1 :
774RR:
10年ぶりにNSR50を購入しました。学生時代に乗っていたのですが、社会人になり一度は手放ました。
ですが・・・ やっぱり忘れられずまた買ってしまいました。さぁみなさん、NSR50についてマターリ語りませう。
2 :
608:03/04/20 01:11 ID:13IArLLe
I dont need 2nd
3 :
774RR:03/04/20 01:12 ID:9Xkfmn12
どうせなら80でひとつ。
4 :
774RR:03/04/20 01:15 ID:QzJA59fL
ちなみにNSR50ネタなら何でもOKでいいとおもいます
あとNSR80も個人的にはおk
5 :
山崎渉:03/04/20 02:21 ID:CZ2JfKyX
∧_∧
( ^^ )< ぬるぽ(^^)
6 :
774RR:03/04/20 04:51 ID:OFof9f/R
事故って放置中
7 :
774RR:03/04/20 05:13 ID:OFof9f/R
8 :
KSR小僧:03/04/20 05:21 ID:mpbgPddE
敵わないと分かりつつ、それでも必死に追いかけてしまう
嗚呼、KSR・・・何しても中途半端だな・・・。
9 :
774RR:03/04/21 00:39 ID:qg44ygf0
1です。今日は雨にもかかわらず、購入したNSR50で走り回りました。体冷え切ってます。
でも、あの風を切って走る感覚はさいこうですね。思わず○○○キロでぶっ飛ばしてしまいました。
そろそろオイル交換の模様。どのオイル入れよーかなー
10 :
774RR:03/04/22 00:37 ID:OOxgGMRb
保守もかねて
NSRの年式を見分ける方法を教えて下さい。
自分の購入したバイクのおおよその年式をしりたいので。
教えて君でスマソ。スレ盛り上がってくれないかな。
11 :
774RR:03/04/24 00:12 ID:el0VCjPy
保守あげ
((\ /))
((\ ヽ ∧∧ ))
((\ ( ・д・) <Nチビ大好きなおりが語ろうか
〜/つ/つ
´u u
まずチャンバーの形で大体解るが交換できるからあてにならない。
単純に
95〜インテークチャンバーが付いていてシートカウルがカコイイ。
デジタルCDI、フライホイル軽量。ラジエターが80と同様。
シリンダーのポートが高回転型。
((\ /))
((\ ヽ ∧∧ ))
((\ ( ・д・) <嗚呼、
〜/つ/つ
´u u
後はトップブリッジが違う。
14 :
774RR:03/04/24 00:23 ID:OK0MEIdX
哀れな1必死の保守だな
15 :
774RR:03/04/25 01:06 ID:1BZc15T7
そろそろ修理するかな
16 :
774RR:03/04/25 01:56 ID:4qD4F7Dd
保守必死の1です。必死でスマソ。
NSR50好きのわりにバイクの知識はスッカラカン。ということでとりあえずサービスマニュアル購入。
工房時代にはただの足としか認識してなかったのでメンテはオイル交換しかしてなかったし。
これで歳がばれそう。
中古車屋曰く、フロントフォークとエンジンはOH済み。CDI交換されてるから、あとはチャンバー
変えたいところ。妻へのバイク購入目的はあくまで”町乗り用”なので、激しく低中速トルクは落とし
たくないが。実際メインは町乗りになることだしのぉ。でも現状のノーマルはつまらない。社外品は
ほとんどの品が高速ピーキー品。miniレース用メインだから仕方ないが。
みんな、どこのチャンバーに変えてるのかな?つか、町乗り用ならチャンバノーマルで逝けってか?
17 :
774RR:03/04/25 07:17 ID:1fxOHTCq
>>10 フレームNO見てバイク屋に聞くなりパーツリスト見るなりしろ。
18 :
774RR:03/04/25 08:01 ID:kLUVCrLm
町乗りでNチビは、カッコ悪いぞww
軽自動車に積んで峠に逝ってこい
19 :
774RR:03/04/25 08:07 ID:rV72SfIY
レスが10程度でカラage保守にはワラタ
スレ数上限増えてるし、簡単にはDAT落ちしないんではないかと。
落ちたらまた立てればいいんだし
20 :
774RR:03/04/25 08:17 ID:IzNVIDxF
友達130キロ出てる。イジればやっぱ速いなぁ。
21 :
774RR:03/04/25 08:40 ID:1Jmb5oZ3
いじればっていうか、スプロケ変えるだけで出るだろw
22 :
774RR:03/04/25 08:54 ID:gO09ODhU
NS-1でも140出るからNSR50ならもっと出るはず
しかしNSR125は150〜160だろうし、NSR150は180〜190だ
要するに走りの本質とは別にハイギアードにして長い距離があれば
最高速なんてある程度どうとでもなるって事だ
23 :
774RR:03/04/25 11:46 ID:hke4f8pA
地元ではNSR50は30万。
かたや250は40万くらいから。
恐ろしく高いなぁ
∧ ∧
(,,・д・)
/ |
>>23 ヾOUUつ
そんなに高いんだったら買取はどれくらいに
なるのだろう?
いろいろいじっちゃったんだけどね・・・
もし高値で売れるならPC買い換えたいw
25 :
774RR:03/04/25 16:35 ID:Op2aW2ji
>>24 8万くらいかもしれんよ。いや御免、よくはわかんない。
いじったヤツならヤフオクでGO!
30万で販売っつても、カウル完備で見た目綺麗めなヤツだけどね。
∧ ∧
(,,・д・)
/ |
>>25 ヾOUUつ
もう戻せない改造もあるし・・・・・ネイキッドなんだよね・・・・
TZR50のラジエター付けるためにステー溶接しちゃった・・・
27 :
774RR:03/04/26 01:49 ID:54FZy50w
>>12 バイク買った中古車屋のオヤジは超職人気質っぽい感じ。こわくて質問できんにょ。小心者なあたし。
つか、あなたもわからんのですね? あ、怒んないで・・
28 :
774RR:03/04/26 01:50 ID:54FZy50w
米国並の超誤爆、17さんへでした
29 :
774RR:03/04/27 05:32 ID:WTHkiMIu
弟がNチビを欲している…(  ̄,_√):::フッ、血筋か
30 :
774RR:03/04/29 01:49 ID:x0fu9bYr
浮上!
∧ ∧
(,,・д・) <深夜にあげかぁ
ヾOUUつ
32 :
774RR:03/04/29 09:02 ID:qK6RiqI7
80、赤男爵で下取り3マソって言われたYO!
危うく切れそうになりますた。
33 :
774RR:03/05/04 19:47 ID:yNZKal68
以前自分もこのスレ立てたんだけど消された。
消されない様どんどんカキコしよう!
34 :
774RR:03/05/04 21:50 ID:6CN0s70+
>>1Z ◆lGznC4.V6g
漏れに売ってくれ!
ヾ ∧ ∧
⊂つ*・ー・)つ
お幾らで?
36 :
774RR:03/05/05 03:03 ID:I9wSPpIz
GWなので、今日はNチビで知人のドラッグスターと一緒にツーリングに出かけた。ロマンチック街道を一緒に回ったのだがさすがに腰が痛い。今日のツーリングでそろそろオイル交換だ。オイルに交換しよう。
ブレーキも泣いてる。パッド交換したいが社外のが良いな。どこにのをいれようかな。明日はライコにおでかけだな♪
37 :
774RR:03/05/05 03:47 ID:dJ/+fCgf
もう10年近くNSR50をガレージに放置してあるけど今さら動くのかな〜?
38 :
吉田 真一:03/05/05 04:12 ID:z8HAOtqX
39 :
774RR:03/05/05 10:14 ID:jEH2Gi55
>>37 峠に軽トラで運んで、ニュートラルにしたらちゃんと走れるし、攻めれまする。
40 :
774RR:03/05/05 10:25 ID:i6hRsqOb
最近新車で買ったおれがいます。かなり偶然だった・・・
41 :
774RR:03/05/05 10:43 ID:DiLDFKG8
NSR80持ってますた。
NSR250R-SPも持ってるけど、N8は最高に楽しかった。。
カウルとタンクを盗まれて、アボーンしちゃった訳なんだが。。(´・ω・`)ショボーン
95〜で程度のいいのがあれば、また買いたいよ。
42 :
774RR:03/05/05 18:43 ID:i6hRsqOb
まだNSRに乗り始めて三ヶ月の素人なんですが、
案外曲がりにくく感じるのはただ単にヘタクソなせい
でしょうか、やっぱり。カブとかの後に乗ると体倒しても
スルっと曲がっていかないと言うか・・・ きっちり
曲る意思を伝えないと駄目と言うか、気を抜いてると
カーブが怖いです。正しい乗り方を教えてください
∧ ∧
(*・ー・)
ヾOUUつ
特に曲がりにくいとは感じないが・・・・・
とりあえずイン側のステップ踏み込めば?
あっ上半身の力抜いてね
44 :
きん:03/05/05 18:47 ID:khLvjm03
はじめまして、レースやってるかたとかはいませんか?
45 :
774RR:03/05/05 18:53 ID:AC1F5lEH
タイヤ太くて低重心、安定性は問題無しで
滑り出しても何とかなるから。
とにかくバンクさせてみれば?
正直Nチビはハングオンしないとコーナリング中に体きつくない?
あとタイヤの空気圧チェックして、少し高めに入れるとか。
46 :
774RR:03/05/05 19:41 ID:i6hRsqOb
>43>45
ありがとうございます。とりあえずは倒してみろと言うことですね。
泥とか砂が気になってなかなか倒せないヘタレですので・・・
47 :
774RR:03/05/05 19:48 ID:E+yXQgXz
KSR海苔だが、お邪魔しまつ。
奥多摩の帰りにテレテレNチビのあと付けていっただけど、
気を抜いて曲がっていても、上半身の力を抜いて、腰からくいっと曲げてる
感じだったよ。たぶん本気で走ったらハングオンだと思うけど。
Nチビイイナァ・・・欲しいなぁ
48 :
774RR:03/05/05 20:01 ID:qkx9zgvz
俺の凄いよ!ABCコンプリートエンジン積んでます。
外見はほとんどノーマル。レッド手前でチエンジしていくと
恐ろしいほど、加速します。ABCコンプリートエンジン
積んでる人いますか?
∧ ∧
(*・ー・)
ヾOUUつ
60ccの奴?
50 :
774RR:03/05/05 20:19 ID:pGaFKfYd
51 :
774RR:03/05/05 21:06 ID:zU4+7D1Y
おぉ、NSR50スレが盛りあがってきてる
52 :
774RR:03/05/06 21:16 ID:iFdegCtV
やっぱりノーマルチャンバーでは絶対レッドまで回らない物
なのでしょうか。どこかいじれば回るとか・・・そんなネタ
はないですか?
53 :
774RR:03/05/07 01:31 ID:pUw3fGDi
ノーマルチャンバーでもCDI交換だけで90km/hでるだよ。
54 :
774RR:03/05/07 08:45 ID:NR5xKX31
そうですね、スピードは出ますよね。でもレッドゾーン手前くらいまで
きっちり回って欲しいなぁって思うんです。純正の控えめな音と形が
気に入ってますし・・・
55 :
774RR:03/05/07 17:48 ID:dVM5UKBe
漏れのチビはカウル外してるから遅いですわ。
NSRはカウル取ったらいかんね。
∧ ∧
(*・ー・)
ヾOUUつ
初めからカウル無しだ罠w
57 :
774RR:03/05/07 18:01 ID:dVM5UKBe
>>56 漏れは二種登録しているけど遅すぎて危険な罠w
∧ ∧
(*・ー・)
ヾOUUつ
だからってカウル付いてりゃ速いって
訳でもないでしょ。と思う
二種にしても待ち海苔でエンジンぶん回すのは
可哀相な気がして辛い
59 :
774RR:03/05/07 18:16 ID:dVM5UKBe
>>58 そんなに回しませんよ。通勤にしか使ってないもんで。
近くに学校とか多いので、爆音撒き散らしたら恥ずかしいですわ。
60 :
774RR:03/05/07 18:17 ID:wlSadqhi
/ ) / ̄ ̄ ̄ ̄
∧_∧ / / < 1Z踏んだぞ
( ´Д`) ./ / \____
/ _二ノ
// /
(_二二づ ))) / ̄ ̄ ̄
/ ( ´Д`) < 気にするな
-=≡ /⌒( ヽ/⌒ヽ/\ \___
-=≡ ./⌒ヽ, / \ \ \\ ヽ/⌒ヽ,
-=≡ / |_/__i.ノ ,へ _ / )/ \\/ .| /ii
ア・・ゥウゥゥ -=≡ ノ⌒二__ノ__ノ  ̄ | / i / .\ヽ |./ |i ノ?
、. :: .、.、∧; -=≡ ()二二)― ||二) ./ / / / ()二 し二) ―||二)
ζ,o⊂⌒;(#・;Д・)っ::,_=≡ し| | \.|| ( ヽ_(_つ | |\ ||
゙ '"゙ ∪゙ ゙ '"゙ '" -=≡ i .| ii ヽ、つ i | ii
.、. -=≡ ゙、_ ノ ゙、 _ノ
∨
∧ ∧
(*・ー・)
ヾOUUつ
通勤にNSR50かぁ
おりのは爆音化しているので
ノーマルチャンバーを検討中・・・・
62 :
774RR:03/05/07 18:27 ID:dVM5UKBe
>>61 漏れのチャンバーも回ればかなり煩いですわ。
チャンバー自体は気に入ってるのだが・・・
∧ ∧
(*・ー・)
ヾOUUつ
>>62 チャンバーどこの使ってます?
64 :
774RR:03/05/07 18:34 ID:dVM5UKBe
>>63 金がなくて、勤務先で切った貼ったで自作しました。
∧ ∧
(*・ー・)
ヾOUUつ
自作くぁ・・・・・
溶接とかの仕事?
66 :
774RR:03/05/07 18:48 ID:dVM5UKBe
溶接工でつ。配管屋なもんで筒状の工作物ならお手の物ですわ。
仕上がりには満足いかないですけどね。
1Zさんはリブラあたり使ってるのですか?
∧ ∧
(*・ー・)ウルサインダコレガ・・・・
ヾOUUつ
リップス・・・・・・
そろそろノーマルチャンバーに
しないと・・・・・・
69 :
774RR:03/05/07 18:53 ID:bwuiTEKc
いい年こいて恥ずかしいよこのバイク
CBRかっちゃおうかな
70 :
55:03/05/07 19:19 ID:bDoCqTM2
>>67 でもノーマルチャンバーも侮れないですよね>性能的に
ルックスも普通だし。
>>68 おかんに怒られないのですか?
ヾ ∧ ∧
⊂つ*・ー・)つ
やっぱりノーマルが一番だよ。
チャンバーはね。
72 :
55:03/05/07 19:25 ID:bDoCqTM2
ヾ ∧ ∧
⊂つ*・ー・)つ
ノーマルと言っても
88とかのダウンチャンバーが
ほすぃわけだが
74 :
55:03/05/07 20:03 ID:bDoCqTM2
>>73 あの手のチャンバーは結構安値でゴロゴロしてない?
ヾ ∧ ∧
⊂つ*・ー・)つ
案外なかったり
76 :
55:03/05/07 20:12 ID:bDoCqTM2
そうでつか。
地方ネタだったようでスマソ
ヾ ∧ ∧
⊂つ*・ー・)つ
ヤフオクで何故か皆入札してるのみて萎えた。
そんなに純正ダウンチャンバー欲しいのかと・・・・・
と言うわけでパーツBGで探す事に
今すぐ欲しいわけでもないし
78 :
774RR:03/05/07 20:45 ID:9JQ1ZKSM
自分も社外品うるさくなったので、純正のダウンマフラー買ったのですが
すげ〜静が。ただやはりパワーダウン・・・しかも重くなった。はっきり
解りますね。でも静かなので、安心して?ぶん回せるようになった。
NSR80海苔が居やすいスレを見つけた。
それにしても、ニーグリップしずらく感じる。
それでついつい手に体重を掛けてしまう。
薬指がしびれたん
80 :
774RR:03/05/07 22:55 ID:78895oLq
確かに私も身長180なのでタンクのへこみ部分から足が
はみ出るのでニーグリップは辛いですねえ。がんばって
シート最後端まで座ればなんとかへこみにフィットする
って感じ。まぁこのコンパクトさが気に入ってるのですが。
無駄に大きくなくて
81 :
55:03/05/07 23:17 ID:bDoCqTM2
>>77 むぅ、漏れのダウンチャンバーは
現在のチャンバーの一部に化けてしまった・・・
勿体無い事したかな。
83 :
774RR:03/05/08 02:43 ID:4G4773dh
とりあえず点呼とエピソードを
1、ヲイラは80乗り。
やっぱり工房時代に無免で50乗ってて
バイクの楽しさを知った。
あの感動が忘れられなくて30歳にして80を中古で購入。
BRDチャンバー+押しがけ混合仕様
パンダカラーの多摩のNチビ乗りはモイラでつ。
あのNチビ今はどうしてるんだろう。元気かなぁ。
85 :
55:03/05/08 20:26 ID:MToEtWxV
おりは変態仕様のNSRに乗ってまつ。
そろそろパワーアップもしたい・・・
86 :
メインはVF1000R:03/05/08 20:39 ID:BWkS0NPm
Nちびスレ乙
10年前学生時代に幕張駐で走りやごっこをする。
2stにはまりNS400Rと併用
数年後会社員になったある日NSRが盗まれてしまう(耐久BRD60CCetc…泣)
思い出と化しかけたある日オークションでNチビが安く入手できることがわかり
大人買いに走る(w
現在の所有(Nちび関連)
NSR80ロスマンズ+BRD
レーサー1台
部品取り(形になってるやつ)2台
フレーム2個
エンジン80-1基50-3基 ほかもろもろ
家はもはや解体屋状態でもはや引越しできません…楽しいけど
ヾ ∧ ∧
⊂つ*・ー・)つ
80エンジンほすぃ・・・・
88 :
55:03/05/08 20:49 ID:nYoSb6ia
>>86 おお、ウチもそんな状態でつ。
解体屋と言うよりゴミ屋敷だが(w
89 :
R32 ◆HCR32tw5Hg :03/05/09 11:00 ID:ix3PQY4l
NS50Fですがココよいですか?
すれが無いんで・・・
Nちびのレース仕様を買ってミニバイクレースとか激しく出てみたい。
でも激しくお金かかるんだろうなぁ...。
91 :
774RR:03/05/09 12:00 ID:QpCvCfQR
ランニングコストはそんなにかからないよん>ミニレース
トランポと装備一式でかなり掛かるが...
>>91 レスサンクスです!
トランポは親のデリカを使うから良いにしても、
やっぱつなぎを買うのにお金がかかりそうだ・・・。
でも、結構興味があります。
ちょっと調べてみようかな。
93 :
86:03/05/09 13:20 ID:UAPm+oD4
自分もたまにサーキットで走ったり
年末にはVF関連の友人と組んで5時間耐久なんぞに出たりしました
(この時は大転倒で靭帯断裂寸前…)
ちなみにつなぎは10年前のコリーンロスマンズ
トランポは愛車事務にの助手席を外して積んじゃってます。
(*・ー・)
そういや50Fスレないな
95 :
55:03/05/09 20:31 ID:yuFYiFUR
漏れもたまーにサーキット行きます。
TZMだけど(w
96 :
774RR:03/05/09 22:31 ID:ZPerZFqw
NSR50の車体にエイプエンジンを搭載する方法を教えてください...。
97 :
774RR:03/05/09 22:48 ID:avyQybcw
積んでどうすんだ?
98 :
96:03/05/09 23:45 ID:ZPerZFqw
知り合いに積み方を調べてくれと言われ...。
99 :
55:03/05/09 23:55 ID:yuFYiFUR
>>96 あんな縦長なエンジン果たして積めるのか?・・・
もし完成したらかなりの変態バイクになりそうな予感・・・
フルカウル自家塗装してる人いる?
101 :
774RR:03/05/10 11:13 ID:4NhVq4IQ
たった今山を走ってきました。
やっぱりNSRは40`ペースくらいのタイトロードが
一番面白いですね!頻繁なシフトチェンジにグイグイ
曲るコーナリング、立ち上がりの加速感とかもう
やめられません
102 :
_:03/05/10 11:14 ID:hwfulLN1
103 :
_:03/05/10 12:46 ID:hwfulLN1
>>100 素人塗装だけど、やったことあるよ
チビな車体とはいえフルカウル
それなりにシンドかったです
105 :
_:03/05/10 13:59 ID:hwfulLN1
106 :
フラッシュ江戸川 ◆hjrNM3eh/Y :03/05/10 15:03 ID:wKfPgm2D
83>>
NSR50 90年式ロスマンズカラー最近買いました。
小学校の頃からの憧れのロスマンズカラーを去年の冬に
ヤフオクで手ごろな値段で出ていたので即効ゲットしました。
チャンバーもノーマルだし(なぜかうるさい)カウルのわれも気にならない程度だし
リミッターカットとスプロケット以外は何にもいじってなかったので
かなりイイ買い物だったと思います。あとはコーリンあたりでロスマのツナギですかね?
107 :
_:03/05/10 15:40 ID:hwfulLN1
初めて山行ってきたら
なかなか疲れました。
109 :
_:03/05/10 17:08 ID:hwfulLN1
110 :
_:03/05/10 18:35 ID:hwfulLN1
111 :
55:03/05/10 18:37 ID:SJMKAQ6o
>>100 フルカウルでは無いが今のバイクは自家塗装やってまっせ。
112 :
774RR:03/05/10 20:28 ID:dzhkPzda
NSR80マンセー!!!
保守
(*・ー・)
sixteenAgeがNチビ乗りだとはしらなんだ・・・・
115 :
774RR:03/05/11 21:25 ID:q6KR2ut8
age
116 :
774RR:03/05/11 21:39 ID:ALCbsjTZ
ところでみなさん純正部品どうしてますか?
自分の87年式なので、かなりヤバイ状態です。
とりあえず他の年式の物でも付くので流用してますが
フロント周りとか、90年式以降の物でも付くのでしょうか?
117 :
774RR:03/05/11 22:00 ID:8TNEZrhg
120 :
774RR:03/05/12 10:40 ID:NIRlgKjb
>>116 どこがどうやばいか分かりませんが、私のも87です。レーサーですけど。
最新の純正も組み合わせで上手く使えるから、92MINIとかとでも遜色なくサーキット
で走ってますよ。
オレのも。。87.。部品欠品無いし。。
なんでも。。使い回しだし。。問題ないんじぁ。。
ヘタリは仕方ないし。。ァ。。レーサーです。。
>>119 87年式はもともと排気音が大きいものです。無問題っす〜
たしか、音量規制が始まったころじゃなかったっけか?
122>>
あ〜そうなんだ〜
それならチョット安心だね。
レスありがとうです。
124 :
55:03/05/12 12:45 ID:I7trO8lt
>>119 漏れの87も買ったときはチトうるさかったな〜
乗っていればそんなに気にならないんでないかい?
「うるさいよ!おまえのげんつき!」って
会社の先輩にいわれますた。
まぁ乗っているときはうるさいとは思わないのだけど・・・。
あとカウルって純正以外でロスマンズとかないのかなぁ?
いまのカウルが駄目になったらどうしよう(´Д`;)
ピンクに塗る
127 :
SixteenAge ◆wolf.EK9wE :03/05/13 20:47 ID:3F6sg9Se
落ちそうで怖いー
深度570
128 :
86:03/05/13 21:14 ID:Sz00guAC
落ちないように皆がんがって語れ!
そういえば89が出た当初は88マフラーの方がいいってんんで
ノーマルレースで88マフラーにしてるという話もあったかな?
ただし転倒で折れてしまうという罠
129 :
774RR:03/05/13 21:17 ID:wYhmXjQG
>>128 エキパイはね上がってジャハチャンバーみたいな形になるんだよな
(*・ー・)
アップマフラーよりはましだw
セッティングミスるとオイルが背中に・・・・
(*・ー・)
何気にレプソルじゃないか
新ひ
134 :
774RR:03/05/14 10:52 ID:pId6Fpl0
age
なつかしいな..過去所有してた
90年型 リミッタカットのみ
タイヤはダンロップのTT60GPかIRCのMBR710あたりで
関東遠征した時、日光や秋ヶ瀬で何度か加藤阿部武田と走ったよ
外装関係扱ってるネットショップってどんなのがありますか?
138 :
774RR:03/05/15 14:10 ID:ZqKhG74E
136>ネットショップじゃないけどBMの雑誌に乗ってるよ。
139 :
774RR:03/05/15 14:28 ID:/EOBY0z7
>>136 カウル屋さんって理解でよいかな?
tp://kdcfrp.cside.com/
140 :
蔦や:03/05/15 15:19 ID:KdE3ILLI
今乗ってるNちびは’90くらいなんだけど
あまりにも中速がないので’95シリンダーを手に入れますた。
しかし、シリンダーヘッドが無い。
そこで教えて君。
前のシリンダーのヘッドを使ってもいいのでしょうか?
’95シリンダーの実力を発揮できないのでは?と心配でつ。
お手柔らかにお教えくださいませ〜。