■初心者のためのよろず質問スレッド Vol.115■
>コード長すぎて弛んでいるのでタイヤに干渉していました。
弛まないようにまとめて干渉しない位置に固定すれば良かろ。
布テープでフェンダ裏に貼付けるとかさ。
>>915=タイヤとコードが干渉して困っている方
カスタムしててそうなったならノーマルに戻すか、コードをどっか根元のほうに無理なくたぐり寄せて、タイラップ等で
固定するとか、短く切って、ハンダごて等使って繋ぎなおすとか、汎用カプラ-使って(要圧着ペンチ)キチント短くするとか。
>コードだけ換えることはできますか?
出きる、ただ新品に変えたとしても、原因が取っ払われない限り、又元通り。
>>920 値段に幅がある、近所にバイク用品店あるなら、(ナップスやライーコ)
マグナ50なんですけど、右 or 左 ステップの価格っておいくらくらいでしょうか?
と聞いてみるとか。
928 :
追記:03/03/13 23:53 ID:uPPMg8Ya
>>916 タンクよりホース破損が可能性高いがタンクだったら部品買う金貯まるまで
オイル差し(¥200:要空気穴)かRCの燃料タンクとか使えそうな容器で代用すれ。
作業が下手で焼き付いたらごめんよ(金が無いとのことなので)。
929 :
774RR:03/03/13 23:56 ID:NRK8GDOm
グリップ変えたいのですが、昔にゴム用接着剤でつけました。
はずす時は、556吹きかけて取ればいいですか?
グリップエンドついたままで、交換はできますよね?
930 :
916:03/03/13 23:57 ID:oN27O4Ms
みなさんレスありがとうございます
ホースだった場合ばらさなきゃ駄目デスか?
931 :
774RR:03/03/13 23:59 ID:TnMat8Aa
サービスマニュアルは買うべきか?
>>929 グリップエンド付きは出来るものと出来ないものがあるよ。
グリップ外すときはCRC類よりもパーツクリーナー類の方が
グリップ再使用できるからイイよ。
>>929 漏れの方法としては556をグリップ内面に渡るように、隙間から満遍なくぶち込み
グリップを回しながら手前に引くと、案外簡単に外れる。
>グリップエンドついたままで、交換はできますよね?
ハンドル径よりグリップエンドが太くなければ、交換できると思ふ。
交換後、ハンドルについた油分を脱脂するのをお忘れずに。
>>931 自己判断、必要だと思ったら買えばいいし、不要なら買う必要ないし。
>>929 付ける前に脱脂してな。
グリップエンドは、外さなければグリップが取れないヤシもあるので、なんとも胃炎。
>>931 見ないなら要らない。
>>930 あそっか、スクタはカバー外さなきゃな。
な〜に、初級のパズルみたいなもんじゃ、それもできなければ友人にw
936 :
916:03/03/14 00:03 ID:0XO7sGtO
質問だらけで気が引けてくるんですが
工具とかって特殊なの要りますか?
>>936 8,10,12mmのボックスレンチと+−ドライバ中、大、プライヤ(ラジペン)くらいじゃないの?
あと油受け皿とウエス。
>>936 今言った作業は適したサイズのプラス&マイナスドライバーとペンチと車載工具(できればスパナ類)
あればまぁできる。
器用な友人なら必ず持ってるw
長々と質問してすいませんでした、気分害されたならすいません。
あと丁寧に解答してくださってありがとう御座いました。
942 :
グリップ交換:03/03/14 00:16 ID:Lcs06eXO
みなさんありがとうございます
943 :
921:03/03/14 00:20 ID:jy5RyDrq
944 :
774RR:03/03/14 00:22 ID:RDSe+QXX
下道、長距離を走るのに疲れないバイク&排気量は何ですか?
947 :
774RR:03/03/14 00:23 ID:pwIS/vVm
カブ90
949 :
774RR:03/03/14 00:29 ID:RDSe+QXX
ツアラーは、高速メインというイメージなのですが…下道でも疲れにくいのでしょうか?
スクーターが疲れにくい理由は何でしょうか?
シフト操作が無いからですか?
>>949 下道と言っても都市部と地方じゃ全然違うし…
#たぶんここでは話はまとまらないと思う。誘導スレ探せぬ。
>>944 下道って何処さ。
長距離って何kmさ。
まあアレだ。タイヤが二つないし三つ付いてるのがいいんでないか。
〜誘導〜
>>1を見て[旅]か[ツーリング]でスレッドを検索しる。
952 :
774RR:03/03/14 00:38 ID:RDSe+QXX
>>950レス感謝。
アメリカンは、ポジションがゆったりしていて、楽そうな感じがするのですが
風がきついのでしょうか?
954 :
774RR:03/03/14 00:41 ID:pwIS/vVm
>>952 スクーターはギアチェンジが無くて、風が当たらないから。購入目的なら購入スレへ。
955 :
774RR:03/03/14 00:42 ID:TYqwDbpd
中古で買ったんですが、なぜかsplit fireのプラグコードが付いていました。
プラグがかぶっちまったんで、交換したいんですが、NGKのプラグでも大丈夫?
なんか、コード側についているターミネーターっていうのかな、外さないと付かないっぽいんだが。。
あと、プラグコードもってキックをぶるんとやるとビリッと来るので漏電しているんじゃないかと思うんだがこんなもんなのかな。
ちなみにRMXデツ。
956 :
944:03/03/14 00:43 ID:RDSe+QXX
957 :
774RR:03/03/14 00:45 ID:HYZ1tAUg
免許取って3年間全く乗ってなかったので、
運転方法をすっかり忘れてしまいました。
思い出すのに初心者運転技術が載ってる
どっかいいホームページないっすかねー。
バイクに跨ってからスタンドはずすんだっけ・・・?
っていうレベル。
958 :
774RR:03/03/14 00:47 ID:pwIS/vVm
>>957 好き勝手にできるバイクがあるなら、それで練習すればいい。
あるいは教習所とか。サイトはしらんので他のヒトにおまかせ。
>>955 熱価と形式が合えば大丈夫。やっぱ漏電してるんじゃないかな。
960 :
774RR:03/03/14 00:59 ID:ZGYFGVpb
前乗ってたバイクのにYB14L-A2という形式のユアサバッテリーがついてて、それを今のバイクの指定はYTX9-BSだけれども、
たとえサイズが合ってても互換性はないものと見たほうがいいですかね?やはり指定の形式通りのものをつけるべきでしょうか。
形式と違っても大丈夫だった人とか居ます?
961 :
957:03/03/14 01:12 ID:HYZ1tAUg
>>958 アンガトー!!
まさにこーゆーの探してたっす。
>>959 今度バイク購入予定なので、心の準備をしておこうかと。
962 :
774RR:03/03/14 01:21 ID:JEjyapec
次スレ立てます。
>>962 やめておいた方がいいということですかね。
966 :
955:03/03/14 01:27 ID:TYqwDbpd
やっぱ漏電て不味いのですか?。
プラグは標準のにしたので形と熱価は大丈夫だと思うんですが。
967 :
774RR:03/03/14 01:38 ID:J4NRgHBE
現在の違反点数って自分で調べられますか?
968 :
774RR:03/03/14 01:48 ID:JEjyapec
>>966 雨の時とか、不調になるよ。
>>965 開放型のバッテリーと密閉型のバッテリーをスワップするのは勧めない。
(問題ない場合も多いが、メーカーも勧めてない以上、自己責任)
同じ型でも、容量が減るのなら勧めない。
バッテリーの固定に問題が無く、容量が増えるor同じなら、問題ない。
970 :
955:03/03/14 02:44 ID:TYqwDbpd
レス有難うございます。
近い内に純正に戻す方向で考えます。
とりあえず、splitfire+NGKでも問題ないようですし。
973 :
774RR:03/03/16 14:22 ID:lKmZFQPg
あう使いって何でつか?