CB1300SFを語ろう

1 ：もち：03/05/21 15:36 ID:KDHiG+Ww

さあ！いくぞ。

2 ：７７４ＲＲ：03/05/21 15:38 ID:9tvf27BV

せっかく1300スレには珍しく、1000行くと思ったんだが

3 ：もち：03/05/21 15:39 ID:KDHiG+Ww

1000目指してLet's Go!!

4 ：７７４ＲＲ：03/05/21 15:41 ID:ZDuJpH/8

http://www.honda.co.jp/CB1300SF/

5 ：７７４ＲＲ：03/05/21 18:41 ID:BzPFPhVI

とりあえず、発売から数ヶ月、みなさん、どんなカスタムしましたか？

6 ：７７４ＲＲ：03/05/21 19:31 ID:Kz0Y47gp

フェンダーレスとビキニカウルだけ・・。
マフラーとバックステップは考え中。

7 ：７７４ＲＲ：03/05/21 19:36 ID:ZDuJpH/8

30mmローシートはどうですか？

8 ：７７４ＲＲ：03/05/21 19:44 ID:zYD/RAt8

30mmローシートはどうなの？だれか教えれー。

9 ：７７４ＲＲ：03/05/21 19:53 ID:qvv+atK2

デカすぎ！重すぎ！こんなのいらねーつーの！！
チビなヴォケが見栄で乗りたがるバイクの代表例。

10 ：７７４ＲＲ：03/05/21 19:59 ID:zYD/RAt8

このバイクのよさがわからないやつは帰れ。

11 ：７７４ＲＲ：03/05/21 20:13 ID:ZDuJpH/8

http://hobby3.2ch.net/bike/dat9/1043557160.dat

12 ：７７４ＲＲ：03/05/21 20:16 ID:ZDuJpH/8

あぁほっしっぃ。買おうかなぁ～

13 ：７７４ＲＲ：03/05/21 20:37 ID:zYD/RAt8

やっぱり人気色は赤/白？
個人的には黒/銀好きなんだけど。
おまいらはどうよ？

14 ：７７４ＲＲ：03/05/21 20:38 ID:Gv94iwHT

あの3つなら黒/銀かね
'99～みたいに青系もあればねー

15 ：７７４ＲＲ：03/05/21 20:55 ID:zYD/RAt8

そうだね
青系はかっこよかった～

16 ：うなー：03/05/22 00:05 ID:yN0SCXHf

注文しまちた。定番の赤白ね。
でも実車は黒銀が一番かっこいいヨ。
迫力がある！！
俺は今まで乗っていたバイクが真っ赤なヤツ
だったので引継ぎで赤白。

17 ：７７４ＲＲ：03/05/22 00:23 ID:UTtBlpqz

写真ではイマイチだなーと思ってたが実車を見て黒に即決。
締まった感じがして良い。タンクの磨きキズは目立つけどねー。
出荷台数は赤白が大多数みたい。銀と黒銀はすぐ消えるかもね。

18 ：元99型乗り：03/05/22 00:32 ID:EveGSvGi

>5
フルパワー化やったので引き続き今度はとりあえず、
・フロントブレーキホース交換
ボーナス入ったら
・マフラー交換
とやっていきたいと思っています。
まずはかみさんの説得からｗ

19 ：山崎渉：03/05/22 03:51 ID:vTrRXV/5

━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅（＾＾）]━―━―━―━―━―━―━―━―━―

20 ：７７４ＲＲ：03/05/22 09:29 ID:Dmrdhf+O

フルパワー化はいくらぐらいかかりますか？
いろいろあると思いますが定番のやつで

21 ：７７４ＲＲ：03/05/22 17:54 ID:/Izt+Juz

マフラー　アールズ・ギア　か　K-Factoryで悩んでます。
あと、ＦＩ車は初めてなんですけど、もしマフラー交換時に、燃調のセッティング
が合わなかったら、調整するのって、かなり難しいですか？

22 ：７７４ＲＲ：03/05/22 20:12 ID:EHpZRm3+

よくさぁー国内では100PSで十分、これ以上必要ないって記事あるけど
あれって本当なの？

23 ：７７４ＲＲ：03/05/22 20:16 ID:moFn/X8p

赤白、大杉

24 ：７７４ＲＲ：03/05/22 21:19 ID:0MpvPdI6

>>22
どうなんだろう。十分ってのは、人によると思うけど、俺は十分。
っていうか、100ps も使いこなせていない。

カウル付きで、高速乗ったら、100ps 以上あってもいいかなー

25 ：７７４ＲＲ：03/05/22 21:19 ID:NppecvAz

>>20

401 名前:７７４ＲＲ投稿日:03/04/15 16:23 ID:jjfrpS7X
チューニングメニューによる馬力の変化

ノーマル・・・・・・・・・・・・・・８５～９５
マフラー・・・・・・・・・・・・・１１０～１２０
＋キャブ・・・・・・・・・・・・・１３０～１３５
＋ステージ２・・・・・・・・・・・１４５～１５０
＋圧縮ｕｐ・・・・・・・・・・・・１５０～１５５
＋ボアｕｐ・・・・・・・・・・・・１５５～１７０
＋クランク加工・・・・・・・・・・１７０～１８０

と言うデーターが取れてます。（ダイノマシーンにて・・・）
裏技として、ＦＣＲ・ＭＪＮもいいのですが、
レクトロンというキャブにすると、単純にＦＣＲ＋１５ｐｓでます。
操作は非常に厳しいキャブで、ＣＲが普通に感じます・・

26 ：元99型乗り：03/05/22 23:34 ID:EveGSvGi

>>20
前スレの後半にいろいろ書いたんですが落ちたのでもう一度...
雑誌の「オートバイ」「ヤングマシン」にこないだ情報が出ていた
やり方が定番です。
フルパワー化の内容は、
1：ＥＣＵの配線変更（海外版の燃料噴射マッピングに変更＆リミッターカット）
2：エアクリーナー入り口のゴムのフタの撤去
3：インジェクション手前のファンネル交換
4：ノーマルマフラーなら排気デバイスの撤去
です。
店にお願いすると約2万円です。
自分でやると3のファンネル代だけなので2100円でできます。
自分の場合は自力で5時間かけてやりましたんで2100円で完了！
でも3の作業はむちゃくちゃ大変でした。

>>24
自分も100馬力は使いこなせていないんですけど、フルパワー化してしまいました。
一応ピークまで回さずとも低中速からトルクアップするので意味はありました（ｗ

27 ：７７４ＲＲ：03/05/22 23:43 ID:YcBOhoGo

パールシャイニングイエローを出せ＞ホンダ
出すまで買い控えするぞ。

28 ：７７４ＲＲ：03/05/22 23:53 ID:EHpZRm3+

欧州仕様03CB1300の最高出力は115ps／7500rpm

29 ：７７４ＲＲ：03/05/23 00:46 ID:Z99tbpFG

>>26
そうですねー　低速のトルクアップは嬉しいですね。
それに、正直、必要ないと分かっていても、欲しくなるパワーもある(^^;
自分はまだ、フルパワー化ためしてないですけど、機会があったら、やってみたいです。

30 ：７７４ＲＲ：03/05/23 15:25 ID:hF//EWRC

フルパワー化はHONDA店でなければ
やっぱりやってくれないですかね?

31 ：７７４ＲＲ：03/05/23 15:29 ID:UXzlIKuk

WING店に頼んだらｱﾌｫ

32 ：７７４ＲＲ：03/05/24 14:39 ID:u6gw4u0M

03のCB1300SFは身長170cmには
きついですかね?

33 ：７７４ＲＲ：03/05/24 15:53 ID:QgRjNH6D

>>32
俺は身長168ｃｍ、体重52ｋｇで98のCB1300普通に乗れてたから問題ないと思う。
ただ足の硬さが合わなくて調整はしたけど・・・。

34 ：７７４ＲＲ：03/05/24 18:16 ID:ozEZdYW3

03のCB1300SF乗りです。身長は180cmですがノーマルの
シートはぴったり位の高さですが、サイドカバーの部分が
異常に厚みがあり、信号待ちのときなどは楽に足を伸ばしてる為、
かかとは浮いている状態です。しっかり地面につけるには意識
してつける（両足をバイクに締付ける状態）必要があります。
ローシートに変更してもサイドカバー部分の厚みがあり、キツイ
かもしれません。参考までに！

35 ：７７４ＲＲ：03/05/24 18:21 ID:RfFKd627

>>34

俺と同じ身長だ！参考になったよ、サンクス！

36 ：ＣＢ：03/05/24 19:25 ID:7eeU1/Ik

CB1000にCB1300(1型)の純正マフラー（4-2）は付きますか

37 ：７７４ＲＲ：03/05/24 19:27 ID:40K8tQyX

やってみればどうでしょうか

38 ：ＣＢ：03/05/24 19:28 ID:7eeU1/Ik

>>37
やってもらえませんか？試しに
でもエンジンは同じですよね

39 ：７７４ＲＲ：03/05/24 19:39 ID:40K8tQyX

持ってないので。よろしく

40 ：７７４ＲＲ：03/05/24 19:39 ID:40K8tQyX

あと1000厨はこちらへ
【SC30】CB1000SF【いまさらだけど】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053519572/

41 ：７７４ＲＲ：03/05/24 19:45 ID:QyJsCIjZ

>32
単に足つきのことだけでいうと無理だな。かかとが浮くぞ、やめとけ。
漏れは身長１７５センチだが、０３型にちょうどべた足でつく。

42 ：７７４ＲＲ：03/05/24 20:56 ID:QgRjNH6D

両足のつま先が付けば何の問題も無いと思うが・・・
自分が欲しいと思った物を買わなければ後悔するから好きなの買っとけ。

43 ：うなー：03/05/24 22:07 ID:aNuod2mZ

俺は身長173センチだが普通に両足は着くぞ？
踵がべったり着かなくともバイクには乗れるよ。
自分から乗れる車種を限定してしまうのはもったいないＹＯ！

44 ：７７４ＲＲ：03/05/24 22:13 ID:/6fCMAzS

リアの左右の張り出しのお陰で左右に付けるリアバックをつけたらカウル傷つけるのは必須！

45 ：７７４ＲＲ：03/05/24 23:47 ID:u6gw4u0M

一番の人気色は赤白みたいだけど
銀は一番売れてないのかな？

46 ：７７４ＲＲ：03/05/25 03:00 ID:VHma8+B6

>>45
某ドリームで聞いたら銀が一番売れてない　と言ってた。
銀も捨てたもんじゃないと漏れは思うが・・・

47 ：７７４ＲＲ：03/05/25 03:04 ID:5yXMBN/W

>>45
赤白は縁起を担いだｵｻｰﾝに人気です。

48 ：７７４ＲＲ：03/05/25 11:45 ID:CyPUlTnB

旧型の方がボディも大きく見栄えがすると思うのは俺だけか。

新型ｻｲﾄﾞｶﾊﾞｰ早くボディ同色ﾏｲﾁｪﾝ汁！

49 ：７７４ＲＲ：03/05/25 16:02 ID:j7eGYfDw

一度ちょいのりさせてもらったんだけど（CB400SFも）
なんであんな位置にシフトペダルがあるんだ？　理解不能だったが・・・

50 ：７７４ＲＲ：03/05/25 17:59 ID:hdPOLYdt

'01型糊ですがセンタースタンドの足掛けの部分が異様にでかいので
左側へのﾊﾞｿｸが怖いです。
最初に接地しそうなのですがどうなんでしょうか？
ちなみに右側集合です。

51 ：７７４ＲＲ：03/05/25 18:06 ID:4rTqK+3u

ＣＢ１３００ＳＦって、走るんですか？
なんか、抽象化バイクって感じ。

52 ：７７４ＲＲ：03/05/25 19:02 ID:jboQ/tgf

足つき性は乗って慣れれば問題ない。
おいらは両足だとつま先が少しつく程度。
購入当初はローシート買おうと決めていたけど、
慣れたら全然問題なし。

26000円別のことに使える。

53 ：７７４ＲＲ：03/05/25 22:00 ID:aYSN+heH

若者に人気の色は黒銀ってことなんですか？

54 ：７７４ＲＲ：03/05/25 22:06 ID:obI/0KvQ

>>50
ステップのバンクセンサーのほうが、先に接地するだろ

55 ：FURU2：03/05/25 23:52 ID:wVweBFRB

内外出版社から「ビッグマシンを自在にあやつる」と言う
ビデオ・ＤＶＤが発売されています。
9.5割、03型ＣＢ1300使って解説されてるので、
「03型ＣＢ1300ＳＦを自在にあやつる」と言ってもいい内容です。
3800円！！！
来週、納車です！先にローシートが部屋に飾られておりますω

56 ：７７４ＲＲ：03/05/26 01:37 ID:FKFALb8n

あーこのスレをみてたら欲しくなってきたー
東京周辺で安い店ってどこでしょう？
乗り出し価格８５万ぐらいでありませんかねー？

57 ：７７４ＲＲ：03/05/26 17:08 ID:9iazbQyz

雨に強い？

58 ：７７４ＲＲ：03/05/26 17:47 ID:ZBA8qz7B

CB1300がFI化されましたが、マフラーが４－２－１で一本に！！
FI車のマフラーを以前の２本出しに交換したりできるのでしょうか？

59 ：７７４ＲＲ：03/05/26 17:48 ID:hXL8rKMB

本体で788000ｴｿってのを見たけど、安いのかなぁ。

60 ：７７４ＲＲ：03/05/26 20:01 ID:YZx9XppA

おまいら、タンデムはどうでつか？

61 ：７７４ＲＲ：03/05/26 22:19 ID:I8cfCiMH

タンデム時の安定性は多少悪いかも
一人乗り重視の設計なんでしょうね。

とはいえ１３００もあるのでまったく問題なし

62 ：元99型乗り：03/05/26 23:45 ID:1uxfKsR+

土日で山形の親戚の家まで一泊ツーリング行ってきました。
思ったより距離があって片道400キロ！もあった。
2日で800キロは北海道ツーリングでもした事がなかったんでツカレター

高速と信号の少ない国道、半々くらい走った際の燃費が19.7キロでした！
フルパワー化しても当然回さなきゃいいのが実感．．．

>>55
ＤＶＤ自分も買いましたよ。
非常に為になってます。

63 ：元99型乗り：03/05/27 00:03 ID:+dLb3Swh

>>58
難しいと思いますよ。さすがに。
フレームもステーも違うんで。
でも、もしかしたら排気ポートの径は同じかも？
あとは、エンジンの下あたりは同じ形状かな。

そういえば、99型のノーマルマフラーあまってますけどいりません？ｗ
．．．付かないならいらないですよね．．．

64 ：７７４ＲＲ：03/05/27 00:27 ID:bEXHqmDx

赤白が人気みたいですが、
黒銀かっこよくないですか？
みなさんはどう思いますか？

65 ：７７４ＲＲ：03/05/27 00:32 ID:b8QZoTHe

赤白はBIG-1カラーだから人気あるみたいだね。
個人的には黒銀も悪くないと思うよ。

66 ：第一段階・・・：03/05/27 00:33 ID:kW0s29Dp

身長160cmの俺にも乗れますか？
1300死ぬほどあこがれてるんすけど

67 ：７７４ＲＲ：03/05/27 00:38 ID:ob/CdYYd

>>66

だからのれるって。乗れないバイクなんてないよ。

68 ：第一段階・・・：03/05/27 00:39 ID:kW0s29Dp

CBの足つき性が知りたいです。・・

69 ：７７４ＲＲ：03/05/27 00:41 ID:bEXHqmDx

売るときはやっぱり赤白のほうが高く売れますよね。
人気色と人気色じゃないのとは平均どれぐらいの
差が出るもんなのでしょうか？

70 ：７７４ＲＲ：03/05/27 00:41 ID:O1GXYa1a

>>67
いやそもそもそーいうことを言ってるやつは止めたほうがいいとおもわれ

71 ：７７４ＲＲ：03/05/27 00:50 ID:UTJSomr0

ビッグマシンのDVDってどんな店に売ってますか？

72 ：７７４ＲＲ：03/05/27 08:19 ID:5zeUtJDi

俺は盆栽屋で買った

73 ：７７４ＲＲ：03/05/27 08:30 ID:2Y508Q/0

>>72
俺は畳屋で。

74 ：７７４ＲＲ：03/05/27 09:12 ID:oSdDGsYp

>>71
昨日ネットで注文しました
来るのが非常に楽しみです

75 ：７７４ＲＲ：03/05/27 09:32 ID:O1GXYa1a

http://big-1.cside8.com/
忍者クラブに匹敵するインチキさだな。

76 ：７７４ＲＲ：03/05/27 11:38 ID:oSdDGsYp

赤白はこまめに洗車しないと汚れ目立ちますよね？
だいたいどのぐらいの周期で洗車したらいいんでしょうか？
まー汚れ具合によると言ったらそれまでなんですが・・・
赤白オーナーの方教えてください。

77 ：st：03/05/27 14:59 ID:Omb1NlFP

なんかでも今のネイキッドはレーサーに近づいてるね

１ホイールベースが小さくなった（レプリカ並み）
２跳ね上げテール(薄テール)
３ガサツなデザイン
４車体が小さい（７５０並）

ネイキッドのよさが無いね・・・・
どうせならセパハンでモノショックにかえれば
フレームもダイヤモンド

今のネイキッドならCBR900あたりをネイキッド仕様
にして走ったほうが良いと思うが

78 ：７７４ＲＲ：03/05/27 16:08 ID:O1GXYa1a

エンジン単体で8kg、フレームで7kg、足回りで5kg
でマフラーが２本から１本になった分は何処に入ったんだろ

このバイク3000RPM～のアクセル開けた時の反応おかしすぎる。
欠陥商品じゃないか？

750並レプリカ並はいいすぎだろ

79 ：７７４ＲＲ：03/05/27 17:31 ID:fB4FzV2S

並書きすぎだろ

80 ：７７４ＲＲ：03/05/27 18:38 ID:oSdDGsYp

>>78
このバイク3000RPM～っていうのは
どういう反応するんですか？

81 ：７７４ＲＲ：03/05/27 19:24 ID:W6KMVus2

>>80
オーナーだけど、たぶんドンツキのことかな。？

82 ：７７４ＲＲ：03/05/27 21:17 ID:vAS07G5N

>68
藻前の足の長さにもよるが、身長が１７５センチ以上なら問題ないだろ。
店でまたがらせてもらえ。

83 ：７７４ＲＲ：03/05/27 22:44 ID:x2uU3Z0g

ドンツキってよく聞くけど実際どんなカンジなんですか？
具体的にキボンヌ

84 ：元99型乗り：03/05/27 23:38 ID:+dLb3Swh

>>78
>>80
>>83
03型を買った人が言うときっと説得力無い気がしますが一応...

インジェクションはレスポンスが良いのと、アイドリングの回転数に
反応する特徴があるので、キャブ仕様のバイクのつもりで乗るとたしかに
ギクシャクします。でも乗り方が解ってしまえば反応が早くて快適ですよ。
99型との比較ですが...

85 ：山崎渉：03/05/28 11:49 ID:OF7+BG0r

　　　　∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ　(　　＾＾）＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎渉

86 ：７７４ＲＲ：03/05/28 19:32 ID:ixTvO3ps

４in１のマフラーて何で少ないんだろね？

87 ：７７４ＲＲ：03/05/28 20:36 ID:NID8mvnn

>>84
うーん。でもそのドンツキに慣れられない人も多くいるみたいですね。
それと、インジェクション車でも、あまりドンツキを感じないバイクもあります。

88 ：７７４ＲＲ：03/05/28 20:39 ID:rH8VXmLU

来月、買う予定。乗り出し価格、今いくらですか。

89 ：７７４ＲＲ：03/05/28 23:09 ID:nWzDL8GC

>>88
少しは自分で調べろ。
http://www.tomizawa.com/honda.htm

90 ：７７４ＲＲ：03/05/29 00:36 ID:W9/o5L8E

ドンツキ、ギクシャク、とういかスロットルに過敏に反応しすぎ。
へタレな僕には危険がいっぱい。

91 ：７７5ＲＲ：03/05/29 08:25 ID:W6TMDepc

廃す炉を入れている感じだＹＯ！
パーシャルがなかなか・・・・・・・・・・・

92 ：７７４ＲＲ：03/05/29 15:01 ID:JlrV+x7+

乗り出し価格87万5000円(ツートーン)って
かなり安いですよね？これより安い店って
どっかあるんでしょうか？

93 ：７７4ＲＲ：03/05/29 16:35 ID:9Gcvt/im

値段だけで決めてしまうのは如何なものかと思われ。

94 ：７７4ＲＲ：03/05/29 16:36 ID:9Gcvt/im

オプションパーツに廃酢炉もあるんだな。

95 ：７７４ＲＲ：03/05/29 20:00 ID:JlrV+x7+

>>93
最安値を知っておけばあそこはあんなに安いんだから
少しは安くしてよって言えるかなと思ったんですよ。
あさはかですかね？

96 ：７７４ＲＲ：03/05/29 21:14 ID:SaEtfS95

>>91
確かに。。。慣れてても、たまに気をぬくと、腕がピンとなる（ヘタレです）

>>95
ネット通販の販売価格は、田舎の小売店の仕入れ値より安いことも。。

97 ：７７4ＲＲ：03/05/29 21:51 ID:oEoIudMp

>>93 >>95 >>96
ネットで車体＆マフラーの見積もりをプリントして近くのショップに
持ってったらウチで買わなくてイイよといわれまちた。
整備や車検もネットでやってくれといわれまちた。
あの価格は反則らしいっす。

98 ：７７４ＲＲ：03/05/29 21:54 ID:SOgTbpAG

嫌われる客の典型的なパターンですな。

99 ：７７４ＲＲ：03/05/29 21:55 ID:W9/o5L8E

消費税別だから917500円か・・
レッドバロンでとりあえず見積もりもらったら税込み95だった

100 ：７７４ＲＲ：03/05/29 22:02 ID:W9/o5L8E

ま、近所の店で100万で買ったわけだが。　100get!!!!

101 ：７７４ＲＲ：03/05/30 00:29 ID:5idBgfp7

これ以上安くなりませんかね？
来月になったら2・3万ぐらい安くなるとか・・・

102 ：７７４ＲＲ：03/05/30 01:26 ID:ql37GENG

CM、キャンペーン、タイアップ、力入れまくってるが売行きはどうよ

103 ：７７４ＲＲ：03/05/30 09:11 ID:GRPrnSNH

売行きは気になりますね。
今年は打倒XJRは成せるのかな?

104 ：スヌープ　　　：03/05/30 09:12 ID:nLxTY1hU

CB1000SF-KERKERﾒｶﾞﾎﾝ規制前♪もう最高！これ聞きながら寝ています。

http://www.geocities.co.jp/Beautycare-Venus/8094/sound459878/big1ker.mp3

我等族ゲットーの主題歌
http://boss.streamos.com/real/interscope/drdre/video/dreday.ram

105 ：７７４ＲＲ：03/05/30 13:11 ID:GRPrnSNH

他のバイクと比べて現行のCB1300SFの長所と短所って
どのようなところなのでしょうか?

106 ：７７４ＲＲ：03/05/30 13:42 ID:GQn9bwl5

長所：１２００よりデカイ
短所：１４００よりコマイ

107 ：　　：03/05/30 13:56 ID:9UYRyXkp

GSX1400やっぱ車体小さすぎ
インパルスと間違えた

108 ：　　　：03/05/30 13:59 ID:9UYRyXkp

CB1300の現行型やっぱ車体小さすぎ
CB400SFと間違えた

109 ：７７４ＲＲ：03/05/30 17:59 ID:TmWMt15m

>>97
どこのバイク屋でもそう言われるだろうね。
ほんと、車体に限らず、パーツ、ウェア、タイアなどなど、何から何まで
ネットの相場は、一般小売店からしたら常識はずれな価格で、正直、小売店
も困っている模様。。

車体ネットで買って、メンテナンスの時は、そこら辺のバイク屋に持ち込んで
「オイル交換してください」とか、言うのもありだとは思うが。。

俺なんかは、バイクは小売店で買ったが、タイアとかはネットで買って持ち込み
交換してもらうし、ウェア、ヘルメットなども、ネットで買うな。。

110 ：７７４ＲＲ：03/05/30 18:01 ID:TmWMt15m

>>103
結構売れているみたいですけど、日本人は新しい物好きだから、これから
どうなるかは興味深いですね。

僕は XJR1300 から乗り換えましたが、XJR1300 のほうが乗りやすいし
見た目も万人受けするデザインで、これからどうなるかは分からないですね。

111 ：７７４ＲＲ：03/05/30 21:20 ID:/u4rvupe

CB1300の現行型やっぱ車体小さすぎ
俺のチンコと間違えた

112 ：もち：03/05/31 01:11 ID:zxYsFZQv

もっと語りあおうぞ。

113 ：７７４ＲＲ：03/05/31 01:38 ID:OwXuLhiR

あの馬鹿でかいマフラー見てると早いとこ交換したくなるが先立つものが・・・。
ＴＳＲのスリップオンが一番お手軽かなあ。

114 ：７７４ＲＲ：03/05/31 10:26 ID:k6HwJfJU

>>113
万一コケる事を考えるとサイレンサーが交換できるタイプの方が
いいかなあ、って思ったりもします。

で、２～３年後にはメガホンマフラーとか直管風デザインが流行るような
予感がしません？

115 ：マキ：03/05/31 21:47 ID:8dVtvxqY

CBの納車待ちなんだけど、なんだかリコールがあるらしく
しばらく待たされそうな予感。

116 ：７７４ＲＲ：03/05/31 21:48 ID:g8ewwAm4

>>115
え、マジ？

117 ：７７４ＲＲ：03/05/31 21:52 ID:gNg0/wO2

しょせんネイキッド。ゴミ以下

118 ：７７４ＲＲ：03/05/31 21:55 ID:uAQfSFHK

>>117

さすがＦＺ４００海苔の意見は違うなぁ。

119 ：７７４ＲＲ：03/05/31 21:58 ID:gNg0/wO2

これ乗るくらいならば、アメリカンに乗るな。

120 ：マキ：03/05/31 21:58 ID:8dVtvxqY

>>118

おおマジ。今日ショップに連絡したら、ホン○の営業さんから言われたと。
さて、どうしたものか。

121 ：７７4ＲＲ：03/05/31 22:01 ID:17HgQ6aQ

>>119
アメリカンの定義を語ってみろよ
できねーだろうな（ｗ

122 ：７７４ＲＲ：03/05/31 22:05 ID:gNg0/wO2

馬鹿だね。定義？

123 ：７７４ＲＲ：03/05/31 22:10 ID:g8ewwAm4

>>120
サンキューです
リコールかー　何故か、ワクワク

124 ：７７４ＲＲ：03/05/31 22:18 ID:lOkcbc1B

反応するﾔﾂも反応するﾔﾂだな（ﾌﾟ

125 ：マキ：03/05/31 22:21 ID:8dVtvxqY

フレームがどうたら言っていたけど、ついこの前ホーネットで
リコールあったばかりのホン○は反省しなさい。

126 ：７７４ＲＲ：03/05/31 22:30 ID:gNg0/wO2

やっぱしゴミ以下。フレームがリコールってか？

127 ：マキ：03/05/31 22:33 ID:8dVtvxqY

>>126
車体が？メーカーが？

128 ：７７４ＲＲ：03/05/31 22:34 ID:gNg0/wO2

>>127
オマエが

129 ：マキ：03/05/31 22:38 ID:8dVtvxqY

>>128
オマエモ(ﾌﾟ

130 ：７７４ＲＲ：03/05/31 22:40 ID:YjOGRK0O

>gNg0/wO2
今夜は良く釣れますか？

131 ：７７4ＲＲ：03/05/31 22:42 ID:17HgQ6aQ

酔っ払いだらけ

132 ：７７４ＲＲ：03/05/31 22:47 ID:gNg0/wO2

CB1300SF　恥ずかしい。はずかしすぎ。どんな奴が乗ってんの？
腹の出たオッサンと糞ガキぐらいか？

133 ：７７４ＲＲ：03/05/31 23:02 ID:g8ewwAm4

>>132
そういうお前は、何乗ってんの？

134 ：７７４ＲＲ：03/05/31 23:10 ID:gNg0/wO2

DUCATI

135 ：７７４ＲＲ：03/05/31 23:21 ID:lOkcbc1B

の何ですか？

136 ：７７４ＲＲ：03/05/31 23:25 ID:gNg0/wO2

749

137 ：７７４ＲＲ：03/05/31 23:28 ID:uAQfSFHK

>>136

(´∀｀;≡;´∀｀) ﾎﾎﾗﾐﾝﾅﾜﾗｳﾄｺﾛﾃﾞｽﾖ

138 ：７７４ＲＲ：03/05/31 23:37 ID:gNg0/wO2

749とゴミを比べるのが間違いだった

139 ：７７４ＲＲ：03/05/31 23:46 ID:YjOGRK0O

DUCATIは折れ的には乗るもんじゃなくて眺めるもの

140 ：７７４ＲＲ：03/05/31 23:47 ID:gNg0/wO2

あらあらCB1300スレにぴったりなお言葉で

141 ：７７４ＲＲ：03/05/31 23:49 ID:IOZI4eY5

>>119

アメリカソ乗るくらいだったらこれ乗るな。

142 ：７７４ＲＲ：03/05/31 23:50 ID:lOkcbc1B

　
みんな必死だね（ﾌﾟｹﾞﾗ

143 ：７７４ＲＲ：03/05/31 23:50 ID:ZuHDi4Z0

>>ID:gNg0/wO2以外
いい加減放置しろよ・・・おまいら。

144 ：７７４ＲＲ：03/05/31 23:51 ID:lOkcbc1B

>>143
そこが1300乗りの悪いところだな
スルーすればいいのにな

まさか「釣られてやったんだよ」ですか？(ﾌﾟ

145 ：７７４ＲＲ：03/05/31 23:53 ID:ZvADNaQ0

>>143
ってか自作自演だろ、仕組みはわからんが。

146 ：７７４ＲＲ：03/05/31 23:53 ID:gNg0/wO2

こんなクズバイク乗らないぞ。マジで。

147 ：７７4ＲＲ：03/06/01 00:17 ID:hLQSInPw

minasama otukaresamadesita

148 ：７７４ＲＲ：03/06/01 01:29 ID:fZcQRtEF

CB1300SF最高～
これこそまさしく
「ネイキッド」って感じだよね
俺も買っちゃおうかな～

149 ：７７４ＲＲ：03/06/01 01:35 ID:eUX/w3Ac

自慢したがりが買うバイク。ハーレーに通ずる。

150 ：７７４ＲＲ：03/06/01 04:53 ID:AF6Buntj

あんな小僧チックなテールのバイク
自慢されても屁ともおもいませんが

151 ：７７4ＲＲ：03/06/01 10:01 ID:28TDe6WY

おはよう！！
さ、始めようぜい！！

152 ：：03/06/01 16:19 ID:wr5+918S

どっちがいい音ですか？
CB1000SF-KERKERﾒｶﾞﾎﾝ規制前 4-1
↓(60kb)
http://www.geocities.co.jp/Beautycare-Venus/8094/sound459878/big1ker48.mp3
CB1000SF-DEVIL SB-2 4-2-1
↓(106kb)
http://www.geocities.co.jp/Beautycare-Venus/8094/sound459878/big1devi48.mp3

153 ：７７４ＲＲ：03/06/01 16:39 ID:RpiOsyLf

>>152
上のやつ

154 ：７７４ＲＲ：03/06/01 21:29 ID:tytyWngM

前の型のCB1300サイコー！
重いバイクでレプリカかもるのはサイコー！！

155 ：７７４ＲＲ：03/06/02 09:55 ID:obPa/gac

グレーのカプラーの8番のオレンジ/白を
黒のカプラーの28番（黄色/黒とピンクの間にある３つの空きの中央）に差し替える
赤い小さい正方形のカプラーのオレンジ/白を切断してカプラー側は絶縁
ハーネス側は　同じカプラーから出ている黒/白に繋げる
これでいいらしい

156 ：７７４ＲＲ：03/06/02 09:57 ID:obPa/gac

マフラーのもバルブを取っ払い、ファンネルの交換

157 ：７７４ＲＲ：03/06/02 09:58 ID:obPa/gac

>>26

158 ：７７４ＲＲ：03/06/02 11:15 ID:OLK8woL4

今週金曜日納車でつ
楽しみ～

159 ：７７４ＲＲ：03/06/02 21:59 ID:i00YL93S

>>155 リミッターカットでつか？

160 ：７７４ＲＲ：03/06/02 22:48 ID:aJeZKtqm

CB1000と旧CB1300で購入を迷っているものですが、パワー、トルク感取りまわし等乗り比べた事のある方それぞれどのように違うか教えて下さい。

161 ：７７4ＲＲ：03/06/03 00:02 ID:Rpq8Do13

前にリコールの話題が出たけどそんな話ないぞ。
話出した香具師、ヤバイＹＯ！！

162 ：７７４ＲＲ：03/06/03 00:02 ID:pYmgweKT

　　　　92　98　03
パワー　93　100　100
トルク　8.6　12.2　11.9
シート　80　79　79
重量　235　249　226
軸距　1540　1545　1515

CB1000はでかいでかすぎ。てか古すぎ。

163 ：７７４ＲＲ：03/06/03 00:04 ID:pYmgweKT

>>155
でどうでした？変わりましたか？

164 ：７７４ＲＲ：03/06/03 01:39 ID:HoxL4sMD

>>159
>>163

>>26を見よう！

165 ：７７４ＲＲ：03/06/03 08:59 ID:+cWbkIRB

バンディット1200SとCB1300
六甲で楽しいのはどっちでしょうか？

166 ：７７４ＲＲ：03/06/03 09:07 ID:x0M5i4YD

六甲は知らないけど
カウル付きと価格でｻﾝｿﾞｸ1200Sも捨てがたいねぇ

167 ：７７４ＲＲ：03/06/03 09:18 ID:13DX3QvS

乗ってて楽しいバイクCB1300SF
これこそネイキッドの中で最高峰のネイキッドであり
バイクの中で最良のバイクである

168 ：７７４ＲＲ：03/06/03 09:20 ID:x0M5i4YD

しかし、赤ﾋｹﾞで848,000で売ってたんだが気のせいだろうか

169 ：７７４ＲＲ：03/06/03 09:26 ID:RhePW7yu

ウチの近所のプロス店ですら、915,000円だったから
赤ﾋｹﾞならその値段でも不思議はなさげ。

170 ：７７４ＲＲ：03/06/03 18:05 ID:aLYw7TUY

>>167
そこまで褒めるほどでもない。。
XJR1300 のほうが、どちらかというとトータルバランスは良いかと。

171 ：７７４ＲＲ：03/06/03 18:09 ID:pYmgweKT

>>170
両方持ってるの？

172 ：７７４ＲＲ：03/06/03 18:26 ID:aLYw7TUY

>>171
前に乗ってました。XJR1300

173 ：７７４ＲＲ：03/06/03 18:30 ID:pYmgweKT

ＸＪＲから03ＣＢに乗り換えですか？　ＸＪＲは何年式で？
せっかくですので違いなどおながいすまつ

174 ：７７４ＲＲ：03/06/03 18:33 ID:aLYw7TUY

2001 年モデルから、03年モデルに乗り換えました。
パワー、ハイテク面では　CB1300
扱いやすさ、ハンドリング、サスペンション　XJR1300

175 ：納車待ちＸ4海苔：03/06/03 18:35 ID:pYmgweKT

ありがとう。
もうひとつフルパワー化はしましたか？

176 ：７７４ＲＲ：03/06/03 20:41 ID:aLYw7TUY

>>175
してません。今のパワーで、持てあましてます(^-^;

177 ：納車待ちＸ4海苔：03/06/03 20:48 ID:pYmgweKT

ぜひフルパワーキボﾝヌ

178 ：７７４ＲＲ：03/06/03 23:58 ID:Lm7dxNlX

>>167
寝言ですか？釣りですか？
釣りなら、どんなお魚を狙ってるんですか？

179 ：７７4ＲＲ：03/06/04 00:13 ID:BebznRGo

ところで０３モデル販売台数は赤白が八割と聞いたのだが
まんざらガセネタでもない様子。街中でも赤白しかみないなぁ。
オリジナリティを出すのがムズー。

180 ：７７４ＲＲ：03/06/04 00:23 ID:WEdIj57E

>>179
ZRX のライムグリーンと一緒で、もうCB1300SFの色になっちゃったね（赤白）

181 ：７７４ＲＲ：03/06/04 14:12 ID:3adYUUz5

>>26
このフルパワー化をしたら馬力的に
どのくらいアップするのでしょうか？

182 ：７７４ＲＲ：03/06/04 15:13 ID:juOKSEyy

'03モデルに試乗したんだが、エンジンがいいね。1300なのに凄く緻密できれいに回る。
でもそれ以上に感激したのがミッション。こんなのが作れるなら、いったい今までの
ビッグバイクのギヤボックスは何だったのかと小一時間・・・。

183 ：納車待ちＸ4海苔：03/06/04 16:09 ID:G9BsYwdI

>>181
>>28
純正マフラー加工では115は無理かも

184 ：７７４ＲＲ：03/06/04 16:59 ID:3adYUUz5

2万円かける価値はありますかね？

185 ：７７４ＲＲ：03/06/04 18:24 ID:AhQlDFX+

>>182
"1300なのに" っていうのは意味がわからないんですけど、確かに安定して
綺麗に回ります。しかしレブリミットはもうちょっと高いほうが楽しかった
かな。

186 ：もち：03/06/04 20:54 ID:udIucW3G

さー今夜も語り合うぞー!!

187 ：７７４ＲＲ：03/06/04 21:07 ID:f83CNL1R

旧CB1300（02年型）のフルパワー化の情報ください。

188 ：７７４ＲＲ：03/06/04 21:10 ID:ROQeORoO

　　.-､　 _
　　ヽ､メ､〉　　　　　 r～～ｰ-､__　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 ∠イ＼)　　　　　ﾑﾍ._　　　ﾉ　　　　　 |
　　　⊥＿　　　　　　┣=ﾚﾍ､_ 了　　　　｜　えーい、ｽﾍﾟﾝｻｰｶﾗｰ（青版）はまだかっ！
-‐''｢　＿　￣｀' ┐　ﾑ　　_..-┴へ　　　＜
　　|　|r､￣￣｀l Uヽ　レ⌒',　　　ヽ.　　　|　ｽﾍﾟﾝｻｰｶﾗｰを出せっ！
　 (三　 |`iｰ､　 | ﾄ､_ソ　　　}　　　　ヽ　　 |
　　|　|｀'ｰ､_　｀'ｰ-‐'　　　 .ｲ　　　　　 `､　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　|　|　　　｀ｰ､　　　　∠.-ヽ　　　　　　',
_＿l___l＿＿＿_ l｀lｰ‐'´＿＿__l.　　　　　|
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||　 .|　　　　　　|
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189 ：７７４ＲＲ：03/06/04 22:50 ID:q0EnQiqH

>>187
旧CB1300は、輸出モデルがないから、フルパワー化とかないんじゃ？
もちろん、100psに調節するために微妙に絞ってるところはありそうだけど。

190 ：７７４ＲＲ：03/06/05 00:10 ID:0zyRLrJW

今日信号でCB1300SFの横に並んだんだけどマフラー静かだよね？
加速はすごかった

191 ：７７４ＲＲ：03/06/05 06:04 ID:ZCZJPqZc

＞＞187
俺が買うときに（旧１３００SF）バイク屋のおっちゃんに聞いた話では、
かなりキャブのインシュレータを絞ってあるらしい。
でもやるとしたらマフラー交換とキャブセッティングが必要だろうけど。
人柱になってみてはいかが？？

192 ：７７４ＲＲ：03/06/05 11:59 ID:hVwcMust

もうすぐ梅雨だー
それでもバイク乗りは乗りまくるのさー

193 ： ◆BIG1s4hhqY ：03/06/05 23:08 ID:s4/ZC2YY

白赤ネイキッドに似合うおすすめレインウェアってありますか？
微妙にスレ違いっぽいのでsageときます。

194 ：７７４ＲＲ：03/06/06 01:33 ID:r88CW/Cg

>>193
漏れは似合う似合わないより被視認性で黄色を使ってる。

195 ：７７４ＲＲ：03/06/06 13:21 ID:LCXxxyqC

レギュラーですかハイオクですか？

196 ：７７４ＲＲ：03/06/06 17:15 ID:Bzw3pOyh

ハイオク!!

197 ：７７４ＲＲ：03/06/06 18:30 ID:qhmJZPou

もちろん、レギュラー！

198 ：７７４ＲＲ：03/06/06 18:30 ID:bm/WyKfe

補欠

199 ：７７４ＲＲ：03/06/06 20:04 ID:TARJdvt9

高農奴アルコール系燃料害斧

200 ：７７４ＲＲ：03/06/06 20:43 ID:AKN+zaVl

オク単価２００GET

201 ：７７４ＲＲ：03/06/06 23:39 ID:Bzw3pOyh

今日納車しました
すべてにおいて感動～

202 ：７７４ＲＲ：03/06/06 23:45 ID:qhmJZPou

>>201
おめでとーございます。
感想アップお願いします

203 ：７７４ＲＲ：03/06/07 00:32 ID:DS5yEC3e

感想

シート高すぎ、ローシートだとケツがちと痛い
峠せめると燃費10ぐらい
テール上がりすぎ珍走に間違われそう
ステップ位置が前杉で攻めれない
純正マフラーをチタン製にしてほすい
真ん中の液晶は２つ同時に情報を表示してほしい
指定オイルウルトラＵってマジ？

204 ：193：03/06/07 01:04 ID:911IJoEA

>>194
レスどうもです。
やっぱり被視認性（と防水性と値段）ですよねー。

205 ：７７４ＲＲ：03/06/07 02:18 ID:k4uWpj2N

以前、初代ＢＩＧ１乗ってまつた。
03'ＢＩＧ１ちょーカコイイ。ほしい。
でもドンツキのウワサが気になる。
そんなに気になるもんなんですか？ドンツキ・・・

206 ：７７４ＲＲ：03/06/07 09:40 ID:eqyapqsa

アクセルワークのヘタな漏れにはちょっとは気になる。
一瞬遅れてドンと出るのが嫌でチェーンを
今までのバイクよりも張り気味に調整してる。
リッターバイクは初なのでトルクに慣れてないだけかも。

207 ：７７４ＲＲ：03/06/07 16:58 ID:162trKry

ちょっと試乗しただけだが、ドンツキは確かにあるね。2速ならまあ許容範囲、1速だと
ちょっとコントロールに気を使う。ジムカーナやるんじゃなければ問題ないレベルかと。

208 ：201：03/06/07 19:45 ID:7lXAKgvp

確かにドンツキはあるがさすがCBって感じ。
すごく乗りやすい。出だしもGood。
なによりかっこいい。
買って損しないバイクだと思います。

209 ：F1：03/06/07 19:56 ID:4AUQbJ+q

大変気に入っていたメーターのブルーのLEDがつかなくなってしまいました（泣）
だれか直しかたおしえて！

210 ：７７４ＲＲ：03/06/07 20:00 ID:DS5yEC3e

バイク屋逝け。

211 ：７７４ＲＲ：03/06/08 18:17 ID:9oZBCejf

今日、試乗会で乗ってきました。
激しく気に入りますた。これぞ漏れの求めていた理想のバイクでし。
買ってヨシでしょうか？
どうか、ニョーボの説得の仕方を教えてくだつぁい。

212 ：７７４ＲＲ：03/06/08 21:07 ID:Jb8+prOY

>>211
お前は俺の楽しみさえ奪うのか!!
男にはやらなきゃいけない時がある!!
これでばっちり

213 ：７７４ＲＲ：03/06/09 01:34 ID:rBg8Fg2w

>206/207/208　セキュ

ドンツキって一瞬遅れてくるんですか・・・
アクセルのレスポンスが良過ぎるというイメージを持ってましたが、少し違うのでつね。

214 ：７７４ＲＲ：03/06/09 03:08 ID:JgqUe0sA

俺も、２１３同様にレスポンスよくて、キャブレターよりスロットル開度の感覚が
難しいものだと思ってたよ！＜ドンつき

一瞬遅れてくるんなら、キャブ車とあまりかわらないんですね！がか～り
llllll(- _ -;)llllll

215 ：206：03/06/09 08:22 ID:9RDNL5kz

一瞬遅れて、て表現だと語弊があるかも。
試乗してみてください。

216 ：７７４ＲＲ：03/06/09 19:08 ID:xJbdwlyz

>>214
なんていうんだろう。デジタルな感じなんだよね。
極端な話、燃料噴射が、1,2,3 段階しかなくて、アイドリングが 0 とすると
0 から 1 に滑らかに繋がらずに、急に 1 になる感じ。それがドンツキ。
どんなに、滑らかにスロットルを回しても 0.5 などは存在しない。
一瞬遅れてってのは、0 から 1 への空白の時間かな。

スピードが出ていると全く気にならないんだけど、低速だと意識しますね。
クラッチや、リアブレーキをうまく使えば、ほとんど気にならないレベルだとは
思う。

217 ：７７４ＲＲ：03/06/09 19:26 ID:BTlW3P6l

スタイルもカラーもあまり好きじゃないけどエンジンがかっちょいい
他のネイキッドのエンジンかっこ悪すぎ

218 ：339：03/06/09 19:56 ID:lDHKSu0K

インジェクションの調教がされるであろう２型までまちまつ。

219 ：７７４ＲＲ：03/06/09 21:08 ID:TMwK++DI

>>188
オイラもスペンサーカラー青が出たらホスィな。
新車でカスタムペイントして売ってる店もあるけど高いし。

220 ：７７４ＲＲ：03/06/09 21:50 ID:bP8EUevY

なんで5速なんだよ…トルク厚いからってそりゃないYO!

221 ：７７４ＲＲ：03/06/09 21:55 ID:zwvm6Bfz

タンクの塗装がよくないな・・・。
アールのきつい部分でクリア層に亀甲状のヒビ発見。
侵食するようならクレームで交換できるかな？

222 ：７７４ＲＲ：03/06/09 23:37 ID:zPURDjwK

今日現行のCB1300SFの赤白を見かけました
いや～やっぱりかっこいいですね。
すごい惹かれました

223 ：７７４ＲＲ：03/06/09 23:53 ID:SQzxrvt2

224 ：７７４ＲＲ：03/06/09 23:55 ID:7v7zcuE9

白赤はやはりイヤだ。
だから黄色を出せ！

225 ：774ＲＲ：03/06/10 00:07 ID:fm0RE8eH

赤白は本当に乗ってるの多いよ。
箱根に行くと３～５台見かけるＹＯ。
でもそれ以外の色は見かけたことがないなぁ

226 ：７７４ＲＲ：03/06/10 00:22 ID:vTO3mlWj

赤白ってさわやかすぎてなんだかなぁ・・・

227 ：７７４ＲＲ：03/06/10 01:07 ID:1qt+0Gto

青がいい。現行にはないけど中古では人気あるみたい。
でも走ってるとこみたことない・・
９８のオレンジも見ないけどね。
赤白はかっこよくない！

228 ：２１４：03/06/10 06:20 ID:ffuDeXWu

なるほどぅ。
そうなると、タンデムのシフトチェンジがなるべく滑らかになるように気を使う
俺には、結構ストレスのたまるものかもしれないですね。まぁ、ぐだぐだぬかすより
試乗の機会を探してみたいと思います。

レスどもです！＞２１５，２１６

229 ：７７４ＲＲ：03/06/10 06:35 ID:ALzIGGvS

0か1って・・・
俺はＺＲＸ1100から乗り換えたが
どのバイクよりスムーズだと思うがなぁ。
遅いバイクや小排気量から乗り換えなら
スロット開閉量の違いでそう思うのかも知れない。

230 ：７７４ＲＲ：03/06/10 10:17 ID:ljYfEU4C

>>229
で、ＺＲＸと満足度はどちらが高かったですか？

231 ：７７４ＲＲ：03/06/10 11:00 ID:Y+nKdER3

もちろんCB1300SF!!

232 ：７７４ＲＲ：03/06/10 12:46 ID:Kuk2X0hB

ちなみに何色？
ポジションはどうですか？
タンデムの具合はどうでしたか？
って質問攻めですいません。購入考えてるもんデｗ

233 ：７７４ＲＲ：03/06/10 13:32 ID:cVVxaxAf

年間目標３０００台
達成する勢いで売れてるね

234 ：７７４ＲＲ：03/06/10 15:11 ID:Y+nKdER3

>>232
色は赤白、ポジションは少し高め。
身長169の私では両足は指全体までがつきます。
片足ならべったりつきます。
タンデムは別に問題なく快適です。後ろに乗ってる人は
少し高めなので怖いそうですが、慣れたら問題ないそうです。

235 ：７７４ＲＲ：03/06/10 17:08 ID:rCqFiPvE

>>234

ありがとうございまつた。
たいへん参考になりまつた。
タンデム予定の嫁さんも横で「ふむふむ」言っておりますｗ

236 ：７７４ＲＲ：03/06/10 19:39 ID:VVYePYYr

>220
マジ質問です。
ＣＢ１３００ＳＦで仮に６速があったとして、どういう状況で使いますか？
５速では不足なんでしょうか？

237 ：しらしら ◆pt1aJzUZJM ：03/06/10 19:41 ID:/Oh4HiS4

おまえらにちょっと聞きたいのですが・・・
前期型と現行型どっちがｶｺｲｲ？

238 ：７７４ＲＲ：03/06/10 20:26 ID:lWDe9NtW

黒がかっちょいいなー　
でも赤白以外は下取り安いのか？

239 ：７７４ＲＲ：03/06/10 21:04 ID:1qt+0Gto

>237
前期型。よりもっと前のエンジンが黒いヤツ。

240 ：７７４ＲＲ：03/06/10 21:34 ID:OG18BZp4

'99型

241 ：しらしら ◆pt1aJzUZJM ：03/06/10 21:57 ID:/Oh4HiS4

前期好きもやっぱいるんだな
前期の赤白ｶｺﾖｶﾀのになんだい現行は・・・
あのテール周りは醜すぎる

242 ：７７４ＲＲ：03/06/10 22:01 ID:4ACXmBSa

高校時代先生がシルバーのCB乗ってたんだけど
いつみてもデカイバイクですねあれ

243 ：７７４ＲＲ：03/06/10 22:15 ID:M7Y+KsTs

>>229
大型のキャブ車からの乗り換えです。明らかにドンツキは感じますよ。
ZRX1200R にも乗ったことがあるけどキャブだし、低速トルクがないので、
当然ドンツキなんて全く感じませんでした。

244 ：774ＲＲ：03/06/11 00:43 ID:zBE690LE

マイチェン加茂ーん。

245 ：７７４ＲＲ：03/06/11 09:41 ID:pwDydE7g

俺は現行型大好きさー

246 ：７７４ＲＲ：03/06/11 11:01 ID:03c9wmEx

>>244
毎年マイチェソしてるから心配ゴム用。
http://www.honda.co.jp/news/1998/2980210-1.html
http://www.honda.co.jp/news/1999/2990225.html
http://www.honda.co.jp/news/2000/2000131a.html
http://www.honda.co.jp/news/2000/2000927.html
http://www.honda.co.jp/HMJ/news/2002/020626.html
http://www.honda.co.jp/news/2003/2030130-cb1300sf.html

247 ：７７４ＲＲ：03/06/11 16:38 ID:q+xk03IJ

>>236

高速道路。
マターリ走れて燃費向上してウマー(ﾟдﾟ)

248 ：７７４ＲＲ：03/06/11 21:02 ID:CdiBkf1E

ＣＢもメタ－バイザーつけたらカッコいいな！

249 ：７７４ＲＲ：03/06/11 21:30 ID:yesA91+T

新型ほんとに売れてるのか？？
東京ではまだ見た事無いぞ(-_-#)
都内に住んでるけど、箱根で１回、伊豆で１回
あとはバイク屋のみ。
カワサキの新車はよく見かけるのにな。

250 ：７７４ＲＲ：03/06/11 21:40 ID:HXdqNBvQ

漏れも在京だけど、走ってるの見たこと無いな。
新型はとにかくコンセプトが中途半端なんだよね。

251 ：追加：03/06/11 21:40 ID:03c9wmEx

2001年
http://www.honda.co.jp/HMJ/news/2001/010827.html

252 ：７７４ＲＲ：03/06/11 21:42 ID:yesA91+T

ってゆーか、CB1300乗ってるやつらはどこ走ってるんだ？
俺はCBで峠走るのが好きだけど、やっぱツーリストが多いのか？
どこの山道でも俺のCB（99年）は遅くないと思うけどな。
たまに６速（クロスのね）欲しくなるけど５速で十分だぞ。
オーバードライブ的な６速ならいまのままでいい。
マジでみんなどこにいるんだよ！！

253 ：７７４ＲＲ：03/06/11 21:44 ID:9SwozGYZ

冥土

254 ：７７４ＲＲ：03/06/11 21:45 ID:2TYJwS3R

>>233
おいらはその3000台の中の極上中古をゲッツしまつ

255 ：７７４ＲＲ：03/06/11 21:49 ID:yesA91+T

＞250
確かに！コンセプト半端な事この上無し。
ノーマルで乗りたくない単車NO１だな。
俺の前期型もノーマルじゃイヤだけど
それ以上に新型はカタチを変えたくなるな。

256 ：７７４ＲＲ：03/06/11 21:55 ID:HXdqNBvQ

>>255

なんか君頑張るね（ｗ
旧型のＣＢは良く講習会とかで走ってるよ。

257 ：７７４ＲＲ：03/06/11 21:59 ID:HXdqNBvQ

話は全然変わるが、ＢＩＧ１オーナーズクラブって
何で４００でも入れるのが女だけなんだ？
４００の方は別に何のオーナでも、
「ＣＢ４００ＳＦが好き！」
なら入れるのにさ。

排他的な割に下心が見え隠れして厭な感じ。

258 ：７７４ＲＲ：03/06/11 22:02 ID:yesA91+T

おー。いろいろ持ってるけど
CBが一番好きなバイクだからね。金もかけたよｗ
でも講習会とか教習所でCBが有名になっちゃって
ダサバイクのイメージが強いな。
車で言えばマークⅡみたいな・・

259 ：７７４ＲＲ：03/06/11 22:04 ID:yesA91+T

？？1300も「BIG1」なの？

260 ：７７４ＲＲ：03/06/11 22:05 ID:03c9wmEx

金払ってそんな糞クラブ入るやつは基地外。
しかしホンダ公認って？
ホンダさん大丈夫か？

261 ：７７４ＲＲ：03/06/11 22:06 ID:kKsljDvA

>>259
おまえのIDのとおり

262 ：７７４ＲＲ：03/06/12 12:01 ID:5LehBE5N

忠雄から二本だしのマフラー出ましたよ～
速攻買っちゃいそう…

263 ：７７４ＲＲ：03/06/12 16:43 ID:fFaqA5xQ

二本だしマフラーのCB1300SF欲しいぞー

264 ：７７４ＲＲ：03/06/12 16:51 ID:YAqhLQUr

>259,261
ﾜﾗﾀ

265 ：７７４ＲＲ：03/06/12 17:08 ID:fFaqA5xQ

ところでトルクってどういう意味ですか？
詳しく聞かれると説明出来ないもんで、
知ってる方教えていただけませんでしょうか?

266 ：７７４ＲＲ：03/06/12 17:12 ID:/exl5Oi/

「クルマそのものを動かす（前に押し出す）ために必要な、絶対的な力の量」のこと。
「1kgの重りを、1ｍ上まで持ち上げるのに必要な力」を「1kgm」と呼ぶ。
一般的には、トルクの大きさは、加速力、登坂能力、経済性などに関わってくる。
トルクが低中回転域から大きければ、加速や登坂能力はよくなるし、
あまり回転を上げずに走れるから、燃費も良くなる。

なお、トルクはこれまで、この「kgm」の単位で表されてきたが、
国際的に表記を統一するために、最近ではNm（ニュートンメートル）で表されることが多い。
ちなみに「1kgm=9.80665Nm 」である。

と詳しいのをコピペしても>>265は理解してくれるかどうか

267 ：７７４ＲＲ：03/06/12 17:31 ID:qu1u56iW

ホー　折れもはじめて知った・・・

268 ：７７４ＲＲ：03/06/12 18:44 ID:NxKUNBj1

>>257
忍者貝かよ･･･

269 ：７７４ＲＲ：03/06/12 20:30 ID:8+L1MGtH

ちなみに馬力はトルク×回転数ね。

270 ：BIG-1ownersclub：03/06/12 21:27 ID:XBHXYbjJ

入会申込に際しては誠にお手数ですが、事務局の名簿管理のため登録データを入会申込フォームにご記入の上、以下の手順に従い申し込まれるご本人の実費にてお願い致します。
なお、新規入会に関してはweb会員のみと致します。
また、女性は入会金1,000円のみ必要で、CB400SFでも入会可となっております。
郵送通信を希望される郵送会員に関しては、インターネット環境が無い場合に
限らせていただきます。なお、女性に限り年会費は無料です。

271 ：265：03/06/13 11:36 ID:dq5gEdzM

>>266
サンクスです
今度聞かれたら説明出来そうです

272 ：７７４ＲＲ：03/06/13 15:06 ID:vy+rCUY1

雑誌によると、
1月から４月まで累計１０５７台売れています。
（４月だけで４０９台！）
２位のＸＪＲ１３００累計４５７台と、大きな差があります！

273 ：774ＲＲ：03/06/13 18:58 ID:gz7mT7FR

↑ホソダにとっては嬉しいだろうがオーナーにとってはどうでもよいこと。
いや、自分と同じバイクが一番売れているとはそれだけ没個性になりがちで
うれしくもないな。

274 ：７７４ＲＲ：03/06/14 01:01 ID:Y0JrQKDO

age

275 ：７７４ＲＲ：03/06/14 01:02 ID:Y0JrQKDO

a g/

276 ：７７４ＲＲ：03/06/14 03:16 ID:0xy5Ak95

おまいら、リプレイスマフラーは何を付けてますか？
漏れはモリワキZERO CARBONなんだが、正直何馬力うｐしてるのか気になってしょうがないでつ・・。

どこかで計測してくれるところないですかねー？

277 ：７７４ＲＲ：03/06/14 03:17 ID:0xy5Ak95

↑ちなみに98年型です（今更だけど）

278 ：774ＲＲ：03/06/14 12:38 ID:7pcMFQlS

自分でさがそ。

279 ：７７４ＲＲ：03/06/14 13:23 ID:VJaq/29P

それがなかなか見つからんのです・・・

280 ：７７４ＲＲ：03/06/14 14:13 ID:w4zubane

>>257 >>268
カタナ会ﾓﾅｰ…｡

281 ：７７４ＲＲ：03/06/14 14:24 ID:+kT00KYp

>>226
多分それ違ってますよ。
１ｋｇの物を１ｍ持ち上げるのに必要なのは1kgfm=9.8Ｎm=1Jでは？
このkgfmやNmは仕事量であり、トルクのkgfmやNmとは全く性質の違うもの。
だと思うけどどう？

282 ：７７４ＲＲ：03/06/14 14:27 ID:+kT00KYp

間違えた。1kgfm=9.8Ｎｍ=9.8Jね。

283 ：７７４ＲＲ：03/06/14 14:29 ID:n9cfKW07

しかも番号間違えてるし
出直して来い

284 ：７７４ＲＲ：03/06/14 14:42 ID:+kT00KYp

あほんとだ。
>>266か。
出なおしたよ。

中身はあってる？

285 ：７７４ＲＲ：03/06/14 15:07 ID:LviHnHl1

某ジドウシャヒョウロンカの日記より

>６月１３日　昨日の朝よりいくらか体調は良くなってきた。
>最悪の状況から抜け出した感じ。午前中はユンケル飲んで原稿書き。
>今のところ締め切りの２４～３６時間遅れである。迷惑掛けます。
>昼くらいに運良く雨が上がり（このトシになると雨は辛いです。
>洗車したバイクも汚れちゃうし）、青山のホンダまでＦＴＲの返却に行く。
>続いてＣＢ１３００！　ＣＢ７５０の後継車とでも言うべき存在だ！　
>ワタシの世代からすれば「バイクの王道」といたった雰囲気。
>背中をビシッと延ばし、堂々とクルージングして帰る。
>よい気分転換になります。帰ってから再び原稿書き。
>明日中に２４時間遅れくらいまで挽回できたら、と思う。

http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053494664/l50

286 ：７７４ＲＲ：03/06/15 00:00 ID:8yYnFRhd

赤男爵とホンダ系ショップの”パッセージ”がプロデュースしたCB1300MVR仕様が発売された。
スペンサーカラーっていうのかな旧型の銀に青のストライプが入ったカラーでビッグマシンの広告
載ってたよ。
９９８０００円だって

287 ：265：03/06/16 09:28 ID:gsJasu4t

ちょっと聞きたいんですが
バイクにタンクが少し見えるぐらい
傷がついてしまいスプレーを購入した
のですが皆さんは何で塗装しますか?
初心者なので何で塗装していいか
わからないんです｡何かを埋め込んでから
やった方がいいのか､何の道具でやったら
いいのかを教えてください｡
スレ違いかも知れませんがバイクがCB1300SF
なので宜しくお願いします｡

288 ：７７４ＲＲ：03/06/16 12:20 ID:UN13C1Py

現行好きっす。
今まで1000に乗っていたけど、いい感じで乗れてますです。
レス読んだけど、意見さまざまですね。
峠も結構いけるし、回したら加速もいいし。
旧に負けず気に入ってますYO。

289 ：７７４ＲＲ：03/06/16 18:08 ID:fFDFkcle

◆ホンダ「ＣＢ１３００」をリコール◆

　ホンダは１６日、バイク「ＣＢ１３００　ＳＵＰＥＲ　ＦＯＵＲ」の
電気系統に欠陥が見つかったとして、国土交通省にリコール（無料の回収・修理）を届けた。
対象は今年１－６月生産の１８３３台。
http://www.sankei.co.jp/news/030616/0616kei092.htm

290 ：７７４ＲＲ：03/06/16 20:54 ID:w6DetCPm

０２以前のＣＢ１３００ＳＦのイグナイター改造って、どの車種と交換するの？

291 ：CB1300 SUPER FOURのリコール：03/06/16 20:56 ID:REKQjg/V

【届出者】本田技研工業株式会社
【届出日】平成１５年６月１６日
【車　名】ホンダ
【通称名】ＣＢ１３００　ＳＵＰＥＲ　ＦＯＵＲ（１車種）
【型　式】ＢＣ－ＳＣ５４（１型式）

【製作期間】平成１５年１月１７日～平成１５年６月２日
【対象台数】１，８３３台
【不具合部位】電気装置（電気配線）

【不具合状況】
　車体に取付けている電気配線の保護方法が不適切なため、電気配線組み付け
作業時に車体溶接部の端面（パイプフレーム加工端面）で配線の被覆を損傷
させたものがあり、その状態で使用を続けると、走行時の振動等で車体と接触
して電気回路が短絡すると、ヒューズが切れて原動機が突然停止したり制動灯
が点灯しなくなる等電気系統の一部が作動しなくなるおそれがある。
【改善内容】
　全車両、パイプフレーム加工端面の修正をおこなう。全車両、当該電気配線を
点検し、配線の被覆に損傷のあるものは対策品の電気配線と交換する。また、
被覆に損傷のないものは保護チューブを追加する。
【改善済の識別】
車台番号付近に塗付された黄色ペイント。

（国土交通省公式）
http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall03/06/recall06-16.html
（ホンダ公式・車台番号情報あり）
http://www.honda.co.jp/recall/030616_957.html

292 ：７７４ＲＲ：03/06/16 21:32 ID:wqY8iLpr

まじで、リコールなんだ。

293 ：774ＲＲ：03/06/16 23:40 ID:2SNs/zIt

初期ロッドか・・・・・・・・・・・・・・・・

294 ：７７４ＲＲ：03/06/17 07:44 ID:JL2TukFH

age

295 ：本田：03/06/17 09:12 ID:qX2wVsfa

クレーム件数国内：１件
事故件数国内：無し
発見の動機市場情報による。

たった一人のクレーマーのせいでいい迷惑。

296 ：７７４ＲＲ：03/06/17 14:34 ID:nQNHTzud

先週買ったばかりなのにリコールかよー

297 ：７７４ＲＲ：03/06/17 17:52 ID:2jZKRxf0

>>295
なるほど。じゃあ、そんなに気にするような問題じゃないんですね。
でもまぁ、気になるから治してもらっとこう

298 ：７７４ＲＲ：03/06/17 22:07 ID:kqcm5Vfe

作業時間はどれくらいだろう？入院となると面倒だ。

299 ：７７４ＲＲ：03/06/17 22:32 ID:fQ0SXzJg

車体番号付近に黄色のペイントはやだな・・・。
自分でコルゲートチューブ巻くかこうかな

300 ：７７４ＲＲ：03/06/17 22:36 ID:ighc98E4

>299
処置受けないと、車検通らないよ。

301 ：300：03/06/17 22:44 ID:fQ0SXzJg

まじで？

じゃあタンクはずすついでにリミッターカットのサービスキボンぬ

302 ：301：03/06/17 22:48 ID:fQ0SXzJg

すまん　299でした俺。

303 ：７７４ＲＲ：03/06/18 10:09 ID:LRDRTnTV

作業時間は気になるなー
リコール処理した方教えて
いただけませんか？

304 ：７７４ＲＲ：03/06/18 22:54 ID:0p0Ba3se

スペーサーカラー　　　イイ！！
　ジスペケと迷ってるがスーフォアいいなぁ・・・
　
　どうしましょ。

305 ：７７４ＲＲ：03/06/19 18:05 ID:+hqjpON+

>>304
旧型のCB1300なら GSXと比較対象になるけど、今のCB1300とGSX1400は
ジャンルが変わったからねー GSXはクルーザー CBはスポーツ

306 ：_：03/06/19 18:06 ID:Dar0aTpF

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/

307 ：７７４ＲＲ：03/06/19 20:44 ID:yebwRWdU

マフラーを社外フルエキに換えたら　GSXの方が軽いんじゃないだろうか？

308 ：７７４ＲＲ：03/06/19 21:38 ID:H0whQsl8

ttp://www.rsgear.co.jp/shohin/03cb1300/03cb1300.htm
ttp://www.rsgear.co.jp/shohin/gsx1400/gsx1400.htm
>>307

309 ：７７４ＲＲ：03/06/19 21:39 ID:/P8UVzF/

>300
ウソつけ！！

310 ：３０４：03/06/19 21:41 ID:ihS/rVWR

>> GSXは諸元みるかぎり　重さは数キロしか変わりませんね。
　　
　　いろいろ気になってしらべたんですけど　GSXはオーバードライブ的な
クロスしてない6速目があるのと　100キロまでなら隼とおんなじくらい早い
（これはどうでもいいけど）　燃費がいい。

新型CB1300はフォークのキャスター角にしろホイールベースにしろ　どっちか
っていうと　かなりスポーツよりなんですね。

　CB魅力的だなぁ・・・

311 ：７７４ＲＲ：03/06/19 22:02 ID:AQP46VB/

>309
今回のがそうかどうかは知らないが、
リコール対応の”適"とか書いたステッカー貼らないと車検通らなくなることもあるよ。

312 ：774ＲＲ：03/06/19 22:24 ID:TzSlyg92

赤白ばかりでいやーーーん

313 ：７７４ＲＲ：03/06/19 22:45 ID:Ibb+fqSF

>>305
クルーザーったらアメリカンだろうに

314 ：７７４ＲＲ：03/06/20 10:25 ID:T1RhnemL

ていうかトルクありすぎだと
思うんですが・・・

315 ：７７４ＲＲ：03/06/20 12:58 ID:kfw+h5cD

リコールのダイレクトメール来ない・・・。

316 ：７７４ＲＲ：03/06/20 13:14 ID:m6L1w3X6

Z1000とどちらにするか悩んでます、、、

317 ：７７４ＲＲ：03/06/20 13:15 ID:MS/8udme

悩め悩め
見に行って、気に入ったもの買え。

318 ：７７４ＲＲ：03/06/20 15:44 ID:b58Yam33

限定解除したのでCB1300SF買いに行ったんですが、
あまりの重さにビビッてCB900F買ってきました。
どーも、すいません。

319 ：７７４ＲＲ：03/06/20 15:47 ID:MophXDYy

900Fの方がいろんな意味で重いｚ

320 ：前741：03/06/20 21:59 ID:mR6Wdbz0

OVERのスリッポン静か杉age

321 ：７７４ＲＲ：03/06/20 22:07 ID:ihSJig5M

リコール完了。
意外と簡単でした。
所要時間は３０分。
ＤＭ来る前に終わりました。

322 ：７７４ＲＲ：03/06/20 22:59 ID:Apt9tV0X

>321
おお、速いね。具体的にどんな作業してました？

323 ：７７４ＲＲ：03/06/20 23:28 ID:ihSJig5M

タンクを外してフレーム沿いのメインハーネスを
特別製のテープとチューブで補強。
（中の銅線が剥き出しだとハーネス全部交換の重症）
フレームのハーネスクランプ部のバリ取り
ちょちょいとタッチアップしてオワリ。
残念ながらリミッターカットのサービスはなかった。

324 ：７７４ＲＲ：03/06/21 00:02 ID:H4O5kEsr

>319
いろんな意味って？
900Fって、骨のこと言ってるんじゃないのかな？

325 ：７７４ＲＲ：03/06/21 08:10 ID:MNf6eBB7

骨ならFってつかないよね

326 ：７７４ＲＲ：03/06/21 08:44 ID:iT4KjPyo

骨、欧州仕様はFつくね

327 ：７７４ＲＲ：03/06/21 08:50 ID:MNf6eBB7

ｽﾏｿ、国内のしか見てなかったばい

328 ：７７４ＲＲ：03/06/21 10:58 ID:o4Uf+sqj

フルスケールメーターでも　やっぱ国内って１８０でリミッターきいてんだ？
　リミッターカットってもうでてるんですかいね？

329 ：７７４ＲＲ：03/06/21 11:57 ID:MNf6eBB7

>>328
ﾌﾙﾊﾟﾜｰ＆ﾘﾐｯﾀｰｶｯﾄならこのスレの中に

330 ：７７４ＲＲ：03/06/21 20:33 ID:aOoRfRSD

>>329
フルパワー化をしたら（配線を切り替え）リミッターカットになるんですか？

331 ：７７４ＲＲ：03/06/21 23:22 ID:MNf6eBB7

うっさいな。自分で考えてみろよ。ｸｽﾞ

332 ：７７４ＲＲ：03/06/22 17:44 ID:jyocLgNT

age

333 ：７７４ＲＲ：03/06/22 17:57 ID:QvbiP92y

オートバイ誌に詳い図説があったぞ＞制限解除

334 ：７７４ＲＲ：03/06/22 19:02 ID:vF0MOwUZ

今日、公道を試乗したんですけど、ますます欲しくなってきますた。困った。
０３年式、最高。

335 ：774ＲＲ：03/06/22 19:04 ID:2gAYZkBZ

>>334
ホソダ社員でつね。

336 ：７７４ＲＲ：03/06/22 19:21 ID:vF0MOwUZ

違います。職業はコンピュータ屋です。いま中古のＣＢ４００ＳＦに乗ってます。
ホンダドリーム藤井寺の試乗会に行ってきました。

337 ：７７４ＲＲ：03/06/22 19:27 ID:3nuqFYyD

>>336
ホソダ社員でつね。

338 ：７７４ＲＲ：03/06/22 19:30 ID:vF0MOwUZ

しつこいなー。違うって。

と、釣られてみる。

339 ：ねずみ：03/06/22 19:31 ID:yW6fTQ5C

ばいく？ぷぷ

340 ：７７４ＲＲ：03/06/22 23:45 ID:ZOT2Jjj0

現行のCB1300SFかなりいいぞ
何買うか迷ってる人はこのバイクを
買ったらいいぞと言ってみるテスト

341 ：７７４Ｒ：03/06/23 00:03 ID:w4nvc7FB

僕も>>338みたいな心の大きな人間になりたいと思います。
でも普段乗るのにはもっと軽いバイクがいいなとおもいました。

一年二組　ねずみ

342 ：７７４ＲＲ：03/06/23 00:52 ID:wk9repEx

ダメダメ。所詮ジャパニーズスタイルバイク。

343 ：７７４ＲＲ：03/06/23 15:46 ID:h5AWxiOc

>>342
このバイクの良さをどう言ったら伝わるのだろうか？

344 ：７７４ＲＲ：03/06/23 15:55 ID:EWedS02b

定期晒しですぅーーー、人事課の方要チェック

　　　豊島区高田３-１１-１４-４０５、早稲田大２年、レイプ魔和田真一郎容疑者（２８）

　　　横浜市緑区寺山町、早稲田大４年、レイプ魔小林潤一郎容疑者（２１）

　　　新宿区中落合１、早稲田大３年、レイプ魔沼崎敏行容疑者（２１）

　　　神奈川県茅ケ崎市今宿、日本大３年、レイプ魔藤村翔容疑者（２１）

　　　横浜市泉区西が岡２、学習院大経済１年、レイプ魔小林大輔容疑者（２０）
　　　

345 ：７７４ＲＲ：03/06/23 21:59 ID:2j9/4lp9

ちょっと疑問だが、これだけ売れているバイク買って、
あちこちにおんなじバイクがうじゃうじゃいるのって
いやじゃないのか？

346 ：７７４ＲＲ：03/06/23 22:21 ID:wxiWOZ5s

オリジナルのカスタマイズでOK

347 ：７７４ＲＲ：03/06/23 22:29 ID:2j9/4lp9

ノーマルマンセーってあんまりいないの？

348 ：７７４Ｒ：03/06/23 22:30 ID:fjs99OYX

>>334
外車はその点がいいヨ。
性能云々は置いといて個性の塊。
ＣＢ1300はモデルチェンジの度に乗り換えたくなるヨカーソ。
現に2～3年で乗り換えるヤシも多いとおもわれ。

349 ：７７４ＲＲ：03/06/23 22:30 ID:VFdZsvrC

>>347
僕はノーマル派だよ
マンせーじゃないけど金がないだけ(^^;

350 ：７７４Ｒ：03/06/23 22:31 ID:fjs99OYX

↑スマソ。
>>345の間違い。

351 ：７７４ＲＲ：03/06/23 23:34 ID:bwMCRqcm

リコールの通知がバイク屋からきた。
安全上、エンジンが冷えた状態でないとタンクがはずせないから
代車を用意するそうだ。なんか３２１の店とはえらい違いだな。

352 ：７７４ＲＲ：03/06/23 23:37 ID:czdV8sGm

03モデル乗っております。
エキパイにあざみたいな焼き痕がついてしまったのですが、これって消えます？

353 ：７７４ＲＲ：03/06/24 00:29 ID:hfGtTJuR

>>351
んなアホな。こっそり傷つけて丸ごと交換でホンダから工賃を儲ける策だね。
>>352
納車整備の際に洗車が足りなかったんだな。錆防止剤でやられたね。

354 ：７７４ＲＲ：03/06/24 09:38 ID:MeE5Ir+4

さー今日も頑張ってお仕事するぞ。

355 ：７７４ＲＲ：03/06/24 18:58 ID:FB4AnLTJ

>>352
俺も納車してすぐに、焼き痕つきました。。
これは、ホントに新車なのか？　と色々言われた。。

>>353
こういったことだったのですねー　やられたー
今度暇なときでも、ピカールで磨くかな。

356 ：７７４ＲＲ：03/06/24 20:38 ID:1ve9kHuy

ピカールじゃ後々大変だと思うな。
地肌出ちゃうんじゃない？

357 ：７７４ＲＲ：03/06/24 20:41 ID:1ve9kHuy

>>351
変な店だね。

358 ：７７４ＲＲ：03/06/24 22:26 ID:FB4AnLTJ

>>356
たしかにゴールドの皮膜みたいなのがある。。

359 ：７７４ＲＲ：03/06/24 23:00 ID:aTZ4/gMT

>>353
く～、そうでしたか。
納車して2ヶ月、2000kmしか走ってないけど、
この焼き痕、気になるんですよね。
あのアメ色のようなエキパイには戻れないのか･･･。

360 ：７７４ＲＲ：03/06/24 23:37 ID:+lLBqsj5

>>359
ヨシムラのステンマジックがあるさ。

361 ：７７４ＲＲ：03/06/25 14:35 ID:k6bJLJ7T

ＢＩＧ－１か旧ＣＢ１３００ＳＦどっち買うか迷ってて
近くの店に１３００しかないから足着き性を比べられません。
旧１３００は両足指先立ちでこれなら乗れるでしょ程度でした。
新１３００は両足爪先立ちでかなりヤバめでした。
ＢＩＧ－１はどっちの足着きに近いですか？

362 ：７７４ＲＲ：03/06/25 16:21 ID:YD1ESviR

BIG-1は1000だけの代名詞ではありません

363 ：'01 SP糊：03/06/25 17:37 ID:ybuHbmA+

>>362
広義ではね。

364 ：７７４ＲＲ：03/06/25 19:37 ID:UL1+saH/

>361 新1300に近いね

365 ：774R：03/06/25 19:45 ID:wgH29jMM

↑IDがRCBになったんで記念カキコ

366 ：７７４ＲＲ：03/06/25 22:15 ID:wZ6MoDdB

>>362
「BIG-1」をCB1000の代名詞に決めましょうぜ。
実際その方が話しが通じやすいし。

367 ：７７４Ｒ：03/06/25 23:39 ID:17dRPS6X

1300

368 ：７７４ＲＲ：03/06/26 19:15 ID:6X1vj8G/

>>362
初代、２代目、３代目ってことでいいじゃん。

初代ＢＩＧ－１か、歴史の始まりって感じですな。

369 ：７７４ＲＲ：03/06/26 19:54 ID:9a97fB46

初代ＢＩＧ－１のころは大型免許ってなかったし
CB1000に乗ってた人には俺かなり憧れたけど
いまじゃどーてことない普通のバイクかな

370 ：７７４ＲＲ：03/06/26 23:53 ID:/aP0YcRa

age

371 ：７７４ＲＲ：03/06/27 00:04 ID:ZWvSZC96

>>368
２代目は前期と後期に分かれますな。

372 ：７７４ＲＲ：03/06/27 02:36 ID:KMZPV+KB

みなさんは最高何キロだしたことありますか？

373 ：７７４ＲＲ：03/06/27 02:48 ID:QJ1vzPVx

良くこんな恥ずかしいカラーのバイク載ってるね、みんな。

374 ：７７４ＲＲ：03/06/27 17:04 ID:d7ffnO+b

と、色盲が申しております

375 ：７７４ＲＲ：03/06/27 19:55 ID:dOXUkUb2

赤白だろ？？？？？？？？？？？

376 ：７７４ＲＲ：03/06/27 22:58 ID:EfwtbZjC

紅白でめでたい仕様。
特に恥ずかしくもないが。

377 ：７７４ＲＲ：03/06/27 23:00 ID:8MDH5hhT

>>373
あえてオジサンがレスしてあげよう。
自分の感覚＝他人の感覚　とか思っているうちは
まだまだだぞっ！そんな事では立派な大人になれずに
将来大変だから今のうちに何とかしなさいっ

378 ：７７４ＲＲ：03/06/28 01:05 ID:znQRa41m

色とか名称とかはもーどーでもいいよ。
せっかくだからもっとちゃんとした話題だそうよ。
マジでさ～　
それともCB乗りってガキとかバカばっかか？
このスレつまんなくなってきたから
そろそろやめねー？

379 ：774ＲＲ：03/06/28 08:08 ID:ekrCvw//

大物狙いでつね。

380 ：７７４ＲＲ：03/06/28 11:50 ID:IbiNAu5q

CB1300SF最高

381 ：７７４ＲＲ：03/06/28 13:49 ID:3/ejBvlF

ＣＢ１３００Ｒ出しやがれｺﾞﾙｧ!

382 ：７７４ＲＲ：03/06/28 14:00 ID:wK7Mvt1R

CB1300ﾌｪﾘｵ出しやがれｺﾞﾙｧ!

383 ：７７４ＲＲ：03/06/28 14:39 ID:unyPwSqf

ﾁｬﾝﾋﾟｮﾝｼｯﾌﾟ白に赤ﾊﾞｯﾁｷﾎﾞﾝﾇ

384 ：名無し募集中。。。：03/06/28 20:11 ID:QD7Dd+U3

旧型CB1300最高

385 ：７７４ＲＲ：03/06/28 21:19 ID:hWUYF86/

色で不満持ってる人が多いことはよくわかった。
ホンダ関係者よく読んどけよ！

386 ：７７４ＲＲ：03/06/28 21:24 ID:A5oeiPjp

'99の青に黒エンジン。
カタログでﾊｧﾊｧしてますよ。ええ

まだ400ですよ。ええ。へたれなんで

387 ：７７４ＲＲ：03/06/29 13:29 ID:sN5Leoae

ショールームに行ってきました。
足つき悪いのが気になるんですけど、
実際乗ってる方はどうですか？

気になるようならGSXかXJにしようと思っています。

388 ：３８７：03/06/29 13:36 ID:sN5Leoae

おもいっきり外出でしたね。
全部読んでいませんでした。すみません。

389 ：７７４ＲＲ：03/06/29 14:34 ID:cIG8ygM5

>387
漏れは何回も試乗したけど、足つき悪いか？
ちょうどいいじゃん。
漏れ身長１７５センチ。藻前は何センチよ？
だいたい足つき悪いっていうヤシ、だったら４００とかもっと小さいバイク乗れよ。

390 ：７７４ＲＲ：03/06/29 15:01 ID:lZI5WwaT

シートつけずに乗れや＞短足

391 ：７７４ＲＲ：03/06/29 18:42 ID:oxBVRCgz

みなさんはじめまして。ずっとＲＯＭっておりました。

いきなり教えて君で恐縮なんですが、メーターのハイビームとウインカーのインジケータがつきっぱなしになってしまいました。（03モデルです。）
メーターのメモリーの暴走（？）かと思い、カプラーを外して放置してみましたが改善しません。
対処方法をご存知のかたがいらっしゃいましたらお聞かせ下さい。
よろしくお願いします。

392 ：７７４ＲＲ：03/06/29 19:30 ID:PHvW1ktG

買った店に行け

393 ：７７４ＲＲ：03/06/29 19:52 ID:bMKaBU7e

>>391
これかもしれないな→>>291

394 ：７７４ＲＲ：03/06/29 20:42 ID:SNql3LF8

つーかリコールのはがき来てないって
２ｃｈ見てなかったらしらんかったよ

395 ：７７４ＲＲ：03/06/29 22:44 ID:XfrcATgx

前モデルもそうだけどメータートラブル多いな。
03なんかはテールランプのLEDもトラブルし。
しかも！！どこのショップにいっても直らん！！
結局交換しかないんだよ！！かなり高価な部品なのに原因不明の
故障なんて納得いかないよ。

396 ：７７４ＲＲ：03/06/29 23:34 ID:uB1QwhVy

最高速260Km/h
改造箇所FCR42,nojimaファーサム機会曲げ、んでもってスピードリミッター
解除

397 ：７７４ＲＲ：03/06/29 23:43 ID:IMw7wz7a

>>395
まだ、メーカー保証があるんじゃないの？

398 ：７７４ＲＲ：03/06/29 23:48 ID:sGExoQAd

>>395

完全にクレーム扱いじゃないの？

399 ：774ＲＲ：03/06/30 00:32 ID:0gStRcjV

>>396
実測で240ｋｍ位だよね。

400 ：７７４ＲＲ：03/06/30 19:15 ID:w5njYaE5

>>399
フルスケールメーターでのメーター読みです
ちなみに９９型のブルメタです
id違いは会社のpcから送っています

401 ：FURU2：03/07/01 00:28 ID:G/MdNv/8

03型は2800～3000回転の間で走行してると
電流のような微振動おきますね。

402 ：７７４ＲＲ：03/07/01 01:53 ID:E2KCH9gR

お前ら！
こんなデカイバイク乗ってたらキチガイトラックに煽られなくてうれしいだろ？

403 ：７７４ＲＲ：03/07/01 18:24 ID:SB45MCHZ

あーうれしいさ

404 ：７７４ＲＲ：03/07/01 21:14 ID:g1dTjFDa

>>396
レブリミット解除すればもっとでると思うな。
キャブなんかより空力対策の方が最高速は伸びそう。
吹け切ってましたか？

405 ：７７４ＲＲ：03/07/01 23:40 ID:j13FV+7u

吹けきってました
レブリミッターでガッツンガッツン！

406 ：７７４ＲＲ：03/07/01 23:44 ID:j13FV+7u

↑４０４への返事れすスマソ

407 ：７７４ＲＲ：03/07/02 00:47 ID:xLHwBhcK

>>396
ギヤ変えたんか？260㌔はちょっとおかしいな。

408 ：７７４ＲＲ：03/07/02 01:30 ID:oc8C62gJ

>>407
5速3500rpmで100km/hだよね？
単純に計算して8500rpmなら240km/hくらいじゃない？

409 ：７７４ＲＲ：03/07/02 01:41 ID:xLHwBhcK

計算上では260㌔ならば9300rpm。
最高出力は7,500ｒｐｍ。
9000以上では完全に終わってる領域かと思われる。

410 ：７７４ＲＲ：03/07/02 01:49 ID:xLHwBhcK

実際はスリップロス、タイヤ磨耗、メーター誤差でもっと回さないと無理。
ま、たぶん一番の誤差はメーターを見る人間の目だな。

411 ：７７４ＲＲ：03/07/02 21:17 ID:8vvHpJSx

と、言う410の脳みそが一番の誤差

412 ：７７４ＲＲ：03/07/02 21:58 ID:kuFtw2Nj

リアスプロケ変更だけで最高速伸びますよ。
排気量１３００もありますからね。
あとは回転が上がるのを待つ時間と距離だな。

413 ：７７４ＲＲ：03/07/02 22:38 ID:5MCnxDNi

そしてスピードメーターが狂うと。

414 ：７７４ＲＲ：03/07/03 13:39 ID:1tUCDrQ+

MVR仕様が気になるぞ。

415 ：７７４ＲＲ：03/07/03 17:43 ID:bFhmhZZL

CB1300R出るんですね！買お！！！

416 ：７７４ＲＲ：03/07/04 02:26 ID:R+maHnAE

え？出るの？マジ？
買わなきゃならねーな。

417 ：７７４ＲＲ：03/07/04 03:33 ID:/PI8/ztd

>>410
計算云々の前にスロット捻れオマイは！

418 ：７７４ＲＲ：03/07/08 08:42 ID:LJBGZY6R

age

419 ：７７４ＲＲ：03/07/08 08:43 ID:LJBGZY6R

a
g
e

420 ：　：03/07/08 20:38 ID:17f1TEoK

R発売age

421 ：７７４ＲＲ：03/07/08 21:44 ID:OkwNTx4q

03のフルパワー化情報が掲載されている
バイク雑誌、何月後ですか？
情報お持ちの方教えてください。

422 ：７７４ＲＲ：03/07/08 22:08 ID:rBB5QvSV

>>421
過去ログ嫁。

423 ：７７４ＲＲ：03/07/08 22:15 ID:kEpIPHcu

鯖ダウンのどさくさで1000SFスレが落ちちまった…
金があれば新1300に乗り換えたいもんだが

424 ：７７４ＲＲ：03/07/08 22:18 ID:OkwNTx4q

>>422
1から流し読みしたが具体的に書いてなかったのよ。
書き込みから判断すると5～6月号かな。

425 ：７７４ＲＲ：03/07/08 22:22 ID:rBB5QvSV

03/03/05 23:27 ID:lSKxfovJ<> 今月号のヤングマシンに、New CB1300 のフルパワー化の方法がのってたが

426 ：７７４ＲＲ：03/07/08 22:24 ID:rBB5QvSV

オートバイ4月号　１８０Pに　出てるずら

427 ：７７４ＲＲ：03/07/08 22:26 ID:a87PnHUv

4月号でござんす

839 名前：元99型乗り投稿日： 03/05/04 01:36 ID:yJ6bzNgf
837さん情報の内容って、
　　　グレーのカプラーの8番のオレンジ/白を（略

428 ：７７４ＲＲ：03/07/08 22:27 ID:OkwNTx4q

>>425
>>426
共にアリガ㌧。
ブックオフに行けばあるかな。
そうそうＮＯＪＩＭＡのマフラー機械曲が安くてカッコ良いですよね。
音もﾊﾞｯﾌﾙなしでも結構静か。これも買うとするか。

429 ：過去ログより：03/07/08 22:32 ID:rBB5QvSV

黒のカプラーの28番（黄色/黒とピンクの間にある３つの空きの中央）に差し替える
赤い小さい正方形のカプラーのオレンジ/白を切断してカプラー側は絶縁
ハーネス側は同じカプラーから出ている黒/白に繋げる

1：ＥＣＵの配線変更（海外版の燃料噴射マッピングに変更＆リミッターカット）
2：エアクリーナー入り口のゴムのフタの撤去
3：インジェクション手前のファンネル交換
4：ノーマルマフラーなら排気デバイスの撤去

430 ：７７４ＲＲ：03/07/08 23:20 ID:+juSGs/R

今日買っちまいました
総額\984723(任保、盗保)別
Ｕ字ロックおまけ

431 ：７７４ＲＲ：03/07/09 14:22 ID:KZVtpMFO

私はU字ロックのおまけ付で
税込み923,585円でしたが何か？

432 ：７７４ＲＲ：03/07/09 14:26 ID:aqM2y5P1

こういうレスってたまにあるのだが
どういうつもりなんだろう？
自慢か？だったらクソ寒いし、内容があまりにも幼稚
普通の人は自慢しないだろうが・・・・

433 ：７７４ＲＲ：03/07/09 15:26 ID:fBDJWLTM

安い店だと乗り出し８６万と言うのもありますな。

434 ：７７４ＲＲ：03/07/09 17:46 ID:NM629UXj

>>433
税別だろ？込みで431と同じくらいになるよ

435 ：安飲飲允安唖：03/07/09 18:05 ID:RoKwKnp0

安飲飲允安唖

436 ：７７４ＲＲ：03/07/10 03:25 ID:j0R3ON+4

>>431
>>433
詳細キボンヌ。

437 ：７７４ＲＲ：03/07/10 18:21 ID:5CGcCtw2

リコールのダイレクトメールって、来た人いる？

438 ：７７４ＲＲ：03/07/10 19:28 ID:P4/tqAa0

普通来るでしょ。
直してもらった後に来たけど。

439 ：７７４ＲＲ：03/07/10 19:54 ID:5CGcCtw2

オレ来ないや・・・なんでだろう～♪

440 ：７７４ＲＲ：03/07/10 20:04 ID:vQJ388m4

みてね！　
http://akipon.free-city.net/page003.html

441 ：７７４ＲＲ：03/07/10 22:42 ID:j1AidQHT

CB乗り出し（税込み）９０万を若干切る店は信じられないな。
実際何件か行ってみれば分かる。買う気になれないよ。
店員と話ししてみな。アフターサービスや特典の問題じゃないよ。
人として・・ね。マジで買う気で行ってはじめて分かった。
レッドバロンで買おうと思う。新車。
悪い評判聞くけど大丈夫だろうか？

442 ：７７４ＲＲ：03/07/10 22:44 ID:bStYYbgb

赤ひげの問題は大体中古だろう

443 ：７７４ＲＲ：03/07/11 22:57 ID:1BoRKCHx

age

444 ：７７４ＲＲ：03/07/12 10:29 ID:XFaq3diC

age

445 ：７７４ＲＲ：03/07/12 18:17 ID:ltWHZMjd

真っ赤ッかに全塗装した１３００ＳＦを見た。ビキニカウルは黒のまんま
だったけど。

446 ：７７４ＲＲ：03/07/12 18:38 ID:43J6nZ28

まさにモンスター！！

447 ：７７４ＲＲ：03/07/12 21:05 ID:0sDMWK68

はぁぁ？

448 ：７７４ＲＲ：03/07/13 13:29 ID:66p+q9q7

CB1300R、赤フレームが待ち遠しいですわ。
早く予約できる体制を公表して欲しいでつ。

449 ：nobu_shonan：03/07/13 13:49 ID:oxjvasrj

CBですかぁ？
なら当店にお任せください！
http://www.needscenter.com/

http://user.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/nobu_shonan
http://list.bidders.co.jp/user/1049152

450 ：７７４ＲＲ：03/07/13 14:46 ID:SblNwcDJ

>まさにモンスター！！

うん、印象としてはそんな漢字なんだけど、ちと補足させてくらさい。
某峠の茶屋（？）で３４，５のオサ～ンが真っ赤な新型１３００ＳＦ
乗ってたんだけど、その連れの２０～２２くらいの姐ちゃんが
同じ色の真っ赤な骨９に乗ってたんですわ。
お揃いかよッ！めでてぇなってもんだたけど。

奥さんか愛人か知らないけど、かわいー姐ちゃんって最強の盆栽パーツだヮ。

451 ：７７４ＲＲ：03/07/13 19:01 ID:wesV3RZ2

ホーネット900の方が安い・速い・カコイイ

　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　生産中止だけど。

452 ：７７４ＲＲ：03/07/13 20:47 ID:gWEsRf4X

>>451
凄惨中止ってマジ？

453 ：７７４ＲＲ：03/07/13 21:08 ID:qWyoO7eP

ホーネット900って生産中止なの？
詳細キボンヌ

454 ：７７４ＲＲ：03/07/13 21:14 ID:nni5eNLE

排ガス規制？で生産中止だよ。

455 ：７７４ＲＲ：03/07/13 21:15 ID:nni5eNLE

ｘ4とファイアーストームもね

456 ：依医旭引医威：03/07/14 12:52 ID:L/T4VX/a

依医旭引医威

457 ：７７４ＲＲ：03/07/14 20:53 ID:Zc02SQk9

え？今売ってるので最後？

458 ：７７４ＲＲ：03/07/14 23:31 ID:3QGi7Ehr

マジで最後？

459 ：７７４ＲＲ：03/07/14 23:55 ID:zBTi5pfa

俺が聞いた話だとホンダの開発者が「やる気なくした」からだと。
日本のバイク市場の熟成度の低さを嘆いてた

460 ：７７４ＲＲ：03/07/15 01:32 ID:ai7CzjDu

>>459
そうか・・・・ついにホンダも二輪撤退か・・・。
ご苦労さん・・・・とか云ってみる。

ところで、バイク市場の成熟度ってどうやって測るんだろうな？

461 ：山崎渉：03/07/15 10:32 ID:WAX3f2ci

　__∧＿∧_
　|（　　＾＾）|　＜寝るぽ（＾＾）
　|＼⌒⌒⌒＼
　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
　　 ~￣￣￣￣

462 ：山崎渉：03/07/15 13:17 ID:rYAzh/AX

　__∧＿∧_
　|（　　＾＾）|　＜寝るぽ（＾＾）
　|＼⌒⌒⌒＼
　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
　　 ~￣￣￣￣

463 ：７７４ＲＲ：03/07/15 13:20 ID:gqglCdJa

ホンダも国産使用やめて全部海外モデルに切り替えれば

464 ：７７４ＲＲ：03/07/15 16:34 ID:s7BI8wWL

生産中止　仰天アゲ！

465 ：新宿歌舞伎町発：03/07/15 16:34 ID:y6mczEmn

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466 ：７７４ＲＲ：03/07/15 22:16 ID:JVKClNmQ

ホンダも・・も？

467 ：７７４ＲＲ：03/07/15 22:17 ID:LnsfKKyx

やまはも

468 ：ＣＢＸ１０００：03/07/16 01:00 ID:H1s6kU1m

　スンゲーでかいよね。ビッグ１って。

469 ：７７４ＲＲ：03/07/16 13:48 ID:e0zZWP5q

フルパワー化をしたいのですが目に見えて
効果はあるのでしょうか？トルクアップする
というのはわかったのですが目に見えた効果は
期待できるのでしょうか？

470 ：７７４ＲＲ：03/07/16 17:00 ID:fPRiYnVp

>>469
大した差は無いのかもしれないけど金額的にも
大したことはないし、ファンネル以外は簡単に戻せるから
やってしまえば良いかと。
自分もやったばっかりなので燃費だけはまだわかりませんが。

471 ：７７４ＲＲ：03/07/16 17:49 ID:s9yV7Y0n

で、1300Rは発売するの？　それともヤンマシのフライング情報？
オマケDVDのせいで梱包されててさ、拾い読みも出来んのよ。

472 ：７７４ＲＲ：03/07/16 22:40 ID:gBc8PQf6

自宅の駐車場で太刀後家ブレーキレバー曲がっちゃった（鬱）

473 ：７７４ＲＲ：03/07/16 22:47 ID:gg0tZ+dI

>>469
しばらくそのまま乗ってから
フルパワー化してみれば？
絶対体感できると思うけどな。
でも肉眼じゃ分からないかな・・

474 ：７７４ＲＲ：03/07/16 22:54 ID:hSxeux57

納車時にフルパワーにしてもらったので　よく　わかりませんでした

475 ：元99型乗り：03/07/16 23:03 ID:bjOX61Nk

>>469
やりましたけど、ちゃんと体感できますよ！
燃費も乗りかた次第なのでぶん回さなければおんなじです。
自分でやれば2000円強しかかからないので個人的にはオススメです。

476 ：尉扱衣尉引引：03/07/17 00:22 ID:dO4hqyv6

尉扱衣尉引引

477 ：７７４ＲＲ：03/07/17 10:33 ID:hSKXF651

>>470
>>473
>>474
>>475
どうもありがとうございました
フルパワー化やってみます

478 ：７７４ＲＲ：03/07/17 14:43 ID:V0729y7r

ヤソマシの１３００ＲはＲＢのだたが、漏れとしてはＲＣとか後期型が
いいなと。ハーフカウルてのはいいんだけど。

479 ：７７４ＲＲ：03/07/17 22:15 ID:eySLpEzC

>>478
似てりゃいいってもんじゃないよー
『R』の名に恥じない物になってりゃいいな～
でもぜんぜん似てなかったらやだなー

480 ：７７４ＲＲ：03/07/17 23:04 ID:9+oLIPvT

かつてのRのすごいところはレースでの最高を目指した志である。
今Rを出そうというのなら何らかのレースで絶対に勝つという
志を込めたバイクでなければならない。従って、CB1300SFをベースにそういう
バイクを作ろうというのは無理がある。

481 ：７７４ＲＲ：03/07/17 23:24 ID:Gh0bdwU3

結局は見てくれのいいハーフカウル欲しがる
おっちゃん用だろうね

つーか　骨900もっと真面目に作って欲しかったよホンダ。

482 ：774ＲＲ：03/07/18 00:06 ID:xLRXJPTu

Rがでるからかなあ。８1万込み込みでゲット！！。
前に乗ってたＴＲＸが２５万下取りなので５７マソで買えたＹＯ！！

483 ：774ＲＲ：03/07/18 00:07 ID:xLRXJPTu

↑ごめん８２万ね。

484 ：７７４ＲＲ：03/07/19 00:25 ID:S1p+dHeQ

「R]かぁ・・
なんだか残念な結果なりそうだね。
てゆうか、ホントに出るのかなぁ

８２万かよー。信じがたいなー。
なんか最近バイク買うのが簡単に思えてきた。
年のせいだろうか・・

485 ：７７４ＲＲ：03/07/19 01:09 ID:Y8+cKKJ9

身長158cmなんですが、ローシートにしてもきついものでしょうか･･･

いまCB400乗ってるんですがこのスレ見たらマジでほしくなってきたので。

486 ：７７４ＲＲ：03/07/19 03:41 ID:GpJgbfp9

身長１７３ｃｍ股下７５ｃｍ
つま先立ちです。

487 ：'01SP糊：03/07/19 04:00 ID:28/PwVdw

>>480
だな。どうしてもあの形で出すってんなら
『CB1300 SF INTEGRA』とか『CBX1300 SF』

488 ：７７４ＲＲ：03/07/19 13:57 ID:1G5Ps8Eg

身長１５５ないようなおばさんがＲ１１００ＧＳ乗ってるのみたこと
ある。ある種曲芸だったけど。

ＣＢ１３００ＳＦくらいなら普通にだいじょーぶと思われますぜ。
ローシ－トだけで尺が合わないならサス詰めるとか。

489 ：７７４ＲＲ：03/07/19 14:22 ID:bPVoLc3/

スピリッツなどいらない。あのカッコとＲと名のつく新車さえ発売してくれればイイ！
買うからね！！

490 ：774ＲＲ：03/07/20 00:09 ID:zXPbLtQ4

↑
嘘つき（ｒｙ

491 ：７７４ＲＲ：03/07/20 01:56 ID:cjQVCbTq

3連休の初日が終わってしまったわけだが
おまいら何かやる予定あるやつ教えれ

492 ：７７４ＲＲ：03/07/20 06:39 ID:iB5LhXQa

>>524
漏れは三日とも仕事だ

493 ：524：03/07/20 06:43 ID:aa0/GIj0

>>492
それはスマンかったな。

494 ：７７４ＲＲ：03/07/20 08:01 ID:J4pVkIIf

>>491
> 3連休の初日が終わってしまったわけだが
> おまいら何かやる予定あるやつ教えれ

な～んの予定もないでつ。
CBのスピードメーターが逝かれて現在修理中でつ。
メーター全交換となると・・・鬱だ。

495 ：７７４ＲＲ：03/07/20 08:17 ID:PoKMVx2r

さーて仕事行くかなっと。

496 ：７７４ＲＲ：03/07/21 18:21 ID:GxKbk6eh

青山んとこで何の気なしにカタログもらってきた。
表紙はデーンと水冷エンジンの接写。はっきりいってかこいい。
下手な空冷エンジンよりかこいいとおもた。てことで禿げしくほしくなったぞ！

ついでに青山にも１３００ＳＦの実写を展示しておくれ＞ホンダ

497 ：７７４ＲＲ：03/07/21 19:09 ID:KgFg9USI

青山のホンダって休日に一般人も入れるの？

498 ：７７４ＲＲ：03/07/21 19:11 ID:jguG6TLG

休日休みだろ。　でもって、1300SF展示してないか？1ヶ月前くらいにはあったけど。

499 ：７７４ＲＲ：03/07/21 19:15 ID:jguG6TLG

年中無休だったｽﾏｿ
ttp://www.honda.co.jp/welcome-plaza/index.html

500 ：７７４ＲＲ：03/07/21 19:18 ID:jguG6TLG

でもって、展示車両リストにも無くなってる…申し訳ない。
少し前にあったものが無くなっているって事は、新型が出るまで展示されないのかな。

501 ：７７４ＲＲ：03/07/21 20:26 ID:PH7QbQV+

近所のウイング店にCBが展示されました。
展示車両見ると欲しくて我慢できなくなるぞ。
他店の在庫車両なら見飽きてるのに。

502 ：なまえをいれてください：03/07/22 13:53 ID:wExzP8vG

ハッキリ言ってアメリカなどの多民族国家では黒人の方がアジア人よりもずっと立場は上だよ。
貧弱で弱弱しく、アグレッシブさに欠け、醜いアジア人は黒人のストレス解消のいい的。
黒人は有名スポーツ選手、ミュージシャンを多数輩出してるし、アジア人はかなり彼らに見下されている。
(黒人は白人には頭があがらないため日系料理天などの日本人店員相手に威張り散らしてストレス解消する。
また、日本女はすぐヤラせてくれる肉便器としてとおっている。
「○ドルでどうだ？(俺を買え）」と逆売春を持ちかける黒人男性も多い。）
彼らの見ていないところでこそこそ陰口しか叩けない日本人は滑稽。

503 ：７７４ＲＲ：03/07/22 14:37 ID:GR6iz6Ie

>欲しくて我慢できなくなるぞ。
よし、我慢くらべに見てくるかなｗ
銀単色があれば実物見てみたいな

504 ：７７４ＲＲ：03/07/22 17:30 ID:XHWnkA8C

で、新色の青ってどうよ？
漏れ的にはＹＡＭＡＨＡの某空冷1300に似ている気がしないでもない。
ｶｺｲｲけど。

505 ：７７４ＲＲ：03/07/22 18:06 ID:NEujMzDc

好みの問題だと思うが、漏れは黒と青のタンクの下の方のデザインは気に入らない。
銀や、輸出版黒みたいにシンプルな方がいいなぁ。

506 ：７７４ＲＲ：03/07/23 01:08 ID:SKo3hznY

507 ：７７４ＲＲ：03/07/23 11:11 ID:sHv8G/yd

新色より黒銀のほうがカコイイ

508 ：７７４ＲＲ：03/07/23 12:40 ID:jt9TQFW8

黒銀より新色のほうがカコイイ

509 ：７７４ＲＲ：03/07/23 17:42 ID:CMfb8u3/

ageてみる。

510 ：７７４ＲＲ：03/07/23 21:51 ID:WUreTVXT

がまん汁age

511 ：７７４ＲＲ：03/07/24 03:15 ID:MRqWko+c

新色が出たわけだか
この後もでるだろうか？
これで最後かな？

512 ：７７４ＲＲ：03/07/24 07:25 ID:GPRS41uh

旧型からの乗換えなんですが、信号待ち時のロー＞ニュートラルが
入りにくいんです　5割くらいの確率でセカンドにいってしまう
みなさんそんなことないですか？おいらがヘタクソなんでしょうか…？
旧型ではそんなことなかったです

513 ：７７４ＲＲ：03/07/24 08:21 ID:jMNFUyG7

>512
何キロくらい走りました？
自分のもギアが渋いようでしたが、２０００キロ位から
普通に入るようになりましたが

514 ：512：03/07/24 10:37 ID:GPRS41uh

まだ700キロくらいです　仕事が忙しくてなかなか乗る機会がないんです
がんばります

515 ：７７４ＲＲ：03/07/25 17:23 ID:kPBKIH/4

恐れ入りますが、
旧型ＣＢ１３００ＳＦの一番安い（９万８千円）チタンフルエキ
「ノジマ・FASARM S TITAN」を装着している方が居ましたら
インプレ（排気音等）をお聞きかせ願います。

516 ：７７４ＲＲ：03/07/26 11:02 ID:o1e7x9eo

色に関しては次の大きなマイチェンでサイドカバーがカラードタイプになって、
ホィールカラーも変るかもしれないな。
新色追加で現行不人気色が無くなるだろう。

517 ：221：03/07/26 13:43 ID:QkezWav/

ダメモトでバイク屋にタンクの交換を申し出たが、ホンダの承認がおりて
タンクが新品になっちゃった。その代わり現在使用中のワックスの提出を
求められたけどね。
>516
銀は確実。俺の黒銀も消えるかな？

518 ：７７４ＲＲ：03/07/26 14:06 ID:Y0tplZ/X

橙色復活きぼんぬ

519 ：７７４ＲＲ：03/07/26 15:36 ID:oqEndPE1

赤白：８　黒銀：１　銀：１　位かな？
青は最も売れなさそう。

520 ：７７４ＲＲ：03/07/26 15:37 ID:zQJJ0uPs

せめて
赤白：6
黒銀：3
銀：1

総じて'03はあまり見ない

521 ：519：03/07/26 15:56 ID:oqEndPE1

漏れ以外の黒銀は走ってるの見たこと無い。
実車は格好いいと思うんだがなあ・・。

522 ：７７４ＲＲ：03/07/27 08:47 ID:OMpgVx1J

夜間のメーター照明はLEDでなく一般的の照明になったんですか？

523 ：７７４ＲＲ：03/07/27 10:42 ID:/Xc3eMZc

>>521
確かに黒銀かっこいい
伝統色ってことで赤白を
買う人が多いみたい

524 ：７７４ＲＲ：03/07/27 12:50 ID:Ce+xEh7D

黒に赤/オレンジ線の香具師もかこええど！

525 ：７７４ＲＲ：03/07/27 18:41 ID:5Q0lgH2V

age

526 ：７７４ＲＲ：03/07/27 21:31 ID:kUzjyKJt

現行の赤白はもっと赤に深みというか、旧型のようなキャンディーレッドのほうがいい。

527 ：FURU2：03/07/28 00:06 ID:FHNNs/43

>>526
光の当たり方で結構、色合い変わる。
太陽に照らされた時は、キャンディだぜい！
ん、カウルのとこの赤がちょっと欠けてる…
荷掛けフック多用してるからかなぁ

528 ：７７４ＲＲ：03/07/28 12:48 ID:YQWaCrGP

確かに光の当たり方によっては
きらきらレッドになる
あれはいいぞ

529 ：７７４ＲＲ：03/07/29 00:25 ID:/xd2gOMY

age

530 ：７７４ＲＲ：03/07/29 01:15 ID:vVAdNrXh

>>191
・・・・もう見てないかも知れんけど。

http://ton.2ch.net/bike/kako/991/991625684.html の137かな。
↑をやれば02以前のモデルでもフルパワーになるかも。

で、現物はこれ。確かに絞ってますね。
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b39762924

531 ：７７４ＲＲ：03/07/29 01:36 ID:1JXhUcLG

はぁーっ・・・　CB1300マジ欲しい。
色々と数ヶ月考えてみたが、やっぱCBしかねぇな。
一つだけ、激しく鬱なのはこの動力性能でやっぱネイキッド。
実際問題高速巡航とかできないんだったらCB400でも大差ねぇんじゃ・・

んにゃ、やっぱCB1300しかねぇよ。

532 ：７７４ＲＲ：03/07/29 01:45 ID:nQAQDGzr

大差ないというか峠では400SFが余裕で速い

533 ：７７４ＲＲ：03/07/29 01:52 ID:1JXhUcLG

目的が待ち乗り＆たまの中長距離クルージングなもんで・・・
峠メインだったら迷わず600SS買うさ。
400SFは・・・　所有する魅力に欠けるな、まぁ良いバイクだが。

534 ：７７４ＲＲ：03/07/29 09:48 ID:MyQw/PVQ

うだうだ言わんと買え

535 ：７７４ＲＲ：03/07/29 11:24 ID:pQb/xQpL

>>526-528 '01限定のキャンディアラモアナレッドのほうがｶｺｲｲそんな漏れは'01銀青糊

536 ：７７４ＲＲ：03/07/29 19:18 ID:96uUUrUq

>>531
確かに、CB400と高速巡航速度は、ほぼ一緒だが、
圧倒的な馬力、重量、ホイールベースの違いで、余裕、安定感が違う。

まぁ、それは、くねくねした道では、デメリットにもなるのだが。。

537 ：７７４ＲＲ：03/07/29 21:13 ID:Ru/DnnRc

ＳＰＡ直入のイベントで新型が結構来てたなあ。俺以外の黒銀も初めて見たし。
カスタムはフェンダーレスとビキニカウルぐらいでマフラー入れてるのは無かったよ。

入れるとしたらヨシムラかワイバンかな。パフォーマンスはワイバンが上みたいだけど、
車検の事を考えるとヨシムラ・・・。ノーマルってキャタライザは入ってたっけ？
入ってりゃほとんどのマフラーは車検時要交換だから好きなもの入れるんだが。

538 ：７７４ＲＲ：03/07/29 21:15 ID:bX3E9YKz

ＣＢ１３００ＳＦの魅力

・安い
・でかい
・所有欲を満たす

位の魅力しかない。

539 ：７７４ＲＲ：03/07/29 22:37 ID:lcraTzii

デカイってところにメリットを感じてる人は居るんだろうか？
所有欲を満たすなんてのは個人差があるし・・。
俺はCB750(900)SFが無いから1300にしたんだけど。

>537
ノーマルはキャタ無いです

540 ：774ＲＲ：03/07/30 01:14 ID:QNSsDv0u

いくら最新テクを導入したと言っても旧態依然とした２本サスなど
ＳＳ系のバイクと比べたらここ２０年来ネイキッドは進化はしてないよね。
ネイキッドで高性能を求めるならＺ1000やＦＺＳにするよ。ＣＢの魅力は
でかい車体を操る醍醐味に尽きるのではないかな

541 ：７７４ＲＲ：03/07/30 11:00 ID:qSaRDeRf

２本サスの御利益ってなんざんしょ。
見た目かこいい！とか鞍下容量たぷ～り！とか以外で。

漏れも２本サス車に乗ってたけど「調整がしやすい」くらいしか
思いつかんかったです...

542 ：537：03/07/30 22:29 ID:vTn0hg3p

>539
情報どーもです。

543 ：FURU2：03/07/31 00:48 ID:wRlQIEbt

えい出版社からCB1300Super Fourというタイトルの雑誌が出てます。
表紙はNEWカラーの青色CB1300とバイク好き姉さんが目印！（1200円）

544 ：７７４ＲＲ：03/07/31 20:46 ID:aCcu4tUM

収納スペースはGSX1400みたいだったらいいのに
フレーム？の横棒ブッタ切ったらあかんのかなぁ？

545 ：７７４ＲＲ：03/07/31 21:39 ID:MT3/hnGz

>>544 やれるもんならやってみれ。

546 ：７７４ＲＲ：03/07/31 22:21 ID:Wn8Ul9cc

あの横棒は大して邪魔にはならんぞ

547 ：７７４ＲＲ：03/08/01 07:41 ID:5i5cDOqg

548 ：７７４ＲＲ：03/08/01 17:56 ID:VWCW0OBv

今月のロードライダーみたら、フルパワー化は、大したパワーアップには
ならないみたいですね。。

6500 回転以下は、パワーダウンしています。。鬱だ。

549 ：７７４ＲＲ：03/08/01 18:40 ID:A6mVO720

100psが115psになるのをパワーアップと呼ばずして何といえばいいの？

しかもこれは怪しい方法でなくパワーアップというよりは
ダウンしたものを元に戻すだけだとおもうが？

550 ：774RR：03/08/01 20:59 ID:snVvOzCt

パワーが上がるのはよいとしても
怪しい方法には変わりないかと・・・

551 ：７７４ＲＲ：03/08/01 21:12 ID:W4tzW1o9

ふるぱわー化の手順はメーカーが有力ショップに流しているらしい。
バイク雑誌のスクープ写真みたいなもんかな。

552 ：７７４ＲＲ：03/08/01 21:20 ID:A6mVO720

>>550
怪しくないって。何回も言うが上げるんでなく元に戻すの。
輸出仕様に配線差し替え、部品交換なんだから。
つか話がループしてるな。

553 ：７７４ＲＲ：03/08/01 22:18 ID:aPcFP26K

国内仕様は糞づまり状態なんだからそれをフルパワーに戻すのは健全な事だろう？

554 ：７７４ＲＲ：03/08/01 23:04 ID:QE0P7g3o

雑誌にCB1300SFの8耐仕様が出てるんだけど、ネットのどこかに写真ないですか？
もっとよく見たい。
しげしげまじまじと。

555 ：７７４ＲＲ：03/08/01 23:06 ID:45Wn22od

雑誌見れ

556 ：７７４ＲＲ：03/08/01 23:25 ID:yHUMcxRl

相変わらず色の評判が悪いな。
いいかげん観念して400みたいにカラーオーダープラン出せよ＞ホンダ

557 ：７７４ＲＲ：03/08/01 23:28 ID:QE0P7g3o

雑誌の写真が小さいから探してんだよぉーんだ。

558 ：７７４ＲＲ：03/08/01 23:30 ID:45Wn22od

なんか気持ち悪い人ですね

559 ：７７４ＲＲ：03/08/01 23:44 ID:QE0P7g3o

なんだよ、しょーもねー茶々入れるだけで役に立たないヤツだな。

シート周りと、ごっついスイングアームと、倒立フォークと、カウルの中のライト。
この仕様で出たら欲しいな。

560 ：元99型乗り：03/08/02 01:20 ID:IjSnDTBE

あれ～
自分、自力で（雑誌資料＆ココの情報）でフルパワー化したんですけど
ちゃんとパワー上がったと思うんですけど...
もしかして勘違い？体感は絶対あがってるんですけどねー

561 ：山崎渉：03/08/02 01:29 ID:eR0fixbx

（＾＾）

562 ：７７４ＲＲ：03/08/02 01:33 ID:ug6oRg5M

>>549
ロードライダーによれば、マフラーの加工はなしのフルパワー化で
107ps(実測）でした。。サーキットでも走らない限りノーマルの方が
速いだろうとのこと。。

MAX馬力が少し増えても、その過程が遅くなれば、総じて速くなったとは言えない
と思う。

パワーグラフみても、絞ってたパワーを元に戻したというよりは、
低中回転のトルクを抜いて、高回転 MAXパワーを絞り出した、
安物マフラーつけたパワーグラフみたい。。

563 ：７７４ＲＲ：03/08/02 07:18 ID:HZTR6mhi

＞マフラーの加工なし
フルパワー化じゃなーーい

564 ：774ＲＲ：03/08/02 12:17 ID:LsxDHaP8

>563
ピークパワーだけ狙っても仕方ないよん。

565 ：７７４ＲＲ：03/08/02 18:15 ID:0oH+lhKD

フルパワーはノーマルマフラーでは駄目。
燃料が濃いのかノーマル状態の方がマシ。
しかし、マフラーを上等な物に変えるとあら不思議。
低速から高速まで素晴らしい走りに変化。
最近はインジェクション周辺のパーツが逆車の
CB1300SF用を使うのが主流。
CBR600のパーツ流用よりイイ感じになるらしいよ。

566 ：７７４ＲＲ：03/08/02 20:36 ID:VCKNjW8X

>>565
そうなんだぁ。正直、ホッとした。。せっかくフルパワー化したのに
雑誌見てガッカリしてたので、今度マフラー交換してみます。

ちなみに、オススメのマフラーは？

567 ：７７４ＲＲ：03/08/02 22:22 ID:0mWcX0Vg

>>566
最初はNOJIMAが安いんで（108000円のやつね）
それにしようかと思ったのですが、納期はなんと9月末。
ｶﾁｱｹﾞﾏﾌﾗーも後で飽きるので色々考えた結果がワイバンの
ソニック。値段もそこそこだし実物見ると他のマフラーとは
溶接部などの作りこみが格段にｲｲ！
性能も拘っているようなので絶対お薦めしますよ。

568 ：７７４ＲＲ：03/08/02 22:34 ID:0mWcX0Vg

あのミラーがカッコ悪いよね。
ティアドロップタイプでカッコいいの売ってません？

569 ：７７４ＲＲ：03/08/03 00:32 ID:SCOxvw5h

野島は値段相応

570 ：７７４ＲＲ：03/08/03 02:13 ID:aszH4iSr

>>567
なるほど。ワイバンは、良く雑誌とかにも載ってますね。

あのパワーグラフが本当なら全域でパワーアップしてるし、
ソニックのほうは、そんなに高くないし、

いいかも。ありがと。

571 ：７７４ＲＲ：03/08/03 07:42 ID:LF6uWPKo

>>569
108000万円のを買う奴は店で一度見といたほうがいいよ。
ﾈｲｷｯﾄﾞだとマフラーが全部見えちゃうから見栄えが悪いのは致命的。
今までのマフラーからすれば安価だけど、あれで10万OVER
かと思うとエライ儲かる商売だなと思う。

572 ：元９９型乗り：03/08/03 21:00 ID:pta7wvvz

>>566
盗まれた99型にワイバンつけてました。。。
最初はちょっと高いと感じると思いますがあれはイイと思いますよ。
溶接などの総合的な見た目、音、パワーすべて満足できました。個人的にはですが。
現在乗ってる０３型にお金が溜まったらまたつけます。いつか（汗
ソニックだとコストパフォーマンス高いかも。
９８～０２までの１３００だと軽量化の恩恵大でした
ｗ

573 ：７７４ＲＲ：03/08/03 23:23 ID:jedItO+J

>>572
なるほど。ワイバン、2chでは、みんな評判いいですね。
でも公道じゃ、ほとんど見たことがない。。（よく見るのは、ヨシムラ、
モリワキ、K-Factory など。）

574 ：７７４ＲＲ：03/08/04 10:00 ID:FGsGB5mD

こんな所の情報を信用してるようでは

575 ：７７４ＲＲ：03/08/04 14:18 ID:JNL/rvHt

高いからじゃないか？
ここじゃなくても評判よいと思うが。
あと、ここを見てる人が何人いることやら。
100人くらいいたとしても、全国で考えりゃ(ry

576 ：７７４ＲＲ：03/08/04 18:00 ID:dgoh9V4k

鈴鹿８耐30位
おめでとう！
03型ＣＢ1300が160馬力位出てたらしいよん
個人の範囲超えた改造費なんだろうね

577 ：７７４ＲＲ：03/08/04 20:04 ID:XTi/eBz8

>>576
たぶん素直に、スポーツバイク買ったほうが安くなりそう

578 ：７７４ＲＲ：03/08/04 20:39 ID:Ve6VOrKp

>>576
漏れの知り合いがチームの監督だったんで応援に行ったよ。
話によると会社（HONDA）からの援助が1千万だったそうで
これでは少なすぎて話にならんってぼやいてたらしい。
ライダーが練習走行で転倒し骨折してたにも拘らず完走！
たいしたもんだけど、目の前を通過するたびに抜かれる姿を
見るのはなんだかなぁ～

579 ：774RR：03/08/04 22:20 ID:L3eXYuzd

同じ排気量、DOHC機構も同じ・・・・・
でも金かけても早豚のエンジンにはなれないのか・・・・
鬱だ･･･・・・・・・・・・・・・・・・・・

580 ：７７４ＲＲ：03/08/05 00:28 ID:iiqVyxrK

えっ？エンジン設計っていろいろあるんだよ。
ボアストローク比、ＦＩのボア径、ホリゾンタルorダウンドラフト、バルブ径、バルブ挟角、
スキッシュエリア、燃焼室形状、ストローク・コンロッド長比、空燃比・FIプログラム、インジェクターの配置、
センターカムチェーンorサイドカムチェーン、インテークポートの長さ、エアクリーナーボックス容量、
カムプロファイル、オイルポンプの形式、冷却水路の設計、ピストンの形状・重量、コンロッドの形状・重量、
クランクシャフトの剛性・潤滑、バランサーの有無・・・・・・・

581 ：７７４ＲＲ：03/08/05 00:51 ID:D2Uxe0a2

とりあえず、完走ｵﾒ

582 ：７７４ＲＲ：03/08/05 06:41 ID:J3A46QqV

>>579
喪遺体が
>>580
も異体

583 ：７７４ＲＲ：03/08/05 16:22 ID:irRzKzPQ

ていうか真っ白になりたい

584 ：７７４ＲＲ：03/08/05 20:48 ID:tOc6JHw5

>>582
関脇　板井

585 ：・・（糞）：03/08/05 21:52 ID:BjE+xj3T

所詮ネイキッド。
懐古主義デザイン最優先の・・バイク。

586 ：７７４ＲＲ：03/08/05 21:56 ID:CpEwFAQx

中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ
中田英寿態度がでかいぞ中田英寿態度がでかいぞ

587 ：７７４ＲＲ：03/08/05 21:56 ID:CpEwFAQx

588 ：７７４ＲＲ：03/08/05 21:56 ID:CpEwFAQx

589 ：７７４ＲＲ：03/08/05 21:56 ID:CpEwFAQx

590 ：７７４ＲＲ：03/08/05 21:56 ID:CpEwFAQx

591 ：７７４ＲＲ：03/08/05 21:57 ID:CpEwFAQx

592 ：７７４ＲＲ：03/08/05 22:22 ID:qUQAihxt

ＣＢのライト径ってどれくらいですか？
直径で構いません
インパルスタイプｓのカウルつけてみようと思ってるんですがライトがあうかどうかで購入決めたいと思っていまして

593 ：７７４ＲＲ：03/08/05 22:24 ID:9byYF3Rj

新型ﾏｽﾞｰ

594 ：７７４ＲＲ：03/08/05 22:26 ID:tOc6JHw5

>>592
マルチポストはやめよーな、夏厨くん。
ネイキッドのスレに片っ端から書き込むくらいなら、大型のバイク屋に行って計ってこい。

595 ：７７４ＲＲ：03/08/05 22:28 ID:9H5+Mdi0

マルチポストなのか。
じゃあ答えるのﾔﾒﾀ。前スレにあったが

596 ：７７４ＲＲ：03/08/05 22:30 ID:rqQDRHtp

そうだそうだマルチポストはだめだ

597 ：７７４ＲＲ：03/08/05 22:37 ID:rqQDRHtp

ＨＩＳＳの赤点滅が点かなくなったよ
リコール箇所直したらいきなりだった…

598 ：７７４ＲＲ：03/08/05 22:39 ID:9byYF3Rj

>>597
点滅のオン、オフの操作が取り説に書いてなかったっけ？

599 ：７７４ＲＲ：03/08/05 22:40 ID:rqQDRHtp

ＨＩＳＳオンオフなんてあるんですか？？

600 ：７７４ＲＲ：03/08/05 23:05 ID:D2Sg3xHG

楕円管欲しさに、
エイミングの楕円スリップオンを注文しますた。
アクラの発売を待っていたのですが、
当分なさそぅなので･･･

601 ：元99型乗り：03/08/05 23:15 ID:czt1VnMY

>>599
ＯＮＯＦＦありますよ、ＯＦＦにする事はできます。
ＯＮの場合も24時間で消えるんだったような...

602 ：７７４ＲＲ：03/08/06 08:31 ID:uGUouhPK

>599 601
HISSそのもののONOFFはできません。警告灯は消せます

>600
意外とアクラとか似合いそうですよね

603 ：600：03/08/06 09:13 ID:c+7pQAKa

>>602
ねっ♪

604 ：７７４ＲＲ：03/08/06 15:51 ID:OX5nyms5

>>594
頭固いな
ライトは２１ｃｍ位のはず

605 ：７７４ＲＲ：03/08/07 00:31 ID:+wP5Hbxu

03 CB1300 に、サブコンピュータを付けたいと思っています。
Dynojet社パワーコマンダーと、FAL.CON などがあるみたいですが、
初めてのことなので、全くわかりません。おすすめは、ありますか？

地方に住んでるので、実際細かいセッティングをしてくれる店はありません。
自分で基本マップから、微調整してセッティングを出したいと思っています。

ダイノジェット社のホームページ(http://www.powercommander.com/）
を見てみたのですが、CB1300 のマップデータは、ないみたいです。。

お手軽なら FAL.CON 。　こだわるなら、パワーコマンダーでしょうか？

606 ：７７４ＲＲ：03/08/07 00:33 ID:WNGTxI4i

梅宮貴子がラジオに出てるよ　　　　
http://jbbs.shitaraba.com/music/bbs/read.cgi?BBS=5528&KEY=1058873921&START=530

607 ：７７４ＲＲ：03/08/07 14:25 ID:KfEcu+tB

テストカキコ

608 ：７７４ＲＲ：03/08/07 23:05 ID:hHEcATB5

http://www.takatsu-mfg.co.jp/takatsu.htm
↑のメーカーのSP-02ミラーと言うのが超カッコイイ。
モチ注文したよ。探せばお洒落なミラーもあるもんだ。
あとはバックステップ・ハンドル・ブレーキホースの交換だな。

609 ：７７４ＲＲ：03/08/08 16:05 ID:sYXd5dF6

リアタイヤを１８０幅に換えようと思ってるんだけど、純正タイヤの方が
外周がデカイんですよね。
スピードメータで誤差が出ると思うけど車検は大丈夫なんでしょうか？

610 ：７７４ＲＲ：03/08/08 16:10 ID:w1uOxm1P

こんなバイクを見てみたい

タイヤ幅でスピードメーターが変わるやつ

611 ：７７４ＲＲ：03/08/08 17:01 ID:+XPXtP2R

＞純正タイヤの方が外周がデカイんですよね。

　と書いてあるわけだが。

それはそれとしてこのバイクスプロケでスピード取ってんの？

612 ：７７４ＲＲ：03/08/08 17:06 ID:N3zqA7xH

前輪にメーターケーブル無いから当然そうなるかと

613 ：７７４ＲＲ：03/08/08 17:08 ID:N3zqA7xH

あ、でも電気式とかだとスプロヶ替えても表示は一緒か？
わからん。すまん。

614 ：７７４ＲＲ：03/08/08 21:12 ID:eZIkCjx+

>>605
FAL.CONならこのショップに問い合わせてみてわ？
セッティングデータもあるみたい。
http://www.interq.or.jp/tokyo/withme/top.htm

615 ：７７４ＲＲ：03/08/09 18:54 ID:EEVjgpV9

>>614
そこは見てみたんだけど、たぶん他社のマフラーとかだと、セッティング
データはないだろうなぁ。

Dynojet パワーコマンダーのセッティングデータは、マフラーメーカーに
よっては、出しているところがあると聞いたのですが、出しているところが
一向に見つかりません。。

616 ：７７４ＲＲ：03/08/09 19:51 ID:k06rvuDr

age

617 ：７７４ＲＲ：03/08/09 23:06 ID:sRXpUd7U

>>605
開発中だからそのうちＵＰされるでしょう。

センサーからの信号に変更加えてECUに伝えるんだよね。
これってECUは国内ＯＲ輸出のどっちに設定しておけばええんやろ？

618 ：７７４ＲＲ：03/08/10 00:24 ID:7oBLlFaV

おいお前らもうどのくらい走った？
何ヶ月で何キロ走ったなど教えろや

619 ：７７４ＲＲ：03/08/10 00:52 ID:fj4X90/P

燃調コントローラーはセッティングがわからない素人には無駄。
FAL.CONは中途半端、かつアペックスの・・・

620 ：元９９型乗り：03/08/10 01:07 ID:wEavGg+u

>>618
発売日に購入で現在約3500キロです．．．

621 ：７７４ＲＲ：03/08/10 01:11 ID:TbaAezLj

>>617
そうですかぁ。たしかに輸出もしてるから、Dynojet社のマップを期待して
待ちたいと思います。たぶん、輸出仕様のECUのマップしか作ってくれないかな？

>>618
発売日に買って現在 5,500km

622 ：03CB黒：03/08/11 09:06 ID:N9O3Jwnm

3月に買って4000kmです。
クラッチオイルもう真っ黒・・・
00CBの時より水温上がり気味なんだけど、みんなどうですか？
普通に走っても80℃切ることないんだけど。

623 ：７７４ＲＲ：03/08/11 09:30 ID:vl0sXliA

>622
同じです。信号待ちでは水温１０９度まで上がります。
はっきりいって前モデルより熱いです。

624 ：７７４ＲＲ：03/08/11 11:47 ID:EOOtlP3y

５月に買ってまだ２０００Km弱です。
クラッチオイル茶色いでつ。
常に水温１００度近辺。暑いよぉ。

エキパイは綺麗に焼けないですね。
なんか、まだら模様になります。
ヨシムラのステンマジックで手入れしても
再度まだらに焼ける。

625 ：７７４ＲＲ：03/08/11 20:53 ID:xheqfj7x

>>622
80℃になると、サーモスタットが働いて、冷却ストップするから、
一度ぬくもったら 80℃切ることはないと思う。
（たまに79℃とか一瞬なることがあるけど、この季節はまずない）

もう少し低い温度からファン回してもいいんじゃないの？　とは思う。。

626 ：７７４ＲＲ：03/08/11 20:57 ID:GlF4U9pG

３月に買って４８００キロ　クラッチフルードはうっすら茶色。
黒銀だからかよけいに暑くて熱いよ。

627 ：774ＲＲ：03/08/12 08:03 ID:rYwIrblh

母「おい、おまいら！！夕食ができますた。リビングに集合しる！」
父「詳細ｷﾎﾞｰﾇ」
母「今日はカレーですが、何か？」
兄「カレーｷﾀーーーーーーーーー」
妹「ｷﾀーーーーーーーーーー」
姉「カレーごときで騒ぐ奴は逝ってヨシ」
母「オマエモナー」
父 --------終了-------
兄 --------再開-------
妹「再開すなＤＱＮが！それより肉うｐキボンヌ」
母「ジャガイモうｐ」
姉「↑誤爆？」
兄「タマネギage」
父「ほらよ肉＞家族」
妹「神降臨！！」
兄「タマネギage」
母「糞タマネギageんな！sageろ」
兄「タマネギage」
姉「タマネギage厨uzeeeeeeeeeeee！！」
母「ageって言ってればあがると思ってるﾔｼはＤＱＮ」
セールスマン「イタイ家族がいるのはこの家ですか？」
母「氏ね」
父「むしろゐ㌔」
兄「タマネギage」
妹「兄　、　必　死　だ　な　（　藁　」

628 ：03CB黒：03/08/12 10:51 ID:4Udz/mwN

>>625
おいらもそう思う＞ファンの回転開始温度
開始温度って変えられないのかな～

つかクラッチオイル、自分で交換したいんだけど
どこから排出するかワカラン・・・
こんなすぐ真っ黒になるのに毎回バイク屋出してたら
金なくなっちゃうよ。

629 ：７７４ＲＲ：03/08/12 22:00 ID:IDj+1kmo

楓出版社から一冊丸ごとのムック出てるね。
誰か買った？

630 ：７７４ＲＲ：03/08/13 03:06 ID:0pgB90r7

漏れ6月の上旬に買ってまだ800だよー
もっと走りたいが仕事で走れねー
あー大型連休ほすい

631 ：７７４ＲＲ：03/08/13 09:45 ID:d2BAbrwq

>>628
クラッチオイルってなにさ？

632 ：７７４ＲＲ：03/08/13 11:03 ID:BMVasZOu

油圧クラッチでわ。普通
知りませんか？

633 ：元99型乗り：03/08/13 13:19 ID:14g4egFC

>>623
自分の場合は水温常に100度前後....03型
99型の時は夏場大体水温105度前後だったので前より若干低めかですねぇ。
どっちにしろ暑いですがｗ
ちなみに埼玉で使用中...
余談ですが、03型の方がラジエーターデカイですね。

>>629
買いました。03型買おうかどうか迷ってる人が読むと
後押しされそうな内容ですなｗ

634 ：来年欲しいです。：03/08/13 13:24 ID:+XnmLe0q

新型1300についてお聞きしたいんですが、
タンク満タンで何キロ位走るんでしょうか？
高速で400キロは不可能ですか？
100から110キロくらいの巡航スピードで。

635 ：７７４ＲＲ：03/08/13 13:37 ID:+XnmLe0q

>>629
枻出版社？

636 ：７７４ＲＲ：03/08/13 18:03 ID:05xKwQka

>>634
燃費を計ったことはないけど、400km は無理だと思う。
リザーブもないし、早めに給油するようになるから、実質のガソリン給油量は
15L 前後。

637 ：７７４ＲＲ：03/08/13 20:15 ID:d2BAbrwq

250㎞で給油するよ。400㎞なんて無理

638 ：７７４ＲＲ：03/08/13 20:36 ID:5SCs4tuj

高速（１３０Km)での燃費は１６Kmくらいです。
タンク容量は２１Lですので余裕を見て３００Kmくらいが
航続距離の限度かな。
８０Km巡航でも燃費は２０Kmいかなかったよ。

639 ：７７４ＲＲ：03/08/14 10:41 ID:E2vJD7bB

>>629
今から本屋へ行ってきまつ。

640 ：７７４ＲＲ：03/08/14 14:48 ID:Lh+a7Yqa

ＦＪＲ1300は500キロくらい無給で行くらしい。
エンジンの排気量は同じだし、ＦＪＲの方が遥かに重いし、
タンクはＦＪＲが25Ｌだけど、なんか根本的に違うのかな？

641 ：taka：03/08/14 16:52 ID:iw/sdWh2

燃費20ｋｍ/ｌいきました。８０ｋｍ/ｈ巡航ツーリングで

642 ：７７４ＲＲ：03/08/15 00:32 ID:RBJzlIYS

age

643 ：山崎渉：03/08/15 14:14 ID:rpHEcFr+

　　　 (⌒V⌒)
　　　│ ＾＾ │＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　⊂|　　　　|つ
　　　（＿）（＿）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎パン

644 ：７７４ＲＲ：03/08/15 16:41 ID:xZdweoH2

1300Rでないかなー、早く。

645 ：７７４ＲＲ：03/08/15 20:47 ID:FtHsyMWa

今年鈴鹿８耐走った１３００Ｒのハーフカウルを
ボルトオンキットとして発売してほすい

646 ：７７４ＲＲ：03/08/16 07:59 ID:bssX4O+1

>>645
これのことですか？
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/bike/img-box/img20030815173931.jpg

647 ：matsuki：03/08/16 09:05 ID:ecTaVJ/N

こんなバイクいらないな

648 ：７７４ＲＲ：03/08/16 10:01 ID:4g/b4UfJ

初心者質問で申し訳ないですが、
今のCB1300ってXJR1300よりも峠
とかは知り易いんですか？
昔、跨いだ感想として重すぎるし、
重心が高すぎるなって感じだった
んですが。

649 ：７７４ＲＲ：03/08/16 10:07 ID:7tvaSSwZ

>>648
君の言う「昔」の基準が分からん。
基準がわからんので、どのＣＢか？車種の判別も出来ん。

650 ：６４８：03/08/16 10:16 ID:UL1ZDpdS

昔とは先の大戦前です

ＣＢっつったらヨンフォアに決まってんだろ(#ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!

651 ：648：03/08/16 10:17 ID:4g/b4UfJ

説明が足りなかったようで申し訳ないです。
ttp://www.honda.co.jp/motor-lineup/cb1300_s4/
この写真のCB1300が私が上記で書いていたつもりの今のCB1300です。
それ以外が昔のCB1300のつもりで述べていたつもりでした。
オナーの方の意見をお聞きしたいです。

652 ：７７４ＲＲ：03/08/16 12:13 ID:vrgPuMRx

XJRは走りやすくていい感じだけど、バンク角が浅すぎるね。
いじったらなんとかなるのかもしれないけど.........

653 ：７７４ＲＲ：03/08/16 20:16 ID:bodcVoF2

>>646
ＣＢ１３００みたいな車格ならスラントノーズよりも
昔の１１００Ｒスタイルのほうがしっくりくるような気がしないでもない

654 ：７７４ＲＲ：03/08/17 02:10 ID:8QtW45lr

>>６４６
８耐当日のものですかね。
見に行きましたが、パドックパスは買えなかったです。
カーボン製らしいですがＦＲＰで３０Ｋぐらいで無理かな

655 ：７７４ＲＲ：03/08/17 03:10 ID:CYp1dDRQ

ブリッジ下のセパハンにしないとあのカウルはつかないと思うけど、
そこまでする香具師はおらんだろう。かっこいいけどさ。

656 ：７７４ＲＲ：03/08/17 15:08 ID:vO1Zdo2V

CB1300R 出るでしょ。

657 ：７７４ＲＲ：03/08/17 16:11 ID:bJAKO7be

おいお前らもうどのくらい走った？（旧型）
何年で何キロ走ったなど教えろや

658 ：７７４ＲＲ：03/08/17 17:34 ID:58l522lT

ずいぶんイメージ変わりましたね

659 ：７７４ＲＲ：03/08/17 18:04 ID:NIamFS6r

>>657
98年型を去年の5月に買いました。
買ってから走った距離は15000㌔ぐらいです・・・。

・・・・そろそろＣＢＢＯＯ氏に出てきて欲しいんだが。

660 ：７７４ＲＲ：03/08/17 20:24 ID:06I+YV6F

>>657
00年型を今年の３月に購入。買ってから5000㌔走りますた。
北海道は冬走れないから今のうちに距離稼いでます。

661 ：７７４ＲＲ：03/08/17 22:36 ID:Y0kcr/2G

先月見積したときより安くなってる
オープン記念終わったらどうなるの？
安いけど家から遠いんだよね～
ttp://www.hw-passage.co.jp/

662 ：７７４ＲＲ：03/08/18 17:03 ID:sXOsH/H3

０３型をフルパワー加工して燃費が落ちるかと思ったけど、
高速２０Km/l弱、一般道１８Km/l弱くらいで逆に良くなったかも。
８０Km/h位で丁度ハンドルに振動がくるのが腹立つけど。

あと、フルパワー化したらレブリミットも変わるんですよね？
メーター上8500からレッドですけど9000まで使ってもいいんでしょうか？
詳しい方ご教示ください。

663 ：７７４ＲＲ：03/08/18 21:43 ID:OMzgCeqc

CB400SFだと3速で60km/h、長く60km/hで走るときは4速だけど、CB1300SFはどうですか？

664 ：７７４ＲＲ：03/08/18 22:04 ID:vjOggX99

当然５速。

665 ：７７４ＲＲ：03/08/19 07:53 ID:pfR1PN7x

ＣＢ１３００のフルパワー化。
実際どんな感じなんですか。
中低速はそのままで高回転だけパワーが上がるみたいな
いいことずくめなのでしょうか？

666 ：７７４ＲＲ：03/08/19 17:55 ID:Ywdjg7Jy

青/銀って売れてるんですかね？
黒/銀と比べてどうなんだろう？

667 ：７７４ＲＲ：03/08/19 17:58 ID:PJu1FGBY

お店の方が詳しいです

668 ：７７４ＲＲ：03/08/19 19:16 ID:rX4wkd65

赤/白が一番良いな。

669 ：７７４ＲＲ：03/08/20 11:52 ID:C7zrHuX+

私は所有してるのは03型の赤/白なんですけど。
青/銀はあんまり売れてないんでしょうか？
黒/銀と比べてどうなのか気にはなりますね。

670 ：７７４ＲＲ：03/08/20 11:53 ID:e7yCRXYR

ｺﾋﾟﾍﾟｳｻﾞ

671 ：７７４ＲＲ：03/08/20 11:58 ID:A8CrsnYB

＞CB400SFだと3速で60km/h、長く60km/hで走るときは4速だけど、
俺は何ccのバイクだろうとその道路状況に合った巡航速度まで
加速したらトップギアに入れちゃう。
再加速が必要な時はシフトダウンすればいいだけでしょ。
「街中だと○速までしか入れない」なんて言う人が信じられません。
けっこう多いんですか？

672 ：７７４ＲＲ：03/08/20 12:32 ID:TCU+EOgE

>>671

2stで60ｋｍ/ｈで6速入れると
駄目駄目だよ
3速でもあやしい

673 ：７７４ＲＲ：03/08/20 14:38 ID:B4uXeM95

普通に国道走るなら、CBだろうとNSRだろうと6速60km/hは
ちゃんと走る。そのための排気デバイスでありVTECなのだから。
6速が本当に無理なのはNS250とか２型ｶﾞﾝﾏまで時代だろ。

追い越しや坂道なら話はわかるが、ﾏﾀｰﾘ走りで3～4速って・・・、
無駄に燃料食わせてるだけじゃん。

674 ：７７４ＲＲ：03/08/20 16:53 ID:C7zrHuX+

>>673
良いこと言った

675 ：７７４ＲＲ：03/08/20 18:00 ID:cELHT90Y

誰かクラッチレバーの部品番号教えてくれませんか？

676 ：７７４ＲＲ：03/08/20 19:41 ID:f0S+WyJN

ttp://www.mc99.co.jp/mvp/member/new/honda/11mbrwj4/025.html

677 ：672：03/08/20 19:59 ID:h78OK4Zq

>>673

俺が乗ってるのが89年Vガンマ
だったりするわけだが

CB1300SF、冬のボーナスで買うぞ！！

678 ：７７４ＲＲ：03/08/20 20:07 ID:yQuPbfxb

朝霞研究所のロビーに8耐で走った1300が飾ってあった。
かっちょ良かった。

679 ：654：03/08/20 20:40 ID:q/Fljeha

今度ＣＢ1300を買おうと考えてますが加速はいいのですか？
ＧＳＸ1400と比べたら遅いですよねー（ノーマル）
でもＨＯＮＤＡが好きだしやっぱＣＢかな？
色は黒です

680 ：654：03/08/20 20:45 ID:q/Fljeha

なんども失礼。
あのシート下の収納スペースいいね

681 ：７７４ＲＲ：03/08/20 20:46 ID:f0S+WyJN

本当に失礼だな

682 ：７７４ＲＲ：03/08/21 14:22 ID:kU1ss7on

ＧＳＸ1400よりは遅いですが
この前結構チューンしてる忍者が勝負挑んできましたが
楽勝でした。
場所は357の舞浜からららぽーとあたりでした

683 ：７７４ＲＲ：03/08/21 14:45 ID:ocka1hM+

>>６８２
ニンジャ１２Ｒ、９Ｒか知らないけど、ニンジャが本気になったら
勝てるわけがない。
それは、多分遊ばれてただけ！

684 ：７７４ＲＲ：03/08/21 14:48 ID:NnV19klF

GPZ900Rなら勝てるんじゃないだろうか？

685 ：７７４ＲＲ：03/08/21 15:03 ID:mGhCOKEe

ＧＰＺ９００Ｒ、ＧＳＸ１３００Ｒ、ＣＢ現行型と乗り継いで
きたけどＧＰＺには勝ってる。カッコだけのＧＰＺは遅い

686 ：７７４ＲＲ：03/08/21 15:25 ID:WWotGJyE

>>683
忍者といえばGPZ900R

687 ：７７４ＲＲ：03/08/21 16:04 ID:6aFG2uMb

俺のZRX1100逆車よりは確実に遅かったょ～！　CB1300。

688 ：７７４ＲＲ：03/08/21 16:09 ID:C+uImYcE

682です
忍者とはＧＰＺ９００Ｒどす
首都高にてZRXともバトりましたがそんなにCB遅いわけじゃないと思いました
腕次第なのかも

689 ：７７４ＲＲ：03/08/21 16:10 ID:C+uImYcE

↑コーナー直線ともです

690 ：７７４ＲＲ：03/08/21 17:04 ID:nLEE6pGa

隼とCB1300ならどっちが速いですか？

691 ：７７４ＲＲ：03/08/21 18:41 ID:6z3rDdMd

１２Ｒかも

692 ：７７４ＲＲ：03/08/21 19:28 ID:ZNWEd3GP

だから、CB1300は、隼や12R相手だと勝てるわけないじゃん。
別に勝ちたいとも思わないし。飛ばしたい人は、そういったバイクを買えばいい。

CB1300は、大きな車体と、大きなエンジンを振り回してることに喜びを
感じるバイクなんだから。

693 ：７７４ＲＲ：03/08/21 19:35 ID:6z3rDdMd

ZRXに勝ったくらいでいい気になるなよ

694 ：７７４ＲＲ：03/08/21 19:36 ID:b/Ds/LyO

低中速はCBの方が速いんじゃないの

695 ：７７４ＲＲ：03/08/21 19:49 ID:4eyZ40jw

中低速は４００の方が速いｗ

696 ：７７４ＲＲ：03/08/21 20:59 ID:ZNWEd3GP

>>695
それはない

697 ：７７４ＲＲ：03/08/21 21:02 ID:6z3rDdMd

壊れるのは400のが早い

698 ：ＧＳＸ－Ｒ１０００Χ乗り：03/08/21 23:34 ID:wcOIlpLD

ＧＳＸ－Ｒ１０００を忘れてるよ
ストレートの速さは１２Ｒ→Ｒ１０００→隼なんだから

699 ：７７４ＲＲ：03/08/21 23:44 ID:6z3rDdMd

ここはCB１３００の話禁止なのかと

700 ：７７４ＲＲ：03/08/22 05:07 ID:1cMk27D/

また速い遅いを語るヴァカがでてきたな。
このスレでそんな話に意味が無いことにまだ気づかんのかと

701 ：７７４ＲＲ：03/08/22 13:11 ID:qvAuyCYy

CB1300は乗ってて楽しいバイク
ってことでいいだろが!!･･･だめ？

702 ：７７４ＲＲ：03/08/22 17:37 ID:FTFP4rkI

ＣＢ１３００と隼の二択で迷ってます。

703 ：　：03/08/22 18:01 ID:L5UOBXQw

CB400SFとどっちが速いの？

704 ：７７４ＲＲ：03/08/22 18:55 ID:+PEgGSOE

しょうもねえ燃料ばっかりだな。

俺の1300はNC31よりもZRXよりも遅いよ。だから何?
そんで世の中で一番速いのはMC18って結論だろ?

705 ：７７４ＲＲ：03/08/22 20:21 ID:VW8pFxaK

速い遅い話は厨房の特権でつ

706 ：７７４ＲＲ：03/08/22 21:43 ID:MJbgrV03

目的意識もなく、ただ漠然とバイクに乗りたい人間の
最初の選択基準は「速いか遅いか」になる。
経験も知恵もないんだからこれはしょうがない。

問題は、少ない知識に誇大妄想を絡ませて得意げに
語る奴に、初心者が納得してしまうことだ。

CBは膝擦小僧が乗るバイクではない。物事の分別がつく
大人の乗り物である。いつでもどこでも速く走りたいなら
Ｒ１０００などのＳＳを買えばいいのだ。

707 ：774ＲＲ：03/08/22 22:00 ID:KBnvz0Ma

↑漏れは重いか軽いかだね。

708 ：７７４ＲＲ：03/08/23 00:06 ID:/fdky1HW

>物事の分別がつく大人の乗り物

なんもわかってない素人の乗り物だろ

709 ：７７４ＲＲ：03/08/23 01:17 ID:iW6fBWaA

大型免許初心者がよくわからずに初めて大型バイクを買う場合、CB1300SFを選んでも
いいと思う。ミーハーな割には飽きがこないだろう。

710 ：ＧＳＸ－Ｒ１０００Χ乗り：03/08/23 01:24 ID:y2rQg+BC

欲しい！ＣＢ１３００ＳＦ！
トルクありそうだからゆっくり走ってても苦にならんだろうなぅ

711 ：wat：03/08/23 10:46 ID:5r6YLBEr

だれかオプションの　リアキャリア＆バックパット
取り付けてる方いませんかね？
やっぱりあるとイイ？

712 ：７７４ＲＲ：03/08/23 11:52 ID:QLddaTFS

Ｘ４という選択をした人はいないのか？

713 ：７７４ＲＲ：03/08/23 11:56 ID:aO/9XO3D

X4スレにいる

714 ：654：03/08/23 11:58 ID:TAovrDIi

http://wizard_03.tripod.co.jp/flash/btn.swf

715 ：ｘ４：03/08/23 11:58 ID:AumHB6Mm

ここにもいるよ！

716 ：７７４ＲＲ：03/08/24 23:24 ID:WwxwaQgS

CB1300SFは乗ってて
本当に飽きがこないね。

717 ：７７４ＲＲ：03/08/24 23:56 ID:ga7YDBtK

新色ってどうですか？

718 ：７７４ＲＲ：03/08/25 10:47 ID:WFc9FHcQ

赤/白が一番
でも個人的には
新色の青/銀も好き

719 ：７７４ＲＲ：03/08/25 11:00 ID:1mT+l8aF

雑誌でCGは出てますが、1300R発売？の信憑性はいかがなものでしょうか。
一応気にはなってるんだけど。

720 ：７７４ＲＲ：03/08/25 11:32 ID:60e1YwMS

妙な力の入ってるモデルはCBじゃない、といってみるテス

721 ：７７４ＲＲ：03/08/25 21:29 ID:vpEWIANt

低中速速いといわれてるが１４０～１８０が一番加速が良い
と思うのは私だけですか？

722 ：７７４ＲＲ：03/08/25 23:35 ID:bZCPslhx

パセージのMVRエディションの、白×赤が良いと思う。

723 ：７７４ＲＲ：03/08/26 08:48 ID:hbNZvLd4

CB1300SFとCB900ホーネットで悩んだ方いますか？
乗り比べると明らかに違うものなのでしょうか？

724 ：７７４ＲＲ：03/08/26 09:15 ID:q8RVfKrp

>723
私も悩みました。
結局、金銭的都合でどっちも買ってませんが、１３００ＳＦに軍配を上げました。
両方何度も試乗しましたが、明らかに違います。
ポジション的にも骨は少し小さくてハンドルも絞り込まれています。足つきは当
然骨の方がいいです。１３００は両足かかとがギリギリつく感じでしたが、これ
は人によって違うからなんともいえません。
骨は収納スペースがほとんどないのと、荷掛フックが超不便です。ＮＫとしての
用途を考えると大きな減点項目だと思います。
１３００でいちばん気に入ったのは音です。骨のカムギアの音も味がありますが、
１３００の重低音にしびれます。

725 ：７７４ＲＲ：03/08/26 09:27 ID:XnqZs2wW

ハンドリングとかアクセリングはどうよ？

726 ：７７４ＲＲ：03/08/26 09:32 ID:WZG4cfBn

>>724
ホーネット900はカムチェーンで～す！

727 ：724：03/08/26 10:17 ID:q8RVfKrp

>725
メーカーの試乗会で楕円コースの中を２周ほど走ったのと、ディーラーの試乗会
で公道を１キロぐらいしか走ったことがないので、両者の違いがはっきり感じら
れるぐらい走りこんだわけではありません。
強いて言えば、骨は４００並みの旋回感覚でした。低速走行が楽チンです。
エンジンパワーについて言えば、３速６０キロまでの比較ですが、骨を１００と
するならば、１３００は１２０でしょうか。（当社比）
これは高速道路で試乗してみないと何ともいえません。
あと１３００は視点が高いです。セダンに乗った後、１ボックスに乗り換えた感覚
です。なんか背が伸びた感じ。気持ちよかったです。
体感車重については骨は本当に４００と変わりません。１３００も旧型に比べれ
ばめちゃくちゃ軽いです。

728 ：724：03/08/26 10:17 ID:q8RVfKrp

>726
ｽﾏｿ｡

729 ：７７４ＲＲ：03/08/26 10:24 ID:XnqZs2wW

>>727
レス三級
ホネは微速でハンドル切れ込むと聞いたけどﾎﾝﾄ？

730 ：724：03/08/26 10:27 ID:q8RVfKrp

切れ込むって何ですか？

731 ：７７４ＲＲ：03/08/26 10:27 ID:XvUBs1Kv

引っ込め

732 ：724：03/08/26 10:30 ID:q8RVfKrp

聞かれたから答えただけなんだけど、ウザイんなら消えます。

733 ：７７４ＲＲ：03/08/26 10:43 ID:XnqZs2wW

>>730
昔のアメリカンとかは微速で曲がろうとすると極端に
倒れこもうとしたもんだ。ドラスタ辺りから無くなって来たが
デスペは健在だった。

734 ：７７４ＲＲ：03/08/26 11:28 ID:bnQCixCd

>>721
おまえだけ。全域おそい。

735 ：７７４ＲＲ：03/08/26 11:36 ID:UpoBEkD2

>>733
倒れ込みと切れ込み、現象としては真逆。
切れ込みは、倒した方向にハンドルが必要以上に勝手に切れ込むこと。
バイクを直立状態にする力が強いって事だよ～ん。

>>729
CB系列は基本的にナチュラルハンドリングだけど、骨だけは微妙に切れ込む
ような気がする。あくまでも個人的に「気がする」程度で、昔のレプみたいに
手にグイグイくるものではない。

736 ：７７４ＲＲ：03/08/26 20:50 ID:Ku7NRhcN

721>
実は俺もそう感じてる、巷ではトルクトルクといわれてるのだがな

737 ：７７４ＲＲ：03/08/26 21:15 ID:fMoslE9s

>729.735
本田はどれも素直ですよね。
今まで乗ってた奴では
バンディットは妙に倒しこみにくい、
XJRは妙に倒れていくイメージだった。

>736
100キロ位からは速いね～　街中で6000以上はアブナくて回せない

738 ：７７４ＲＲ：03/08/26 21:40 ID:Jc3SOUDS

ゲキオソ糞バイク

739 ：７７４ＲＲ：03/08/26 21:42 ID:+SH7n2A2

だな　

740 ：７７４ＲＲ：03/08/26 22:05 ID:Ku7NRhcN

つかいきれない大馬力車よりはよいとおもわれる
ＣＢもつかいこなせてないが

741 ：737：03/08/26 22:30 ID:fMoslE9s

遅くてもいいんだよ
俺にとっては十分だから

742 ：７７４ＲＲ：03/08/27 00:54 ID:qyLf13nM

速いとか調子のるからだろ

743 ：７７４ＲＲ：03/08/27 00:55 ID:qyLf13nM

cb13海苔は頭も痛いな

744 ：７７４ＲＲ：03/08/27 11:30 ID:inubxvEr

>>737
>>741
速いねor遅くても

745 ：７７４ＲＲ：03/08/27 11:37 ID:ctqBdJfQ

結論
CB1300SFは街中で乗るには十分
速いバイクに乗りたければスーパースポーツに乗れ

746 ：７７４ＲＲ：03/08/27 12:19 ID:KFbm5r9F

CB1300買う奴の気が知れん。
CB400SFと何にもかわんね。
峠に行けば400の方が速いし。

747 ：７７４ＲＲ：03/08/27 12:26 ID:F9cMZzbX

ｵﾏｲみたいのが大型取ると掌返したように厨免ｳﾞｧｶにするんだよな。
優越感は劣等感の裏返し。
普通に大型乗ってるヤシはｵﾏｲが何言ってるか分け解らんよ。

748 ：７７４ＲＲ：03/08/27 12:32 ID:KFbm5r9F

「峠に行けば400の方が速いし」
には同意

749 ：７７４ＲＲ：03/08/27 12:34 ID:3ALx9bpC

入れ食いですな
最近1000厨は来ないですね

750 ：７７４ＲＲ：03/08/27 13:53 ID:icLSBgWu

クズのろま糞バイク

751 ：７７４ＲＲ：03/08/27 13:54 ID:icLSBgWu

>>746
>>748
自分に同意すんな

752 ：７７４ＲＲ：03/08/27 14:16 ID:4OeDQ3/a

　　　　　　　　　　ま　た　速　い　遅　い　厨　の　自　演　か　！

バイク屋のおやじに邪険にされたからってココで毒づくなよ・・・恥ずかしい。

753 ：７７４ＲＲ：03/08/27 16:16 ID:icLSBgWu

>>752
わけわかんね

754 ：７７４ＲＲ：03/08/28 01:17 ID:vGM1W/3T

リアル厨はね、買いもしないのに触りまくって起こられるまで無茶する。

755 ：７７４ＲＲ：03/08/28 22:52 ID:E41Ly/qw

>>746、748
藻前ら厨には、知らない世界があるよ。
ﾌﾟﾌﾟ

756 ：７７４ＲＲ：03/08/28 22:58 ID:lSQ5i+tf

速い遅いでいうと遅い部類なのかもしれんな
だがしかしこの世の中で本当にＳＳクラスを乗りこなしてる奴はいるかな
結局はＣＢも１２Ｒも一緒って事なのよわからないかね～

757 ：７７４ＲＲ：03/08/28 23:04 ID:lSQ5i+tf

ちなみに峠で４００の方が速いなんて嘘
かつて４００ｓｆ、現在０３年１３００ｓｆだがそんな事ない
７４８よお前バイク乗った事ないだろ
大型の方４００に比べ恐怖感もないからどう考えても１３００の方が速い

758 ：７７４ＲＲ：03/08/28 23:11 ID:lSQ5i+tf

初心者ならマシンのスペックがそのまま腕に影響するのだろうが
俺クラスになると１２Ｒのっても１３００のっても公道レースならタイムは一緒
だ初心者になればなるほどマシンに影響されやすいからな

759 ：７７４ＲＲ：03/08/29 00:04 ID:LmtpZiP/

>>757
お前マジであほだな。峠で400にかなうわけねーだろ。

760 ：７７４ＲＲ：03/08/29 06:09 ID:xJkFij+V

>>757
だからよー、藻前の低脳なアタマで判断して、
勝手に決めんなって言ってんだろ、ｳﾞｫｹ。

761 ：７７４ＲＲ：03/08/29 06:10 ID:xJkFij+V

ちがった、759だ。
ヴぁか、間違えたぢゃねーか。

762 ：７７４ＲＲ：03/08/29 08:13 ID:s6EUFHeH

どっちも阿呆だから気にｽﾝﾅ

763 ：７７４ＲＲ：03/08/29 09:17 ID:LrxZxdYj

>>757
痛すぎる

764 ：７７４ＲＲ：03/08/29 09:25 ID:cypg/x4/

５Ｒぐらいのコーナーだったりして・・・。

765 ：７７４ＲＲ：03/08/29 10:34 ID:II/eL5PA

俺も４００　１３００とのりついだが
峠で４００のほうが速いなんておもわんな

766 ：７７４ＲＲ：03/08/29 10:39 ID:II/eL5PA

実際問題経験上１３００の方が速いと思うが
４００の方が速いとういう論拠のべてほしいよ

767 ：７７４ＲＲ：03/08/29 11:43 ID:s6EUFHeH

1300は適当に流してれば楽しいが
400厨は勝てないと存在する意味すらないので
死ぬ気でコーナー突っ込むから。

768 ：７７４ＲＲ：03/08/29 13:16 ID:n+ghd8YU

地元の峠では余裕で400が速いてか80ｃｃのミニが一番速い

走る道しだい

769 ：７７４ＲＲ：03/08/29 13:17 ID:n+ghd8YU

1300が速いのは直線が多い道。それを峠とはいわない

770 ：７７４ＲＲ：03/08/29 13:18 ID:YLzeryjf

比べようがない

771 ：７７４ＲＲ：03/08/29 13:51 ID:P4Xj9t/2

「ＳＳ vs ネイキッド」　から　「1300 vs 400」　へ、

比較条件のないアホアホ論争は永遠に続く・・・

772 ：７７４ＲＲ：03/08/29 14:30 ID:UvPWj9LS

次は1000にしとけ

773 ：７７４ＲＲ：03/08/29 14:52 ID:LmtpZiP/

おまいら正直1300なんて買わなきゃよかったと思っているんじゃないか。
街乗りでは400も1300も変らないし峠に行けば400の方が速いし。
いまからでもおそくない。CB400SFに戻りなさい。

774 ：７７４ＲＲ：03/08/29 15:07 ID:OjWDGxz2

買ってねぇつーの。馬鹿にして遊んでﾝの

775 ：７７４ＲＲ：03/08/29 15:38 ID:WAAJbOCK

買わなきゃよかったって思ったこと一度もない

776 ：７７４ＲＲ：03/08/29 20:04 ID:LSGaWjCU

ダイノジェット社から '03 CB1300用のパワーコマンダーマップが
出たみたい。

http://www.powercommander.com/118-411.shtml

国内仕様、国外仕様両方あるみたいですね。。

777 ：７７４ＲＲ：03/08/29 21:59 ID:DI0BwlqX

買った。
街乗り・峠と流してみたが、ファーストインプレとしては「楽チンで速い」
ちなみに前車はバンディット４００の初期型。
今後の予定としては、冬のボーナスでフルエキのマフラー入れて
メーカーの１年保証が切れたらフルパワーかな。パーツが続々出そうで楽しみ。

778 ：７７４ＲＲ：03/08/29 22:22 ID:/V+ROraQ

私も先日納車されました。
納車の時にフルパワー＆フルエキ取り付け。
インプレは走る・曲がる・止まるの三拍子です。
ハイパーレプリカからの乗り換えだけど満足してます。
フルパワー化する方へワンポイント。
ファンネルは国外仕様の方が良いけどインシュレーターは
国内仕様の方が内径がデカイから加工した方が良い。
国外のインシュレーターは排ガス規制のせいか絞り気味。
4千回転からはジェットフィール。
悪い点はケツが痛くなるシートと極悪燃費。

779 ：７７４ＲＲ：03/08/30 01:57 ID:wU0Y2hG8

４００で速いのは、
峠で下りが続く時ぐらいじゃないのかな？
エンブレの効き具合と車重が関係してくるから....
これからの季節、濡れた落ち葉もヤバイし。

４００では、上りで引き離されて
結局、下りで詰めても抜けないという罠。

峠を死ぬ気で走ったことの無い中免厨房のレスは痛いな。

780 ：７７４ＲＲ：03/08/30 09:42 ID:Ug4+pLwH

>>779
おまえだろ？死ぬ気で走っただぁ？

アホか？

781 ：７７４ＲＲ：03/08/30 09:51 ID:lceF0uTC

素朴な疑問なんだけど
現行1300ってコカしたらタンクが当たったりとかしますか？

NKを所有したことないので・・・
カウル付きの場合はカウルがダメージ受けてくれていたのですが・・

782 ：７７４ＲＲ：03/08/30 10:59 ID:u0Ux0u5y

コカしたら何でも高いわな

タンクよりカウルが高かったりするし

783 ：７７４ＲＲ：03/08/30 11:00 ID:u0Ux0u5y

>>779
だから道しだいなんだって

784 ：７７４ＲＲ：03/08/30 12:02 ID:vpLHzLnw

>>781
えぇえぇ、それはもうバッチリへこみます。
経験者は語る・・・

785 ：７７４ＲＲ：03/08/30 12:04 ID:vpLHzLnw

>>781
そうそう、追加ですが、メーター部分もぶつかります。
ちょっと派手に立ち後家すると10万コースですが、なにか？

786 ：781：03/08/30 13:58 ID:lceF0uTC

レスｔｈｘ
なるほど、ガッツリ当たりますかｗ

787 ：７７４ＲＲ：03/08/30 14:38 ID:vNscriC6

ふふふ、起ち後家心配してるな。
楽しいぞ、がっつんごっつん加速。

788 ：７７４ＲＲ：03/08/30 15:03 ID:OKV9bplY

速いだ遅いだいってる内はまだ本当にバイクを楽しんでるとは
言えないな。
んなことほざいてる奴らはほかのバイク気にする前に自分のバイクに
おっついてないその腕どうにかしたらどーだ？
技量ねーくせに自分の技量以上のスピードで飛ばす奴多すぎなんだよ。

789 ：７７４ＲＲ：03/08/30 15:13 ID:78JbkRYh

ホントに400の方が速かったとしても、
1300から400に戻れるか？

中免厨房には分からんだろうが。

790 ：７７４ＲＲ：03/08/30 15:17 ID:vNscriC6

う～ん、早い方に乗りたい間は400で良いかもしれない。
気楽にのんびり楽しみまくるなら1300も有りだよ。

791 ：７７４ＲＲ：03/08/30 15:46 ID:aJJYDaeE

ヨシムラサイクロン待ちで買う予定だったけど、
その前に車買っちゃったから買えない罠
お金たまるまで我慢sage

792 ：７７４ＲＲ：03/08/30 15:58 ID:UOCjPumE

極悪燃費なんて書いたけど、今日300KM走った結果
リッター17.5kmだった。結構良いじゃん。
そうそう、速い遅いとか言ってるけどバイク自体は凄く速いよ。
どんな車種でもそうだけど乗る人の腕一つで全然違う。
それに速いだ遅いだ言っていても楽しくないでしょ。
NEWCB1300は良いバイクだ。

793 ：７７４ＲＲ：03/08/30 16:18 ID:Pbza4bKR

>791
ちょっとカチ上がりすぎだから買うの保留中。

794 ：７７４ＲＲ：03/08/30 16:31 ID:UOCjPumE

>>793
私もカチ上げマフラーを購入しようか？
と考えましたが、ガキ臭いので却下。
音・値段・作りの良さでワイバンに決めました。
チタン溶接は芸術的で素晴らしい。
他で安いのも出ているけど溶接が酷い。
ネイキッドでは見るに絶えかねる物があるから、
これから購入する人は要注意。

795 ：７７４ＲＲ：03/08/30 17:06 ID:kk276yx5

ちょい、質問ですがOVERのスリップオンカーボンは
総合で見てどうですか？1300今度買う予定なのですが
即、マフラー変えたいんです。オススメもあれば宜しく
お願いm(__)m

796 ：７７４ＲＲ：03/08/30 17:17 ID:4mm0sm/z

>>794
俺もワイバン付けました。確かに溶接はすごく綺麗ですね。
でも、アフターファイアとか頻繁に発生しませんか？
（ちなみに吸気系とECUをフルパワー化しています。）

797 ：７７４ＲＲ：03/08/30 17:53 ID:dgx4D98i

ワイバン工作員潜入中

798 ：７７４ＲＲ：03/08/30 17:56 ID:oUH1gtmS

>>796
あら、お揃いさんですね。
アフターファイヤーは２次エアーのせいで
マフラーのせいではありませんよ。
私もフルパワー化してますがアフターファイヤーは気にしてません。
もう一台他のバイクを持っていますが、排ガス規制車は結構出ますね。
上でも書いてあるけどインシュレーターは国内製を加工した方が
パワーがでるし調子が良いです。（面倒だけどね）

799 ：７７４ＲＲ：03/08/30 18:55 ID:Pbza4bKR

>795
俺つけてます。値段も安いし。
音が静かですがそれ（好みの問題）以外は不満なし。

やっぱり低回転でのシフトアップとかで　ボフッ
っていいます。

800 ：７７４ＲＲ：03/08/30 22:44 ID:YxNQasfT

クズバイク

801 ：遭う使い：03/08/31 01:57 ID:SpWyLwvT

くそバイク。

802 ：７７４ＲＲ：03/08/31 02:11 ID:98eO5TXL

なんだってCB海苔は速いだの遅いだの中免小僧だのいってる厨房が多いんですか？

803 ：遭う使い：03/08/31 03:32 ID:pt7m8r+N

>>802

ば～か。

804 ：遭う使い：03/08/31 03:43 ID:pt7m8r+N

>>746、748、802

藻前ら厨には、知らない世界があるよ。ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ
藻前ら厨には、知らない世界があるよ。ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ
藻前ら厨には、知らない世界があるよ。ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ
藻前ら厨には、知らない世界があるよ。ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ
藻前ら厨には、知らない世界があるよ。ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ
藻前ら厨には、知らない世界があるよ。ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ
藻前ら厨には、知らない世界があるよ。ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ
藻前ら厨には、知らない世界があるよ。ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ
藻前ら厨には、知らない世界があるよ。ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ
藻前ら厨には、知らない世界があるよ。ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ
藻前ら厨には、知らない世界があるよ。ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ
藻前ら厨には、知らない世界があるよ。ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ
藻前ら厨には、知らない世界があるよ。ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ
藻前ら厨には、知らない世界があるよ。ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ
藻前ら厨には、知らない世界があるよ。ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ
藻前ら厨には、知らない世界があるよ。ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

805 ：７７４ＲＲ：03/08/31 07:04 ID:K186nPTQ

ハッキリ言って東京などの多バイク海苔都市ではCB400SF海苔の方が1300海苔よりもずっと立場は上だよ。
愚重で重々しく、アグレッシブさに欠け、すり抜けができない1300海苔は400海苔のストレス解消のいい的。
400海苔は有名弁護士、医者を多数輩出してるし、1300海苔はかなり彼らに見下されている。
(400海苔はカワ車ネイキッド海苔には頭があがらないためNapsなどで1300海苔、GSX1400海苔など見つけては威張り散らしてストレス解消する。)
また、1300海苔女性はすぐヤラせてくれる肉便器としてとおっている。
「○円でどうだ？(俺を買え）」と逆売春を持ちかける400海苔男性も多い。）
彼らの見ていないところでこそこそ陰口しか叩けない1300海苔は滑稽。

806 ：７７４ＲＲ：03/08/31 07:23 ID:LByyTlZA

CB1300ですり抜けが出来ないとかほざいてる時点で大型乗ったこと無いの
バレバレだなｗ
まぁ乗ったことある奴なら鈍重だの４００より遅いだの思うはずも
なかろう。感覚ではリッターSSより軽快に動くからな。まぁこんな言書いても
乗ったことのない（乗れないｗ）pt7m8r+NはリッターSSより軽い感覚なはずない
だとかほざくんだろなｗ
藻前のような厨には、知らない世界があるよ。ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

807 ：７７４ＲＲ：03/08/31 09:25 ID:XfKSMmA2

押し歩きは確かにつらいが一旦走り出せば４００のように軽いし、すり抜けも得意科目。
中免ＯＫの試乗会も多いから一度乗ってみれば？食わず嫌いはもったいないよ。

808 ：７７４ＲＲ：03/08/31 09:31 ID:DpYjxpyT

折れも厨房の時はこうだったのかな（笑

809 ：吉田：03/08/31 09:54 ID:8wwBFXuQ

03年型のCB1300ってだいぶ軽量化されたみたいですが、XJR1300とどっちが峠走ったら
速いんでしょうか？どちらを選択しようか迷っています。乗り比べたことのある人が居たら
教えて下さい。

810 ：７７４ＲＲ：03/08/31 09:55 ID:37Y1Ar7C

雨の日の峠

811 ：７７４ＲＲ：03/08/31 10:03 ID:PePS3Oe3

相変わらず定期的にゴミが浮いてくるな・・・

812 ：７７４ＲＲ：03/08/31 10:04 ID:Gc7+y1tK

>>809
二台とも乗ったことないんだがどっちも遅い。

813 ：７７４ＲＲ：03/08/31 10:08 ID:LByyTlZA

>>812に補足
>>812が乗ったらどっちも（略

814 ：７７４ＲＲ：03/08/31 11:20 ID:embc3OlS

>>809 XJだのCBだので峠行くなよ。レプリカの邪魔だし。

815 ：７７４ＲＲ：03/08/31 11:21 ID:nd7XwRMk

いろんなヤツがいるね。
フツーに買って、楽しんでいじってるヤツもいれば、
なんか、よくわからない理由で速い遅いを言うヤツ、

前に自分が書いた、「藻前ら厨には、知らない世界があるよ。ﾌﾟﾌﾟ」
が大人気（？）なのには、笑った。

他のバイクとの比較を聞きたがるヤツとかって、どうなんだ？
気に入ったやつを買えばいいじゃんな。
ちなみに、漏れはヤマハがキライ。ｗ

816 ：７７４ＲＲ：03/08/31 16:20 ID:zK953od7

>>815
買う前に本で比較したり、人に聞いたりするのは普通だろうに。
最初にバイク買う頃はそうなんだろう。
俺は最初のバイクの頃はそうだった。
拘りとか無かったから。
今は本田以外嫌だけどさ。

817 ：７７４ＲＲ：03/08/31 17:23 ID:5wwSKApW

BLUEのCB1300SFのりです。
エンジンガードつけてる人みないですね。
既にタチゴケしましたがしっかり守ってくれました。
慣らし中なので4000より上は回してないのですが、3速4000位までの加速度で
私には十分です。まったり乗るには良いですね。初大型ですが乗りやすい。
でも取り回しがこんなに大変とは。。車庫が砂利なものでセンスタ建ててる
と地面にめり込んで右側の壁に倒れかかっている事があるのが。。。

818 ：７７４ＲＲ：03/08/31 18:05 ID:das5itgV

大型もってない脳内系立ち入り禁止でおねがいしますだ

819 ：７７４ＲＲ：03/08/31 18:06 ID:LwCSRwXe

BEMACって知ってる？

820 ：７７４ＲＲ：03/08/31 18:16 ID:das5itgV

先日高速で１７０～１８０Ｋで１時間くらい走ってたら
ガスの残量あるのにガス欠のような症状でました。
止まりはしないんですがエンジンにガス供給されてない感じです
こんな症状出た人いますか？

821 ：７７４ＲＲ：03/08/31 18:41 ID:MsRJ4qBo

>>799
遅レスでスマソ
ほうほう、静か目ですかOVER・・・w)
住宅街なので余りヤカマシイのはちょっと・・・
て思ってたから嬉しいレポです。
しかもボフッ！ですか・・・w)
う～しっ！CB早く注文しにいこっと！ありがとでした！

822 ：７７４ＲＲ：03/08/31 19:12 ID:74aZGCUl

>820
急なカーブもなく加減速の少ないない高速巡航中は、タンク内が攪拌されないために
完全分離した水がたっぷりとタンクの底に溜まる。
ガソリン残量が少なくなると、タンク内に溜まった水が大量にシリンダーに送られて
ガス欠の予兆みたいな現象になる。そのままエンストすることもある。
タンクを揺すると一時的に回復するが、給油時に水抜き剤を入れなはれ～！

823 ：７７４ＲＲ：03/08/31 19:17 ID:BNEr6S5U

隼から03型に乗り換えて慣らし運転中なんだけどバンク角が
あまりにも少ないので困ってます。慣らし中なんでまだまだ
セーブして走ってるつもりなんだけどかなり鬱になりますた。
ビキニカウルよりもバックステップが先になりそう。
バックステップ入れても次はエンジンかフレームが当たり
そうだけど現行型でバックステップ入れてる人どうです？
ちなみにXJRはさらにバンク角ないらしいね、どうしてんのかな

824 ：７７４ＲＲ：03/08/31 19:19 ID:das5itgV

８２２＞
ありがとうございます大至急水抜きいれてみます

825 ：７７４ＲＲ：03/08/31 19:21 ID:DvzUq4AR

>823
ＮＫゆえに仕方ないかと思われ。

826 ：７７４ＲＲ：03/08/31 20:00 ID:xv1v5oM1

単にバンク角を浅くすればいいんじゃないの？

827 ：７７４ＲＲ：03/08/31 20:32 ID:das5itgV

８２５＞
色々な乗り方あるのだろうけど俺はノーマルでも十分たのしめますよん

828 ：７７４ＲＲ：03/08/31 20:35 ID:das5itgV

みなさんもしも改造費１００万ゆるされたのなら何しますか？

829 ：７７４ＲＲ：03/08/31 20:40 ID:R+xVAdGR

実際問題ステップガリガリしながらでも危なくないんですよね。
減速帯とかあると怖そうだけど。
膝が擦るのはいいけどステップだとつい車体を起こしてしまって
飛び出しそうになるから危険なこと
浅くバンクするとペースが落ちそうなもんですがそんなことないのかな？

830 ：７７４ＲＲ：03/09/01 01:55 ID:4i7LbgYq

>>798
遅レスですけど、情報サンキュです。
アフターファイアは、やっぱり出るんですね。
エンジンに悪影響がないのか、ちょっと心配です。

インシュレーターについては、全然わかんないです(^^;
あのファンネルみたいなのに、くっついてるんでしょうか？

>>828
前後オーリンズ（もち倒立）
ブレンボ
BBS マグネシウム鍛造ホイール

１００万オーバーしてる？

831 ：７７４ＲＲ：03/09/01 03:49 ID:lbI2bCjt

NKだと正立の方がカッコよくね？
折りだったら正立のオーリンズにapのキャリパー入れるが。

832 ：７７４ＲＲ：03/09/01 09:23 ID:kJieaBDz

倒立のほうが断然カッコいいと思う

833 ：７７４ＲＲ：03/09/01 10:21 ID:zBuFwz/q

かっこいい格好悪いって低次元な話だな
実際問題倒立フォークの剛性にフレームがおっつかなくて
バランス崩れるんじゃないか？
しなりも乗り味に一役買っているだろうからな

834 ：７７４ＲＲ：03/09/01 10:25 ID:L5EGgbPY

ﾊﾞﾛｿでMVRｴﾃﾞｼｮﾝが定価のままですた。
通常色が84.8ﾏｿを考えると・・

835 ：７７４ＲＲ：03/09/01 17:47 ID:MOrXgPJ3

相変わらずしょうも無いバイクだなー
金をドブに捨てるようなもんだｗ

836 ：７７４ＲＲ：03/09/01 18:18 ID:Kh9rWJuj

>>835
その考えでいくと全てのバイクが
そうかもねｗ）

837 ：７７４ＲＲ：03/09/01 19:49 ID:UNbBeUHr

>>832
カッコいい。カッコ悪いというか。
オーリンズ倒立フロントフォーク　っていう響きがいいじゃん。
もう、付けてるだけで、勝ち誇れるよ。

俺は一生付けることはないだろうが。。

838 ：ぼるじょあ ◆yEbBEcuFOU ：03/09/01 20:30 ID:i+CAVrKB

XJRと悩んでましたがこのたびＣＢを買うことに決めました！！
さぁ今から貯金して2年後に買います！！

839 ：７７４ＲＲ：03/09/01 20:43 ID:GjRX1cj5

面白い。

840 ：７７４ＲＲ：03/09/01 23:22 ID:HAnFNpty

うん面白い

841 ：７７４ＲＲ：03/09/02 10:46 ID:MxjAi/Ij

おまいらはマフラー変えた？
現行のやつはいい音出すし
変えなくてもいいかなって思ってるんだけど
どうよ？

842 ：７７４ＲＲ：03/09/02 10:58 ID:uVn/iNL0

あぁ面白い

843 ：842：03/09/02 11:06 ID:uVn/iNL0

書き込み前に新レスチェックし忘れた…

>>841
ノーマルで納得できるならそれでいいと思う。金もかからんし。
でも、どこかいじってみたい、
人と違う仕様にしてみたいと思ったら、
まずマフラーじゃないかな？

844 ：７７４ＲＲ：03/09/02 13:01 ID:yzNWabKV

現行型ノーマルマフラーのデザイン好き。
でも雑誌とかに書いてあるほど排気音は大きくなかたよ。
輸出用ならもと良い音するのか

845 ：７７４ＲＲ：03/09/02 13:12 ID:7wbYF4zE

雑誌とかは広報の言ったことそのまま書いてるんじゃないか。

846 ：７７４ＲＲ：03/09/02 14:23 ID:MxjAi/Ij

ノーマルなのに意外と重低音の
響き(体感)がいいなって感じたんだけどね。

847 ：７７４ＲＲ：03/09/02 17:59 ID:IDfvcZNx

俺も、雑誌で読むほどは、音はいいとは感じなかったけどな。。
騒音規制の割には。。　ってことだと思う。

特に、ぽぽぽぽっ　っていう　アイドリングの音は、どうも好きになかった

848 ：７７４ＲＲ：03/09/02 23:36 ID:ZldVp7KF

店のオヤジもノーマルでも良い音するなんていってるけど俺もそんな良いとは
おもわない、静かすぎだしね。
大型はノーマルマフラーだとふんずまってエンジンに悪いときいたんですが
実際どうなんでしょう？だれか教えて下さい

849 ：みずほ ◆spDQNx3hOo ：03/09/02 23:38 ID:8qmOKzh6

我が愛車のスレッドに栄光あれ

850 ：７７４ＲＲ：03/09/02 23:44 ID:xm1YaIbF

>>849
なにに乗っているのでつか？

851 ：７７４ＲＲ：03/09/02 23:45 ID:FZHI3ksn

人の噂ほどあてにならないものはないＹＯ。

オイルや添加剤もそうだけどね。

852 ：７７４ＲＲ：03/09/03 00:05 ID:ez/uhTna

ここの>>849が他所のスレに来て、うざいんですが
どうにかなりませんか？

853 ：７７４ＲＲ：03/09/03 00:45 ID:8u/RvkBC

CB1300乗りの様に大らかな気持ちになりなさい。

854 ：７７４ＲＲ：03/09/03 10:18 ID:+msukUpn

来年のCB1300SFはカラーバリエーションが
増えるだけの様な気がするのは俺だけかな？

855 ：７７４ＲＲ：03/09/03 12:03 ID:qoQIsCPQ

毎年　変わるのは当たり前

856 ：７７４ＲＲ：03/09/03 16:18 ID:iEITNC7Q

予算の関係でＣＢ１０００ＳＦを購入予定です。
しかし実車を見たことがないので足着きが不安です。
当方１６４cm５３kgで旧１３００はなんとか乗れるかな程度でした。
旧１３００より足着きが悪いそうですが１０００をアンコ抜きすれば
旧１３００と同程度、もしくはそれ以下にするこは可能でしょうか？

857 ：７７４ＲＲ：03/09/03 16:47 ID:8u/RvkBC

満足度と修理費考えたら1300じゃないだろうか。

858 ：７７４ＲＲ：03/09/03 16:54 ID:iQb3Df7F

シート幅があるからアンコ抜いても厳しいかも・・。
慣れてしまえば足つき悪くても乗れるとはおもいますけどね。

859 ：７７４ＲＲ：03/09/03 18:53 ID:X22it7xo

>>848
確かに、純正マフラーは、ふんづまり気味ですけど、エンジンに悪いってことは
ないです。社外マフラーをつけて、燃調セッティングが合っていないほうが
よっぽどエンジンには悪いと思う。

それでも、変えてしまうけど。。

860 ：７７４ＲＲ：03/09/03 18:54 ID:X22it7xo

861 ：７７４ＲＲ：03/09/03 21:42 ID:+dOCzHp/

ＦＩのセッテイもあるしノーマル以外はありえないな。

862 ：７７４ＲＲ：03/09/03 21:54 ID:1wjmQHBi

あのなぁ嘘書くなよ
社外マフラーでも問題ないよ
現車合わせでマフラー開発してるから

863 ：７７４ＲＲ：03/09/03 22:06 ID:Pfe4U++4

適当に作ってるよ。社外マフラーなんて。
開発なんていう代物じゃねぇなぁ

864 ：７７４ＲＲ：03/09/03 22:32 ID:jlhGUhhc

CB400スレの方が最近まともだといってみるテスト

865 ：７７４ＲＲ：03/09/04 02:56 ID:2k9F3Nur

なんでCB400スレと比較されるんだ？
なんかやたらCB400を引き合いに出す奴がいるなｗ
コンプレックスでもあんの？＞864

866 ：７７４ＲＲ：03/09/04 07:08 ID:V5Dy+8dg

>>865

やっぱり上の排気量があると比べてしまうよね
日本人はとくにその傾向つよいのかな？

867 ：７７４ＲＲ：03/09/04 12:35 ID:+vqpRk2G

900ｃｃも差があるものと比べられるほどダメなバイクなのね・・

868 ：７７４ＲＲ：03/09/04 14:54 ID:6vPA78Ko

同じホソダネイキドCBノリのスレとして書き込みの内容を比較してるだけで
排気量うんぬんは関係ないだろう。
すぐに排気量にこだわる865みたいな大型厨は（ｒｙ

869 ：７７４ＲＲ：03/09/04 19:54 ID:nWE0p/Tg

どっちもいいバイクじゃん

870 ：７７４ＲＲ：03/09/04 20:26 ID:EijZ3DSJ

どうせいきなり大型乗った香具師だろ？？
プ

871 ：７７４ＲＲ：03/09/04 21:02 ID:HDFWtdi6

どっちにしろCBに乗ってるヤシに
ろくなヤシはいないということで

872 ：７７４ＲＲ：03/09/04 21:17 ID:EijZ3DSJ

( ﾟДﾟ)ﾉﾊｰｲ　　よくわかりますた！

873 ：７７４ＲＲ：03/09/05 00:24 ID:CuTbTxnS

ｃｂは大人のバイクだよ
流行に便乗するバイク歴短い奴にはわからないだろーなー
俺も昔はスペック馬鹿だったがＣＢにはスペック以上の感動性能があると断言できるよ

874 ：７７４ＲＲ：03/09/05 00:27 ID:CuTbTxnS

だからＣＢを理解できないオコチャマは乗るべきじゃないし
理解できる奴だけ乗ればいいってことよ。

875 ：ＧＳＸ－Ｒ１０００Χ乗り：03/09/05 00:28 ID:ebWgpLRv

Ｒ１０００最高！

876 ：７７４ＲＲ：03/09/05 00:29 ID:CuTbTxnS

たしかにＲ１０００いいよね乗った事ないがスタイルがいいね

877 ：７７４ＲＲ：03/09/05 00:32 ID:CuTbTxnS

だけど買ったとしても俺の実力じゃパワーバンド使いこなせないよ
ＣＢなら良いけど俺はのってて面白くなくちゃ意味ないと思うよ

878 ：７７４ＲＲ：03/09/05 00:32 ID:oSvHrfNc

しりあいのおじさんはメインがＣＢ７５０でサブがＧＬ１８００だ・・・。

879 ：ＧＳＸ－Ｒ１０００Χ乗り：03/09/05 00:39 ID:ebWgpLRv

>>876
どもども。
ＣＢ１３００ＳＦも物凄い迫力あるじゃないですか。
現物を見た時は、マフラーでかすぎ！って思いますたよ。
直線だけでしたら、いくらでもパワーバンド入りまつよ。

880 ：７７４ＲＲ：03/09/05 00:43 ID:CuTbTxnS

直線だけなら俺でも平気かもね
回りからみたら直線番長だと思われそうだからやっぱ俺には無理だな

881 ：ＧＳＸ－Ｒ１０００Χ乗り：03/09/05 00:44 ID:ebWgpLRv

>>880
そおっすか。。
ＣＢ１３００ＳＦは本当に良い！

882 ：７７４ＲＲ：03/09/05 00:48 ID:CuTbTxnS

ＣＢは遅いというお子チャマいるけど俺はそれでいいと思ってるよ。
だけどそんなに言うほど遅いとはおもわないんだがね。
俺にはちょうど良い

883 ：ＧＳＸ－Ｒ１０００Χ乗り：03/09/05 00:50 ID:ebWgpLRv

>>882
１３００は速いでしょー。

884 ：７７４ＲＲ：03/09/05 00:57 ID:CuTbTxnS

８８３＞
４００ＶＳ１３００の話あって峠じゃ４００の方が早いなんて書いてあるから
世間の認識ではＣＢ１３００は遅いと思われてるらしいよ

885 ：ＧＳＸ－Ｒ１０００Χ乗り：03/09/05 01:02 ID:ebWgpLRv

>>884
んー、たしかに、重そうな切り替えしのイメージが１３００にはありますからね。
１３００は峠を走るバイクじゃないでしょう。

886 ：７７４ＲＲ：03/09/05 01:04 ID:CuTbTxnS

結構Ｒ１０００とかには全然かなわないけどＺＲＸ１２００クラスとは一緒くらいだから
峠もなかなか面白いよ

887 ：ＧＳＸ－Ｒ１０００Χ乗り：03/09/05 01:06 ID:ebWgpLRv

>>886
なるほど。

888 ：７７４ＲＲ：03/09/05 01:15 ID:Tsi9cPpH

>>873
1300に乗りたいがために普自二取得後3ヶ月で大自二取った俺は駄目なのか・・・＿|￣|○
前車は400だが・・・。

889 ：７７４ＲＲ：03/09/05 02:16 ID:Oj2yOjRZ

1300で峠走って何が悪いんだろ？
正直言って、乗り手の問題じゃないのかな。
ＧＳＸ－Ｒ１０００Χ乗りﾀﾝがどれだけｳﾏいか知らんけど、
ｵｸﾀﾏとかで、ﾀﾗﾀﾗ走ってるｽｰﾊﾟｰｽﾎﾟｰﾂやﾚﾌﾟﾘｶなんて
ﾈｲｷｯﾄﾞや旧車で走ってるヤツよりよっぽど多いよ。

888ﾀﾝは別にダメってことないだろ。
乗りたいやつに乗ればいいよ。
オレもCB1300好きだし。
ウマくなろうな♪

890 ：７７４ＲＲ：03/09/05 03:41 ID:Ck/Mh3z2

大体、～より遅いとか引き合いにだすバイクじゃなくねぇか？
レーシングスペックのバイクが速いのは当たり前。
CBはスポーツじゃん。スポーツ＝運動
よってはっきしいえばどのカテゴリーのバイクでもスポーツ可能。
運動苦手な人は運動しちゃいけないのか？ｗ

891 ：７７４ＲＲ：03/09/05 03:49 ID:Ck/Mh3z2

その中でも十分１３００は速い部類に入ると思うがなぁ。
死に急いで峠で無謀にかっ飛ばす奴ばっかじゃなくて
ちょっとスポーティーさを感じられるだけで良いって人もいっぱい
いるでしょ。
こんなに書き込んどいてなんだがCB1300乗りじゃないんだけどね。

892 ：７７４ＲＲ：03/09/05 09:15 ID:OuzjxkXc

>>891
CB1300SF買うことを推奨するよ

893 ：７７４ＲＲ：03/09/05 10:43 ID:Ck/Mh3z2

>>892
ごめんなさいZRX1200R乗りです
しかしIDがZ2・・・

894 ：７７４ＲＲ：03/09/05 11:22 ID:O9nxVsVo

>>889
ﾀﾗﾀﾗ走ってるｽｰﾊﾟｰｽﾎﾟｰﾂやﾚﾌﾟﾘｶ

わるいか！！ぼけぇ

895 ：７７４ＲＲ：03/09/05 12:03 ID:vnXQRPgu

>>894
悪いとは言ってないが、腕のないやつ大杉。
GSX-R1000X乗りみたいな、直線番長とか。w
コーナーで追い付かれてるのに、気付かないやつもね。

896 ：７７４ＲＲ：03/09/05 16:01 ID:O9nxVsVo

↑はうぬぼれ杉

897 ：７７４ＲＲ：03/09/05 21:03 ID:arQJtvkd

ということは腕のない俺はR1000やZRX１２に乗ってはダメで
CB1300なら乗ってもいいってことですな。

898 ：７７４ＲＲ：03/09/05 21:10 ID:oSvHrfNc

>>897
'03モデル以降なら可♪

899 ：ＧＳＸ－Ｒ１０００Χ乗り：03/09/05 21:27 ID:SRzzOLxB

>>889
うーん、俺は、そこまで上手くないっす。
ＺＲＸ１２００にも置いてかれますた。
>>895
いやいや直線番長は、嫌でもなるもんですよ。
直線番長になりたくて直線でぶっ飛ばしてる訳じゃないんです。
普通に回してて、それを直線番長と思われてるだけで。。
本気で回したら、ワープ番長になるんじゃないでしょうか。。

900 ：７７４ＲＲ：03/09/05 23:24 ID:UmOGj2g3

X4ノリですが、最近淋しいです。
義兄弟として認めてもらえますか？

901 ：７７４ＲＲ：03/09/05 23:36 ID:tkw2wVHw

おいおい
ＺＲＸの最小回転半径を知ってれば、同列には並べられないだろ。。

902 ：７７４ＲＲ：03/09/05 23:57 ID:j5yM6nE1

>>900
何故わざわざX４にしたのか？

903 ：７７４ＲＲ：03/09/06 00:14 ID:nasDfOv7

>>900
こっちは構わんけど、ＣＢ1300に敵愾心を抱いているＸ４海苔のﾔｼって結構多いんだよね。

904 ：895：03/09/06 00:21 ID:6dXgP1yL

896には、ﾚｽしてあげない。

>>897
CB1300に乗るのは全然構わないし、ｽｷならR1000でも、
ZRX1200でも、ｺﾞｰﾙﾄﾞｳｨﾝｸﾞでも、ﾎﾞｽ干すでもいいじゃん。

腕のないやつって言い方がまずい？
峠での話だが、せめて好きなバイクのってるなら、
自分の前後に走ってる人が速いか遅いかぐらい、
気をつけて乗って欲しいよ。
直線番長って言ったけど、コーナーで追いつけるヤツは、
前にそういう人が走ってると、かなりストレスたまるよ。
譲ってくれれば、お互い気持ちよく走れると思わないか？

905 ：７７４ＲＲ：03/09/06 00:36 ID:lKmlpz8X

そろそろ必死な４００厨が、出てきそうな予感。ｗ

906 ：７７４ＲＲ：03/09/06 01:46 ID:nasDfOv7

今度こそ1000逝きそうだな。
これも03型のお陰か。

俺は98年型に乗りつづけるがな～。

907 ：03CB黒：03/09/06 09:55 ID:pLUnoOaV

絶対的なスピードで話をしたら、CBはトップ集団ではないかもね。
でも、「楽しく走る」をテーマにしたら、03CBは間違いなく上位だよ。

とはいっても220Km/hでるし。おいらはもうそれでおなかいっぱい。

908 ：７７４ＲＲ：03/09/06 10:43 ID:vhat9q2v

400最高!!　1300ってあれだ、自慢じたいだけのオヤジバイク

909 ：７７４ＲＲ：03/09/06 11:13 ID:Yf5HoFkn

CB1300等のビッグネイキッドって四輪で例えると、アリストとかのハイパワーセダンの
イメージがする。
スタンダード（４ドアセダン）の外観に、車体重量をモノともしない、大トルクの
エンジン。

910 ：900：03/09/06 11:25 ID:582OHsBD

そしたらＸ４も義兄弟ということで。
認証して下さい。

911 ：７７４ＲＲ：03/09/06 13:51 ID:d++R6Szr

そろそろ905みたいに必死な大型厨が、でてきそうな予感。ｗ

912 ：７７４ＲＲ：03/09/06 15:10 ID:vhat9q2v

>>904
馬鹿そう

913 ：７７４ＲＲ：03/09/06 15:12 ID:Ie5faGj8

>>904
下手そう

914 ：７７４ＲＲ：03/09/06 15:16 ID:SNlzObDM

>>904
臭うそう

915 ：７７４ＲＲ：03/09/06 16:52 ID:ZZ1GOYuA

>>912-913
そんなレスしかできないのか？
お前ら、スゲー下手だろ？ﾌﾟｹﾞﾗ
そんなやつは、CBに乗らなくていいよ。

916 ：７７４ＲＲ：03/09/06 19:31 ID:FGQmD8+4

こんな糞バイク死んでも乗らねーよ。

917 ：７７４ＲＲ：03/09/06 19:58 ID:IdTJQbMK

肉まんたべたいな。

918 ：７７４ＲＲ：03/09/06 20:17 ID:6dXgP1yL

>>916
正直に言えよ、金がないって。ﾌﾟ

919 ：元９９型乗り：03/09/06 20:19 ID:CUE9+pZK

まあまあ、まったり行きましょうよー。
うちは、嫁がCB400SF、自分は03CB1300SFなもんでどっちも使ってます。
どっちもいいバイクと思いますよー。

結局当然バイクも個人の好みがある訳で、ZRX、X4、GSX-R、etc、いろいろ
みんな乗ってると思いますが結局「自分のが一番！」でしょ。
それぞれ、それが良くて乗ってるんだし、自分と違うのはほっとけばいいじゃん。
と思いました。

ああ、マフラーそろそろ欲しい。。。

920 ：７７４ＲＲ：03/09/06 21:10 ID:APTDjy8c

ああ、俺もマフラー欲しい・・。
バックステップが先に必要な気もするけど。

921 ：７７４ＲＲ：03/09/06 21:23 ID:UDEEVkcU

みんな買うときにあのテール見て、もう少し格好良く出来ないかなって
思ったりしなかったでしょうか？正直迷う。

922 ：７７４ＲＲ：03/09/06 21:29 ID:TkGpta+a

ま、仕方ないかと。
加工するのも大変だしね。

923 ：７７４ＲＲ：03/09/06 21:34 ID:UDEEVkcU

>>922
わりと皆さんは加工しないでそのままの人が多いんでしょうか？
加工するなら赤い部分だけでも立体的なやつに出来ると嬉しいん
だけど。

924 ：７７４ＲＲ：03/09/07 00:00 ID:dx5kbdCb

>>921
うーん。加工してまで変えたいとは思わないなぁ。
そこまで嫌いなら買わない方がいいかも。。

925 ：921：03/09/07 01:29 ID:KWGMNDbg

確かにそうかもね。妥協できないなら買わないということですね。
せめて気に入らない部分を変えられればと思ったんで。
それ以外は凄く良いと思ったんです。（跨ったことしか無いですけど）
ｼｮﾎﾞｰﾝ
もうしばらく迷います。

926 ：'01糊：03/09/07 15:38 ID:tuyICdp0

乗る機会があまりにも少なく、車検だけは巡って来るのでそろそろ手放します。結局二年前に新車で購入して今回の発車検までで2500粁しか乗ってません。みなさんさようなら。ｵｻｰﾝでつが今後は250糊になりまつ。

927 ：７７４ＲＲ：03/09/07 18:29 ID:78oUQ3Lw

リッターマシンから250クラスに乗ると、
「これで十分やんけ」と思う。

928 ：７７４ＲＲ：03/09/07 18:31 ID:qw2Ns6fz

こないに遅いバイクいらんわ

929 ：03CB黒：03/09/07 19:46 ID:FD+CA6FL

なんだかHONDAから03CBについてのアンケート依頼が来た。
他にも来た人いる？

930 ：７７４ＲＲ：03/09/07 19:55 ID:Ki5mwIkW

最高速　　　CB400：200km　CB1300：220km
ゼロヨン　　CB400：12秒　CB1300：11.5秒
排気量3倍もあってほとんど差が無いね。

931 ：元９９型乗り：03/09/07 20:36 ID:7gozLGA8

>>929
まだ来てないですなー
>>930
どこのデータですか？？
両方乗ってるけど勝負にならないよー実際は。
当然ですが1300の方が断然気持ちいいし速いですよ。
同じこと400でやったらいっぱいいっぱいだもん。
まぁ最高速はネイキッドだから体がついてこれないという意味では
どっちも同じとは思いますがｗ
400は街乗りの軽快さ、取り回し時の軽さや燃費が良さだと思います。
というか、なんでそんなに比べたいんだろう？？

932 ：０３CB赤/白：03/09/07 20:43 ID:pplVhG25

オイラのとこにもホンダからアンケート来た。
色々答えたらクオカード（０３CB特製）くれるらしい。
今、懸命にお答え中。
このアンケートが反映されて次期CBができるのかな。
一応オイラの満足度は８５点にしといた。

933 ：７７４ＲＲ：03/09/07 20:43 ID:qw2Ns6fz

直線は多少違うかも知れないがコーナーはCB400の圧勝。
軽いもの勝ち

934 ：７７４ＲＲ：03/09/07 20:44 ID:Akr9moVF

中間加速、乗り味は大分、差があるよ

935 ：７７４ＲＲ：03/09/07 20:48 ID:yeAM9qxT

>>930
CB1300、ハーフカウルでもつけたら、最低でも 240km/h はでるだろう。

936 ：７７４ＲＲ：03/09/07 20:52 ID:Ki5mwIkW

最高速　　　CB400：200km　CB1300：220km　CB1000：240km
ゼロヨン　　CB400：12秒　CB1300：11.5秒　CB1000：11.2秒
CB1300よりCB1000の方が速いんだね。

937 ：７７４ＲＲ：03/09/07 21:08 ID:7u9dw/tq

Vﾏｯｸｽは発売時ｾﾞﾛよん10.3秒とか逝って笑わせてくれた。

CB1000はﾈﾀじゃないこと祈る。

938 ：７７４ＲＲ：03/09/07 21:08 ID:CvAYzTNz

峠で400程度に勝ったこと無い奴なんているのか？
いねーよな。うん。

939 ：７７４ＲＲ：03/09/07 21:11 ID:Gv9ql8B6

>929 932
何それ?葉書?メール?

>935
カウル無しでもメーター読み230までは一気に出たなあ。（03フルパワー）
ビビリミッター作動でそれ以上は出してないけど。

940 ：７７４ＲＲ：03/09/07 21:14 ID:qw2Ns6fz

230,240まで出ると何回店回ってんだ？あほか？

941 ：７７４ＲＲ：03/09/07 21:24 ID:Gv9ql8B6

8000チョイ位

942 ：７７４ＲＲ：03/09/07 21:26 ID:Ki5mwIkW

↑計算上はなｗ

943 ：７７４ＲＲ：03/09/07 21:32 ID:JtknMfHs

(･∀･)匂う

944 ：７７４ＲＲ：03/09/07 21:44 ID:Gv9ql8B6

>計算上はなｗ

意味がわからん。煽りとかじゃなくて本当に。

945 ：７７４ＲＲ：03/09/07 22:34 ID:rFNG0PNO

ＦＺＳに負けまつた。
スピードを競うバイクじゃないんとは分かってるんだけど・・・・・

946 ：７７４ＲＲ：03/09/07 23:16 ID:p/NPAIIk

>>933

藻前みたいな厨には、知らなくていい世界があるよ。ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ
藻前みたいな厨には、知らなくていい世界があるよ。ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ
藻前みたいな厨には、知らなくていい世界があるよ。ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ
藻前みたいな厨には、知らなくていい世界があるよ。ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ
藻前みたいな厨には、知らなくていい世界があるよ。ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

藻前みたいな厨には、知らなくていい世界があるよ。ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ
藻前みたいな厨には、知らなくていい世界があるよ。ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ
藻前みたいな厨には、知らなくていい世界があるよ。ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ
藻前みたいな厨には、知らなくていい世界があるよ。ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ
藻前みたいな厨には、知らなくていい世界があるよ。ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ
藻前みたいな厨には、知らなくていい世界があるよ。ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ
藻前みたいな厨には、知らなくていい世界があるよ。ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ
藻前みたいな厨には、知らなくていい世界があるよ。ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ
藻前みたいな厨には、知らなくていい世界があるよ。ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ
藻前みたいな厨には、知らなくていい世界があるよ。ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

947 ：７７４ＲＲ：03/09/07 23:58 ID:K6XjOCw4

ＦＺＳはやいねビックリしたよ。
湾岸道路でニンジャ、１２Ｒのチームみたいなのがいて
ちぎられたよ。それがなんと１２Ｒじゃなくて９００ニンジャにね

948 ：７７４ＲＲ：03/09/08 00:00 ID:9SGlgGFa

それも１６０Ｋでね。
出足は１２Ｒよりｃｂの方が速かったよ
あのニンジャそうとう改造してた

949 ：７７４ＲＲ：03/09/08 00:00 ID:hD8ZymoG

プッｗ

950 ：７７４ＲＲ：03/09/08 00:03 ID:9SGlgGFa

いつもはマッタリ派なのにあの日はオトナゲなかった

951 ：７７４ＲＲ：03/09/08 00:05 ID:JLRLZiYl

あぁ・・なんて言われてもいい・・
来週納車、待ちきれん！

952 ：７７４ＲＲ：03/09/08 00:08 ID:hD8ZymoG

４００にしとけ４００に・・・

953 ：ＧＳＸ－Ｒ１０００Χ乗り：03/09/08 05:26 ID:vG0Os+5C

シグナルグランプリなんて回したもん勝ちだよ

954 ：７７４ＲＲ：03/09/08 07:50 ID:ESq8sEOg

>>946
だれでも知ってる世界をオマエが勘違いしてるだけ。
だれでも知ってる世界をオマエが勘違いしてるだけ。
だれでも知ってる世界をオマエが勘違いしてるだけ。
だれでも知ってる世界をオマエが勘違いしてるだけ。

955 ：７７４ＲＲ：03/09/08 07:55 ID:ESq8sEOg

1300が400より　　

　「コーナー」

ガ速い説明してくれ。馬鹿で学校いかなかったのか？

956 ：７７４ＲＲ：03/09/08 08:08 ID:C8OlUqtR

速さがすべてのCBスレらしいいい荒れ具合ですな

957 ：03CB黒：03/09/08 09:11 ID:nIZ7T2yp

>>932
おいらは一応70点かな？

>>933
どうでもいい。
CB1300は楽しい。それでいくない？

>>939
封書で来たよ～

958 ：774R：03/09/08 09:48 ID:mYnrZLpC

1300は町糊では実用的ではないのか？

959 ：７７４ＲＲ：03/09/08 11:13 ID:D5fRspdy

すり抜けはけっこう気を使う。

960 ：７７４ＲＲ：03/09/08 15:31 ID:hD8ZymoG

400で十分だよ

961 ：７７４ＲＲ：03/09/08 15:48 ID:2lVlIXnG

↑無類の４００好きに認定↑

962 ：７７４ＲＲ：03/09/08 16:04 ID:hD8ZymoG

400の方がすべてにおいて上だな

963 ：７７４ＲＲ：03/09/08 16:38 ID:F8DrPX+F

>>962
排気量は1300の方が・・・

964 ：７７４ＲＲ：03/09/08 16:40 ID:F8DrPX+F

値段も・・・

965 ：７７４ＲＲ：03/09/08 16:42 ID:fy19Ud0g

重量も・・・

966 ：７７４ＲＲ：03/09/08 16:43 ID:F8DrPX+F

大きさも・・・

967 ：７７４ＲＲ：03/09/08 16:45 ID:F8DrPX+F

太さも・・・

968 ：７７４ＲＲ：03/09/08 16:46 ID:F8DrPX+F

長さも・・・

969 ：７７４ＲＲ：03/09/08 17:24 ID:hD8ZymoG

>>963-968
無意味というこ点では確かに上だなｗ

970 ：７７４ＲＲ：03/09/08 17:36 ID:PNLLn9Eh

>962
400と1300両方買って、乗り比べて吟味してから言った方がいいんじゃないの？
実際に乗ってみなきゃわからんよ。

971 ：７７４ＲＲ：03/09/08 17:59 ID:F8DrPX+F

>>969
どこら辺が無意味なのか説明してくだちゃい

972 ：７７４ＲＲ：03/09/08 18:18 ID:hD8ZymoG

>>963・・・燃費が悪い
>>964・・・金食い虫
>>965・・・加速が悪い
>>966・・・取り回しが悪い
>>967・・・すり抜けし辛い
>>968・・・取り回しが悪い

973 ：７７４ＲＲ：03/09/08 18:35 ID:F8DrPX+F

>>972
ありがとうございました。

でも、それを言ったら400も原付からみれば無意味では、・・・

974 ：７７４ＲＲ：03/09/08 18:55 ID:e7nKUTVF

原付はあまりにも排気量が小さい

975 ：７７４ＲＲ：03/09/08 19:00 ID:nIZ7T2yp

>>962
自分が買えないからって僻むなよ。大人になったらね。
そもそも、なぜ４００？なんでＣＢ？ホーネットなら２５０・６００・９００
ＣＢなら７５０も有るぞ。大型取るの親がゆるさないの？
かわいそうに・・・
そもそも、排気量に意味をなぜ求める？６００・５００・４００・３５０・２５０の
意味はなぜあると思う？免許制度以外にはは、メーカーの都合が
非常に大きい。なんで１３００？１４００じゃだめ？１２００だったら？
そんな意味・理由は開発した奴に聞け。必ず意味・理由がある。
無ければ開発許可も出なければ、量産にも踏み切れない。
バランスが良いから４００を作ったわけではない。免許制度にあわせるため。
ヨーロッパは６００だろ。
自分に４００が最高だと言い聞かせるのはいいとしても、人には言うなよ。
恥ずかしいから・・・・

976 ：７７４ＲＲ：03/09/08 19:15 ID:hD8ZymoG

↑そんなにムキになるなよ。

977 ：７７４ＲＲ：03/09/08 19:16 ID:F8DrPX+F

結局、自分の欲しい物を買えばいいんだよ。
400も1300もいいバイクだと思うけど・・・
いちいち人の物にケチ付けるのはどうかと思うなぁ

978 ：７７４ＲＲ：03/09/08 19:34 ID:9cz9xolv

CB400乗り必死だな

979 ：７７４ＲＲ：03/09/08 19:46 ID:e7nKUTVF

クラッチミート直後から徹底的にパワーを引き出すように、指示を入れておいたんだ。
なにしろ軽くなったとはいえども“220kg”と言う重量がどっしりかかってくる。
スタートダッシュでは、微塵でもトルクを落とすわけにはいかない。
もしここで少しでもトルクを落とすと、そのまま加速が悪くなりディチューンにつながってしまう。
最近の《解っているライダー》達が、いわゆる集合管をつけたがらないって言う理由もここにある。
［ビッグマシンでトルクが落ちる＝遅くなる］ってことさ！

980 ：７７４ＲＲ：03/09/08 19:52 ID:e7nKUTVF

CB400SF速いよ。もう余裕で1300なんて相手にもなんない。
ここでCB1300が速いっていってるのは基地外。
教習所で大型とったへタレの大型初心者。またはオヤジ。
CB1300になんてハーレーに乗ってるのと同じ。

981 ：みづほ：03/09/08 19:53 ID:aXw/TuXk

神のバイクだ

982 ：７７４ＲＲ：03/09/08 19:54 ID:IcbUBmqB

CB400スゴイの認めるよ。うん。

983 ：７７４ＲＲ：03/09/08 20:08 ID:PNLLn9Eh

はぁ～。未だにいるんだねえ。試験場で大型とったヤシがエライと思っているｱﾌｫ｡

984 ：７７４ＲＲ：03/09/08 20:15 ID:IcbUBmqB

>>983
教習所で盗ったからってヒガムな。

985 ：７７４ＲＲ：03/09/08 20:25 ID:wnBgzwCc

ID:e7nKUTVF
必死だな（ぷ

986 ：７７４ＲＲ：03/09/08 20:26 ID:PNLLn9Eh

はあ？
別にひがんでもないし、卑下もしてないけど？
エスカレーター乗れば楽なのに、わざわざ階段をふぅふぅ言いながら上がるんだな、お前は。
ｱﾌｫでつね。ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ。

987 ：７７４ＲＲ：03/09/08 20:32 ID:IcbUBmqB

やっぱ↑は素人。きっとCB1300で立ち後家しまくりな予感

988 ：７７４Ｒ：03/09/08 20:34 ID:wM2nyytB

自慢するのにいいのは１３００で
実用的なのは４００ってことだね

989 ：７７４ＲＲ：03/09/08 20:37 ID:PNLLn9Eh

>987
もうちょっとヒネって返せよ、低脳だのう。ｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗ。

990 ：７７４ＲＲ：03/09/08 20:45 ID:iUm+Zx91

おーい、バイクに乗るのが楽しくて、CBに乗るのが楽しくて、
400だろうが750だろうが1300だろうが関係ないって奴はこの
スレにはいないのかい

991 ：７７４ＲＲ：03/09/08 20:49 ID:IcbUBmqB

>>983　ヤシがｱﾌｫ
>>986　ｱﾌｫでつね。ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ
>>989　ｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗ

子供？

992 ：７７４ＲＲ：03/09/08 20:49 ID:fy19Ud0g

荒れつつ１０００取り

993 ：７７４ＲＲ：03/09/08 20:50 ID:hD8ZymoG

１０００

994 ：７７４ＲＲ：03/09/08 20:51 ID:hD8ZymoG

１０００

995 ：７７４ＲＲ：03/09/08 20:52 ID:0deH+QPd

1000

996 ：７７４ＲＲ：03/09/08 20:52 ID:wnBgzwCc

996

997 ：７７４ＲＲ：03/09/08 20:53 ID:WgzIaM78

＞＞972 ：７７４ＲＲ：03/09/08 18:18 ID:hD8ZymoG

>>972・・・燃費が悪い....................厨房で親のスネかじりには辛いよね？
>>972・・・金食い虫......................厨房で親のスネかじりには辛いよね？
>>972・・・加速が悪い....................乗ってもないのによく言うぜ
>>972・・・取り回しが悪い................ガキんちょには、辛いかな）W
>>972・・・すり抜けし辛い................大人になれや！
>>972・・・取り回しが悪い................虚弱体質かい？

998 ：７７４ＲＲ：03/09/08 20:53 ID:hD8ZymoG

１０００

999 ：７７４ＲＲ：03/09/08 20:53 ID:0deH+QPd

1000

1000 ：７７４Ｒ：03/09/08 20:53 ID:wM2nyytB

１０００

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