★　Ｌｉｖｅ　Ｄｉｏ　総合スレッド　★

＞＞38
ライブディオは今でも生産している現行機種ですが何か？
旧型より新型のほうが遅いなんでよくある話。もっと勉強しなさい。

もう秋田

>>Ｚ４小僧
初釣り成功ｵﾒﾃﾞﾄｳ

Ｚ４　＜　ＺＸ

これ常識。

>>49
メル欄見れ

>>38
ナイス初釣り

>>49
Ｚ４　＞　ＺＸ

これ常識。

ショップの代車で触媒なしＺＸの速さと、スクーターと思えない乗り味に惚れ、
現行を原付２種登録で購入／登録後、リミッターカットしてメーターをキタコに交換。
結果、最高速７０キロ弱・・・。
加速はともかく、せめてメーターの目盛りを半分以上使いたいのでショップに相談すると、
「直径のでかいタイヤに交換した方がお手軽で確実」とのこと。
現行の改造している人、お勧めメニューってありますか？

私は。
CDI→プーリー→チャンバー→クラッチ→吸気関係→ボアうｐ。こんな順序で改造しますた。68cc+ﾁｬﾝﾊﾞｰなら100�`は余裕

私のライブディオS（2002年に新車で購入）はターボフィルター（ジェットのセッティングなし）とイリジウムプラグだけで70キロ弱逝きます。
機械式リミッターバンザーイ！
ドラムブレーキと荷台ってのが辛いが・・・

>>55
　メール欄見た。わかったヨ！！

知障の１がいるスレはここでつか？

>>57
はい、そうです。

スーパーディオＳＲ（ＡＦ２８）にのってるんだけど、
ノーマルのメインジェットのって何番だか知ってる？

サービスマニュアルに書いてありまつた・・・
しかもここ、ライブ・ディオシリーズ専用なのね。
２ｓｔディオくくりのが嬉しいな・・・、と言ってみる

とりあえず、逝ってきまつ

AF18ｶﾞｻｲｷｮｳﾃﾞｽ

>>60
じゃあ、２ストディオくくりのスレを立ててみる。ちょっと待って。

スレ立てたので、このスレはsage進行でお願いします。

ちゃんと誘導しないとw

■　２スト「ディオ」シリーズ総合スレッド　★
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1050469200/l50

（＾＾）

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　　（　　＾＾ ）＜ ぬるぽ（＾＾）

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　　（　　＾＾ ）＜ ぬるぽ（＾＾）

　

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ZXの赤のスケルトン新車で売ってるとこ見つけたぞ！
神奈川にある、ウィンディァ！
東急鷺沼の駅の近く、新車で、ZXが、買えるなんて信じられない！
それも、限定のスケルトン！！！
5台もあったから、興味ある人は行ってみたら、いいよ！
Z4よりか、ましなスクーターだよ
ZX＞Z４
パーツも沢山あるしね！

アフォがまた一人・・・・

業者の方かと思いました(笑)

Z4ってどのくらい売れてるんだ？実際。

スーパーＤＩＯ　ＺＸ海苔ですがマフラーを交換しようとＺＥＲＯのギャラってチャンバー
を買ってきてつけようとしたら装着できてないんです。高かったのに（泣）
ちゃんと適合車種にも書いてあるし、製造番号も範囲内だし・・・。買った店の店員さんも
つくって言ってました。
シリンダーの角度が違うみたいですけどそこらへんのことって色々と変わってないですよね？
それともマフラー自体に問題が・・・？詳細教えて下さい

一回、エンジン下ろして・・・もう一度取りつけが出来ないことを確認。

某バイク部品屋で購入したんですけど、自分のバイクとそのマフラーがつくかどうか店員さん
にカタログで確認してもらったんですがシュラは着かないけど飾ってあったギャラならつくってことで
購入したんですが・・・後で適合車種には違いないけどマフラー自体に形式がいくつがあることがわかったんですが
この場合って返品とかできる範囲内なんでしょうかね。

店にバイクで行って・・・実際に取り付けさせてみればいいかと。んで、付かないだろ(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!ってｸﾚｰﾑして・・・。

94年式のLIVE DIOZXってノーマルで最高57キロって普通？すぐに他のスクーターに抜かれるんだよね。
加速は速いけど。

＞＞９３
ウェイトローラーをそろそろ新品に交換しなさい！
多分６０Ｋｍは出ると思うなかれ。