1 :
あう使い:
なんで?エンジンも空冷ぽくてかっこよかったじゃん
2 :
マハライダー:03/02/28 22:13 ID:LzE891rQ
しらネーよ
3 :
774RR:03/02/28 22:14 ID:4s+i6/+2
ちくしょー2げっとだぜー
4 :
774RR:03/02/28 22:15 ID:+nhjm/E9
マジ速かったからだよ。
速すぎて、リッターバイクが売れないと
困るから。
5 :
774RR:03/02/28 22:25 ID:rsUN75uk
6 :
あう使い:03/02/28 22:29 ID:Mgrtx80x
むしろFZR400の原型になったやつの方萌え〜だというのは反則ですか?
つーかむしろ、新FZ400の方って確か発売当時の広告で
ローソンが乗ったFZ750デイトナバージョンの写真使ってたけど、
そのイメージなら750のデザインで作ってくれと小一時間(ry
ジールが消えて、FZが消え、ヤマハも淋しいもんだ。
国内向けマジェ・TW・SRしかつくりたがらないヤマハなんてもう死に体だ、、、
もっと意欲の在る会社だと思っていたが、失望したよ
10 :
774RR:03/03/01 14:15 ID:66eXWMTN
11 :
774RR:03/03/01 14:34 ID:66eXWMTN
12 :
774RR:03/03/01 14:38 ID:XrIK6nA9
>>10 この不景気の中、人気車ばっか作って何が悪い!
むしろカワサキ・スズキみたいに少しでも食いつこうとカスタムバージョン出したり、OEMしたりする方がよっぽど惨めだ!
13 :
:03/03/01 14:43 ID:Yza6ud+e
ヤマハのバイクって、スクーターか大型しかない。
しかも、大型は逆輸入でしか買えない。ヤマハ・・終わったな。
14 :
あう使い:03/03/01 14:44 ID:JdbprDJz
15 :
774RR:03/03/01 15:22 ID:uKhMx46i
XJR400Rdaro
>>13 TZR250SPR、は今更排ガス規制で難しいとして、
FZR400RRあたりはレーサーベースも兼ねてマターリ残してくれても。
18 :
774RR:03/03/02 14:52 ID:O7uLahfK
あう使いの立てたスレで始めて同意した
19 :
:03/03/03 01:11 ID:XGcsdkxT
タンクの形が横に出っ張ってて変だったから。
少なくとも、漏れはそれでZRXを選んだ。
20 :
774RR:03/03/03 02:52 ID:ctxCk+KL
21 :
774RR:
次に来たるはローマ