【スカイウェイブ SKYWAVE その6】

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1250typeS
新型が登場してますます人気のスカイウェイブ。
250/400/650の話題、歓迎。
SUZUKIバーグマンの話題歓迎。

前スレ【スカイウェイブ SKYWAVE その5】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1041439140/l50

その4(過去ログ落ち)
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1035555314/l50
2400海苔:03/02/18 18:41 ID:XFkGojEW
前スレの947です。
ミリテック入れました。
今のところ何も変わりません。
オイル交換は2000qごとかな・・。
3400海苔:03/02/18 18:41 ID:XFkGojEW
↑知らん間に2ゲトしてしまった。
4774RR:03/02/18 19:29 ID:jWC1YRu5
>250typeS氏
スレ立て乙彼〜
今度もマタ〜リ行きましょう(´ー`)y-~~~
5774RR:03/02/18 20:45 ID:j+wadJ3k
03スカブにショートスクリーン、車高短、アルミハンドルセットアップ
ハーディハンドル、ドリンクホルダーってDQNですか?
マフラーはヨシムラ出るの待ってます。
6774RR:03/02/18 23:25 ID:4DALDkX+
>>5
DQN定義は前スレにあるよ
とりあえずローダウンは小柄な女の子以外はDQN
7774RR:03/02/18 23:31 ID:T0UkjdhD
ローダウンしたら倒せなくて恐ひ……
8774RR:03/02/19 00:09 ID:ZAWsVmTd
スカイウェイブのタイプSを買おうとしてます。
で今色でなやんでます。
白か黒・・・
悩む〜!!
みなさんの意見をきかしてください!!
9774RR:03/02/19 00:16 ID:HrAhQGsB
     三    ∧_∧   __
   三 ___ (´Д`;) \\_\
 三   [type /_/┘ ─) へ ̄ ヘ
  三  \二人ノ_ ニ  \_| |__)
  三   ヘ_ /   /_/ ロ= / ̄=フ
 三   γ\\ __)キャブ /| |⌒\
  三  ( ([\_/ ̄\ ─ / \| |へ_|
  三   \_ハ_____\_|( (*)  )
   三               \__ノ
9 キャブの旧型でし、フロントかたかた逝ってます・・
  >>8 出来たら青・・ダメなら漏れは白を選びます。
10774RR:03/02/19 00:47 ID:0vJSkSkg
都電のレールで滑って、買ってから1ヶ月のタイプsがこけた。
肩の骨折った。
おまいらも気をつけなさい。
11774RR:03/02/19 01:05 ID:SoQ3KvVW
それ王子の坂でしょ? 原付でコケた友達がいた。
12774RR:03/02/19 02:21 ID:8nTBge6b
>>8
俺もスカブS買おうと思ってるけど
黒のほうが絶対にかっこいいと思うよ。
13774RR:03/02/19 03:24 ID:QK8KLC5b
>>8
白を買って、飽きたら全塗装。俺は水色にしたい。
14774RR:03/02/19 04:24 ID:0Pu/wctB
15774RR:03/02/19 08:12 ID:sBE4awrI
>8 絶対白だよ!
何でかって、漏れもさんざん考えて白にして良かった〜とつくづく思ってるからだす。
16774RR:03/02/19 10:36 ID:QcPFA87E
>>15
俺も白にした。
カナーリ悩んで、黒もいいと思ったけど
黒の方が圧倒的に売れているという話を聞いて白にした。
1710:03/02/19 11:01 ID:0vJSkSkg
>10
そうそう 車線変更しようとしたら 突如コントロール不能になりマスタ。
生きてて良かった といえるような状況だった。
1810:03/02/19 11:02 ID:0vJSkSkg
ごめん
>11
ですた
19交差点 ◆w11eGq/3sE :03/02/19 11:12 ID:imdbyNw2
前スレの>>985
60`程度ならマニュアルの5速がATモードより低い回転数
となります
多分、80`を越えたくらいからATモードの方が低くなるはず
全開走行中にマニュアルに切り替えると速度が落ちます
20774RR:03/02/19 12:57 ID:exU2+yWr
21774RR:03/02/19 13:30 ID:lTBhAV34
>>5
基本的には自分の好きにしていいと思う
他人に迷惑かどうかも人それぞれだろうしな
俺はオーディオと爆音マフラー以外はいいと思う
他人の意見も大切だけど振り回せられたら意味ない
もちろん安全運転は忘れずに
22774RR:03/02/19 18:54 ID:6hh5/tA8
 8年乗ったZZ-R1100を降りて
 スカブー650にしました。

 今まで、かなりビクスクを馬鹿にしていましたが
 乗ってみてビックリ!!
 めちゃめちゃいいじゃないですか

 楽だし 荷物つめるし 早いし 燃費いいし
 静かだし タンデム余裕だし エンジン熱くないし
 
 あまりに気に入ったので書き込んでみました。

PS. 純正グリップヒーター暖かいよー

 
23前スレ307スカブ400LTD:03/02/19 19:02 ID:1nbjHjX7
デイトナのショートスクリーン付けてみました。
寒くて近所を一回りしてからノーマルスクリーンに戻しちゃいました.
でも、ショートの方が前が見やすくて運転しやすい

>>5
同じくヨシムラ待ち
24774RR:03/02/19 21:06 ID:+mdoXY7F
ヤマハはマジェスティのグラデーション外装セット出してる。
http://www.ysgear.co.jp/mc/news/200301/200301_01.html
スズキも気合い入れてもっと色増やせや、ゴルァ!
いえ、増やして下さいませ。
日焼け退色ともとられそうな諸刃の剣的グラデはいらんけど。

「白か?黒か?それが問題だ!」とハムレットばりに悩む人も減る
だろうから安く外装セットもお願いだに。ネットオークションで
融通し合えて「色々」楽しむのも可能になるし。
25774RR:03/02/19 21:23 ID:0ouVuRT1
>>21
爆音は願い下げだが、最近オーディオは人気上昇中のようでつ。
ビッグスクーター系のミーティングではオーディオ搭載車が増え
つつありまふ。
個人的にはオーディオは音楽の嗜好がバレるので恥ずかしい。(w

定番カスタムの次の波はアルミステップボードとオーディオという
噂。すでにアルミステップボード装着率はかなり高いでつ。
26774RR:03/02/19 22:18 ID:fQD9gs8t
オレは年寄りだからMP3からヘッドフォンで
キャンディズやキョンキョン聞いてるだよ。

オーディオつけて垂れ流すには向かないんで
金かけてオーディオ搭載は絶対ない!
27774RR:03/02/19 22:38 ID:qzGcQvSn
>>26
ヘッドフォンは外界の音が遮断されるようで怖い。
28774RR:03/02/19 22:55 ID:fQD9gs8t
音量の程度問題とおもわれ。

満員電車でシャカシャカ音漏らしてるヤシとか
四つ輪のDQNがウーハーずんずん云わしてるヤシと
オーディオ搭載や爆音マフラーは同レベルと尾もッとるが

スレ違いでスマソ 一応スカブ海苔ですが
298:03/02/20 00:29 ID:/KdTRnys
みなさんありがとうございます!
悩んだすえ白にしました!
福沢諭吉さんが53人いなくなったけど・・・
ツーリング!ツーリング!!ツーリング!!!
してエンジョイします!
30774RR:03/02/20 00:32 ID:t0tCdta0
前 おまーりさんに止められて、ヘッドフォンしてるのみられたら、怒られた。
違犯なのか?
31774RR:03/02/20 00:43 ID:ge4wA3cX
>>30
両耳で聞いてるとアウトっぽい
32774RR:03/02/20 00:58 ID:lR8rgzSk
スカブのノーマルスクリーンて、ちょうどヘルの耳あたりに
風当たり強いんで、風切音がやたらと大きいと言う罠。
みんなそうなの?
33レプリカ乗り目保護委員会 ◆gFx.InvPuE :03/02/20 01:10 ID:5B7Yabfh
【生物学】珍獣!レプ乗りの観察報告@【希少】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1045668921/l50

皆様のご協力おねがいいたします。
>>1−12までが大変長文ですが、読むと面白いのでヨロシクお願いします。


34774RR:03/02/20 01:16 ID:2HpKvCue
>>29
おめでとう
今は白しか選択できないよねー
35774RR:03/02/20 01:28 ID:KhO6gnGA
>>29
諭吉さん53人でいいの?
安いな
36前スレ307スカブ400LTD:03/02/20 01:34 ID:aczQ+e0l
>>32
自分もそうだったんで、見た目もよさそうなんでショートに
してみました。
でも寒いから春までノーマルスクリーン
37774RR:03/02/20 02:08 ID:2HpKvCue
標準より大きなロングスクリーン欲しいよ
38774RR:03/02/20 05:47 ID:TSX91KpY
>>35
多摩地区なら
立川いってみ
そのぐらいの値段。
39774RR:03/02/20 07:49 ID:Y7DSywd0
>>32
人それぞれなんじゃないの?
皆が同じ身長っていうか座高じゃないんだし
40巣株400海苔:03/02/20 13:04 ID:JZhxAEIW
最後までマジェと迷ったのがスクリーンだったなあ。
実際プロテクションがいちばんいいのはマジェだと
思う。最終的には、どちらも雨曝しには違い無いから
性能でスカブにしたけどね。純正ナックルガードも
ポイント。
41774RR:03/02/20 18:04 ID:bnbUlWzM
タイプsに新色でたね。市場調査した結果の色なのか疑問。
42774RR:03/02/20 18:19 ID:W8UTGtzU
>>38
保険入れると諭吉さんもっといなくなっちゃうよ。
43信州人:03/02/20 19:15 ID:wpQzXy6E
>>42
スカブ400
盗難保険。ロック。カバーコミ
諭吉さん58人。(ホントはもっと負けられると思う)

来週給料日に納車。やほーい。
転入抹消って書類だけで3400円もかかるんだな。
財布の中に4000円しかなくてやばかった。
44774RR:03/02/20 19:53 ID:AoUM3Fk5
TYPE-Sの新色、微妙だな。
45アニバ:03/02/20 19:59 ID:4G4XAwwz
>>交差点氏
ありがとうございます。
納車して、慣らし終わったら色いろ試してみます。
やっぱり納車1000キロ
ですよね?

>>17
昔夜中にチャリであの下り坂でこけました。
車いなくて調子に乗って車道走ったのが間違いだった。。 
あそこ友達何人かこけてるんだよね〜。 何とかしてほしいもんだよ
46774RR:03/02/20 20:13 ID:6YuGgYf3
>>44
ttp://www1.suzuki.co.jp/motor/sw_s/images/sty_l_yav.jpg
たしかに微妙なセンだが、まぁ悪くは無いと思う
個人的にはアドレス110の明るいブルーが欲しいトコロ
47774RR:03/02/20 20:44 ID:X2dnjhkj
>>46
明らかに大人向けのバージョンかと。
マジェにしてもスカブにしても「ストリートタイプの購入層は
意外に大人が多い」というメーカーの話が雑誌に載っていたから。

4輪にありがちな落ち着いたカラーリングなのでこれはこれで
売れそう。元々スカブ乗りには大人が多いし。
もう少しきっちりと赤に振った方が良かったかもしれない。
その方がメタ赤系メットとも合わせやすくて助かる。
色は実物を見ないと何とも言えないけど。
48アニバ:03/02/20 22:41 ID:4G4XAwwz
650の限定っていつ出るんだろう……。 日が経つのが遅くてしょうがないよ……
49774RR:03/02/20 23:18 ID:wpanXdXe
ビグスクってブレーキきかないよね。俺は初代400なんだが、
自分の前に車やバイクが突然車線変更して出てきたときのブレーキ
の怖いこと・・・。
というのも、おととい通勤で新御堂筋走っていたら梅田あたりで激しい渋滞
があった。初代スカブがトラックにまっすぐ追突したようで前部のみ
ぐちゃぐちゃ。すでにライダーはいなくってメットだけが路面においてあった。
会社に内緒でバイク通勤の身としては身の毛がよだつ光景だったよ。
混んでるときはくれぐれも車との速度差を考慮に入れようと誓いますた。
50774RR:03/02/20 23:30 ID:m0o5Pm3q
頼んできてまだ1日なのに新色・・・
なんか痛い話だ。
微妙な色だと自分にいいきかせますか・・・

今日友達が新型のマジェを頼んできました(w
影響されたんだと(w
納車が楽しみです☆
51774RR:03/02/21 00:00 ID:kHQMGyPW
微妙だが良さげ・・・・かも。
52交差点 ◆w11eGq/3sE :03/02/21 11:50 ID:Q6DPdaAW
>>45
そうです
慣らし終了後に
Egオイル ミッションオイル ファイナルドライブオイル交換
ミッションオイルはかなり交換しにくい…
53774RR:03/02/21 12:20 ID:khIpaMGZ
新色、またまた汚いなー。
Sシリーズだから汚くても良いかとも思うが、
フュージョンXシリーズのカラフルでポップな色揃えがやっぱり羨ましいー。
54信州人:03/02/21 13:29 ID:LxAM7uJ/
新色レガシィに色が似てるのがあるな。

販売店の人も今回の新色の事知らなかったみたい。
新色でましたねぇと言ったら
慌てて営業の人に電話してた。
55774RR:03/02/21 19:58 ID:89FwkbGa
ttp://www.asahi.com/business/update/0221/089.html
珍しく取り上げられたんでつい・・・でもいろんな色が選べるのってイイね
スズキさんも見習って欲しい
56774RR:03/02/21 20:05 ID:96KECrUs
>>55
>グリップや風よけの色も変えられる。
せめて、「風防」くらい言って欲しいぞ、朝日。(w
57774RR:03/02/21 21:13 ID:JxnlXoOB
>>49
禿同です。これはビグスクのブレーキの問題ではなく、公道にいる四輪のDQN
の多さです。今日も指示機無し車線変更DQNを何台目の当たりにしたか。。。
ワタクシは大阪在住なのですがあまりにマナー違反DQNが多すぎます。
こっちのミスで事故るのではなく、事故られたら元も子もありませぬ。
公道走ってる四輪はすべてDQNと考えても言い過ぎではないくらい危険認知はしときましょう!
バイク海苔のみなさま。
58774RR:03/02/21 21:20 ID:dWZ5i4fv
>>57
取りあえずオレはアルファホーンに交換した。
ノーウインカーなヤシには思いっきり鳴らしてやる。

こちらを確認しつつ動いてくるヤシは、スーっと離れていくが、
見ちゃいない連中はビックリしたように離れていく。
59774RR:03/02/21 23:41 ID:ch6N+Bj5
入れ代わり立ち代わりニュースに登場していたが今日一日はまるで
フュージョン復活祭り。(w

「250と言ったらスクーター、は今や常識。50も激安路線で市場
拡大を目指すが、現在数少ないドル箱と化したビッグスクーター
でも二輪市場拡大を目指す。」
とはニュースに出ていたホンダの方の談。

20年前の二割にまで落ち込んだ二輪市場と言っていたが、
ホンダはガワで勝負かけるらしい。所詮、厨はガワに弱いから。
フュージョンまで復活してしまった今、スズキだってガワ「にも」
力入れないとマズーっすよ。

もっと、光を!じゃなくて、色を!
でもフュージョン復活で一番影響受けるのはマジェっぽい。(w
60774RR:03/02/22 00:05 ID:rcJNTbDR
>>59
>もっと、光を!じゃなくて、色を!
>でもフュージョン復活で一番影響受けるのはマジェっぽい。(w
米国仕様車に比べてポップなカラー設定をあえて外しているVESPA 125/150ET4が
一番ヤられたりして。パイプハンが関係ない可愛い命系のスクーターなのに、
国内仕様車には汚い色しか無いから。125ET4についてはYSPが売ってるか。(w
61アニバ:03/02/22 02:36 ID:+zs0omfG
>>52
オイル交換自分でやったんですか? 

あと、黒の車体に、
ttp://www.shoeihelmet.co.jp/FULLOPEN/SYNCROTEC.htm
このメットの色何が似合うと思います?
62774RR:03/02/22 06:55 ID:FQU5kDnh
車体の色に関係なく無難なのは白か銀。
63交差点 ◆w11eGq/3sE :03/02/22 10:49 ID:2+BTuApa
ヲレもシンクロテック使ってます
色は青と黒

白は汚れが目立つのでどうも…
64交差点 ◆w11eGq/3sE :03/02/22 14:05 ID:2+BTuApa
フュジョンのサイト見てたら…
ttp://www.honda.co.jp/bike-accessories/customize/fusion/other.html
使えそうかな?
65774RR:03/02/22 14:17 ID:AH+z9XY7
白色ボディは黄色や水色といった明るい色に全塗装する時に、
黒色や灰色や濃紺色よりも、下処理の手間が少ないからいいよ。
66アニバ:03/02/22 15:22 ID:fIiwQ+fK
銀は友達とかぶるので却下、
白、青、黒…… 今はアライの白使ってるから、青……、いや黒にするかな。

上野いって下見してきます。
67774RR:03/02/22 15:23 ID:kZrUSRy1
_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/

http://www5b.biglobe.ne.jp/~ryo-kyo/osu.html

_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/
68774RR:03/02/22 15:51 ID:AH+z9XY7
スカイウェイブに「青」カラーがあれば良いのにと思う。
リーマンオヤジのどぶねずみスーツみたいな暗い濃紺じゃ話にならない。
まだ白のほうがマシ。きれいな青色が欲しいよ。
トヨタのウィル・サイファの「あおいろ」みたいにキレイな青。
69774RR:03/02/22 19:30 ID:huS9B+ob
70774RR:03/02/22 19:42 ID:DMfQy5OF
>>64
スピーカーキットの事?(藁
71網絡天使:03/02/22 20:03 ID:L3RKQa8H
スクーター、色がシンプル過ぎるのは確か・・・トリコロールとか派手なデザインがあってもいい
72774RR:03/02/22 21:30 ID:2EsFVRf7
>>69
メタリック水色と白のツートンもカナ〜リいいけど、
もっとピュアな青のモノトーンが欲しいね。

でも、やはりいいかも。この塗装、どこがやっているんだろう?
あと濃い目のキレイな青にシートを張り替えると、かなりイイ。
トップボックスは要らないかな。
73774RR:03/02/22 22:00 ID:8N622+KI
>シックスナイソ
かなりカコイイじゃん。
誰かのHP?
74638RR:03/02/22 22:18 ID:dxXJx3Fl
650エンジン音の変遷。

初期
ヒュイィ〜ン・ヒョロロロ・・・(サイバー感満点)。

後期
ビョイ゛ィ〜ン・ガラガラガラ・・・(幻滅感満点)。
75交差点 ◆w11eGq/3sE :03/02/22 22:51 ID:ed9nVXiQ
>>70
うん…(w
76交差点 ◆w11eGq/3sE :03/02/22 23:09 ID:ed9nVXiQ
忘れてた…

>>61
いつも行く整備屋におねがいしました
端で見てたけどずいぶん手間がかかるようで



実のところラジオ(AMで良し)くらいは聞きたいので最終の三菱ジープの
オーディオを探し中
なんでも防水でスピーカー内蔵だとか
77774RR:03/02/22 23:19 ID:ymM5Jdl8
>69
かっこいいねー
78774RR:03/02/22 23:37 ID:iux3DU0m
69
はグフをイメージしてんのかな
7969:03/02/23 00:36 ID:kz6X8nIQ
>>72
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e15121831
ここです。
諸事情によりトランクにメットが1つしか入らないので
リアBOXは仕方無く積んでます。
後ろにはみ出ていやなんですけどね。

>>73 >>77
ありがとう。

>>78
ガンダムにハマらなかったのでグフと言われてもわかんないです…。すまんこ。
色はいろいろな見本の中からイメージしていた青を発見。
その色を調合してもらって漏れだけの色を作ってもらい塗装してもらいますた。
80774RR:03/02/23 02:04 ID:z7/78SXa
新型のタイプSってパーキングブレーキーがないんですか?
ある一定速度を超えると「ピコーんピコーん」鳴り出すんですか?
81774RR:03/02/23 02:50 ID:fOyUJImn
>69
う〜ん、これはカコイイ!
ナックルやミラー、はてはリアのカバーまでとは芸が細かいっす
・・・漏れもオールペン考えようかなぁ
82スクーピーの青白ツートンも好き:03/02/23 03:33 ID:OA4OO5OE
>>69
うんっ!これはカコイイ!こんな色で出して欲しいよ。
VESPAUSAのサイトとかに出てるET4の薄青&白ツートンに通じるセンスだ!
オヤジスーツみたいな色しか発売できないスズキの純正カラーは
再塗装前提で白を買うことにして、あとはオールペン!決めたよ。
83青天白日:03/02/23 04:11 ID:rn32YTQg
>>69
そもそも青と白のツートンは、
スズキのワークスカラーだろ。
小汚い色ばかり出さないで、
たまにはスカッといい色をスカブに出せよ、と思うぞ。
84774RR:03/02/23 09:15 ID:fOyUJImn
>>83がイイこと言った!(w
8569:03/02/23 09:53 ID:kz6X8nIQ
http://bike2ch.cool.ne.jp/cgi-bin/img-box/img20030223094849.jpg
メーターの中も塗りました。夜カコイイです。
86信州人:03/02/23 12:28 ID:XKRMVH+q
>>85
中まで塗れるもんなんだ。
カコイイ。この青ほしーな。。。
87774RR:03/02/23 12:43 ID:yyPs762t
>>69
どうやって塗るんだろう。
素人にはムリですか?
カッコよすぎです。
8869:03/02/23 13:00 ID:kz6X8nIQ
>>86-87
塗ったのはメーターの周りの部分。枠の青いトコね。
フロント周りがバラせるなら、メーターユニットの分解も
さほど難しくないので外して塗るだけです。
この部分の塗装より、バラしと組み立てが面倒だと思います。
ここをアルミバフに見せるパーツがPLOTから出てますが
バラして組むのは一緒なので、好きな色の缶スプレー買ってきて
自分で塗るのもよいかもです。

メーター自体はホワイトメーターじゃなくてELを仕込んだものです。
89774RR:03/02/23 13:19 ID:qwv4vjNv
ぶっちゃけ、外装全塗装の値段おいくらでした?
90774RR:03/02/23 13:24 ID:yyPs762t
>>88
ありがとうございます。
缶スプレーはどういった用途のものを使うのでしょうか?
家の外壁用などでもいいのですか?
91774RR:03/02/23 13:58 ID:B8P3jbtk
>90
横からだけどそのレベルなら
個人でもやめといたほうがいいよ。
92信州人:03/02/23 14:01 ID:XKRMVH+q
>>88
ほーバラせるのか
かしめてあるかと思った。

こーゆー青を期待して
青注文したが実車を見たら
青つーより紺色だった。。。

>>90
外壁用は。。。
93774RR:03/02/23 14:03 ID:OX6ZsABH
スズキよ
69の色そのままパクれ
うけるよ きっと
若いのに受けがイマイチらしいから、いいと思うんだが。
94774RR:03/02/23 16:58 ID:TQ/M/bzu
うーん俺も正直カコイイと思ったよ。
95774RR:03/02/23 20:25 ID:6JYiYtnP
塗装の話でこんなに盛り上がられることについて
スズキは反省しろ 猛省しろ
9669:03/02/23 22:42 ID:kz6X8nIQ
>>89
30〜40の間…。全バラなんで結構かかります。
特に新スカは部品総数が50以上と多く
マジェやフォルよりも苦労したそうです。
外装だけならもっと安くできると思います。

>>91
激しく同意。

>>92
テールユニットのように接着してあるのではなく
8ヶ所くらいの爪で引っ掛けてとめてるだけなので
それを慎重に外せばOK。
漏れは2ヶ所折ってしまいましたが、今のところ問題ないです。

>>93
パクったヤシが発売されたら悲しいので
参考程度のパクリにして頂ければと思います(藁

>>94
さんくすこ。

>>95
これの元はLimitedなのですが、ツートンの色使いがなってないので
納車日にバイク屋から塗装屋にそのまま持ち込みました。

新スカはカウルの組み合わせがイマイチで
黒以外だと変な部分にインナーカウルが見えてダサい…。
http://bike2ch.cool.ne.jp/cgi-bin/img-box/img20030223223856.jpg
リアステップ脇の三角地帯とかアンダーカウルが横から見えてる部分など。
このあたりも塗装でカバーできたと思います。
97774RR:03/02/23 22:45 ID:e0wazikk
>>69
かっこいいなぁ、ノーマルのスクリーンの付け根にある謎のグラデが邪魔ですねw
なんであんなの付けるんだか・・・
98774RR:03/02/24 08:50 ID:ILztGEl8
うん、グラデは不要だと思う。後は素敵。
99アニバ:03/02/24 13:49 ID:o4KWVhwR
>>76
サンクス  
自分で出来たらやってみたいもんだ……
あと、シンクロテックサイズ合わずあきらめました。 ジェットを検討中。。
100774RR:03/02/24 14:32 ID:GqmmqVi5
こんなこと人に聞くことじゃないんだけど
自分は19歳でふつーの若者なんだけど
スカブ400と250sどっちがいいですかね?
やっぱり400のほうが加速感や高速での安定感はぜんぜん↑ですかね?
外見は250Sのほうがいいいし、
250Sでも120キロぐらいなら余裕で流せますか?
101774RR:03/02/24 14:50 ID:Fsgbv6Q8
>>100
用途による。
高速を頻繁に使うなら400。
街乗り中心なら250。
確かに400の方が走りは上だよ。乗ればすぐに違いが分かるほど。
250でも120kmは出るけど、その速度で走り続けるのは少し辛いかも。
高速は100kmくらいで流すのがちょうどいい。
102交差点 ◆w11eGq/3sE :03/02/24 14:57 ID:NEvwpTrk
400を買ってS仕様、これ最強(w
103774RR:03/02/24 15:19 ID:QkTRVbzM
思ったよりABS装着進まないよね。
開発に相当に技術いるのか、それとも実効果が低いのか、
それとも、めんどくさいのか・・・

とりあえず、形だけでも付いたら欲しいってヤツいっぱい良そうだけど。
マジェみたいに販売落ち込んだら、マイチェンで付けるんだろうか??
104774RR:03/02/24 15:21 ID:GqmmqVi5
確かに400買ってS仕様が一番なんだけど、
お金がねえ・・・ハンドル周り変えるだけで10マン位かかるよね?
なんかバックレストもあんまりかっこよくないし・・・
105774RR:03/02/24 15:39 ID:dv1l487U
>>69
色が素敵ですねー。夏に向けてこういうのを出すべきでしょうね。
冬バージョンがあるなら夏バージョンがあってもいい罠。
スズキはエスクードとかで夏っぽいの出してたんだしね。

ただ、バランスに少し気になる点が。

・リアの駆動部分は青くない方が良さげ。
右サイドのマフラーのクロームに相当する部分が左サイドからだと
いきなり青、はちょっと。駆動部分もクロームで揃えた方が左右の
バランスが取れて良いかと。黒のままでも引き締まって見えるし。
実際、クロームは最近よく見かけるようになった。
106774RR:03/02/24 15:40 ID:dv1l487U
・マシンデザインを引き立たせるためにはあえて他の部分は色を
付けない方が良さげ。具体的にはミラーは黒かクローム、箱も癖の
無いグレーか黒系。つまりオリジナルのままで良いかと。

ミラーはボディ同色を好む人もいるから一概に言えないが、青白の
箱はさすがにくどい。フォルツァの箱付きモデルのような単色なら
まだ大丈夫だけど。

ナックルバイザーはヤマハのように透明なのをスズキが付けて
くれれば一番なんだが。これまたボディ同色が好きな人もいる
だろうけど。
107774RR:03/02/24 15:41 ID:dv1l487U
で、質問。

・白いハンドルカバーとELパネルは視界の中でうっとおしくない
ですか?
・フロア周りを白くすると何かと気を使い疲れませんか?
・ドライバーのつま先が外に開いているのは原チャリ時代のガニ股
乗りの名残りですか?
・パッセンジャーの足が落ちそうなのはスカブの仕様ですか?
・ホイールを白くすればさらにポップになって良さげでわ?
でも、掃除が…という諸刃の剣かな。
108信州人:03/02/24 15:53 ID:fZew0xSE
>>104
400買ってs仕様にするために
ハンドルと色々細かい部品
(ボルトとかハンドルの付け根の部分のプラスチックのやつとか)
と工賃聞いたら
二万でお釣り来ると言われたぞ?

スクリーン。フロントグリル
ホワイトメーター入れたら幾らになるか知らんが。
109交差点 ◆w11eGq/3sE :03/02/24 16:11 ID:NEvwpTrk
>>103
フォルABSに乗ったことあるけど
あればいいかな?って程度のモノだった
110774RR:03/02/24 16:12 ID:UOw8rQ83
>108
うそ?!そんなに安いの?!
それどこですか?
ちなみに自分も信州人なんだけどどのへん?
あとフロントグリルってなんでつか?
それとフェンダーレスしたいんだけどそれはいくらくらいかな?!
111信州人:03/02/24 17:11 ID:fZew0xSE
>>110
フロントグリルってあれだよ
えーとスクリーンの下のボディと色違うところ。
(わかってもらえるのだろうか?)

ハンドルはタイプsのハンドルね。
(普通は社外品付けるのだろうけど)
スクリーンに当らないように角度とかわるっぽいけど。
それとワイヤーとか届かなかったらもっと金かかる。
やって見ないと実際のところはわからないみたい。
ちなみに立川なのであしからず。

店の人曰くハンドルの高さとか
あんまり変わらないから(タイプSのだと)
取り付けとかは問題なさそうとの事。
(その店で買ってるので工賃はそーとー勉強してると思われる。)

フェンダーレスは知らん。
ぐーぐるで調べたらフォルツァので安いキットでてるな。

まぁハンドルだけだったら社外品が数千円で売ってるので
自分で思考錯誤するのが1番安上がりだわな。

タイプS仕様にするにするにはあとホイールとミラーと
マフラーカバー?も曇ったのに交換しないといけないね。
112774RR:03/02/24 18:11 ID:T0aW2wc8
>>110-111
ただ、安っぽくバーハン化するなら2万で何とかなるんだろうけど
そんなやり方したい人は少ないと思われ。

ハンドルと言えばコレというぐらい大人気のハーディは約6千円。
バーハンならコレ無しじゃお話にならないというオサレなハンドル
ポストカバーが2〜3万円。金は結構かけられるのがハンドル周り
なのでその気になれば10万は軽い。でもあちこち変えないなら
そこまではいかないと思われ。

フェンダーレスキットは5千円〜1万5千円てとこかな。
113774RR:03/02/24 18:24 ID:r7nsG1lr
オン<体重×3←適正車重→オフ<体重×2
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1046075738/l50
114774RR:03/02/24 18:29 ID:y4IfcTnQ
スカイ
115交差点 ◆w11eGq/3sE :03/02/24 20:21 ID:MMBWkDa/
スカブの650の白に乗ってる。去年泡銭をゲットしてバイクに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを捻ると走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもバイクなのにATだから操作も簡単で良い。デカスクは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ギア車と比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ180キロ出すとちょっと怖いね。チャタリング酷くて。
速度にかんしては多分ギア車もデカスクも変わらないでしょ。隼に乗ったことないから
知らないけどギア車かどうかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもデカスクな
んて買わないでしょ。個人的にはデカスクでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど首都高湾岸線で140キロ位でマジで34GTRを
抜いた。つまりはGTRですらデカスクのスカブには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。
116774RR:03/02/24 21:38 ID:Zc3Ex2yi
>>69
ハンドルカバーとインナーパネルが白いのはいいですね。
昔、初期型のVespa50ET2(水色)に乗ってました。
http://www.motorino.co.jp/vespa/guide/et2c.html
メーターパネルやインナーパネルとシートが青色でした。
カスタムにする時は、メーターとインナーのパネルを白、
黒いミラーをボディ同色の水色か白色、リアの駆動部分は白色。
http://www.vespausa.com/Photos/images/Copy_of_P8170073.JPG
現行ノーマルベスパはシートやフロアマット以外は丸ごと水色だけど。
http://www.vespausa.com/HTML_Brochure/color_images/vespas/light-blue.jpg

69氏のスカブは米国ベスパのようなデザインの流れを感じます。
かなり素敵です。ホイールは白く塗らないほうがいいと思います。
11769:03/02/24 22:07 ID:+Rh2f5z9
>>108
ハンドルをS仕様にしています。
ノーマルからSにするにはメッキカバーのネジ用に
ハンドル下の黒い所に1ヶ所ネジ山を切らなければなりません。
そこがまた固い部分らしく結構工賃取られました。
ですが、市販のキットでバーハンにするより安くできました。

>>116
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/vino/
http://www.honda.co.jp/auto-color/fit/icebluemetallic/
色はこんな感じのブルーも検討してました。
ベスパは全く知識が無いですが、組み合わせのコンセプトは似てますね。
118774RR:03/02/24 23:20 ID:sPUs7Lcg
>>100
俺も19歳の普通の若者だけど、400のlimited買いましたよ。
で、すこしづつ変えていきました。
やっぱり400にしてよかったって思うときがよくある。
若いし、ダンデムする機会も多いんでわ??
ただ、400のマフラーがいつ出るのかわからないのがつらい。

limitedの色が気に入らなかったからこないだレッド系の色
にオールペンだしたのに、タイプSででてやんの…。
見た瞬間、固まった。
119774RR:03/02/24 23:54 ID:M9A8Kdnc
>118
やっぱりタンデムしたときの力はちがいますか?!
一度250にのったことあるんだけど
タンデムで登りはそうとう遅かったようなきがしました・・・
あと保険とかも250よりも高くなるのですか?
120夜イカ ◆qhgv8AVXR. :03/02/25 00:08 ID:t0J3mC3U
>>115
ワラタ
121774RR:03/02/25 00:14 ID:g39pegql
俺も400か250かで超迷ってる
このスレ読んだり、先々考えると
やはり400が欲しいんだけど、問題は黒がない・・・
俺は黒が欲しい、スズキのバカ

即買いするので400のタイプSブラック出してください(´・ω・`)
122118:03/02/25 00:15 ID:hVsy//0f
保険は一緒。
2年後に車検がくるけど、学生だから自分でする時間あるし
あんまり気にならないかとおもって。

男二人でダンデムしたときは、やっぱり重いなって感じるけど
坂とかでも決してつらくはないよ。
軽い女の子とか乗せるなら、あんまり気にならない。
バックレストが標準だから、後ろの人は喜ぶかもね。
あと、250買って400走ってるの見たときに、400のほうが楽そうだな
とか、400いいなぁって思うのが嫌だったから400にした。

123774RR:03/02/25 00:19 ID:nNn+pelg
>>交差点氏
ネタでしょ?GTRがまたり流してただけだよね?
124774RR:03/02/25 00:49 ID:X193QFQQ
>>123
どアフォ・・
白 GTO AT



スマソ 戻れ〜250か400か、保険の話題に。
125123:03/02/25 00:58 ID:DCCo2JAI
え〜…わかんな〜い
126774RR:03/02/25 01:37 ID:2Brba3k4
>125
わからなかったらもう忘れな
127774RR:03/02/25 01:37 ID:LbvuiGEx
>>121
>やはり400が欲しいんだけど、問題は黒がない・・・俺は黒が欲しい、スズキのバカ

やはりオールペイントしましょう。黒でも、流行の青白ツートンでも思いのまま!
128121:03/02/25 01:49 ID:UfG2AR2F
>>127
オールペンすっか・・いくらくらいするんだろう?
凝ったペイントじゃなくて単色のペイントで。
艶消しブラックとか・・・ダサい?(´・ω・`)
129124:03/02/25 01:56 ID:X193QFQQ
>>126
忘れたいのに、思い出せない。

>>125よ、・・悪い事は言わん・・何もかも忘れろ。
130774RR:03/02/25 02:14 ID:oFw5HRKn
よ〜するに某所のコピペなわけだが・・・
今更こんなネタ持ってくるあたり交差点氏らしくないとは思う。
漏れも忘れることにするよ。(´Д`)y-~~
131774RR:03/02/25 02:51 ID:L47UXmwS
ビッグスクーター総合スレがあった頃から1年ぶりに
バイク板に来たが、交差点氏がまだいる事に驚きだ。
あの頃は、スクランブルとか時差式とかいたけど。
132774RR:03/02/25 07:14 ID:yIeV+Gp7
GTOコピペを知らんのが多いな。
バイク板はやはり隔離板なのであった。
133125:03/02/25 08:31 ID:+2k8C8z/
かすかに思いだしたよ。ずいぶん前だよね。
何故にいまさら…
134125:03/02/25 08:34 ID:+2k8C8z/
それよか400海苔の方々、インプレお願いします!
135774RR:03/02/25 08:46 ID:oFw5HRKn
>134
インプレ云々より何が知りたいのかを書く方がイイと思う
136Z:03/02/25 09:00 ID:v/h//0xr
スイマセン、ちょっと横レスいいですか?
4年落ちの初期型250に乗ってるんですが、最近出足に凄く不満を感じます。
街中で400や他者ビッグスクーターと並ぶと、必ず出足でぶち抜かれてしまい、その度に鬱です(w。
そこで質問なんですが、マフラーを交換すると、かなり改善されるものなんでしょうか?
このスレにも出てきているように、ヨシムラ製のマフラーがいいのでしょうか?
あと、低速時のトルクを引き出す為のチューンって、いい手段無いでしょうか。
朝から質問攻めでスイマセン。
137Z:03/02/25 09:02 ID:v/h//0xr
他者×→他社の間違い
・・・T-MAXや銀翼などの事です、ハイ。
138交差点 ◆w11eGq/3sE :03/02/25 09:05 ID:Amxx4uzO
たまにはアホな事も振らせてください(w
昨日でちょうど一ヶ月なんですがなんだかんだで2000キロ弱乗りました
139交差点 ◆w11eGq/3sE :03/02/25 09:08 ID:Amxx4uzO
>>136
排気量差故のパフォーマンスの差は仕方ないでつ
相手がTMAXなら排気量は倍だし
スパトラ使って低速出したところで上が伸びなくなるし4年落ちなら
素直に買い換えた方がいいかも
140Z:03/02/25 09:27 ID:v/h//0xr
>>139
そうですか。
最近このレス読んでて、急に今乗ってるスカブに愛着が湧き出して、
フクピカ買いこんで来て磨き上げたばかりだったのですが・・・。
走行もまだ8000キロ弱・・・。
なんか僕のスカブが可哀想になってきた(w。
141(`・ω・´)シャキーン!!:03/02/25 09:43 ID:/BNv8qQl
>>140
650なんかいかかですか?
142134:03/02/25 09:59 ID:qJYKx4g8
>135
そうですね。パワー等はいままでのを読んで見当つきましたが、実は一番気になる
のは燃費なんです。上のほうで17kmて方がおられましたが、それではTMAXと変わら
ないしインジェクションの効果がドコにあるのかと思いました。その方はかなり飛
ばすようですが、わりとまったりな運転で街中とか郊外とかどんなかなと教えて
いただければ幸いでございます。

>140
初期型ということで駆動系のヤレかなと思いましたが、距離から言うとなんとも
いえないですね。新車から乗っているんですか?中古であればメータ戻しとかして
あったりとか。「最近」と言うところから以前は速かったわけですね。
せっかく愛着持っているんですから2chで聞くよりバイク屋でチェックしてもら
ってから悩みましょう。
143774RR:03/02/25 10:47 ID:oFw5HRKn
>140
マフリャーより駆動系いじったほうが手っ取り早くて確実でない?
最高速は伸びなくとも出足はマシになるっしょ
144774RR:03/02/25 10:53 ID:S1rpy4rW
>142 昨年11月登録の400、現在3000キロ走行です。
燃費は慣らし中4000回転までで20〜22キロ。
現在は都内〜都下往復が主で17〜18キロ。
先日FIユニットを交換しましたが、交換すると更に悪くなるという話。ガクブル。
でも、買って正解だと思ってます。
145信州人:03/02/25 11:14 ID:fHm9Yikv
250と400で迷っているなら
400買った方が後悔しないと思う。
タイプS欲しいなら別だが。
と自分に言い聞かせてます。
146変なスカブ:03/02/25 11:52 ID:Hmf8dH42
>>136
漏れはこの間新車で2002年3月出たやつ買った。
ココで社名ってかグレードを言うと叩かれるヤツ。

大切に乗ってホスィっす、何年落ちだろうが修理して磨いて。
てかキャブだからヨチムラとか出てるから色々イチ゛ッテ楽しいと思い松。
違うスクーター買ったと思ってチューン汁。
147142:03/02/25 12:11 ID:4UMqQ4KJ
>>144
おお、ありがとうございます。やはり悪いですねぇ。FIなのにナゼ?と
思ってしまいますが、完成度がイマイチってことでしょうか。旧型はも
っと良かったはずですよね。
鈴木は車でFIの実績は積んでいるはずなんですが、2輪となるとまた別
なんでしょうか。今乗ってるのが大型にも関わらず街中20km下回ること
は無く、とお海苔では28kmほど伸びますんでこれと同等となると250っ
てことになるのかな。
148774RR:03/02/25 12:14 ID:Sx6XlIpb
もう、400にけてーーーい!!!!
なんかタイプS見てたらダサくみえてきた!これからはシブくでしょ?!!
それに250買えば絶対プーリーとかいじって金かかりそうだもんね!
銀翼は600の車体に400だけど
スカブは250の車体に400だからかなり余裕があるよね!
よし!!決死の思いで親を説得します!
金は4月からなんとか払っていくからと・・・応援よろしく
149774RR:03/02/25 12:47 ID:QMmnWnwB
TypeSに合うおされなまふりゃー教えてくだちぃ
150774RR:03/02/25 12:52 ID:eiiJUu0b
>>136
基本的なメンテはちゃんとこなしてるのかな?
プラグ1つ見ない、点火ケーブル交換歴無し、エアクリーナーほったらかし、
キャブオーバーホール歴無し、駆動系チェック無し、その他色々抜きで
マフラーうんぬん言っても始まらないでつよ。

買って以来タイヤの空気圧ひとつチェックせずに「遅くなった遅くなった」
騒いでいる厨もたまにいたりしますが。(w
151774RR:03/02/25 12:53 ID:a8X6En98
>148
>よし!!決死の思いで親を説得します!
>金は4月からなんとか払っていくからと・・・応援よろしく

スレ違いになるけど19だろ。
保険とかどうするの?
(一番安い任意でも年10万、一番いい保険だと16万ぐらい
必要な特約をつけても13万ぐらいだったと思う)

結構維持費もかかるよ。
152774RR:03/02/25 13:28 ID:eiiJUu0b
>>149
見た目だけならホットラップの2本出しがオサレ、インパクトあり。
人気も高い。でも新型用はあったかなあ。
153774RR:03/02/25 15:34 ID:xEHcf4Dn
参考までに…

TypeS買ったばっかの19です。納車はまだだけど…
車両本体+自賠責+任意保険+盗難保険etc.で約70万円でした。

任意保険は,ワンランク下げて,年間10万円ぐらい。対人が無制限,対物が1000万です。
はじめの年は一括で払います。
1年後からは分割で払おうと思います。
今は年間10万と高いけど,次の年から80%ぐらいになるらしいので,分割で月6〜7000円ぐらいになるはずです。
154アニバ:03/02/25 15:54 ID:Beiy7DJ0
>>115
隼乗ったことあるけどあれは速い! マジで速い!! 6速40km/hからアクセル
回したときの速いこと速いこと…。 メットのシールド開けっ放しで走ってると
風圧で閉まる…怖かった。

すれ違いスマソ

燃費650はマターリ乗ると20km越すみたいだけど、650にしてはいいんじゃないかな?

すれ違いスマソ

650はマターリのると20
155交差点 ◆w11eGq/3sE :03/02/25 15:57 ID:B53o+8Qz
650の場合

都内ウロウロ 15
高速をハイペース 15
高速を流れに乗る 20
高速でマターリ 23
バイパスで流れに乗る 24
満タン法なんで誤差あり
156アニバ:03/02/25 15:58 ID:Beiy7DJ0
↑ なんか変だ。 下二行は打った覚えがない…
157アニバ:03/02/25 16:00 ID:Beiy7DJ0
すいませんかぶりました
156は>>154に向けてのことです
158信州人:03/02/25 20:59 ID:vrkgEVv1
スカブ400納車キター。
とりあえず10`ぐらい乗ってきた感想
結構ハンドル幅が狭く感じた。
スクタ独特の振動が初めは気になる。(結構音もでてた)
ついでに買い物逝ってきたので
スーパーの袋を素のまま入れられる容量に
シート下はかなり広いのを改めて実感。
低回転はクラッチ切れてるので結構不安定になる。
とまぁ今まで散々ガイシュツな感想を述べて見た。

タンク無いと足何処において良いのか解らんな。
慣れるのだろうか?こえーよ。。。
159774RR:03/02/25 21:12 ID:3oeE2LgU
俺も始めは体重移動がぎこちなかった…
今は足の裏で操れるようになった。
買った当初は上半身が凝りまくってたよ
160774RR:03/02/26 01:36 ID:1qPdvAvw
脚は前に投げ出して踵で踏ん張ればいいんだよ
アメリカン乗ってた奴には慣れやすい楽チンポジションだ
イタリアンスクーターには真似できない乗車姿勢万歳!
161774RR:03/02/26 08:16 ID:HGN6dA0T
70万のローン組んだら月いくらぐらい払えばいいもんなの?
19だけど今年から大學生でバイトするから月7万ぐらいは稼ぐつもり
あと、未成年だと保険とかバイク買うのにも親の承諾とかなにかしら
必要なんですか?盗難保険は入るつもりないな
それに任意保険でもバイクの場合、対人無制限や対物に1000万も必要?
どうぶつかってもそんなに被害はないと思うんだけどあまいかな?!
162774RR:03/02/26 08:35 ID:PU/4h+gu
>161
月7万か…
維持費もあるし友達との交友費もあるから
それ全部をバイクにつかえるわけないよね。
あきらめたほうがいいかもしれないよ。
(毎年税金や保険やガス代といったことで年間20万ぐらいはかかるし)

7万であきらめるは言い過ぎだけどきついのは間違いないよ。
オレも昔似たような状況で
服とかご飯とかにお金は使わないタイプだけど
65万のローンでもきびしかったよ。
(厳しいというよりバイト増やした)

で学生なら本末転倒にならないようにね。
オレはバイト増やして結局成績落ちたからな〜…
(オレがアホなだけかもしれないけど)

あと親の承認がないとローンが組めない可能性もある。

それから盗難保険は入っとけ。盗難台数は新車販売台数の1/3。
(数字のマジックなので新車の1/3盗難にあうわけでもないがそれでも被害は多い)
あと対物対人は無制限が基本だよ。
トラックにぶつかれば積荷があるので1000万なんてすぐだよ。
人間も後遺症が出たり死ねば1000万はすぐ。

きつい言い方だけど考えがあますぎるよ。
163774RR:03/02/26 09:06 ID:KKv2IwUf
ま、出来れば我慢した方がいいだろうが、
我慢できるようなヤシじゃないな多分>161
月2万位のローンで買える程度の中古バイクにしな。
それから任意保険なんて必要なし。
中古バイクなら車両保険も必要なし。

>トラックにぶつかれば積荷があるので1000万なんてすぐだよ。
そんなのは自賠責の範疇だわな。
任意保険支払われる事は無い。
>人間も後遺症が出たり死ねば1000万はすぐ。
これも被害者が後遺症害認定を受ければ自賠責から全額出るわな。
任意保険が必要なのは、実は事故を起こした時の示談交渉なんだよ。
保険会社はユーザーからたっぷり保険料とって、
示談交渉で自賠責負担だけで済まそうとする。
実際、殆どの事故は自賠責で事足りてる。
そもそも「任意保険入ってるから安心」っていう考えでバイク乗るほうが甘い。
「事故ったら大変だ」という恐怖感の元に、恐る恐る中古バイクを任意保険なしで転がす・・・。
それが貧乏学生のあるべき姿だろ?いや、煽りじゃなくて。
こんな事、だーれも言ってくれないだろうけど、実際無理すんなよ。
164774RR:03/02/26 09:07 ID:pAe4KIqz
スカイウェーブはバンクして曲がれますか?
165交差点 ◆w11eGq/3sE :03/02/26 09:10 ID:dSOQySeD
いつから自賠責で対物まで支払い対象になったんでしょうか?(w
166774RR:03/02/26 09:14 ID:KKv2IwUf
スカブは前後13インチってのがイイ。
マジェは前後12だからね。
167774RR:03/02/26 09:20 ID:KKv2IwUf
>>165
マジレスかよ・・・台無し。
168774RR:03/02/26 09:34 ID:ogfyOBQv
確認に要した時間は10分でした。
169774RR:03/02/26 10:21 ID:Xv2fHdHC
>>163
>>トラックにぶつかれば積荷があるので1000万なんてすぐだよ。
>そんなのは自賠責の範疇だわな。

対物は自賠責じゃ補償しないみたいだけど?
http://www.nliro.or.jp/contents/kankei/index2.html

いや、煽りじゃなくて。
170774RR:03/02/26 10:30 ID:RF4QPoE2
>>163
貧乏学生はバイクや車に乗ること自体が間違い。
171774RR:03/02/26 10:51 ID:FxHxvhY8
>170
禿胴〜〜(;_;)/
172774RR:03/02/26 11:24 ID:Y0JupcS8
>対物は自賠責じゃ補償しない
常識だよ。

学生だって自分で働いて買えば問題なし。
どんどん働け!!
173信州人:03/02/26 11:55 ID:JDLDtgWA
春休みと夏休み別のバイトすれば
50満ぐらいたまるぞ?
それ頭金にすれば無問題じゃね?

以前話題になってたエンスト
自分のにも発生
一回だけだけど。
ならし終わる頃には
発生しなくなるらしいが。。。
少し心配。

あと下こすってカウルズレチャッタ
アハハー。。。鬱。
174774RR:03/02/26 14:22 ID:xTq7wwQ/
>>161
金なかったら1クラス下のバイク買え。
盗難保険も任意保険も常識だよ。
無理して買って盗まれてる人。無理して買って事故起こす人。
無理して買ってローンに苦しんでる人。
そんなやつらゴロゴロいるけど、学生ならば自分で
全て責任取れるわけではないのだから待った方がいい。
月7万稼いでもバイク乗れば外でメシも食うだろうし
ガソリン代や消耗パーツにも金かかるし大変だよ。
それにもし自分が事故起こしてケガで動けなかった時に
誰が事故の相手と交渉するのか?君のベッドまで事故の相手が
来て交渉されたらウザイでしょ?なので任意保険には必ず入りましょう。
タクシーや運送屋相手に接触事故でも起こしたら向こうは
専門の弁護士寄こすから、そういう時にプロの手を借りないで
交渉なんかしたら搾り取られるぞ!
175774RR:03/02/26 15:06 ID:NN5/pxZ/
実家通学で小金貯まったらクルマだろやっぱ。あ、パパの乗るか。
それでもバイクなんてヤメトケ。臭くなるからもてないぞ?
ましてやデカスクブームなんて今だけだ。
ローン(まー実際はクレジットなわけだが)払い終わる前に終了。
あと自分の頭で加入の必要性も感じないヤシは保険なんて入るな。

獲らぬ狸の何とやら、で支払い計画立てても実際はその40%がいいとこなんだがな。
どこかで破綻するもの。
あ、パパに泣きつくという手があったな。w

まー頑張って。
176774RR:03/02/26 18:14 ID:WtM49q0t
>>175
>獲らぬ狸の何とやら、で支払い計画立てても実際はその40%がいいとこなんだがな
激しく同意

お前口は悪いけど実は良いやつだろ?
177774RR:03/02/26 18:20 ID:FxHxvhY8
そんなに買いたきゃ買わせとけばいいんだよ。
どーせ責任を背負うのは本人なんだからさ。(´,_ノ`)y━・~~~
178774RR:03/02/26 22:04 ID:Y0JupcS8
そろそろ本題に戻そうぜい。
179774RR:03/02/26 22:06 ID:pAe4KIqz
>>161

任意保険は任意だから任意保険なのだよ。
入らなければ30年でいくら浮くか考えて入ろう。
俺は任意はいってるけど一度も使ったことがない。
ちゃんと教習所で教えられたとおりに走れば事故なんてしないよ。
年間の走行距離が多いなら入ってもいいかもね。
俺みたいに一年で5000キロしか走らない香具師にはもったいないかもね。



盗難保険は盗人がご丁寧にバーロックとかまで持ってたら降りない盗難保険とかもあるから注意してね。

180774RR:03/02/27 00:08 ID:05cmaQGg
1、SW400の購入を考えています。
  フューエルインジェクションにシステムが変わって、随分
  初期型より性能が向上したのでしょうか。
2、信号待ちとかで急にエンジンが止まる異常な症状が有るとか
  友人が言ってましたけど本当でしょうか。
3、現在はSW250に乗っています。買い換え時には下取りに
  出そうと思っているのですが、このとき定期点検記録簿は
  付けた方がいいでしょうか、亡くしたとかの理由で付けない方が
  良いでしょうか。
4、車の場合は長期乗っていると下取り価格が下がるから
  まだ、下取り価格が高いうちに買い換えようと言う話を聞きますが
  この考えはバイクにも当てはまりますでしょうか。
5、みなさんがバイクを買い換えるときのだいたいの走行距離はどのくらいですか。
6,車の場合は新車なら初回の車検は3年後ですけど、バイクは新車でも2年後
  と理解していますが間違いありませんか。

以上、参考にお聞かせ下さい。
よろしくお願いします。
  
181774RR:03/02/27 00:34 ID:XzKggLmo
横レスすいません・・・
どなたかプラグがどこにあるのか教えてください。
10分で出来るはずのプラグ交換のはずなのに、
もう2時間近く悪戦苦闘してます・・・鬱だ死のう。
182774RR:03/02/27 00:48 ID:dgK24MRc
>181
新なのか旧なのかもわからないのでわかりませn
183774RR:03/02/27 00:55 ID:dgK24MRc
>181
http://www1.wisnet.ne.jp/~bigscoot/skywave/trouble06.html
少しは検索すると人間として成長しますよ。
184774RR:03/02/27 01:46 ID:IC/ncgVN
>>179
そんな悪魔のささやきはいけません。保険に入って無い香具師のせいで迷惑してる被害者が何人いることか。
走行距離んあんかで事故る事故らないってゆうのは判断できるわけありません
185774RR:03/02/27 02:01 ID:XzKggLmo
>>183
あのですね、そのHPはスミからスミまで見たのですが、
写真拡大が出来ないのでわからないのです。
プラグの位置が違うのかなぁ・・・?
ちなみに99年初頭購入の初期型Uです。
サイドスタンドのセンサーカットも真似てやってみようと思ったのですが、
緑色のコネクタって・・・見つからない。
結局今日は大枚叩いて買ったスーパーゾイルを入れたのみ・・・
一体何時間も何やってんだか・・・鬱だ死のう。
186774RR:03/02/27 02:07 ID:GFAIknB5
すいません、だれか650でマフラー変えて性能に満足したって言う人いますか?
下品でなく、低音でうるさくないマフラーが理想です。

ついでにマフラーの事ほとんど分かりません。口が合えばなに付けてもいいのかどうか
すらわからないでつ…… すみません
187774RR:03/02/27 02:12 ID:jIcq/PKz
>>185
シートの下、乗車して左側、又はエンジンのシリンダーヘッドの上。
何て書くとダメだから・・シートの前側の下のカバーを外せば奥のほうにあるよん。
 ttp://www1.wisnet.ne.jp/~bigscoot/skywave/picture/trouble06c.jpg ←ココ

サイドスタンドは縛って殺すのが1番手っ取り早いでつ(センサーの所ね)
188774RR:03/02/27 02:30 ID:dSMR2c3B
通勤で毎日650乗っているけど、妙に燃費が悪い。
・・・と思っていたら前輪の空気が想像以上に抜けていますた。
「最近、曲がり難いなぁ」とも感じていたけど、納得。

重量車は短いインターバルでエア入れてあげないと、調子悪くなるのね。
189774RR:03/02/27 02:30 ID:fULkrFNW
>>185
プラグコードって知ってる?
190774RR:03/02/27 02:48 ID:jIcq/PKz
191774RR:03/02/27 03:54 ID:HD7XCPyZ
昨日燃える男爵にいってきだけど
400の見積もりたててもらったら60ちょっとだった
任意は入れ替えにするから
で、頭金10万あるから50をローンでくもうかなと・・・
24ヶ月で月20000円弱
これくらいならなんとかなるでしょ!!
タイプSの白見てきたけどやっぱりかっこいいね!
でも、400のほうがパワーあるし・・・・・・・・・・
やっぱり迷う。。。
店員曰く400なら160近くでるとか言ってたんだけどどうなの?
せいぜい140ぐらいな気もするんだけど。
街乗りだったらどっちもかわらないかな?
192774RR:03/02/27 04:03 ID:w7MG1ruK
>>185
プラグコード抜いてるよね?
プラグコードの位置が分かればおのずとプラグ位置も分かると思うんだが‥。
jIcq/PKzさんの説明かなーり詳しいよ。
193774RR:03/02/27 08:10 ID:c8F5eef7
>>185
自分でメンテやるつもりならサービスマニュアルくらい買うべし
電気経路やカウルの外し方とかけっこう役に立つよ
194774RR:03/02/27 10:40 ID:L9ZP0m5I
>>191
400乗りだけど、それ位はでる。
ただし加速距離は長いので、
高速道での実用は140程度。
195774RR:03/02/27 11:06 ID:jxG4MUtM
>>191
街乗りしかしなくても
絶対に400をすすめる!
250とは別物だよ!
196400海苔:03/02/27 11:38 ID:q4mLHGpW
195に禿げ胴囲。
高速道での余裕も違うが、出足が全く違うよ。
DQNマジェなんか全く相手にならん。
400にして本当に良かったとつくづく思う今日この頃。
197774RR:03/02/27 11:41 ID:c8F5eef7
250は力強さは無いものの維持費が安くて燃費もイイ
車検が無い分、カスタムにお金もかけられます
街乗りメインでマタ〜リ走るならオススメ

でも予算が許すなら400でいいんでない?(w
198774RR:03/02/27 12:33 ID:JCyL3f5O

雑誌で見たのだがSBSが同じ03式のスカイウェーブ新車を

なぜか250より400のほうが安いという不思議な現象

199774RR:03/02/27 12:33 ID:JCyL3f5O
でも諸費用合わすと400のほうが高くなるか(!)
200774RR:03/02/27 14:48 ID:fHU+R/yR
ニシャクゲット!
タンデムバックレストって純正のしか付かないのかな?
マジェとかの方がカッコイイんだけど・・・・
201774RR:03/02/27 14:58 ID:oAcg1aga
>>161
「金は無いが新車でビッグスクーター欲しい!」
という人に人気が高いのがマジェスティ125。

デザインと質感は250並み。でも250より小ぶりでお気楽。
カスタムパーツもそこそこ豊富。インジェクション仕様も出た。
価格は乗り出しで40万切ってるとこもある。定番カスタムパーツ
を始めから装備したマシンを45万で提供という店もあり。

スレもあるし。(w
マジェ125を語るスレ 6台目
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1046008624/l50
202201:03/02/27 15:01 ID:oAcg1aga
4スト125だから他のビッグスクーターに出足で負けてすぐに
ムッキーとなる厨には向かないのでそういう人は2ストへ。
250のデカさが好きっ、という人にも向かないのでそういう人は
250中古へ。

新車250でもホンダのフォーサイトや復活したてのフュージョン
は他車より定価で5〜10万は安いよ。

任意は入っておいた方がいいよ。チャリで人はねて数千万の賠償
命令が出る時代だから。長く入っていても1度も使った事は無いと
いう人も多いけど、保険無しで1度あれば人生終わる可能性高し。
その1度が明日か数十年先かわからんからこその保険なのよん。
203774RR:03/02/27 15:25 ID:DjqimPcC
>>200
純正リヤキャリアがバックレスト代わりになるという罠。
http://www1.suzuki.co.jp/motor/skywave250/accessories.html
これでも十分だけどオサレなパッドを自作かどこかに頼んで作って
もらって付けるとイイ。本来キャリアだから使い勝っても向上。
204200:03/02/27 21:02 ID:fHU+R/yR
>>203
サンクスコ。
なるほど!その手があったか
205774RR:03/02/27 21:18 ID:gTg0Yncf
206774RR:03/02/27 21:25 ID:S+iUJUpg
>>186
下品でなく低音でうるさくなく、パワーも出るマフラーとなると
MAC/MRDしかないですが、残念ながら650用は発売予定無しです。
SP忠男でさえ650用は開発しないですし、そうなるとノーマルのままでよいかと。
既に発売されてるヨシムラ、モリワキは下品でうるさいです。
207774RR:03/02/27 21:35 ID:jUWSQIdv
>>203
純正リヤキャリア用のオサレなパッド、ビジネスチャンス鴨ね。
タンデムしたいが純正シーシーバーはデザイン的に話にならないと思ってる
タイプS乗りは多いと思われ。
208200:03/02/27 21:42 ID:fHU+R/yR
>>203
そう鴨ね。
純正のヤツは実用性重視っぽいし。
どっか作ってくれないかな
209774RR:03/02/27 22:43 ID:NqLShysk
オートリメッサから出るバックレストってどう思う?
210774RR:03/02/27 22:49 ID:OQl2DFxI
>>209
前型と同じような物なら許してホスィ。
http://www.autorimessa.com/motor/sky-a.html
新作の画像は無いのかな?
211774RR:03/02/28 00:59 ID:axnFpGJz
>>206  レスサンクス
 発売予定なし……か。 残念。 何とか発売してほしいよ。
ノーマルだと車が気付かなそうで怖い。
下品でうるさいと、恥ずかしい。
MAC/MRD650用作ってくれ〜〜俺買うから!

212209:03/02/28 02:00 ID:fEYcBesJ
>210
全然違います。
スクータースタイルの今出てる号に広告が載ってました。
純正よりもちっこいです。
オートリメッサのHPにはupされてないですね。
213774RR:03/02/28 03:45 ID:LwX3X9Dn
>>211
>ノーマルだと車が気付かなそうで怖い。
おばかっ!
214774RR:03/02/28 08:38 ID:FGHIMj4T
おれ、以前に県道走ってたらわき道から四輪がいきなり
飛び出してきて思いっきりぶつかったんだけど
その時、運転手は気付かなかったって。
見てなかったんだからどうしようもないんだけど
もしマフラーがもっと音が大きかったら気付いてたかなって・・・
そうゆうメリットも少しはあるよね。
ビクスクはあまりにも音が小さすぎるよね。
普段は静かでいいんだけどね。
215774RR:03/02/28 08:48 ID:lP8YQY41
間抜けなドライバーには音が多少でかくても意味無し
例えば、携帯掛けてるとかね
216774RR:03/02/28 09:05 ID:z0QL4t6Q
爆音で気付かせるなんて愚の骨頂ナリ
大体うるさいのは後方であって前から飛び出してくるようなケースじゃ
音が届くはずもなくまるで意味がないと思われ

DQNドライバーに対しバイクが抗う術は無いに等しいのが実情
爆音はドライバーのみならず他のバイク乗りや一般市民の反感買うこと間違いなし
217774RR:03/02/28 10:45 ID:DNbLcOts
静かな静かなマフラーが欲しいよー
218774RR:03/02/28 16:45 ID:sp6iXxjc
リッターからスカブ650に乗り換えて3ヶ月程、やっと慣らしがおわった所なんだけど、
どうもビクスクだと車が張り合ってきたり、なめたマネをしてくる事が多い気がする。
片側?沁ヤ線で普通に流れに乗って車線の真ん中走ってるのに、横に並んで来たり、
被せて来たり、信号待ちで先頭の横に並ぶと明らかに頑張って発進してきたりする。
前のバイクの時にはなかったよ、こんなの。
まあ、リッターバイクでは車が張り合おうとしても気にもならなかったのが、
今はまだ慣らしモードでのんびり気味に走ってるから気になるのかもしれないけど。
デカイとは言え、バイク乗らない人達からすれば650も250もわからないんだろうから、
スクーターのクセに生意気だ、とかジャイアン風に思われてるのかな。
219774RR:03/02/28 17:27 ID:EHoY0oBF
俺は通勤で3台(大型,スカブ,原二)を使い分けているのだが、
>>218は気のせいではないよ。
同じ速度で流していても煽られる率は 原二>>>>>スカブ>>>大型 の順。

変に対抗心出すのもDQNレベルが同じになるので無視するけど、
通勤で便利な順も一緒なので毎朝の車両選択をチト考えてしまう。

220774RR:03/02/28 17:45 ID:+dVnFA9X
前に総合スレで
マフラーがうるさいほうが安全だ、とか言ってた香具師って
クルマと事故ったらしいじゃん。
自分の主張が間違ってたと身体で証明してくれたわけだな。
221774RR:03/02/28 19:43 ID:tqrhT5qX
>>220
違うよ。
静かなマフラーをつけていて事故にあったのだ。
222774RR:03/02/28 19:59 ID:b6xqCytv
事故る奴は五月蠅かろうが静かだろうがいずれは事故る
223774RR:03/02/28 20:07 ID:wKF4G9h0
爆音マフラーで危険回避しようなんて発想自体がすでにDQN
車内で音楽でも聴いていようものなら何の意味もなさない事に気付け
それよりも白昼ののハイビーム点灯の方がよっぽど効果アリ
224774RR:03/02/28 20:21 ID:Zti2n5Bn
>>223
少なくとも音楽聴いてない奴には効果ありじゃねーの
225774RR:03/02/28 20:51 ID:tqrhT5qX
>>223
パトカーや救急車のサイレンも聞こえないわけだが。
226774RR:03/02/28 21:00 ID:+dVnFA9X
>>221
あら本人かしらw
227774RR:03/02/28 21:02 ID:t2hVOx4n
出た・・爆音マフラー論争ループ地獄。
自己責任でやれ自己責任で。
結局音でかくしたい奴はそれを理由にするだろうし
静かなのがいい奴はそれを批判し続けるし。
まあ、、どんな事しても事故は起こる訳で?
マフラーが静か過ぎた、またはうるさすぎたってのは
大した理由にはならんだろ。当たる奴は当たる。
刺さる奴は刺さる。それだけ。
228774RR:03/02/28 21:21 ID:HPCIVJtS
>>227
論争になること自体、いかに厨が多いかがわかるな。(藁

音出してりゃ安全、か。そんな発想を真面目に語るとは厨にも
ほどがある罠。
まあ、歩く時やチャリ乗るときも大型ラジカセしょってなさいと
言いたいぞ。
229774RR:03/02/28 22:52 ID:DNbLcOts
チンコが立ちすぎて困ってる奴は爆音デカくて太くて目立つマフラーが好き

チンコが大人しくなった奴は静穏タイプのソフトな音質で目立たない小さ目のマフラーが好き
230age:03/02/28 23:08 ID:mUWVnWXs
スカブ400買うけど,イモビは純正のつけたほうがよかっぺ?
231211:03/03/01 01:33 ID:T0njBHdV
なんか凄い事になってますね。すいません。
経験談です。 凄い自分勝手ですけど、すり抜けするときとか、
自分が行きますよって合図でフカシます。(友達のDQN車借りた時)そうすると、
大抵のひとは譲ってくれます。(あくまでも自分勝手ですけど)
 秋葉原なんかは人が平気でくるので、結構バイクがいるって気付いてくれます。
あと、信号待ち車のあいだすり抜けるときとかもフカしたりします。

少なからずフカして気付いてくれる人とは事故起こさないと思います。

あと、せっかく安全に車間距離開けてるのにその間に入ってくるバカな車にもフカして
煽ったりします。

あくまで自分勝手です。事故る時はなんであれ事故ると思う。

音出してりゃ安全。。。そこまで極端じゃなく、回りがウルセーって思う=何かいる
ってことで、目立たない二輪には多少安全だとは思う。
爆音推奨してるわけじゃないです。やりすぎは迷惑
モーターのバイクとか、無音のバイク開発されたら絶対事故率UPすると思われる。

こんなんでどうですかね?
232夜イカ ◆qhgv8AVXR. :03/03/01 01:42 ID:1BpkWB5S
>>211
3点
233774RR:03/03/01 02:06 ID:Y0ui7UjN
なんか凄い事になってますね。すいません。
経験談です。 凄い自分勝手ですけど、混雑した歩道をすり抜けするときとか、
俺様が歩きますよってヤヴァイ目つきで大声で叫びます。(友達のDQNと一緒の時)そうすると、
大抵のひとは進路を譲ってくれます。(あくまでも自分勝手ですけど)
 秋葉原なんかは人が平気でくるので、結構DQNがいるって気付いてくれます。
あと、信号待ち人を押しのけるときとかも目玉ギョロつかせて大声で叫んだりします。

少なからず、大声でワケの分からないことを叫んでいる俺に気付いてくれる人とはモメたりしないと思います。

あと、せっかく基地外なオーラ張ってるのにその中に入ってくるバカな奴にも
デッカイ奇声を上げたり意味不明なことを連呼したりします。

あくまで自分勝手です。モメる時はなんであれモメると思う。

音出してりゃ安全。。。そこまで極端じゃなく、回りがウルセーって思う=何かいる
ってことで、目立たないパンピーには多少安全だとは思う。
奇声やメンチ切り推奨してるわけじゃないです。やりすぎは迷惑。
DQNが小声だったりとか、控えめで上品だったら絶対モメ(ボコラレ)率UPすると思われる。

こんなんでどうですかね?
234774RR:03/03/01 02:35 ID:znye8dvS
>>231
バイク嫌いを続々と増殖させるような行為やめれ。百害あって一利
無し。なんのためのホーンでしょ?
235774RR:03/03/01 02:47 ID:HfWvoIrU
>>213
凄く共感しますよ。ホントに。
日本は多数決国家だ。ノーマル車に乗ってる方が圧倒的に少ないわけで、、、
カスタムしてるのが普通で常識だよ。静かなバイクの方が滅多に見ないよね。
ノーマルは希少だ。
236774RR:03/03/01 02:53 ID:2qEn/Tha
>211
フカして気付いて避けるなら安全だが
フカして気付いて寄せてきたら終わりという罠。
世の中お前の思い通りには出来てねぇのよ。
ま、どうでもいいが長生きしろよ。ボウズ。
237774RR:03/03/01 02:59 ID:YtIIiaGU
なんか凄い事になってますね。すいません。
経験談です。 凄い自分勝手ですけど、18歳未満の少女を犯すときとか、
俺様が巨根ですよってヤヴァイ腰つきでオレは大声で叫びます。(友達のDQNと一緒の時)そうすると、
大抵のひとは中で出させてくれます。(あくまでも自分勝手ですけど)
 女子高生なんかは平気で中田氏させてくれるので、結構自分がロリマニアだって気付いてくれます。
あと、中田氏しようとする人を押しのけるときとかも目玉ギョロつかせて大声で叫んだりします。

少なからず、大声でワケの分からないことを叫んでいる俺に挿入させてくれる人とはモんだりしないと思います。

あと、せっかく基地外な膜張ってるのにその中に入ってくるバカな奴にも
デッカイ奇声を上げたり意味不明なことを連呼したりします。

あくまで自分勝手です。モむ時はなんであれモメると思う。

中出してりゃ安全。。。そこまで極端じゃなく、子宮が変って思う=何かいる
ってことで、目立たない薄いコンドームより多少安全だとは思う。
奇声やレイプしてるわけじゃないです。やりすぎは迷惑。
相手の女性が小声だったりとか、控えめで上品だったら絶対モミ(妊娠)率UPすると思われる。

こんなんでどうですかね?
238774RR:03/03/01 04:52 ID:ve+Cp/r8
つーか、>>231はよくこんな自分に都合よく考えられるな。
>>233がキミにもわかるように全く同じことを言ってくれてるけど気付いてる?
239774RR:03/03/01 09:40 ID:wWI3DXm/
友人のスカイウェイブ650に乗せてもらい停めてからしげしげと眺めて

■全体的なデザインはいいなぁ。
■高速道路走行は快適だった。駆動周りのギア音が耳につく気もしたが、まあ快適♪。
■半日程度の試乗では、自慢のシフト機能にメリットを感じられなかった。パワー/エコの切替でいいような…
■リアサスが二本なのはかっこ悪い。スカブ250/400やTMAXのようにモノサスがいい。
■白色はキレイだった。でもレモンイエローとかスカイブルーといった明るい色も欲しい。
■オプションのリアレスト(シーシーバー)は、スカブ400のそれより快適さに劣る。何で?
■降車してからの押したり引いたりが重い。特にバックはキツい。傾斜地なら要応援。
240774RR:03/03/01 10:53 ID:28M6l9SM
  _、_     
( ,_ノ` )    フゥ・・・ 
     ζ
    [ ̄]'E
      ̄
  _、     
( ,_ノ` )     コーヒーはブラックのHOT ここ荒れだしたな・・・
  [ ̄]'E ズズ
    ̄

  _、_     女子供が飲むもんじゃねえ ついでに流れを変えるか
(  ◎E  グビッ
     
         ァッツ!!!   _
   _、_   ∴,,`´,, ,∵  |  |]
( ;,д`)″∴∵,;,        ̄∴∵  
    ブー      `` `  ∵∬∵バシャー

と言う訳で>>185 さん はプラグ交換出来たのかと

漏れも本当は650ホスィ・・だけど経済的理由から250です。
車検が無いって理由で250です・・それも旧型のキャブ車・・
ヨシムラのキャブ入れようか?と考え中でつが・・値段が8マソ以上・・たった1個なのに・・キャブ・・

で・・しつも〜ん ホイールの塗装されている方はいますか・・
何か禿げそうで・・禿げて下地の黒が出ると凄くカコワルーイ予感、フロントフォークも色塗りたいし・・
241交差点 ◆w11eGq/3sE :03/03/01 11:05 ID:hR+rrIc4
650の走行音って大昔のVG20ETに似てるような
242774RR:03/03/01 11:22 ID:28M6l9SM
>>241 交差点サン
250は何かカブの廃棄音を少し大きくしたみたいな音
む・・知らないでつVG20ET・・無知でスマソ・・
243交差点 ◆w11eGq/3sE :03/03/01 11:30 ID:hR+rrIc4
>>242
シングルなんでカブみたいな音でしょうね
VG20ETって、日本で初めての量産V6ガソリンエンジンでつ
それのターボ付きでY30のセドリック・グロリアなんかに載ってますた
244信州人:03/03/01 11:32 ID:i2oUlJo6
やほーいカウルのズレ直ったyo。
サービスマニュアルの必要性を痛感したよ。。。
早速注文したけど値段聞き忘れた。
245774RR:03/03/01 11:44 ID:0D7DTVoq
>>240
レスが遅れてスイマセン。
おかげさまで無事、プラグ交換終了しました!
有難うございました。
しかしあのプラグキャップを引き抜く時、
あんなに力が必要とは・・・。
専用工具での抜き差しも、思っていたより難しかったです。
皆さん、当たり前のようにやっている事なのに・・・鬱です。
あと、サイドスタンドのセンサーカットがまだ出来ていません。
これは難しそうです。皆さん何故簡単に出来てしまうのか・・・謎です(w。
246774RR:03/03/01 11:46 ID:28M6l9SM
>>243 交差点 さん
さんくす・・何となく解りました。

>>244 信州人 さん
多分6000〜7000エソの間です、漏れは南海ブヒーンで買いますた。
247774RR:03/03/01 11:48 ID:28M6l9SM
>>245
オメ〜プラグ交換

サイドスタンドは・・
ナイロンストラップ別名タイラップでセンサーの所を縛ると簡単でつ。
配線は短いから面倒。
248信州人:03/03/01 11:54 ID:i2oUlJo6
>>246
ドーモー。
400だけど250や650と
値段違ったりするのかな?

まだ慣らし運転中で
三〜四千回転ぐらいで
ベルトがブルブルいって
結構気になるんだけど
スクタはこんなもんかね?
249400海苔:03/03/01 13:17 ID:hoN69SfS
>248 そんなことは無いよ。
250もみまんた:03/03/01 14:51 ID:NDF856OP
>>244
マニュアル類の価格に関してです。

SUZUKI パーツカタログ AN250K3(CJ43A) スカイウェイブ 250 2002-8 \2,835
SUZUKI サービスマニュアル SKYWAVE 250 AN250K3(CJ43A) \5,292

※価格は、すべて税込み
※SBSにて購入
251774RR:03/03/01 16:31 ID:SSRn37hX
シルバーウイングとスカブー650と、どっちがいい音よ?>>241
252交差点 ◆w11eGq/3sE :03/03/01 16:45 ID:UFs4pgxN
>>251
シルバーウィング
253774RR:03/03/01 19:29 ID:iRGYDru9
>>251
シルバーウイング、音「だけ」はいいんだよねー。
ビグスクにしては。発売したての時は細かい情報が無かったから
ニュースで音聞いて即決するとこだたーよ。危なかった。(w
254774RR:03/03/01 19:36 ID:iRGYDru9
>>240
車検つーても\15000もしないよ。
もうちょっとパワー欲しいっつー理由なら400とか?

ちゃんとした専門店でペイントしてもらえば禿げたりしないでつ。
255240:03/03/01 19:45 ID:WXmxSjae
>>254 レス サンクス〜
そうなんでつが・・色々と家族が・・
車検のあるバイクを2台も持つなとか・・てかだ一番の問題は250しか無かった
訳でして・・エプで400とかあったら本当は買っていたのです(嫁にウソついてでも)

塗装はやっぱり自家塗装は危ないかなぁ・・黒いホイール何かカコワルーイ
256774RR:03/03/01 21:11 ID:4i3GsQIK
月刊『オートバイ』『ヤングマシン』の四月号が手元にある。
スカブ250タイプSの新色オレンジは血便みたいな色で幻滅。

ホンダの新型フュージョンやフォルツァの
カラーオーダーシステムが超〜羨ましい!
257774RR:03/03/01 23:01 ID:zAving7C
血便…
実車はもっと素敵なんだと信じよう…
258774RR:03/03/01 23:25 ID:4i3GsQIK
生理で汚れたナプキンのシミというか、乾きかけの経血にも似た色。
259夜イカ ◆qhgv8AVXR. :03/03/01 23:35 ID:e2XBO4UV
>>258
わかりやすい例えだw
260774RR:03/03/02 02:31 ID:nMwYrUIh
>>258
漏れにもよ〜くわかた
261774RR:03/03/02 06:22 ID:xsFxLXKE
やっぱりシルバーには勝てないか。
あのマフラーの開発って、結構金かけてそうだね。
262774RR:03/03/02 07:51 ID:d+lt75dI
>258
あなたは生理の時のナプキンの色を知っているのかい・・・
あのさ〜スカブ400買おうと思うんだけど
マフラー音は250といっしょ?大きさとか
あと最高速はどうなんですか?
バイク屋の店員はメーターフルの160は出るっていってたけど
250はせいぜい130だよね
263774RR:03/03/02 08:15 ID:6bSbLvTX
せいぜい130でも一般道じゃぜんぜん困らない
最高速が欲しけりゃ650でも買えば?
264774RR:03/03/02 11:57 ID:3oox/fSA
>>262
全域で250は400にはかなわないよ。
265774RR:03/03/02 12:56 ID:6bSbLvTX
燃費と維持費なら250の勝利・・・・(つД`)

とはいえ250を一年以上乗ってて不満を感じたのは高速道路だけですた
金銭的余裕があるなら400でもイイと思うです
266O16:03/03/02 15:33 ID:qBxnl/J+
650は最高速でますが、低速時のクラッチが抜ける瞬間までのエンブレがかな〜りきついです。市街地や渋滞が多いなら400の方がよいです。
エンブレが強すぎるので急ブレーキっぽい時しか前ブレーキを使わんですんどります。
267774RR:03/03/02 18:16 ID:HaShQ5XP
正直マジェスティと迷っているのですが、スカイウェイブの方がいいでしょうか?
268774RR:03/03/02 18:18 ID:13wvgunm
>>262
160出てもそれまでの加速時間は長い。
実用上昇限界は140ちょいぐらいかと。
それでも250に比べると高速で余裕が出る感じ。
269774RR:03/03/02 18:24 ID:13wvgunm
>>267
何を求めるかによるけど。
現状では道具としてはスカブの方が優れているよ。
足着きに不安がある人にもお勧め。
街中メインの使用で見て飾って楽しむならマジェもいいかと。
造形的な素性がいいからねー。
270269:03/03/02 18:28 ID:13wvgunm
補足:
新型スカブ向けカスタムパーツも増えつつあるけど、マジェ向けは
圧倒的だ。メーカー自体も力入れてるし。
271774RR:03/03/02 18:59 ID:HaShQ5XP
>>269
ありがとうございます!
正直完全に足として割り切っているので、積載量や安定性重視でデザインとかはあんま気にしないです。
なのでやっぱスカイウェイブかな。
マジェスティのリモコンロックとか、ガソリン残量であと何キロ走れるかとか、そういう微妙な機能に心惹かれたんすけどね。
カスタムもあんまりする気ないですね。マフラーは静かなのが一番です☆
272信州人:03/03/02 19:05 ID:FaOdJ03Q
>>249
ブルブル言わないのか。。。
>>250
どーもー。

このままのペースでいくと
慣らし運転が3ヶ月掛かる。。。
二分の一以上アクセル開けられないなんて
ウワァァァン━ヽ(`Д´)ノ━(ヽ`Д)━( ヽ`)━ヽ( )ノ━(ヽ )━(Д´ヽ)━ヽ(`Д´)ノ━!!!
273774RR:03/03/02 19:30 ID:ww4Wuppa
>>271
>正直完全に足として割り切っているので…
そっか、ならスカブで決まりかな。
最後発だし、マジェよりも大きいホイールや出来の良いサスの
おかげで250でさえ高速でのハンドリングはマジェよりもずっと
いい。四角いトランクは使いかってが非常にいいし。

でも雨の日もガンガン乗るようならマジェのABS付きもポイント
高い、などと揺さぶりをかけてみる。(w
274774RR:03/03/02 19:30 ID:ww4Wuppa
>マフラーは静かなのが一番です☆
静かなのはいいが見た目がショボ過ぎると思っている人は多いと
思う。原チャリのまんまだもんねえ。原チャリより遥かに高額な
代物なのに。

ビグスク自体が原チャリの拡大コピーみたいなデザインだから
仕方ないが、ストリートバージョンはあちこち変えてあるわけ
だからマフラーもスポーツ車のデザインにして欲しいやね。
静かでカコイイものに。
275774RR:03/03/02 20:20 ID:xsFxLXKE
スカブー650の音は聞いた事ないけれど、シルバーウィングの音だったら、純正で不満は持たないよ。。。
音質も少しは求めて欲しいな。
27669:03/03/02 20:27 ID:BeHup2q7
動研のサイドバイザーつけました。
風が足元にこなくて(・∀・)イイ!
雨にも効果ありそうです・
277774RR:03/03/02 20:34 ID:bUwb6Vx3
>>276
その画像みたいな。
27869:03/03/02 20:46 ID:BeHup2q7
>>277
http://bike2ch.cool.ne.jp/cgi-bin/img-box/img20030302204347.jpg
1枚しか撮らなかったんでわかりにくいかもしれませんが…。
正面から見ると250とは思えない程大きく見えますが
ハンドル幅よりは狭いのですり抜けは問題無しです。
279直線番長400乗り:03/03/03 00:38 ID:3btOgHQU
>>264 普段はすり抜けラインを250の後ろについてとぼとぼ走っているが、
車が途切れて道がスカスカになった途端にグアーと加速してマジェなどを
ちぎって差し上げる。が車に追いついてもたもたしてると必死こいておいかけて
きた奴らが100キロ以上のスピードですり抜けていく。早く直線番長は卒業したい、
と、思ってる。
280774RR:03/03/03 11:40 ID:GhU46pnp
>>278
取付方法はどんな感じですか?
穴開け加工不要とのことですが、両面テープのみですか?
詳しくおしえてください。
2812型400海苔:03/03/03 13:10 ID:sxVkw9io
マフラーだけは新型海苔にうらやましがられるよ。
282よろしく親分:03/03/04 00:56 ID:D7yew/bd
283774RR:03/03/04 07:33 ID:kOQJHVN+
フォルにタイプX?( ´_ゝ`)フーン
結局は中身の変わらない小手先の変更ってカンジ
284774RR:03/03/04 13:29 ID:3LfRbB+A
650の限定モデルが出るって聞いたけど、詳細キボーン
285交差点 ◆w11eGq/3sE :03/03/04 13:30 ID:YfAZGaoE
>>284
過去ログ参照のこと
で、何時出るの?
今日現在、動きないみたいだけど
286クータ:03/03/04 16:55 ID:4yiR3Ggm
SW400乗りです。
やっと出た感のあるスパトラ5インチつけたけど、こいつインジェクションな
もんだから燃料薄いときのセッティングどうするんだろう?
なんか、パンパンとアフターファイアおこしてる。(全閉時)
287774RR:03/03/04 18:35 ID:3LfRbB+A
くだらないけど、このスレだからSWはスカイウェイブだろうけど
シルバーウィングもSWだね。
288774RR:03/03/04 18:42 ID:/xAgY3wi
SW-1
289網絡天使:03/03/04 18:48 ID:dFemsGBa
>>287
しるばーうぃんぐは「銀翼」が使えます・・・
290774RR:03/03/04 21:11 ID:kOQJHVN+
すかいうぇいぶには「空波」も使えますですよ(w
291774RR:03/03/04 22:32 ID:y84S6c0a
左足元のルーバー、かわりましたね。スカブ650。
292774RR:03/03/04 22:42 ID:ProyRWw+
ああ・・
スカブ125出ねーかなー。
絶対買うのに・・・。
293774RR:03/03/04 22:51 ID:Ieu5nIzW
↑アヴェニス
294774RR:03/03/04 22:57 ID:ProyRWw+
そっかアヴェニスがあったか・・。
でもアヴェニスは嫌!
見た目が・・・(´Д`)
29569:03/03/04 23:41 ID:k9I7b8d1
>>280
動研に聞くと詳しく教えてくれます。
296774RR:03/03/05 02:27 ID:7L3JBbeU
SW=空波=酢蕪
297クータ:03/03/05 17:36 ID:P30RlOmi
>>262
新400の最高速=高速道路で145キロ/メーター読み
ちょっとくだりで勢いがついても150キロ/メーター読み
うちのスカブは160も出ません。他も変わらないって聞いたけど。
150で大きなカーブ曲がりつつアクセル戻したらフレームが
ヨレヨレヨレヨレ〜ってなるから怖い。実用、140までが無難だと思う。
298774RR:03/03/05 18:09 ID:I3lOsLaC
次のマイナーチェンジっていつごろですかね?
そんときにABS付くとかは夢?
299774RR:03/03/05 19:06 ID:syT1JYic
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d28932478
400なら10マソで買うんだがなあ
300774RR:03/03/05 19:39 ID:u1hxEJXr
>>299
これは盗難車じゃないの?
301たまちゃん:03/03/05 19:45 ID:9zfqqSwX
>>292
漏れも絶対出たら買う!
定価\399,800くらいでお願いしまつ!
302旧250海苔:03/03/05 20:25 ID:+svh5/xl
>>299
2型のSなら買うんだけどなぁ(w
303774RR:03/03/05 20:57 ID:3dhREq/I
>>300
さいたまってところが怪しい
後ろに映ってるDQN仕様のピックアップも怪しいw
304774RR:03/03/05 22:02 ID:IujW70M4
>>292、301
京都の某店に近々入荷予定。(マジ
あ、150ダタヨ・・・。
305京都人:03/03/05 23:29 ID:EfVG87zj
>>304
どこ?どこの店??マジで欲しいんですよ、バーグマン150!
306262:03/03/05 23:38 ID:6w4ZTdmS
>>304アリガト

でも150か・・。
それなら普通に250を買うっぽいな・・・。
残念・・

307774RR:03/03/06 00:15 ID:YZrtOKPI
>>299
怪しい・・・不可解すぎる。事故って部品取りに出すと言うのなら判るが
書類、鍵もなし、質問にも答えない・・・
代理出品かもしれないが何なんだろう?
308774RR:03/03/06 05:29 ID:k6uYUpHJ
>>305
なぜに150?125の方がお得だと思うが。
309774RR:03/03/06 07:31 ID:yQoT4LXF
>>308
普通の125ccスクーターでもかな〜り遅く感じるのに、あの車体に積(略
ゲタ+ツーリングを一台で賄おうとしたら、150ccもありかと思いまして。

>>304さん、早く教えて〜っ
310774RR:03/03/06 08:38 ID:u8n6yy9K
150ccは軽量小型スクーターファンにとって理想の排気量♪
311774RR:03/03/06 15:27 ID:lgCB82sD
バーグマン150は京都の何処で売ってまそか?
教えてけろ
312オートバイかヤングマシン:03/03/06 15:39 ID:dMyHPvg4
月刊バイク雑誌メジャー二誌のどちらかに載ってるよ
313774RR:03/03/06 15:44 ID:BYgTDf1D
バーグマソ150ならフリーウェイのほうが良くない?
スレ違いならスマソ
314774RR:03/03/06 15:48 ID:DfYU5RQM
オートバイかヤングマシンですかぁ。でも今日は雨なうえに、近くに本屋のない
僻地に住んでいるんで、購入は難しいです。。
誰か、神になってくだせぇ。。。
315交差点 ◆w11eGq/3sE :03/03/06 16:58 ID:vLIczUva
650でメーターバイザーが浮き上がってきたシト居る?

ここまででの不具合
クラッチジャダー→走れば直る
リアホイールから音→原因究明中
バックファイアー→気温が上がって直った
キーが回らない→原因究明中
316774RR:03/03/06 18:09 ID:1Otc0dRX
250S購入、雨でほとんど乗れない
317774RR:03/03/06 18:21 ID:x60Bt5Ri
'03用322ccボアupキット限定10set発売age
318774RR:03/03/06 18:25 ID:4WT6S6D3
遅レスですが>>185です。
おかげさまでプラグ交換も終わり、自己満足的添加剤(スーパーゾイル)を入れ、
車体もぴかぴかに磨いて、今さらながら自分のスカブに愛着が湧き出している今日この頃です。
ところで参考までに、プラグ交換&スーパーゾイル後の変化(インプレ)ですが、
出足の加速感が結構変わったように感じます。
出足だけでなく、全域にわたって新車の頃の戻ったような感覚です。
走行距離は8000キロ強、これからまだまだ走ります。
それと余談ですが、今日赤男爵に行って、下取り額を参考までに聞いてみたところ20万と言われました。
99年式タイプUですが、こんなもんでしょうか?
そこの赤男爵の店長曰く、中古スクーターの人気は250に集中しているらしく、
400のスカブの下取りは悪いらしいです。
やっぱり実用性メインのスクーターだけに、「車検」の有る無しの差が大きいというところでしょうか。
319774RR:03/03/06 19:14 ID:qtrxnVAI
意外と高いんですなぁ>下取り価格
ウチのは00年式なんでもう少し高いかな?(w

>400のスカブの下取りは悪いらしい
有識者ならともかく一般的に車検は金がかかるものと思われてるみたいだしね
逆に中古で買おうと思ってる向きにはいくらか有利?
320交差点 ◆w11eGq/3sE :03/03/06 20:37 ID:uACZZV0t
>>314
カキウチの広告がオートバイに出てる
321304:03/03/06 22:06 ID:U8igPqSN
>>305、309、311
待ってたかな?
SYMの性器代理店。そこの支店の一つだYO!
322774RR:03/03/06 22:47 ID:3D+LHg//
>>320>>321
教えて頂き、ありがとうございました。どうやらHPは無いみたいなので、本屋
にて確認してみます。
でもそのカキウチって店、京都では聞いた事がないんですが・・・?
323もみまんた:03/03/06 22:49 ID:2kKVLwNT
現行250ccのオーナーです。
フロントブレーキの鳴きが大きくなってきた為、点検を依頼しました。
すると、フロントブレーキパッドが激しく磨耗していて交換となりました。
走行距離は3,993kmでした。10,000kmはもつと思っていたのですが、
意外でした。交換費用は\6,250+税でした。
原因は、全開走行→フルブレーキング繰り返し及び、都内通勤メイン
だからでしょうか?店の人も不思議がっていました。
以前、フリーウエイを2台80,000km乗りましたが、8,000km程度は
使用可能でした。
みなさんはどうですか?
324304:03/03/06 23:00 ID:U8igPqSN
>>322
カキウチじゃないよ。
SYMのHPから京都の代理店をたどってごらん。
その代理店の中のカタカナの支店に問い合わせてみると(・∀・)イイ!よ。

店長は現物見て期待から落胆に変わったって言ってたけどね。
325774RR:03/03/06 23:02 ID:BsrvTbD2
デイトナ赤パッドにしたら、あまりもたなかったです。
純正もしくはシンタードパッドが私には良いみたい。3万kmで交換した。

326774RR:03/03/07 00:06 ID:aP5quXNI
400について
どっかの個人HPのインプレでは発進加速は250と大差ないって言ってたし
>297によると最高速が145っていってるし250だって130近くでるし
全体的に大差ないのかな?車検代や車両価格が高くなるわりには
価値の差はないですか?
ここの人たちはどっちに乗ってる人が多いのかな?
327774RR:03/03/07 00:08 ID:8aFaGRey
>>326
250でし、今の所は不満無し。
328774RR:03/03/07 00:21 ID:/jT7dO+a
俺は航続距離の半分がタンデムになると思われるので400にしました。
車検代は自分でやれば自賠責除けば6千円位で済むはず。
大量発生してるドキュソマジェとかブチ抜けるので割と楽しげ。
400の方がお得だと思う。車両価格もそんな変わらないし。
ちなみに俺のは最高速160出るよ?!でも発進加速はそんな変わらないと思う。
329774RR:03/03/07 00:34 ID:ldZMsYsV
>>326
そこは俺もホントのとこ知りたいんだけどさぁ・・・
やっぱり両方じっくり乗り比べた人なんか少ないだろうし
250で満足の人もそうでない人もいるし。

前スレからしか見てないけど、ここでは余裕があるなら400
って感じじゃないですか?
発信加速が変わらなくてもパワーの違いは実際あるわけだし
俺は買うなら400かな(o`・ω・´)o

と最初は考えてたんだがやっぱりブラックがほしーよ(´・ω・`)
オールペンするのは金かかるし・・半年〜年内くらいに400ブラックでる
可能性はあると思う人、挙手してください。
330774RR:03/03/07 00:39 ID:QlXLTQCd
↑(o`・ω・´)oが可愛い。
331774RR:03/03/07 00:40 ID:aP5quXNI
>328
160出るんですか〜?!メーターふりきる?
あと車検って自分でできるの?むしろやっていいの?
イマイチ車検のシステムがわからないけどレッドバロンでは5万って
言われました・・・
実は自分も秋までFORZAに乗ってたんだけど確かに普段は
不満なかったね。けど登りやタンデム時に速度がぜんぜんあがらなくて・・・
たまに改造車にあおられたりもしたけど逃げ切れなかったときもあったり・・・
体重は軽いほうだと思うんだけど>328さんはちなみに何キロでっか?
400って瞬発力よりもパワー重視ってことなのかな
332774RR:03/03/07 00:49 ID:aP5quXNI
400に黒はでない気がする・・・
どっちかっていうと250は若者向けで400はおじさん向けって
感じがするからなあ・・・おじさんには黒よりも紺がいいのかと・・・
って>329は何歳か知らないけど・・・
オレはタイプSのメッキに心がゆれる・・・なんか400白に
今時の若者が乗ってたらやっぱりおかしいかな?!
333774RR:03/03/07 00:53 ID:aP5quXNI
連続で書き込んで申し訳ないけど黒のかっこよさが
いまだにわからない。たしかに雑誌とかで夜、光を浴びている姿は
かっこいいんだけど街中でとくに昼間見るとあのショボさに
幻滅しちゃうんですよね〜・・・
334774RR:03/03/07 00:54 ID:7v848uzG
世界一の駅ビル、名古屋駅セントラルタワ−ズが
水没してしまうよ!!

http://www5b.biglobe.ne.jp/~TowerJ/making/towers1.htm

335328:03/03/07 00:55 ID:ldZMsYsV
>>332
マジ?デナイカナ・・・
24才まだまだ若い、よって黒欲しいw
黒でなけりゃ>332さんと同じく白かな〜濃紺はちょと・・

ん〜金貯まるまで後2〜3ヶ月かかるのでじっくり悩んで見ます。
買った後に後悔だけはしたくない、立ち直れなさそう。
336774RR:03/03/07 01:08 ID:bAX59U5O
あのー318ですが、横レスいいですか?
250乗ってますけど、たまに街中で遭遇する400のスカブには出足でぶち抜かれてますよ?
250と400じゃあ、最高速度よりも出足の差の方が重大なような気がしますんですが・・・。
スカブ250はマジェスティやフォルツァと比較しても出足が弱いので、
スカブ400選択の価値は充分にあると思います。
今の250を下取りに出してまで欲しいとは思わないですけどね。

>>335
黒が欲しいなら250のタイプsで決まりでしょ?
337774RR:03/03/07 01:30 ID:h0Ko8fYH
>>331
ユーザー車検なら15000円もしないと言っておろう。
自賠責は250でもかかるだろうが。無保険DQNを除けば。

今どきのバイクのユーザー車検なんぞはライトの光軸くらいしか
検査官に突っ込まれないよ。国産はそれほど完成度が高いからな。
つまりホントはもう車検なんか無意味なのさ。

自分の命が可愛ければ普段からブレーキなどのチェックは、やって
いる「はず」だから車検でも無問題。

「ユーザー車検」関係なら本がいくつも出てるから事前に勉強
しておきまそ。
338クータ:03/03/07 05:18 ID:4DsSSCZ3
>>328
マジっすか。うちのやつは 297 で書いたとおり、直線長くても150キロMAXです。
発進加速では横に並んだマジェフォルを含む 250 に負けたことないけど、相手が本気で
追っかけてきてるのかどうかは分からないし。
うちの400はリミテッドだから、ナックルバイザーが悪いとも思えないんだけどなー。
当たり外れの差で10%は厳しいかな?
339774RR:03/03/07 08:23 ID:fvjTGhmW
>338
失礼ですけど体重はどのくらいですか?
結局ここの差が一番大きいかと思うのですが・・・
もしも無人だったら間違いなくメーター振り切るよね。
ちなみに新型ですよね?!
340交差点 ◆w11eGq/3sE :03/03/07 08:32 ID:L/J5x/oA
ガイシュツですが談合坂の登りで
150は115` 400は135`です
こんな局面だとパワー(トルク)の差が出ます
341774RR:03/03/07 09:03 ID:fvjTGhmW
こんなとこでこんなこと聞くのもおかしいけど
自分はぶっちゃけスカブよりFORZAのほうがデザインすきなんだよね〜
SUZUKIっていうメーカーイメージもいまいちだし・・・
ただ性能や装備は断然スカブだからこっちを買うつもりなんだけど・・・
このなかでそんな人いない?!むしろ殺される?
一番の決め手はやっぱりフューエルインジェクションなんだけど
キャブと比べて具体的にどこにメリットがあるんですか?
あとSUZUKIのイメージで壊れやすい・造りが雑・サービスが悪い
と思ってしまうのですがそのへんはどうですか?
エンストするという噂もききますが・・・よくないとこなどありますか?
失礼なこといってすいませんでした。
342交差点 ◆w11eGq/3sE :03/03/07 09:11 ID:L/J5x/oA
キャブだと気温や気圧に影響されやすい
定期的なメンテが必要

エンストは400だけで250と650は関係なしでつ
343774RR:03/03/07 09:11 ID:A1yHWmSm
>>341
そこまでスカブに価値が見出せないならフォルにしとけ。
君のそのイメージはスズキ側としても客になって欲しくない材料だ。
344774RR:03/03/07 09:23 ID:6vBr2pbH
>>342
新型の400もエンストするんですか・・?
345774RR:03/03/07 09:33 ID:fvjTGhmW
あの〜どっかにメッキパーツのサイトないですかね?
ハンドル周りすべて換えるととても高いのでせめてミラーと
グリップを換えようかと・・・
それってへんかな?!
346信州人:03/03/07 09:43 ID:sRBGAnKL
>>344
します。昨日もしました。
暖機しとけばならないけど。
(原因はオートチョーク?)
あとな青人気無いけど俺は買った。
後悔なんてしてないぞ。。。。(´・ω・`)
347774RR:03/03/07 10:41 ID:WbPh32hY
FIユニット交換しても治らないんですか?エンスト。
348774RR:03/03/07 11:23 ID:kV2xJgaS
>>341
判りやすい比較。
フォルのシートとスカブのシートを並べて見つめてみろ。
ライダー用バックレストとリアシートのつなぎ目を見ろ。
事故車のフォルのシートがあったら燃えているタバコを押し付けてみろ。
同じことを事故車のスカブのシートに対してもやってみろ。
座って足を下ろして足つきを比べてみろ。
走ってみて操安性や乗り心地を比べてみろ。
シートを跳ね上げて、トランクの形や大きさを比べてみろ。
リアシートに若い女性を座らせて少し走り感想を聞いてみろ。

ホンダはいい会社だ。フィットは画期的だったし、新型アコードとかの出来もいい。
だけどビッグスクーターに関しては、国産メーカーとしては最下位だというのが事実だ。

DQNなお子様向けのフォルツァ。デザインだけ戦隊もの。しょぼいメカと乏しい機能。低い品質。
懐古趣味で手抜き再販のフュージョン。小径タイヤの不安定さや足踏みブレーキもそのまま。中国製以下の設計レベルで売るという傲慢不遜さ。
見栄張りジサマ向けの銀翼。走行性能を無視した企画モノスクーター、独創性のかけらも無い。重大リコールも当然。
349774RR:03/03/07 11:46 ID:otMoeHjP
>>323
私は250(二世代目)だけど
12000km/2年経ってもまだパッド交換時期で無いらしい・・・
350774RR:03/03/07 12:19 ID:Y1o+ezhH
>>348
ホンダは嫌いじゃないけど
最近のホンダはあまりいいイメージないな…
ある時期過ぎると急に魅力がなくなるデザイン。
ある時期過ぎると急に調子悪くなる機関。等々…
技術が語られなくなって久しい今のホンダは好きじゃない…
「販売のホンダ」といった所か…
351交差点 ◆w11eGq/3sE :03/03/07 12:22 ID:VhRwEHyX
ホンダって自社製品に自信がないのかと…
フリーウェイとフュージョンを残しつつフォーサイトを出し
フォーサイトが売れないから、フォルを出し
それもイマイチなもんでフュージョン復活
シルバーウィングはもはや…
352774RR:03/03/07 13:06 ID:iFSzMuu1
スレ違いスマソ 
ホンダは既に二輪軽視(除く基幹車種)
トヨタと同じで開発期間短縮=旬のうちに発売、市場の美味しいとこ取り・・・だ
スクーターは特にそう。

ただし、新空波の出来の良さと次期マジェの内容に刺激されているかも。
それとも、もう1世代現行シャシーを使用してお茶を濁すか?
革新的リッタースクーター出すかもしれんが・・・現時点では空波シリーズがベストバイだろう。当り前の話でスマソ

353交差点 ◆w11eGq/3sE :03/03/07 13:10 ID:VhRwEHyX
中型はエンジン、シャーシとも限界でしょ
特にエンジンは…

シルバーウィングはこのまま放置として
スタディで出したエリシオンもしくはFBSのレイアウトを持ち出せば
再び称賛は得られるかと
354774RR:03/03/07 14:22 ID:LV/4XAC6
ホンダは昔から「思い込んだら命がけ」な会社。それはその思い
込みがマイナス方向であっても同じ。つまり「スクタなんかバイク
じゃねえよ、力なんか入れねえよ。」と思えばずっとそのまま。
未来永劫そのまま。それが早一漏イズム。ホンダDNA。

それは過去の歴史が何度も証明している。例えば、ふた昔前の
クロカン四駆大ブーム時代。「クロカン四駆乗りに非ずは人に
非ず」というほど国民全体が熱病に冒されたような中でホンダだけ
はクロカン四駆を作らなかった。技術的な事もあったがその一番の
理由は「泥まみれになるなんて車じゃない!そんな物作らない!」
と真顔でのたまわっていた事は有名。
355774RR:03/03/07 14:23 ID:LV/4XAC6
もちろん、いつまでもそんな事を言ってられなかったためクロカン
四駆を出す事になったが「泥まみれになるなんて車じゃない!」と
いう狂信的妄想は根が深く、形だけクロカン四駆で実は背の高い
ただのステーションワゴンであるCRVが作られる事となった。

もちろんこの車は市場においては「オフには行けないクロカン四駆
(藁)」というレッテルがすぐに貼られた。
しかし、その頃すでに「オフには行かないクロカン四駆乗り」が
ほとんどという時代に入っていたためにCRVには追い風になった。
356774RR:03/03/07 14:24 ID:LV/4XAC6
そんなわけで、劇的な状況の変化でも無い限りはホンダのスクタが
ダメダメなのは延々と続く。劇的な状況の変化とは、例えばバイク
のAT免許施行によるビグスクの爆発的普及などといった事。一旦、
事が起きればホンダの追い上げは凄い。アメリカマンセーな会社
だけあって、やる事がアメリカ的。(藁

エリシオンが量産されれば凄いがコンセプトモデルが世に出る事は
滅多に無いわけで。(哀
357336:03/03/07 14:40 ID:bAX59U5O
ID:LV/4XAC6さん、教えて下さい。
シルバーウィングのどこが具体的に悪いのですか?
オジサン趣味のあのデザインにやられてしまう30代を減らす為にも
ひとつご教授下さい。
あと僕は個人的にスカブ海苔としてスズキは好きですが、
>>341さんの言うこともわかるような気がするのです。
メーカーとしてのスズキは好きでも、
車体に張られたロゴがいただけない・・・。
ブランドイメージって至極単純な所から影響されるもんですから。
358交差点 ◆w11eGq/3sE :03/03/07 14:42 ID:fbxZrwiy
シルバーウィングの悪いところ…

「迷わず乗れよ、乗ればわかるさ…」


やっぱり、あの重量にはなにもかもお気楽過ぎた
359774RR:03/03/07 16:14 ID:hAtN2/Ly
>>357
数字が全てを物語っていると思うけど?
そこそこ長く売っていた銀翼の年間販売台数がまだまだ未完成さを
残しかつ定価がずっと高いスカブ650にたった3ヶ月で追い抜かれ
たのはなぜ?
ホンダのビグスクに対する態度の悪さがその製品に素直に表れて
いると言っても過言ではない。試乗すればすぐにわかる。

その上、ただでさえ重いそれを400にスケールダウンして出す
神経って一体?客をなめてるとしか思えない。もちろん客も
馬鹿ばっかりではないから400のセールスは悲惨そのもの。
360774RR:03/03/07 16:15 ID:hAtN2/Ly
フォルツァを400で出す方がまだマシ。そのフォルツァにしても
古くからの中身に新しいガワを付けただけだが。枯れた技術も悪く
はないが枯れ過ぎはいかがなものかと。

フォルツァを選んだ人の理由のほとんどが「デザインで!」だ。
デザインで選ぶ事を否定する気はさらさら無いが、そればっかりと
いうのもねえ。他に良いとこ無いらしい。(w
だから銀翼も「あのデザインにやられてしまう30代を減らす」事は
できない。(w

個人的にはフォルツァのフロント上面の反り返りが何ともまとまり
が無いように見える。ショートスクリーンにするとなおさら。
361774RR:03/03/07 17:16 ID:7mRFSNvI
隼があと二週間で車検切れ。これを期に650に乗り換えるか思案中。
362774RR:03/03/07 20:13 ID:DRdLaRHm
>>361
180度違う乗り物だけど、乗り換えるだけの価値はアリ
出来ることなら一度試乗してみることを推奨〜
363774RR:03/03/07 20:47 ID:e0rxNHdP
>361
やめろ。
試乗会で650に乗ったが、低速トルクがぜんぜん違う。
出足から死ぬほど遅く感じたぞ。

隼はそのままにするのが吉。
364774RR:03/03/07 21:14 ID:93p1wY2v
>>363
別ジャンルに乗ってみたいだけでは?
競争するわけじゃあるまいし

それより隼からの乗り換えだと何乗ってもトロく感じるだろうな
365338クータ:03/03/07 22:17 ID:4DsSSCZ3
>>339
体重は65キロぐらい。身長は高くないのでスクリーンから特別頭が出てる
という事も無いんだけど。ちなみに新型の400の冬限定のリミテッドです。
366クータ:03/03/07 22:27 ID:4DsSSCZ3
エンストは、私もけっこう頻繁にしたので、買ったお店にクレームで出して、
無料修理してもらってから、エンスト症状は起こってません。
何かの角度が問題で、その角度を改善したパーツと交換すると言ってました。
メカには疎いので容赦。
367774RR:03/03/07 22:48 ID:Dk1y+twH
自称スクーターヲタの交差点参、通勤用に、近くのバロンでマジェFI買おうかと思っているんだけど
乗った事ありませんか?
368夜イカ ◆qhgv8AVXR. :03/03/08 00:11 ID:peqyFf+n
>>367
禿げしくスレ違い
369774RR:03/03/08 00:24 ID:35CcE6EE
マジに250でエンストなし?
また、ガソリンコックが閉まらないのは?

他の不具合はありますか?
370350-360:03/03/08 00:30 ID:LsMjVKQ8
やっぱりスズキは良心的。少しズレていたり、先進的過ぎたり、バランスの悪さがあったりして理解され難いが、良い物を安く(最近は安くないが・・・でも値引きは大きいか(~_~;))の精神がエンジニアにはある。
ホンダは、全てとは言わないが、忘れかけている点も多い。ご存知の方も多いと思うが、少し前まで各種掲示板でフォルオーナーの愚痴は凄かった。
サス、車体、質感、燃費etc。共通していたのは完成度の低さ。流石にエンジンについてはそれほど不満点は少なかったが、トルク感の無さと燃費への批判は多かったな。銀翼も(略)
マジェの先駆的存在には敬意を払うが、時代は空波だろう。スタイルやインジェクションのデキに多少の不満点は出ているが、H社ほどではない。空波65については、マイナーチェンジが今から楽しみだ。更に良くなるだろう。
371774RR:03/03/08 01:02 ID:oafcx4zN
ホンダは二輪や軽自動車に手を抜きすぎている
372328:03/03/08 01:04 ID:QBuxkJ1a
最高速度は緩い下りトンネルの中で、メーター読みでは158,9でした。
通常でも155位までは出ます。体重は50後半位です。
発進加速は劇的な違いは無いって意味でやはり250よりは早いですよ。
ただ中速から高速域の方の差が大きく感じられます。
先月購入して走行1000km弱ですがエンストは一度も有りません。
373バーグマン125/150:03/03/08 11:20 ID:LsMjVKQ8
スレ違いスマソ
バーグマン125/150 http://bike2ch.cool.ne.jp/cgi-bin/img-box/img20030308111519.jpg を逆輸入してる店情報キボンヌ
トランクはメットW横置き収納、フロントトランク有、タコetc装備充実。国内販売しるべし
374774RR:03/03/08 11:37 ID:ZV0VSTuC
黄色がキレイだねー
375774RR:03/03/08 11:43 ID:gBKY757y
最近のホンダは、スクーターに限らず、全部手抜き。
376774RR:03/03/08 17:50 ID:QArnUAE6
>>373
125/150にはタコ付いて無いよ
国内ラインナップも当分予定にない模様〜
377774RR:03/03/08 18:48 ID:Ekv3mBXM
>>304
おっしゃっていた店にバーグマン150を聞きに行って来ました。
車両本体価格は、値引いて39万8千円だそうです。今月末には店頭に並ぶそうです。
色は青と銀が2台ずつだそうで、125は入荷しないそうです。
部品供給は日数&値段ともに国内販売モデルと変わらないとのこと。
日本国内で生産されているらしいので、品質にも期待出来そうですね。
378交差点 ◆w11eGq/3sE :03/03/08 18:56 ID:kBo+/YvL
えっ?
俺はスペイン生産と聞いてるけど…
379774RR:03/03/08 18:58 ID:Ekv3mBXM
げげっ!?!?マジで??
んじゃ国産じゃないのかも・・・?
380774RR:03/03/08 20:27 ID:naupiuBu
>>375
ハイテクには力入ってるぞー。
飛行機とかロボットとか燃料電池車とか。
本業を変えて行くつもりかにゃん?(w
381網絡天使:03/03/08 21:32 ID:dB8+eQMo
今日伊豆で空波65を2台見た。銀翼は0
なんか現在の流れを感じさせる現象でした・・・
382774RR:03/03/08 21:40 ID:mBCN1abN
スカブ400がエンストするんだが
コレはクレームつければ
部品交換とかしてくれるのか?
383774RR:03/03/08 22:10 ID:69XEhigw
>>382
らしいよ、ちょっと上も既出
384交差点 ◆w11eGq/3sE :03/03/08 23:14 ID:05NCe7kG
>>379
ちょっと前のSFに載ってますた
EUで調達した部品が多いとか
385774RR:03/03/08 23:35 ID:TYstlA/D
>>376
>125/150にはタコ付いて無いよ
良かった。台湾製スクじゃあるまいし、125/150くらいで
無駄な豪華メーター装備なんて、貧乏臭くてたまらない。
スカブ/バーグマンで650を除けば、タコメーターなんかは
DQNでガキ臭い不要装備のキワ。シンプルが良い良い。
386774RR:03/03/09 01:25 ID:vp/yVk99
隼から乗り換えを考えているしとにひとこと

わしはZX-1100からスカブ650にしたが

快適のひとことだす。 おすすめしまつ
387774RR:03/03/09 01:50 ID:qGVi4PEb
>>386
ただし元に戻れなくなる・・・とも言えますな(w
388774RR:03/03/09 02:49 ID:HAj74cxP
わしなんかZZ-R1100からスカブ400にしたが

街乗りでは快適のひとことだす。 おすすめしまつ

暑くない、寒くない、重くない、クラッチない

389774RR:03/03/09 03:37 ID:+Wv6RC2O
暑くない、寒くない、重くない、クラッチない、


つまんない
390網絡天使:03/03/09 06:32 ID:aiPQ2LC0
>>388
オフから乗り換えると無いのはクラッチ、ミッション操作だけ・・・
391774RR:03/03/09 13:08 ID:sEJg9hMp
>>382

どういう状況でエンストするの?
暖気後でもエンストするものなの?
400検討中なもので、エンストの件には必死です。

走行中または信号停車中でもエンストってするの?
また、しない400もあるの?

250や650は絶対しないの?

だれかおながい。。
392交差点 ◆w11eGq/3sE :03/03/09 13:10 ID:1W4f585Q
1ヶ月半、2500`乗ったがストールしたことない
アフターファイアがポンポン煩いけど
393774RR:03/03/09 13:52 ID:sEJg9hMp
>>392

ノーマルでアフターファイアあるの?
それって異常?
394交差点 ◆w11eGq/3sE :03/03/09 13:54 ID:1W4f585Q
これくらいは仕方ないと言われますた
ここんとこ収まってきたんで冷えると燃調が濃いんでしょうね
395交差点 ◆w11eGq/3sE :03/03/09 13:55 ID:1W4f585Q
650のお話です
396774RR:03/03/09 15:30 ID:rSUtTBIF
>>391
今頃出てるのは全部対策品に変わってるんでないの?
売れ残りをつかんでしまったとしてもECU交換で終わりかと。
>>366という話もあり。いずれにしろ直るようでつ。
店がアフォだとダメだけど。
397774RR:03/03/09 15:40 ID:rSUtTBIF
650用にモリワキからフルエキが出てるね。
http://www.moriwaki.co.jp/internet_web/site/product/new_closeup/skywave650.htm
「チタンの焼け色が美しい」という表現をよく聞くけど個人的には
あれは美しいとは思えない。色は変わらない方が嬉しい。
ホワイトチタンバージョンは色変わらないのかな。
398交差点 ◆w11eGq/3sE :03/03/09 15:41 ID:1W4f585Q
>>397
音がVIPカーチックでつ…
純正マフラーにメッキ掛けようかなぁ
もう錆が浮いてるし
399774RR:03/03/09 16:23 ID:1wi89lfD

中免はココまで!(・∀・)
400SW400:03/03/09 18:31 ID:giZyYLZt
400だっ!
401774RR:03/03/09 18:46 ID:RlrKfmFA
スズキのマフラーって何でこんなに錆びるのかねえ。
純正の音量・音質でステンレスマフラーをオプション化してほしいわ。
402774RR:03/03/09 18:50 ID:Ao5bsiPT
400のスカブー海苔です
エンストは買って半年で2,3回ありました(時にはすごい爆発音も)
バイク屋に今日持っていったらアイドリング調整すれば直るそうです
それよりもクラッチからの発進出だし時のキーキー音がひどくて
直してって言ったらクレーム処理で直してくれるそうです(全治1週間)
乗っててパワー有るし、直進性も良い、サスもほどよくしなやかで
そして何よりも風が直に来ない
前に乗ってたエリミネーター250Vより楽なので気に入っているのですが
その2つのクレームだけはずーっと気になってました
帰ってくる時が楽しみです
不満点はやはりマニュアルじゃないところですかねー
そこが前のエリミネーター250V恋しくさせてます
エンジンを楽しむ乗り物じゃないからマニュアルになったところで
楽しくなるかは分かりませんけどねー
CVTの合理性も分かるし
発進でマニュアル車を出し抜けるのも分かるんですがねー
403774RR:03/03/09 19:17 ID:fv0FGsy6
>>401
スクタの黒マフラはどれも50歩100歩かと。すぐに錆び浮く。
「どうせおまいらすぐに交換するんだからこんなんでええやろ!」
と言わんばかり。(w
404夜イカ ◆qhgv8AVXR. :03/03/09 22:51 ID:uwdjw+ee
DQN対策にホーンを換えたいのでつが
オススメはありまつか?
405774RR:03/03/09 23:35 ID:quzVMy/p
ホーンって換えられるの?!
でもスクーターのホーンってシングルだからあんまり意味ないんじゃない?!
406774RR:03/03/10 00:24 ID:Z6p/5cIB
アルファー2かボッシュのラリーホーンだな。
効果は鳴らしてみればわかけど、激変だよ。
407774RR:03/03/10 00:52 ID:ZNaDpZ4I
今日近場のショップで400(フルノーマル)の乗り出し価格聞いたら
「65万円です」諸費用込みで67万ちょいだったんだけど・・・
2万しかひいてくれねーのかよ〜

新車買うの初めてなんでよく相場わからないのですが
こんなもんですか?
過去ログでもっと安いのを見たような気が(´・ω・`)
後、「一括で払えば値引き」とかってありますか?
408774RR:03/03/10 01:46 ID:3DLQbAMr
>>407
去年の11月に400のリミテッド買ったけど乗り出し61万だったよ。
たしか車両は10万びきだったかな。 SBSで買いました。
409407:03/03/10 01:58 ID:XoQLpi9k
>>408
レスありがとう。

う〜ん・・一応SBSの店だったけど、やっぱ高めだよね(- -;
リミテッドで61万だったら58〜59万あたりまでは下がるかな?
他の店回ってみます!車両10万引き〜〜〜〜(o`・ω・´)o
410774RR:03/03/10 03:21 ID:MVEd7m21
スズキは10マン引きからスタートなんじゃないの?
411774RR:03/03/10 03:23 ID:VEYrtnDF
>>409
どこ在住かは知りませんが、こんな値段で売ってる所もある
参考程度に

http://www.tomizawa.com/suzuki.htm
412774RR:03/03/10 04:43 ID:5/4qLTbd
レッドバロンでは本体7万引きだったよ
しかも3月中はスズキのフェアやってて登録したら
5万円分のオプションがタダなんだって!
今が買い!!だね。オレもほしいよ〜涙
413774RR:03/03/10 10:02 ID:WRz2SGdq
>>412
がーん、ショックです。
先月、赤男爵で買った俺って一体・・・

あと1ヶ月我慢すればよかったな
414774RR:03/03/10 12:33 ID:GJP8ajXs
>>412
2/28に納車した俺はいったい…
415774RR:03/03/10 14:06 ID:vidlAodF
この時期(年度末)はバイク屋も値下げと各種サービスてんこ盛りしてくれる
から3年に1回現金持ってバイク屋巡りしてます。
バイクは利益が薄いから値下げ額が低い
とはいえ、この時期の現金は効果大ですよ。
416774RR:03/03/10 15:09 ID:AoxrxPan
見て見ぬフリ!聞いて聞かぬフリ!

と言って、己を慰める。。。(藁えない。
417774RR:03/03/10 17:23 ID:Mf9mAffG
>>404
アリーナII
DQNホーンだが(藁
418407:03/03/10 18:20 ID:XoQLpi9k
>411さん
実は沖縄なんで、配送激高だろうと思いつつ見積もりしたら…

’03スカイウェイブ400 ●合計金額 \606,748(任意抜き)・・・アレ?

しかもパーツ\50,000分サービス・・
任意はこちらで知人のとこで加入するとして
この差はなんなんだろう(´Д⊂)
店が悪かったかな〜「もう引けない」の一点張りだったし

こんな価格は>415さんの言ってるとおり年度末だからですか?
現金35万位しかないんで、夏まで貯めて一括で買おうと考えてたけど
この価格見るとローン組もうか迷う(- -;
419774RR:03/03/10 19:44 ID:FWPguw26
412さん
バロソの、スズキのオプション5万円分サービスホントですか?
先日、神奈川県の某店で見積もりしたけど、そんなのありませんでした。
できれば、そのバロソの場所教えてください、近ければそちらに見積もり
に行きます。
420774RR:03/03/10 20:13 ID:Mf9mAffG
>>418
そこは年中そんな価格でやってる。
そこで1、2年前にマジェ買った沖縄の人がいたよ。
HP作って改造日記載せてた。
今は仕事で東京にいるみたい。
421407:03/03/10 20:33 ID:XoQLpi9k
>>420さん
お気に入り追加しますた(・∀・)!!
こっちで安いとこみつからなければ、このショップから購入します。

頑張って金ためなきゃ〜
422クータ:03/03/10 22:55 ID:djZnofeq
勝手にインプレ その1

○「ウイルズウイン」スーパートラップ5インチ
※ 新スカブ400用(ポリッシュタイプ)

 スカブ400はエキゾーストマニホールドつきなんだけど、これがスズキの
純正部品。とりあえずそれは置いといてノーマルのエキマニにマフラーをとり
つけてみる。Dディスク6枚で既に燃料は薄くて、バックファイア頻発。
加速だけを見ると、ノーマルよりも若干遅くなったんじゃないかと思えるほど
なので1枚減らすことにする。
結果、ノーマルのエキマニだとDディスク5枚がベター。
明らかに車重が軽くなった感じで、よく加速してくれ、スイスイ思ったとおり
に動いてくれる。それでもやはり稀にバックファイア起こるので、付属していた
エキマニに交換してみる。

つづく
423クータ:03/03/10 22:56 ID:djZnofeq
勝手にインプレその2

 はずしてみて驚いたこと。
ノーマルのエキマニよりも、かなり細い。スズキ純正部品なので、おそらくこれは
250cc用の純正パーツだと勝手に結論。
こんなのつけて遅くなったらどうしよう・・と思ってた。
エキマニの交換と同時にDディスク2枚追加(これで7枚)したのがいけなかった
のか、やっぱり遅くなった。音量はたいして変わらないように思ったんだけど、
たぶん気のせい。枚数が増えたらうるさくなってると思う。
細いエキマニだとDディスク7枚でもバックファイアしないのは確認したが、
このタルさには我慢できないので、1枚減らす。これで、ノーマルエキマニに
5枚とよく似た感じになった。120キロ以上出してないので、なんとも
いえないけど、400ccに5インチのスーパートラップという時点で、これ
はオーバースペックというか、ドレスアップ重視のパーツだと考えたほうが
いいのかもしれない。

参考までに。
424夜イカ ◆qhgv8AVXR. :03/03/10 23:41 ID:6n6ZTEEo
>>406 >>417
レスさんくすでつ。
参考にします〜
425774RR:03/03/10 23:42 ID:oaJUwIqk
>419
なんか自分もよくわからないけど小売店のフェアじゃなくて
スズキ社が行うフェアのようです。登録書をスズキに送ると
250ccは3万円、400cc以上は5万円のオプションがつくらしい。
だからそのお店でも聞いてみればいいのでは?
自分は長野なんですけどね・・・まさかそこだけなんてことはないと思います
426774RR:03/03/11 00:04 ID:IBvpnxeR
400cc買うとチョイノリがついてくるとか・・・(w

やって鱸さん
427774RR:03/03/11 00:08 ID:VdaUA0ev
2月に買った人は対象外なのか〜??
428網絡天使:03/03/11 06:47 ID:5fJTG/54
SW650のオイルを全部交換頼んだら2時間かかった・・・
初回なので工賃はかからなかったが、次回の総交換は1.5マンは行きそう・・・(^_^;)
429交差点 ◆w11eGq/3sE :03/03/11 08:15 ID:fX8ePoqn
>>428
ヲレの出入りしてる店なら
Egオイル トタルクォーツ90005W-50 SJ
ミッションオイル BPストリート4 10w-40 SH
ハイポイドオイル ヤマハ

で、工賃込みで7000円くらいでつ
430:03/03/11 10:58 ID:0QFQjF7R
スズキのお客様相談に問い合わせたら4輪車は行っているけど
2輪車はやってないって言われました。
買ったバイク屋に聞いてくれだそうです。
2月にバイク購入して用品をもらった人いたら報告願います。
431:03/03/11 11:00 ID:0QFQjF7R
>>430
主語がありませんでした。
スズキのバイク購入者 250 3万円分 400 5万円分
のバイク用品プレゼントの件です。
432774RR:03/03/11 12:07 ID:hzFhxpXO
ずっと前に書いた400海苔です。
FIユニット替えて1000キロほど走ったインプレでつ。
燃費は18〜19キロ(主に都内〜都下往復)ですから変化ナシです。
それよりエンストがゼロになったので良かったです。
アイドリング調整してもエンストを起こす方は、その旨を販売店に申し出ると
FIユニット交換してくれます。以上。
433茂平 ◆fsq2bJomuw :03/03/11 12:57 ID:y5RnSdtK
                             iヽ、
                            ミ ヽヽ、
                           ,,,ミ  ),,,,\   ウエーハッハッハ〜!
‐- ...,,__       カチカチ         / ,,;;;;;;;;;;  "''-、
     ~""''' ‐- ...,,__          /,, ,,;;; ;;;;;;''''__,,_,.-'''"l、
           ____,,,,,,,,,,,, -------/●);;;; ,;;'''   彡  l ,!
⌒ヽ、   _,,-‐‐‐f,"  ;; ;;; ''  ;;;;彡三;_/  ''      彡 ノ ,,l   ( ゚д゚)ホスィ
   ヽ、八  \`(,,,,,,,,,イ''''ー、,;;;;;;;   ((,,,,,..  (●>,     __/'';;;;!
     ヽ`---ー‐‐―‐ン     '''-l ( ,.,.,    ,;;,,   '';;;;;;,,,,/
        ̄ ̄ ̄ ̄ ̄         l  メ//l '';,,,;;'';; '';;; ';, '';:;/
"'''- .._                 | / /メ、|';,,,,,'''';;;;;;;;;;;;;; ン;ヽ
     "'''- .._     ____,,,,,,,,,,,,,,-'''''  ;;;;;;;;;;;`;-;;;-;;;;-;;-; ;;; ;;;l
 /  ,   ,  "'''- .. f-''   ;; ;; '';;;;; ''' ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;_ ;;;;;;;;;;;;;l
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   /  /  /   //  `''''-、;;;;,,,;;;,,,;;;;;,,;;;;;;;;;; ;;;;;;;;;;;  ,,,,  ;;;;;;;;;;l
434774RR:03/03/11 14:22 ID:KP5HWeeE
>>429
そこどこでつか?

だれか650でホーン変えた人いないかなぁ??
435交差点 ◆w11eGq/3sE :03/03/11 14:24 ID:YmWu4qOI
>>434
業平のベストバランス
いいお店です
混み合ってるのでオイル交換と言えども事前の連絡するのが吉
ttp://home.att.ne.jp/blue/bbi/
436ペダル:03/03/11 15:00 ID:KP5HWeeE
>>435
レスサンクス。650のオイル交換で行ってみます。ちなみに650の慣らし後の
オイル交換はいくらでしたか?
437交差点 ◆w11eGq/3sE :03/03/11 15:12 ID:YmWu4qOI
>>436
>>429の価格が慣らし後(初回1000`)の場合でつ
それ以降はEgとミッションオイルが基本なんでハイポイド分
が安くなって6000円くらいかと
トタルの9000はいいオイルですがスカブにはチト贅沢かも
モチュール1100でもいいと思います
店の方が初めて触るバイクなので時間が掛かりましたが
おおむね1時間くらいですた
次回はもっと早いかと
438774RR:03/03/11 15:38 ID:KP5HWeeE
>>437
安いですね! 時間から考えたら1万超えると思ってましたから。
ちなみに慣らしのうちにゾイルやらマイクロロンなどは入れましたか?
大切に乗りたいと思ってるんですけど、スクーターにはどんなものかと……
スレ違いスマソ
439交差点 ◆w11eGq/3sE :03/03/11 15:42 ID:YmWu4qOI
2ストのゾイルはランナーで使ってました
相当乱暴な乗り方で焼き付きがなかったんで効果はあると思います
4ストのゾイルは使ったことないですし
マイクロロンは賛否両論ありますが自分の中では否です

ベストバランスはオイル代に交換工賃が含まれています
440774RR:03/03/11 15:58 ID:KP5HWeeE
オイルはほとんどわからなくて申し訳ないです。このオイルは結構
いい物なのですか? 名前からだとよさそうですが…
441交差点 ◆w11eGq/3sE :03/03/11 16:04 ID:YmWu4qOI
熱タレが少なく感じます
オイルの保ちもよさそうです
値段もリッター2000円とリーズナブルですし
442774RR:03/03/11 16:30 ID:KP5HWeeE
ありがとうございます。 慣らし終わったら逝ってみます。
443774RR:03/03/11 20:22 ID:/79IXMK9
>>432
幾らかかる?
444774RR:03/03/11 20:32 ID:4pzqfreR
上の方でやってるフェアつーのは
車体価格12万円引きが出来ない
お店の苦肉の策なんじゃ?
台数が捌けてるSBSぐらしか12万円引き出来ないし。
(トミザワは別だけど)
バロンでもスズキはロープライス保証対象外だから。
445774RR:03/03/12 00:29 ID:HLU+goRz
400の初回点検行くんですけど
エンジンオイル ミッションオイル ハイポイドオイル
全部交換した方が良いですか?
446774RR:03/03/12 09:43 ID:1B4nDWNi
スカブってギアオイルってあるの?
エンジンオイルと共用でしか?
あんま詳しくないんでよろしく

447交差点 ◆w11eGq/3sE :03/03/12 10:10 ID:Un2AgKxu
ハイポイドを使うのは650だけ
448774RR:03/03/12 13:10 ID:rfroMxvQ
>>447
ってことは、GL-5指定ですか?
449交差点 ◆w11eGq/3sE :03/03/12 13:20 ID:OXA7Wu/X
650のマニュアルに従って同等品の
http://www.ysgear.co.jp/mc/maint/oil/each/image/90890-62511.gif
使ってまふ
450交差点 ◆w11eGq/3sE :03/03/12 13:39 ID:OXA7Wu/X
マニュアル見たらGL−5と書いてありますた
451フロリアンアタック ◆Hhx90zUBjo :03/03/12 13:47 ID:Q8xauupX
OVER管早く出ないかなあ・・・
45242000km:03/03/12 18:57 ID:8TI/SF4E
>>445
初回って何kmよ?漏れは
1000km,20000km,40000kmで交換してる。
1000kmなら交換した方がよい。
453774RR:03/03/12 21:26 ID:rfroMxvQ
>>449
車のLSD用は、シール痛めそうな気がするね。
ってかマニュアルには推奨オイル指定されてないの?
SUZUKI純正は存在しそうにないが。
454交差点 ◆w11eGq/3sE :03/03/12 21:32 ID:V8Yn0ya5
>>453
http://www1.suzuki.co.jp/motor/accessory/oil_ch/oil_other.html#gear
が純正指定でつ
マニュアルには「〜と同等品」と半ば投げやりな(w

スズキのシャフトドライブ車ってVX800とか太古のGS-Gとかありますしね

650のアニバは何時出るのだろう?
一向にアナウンスがない
455774RR:03/03/12 21:48 ID:oi/EkSJB
マジェかスカブか買うとき悩んだけどマジェスレ見たらスカブ買ってよかった気がしてきまつた
456交差点 ◆w11eGq/3sE :03/03/12 21:55 ID:V8Yn0ya5
>>455
どして?
457774RR:03/03/12 22:17 ID:I3GLaLSc
荒れるから突っ込まないのが吉。
458445:03/03/12 23:04 ID:oCVqyecN
>>452
1000km弱です。
エンジンオイル、ミッションオイル両方交換が良いでつか、、、?
初めてのバイクなもんでよう分からんです。大切に乗りたいです。
459774RR:03/03/12 23:16 ID:E8obK278
>>458
4ストのバイクにミッションオイルなんかないよ
ミッションケースが車みたいに別体になってないでしょ
何キロ乗るつもりか知らんが、スクーターのエンジンオイルの初回交換時期は1000キロで十分と思うよ
460774RR:03/03/12 23:32 ID:SNdOlVSY
スクーターにはミッションオイルあるよ
正確にはギアオイルってのが正しいかもな?
461774RR:03/03/13 00:09 ID:33ieqov2
スカブ購入する時って正規ディーラーで購入した方がよいでつか?
過去スレ読んでると不具合発生でクレーム入れたってのが
非常に多い気がしますたので…
462774RR:03/03/13 00:49 ID:zLnDTSRW
四輪もこの時期は買い時ダ。決算期マンセー
463774RR:03/03/13 07:17 ID:lBIlDk9Q
それでミッションオイルの交換場所がわkランのですが?
ドレンボルトはドコですか?
いれるとこはチューブをひっこぬいていれるんですよねぇ?
新車から15000キロ交換してません
 てか説明書に書いてないんですもん!大丈夫ですか?
あとプラグも換えてません
464774RR:03/03/13 07:18 ID:WTVlrGjc
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465774RR:03/03/13 10:47 ID:11tpOM1F
>>463
漏れはギアオイル交換自分ではやらない。
ドライブべルト交換時にやってもらっている。
15,000kmもいけばべルトも交換時期に
入るからその時やってもらえばよい。
プラグも1万いけば交換した方が良い。
メンテナンスノートってもらわんかった?
そこ少し書いとる。(交換時期について)

当方、ファイナルギアオイルっのが、
わからない。これなんですか?
466774RR :03/03/13 11:16 ID:HKcg3dI6
この度250S黒を購入したのですが、一緒に頼んだヨシムラサイクロンが只今開発中で
5月末にならないと来ない!そう。一緒にクレジット組んでしまったので、同価格位で
お勧めのマフラーはないでしょうか?
467ホンダ厨:03/03/13 12:30 ID:B8BOSMSy
銀翼がアフォすぎて、空波650に寝返る予定のホンダヲタなのですが
銀翼と違うところを教えてください。

あと東京で買うならいくらくらいの予算でいけばいいでしょうか?
ホンダを下取りしてくれスズキを安くしてくれるオススメのお店もあれば教えてください
練馬、中野、杉並、新宿で…
468774RR:03/03/13 13:41 ID:s7UGeiTZ
>>467
漏れもホンダヲタなんで銀翼かスカブかで迷ってまつが銀翼って評判よくないですよねぇ…
具体的に悪いとこの情報キボンヌ
469774RR:03/03/13 13:46 ID:/dch0zI7
あれ?スカイウェブ650って、後輪に動力を伝えるのに5連ギアを使ってたよね。
他のスクーターの様にVベルトで伝える車種は、ファイナルギアがあるけれど、
650は、当然あのギアの最後のギアと後輪のシャフトは、そのまま繋がりまつよね?
あのギアは煩くないのかな?
交差点参、ここは85W-140でも(w
470交差点 ◆w11eGq/3sE :03/03/13 14:41 ID:w7LOuiQ9
>>467
取りあえずSCSでどうでそ?
http://www.scs-tokyo.co.jp
>>468
シルバーウィングの○と×
○ 比較的取りまわしが軽い
× フロント周りの剛性が相当に低い
   連動ブレーキ(個人的に…

スクーターらしい気軽さならシルバーウィング、スクーターの上を行くなら
スカイウェイブでし
スカイウェイブの乗り味は、PC800やNTV650に近いモノがあります

>>469
ファイナルドライブは5連のギアトレインでつ
オイルはハイポイド
ギアノイズは結構煩くて、ホンダのカムギアトレインの低音版
471774RR:03/03/13 16:22 ID:IaaaerbL
SP忠男管ってどうよ?
抜けとかトルクとかの具合を知りたいのでち。
使用してる方のインプレきぼんにゅ
あ、ちなみにTypeSでおます
472467:03/03/13 18:56 ID:B8BOSMSy
>>470
いいね〜欲しくなるようなこと書きやがってよ〜コンチクショ〜
買いにいきまつ、、
473468:03/03/13 19:07 ID:T181QjdT
>>470
情報産休でし
先日スカブ650乗ったけどあまりの重さに照準を400に下げますたが
それだとスカブか銀翼しか選択肢が残らないので…
ただ費用対効果を考えるとアドバンテージは圧倒的にスカブでつね
銀翼は650と400の値段が同じってのがふざけてるYo
474774RR:03/03/13 20:26 ID:uZKbSms9
>473
俺は銀翼に満足してます。
評判よりも自分の使い方を考えたほうがいいと思います。

買い物、街乗り、ツーリング、通勤なんでも気楽にこなせるのが銀翼
ツーリングに重点がおいてあるのがすかぶ。

混んでる都内の道を毎日巣株で通えって言われたらたぶんやさぐれると思います。
慣れの問題かもしれませんが。

もちろん巣株への憧れはありますが、使い道を考えると今の自分には銀翼が一番。

要試乗だと思います。
475交差点 ◆w11eGq/3sE :03/03/13 21:56 ID:w7LOuiQ9
250スクタの延長線上にあるのがシルバーウイング
ミドルツアラーをスクーターのスタイルにしたのがスカイウェイブ

シルバーウイングなりの良さがありスカイウェイブなりの良さがあり
自分の使用目的によって選べばいいと
476774RR:03/03/13 22:29 ID:ZmzEJ7gY
アニバの情報が何も無い……一体いつになったら発表になることやら、、。
今月のオートバイ雑誌がなかなか見つからないんですけど、
何か書いてあったか見た人いますか?
477交差点 ◆w11eGq/3sE :03/03/13 22:32 ID:w7LOuiQ9
何も書いてないですね
まさか発売延期?

オーダーした人で納車日連絡あった人って居るんだろか?
478774RR:03/03/13 22:47 ID:wlE9b2x9
>>475
そうやって自分を慰めるくらいなら
最初からスカブにするべきだった罠
買う時になってよくよく検討せずに
実車の迫力に負けてしまうオヤジが
結局銀翼に手を出してしまってる罠
んで後になってスカブの良さを知り
激しく後悔してるオヤジの多い事…
479774RR:03/03/13 22:49 ID:wlE9b2x9
>>474の間違い
480474:03/03/13 23:45 ID:uZKbSms9
>479
だから、両方載った結果感じたことを書いたんだってば。
あなたに何を言っても無駄だろうが。
そしてあなたは銀翼も巣株650も乗ったことがなさそうだが。
そしてこう書くとあなたも「両方乗った」って言うんでしょうね。
481シルバーのり:03/03/14 00:08 ID:qCsgCSsT
シルバーの×:Rタイヤが減りすぎ(13インチ)、燃費最悪(Vベルト)、超リアヘビー、下取り安い
シルバー発売と同時に買った俺… 今なら迷わずスカブ650買うぞ!!
482774RR:03/03/14 00:25 ID:F1377/8u
>>480
俺が乗ってようが乗ってまいが、
アンタのカキコには悔しさがにじみ出てるんだよ。
銀翼を選んでしまった愚かさを自慰では誤魔化せ切れなくて
必死で同意を求めるカキコを、
わざわざ「スカブスレ」にまで来てやってしまう大人げ無さ・・・。
両方試乗した上で銀翼を選んでしまったというなら、
その愚かさにさらに拍車がかかっているということを何故自覚できない?w
483774RR:03/03/14 00:44 ID:+bIuozvM
>474
こーゆー了見の狭い輩に物言いするだけログの無駄
銀翼乗りだからってスカブのスレに来て話題を出しちゃダメって話は無いワケで
むしろ比較・考察については予備軍にとって非常に参考になりまつ
484774RR:03/03/14 01:15 ID:F1377/8u
比較・考察と自慰行為をゴッチャにするところが大人げないわけで。
485774RR:03/03/14 01:22 ID:ITTvDDKs
>>485
友達いなくてかまってほしいの?
まずは免許取りな。ぼくちゃん。
486774RR:03/03/14 01:29 ID:ITTvDDKs
しかし、匿名だからと品性を失う人間がいるのは悲しいことだねぇ。
仕事柄引き篭りの人間を見る機会も多いが、
そーゆー人間が2ちゃんなんかで荒らしたり品性を疑われるような書き込みをするんだろうなあと感じでいまふ。

馬鹿なやつを見るとがっかりしてしまいます。
白の新巣株土曜日に納車だけど馬鹿を見てひどくがっかりしたのでsage
487774RR:03/03/14 02:00 ID:F1377/8u
>>486
自分で自分に485(w
馬鹿は自分だってことに気付けない馬鹿をみてひどくがっかりしたので晒しage(ww
488774RR:03/03/14 02:39 ID:rDX2A3Mu
>>483も書かれているが予備軍にとって
銀翼とスカブの比較はマジで情報的にありがたい
T-MAXはまた路線が違うしなぁ
489774RR:03/03/14 07:08 ID:F1377/8u
T-MAXは認める。あれはいい。
銀翼は最悪。テカテカしたカウルでごまかした車体はまるでDQN仕様のVIP車のようでキモい。
物に品質やセンスを求める能力のかけらも無い奴が手を出すビグスク、それが銀翼なのだ。
銀翼を買ってしまっても後悔できるオヤジはまだ救い様があるが、
その事に気付けない馬鹿(=486)は救い様が無い。
490774RR:03/03/14 07:45 ID:+PqILdI1
銀翼は東南アジアのスクーターメーカーが
はじめて作った大形スクーターのような
下品な成り金趣味と絶望的な貧しさが感じられる
491774RR:03/03/14 09:28 ID:tDqODnr1
俺はスカブ派だけど、銀翼はあれはあれでありだと思う。
ほんとにスクーターとして街中だけでしか使わない人ならあっちのほうが
いいだろ?後部座席も居住性いいし。安いし。
交差点氏も書いてるがそれぞれ良いところがあるんだよ。(TMAXも含めて)
自分の思考が全てと思ったり、人に押し付けたりするのってガキの証拠。
早く気づいて大人になってください。
ガキ相手にこんなこと書く俺もまだまだガキだけどな(w
492774RR:03/03/14 11:23 ID:F1377/8u
>>491
>銀翼はあれはあれでありだと思う。
オマエはオマエで、しっかりと自分の価値観押し付けてるよな?
何がありなんだ?
大半の人間が銀翼を否定している事実があるからこその今の販売台数じゃないのか?
落ち着き口調で物言えば、「コレが大人だよ」って事になると思っているオマエは間違いなく厨房だな
真の大人は「NO!」とはっきり理論立てて言える、コレだ。
493交差点 ◆w11eGq/3sE :03/03/14 11:29 ID:uYdtIest
650の主にPブレーキの引きずりに起因するRブレーキの
鳴きにお悩みの方、まもなく対策部品が出るそうです
494774RR:03/03/14 12:16 ID:cZq97inb
別に押しつけて無いと思うケド
495774RR:03/03/14 12:45 ID:82dgm3rh
てゆーか銀翼400買うなら絶対スカブ400買った方がお得でしよね?
496774RR:03/03/14 13:11 ID:j6TNfekW
>大半の人間が銀翼を否定している事実があるからこその今の販売台数じゃないのか?
 大半の人間がお前を否定している事実がわからんのか?ログの無駄、以下放置
497交差点 ◆w11eGq/3sE :03/03/14 13:16 ID:uYdtIest
>>495
シルバーウィング400は乗ったことないのであくまで600
のスケールダウン版として考えた場合の推測ですが、スカブ
400を買う方が幸せかと
普通2輪でツインに乗りたいってなら別ですが
498774RR:03/03/14 18:14 ID:F1377/8u
>>496
苦しいナお前・・・とても大人の逃げ口上だとは思えん(w。
499774RR:03/03/14 18:17 ID:mSx7gFQ1
でも汁場の音はイイ。
500774RR:03/03/14 18:28 ID:F1377/8u
スクーターの音を気にする奴はDQN。
501774RR:03/03/14 19:28 ID:WbyzhPzu
?�型の400か?。型の250かで迷ってます。価格はほぼ同じなんです。どなたか
良きアドバイスをいただけますか? 250と400ってやはりずいぶん違うもの
なのでしょうか? ちなみに、あくまで街乗りとして使います。 スタートとか、
大きく違うならやはり400かなぁ・・・と。   みなさまよろしくお願いします。
502774RR:03/03/14 19:40 ID:F1377/8u
迷うなら400がいい。
ネックは車検だがそんなにたいした出費じゃない。
ただ、あまり期待しすぎてもがっかりするかも。
503774RR:03/03/14 19:46 ID:h+j1xzF0
じゃあ400と650は?

デザインは250Sが激しく好きなんだが、それに650は
ダメダメなデザインだけど、排気量に魅力を感じるし。。
504774RR:03/03/14 20:30 ID:SHhnJUjZ
なんか銀翼乗りが吠えてるぽいけど街乗り用だと?
あんなんで街乗ってんのか?前型ベンツ600で街乗ってるようなもんだぞ(w
贅沢極まりないな!街なんてフォーサイトで十分だろ
それにどっちかというと買い物、街乗り、ツーリング、通勤なんでも気楽にこなせるのが空波
だと思うんだが…
漏れもホンダヲタだがそこまでホンダ擁護はキモいぞ。
頭金溜まりしだい空波650買うぜ!
505交差点 ◆w11eGq/3sE :03/03/14 20:32 ID:HsEZpNUQ
ミラー畳めばそこそこ走れる罠

今週もアニバ出ませんでした
506774RR:03/03/14 20:43 ID:O0ydxYkE
アニバはたしか21日発表?か発売?と聞いたような気がしまつ。
間違ってたらスマソ
507774RR:03/03/14 20:57 ID:O0ydxYkE
>街なんてフォーサイトで十分だろ
いや、それは当然なわけで・・上の方でやってるのは汁婆600と空波650での話かと・・
くだらない突っ込みスマソ

オレも650欲しー!でも高いー;´Д`)
508774RR:03/03/14 20:58 ID:F1377/8u
>>503
大型免許持ってんの?
だったらスカイウェーブに拘らなくてもいいんじゃない?
T-MAXいいよ。
スタイルと大型排気量の魅力と安定性の全てを欲張れる。
ネックはトランク容量だが妥協できる範囲。
もうすぐ発売になる「黒」は文句なしに買いだぞ。
509交差点 ◆w11eGq/3sE :03/03/14 21:02 ID:HsEZpNUQ
>>506
来週ですか…

うちのスカブ、メーカー送りになるかもしれない

ttp://www.ysgear.co.jp/mc/news/200302/index3.html
結構いい感じ
510774RR:03/03/14 21:03 ID:5JO4isaB
このスレはスクーター総合スレになったのでつか?
511774RR:03/03/14 22:52 ID:JDHOT0V+
総合スレかどうかは知らんが俺も一言
「銀翼はハンドリングが危ない」
パイロンたててくるんと回ってみたら解る、
極度のリヤヘビー故にフロントの接地感がなく
曲がる事が恐怖に感じる

どんなバイクでもタンデムシートに重い人乗せて
走ったら普通怖いでしょ?銀翼は常時あんな感じがする
出た当時T−MAXと同じぐらいの価格に感動して
「うおお、銀翼買うぜー」と思ってたが試乗して考えが一変した
ホンダってデカスク作るのほんとにヘタだなあと確信した

銀翼乗りでなんとも思ってない人は只の鈍感か
バイクの経験が銀翼しか無い人だと思われ
ほら素人ほど、まったく整備されてないバイクに乗ってても
「こんなもんだと思ってました」って返事するじゃないそれと一緒だよ
512774RR:03/03/15 01:01 ID:DcbznJAs
通勤で毎日見ていると銀翼はピカピカでまったり流している人が
多く、同じ400なのにずいぶんスカブとは人種が違うように思う。
銀翼の走りはようわからんが、車でいう「ハイソカー」みたい
なもんかな。
513774RR:03/03/15 01:11 ID:eYtFa1/M
今、スカブ400乗ってる奴は大体250からの乗換えなんだよ。
それゆえ妙に気張っちゃうんだな。150大きくなろうが、ほとんどのバイクより遅いのにね。
514774RR:03/03/15 01:48 ID:VHSI7IBs
>>506
それどこ情報でつか?
どこ探しても情報ないでつ……
ってことは納車は週明けという事に??
515774RR:03/03/15 02:16 ID:VUNSa/K6
>>511がいいこといった!
516774RR:03/03/15 02:17 ID:VUNSa/K6
>>512が馬鹿なこといった!
なんか二つのスレが同時にあがっている気がする。
518774RR:03/03/15 08:05 ID:dLUJHvTY
513は400に乗ったこと無しだろ。
519774RR:03/03/15 08:28 ID:VSVHeb++
スカブの250から400に乗り換える奴って実際いるのか?

250を選んでる人は
車検の有無にこだわりのある人がほとんどなので
まず車検ありの400には手を出さない
それに、どうせ車検ありなら650を選ぶような気がする

400→650は多いと思う。
520774RR:03/03/15 09:38 ID:TiTnPMM2
>>508

トランクが小さいのと、スカブの方がメカ的に充実してるっしょ?
T−MAXがFMCすればかなり良い出来になると思うけど
待つしかないのかに?
521774RR:03/03/15 10:40 ID:IaPuGTGM
>>510が良いこと言った。

スカブと関係ない話は総合スレへ
お前らどうしてビッグスクーターに乗らないの?
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1047482239/
ビッグスクーター乗り、集まれ!
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1045724845/

まぁ,スカブとの比較程度の話なら長引かなければ良いかもしれないが…
522交差点 ◆w11eGq/3sE :03/03/15 10:50 ID:3vGnekie
両方とも煽りスレの予感(w
523774RR:03/03/15 11:13 ID:Z0PpNVSy
過去何度か話に出てますが、
400でタイプSは出ないんでしょうか。
以前スズキのメーリングリストでアンケートがあり、
400Sが欲しいか欲しくないかってアンケートがありました。
結果は欲しいが250票位、欲しくないが50票位だったと思います。
明らかに欲しいと言う結果が出ていたのですが、
その後400Sについての動きが無いかと思います。
スズキからの多田の冷やかしだったんですかね?
524774RR:03/03/15 11:26 ID:z5MkUrE8
トライオーバルってどうなんだろう?
空波的にはアリですか?
525774RR:03/03/15 11:34 ID:FjsCqM4n
>>523
ちょこちょこカキコしてるブラック400欲しがりの者です
400TypeS激しく欲しい・・カラーもブラックだして・・(´・ω・`)

メール送りまくろうかな?営業妨害・・?(´Д⊂)
526774RR:03/03/15 12:08 ID:E1KzlzHO
スズキのメーリングリスト?
メーカーが主催してんの?
527774RR:03/03/15 12:55 ID:VUNSa/K6
そこまで悩んでいるならトコトン待った方がいいかもね。
でもショップに足運んじゃったら、我慢できなくて買っちゃうかもね。
バイク買うときってそんなもの。
528交差点 ◆w11eGq/3sE :03/03/15 14:30 ID:3vGnekie
夏の渚園で直談判?(w

529774RR:03/03/15 15:05 ID:qayUVh21
>>526
スズキのHPに行ってメルアド登録すると定期的にくるよ。

いまや2ちゃんねるとスズキは切っても切れない関係だ!
自分は小猿スレ見て、スカブ購入の決意が固まりますたw
530774RR:03/03/15 18:14 ID:FjsCqM4n
>>529
小猿?
531774RR:03/03/15 19:45 ID:9OvGj434
>いまや2ちゃんねるとスズキは切っても切れない関係だ!
そ、そうなのか?(w
532774RR:03/03/15 19:48 ID:rnPX0PZe
>>529
メルアド登録しました
533774RR:03/03/15 20:01 ID:E1KzlzHO
>>529
メルマガは知ってるけどメーリングリストって書いてあるから
534774RR:03/03/16 00:00 ID:fHyOuNLV
>>523
>>525
俺も待ってたんだけど、
我慢できなくて250Sを買いました。
ちょっと物足りないような気もするけど、
街中を走るにはこれで十分かな。

400買って自分でS仕様とかにすればいいんじゃない?
いつ出るか分からない物を待つのは大変だよ。
535774RR:03/03/16 00:42 ID:7kZDRB/U
>>530-531
このスレ→http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1047481261/l50
の主人公が事の発端でつ。
興味あったら過去ログ見てみて
536774RR:03/03/16 01:02 ID:bbBH206Q
ってか400で外装等白のタイプSにしてる香具師ハケーン!!!!!
向こうはタンデムなのに発進もその後も全然追いつけねー?!
って思って信号待ちで良くみたらエンブレムの横に400の文字が、、、
537525:03/03/16 01:30 ID:UOPRMbg2
>>536
外装白のTypeSって外装を換装してたの?

TypeSの外装って400につくのかな〜ってかいくらなんだろう・・(´・ω・`)
538774RR:03/03/16 01:39 ID:mQK6dbMk
それって空波の250で400おっかけたの? そなにちがうだすか。
出だしはどっちも煮たよなもんとおもってますた・・・。
539774RR:03/03/16 01:40 ID:y9ImCaHd
>>536
ナンバー見ればわかるだろ。ネタ?
540774RR:03/03/16 01:47 ID:bbBH206Q
>>537
本人じゃ無いので塗装したのか換装したのかは分かりませんが、おそらく
スクリーン、ハンドル、ミラー、リヤスポイラー、フロントグリル、ウィンカーレンズ
を換えたんだと思います。
541525:03/03/16 01:50 ID:UOPRMbg2
>>540
サンクス

そっか、部分換装でつか。
それはOKとしてブラック(←しつこい)・・・
誰か〜TypeSの外装は400につくんでしょうか?
542536:03/03/16 01:50 ID:bbBH206Q
>>538
そうです
>>539
分かりませんですた、、、
543774RR:03/03/16 01:52 ID:fHyOuNLV
>>537
250の外装は400にもそのまま付けられるよ。
値段は7,8万ぐらいじゃないかな?
もうちょい安いかもしれないけど。

白だったらあまり変えなくていいから安くすみそうだけど。
544774RR:03/03/16 02:13 ID:hji64PZe
経験値だけど、街中でのスタートダッシュは
250と400じゃかなりの差があるよ。
545774RR:03/03/16 02:14 ID:j9VA5Yo9
良くも悪くも250と400はほとんどが共有パーツなんだよな
でもコストパフォーマンス的には400の方が断然お買い得なワナ
546774RR:03/03/16 03:08 ID:3ItbLD/T
車検さえなければ迷わず400買うんだけどなぁ…
新車で購入するにしても車検の事を考慮すると
250・400とでかなり迷いまつ
コストパフォーマンスは圧倒的に400のが(・∀・)イイ!!
547774RR:03/03/16 03:33 ID:j9VA5Yo9
過去レスでガイシュツだけど車検費用って実はそれほど大したことないYO!
そりゃ年間数万キロを乗り倒すとかいうなら話は別だけど・・・(w
買えるだけの予算があるなら400をオススメしまつ
548774RR:03/03/16 09:10 ID:uviZHWpK
大型二輪免許を持っているという自分の見栄を考えると、
スカイウェイブ400と同じ車体/車重でスカイウェイブ500が欲しい。
もちろん単気筒。パワーも同じくらいでいい。トルクだけUP。
650は重過ぎでデカ過ぎ。エンジンを停止してからの取り回しは地獄。
250だと二人乗りや高速道路、ワインディング登りでの余裕がない。
ベストバランスの400でいいんだけど、車検や見栄を考えると、どうせなら500が欲しい。
549774RR:03/03/16 09:12 ID:5Mmery4k
>>548
ボアアップ
550774RR:03/03/16 11:17 ID:hji64PZe
>>548
同意。650のスカブは「スクーター界でNo.1!」を意識しすぎた感あり。
他メーカー(銀翼やT-max)よりも大排気量・増パワーが大前提だから、
重く大きくなりすぎてしまったという感じ。
スクーターはあくまで、日常生活にどう密着できるかだから、
「でかすぎるビグスク」は本末転倒のような気がするね。
長距離ツーリングを楽にこなしたいというニーズになら、
スクーターという形以外にメーカーとしての答えがあると思う。
つまりSTXやFJRのようなツアラー系をAT化すればいいのだ。
そうなればビグスクの方向性も、さらに照準が定まってくるのではないかな?
551交差点 ◆w11eGq/3sE :03/03/16 11:43 ID:ghJQ9sn8
棲み分けってことで650のコンセプトはアリだと思うけど
552774RR:03/03/16 13:25 ID:hji64PZe
>>551
確かに。そこからスズキというメーカーの実直さが伝わってくる。
でもやっぱり、スクーターとして「無理している」感じが否めないんだよね。
まず、お洒落じゃない。スマートじゃない。
機能におぼれて遊び心を忘れたイメージが有る。
それとやはり、日常性に乏しい。
快適装備にミッションまでついちゃった結果が車体重量の激増。
矛盾してるでしょ?
スクーターの行き着くところはゴールドウィングなの?・・・と思わせるスカブ650。
>>548のような要望は、今後のスクーター開発を占う、切実な問題だと思うよ。
最終的にT-MAXを上手くモデルチェンジするであろうヤマハが、市場の美味しい所を持って行きそうな気がするね。
553交差点 ◆w11eGq/3sE :03/03/16 13:50 ID:ghJQ9sn8
TMAXは買ったことないけどしばらく乗ってた
シルバーウィングは買った
スカイウェイブは今乗ってる

所謂今までのスクーターに一番近いのがシルバーウィング
TMAXはチト変わっていてオートマメットインバイク
しかしながら、案外気楽さはある(シート高は別
スカイウェイブは体格と慣れで今では普通にスクーターとして
乗っている
スカイウェイブは重いと言えば重いんだが、ヨーロッパの街乗り
バイクのベストセラーであるドービル650が似たような重さなんで
向いてる方向が明らかに違うかも

>>548のような要望はX9やアトランティック500が応えて
くれるはず
そのピアジオでさえX9の上を出す模様
ATバイクの行く末がスクーターなのか従来のバイクのAT化
なのかまだ見えない
554774RR:03/03/16 15:39 ID:kAM3szvY
スカブ650は>>552のニーズに合ってないって事だろ?
俺は650のようなスクーターを求めてたから650を買った。
555774RR:03/03/16 15:41 ID:hji64PZe
>>553
>>548のような要望はX9や
>アトランティック500が応えてくれるはず
そんな輸入車が応えてくれるわけ無いじゃん。
まず売ってる所どこ?
アフターサービスは大丈夫?
機械的信頼性は?
・・・ってな心配が先に来て、だーれも買わないと思う。
昔も今も「舶来品」に求めるものは付加価値であって実用性じゃない。
X9なんか、走りは一級品らしいけどね。
まぁ、別にスカブ650を否定してるわけじゃない。
スズキはいいメーカーだし好きだよ。
言いたいのは、センスの問題。
250&400は凄く洗練されているからね。
マジェに対抗する為に、難産で生まれたビグスクなんだよ。
650は対抗馬を押しのけて頂点に立とうとした事による「歪」があるって事。
T-MAXは足つきが悪すぎるけど、そのコンセプトは洗練されているんだよね。
スカブ650は開発段階で、コンセプトを練る段階が空白になってしまった・・・って感じなんだよな。
556774RR:03/03/16 15:44 ID:hji64PZe
>>554
だからその「650のようなスクーター」って具体的に何なの?って事。
そこがユーザーもメーカーも曖昧、要するに洗練されていないって事なんだよ。
557交差点 ◆w11eGq/3sE :03/03/16 15:49 ID:ghJQ9sn8
頂点ねぇ
650はスズキらしく明後日の方向に全力疾走ですぜ(w
つか、オーバー400nでシングルのスクーター欲しいなんて
考える奴はX9でもアトランティック500でも買うよ

ヲレは650はコンセプトもデザインも間違ってるとは思わないが
間違ってると思うなら最初から買わない
558交差点 ◆w11eGq/3sE :03/03/16 15:59 ID:ghJQ9sn8
で、スクーターとしてコンセプトの歪んでいないシルバーウィングは
走りが歪んでしまいましたとさ(w

バイク仲間にスカブを見せると…

「これってクルーザーだよねぇ…」

と言う
これが本質じゃないの
559774RR:03/03/16 16:17 ID:hji64PZe
>交差点
誰でも自分の所有物を否定されるといい気分はしないよね?
だから慎重に書いたつもりなんだけどなぁ。
俺もスカブ250の初期型をずっと乗ってきたから、
スカイウェーブというブランドに少なくとも愛着は持ってる。
ただ、大型の領域になると「でかい方が偉い!」と言わんばかりの価値観に走りがちなのが気になってるだけ。
シルバーウィングが何故人気が無いかといえば、「機械的にも駄目」だからであって、
それはコンセプト以前の問題でつまづいているって事。
「スクーターとしてコンセプトの歪んでいないシルバーウィング」・・・これってどういうつもりで言ったのかわからないけど、
走りが歪んでいる・・・つまり基本的な機能(バイクとしての走行性能)に欠陥のあるシルバーウィングが、
「コンセプトは正しい」というのは、これまた自己矛盾を生み出しているように思う。
バイク好きな人って、誰でも自分の持ってるバイクが可愛いもんだから否定意見には敏感すぎるくらい敏感だね。
だけど、車のユーザー評論のように冷静になって意見言わないと、次世代にイイものは出てこないよ?

560交差点 ◆w11eGq/3sE :03/03/16 16:23 ID:ghJQ9sn8
なにがなんだか訳がわかんなくなってきますた(w

結論:好きなの買え
650はスクーターの恰好したクルーザーでつ
561774RR:03/03/16 16:42 ID:hji64PZe
最後に一言。
スカブ650の50周年記念モデル・・・あれ、高すぎ。
スカブはあらゆる面でライバル達を凌駕した(w。
562774RR:03/03/16 16:44 ID:iWQOiK6l
>>555
恥ずかしい位に鼻息が荒いね。

鼻息が荒い香具師にマトモなレスが付くわけ無いじゃん。
まず性能的に650をコキおろせる所どこ?
偏ったイメージで屁理屈を並べてるだけでしょ?

人間的信頼性は?
・・・ってな心配が先に来て、だーれも相手にしないと思う。
563774RR:03/03/16 16:53 ID:kAM3szvY
>>556
無理してカテゴライズする必要はないけどねえ
これはこれでアリなんじゃないかと。

言わんとしてる事はわからんでもないけど
余計なお世話だな。
564774RR:03/03/16 16:57 ID:o8bACmyw
>>555
そもそも650を買うヤツなんか実用性よりも非日常性を楽しむために買うと思うんだが。
カタログの写真見てもそんな感じだろ?
565交差点 ◆w11eGq/3sE :03/03/16 17:00 ID:ghJQ9sn8
>>564
毎日の足に使ってます(w

650を買う時にR1150RTをリースするか、STXをローン組む
かえらい迷いますた
でもATが楽なんですよね
それと後ろにバイク知らないネーチャソを乗せる時はスクタだと比較的
抵抗が少ないのはデカイですね

シルバーウィングって、あの重量&パワーを普通のスクタとして
作ったのが拙かったと
つまりナニもかもが250スクタの拡大解釈版なんですな
566774RR:03/03/16 17:05 ID:n3t54Fz/
相手してんじゃねーかコラ
567774RR:03/03/16 17:36 ID:hji64PZe
学校も休みで就職も決まらず暇なので、
誰かに相手して欲しくてしょうがない>>562
自分にシンクロしない意見を全て
「余計なお世話」で片付ける了見の狭い>>563
何はともあれ、春休みが始まったんだなぁ。
568774RR:03/03/16 18:30 ID:j9VA5Yo9
>ID:hji64PZe
いや〜ん、逆ギレですかぁ?(w
569774RR:03/03/16 18:42 ID:kAM3szvY
早くYBB規制してくれないかなー
570交差点 ◆w11eGq/3sE :03/03/16 18:45 ID:ghJQ9sn8
みっともないなぁ…

ライトレンズ染色しようかな
571網絡天使:03/03/16 18:59 ID:WAJDiGgq
花壇の植え込みに前輪落として、引き出そうとしたら転倒!
買って1ヶ月の650に傷がぁぁぁ・・・
しかも一人では起こせなかったし・・・鬱
572774RR:03/03/16 19:14 ID:j9VA5Yo9
>>571
ご愁傷様〜、でも引き起こせないというのは切実な問題ですなぁ
250でも重いとか思ってる自分って・・・(;´Д`)
573ったく…:03/03/16 20:00 ID:ySpUEf/f
250の厨免厨房が悔しさの余り吼えてるようですね(w
574774RR:03/03/16 20:05 ID:EUyPGRl0
650を試乗に行ったら限定が出るからチョットマタとストップ掛けられますた。

包茎シートと伝道格納ミラーに10万出せないぜよ・・・
黙って3月中に安く買うべきか・・欝だ・・・
575650RR:03/03/16 22:10 ID:eZ78LJaz
カーボンカバーにしますた。
http://bike2ch.cool.ne.jp/cgi-bin/img-box/img20030316220112.jpg
メッキの時代は終わりです。
576774RR:03/03/16 23:24 ID:7VBN2G2Z
スカブ650は街乗り向きじゃないとか言う奴は想像したイメージだけで判断してるな。
あのミラーのおかげでそのままではきつい場合もあるけど、
ミラー畳めば普通のバイクより狭い所も突っ込んで行ける。
普通のバイクのミラーは畳んだら位置調整しないといけないけど、
あのミラーだからこそすぐ畳める、畳んでも広げれば調整不要。
街乗りもスリ抜けもモーマンタイだって事は乗ってない奴にはわかんないよな。

>>hji64PZe
妄想は世間に発表しなくてもいいんだよ。
577774RR:03/03/16 23:54 ID:G4g9fxIJ
>>575
カーボンってことは錆ない?
いーじゃんいーじゃん、けっこうカコイイし。
手入れも楽そう(o`・ω・´)o!!

で、幾ら?
578574:03/03/16 23:55 ID:EUyPGRl0
>>576
スマソ、教えてクレ君で申し訳ないんだが、ミラー畳んですり抜けの件、
電動格納があった方が便利だと思う?

都内渋滞だと頻繁に畳んで走るモンでしょうか?
殆ど購入は確定なのだが、限定にするか通常の白にするかで激悩みモード
オーナー先輩ならではの御意見をお聞かせ頂ければ幸いです _o_
579hji64PZe:03/03/17 04:24 ID:hWB86IwC
>>576
街乗りのすり抜けは幅だけではないよ。
両足ついた状態で車体を前後左右へどれだけ気軽にコントロール出来るかが重要。
スカブ650はいくらなんでも重過ぎる。デザインも悪い。
大体、バイクのユーザーインプレほどあてにならにものは無い。
バイクユーザーってのは自分の乗ってるバイクに愛着が強いからね。
この板見てる人が勘違いするといけないから繰り返すけど、
スカブ650は街中での取りまわしはハッキリ言って苦労する。
>街乗りもスリ抜けもモーマンタイ
・・・大げさ。言い過ぎ。気持ちはわかるけどね。
それと俺はちゃんと大型持ってるよ。
580774RR:03/03/17 06:30 ID:AJxtXi50
>>hji64PZe
ユーザーインプレがあてにならないならお前の言ってる事は何なんだよ。
お前、人の言う事はまるっきり聞く耳持たないのに、
自分の妄想は押し付けるんだな。
大型持ってるとかじゃなくて、ちゃんと自在に扱える位
スカブ650乗った上で重いだなんだ言ってるのか?
ユーザーですらない奴の言う事があてになる訳ないだろ。

そりゃ慣れるまではスリ抜けする気にもならないし、
エンジン使わない押し歩きは実際の車重以上に重いよ。
でも、数字的にははミラーも含めた幅は普通のバイクと大して変わらないし、
それも邪魔になる時は畳んじゃえばいい。
重心が低いからUターンとか小回りもやりやすい。
少なくとも他のビクスクが通れる所が通れないって事はないし、
一部の飛ばし過ぎてる奴以外には、他のバイクの邪魔になる訳でもない。
自分で使った上では、街乗りや日常の使用で苦労する事なんてない。
押し歩きが重いとか、場所を取るのはある程度デカイバイクではしょうがない事で
別にスカブ固有の問題ではない。
ちなみに東京から千葉の湾岸沿いのエリアでの話。

お前とは体格や普段の交通環境も、スリ抜けのスタイルも違うだろうけど、
俺は両足ついてどうこうする様なスリ抜け方は、スカブでも普通のバイクでもしない。
そんなスリ抜け方したければ、原チャリでも乗ればいいと俺は思う。
581576:03/03/17 06:55 ID:AJxtXi50
580は576です。

>>578
片側だけ畳めばいい時は簡単に空いてる左手でばっこんできるからいいけど、
両側畳む時とそれを開く時は電動だったらなぁ、と思います。
ただ、結構片側畳めばOKな場面が多いんで、電動がゆっくりだったら
自分でやった方が早いかな。

都内だとスリ抜け中は左はほぼ畳みっぱなしで、必要に応じて
右も畳んで、前が開いたらミラーも開いて、って感じで忙しいです。
ミラーはマメに見ないと不安な方なんで、両側畳みっぱなしは避けたいし、
素早い電動で左右独立開閉できたら最高なんですが。

慣れるまではバカみたいにデカくて重いかもしれませんが、
慣れてしまえば見た目のイメージや、乗ってない人が言う程のデカさでも重さでもないです。
最初はバイクだけでなく乗り手も慣らし運転ですね。
582交差点 ◆w11eGq/3sE :03/03/17 08:45 ID:qhMz6k9N
まーモヤシ体型には650は無理ですな
デザインは好みだから悪いって言われてもな
車幅が掴みやすいのでヲレとしてはフュージョンより取りまわしが楽だ
583ったく…:03/03/17 09:11 ID:0kr3oz8g
650買えない悔しさで妄想研究発表会やられてもな。
てっきり元オーナーの意見かと思いきや、試乗会厨の意見じゃ参考にならぬ。
妄想書きなぐるオナニーは余所でやっとくれ。
584hji64PZe:03/03/17 09:24 ID:hWB86IwC
俺はね、T-MAX買ったばかりなの。
もちろん最初から決めてたわけではなくて、試乗した上で決めた。
スカブは250を下取りに出した上で400と650両方試乗したよ。
シルバーウィングも試乗しようかなと思ったが、その前にT-MAX試乗して即決めた。
スズキの販売店に付き合いもあるし、どちらかといえばスカブに贔屓目な俺なんだけど、
650はとても買う気にならなかった。
「好みの差だ」と言われればそうかもしれないけど、
「乗り手の慣れ」を強要するバイクが誉められたもんかな?
「慣れてしまえばOK」って言ってる人、煽りカキコする前に少し冷静になった方がいいと思う。
人間、不便さに「慣れ」る事は、基本的に進歩を止める事だよ?
不便だなぁ・・・と思う箇所を改善するから、工業技術ってものは発達してゆくんだよ?
>乗り手も慣らし運転ですね
・・・こんなこと言ってちゃ、メーカーの技術革新も乗り手の脳みそも進化しなくなっちゃう(w。
乗ってみての第一印象が、結局確信突いてる事が大半だよ。
評論で生計立ててる人も「慣れるまで乗ってから評論」なんてしないから(w。
585774RR:03/03/17 09:52 ID:L3an7zGc
なんかこのスレ読んでたら萎えてきたよ・・・
思い切って大型取ってスカブ650って考えてたのに(ローンでだけど)!
確かにでか過ぎるよなぁ。
それに俺、モヤシ体系だし。
無難にマジェでも買うかな?いじれるし。
586774RR:03/03/17 10:01 ID:25qEZonD
>>hji64PZe
コイツ、カルト集団の「タマちゃんのことを想う会」と同じだな。
当事者でもないのに余計な干渉して大騒ぎする所なんかソックリだ。
要するに、寂しいからかまって欲しいんだろ。
587774RR:03/03/17 10:14 ID:PBKgufsJ
>>584
言ってることはワカランでもない。
でも

も う こ こ か ら は 消 え ろ
588774RR:03/03/17 10:20 ID:MaPlDx7p
漏れ、167cm49kgですが650買う予定です。
試乗会行ったとき、確かにエンジン掛けないと重いけど、走ってる時は切り返し
楽だったよ。Uターンみたいなコースで、この車体は曲がり辛いだろって思って
思いっきり膨らんでからアウトインアウトしようとしたら思ったより軽くて倒せたから
インの所のパイロンに突っ込みそうになった。
T-MAXはなぜか怖くて倒せなかった。足つき悪いから不安だったんだと思う。

スクターって路肩のすり抜けし辛いよね?縁石にがりがりすってしまう。

589774RR:03/03/17 10:32 ID:j0hG7Fie
T-MAXも慣れが必要だと思うがな
あんたの意見を否定してるんじゃなく、主観の「押しつけ」がウザイだけ。

おれは650に何も違和感覚えなかったよ。
スタイルからどんな乗り物かも想像できたし、
望んでいた乗り味でもあったしね。

T−MAXスレにお戻りなさいな
二度と来なくていいよ
590774RR:03/03/17 10:48 ID:eUjmSNkT
まーそう熱くならなくても・・・
584さん(=hji64PZe)以外のレスの方が押し付けがましいというか、
読んでて気分悪いよ。
591交差点 ◆w11eGq/3sE :03/03/17 10:52 ID:esfoKdVl
ヲレのスカブ、ちと入院
代車はシルバーウィング
ウェット路面はチト恐怖ですな
これも慣れですかね(w

頂点目指したスカブ650の出来の良さをかみしめてる次第です
592774RR:03/03/17 10:56 ID:eUjmSNkT
スカブ650海苔には煽り体質の人が多いの?
593774RR:03/03/17 10:59 ID:eUjmSNkT
ところで質問です。
スカブ250とマジェなら
どちらが買いかな?
594774RR:03/03/17 11:08 ID:AJxtXi50
>>hji64PZe
お前の言ってる事は素人童貞の風俗キャバクラ好きが女と恋愛について語ってるみたいだ。
評論家気取りなら自分でインプレサイトでも作ってそこでやってくれ。
試乗だけで全てを見通すすごい人でよかったね、おめでとう。

学校も休みで就職も決まらず暇なので、
誰かに相手して欲しくてしょうがない>>hji64PZe
自分にシンクロしない意見を全て
(w で片付ける了見の狭い>>hji64PZe
何はともあれ、春休みが始まったんだなぁ。
595774RR:03/03/17 11:27 ID:PyGjk6rn
>>593
見た目がスキな方買えば良い。
596交差点 ◆w11eGq/3sE :03/03/17 11:28 ID:esfoKdVl
>>593
ある程度、使用目的とかやりたいこと(カスタムなど)を書き込めば
よきアドバイスが得られます

自分で買うなら、スカブかな
597774RR:03/03/17 11:41 ID:6NgADNdh
なんかこのスレ、マッタリ出来ないなぁ…
別にスカブのネガティブな意見があっても別にいいじゃない。
お里が知れるよ。もっと余裕を持とう。
>>593
250ならスカブがいいと思うよ。
マジェもいいけど、この2車はモデルチェンジの時期をお互いにずらしてるから、
モデルチェンジして間もない方がいい選択だと思う。
つまり今ならスカブってわけ。
車検が面倒じゃなけりゃ、400もいいよ。
マジェには無い選択だしね。
598774RR:03/03/17 11:48 ID:K1dfjbPr
>>591

何故入院を?
そんなにすぐに壊れる物なの??
599交差点 ◆w11eGq/3sE :03/03/17 11:51 ID:esfoKdVl
>>598
キーシリンダーが回らなくなる
クラッチジャダー
アフターファイアー連発でエンジンストール
メーターバイザーが浮き上がる
Pブレーキ調整

Pブレーキの引きずりはまもなく対策されるようです(ガイシュツ
今週で丸2か月 2500`乗りました

ネガな意見が出るとしたら走行性能より品質だと思いますです
600O16:03/03/17 15:19 ID:3iAj77Zj
>>591
Pブレーキの引きずりはどうやって確認したの?
取り回しの時に引きずっている音はするが、クラッチだと思っていたのだが?
あと変なところはキーシリンダーはキーの挿入が硬いだけです。
601交差点 ◆w11eGq/3sE :03/03/17 15:24 ID:esfoKdVl
>>600
センスタ下ろしてアイドリングするとリアホイールからキーキーと
音がしますです
結構クレームが多いらしくてまもなく対策されるらしい
うちのはキーそのものが回らなくなります
602774RR:03/03/17 15:42 ID:AhKlPd/B
交差点て
なんかキモい
603774RR:03/03/17 16:29 ID:NHaXv1yl
>>599
交差点氏の650ってわりと初期なんでしたっけ?
でもこういう不具合(?)が煮詰められてより良い商品になるんでしょうなぁ
個人的にはもっと軽くなって欲しいですが・・・(w
604O16:03/03/17 16:31 ID:3iAj77Zj
>>601
ありがと
ちょい確認してみる。
605交差点 ◆w11eGq/3sE :03/03/17 16:33 ID:esfoKdVl
>>603
ギアドライブケースカバーを外すと日付らしきスタンプがある
のですが「20020829」と書いてありました
購入は今年ですが生産は去年の物と思われます
おそらく初期型に該当するのではないでしょうか?
やっぱり値切ったから在庫車が来たんだと思う(w
シガーソケットは対策済みでした
606774RR:03/03/17 16:41 ID:MQhILIem
>>602
交差点はパソコンと携帯電話を駆使した自作自演太郎だよ!
いっつも不自然にレスが近いんだよねw。
粘着質だからあまり反応しないほうがいい鴨(オレモナー)。
607網絡天使:03/03/17 18:57 ID:tFVzvAd5
我の650、今のところ異常なし・・・
不満は2点・・・航続距離が250キロしかないので給油のタイミングが難しい
GT志向なんだからもっとやわらかいサスをつけて欲しかった。路面の凹凸拾いすぎ・・・
608774RR:03/03/17 19:32 ID:NHaXv1yl
>>605
なるほどそうでしたか、情報どうもです
一日も早い退院・元気な復活をお祈りいたしております〜

>>607
そうすると大体リッター20km/lくらいですか?<燃費
どうせなら20lくらいのタンク容量にすればいいのになぁ
・・・ますます重くなりまつね(−−;)
609774RR:03/03/17 19:37 ID:CbR4K2Rm
煽ってるやつら、全部消えろよ!
このスレを楽しみに見てるスカブ予備軍は俺も含めて気分悪いぜ。
ちなみに俺はhji64PZe氏の言うことももっともだと思う。
…こんなこと書くと自作自演とか言うアフォが出るか  …あれ、これも煽り?(W
610774RR:03/03/17 20:55 ID:j0hG7Fie
別に意見を言うだけならかまわないんだけど、
俺だけが正しいって押しつけられるのがウザイのよ。
「おれはスカブ650について〜思ってる」くらいなら一つの意見として
受け入れられるんだけどねぇ
611774RR:03/03/17 20:57 ID:WdAX8mhb
マターリしてきてよかった
でもアニバ情報までマターリして欲しくない……。
ほんとに21発売なのかな?バイク屋に聞いても知らんって……
612609:03/03/17 21:44 ID:sb7OnJ2N
>>610
なるほど、それならわかる
>>611
またりしてきてるかぁ?(w
613537:03/03/17 21:46 ID:AO0IXUzl
>>543
遅レスですが

ってことは外装費8万、ホイルパウダーコート5万(?)
後はハンドル周り換装で400を黒TypeS化できるんでつね・・・
結構かかりそうだなぁ・・
614611:03/03/17 21:48 ID:WdAX8mhb
>>610
荒れが収まったくらいですかね?
615O16:03/03/18 01:04 ID:CfME9JX+
体調の上がらない時の650はキツイ、朝バイクを起こした次の瞬間向こう側にバタン・・
・・・・・・疵が、夜帰りの時に又・・・(T_T)
不幸中の幸いは、疵や塗料ハゲはあったが、割れは全くない。
結構丈夫なのねとちょっと感心、ホッ(-o-)
616774RR:03/03/18 03:04 ID:xLrIqgJL
スカブの250がくる。初めてのバイク買い換えです。とてもうれしですが、今のバイクと別れるのが
こんなに切ないと思わなかったっす。バイクってそーゆー乗り物なんすかね。
このスレに書くことじゃないって、おこらんといて下さい。もーちっとでスカブ乗りになります。
617774RR:03/03/18 03:19 ID:lt60ZpoM
250が昨日無事納車されました。
前車のDJEBEL250XCが思い切り不調だったので買い替えますた。
転倒在庫でしたがね、かなりかな安くして貰えたのでちょっと嬉しいかも。
>>616
私もちょっと切なかったです。
でも私のはバイク屋の方に乗って貰えるからちょくちょく見れますが。
大事にしてもらいなよ
618774RR:03/03/18 12:28 ID:+u61Whwm
test
619774RR:03/03/18 14:43 ID:6A5oK0Jk
>>615
確かに、寝不足気味・二日酔気味・病み上がり・・・の時は、意思と体が
同調しない時がありまつ。

ギア車に乗っていた頃は、シフトタイミングが微妙にズレて操縦不安定に
なる事もあたーよ。
620774RR:03/03/18 16:09 ID:iTC9bMMS
疵←なんて読むの?
621774RR:03/03/18 16:17 ID:HodJrcFh
>>620
キズ
622774RR:03/03/18 16:33 ID:iTC9bMMS
>>621
ありがと。
623774RR:03/03/18 17:20 ID:XjwWXrdl
交差点の自作自演も終了か?(w
624交差点 ◆w11eGq/3sE :03/03/18 17:30 ID:7EchWo/z
さきほど、引き取ってきますた
クラッチジャダーが進行するようならメーカー送りだそうでつ…
625774RR:03/03/18 18:45 ID:9SYWVE9g
IDがなんとなくスカイウェイブage
626774RR:03/03/18 20:27 ID:AdaHtlc+
バーグマソ125ってもう売ってるんだね。
港北かそこらのSBSで販売してるみたい。
中古車選びの雑誌に載ってたけどもう乗ってる人いる?
627774RR:03/03/18 20:34 ID:qTyZ7Q05
>>623 まだいたんだ?

650の不具合はアニバでは解消されてるのかな?されてなかったらどうしよう??
ところでアニバって限定販売なの?
628774RR:03/03/18 20:47 ID:fgBoQOlY
マジレスきぼんです。

交差点氏に質問だが
ギアのマニュアル、最近使ってる?
ってかどのくらいの使用頻度かと思って。。

629774RR:03/03/18 21:00 ID:7a5uCYRJ
アニバモデルは大抵限定ですな〜(刀、アドレス等々)
650だと1000台くらいじゃないのかな?
630774RR:03/03/18 21:20 ID:GY83D16s
交差点のさむーい自作自演劇場は続く…(w
しかし奇特な奴だねオマエも。
631774RR:03/03/18 21:37 ID:EF4lm06d
おお!ついに125も売るのか。FIマジェかバーグマンか。
バーグマンはキャリア付けられるのかな?
ちなみにおいくらでした?>>626
632交差点 ◆w11eGq/3sE :03/03/18 22:03 ID:HeGtkpw9
>>628
納車初日くらいでした(w
あとは知り合いに頼まれて使ってみるとかその程度です
エンジンブレーキが必要ならパワーモードで事足りますし
下手にマニュアルシフトするより機械任せの方が早いかと
パワーモードはエンジンブレーキが欲しい時など結構頻繁に使います
633774RR:03/03/18 22:15 ID:EF4lm06d
パワーモードだと、変速タイミングは7000rpm位になるの?
634774RR:03/03/18 22:54 ID:fgBoQOlY
>エンジンブレーキが必要ならパワーモードで事足りますし

ってありますが、意味不明でつ。
ボタン押すとエンブレですか?
まぁ、マニュアルモードはあんまり使われないのね。(w


アラシにめげずに色々教えて下さいね。
635774RR:03/03/18 23:04 ID:mi7PCmVc
>>634
パワーモードはエンブレも強力なのね。
普段はノーマルモードで走ってエンブレ効かせたい時にパワーモードと言う事でしょう。
636774RR:03/03/18 23:25 ID:0Xol88NX
>>626
バーグマン125いくらで売ってました?
価格だけでも教えてほしい
もしくは扱ってるショップのTELでも教えてほすい
637774RR:03/03/18 23:34 ID:srQDSOD4
交差点・・・・
ランナー乗ってるときは輸入スクスレで嫌われて
スカブに乗り換えたらココでも嫌われて・・・
638O16:03/03/19 00:10 ID:lqPVQ2DP
>>634
マニュアルモードはハンクラ調整が自分でできないから低速だとギアチェン時のトルク変化が激しくてにギクシャクしやすい感じがあるよ
マニュアルモードはちっと走る場面を限定した方がよい感じです
639774RR:03/03/19 00:25 ID:YozsqNnb
626だが、やはりバーグマソ125の反響は大きいね。
ちなみに俺もほしい人の一人(w

価格は42マソくらいだったと思う。
販売店は港北スヅキ販売だった気がする。
すげー適当にしか覚えてない、スマソ。

でも確実に販売されてるよ。
明日時間あったらもう一度雑誌立読みしてくる。
てか今から誰かコンビニ逝って確認してきて(w
640304:03/03/19 00:40 ID:O3jvurlw
>>649
高いなぁ。
俺が書いた京都の店は150だけど40マソ切ってるのに・・・。
641774RR:03/03/19 00:43 ID:YozsqNnb
>>640
関東は関西より若干高いんじゃない?
価格は曖昧な記憶ですので悪しからず
642774RR:03/03/19 01:24 ID:/eBAQMmS
>>hji64PZe氏、言ってることはまとも。
叩いてるほうが子供っぽい。

 650ccのバイクなんて、ちょっと買って試すってわけにもいかないから
試乗してからのインプレは参考になる。みんな押し付けって言ってるけど、
あんまり気にならない。本当に気を遣って上手に書いてると思うよ。
反論するなら、意見に対して反論すべきで、書き込んだ人間に対する攻撃なんて
厨房丸出しで恥ずかしいぞ。

 試乗会なんてのは、試乗してる5分とか10分の間に「これ最高」と思わせ
ないと失敗なの。オレは重いのがイヤだったら、新スカブ400にしたらどう?
って思うけどね。

643774RR:03/03/19 01:39 ID:9jqwArSQ
(´-`).。oO(なんでわざわざ蒸し返そうとするのかな?)
644774RR:03/03/19 01:40 ID:GzjMkg3p
>>642
とっくに終わった話を蒸し返すお前が一番厨丸出し。
何人も書いているけど、別に話の内容に反論したいわけじゃなくて、
hji64PZeの人間性に問題を感じるんじゃないか。
別に他人が批判するのは構わないけど、それを押し付けられる筋合いはないじゃん。
あの文章の押し付けがましさが分からないのは、国語力に問題があるのでは。

それに試乗のインプレより所有者のインプレの方が参考になると思う。
645774RR:03/03/19 01:44 ID:YozsqNnb
そんな事よりバーグマソ125の正確な情報探してきました。
ttp://www1.tbw.co.jp/FMpro?-db=jbike.fp5&-format=cu-詳細.htm&番号=380602&-Lay=単票&-Find
646774RR:03/03/19 01:44 ID:8MnVKt2m
>>642
どうやら貴方はhji64PZe氏だと思われてるようです。
レスの流れからして当然なんだけど(w。
>交差点
オマエさん、ちょっと粘着質過ぎないかい?
っていうか、殆ど病気だぞ病気っ!
自分への叩きレスが全て同一人物だと思いたい気持ちはわかるよ?
でも確実に違うよ(w。
647774RR:03/03/19 01:48 ID:8MnVKt2m
それと自作自演してるのはそっちでしょ?
何かちょっとでも叩かれると、何故か複数の人間が短時間に集まってきて、
「マジレスきぼんぬ」とかやってる(w。
やる事が性格悪くてあざとい。魂胆みえみえ。
自分では上手くやってるつもりかもしれないが、実際は自演バレバレだよ?
オマエさん、嫌われるだけの要素を充分すぎるくらい持ってるね。
648774RR:03/03/19 02:10 ID:/eBAQMmS
>>646
2〜3日に一度覗きにくる一般人なんで、100や200ぐらい前のカキコに
カメレスすることあるけど、それもええがな。
一通り読んでみてオレは hji64PZe の言ってることのほうがまともだと思っただけ。
「繰り返し同じことを言う」のと「押し付け」とは違う。
所有者のインプレも、試乗のインプレも、同じく参考になるの。

 スカブ650とT−MAX試乗して、T−MAXを選びましたという、珍しい
人の意見なんだから、まずきちんと聞いてあげた上で、あなたの言いたいことは
もっともだけど、世間一般的には皆さんスカブ650を評価なさいますよという
ことを教えて差し上げて、その上で、T-MAXなんぞを選んでしまったことを、
後悔させてやればよろしい。ただ叩くだけならガキでもできるってこと。
あと、国語力というか、読解力に問題がないから、叩いてるほうが子供っぽいと
思えるわけで。
649774RR:03/03/19 02:13 ID:9jqwArSQ
>>646-647
粘着見苦しいなぁ、何か交差点氏に個人的恨みでもあんの?(嫉妬?)
少なくともここで交わされる話題ではないので他所に逝ってクレ

・・・引き続きスカブの話をどうぞ〜
650774RR:03/03/19 02:22 ID:O/tQnI6k
650マンセー T-Maxカス ってことで宜しいか?(W

漏れは650マンセー派
651774RR:03/03/19 02:22 ID:REZeu5v4
いい加減にしてください。
皆そんなのを求めてココに来てるんじゃないから…
652774RR:03/03/19 02:23 ID:6TDkpU0O
>>646 8MnVKt2mさん  はじめましてぇヾ(≧∇≦)

( ´_ゝ`) 気がすんだら違う所逝って下さいな。
ここはスカイウェイブのスレですYo

バイバイ〜♪ もう来ないでね・・最後に

                 ┌─┐
                 |も.|
                 |う |
                 │来│
                 │ね│
                 │え .|
                 │よ .|
      バカ    ゴルァ  │ !!.│
                 └─┤    プンプン
    ヽ(`Д´)ノ ヽ(`Д´)ノ  (`Д´)ノ    ( `Д)
    | ̄ ̄ ̄|─| ̄ ̄ ̄|─| ̄ ̄ ̄|─□( ヽ┐U
〜 〜  ̄◎ ̄  . ̄◎ ̄   ̄◎ ̄   ◎−>┘◎
  ↑
でも張って景気良く。

             ___
.            |(・∀・)|
.            | ̄ ̄ ̄   ジサクジエン共和国
         △
        △l |
   __△|_.田 |△_____
      |__|__門_|__|_____|_____
     ↑
でもイイじゃねーか。
653648:03/03/19 02:26 ID:/eBAQMmS
あと、みんなに聞きたいが、スカブ650とT-MAX、どっちが勝ってると
思う?オレは、走りの性能以外、全てに於いてスカブ650の勝ちだと思ってる。
まー、違うスクーター2台並べてどっちが勝ってるなんていうのもナンセンスな
話だと思うがね。

 それが、hji64PZeに言い負かされて人格攻撃してるように見えるの。

654774RR:03/03/19 02:28 ID:8MnVKt2m
>>652
その労力は認める(w。
程度が知れるけど。
655774RR:03/03/19 02:28 ID:6TDkpU0O
AA張っちゃったです・・済みません・・
スレの続きをプリーズ・・あまりにも>>646 が・・あまりにもアレなもので・・・・・・
656774RR:03/03/19 02:31 ID:6TDkpU0O
>>654 さん
程度が知れる人を相手にしては逝けません。
違う所に行きましょう。
657648:03/03/19 02:31 ID:/eBAQMmS
>>650
そういうことです。
ちなみにオレは新スカブ400乗ってる。
658774RR:03/03/19 02:36 ID:8MnVKt2m
スカブ650を認めてもらえば嬉しくなって同調、
少しでも否定意見が出ればガキっぽいAA攻撃。
・・・あまりにもアレだよ(w。

>>653
>スカブ650とT-MAX、どっちが勝ってると思う?
>オレは、走りの性能以外、全てに於いてスカブ650の勝ちだと思ってる。
走りの性能以外って・・・(w。
貴方にとって、バイクにおける「走りの価値観」ってそんなものなの?
「走り」の良さとは本来、バイクの評価基準において大半を占めるのでは?
いくら便利で快適なスクーターだからって、走りの性能がスポイルされてるんじゃ話にならない。
「二輪の魅力」という原点を置き去りにすると、「あなた車の方がいいですよ」って事になっちゃう(w。
659774RR:03/03/19 02:40 ID:6TDkpU0O
>>658
スカブ650は乗ってません(w。
何か嫌な事があったのでしょうか?・・気が済んだら、もう荒らさないで下さい。
660774RR:03/03/19 02:46 ID:WVkdplgm
荒らしてるのはお前(6TDkpU0O)じゃん!
単にお前が言い負かされてるだけじゃん!
661774RR:03/03/19 02:49 ID:8MnVKt2m
>>659
またまた独り劇場の始りですか?(w
662648:03/03/19 02:50 ID:/eBAQMmS
走り比べたらT-MAXの勝ちってことです。
これは試乗レベルの乗り比べでわかると思うんだけど。。

 走りの性能と快適性とは結構対極なんですよ。
クルマでたとえると、セルシオとS2000を比べるようなものだから、
ナンセンスだということは判ってるけど、hji64PZe氏が比較したので、
それに合わせてる。
T-MAXが100点だとすると、スカブは80点。(たとえばの話)
そういう意味。走りはT-MAX!スカブ負け負け!なんていってないよ。
同じく走りの性能を比べて、相手がシルバーウィングに変わると、今度は
スカブ650が100点になるんだから。

 二輪の魅力が分かるから、クソ寒くてもスカブ乗ってるオレ。
663774RR:03/03/19 02:56 ID:6TDkpU0O
>>660 さん
じゃ代わって下さいませ、後は任せました。
664774RR:03/03/19 02:58 ID:8MnVKt2m
>>662
なるほど。
ただ、T-MAXとスカブ650の比較を車に例えるとしても、
セルシオvsS2000っていうのは、ちょっと極論過ぎると思う。
S2000は完全に2シーターって時点で、ユーザーは限定されちゃうからね。
強いて言えば、アリストvsクラウンくらいかな。
居住性・積載性や同乗者への配慮は間違いなくクラウンの方が優れているからね。
走りは断然アリスト。でも俺、アリストのエクステリアが嫌いなんだけどね(w。


665774RR:03/03/19 03:21 ID:O/tQnI6k
T-MAX = DQN中古アリスト
650 = ノーマル新車クラウン

ってことで宜しいか?(W
666774RR:03/03/19 05:28 ID:9jqwArSQ
650に対しヤマハもこのまま黙ってるとは思えんので、T-MAXのパワーユニットを使った
マジェスティ500を投入。逆にスズキは650の駆動系を使った新しいスポーツスクーターで
T-MAXに対抗・・・などと理想を込めて予想してみる(w
667648:03/03/19 07:05 ID:/eBAQMmS
セルシオvsS2000は極論すぎますね。確かに。(笑)
バイクってさ、趣味性が強くて、ギアつきに乗ってる人にデカスクを語らせると、
「ラクしたいなら車に乗れ」「オートマチックはバイクにあらず」といわれるの
だけれど、運動性能に重きを置く人がなんでオートマチックを選ぶかな?って
ところが疑問なの。(T−MAXね)あのね、乗り心地のいい車とかバイクって、
サスペンション性能もあるけど、車重は重いほうが有利なんですよね。ちょっとし
たギャップを踏んだぐらいじゃサスペンションが動いて車体は上下しない。
運動性能をスポイルさせる重量だけど、スカブ650に限って言えば重さも性能の
うちなんだぞと。

 T-MAXが軽いって言っても、倍の排気量あるR−1より重いんだから。

>>666

 ホンダが話に入れてもらってないのが悲しいね。
スカブ乗りがライバル視するようなマシンないからね。ホンダは。

668信州人:03/03/19 11:11 ID:KHmyFRkr
なんでか荒れてますな。。。
03スカブ400のインプレ
慣らし運転中なのでスピードは出してないが
ストップ&ゴーで短い距離しか走らないので
燃費悪るい16q/gぐらい(多分参考にならない)
初期物を掴まされたので時々エンスト
(車体番号が激しく最初の方)
昼間の暖かい時走るとエンスト起きず。

あとスイッチ切るの忘れて一時間ぐらいしたら
バッテリー上がっちゃった。。。
コタツで温めたら復活したけど。
会社の人がバーグマン買った。なかなか良いみたいだ。
669 :03/03/19 11:29 ID:lCLK7RZu
http://bike2ch.cool.ne.jp/cgi-bin/img-box/img20030319112724.jpg

隼があるのなら、鴉で出せば良いのに。
670O16:03/03/19 12:32 ID:AgHZX+5n
>>667
シルバーウィング乗りは意識しているみたいですよ
今朝信号スタートでいきなり煽られた
スピードの出せる状況じゃなかったので抜かされたままバイバイでちょいムカツイタ
671648:03/03/19 16:51 ID:/eBAQMmS
03スカブ400インプレへのレス

同車種に乗ってます。冬限定のリミテッドです。
燃費は街乗り(郊外)で21.5キロ。
エンストは販売店に言ったら対策品と交換してくれます。
オレの場合、言ってから2日ぐらいで部品が到着して、車輌持込で、
3〜4時間かかったと思うけど、それからエンストなし。
右折時の信号待ちの発進時とか、50センチ動いて止まるのは怖いです。

>>670

 煽られますね。なぜか。
あからさまにやられると、こっちも意地になってくるあたり、オレも同類
なんでしょうね。いちど、シルバーウィング600相手に意地になってて
目的地を10キロほど行き過ぎたことあったし。(w

672774RR:03/03/19 17:34 ID:O/tQnI6k
>>671
スマン。妙な突っ込みだが(W
シルバーウイングって600と400。バトル中に見分け付きます?

見分けるポイントあったら教えてホシ〜!。切にキボン!
673交差点 ◆w11eGq/3sE :03/03/19 18:48 ID:9vZVOoOK
674774RR:03/03/19 19:58 ID:knZrIe00
ヲリは昨日SBSに行って、スカブ400のエンストについて質問してきた。
メーカーからは、そんなリコール聞いてないし、
売った客からも、そんな苦情聞いてないって。

九州には初期製造のスカブ来てないのかに??

リコールならメーカーから説明でもあってもいいのだが
リコールじゃないのかな??

ネットで知った情報だと言うと、バイク屋のオヤジ不思議そうな顔してた。
675774RR:03/03/19 20:02 ID:9jqwArSQ
>673
情報ども〜

しかし限定200台っスか、思ったより少ないですなぁ・・・(´・ω・`)ショボーン
676774RR:03/03/19 22:14 ID:BxRbqGhM
650Limited乗り出し\869000age

XJR1300
CB1300
ZRX1200
X-4

これらと同じ価格帯か・・・
677774RR:03/03/19 22:14 ID:lCLK7RZu
95万・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
678774RR:03/03/19 22:43 ID:CT1ib/tU
650の限定車。店に配送されるも取り回しの重さを解消するギアの対策部品取り付け?のため工場へ逆戻りしたとのこと。従っていつ手元に来るのか解らないそうな。
679774RR:03/03/19 23:00 ID:9jqwArSQ
>>676
価格帯なりの価値は十分あると思いまつ
にしても余裕でリッターカー(四輪)が買えちゃいますね(w
680774RR:03/03/19 23:03 ID:1P5ZmZAf
650とシルバーウィング、T−MAXの3台に乗れる試乗会で乗った。
T−MAXが、一番非力だったよ。
681774RR:03/03/20 00:23 ID:XNSFLMFy
T-MAXのフル加速なんて、まるで止まってるようにしか見えなかったぜ
682網絡天使:03/03/20 05:46 ID:BT/AzXd7
皆さんは何に乗ってもどっちが早いとか、どれが一番とか比較しつづけるんでしょうね・・・
スクーターは本来そうゆう物ではないので、ちょっと可愛そう・・・
683774RR:03/03/20 06:28 ID:U8XuyZP4
>>682同意。
スカブ650海苔ってイタイ奴多いね・・・w
やっぱアレかな?「スクーターで排気量イチバーン」なんていうセコイ価値観で頭いっぱいなのかね?
惨めだ・・・惨め過ぎる。
684774RR:03/03/20 06:55 ID:IbuLAZ6L
まぁまぁ、そう熱くならなくても。

どちらにせよ・・・
650は現時点の技術から鑑みて、凄い乗り物なのは動かし様の無い事実。
少々浮かれ気味の香具師が居ても仕方が無いと思いまふ。

それより、汁婆やT魔に乗ってる香具師の劣等意識から来る妬みカキコの
の方が、かなりイタイ感じに感じるのでつが。
685774RR:03/03/20 07:03 ID:U8XuyZP4
↑正に「イタイ奴」の代表だなw
686交差点 ◆w11eGq/3sE :03/03/20 09:27 ID:xDpPkTPa
687774RR:03/03/20 09:55 ID:VNVKmK9j
・ 電動格納式ミラーを採用。左ハンドルスイッチ上でミラーの開閉操作ができる

またスイッチが増えるのか・・・
688774RR:03/03/20 10:11 ID:p8xjMwIx
あのミラーの付け根のゴムとか目立ってやだったんだけど
黒だと(・∀・)イイ!!
689774RR:03/03/20 12:26 ID:Ifsc+HGa
しかし95万て・・・
スズキの四輪のやつは苦笑いだな。
690774RR:03/03/20 15:34 ID:HpvNcW3/
>>交差点氏等
650限定をバイク屋で見てきました。
シーシーバーの後ろの塗装が下手くそ??だった。
専用のゴールドのエンブレムが凄い高級感出てました。
ハンドルの付け根の所にあにば〜さり〜 って英語で書いてあった。
カギがごっつい。カッコイイ! でかすぎ。 
左のスイッチ多すぎ! ミラーのスイッチを左につけたって事はやっぱり
すり抜け仕様って事ですかね…?

しかし回収って……ビックリしたよ。 スズキなめてんのか!
691774RR:03/03/20 17:42 ID:HpvNcW3/
だれか650でHID付けた人いますか?
692夜イカ ◆qhgv8AVXR. :03/03/20 23:58 ID:58+zHhL1
泣く子も笑う79マソ円〜♪
693774RR:03/03/21 00:08 ID:tjuwbYpt
>>682 俺も思う
694774RR:03/03/21 01:22 ID:IPUlFZso
>>682

 でもね、複数の選択肢があって、それでなお「これがイチバン」だと思って
選ぶわけでしょ。速いか速くないかはおもちゃのラジコンでも語られる事実だし。
オレはこのスレはスカブ万歳なスレなんだから、スカブ一番!で当たり前だ
と思ってる。ごく普通に。


>>672  シルバーウイングって600と400。バトル中に見分け付きます?

 聞いたんです。信号待ちで。(笑)




695774RR:03/03/21 01:25 ID:IPUlFZso
>>674

リコールというから「リコールありません」という返答が返ってくるんじゃ
ないかなと。リコールではなく「不具合」として報告されているはずです。
保証の範囲内で直るので、販売店に相談してみてください。
696774RR:03/03/21 01:41 ID:FXYoKrCr
>>聞いたんです。信号待ちで。(笑)

グッジョ!! (^^)d
697774RR:03/03/21 16:06 ID:EIZx6ssv
おいお前ら!
モーターサイクルショー行ってきてやったぞ。
んで、スカブ250のオレンジ、激しくカッコよかったぞ!
それに比べて650・・・あれは駄目だ。
実際スズキのブースの中で、だーれも寄って来てなかった・・・(実話)。
カッコ悪いというか、スタイリングのバランスが取れて無さ過ぎ。
250と同じ「スカブ」を名乗っている事自体が不思議に思える不細工さ。
乗ってる人にはゴメンナサイ。
でもこれからビグスク買う人、スカブ650だけはやめた方がいいっ!
698774RR:03/03/21 16:47 ID:S3MdI9Zp
↑主観の押し付けは止めていただきたい。
699交差点 ◆w11eGq/3sE :03/03/21 16:49 ID:Oon8CDW4
釣りはコマセを撒いてから(w
700774RR:03/03/21 16:59 ID:FXYoKrCr
>>697
> スカブ650だけはやめた方がいいっ!

スマソ、今日アニバ買っちゃったもん。遅いぜ(W
漏れには250で東京大阪往復する勇気はないな。
701774RR:03/03/21 17:07 ID:WKYnoFnN
>>700
東京大阪よく往復するんでつか?
現在V100で往復がんがってるけど250でもきっぃ?
702774RR:03/03/21 17:35 ID:wB4mvoa0
>>701
勇者ハケーン!(w

250だと長時間の高速はちょっとキツイかも…<無理ではないけど
下道逝くならぜんぜん無問題
703774RR:03/03/21 17:56 ID:1YRk7O5l
>>697
余計に欲しくなる罠
704774RR:03/03/21 18:25 ID:FXYoKrCr
>>697
煽りじゃないんだけど・・・ある程度以上の年収になってくると、
400で50万、650で80万の30万の差なんて誤差なわけよ(漏れもそう)

でもって、その購買層からすると、
250クラスってのは "小僧マシン" にしか見えない。
コストがどう。作りがどう。デザインが多少ヤボだったとしても
そのメーカー、クラスで最高の物を買うようになるわけ。

多分、キミにはまだ分からないと思うんだが
金持ちになれば良く理解できると思うよ(W

仮に免許問題をクリアーしたとして
250/400/650で値段とか維持費が一緒だったとしたら、どれ買う?
間違いなく650でしょ?
705774RR:03/03/21 18:34 ID:4Nd1CCRL
>704
降りて押すときの取り回しと
スタイルの好みで400
706774RR:03/03/21 18:34 ID:Z9iTw2t9
>>704
もっと良く考えて、何か考え間違ってるから・・・(W
707774RR:03/03/21 18:35 ID:FXYoKrCr
>>701
よく移動するよ。車と単車。半々くらいかな。月に2〜3回
(アニバって台数少ないから特定されそうなので車種は秘密)

借り物だけど銀翼も400と600両方使ったことあるし
古くだとフリーウェイ(250)でも行った。

別に250でも無理なことはないんだけど
軽自動車と大型セダンの違いっていうのかな。
疲れ(=余裕に比例する)がぜんぜん違うよね。

V100の件は凄いな。何時間掛かりますか?(W
708774RR:03/03/21 18:39 ID:FXYoKrCr
>>705 >>706

そうだね。論点が違うから。
書いてて支離滅裂だな(W

まぁ言いたい事は "250と650の購買層は求めてるものが違う"ってことだな
709774RR:03/03/21 18:42 ID:Gmhl9cAB
250でも結構とりまわし大変なんですが…
710交差点 ◆w11eGq/3sE :03/03/21 18:43 ID:Oon8CDW4
同じ名前のスクーターですが別の乗り物かと思いますです
実際、リッターツアラーからの乗り換えも結構あるそうで…

650買った人って比較候補なんでした?
ヲレは
R1150RT バンディット1200S TDM900 VFR800
こんなとこですた
なんか支離滅裂みたいですけど、長旅用ってことで
711774RR:03/03/21 19:08 ID:kH7oryhZ
>710

漏れは
R1150RT FJR1300

FJR1300は今でも欲しい
712774RR:03/03/21 19:30 ID:FXYoKrCr
>>710
銀翼600とGL1800(W

元々ホンダ派だったのだが、このクラスはスカブー650の一人勝ちだと思う
漏れは長旅しか考えてないので他の方と意見が合わないのは承知 (^^;
713774RR:03/03/21 22:53 ID:uzqDgkJS
type Sのカラーオーダーバージョンがでる
714774RR:03/03/21 22:58 ID:EIZx6ssv
イタリアンレッドが凄く綺麗だったな。
715774RR:03/03/21 23:30 ID:+eSVxK46
>>712
君はいい眼をしているな
716774RR:03/03/21 23:39 ID:F7KY1flF
俺は、ZZ-R1100からスカブ400へ乗り換えた。
当然、650も候補だった・・・大型免許で400選ぶのには正直抵抗があった。
でも、通勤にも使うので650は街乗りには、チト大きすぎると試乗で感じた。
バックは1100以上に重たかったし
その点、400は速くは無いけど、とにかく楽チン、気をつかわないとこがイイ
717774RR:03/03/21 23:51 ID:S09iG8wo
718774RR:03/03/21 23:56 ID:wB4mvoa0
>>717
よく見たら150(125?)も混じってるね
まさにスカブ兄弟勢揃い(w
719774RR:03/03/22 00:07 ID:LV4kOKr7
250と400のサスって同じですか?
今日展示車見てたら調整する部分?が違ってました。
720774RR:03/03/22 00:42 ID:PYlLcXzg
新型SWの宣伝ビデオです。
http://wsuonline.weber.edu/gundy/labs/PostmortemLow.mov
どんなデザインと性能か気になる人は見てくださいね。

721774RR:03/03/22 01:24 ID:8gdu6Omu
>>720
・・・( ゚д゚)ポカーン
722774RR:03/03/22 01:39 ID:2giMpeXX
>>707
> 別に250でも無理なことはないんだけど
> 軽自動車と大型セダンの違いっていうのかな。
> 疲れ(=余裕に比例する)がぜんぜん違うよね。
250と400で迷ってたけど400買うっす。
ちなみに中麺しかないので400が限界。

V100だと約15時間ってとこですね。
その昔、一度だけdioで片道逝ったけどその時は約24時間。
723774RR:03/03/22 01:44 ID:R7a1Gu34
>>721
解説キボンヌ・・・

by今の時間見れないシジミ
724774RR:03/03/22 02:11 ID:8gdu6Omu
>>723
死んだおねーちゃん解体してますた・・・ガクガク(((((´;ω;`))))ブルブル
725774RR:03/03/22 02:36 ID:8/7mDkxm
>>724
ひっかかるなよ(W
けっこー有名だぞ。

>>722
長距離だとデカイ方が勝ち。
なんだかんだいっても勝ちです。400で正解〜!

V100とDIOの移動。頭下がるな。凄いぞ!。
おぢさんにはマネできない(W
726774RR:03/03/22 02:55 ID:8gdu6Omu
>>725
でも250の方が燃費良くて給油回数が少ない罠(w
高速じゃ分が悪いけど・・・
727774RR:03/03/22 03:12 ID:PuDSLqQH
スカブ250は文句なしにカコイイが
650はどうしても好きになれんな・・・形がダサい!
このスレでも650は嫌われてるみたいだし。
ごく一部の650乗りの親父達が、必至で自分のバイク(650)を
擁護してるようにしか見えないのは俺だけかな?
っていうか650を選ぶのは「センスゼロのオヤジです」と公言しているようなものではないのか?
・・・とさえ思う。
728774RR:03/03/22 03:58 ID:HppbpaJZ
>>727
それは、言いすぎでは、、、、わざわざ、、、釣ろうとしてる?
729774RR:03/03/22 03:59 ID:fKlCqNO2
>>720の人
KDDIに文句メール出しときました。
連絡が行くかもしれないのでよろしくね。
730774RR:03/03/22 05:00 ID:eUc3shQo
ID:PuDSLqQH=ID:hji64PZe

粘着体質が未だに改善されていないようだな。
この際だからもう一度、指導しておく。

主 観 の 押 し 付 け は す る な 。
731774RR:03/03/22 07:01 ID:va3GjOcV
250,400,650はそれぞれの目的があって
ラインアップされてんだから
”どれが一番”ってこたーねーだろ。

デザイン、経済性、重量、免許区分、車幅、税金、保険・・・etc.
選べるってことは、ありがたいことだ〜って。

俺は400ltdを選んだ。冬の通勤がめちゃくちゃ楽になった。
732774RR:03/03/22 08:23 ID:3BeGIdMp
そろそろ250/400と650のスレを分けるべきかと。
733774RR:03/03/22 08:27 ID:GtAISMRS
>>727

 形は論点にならんよ。他に攻撃するポイントがないのかね?
趣味100%でバイクを選べる人は別だけど、オレは仕事とか通勤に使う。
総合的に、、

>>731

 オレも400Ltdを選定。
グリップヒータの温度が左右で違うことを除けば不満なし。
734774RR:03/03/22 08:29 ID:GtAISMRS
733です。
「不満なし」というのは語弊があるかな。
大いに満足しているが、グリップヒータの温度が左右ともほぼ同じだったら
さらに完成度が増すだろうと。それだけ。
735774RR:03/03/22 08:40 ID:8gdu6Omu
みんなマジメすぎですよ〜
煽りレスはスルーが基本、まともに返してたらまた荒れるだけっす
外の空気でも吸って少し落ち着きませう(´ー`)y-~~
7362型酢株400海苔:03/03/22 09:08 ID:72LkItq9
東京〜大阪
大昔の自転車ツーリングでまるまる3日かかったね。
金がもらえるわけでもないのによく走れたものだ。
いまは休み休みいって8から10時間くらいだ。

角之進と助三郎と八兵衛とお吟と矢七と一緒だと何日かかりますか?
BGM:ああ人生に泪在り
737774RR:03/03/22 09:34 ID:PuDSLqQH
>>730
馬鹿じゃないの?
主観を押し付けるなって言いながら、
他人と同一視したがる(決め付ける)ってこと自体、
思いっきり自己矛盾だろ?
それに、主観で意見言うのが普通じゃないの?
アンタは客観的に見て、スカブ650が本当にカッコいいと思ってるの?
だとしたら目が悪いね・・・あっセンスが悪いのか(w。
738交差点 ◆w11eGq/3sE :03/03/22 09:40 ID:KmAxSbbk
>>711-712

やっぱりその辺りは候補になりますか
R1150RTって結構リーズナブルだしそのうち乗りたい
739774RR:03/03/22 09:44 ID:PuDSLqQH
バイク選びの基準はデザインと性能でしょ?
スクーターだから「デザインは眼中に無い」というのは自分にセンスが無いのを自己弁護してるだけ。
そんな事ばかり言って進歩の無い馬鹿オヤジが多いから、
日本はいつまでたっても「デザイン後進国」なんだよ。
もっと自分のデザイン音痴を自覚しろっちゅーの。
今時メーカー側がデザインニーズを無視した商品開発を進めてるとでも思っているのかよ?
全く愚かだ。
スカブ400はバランスがいいが、
650選んだ奴は糞。あくまで「客観的に見て糞」だよ(w。
740774RR:03/03/22 09:46 ID:PuDSLqQH
BMWはセンスゼロのオヤジには似合わない。
ってか、「リーズナブルだし・・・」っていう価値観自体が惨めだ・・・惨め過ぎる!
741774RR:03/03/22 09:52 ID:te2lE/wZ
まぁ、確かにスカイウェーブの650はかっこ悪いよな。
でも糞は言いすぎ。
742774RR:03/03/22 10:18 ID:z99DmNnM
スカブ650は別スレ立てた方が良いね。
実は俺も前からそう思ってた。
743774RR:03/03/22 10:24 ID:pk8hxVDP
おせっかいながら、立てときました。
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1048296132/
ちょっと煽り気味なタイトルなんだけど・・・。
でも650オーナーのきちんとした反論が聞ける事を期待して。
そんなおいらはスカブ400海苔です。
744774RR:03/03/22 10:35 ID:lXeA5l9D
誰か650スレ立てろ。T-MAX乗りがウザイからさ。
650買う奴でT-MAXを競合他種と考えてる奴は少数だろ。
ID:PuDSLqQH=ID:hji64PZe
が来なくなるだけでもずいぶんスレの雰囲気違う。
俺はピアノもアンプもヤマハで、あの社風とT-MAX自体のデザイン
は大好きだけど、T-MAX糊の『私服が既にバイク便』みたいな
ダサい服センスはどうも好きになれん。
745774RR:03/03/22 10:38 ID:lXeA5l9D
>>743
サンクス…と言いたいところだが、死ねよおまえ。
わざわざ鬱陶しいスレタイつけんなバカ。
お前みたいなガキ相手に650糊のおっさん達が
『きちんとした反論』するヒマなんかあるかよ。
746774RR:03/03/22 10:46 ID:o4EKDdKb
デザインを客観的に見る、という行為が理解できないんですが……。
747交差点 ◆w11eGq/3sE :03/03/22 11:04 ID:c43jH/zc
パンクしてますた(鬱
650のタイヤって内圧がほぼ0でも普通に走れてしまう(w
ミミが堅いので内圧低下がわかりにくいのでご注意を…
748774RR:03/03/22 11:05 ID:ld/YeBUL
>>745
ハハハ。
ムキになりすぎ(w。
嫌だね、いい大人が余裕無いってのは。
センスも無ければ余裕も無い。
ユーモアのセンスもゼロ。
どうしようもないね(w。
749774RR:03/03/22 11:08 ID:ld/YeBUL
>>744
凄い主観を押し付けますね?(w
750網絡天使:03/03/22 11:13 ID:18okg4cH
このスレの根源は妬みだな・・・(w
751774RR:03/03/22 11:27 ID:DXXlx7Dj
650乗りのオジサン達、
すっかり大人しくなっちゃったね。
752774RR:03/03/22 11:47 ID:aTD7iuwz
スカブ650はスズキの癌か?
753774RR:03/03/22 11:47 ID:aTD7iuwz
スカブ650はスズキの癌か?と思わせるスレ進行だな
754網絡天使:03/03/22 11:49 ID:18okg4cH
BMと扱いが似てきた・・・全然違うのに・・・
755774RR:03/03/22 12:00 ID:j28UeXMs
スカイウェーブも650出さなきゃ
こんな事も無かったろうに・・・
スカブのブランドも地に落ちたね。
756774RR:03/03/22 12:03 ID:AgeVL1nS
もの凄い自作自演ですね
757向こうの10:03/03/22 12:05 ID:8/7mDkxm
>>743

一瞬の命だったな(W
758交差点 ◆w11eGq/3sE :03/03/22 12:05 ID:c43jH/zc
650スレ、速攻であぼーん(w
寿命:1時間37分
759774RR:03/03/22 12:07 ID:B1MI1Ycb
削除人、今回は早いね。
クソスレだと判りやすかったからね。
760交差点 ◆w11eGq/3sE :03/03/22 12:09 ID:c43jH/zc
>>757

現行400と650と銀翼並べて、どれ載せてもらう?ってやったことあるんだが
大概が銀翼>650>400の順。女の子変えても一緒。

これって興味深い結果ですね

そして…

余談だがGL1800並べると、GLが最下位ですた(W

650はGLに近いイメージでもあるんだろうか?
761774RR:03/03/22 13:46 ID:jkYHv/82
>>719

これってマジ?!
250と400どっち買うか迷ってるんだけどフレームも違うって聞いたけど本当でつか?
762774RR:03/03/22 15:17 ID:RxeK2jva
つか、650って何でそんなに叩かれるの?
俺は金があったら買いたいぐらいだが。
763774RR:03/03/22 15:44 ID:PuDSLqQH
>>760
普段女に口も聞いてもらえない奴が何言っても無駄(w
764400海苔:03/03/22 15:48 ID:lLGb5gua
>760 250/400のフレームは勿論違いますよ。
250のフレームに400乗せてるのではナシ。
765774RR:03/03/22 15:56 ID:PuDSLqQH
新スレ立てときました。
650に乗ってるお馬鹿な諸君は
こっちで思う存分暴れてね(w。

http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1039075985/632-
766774RR:03/03/22 16:05 ID:fKlCqNO2
>>765
えっと、22歳でスカブ650&ジェベル海苔のおいらはどこへ行けば?
767763:03/03/22 16:06 ID:lLGb5gua
スマン、761の間違いだす。
768774RR:03/03/22 16:06 ID:RxeK2jva
650は良いよ。
漏れバイク屋から先日代車として650借りたけど、マジで欲しくなった。
あのデカイメットインスペースといい、マッタリした乗り心地といい、
2ケツしたときの安定性といい文句ナシ(ちと重いけどな)。

それだけでもポイント高いが、特筆はあのエンジン。
まったりDモードでも全開ならVTEC−CBとほぼ同等の加速。
さらに80越えると引き離し始めたんで藁たよ。

そしてミッションモードの全開加速はまるっきりスポーツバイク。
殆ど連打する勢いでシフトチェンジするハメに。
更に5速まで有るしで2度ビックリ。

これだと半端なスポーツバイクは置き去りにされる可能性大。
650は良い。あいつの魅力が分からん人は気の毒だよ。
769774RR:03/03/22 16:22 ID:fKlCqNO2
妬み関連の書き込みは全てスカブ車種外の人間じゃないのかな?
250/400と650を対立させるような。

自分は250、400と乗り継いでスカブの良さに感動し、650に憧れて買いました。
同じスカブ海苔なら憧れはあっても、妬みは無いと思います。

ちなみに、スカブ650の前に代車で汁婆600にも乗ってましたが、
全然ときめかなかった。
770774RR:03/03/22 16:25 ID:PuDSLqQH
交差点、必死だな(w
それと、何でも俺の自作自演で片付けるのやめてね!
771774RR:03/03/22 16:25 ID:UOLekY/7
すり抜け×
772774RR:03/03/22 16:26 ID:PuDSLqQH
っていうか
新スレにわざわざ行ってくれた人、お疲れさんっ!(w
773774RR:03/03/22 16:26 ID:h8q3maqR
>>704
高けりゃいいなら
バイクなんか乗らないで
運転手付きリムジンにでも乗れやゴルァ
774774RR:03/03/22 16:26 ID:UOLekY/7
燃費×
775774RR:03/03/22 16:27 ID:UOLekY/7
維持費×
776774RR:03/03/22 16:35 ID:PuDSLqQH
スカブ650専用スレが立ちましたので
皆さん喜んで下さい(w
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1048318418/
777774RR:03/03/22 16:42 ID:sY9gSdzg
うんうん、その方がいい。
しかし交差点がさっきのスレを削除してもらう必死さにワロタ。
778774RR:03/03/22 16:54 ID:EwRLwXkf
400乗りですが、650はあんなに見た目が違うのに
何故スズキが「スカイウェーブ」を名乗らせるのか不可解です。
779774RR:03/03/22 16:56 ID:QAB/l7t5
>>776
野次馬で行ってみました。閑古鳥が鳴いていました。
しかし、ここまで粘着だと逆に哀れすぎ‥。

きっと、休み中はオナニーしながら2ch見るくらいしか楽しみないのかな。
あぁ、なんて惨めなんだ。PuDSLqQHよ。

で、会社とかでも嫌われ者。ん、春休みだから学生か?
案外リストラされて365日暇な人なのかも。








ごめん、言いすぎた。
社会の隅っこでも強く生きてくれ。
780774RR:03/03/22 17:00 ID:PuDSLqQH
わざわざ釣られて行って、
んで長文レスのカキコか・・・
誰が暇だって?
自己矛盾の固まりだな(w
気の毒になってきた(ww
781網絡天使:03/03/22 17:00 ID:W5G44AcB
>>778
禿同・・・輸出車のままバーグマンでも良かった・・・
782774RR:03/03/22 17:00 ID:QAB/l7t5
>>778
漏れも400乗りです。
新型で、先週納車されたばかりです。

「スカイウェーブ」じゃなくて、「スカイウェイブ」でしょ?

キミ、本当にスカブオーナー?
783774RR:03/03/22 17:04 ID:ajN/F8M4
いやーまじうざいね。PuDSLqQH

>>782
納車おめ。
おいらは2月に400リミテッド買いました。
例のエンスト症状はどう?
784774RR:03/03/22 17:08 ID:587u1roK
>>782
そういや車板でもいたなぁ。
「レガシーじゃなくてレガシィだろっ」ってほざいてた奴。
どっちでも大差無いことを、さも大事のように強調したがる奴は愚の骨頂(w。
785774RR:03/03/22 17:12 ID:ajN/F8M4
お、ID変えること覚えたか。(ぷ
786774RR:03/03/22 17:12 ID:PuDSLqQH
>>784
そんなマジレスしちゃ駄目ですよ!
交差点のオナニータイムなんですよ今(w。
787774RR:03/03/22 17:14 ID:PuDSLqQH
>>785
自分がしてるからといって
他人も一緒だと思う気持ちは
まぁ当然といえば当然だわな(w
788774RR:03/03/22 17:19 ID:587u1roK
>>785
最近まれに見る間抜けっぷりだな(W
789774RR:03/03/22 17:25 ID:88M7Ve27
車種同様、くそですね。
790774RR:03/03/22 17:28 ID:4VDFRKnq
>>789
その通り!
791774RR:03/03/22 17:39 ID:QrViaUtI
だめだ、こりゃしばらく放置プレイかな。
しかし春休みなんだねぇ。
792774RR:03/03/22 17:55 ID:m1pxcV8g
すいかウェブ250age
793774RR:03/03/22 19:53 ID:8OmoHf4d
250/400の違いって排気量以外にフレーム、サス、後どっかの掲示板で
400にはバランサーが付いてるってカキコがあったんだけど他にもある
のかな?
だとしたらかなりお買い得だな〜
794774RR:03/03/22 20:20 ID:m1pxcV8g
>793
車検も付いてる。
795774RR:03/03/22 20:23 ID:8OmoHf4d
>>795
車検は自分でするんでノー問題です
しかし燃費が(w
796774RR:03/03/22 22:34 ID:S4fDwOpu
俺のウチの近くでは250と400の価格差は3万円だ。
250買ってもシーシーバー付けようと思ってたし。
買いだな。
797774RR:03/03/22 23:22 ID:FIEWzkE4
シーシーバー どんなふうに使っている?
798774RR:03/03/22 23:32 ID:8gdu6Omu
>>797
タンデムシートに載せた荷物の、加速によるずり落ち防止にも効果アリ
がんばればビールケースくらいは載せられる(15型のTVなんかも可)
799796:03/03/22 23:44 ID:S4fDwOpu
>>797
後に人乗っける事が多いんで欲しいかなと。
今は原2に乗っててリヤボックスにクッション付きです。
ちなみに朝妹を学校に送ってるんだけど、その時は激しく煽られます。
色白で背が高くてスタイルも割と良い方なので妬みからくる煽りだったり?!
顔は俺と同じ田舎の公務員風なんだけどなぁ(w
後向いとけば煽られないかもね(妹よスマソ)
800774RR:03/03/23 01:26 ID:QZruxDV9
でも後に女の子乗っけてると真横をロケットの
様に走り抜けてく香具師が多くなるよな。
制服の女子高生なんて乗せてたら尚更だ、、、
801774RR:03/03/23 01:32 ID:QZruxDV9
>>799
あとシーシーバーに持たれかかると楽らしいけど搭乗者と
かなり距離が空くから結構淋しいかも。
短いスカートだと手で押さえてなきゃならなくなるしね。
まあ、シートが広いのは良い事だとは思うが。
802774RR:03/03/23 01:45 ID:ZNKBG7LR
女とタンデムしてる時って、距離が空いてようが密着してようがあまり気にならなくね?
降りてセクースすればいいだけだし。

寒い時は別だけど
803774RR:03/03/23 02:07 ID:DWeLPyla
>>799


>>800
女子高生


母ちゃん(哀)
804信州人:03/03/23 08:29 ID:lKhAklhd
>>803
親孝行な良い息子だと思いマスタ。

友達を後ろに乗っけたら靴で車体に傷が。。。
やっぱ透明なカッティングシート貼らないとダメかなぁ。
皆はどーしてます?
傷はコンパウンドで消えそうなのでヨカタが。
805704:03/03/23 09:46 ID:J0kYExlm
>>773
既に乗ってるって(W
仕事中の移動はハイヤーか中型の自社バス。

バイクは趣味なの。週に2回ほど関西行きがあるが
通常は新幹線か自社バス。
たまに自分で運転したくなってビクスク。ダメ?(W
806774RR:03/03/23 12:56 ID:EKRXwvoZ
>>805
その程度で金持ち面して
250乗りを煽ってもなあ...



807774RR:03/03/23 13:54 ID:VhugwNWP
>>800
げっ!それ漏れだ!
ハンドル絞ってる軽い珍仕様のやしがすり抜けへたくそでへたくそで
前の車をフカして煽ってるんだけど、全然あいだ空いてて通れるんだよね。
後ろに頭悪そーな女子高生乗せてスカートひらひらさせてたから真横をすり抜けて
ちょっとミラーで確認してみた……。見えなかったw

彼女とけんかした帰りでした
808774RR:03/03/23 15:31 ID:tnOGlK42
>>804
靴のキズ位だったらキズを防ぐワックス塗っとけば後で拭くだけで消えるかも。
それでも消えなければコンパウンドで大概消えるよ。
最近は良い補修用品が沢山出てるので、色々試してみるのが宜しいかと。
809774RR:03/03/23 18:38 ID:ty/MX+27
>>793
バランサーって何?
オシエテクンデスマソ…
810774RR:03/03/23 20:32 ID:XH+ioTkV
モーターショーで跨って見ますた。250&125(150?)
両方共、折れの短足でも足が着く。感激!
650の限定版もありますた。シートの表面の材質が違うようでつ。

ガイシュツだけどオレンジはちょっと・・・。
811774RR:03/03/23 21:12 ID:YsCh7+jV
400購入age
812スクスク:03/03/23 22:05 ID:V/vEUSsd
 モーターサイクルショー行って来ました。
250Sのカラーオーダーで、赤いのと黄色いのが良いね。
買うか買わないかは別として。
125/150にすんげー期待してたんだけど、発表されてる写真より
かなりカコ悪いのでシオシオになりました。タンデムシートが丸いというか、
横に広くて、女の子を乗せようとしたら嫌がりそうだなー。
650LTDのシート、なんかレザーワックスでネタネタになってるよう
で、不自然に光ってた。普通の650がいいや。

 スズキのブースは盛況で何より。
一緒に行ったツレの目当てのカワサキブースは人が集まってなかったので、
写真撮影しやすかった。
813774RR:03/03/23 23:17 ID:a86xgA7U
ヴェクスターの赤いやつみたいに不思議な色に変色しないか心配。
814774RR:03/03/23 23:21 ID:DnjJyVOM
TYPESはプラス2万円で「赤・青・濃緑・濃紺・金・シルバー・黄」にオーダーできます。
815774RR:03/03/23 23:40 ID:5P/k5yoX
>>809
エンジンの振動を消すバランスウェイトのこと。
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity/5167/barance.htm
ここに分かりやすく書いてある。
エンジン形式によって色々あるから調べてみるよろし。
因みにTmaxは水平対抗バランサー。
あとあたりまえだが250にもバランサーついてるからね。
816774RR:03/03/23 23:49 ID:f9nEzsJB
>>812
125/150も展示されてるんだ。
ちなみに参考価格は?
817スクスク:03/03/23 23:52 ID:V/vEUSsd
>>815

 250に無くて、400にあるようなこと書いてたからオレも気になって
たんだけど。>>793



818774RR:03/03/23 23:54 ID:EXAiPpaP
650改めてじっくり見たが、
どうしようもなく不恰好だったな・・・。
819774RR:03/03/23 23:59 ID:XH+ioTkV
>>816
参考出品。
京都の某店で38マソ(150)ダタカナ?

しかし、ケツでかいぞ。なんか女王蜂みたいダタヨ。
820スクスク:03/03/23 23:59 ID:V/vEUSsd
>>817
展示というか、またがり放題コーナーにありました。
紺色で、150でした。参考価格とか、表示ありませんでしたよ。
821774RR:03/03/24 00:05 ID:APa3AUjD
今日行きつけのバイク屋で650見てきたけどホントにでかくて笑っちゃいますた
漏れは普段250に乗ってますがポジション的にはそんなに大きな違いもなく、足も
両方着くんで不安感はぜんぜん無いですね(ただ引き起こしがズシリときたけど…)
デザインは別に不格好とは思いませんが、エキパイがいまいちカッコ悪いかな?
でも懐に余裕があったらぜひ欲しい一台です
822816:03/03/24 00:25 ID:zAxVJKqY
>>819
レスどうも。38万ですか、アベより安いんですね。

>>820
レスどうも。自由に触れるですか。観に行こうかな。
823774RR:03/03/24 00:43 ID:47Hbus57
>>821
本当に650でかいですね。特に横幅。
今の400のように気軽にすり抜けは無理そうですが
ツーリング用として欲しいです。

横に置いてあった銀翼と比べ、やはり買うんだったら
スカブー650の方だと思いましたよ。

銀翼って妙に安っぽいのね‥。
中華フュージョンみたいでした‥。
824774RR:03/03/24 00:46 ID:47Hbus57
ちなみに、バイク板に銀翼のスレッドって立ってないんですか?
ひょっとして不人気車種なんでしょうか‥。
それとも、銀翼乗りは情報交換に積極的じゃない?
825774RR:03/03/24 00:51 ID:VOd9SEFQ
>>816
>>645にすでにレスついてんじゃん

ちゃんとこのスレよんでる?

826774RR:03/03/24 00:57 ID:s8ml84lm
>>824
諸元表を見るとあんまり変わらないんだけどね。
827774RR:03/03/24 07:36 ID:88LakK5S
650乗り必死だな(w
いくら擁護しても
不細工なものは不細工。
スカブはやっぱり250&400に限る。
普段乗る気がしないスクーターなんて
本末転倒もいいとこ。
828250海苔:03/03/24 08:12 ID:APa3AUjD
>>827
・・・・( ´,_ゝ`)プッ
829774RR:03/03/24 08:17 ID:88LakK5S
250海苔?それ、一生懸命考えたの?
・・・・( ´,_ゝ`)プッ
830250海苔:03/03/24 08:31 ID:APa3AUjD
>>829
いやホントに250に乗ってるんだが、アンタの必死さについ笑っちまった
まぁせいぜい引き篭もって脳内ライダー気取ってくれや

・・・さてと仕事行くかな
831774RR:03/03/24 08:58 ID:88LakK5S
出勤前に2chに粘着?
・・・・( ´,_ゝ`)プッ


832774RR:03/03/24 10:16 ID:497ffOQC
アンチ650はほっとけ。
どうせ無免だ。
それにあのクラスでスカブ650が
一番売れてる事実は動かん。
833774RR:03/03/24 11:16 ID:8KKvlD4D
>>APa3AUjD
出勤前に確認って……アンタの必死さについ笑っちまった
まぁせいぜい引き篭もって脳内ライダー気取ってくれや
834774RR:03/03/24 11:25 ID:88LakK5S
>それにあのクラスでスカブ650が
>一番売れてる事実は動かん。
ソース出してみろ。
それに、月間オートバイの2002の人気ランキングは
T-MAXがダントツ1位だったが?
835774RR:03/03/24 11:30 ID:8KKvlD4D
ちなみに650乗ってるが、はっきりいってかっこ悪い。
でも速いし免許あるし、友達のリッターバイクにそこそこついていけるし、
ゼファー750なんか全然敵じゃないし、ツーリング楽だし。
タイプS乗ってる奴いるけど、みんなで走りに行くときは一人置いていかれる。
でもタイプSはかっこいい。
人それぞれニーズ違うからね。渋谷界隈しか走らないヤシと、田舎の勘違いしてる
DQNとか、この辺は見た目重視だしね。 昨日池袋ドンキでかっこいいマジェ止まってて
ナンバー見たら所沢だって・・・・( ´,_ゝ`)プッ
大体ニーズが違うから250,400,650でてんのにな、それをどれがいいかってさ
みんなそこに気づけよ・・・・と言ってみる。

836774RR:03/03/24 11:34 ID:47Hbus57
ひょっとして、アンチ650の人って銀翼乗りの方でしたか?
>>823の意見が気に入らなかったらすいませんでした。
で、教えて欲しいのですが、銀翼600って最高速はどのくらいなのでしょうか?
160kmは超えますか?

>スカブはやっぱり250&400に限る。
スカブ400は自分でも最高だと思いますよ。
今の型より2型がコストパフォーマンス的に見ても一番かと。
837774RR:03/03/24 11:45 ID:47Hbus57
>>826
>諸元表を見るとあんまり変わらないんだけどね。

ちょっと、気になって銀翼ページに行ったら本日ABS版が出てました。
余計な装備が付いて価格もアップ、車輌重量も222kgにアップしてました‥。
改善されてるかと気になった、リアウイングの塗装ですが相変わらずボディと色違い。

うーん、こういうところが安っぽく見えると思うのですが、わざとなんでしょうかねぇ。
838774RR:03/03/24 12:17 ID:88LakK5S
銀翼は何でこんなに評判悪いんだろうね?(w
>>835
「カッコ悪い」けど、それを上回る実用性が自分に合っている・・・って事か。
それなら理解も出来る。
しかしツーリングってそもそも二輪ならではの走りを楽しむもんじゃないのか?
ラクしたいのなら車でドライブすれば?と思うんだが・・・。極論か?
バイクって傍から見た「カッコよさ」は大事な要素じゃないのか?
ライダーの大半は、昔見たカッコいいライダー(バイク)に憧れてバイクの世界に開眼するのではないのか?
このスレの650海苔には、その原点さえわからない馬鹿が多いから本末転倒だということになる。
839交差点 ◆w11eGq/3sE :03/03/24 12:19 ID:6sMrdQ+x
シルバーウィング400値下げか…
それも10万も
840774RR:03/03/24 12:23 ID:88LakK5S
ちなみに俺は大型スクータの中で「カッコいい」と認められるのは、
国産ならT-MAX、海外モデルならPIAGGIOのビバリーだな。
あとは発展途上もいいとこだ。
841774RR:03/03/24 12:25 ID:88LakK5S
>交差点
発想がワンパターンだな(w
842774RR:03/03/24 12:36 ID:47Hbus57
>>838
>銀翼は何でこんなに評判悪いんだろうね?(w
確かに。
いろいろ銀翼関係の掲示板を回ってみましたが、乗っている人達ですら
ボロクソに言ってるのを聞くと本当に駄目なのかもとか思ってしまいます。
自分は「安っぽい」ってとこが引っ掛かってるだけです。
カッコはまぁまぁだと思うし。ちなみに、160km以上でますかね?
ここだけどの掲示板にも書かれてませんでした。暗黙の了解なのかな。

>「カッコ悪い」けど、それを上回る実用性が自分に合っている・・・って事か。
例えばどんなところが?
スカブ650より車重が若干軽いくらいしかないような。
実用性で言えば今のスカブ400が一番のような気がします。
基本的に銀翼もツアラーかと。
843774RR:03/03/24 12:44 ID:88LakK5S
いや、勘違いせんで欲しいのだが、
俺は銀翼乗りでもないし、別に好きでもない。
スカブはデザイン的に250&400は優れているが、
650は全く逆で駄作だと思う。
大型二輪を持っていて400ccを敢えて買うってのも正直寂しいが、
スカブの400はその機能、走り、デザイン、そしてコストパフォーマンス、
どれをとっても優れている。
だからこそ、そのまま排気量だけをスケールアップさせた「スカブ500待望論」に賛成なわけだ。
844774RR:03/03/24 12:46 ID:PdJaKz2V
これってリヤタイヤが3000Kmで溝なくなっちゃうってほんと?
845774RR:03/03/24 13:13 ID:497ffOQC
>>834
昨年の年間販売台数ぐらい調べろよ。
ちなみに人気票は無免でも投票できるから意味ないだろ。
(カッコイイと思うのと、実際に買うバイクは必ずしも=じゃない)
現状の三車種載り比べれば、シルバーウイング選ぶ人は何も考えてない
ホンダマンセーさん(じゃないの? 実際クソだし)。
T−MAX選ぶ人はスクーターに積載能力を求めない人(特殊)だ。
(つーか、これならR−1に乗るよ)
スカイウェーブ650は外観はお世辞にもカッコイイとは俺も思わん。
だがビッグスクーターとしての正常進化体として考えると、こいつが
一番まともなのは乗れば分かること。
まあ乗れない人には言うだけ無駄だがね。
846774RR:03/03/24 13:19 ID:O/2mGQC5
走ってる途中段差でフロントトランク?が開いてビビったよ。
俺の閉め方が悪かっただけ?
847774RR:03/03/24 13:46 ID:x3YN+DTx
銀翼400が10万値下げキタ━━(゚∀゚)━━!!
でもスカブ400よりまだ5万も高いじゃん
どうせなら20万ぐらい値下げしろYo
848774RR:03/03/24 13:51 ID:88LakK5S
>>845
マジレスしてやるが、
>T−MAX選ぶ人はスクーターに積載能力を求めない人(特殊)だ。
>(つーか、これならR−1に乗るよ)
T−MAXが相対的に積載性が低いって事は確かだが、
普通にA4サイズのソフトアタッシュ+αが入るが?
それ以上、常に何を持ち歩くというのだ?
仮に足らないとして、じゃあトップケースの存在はどう考えてるんだ?
T-MAXがスクーターとしての実用性に欠ける部分が致命的だとは、到底思わんがな。
それに、R1とT-MAXを購入比較する奴など皆無だと思うが。
T-MAXは日常に密着出来る大型スクーターとして、その大きさや重さを感じさせない機敏さを追求する為に
足回りを磨かれた結果が「峠でも面白い」という事に繋がってるだけであって、コンセプトはR1のようなssマシンとは対極にある。
実際、T-MAXの500ccという排気量の選択自体が、考え抜かれた結果だと俺は思う。
直線番長的加速なら排気量で上回るスカブが有利だろうが、実際何度も言ってる「日常に密着した走り」では
断然T-MAXが上だと思うぞ。コレは決して煽りじゃない。
要するに、「乗ること」に億劫さを感じさせないんだよT-MAXは。
しかもツーリングなら、スカブ650よりいいバイクが他に腐るほどあるだろ?って事だ。

色々書いたが、スカブ650の一番致命的なミスは「デザイン」だよ。
しっくりくるシチュエーションが浮かばないバイク・・・つまり想像力を全く掻き立てられないスカブ650は、
大枚叩いて買う価値なしって事だ。買った奴は後悔するかもしれん。しかしそれが現実だよ。
849774RR:03/03/24 13:57 ID:88LakK5S
それと、
>昨年の年間販売台数ぐらい調べろよ。
これには呆れる(w。
自分のケツは自分で拭え。
もし根拠が無いなら、
偉そうに「スカブが一番売れてる事実」なんて最初から言うな。
850交差点 ◆w11eGq/3sE :03/03/24 14:00 ID:6sMrdQ+x
じゃソース
http://www.hanshin-rs.com/hrs/bike/bike.html
注目したいのは累計だな
TMAXは年間通じてだし、スカブ650はほぼ下半期しか販売
されとらん
もちろん新車効果はあるだろうけど
851交差点 ◆w11eGq/3sE :03/03/24 14:03 ID:6sMrdQ+x
それとそんなに650叩きやりたいなら
【重くてダサイ】スカイウェイブ650【カッコ悪い】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1048318418/
でやっとけ
まだ削除されてないしな

852774RR:03/03/24 14:08 ID:88LakK5S
>交差点
ご苦労、と言いたいところだが・・・
なんだこの怪しいソースは・・・(w。
853774RR:03/03/24 14:10 ID:88LakK5S
>>851
俺のレスを読んで「650叩き」だと思うのはお前の勝手だが、
オノレの読解力の無さと、大人としての許容力を疑ってかかった方がいいぞ。
854774RR:03/03/24 14:20 ID:nnK/1RjM
だから相手にするなって・・・・
855774RR:03/03/24 14:25 ID:88LakK5S
>854
発想がワンパターンだな(w
856774RR:03/03/24 14:30 ID:bK61YT0O
>>848
理路整然と言ってるようで、実際は全然訳がわからない。
新手の荒らしでしょうか…。
頼むから早く春休み終わってくれ〜。
857774RR:03/03/24 14:32 ID:OdY5+usM
過去レス読んでると交差点氏はじめ
いいように88LakK5Sにやられちゃってるね・・・
見事なまでに・・・
88LakK5S氏は煽り気味だが言ってる事は説得力ある。
誰かまともな反論出来ないの?
このままでは他の650オーナーがかわいそうです・・・
858774RR:03/03/24 14:35 ID:OdY5+usM
>>856
だから、貴方のようなレスがかえって650オーナーを幼稚に見せてしまうんですよ・・・
859774RR:03/03/24 14:37 ID:nnK/1RjM
だから相手にするなって・・・・
860774RR:03/03/24 14:41 ID:88LakK5S
>859
発想がワンパターンだな(w
861774RR:03/03/24 14:47 ID:88LakK5S
>>857
>誰かまともな反論出来ないの?
いや、過去レスをよく読んでみろ。
まともにレスしてる奴はちゃんといる。
しかしそいつらに共通しているのは「スカブ650の醜悪デザイン」を認識出来ているって事だ。
デザインが悪いバイクを「デザインが悪い!」と指摘する事は、なにも悪い事じゃない。
スズキが単にモデルチェンジで、デザイン上の磨きをかければよい事である。
なのに馬鹿な連中は、自分がたまたま買ってしまったバイクだからといって「叩きだ煽りだ」と忙しい。
精神的逃避癖のついたオタッキーなオヤジを連想させる思考回路だ。
862交差点 ◆w11eGq/3sE :03/03/24 14:54 ID:6sMrdQ+x
別冊モーサイの02年8月号を譲ってくれる方居られませんか?
付録が良かったんでえ絶版だし古本屋にもない
863774RR:03/03/24 15:04 ID:88LakK5S
車の話をしよう。
天下のトヨタが、その得意とする販売戦略上の大きなミスを犯した。
「マークU」である。
ハイソカーというジャンルを想像し、ミニバンブーム以前は売れに売れまくっていたトヨタの看板ブランド。
セダン離れの進む市場の中、トヨタはそのマークUのFMCに於いて、デザイン上の先駆けを試みた。
保守的な価値観ユーザーのフォローは敢えてクラウンシリーズに任せ、
マークUでは「21世紀のハイソカー」としての新しい価値観を誘発しようとした訳だ。
ところが、コレが見事に失敗する。大失敗だ。いまやマークUは「敗訴カー」である。
マーケティングの結果、原因はスタイリングだった。カッコ悪いのだ。
特に評判が悪かったのはグリル周りを中心とした顔つき。
現行マークUは既に顔つきがリファインされて、販売実績を回復基調に戻しつつある。
マイナーチェンジにしても、異常なまでに早い時期でのリファインである。
このあたり、さすがトヨタだ。
つまり、自らの過ちを素直にすぐさま受け入れられるかどうかで、その先の運命は大きく変わる。
トヨタという大看板であれ、社内のデザインチームの失敗については認めざるを得ないのだ。

話を戻すが、スズキは出来るだけ早く650のデザインを大幅にリファインした方がいい。
スカブ650の醜さは、ピアジオのX9などと見比べてみればわかる。
一つ一つのラインが思いつきのようにバラバラに点在し、
何のまとまりも無い「やっつけ仕事」になっている。
理想のデザイン像が無いままに、650ccのスクーターの骨格が先に出来上がり、
後からカウル類をペタペタ貼り付けてみました・・・そんな印象でしかない。
日本人がいくらデザイン後進国とはいえ、馬鹿にするのもいいかげんにしろ!と怒りたくもなる。
多分スカブの650開発チームの人間は、
250&400で出来上がった「スカブブランド」にぶら下がることで何とか売れている現状を、
そのうち思い知る事になるだろう。
864774RR:03/03/24 15:11 ID:497ffOQC
250&400のデザインってそんなにいいか?
650が良いとはいわんが、俺は250&400は
ガキ臭くてよう買わん。
それに言ってしまえば250&400はただのスクーターじゃん。
865774RR:03/03/24 15:12 ID:ocHis4PW
>>857
650オーナーだが、別に反論する気にもならない。
要するに88LakK5Sが650のデザインを好まないだけの話。
それを何故か他人に押し付けて乗ってる人間自体を批判する理由はわからんけどね。
乗ってる人間からすればいい様にやられてもいないし、説得力もない。
一人でやってるのか複数なのかわからんけど、ここしばらく同じようなのがいるから、
いちいち相手してられないよ。
866774RR:03/03/24 15:18 ID:497ffOQC
売れなかったマークUと比較されてもなぁ。
実際スカブ650は欲しい人が沢山いたから
売れたわけだし、
あんた一人が失敗失敗言うても説得力ないわ。
867774RR:03/03/24 15:22 ID:ocHis4PW
この評論家気取りの口調はhji64PZeだろ。
650買った人は別にスカブの名前で買ったわけじゃないだろーが。
春休み早く終わらねぇかな。
868774RR:03/03/24 15:22 ID:88LakK5S
>>866
ところがそのマークUも
発表直後は何故か売れた。

もうわかるだろう。
ディーラー試乗車・縁故販売(自社登録含む)がその原因だ(w。
869774RR:03/03/24 15:25 ID:88LakK5S
>>867
主観の決め付けは良くないぞ(w。
870774RR:03/03/24 15:29 ID:497ffOQC

>>250&400で出来上がった「スカブブランド」にぶら下がることで
>>何とか売れている現状を〜

250や400買いたい人はそれを買うだけだろ。
生産終わってるわけでもあるまいし。
650が売れてる理由は別にある。

いや〜、しかし縁故販売で大型スクーターか〜。
こいつの妄想どこまでいくんだ???
871774RR:03/03/24 15:30 ID:YQHoeUGA
スレの流れから判断して、88LakK5Sが一方的に荒らしてるように見えるが
実はそうでもないんだよね。
過去レスググって見ればわかる。結構このスレの住人、ひどく感情的になって
幼稚なたたきレスやってたからな・・・88LakK5S=hji64PZeと前提すればだけど。
872774RR:03/03/24 15:33 ID:88LakK5S
>>870
お前は馬鹿か?
馬鹿はお前か?(w
誰が縁故販売でスクーターの話したよ?
春休み中に国語の勉強しといたほうがいいぞ(w。
873774RR:03/03/24 15:35 ID:nnK/1RjM
だから相手にするなって・・・・
874774RR:03/03/24 15:37 ID:88LakK5S
>>873
発想がワンパターンだな(w
875774RR:03/03/24 15:38 ID:497ffOQC
久々に本物だねぇ。
どうしよう笑えてしょうがない。
876774RR:03/03/24 15:40 ID:88LakK5S
>>875
普段、よっぽどつまらん人生なんだな・・・(同情w
877信州人:03/03/24 15:45 ID:LP3QweRk
650でも400でも250でも150でも125でも好きなの乗ったらええ。
と思うんだが。。。
878774RR:03/03/24 15:45 ID:/sgCwFv4
T-MAXってメットかけあるの?
あったら考えようかな、ティマクース
879774RR:03/03/24 15:47 ID:88LakK5S
>>878
メットかけはある。一箇所だけだが。
しかし2個つるす為の専用ワイヤーが標準装備だ。
880774RR:03/03/24 15:48 ID:497ffOQC
なんだ。ただのかまってちゃんか・・・。
なんだか気の毒になってきた。

じゃあこれで最後な。
T−MAXはいいスクーターだ。
良かったね。
でも俺はスカブ650のが好きだし、
他にもそーいう人は大勢いる。
それにスズキは君一人の為にスクーターを
作ってるんじゃないんだよ。
分かったかな?
じゃあね。
881774RR:03/03/24 15:49 ID:88LakK5S
香ばしい負け犬っぷりだな(w
882交差点 ◆w11eGq/3sE :03/03/24 15:50 ID:6sMrdQ+x
650のメットホルダー使いにくい…

来月に取材がある別冊モーサイの追跡はスカブ650でつ
883774RR:03/03/24 15:51 ID:/sgCwFv4
>>897
サンクス。あるんですね。
今、フォルに乗ってるんですが、収納は同じような感じですか?
ちなみにフォルの積載で不満になったことはありません。メットかけあるし。
884774RR:03/03/24 15:53 ID:P3JZxaF3
皆さん申し訳ありません・・・
うかつにも>>872にワロタ・・・。
885774RR:03/03/24 15:57 ID:88LakK5S
>>883
フォルツァについては全く知らん。
旧スカブの積載量と容量は同等程度と言っておこう。
但し旧スカブより奥行きはあるが、幅は無い。
もし積載量に不満を感じたら、ジビのトップケースを付ければいい。
886774RR:03/03/24 15:59 ID:/sgCwFv4
>>885
ようするにメーカの趣旨からして、メット賭けがあるということは
メットさえいれなきゃ、なかなか広い収納ってことですよね?
うーん、悩む。スタイリングは自分としてはT-MAXが最高です!
887信州人:03/03/24 16:01 ID:LP3QweRk
>>886
フォルツァの新しいのは?あんま興味無し?
888774RR:03/03/24 16:04 ID:88LakK5S
>>886
スタイリングもまとまりがあっていいが、
T-MAXの良さは乗ればわかる。
走りやすさが圧倒的に違う。
弱点は足つきの悪さだ。
コレはシートのアンコ抜きやローダウンキット装着という手もあるが、
ここはあえて爪先立ちにチャレンジして欲しい。
シークレットシューズを特注するのも一手だ(w。
889774RR:03/03/24 16:04 ID:nU9T5zhR
スカブ650のデザインは確かに褒められたものではない。
にもかかわらず比較的販売が好調な理由は、
他のメガスクーターと比較して高機能であるから・・・ではないの?

CVT、トランクサイズ・・・高機能が評価されている。
もちろん、スポーツ性ではロードバイクに劣る。TMAXにも。

それでも好調なセールスだ。
大型スクーターは発展途上中の商品。新しいものが売れるのはある意味必然。
デザインが多少悪くてもユーザーはあまり気にしないのでは?(デザインは良い方がいいに決まっているが)

ところで、トヨタのマークUは
過去も現在も国内マーケットのみを狙った商品で、デザインも含めて世界に通用しないクルマだよ。
スカブ650にマークUの件を話題にする(比較ではない)のは相応しいとは思えない。
「デザインが重要だ」と言いたいのは分かるけどね。

890774RR:03/03/24 16:05 ID:P3JZxaF3
88LakK5S氏のこの余裕はどっから来るんだろう・・・
891774RR:03/03/24 16:14 ID:EmY2ALzz
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1046706653/l50
フォルの新しいのは収納は一緒だよ。バーハソのハンドルカバーのホンダエンブレムがカコイイ
バックレストもイイ
892774RR:03/03/24 16:19 ID:ocHis4PW
自分のバイクは自分が気に入ってりゃOK。
俺のバイク最高、それでいいじゃん。
他のバイクけなさなきゃ褒められないのか?

Tマクースの話はTマクーススレですればいいのに。
893774RR:03/03/24 16:21 ID:88LakK5S
>>889
スカブ650が売れてる理由・・・
「高機能」やら「CVT」やら「積載性」やらとややこしくいう必要は無い。

スカブ650が売れてる理由・・・それは650ccだからだ!!
T-MAXもCVTだぞ?
積載性は認める。
しかしマニュアルシフト、あれ好評か?
ってか、実際使うか?
記念モデルの電動格納バックミラー・・・アレには呆れた。心底萎えた。
アレ歓ぶの、「ナンセンスなオヤジ」か「手の異常に短い奴」しかおらんだろ?(w

大型免許取った(もしくは持ってる)・・・
今はやりの大きいスクーターが欲しい・・・
大型免許持ってるんだから大型(400cc超)がいい・・・
どうせなら一番でかいのがいいっ・・・・てなわけだよ。

その昔、セルシオの登場前、4000ccのクラウンが売れた。
当時高級車市場を牽引していたのは日産シーマ(3000cc)。
アンチシーマ(トヨ太)は4000ccのクラウンが出た途端、
何にも考えずに飛びついたわけだ。
もちろんその後、スグにセルシオやインフィニティなどの4000cc超の国産高級車が当たり前になると、
そのクラウン4000ccは見るも無残に短期間で生産中止となった。

つまり世の中、常に「一番でかいの持ってこーい」ってな調子のニーズがあるって事だ。
しかし長くは続かん。「洗練」という言葉とは無縁の価値観は短命なのだ。

894774RR:03/03/24 16:23 ID:V78Pg/SC
↑アハハ(´∀`)
895774RR:03/03/24 16:28 ID:oJIsRR0a
・・・俺マジでスカブ650は購入候補から外すことにしたよ
896774RR:03/03/24 16:29 ID:oJIsRR0a
>>894
あんたの気持ちわかるよ・・・
茶化すしか方法ないもんね・・・
88LakK5S氏は只者ではないと思う
897交差点 ◆w11eGq/3sE :03/03/24 16:32 ID:6sMrdQ+x
さー、訳がわかんなくなってきました
春期休暇って何時まで?
898774RR:03/03/24 16:32 ID:497ffOQC
何者もなにも・・・。
ただ本当に馬鹿なだけだろ。
まあ、ある意味すごいが・・・。
899774RR:03/03/24 16:35 ID:88LakK5S
>>898
負け犬が顔洗ってきたのか?
相変わらず香ばしいな(w。
900774RR:03/03/24 16:37 ID:V78Pg/SC
>>895
アハハ(´∀`).。o○(何で?)
901774RR:03/03/24 16:37 ID:nnK/1RjM
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1045560864/
引き取ってもらえませんか?
902774RR:03/03/24 16:41 ID:88LakK5S
おいお前ら、俺が次スレ立ててあげましょうか?(w
903774RR:03/03/24 16:43 ID:ocHis4PW
>>900
そりゃ街中でこんなバカに因縁つけられたらイヤだもんなぁ。
自分は理路整然としてるふりして理屈の通じない奴とは会話できないもん。
904774RR:03/03/24 16:45 ID:V78Pg/SC
>>903
アハハ(´∀`).。o○(ダセ)

905774RR:03/03/24 16:52 ID:88LakK5S
V78Pg/SCはとんでもなくダサいミスを犯した事に気が付いているのか?(w
906774RR:03/03/24 16:56 ID:V78Pg/SC
アハハ(´∀`).。o○(オレッテダサー)
907774RR:03/03/24 17:13 ID:OF8EJF6O
このスレも完全に終わったね
住人側の全面降伏って感じ。
908774RR:03/03/24 17:21 ID:V78Pg/SC
アハハ(´∀`).。o○(どこが?オレ以外みんな放置だろ)
909774RR:03/03/24 17:38 ID:ACrJQ/+T
その アハハ(´∀`).。o○
・・・てのが逆に悔しさを感じさせるね
真に余裕のある人はコピペとは無縁だよ
910774RR:03/03/24 17:43 ID:88LakK5S
>>907
いや、全面降伏ではない。
自作自演が殆どだから、その張本人がレス出来なくなると、
一気に俺に対するレスが出なくなる・・・それだけの事だ(w。
911774RR:03/03/24 17:45 ID:88LakK5S
>>909
そのアハハ(´∀`).。o○
ってコピペ、俺は好きだが。
しかしV78Pg/SCはダサい馬鹿だが。
912774RR:03/03/24 17:54 ID:APa3AUjD
今日は春らしいイイ天気イイ陽気だった
そろそろ遠出でもするかな・・・(´ー`)y-~~
913774RR:03/03/24 17:54 ID:ocHis4PW
臭い奴は自分の臭いには気が付かないもんだ罠。
914774RR:03/03/24 17:55 ID:ghWlNhd9
>>909
アハハ(´∀`).。o○(悔しさとか言われてもオレ400海苔)

915774RR:03/03/24 18:48 ID:88LakK5S
250海苔の次は400海苔か。
お前が思ってるほど現実味出て無いぞ(w。
916774RR:03/03/24 20:23 ID:tHFQe2ZG
春だなぁ・・・
917網絡天使:03/03/24 20:58 ID:y0nDam03
このスレって・・・
918774RR:03/03/24 20:59 ID:APa3AUjD
ああ、春だ・・・
919774RR:03/03/24 21:14 ID:497ffOQC
一週間もすれば、静かになるさ・・・。
920774RR:03/03/24 21:28 ID:bK61YT0O
春厨どっか行け!
921774RR:03/03/24 22:03 ID:JAH166lr
893が良いこと言ってくれた。

しかし、T−MAXは非力だな。
922774RR:03/03/24 22:12 ID:4I44sxH8
T-MAXでリアに大きな箱を縛り付けて走ってるのをみるたびに
ニヤリとするスカブ400/650乗りって以下随と多いと思うよ
923774RR:03/03/24 22:17 ID:0kqhmnCo
>>921>>922
スカブスレは他車種を貶したりしない大人のスレですぞ
忘れましたか?
924774RR:03/03/24 22:17 ID:fWVoTrTE
T-MAXスレが盛り上がればバカも他所に出張しなくなるのかな。
T-MAXってのは仮想敵がないと褒められない様なバイクなのか?
なんだかんだ言って結局自分のバイク褒めたいだけじゃん。
925774RR:03/03/24 22:18 ID:67WFgzQR
>>921

>>893で逝っている事は>>849で逝っている事と逆なんだけど。
所詮は厨房か。

シリメツレツナロンリガオモシロイカラモットヤレー
926774RR:03/03/24 22:25 ID:qgFfQVNQ
6 5 0 ス ラ カ エ ナ イ ガ キ ハ
ガ キ カ イ ヘ カ エ レ
ニ ン ゲ ン カ イ ヘ マ ギ レ コ ム ナ

ガ キ ガ セ ン ス ヲ カ タ ッ テ ン ジ ャ ネ ー ヨ
ト ッ ト ト ジ ョ ウ ブ ツ シ ロ
927774RR:03/03/24 22:46 ID:47Hbus57
あのー、単純な疑問なんですが‥。
スカブ650はカッコ悪いのはわかったのですが、
その他に何か欠点はあるんでしょうか?

カッコ良さで言えば銀翼もスカブ650もあまり変わらないと思うので、
それ以外に欠点が無いようならスカブ650が欲しいです。
928774RR:03/03/24 22:55 ID:DoWTnGVQ
スカブ650がダサイんじゃ無い
スカブ650に乗っている奴がダサイんだ!
929774RR:03/03/24 22:59 ID:fWVoTrTE
>>927
デカイ、重い、位じゃないの。
そんなのは買う前から分かってることだし、乗ってれば慣れる。
試乗程度じゃわからないだろうけどね。
走る上での欠点は特にないと思うよ。
普通のバイクに比べれば遅いのはしょうがないね。
930774RR:03/03/24 23:04 ID:APa3AUjD
>>927
しいて言えば重さと燃料タンク容量の少なさかな?(20は欲しかった)
あと給油口が左側なんで250/400での作業に慣れてるとちと厄介
とはいえ全体としてみれば十分満足できるレベル♪
931774RR:03/03/24 23:29 ID:JAH166lr
>925
849の事まで知らん。

君、逝ってよし。
932774RR:03/03/24 23:43 ID:nqtjk59E
650の最大の欠点はバックがクソ重いことにつきる。
ギヤ駆動のネガな部分が顕著にあらわれている。
ヘビー級の車重もその為である。
933774RR:03/03/25 00:04 ID:0rJ4fzmp
>>932
対策されるらしいよ>バックがクソ重い
とはいえ車重が重いことには変わらんけど
934次スレ1:03/03/25 00:24 ID:3lXcQclE
935774RR:03/03/25 00:47 ID:w4TlxIOg
>>922
>T-MAXでリアに大きな箱を縛り付けて走ってるのをみるたびに
>ニヤリとするスカブ400/650乗りって以下随と多いと・・・
相変わらずお馬鹿が多いねこのスレは。
いいか?ヨーク聞けよ?
・・・・・・・・・・




トップボックス付きのT-MAXよりも
何にも付けてないスカブ650の方が
圧倒的にカッコ悪いんだが何か?(w
936774RR:03/03/25 00:48 ID:SfPXiMas
今日はw4TlxIOgだそうです。
937774RR:03/03/25 00:52 ID:w4TlxIOg
女は胸がでかい方がいい・・・とばかりに、
瀬川暎子のパイ乙にむしゃぶりついて喜んでいる650海苔諸君。
パイ乙はそれほどじゃなくても、バランスのとれた美人は
他にいくらでもいますよ・・・って事をアドバイスしてあげてるのに何故わからん?(w
938774RR:03/03/25 00:53 ID:w4TlxIOg
あ、ID変わっちまってたか。
>>936
俺のカキコ、気になってしょうがないみたいだな(w。
939スクスク:03/03/25 00:56 ID:V5RhPOkV
あらあら、1日見なかったら荒れてるなー。
そろそろ新スレに移動するだろうけど、オレなりに意見を言わせてもらおう。
T−MAXの顔は悪いが、ケツはカッチョいい。オデコが広すぎるんだよ。
アンバランスにね。スカブ650はその逆で顔のバランスが取れててカッコいい
けど、ケツがでっかくて、いかにも重そう。

 それもでかいトランクスペースとシートの乗り心地を優先させた結果、
それでもうまくまとめてあのデザインなの。
MR−2はカッコいいけど、ファンカーゴはかっこ悪いと言ってるよう
なものなんだよ。無駄にかっこ悪いデザインなら許せないけど、あれだけ
でかいトランクがあるんだから、むしろケツがでかくて当たり前。

 スタイルがMR-2でカッコ良くても、オートマのMR-2はカッコ悪いの。
T-MAXなんてそんなもんじゃん。今のとこ。

 あと、T-MAXはオレ、足がつかないよ。
4センチローダウンサスと4センチローダウンシートをつけた状態でも、
スカブ650のノーマルのほうが足つき性能は良かった。
(大阪モーターサイクルショーにて比較。ローダウンはカスタム表から)
940774RR:03/03/25 00:58 ID:0rJ4fzmp
知障ノ説法聞ク価値モタズ・・・
941774RR:03/03/25 01:05 ID:+/vN0NR6
ど〜でもよいから断言口調は止めて欲しいと思う。

読んでいて、私は気分がよくないのですが。

  すかぶ650と、T−MAXへの私見。
 どちらも進化方向としてありだと思う。
小さい車体に、ハイパワー2気筒と、高めのシート。
走ること>快適さに見える戦闘機?
大き目の車体で、風や段差をものともせず。
ギヤトレーン他新技術満載のクルーザー系?

 2人のりで高速クルージング長時間は、T-MAXはスカブにかなわないだろうし
峠で兎と亀ならT-MAXのほうが余裕が出ると思う。

両車試乗した上で、スカブ400買ったけど、理想は
Freewayで400がでないかなぁ(でかいタンクと、でかいメットイン希望)。

原2でいうなら、アドレスとリードとマジェ比べるように感じるよ。

942774RR:03/03/25 01:07 ID:w4TlxIOg
>>939
どうした・・・?
どう読んでも「短足のヒガミ」にしかみえんぞ?(w

MR−2とファンカーゴだ??
何だその例えは?
しかもMR−2を「カッコいい」と言っちゃってる時点でお前は逝っちゃってる(w。

俺はMR−2とファンカーゴだったら、ファンカーゴの方がいいよ。
お前はお前なりに考えたんだろうが、デザインというものが全くわかっていない。
要するに、「やっぱりナンセンス」って事だ。
スカブ650が何故2つ目を採用したのか・・・お前考えた事も無いだろ?
943774RR:03/03/25 01:10 ID:w4TlxIOg
>>941
お前もおかしい奴だ(w。
> 2人のりで高速クルージング長時間は、
>T-MAXはスカブにかなわないだろうし・・・

・・・高速道路で2人乗りは禁止ですが何か?(w
944スクスク:03/03/25 01:12 ID:V5RhPOkV
>>941
断言口調よりも、貶すこと目的でカキコしてることが問題なの。
945774RR:03/03/25 01:18 ID:SfPXiMas
高速"道路"とは書いてないよな (w。
日本でしか売ってない訳でもないし (w。
946774RR:03/03/25 01:18 ID:+/vN0NR6
どうでもいいや。

T-MAX最高だね、君がいなけりゃ。

つられてあげるよ。

小田原ー静岡間を1号沿いに走って欲しい。
まぁ、君のバイクじゃないから、余計なお世話だろうけど。
947774RR:03/03/25 01:21 ID:w4TlxIOg
貶すことが目的?
俺に対して「春厨」だと叫び続けてる奴らのことか?
948774RR:03/03/25 01:23 ID:w4TlxIOg
>>946
そこは一般道にも関わらず、高速走行が出来るのか?
へー。そいつは俺の勉強不足だ(w。
949スクスク:03/03/25 01:25 ID:V5RhPOkV
あはは、やっぱりそうきたか。
所詮、己の価値観の中だけの「カッコいい」「カッコ悪い」なんだな。

 実用性を無視してクルマのデザインとしてのMR-2=T-MAXで、
実用性一辺倒でケツがでかくて走りはイマイチなファンカーゴ=スカブ650と
比喩したの。

 短足のヒガミ?
「足つき」ってのは、バイクの基本的かつ重要なデザインの一つだろう?
それともキミのデザインは見た目だけかい?
950774RR:03/03/25 01:25 ID:w4TlxIOg
>>945
そうか。
お前はスカブ650を海外へ乗り出す計画なのか(w。
広大な海外でのツーリングでスクーター・・・素晴らしいセンスだ(w。
951774RR:03/03/25 01:30 ID:SfPXiMas
>>950
別に俺がやらなくても海外でそう使われてるよ、とっくに。
あんたの好きなT-MAXは違うのか? (w
952774RR:03/03/25 01:30 ID:w4TlxIOg
>>949
マジレスしてやろう。
> 実用性を無視してクルマのデザインとしてのMR-2=T-MAXで・・・
T-MAXは何も、実用性を無視しているわけではない。
他のメガスクーターよりも積載性が少し悪い程度だ。
>実用性一辺倒でケツがでかくて走りはイマイチなファンカーゴ=スカブ650
スカブ650は実用性一辺倒でもない。
所詮二輪車。雨が振れば濡れるし、「物が積める」と言ったってMR-2より積めんぞ?(w

つまり極論で比喩しても詭弁にしかならんぞって事。
説得力も何もない。
953774RR:03/03/25 01:33 ID:w4TlxIOg
>>951
T-MAXはヨーロッパの街並みを粋に流す事が似合うデザインだと思う。
「2人乗りでで高速クルージング長時間」というシュチュエーションを持ち出してきて、
「スカブ650の方が優れている」と言うもんだから、俺は「それはおかしい」と言ったまで。
954774RR:03/03/25 01:37 ID:i74NsNO0
スカブ250の加速はずばりストマジ50を負かす?
955774RR:03/03/25 01:37 ID:SfPXiMas
>>953
じゃあさっさとヨーロッパの街並みを粋に流しに行ってらっしゃい。
956774RR:03/03/25 01:40 ID:i74NsNO0
実際どう?>954
957774RR:03/03/25 01:41 ID:0rJ4fzmp
>953
>T-MAXはヨーロッパの街並みを粋に流す事が似合うデザインだと思う
じゃぁこのスレに粘着してないでさっさとヨーロッパに逝けよ
958774RR:03/03/25 01:42 ID:w4TlxIOg
お前らに最後に言ってやろう。
スカブ650を下取りに出すなら今がチャンスだぞ(w。
高価買取業者、教えてやろうか?
間違っても赤男爵やSBSに売ってはいかんぞ。
959774RR:03/03/25 01:42 ID:i74NsNO0
250は?
960774RR:03/03/25 01:45 ID:i74NsNO0
スカブ250の加速はずばりストマジ50を負かす?
961774RR:03/03/25 01:47 ID:w4TlxIOg
>>957
お前はアホか?
アホはお前か?(w
T-MAXはヨーロッパ(海外)でも似合うシュチュエーションってことで書いただけなんだがな。
スカブ650は海外で「2人乗り高速クルージング」が似合うと言ってる馬鹿がいたもんでな。
海外で高速クルージングするなら、スクーターという選択肢自体がお馬鹿だと言ってるんだ。

お前、今日の通信簿、国語最悪だったろ(w。
962774RR:03/03/25 01:47 ID:i74NsNO0
バイク板も落ちたな
963774RR:03/03/25 01:48 ID:0rJ4fzmp
>>958
最後と言うからにはもう来るな!
さっさと就職して更生しろよ
964774RR:03/03/25 01:49 ID:i74NsNO0
スカブ250の加速はずばりストマジ50を負かす?
965774RR:03/03/25 01:50 ID:SfPXiMas
春は暖かくていいけど、こういうのも増えるからなぁ....
966774RR:03/03/25 01:51 ID:HuSAyqTk
1000ゲッシ!!
967774RR:03/03/25 01:51 ID:i74NsNO0
スカブ250の加速はずばりストマジ50を負かす?
968774RR:03/03/25 01:52 ID:w4TlxIOg

諸君。コレ(i74NsNO0)が春厨の標本だ(w。
969774RR:03/03/25 01:52 ID:i74NsNO0
この時間帯は無能しかおらんのか
970774RR:03/03/25 01:53 ID:w4TlxIOg
世間では今日が終業式だからな(w。
971774RR:03/03/25 01:53 ID:i74NsNO0
春休みが2週間ですが何か?
972774RR:03/03/25 01:54 ID:w4TlxIOg
諸君。この標本(i74NsNO0)は貴重だぞ?(w
973スクスク:03/03/25 01:54 ID:V5RhPOkV
ふむふむ。
あのね、T-MAXは積載性能では、売れ筋の250スクーターよりもかなり
劣る、ちょっとどころじゃなくて最低なの。
「積載性能」と「足つき」というのは、重要なデザインだろう?

 T-MAX乗ってる奴はこう言ってたな・・。
「スポーツバイクと比べると、収納性とか実用性に勝る」って。




974774RR:03/03/25 01:55 ID:0rJ4fzmp
>w4TlxIOg
さっさと消えろ、男らしくないヤツだな
975774RR:03/03/25 01:56 ID:i74NsNO0
ストマジの馬力は7.2でスカブ250は23だからね
976774RR:03/03/25 01:58 ID:w4TlxIOg
>「積載性能」と「足つき」というのは、重要なデザインだろう?
あのな・・・お前自分で書いてることに気付けよ。
「積載性能」と「足つき」というのは、デザインじゃない。「性能」そのものだよ(w。
そしてバイクも車も、選択基準は「デザイン」と「性能」だ。
そしてそして特にバイクの場合は「実用性能」よりも「デザイン」を優先すべき乗り物だという事。
もっともっと理解力を高めるリハビリテーションをしろ(w。
977774RR:03/03/25 01:59 ID:i74NsNO0
難しい事は知ってるのに、単純な質問は答えれないっていうあれデツカ?
978774RR:03/03/25 02:02 ID:w4TlxIOg
> T-MAX乗ってる奴はこう言ってたな・・。
>「スポーツバイクと比べると、収納性とか実用性に勝る」って。
それは確かに痛いな。
俺はそうは思わん。
T-MAXを「ATスポーツだ」と言う奴がいるが、
T-MAXは所詮スクーターだ。
走りを楽しむ為では無く、スクーターとしての行動力を追求しているのがT-MAXだ。
ssマシンとT-MAXを比較して、「T-MAXの方が積載性に優れる」とか言う奴がいたら、
そいつは違うと思うぞ。
979774RR:03/03/25 02:03 ID:i74NsNO0
ヒッキーマンセー
980774RR:03/03/25 02:04 ID:i74NsNO0
スカブ250の加速はずばりストマジ50を負かす?
981774RR:03/03/25 02:04 ID:SfPXiMas
>>i74NsNO0
状況が読めないならしばらく引っ込んでてくれ。
平和な時に聞けば答えてくれる人もいるさ。
今はこの粋なヨーロッパ君の接待で忙しいから。
982774RR:03/03/25 02:05 ID:es/O7jcM
>>976
粘着キモ。

自分が書いたレスを読み直しな。
一貫性が無いぞ。

お前の悔しい気持ちは充分通じたから糞して寝ろ。
983774RR:03/03/25 02:07 ID:w4TlxIOg
>>982
論破された馬鹿は
いつもパターンにはまってるな(w。
984774RR:03/03/25 02:08 ID:w4TlxIOg
>今はこの粋なヨーロッパ君の接待で忙しいから。
・・・これはなかなかセンスのいい煽りだぞ(w。
985774RR:03/03/25 02:09 ID:0rJ4fzmp
・・・判っちゃいたがID:w4TlxIOgはフセイン以下の嘘吐き野郎だな
自分の言ったことも守れないようなヤツは最低のクズだ
T-MAXやスカブ650についてとやかく言う資格など無い
986774RR:03/03/25 02:11 ID:w4TlxIOg
>>985
嘘?
盲目な言いがかりをつける奴だな。
987774RR:03/03/25 02:11 ID:SfPXiMas
じゃぁT-MAXはスクーターなのにスポーツバイク面してて
スポーツ性じゃ普通のバイクにかなわなくて、
実用性じゃその他のスクーターにかなわない
中途半端な走りの楽しめないバイクって事だね。
スクーター界でのスポーツNo.1にこだわって「歪み」ができたんだね。
T-MAXはコンセプトを練る段階が空白になってしまったのかな?
きっとデザインを優先しすぎたんだね。
988スクスク:03/03/25 02:12 ID:V5RhPOkV
あはは、これだ。
あのね、足つきとか積載性能とか、エンジンの位置、ハンドル位置、
トランクの位置と容量の確保、それに起因するシートの高さ。
これらすべて、商品の企画段階で方向性を決定した後、デザイナーが
考えるの。トランク内部の形もデザインだし、それらの組み合わせも
デザイン。

 デザインというのは、単純に「見た目」じゃないの。

 見た目は各々の好き嫌いもあるしカッコいい、カッコ悪いってのは論点に
ならないのよ。単純に、T-MAXと比べて見た目は劣るけど、それ以外の
部分に価値観を感じてスカブ選ぶ人が多いの。
989774RR:03/03/25 02:12 ID:w4TlxIOg
スレ消化中
990774RR:03/03/25 02:13 ID:CkLztljD
>お前らに最後に言ってやろう。

なんだこいつ、自分のレスも憶えてね−のか(w
991774RR:03/03/25 02:14 ID:HuSAyqTk
1000!!!!!!!!!!!!!
992774RR:03/03/25 02:15 ID:CkLztljD
1000
993スクスク:03/03/25 02:15 ID:V5RhPOkV
>>978
ヤマハは「スポーツコミューター」って言ってるよ。
994774RR:03/03/25 02:15 ID:0rJ4fzmp
>ID:w4TlxIOg
都合が悪くなったら言いがかりときたか、嘘吐き野郎!
995774RR:03/03/25 02:16 ID:SfPXiMas
1000 (w
996774RR:03/03/25 02:16 ID:HuSAyqTk
うんこくさい!!!!!1000!!!
997774RR:03/03/25 02:16 ID:qtjlJuZ2
1000???
998774RR:03/03/25 02:16 ID:ZLD6hrY7
1000!ゲットーズサー
999774RR:03/03/25 02:16 ID:0rJ4fzmp
>ID:w4TlxIOg
どっちみちロクな人間じゃないけどな(w
1000774RR:03/03/25 02:16 ID:HuSAyqTk
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