1 :
774RR:
2 :
774RR:03/03/01 22:26 ID:JsF/HA7V
2
3 :
774RR:03/03/01 22:37 ID:zAving7C
3
4 :
774RR:03/03/01 22:55 ID:G7snh2nT
キジマのマフラー錆びてきました。
マメにワックスしてたんだけどね。
中身を引っこ抜いているので音は良いのですが。
5 :
774RR:03/03/02 08:50 ID:ksNckz70
キジマはもともとは「キジマゴム」というゴム屋さんだったんだって。
6 :
774RR:03/03/02 11:19 ID:LLx+WO1J
テツマフラーだからね。POSHも昔のタイプはサビがひどかったからね。
最近のは良くなったみたいだけど。
7 :
774RR:03/03/02 12:44 ID:QP6tlC1j
スレたて乙です。
過去スレは?
8 :
774RR:03/03/02 15:05 ID:XIvjI6CH
9 :
774RR:03/03/02 20:44 ID:TmRzdgLn
10 :
774RR:03/03/02 22:27 ID:lNcvsHrh
コロナのタンクバッグかいますた。
11 :
774RR:03/03/02 22:36 ID:scgVHCQD
あんこ抜きしてきました。
足付きが良くなったので早く遠出したいです。
W650はのんびり景色を楽しみながら走るバイクだと思います。
12 :
774RR:03/03/03 19:30 ID:sNpgmE7s
>>11 薄いシートだけれどあんこ抜きできるんだ。
W650は結構幅があるからなるべく足つき良くしたいよね。
13 :
774RR:03/03/04 00:02 ID:4cYQElzj
買い替えで相当なやんだんですが、ほんとこのバイクエンジンとかかっちょいいですよね。
あのエンジンとか各部の細かい仕事はホレボレしますね。
すぃかーし!
1:足つきが悪い
2:排気量(せめて800ぐらいは、、、
3:マイルドすぎる振動
4:スポークホイールしかない
の理由からスポの883Rにしてしまいました。
しかし今でも気になる一台ですね。
ロングセラーになってほしいもんだ
14 :
774RR:03/03/04 01:49 ID:Frc+beGZ
>1:足つきが悪い
170あれば無問題。あのスタイルで低かったら逆にカコワルイ。
>2:排気量(せめて800ぐらいは、、、
883と比較しても大差ないと思うが。
>3:マイルドすぎる振動
長時間乗車で振動強いと疲れる。
>4:スポークホイールしかない
禿同。チューブレス履ける方がイイ。ゼファーみたく両方選べると良いが。
15 :
774RR:03/03/04 09:24 ID:gohOTpFT
チューブレスってそんなに良いもんかな?
だってパンクしたら皆、バイク屋に持って行くんでしょう?
そんなに飛ばすバイクでもないし。チューブタイヤなら安いし、
パンクしてもチューブにパッチ当てるだけで良いし。
16 :
774RR:03/03/04 09:38 ID:0gSVvWzj
>>15 ただ、万が一パンクした時の安全性考えると、チューブレスでしょうね。
パンクにしても、タイヤをリムから外さないで修理できるし。
17 :
774RR:03/03/04 09:40 ID:mTZR+xMJ
>>15 チューブレスのパンク処置はもっと簡単だよ。
タイヤ外さなくてもいいし。
チューブタイヤ関係については「W650ってどうですか? 」シリーズで
かなり語られてるので参考に過去ログどうぞ
18 :
774RR:03/03/04 17:40 ID:+4avlRFZ
パンク修理剤を入れてます。
パンクしても一応数十キロは走ってバイク屋まで行けるかなぁと。
19 :
774RR:03/03/04 17:41 ID:2RdQpPRf
スライムでつか?
20 :
774RR:03/03/04 22:13 ID:ffq1Oup7
>>18 百害あって一利あり、位だぞ。一利はパンクした時だけど。
チューブ、バルブもうダメポはともかく、ホイールバランス狂うのが最大の害。
高速走行するなら、チューブ取り替えたほうがいいかも。
21 :
774RR:03/03/05 00:04 ID:NdLjsHur
チューブだと高速で前輪パンクした日にゃ氏ねないか?
ツーブレスだとくぎとか踏んでも突然空気抜けることないしね。
なんつっても持ち歩けるツールで自分でパンク直せるし(ま空気はスタンドいかな
あかんけど
キャストホイールだとタイヤも厚いしある程度頑丈だからなんとかゆっくり押してけるけど
スポークだと押していってもホイール逝けるべ?
>パンク修理剤
つかったことないからワカランケド、スタイルにこだわりがなくキャストが選べるならキャストにして
間違いないと思うけどな。
しつこいようだがホントW650っていいバイクだよね。(一応13のスポ乗りです。
ちなみにこのバイクみんななんて呼んでるの?
ダブロク?ダブル?ダブリュー?
22 :
774RR:03/03/05 07:23 ID:9m92uE3j
23 :
堕武留650:03/03/05 18:47 ID:E2Eq8kxY
新スレ乙。
この前徹底的にワックスかけてピカールで磨きまくってやった。
「うーん。この斜め後ろ(右側)から見るのが最高カッコエエ!」
と思い、チューブレスとかどうでもいいと思いました。
24 :
774RR:03/03/06 11:46 ID:sEqfH5UE
なんか良いハンドルない? カラー等を挟む奴ではなくて、
そのままボルトオンで出来る奴。
25 :
774RR:03/03/06 12:23 ID:Db/7zsYM
>24
もーちょい具体的な情報キボン
ボルトオンだとGMワイドUKとか
26 :
774RR:03/03/06 18:48 ID:fTYRwsIM
POSH
27 :
774RR:03/03/07 08:19 ID:OaeX93a/
ポッシュって、気の抜けたボッシュみたいな名前だね(w
28 :
774RR:03/03/07 13:25 ID:UtAMsqZl
ageとこ。
空冷エンジンには厳しい季節がきちゃったな。
29 :
774RR:03/03/07 15:26 ID:Hzh29n8p
来週一週間、Wで四国に行ってくるよ〜。
30 :
774RR:03/03/07 17:17 ID:hRmaIt82
>>28 ナゼに厳しい?
ホントにキツイのは夏ではないのか?
31 :
774RR:03/03/07 17:19 ID:h+hFZqNv
32 :
774RR:03/03/07 17:32 ID:TkYxwKk3
>30
28のエンジンは花粉症なんだろう
33 :
774RR:03/03/07 20:26 ID:7aYX/ZvA
この季節俺のWは絶好調! \(^O^)/
34 :
774RR:03/03/07 22:15 ID:fVOZf6bO
今ぐらいの暖かさがいいね。
おいらのWも絶好調。
35 :
774RR:03/03/08 00:43 ID:a8CSyYyA
DUNLOPのK300GPに交換した人いる?
どんな感じになるか教えて下さ〜い。
36 :
774RR:03/03/08 21:50 ID:l7ZVRU+v
K300GPいないみたいね。
37 :
774RR:03/03/08 22:52 ID:VNUphQ2n
(ToT)トホホ・・・
38 :
774RR:03/03/08 23:49 ID:n9SdPC0n
ビートの750ccキット組んだ椰子いる?
どんな感じか発表してみるよろし
39 :
774RR:03/03/09 05:46 ID:k1D+JaxS
あのよろし
40 :
774RR:03/03/09 07:03 ID:1OaGvjSw
ビートの750ccキットいないみたいね。
41 :
774RR:03/03/09 12:29 ID:vnhtVaZs
(ToT)トホホ・・・
42 :
774RR:03/03/09 19:22 ID:1hfVK8rL
>>38 どっかで読んだけど
トルクは確実にアップしたとのこと。
がしかし、燃費はやはり落ちたとのこと。
43 :
774RR:03/03/10 01:16 ID:Pfh1cABD
W650に似た感じのバイクってなんかある?
44 :
774RR:03/03/10 03:01 ID:lpiu7GE4
似てるってどの部分のこと?
その話題ってスレが荒れ易いから全体の雰囲気のことなら主観にお任せするよ
45 :
774RR:03/03/10 03:26 ID:MVEd7m21
>その話題ってスレが荒れ易いから
俺は波を荒立ててみたいに違いないと感じた。
ってか似た感じならW1とか虎慰安婦のボンネビル。
広い範囲で強引に範疇に入れればエストレヤとかGBとかSRとか。
46 :
774RR:03/03/10 03:29 ID:gt6QBdCP
相変わらず話題に上らないテンプター(w
47 :
774RR:03/03/10 05:32 ID:7Gx0yKF+
どれをとっても主観だなぁ
48 :
774RR:03/03/10 09:38 ID:ushfXUu3
添付ターで600くらいのが出てたら逝ってたかも…
49 :
774RR:03/03/10 12:34 ID:qiuyR0/X
>750cc化
不快な振動が増えます。トルクは増えたけどね。
50 :
774RR:03/03/10 12:35 ID:gt6QBdCP
>>49 3500RPM辺りのあの振動が大きくなるってことでしょうか?
51 :
774RR:03/03/10 15:55 ID:GlUa2h7+
キャブ交換を考えてます。CRやFCR,TMRとは違い、
PWKやPJキャブを装着してみようと思うのです。
FCRと言ったキャブは、どうもメカニカルなデザインが
強すぎるのです。2st用は4stには無理だと言ったご意見も
ありますが、御一考お願いします。ワイヤー2本引きになる
事も承知です。28φぐらいを考えてますが、どうでしょうか。
52 :
774RR:03/03/10 17:10 ID:qiuyR0/X
>50
うんにゃ アイドリングから全体的にね。
元々バランサーで打ち消してたバランスが崩れた感じ。
楽しめる鼓動では無いのが、問題。
あと加速がややダルになるね。 スパっと加速しない。
でもトルクはたしかに増えた。
53 :
774RR:03/03/10 17:56 ID:vmh3IOdz
>>48 SRのエンジンでフレームと足回りのしっかりしたの出たら逝っちゃうね…
54 :
Woooooo!:03/03/10 19:05 ID:H1c4kx9s
ローハンオリーブシルバー買いにいくぞー!
シートとニーグリップラバーは初期型の方が良いなー。
55 :
774RR:03/03/10 22:38 ID:Pfh1cABD
雑誌のSTREETBIKER’S 4月号26ページ
のW650のタンクのカスタムがかなり好きな感じなのですが
あのタンクってエンブレムとってペイントしてるの?
それとも他のタンク?
56 :
774RR:03/03/10 22:51 ID:yIKwOgjg
これ中古あんまり見ないですね。
絶不調のバイク業界の中にあってマシなほうだと思ったんだけど…。
皆、一度買うと手放さんのかな。
実際走ってるのみると凄くイイですね〜。これ。
お金がたまったら買います。
57 :
774RR:03/03/11 00:15 ID:sYj/T4sQ
>>52 三区! ワイルドにヘンシーンするかと思ったら、ワイルドすぎるんですね?
ノーマルと同じ重さの鍛造ピストンとかだったらもっと良かったのかなあ?
58 :
774RR:03/03/11 14:53 ID:4rVhAnPH
W650とトライアンフのおんなじようなのどちらか買える金があれば
どっちかいますか?
59 :
774RR:03/03/11 15:08 ID:kqTxvbi6
>>58 たぶんWを選ぶと思う。トラは乗ったことないけど、
Wみたいに高回転がスムーズに回らなさそう。
60 :
774RR:03/03/11 17:33 ID:tmWYR1ud
申し訳ないけど真性ボニーを買うな。
マフラーは換えるけどね。
61 :
774RR:03/03/11 18:40 ID:FUDu+b6O
アラビアのロレンスの最初にロレンスがバイク(多分2気筒)で事故って死ぬシーン
あったけど、あのバイクの音は良いと思いませんか?W650であんな湿った渋い音
鳴らせますかねえ
62 :
774RR:03/03/11 21:04 ID:kqTxvbi6
>>61 アラビアのロレンスは見てないけど、
ロレンスが200km/hオーバーを達成したバイクは
ロイヤルエンフィールドだったと思う。
「スピードの中で精神は肉体を超越する」
単にハイになってるだけのようが気がするが(w
63 :
774RR:03/03/11 21:10 ID:3NvbRruo
ブラフシューペリアかビンセンド.ブラックシャドーじゃないっけ?
64 :
774RR:03/03/11 22:08 ID:ae8JL12L
そそ、ブラフシューペリアーです
65 :
62:03/03/11 23:10 ID:kqTxvbi6
66 :
774RR:03/03/11 23:22 ID:slValmDs
W650と同じ値段のトラは凄いポンコツと思われる。
まともなトラと同じだけお金をかけたW650は
ものすごいカスタムになるでしょう。
58さんの言いたいこととずれているのは承知してますが、
ふとこんなことを思いついてしまいまちた。
67 :
774RR:03/03/12 00:36 ID:g078VlbS
>>56 自分も中古でいいやと思ってたけど、
タマが少ないですね。
ライバルが無いからでしょうか?
価格差を考えれば新車の方がいいかなと思ってます。
まだしばらく買えないけど・・・。
ゼファーとかのネイキッド系と比較しても、
ポジションが大らかでマターリ走れそうな感じですね。
雑誌とかのツーリング記事とかでもWってよく使われてますよね。
68 :
774RR:03/03/12 17:21 ID:buXaLXdv
Wは新車がいいよ
中古でもいい値段するし,価格差の分だけ愛情が増すよ
69 :
774RR:03/03/12 17:32 ID:I3GLaLSc
初期型コケ傷有り、走行25,000kmで25マソだったら買うか?
70 :
774RR:03/03/12 21:38 ID:1F5TgpGn
タンクのエンブレムはみんなそのままか?
KAWASAKIロゴをつけていいっと思ったやしいない?
71 :
774RR:03/03/12 21:43 ID:I8qP3UpV
72 :
774RR:03/03/12 21:47 ID:CbNJbDRw
>>68 56だけど新車ねらう。値段あんまり変わんない見たいだし。
そしてオプションのパニアケースを絶対つける。
なんかあの形がそそるんです。
73 :
774RR:03/03/12 21:50 ID:LmdUDFix
>71
あれだけやって
タンクのパッドがつい玉待ってのは納得できない。
ま、パッド跡のへこみを埋めるのには至難そだけど・・
ロゴエンブレムはやっぱいいねえ。
虎慰安婦系の純正エンブレムはすぐにでもはずしてしまいたい。
ってかW650の系統じゃないもんね、あれ。
74 :
774RR:03/03/12 22:04 ID:oKlMC6Z4
>>69 ちょっちみてみたいなー
ヤフオクで安くても30万はいっちゃうから
75 :
774RR:03/03/13 18:59 ID:pf1jZ+gg
良いタンクエンブレムありますかね。
76 :
774RR:03/03/14 09:04 ID:7HM+Ug1w
スピードメーター社外ないかな・・。
誰か作ってくれ〜
77 :
774RR:03/03/14 12:08 ID:OdWegLlO
>>76 漏れは文字盤は結構気に入ってる。
でも、薄型ってのが気に入らないんだよね。
ネイキッドみたいな砲弾型メーターが良かった・・・メッキケースで
78 :
774RR:03/03/14 22:26 ID:mYf68q6q
リアブレーキが・・結構ガツンと効く。
こわ〜
79 :
774RR:03/03/14 22:59 ID:Efh1mPTj
アタリをとって調整しましょう。
シュー交換っても、パッドと違って種類出てる訳じゃないし。
80 :
774RR:03/03/14 23:13 ID:PxI458Sv
81 :
774RR:03/03/15 01:10 ID:5OWnyip/
82 :
774RR:03/03/15 06:49 ID:s9tSFKQE
>>79 78です。
調整してみます。
購入してから4年 全く調整してません。
以前はガツンという感じなかったんだけど・・
なんか最近なんです。
83 :
774RR:03/03/15 13:58 ID:eedNr9zT
アクセルワイヤーとスピードメーター側面底部が干渉して
メーターのケースに穴が開きそうな人いる?
84 :
774RR:03/03/15 23:14 ID:/FrUGSny
>>83 気がつくと干渉している。
月一でワイヤが干渉防止用(?)の針金をいじって調節している。
85 :
774RR:03/03/15 23:25 ID:Kb0xI1Eb
バブルシールドってすぐ傷つきません?
傷着き易いところ = 出っ張ってるところ = 丁度目線の位置
って具合に。
86 :
774RR:03/03/16 10:50 ID:nuV7m8sM
87 :
774RR:03/03/16 10:52 ID:nuV7m8sM
↑エンジン油温計の話ですー
88 :
774RR:03/03/16 12:22 ID:PEFKXLe2
二週間ぶりに乗ってきました。
雨が降りそうやったしすぐに引き返したけど。
89 :
774RR:03/03/16 22:08 ID:yZMBStRS
雨の後でも汚れを落としやすいエンジンだがや。
90 :
774RR:03/03/16 22:25 ID:+Ub5fDZD
音を少しだけあげたいのですが(爆音にしたいわけではなく)
マフラーってノーマル以外のは全部焼き付いちゃいますか?
自分的にはあのエンジン周りはいつまでもぴかぴかでいて欲しくて・・・・
91 :
774RR:03/03/17 10:45 ID:OOVaUv6r
>>90 大和マフラーのマフラー部のみ交換でいいんじゃない。
コストが掛かる多重構造エキパイは、リプレイスではあんまりなさそ。
92 :
774RR:03/03/17 12:31 ID:VkkkrAlb
てより 無い。
大和はエンジン部近辺の肉厚が他の場所より厚いから
焼けにくいらしい。 でも焼ける。
あとは輸出仕様のノーマルとか
サイレンサー部に細工をしたPOSHとか
93 :
774RR:03/03/17 15:35 ID:YsC+cAJj
おまいら!
燃費はどのくらい行きまつか?
94 :
774RR:03/03/17 15:40 ID:xoK+JAqg
リッター15キロ・・。
CRキャブで
95 :
774RR:03/03/17 16:00 ID:OOVaUv6r
街乗りで20km/L弱
高速で20km/L強
改造:ステンメッシュブレーキのみ
過去ログだと30km/Lなんて人もいたけど、
いったいどんな乗り方してるんだろう?
96 :
774RR:03/03/17 16:11 ID:XZHXUTVh
エアクリーナーを交換したら、燃費は良くなったよ。
交換直前20K 交換直後25K/リットル
同じような走行条件で。(まあ、気温なんかも差異もあるのかも)
でも、2万キロ走行後だからねえ(苦笑)
97 :
774RR:03/03/17 16:16 ID:/iyaUAee
今日バイク屋いったらw650があって初めてこのバイクをみました。
女の子がのるとか言ってたな。早く大型ほしい!!!!
98 :
774RR:03/03/17 17:16 ID:xoK+JAqg
女の子に人気ですよねー
2人知り合いでいます。
99 :
774RR:03/03/17 17:30 ID:EHUzG69k
100 :
774RR:03/03/17 17:48 ID:tWFr9i19
100
女の子に人気があるのかいな。
重いだろうに。まあ余計なお世話なんだろうけど。
老若男女幅広く支持されるバイクなのかな。
102 :
774RR:03/03/17 19:40 ID:CbR4K2Rm
いやぁ、このスレ読んでるとつくづくいいバイク買ったなぁ、と思いますでつ
103 :
774RR:03/03/17 20:34 ID:YsC+cAJj
そうですか〜。燃費はノーマルで20〜30位ってとこでしょうか?
今乗ってるのは15程なので、かなり良い気がします。
でも、ライバル車種が出て欲しいですよね。そういう車種が出ないから
発売してから殆どモデルチェンジが無いんだよね。ヤベーヨ
ハザードもパッシングも無いなんて・・・
チョークが手元に無いなんて・・・
燃料計が無いなんて・・・
もうダメぽ。
104 :
774RR:03/03/17 20:42 ID:Qa6+Ro6L
>>103 シングルからの乗換組にとっては、
排気量が多くて、トルクがUPして、時計まで付いてて、
使わないけどタコまで付いてる、ゴージャスなバイクです。
105 :
774RR:03/03/17 21:52 ID:sb7OnJ2N
ハザードもパッシングも必要性を感じたこと無いなぁ
またりと走るほうなんでね。
ちなみにすぐトップにかっこむような運転で25km以上走ります。
もちろんノッキングしない範囲で。
都内で20kmを切るかどうかってとこ。ロングではやはり30km
ちかいのでは無いでしょうか。まだやったことないけど。
107 :
774RR:03/03/17 23:33 ID:YmDT4hxh
>>97 売れているわりに見ない。走ってない。
なんでだろう〜〜
108 :
774RR:03/03/17 23:34 ID:EHUzG69k
そのうち溶けちゃうから
109 :
青けえる:03/03/17 23:35 ID:iZLzKXVU
エンジンガードに
フォグランプつけました
110 :
774RR:03/03/17 23:51 ID:ryGwnst1
女ですけど、W650に乗ってます。
見た目とかめちゃめちゃ気に入ってるし、買うて良かったと真剣に思ってます。
チューブタイヤってのがちょっとイヤやけど。
あまり頻繁にモデルチェンジされても困るよ。
シンプルなのが好きな俺としてはハザードもパッシングも燃料系もいらね。
>>107 過去スレでも話題になったけど
所有者の大半が高齢者だからという結論だったような気がする。
ちなみに東京だと最近ようやく日に2,3台は見かけるようになった。
112 :
774RR:03/03/18 09:08 ID:L6Rx/NFs
>110
ネカマうざい!
女ですけど、W650に乗っとるですタイ。
見た目とかめちゃめちゃ気に入ってるし、買うて良かったと真剣に思うちょるバイ。
チューブタイヤってのがなんばしよっとですタイ。
115 :
774RR:03/03/18 12:44 ID:Kr8MExFS
>113,114
せからしかー!
うるさか!
ばってん荒川
118 :
774RR:03/03/18 14:15 ID:hB0RMUhU
≫103 ハザードもパッシングも無いなんて・・・
チョークが手元に無いなんて・・・
燃料計が無いなんて・・・
セルもイラン!バッテリーもイラン!
W650スレ、ローカルルール
〜下記の話題は厳禁です。
・W1、W3、トライアンフとの比較
・大和、ポッシュ等の爆音マフラー
・強く握る系の話題
・西郷どん、左門豊作系言語
>>120 大和はラインナップが増えたみたいよ
前は大音量と中音量だけだったけど、
今は小音量、中音量、スタンダード、大音量と4つある。
小音量タイプなら爆音じゃない、、、、のかな?
122 :
774RR:03/03/18 18:18 ID:NqaZB7Hr
>120
比較してもいいじゃん。
123 :
774RR:03/03/18 19:31 ID:V2kzX1JZ
チューブレスにならないかなぁ…。
124 :
774RR:03/03/18 20:08 ID:UlPHzylZ
>>123 おいおい、チューブレスにしたら俺が買っちゃうだろ
125 :
774RR:03/03/18 20:58 ID:+uAeTipU
社外品のアップハン付けてる人いますかね?
いたらオススメあれば教えてけろー!
126 :
774RR:03/03/18 22:20 ID:KZDRpONB
おいらの愛車は、00年式赤黒モデルです。
出先で路上に駐車して、用事済ませて単車に戻る時、
その美しさに、数メートル手前で思わず立ち止まって見とれてしまうことがあります。
自分の単車なのに...(藁)
127 :
774RR:03/03/18 22:21 ID:V5H0TosA
>125
とある情報によると。W1SAハンドルがお勧めらしい。
128 :
774RR:03/03/18 23:48 ID:wvt6VbgT
110ですけど。
必死になってるみたいでイヤやけど、ネカマじゃないですよ。
証明する事はできないけど。
129 :
774RR:03/03/18 23:59 ID:ye8GOlVa
>>128 俺のオートバイ128のWごっこしません?
130 :
774RR:03/03/19 00:15 ID:W/GbvUMM
>>126 俺もツーリングとかで駐車して、少し離れたところから自分のバイクを見る。
やっぱりカッコイイ!
132 :
774RR:03/03/19 09:27 ID:SC1jwfzp
>>131 晴れてる日なんかは光り輝いてイイ!感じだよね。
信号待ちでウィンドウ等に自分の姿まで一緒に映った時は鬱だったりする。
単車だけならカッコイイ!のだがな(w
134 :
125:03/03/19 20:30 ID:B0jrj/l1
>127
お答えいただきありがとさんです。
とある情報ですか…う〜ん純正品なのかレプリカなのか…
でもノーマルのアップハンよりカッコよさそうですね。
135 :
125:03/03/19 20:32 ID:B0jrj/l1
すいません、ノーマルでなくW650純正です。
>>133 だから、「ちょっと離れたところ」から見るんだよ。
137 :
774RR:03/03/19 23:41 ID:Dvl3Aj5K
W650でまた北海道に行きたいな。
北海道にはいろんなバイクで行ったけどW650最高。
138 :
774RR:03/03/20 12:35 ID:BxIa4cAi
>134
どっちも同じと考えてよいと思う。
レプリカが現行品であるみたい。
139 :
774RR:03/03/20 14:40 ID:hA8ylTTB
都内でW650買うとしたら
ドコの店がお奨めとかありますか?
ワリと力入れてるとかオヤジがW乗りとか。
SRだと専門店みたいな店もあるんだけど
W650に強い店って聞かないんだよな。
140 :
134:03/03/20 20:08 ID:+C74T3oS
>138
ありがと、探してみます。
ハンドル交換したら報告しますね。
141 :
774RR:03/03/20 20:39 ID:GxJpZewl
>>139 世田谷の麒麟倶楽部はおやじさんがW乗ってるよ。
来週、静岡にうなぎ食べに行くんです。
たのしみです。
戦争反対。
Wは温泉ツーリングが似合うバイクだ。
伊豆行ってみよう。
戦争反対と言うのは簡単だが、それだけでは何も解決しない。
独仏露中も平和国家ではないよ。今回は米英と利害がぶつかっただけ。
まあイラクの次を考えれば日本の立場は仕方ない。
って板違いだからsage
144 :
774RR:03/03/21 16:15 ID:TVF1oFuK
アメリカ軍にバイク部隊は無いのだろうか。
145 :
774RR:03/03/22 01:27 ID:FtD70iYe
>>143 >板違いだからsage
言い逃げっぽくてみぐるしい。板違いなら書くなよ。
>>145 戦争反対の人が挑発的なのは不思議ですバイ。
∧__∧∩ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
( ´∀`)/<
>>145と大和マフラー、どっちが耳障りですか?
__ / / \___________
\⊂ノ ̄ ̄ ̄\
||ヽ|| ̄ ̄ ̄ ̄||
...|| ̄ ̄ ̄ ̄||
どっちもだな。
まだ
>>145はお子様だったら救いようがあるかも。
40過ぎてのカキコだったら恐ろしや…。
って板違いだからsage
∧ ∧
(д`* ) <
>>145、これは見苦しいか?
(⊃⌒*⌒⊂)
/__ノωヽ__)
板違いだからsage
女ですけど、
>>145に乗ってます。
見た目とかめちゃめちゃ気に入ってるし、買うて良かったと真剣に思ってます。
戦争反対ってのがちょっとイヤやけど。
板違いだからsage
153 :
774RR:03/03/22 21:48 ID:kZ3Amhmq
キジマのマフラー付けてますが、繋ぎ目が・・錆びてきました。
154 :
774RR:03/03/23 20:34 ID:t6xCANez
もう暖かくなってまいりましたが、
20万しか貯まっておらず買えません!!クォォォォオオオ
151のはネタとしても、
なんでいちいち「女ですけど」とか書くんだろう?
だから何?って感じ。
女だから・・・足が届かないので車高調整したいんですが、とか、
女だから・・・力がないので軽くしたいんですが、
皆さんどうしてます?って聞くならまだわかるけど。
「女ですけど」と断っておけば、
「強く握りすぎ」と思われないからじゃないか?
憶測だけど。
まーいいじゃないか。
今どき、女で大型乗ってるなんてフツウなのに、
それをさも特別なように言うのが、なんかヤだ。
スレ汚しで、ごめんなさい。
今日(もう昨日か)R134でWを2台見かけたけど、
おじさんだったよ。
まーいいじゃないか。
160 :
774RR:03/03/24 17:20 ID:ZBq6+1+8
田舎も都会も似合うバイクだな。トコトコと暖かい日に
伊豆へ刺身食いに行きたいね。まったりしよう。
いや、静岡でうなぎ。
まったり反対。
162 :
774RR:03/03/24 22:52 ID:C3q9q2PL
尻屋崎で おでん。
あそこの売店のおでんは絶品。
163 :
774RR:03/03/25 02:53 ID:+xmQm/6h
ちきしょーーー!!
メーター機械式にしてぇぇぇぇーーーー!!
164 :
774RR:03/03/25 03:01 ID:bDpe/luh
リア ディスクにしろや くそ皮裂き
165 :
774RR:03/03/25 09:42 ID:gR1K9U4T
リアディスク仕様、結構簡単にいけそうですよ。
スイングアームをエストにすれば、流用できる
パーツはゴッソリ。ハブが安っぽいなら、ゼファー750や
バルカン400ドリフター使えばいいよ。
構造変更忘れずに、デンコ
166 :
774RR:03/03/25 20:49 ID:2Du01dCu
前輪ドラム。広告は見たことあるけど実物は見たこと無い。
乗りやすいよな〜Wは。
今度の東京モーターショーでは試乗車があるんだろうか?
168 :
774RR:03/03/25 22:23 ID:BBrRwaGs
>>165 その勢いで機械式にできるかな?
誰か教えてください!
169 :
774RR:03/03/26 09:56 ID:KO/w/Q3K
機械式になら、ゼファー750のフロントハブを流用すれば
大丈夫だと思います。ワイヤー取出し口のカラーの回りを
防ぐため、出来ればアウターチューブも変えればベストです。
ただ、メーターとヘッドライトの隙間が少ないので、やはり
ライト交換しないと、きついと思うけど。
170 :
774RR:03/03/26 19:51 ID:6rNrgPab
>>169 ゼファー750?
エストレアも可能っぽいな・・。
171 :
774RR:03/03/27 02:05 ID:0vHBe6lb
エストも可能とおもわれ
172 :
774RR:03/03/27 17:52 ID:JObrWVTI
Age
173 :
774RR:03/03/27 20:50 ID:/iEMQy89
大和ステンレスWebでマフラーの音聴けるけどイイねえ。
エスト乗りなんだけど経済的事情が許せばW650乗って大和ステンレスのマフラー付けたい。w
W650十年後も売っていてね。ww
174 :
774RR:03/03/27 23:07 ID:znGVYnpl
ワタシ、マフラーの焼けが苦手な人です
マフラー社外に変えるとやっぱ根元焼きつくのでしょうか?
ほんの少しだけ音量上げたいのに・・・
ちなみにWはノーマルでも焼け色ついちゃうのでしょうか?
175 :
774RR:03/03/28 05:27 ID:HJ+YJyA7
大和ステンレスの標準音量ってどんな感じ?
よくいるオープンエンドのスパトラ付けてるビックスクーターと比べて
音でかい?小さい?
176 :
774RR:03/03/28 18:49 ID:vO8+Ciiv
近頃、暖かいからノンビリ走りたいもんだ。
手打ち蕎麦か、ウドン食べて、温泉かなあ。
想像するだけでも、まったり出来るバイクだなあ
177 :
774RR:03/03/28 20:07 ID:xwujDwZS
>>174 焼きつきの原因の一番は「油」です。
油が付いたまま熱が加わると「焼ける」のです。
マフラーを付けた時にどうしても手袋などから様々な機械油な
どが付くので、装着したあとエンジンをかける前に中性洗剤
などで油を落とすことをおすすめします。
178 :
774RR:03/03/28 22:41 ID:PPAPWsoN
今度、タンク変えるつもりなんすけど
いいタンクないかねえ?
やっぱ、今最高のタンクはM-1エイブラムスでしょうね。
180 :
774RR:03/03/29 06:47 ID:9leXwiuH
今のカラーリング良いよね。
タンクだけ買ってこようっと。
181 :
774RR:03/03/29 11:03 ID:Xw7Fxg2x
182 :
774RR:03/03/29 11:04 ID:Xw7Fxg2x
間違えた!
>>179
写真ないっすか?
>>179 178が検索というものを知らないみたいなので、
いちおう突っ込んでおく。
それは別のタンクだろ!
184 :
178:03/03/29 16:42 ID:WyKdHW+I
こちら陸上自衛隊ですが何か?
185 :
774RR:03/03/29 18:49 ID:9lv4z8jX
あげ
186 :
774RR:03/03/29 22:57 ID:rMMHFOt5
今日納車日だったよ。
俺の人生初バイク、やっぱこいつで良かった。店→家(埼玉→神奈川)間はちょっと
怖かったが・・・
ダブロクサイコー!!
納車オメ!
でもなんで近場で買わなかったの?
188 :
774RR:03/03/30 00:12 ID:rw2wybsy
おおぅ、アリガト!
それはお気に入りの黒、アイボリーで探すと結構限られてしまうからです。
それと単車選びって所で感想を見ると、みんな結構マフラーが静かだから交換したっ
て話を聞いたんで、マフラーも出来ればカスタムしてあるものが良いと思ってたからです。
んでまぁショートツーリングのつもりで帰ろう位に思ってたんだけど、久しぶりの運転で強風には吹かれるは、
トラックにはスレスレで追い抜かれるは、タンデムのFTRにちぎられるは、最後には原チャにもちぎられるはで
そりゃもう大変だったさぁ。
これから日々精進っス!
189 :
774RR:03/03/30 01:34 ID:DMaQhRgM
エストレアのタンクはめるとノーマルのタンクより何センチぐらい短くなるのでしょう?
190 :
774RR:03/03/30 10:30 ID:64Q0CJ+x
191 :
774RR:03/03/30 11:58 ID:zkMPUOc5
5cmぐらい
192 :
774RR:03/03/31 06:52 ID:mS8zg19c
>>189 フレームの構造も違うから付かないでしょう。きっと。
193 :
774RR:03/03/31 08:08 ID:0jII92NU
なるほど。
じゃあSRのタンク付けてみるかな。
194 :
774RR:03/03/31 12:28 ID:tx//Z7Rr
>192
マウントはワンオフだが、コックの位置はほぼ同じで
小加工で憑くらしい。って聞いたよ。
雑誌でも見たことあるし。
195 :
774RR:03/03/31 12:47 ID:Z/3hLmmd
それでシートも買えればかなりしっくりくるって聞いたんだけど
実物見たことなくて・・・
196 :
774RR:03/03/31 13:34 ID:bHQ6faZU
401会のシングルシート等、インプレキボン。
197 :
774RR:03/03/31 13:56 ID:V+xdqbIa
キャストホイール(チューブレス)&シャフトドライブのツアラー仕様でないかな.。o○
198 :
774RR:03/03/31 15:02 ID:tx//Z7Rr
Z1000ST系の足回り移植・・・・
199 :
774RR:03/03/31 15:06 ID:Ch0C5Ypf
なんかZ1000の開発責任者ってマツダから転職してきたおっさんらしい。
そのおっさんが雑誌で言うには東京モーターショーにリキ入れてるらしい。
W650のバリエーションモデルが出ても不思議じゃないかも。
でもZ1000のハズし方はスズキ並みだぞ。
要約するとZ1000の人がW650をモーターショウに向けて
いじりたおしてるちゅうことですか。
201 :
774RR:03/03/31 21:48 ID:O3DKHOSG
>>199 ということは、Z1000は売れてない?
202 :
あの日の思い出(実話):03/03/31 21:58 ID:rr1A1gA8
15年前、病気で亡くなった母はこの道の桜がとても大好きだった。
幼い頃母によくこの道に連れてこられ、「お母さんはここの景色がとても気に入ってるの。」と
何度も聞かされてきた。だが、私が中学を卒業するころから母は体調を崩して入院し、その1年後、
冷たくなるまで家には帰ってこなかった。
その頃からだろうか。私はこの季節、バイクでこの道を走るのが好きになった。
高校生の頃はスクーター。大学の頃からは中型バイクで。ここを走っていると何故だかとても心地いい。
嫌なこと、辛いことをこの桜はいつも慰めてくれる。
続く。
203 :
あの日の思い出(実話):03/03/31 22:00 ID:rr1A1gA8
近所の桜並木が満開になるのは毎年だいたいこの季節。
3月下旬の日曜日。そう、昨日がまさにそうだ。
自宅を出、今年からカワサキになったバイクで目的地である桜並木を目指す。
もちろん昨日のうちに洗車し、ワックスを掛け、新車のようにピカピカだ。
道は2kmほど続く平坦なストレートで、景色を楽しむには申し分ない。
そんな桜のトンネルをW650で5速、4・50Km/hくらいで走る。
一面薄桃色に染まる天井と真っ黒いアスファルトとのコントラストが心地いい。
毎年この季節にここを走るだけで、いつもは忘れてしまっている母や、母との記憶が蘇る。
不思議と「細かいことなんてもうどうでもいいや。がんばろう。」という気持ちになれる。
思えばバイクでこの道をこの季節に走るようになって15年になる。
母が亡くなってちょうど15年目だ。
204 :
774RR:03/04/01 02:46 ID:BIVdAVB+
機械式メーターにしました★
205 :
774RR:03/04/02 00:29 ID:WRtAZRS7
保守
206 :
774RR:03/04/02 09:49 ID:3cYdYMhX
207 :
774RR:03/04/02 11:54 ID:161pheLg
>>206 世話になってるバイク屋でお願いしたんですけど
ハーレーのハブを装着しました。
以外に簡単みたいです。誤差はほぼ無し。
>>169 アウターチューブ交換は必須ですね。
208 :
774RR:03/04/02 22:40 ID:4a6Ix23D
時々出る意見だけど・・やっぱりチューブレスならなぁ と思う。
209 :
774RR:03/04/03 08:50 ID:fwDN1TSe
パンク時の面倒を考えるとチューブレスに越したことないけど、
実際にパンクで途方に暮れた人って殆ど居ないんじゃないかな。
それよりもタイヤの選択肢が狭いことのほうが難点かと。
401会でワンメイクレースとかやってるけど、
どんなタイヤを履いて走ってるんだろ?
211 :
774RR:03/04/03 11:07 ID:+7POZ5tV
age
ドコドコ感を期待してたが試乗して拍子抜けした。
「ほんとにツイン?」てくらいシルキーフィール。
クセなくて乗りやすいけどドコドコ感マンセーな向きには物足りない鴨だ。
オレは正直(´・ω・`)ガカーリだった。
213 :
774RR:03/04/03 12:46 ID:fwDN1TSe
>>210 さすがにアコレードはないだろうけどK300GPとか・・・あとTT100のままとかじゃねの?
昔はみんなこれで峠攻めてたもんだ。Kに至っては無敵のグリップだった。おっと歳がばれるっ。。。
>>212 排気音の静かさがなおさらそう思わせるな
でも883なんかの鼓動感って例えたら安物のラジオが出す雑音と同じ
Wはそんな工業レベルのノスタルジックな鼓動感とは無縁の領域にある
欲しいから試乗したんだろ?買いなはれ。
>>213 >欲しいから試乗したんだろ?買いなはれ。
いや、ドコドコ言うってレベルがソレだったら買ってほしくないな。
どうせ悪態ついて乗り換えるだけだろ?
215 :
774RR:03/04/03 18:28 ID:fwDN1TSe
今日オイル交換してたら近所のガキにモチュ300V入りのポット倒された!
そばにいた母親が弁償するというので値段を言ったら信じてもらえなかった。
サラダ油じゃねえんだよっ!ヴォケ!!
>>215 そういう時はね、「バイク屋さんでコレと同じモン、買うて来てね」で
よろしい。
217 :
216:03/04/03 18:54 ID:MwkgzziZ
「今日中にね」もよろしく。
219 :
774RR:03/04/03 20:15 ID:dsXF79qd
Wって、燃料がリザーブになるの早すぎない?
最近はずっとリザーブにしたままだ。街中でガス欠二回ぐらいやっちまったけど。
220 :
774RR:03/04/03 20:45 ID:+7beSuzt
買おうと思ってるのですが
試乗できるところがありません・・・
実際W650の振動、ドコドコ感って言うのは
皆無なのでしょうか?振動多すぎッていう人もいれば無さすぎっていう意見も聞きます
。前にのったものとかによって感じ方が変わってしまうと思うのですが
当方400のツインのクルーザーとか(スティードやドラスタ)などしか
乗ったことがないのですが大雑把にいってこれらと比べるとどうでしょうか?
やっぱり排気量の分400よりは多少はあるのかな?
もしわかるかたいましたらお教えください
221 :
774RR:03/04/03 20:54 ID:zxO6ExFA
222 :
774RR:03/04/03 21:13 ID:kPizGv7v
確かにリザーブになるの早いな。リザーブになってしばらく(20km以上)走って
給油してちょうど10L入る感じだ!だいたい25km/L前後の燃費だから満タンから
リザーブまで240km走ればいい方。
223 :
774RR:03/04/04 06:39 ID:t75Xzra5
>>222 都内だと160kmくらいでリザーブになるよ。
>>220 四発からWに乗り換えました。
最初はあまりに大きい振動に「壊れてるんじゃないか?」と思いましたが、
ビ〜〜ってエンジンがびびってるような振動で、鼓動という感じではないです。
鼓動を感じたいならやっぱり、もっと大排気量の車種で低回転で走る方がいい。
Wのエンジンは低回転での粘りと高回転でのシルキーなフィーリングを楽しむタイプかと。
試乗する機会があれば、5000RPM以上は回してみて下さい。エンジンの雰囲気が変わりますよ。
クルーザー系との比較は乗ったことないので分からないです。
225 :
774RR:03/04/05 06:58 ID:mOaAAHAO
雨の後掃除しやすいのが良い。
226 :
45歳:03/04/05 23:14 ID:0H45SQOB
現在、大型バイクの教習所に通っています。
今月中には免許が取れる予定でw650を買いたいと思っているのですが
試乗できる環境がありません。
アップハンドルかローハンドルのどちらにするか悩んでいます。
私の体型は身長は182cm、体重は84kgです。
アップハンドルで長距離だと負担が腰にきそうな気がするのですが、
そんな事はないのでしょうか?
アドバイスをお願いします。
どっちもそんなに変わらないと思われ
アップからローに変更するのは容易
逆は金が結構かかるから、
アップにして不満があればローもしくは社外品に交換がベスト
228 :
45歳:03/04/05 23:31 ID:2ubsA/9o
>>227 どちらも、腰の負担は大差ないのですね。
了解しました。
アップハンドルを候補にさせていただきます。
229 :
774RR:03/04/05 23:39 ID:yDiKH706
仕様用途にもよると思うな。
高速や幹線道路を走る機会が多いのならローの方が風に対して良さげ
230 :
W W:03/04/06 02:30 ID:phyzh6XI
NICE!MCのカスタムW650のタンクについてるkawasakiの筆記対ロゴ
のデカールはどこで売ってるものでしょうか?
純正じゃないですよね?
探してるのでもしよかったらおしえてください
231 :
多摩っ子:03/04/06 13:14 ID:60gms++8
陽気もよく成って来たし、
みな様のW650が見たいのですが、
東京近郊のW650乗りみなさん、
来週の日曜あたり奥多摩にでもぶらっと、
来れる方いますか?昼頃ダムの駐車場に集まって
マターリだべって周遊道路フラっ通って帰るって
どーですか?・・・あ・・板違いますかね?
突然走りたいヤシ版の方がいいのかな?
232 :
774RR:03/04/06 17:01 ID:8cQzyldz
春ですねえ。
奈良までぶらっと走ってきちゃいました。
>>231 天気が良かったら是非参加したい(゚∀゚)
234 :
774RR:03/04/06 19:49 ID:6UOqQY82
ダブロク乗りのオフ会、関西(近畿)で開催なら参加できるんですけどねえ…
235 :
774RR:03/04/06 21:03 ID:1MTnZafy
今日は天気も良くて気持ちイイ。
W650久々に乗ったけど絶好調!
マフラーどこのだか分からんが音がヘボイけど。
236 :
774RR:03/04/06 22:05 ID:tzp4ewn1
237 :
774RR:03/04/06 23:20 ID:phyzh6XI
SRのタンクはあう?
Wかっこいいんだけどタンクパットがどうしても苦手で・・・
シートにマッチする感じのタンクを教えてくれ
239 :
774RR:03/04/07 08:29 ID:wXk7Dk1c
新色のグレーのヤツって
色の境目にオレンジの細いライン入ってんのな。
かっこいいじやねえか。
240 :
774RR:03/04/07 13:38 ID:E4zo0h4z
夏になるとフルフェイスが厚そうだから
ジェットヘルを買おうと思っていますが、
皆どんなメットかぶってるのか教えてよ。
241 :
774RR:03/04/07 14:48 ID:YjFJ6Qys
ダックテール最高。ちとバイカーちっくだけど。
243 :
240:03/04/07 16:14 ID:BboYObh0
244 :
774RR:03/04/07 16:20 ID:jUeLhweR
w650でフルフェイスかぶってる人ってあんまり見ないよね。
おそらくジェットのほうが多よな。
っていうか絶対。
245 :
774RR:03/04/07 16:20 ID:hNu7tB6W
>>237 エストレアのタンクなら小改造で付きます
見た目もエストレアっぽ・・(ry
246 :
234:03/04/07 19:43 ID:6+jVf46O
関西ダブロク乗りのオフ会、してはるんですか?
ヘルメットはフルフェイスですが、ダメですか?
247 :
774RR:03/04/07 19:49 ID:jzkjJuMD
W650の部品が買える何処かお勧めのショップ(関東限定)ってありますか?
誰か教えて下さいませんか、宜しくお願いします。 m(_ _)m
248 :
774RR:03/04/07 19:52 ID:fK4QTOa5
>>246 ダブロクのオーナーズ・クラブの方は熱心なんとちゃいますか?
もちろん『関西地区の』でっせ。タコ焼き食べなはれ。
ヘルメットは何でもええんとちゃいまっか?
フルフェイスは安全でおまっしゃろ。
レトロなジェットもよろしゅうおます。
でも好きなん冠りなはれ、ブブ漬け食べなはれ。
249 :
774RR:03/04/07 19:56 ID:fK4QTOa5
>>247 専門店は無いじゃん。
でも探せばどこでも手に入るじゃん。
それが関東でサァ、ボク困っちゃうよ。
畑を耕すですバイ。
金も溜まるし、体力も増すですタイ。
「アンちゃ〜ん!」
「せからしか」ですバイ。
弟妹は熊本に置いて、花の東京でファック三昧でごわす。
母ちゃん、よかっぺ?よかっぺ〜!
父ちゃん、イグ! イグってばよ!
252 :
774RR:03/04/07 22:17 ID:RFHEGt9z
あほくさ
あほくさ四郎時貞。
あほくさ海坊主
255 :
774RR:03/04/08 13:28 ID:5QmicPFI
ちなみに漏れはワイバーン(白)被ってます。
駄目でしょうか?別にキリソは意識してない。
256 :
774RR:03/04/08 13:37 ID:yfdj25I8
コーナで激しくすべると建て直しが厳しい。
この重さは慣れるまでテーヘン。
オレはワイバーンの黒に銀ライン。
258 :
774RR:03/04/08 15:02 ID:nIRTyXII
マフラーを変えようと思うのですが、キャプトンかトライアンフどっちの方が良い音が聞けるか教えてくださいm(__)m
259 :
774RR:03/04/08 16:08 ID:BsFfxAme
>>258 結構いろんなマフラー聞き比べてるから役に立ってやりたいが
キミの考える良い音の概念が分からん。オレとキミでは良い音の捉え方が違うだろ?
この溝、ネット上でどう是正する?
260 :
774RR:03/04/08 16:39 ID:9ob0uD3D
>>256 てゆーか、オフローダーじゃないんだから。
261 :
肉:03/04/08 16:43 ID:9VsjrvfO
やっぱスパトラだろ?
オープンエンド装着ね☆
排気音の好みはあくまで主観の世界だからな。
キャプトンとトラだったら、トラのほうが音が大きく
弾ける感じがする。
おれはトラの方が好きだけどね。
しかし、W650乗りの皆さんが羨ましい。
一時、不動のW1のワン・キャブのやつ持っていたが…。
BSAのスパロケ直伝のスタイルは素晴らしいですね。
エンジンのフォルムも美しいの一言。
歴代の国産車のエンジンではペケSと双璧じゃないですか。
大事にしてやってください。(余計なお世話だね。w)
頼むから「中川商店 バイク」で検索してくれ。
264 :
774RR:03/04/08 22:15 ID:ZLkhKKAG
ワイバーンスリック 青/白です。
265 :
774RR:03/04/09 06:13 ID:rjmGOiuU
結構クラッチが軽めで助かるだがや。
266 :
まる:03/04/09 12:58 ID:cjkrlJ/G
このスレのPART1からのROM者です。
軽くROMしていたのですが、
気が付くとTL1000を下取りH1年10月に購入。
現在8000KM。
いまだにHAPPYです。
PC環境が整ったので、スレの住人にお礼かたがたレスします。
ありがとうございます。
>>266 >H1年10月に購入
何を買ったんですか?
268 :
まる:03/04/09 14:03 ID:cjkrlJ/G
>>267 もちろんW650。
UPハン(今はPOSHハン)
黒/肌どす。
269 :
まる:03/04/09 14:05 ID:cjkrlJ/G
↑失礼しました
誤:H1年
正:2001年
でした
>>267殿、ご指定有難うございます。
270 :
267:03/04/09 18:07 ID:wxNsW6+F
>>269 じゃあ私より先輩ですね。
私は02年02月に01モデルを購入(型落ちで五万円安)。
ハンドル(名)から察するに千葉の方ですか?
だとすれば、すれ違う事もあるかもしれません。
その時はよろしく。
271 :
774RR:03/04/09 18:22 ID:LFEELbFa
いよいよ2回目の継続車検がやって来まふ。
飽きっぽい自分が4年も乗り続けられるとは驚き。
いやホントいいバイクです。
今度はユーザー車検でも挑戦してみようかな。
272 :
まる:03/04/09 18:29 ID:cjkrlJ/G
>>270 すみません。
九州在住です。
九州へ遠征の際にはピースってことで。
失礼しました。
>>272 いえ、重ね重ねの勘違い、失礼しました。
とにかくW650同士、ピース!って事で。(^^;)v
274 :
774RR:03/04/10 06:27 ID:V4yC2zOs
>>271 おいらも飽きっぽいんだけれど、4年乗ってます。
十数台乗り継いでいるけど4年以上乗るのGPZ00R以来だな。
ここ面白い!
まんこ二気筒。
277 :
774RR:03/04/11 06:17 ID:IsE/dVpG
空冷二気筒はやみつきになる。だろ?
良いねぇ、空冷二気筒。っていうかW650。
速度計なんか見なくても、エンジン音のポンポコポンポコ(ドコドコではない)っていう
心地よい音と適度な振動がシンクロすると、ちょうど良い速度になってる。
マルチからすれば不快な振動も、シングルからすれば物足りないエンジン音も、
1日を普通に走り終えると心地よい充実感に変わる。
279 :
多摩っ子:03/04/11 14:07 ID:KnPZFRG5
キャプトンタイプ以外の
マフラー入れてる人っていますか?
メガホンとかスパトラみたいなヤツ。
メガホンは見たことあるけどスパトラは無い。
ウルセーだろーな。。Wにスパトラ。。
ビグスクの香具師ら蹴散らすのにはいいかもしれんが。
静かに蹴散らすのがカコイイのに
281 :
774RR:03/04/11 14:09 ID:Z5XjpVOB
W650に爆音は似合わんと思う。
282 :
774RR:03/04/11 14:27 ID:unhRSRWG
激しく尿意。
爆音なんかと無縁にスマートに乗るのがカコイイと思う。
283 :
774RR:03/04/11 14:41 ID:52VBkV1Q
大和のスタンダードは爆音でつか?
(その話題はやめた方が良いかも…)
285 :
774RR:03/04/11 14:58 ID:52VBkV1Q
そうですね・・・
CABTON
おまいらにはガッカリです。
>>287 はいはい、カフェスレにでも行って自慢して来い
自慢にならねぇよ
キャプトンなんて書いているのはどうかと思うぞ
290 :
774RR:03/04/11 20:28 ID:snSgEfgn
もうちょっと荷物の積載性が良ければ100点満点なのだが・・
ずっとOHVだと思ってました。
アタシ、振動で濡れ濡れになると思ってたんです。
293 :
774RR:03/04/11 21:45 ID:rnbpeiPN
積載性が良くないってのはシート下収納がショボイって事?
それだったら確かに工具と書類程度しか入らないが、
wの積載能力は高いと思うがなあ。
キャリア装着すればパニアも簡単に付くし。
294 :
774RR:03/04/11 21:56 ID:snSgEfgn
シートの形状が今ひとつで荷物が安定しない感じ。
295 :
774RR:03/04/11 22:00 ID:vfO9+jF3
スパトラはディスク枚数を減らせば静かになるぞ
296 :
774RR:03/04/12 09:56 ID:3OXcw46i
高速道路とかでハンドルがぶれるような感じがして不安定なんですけど
フロントサス変えたら安定するのかな・・・?
いくつかのメーカーから売られてるみたいだけどお勧めある?
297 :
774RR:03/04/12 10:09 ID:H4E38aik
ステダンつければ良いのでは?
>>296 購入して間もない頃、足回りの弱さをバイク屋に相談したところ、
・新車から暫く乗るとフォークの動きが少し渋くなって、反対にちょっとだけ安定したりする
・フォールオイルの粘度上げてみてはどうか?
また、工場出荷状態では左右のフォークオイル量も結構いい加減なので
一度調整した方がいい(納車整備でフォークまでバラしてるなら問題ない)
とりあえず様子見で何もしなかったけど、今は新車の頃より高速が怖くなくなりました。
フォークが渋くなったのか、W650に慣れたのかはわかりません(w
ちなみに、ワークスのフロントサスはバネレートが僅かに高いだけとのこと。
もしかしてバネ交換よりイニシャルアジャスターが効いてる?
ttp://www.works-racing.com/yomimono/w650bikersstation.JPG カワサキHPでパーツナンバー調べると、
ゼファー〜ゼファーχ(初期型)のフォークキャップはW650と一緒。
ゼファー用のイニシャルアジャスターが使えるかもしれません。
インナーカラーの長さは合わない可能性が高いけど、アルミパイプで作っちゃえばいいかと。
なにか試されたら,効果の報告待ってます m(_ _)m
299 :
GB:03/04/12 15:49 ID:uSXNHZRX
Wに乗り換えます。
300 :
774RR:03/04/12 21:09 ID:4n7btHPN
明日天気良いですね。
みなさんは何処に行かれますか?
301 :
774RR:03/04/13 02:56 ID:Llgwb+MI
>>296 あ、、それはね、風圧に耐えようとして無意識にハンドルを、
強く握りすぎ。そえる程度にね。
爆音まで行かなくてノーマルよりもドコドコ音を出したいのですが
溶接で止まってるノーマルマフラーのバッフル引っこ抜いたらどうなりますか?
強固に(2点だけど)溶接されていて上手く芯抜きできねー(´Д⊂
うまく外せた人います?
305 :
774RR:03/04/13 20:22 ID:DCke2XKb
かなり大変らしいよ、失敗した人多数
どっかのサイトに載ってなかったっけ?
306 :
774RR:03/04/13 22:27 ID:yakJL5u3
307 :
774RR:03/04/13 22:30 ID:giPmict6
>>304 焼き切るしかない。
と、以前のスレにあった。
>>305-
>>308 アリガト
やっぱ個人じゃムリっぽいか。
二箇所のうち一箇所は溶接部を切り落とせたけど
それだけで1日掛かったからな・・・
タイヤ交換の時バイク屋でたのんでみよ
それはそうとW650のキックペダルってバッテリが上がってると
キックしてもエンジンかかんないんだけど('A`)ノ
バッテリがバカになってセルが回らなくなったときキックでもエンジン掛からなくて
結局歩いて買いに行ったよ<新品に載せ代えたらキックでかかった
310 :
肉:03/04/14 02:51 ID:k+B5edez
>>309 俺知らなくて100回以上キックしました・・。
311 :
774RR:03/04/14 05:36 ID:Ghmzcw+y
>>309 少しでも電気が残っているとかかるんだけどね。
312 :
774RR:03/04/14 10:01 ID:imFe5Gbp
そういやバイクのバッテリーって
クルマからジャンプできるモンなの?
313 :
774RR:03/04/14 12:33 ID:P2j/BJ1B
>312
出来るよ。 逆も可能。
家のカペラのバッテリーが上がった時、リード90から電源もらって
エンジン掛けた。
W650はフルトラ点火だから、点火の為にバッテリーが必要。
セルが回らない程度までなら、多分何とかなるけど
完全に上がった場合や取り外したら、だめみたい。
314 :
774RR:03/04/14 17:52 ID:K29IeKI+
じゃあW650はバッテリーレスは無理なんだね。
個人的にはノーマルの形が一番好きだからいじろうとは思わんけど。
315 :
774RR:03/04/14 18:04 ID:KPpSJ+5/
プアマンズ虎 ってことでよろしいか?
金持ちはボンネ買うだろ。
316 :
774RR:03/04/14 18:10 ID:p8FlhWqi
スリップオンをノーマルちょん切ってつけるとき
どんなデメリットが出てくるのでしょうか?
317 :
774RR:03/04/14 18:10 ID:imFe5Gbp
>>315 もうさんざんそういうネタは繰り返されてて
みんな耐性ついちゃってるから
食いつき悪いよ。
318 :
774RR:03/04/14 18:18 ID:G2Ysrf8m
>>315 敢えて食いつきますが・・・
W乗ってるボクは貧乏人で決定でなんでしょうか?
>>315 WとDragster180とWR250とYB6乗ってるボクは貧乏人で決定なんでしょうか?
320 :
774RR:03/04/14 20:15 ID:Zhj5dizm
>>315 W650、GSX1100S、GPZ900R、セローに
乗っているボクは貧乏人で決定でしょうか?
決定だす。
ボクはW650とアドレスV100とテレネと
おまけにプラド乗ってますが、やはり貧乏決定です。
322 :
774RR:03/04/14 21:47 ID:PkSlBz52
虎ボンネ乗りだが、普通にWでいいと思うぞ。
信頼性は国産に敵う物なし。
修理費払うことや、ヘルメット持って電車に乗るのが好きなら別だけど。
あ、漏れのボンネはちょっと古いが(w
323 :
774RR:03/04/15 06:28 ID:oTJqOe87
確かにWは故障しない。
324 :
774RR:03/04/15 12:16 ID:A3wAX/Gt
でかいエストレヤに見える
二台並んでても大きさを感じない。
325 :
774RR:03/04/15 15:14 ID:LcZ9XA/x
エストレヤで売ってても、多分俺はオーナになっていた。
エストレヤって名で売ってくれたほうが、
旧式W乗りがチャチャ入れないからで良かったような気がする。
326 :
774RR:03/04/15 17:48 ID:XgjgyDsn
エストレア650、、プ、、想像したら笑っちゃった。スマソ
売れねーだろ〜な(w
327 :
774RR:03/04/15 19:39 ID:oTJqOe87
まあエストレヤも単車の楽しさを味わえる良いバイクなんだがな。
329 :
774RR:03/04/15 19:53 ID:frVp5S55
【川崎重工業がオートバイのリコール届け出】
http://www.asahi.com/national/update/0415/018.html 川崎重工業は15日、国土交通省にオートバイのリコール(無償回収・修理)
を届けた。「W650」計1709台(01年3月〜02年7月製造)で
前照灯が点灯しなくなるおそれがあるほか、
「エリミネーター」計1291台(00年1月〜02年7月製造)は
後輪ブレーキが効かなくなるおそれがある。 (04/15 17:12 朝日)
KawasakiのHPでは今現在情報なし。
330 :
774RR:03/04/15 23:05 ID:WNRrjJZr
スレ違いかもですが。
7月にKBM祭が滋賀であります。
ダブロク乗りの方で行く人います?
331 :
KZ1000:03/04/16 08:21 ID:OvWj/tJy
W650かZepher750買おうと思ってます。どっちがいいですかね。
Wの長所など教えて下さい。Wってとってもいいけどスポークホイールなのと
バンク角がないのがきになります。乗ってる方そのへんはどうですか?
332 :
774RR:03/04/16 15:28 ID:EuE8wK+K
プラグ交換2本で済むよ。
バンク角については、俺はマターリ乗るのでようワカラン。
特に不満を感じた事はないっす。ただしセンサーは結構削れるなあ。
無茶する前に限界が見えるバイクなので結果的に安全運転かも。
333 :
774RR:03/04/16 17:51 ID:3e2zKV5X
時計が付いてるよ。
あと単車仕上げはコチラが上かと。
個人的にはどっちも好き。
何を求めるかで明確になると思います。
334 :
774RR:03/04/16 18:08 ID:9IvHN5FF
W650の部品が買える何処かお勧めのショップ(関東限定)ってありますか?
誰か教えて下さいませんか、宜しくお願いします。 m(_ _)m
335 :
774RR:03/04/16 18:19 ID:3e2zKV5X
336 :
6:03/04/17 11:16 ID:NgGPTd75
>>331 Wを選ぶなら二気筒エンジンが好きになれるかどうかに尽きるかと。
KZ1000から乗り換えだとけっこう印象が異なると思います。
試乗してエンジンフィールが新鮮だと感じれればW、違和感を感じればゼファーでどうでしょう。
また、現行の国産大型車では同一系の対抗馬がいないので、所有感はWの方が高い気がします。
関西の試乗会
5/11 10:00〜15:00
滋賀のバイク屋の合同試乗会(湖北自動車教習所)
5/25 10:00〜12:00/13:00〜16:00
カワサキライディングスクール
ttp://www.kawasaki401kai.com/EVENT/K-Fset.html
337 :
山崎渉:03/04/17 15:12 ID:FUYmjXGL
(^^)
338 :
774RR:03/04/17 17:15 ID:ffw6Pgc2
急に思い立ってユーザー車検行ってきますた。
書類を抱えてあちこちウロウロさせられたけど、どうにか一発で通過。
業者に頼むより4マン程お得でした。
浮いた金で連休の長距離ツーリングかパニア導入。
339 :
774RR:03/04/18 05:59 ID:5fieeSPY
明日は快晴。Wで海でも見にいくか。
340 :
774RR:03/04/18 17:58 ID:9NPBog7w
age
bigscooter買って半年
通勤には最強だし、便利この上ないんだけど
最近休日になると「乗りたくないな・・・」と思うようになってきた
こんな俺、W650を休日用として購入すべきですよね!(^^;
見積もりもらってきます・・・
342 :
774RR:03/04/19 14:24 ID:AttKgIqS
おれ、wからビグスク乗換えを考えているんだけど、
やはり飽きてくるんでしょうかねぇ
後悔しちゃうかのぉ?
>>342 前スレでは大いに後悔してる人がいたけど、
ビクスクが性にあってる人もいるからなんとも。
344 :
341:03/04/19 16:27 ID:88GTry3H
見積もりもらってきました。
乗り出し69万
う〜む、契約してしまいそうだ^^
342さんへ・・・
自分は一台しかバイク所有できないと言われたら
間違いなくSkywaveをとります。
通勤に使ってるんで、楽チンさとトランクの広さにめろめろです
でも、休日に田舎道をぽくぽく走るのには
ビグスクはいまいち楽しくはないと思います・・・
今日は箱根に行ってきた。
途中で会社の同僚にあってビクーリした!!
一緒にターンパイク走ってきますた。
インターとか大観山とかバイクいっぱいいたけどW650は一台も見当たらず。
MVアグスタがいて目の保養になりますた。
しかし今日は風強かったな…
347 :
774RR:03/04/19 20:11 ID:YKOYU1Pi
そうですねぇ、通勤に使うわけでは無いのでWで不便は感じてないんですが
乗り出しの気楽さでビグスクに惹かれてるんです。まぁWでも大型の中では
軽いほうなんですけど、駐輪場所がバックで登るような位置でいつもヒーコラ
しとります。
走り出せば「Wサイコー(藁」なんですけど、降りると悩んでます。
レンタルで1日借りてさらに悩んでみようと思います。
348 :
774RR:03/04/19 20:12 ID:YKOYU1Pi
↑あ、342でした
349 :
342:03/04/19 20:14 ID:YKOYU1Pi
最近Fブレーキがヒィ〜って鳴くんですがなにか対策無いかな
351 :
774RR:03/04/19 20:52 ID:iFggYr9S
>>349 それは悲鳴です。
早急に助けてあげなければいけません。
352 :
774RR:03/04/19 21:12 ID:BuT2jX9O
パッドかディスクが偏磨耗してるんじゃないの?
353 :
山崎渉:03/04/20 00:59 ID:CZ2JfKyX
∧_∧
( ^^ )< ぬるぽ(^^)
354 :
山崎渉:03/04/20 02:39 ID:0Hm7Xu6h
∧_∧
( ^^ )< ぬるぽ(^^)
355 :
774RR:03/04/20 21:24 ID:O2HuVsfZ
>>355 横の説明文では交換してるように書かれてるし、
ノーマルタンクは上面がふっくらしてるのに対して、
>>355のタンクはフラットになってる。
357 :
774RR:03/04/20 22:58 ID:tkhuwCMY
>>355 カワサキバイクマガジンには
タンクとシングルシートはワンオフって書いてあった
359 :
774RR:03/04/22 06:17 ID:4weZ4y0S
なかなか良いカスタム車ないね。
ありそうでない。
ノーマルが完成の域にあるということか・・
361 :
774RR:03/04/23 03:32 ID:nbXw78w/
W650、確かにノーマルの形で既に完成されてる気がします。
つかカワサキのバイクってみんなそんな感じがするぽ。
例えばバルカンドリフターなんて、メーカーがカスタムして出してるような
感じだし。
カスタムしてない方がW650ってかこいいと思う。
362 :
774RR:03/04/23 08:56 ID:XagYn2MN
363 :
360:03/04/23 13:41 ID:CBqP+yym
>>362 ありがとう。フレームNoが私のは2000番台なので関係なし。
以前、デジタルのトリップがおかしくなり リコールでやってもらったので
「またか・・」と 思っていたので。
メーターに関してはリコールではなかったような。
クレーム交換レベルだった。
365 :
774RR:03/04/23 21:33 ID:gqoqQrQD
>>364 確かに。
クレーム交換だったよね。
直接走行安全性に関係ない内容だからね。
366 :
774RR:03/04/23 21:34 ID:9Sh9t+ie
カワサキからリコール実地のお願いのハガキが…
前照灯バルブに接続するコネクタの差し込みが不適切、との事。
バイクショップに行かねば。
俺はウインカー交換するときにバルブが逆に外れなくてコネクタちぎっちゃったよ
368 :
360:03/04/24 02:27 ID:W6NAJYfz
そうでしたか リコールとクレームの違いがわからなかったので。
では クレーム処理もホームページに載せたり 新聞にでるのですか?
知ってる人だけが得するのでしょうか?
知ってる人がいたら教えてください。
>>368 おいらの経験した範囲では直接メーカーからの通知はなかったな<クレーム
HPにも出てなかったハズ。
知っている人だけが得をするっちゅうか、
客からの苦情に対してのクレーム処理なので、苦情なかったら対応しないんじゃあないかな。
メーターの件ではクレームが多かったので
バイク屋経由でユーザーに確認とっていたケースもあったようです。
おかしいな?と思ったらとりあえず問い合わせましょう。
保証期間内であればそれなりの対応が望めます。
370 :
774RR:03/04/24 09:32 ID:+nfDyAKR
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
| 次でボケて! |
|_________|
∧∧ ||
( ゜д゜)||
/ づΦ
ぼけれない。。。
私の車両、ばっちりリコール対象車だったので、
お店で見てもらったけど、異常ナシだって。
372 :
774RR:03/04/24 16:34 ID:bTMIalSW
ドノーマルのW650糊なんですが、購入して1年、マフラーと駅パイ部分がカナーリ汚れてきている感じです。
内容としてはタンデム搭乗者のブーツのゴム・メットの溶けた跡・バイクカバーの溶け跡・その他イロイロな【頑固な汚れ】が多数。
多分こんな汚れで皆さん困ってない?もしくは良いクリーニング法があれば教えてください。
373 :
774RR:03/04/24 21:16 ID:e7s8osJM
>>372 研磨剤入りワックスをベットリ付けてふき取れば簡単に綺麗に取れるよ。
大抵の汚れはね。
研磨剤が入っているので、やりすぎと不必要な範囲は厳禁ね。
374 :
774RR:03/04/24 22:56 ID:vGN7Xya5
リコールハガキ来ちゃったよ。
でもまあ、ここでリコール知って、次にバイク屋から連絡来て、でメーカーからの
お知らせって…。
375 :
KZ1000:03/04/25 15:16 ID:wXL93Q3e
関東(首都圏)で試乗やってるとこってないですかね?
377 :
774RR:03/04/26 01:46 ID:sEN8Nlf7
ハイパーエストレヤage
378 :
774RR:03/04/26 02:15 ID:E/IAV+Uv
379 :
360:03/04/26 03:28 ID:S3O89aBp
>>369
ありがとう。
時々 店に顔を出すのが いいですね。
380 :
774RR:03/04/26 16:44 ID:Nj+4kHN+
リコールの件でバイク屋持って行って、点検してもらってきました。
私のダブロクは問題ナシでした。
ほっと一安心。
381 :
774RR:03/04/26 22:07 ID:uKMM3n+x
うちも問題なかったけど、フレームに点検済みのステッカー貼られた。
382 :
380:03/04/26 23:07 ID:bX9a6Yc1
381さんへ。
私は何もシール貼られませんでした。
メーカーから来たハガキも『店から出しときますね』と言われて没収されたんですけど。
今ふと思ったんですけど、ほんまに出してくれはるんやろか。
383 :
774RR:03/04/26 23:15 ID:uKMM3n+x
>>382 一週間くらい前、バイク屋さんで見てもらったときには点検済みってことで
フレームにポンチ?で刻印をしてもらって、もうちょっとしたらメーカーから
点検済みのステッカーが送られてくるって聞いて、今日貼ってもらいました。
はがきは来たけど、ネットの方で点検済みってことを送信しました。
>>382 刻印は?
リコール対応済みの証拠がないと車検通らないですよ。
386 :
382:03/04/27 08:09 ID:yh0rSqhj
刻印はフレームに押されるんですね?
確かめてみます。
バイク屋のお兄さんの『問題なかったですよ』の言葉を100%信用しちゃったものですから…。
387 :
382:03/04/27 11:01 ID:6/Vif2rS
バイク屋さんに聞いたら『カワサキからは何も(書類とか)来ないです』と言われました。
すでにシールが貼られてました。
388 :
774RR:03/04/27 19:08 ID:lgoN0P4g
今日、
九州の小京都こと秋月と佐賀にいきました。
マッタリした一日でした。
今年は足回りを決めたい。
カヤバがW用をリリースするそうです。
楽しみです。
錆びが怖いバイクですよね。花粉症でしばらく
乗っていなかったのでカバーを外すのが怖いです。
>>389 俺のバイクフェンダーの裏が錆び錆びになってしまった。・゚・(ノД`)
391 :
774RR:03/04/28 06:14 ID:c2Z29vqA
バッテリーが死んだので買ってきました。
バイクのバッテリーは高いですね〜明日交換しますけど
あのややこしい所をいじるのは゜д゜)鬱死・・・
最近磨き命な人来ないね。
前はちょっとでも錆びてるなんて書き込んだら避難轟々であった。
>>392 何年持った?
俺のは99年式だけど今のところ問題無し。
そろそろ寿命かとは思うけど。
>>393さん
三年目です。ちょっと乗らない日が続いたのが
まずかったですね。でも、買い換える踏ん切りが
つきましたよ。
395 :
774RR:03/04/29 00:28 ID:L9ELS432
397 :
774RR:03/04/29 20:53 ID:FbzoUjkp
>>392 おいらのW650バッテリー4年間大丈夫だよ〜ん。
デモ、ぼちぼちトラブル前に交換かな〜と。
>>397さん
四年ももったのですか?
いいなぁ〜(´・ω・`)ショボーン
399 :
774RR:03/04/30 12:41 ID:yrHixW3D
GW前半は、紀伊半島から高知へ。
フェリーとWって、なんだかイイ!
リヤキャリアをつけたら、振り分けバッグが使えるようになりました。
モトフィズの小さいのだけどね。
400 :
774RR:03/04/30 19:54 ID:ctTxK8cX
400
車用の電源ソケットを取る付けると太陽電池でバッテリーを
充電できるかな?ツーリングのときは携帯電話を充電できて
便利そう・・・・
402 :
774RR:03/04/30 22:02 ID:aV5Whjfp
今年の夏はW650で北海道〜
行きたい〜
いく〜いく〜
403 :
774RR:03/05/01 00:17 ID:3yQBF16e
最近振動が烈しくなってきました。
以前から2500回転くらいで振動がありましたが、近頃はほぼ全域で。
とりあえずキャブの同調でもとってみようかと。
某掲示板によるとオイルフィルターにホンダの四輪用が
代用できるとの事。次のオイル交換の時にはチャレンジ
してみようっと!
仕上がり汚くなるよ。
406 :
774RR:03/05/02 11:34 ID:7wo0i/QA
昨日純正のマフラーから社外キャプトンマフラーに取り替えたんだけど、なんか全体が小さく見えるのなんでだろう。音は渋くなったけどね
407 :
774RR:03/05/02 15:02 ID:8EQ8uvfq
リミッターカットは可能ですか?
408 :
774RR:03/05/02 15:50 ID:riksvupj
リミッターカットしても、そんなにスピードが出る
バイクではないだろう。
409 :
774RR:03/05/02 16:17 ID:zMKhDHB8
ノーマルでも160まで出たけど、
りみたーカットするとなんかいいことあるのかな?
>>409 180km/h以上出しても、レッドまで回しても点火カットされない。
411 :
774RR:03/05/02 17:13 ID:m9WJVAGz
>>407 社外のCDIにすれば・・
てか不可能では?
知ってる奴いるか?
点火カットされないは良いな〜
412 :
774RR:03/05/02 17:55 ID:W+UGWMLD
はじめてカキコします。
ずっとW1に乗っています、W650が気になるのですが、普段ショップとか行かないし、
周りも旧車ばっかりなのでW650に乗ってる人間がいなくて比べることも出来ません。
どなたか、W1シリーズとW650を二台所有してる人いませんかぁ。
W1海苔の視点からみたW650ってどうなのか知りたいです。
413 :
774RR:03/05/02 18:06 ID:Uolt1Lvi
>>412 両方乗っていた時期がありますが今W1はありません
同じような機構でも時代が違うとここまで違うのかと思う程W650は乗りやすいです
あえて言うなら欠点を味わいとするのがW1、美点を味わいとするのがW650でしょうか
414 :
774RR:03/05/02 18:28 ID:W+UGWMLD
>413さん
レス有難うございます。
10年乗ってますけどW1ってそんなに欠点ばかりではないと思いますけどね。
W650の美点とは?タダのレトロ外見のバイクではなさそうですよね。
ちなみにツーリングや峠とかもバンバン走りたいんです、W1でもそんな使いかた
してるもんで・・・。
415 :
774RR:03/05/02 18:34 ID:U7ybCfSP
W650のエンジンを使ってレトロ調でないバイクを
作って欲しいです。あのエンジンの性能なら
他にも応用が効きそうな感じがしますよ。
417 :
774RR:03/05/02 19:10 ID:UnkbFqDO
>>416 そうですね。
当方としては鉄フレームのシングルレーサっぽい奴がいいです。
話はそれますがTTタイプもそそるのですが・・・
みなさん!街でダブ6に会った時、ホントに挨拶してるの?
どーしてわたしにはしてくれないんだろう。
エンブレム取ってるからわからんのか?(いやベベルでわかるはず)
顔がマズいからしたくないのか?(いやシールドで見えないはず)
419 :
774RR:03/05/02 22:05 ID:1mQMJ3DK
挨拶ねぇ・・・どこからそんな話が出てきたの?
キモイMLですか?w
するわけない。
421 :
774RR:03/05/03 09:16 ID:Ug1YGK43
リミッターないよ
422 :
774RR:03/05/03 09:28 ID:fjcSyNeS
>>417さん
エンジンはレトロな外観で、車体は80年代後半ぐらいな
感じがいいなぁ〜デザイン次第ではキャストホイールも
似合うと思うんだけどなぁー
TTタイプも捨てがたいですね。どっかのサイトで
TTタイプに改造したのを見たのですが、改造費用
だけでももう一台買えそうな金額でした・・・・
424 :
774RR:03/05/03 10:22 ID:iMvxOSEb
425 :
774RR:03/05/03 23:15 ID:s5yWZjH0
足が短いので、跨ったらタンクパッドに足が当たりません。
エンジン部分に当たるので、火傷してしまいます。
どんな工夫をすれば良いですか?
・断熱材張る
・ステップ交換
・革パン履く
ネタでしょ
428 :
425:03/05/04 03:44 ID:a7GEPD/M
バイクショップに相談したら『エンジン部分ですからなんかを貼ったりするのは良くない。我慢するしかない。』って言われました。
皮パンはいてます。
背が160cmないのが問題なんですよね、きっと。
マジレスするとステップとペダルの位置調整しかないと思う。
でも角度きつくなると安全に関わってくるからなー。
エストレヤじゃダメか?
漏れも同じぐらいの背だけどエンジンには当たらないよ。
座る位置を変えてみたりしてはどうでしょうか?
どうにも信じ難い話だけど一応・・・
ハンドル遠いんじゃないの?前寄り気味に座るからエンジソに当たる。
グリップ位置が手前になるように交換してみるとか。
432 :
774RR:03/05/04 18:17 ID:tm3QIQnq
「エンジン部分に当たる」というのはベベルギア上部部分と思われるが・・
ベベルギア上部のところは「熱い!」と感じるほど熱くないでしょ?
おいらのエンジン全開で走り回ってもたいして気にならないでぇ〜。
昨日RSタイチ阪奈本店にいったら自分のほかにもう一台W650発見。
手入れが行き届いていてきれいなW650でした。
・・・磨こう。
もしかして
>>425は半ズボンで走るDQNなのかも?
435 :
425:03/05/04 19:27 ID:a5atZS/5
みなさん、アドバイスありがとうございます。
やっぱり足に当たります。
皮パン+膝パッドでなんとかふせげる感じです。
ダブロクが気に入ってるので、なんとかこれで頑張ります。
ところで喪前らGWはどこ行ったのよ。
>>417 スクランブラーはそそられるなあ
ケニーロバーツが駆っていたXS650みたいな。
それでエンデューロに出てみたいかも
438 :
774RR:03/05/05 04:55 ID:zuszaE1/
カワサキ純正のメッキタンクってまだ売ってる?
あれカッコイイんだよなぁ。
>>436 どこにもいってない・・・・ああ、恨めしき納期よ
441 :
774RR:03/05/05 19:28 ID:f+8pgjac
リアショックの付け根上部が錆びてきすただ・・
マメにワックスかけてきたつもりなのに。
442 :
774RR:03/05/05 19:57 ID:V2ArA3F4
>>436 漏れ伊豆にキャンプツー行って、ちょうど今帰ってきたとこ。
ていうか人生初キャンプツーですた。
キャンプ最高!
ていうか漏れにキャンプツーをさせる気にしてくれたW650ありがとうって感じです。
443 :
774RR:03/05/05 21:48 ID:7W9dPzs4
>>436 ・・・ずーと家族サービスでしたが、
今日の夕方、
急に忘れ物を実家取りにいくため、
往復60Kmのチョイノリしました。
あぁぁ・・・Wっていいですね。
丁寧に味わってきました。
444 :
774RR:03/05/05 22:35 ID:9Hal2eP+
>>436 山梨の身延山。東京から行きは東名、帰りは中央道。
途中Wは3,4台見かけた。どのWもおれのより
ピカピカだった。藁
r ⌒ヽ
(´ ⌒`) ポッポー!
l l
カタカタ ∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
(・∀・#)< 通勤で乗りましたが何か?
_| ̄ ̄||_)_\________
/旦|――||// /|
446 :
774RR:03/05/06 21:33 ID:aICH8ekc
売ることになりました。
車検をとったばかりなのに。
いつの日かまた・・
>>446 色々事情があるんだろうけど、悪い単車じゃなかったよね?
また戻ってこいよー。
少し脱線した話しですが 質問です
先日W650で 標高500mの山に行ってきました。人気がなく静かな山でした。
下る時にエンジンoffでノンビリ下ってきました。
もちろんヘルメットは 被っていましたが
この状態で エンジン0ff・ノーヘルで下ってきたら 捕まるものですか?
エンジンoffで乗るなら免許は関係ないですが
公道なんでやはり駄目ですか?
くだらない話しだと思いますが、私は時折エンジンoffで下る時が多く
川の音・鳥の声を聞きたくてヘルメットをミラーにぶら下げたくなります。
449 :
774RR:03/05/07 00:15 ID:Zu96BzDo
都内でマフラーの芯抜きやってるバイク屋さんおしえて。
金がないので社外マフラーが買えません。
いやです
>>448 エンジンを切っていればバイク&人は歩行者として扱われますので、
ノーへルでも掴まらないかと。もちろん、走行車線を堂々と走ってはいけません。
路側を歩く程度のスピードで降りてきてください。
>>449 音をでかくしたいだけなら釘で穴でも開けとけ。
452 :
774RR:03/05/07 12:38 ID:EWf8Wqk6
>>446 とか何とか言って、モゥ〜
オレのWがやれてきたころ、
最年式のW買うんだろ?
チクショー羨ましいゼ!!
・・って、言わせてください。
再開待ってますよ。
453 :
774RR:03/05/07 12:40 ID:ngGryXx1
エンジン切っても跨っていちゃあかんでしょ たしか
454 :
774RR:03/05/07 13:04 ID:2XJlTfzD
白装束カルトと一緒に道交法勉強しなおせ
455 :
774RR:03/05/07 13:26 ID:ZIO13zWA
>>448 その時のためだけに、TW小僧達がかぶるような
半キャップヘル用意しとけば?
耳が出るメットはいろいろ売ってる。
これで解決。
456 :
774RR:03/05/07 22:16 ID:8BZBA1A3
poshあげ
457 :
449:03/05/07 23:07 ID:yM8M5eei
>>451 いや、おっしゃる通り確かに釘で穴を開ければ音は大きくなるんですけど、
JMCA対応の社外マフラーよりも少し音が小さいくらいの音量で充分なので
芯抜きを考えてみたのです。ですから、釘で穴を開けるというのは...
(なんかDQNの珍走族と一緒みたいな印象がします(笑)。)
もし、芯抜きやってるバイク屋さんご存知でしたらお教えください。
>>457 違法改造するとお店も捕まるので、
それを頼むこと自体が困難だと思う。
459 :
774RR:03/05/08 10:06 ID:ZsrD5imT
>>457 >(なんかDQNの珍走族と一緒みたいな印象がします(笑)。)
ていうか、芯抜きなんてDQNの珍走族と一緒。
恥知らずの行為ではw
と思う今日この頃。お元気ですか。
460 :
774RR:03/05/08 12:31 ID:QKlEWAjO
逆車のノーマルもJMCA以下の音だよ
461 :
774RR:03/05/08 15:17 ID:IJ1CIaf9
大阪の東住吉にある川崎ショップのウィンドウに
メッキタンクなど往年のWを思い出すような改造を
施したW650を飾ってあったよ。
462 :
774RR:03/05/08 20:22 ID:g+d0mN7e
芯を全部抜くのはね・・うるさすぎると思うので、半分抜けば?
やっぱ、ほどほどが大切。
463 :
774RR:03/05/08 20:25 ID:QNOZkRe+
芯抜きくらいいいじゃんか
社外マフラより静かだよ。DQNと一緒ではない。
464 :
449:03/05/08 20:26 ID:xENG3e5/
>>459 音量が小さいほうが環境にあたえる影響が小さいのはそうなんですが、
個人的にノーマルマフラーでは不満が残ります。もう少し力強さが欲しい
と思っています。
芯抜きのマフラーが恥知らずならば、車検対応の社外マフラーなんて持って
のほかでしょうか。(音量からいえば)わたしは、要は程度問題だと思って
ます。たとえば、法定速度を少し超えたからといっても、誰も珍走族なんて
思わないですよね。静かに走るべきところでは静かに走る、こんなことを
いつも心がけて走ってます。
よく芯抜きって言うけどさー、
音量だけでなく排ガスなんかにも影響あるんじゃネーノ?
そこらへんの知識がないので想像なんだけどさ。
誰か詳しい人いる?
>抜きのマフラーが恥知らずならば、車検対応の社外マフラーなんて持って
>のほかでしょうか。
これってなんか変な理屈。
466 :
449:03/05/08 21:21 ID:xENG3e5/
勝手ですがもう止めましょう。W650での「芯抜き」があまり理解されてない
ようです。もしかすると消音材そのものを抜くようなことを想像されている
のかもしれません。
467 :
まる:03/05/09 10:11 ID:FFJYQ8XY
>>466 >もしかすると消音材そのものを抜くようなことを想像されている
>のかもしれません。
すみません、違うのですか?
教えてください。
本人がもういいっていってるんだから、
引っ張らなくていいんじゃない。
469 :
774RR:03/05/09 19:47 ID:I9o62vvG
W1やW3のマフラーはダブロクに取付け不可能?可能?
470 :
774RR:03/05/09 22:20 ID:+Kga7p8W
不可能でがんす。
なぜなら?
単に同じ並立二気筒というだけで、根本的にあらゆる排気管の寸法も
取り付け方法も全然ちゃうもん。
471 :
774RR:03/05/09 22:51 ID:aDmpKwSi
>>448 歩行者と扱われるのは、エンジン停止&降りて押してる時だけ。
エンジンOFFでも跨った状態は、乗車しているので運転業務中とみなされます。
472 :
774RR:03/05/09 23:39 ID:CW5YoB4i
>>448 そんなときゃ、バイクから降りて歩くだよ。
おれはバイクも好きだが、山歩き(山登りじゃなくて)も好きなんで、
山間を走ってて良さげなとこでは、駐車してしばし散策してるぞなもし。
走り過ぎるだけではもったいないとこが沢山あるように思うな。
立ち止まることもWの楽しみ方のひとつだな、うん。
473 :
:03/05/09 23:40 ID:yOhM17Tj
ぐあぼえるぼげば
474 :
SR500:03/05/10 08:35 ID:Vl+ALK0w
W650かったぜ!!
SR500ともお別れです...
475 :
774RR:03/05/10 09:21 ID:cgzVkgKW
比較インプレキボーン
476 :
774RR:03/05/10 11:08 ID:rUKUYR2I
>>474 おめでとうございま〜す、安全運転で楽しんでください。
今日はWの大掃除やってるけど、やっぱ大変だなあ、楽しいけど。
477 :
774RR:03/05/10 11:20 ID:TSqMKbPY
>>476 俺も先週したけど、前後フェンダーの裏、マフラー内側や下など、
結構サビてた.... フォークブーツもめくってチェックした方が良いよ。
478 :
774RR:03/05/10 16:05 ID:pTWvGgZX
もうすぐ買うんだが
フェンダーの裏には新車の状態でクリアーでも吹いとくか。
どーでもいいけど、スレタイに全角で「W650」って書かないで欲しい。
どーりで今まで検索しても見つからなかった訳だ。
これからは、半角で「W650」と書いてくれ。ヨロスィク。
480 :
774RR:03/05/10 20:09 ID:vMFZPUH6
トライアンフはどーなのよ おい
481 :
774RR:03/05/10 20:35 ID:vMFZPUH6
それをいっちゃーおしまいだったね
482 :
774RR:03/05/10 21:50 ID:vT9ycwmP
やっぱバーチカルツインはOHVだべ
483 :
774RR:03/05/11 09:12 ID:Zq8yoZOQ
エストの次はダブロクに決めたよ!
いつになるかは、わからぬが・・・
484 :
774RR:03/05/11 22:55 ID:I9bNTK+J
がんばれ。
タンクのエンブレム外したらタンクに小さなキズが・・・
こんな失敗した方いますか?
どう処理しました?
>>485 それは塗装剥げか?ごくわずかな剥げならタッチペンで塗れ
487 :
774RR:03/05/12 19:12 ID:kZrA78U6
今さっき大和ステンレスのHP開いたら、ノートンセンセが「HTML.Redlof.A」
というウィルスに感染したって反応したんだけど。
大和のHPが感染してるのかな? とりあえず注意して下さい。
488 :
485:03/05/13 00:11 ID:Oic7lMal
>486
タッチペンですね?
サンクスです!
489 :
774RR:03/05/13 06:18 ID:jpSlfFHQ
保守
490 :
774RR:03/05/13 11:30 ID:IyLbMCzy
中古の初期型W650買いました!
一目惚れでした。本当にカッコイイですね。納車土曜の予定です。待てません。
マフラーのことで皆さんに教えていただきたいのですが、
SR、GB、エストレヤに装着可能なスリップオンはW650のノーマルエキパイに着く思いますか?
邪道かもしれませんがフィッシュテールマフラーを付けたいんです。
491 :
774RR:03/05/13 16:37 ID:DNiYrCpS
>>490 径が合えば基本的には可能でしょう
その場合、少なくともサイレンサのつり金具をワンオフする必要があるでしょね
しかしフィッシュテールとは・・・どんな音するんだろ?
492 :
774RR:03/05/13 16:49 ID:FBJj+I3z
キャストとシャフト駆動(これはちょっと贅沢かな)の安楽仕様が出るなら乗りたいな。
タイヤバンドーだっけ?応急修理剤、あれって40〜50キロメートルくらいは空気圧保ちます?
予備チューブ携帯してパンクしたらそれを使ってとりあえずバイク屋までたどり着ければよいのですが…
493 :
774RR:03/05/13 17:03 ID:SWqkux3y
リアがディスクの出汁やがれ。
キャストホイ−ルでリヤディスク仕様がでるなら買い換える
+5マソうpでも?
496 :
774RR:03/05/13 18:02 ID:oH4cTCux
ベルトでいいじゃん
497 :
774RR:03/05/13 18:12 ID:SWqkux3y
ゴムひもでもいいじゃん
498 :
774RR:03/05/13 20:12 ID:Y06j3+bz
なんでもいいじゃん
乗らなきゃいいじゃん
500 :
774RR:03/05/13 21:10 ID:jpSlfFHQ
ノーマルでいいじゃん。
501 :
774RR:03/05/14 00:39 ID:iW1Rs4BN
そういやこのスレで
「パンクしてチューブタイヤで難儀したぜ」って話題がないな。
オフ車5年(林道も結構行った)、W4年と乗ってるけど
未だにパンクしたこと無いなあ。
そろそろかしらね、といった感じもしないでもないが。
山中でガス穴して難儀した事なら何度かあるが(恥
>>501 空気圧不足で乗り続けるようなのがいないんだろうね。
タイヤはちゃんとメンテしておけば大丈夫ってことで、、、、
フロントをダブルディスクにしてくれ!
504 :
774RR:03/05/14 09:36 ID:XfcRT9ia
≫503 フロントをダブルディスクにしてくれ!
ゼファー750のフロント周り、ポン付け出来マソ。
505 :
774RR:03/05/14 11:38 ID:WP3on+/t
限定車出るって聞いたんですが誰か知ってます?
506 :
774RR:03/05/14 12:26 ID:tOqZtL1J
>504
曲がり辛くなるらしい。
>505
W650クロームバージョン
アップハンドル、ローハンドル各250台づつの計500台の限定モデル らしい
508 :
774RR:03/05/14 20:09 ID:1AIVZI1z
ふーん。
カワサキの場合、限定カラー出ると
モデルチェンジ近しのサインだったりするんかね。
509 :
774RR:03/05/14 20:38 ID:QyID/S1f
Wについてはそんなことはないだろ>モデルチェンジ
510 :
774RR:03/05/15 12:33 ID:2O4Y0bPR
限定車age
511 :
774RR:03/05/15 14:58 ID:9jVKgdBw
512 :
774RR:03/05/15 16:51 ID:AbKgOlur
こーゆー限定色ってタンクだけ注文とか出来るの?
タンクだけ欲しいヒトはともかく、
このバージョン買ってコケてタンクがべっこりなんてなったら
もう普通色でしか復活できないのかしら?