【緊急】加藤大治郎に関する最新情報 ２【情報】

そうなり易い至る状況→そうなり易い状況
スマン!!

>>168
声が高いからね

加藤とダンゴで走っていたライダーは大治郎の不自然なことに
何か気が付かなかったのだろうか？
ただ真直ぐ壁に向かって行くなんて。

>>163
レースでもナヨナヨしてたら、そら、いやだが。

ふと考えてみると、レーサーで憎めないキャラってあんまりいないね
憎まれてナンボだしなぁ

>>163
俺はそんなとこが好きだったな。
レースや鍛え上げた肉体と裏腹の、なよなよだらだら感。

睡眠時無呼吸症候群だったのかな？

>>168
お金、ばっちり持ってるもーん♪
つぅ〜か、一年間何にもしないって、引退の時、宣言してたよ。
まぁ、原田はアプへ行ったのが失敗の始まりだったな。
カピとの一件が無ければ、違ってたと思う。

>>165
こんな糞スレ乱立してることが迷惑なんだよ！
マッハで逝ってください。age

　|　 |∧
　|＿|Дﾟ)　一年間・・・・自分探し！？>>177
　|メ |⊂）　
　|￣|∧|　
￣￣￣￣￣＃またレーサーに戻ったらウケる

>>179
今頃どこかのサーキットで四輪の練習をしています

>>178
お前の存在が地球の邪魔だ。
水も食料も酸素も、お前には勿体無い。

早く氏ね。

まぁ、本来はﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ板でやるべき話題だから板違いだし、
バイクで共通の話題だからといっても
無責任にスレが乱立してバラバラにagaったりして
誰もまとめようともしてないし･･･。

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>>173
宇川とノリックが「“誰か”と接触したようだ」とコメントを残している。
シケインへの進入は、ベイリス/大治郎/チェカ/宇川/ノリック。
ベイリスと大治郎の間には若干スペースがあった。
チェカは大治郎と重なるように(in側に?)進入。

>>176
前もそんなのを書いてる人いたから、過去ログ読めば??
そして、s・a・g・eろってぇーの!!

>>177
そうなんだ。最近、雑誌買っていないんでトンと情報にうとい。
坂田は解説とライダースクールだけで飯喰ってんのかな？
またダンプの運転手に戻るのか・・・？

ﾀﾞｲｼﾞﾛｳの事故、風呂屋のTVでﾃｨﾝｺ丸出しの状態で知りました。

ﾀﾞｲｼﾞﾛｳ！ｶﾞﾝｶﾞﾚ！！復帰ｷﾎﾞﾝﾇ！！

>>177
たぶん、家族と一緒にいる時間を大切にしたり
腰の治療なんかではないの？

永　い　間　応　援　あ　り　が　と　う　ご　ざ　い　ま　し　た　。

天　国　に　行　っ　て　も　忘　れ　な　い　で　ね　。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　加藤大治郎

接触はしゃーない、レースだから。
サーキットは、どこで接触してどこでこけても、最低限の安全を
提供できる場であるべき。

>>189
同意。
しかし、鈴鹿は料金は上げるが、その事を忘れていると思われる。
商業主義に走った結果、もっと客離れが進行してる。
有る意味、もてぎも同じかも…。
宗一郎さん居なくなると、ホンダ系は全部ダメか??

もっとみんなに知ってもらわなきゃ♪age

>>189
最大限であって欲しいが

>>184
チェカのコメントってでてましたっけ。

>>192
確かに。方法はわからんけど

シケイン入り口と、200R〜スプーン入り口付近はマシンが一番近くに見えて
迫力がある場所で好きなんだけど、それってライダーからすれば
危険なんだよね。

>190
ほんと宗一郎亡きあとダメダメになったよね。
宗一郎さんがいたら「そういうことをするから
客が離れていくんだっ！」って一喝しそうなこと
客にｲｸﾅｲことをし続けているから・・・

>>7c
＞商業主義に走った結果、もっと客離れが進行してる。
おまえいいこと書いて自己陶酔してるみたいだけど
そんな手垢のついた表現すんなよ。
見てるこっちが恥ずかしい。

これだけ盛り上がるんだから、毎回一人はド派手なこけ方して欲しいね。
んで、カメラとかを病院まで追ってさ、心停止とかになっちゃうの。
もう客は優勝争いよりそっちに目が言っちゃうね。で、視聴率もうなぎのぼり（ＢＳだけどｗ）

>>197
コケ要員として藻前がエントリーしる！

RC211VとZX-RR以外のﾊﾞｲｸに乗りたい

>>193
個人的なコメントは出てないけど、「周囲に居たライダーは接触を否定」と
ある。
>>189サンの言うとおり、接触は仕方がないと思うが真実は知りたい。
現場のカメラマン、観客、ライダーから「明らかに不自然にマシンの向きが
変わった」ようなコメントがあったからね。

事故当時の動画あればお願いしたいのですが・・・

ぶつかった奴は誰だ？って騒いでるのが一部に居るけど。
ぶつかったライダーが発見されて、得するのって・・・だよね？
そいつを血祭りに上げれば自分達への視線がそれるんだからさ。

>>201
公式映像は無いよ。カメラの切れ目。

もしかしたら誰かが撮ってるかも知れないが・・・

チームテレフォニカモビスターホンダのファウスト・グレッシーニ監督は日曜日に鈴鹿サーキットに戻り、
日本GPで彼のチームのスターライダーである加藤大治郎の身に降り掛かった深刻な事故の調査をするつもりだと述べました。
チーム関係者は皆事故によって当惑し、ショックを受けているようです。
グレッシーニ氏は彼の訪問が開幕戦の３周目に何が起こったか明らかになる助けになればと希望を抱いています。

中略（事故の概要）

センキューは加藤が他のバイクと接触したのではないかと述べたそうです。
テレビカメラとサーキットのカメラは原因の説明には役にたたないそうです。

中略（容態に進展云々）

グレッシーニ氏は事故が起こってから病院に詰めています。
氏曰く”私達は皆大治郎のために祈ります。それが私達にできるただ一つのことです。
他に言える事は何もありません。ただ何が起こるのか待つのみです。”

グレッシーニ氏と共に加藤の妻、チーフメカニックのファブリゾ・セッチーニ、広報担当（？）のカリオ・メルリーニ、
また多くの日本人ライダーやホンダ関係者が病院で大治郎の容態を見守っています。

http://www.crash.net/news_detail.asp?championship_id=6&news_id=62159&language_id=

>>202
ちゅーか、ヘタをすると大治郎の自爆で片づけられるかも…。
接触したライダーからも、「状況」を聴く事が出来れば、コースの問題点が
あった場合でも役に立つんでない??
起こってしまった事は仕方がないが、これから国内レースでも使い続けるん
だよ!!

>>203
そうなんですか。ありがとうございました。

心配だ。

>>202
もっと牧歌的だったころは、裏直で相手のブレーキ握ったりとか、
そういうのって「インサイドワーク」だったんだよな。

ってのはさておき。
チェカのコメントって何で出て来ないんだろうね。

日本人的発想だと、先ずは謝罪ってのが有るだろうが、欧米では
そんな事したら身の破滅だしな。
もしぶつかってたとしても、『加藤さんがオーバスピードでヒットして
来た。おれは被害者です。』ってなコメントが精一杯だ。

ぶつかったのが誰だという前に
ぶつかったのかどうかすらわからない現状のほうが問題。
チェカとベイリスにはシャサイカメラはなかったのかな。

>>192
ライセンス講習会では確か”最大限にと述べられておったような、、？？
”サーキットは一般道と違い、万が一、事故が起こった場合でも迅速な
処置が出来るよう最大限に配慮をしている”って
今回、３４０R（旧１３０R）で転けたライダーはいないようだったけど
もし転けた場合、アウト側にグリーンベルトを挟んで更にアスファルト
が作られたわけだけど、あれってF1が飛び出したときに”復活しやすい”
措置だよね、、
やはり儲かるF1には最大限に対応してるわけだ。

>>199
KR

そのうち大治郎本人の口から事故の直接原因を聞けるよ。
きっと。

　|　 |∧
　|＿|Дﾟ)　いや、記憶飛んでるでしょ〜・・>>211
　|メ |⊂）　
　|￣|∧|　
￣￣￣￣￣

>207
チェカはぶつかっていないという旨のコメントしていたと思う
初期の記事なのでソース探してみるわ
ちゅーか、今はオンボードカメラ全車に搭載してあるんじゃないの？
大ちゃん前後のバイクの映像全部調べれば済みそうだが
あれはリアルタイムで垂れ流しで記録してないのかな

>>209
F-1誘致以降、FIA対策以外の改修なんかした事無いだろ。

>>213
もしかしたら軽くヒットしただけで、当たり所が悪かったんだろうと
仮定しておくと、本人にその認識が無い可能性も有る。

オンボードも並走してた（？）チェカのには多分映ってないだろうし、
後続車からは右手前側の映像なんか捉えられない。

万が一決定的瞬間が記録されているなら、既に警察が保存して
いると思う。（ただ記事にはTV側サーキット側のカメラ共に該当する
ものはないと書いていたが）

どっかで誰かが書いてたが、データロガーから引っ張るしかない
よな。これも最悪破損度合いによっては読めない。

>215
ＨＯＮＤＡのコメントでは
ttp://www.sponichi.co.jp/car/kiji/2003/04/09/02.html

また、事故原因についてホンダの中島茂弘広報部主任は
「加藤選手のマシンのデータ解析結果は異常はなかった。
マシントラブルの有無などはまだ分からない」と説明。
調査は継続中としている。

>>216
それって多分駆動系（焼きつきとかバックトルクリミッター）とか
そういう部分で、
”弊社の製造した製品の故障が原因ではございません”
ってコメントを出した訳でしょ。

どこでブレーキがかかったとかの、飛ぶ寸前にどんな入力を
センサーが感知したかって内容では無いよ。

おまえら本当馬鹿だな。
大二郎にぶつかった奴が悪いと思ってんの？
レースはままごとじゃねえんだっつうの。

まあ、散々っぱらループになってるんで恐縮だが。
"おれは"マシントラブルが原因だとは思ってない。
あの挙動と各証言から考えると。

後は、

情報が果たして公開されるのかどうかにかかってると思う。
（結局いつも通りうやむやに終わるに774ｶﾞﾊﾞｽ）

>>218
そんなこたあ言ってねーよ（ｗ