボックス付けたかったのに、
買うの止めました。
カロ以外ならキャリアあるしなー
603 ：７７４ＲＲ：03/07/03 00:41 ID:DkKhWClN
キャリアなんて使ったことが無い。
それなのに錆びて汚くなるから俺は羽根の方がまし！
ってか、後席のグリップでしょ。
それなのに錆びて汚くなるから俺は羽根の方がまし！
ってか、後席のグリップでしょ。
リヤボックス使ってみな、便利だよ～ん。
…吉牛並弁当が八個、そのまま入る。
そのうち「カロ2 100S」とか出たりして…。
…吉牛並弁当が八個、そのまま入る。
そのうち「カロ2 100S」とか出たりして…。
それで1ﾏｿ安くなるならかなりうれしい。
原二スレとかもそうだけど台スクは砂加ＧＤしかないと思ってる人多くない？
各クラス1モデルしかない国産にくらべたら充実してるし
あっちなりに日本を意識したラインナップ＆色展開だと思われ。
原二スレとかもそうだけど台スクは砂加ＧＤしかないと思ってる人多くない？
各クラス1モデルしかない国産にくらべたら充実してるし
あっちなりに日本を意識したラインナップ＆色展開だと思われ。
606 ：７７４ＲＲ：03/07/03 14:07 ID:wpdScTQ/
SYM等は日本で売れるようにするなら、
ローラーの消耗具合があまりにも早すぎると思われ。
ローラーの消耗具合があまりにも早すぎると思われ。
>>606
キムコは全然減らないですけど。
キムコは全然減らないですけど。
SYMは高回転型なのも関係あるかもね
SYMは燃費が悪い。
610 ：７７４ＲＲ：03/07/03 20:54 ID:Pr6VWbvz
なぁミラーに水貯まらねぇ？
雨降った次の日ビショビショになるんだけど
雨降った次の日ビショビショになるんだけど
611 ：７７４ＲＲ：03/07/03 20:56 ID:UySWDpFK
>>610
何乗ってんの？
何乗ってんの？
612 ：７７４ＲＲ：03/07/03 22:45 ID:vmz+f2Av
＞＞６１０
漏れの砂もそう。
ズボンがビショビショになる。
漏れの砂もそう。
ズボンがビショビショになる。
613 ：７７４ＲＲ：03/07/03 22:52 ID:Dph7Zn8C
GD125Xなのですが、
2ストの50ccや100ccのスクーターに
信号で並んで、同時に発進したとしたら、
どれが一番加速が良いでしょうか。
教えて下さい。
2ストの50ccや100ccのスクーターに
信号で並んで、同時に発進したとしたら、
どれが一番加速が良いでしょうか。
教えて下さい。
614 ：７７４ＲＲ ：03/07/03 22:59 ID:jbXGHRXN
衝動的に買ってしまった。
B＆W250
足が短いので止まるとき爪先立ちに成る。
B＆W250
足が短いので止まるとき爪先立ちに成る。
>>613
なになに？
意味がなんか見えないが､
30～40までの加速なんてどれもどっこいどっこいだ｡
んで50以上はもちろん原二の領域だが､これもまた大同小異といったところか｡
ＧＤ十分速いとおもうぞ｡
なになに？
意味がなんか見えないが､
30～40までの加速なんてどれもどっこいどっこいだ｡
んで50以上はもちろん原二の領域だが､これもまた大同小異といったところか｡
ＧＤ十分速いとおもうぞ｡
アドリー＜砂百だけど
ＧＤは乗ってるの？これから買うの？
ＧＤは乗ってるの？これから買うの？
うちのもそう。
最近は毎日ズボン濡らしてる。
ミラーの向き変えてとめとけば変わるかな？
最近は毎日ズボン濡らしてる。
ミラーの向き変えてとめとけば変わるかな？
621 ：７７４ＲＲ：03/07/04 01:19 ID:osgyq540
１０年前に乗ってた山葉ちゃんぷが,同じように水が溜りやすかった。
今の台湾産は１０年前の国産レベルということか？ミラーに関しては。。。
プラケースの最下部に穴を開けて排水力をあげたが効果はあまりなし。
結局ミラー交換で対応。左右合せて５０００円ぐらいの出費。
今の台湾産は１０年前の国産レベルということか？ミラーに関しては。。。
プラケースの最下部に穴を開けて排水力をあげたが効果はあまりなし。
結局ミラー交換で対応。左右合せて５０００円ぐらいの出費。
国産でも染みるのあったよ｡
クリアーのシリコンコーキングでも隙間に染みこませておいたらー？
クリアーのシリコンコーキングでも隙間に染みこませておいたらー？
623 ：７７４ＲＲ：03/07/04 02:05 ID:T39T3HVl
自分は乗る前にハンドル反対側に傾けて水を抜いてます。
まあそれでも全部は出ないんですが・・・
まあそれでも全部は出ないんですが・・・
捕手
4サイクル 原付2種 日本 台湾
全長 ｶﾞｿﾘﾝ ﾀｲﾔ 価格
大
ヤマハ マジェスティ 2065 8.0 12 12 32～
キムコ GRAND DINK 125 2055 9.0 12 12 289000
SYM XproRV125 2010 8.5 12 12 299000
中
ヤマハ シグナスX 1855 7.1 12 12 248000－309000
キムコ ムービー125 1770 8.1 10 10 249000
キムコ オーラ125 10 10 238000
PGO i-チャージ 1815 7.0 10 10 289000
PGO チャージ 1815 7.3 10 10 246000
PGO T-REX 1,870 6.7 12 12 255000
CPI Figo125 1836 12 12 169900～?
小
PGO マイブブ 1710 6.5 10 10 238000
キムコ caro100 1720 5.0 10 10 182000
SYM Xpro100 1750 5.2 10 10 182000
全長 ｶﾞｿﾘﾝ ﾀｲﾔ 価格
大
ヤマハ マジェスティ 2065 8.0 12 12 32～
キムコ GRAND DINK 125 2055 9.0 12 12 289000
SYM XproRV125 2010 8.5 12 12 299000
中
ヤマハ シグナスX 1855 7.1 12 12 248000－309000
キムコ ムービー125 1770 8.1 10 10 249000
キムコ オーラ125 10 10 238000
PGO i-チャージ 1815 7.0 10 10 289000
PGO チャージ 1815 7.3 10 10 246000
PGO T-REX 1,870 6.7 12 12 255000
CPI Figo125 1836 12 12 169900～?
小
PGO マイブブ 1710 6.5 10 10 238000
キムコ caro100 1720 5.0 10 10 182000
SYM Xpro100 1750 5.2 10 10 182000
おぉ、何時の間にかﾃﾝﾌﾟﾚだけﾌｶｰﾂしとる。
そーいえばこいつのｽﾞﾚを直すのﾏﾝﾄﾞｸｻかったなぁ。。
まだ直ってないが。('A｀)
そーいえばこいつのｽﾞﾚを直すのﾏﾝﾄﾞｸｻかったなぁ。。
まだ直ってないが。('A｀)
627 ：７７４ＲＲ：03/07/09 02:20 ID:2NHGGqvq
ＧＤ１２５Ｘってあの低価格で
なんとグリメカのキャスト使ってんだってね
迷う事無く買いですな
なんとグリメカのキャスト使ってんだってね
迷う事無く買いですな
バイク板が死んでたけどもう大丈夫かな？
629 ：７７４ＲＲ：03/07/09 12:35 ID:HeL3Li1C
グリメカて何？
イタリーのパーツメーカー。
ブレーキシステム、キャストホイール、アルミフレームなどが有名。
ブレーキシステム、キャストホイール、アルミフレームなどが有名。
631 ：７７４ＲＲ：03/07/09 19:29 ID:YErwP8v4
age
632 ：長崎県@駿君：03/07/09 21:24 ID:kpJPDrrT
松田 雄一
・西浦上中学１年Ｂ組
・丸刈りではない。中肉で、太ってはいない。身長は１７０
・エレベータ付きのマンション（チトセピア）に住んでいる
・一人っ子である
・父親は医者、母親は教師
ttp://cgi.2chan.net/up2/src/f11677.jpg
ttp://up.isp.2ch.net/up/2a6642f45d85.gif
・西浦上中学１年Ｂ組
・丸刈りではない。中肉で、太ってはいない。身長は１７０
・エレベータ付きのマンション（チトセピア）に住んでいる
・一人っ子である
・父親は医者、母親は教師
ttp://cgi.2chan.net/up2/src/f11677.jpg
ttp://up.isp.2ch.net/up/2a6642f45d85.gif
こーやってみると、他に比べてCPIってのはマイナー系になっちゃうのかなぁ。
ぐぐるさんでもインプレ記事とかあんまし引っかかんないし。
ぐぐるさんでもインプレ記事とかあんまし引っかかんないし。
634 ：７７４Ｒ：03/07/10 08:06 ID:qcFKa3Cl
CPIかんがれ
635 ：７７４ＲＲ：03/07/10 08:27 ID:IVCQMQj8
砂５０を原２登録してる人いる？
砂１００とサイズは全く外見同じなの？（タンデムステップは１００と同じでそのままあるの？）
砂１００とサイズは全く外見同じなの？（タンデムステップは１００と同じでそのままあるの？）
636 ：凸 ◆j.qYfkT4D. ：03/07/10 09:51 ID:+/sMgNUr
CPIのBeak買って１年たつけど
いまだに他人のCPIの見たことない
福岡でBeak海苔いてないか？
いまだに他人のCPIの見たことない
福岡でBeak海苔いてないか？
637 ：７７４ＲＲ：03/07/10 11:12 ID:6qOup8xQ
>635 砂２種登録してるよ。何か
638 ：６３５：03/07/10 19:14 ID:51m80Fn3
>637
元から５０ｃｃの方にもフロアにタンデム用のステップついてますよね？
２人乗りキツイですか？
元から５０ｃｃの方にもフロアにタンデム用のステップついてますよね？
２人乗りキツイですか？
都内だとたまーに見かけるよ＞CPI
琴線に引っかかるデザインなんだけど、扱ってる店が俺んちの近くに無ぇ（ｗ
CPIのクルマって使えるの？ どなたかCPI車のインプレを…
琴線に引っかかるデザインなんだけど、扱ってる店が俺んちの近くに無ぇ（ｗ
CPIのクルマって使えるの？ どなたかCPI車のインプレを…
640 ：７７４ＲＲ：03/07/10 20:41 ID:6qOup8xQ
>>>637 加速は落ちるけど、そんなにキツクはないよ、その代わり取ってとして
１００のウイングをつけてるよ
１００のウイングをつけてるよ
641 ：７７４Ｒ：03/07/10 20:55 ID:qcFKa3Cl
ＣＰＩかんがれ
やっぱ埼玉県人ならＣＰＩでしょ？
ＣＰＩを知ってしまったらとてもチョイノリなんか買えません。
ＧＰＲ５０が何と驚きの８９８００円！！
知らない人のために貼っとくよ。 俺は絶対に買うんだモン。
ハトヤ ＣＰＩのページ
http://www.hatoya.jp/
やっぱ埼玉県人ならＣＰＩでしょ？
ＣＰＩを知ってしまったらとてもチョイノリなんか買えません。
ＧＰＲ５０が何と驚きの８９８００円！！
知らない人のために貼っとくよ。 俺は絶対に買うんだモン。
ハトヤ ＣＰＩのページ
http://www.hatoya.jp/
642 ：７７４ＲＲ：03/07/10 21:01 ID:3dlfjMSb
漏れは埼玉県民ぢゃねぇからいーや。
インプレ、ぐぐるさんでいくつか出てきたよ…＞CPI
無駄なカキコしてスミマセンでしたm_O_m
>>641
チョイとCPIどっちが先に壊れるか人柱キボン
チョイとCPIどっちが先に壊れるか人柱キボン
646 ：７７４ＲＲ：03/07/10 23:09 ID:E9gdjmtG
RV125JPや180JPって何処も定価販売みたいだね^^;
安く売ってる店ってあるのですか？確か初期のキムコも定価販売ばっかだった気が・・・。
安く売ってる店ってあるのですか？確か初期のキムコも定価販売ばっかだった気が・・・。
ここのトラブル履歴みたらCPIやばそうなんですけど…
ttp://www.h5.dion.ne.jp/~hide-you/X20_20_50.htm
ttp://www.h5.dion.ne.jp/~hide-you/X20_20_50.htm
まぁ、台湾製だからね（笑＞647
おいらはPOPCORNに乗ってるけど、オイルチューブが短かった事以外は
特にトラブルはないよ＞CPI
リミッター入ってないんで、廻しすぎで焼き付きはやったけど（ｗ
特にトラブルはないよ＞CPI
リミッター入ってないんで、廻しすぎで焼き付きはやったけど（ｗ
650 ：７７４ＲＲ：03/07/11 10:23 ID:UsUBeFLc
ｼﾋﾟｱｲは半年保証だから安いとみるか高いとみるか
焼き付きだけはマジ勘弁
焼き付きだけはマジ勘弁
POPCORN。。。 うちのは50ccです。。。
649＞ながーい下りで80km/hオーバーで巡行してたら焼き付いたわけでして（ｗ
要はオイルポンプが追っつかなくなったワケでして。これは分離式の宿命かと。
50ccでも、平地で70km/hぐらいは出ちゃいますね。
下りで廻しても75km/hくらいまでであれば、だいじょぶそうよ
オイルはワコーズの2CTが相性イイみたいです（高いけど）＜うちの場合
649＞ながーい下りで80km/hオーバーで巡行してたら焼き付いたわけでして（ｗ
要はオイルポンプが追っつかなくなったワケでして。これは分離式の宿命かと。
50ccでも、平地で70km/hぐらいは出ちゃいますね。
下りで廻しても75km/hくらいまでであれば、だいじょぶそうよ
オイルはワコーズの2CTが相性イイみたいです（高いけど）＜うちの場合
ポプコソのは穴開くしCPIのエンジンはそういうもんなのかねぇ。
そういやポプコソは交換してもらえたの？
高松とトラブってたみたいだけど。
そういやポプコソは交換してもらえたの？
高松とトラブってたみたいだけど。
653 ：７７４ＲＲ：03/07/12 03:16 ID:EnyL2pAL
加2買おうと思ってるんだが、
近くにキムコ取扱店がない場合はどうすれば・・・
近くにキムコ取扱店がない場合はどうすれば・・・
>>648 台湾製だからじゃねーくて三流メーカーだからだ、あほ。
>>654 なるほど
656 ：７７４ＲＲ：03/07/12 09:10 ID:L5GFGrwb
>>653
祈る。。
祈る。。
>>656
どれくらいの期間祈ればいいですか？
どれくらいの期間祈ればいいですか？
658 ：７７４ＲＲ：03/07/12 12:27 ID:JjZNW5w9
まじれす
近所のバイク屋を何軒かあたってみれ
とってくれるところが一軒はあるはず
ゴチャゴチャ言われるかもしれんが、どーしても欲しいと粘れ
そのやりとりで信用できそうなバイク屋から買えばいい
運送費ぐらいはまけてもらへ
近所のバイク屋を何軒かあたってみれ
とってくれるところが一軒はあるはず
ゴチャゴチャ言われるかもしれんが、どーしても欲しいと粘れ
そのやりとりで信用できそうなバイク屋から買えばいい
運送費ぐらいはまけてもらへ
659 ：７７４ＲＲ：03/07/12 16:14 ID:L5GFGrwb
>>657
近くに販売店ができるまでに決まってんぢゃん。（ｗ
近くに販売店ができるまでに決まってんぢゃん。（ｗ
だな。
頼んでもダメなとこは頭が固いか腕に自信がないんだろうし。
輸入車扱うとこなら一台だけとかやってくれるよ。
頼んでもダメなとこは頭が固いか腕に自信がないんだろうし。
輸入車扱うとこなら一台だけとかやってくれるよ。
そうだな、バイク屋は4メーカーだけ扱ってりゃいいんだ
ということ言ってらんないご時世だよな。
他の業種必死なのに。
ということ言ってらんないご時世だよな。
他の業種必死なのに。
>>652
保障付いてないって言ってたから、高松通して無いんじゃないの？
保障付いてないって言ってたから、高松通して無いんじゃないの？
663 ：７７４ＲＲ：03/07/13 00:28 ID:iGaXhblR
age
ポプコソ 03/05/15 00:28 ID:6EkHlxyt
去年11月に海苔出し16マソでポプコソ100新車買って
浮かれてカキコ
ところが粘着クソに壊れるぞとさんざん煽られ
保証ないけどんな簡単に壊れるわけねぇだろうと
もちろん快調そのもの何も問題ないなと思っていたら
箱積んだらリアキャリアバキバキに折れぶつけられて左ミラーのネジ山つぶれ
ここまではまだいいが
去年11月に海苔出し16マソでポプコソ100新車買って
浮かれてカキコ
ところが粘着クソに壊れるぞとさんざん煽られ
保証ないけどんな簡単に壊れるわけねぇだろうと
もちろん快調そのもの何も問題ないなと思っていたら
箱積んだらリアキャリアバキバキに折れぶつけられて左ミラーのネジ山つぶれ
ここまではまだいいが
665 ：７７４ＲＲ：03/07/13 01:47 ID:tofF93cc
GrandDinkのバルブはH4でしょうか？
3月に60㌔で巡航していたら突然エソジソストップ
泣きながらバイク屋持ってって中開けたら
ピストソにぽっかり大きな穴開いてて
削りカスがクランクまで回ってて修理費なんと12マソ
28マソ出すんだったらBW'S新車でも買うんだった
ってことで
CPIは壊れますに一票ですが何か？
泣きながらバイク屋持ってって中開けたら
ピストソにぽっかり大きな穴開いてて
削りカスがクランクまで回ってて修理費なんと12マソ
28マソ出すんだったらBW'S新車でも買うんだった
ってことで
CPIは壊れますに一票ですが何か？
64 ：ポプコソ ：03/05/23 06:30 ID:1GGYBwAV
パーシ供給決して早くないでつ
間違えて50のクラソク送って来るし
しかもダソ箱にナマのままごろんと入れてくるし
キャリアすぐ折れるし
エキパイすぐさびるし
リアブレーキ全然きかないし
20kmも走ればケシ痛くなるし
1ヶ月前に頼んだキャリアまだ来ないし
最高速ゆえ㌔しか出ないし
ウエットじゃタイヤずるずるだし
パーシ流用はアク90とグラアクとBW'Sのパーシリストよーくにらめっこ必要
パーシ供給決して早くないでつ
間違えて50のクラソク送って来るし
しかもダソ箱にナマのままごろんと入れてくるし
キャリアすぐ折れるし
エキパイすぐさびるし
リアブレーキ全然きかないし
20kmも走ればケシ痛くなるし
1ヶ月前に頼んだキャリアまだ来ないし
最高速ゆえ㌔しか出ないし
ウエットじゃタイヤずるずるだし
パーシ流用はアク90とグラアクとBW'Sのパーシリストよーくにらめっこ必要
72 ：ポプコソ ：03/05/23 16:57 ID:8A5uCXvn
いやね、けなしてるんじゃないワケ
漏れ的にはとぉーっても気に入ってるワケ
なのにぶっ壊れてこういう例もあるよってワケ
購入先は正規代理店だけどちょっとまずったかなぁと反省しきり
半年保証の店ってあそこでしょ・・家から遠いんだもの
でもあそこはしっかりしてそうだよね
てか未だ高松から返事こないんですが何か？
いやね、けなしてるんじゃないワケ
漏れ的にはとぉーっても気に入ってるワケ
なのにぶっ壊れてこういう例もあるよってワケ
購入先は正規代理店だけどちょっとまずったかなぁと反省しきり
半年保証の店ってあそこでしょ・・家から遠いんだもの
でもあそこはしっかりしてそうだよね
てか未だ高松から返事こないんですが何か？
>エキパイすぐさびるし
どこのでも耐熱塗装のは結構早く錆びる。
>リアブレーキ全然きかないし
当りが出ないうちはみんな効かないもんだし
コストダウンのためスクーターのリヤドラムは小さいからだいたい効かない。
>20kmも走ればケシ痛くなるし
スクーターのポジションに乗りなれてないとケツが痛くなるのはよくある話。
色々良くないのはわかるが、ネガな心理になると全て悪く見えるなｗ
どこのでも耐熱塗装のは結構早く錆びる。
>リアブレーキ全然きかないし
当りが出ないうちはみんな効かないもんだし
コストダウンのためスクーターのリヤドラムは小さいからだいたい効かない。
>20kmも走ればケシ痛くなるし
スクーターのポジションに乗りなれてないとケツが痛くなるのはよくある話。
色々良くないのはわかるが、ネガな心理になると全て悪く見えるなｗ
670 ：７７４ＲＲ：03/07/13 02:26 ID:jBjKubh/
お仕事ご苦労様です。
でも問題になってるのは669以外のトラブルだと思う。
ノーマルなのに焼き付くようなスクはちょっとな～
でも問題になってるのは669以外のトラブルだと思う。
ノーマルなのに焼き付くようなスクはちょっとな～
671 ：７７４ＲＲ：03/07/13 02:45 ID:yGZQRJ4U
V-LINKが８月から販売するんだねぇ。
加２かmovieを買おうと思ったけどちょっと待ってみよっと！
加２かmovieを買おうと思ったけどちょっと待ってみよっと！
B&W125も注目だな。
250といっしょじゃなくて専用設計の車体みたいだし
安っぽくないところがいい。
http://www.connrod.com/conkymco/kymco_booth.html
250といっしょじゃなくて専用設計の車体みたいだし
安っぽくないところがいい。
http://www.connrod.com/conkymco/kymco_booth.html
おお 呼んだ？
なんか落ちてから久々だ
>>664～668
ｺﾋﾟﾍﾟ三苦酢
全て実話でつ
高松まだ返事よこしやがりませぬ
催促してもすっとぼけ続け
なんつーかあそこ現地の人がやってるから
人の話本当に理解してんのかしてねぇのか？みたいな
あまりにも拉致空かないので近々直接ｶﾁｺﾐかまそうと思ってますが
で我がﾎﾟﾌﾟｺｿですがｶﾒﾌｧｸﾁｬｿﾊﾞｰは腐ったので
違うの付けたら加速も最高速も落ちた罠
音は静かになったが最近ﾛｰﾗｰあたりから異音発生でまた新しいのに変えないと
あと締付ﾊﾞｯﾁﾘなのにFﾌﾞﾚｰｷｷｬﾘﾊﾟｰぐらぐらに
1点止なのでｶﾅｰﾘ不安 むうう
なんか落ちてから久々だ
>>664～668
ｺﾋﾟﾍﾟ三苦酢
全て実話でつ
高松まだ返事よこしやがりませぬ
催促してもすっとぼけ続け
なんつーかあそこ現地の人がやってるから
人の話本当に理解してんのかしてねぇのか？みたいな
あまりにも拉致空かないので近々直接ｶﾁｺﾐかまそうと思ってますが
で我がﾎﾟﾌﾟｺｿですがｶﾒﾌｧｸﾁｬｿﾊﾞｰは腐ったので
違うの付けたら加速も最高速も落ちた罠
音は静かになったが最近ﾛｰﾗｰあたりから異音発生でまた新しいのに変えないと
あと締付ﾊﾞｯﾁﾘなのにFﾌﾞﾚｰｷｷｬﾘﾊﾟｰぐらぐらに
1点止なのでｶﾅｰﾘ不安 むうう
674 ：７７４ＲＲ：03/07/13 07:11 ID:O+fHYZKv
スーナに乗っててプレーキのスイッチが壊れたみたいです。
近くのバイク屋で修理断られますた。
近くのバイク屋で修理断られますた。
昨日、品川駅前の信号でＣＰＩのＢｅａｋ100と並んだのが、
信号待ちの最中にセル回してはエンストを何回も繰り返してました。
発進後は普通に走っていたのでアイドリング不調だったのだろうか。
ちょっとキャブ弄れば直るのになあ。
信号待ちの最中にセル回してはエンストを何回も繰り返してました。
発進後は普通に走っていたのでアイドリング不調だったのだろうか。
ちょっとキャブ弄れば直るのになあ。
ﾎﾟﾌﾟｺｿがんがれー
高松にかちこんだらレポきぼんぬ
高松にかちこんだらレポきぼんぬ
678 ：７７４ＲＲ：03/07/13 18:16 ID:iGaXhblR
age
B&W125とMOVIE125
デザイン以外に大きな差はあるのかな？
デザイン以外に大きな差はあるのかな？
ホイールとブレーキ、タコメーター
B&Wは前後12インチでフラットフロアじゃない。
ということはフレーム剛性重視ということで水冷エンジンと相まって
走行パフォーマンス重視の構成となっていることでしょう。
250は町中で日本製より俊敏だということからも、いい走りが期待できることでしょうな。
コネクティングロッドの250の画像は美しいねー。
http://www.connrod.com/conkymco/betwin.html
フロントスタイルは個人的に250の方が好きなんだけど、
サイドビューなんか結構スタイリッシュだ。
ということはフレーム剛性重視ということで水冷エンジンと相まって
走行パフォーマンス重視の構成となっていることでしょう。
250は町中で日本製より俊敏だということからも、いい走りが期待できることでしょうな。
コネクティングロッドの250の画像は美しいねー。
http://www.connrod.com/conkymco/betwin.html
フロントスタイルは個人的に250の方が好きなんだけど、
サイドビューなんか結構スタイリッシュだ。
682 ：７７４ＲＲ：03/07/14 12:07 ID:y6iS9rgK
個人的にはＢＷのデザインは砂→加２みたいにＭＣしてくれればいいなあ。
奇抜なだけで線の使い方が洗練されてない気がする。
奇抜なだけで線の使い方が洗練されてない気がする。
よっぽどムービー125買おうかと思ったけれど、キャリアが無い・・・しかもオプションも無い。
っで、デザイン的によりスポーツ路線というか、若者狙いのV-LINKにはキャリアが付いてる。
ムービーにキャリアを付けないで、リヤウイング+ハイマウントストップライプで、
V-LINKにはキャリアってのは、KYMCOの考えが今一解らんな・・・。
キャリア付きのV-LINK待ち。早く発売してくれ・・・。
ってか日本向けに、ちゃんとキャブ調整してるのか？
オートチョーク類は、きっちに日本向けになっているのか？？？
4stはより気候差の影響を受けそうだけれども。
っで、デザイン的によりスポーツ路線というか、若者狙いのV-LINKにはキャリアが付いてる。
ムービーにキャリアを付けないで、リヤウイング+ハイマウントストップライプで、
V-LINKにはキャリアってのは、KYMCOの考えが今一解らんな・・・。
キャリア付きのV-LINK待ち。早く発売してくれ・・・。
ってか日本向けに、ちゃんとキャブ調整してるのか？
オートチョーク類は、きっちに日本向けになっているのか？？？
4stはより気候差の影響を受けそうだけれども。
684 ：７７４ＲＲ：03/07/14 14:13 ID:Ihd8m+CN
2003年7月14日
新型スクーター
「V-Link125」新発売
4サイクル１２５ccの新型スクーターをメーカー希望小売価格２１８０００円と
いう低価格で８月より発売開始。
近年、好人気な原付２種クラスに新投入。
発売日：２００３年８月２０日
（尚、予約受付は２００３年７月１０日より開始）
新型スクーター
「V-Link125」新発売
4サイクル１２５ccの新型スクーターをメーカー希望小売価格２１８０００円と
いう低価格で８月より発売開始。
近年、好人気な原付２種クラスに新投入。
発売日：２００３年８月２０日
（尚、予約受付は２００３年７月１０日より開始）
乙です。
キャリアだけど例のパーツ専門の会社からでるんじゃないすか？
たしかにB&Wはイタスク風だけどイタリアンデザインとは程遠いかも。
キャリアだけど例のパーツ専門の会社からでるんじゃないすか？
たしかにB&Wはイタスク風だけどイタリアンデザインとは程遠いかも。
>>684
記事元は何処ですか？
記事元は何処ですか？
http://www.kymco.co.jp/topics_2.html
あひゃひゃ、書き込んでたら発表されてやんの。
リア周りのデザインが、ムービーは丸くて大人しいデザインなのに
クリアレンズでダサダサだったが、V-LINKのリア周りはどうだろう。
しかし値段はいい値段だね。198000円まで頑張れたら、アドレスＶ１００と張り合えるのに。
あひゃひゃ、書き込んでたら発表されてやんの。
リア周りのデザインが、ムービーは丸くて大人しいデザインなのに
クリアレンズでダサダサだったが、V-LINKのリア周りはどうだろう。
しかし値段はいい値段だね。198000円まで頑張れたら、アドレスＶ１００と張り合えるのに。
http://yahoo.shanger.com.tw/kymco6/p1.asp
これを見ると、グレードが３つあるが、そのうちの真ん中のグレードか？
一番下のグレードはドラムブレーキっぽいし。
http://yahoo.shanger.com.tw/KYMCO5/main01.asp
どうやら、このエンジンが採用されていないみたいだが。
採用されている一番上のグレードである事を願おう。
http://www.kymco.com.tw/tw/showroom/more.asp?strDateID=20030624165726
ポジションランプがヴェクスターみたいに付いてるのね。
ここに白の高輝度LEDを超高速点滅で付けたいな。
リヤ周りはリモコンJOGｿｯｸﾘだな。
メットインもムービー125より広そう。
キャリア無しにメットインも小さくて、値段も高いムービーの存在意味が無くなるな。
キャブさえ冬に対応してくれれば、買う。
これを見ると、グレードが３つあるが、そのうちの真ん中のグレードか？
一番下のグレードはドラムブレーキっぽいし。
http://yahoo.shanger.com.tw/KYMCO5/main01.asp
どうやら、このエンジンが採用されていないみたいだが。
採用されている一番上のグレードである事を願おう。
http://www.kymco.com.tw/tw/showroom/more.asp?strDateID=20030624165726
ポジションランプがヴェクスターみたいに付いてるのね。
ここに白の高輝度LEDを超高速点滅で付けたいな。
リヤ周りはリモコンJOGｿｯｸﾘだな。
メットインもムービー125より広そう。
キャリア無しにメットインも小さくて、値段も高いムービーの存在意味が無くなるな。
キャブさえ冬に対応してくれれば、買う。
三冠王もfiじゃなかったし、ＶリンもACCじゃなかったら萎えるな～
ムビやめてＧ３だしてほすぃ
ムビやめてＧ３だしてほすぃ
690 ：７７４ＲＲ：03/07/14 21:55 ID:BDEC2vTs
B&W、デザイン的には好みだな。
持ってる人いる？
持ってる人いる？
691 ：７７４ＲＲ：03/07/14 21:56 ID:A1+fWF6B
>>688 同じ値段の150ccきぼん
パーツ屋のサイトできたね
ほとんどエムファクと大千のみたいだけど
V-linkのマフラーもでるらしい
ほとんどエムファクと大千のみたいだけど
V-linkのマフラーもでるらしい
スゲー、加２のバーハンキットとかあるじゃん。
あ、Ｖリンのメトインだけど浅いから要注意。
ムービーと大して変わらないよ。
あ、Ｖリンのメトインだけど浅いから要注意。
ムービーと大して変わらないよ。
長年愛用のJOGが盗まれちまいやした。
さっさとあきらめて次のスクーターを物色中です
条件は、
1. 原付はお巡りさんがうるさいので、５０ｃｃ以上
2. 駐車スペースがないので全長は短いの。 長さはJOG ＺＲでいっぱいいっぱい
皆さんのアドバイスをお願いします。
ヤングマシンのインプレを読んで カーロ2に惹かれ気味
さっさとあきらめて次のスクーターを物色中です
条件は、
1. 原付はお巡りさんがうるさいので、５０ｃｃ以上
2. 駐車スペースがないので全長は短いの。 長さはJOG ＺＲでいっぱいいっぱい
皆さんのアドバイスをお願いします。
ヤングマシンのインプレを読んで カーロ2に惹かれ気味
age
>>694
>2. 駐車スペースがないので全長は短いの。 長さはJOG ＺＲでいっぱいいっぱい
この条件がある時点で砂100かカロⅡくらいしかないのでは？
私もAXIS90盗まれて代替の「駅前駐輪場に置ける小さい原付2種」のカテゴリから
砂100にめぐり合ったクチですので…一応、同クラスではアドレス100もありますが、
さすがに古すぎです。
欲しいと思ったなら、カロⅡでいいんじゃないでしょうか。購入レポでも特に問題点は無いようだし。
>2. 駐車スペースがないので全長は短いの。 長さはJOG ＺＲでいっぱいいっぱい
この条件がある時点で砂100かカロⅡくらいしかないのでは？
私もAXIS90盗まれて代替の「駅前駐輪場に置ける小さい原付2種」のカテゴリから
砂100にめぐり合ったクチですので…一応、同クラスではアドレス100もありますが、
さすがに古すぎです。
欲しいと思ったなら、カロⅡでいいんじゃないでしょうか。購入レポでも特に問題点は無いようだし。
防犯的にはキーシャッターつきのSYMXpro100もありですが
今すぐ買うならインプレが多い加２がよさそうですね。
百式ﾀｿはもう台湾逝かれたんですか？
今すぐ買うならインプレが多い加２がよさそうですね。
百式ﾀｿはもう台湾逝かれたんですか？
4スト125の場合は長く大事に乗りたいから、改造にお金かけるくらいなら
少し高くてもはじめから性能いいのに乗りたいな、漏れは。
ということでB&Wは結構期待。
原付っぽくなくてサイズもそこそこ。
デザインまぁまぁじゃん。
少し高くてもはじめから性能いいのに乗りたいな、漏れは。
ということでB&Wは結構期待。
原付っぽくなくてサイズもそこそこ。
デザインまぁまぁじゃん。
699 ：７７４ＲＲ：03/07/15 06:15 ID:5xOrfgq9
GDにはマジェスティみたいな小物入れるフロントトランクありますか？
↑無いみたいだね。
だがシート下が馬鹿広いからいいんじゃ？
だがシート下が馬鹿広いからいいんじゃ？
701 ：694：03/07/15 06:45 ID:2AzYnlxi
スーナ１００とカーロの違いは 2st と 4st の違いと考えて良いですか
メットインスペースはどんな感じですか
行きつけのバイク屋さんでは、韓国製のスクーターも扱ってて情報集め中です。
メットインスペースはどんな感じですか
行きつけのバイク屋さんでは、韓国製のスクーターも扱ってて情報集め中です。
702 ：７７４ＲＲ：03/07/15 07:21 ID:I/K2/KtI
性能や機能を求めるならGDだろ。
風防無しでぬわわ巡航する気か？
メットインはせまいしシートはうすくてケツが痛くなる。
なのに値段は一万しかやすくない。
あらゆる意味で中途半端なスクタだと思うが。
風防無しでぬわわ巡航する気か？
メットインはせまいしシートはうすくてケツが痛くなる。
なのに値段は一万しかやすくない。
あらゆる意味で中途半端なスクタだと思うが。
下道で100キロはあまり出さないぞ。
んで100キロ程度はネイキッドでも大して疲れないさ。
つうか最高速だけの話してるんじゃないだろ。
メトインは日本向けに開発されたんじゃないからまあしょうがないか。
んで中途半端つうか適度だと思うが。
まぁ好みと使用目的は色々あるんだから煽る必要なし。
んで100キロ程度はネイキッドでも大して疲れないさ。
つうか最高速だけの話してるんじゃないだろ。
メトインは日本向けに開発されたんじゃないからまあしょうがないか。
んで中途半端つうか適度だと思うが。
まぁ好みと使用目的は色々あるんだから煽る必要なし。
>>696
>>ってか日本向けに、ちゃんとキャブ調整してるのか？
>>オートチョーク類は、きっちに日本向けになっているのか？？？
>>701
>>キャブさえ冬に対応してくれれば、買う。
ID:Txu37VGW さん、光陽というﾒｰｶｰは台湾にあって台湾で
製造しておりますが、ﾖｰﾛｯﾊﾟを始め各国へかなりの台数を
輸出しております。台湾仕様がそのまま日本国内へ輸出され
ているとお考えでしょうか？台湾仕様をそのまま各国へ輸出
していると思いますか？断言は避けますが、それぞれの輸出国
に合わせた仕様で輸出されていますよ。車名だって国によって
様々です。ですから台湾山葉のﾏｼﾞｪ125のように信号でｴﾝｽﾄ
したり、雨の日に調子悪くなったりするような心配は杞憂です。
ただ、始動性にはｸｾがあるかも。洩れのﾄﾌﾟﾎﾞｰｲの場合、
冬を心配していたのですが、むしろ寒い時期の方が始動性は
良かったです。ﾌﾟﾗｸﾞの番手替えてみたり、高級っぽいｵｲﾙを
入れてみたりしたのですが、効果はありませんですた。
>>ってか日本向けに、ちゃんとキャブ調整してるのか？
>>オートチョーク類は、きっちに日本向けになっているのか？？？
>>701
>>キャブさえ冬に対応してくれれば、買う。
ID:Txu37VGW さん、光陽というﾒｰｶｰは台湾にあって台湾で
製造しておりますが、ﾖｰﾛｯﾊﾟを始め各国へかなりの台数を
輸出しております。台湾仕様がそのまま日本国内へ輸出され
ているとお考えでしょうか？台湾仕様をそのまま各国へ輸出
していると思いますか？断言は避けますが、それぞれの輸出国
に合わせた仕様で輸出されていますよ。車名だって国によって
様々です。ですから台湾山葉のﾏｼﾞｪ125のように信号でｴﾝｽﾄ
したり、雨の日に調子悪くなったりするような心配は杞憂です。
ただ、始動性にはｸｾがあるかも。洩れのﾄﾌﾟﾎﾞｰｲの場合、
冬を心配していたのですが、むしろ寒い時期の方が始動性は
良かったです。ﾌﾟﾗｸﾞの番手替えてみたり、高級っぽいｵｲﾙを
入れてみたりしたのですが、効果はありませんですた。
__∧＿∧_
|（ ＾＾ ）| ＜寝るぽ（＾＾）
|＼⌒⌒⌒＼
＼ |⌒⌒⌒~| 山崎渉
~￣￣￣￣
708 ：７７４ＲＲ：03/07/15 11:21 ID:I/K2/KtI
>>704
そうかもしれんが仮面ライダーに出てくるオルフェノクみたいでかっこわるいな
そうかもしれんが仮面ライダーに出てくるオルフェノクみたいでかっこわるいな
709 ：７７４ＲＲ：03/07/15 12:15 ID:vw++w6KD
ＧＤのカコよさが判らないヤシは美的感覚ゼロでつね
b
またか。
ＧＤはたしかにいいバイクだけどデザインがちょっと…
スタイリッシュで性能がいいＢ＆Ｗが一番気になってる。
シールドないとかメトインがせまいのは後付けすればいい。
ＧＤはたしかにいいバイクだけどデザインがちょっと…
スタイリッシュで性能がいいＢ＆Ｗが一番気になってる。
シールドないとかメトインがせまいのは後付けすればいい。
712 ：７７４ＲＲ：03/07/15 19:58 ID:NjB2Xfyx
age
713 ：７７４ＲＲ：03/07/15 20:30 ID:1Cfbrkc1
雑誌のスクーターＦＡＮ（マガジン？）で何ヶ月か前に125CCスクーターの
特集をしていたらしいのですが、何号か分かりましたら教えて下さい。
特集をしていたらしいのですが、何号か分かりましたら教えて下さい。
>>705
煽りじゃなくて素朴な疑問なんだけど
100キロ出さないならアドとかリー100でもいいわけで。
それにネイキッドとB&Wはライポジ違いすぎるでしょ。
国産でもなくGDでもない用途が思いつかないんですが・・・
デザインにほれ込んでるならわかるけど、それ以外で適度なのってどんな人？
煽りじゃなくて素朴な疑問なんだけど
100キロ出さないならアドとかリー100でもいいわけで。
それにネイキッドとB&Wはライポジ違いすぎるでしょ。
国産でもなくGDでもない用途が思いつかないんですが・・・
デザインにほれ込んでるならわかるけど、それ以外で適度なのってどんな人？
716 ：７７４ＲＲ：03/07/16 01:40 ID:opqxGhGV
ムービー、コマジェ、ｉチャージ、韓国車の４つだっけか。
ムービーとＶリンクの動力性能ってあまり変わらんのかな？
ムービーとＶリンクの動力性能ってあまり変わらんのかな？
あれ？SYMもあったような。
読もうと思ったけど売り切れてたんだよー
読もうと思ったけど売り切れてたんだよー
719 ：699：03/07/16 02:13 ID:VixR9ojk
>>700
>>GDにはマジェスティみたいな小物入れるフロントトランクありますか？
>>↑無いみたいだね。
レスありがとう。
フロントトランクはジュースや高速料金払う時カード等入れるのに
便利そうだと思うんだけど無くて不便と言うことはありませんか？
>>GDにはマジェスティみたいな小物入れるフロントトランクありますか？
>>↑無いみたいだね。
レスありがとう。
フロントトランクはジュースや高速料金払う時カード等入れるのに
便利そうだと思うんだけど無くて不便と言うことはありませんか？
>>719
そりゃ、あるバイクからないバイクに乗り換えれば不便やろうね。
ないバイクでも、マジックテープ付きのポーチを両面テープで貼るとか
工夫すればどうにでもなるよ。スペースさえあれば。
なお、鍵付きのトランクは料金所などでは無意味。
そりゃ、あるバイクからないバイクに乗り換えれば不便やろうね。
ないバイクでも、マジックテープ付きのポーチを両面テープで貼るとか
工夫すればどうにでもなるよ。スペースさえあれば。
なお、鍵付きのトランクは料金所などでは無意味。
それはそうとB&W125の発売はいつ発表されるんだろう。
誰か情報ない？
誰か情報ない？
>>714
なんかあんた粘着。ファシストじゃんよ。
なんかあんた粘着。ファシストじゃんよ。
あ、GDも別に嫌いじゃないのよ。
724 ：７７４ＲＲ：03/07/16 09:36 ID:yrYWj1Au
B&W海苔です
>>714
単純に人と同じの嫌なだけだよ、ただGDのデザインは自分の好みじゃなかっただけ
信号待ちで同じバイクと並びたくないしね
GDより見た目速そうにみえるし、街に溢れているマジェやフォルを
ぶち抜く快感がタマランのです
それから高速道路を使うことが多いので原付2種じゃ無理なのです
>>714
単純に人と同じの嫌なだけだよ、ただGDのデザインは自分の好みじゃなかっただけ
信号待ちで同じバイクと並びたくないしね
GDより見た目速そうにみえるし、街に溢れているマジェやフォルを
ぶち抜く快感がタマランのです
それから高速道路を使うことが多いので原付2種じゃ無理なのです
725 ：713：03/07/16 09:56 ID:9Gq/LUDH
>>716
どうもです。買ってきて参考にしようと思います。
どうもです。買ってきて参考にしようと思います。
726 ：７７４ＲＲ：03/07/16 11:29 ID:4LaD4aeR
SV-MAXってどんな感じですか？
マルチポストすると結局誰も答えてくれない。
728 ：７７４ＲＲ：03/07/16 12:24 ID:qriQAaCe
キミコに色々クレームの報告が上がってる
729 ：７７４ＲＲ：03/07/16 12:51 ID:qN03qaRF
ADLYの50ccｽｸｰﾀいじってる人いますか？
704≠714なのに…粘着ヒドイヨ
>>724
レスどもです。
B&W250はss1/32でノーマルのままで一位なったこともあり
724氏のように「見た目が好き」で「ぶち抜きたい」人にはピッタリですね。
B&Wはそういう用途に特化されてるイメージがあったんですが
B&W125はまだオーナーがいないのに
｢性能がいい｣｢適度｣などのカキコが？？？だったので聞いたまでなんです。
>>724
レスどもです。
B&W250はss1/32でノーマルのままで一位なったこともあり
724氏のように「見た目が好き」で「ぶち抜きたい」人にはピッタリですね。
B&Wはそういう用途に特化されてるイメージがあったんですが
B&W125はまだオーナーがいないのに
｢性能がいい｣｢適度｣などのカキコが？？？だったので聞いたまでなんです。
732 ：７７４ＲＲ：03/07/16 21:27 ID:5hMzCoCc
age
733 ：７７４ＲＲ：03/07/16 21:27 ID:vyoVXrcK
734 ：７７４ＲＲ：03/07/16 22:42 ID:5hMzCoCc
YAHOOのSYM板みてたけど、RV125って入ってからだいぶ経つけど、相変わらず右側通行用ヘッドライトのままなのね
735 ：７７４ＲＲ：03/07/17 00:04 ID:yjEzida/
まぁここは自作自演でＧＤの話題を封殺するような厨ばっかだからな。
はっきりいってセンスなさ杉(藁
ファシストはおたくらのことちゃうの？(禿藁
はっきりいってセンスなさ杉(藁
ファシストはおたくらのことちゃうの？(禿藁
>>706
Ｙ掲示板ではCARO（旧?）とOHLA125で「寒いと止まる」報告がありますね。
CAROⅡが出たのは3月後半になってからだから寒冷期の報告はないのかな。
砂も冬はかかりが悪かった…さすがにエンストは雪が降った日の
始動直後に１回あったくらいですが。
うちの砂は寒いと燃費も悪くなります。冬は20km/l、今は30km/h。
Ｙ掲示板ではCARO（旧?）とOHLA125で「寒いと止まる」報告がありますね。
CAROⅡが出たのは3月後半になってからだから寒冷期の報告はないのかな。
砂も冬はかかりが悪かった…さすがにエンストは雪が降った日の
始動直後に１回あったくらいですが。
うちの砂は寒いと燃費も悪くなります。冬は20km/l、今は30km/h。
737 ：７７４ＲＲ：03/07/17 00:42 ID:eyyQMcL4
738 ：７７４ＲＲ：03/07/17 03:33 ID:3vLqCIQm
通勤に使いたいのですが毎日30Kmの道のりに125ccではやはり疲れますか？
250のほうが良いですかね？
250のほうが良いですかね？
739 ：７７４ＲＲ：03/07/17 03:38 ID:U6cxHRfM
>>738 キムコやヤマハなら書類チューンの50ccでも全く問題ないよ。
ただ125ccは車両価格が150ccクラスと大差ないので任意保険が年齢限定や
等級で高くないなら150ccを選ぶべき。やっぱり高速道路は乗れたほうが便利だ。
ただ125ccは車両価格が150ccクラスと大差ないので任意保険が年齢限定や
等級で高くないなら150ccを選ぶべき。やっぱり高速道路は乗れたほうが便利だ。
740 ：７７４ＲＲ：03/07/17 03:39 ID:U6cxHRfM
ちなみに漏れは50cc～750ccまで片道25kmほどをずっとバイクで通った経験がある。
744 ：７７４ＲＲ：03/07/17 09:32 ID:0is4Ncg3
そりゃそうだ、オマエが書いてないんだから。
自作自演のやりすぎで疑心暗鬼になるとこういう発想になるんでしょうな。合掌
自作自演のやりすぎで疑心暗鬼になるとこういう発想になるんでしょうな。合掌
◆ 山崎渉板ができました！（＾＾） ◆
∧＿∧
∧＿∧ （ ＾＾ ） これからも僕を応援してくださいね（＾＾）・・・っと。
（ ＾＾ ） / ⌒i
／ ＼ | |
/ /￣￣￣￣/ |
＿_(__ﾆつ/ 山崎 / .| .|＿＿＿＿
＼/ / （u ⊃
山崎渉＠2ch2掲示板（＾＾）
http://bbs.2ch2.net/yamazaki/index2.html
山崎渉板（＾＾）
http://www.bs1.net/noa/
∧＿∧
∧＿∧ （ ＾＾ ） これからも僕を応援してくださいね（＾＾）・・・っと。
（ ＾＾ ） / ⌒i
／ ＼ | |
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山崎渉＠2ch2掲示板（＾＾）
http://bbs.2ch2.net/yamazaki/index2.html
山崎渉板（＾＾）
http://www.bs1.net/noa/
>>751
洩れは往復30㌔以上の通勤、雨の日も風の日も、とｐﾎﾞｰｲ
50 ですが、疲れると思ったことはありません。毎日楽しいです。
ただ、もっとｽﾋﾟｰﾄﾞが出たらなあと、精神的ｽﾄﾚｽは感じます。
でもその分、すり抜けで相殺されています。これ以上ｽﾋﾟｰﾄﾞが
出せたところで通勤に要する所要時間に差は出ませんしね。
毎日使うとなると燃費も気になるところですね。燃費よりも週に
何回給油しなければいけないか、の方が重要かも知れません。
現状は3日に一度なので、週一ぐらいが理想かなぁ～。
洩れは往復30㌔以上の通勤、雨の日も風の日も、とｐﾎﾞｰｲ
50 ですが、疲れると思ったことはありません。毎日楽しいです。
ただ、もっとｽﾋﾟｰﾄﾞが出たらなあと、精神的ｽﾄﾚｽは感じます。
でもその分、すり抜けで相殺されています。これ以上ｽﾋﾟｰﾄﾞが
出せたところで通勤に要する所要時間に差は出ませんしね。
毎日使うとなると燃費も気になるところですね。燃費よりも週に
何回給油しなければいけないか、の方が重要かも知れません。
現状は3日に一度なので、週一ぐらいが理想かなぁ～。
747 ：729：03/07/17 10:49 ID:1lChcryB
730ｻﾝ レスありがとうございました。 並行輸入しかないんですね・・・残念。 パーツの互換性もわからないしやめておきます。
748 ：７７４ＲＲ：03/07/17 10:51 ID:an4GToQa
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749 ：７７４ＲＲ：03/07/17 16:12 ID:DnLxg/On
>>742
RS-21はもう発売にされてるんですかね？
インジェクションなのとデザインがツボったんでここんとこ気になってます。
ただタイヤは12と聞いてたんですがそこ見ると10になってますね。
タンクもやや小さいか。
今度の神奈川の試乗会であれば乗ってきてレポしますよ。
RS-21はもう発売にされてるんですかね？
インジェクションなのとデザインがツボったんでここんとこ気になってます。
ただタイヤは12と聞いてたんですがそこ見ると10になってますね。
タンクもやや小さいか。
今度の神奈川の試乗会であれば乗ってきてレポしますよ。
デザインはまぁまぁかな。
だけど１５０だとファミバイ使えないしＳＹＭはパーツ供給がネック。
パーツセンターがあるメーカーでスポーティーなのは他にもあるからよく調べた方がいいと思う。
だけど１５０だとファミバイ使えないしＳＹＭはパーツ供給がネック。
パーツセンターがあるメーカーでスポーティーなのは他にもあるからよく調べた方がいいと思う。
751 ：７７４ＲＲ：03/07/17 21:07 ID:YyxFVYI2
100でよさ下なの探してるんだけど
X'pro 100ってどうなのよ。
X'pro 100ってどうなのよ。
752 ：７７４ＲＲ：03/07/18 00:50 ID:MY2MdG5a
age
753 ：７７４ＲＲ：03/07/18 01:04 ID:VOaq0qdI
>>741 速い原付（JOGとか砂とか）か原付なみに小さい二種スクーター（砂最強）だね。
756 ：７７４ＲＲ：03/07/18 07:26 ID:usBrfdRe
757 ：７７４ＲＲ：03/07/18 18:25 ID:1MvcqqXY
SYMのパーツ供給が悪いなんて聞いたことないぞ
ヤフの連中だって気に入らないことがあれば普通に文句いってるし
シム糊の人どうなの？
ヤフの連中だって気に入らないことがあれば普通に文句いってるし
シム糊の人どうなの？
SYMの１２５JPはエンブレききます？
759 ：７７４ＲＲ：03/07/19 03:59 ID:0NvR21Uq
とりあえずアップ
760 ：７７４ＲＲ：03/07/19 10:19 ID:5OVQ+/3p
砂はすぐ焼きつくよ
キムコのソーナー50って日本のjogやDioと比べて
どうですか？
どうですか？
音波探知機じゃねーんだよ、スーナーな。
日本車みたいにリミッター無いから最高速は高いらしい。
品質は賛否あるようだが過去ログでも人気車種だ。
日本車みたいにリミッター無いから最高速は高いらしい。
品質は賛否あるようだが過去ログでも人気車種だ。
RS-21、こんなコンセプトモデルから生まれたんだね。
http://www.sym.dutchscooter.nl/html/future.html
ちょっと似ても似つかないが（ｗ
125の表記も台湾のＨＰで一部見つかった。
125出ないかな。
http://www.sym.dutchscooter.nl/html/future.html
ちょっと似ても似つかないが（ｗ
125の表記も台湾のＨＰで一部見つかった。
125出ないかな。
ttp://www.sym.com.tw/eng/product/feature.php?id=2002102610
これすか。
１５０とフロントが微妙に違いますな。たしかFIじゃなかったよな。
１５０のガワで１２５きぼんぬ。
これすか。
１５０とフロントが微妙に違いますな。たしかFIじゃなかったよな。
１５０のガワで１２５きぼんぬ。
765 ：７７４ＲＲ：03/07/19 18:34 ID:JdAxXdbQ
>760
オイルポンプちょい開けてやれば問題なし
オイルポンプちょい開けてやれば問題なし
RV125JP
メーカー公式で最高速９９Kmって書いてあるやン
Engine: 4-STROKE
Dry weight: 144 kg
Max speed: 99 km/h
Max power: 11.4 ps
Tire: 110/80-12 61L(fr)
130/70-12 64L(rr)
http://www.sym.com.tw/eng/product/feature.php?id=2002102603
メーカー公式で最高速９９Kmって書いてあるやン
Engine: 4-STROKE
Dry weight: 144 kg
Max speed: 99 km/h
Max power: 11.4 ps
Tire: 110/80-12 61L(fr)
130/70-12 64L(rr)
http://www.sym.com.tw/eng/product/feature.php?id=2002102603
768 ：７７４ＲＲ：03/07/19 20:50 ID:7cfKnraQ
スナ－は、すぐぶっ壊れるって本当ですか？
何年くらい、乗れますか？
何年くらい、乗れますか？
769 ：７７４ＲＲ：03/07/19 21:48 ID:ooVLkUWx
メーカーに問い合わせたらX'Pro100は８月後半に入荷予定だって。
加２買おうと思ったけど待ってみよっと！
加２買おうと思ったけど待ってみよっと！
770 ：７７４ＲＲ：03/07/19 22:54 ID:VV0HwSLI
誰か、台湾ヤマハの頂級迅光「FORCE」に乗ってる人いませんか？
砂50のエンジンって、ライブDioじゃなくてスーパーDio世代なのかな
772 ：７７４ＲＲ：03/07/20 06:04 ID:u8ncChUY
RV125jpはリミッターあるから＞最高速
RS-21にはないといいけど
XPro100ともども発売が楽しみで砂
ちなみに砂50は97年のライブディオだと聞いたことがある
RS-21にはないといいけど
XPro100ともども発売が楽しみで砂
ちなみに砂50は97年のライブディオだと聞いたことがある
757 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：03/07/18 18:25 ID:1MvcqqXY
SYMのパーツ供給が悪いなんて聞いたことないぞ
ヤフの連中だって気に入らないことがあれば普通に文句いってるし
シム糊の人どうなの？
実際どうなんですか？
SYMのパーツ供給が悪いなんて聞いたことないぞ
ヤフの連中だって気に入らないことがあれば普通に文句いってるし
シム糊の人どうなの？
実際どうなんですか？
774 ：７７４ＲＲ：03/07/20 10:17 ID:ZrLb8sfA
age
775 ：７７４ＲＲ：03/07/20 10:25 ID:ZrLb8sfA
>734
YAHOOのSYM板みてたけど、RV125って入ってからだいぶ経つけど、相変わらず右側通行用ヘッドライトのままなのね
道交法的にどなんですか？ ヤフ板の見ると左側のレンズあるみたいですけど、
買わなきゃいけないみたいだし。
これって普通はメーカーの無償交換対象でないですか？
右側用レンズのままで売ってるなら確信犯だろうし、
これでもし捕まったら、メーカーも販売店も責任取ってくれるのかな？
YAHOOのSYM板みてたけど、RV125って入ってからだいぶ経つけど、相変わらず右側通行用ヘッドライトのままなのね
道交法的にどなんですか？ ヤフ板の見ると左側のレンズあるみたいですけど、
買わなきゃいけないみたいだし。
これって普通はメーカーの無償交換対象でないですか？
右側用レンズのままで売ってるなら確信犯だろうし、
これでもし捕まったら、メーカーも販売店も責任取ってくれるのかな？
確信犯キタ――――――――――――――！
777 ：７７４ＲＲ：03/07/20 11:55 ID:urSj/V72
777
778 ：７７４ＲＲ：03/07/20 17:11 ID:cnsg0FYv
安かろう！悪かろう！では、無いよな？＞キムコ
たしかに、定価は安いが、ほぼ定価販売だから国内メーカーの2割引と変わらん。
保障とか修理とかパーツ供給考えると...
まあ、いまのところ一部のマニア向けのキワモノだな。
たしかに、定価は安いが、ほぼ定価販売だから国内メーカーの2割引と変わらん。
保障とか修理とかパーツ供給考えると...
まあ、いまのところ一部のマニア向けのキワモノだな。
国産のラインナップがﾍﾀﾚだからだよ。
定期的に台湾メーカー叩きに対処しなければならん宿命だなｗ
国産ビッグスクーターでさえ最近はアトランティックの存在が大きくなってるし
台湾メーカーもデザイナーさえ雇えば小排気量では国産にボロ勝ちできると思うよ
台湾メーカーもデザイナーさえ雇えば小排気量では国産にボロ勝ちできると思うよ
782 ：７７４ＲＲ：03/07/20 18:52 ID:RarYJkTH
今日、横浜の○富の試乗会で 加２，V-LINK125，GD125Xを乗って来ました。
新型のV-LINKは加２と較べるとパワーがあるなぁ～って感じでした。
加２が原チャリそのものの走りなのに対してV-LINKはGD125に近い安定感がありました。
パワーも加２が頑張って80キロ越えを出す感じなのにV-LINKは簡単に80キロを越えてまだまだ加速して行きそうな感じでした。
確かにV-LINK、良い出来です。
でも加２の原チャリ感の走りも嫌いじゃない。
散々悩んで新し物好きの俺はV-LINKを予約しちゃいました！
８月後半の第一便入荷を買う事になるので人柱になります！
楽しみぃ～♪♪
それにしてもGD125Xは良かったなぁ～。
すり抜けと置き場を考えなければ間違いなくGD125Xを買ってたんだけどねぇ。
うちの原チャリ駐輪場にはあのサイズは置けないです．．．
新型のV-LINKは加２と較べるとパワーがあるなぁ～って感じでした。
加２が原チャリそのものの走りなのに対してV-LINKはGD125に近い安定感がありました。
パワーも加２が頑張って80キロ越えを出す感じなのにV-LINKは簡単に80キロを越えてまだまだ加速して行きそうな感じでした。
確かにV-LINK、良い出来です。
でも加２の原チャリ感の走りも嫌いじゃない。
散々悩んで新し物好きの俺はV-LINKを予約しちゃいました！
８月後半の第一便入荷を買う事になるので人柱になります！
楽しみぃ～♪♪
それにしてもGD125Xは良かったなぁ～。
すり抜けと置き場を考えなければ間違いなくGD125Xを買ってたんだけどねぇ。
うちの原チャリ駐輪場にはあのサイズは置けないです．．．
足元フラットで考えると思うより選択肢が少なくて驚いています。
おなじく○富にいってきました。
噂のRS-21は置いてなくて見れませんでした。
X'pro100はフロント部が変更されて入荷になるそうです。
加２はメットインがかなり浅い。
0加速は砂百より遅いが中間～最高速は加２が上とのこと。
V-linkは加２よりは深いもののフルフェは厳しそう。
0加速は砂百より上、最高速はぬぬわぐらいとのこと。
V-linkは画像ではちょっとダサイと思っていたんですが
実物はなかなかカッコよかった。加２といい勝負。
日本に入ってくるのはACC版だそうです。
で、何に試乗したかというとSuper9でした。
行くまで眼中なかったのに実物みて一目ボレしますた。
でかくて横幅もかなりあるのでひらべったい感じ。
外装はマグネシウム調のマットな仕上げでかなりの質感があり、
シートのエンボス加工と車高が低い事もあって
隣のラソナーより(見た目は)迫力と高級感がありました。
足つきはそれほど気にならなかったです。
走りは砂50よりややもっさりながら安定感は抜群でしたね。
ゆるい下りでは一瞬でメーター80振りきりました。
100や125は検討しているものの未定という事で残念です。
SYM、KYMCOとも営業の人が知識が豊富で行ったかいがありました。
キャンギャルいてビンゴもあったりと和やかな一日でした。
噂のRS-21は置いてなくて見れませんでした。
X'pro100はフロント部が変更されて入荷になるそうです。
加２はメットインがかなり浅い。
0加速は砂百より遅いが中間～最高速は加２が上とのこと。
V-linkは加２よりは深いもののフルフェは厳しそう。
0加速は砂百より上、最高速はぬぬわぐらいとのこと。
V-linkは画像ではちょっとダサイと思っていたんですが
実物はなかなかカッコよかった。加２といい勝負。
日本に入ってくるのはACC版だそうです。
で、何に試乗したかというとSuper9でした。
行くまで眼中なかったのに実物みて一目ボレしますた。
でかくて横幅もかなりあるのでひらべったい感じ。
外装はマグネシウム調のマットな仕上げでかなりの質感があり、
シートのエンボス加工と車高が低い事もあって
隣のラソナーより(見た目は)迫力と高級感がありました。
足つきはそれほど気にならなかったです。
走りは砂50よりややもっさりながら安定感は抜群でしたね。
ゆるい下りでは一瞬でメーター80振りきりました。
100や125は検討しているものの未定という事で残念です。
SYM、KYMCOとも営業の人が知識が豊富で行ったかいがありました。
キャンギャルいてビンゴもあったりと和やかな一日でした。
783 ：７７４ＲＲ ：03/07/20 19:23 ID:vwjOTLjx
SYMのRV125とかってリミッターカット出来ないのかな？
784 ：７７４ＲＲ ：03/07/20 19:36 ID:QB8I+A2m
>>782
もし良ければGD125Xのインプレもう少しきぼん。
785 ：７７４ＲＲ ：03/07/20 19:43 ID:7O0jXb1/
>>783 原付じゃないんだよ
786 ：駄目だ、突っ込まれる（ｗ ：03/07/20 19:49 ID:7O0jXb1/
>>783 50ccみたいな規制リミッターは付いてないの
787 ：７７４ＲＲ ：03/07/20 19:58 ID:vwjOTLjx
>>785
>>786
原付のリミッターとはリミッターの掛け方自体が違う物なのかな？
おそらくエンジン保護とかの為だと思うけど勿体無いよね。
SYMのRV125とかってリミッターカット出来ないのかな？
784 ：７７４ＲＲ ：03/07/20 19:36 ID:QB8I+A2m
>>782
もし良ければGD125Xのインプレもう少しきぼん。
785 ：７７４ＲＲ ：03/07/20 19:43 ID:7O0jXb1/
>>783 原付じゃないんだよ
786 ：駄目だ、突っ込まれる（ｗ ：03/07/20 19:49 ID:7O0jXb1/
>>783 50ccみたいな規制リミッターは付いてないの
787 ：７７４ＲＲ ：03/07/20 19:58 ID:vwjOTLjx
>>785
>>786
原付のリミッターとはリミッターの掛け方自体が違う物なのかな？
おそらくエンジン保護とかの為だと思うけど勿体無いよね。
>>778
安かろう悪かろうといえば台湾製ではなく中国製のことだと思うのですが…
以前にも書いたのですが弟が中国製のスペイシー125コピーを持っているのです。
コイツがまたすごいシロモノでして、
・走行800kmでエンジンあぼーん→店に苦情で新車交換。
・走行2000km/8ヶ月でバッテリー周りがいかれる→店に交換・修理を依頼
・戻ってきて４日後に同じ部分が死亡→店に強く強く苦情。直ってねえじゃん!!
また新車で帰ってきました。顔面のデザインが変わってますが。
しかし２回も丸ごと交換で店は大丈夫なんだろうか。それ以前に
普通のバイクを出荷してください輸入代理元コーリ○。
安かろう悪かろうといえば台湾製ではなく中国製のことだと思うのですが…
以前にも書いたのですが弟が中国製のスペイシー125コピーを持っているのです。
コイツがまたすごいシロモノでして、
・走行800kmでエンジンあぼーん→店に苦情で新車交換。
・走行2000km/8ヶ月でバッテリー周りがいかれる→店に交換・修理を依頼
・戻ってきて４日後に同じ部分が死亡→店に強く強く苦情。直ってねえじゃん!!
また新車で帰ってきました。顔面のデザインが変わってますが。
しかし２回も丸ごと交換で店は大丈夫なんだろうか。それ以前に
普通のバイクを出荷してください輸入代理元コーリ○。
787 ：７７４ＲＲ：03/07/21 10:28 ID:RGdisnMg
>786の弟
買った勇気を褒めるｗ
買った勇気を褒めるｗ
V-Linkは台湾現地で3年保障とか言ってるやつか。
日本でも適用するのは、かなりの販売促進になると思うが。
日本の冬対策がされているのなら、購入するかな。
日本でも適用するのは、かなりの販売促進になると思うが。
日本の冬対策がされているのなら、購入するかな。
RS-21は7/23、24位にSYMの倉庫から初出荷されるとの事です。
展示見てから購入か決める予定です。
展示見てから購入か決める予定です。
キムコってボアストロークが書いて無い。
スペイシーのエンジンとV-Linkのが似ている気がして…。
スペイシーはキャブヒーター付きで、寒い冬の朝でも快調だったけど、
218000円のV-Linkには付いてないだろうな～。
でも安いから欲しい。
スペイシーのエンジンとV-Linkのが似ている気がして…。
スペイシーはキャブヒーター付きで、寒い冬の朝でも快調だったけど、
218000円のV-Linkには付いてないだろうな～。
でも安いから欲しい。
791 ：７７４ＲＲ：03/07/21 21:49 ID:BHDwVWaE
砂５０、１３０００㎞走ったのでタイヤ交換しました。リアを９０／９０－１０に
変更しました。自己満足だけど加速がよくなったのと、後ろからの見た目がよくな
ったようなきがしました。
変更しました。自己満足だけど加速がよくなったのと、後ろからの見た目がよくな
ったようなきがしました。
793 ：なまえをいれてください：03/07/22 13:46 ID:j7s2LROG
ハッキリ言ってアメリカなどの多民族国家では黒人の方がアジア人よりもずっと立場は上だよ。
貧弱で弱弱しく、アグレッシブさに欠け、醜いアジア人は黒人のストレス解消のいい的。
黒人は有名スポーツ選手、ミュージシャンを多数輩出してるし、アジア人はかなり彼らに見下されている。
(黒人は白人には頭があがらないため日系料理天などの日本人店員相手に威張り散らしてストレス解消する。
また、日本女はすぐヤラせてくれる肉便器としてとおっている。
「○ドルでどうだ？(俺を買え）」と逆売春を持ちかける黒人男性も多い。）
彼らの見ていないところでこそこそ陰口しか叩けない日本人は滑稽。
貧弱で弱弱しく、アグレッシブさに欠け、醜いアジア人は黒人のストレス解消のいい的。
黒人は有名スポーツ選手、ミュージシャンを多数輩出してるし、アジア人はかなり彼らに見下されている。
(黒人は白人には頭があがらないため日系料理天などの日本人店員相手に威張り散らしてストレス解消する。
また、日本女はすぐヤラせてくれる肉便器としてとおっている。
「○ドルでどうだ？(俺を買え）」と逆売春を持ちかける黒人男性も多い。）
彼らの見ていないところでこそこそ陰口しか叩けない日本人は滑稽。
794 ：７７４ＲＲ：03/07/22 14:03 ID:UL7j2k9F
KYMCOの購入を考えてます。
一度実際に原物を見てみたいのですが上野のCorinなどにはあるのでしょうか？
CorinショップのWEBが見つからないんです。
MAjeなどと比較してみたいのです。
一度実際に原物を見てみたいのですが上野のCorinなどにはあるのでしょうか？
CorinショップのWEBが見つからないんです。
MAjeなどと比較してみたいのです。
KYMCOの購入って．．．．
会社の株でも買うのかと思った。
KYMCOのHPに取り扱い店の一覧が載ってますよ。
会社の株でも買うのかと思った。
KYMCOのHPに取り扱い店の一覧が載ってますよ。
796 ：７７４ＲＲ：03/07/22 17:35 ID:pRz0EsHH
>794
KYMCOのコピー商品なら売ってるかもよｗ＞降臨
てか、実際にコピー商品を売ってる店もあるがなｗ
KYMCOのコピー商品なら売ってるかもよｗ＞降臨
てか、実際にコピー商品を売ってる店もあるがなｗ
797 ：７７４ＲＲ：03/07/22 21:11 ID:BzccI+2S
ttp://www.kobayashi.co.jp/seihin/kmk/01.html
ほい。ｷﾑｺの購入考えてるなら、新しいﾔﾂ見とかないとな。
ほい。ｷﾑｺの購入考えてるなら、新しいﾔﾂ見とかないとな。
>>797
かなりのパワーが期待できそうだな。耐久性も良さそうだ。(w
かなりのパワーが期待できそうだな。耐久性も良さそうだ。(w
でそ？
阪神カラーに見えるし。
阪神カラーに見えるし。
ttp://www.geocities.jp/junya1063/kimco/
こんなキムコも・・
こんなキムコも・・
803 ：○スレ違い気違い警報○：03/07/22 23:48 ID:iSnxTchi
797 ：７７４ＲＲ ：03/07/22 21:11 ID:BzccI+2S
ttp://www.kobayashi.co.jp/seihin/kmk/01.html
ほい。ｷﾑｺの購入考えてるなら、新しいﾔﾂ見とかないとな。
798 ：７７４ＲＲ ：03/07/22 21:22 ID:i1+fIRT1
>>797
かなりのパワーが期待できそうだな。耐久性も良さそうだ。(w
799 ：７７４ＲＲ ：03/07/22 21:35 ID:BzccI+2S
でそ？
阪神カラーに見えるし。
800 ：７７４ＲＲ ：03/07/22 22:32 ID:TeCj20Rr
>>797
もう飽きたしウザイ。
こういう荒らしが頻発するならキムコは単独スレにしたほうがいいな。
801 ：７７４ＲＲ ：03/07/22 22:37 ID:cUTu4FlM
>>797
うおぉ
それ新型キムコじゃん、かこいい
802 ：７７４ＲＲ ：03/07/22 23:08 ID:cUTu4FlM
ttp://www.geocities.jp/junya1063/kimco/
こんなキムコも・・
ttp://www.kobayashi.co.jp/seihin/kmk/01.html
ほい。ｷﾑｺの購入考えてるなら、新しいﾔﾂ見とかないとな。
798 ：７７４ＲＲ ：03/07/22 21:22 ID:i1+fIRT1
>>797
かなりのパワーが期待できそうだな。耐久性も良さそうだ。(w
799 ：７７４ＲＲ ：03/07/22 21:35 ID:BzccI+2S
でそ？
阪神カラーに見えるし。
800 ：７７４ＲＲ ：03/07/22 22:32 ID:TeCj20Rr
>>797
もう飽きたしウザイ。
こういう荒らしが頻発するならキムコは単独スレにしたほうがいいな。
801 ：７７４ＲＲ ：03/07/22 22:37 ID:cUTu4FlM
>>797
うおぉ
それ新型キムコじゃん、かこいい
802 ：７７４ＲＲ ：03/07/22 23:08 ID:cUTu4FlM
ttp://www.geocities.jp/junya1063/kimco/
こんなキムコも・・
804 ：○スレ違い気違い警報○：03/07/22 23:49 ID:iSnxTchi
797 ：７７４ＲＲ ：03/07/22 21:11 ID:BzccI+2S
ttp://www.kobayashi.co.jp/seihin/kmk/01.html
ほい。ｷﾑｺの購入考えてるなら、新しいﾔﾂ見とかないとな。
798 ：７７４ＲＲ ：03/07/22 21:22 ID:i1+fIRT1
>>797
かなりのパワーが期待できそうだな。耐久性も良さそうだ。(w
799 ：７７４ＲＲ ：03/07/22 21:35 ID:BzccI+2S
でそ？
阪神カラーに見えるし。
800 ：７７４ＲＲ ：03/07/22 22:32 ID:TeCj20Rr
>>797
もう飽きたしウザイ。
こういう荒らしが頻発するならキムコは単独スレにしたほうがいいな。
801 ：７７４ＲＲ ：03/07/22 22:37 ID:cUTu4FlM
>>797
うおぉ
それ新型キムコじゃん、かこいい
802 ：７７４ＲＲ ：03/07/22 23:08 ID:cUTu4FlM
ttp://www.geocities.jp/junya1063/kimco/
こんなキムコも・・
ttp://www.kobayashi.co.jp/seihin/kmk/01.html
ほい。ｷﾑｺの購入考えてるなら、新しいﾔﾂ見とかないとな。
798 ：７７４ＲＲ ：03/07/22 21:22 ID:i1+fIRT1
>>797
かなりのパワーが期待できそうだな。耐久性も良さそうだ。(w
799 ：７７４ＲＲ ：03/07/22 21:35 ID:BzccI+2S
でそ？
阪神カラーに見えるし。
800 ：７７４ＲＲ ：03/07/22 22:32 ID:TeCj20Rr
>>797
もう飽きたしウザイ。
こういう荒らしが頻発するならキムコは単独スレにしたほうがいいな。
801 ：７７４ＲＲ ：03/07/22 22:37 ID:cUTu4FlM
>>797
うおぉ
それ新型キムコじゃん、かこいい
802 ：７７４ＲＲ ：03/07/22 23:08 ID:cUTu4FlM
ttp://www.geocities.jp/junya1063/kimco/
こんなキムコも・・
805 ：○スレ違い気違い警報○：03/07/22 23:49 ID:iSnxTchi
797 ：７７４ＲＲ ：03/07/22 21:11 ID:BzccI+2S
ttp://www.kobayashi.co.jp/seihin/kmk/01.html
ほい。ｷﾑｺの購入考えてるなら、新しいﾔﾂ見とかないとな。
798 ：７７４ＲＲ ：03/07/22 21:22 ID:i1+fIRT1
>>797
かなりのパワーが期待できそうだな。耐久性も良さそうだ。(w
799 ：７７４ＲＲ ：03/07/22 21:35 ID:BzccI+2S
でそ？
阪神カラーに見えるし。
800 ：７７４ＲＲ ：03/07/22 22:32 ID:TeCj20Rr
>>797
もう飽きたしウザイ。
こういう荒らしが頻発するならキムコは単独スレにしたほうがいいな。
801 ：７７４ＲＲ ：03/07/22 22:37 ID:cUTu4FlM
>>797
うおぉ
それ新型キムコじゃん、かこいい
802 ：７７４ＲＲ ：03/07/22 23:08 ID:cUTu4FlM
ttp://www.geocities.jp/junya1063/kimco/
こんなキムコも・・
ttp://www.kobayashi.co.jp/seihin/kmk/01.html
ほい。ｷﾑｺの購入考えてるなら、新しいﾔﾂ見とかないとな。
798 ：７７４ＲＲ ：03/07/22 21:22 ID:i1+fIRT1
>>797
かなりのパワーが期待できそうだな。耐久性も良さそうだ。(w
799 ：７７４ＲＲ ：03/07/22 21:35 ID:BzccI+2S
でそ？
阪神カラーに見えるし。
800 ：７７４ＲＲ ：03/07/22 22:32 ID:TeCj20Rr
>>797
もう飽きたしウザイ。
こういう荒らしが頻発するならキムコは単独スレにしたほうがいいな。
801 ：７７４ＲＲ ：03/07/22 22:37 ID:cUTu4FlM
>>797
うおぉ
それ新型キムコじゃん、かこいい
802 ：７７４ＲＲ ：03/07/22 23:08 ID:cUTu4FlM
ttp://www.geocities.jp/junya1063/kimco/
こんなキムコも・・
806 ：７７４ＲＲ：03/07/23 01:29 ID:/jZflIIn
砂にまたがったことだけあるんだけど
国産のスクーターよりシート結構固めじゃない？
問題ナッシング？
国産のスクーターよりシート結構固めじゃない？
問題ナッシング？
それよりあの段差のついたシートはどうなんでしょか？
半端に前の方に座らされることになりそうなんだけど・・・
Mファクあたりでオプションのシート造ってくれないかなぁ・・・
半端に前の方に座らされることになりそうなんだけど・・・
Mファクあたりでオプションのシート造ってくれないかなぁ・・・
809 ：７７４ＲＲ：03/07/23 13:31 ID:jUb7Sn/C
SYMのX'PROに試乗しました。
普段は一昨年買ったマジェスティ125に乗っておりますが、何気に下取りが高いので
X'PROかV-Linkに乗り換えを考えていまして（ｗ
X'PROは出だしはパワー感がありますね。
マジェは出だしがフンワリしていて、その後はアクセルを煽れば
またパワー感は少ないけれど、速度はきっちり載せられる。
SYMの方がウェイトローラーが軽い感じで、兎に角パワーバンドに合わせてある感じですね。
ただマジェ125は街乗りで32～33k/l、ツーリングで38～40k/l走りますから、X'PROの燃費が20k台である
のならば、その辺は好みが別れるかも。
フラットフロアだから、剛性が弱いかと思ったら、思った程弱くは無かった。
兎に角ブレーキ性能が、マジェより良い。
これが一番印象に残ってる・・・。
普段は一昨年買ったマジェスティ125に乗っておりますが、何気に下取りが高いので
X'PROかV-Linkに乗り換えを考えていまして（ｗ
X'PROは出だしはパワー感がありますね。
マジェは出だしがフンワリしていて、その後はアクセルを煽れば
またパワー感は少ないけれど、速度はきっちり載せられる。
SYMの方がウェイトローラーが軽い感じで、兎に角パワーバンドに合わせてある感じですね。
ただマジェ125は街乗りで32～33k/l、ツーリングで38～40k/l走りますから、X'PROの燃費が20k台である
のならば、その辺は好みが別れるかも。
フラットフロアだから、剛性が弱いかと思ったら、思った程弱くは無かった。
兎に角ブレーキ性能が、マジェより良い。
これが一番印象に残ってる・・・。
「兎に角」はいらない。
812 ：７７４ＲＲ：03/07/23 19:14 ID:m/ENZhjl
hosyu
RV125JPの足付き性はどうですか？
マジェ１２５の方がシート高は低いけど足付きは良くないという書き込みをみたけど。
マジェ１２５の方がシート高は低いけど足付きは良くないという書き込みをみたけど。
814 ：７７４ＲＲ：03/07/24 01:38 ID:lLpCEQar
足付き性はフロアを絞ってあるバグマソが一番良い。マジ。
短足を自負している折れでも両足のかかとがつく。
日本じゃ１５０だけで１２５は未入荷だけど。
短足を自負している折れでも両足のかかとがつく。
日本じゃ１５０だけで１２５は未入荷だけど。
815 ：７７４ＲＲ：03/07/25 16:54 ID:M9ElKfAM
キムコのB&M125ってモデルはあるんですか？
B&M250は見たことありますが。
どうせなら維持費の低い125にしたいな
B&M250は見たことありますが。
どうせなら維持費の低い125にしたいな
ブリジストンのHOOPって、ウェット性能悪くないか？
横断歩道の白線とかで、思い切り滑る。
ビックスクーター用の方だと、ダンロップのPolsoの方が雨に弱いとあったが、
ミニサイズだと、Polsoの方が良いと思うのだが。
横断歩道の白線とかで、思い切り滑る。
ビックスクーター用の方だと、ダンロップのPolsoの方が雨に弱いとあったが、
ミニサイズだと、Polsoの方が良いと思うのだが。
817 ：７７４ＲＲ：03/07/25 20:25 ID:w/ldFGk0
つーかB&Mってなによ？
お笑い漫才コンビっぽいが
お笑い漫才コンビっぽいが
近所に代理店もあるので砂５０買おうと思うんですが
耐久性とかどうでしょう？ パワフルで安いのが魅力なのですが。
壊れたとき、部品とかは取り寄せで数ヶ月修理とかになるんでしょか？
耐久性とかどうでしょう？ パワフルで安いのが魅力なのですが。
壊れたとき、部品とかは取り寄せで数ヶ月修理とかになるんでしょか？
822 ：７７４ＲＲ：03/07/26 00:11 ID:ejeR2r3C
ｷﾑｺのYUP250が激しくほつぃ
日本で発売開始するのか気になるな
日本で発売開始するのか気になるな
砂５０が9.9万円
砂１００が16.8万円
この価格差ってなんですかね？ｗ 約７万円！！
５０ｃｃは無理して安くサービス価格。
１００ｃｃがテキセイ価格ですかねー？
砂１００が16.8万円
この価格差ってなんですかね？ｗ 約７万円！！
５０ｃｃは無理して安くサービス価格。
１００ｃｃがテキセイ価格ですかねー？
824 ：７７４ＲＲ：03/07/26 14:23 ID:HewZPJWZ
排気量から考えたら適正価格だと思うが。
825 ：vino：03/07/26 15:02 ID:vqY9D/5J
台湾YAMAHAのVINO90を買おうと思ってるんですがどなたか安いところ知りませんか？
私が調べた限り249,000円 (消費税別）が最安なんですが。
私が調べた限り249,000円 (消費税別）が最安なんですが。
リード50とリード100の価格差(3万円)からすると砂は価格差大きすぎだよな
50の方が数が出るからなのか、安価な砂50でバイクの世界に入ってもらって、
その後は砂100に限らず加なり無比なりもっと高いのを買ってもらう、という事なのか
いずれにせよ砂百が12.9万円だったら嬉しいのは確かだが
50の方が数が出るからなのか、安価な砂50でバイクの世界に入ってもらって、
その後は砂100に限らず加なり無比なりもっと高いのを買ってもらう、という事なのか
いずれにせよ砂百が12.9万円だったら嬉しいのは確かだが
827 ：７７４ＲＲ：03/07/26 19:07 ID:IDrZheFq
ＲＶ１２５ＪＰはコマジェ（ＦＩ以外）より始動性が良い、エンストしないと認識してますが
合ってますか？
合ってますか？
828 ：７７４ＲＲ：03/07/26 20:41 ID:JzvUQi+S
ちょっと教えてほしいんですけど、
CPIのGPR50ですが、昔のヤマハ アクシス50によく似てるんですけど、ひょっとして、部品とか流用できるのでしょうか？
どうかよろしく、おながいします。
831 ：７７４ＲＲ：03/07/26 21:49 ID:V6wwMh2E
>>831
ブラクラ・・・・写真が大きすぎてハングアップ。（by win95)
ブラクラ・・・・写真が大きすぎてハングアップ。（by win95)
833 ：７７４ＲＲ：03/07/26 22:01 ID:V6wwMh2E
しかし、台湾YAMAHAは必死にSV-MAXを売り込んでいるように見えるが、
V-Linkが日本で低価格で売っているように、台湾でもSV-MAXより安く売っているのであれば、
YAMAHAも苦戦しそうだね。
デザイン的にも似てるし、仮にいままでのシグナスのエンジンを使ってSV-MAXを仕立てたの
であれば、あのエンジンはオイル交換も面倒だし、駆動系カバー空けるのにもオイル抜かなきゃ
駄目だし、メンテナンス性が最悪だからね。
V-Linkはトランクが膨らんでいるが、何が入っているのだろう？
エンジンはシリンダーを寝かせているようだが。
あそこを空けると、キャブ調整・プラグ交換が簡単に出来るようになっているのかな？
まさかバッテリーって事はないだろうし。
購入第一候補だから、気になって仕方がない。
写真はどうも。
V-Linkが日本で低価格で売っているように、台湾でもSV-MAXより安く売っているのであれば、
YAMAHAも苦戦しそうだね。
デザイン的にも似てるし、仮にいままでのシグナスのエンジンを使ってSV-MAXを仕立てたの
であれば、あのエンジンはオイル交換も面倒だし、駆動系カバー空けるのにもオイル抜かなきゃ
駄目だし、メンテナンス性が最悪だからね。
V-Linkはトランクが膨らんでいるが、何が入っているのだろう？
エンジンはシリンダーを寝かせているようだが。
あそこを空けると、キャブ調整・プラグ交換が簡単に出来るようになっているのかな？
まさかバッテリーって事はないだろうし。
購入第一候補だから、気になって仕方がない。
写真はどうも。
836 ：７７４ＲＲ：03/07/26 22:18 ID:HewZPJWZ
確かに。ロゴがデカいな。
837 ：vino：03/07/26 22:35 ID:vqY9D/5J
>>829
>>830
やっぱりそうですかー
レトロな感じのスクーターがほしいのでべスパにしようかとも思ったんですが
値段も高いし、混合とか維持がちょっと・・
ヤフオクでVino Biancoが10万くらいだったんですがメーターの部分とか中途半端に
スポーツな感じがイマイチなんで。
どなたかvinoとかジョルノみたいなバイク好きな方いませんかー？
ちなみに私はココを見て以来、vino90が気になって仕方ないんです
http://www.chabu.com/vino/top.html
>>830
やっぱりそうですかー
レトロな感じのスクーターがほしいのでべスパにしようかとも思ったんですが
値段も高いし、混合とか維持がちょっと・・
ヤフオクでVino Biancoが10万くらいだったんですがメーターの部分とか中途半端に
スポーツな感じがイマイチなんで。
どなたかvinoとかジョルノみたいなバイク好きな方いませんかー？
ちなみに私はココを見て以来、vino90が気になって仕方ないんです
http://www.chabu.com/vino/top.html
838 ：７７４ＲＲ：03/07/26 22:39 ID:X9C/HUHV
4スト、原付二種ということで、GDやコマジェ、RV125とかカロⅡとか、
今度出るV-Link125とかいろいろ考えたんだけど、
4スト二種でイチバン安いのは、
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b29155800
だったりするんだよねー。168,000円って。
なんせ、カロⅡよりも安くて、排気量も25ccも大きい。
ただ、情報量が少なすぎ。このお店でしか見たことない。
価格だけを見ると、すごく魅力的なんだけど、
誰か、乗ってる人、います？
今度出るV-Link125とかいろいろ考えたんだけど、
4スト二種でイチバン安いのは、
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b29155800
だったりするんだよねー。168,000円って。
なんせ、カロⅡよりも安くて、排気量も25ccも大きい。
ただ、情報量が少なすぎ。このお店でしか見たことない。
価格だけを見ると、すごく魅力的なんだけど、
誰か、乗ってる人、います？
KYMCO・SYM・台湾YAMAHA以外、基本的に買うな。
840 ：７７４ＲＲ：03/07/26 22:50 ID:HewZPJWZ
841 ：７７４ＲＲ：03/07/26 23:09 ID:2kILx9+w
842 ：７７４ＲＲ：03/07/26 23:12 ID:X9C/HUHV
843 ：837：03/07/27 00:17 ID:2PTML4+D
>>840
たしかにメーターとかはちょっとレトロですねｗ
いっそVinoとかをボアアップしても良いのですがそれでは2人乗りができないので・・。
台湾YAMAHAの50ccなら二人乗りができるように
なってるので安心なのですがそれなら90cc買っても変わらないし・・。
中国製のバイクとか探してみますー
たしかにメーターとかはちょっとレトロですねｗ
いっそVinoとかをボアアップしても良いのですがそれでは2人乗りができないので・・。
台湾YAMAHAの50ccなら二人乗りができるように
なってるので安心なのですがそれなら90cc買っても変わらないし・・。
中国製のバイクとか探してみますー
スクーターに限らなければCG125最廉価でないの
845 ：837：03/07/27 02:46 ID:2PTML4+D
アジアのものじゃあないんですが欧州YAMAHAでこんなの見つけましたー。
すげーほしい。
http://www.yamaha-motor.com/products/mcy/500/04VINO125_SLVR_1.jpg
すげーほしい。
http://www.yamaha-motor.com/products/mcy/500/04VINO125_SLVR_1.jpg
846 ：７７４ＲＲ：03/07/27 02:55 ID:CLofHvcu
l
847 ：７７４ＲＲ：03/07/27 03:04 ID:PNoBGNTk
不細工まじめ：がり勉 イケメンまじめ：知的?
不細工マッチョ：ホモ！？ イケメンマッチョ：スポーツマン
不細工暗い：根暗キモイ イケメン暗い：クール
不細工面白い：笑われ者 イケメン面白い：人気者..
不細工高学歴高収入：金の亡者 イケメン高学歴高収入：エリート
不細工リーダー：調子に乗るな イケメンリーダー：頼りがいがある
不細工おしゃれ：勘違いもいいとこ イケメンおしゃれ：イケテル
不細工やさしい：ピエロ イケメンやさしい：いい人
不細工低身長・高身長：キモイ・怖い イケメン低身長・高身長：カワイイ・カコイイ
不細工フリーター：さっさと就職しろボケ イケメンフリーター：夢に向かってがんばってね
不細工マニア：おたくキモイ、敬遠される イケメンマニア：流行の発信源、関心持たれる
不細工が告白 ： きもっ、ストーカー！！ イケメンが告白 ： 嫁にしてクダサイ
不細工新入社員 ： 歓迎会無し イケメン新入社員 ： 歓迎会あり、なぜか他部署からも女子社員が参加
不細工が美容院 ： 営業妨害 イケメンが美容院 ： ようこそいらっしゃいました
不細工一人旅 ： 自殺だけはするなよ イケメン一人旅 ： ロマンスたっぷり
不細工、ブスと付き合う ： 底辺同士でお似合い（藁 イケメン、ブスと付き合う ： 女性を顔で判断しない、とても純粋な心の持ち主
不細工、美人と付き合う ： ついに援交か・・・落ちたな イケメン、美人と付き合う ： あ～ん、理想のカップル
不細工独り暮らし ： 孤独死確定ね イケメン独り暮らし ： 御飯作りにいってあげる！
不細工マッチョ：ホモ！？ イケメンマッチョ：スポーツマン
不細工暗い：根暗キモイ イケメン暗い：クール
不細工面白い：笑われ者 イケメン面白い：人気者..
不細工高学歴高収入：金の亡者 イケメン高学歴高収入：エリート
不細工リーダー：調子に乗るな イケメンリーダー：頼りがいがある
不細工おしゃれ：勘違いもいいとこ イケメンおしゃれ：イケテル
不細工やさしい：ピエロ イケメンやさしい：いい人
不細工低身長・高身長：キモイ・怖い イケメン低身長・高身長：カワイイ・カコイイ
不細工フリーター：さっさと就職しろボケ イケメンフリーター：夢に向かってがんばってね
不細工マニア：おたくキモイ、敬遠される イケメンマニア：流行の発信源、関心持たれる
不細工が告白 ： きもっ、ストーカー！！ イケメンが告白 ： 嫁にしてクダサイ
不細工新入社員 ： 歓迎会無し イケメン新入社員 ： 歓迎会あり、なぜか他部署からも女子社員が参加
不細工が美容院 ： 営業妨害 イケメンが美容院 ： ようこそいらっしゃいました
不細工一人旅 ： 自殺だけはするなよ イケメン一人旅 ： ロマンスたっぷり
不細工、ブスと付き合う ： 底辺同士でお似合い（藁 イケメン、ブスと付き合う ： 女性を顔で判断しない、とても純粋な心の持ち主
不細工、美人と付き合う ： ついに援交か・・・落ちたな イケメン、美人と付き合う ： あ～ん、理想のカップル
不細工独り暮らし ： 孤独死確定ね イケメン独り暮らし ： 御飯作りにいってあげる！
848 ：７７４ＲＲ：03/07/27 03:11 ID:3nl7MI+X
>>845
コンビニフックがないね。ヨーロッパにはコンビニがないのか？
コンビニフックがないね。ヨーロッパにはコンビニがないのか？
あ、ユーロ仕様だからライトがボディーマウントってのが違うか。
851 ：７７４ＲＲ：03/07/27 04:51 ID:W8f7w47r
しかしキムコとかみてると日本より
細かいところに手が届いてる感じがあるな
日本も見習ってほすぃ
ヨーロッパって24時間経営自体少ないからコンビニもあんまないかも？
細かいところに手が届いてる感じがあるな
日本も見習ってほすぃ
ヨーロッパって24時間経営自体少ないからコンビニもあんまないかも？
852 ：７７４Ｒ：03/07/27 07:30 ID:o3k9yNUh
廉価といえばGN125も安かったやうな…
ttp://www.goobike.com/cgi-bin/search/step5.cgi?8500475B20030623017
ttp://www.goobike.com/cgi-bin/search/step5.cgi?8700090B20030617002
も、漏れはGN125が(*ﾟдﾟ*)ｲｲ！
ttp://www.goobike.com/cgi-bin/search/step5.cgi?8500475B20030623017
ttp://www.goobike.com/cgi-bin/search/step5.cgi?8700090B20030617002
も、漏れはGN125が(*ﾟдﾟ*)ｲｲ！
つか>>844へのﾚｽだが、ここは台湾バイクｽｯﾄﾞﾚぢゃん。('A｀)
ﾌﾂｰにスレ違いだな。すまん。
ﾌﾂｰにスレ違いだな。すまん。
855 ：845：03/07/28 00:39 ID:T5JKkl2o
>>848
そこまで見てませんでしたｗ
>>845
ほんとですかー！？
検索してもぜんぜん引っかからなかったので日本にはVinoは50しかないのかと
思ってました・・。
どこで売ってるか教えていただけませんか？
ヘッドライトとかあんまり気にしないです。125でレトロ調デザインなら。
まあ、譲れないのは丸みとメーターくらいでしょうか。
そこまで見てませんでしたｗ
>>845
ほんとですかー！？
検索してもぜんぜん引っかからなかったので日本にはVinoは50しかないのかと
思ってました・・。
どこで売ってるか教えていただけませんか？
ヘッドライトとかあんまり気にしないです。125でレトロ調デザインなら。
まあ、譲れないのは丸みとメーターくらいでしょうか。
856 ：７７４ＲＲ：03/07/28 04:09 ID:yiMeW76s
俺もビーノに125あるなんて知らなかった
これ逆輸入してんのかな･･･してても高いか。
ってスレ違いでスマソ
これ逆輸入してんのかな･･･してても高いか。
ってスレ違いでスマソ
"ビーノ125"で検索してごらん。
￥199.000ってとこもあったな。
￥199.000ってとこもあったな。
858 ：７７４ＲＲ：03/07/28 11:11 ID:F5RMSosN
B&W250の購入を考えています。是非試乗してみたいと思っているのですが、
SHOPが見つかりません。関東近郊でB&W250の試乗を行っているSHOPをご存知無いですか？
SHOPが見つかりません。関東近郊でB&W250の試乗を行っているSHOPをご存知無いですか？
859 ：７７４ＲＲ：03/07/28 23:24 ID:EfdQpEJX
>>858
B&W２５０海苔です。
僕は試乗無しで購入しましたが特に後悔してません、
まぁしいて言えばフロントに物入れがないのと
フロントシールドがないので高速巡航がつらいくらいかな？
性能ですが加速は抜群です！同クラスの国産スクーターなぞ問題外！
ただ、出足だけならフォーサイトは侮れないです、気を抜くと
10メートルくらい先行されてしまいます・・・
シグナルGPで他のスクーターをぶち抜いた後の信号待ちで注目される
のはとても気持ちのいいものですよ。
B&W２５０海苔です。
僕は試乗無しで購入しましたが特に後悔してません、
まぁしいて言えばフロントに物入れがないのと
フロントシールドがないので高速巡航がつらいくらいかな？
性能ですが加速は抜群です！同クラスの国産スクーターなぞ問題外！
ただ、出足だけならフォーサイトは侮れないです、気を抜くと
10メートルくらい先行されてしまいます・・・
シグナルGPで他のスクーターをぶち抜いた後の信号待ちで注目される
のはとても気持ちのいいものですよ。
キャンディーレッド目立つしｶｺｲｲ。
殆ど唯一のコンパクト250だしね。
初期のフォーサイトは町中馬鹿っ速すからね。
いいな～B&W
殆ど唯一のコンパクト250だしね。
初期のフォーサイトは町中馬鹿っ速すからね。
いいな～B&W
861 ：７７４ＲＲ：03/07/29 01:32 ID:zznf99Za
KYMCO本家でB&W125とGD250の綺麗な画像見れるけど、
このPEOPLE 250ってのも渋くていいなぁ。
おしゃれさんに売れそうだ。
このPEOPLE 250ってのも渋くていいなぁ。
おしゃれさんに売れそうだ。
862 ：７７４ＲＲ：03/07/29 01:33 ID:zznf99Za
863 ：７７４ＲＲ：03/07/29 02:46 ID:Kv1dTuHX
people250結構イイかもね。なんか250にしては小さく見える。
シートが少し窮屈そうかな。二人乗り用の段差無くしたら良さそう。
それとも見えるよりも意外と大きいのかな。
っていうかB&WってBet&Winだったんだ。初めて知った。
カッコイイ！ようなダサいような。。。微妙。
シートが少し窮屈そうかな。二人乗り用の段差無くしたら良さそう。
それとも見えるよりも意外と大きいのかな。
っていうかB&WってBet&Winだったんだ。初めて知った。
カッコイイ！ようなダサいような。。。微妙。
864 ：７７４ＲＲ：03/07/29 03:22 ID:RMjd1Ir+
は？
ビクスクとは車格が何もかも違うと思うが・・・
ビクスクとは車格が何もかも違うと思うが・・・
866 ：858：03/07/29 05:59 ID:C5y776PF
>>859
レポありがとうございます。
かなり良さそうなのですがフロントに物入れがないというのはやはり欠点ですよね。
もし購入したらコンビニフックの下の辺りにネジらしき物がありますので、この辺を利用して
小物入れをくっつけられたらベストかなと思っています。
http://www.kymco.co.jp/lineup/b_w_250/b_w_250_de.html
>>861
PEOPLE 250なかなか良いですね。足元がフラットというのがポイント高めです。
ただスペックが不明なのと日本で買えるかという所が問題ですね。
レポありがとうございます。
かなり良さそうなのですがフロントに物入れがないというのはやはり欠点ですよね。
もし購入したらコンビニフックの下の辺りにネジらしき物がありますので、この辺を利用して
小物入れをくっつけられたらベストかなと思っています。
http://www.kymco.co.jp/lineup/b_w_250/b_w_250_de.html
>>861
PEOPLE 250なかなか良いですね。足元がフラットというのがポイント高めです。
ただスペックが不明なのと日本で買えるかという所が問題ですね。
867 ：858：03/07/29 06:14 ID:C5y776PF
SPEC付きカタログ見つけました。
http://www.kymco.it/kymco/catalog/attachment/pdf/listino.pdf
海外にはYUP250なんてのもあるんですね。
http://www.kymco.it/kymco/catalog/attachment/pdf/listino.pdf
海外にはYUP250なんてのもあるんですね。
868 ：７７４Ｒ：03/07/29 06:29 ID:wEnwaBDd
869 ：859：03/07/29 10:11 ID:7N3OVs/E
>>866
僕もコンビニフックの取り付けネジに布製の小物入れ取り付けているよ
ただ、風で煽られるので大事なものは入れられないね
http://www.kymco.co.jp/lineup/b_w_250/b_w_250_de.html
それから上のHPのコンビニフックの画像内の左下にベンチレーションが見えると
思うけど、ココから温風が吹き出すので梅雨寒のこの時期は暖かくていいですぞ
僕もコンビニフックの取り付けネジに布製の小物入れ取り付けているよ
ただ、風で煽られるので大事なものは入れられないね
http://www.kymco.co.jp/lineup/b_w_250/b_w_250_de.html
それから上のHPのコンビニフックの画像内の左下にベンチレーションが見えると
思うけど、ココから温風が吹き出すので梅雨寒のこの時期は暖かくていいですぞ
>>865
people250
全長/全幅/全高〈mm〉 2119X742X1145
Majesty250
全長/全幅/全高(mm) 2,140/770/1,350
Freeway250
全長/全幅/全高(mm) 1840/730/1095
全幅って、ミラーは入るのか入らないのか知らんが、
peopleのはコンパクトではないな。
足元フラットって事は、人によっては魅力なのかもしれんが、
メットインは、フリーウェイやマジェの方が大きいだろうね。
http://www.kymco.com/us/showroom/more.asp?strDateID=20030225112350
ってか、このメットインの写真、これで閉めたら、花が潰れるだろ（ｗ
シートの裏がかなり凹んでいるのなら、別だが。
タイヤが16インチってのが、一番魅力かも知れないね。
people250
全長/全幅/全高〈mm〉 2119X742X1145
Majesty250
全長/全幅/全高(mm) 2,140/770/1,350
Freeway250
全長/全幅/全高(mm) 1840/730/1095
全幅って、ミラーは入るのか入らないのか知らんが、
peopleのはコンパクトではないな。
足元フラットって事は、人によっては魅力なのかもしれんが、
メットインは、フリーウェイやマジェの方が大きいだろうね。
http://www.kymco.com/us/showroom/more.asp?strDateID=20030225112350
ってか、このメットインの写真、これで閉めたら、花が潰れるだろ（ｗ
シートの裏がかなり凹んでいるのなら、別だが。
タイヤが16インチってのが、一番魅力かも知れないね。
http://www.m-factory.co.jp/SOONER100%20S2.wmv
最近、この音が好きになっていた・・・、もう少し静かだったら買いたいが。
ヨーロッパのメーカーのチャンバーは、もう少し静かなのだろうか。
最近、この音が好きになっていた・・・、もう少し静かだったら買いたいが。
ヨーロッパのメーカーのチャンバーは、もう少し静かなのだろうか。
872 ：７７４ＲＲ：03/07/29 21:28 ID:+dZa+tle
age
873 ：７７４ＲＲ：03/07/29 23:11 ID:OowwJ4r8
＞870
ついでにウィンカーはビーム？ｗ
ついでにウィンカーはビーム？ｗ
874 ：煩いのやめようよぉ・・・：03/07/30 04:15 ID:e1pcsOgb
あの手のチャンバーは嫌いだったのだが、
特にアクセルを吹かした後、回転が落ちるときの金属音のペンッペンッペンという音が、
2stらしくて好きなんだよね・・・
ただあれは煩すぎると思うから、買いたくはないが。
イタルジェットのドラッグスター125は、ノーマルでも比較的チャンバーらしい音がしていて、それから惚れた。
ドラッグスターは純正状態だと、かなり煩い部類に入るだろうね。
静かさを求めるのなら、4st125に乗るし、Super9 125とかは、エンジン次第では、
ランナーとか、ドラッグスターと肩を並べて売れるだけの魅力は、ありそうな気がするが。
http://www.euromax.jp/tecnigas.htm
このテクニガスってとこの4stマフラーは、純正より静からしい。
2st用は、音圧を抑えながらに、音質改善を期待したいところだが、
なぜかCPIはあるのに、KYMCOはラインナップされていない。
特にアクセルを吹かした後、回転が落ちるときの金属音のペンッペンッペンという音が、
2stらしくて好きなんだよね・・・
ただあれは煩すぎると思うから、買いたくはないが。
イタルジェットのドラッグスター125は、ノーマルでも比較的チャンバーらしい音がしていて、それから惚れた。
ドラッグスターは純正状態だと、かなり煩い部類に入るだろうね。
静かさを求めるのなら、4st125に乗るし、Super9 125とかは、エンジン次第では、
ランナーとか、ドラッグスターと肩を並べて売れるだけの魅力は、ありそうな気がするが。
http://www.euromax.jp/tecnigas.htm
このテクニガスってとこの4stマフラーは、純正より静からしい。
2st用は、音圧を抑えながらに、音質改善を期待したいところだが、
なぜかCPIはあるのに、KYMCOはラインナップされていない。
煽られなくても出てきてよかですか？
ちと報告を。
ﾉｰﾏﾙだとせいぜい頑張って71、2km/hの我がﾎﾟﾌﾟｺｿ100だが
ｵｸで買ったどこぞのﾊｲｽﾋﾟｰﾄﾞﾌﾟｰﾘｰ＋ﾛｰﾗｰ6g×3、6.5g×3と
ｶﾒﾌｧｸVﾍﾞﾙﾄのみでﾒｰﾀｰ読みなんと ぬわわkm/h達成
よわkm/h迄は楽勝楽勝
これでやっとというか、ようやく国産ｽｸﾀｰに追いついたって事か
で 以前>>876さんが書いているところのGｱｸ用を付けてて
ぬわわkm/h突破していたがｴｷﾊﾟｲ腐って折れてしまったので
今回あえてﾎﾟﾌﾟｺｿ用を選ばず BW'S用ｻｲﾚﾝｻｰ2本出ﾀｲﾌﾟをｵｰﾀﾞｰ
さてどうなる事やら
ちなみに高松は今週中に返事よこすといっていたが
こなければ来週ｶﾁｺﾐ予定
はたまたちなみにGPR/ﾎﾟﾌﾟｺｿ/ﾋﾞｸｰｼﾘｰｽﾞはJOG/AXIS系と
ｴﾝｼﾞﾝ、駆動系の設計まねしてるのでほとんどﾊﾟｰﾂ流用化膿でつ
ばらすと駆動系パーツには3KJやらJOG90やらの刻印があちこちに・・・
ちと報告を。
ﾉｰﾏﾙだとせいぜい頑張って71、2km/hの我がﾎﾟﾌﾟｺｿ100だが
ｵｸで買ったどこぞのﾊｲｽﾋﾟｰﾄﾞﾌﾟｰﾘｰ＋ﾛｰﾗｰ6g×3、6.5g×3と
ｶﾒﾌｧｸVﾍﾞﾙﾄのみでﾒｰﾀｰ読みなんと ぬわわkm/h達成
よわkm/h迄は楽勝楽勝
これでやっとというか、ようやく国産ｽｸﾀｰに追いついたって事か
で 以前>>876さんが書いているところのGｱｸ用を付けてて
ぬわわkm/h突破していたがｴｷﾊﾟｲ腐って折れてしまったので
今回あえてﾎﾟﾌﾟｺｿ用を選ばず BW'S用ｻｲﾚﾝｻｰ2本出ﾀｲﾌﾟをｵｰﾀﾞｰ
さてどうなる事やら
ちなみに高松は今週中に返事よこすといっていたが
こなければ来週ｶﾁｺﾐ予定
はたまたちなみにGPR/ﾎﾟﾌﾟｺｿ/ﾋﾞｸｰｼﾘｰｽﾞはJOG/AXIS系と
ｴﾝｼﾞﾝ、駆動系の設計まねしてるのでほとんどﾊﾟｰﾂ流用化膿でつ
ばらすと駆動系パーツには3KJやらJOG90やらの刻印があちこちに・・・
878 ：７７４ＲＲ：03/07/31 23:10 ID:hVhLU/C6
２種は６０ｋｍ/ｈ制限なのによくもまあ
ぬわわとか書けるね
ぬわわとか書けるね
自動車も一般国道は６０ｋｍ／ｈ制限ですが？
(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ
(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ
880 ：７７４ＲＲ：03/08/01 00:01 ID:VGG9wT8F
今日見たＢ＆Ｗ２５０に、綺麗にスクリーンが付いてた。
ホンダアクセスのシールが貼ってあった。
何用なんだろう・・・
ホンダアクセスのシールが貼ってあった。
何用なんだろう・・・
RV125JPってコマジェよりもデカイノ？
882 ：７７４ＲＲ：03/08/01 03:56 ID:3URFQ3Dq
ヤフーのRV125板でみたけど1000kmでウエイトローラー磨耗でスピード出なくなるってひどくね？
どんな品質なんだろ？ オイル交換毎にウエイトローラーも交換？
どんな品質なんだろ？ オイル交換毎にウエイトローラーも交換？
んなもん初期不良だろ
>>878
サーキットでの話でしょ。たぶんｗ
サーキットでの話でしょ。たぶんｗ
885 ：７７４ＲＲ：03/08/01 18:49 ID:SLW4F2w5
６０ｋｍ／ｈ以上は違法行為ですよ～
もしかして自動車は当たり前のように６０ｋｍ／ｈ以上出してるから
２種もいいじゃねえか、とでも？
こういうクサレ根性がバイクのイメージを悪くするんだよね ^^
もしかして自動車は当たり前のように６０ｋｍ／ｈ以上出してるから
２種もいいじゃねえか、とでも？
こういうクサレ根性がバイクのイメージを悪くするんだよね ^^
こうゆうふうに正義感をかざして制限速度守り
交通の流れに乗れずに渋滞の原因になる事が良いのかなぁ？
少なくとも俺は交通の流れに乗るためのスピードオーバーは
問題無いと思うのだが．．．
交通の流れに乗れずに渋滞の原因になる事が良いのかなぁ？
少なくとも俺は交通の流れに乗るためのスピードオーバーは
問題無いと思うのだが．．．
887 ：７７４ＲＲ：03/08/01 20:46 ID:6FG9kdFI
885・878は釣りなのでは…
RV125のWRは20×15㎜(12ｇ)だったけど、
キムコ系のWRのサイズを誰か知りませぬか?
KOSOってHP無いみたいで。
RV125のWRは20×15㎜(12ｇ)だったけど、
キムコ系のWRのサイズを誰か知りませぬか?
KOSOってHP無いみたいで。
888 ：７７４ＲＲ：03/08/01 20:54 ID:SLW4F2w5
正義感と言うか当たり前の事なんだけどね
ぬわわ㌔出すのが交通の流れに乗る為なのかな？
６０ｋｍ／ｈも出せば交通の流れに乗れるんじゃないの
ぬわわ㌔出すのが交通の流れに乗る為なのかな？
６０ｋｍ／ｈも出せば交通の流れに乗れるんじゃないの
↑おぬしは絶対に60以上出さないんだな？
深夜の国道1号とかそれじゃ死ぬぞ。
深夜の国道1号とかそれじゃ死ぬぞ。
そう来たかｗ
892 ：７７４ＲＲ：03/08/02 00:32 ID:sPIEz4i6
http://www.sip-scootershop.de/web/de/index.html?out=http://www.sip-scootershop.de/web/de/news/newsartikel.php?newsid=20021109103352&menuunten=menuunten.php
（＾＾）
894 ：７７４ＲＲ：03/08/02 02:04 ID:say/Kzt8
895 ：７７４ＲＲ：03/08/02 06:10 ID:sPIEz4i6
あ、892に誤爆してる…
>>888
そう言う事は免許とってから言ってね、ボク。
そう言う事は免許とってから言ってね、ボク。
898 ：ルナ百烈拳 ◆c40KRgcimA ：03/08/02 11:48 ID:jJb5v/Ld
しかしこれいくらするんだろう・・・
５万円はくだらないと思うが・・・
５万円はくだらないと思うが・・・
２ストロークとディーゼルさえ無くなれば、首や腕や肺が真っ黒に汚れてヒリヒリすることはない。
２スト・ディーゼルの煙を吸うと、臭い、体や服に粘着性のある黒いオイルやススが付着する
→皮膚ガン、呼吸器に入って→肺・鼻・咽喉ガン。
早く２スト・ディーゼル全廃しろ！
２スト・ディーゼルの煙を吸うと、臭い、体や服に粘着性のある黒いオイルやススが付着する
→皮膚ガン、呼吸器に入って→肺・鼻・咽喉ガン。
早く２スト・ディーゼル全廃しろ！
902 ：７７４ＲＲ：03/08/02 21:11 ID:DkvzTBeq
正直、台湾スクスレの住人には失望。
60キロ以上出して当たり前のような感覚。
DQNばっかだな。
60キロ以上出して当たり前のような感覚。
DQNばっかだな。
台湾スクの特徴は50ｃｃリミッターなし、というのもあるわけなので・・・
日本メーカーの自主規制を撤回させるには台湾にガンガッテもらうしかない。
750ｃｃ自主規制撤廃も逆輸入車のおかげですから
日本メーカーの自主規制を撤回させるには台湾にガンガッテもらうしかない。
750ｃｃ自主規制撤廃も逆輸入車のおかげですから
904 ：７７４Ｒ：03/08/02 21:31 ID:hvytctZE
>>902
ちょっと待て。おまえ厨房なのか？
この際だからはっきり言わしてもらおうか。
おまえは法律で人殺しＯＫになったら真っ先に人を殺すのか？
結局、法律なんていうものは人間が勝手に作った物で
間違いだらけのアホスカタンだよ、この野郎。
俺は大丈夫だなと思ったらスピードを出すし、こりゃやばいなと思ったらスピードを落とす。
俺たちはロボットなんかじゃない。俺たちは生身の人間で常に思考しながら行動している動物なんだ。
ちょっと待て。おまえ厨房なのか？
この際だからはっきり言わしてもらおうか。
おまえは法律で人殺しＯＫになったら真っ先に人を殺すのか？
結局、法律なんていうものは人間が勝手に作った物で
間違いだらけのアホスカタンだよ、この野郎。
俺は大丈夫だなと思ったらスピードを出すし、こりゃやばいなと思ったらスピードを落とす。
俺たちはロボットなんかじゃない。俺たちは生身の人間で常に思考しながら行動している動物なんだ。
905 ：７７４ＲＲ：03/08/02 21:37 ID:A0ld1Fm6
明らかな煽りにそこまで反応する必要もないと思われ
907 ：７７４ＲＲ：03/08/02 22:08 ID:aIJOzv7O
俺は絶対60キロ以上出さない！
免停になって、まだ半月だからな。('A｀)
免停になって、まだ半月だからな。('A｀)
908 ：７７４ＲＲ：03/08/02 22:22 ID:oaG78Kuh
2ちゃんやってるよーな椰子が、イチイチ人のやってる事に意見してんなよー
909 ：７７４ＲＲ：03/08/02 23:09 ID:DkvzTBeq
そもそも制限速度守れって言ってる奴が叩かれるのがおかしいだろ？
お前らのそういったDQN感覚が気に食わないんだよ。
お前らのそういったDQN感覚が気に食わないんだよ。
制限速度守れとかいう奴は所詮バイクどころか車も運転したことない奴でしょ、いくらなんでも。
原付免許しかもってないか、中房なんじゃねえの？ 車板でも行って叩かれてきなさい、パトカーだって制限速度微妙に守ってない現実もしらんくせに。
原付免許しかもってないか、中房なんじゃねえの？ 車板でも行って叩かれてきなさい、パトカーだって制限速度微妙に守ってない現実もしらんくせに。
あー、ｳﾁはｲﾅｶだから制限守ってても煽られないな。。
速度出すのも場合によるってのが大体の意見だと思う。
日常的に守ってないやつもどうかと思うけどな。
速度出すのも場合によるってのが大体の意見だと思う。
日常的に守ってないやつもどうかと思うけどな。
うぉ、途中で投稿しちゃったぞ。。('A｀)
漏れが言うことじゃないけどな。免停講習ﾀﾞﾙかったなぁ。。
漏れが言うことじゃないけどな。免停講習ﾀﾞﾙかったなぁ。。
みんな釣られすぎ
そうそう、どっちもスレ違い。
放置でお願いします。
放置でお願いします。
915 ：７７４ＲＲ：03/08/03 02:03 ID:XfbP41Qa
おまいら、せっかくランク王国の海外スクーターTOP10で台湾車が
健闘してたのにレスなしですか？
健闘してたのにレスなしですか？
先日地元の花火大会でPGOのT-REXとマイブブ見たよ。
ここじゃああまり話題にならないが、見た目は結構よさげだった。
周りの国産に比べると明らかに異彩を放ってたよ。
近所に台湾バイク海苔がいてちょっと嬉しいような。
ま、俺としてはKYMCO買おうかと思ってるので
こっちに来てほしかったかナァと。
ここじゃああまり話題にならないが、見た目は結構よさげだった。
周りの国産に比べると明らかに異彩を放ってたよ。
近所に台湾バイク海苔がいてちょっと嬉しいような。
ま、俺としてはKYMCO買おうかと思ってるので
こっちに来てほしかったかナァと。
917 ：７７４ＲＲ：03/08/03 03:01 ID:SR0yXUdH
T-REX海苔のインプレ禿しくに聞きたいぞ
SYMホスイ
920 ：７７４ＲＲ：03/08/03 12:26 ID:3ClY2JbN
GDのコンプリートってアレすごいな
ＶリンとかB&Wでもやらねーかな
ＶリンとかB&Wでもやらねーかな
921 ：７７４ＲＲ：03/08/03 13:08 ID:EnTMIZ2H
６０ｋｍ／ｈ以上は違法行為です
免許取る時習ったでしょ？
そんな常識守れないなら免許証返上したがいいよ
チャリか電車に乗りな
免許取る時習ったでしょ？
そんな常識守れないなら免許証返上したがいいよ
チャリか電車に乗りな
922 ：７７４ＲＲ：03/08/03 13:38 ID:zyOa9oKA
923 ：７７４ＲＲ：03/08/03 13:39 ID:U8SPvojS
あぁ、ちょうどヤンキーがモテる頃だよな。＞厨房、工房
924 ：７７４ＲＲ：03/08/03 14:14 ID:EnTMIZ2H
大卒云々は関係無いが確かに904は知能は低そうだな。
＞おまえは法律で人殺しＯＫになったら真っ先に人を殺すのか？
という所から読み取れるが、60ｷﾛ制限が何の為に決められているのか
を全然理解していない。
＞おまえは法律で人殺しＯＫになったら真っ先に人を殺すのか？
という所から読み取れるが、60ｷﾛ制限が何の為に決められているのか
を全然理解していない。
925 ：７７４ＲＲ：03/08/03 14:23 ID:DUpQZ2Xz
ヤフーでV-Linkのレポートが上がってますよ
926 ：７７４ＲＲ：03/08/03 16:02 ID:L51UuXDF
>>917
うる覚えでスマンが６位～９位くらいにルーカーとPMX
３位がトップボーイだった。２位はべスパ、１位はペダルがついてる奴。
俺のスナはランク外。
どのうちどっかのファンサイトが順位をhtmlしてくれると思います。
うる覚えでスマンが６位～９位くらいにルーカーとPMX
３位がトップボーイだった。２位はべスパ、１位はペダルがついてる奴。
俺のスナはランク外。
どのうちどっかのファンサイトが順位をhtmlしてくれると思います。
928 ：７７４ＲＲ：03/08/03 16:58 ID:3B6vqhN8
なぜにトプボイが三位！？
んなこといったら亜熱におこられそうだけどw
Ｇ１のコンプリートて意外と安いのな。ほかのモデルもきぼん
んなこといったら亜熱におこられそうだけどw
Ｇ１のコンプリートて意外と安いのな。ほかのモデルもきぼん
929 ：７７４ＲＲ：03/08/03 20:41 ID:HUSNvc9S
>>918
あまりバイク詳しくないし他の２種スクーター乗ったことないから
個人的主観でしか書けないけど。
出だしは４ストだからまあこんなもんだと思います。
全開にしたことはないけど新御堂でメーター読み１００が最高です。
全開だと１０５か１１０は出るんじゃないかな？実際はそんなに出てないだろうけど。
タイヤが太いから安定感がありますね。１００で走行中も車体のビビリはあまり感じなかったし。
車幅がちょっと広いかな。というかミラーがでかい。後方はよく見えるけど。
足元がフラットなので個人的に○。ただリアキャリアがないのが×。
身長低いんで（１６５ｃｍ）シートが高いですね。爪先立ちです。
背の高い人には乗り心地が窮屈に感じるかも。シートとハンドルが結構近い。
センタースタンドは軽くかけやすい。サイドスタンド標準装備も○。
メットインはフルフェイス１個でいっぱい。底面にでっぱりがあり狭い。
メットホルダーないのがちょっと不便。
１５００ｋｍ走ってますが今のところトラブル無し。
こんなもんでしょうか。
あまりバイク詳しくないし他の２種スクーター乗ったことないから
個人的主観でしか書けないけど。
出だしは４ストだからまあこんなもんだと思います。
全開にしたことはないけど新御堂でメーター読み１００が最高です。
全開だと１０５か１１０は出るんじゃないかな？実際はそんなに出てないだろうけど。
タイヤが太いから安定感がありますね。１００で走行中も車体のビビリはあまり感じなかったし。
車幅がちょっと広いかな。というかミラーがでかい。後方はよく見えるけど。
足元がフラットなので個人的に○。ただリアキャリアがないのが×。
身長低いんで（１６５ｃｍ）シートが高いですね。爪先立ちです。
背の高い人には乗り心地が窮屈に感じるかも。シートとハンドルが結構近い。
センタースタンドは軽くかけやすい。サイドスタンド標準装備も○。
メットインはフルフェイス１個でいっぱい。底面にでっぱりがあり狭い。
メットホルダーないのがちょっと不便。
１５００ｋｍ走ってますが今のところトラブル無し。
こんなもんでしょうか。
なんだよ、おっさんかよ！
お前を想像して、オナニーしちゃったじゃね～かよ。
お前を想像して、オナニーしちゃったじゃね～かよ。
>>932
誰にレスしてるのかさっぱりわからん！
誰にレスしてるのかさっぱりわからん！
台湾age
ﾄﾌﾟﾎﾞｰｲに跨る美姫....萌え♪
ほしゅぽ
939 ：７７４ＲＲ：03/08/06 10:27 ID:jYNdV36C
教えて君で申し訳ないんだが、知恵をわけてくれ。
漏れの大切なPGO mybubuが今朝からすこぶる調子が悪い。
アクセルを約1/3以上開けるとﾌﾞﾌﾞﾌﾞ、ブブブと失速するのよ。
ちょうどガス欠みたいな感じかな。（もちろんガスは満タン）
下り坂だとなぜかアクセル全開しても失速しない。上り坂は(´･ω･`)
走行中に突然失速しだしたので、何かパーツでも落ちたのか
それとも、フィルター詰ったか…
原因となりそうなところを教えてくらさい。
一つ一つ潰していきます。
漏れのmybubu
走行約10000km、9000km位でマフラーがモゲた。
漏れの大切なPGO mybubuが今朝からすこぶる調子が悪い。
アクセルを約1/3以上開けるとﾌﾞﾌﾞﾌﾞ、ブブブと失速するのよ。
ちょうどガス欠みたいな感じかな。（もちろんガスは満タン）
下り坂だとなぜかアクセル全開しても失速しない。上り坂は(´･ω･`)
走行中に突然失速しだしたので、何かパーツでも落ちたのか
それとも、フィルター詰ったか…
原因となりそうなところを教えてくらさい。
一つ一つ潰していきます。
漏れのmybubu
走行約10000km、9000km位でマフラーがモゲた。
バイク屋にもっていくのが一番吉。
941 ：939：03/08/06 11:37 ID:jYNdV36C
>940
まぁ、確かにそうなんだが…
いま出先で買った店まで50kmもある。
言われた通り、近くにYSPがあるからそこに行くのも一手。
でも、他スレで叩かれていた店だしなぁ。
フィルターでも掃除してみて、だめならトロトロ買った店まで乗って行くか・・・（鬱
まぁ、確かにそうなんだが…
いま出先で買った店まで50kmもある。
言われた通り、近くにYSPがあるからそこに行くのも一手。
でも、他スレで叩かれていた店だしなぁ。
フィルターでも掃除してみて、だめならトロトロ買った店まで乗って行くか・・・（鬱
>>941
出先でやれることとしては、
簡単なのから
2ストオイル確認
プラグキャップの緩み、プラグの劣化・カブリ、
マフラー取り付け部確認
キャブの接続確認（中洗浄はむりか）
エアクリ接続部・漏れ確認
こんなとこか？
キャブ詰まり、焼き付き寸前、駆動系、などだと入院だろ。
出先でやれることとしては、
簡単なのから
2ストオイル確認
プラグキャップの緩み、プラグの劣化・カブリ、
マフラー取り付け部確認
キャブの接続確認（中洗浄はむりか）
エアクリ接続部・漏れ確認
こんなとこか？
キャブ詰まり、焼き付き寸前、駆動系、などだと入院だろ。
>>939
二次空気吸ってるﾖｶｰﾝ。
二次空気吸ってるﾖｶｰﾝ。
>942,943 アドバイスどもです。
昼休み、ちょっくら診てみました。
エアフィルターを外してみようとカバーを外したら…
カバーがパックリ割れてますた( ﾟдﾟ)
ビニールテープで塞いだところ、なんとか正常に走りました。
それにしてもこんな所が、なぜ割れてるんだ？
駐車中に車にぶつけられたのかな…
帰ったらホットボンドで補修します。
昼休み、ちょっくら診てみました。
エアフィルターを外してみようとカバーを外したら…
カバーがパックリ割れてますた( ﾟдﾟ)
ビニールテープで塞いだところ、なんとか正常に走りました。
それにしてもこんな所が、なぜ割れてるんだ？
駐車中に車にぶつけられたのかな…
帰ったらホットボンドで補修します。
>>941
そのYSPって、最近ヤマダ電機の近くに新装開店した店？？？
そのYSPって、最近ヤマダ電機の近くに新装開店した店？？？
>945
多分、違うと思う。漏れの言ってるのは都内目○通り沿いのYSPです。
叩かれてたって言っても半年位前の話だったかな。
>946
なるほど。では早速注文しておきます。
カバーって意外と高いんだよなぁ。
多分、違うと思う。漏れの言ってるのは都内目○通り沿いのYSPです。
叩かれてたって言っても半年位前の話だったかな。
>946
なるほど。では早速注文しておきます。
カバーって意外と高いんだよなぁ。
キムコの２５０スクを２種類見たが、
マジェやスカブよりずっとスリムなんで驚いた。
マジェ１２５よりスリムかも？
家の単車置き場（納屋）は、入り口が狭いので（中は広いけど）
マジェが入るかなと心配していたがキムコならなんとかいけるかも。
マジェやスカブよりずっとスリムなんで驚いた。
マジェ１２５よりスリムかも？
家の単車置き場（納屋）は、入り口が狭いので（中は広いけど）
マジェが入るかなと心配していたがキムコならなんとかいけるかも。
>>947
あぁ、、、今はYSPでは無いところかな？ジェネ○ス目白とか。
あぁ、、、今はYSPでは無いところかな？ジェネ○ス目白とか。
950 ：７７４Ｒ：03/08/06 22:06 ID:p44xpU3I
>>948
そうだね。スクーターはスリムが一番。
だけど俺はこの前、彼女に「あなたのあそこってスリム」と言われてショックを受けた。
俺もスクーターみたいにマフラー(シリコン)でも入れたるか？
だけど怖いんだ。
シリコンってのは吸っただけでも副作用があるというのに
そんなものを体に入れるのはちょっと抵抗があるよ。さぁどうする？
そうだね。スクーターはスリムが一番。
だけど俺はこの前、彼女に「あなたのあそこってスリム」と言われてショックを受けた。
俺もスクーターみたいにマフラー(シリコン)でも入れたるか？
だけど怖いんだ。
シリコンってのは吸っただけでも副作用があるというのに
そんなものを体に入れるのはちょっと抵抗があるよ。さぁどうする？
はあ？
珍子の前に次スレ立てろ
珍子の前に次スレ立てろ
>>951
そのイメージなら、やっぱり、
シートに座ったまま給油してもらうコマジェ（マジェ125）でしょう。
友人は、スタンドの店員さんが「姉ちゃん」だと、必ずシートに座ったまま給油させてるぞ。
なんか奉仕させてるみたいで、気分が良いそうな。
そのイメージなら、やっぱり、
シートに座ったまま給油してもらうコマジェ（マジェ125）でしょう。
友人は、スタンドの店員さんが「姉ちゃん」だと、必ずシートに座ったまま給油させてるぞ。
なんか奉仕させてるみたいで、気分が良いそうな。
>>952
想像したらﾜﾗﾀ
想像したらﾜﾗﾀ
955 ：７７４ＲＲ：03/08/08 11:53 ID:nNM0DTzy
956 ：７７４Ｒ：03/08/08 13:43 ID:ZNXtlXua
新スレ立てました。移動の方をよろしくお願いします。
【KYMCO・SYM】台湾メーカースレ５【PGO・CPI】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053503338/
【KYMCO・SYM】台湾メーカースレ５【PGO・CPI】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053503338/
騙しか...
立ってないじゃん！
立ってないじゃん！
958 ：７７４ＲＲ：03/08/09 10:43 ID:kE/JZAbV
スペイシー100が199000円。
全国何処でも買えるし、アフターサービスも万全。
キャブヒーター付きの国内仕様で、たぶん値引きする。
…カーロⅡは終わった。
V-LinkかGD125の値引き販売で勝負すれ!
全国何処でも買えるし、アフターサービスも万全。
キャブヒーター付きの国内仕様で、たぶん値引きする。
…カーロⅡは終わった。
V-LinkかGD125の値引き販売で勝負すれ!
959 ：７７４ＲＲ：03/08/09 14:06 ID:hTClr3ts
960 ：７７４ＲＲ：03/08/09 15:12 ID:31PIZNVc
958はスペイシー100の販売で、バッティングするカーロⅡが、
売れなくなるから、キムコは売れ筋のV-LinkかGD125の販売に、
力を入れろと言う事。
いずれにしても台湾バイクは、小手先のキャブ調整でなく、
国内メーカー並みの冬対策をしてからが勝負。
冬に不安があるのは要りません。
売れなくなるから、キムコは売れ筋のV-LinkかGD125の販売に、
力を入れろと言う事。
いずれにしても台湾バイクは、小手先のキャブ調整でなく、
国内メーカー並みの冬対策をしてからが勝負。
冬に不安があるのは要りません。
>>960
日本より気象条件の厳しい欧州仕様を持ってくればイイだけだと思うのは俺だけか？
日本より気象条件の厳しい欧州仕様を持ってくればイイだけだと思うのは俺だけか？
>961
日本より気象条件の厳しい欧州仕様を、
日本車より安く販売して下さい。
小マジェも欧州仕様は高いし…。
日本より気象条件の厳しい欧州仕様を、
日本車より安く販売して下さい。
小マジェも欧州仕様は高いし…。
保守
964 ：７７４Ｒ：03/08/09 19:52 ID:DyZ4sz85
そういえばキムコのホームページにV-Linkが追加されてたね。
俺的にはスーパー９の１２５ｃｃ版が欲しいのだけど。
もう足下フラットばかり出すのやめてくれんかね。
まぁ実用性があるのは認めるけどね。
俺的にはスーパー９の１２５ｃｃ版が欲しいのだけど。
もう足下フラットばかり出すのやめてくれんかね。
まぁ実用性があるのは認めるけどね。
965 ：７７４ＲＲ：03/08/09 23:52 ID:X3DW/LPx
本社の海外販売担当にその話したけど乗り気じゃなかったな。＞125版
仕様変更になるのでコスト的に厳しいとかなんとか。
仕様変更になるのでコスト的に厳しいとかなんとか。
966 ：７７４ＲＲ：03/08/09 23:53 ID:tCcND2tn
B&W125はまだか～～
キムコのＨＰ、Ｖ-Ｌinkのディテールがまだ工事中ですたね。
漏れの近所のバイク屋にオーラ１２５が売ってた。値下げしないかな～～～。
漏れの近所のバイク屋にオーラ１２５が売ってた。値下げしないかな～～～。
店によっちゃあ値下げしてるよ。
京都の某店だとオーラは６万引き、ムービー１５０は５万引きだった
（書いて良かったんだろうか・・・）
京都の某店だとオーラは６万引き、ムービー１５０は５万引きだった
（書いて良かったんだろうか・・・）
旧人類は２ストで煙吐く←迷惑者の、鼻つまみ者
新世代は４ストでスマート
新世代は４ストでスマート
純正厨速度厨ときてこんどは冬対策厨か…
コピペを真に受けすぎだっちゅーのｗ
そんなに不安なら純国産を買えばよかろう
コピペを真に受けすぎだっちゅーのｗ
そんなに不安なら純国産を買えばよかろう
ほんとだな。
コマジェのセッティングがそうだったからって全てそうだとは限らない。
そうなら亜熱バイクは苦情だらけだよな。
情報に踊らされすぎ。
コマジェのセッティングがそうだったからって全てそうだとは限らない。
そうなら亜熱バイクは苦情だらけだよな。
情報に踊らされすぎ。
972 ：７７４ＲＲ：03/08/10 08:21 ID:IjJT914E
キムコ取り扱い店が言ってたけど。スーパー９カタログに載せて、通常販売決定だって
でも１００はないだろうだって
でも１００はないだろうだって
973 ：７７４ＲＲ：
>>969
燃費が良く耐久性が高いディーゼル、
軽量でハイパワーの２ストやロータリー、ほどほどな４スト、
内燃機関は良かったな、という時代が目の前に来ている。
ハイブリッド四輪や電動二輪はもう町を走り回っている。
燃費が良く耐久性が高いディーゼル、
軽量でハイパワーの２ストやロータリー、ほどほどな４スト、
内燃機関は良かったな、という時代が目の前に来ている。
ハイブリッド四輪や電動二輪はもう町を走り回っている。