YAMAHA MAJESTY マジェスティ250スレ ≪8≫

前スレ http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1044246467/l50
matariいきまそ

あげ

アゲインのCB400F用のRディスクキットって１３８．０００もするんだけど・・・。
ホントにそんな価値あるの？

早速だがチーム、クラブ、個人ネタ梨で進行汁！

スパ虎ねたでもうしわけないのだが
あれって皿１まいとかだと静かになります？
はしってるとやっぱり低速だけがんばっちゃう
設定になるのかな・・
だれかやったひとおしえてちょ

ノーマルマフラーにしれ

>>5
低速だけがんばっちゃうっていうか明らかに回らないエンジンになるよ〜
排圧高過ぎてサイレンサーやエンジン損壊の危険もあるし〜

スパトラ装着した時点で、
低速がどうとか、回らないとか、五月蠅いとか言うのはどうかと。
くそﾏﾌﾘｬｰ選んだ自分が悪い。
　本当はセッティングをすれば音もレスポンスも良いいいﾏﾌﾘｬｰなのにね。
なんでデカスクにつけてるのか。。。
一枚にしてもスパトラサウンドはかわらんぞ。
そいで即効ぶっ壊れる。
Ｖﾏｸｰｽ用の説明書読んだらお皿は二枚以下にはすんな！ってさ。

>>8
( ´_ゝ`)ﾌｰﾝ

余計な文章多過ぎ。

MOCは不正サイトなんだとさ。
これからＤＱＮがどんどんつかまって行く事を願う。

>>9

( ´_ゝ`)ﾌｰﾝ

余計なﾚｽ多過ぎ。

音の静かなかっこいいまふりゃーホスィ・・
スパトラじゃむりなんですね

ウザレクションは書き込み禁止。

age

ノーマルマジェ０２、走行距離約１２０００キロ。
一度も転倒していません。後輪タイヤのみ消耗したため交換しまスタ。
バイク屋はいくらで買い取ってくれると思いますか？
季節によって価格も変動しますか？

スパトラだと違法になっちゃうんでしょうか？

>>16
スパトラ＝違反ではない筈だが警察に止められる確率は高くなるだろうねぇ

スパトラは皿の枚数で音量が変わるので装着自体が違法との見解があるが・・・

なぜマジェスティを買ったのか、

・宇多田のビデオクリップに出てくる乗り物に似てて格好
　いいと思ったから

・ＡＫＩＲＡに出てくるバイクに似てて格好いいと思った
　から

みなさんはどうですか？

宇多田のクリップは明らかにフュー(略

>>19
買った当時一番メットインの積載量が多く便利だから。

>>16
側方排気でﾀｲｰﾎ

>>21
最近はハーレーに純正で横に排気するやつがあるから、
側方ってだけで違反とは言えなくなった、と車検場の検査官がぶつぶつ言ってた

今日は天気が良かったのでマジェで出勤。
川越街道→環八→目白通り→明治通り　
途中、交通整理のおまわりさんや白バイ２台、パト１台と遭遇したが
特に何もなかったよ。

注意しなきゃいけないのは明後日。全国ほぼ一斉取締り〜

名前無しが法律の言い逃れしてる。
みにくい人間だ。
信号無視のくせによく言うよ、ばっかじゃねえ

最近雨多くてやだねぇ。（某ヨ〇ハマ市）

マンション住まいなんだが駐輪場が屋根なしで
雨ざらし・・・。

バイクカバー買おうかと思っているが
あれって車体に傷が付きやすいって
聞いたけど本当？？

雨ざらしよりは何百倍もマシ。裏地がフリース系のもあるし。
マジェに限らず傷付くのはスクリーンだろうけど
やさしくしてやれば付かないよ。

明日も雨は降らないようなので、チト寒そうだけどバイクで出勤する予定。
土曜日の天気は今のところ雨なので、電車出勤になりそうだ。
そうなると一斉取り締まりにあう可能性は無いわけだが。
一度停められて何がしらの注意・処分等をうけたら、必ず報告致します（ｗ

因みにウチもマンションなので、屋根無し駐輪。
だからカバーは毎回ちゃんとかけてるよ。
一応耐熱用らしいけど、どうしてもシートの熔け跡が付くような気がして、
帰宅してからマフラーが冷めるまで小一時間（そんなに時間必要じゃないが）
放置した後、細心の注意をはらいながらかけてます。
それに前スレの書き込みでも、駐車しててスプレーだかで落書きされたって人もいたし
悪戯もそうだけど、ウチの近所は盗難が多いから、カバーしておくことによって
それらの防止にも多少はなるんじゃないかな。


モノグサ坊主の自分が、いざマジェのことになるとマメになるので
女房も驚いてますわ。ｶﾞﾊﾊﾊ

質問です
マジェのアイドリング調整ってやっぱりカウル外さないと出来ないんでしょうか？

純正イモビ、全然振動を与えてないのに鳴るんですが･･･
敏感なのか鈍感なのか。

>>30
反応感度調整できるよ〜
説明書の後ろの方にのってる。

もしくはユニットの取り付けがうまくいってないかもね・・・

↑反応感度は2段階でしたっけ？

高感度にしているが折れの純正イモビは
チョトやそっとじゃ鳴らない（藁
つけている意味ねえなぁ。

関係ないが今日ラフ＆〇ード逝って
バイクカバー買ってきますた。2300ｴｿでした。
今夜から雨でもｱﾝｼｰﾝ。

２段階の鈍いほうにしてるんだけどなるときがあるので
今度買った店に見てもらいます。

>>32
随分安いなｦｲ！
ワシのはドラスタで１万前後したぞ。

漏れの純正イモビは敏感モードにするとスグ鳴りますね。
ちょっと強い風が吹いて反応する位。。

なんか、ずいぶん差がありますね。取りつけの具合ですかねえ？

>>29
カウル外さなくてもアイドリング調整できるよ
ヒントはメットインスペース

SHORT LEGのステップラバーマット付けてる方居ますか？
アルミステップボードだと雨の日滑りそうなので、、、
やっぱり安っぽく見えますかねぇ？

99db以内ならJMCA規制外のマフラーでも取り締まりは受けないので
爆音マフラーを推薦しまつ

>>37さん
折れもラバーマット付けていたが、
やっぱｶｺﾜﾙｲ。

滑らなくて使い勝手？はいいのだが・・。
見た目が少しね・・・。実用性重視ならいいかも。

2300ｴｿのカバーは安すぎか？？
確かに高いのもあったがそんなモン買ったら
カミサンにヤラレル罠。哀しい33歳。

>>ローダウソ氏
なんだか歳も同じで境遇も環境も似ていて嬉しいのぉ。
嫁にはイチイチ値段は言わないのが定説。
ワシは注ぎ込んだ金額は全て半額ぐらいに濁しておるよ。

カバーはビクスク用なのかい？
ワシのは通気口があり、飛ばないように絞るのが簡単なやつにしたんだが
割高なものを選んでしまったようだ……鬱

>>37
遠くから見てればアルミステップボードと見分けつかないから大丈夫だと思うよ。
まぁ、自分は間近で見るから安っぽいなぁ、、、と感じるけど。

アルミステップボードって高いのねー！でも買いますた。

地獄へ落ちろド＠タース×

http://www.drsuda.co.jp/majesty/n_mjs/devil.html
こういう殿様商売してるから
http://www.naps-jp.com/shop/nerima/new_item.htm
メーカーが怒って出しちゃうんだ

いい気味だ

http://www.devil-technica.com/price/dev_yamaha/majesty.htm
これがわかりやすいな

さすがメーカー製、バンドは2本使用
振動対策もバチーリ

>>43
メーカーは別に怒ってないよ
ちゃんと企画提携してたみたいだし。
逆にドク○ダはデ○ルテ○ニカに市場調査兼ねて利用されたようなもんだし。

しかもオレ買っちゃったしなー(泣

値段は高いけどエキパイの太さとかで存在感はSUDAの方があるね。
どっちか買えと言われたらSUDAのを買います。

排ガス規制対象のバイクがそろそろ車検だよなぁ。
マジェは車検ないとはいえ、排ガスでことごとく落とされたら
取り締まりの対象にもなるんだろうか？

>>40
ビクスクはカバー飛びにくい形になっていますね。
しかし普通のバイクには段違いに(言い過ぎかな)便利です。簡単に絞れるカバー。

ってか、所詮250単気筒のバイクにデビルのマフラーなんて要らないよ。
マジェならノーマルかスパトラ。ｗ

>>40
ビクスク用じゃないんです！
汎用の3Ｌなんですが、僕のマジェには大きすぎて
（ﾎﾞｸｽとかつけてないし・・。）
風が吹くとﾊﾞｰﾀﾊﾞﾀ（藁

傷つくね。マアいいかぁ。

ちなみに今日は天気がいいので子供と一緒に洗車した。
「綺麗になったナァ」と眺めていたら
かなりいい勢いで、息子の三輪車が横からグサッっと・・・。

もう子供と一緒に洗車しないと決めました。

>>48
ビクスクが特別なのか…カバーなんて買ったのマジェが初めてだったからな。
ところで乗るときはカバーどうしてる？
ワシは収納に何も入れてないから、いつもカバーたたんでしまってるのだが。

>>ローダウソ氏
やっぱりな（ｗ　
なんとなく今日悔しくてドラスタにチェックしにいったわけだが、
一番安い香具師でそのサイズだったよ。でも値段は三千円強だったが。
青の切り替えしのついてるシルバーのかい？
ビクスク用は一番安いのでも六千円代だった。
結局自分のはＹＡＭＡＨＡのマジェ対応（緑の切り替えし）の香具師だが
ローダウンすると地面に付くまで丈がたっぷりになっててイイ感じ。
ジャン○ーバー（ショート）が付いてるのにな（ｗ

ワシも今日洗車手伝ってもらったら、娘がマフラーに足かけて乗っかってて
一瞬青ざめたよ。おまけに身に覚えのない傷を発見してΣ（ﾟдﾟlll）ｶﾞｰﾝ

子供とタンデムしたいが落としそうで恐い･･･
今5才なんだけど、何才くらいから乗れるんですかね？

ぉお？
ウザレクチォンのHPが更新られてるよ。
ttp://www.ac.wakwak.com/~takashi-t/

あえて、ノーコメント。

>>52
幼児を親に縛り付けて乗せてるのは見たことある
３歳くらいだったか
ちゃんとメットはかぶせてあったが
最初見たとき、人形かと思った

縛らないなら小学校高学年くらいまで怖くない？
急発進、急ブレーキかけるの怖そうだな

>>52
オレは子供居ないんでソースなくしちゃったけど子供用の補助シートあるよ
探してみて〜

子供の頃親父のバイクの後ろに乗るのが楽しみだったなぁ

>>53
>>4にて警告汁のに！

通報しますた！

>>56
低脳は放置しろよ低脳。

珍走もｽｸｰﾀｰが御気に召したそうだ
ttp://maje.bigscooter.net/image/img/249.jpg

それにしても沖縄ってﾎﾝと珍多いよな？聖地か？(ﾌﾟ

>>54
人形だったらかなり怖いですな。
>>55
子供が乗りたがってしょうがないので
補助シート探してみます。
どうもでした！

>>52 >>55
インターモトセンター
ttp://www.intermoto.co.jp/childseat/index.html

スタマキス　キンダーシッツ

前にもたしか幼稚園に子供をタンデムで送っていきたいって人がいたな。

最近ﾏﾁﾞでﾋﾞｸｽｸの購入を検討してるんだけど…
最近ね、長距離乗ると左足がﾂﾙんだよね。
最近ね、長距離乗るとｸﾗｯﾁ握れないんだよね。
なんか、ﾋﾞｸｽｸでいいじゃんってｵﾓﾀわけ。

乗ってる人はどーなん？
不満とか、教えてみろや。

屋根付けて車用のチャイルドシートをリヤに固定してたヤシいたな

>>62
用途別で
ツーリング→TDM850
通勤・街乗り→マジェ
コンビニ→Dio
と乗り分けてるから大した不満は無いなぁ？

マジェでツーリングも行くけど高速道路がブレーキで回避するしかないから
ちょっと不安なくらいでポジションは楽だし積載量も多いしお勧めよん♪
あとタンデムの安定感なら絶対ビグスクだなぁ？
後ろに乗せるヤツの体重にもよるけど前荷重気味に座れば大概ＯＫ。

>>60
これは素晴らしい！
ぜひとも現物が見たいであります。

ありがとうございました。

>>52.65
ラフ＆〇ードで売ってたよ。
高かったなー2ﾏｿ弱くらいだったかな？
売る覚えでｽﾏｿ。

>>51さん
でも子供と洗車楽しいよねぇ〜。

むーん、ちょっと油断してカバーかけないでおいたら、シートの上に
猫におしっこをされてしまった・・。

雑巾で拭いて、ファブリーズしましたがもっと良い方法ありますか？

>>67
ペットボトルを置く。

>>67
洗面器を置く

>>64
ﾚｽｻﾝｸｽです。
現在某漢製ﾈｲｷｯﾄ(400)ﾞ乗ってるんですよ。
でも、ﾋﾞｸｽｸみたくもっと気軽に乗りたいと思ったんです。
やっぱり車もそうだけど、気軽さって大事だと思うんですよね。
そんな訳でﾋﾞｸｽｸ購入を検討しだしたﾜｹです。
２台所有するのはﾁｮｲﾄ厳しいんで、買い替えって形にする予定。
偶に高速も乗りたいし、ちょっと遠くにも逝きたい。

タンデムは余りしないね…っちゅーか免許取って一回しかない（ｗ

>>70
マジェスレでこういうこと言うのもナンだけど...
高速道路でもしブレーキ回避だけでなくアクセル回避を望むならスカブ400がいいかも〜？
その他の部分は大差無いけどねー

マジェ二台目で計約４年乗ってます

質問なんすけど、後ろに乗った人のふくらはぎが当たるらへんのカウルが、こすれてるんすけど、対処してる人いる？
あんまシール張りたくないし。
ちなみに黒です。
コンパウンドかけるしかないかな？

>>72
Newマジェ？
タンデムする人のボトムの素材か体重のせいでは？
私もよくタンデムしますが傷がつくほど擦れたことはないです。
傷消しとして黒ボディ用ワックスは効くのかなぁ？

子供と洗車は楽しいけどかえって時間がかかって、それでいてご褒美で高くつく罠。
車と一緒にやるから、途中で子供が飽きだすダブルトラップ。


因みにウチのも５歳だがタンデムしてるぞい。
よい方法があるのだが、ここでは書けない。
どうしても知りたい人っている？

さっきラフロ行ってオイル買って
ノズルくれって言ったら、２スト用だから
５０円で販売しますだとさ。
ラフ＆ロード横浜店２階の店員逝ってよし！！

俺はオイルを４つ買ったらノズルを４つ付けてくれようとしたから
１つでいいよって断ったけど

>>75
誤爆？

限定車は予約しないと買えないかなぁー
柏在住ですが、近くにお住まいの方
おすすめまじぇショップありますか？

ｵｲｵｲ...
人がせっかく５０万近くかけてｺﾂｺﾂカスタムしてきたってのに今度の限定マジェはオレのにソックリじゃん！
なんかやり切れんな〜...

>>79
色を変えるだけで問題なし

ノーマルマジェ。自賠責３年＋任意保険などコミの乗り出し。＆盗難防犯装置
前に乗っていたスクーター（100cc　12000km　外観小傷有り）の下取り含めて
60ﾏｿって高いかな？
家の近所に他にショップがないのだよね…

>>81
そのノーマルマジェって新車？

中古車だったら高いかも･･･

>>82
あ、大事なこと書き忘れていました。
新車です。
今まで中古しか乗ってこなかったので、いまいち新車の相場ってのがわからないのです。

↑高くないですか？
僕は02マジェＣで、イモビとユー字ロック付き下取りなしで
60ﾏｿでした。

車体は47ﾏｿね。
某ヨコハ〇市のお話でした。

スクーター下取り分で任意が付いてきたと考えれば変な値段じゃない。

つーか、その距離数のスクーターの下取り価格いくらだと思ってンだダウソ。

yspと赤男爵どっちで買おうかな？

>>86
どっちも止めと(ry

昨日マジェC納車したものです。
イモビライザーって使い勝手はどんなものですか？
今日大学に停めてたら右ミラー盗まれました…（泣

>>88
パーツ泥対策に振動アラームは必要だＹＯ。
キタコのペイジャーシリーズは値段的にも、保証もあるしオススメでつ。
なるべく人通りの禿しいとこに駐輪しよう。そこでアラームが鳴れば、、

通勤途中で遭遇するスカブ４００にまったく追いつけません、、、
どの位いじれば付いてけますかね？

>>90
チューンに\30万くらい突っ込みゃなんとかなるかもしれないけど正直バカバカしいし
そのスカブがチューンされてた日にゃ目もあてられないんで腕磨くなり諦めるなり考えなさい

>>90
無理

でも無いけど厳しい
諦めてスカブ４００を買え

どうも、ポジションがしっくり来ない。
シートを、オリジナルにしてもらうか、セパハンキット買うか

どっちが、いいと思う？　　　皆の衆。

とりあえずハンドルですな。
タイプによってだいぶ変わるので
ショップの人と相談しながらの方がいい罠。

金があるならシートとハンドルいっしょにやっちゃえば？

ｾﾊﾟﾊﾝ＋ｼｰﾄで１０〜１４ﾏｿくらいかかりそうね

>>73
ん〜、デニムとか、ストッキングとかだなぁ。
体重？だって座りっぱで、足はあんま動かないっしょ。体重関係ある？
傷って言うか、光に当てるとかなり細かい傷。
…傷じゃんかｗ。

んじゃサメ肌だね♪

免許とりたてに
マジェは操作とかきついですか？
関係ないですか？

楽すぎて堕落します
後でギア付に乗れるかな？

ドドドドーー　　　　　　☆彡
　　　　　　　　　　　　　　 /
　｀｀)　　　　　　∧_∧　 /
｀)⌒｀)　　　　　(*ﾟーﾟ)/)
　;;;⌒｀)≡≡ ⊂ 　　く
　　;;⌒｀)⌒｀)　ノ　 つつ
￣

　　　100をｹﾞﾄ!?
　　　￣￣￣￣￣∨￣￣￣　　　　　　　(´´
　　　　　　　 ∧∧　　　）　　　　　　(´⌒(´
　　　　　⊂（ﾟДﾟ⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　　　　 ￣￣　 (´⌒(´⌒;;
　　　　　　　　　ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ

単純に運転するのは簡単だわさ。
でもね、こと上手い運転ってのは車のＡＴもそうだけど
なにげにビクスクって難しいのよ。

だからある意味下手糞には向かない罠。素直にギアつきにしろ！と。

結構通勤、通学に乗ってる人いるみたいだけど、
何分ぐらいのっていまつか？

マジェのセパハンが乗ってるサイト（ショップ）があったら教えてください。

>>102
片道45分のハズなんだけど帰りはいつも寄り道しちゃうから往復３時間くらいかな？

>>101
（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

>>101
＞車のATもそうだけどなにげにビクスクって難しいのよ。

車のATも？？？ビクスクも難しい？？？
メチャ香ばしいな、お前（ｹﾞﾗ

>>106
まあ、とにかく厨は乗るなといいたいんだろ

ビクスクを嫌ってるヒトは、バリバリと下品に走ってる厨が
気に食わないんですよね。交通法規も無視するﾔｼもいるし。
坊主憎くけりゃ袈裟まで憎い･････と。
自動車板でデリカが嫌われてるのと同じかな？（笑）

バイクとビクスクの最大の差はミッションの形式じゃなくて
車体のパッケージと運転するポジションだと思います。。
自動車で言えばフォーミュラのレーシング・カーと市販の乗用車って
ところでかねえ。自動車のMTとATの差なんて微々たるもんですよ。

＞坊主憎くけりゃ袈裟まで憎い
だと思うよ！！
でもじっさいそういう坊主が街中に氾濫してるからね。
ほんと、ひとつの記号になるくらい。
スマートにビッグスクーター乗ってる人を見ると
そこでやっと「用途の違い」とか冷静な比較ができるように感じるよ。

>>106
＞単純に運転するのは簡単だわさ。
＞でもね、こと上手い運転ってのは

なぜここを省く？
ようはおまえみたいな厨は
下手な運転して周りに迷惑かけるなよ。って話だろ？(´`c_,'` ) ﾌﾟｯ

ヴァカが必死だな

猫よけ対策
これはＸ−ＧＵＮ!!
おもちゃの無能系ピチピチゴンザレスを２個ヒモでつなげて、足元のステップにスイッチＯＮにして
おいとくだけでＯＫ!!
※その際にヒモはシートを１回あけてヒモを挟んで下さい。
猫はビビリまくってます。
ざま〜みろ!!
猫殺すぞ！

猫たんを殺さないでね

>>112

ゴルァ！！
猫ちゃんを殺したら俺が許さねえぞ。

いや殺す！

そして、翌日の朝刊に
　　
　　「また、猫の残虐氏！」　　
　　
　　　　　　　と、載るわけだ。

ちがうよ〜。
殺すとは脅かす事だよ。
ケンかでよく使うでしょう！この言葉。
てめェ〜殺すぞっ！ってね。

こわいよ〜

(´〜`).o0とうとうこのスレから逮捕者かぁ？
ｻｲﾊﾞｰﾎﾟﾘｽ侮り難し。
ｺｰﾏﾝとかいうバカは典型的なネット弁慶だな

大阪で、アフターパーツが、豊富に置いてある店の紹介
お願いします。

読点多すぎ

マジェスティって車両保険はいっても盗難の場合保険おりないんですか？

http://vatican.rotten.com/motorcycle/
ここ読んで判断したら。。。

>>101
ｳｹﾀ・・・最高だ

う〜ん・・・。
う〜ん・・・。
まだまだだな

＞素直にギアつきにしろ！と。

何？これ　ｱﾌｫですか

４ＨＣ型のﾏｼﾞｪｽﾃｨを購入しました!(^^)!　マフラーを交換しようと思うのですが、
現行型ﾏｼﾞｪｽﾃｨの社外マフラーはつける事が出来るのでしょうか？？
知っておられる方、又　取付されている方！！　　教えて下さいm(_ _)m

マフラーうるさくしないで
なんでまず最初にやるの？

スパトラ尻の穴に突っ込んじゃる

俺は101の意見に賛成。ビクスクの運転は簡単なようで難しい。
ヘタクソな俺は素直にギヤ付きにするよ、さよならマジェ。

>>127
ドラムブレーキ仕様の４ＨＣとディスクブレーキ仕様の５ＧＭじゃ
ハンガーの取り回しが違うからステー自作しないと無理だよん♪

ミハラのプーリーってまだ生産してるのか？
http://www.bigscooter.com/bbs/bbs2/mibbs.cgi?mo=p&fo=bigscooter&tn=0089&rn=50

>>1
今更だけど、前スレだけじゃなく過去スレも張ってくれ。

高木虎之助がノーマルマジェに乗ってた。

>>132
生産してねーべよ、会社解散したんだから
デッドストックだろ

性格を明るく変える鬱病治療薬「プロザック」・・・7,000円
中国国家が認可したインポ・早漏治療薬「健陽カプセル」・・・9,800円
錠剤を飲むだけの人工中絶薬「RU486」・・・10,000円
行為の後でも間に合う！緊急避妊薬アフターピル・・・3,000円
オランダ製低容量ピル「マーベロン」2ヶ月セット・・・3,500円
1日1錠安全ダイエット欧米でも認可「曲美」・・・8,000円
超強力漢方バイアグラ「威哥王」･･･2,100円　　「蟻力神」･･･7,900円
早漏防止スプレー吹き付けるだけで朝までスゴイ！「男露８８８」・・・3,000円
塗るだけでシミやホクロ、ニキビを除去する「顕臣粉刺浄」・・・2,900円

その他いろいろな商品がどこよりも安い！どこよりも速い！どこよりも丁寧！
http://www.kanpouya.com/

このバイクって、前から見るとフロントカウル迫力あってカコイイ！(･∀･)
のに、後ろからと横から見るとダサイ。

ＲＷでタムロってんじゃねーよ。
店員もウザがってたぞ。
ケ○ズの餓鬼ども。

>>137さん
個人的な意見ですが、「右斜め後方、地面より50�a」
から眺めるとかなりｶｺｲｲです。

フォルツァのほうがかっこいい。

夏にモデルチェンジ

>>141
マジで？ネタ？一応03モデル出たし、来年じゃないの？

>>142
リミテッド・エディションの事を勘違いしてる馬鹿だと思われ

138へ>>タムロってねーよ!弄くってんだよダ竿宅がっ!

Ｒホイルが汚れにくくする方法ってなんかないかな？
昔自転車とかについてたブラシみたいなものとか（ｗ
あれってブレーキダストだよね？フロントもそうだけど、リアはもの凄い。
社外とかのパッド変更で解消できたりするの？

確かにリアの方が汚れる。
キャリパーの無い方（プーリー側）までも。
純正パッドでアレだから、社外品はもっと？？？

Ｃの白でつか？　白ホイールは悲惨だな。

自分のマジェはホイールをパウダーコートして洗車時はホイールにも
ワックスかけてますけどそれでも一週間もすると汚れますねぇ
やっぱりマメな手入れしか無いのかなぁ？

↑マメな手入れしかないですな。
僕は歯ブラシに洗剤つけてコツコツとやっています。

汚れにくくする方法は無いと思うナァ。

ちなみにパウダーコートってスプレー式ので
コーティングして汚れたらはがすっていうやつ？

粉体塗装

やはり回避方法はないのかぁ｡
私のは黒に塗装してるんだけど、毎週休みの度にウエスで拭き取ってるよ。
ちょこと乗っただけで、すぐまた汚れるんだけど。
白Ｃ以外のノーマル車がみなシルバーなのは、汚れを目立たなくする為なのかもね。

サクヤソごめんね（泣）・・・・（藁

えー！ふりむん！くまうてぃぬーそーが！やーやじゅんにふりむんやっさー！

>>151.152
沖縄語？

何のホイールも走ったら汚れるに決まってんだろ!!
乗り物シロートども!!!
単車も車もあまり知らん連中にマジェ乗りが多いんだよな〜。
ヤマハの白ホイールは最悪だァ。
メーカーは何やってんだかね〜。
ホイールはＢＬＡＣＫが一番汚れが目立たないんだよ！
メッキも厄介だな!!

↑バカ？

白は汚れが目立つし黒はホコリが目立つよね

汚れが一番目立つのは黒。
一番小傷が目立つボディカラーも黒。
一番目立たないのはシルバー。
これけっこう常識。

>>154は馬鹿決定。

燃費、どうですか？

>>157
購入から２年
現在走行２万km
走行1万6千km時にＯＨついでにﾏﾛｯｼﾏﾙﾁﾊﾞﾘｴｰﾀに組み替えて
通勤・街乗りで毎日乗る状況で平均21km/Lかなぁ？
たまに高速道路使ってツーリング行った時は23km/Lくらい。

ワイズギアのスーパーローダウンシート49000円かあ。
実物が見たいな。

わたすも白のまじぇＣですが
ホイールは洗車時も放置してます。
早く汚れで真っ黒になって欲しいです＾＾；
現在４５００ＫＭ走行ですが中途半端に黒くて恥ずかしい感じ

>>159
モーターサイクルショーで乗ってみたけど、かなり足つきいいよ。

161>>モーターサイクルショーで乗ってみたけど(キャンギャル)、かなりしまりがいいよ。

>>160
ホイル黒に塗れば良いジャン　前後で5万くらいだし　黒でもすぐくすむケド
メッキにすれば良かったヨ

>>160
汚れがひどくなる前にこまめに洗えばいいんじゃない？



ってかさ、靴とかも汚いままで平気で履いてるやつってどうよ？
特にスーツで靴が汚いやつって、仕事できなさそう。
マメに磨けば一回の磨きが楽なのに…　　　　　　　おもいっきり板違いｽﾏｿ

よし。次の御題はマジェ海苔のファッションについて。
楽太郎さんからどうぞ

マジェ乗りのファッションとかけて「日本人男性の７割」とときます。
そのココロは
「半キャップ」が多い。


こーゆーこと？　＞165

↑　3点

166>>ってゆーか、かかってないから！座布団全部持ってって！

マジェ乗りだがスカイウェブ試乗してきた・・・スカイウェブの方がｲｲ・・・

楽太郎さんのアレは当然フルフェイスなわけなんだよね？

はい！次、固有座さん！

固有座さんまだかな？

因みに私はノーヘルです。

マジェにはちょっと似合わないかな？とかけて
サザソの大ヒット曲うろ覚えなんだよね〜 とときます。
そのこころは

TSU NA GI

ぐっふっふっふ
なるほどね！固有座さんが綺麗にまとめたところで、山田く〜ん！！
紺ペーちゃんの２枚持ってって〜！！

見て見たい、ウナギがツナギを着るところ。
な〜んて言ったりしてね。

イヤイヤ気にしないで下さい。別に意味なんてございませんから。
只の、場“繋ぎ”でございますから（笑点

はい次！歌磨羅さん！

マジェはじゃまだ！
きえろ！！！！！！

↑マジェすら買えないヤシは無視、無視

マジェでオーディオ付けてガンガン鳴らしている奴が近所に居るのだが
はっきりいって同じマジェ海苔として恥かしいから止めてくれよ…

>>176
同意。
信号待ちで並んだ時とかうるさくてしょうがねぇ
聴きたくもない音楽を爆音で聴かせられるのは非常に不快。
頼むからヘッドホンで聴いてくれ

>>176
スピーカーにうんこ塗りつけといてやれ
夏の炎天下ならうんこが日乾しレンガみたいになって更に効果大だろう

>>176
同意。
帰宅時に、爆音鮎仕様を発見。
何が、楽しいのか・・・・・問い詰めたい・・・
そんなに、目立ちたいか・・・・問い詰めたい・・・・
高速道路で聞くなら問題ないが、なぜにこの場所で・・・問い詰めたい・・・

同じ海苔として、悲しい、寂しい。

ちなみに、
大阪ＭＴでの、装着率が高いのなんのって・・・・・
そして、勧めてくるんだＤＱＮどもが・・・・

大阪、終わってます。

6000kmでブレーキパッド交換したんだけど、これって早い？
皆、どの位かな。

マジェ（4ＨＣ）にナビ搭載する方法が詳しいサイトってない？
それとサブバッテリ積んでるやつっている？

>>181
http://www.ysgear.co.jp/mc/option/scooter/majesty/main-y-b02.html

>>179
関東の香具師らも終わってるだろう。
最近、行きつけのショップでオーディオ勧められた・・・・(´・ω・｀)
店替えようかな。

どノーマルのスカブ２５にちぎられた・・・インジェクショﾝってそんなにいいのか？
横に並んだら全然でかいし！ほしくなっちまった・・でも鈴木はなァ・・

マジェは若い乗り手が多いから半ヘルが多いよね。
あれってｶｺｲｲか？安いから被ってんのかなぁ

ジェットかフルフェイスのほうが
ビクスクに似合うと思うのだが・・。

この感覚はオヤジなのか？
お前らどう思いますか？

オサレな面をご披露しているのだと、コ一時間。
知り合いが転倒して顔面削った香具師現れれば減るでしょ。

つーか、メットスペースによりモノを積み込みたいだけだったりして・・

半キャップのヒトは、キツイのを被ってヒモを締めるのが面倒くさいのかな？
ファッション性だけで半キャップを被るのは、あまりにも想像力が足りない
ですね〜。

＞１８５　半キャップの方がやはりいけてると思う　
安全性などというヤシはバイク乗るな　自己責任

ブコやベルとかのジェペルはまあカコイイが
ふるへ椅子はさすがにおやじだとおもわれ　
バイクよりあたまがでかい

死んでもイイって香具師はバイクに乗るな。

バイクよりあたまがでかいAAｷﾎﾞﾝﾇ
↓

>>188のような意見がかなり多いのを知って、
「言うだけ無駄」ということがようやくわかった。

好きなもんかぶりゃえーがな。
ただ、それが原因で死ぬときは一人で頼む。

>188　なるほどねえ、半キャップの方がいけてますかあ。でも、

『安全性などと言うヤシはバイク乗るな　自己責任』
　↑
　これって意味オカシイですよ。
　自分の身は自分で守るのが、自己責任の意味じゃあないの？？

フルフェイスかぶるくらいなら死んだほうがマシって考えなんじゃないか？

半キャップでもちゃんとしたやつは
安全性もフルフェイスとそんなに変わらないと思うよ

>>194
そういう戯れ言は顔面縫合してから言ってみろ。

おれはオフやってる時にジェット＋フェイスガードでフェイスガードが
役に立たなくて顎のあたりざっくりやったけどな。

ダテでメット被ってる奴は新聞紙で作ったかぶとでも被って乗ってろ。

>>195
フェイスガードってどんなんだっけ？

まぁ。>>194は明らかな釣りだけど…
とりあえず，人間の頭で側頭部が一番弱いから半キャップは（ｒｙ

　　 ∧＿∧
　　（　　＾＾ ）＜ ぬるぽ（＾＾）

半キャップを肯定するつもりないけど、ハーレー乗りを筆頭に
他の単車乗りにもたくさん見かけるじゃん。
ここでヤル話題じゃないと思うが？

いや〜オレってドライアイ気味だし半ヘルは全然ダメ。
シールド無しじゃ50km/hでもツライからフルフェイス派。
っーか、ま〜だ半ヘル被ってんだ？
アライのゴストラッカーのグラフィックモデルはマジカッコイイぞ！

マジェスティではなく、ヘルメットの話題満載のスレはここですか？で、多分２００ゲット。

　　 ∧＿∧
　　（　　＾＾ ）＜ ぬるぽ（＾＾）

俺ハワイ逝ったとき、ノーヘルでバイク乗ったけど無茶怖かったＹＯ！
怖さを知っているだけ自分はまともなんだと知った瞬間でもありますた。
向こうの連中でさえメット被ってたし・・・

半ヘルかぶってるやつは、ちんこの皮もかぶってる。

これだな！

　　　　　＿＿＿
　　　　　　|＼　　　＼
　　　　　　|　|￣￣￣|
　　　　　　|　| ●　●|
　　　　　　|　|　 е 　　|
　　　　　　＼|＿＿＿|
　　　　　　 /　　　 ＼　
　　　　　　/　 /~＼　＼
　　　　　 /　 /　　　>　 )
　　　　／　ノ　 　 /　／
　　　/　／ 　 .　 / ./　
　　/ ./　　　　 （　ヽ､　　
　 （　 _)　　　　　 ＼__つ

>>203
いや、
ノーヘル＝ズル剥け
半ヘル＝仮性包茎
フルフェイス＝真性包茎
だろ？

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝完全にメットスレとなりました＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

えぇっ!?
チンコスレだろ？

ライトの上のカバー黒いんだけどさ、白の純正買ったらいくらすんだろ？自分で塗ったら色があわなそうだしな・・
板金屋に頼むより買った方が安そう。。

おととしの１１月から昨日までで６７０キロしか走ってないことが判明。

今日、バイクの整備の代車としてマジェ乗りました。
最初は、おっ楽で便利だな、８０キロまでは速いし、
２、３時間後、退屈、遅い、鈍重
飽きてしまいました。
でも通勤おんりーの人にはいいかもしれませんね。

『退屈』『遅い』『鈍重』・・・ま、その通りですね。

２シーターミドシップのスポーツカーと、赤帽さんの軽トラを比べる
ようなモノですよ。(＾＾)

用途が違う物を比べてもね･･･。

>>210
買った場合「高い」ってのも入ります。

>>211さん
「『退屈』『遅い』『鈍重』・・・ま、その通りですね。」って
俺もそう思うよ。
でもさ、そこがまたｲｲ！

ﾏﾀ-ﾘ逝くにはやっぱマジェでしょ。

テールランプの下のYAMAHAのステッカー綺麗に剥がしたいのですがどうしたら
良いですか？

>>214
ドライヤーで温めて丁寧に。

今度ビクスク買おうとおもってるんですけど、
マジェスティにするかスカイウェイブにするか迷ってまつ
初心者でつがそれぞれの短所と長所を教えてくださればありがたいでつ（´・ω・`）

>>216
マジェ＝メーカーがヤマハ
スカブ＝メーカーがスズキ

わかる奴はこれだけで十分わかる。

>>216
やめとけビクスクは
マジで一日で飽きるｋら
あなたがお坊さんとか通勤オンリーなら別だが

>>218
少なくとも、お前は買うな。

ビクスクだっさい！！

>>219
一生買わないな
今日代車で乗ってつまらなさを実感しました。

でもマジェよりスカブをお勧めする。

少しでも走りを重視するならスカブ。
アフターパーツで楽しみたければ、断然マジェ。


とにかくアフターパーツの豊富さや、ファッション性ではマジェが○
ノーマルなり定番カスタム程度なら、スカブの方をオススメする。

>>221
手放し目隠しで自動でワインディングを抜けてくれるとかいうんなら
そりゃ２・３時間も乗れば飽きるだろうな。

／) 　／)
　　/ 　⌒　 ヽ　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 | ●_　●　 |　＜ どんなにデカくても所詮スクーターだね！
　(〇 〜　 〇 |　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　/　　　　　　 |
　|　　　　 |_/

ああ、五月で三十路だあ〜

>>218
「ビクスク」でって言ってるんだから余計なお世話だっつーの。

丸三年でついにバッテリがいかれまして、
何回部品で買って来ました。
税込み１１６０２円でした。

>>227
３年もったならいいね♪
オレのは現在２年弱で２月にバッテリー上がって困った
今は充電で騙し騙し使用中だけどだいぶ弱くなってるなー

今日１３０キロで走った。やればできるね。

オレのメーター読みで145km/h出るよ？

スモークのウィンカーレンズ、テールレンズとデイトナのレンズカバー
の（フロント、リア）どっちがかっこいいのかな？レンズの方が安いけど、、、。やっぱりカバーの方が
見栄えは良いのですか？装着してる人教えて下さい！迷っております。

>>231
ボディカラーは何色？
LEDも出てるし、五月になったら各ショップやメーカーから色々パーツが
出るって噂もあるから、もう少しだけ待ってみたら？

>>232
ボディーは黒で０２のタイプCです。
高いけどカバーに気持ちは傾いております。
ウィンカー特有のカットされた柄がカバーだと見えにくく見栄えしそうな気が。。
カバーだと雨などのあとは曇ってしまったりするのかな？！
となるとレンズの方が価格、機能ともに気持ちがです。

>>233
なるほど、それならやっぱりスモークレンズが合うね。
カバーに関しては、私は付けてないからわからないから
曇るかどうか知らないけど、雨の日はできるだけ乗らない方がいいですよ。

アドバイスありがと。

っていうかニュースカブのほうがよく見るようになった。

渋谷行ったけどマジェの８割はスパトラだな。
んで遅いな。

２０８＞その部品はたしか８０００円ぐらいかな？もっと安くしたいな六角レンチもってパクリに逝け！！

高速の120km/h巡航は大丈夫でしょうか？
本気で買おうか迷っています。
左の斜線を車に抜かれつつ走るのが、ちょっと怖いもので。

＞＞２３８

120km/h巡航はキツイです。（ほぼフルスロットルだし．．．）

100km/h巡航くらいが楽ですね。

先週スパトラからノーマルに戻しました。加速が全然違いますね！
このスレで皆さんがノーマルマフラーを推す理由が分かりました。


厨な発言で申し訳ないです・・・・・

↑騒音&振動もなくなり快適になりました！
　そういうのって一度気になりだすと止まらないんですよね。

ｼﾞｬﾏｽﾃｨ？

マジでだめでっせー　？

>>239

100キロ越えるとジャケットの胸の部分が膨らんだりしない？

股間が、ムラムラと膨らんできます。

>>239
私も１００キロくらいで走るのがちょうどいいと思います（高速道路）。
>>244
今からだとアレだけど、革ジャン着たら？
因みに、これからの季節私が着るのはＰＵＭＡのウインドブレーカー。
ジャージでは、風邪を通すので体が冷える。
本当は、インナーとかがあるオールシーズン全天候型のウエアがあればいいのだけどね…。

ユルイ着方しなければ、それほど気にならないと思うが・・・？

まぁ、高速走るときは、着てる物のバタつき＆膨らみは
普段の数倍気遣った方がいいよね。

関西方面カスタムパーツ多いショップってあります？RW DS CW どこもビクスクには力入れてないんかい？って感じの在庫やし。関東がウラヤマシイー。

>>248
品数の豊富さよりも、最後まで面倒みてもらえる店を探せ。

>>244
ノーマルスクリーンの方が顕著。
逆にショートのほうが膨らみが少ない気がする。

撮影会にリザレクション厨あり。

>>249カスタムパーツって書いてあるぞ。
バイク購入店じゃないので、面倒見イクナクても良い。
レーシングワールド浦安は結構ビクｽｸ盆栽あたのにね。関西ないのか。

２００２年型のバッテリーはGT7BからGT9Bに容量がアップしているけど
３ヶ月乗らないとバッテリーが上がってしまった。
バックレストが付いて腰の負担が少ないというが、BMW-RTはバックレストなぞ
ついてなくても１日北海道を６００キロ一気走りしても全然しりがいたくならなかった、
この差は単に価格の差なのだろうか？かたや５０万かたや２００万円

サボテソは最近、教えてちゃんでかなりウゼー
逝ってよし！！

さくやんのきもさ。
徒死のＢＢＳも空気読めないｱﾌｫばっか。

>>252
3ヶ月も乗らなかったら普通あがるんじゃないの？
それと、腰と尻の比較は一体なんだ？

確かにキモかった

ますかき少年にはRTなんか乗る金ないもんね、そこんとこの事情なんか
わからないもんね、まじぇなんか乗ってマスでも掻いとけ。

>>251
すまぬ、言葉足らずでした。

関西は、ビクスクに弱いと思われ。
ただし、購入店やスクーターに強い店でパーツ注文し、常連さんになると思わぬ
情報を聞けたりして得する事が多く、
結果、最後までそのお店で面倒みてもらう。
といったパターンが多いよ。

だから、量販店が少ないのかもね。

KES CLUBのHPご存知の方いますか？
入りたいです。

北海道６００�`より首都圏１００�`のほうが疲れる罠。

>>166
>>168遅でｽﾏｿ。7割かどうかはしらんが微妙にかかってるぞ。
半キャップ・・・半分だけ・・・仮性・・・（藁

>>240>>241
音だけのｽﾊﾟﾄﾗ厨はセッティングという言葉を知らないからそういう罠にはまるんですよね。
それって、原ﾁｬのﾊﾟﾜﾌｨﾙ厨と同じ感じ。多分ｽﾊﾟﾄﾗ厨は原ﾁｬでﾊﾟﾜﾌｨﾙ厨だったﾔｼが大部分。

無段変速車ってﾍﾀｸｿが吸排気いじると十中八九遅くなるからメリット減。
そして漏れもノーマルまふりゃー

メーカーの技術力をあなどるな。

259>>知ってるけど、それ知った所でどうすんの？パス知らないとカキコ出来なくなってるよ！

259>>>>>>>ホレッ

http://ip.tosp.co.jp/i.asp?i=KESCLUB

>>262,264
HP見て入る気がしなくなりました。
なんていうか、センスが微塵も感じられなかったです。

>>265
向こうもお前なんか受け付けないと思うよ！プッ

>>266
キモ

>>265ちなみに貴方の言うセンスって何？
シックスナインセンス？

>>265

センスも何も、
携帯で見ることを前提にしたホームページだから仕方あるまい。

↑つまんねーよ( ﾟДﾟ)

>>268はさくやん

>>270
卯材から逝ってくれ！
お前は何海苔だ？バター海苔か？

釣れた！！(゜∀゜）

>>271
さくやんって何？

>>274
（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

さくやん？

サボテソて何？

..【孤独】　おまいらもてないだろ！
http://www.bbsnavi.net/bul/read.cgi?bbs=bike&key=1051167019

オマエモナー

マジェスティで煙草吸いながら運転してる人をよく見るんだけど・・・

ビクスクってなんか片手で運転してる人多いんだけど
そんなに安定してるんですか？

>>280
タイヤがちっこいけどホイルベース長いからね。
足をつっぱらかると、ニーグリップの様な効果あるし。

クラッチ操作さえなければ、普通のバイクでも
安定してるんじゃないの？
片手運転で曲げるなら、ニーグリップできる方が
安定してるような･･･

>>282
微妙に言ってることが初心者

>>283
これの意味が判らないお前がもっと初心者。

>>284
つまり、お前はクラッチ操作をすると安定して走れないわけだ。
免許取り直してこい。

つーか、アクセル操作しながらフロントも掛けられない訳だ。

>>285
ここにさらにDQNがいた！さすがﾋﾞｸｽｸ厨！お前も解ってないな。
>>282も解ってないかもしれないが、的は得てる。

はっきり言ってやろうか??
>>クラッチ操作さえなければ、普通のバイクでも安定してるんじゃないの？

そりゃそうだろ。クラッチ無くても有っても安定してる。
だが、ﾍﾀｸｿがクラッチ操作すると安定しないこともある。

>>片手運転で曲げるなら、ニーグリップできる方が安定してるような･･･

どんなバイクであれ、片手の場合ニーグリップできるほうが良いにきまってるだろ！

これを読解力と言うんだよ、DQN君。

もうね、どちらも必死すぎて

マジェは片手どころか両手放せるだろ

>>277
サボテソは珍しいものを見ると（特にマフラー）
指紋を付けまくる珍獣（藁

>>290
>マジェは片手どころか両手放せるだろ

タイヤが小さいから両手放すとすぐハンドルぶれますが何か？

的を射る

そう？　そんな長いことは出来ないケド　出来るでしょ？
まー　普通やらんけど

>>294
いちいちうるせーなー！
手放し＝3秒程度か？
ちがうだろ！
それを前提にこっちはカキコしてんだよ！
この糞厨房がっ！

もうね、目糞鼻糞すぎて、他に話題はないのか？と。

直線を８０ｋから手放しすると、５０ｋぐらいまで手放しできる。

ここ最近のくだらない話題は、さくやんが

>>292
車体のバランス悪すぎ。

両手放せる必要性って？








バイク板って、なんて低い次元で熱くなれる人が多いのだろう…

両手放しする必要性は無いケド、

車体のバランスがキッチリとれていれば、
両手放ししてもまっすぐ進むってことでは？？


現に、おいらの乗ってるバイク２台のうち、
事故車（接触事故／Ｆホーク交換、フレームに若干の歪みアリ）の方は
まっすぐ進まないし、無事故車はまっすぐ進む・・・

なんか深読みされてるなぁ。

>クラッチ操作さえなければ、普通のバイクでも
>安定してるんじゃないの？

クラッチ操作があるから（絶対に必要だとはいわんが）、
普通のバイクでは片手で運転している人がそれほど
多くないだけだといいたかったんだが、書き方がまずかったな。

しかし、それだけのことでここまで熱くなれる奴らの
バイタリティに感服。

スクータースタイルのP19に妖怪みたいな生物が写って

いやまったく話の論点が、どんどんズレていく様が笑った。

あんな形してんだから、前後の車重差があってあたりまえだべ？
レプや普通のネイキッドなんかのクラッチ付きと比較して、
いったい何の結論をだしたいのかね？

車で例えるなら、ワンボックスとスポーツツーシーターを比べてるようなもの。
煽る意味も擁護する意味もない議論なわけで。



つまりこの俺のレスも無意味なわけで。逝ってくる。

マジェって良いバイクと思ってたし、好きだったけど
スパトラ＆ガキのせいで、どんどん嫌いになっていく・・・
大人のマジェ海苔の皆さん、気合い入れて
びしっと走って評価上げてよ！！

この前、東京から大阪までマジェで行ったら浜松くらいでもう限界！
新幹線で行けばよかったと思った。帰りは常に憂鬱で・・・肩筋肉痛！！
ヨシムラのマフラーなんか走ってるうちにズレてきているのだが・・・

無理

http://ip.tosp.co.jp/i.asp?i=KESCLUB
http://ip.tosp.co.jp/i.asp?i=KESCLUB
http://ip.tosp.co.jp/i.asp?i=KESCLUB
http://ip.tosp.co.jp/i.asp?i=KESCLUB

KES CLUBも2chに吊るされた途端に閉鎖的になったな
雑誌面上では【仲間募集！メールはkanamail@〜】とか書いてあるけど　実際ホームページ見たら　掲示板は書けず見れずだし
顔はキモイし

でじま　とかいう奴いたよな？　以前2chに書きこんできた彼　どーゆーことか説明してくれ

>>303
P19ってYSP新宿西ですが何か？

>>306
高速で帰ったのですか？
ってか、日帰り？

>>308
KESってスクリーンに貼ってあるステッカーが････
まだ、ｳザレクションのほうがいいかも････

クラブネタや個人攻撃ウゼェ
こっちでやれヴォケ
http://hobby2.2ch.net/test/r.i/bike/1049557141/

ボーンバイカーズＰ１７２のＫＥＳの黒マジェ！
ピンスト以外目立ったカスタムしてなくて
カスタムコンテストで一位で賞金５万！？
誰が審査したんだよ！（怒
まあどうせデキレースだろ（藁

内乱の為リーダーがちゃ〜からカズに変わりました（藁

>>311
あのマジェ下品だよな

kuri＝でじま＝フォルツァですが何か？（藁

>>312
ＫＥＳの黒マジェ＝ウザレクチョンのトミ〜マジェ＝下品でつか？
日本一の低さ？(´,_ゝ`)ﾌﾟｯ

寺田じゃねーの？？？一位は。
っつーか徒死の彼女変わったのか？リエちゃんってもとかわいかったような。

徒死のＢＢＳでセタミーに文句言った香具師がいるっぽいですね
漏れは行ったことないけど、やっぱマナー悪いんかな？？？

でも、帰るときは珍みたいに群れをなすんだろうなぁ

スパトラｏｒ目立ち爆音マフラーの集団なら、想像しただけでカナーリ迷惑・・・

改ミッション車なら、とっとと走り去るのでしょうが低速で騒音撒き散らし
まさに珍走集団ですね。

お助けください！01のってます、標準イモビ搭載してますが、かってに鳴り出したりするので、配線関係全部はずしてみたら、スタータがきかなくなってしまった、、こんな時どうすれば、、

>>318

元に戻せば？

すみません 戻したのですが やはりスタータは回らず、、配線間違えたのでしょうか？そもそもスタータへの電気はイモビを経由してるのでしょうか？

>>320
盗んだバイクですか？

どうも ごていねいに いちおーかいましたよ 金はまだはらってないけど、、

漏れも純正イモビ付いてるけど、バイク屋から配線図貰ってるよ。

萩まで行ってきた。
片道４時間下道で８０平均まったり走行
帰りは山越えして１００ペースじゃぁと思ったところ、
なにかしら道路の上に、ろうとを逆さにした感じのものと
信号機みたいな形したものがあったので、あっ・・・と
思った瞬間。バックミラー越しに赤い光が輝いたように見えた。。
同じ場所の反対車線にも同じような謎の物体が設置されていた。
やっちまったのでしょうか？
帰りは初めての高速体験。１２０平均で来ましたが特に問題なし
横風などは気になりませんでした。
呼び出し来ない事祈る・・うう

今日ナプスでBETTELLAのヴァリマックスプーリーつけたんだけど
確かにベラボー速くはなったんだけどエンジン回しすぎ。
7000rpmで80km/hて・・・あんまりだって。
マジェでレースやれるようなセッティングで市販化しないでくれー。
さ、明後日WR買ってこないと。
素直にノーマルに軽めのWRつけた方がいいのかなぁ。

☆お願い
私はもういい年なのでスパトラは五月蝿くて恥ずかしくて付けられません！
↑近所の目があと娘・息子の目
若い人みんな同じ音で、もっと個性をもって生きてください！
でもマジェ最高！

かい！てめーＹＯ−！
調子に乗ってなんでもかんでも
聞いてんじゃねーＹＯ！！
せめて、直にメールして聞けＹＯ！！
逝ってよし（藁

308>>嵐やオタどもにカキコされたくないからじゃん！

311>>最近見たけど、雑誌に載った時よりメッキパーツ増えていたぞ！
それと前からリーダーはカズだろ？カズがKES CLUB作ったんだから！

314>>KESの黒マジェって黒に青ラメでインナーが青メタのSVの人もいるよね！

>328
ＫＥＳ関係者必死だな(´,_ゝ`)ぷっ

329>>入りたいけど怖い人が多いから入りたくても入れないでプチ追っかけやってまソ！
悪いですか？俺だって入りてーよ！

329>>ちなみにノーマルだからがんばってカスタムしないと入りずらいし、
入ったとしても恥ずかしいじゃねーか！
お前にこの気持ちわかんのかぁぼけー！

スクータースタイルに載っていたスカブの人も黒にオールペンしてたさ！
土曜日にお台場MTで見ちゃったもん！そうさ隠れて見てたさ！
悪いか悪いか！このやろー切ないじゃねーか！

脳内ＫＥＳ　ＣＬＵＢ厨房くん、ここマジェスレなんでつが。

333>>
>ＫＥＳ関係者必死だな(´,_ゝ`)ぷっ

うるせぇ〜！お前が↑書いたからだろぼけぇ〜！

KESってなに？

というかKESはセンス無し
なんだその配色は？！　というのばかり

顔も悪ぃし

×　ずらい
○　づらい

337>>ごめんちゃい

336>>
>顔も悪ぃし

雑誌に載った事ある人はともかく、そんな事も無いと思われ。

マフラーは結局なにがいいのかな（うるさくないやつ、スパトラは論外ね）？
ノーマルとどれくらい変わるのかな？
最近バーハンもダサくみえてきたな・・・次はセパハンか？藁

>>340
性能と音量でいくとSP忠男かMAC MADと思われ。

>>320
ものすごーく初歩的な部分だけど、イモ配線をはずした時に元々付いていた
ショートコネクターを再装着してる？

配線外したこと無いけど、説明書には「これ無くさないでねー。元に戻すとき
コレ付けないとエンジンかからんよー」みたいなことが書いてあるが。

>>342
本当にそんなふうに書いてあったら好感もてるのだが（ｗ

>>339
とりあえず，レス番の前に「>>」をつけてくれ。

>>306
私は、１日で
富士〜名古屋〜弥富（行き）、弥富〜名古屋〜東京（帰り）
と走ったことがある。
途中、下りの富士川と上りの上郷以外の全ＳＡで休憩した。
それでも、やはり腕と目が疲れた。
因みにこの時は、１日で８００ｋｍ走った。
この距離、東京（川口ジャンクション）からだと
東北道を走り、函館に上陸後、札幌近郊（千歳空港あたり）
まで行けるんだよな（津軽海峡は、計算には含まず）。

その前にも、静岡〜東京間（上り）を
文字通りのノンストップで走ったことがあったが、
厚木あたりから腕が痺れてきた。

マジェでは、片道１００〜１５０ｋｍ位、１日に４００ｋｍ
が、体の負担が軽いかも知れない。

私がマジェで東京から大阪（若しくはその逆）に行くのなら、
行きも帰りも一泊するだろうな。
因みに当方は、無理（徹夜とか）が利かなくなり始めた３５歳。

明日限定車かうぞー

皆さん駆動系のヘタレ、じゃなくてヘタリはどう
判断していますか？イマイチどこがへたっているのか
判断できません。なので、おいらは2万キロごとにドライブ
プーリーassyとベルトを交換、3万キロごとにドリブン
プーリーassy交換って感じです。皆さんの交換周期を
教えてください。

ベルトは定期交換が吉。切れる前に。
ただ切れる人はずいぶん早く切れるようなので、運次第。
普通2万kmはもつと思うんだが。

プーリーは・・・段つきとかしたら交換だと思うが、
そんなに段つきするものか？
で、一応ノーマルの話だよね？

>>345
ショートスクリーンだからなおさら疲れたよ！
風きり音が五月蝿いから耳栓して乗ってた！

KESメンバーの自作自演が多いな

ちゃ〜はサンダーバード実写版？な顔してるべ

隣にすんでいる５０過ぎのオヤヂが２０００年モデルに乗っている。
走行は約３万５千�`。
フルノーマルで、いまだにピッカピカ。
天気のいい週末は洗車したりワックスかけたりと、いつも手入れしている。


正直、こういうつき合い方もカッコイイと思う。

オレもな〜，うっかりオバちゃん轢くまでは
綺麗にしてたんだけど・・・
それ以来，洗ってもないし，汚れまくり。
もうそろそろ，ブレーキパッド変えなきゃ。

新型買ったら手入れしよ

先日マジェスティを購入したばかりの小生です。
質問なんですが、皆さんショートスクリーンつけるのいくらくらいかかりました？
バイク屋にやってもらうのが一番なんだろうけど、取り付けは自分で出来るものなんでしょうか？

そうノーマルマジェスティの話。社外品は使わない場合。
んで、いつもプーリー見て思うんだけど、減ってんのか
減ってないのかわからん。段つきはしていないように
見える。でも確実に加速は落ちているから交換する。
そうそう、加速は落ちても最高速って落ちないよね。

ところで、ドライブプーリー内には純正グリスが最強。
あるときモリブデングリス使ったら飛び散りまくり、
すぐさまグリスがきれてしまった。ホンダの純正グリス
も持ちがよかった。値段でいえば、ホンダのを買うのが
良いかも。

<<353
10分も有りゃできる。

>>339と>>334は同一人物だと思われｗ
結構ｳｹﾙﾖ

>>355
レスありがとうございます。やってみます。

>>354
ベルトが摩耗→細くなる→ハイギアードに
ということで、ベルトの摩耗で加速が落ちてるに一票。

以前はプーリーの定期交換なんて話は聞かなかったが、
最近換える人がいるんだよなぁ。俺は換えないけど。

なんだかんだでノーマルが一番だと・・・カスタムにもう１台分位の費用をかけてから気がついた

先日、シートのロックができなくなり、部品を交換した。
驚いたのは、ロック本体が２，８００円なのに対して、工賃がその４倍！！
実際に修理しているところを見たが、あれだけの部品を交換するのに、
殆ど「裸」にしないとできないらしい。結局バイク屋で「１泊」する事に。

バイク屋が、メーカーに文句を言っていたのも頷ける。
皆さんも、シートロックの交換をする際には、
その点も留意した方がいいと思われ。

レス ありがとうごさいます。しょーとこねくたーなんて ぜんぜん知りませんでしたよぉー うーん前のオーナもしらなかったし 結局yspに取りにきてもらいました これで直るかな？

>>360
最近シートが一発で開かないんだよね、、、。
要修理かなぁ

マジェ買って１年。初めて高速にのりました。
しかし風が強かった。ビビりますた。。
ゆっくり走るのは良いですね。暇なんでラジオでも聴きたいところです。

>>362
シートが空かない場合は鍵が曲がってることが多いそうな。
あとマメに556吹き付けとけばいいらしいのでシート下に556常備してます。

>>361
>戻したのですが

全然元に戻してねーじゃん。
最初の状態わからねぇのに適当な作業すんなよ。

>>362

シートのロック部分潤滑

>>362>>364
>>360です。
私のロックは、中の「ツメ」が折れていたので、
キチンとシートを締めてもロックできないということでした。
因みに、時々５５６をスプレーしていました。
>>362
私のシートも、時々一発で開かないことがあります。
>>364が指摘していますが、私のカギも少しねじれています（コピーキー）。

00モデルと02モデルの違いはメーターの他に何かあります？

新型はバイク屋がリコールで大変だと言ってたなぁ！
>>367たくさん変更されてるよ。

>>368
たくさんですか
近くのバイク屋で中古の01年式売ってたんで、違い調べてから購入検討しようかと思って
さっきまで調べてたんですけど、メーター位しか違いが出て来なかったんです。
他に大きな違いってありますか？メットインスペースの容量とか

サスの変更とか足つきがよくなるようにタンデムステップの前のとこがくびれて
るとかタンデムステップの面積が広くなっなとか、ハンドルとかさ

>>370
鍵も

スカブ２がたなんだけどリアの空気入れるのがむっかしい
だれかこつをおしえれ

age

>>372
スレ違いなのをご存知かな？？逝って吉

02に乗っていますがノーマルのハンドルバーを少し角度を下げる事は
可能ですかね？不都合が生じた方など居ましたら教えてください。

>>356
同一人物ですが何か？別にうけないよ！ID見ればわかるじゃん！そんな事いちいちカキコすんなよ！

>>370>>371情報サンクですた
おかげで01年式で決定しそうです

>>375
Cタイプの事？
ハンドルごと変えたほうがいいよ。
自分流（ショップに相談するのがオススメ）
にすればかなり乗りやすくなる。

と言う俺はノーマルです。ははは・・・。

>>375
ハンドルを覆ってるカバーが擦れない程度になら角度変更ＯＫ。

次期マジェの情報は無いの？

マジェＣ新車の相場ってどんなもん？

>>381
\499,000

マジェCにノーマルスクリーンてポン付けできますか？

>>383
　できるけどノーマルスクリーンって値段が高いですよ。

>>384
ﾏｼﾞｪ?!
ノーマルより安いデカスクリーンてないですかね。。。

>>385
ノーマルスクリーンはヤフオクが狙い目。

しかしながらヤフオクに出品している「アイラブモ○ター」
というところはマジェの部品を定価にせまる勢いで出品する
ツワモノ。素人にはおすすめできない。

赤星速いわ。漏れのマジェより速いんじゃねーか

>>287 居るね。　つーか３％と送料、虚偽申告のリスク考えたら大人しく新品発注したほうが
　　　　良いかと思え・・・
　　　　知らないで落札するアホウいるし、業者だと吊り上げＩＤの可能性も有るしねー。

　　　　つーか、一円出品、売り切りなんていって悪い評価あるトコって殆ど・・・

天気いいので日光浴でもしに出かけようかな
ひさびさマジェ出動

ヲイ！仕事や学校は？

察してやれヨ

世の中はGWでつか。

世の中には毎日がＧＷの人も居るのだヨ

何で俺の左の小物入れは走ってると開くんだ?鍵掛けんのめんどくさいし
実に安っぽいよな･････

>>353新宿来れるなら 俺がタダでつけてあげるょ
ショートスクリーンもあるし これはタダじゃむりだけど

ウインカーランプとかLEDにした人いる？
おれ 挑戦しようと思うのだが 情報求

>>397
TMAXだったらあるんだけどね。
ウィンカーとかストップランプとか。
ttp://homepage3.nifty.com/t-max500/index.html

>>397
クリアでいいならユニットごと売ってるぞ。
クリアじゃなかったら本気で買いたいとこなんだがね。

ttp://www.bosscom.jp/

ごめん、そーとー調べたけど、わからんので教えて。
非常に素人質問で申し訳ないのでつが、
ギアオイルのドレンの仕方がわからない。。。
03のC、慣らし中でつ。

↑どう考えてもネタだろ。

ネタじゃないっす。｡･ﾟ･(ﾉД‘)･ﾟ･｡ｳﾜｧｰﾝ

オイル交換　マジェ　ドレンボルト　でググってもでないのか？

もしかしてガンダムネタ？　ドレンって・・・

ミッションオイルのドレンだろ？
別にすぐ交換しなくてもトラブルは起きないから
気長に探せ。

立てよ！国民！　　ドレンの野望

>>404
ﾜﾗﾀ

ＬＥＤいいねぇ〜

一応書いときますが、エンジンオイルじゃなくて、ギア(ﾐｯﾁｮﾝ)オイルでつよ。
注入口はリアホイル直左にあるのは分かるのでつよ。

各種健作エンジン、書籍、取説では調べた。がワカラン。

店で聞け？そうねそうね。

とはいえ、ご教授ｷﾎﾞﾝﾇ。
もしかして注入口から吸出し？

俺も最初探した。エンジンオイルのドレンボルトを
見た後だとなおさら見つからない（そんなにでかくない）。
とにかく、下のほうの
ネジを適当に回してみよう。オイルが出てきたらそれだ！
ちなみにミッションオイルにも添加剤入れてみたけど
体感はできなかった、以上！

サンキューです！
とりあえず、回してみますわ！

皆さんマジェ新車で買ったんですか？
普通の250ccに比べるとかーなり高めだと思うんですけど･･･

さっき、はいつくばって、ギアオイルドレンボルトを探してきますた。
やっと、それらしいものﾊｹｰﾝ。
注入口のちょうど下あたり？横向きに、それらしきボルトが。。。
あとではずしてみますわ。

ちなみに、私は新車購入だよ。
前のバイク(CB400SF VerR)が、DQNに盗まれ、
で、出てきたんですが、タンク水色、エンジン銀塗装！、もち直管、不動。
見事にﾄﾞﾚｽﾀﾞｳﾝ＆ﾁｭｰﾝﾀﾞｳﾝ。
で、悲しみと共に「もう、単車は卒業しよう。。。」
と、思ってたんですが、
まず、フォルツァに興味がわき、
調べているうちに
マジェのほうがカッケーと思い、
中古調べ始め、
中古と新車の金額差があまりないことに気付き、
その時点で、もう、どっぷり物欲魂に火がついており、
キヨブタで買うてもうた。

確かに迷ったよ。BS新車って、400新車買える値段だもん。
でも、今は満足してるよ。

長文ｽﾏｿ。

2月21日C購入。
やっぱよかった。迷ってる香具師買え！

熾烈なバイク人気投票!!!
http://cgi.bike-ya.com/vote/tvote.cgi?event=bike_no1&show=all
現在、マジェスティーは46位

4月20日新車で購入。
確かに高いけどなんか全然後悔してない。
逆に新車で買ってよかったなって思った。
普通のバイク乗ってると制約される部分が解放されたバイクって感じ。
これだけの金払う価値はあるよ。
とにかく走ってもいじっても楽しいんだわ。
まー速いの好きだって人は絶対に後悔すると思うから
そこで迷ってるならやめた方がいいかと。
でも100�`までなら必要十分な加速ですよ。

>>411
自分もマジェ新車で買いました。でもまだ２年も乗ってないのに
楽すぎて飽きてしまった(^^;。街乗りとしてはホント最高ですけどね。
もし今70万近くの現金を持ってバイク屋へ向かう過去の俺に会えたら
「頼むからその金でCB400SF買ってくれ！」と言うでしょう(笑)。マジで。

400さんはCBからマジェに乗り換えてそのへんどうですか？やっぱり
ミッションの方が恋しくなったりしませんか？是非教えてください。

>>415
んー、確かにパワー不足、ミッションなしは、当然感じますよ。
でも、スクーターも、バイクはバイク。
車と違って、バンクもするし、風も感じ、軽さゆえの加速がある。
楽しいですよ。
ミッション車に未練はなくはないですが、満足してます。

といっても、まだ500Kmしか走っていないので、
後々415さんのようになる可能性もあるかも、です。

ところで、”楽しすぎて飽きる”って、どういうこと？

楽すぎて飽きるではないのか？
車もATだと飽きが早いからな
MTの方が運転していて楽しい

あ、ほんとだ
”ラクすぎて”だった。ﾊｽﾞｶｼｰ
ってか、いい天気なんだから走りにいけよ<自分

みなさんお元気ですか〜？
以前からコツコツHP作ってて完成したら公開しようと思ったんだけど…
全然完成しないので公開します(爆)
遊びに来てやって下さい。

http://www010.upp.so-net.ne.jp/digital/cms.htm



ﾏﾙﾁﾎﾟｽﾄはｶｴﾚ!!(･∀･)

なぜココセコムはヤマハ車にバッテリー直の対応してないんですか？

てか、ビックスクターとかださすぎ。みんなそろって同じバイクに大金かけて楽しいかい？（藁

>>421
>みんなそろって同じ…
それは日本人の掟でつ。半島の人にはわからないでしょうけど。（ｗ

マジェスティって風に凄く弱くない?
俺は海の近くに住んでいるので風が強いことが多いのだけど、少し強い日に
マジェスティに乗ると、転倒しそうで本当に恐怖を覚えるよ。
こんなことは、ヨーロピアンやオフロードや100cc以下のスクーターに
乗っているときにはなかったけどな。
他のビッグスクータでも同じなのかな。
耐風運転性で乗り換え検討中。

耐風運転性だけど、オイラの場合。
シートを前にずらしたら、かなり軽減されたよ。

０２のCに乗っております。ハンドルバーを純正から社外ブランドに変えたいのですが
ハンドルバーだけの交換で良いのでしょうか？付属の物も買うしかないのですか？
初心者なものでお勧めのハンドルバーなど有りましたら教えてください！今後ワイズギア
のスーパーローダウンシートを装着しようと思っております。よろしくおねがいします。

>>425
グリップも純正から流用するならバーエンドだけは買わないとダメですね。
ないと多分ビビるでしょう。
でもシート換えるなら換えてからハンドル換えることを薦めます。
下手すればもう一度ハンドル換えることになります。
それからスーパーローダウンシートは超オススメです。
ぜひ最初に換えることを薦めますよ。

＞＞４２６
それもそうですね！シートを変えてからですね。。。でも高っ！！
早く座り心地味わいたいです。

スーパーローダウン、フルフェイスメット入らなくなるよ

パーキングブレーキかけたままアクセルひねっちった（鬱
これってエンジンや車体に負担なのかな？
オーナーならやったことあるよね！

>>429
そんな程度でエンジンや車体には影響ないだろうけれど、Vベルトやクラッチには負荷がかかっただろうね。

ジグソーで、スクリーンがアボーン（泣

おれもパーキングブレーキかけたまま
アクセルをひねるどころか
３０メートルぐらい走ったことがあるよ。感心した。

4HCの外装がｷｽﾞｷｽﾞなんで安く手に入れたいのだけど、ﾔﾌｵｸなんかだと5GMとかのバッカ…
何より、4HCがあったとしても、5GMの外装の方が安くて程度が良さそうだったり…

どなたか、余ってませんかー（・∀・）

さあ30ﾒｰﾄﾙの大台がでたよ。もっと走った人いないか？

今日、東海地方の片田舎から95年三万キロマジェで東京に来まスタ。
９時間、420km。さすがに疲れました・・・
東京に近づくにつれ、ビクスクが増えてきました。

>>413
「マジェスティー」って何だろうな。
投票しようにも、「マジェスティ」または「Majesty」がないのな。

>>423
私もそう思う（特に横風）。特に湾岸線や高架橋の上を走る時は、ホントに怖い。
何時だったか、アクアラインを走っている時は、
マジで海に落っこちるかと思った。だって、走行中に足を付いたんだから＞本線上
後ろから車が来ていたら、今頃生きていなかったかも知れない。

>>436
「マジェステ」・「マジェスタ（トヨタのクラウンにはありますね）」だと
思っている人も、世の中には結構いる。

>>437
オレも橋の上で風に煽られて危ない想いをしました。
スピード出せないからスピードダウンすると、今度は後ろから猛スピードの
幅寄せした車に抜かれるから、またまた危険・・・・

>>438
私もよく高速（主に中央道）を使いますが、
雨や雪の日は勿論、強風の日にも絶対に高速には乗りません。
まだ、２０号線を走っていた方が楽です。
マジェに限らず、ビグスクってこんなモノなのでしょうか？

＞＞４２０
聞いてみました、セコムへ。次のような返事でした。
＞安全面を考えテストを実施した車種のみアタッチメント
のお取付けさせていただいております。
現在ではヤマハ車に対応車種がございませんので、誠に申し訳ございませんが
バッテリーを充電していただくプランでのご検討をお願い申し上げます。

とのことでした。
４メーカーのうちヤマハだけ対応していない･･･
要望を出して、気長に待ちましょ。

>>439
マジェだからさ。
まあ、強い横風が吹けば大抵のバイクは大なり小なり影響を受けるけどね。
マジェが外乱に弱い原因としては小径ホイールである事が一番大きい。
剛性低いフレームや貧弱な足回り、その割には風を受ける面積はやたらに
大きいなどの理由もあるけど。これだけ揃えば高速が苦手なのは当たり前。

スカブに乗り換えた連中が口を揃えて言うことは「マジェだったら怖かった
ような状況でも怖くない！」だ。新スカブは最後発だけあってその辺は良く
出来ている。ホイールも１インチ大きいしね。前輪のリーディングアクシス
も直進安定性に大いに貢献。一度借りて乗ってみると良いよ。

とはいえ、スカブだって一般的なバイクに比べればやはり外乱には弱い。
スクーターの基本的な構造上しゃーない罠。ホイールは小さい、ニー
グリップはでけん、横風は受けやすい、スーパースポーツに比べればタチの
悪い冗談としか思えない足回り。なんせ、バネ下にエンジンとトランス
ミッション抱えてるわけだし。（ｗ

さすがに国産｢大型｣スクーターじゃ「そりゃあんまりだ！」っつーわけで
ちゃんとエンジンをリアサスから切り離したのねん。
そんなわけで、強風の日にも高速にお気楽に乗りたければＴＭＡＸにでも
乗り換えんしゃい。ストリートバージョンがえらくカコイイぞ。あんまり
荷物載らんけどな。（ｗ

マジェに乗り続けるつもりなら見た目だけいじってマターリが一番だ罠。

ヤマハのドラッグバーきっとってどんなの？
ぽすともついてるのかなあ？

モノサスの中型マジェきぼ〜ん。

とあり得ないことを言ってみる。

ワイズギアから発売されたスーパーローダウンシートを付けている方にお聞き
します。走行時の風の巻き込みはいかがですが？身長、体型などで変わってくる
とは思いますが、、、。スクリーンは純正の長いのを装着しての話です。よろしくで〜す！

x-8が入らなくなりました

>>444
高速２ケツやAT免許解禁されたら新型400も十分ありえる鴨。
今の車体のまま400になっても怖いだけ。それがわかってるからヤマハだけ
400出してないんじゃないかな。

来年辺りはどちらも解禁されてる事を祈るだけ。

>>447
メーカーはｶｽﾀﾑﾌﾞｰﾑｳﾏｰと感じているはずなので、
どうせ二本サスで出してくるんじゃないの？
あ、中型と言っても249ぐらい〜400までで、別に
400限定ではありません。スカブはデザインがな。

お、いいこと思いついた。
TMAXの排気量をちょっと小さくしてだな･･･だめ？

Tマは600のが現実味あるage.

スクタレベルなら二本ショックでもいいですね。
一本だと後輪近辺の掃除が楽で嬉しいけれど。

ＴＭＡＸは重いから単なる排気量ダウンだと銀翼４００の二の舞かと。

>>398
おれ赤と黄のプラ板を買って、電球の手前に付けようと考えたがLEDの方が良いもんね。
結構みんなやってるよね。
>>399
赤黄出せよなｗ

http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1043477846/

400でるの？

４００なら銀翼でいいじゃん

タンデムシートキャリアって付けたり外したり簡単にできる？

キャリア自体はボルトオンなので誰でも簡単に付けられますよ。
ただし、グラブバーを固定しているネジが強烈に堅く締められてるので
これが苦にならなければ付けたり外したりは簡単でしょう。
個人的にはちょっと遠慮したいですが。慣れれば10分位で付けられるかも。
あまり取り外しは現実的ではないと思いますので、リアキャリアBを
オススメします。ボックスを付けてもさほど後ろにはみ出ている感じなしです。

ふむむ、そうなんだ。
それじゃぁお薦めの、キャリアＢにしてみようかな。
ありがとん！

近所にいつも停まっているマジェがあってカックイイなあと思ってたんですよ。
デザインも好みだし、シート高も悪くないし。

んで先日０３ブルーを買ったんですが、納車された物を見て
「ありゃ？！　こんなにデカかかった？！」
と驚きました。「気のせい１００％」なのは間違いないですが、他の人のマジェよりデカく
感じるのは何故だろう。

ちなみにその後、「近所にいつも停まっているマジェ」はローダウン＆ローシート車だと
いうことに気づきました。(^^;;
身長165なので、足つきがギリギリだ。

「単車選び」の最新マジェインプレ・・・辛口だなぁ。

ただあまり反論できないのが辛いとこだが(ry

>>453
400でるなら、
モノサスにして　インジェクションにして
トランク大きくして　シート高低くして
ヤマハ製スカブ400にして欲しいな。

それは、「ＴＯＹＯＴＡ　シルビア」みたいで・・・・以下、略。

すいません、困ってるのでちょっと質問させてください。

オイル交換して1000Kぐらい走ったんですが、今日オイル警告灯がつきました。
前回交換した時にちゃんとリセットしたし、今回もしたはずなんだけど…
マジェは原付みたいにオイル少なくなったら点灯するってことはないですよね？？

>>451 nice

　　　　　　　　;"";""; " " ;_; "　"; 　;"ヾ ;ヾ ;ヾ;" 　"ヾ;"　　　　 ";ヾ ;;　
　　　　　　　_""　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　　　　"　"　　
　　　　",＿＿　　　　　| バイクに乗ってる奴が事故って死にますように・・・
　 　 ／　　.／＼ 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 ／　　.／( ・ ).＼ 　　　　　　o〇　　　　　 ヾ!;;l;::lilii|//"
／_____／ .（´ｰ｀）　,＼　　 ∧∧　　　　　　 　 |;;l;;::|liii|/ﾞ
￣|| || || ||. |っ¢..||￣　　（,,　　）　ﾅﾓﾅﾓ 　　 |;;l;;::||iii|
　 || || || ||./,,,　|ゝ iii~　�S⊂　 ヾ..　 　　　　　 |;;|;l;::i|ii| 　　　 　（○) ﾅﾓﾅﾓ
　 |￣￣￣|~~凸（￣）凸　.（ﾞ　 ,,,）〜　ｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｗｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｒヽ|〃

>458

漏れも身長が１６６センチです。ノーマルで両足つま先だったので、
ワイズ・ギアのローダウンサス＆ローダウンシートとさらにブラケットも
付けています。
計算上、ノーマルよりも１０･５センチ下がってる事になりますね。
この状態で両足は踵までベッタリです。
しかし、乗り心地、バンク角等、走行性はかなり犠牲にしてしまったようです。

>>462

もいっかいリセットせれ。

ノーマル車高でスパーローダウンシートにしてます、最高です

>>464
おまえが氏ね

シートが一発で開かなくなってしまった人いますか？

リセットしたけど、二回もまたオイル警告灯ついちゃったよ…。
それと俺もシートが一発で開けないよ!!

買って１年、ときどきシートの開きが悪いですねェ。
モノをいっぱい入れた時にヤバくなりますね。
閉めた時に、両方のロックがキチンと『カチッ』とロックされないと
ダメみたいです。

>>469>>471
>>360です。
シートロックができなくなり、部品を替えるとなると、工賃がやたらと高くつきます。
これは、何処のバイク屋に行っても同じです。
なにしろ、あれだけの部品を替えるのに、殆ど「裸」にして、丸１日かかりましたから。
私のマジェも、買った頃からロックが甘かったです。

今日関越で　ぬあわ�`超え。＋３�`くらいかな？みんなもこんなもん？

>>467
同意。俺もノーマル車高でスーパーローダウンシートです。
コーナー曲がる時はまるで地を這うような感覚なのがとてもキモチイイ。
荷物も思ったよりは全然入るよ。

車高は下げる気なし。
あの快感を足つきを理由に犠牲にするのは勿体なさ過ぎる。

>>472
ロックはできるのですが、キーを回しただけでは開かないのです。
水平方向にガツンと殴ると開きます。

>>473
俺のマジェも関越で同じようなもんだった。
まさしく「ぬあわ�`＋３�`超え」程度、それ以上は逝きそうで逝かない（ｗ
ちなみに駆動系はどノーマル、ローダウン＋シールドは短いヤツ。
伏せてもスピードアップしそうになかったんで試してないけど、
次回は試しに伏せてみるかな。

>>476
レスﾃﾝｷｭ！なんかある意味安心した。

因みにローダウン＋ショートシールドに伏せ気味体勢。
マフラーは叩かれる例のヤツでアクシャル不老仕様のデータ。
風は若干向かい風ののぼり所沢→練馬区間でそ。

マジェのスピードメーターは｢ハッピー・メーター｣だと、どっかのサイトで出てたような・・・

ロックが開かないって言ってる奴ら、
お約束のロック部潤滑は試した？

ヤマハから13インチホイール出るんだね。
つまりそれでお茶を濁して新型はさらに先送りってわけなんだね。（ｗ

>>475
>>472です。どちらか片方が一回でロックできないんでしょうか？
私は、そのロックできない方が壊れました。
で、両方ロックされても、キーを使って一発で開かないことは多々あります。
イグニションとシート開閉は別個にした方がよかったと思います。

スーパーローダウンシートって大体値段はいくらぐらいなんですか？
当方163cmしかないので止まってる時に安定しないんです。
変えたらフルフェイスとか入らなくなっちゃいますか？

スーパーローダウンシートでノーマルスクリーンの顔に当たる風の具合きぼ〜〜んぬっ！

>>482
高いです。49000円です。
フルフェイスが「2個」は入らなくなるだけです。
フルフェイス1個とシールド無しのジェッペルまでなら入ります。

>>483
Cなので知りません。
かなり寝そべって乗れるので若干効果ありかも？
つーか、風の巻き込みって気にしたこと無いわ。

ドクター渋沢はただバッドボーンスポイラーを買えないだけだったり。。。

>>479
それって、どうやるのでしょう。

>>481
ロックはされます。
しかし、キーをまわしてもパカっと開かないのです。

>>487
メインキーからシートロックに繋がってるワイヤーの遊びを調整してもらえば
治るに１００ペリカ

>>488
ワイヤーの遊びを調整するまでも無いに1000ペリカ。

>>486
ロックしてる部分に潤滑剤。まだ説明が必要？

>>489
>ロックしてる部分に潤滑剤。まだ説明が必要？

経験上、それで治らない事もあり。

>>480
すいません。ソース希望いたす。

見つけました。スレ汚しｽﾏｿ

>>489
すいません、潤滑剤って、
ゴンゴーでいいんでしゅよね

>>482ヤフ奥で発見したけど
ttp://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e25259249
結構値段上がると思われ

セカンドＢｉｋｅにマジェ購入した。
ホンと、コンビニＢｉｋｅって感じで
近所のＴＳＵＴＡＹＡにもこれで行きやす。
とにかく、ラク（気負いしない）で買って正解
だった。

ＧＬ１８００は出先の駐車場に困る。

>>495
いかに辺鄙な田舎に住んでるか、って暴露話にも見えるな。

>>496
いかにバイクを快適に走れる環境かということも言える。

>>496〜497
スマン、悪かった。
あえて釣られるが、２３区の８０万人在住区でございます。
”マジェ＝原付＝自転車”の感覚で乗ってるちゅう事です。

　　　　　　　　;"";""; " " ;_; "　"; 　;"ヾ ;ヾ ;ヾ;" 　"ヾ;"　　　　 ";ヾ ;;　
　　　　　　　_""　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　　　　"　"　　
　　　　",＿＿　　　　　| 自慢厨の>>495が事故って死にますように・・・
　 　 ／　　.／＼ 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 ／　　.／( ・ ).＼ 　　　　　　o〇　　　　　 ヾ!;;l;::lilii|//"
／_____／ .（´ｰ｀）　,＼　　 ∧∧　　　　　　 　 |;;l;;::|liii|/ﾞ
￣|| || || ||. |っ¢..||￣　　（,,　　）　ﾅﾓﾅﾓ 　　 |;;l;;::||iii|
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　 |￣￣￣|~~凸（￣）凸　.（ﾞ　 ,,,）〜　ｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｗｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｒヽ|〃

食いついてる奴らちょっとアレだな・・
ＧＬ＝自慢
この時点でひがみ根性丸出しじゃぁありませんか。

そういうときは
この人は家を買うのを一生諦めて
毎日３食のうち一食はカップラーメンで過ごそうと決意して
やっと買ったんだろうなぁ・・・という神の心で読みなさい。

で、ＧＬ１８００って何？

ﾏｼﾞｪｽﾃｨは雨ざらし、
禁欲はｶﾞﾚｰｼﾞで保管って人は近所にいます。
しかし、禁欲＋ﾏｼﾞｪｽﾃｨって、Ｂｉｋｅの
醍醐味薄って感じするけどね。

価格とかは別にして、下駄にするにはでかくね？

禁欲なんて買う香具師がマジェなんて知ってるのか？
なんかネタっぽい

マジェに乗ってて、デカいと感じたことないなぁ。
コンパクトで軽いから、原付のような感覚です。

>>502
禁欲って？

>>506
禁欲＝同じ読みで金翼、すなわちＨＯＮＤＡのゴールドウイング（ＧＬ１８００）です。
因みに銀翼＝シルバーウイング、
素株（酢株）・空波＝スカイウエーブです。

↑ひがみ野郎が多いので
それは無理な相談ですな。

ちなみに俺は通勤にマジェ、コンビ二にレッツ�Uを使用。
毎日いいもん食っています。

バイクのために食費削るのは哀しくないか？？

>>508
同意。バイクはあくまでも趣味or通勤用。
食費まで削らなければバイクに乗れない輩＝ひがみ野郎ということで…（ｗ

よーしマジェのこと聞いちゃうぞ

アルミ製ステップボードを買ったんですけど
元からついているゴム製品を取ってからつけるんですか？
ゴム製品を外してから付けてみたけど、ちょうど足を乗せるところの下に
変な隙間があるんですよ。

>>510
下駄代わりに乗ってるバイクにそんなモノつけてどうすんだ？
安物スクーターに、安物パーツをベタベタと貼り付けて、それで
何を望んでいるのかなぁ〜、目を覚ませ

>>511
解ったよ。おっさん。
あんたはフォーサイトのっとけ。

フォーサイトだろうがマジェスティだろうが
見栄え云々語れる代物ではないだろ、所詮ね。
そんなモノに子供騙しのようなパーツで飾ろう
ってか？
「すごい綺麗なＢｉｋｅだねぇ」
「かっこ良い〜」
てな事を言われたいのかなぁ。
じゃぁ言ってあげるね、
「そのアルミ製ステップボード、カッコイイぃ」

ゴメン、マジレスしてもいい？
自分もマジェ乗ってるから分かるんだけど、何で飾り物付けたくなるのか？
それは、ホント乗ってるだけじゃつまんないバイクだから。いろんな意味で
気分転換しないと乗ってらんないよマジェなんて。だからいろいろ飾るわけ。

だから許してあげなよ。

>>513
勝手だろ。興味ねえなら黙ってろ。化す！

>>510
とりあえずバカは放置しといて、マジレス。
足を置くあたりの曲げてある部分は、けっこう隙間があく。
個体差ではなく、全部そう。（メーカー差はあるだろうが）

>>513
お前自己満足って言葉知ってるよな？

今のお前と同じ気持ちだよ。
バイクの事もそう。

レス欲しいんだけど、お前バイク乗ってるの？乗ってない？
マジェに乗ってるとしたら当然ノーマルだよな？

まぁ言いたいことは、お前なんて見栄はれるものじゃないから
一切かざりなどしないで裸で居ろってことだ（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

http://www.ac.wakwak.com/~takashi-t/member/picture/kobee.jpg

↑
　　　　・・は、
　　　　　↓
http://www.sol.dti.ne.jp/~tokiwa/custom%20maje/private%20maje/toshi.jpg


　　　　　のﾊﾟｸﾘじゃﾈｰﾉ？ﾘｻﾞ専属ﾋﾟﾝｽﾄﾗｲﾊﾟｰがｷｲﾃｱｷﾚﾙ

マジェで膝擦ってる画像ｷﾎﾞﾝ

>>518

真似ｼﾞｬﾈｰｶ

１３インチホイールどこから出るの？
そんでもって幾らなんですかねぇ〜？！

昨日ヤマダ電機の近くでライダーの頭の位置が異様に低いマジェを見た。
スゲーローダウンだなと思ったら、仰向けで寝てるような姿勢でシート
にまたがっていた。本人はカコイイと思っているんだろうな。

>>521
ワイズギア。値段は知らん。
ここ見れ。ヤマハ発動機販売（ヤマハ発動機の系列企業）のサイト。
http://www.yamaha-motor.jp/mc/remix/index.html
マジェのカスタムモデルの内容を見るとインチアップアルミホイール
（ポリッシュ）発売予定とあるでしょ。

ここにもある。
ワイズギア・モーターサイクルショー2003スペシャル
http://www.ysgear.co.jp/mc/special/2003tms/index.html
「カスタムモデル」のところをクリックすれ。

ただ、インチアップしてもタイヤの偏平率やフレーム剛性などの関係で、
「ハンドリングや乗り心地が急に良くなりますた（・∀・）」
てなわけにはいかないと思うよ。インプレきぼーん、だ罠。

でも見た目だけは確実にうｐしそうだ。
マジェだからそれで十分なのかもしれないが。（ｗ

MOCのIMAGE BBSに画像があがってるわけだが、
乗り心地の改善策として気にはなるんだが、デザインが
DQN臭いのが気になる･･･

ローダウンで擦るのいやだけど
落としたほうがかっこいい　ということで

フロントだけちょっと落としたりしてる人いますか？
リアだけ落としてるのは聞いた事あるけど・・

フロントフェンダーを上に上げるという発想は無いのか

>>522
どこのヤマダ電機ほ？

電動キーシャッターが一発で閉まらないことがあるのは仕様でつか？
目視して確認しなきゃなんないからメンドクサイ

>>523
同意。
１２〜１３インチへアップさせて何が得するんだ？
見た目が良ければ、それでいいなら、十分価値有りなのだが、
確実に、乗り心地は悪化すると思うなぁ。

で、インチアップ用の足廻りキットも出したらどうよ？

初代のマジェは、一部エンジンハンガーの歪が発生しているらしいね。
後輪が曲がっていないか要注意。

>523
でも、そんな扁平のタイヤあるのか？
専用タイヤの開発しているわけないと思うが？
まさか、スピードメーターのユニットごと交換？

バイクのホイールもインチアップってできるんだ。

でも外径変えるとメーター狂うよね・・。

>>531
ttp://maje.bigscooter.net/image/img/304.jpg
ttp://maje.bigscooter.net/image/img/305.jpg
ttp://maje.bigscooter.net/image/img/306.jpg
ttp://maje.bigscooter.net/image/img/307.jpg

車だとインチアップしたらそれに合わせて扁平率が10％ほど低いタイヤに
履き替えると外径が変わらないのでスピードメーターの問題が無いけどね。
コーナーでズリズリしにくくなるし、ハンドリングのダイレクト感も
上がってイイッ！。乗り味がちょっと硬くなるけど。

>>533
お、扁平タイヤかこいい。
もっさりしたドーナツタイヤが、ホイールに貼り付いたぺったんこの
ゴムみたいなのに替わったおかげでスポーティーに見える。

超扁平だと、エア管理しっかりしないと大変だぞォ〜！！

初代マジェのノーマルリアタイヤ、いくらするか知りませんか?

>>522
たぶんかっこの問題じゃなくてケツが痛いんだと思われ。
自分は納車直後に、それでそういう乗り方してたよ…

>>537
ﾚｽｺﾈｪ━━━━━━（ﾟAﾟ;）━━━━━━ !!!!!

>>537
ここで調べろ
ttp://www.shop-mach.or.jp/

半年まえ　１６万で買ったフリーウェイが故障　再生に費用がかかりすぎる

ため　迷いましたが　初代？マジェ　を　３０万で買いました　通常　４０万

する相場だったのですが　前部のカウルにひびがはいっているの　そのまま

でよいということで　安く買えました　　フリーウェイは　大きさが　すり抜け

も余裕で　見た目以外は最高の　バイクでした　マジェは　一回りおおきく

その分　安定していて　ワンランクあがったなあという感じです　すり抜け

に心配していましたが　なれると　心配なくなりました　むかしはオフ車

のってましたが　スクーターは　クラッチ操作がない分　のんびり　風景を

楽しめるとこが　最高です　あと　乗って気づいたのですが　ノーマルの

かぜよけ　があると　ほんと楽になりますよ　長時間のっていると　ありがたみを

痛感します　　唯一　がっかりしたのは　トランク｣スペースが狭く　メット

一個で満員御礼です　フリーウェイは二個分あったので　　不自由してます

あと気になるのは　後ろから見ると　バイク興味ない　ドライバーからみると

原茶利にみられるときが　たまにあり？　無理に追い抜こうとするヤシがいます

スカイウェブみたいに背もたれあると　見た目大きく見えるのでしょうか

↑クラッチがある程度で景色をのんびり見れないようではたいしたオフ乗りではないな。

>>542
オフ乗り？？？？
マジェ乗りだろぉ？？？

付のを買ったのだが砂利道や本当に危険なときにはかえって危ないような気がする

>>542
同意。
クラッチ操作なんか息してるのと同じようなもんじゃん。
クラッチ操作を「意識」したことなんてないね。身体が勝手にやってるよ。
これがつらいなんて言う人はハナから乗り物に乗る適正がないとみていい。
それこそ原チャがお似合いだと思うよ。

つーかさ、デカスクはクラッチ操作がないから楽だって言ってる事自体勘違い。
左手で操作することが減った分、右手がやること増えてる。
そりゃ楽な面も当然あるけどMTよりずっと気を遣うときも多々ある。

まさか発進が楽とか言わないよね？

>>545
＞左手で操作することが減った分、右手がやること増えてる。
＞そりゃ楽な面も当然あるけどMTよりずっと気を遣うときも多々ある。
禿同。
俺も原チャリの頃からずっとオフ乗り続けてきたが、便利という理由で
買ったマジェの、ギヤ車と違う乗り方がある意味逆に難しくて、そしてそれが
面白くて、それからずっとスクーターを乗り続けてる。

スクーター乗り続けてるとクラッチ操作を忘れる、とかほざいてる奴がいるが
そういう奴はクラッチ操作が身に付いてない証拠。忘れる、とは話の次元が違う。

とりあえず直線でアクセルさえ開ければ、発進もできるし、そのまま最高速まで
到達するが、止まる・曲がるという肝心な部分ができてないくせに口だけ一人前
な奴が多いからな。

タンデムシートカウルって付け外し簡単なんかね。
ただ上からカパっとはめ込むだけなんかなぁ…。

マジェ、期間限定生産品が出るんでつね。5〜9月だけだそうで。
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/majesty_c/limited/index.html

↑メーターがｶｺｲｲ！

リザの掲示板に荒らしが出たな

子供心をクスグルね、このデザイン。
しかも限定かいな、さすがＹＡＭＡＨＡさん！
安物パーツを組合せて、赤黒色にしとけば、
飛びつく客層がいることを知っているのねん。

こりゃ売れるでしょうね。

・・・・「あ！・・あの赤いザクは・・・シャ、シャアだ！！」
う〜〜ん・・オジさんのハートを旨く鷲掴みしてくれたね・・
ビクスク買うのに色々迷っているけど、シャアカスタムに決めそうだな・・・・
スパトラは入れないけどマフラーの交換はするつもり。
（昭和４０年代生まれ）

密かにブラック塗装ホイールだけ魅力

もう若くないということでNSR250Rからの乗換えを検討しています。
けど、気になるのは運動性能で、マジェの加速性能はどうなんでしょうか？
街中で車の流れをひっぱたり出来ますか？
また、高速では何キロぐらいで巡航できるんでしょうか？（140はほしい･･･）

554>>
0からの加速自体は、街海苔する程度なら問題ないと思う。
ただ　体感的な加速感は　かなり遅く感じるかもしれん。

あと、加速性能っていうと　パワーバンドからの伸びが〜　ってのは無く
ただ淡々と　一定に速度が上がっていくだけ。

ＮＳＲとはまったくの別物だから　そこんとこ了承して乗ればいいと思う。

>>554
軽トラに乗り換えるつもりでよろ。
すり抜け→先頭→スタートダッシュではいつもビクビクしてるよ。
轢き殺されないかと・・・・

代車でマジェ借りたが、街中では楽で速い（速度じゃなくてね）。
乗ったのは実質１週間程度だった。
初め、エンジンの鼓動が非常に弱弱しいので、「こいつ大丈夫かいな？」
って思ったよ。出足は鈍い（轢き殺されないかと・・・＝同感）
セカンドＢｉｋｅにどうかなぁって思ったけど、結局、買うにはちょっと
って感じだったね。率直に言うと、走って楽しくないしクオリティもモノ
足りないので。

<A href="http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1048989033/554">>100</A>

>>100

ああなるほろ

>>554
>また、高速では何キロぐらいで巡航できるんでしょうか？（140はほしい･･･）
140・・・スカブ400クラスじゃないとむりぽ。
マジェじゃ120が実用限界かと。しかも怖い。
300出しても怖くないマシンもある世の中だと言うのに。（藁

>>561
>300出しても怖くないマシンもある世の中だと言うのに。（藁
じゃあ隼をオートマ＆メットインにして走れよ。
例えが馬鹿すぎて呆れる。

>>562
もうちょっとだけしっかり作っても罰当たらんだろ？
ということさ。

>>563
お前、もう書くな

>>563
比べる次元が違うということだ。
子供のいいわけみたいで見苦しいよ・・。
564に胴衣。

正直そこまで噛み付く理由がわからないな・・・
と思ったら、ここはマジェスレだったっけ。

マジェスレでマジェに対して否定的なこと書いたからか。

>>566
言いたいことはそれだけか

おいオマイら！
ウザレクチョンのメンバー募集始まってるぞ！応募汁！

≫５６１　隼で１度だけ３００だしてますが、超恐いですよ
高速の僅かな継ぎ目の段差でスコーシ飛んでるしね