250400のCBRについて語るスレ：7.5

1 ：７７４ＲＲ：03/05/21 13:08 ID:JGr9acDt

改造からパーツ一つの話でも歓迎。
ﾂｰﾘﾝｸﾞからﾒﾝﾃ話、ｻｰｷｯﾄ走行など
CBR250&400に関わる話題ならOK!何でも来なさい！
ﾏﾀｰﾘするのもよし。熱く語るのもよし！

※絶滅寸前種に乗る者同士、仲良くね。不必要な煽り厳禁。
　ﾏﾀｰﾘしているのがこのスレの良いところ。
　皆様、それを忘れちゃいけませんよ。
　
☆☆☆　　ＣＢＲ２５０ＲＲ　　☆☆☆(元開発者降臨スレ)
http://ton.2ch.net/bike/kako/990/990216107.html
☆☆☆　　ＣＢＲ２５０ＲＲ　その２　☆☆☆
http://ton.2ch.net/bike/kako/1003/10032/1003246141.html
250&400のCBRについて語るスレ
http://ton.2ch.net/bike/kako/1005/10058/1005818712.html
250&400のCBRについて語るスレPART2
http://ton.2ch.net/bike/kako/1015/10152/1015277648.html
250&400のCBRについて語るスレPART3
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1026226486/
250&400のCBRについて語るスレPART4
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1035364080/
250400のCBRについて語るスレPART5
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1042882872/
250400のCBRについて語るスレPART6
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1047783485/

2 ：７７４ＲＲ：03/05/21 13:09 ID:JGr9acDt

3 ：７７４ＲＲ：03/05/21 13:09 ID:1ZwFxZ2k

２かな？

4 ：７７４ＲＲ：03/05/21 13:09 ID:JGr9acDt

落ちてデータとんじゃったねぇ…

5 ：７７４ＲＲ：03/05/21 13:15 ID:pLd8o3oH

5ｹﾞﾄｰ

6 ：避難所の総括から転記：03/05/21 13:25 ID:JGr9acDt

※このスレをROMってる方・CBRに興味のある方※
■　OFF会告知　■

　・時期　：　６月　　２１日（第三）土曜日 8:00～9:00　位？
　・場所　：　旧スレ>>300氏の案より抜粋
　　　　　　交通公園(>>293)→西湘ＰＡ→湯河原→椿ライン→大観山→てっぺん道の駅
　　　　　　一応ルートを書いてありますが途中離脱ＯＫです。(じゃないと来る人減りそうだし)
　　　　　　・出発地点の案として、茅ヶ崎の里山公園もあります。

　[参加希望者]　　名乗り上げてくだされば随時書き足していきます。
　・10 ◆vnR.4i4QHk　　　言い出した奴なんで出ます
　・LCG　　　　　　　　　　予定が合えば
　・>>76 　　　　　　　　　予定が合えば　(湘南希望)
　・あずき色　　　　　　　参加予定
　・>>293　　　　　　　　　場所が湘南の場合参加予定
　・>>299　　　　　　　　　予定は未定（参加希望
　・>>302 　　　　　　　　参加予定
　・エンデュラ　　　　　　湘南なら参加希望
　・>>320　　　　　　　　　予定が合えば
　・1999MC22 　　　　　　SARSに感染していなければ参加
　・>>326　　　　　　　　　予定が合えば

　[注意点]
　　交通公園の駐車場は朝の６時から開いているが"有料"。里山公園の場合は無料だが、近隣住民に留意。

　[資料]
　　辻堂海浜交通公園　ttp://www.kanagawa-park.or.jp/kenritu/13tuzi/13tuzi.htm
　　茅ヶ崎里山公園　　　ttp://www.kanagawa-park.or.jp/kenritu/27tigasakisato/27tigasakisato.htm

・前スレ消えてレス番号変わっちゃったねぇ。どうしよう。

7 ：７７４ＲＲ：03/05/21 13:46 ID:JGr9acDt

前スレのDAT
http://hobby3.2ch.net/bike/dat9/1052151159.dat

8 ：ﾋﾟﾀﾊﾊ ◆pietan/Tjo ：03/05/21 15:19 ID:3WXjBm0N

　(`;　)　.。oO（↓にまとめておきますたので通りがかりついでに告知～）
　ﾉ(　 )
　 < <
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053490014/115

9 ：７７４ＲＲ：03/05/21 16:04 ID:PBemDsdJ

ﾋﾟｴﾛﾀﾝさんくす。

10 ：７７４ＲＲ：03/05/21 16:23 ID:5g8IYKIP

昨日の夕方からアクセス出来なかった　過去スレみれない　鬱

11 ：７７４ＲＲ：03/05/21 16:50 ID:jVbYM82x

エアフィルター交換しないで掃除して使えますか？

12 ：７７４ＲＲ：03/05/21 17:49 ID:N21fd6SX

湿式だから無理

13 ：７７４ＲＲ：03/05/21 17:55 ID:5xOisC3q

>>11
URL忘れたけどフィルターを加工してデイトナの汎用フィルターをつけているのを見たことがあるよ。

俺もそろそろフィルター交換時期なんだが値段が高いな～

14 ：７７４ＲＲ：03/05/21 19:01 ID:oEyd1UZm

>>11
CBRの純正エアクリは乾式ではなく実は湿式でもない
ビスカスタイプと呼ばれ、掃除はせずに交換のみ。
このタイプはエアガン等を使用するとかえって目詰まりを起こしてしまう。
掃除するにしても軽くトントンと叩く程度にしておくこと。

15 ：７７４ＲＲ：03/05/21 19:14 ID:KIQcTffc

どなたかＣＢＲ４００ＲＲ（ＮＣ２９）のサービスマニュアルを
もっている方、フロントフォークのオイルの量を教えて
頂けますか？

よろしくお願いします。

16 ：生首：03/05/21 19:53 ID:ro+W4M6t

90～92

453㏄　　　油面105mm　　　ｸｸｸ

17 ：ka：03/05/21 19:54 ID:mpkQlDMP

　愛知ＯＦＦしますか？希望日時、場所をいってください。

18 ：７７４ＲＲ：03/05/21 21:25 ID:S4Rzy6i5

>>15
16さんもあって蛇足かもしれないが規制後の400RR[R]型はオイルレベル120mm 容量408ccでつ。

19 ：７７４ＲＲ：03/05/21 21:29 ID:nddGshTC

>>13
俺も交換しようかと思ってたけどそんな高いの？いくら？

20 ：にゃ：03/05/21 21:39 ID:3UByowqZ

そろそろタンクの錆取り補修するので、今日はガソリン抜きました。
やっぱりフィルターに錆付着が酷い・・・根本的に直さないとダメだな。

TZRのプラグをサンポールで掃除しましたが、メッキが落ちるぐらいｗ汚れが取れました。
（やっぱサンポール凄すぎ、タンク即死させるだけはあるなｗ）
今度CBRのも掃除しよう。　　楽しみだ。　でも当分は乗れないなぁ・・・残念。　

21 ：15：03/05/21 21:57 ID:D8O9W/rd

フォークオイルは生首殿の通り453ccを入れたが、
今、見たら18さんが規制後は408ccと書かれている。

フロントフォークのみで規制前、規制後を見分ける方法って
ありますか？

22 ：15：03/05/21 21:59 ID:D8O9W/rd

あと、6のOFF会までに直ったら参加希望です

23 ：７７４ＲＲ：03/05/21 22:02 ID:2w5N0Ose

フロントフォークしかないCBR？

24 ：７７４ＲＲ：03/05/21 22:09 ID:kt6t2A3H

>>17
湾スカ

25 ：ka：03/05/21 22:30 ID:mpkQlDMP

愛知ＯＦＦの現時点での案

湾スカ（三河湾スカイライン）

他はー？

26 ：７７４ＲＲ：03/05/21 22:36 ID:b70UbSxX

>>25
森林公園　尾張旭市

27 ：７７４ＲＲ：03/05/21 23:05 ID:PIx6+IcM

>>21
確か規制後はフォークのキャップでバネのテンションが調整可能…だったっけ？違ってたらすまそm(__)m漏れは規制後なのでついてますが…パーツリスト上規制前後だと別物ですが具体的にそれがどうかは…情報きぼん。

28 ：生首：03/05/21 23:10 ID:ro+W4M6t

90　→　ｶｰﾄﾘｯｼﾞ無し

93　→　ｶｰﾄﾘｯｼﾞ付

年式書いただろ　　良く読めよ　　　　　　ｸｸｸ

>27

当たり

29 ：７７４ＲＲ：03/05/21 23:11 ID:kt6t2A3H

>>21
規制前=伸び側減衰力調整機構無し
規制後=伸び側減衰力調整機構付き

30 ：７７４ＲＲ：03/05/21 23:15 ID:hOU7kery

話はかわりますがどなたかバクダンキットやったことある方いらっしゃいますか？

31 ：７７４ＲＲ：03/05/21 23:26 ID:kt6t2A3H

>>27
規制前も付いてるけど

32 ：400RR：03/05/21 23:33 ID:W8Idh3Kb

ヽ( ｀д´)ﾉ　ｳﾜｧｧｧﾝ!　㌧㌦!

前スレでバルブに関してレスくれた方、ありがと。
60/55wがそのまま着くなら、今度からそれでいいか。
HIDは、ちょっとね。先立つものがﾅｯｼﾝｸﾞ。

今日は雨降ってないから、会社帰りに膝でも擦るかと
思ってツナギで出社。いざ退社して、いつものコースに
行くと・・・メーターのバックライトが切れたｗ
これは「今日はやめとけ」という神のお告げだなぁ、
と解釈して、おとなしく帰りますた。

33 ：生首：03/05/21 23:35 ID:ro+W4M6t

そう言われればそうとも取れるな

正確には>>29

ﾊｻﾞｰﾄﾞは付いてるか？　ﾗｲﾄは付きっぱなしか？　ｳｨﾝｶｰはﾎﾟｼﾞｼｮｿになってるか？

ﾘｱｻｽにｶﾊﾞｰが付いてるか？　　ﾗﾁﾞｴｰﾀｰの色はｼﾙﾊﾞｰか？　　ｷｬﾌﾞのﾌｧｿﾈﾙは等長か？

ｶｳﾙにﾌｧｲﾔｰﾌﾞﾚｰﾄﾞと書かれてるか？　　大まかな所だがこれが後期　　ｸｸｸ

34 ：７７４ＲＲ：03/05/21 23:38 ID:b70UbSxX

>>32
ハイワッテージそのままではスイッチが溶けるよ。
既出ならごめん。

35 ：LCG：03/05/21 23:39 ID:tCeLKGmZ

後期方にも二種類あって、一番の違いはフロントディスクの
放熱穴の数、少ないのがR-IIです。

36 ：生首：03/05/21 23:44 ID:ro+W4M6t

後期同士にﾌｫｰｸの違いは有るのか？　　　ｸｸｸ

37 ：７７４ＲＲ：03/05/22 00:14 ID:FHxFy6tC

パーツリストをぱらぱらとめくってみましたが400RR[R]と400RR[R-Ⅱ]の違いはメーターに速度警告灯があるかないかだけのようですm(__)m

38 ：LCG：03/05/22 00:57 ID:n/17X160

おや？確かにPLだとRとR-IIにディスクの違いが無いですね。
PLの最初の口絵やバイクカタログだと穴の数違うんだが、
混在してるのかな。

39 ：あずき色：03/05/22 02:57 ID:UWw7OnBc

>>26
>尾張旭市
漏れの実家だ

40 ：７７４ＲＲ：03/05/22 03:16 ID:Y2Vld6HD

愛知OFFの件で。
つい最近までＣＢＲに乗ってたよ！
っていう漏れでも参加OKですかね？？

41 ：山崎渉：03/05/22 03:32 ID:kzSPWCsV

━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅（＾＾）]━―━―━―━―━―━―━―━―━―

42 ：７７４ＲＲ：03/05/22 03:58 ID:vpnDHWcc

よし、作手サーキットだ。

43 ：10 ◆vnR.4i4QHk ：03/05/22 12:30 ID:+onZPkeE

新スレ乙です>>1

>>ALL
オフの名乗り止めますか？
レス番変わっちゃったし、でも人が来るのがわかっていると参加しやすいんですよね。

44 ：７７４ＲＲ：03/05/22 12:41 ID:rqEoBjbs

>>21
車体番号教えろ（下三桁、隠してら～
それで年式が判明するぞ…

45 ：1 ◆deUF25TS1Q ：03/05/22 14:15 ID:t6qcNoDZ

>>43:10 ◆vnR.4i4QHk
名乗りをやめるやめないじゃなくて、
これ以上人数が増えると改行数が多くて書き込めませんｗ

いっそどこかにHP作っておくのが一番かもしれませぬな。

ところで、開始場所は交通公園と里山公園のどちらにしますか？

46 ：10 ◆vnR.4i4QHk ：03/05/22 15:20 ID:c4WoRP3Z

・・・この場合サイト作るのは自分ですか？

開始場所は余り回りに迷惑をかけたくないので有料ですが
交通公園の方が良いのではと考えています。
まぁ今週末にでも下見に行くつもりです。見てきたらウプしときましょうか？

47 ：７７４ＲＲ：03/05/22 15:46 ID:CS/ZYOw3

＞・・・この場合サイト作るのは自分ですか？

ったりめーだろ( ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!

48 ：７７４ＲＲ：03/05/22 19:12 ID:vUCrUgUK

下手な煽りはｶｺﾜﾙｲ

49 ：1 ◆deUF25TS1Q ：03/05/22 19:30 ID:ZKrcJdLk

フリーのHPスペースでもとって、
そこに下見の画像を上げてくださればかなり参考になるかと。

そこまでやるならついでにHP作成もおながしたいところです。
まずいですか？

MC17のカウル、バイク屋に聞いたらバックオーダーでさらに何週間か時間かかるらしい…
ハンドルにいたっては在庫0で生産中止…。どうしたものか

50 ：1999MC22：03/05/22 19:50 ID:AW4aNi1G

>>49
これなんてどう？
ttp://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e21397401

51 ：ka：03/05/22 20:38 ID:HdKh1DtM

なんならいっそのことＣＢＲ２５０４００のＨＰつくりませんか？2ch上だと出せない情報とかアルだろうし。

52 ：７７４ＲＲ：03/05/22 20:46 ID:D9+Mk2aI

そんなすごい排気ｒ

53 ：ka：03/05/22 20:53 ID:HdKh1DtM

定番のつっこみだね（藁

54 ：７７４ＲＲ：03/05/22 21:06 ID:CxrQADyP

2ch嬢じゃ出せない情報ってなんだよ

55 ：７７４ＲＲ：03/05/22 22:12 ID:bXijEwXr

きっと物凄い情報に違いない！　(*ﾟ∀ﾟ)=3 /|ｧ/|ｧ♪

56 ：にゃ：03/05/22 22:14 ID:0woGxf3Q

骨400なみの情報かも？！　　ガクガクブルブル

57 ：７７４ＲＲ：03/05/22 23:26 ID:JhvafpN9

>>40
OKだと思うよ

58 ：７７４ＲＲ：03/05/22 23:33 ID:gM9rSxKS

フロントブレーキの強化のためショプーに出しました。
nissinのキャリパーをつけます。これで片押しじゃなくなるぞ！
戻ってきたら淫プレします。

59 ：７７４ＲＲ：03/05/22 23:45 ID:HJNca11M

>>58
そうか。余計なことだけど俺なら自分で付けたな。工賃高いだろ？

60 ：生首：03/05/22 23:49 ID:NdzNicVZ

元のもﾆｼｯｿと水を差してみる　　　ｸｸｸ

61 ：58：03/05/23 00:06 ID:dslIt0tq

ごめん間違えた。部恋慕を入れるんだった

62 ：生首：03/05/23 00:15 ID:TFJGIRVp

ﾌﾞﾚｿﾎﾞ良いぞ　ﾏｽﾀｰも入れると尚ﾖｼ

ｷｬｽﾄとOEMﾓﾃﾞﾙなどｺｽﾄﾊﾟﾌｫｰﾏｿｽも最高だ　　　ｸｸｸ

63 ：７７４ＲＲ：03/05/23 00:37 ID:oKlbBg5h

>>32
ＭＣ１４なら普通にＨ４で55／60だけど、他のは辞めれ。走ってるとき燃えるど。

64 ：７７４ＲＲ：03/05/23 09:17 ID:CEwqjyKe

ちょいと意見を聞きたいですがCBRにオイル何使ってます？

65 ：７７４ＲＲ：03/05/23 09:58 ID:UvieZvd3

漏れのは知り合いのバイク屋が扱っている「レピアス」と
いう名の10W-40を使用。無名だが調子いい。
以前、オイルが合わずに４→５速にシフトアップすると
ギア抜けが頻発した。
相性があるので気をつけた方が良い。

66 ：学校さぼり：03/05/23 10:51 ID:iWeac5Al

http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d33072023
初心者な質問なんですけど、これって250RRに合いますか？？

67 ：ﾋﾟﾀﾊﾊ ◆pietan/Tjo ：03/05/23 11:02 ID:BoNSlhyF

>>66
中古での購入なら必ず長さを質問した方がよいでつ。
自分のホースをひもか何かで長さを測って、それで検討しませう。

余談ですが、パーツ屋で売ってる、～～用というすでに切って売られているホースは
５～１０ｃｍ程長い場合が多く、以外と苦労しまつ。
出来るだけ長さ指定で切り売りしてるところ（通販かバイク屋等でもＯＫ）で買った方が無難でつ。
（漏れはマスターから１本出しに拘るので、絶対切り売り）

68 ：７７４ＲＲ：03/05/23 11:22 ID:ySWR2a/k

俺のも>>66と同タイプの250RR用のやつ買ったけど
ﾍﾟｰﾀﾝが言う通り、純正と比べて少し長かった。

ちなみに僕は、ホースの長さは左右一緒だと思っていて
見事に取り付け失敗した芋です。

69 ：７７４ＲＲ：03/05/23 11:37 ID:6mNTH+/i

オフ会やるならHPあるといいね
遠くから来なかった人もオフの様子解るし、
画像等出れば良い思い出になる

70 ：10 ◆vnR.4i4QHk ：03/05/23 11:53 ID:1zPVM/mZ

う～・・・ＨＰ制作はちょっと待っててください。
確かにココで続けるよりはいいのかなーって思いますがあんまり作ったこと無いんだよ。

71 ：２５０Ｆ：03/05/23 12:01 ID:gFEWGA9c

とりあえず掲示板しかないけど
適当にHP作ってみました。
http://www.geocities.co.jp/MotorCity/3759/

72 ：７７４ＲＲ：03/05/23 14:13 ID:Vm2HxPNN

>>71
あー！これだ。
今日高架道路の途中にある路側帯にポツーンと放置されてて
CBRって書いてあるけどなんだろ～って思ってた。
つーか運転手はどうしたんだろう。
スピード出し過ぎて現行犯ﾀｲｰﾎかな…

73 ：７７４ＲＲ：03/05/23 14:13 ID:Vm2HxPNN

画像掲示板の250Fの話ね。

74 ：７７４ＲＲ：03/05/23 14:18 ID:ySWR2a/k

(*)←これやらしい

75 ：２５０：03/05/23 14:40 ID:cUc9F9uF

>>72
ポンコツで途中で動かなくなったってことも考えられる

76 ：７７４ＲＲ：03/05/23 21:18 ID:BVE2LmPZ

ka氏～愛知のオフ会どうする？

77 ：７７４ＲＲ：03/05/23 22:23 ID:sykymycI

>>65
れすさんくすです。参考にさせていただきますm(__)m

78 ：７７４ＲＲ：03/05/23 22:28 ID:5kX9qo54

２～３万だったら、オーバーのフルエキ+部品取り用として落札してもいいかなぁと
思っていたんだが、少しずつ値段があがってきていて鬱
↓
ttp://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c37188272

いっそのことMC22でも落札して、漏れのMC19とニコイチか
スイングアームつかないのかな？
ttp://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c37447265

79 ：７７４ＲＲ：03/05/23 22:34 ID:Hw/dQMMs

初心者ですんませんが、400RR買うなら何年式がいいのでつか？

80 ：７７４ＲＲ：03/05/23 22:38 ID:fs1b3pzd

（；´Д｀）　何年式が良いと聞かれても･･･

81 ：７７４ＲＲ：03/05/23 23:05 ID:InrIiWLm

>>79
思い入れが無い限り、'88～89は避けたほうがいいかもしれない。

社外パーツはほとんど無いし、純正パーツもそろそろ無くなってきている。
しかも、リアタイヤは18インチで、ミシュランのパイロット系が履けない。
ハンドルを右にフルロックすると、手が挟まれてビックリする。

でも折れは’89　ＣＢＲ４００ＲＲ糊です。

82 ：７７４ＲＲ：03/05/23 23:17 ID:JxCRDG0Q

>>79
400RR(53PS最終)海苔です。漏れのやつはまだ中古市場が高くキャブ外したらインシュレーター(インテークマニホールド？)に板があって絞られてｼｮﾎﾞﾝ(´･ω･｀)です。現在走行36000km…個人的には93あたりをお薦め。まだパーツ類なんとかなりますし。

83 ：にゃんこ：03/05/23 23:24 ID:8VobRrno

250の方も規制後のインシュレータって、前の倍近く値段するんですよね・・・。

さっきタンクの錆取りしてました。　
でも栓が外れて液がドバーと・・・何をやってるんだ俺は。

あとカーボン洗浄液買ってきました。　
結構低下移転でトコトコ走ってるので、効果あるかどうか楽しみ。

84 ：400RR：03/05/23 23:25 ID:2rHXWkzJ

>>79
んーー、こういう質問のしかたをなさるということは、
初心者さんと考えてよい？自分でメンテできる自信が
ないなら、バイク屋さんとよーーーく相談しよう。

ＣＢＲに限らず、中古車を買うなら高年式に越したことは
ないよ。もちろん個々の車体の状態は千差万別だから、
一概には言えないんだけど。あと、走行距離はあんま
気にしなくていいんじゃない？。ＣＢＲは生産終了
から久しいわけで、１万２万はあたりまえだろうし、
ＣＢＲはその程度の走行距離で異常が出るほどヤワじゃ
ないから。逆に少なすぎるほうがおかしい。メーター
戻しや、前オーナーが長期間ほったらかしてた可能性
がある。

逆にある程度自分でメンテ出来るなら、規制前モデルを
狙ってみるのも面白いかも。まあ、別に規制後と大差は
ないけどね。

バルブ関係のレスあんがと。そっかー、解けるのか！？
当方電気関係は疎いので、素直に純正(60/35w)でいいかな、
と思う今日このごろ。リスク負うよりは、純正ワットで
我慢しとこう・・・。

85 ：400RR：03/05/23 23:32 ID:2rHXWkzJ

>>79
追加。
ハイグリップタイヤ履きたいなら、NC23はよろしく
ないかと。たしか140/??-18だったっけ、NC23・・・。

NC29なら150/60-17だからタイヤの選択肢は多い。

86 ：７７４ＲＲ：03/05/24 00:21 ID:SQmEtqqp

>>85
NC23は150/60R18のようでつ。違ってたらすまそm(__)mエアロは130/70-18だからさらにタイヤがない…

87 ：７７４ＲＲ：03/05/24 00:23 ID:8CQiqysJ

既出だろうけど…教えてください。
自分、ホーネットを買おうと思っているのですが、このエンジンって丈夫？
１０年とか乗って、まだ爽快？ガチャガチャいわない？

88 ：７７４ＲＲ：03/05/24 00:25 ID:Vv6GEuPg

NC23のタイヤは
ＢＴ０９０（ＢＴ９６）、ＢＴ９２
ＧＰＲ８０、ＧＰＲ７０
のどれかから選択します。

他に付くタイヤあるのかな？

89 ：774RR：03/05/24 00:53 ID:p692BCRD

>>87
禿しくスレ違い
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053497091
こっちで聞け

90 ：７７４ＲＲ：03/05/24 01:06 ID:90I9mJbK

サブエアクリって掃除、交換したほうがいいの？

91 ：79：03/05/24 07:26 ID:JYDzzET3

みなさんありがとうでつ。
やはり高年式がよさげでつね。部品の生産期間がありまつからね。
壊したら修理ができなさそうだし。

92 ：７７４ＲＲ：03/05/24 07:30 ID:ThJk8rLo

別にオークションでパーツくらい買えるんじゃないの？

93 ：87：03/05/24 07:51 ID:uzRXFj6O

>>89
同じエンジンでしょ？こっちのほうが古いし、距離も走ってるかと思ってさ。
なあ頼むよおい。

94 ：７７４ＲＲ：03/05/24 08:20 ID:xadkAujK

>>93
エンジンはいたって丈夫だ。
川車と違ってガチャガチャいわないぞ。
だいいち、カムチェーンではないのだし。

95 ：７７４ＲＲ：03/05/24 08:51 ID:pdyVtWXl

>>93
エンジン音は微妙にCBRの方がうるさいゾ

96 ：７７４ＲＲ：03/05/24 10:00 ID:qKp3Xmxp

>>93
HONDAにメールなり電話するなりして聞くといいよ。
色んなテストのデータ持ってるから。

>>94
大人ですね……

97 ：７７４ＲＲ：03/05/24 10:27 ID:OJbPgPmc

>>90
キャブに付属してるサブエアクリーナのこと？
頻繁に掃除する必要は無いけど、数千キロごとに掃除した方がいいですよ。
汚れてもそんなに影響無いけどぉ～

ほんと18inchは選択肢無いよね～
でも私はリア18inchが好き。
フロント16inchも面白かったなー。

98 ：７７４ＲＲ：03/05/24 15:39 ID:LSONA2aE

しかしながらCBRと骨のエンジンでは精度に差があると過去スレで見た記憶が・・
やはり高回転重視だからか？

99 ：1 ◆deUF25TS1Q ：03/05/24 17:02 ID:Su4K7W4W

価格が高くても高性能を求められていた時代に作られたものと
インパクト重視でお金をかけれずただ流用しただけのエンジンでごまかしたものの違い

100 ：７７４ＲＲ：03/05/24 17:58 ID:xadkAujK

愛知のオフ会、森林公園なら行けそう・・

101 ：７７４ＲＲ：03/05/24 21:08 ID:Su4K7W4W

結局湘南オフは？

102 ：７７４ＲＲ：03/05/24 21:30 ID:WHgWqrHJ

　　　　　　　　;"";""; " " ;_; "　"; 　;"ヾ ;ヾ ;ヾ;" 　"ヾ;"　　　　 ";ヾ ;;　
　　　　　　　_""　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　　　　"　"　　
　　　　",＿＿　　　　　| バイクに乗ってる奴が事故って死にますように・・・
　　／　　.／＼　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　／　　.／( ・ ).＼　　　　　　o〇　　　　　ヾ!;;l;::lilii|//"
／_____／ .（´ｰ｀）　,＼　　 ∧∧　　　　　　　 |;;l;;::|liii|/ﾞ
￣|| || || ||. |っ￠..||￣　　（,,　　）　ﾅﾓﾅﾓ　　 |;;l;;::||iii|
　 || || || ||./,,,　|ゝ iii~　⑳⊂　ヾ..　　　　　　 |;;|;l;::i|ii| 　　　　（○) ﾅﾓﾅﾓ
　 |￣￣￣|~~凸（￣）凸　.（ﾞ　 ,,,）～　ｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｗｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｒヽ|〃

103 ：10 ◆vnR.4i4QHk ：03/05/24 21:43 ID:iRvmvl4r

やります！詳細は下記の通りです。

※このスレをROMってる方・CBRに興味のある方※
■　OFF会告知　■

　・時期　：　６月　　２１日（第三）土曜日 8:00～9:00　位？
　・場所　：　旧スレ>>300氏の案より抜粋
　　　　　　交通公園(>>293)→西湘ＰＡ→湯河原→椿ライン→大観山→てっぺん道の駅
　　　　　　一応ルートを書いてありますが途中離脱ＯＫです。(じゃないと来る人減りそうだし)
　　　　　　・出発地点の案として、茅ヶ崎の里山公園もあります。

[注意点]
　　交通公園の駐車場は朝の６時から開いているが"有料"。里山公園の場合は無料だが、近隣住民に留意。

　[資料]
　　辻堂海浜交通公園　ttp://www.kanagawa-park.or.jp/kenritu/13tuzi/13tuzi.htm
　　茅ヶ崎里山公園　　　ttp://www.kanagawa-park.or.jp/kenritu/27tigasakisato/27tigasakisato.htm

104 ：７７４ＲＲ：03/05/24 21:51 ID:5jvcU40A

いいなー、いいなー、遠くて参加できないや。

105 ：７７４ＲＲ：03/05/24 22:13 ID:0pXCOiUL

CBR400RR夏菓子～
工房の頃は周りの４００海苔みーんなNC30だったから
未だに乗ったことないんだよな…

106 ：７７４ＲＲ：03/05/24 22:37 ID:c1fJ652n

おれも参加するには一寸遠いな。泊まりで行くのも大変だろうし・・。
写真取ったら>>71の掲示板にでもあげて見せてくださいよ。
ＣＢＲの群れって想像しただけで楽しくなるよ。

107 ：７７４ＲＲ：03/05/24 22:53 ID:MCzNykIU

ttp://www.importmc.com.au/bikes/mc22/
↑海外にはこんなカラーがいっぱいあったのでしょうか？
自分の乗ってた’９２虜のカラーリングはかなり気に入ってたけど他の色カッコ良すぎ

108 ：７７４ＲＲ：03/05/25 01:34 ID:7EkxnyYV

250RRと400RR、どっちを買うか迷ってます。
車両価格は250も400もあんまりかわんないんですよね。。。
将来大型に乗り換えるかもしれないし車検の要らない250にしようかな、
とか思いつつ、自分の体重考えると400のパワーも捨てがたい。
用途としては街乗りからツーリングまで。どうしたもんだろ・・・。

てゆーか250と400の違いってエンジン以外だとどのへんですか？

109 ：にゃんこ：03/05/25 03:23 ID:yRDda9kc

定期的に出る話題なので、過去スレも見てみると結構参考になりますよ。

250の利点は、車検が無い。　消耗品等の経費が全体的に安い。燃費もよい。
二万回転という最大の特徴がある。街乗りには、250の方が向いてると思います。
欠点は音だけ加速で遅い、体格のでかい人にはポジションがキツイ。

400の利点は、250よりかなり速い。　250に比べるとあまり見ないので希少。
ツーリングにはこっちの方が楽。　
欠点は、250よりは維持費が掛かります。　同じ400のV4勢に比べると、少し特徴に欠ける事。　
あと現行の600SSと車重と馬力を比べてしまうと、少し辛いかもしれません。

>てゆーか250と400の違いってエンジン以外だとどのへんですか？

純粋にスケールの違いと見て良いと思います。
維持費を取りたいなら250、パワーが欲しいなら400で良いと思います。

110 ：LCG：03/05/25 03:35 ID:eHleqY47

乗り方にもよりますがが年間で維持費の差は1～2万程度だと思いますよ。

111 ：10 ◆vnR.4i4QHk ：03/05/25 05:04 ID:1tQg1n/V

車重の話なんですがオイル入れた重量がGSX-R1000と変わらず鬱になりました。
今のマシンってマジで軽いッスねぇ・・・。でも400RRが好き。

112 ：あれのコピペ：03/05/25 09:24 ID:S9CIetk6

HONDAのCBR250RR乗ってる。
先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして早い。アクセルをひねると走り出す、マジで。
ちょっと感動。しかもタコメーターの２万回転が他人にハッタリが利いて良い。
250は力が無いと言わてるけど個人的には速いと思う。
400と比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、
(街乗りでは)そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ高速に乗るとちょっと辛いね。煽られても振り切れない。
速度にかんしては多分250も400も変わらないでしょ。
車検ないから知らないけど
車検があるかないかでそんなに変わったら
アホ臭くてだれも250なんて買わないでしょ。個人的には250でも十分に走る。
嘘かと思われるかも知れないけど
高速のＳＡでナンシーに「これナナハン？」と聞かれた。
つまりは一般人にCBR250RRは立派に自動二輪だと見られたわけで
それだけでも個人的には大満足です。

113 ：７７４ＲＲ：03/05/25 10:41 ID:mjLLUJ3X

一部の人達は原付、ナナハン、ハーレーとカテゴライズしてます

114 ：７７４ＲＲ：03/05/25 11:22 ID:VHb/OelX

>>112
ﾜﾛﾀ！ナンシーて誰？関？

115 ：７７４ＲＲ：03/05/25 12:00 ID:haIN2XSB

迷わず400にしろ。
どっちも乗ったけど余裕度が全然違うぞ。
街乗りでもツーリングでも400の方が余裕。
維持費なんて大差ないよ。ただエンジンを回してｴｸﾞｿﾞｰｽﾄﾉｰﾄを楽しむのには250でもいいけどよ。120キロぐらいだと400では快適な巡航だが250だと充分レーシーな感じがする。疲れるけどね

116 ：７７４ＲＲ：03/05/25 12:22 ID:sDAT3XcA

さて、ぼちぼちｵｲﾙ交換するかな・・・
みなさんはどんなｵｲﾙ使ってますか？
あまり高くなく、安っぽくもないｵｲﾙが良いけど、どんなのがありますかね？
ｵｲﾙの銘柄って多すぎて、訳がわからないス。

117 ：７７４ＲＲ：03/05/25 12:36 ID:GObUKnl/

赤男爵ｵｲﾉﾚ

118 ：７７４ＲＲ：03/05/25 13:06 ID:qvrjY67g

色々試したが今はホンダ純正オイル

119 ：108：03/05/25 13:11 ID:7EkxnyYV

みなさん、どうもありがとうございます。
自分の体格から考えてもやはり400の方がいいみたいですね。
400を中心に探してみることにします。
でも、車検が半年以内に切れるようなやつだとやっぱりきついかも・・・。
そのぶんだけ安ければ問題ないんですけど。

120 ：７７４ＲＲ：03/05/25 13:23 ID:jYdHWGG7

金あるんだったら４００でいいんじやないの

２５０はやはりトルクが・・・

121 ：７７４ＲＲ：03/05/25 13:52 ID:VJrjrGzE

つーか車検みんな嫌いなんですね…ユーザー車検けっこうおもしろいですし全部自分でやれば3ﾏｿ位で済みましたよ。特にCBRとかは光軸ほとんどずれませんし。

122 ：LCG：03/05/25 14:11 ID:T2YCaU85

今なら2万5千円くらいで収まるんじゃないかな。
俺はいつも光軸で一度は落ちます。3年前は高すぎ、1年前は低すぎでした。
検査のあんちゃんが教えてくれるので、一度ラインを抜けてドライバーで
調節して再度臨めば必ず通ります。
判子もらって、受付でもらった新しいシール貼る瞬間が一番好きです。
学生だからできる特権かもしれませんが。

123 ：７７４ＲＲ：03/05/25 14:26 ID:0s85RwPn

ヽ(`Д´)ﾉ　ｳﾜｧｧｧﾝ

50ｋｍ/ｈ制限の場所を83㌔出して初めて捕まってしまいました・・・
一発免停＆初心者講習＋反則金(三万以上)払わなきゃならんです

学生の身分ではきつ過ぎる出費・・・
今度から安全運転に徹することにします(´･ω･`)ｼｮﾎﾞﾎﾞｰﾝ

124 ：７７４ＲＲ：03/05/25 16:11 ID:BryzGfKB

早く走れなきゃバイクじゃねえ。

125 ：７７４ＲＲ：03/05/25 16:36 ID:5GOioluH

そうでもないよ

126 ：７７４ＲＲ：03/05/25 17:01 ID:BryzGfKB

ＭＣ１７にＭＣ１４のマフラーって加工無しで付きますか？

127 ：７７４ＲＲ：03/05/25 18:38 ID:Ih7yAlvd

250も400も最初の単車ならば比べようがないので、
好きなほうを買うのが良いと思う。

しかし、一度400に乗ってしまうと250に物足りなさを感じてしまう。

128 ：k：03/05/25 19:43 ID:uY/oPGgG

----------------------
愛知ＯＦＦの候補地

森林公園、ワンスカ
----------------------

うちの子は今日から数日レストアのためお休みします。
だからもし６月中にツーリングがあるのなら行けないと思います。
最低でも２週間はJR━―━―━(ﾟ∀ﾟ)━―━―━― !!通学を余儀なくされてしまう。。。辛すぎ。

ところでcbr250rr に流用できるラジエターってないですか？
それか誰か格安で譲ってくれると嬉しいのですが。

129 ：ka：03/05/25 19:46 ID:uY/oPGgG

愛知OFFの件、言い出した割にずーっと留守にしててすみませんでした。

130 ：７７４ＲＲ：03/05/25 19:52 ID:a4GAaadj

まぁ、定期的に出る話題だけど、維持費（ユーザー車検でも燃費や消耗品で
３万ちょい違った、自分の場合ね）と手軽さと２万rpmの２５０。
絶対的な速さと絶妙なバランスと一台でなんでもこなせる万能さの４００。

って感じかな？

131 ：108：03/05/25 20:06 ID:7EkxnyYV

>>121,122
ユーザー車検ですか。考えたことなかったです。それもいいですね。
今年いっぱいなら時間の余裕はあるんで考えて見ます。

>>127
最初の単車といっていいかどうかは・・・微妙なんですよね。
一応、原付→原２とステップアップしてきました。
それでも、もう原付には戻れないな、って思ってしまうんでやっぱり400
にしたほうが無難なような気がします。

友達のVTR1000を借りて駐車場を軽く走ってみたときの感想は
原２じゃ物足りないとかそんな次元の話ではなく、なんだこの化け物は！？でしたが。

132 ：108：03/05/25 20:13 ID:7EkxnyYV

>>130
燃費や消耗品でそんなに変わるもんなんですか？

133 ：７７４ＲＲ：03/05/25 20:39 ID:CGM/5LFW

>>123
免停なんだから、反則金なんて生やさしいモンじゃないぞ。
立派な「罰金」だＹＯ！
がんばって裁判所に逝ってこい。
３３㌔超過は、４輪ならば６万円コースだから、
当日請求されてびっくりするよりも、
今のうちに覚悟しておいた方がよいぞ。

134 ：７７４ＲＲ：03/05/25 20:50 ID:eSx4GGxq

400の隈取が嫌で250にしたのは俺くらいかな。
ちっちゃくてかわいいし。

135 ：ﾎﾞﾛ乗り：03/05/25 21:01 ID:YAa//WD2

俺も隈取が嫌で250にしたYO!!
ちなみに人生初の自二はCBR400RRでしたが…

>>131
俺はバイクをどういう風に考えてるかで選べばいいと思う。
まず車ありき、なら250。何処に行くにもバイク。ﾊﾞｲｸｻｲｺｰ｡なら400がいいかと…
限定解除は無しってことを前提ですが。

136 ：にゃ：03/05/25 21:06 ID:mYaszOkV

現実には50K制限の所、80以上出してる時もあるから少し可愛そうだなぁ。
250でも一速で出るみたいだし、400なら80Kなんてあっという間だろうし。

普通は29Kとかにまけて貰える筈だけど・・・実は100Kぐらい出てたのかも。

137 ：７７４ＲＲ：03/05/25 21:09 ID:SVnLVleB

実際50制限の道で120キロ近くで流れてるところもあるしねぇ

そこ走ってて白バイを路肩に見たときはさすがにヒヤッとしたけど

138 ：９３黒赤：03/05/25 21:10 ID:8UI+Cj4i

俺は隈取が良くて250でもNC30でもなく400RRにしたよ！

139 ：７７４ＲＲ：03/05/25 21:16 ID:4rTqK+3u

車で３８Ｋｍ／ｈオーバー７万円！

140 ：112：03/05/25 21:17 ID:S9CIetk6

私は高回転が好きで250にしたよ！
高速走ったり、長距離を走ると辛いけれど
馬力が欲しくなったら、大型へ逝くさって考えたから・・・

141 ：７７４ＲＲ：03/05/25 21:17 ID:XpRiDDMd

　>>137
流れている時は、先頭を走らなければ問題ない。

142 ：７７４ＲＲ：03/05/25 21:29 ID:rLiq4U9b

>141
それがそうでもないんですよ。俺この間捕まったときは
流れにのって走っていたのに、前の車は捕まらず俺だけとめられました。
で、切符切られながら様子を見ていると、適当に間引きしながら捕まえてる
様子でしたよ。ちなみに25キロｵｳｳﾞｧｰ

143 ：123 ：03/05/25 22:12 ID:0s85RwPn

>>133
ハイその通りです・・・とうとう“前科者”にｽﾞｶﾞｶﾞｰﾝ
>>136
コンピュータの計測結果を問答無用で証拠採用、議論する暇もありませんでした。

罰金六万前後、初心者講習のみ違反者講習は受けずに三十日免停コースで合計八万以上
当方大学生なんですが、お金の面でバイクに乗っていられる自信が・・・・
これ以上違反を重ねていくと、今後受けようと思ってる資格試験の結果にも影響が出そうなので、
下手をすると“手放す”なんて事になりそうな気配です・・・･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･ｳｪｰﾝ

144 ：７７４ＲＲ：03/05/25 23:03 ID:xYchKhL1

また一人、CBRから去るのか・・・

145 ：７７４ＲＲ：03/05/25 23:11 ID:JN9YMSy+

ただでさえCBR海苔少ないのに残念です…

146 ：７７４ＲＲ：03/05/25 23:11 ID:rLiq4U9b

必ずしも赤切符＝前科者ではないから

147 ：７７４ＲＲ：03/05/25 23:25 ID:GObUKnl/

ﾄﾞﾅﾄﾞﾅﾄﾞﾅﾄﾞﾅﾄﾞﾅ～♪　CBR載せて～♪

148 ：７７４ＲＲ：03/05/26 00:11 ID:LdQLowVS

そのCBRでまた新たなオーナーができるのを期待しつつ…

149 ：７７４ＲＲ：03/05/26 02:40 ID:pXUJiOSQ

>>138
俺もライトの隈取が好きで400にしたよ

ちょっと女王様っぽいのが萌（w

150 ：７７４ＲＲ：03/05/26 08:58 ID:FUwnt/cf

俺はツアラーが良かったからMC17に…

151 ：７７４ＲＲ：03/05/26 10:07 ID:zmcq87+7

漏れは極上品に目がくらんでMC22に・・・

152 ：10 ◆vnR.4i4QHk ：03/05/26 11:16 ID:zBhLBzjI

赤切符キツイが>>146が言うように必ずしも何かに影響があるわけじゃないんだから
手放すって言うなよ・・・

自分も400ＲＲの顔が大好き・・・なのに昨日事故起こしました
・・・うぅ　泣き過ぎて目が痛い

153 ：７７４ＲＲ：03/05/26 11:38 ID:OL686ooE

って、こんな時になんですが、MC22にMC21のFブレーキ移植しました。
対向ピストン最高！！
別体マスターシリンダー最高！！

とハッタリは効くのですが・・・制動力は以前とあんまし変わらない(^^ゞ
その代わりコントロールし易くなったのでｏｋと自分を慰める
もともとステンレスメッシュホースにしてたからかなぁ～

154 ：７７４ＲＲ：03/05/26 12:05 ID:YwgZS6PE

パッドがセミメタだとか？　シンタード入れてみれば

155 ：７７４ＲＲ：03/05/26 13:13 ID:As3mvexe

俺は安さに惚れてＭＣ14買った。
しかし維持費がしこたまかかる罠にはまった。

156 ：にゃ：03/05/26 14:31 ID:d5+7A2Xl

そういえば>>2には載ってないみたいですね、MC14

http://www.honda.co.jp/news/1986/2860411c.html
http://www.honda.co.jp/news/1986/2860710.html

250初代もあと3年で20年選手・・・
NSRやCBRも年式によっては、もう旧車になってしまうのか。　

157 ：７７４ＲＲ：03/05/26 14:35 ID:iLgnl6qf

>152
車体はともかく、体は大丈夫なんかい？
書き込みしてるから、深刻な事態ではなさそうだが。

158 ：７７４ＲＲ：03/05/26 15:46 ID:btEk39g+

‘93(多分)の黒　走行3500㌔㍍　転倒歴無　倉庫保存　程度極極極上

を車両29.8Kﾏｿで買った｡年式と距離がありえねー！とか思ったけど､
機関良好､ヒジョーに良く走ってくれるのでメーター戻しの疑惑は忘れる事にした｡
嗚呼･･･美しいスタイル(ｳｯﾄﾘ

20000回転の咆哮age

159 ：７７４ＲＲ：03/05/26 16:03 ID:4Kuvii/S

罰金刑は立派な刑罰。
前科者には変わりない。

160 ：７７４ＲＲ：03/05/26 16:06 ID:sIzIbZmJ

ＣＢＲはエンジンは基本的に頑丈なので、２万㌔位は問題ないと思う。
しかし、４～５万キロ位から、足回りが誰にでも分かる位へたってくる。

161 ：７７４ＲＲ：03/05/26 17:51 ID:FUwnt/cf

でも、いまさらMC14とかMC17用の社外リアサスって、
もう売られてないんだよなぁ

162 ：７７４ＲＲ：03/05/26 19:59 ID:hAuu30cF

>>159
無知のくせに知ったかぶるなｳﾞｧｶ。前科がつくかどうかは
罰金とは別問題なんだよ！

163 ：７７４ＲＲ：03/05/26 20:34 ID:QA3N8hXQ

>>162
罰金刑はれっきとした刑事罰であり前科者ですが・・・
行政処分と勘違いしてるのか？

164 ：７７４ＲＲ：03/05/26 20:43 ID:dZRIhAvw

反則金と罰金は違います、罰金は前科が付きますよ

165 ：７７４ＲＲ：03/05/26 21:08 ID:TXSPnHnL

おまえら法律板にでも行きやがれ

166 ：７７４ＲＲ：03/05/26 21:18 ID:es99AKMm

offはどうなった？

167 ：７７４ＲＲ：03/05/26 21:22 ID:4Kuvii/S

無知で知ったかの大ｳﾞｧｶな>>162はどこに消えたのかな～♪

168 ：７７４ＲＲ：03/05/26 21:34 ID:FUwnt/cf

だからすれ違いだろ。

5月ももう終わりだけど、オフ会はどうなったん？
HPとかの話も聞かないし。

169 ：７７４ＲＲ：03/05/26 21:59 ID:APi+4Ywl

画像うぷろーだー機能のある掲示板もつけました。オフ会用などにでも
自由に使ってください

http://www.geocities.co.jp/MotorCity/3759/

170 ：７７４ＲＲ：03/05/26 22:15 ID:zDU2ImN1

余談だけど私は前科二犯ですw
でも公務員試験に合格できましたw
罰金刑なんてたいしたことないっす。
いまも元気にCBRで飛ばしてまっす！

171 ：７７４ＲＲ：03/05/26 22:29 ID:0dcIYbPu

>>169
あんがとです
おつかれさまです
写真でいっぱいになるとええなぁ

172 ：７７４ＲＲ：03/05/26 23:08 ID:jvjjZeWG

１つ思ったことがある
交通違反は前科じゃなくて前歴じゃなかった？
しかも１年何事もなかったら消えるって
丁度１年前にパトカーの中で聞いた覚えが（うる覚えだが

173 ：７７４ＲＲ：03/05/26 23:10 ID:oZS7jPZh

赤紙もらったら立派な前科者です

ただし　ある程度したら消えるけど

とﾊﾞｲｸ板で見たことある　その後俺も調べたが素の通りだったよ、
だから一生日陰者ではないんだな　

みんなも調べてきて

174 ：７７４ＲＲ：03/05/27 00:02 ID:TN5bpZwa

だからー

　い　た　ち　が　い

ですぜダンナ！

175 ：サイコ：03/05/27 00:13 ID:7BZs6jlD

>>138
400RRに決めたのですができれば隈取がない方が・・・
僕の場合、そのデザインで悩みました（;´Д｀）

176 ：７７４ＲＲ：03/05/27 00:36 ID:lAYUm99L

>>175
いっそ耐久カウルとか…

177 ：７７４ＲＲ：03/05/27 00:41 ID:84njH0b4

http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c28797644

178 ：10 ◆vnR.4i4QHk ：03/05/27 01:16 ID:anla0xqx

隈取可愛いと思うんだけどなぁ・・・サイドから見た時とイメージがガラリと変わって超いい感じ。

>>157氏
400RRのお陰で自分は手首捻挫くらいで無傷ですが相手方のほうが・・・（人身じゃないんですけど）
一人で居るとふと気が付くと泣いてたりしてメンタル面でボロボロです。はぁ

>>169氏
オフ会関係で掲示板お借りします。
近いうちに集合場所下見に行きますが誰か一緒に行きますか？

179 ：７７４ＲＲ：03/05/27 02:03 ID:SFqSIbe7

「CBRで幹事をはげますオフ」と変更になりました

180 ：７７４ＲＲ：03/05/27 03:19 ID:P9ioyy4U

POSH Faithの250RR用スリップオンマフラーってもう手に入れるの難しいですかね？
サイト見たんですけど、マフラーのラインナップの紹介すら無かった…。

ところでこんなもの発見しました。既出？
http://www.bbb-net.ne.jp/history/honda/cbr/cbr250/cbr250.html

181 ：７７４ＲＲ：03/05/27 11:18 ID:jO87y5pV

また珍か…

182 ：７７４ＲＲ：03/05/27 12:07 ID:mjAsQM+2

耐久ｶｳﾙだと車検通すのが
難しいんじゃなかった？
ところで車用のジャッキであげるのにどこにあてるといいかわかんないんですが
どなたか教えてください

183 ：前スレの320：03/05/27 12:08 ID:Ee9LrisC

左フロントフォークからオイルが滲みだしてきました。
中のオイルシールが劣化してる模様。
これって修理可能？フロントフォーク交換ですか？？
交換するとして後期型のものは付くのでしょうか？
当方'90年式CBR400RRです。

offは参加確定です。ちと遠いので早起きして行きますよ～。
参加表明はＨＰの方にもした方がいいですか？

184 ：７７４ＲＲ：03/05/27 12:14 ID:jO87y5pV

>>182
タオルはさんでオイルパンにあてる

185 ：７７４ＲＲ：03/05/27 12:18 ID:84njH0b4

>>183
とりあえずパーツリストで調べてメーカーに老いるシールとかの在庫があれば委員だけど

186 ：７７４ＲＲ：03/05/27 12:25 ID:4HuWQvrs

>>183
オイルシールのみの交換は十分可能。
ただしバイク屋に頼むとそれなりの金額を取られるはず。
（フォークＯＨだからね）
見積もってもらって、フォークごと交換と天秤にかけるがヨロシ。

自前で作業もそんなに難しくはない。シール自体の値段は
片側１０００～２０００円だった気がする。

187 ：７７４ＲＲ：03/05/27 12:27 ID:W7o9A5Z7

赤切符＝罰金＝前科者です。
しかし、この場合　交通前科と言って、通常の前科とは違います。
戸籍にも載りません。
でも、しばらくして消えることもありません。
（前歴としては、カウントされなくはなるが）

未成年の場合は、罰金はありません（前科もない）。
家庭裁判所での判決によってどのような処分がされるかは解りませんが。

188 ：７７４ＲＲ：03/05/27 12:40 ID:cxJWKKBW

>>182
耐久カウル(片目)は車検とおりませんよん。
ライトは左右対称でなければならないからです。
24h耐久用の両目なら問題ないだろーけど。
ちなみにスクリーンは車のフロントガラス同様にヘンなステッカー貼っちゃだめよ。
>>175さん、CBR独特のメガネをカウルと同色に塗装しては？
私はテラブルーで塗っちゃいましたよー。

189 ：７７４ＲＲ：03/05/27 13:18 ID:wTKKXwxL

>>183
オイルシールは左右とも交換した方がいいですよ。
たぶんどちらも寿命がきています。
僕が去年シールとフォークオイル交換した時は工賃込みで
12000～13000円くらいでした。

190 ：７７４ＲＲ：03/05/27 13:20 ID:ugI5PyKe

ＮＣ２３のＣＢＲ４００ＲＲの社外カウルなんて、
もう売ってないんですかね、

ネットで調べまくったら、扱っているサイトが１つだけあったけど
なんか怪しい。

ttp://homepage1.nifty.com/T-ALPHA/page2.htm#honda

このメーカーを知っている人っています？

191 ：前スレの320：03/05/27 13:57 ID:Ee9LrisC

みなさんレスありがとうございます！

>>189氏
左右交換で検討してみます。
工賃込みでその値段ですか、安いですね。
私の良く行くバイク屋で
工賃は14000円くらいと言われました。
(左のみで)
別の店でも見積もってもらおうかな。

>>186氏
自前で作業はできないんです。
色々やってみたいんですが、
当方アパート暮らしなのでバラせる場所が･･･。
あ～ガレージのある家に住みたい(笑。

HONDA Dream立川店などでも聞いてみることにします。

192 ：７７４ＲＲ：03/05/27 14:45 ID:FmhaEZkf

>>180
もう新品では手に入らないでしょ。
中古でも欲しいならオーナーのサイト巡りしてお願いするとか。
昔つけてたけど盗まれた(つД｀)
>>181
煽りっぽいがﾎﾟｯｼｭの250RRのS/OはJMCA対応。

193 ：７７４ＲＲ：03/05/27 14:55 ID:CgFALg3n

オフ会下見いついくの？　時間が取れれば行ってもいいよ
どうせ交通公園でも里山でもバイクで１０分位だし

194 ：189：03/05/27 16:21 ID:wTKKXwxL

>>191
189です。
ごめんね。気になって今レシートを調べなおしたら、左右交換で
18000円でした。ご参考までに。

195 ：７７４ＲＲ：03/05/27 17:11 ID:KaI+iJTV

>>187
19だったら確実に請求くるけど

196 ：生首：03/05/27 17:41 ID:PXThzJHP

ｱﾙﾌｧｰﾚｰｼｿｸﾞを知らない年代の時代になったのか　　　ｸｸｸ

197 ：108：03/05/27 19:21 ID:Rq4TONRV

HONDAドリームで400RR見てきました。92年製のブラックのやつです。
フルノーマルで、ぱっとみたかんじでは程度はなかなか良いようでした。
見た場所が狭かったので細部までは見ることができなかったのですが、
ある程度は確認してきました。

その際に少し気になったのはアクセルと後部座席下のボックスです。
アクセルはちょっと重いような気がしたので店員さんに聞いてみたところ
確認したうえで、確かに重いので車検前に治す、とのことでした。
ボックスの方は中に入っていた説明書？みたいなものがぼろぼろになっていました。
水で濡れたみたいだったんですが、あそこはある程度浸水するものなんですか？

まあ、正規ディラーで6ヶ月10000キロ保障があるし、出所のはっきりした買取車だから
ちょっとは安心していいのかな、とは思ってます。。。
次回行ったときはもう少し詳しく見てこようと思ってるんですが、ここだけは見ておけ
とかいう場所があったら教えてもらえないでしょうか？

198 ：７７４ＲＲ：03/05/27 19:27 ID:SgoDtDBJ

>>196
ﾀﾞｾｰカウルじゃんか

でいまはＲＰＭ管ってあるのか?

199 ：７７４ＲＲ：03/05/27 22:05 ID:84njH0b4

MC17って、180キロでのリミッターってあるんでしょうか。

大体何年式からリミッターがついたのでしょうか

200 ：７７４ＲＲ：03/05/27 22:07 ID:cSjq8N9o

200

201 ：生首：03/05/27 22:12 ID:PXThzJHP

>198

時代は流れてるんだよ　　　ｸｸｸ

202 ：７７４ＲＲ：03/05/27 22:15 ID:cbAWzIPc

>>199
89年式から

203 ：７７４ＲＲ：03/05/27 22:18 ID:oEK7ooB9

>>187
>未成年の場合は、罰金はありません（前科もない）。
>家庭裁判所での判決によってどのような処分がされるかは解りませんが。

漏れ19の時にクルマで55Kオーバーで捕まった。
60日免停と簡易裁判所で罰金8万円だったよ。
悪質とみなされて逆送されたんかな？ｽﾚ違いクサイのでサゲ

204 ：７７４ＲＲ：03/05/27 22:19 ID:cbAWzIPc

>>199
追加情報
当時あったベストバイク誌が、今では二玄社(カーグラフィック)以外使用出来ない谷田部で
1９３キロ叩きだしていたよ

205 ：７７４ＲＲ：03/05/27 22:49 ID:l3HJyfyv

http://cgi32.plala.or.jp/CBR25040/img-box/img20030526225431.jpg

これらのＣＢＲは普通に日本で買えるんですか？中古車屋では見かけたことが
無いんですけど。

206 ：10 ◆vnR.4i4QHk ：03/05/28 00:13 ID:kzIp5cdx

>>193
今週の土曜にはと思ってたんですけど・・・雨なんですよねぇ
雨ならば来週の土曜かなー、一人だと寂しいので付き合ってくれるとマジ嬉しいです。

207 ：７７４ＲＲ：03/05/28 02:02 ID:ucKiXeH0

cbr250rrのサイレンサーを
社外のものと交換しようと
思っているんですが
FADDY DADDYとVEGAで
迷ってます。
どちらがお勧めですか？
また、音がうるさいのは
どちらでしょうか？

208 ：７７４ＲＲ：03/05/28 02:11 ID:32oEQC/r

また珍が進入か・・・オフで乱闘騒ぎとかならないといいが。

209 ：７７４ＲＲ：03/05/28 02:16 ID:ajkpIf5h

サイレンサー交換ならマシだってｗ
リア珍はバラチョンか腹下ブッタ切りなんだからｗ

210 ：７７４ＲＲ：03/05/28 05:18 ID:CYQ7fY3Y

この板、珍が多すぎだな

211 ：７７４ＲＲ：03/05/28 05:54 ID:YKhrPTr3

　前からだけどマフラー交換などで珍珍いうヤシは板違い。
CBR250改のために相談してるんだから。
答えてから「けどそれは珍だよ」とか言うならまだしも煽るだけなら打つな。無意味だ。

212 ：_：03/05/28 05:56 ID:uOo7h6ib

http://homepage.mac.com/hiroyuki43/hankaku05.html

213 ：７７４ＲＲ：03/05/28 06:40 ID:toV0a+04

釣られないでくれよ･･･

214 ：７７４ＲＲ：03/05/28 07:30 ID:wIcXIOu3

中古で手に入れた辞典で
モリワキのフォーサイトがついてた香具師もいるんだから。

おれか…ｲﾓσ（'A`）σｼﾞｬﾝ

215 ：_：03/05/28 07:32 ID:uOo7h6ib

http://homepage.mac.com/hiroyuki43/hankaku05.html

216 ：７７４ＲＲ：03/05/28 08:17 ID:213dw3vW

マフラー交換＝朕
と思ってるやつってかわいそうだな

217 ：山崎渉：03/05/28 11:30 ID:UYPkOTBP

　　　　∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ　(　　＾＾）＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎渉

218 ：７７４ＲＲ：03/05/28 12:26 ID:PTItNmEW

http://www5.ocn.ne.jp/~ittetsu/

219 ：７７４ＲＲ：03/05/28 12:30 ID:jBMZIbEN

>FADDY DADDYとVEGAで
>迷ってます。
>どちらがお勧めですか？
>また、音がうるさいのは
>どちらでしょうか？

これを読んで珍と思わない社会不適合者は事故って逝ってください。

220 ：７７４ＲＲ：03/05/28 12:39 ID:sPvb3EiY

最近ライトONにするとバッテリーがあっという間に上がっちゃうんですが、
整流器換えるしかないですか？？
深夜の山中でも前の車のライトに頼ってポジションランプのみですが、
だめですか？？

221 ：７７４ＲＲ：03/05/28 13:21 ID:UaeEgFpu

>>219
マフラーの音にこだわるのもバイクの乗り方の一つだと思うけどね。

文面読むとあんたのほうがよっぽど社会不適合者だよ。

222 ：７７４ＲＲ：03/05/28 13:28 ID:X6ZY0oCJ

整流器じゃなくて発電器じゃないのか．．．

マフラの話は本人が度を超してない範囲でレーシーなサウンド楽しんでるの
ならどうでもいいじゃん　まぁ、この度ってのが難しいのだけど．．．

土曜日はちと雨っぽいですね　気のせいか再来週辺りは自作板の湘南オフ
（リニューアルしたコンプ）だった気がする今日この頃

223 ：７７４ＲＲ：03/05/28 13:34 ID:NQIUzzzD

>>219
俺は住宅地に済んでるのでマフラー交換しようとしたときなるべく静かなやつを探しました。そういった意味で音がうるさいのは？と聞いても珍ではないと思います。もとい珍ならサイレンサー外しとかしちゃうでしょう。

224 ：７７４ＲＲ：03/05/28 14:07 ID:pC0AH6p6

なんかオフ会が珍の集会ぽくなりそうなので、心配になってきた。

皆に忠告しておくが、不必要な空ぶかしとかしないようにな。
あとせめてヘルメットは被って行くんだぞ。　

なんかここのスレの連中は事故や転倒も多いし、根本的なライテクが足りない連中が多いし。

225 ：７７４ＲＲ：03/05/28 15:49 ID:sDgIUs2F

タペット調整とかやってみたいんですが
やっぱりサービスマニュアル無いと難しい？

226 ：７７４ＲＲ：03/05/28 16:06 ID://GXlwKM

逆にサービスマニュアル無くて出来たら、君を神と崇めるよｗ

227 ：７７４ＲＲ：03/05/28 17:23 ID:NQIUzzzD

CBRはバルブ直押しだからタペット調整はシムを大量に用意しなければなりませんね。

228 ：７７４ＲＲ：03/05/28 18:12 ID:CYQ7fY3Y

マフラー交換してる奴ら必死だなｗ

229 ：７７４ＲＲ：03/05/28 18:14 ID://GXlwKM

どうしてそこまでして自分を見せたいんだろうねｗ

230 ：珍の脳内：03/05/28 18:35 ID:jBMZIbEN

ブゥオオオオオオ！！！！！！
ドドドドドドド！！！！！！

ﾋｬｯﾎｳ!!!!!!!!
みんな俺を見てるぜ！
あそこの歩道のおねえちゃんも後ろのトラックの運ちゃんも
みんな俺を見てるぜ！

　　い　　い　　音　　し　　て　　る　　ぜ　　！　　！

231 ：７７４ＲＲ：03/05/28 18:43 ID:655QD1g4

>>225
"やってみたい"というレベルならやめたほうがいい。
VFRとはワケが違う。
直押し・インナーシムのCBRは結構大変。
基本的にトルクレンチが必要だけど、締め付けトルクを感覚で判断できる
ぐらいの整備経験を積んでからだね。

232 ：７７４ＲＲ：03/05/28 20:21 ID:e7JJmcRX

CBRのことレプリカっていってるやついるけど何のレプリカなのw
CBRのレーサーなんて見たことないんだけどさ。あるの？

233 ：７７４ＲＲ：03/05/28 20:29 ID:wIcXIOu3

レプリカの定義はともかく

一応MC17以降では

スーパースポーツバイク

という扱いをHONDAがしているね。

234 ：７７４ＲＲ：03/05/28 20:29 ID:HBDybiOM

ここのせいでオナニーしすぎだよまったく・・・
　　　　　　　　　↓

　http://www.dvd-yuis.com/index2.html

235 ：７７４ＲＲ：03/05/28 20:53 ID:m4XDSXbC

>>232
CBRはレプリカじゃない、スーパースポーツとも言わないよ。
"プロダクション・スポーツ"というジャンルになってるハズ。
ちなみに88年か89年の4耐(かな？)にRCB400が出たことある。
なんじゃこりゃ？な独創的フレームと腹に刺さりそうなタンクだった。

236 ：７７４ＲＲ：03/05/28 21:03 ID:qDbT0f15

cbr250rrのマフラー今日買ってきました! 早くオフにいきてーぜ！爆音だけど

237 ：７７４ＲＲ：03/05/28 21:13 ID:LOf+L2Da

通前科と世間で呼ぶ方もいらっしゃいますが、
罰金刑といえども『刑の執行の事実』としてデーターは「保管」されます。
全ての刑法事犯・法令違反により起訴され有罪が認定され「判決が確定し」、
検察官(庁ではない)により「刑の執行」を受けておれば、
検察庁のコンピューターに保管しております。

警察の照会センターで「前あり」等と回答がありますが、
このデータベースは全て「各地検」の「前科登録」のコンピューターなのです。
警察はそれを検察庁より提供されているにすぎません。

ただ「道路交通法被告事件」の罰金刑のデーターのみ『五年で消去』する規定ですが、
警察の情報管理課(照会センター)が十年経ても消去しないので稀に「本人も忘れた古傷」が回答として飛び出す場合があります。

238 ：７７４ＲＲ：03/05/28 21:22 ID:E6uRSPX+

>>224
ビビリリミッター発動する奴に言われたくない

239 ：７７４ＲＲ：03/05/28 21:33 ID:R5AhF6P3

すいません、ＭＣ１９のフォークオイルの量って何センチ？ですか？

240 ：７７４ＲＲ：03/05/28 22:07 ID:SLlyIATV

>>238
お粗末君に反応すんなよ。

241 ：７７４ＲＲ：03/05/28 23:15 ID:BHqGHH9M

妙に荒れるなぁ・・・人の心も荒む一方。　

242 ：７７４ＲＲ：03/05/28 23:21 ID:gJrz0Fvw

というかマフラーの話はもういいよ
俺はマフラー交換してないし、確かに住宅街とかの爆音はウザイ
でもここでマフラーの話するたびにあれこれ言う奴はもっとウザイ

昔はもっとﾏﾀｰﾘしてた筈。
マフラー話も興味ある人間だけで話してた。

243 ：７７４ＲＲ：03/05/28 23:32 ID:TnEao+CM

マフラー交換してる（であろう）奴らが、ホーンの話に噛みついた事から始まった事じゃねーの？

244 ：７７４ＲＲ：03/05/29 00:25 ID:l8SWVHQT

>>237
失せろ

245 ：７７４ＲＲ：03/05/29 01:46 ID:7XyYGTFg

>>239
サービスマニュアルによると

規定量３６２±２．５ｃｃ

全屈時レベル９５±６ｍｍ

となっております。

246 ：７７４ＲＲ：03/05/29 05:17 ID:Zbvf4WUQ

これ以上改造マフラーが珍だと言いたかったらここにいってください。
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053493223/l50

あと道路交通法の話だけがしたいのなら法規版へ。
明らかにCBRと関係ない話は極力さけよう。

247 ：７７４ＲＲ：03/05/29 15:20 ID:uLoah7qg

目の前で犯罪が行われているのを見過ごすことは出来ない。

248 ：７７４ＲＲ：03/05/29 16:51 ID:AvM+4Y7x

マフラの音量については個人のモラルに任せようよ
実際こんだけ珍がどうだこうだ騒いでるんだから、
鼓膜破りそうな爆音房はいないと思うし

249 ：７７４ＲＲ：03/05/29 17:17 ID:3TR3J9Iu

で、CBRにはどっちの方がうるさいのかなあFADDY DADDYとVEGA。

250 ：７７４ＲＲ：03/05/29 17:38 ID:3TR3J9Iu

で、CBRにはどっちの方がうるさいのかなあFADDY DADDYとVEGA。

251 ：250：03/05/29 17:40 ID:3TR3J9Iu

ごめんなさい

252 ：７７４ＲＲ：03/05/29 18:10 ID:EC2RIC+N

一般的にファディーダディーは珍御用達とされています。

253 ：７７４ＲＲ：03/05/29 18:34 ID:X8wamup5

>>250
俺、両方持ってる。
VEGAは「ﾌｫｫｫｫｫﾝ！」
ﾌｧﾃﾞｨﾀﾞﾃﾞｨは「ｺﾞｫｫｫｫｫｫｫ！」

254 ：７７４ＲＲ：03/05/29 18:57 ID:uLoah7qg

>>253
珍の頭

255 ：７７４ＲＲ：03/05/29 19:18 ID:Zbvf4WUQ

おれはベガスポのマフラー入れてるんだけどバッフルが一回はしりにいったときにとれたのでテックサーフのインナーサイレンサーいれますた。
買ったけど五月蠅くと困ってる人とかでも対処すれば何とかなるよ！！！

256 ：７７４ＲＲ：03/05/29 19:53 ID:lBNE58t9

ヲリはノーマルマフリャーの音が一番好きです

257 ：７７４ＲＲ：03/05/29 20:02 ID:vRl4THO5

静かなものほどいいんだけど。。。

売られて無い…

258 ：にゃんこ：03/05/29 20:04 ID:ZVKc8tfn

ノーマルマフラーの音って表現できない・・・。
無音って訳じゃないけど、エンジン音に完全に支配される。
ホンダとしては、エンジン音を聞いてくれーーって感じなのかな。

今日キャブ清掃とカーボン除去剤とガソリン入れて、やっと走れるーーと思ったら
被って始動できなかった。　まったあーしーたー。

259 ：７７４ＲＲ：03/05/29 20:10 ID:8Ia/t9TR

>>254
お前みたいな奴が一番いらない。うせろｳﾞｫｹ。

260 ：７７４ＲＲ：03/05/29 20:12 ID:cjOpwFr+

>>259
オメーもいらねーよバカ

261 ：７７４ＲＲ：03/05/29 20:14 ID:g6y60e2G

お～い　愛知のオフどうなった？

262 ：10 ◆vnR.4i4QHk ：03/05/29 20:15 ID:8WgxjQqb

まぁまぁ仲良くやりましょうよ

お借りしている掲示板には書きましたがオフ会時に雨でしたら
雨天順延ということにしたいと思います。晴れるといいですねぇ

263 ：７７４ＲＲ：03/05/29 20:17 ID:N9fujuK9

俺、Jhaのスリップオンつけてます。
買ったのが3年前でしかも中古なんですが、結構うるさいです。
が、個人的にはいい音だと思う…。ちょい低音でﾌｫｰﾝって感じかな。

264 ：７７４ＲＲ：03/05/29 20:43 ID:uLoah7qg

他人に平気で迷惑をかけるクズは事故って逝ってくれ。
ただ自らの欲望を満たすために法を犯し、他人を不快な目に遭わせ
それでいて注意されると逆切れ。
免許とれる年にもなれば考え方は固まり、更生の余地はなく
氏をもって浄化する以外に方法はない。

265 ：７７４ＲＲ：03/05/29 20:52 ID:Svmc37vQ

>>264
どこかからコピーしてきたような文だな

266 ：ka：03/05/29 20:56 ID:Zbvf4WUQ

もうみんなどうでもいいかと思ったよ愛知OFF。

あんまり案が出てませんが、

６月２８
７月５
７月１２

場所はやっぱり三河湾スカイラインでどうですか？

267 ：にゃ：03/05/29 21:27 ID:lQ20rRtS

http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c37447265

そろそろ決まりそう。　しかし安いなぁ。
これで燃料系統整備で直ったら、掘り出し物だ・・・。

268 ：７７４ＲＲ：03/05/29 21:46 ID:SKD+CU4y

>>245 ありがとうございます

269 ：７７４ＲＲ：03/05/29 21:52 ID:8Ia/t9TR

>>267
オク中の説明が中東の物売りみたいで可笑しい

270 ：774RR：03/05/29 22:43 ID:Osrd2Csk

コンビニの駐車場で警察の事故処理班の人達がCBR250Rに乗っていたらしい兄ちゃんと
中年夫妻を問い詰めていた。なんとなく話を耳にしたところ、
バックする車が後方確認を軽んじたところに、バイクが突っ込んだみたい。

時間があれば、CBR250RRと見比べたかったが、そんな雰囲気ではなさそうだったので、
視線だけ送って、その場を去りました。

ちょっと気が緩むと事故に遭うんだろうなと再確認した日になりました。

271 ：774RR：03/05/29 22:54 ID:Osrd2Csk

TSRのスリップオンを注文しました。
じっくりとマフラーの慣らしをしようと思います。

ところで、ガスケットっていくらでしょうか？

272 ：今は35海苔：03/05/29 23:36 ID:soHNuh3S

捜し物してたら昔買ったNC30の本出てきた
前スレで話題になったバックトルクリミッターの解説とかあったりして懐かしかった

273 ：７７４ＲＲ：03/05/29 23:36 ID:s/B93f/W

マフラーの慣らしってどうやってやんの？
エンジンみたく走行何キロまでxxxx回転しばりとか？
マジ知らないんで教えて

274 ：272：03/05/29 23:37 ID:soHNuh3S

ｺﾞﾒｿ
スレ間違えた…

275 ：７７４ＲＲ：03/05/29 23:43 ID:vR3z9DtU

>>267
96000円で決まったね。本当に燃料系だけで動くようになるとしたら
十数万までなら出したいとこだったんだが、なんだか文面から怪しさが
漂っていたので保留ｼﾏｽﾀ。

276 ：267：03/05/29 23:47 ID:lQ20rRtS

>>275
物は綺麗ですが、不動だとやっぱり一抹の不安は有りますね。（でもオラの半額以下なのは羨ましい）
もしかしたらエンジンになんかあるかもしれないし。
でもエンジン載せ変えても、まだ安いな。

そういやNC30にはバックトルクリミッターがあるので、羨ましかったり。
CBR400には無いのかな、CBR結構エンぶれ強いので有ると嬉しかった。

277 ：774RR：03/05/29 23:55 ID:Osrd2Csk

>273さん
どこかの個人のＨＰで
>装着後しばらくはおとなしく走ってグラスウールを安定させましょう。
>そうしないと私みたいにグラスウールが吹っ飛んで超爆音になりますよ。
とありました。
タイヤの慣らしのように適当な距離をのんびりと走ればいいのでは？

278 ：７７４ＲＲ：03/05/30 01:08 ID:ayUbVbLU

東名同時オフｷﾎﾞﾝﾇ

279 ：７７４ＲＲ：03/05/30 01:41 ID:CgTvgWim

MC22のﾛｰﾋﾞｰﾑがとても暗いので、昨日H4に交換した。

明るくなってｲｲ!

280 ：７７４ＲＲ：03/05/30 02:07 ID:nKd7+2WG

>>257
JMCAに対応してる市販品はみーんな全滅してるからね。
手に入れるのは難しい。

281 ：７７４ＲＲ：03/05/30 02:48 ID:hv1rMMKJ

>>279
光軸ズレあるから対向車はまぶしいかも

282 ：ka：03/05/30 06:18 ID:bdTIc4gX

あいちOFFの話が進まないから「語るホームページ」のほうに書きこんどきます。

283 ：７７４ＲＲ：03/05/30 09:02 ID:CgTvgWim

>>281
そうなんだよね。H4Rはフレアから少しｶﾝﾄが付いてる。
で、H4は直角なんだな。軸は少し走って合わせたから大丈夫。

でもH4R暗すぎ。提灯二つ持って走ってんのとかと小一時（ry

284 ：７７４ＲＲ：03/05/30 11:07 ID:Lg1tzH57

というかH4つけるにはどうすればいいんですか？

285 ：ﾋﾟﾀﾊﾊ ◆pietan/Tjo ：03/05/30 11:12 ID:0Cl/NR1Z

　(`;　)　.。oO（>>284　爪と引っかかるところを２ヶ所ほど曲げるだけでつよ）
　ﾉ(　 )
　 < <　ﾌﾟﾗｲﾔｰﾄｶﾗｼﾞｵﾍﾟﾝﾁｶﾞ2ﾎﾝｱﾚﾊﾞ･･

http://www.google.com/search?q=H4R+H4+%89%C1%8DH+%92%DC&ie=Shift_JIS&hl=ja&btnG=Google+%8C%9F%8D%F5&lr=

286 ：７７４ＲＲ：03/05/30 11:14 ID:CgTvgWim

漏れは↓の真似をしました。

「H4R 変換アダプタ」でｸﾞｸﾞってみそ。

作業時間は２つで1時間位だったかと思ふ。

287 ：７７４ＲＲ：03/05/30 11:16 ID:CgTvgWim

うぁっ

ｶﾌﾞった・・・ｽﾏｿ

288 ：ﾋﾟﾀﾊﾊ ◆pietan/Tjo ：03/05/30 11:19 ID:0Cl/NR1Z

　('Д`;)　.。oO（変換アダプタなんてあるんでつね。初めて知りますた。ありがとうでつ）
　ﾉ( ﾉ)
　 < <　　ﾃﾞﾓ700ｴﾝｶ･･･ﾓｯﾀｲﾅｲｷｶﾞｼﾏﾂ

289 ：７７４ＲＲ：03/05/30 11:25 ID:CgTvgWim

漏れのは今まで付いてたﾊﾞﾙﾌﾞをｻﾝﾀﾞでﾋﾞｨｰﾝとやって仕上げは鑢でｷﾞｺｷﾞｺですた。

だから、ﾀﾀﾞ。H4ﾊﾞﾙﾌﾞは車屋さんでﾀﾀﾞでもらったやつなんで、全部ﾀﾀﾞ。

290 ：にゃんこ：03/05/30 22:01 ID:E6WvEo++

今日は久しぶりに乗れました（嬉）
被って全然始動しない・・・その度にプラグ外して、掃除して、付けて・・・で繰り返し。
何時までもきりがないので、8番のプラグ付けたら一発始動ｗ
その後、一つづつプラグを元に戻して行きました。

被ったプラグは小細工しないで交換しないとダメってのが、やっと身に染みました。
プチツーしてきましたが、走りやすくてやっぱCBRは良いですね。
帰りに模型天でタミヤセメントとプラ板買ってきて、テールカバー直してます。

291 ：７７４ＲＲ：03/05/30 22:08 ID:mQlVFoVE

MC17用のリアサスってまだあるんでしょうか。

純正、社外どちらでもいいのですが何かお勧めはありませんか？

292 ：７７４ＲＲ：03/05/30 23:38 ID:krourKen

>>284
MC14買えば最初からH4！！

293 ：７７４ＲＲ：03/05/30 23:51 ID:UOLyQ4QQ

MC14って始めて250にカムギア搭載したモデルだったのね。

しかし28000台予定とは、今考えると凄まじい。
RR最終型の11倍以上だもんなぁ。　

ここまで落ち込むと、いくらホンダでも生産中止はしゃぁないか。
絶版になったのは、やっぱ消費者側の所為が大きいのか・・・・。

294 ：７７４ＲＲ：03/05/31 00:17 ID:frzhB6/d

ＭＣ１４。１８歳のとき、今は亡き父が中古で買ってくれて早１４年。いまだ走り続ける化石です。

295 ：７７４ＲＲ：03/05/31 01:35 ID:CKO4SJna

MC17買いました。　　面白いバイクで満足しています。
ところでリアのショックアブソーバって最初からこんなにフニャフニャ
なんですか？？　やっぱり抜けているんですよね？？？
アスファルトが悪いとボヨンボヨンして尻がゆられまつ

296 ：10 ◆vnR.4i4QHk ：03/05/31 01:39 ID:tiOzA2ip

自分のもフニャフニャしてるなー
今日　道志走ってたら跳ねる跳ねる・・・お尻が痛くなったよ
何となくそんなモノなんだと思っているんですがやはり抜けてるのか？

297 ：７７４ＲＲ：03/05/31 01:43 ID:Q/JCpZ+o

自分のサスの状態は

スタンドを掛けたまま跨る
　　↓
体重をシートに軽く掛ける
　　↓
スタンドが上がらない
　　↓
少し右に傾ける
　　↓
ようやくスタンドUP

ちなみに体重は５５㌔です。

298 ：７７４ＲＲ：03/05/31 01:56 ID:5VKXnslV

リヤサスが抜けてると跨っても沈んだまま。
新品だとぽんって反発するよ。

299 ：７７４ＲＲ：03/05/31 07:48 ID:FeFylh/Y

>294
あんたはいい奴だよ。親父さんの残してくれたバイク。いろんな思い出がいっぱい。久しぶりに泣いたよ。

300 ：ｶﾞﾝﾏが最速！！：03/05/31 11:58 ID:JhH7mcl6

CBRって女バイクでしょ？（特に250ね）
ってことは乗ってる香具師はｵ・ｶ・ﾏちゃん！

301 ：７７４ＲＲ：03/05/31 12:17 ID:fVxSwHq9

2つの穴がﾇﾚﾇﾚのくせに良く言うぜ！

302 ：７７４ＲＲ：03/05/31 12:39 ID:MWP6VpE+

おれも10年前、学生のころはCBRなんて女バイクじゃ！って思って
たけど、サラリーマンになって通勤に使うのにこれほどいいバイクは
ないなと思うようになったのだ。そこそこ早く
そこそこの燃費で、ｶﾅｰﾘ頑丈。依然乗っていたRCに比べりゃポジションも
楽珍。
就職したてのころｾﾞﾌｧｰ750のってたけど、新車で買ったにもかかわらず
一年でクラッチワイヤー切断、アクセルワイヤー切断、プラグコードが昇天
など大変でした。
それに比べたらCBRの何と丈夫なこと！中古で買って4万キロぐらい走ったけど
故障とよべるような故障は皆無です。
やっぱバイクはホンダ。しかも250のＣＢＲがｲｲ！

303 ：７７４ＲＲ：03/05/31 12:46 ID:Wcriz7eN

>>300

何故ネカマとなるのだか分からん

304 ：７７４Ｒ：03/05/31 12:49 ID:n6w4iiVh

どんなに良くても販売台数が激減しちったからなぁ・・・。

今はもうCBRに乗った女性は少ないな。　バリや骨、アメリカンが多いよ。

305 ：初心者：03/05/31 13:27 ID:9Y0xC67q

私は今ＣＢＲ２５０ＲＲ最終型に乗ってますよ。
まだまだひよこライダーですけど・・・。
Ｕターンが苦手でコケてばっかりいますが、
バイクライフ楽しんでます。

306 ：７７４ＲＲ：03/05/31 13:42 ID:aZNnxBV2

MC22は確かにあの乗り易さから考えると、
女性用を謳い文句にしてもJAROに怒られないだろうな。

高回転型とはいえ、ﾀｺみなきゃ普通のﾊﾞｲｸと何ら変わんないしね。
もしかしたらﾀｺにﾌﾞｰｽﾀｰでも付いてんのか？って感じで。

ところでﾊｲｽﾛにしたらもう少し全開にしやすくなると感じてる香具師はいますか？

307 ：７７４ＲＲ：03/05/31 13:45 ID:7GEEqIaU

>>306
まぁハイスロはそういうもんだしな・・・

308 ：306：03/05/31 13:53 ID:aZNnxBV2

｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

309 ：７７４ＲＲ：03/05/31 15:23 ID:wQnfNMFv

えーい．CBRを出せ！CBRを！

310 ：初心者：03/05/31 15:43 ID:9Y0xC67q

中古４９万円で購入、９５００Ｋｍぐらいでした。
どーしてもＣＢＲが好きで、オークションで探してもらったんです。
でもバイク初心者につき、ハイスロとか全然わからないのですが・・（汗
女の人むけのバイクなんですか？
乗りやすいとよく聞きますが、私にとってはかなりいっぱいいっぱい
なんですけど・・・。でも楽しいです♪

311 ：南国仕様＠mc21 ◆MC21LhPv06 ：03/05/31 15:49 ID:zo1zCPE0

>>300
時代遅れのジジイが必死だな（ｗ
RRに抜かれたか？

それはさておきRCBや4耐もロクに知らないから
ツマラン煽りが出来るんだろうな。

250RRでも場所を限定すれば916追い回せる。

312 ：７７４ＲＲ：03/05/31 15:50 ID:8tNUToeZ

↑
貴重なﾍﾞｲｸをUﾀｰﾝで転すなー！

313 ：７７４ＲＲ：03/05/31 15:56 ID:aZNnxBV2

>>311
ｽﾏｿ 916って何ですか？

314 ：312：03/05/31 15:58 ID:8tNUToeZ

>>311
ごめんよ
ﾔｼﾞﾙｼ失敗したわ。

315 ：７７４ＲＲ：03/05/31 16:00 ID:Sr4RDKo2

二十五万四百CCかあ。大型船舶かな。

316 ：南国仕様＠mc21 ◆MC21LhPv06 ：03/05/31 16:01 ID:zo1zCPE0

>>313
ドカ916。

乗り方はエンブレ多用でかなり特殊になる上に
15000rpmより落とさない走り方になるけどな。

>>314
些細なミスは無問題。

317 ：初心者：03/05/31 16:18 ID:9Y0xC67q

ごめんなさい、ホントＵターン苦手なんです。
グリップエンドの修理、何回したかなぁ・・・。
まだカウル割ったことはないです。
もしやっちゃったら手に入らないですか？
あったとしても大枚はたかないとだめでしょうか？

318 ：７７４ＲＲ：03/05/31 16:33 ID:aZNnxBV2

>>316
ｱﾘｶﾞﾄ

ﾄﾞｶの916ってやつを追い回すのはｼﾁｭｴｰｼｮﾝによってはあるんだね。

ところでつい先日、漏れはまた違うｼﾁｭｴｰｼｮﾝでだが72'FZR1000に完膚なきまでに
叩きのめされました。
もう少しついて行けるだろうと思ったのだが、全く相手にならなかったYo・・・
ﾖｰｲ・ﾄﾞﾝ！で3秒後には視界から消えていた。
残された漏れのMC22はﾐ-ﾝﾐ-ﾝ（19500rpm位）と悲しげに泣いていたっけ。

319 ：７７４ＲＲ：03/05/31 16:38 ID:aZNnxBV2

↑
72'-×
87’-○

320 ：10 ◆vnR.4i4QHk ：03/05/31 16:43 ID:p17f7J0y

直線だと悲しい思いする時ありますねぇ
向こうは何気ないんだろうけどＶmaxとかに直線でガッと加速されると
付いてくのに必死で死にそうになります。

321 ：７７４ＲＲ：03/05/31 16:53 ID:aZNnxBV2

>>317
先月聞いた所では、鈴鹿だかにまだ三十いくつか在庫があるみたいﾀﾞﾀｰﾖ。
あっ、ﾄﾘｺのｱｯﾊﾟｰｶｳﾙの話なんだけど。スクリーン別で38,000ﾀﾞﾀ。下は知らん。

>>320
そうなんだよね・・・
ﾀｺの上がり方とｽﾋﾟｰﾄﾞの上がり方が反比例してんじゃねぇか？
なんて言いたくなりますよね。
ﾀｲﾄでRのｷﾂｲｷﾂｲｺｰﾅｰなんてわざわざ行かなきゃないもんね・・・

で、そこ行ったからって速いわけじゃないんだなぁ・・・ｺﾚｶﾞ・・・

322 ：７７４Ｒ：03/05/31 17:10 ID:1GFodOEx

現行の600SSでも1000に叩きのめされたとか、聞いたので250では正直しょうがないな。

でも良い所も一杯あるしね。

323 ：10 ◆vnR.4i4QHk ：03/05/31 17:15 ID:p17f7J0y

バイク屋にまで「もう250が速いって話は昔ですよ」って言われましてねぇ
まぁGSX－R1000の車重が自分の400と変わらないって事考えると納得いくような・・・

でもキチンと乗れていない内から排気量なんかを気にしても仕方ないので
大好きな400RRを乗りこなせるように練習します

324 ：７７４Ｒ：03/05/31 17:43 ID:1GFodOEx

>まぁGSX－R1000の車重が自分の400と変わらないって事考えると納得いくような・・・

これで馬力差が三倍ぐらい有るからなぁ。　勝負する以前の問題だな。

ま楽しく乗れればいいでしょ。　ヒンジ式BOXとか便利だし、燃費良いし。

325 ：初心者：03/05/31 17:48 ID:9Y0xC67q

カウルのお値段参考になりました。
ありがとうございます。

できればお世話になる事の無い様にしたいですが、
時間の問題かもしれないと言われてます。（汗

練習しま～す。

326 ：ﾋﾟﾀﾊﾊ ◆pietan/Tjo ：03/05/31 17:51 ID:MsEm5HQv

　(∀` )　.。oO（でも速い遅いはコースにもよるし一概に語れないでつから・・）
　ﾉ(　 )
　 < <　　極端な話、未だにジムカーナではNSRが最速の１台でつし

327 ：７７４ＲＲ：03/05/31 17:52 ID:Sr4RDKo2

Uターン苦手なら見栄はらないで足つけよ。
ヤバいと思ったらそれがおまいにとっては限界なんだから。
他人がUターンできるからといっておまいができるとは限らない。
漏れは250ccでも両足のつま先やっとつくくらいだが太刀後家した
ことないぞ。

328 ：初心者：03/05/31 18:00 ID:9Y0xC67q

足つくんですが・・・
倒れ始めると支えきれず。
腕立て３０回始めたところです。

見栄張ってるつもりじゃないです～。（泣
ごめんなさいです。すいませんでした。
ちなみに私は１５０ｃｍでつまさきやっとです。

329 ：７７４ＲＲ：03/05/31 18:04 ID:Sr4RDKo2

中型たって重さ百キロ以上あるもの腕力や脚力でたてなおせるわけないだろ。
かたむいたほうにハンドルきってバランスとるんだよ。
それでもダメなら押してあるけ

330 ：10 ◆vnR.4i4QHk ：03/05/31 18:22 ID:p17f7J0y

>>328
怖かったら足着いちゃった方がいいですよ
自分も乗り始めて直ぐにUターンでこかしました　もうそれから右に曲がるのが
怖くて怖くて・・・半年たった今でもまともにUターンできません。
でも不思議な事に今では倒れ始めても地面と抱擁することは少なくなったよ

んで250RRに乗ってるのかな？

331 ：初心者：03/05/31 18:27 ID:9Y0xC67q

はいっ！
一般道ではごめんなさいして押してます。（汗
練習するんですが、運動音痴で。
バランス・・・頭で分かってても難しいです。

免許とってから３ヶ月、なかなか上手くなりません。（泣
二輪というものに自転車からいきなりＣＢＲの選択はやっぱり無謀？

上手くなりた～い！楽しく乗りた～い！

332 ：７７４ＲＲ：03/05/31 18:33 ID:aZNnxBV2

>>初心者氏

もしかして、ｸﾗｯﾁ・ﾌﾞﾚｰｷ共4指本で握ってないか？

333 ：７７４ＲＲ：03/05/31 18:34 ID:aZNnxBV2

↑
4指本－×
指4本－○

334 ：10 ◆vnR.4i4QHk ：03/05/31 18:34 ID:p17f7J0y

>>332
4本って不味いんですか？
自分は4本がけで乗ってますけど

335 ：７７４ＲＲ：03/05/31 18:36 ID:4dLxpFrl

細かいコントロールには不向き

336 ：７７４ＲＲ：03/05/31 18:36 ID:9Rz/fn4s

CBR400RR（'90）乗ってる。
立ち転けで思い出したが、キーホルダーは危険。
特に四角いやつ。
ハンドル旋回内角に入ったら、当然ハンドルきれなくなるわな。
それで立ち転けした。
最初、ハンドルが動かなくなったかと焦ったが、若かったぜ。

337 ：７７４ＲＲ：03/05/31 18:39 ID:aZNnxBV2

>>334
不味いんじゃないだけど・・・

例えば、発進時から微速でﾀﾗﾀﾗ動かすときなんかはｸﾗｯﾁ・ﾌﾞﾚｰｷ共2本掛けのが
扱いやすかったりすることが有るような気がしないでもない。

まっ、人それぞれなんだけどﾈ!

って書こうとしたら335が書いていた・・・

338 ：生首：03/05/31 18:40 ID:zv8t2MbA

&ﾄｯﾌﾟﾌﾞﾘｯｼﾞも傷が付く罠　　　ｸｸｸ

339 ：７７４Ｒ：03/05/31 18:41 ID:1GFodOEx

世界中のライダーの頂点に立つロッシも四本掛け。

あんま気にしなくてもヨカ。　でも俺は3本掛けぐらいが一番良いけど。

340 ：ﾋﾟﾀﾊﾊ ◆pietan/Tjo ：03/05/31 18:48 ID:MsEm5HQv

漏れはブレーキ＆クラッチ４本掛け・・
講習会では４本じゃないと怒られるとか
ノーマルの漏れのバイクだと２本じゃ切れなかったりとか
漏れは指が短いので以下略とか色んな理由がありまつ・・

４本を他人に強要したりはしませんが、やりやすければ何でもいいかと・・
ロッシも４本掛けですしね

341 ：ﾋﾟﾀﾊﾊ ◆pietan/Tjo ：03/05/31 18:49 ID:MsEm5HQv

　('Д`;)　　＜あ。>>339氏と被った・・
　　ﾉﾉz乙

342 ：339：03/05/31 18:55 ID:j1YMpd0B

結婚すっかｗ

俺も指が短いので、どっちみち小指は届かない。
二本の方がコントロールは良いので、ここぞと云う時は握り替えてる。

343 ：初心者：03/05/31 18:58 ID:9Y0xC67q

４本じゃなくてもいいんだ！♪
手が小さいので指がいっぱいいっぱいなんですよぉ。

教習車とＣＢＲの色々な違いにギクシャクして、
慣れるのに時間かかってます。
でも欲しくて好きで買ったバイクなので大事に長く乗りたいです！

344 ：ﾋﾟﾀﾊﾊ ◆pietan/Tjo ：03/05/31 19:08 ID:MsEm5HQv

　(`;　)　.。oO（>>243　初心者でしたら、色んなやり方をやってみて、一番しっくりする方法でやればいいと思うでつ）
　ﾉ(　 )
　 < <

345 ：７７４ＲＲ：03/05/31 19:17 ID:JSBMI89M

漏れはクラッチ4本、ブレーキ2本です

346 ：10 ◆vnR.4i4QHk ：03/05/31 19:23 ID:p17f7J0y

う～ん　という事はやり易い方法でよいということかな
私は握力が無いのと手が小さいので４本がけ・・・クラッチとかの間隔を
一番小さくしてるけどギリギリ。せめて握力ぐらいはつけないと

347 ：にゃんこ：03/05/31 19:30 ID:nOgiUPTo

600Ｆiの握った時は、指の数に関係無かった。
ああ・・・四本でも全然だめだ・・・半クラの感覚なんかも全然。

でも最近握力鍛えて、先日走った限りでは結構効果あって嬉しかった。

348 ：初心者：03/05/31 19:37 ID:9Y0xC67q

いろいろ教えていただきありがとうございます！
あせらずじみちに練習します♪

当面は、Ｕターンと落ち着いてコーナーを曲がれる事。
先が見えなくて、ながーいコーナーは怖いです。
特に右・・・。対向車が恐怖なんですよねぇ。

２５０ＲＲと親友になってカッコ良く曲がってみたいです。

349 ：10 ◆vnR.4i4QHk ：03/05/31 19:48 ID:p17f7J0y

>>347
やっぱり握力付けると違いますか？

350 ：347：03/05/31 19:58 ID:nOgiUPTo

>>349

ちょっと前に久しぶりに150kmぐらい走ったんですが、左腕がパンパンに張ってしまって
「あーたったこのぐらいの距離で・・・」と落胆しました。
これじゃツーリングで困るし、自分は休憩無しでずっと走るタイプなのでコマッタさんに。

でもバイクに乗る為に鍛えるというのも好きじゃなかったんですが、結構楽になりました。
ヒマな時に百円ショップで買ったにぎにぎする奴を、使ってます。

気分的にもかなり楽になりますよ。

351 ：10 ◆vnR.4i4QHk ：03/05/31 22:44 ID:p17f7J0y

>>350
ありがとうございます
やはり握力はある程度あったほうが良いんですね
休憩無しで走るって凄いですよねぇ、真似できないなー

352 ：７７４ＲＲ：03/05/31 22:49 ID:aZNnxBV2

ｽﾚ違いで何だが、握力ならお風呂で湯舟に浸かった時にｸﾞｯﾊﾟｸﾞｯﾊﾟするだけで
結構つよくなりますよ。

しかし、自分が強いか弱いかは分っていないわけだが。

353 ：７７４ＲＲ：03/05/31 22:59 ID:bE9jfcia

１週間くらい前に90年式の400RR買いますた。
ちょと疑問があるんですが、給油ってどこまで入れたらいいんですか？（貧乏なんでセルフでいれてまつ、、
給油口を覗いたらアルミ？の棒みたいな目印らしきものがありますよね？
今はそれが軽く浸るまで入れてるんですが、合ってますか？まだ入れられる余地あります？

354 ：７７４ＲＲ：03/05/31 23:22 ID:1xVDdqF/

それくらいで我慢汁。
マシンを垂直に立てたとき、ガスが漏れちゃう場合もあるでよ。

限界の先なんて見る必要ないよ。

355 ：10 ◆vnR.4i4QHk ：03/05/31 23:30 ID:p17f7J0y

最近自分もセルフに行ってます
蓋に厚みがあるので閉めた時にこぼれない程度を心がけて入れています。

セルフで入れる時って皆さんバイクから降りてますよね
自分は跨って垂直にしてから入れてるんですけど変ですかねぇ
毎度　車の人とかが不思議そうに見るもんで

356 ：７７４ＲＲ：03/05/31 23:34 ID:IAYioaFL

>初心者

Uターン時はハンドルの切れ角と同じだけ腰と肩を内側に向ける。
そうすれば外側の腕は伸びきらず両腕円形・優しくグリップが可能。
さらに腰までイン側に向けると首もまわしやすく視線が先に送れる。

なお、遠心力が働かないから内側のニーグリップは不要
むしろ低速バランスでの無駄な力はバランスを崩す元凶となる

357 ：７７４ＲＲ：03/05/31 23:51 ID:bE9jfcia

>>354
分かりました。棒が軽く浸るくらいでOKなんですね。
>>355
万が一の時に危ないから降りてやった方がいいって聞いたことがあります。
うっかり溢れさせてしまってガソリン被ったら危ないです。
皮膚に付いたら有害ですし、万一何かの拍子に発火したら火達磨ですし、、
まあ、漏れも急いでる時とかはたまに乗ったまま給油してしまうこともありますけどね、、
余談ですが、以前、GSでバイトしてる友人に聞いたことあるんですが、
オフロードバイクみたいなシート位置の高いバイクや、
わりと大きめのバイクでは、スタンド立てて降りて給油を受ける人が多く、
逆に、レーサーレプリカみたいにシート位置が低いバイクは跨ったまま給油する人が多いらしいですよ。

358 ：７７４ＲＲ：03/06/01 00:22 ID:HepSNPW4

ガソリンが目に入ると激痛なので注意。

ガソリン＞＞＞＞＞キャブ栗＞パーツクリーナー　だった。

359 ：10 ◆vnR.4i4QHk ：03/06/01 00:31 ID:z0lxWg90

やっぱり危ないかー次から止めます。
GSでやってもらう時も降りたこと無いな、なんかめんどくさくて
そういやメットのシールドすら上げないもんな　ものぐさ過ぎるか

>>358
いっ色々やってますねぇ
他にもガソリンを皮膚に被るとスッゴク痛いって話聞いたことあるな

360 ：７７４ＲＲ：03/06/01 00:46 ID:R1Su7Dwf

G3が近所のホームセンターで1リットル530円だった。
今までバイク屋とか南海部品で定価で買っていた俺が恥ずかしくなった。
チェーンクリーナーとかも同じやつがすごく安かった。
恐るべしホームセンターｺﾒﾘ。

361 ：７７４ＲＲ：03/06/01 02:06 ID:k+HDSTWB

>>360
関東北部の方でつか？

362 ：７７４ＲＲ：03/06/01 02:18 ID:HAKVrkb/

>>360
基本的にホームセンターはどこでも安い。
特にセール時は激安なので、セール日の夕方に行くと在庫が無くなってたりする。

363 ：７７４ＲＲ：03/06/01 06:51 ID:lWljC2/y

握力は電気工事で太い導線をペンチでビシバシ切ってれば強くなりますよ
握力だけは一時60kオーバーありました　握手で相手をやってけられます　藁

364 ：10 ◆vnR.4i4QHk ：03/06/01 06:55 ID:z0lxWg90

いいなぁ　最後に握力計った時は20なかったなぁ・・・
頑張れば何とかなるものなんですかね

365 ：７７４ＲＲ：03/06/01 07:03 ID:ipVkAp2T

ガソリンは発ガン性物質でもあるから皮膚や目についたという方、気をつけて。

366 ：LCG：03/06/01 08:36 ID:U1qXeQ1x

不可抗力で、ガソリン口に入ったことがあります
一寸甘かった気がしました。

367 ：７７４ＲＲ：03/06/01 10:19 ID:FNy4x4i/

>>366
オエ。

>>10
バイク垂直で満タンにすると、スタンドを立てて車体が
斜めになると下のパイプからあふれ出てくる事もある。
店員が誤ってこぼすと、ズボンの股のあたりが濡れて
臭くなるしね。

368 ：７７４ＲＲ：03/06/01 12:12 ID:QX/Ev3kh

今更の指かけ談義ですが・・・
自分は、ブレーキ２本、クラッチ１本でかけてます。
止まる時のみクラッチ４本ですけど、動き出したら１本に移行

これってロードでは特殊ですか？？？

369 ：７７４ＲＲ：03/06/01 12:21 ID:60CPIW9X

>>368
好きにしたらええやん

370 ：352：03/06/01 14:32 ID:lHZGoLRL

>>368
今更のﾚｽですが、
人それぞれ握力が違うし、ﾊﾞｲｸによってもｸﾗｯﾁの重さや切れる位置（つながり方か？）
が微妙に違うのでそれこそ千差万別だと思うYo。
昔のﾊﾞｲｸなんざ鬼のように重いｸﾗｯﾁがあったもんね。
ﾄﾞｶのMHﾚﾌﾟﾘｶなんかすごかった記憶が・・・

それと今更のﾛｯｼの4本指も多分ｻｰｷｯﾄでGPﾏｼﾝでの事だと思うし、
369の言うように好きにすればいいと思うYo。

>>10氏
握力計なんか握り方である程度どうにでもなるんだからｷﾆｼﾅｲ！

ｽﾚ違いｽﾏﾝｶｯﾀ＜ALL

371 ：７７４ＲＲ：03/06/01 14:43 ID:lWljC2/y

教習所ではレバーは４本の指でしっかり操作しなさいと習うけど

372 ：７７４ＲＲ：03/06/01 16:25 ID:emYk5k4E

教習所ﾙｰﾙ

373 ：７７４ＲＲ：03/06/01 16:57 ID:EUA33EdD

今日、久々にノーマルサイレンサーに戻してみた。
めちゃめちゃ静かだった。たしかにノーマルの音も悪くないと思いました。

374 ：７７４ＲＲ：03/06/01 17:13 ID:o65UqzSy

漏れもＵターン失敗でこけたよ。

セパハンはむずかしいね

375 ：７７４ＲＲ：03/06/01 17:36 ID:m7jz30cR

セパハンって良く聞くけど、何？　ハンドルってのは分かるんだけど・・・。
無知でスマソ、教えてください。

376 ：７７４ＲＲ：03/06/01 17:43 ID:GHJlGqpG

>>375
セパハンはセパレート(セパレーション？)ハンドル、つまり分かれたハンドルって意味。逆に棒(バー)一本を曲げたハンドルはバーハンって言うやん。

377 ：７７４ＲＲ：03/06/01 20:23 ID:22i0Zs4F

オフどうなった

378 ：７７４ＲＲ：03/06/01 20:48 ID:I21vAp01

リミッターカットを買おうかと思ってます。

POSHとM-MAX　どっちがいいですか？インプレお願いします。

379 ：７７４ＲＲ：03/06/01 20:53 ID:lWljC2/y

土曜日湘南地区は記録的大雨で、偵察どころではなかったよ
そこら中で水没した車の山が発生というとんでもない状況でした
（一時間に７０mm近い　まさに滝のようにダイナミックな雨だった）
今日は晴れたけど、偵察は来週以降だね

380 ：７７４ＲＲ：03/06/01 21:01 ID:H0jhWQXA

>>360
コメリって元キッコリー？

ガソリンって夏場とかにあんま入れすぎると
オーバーフローの原因になるって聞いたんですが、馬路ですか？
それ聞いてから俺は8分目くらいで止めてるんですが。

381 ：７７４ＲＲ：03/06/01 21:04 ID:CzkMyD6C

>>378
インプレ：(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ

382 ：７７４ＲＲ：03/06/01 21:24 ID:/OVvEx/H

セパハンの角度って調整して自分に合わせるものなの？？？
（開いている角度ね）
バーハンオンリーのオフからの乗り換えなんで良くわかりませぬ。
それにしてもオフからオンって難しいね。　
あらためて自分のライディングの基本がなっていないと思った
オフと同じ曲がり方だと曲がらないんだね

383 ：７７４ＲＲ：03/06/01 21:28 ID:N316lsAp

ヲリもオフ→オンです、うまく曲がれなくて半年ほど悩みました

384 ：∀：03/06/01 21:31 ID:IWnLt+M/

オフ→オンだと良いって良く聞くけどな。

結構ロードレースもダートラやモタード上がりの選手が増えてきたし。

385 ：７７４ＲＲ：03/06/01 21:57 ID:+fIaELWa

ワシ、ON→OFF→ONって感じだけど
曲がり方は特に違いは感じないな。

>オフと同じ曲がり方だと曲がらないんだね
多分、きつい前傾に体がまだ慣れてないだけ
1,2ヶ月もすりゃ体が前傾になれて上体の無理な力が抜けるよ。
あと、腰の出し方には気をつけてな。
ワシは最初OFFの癖で無意識に逆に出してた。

386 ：７７４ＲＲ：03/06/01 22:18 ID:1t95hnmK

８７年式のＣＢＲ２５０Ｒハリケーン１（ＭＣ１７）に乗ってるのですが、ＭＣ１７以降の車種やＲＲのシートカウルって無加工で付きますか？
また、ＭＣ１７用の社外品シートカウルなどがあれば教えて下さい。

387 ：７７４ＲＲ：03/06/01 22:25 ID:FNy4x4i/

>>386
無加工では無理やで。

388 ：７７４ＲＲ：03/06/01 22:26 ID:sAMVed+o

>>377
何か案があれば

http://www.geocities.co.jp/MotorCity/3759/

へよろすく

389 ：385：03/06/01 22:35 ID:1t95hnmK

>>387
素人のチョットした加工でつきますか？

390 ：400RR：03/06/02 02:22 ID:2v+ZuwYi

>>378
質問の答えになってなくて申し訳ないが、リミッター
カットって必要か？400RRなら200km/hでもリミッター
かからんかったけど？。

>>380
折れは全然気にせず満タンにいれてるが、とくに
不具合はないよ。オーバーフローはキャブのフロートの
問題であって、ガソリンタンクの燃料の容量は
関係ないような・・・。

この辺は詳しい人にバトンタッチ。

391 ：７７４ＲＲ：03/06/02 08:46 ID:at/RWUH/

>>389
形状、サイズ、取り付け穴位置等、すべてに大きく
異なっていますので、小加工では無理だと思います。

392 ：７７４ＲＲ：03/06/02 09:01 ID:+3aQdp3a

俺はNSRのシートカウル付けたいなぁ

393 ：７７４ＲＲ：03/06/02 10:54 ID:h94Tkfd/

紙免許の♀にコケられました。
（何故バンク中＆雨なのにブレーキかける…？）
自分も何度もこかしてるんでそろそろ鉄屑になりそう…。
生きる化石・・・ＭＣ１４

394 ：７７４ＲＲ：03/06/02 15:53 ID:VYC9LTOP

MC14よりこの世の宝物マ○コが無事かどうかが気になる

395 ：７７４ＲＲ：03/06/02 15:58 ID:ijq7KWWr

俺の新品のオチ○コはいらんか？
皮剥き済んでるよ

396 ：７７４ＲＲ：03/06/02 17:26 ID:A/iDnR7Z

5月半ばに出したMC17がいまだに修理が終わらない…
バックオーダーってやっぱ時間かかるんだなぁ…

397 ：７７４ＲＲ：03/06/02 17:27 ID:5RV3BxOJ

21年間鍛え抜いたこのtimpoこそ最強！

398 ：７７４ＲＲ：03/06/02 17:45 ID:bCM6OANK

MC17のクラッチ交換ていくらくらい掛かる？
今28000ｋｍ走行で買ったんだけど、殆ど遊びが無い状態。
40000ｋｍ程度までもつのならよいのだけど

399 ：７７４ＲＲ：03/06/02 21:14 ID:gRnis1AW

ここ見てるとMC14乗ってる人結構いるんだな。ﾁｮｯﾄうれしいよ。

400 ：７７４Ｒ：03/06/02 21:17 ID:vOqmzIPM

17も多いみたいね。　維持が大変だろうけど・・・。
もう旧車の仲間入りかなぁ。

401 ：７７４ＲＲ：03/06/02 21:33 ID:i1J6kzUZ

結局愛知県民は言うだけかい？

402 ：７７４Ｒ：03/06/02 21:36 ID:vOqmzIPM

あれだけ荒れると、社外マフラー組等は参加しずらいだろう・・・。

403 ：７７４ＲＲ：03/06/02 21:56 ID:i1J6kzUZ

俺はみんなで集まりたいのだが。

404 ：７７４Ｒ：03/06/02 21:58 ID:vOqmzIPM

ライダーは群れないのがカッコイイよ。　珍の集会みたいでカッコ悪いし。

405 ：10 ◆vnR.4i4QHk ：03/06/02 22:01 ID:XGpuFT16

オフはやりますよ
週末は天気が悪い時が多くて嫌ですねー明日にでも下見に行こうかと思ってます

フロントサスの調節をしようかと思ってるんですけど上のトコ回せば良いんですよね？

406 ：７７４ＲＲ：03/06/02 22:08 ID:at/RWUH/

>>401
湾スカはちょっと遠いでな～、まーちょっと
名古屋に近いとこでやるなら行けるかもしれんが・・

407 ：７７４ＲＲ：03/06/02 22:46 ID:WAURM9Ys

>>402
なんで？
一部の基地外がマフラー改を叩こうとして失敗しただけじゃん。

408 ：７７４ＲＲ：03/06/02 22:50 ID:WAURM9Ys

>>404
おまえマフラー改をけなしてた基地外だね。
お前はお前の好きなように走ればいいよ。
誰も咎めないから。
あ、ちなみに俺はノーマルマフラーだよ。でもツーリングで群れて走ってたり
マフラーの交換に興味ないだけで否定的ではないが。

409 ：７７４ＲＲ：03/06/02 22:51 ID:i1J6kzUZ

やっぱ豊田？

410 ：７７４ＲＲ：03/06/02 23:39 ID:dzLyQZws

腹下ぶった切りですが何か？
バッフル入ってるけど。

411 ：７７４ＲＲ：03/06/02 23:52 ID:4AyVaqh5

>>402
ｱｰｱ･･･

412 ：７７４ＲＲ：03/06/03 00:46 ID:rRiT3EnX

CBR400RRって右にハンドル切った状態でハンドルロック掛かりますか？
友達は「そりゃ、かかるんじゃない？」って言われたんですが、
漏れのかからないんで、、

413 ：７７４ＲＲ：03/06/03 00:51 ID:LyvD/xgh

かからない

というかKSR２とか特殊なの以外ハンドルロックは右に切った状態でかかるものだと思ってたのだが

釣られた？

414 ：７７４ＲＲ：03/06/03 00:53 ID:rRiT3EnX

>>413
かからないのが正常なんですね。ありがとう。

415 ：10 ◆vnR.4i4QHk ：03/06/03 00:53 ID:+u1ZhrPM

自分のはハンドルロック左右どちらでもかかりますよ

416 ：７７４ＲＲ：03/06/03 01:00 ID:rRiT3EnX

>>415
あれ？？両方掛かるんですか？どっちが正常なんですか？

417 ：７７４ＲＲ：03/06/03 01:04 ID:cjae0c8o

これホントに新品だったら永久在庫品か？（ｗ
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c38332215

418 ：７７４ＲＲ：03/06/03 01:05 ID:vQZa21XP

ちゃんとめいいっぱい切ってないだけなんじゃない。
もしくは、コードが邪魔で最後まで切れないとか。

419 ：７７４ＲＲ：03/06/03 03:45 ID:VcXq5gTG

ハンドルロックは基本的にかかると思う。
しかし、ハンドルをしぼめ過ぎるとロックする前に
タンクに手が挟まってコケル。

420 ：７７４ＲＲ：03/06/03 07:57 ID:LyvD/xgh

MC１４、17用の社外リアサスってどこかの店から出てますかねぇ

421 ：７７４ＲＲ：03/06/03 09:54 ID:ShxEkYi+

CBR250RR用のキャブ（VP20）って、
フロートバルブのバルブシートは取り外せるんですか？

422 ：７７４ＲＲ：03/06/03 10:33 ID:sRrOHqkW

少しの間乗らなかったらチェーン全体にサビが・・・
ＣＢＲって錆を落とす成分が入ったチェーンクリーナーを使っても大丈夫なんでしょうか

423 ：７７４ＲＲ：03/06/03 10:59 ID:ZoJNjrqP

便乗ですが556はどうなんでしょう？
悪影響あるでしょうか。

424 ：７７４ＲＲ：03/06/03 11:00 ID:ZoJNjrqP

チェーンに、です。

425 ：７７４ＲＲ：03/06/03 11:39 ID:c1r8krCe

>>420
社外は無いです。

>>423
５５６は粘度ないから塗ってもすぐとれて意味無し。

426 ：７７４ＲＲ：03/06/03 11:43 ID:0Nq/U1F3

チェーンに556はご法度です。ｼｰﾙチェーンの場合、Ｏリングがいかれます｡
絶対にダメです｡錆びたならチェーンオイルを塗って、それでも硬いとこがあったら
交換しる｡

427 ：ﾋﾟﾀﾊﾊ ◆pietan/Tjo ：03/06/03 11:50 ID:Sz/Yn/n9

　　('Д`;)　.。oO（>>422　問題ないでつ。洗浄後は給油（チェーンルーブ）もして下さい）
　　( ∞ )
　　 |　|

CRC(CRE-556等)を使用するのはまかり間違っても辞めましょう
CRCはチェーンオイルを落としてしまい、シールチェーンで有ればシールにまで悪影響を与え、
潤滑としての効果は全くないでつ

428 ：ﾋﾟﾀﾊﾊ ◆pietan/Tjo ：03/06/03 11:50 ID:Sz/Yn/n9

　<('д`;)ゞ　.。oO（あちゃ・・かぶりまくったでつ・・）
　　(　　)
　　 < <

429 ：７７４ＲＲ：03/06/03 11:57 ID:NX7eabQv

ﾋﾟｴﾀﾝﾊｧﾊｧ　は一体何に乗っておられるのですか？

430 ：ﾋﾟﾀﾊﾊ ◆pietan/Tjo ：03/06/03 12:06 ID:Sz/Yn/n9

　(∀` )　.。oO（>>429　Vmaxでつよ。車種別スレは面白いので色んな所読んでまつ）
　ﾉ(　 )
　 < <　　ﾋﾟｴﾀﾝﾊｧﾊｧﾅﾄﾞｲﾅｲ!

431 ：７７４ＲＲ：03/06/03 12:42 ID:jatRT6cL

>>412
左右でロックできるのが正常。
下(地面)が不安定なときや傾斜がある場合は右に切ってロックが常識。
それができないのは事故車の可能性アリ。

ストッパーが増設されてるっていう落ちは無いよね？

432 ：７７４ＲＲ：03/06/03 12:47 ID:ZoJNjrqP

>>425
>>426
>>427
ありがとうございます。
潤滑ではなく、さび落としにどうかと思っていたのですが
ﾔｳﾞｧｲんですね。

433 ：７７４ＲＲ：03/06/03 13:17 ID:IIJhYta7

>>421
ﾌﾛｰﾄに付いた樹脂のﾊﾞﾙﾌﾞ（先端だけ金属製）のﾃｰﾊﾟｰ部分が入るｷｬﾌﾞ側の穴の事か？
もしそれなら、確か一体だか圧入だったかで普通は外れないと思ふ。

でも何ではずすんだ？

434 ：７７４ＲＲ：03/06/03 13:19 ID:IIJhYta7

↑
逆だ・・・
ｱﾙﾐのようなﾎﾞﾃﾞｰで先端が黒い硬化ｺﾞﾑのような感じ。

だったと思ふ。

435 ：７７４ＲＲ：03/06/03 14:12 ID:ShxEkYi+

>>433
キャブ側の穴のことであってまつ。
いやね、いま腐れキャブ起こしてるんですけど、
オーバーフローが止まらないんですよ。
んで、フロートやバルブ側は問題ないことが分かったんで、
いまその相手のバルブシートを疑ってるんです。
（要は交換してみようと思っていた）
スズキとかだと、Ｏリングで止まってるだけだから、そのつもりで
抜こうとしたらびくともしないので・・・

いずれにしても、レスありがとうです。
圧入だったのか・・・○|￣|＿

436 ：７７４ＲＲ：03/06/03 14:24 ID:IIJhYta7

走っててｵｰﾊﾞｰﾌﾛｰするのか？
なら問題だが、もし車戴していない状態で点滴してのｵｰﾊﾞｰﾌﾛｰなら
もしかしたら大丈夫かもしれない。
というのも、漏れのｷｬﾌﾞもｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙ後に点滴したらｵｰﾊﾞｰﾌﾛｰが止まらなかったが、
面倒くさいのでそのまま車戴しちゃったよ。大丈夫だった。
点滴とﾀﾝｸとの落差の違いと、あとﾀﾝｸのｺｯｸが負圧式なのでｴﾝｼﾞﾝが回らないと
ｷｬﾌﾞにはｶﾞｿﾘﾝが行かないからね。

もし、走っててｵｰﾊﾞｰﾌﾛｰしてるなら解らんなぁ。。

437 ：７７４ＲＲ：03/06/03 15:23 ID:ShxEkYi+

>>436
車載状態でのオーバーフローなんです。
単体では一見漏れてなかったので、
車載して一晩おいたら、１番のインマニがレギュラー満タン（泣
どうやら、チビチビとすごくゆっくり漏れているようです。
しかも１番だから、駐車中に傾くおかげで、タンクからの経路全ての
ガスがいらっしゃったご様子。

しかもこのキャブ、以前にオーバーフロー状態＆燃料コックの故障で、
タンクの中のガソリンを一滴残らずクランクケースに入れてしまうという
お茶目をしてくれたことがあるもので・・・

なので、どうもそのままつけるというのは
ﾔｳﾞｧそうなのです。

今はとりあえず骨のキャブが一式あるので、それをつけて
走ってますが、やっぱりＣＢＲのキャブとは加速が大違いです。

でも逆に、圧入と言うことは、バルブシートの外側を回ってリークするという
可能性は無いということになりますね・・・
接触面をピカールで磨いてみるとするか。

438 ：７７４ＲＲ：03/06/03 15:36 ID:b6TQivtp

キャブ側じゃなくてフロート、バルブ新品に交換した？
すごく小さい傷でも結構致命傷になるよ。

439 ：７７４ＲＲ：03/06/03 16:03 ID:IIJhYta7

>>437
駐車中に漏れるってことは負圧ｺｯｸが壊れてるんじゃないのかなぁ・・・
燃料ｺｯｸの細い方のﾎｰｽを口で吸ったり吐いたりして
ｺｯｸの中でﾍﾟﾁﾍﾟﾁ言ってるか聞いてみたらどうだろう。あつ、でも開いた状態じゃ
意味が無いか・・・。閉じて固着しているなら吸ってみると判るのだが。
もしｴﾝｼﾞﾝが回ってないのにｶﾞｿﾘﾝが出てるようなら、ｺｯｸを交換した方がいいと思ふ。

438が書いてるように見た目で判らない傷があるかもしれないね。
何かこすれたみたいに動きが渋くなる瞬間があるから、たまたまそこに当ると
ﾊﾞﾙﾌﾞが閉じなくなることも考えられるが。
特にﾌﾛｰﾄは樹脂製でﾊﾞﾙﾌﾞの受け部に傷があると
ﾊﾞﾙﾌﾞがうまく動かない可能性もあるからね。
あとﾊﾞﾙﾌﾞのお尻から細いﾃｨﾑﾎﾟがｽﾌﾟﾘﾝｸﾞで出てるんだが、
こいつの動きも見た方がいいね。（←当然見てる罠

漏れの場合もどう見ても完璧にしたつもりなのに漏れたからね。
3番4番でｳｫｰﾀｰﾊﾝﾏｰならぬｶﾞｿﾘﾝﾊﾝﾏｰでｾﾙが回らない位一気に漏れた。
ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙもｶﾞｿﾘﾝ臭くなってその後交換したけど。
でも、ﾀﾝｸから接続したらｴﾝｼﾞﾝ停止中は漏れなかったのでそのまま80ｋｍ程走ってみた。
で、今は何の不都合もなくなってるんだが。

440 ：７７４ＲＲ：03/06/03 19:09 ID:jIIu8hot

>>390
馬力規制前と規制後のＮＣ２９だと195㌔でリミッターに当たったけどな
リミッターが無いのは400だと88年式まで

それにしてもなぜ195㌔という半端な所でリミッターが効くの？

441 ：７７４ＲＲ：03/06/03 20:41 ID:bGwhAjoO

ＭＣ17買ったばかりのものだか教えてくだソ
アイドリングの回転数で何回転にあわせればよいの？？？
それとＣＢＲってアイドリングが不安定なバイクだと聞いたことがある
けどそれって400　250？？　なんかネットで見た気が

442 ：７７４ＲＲ：03/06/03 20:49 ID:LyvD/xgh

1500くらい

本調子の時はタコメーターの張りがぴくりとも振れないくらい安定したアイドリングをするらしい。
おれのはぴくぴくいってるけど

443 ：７７４ＲＲ：03/06/03 20:52 ID:XvqYvefr

針が振れてたら同調でしょ
それで直らなかったらお釈迦一歩手前
カワ車は別らしいが・・・

444 ：421：03/06/03 20:58 ID:ywDr5VHP

>>438

>>435でフロート＆バルブは問題ないと書いちゃいましたが、
ぢつは新品を使ったわけではないです。
完動品の骨のキャブから、フロート＋ピン＋バルブを移植してみました。

ほんとはここでバルブシートもセットで移植したかったのですが、
これは前述の顛末で叶わず。
なので、相手が変わってしまえば摺り合わせも変わるので、
その辺に疑いの余地もあります。

ただ、腐れキャブの方の上記３点セットを、骨のキャブに組んで、
車載して走ってますが、オーバーフローの問題は出ていません。
なので、とりあえずこの３点セットはＯＫだった（真因ではない）と
仮判定しました。

バルブやフロートは、はじめ新品買おうとしたんだけど、
意外と高いのね、あれ・・・

もちっと様子を見て、新品に変えるかどうか決めたいと思います。
アドバイスありがとう。

445 ：生首：03/06/03 21:02 ID:0m40ZoVe

>440

+誤差に振ってあるからだろ　　　ｹｹｹ

446 ：421：03/06/03 21:04 ID:ywDr5VHP

>>439

燃料コックは今は直ってます。
だけど、オートのコックは、過信すると痛い目に遭いますね（ｗ
マメに点検しまつ。

バルブのティムポ様も元気でした。
でも、バルブシートの内壁に、まだスラッジが残っているかも。
それで引っかかった可能性もありますね・・・

もう一度徹底的にきれいにしてみます。
最悪なのは・・・バルブシートに傷があった場合だな（ｗ

447 ：10 ◆vnR.4i4QHk ：03/06/03 23:22 ID:KSsgTmsu

オフ会の下見してきました～
明日にでも下記の掲示板をお借りしたいと思ってます。
http://www.geocities.co.jp/MotorCity/3759/

448 ：あずき色：03/06/04 02:07 ID:5/fMgYwG

>>447
乙です
1時間50円なら無難に辻堂でｲｲのではないかと

449 ：７７４ＲＲ：03/06/04 03:14 ID:1YQqz5UM

最近オーナーになりました。ＭＣ２２。
まだ走れる状態じゃないけどね。

450 ：７７４ＲＲ：03/06/04 09:42 ID:Y5iVMRlo

>>447
やっぱり里山公園は周辺があんまりいいイメージ持ってませんでしたか…

お疲れ様です。写真早くみたいですなー

451 ：７７４ＲＲ：03/06/04 19:03 ID:ZYwYFMU3

質問です。この前転倒で左ミラーが逝っちゃったのですが
純正ミラーっていくらするんでしょうか。
オークションで出たら入札しようと思うんですが
相場が分からないもので…。

452 ：７７４ＲＲ：03/06/04 19:14 ID:S34FJQYV

>>443
おい素人！アイドリング不調は同調だけじゃないぞ！

453 ：７７４ＲＲ：03/06/04 19:27 ID:zcptAgol

>>451
\3000位だった記憶が(ﾃｷﾄｰ)･･･前期と後期で部品が違ったりするので気をつけてね

>>452
ﾏﾀｰﾘな･･･

454 ：７７４ＲＲ：03/06/04 19:27 ID:Y5iVMRlo

って言うと他に何が原因として考えられるか教えていただけますか？

455 ：７７４ＲＲ：03/06/04 19:30 ID:4wGOYrDc

>>451漏れも前に交換したけど３千円いくらかぐらいだったかも
忘れましたって>>453やはりそのくらいでしたかね

456 ：７７４ＲＲ：03/06/04 19:42 ID:AWTA+HdU

パーツリストが手元に無いけどミラーぐらいだったら普通に買ったほうがいいと思うよ。

>>452
大体はキャブの整備不良。
同調でふらふらするぐらいだとかなり狂ってるね。
気になるんだったら要整備ってとこかな。

457 ：７７４ＲＲ：03/06/04 20:34 ID:S34FJQYV

>>454
キャブレータを分解して
スロー通路のつまりやスロットルボアのカーボン、パイロットスクリュの修正、
燃料通路の清掃、フロートバルブ、バルブシートの交換、フロートレベルの修正。
イグニッションコイル、スパークユニット、パルスジェネレータの点検、
タペット隙間点検、バルブタイミング点検、バルブの圧縮漏れ、ラジエータの点検。
などして直らなかったら諦めろ。

458 ：10 ◆vnR.4i4QHk ：03/06/04 22:05 ID:+POJcAcY

公園の写真撮れてませんでした・・・
取り合えず駐車場の写真のみウプしました

459 ：７７４ＲＲ：03/06/04 22:14 ID:h7EyHmzu

>>451
前、整備中に倒して割っちゃったときに注文したのだが
見積のメールを確認したら3720円って書いてあった
ちなみに初期型

460 ：460：03/06/04 23:20 ID:xde9HuW3

http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d33506975
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c37032522

綺麗な初期型トリコ見っけ♪　　初期型も、もう13年選手か・・・ショボーン

461 ：７７４ＲＲ：03/06/04 23:29 ID:4ZDZtegN

>>451
NC29では第5版(平成5年)のパーツリスト(古いなぁ)だと￥3000なんだけど今だともっと上がってると思われ…力になれなくてスマソ(´･ω･｀)

462 ：451：03/06/05 03:11 ID:9743GgmK

みなさん、ふぉうもありがとう。
中古を探すより買った方がいいみたいですね。
しかし、左ミラーがないと結構不便ですね～。
やっぱミラーは重要だと痛感しました。

463 ：７７４ＲＲ：03/06/05 06:23 ID:RPahycGi

みんな愛車をあのアプロダに揚げないか？

464 ：７７４ＲＲ：03/06/05 09:27 ID:B4HP+Occ

ウホッ　いいバイク

465 ：７７４ＲＲ：03/06/05 09:53 ID:Ls+LM+0V

うれしいこと言ってくれるじゃないの　あとであまさずアップしてやるからな

466 ：７７４ＲＲ：03/06/05 10:26 ID:TNmUrizW

>>447
あなたの熱心さにぜひ参加したいとは思うのですが、
なにせここは名古屋・・・・遠すぎます。

467 ：７７４ＲＲ：03/06/05 15:48 ID:y//Ar9Zm

>>462
不便とかの前にミラー無い状態で公道走るのは違反のような・・

468 ：７７４ＲＲ：03/06/05 17:01 ID:jJzaU+mR

>>467
右さえあればいいような・・・

469 ：７７４ＲＲ：03/06/05 17:04 ID:RmGawaEi

>>468
一定量以上の排気量は両方ついてないと駄目だったと思う。
片側だけでいいのは原付くらい？

470 ：７７４ＲＲ：03/06/05 17:31 ID:jJzaU+mR

>>469
二輪自動車等の後写鏡の取付要件

　①最高速度が50km/h以上の自動車には、車両の両側にそれぞれ後写鏡を備えること。
　②最高速度が50km/h以下の自動車には、少なくとも車両の右側に後写鏡を備えること。
　③後写鏡の反射面の中心が、車両のハンドルバーのステアリングヘッド中心を通る
　　鉛直面からの水平距離が280mm以上となるよう取り付けられていること。

となってるね。

ｿｰｽ
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&ie=UTF-8&oe=UTF-8&q=%E4%BA%8C%E8%BC%AA+%E5%BE%8C%E5%86%99%E9%8F%A1&lr=

ｽﾏｿ

471 ：７７４ＲＲ：03/06/05 17:32 ID:RmGawaEi

>>470
排気量じゃなくて最高速でしたか。
元質問者じゃないですが勉強になりました。

472 ：７７４ＲＲ：03/06/05 18:08 ID:jBDcs5TL

バイクに乗って一週間の初心者なんですが、シフトアップ、シフトダウンの時は、
クラッチは切らなくてもいいんですか？
自分はシフトダウンの時だけクラッチ切ってます。
シフトアップするときにクラッチ切ると、すごい音（バリーン？）がするもので・・・

473 ：７７４ＲＲ：03/06/05 18:11 ID:uW7R27B6

何の音だ？

474 ：７７４ＲＲ：03/06/05 18:13 ID:RmGawaEi

>>472
教習所でも習ったと思うけど、クラッチはシフトアップ、ダウン時どっちも
切るよ、基本的に。熟練ライダーはアップのとき、回転数合わせることで
スムーズに入れるみたいだけどね。初心者を自認するなら
クラッチ使うべきだと思います。

そのすごい音については俺は分からないです・・・。
初心者よろず質問スレで聞いたほうがよいかも。

http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1054697248/

475 ：７７４ＲＲ：03/06/05 18:19 ID:y//Ar9Zm

確かにシフトアップ、ダウン共にクラッチ切らないでも出来るが、長い目でみればミッションの為にもクラッチ切った方がいいね
クラッチ切ると激しい音がするのは、俺メカに弱いので良くわからんがどこか異常きたしていると思う
まさかシフトアップ＆ダウン時にクラッチ切ってアクセルは緩めていないというオチじゃないよね？

476 ：472：03/06/05 18:35 ID:jBDcs5TL

参考になりました。皆さんは切ってるんですか。
クラッチはいずれのときでも切るようにします。
やはりミッションによくないんですね。
加速でもそんなに差はなさそうですね！

477 ：７７４ＲＲ：03/06/05 18:44 ID:Hxx/hfAn

回転数を下げずにクラッチを切ることにより
エンジンが空回りした音じゃないだろうか。

478 ：７７４ＲＲ：03/06/05 18:54 ID:hcWR/OaJ

ネタの香りがぷんぷんするのは気のせいだろうか…

479 ：７７４ＲＲ：03/06/05 18:57 ID:uW7R27B6

まあ、気のせいにしとくんだ

480 ：７７４ＲＲ：03/06/05 19:56 ID:ae8FcDak

別にクラッチ切った時にアクセル緩めなくてもイイと思うが
ギアチェンなんて一瞬なんだし

481 ：７７４ＲＲ：03/06/05 20:07 ID:pH3s0/5z

レーシーだ。なんとなく。

482 ：CBR250R海苔(予)：03/06/05 20:14 ID:bSzhUDH/

うちのは８９です～！誰かいませんか～？

483 ：７７４ＲＲ：03/06/05 20:34 ID:qw7eoenA

さげ

484 ：にゃんこ：03/06/05 23:10 ID:D9epDXmU

明日から東北一周してきます。　八幡平や、白神山地、津軽半島、平泉辺りが楽しみです。
下道のみで1800KM程度を見てます。　無事故、無違反を最優先事項よ！で行きたいです。
3日間で一年間の走行距離を走れるのだろうかｗ　
今日は年の為にブレーキ清掃とオイル交換と洗車、チェーン給油しておきました。

それにしてもツーリング関係で検索して、驚いた事が二つ有りました。
CBR250＆400乗りが非常に多い事と、日本一周している人の多さでした。
有る意味ツーリングバイクなのかも。　私もいつかは日本一周したいなぁ。

485 ：７７４ＲＲ：03/06/05 23:37 ID:TYliYBZF

>>484
がんがれ～無理はせずに休みを多めにとりませうm(__)m

486 ：７７４ＲＲ：03/06/05 23:46 ID:0rEDrII+

NC29L乗ってます。最近アイドリングの時に変な音がします。
走行中も恐らくなってるんでしょうが、他の音に掻き消されて聞こえないです。
ｶﾗｶﾗ、ｼｬﾗｼｬﾗ、ｼｬﾘｼｬﾘ、言葉で表すの難しいですが、
乾式クラッチのような音がします。これは何の音でしょうか？
中古で購入して現在総走行距離約23000kmです。購入当初はこんな音してなかった気がします。

487 ：７７４ＲＲ：03/06/06 00:26 ID:yu7yCIBg

>>486
オイル入ってるか？

488 ：10 ◆vnR.4i4QHk ：03/06/06 00:50 ID:EZn71lWD

>>484
気を付けていってらっしゃい～

>CBR250＆400乗りが非常に多い事と、日本一周している人の多さでした。
これ意外ですなぁ街走ってるときなど会う事がないので居ないのかと思ってました
でも　今日はハリケーンに乗った人と会いました。やっぱりカッコいいなぁ

489 ：486：03/06/06 00:52 ID:apRhH4EO

>>487
約20000kmでオイル交換してもらいました。

490 ：７７４ＲＲ：03/06/06 00:55 ID:b4BpKnS5

>>486

恐らくタペット音でしょう。

491 ：486：03/06/06 01:05 ID:apRhH4EO

>>490
タペット音ですか。確かカムの部分の異常で鳴るんでしたっけ？
どうすれば改善できますか？

492 ：７７４ＲＲ：03/06/06 01:05 ID:kw/rB32X

俺のはｶﾀｶﾀ言ってるよ。

493 ：LCG：03/06/06 01:27 ID:0VighgOA

>にゃんこ氏
まだ見てるだろうか。
白神の近くに行ったら五能線の驫木という駅に行くことをお勧めします。
海の直ぐそばに趣きのある駅があり、夕方には水平線に
雄大なサンセットが望めます。時間があれば是非。

494 ：LCG：03/06/06 01:46 ID:0VighgOA

昨日、進路が決まりこのバイクを作ってくれた所へ行ける事に
なりました。
数年前にカタログでこのバイクを見なければ今の自分は間違いなく
いなかったと思います。
希望の二輪に配属されるかどうかは全く分かりませんが
自分の人生を何倍も楽しいものに変えてくれた物に携わり、
より多くの人々に二輪に触れて欲しいと思います。

CBRに乗れて幸せです。いままでも、これからも。

>>10氏
というわけで、去就が決まったのでオフは是非に参加
させて頂きたいと思います。

495 ：にゃんこ：03/06/06 01:55 ID:LmU4YsXp

眠れないので起きましたｗ

>>LCG氏
>白神の近くに行ったら五能線の驫木という駅に行くことをお勧めします。

検索してみました。　凄い風情のある所ですね、夕方に行けたら最高かも。
実は白神は時間が足りなそうなので、暗門の滝等は避けて藤駒湿原にしようかなと思ってました。

496 ：あずき色：03/06/06 02:01 ID:qifRrd5M

>>494
>昨日、進路が決まりこのバイクを作ってくれた所へ行ける事になりました。
マジっすか　すごい！
本当におめでとうです

ワシも就職活動のとき受けてみたけど書類で落ちた(藁

497 ：７７４ＲＲ：03/06/06 10:42 ID:y/qGBts6

今から胴なしモナーが通り過ぎます。
通り過ぎるだけなのでこのスレにはなんら関知しません。

　 ∧＿∧　　 ∧＿∧　　 ∧＿∧　　 ∧＿∧　　 ∧＿∧　　 ∧＿∧
　（　´∀｀）　（　´∀｀）　（　´∀｀）　（　´∀｀）　（　´∀｀）　（´・∀・｀）
　（＿⌒ヽ　　（＿⌒ヽ　　（＿⌒ヽ　　（＿⌒ヽ　　（＿⌒ヽ　　（＿⌒ヽ
　　 ,)ノ｀J 　　 ,)ノ｀J 　　 ,)ノ｀J 　　　,)ノ｀J 　　 ,)ノ｀J 　　　,)ノ｀J

498 ：10 ◆vnR.4i4QHk ：03/06/06 12:18 ID:mCzWVUGN

>>LCG氏
おぉ～就職おめでとん！凄いところに決まりましたなぁ
オフで会うのマジで楽しみにしてます！雨降らないといいですねぇ

499 ：前スレの３２０：03/06/06 12:30 ID:JGdFyQCD

>>LCG氏
就職おめでとう！！
２輪の部署に配属されるといいですね！
そしていずれはCBRにまけないような
良いバイクを作ってください！
がんばれ～！！

OFFで会えるのを楽しみにしています。

500 ：７７４ＲＲ：03/06/06 13:23 ID:8eb00Hbr

>>494
就職おめでとう！すごいね！

これでこのスレのトラブル対策は万全かなw

501 ：７７４ＲＲ：03/06/06 18:14 ID:H8rhTbho

カウルのバックオーダーって時間どれくらいかかるもんなんだろう。

もう数週間たってて、ちょっと不安め

502 ：７７４ＲＲ：03/06/06 18:31 ID:zb4aJr3V

さっき駐輪中のCBR見かけたけどカウルはぼろぼろだし
ぶら下がってるメットは半ヘルだし…ｹﾞﾝﾅﾘ

503 ：７７４ＲＲ：03/06/06 20:54 ID:os9at8gb

タペット音の話が出てましたけど、あれってほっておくと
まずいんですか？
アイドリングではカラカラで、低速で走ってるとシャリシャリって音が聞こえます。
9000キロぐらいから音が出始めて今12000キロぐらいで、放置してあるんですけど。

504 ：７７４ＲＲ：03/06/06 22:35 ID:eX1Qb+Y5

ん？シャリシャリ？
カムギヤにりんご挟まってるんじゃないの？

ごめん、うそ。
クラッチの何かがゆるんでるんじゃないの？

505 ：７７４ＲＲ：03/06/07 00:24 ID:sfJGzwGY

みなさんオイルはＳ９？Ｇ３？
今日Ｓ９をホームセンターで９８０円で購入したんだけど、、
なんかいつのまにかかわっててわかんなくて。ホンダのＨＰでみたら
ＧＰ→Ｓ９だったから純正ってのはＳ９になるわけ？

506 ：774RR：03/06/07 00:36 ID:Z93RKwTv

>>505
俺もそう思って今Ｓ９入れてます
公式ページにも
「高回転スポーツバイクにお勧めです」と書いてあったので

507 ：503：03/06/07 00:45 ID:X/3wReMm

>>505
おいらは粘度からＳ９を使ってます。

>>504
ほっとくとまずいんですか？

508 ：７７４ＲＲ：03/06/07 01:24 ID:OgZXxZjt

タペット音が出てるのをほっておいて良い？って言われたら良くないに決まっている。
不調なのはわかってるんだし、整備は必要だよ。
でも、長く乗らないと決めてるんだったら放置しておいてもいいかも。

>>505
オイルはS9の２０W５０入れてます。
１０W４０でもいいんだけど高回転使うのでホンダですすめられた２０W５０のほうにしてます。
CBR系のエンジンにG１、G2は絶対だめだよ～。
ホンダでどれにしようって聞いたらG1,G2は高回転型エンジンに使うと油膜切れを起こす可能性があるとのこと。
G3は地元のホームセンターなどで手に入りにくいので必然とS9に決定です。

509 ：７７４ＲＲ：03/06/07 07:54 ID:uKBiYqoS

バイク屋に聞いたら　Ｇ３　も駄目だって。

510 ：７７４ＲＲ：03/06/07 08:42 ID:EYAI5wUQ

>>508
ホンダが20W-50をすすめるとはおかしいな。
どこのバイク屋に聞いても20W－50はやめとけと
言われる。

511 ：７７４ＲＲ：03/06/07 12:45 ID:OgZXxZjt

>>510
普段走る道が１万回転以上をずっとキープのときがあるからその辺も考慮して言ってくれたと思う。
なじみのない客には１０W４０ですね。

512 ：７７４ＲＲ：03/06/07 13:00 ID:EYAI5wUQ

>>511
なるほどね。
小排気量車に２０W-５０は、硬すぎるあまりクラッチの
切れが悪くなり、高回転の伸びもスポイルされるという
話しです。抵抗が大きい分燃費も悪くなる。
真夏の炎天下に、高回転を持続させるような走りなら
別でしょうがね。

513 ：７７４ＲＲ：03/06/07 13:19 ID:WvA+55Nc

今日二週間ぶりに乗ったらアイドリング不安定すぎ…
それまで何をどうしても安定な最強バイクだったのに。
信号待ちでは二つに一つ、エンスト。
ショック大。

514 ：７７４ＲＲ：03/06/07 14:33 ID:MVY4UA+U

ホンダでタペット音聞こえて来たら終了間近。

515 ：７７４ＲＲ：03/06/07 15:56 ID:SbacnQUm

本当にタペット音なのだろうか…

516 ：７７４ＲＲ：03/06/07 16:29 ID:/iqSiuVF

>>513
チョーク戻ってる？

517 ：７７４ＲＲ：03/06/07 16:45 ID:fW+ZmuV0

普通の道で10000回転以上回すって凄いな
俺なんか高速道路と峠行く時位しか回さないよ

518 ：元NC1723MC1417海苔w：03/06/07 18:41 ID:jiy0MNOg

250なら当然でね?<10000rpm
400だってきっちりレッドまで回すよw

519 ：７７４ＲＲ：03/06/07 18:59 ID:WvA+55Nc

>>516
はい、戻ってマッスル。
試しにオイルをさっき見たんですが綺麗な色で量も適正でした。
ある程度技術的な処理が必要でしょうか…必要ですよね。

520 ：７７４ＲＲ：03/06/07 19:05 ID:EYAI5wUQ

>>519
プラグは大丈夫かい？
マフラー触って、熱くないのがあったら点検を。

521 ：７７４ＲＲ：03/06/07 19:06 ID:xXTGOizy

CBRはよいばいく

522 ：７７４ＲＲ：03/06/07 19:09 ID:WvA+55Nc

>>520
どうもです。
そ～っと触ってみます。

523 ：７７４ＲＲ：03/06/07 21:00 ID:fEyTWEQJ

アップしてあったCBR、走る化石(・∀・)ｲｲﾈ!!
おれもアップしようかなぁ

524 ：７７４ＲＲ：03/06/07 21:59 ID:Owwnk5+i

>>523
俺も明日あたり走る化石をアップするぜ！
みんなもアップ汁！

525 ：10 ◆vnR.4i4QHk ：03/06/08 02:06 ID:kZ8mToly

向こうの掲示板にメーターあげてんのチョイ羨ましいです
皆さんぞろ目の時とかって写真撮ってるものなんですか？

526 ：７７４ＲＲ：03/06/08 06:33 ID:WIjyR5UI

CBR250 MC17のエアスクリューってノーマルだと何回転戻し？？？

527 ：７７４ＲＲ：03/06/08 11:38 ID:Klp38c4N

>>526
整備書によれば２．５回転。

528 ：７７４ＲＲ：03/06/08 14:44 ID:0u/d6Lvf

>>525
俺の場合、車は撮らないけどバイクはなぜか撮ってしまう。
しかも大体ピントハズレでうｐ出来るような物は無い。

529 ：1999MC22：03/06/08 15:55 ID:9eZAZmyF

バイク単体の写真持ってない
（前はあったが捨てた）
走ってる写真しかないけどそれでもうpしてもいいですか？

530 ：７７４ＲＲ：03/06/08 16:32 ID:AFD7/Bbb

>>529
走ってるの見たい

531 ：1999MC22：03/06/08 17:22 ID:9eZAZmyF

>>530
わかりました
今、仕事中なので家に帰ったらうpします
フォームに自信が無いのでダメだししないで下さい（w

532 ：７７４ＲＲ：03/06/08 20:17 ID:1oDIVT3+

(´-`).｡ｏO(荒れそうな予感)

533 ：７７４ＲＲ：03/06/08 20:31 ID:0u/d6Lvf

(´-`).｡ｏO（ﾏﾀｰﾘでおながいします）

534 ：７７４ＲＲ：03/06/08 20:40 ID:CXr8gPdZ

　ドリブンスプロケットをかえようとおもってるのですが良いメーカー無いですか？
AFAMだと走りかたによれば５千～1万キロで寿命がくるらしいし、
サンスターだと純正のより小さい歯数のがないんですよ。
みなさんはどんなの使ってますか？他にメーカーがあれば教えてください。

個人的にはできればチェーンと合わせたいのでゴールドが(　・∀・)ｲｲ!

535 ：７７４ＲＲ：03/06/08 21:17 ID:b4rWpdp5

>>534
純正ではﾀﾞﾒでつか？

536 ：生首：03/06/08 21:25 ID:8l+naFly

>534

400なら520にｺｿﾊﾞｰﾄしろ

寿命は走り方よりﾒﾝﾃに掛かってる　　　ｸｸｸ

537 ：７７４ＲＲ：03/06/08 21:40 ID:b4rWpdp5

>>生首様

520にすると、何か良いことが起きるのですか？
教えてｸﾀﾞｻｲ

538 ：７７４ＲＲ：03/06/08 23:32 ID:l0/l9iMS

CBRはドライブスプロケのとこからスピードメーターとってるからあんま歯数かえると車検が…

539 ：油屋：03/06/08 23:51 ID:QU8+/maH

本日漏れのMC22の4番が失火してたっぽい(エキパイ熱くない)ので､
プラグをチェックするべく手探り状態で作業を進めた｡
んで､アンダーカウルを外した状態を眺めてみて思ったのだが･･･

ハーフカウル萌え(ｗ

いや～､まさかこんなにｶｺ(･∀･)ｲｲ！とは思わなかったよ｡
割れちゃったらいっそその路線でいこうかな､と思った日曜の昼下がりでした｡

540 ：７７４ＲＲ：03/06/09 04:59 ID:Q8KpSHoY

　ごめんなさい、車種はCBR２５０RRです。だから車検無いんですよー。
加速アップを狙うため端数の少ないのがいいんですけどね。

541 ：ＮＣ２９：03/06/09 08:57 ID:d8WhHf+T

ＧＴ９２からＧＰＲ８０にタイヤ替えました

３００ｋｍ走ったけど、グリップがこっちの方がいいですね。
あとは耐久性だけど、ＧＰＲ８０って１００００ｋｍもつかな？
ツーリング７割峠３割ってとこなんだけど。（峠って言っても本気で攻めてません）

542 ：ＮＣ２９：03/06/09 19:24 ID:O1T9f7kb

↑
ＧＴ９２×
ＢＴ９２○

543 ：初心者です・・。：03/06/09 20:05 ID:K4ZuIOXF

初心者購入版からお邪魔します。
初バイクでＣＢＲ250’89（程度はよさげ）を20万弱で購入検討してます。
旧車は初心者には向かないという意見多いのですが、私的にはあの軽さと車高が
凄く気に入りました。新車の125cｃ（力無い）や250cc（少し重い）のネイキッドも検討してます。
実際のオーナーさんの意見欲しいです。

544 ：MC19：03/06/09 20:13 ID:kyJD4vC9

久々にエンジンかけようとしてセル回したら、マフラーから
ドン！！ってすんげー爆発音してビビった。

ちょっと火も吹いてたな・・

545 ：７７４ＲＲ：03/06/09 20:19 ID:KKkEpvBL

>>544は実は爆音で屁をこいたのにバイクのせいにしているに1000RR

546 ：７７４ＲＲ：03/06/09 20:22 ID:OF/qlXvX

>>543
購入スレも読みましたが、車体の値段プラス消耗部品代の
出費は覚悟がいるかも。
エンジンは丈夫ですが、年式からいくと各パーツの
痛み具合が気になるところです。

547 ：７７４ＲＲ：03/06/09 20:25 ID:K4ZuIOXF

>>546
　やはりダメかなぁ。
　　では何年ものであれば良いですか？やっぱり高いかな。

548 ：７７４ＲＲ：03/06/09 20:44 ID:OF/qlXvX

>>547
想像で書いていますので、一般論として聞いていただけたら
と思います。
たとえば、フロントフォークのオーバーホールや、
チェーン、スプロケの交換ひとつとっても、かなりの出費に
なってしまいます。
個人的には、RRの方が程度の良いタマがそろっていると
思いますが、値段もそれなりに高いです。

549 ：７７４ＲＲ：03/06/09 20:49 ID:RZ7DqGhX

自分が欲しいと思って、それに対してしっかりと手入れをしてあげられるだけの覚悟があるなら
どんなものでも愛車になるよ

でなきゃいまさら87年式なんて乗れないよ<俺

550 ：７７４ＲＲ：03/06/09 21:22 ID:K3qOI0v6

走るっていうところから見るとしたらRRがいいんじゃない？
剛性がMC19とは別物だし、誰が乗っても速い。
あと乗り方が違うけどホーネットもいい。
フレームが適度によじれるし、タイヤが太いおかげでものすごく安定感がある。
バイクは新しければ新しいほど確実に良くなってるよ。

551 ：７７４ＲＲ：03/06/09 21:31 ID:RZ7DqGhX

ただ、古いとパーツが無かったり、バックオーダーすらかけられなかったりして
いろいろ大変なんだけど

552 ：生首：03/06/09 21:53 ID:hEFH1Lfw

>537

250なら気にするな　忘れろ　　　ｸｸｸ

553 ：７７４ＲＲ：03/06/09 22:01 ID:Qb/tTQvo

近所の足に使うのと、バイクにハマルかどうかも分からない初心者なので
とりあえずかっちゃおうかなぁ。一ヶ月内なら事故以外の面倒は無料で見たげるよ、と
言ってたので、１ヶ月に一杯乗ってみようかな！

554 ：７７４ＲＲ：03/06/10 00:01 ID:VX6FU4zJ

こないだエンジンオイル交換するときにエキパイ見たらその中の一本が
ベッコリ半分くらいにへこんでるんですけど大丈夫でしょうか？
とりあえず普通に走るんですが悪影響とかあるんでしょうか？

555 ：にゃんこ：03/06/10 01:51 ID:Qd31txc9

http://bike2ch.cool.ne.jp/cgi-bin/img-box/img20030610011419.jpg
http://bike2ch.cool.ne.jp/cgi-bin/img-box/img20030609231033.jpg
http://cgi32.plala.or.jp/CBR25040/img-box/img20030610012353.jpg
http://cgi32.plala.or.jp/CBR25040/img-box/img20030610012246.jpg

ツーリングから帰ってきました。　上から田沢湖、西吾妻スカイバレー、裏磐梯、八幡平です。
1807KMでガス65.96L使用　総燃費27.3KMでした。　
以前284KMでガス欠になったのですが、今回296KMでリザーブになったのは驚きました。
八幡平で車に煽られたので飛ばしましたが、フェンダーのネジが外れてタイヤの溝に引っかかり
フロントが暴れて吹っ飛びそうになって怖かった。　あと先端がまたタイヤ削ってて鬱。　
でも其れ意外のトラブルは無しなのは流石CBRと言った所でしょうか。

標高1600Mの八幡平でも普通に走れました。　そういや中型CBRは一度も見なかったのは不思議。

556 ：10 ◆vnR.4i4QHk ：03/06/10 01:57 ID:+UkrW/nc

>>555
お帰りなさい～ご無事で何よりです
写真拝見しました。凄くいいところですねぇ走ったら気持ちよさそう。

557 ：７７４ＲＲ：03/06/10 02:26 ID:glW84cBW

前スレの76です。オフ楽しみですね～。でも変なCBRなんでちょっと浮いてるかも・・・。

ところでこの前某ショップでオイル交換をした際に点検チェックシートで
ステムベアリング（だったかな？）がやばいと診断されました。
なんとなくハンドルが重いような気がしてるんですがこれってほっとくと
やばいんでしょうか？修理に2万ぐらいかかるとか言われたんですが・・・。
そのうち修理しようと思いますけど、お金がなぁ。

558 ：７７４ＲＲ：03/06/10 02:37 ID:4wzcknbM

>LCG氏
亀レススマソ。
オレも400RR乗ってて来年から同じところで働くことになります。
文系ですが。
すごい共感を覚えたので、カキコしました。
一緒に仕事をすることになるかどうかはわかりませんが、
とりあえずよろしくどうぞ。

559 ：LCG：03/06/10 07:37 ID:bQIGQaar

遅くなってしまいましたが、祝福の言葉を頂いた方々有難う御座いました。
まだ何も決まってないので、来年は耕運機作ってるかもしれませんが(w

>558氏
こちらこそ、宜しくです。
CBRで感じた喜びをぜひ還元していきたいものです。

560 ：７７４ＲＲ：03/06/10 13:17 ID:Qdef4kn5

二人とも早く偉くなって中型ＣＢＲ復活させてくれ。

561 ：７７４ＲＲ：03/06/10 22:11 ID:pafyhwkE

>>557

オレもそう言われて換えたよ！
部品代は全部で3500円ぐらいで、
工賃で1万7千円も取られたヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧｧｧﾝ!!

変わったのは低速でぐいぐい曲がっていくようになった。
前までは「こじってるな～」って思いつつこじってた)w

やばいかは分からないけど、オレはすごい変わったから
こじってるようなら換えたほうがいいかも。

オフ参加しますね。晴れるといいな～

562 ：７７４ＲＲ：03/06/11 02:51 ID:ssYWf/ki

過去スレ読んでて思ったんですが、みなさん燃費結構いいですよね。
うちにこないだ来たCBR250はトリップで160km越えるあたりで
ガス欠になるんですが、やっぱどっかおかしいんですか？
タンク容量13リットルと考えると・・・。

走り方？町乗りばっかりなんですが。

563 ：７７４ＲＲ：03/06/11 06:47 ID:1EGfwK7L

町乗りで回し気味だとそんなもんかも

564 ：７７４ＲＲ：03/06/11 07:32 ID:kRmTW5lj

>>562
俺のMC19もそんなもんだな・・・。
町乗りで回しても大体10000rpm位までで、170kmくらいでガス欠になる。

565 ：７７４ＲＲ：03/06/11 10:43 ID:2aZYeCjE

漏れのMC22は町乗りでも２０km以上は伸びる。
もっとも、あまり回さない方だからね。

566 ：７７４ＲＲ：03/06/11 12:20 ID:PjO59HZg

>>562
俺も町のりではそんなもん。
高速とかで一定速度ではしりゃ過去ログにあるくらい走れるよ。

567 ：７７４ＲＲ：03/06/11 13:29 ID:GKrevbeZ

>562～566
同類がいて…安心した。
オレがどんなバイクに乗っても燃費悪いのは
単車の個体差じゃなくて、自分の…

568 ：７７４ＲＲ：03/06/11 15:19 ID:zCK2I5EO

上のほうにも書いてあったが400ＲＲってリミッターついてないの？
自分のは最終型だけどメーター読み、ぬよわkm付近で一度息継ぎするが
そのまま六速にシフトアップするとゆっくりだけど加速していくんですが。
中古だけど、前のオーナーもリミッターカットしてはいないと思う。

569 ：７７４ＲＲ：03/06/11 19:01 ID:i4zb6Vl2

４００ＲＲは８９年からリミッターが付いてます。

ちなみに漏れのは１９０キロでリミッターが掛かるっぽいです。

570 ：７７４ＲＲ：03/06/11 19:44 ID:AgOLEcJK

公道の最高速度は１００キロですよ
一般道じゃ６０キロですよ

571 ：７７４ＲＲ：03/06/11 20:01 ID:2aZYeCjE

サーキットで試すなら別にいいじゃん！

572 ：７７４ＲＲ：03/06/11 20:42 ID:X4z2RmoG

CBR乗りは公道では優良ライダーです。
サーキットではトップライダーです。

573 ：７７４ＲＲ：03/06/11 21:34 ID:h0j+7bWE

いい言葉です。

574 ：７７４ＲＲ：03/06/11 21:42 ID:27UCi/XM

だんぜん上戸彩の全画像!!最高!!(･∀･)ｲｲ!!
http://pink.bbspink.com/test/read.cgi/sm/1040471746/505

575 ：７７４ＲＲ：03/06/11 21:42 ID:txH9v+hg

俺はデブだけど街乗り燃費は22km/lと燃費はまあまあｲｲ　(;´)д(｀;)!!

576 ：７７４ＲＲ：03/06/11 21:56 ID:+od/sUUG

リミッターカットした400RRだとメーター読みで、ふあわ㌔位でるから
リミッターの有無は一目瞭然だと思う。

577 ：７７４ＲＲ：03/06/11 23:07 ID:xs75V+x9

400は速いなぁ・・・

578 ：７７４ＲＲ：03/06/11 23:32 ID:ac85oEMv

250RRと250Rって別物なんですか？

579 ：７７４ＲＲ：03/06/11 23:37 ID:X4z2RmoG

ぱっと見でスイングアームだけでもわかると思う。
乗っても別物だね。

580 ：７７４ＲＲ：03/06/11 23:40 ID:xs75V+x9

>乗っても別物だね。

当たり前だけどやっぱり違うのね・・・。

今の技術で作ったら更に曲がるマシンに成るんだろうなぁ。
V5ユニットプロセスリンクとかで復活しないべか・・・。

581 ：７７４ＲＲ：03/06/11 23:50 ID:ac85oEMv

ＣＢＲ２５０とか復活はありえないんでしょうか？
２５０の最新車ってホーネット？とかしかないし・・カウル、車高低い、軽いバイクは
は有り続けてほしいなぁ（新車であれば買うのに！）

582 ：７７４ＲＲ：03/06/12 00:49 ID:uw9BcBq/

今新車の250フルカウルはZZ-R250くらいしかないよね…中型で直4レプリカ何か出ればなぁ…

583 ：７７４ＲＲ：03/06/12 02:25 ID:WGvQ2Vs8

>>581
当スレの有望な若者2人に期待しませう（半ばマジ

584 ：７７４ＲＲ：03/06/12 03:59 ID:lwwDxQB7

>>576
りみったーかっと………ですか。
実測ぬゆわkm/h以上は点火マップが書き込まれてないので
ただだらだらと回るだけ。
イグナイターをレース用に変えれば話は別だけどさ。

ﾒｰﾀｰ読みは誤差が多いからあてにならないYo!!
それとも光電管で計ったのか？（ｗ

585 ：７７４ＲＲ：03/06/12 12:16 ID:dlu96FMb

　ヘッドライトの中にゴミが入ってるなーと思ったら、
　クモの卵がかえっていて、死骸だらけになってました。（泣

　‥どうやって掃除しようか‥‥

586 ：７７４ＲＲ：03/06/12 12:40 ID:V0ZZHjFN

エンジンブレーキ多用するのにオイル交換しないと
燃費が相当ヤバイ事になるよ。
(8000㌔走って交換してないんだけど町乗りで２０/Lを遥かに割ってます)

587 ：７７４ＲＲ：03/06/12 12:41 ID:uj6P/kOd

そいつはひどい。
3000kmで交換汁！

588 ：(・∀・)：03/06/12 13:00 ID:q+NGF9WN

マニュアルでも6000だから8000はキツイな。

でもGPって1000KMぐらいから、劣化酷いんだよなぁ・・・。
俺もそろそろS9に交換するか。　どの程度ちがうか楽しみだけど。

589 ：250R海苔：03/06/12 14:47 ID:e22g59Ve

MC19に250RRのマフラーって付きますか…教えてくだされm(_ _)m

590 ：７７４ＲＲ：03/06/12 17:44 ID:uj6P/kOd

>>589
付かん。

591 ：589：03/06/12 17:49 ID:e22g59Ve

>>590了解しました。レスありがとです。

592 ：７７４ＲＲ：03/06/12 18:07 ID:CNMjrNbW

>>581
954やVFRをわざわざ国内仕様にして出すメーカーなんだから、
ほかのメーカーと比較しても、国内への配慮は高いと思われ。

それでも中型レプリカはラインナップから消えたのだから、
多少の赤字どころかほとんど売れないという読みなんだろうね。

難しいところだ脳。

593 ：７７４ＲＲ：03/06/12 19:26 ID:acF4uLEy

今出したら本当に売れないのかな・・・
まったくのニューモデルじゃなくて復刻版でいいからだしてよぉ～
HONDAﾀﾝ・・・中古も玉数少なくなったし絶滅しちゃうよ死んじゃうよ～

594 ：７７４ＲＲ：03/06/12 20:01 ID:8KvU1Y+a

ところで皆さんは何回転まで使いますか？もう怖くて15000までしか使えないヘタレでつ。

595 ：７７４ＲＲ：03/06/12 21:04 ID:S/Aqv7y1

あとはパワー落ち込むし、そこまで回せば十分。

596 ：７７４ＲＲ：03/06/12 21:25 ID:vOrKU6y4

１００万馬力出るまで

597 ：７７４ＲＲ：03/06/12 22:05 ID:bjKxCZsX

↑OK!!

598 ：７７４ＲＲ：03/06/12 22:13 ID:8+OaWvTF

15000以上回しても音だけって感じだから、それ以上　(ﾟ⊿ﾟ)ﾏﾜｻﾈ

599 ：10 ◆vnR.4i4QHk ：03/06/13 01:37 ID:7gy+/2mU

そろそろ日にちも近づいてきましたので再度告知させてもらいます
梅雨に入り天気が危ぶまれますが・・・
集合場所は特に意見が無かったので辻堂にしました。何かありましたら此方でも
向こうにでも書き込みお願いします。

※このスレをROMってる方・CBRに興味のある方※
■　OFF会告知　■

　・時期　：　６月　　２１日（第三）土曜日 8:00～9:00
　・場所　：　旧スレ>>300氏の案より抜粋
　　　　　　交通公園(>>293)→西湘ＰＡ→湯河原→椿ライン→大観山→てっぺん道の駅
　　　　　　一応ルートを書いてありますが途中離脱ＯＫです。(じゃないと来る人減りそうだし)
　　　
[注意点]
　　交通公園の駐車場は朝の６時から開いているが"有料"
　　1時間50円　30分毎20円

[資料]
　　辻堂海浜交通公園　ttp://www.kanagawa-park.or.jp/kenritu/13tuzi/13tuzi.htm
　　

600 ：10 ◆vnR.4i4QHk ：03/06/13 01:49 ID:7gy+/2mU

追加
辻堂には東西に駐車場があります。皆様どちらが良いですか？

西駐車場　　何も無いです。一般に迷惑がかからないようにするならコチラ
東駐車場　　自販機・サテンなど施設あり、江ノ島・箱根両面から出入りし易いです

601 ：７７４ＲＲ：03/06/13 09:20 ID:2P8BtoAe

西駐車場にしろよ。
一般人なんて、マフラー替えてうるさくしてるバイク＝珍としか見てくれないんだからさ。
どうせ、音の聞かせっこもするんだろ？俺の良い音だぜ！とか、そのマフラーはどんな音？
とか言ってさ。
ましてや集団だしな。

602 ：７７４ＲＲ：03/06/13 10:14 ID:gqUeNHtq

もっともですな～
ただでさえ、やかましいバイクの集団は良い印象もたれないし

603 ：(・∀・)：03/06/13 10:19 ID:qsCMxwYd

一般人にとっては五月蝿い、五月蝿くないとか以前に、バイクでたむろってる事自体が
目障りなんだと思う。　　状況によっては通報されるかも・・・

604 ：ﾋﾟﾀﾊﾊ ◆pietan/Tjo ：03/06/13 11:27 ID:IrzUdiyl

　(`;　)　.。oO（実際、夏の保土ヶ谷PAなんて、しょっちゅう通報されてますしね・・）
　ﾉ(　 )
　 < <　　ｵﾏﾜﾘｻﾝﾓﾅﾚｯｺﾃﾞﾂｶﾞ･･

605 ：７７４ＲＲ：03/06/13 12:25 ID:1gX49/8P

自販機とかあるほうにしようぜ。
通報されたってやましい事無いし。
便利なほうがいいよ。

606 ：７７４ＲＲ：03/06/13 12:32 ID:M+E2o68f

>>605
自販機なんて、ちょっと歩けばいいだけだって。
コンビニにたむろってる奴らと変わらなくなっちまうよ。

607 ：７７４ＲＲ：03/06/13 12:43 ID:Ykbiu6tE

>>606
つーか、まんまだろ。

自己厨氏ねよ。

608 ：７７４ＲＲ：03/06/13 15:01 ID:vhAtARpx

西は団地が近いので、付近住民に迷惑だよ
東は飲食店と大学しかないし、普段から喧しいので
あまり迷惑かからない気がする
（よくハーレー海苔や珍車とかいるし）

っと言うか西はバイクで入れない気がした

609 ：10 ◆vnR.4i4QHk ：03/06/13 15:10 ID:ZSM0RErI

えっ西駐車場にバイクで入りましたよ。
管理のおじさんも何も言わないから良いのかと思ったのですが・・・

610 ：７７４ＲＲ：03/06/13 18:28 ID:2P8BtoAe

場所かえたら？
っていうか、10も頼りないな・・・・　もっと綿密に予定立てたらどうなんだ。
だらだら集まって、ぼちぼち行きますか？　で、ずるずるしてお仕舞いな気がする。

611 ：７７４ＲＲ：03/06/13 18:59 ID:czzTHbcQ

本日ＣＢＲ250Ｒ納車！んで公道デビューすますた。
さすがレプリカの前傾姿勢はキツイス。４時間運転後、肘から下の腕がピクピクでつ･ﾟ･(つД｀)･ﾟ･
250がこんなに加速するとは・・・
自分にはオーバースペックですた(´-`)。。○（ビビリミッター発動しまくり、150のが良かったのか？）。
皆さんはスゴイですね～。乗りこなせるようになるか心配です。

612 ：７７４ＲＲ：03/06/13 19:30 ID:jjDpA9Pj

>>610
修学旅行じゃないんだから、カッツカツの予定組まれてもなぁ
だらだら、ぼちぼち結構じゃないか。

なんならあんた、仕切るか?
10氏には義務も責任もない、俺らは決定に対して基本的にYESしかないんです。
NOなら参加しない、自分のやりたいようにオフをぶち上げればいいだけ。

613 ：７７４ＲＲ：03/06/13 19:49 ID:Vmg+HmZo

>>611
ｵｲｵｲ！CBRはレプリカじゃないし前傾もきつくないぞ。
間違ってVFR400R買ったんじゃないのか？
あと腕がﾋﾟｸﾋﾟｸってのは乗り方が悪いな。ニーグリップが出来てない証拠だ。

614 ：７７４ＲＲ：03/06/13 19:57 ID:czzTHbcQ

>>613
そうなんでつね、無知でスマソ
ニーグリップボディつるつるで難しいでつ。
ＣＢ４００が乗りやすいというのがよーく分かりました。
ガンガってライポジ模索しまつ

615 ：７７４ＲＲ：03/06/13 20:03 ID:G3Rel3EM

>>613
バイク雑誌、その他もろもろの分類上、レプリカに
なっている＞CBR

616 ：７７４ＲＲ：03/06/13 20:08 ID:czzTHbcQ

>>615
そうなんでつね、無知でスマソ・・？
　　ある意味正解、ある意味不正解なんでつね・・

617 ：(・∀・)：03/06/13 20:08 ID:+bnD5Gal

レプに比べればマシだけど、腰に来るって言う人も多いのも事実（程度の差って事か）

あとCBR程度なら気張ってニーグリップしなくても、彼方此方痛くならないよ。
力が入りすぎてるんだろうな。

618 ：７７４ＲＲ：03/06/13 20:10 ID:Ykbiu6tE

そりゃ最初はなるだろ。

619 ：７７４ＲＲ：03/06/13 20:12 ID:SLj1zHf9

確かにＣＢＲはレプリカとして微妙な位置にあると思う。

レプリカ＝レーサーのレプリカ（複製品）
ならレプリカではないと思うし、

レプリカ＝バイクの分類のジャンルの一つ
ならレプリカとなると思ってます。

>>613
ＣＢＲはＶＦＲ，ＮＳＲほど前傾は、きつくないけど、
シートからハンドルまでが長いので、背が低いと結構つらい。

620 ：７７４ＲＲ：03/06/13 20:13 ID:IgxNISij

まあ、NSRとかに比べれば乗りやすいのは確かだが、
RR登場当時はSSに位置付けされてたからな、レプリカライクと言った感じかな？

621 ：７７４ＲＲ：03/06/13 20:13 ID:jjDpA9Pj

初めてのレプリカなら、腕が痛くなっても不思議ではない。
ましてや、初日から4時間ものってりゃなおさら。
4年近く乗ってても4時間ものってりゃ、痙攣とまで行かなくても
かなり腕がだるくなるよ。

慣れれば、上に在るようなことはどれも問題にならないよ。
(慣れすぎて飛ばしてもあかんけど(w )
公道デビューならば最初から無理しないで、車体への慣れだけでなく
道や車の動きなんかに気を配るようにしたほうがよいかと。

622 ：７７４ＲＲ：03/06/13 20:18 ID:IgxNISij

乗り始めの頃は俺も手のひらが痛くて(つーか痺れて)辛かった思い出が有るよ・・・
今思うと相当緊張してたんだろう、ちょっと乗って帰宅しただけで相当な疲労感を感じてた記憶がある。
（；´Ａ｀）.｡oO(と言っても去年の冬の話なんですが・・・)

623 ：７７４ＲＲ：03/06/13 21:05 ID:czzTHbcQ

>>615.616.617.618.619.620.621.622 ハゲシクさんくす！！過去スレみてました(･∀･)。
やはり最初だから力入れ過ぎなんでつね！！手のひらメチャイタイでつ！力抜いていきまつ！
今日は150㌔走りまつた～（県内グルグル）。当方165センチなんでもうチョイ足短ければな、と思います。
手よりも足首下のバイクの振動がくすぐったい感じで困りまつ～
（何か皆ジロジロ見てたな、街中では4.5千回転なのに・・何か用でつか？）。

624 ：７７４ＲＲ：03/06/13 21:08 ID:czzTHbcQ

あ、616ジブンだ？

625 ：７７４ＲＲ：03/06/13 21:14 ID:U3iXuHvg

バイク乗りが１０，２０人集まってもどうってことないけど、
その中に一人いたい奴が居ると．．．

そういえば今年は伝説のゴミ拾いオフは　藁）

626 ：にゃんこ：03/06/13 21:47 ID:EGeeC8kv

一日下道400KMぐらいなら、疲れない良いバイクだと思いました、250RR。

ちと反則ですが思いっきり前に乗ると、腕や肩が楽になる、なる、なる！
（玉が痛いけどｗ）

627 ：７７４ＲＲ：03/06/13 22:03 ID:czzTHbcQ

>>626
確かに・・・。
そういえば、ギアクロスしすぎなんではー？と、漏れのＲなわけだし。
今日は２段飛ばし練習すた。

628 ：７７４ＲＲ：03/06/14 00:11 ID:QrLo1YyP

先輩、ＣＲ２５０ＲＲ買いますたけど・・・
カウルはずそうとして左側のカウルステーいじってたらキャブの調節つまみか何かを留め金と間違えて
いじってしまいました（つДＴ）とほほ、一応自分であわせてみたけどちょっと不安。
バイク屋さんへ行って方がいいですか？

629 ：７７４ＲＲ：03/06/14 00:26 ID:pW1beHol

アイドリング回転数調整のつまみだと思われ
1500rpmに汁

630 ：７７４ＲＲ：03/06/14 01:15 ID:+UERugHO

カタナ400からCBR250RRに乗り換えたんですが、かな～り楽になりました。
CBR、ノーマルだとハンドル結構高い位置にあるから疲れないぞ～。
カタナと比べると。カタナは、タンクが長くてハンドルが遠かったです。
まぁ慣れだとは思いますが、CBRは楽な方ですよ。

今サンセイのセパハンを入れてポジションが低くなり手にかかる負担が
大きくなったけど、それでも低くなっていい感じ♪

631 ：７７４ＲＲ：03/06/14 02:26 ID:8xaY+RwM

>>630
カタナ400と比べて加速はどうでつか？
当方も400からの乗り換えを考えておりまつ

632 ：７７４ＲＲ：03/06/14 08:20 ID:TIVxgyZC

>>631
CBRの方が軽やかに加速します。エンジンの吹き上がりも
軽くスムーズです。
一般道なら遜色ありません。

633 ：７７４ＲＲ：03/06/14 09:28 ID:NlDfqDm7

CBR400RRで白／青ってトリコカラーの事でしょうか
250でなら白／青カラーイメージ湧くんですが

634 ：630：03/06/14 13:07 ID:+UERugHO

乗り換えてはじめてCBRで走った感じは、
632サンの言うように軽やかに加速します。
カタナがもっさりしていたのでそう感じたのかも・・・。
加速はカタナと比べるとぜんぜん上ですね。
車重のせいだと思いますが。

635 ：628：03/06/14 13:40 ID:Y1wAJEFi

>>629さんありがとうございます、早速調整してまいります
なにぶん1stマシンなのでまだわからないところもありますが
いろいろと知識を得て、運転も練習して末永く大事に乗っていきます。

636 ：にゃんこ：03/06/14 15:07 ID:a9BVQyJ3

晴れてるのでちょっと走ってきました。　やっぱ楽しいマシンだ。

オイル2000KM越えてるのに、妙にエンジン調子良い。
気温の所為かな。

637 ：７７４ＲＲ：03/06/14 15:15 ID:dtvh6uB7

今日はオイル交換をした。雨で中断しながら・・・。週末はいつも天気悪い気がする・・・。
明日は伊豆でも行こうか、久しぶりの二連休。

638 ：あずき色：03/06/14 15:16 ID:21A75XpJ

オフに備えて洗車に出かけようかと思ったけど、
曇ってきたのでやめる　このくらいの天気で洗車強行してハマったことが何度も……
明日は確実に雨らしいので、来週は汚いままオフ参加になる模様。

っていうか来週の天気が心配だ
本日時点の予報で降水確率40%

639 ：628：03/06/14 16:56 ID:U9M+Gt6n

>>629さんに言われたとおり調節してからしばらく乗ってたら雨がポタポタしてきたので
家に帰ってまいりましたヽ(｀Д´)ﾉﾜｧｧﾝせっかくｴﾝｼﾞﾝｳﾏｰ(ﾟДﾟ)になったのに。
ところで明日晴れたら洗車しようと思うのですがｶｰｼｬﾝﾌﾟｰとかどういうのがいいですか？
購入してから2週間たちますが毎日乗る前と後に水拭きのみしかしてません
だって（つДT)ｶｰｼｬﾝﾌﾟｰ持ってないんだもん。

640 ：７７４ＲＲ：03/06/14 17:35 ID:5FrgjkGp

ウス！松島見てきまスタ初心者でつ。
ところで皆さんはどんなライポジでつか？ニーグリップなんかムズイ・・・。モイラのは250Ｒで当方166センチ
2.3年前車で走ってた頃は峠でもサーキットでもライダーの皆さんは膝スリスリしてました。
正直バイクの操作の方がカナーリムズイ・・と思う。

641 ：７７４ＲＲ：03/06/14 19:07 ID:TIVxgyZC

>>633
トリコロールというのはフランスの国旗のことだから
青・白・赤の三色が使われているべきです。

642 ：７７４ＲＲ：03/06/14 21:33 ID:xbcuXLz3

(ﾟдﾟ)ｴｯ?

643 ：７７４ＲＲ：03/06/14 21:47 ID:QQPxziJt

Tri-color つまり三色という意味。
緑/白/赤でもトリコロールという意味にはなる。
だけど、一般的には赤/白/青の三色を指す。
もちろん、フランス国旗をトリコロールという。
ちなみにイギリス国旗はユニオンジャック、
U.S.Aはスターズ・アンド・ストライプス

644 ：ﾋﾟﾀﾊﾊ ◆pietan/Tjo ：03/06/14 21:49 ID:2P2KYDxj

　(`;　)　.。oO（>>633　どーでもいいことでつが、トリ（３）コロール（色）なので、トリコロールカラーとは言わないでつよ）
　ﾉ(　 )
　 < <

645 ：ﾋﾟﾀﾊﾊ ◆pietan/Tjo ：03/06/14 21:49 ID:2P2KYDxj

　('Д`;)　.。oO（ああ。。またかぶったでつ・・）
　　ﾉﾉz乙

646 ：７７４ＲＲ：03/06/14 21:50 ID:b23UiKq9

インフォシーク　カタカナ語辞典より

トリコロール　［フ tricolore＜ラ tres（３）＋color（色）］
３色旗．特にフランス国旗をさす．〈現〉

647 ：にゃんこ：03/06/14 21:51 ID:polePK/o

疑問が解けた。

RRのは直球ど真ん中の配色だなぁ。　今じゃ見かけないので逆に新鮮かも。

648 ：LCG：03/06/14 22:49 ID:Dz37B9nc

HRCからしてトリコロールですね。
イメージカラーといった所でしょうか。

649 ：７７４ＲＲ：03/06/14 23:22 ID:L2fLeKj/

そ。トリコロールはHRCカラーでもあるにゃ。
モトクロス系だと→HONDA:赤 YAMAHA:白 SUZUKI:黄 Kawasaki:ケロケロ
NSR125はイタリアンのトリコロールだったね(結構カッコよかった)

HONDA二輪のウイングマークは、アレって鷲だったよね…
89年からデザイン変わったっけ。同じ年、Keyのデザインも安っぽくなった。
スレ違いすまそ。

650 ：７７４ＲＲ：03/06/16 06:40 ID:QmW9XwMw

みなさんオフ会はどんな格好してきますか？
皮パン、ブーツ、ジャケットの様な感じ？

651 ：７７４ＲＲ：03/06/16 07:58 ID:fs2h8rR6

ランニング、半パン、雪駄

652 ：７７４ＲＲ：03/06/16 08:13 ID:0lPkz9qn

全裸

653 ：７７４ＲＲ：03/06/16 08:44 ID:uFIelY/T

大事なところにもみじをつけるだけ。

654 ：７７４ＲＲ：03/06/16 10:14 ID:fs2h8rR6

紋付袴、十二単

655 ：７７４ＲＲ：03/06/16 13:23 ID:Uxx6yngr

＞651－654
おまえらセンスねえな。
俺はＧＵＮＢＯＹレプリカのメット＆ツナギで行くよ。

656 ：７７４ＲＲ：03/06/16 14:36 ID:0lPkz9qn

時代遅れもいいところだなｗ
ま、バイクも古いからしゃーないか。

657 ：７７４ＲＲ：03/06/16 15:36 ID:zCJi5bzA

6/14、MC22納車されますた。
ずっと憧れてたバイクなんで最高に嬉しいヽ(ﾟ∀ﾟ)ノ
当日は小雨が降りだして30分くらいしか乗れなかったけど、楽しかったー。
モンキーから乗り換えた感触だと、ポジション楽で安心感あるね（モンキーは窮屈ですた……楽しいけど）。
昨日は晴れてたんで2時間ほど乗ってたら、太ももパンパンに……運動不足ですな ('A`)
で、今日も乗ろうかと思ってたらバイク屋から電話かかってきて、話聞いたら書類間違えてたらしい。
実際見たら、型式MC17って書いてあった。
同じ店に250Rもあったんで、間違えたっぽ。
それで書類作り直さなきゃならないってんで、書類とナンバーもってかれてしまいますた(つД｀)

658 ：にゃんこ：03/06/16 16:01 ID:9o3nNCb2

昨日家の近くの峠で白青のMC19とすれ違いました。　
CBRとすれ違ったのは、去年の茂木以来かな。

嬉しくてピース出したけど無反応・・・・ショボーン、ま田舎なので仕方無いか。

659 ：７７４ＲＲ：03/06/16 16:55 ID:fnChVWLw

MC17のカウルメーカー欠品でバックオーダーも通らなかった…

割れ補修に何かお勧めの方法ってあります？

660 ：下痢羅：03/06/16 17:25 ID:ImH4iL5Q

あぁ・・・
どんどんカスタムパーツが廃盤になっていく･･･
どうすればいいんだぁ！？

661 ：生首：03/06/16 18:23 ID:E5TrFBaN

ﾜｿｵﾌ　　　ｹｹｹ

662 ：７７４ＲＲ：03/06/16 20:08 ID:vqVCnkFX

最近気がついたんだけど、カーコンとかに持って行けば、
バイクのカウルとかも修理してくれるところあるよ

663 ：７７４ＲＲ：03/06/16 20:23 ID:bYxkpV2j

>>655
じゃあバイクはNS400Rだよな。それともNSR500か？

664 ：７７４ＲＲ：03/06/16 20:36 ID:Ji4/5T9j

>>662
そうなんだ・・・
どれくらい綺麗になるか知りたい

665 ：生首：03/06/16 21:42 ID:E5TrFBaN

>663

外出だがこれか?　　しかしｽﾚ違い　ｹｹｹ

http://homepage2.nifty.com/as-suehiro/pro1.html

666 ：(・∀・)：03/06/16 21:56 ID:5WJO73JA

こーいち君がCBR2500RRとか書いていたが、スレタイといい
そんなに間違いやすい何かがあるんだろうか・・・

667 ：７７４ＲＲ：03/06/16 22:02 ID:Ngp+KdHQ

>>663
CB750FのFCだろ？

668 ：７７４ＲＲ：03/06/16 23:25 ID:fnChVWLw

MC17塗りなおそうと思ってるのですが、
あのガンメタは塗装屋等で『ガンメタ』と言って出してもらう色とは違うのでしょうか？
またその場合、正しくはなんと言う色なのでしょうか？

669 ：７７４ＲＲ：03/06/16 23:44 ID:BQNPnH3q

塗装屋だってただ「ガンメタ」と言われてもこまる罠

670 ：７７４ＲＲ：03/06/17 01:19 ID:nUCHw1AQ

>>668
ガンガンメタリックでおながいしますと言えばおｋ

671 ：７７４ＲＲ：03/06/17 02:07 ID:HHGO7HhW

オフ日
天気がシムパイ

672 ：400RR：03/06/17 03:07 ID:TAm1Uwsk

>>668
現品持ってくのが一番てっとり早くて確実なのでわ。
横っちょのカウル１枚でも持っていって・・・。

673 ：７７４ＲＲ：03/06/17 09:41 ID:a1NB5IWg

じゃあ俺は秀吉スタイルで刀で行くよ。

674 ：７７４ＲＲ：03/06/17 12:16 ID:LkUU7mcD

CBR250R（MC17）の左アンダーカウルのはず仕方を知りたいのですが、
どなたかご存知の方はいらっしゃいますか？

675 ：７７４ＲＲ：03/06/17 13:02 ID:SWvbtPaq

MC19ですが、
水温がすぐ上がってしまい困ってます。

約15キロを5000～6000回転位で走っていますが、
すぐレッド手前まできてしまいます。
クーラントは交換しましたが、それでも改善されてません。
どこかおかしいのか、それともみんなこんな感じですか？

676 ：にゃんこ：03/06/17 13:50 ID:RVkVrKn+

TZRとCBRでなりましたが、クーラントのエア抜きが出来てないと
わんふーの怒ゲージのごとく、赤丸急上昇しますよ。

こんなモンかなって感じで作業しましたが、現在は全く異常無いです。
今夏はオイラもクーラント好感するか・・・。

677 ：７７４ＲＲ：03/06/17 14:48 ID:RM7CXeOa

>>675
ウチのMC19も昔そんな感じになって、サーモスタット交換で直った

678 ：７７４ＲＲ：03/06/17 19:56 ID:e9ddIOh5

こんだけ雨降りが続くと、インナーチューブが錆びる
恐れがあるから気をつけようぜ。
去年はそれが原因で、シールが破けてオイル漏れして
しまった。

679 ：ケチンボ：03/06/17 20:05 ID:vz9frAnl

２５０から４００に代えた時　驚いた。

大して変わらないのに　車検の義務が。

680 ：７７４ＲＲ：03/06/17 20:27 ID:4V50sFYf

４００から２５０に代えたとき驚いたよ。
こんなにシフトチェンジが忙しいのかと。

681 ：にゃんこ：03/06/17 20:34 ID:9LxD1V+p

50CCのミッションなんて、もっと　　すごい　　　忙しい。ですよ。

バイクに乗ってるのか、シフトチェンジしてるのか判らなくなってくる・・・。
CBR250に乗ってる時は、ああ・・・なんて楽チンなんだろうって思います。

682 ：７７４ＲＲ：03/06/17 20:43 ID:ESE3tx/D

>>680
ビクスク乗ってろ

683 ：７７４ＲＲ：03/06/17 21:32 ID:H5J99NEa

CBR250Rは車重何キロでありますか？

684 ：７７４ＲＲ：03/06/17 21:45 ID:JQ2zJq+I

50ccなんて信号が変わって発進してから、
交差点出るまでに3速に入ってるもんね

685 ：７７４ＲＲ：03/06/17 22:15 ID:LkUU7mcD

>>674

686 ：７７４ＲＲ：03/06/17 22:52 ID:x+WoKuxb

カウル・フットブレーキ・ギアチェンジペダル・スロットルワイヤー
ブレーキパッド（前のみ）交換
キャブ同調。
さー、いくらだろ。

687 ：７７４ＲＲ：03/06/17 23:39 ID:LkUU7mcD

MC17のフロントフェンダーをはずすのに、タイヤも外さないとダメでしょうか？

688 ：７７４ＲＲ：03/06/18 00:05 ID:VVGKgduo

外す必要はないけど、それだけ簡単なことがわからないならサービスマニュアル買ったほうがいいよ。

689 ：７７４ＲＲ：03/06/18 03:08 ID:kucJlObl

MC17のカウルのはずし方をご存知の方はいらっしゃいますか？

690 ：７７４ＲＲ：03/06/18 05:52 ID:XDeX8tJU

>>689
何回も外し方についてカキコしてるけど聞く前に少しは自分でやってみる努力をしようね。
荒らしに近いカキコになってる。
フロントフェンダーのこと聞いてるのみるとやってないでしょ。

簡単な作業だから明るいときにもう一度良く見て、どの部分を外せばいいか考える。
それでも駄目なら自分がやったところまでカキコして質問する。

691 ：７７４ＲＲ：03/06/18 12:57 ID:ELy1noHT

>>689
オフ改来て聞けばぁ？
＞誰か教えてくれんだろ…。

692 ：油屋：03/06/18 13:26 ID:lXy34ACb

>>683氏
MC17なら乾燥重量139㌔車両重量155㌔
MC19なら乾燥重量138㌔車両重量154㌔

ググッて最初にヒットした奴を引用しただけなので､
年式による微妙な違いは考慮しておりませぬ｡

693 ：LCG：03/06/18 19:02 ID:SjRa5Kwv

上手い事台風一過となってくれそうかな。

694 ：７７４ＲＲ：03/06/18 19:12 ID:VtTqUq0r

梅雨でﾗｲﾀﾞｰはお家でｼｮﾎﾞﾝ(´･ω･｀)としてﾊﾞｲｸ板が賑わってる、関係ないのでｻｹﾞとく

695 ：７７４ＲＲ：03/06/18 19:45 ID:VBw22Lud

ＭＣ２２ーＲＲＬのバルブクリアランスの基準値を教えてください～
サービスマニュアルを持ってる方よろしくです。

696 ：７７４ＲＲ：03/06/18 20:07 ID:XJ47TI2E

>>油屋氏サンクス！

697 ：７７４ＲＲ：03/06/18 21:02 ID:R/k4KRkj

俺は毎日雨でも風でもバイク(・∀・)ﾓｴｯ

698 ：７７４ＲＲ：03/06/18 22:18 ID:ES/rQuJR

>>695
人に頼むだけ頼んで、自分はゴロンとテレビでも見ながら煎餅かじってるって印象を受ける書き込みだな・・・。

699 ：７７４ＲＲ：03/06/18 22:31 ID:J6tI2cQN

ヽ(｀Д´)ﾉ　まだ６月なのに、ﾌﾚｰﾑが火傷しそうな位熱くなるよｳﾜｧｧｧﾝ

700 ：LCG：03/06/18 23:07 ID:SjRa5Kwv

ヘッドを開けるような人がSM持ってないってのも変な話ですね。(w
偶々、頼まれたバイク屋さんかな。

701 ：元NC1723MC1417海苔w：03/06/18 23:12 ID:2Ztgnv4+

>>699
nc乗ってみそw

702 ：７７４ＲＲ：03/06/19 00:49 ID:TU51fwQT

今の400RRも熱いけど前のNC30もやばかった…

703 ：７７４ＲＲ：03/06/19 00:54 ID:K537Z0J6

>699
SC28なんか・・・

704 ：７７４ＲＲ：03/06/19 00:57 ID:vOtvrq3h

突然すいません。ＮＳＲ２５０ＲのＦブレーキ一式をつけたいんですが、キャリパーサポートは何を買えばいいのか・・・教えてください

705 ：７７４ＲＲ：03/06/19 02:29 ID:HMiYgt2O

何に付けるんだよ、キチンと書けよ。

706 ：701：03/06/19 06:10 ID:F5ci0/FR

ｽﾏｿ…nc30/35だったw

707 ：７０４：03/06/19 11:52 ID:vOtvrq3h

スマソ。ＭＣ２２の９０年式ッス。

708 ：７７４ＲＲ：03/06/19 18:58 ID:FHs9tCj1

土曜日は曇りつつも晴れそうですな

709 ：７７４ＲＲ：03/06/19 20:59 ID:VIDLnJAr

nc30で思いでしたけど関西から東北まで一晩でロングツーリングしたとき、
エンジンからの熱風で太ももをやけどしてたよ。

710 ：７７４ＲＲ：03/06/19 21:05 ID:FHs9tCj1

カウルの内側にはってあるスポンジの働きって何なんでしょうか
結構劣化してきて触るとぼろぼろになりそうな感触なんですが

711 ：７７４ＲＲ：03/06/19 21:19 ID:0sBGaXda

>>710
騒音対策かな。
ボロボロになってくるので、私はぜーんぶ剥がしたよん。

>>699
極太アルミフレームは熱くなるよ。
私も最初乗ったとき｢なんですのん?こりは?｣って思ったな。
NC23だとそんな人の為にフレームカバーが販売されてたよ、
CBR400Rみたいにフルカバードみたいになる。
NC29には用意されてたのかな??。

712 ：生首：03/06/19 21:35 ID:LvqMd1zr

そんな軟派なﾊﾟｰｼは無い

皮膚を厚くしろって事だ　　　ｸｸｸ

713 ：７７４ＲＲ：03/06/19 23:00 ID:u3CntVE/

CBRは乗り手も育てる(･∀･)ｲｲﾊﾞｲｸ!

714 ：７７４ＲＲ：03/06/20 01:00 ID:gkInuGtp

>>710氏のスポンジみたいなの(パーツリスト上はサイレンサーマット)は400RR前期はついてるのに最終はついてない…喜ぶべきか悲しむべきか…

715 ：７７４ＲＲ：03/06/20 01:46 ID:H/S94xbw

MC19なんですが、
ガソリンタンクを固定するネジの取り付け穴が広がって、
固定できなくなりました・・。
これどうにかして固定する方法ないでしょうか？

716 ：10 ◆vnR.4i4QHk ：03/06/20 01:56 ID:Jy6irfV5

久しぶりに書き込むような・・・
どうやら天気ももつようなので今週末にオフをやります。（突然天候悪化したら順延ね）
目印になるか不安ですが　自分のは黒のNC29です。

※このスレをROMってる方・CBRに興味のある方※
■　OFF会告知　■

　・時期　：　６月　　２１日（第三）土曜日 9:00
　・場所　：　旧スレ>>300氏の案より抜粋
　　辻堂東駐車場→西湘ＰＡ→湯河原→椿ライン→大観山→てっぺん道の駅
　　一応ルートを書いてありますが途中離脱ＯＫです。(じゃないと来る人減りそうだし)
　　　　　　

[注意点]
　　交通公園の駐車場は朝の６時から開いているが"有料"です。
　　１時間５０円　　３０分毎２０円

[資料]
　　辻堂海浜交通公園
ttp://www.kanagawapark.or.jp/kenritu/13tuzi/13tuzi.htm

717 ：７７４ＲＲ：03/06/20 04:05 ID:ActLow3O

思ったんだけど、オフするなら折角だし
ここで再三荒れてるマフラーについても語り合っては？
喧嘩するとかでなく。ここで音も聞かずに珍走呼ばわりするより
いいと思うんだけど。
自分の音が大きいかどうかも客観的な意見を
ちゃんと音を聞いて後に言われると納得もできると思うんだけど。

と、参加もしないのに無責任な事を言ってみる

718 ：７７４ＲＲ：03/06/20 08:02 ID:GhLY5Zhh

>>715
タンクとフレームを固定するネジ？
バイク屋持ってって大きい穴切りなおしてもらうしかないんじゃない？

俺も一度経験あります。
その時は2万円くらい掛かりました。

719 ：７７４ＲＲ：03/06/20 10:05 ID:FalMXHGW

>>715
ＭＣ２２で>>718の位置のネジならば俺も経験有り。
斜めにネジを締めたりとかで、少しネジが潰れてしまった程度なら、
タップという工具を使ってネジ山を立て直せる。
俺はそうやって直した。
タップだけならホームセンターで１０００円も出せば買える。

完全にバカになってしまったならば、１サイズ大きいタップを立てて
ヘリサートという部品を使ってネジ山を修復できる。

それぞれの部品や工具は検索で探してくれ！
検索しても意味分からなかったら素直にバイク屋へＧＯ。

720 ：７７４ＲＲ：03/06/20 10:25 ID:2etLX102

CBRのエンジンは、比較的長持ちすると聞きましたが、
僕の96年式MC22は走行距離12,500kmになりました。
まだまだいけるでしょうか？
オイルは約3000kmで交換しています。
町乗り７、ツーリング３程度の割合で、あまり回さない
方だと思います。

721 ：下痢羅：03/06/20 11:16 ID:/zAQS9ci

大丈夫ですよ。
自分はCBR400RR(NC29)だけど、
ノンオーバーホールで現在の走行距離

なんと　７４０００Ｋｍ！！

まだまだ元気に走ってます。
ここまでくるとタペットの音がカタカタ鳴ってきますけどね。

722 ：７７４ＲＲ：03/06/20 11:37 ID:FalMXHGW

>>720
俺もMC22でもうじき６万キロ。
ちゃんとしたオイルさえ入れてやれば、なーんも問題ない。
たぶんこのくらいまで走ってる人たちからすれば、
１万２万ごときで心配してるのを見ると笑っちゃうと思う（ｗ

ほんとに良いエンジンだよ。大事に乗ってあげてください。

723 ：７７４ＲＲ：03/06/20 13:09 ID:6CGoqWdI

今更ながらルートの途中にジャンクヤードを入れて欲しかった

724 ：７７４ＲＲ：03/06/20 13:30 ID:2etLX102

>>721,722
レス、サンクス！
ひゃーっ、6万や7万kmとは無茶驚きです！！
想像を絶するほど丈夫なエンジンですね！
いっそう大切に、末永く乗り続けようと思います。

725 ：（・∀・）：03/06/20 14:15 ID:HbjwKoeD

自分も凄いと思う。　買ってから6000Kぐらい走ったけど、もっと距離を伸ばしたいと思う反面
1万KM台に留めておきたいとの気持ちもあって複雑。

中型レプ復活の兆しも無いし、長く乗れるCBRは嬉しいけど。

726 ：７７４ＲＲ：03/06/20 14:43 ID:/kBRi22Y

CBR系は１０万キロ突破するとそろそろかなって感じだけど、店で聞いたらＶ型が一番丈夫らしい。
ＯＨ無しで１０万、２０万キロでもまだまだ。
３０万キロぐらいでそろそろがたがでてきたかなって感じだって。
寿命だとバイク便のスレで聞くと１０万キロは普通だから面白いと思うよ。

727 ：（・∀・）：03/06/20 15:05 ID:OKZvI4ko

NC30/35とCBR400を比べると、微妙だと思うけど。

VT系等は確かに10万以上は当たり前だけど。
でも元CBR400エンジンのCBも40万以上！の人がいるし。

乗り方が一番影響を与えると思う。　ノッキング出しまくりな俺・・・反省。

728 ：７７４ＲＲ：03/06/20 18:35 ID:ckTSn/7M

漏れのNC29、僅か49000㌔で2番シリンダーがあぼーん・・・
現在、2代目6年落ちNC29は走行48000㌔
2月に検査通した所だから、次の検査までは絶対に乗ってやる。

729 ：７７４ＲＲ：03/06/20 21:53 ID:MzuiWVYb

さて、そろそろ明日のOFFのテーマを考えましょう。

730 ：７７４ＲＲ：03/06/20 22:32 ID:Oi+wAYLc

nc29参加しますage

731 ：７７４ＲＲ：03/06/20 22:35 ID:R1Q89Md3

洗車してないけど参加しますage

732 ：７７４ＲＲ：03/06/20 22:43 ID:Z7I/oeNU

MC22修理中のため代車(原付)で参加しますage

733 ：７７４ＲＲ：03/06/20 22:54 ID:/u5aiWtr

>>718、719さんありがとう！
そうです。その場所です。
ひとまず719さんの言ってる工具を探してみます。
これで駄目ならバイク屋にもっていきますー。

734 ：７７４ＲＲ：03/06/20 23:49 ID:jpq3Vijs

伊豆箱根スレに宣伝しておきますた
皆様、くれぐれも安全運転でお願いします
他の人達（クルマ、バイク、一般人）に迷惑をかけないように
おながいしますね

735 ：あずき色：03/06/21 01:15 ID:fTsBpVOQ

明日の降水確率0%!! (´д⊂）ﾖｶﾀﾈ

洗車はしてないしチェーンはタルンタルンなので見苦しいけど参加します
でも夕方から仕事なのでてっぺん着いたら程なく帰る予定(藁

736 ：10 ◆vnR.4i4QHk ：03/06/21 01:35 ID:8HBBqBPU

お天気何とかなりましたね～よかった

明日の集合場所は　辻堂交通公園　”東”駐車場　です。お間違えのない様お願いします。

>>あずき色氏
自分も洗車してないので雨の後バッチリ・・・すんごく汚いです

737 ：あずき色：03/06/21 07:39 ID:IOLFM5y1

やばいいま起きた
すぐ出かけます

738 ：７７４ＲＲ：03/06/21 10:12 ID:WZxBAi7y

off生中継まだ～？

739 ：あずき色＠味ぽん：03/06/21 10:38 ID:pXWojEhK

ただいま西湘PA
LCG氏のリアタイヤに釘刺さってるのをハケーン

740 ：７７４ＲＲ：03/06/21 15:47 ID:2PSxNn50

寝坊・・・

741 ：７７４ＲＲ：03/06/21 16:04 ID:WZxBAi7y

写真撮ってきてね
バイクみたいし

安全運転だぞ～
見栄張るなよ

742 ：７７４ＲＲ：03/06/21 16:29 ID:+qcEJgxn

'88に乗っています。始動後しばらく暖機してから走るんですが
走りはじめ五分くらいはドドドドドとアメリカンのようなエンジン音で
体に強めの振動が伝わってきます。
信号待ちでもエンストしてしまうし、やはりプラグが悪いんでしょうか？
またCBRのプラグ交換はちょっと難しいようなのですが
コツがあれば教えていただきたいです。

743 ：７７４ＲＲ：03/06/21 16:55 ID:DZC0z1NP

しかし梅雨の合間の良い天気だな
実はみんな日頃の行いよかったのか
それとも俺が行けなかったのがよかったのか

744 ：あずき色：03/06/21 17:56 ID:rxvISWe9

一足お先に無事帰宅しました。
とりあえず朝の集合時の写真をup
(各氏より撮影の了解得てなかったので小さめです)

>>739は西湘バイパスを抜けたところにバイク屋があったので解決めでたし

いやー良い天気だけど暑かった
でもみなさん長袖のちゃんとした格好で来ていたのが印象的でした。

あとひとつ言い忘れてました
「遅刻してしまい誠にスマソです」

745 ：７７４ＲＲ：03/06/21 18:10 ID:2PSxNn50

遅刻してしまって着いたらもう誰もいませんでした。（泣
うｐ先を教えてください。

746 ：745：03/06/21 18:16 ID:2PSxNn50

あ、ここか
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity/3759/

747 ：蟻 ◆7FomaHRah6 ：03/06/21 18:33 ID:2uY/gKbS

何とか無事帰って来れました。
先ほど放心状態より復帰しようやくの書き込みです。

今回、初めての遠出だったこともあり、途中から肩とか腕とかが悲鳴上げてましたｗ
先帰に帰らざるを得ない自分の体力に悔しさを覚えたり。
色々とハプニングは有りましたが、自分としてはﾒｯﾁｬ楽しかったです。

でわ、ヘタレは名無しに戻りまつｗ

748 ：７７４ＲＲ：03/06/21 19:01 ID:hc+2kKUj

二人ともおつかれさま～代車で参加した者です。
箱根はどんな感じでした？

こういうのは初めてだったのですが、なかなか楽しめました。
オレも箱根行きたかったよ～(泣

749 ：７７４ＲＲ：03/06/21 19:22 ID:Yt4fq+f0

>>742
プラグ1本くらい死んでない？

750 ：７７４ＲＲ：03/06/21 19:27 ID:hc+2kKUj

>>748は兄です

751 ：７７４ＲＲ：03/06/21 19:33 ID:+qcEJgxn

>>749
そんな気がします。
近日中にプラグ変えてみます。
プラグ交換時の注意点引き続ききぼんぬです。

752 ：７７４ＲＲ：03/06/21 19:55 ID:7AiB56Cl

ラジエター駅一回抜いてラジエターを外してやるのが一番楽だと思うが。

753 ：７７４ＲＲ：03/06/21 20:11 ID:7AiB56Cl

そういえば今日愛知の２３号にてツーリング軍団に遭遇。
アメリカン１
ＯＦＦ１
それとＸＪと川崎のなんかとＳＲＸ？とナンバーはね上げインパルなど
計６台か５台、ほとんど４００でした。

初めの信号にて２～３台が横並び。
初めは俺の形がネイキッド型だったからあいてが余裕かましてたすきに圧勝。

信号２回目はおれが先頭でとまったあとに
相手ら全員が有利になるように俺の前にでてきやがった（まあアメリカンは前に出ても無問題だが）
まあ余裕でかったけど。
（ＤＱＮかな、、、折れ）

　まあ言いたかったことはエンジン強いですね。４００には勝てますね。

ケド前大型に負けたんだよなー（当然だが）

754 ：７７４ＲＲ：03/06/21 21:03 ID:w7F7CPu3

>>753
DQNですね

755 ：７７４ＲＲ：03/06/21 21:25 ID:7AiB56Cl

悪いねーι(´Д｀υ)ｱﾂｨｰ
けどそうすると交差点で勝負するヤツはみんなドキュンって事になりますね。
ｹﾗｹﾗヽ(ﾟ∀ﾟ)メ(ﾟ∀ﾟ)メ(ﾟ∀ﾟ)ノｹﾗｹﾗ
まあ擦れちがいになるんでＤＱＮネタはこの辺で糸冬　了ってことで。

756 ：10 ◆vnR.4i4QHk ：03/06/21 21:27 ID:xfgZ+zdT

帰着しました

参加してくださった皆様申し訳なかったです。
写真は後日　アップさせてもらいます。

これにて名無しに戻ります

757 ：７７４ＲＲ：03/06/21 21:51 ID:imRog8sf

>>751
CBRはプラグに手が届かないので斜めになりやすいことですかねぇ…工具を使うのでそのまま締めこんでしまってネジ山潰したり…俺はそれでヘッド外してネジ山うめて切り直しで多額の出費を余儀なくされました。そうならないようご注意ください。

758 ：７７４ＲＲ：03/06/21 21:57 ID:WZxBAi7y

お疲れ様
たいした事故も無くてﾖｶﾀ
掲示板の写真見たけど結構集まったね

俺もバイク買ったら参加したいっす

759 ：黒の片目耐久です：03/06/21 22:12 ID:oidDmVH3

　先ほど1時間程ﾏﾀｰﾘしてました)、帰還しました。
参加した皆様、お疲れ様です。実に楽しかったです！
次回があれば、また参加させてください。
それでは！

760 ：ハリケ-ンの人です：03/06/21 22:22 ID:SKY4/2ti

お疲れさまでした。
イッパイＣＢＲがいて楽しかったです。

明日も箱根に大群ツーリングに行くことになってしまいましたので、
行ってきます。

761 ：91ﾄﾞﾉｰﾏﾙです：03/06/21 22:33 ID:/towPrv3

一っ風呂浴びて酒飲みながら初ｶｷｺ。
参加者皆様乙でした。久々のﾂｰﾘﾝｸﾞだったので明日体が悲鳴を上げそうです。
でも、もし次回あるなら絶対また参加します。
それと、最後に残った5名の皆様、ﾍﾀﾚな俺のペースにあわせてくださり
本当にありがとうございました。でわでわ～

762 ：広島です：03/06/22 00:18 ID:n2Z6CpYF

広島ことピンクなCBR乗りです。
今日はお疲れでした。帰り道は渋滞の嵐できつかったです・・・。
みんな無事帰れたようでよかったよかった。
いろいろありましたが、初の箱根は楽しかったです！

次回ありましたらぜひ、ガソリン満タンで集合したいと思います（反省することいろいろあるな・・・）。

763 ：７７４ＲＲ：03/06/22 01:17 ID:VomwxGxa

うぉぉぉぉ
カウルぶっ壊してスレ覗いてなかったらOFFですか
みんな楽しそうですね
早くバイトしてカウル買わなきゃ＿|￣|○

764 ：1999MC22：03/06/22 01:55 ID:sYHb+c5o

20時半に帰宅したものの風呂入って飯食ってﾏﾀｰﾘしてたらそのまま寝ちゃってました。ｽﾏｿ
参加の皆さんお疲れ様でした
普段あまりすれ違いもしないCBRがあれだけの台数集まると壮観ですな
途中から私のペースで走っちゃって申し訳ないっす
LCGさんも奔走して頂きありがとうございました
次回もあったら是非参加します

>ハリケーンの人
「伊豆・箱根スレ」の方で明日の件で荒れているので十分注意して下さいね

765 ：７７４ＲＲ：03/06/22 07:10 ID:upVHGlGB

オフの方無事成功したみたいで良かったですね
人集まるか心配だったのですけど、バイク乗りはノリが良いッスね＾＾
近場だったので行きたかったのですけど、どうしても忙しくて．．．
またの機会あることを期待してます。

766 ：７７４ＲＲ：03/06/22 08:46 ID:ebHsRJPi

名古屋から参加はちいときついな～～

767 ：７７４ＲＲ：03/06/22 10:33 ID:Usbzhbbj

伊豆・箱根スレッド四周目（再復活版）

785
>↑結構ﾏﾀｰﾘよ。
>ちなみに今、椿より戻りました。
>なんか全然いつもの週末じゃない雰囲気だったよ、
>しとどの巌にちっこいバイクつんでる車が何台もいたなあ、
>わざわざレンタカー借りて来てる奴もいたし。
>いつもより小僧や原付が多かったなあ、
>値の張るバイクはみんな上にあつまってたよ。
>そういえば早速ＣＢＲが下のほうで転んでたよ、
>ほか小さいのが2台くらいコケてたな。
>今頃はどうなってんだろ？

ここのスレの住人でない事を切に願う

768 ：黒の片目耐久です：03/06/22 15:35 ID:LugrdNfN

　朝方、椿逝ってみました。『伊豆・箱根スレ』に書いてあるような凄い状況ですた。
怖くてしとどのいわやから下には降りられませんでした。
07:30～09:00くらいまで状況を拝んで帰ってきました(何やってんだか…)
　CBRは250、400とも3台ずつ程いました。
21日のOFF会では自分の250RRが一番原形を留めていなかったのに対して、
本日は自分のが一番原形に近かったでつ…むしろ、フレームでしか判らない(藁

769 ：1999MC22：03/06/22 16:14 ID:BxB2cLkP

やっぱり一般人を近寄らせないような雰囲気でしたか
オフ会も土曜にして正解でしたね

770 ：前スレの３２０：03/06/22 16:17 ID:iBBwgdof

オフ参加のみさなまお疲れ様でした。

赤のCBRと青のZZR二人で参加したものです。
帰る体力なくなってて
伊豆温泉にて一泊してきました(^_^;。
本日また山越えて帰ってまいりました。
渋滞ハマってまた疲れた(T_T。

ただいま無事帰着

みなさん楽しい人ばかりでした。
次回また実現するといいですね。

写真のUP等使用は全然かまいませんよ～。

771 ：７７４ＲＲ：03/06/22 17:28 ID:mkT6tLm7

>>768
>21日のOFF会では自分の250RRが一番原形を留めていなかったのに対して、
>本日は自分のが一番原形に近かったでつ…

ﾜﾗﾀ､どんな状況だったか写真とってたらうpｷﾎﾞﾝ。あっちの掲示板でもOKですので。
ちなみに私も21日の写真UPは全然OKです<<参加者ALL

772 ：７７４ＲＲ：03/06/22 19:51 ID:6DdsYD+H

>>752
>>757
ありがとうございます。
参考になります。
注意してやってみます。

773 ：あずき色：03/06/22 21:57 ID:MvRaT1Qe

今日は日帰り出張で大阪に行ってました
ダルいなーと思いながら新大阪で地下鉄(地上部分)に乗り換えて窓の外を眺めていたところ、
併走する高速道路にあずき色250がｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

4年乗っていながら、自分以外のあずきを見るのはこれが4回目です。

>>747=蟻 ◆7FomaHRah6 さんとは箱根新道-小田原厚木道路-東名で帰ってきました
小田厚には覆面2台走っててｶﾞｸﾌﾞﾙ

>>756=10 ◆vnR.4i4QHk さん
あれだけ多数のCBRが集まったのは、
早くからいろいろと準備をしていただいた幹事の努力とご人徳のおかげですよ

774 ：７７４ＲＲ：03/06/22 23:33 ID:FS3Og9gs

ＣＢＲ２５０Ｒ（ＭＣ１７）にＣＢＲ２５０Ｆｏｕｒのアンダーカウルって付きますか？

775 ：７７４ＲＲ：03/06/22 23:35 ID:mkT6tLm7

つけへん

776 ：７７４ＲＲ：03/06/23 00:19 ID:xBQfZ7C/

つれのVoltyと一緒にぽへーっターンパイクから伊豆スカへ走っていたら
やけにフルカウルの集団が！でも、ほとんどツナギ着てないしへんだなぁ？
と思いながら見つめていた白青NSRです。

道中の料金所でケツもちの方に
「どこかのサークルですか？」って聞いたら
「まぁ、そんなようなもんです」って言われますた。
ずーっと最後尾の方のケツを見てたのは秘密です。
400持っているので次回あったら参加しようかなぁ～。

まとめ役の方たち・参加の皆様、お疲れ様でした。
ｦﾁsage

777 ：LCG：03/06/23 01:26 ID:V0+uPAe2

ようやっとこ帰宅しました。昨日の帰りは246で箱根越えをしたところで
強烈な眠気に襲われたため、道端の芝生の上で少し寝てしまいました。
その後大学に寄ったら、そのまま実験に突入し帰るのが今時分に…

前回のオフより人も集まりとても楽しかったです。

釘が頭(打つ方)から刺さるという不思議な体験もさせてもらいました(w
バイク屋に穴がデカイので無理スンナと言われていたので、伊豆スカや椿を
走るときはヒヤヒヤでした。

>776
確かにいらっしゃいましたね、奇妙な(?)組み合わせだったのでよく覚えて
います。

778 ：７７４ＲＲ：03/06/23 14:08 ID:k65Q4IB8

NC23のノーマルサイレンサーについてなのですが
過去ログを見ると'88と'89では別のパーツになるようです。
ヤフオクで'88と'89に対応というサイレンサーを買ったのですが
たぶん出品者はNC23のつもりで出品したのでしょうか。
長さ等で本当はどちらの年式のサイレンサーなのか、
見分けるコツはありませんか？

僕のは'88なのですが過去ログには'89のをつけるとパワー面で
性能を発揮できないと書いてあったのでちょっと心配です。
どうかよろしくお願いします。

779 ：７７４ＲＲ：03/06/23 18:18 ID:+JNPjQhn

漏れのMC２２タンクに一箇所サビが出たんだけど、汚れ取り除いてからサンドペーパーかけた後にペンキ塗って直してもセーフですか？

780 ：７７４ＲＲ：03/06/23 18:32 ID:V0U4Kwq7

>>779
貴方が、セーフならセーフですｙ

781 ：７７４ＲＲ：03/06/23 18:39 ID:fcBYYsgQ

>>778
何も改造していなければ、ですが。
内側のテールパイプの長さが違います。
テールパイプの中にもうひとつパイプがありますよね、アレです。
88の場合、外側のパイプより内側のパイプが短い(=高回転向)
89は外側とほぼ同じ長さ(=低回転向)です。
内部構造も違うのですが、パッと見はそんな感じですね。
こんなんで、わかります？

782 ：７７４ＲＲ：03/06/23 18:42 ID:k65Q4IB8

>>781
おお！
かなりすごそうな情報をありがとうございます。
届き次第確認してみます。

783 ：７７４ＲＲ：03/06/23 19:43 ID:QCiKDOeI

CBR250RR(92)に乗ってるんですけど、CBR250R（88'89）用のノーマルリアスプロケって着きますかね？
AFAMの製品だと同じ種類に分けられているのでできるかと思ってヤフオクで落札したんですが。
ちなみに丁数が違うのは確認済みです。
　実際やってみた事ある人結果わかれば教えてください。
　いなければ強行してやってみるつもりですが(´ー｀)

784 ：にゃんこ：03/06/23 20:30 ID:57tbpOzt

調べてみたら南海のフロントはR(～89)とRRが同種類に。
アファームのフロントは88、89、RRが同種類。

しかし520コンバート条件付きで、VTR250＆骨用のに88～RRもラインナップに載せられてるなぁ。

アファームのリアは確かに88～とRRが同種類になってますね。
凄く不思議な事にリアは520コンバートの該当製品が無いので、ほぼ確実だと思います、ます、ます！

785 ：７７４ＲＲ：03/06/23 20:59 ID:k2I4nhXr

CBR250.89 に乗ってますがなんか最近視線を感じマツ。
周囲の人間はこのバイクの変わったエンジン音が気になるんですかね？

786 ：７７４ＲＲ：03/06/23 21:07 ID:47IMNWZb

>>785
バイクなんかカブと隼の区別もつかなさそうなおばはんが
すごい勢いで振り向いたりするから、珍しい音ではあるのかも。

787 ：７７４ＲＲ：03/06/23 21:19 ID:KEf9bvgW

カムギヤトレインを最新技術と最近まで思っていたけど、あれってドリームの元になった
レーシングカブのエンジンに使われてた技術なのね、ホンダのお家芸な訳だ(･∀･)伝統工芸ｲｲ!

788 ：７７４ＲＲ：03/06/23 21:32 ID:VGbXehlG

ＣＢＲのポジションって２５０と４００で違うんですよね
２５０は比較的楽ポジで４００はもっと前傾姿勢だとか・・・
コンセプトが違うんでしょうか

789 ：７７４ＲＲ：03/06/23 21:47 ID:9gLt5v4c

梅雨明けにまたオフしようぜ

790 ：７７４ＲＲ：03/06/23 21:48 ID:I23SGvmp

>>789
君が次の幹事ね

791 ：７７４ＲＲ：03/06/23 21:52 ID:rXQdROc0

９０年式の２５０ＲＲに乗っているんですが、Ｆキャリパを８
８ＮＳＲ２５０Ｒに変える際にＣＲ４００ＳＦのキャリパサポ
ートが使えると聞いたのですが・・・
どうなんでしょうか？

792 ：７７４ＲＲ：03/06/23 22:40 ID:FEghIXOs

>>787
本田が初期に購入したミシガン社製の工作機械あるでしょ、
会社がつぶれそうになった原因の一つで宗一郎話によく上がるヤツね。
ギアトレーンの部品はあの機械で作製されてるってなんかの本に載ってたっけ。
(※)真偽不明

793 ：７８３：03/06/23 23:04 ID:QCiKDOeI

＞＞にゃんこさん

試してみます。うまくいけばいいのだが。スプロケは新品１２００円で格安だったし(・∀・)ﾆ

みんなやっぱ愛知でも集まろうよ。
あんなにCBRが揃ってるの実際見たことないし。
数人でも人がこればOFF希望

794 ：７７４ＲＲ：03/06/23 23:19 ID:7V0WizQV

突然ですが、ＣＢ４００ＳＦ用のサイレンサーって合いますかね？ネジ３本のとこ。

795 ：７７４ＲＲ：03/06/23 23:40 ID:XS/hl67X

http://www.honda.co.jp/WGP/spcontents2003/kodou/01a/index.html

796 ：７７４ＲＲ：03/06/24 10:13 ID:DGiCv7LR

今度は
辻堂－ジャンクヤード－厚木ＤＳ二輪館－宮ガセ　辺りでキボヌ
で、山に着いたら>>789がみんなに肉（バーベキュー）を振る舞う
って事でどうでしょうか？

797 ：７７４ＲＲ：03/06/24 10:19 ID:Avr2XOaK

>>793
尾張からでも三河からでも集まりやすい場所
希望。

798 ：７７４ＲＲ：03/06/24 10:43 ID:Y9XIKPOH

>>796
なんかこういう勝手な奴大嫌い。
仕切るならお前がやれよ。
お前が幹事やってお前が肉を振る舞え。
こんなバカがいると二度とオフの話は出なくなる。
もうこのスレに来るなよ。

799 ：７７４ＲＲ：03/06/24 11:04 ID:T0W9liPR

>>798
こういうくだらないことでいちいち噛みついている
バカがいるとオフの話が出しづらくなる。
もうこのス（ｒｙ

800 ：７７４ＲＲ：03/06/24 13:22 ID:7T1C9UKd

ﾏﾀｰﾘな…

801 ：７７４ＲＲ：03/06/24 14:01 ID:G/1CgCwL

もうバカかと。

勝手に書くのはいいけど振舞えとか言うなら自分で用意しろと。

ところで
:愛知とかの人も来れるようにって言うと静岡中部あたりが会場？

802 ：７８３：03/06/24 18:28 ID:cHT1g9gG

　とりあえず愛知で集合してから関東地区と合同OFFっていうのが妥当かと。
さすがにいきなり静岡まではちょっと自分は無理なので。

　集合場所はSEEDとかが迷惑にもならないしいいかとおもわれますが？
前から出てるように湾スカという手もありますが。
　それとも１号線沿いの知立の大あんまきの所とか？藤田屋だっけ？

どうしましょう？

803 ：７７４ＲＲ：03/06/24 18:33 ID:XnFoiiLR

>>802
知立の大あんまきイイかも

804 ：７８３：03/06/24 19:01 ID:cHT1g9gG

あと森林公園？前誰かが言ってた。

805 ：803：03/06/24 19:14 ID:XnFoiiLR

中部オフでもう一度集合場所の募集します。
湾スカ
森林公園
知立の大あんまき
ここ以外にありますか？ありましたお教え下さい。

806 ：７７４ＲＲ：03/06/24 19:24 ID:Avr2XOaK

湾スカは尾張から遠い。
森林公園は三河から遠い。
よって、知立が公平かと・・・・

807 ：７７４ＲＲ：03/06/24 19:39 ID:BFQpRdV0

炭とバーベキューセットは提供しても良いけど、
CBRだと道具なんて持って行けないんだよなぁ．．．

前に車板でオフやったときは近畿の方から
箱根まで来た強者がチラホラと（しかも女）．．．

そういえば彼女江ノ島のオフの時も見たな

808 ：７８３：03/06/24 19:59 ID:cHT1g9gG

＞＞８０３
幹事は君に任せるよ

809 ：下痢羅：03/06/24 20:03 ID:yCW6GIC9

静岡県内なら俺も行きたいなぁ。
ちなみに４００ＲＲです。

810 ：89' 250R海苔：03/06/24 20:38 ID:qgPiYltq

関東オフ希望… 誰かいませぬか？

811 ：７７４ＲＲ：03/06/24 20:49 ID:Ce8Ocy9K

>>810
いるかいないか聞く前に勝手に日付決めて「やる!!」って告知したら
自然と人は集まる。人が集まったら行程は適当にその場で決まる。
勢いでやっちゃえ!!!

812 ：７８３：03/06/24 20:53 ID:cHT1g9gG

　日時はいつにしませう？
７／２１などどうでしょうか？

813 ：７７４ＲＲ：03/06/24 20:54 ID:Ce8Ocy9K

>>773
細かいことですまんが御堂筋線に併走してるのは高速ではなく一般道。
新御堂筋ですよん。

814 ：７７４ＲＲ：03/06/24 21:18 ID:SgQNJ21c

平日がいいなー・・・・と言っても平日じゃ誰も来ない罠

815 ：７７４ＲＲ：03/06/24 22:01 ID:w3ovlcoV

掲示板の写真見ますた
やっぱＣＢＲはｶｺｲｲ・・・欲しいよ～

816 ：７７４ＲＲ：03/06/24 22:04 ID:G/1CgCwL

火曜なんてどうよ

817 ：７７４ＲＲ：03/06/24 22:11 ID:T9Butae0

バーベキューってｲｲね！夏の浜辺で。
酔っ払って雑魚寝で一晩過ごしたりして。
ただ道具をバイクで運ぶのが大変そうだが・・。

818 ：黒の片目耐久：03/06/24 22:11 ID:iVlEV0R7

　21日にOFFに顔出した者ですが、実家が浜松なので、愛知方面でOFFやるなら
頑張って顔出せるかなぁ??北海道ツーリングと日がかぶらなければ、ですが。
土曜開催なら金曜仕事終わってから、実家に急行だな(笑)
もしもそうなるのであれば、東海圏の方達、宜しくお願いしますm(__)m

819 ：７７４ＲＲ：03/06/24 22:13 ID:Ce8Ocy9K

前に観音崎でﾊﾞｰﾍﾞｷｭｰ(ほんとはやっちゃﾀﾞﾒ)やってなかったっけ？
再度やるなら近くにﾄﾞﾝｷあるからすぐ可能よん

820 ：７７４ＲＲ：03/06/24 23:58 ID:5slY8ggg

バーベキューかーいいなぁ
秋口までに体とバイクが治ったら開催しようかな？参加者います？
それとも時期が遠すぎるか・・・

821 ：７７４ＲＲ：03/06/25 00:58 ID:I5Jb1vtc

バイクオフで焼き肉ってやったことないんだけど、コンロとか運ぶの大変じゃない？

822 ：７７４ＲＲ：03/06/25 01:01 ID:eoJZZwTp

>>821
借りられるところがあるみたいだよ。ただし材料は持ち込みみたい。
中にはコンビニみたいなトコが併設されているコテージ式のキャンプ場もある

823 ：803：03/06/25 03:55 ID:HvBp6R1K

●　中部OFF会告知　●

・時　　期：７月２０日（雨天７月２７日）
・集合場所：藤田屋（大あん巻き）

824 ：７７４ＲＲ：03/06/25 04:00 ID:A2/dljgt

平日で関東地区ならかなりの確立でいけますよ

825 ：803：03/06/25 04:08 ID:HvBp6R1K

●　中部OFF会告知　●

・時　　期：７月２０日ＡＭ１０：００（雨天７月２７日）
・集合場所：藤田屋（大あん巻き）

時間入れ忘れｗ

826 ：７８３：03/06/25 06:23 ID:nSN71NQ+

何で２０日になったんだ？まあいいけど。
大あんまきのあとはワンスカか？

827 ：７７４ＲＲ：03/06/25 07:53 ID:mL4lkuMB

藤田屋なら行けるかも試練。
当方、名古屋近郊。
7月20日か、暑くなっていそうだな・・

828 ：７７４ＲＲ：03/06/25 07:57 ID:mL4lkuMB

ところで藤田屋って、国1沿いだったよね？

829 ：７７４ＲＲ：03/06/25 12:48 ID:ytuellhI

>>778です。
残念ながら中のパイプは短かったです。
'89用ですね。
あとエキパイとの接合部付近に直径2mm程度の穴が
貫通しているのですが、これは元からある穴なのか
後から空けられた穴なのかわかりますか？
写真を撮るのを忘れて外出したので下手ですが図を描きました。
http://bike2ch.cool.ne.jp/cgi-bin/img-box/img20030625124756.gif

830 ：７７４ＲＲ：03/06/25 13:17 ID:+7PoSYvx

こうやって全国各地にCBRのオフの輪が広がっていくのっていいね

831 ：天ちゃん乗り ◆oqXRTXh2QY ：03/06/25 13:45 ID:ZodPlrYn

>>829
最初から開けてある穴です。
水がポタポタたれてきますが、気にしないでいいです。

832 ：７７４ＲＲ：03/06/25 14:32 ID:ytuellhI

>>831
ありがとうございます。
一年年式違うけど付くかなぁ…がんばってみます。

833 ：803：03/06/25 16:13 ID:T2QPAfzZ

藤田屋の場所
ttp://www.mapion.co.jp/c/f?el=137/03/05.930&scl=70000&pnf=1&uc=1&grp=all&nl=35/00/20.447&size=500,500

834 ：834：03/06/25 17:14 ID:+5SCuAKW

http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e27608448
高いけど程度次第では欲しいね。

http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d35044618
値段的にはいいかも。

http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e27751360
横浜からの250Fの出品が異様に多い。　足代りには良さげ。

835 ：初心者CBR海苔：03/06/25 19:26 ID:pisuMySP

一つ質問よろしいでしょうか？

10代のCBRﾉﾘの方はどれくらいいるんですかね？
走っててもCBR自体なかなか見かけないので・・・。

当方、NC22ﾉﾘ　今年で19です。

836 ：初心者CBR海苔：03/06/25 19:27 ID:pisuMySP

↑ｽﾝﾏｾﾝ・・・「MC」ﾃﾞｽ・・・・

837 ：７７４ＲＲ：03/06/25 20:07 ID:O/xygON1

っていうか、ココ１０代とか２０代前半が多いみたいだ

838 ：初心者CBR海苔：03/06/25 20:12 ID:pisuMySP

そうなんでつか！

いやぁ・・・嬉しいでつ。ﾟ・(ノд｀)・ﾟ。

839 ：にゃんこ：03/06/25 20:14 ID:iHmK/D/P

おっさんは肩身が狭い・・・

840 ：７７４ＲＲ：03/06/25 20:17 ID:mL4lkuMB

>>839
たぶんわしの方がおっさんだよ・・・

841 ：７７４ＲＲ：03/06/25 20:18 ID:7Pywfj40

俺は自分がCBR最終世代だと思ってたのに実際は20代前半が多数を占めていた。
おっさんは肩身が狭い・・・マジで。

842 ：837：03/06/25 20:27 ID:O/xygON1

っていう俺もオサーン・・・。　気持ちは若いつもりなんだけどﾅｰ
今乗ってるCBRが現役だった頃、俺は大学生で、すごくあこがれのバイクだった・・・。
そして今、女房の反対を押し切り、中古で手に入れた。　もちろん型も色も当時あこがれていたタイプ。
大事に乗ろうと心に誓った。

843 ：７８３：03/06/25 20:27 ID:nSN71NQ+

おーい。。。。８０３さん？
質問に答えてくれぇｗ

844 ：1999MC22：03/06/25 20:31 ID:y+JaPDPH

俺もｵｻｰﾝ
先日のオフ会もみんな若者ばかりでﾋﾞﾋﾞｯﾀ
走りだけは若い奴らに負けじと頑張っちゃいました

845 ：７７４ＲＲ：03/06/25 20:34 ID:7Pywfj40

>>844
あんた十分若かったって…

846 ：７７４ＲＲ：03/06/25 20:40 ID:9CTTKelc

OFFの参加者って、年齢が分かりにくかった。ツーか分からん。

皆さん何歳位だったのでしょうか？
俺は20代中盤の微妙なお年です。

847 ：781：03/06/25 20:44 ID:ry2acJ3q

>>829(778)
ん？、中のパイプが短いのは88だよん。
穴については>>831さんのゆーとおり。
排気ガスに含まれる水蒸気の一部が水になりますよね、それがサイレンサ内部に溜まらないようにするための水抜きです。

848 ：初心者CBR海苔：03/06/25 20:57 ID:pisuMySP

>>837 ｻﾝ

大事にのってあげてｸﾀﾞｻｲ(´∀｀)

当方のCBR、ｵﾔｼﾞの同僚から譲り受けたものですが、その方、これを機にﾊﾞｲｸ降りちゃって・・・。
人のﾊﾞｲｸ人生を一つ背負って走ってます。

なにがあっても手放さんｿﾞ！相棒！

849 ：803：03/06/25 21:03 ID:T2QPAfzZ

20代中盤超えたけど・・・・ｵｻｰﾝ

850 ：７７４ＲＲ：03/06/25 21:08 ID:7JS7rhSt

若いなみんな・・・俺なんてさぁ

851 ：にゃんこ刑事：03/06/25 21:40 ID:iHmK/D/P

若さ　若さって何だー？

ってこのネタが判る人は問答無用で、おっさんって事でよろしいですね。

852 ：７７４ＲＲ：03/06/25 22:12 ID:tvmwBrW4

>>851
わーい、俺もｵｻｰﾝだぁ
まぁ三十路も近いからな……

853 ：７７４ＲＲ：03/06/25 22:18 ID:iFztzGAh

>>851
振り向かないことさ・・

854 ：代車の人：03/06/25 22:55 ID:wC1n4eNs

オレは今年で18です。
オフでは一番若かったカナ

>>835さん
ひとつ違いですね。周りはビクスクばっかだけど、
お互い頑張りましょうヽ(´∀｀)ﾉ

明日バイク直るからやっと乗れるよ～

855 ：７７４ＲＲ：03/06/25 23:06 ID:Mb2YHSMT

中部ＯＦＦへオサーン参加でもいいでつか？

856 ：７７４ＲＲ：03/06/25 23:18 ID:d8ZxGWQd

. .: : : : : : : : :: :::: :: :: : :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　. . : : : :: : : ::30歳のｵｻｰﾝだよ･･･
・・・:::::：：：：：：：：：：
　　　.　. .... ..: : :: :: ::: :::::: :::::::::::: : :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　　　 Λ＿Λ . . . .: : : ::: : :: ::::::::: ::::::::::::::::::::::::::
　　　　　　/:彡ミ゛ヽ;）ー､　. ::: : :: ::::::::: :::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　 / :::/:: ヽ、ヽ、 ::i . .:: :.: ::: . :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　 / :::/;;: 　ヽ　ヽ ::ｌ　. :. :. .:: : :: :: :::::::: : ::::::::::::::::::
￣￣￣（_,ノ￣￣￣ヽ､_ノ￣

857 ：にゃんこ：03/06/25 23:38 ID:iHmK/D/P

オサーンがお参加。　　　　なんちてｗ

雨で中々乗れませんねぇ。

858 ：７７４ＲＲ：03/06/25 23:48 ID:ZKFnSnml

電飾系トラブルﾊｯｾｲ！

症状：
ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄ、ｳｲﾝｶｰ、ﾒｰﾀｰのｳｲﾝｶｰﾗﾝﾌﾟが付かない。
ﾒｰﾀｰのﾗﾝﾌﾟ、ﾆｭｰﾄﾗﾙﾗﾝﾌﾟ、ｵｲﾙ警告灯は付く。
セルは回るがエンジンはかからないので、プラグに電気が行ってない。
ﾊﾞｯﾃﾘｰは多少弱っているが、まだ大丈夫。

恐らく接触不良だと思われるので、今から回路図を調べます。
誰か、原因を知っている人がいたらよろしくです。

859 ：７７４ＲＲ：03/06/25 23:49 ID:2WxE1qoq

定期晒しですぅーーー、人事課の方要チェック

　≪俺達愉快なレイプマン≫

　　　豊島区高田３、早稲田大２年、和田★真一郎容疑者（２８）

　　　横浜市緑区寺山町、早稲田大４年、小林★潤一郎容疑者（２１）

　　　新宿区中落合１、早稲田大３年、沼崎★敏行容疑者（２１）

　　　神奈川県茅ケ崎市今宿、日本大３年、藤村★翔容疑者（２１）

　　　横浜市泉区西が岡２、学習院大経済１年、小林★大輔容疑者（２０）
　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

860 ：1999MC22：03/06/25 23:52 ID:GSu7jnyR

奇遇にも俺も電装系のトラブル発生！

症状はロービームがつかなくなっただけですが・・・
しかし2個いっぺんにつかなくなるとは・・・

861 ：７７４ＲＲ：03/06/26 00:18 ID:LbTrXE0H

>>856
俺もだ同士よ・・・（´Д｀|||）ﾄﾞﾖｰﾝ

862 ：黒の片目耐久：03/06/26 01:05 ID:0M1MtcPj

>>858
ヒューズのD…かと思ったけれど、微妙に違いそうですね。
調べる価値はあるかもだけれど。レクチが変に死んでるかもしれません。
近所に生きてるCBRがいたら、レクチだけ借りて試してみるのも手かも…。
電装系はややこしいですね～。俺も何回泣いたことか…(つД｀)

863 ：口∠、太郎：03/06/26 01:21 ID:wQmjYgGt

>>835
俺も今年で19です。250RRです。
同年代いるんですねー。良かった良かった。
つかOFFにちょっと興味あるんですが
隅っこの日陰でジュースを飲みながら
CBRが大勢並び、そのオーナー同士が語り合う様子をﾏﾀｰﾘと眺めているのはOKですか？
テクも知識も無いﾁｷｿﾏﾝなので。

#書きこむ久々

864 ：７７４ＲＲ：03/06/26 01:28 ID:7RCCAugJ

>>860
俺はハイワッテージバルブを入れたらスイッチがとけて無理矢理うごかしたらローが両方つかなくなりました。まあ頭の片隅にでも入れといていただければ…その日はガムテープで上半分をふさいでハイで帰りました。ガチャピンみたいって言われました。

865 ：７７４ＲＲ：03/06/26 01:56 ID:m4LOkfEP

最終型の４００ＲＲ乗ってるんですがチェーンとスプロケがそろそろ寿命です。
せっかくなので色々歯数を試したいんですが純正以外のスプロケ使われている方が
いらしゃったらインプレ聞かせてもらえたら嬉しいです。理想は他車種の流用で
ちょい加速型になるのがあればいいんですが。

自分で調べろと言われたらそれまでなんですが、ほんとごめんなさい。

866 ：1999MC22：03/06/26 01:57 ID:9WcG/i1S

>>864
どうもです
明日はちと早めに起きて出社前に見て見ます

867 ：初心者CBR海苔：03/06/26 08:44 ID:vCuqTaf+

>>863ｻﾝ

一緒にﾏﾀｰﾘと眺めましょうか（ﾅﾆ

>>854ｻﾝもご一緒にどうです(；ﾟ∀ﾟ)＝3

868 ：初心者CBR海苔：03/06/26 08:46 ID:vCuqTaf+

↑なんか文が変。

どうやら同志に会えて気が動転しているようでつ(Д)ﾟﾟ

869 ：803：03/06/26 09:38 ID:MzIXbbfo

　　●　中部OFF会告知　●
　
・時　　期：７月２０日ＡＭ１０：００（雨天７月２７日）
・集合場所：藤田屋（大あん巻き）
・行動予定：藤田屋→湾スカ？
・参加年齢：年齢問いません！
・藤田屋の場所
ttp://www.mapion.co.jp/c/f?el=137/03/05.930&scl=70000&pnf=1&uc=1&grp=all&nl=35/00/20.447&size=500

まだ行動予定が決まって無いので募集します。

>>835 >>854 >>867
参加汁～

870 ：初心者CBR海苔：03/06/26 09:56 ID:vCuqTaf+

↑み・・・みれない・・・・

ﾜﾀｸｼ、福岡は北九州に住んでまつ。ｲｹﾙｶﾅ・・・・(；´Д｀)

871 ：７７４ＲＲ：03/06/26 09:58 ID:vYQOpiJB

>>869
う～ん・・・２０代半ばの半オサーンなんですが・・・参加したいけど、できない(T^T)
ちょうどその日は予定入ってます。(T^T)
　# ところで、地図みれないんですが私だけ？

ところで、自分はCBR250RRの初期型でホイールが白いヤツなんですが・・・
他にこのカラーリングの乗ってる人います？
未だに町で出会ったことないです

872 ：７７４ＲＲ：03/06/26 09:59 ID:8o10pxKk

>>847
あれ、なぜか逆に記憶してました。
ということはバッチグーなわけですね！
ただ三つあるネジ穴の一つがなめたorなめてたかでクルクル空転…
でもほんのわずか少々の隙間しかないので大丈夫かな。
音もけっこう静かになって乗りやすいです。
色々お世話になってありがとうございました。

873 ：初心者CBR海苔：03/06/26 10:03 ID:vCuqTaf+

803ｻﾝ

>>835 >>867は両方ﾜﾀｸｼ・・・・。

>>863ｻﾝ誘ってｱｹﾞﾃｰ！(つД｀)

874 ：837：03/06/26 10:19 ID:Fw8Jcgbb

おいっ！２０代半ばでオサーンオサーンって言うなYO!!!

. .: : : : : : : : :: :::: :: :: : :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　. . : : : :: : : ::３０すぎてる俺はどうなるってんだ・・・・
・・・:::::：：：：：：：：：：
　　　.　. .... ..: : :: :: ::: :::::: :::::::::::: : :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　　　 Λ＿Λ . . . .: : : ::: : :: ::::::::: ::::::::::::::::::::::::::
　　　　　　/:彡ミ゛ヽ;）ー､　. ::: : :: ::::::::: :::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　 / :::/:: ヽ、ヽ、 ::i . .:: :.: ::: . :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　 / :::/;;: 　ヽ　ヽ ::ｌ　. :. :. .:: : :: :: :::::::: : ::::::::::::::::::
￣￣￣（_,ノ￣￣￣ヽ､_ノ￣

875 ：803：03/06/26 10:47 ID:nP2Vv84p

ミスです・・・すいません
地図のです
ttp://www.mapion.co.jp/c/f?el=137/03/06.088&scl=20000&pnf=1&uc=1&grp=all&nl=35/00/20.382&size=500,500

876 ：７７４ＲＲ：03/06/26 11:50 ID:ePChbLAp

>>871
限定色の白青？だったら漏れ乗ってます。
白いホイールは苦労するね…すごく汚れが目立って掃除が大変。

>>837
. .: : : : : : : : :: :::: :: :: : :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　. . : : : :: : : ::俺はおそらく君よりセンパイだ・・・・
・・・:::::：：：：：：：：：：
　　　.　. .... ..: : :: :: ::: :::::: :::::::::::: : :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　　　 Λ＿Λ . . . .: : : ::: : :: ::::::::: ::::::::::::::::::::::::::
　　　　　　/:彡ミ゛ヽ;）ー､　. ::: : :: ::::::::: :::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　 / :::/:: ヽ、ヽ、 ::i . .:: :.: ::: . :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　 / :::/;;: 　ヽ　ヽ ::ｌ　. :. :. .:: : :: :: :::::::: : ::::::::::::::::::
￣￣￣（_,ノ￣￣￣ヽ､_ノ￣

877 ：７７４ＲＲ：03/06/26 12:26 ID:R+joKMc3

16-17 新人
18-20 若手
20-24 中堅
25-30 ベテラン
31- 引退

878 ：７７４ＲＲ：03/06/26 12:52 ID:ZlJdYnej

>>877
わしは４０代ですがなにか？

879 ：７７４ＲＲ：03/06/26 12:56 ID:Fw8Jcgbb

30歳以上限定オフやったら意外にも集まったりしてｗ

880 ：７７４ＲＲ：03/06/26 15:11 ID:kX85/KGn

限定色の白青、不人気車だし
狙われることはないと思ってたら
最近見事に盗難にあいました。
気をつけてね。

881 ：にゃんこ：03/06/26 15:52 ID:bGJufwnv

自分も限定白青が一番好きですねー。　でも実車では一度も見た事無し・・・。

白ホイールってRRでは、このモデルが唯一なんですね。
でも赤ホイールも、最初期の2台のみ。　最近汚れ拭くと、布が赤く・・・（鬱）

882 ：1999MC22：03/06/26 15:53 ID:HW6ujpkw

>>864
結局ヘッドライトスイッチ部の接触不良でした
サンドペーパーかけた後、接点復活剤撒いたら直りました
アドバイスありがと

883 ：７７４ＲＲ：03/06/26 16:39 ID:8o10pxKk

>>881
NC23も白ホイールですよ～

884 ：７７４ＲＲ：03/06/26 16:40 ID:8o10pxKk

あー250の話か。

885 ：871：03/06/26 16:57 ID:vYQOpiJB

まさか・・・不人気色だったなんて・・・
まぁ他の人と違う趣味をしていると自分に言い聞かせよう

でも、確かに白ホイールの掃除は面倒です。
特にリアホイールはチェーングリスが飛散して結構大変な事になってます(T^T)

886 ：871：03/06/26 16:58 ID:vYQOpiJB

sageわすれた(T^T)

887 ：774RR＠蟻：03/06/26 17:49 ID:7X1fp3Oe

今年で２３だけど、オフ会では一番無知だった様な気がしまつ…

周りの猛者に教わる事ばっかりで…

こんな漏れは、とてもじゃないが“中堅”とか言えないw

888 ：（・∀・）：03/06/26 18:05 ID:bGJufwnv

30前後のレプ全盛期上がりの人には、逆らわないようにしようｗ

889 ：蟻：03/06/26 18:06 ID:rs7Cz4Vy

↑失礼
>>846
>>877
ね。

890 ：生首：03/06/26 18:41 ID:dEtBxcwR

引退か環状は辞めれんな　　CBRは引退するかもな　　　ｸｸｸ

891 ：７７４ＲＲ：03/06/26 19:44 ID:pGrWbeNM

>>890
それはもぅCBRに飽きてしまったという事で塚？
2stとかに逝ってしまわれるので塚？

だとしたらｲﾁCBR糊としてはかなりｼｮﾎﾞｰﾝ…

892 ：７７４ＲＲ：03/06/26 19:52 ID:BQ9FkjsJ

>>890
いい判断だったな生首よ・・

893 ：７７４ＲＲ：03/06/26 20:59 ID:9J4owT6+

　愛知のみなさん、とりあえず今週の土曜日（明後日）暇人は小規模OFF会に集まりませｳ
場所は本命愛知OFFと同じではつまらないので岡崎シードにて。
時間は午後３時頃。本命OFFこれなそうな人、暇な人、だべりましょう。参加者募集、

894 ：初心者CBR海苔：03/06/26 21:19 ID:vCuqTaf+

や・・やはり九州OFFはないのでせうか・・・？(つД｀)

え？ﾜﾀｼが企画？

㍉。・ﾟ・(ノд｀)・ﾟ・。

895 ：生首：03/06/26 21:31 ID:dEtBxcwR

CBRに飽きた訳じゃない　もっとﾊﾟﾜｰがﾎｽｨ　

2STは今更　っ～かもう飼う気無し　　900RRは盆栽道

R6でも動くようにしようかと思案中　でも多分口だけ　ﾌﾟ

もっとﾊﾟﾜｰがﾎｽｨ　　　ｸｸｸ

896 ：７７４ＲＲ：03/06/26 22:16 ID:ZlJdYnej

>>893
予報では雨っぽいのですが、その場合は？

897 ：７７４ＲＲ：03/06/26 22:26 ID:DV2T4Bqh

FZR400のエンジンにシリンダーヘッド2つつけちゃって
V8エンジンにした猛者が濠太剌利にいるのを思い出した。

898 ：７７４ＲＲ：03/06/26 23:40 ID:FQa7Dv+h

>>生首氏
たまにけなし板でも聞くんですが盆栽て何ですか？

899 ：７７４ＲＲ：03/06/27 00:35 ID:o1HSBqIp

盆栽【ぼんさい】
ガレージにバイクを植え、カウルを磨いて、その趣を観賞するもの。
「―をいじる」

900 ：７７４ＲＲ：03/06/27 00:45 ID:hav4b5d0

そーっと９００頂き

ちなみにNC２３のりでつ

901 ：７７４ＲＲ：03/06/27 07:24 ID:ok6BRbSZ

>>899
そういうことでしたか…すまそですm(__)m

902 ：７７４ＲＲ：03/06/27 16:54 ID:6KRmxWQI

ＮＳＲ１５０ＳＰって雰囲気、使用用途などはどうなのですか？

ＣＢＲ２５０ＲＲに乗っているけれど、ときどき遭うので気になってます

903 ：７７４ＲＲ：03/06/27 17:18 ID:6KRmxWQI

↑
どういう人が買って乗っているのか？
ここの住人（CBR250、400乗り）は気にならないのか？

てな意味です。
乗って半年で浮気心を出すとCBRが可哀想だけれども・・・
NSR150って同クラスのバイクですよね？

904 ：1999MC22：03/06/27 19:18 ID:AZjOQBtS

友人（女性）が乗ってますよ＜NSR150SP
NSRと言っても国産の250とは違いまずポジションが普通（ネイキッド並）
跨いで気になったのはステップのゴム部分がCBRと比べて異様に厚い為、
言い方変だけど剛性感が感じられなくてコーナー曲がっている時に不安になった

エンジンのパワーは流石2st（31.5ps）パワーバンドに入ればある程度の加速感は
味わえます。が、4stマルチに乗りなれた体にはパワーバンドに入れ続けるのは
かなり気を使いました

こんなところかな
まだ質問あればどうぞ

905 ：７７４ＲＲ：03/06/27 20:35 ID:3dqhuyTL

NSR150SPは激しく焼き付きしやすいとか1万kmもたないとかシリンダーがもろいとか聞いたが…

906 ：生首：03/06/27 21:46 ID:q/FFzW7t

ﾊﾞｿｺｸで見る限りそんな事は無かったぞ

乗り方&ﾒｿﾃの問題だろ　　　ｸｸｸ

907 ：７７４ＲＲ：03/06/27 22:04 ID:6KRmxWQI

904さん、905さん。情報有難うございます。

現物を見て判断したいけれど、これ（NSR150）は国産の中型フルカウルの仲間よりも、
スポーツ原付の大排気量版なイメージを持ってしまいそう・・・

ただ、これも生産中止になってしまい残念です。

908 ：にゃんこ：03/06/27 23:19 ID:7u6k7sfc

週末NSR250乗れるかもしれないので、CBR250RRとどの様に違うのか楽しみです。

今日久しぶりにEG掛けたら、中々掛からなかった。　調子良く回ったけど。
オイル交換したいけど、近くに20W50しかなくて思案中・・・。