【スカイウェイブ SKYWAVE その6】
1 ：250typeS：
新型が登場してますます人気のスカイウェイブ。
２５０／４００／６５０の話題、歓迎。
SUZUKIバーグマンの話題歓迎。
前スレ【スカイウェイブ SKYWAVE その５】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1041439140/l50
その4（過去ログ落ち）
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1035555314/l50
２５０／４００／６５０の話題、歓迎。
SUZUKIバーグマンの話題歓迎。
前スレ【スカイウェイブ SKYWAVE その５】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1041439140/l50
その4（過去ログ落ち）
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1035555314/l50
|
|
|
2 ：４００海苔：03/02/18 18:41 ID:XFkGojEW
前スレの９４７です。
ミリテック入れました。
今のところ何も変わりません。
オイル交換は２０００㎞ごとかな・・。
ミリテック入れました。
今のところ何も変わりません。
オイル交換は２０００㎞ごとかな・・。
3 ：４００海苔：03/02/18 18:41 ID:XFkGojEW
↑知らん間に２ゲトしてしまった。
4 ：７７４ＲＲ：03/02/18 19:29 ID:jWC1YRu5
＞250typeS氏
スレ立て乙彼～
今度もマタ～リ行きましょう(´ー`)ｙ-~~~
スレ立て乙彼～
今度もマタ～リ行きましょう(´ー`)ｙ-~~~
5 ：７７４ＲＲ：03/02/18 20:45 ID:j+wadJ3k
03スカブにショートスクリーン、車高短、アルミハンドルセットアップ
ハーディハンドル、ドリンクホルダーってDQNですか？
マフラーはヨシムラ出るの待ってます。
ハーディハンドル、ドリンクホルダーってDQNですか？
マフラーはヨシムラ出るの待ってます。
6 ：７７４ＲＲ：03/02/18 23:25 ID:4DALDkX+
7 ：７７４ＲＲ：03/02/18 23:31 ID:T0UkjdhD
ローダウンしたら倒せなくて恐ひ……
8 ：７７４ＲＲ：03/02/19 00:09 ID:ZAWsVmTd
スカイウェイブのタイプSを買おうとしてます。
で今色でなやんでます。
白か黒・・・
悩む～！！
みなさんの意見をきかしてください！！
で今色でなやんでます。
白か黒・・・
悩む～！！
みなさんの意見をきかしてください！！
9 ：７７４ＲＲ：03/02/19 00:16 ID:HrAhQGsB
三 ∧_∧ ＿＿
三 ＿＿＿ (´Д｀;) ＼＼＿＼
三 [type /＿/┘ ─） へ￣ ﾍ
三 ＼二人ノ＿ ニ ＼＿| |__）
三 ヘ_ ／ ／＿／ ﾛ= /￣＝ﾌ
三 γ＼＼ ＿_）キャブ ／| |⌒＼
三 （ （[＼＿/￣＼ ─ / ＼| |へ＿|
三 ＼＿ハ___＿＿＼＿|（ （＊） ）
三 ＼＿＿ノ
9 キャブの旧型でし、フロントかたかた逝ってます・・
>>8 出来たら青・・ダメなら漏れは白を選びます。
三 ＿＿＿ (´Д｀;) ＼＼＿＼
三 [type /＿/┘ ─） へ￣ ﾍ
三 ＼二人ノ＿ ニ ＼＿| |__）
三 ヘ_ ／ ／＿／ ﾛ= /￣＝ﾌ
三 γ＼＼ ＿_）キャブ ／| |⌒＼
三 （ （[＼＿/￣＼ ─ / ＼| |へ＿|
三 ＼＿ハ___＿＿＼＿|（ （＊） ）
三 ＼＿＿ノ
9 キャブの旧型でし、フロントかたかた逝ってます・・
>>8 出来たら青・・ダメなら漏れは白を選びます。
10 ：７７４ＲＲ：03/02/19 00:47 ID:0vJSkSkg
都電のレールで滑って、買ってから1ヶ月のタイプｓがこけた。
肩の骨折った。
おまいらも気をつけなさい。
肩の骨折った。
おまいらも気をつけなさい。
11 ：７７４ＲＲ：03/02/19 01:05 ID:SoQ3KvVW
それ王子の坂でしょ？ 原付でコケた友達がいた。
12 ：７７４ＲＲ：03/02/19 02:21 ID:8nTBge6b
13 ：７７４ＲＲ：03/02/19 03:24 ID:QK8KLC5b
>>8
白を買って、飽きたら全塗装。俺は水色にしたい。
白を買って、飽きたら全塗装。俺は水色にしたい。
14 ：７７４ＲＲ：03/02/19 04:24 ID:0Pu/wctB
スレ立ておつ～。
一応、今更だけど関連リンク貼っとこうぜ。
http://www1.suzuki.co.jp/motor/skywave650/
http://www1.suzuki.co.jp/motor/skywave400/
http://www1.suzuki.co.jp/motor/skywave250/
http://www1.suzuki.co.jp/motor/skywave_limited/
http://www1.suzuki.co.jp/motor/sw_s/index.html
http://www.totmoto.com/tienda/index.html
http://www.lares.dti.ne.jp/~toratani/skywave/
一応、今更だけど関連リンク貼っとこうぜ。
http://www1.suzuki.co.jp/motor/skywave650/
http://www1.suzuki.co.jp/motor/skywave400/
http://www1.suzuki.co.jp/motor/skywave250/
http://www1.suzuki.co.jp/motor/skywave_limited/
http://www1.suzuki.co.jp/motor/sw_s/index.html
http://www.totmoto.com/tienda/index.html
http://www.lares.dti.ne.jp/~toratani/skywave/
>8 絶対白だよ！
何でかって、漏れもさんざん考えて白にして良かった～とつくづく思ってるからだす。
何でかって、漏れもさんざん考えて白にして良かった～とつくづく思ってるからだす。
16 ：７７４ＲＲ：03/02/19 10:36 ID:QcPFA87E
17 ：10：03/02/19 11:01 ID:0vJSkSkg
>10
そうそう 車線変更しようとしたら 突如コントロール不能になりマスタ。
生きてて良かった といえるような状況だった。
そうそう 車線変更しようとしたら 突如コントロール不能になりマスタ。
生きてて良かった といえるような状況だった。
18 ：10：03/02/19 11:02 ID:0vJSkSkg
ごめん
>11
ですた
>11
ですた
19 ：交差点 ◆w11eGq/3sE ：03/02/19 11:12 ID:imdbyNw2
前スレの>>985
６０㌔程度ならマニュアルの５速がATモードより低い回転数
となります
多分、８０㌔を越えたくらいからATモードの方が低くなるはず
全開走行中にマニュアルに切り替えると速度が落ちます
６０㌔程度ならマニュアルの５速がATモードより低い回転数
となります
多分、８０㌔を越えたくらいからATモードの方が低くなるはず
全開走行中にマニュアルに切り替えると速度が落ちます
>>5
基本的には自分の好きにしていいと思う
他人に迷惑かどうかも人それぞれだろうしな
俺はオーディオと爆音マフラー以外はいいと思う
他人の意見も大切だけど振り回せられたら意味ない
もちろん安全運転は忘れずに
基本的には自分の好きにしていいと思う
他人に迷惑かどうかも人それぞれだろうしな
俺はオーディオと爆音マフラー以外はいいと思う
他人の意見も大切だけど振り回せられたら意味ない
もちろん安全運転は忘れずに
22 ：７７４ＲＲ：03/02/19 18:54 ID:6hh5/tA8
8年乗ったZZ-R１１００を降りて
スカブー６５０にしました。
今まで、かなりビクスクを馬鹿にしていましたが
乗ってみてビックリ！！
めちゃめちゃいいじゃないですか
楽だし 荷物つめるし 早いし 燃費いいし
静かだし タンデム余裕だし エンジン熱くないし
あまりに気に入ったので書き込んでみました。
PS. 純正グリップヒーター暖かいよー
スカブー６５０にしました。
今まで、かなりビクスクを馬鹿にしていましたが
乗ってみてビックリ！！
めちゃめちゃいいじゃないですか
楽だし 荷物つめるし 早いし 燃費いいし
静かだし タンデム余裕だし エンジン熱くないし
あまりに気に入ったので書き込んでみました。
PS. 純正グリップヒーター暖かいよー
23 ：前スレ307スカブ400LTD：03/02/19 19:02 ID:1nbjHjX7
24 ：７７４ＲＲ：03/02/19 21:06 ID:+mdoXY7F
ヤマハはマジェスティのグラデーション外装セット出してる。
http://www.ysgear.co.jp/mc/news/200301/200301_01.html
スズキも気合い入れてもっと色増やせや、ゴルァ！
いえ、増やして下さいませ。
日焼け退色ともとられそうな諸刃の剣的グラデはいらんけど。
「白か？黒か？それが問題だ！」とハムレットばりに悩む人も減る
だろうから安く外装セットもお願いだに。ネットオークションで
融通し合えて「色々」楽しむのも可能になるし。
http://www.ysgear.co.jp/mc/news/200301/200301_01.html
スズキも気合い入れてもっと色増やせや、ゴルァ！
いえ、増やして下さいませ。
日焼け退色ともとられそうな諸刃の剣的グラデはいらんけど。
「白か？黒か？それが問題だ！」とハムレットばりに悩む人も減る
だろうから安く外装セットもお願いだに。ネットオークションで
融通し合えて「色々」楽しむのも可能になるし。
25 ：７７４ＲＲ：03/02/19 21:23 ID:0ouVuRT1
>>21
爆音は願い下げだが、最近オーディオは人気上昇中のようでつ。
ビッグスクーター系のミーティングではオーディオ搭載車が増え
つつありまふ。
個人的にはオーディオは音楽の嗜好がバレるので恥ずかしい。（ｗ
定番カスタムの次の波はアルミステップボードとオーディオという
噂。すでにアルミステップボード装着率はかなり高いでつ。
爆音は願い下げだが、最近オーディオは人気上昇中のようでつ。
ビッグスクーター系のミーティングではオーディオ搭載車が増え
つつありまふ。
個人的にはオーディオは音楽の嗜好がバレるので恥ずかしい。（ｗ
定番カスタムの次の波はアルミステップボードとオーディオという
噂。すでにアルミステップボード装着率はかなり高いでつ。
26 ：７７４ＲＲ：03/02/19 22:18 ID:fQD9gs8t
オレは年寄りだからＭＰ３からヘッドフォンで
キャンディズやキョンキョン聞いてるだよ。
オーディオつけて垂れ流すには向かないんで
金かけてオーディオ搭載は絶対ない！
キャンディズやキョンキョン聞いてるだよ。
オーディオつけて垂れ流すには向かないんで
金かけてオーディオ搭載は絶対ない！
>>26
ヘッドフォンは外界の音が遮断されるようで怖い。
ヘッドフォンは外界の音が遮断されるようで怖い。
28 ：７７４ＲＲ：03/02/19 22:55 ID:fQD9gs8t
音量の程度問題とおもわれ。
満員電車でシャカシャカ音漏らしてるヤシとか
四つ輪のＤＱＮがウーハーずんずん云わしてるヤシと
オーディオ搭載や爆音マフラーは同レベルと尾もッとるが
スレ違いでスマソ 一応スカブ海苔ですが
満員電車でシャカシャカ音漏らしてるヤシとか
四つ輪のＤＱＮがウーハーずんずん云わしてるヤシと
オーディオ搭載や爆音マフラーは同レベルと尾もッとるが
スレ違いでスマソ 一応スカブ海苔ですが
29 ：8：03/02/20 00:29 ID:/KdTRnys
みなさんありがとうございます！
悩んだすえ白にしました！
福沢諭吉さんが53人いなくなったけど・・・
ツーリング！ツーリング！！ツーリング！！！
してエンジョイします！
悩んだすえ白にしました！
福沢諭吉さんが53人いなくなったけど・・・
ツーリング！ツーリング！！ツーリング！！！
してエンジョイします！
30 ：７７４ＲＲ：03/02/20 00:32 ID:t0tCdta0
前 おまーりさんに止められて、ヘッドフォンしてるのみられたら、怒られた。
違犯なのか？
違犯なのか？
>>30
両耳で聞いてるとアウトっぽい
両耳で聞いてるとアウトっぽい
32 ：７７４ＲＲ：03/02/20 00:58 ID:lR8rgzSk
スカブのノーマルスクリーンて、ちょうどヘルの耳あたりに
風当たり強いんで、風切音がやたらと大きいと言う罠。
みんなそうなの？
風当たり強いんで、風切音がやたらと大きいと言う罠。
みんなそうなの？
33 ：レプリカ乗り目保護委員会 ◆gFx.InvPuE ：03/02/20 01:10 ID:5B7Yabfh
【生物学】珍獣！レプ乗りの観察報告①【希少】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1045668921/l50
皆様のご協力おねがいいたします。
>>1－12までが大変長文ですが、読むと面白いのでヨロシクお願いします。
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1045668921/l50
皆様のご協力おねがいいたします。
>>1－12までが大変長文ですが、読むと面白いのでヨロシクお願いします。
34 ：７７４ＲＲ：03/02/20 01:16 ID:2HpKvCue
36 ：前スレ307スカブ400LTD：03/02/20 01:34 ID:aczQ+e0l
37 ：７７４ＲＲ：03/02/20 02:08 ID:2HpKvCue
標準より大きなロングスクリーン欲しいよ
40 ：巣株400海苔：03/02/20 13:04 ID:JZhxAEIW
最後までマジェと迷ったのがスクリーンだったなあ。
実際プロテクションがいちばんいいのはマジェだと
思う。最終的には、どちらも雨曝しには違い無いから
性能でスカブにしたけどね。純正ナックルガードも
ポイント。
実際プロテクションがいちばんいいのはマジェだと
思う。最終的には、どちらも雨曝しには違い無いから
性能でスカブにしたけどね。純正ナックルガードも
ポイント。
41 ：７７４ＲＲ：03/02/20 18:04 ID:bnbUlWzM
タイプｓに新色でたね。市場調査した結果の色なのか疑問。
>>38
保険入れると諭吉さんもっといなくなっちゃうよ。
保険入れると諭吉さんもっといなくなっちゃうよ。
>>42
ｽｶﾌﾞ400
盗難保険。ロック。ｶﾊﾞｰｺﾐ
諭吉さん58人。（ﾎﾝﾄはもっと負けられると思う）
来週給料日に納車。やほーい。
転入抹消って書類だけで3400円もかかるんだな。
財布の中に4000円しかなくてやばかった。
ｽｶﾌﾞ400
盗難保険。ロック。ｶﾊﾞｰｺﾐ
諭吉さん58人。（ﾎﾝﾄはもっと負けられると思う）
来週給料日に納車。やほーい。
転入抹消って書類だけで3400円もかかるんだな。
財布の中に4000円しかなくてやばかった。
44 ：７７４ＲＲ：03/02/20 19:53 ID:AoUM3Fk5
TYPE-Sの新色、微妙だな。
45 ：アニバ：03/02/20 19:59 ID:4G4XAwwz
>>交差点氏
ありがとうございます。
納車して、慣らし終わったら色いろ試してみます。
やっぱり納車1000キロ
ですよね？
>>17
昔夜中にチャリであの下り坂でこけました。
車いなくて調子に乗って車道走ったのが間違いだった。。
あそこ友達何人かこけてるんだよね～。 何とかしてほしいもんだよ
ありがとうございます。
納車して、慣らし終わったら色いろ試してみます。
やっぱり納車1000キロ
ですよね？
>>17
昔夜中にチャリであの下り坂でこけました。
車いなくて調子に乗って車道走ったのが間違いだった。。
あそこ友達何人かこけてるんだよね～。 何とかしてほしいもんだよ
46 ：７７４ＲＲ：03/02/20 20:13 ID:6YuGgYf3
>>44
ttp://www1.suzuki.co.jp/motor/sw_s/images/sty_l_yav.jpg
たしかに微妙なセンだが、まぁ悪くは無いと思う
個人的にはアドレス110の明るいブルーが欲しいトコロ
ttp://www1.suzuki.co.jp/motor/sw_s/images/sty_l_yav.jpg
たしかに微妙なセンだが、まぁ悪くは無いと思う
個人的にはアドレス110の明るいブルーが欲しいトコロ
47 ：７７４ＲＲ：03/02/20 20:44 ID:X2dnjhkj
>>46
明らかに大人向けのバージョンかと。
マジェにしてもスカブにしても「ストリートタイプの購入層は
意外に大人が多い」というメーカーの話が雑誌に載っていたから。
４輪にありがちな落ち着いたカラーリングなのでこれはこれで
売れそう。元々スカブ乗りには大人が多いし。
もう少しきっちりと赤に振った方が良かったかもしれない。
その方がメタ赤系メットとも合わせやすくて助かる。
色は実物を見ないと何とも言えないけど。
明らかに大人向けのバージョンかと。
マジェにしてもスカブにしても「ストリートタイプの購入層は
意外に大人が多い」というメーカーの話が雑誌に載っていたから。
４輪にありがちな落ち着いたカラーリングなのでこれはこれで
売れそう。元々スカブ乗りには大人が多いし。
もう少しきっちりと赤に振った方が良かったかもしれない。
その方がメタ赤系メットとも合わせやすくて助かる。
色は実物を見ないと何とも言えないけど。
48 ：アニバ：03/02/20 22:41 ID:4G4XAwwz
650の限定っていつ出るんだろう……。 日が経つのが遅くてしょうがないよ……
49 ：７７４ＲＲ：03/02/20 23:18 ID:wpanXdXe
ビグスクってブレーキきかないよね。俺は初代400なんだが、
自分の前に車やバイクが突然車線変更して出てきたときのブレーキ
の怖いこと・・・。
というのも、おととい通勤で新御堂筋走っていたら梅田あたりで激しい渋滞
があった。初代スカブがトラックにまっすぐ追突したようで前部のみ
ぐちゃぐちゃ。すでにライダーはいなくってメットだけが路面においてあった。
会社に内緒でバイク通勤の身としては身の毛がよだつ光景だったよ。
混んでるときはくれぐれも車との速度差を考慮に入れようと誓いますた。
自分の前に車やバイクが突然車線変更して出てきたときのブレーキ
の怖いこと・・・。
というのも、おととい通勤で新御堂筋走っていたら梅田あたりで激しい渋滞
があった。初代スカブがトラックにまっすぐ追突したようで前部のみ
ぐちゃぐちゃ。すでにライダーはいなくってメットだけが路面においてあった。
会社に内緒でバイク通勤の身としては身の毛がよだつ光景だったよ。
混んでるときはくれぐれも車との速度差を考慮に入れようと誓いますた。
50 ：７７４ＲＲ：03/02/20 23:30 ID:m0o5Pm3q
頼んできてまだ1日なのに新色・・・
なんか痛い話だ。
微妙な色だと自分にいいきかせますか・・・
今日友達が新型のマジェを頼んできました（ｗ
影響されたんだと（ｗ
納車が楽しみです☆
なんか痛い話だ。
微妙な色だと自分にいいきかせますか・・・
今日友達が新型のマジェを頼んできました（ｗ
影響されたんだと（ｗ
納車が楽しみです☆
微妙だが良さげ・・・・かも。
52 ：交差点 ◆w11eGq/3sE ：03/02/21 11:50 ID:Q6DPdaAW
53 ：７７４ＲＲ：03/02/21 12:20 ID:khIpaMGZ
新色、またまた汚いなー。
Ｓシリーズだから汚くても良いかとも思うが、
フュージョンＸシリーズのカラフルでポップな色揃えがやっぱり羨ましいー。
Ｓシリーズだから汚くても良いかとも思うが、
フュージョンＸシリーズのカラフルでポップな色揃えがやっぱり羨ましいー。
新色レガシィに色が似てるのがあるな。
販売店の人も今回の新色の事知らなかったみたい。
新色でましたねぇと言ったら
慌てて営業の人に電話してた。
販売店の人も今回の新色の事知らなかったみたい。
新色でましたねぇと言ったら
慌てて営業の人に電話してた。
55 ：７７４ＲＲ：03/02/21 19:58 ID:89FwkbGa
56 ：７７４ＲＲ：03/02/21 20:05 ID:96KECrUs
>>49
禿同です。これはビグスクのブレーキの問題ではなく、公道にいる四輪のDQN
の多さです。今日も指示機無し車線変更DQNを何台目の当たりにしたか。。。
ワタクシは大阪在住なのですがあまりにマナー違反DQNが多すぎます。
こっちのミスで事故るのではなく、事故られたら元も子もありませぬ。
公道走ってる四輪はすべてDQNと考えても言い過ぎではないくらい危険認知はしときましょう！
バイク海苔のみなさま。
禿同です。これはビグスクのブレーキの問題ではなく、公道にいる四輪のDQN
の多さです。今日も指示機無し車線変更DQNを何台目の当たりにしたか。。。
ワタクシは大阪在住なのですがあまりにマナー違反DQNが多すぎます。
こっちのミスで事故るのではなく、事故られたら元も子もありませぬ。
公道走ってる四輪はすべてDQNと考えても言い過ぎではないくらい危険認知はしときましょう！
バイク海苔のみなさま。
>>57
取りあえずオレはアルファホーンに交換した。
ノーウインカーなﾔｼには思いっきり鳴らしてやる。
こちらを確認しつつ動いてくるﾔｼは、スーっと離れていくが、
見ちゃいない連中はビックリしたように離れていく。
取りあえずオレはアルファホーンに交換した。
ノーウインカーなﾔｼには思いっきり鳴らしてやる。
こちらを確認しつつ動いてくるﾔｼは、スーっと離れていくが、
見ちゃいない連中はビックリしたように離れていく。
59 ：７７４ＲＲ：03/02/21 23:41 ID:ch6N+Bj5
入れ代わり立ち代わりニュースに登場していたが今日一日はまるで
フュージョン復活祭り。（ｗ
「250と言ったらスクーター、は今や常識。50も激安路線で市場
拡大を目指すが、現在数少ないドル箱と化したビッグスクーター
でも二輪市場拡大を目指す。」
とはニュースに出ていたホンダの方の談。
20年前の二割にまで落ち込んだ二輪市場と言っていたが、
ホンダはガワで勝負かけるらしい。所詮、厨はガワに弱いから。
フュージョンまで復活してしまった今、スズキだってガワ「にも」
力入れないとマズーっすよ。
もっと、光を！じゃなくて、色を！
でもフュージョン復活で一番影響受けるのはマジェっぽい。（ｗ
フュージョン復活祭り。（ｗ
「250と言ったらスクーター、は今や常識。50も激安路線で市場
拡大を目指すが、現在数少ないドル箱と化したビッグスクーター
でも二輪市場拡大を目指す。」
とはニュースに出ていたホンダの方の談。
20年前の二割にまで落ち込んだ二輪市場と言っていたが、
ホンダはガワで勝負かけるらしい。所詮、厨はガワに弱いから。
フュージョンまで復活してしまった今、スズキだってガワ「にも」
力入れないとマズーっすよ。
もっと、光を！じゃなくて、色を！
でもフュージョン復活で一番影響受けるのはマジェっぽい。（ｗ
60 ：７７４ＲＲ：03/02/22 00:05 ID:rcJNTbDR
>>59
>もっと、光を！じゃなくて、色を！
>でもフュージョン復活で一番影響受けるのはマジェっぽい。（ｗ
米国仕様車に比べてポップなカラー設定をあえて外しているVESPA 125/150ET4が
一番ヤられたりして。パイプハンが関係ない可愛い命系のスクーターなのに、
国内仕様車には汚い色しか無いから。125ET4についてはYSPが売ってるか。（ｗ
>もっと、光を！じゃなくて、色を！
>でもフュージョン復活で一番影響受けるのはマジェっぽい。（ｗ
米国仕様車に比べてポップなカラー設定をあえて外しているVESPA 125/150ET4が
一番ヤられたりして。パイプハンが関係ない可愛い命系のスクーターなのに、
国内仕様車には汚い色しか無いから。125ET4についてはYSPが売ってるか。（ｗ
61 ：アニバ：03/02/22 02:36 ID:+zs0omfG
>>52
オイル交換自分でやったんですか？
あと、黒の車体に、
ttp://www.shoeihelmet.co.jp/FULLOPEN/SYNCROTEC.htm
このメットの色何が似合うと思います？
オイル交換自分でやったんですか？
あと、黒の車体に、
ttp://www.shoeihelmet.co.jp/FULLOPEN/SYNCROTEC.htm
このメットの色何が似合うと思います？
車体の色に関係なく無難なのは白か銀。
63 ：交差点 ◆w11eGq/3sE ：03/02/22 10:49 ID:2+BTuApa
ｦﾚもシンクロテック使ってます
色は青と黒
白は汚れが目立つのでどうも…
色は青と黒
白は汚れが目立つのでどうも…
64 ：交差点 ◆w11eGq/3sE ：03/02/22 14:05 ID:2+BTuApa
65 ：７７４ＲＲ：03/02/22 14:17 ID:AH+z9XY7
白色ボディは黄色や水色といった明るい色に全塗装する時に、
黒色や灰色や濃紺色よりも、下処理の手間が少ないからいいよ。
黒色や灰色や濃紺色よりも、下処理の手間が少ないからいいよ。
66 ：アニバ：03/02/22 15:22 ID:fIiwQ+fK
銀は友達とかぶるので却下、
白、青、黒…… 今はアライの白使ってるから、青……、いや黒にするかな。
上野いって下見してきます。
白、青、黒…… 今はアライの白使ってるから、青……、いや黒にするかな。
上野いって下見してきます。
67 ：７７４ＲＲ：03/02/22 15:23 ID:kZrUSRy1
_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/
http://www5b.biglobe.ne.jp/~ryo-kyo/osu.html
_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/
http://www5b.biglobe.ne.jp/~ryo-kyo/osu.html
_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/
68 ：７７４ＲＲ：03/02/22 15:51 ID:AH+z9XY7
スカイウェイブに「青」カラーがあれば良いのにと思う。
リーマンオヤジのどぶねずみスーツみたいな暗い濃紺じゃ話にならない。
まだ白のほうがマシ。きれいな青色が欲しいよ。
トヨタのウィル・サイファの「あおいろ」みたいにキレイな青。
リーマンオヤジのどぶねずみスーツみたいな暗い濃紺じゃ話にならない。
まだ白のほうがマシ。きれいな青色が欲しいよ。
トヨタのウィル・サイファの「あおいろ」みたいにキレイな青。
69 ：７７４ＲＲ：03/02/22 19:30 ID:huS9B+ob
70 ：７７４ＲＲ：03/02/22 19:42 ID:DMfQy5OF
スクーター、色がシンプル過ぎるのは確か・・・トリコロールとか派手なデザインがあってもいい
72 ：７７４ＲＲ：03/02/22 21:30 ID:2EsFVRf7
>>69
メタリック水色と白のツートンもカナ～リいいけど、
もっとピュアな青のモノトーンが欲しいね。
でも、やはりいいかも。この塗装、どこがやっているんだろう？
あと濃い目のキレイな青にシートを張り替えると、かなりイイ。
トップボックスは要らないかな。
メタリック水色と白のツートンもカナ～リいいけど、
もっとピュアな青のモノトーンが欲しいね。
でも、やはりいいかも。この塗装、どこがやっているんだろう？
あと濃い目のキレイな青にシートを張り替えると、かなりイイ。
トップボックスは要らないかな。
73 ：７７４ＲＲ：03/02/22 22:00 ID:8N622+KI
>ｼｯｸｽﾅｲｿ
かなりカコイイじゃん。
誰かのHP？
かなりカコイイじゃん。
誰かのHP？
74 ：638ＲＲ：03/02/22 22:18 ID:dxXJx3Fl
650エンジン音の変遷。
初期
ヒュイィ～ン・ヒョロロロ・・・（サイバー感満点）。
後期
ビョイ゛ィ～ン・ガラガラガラ・・・（幻滅感満点）。
初期
ヒュイィ～ン・ヒョロロロ・・・（サイバー感満点）。
後期
ビョイ゛ィ～ン・ガラガラガラ・・・（幻滅感満点）。
75 ：交差点 ◆w11eGq/3sE ：03/02/22 22:51 ID:ed9nVXiQ
>>70
うん…（ｗ
うん…（ｗ
76 ：交差点 ◆w11eGq/3sE ：03/02/22 23:09 ID:ed9nVXiQ
忘れてた…
>>61
いつも行く整備屋におねがいしました
端で見てたけどずいぶん手間がかかるようで
実のところラジオ（AMで良し）くらいは聞きたいので最終の三菱ジープの
オーディオを探し中
なんでも防水でスピーカー内蔵だとか
>>61
いつも行く整備屋におねがいしました
端で見てたけどずいぶん手間がかかるようで
実のところラジオ（AMで良し）くらいは聞きたいので最終の三菱ジープの
オーディオを探し中
なんでも防水でスピーカー内蔵だとか
77 ：７７４ＲＲ：03/02/22 23:19 ID:ymM5Jdl8
>69
かっこいいねー
かっこいいねー
78 ：７７４ＲＲ：03/02/22 23:37 ID:iux3DU0m
69
はグフをイメージしてんのかな
はグフをイメージしてんのかな
>>72
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e15121831
ここです。
諸事情によりトランクにメットが１つしか入らないので
リアBOXは仕方無く積んでます。
後ろにはみ出ていやなんですけどね。
>>73 >>77
ありがとう。
>>78
ガンダムにハマらなかったのでグフと言われてもわかんないです…。すまんこ。
色はいろいろな見本の中からイメージしていた青を発見。
その色を調合してもらって漏れだけの色を作ってもらい塗装してもらいますた。
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e15121831
ここです。
諸事情によりトランクにメットが１つしか入らないので
リアBOXは仕方無く積んでます。
後ろにはみ出ていやなんですけどね。
>>73 >>77
ありがとう。
>>78
ガンダムにハマらなかったのでグフと言われてもわかんないです…。すまんこ。
色はいろいろな見本の中からイメージしていた青を発見。
その色を調合してもらって漏れだけの色を作ってもらい塗装してもらいますた。
80 ：７７４ＲＲ：03/02/23 02:04 ID:z7/78SXa
新型のタイプSってパーキングブレーキーがないんですか？
ある一定速度を超えると「ピコーんピコーん」鳴り出すんですか？
ある一定速度を超えると「ピコーんピコーん」鳴り出すんですか？
＞69
う～ん、これはカコイイ！
ナックルやミラー、はてはリアのカバーまでとは芸が細かいっす
・・・漏れもオールペン考えようかなぁ
う～ん、これはカコイイ！
ナックルやミラー、はてはリアのカバーまでとは芸が細かいっす
・・・漏れもオールペン考えようかなぁ
82 ：スクーピーの青白ツートンも好き：03/02/23 03:33 ID:OA4OO5OE
>>69
うんっ！これはカコイイ！こんな色で出して欲しいよ。
VESPAUSAのサイトとかに出てるET4の薄青＆白ツートンに通じるセンスだ！
オヤジスーツみたいな色しか発売できないスズキの純正カラーは
再塗装前提で白を買うことにして、あとはオールペン！決めたよ。
うんっ！これはカコイイ！こんな色で出して欲しいよ。
VESPAUSAのサイトとかに出てるET4の薄青＆白ツートンに通じるセンスだ！
オヤジスーツみたいな色しか発売できないスズキの純正カラーは
再塗装前提で白を買うことにして、あとはオールペン！決めたよ。
83 ：青天白日：03/02/23 04:11 ID:rn32YTQg
>>83がイイこと言った！(w
http://bike2ch.cool.ne.jp/cgi-bin/img-box/img20030223094849.jpg
メーターの中も塗りました。夜カコイイです。
メーターの中も塗りました。夜カコイイです。
87 ：７７４ＲＲ：03/02/23 12:43 ID:yyPs762t
88 ：69：03/02/23 13:00 ID:kz6X8nIQ
>>86-87
塗ったのはメーターの周りの部分。枠の青いトコね。
フロント周りがバラせるなら、メーターユニットの分解も
さほど難しくないので外して塗るだけです。
この部分の塗装より、バラしと組み立てが面倒だと思います。
ここをアルミバフに見せるパーツがPLOTから出てますが
バラして組むのは一緒なので、好きな色の缶スプレー買ってきて
自分で塗るのもよいかもです。
メーター自体はホワイトメーターじゃなくてELを仕込んだものです。
塗ったのはメーターの周りの部分。枠の青いトコね。
フロント周りがバラせるなら、メーターユニットの分解も
さほど難しくないので外して塗るだけです。
この部分の塗装より、バラしと組み立てが面倒だと思います。
ここをアルミバフに見せるパーツがPLOTから出てますが
バラして組むのは一緒なので、好きな色の缶スプレー買ってきて
自分で塗るのもよいかもです。
メーター自体はホワイトメーターじゃなくてELを仕込んだものです。
89 ：７７４ＲＲ：03/02/23 13:19 ID:qwv4vjNv
ぶっちゃけ、外装全塗装の値段おいくらでした？
90 ：７７４ＲＲ：03/02/23 13:24 ID:yyPs762t
91 ：７７４ＲＲ：03/02/23 13:58 ID:B8P3jbtk
＞90
横からだけどそのレベルなら
個人でもやめといたほうがいいよ。
横からだけどそのレベルなら
個人でもやめといたほうがいいよ。
93 ：７７４ＲＲ：03/02/23 14:03 ID:OX6ZsABH
スズキよ
69の色そのままパクれ
うけるよ きっと
若いのに受けがイマイチらしいから、いいと思うんだが。
69の色そのままパクれ
うけるよ きっと
若いのに受けがイマイチらしいから、いいと思うんだが。
うーん俺も正直ｶｺｲｲと思ったよ。
95 ：７７４ＲＲ：03/02/23 20:25 ID:6JYiYtnP
塗装の話でこんなに盛り上がられることについて
スズキは反省しろ 猛省しろ
スズキは反省しろ 猛省しろ
96 ：69：03/02/23 22:42 ID:kz6X8nIQ
>>89
30～40の間…。全バラなんで結構かかります。
特に新スカは部品総数が50以上と多く
マジェやフォルよりも苦労したそうです。
外装だけならもっと安くできると思います。
>>91
激しく同意。
>>92
テールユニットのように接着してあるのではなく
8ヶ所くらいの爪で引っ掛けてとめてるだけなので
それを慎重に外せばＯＫ。
漏れは2ヶ所折ってしまいましたが、今のところ問題ないです。
>>93
パクったﾔｼが発売されたら悲しいので
参考程度のパクリにして頂ければと思います（藁
>>94
さんくすこ。
>>95
これの元はLimitedなのですが、ツートンの色使いがなってないので
納車日にバイク屋から塗装屋にそのまま持ち込みました。
新スカはカウルの組み合わせがイマイチで
黒以外だと変な部分にインナーカウルが見えてダサい…。
http://bike2ch.cool.ne.jp/cgi-bin/img-box/img20030223223856.jpg
リアステップ脇の三角地帯とかアンダーカウルが横から見えてる部分など。
このあたりも塗装でカバーできたと思います。
30～40の間…。全バラなんで結構かかります。
特に新スカは部品総数が50以上と多く
マジェやフォルよりも苦労したそうです。
外装だけならもっと安くできると思います。
>>91
激しく同意。
>>92
テールユニットのように接着してあるのではなく
8ヶ所くらいの爪で引っ掛けてとめてるだけなので
それを慎重に外せばＯＫ。
漏れは2ヶ所折ってしまいましたが、今のところ問題ないです。
>>93
パクったﾔｼが発売されたら悲しいので
参考程度のパクリにして頂ければと思います（藁
>>94
さんくすこ。
>>95
これの元はLimitedなのですが、ツートンの色使いがなってないので
納車日にバイク屋から塗装屋にそのまま持ち込みました。
新スカはカウルの組み合わせがイマイチで
黒以外だと変な部分にインナーカウルが見えてダサい…。
http://bike2ch.cool.ne.jp/cgi-bin/img-box/img20030223223856.jpg
リアステップ脇の三角地帯とかアンダーカウルが横から見えてる部分など。
このあたりも塗装でカバーできたと思います。
97 ：７７４ＲＲ：03/02/23 22:45 ID:e0wazikk
98 ：７７４ＲＲ：03/02/24 08:50 ID:ILztGEl8
うん、グラデは不要だと思う。後は素敵。
99 ：アニバ：03/02/24 13:49 ID:o4KWVhwR
100 ：７７４ＲＲ：03/02/24 14:32 ID:GqmmqVi5
こんなこと人に聞くことじゃないんだけど
自分は１９歳でふつーの若者なんだけど
スカブ４００と２５０ｓどっちがいいですかね？
やっぱり４００のほうが加速感や高速での安定感はぜんぜん↑ですかね？
外見は２５０Ｓのほうがいいいし、
２５０Ｓでも1２０キロぐらいなら余裕で流せますか？
自分は１９歳でふつーの若者なんだけど
スカブ４００と２５０ｓどっちがいいですかね？
やっぱり４００のほうが加速感や高速での安定感はぜんぜん↑ですかね？
外見は２５０Ｓのほうがいいいし、
２５０Ｓでも1２０キロぐらいなら余裕で流せますか？
101 ：７７４ＲＲ：03/02/24 14:50 ID:Fsgbv6Q8
>>100
用途による。
高速を頻繁に使うなら400。
街乗り中心なら250。
確かに400の方が走りは上だよ。乗ればすぐに違いが分かるほど。
250でも120kmは出るけど、その速度で走り続けるのは少し辛いかも。
高速は100kmくらいで流すのがちょうどいい。
用途による。
高速を頻繁に使うなら400。
街乗り中心なら250。
確かに400の方が走りは上だよ。乗ればすぐに違いが分かるほど。
250でも120kmは出るけど、その速度で走り続けるのは少し辛いかも。
高速は100kmくらいで流すのがちょうどいい。
102 ：交差点 ◆w11eGq/3sE ：03/02/24 14:57 ID:NEvwpTrk
４００を買ってS仕様、これ最強（ｗ
103 ：７７４ＲＲ：03/02/24 15:19 ID:QkTRVbzM
思ったよりABS装着進まないよね。
開発に相当に技術いるのか、それとも実効果が低いのか、
それとも、めんどくさいのか・・・
とりあえず、形だけでも付いたら欲しいってヤツいっぱい良そうだけど。
マジェみたいに販売落ち込んだら、マイチェンで付けるんだろうか??
開発に相当に技術いるのか、それとも実効果が低いのか、
それとも、めんどくさいのか・・・
とりあえず、形だけでも付いたら欲しいってヤツいっぱい良そうだけど。
マジェみたいに販売落ち込んだら、マイチェンで付けるんだろうか??
104 ：７７４ＲＲ：03/02/24 15:21 ID:GqmmqVi5
確かに４００買ってＳ仕様が一番なんだけど、
お金がねえ・・・ハンドル周り変えるだけで１０マン位かかるよね？
なんかバックレストもあんまりかっこよくないし・・・
お金がねえ・・・ハンドル周り変えるだけで１０マン位かかるよね？
なんかバックレストもあんまりかっこよくないし・・・
>>69
色が素敵ですねー。夏に向けてこういうのを出すべきでしょうね。
冬バージョンがあるなら夏バージョンがあってもいい罠。
スズキはエスクードとかで夏っぽいの出してたんだしね。
ただ、バランスに少し気になる点が。
・リアの駆動部分は青くない方が良さげ。
右サイドのマフラーのクロームに相当する部分が左サイドからだと
いきなり青、はちょっと。駆動部分もクロームで揃えた方が左右の
バランスが取れて良いかと。黒のままでも引き締まって見えるし。
実際、クロームは最近よく見かけるようになった。
色が素敵ですねー。夏に向けてこういうのを出すべきでしょうね。
冬バージョンがあるなら夏バージョンがあってもいい罠。
スズキはエスクードとかで夏っぽいの出してたんだしね。
ただ、バランスに少し気になる点が。
・リアの駆動部分は青くない方が良さげ。
右サイドのマフラーのクロームに相当する部分が左サイドからだと
いきなり青、はちょっと。駆動部分もクロームで揃えた方が左右の
バランスが取れて良いかと。黒のままでも引き締まって見えるし。
実際、クロームは最近よく見かけるようになった。
・マシンデザインを引き立たせるためにはあえて他の部分は色を
付けない方が良さげ。具体的にはミラーは黒かクローム、箱も癖の
無いグレーか黒系。つまりオリジナルのままで良いかと。
ミラーはボディ同色を好む人もいるから一概に言えないが、青白の
箱はさすがにくどい。フォルツァの箱付きモデルのような単色なら
まだ大丈夫だけど。
ナックルバイザーはヤマハのように透明なのをスズキが付けて
くれれば一番なんだが。これまたボディ同色が好きな人もいる
だろうけど。
付けない方が良さげ。具体的にはミラーは黒かクローム、箱も癖の
無いグレーか黒系。つまりオリジナルのままで良いかと。
ミラーはボディ同色を好む人もいるから一概に言えないが、青白の
箱はさすがにくどい。フォルツァの箱付きモデルのような単色なら
まだ大丈夫だけど。
ナックルバイザーはヤマハのように透明なのをスズキが付けて
くれれば一番なんだが。これまたボディ同色が好きな人もいる
だろうけど。
107 ：７７４ＲＲ：03/02/24 15:41 ID:dv1l487U
で、質問。
・白いハンドルカバーとELパネルは視界の中でうっとおしくない
ですか？
・フロア周りを白くすると何かと気を使い疲れませんか？
・ドライバーのつま先が外に開いているのは原チャリ時代のガニ股
乗りの名残りですか？
・パッセンジャーの足が落ちそうなのはスカブの仕様ですか？
・ホイールを白くすればさらにポップになって良さげでわ？
でも、掃除が…という諸刃の剣かな。
・白いハンドルカバーとELパネルは視界の中でうっとおしくない
ですか？
・フロア周りを白くすると何かと気を使い疲れませんか？
・ドライバーのつま先が外に開いているのは原チャリ時代のガニ股
乗りの名残りですか？
・パッセンジャーの足が落ちそうなのはスカブの仕様ですか？
・ホイールを白くすればさらにポップになって良さげでわ？
でも、掃除が…という諸刃の剣かな。
>>104
400買ってｓ仕様にするために
ハンドルと色々細かい部品
（ボルトとかハンドルの付け根の部分のﾌﾟﾗｽﾁｯｸのやつとか）
と工賃聞いたら
二万でお釣り来ると言われたぞ？
スクリーン。フロントグリル
ホワイトメーター入れたら幾らになるか知らんが。
400買ってｓ仕様にするために
ハンドルと色々細かい部品
（ボルトとかハンドルの付け根の部分のﾌﾟﾗｽﾁｯｸのやつとか）
と工賃聞いたら
二万でお釣り来ると言われたぞ？
スクリーン。フロントグリル
ホワイトメーター入れたら幾らになるか知らんが。
109 ：交差点 ◆w11eGq/3sE ：03/02/24 16:11 ID:NEvwpTrk
110 ：７７４ＲＲ：03/02/24 16:12 ID:UOw8rQ83
＞108
うそ？！そんなに安いの？！
それどこですか？
ちなみに自分も信州人なんだけどどのへん？
あとフロントグリルってなんでつか？
それとフェンダーレスしたいんだけどそれはいくらくらいかな？！
うそ？！そんなに安いの？！
それどこですか？
ちなみに自分も信州人なんだけどどのへん？
あとフロントグリルってなんでつか？
それとフェンダーレスしたいんだけどそれはいくらくらいかな？！
>>110
フロントグリルってあれだよ
えーとスクリーンの下のボディと色違うところ。
（わかってもらえるのだろうか？）
ハンドルはタイプｓのハンドルね。
（普通は社外品付けるのだろうけど）
スクリーンに当らないように角度とかわるっぽいけど。
それとワイヤーとか届かなかったらもっと金かかる。
やって見ないと実際のところはわからないみたい。
ちなみに立川なのであしからず。
店の人曰くハンドルの高さとか
あんまり変わらないから（タイプSのだと）
取り付けとかは問題なさそうとの事。
（その店で買ってるので工賃はそーとー勉強してると思われる。）
フェンダーレスは知らん。
ぐーぐるで調べたらフォルツァので安いキットでてるな。
まぁハンドルだけだったら社外品が数千円で売ってるので
自分で思考錯誤するのが1番安上がりだわな。
タイプS仕様にするにするにはあとホイールとミラーと
マフラーカバー？も曇ったのに交換しないといけないね。
フロントグリルってあれだよ
えーとスクリーンの下のボディと色違うところ。
（わかってもらえるのだろうか？）
ハンドルはタイプｓのハンドルね。
（普通は社外品付けるのだろうけど）
スクリーンに当らないように角度とかわるっぽいけど。
それとワイヤーとか届かなかったらもっと金かかる。
やって見ないと実際のところはわからないみたい。
ちなみに立川なのであしからず。
店の人曰くハンドルの高さとか
あんまり変わらないから（タイプSのだと）
取り付けとかは問題なさそうとの事。
（その店で買ってるので工賃はそーとー勉強してると思われる。）
フェンダーレスは知らん。
ぐーぐるで調べたらフォルツァので安いキットでてるな。
まぁハンドルだけだったら社外品が数千円で売ってるので
自分で思考錯誤するのが1番安上がりだわな。
タイプS仕様にするにするにはあとホイールとミラーと
マフラーカバー？も曇ったのに交換しないといけないね。
112 ：７７４ＲＲ：03/02/24 18:11 ID:T0aW2wc8
>>110-111
ただ、安っぽくバーハン化するなら２万で何とかなるんだろうけど
そんなやり方したい人は少ないと思われ。
ハンドルと言えばコレというぐらい大人気のハーディは約６千円。
バーハンならコレ無しじゃお話にならないというオサレなハンドル
ポストカバーが２～３万円。金は結構かけられるのがハンドル周り
なのでその気になれば10万は軽い。でもあちこち変えないなら
そこまではいかないと思われ。
フェンダーレスキットは５千円～１万５千円てとこかな。
ただ、安っぽくバーハン化するなら２万で何とかなるんだろうけど
そんなやり方したい人は少ないと思われ。
ハンドルと言えばコレというぐらい大人気のハーディは約６千円。
バーハンならコレ無しじゃお話にならないというオサレなハンドル
ポストカバーが２～３万円。金は結構かけられるのがハンドル周り
なのでその気になれば10万は軽い。でもあちこち変えないなら
そこまではいかないと思われ。
フェンダーレスキットは５千円～１万５千円てとこかな。
オン＜体重×３←適正車重→オフ＜体重×２
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1046075738/l50
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1046075738/l50
114 ：７７４ＲＲ：03/02/24 18:29 ID:y4IfcTnQ
スカイ
115 ：交差点 ◆w11eGq/3sE ：03/02/24 20:21 ID:MMBWkDa/
スカブの６５０の白に乗ってる。去年泡銭をゲットしてバイクに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを捻ると走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもバイクなのにATだから操作も簡単で良い。デカスクは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ギア車と比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ１８０キロ出すとちょっと怖いね。チャタリング酷くて。
速度にかんしては多分ギア車もデカスクも変わらないでしょ。隼に乗ったことないから
知らないけどギア車かどうかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもデカスクな
んて買わないでしょ。個人的にはデカスクでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど首都高湾岸線で１４０キロ位でマジで３４GTRを
抜いた。つまりはGTRですらデカスクのスカブには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを捻ると走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもバイクなのにATだから操作も簡単で良い。デカスクは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ギア車と比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ１８０キロ出すとちょっと怖いね。チャタリング酷くて。
速度にかんしては多分ギア車もデカスクも変わらないでしょ。隼に乗ったことないから
知らないけどギア車かどうかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもデカスクな
んて買わないでしょ。個人的にはデカスクでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど首都高湾岸線で１４０キロ位でマジで３４GTRを
抜いた。つまりはGTRですらデカスクのスカブには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。
116 ：７７４ＲＲ：03/02/24 21:38 ID:Zc3Ex2yi
>>69
ハンドルカバーとインナーパネルが白いのはいいですね。
昔、初期型のVespa50ET2（水色）に乗ってました。
http://www.motorino.co.jp/vespa/guide/et2c.html
メーターパネルやインナーパネルとシートが青色でした。
カスタムにする時は、メーターとインナーのパネルを白、
黒いミラーをボディ同色の水色か白色、リアの駆動部分は白色。
http://www.vespausa.com/Photos/images/Copy_of_P8170073.JPG
現行ノーマルベスパはシートやフロアマット以外は丸ごと水色だけど。
http://www.vespausa.com/HTML_Brochure/color_images/vespas/light-blue.jpg
69氏のスカブは米国ベスパのようなデザインの流れを感じます。
かなり素敵です。ホイールは白く塗らないほうがいいと思います。
ハンドルカバーとインナーパネルが白いのはいいですね。
昔、初期型のVespa50ET2（水色）に乗ってました。
http://www.motorino.co.jp/vespa/guide/et2c.html
メーターパネルやインナーパネルとシートが青色でした。
カスタムにする時は、メーターとインナーのパネルを白、
黒いミラーをボディ同色の水色か白色、リアの駆動部分は白色。
http://www.vespausa.com/Photos/images/Copy_of_P8170073.JPG
現行ノーマルベスパはシートやフロアマット以外は丸ごと水色だけど。
http://www.vespausa.com/HTML_Brochure/color_images/vespas/light-blue.jpg
69氏のスカブは米国ベスパのようなデザインの流れを感じます。
かなり素敵です。ホイールは白く塗らないほうがいいと思います。
117 ：69：03/02/24 22:07 ID:+Rh2f5z9
>>108
ハンドルをS仕様にしています。
ノーマルからSにするにはメッキカバーのネジ用に
ハンドル下の黒い所に１ヶ所ネジ山を切らなければなりません。
そこがまた固い部分らしく結構工賃取られました。
ですが、市販のキットでバーハンにするより安くできました。
>>116
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/vino/
http://www.honda.co.jp/auto-color/fit/icebluemetallic/
色はこんな感じのブルーも検討してました。
ベスパは全く知識が無いですが、組み合わせのコンセプトは似てますね。
ハンドルをS仕様にしています。
ノーマルからSにするにはメッキカバーのネジ用に
ハンドル下の黒い所に１ヶ所ネジ山を切らなければなりません。
そこがまた固い部分らしく結構工賃取られました。
ですが、市販のキットでバーハンにするより安くできました。
>>116
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/vino/
http://www.honda.co.jp/auto-color/fit/icebluemetallic/
色はこんな感じのブルーも検討してました。
ベスパは全く知識が無いですが、組み合わせのコンセプトは似てますね。
118 ：７７４ＲＲ：03/02/24 23:20 ID:sPUs7Lcg
>>100
俺も１９歳の普通の若者だけど、400のlimited買いましたよ。
で、すこしづつ変えていきました。
やっぱり400にしてよかったって思うときがよくある。
若いし、ダンデムする機会も多いんでわ？？
ただ、400のマフラーがいつ出るのかわからないのがつらい。
limitedの色が気に入らなかったからこないだレッド系の色
にオールペンだしたのに、タイプＳででてやんの…。
見た瞬間、固まった。
俺も１９歳の普通の若者だけど、400のlimited買いましたよ。
で、すこしづつ変えていきました。
やっぱり400にしてよかったって思うときがよくある。
若いし、ダンデムする機会も多いんでわ？？
ただ、400のマフラーがいつ出るのかわからないのがつらい。
limitedの色が気に入らなかったからこないだレッド系の色
にオールペンだしたのに、タイプＳででてやんの…。
見た瞬間、固まった。
119 ：７７４ＲＲ：03/02/24 23:54 ID:M9A8Kdnc
＞118
やっぱりタンデムしたときの力はちがいますか？！
一度２５０にのったことあるんだけど
タンデムで登りはそうとう遅かったようなきがしました・・・
あと保険とかも２５０よりも高くなるのですか？
やっぱりタンデムしたときの力はちがいますか？！
一度２５０にのったことあるんだけど
タンデムで登りはそうとう遅かったようなきがしました・・・
あと保険とかも２５０よりも高くなるのですか？
120 ：夜イカ ◆qhgv8AVXR. ：03/02/25 00:08 ID:t0J3mC3U
>>115
ﾜﾗﾀ
ﾜﾗﾀ
俺も400か250かで超迷ってる
このスレ読んだり、先々考えると
やはり400が欲しいんだけど、問題は黒がない･･･
俺は黒が欲しい、スズキのバカ
即買いするので400のタイプSブラック出してください(´･ω･｀)
このスレ読んだり、先々考えると
やはり400が欲しいんだけど、問題は黒がない･･･
俺は黒が欲しい、スズキのバカ
即買いするので400のタイプSブラック出してください(´･ω･｀)
122 ：118：03/02/25 00:15 ID:hVsy//0f
保険は一緒。
２年後に車検がくるけど、学生だから自分でする時間あるし
あんまり気にならないかとおもって。
男二人でダンデムしたときは、やっぱり重いなって感じるけど
坂とかでも決してつらくはないよ。
軽い女の子とか乗せるなら、あんまり気にならない。
バックレストが標準だから、後ろの人は喜ぶかもね。
あと、250買って400走ってるの見たときに、400のほうが楽そうだな
とか、400いいなぁって思うのが嫌だったから400にした。
２年後に車検がくるけど、学生だから自分でする時間あるし
あんまり気にならないかとおもって。
男二人でダンデムしたときは、やっぱり重いなって感じるけど
坂とかでも決してつらくはないよ。
軽い女の子とか乗せるなら、あんまり気にならない。
バックレストが標準だから、後ろの人は喜ぶかもね。
あと、250買って400走ってるの見たときに、400のほうが楽そうだな
とか、400いいなぁって思うのが嫌だったから400にした。
123 ：７７４ＲＲ：03/02/25 00:19 ID:nNn+pelg
>>交差点氏
ネタでしょ？GTRがまたり流してただけだよね？
ネタでしょ？GTRがまたり流してただけだよね？
124 ：７７４ＲＲ：03/02/25 00:49 ID:X193QFQQ
125 ：123：03/02/25 00:58 ID:DCCo2JAI
え～…わかんな～い
>125
わからなかったらもう忘れな
わからなかったらもう忘れな
127 ：７７４ＲＲ：03/02/25 01:37 ID:LbvuiGEx
129 ：124：03/02/25 01:56 ID:X193QFQQ
よ～するに某所のコピペなわけだが・・・
今更こんなネタ持ってくるあたり交差点氏らしくないとは思う。
漏れも忘れることにするよ。(´Д｀)y-~~
今更こんなネタ持ってくるあたり交差点氏らしくないとは思う。
漏れも忘れることにするよ。(´Д｀)y-~~
ビッグスクーター総合スレがあった頃から1年ぶりに
バイク板に来たが、交差点氏がまだいる事に驚きだ。
あの頃は、スクランブルとか時差式とかいたけど。
バイク板に来たが、交差点氏がまだいる事に驚きだ。
あの頃は、スクランブルとか時差式とかいたけど。
ＧＴＯコピペを知らんのが多いな。
バイク板はやはり隔離板なのであった。
バイク板はやはり隔離板なのであった。
133 ：125：03/02/25 08:31 ID:+2k8C8z/
かすかに思いだしたよ。ずいぶん前だよね。
何故にいまさら…
何故にいまさら…
134 ：125：03/02/25 08:34 ID:+2k8C8z/
それよか400海苔の方々、インプレお願いします！
＞134
インプレ云々より何が知りたいのかを書く方がイイと思う
インプレ云々より何が知りたいのかを書く方がイイと思う
136 ：Z：03/02/25 09:00 ID:v/h//0xr
ｽｲﾏｾﾝ、ちょっと横レスいいですか？
4年落ちの初期型250に乗ってるんですが、最近出足に凄く不満を感じます。
街中で400や他者ビッグスクーターと並ぶと、必ず出足でぶち抜かれてしまい、その度に鬱です（ｗ。
そこで質問なんですが、マフラーを交換すると、かなり改善されるものなんでしょうか？
このスレにも出てきているように、ヨシムラ製のマフラーがいいのでしょうか？
あと、低速時のトルクを引き出す為のチューンって、いい手段無いでしょうか。
朝から質問攻めでスイマセン。
4年落ちの初期型250に乗ってるんですが、最近出足に凄く不満を感じます。
街中で400や他者ビッグスクーターと並ぶと、必ず出足でぶち抜かれてしまい、その度に鬱です（ｗ。
そこで質問なんですが、マフラーを交換すると、かなり改善されるものなんでしょうか？
このスレにも出てきているように、ヨシムラ製のマフラーがいいのでしょうか？
あと、低速時のトルクを引き出す為のチューンって、いい手段無いでしょうか。
朝から質問攻めでスイマセン。
137 ：Z：03/02/25 09:02 ID:v/h//0xr
他者×→他社の間違い
・・・T-MAXや銀翼などの事です、ハイ。
・・・T-MAXや銀翼などの事です、ハイ。
138 ：交差点 ◆w11eGq/3sE ：03/02/25 09:05 ID:Amxx4uzO
たまにはアホな事も振らせてください（ｗ
昨日でちょうど一ヶ月なんですがなんだかんだで２０００キロ弱乗りました
昨日でちょうど一ヶ月なんですがなんだかんだで２０００キロ弱乗りました
139 ：交差点 ◆w11eGq/3sE ：03/02/25 09:08 ID:Amxx4uzO
140 ：Z：03/02/25 09:27 ID:v/h//0xr
>>139
そうですか。
最近このレス読んでて、急に今乗ってるスカブに愛着が湧き出して、
フクピカ買いこんで来て磨き上げたばかりだったのですが・・・。
走行もまだ8000キロ弱・・・。
なんか僕のスカブが可哀想になってきた（ｗ。
そうですか。
最近このレス読んでて、急に今乗ってるスカブに愛着が湧き出して、
フクピカ買いこんで来て磨き上げたばかりだったのですが・・・。
走行もまだ8000キロ弱・・・。
なんか僕のスカブが可哀想になってきた（ｗ。
141 ：(`･ω･´)ｼｬｷｰﾝ!!：03/02/25 09:43 ID:/BNv8qQl
142 ：134：03/02/25 09:59 ID:qJYKx4g8
>135
そうですね。パワー等はいままでのを読んで見当つきましたが、実は一番気になる
のは燃費なんです。上のほうで17kmて方がおられましたが、それではTMAXと変わら
ないしインジェクションの効果がドコにあるのかと思いました。その方はかなり飛
ばすようですが、わりとまったりな運転で街中とか郊外とかどんなかなと教えて
いただければ幸いでございます。
>140
初期型ということで駆動系のヤレかなと思いましたが、距離から言うとなんとも
いえないですね。新車から乗っているんですか？中古であればﾒｰﾀ戻しとかして
あったりとか。「最近」と言うところから以前は速かったわけですね。
せっかく愛着持っているんですから2chで聞くよりバイク屋でチェックしてもら
ってから悩みましょう。
そうですね。パワー等はいままでのを読んで見当つきましたが、実は一番気になる
のは燃費なんです。上のほうで17kmて方がおられましたが、それではTMAXと変わら
ないしインジェクションの効果がドコにあるのかと思いました。その方はかなり飛
ばすようですが、わりとまったりな運転で街中とか郊外とかどんなかなと教えて
いただければ幸いでございます。
>140
初期型ということで駆動系のヤレかなと思いましたが、距離から言うとなんとも
いえないですね。新車から乗っているんですか？中古であればﾒｰﾀ戻しとかして
あったりとか。「最近」と言うところから以前は速かったわけですね。
せっかく愛着持っているんですから2chで聞くよりバイク屋でチェックしてもら
ってから悩みましょう。
>140
マフリャーより駆動系いじったほうが手っ取り早くて確実でない？
最高速は伸びなくとも出足はマシになるっしょ
マフリャーより駆動系いじったほうが手っ取り早くて確実でない？
最高速は伸びなくとも出足はマシになるっしょ
>142 昨年11月登録の400、現在3000キロ走行です。
燃費は慣らし中4000回転までで20～22キロ。
現在は都内～都下往復が主で17～18キロ。
先日FIユニットを交換しましたが、交換すると更に悪くなるという話。ｶﾞｸﾌﾞﾙ。
でも、買って正解だと思ってます。
燃費は慣らし中4000回転までで20～22キロ。
現在は都内～都下往復が主で17～18キロ。
先日FIユニットを交換しましたが、交換すると更に悪くなるという話。ｶﾞｸﾌﾞﾙ。
でも、買って正解だと思ってます。
250と400で迷っているなら
400買った方が後悔しないと思う。
タイプS欲しいなら別だが。
と自分に言い聞かせてます。
400買った方が後悔しないと思う。
タイプS欲しいなら別だが。
と自分に言い聞かせてます。
146 ：変なスカブ：03/02/25 11:52 ID:Hmf8dH42
>>136
漏れはこの間新車で2002年3月出たやつ買った。
ココで社名ってかグレードを言うと叩かれるヤツ。
大切に乗ってﾎｽｨっす、何年落ちだろうが修理して磨いて。
てかキャブだからﾖﾁﾑﾗとか出てるから色々イチ゛ッテ楽しいと思い松。
違うｽｸｰﾀｰ買ったと思ってチューン汁。
漏れはこの間新車で2002年3月出たやつ買った。
ココで社名ってかグレードを言うと叩かれるヤツ。
大切に乗ってﾎｽｨっす、何年落ちだろうが修理して磨いて。
てかキャブだからﾖﾁﾑﾗとか出てるから色々イチ゛ッテ楽しいと思い松。
違うｽｸｰﾀｰ買ったと思ってチューン汁。
147 ：142：03/02/25 12:11 ID:4UMqQ4KJ
>>144
おお、ありがとうございます。やはり悪いですねぇ。FIなのにナゼ？と
思ってしまいますが、完成度がイマイチってことでしょうか。旧型はも
っと良かったはずですよね。
鈴木は車でFIの実績は積んでいるはずなんですが、2輪となるとまた別
なんでしょうか。今乗ってるのが大型にも関わらず街中20km下回ること
は無く、とお海苔では28kmほど伸びますんでこれと同等となると250っ
てことになるのかな。
おお、ありがとうございます。やはり悪いですねぇ。FIなのにナゼ？と
思ってしまいますが、完成度がイマイチってことでしょうか。旧型はも
っと良かったはずですよね。
鈴木は車でFIの実績は積んでいるはずなんですが、2輪となるとまた別
なんでしょうか。今乗ってるのが大型にも関わらず街中20km下回ること
は無く、とお海苔では28kmほど伸びますんでこれと同等となると250っ
てことになるのかな。
148 ：７７４ＲＲ：03/02/25 12:14 ID:Sx6XlIpb
もう、４００にけてーーーい！！！！
なんかタイプＳ見てたらダサくみえてきた！これからはシブくでしょ？！！
それに２５０買えば絶対プーリーとかいじって金かかりそうだもんね！
銀翼は６００の車体に４００だけど
スカブは２５０の車体に４００だからかなり余裕があるよね！
よし！！決死の思いで親を説得します！
金は４月からなんとか払っていくからと・・・応援よろしく
なんかタイプＳ見てたらダサくみえてきた！これからはシブくでしょ？！！
それに２５０買えば絶対プーリーとかいじって金かかりそうだもんね！
銀翼は６００の車体に４００だけど
スカブは２５０の車体に４００だからかなり余裕があるよね！
よし！！決死の思いで親を説得します！
金は４月からなんとか払っていくからと・・・応援よろしく
149 ：７７４ＲＲ：03/02/25 12:47 ID:QMmnWnwB
TypeSに合うおされなまふりゃー教えてくだちぃ
>>136
基本的なメンテはちゃんとこなしてるのかな？
プラグ１つ見ない、点火ケーブル交換歴無し、エアクリーナーほったらかし、
キャブオーバーホール歴無し、駆動系チェック無し、その他色々抜きで
マフラーうんぬん言っても始まらないでつよ。
買って以来タイヤの空気圧ひとつチェックせずに「遅くなった遅くなった」
騒いでいる厨もたまにいたりしますが。（ｗ
基本的なメンテはちゃんとこなしてるのかな？
プラグ１つ見ない、点火ケーブル交換歴無し、エアクリーナーほったらかし、
キャブオーバーホール歴無し、駆動系チェック無し、その他色々抜きで
マフラーうんぬん言っても始まらないでつよ。
買って以来タイヤの空気圧ひとつチェックせずに「遅くなった遅くなった」
騒いでいる厨もたまにいたりしますが。（ｗ
151 ：７７４ＲＲ：03/02/25 12:53 ID:a8X6En98
＞148
＞よし！！決死の思いで親を説得します！
＞金は４月からなんとか払っていくからと・・・応援よろしく
スレ違いになるけど19だろ。
保険とかどうするの？
（一番安い任意でも年10万、一番いい保険だと16万ぐらい
必要な特約をつけても13万ぐらいだったと思う）
結構維持費もかかるよ。
＞よし！！決死の思いで親を説得します！
＞金は４月からなんとか払っていくからと・・・応援よろしく
スレ違いになるけど19だろ。
保険とかどうするの？
（一番安い任意でも年10万、一番いい保険だと16万ぐらい
必要な特約をつけても13万ぐらいだったと思う）
結構維持費もかかるよ。
参考までに…
TypeS買ったばっかの19です。納車はまだだけど…
車両本体＋自賠責＋任意保険＋盗難保険etc.で約70万円でした。
任意保険は，ワンランク下げて，年間10万円ぐらい。対人が無制限，対物が1000万です。
はじめの年は一括で払います。
1年後からは分割で払おうと思います。
今は年間10万と高いけど，次の年から80%ぐらいになるらしいので，分割で月6～7000円ぐらいになるはずです。
TypeS買ったばっかの19です。納車はまだだけど…
車両本体＋自賠責＋任意保険＋盗難保険etc.で約70万円でした。
任意保険は，ワンランク下げて，年間10万円ぐらい。対人が無制限，対物が1000万です。
はじめの年は一括で払います。
1年後からは分割で払おうと思います。
今は年間10万と高いけど，次の年から80%ぐらいになるらしいので，分割で月6～7000円ぐらいになるはずです。
154 ：アニバ：03/02/25 15:54 ID:Beiy7DJ0
>>115
隼乗ったことあるけどあれは速い！ マジで速い!! ６速４０km/hからアクセル
回したときの速いこと速いこと…。 メットのシールド開けっ放しで走ってると
風圧で閉まる…怖かった。
すれ違いスマソ
燃費６５０はﾏﾀｰﾘ乗ると２０ｋｍ越すみたいだけど、６５０にしてはいいんじゃないかな？
すれ違いスマソ
６５０はﾏﾀｰﾘのると２０
隼乗ったことあるけどあれは速い！ マジで速い!! ６速４０km/hからアクセル
回したときの速いこと速いこと…。 メットのシールド開けっ放しで走ってると
風圧で閉まる…怖かった。
すれ違いスマソ
燃費６５０はﾏﾀｰﾘ乗ると２０ｋｍ越すみたいだけど、６５０にしてはいいんじゃないかな？
すれ違いスマソ
６５０はﾏﾀｰﾘのると２０
155 ：交差点 ◆w11eGq/3sE ：03/02/25 15:57 ID:B53o+8Qz
６５０の場合
都内ウロウロ １５
高速をハイペース １５
高速を流れに乗る ２０
高速でﾏﾀｰﾘ ２３
バイパスで流れに乗る ２４
満タン法なんで誤差あり
都内ウロウロ １５
高速をハイペース １５
高速を流れに乗る ２０
高速でﾏﾀｰﾘ ２３
バイパスで流れに乗る ２４
満タン法なんで誤差あり
156 ：アニバ：03/02/25 15:58 ID:Beiy7DJ0
↑ なんか変だ。 下二行は打った覚えがない…
157 ：アニバ：03/02/25 16:00 ID:Beiy7DJ0
すいませんかぶりました
１５６は＞＞１５４に向けてのことです
１５６は＞＞１５４に向けてのことです
ｽｶﾌﾞ400納車ｷﾀｰ。
とりあえず10㌔ぐらい乗ってきた感想
結構ハンドル幅が狭く感じた。
ｽｸﾀ独特の振動が初めは気になる。（結構音もでてた）
ついでに買い物逝ってきたので
スーパーの袋を素のまま入れられる容量に
シート下はかなり広いのを改めて実感。
低回転はクラッチ切れてるので結構不安定になる。
とまぁ今まで散々ガイシュツな感想を述べて見た。
タンク無いと足何処において良いのか解らんな。
慣れるのだろうか？こえーよ。。。
とりあえず10㌔ぐらい乗ってきた感想
結構ハンドル幅が狭く感じた。
ｽｸﾀ独特の振動が初めは気になる。（結構音もでてた）
ついでに買い物逝ってきたので
スーパーの袋を素のまま入れられる容量に
シート下はかなり広いのを改めて実感。
低回転はクラッチ切れてるので結構不安定になる。
とまぁ今まで散々ガイシュツな感想を述べて見た。
タンク無いと足何処において良いのか解らんな。
慣れるのだろうか？こえーよ。。。
159 ：７７４ＲＲ：03/02/25 21:12 ID:3oeE2LgU
俺も始めは体重移動がぎこちなかった…
今は足の裏で操れるようになった。
買った当初は上半身が凝りまくってたよ
今は足の裏で操れるようになった。
買った当初は上半身が凝りまくってたよ
160 ：７７４ＲＲ：03/02/26 01:36 ID:1qPdvAvw
脚は前に投げ出して踵で踏ん張ればいいんだよ
アメリカン乗ってた奴には慣れやすい楽チンポジションだ
イタリアンスクーターには真似できない乗車姿勢万歳！
アメリカン乗ってた奴には慣れやすい楽チンポジションだ
イタリアンスクーターには真似できない乗車姿勢万歳！
161 ：７７４ＲＲ：03/02/26 08:16 ID:HGN6dA0T
７０万のローン組んだら月いくらぐらい払えばいいもんなの？
１９だけど今年から大學生でバイトするから月７万ぐらいは稼ぐつもり
あと、未成年だと保険とかバイク買うのにも親の承諾とかなにかしら
必要なんですか？盗難保険は入るつもりないな
それに任意保険でもバイクの場合、対人無制限や対物に１０００万も必要？
どうぶつかってもそんなに被害はないと思うんだけどあまいかな？！
１９だけど今年から大學生でバイトするから月７万ぐらいは稼ぐつもり
あと、未成年だと保険とかバイク買うのにも親の承諾とかなにかしら
必要なんですか？盗難保険は入るつもりないな
それに任意保険でもバイクの場合、対人無制限や対物に１０００万も必要？
どうぶつかってもそんなに被害はないと思うんだけどあまいかな？！
162 ：７７４ＲＲ：03/02/26 08:35 ID:PU/4h+gu
>161
月7万か…
維持費もあるし友達との交友費もあるから
それ全部をバイクにつかえるわけないよね。
あきらめたほうがいいかもしれないよ。
（毎年税金や保険やガス代といったことで年間20万ぐらいはかかるし）
7万であきらめるは言い過ぎだけどきついのは間違いないよ。
オレも昔似たような状況で
服とかご飯とかにお金は使わないタイプだけど
65万のローンでもきびしかったよ。
（厳しいというよりバイト増やした）
で学生なら本末転倒にならないようにね。
オレはバイト増やして結局成績落ちたからな～…
（オレがアホなだけかもしれないけど）
あと親の承認がないとローンが組めない可能性もある。
それから盗難保険は入っとけ。盗難台数は新車販売台数の1/3。
（数字のマジックなので新車の1/3盗難にあうわけでもないがそれでも被害は多い）
あと対物対人は無制限が基本だよ。
トラックにぶつかれば積荷があるので1000万なんてすぐだよ。
人間も後遺症が出たり死ねば1000万はすぐ。
きつい言い方だけど考えがあますぎるよ。
月7万か…
維持費もあるし友達との交友費もあるから
それ全部をバイクにつかえるわけないよね。
あきらめたほうがいいかもしれないよ。
（毎年税金や保険やガス代といったことで年間20万ぐらいはかかるし）
7万であきらめるは言い過ぎだけどきついのは間違いないよ。
オレも昔似たような状況で
服とかご飯とかにお金は使わないタイプだけど
65万のローンでもきびしかったよ。
（厳しいというよりバイト増やした）
で学生なら本末転倒にならないようにね。
オレはバイト増やして結局成績落ちたからな～…
（オレがアホなだけかもしれないけど）
あと親の承認がないとローンが組めない可能性もある。
それから盗難保険は入っとけ。盗難台数は新車販売台数の1/3。
（数字のマジックなので新車の1/3盗難にあうわけでもないがそれでも被害は多い）
あと対物対人は無制限が基本だよ。
トラックにぶつかれば積荷があるので1000万なんてすぐだよ。
人間も後遺症が出たり死ねば1000万はすぐ。
きつい言い方だけど考えがあますぎるよ。
ま、出来れば我慢した方がいいだろうが、
我慢できるようなﾔｼじゃないな多分>161
月2万位のローンで買える程度の中古バイクにしな。
それから任意保険なんて必要なし。
中古バイクなら車両保険も必要なし。
＞トラックにぶつかれば積荷があるので1000万なんてすぐだよ。
そんなのは自賠責の範疇だわな。
任意保険支払われる事は無い。
＞人間も後遺症が出たり死ねば1000万はすぐ。
これも被害者が後遺症害認定を受ければ自賠責から全額出るわな。
任意保険が必要なのは、実は事故を起こした時の示談交渉なんだよ。
保険会社はユーザーからたっぷり保険料とって、
示談交渉で自賠責負担だけで済まそうとする。
実際、殆どの事故は自賠責で事足りてる。
そもそも「任意保険入ってるから安心」っていう考えでバイク乗るほうが甘い。
「事故ったら大変だ」という恐怖感の元に、恐る恐る中古バイクを任意保険なしで転がす・・・。
それが貧乏学生のあるべき姿だろ？いや、煽りじゃなくて。
こんな事、だーれも言ってくれないだろうけど、実際無理すんなよ。
我慢できるようなﾔｼじゃないな多分>161
月2万位のローンで買える程度の中古バイクにしな。
それから任意保険なんて必要なし。
中古バイクなら車両保険も必要なし。
＞トラックにぶつかれば積荷があるので1000万なんてすぐだよ。
そんなのは自賠責の範疇だわな。
任意保険支払われる事は無い。
＞人間も後遺症が出たり死ねば1000万はすぐ。
これも被害者が後遺症害認定を受ければ自賠責から全額出るわな。
任意保険が必要なのは、実は事故を起こした時の示談交渉なんだよ。
保険会社はユーザーからたっぷり保険料とって、
示談交渉で自賠責負担だけで済まそうとする。
実際、殆どの事故は自賠責で事足りてる。
そもそも「任意保険入ってるから安心」っていう考えでバイク乗るほうが甘い。
「事故ったら大変だ」という恐怖感の元に、恐る恐る中古バイクを任意保険なしで転がす・・・。
それが貧乏学生のあるべき姿だろ？いや、煽りじゃなくて。
こんな事、だーれも言ってくれないだろうけど、実際無理すんなよ。
スカイウェーブはバンクして曲がれますか？
165 ：交差点 ◆w11eGq/3sE ：03/02/26 09:10 ID:dSOQySeD
いつから自賠責で対物まで支払い対象になったんでしょうか？（ｗ
スカブは前後13インチってのがイイ。
マジェは前後12だからね。
マジェは前後12だからね。
>>165
マジレスかよ・・・台無し。
マジレスかよ・・・台無し。
確認に要した時間は10分でした。
169 ：７７４ＲＲ：03/02/26 10:21 ID:Xv2fHdHC
>>163
＞＞トラックにぶつかれば積荷があるので1000万なんてすぐだよ。
＞そんなのは自賠責の範疇だわな。
対物は自賠責じゃ補償しないみたいだけど？
http://www.nliro.or.jp/contents/kankei/index2.html
いや、煽りじゃなくて。
＞＞トラックにぶつかれば積荷があるので1000万なんてすぐだよ。
＞そんなのは自賠責の範疇だわな。
対物は自賠責じゃ補償しないみたいだけど？
http://www.nliro.or.jp/contents/kankei/index2.html
いや、煽りじゃなくて。
170 ：７７４ＲＲ：03/02/26 10:30 ID:RF4QPoE2
>>163
貧乏学生はバイクや車に乗ること自体が間違い。
貧乏学生はバイクや車に乗ること自体が間違い。
＞170
禿胴～～(;_;)/
禿胴～～(;_;)/
>対物は自賠責じゃ補償しない
常識だよ。
学生だって自分で働いて買えば問題なし。
どんどん働け！！
常識だよ。
学生だって自分で働いて買えば問題なし。
どんどん働け！！
春休みと夏休み別のﾊﾞｲﾄすれば
50満ぐらいたまるぞ？
それ頭金にすれば無問題じゃね？
以前話題になってたｴﾝｽﾄ
自分のにも発生
一回だけだけど。
ならし終わる頃には
発生しなくなるらしいが。。。
少し心配。
あと下こすってｶｳﾙｽﾞﾚﾁｬｯﾀ
ｱﾊﾊｰ。。。鬱。
50満ぐらいたまるぞ？
それ頭金にすれば無問題じゃね？
以前話題になってたｴﾝｽﾄ
自分のにも発生
一回だけだけど。
ならし終わる頃には
発生しなくなるらしいが。。。
少し心配。
あと下こすってｶｳﾙｽﾞﾚﾁｬｯﾀ
ｱﾊﾊｰ。。。鬱。
174 ：７７４ＲＲ：03/02/26 14:22 ID:xTq7wwQ/
>>161
金なかったら1クラス下のﾊﾞｲｸ買え。
盗難保険も任意保険も常識だよ。
無理して買って盗まれてる人。無理して買って事故起こす人。
無理して買ってローンに苦しんでる人。
そんなやつらゴロゴロいるけど、学生ならば自分で
全て責任取れるわけではないのだから待った方がいい。
月7万稼いでもバイク乗れば外でメシも食うだろうし
ガソリン代や消耗パーツにも金かかるし大変だよ。
それにもし自分が事故起こしてケガで動けなかった時に
誰が事故の相手と交渉するのか？君のベッドまで事故の相手が
来て交渉されたらウザイでしょ？なので任意保険には必ず入りましょう。
タクシーや運送屋相手に接触事故でも起こしたら向こうは
専門の弁護士寄こすから、そういう時にプロの手を借りないで
交渉なんかしたら搾り取られるぞ！
金なかったら1クラス下のﾊﾞｲｸ買え。
盗難保険も任意保険も常識だよ。
無理して買って盗まれてる人。無理して買って事故起こす人。
無理して買ってローンに苦しんでる人。
そんなやつらゴロゴロいるけど、学生ならば自分で
全て責任取れるわけではないのだから待った方がいい。
月7万稼いでもバイク乗れば外でメシも食うだろうし
ガソリン代や消耗パーツにも金かかるし大変だよ。
それにもし自分が事故起こしてケガで動けなかった時に
誰が事故の相手と交渉するのか？君のベッドまで事故の相手が
来て交渉されたらウザイでしょ？なので任意保険には必ず入りましょう。
タクシーや運送屋相手に接触事故でも起こしたら向こうは
専門の弁護士寄こすから、そういう時にプロの手を借りないで
交渉なんかしたら搾り取られるぞ！
実家通学で小金貯まったらクルマだろやっぱ。あ、パパの乗るか。
それでもバイクなんてヤメトケ。臭くなるからもてないぞ？
ましてやデカスクブームなんて今だけだ。
ローン（まー実際はクレジットなわけだが）払い終わる前に終了。
あと自分の頭で加入の必要性も感じないﾔｼは保険なんて入るな。
獲らぬ狸の何とやら、で支払い計画立てても実際はその40％がいいとこなんだがな。
どこかで破綻するもの。
あ、パパに泣きつくという手があったな。ｗ
まー頑張って。
それでもバイクなんてヤメトケ。臭くなるからもてないぞ？
ましてやデカスクブームなんて今だけだ。
ローン（まー実際はクレジットなわけだが）払い終わる前に終了。
あと自分の頭で加入の必要性も感じないﾔｼは保険なんて入るな。
獲らぬ狸の何とやら、で支払い計画立てても実際はその40％がいいとこなんだがな。
どこかで破綻するもの。
あ、パパに泣きつくという手があったな。ｗ
まー頑張って。
そんなに買いたきゃ買わせとけばいいんだよ。
どーせ責任を背負うのは本人なんだからさ。（´,_ﾉ`）y━･~~~
どーせ責任を背負うのは本人なんだからさ。（´,_ﾉ`）y━･~~~
そろそろ本題に戻そうぜい。
179 ：７７４ＲＲ：03/02/26 22:06 ID:pAe4KIqz
>>161
任意保険は任意だから任意保険なのだよ。
入らなければ30年でいくら浮くか考えて入ろう。
俺は任意はいってるけど一度も使ったことがない。
ちゃんと教習所で教えられたとおりに走れば事故なんてしないよ。
年間の走行距離が多いなら入ってもいいかもね。
俺みたいに一年で5000キロしか走らない香具師にはもったいないかもね。
盗難保険は盗人がご丁寧にバーロックとかまで持ってたら降りない盗難保険とかもあるから注意してね。
任意保険は任意だから任意保険なのだよ。
入らなければ30年でいくら浮くか考えて入ろう。
俺は任意はいってるけど一度も使ったことがない。
ちゃんと教習所で教えられたとおりに走れば事故なんてしないよ。
年間の走行距離が多いなら入ってもいいかもね。
俺みたいに一年で5000キロしか走らない香具師にはもったいないかもね。
盗難保険は盗人がご丁寧にバーロックとかまで持ってたら降りない盗難保険とかもあるから注意してね。
180 ：７７４ＲＲ：03/02/27 00:08 ID:05cmaQGg
１、ＳＷ４００の購入を考えています。
フューエルインジェクションにシステムが変わって、随分
初期型より性能が向上したのでしょうか。
２、信号待ちとかで急にエンジンが止まる異常な症状が有るとか
友人が言ってましたけど本当でしょうか。
３、現在はＳＷ２５０に乗っています。買い換え時には下取りに
出そうと思っているのですが、このとき定期点検記録簿は
付けた方がいいでしょうか、亡くしたとかの理由で付けない方が
良いでしょうか。
４、車の場合は長期乗っていると下取り価格が下がるから
まだ、下取り価格が高いうちに買い換えようと言う話を聞きますが
この考えはバイクにも当てはまりますでしょうか。
５、みなさんがバイクを買い換えるときのだいたいの走行距離はどのくらいですか。
６，車の場合は新車なら初回の車検は３年後ですけど、バイクは新車でも２年後
と理解していますが間違いありませんか。
以上、参考にお聞かせ下さい。
よろしくお願いします。
フューエルインジェクションにシステムが変わって、随分
初期型より性能が向上したのでしょうか。
２、信号待ちとかで急にエンジンが止まる異常な症状が有るとか
友人が言ってましたけど本当でしょうか。
３、現在はＳＷ２５０に乗っています。買い換え時には下取りに
出そうと思っているのですが、このとき定期点検記録簿は
付けた方がいいでしょうか、亡くしたとかの理由で付けない方が
良いでしょうか。
４、車の場合は長期乗っていると下取り価格が下がるから
まだ、下取り価格が高いうちに買い換えようと言う話を聞きますが
この考えはバイクにも当てはまりますでしょうか。
５、みなさんがバイクを買い換えるときのだいたいの走行距離はどのくらいですか。
６，車の場合は新車なら初回の車検は３年後ですけど、バイクは新車でも２年後
と理解していますが間違いありませんか。
以上、参考にお聞かせ下さい。
よろしくお願いします。
181 ：７７４ＲＲ：03/02/27 00:34 ID:XzKggLmo
横レスすいません・・・
どなたかプラグがどこにあるのか教えてください。
10分で出来るはずのプラグ交換のはずなのに、
もう2時間近く悪戦苦闘してます・・・鬱だ死のう。
どなたかプラグがどこにあるのか教えてください。
10分で出来るはずのプラグ交換のはずなのに、
もう2時間近く悪戦苦闘してます・・・鬱だ死のう。
182 ：７７４ＲＲ：03/02/27 00:48 ID:dgK24MRc
>181
新なのか旧なのかもわからないのでわかりませｎ
新なのか旧なのかもわからないのでわかりませｎ
183 ：７７４ＲＲ：03/02/27 00:55 ID:dgK24MRc
185 ：７７４ＲＲ：03/02/27 02:01 ID:XzKggLmo
>>183
あのですね、そのHPはスミからスミまで見たのですが、
写真拡大が出来ないのでわからないのです。
プラグの位置が違うのかなぁ・・・？
ちなみに99年初頭購入の初期型Ⅱです。
サイドスタンドのセンサーカットも真似てやってみようと思ったのですが、
緑色のコネクタって・・・見つからない。
結局今日は大枚叩いて買ったスーパーゾイルを入れたのみ・・・
一体何時間も何やってんだか・・・鬱だ死のう。
あのですね、そのHPはスミからスミまで見たのですが、
写真拡大が出来ないのでわからないのです。
プラグの位置が違うのかなぁ・・・？
ちなみに99年初頭購入の初期型Ⅱです。
サイドスタンドのセンサーカットも真似てやってみようと思ったのですが、
緑色のコネクタって・・・見つからない。
結局今日は大枚叩いて買ったスーパーゾイルを入れたのみ・・・
一体何時間も何やってんだか・・・鬱だ死のう。
186 ：７７４ＲＲ：03/02/27 02:07 ID:GFAIknB5
すいません、だれか６５０でマフラー変えて性能に満足したって言う人いますか？
下品でなく、低音でうるさくないマフラーが理想です。
ついでにマフラーの事ほとんど分かりません。口が合えばなに付けてもいいのかどうか
すらわからないでつ…… すみません
下品でなく、低音でうるさくないマフラーが理想です。
ついでにマフラーの事ほとんど分かりません。口が合えばなに付けてもいいのかどうか
すらわからないでつ…… すみません
187 ：７７４ＲＲ：03/02/27 02:12 ID:jIcq/PKz
>>185
シートの下、乗車して左側、又はエンジンのシリンダーヘッドの上。
何て書くとダメだから・・シートの前側の下のカバーを外せば奥のほうにあるよん。
ttp://www1.wisnet.ne.jp/~bigscoot/skywave/picture/trouble06c.jpg ←ココ
サイドスタンドは縛って殺すのが１番手っ取り早いでつ(センサーの所ね)
シートの下、乗車して左側、又はエンジンのシリンダーヘッドの上。
何て書くとダメだから・・シートの前側の下のカバーを外せば奥のほうにあるよん。
ttp://www1.wisnet.ne.jp/~bigscoot/skywave/picture/trouble06c.jpg ←ココ
サイドスタンドは縛って殺すのが１番手っ取り早いでつ(センサーの所ね)
188 ：７７４ＲＲ：03/02/27 02:30 ID:dSMR2c3B
通勤で毎日650乗っているけど、妙に燃費が悪い。
・・・と思っていたら前輪の空気が想像以上に抜けていますた。
「最近、曲がり難いなぁ」とも感じていたけど、納得。
重量車は短いインターバルでエア入れてあげないと、調子悪くなるのね。
・・・と思っていたら前輪の空気が想像以上に抜けていますた。
「最近、曲がり難いなぁ」とも感じていたけど、納得。
重量車は短いインターバルでエア入れてあげないと、調子悪くなるのね。
189 ：７７４ＲＲ：03/02/27 02:30 ID:fULkrFNW
190 ：７７４ＲＲ：03/02/27 02:48 ID:jIcq/PKz
191 ：７７４ＲＲ：03/02/27 03:54 ID:HD7XCPyZ
昨日燃える男爵にいってきだけど
４００の見積もりたててもらったら６０ちょっとだった
任意は入れ替えにするから
で、頭金１０万あるから５０をローンでくもうかなと・・・
２４ヶ月で月２００００円弱
これくらいならなんとかなるでしょ！！
タイプＳの白見てきたけどやっぱりかっこいいね！
でも、４００のほうがパワーあるし・・・・・・・・・・
やっぱり迷う。。。
店員曰く４００なら１６０近くでるとか言ってたんだけどどうなの？
せいぜい１４０ぐらいな気もするんだけど。
街乗りだったらどっちもかわらないかな？
４００の見積もりたててもらったら６０ちょっとだった
任意は入れ替えにするから
で、頭金１０万あるから５０をローンでくもうかなと・・・
２４ヶ月で月２００００円弱
これくらいならなんとかなるでしょ！！
タイプＳの白見てきたけどやっぱりかっこいいね！
でも、４００のほうがパワーあるし・・・・・・・・・・
やっぱり迷う。。。
店員曰く４００なら１６０近くでるとか言ってたんだけどどうなの？
せいぜい１４０ぐらいな気もするんだけど。
街乗りだったらどっちもかわらないかな？
192 ：７７４ＲＲ：03/02/27 04:03 ID:w7MG1ruK
195 ：７７４ＲＲ：03/02/27 11:06 ID:jxG4MUtM
195に禿げ胴囲。
高速道での余裕も違うが、出足が全く違うよ。
DQNマジェなんか全く相手にならん。
400にして本当に良かったとつくづく思う今日この頃。
高速道での余裕も違うが、出足が全く違うよ。
DQNマジェなんか全く相手にならん。
400にして本当に良かったとつくづく思う今日この頃。
250は力強さは無いものの維持費が安くて燃費もイイ
車検が無い分、カスタムにお金もかけられます
街乗りメインでマタ～リ走るならオススメ
でも予算が許すなら400でいいんでない？(w
車検が無い分、カスタムにお金もかけられます
街乗りメインでマタ～リ走るならオススメ
でも予算が許すなら400でいいんでない？(w
↑
雑誌で見たのだがSBSが同じ０３式のスカイウェーブ新車を
なぜか２５０より400のほうが安いという不思議な現象
雑誌で見たのだがSBSが同じ０３式のスカイウェーブ新車を
なぜか２５０より400のほうが安いという不思議な現象
でも諸費用合わすと400のほうが高くなるか（！）
200 ：７７４ＲＲ：03/02/27 14:48 ID:fHU+R/yR
ニシャクゲット！
タンデムバックレストって純正のしか付かないのかな？
マジェとかの方がカッコイイんだけど・・・・
タンデムバックレストって純正のしか付かないのかな？
マジェとかの方がカッコイイんだけど・・・・
>>161
「金は無いが新車でビッグスクーター欲しい！」
という人に人気が高いのがマジェスティ125。
デザインと質感は250並み。でも250より小ぶりでお気楽。
カスタムパーツもそこそこ豊富。インジェクション仕様も出た。
価格は乗り出しで40万切ってるとこもある。定番カスタムパーツ
を始めから装備したマシンを45万で提供という店もあり。
スレもあるし。（ｗ
マジェ125を語るスレ 6台目
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1046008624/l50
「金は無いが新車でビッグスクーター欲しい！」
という人に人気が高いのがマジェスティ125。
デザインと質感は250並み。でも250より小ぶりでお気楽。
カスタムパーツもそこそこ豊富。インジェクション仕様も出た。
価格は乗り出しで40万切ってるとこもある。定番カスタムパーツ
を始めから装備したマシンを45万で提供という店もあり。
スレもあるし。（ｗ
マジェ125を語るスレ 6台目
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1046008624/l50
４スト125だから他のビッグスクーターに出足で負けてすぐに
ムッキーとなる厨には向かないのでそういう人は２ストへ。
250のデカさが好きっ、という人にも向かないのでそういう人は
250中古へ。
新車250でもホンダのフォーサイトや復活したてのフュージョン
は他車より定価で５～10万は安いよ。
任意は入っておいた方がいいよ。チャリで人はねて数千万の賠償
命令が出る時代だから。長く入っていても１度も使った事は無いと
いう人も多いけど、保険無しで１度あれば人生終わる可能性高し。
その１度が明日か数十年先かわからんからこその保険なのよん。
ムッキーとなる厨には向かないのでそういう人は２ストへ。
250のデカさが好きっ、という人にも向かないのでそういう人は
250中古へ。
新車250でもホンダのフォーサイトや復活したてのフュージョン
は他車より定価で５～10万は安いよ。
任意は入っておいた方がいいよ。チャリで人はねて数千万の賠償
命令が出る時代だから。長く入っていても１度も使った事は無いと
いう人も多いけど、保険無しで１度あれば人生終わる可能性高し。
その１度が明日か数十年先かわからんからこその保険なのよん。
203 ：７７４ＲＲ：03/02/27 15:25 ID:DjqimPcC
>>200
純正リヤキャリアがバックレスト代わりになるという罠。
http://www1.suzuki.co.jp/motor/skywave250/accessories.html
これでも十分だけどオサレなパッドを自作かどこかに頼んで作って
もらって付けるとイイ。本来キャリアだから使い勝っても向上。
純正リヤキャリアがバックレスト代わりになるという罠。
http://www1.suzuki.co.jp/motor/skywave250/accessories.html
これでも十分だけどオサレなパッドを自作かどこかに頼んで作って
もらって付けるとイイ。本来キャリアだから使い勝っても向上。
204 ：200：03/02/27 21:02 ID:fHU+R/yR
205 ：７７４ＲＲ：03/02/27 21:18 ID:gTg0Yncf
☻
206 ：７７４ＲＲ：03/02/27 21:25 ID:S+iUJUpg
>>186
下品でなく低音でうるさくなく、パワーも出るマフラーとなると
MAC/MRDしかないですが、残念ながら650用は発売予定無しです。
SP忠男でさえ650用は開発しないですし、そうなるとノーマルのままでよいかと。
既に発売されてるヨシムラ、モリワキは下品でうるさいです。
下品でなく低音でうるさくなく、パワーも出るマフラーとなると
MAC/MRDしかないですが、残念ながら650用は発売予定無しです。
SP忠男でさえ650用は開発しないですし、そうなるとノーマルのままでよいかと。
既に発売されてるヨシムラ、モリワキは下品でうるさいです。
207 ：７７４ＲＲ：03/02/27 21:35 ID:jUWSQIdv
208 ：200：03/02/27 21:42 ID:fHU+R/yR
209 ：７７４ＲＲ：03/02/27 22:43 ID:NqLShysk
オートリメッサから出るバックレストってどう思う？
210 ：７７４ＲＲ：03/02/27 22:49 ID:OQl2DFxI
211 ：７７４ＲＲ：03/02/28 00:59 ID:axnFpGJz
>>206 レスサンクス
発売予定なし……か。 残念。 何とか発売してほしいよ。
ノーマルだと車が気付かなそうで怖い。
下品でうるさいと、恥ずかしい。
MAC/MRD650用作ってくれ～～俺買うから！
発売予定なし……か。 残念。 何とか発売してほしいよ。
ノーマルだと車が気付かなそうで怖い。
下品でうるさいと、恥ずかしい。
MAC/MRD650用作ってくれ～～俺買うから！
212 ：209：03/02/28 02:00 ID:fEYcBesJ
>210
全然違います。
スクータースタイルの今出てる号に広告が載ってました。
純正よりもちっこいです。
オートリメッサのＨＰにはupされてないですね。
全然違います。
スクータースタイルの今出てる号に広告が載ってました。
純正よりもちっこいです。
オートリメッサのＨＰにはupされてないですね。
214 ：７７４ＲＲ：03/02/28 08:38 ID:FGHIMj4T
おれ、以前に県道走ってたらわき道から四輪がいきなり
飛び出してきて思いっきりぶつかったんだけど
その時、運転手は気付かなかったって。
見てなかったんだからどうしようもないんだけど
もしマフラーがもっと音が大きかったら気付いてたかなって・・・
そうゆうメリットも少しはあるよね。
ビクスクはあまりにも音が小さすぎるよね。
普段は静かでいいんだけどね。
飛び出してきて思いっきりぶつかったんだけど
その時、運転手は気付かなかったって。
見てなかったんだからどうしようもないんだけど
もしマフラーがもっと音が大きかったら気付いてたかなって・・・
そうゆうメリットも少しはあるよね。
ビクスクはあまりにも音が小さすぎるよね。
普段は静かでいいんだけどね。
間抜けなドライバーには音が多少でかくても意味無し
例えば、携帯掛けてるとかね
例えば、携帯掛けてるとかね
爆音で気付かせるなんて愚の骨頂ナリ
大体うるさいのは後方であって前から飛び出してくるようなケースじゃ
音が届くはずもなくまるで意味がないと思われ
DQNドライバーに対しバイクが抗う術は無いに等しいのが実情
爆音はドライバーのみならず他のバイク乗りや一般市民の反感買うこと間違いなし
大体うるさいのは後方であって前から飛び出してくるようなケースじゃ
音が届くはずもなくまるで意味がないと思われ
DQNドライバーに対しバイクが抗う術は無いに等しいのが実情
爆音はドライバーのみならず他のバイク乗りや一般市民の反感買うこと間違いなし
217 ：７７４ＲＲ：03/02/28 10:45 ID:DNbLcOts
静かな静かなマフラーが欲しいよー
リッターからスカブ650に乗り換えて3ヶ月程、やっと慣らしがおわった所なんだけど、
どうもビクスクだと車が張り合ってきたり、なめたマネをしてくる事が多い気がする。
片側?沁ﾔ線で普通に流れに乗って車線の真ん中走ってるのに、横に並んで来たり、
被せて来たり、信号待ちで先頭の横に並ぶと明らかに頑張って発進してきたりする。
前のバイクの時にはなかったよ、こんなの。
まあ、リッターバイクでは車が張り合おうとしても気にもならなかったのが、
今はまだ慣らしモードでのんびり気味に走ってるから気になるのかもしれないけど。
デカイとは言え、バイク乗らない人達からすれば650も250もわからないんだろうから、
スクーターのクセに生意気だ、とかジャイアン風に思われてるのかな。
どうもビクスクだと車が張り合ってきたり、なめたマネをしてくる事が多い気がする。
片側?沁ﾔ線で普通に流れに乗って車線の真ん中走ってるのに、横に並んで来たり、
被せて来たり、信号待ちで先頭の横に並ぶと明らかに頑張って発進してきたりする。
前のバイクの時にはなかったよ、こんなの。
まあ、リッターバイクでは車が張り合おうとしても気にもならなかったのが、
今はまだ慣らしモードでのんびり気味に走ってるから気になるのかもしれないけど。
デカイとは言え、バイク乗らない人達からすれば650も250もわからないんだろうから、
スクーターのクセに生意気だ、とかジャイアン風に思われてるのかな。
219 ：７７４ＲＲ：03/02/28 17:27 ID:EHoY0oBF
俺は通勤で３台（大型，スカブ，原二）を使い分けているのだが、
>>218は気のせいではないよ。
同じ速度で流していても煽られる率は 原二＞＞＞＞＞スカブ＞＞＞大型 の順。
変に対抗心出すのもDQNレベルが同じになるので無視するけど、
通勤で便利な順も一緒なので毎朝の車両選択をチト考えてしまう。
>>218は気のせいではないよ。
同じ速度で流していても煽られる率は 原二＞＞＞＞＞スカブ＞＞＞大型 の順。
変に対抗心出すのもDQNレベルが同じになるので無視するけど、
通勤で便利な順も一緒なので毎朝の車両選択をチト考えてしまう。
前に総合スレで
マフラーがうるさいほうが安全だ、とか言ってた香具師って
クルマと事故ったらしいじゃん。
自分の主張が間違ってたと身体で証明してくれたわけだな。
マフラーがうるさいほうが安全だ、とか言ってた香具師って
クルマと事故ったらしいじゃん。
自分の主張が間違ってたと身体で証明してくれたわけだな。
事故る奴は五月蠅かろうが静かだろうがいずれは事故る
爆音マフラーで危険回避しようなんて発想自体がすでにDQN
車内で音楽でも聴いていようものなら何の意味もなさない事に気付け
それよりも白昼ののハイビーム点灯の方がよっぽど効果アリ
車内で音楽でも聴いていようものなら何の意味もなさない事に気付け
それよりも白昼ののハイビーム点灯の方がよっぽど効果アリ
>>223
少なくとも音楽聴いてない奴には効果ありじゃねーの
少なくとも音楽聴いてない奴には効果ありじゃねーの
>>223
パトカーや救急車のサイレンも聞こえないわけだが。
パトカーや救急車のサイレンも聞こえないわけだが。
>>221
あら本人かしらｗ
あら本人かしらｗ
出た・・爆音マフラー論争ループ地獄。
自己責任でやれ自己責任で。
結局音でかくしたい奴はそれを理由にするだろうし
静かなのがいい奴はそれを批判し続けるし。
まあ、、どんな事しても事故は起こる訳で?
マフラーが静か過ぎた、またはうるさすぎたってのは
大した理由にはならんだろ。当たる奴は当たる。
刺さる奴は刺さる。それだけ。
自己責任でやれ自己責任で。
結局音でかくしたい奴はそれを理由にするだろうし
静かなのがいい奴はそれを批判し続けるし。
まあ、、どんな事しても事故は起こる訳で?
マフラーが静か過ぎた、またはうるさすぎたってのは
大した理由にはならんだろ。当たる奴は当たる。
刺さる奴は刺さる。それだけ。
>>227
論争になること自体、いかに厨が多いかがわかるな。（藁
音出してりゃ安全、か。そんな発想を真面目に語るとは厨にも
ほどがある罠。
まあ、歩く時やチャリ乗るときも大型ラジカセしょってなさいと
言いたいぞ。
論争になること自体、いかに厨が多いかがわかるな。（藁
音出してりゃ安全、か。そんな発想を真面目に語るとは厨にも
ほどがある罠。
まあ、歩く時やチャリ乗るときも大型ラジカセしょってなさいと
言いたいぞ。
229 ：７７４ＲＲ：03/02/28 22:52 ID:DNbLcOts
チンコが立ちすぎて困ってる奴は爆音デカくて太くて目立つマフラーが好き
チンコが大人しくなった奴は静穏タイプのソフトな音質で目立たない小さ目のマフラーが好き
チンコが大人しくなった奴は静穏タイプのソフトな音質で目立たない小さ目のマフラーが好き
230 ：age：03/02/28 23:08 ID:mUWVnWXs
スカブ４００買うけど，イモビは純正のつけたほうがよかっぺ？
231 ：211：03/03/01 01:33 ID:T0njBHdV
なんか凄い事になってますね。すいません。
経験談です。 凄い自分勝手ですけど、すり抜けするときとか、
自分が行きますよって合図でフカシます。（友達のDQN車借りた時）そうすると、
大抵のひとは譲ってくれます。（あくまでも自分勝手ですけど）
秋葉原なんかは人が平気でくるので、結構バイクがいるって気付いてくれます。
あと、信号待ち車のあいだすり抜けるときとかもフカしたりします。
少なからずフカして気付いてくれる人とは事故起こさないと思います。
あと、せっかく安全に車間距離開けてるのにその間に入ってくるバカな車にもフカして
煽ったりします。
あくまで自分勝手です。事故る時はなんであれ事故ると思う。
音出してりゃ安全。。。そこまで極端じゃなく、回りがウルセーって思う＝何かいる
ってことで、目立たない二輪には多少安全だとは思う。
爆音推奨してるわけじゃないです。やりすぎは迷惑
モーターのバイクとか、無音のバイク開発されたら絶対事故率UPすると思われる。
こんなんでどうですかね？
経験談です。 凄い自分勝手ですけど、すり抜けするときとか、
自分が行きますよって合図でフカシます。（友達のDQN車借りた時）そうすると、
大抵のひとは譲ってくれます。（あくまでも自分勝手ですけど）
秋葉原なんかは人が平気でくるので、結構バイクがいるって気付いてくれます。
あと、信号待ち車のあいだすり抜けるときとかもフカしたりします。
少なからずフカして気付いてくれる人とは事故起こさないと思います。
あと、せっかく安全に車間距離開けてるのにその間に入ってくるバカな車にもフカして
煽ったりします。
あくまで自分勝手です。事故る時はなんであれ事故ると思う。
音出してりゃ安全。。。そこまで極端じゃなく、回りがウルセーって思う＝何かいる
ってことで、目立たない二輪には多少安全だとは思う。
爆音推奨してるわけじゃないです。やりすぎは迷惑
モーターのバイクとか、無音のバイク開発されたら絶対事故率UPすると思われる。
こんなんでどうですかね？
232 ：夜イカ ◆qhgv8AVXR. ：03/03/01 01:42 ID:1BpkWB5S
>>211
3点
3点
233 ：７７４ＲＲ：03/03/01 02:06 ID:Y0ui7UjN
なんか凄い事になってますね。すいません。
経験談です。 凄い自分勝手ですけど、混雑した歩道をすり抜けするときとか、
俺様が歩きますよってヤヴァイ目つきで大声で叫びます。（友達のDQNと一緒の時）そうすると、
大抵のひとは進路を譲ってくれます。（あくまでも自分勝手ですけど）
秋葉原なんかは人が平気でくるので、結構DQNがいるって気付いてくれます。
あと、信号待ち人を押しのけるときとかも目玉ギョロつかせて大声で叫んだりします。
少なからず、大声でワケの分からないことを叫んでいる俺に気付いてくれる人とはモメたりしないと思います。
あと、せっかく基地外なオーラ張ってるのにその中に入ってくるバカな奴にも
デッカイ奇声を上げたり意味不明なことを連呼したりします。
あくまで自分勝手です。モメる時はなんであれモメると思う。
音出してりゃ安全。。。そこまで極端じゃなく、回りがウルセーって思う＝何かいる
ってことで、目立たないパンピーには多少安全だとは思う。
奇声やメンチ切り推奨してるわけじゃないです。やりすぎは迷惑。
DQNが小声だったりとか、控えめで上品だったら絶対モメ（ボコラレ）率UPすると思われる。
こんなんでどうですかね？
経験談です。 凄い自分勝手ですけど、混雑した歩道をすり抜けするときとか、
俺様が歩きますよってヤヴァイ目つきで大声で叫びます。（友達のDQNと一緒の時）そうすると、
大抵のひとは進路を譲ってくれます。（あくまでも自分勝手ですけど）
秋葉原なんかは人が平気でくるので、結構DQNがいるって気付いてくれます。
あと、信号待ち人を押しのけるときとかも目玉ギョロつかせて大声で叫んだりします。
少なからず、大声でワケの分からないことを叫んでいる俺に気付いてくれる人とはモメたりしないと思います。
あと、せっかく基地外なオーラ張ってるのにその中に入ってくるバカな奴にも
デッカイ奇声を上げたり意味不明なことを連呼したりします。
あくまで自分勝手です。モメる時はなんであれモメると思う。
音出してりゃ安全。。。そこまで極端じゃなく、回りがウルセーって思う＝何かいる
ってことで、目立たないパンピーには多少安全だとは思う。
奇声やメンチ切り推奨してるわけじゃないです。やりすぎは迷惑。
DQNが小声だったりとか、控えめで上品だったら絶対モメ（ボコラレ）率UPすると思われる。
こんなんでどうですかね？
235 ：７７４ＲＲ：03/03/01 02:47 ID:HfWvoIrU
>>213
凄く共感しますよ。ホントに。
日本は多数決国家だ。ノーマル車に乗ってる方が圧倒的に少ないわけで、、、
カスタムしてるのが普通で常識だよ。静かなバイクの方が滅多に見ないよね。
ノーマルは希少だ。
凄く共感しますよ。ホントに。
日本は多数決国家だ。ノーマル車に乗ってる方が圧倒的に少ないわけで、、、
カスタムしてるのが普通で常識だよ。静かなバイクの方が滅多に見ないよね。
ノーマルは希少だ。
>211
フカして気付いて避けるなら安全だが
フカして気付いて寄せてきたら終わりという罠。
世の中お前の思い通りには出来てねぇのよ。
ま、どうでもいいが長生きしろよ。ボウズ。
フカして気付いて避けるなら安全だが
フカして気付いて寄せてきたら終わりという罠。
世の中お前の思い通りには出来てねぇのよ。
ま、どうでもいいが長生きしろよ。ボウズ。
237 ：７７４ＲＲ：03/03/01 02:59 ID:YtIIiaGU
なんか凄い事になってますね。すいません。
経験談です。 凄い自分勝手ですけど、18歳未満の少女を犯すときとか、
俺様が巨根ですよってヤヴァイ腰つきでオレは大声で叫びます。（友達のDQNと一緒の時）そうすると、
大抵のひとは中で出させてくれます。（あくまでも自分勝手ですけど）
女子高生なんかは平気で中田氏させてくれるので、結構自分がロリマニアだって気付いてくれます。
あと、中田氏しようとする人を押しのけるときとかも目玉ギョロつかせて大声で叫んだりします。
少なからず、大声でワケの分からないことを叫んでいる俺に挿入させてくれる人とはモんだりしないと思います。
あと、せっかく基地外な膜張ってるのにその中に入ってくるバカな奴にも
デッカイ奇声を上げたり意味不明なことを連呼したりします。
あくまで自分勝手です。モむ時はなんであれモメると思う。
中出してりゃ安全。。。そこまで極端じゃなく、子宮が変って思う＝何かいる
ってことで、目立たない薄いｺﾝﾄﾞｰﾑより多少安全だとは思う。
奇声やレイプしてるわけじゃないです。やりすぎは迷惑。
相手の女性が小声だったりとか、控えめで上品だったら絶対モミ（妊娠）率UPすると思われる。
こんなんでどうですかね？
経験談です。 凄い自分勝手ですけど、18歳未満の少女を犯すときとか、
俺様が巨根ですよってヤヴァイ腰つきでオレは大声で叫びます。（友達のDQNと一緒の時）そうすると、
大抵のひとは中で出させてくれます。（あくまでも自分勝手ですけど）
女子高生なんかは平気で中田氏させてくれるので、結構自分がロリマニアだって気付いてくれます。
あと、中田氏しようとする人を押しのけるときとかも目玉ギョロつかせて大声で叫んだりします。
少なからず、大声でワケの分からないことを叫んでいる俺に挿入させてくれる人とはモんだりしないと思います。
あと、せっかく基地外な膜張ってるのにその中に入ってくるバカな奴にも
デッカイ奇声を上げたり意味不明なことを連呼したりします。
あくまで自分勝手です。モむ時はなんであれモメると思う。
中出してりゃ安全。。。そこまで極端じゃなく、子宮が変って思う＝何かいる
ってことで、目立たない薄いｺﾝﾄﾞｰﾑより多少安全だとは思う。
奇声やレイプしてるわけじゃないです。やりすぎは迷惑。
相手の女性が小声だったりとか、控えめで上品だったら絶対モミ（妊娠）率UPすると思われる。
こんなんでどうですかね？
238 ：７７４ＲＲ：03/03/01 04:52 ID:ve+Cp/r8
239 ：７７４ＲＲ：03/03/01 09:40 ID:wWI3DXm/
友人のスカイウェイブ650に乗せてもらい停めてからしげしげと眺めて
■全体的なデザインはいいなぁ。
■高速道路走行は快適だった。駆動周りのギア音が耳につく気もしたが、まあ快適♪。
■半日程度の試乗では、自慢のシフト機能にメリットを感じられなかった。パワー／エコの切替でいいような…
■リアサスが二本なのはかっこ悪い。スカブ250/400やTMAXのようにモノサスがいい。
■白色はキレイだった。でもレモンイエローとかスカイブルーといった明るい色も欲しい。
■オプションのリアレスト（シーシーバー）は、スカブ400のそれより快適さに劣る。何で？
■降車してからの押したり引いたりが重い。特にバックはキツい。傾斜地なら要応援。
■全体的なデザインはいいなぁ。
■高速道路走行は快適だった。駆動周りのギア音が耳につく気もしたが、まあ快適♪。
■半日程度の試乗では、自慢のシフト機能にメリットを感じられなかった。パワー／エコの切替でいいような…
■リアサスが二本なのはかっこ悪い。スカブ250/400やTMAXのようにモノサスがいい。
■白色はキレイだった。でもレモンイエローとかスカイブルーといった明るい色も欲しい。
■オプションのリアレスト（シーシーバー）は、スカブ400のそれより快適さに劣る。何で？
■降車してからの押したり引いたりが重い。特にバックはキツい。傾斜地なら要応援。
_、_
（ ,_ﾉ` ） フゥ・・・
ζ
［￣］'E
￣
_、
（ ,_ﾉ` ) コーヒーはブラックのHOT ここ荒れだしたな・・・
［￣］'E ｽﾞｽﾞ
￣
_、_ 女子供が飲むもんじゃねえ ついでに流れを変えるか
（ ◎E ｸﾞﾋﾞｯ
ァッツ！！！ ＿
_、_ ∴,,｀´,, ,∵ | |]
（ ；,д`）″∴∵,;, ￣∴∵
ﾌﾞｰ ｀｀ ｀ ∵∬∵ﾊﾞｼｬｰ
と言う訳で>>185 さん はプラグ交換出来たのかと
漏れも本当は650ﾎｽｨ・・だけど経済的理由から250です。
車検が無いって理由で250です・・それも旧型のキャブ車・・
ﾖｼﾑﾗのｷｬﾌﾞ入れようか?と考え中でつが・・値段が8ﾏｿ以上・・たった1個なのに・・キャブ・・
で・・しつも～ん ホイールの塗装されている方はいますか・・
何か禿げそうで・・禿げて下地の黒が出ると凄くｶｺﾜﾙｰｲ予感、フロントフォークも色塗りたいし・・
（ ,_ﾉ` ） フゥ・・・
ζ
［￣］'E
￣
_、
（ ,_ﾉ` ) コーヒーはブラックのHOT ここ荒れだしたな・・・
［￣］'E ｽﾞｽﾞ
￣
_、_ 女子供が飲むもんじゃねえ ついでに流れを変えるか
（ ◎E ｸﾞﾋﾞｯ
ァッツ！！！ ＿
_、_ ∴,,｀´,, ,∵ | |]
（ ；,д`）″∴∵,;, ￣∴∵
ﾌﾞｰ ｀｀ ｀ ∵∬∵ﾊﾞｼｬｰ
と言う訳で>>185 さん はプラグ交換出来たのかと
漏れも本当は650ﾎｽｨ・・だけど経済的理由から250です。
車検が無いって理由で250です・・それも旧型のキャブ車・・
ﾖｼﾑﾗのｷｬﾌﾞ入れようか?と考え中でつが・・値段が8ﾏｿ以上・・たった1個なのに・・キャブ・・
で・・しつも～ん ホイールの塗装されている方はいますか・・
何か禿げそうで・・禿げて下地の黒が出ると凄くｶｺﾜﾙｰｲ予感、フロントフォークも色塗りたいし・・
241 ：交差点 ◆w11eGq/3sE ：03/03/01 11:05 ID:hR+rrIc4
６５０の走行音って大昔のＶＧ２０ＥＴに似てるような
242 ：７７４ＲＲ：03/03/01 11:22 ID:28M6l9SM
243 ：交差点 ◆w11eGq/3sE ：03/03/01 11:30 ID:hR+rrIc4
やほーいカウルのズレ直ったyo。
ｻｰﾋﾞｽﾏﾆｭｱﾙの必要性を痛感したよ。。。
早速注文したけど値段聞き忘れた。
ｻｰﾋﾞｽﾏﾆｭｱﾙの必要性を痛感したよ。。。
早速注文したけど値段聞き忘れた。
>>240
レスが遅れてスイマセン。
おかげさまで無事、プラグ交換終了しました！
有難うございました。
しかしあのプラグキャップを引き抜く時、
あんなに力が必要とは・・・。
専用工具での抜き差しも、思っていたより難しかったです。
皆さん、当たり前のようにやっている事なのに・・・鬱です。
あと、サイドスタンドのセンサーカットがまだ出来ていません。
これは難しそうです。皆さん何故簡単に出来てしまうのか・・・謎です（ｗ。
レスが遅れてスイマセン。
おかげさまで無事、プラグ交換終了しました！
有難うございました。
しかしあのプラグキャップを引き抜く時、
あんなに力が必要とは・・・。
専用工具での抜き差しも、思っていたより難しかったです。
皆さん、当たり前のようにやっている事なのに・・・鬱です。
あと、サイドスタンドのセンサーカットがまだ出来ていません。
これは難しそうです。皆さん何故簡単に出来てしまうのか・・・謎です（ｗ。
246 ：７７４ＲＲ：03/03/01 11:46 ID:28M6l9SM
247 ：７７４ＲＲ：03/03/01 11:48 ID:28M6l9SM
>248 そんなことは無いよ。
250 ：もみまんた：03/03/01 14:51 ID:NDF856OP
>>244
マニュアル類の価格に関してです。
SUZUKI パーツカタログ AN250K3(CJ43A) スカイウェイブ 250 2002-8 \2,835
SUZUKI サービスマニュアル SKYWAVE 250 AN250K3(CJ43A) \5,292
※価格は、すべて税込み
※SBSにて購入
マニュアル類の価格に関してです。
SUZUKI パーツカタログ AN250K3(CJ43A) スカイウェイブ 250 2002-8 \2,835
SUZUKI サービスマニュアル SKYWAVE 250 AN250K3(CJ43A) \5,292
※価格は、すべて税込み
※SBSにて購入
シルバーウイングとスカブー650と、どっちがいい音よ？＞＞２４１
252 ：交差点 ◆w11eGq/3sE ：03/03/01 16:45 ID:UFs4pgxN
>>251
シルバーウィング
シルバーウィング
>>254 ﾚｽ ｻﾝｸｽ～
そうなんでつが・・色々と家族が・・
車検のあるバイクを2台も持つなとか・・てかだ一番の問題は250しか無かった
訳でして・・エプで400とかあったら本当は買っていたのです(嫁にウソついてでも)
塗装はやっぱり自家塗装は危ないかなぁ・・黒いホイール何かｶｺﾜﾙｰｲ
そうなんでつが・・色々と家族が・・
車検のあるバイクを2台も持つなとか・・てかだ一番の問題は250しか無かった
訳でして・・エプで400とかあったら本当は買っていたのです(嫁にウソついてでも)
塗装はやっぱり自家塗装は危ないかなぁ・・黒いホイール何かｶｺﾜﾙｰｲ
256 ：７７４ＲＲ：03/03/01 21:11 ID:4i3GsQIK
月刊『オートバイ』『ヤングマシン』の四月号が手元にある。
スカブ２５０タイプＳの新色オレンジは血便みたいな色で幻滅。
ホンダの新型フュージョンやフォルツァの
カラーオーダーシステムが超～羨ましい！
スカブ２５０タイプＳの新色オレンジは血便みたいな色で幻滅。
ホンダの新型フュージョンやフォルツァの
カラーオーダーシステムが超～羨ましい！
血便…
実車はもっと素敵なんだと信じよう…
実車はもっと素敵なんだと信じよう…
258 ：７７４ＲＲ：03/03/01 23:25 ID:4i3GsQIK
生理で汚れたナプキンのシミというか、乾きかけの経血にも似た色。
259 ：夜イカ ◆qhgv8AVXR. ：03/03/01 23:35 ID:e2XBO4UV
>>258
わかりやすい例えだｗ
わかりやすい例えだｗ
260 ：774RR：03/03/02 02:31 ID:nMwYrUIh
>>258
漏れにもよ～くわかた
漏れにもよ～くわかた
やっぱりシルバーには勝てないか。
あのマフラーの開発って、結構金かけてそうだね。
あのマフラーの開発って、結構金かけてそうだね。
262 ：７７４ＲＲ：03/03/02 07:51 ID:d+lt75dI
＞258
あなたは生理の時のナプキンの色を知っているのかい・・・
あのさ～スカブ４００買おうと思うんだけど
マフラー音は２５０といっしょ？大きさとか
あと最高速はどうなんですか？
バイク屋の店員はメーターフルの１６０は出るっていってたけど
２５０はせいぜい１３０だよね
あなたは生理の時のナプキンの色を知っているのかい・・・
あのさ～スカブ４００買おうと思うんだけど
マフラー音は２５０といっしょ？大きさとか
あと最高速はどうなんですか？
バイク屋の店員はメーターフルの１６０は出るっていってたけど
２５０はせいぜい１３０だよね
せいぜい１３０でも一般道じゃぜんぜん困らない
最高速が欲しけりゃ650でも買えば？
最高速が欲しけりゃ650でも買えば？
264 ：７７４ＲＲ：03/03/02 11:57 ID:3oox/fSA
>>262
全域で250は400にはかなわないよ。
全域で250は400にはかなわないよ。
265 ：７７４ＲＲ：03/03/02 12:56 ID:6bSbLvTX
燃費と維持費なら250の勝利・・・・(つД`)
とはいえ250を一年以上乗ってて不満を感じたのは高速道路だけですた
金銭的余裕があるなら400でもイイと思うです
とはいえ250を一年以上乗ってて不満を感じたのは高速道路だけですた
金銭的余裕があるなら400でもイイと思うです
266 ：O16：03/03/02 15:33 ID:qBxnl/J+
650は最高速でますが、低速時のクラッチが抜ける瞬間までのエンブレがかな～りきついです。市街地や渋滞が多いなら400の方がよいです。
エンブレが強すぎるので急ブレーキっぽい時しか前ブレーキを使わんですんどります。
エンブレが強すぎるので急ブレーキっぽい時しか前ブレーキを使わんですんどります。
267 ：７７４ＲＲ：03/03/02 18:16 ID:HaShQ5XP
正直マジェスティと迷っているのですが、スカイウェイブの方がいいでしょうか？
268 ：７７４ＲＲ：03/03/02 18:18 ID:13wvgunm
269 ：７７４ＲＲ：03/03/02 18:24 ID:13wvgunm
>>267
何を求めるかによるけど。
現状では道具としてはスカブの方が優れているよ。
足着きに不安がある人にもお勧め。
街中メインの使用で見て飾って楽しむならマジェもいいかと。
造形的な素性がいいからねー。
何を求めるかによるけど。
現状では道具としてはスカブの方が優れているよ。
足着きに不安がある人にもお勧め。
街中メインの使用で見て飾って楽しむならマジェもいいかと。
造形的な素性がいいからねー。
補足：
新型スカブ向けカスタムパーツも増えつつあるけど、マジェ向けは
圧倒的だ。メーカー自体も力入れてるし。
新型スカブ向けカスタムパーツも増えつつあるけど、マジェ向けは
圧倒的だ。メーカー自体も力入れてるし。
271 ：７７４ＲＲ：03/03/02 18:59 ID:HaShQ5XP
>>269
ありがとうございます！
正直完全に足として割り切っているので、積載量や安定性重視でデザインとかはあんま気にしないです。
なのでやっぱスカイウェイブかな。
マジェスティのリモコンロックとか、ガソリン残量であと何キロ走れるかとか、そういう微妙な機能に心惹かれたんすけどね。
カスタムもあんまりする気ないですね。マフラーは静かなのが一番です☆
ありがとうございます！
正直完全に足として割り切っているので、積載量や安定性重視でデザインとかはあんま気にしないです。
なのでやっぱスカイウェイブかな。
マジェスティのリモコンロックとか、ガソリン残量であと何キロ走れるかとか、そういう微妙な機能に心惹かれたんすけどね。
カスタムもあんまりする気ないですね。マフラーは静かなのが一番です☆
>>249
ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ言わないのか。。。
>>250
どーもー。
このままのﾍﾟｰｽでいくと
慣らし運転が3ヶ月掛かる。。。
二分の一以上アクセル開けられないなんて
ｳﾜｧｧｧﾝ━ヽ(`Д´)ﾉ━(ヽ`Д)━( ヽ`)━ヽ( )ﾉ━(ヽ )━(Д´ヽ)━ヽ(`Д´)ﾉ━!!!
ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ言わないのか。。。
>>250
どーもー。
このままのﾍﾟｰｽでいくと
慣らし運転が3ヶ月掛かる。。。
二分の一以上アクセル開けられないなんて
ｳﾜｧｧｧﾝ━ヽ(`Д´)ﾉ━(ヽ`Д)━( ヽ`)━ヽ( )ﾉ━(ヽ )━(Д´ヽ)━ヽ(`Д´)ﾉ━!!!
>>271
>正直完全に足として割り切っているので…
そっか、ならスカブで決まりかな。
最後発だし、マジェよりも大きいホイールや出来の良いサスの
おかげで250でさえ高速でのハンドリングはマジェよりもずっと
いい。四角いトランクは使いかってが非常にいいし。
でも雨の日もガンガン乗るようならマジェのABS付きもポイント
高い、などと揺さぶりをかけてみる。（ｗ
>正直完全に足として割り切っているので…
そっか、ならスカブで決まりかな。
最後発だし、マジェよりも大きいホイールや出来の良いサスの
おかげで250でさえ高速でのハンドリングはマジェよりもずっと
いい。四角いトランクは使いかってが非常にいいし。
でも雨の日もガンガン乗るようならマジェのABS付きもポイント
高い、などと揺さぶりをかけてみる。（ｗ
274 ：７７４ＲＲ：03/03/02 19:30 ID:ww4Wuppa
>マフラーは静かなのが一番です☆
静かなのはいいが見た目がショボ過ぎると思っている人は多いと
思う。原チャリのまんまだもんねえ。原チャリより遥かに高額な
代物なのに。
ビグスク自体が原チャリの拡大コピーみたいなデザインだから
仕方ないが、ストリートバージョンはあちこち変えてあるわけ
だからマフラーもスポーツ車のデザインにして欲しいやね。
静かでカコイイものに。
静かなのはいいが見た目がショボ過ぎると思っている人は多いと
思う。原チャリのまんまだもんねえ。原チャリより遥かに高額な
代物なのに。
ビグスク自体が原チャリの拡大コピーみたいなデザインだから
仕方ないが、ストリートバージョンはあちこち変えてあるわけ
だからマフラーもスポーツ車のデザインにして欲しいやね。
静かでカコイイものに。
スカブー650の音は聞いた事ないけれど、シルバーウィングの音だったら、純正で不満は持たないよ。。。
音質も少しは求めて欲しいな。
音質も少しは求めて欲しいな。
動研のサイドバイザーつけました。
風が足元にこなくて（・∀・）ｲｲ!
雨にも効果ありそうです・
風が足元にこなくて（・∀・）ｲｲ!
雨にも効果ありそうです・
>>276
その画像みたいな。
その画像みたいな。
>>277
http://bike2ch.cool.ne.jp/cgi-bin/img-box/img20030302204347.jpg
1枚しか撮らなかったんでわかりにくいかもしれませんが…。
正面から見ると250とは思えない程大きく見えますが
ハンドル幅よりは狭いのですり抜けは問題無しです。
http://bike2ch.cool.ne.jp/cgi-bin/img-box/img20030302204347.jpg
1枚しか撮らなかったんでわかりにくいかもしれませんが…。
正面から見ると250とは思えない程大きく見えますが
ハンドル幅よりは狭いのですり抜けは問題無しです。
279 ：直線番長400乗り：03/03/03 00:38 ID:3btOgHQU
>>264 普段はすり抜けラインを250の後ろについてとぼとぼ走っているが、
車が途切れて道がスカスカになった途端にｸﾞｱｰと加速してマジェなどを
ちぎって差し上げる。が車に追いついてもたもたしてると必死こいておいかけて
きた奴らが100キロ以上のスピードですり抜けていく。早く直線番長は卒業したい、
と、思ってる。
車が途切れて道がスカスカになった途端にｸﾞｱｰと加速してマジェなどを
ちぎって差し上げる。が車に追いついてもたもたしてると必死こいておいかけて
きた奴らが100キロ以上のスピードですり抜けていく。早く直線番長は卒業したい、
と、思ってる。
280 ：774RR：03/03/03 11:40 ID:GhU46pnp
281 ：2型400海苔：03/03/03 13:10 ID:sxVkw9io
マフラーだけは新型海苔にうらやましがられるよ。
282 ：よろしく親分：03/03/04 00:56 ID:D7yew/bd
フォルにタイプＸ？( ´_ゝ`）ﾌｰﾝ
結局は中身の変わらない小手先の変更ってカンジ
結局は中身の変わらない小手先の変更ってカンジ
284 ：７７４ＲＲ：03/03/04 13:29 ID:3LfRbB+A
650の限定モデルが出るって聞いたけど、詳細ｷﾎﾞｰﾝ
285 ：交差点 ◆w11eGq/3sE ：03/03/04 13:30 ID:YfAZGaoE
286 ：クータ：03/03/04 16:55 ID:4yiR3Ggm
ＳＷ４００乗りです。
やっと出た感のあるスパトラ５インチつけたけど、こいつインジェクションな
もんだから燃料薄いときのセッティングどうするんだろう？
なんか、パンパンとアフターファイアおこしてる。（全閉時）
やっと出た感のあるスパトラ５インチつけたけど、こいつインジェクションな
もんだから燃料薄いときのセッティングどうするんだろう？
なんか、パンパンとアフターファイアおこしてる。（全閉時）
287 ：７７４ＲＲ：03/03/04 18:35 ID:3LfRbB+A
くだらないけど、このスレだからSWはスカイウェイブだろうけど
シルバーウィングもSWだね。
シルバーウィングもSWだね。
SW-1
>>287
しるばーうぃんぐは「銀翼」が使えます・・・
しるばーうぃんぐは「銀翼」が使えます・・・
すかいうぇいぶには「空波」も使えますですよ(w
291 ：７７４ＲＲ：03/03/04 22:32 ID:y84S6c0a
左足元のルーバー、かわりましたね。スカブ650。
292 ：７７４ＲＲ：03/03/04 22:42 ID:ProyRWw+
ああ・・
スカブ１２５出ねーかなー。
絶対買うのに・・・。
スカブ１２５出ねーかなー。
絶対買うのに・・・。
293 ：７７４ＲＲ：03/03/04 22:51 ID:Ieu5nIzW
↑アヴェニス
そっかアヴェニスがあったか・・。
でもアヴェニスは嫌！
見た目が・・・（´Д`）
でもアヴェニスは嫌！
見た目が・・・（´Д`）
>>280
動研に聞くと詳しく教えてくれます。
動研に聞くと詳しく教えてくれます。
SW＝空波＝酢蕪
297 ：クータ：03/03/05 17:36 ID:P30RlOmi
>>262
新４００の最高速＝高速道路で１４５キロ／メーター読み
ちょっとくだりで勢いがついても１５０キロ／メーター読み
うちのスカブは１６０も出ません。他も変わらないって聞いたけど。
１５０で大きなカーブ曲がりつつアクセル戻したらフレームが
ヨレヨレヨレヨレ～ってなるから怖い。実用、１４０までが無難だと思う。
新４００の最高速＝高速道路で１４５キロ／メーター読み
ちょっとくだりで勢いがついても１５０キロ／メーター読み
うちのスカブは１６０も出ません。他も変わらないって聞いたけど。
１５０で大きなカーブ曲がりつつアクセル戻したらフレームが
ヨレヨレヨレヨレ～ってなるから怖い。実用、１４０までが無難だと思う。
次のマイナーチェンジっていつごろですかね？
そんときにABS付くとかは夢？
そんときにABS付くとかは夢？
299 ：７７４ＲＲ：03/03/05 19:06 ID:syT1JYic
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d28932478
400なら10マソで買うんだがなあ
400なら10マソで買うんだがなあ
300 ：７７４ＲＲ：03/03/05 19:39 ID:u1hxEJXr
>>299
これは盗難車じゃないの？
これは盗難車じゃないの？
301 ：たまちゃん：03/03/05 19:45 ID:9zfqqSwX
>>299
２型のＳなら買うんだけどなぁ(w
２型のＳなら買うんだけどなぁ(w
>>304
どこ？どこの店？？マジで欲しいんですよ、バーグマン150！
どこ？どこの店？？マジで欲しいんですよ、バーグマン150！
>>305
なぜに150？125の方がお得だと思うが。
なぜに150？125の方がお得だと思うが。
309 ：７７４ＲＲ：03/03/06 07:31 ID:yQoT4LXF
310 ：７７４ＲＲ：03/03/06 08:38 ID:u8n6yy9K
150ccは軽量小型スクーターファンにとって理想の排気量♪
バーグマン150は京都の何処で売ってまそか？
教えてけろ
教えてけろ
312 ：オートバイかヤングマシン：03/03/06 15:39 ID:dMyHPvg4
月刊バイク雑誌メジャー二誌のどちらかに載ってるよ
313 ：７７４ＲＲ：03/03/06 15:44 ID:BYgTDf1D
バーグマソ150ならフリーウェイのほうが良くない？
スレ違いならスマソ
スレ違いならスマソ
314 ：７７４ＲＲ：03/03/06 15:48 ID:DfYU5RQM
オートバイかヤングマシンですかぁ。でも今日は雨なうえに、近くに本屋のない
僻地に住んでいるんで、購入は難しいです。。
誰か、神になってくだせぇ。。。
僻地に住んでいるんで、購入は難しいです。。
誰か、神になってくだせぇ。。。
315 ：交差点 ◆w11eGq/3sE ：03/03/06 16:58 ID:vLIczUva
６５０でメーターバイザーが浮き上がってきたｼﾄ居る？
ここまででの不具合
クラッチジャダー→走れば直る
リアホイールから音→原因究明中
バックファイアー→気温が上がって直った
キーが回らない→原因究明中
ここまででの不具合
クラッチジャダー→走れば直る
リアホイールから音→原因究明中
バックファイアー→気温が上がって直った
キーが回らない→原因究明中
316 ：７７４ＲＲ：03/03/06 18:09 ID:1Otc0dRX
250S購入、雨でほとんど乗れない
317 ：７７４ＲＲ：03/03/06 18:21 ID:x60Bt5Ri
'03用322ccボアupキット限定10set発売age
318 ：７７４ＲＲ：03/03/06 18:25 ID:4WT6S6D3
遅レスですが>>185です。
おかげさまでプラグ交換も終わり、自己満足的添加剤（スーパーゾイル）を入れ、
車体もぴかぴかに磨いて、今さらながら自分のスカブに愛着が湧き出している今日この頃です。
ところで参考までに、プラグ交換＆スーパーゾイル後の変化（インプレ）ですが、
出足の加速感が結構変わったように感じます。
出足だけでなく、全域にわたって新車の頃の戻ったような感覚です。
走行距離は8000キロ強、これからまだまだ走ります。
それと余談ですが、今日赤男爵に行って、下取り額を参考までに聞いてみたところ20万と言われました。
99年式タイプⅡですが、こんなもんでしょうか？
そこの赤男爵の店長曰く、中古スクーターの人気は250に集中しているらしく、
400のスカブの下取りは悪いらしいです。
やっぱり実用性メインのスクーターだけに、「車検」の有る無しの差が大きいというところでしょうか。
おかげさまでプラグ交換も終わり、自己満足的添加剤（スーパーゾイル）を入れ、
車体もぴかぴかに磨いて、今さらながら自分のスカブに愛着が湧き出している今日この頃です。
ところで参考までに、プラグ交換＆スーパーゾイル後の変化（インプレ）ですが、
出足の加速感が結構変わったように感じます。
出足だけでなく、全域にわたって新車の頃の戻ったような感覚です。
走行距離は8000キロ強、これからまだまだ走ります。
それと余談ですが、今日赤男爵に行って、下取り額を参考までに聞いてみたところ20万と言われました。
99年式タイプⅡですが、こんなもんでしょうか？
そこの赤男爵の店長曰く、中古スクーターの人気は250に集中しているらしく、
400のスカブの下取りは悪いらしいです。
やっぱり実用性メインのスクーターだけに、「車検」の有る無しの差が大きいというところでしょうか。
意外と高いんですなぁ＞下取り価格
ウチのは00年式なんでもう少し高いかな？(w
＞400のスカブの下取りは悪いらしい
有識者ならともかく一般的に車検は金がかかるものと思われてるみたいだしね
逆に中古で買おうと思ってる向きにはいくらか有利？
ウチのは00年式なんでもう少し高いかな？(w
＞400のスカブの下取りは悪いらしい
有識者ならともかく一般的に車検は金がかかるものと思われてるみたいだしね
逆に中古で買おうと思ってる向きにはいくらか有利？
320 ：交差点 ◆w11eGq/3sE ：03/03/06 20:37 ID:uACZZV0t
>>314
カキウチの広告がオートバイに出てる
カキウチの広告がオートバイに出てる
322 ：７７４ＲＲ：03/03/06 22:47 ID:3D+LHg//
323 ：もみまんた：03/03/06 22:49 ID:2kKVLwNT
現行250ccのオーナーです。
フロントブレーキの鳴きが大きくなってきた為、点検を依頼しました。
すると、フロントブレーキパッドが激しく磨耗していて交換となりました。
走行距離は3,993kmでした。10,000kmはもつと思っていたのですが、
意外でした。交換費用は\6,250+税でした。
原因は、全開走行→フルブレーキング繰り返し及び、都内通勤メイン
だからでしょうか？店の人も不思議がっていました。
以前、フリーウエイを2台80,000km乗りましたが、8,000km程度は
使用可能でした。
みなさんはどうですか？
フロントブレーキの鳴きが大きくなってきた為、点検を依頼しました。
すると、フロントブレーキパッドが激しく磨耗していて交換となりました。
走行距離は3,993kmでした。10,000kmはもつと思っていたのですが、
意外でした。交換費用は\6,250+税でした。
原因は、全開走行→フルブレーキング繰り返し及び、都内通勤メイン
だからでしょうか？店の人も不思議がっていました。
以前、フリーウエイを2台80,000km乗りましたが、8,000km程度は
使用可能でした。
みなさんはどうですか？
>>322
カキウチじゃないよ。
ＳＹＭのＨＰから京都の代理店をたどってごらん。
その代理店の中のカタカナの支店に問い合わせてみると(･∀･)ｲｲ！よ。
店長は現物見て期待から落胆に変わったって言ってたけどね。
カキウチじゃないよ。
ＳＹＭのＨＰから京都の代理店をたどってごらん。
その代理店の中のカタカナの支店に問い合わせてみると(･∀･)ｲｲ！よ。
店長は現物見て期待から落胆に変わったって言ってたけどね。
デイトナ赤パッドにしたら、あまりもたなかったです。
純正もしくはシンタードパッドが私には良いみたい。３万ｋｍで交換した。
純正もしくはシンタードパッドが私には良いみたい。３万ｋｍで交換した。
326 ：７７４ＲＲ：03/03/07 00:06 ID:aP5quXNI
４００について
どっかの個人ＨＰのインプレでは発進加速は２５０と大差ないって言ってたし
＞297によると最高速が145っていってるし２５０だって130近くでるし
全体的に大差ないのかな？車検代や車両価格が高くなるわりには
価値の差はないですか？
ここの人たちはどっちに乗ってる人が多いのかな？
どっかの個人ＨＰのインプレでは発進加速は２５０と大差ないって言ってたし
＞297によると最高速が145っていってるし２５０だって130近くでるし
全体的に大差ないのかな？車検代や車両価格が高くなるわりには
価値の差はないですか？
ここの人たちはどっちに乗ってる人が多いのかな？
>>326
250でし、今の所は不満無し。
250でし、今の所は不満無し。
328 ：７７４ＲＲ：03/03/07 00:21 ID:/jT7dO+a
俺は航続距離の半分がタンデムになると思われるので４００にしました。
車検代は自分でやれば自賠責除けば６千円位で済むはず。
大量発生してるﾄﾞｷｭｿマジェとかブチ抜けるので割と楽しげ。
４００の方がお得だと思う。車両価格もそんな変わらないし。
ちなみに俺のは最高速１６０出るよ？！でも発進加速はそんな変わらないと思う。
車検代は自分でやれば自賠責除けば６千円位で済むはず。
大量発生してるﾄﾞｷｭｿマジェとかブチ抜けるので割と楽しげ。
４００の方がお得だと思う。車両価格もそんな変わらないし。
ちなみに俺のは最高速１６０出るよ？！でも発進加速はそんな変わらないと思う。
>>326
そこは俺もホントのとこ知りたいんだけどさぁ･･･
やっぱり両方じっくり乗り比べた人なんか少ないだろうし
250で満足の人もそうでない人もいるし。
前スレからしか見てないけど、ここでは余裕があるなら400
って感じじゃないですか？
発信加速が変わらなくてもパワーの違いは実際あるわけだし
俺は買うなら400かな(o｀･ω･´)o
と最初は考えてたんだがやっぱりブラックがほしーよ(´･ω･｀)
オールペンするのは金かかるし･･半年～年内くらいに400ブラックでる
可能性はあると思う人、挙手してください。
そこは俺もホントのとこ知りたいんだけどさぁ･･･
やっぱり両方じっくり乗り比べた人なんか少ないだろうし
250で満足の人もそうでない人もいるし。
前スレからしか見てないけど、ここでは余裕があるなら400
って感じじゃないですか？
発信加速が変わらなくてもパワーの違いは実際あるわけだし
俺は買うなら400かな(o｀･ω･´)o
と最初は考えてたんだがやっぱりブラックがほしーよ(´･ω･｀)
オールペンするのは金かかるし･･半年～年内くらいに400ブラックでる
可能性はあると思う人、挙手してください。
330 ：７７４ＲＲ：03/03/07 00:39 ID:QlXLTQCd
↑(o｀･ω･´)oが可愛い。
331 ：７７４ＲＲ：03/03/07 00:40 ID:aP5quXNI
＞328
１６０出るんですか～？！メーターふりきる？
あと車検って自分でできるの？むしろやっていいの？
イマイチ車検のシステムがわからないけどレッドバロンでは５万って
言われました・・・
実は自分も秋までＦＯＲＺＡに乗ってたんだけど確かに普段は
不満なかったね。けど登りやタンデム時に速度がぜんぜんあがらなくて・・・
たまに改造車にあおられたりもしたけど逃げ切れなかったときもあったり・・・
体重は軽いほうだと思うんだけど＞328さんはちなみに何キロでっか？
４００って瞬発力よりもパワー重視ってことなのかな
１６０出るんですか～？！メーターふりきる？
あと車検って自分でできるの？むしろやっていいの？
イマイチ車検のシステムがわからないけどレッドバロンでは５万って
言われました・・・
実は自分も秋までＦＯＲＺＡに乗ってたんだけど確かに普段は
不満なかったね。けど登りやタンデム時に速度がぜんぜんあがらなくて・・・
たまに改造車にあおられたりもしたけど逃げ切れなかったときもあったり・・・
体重は軽いほうだと思うんだけど＞328さんはちなみに何キロでっか？
４００って瞬発力よりもパワー重視ってことなのかな
332 ：７７４ＲＲ：03/03/07 00:49 ID:aP5quXNI
４００に黒はでない気がする・・・
どっちかっていうと２５０は若者向けで４００はおじさん向けって
感じがするからなあ・・・おじさんには黒よりも紺がいいのかと・・・
って＞329は何歳か知らないけど・・・
オレはタイプＳのメッキに心がゆれる・・・なんか400白に
今時の若者が乗ってたらやっぱりおかしいかな？！
どっちかっていうと２５０は若者向けで４００はおじさん向けって
感じがするからなあ・・・おじさんには黒よりも紺がいいのかと・・・
って＞329は何歳か知らないけど・・・
オレはタイプＳのメッキに心がゆれる・・・なんか400白に
今時の若者が乗ってたらやっぱりおかしいかな？！
333 ：７７４ＲＲ：03/03/07 00:53 ID:aP5quXNI
連続で書き込んで申し訳ないけど黒のかっこよさが
いまだにわからない。たしかに雑誌とかで夜、光を浴びている姿は
かっこいいんだけど街中でとくに昼間見るとあのショボさに
幻滅しちゃうんですよね～・・・
いまだにわからない。たしかに雑誌とかで夜、光を浴びている姿は
かっこいいんだけど街中でとくに昼間見るとあのショボさに
幻滅しちゃうんですよね～・・・
>>332
ﾏｼﾞ?ﾃﾞﾅｲｶﾅ･･･
24才まだまだ若い、よって黒欲しいｗ
黒でなけりゃ>332さんと同じく白かな～濃紺はちょと･･
ん～金貯まるまで後2～3ヶ月かかるのでじっくり悩んで見ます。
買った後に後悔だけはしたくない、立ち直れなさそう。
ﾏｼﾞ?ﾃﾞﾅｲｶﾅ･･･
24才まだまだ若い、よって黒欲しいｗ
黒でなけりゃ>332さんと同じく白かな～濃紺はちょと･･
ん～金貯まるまで後2～3ヶ月かかるのでじっくり悩んで見ます。
買った後に後悔だけはしたくない、立ち直れなさそう。
あのー318ですが、横レスいいですか？
250乗ってますけど、たまに街中で遭遇する400のスカブには出足でぶち抜かれてますよ？
250と400じゃあ、最高速度よりも出足の差の方が重大なような気がしますんですが・・・。
スカブ250はマジェスティやフォルツァと比較しても出足が弱いので、
スカブ400選択の価値は充分にあると思います。
今の250を下取りに出してまで欲しいとは思わないですけどね。
>>335
黒が欲しいなら250のタイプｓで決まりでしょ？
250乗ってますけど、たまに街中で遭遇する400のスカブには出足でぶち抜かれてますよ？
250と400じゃあ、最高速度よりも出足の差の方が重大なような気がしますんですが・・・。
スカブ250はマジェスティやフォルツァと比較しても出足が弱いので、
スカブ400選択の価値は充分にあると思います。
今の250を下取りに出してまで欲しいとは思わないですけどね。
>>335
黒が欲しいなら250のタイプｓで決まりでしょ？
337 ：７７４ＲＲ：03/03/07 01:30 ID:h0Ko8fYH
>>331
ユーザー車検なら15000円もしないと言っておろう。
自賠責は250でもかかるだろうが。無保険DQNを除けば。
今どきのバイクのユーザー車検なんぞはライトの光軸くらいしか
検査官に突っ込まれないよ。国産はそれほど完成度が高いからな。
つまりホントはもう車検なんか無意味なのさ。
自分の命が可愛ければ普段からブレーキなどのチェックは、やって
いる「はず」だから車検でも無問題。
「ユーザー車検」関係なら本がいくつも出てるから事前に勉強
しておきまそ。
ユーザー車検なら15000円もしないと言っておろう。
自賠責は250でもかかるだろうが。無保険DQNを除けば。
今どきのバイクのユーザー車検なんぞはライトの光軸くらいしか
検査官に突っ込まれないよ。国産はそれほど完成度が高いからな。
つまりホントはもう車検なんか無意味なのさ。
自分の命が可愛ければ普段からブレーキなどのチェックは、やって
いる「はず」だから車検でも無問題。
「ユーザー車検」関係なら本がいくつも出てるから事前に勉強
しておきまそ。
338 ：クータ：03/03/07 05:18 ID:4DsSSCZ3
>>328
マジっすか。うちのやつは 297 で書いたとおり、直線長くても150キロＭＡＸです。
発進加速では横に並んだマジェフォルを含む 250 に負けたことないけど、相手が本気で
追っかけてきてるのかどうかは分からないし。
うちの４００はリミテッドだから、ナックルバイザーが悪いとも思えないんだけどなー。
当たり外れの差で１０％は厳しいかな？
マジっすか。うちのやつは 297 で書いたとおり、直線長くても150キロＭＡＸです。
発進加速では横に並んだマジェフォルを含む 250 に負けたことないけど、相手が本気で
追っかけてきてるのかどうかは分からないし。
うちの４００はリミテッドだから、ナックルバイザーが悪いとも思えないんだけどなー。
当たり外れの差で１０％は厳しいかな？
339 ：７７４ＲＲ：03/03/07 08:23 ID:fvjTGhmW
＞３３８
失礼ですけど体重はどのくらいですか？
結局ここの差が一番大きいかと思うのですが・・・
もしも無人だったら間違いなくメーター振り切るよね。
ちなみに新型ですよね？！
失礼ですけど体重はどのくらいですか？
結局ここの差が一番大きいかと思うのですが・・・
もしも無人だったら間違いなくメーター振り切るよね。
ちなみに新型ですよね？！
340 ：交差点 ◆w11eGq/3sE ：03/03/07 08:32 ID:L/J5x/oA
ｶﾞｲｼｭﾂですが談合坂の登りで
１５０は１１５㌔ ４００は１３５㌔です
こんな局面だとパワー（トルク）の差が出ます
１５０は１１５㌔ ４００は１３５㌔です
こんな局面だとパワー（トルク）の差が出ます
341 ：７７４ＲＲ：03/03/07 09:03 ID:fvjTGhmW
こんなとこでこんなこと聞くのもおかしいけど
自分はぶっちゃけスカブよりＦＯＲＺＡのほうがデザインすきなんだよね～
SUZUKIっていうメーカーイメージもいまいちだし・・・
ただ性能や装備は断然スカブだからこっちを買うつもりなんだけど・・・
このなかでそんな人いない？！むしろ殺される？
一番の決め手はやっぱりフューエルインジェクションなんだけど
キャブと比べて具体的にどこにメリットがあるんですか？
あとSUZUKIのイメージで壊れやすい・造りが雑・サービスが悪い
と思ってしまうのですがそのへんはどうですか？
エンストするという噂もききますが・・・よくないとこなどありますか？
失礼なこといってすいませんでした。
自分はぶっちゃけスカブよりＦＯＲＺＡのほうがデザインすきなんだよね～
SUZUKIっていうメーカーイメージもいまいちだし・・・
ただ性能や装備は断然スカブだからこっちを買うつもりなんだけど・・・
このなかでそんな人いない？！むしろ殺される？
一番の決め手はやっぱりフューエルインジェクションなんだけど
キャブと比べて具体的にどこにメリットがあるんですか？
あとSUZUKIのイメージで壊れやすい・造りが雑・サービスが悪い
と思ってしまうのですがそのへんはどうですか？
エンストするという噂もききますが・・・よくないとこなどありますか？
失礼なこといってすいませんでした。
342 ：交差点 ◆w11eGq/3sE ：03/03/07 09:11 ID:L/J5x/oA
キャブだと気温や気圧に影響されやすい
定期的なメンテが必要
エンストは４００だけで２５０と６５０は関係なしでつ
定期的なメンテが必要
エンストは４００だけで２５０と６５０は関係なしでつ
>>342
新型の400もエンストするんですか･･？
新型の400もエンストするんですか･･？
345 ：７７４ＲＲ：03/03/07 09:33 ID:fvjTGhmW
あの～どっかにメッキパーツのサイトないですかね？
ハンドル周りすべて換えるととても高いのでせめてミラーと
グリップを換えようかと・・・
それってへんかな？！
ハンドル周りすべて換えるととても高いのでせめてミラーと
グリップを換えようかと・・・
それってへんかな？！
FIユニット交換しても治らないんですか？エンスト。
348 ：７７４ＲＲ：03/03/07 11:23 ID:kV2xJgaS
>>341
判りやすい比較。
フォルのシートとスカブのシートを並べて見つめてみろ。
ライダー用バックレストとリアシートのつなぎ目を見ろ。
事故車のフォルのシートがあったら燃えているタバコを押し付けてみろ。
同じことを事故車のスカブのシートに対してもやってみろ。
座って足を下ろして足つきを比べてみろ。
走ってみて操安性や乗り心地を比べてみろ。
シートを跳ね上げて、トランクの形や大きさを比べてみろ。
リアシートに若い女性を座らせて少し走り感想を聞いてみろ。
ホンダはいい会社だ。フィットは画期的だったし、新型アコードとかの出来もいい。
だけどビッグスクーターに関しては、国産メーカーとしては最下位だというのが事実だ。
ＤＱＮなお子様向けのフォルツァ。デザインだけ戦隊もの。しょぼいメカと乏しい機能。低い品質。
懐古趣味で手抜き再販のフュージョン。小径タイヤの不安定さや足踏みブレーキもそのまま。中国製以下の設計レベルで売るという傲慢不遜さ。
見栄張りジサマ向けの銀翼。走行性能を無視した企画モノスクーター、独創性のかけらも無い。重大リコールも当然。
判りやすい比較。
フォルのシートとスカブのシートを並べて見つめてみろ。
ライダー用バックレストとリアシートのつなぎ目を見ろ。
事故車のフォルのシートがあったら燃えているタバコを押し付けてみろ。
同じことを事故車のスカブのシートに対してもやってみろ。
座って足を下ろして足つきを比べてみろ。
走ってみて操安性や乗り心地を比べてみろ。
シートを跳ね上げて、トランクの形や大きさを比べてみろ。
リアシートに若い女性を座らせて少し走り感想を聞いてみろ。
ホンダはいい会社だ。フィットは画期的だったし、新型アコードとかの出来もいい。
だけどビッグスクーターに関しては、国産メーカーとしては最下位だというのが事実だ。
ＤＱＮなお子様向けのフォルツァ。デザインだけ戦隊もの。しょぼいメカと乏しい機能。低い品質。
懐古趣味で手抜き再販のフュージョン。小径タイヤの不安定さや足踏みブレーキもそのまま。中国製以下の設計レベルで売るという傲慢不遜さ。
見栄張りジサマ向けの銀翼。走行性能を無視した企画モノスクーター、独創性のかけらも無い。重大リコールも当然。
350 ：７７４ＲＲ：03/03/07 12:19 ID:Y1o+ezhH
>>348
ホンダは嫌いじゃないけど
最近のホンダはあまりいいイメージないな…
ある時期過ぎると急に魅力がなくなるデザイン。
ある時期過ぎると急に調子悪くなる機関。等々…
技術が語られなくなって久しい今のホンダは好きじゃない…
「販売のホンダ」といった所か…
ホンダは嫌いじゃないけど
最近のホンダはあまりいいイメージないな…
ある時期過ぎると急に魅力がなくなるデザイン。
ある時期過ぎると急に調子悪くなる機関。等々…
技術が語られなくなって久しい今のホンダは好きじゃない…
「販売のホンダ」といった所か…
351 ：交差点 ◆w11eGq/3sE ：03/03/07 12:22 ID:VhRwEHyX
ホンダって自社製品に自信がないのかと…
フリーウェイとフュージョンを残しつつフォーサイトを出し
フォーサイトが売れないから、フォルを出し
それもイマイチなもんでフュージョン復活
シルバーウィングはもはや…
フリーウェイとフュージョンを残しつつフォーサイトを出し
フォーサイトが売れないから、フォルを出し
それもイマイチなもんでフュージョン復活
シルバーウィングはもはや…
352 ：７７４ＲＲ：03/03/07 13:06 ID:iFSzMuu1
スレ違いスマソ
ホンダは既に二輪軽視（除く基幹車種）
トヨタと同じで開発期間短縮＝旬のうちに発売、市場の美味しいとこ取り･･･だ
スクーターは特にそう。
ただし、新空波の出来の良さと次期マジェの内容に刺激されているかも。
それとも、もう１世代現行シャシーを使用してお茶を濁すか？
革新的リッタースクーター出すかもしれんが･･･現時点では空波シリーズがベストバイだろう。当り前の話でスマソ
ホンダは既に二輪軽視（除く基幹車種）
トヨタと同じで開発期間短縮＝旬のうちに発売、市場の美味しいとこ取り･･･だ
スクーターは特にそう。
ただし、新空波の出来の良さと次期マジェの内容に刺激されているかも。
それとも、もう１世代現行シャシーを使用してお茶を濁すか？
革新的リッタースクーター出すかもしれんが･･･現時点では空波シリーズがベストバイだろう。当り前の話でスマソ
353 ：交差点 ◆w11eGq/3sE ：03/03/07 13:10 ID:VhRwEHyX
中型はエンジン、シャーシとも限界でしょ
特にエンジンは…
シルバーウィングはこのまま放置として
スタディで出したエリシオンもしくはFBSのレイアウトを持ち出せば
再び称賛は得られるかと
特にエンジンは…
シルバーウィングはこのまま放置として
スタディで出したエリシオンもしくはFBSのレイアウトを持ち出せば
再び称賛は得られるかと
ホンダは昔から「思い込んだら命がけ」な会社。それはその思い
込みがマイナス方向であっても同じ。つまり「スクタなんかバイク
じゃねえよ、力なんか入れねえよ。」と思えばずっとそのまま。
未来永劫そのまま。それが早一漏イズム。ホンダDNA。
それは過去の歴史が何度も証明している。例えば、ふた昔前の
クロカン四駆大ブーム時代。「クロカン四駆乗りに非ずは人に
非ず」というほど国民全体が熱病に冒されたような中でホンダだけ
はクロカン四駆を作らなかった。技術的な事もあったがその一番の
理由は「泥まみれになるなんて車じゃない！そんな物作らない！」
と真顔でのたまわっていた事は有名。
込みがマイナス方向であっても同じ。つまり「スクタなんかバイク
じゃねえよ、力なんか入れねえよ。」と思えばずっとそのまま。
未来永劫そのまま。それが早一漏イズム。ホンダDNA。
それは過去の歴史が何度も証明している。例えば、ふた昔前の
クロカン四駆大ブーム時代。「クロカン四駆乗りに非ずは人に
非ず」というほど国民全体が熱病に冒されたような中でホンダだけ
はクロカン四駆を作らなかった。技術的な事もあったがその一番の
理由は「泥まみれになるなんて車じゃない！そんな物作らない！」
と真顔でのたまわっていた事は有名。
もちろん、いつまでもそんな事を言ってられなかったためクロカン
四駆を出す事になったが「泥まみれになるなんて車じゃない！」と
いう狂信的妄想は根が深く、形だけクロカン四駆で実は背の高い
ただのステーションワゴンであるCRVが作られる事となった。
もちろんこの車は市場においては「オフには行けないクロカン四駆
（藁）」というレッテルがすぐに貼られた。
しかし、その頃すでに「オフには行かないクロカン四駆乗り」が
ほとんどという時代に入っていたためにCRVには追い風になった。
四駆を出す事になったが「泥まみれになるなんて車じゃない！」と
いう狂信的妄想は根が深く、形だけクロカン四駆で実は背の高い
ただのステーションワゴンであるCRVが作られる事となった。
もちろんこの車は市場においては「オフには行けないクロカン四駆
（藁）」というレッテルがすぐに貼られた。
しかし、その頃すでに「オフには行かないクロカン四駆乗り」が
ほとんどという時代に入っていたためにCRVには追い風になった。
そんなわけで、劇的な状況の変化でも無い限りはホンダのスクタが
ダメダメなのは延々と続く。劇的な状況の変化とは、例えばバイク
のAT免許施行によるビグスクの爆発的普及などといった事。一旦、
事が起きればホンダの追い上げは凄い。アメリカマンセーな会社
だけあって、やる事がアメリカ的。（藁
エリシオンが量産されれば凄いがコンセプトモデルが世に出る事は
滅多に無いわけで。（哀
ダメダメなのは延々と続く。劇的な状況の変化とは、例えばバイク
のAT免許施行によるビグスクの爆発的普及などといった事。一旦、
事が起きればホンダの追い上げは凄い。アメリカマンセーな会社
だけあって、やる事がアメリカ的。（藁
エリシオンが量産されれば凄いがコンセプトモデルが世に出る事は
滅多に無いわけで。（哀
ID:LV/4XAC6さん、教えて下さい。
シルバーウィングのどこが具体的に悪いのですか？
ｵｼﾞｻﾝ趣味のあのﾃﾞｻﾞｲﾝにやられてしまう30代を減らす為にも
ひとつご教授下さい。
あと僕は個人的にスカブ海苔としてスズキは好きですが、
>>341さんの言うこともわかるような気がするのです。
メーカーとしてのスズキは好きでも、
車体に張られたロゴがいただけない・・・。
ブランドイメージって至極単純な所から影響されるもんですから。
シルバーウィングのどこが具体的に悪いのですか？
ｵｼﾞｻﾝ趣味のあのﾃﾞｻﾞｲﾝにやられてしまう30代を減らす為にも
ひとつご教授下さい。
あと僕は個人的にスカブ海苔としてスズキは好きですが、
>>341さんの言うこともわかるような気がするのです。
メーカーとしてのスズキは好きでも、
車体に張られたロゴがいただけない・・・。
ブランドイメージって至極単純な所から影響されるもんですから。
358 ：交差点 ◆w11eGq/3sE ：03/03/07 14:42 ID:fbxZrwiy
シルバーウィングの悪いところ…
「迷わず乗れよ、乗ればわかるさ…」
やっぱり、あの重量にはなにもかもお気楽過ぎた
「迷わず乗れよ、乗ればわかるさ…」
やっぱり、あの重量にはなにもかもお気楽過ぎた
>>357
数字が全てを物語っていると思うけど？
そこそこ長く売っていた銀翼の年間販売台数がまだまだ未完成さを
残しかつ定価がずっと高いスカブ650にたった３ヶ月で追い抜かれ
たのはなぜ？
ホンダのビグスクに対する態度の悪さがその製品に素直に表れて
いると言っても過言ではない。試乗すればすぐにわかる。
その上、ただでさえ重いそれを400にスケールダウンして出す
神経って一体？客をなめてるとしか思えない。もちろん客も
馬鹿ばっかりではないから400のセールスは悲惨そのもの。
数字が全てを物語っていると思うけど？
そこそこ長く売っていた銀翼の年間販売台数がまだまだ未完成さを
残しかつ定価がずっと高いスカブ650にたった３ヶ月で追い抜かれ
たのはなぜ？
ホンダのビグスクに対する態度の悪さがその製品に素直に表れて
いると言っても過言ではない。試乗すればすぐにわかる。
その上、ただでさえ重いそれを400にスケールダウンして出す
神経って一体？客をなめてるとしか思えない。もちろん客も
馬鹿ばっかりではないから400のセールスは悲惨そのもの。
フォルツァを400で出す方がまだマシ。そのフォルツァにしても
古くからの中身に新しいガワを付けただけだが。枯れた技術も悪く
はないが枯れ過ぎはいかがなものかと。
フォルツァを選んだ人の理由のほとんどが「デザインで！」だ。
デザインで選ぶ事を否定する気はさらさら無いが、そればっかりと
いうのもねえ。他に良いとこ無いらしい。（ｗ
だから銀翼も「あのﾃﾞｻﾞｲﾝにやられてしまう30代を減らす」事は
できない。（ｗ
個人的にはフォルツァのフロント上面の反り返りが何ともまとまり
が無いように見える。ショートスクリーンにするとなおさら。
古くからの中身に新しいガワを付けただけだが。枯れた技術も悪く
はないが枯れ過ぎはいかがなものかと。
フォルツァを選んだ人の理由のほとんどが「デザインで！」だ。
デザインで選ぶ事を否定する気はさらさら無いが、そればっかりと
いうのもねえ。他に良いとこ無いらしい。（ｗ
だから銀翼も「あのﾃﾞｻﾞｲﾝにやられてしまう30代を減らす」事は
できない。（ｗ
個人的にはフォルツァのフロント上面の反り返りが何ともまとまり
が無いように見える。ショートスクリーンにするとなおさら。
361 ：７７４ＲＲ：03/03/07 17:16 ID:7mRFSNvI
隼があと二週間で車検切れ。これを期に６５０に乗り換えるか思案中。
363 ：７７４ＲＲ：03/03/07 20:47 ID:e0rxNHdP
>361
やめろ。
試乗会で６５０に乗ったが、低速トルクがぜんぜん違う。
出足から死ぬほど遅く感じたぞ。
隼はそのままにするのが吉。
やめろ。
試乗会で６５０に乗ったが、低速トルクがぜんぜん違う。
出足から死ぬほど遅く感じたぞ。
隼はそのままにするのが吉。
365 ：338クータ：03/03/07 22:17 ID:4DsSSCZ3
366 ：クータ：03/03/07 22:27 ID:4DsSSCZ3
エンストは、私もけっこう頻繁にしたので、買ったお店にクレームで出して、
無料修理してもらってから、エンスト症状は起こってません。
何かの角度が問題で、その角度を改善したパーツと交換すると言ってました。
メカには疎いので容赦。
無料修理してもらってから、エンスト症状は起こってません。
何かの角度が問題で、その角度を改善したパーツと交換すると言ってました。
メカには疎いので容赦。
自称スクーターヲタの交差点参、通勤用に、近くのバロンでマジェＦＩ買おうかと思っているんだけど
乗った事ありませんか？
乗った事ありませんか？
368 ：夜イカ ◆qhgv8AVXR. ：03/03/08 00:11 ID:peqyFf+n
>>367
禿げしくｽﾚ違い
禿げしくｽﾚ違い
369 ：７７４ＲＲ：03/03/08 00:24 ID:35CcE6EE
マジに２５０でエンストなし？
また、ガソリンコックが閉まらないのは？
他の不具合はありますか？
また、ガソリンコックが閉まらないのは？
他の不具合はありますか？
370 ：350-360：03/03/08 00:30 ID:LsMjVKQ8
やっぱりスズキは良心的。少しズレていたり、先進的過ぎたり、バランスの悪さがあったりして理解され難いが、良い物を安く（最近は安くないが･･･でも値引きは大きいか(~_~;)）の精神がエンジニアにはある。
ホンダは、全てとは言わないが、忘れかけている点も多い。ご存知の方も多いと思うが、少し前まで各種掲示板でフォルオーナーの愚痴は凄かった。
サス、車体、質感、燃費etc。共通していたのは完成度の低さ。流石にエンジンについてはそれほど不満点は少なかったが、トルク感の無さと燃費への批判は多かったな。銀翼も（略）
マジェの先駆的存在には敬意を払うが、時代は空波だろう。スタイルやインジェクションのデキに多少の不満点は出ているが、H社ほどではない。空波65については、マイナーチェンジが今から楽しみだ。更に良くなるだろう。
ホンダは、全てとは言わないが、忘れかけている点も多い。ご存知の方も多いと思うが、少し前まで各種掲示板でフォルオーナーの愚痴は凄かった。
サス、車体、質感、燃費etc。共通していたのは完成度の低さ。流石にエンジンについてはそれほど不満点は少なかったが、トルク感の無さと燃費への批判は多かったな。銀翼も（略）
マジェの先駆的存在には敬意を払うが、時代は空波だろう。スタイルやインジェクションのデキに多少の不満点は出ているが、H社ほどではない。空波65については、マイナーチェンジが今から楽しみだ。更に良くなるだろう。
371 ：７７４ＲＲ：03/03/08 01:02 ID:oafcx4zN
ホンダは二輪や軽自動車に手を抜きすぎている
372 ：328：03/03/08 01:04 ID:QBuxkJ1a
最高速度は緩い下りトンネルの中で、メーター読みでは１５８，９でした。
通常でも１５５位までは出ます。体重は５０後半位です。
発進加速は劇的な違いは無いって意味でやはり２５０よりは早いですよ。
ただ中速から高速域の方の差が大きく感じられます。
先月購入して走行１０００ｋｍ弱ですがエンストは一度も有りません。
通常でも１５５位までは出ます。体重は５０後半位です。
発進加速は劇的な違いは無いって意味でやはり２５０よりは早いですよ。
ただ中速から高速域の方の差が大きく感じられます。
先月購入して走行１０００ｋｍ弱ですがエンストは一度も有りません。
373 ：バーグマン125/150：03/03/08 11:20 ID:LsMjVKQ8
スレ違いスマソ
バーグマン125/150 http://bike2ch.cool.ne.jp/cgi-bin/img-box/img20030308111519.jpg を逆輸入してる店情報キボンヌ
トランクはメットＷ横置き収納、ﾌﾛﾝﾄトランク有、タコetc装備充実。国内販売しるべし
バーグマン125/150 http://bike2ch.cool.ne.jp/cgi-bin/img-box/img20030308111519.jpg を逆輸入してる店情報キボンヌ
トランクはメットＷ横置き収納、ﾌﾛﾝﾄトランク有、タコetc装備充実。国内販売しるべし
374 ：７７４ＲＲ：03/03/08 11:37 ID:ZV0VSTuC
黄色がキレイだねー
最近のホンダは、スクーターに限らず、全部手抜き。
>>304
おっしゃっていた店にバーグマン150を聞きに行って来ました。
車両本体価格は、値引いて３９万８千円だそうです。今月末には店頭に並ぶそうです。
色は青と銀が２台ずつだそうで、125は入荷しないそうです。
部品供給は日数＆値段ともに国内販売モデルと変わらないとのこと。
日本国内で生産されているらしいので、品質にも期待出来そうですね。
おっしゃっていた店にバーグマン150を聞きに行って来ました。
車両本体価格は、値引いて３９万８千円だそうです。今月末には店頭に並ぶそうです。
色は青と銀が２台ずつだそうで、125は入荷しないそうです。
部品供給は日数＆値段ともに国内販売モデルと変わらないとのこと。
日本国内で生産されているらしいので、品質にも期待出来そうですね。
378 ：交差点 ◆w11eGq/3sE ：03/03/08 18:56 ID:kBo+/YvL
えっ？
俺はスペイン生産と聞いてるけど…
俺はスペイン生産と聞いてるけど…
げげっ！？！？マジで？？
んじゃ国産じゃないのかも・・・？
んじゃ国産じゃないのかも・・・？
今日伊豆で空波６５を２台見た。銀翼は０
なんか現在の流れを感じさせる現象でした・・・
なんか現在の流れを感じさせる現象でした・・・
ｽｶﾌﾞ400がｴﾝｽﾄするんだが
ｺﾚはｸﾚｰﾑつければ
部品交換とかしてくれるのか？
ｺﾚはｸﾚｰﾑつければ
部品交換とかしてくれるのか？
>>382
らしいよ、ちょっと上も既出
らしいよ、ちょっと上も既出
384 ：交差点 ◆w11eGq/3sE ：03/03/08 23:14 ID:05NCe7kG
385 ：７７４ＲＲ：03/03/08 23:35 ID:TYstlA/D
>>376
>125/150にはタコ付いて無いよ
良かった。台湾製スクじゃあるまいし、125/150くらいで
無駄な豪華メーター装備なんて、貧乏臭くてたまらない。
スカブ／バーグマンで650を除けば、タコメーターなんかは
ＤＱＮでガキ臭い不要装備のキワ。シンプルが良い良い。
>125/150にはタコ付いて無いよ
良かった。台湾製スクじゃあるまいし、125/150くらいで
無駄な豪華メーター装備なんて、貧乏臭くてたまらない。
スカブ／バーグマンで650を除けば、タコメーターなんかは
ＤＱＮでガキ臭い不要装備のキワ。シンプルが良い良い。
386 ：７７４ＲＲ：03/03/09 01:25 ID:vp/yVk99
隼から乗り換えを考えているしとにひとこと
わしはZX-1100からスカブ６５０にしたが
快適のひとことだす。 おすすめしまつ
わしはZX-1100からスカブ６５０にしたが
快適のひとことだす。 おすすめしまつ
>>386
ただし元に戻れなくなる・・・とも言えますな(w
ただし元に戻れなくなる・・・とも言えますな(w
わしなんかZZ-R1100からスカブ４００にしたが
街乗りでは快適のひとことだす。 おすすめしまつ
暑くない、寒くない、重くない、クラッチない
街乗りでは快適のひとことだす。 おすすめしまつ
暑くない、寒くない、重くない、クラッチない
暑くない、寒くない、重くない、クラッチない、
つまんない
つまんない
391 ：７７４ＲＲ：03/03/09 13:08 ID:sEJg9hMp
>>382
どういう状況でエンストするの？
暖気後でもエンストするものなの？
４００検討中なもので、エンストの件には必死です。
走行中または信号停車中でもエンストってするの？
また、しない４００もあるの？
２５０や６５０は絶対しないの？
だれかおながい。。
どういう状況でエンストするの？
暖気後でもエンストするものなの？
４００検討中なもので、エンストの件には必死です。
走行中または信号停車中でもエンストってするの？
また、しない４００もあるの？
２５０や６５０は絶対しないの？
だれかおながい。。
392 ：交差点 ◆w11eGq/3sE ：03/03/09 13:10 ID:1W4f585Q
１ヶ月半、２５００㌔乗ったがストールしたことない
アフターファイアがポンポン煩いけど
アフターファイアがポンポン煩いけど
393 ：７７４ＲＲ：03/03/09 13:52 ID:sEJg9hMp
394 ：交差点 ◆w11eGq/3sE ：03/03/09 13:54 ID:1W4f585Q
これくらいは仕方ないと言われますた
ここんとこ収まってきたんで冷えると燃調が濃いんでしょうね
ここんとこ収まってきたんで冷えると燃調が濃いんでしょうね
395 ：交差点 ◆w11eGq/3sE ：03/03/09 13:55 ID:1W4f585Q
６５０のお話です
396 ：７７４ＲＲ：03/03/09 15:30 ID:rSUtTBIF
>>391
今頃出てるのは全部対策品に変わってるんでないの？
売れ残りをつかんでしまったとしてもECU交換で終わりかと。
>>366という話もあり。いずれにしろ直るようでつ。
店がアフォだとダメだけど。
今頃出てるのは全部対策品に変わってるんでないの？
売れ残りをつかんでしまったとしてもECU交換で終わりかと。
>>366という話もあり。いずれにしろ直るようでつ。
店がアフォだとダメだけど。
397 ：７７４ＲＲ：03/03/09 15:40 ID:rSUtTBIF
650用にモリワキからフルエキが出てるね。
http://www.moriwaki.co.jp/internet_web/site/product/new_closeup/skywave650.htm
「チタンの焼け色が美しい」という表現をよく聞くけど個人的には
あれは美しいとは思えない。色は変わらない方が嬉しい。
ホワイトチタンバージョンは色変わらないのかな。
http://www.moriwaki.co.jp/internet_web/site/product/new_closeup/skywave650.htm
「チタンの焼け色が美しい」という表現をよく聞くけど個人的には
あれは美しいとは思えない。色は変わらない方が嬉しい。
ホワイトチタンバージョンは色変わらないのかな。
398 ：交差点 ◆w11eGq/3sE ：03/03/09 15:41 ID:1W4f585Q
399 ：７７４ＲＲ：03/03/09 16:23 ID:1wi89lfD
中免はココまで！（・∀・）
400 ：SW400：03/03/09 18:31 ID:giZyYLZt
400だっ！
スズキのマフラーって何でこんなに錆びるのかねえ。
純正の音量・音質でステンレスマフラーをオプション化してほしいわ。
純正の音量・音質でステンレスマフラーをオプション化してほしいわ。
402 ：７７４ＲＲ：03/03/09 18:50 ID:Ao5bsiPT
４００のスカブー海苔です
エンストは買って半年で２，３回ありました（時にはすごい爆発音も）
バイク屋に今日持っていったらアイドリング調整すれば直るそうです
それよりもクラッチからの発進出だし時のキーキー音がひどくて
直してって言ったらクレーム処理で直してくれるそうです（全治１週間）
乗っててパワー有るし、直進性も良い、サスもほどよくしなやかで
そして何よりも風が直に来ない
前に乗ってたエリミネーター２５０Ｖより楽なので気に入っているのですが
その２つのクレームだけはずーっと気になってました
帰ってくる時が楽しみです
不満点はやはりマニュアルじゃないところですかねー
そこが前のエリミネーター２５０Ｖ恋しくさせてます
エンジンを楽しむ乗り物じゃないからマニュアルになったところで
楽しくなるかは分かりませんけどねー
ＣＶＴの合理性も分かるし
発進でマニュアル車を出し抜けるのも分かるんですがねー
エンストは買って半年で２，３回ありました（時にはすごい爆発音も）
バイク屋に今日持っていったらアイドリング調整すれば直るそうです
それよりもクラッチからの発進出だし時のキーキー音がひどくて
直してって言ったらクレーム処理で直してくれるそうです（全治１週間）
乗っててパワー有るし、直進性も良い、サスもほどよくしなやかで
そして何よりも風が直に来ない
前に乗ってたエリミネーター２５０Ｖより楽なので気に入っているのですが
その２つのクレームだけはずーっと気になってました
帰ってくる時が楽しみです
不満点はやはりマニュアルじゃないところですかねー
そこが前のエリミネーター２５０Ｖ恋しくさせてます
エンジンを楽しむ乗り物じゃないからマニュアルになったところで
楽しくなるかは分かりませんけどねー
ＣＶＴの合理性も分かるし
発進でマニュアル車を出し抜けるのも分かるんですがねー
403 ：７７４ＲＲ：03/03/09 19:17 ID:fv0FGsy6
404 ：夜イカ ◆qhgv8AVXR. ：03/03/09 22:51 ID:uwdjw+ee
ＤＱＮ対策にホーンを換えたいのでつが
オススメはありまつか？
オススメはありまつか？
405 ：７７４ＲＲ：03/03/09 23:35 ID:quzVMy/p
ホーンって換えられるの？！
でもスクーターのホーンってシングルだからあんまり意味ないんじゃない？！
でもスクーターのホーンってシングルだからあんまり意味ないんじゃない？！
アルファー２かボッシュのラリーホーンだな。
効果は鳴らしてみればわかけど、激変だよ。
効果は鳴らしてみればわかけど、激変だよ。
今日近場のショップで400（フルノーマル）の乗り出し価格聞いたら
「65万円です」諸費用込みで67万ちょいだったんだけど･･･
2万しかひいてくれねーのかよ～
新車買うの初めてなんでよく相場わからないのですが
こんなもんですか？
過去ログでもっと安いのを見たような気が（´･ω･｀）
後、「一括で払えば値引き」とかってありますか？
「65万円です」諸費用込みで67万ちょいだったんだけど･･･
2万しかひいてくれねーのかよ～
新車買うの初めてなんでよく相場わからないのですが
こんなもんですか？
過去ログでもっと安いのを見たような気が（´･ω･｀）
後、「一括で払えば値引き」とかってありますか？
408 ：７７４ＲＲ：03/03/10 01:46 ID:3DLQbAMr
>>408
レスありがとう。
う～ん･･一応SBSの店だったけど、やっぱ高めだよね（- -；
リミテッドで61万だったら58～59万あたりまでは下がるかな？
他の店回ってみます！車両10万引き～～～～(o｀･ω･´)o
レスありがとう。
う～ん･･一応SBSの店だったけど、やっぱ高めだよね（- -；
リミテッドで61万だったら58～59万あたりまでは下がるかな？
他の店回ってみます！車両10万引き～～～～(o｀･ω･´)o
スズキは１０マン引きからスタートなんじゃないの？
412 ：７７４ＲＲ：03/03/10 04:43 ID:5/4qLTbd
レッドバロンでは本体７万引きだったよ
しかも３月中はスズキのフェアやってて登録したら
５万円分のオプションがタダなんだって！
今が買い！！だね。オレもほしいよ～涙
しかも３月中はスズキのフェアやってて登録したら
５万円分のオプションがタダなんだって！
今が買い！！だね。オレもほしいよ～涙
>>412
2/28に納車した俺はいったい…
2/28に納車した俺はいったい…
415 ：７７４ＲＲ：03/03/10 14:06 ID:vidlAodF
この時期（年度末）はバイク屋も値下げと各種サービスてんこ盛りしてくれる
から3年に1回現金持ってバイク屋巡りしてます。
バイクは利益が薄いから値下げ額が低い
とはいえ、この時期の現金は効果大ですよ。
から3年に1回現金持ってバイク屋巡りしてます。
バイクは利益が薄いから値下げ額が低い
とはいえ、この時期の現金は効果大ですよ。
見て見ぬフリ！聞いて聞かぬフリ！
と言って、己を慰める。。。（藁えない。
と言って、己を慰める。。。（藁えない。
417 ：７７４ＲＲ：03/03/10 17:23 ID:Mf9mAffG
>411さん
実は沖縄なんで、配送激高だろうと思いつつ見積もりしたら…
’03スカイウェイブ400 ●合計金額 \606,748（任意抜き）･･･ｱﾚ?
しかもパーツ\50,000分サービス･･
任意はこちらで知人のとこで加入するとして
この差はなんなんだろう(´Д⊂)
店が悪かったかな～「もう引けない」の一点張りだったし
こんな価格は>415さんの言ってるとおり年度末だからですか？
現金35万位しかないんで、夏まで貯めて一括で買おうと考えてたけど
この価格見るとローン組もうか迷う（- -；
実は沖縄なんで、配送激高だろうと思いつつ見積もりしたら…
’03スカイウェイブ400 ●合計金額 \606,748（任意抜き）･･･ｱﾚ?
しかもパーツ\50,000分サービス･･
任意はこちらで知人のとこで加入するとして
この差はなんなんだろう(´Д⊂)
店が悪かったかな～「もう引けない」の一点張りだったし
こんな価格は>415さんの言ってるとおり年度末だからですか？
現金35万位しかないんで、夏まで貯めて一括で買おうと考えてたけど
この価格見るとローン組もうか迷う（- -；
419 ：７７４ＲＲ：03/03/10 19:44 ID:FWPguw26
412さん
バロソの、スズキのオプション５万円分サービスホントですか？
先日、神奈川県の某店で見積もりしたけど、そんなのありませんでした。
できれば、そのバロソの場所教えてください、近ければそちらに見積もり
に行きます。
バロソの、スズキのオプション５万円分サービスホントですか？
先日、神奈川県の某店で見積もりしたけど、そんなのありませんでした。
できれば、そのバロソの場所教えてください、近ければそちらに見積もり
に行きます。
420 ：７７４ＲＲ：03/03/10 20:13 ID:Mf9mAffG
422 ：クータ：03/03/10 22:55 ID:djZnofeq
勝手にインプレ その１
○「ウイルズウイン」スーパートラップ５インチ
※ 新スカブ４００用（ポリッシュタイプ）
スカブ４００はエキゾーストマニホールドつきなんだけど、これがスズキの
純正部品。とりあえずそれは置いといてノーマルのエキマニにマフラーをとり
つけてみる。Ｄディスク６枚で既に燃料は薄くて、バックファイア頻発。
加速だけを見ると、ノーマルよりも若干遅くなったんじゃないかと思えるほど
なので１枚減らすことにする。
結果、ノーマルのエキマニだとＤディスク５枚がベター。
明らかに車重が軽くなった感じで、よく加速してくれ、スイスイ思ったとおり
に動いてくれる。それでもやはり稀にバックファイア起こるので、付属していた
エキマニに交換してみる。
つづく
○「ウイルズウイン」スーパートラップ５インチ
※ 新スカブ４００用（ポリッシュタイプ）
スカブ４００はエキゾーストマニホールドつきなんだけど、これがスズキの
純正部品。とりあえずそれは置いといてノーマルのエキマニにマフラーをとり
つけてみる。Ｄディスク６枚で既に燃料は薄くて、バックファイア頻発。
加速だけを見ると、ノーマルよりも若干遅くなったんじゃないかと思えるほど
なので１枚減らすことにする。
結果、ノーマルのエキマニだとＤディスク５枚がベター。
明らかに車重が軽くなった感じで、よく加速してくれ、スイスイ思ったとおり
に動いてくれる。それでもやはり稀にバックファイア起こるので、付属していた
エキマニに交換してみる。
つづく
423 ：クータ：03/03/10 22:56 ID:djZnofeq
勝手にインプレその２
はずしてみて驚いたこと。
ノーマルのエキマニよりも、かなり細い。スズキ純正部品なので、おそらくこれは
２５０ｃｃ用の純正パーツだと勝手に結論。
こんなのつけて遅くなったらどうしよう・・と思ってた。
エキマニの交換と同時にＤディスク２枚追加（これで７枚）したのがいけなかった
のか、やっぱり遅くなった。音量はたいして変わらないように思ったんだけど、
たぶん気のせい。枚数が増えたらうるさくなってると思う。
細いエキマニだとＤディスク７枚でもバックファイアしないのは確認したが、
このタルさには我慢できないので、１枚減らす。これで、ノーマルエキマニに
５枚とよく似た感じになった。１２０キロ以上出してないので、なんとも
いえないけど、４００ｃｃに５インチのスーパートラップという時点で、これ
はオーバースペックというか、ドレスアップ重視のパーツだと考えたほうが
いいのかもしれない。
参考までに。
はずしてみて驚いたこと。
ノーマルのエキマニよりも、かなり細い。スズキ純正部品なので、おそらくこれは
２５０ｃｃ用の純正パーツだと勝手に結論。
こんなのつけて遅くなったらどうしよう・・と思ってた。
エキマニの交換と同時にＤディスク２枚追加（これで７枚）したのがいけなかった
のか、やっぱり遅くなった。音量はたいして変わらないように思ったんだけど、
たぶん気のせい。枚数が増えたらうるさくなってると思う。
細いエキマニだとＤディスク７枚でもバックファイアしないのは確認したが、
このタルさには我慢できないので、１枚減らす。これで、ノーマルエキマニに
５枚とよく似た感じになった。１２０キロ以上出してないので、なんとも
いえないけど、４００ｃｃに５インチのスーパートラップという時点で、これ
はオーバースペックというか、ドレスアップ重視のパーツだと考えたほうが
いいのかもしれない。
参考までに。
424 ：夜イカ ◆qhgv8AVXR. ：03/03/10 23:41 ID:6n6ZTEEo
425 ：７７４ＲＲ：03/03/10 23:42 ID:oaJUwIqk
＞419
なんか自分もよくわからないけど小売店のフェアじゃなくて
スズキ社が行うフェアのようです。登録書をスズキに送ると
２５０ｃｃは３万円、４００ｃｃ以上は５万円のオプションがつくらしい。
だからそのお店でも聞いてみればいいのでは？
自分は長野なんですけどね・・・まさかそこだけなんてことはないと思います
なんか自分もよくわからないけど小売店のフェアじゃなくて
スズキ社が行うフェアのようです。登録書をスズキに送ると
２５０ｃｃは３万円、４００ｃｃ以上は５万円のオプションがつくらしい。
だからそのお店でも聞いてみればいいのでは？
自分は長野なんですけどね・・・まさかそこだけなんてことはないと思います
400cc買うとチョイノリがついてくるとか・・・（ｗ
やって鱸さん
やって鱸さん
427 ：７７４ＲＲ：03/03/11 00:08 ID:VdaUA0ev
２月に買った人は対象外なのか～？？
ＳＷ６５０のオイルを全部交換頼んだら２時間かかった・・・
初回なので工賃はかからなかったが、次回の総交換は１．５マンは行きそう・・・(^_^;)
初回なので工賃はかからなかったが、次回の総交換は１．５マンは行きそう・・・(^_^;)
429 ：交差点 ◆w11eGq/3sE ：03/03/11 08:15 ID:fX8ePoqn
>>428
ｦﾚの出入りしてる店なら
Egオイル トタルクォーツ９０００5W-50 SJ
ミッションオイル BPストリート４ 10w-40 SH
ハイポイドオイル ヤマハ
で、工賃込みで７０００円くらいでつ
ｦﾚの出入りしてる店なら
Egオイル トタルクォーツ９０００5W-50 SJ
ミッションオイル BPストリート４ 10w-40 SH
ハイポイドオイル ヤマハ
で、工賃込みで７０００円くらいでつ
スズキのお客様相談に問い合わせたら４輪車は行っているけど
２輪車はやってないって言われました。
買ったバイク屋に聞いてくれだそうです。
２月にバイク購入して用品をもらった人いたら報告願います。
２輪車はやってないって言われました。
買ったバイク屋に聞いてくれだそうです。
２月にバイク購入して用品をもらった人いたら報告願います。
ずっと前に書いた400海苔です。
FIユニット替えて1000キロほど走ったｲﾝﾌﾟﾚでつ。
燃費は18～19キロ（主に都内～都下往復）ですから変化ナシです。
それよりエンストがゼロになったので良かったです。
アイドリング調整してもエンストを起こす方は、その旨を販売店に申し出ると
FIユニット交換してくれます。以上。
FIユニット替えて1000キロほど走ったｲﾝﾌﾟﾚでつ。
燃費は18～19キロ（主に都内～都下往復）ですから変化ナシです。
それよりエンストがゼロになったので良かったです。
アイドリング調整してもエンストを起こす方は、その旨を販売店に申し出ると
FIユニット交換してくれます。以上。
433 ：茂平 ◆fsq2bJomuw ：03/03/11 12:57 ID:y5RnSdtK
iヽ､
ﾐ ヽヽ､
,,,ﾐ ）,,,,＼ ウエーハッハッハ～！
‐- ．..,,__ カチカチ ／ ,,;;;;;;;;;; "''-､
~""''' ‐- ．..,,__ ／,, ,,;;; ;;;;;;''''__,,_,.-'''"l､
＿___,,,,,,,,,,,, -------/●);;;; ,;;''' 彡 l ,!
⌒ヽ､ _,,-‐‐‐ｆ," ;; ;;; '' ;;;;彡三;_／ '' 彡 ﾉ ,,l （ ﾟдﾟ）ﾎｽｨ
ヽ､八 ＼`（,,,,,,,,,イ''''ｰ､,;;;;;;; (（,,,,,.. (●>, __／'';;;;!
ヽ`---ー‐‐―‐ン '''-l （ ,.,., ,;;,, '';;;;;;,,,,/
￣￣￣￣￣ l メ//l '';,,,;;'';; '';;; ';, '';:;/
"'''- ．._ | ／ /メ､|';,,,,,'''';;;;;;;;;;;;;; ン;ヽ
"'''- ．._ ____,,,,,,,,,,,,,,-''''' ;;;;;;;;;;;`;-;;;-;;;;-;;-; ;;; ;;;l
/ , , "'''- ．. ｆ-'' ;; ;; '';;;;; ''' ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;_ ;;;;;;;;;;;;;l
/ / / / // （⌒ ;; ;; '';;;;; ''' ;; ;;;;;;;;;;;;;; ;;;;;;;;;;;;;|
/ / / // `''''-､;;;;,,,;;;,,,;;;;;,,;;;;;;;;;; ;;;;;;;;;;; ,,,, ;;;;;;;;;;l
ﾐ ヽヽ､
,,,ﾐ ）,,,,＼ ウエーハッハッハ～！
‐- ．..,,__ カチカチ ／ ,,;;;;;;;;;; "''-､
~""''' ‐- ．..,,__ ／,, ,,;;; ;;;;;;''''__,,_,.-'''"l､
＿___,,,,,,,,,,,, -------/●);;;; ,;;''' 彡 l ,!
⌒ヽ､ _,,-‐‐‐ｆ," ;; ;;; '' ;;;;彡三;_／ '' 彡 ﾉ ,,l （ ﾟдﾟ）ﾎｽｨ
ヽ､八 ＼`（,,,,,,,,,イ''''ｰ､,;;;;;;; (（,,,,,.. (●>, __／'';;;;!
ヽ`---ー‐‐―‐ン '''-l （ ,.,., ,;;,, '';;;;;;,,,,/
￣￣￣￣￣ l メ//l '';,,,;;'';; '';;; ';, '';:;/
"'''- ．._ | ／ /メ､|';,,,,,'''';;;;;;;;;;;;;; ン;ヽ
"'''- ．._ ____,,,,,,,,,,,,,,-''''' ;;;;;;;;;;;`;-;;;-;;;;-;;-; ;;; ;;;l
/ , , "'''- ．. ｆ-'' ;; ;; '';;;;; ''' ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;_ ;;;;;;;;;;;;;l
/ / / / // （⌒ ;; ;; '';;;;; ''' ;; ;;;;;;;;;;;;;; ;;;;;;;;;;;;;|
/ / / // `''''-､;;;;,,,;;;,,,;;;;;,,;;;;;;;;;; ;;;;;;;;;;; ,,,, ;;;;;;;;;;l
434 ：７７４ＲＲ：03/03/11 14:22 ID:KP5HWeeE
435 ：交差点 ◆w11eGq/3sE ：03/03/11 14:24 ID:YmWu4qOI
436 ：ペダル：03/03/11 15:00 ID:KP5HWeeE
437 ：交差点 ◆w11eGq/3sE ：03/03/11 15:12 ID:YmWu4qOI
>>436
>>429の価格が慣らし後（初回１０００㌔）の場合でつ
それ以降はEgとミッションオイルが基本なんでハイポイド分
が安くなって６０００円くらいかと
トタルの９０００はいいオイルですがスカブにはチト贅沢かも
モチュール１１００でもいいと思います
店の方が初めて触るバイクなので時間が掛かりましたが
おおむね１時間くらいですた
次回はもっと早いかと
>>429の価格が慣らし後（初回１０００㌔）の場合でつ
それ以降はEgとミッションオイルが基本なんでハイポイド分
が安くなって６０００円くらいかと
トタルの９０００はいいオイルですがスカブにはチト贅沢かも
モチュール１１００でもいいと思います
店の方が初めて触るバイクなので時間が掛かりましたが
おおむね１時間くらいですた
次回はもっと早いかと
438 ：７７４ＲＲ：03/03/11 15:38 ID:KP5HWeeE
>>437
安いですね！ 時間から考えたら1万超えると思ってましたから。
ちなみに慣らしのうちにゾイルやらマイクロロンなどは入れましたか？
大切に乗りたいと思ってるんですけど、スクーターにはどんなものかと……
スレ違いスマソ
安いですね！ 時間から考えたら1万超えると思ってましたから。
ちなみに慣らしのうちにゾイルやらマイクロロンなどは入れましたか？
大切に乗りたいと思ってるんですけど、スクーターにはどんなものかと……
スレ違いスマソ
439 ：交差点 ◆w11eGq/3sE ：03/03/11 15:42 ID:YmWu4qOI
２ストのゾイルはランナーで使ってました
相当乱暴な乗り方で焼き付きがなかったんで効果はあると思います
４ストのゾイルは使ったことないですし
マイクロロンは賛否両論ありますが自分の中では否です
ベストバランスはオイル代に交換工賃が含まれています
相当乱暴な乗り方で焼き付きがなかったんで効果はあると思います
４ストのゾイルは使ったことないですし
マイクロロンは賛否両論ありますが自分の中では否です
ベストバランスはオイル代に交換工賃が含まれています
440 ：７７４ＲＲ：03/03/11 15:58 ID:KP5HWeeE
オイルはほとんどわからなくて申し訳ないです。このオイルは結構
いい物なのですか？ 名前からだとよさそうですが…
いい物なのですか？ 名前からだとよさそうですが…
441 ：交差点 ◆w11eGq/3sE ：03/03/11 16:04 ID:YmWu4qOI
熱タレが少なく感じます
オイルの保ちもよさそうです
値段もリッター２０００円とリーズナブルですし
オイルの保ちもよさそうです
値段もリッター２０００円とリーズナブルですし
442 ：７７４ＲＲ：03/03/11 16:30 ID:KP5HWeeE
ありがとうございます。 慣らし終わったら逝ってみます。
>>432
幾らかかる？
幾らかかる？
上の方でやってるフェアつーのは
車体価格12万円引きが出来ない
お店の苦肉の策なんじゃ？
台数が捌けてるSBSぐらしか12万円引き出来ないし。
（トミザワは別だけど）
バロンでもスズキはロープライス保証対象外だから。
車体価格12万円引きが出来ない
お店の苦肉の策なんじゃ？
台数が捌けてるSBSぐらしか12万円引き出来ないし。
（トミザワは別だけど）
バロンでもスズキはロープライス保証対象外だから。
445 ：７７４ＲＲ：03/03/12 00:29 ID:HLU+goRz
４００の初回点検行くんですけど
エンジンオイル ミッションオイル ハイポイドオイル
全部交換した方が良いですか？
エンジンオイル ミッションオイル ハイポイドオイル
全部交換した方が良いですか？
446 ：７７４ＲＲ：03/03/12 09:43 ID:1B4nDWNi
スカブってギアオイルってあるの？
エンジンオイルと共用でしか？
あんま詳しくないんでよろしく
エンジンオイルと共用でしか？
あんま詳しくないんでよろしく
447 ：交差点 ◆w11eGq/3sE ：03/03/12 10:10 ID:Un2AgKxu
ハイポイドを使うのは６５０だけ
>>447
ってことは、GL-5指定ですか？
ってことは、GL-5指定ですか？
449 ：交差点 ◆w11eGq/3sE ：03/03/12 13:20 ID:OXA7Wu/X
450 ：交差点 ◆w11eGq/3sE ：03/03/12 13:39 ID:OXA7Wu/X
マニュアル見たらＧＬ－５と書いてありますた
451 ：フロリアンアタック ◆Hhx90zUBjo ：03/03/12 13:47 ID:Q8xauupX
ＯＶＥＲ管早く出ないかなあ・・・
454 ：交差点 ◆w11eGq/3sE ：03/03/12 21:32 ID:V8Yn0ya5
>>453
http://www1.suzuki.co.jp/motor/accessory/oil_ch/oil_other.html#gear
が純正指定でつ
マニュアルには「～と同等品」と半ば投げやりな（ｗ
スズキのシャフトドライブ車ってVX800とか太古のGS-Gとかありますしね
６５０のアニバは何時出るのだろう？
一向にアナウンスがない
http://www1.suzuki.co.jp/motor/accessory/oil_ch/oil_other.html#gear
が純正指定でつ
マニュアルには「～と同等品」と半ば投げやりな（ｗ
スズキのシャフトドライブ車ってVX800とか太古のGS-Gとかありますしね
６５０のアニバは何時出るのだろう？
一向にアナウンスがない
455 ：７７４ＲＲ：03/03/12 21:48 ID:oi/EkSJB
マジェかスカブか買うとき悩んだけどマジェスレ見たらスカブ買ってよかった気がしてきまつた
456 ：交差点 ◆w11eGq/3sE ：03/03/12 21:55 ID:V8Yn0ya5
>>455
どして？
どして？
荒れるから突っ込まないのが吉。
458 ：445：03/03/12 23:04 ID:oCVqyecN
>>458
４ストのバイクにミッションオイルなんかないよ
ミッションケースが車みたいに別体になってないでしょ
何キロ乗るつもりか知らんが、スクーターのエンジンオイルの初回交換時期は１０００キロで十分と思うよ
４ストのバイクにミッションオイルなんかないよ
ミッションケースが車みたいに別体になってないでしょ
何キロ乗るつもりか知らんが、スクーターのエンジンオイルの初回交換時期は１０００キロで十分と思うよ
スクーターにはミッションオイルあるよ
正確にはギアオイルってのが正しいかもな？
正確にはギアオイルってのが正しいかもな？
スカブ購入する時って正規ディーラーで購入した方がよいでつか？
過去スレ読んでると不具合発生でクレーム入れたってのが
非常に多い気がしますたので…
過去スレ読んでると不具合発生でクレーム入れたってのが
非常に多い気がしますたので…
462 ：７７４ＲＲ：03/03/13 00:49 ID:zLnDTSRW
四輪もこの時期は買い時ﾀﾞ。決算期ﾏﾝｾｰ
463 ：７７４ＲＲ：03/03/13 07:17 ID:lBIlDk9Q
それでミッションオイルの交換場所がわkランのですが？
ドレンボルトはドコですか?
いれるとこはチューブをひっこぬいていれるんですよねぇ？
新車から１５０００キロ交換してません
てか説明書に書いてないんですもん！大丈夫ですか？
あとプラグも換えてません
ドレンボルトはドコですか?
いれるとこはチューブをひっこぬいていれるんですよねぇ？
新車から１５０００キロ交換してません
てか説明書に書いてないんですもん！大丈夫ですか？
あとプラグも換えてません
464 ：７７４ＲＲ：03/03/13 07:18 ID:WTVlrGjc
◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆【【裏・情報・取引◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆
◆＋-裏情報取引サイト→http://www.kawachi.zaq.ne.jp/dpdan803/-＋◆
◆＋-国際免許取得→→→http://www.kawachi.zaq.ne.jp/dpdan803-＋◆
◆＋-悪徳業者情報→→→http://www.kawachi.zaq.ne.jp/dpdan803/-＋◆
◆＋-あらゆる調査→→→http://www.kawachi.zaq.ne.jp/dpdan803/-＋◆
◆＋-委託販売募集→→→http://www.kawachi.zaq.ne.jp/dpdan803/-＋◆
◆＋-宣伝・掲示板→→→http://www.kawachi.zaq.ne.jp/dpdan803/-＋◆
◆＋-投稿H画像→→→http://www.kawachi.zaq.ne.jp/dpdan803/-＋◆
◆＋-高純度科学物質→→http://www.kawachi.zaq.ne.jp/dpdan803-＋◆
◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆
◆＋-裏情報取引サイト→http://www.kawachi.zaq.ne.jp/dpdan803/-＋◆
◆＋-国際免許取得→→→http://www.kawachi.zaq.ne.jp/dpdan803-＋◆
◆＋-悪徳業者情報→→→http://www.kawachi.zaq.ne.jp/dpdan803/-＋◆
◆＋-あらゆる調査→→→http://www.kawachi.zaq.ne.jp/dpdan803/-＋◆
◆＋-委託販売募集→→→http://www.kawachi.zaq.ne.jp/dpdan803/-＋◆
◆＋-宣伝・掲示板→→→http://www.kawachi.zaq.ne.jp/dpdan803/-＋◆
◆＋-投稿H画像→→→http://www.kawachi.zaq.ne.jp/dpdan803/-＋◆
◆＋-高純度科学物質→→http://www.kawachi.zaq.ne.jp/dpdan803-＋◆
◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆
>>463
漏れはギアオイル交換自分ではやらない。
ドライブべルト交換時にやってもらっている。
15,000kmもいけばべルトも交換時期に
入るからその時やってもらえばよい。
プラグも１万いけば交換した方が良い。
メンテナンスノートってもらわんかった？
そこ少し書いとる。（交換時期について）
当方、ファイナルギアオイルっのが、
わからない。これなんですか？
漏れはギアオイル交換自分ではやらない。
ドライブべルト交換時にやってもらっている。
15,000kmもいけばべルトも交換時期に
入るからその時やってもらえばよい。
プラグも１万いけば交換した方が良い。
メンテナンスノートってもらわんかった？
そこ少し書いとる。（交換時期について）
当方、ファイナルギアオイルっのが、
わからない。これなんですか？
466 ：７７４ＲＲ ：03/03/13 11:16 ID:HKcg3dI6
この度250S黒を購入したのですが、一緒に頼んだヨシムラサイクロンが只今開発中で
5月末にならないと来ない！そう。一緒にクレジット組んでしまったので、同価格位で
お勧めのマフラーはないでしょうか？
5月末にならないと来ない！そう。一緒にクレジット組んでしまったので、同価格位で
お勧めのマフラーはないでしょうか？
467 ：ﾎﾝﾀﾞ厨：03/03/13 12:30 ID:B8BOSMSy
銀翼がｱﾌｫすぎて、空波650に寝返る予定のホンダヲタなのですが
銀翼と違うところを教えてください。
あと東京で買うならいくらくらいの予算でいけばいいでしょうか？
ﾎﾝﾀﾞを下取りしてくれｽｽﾞｷを安くしてくれるｵｽｽﾒのお店もあれば教えてください
練馬、中野、杉並、新宿で…
銀翼と違うところを教えてください。
あと東京で買うならいくらくらいの予算でいけばいいでしょうか？
ﾎﾝﾀﾞを下取りしてくれｽｽﾞｷを安くしてくれるｵｽｽﾒのお店もあれば教えてください
練馬、中野、杉並、新宿で…
あれ？スカイウェブ650って、後輪に動力を伝えるのに５連ギアを使ってたよね。
他のスクーターの様にＶベルトで伝える車種は、ファイナルギアがあるけれど、
650は、当然あのギアの最後のギアと後輪のシャフトは、そのまま繋がりまつよね？
あのギアは煩くないのかな？
交差点参、ここは85W-140でも（ｗ
他のスクーターの様にＶベルトで伝える車種は、ファイナルギアがあるけれど、
650は、当然あのギアの最後のギアと後輪のシャフトは、そのまま繋がりまつよね？
あのギアは煩くないのかな？
交差点参、ここは85W-140でも（ｗ
470 ：交差点 ◆w11eGq/3sE ：03/03/13 14:41 ID:w7LOuiQ9
>>467
取りあえずSCSでどうでそ？
http://www.scs-tokyo.co.jp
>>468
シルバーウィングの○と×
○ 比較的取りまわしが軽い
× フロント周りの剛性が相当に低い
連動ブレーキ（個人的に…
スクーターらしい気軽さならシルバーウィング、スクーターの上を行くなら
スカイウェイブでし
スカイウェイブの乗り味は、PC800やNTV650に近いモノがあります
>>469
ファイナルドライブは5連のギアトレインでつ
オイルはハイポイド
ギアノイズは結構煩くて、ホンダのカムギアトレインの低音版
取りあえずSCSでどうでそ？
http://www.scs-tokyo.co.jp
>>468
シルバーウィングの○と×
○ 比較的取りまわしが軽い
× フロント周りの剛性が相当に低い
連動ブレーキ（個人的に…
スクーターらしい気軽さならシルバーウィング、スクーターの上を行くなら
スカイウェイブでし
スカイウェイブの乗り味は、PC800やNTV650に近いモノがあります
>>469
ファイナルドライブは5連のギアトレインでつ
オイルはハイポイド
ギアノイズは結構煩くて、ホンダのカムギアトレインの低音版
471 ：７７４ＲＲ：03/03/13 16:22 ID:IaaaerbL
ＳＰ忠男管ってどうよ？
抜けとかトルクとかの具合を知りたいのでち。
使用してる方のインプレきぼんにゅ
あ、ちなみにＴｙｐｅＳでおます
抜けとかトルクとかの具合を知りたいのでち。
使用してる方のインプレきぼんにゅ
あ、ちなみにＴｙｐｅＳでおます
472 ：467：03/03/13 18:56 ID:B8BOSMSy
>>470
情報産休でし
先日ｽｶﾌﾞ650乗ったけどあまりの重さに照準を400に下げますたが
それだとｽｶﾌﾞか銀翼しか選択肢が残らないので…
ただ費用対効果を考えるとｱﾄﾞﾊﾞﾝﾃｰｼﾞは圧倒的にｽｶﾌﾞでつね
銀翼は650と400の値段が同じってのがふざけてるYo
情報産休でし
先日ｽｶﾌﾞ650乗ったけどあまりの重さに照準を400に下げますたが
それだとｽｶﾌﾞか銀翼しか選択肢が残らないので…
ただ費用対効果を考えるとｱﾄﾞﾊﾞﾝﾃｰｼﾞは圧倒的にｽｶﾌﾞでつね
銀翼は650と400の値段が同じってのがふざけてるYo
474 ：７７４ＲＲ：03/03/13 20:26 ID:uZKbSms9
>473
俺は銀翼に満足してます。
評判よりも自分の使い方を考えたほうがいいと思います。
買い物、街乗り、ツーリング、通勤なんでも気楽にこなせるのが銀翼
ツーリングに重点がおいてあるのがすかぶ。
混んでる都内の道を毎日巣株で通えって言われたらたぶんやさぐれると思います。
慣れの問題かもしれませんが。
もちろん巣株への憧れはありますが、使い道を考えると今の自分には銀翼が一番。
要試乗だと思います。
俺は銀翼に満足してます。
評判よりも自分の使い方を考えたほうがいいと思います。
買い物、街乗り、ツーリング、通勤なんでも気楽にこなせるのが銀翼
ツーリングに重点がおいてあるのがすかぶ。
混んでる都内の道を毎日巣株で通えって言われたらたぶんやさぐれると思います。
慣れの問題かもしれませんが。
もちろん巣株への憧れはありますが、使い道を考えると今の自分には銀翼が一番。
要試乗だと思います。
475 ：交差点 ◆w11eGq/3sE ：03/03/13 21:56 ID:w7LOuiQ9
２５０スクタの延長線上にあるのがシルバーウイング
ミドルツアラーをスクーターのスタイルにしたのがスカイウェイブ
シルバーウイングなりの良さがありスカイウェイブなりの良さがあり
自分の使用目的によって選べばいいと
ミドルツアラーをスクーターのスタイルにしたのがスカイウェイブ
シルバーウイングなりの良さがありスカイウェイブなりの良さがあり
自分の使用目的によって選べばいいと
476 ：７７４ＲＲ：03/03/13 22:29 ID:ZmzEJ7gY
アニバの情報が何も無い……一体いつになったら発表になることやら、、。
今月のオートバイ雑誌がなかなか見つからないんですけど、
何か書いてあったか見た人いますか？
今月のオートバイ雑誌がなかなか見つからないんですけど、
何か書いてあったか見た人いますか？
477 ：交差点 ◆w11eGq/3sE ：03/03/13 22:32 ID:w7LOuiQ9
何も書いてないですね
まさか発売延期？
オーダーした人で納車日連絡あった人って居るんだろか？
まさか発売延期？
オーダーした人で納車日連絡あった人って居るんだろか？
478 ：７７４ＲＲ：03/03/13 22:47 ID:wlE9b2x9
>>475
そうやって自分を慰めるくらいなら
最初からスカブにするべきだった罠
買う時になってよくよく検討せずに
実車の迫力に負けてしまうオヤジが
結局銀翼に手を出してしまってる罠
んで後になってスカブの良さを知り
激しく後悔してるオヤジの多い事…
そうやって自分を慰めるくらいなら
最初からスカブにするべきだった罠
買う時になってよくよく検討せずに
実車の迫力に負けてしまうオヤジが
結局銀翼に手を出してしまってる罠
んで後になってスカブの良さを知り
激しく後悔してるオヤジの多い事…
479 ：７７４ＲＲ：03/03/13 22:49 ID:wlE9b2x9
>>474の間違い
480 ：474：03/03/13 23:45 ID:uZKbSms9
>479
だから、両方載った結果感じたことを書いたんだってば。
あなたに何を言っても無駄だろうが。
そしてあなたは銀翼も巣株650も乗ったことがなさそうだが。
そしてこう書くとあなたも「両方乗った」って言うんでしょうね。
だから、両方載った結果感じたことを書いたんだってば。
あなたに何を言っても無駄だろうが。
そしてあなたは銀翼も巣株650も乗ったことがなさそうだが。
そしてこう書くとあなたも「両方乗った」って言うんでしょうね。
481 ：シルバーのり：03/03/14 00:08 ID:qCsgCSsT
シルバーの×：Rタイヤが減りすぎ（13ｲﾝﾁ）、燃費最悪（Vﾍﾞﾙﾄ）、超リアヘビー、下取り安い
シルバー発売と同時に買った俺… 今なら迷わずスカブ６５０買うぞ！！
シルバー発売と同時に買った俺… 今なら迷わずスカブ６５０買うぞ！！
482 ：７７４ＲＲ：03/03/14 00:25 ID:F1377/8u
>>480
俺が乗ってようが乗ってまいが、
アンタのカキコには悔しさがにじみ出てるんだよ。
銀翼を選んでしまった愚かさを自慰では誤魔化せ切れなくて
必死で同意を求めるカキコを、
わざわざ「スカブスレ」にまで来てやってしまう大人げ無さ・・・。
両方試乗した上で銀翼を選んでしまったというなら、
その愚かさにさらに拍車がかかっているということを何故自覚できない？ｗ
俺が乗ってようが乗ってまいが、
アンタのカキコには悔しさがにじみ出てるんだよ。
銀翼を選んでしまった愚かさを自慰では誤魔化せ切れなくて
必死で同意を求めるカキコを、
わざわざ「スカブスレ」にまで来てやってしまう大人げ無さ・・・。
両方試乗した上で銀翼を選んでしまったというなら、
その愚かさにさらに拍車がかかっているということを何故自覚できない？ｗ
＞474
こーゆー了見の狭い輩に物言いするだけログの無駄
銀翼乗りだからってスカブのスレに来て話題を出しちゃダメって話は無いワケで
むしろ比較・考察については予備軍にとって非常に参考になりまつ
こーゆー了見の狭い輩に物言いするだけログの無駄
銀翼乗りだからってスカブのスレに来て話題を出しちゃダメって話は無いワケで
むしろ比較・考察については予備軍にとって非常に参考になりまつ
484 ：７７４ＲＲ：03/03/14 01:15 ID:F1377/8u
比較・考察と自慰行為をゴッチャにするところが大人げないわけで。
しかし、匿名だからと品性を失う人間がいるのは悲しいことだねぇ。
仕事柄引き篭りの人間を見る機会も多いが、
そーゆー人間が２ちゃんなんかで荒らしたり品性を疑われるような書き込みをするんだろうなあと感じでいまふ。
馬鹿なやつを見るとがっかりしてしまいます。
白の新巣株土曜日に納車だけど馬鹿を見てひどくがっかりしたのでsage
仕事柄引き篭りの人間を見る機会も多いが、
そーゆー人間が２ちゃんなんかで荒らしたり品性を疑われるような書き込みをするんだろうなあと感じでいまふ。
馬鹿なやつを見るとがっかりしてしまいます。
白の新巣株土曜日に納車だけど馬鹿を見てひどくがっかりしたのでsage
487 ：７７４ＲＲ：03/03/14 02:00 ID:F1377/8u
T-MAXは認める。あれはいい。
銀翼は最悪。テカテカしたカウルでごまかした車体はまるでDQN仕様のVIP車のようでキモい。
物に品質やセンスを求める能力のかけらも無い奴が手を出すビグスク、それが銀翼なのだ。
銀翼を買ってしまっても後悔できるオヤジはまだ救い様があるが、
その事に気付けない馬鹿（＝486）は救い様が無い。
銀翼は最悪。テカテカしたカウルでごまかした車体はまるでDQN仕様のVIP車のようでキモい。
物に品質やセンスを求める能力のかけらも無い奴が手を出すビグスク、それが銀翼なのだ。
銀翼を買ってしまっても後悔できるオヤジはまだ救い様があるが、
その事に気付けない馬鹿（＝486）は救い様が無い。
490 ：７７４ＲＲ：03/03/14 07:45 ID:+PqILdI1
銀翼は東南アジアのスクーターメーカーが
はじめて作った大形スクーターのような
下品な成り金趣味と絶望的な貧しさが感じられる
はじめて作った大形スクーターのような
下品な成り金趣味と絶望的な貧しさが感じられる
俺はスカブ派だけど、銀翼はあれはあれでありだと思う。
ほんとにスクーターとして街中だけでしか使わない人ならあっちのほうが
いいだろ？後部座席も居住性いいし。安いし。
交差点氏も書いてるがそれぞれ良いところがあるんだよ。（TMAXも含めて）
自分の思考が全てと思ったり、人に押し付けたりするのってガキの証拠。
早く気づいて大人になってください。
ガキ相手にこんなこと書く俺もまだまだガキだけどな（ｗ
ほんとにスクーターとして街中だけでしか使わない人ならあっちのほうが
いいだろ？後部座席も居住性いいし。安いし。
交差点氏も書いてるがそれぞれ良いところがあるんだよ。（TMAXも含めて）
自分の思考が全てと思ったり、人に押し付けたりするのってガキの証拠。
早く気づいて大人になってください。
ガキ相手にこんなこと書く俺もまだまだガキだけどな（ｗ
492 ：７７４ＲＲ：03/03/14 11:23 ID:F1377/8u
>>491
＞銀翼はあれはあれでありだと思う。
オマエはオマエで、しっかりと自分の価値観押し付けてるよな？
何がありなんだ？
大半の人間が銀翼を否定している事実があるからこその今の販売台数じゃないのか？
落ち着き口調で物言えば、「コレが大人だよ」って事になると思っているオマエは間違いなく厨房だな
真の大人は「NO！」とはっきり理論立てて言える、コレだ。
＞銀翼はあれはあれでありだと思う。
オマエはオマエで、しっかりと自分の価値観押し付けてるよな？
何がありなんだ？
大半の人間が銀翼を否定している事実があるからこその今の販売台数じゃないのか？
落ち着き口調で物言えば、「コレが大人だよ」って事になると思っているオマエは間違いなく厨房だな
真の大人は「NO！」とはっきり理論立てて言える、コレだ。
493 ：交差点 ◆w11eGq/3sE ：03/03/14 11:29 ID:uYdtIest
６５０の主にPブレーキの引きずりに起因するRブレーキの
鳴きにお悩みの方、まもなく対策部品が出るそうです
鳴きにお悩みの方、まもなく対策部品が出るそうです
別に押しつけて無いと思うケド
495 ：７７４ＲＲ：03/03/14 12:45 ID:82dgm3rh
てゆーか銀翼400買うなら絶対ｽｶﾌﾞ400買った方がお得でしよね？
＞大半の人間が銀翼を否定している事実があるからこその今の販売台数じゃないのか？
大半の人間がお前を否定している事実がわからんのか？ログの無駄、以下放置
大半の人間がお前を否定している事実がわからんのか？ログの無駄、以下放置
497 ：交差点 ◆w11eGq/3sE ：03/03/14 13:16 ID:uYdtIest
498 ：７７４ＲＲ：03/03/14 18:14 ID:F1377/8u
>>496
苦しいナお前・・・とても大人の逃げ口上だとは思えん（ｗ。
苦しいナお前・・・とても大人の逃げ口上だとは思えん（ｗ。
でも汁場の音はｲｲ。
500 ：７７４ＲＲ：03/03/14 18:28 ID:F1377/8u
スクーターの音を気にする奴はDQN。
501 ：７７４ＲＲ：03/03/14 19:28 ID:WbyzhPzu
?�型の４００か?｡型の２５０かで迷ってます。価格はほぼ同じなんです。どなたか
良きアドバイスをいただけますか？ ２５０と４００ってやはりずいぶん違うもの
なのでしょうか？ ちなみに、あくまで街乗りとして使います。 スタートとか、
大きく違うならやはり４００かなぁ・・・と。 みなさまよろしくお願いします。
良きアドバイスをいただけますか？ ２５０と４００ってやはりずいぶん違うもの
なのでしょうか？ ちなみに、あくまで街乗りとして使います。 スタートとか、
大きく違うならやはり４００かなぁ・・・と。 みなさまよろしくお願いします。
502 ：７７４ＲＲ：03/03/14 19:40 ID:F1377/8u
迷うなら400がいい。
ネックは車検だがそんなにたいした出費じゃない。
ただ、あまり期待しすぎてもがっかりするかも。
ネックは車検だがそんなにたいした出費じゃない。
ただ、あまり期待しすぎてもがっかりするかも。
503 ：７７４ＲＲ：03/03/14 19:46 ID:h+j1xzF0
じゃあ４００と６５０は？
デザインは２５０Ｓが激しく好きなんだが、それに６５０は
ダメダメなデザインだけど、排気量に魅力を感じるし。。
デザインは２５０Ｓが激しく好きなんだが、それに６５０は
ダメダメなデザインだけど、排気量に魅力を感じるし。。
504 ：７７４ＲＲ：03/03/14 20:30 ID:SHhnJUjZ
なんか銀翼乗りが吠えてるぽいけど街乗り用だと？
あんなんで街乗ってんのか？前型ベンツ600で街乗ってるようなもんだぞ（w
贅沢極まりないな！街なんてフォーサイトで十分だろ
それにどっちかというと買い物、街乗り、ツーリング、通勤なんでも気楽にこなせるのが空波
だと思うんだが…
漏れもﾎﾝﾀﾞｦﾀだがそこまでﾎﾝﾀﾞ擁護はｷﾓいぞ。
頭金溜まりしだい空波650買うぜ！
あんなんで街乗ってんのか？前型ベンツ600で街乗ってるようなもんだぞ（w
贅沢極まりないな！街なんてフォーサイトで十分だろ
それにどっちかというと買い物、街乗り、ツーリング、通勤なんでも気楽にこなせるのが空波
だと思うんだが…
漏れもﾎﾝﾀﾞｦﾀだがそこまでﾎﾝﾀﾞ擁護はｷﾓいぞ。
頭金溜まりしだい空波650買うぜ！
505 ：交差点 ◆w11eGq/3sE ：03/03/14 20:32 ID:HsEZpNUQ
ミラー畳めばそこそこ走れる罠
今週もアニバ出ませんでした
今週もアニバ出ませんでした
アニバはたしか２１日発表？か発売？と聞いたような気がしまつ。
間違ってたらｽﾏｿ
間違ってたらｽﾏｿ
>街なんてフォーサイトで十分だろ
いや、それは当然なわけで・・上の方でやってるのは汁婆600と空波650での話かと・・
くだらない突っ込みｽﾏｿ
オレも650欲しー！でも高いー;´Д`)
いや、それは当然なわけで・・上の方でやってるのは汁婆600と空波650での話かと・・
くだらない突っ込みｽﾏｿ
オレも650欲しー！でも高いー;´Д`)
508 ：７７４ＲＲ：03/03/14 20:58 ID:F1377/8u
>>503
大型免許持ってんの？
だったらスカイウェーブに拘らなくてもいいんじゃない？
T-MAXいいよ。
スタイルと大型排気量の魅力と安定性の全てを欲張れる。
ネックはトランク容量だが妥協できる範囲。
もうすぐ発売になる「黒」は文句なしに買いだぞ。
大型免許持ってんの？
だったらスカイウェーブに拘らなくてもいいんじゃない？
T-MAXいいよ。
スタイルと大型排気量の魅力と安定性の全てを欲張れる。
ネックはトランク容量だが妥協できる範囲。
もうすぐ発売になる「黒」は文句なしに買いだぞ。
509 ：交差点 ◆w11eGq/3sE ：03/03/14 21:02 ID:HsEZpNUQ
510 ：７７４ＲＲ：03/03/14 21:03 ID:5JO4isaB
このスレはスクーター総合スレになったのでつか？
総合スレかどうかは知らんが俺も一言
「銀翼はハンドリングが危ない」
パイロンたててくるんと回ってみたら解る、
極度のリヤヘビー故にフロントの接地感がなく
曲がる事が恐怖に感じる
どんなバイクでもタンデムシートに重い人乗せて
走ったら普通怖いでしょ？銀翼は常時あんな感じがする
出た当時Ｔ－ＭＡＸと同じぐらいの価格に感動して
「うおお、銀翼買うぜー」と思ってたが試乗して考えが一変した
ホンダってデカスク作るのほんとにヘタだなあと確信した
銀翼乗りでなんとも思ってない人は只の鈍感か
バイクの経験が銀翼しか無い人だと思われ
ほら素人ほど、まったく整備されてないバイクに乗ってても
「こんなもんだと思ってました」って返事するじゃないそれと一緒だよ
「銀翼はハンドリングが危ない」
パイロンたててくるんと回ってみたら解る、
極度のリヤヘビー故にフロントの接地感がなく
曲がる事が恐怖に感じる
どんなバイクでもタンデムシートに重い人乗せて
走ったら普通怖いでしょ？銀翼は常時あんな感じがする
出た当時Ｔ－ＭＡＸと同じぐらいの価格に感動して
「うおお、銀翼買うぜー」と思ってたが試乗して考えが一変した
ホンダってデカスク作るのほんとにヘタだなあと確信した
銀翼乗りでなんとも思ってない人は只の鈍感か
バイクの経験が銀翼しか無い人だと思われ
ほら素人ほど、まったく整備されてないバイクに乗ってても
「こんなもんだと思ってました」って返事するじゃないそれと一緒だよ
512 ：７７４ＲＲ：03/03/15 01:01 ID:DcbznJAs
通勤で毎日見ていると銀翼はピカピカでまったり流している人が
多く、同じ400なのにずいぶんスカブとは人種が違うように思う。
銀翼の走りはようわからんが、車でいう「ハイソカー」みたい
なもんかな。
多く、同じ400なのにずいぶんスカブとは人種が違うように思う。
銀翼の走りはようわからんが、車でいう「ハイソカー」みたい
なもんかな。
今、スカブ400乗ってる奴は大体250からの乗換えなんだよ。
それゆえ妙に気張っちゃうんだな。150大きくなろうが、ほとんどのバイクより遅いのにね。
それゆえ妙に気張っちゃうんだな。150大きくなろうが、ほとんどのバイクより遅いのにね。
514 ：７７４ＲＲ：03/03/15 01:48 ID:VHSI7IBs
515 ：７７４ＲＲ：03/03/15 02:16 ID:VUNSa/K6
>>511がいいこといった！
516 ：７７４ＲＲ：03/03/15 02:17 ID:VUNSa/K6
>>512が馬鹿なこといった！
517 ：９９隼（６０ｋｍでﾋﾞﾋﾞﾘﾐｯﾀｰ）：03/03/15 02:18 ID:/9h+ltGz
なんか二つのスレが同時にあがっている気がする。
513は400に乗ったこと無しだろ。
スカブの250から400に乗り換える奴って実際いるのか？
250を選んでる人は
車検の有無にこだわりのある人がほとんどなので
まず車検ありの400には手を出さない
それに、どうせ車検ありなら650を選ぶような気がする
400→650は多いと思う。
250を選んでる人は
車検の有無にこだわりのある人がほとんどなので
まず車検ありの400には手を出さない
それに、どうせ車検ありなら650を選ぶような気がする
400→650は多いと思う。
520 ：７７４ＲＲ：03/03/15 09:38 ID:TiTnPMM2
>>510が良いこと言った。
スカブと関係ない話は総合スレへ
お前らどうしてビッグスクーターに乗らないの？
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1047482239/
ビッグスクーター乗り、集まれ！
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1045724845/
まぁ，スカブとの比較程度の話なら長引かなければ良いかもしれないが…
スカブと関係ない話は総合スレへ
お前らどうしてビッグスクーターに乗らないの？
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1047482239/
ビッグスクーター乗り、集まれ！
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1045724845/
まぁ，スカブとの比較程度の話なら長引かなければ良いかもしれないが…
522 ：交差点 ◆w11eGq/3sE ：03/03/15 10:50 ID:3vGnekie
両方とも煽りスレの予感（ｗ
523 ：７７４ＲＲ：03/03/15 11:13 ID:Z0PpNVSy
過去何度か話に出てますが、
400でタイプSは出ないんでしょうか。
以前スズキのメーリングリストでアンケートがあり、
400Sが欲しいか欲しくないかってアンケートがありました。
結果は欲しいが250票位、欲しくないが50票位だったと思います。
明らかに欲しいと言う結果が出ていたのですが、
その後400Sについての動きが無いかと思います。
スズキからの多田の冷やかしだったんですかね？
400でタイプSは出ないんでしょうか。
以前スズキのメーリングリストでアンケートがあり、
400Sが欲しいか欲しくないかってアンケートがありました。
結果は欲しいが250票位、欲しくないが50票位だったと思います。
明らかに欲しいと言う結果が出ていたのですが、
その後400Sについての動きが無いかと思います。
スズキからの多田の冷やかしだったんですかね？
524 ：７７４ＲＲ：03/03/15 11:26 ID:z5MkUrE8
トライオーバルってどうなんだろう？
空波的にはアリですか？
空波的にはアリですか？
スズキのメーリングリスト？
メーカーが主催してんの？
メーカーが主催してんの？
そこまで悩んでいるならトコトン待った方がいいかもね。
でもショップに足運んじゃったら、我慢できなくて買っちゃうかもね。
バイク買うときってそんなもの。
でもショップに足運んじゃったら、我慢できなくて買っちゃうかもね。
バイク買うときってそんなもの。
528 ：交差点 ◆w11eGq/3sE ：03/03/15 14:30 ID:3vGnekie
夏の渚園で直談判？（ｗ
529 ：７７４ＲＲ：03/03/15 15:05 ID:qayUVh21
>>529
小猿？
小猿？
＞いまや2ちゃんねるとスズキは切っても切れない関係だ！
そ、そうなのか？(w
そ、そうなのか？(w
532 ：７７４ＲＲ：03/03/15 19:48 ID:rnPX0PZe
>>529
メルアド登録しました
メルアド登録しました
>>529
メルマガは知ってるけどメーリングリストって書いてあるから
メルマガは知ってるけどメーリングリストって書いてあるから
>>523
>>525
俺も待ってたんだけど、
我慢できなくて250Sを買いました。
ちょっと物足りないような気もするけど、
街中を走るにはこれで十分かな。
400買って自分でS仕様とかにすればいいんじゃない？
いつ出るか分からない物を待つのは大変だよ。
>>525
俺も待ってたんだけど、
我慢できなくて250Sを買いました。
ちょっと物足りないような気もするけど、
街中を走るにはこれで十分かな。
400買って自分でS仕様とかにすればいいんじゃない？
いつ出るか分からない物を待つのは大変だよ。
535 ：７７４ＲＲ：03/03/16 00:42 ID:7kZDRB/U
536 ：７７４ＲＲ：03/03/16 01:02 ID:bbBH206Q
ってか４００で外装等白のタイプＳにしてる香具師ﾊｹｰﾝ!!!!!
向こうはタンデムなのに発進もその後も全然追いつけねー？！
って思って信号待ちで良くみたらエンブレムの横に４００の文字が、、、
向こうはタンデムなのに発進もその後も全然追いつけねー？！
って思って信号待ちで良くみたらエンブレムの横に４００の文字が、、、
538 ：７７４ＲＲ：03/03/16 01:39 ID:mQK6dbMk
それって空波の２５０で４００おっかけたの？ そなにちがうだすか。
出だしはどっちも煮たよなもんとおもってますた・・・。
出だしはどっちも煮たよなもんとおもってますた・・・。
>>536
ナンバー見ればわかるだろ。ﾈﾀ?
ナンバー見ればわかるだろ。ﾈﾀ?
540 ：７７４ＲＲ：03/03/16 01:47 ID:bbBH206Q
542 ：536：03/03/16 01:50 ID:bbBH206Q
経験値だけど、街中でのスタートダッシュは
250と400じゃかなりの差があるよ。
250と400じゃかなりの差があるよ。
良くも悪くも250と400はほとんどが共有パーツなんだよな
でもコストパフォーマンス的には400の方が断然お買い得なワナ
でもコストパフォーマンス的には400の方が断然お買い得なワナ
車検さえなければ迷わず400買うんだけどなぁ…
新車で購入するにしても車検の事を考慮すると
250・400とでかなり迷いまつ
ｺｽﾄﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽは圧倒的に400のが(･∀･)ｲｲ!!
新車で購入するにしても車検の事を考慮すると
250・400とでかなり迷いまつ
ｺｽﾄﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽは圧倒的に400のが(･∀･)ｲｲ!!
過去レスでガイシュツだけど車検費用って実はそれほど大したことないYO!
そりゃ年間数万キロを乗り倒すとかいうなら話は別だけど・・・(w
買えるだけの予算があるなら400をオススメしまつ
そりゃ年間数万キロを乗り倒すとかいうなら話は別だけど・・・(w
買えるだけの予算があるなら400をオススメしまつ
548 ：７７４ＲＲ：03/03/16 09:10 ID:uviZHWpK
大型二輪免許を持っているという自分の見栄を考えると、
スカイウェイブ400と同じ車体/車重でスカイウェイブ500が欲しい。
もちろん単気筒。パワーも同じくらいでいい。トルクだけUP。
650は重過ぎでデカ過ぎ。エンジンを停止してからの取り回しは地獄。
250だと二人乗りや高速道路、ワインディング登りでの余裕がない。
ベストバランスの400でいいんだけど、車検や見栄を考えると、どうせなら500が欲しい。
スカイウェイブ400と同じ車体/車重でスカイウェイブ500が欲しい。
もちろん単気筒。パワーも同じくらいでいい。トルクだけUP。
650は重過ぎでデカ過ぎ。エンジンを停止してからの取り回しは地獄。
250だと二人乗りや高速道路、ワインディング登りでの余裕がない。
ベストバランスの400でいいんだけど、車検や見栄を考えると、どうせなら500が欲しい。
>>548
ボアアップ
ボアアップ
550 ：７７４ＲＲ：03/03/16 11:17 ID:hji64PZe
>>548
同意。650のスカブは「スクーター界でNo.１！」を意識しすぎた感あり。
他メーカー（銀翼やT-max）よりも大排気量・増パワーが大前提だから、
重く大きくなりすぎてしまったという感じ。
スクーターはあくまで、日常生活にどう密着できるかだから、
「でかすぎるビグスク」は本末転倒のような気がするね。
長距離ツーリングを楽にこなしたいというニーズになら、
スクーターという形以外にメーカーとしての答えがあると思う。
つまりSTXやFJRのようなツアラー系をAT化すればいいのだ。
そうなればビグスクの方向性も、さらに照準が定まってくるのではないかな？
同意。650のスカブは「スクーター界でNo.１！」を意識しすぎた感あり。
他メーカー（銀翼やT-max）よりも大排気量・増パワーが大前提だから、
重く大きくなりすぎてしまったという感じ。
スクーターはあくまで、日常生活にどう密着できるかだから、
「でかすぎるビグスク」は本末転倒のような気がするね。
長距離ツーリングを楽にこなしたいというニーズになら、
スクーターという形以外にメーカーとしての答えがあると思う。
つまりSTXやFJRのようなツアラー系をAT化すればいいのだ。
そうなればビグスクの方向性も、さらに照準が定まってくるのではないかな？
551 ：交差点 ◆w11eGq/3sE ：03/03/16 11:43 ID:ghJQ9sn8
棲み分けってことで６５０のコンセプトはアリだと思うけど
>>551
確かに。そこからスズキというメーカーの実直さが伝わってくる。
でもやっぱり、スクーターとして「無理している」感じが否めないんだよね。
まず、お洒落じゃない。スマートじゃない。
機能におぼれて遊び心を忘れたイメージが有る。
それとやはり、日常性に乏しい。
快適装備にミッションまでついちゃった結果が車体重量の激増。
矛盾してるでしょ？
スクーターの行き着くところはゴールドウィングなの？・・・と思わせるスカブ650。
>>548のような要望は、今後のスクーター開発を占う、切実な問題だと思うよ。
最終的にT-MAXを上手くモデルチェンジするであろうヤマハが、市場の美味しい所を持って行きそうな気がするね。
確かに。そこからスズキというメーカーの実直さが伝わってくる。
でもやっぱり、スクーターとして「無理している」感じが否めないんだよね。
まず、お洒落じゃない。スマートじゃない。
機能におぼれて遊び心を忘れたイメージが有る。
それとやはり、日常性に乏しい。
快適装備にミッションまでついちゃった結果が車体重量の激増。
矛盾してるでしょ？
スクーターの行き着くところはゴールドウィングなの？・・・と思わせるスカブ650。
>>548のような要望は、今後のスクーター開発を占う、切実な問題だと思うよ。
最終的にT-MAXを上手くモデルチェンジするであろうヤマハが、市場の美味しい所を持って行きそうな気がするね。
553 ：交差点 ◆w11eGq/3sE ：03/03/16 13:50 ID:ghJQ9sn8
TMAXは買ったことないけどしばらく乗ってた
シルバーウィングは買った
スカイウェイブは今乗ってる
所謂今までのスクーターに一番近いのがシルバーウィング
TMAXはチト変わっていてオートマメットインバイク
しかしながら、案外気楽さはある（シート高は別
スカイウェイブは体格と慣れで今では普通にスクーターとして
乗っている
スカイウェイブは重いと言えば重いんだが、ヨーロッパの街乗り
バイクのベストセラーであるドービル６５０が似たような重さなんで
向いてる方向が明らかに違うかも
>>548のような要望はX9やアトランティック５００が応えて
くれるはず
そのピアジオでさえX9の上を出す模様
ATバイクの行く末がスクーターなのか従来のバイクのAT化
なのかまだ見えない
シルバーウィングは買った
スカイウェイブは今乗ってる
所謂今までのスクーターに一番近いのがシルバーウィング
TMAXはチト変わっていてオートマメットインバイク
しかしながら、案外気楽さはある（シート高は別
スカイウェイブは体格と慣れで今では普通にスクーターとして
乗っている
スカイウェイブは重いと言えば重いんだが、ヨーロッパの街乗り
バイクのベストセラーであるドービル６５０が似たような重さなんで
向いてる方向が明らかに違うかも
>>548のような要望はX9やアトランティック５００が応えて
くれるはず
そのピアジオでさえX9の上を出す模様
ATバイクの行く末がスクーターなのか従来のバイクのAT化
なのかまだ見えない
>>553
＞>>548のような要望はX9や
＞アトランティック５００が応えてくれるはず
そんな輸入車が応えてくれるわけ無いじゃん。
まず売ってる所どこ？
アフターサービスは大丈夫？
機械的信頼性は？
・・・ってな心配が先に来て、だーれも買わないと思う。
昔も今も「舶来品」に求めるものは付加価値であって実用性じゃない。
X9なんか、走りは一級品らしいけどね。
まぁ、別にスカブ650を否定してるわけじゃない。
スズキはいいメーカーだし好きだよ。
言いたいのは、センスの問題。
250＆400は凄く洗練されているからね。
マジェに対抗する為に、難産で生まれたビグスクなんだよ。
650は対抗馬を押しのけて頂点に立とうとした事による「歪」があるって事。
T-MAXは足つきが悪すぎるけど、そのコンセプトは洗練されているんだよね。
スカブ650は開発段階で、コンセプトを練る段階が空白になってしまった・・・って感じなんだよな。
＞>>548のような要望はX9や
＞アトランティック５００が応えてくれるはず
そんな輸入車が応えてくれるわけ無いじゃん。
まず売ってる所どこ？
アフターサービスは大丈夫？
機械的信頼性は？
・・・ってな心配が先に来て、だーれも買わないと思う。
昔も今も「舶来品」に求めるものは付加価値であって実用性じゃない。
X9なんか、走りは一級品らしいけどね。
まぁ、別にスカブ650を否定してるわけじゃない。
スズキはいいメーカーだし好きだよ。
言いたいのは、センスの問題。
250＆400は凄く洗練されているからね。
マジェに対抗する為に、難産で生まれたビグスクなんだよ。
650は対抗馬を押しのけて頂点に立とうとした事による「歪」があるって事。
T-MAXは足つきが悪すぎるけど、そのコンセプトは洗練されているんだよね。
スカブ650は開発段階で、コンセプトを練る段階が空白になってしまった・・・って感じなんだよな。
557 ：交差点 ◆w11eGq/3sE ：03/03/16 15:49 ID:ghJQ9sn8
頂点ねぇ
６５０はスズキらしく明後日の方向に全力疾走ですぜ（ｗ
つか、オーバー４００ｎでシングルのスクーター欲しいなんて
考える奴はX9でもアトランティック５００でも買うよ
ｦﾚは６５０はコンセプトもデザインも間違ってるとは思わないが
間違ってると思うなら最初から買わない
６５０はスズキらしく明後日の方向に全力疾走ですぜ（ｗ
つか、オーバー４００ｎでシングルのスクーター欲しいなんて
考える奴はX9でもアトランティック５００でも買うよ
ｦﾚは６５０はコンセプトもデザインも間違ってるとは思わないが
間違ってると思うなら最初から買わない
558 ：交差点 ◆w11eGq/3sE ：03/03/16 15:59 ID:ghJQ9sn8
で、スクーターとしてコンセプトの歪んでいないシルバーウィングは
走りが歪んでしまいましたとさ（ｗ
バイク仲間にスカブを見せると…
「これってクルーザーだよねぇ…」
と言う
これが本質じゃないの
走りが歪んでしまいましたとさ（ｗ
バイク仲間にスカブを見せると…
「これってクルーザーだよねぇ…」
と言う
これが本質じゃないの
＞交差点
誰でも自分の所有物を否定されるといい気分はしないよね？
だから慎重に書いたつもりなんだけどなぁ。
俺もスカブ250の初期型をずっと乗ってきたから、
スカイウェーブというブランドに少なくとも愛着は持ってる。
ただ、大型の領域になると「でかい方が偉い！」と言わんばかりの価値観に走りがちなのが気になってるだけ。
シルバーウィングが何故人気が無いかといえば、「機械的にも駄目」だからであって、
それはコンセプト以前の問題でつまづいているって事。
「スクーターとしてコンセプトの歪んでいないシルバーウィング」・・・これってどういうつもりで言ったのかわからないけど、
走りが歪んでいる・・・つまり基本的な機能（バイクとしての走行性能）に欠陥のあるシルバーウィングが、
「コンセプトは正しい」というのは、これまた自己矛盾を生み出しているように思う。
バイク好きな人って、誰でも自分の持ってるバイクが可愛いもんだから否定意見には敏感すぎるくらい敏感だね。
だけど、車のユーザー評論のように冷静になって意見言わないと、次世代にイイものは出てこないよ？
誰でも自分の所有物を否定されるといい気分はしないよね？
だから慎重に書いたつもりなんだけどなぁ。
俺もスカブ250の初期型をずっと乗ってきたから、
スカイウェーブというブランドに少なくとも愛着は持ってる。
ただ、大型の領域になると「でかい方が偉い！」と言わんばかりの価値観に走りがちなのが気になってるだけ。
シルバーウィングが何故人気が無いかといえば、「機械的にも駄目」だからであって、
それはコンセプト以前の問題でつまづいているって事。
「スクーターとしてコンセプトの歪んでいないシルバーウィング」・・・これってどういうつもりで言ったのかわからないけど、
走りが歪んでいる・・・つまり基本的な機能（バイクとしての走行性能）に欠陥のあるシルバーウィングが、
「コンセプトは正しい」というのは、これまた自己矛盾を生み出しているように思う。
バイク好きな人って、誰でも自分の持ってるバイクが可愛いもんだから否定意見には敏感すぎるくらい敏感だね。
だけど、車のユーザー評論のように冷静になって意見言わないと、次世代にイイものは出てこないよ？
560 ：交差点 ◆w11eGq/3sE ：03/03/16 16:23 ID:ghJQ9sn8
なにがなんだか訳がわかんなくなってきますた（ｗ
結論：好きなの買え
６５０はスクーターの恰好したクルーザーでつ
結論：好きなの買え
６５０はスクーターの恰好したクルーザーでつ
最後に一言。
スカブ650の50周年記念モデル・・・あれ、高すぎ。
スカブはあらゆる面でライバル達を凌駕した（ｗ。
スカブ650の50周年記念モデル・・・あれ、高すぎ。
スカブはあらゆる面でライバル達を凌駕した（ｗ。
562 ：７７４ＲＲ：03/03/16 16:44 ID:iWQOiK6l
>>555
恥ずかしい位に鼻息が荒いね。
鼻息が荒い香具師にマトモなレスが付くわけ無いじゃん。
まず性能的に650をコキおろせる所どこ？
偏ったイメージで屁理屈を並べてるだけでしょ？
人間的信頼性は？
・・・ってな心配が先に来て、だーれも相手にしないと思う。
恥ずかしい位に鼻息が荒いね。
鼻息が荒い香具師にマトモなレスが付くわけ無いじゃん。
まず性能的に650をコキおろせる所どこ？
偏ったイメージで屁理屈を並べてるだけでしょ？
人間的信頼性は？
・・・ってな心配が先に来て、だーれも相手にしないと思う。
564 ：７７４ＲＲ：03/03/16 16:57 ID:o8bACmyw
565 ：交差点 ◆w11eGq/3sE ：03/03/16 17:00 ID:ghJQ9sn8
>>564
毎日の足に使ってます（ｗ
６５０を買う時にR1150RTをリースするか、STXをローン組む
かえらい迷いますた
でもATが楽なんですよね
それと後ろにバイク知らないﾈｰﾁｬｿを乗せる時はｽｸﾀだと比較的
抵抗が少ないのはデカイですね
シルバーウィングって、あの重量＆パワーを普通のスクタとして
作ったのが拙かったと
つまりナニもかもが２５０スクタの拡大解釈版なんですな
毎日の足に使ってます（ｗ
６５０を買う時にR1150RTをリースするか、STXをローン組む
かえらい迷いますた
でもATが楽なんですよね
それと後ろにバイク知らないﾈｰﾁｬｿを乗せる時はｽｸﾀだと比較的
抵抗が少ないのはデカイですね
シルバーウィングって、あの重量＆パワーを普通のスクタとして
作ったのが拙かったと
つまりナニもかもが２５０スクタの拡大解釈版なんですな
566 ：７７４ＲＲ：03/03/16 17:05 ID:n3t54Fz/
相手してんじゃねーかｺﾗ
学校も休みで就職も決まらず暇なので、
誰かに相手して欲しくてしょうがない>>562。
自分にシンクロしない意見を全て
「余計なお世話」で片付ける了見の狭い>>563。
何はともあれ、春休みが始まったんだなぁ。
誰かに相手して欲しくてしょうがない>>562。
自分にシンクロしない意見を全て
「余計なお世話」で片付ける了見の狭い>>563。
何はともあれ、春休みが始まったんだなぁ。
＞ID:hji64PZe
いや～ん、逆ギレですかぁ？(w
いや～ん、逆ギレですかぁ？(w
早くYBB規制してくれないかなー
570 ：交差点 ◆w11eGq/3sE ：03/03/16 18:45 ID:ghJQ9sn8
みっともないなぁ…
ライトレンズ染色しようかな
ライトレンズ染色しようかな
花壇の植え込みに前輪落として、引き出そうとしたら転倒！
買って１ヶ月の６５０に傷がぁぁぁ・・・
しかも一人では起こせなかったし・・・鬱
買って１ヶ月の６５０に傷がぁぁぁ・・・
しかも一人では起こせなかったし・・・鬱
250の厨免厨房が悔しさの余り吼えてるようですね（ｗ
574 ：７７４ＲＲ：03/03/16 20:05 ID:EUyPGRl0
650を試乗に行ったら限定が出るからチョットマタとストップ掛けられますた。
包茎シートと伝道格納ミラーに１０万出せないぜよ・・・
黙って３月中に安く買うべきか・・欝だ・・・
包茎シートと伝道格納ミラーに１０万出せないぜよ・・・
黙って３月中に安く買うべきか・・欝だ・・・
575 ：650RR：03/03/16 22:10 ID:eZ78LJaz
スカブ650は街乗り向きじゃないとか言う奴は想像したイメージだけで判断してるな。
あのミラーのおかげでそのままではきつい場合もあるけど、
ミラー畳めば普通のバイクより狭い所も突っ込んで行ける。
普通のバイクのミラーは畳んだら位置調整しないといけないけど、
あのミラーだからこそすぐ畳める、畳んでも広げれば調整不要。
街乗りもスリ抜けもﾓｰﾏﾝﾀｲだって事は乗ってない奴にはわかんないよな。
>>hji64PZe
妄想は世間に発表しなくてもいいんだよ。
あのミラーのおかげでそのままではきつい場合もあるけど、
ミラー畳めば普通のバイクより狭い所も突っ込んで行ける。
普通のバイクのミラーは畳んだら位置調整しないといけないけど、
あのミラーだからこそすぐ畳める、畳んでも広げれば調整不要。
街乗りもスリ抜けもﾓｰﾏﾝﾀｲだって事は乗ってない奴にはわかんないよな。
>>hji64PZe
妄想は世間に発表しなくてもいいんだよ。
578 ：574：03/03/16 23:55 ID:EUyPGRl0
>>576
スマソ、教えてクレ君で申し訳ないんだが、ミラー畳んですり抜けの件、
電動格納があった方が便利だと思う？
都内渋滞だと頻繁に畳んで走るモンでしょうか？
殆ど購入は確定なのだが、限定にするか通常の白にするかで激悩みモード
オーナー先輩ならではの御意見をお聞かせ頂ければ幸いです _o_
スマソ、教えてクレ君で申し訳ないんだが、ミラー畳んですり抜けの件、
電動格納があった方が便利だと思う？
都内渋滞だと頻繁に畳んで走るモンでしょうか？
殆ど購入は確定なのだが、限定にするか通常の白にするかで激悩みモード
オーナー先輩ならではの御意見をお聞かせ頂ければ幸いです _o_
>>576
街乗りのすり抜けは幅だけではないよ。
両足ついた状態で車体を前後左右へどれだけ気軽にコントロール出来るかが重要。
スカブ650はいくらなんでも重過ぎる。デザインも悪い。
大体、バイクのユーザーインプレほどあてにならにものは無い。
バイクユーザーってのは自分の乗ってるバイクに愛着が強いからね。
この板見てる人が勘違いするといけないから繰り返すけど、
スカブ650は街中での取りまわしはハッキリ言って苦労する。
＞街乗りもスリ抜けもﾓｰﾏﾝﾀｲ
・・・大げさ。言い過ぎ。気持ちはわかるけどね。
それと俺はちゃんと大型持ってるよ。
街乗りのすり抜けは幅だけではないよ。
両足ついた状態で車体を前後左右へどれだけ気軽にコントロール出来るかが重要。
スカブ650はいくらなんでも重過ぎる。デザインも悪い。
大体、バイクのユーザーインプレほどあてにならにものは無い。
バイクユーザーってのは自分の乗ってるバイクに愛着が強いからね。
この板見てる人が勘違いするといけないから繰り返すけど、
スカブ650は街中での取りまわしはハッキリ言って苦労する。
＞街乗りもスリ抜けもﾓｰﾏﾝﾀｲ
・・・大げさ。言い過ぎ。気持ちはわかるけどね。
それと俺はちゃんと大型持ってるよ。
>>hji64PZe
ユーザーインプレがあてにならないならお前の言ってる事は何なんだよ。
お前、人の言う事はまるっきり聞く耳持たないのに、
自分の妄想は押し付けるんだな。
大型持ってるとかじゃなくて、ちゃんと自在に扱える位
スカブ650乗った上で重いだなんだ言ってるのか？
ユーザーですらない奴の言う事があてになる訳ないだろ。
そりゃ慣れるまではスリ抜けする気にもならないし、
エンジン使わない押し歩きは実際の車重以上に重いよ。
でも、数字的にははミラーも含めた幅は普通のバイクと大して変わらないし、
それも邪魔になる時は畳んじゃえばいい。
重心が低いからUターンとか小回りもやりやすい。
少なくとも他のビクスクが通れる所が通れないって事はないし、
一部の飛ばし過ぎてる奴以外には、他のバイクの邪魔になる訳でもない。
自分で使った上では、街乗りや日常の使用で苦労する事なんてない。
押し歩きが重いとか、場所を取るのはある程度デカイバイクではしょうがない事で
別にスカブ固有の問題ではない。
ちなみに東京から千葉の湾岸沿いのエリアでの話。
お前とは体格や普段の交通環境も、スリ抜けのスタイルも違うだろうけど、
俺は両足ついてどうこうする様なスリ抜け方は、スカブでも普通のバイクでもしない。
そんなスリ抜け方したければ、原チャリでも乗ればいいと俺は思う。
ユーザーインプレがあてにならないならお前の言ってる事は何なんだよ。
お前、人の言う事はまるっきり聞く耳持たないのに、
自分の妄想は押し付けるんだな。
大型持ってるとかじゃなくて、ちゃんと自在に扱える位
スカブ650乗った上で重いだなんだ言ってるのか？
ユーザーですらない奴の言う事があてになる訳ないだろ。
そりゃ慣れるまではスリ抜けする気にもならないし、
エンジン使わない押し歩きは実際の車重以上に重いよ。
でも、数字的にははミラーも含めた幅は普通のバイクと大して変わらないし、
それも邪魔になる時は畳んじゃえばいい。
重心が低いからUターンとか小回りもやりやすい。
少なくとも他のビクスクが通れる所が通れないって事はないし、
一部の飛ばし過ぎてる奴以外には、他のバイクの邪魔になる訳でもない。
自分で使った上では、街乗りや日常の使用で苦労する事なんてない。
押し歩きが重いとか、場所を取るのはある程度デカイバイクではしょうがない事で
別にスカブ固有の問題ではない。
ちなみに東京から千葉の湾岸沿いのエリアでの話。
お前とは体格や普段の交通環境も、スリ抜けのスタイルも違うだろうけど、
俺は両足ついてどうこうする様なスリ抜け方は、スカブでも普通のバイクでもしない。
そんなスリ抜け方したければ、原チャリでも乗ればいいと俺は思う。
580は576です。
>>578
片側だけ畳めばいい時は簡単に空いてる左手でばっこんできるからいいけど、
両側畳む時とそれを開く時は電動だったらなぁ、と思います。
ただ、結構片側畳めばOKな場面が多いんで、電動がゆっくりだったら
自分でやった方が早いかな。
都内だとスリ抜け中は左はほぼ畳みっぱなしで、必要に応じて
右も畳んで、前が開いたらミラーも開いて、って感じで忙しいです。
ミラーはマメに見ないと不安な方なんで、両側畳みっぱなしは避けたいし、
素早い電動で左右独立開閉できたら最高なんですが。
慣れるまではバカみたいにデカくて重いかもしれませんが、
慣れてしまえば見た目のイメージや、乗ってない人が言う程のデカさでも重さでもないです。
最初はバイクだけでなく乗り手も慣らし運転ですね。
>>578
片側だけ畳めばいい時は簡単に空いてる左手でばっこんできるからいいけど、
両側畳む時とそれを開く時は電動だったらなぁ、と思います。
ただ、結構片側畳めばOKな場面が多いんで、電動がゆっくりだったら
自分でやった方が早いかな。
都内だとスリ抜け中は左はほぼ畳みっぱなしで、必要に応じて
右も畳んで、前が開いたらミラーも開いて、って感じで忙しいです。
ミラーはマメに見ないと不安な方なんで、両側畳みっぱなしは避けたいし、
素早い電動で左右独立開閉できたら最高なんですが。
慣れるまではバカみたいにデカくて重いかもしれませんが、
慣れてしまえば見た目のイメージや、乗ってない人が言う程のデカさでも重さでもないです。
最初はバイクだけでなく乗り手も慣らし運転ですね。
582 ：交差点 ◆w11eGq/3sE ：03/03/17 08:45 ID:qhMz6k9N
まーﾓﾔｼ体型には６５０は無理ですな
デザインは好みだから悪いって言われてもな
車幅が掴みやすいのでｦﾚとしてはフュージョンより取りまわしが楽だ
デザインは好みだから悪いって言われてもな
車幅が掴みやすいのでｦﾚとしてはフュージョンより取りまわしが楽だ
583 ：ったく…：03/03/17 09:11 ID:0kr3oz8g
６５０買えない悔しさで妄想研究発表会やられてもな。
てっきり元オーナーの意見かと思いきや、試乗会厨の意見じゃ参考にならぬ。
妄想書きなぐるｵﾅﾆｰは余所でやっとくれ。
てっきり元オーナーの意見かと思いきや、試乗会厨の意見じゃ参考にならぬ。
妄想書きなぐるｵﾅﾆｰは余所でやっとくれ。
俺はね、T-MAX買ったばかりなの。
もちろん最初から決めてたわけではなくて、試乗した上で決めた。
スカブは250を下取りに出した上で400と650両方試乗したよ。
シルバーウィングも試乗しようかなと思ったが、その前にT-MAX試乗して即決めた。
スズキの販売店に付き合いもあるし、どちらかといえばスカブに贔屓目な俺なんだけど、
650はとても買う気にならなかった。
「好みの差だ」と言われればそうかもしれないけど、
「乗り手の慣れ」を強要するバイクが誉められたもんかな？
「慣れてしまえばOK」って言ってる人、煽りカキコする前に少し冷静になった方がいいと思う。
人間、不便さに「慣れ」る事は、基本的に進歩を止める事だよ？
不便だなぁ・・・と思う箇所を改善するから、工業技術ってものは発達してゆくんだよ？
＞乗り手も慣らし運転ですね
・・・こんなこと言ってちゃ、メーカーの技術革新も乗り手の脳みそも進化しなくなっちゃう（ｗ。
乗ってみての第一印象が、結局確信突いてる事が大半だよ。
評論で生計立ててる人も「慣れるまで乗ってから評論」なんてしないから（ｗ。
もちろん最初から決めてたわけではなくて、試乗した上で決めた。
スカブは250を下取りに出した上で400と650両方試乗したよ。
シルバーウィングも試乗しようかなと思ったが、その前にT-MAX試乗して即決めた。
スズキの販売店に付き合いもあるし、どちらかといえばスカブに贔屓目な俺なんだけど、
650はとても買う気にならなかった。
「好みの差だ」と言われればそうかもしれないけど、
「乗り手の慣れ」を強要するバイクが誉められたもんかな？
「慣れてしまえばOK」って言ってる人、煽りカキコする前に少し冷静になった方がいいと思う。
人間、不便さに「慣れ」る事は、基本的に進歩を止める事だよ？
不便だなぁ・・・と思う箇所を改善するから、工業技術ってものは発達してゆくんだよ？
＞乗り手も慣らし運転ですね
・・・こんなこと言ってちゃ、メーカーの技術革新も乗り手の脳みそも進化しなくなっちゃう（ｗ。
乗ってみての第一印象が、結局確信突いてる事が大半だよ。
評論で生計立ててる人も「慣れるまで乗ってから評論」なんてしないから（ｗ。
585 ：７７４ＲＲ：03/03/17 09:52 ID:L3an7zGc
なんかこのスレ読んでたら萎えてきたよ・・・
思い切って大型取ってスカブ650って考えてたのに（ローンでだけど）！
確かにでか過ぎるよなぁ。
それに俺、モヤシ体系だし。
無難にマジェでも買うかな？いじれるし。
思い切って大型取ってスカブ650って考えてたのに（ローンでだけど）！
確かにでか過ぎるよなぁ。
それに俺、モヤシ体系だし。
無難にマジェでも買うかな？いじれるし。
586 ：７７４ＲＲ：03/03/17 10:01 ID:25qEZonD
>>hji64PZe
コイツ、カルト集団の「タマちゃんのことを想う会」と同じだな。
当事者でもないのに余計な干渉して大騒ぎする所なんかソックリだ。
要するに、寂しいからかまって欲しいんだろ。
コイツ、カルト集団の「タマちゃんのことを想う会」と同じだな。
当事者でもないのに余計な干渉して大騒ぎする所なんかソックリだ。
要するに、寂しいからかまって欲しいんだろ。
588 ：７７４ＲＲ：03/03/17 10:20 ID:MaPlDx7p
漏れ、167cm49kgですが650買う予定です。
試乗会行ったとき、確かにエンジン掛けないと重いけど、走ってる時は切り返し
楽だったよ。Uターンみたいなコースで、この車体は曲がり辛いだろって思って
思いっきり膨らんでからアウトインアウトしようとしたら思ったより軽くて倒せたから
インの所のパイロンに突っ込みそうになった。
T-MAXはなぜか怖くて倒せなかった。足つき悪いから不安だったんだと思う。
スクターって路肩のすり抜けし辛いよね？縁石にがりがりすってしまう。
試乗会行ったとき、確かにエンジン掛けないと重いけど、走ってる時は切り返し
楽だったよ。Uターンみたいなコースで、この車体は曲がり辛いだろって思って
思いっきり膨らんでからアウトインアウトしようとしたら思ったより軽くて倒せたから
インの所のパイロンに突っ込みそうになった。
T-MAXはなぜか怖くて倒せなかった。足つき悪いから不安だったんだと思う。
スクターって路肩のすり抜けし辛いよね？縁石にがりがりすってしまう。
T-MAXも慣れが必要だと思うがな
あんたの意見を否定してるんじゃなく、主観の「押しつけ」がウザイだけ。
おれは650に何も違和感覚えなかったよ。
スタイルからどんな乗り物かも想像できたし、
望んでいた乗り味でもあったしね。
T－MAXスレにお戻りなさいな
二度と来なくていいよ
あんたの意見を否定してるんじゃなく、主観の「押しつけ」がウザイだけ。
おれは650に何も違和感覚えなかったよ。
スタイルからどんな乗り物かも想像できたし、
望んでいた乗り味でもあったしね。
T－MAXスレにお戻りなさいな
二度と来なくていいよ
まーそう熱くならなくても・・・
584さん（＝hji64PZe）以外のレスの方が押し付けがましいというか、
読んでて気分悪いよ。
584さん（＝hji64PZe）以外のレスの方が押し付けがましいというか、
読んでて気分悪いよ。
591 ：交差点 ◆w11eGq/3sE ：03/03/17 10:52 ID:esfoKdVl
ｦﾚのスカブ、ちと入院
代車はシルバーウィング
ウェット路面はチト恐怖ですな
これも慣れですかね（ｗ
頂点目指したスカブ６５０の出来の良さをかみしめてる次第です
代車はシルバーウィング
ウェット路面はチト恐怖ですな
これも慣れですかね（ｗ
頂点目指したスカブ６５０の出来の良さをかみしめてる次第です
スカブ650海苔には煽り体質の人が多いの？
ところで質問です。
スカブ250とマジェなら
どちらが買いかな？
スカブ250とマジェなら
どちらが買いかな？
>>hji64PZe
お前の言ってる事は素人童貞の風俗キャバクラ好きが女と恋愛について語ってるみたいだ。
評論家気取りなら自分でインプレサイトでも作ってそこでやってくれ。
試乗だけで全てを見通すすごい人でよかったね、おめでとう。
学校も休みで就職も決まらず暇なので、
誰かに相手して欲しくてしょうがない>>hji64PZe
自分にシンクロしない意見を全て
(w で片付ける了見の狭い>>hji64PZe
何はともあれ、春休みが始まったんだなぁ。
お前の言ってる事は素人童貞の風俗キャバクラ好きが女と恋愛について語ってるみたいだ。
評論家気取りなら自分でインプレサイトでも作ってそこでやってくれ。
試乗だけで全てを見通すすごい人でよかったね、おめでとう。
学校も休みで就職も決まらず暇なので、
誰かに相手して欲しくてしょうがない>>hji64PZe
自分にシンクロしない意見を全て
(w で片付ける了見の狭い>>hji64PZe
何はともあれ、春休みが始まったんだなぁ。
>>593
見た目がスキな方買えば良い。
見た目がスキな方買えば良い。
596 ：交差点 ◆w11eGq/3sE ：03/03/17 11:28 ID:esfoKdVl
597 ：７７４ＲＲ：03/03/17 11:41 ID:6NgADNdh
なんかこのスレ、マッタリ出来ないなぁ…
別にスカブのネガティブな意見があっても別にいいじゃない。
お里が知れるよ。もっと余裕を持とう。
>>593
250ならスカブがいいと思うよ。
マジェもいいけど、この２車はモデルチェンジの時期をお互いにずらしてるから、
モデルチェンジして間もない方がいい選択だと思う。
つまり今ならスカブってわけ。
車検が面倒じゃなけりゃ、400もいいよ。
マジェには無い選択だしね。
別にスカブのネガティブな意見があっても別にいいじゃない。
お里が知れるよ。もっと余裕を持とう。
>>593
250ならスカブがいいと思うよ。
マジェもいいけど、この２車はモデルチェンジの時期をお互いにずらしてるから、
モデルチェンジして間もない方がいい選択だと思う。
つまり今ならスカブってわけ。
車検が面倒じゃなけりゃ、400もいいよ。
マジェには無い選択だしね。
598 ：７７４ＲＲ：03/03/17 11:48 ID:K1dfjbPr
599 ：交差点 ◆w11eGq/3sE ：03/03/17 11:51 ID:esfoKdVl
>>598
キーシリンダーが回らなくなる
クラッチジャダー
アフターファイアー連発でエンジンストール
メーターバイザーが浮き上がる
Pブレーキ調整
Pブレーキの引きずりはまもなく対策されるようです（ｶﾞｲｼｭﾂ
今週で丸２か月 ２５００㌔乗りました
ネガな意見が出るとしたら走行性能より品質だと思いますです
キーシリンダーが回らなくなる
クラッチジャダー
アフターファイアー連発でエンジンストール
メーターバイザーが浮き上がる
Pブレーキ調整
Pブレーキの引きずりはまもなく対策されるようです（ｶﾞｲｼｭﾂ
今週で丸２か月 ２５００㌔乗りました
ネガな意見が出るとしたら走行性能より品質だと思いますです
600 ：O16：03/03/17 15:19 ID:3iAj77Zj
601 ：交差点 ◆w11eGq/3sE ：03/03/17 15:24 ID:esfoKdVl
602 ：７７４ＲＲ：03/03/17 15:42 ID:AhKlPd/B
交差点て
なんかキモい
なんかキモい
604 ：O16：03/03/17 16:31 ID:3iAj77Zj
605 ：交差点 ◆w11eGq/3sE ：03/03/17 16:33 ID:esfoKdVl
>>603
ギアドライブケースカバーを外すと日付らしきスタンプがある
のですが「２００２０８２９」と書いてありました
購入は今年ですが生産は去年の物と思われます
おそらく初期型に該当するのではないでしょうか？
やっぱり値切ったから在庫車が来たんだと思う（ｗ
シガーソケットは対策済みでした
ギアドライブケースカバーを外すと日付らしきスタンプがある
のですが「２００２０８２９」と書いてありました
購入は今年ですが生産は去年の物と思われます
おそらく初期型に該当するのではないでしょうか？
やっぱり値切ったから在庫車が来たんだと思う（ｗ
シガーソケットは対策済みでした
我の６５０、今のところ異常なし・・・
不満は２点・・・航続距離が２５０キロしかないので給油のタイミングが難しい
ＧＴ志向なんだからもっとやわらかいサスをつけて欲しかった。路面の凹凸拾いすぎ・・・
不満は２点・・・航続距離が２５０キロしかないので給油のタイミングが難しい
ＧＴ志向なんだからもっとやわらかいサスをつけて欲しかった。路面の凹凸拾いすぎ・・・
>>605
なるほどそうでしたか、情報どうもです
一日も早い退院・元気な復活をお祈りいたしております～
>>607
そうすると大体リッター20km/lくらいですか？＜燃費
どうせなら20lくらいのタンク容量にすればいいのになぁ
・・・ますます重くなりまつね（－－；）
なるほどそうでしたか、情報どうもです
一日も早い退院・元気な復活をお祈りいたしております～
>>607
そうすると大体リッター20km/lくらいですか？＜燃費
どうせなら20lくらいのタンク容量にすればいいのになぁ
・・・ますます重くなりまつね（－－；）
609 ：７７４ＲＲ：03/03/17 19:37 ID:CbR4K2Rm
煽ってるやつら、全部消えろよ！
このスレを楽しみに見てるスカブ予備軍は俺も含めて気分悪いぜ。
ちなみに俺はhji64PZe氏の言うことももっともだと思う。
…こんなこと書くと自作自演とか言うアフォが出るか …あれ、これも煽り？（W
このスレを楽しみに見てるスカブ予備軍は俺も含めて気分悪いぜ。
ちなみに俺はhji64PZe氏の言うことももっともだと思う。
…こんなこと書くと自作自演とか言うアフォが出るか …あれ、これも煽り？（W
別に意見を言うだけならかまわないんだけど、
俺だけが正しいって押しつけられるのがウザイのよ。
「おれはスカブ650について～思ってる」くらいなら一つの意見として
受け入れられるんだけどねぇ
俺だけが正しいって押しつけられるのがウザイのよ。
「おれはスカブ650について～思ってる」くらいなら一つの意見として
受け入れられるんだけどねぇ
611 ：７７４ＲＲ：03/03/17 20:57 ID:WdAX8mhb
ﾏﾀｰﾘしてきてよかった
でもアニバ情報までﾏﾀｰﾘして欲しくない……。
ほんとに２１発売なのかな？バイク屋に聞いても知らんって……
でもアニバ情報までﾏﾀｰﾘして欲しくない……。
ほんとに２１発売なのかな？バイク屋に聞いても知らんって……
612 ：609：03/03/17 21:44 ID:sb7OnJ2N
614 ：611：03/03/17 21:48 ID:WdAX8mhb
>>610
荒れが収まったくらいですかね？
荒れが収まったくらいですかね？
615 ：O16：03/03/18 01:04 ID:CfME9JX+
体調の上がらない時の650はキツイ、朝バイクを起こした次の瞬間向こう側にバタン・・
・・・・・・疵が、夜帰りの時に又・・・(T_T)
不幸中の幸いは、疵や塗料ハゲはあったが、割れは全くない。
結構丈夫なのねとちょっと感心、ホッ(-o-)
・・・・・・疵が、夜帰りの時に又・・・(T_T)
不幸中の幸いは、疵や塗料ハゲはあったが、割れは全くない。
結構丈夫なのねとちょっと感心、ホッ(-o-)
616 ：７７４ＲＲ：03/03/18 03:04 ID:xLrIqgJL
スカブの２５０がくる。初めてのバイク買い換えです。とてもうれしですが、今のバイクと別れるのが
こんなに切ないと思わなかったっす。バイクってそーゆー乗り物なんすかね。
このスレに書くことじゃないって、おこらんといて下さい。もーちっとでスカブ乗りになります。
こんなに切ないと思わなかったっす。バイクってそーゆー乗り物なんすかね。
このスレに書くことじゃないって、おこらんといて下さい。もーちっとでスカブ乗りになります。
617 ：７７４ＲＲ：03/03/18 03:19 ID:lt60ZpoM
250が昨日無事納車されました。
前車のDJEBEL250XCが思い切り不調だったので買い替えますた。
転倒在庫でしたがね、かなりかな安くして貰えたのでちょっと嬉しいかも。
>>616
私もちょっと切なかったです。
でも私のはバイク屋の方に乗って貰えるからちょくちょく見れますが。
大事にしてもらいなよ
前車のDJEBEL250XCが思い切り不調だったので買い替えますた。
転倒在庫でしたがね、かなりかな安くして貰えたのでちょっと嬉しいかも。
>>616
私もちょっと切なかったです。
でも私のはバイク屋の方に乗って貰えるからちょくちょく見れますが。
大事にしてもらいなよ
test
619 ：７７４ＲＲ：03/03/18 14:43 ID:6A5oK0Jk
疵←なんて読むの？
>>620
ｷｽﾞ
ｷｽﾞ
>>621
ありがと。
ありがと。
交差点の自作自演も終了か？（ｗ
624 ：交差点 ◆w11eGq/3sE ：03/03/18 17:30 ID:7EchWo/z
さきほど、引き取ってきますた
クラッチジャダーが進行するようならメーカー送りだそうでつ…
クラッチジャダーが進行するようならメーカー送りだそうでつ…
625 ：７７４ＲＲ：03/03/18 18:45 ID:9SYWVE9g
IDがなんとなくスカイウェイブage
626 ：７７４ＲＲ：03/03/18 20:27 ID:AdaHtlc+
バーグマソ１２５ってもう売ってるんだね。
港北かそこらのＳＢＳで販売してるみたい。
中古車選びの雑誌に載ってたけどもう乗ってる人いる？
港北かそこらのＳＢＳで販売してるみたい。
中古車選びの雑誌に載ってたけどもう乗ってる人いる？
627 ：７７４ＲＲ：03/03/18 20:34 ID:qTyZ7Q05
628 ：７７４ＲＲ：03/03/18 20:47 ID:fgBoQOlY
マジレスきぼんです。
交差点氏に質問だが
ギアのマニュアル、最近使ってる？
ってかどのくらいの使用頻度かと思って。。
交差点氏に質問だが
ギアのマニュアル、最近使ってる？
ってかどのくらいの使用頻度かと思って。。
アニバモデルは大抵限定ですな～（刀、アドレス等々）
650だと1000台くらいじゃないのかな？
650だと1000台くらいじゃないのかな？
交差点のさむーい自作自演劇場は続く…（ｗ
しかし奇特な奴だねオマエも。
しかし奇特な奴だねオマエも。
632 ：交差点 ◆w11eGq/3sE ：03/03/18 22:03 ID:HeGtkpw9
>>628
納車初日くらいでした（ｗ
あとは知り合いに頼まれて使ってみるとかその程度です
エンジンブレーキが必要ならパワーモードで事足りますし
下手にマニュアルシフトするより機械任せの方が早いかと
パワーモードはエンジンブレーキが欲しい時など結構頻繁に使います
納車初日くらいでした（ｗ
あとは知り合いに頼まれて使ってみるとかその程度です
エンジンブレーキが必要ならパワーモードで事足りますし
下手にマニュアルシフトするより機械任せの方が早いかと
パワーモードはエンジンブレーキが欲しい時など結構頻繁に使います
パワーモードだと、変速タイミングは7000rpm位になるの？
634 ：７７４ＲＲ：03/03/18 22:54 ID:fgBoQOlY
>エンジンブレーキが必要ならパワーモードで事足りますし
ってありますが、意味不明でつ。
ボタン押すとエンブレですか？
まぁ、マニュアルモードはあんまり使われないのね。（ｗ
アラシにめげずに色々教えて下さいね。
ってありますが、意味不明でつ。
ボタン押すとエンブレですか？
まぁ、マニュアルモードはあんまり使われないのね。（ｗ
アラシにめげずに色々教えて下さいね。
637 ：７７４ＲＲ：03/03/18 23:34 ID:srQDSOD4
交差点・・・・
ランナー乗ってるときは輸入スクスレで嫌われて
スカブに乗り換えたらココでも嫌われて・・・
ランナー乗ってるときは輸入スクスレで嫌われて
スカブに乗り換えたらココでも嫌われて・・・
638 ：O16：03/03/19 00:10 ID:lqPVQ2DP
639 ：７７４ＲＲ：03/03/19 00:25 ID:YozsqNnb
626だが、やはりバーグマソ１２５の反響は大きいね。
ちなみに俺もほしい人の一人（ｗ
価格は４２マソくらいだったと思う。
販売店は港北スヅキ販売だった気がする。
すげー適当にしか覚えてない、スマソ。
でも確実に販売されてるよ。
明日時間あったらもう一度雑誌立読みしてくる。
てか今から誰かコンビニ逝って確認してきて（ｗ
ちなみに俺もほしい人の一人（ｗ
価格は４２マソくらいだったと思う。
販売店は港北スヅキ販売だった気がする。
すげー適当にしか覚えてない、スマソ。
でも確実に販売されてるよ。
明日時間あったらもう一度雑誌立読みしてくる。
てか今から誰かコンビニ逝って確認してきて（ｗ
642 ：７７４ＲＲ：03/03/19 01:24 ID:/eBAQMmS
>>hji64PZe氏、言ってることはまとも。
叩いてるほうが子供っぽい。
６５０ｃｃのバイクなんて、ちょっと買って試すってわけにもいかないから
試乗してからのインプレは参考になる。みんな押し付けって言ってるけど、
あんまり気にならない。本当に気を遣って上手に書いてると思うよ。
反論するなら、意見に対して反論すべきで、書き込んだ人間に対する攻撃なんて
厨房丸出しで恥ずかしいぞ。
試乗会なんてのは、試乗してる５分とか１０分の間に「これ最高」と思わせ
ないと失敗なの。オレは重いのがイヤだったら、新スカブ４００にしたらどう？
って思うけどね。
叩いてるほうが子供っぽい。
６５０ｃｃのバイクなんて、ちょっと買って試すってわけにもいかないから
試乗してからのインプレは参考になる。みんな押し付けって言ってるけど、
あんまり気にならない。本当に気を遣って上手に書いてると思うよ。
反論するなら、意見に対して反論すべきで、書き込んだ人間に対する攻撃なんて
厨房丸出しで恥ずかしいぞ。
試乗会なんてのは、試乗してる５分とか１０分の間に「これ最高」と思わせ
ないと失敗なの。オレは重いのがイヤだったら、新スカブ４００にしたらどう？
って思うけどね。
(´-`).。oO(なんでわざわざ蒸し返そうとするのかな？）
>>642
とっくに終わった話を蒸し返すお前が一番厨丸出し。
何人も書いているけど、別に話の内容に反論したいわけじゃなくて、
hji64PZeの人間性に問題を感じるんじゃないか。
別に他人が批判するのは構わないけど、それを押し付けられる筋合いはないじゃん。
あの文章の押し付けがましさが分からないのは、国語力に問題があるのでは。
それに試乗のインプレより所有者のインプレの方が参考になると思う。
とっくに終わった話を蒸し返すお前が一番厨丸出し。
何人も書いているけど、別に話の内容に反論したいわけじゃなくて、
hji64PZeの人間性に問題を感じるんじゃないか。
別に他人が批判するのは構わないけど、それを押し付けられる筋合いはないじゃん。
あの文章の押し付けがましさが分からないのは、国語力に問題があるのでは。
それに試乗のインプレより所有者のインプレの方が参考になると思う。
そんな事よりバーグマソ１２５の正確な情報探してきました。
ttp://www1.tbw.co.jp/FMpro?-db=jbike.fp5&-format=cu-詳細.htm&番号=380602&-Lay=単票&-Find
ttp://www1.tbw.co.jp/FMpro?-db=jbike.fp5&-format=cu-詳細.htm&番号=380602&-Lay=単票&-Find
>>642
どうやら貴方はhji64PZe氏だと思われてるようです。
レスの流れからして当然なんだけど（ｗ。
＞交差点
オマエさん、ちょっと粘着質過ぎないかい？
っていうか、殆ど病気だぞ病気っ！
自分への叩きレスが全て同一人物だと思いたい気持ちはわかるよ？
でも確実に違うよ（ｗ。
どうやら貴方はhji64PZe氏だと思われてるようです。
レスの流れからして当然なんだけど（ｗ。
＞交差点
オマエさん、ちょっと粘着質過ぎないかい？
っていうか、殆ど病気だぞ病気っ！
自分への叩きレスが全て同一人物だと思いたい気持ちはわかるよ？
でも確実に違うよ（ｗ。
それと自作自演してるのはそっちでしょ？
何かちょっとでも叩かれると、何故か複数の人間が短時間に集まってきて、
「マジレスきぼんぬ」とかやってる（ｗ。
やる事が性格悪くてあざとい。魂胆みえみえ。
自分では上手くやってるつもりかもしれないが、実際は自演バレバレだよ？
オマエさん、嫌われるだけの要素を充分すぎるくらい持ってるね。
何かちょっとでも叩かれると、何故か複数の人間が短時間に集まってきて、
「マジレスきぼんぬ」とかやってる（ｗ。
やる事が性格悪くてあざとい。魂胆みえみえ。
自分では上手くやってるつもりかもしれないが、実際は自演バレバレだよ？
オマエさん、嫌われるだけの要素を充分すぎるくらい持ってるね。
648 ：７７４ＲＲ：03/03/19 02:10 ID:/eBAQMmS
>>646
２～３日に一度覗きにくる一般人なんで、１００や２００ぐらい前のカキコに
カメレスすることあるけど、それもええがな。
一通り読んでみてオレは hji64PZe の言ってることのほうがまともだと思っただけ。
「繰り返し同じことを言う」のと「押し付け」とは違う。
所有者のインプレも、試乗のインプレも、同じく参考になるの。
スカブ６５０とＴ－ＭＡＸ試乗して、Ｔ－ＭＡＸを選びましたという、珍しい
人の意見なんだから、まずきちんと聞いてあげた上で、あなたの言いたいことは
もっともだけど、世間一般的には皆さんスカブ６５０を評価なさいますよという
ことを教えて差し上げて、その上で、Ｔ-ＭＡＸなんぞを選んでしまったことを、
後悔させてやればよろしい。ただ叩くだけならガキでもできるってこと。
あと、国語力というか、読解力に問題がないから、叩いてるほうが子供っぽいと
思えるわけで。
２～３日に一度覗きにくる一般人なんで、１００や２００ぐらい前のカキコに
カメレスすることあるけど、それもええがな。
一通り読んでみてオレは hji64PZe の言ってることのほうがまともだと思っただけ。
「繰り返し同じことを言う」のと「押し付け」とは違う。
所有者のインプレも、試乗のインプレも、同じく参考になるの。
スカブ６５０とＴ－ＭＡＸ試乗して、Ｔ－ＭＡＸを選びましたという、珍しい
人の意見なんだから、まずきちんと聞いてあげた上で、あなたの言いたいことは
もっともだけど、世間一般的には皆さんスカブ６５０を評価なさいますよという
ことを教えて差し上げて、その上で、Ｔ-ＭＡＸなんぞを選んでしまったことを、
後悔させてやればよろしい。ただ叩くだけならガキでもできるってこと。
あと、国語力というか、読解力に問題がないから、叩いてるほうが子供っぽいと
思えるわけで。
650 ：７７４ＲＲ：03/03/19 02:22 ID:O/tQnI6k
650マンセー T-Maxカス ってことで宜しいか？（W
漏れは650マンセー派
漏れは650マンセー派
651 ：７７４ＲＲ：03/03/19 02:22 ID:REZeu5v4
いい加減にしてください。
皆そんなのを求めてココに来てるんじゃないから…
皆そんなのを求めてココに来てるんじゃないから…
652 ：７７４ＲＲ：03/03/19 02:23 ID:6TDkpU0O
>>646 8MnVKt2mさん はじめましてぇヾ(≧∇≦)
（ ´_ゝ`） 気がすんだら違う所逝って下さいな。
ここはスカイウェイブのスレですYo
バイバイ～♪ もう来ないでね・・最後に
┌─┐
｜も.｜
｜う |
│来│
│ね│
│え .|
│よ .|
ﾊﾞｶ ｺﾞﾙｧ │ !!.│
└─┤ ﾌﾟﾝﾌﾟﾝ
ヽ(`Д´)ﾉ ヽ(`Д´)ﾉ (`Д´)ﾉ （ `Д）
|￣￣￣|─|￣￣￣|─|￣￣￣|─□（ ヽ┐U
～ ～ ￣◎￣ .￣◎￣ ￣◎￣ ◎－>┘◎
↑
でも張って景気良く。
＿＿＿
. |（･∀･）|
. |￣￣￣ ｼﾞｻｸｼﾞｴﾝ共和国
△
△ｌ |
＿＿△|_.田 |△＿＿＿＿＿
|__|__門_|__|＿＿＿＿＿|＿＿＿＿＿
↑
でもイイじゃねーか。
（ ´_ゝ`） 気がすんだら違う所逝って下さいな。
ここはスカイウェイブのスレですYo
バイバイ～♪ もう来ないでね・・最後に
┌─┐
｜も.｜
｜う |
│来│
│ね│
│え .|
│よ .|
ﾊﾞｶ ｺﾞﾙｧ │ !!.│
└─┤ ﾌﾟﾝﾌﾟﾝ
ヽ(`Д´)ﾉ ヽ(`Д´)ﾉ (`Д´)ﾉ （ `Д）
|￣￣￣|─|￣￣￣|─|￣￣￣|─□（ ヽ┐U
～ ～ ￣◎￣ .￣◎￣ ￣◎￣ ◎－>┘◎
↑
でも張って景気良く。
＿＿＿
. |（･∀･）|
. |￣￣￣ ｼﾞｻｸｼﾞｴﾝ共和国
△
△ｌ |
＿＿△|_.田 |△＿＿＿＿＿
|__|__門_|__|＿＿＿＿＿|＿＿＿＿＿
↑
でもイイじゃねーか。
653 ：648：03/03/19 02:26 ID:/eBAQMmS
あと、みんなに聞きたいが、スカブ６５０とＴ-ＭＡＸ、どっちが勝ってると
思う？オレは、走りの性能以外、全てに於いてスカブ６５０の勝ちだと思ってる。
まー、違うスクーター２台並べてどっちが勝ってるなんていうのもナンセンスな
話だと思うがね。
それが、hji64PZeに言い負かされて人格攻撃してるように見えるの。
思う？オレは、走りの性能以外、全てに於いてスカブ６５０の勝ちだと思ってる。
まー、違うスクーター２台並べてどっちが勝ってるなんていうのもナンセンスな
話だと思うがね。
それが、hji64PZeに言い負かされて人格攻撃してるように見えるの。
655 ：７７４ＲＲ：03/03/19 02:28 ID:6TDkpU0O
AA張っちゃったです・・済みません・・
スレの続きをプリーズ・・あまりにも>>646 が・・あまりにもアレなもので・・・・・・
スレの続きをプリーズ・・あまりにも>>646 が・・あまりにもアレなもので・・・・・・
656 ：７７４ＲＲ：03/03/19 02:31 ID:6TDkpU0O
657 ：648：03/03/19 02:31 ID:/eBAQMmS
スカブ650を認めてもらえば嬉しくなって同調、
少しでも否定意見が出ればガキっぽいAA攻撃。
・・・あまりにもアレだよ（ｗ。
>>653
＞スカブ６５０とＴ-ＭＡＸ、どっちが勝ってると思う？
＞オレは、走りの性能以外、全てに於いてスカブ６５０の勝ちだと思ってる。
走りの性能以外って・・・（ｗ。
貴方にとって、バイクにおける「走りの価値観」ってそんなものなの？
「走り」の良さとは本来、バイクの評価基準において大半を占めるのでは？
いくら便利で快適なスクーターだからって、走りの性能がスポイルされてるんじゃ話にならない。
「二輪の魅力」という原点を置き去りにすると、「あなた車の方がいいですよ」って事になっちゃう（ｗ。
少しでも否定意見が出ればガキっぽいAA攻撃。
・・・あまりにもアレだよ（ｗ。
>>653
＞スカブ６５０とＴ-ＭＡＸ、どっちが勝ってると思う？
＞オレは、走りの性能以外、全てに於いてスカブ６５０の勝ちだと思ってる。
走りの性能以外って・・・（ｗ。
貴方にとって、バイクにおける「走りの価値観」ってそんなものなの？
「走り」の良さとは本来、バイクの評価基準において大半を占めるのでは？
いくら便利で快適なスクーターだからって、走りの性能がスポイルされてるんじゃ話にならない。
「二輪の魅力」という原点を置き去りにすると、「あなた車の方がいいですよ」って事になっちゃう（ｗ。
660 ：７７４ＲＲ：03/03/19 02:46 ID:WVkdplgm
荒らしてるのはお前（6TDkpU0O）じゃん！
単にお前が言い負かされてるだけじゃん！
単にお前が言い負かされてるだけじゃん！
>>659
またまた独り劇場の始りですか？（ｗ
またまた独り劇場の始りですか？（ｗ
662 ：648：03/03/19 02:50 ID:/eBAQMmS
走り比べたらＴ-ＭＡＸの勝ちってことです。
これは試乗レベルの乗り比べでわかると思うんだけど。。
走りの性能と快適性とは結構対極なんですよ。
クルマでたとえると、セルシオとＳ２０００を比べるようなものだから、
ナンセンスだということは判ってるけど、hji64PZe氏が比較したので、
それに合わせてる。
Ｔ-ＭＡＸが１００点だとすると、スカブは８０点。（たとえばの話）
そういう意味。走りはＴ-ＭＡＸ！スカブ負け負け！なんていってないよ。
同じく走りの性能を比べて、相手がシルバーウィングに変わると、今度は
スカブ６５０が１００点になるんだから。
二輪の魅力が分かるから、クソ寒くてもスカブ乗ってるオレ。
これは試乗レベルの乗り比べでわかると思うんだけど。。
走りの性能と快適性とは結構対極なんですよ。
クルマでたとえると、セルシオとＳ２０００を比べるようなものだから、
ナンセンスだということは判ってるけど、hji64PZe氏が比較したので、
それに合わせてる。
Ｔ-ＭＡＸが１００点だとすると、スカブは８０点。（たとえばの話）
そういう意味。走りはＴ-ＭＡＸ！スカブ負け負け！なんていってないよ。
同じく走りの性能を比べて、相手がシルバーウィングに変わると、今度は
スカブ６５０が１００点になるんだから。
二輪の魅力が分かるから、クソ寒くてもスカブ乗ってるオレ。
>>660 さん
じゃ代わって下さいませ、後は任せました。
じゃ代わって下さいませ、後は任せました。
>>662
なるほど。
ただ、T-MAXとスカブ650の比較を車に例えるとしても、
セルシオvsＳ２０００っていうのは、ちょっと極論過ぎると思う。
S2000は完全に２シーターって時点で、ユーザーは限定されちゃうからね。
強いて言えば、アリストvsクラウンくらいかな。
居住性・積載性や同乗者への配慮は間違いなくクラウンの方が優れているからね。
走りは断然アリスト。でも俺、アリストのエクステリアが嫌いなんだけどね（ｗ。
なるほど。
ただ、T-MAXとスカブ650の比較を車に例えるとしても、
セルシオvsＳ２０００っていうのは、ちょっと極論過ぎると思う。
S2000は完全に２シーターって時点で、ユーザーは限定されちゃうからね。
強いて言えば、アリストvsクラウンくらいかな。
居住性・積載性や同乗者への配慮は間違いなくクラウンの方が優れているからね。
走りは断然アリスト。でも俺、アリストのエクステリアが嫌いなんだけどね（ｗ。
665 ：７７４ＲＲ：03/03/19 03:21 ID:O/tQnI6k
T-MAX = DQN中古アリスト
650 = ノーマル新車クラウン
ってことで宜しいか？（W
650 = ノーマル新車クラウン
ってことで宜しいか？（W
650に対しヤマハもこのまま黙ってるとは思えんので、T-MAXのパワーユニットを使った
マジェスティ500を投入。逆にスズキは650の駆動系を使った新しいスポーツスクーターで
T-MAXに対抗・・・などと理想を込めて予想してみる(w
マジェスティ500を投入。逆にスズキは650の駆動系を使った新しいスポーツスクーターで
T-MAXに対抗・・・などと理想を込めて予想してみる(w
667 ：648：03/03/19 07:05 ID:/eBAQMmS
セルシオvsS２０００は極論すぎますね。確かに。(笑)
バイクってさ、趣味性が強くて、ギアつきに乗ってる人にデカスクを語らせると、
「ラクしたいなら車に乗れ」「オートマチックはバイクにあらず」といわれるの
だけれど、運動性能に重きを置く人がなんでオートマチックを選ぶかな？って
ところが疑問なの。（Ｔ－ＭＡＸね）あのね、乗り心地のいい車とかバイクって、
サスペンション性能もあるけど、車重は重いほうが有利なんですよね。ちょっとし
たギャップを踏んだぐらいじゃサスペンションが動いて車体は上下しない。
運動性能をスポイルさせる重量だけど、スカブ６５０に限って言えば重さも性能の
うちなんだぞと。
Ｔ-ＭＡＸが軽いって言っても、倍の排気量あるＲ－１より重いんだから。
>>666
ホンダが話に入れてもらってないのが悲しいね。
スカブ乗りがライバル視するようなマシンないからね。ホンダは。
バイクってさ、趣味性が強くて、ギアつきに乗ってる人にデカスクを語らせると、
「ラクしたいなら車に乗れ」「オートマチックはバイクにあらず」といわれるの
だけれど、運動性能に重きを置く人がなんでオートマチックを選ぶかな？って
ところが疑問なの。（Ｔ－ＭＡＸね）あのね、乗り心地のいい車とかバイクって、
サスペンション性能もあるけど、車重は重いほうが有利なんですよね。ちょっとし
たギャップを踏んだぐらいじゃサスペンションが動いて車体は上下しない。
運動性能をスポイルさせる重量だけど、スカブ６５０に限って言えば重さも性能の
うちなんだぞと。
Ｔ-ＭＡＸが軽いって言っても、倍の排気量あるＲ－１より重いんだから。
>>666
ホンダが話に入れてもらってないのが悲しいね。
スカブ乗りがライバル視するようなマシンないからね。ホンダは。
なんでか荒れてますな。。。
03ｽｶﾌﾞ400のインプレ
慣らし運転中なのでスピードは出してないが
ｽﾄｯﾌﾟ＆ｺﾞｰで短い距離しか走らないので
燃費悪るい16㎞/㍑ぐらい（多分参考にならない）
初期物を掴まされたので時々ｴﾝｽﾄ
（車体番号が激しく最初の方）
昼間の暖かい時走るとｴﾝｽﾄ起きず。
あとｽｲｯﾁ切るの忘れて一時間ぐらいしたら
ﾊﾞｯﾃﾘｰ上がっちゃった。。。
コタツで温めたら復活したけど。
会社の人がﾊﾞｰｸﾞﾏﾝ買った。なかなか良いみたいだ。
03ｽｶﾌﾞ400のインプレ
慣らし運転中なのでスピードは出してないが
ｽﾄｯﾌﾟ＆ｺﾞｰで短い距離しか走らないので
燃費悪るい16㎞/㍑ぐらい（多分参考にならない）
初期物を掴まされたので時々ｴﾝｽﾄ
（車体番号が激しく最初の方）
昼間の暖かい時走るとｴﾝｽﾄ起きず。
あとｽｲｯﾁ切るの忘れて一時間ぐらいしたら
ﾊﾞｯﾃﾘｰ上がっちゃった。。。
コタツで温めたら復活したけど。
会社の人がﾊﾞｰｸﾞﾏﾝ買った。なかなか良いみたいだ。
669 ： ：03/03/19 11:29 ID:lCLK7RZu
670 ：O16：03/03/19 12:32 ID:AgHZX+5n
671 ：648：03/03/19 16:51 ID:/eBAQMmS
０３スカブ４００インプレへのレス
同車種に乗ってます。冬限定のリミテッドです。
燃費は街乗り（郊外）で２１．５キロ。
エンストは販売店に言ったら対策品と交換してくれます。
オレの場合、言ってから２日ぐらいで部品が到着して、車輌持込で、
３～４時間かかったと思うけど、それからエンストなし。
右折時の信号待ちの発進時とか、５０センチ動いて止まるのは怖いです。
>>670
煽られますね。なぜか。
あからさまにやられると、こっちも意地になってくるあたり、オレも同類
なんでしょうね。いちど、シルバーウィング６００相手に意地になってて
目的地を１０キロほど行き過ぎたことあったし。（ｗ
同車種に乗ってます。冬限定のリミテッドです。
燃費は街乗り（郊外）で２１．５キロ。
エンストは販売店に言ったら対策品と交換してくれます。
オレの場合、言ってから２日ぐらいで部品が到着して、車輌持込で、
３～４時間かかったと思うけど、それからエンストなし。
右折時の信号待ちの発進時とか、５０センチ動いて止まるのは怖いです。
>>670
煽られますね。なぜか。
あからさまにやられると、こっちも意地になってくるあたり、オレも同類
なんでしょうね。いちど、シルバーウィング６００相手に意地になってて
目的地を１０キロほど行き過ぎたことあったし。（ｗ
672 ：７７４ＲＲ：03/03/19 17:34 ID:O/tQnI6k
673 ：交差点 ◆w11eGq/3sE ：03/03/19 18:48 ID:9vZVOoOK
674 ：７７４ＲＲ：03/03/19 19:58 ID:knZrIe00
ヲリは昨日ＳＢＳに行って、スカブ４００のエンストについて質問してきた。
メーカーからは、そんなリコール聞いてないし、
売った客からも、そんな苦情聞いてないって。
九州には初期製造のスカブ来てないのかに？？
リコールならメーカーから説明でもあってもいいのだが
リコールじゃないのかな？？
ネットで知った情報だと言うと、バイク屋のオヤジ不思議そうな顔してた。
メーカーからは、そんなリコール聞いてないし、
売った客からも、そんな苦情聞いてないって。
九州には初期製造のスカブ来てないのかに？？
リコールならメーカーから説明でもあってもいいのだが
リコールじゃないのかな？？
ネットで知った情報だと言うと、バイク屋のオヤジ不思議そうな顔してた。
＞673
情報ども～
しかし限定200台っスか、思ったより少ないですなぁ・・・(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
情報ども～
しかし限定200台っスか、思ったより少ないですなぁ・・・(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
676 ：７７４ＲＲ：03/03/19 22:14 ID:BxRbqGhM
650Limited乗り出し\869000age
XJR1300
CB1300
ZRX1200
X-4
これらと同じ価格帯か・・・
XJR1300
CB1300
ZRX1200
X-4
これらと同じ価格帯か・・・
95万・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
678 ：７７４ＲＲ：03/03/19 22:43 ID:CT1ib/tU
650の限定車。店に配送されるも取り回しの重さを解消するギアの対策部品取り付け？のため工場へ逆戻りしたとのこと。従っていつ手元に来るのか解らないそうな。
680 ：７７４ＲＲ：03/03/19 23:03 ID:1P5ZmZAf
650とシルバーウィング、Ｔ－ＭＡＸの３台に乗れる試乗会で乗った。
Ｔ－ＭＡＸが、一番非力だったよ。
Ｔ－ＭＡＸが、一番非力だったよ。
681 ：７７４ＲＲ：03/03/20 00:23 ID:XNSFLMFy
T-MAXのフル加速なんて、まるで止まってるようにしか見えなかったぜ
皆さんは何に乗ってもどっちが早いとか、どれが一番とか比較しつづけるんでしょうね・・・
スクーターは本来そうゆう物ではないので、ちょっと可愛そう・・・
スクーターは本来そうゆう物ではないので、ちょっと可愛そう・・・
684 ：７７４ＲＲ：03/03/20 06:55 ID:IbuLAZ6L
まぁまぁ、そう熱くならなくても。
どちらにせよ・・・
650は現時点の技術から鑑みて、凄い乗り物なのは動かし様の無い事実。
少々浮かれ気味の香具師が居ても仕方が無いと思いまふ。
それより、汁婆やT魔に乗ってる香具師の劣等意識から来る妬みカキコの
の方が、かなりイタイ感じに感じるのでつが。
どちらにせよ・・・
650は現時点の技術から鑑みて、凄い乗り物なのは動かし様の無い事実。
少々浮かれ気味の香具師が居ても仕方が無いと思いまふ。
それより、汁婆やT魔に乗ってる香具師の劣等意識から来る妬みカキコの
の方が、かなりイタイ感じに感じるのでつが。
↑正に「イタイ奴」の代表だなｗ
686 ：交差点 ◆w11eGq/3sE ：03/03/20 09:27 ID:xDpPkTPa
・ 電動格納式ミラーを採用。左ハンドルスイッチ上でミラーの開閉操作ができる
またスイッチが増えるのか・・・
またスイッチが増えるのか・・・
あのミラーの付け根のゴムとか目立ってやだったんだけど
黒だと(･∀･)ｲｲ!!
黒だと(･∀･)ｲｲ!!
しかし９５万て・・・
スズキの四輪のやつは苦笑いだな。
スズキの四輪のやつは苦笑いだな。
690 ：７７４ＲＲ：03/03/20 15:34 ID:HpvNcW3/
>>交差点氏等
650限定をバイク屋で見てきました。
シーシーバーの後ろの塗装が下手くそ??だった。
専用のゴールドのエンブレムが凄い高級感出てました。
ハンドルの付け根の所にあにば～さり～ って英語で書いてあった。
カギがごっつい。カッコイイ！ でかすぎ。
左のスイッチ多すぎ！ ミラーのスイッチを左につけたって事はやっぱり
すり抜け仕様って事ですかね…？
しかし回収って……ビックリしたよ。 スズキなめてんのか！
650限定をバイク屋で見てきました。
シーシーバーの後ろの塗装が下手くそ??だった。
専用のゴールドのエンブレムが凄い高級感出てました。
ハンドルの付け根の所にあにば～さり～ って英語で書いてあった。
カギがごっつい。カッコイイ！ でかすぎ。
左のスイッチ多すぎ！ ミラーのスイッチを左につけたって事はやっぱり
すり抜け仕様って事ですかね…？
しかし回収って……ビックリしたよ。 スズキなめてんのか！
691 ：７７４ＲＲ：03/03/20 17:42 ID:HpvNcW3/
だれか６５０でHID付けた人いますか？
692 ：夜イカ ◆qhgv8AVXR. ：03/03/20 23:58 ID:58+zHhL1
泣く子も笑う７９ﾏｿ円～♪
693 ：７７４ＲＲ：03/03/21 00:08 ID:tjuwbYpt
>>682 俺も思う
694 ：７７４ＲＲ：03/03/21 01:22 ID:IPUlFZso
>>682
でもね、複数の選択肢があって、それでなお「これがイチバン」だと思って
選ぶわけでしょ。速いか速くないかはおもちゃのラジコンでも語られる事実だし。
オレはこのスレはスカブ万歳なスレなんだから、スカブ一番！で当たり前だ
と思ってる。ごく普通に。
>>672 シルバーウイングって600と400。バトル中に見分け付きます？
聞いたんです。信号待ちで。(笑)
でもね、複数の選択肢があって、それでなお「これがイチバン」だと思って
選ぶわけでしょ。速いか速くないかはおもちゃのラジコンでも語られる事実だし。
オレはこのスレはスカブ万歳なスレなんだから、スカブ一番！で当たり前だ
と思ってる。ごく普通に。
>>672 シルバーウイングって600と400。バトル中に見分け付きます？
聞いたんです。信号待ちで。(笑)
695 ：７７４ＲＲ：03/03/21 01:25 ID:IPUlFZso
>>674
リコールというから「リコールありません」という返答が返ってくるんじゃ
ないかなと。リコールではなく「不具合」として報告されているはずです。
保証の範囲内で直るので、販売店に相談してみてください。
リコールというから「リコールありません」という返答が返ってくるんじゃ
ないかなと。リコールではなく「不具合」として報告されているはずです。
保証の範囲内で直るので、販売店に相談してみてください。
696 ：７７４ＲＲ：03/03/21 01:41 ID:FXYoKrCr
>>聞いたんです。信号待ちで。(笑)
グッジョ！！ (^^)d
グッジョ！！ (^^)d
697 ：７７４ＲＲ：03/03/21 16:06 ID:EIZx6ssv
おいお前ら！
ﾓｰﾀｰｻｲｸﾙｼｮｰ行ってきてやったぞ。
んで、ｽｶﾌﾞ250のｵﾚﾝｼﾞ、激しくｶｯｺよかったぞ！
それに比べて650・・・あれは駄目だ。
実際ｽｽﾞｷのﾌﾞｰｽの中で、だーれも寄って来てなかった・・・（実話）。
ｶｯｺ悪いというか、ｽﾀｲﾘﾝｸﾞのﾊﾞﾗﾝｽが取れて無さ過ぎ。
250と同じ「ｽｶﾌﾞ」を名乗っている事自体が不思議に思える不細工さ。
乗ってる人にはｺﾞﾒﾝﾅｻｲ。
でもこれからﾋﾞｸﾞｽｸ買う人、ｽｶﾌﾞ650だけはやめた方がいいっ！
ﾓｰﾀｰｻｲｸﾙｼｮｰ行ってきてやったぞ。
んで、ｽｶﾌﾞ250のｵﾚﾝｼﾞ、激しくｶｯｺよかったぞ！
それに比べて650・・・あれは駄目だ。
実際ｽｽﾞｷのﾌﾞｰｽの中で、だーれも寄って来てなかった・・・（実話）。
ｶｯｺ悪いというか、ｽﾀｲﾘﾝｸﾞのﾊﾞﾗﾝｽが取れて無さ過ぎ。
250と同じ「ｽｶﾌﾞ」を名乗っている事自体が不思議に思える不細工さ。
乗ってる人にはｺﾞﾒﾝﾅｻｲ。
でもこれからﾋﾞｸﾞｽｸ買う人、ｽｶﾌﾞ650だけはやめた方がいいっ！
↑主観の押し付けは止めていただきたい。
699 ：交差点 ◆w11eGq/3sE ：03/03/21 16:49 ID:Oon8CDW4
釣りはコマセを撒いてから（ｗ
700 ：７７４ＲＲ：03/03/21 16:59 ID:FXYoKrCr
701 ：７７４ＲＲ：03/03/21 17:07 ID:WKYnoFnN
>>697
余計に欲しくなる罠
余計に欲しくなる罠
704 ：７７４ＲＲ：03/03/21 18:25 ID:FXYoKrCr
>>697
煽りじゃないんだけど・・・ある程度以上の年収になってくると、
400で50万、650で80万の30万の差なんて誤差なわけよ（漏れもそう）
でもって、その購買層からすると、
250クラスってのは "小僧マシン" にしか見えない。
コストがどう。作りがどう。デザインが多少ヤボだったとしても
そのメーカー、クラスで最高の物を買うようになるわけ。
多分、キミにはまだ分からないと思うんだが
金持ちになれば良く理解できると思うよ（Ｗ
仮に免許問題をクリアーしたとして
250/400/650で値段とか維持費が一緒だったとしたら、どれ買う？
間違いなく650でしょ？
煽りじゃないんだけど・・・ある程度以上の年収になってくると、
400で50万、650で80万の30万の差なんて誤差なわけよ（漏れもそう）
でもって、その購買層からすると、
250クラスってのは "小僧マシン" にしか見えない。
コストがどう。作りがどう。デザインが多少ヤボだったとしても
そのメーカー、クラスで最高の物を買うようになるわけ。
多分、キミにはまだ分からないと思うんだが
金持ちになれば良く理解できると思うよ（Ｗ
仮に免許問題をクリアーしたとして
250/400/650で値段とか維持費が一緒だったとしたら、どれ買う？
間違いなく650でしょ？
>704
降りて押すときの取り回しと
スタイルの好みで400
降りて押すときの取り回しと
スタイルの好みで400
>>704
もっと良く考えて、何か考え間違ってるから・・・(W
もっと良く考えて、何か考え間違ってるから・・・(W
707 ：７７４ＲＲ：03/03/21 18:35 ID:FXYoKrCr
>>701
よく移動するよ。車と単車。半々くらいかな。月に２～３回
（アニバって台数少ないから特定されそうなので車種は秘密）
借り物だけど銀翼も400と600両方使ったことあるし
古くだとフリーウェイ（250）でも行った。
別に２５０でも無理なことはないんだけど
軽自動車と大型セダンの違いっていうのかな。
疲れ（＝余裕に比例する）がぜんぜん違うよね。
Ｖ100の件は凄いな。何時間掛かりますか？（Ｗ
よく移動するよ。車と単車。半々くらいかな。月に２～３回
（アニバって台数少ないから特定されそうなので車種は秘密）
借り物だけど銀翼も400と600両方使ったことあるし
古くだとフリーウェイ（250）でも行った。
別に２５０でも無理なことはないんだけど
軽自動車と大型セダンの違いっていうのかな。
疲れ（＝余裕に比例する）がぜんぜん違うよね。
Ｖ100の件は凄いな。何時間掛かりますか？（Ｗ
708 ：７７４ＲＲ：03/03/21 18:39 ID:FXYoKrCr
250でも結構とりまわし大変なんですが…
710 ：交差点 ◆w11eGq/3sE ：03/03/21 18:43 ID:Oon8CDW4
同じ名前のスクーターですが別の乗り物かと思いますです
実際、リッターツアラーからの乗り換えも結構あるそうで…
６５０買った人って比較候補なんでした？
ｦﾚは
R1150RT バンディット１２００S TDM９００ VFR８００
こんなとこですた
なんか支離滅裂みたいですけど、長旅用ってことで
実際、リッターツアラーからの乗り換えも結構あるそうで…
６５０買った人って比較候補なんでした？
ｦﾚは
R1150RT バンディット１２００S TDM９００ VFR８００
こんなとこですた
なんか支離滅裂みたいですけど、長旅用ってことで
711 ：７７４ＲＲ：03/03/21 19:08 ID:kH7oryhZ
>710
漏れは
R1150RT FJR1300
FJR1300は今でも欲しい
漏れは
R1150RT FJR1300
FJR1300は今でも欲しい
712 ：７７４ＲＲ：03/03/21 19:30 ID:FXYoKrCr
713 ：７７４ＲＲ：03/03/21 22:53 ID:uzqDgkJS
type Sのカラーオーダーバージョンがでる
ｲﾀﾘｱﾝﾚｯﾄﾞが凄く綺麗だったな。
>>712
君はいい眼をしているな
君はいい眼をしているな
716 ：７７４ＲＲ：03/03/21 23:39 ID:F7KY1flF
俺は、ZZ-R1100からスカブ400へ乗り換えた。
当然、６５０も候補だった・・・大型免許で400選ぶのには正直抵抗があった。
でも、通勤にも使うので650は街乗りには、チト大きすぎると試乗で感じた。
バックは1100以上に重たかったし
その点、400は速くは無いけど、とにかく楽チン、気をつかわないとこがイイ
当然、６５０も候補だった・・・大型免許で400選ぶのには正直抵抗があった。
でも、通勤にも使うので650は街乗りには、チト大きすぎると試乗で感じた。
バックは1100以上に重たかったし
その点、400は速くは無いけど、とにかく楽チン、気をつかわないとこがイイ
719 ：７７４ＲＲ：03/03/22 00:07 ID:LV4kOKr7
250と400のサスって同じですか？
今日展示車見てたら調整する部分？が違ってました。
今日展示車見てたら調整する部分？が違ってました。
720 ：７７４ＲＲ：03/03/22 00:42 ID:PYlLcXzg
>>720
・・・( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ
・・・( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ
722 ：７７４ＲＲ：03/03/22 01:39 ID:2giMpeXX
>>707
> 別に２５０でも無理なことはないんだけど
> 軽自動車と大型セダンの違いっていうのかな。
> 疲れ（＝余裕に比例する）がぜんぜん違うよね。
250と400で迷ってたけど400買うっす。
ちなみに中麺しかないので400が限界。
V100だと約15時間ってとこですね。
その昔、一度だけdioで片道逝ったけどその時は約24時間。
> 別に２５０でも無理なことはないんだけど
> 軽自動車と大型セダンの違いっていうのかな。
> 疲れ（＝余裕に比例する）がぜんぜん違うよね。
250と400で迷ってたけど400買うっす。
ちなみに中麺しかないので400が限界。
V100だと約15時間ってとこですね。
その昔、一度だけdioで片道逝ったけどその時は約24時間。
>>723
死んだおねーちゃん解体してますた・・・ｶﾞｸｶﾞｸ(((((´；ω；`))))ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
死んだおねーちゃん解体してますた・・・ｶﾞｸｶﾞｸ(((((´；ω；`))))ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
725 ：７７４ＲＲ：03/03/22 02:36 ID:8/7mDkxm
>>724
ひっかかるなよ（Ｗ
けっこー有名だぞ。
>>722
長距離だとデカイ方が勝ち。
なんだかんだいっても勝ちです。400で正解～！
V100とDIOの移動。頭下がるな。凄いぞ！。
おぢさんにはマネできない（Ｗ
ひっかかるなよ（Ｗ
けっこー有名だぞ。
>>722
長距離だとデカイ方が勝ち。
なんだかんだいっても勝ちです。400で正解～！
V100とDIOの移動。頭下がるな。凄いぞ！。
おぢさんにはマネできない（Ｗ
727 ：７７４ＲＲ：03/03/22 03:12 ID:PuDSLqQH
スカブ250は文句なしにカコイイが
650はどうしても好きになれんな・・・形がダサい！
このスレでも650は嫌われてるみたいだし。
ごく一部の650乗りの親父達が、必至で自分のバイク（650）を
擁護してるようにしか見えないのは俺だけかな？
っていうか650を選ぶのは「センスゼロのオヤジです」と公言しているようなものではないのか？
・・・とさえ思う。
650はどうしても好きになれんな・・・形がダサい！
このスレでも650は嫌われてるみたいだし。
ごく一部の650乗りの親父達が、必至で自分のバイク（650）を
擁護してるようにしか見えないのは俺だけかな？
っていうか650を選ぶのは「センスゼロのオヤジです」と公言しているようなものではないのか？
・・・とさえ思う。
>>727
それは、言いすぎでは、、、、わざわざ、、、釣ろうとしてる？
それは、言いすぎでは、、、、わざわざ、、、釣ろうとしてる？
729 ：７７４ＲＲ：03/03/22 03:59 ID:fKlCqNO2
730 ：７７４ＲＲ：03/03/22 05:00 ID:eUc3shQo
ID:PuDSLqQH＝ID:hji64PZe
粘着体質が未だに改善されていないようだな。
この際だからもう一度、指導しておく。
主 観 の 押 し 付 け は す る な 。
粘着体質が未だに改善されていないようだな。
この際だからもう一度、指導しておく。
主 観 の 押 し 付 け は す る な 。
２５０，４００，６５０はそれぞれの目的があって
ラインアップされてんだから
”どれが一番”ってこたーねーだろ。
デザイン、経済性、重量、免許区分、車幅、税金、保険・・・etc.
選べるってことは、ありがたいことだ～って。
俺は400ltdを選んだ。冬の通勤がめちゃくちゃ楽になった。
ラインアップされてんだから
”どれが一番”ってこたーねーだろ。
デザイン、経済性、重量、免許区分、車幅、税金、保険・・・etc.
選べるってことは、ありがたいことだ～って。
俺は400ltdを選んだ。冬の通勤がめちゃくちゃ楽になった。
そろそろ250/400と650のスレを分けるべきかと。
733 ：７７４ＲＲ：03/03/22 08:27 ID:GtAISMRS
>>727
形は論点にならんよ。他に攻撃するポイントがないのかね？
趣味１００％でバイクを選べる人は別だけど、オレは仕事とか通勤に使う。
総合的に、、
>>731
オレも４００Ltdを選定。
グリップヒータの温度が左右で違うことを除けば不満なし。
形は論点にならんよ。他に攻撃するポイントがないのかね？
趣味１００％でバイクを選べる人は別だけど、オレは仕事とか通勤に使う。
総合的に、、
>>731
オレも４００Ltdを選定。
グリップヒータの温度が左右で違うことを除けば不満なし。
734 ：７７４ＲＲ：03/03/22 08:29 ID:GtAISMRS
733です。
「不満なし」というのは語弊があるかな。
大いに満足しているが、グリップヒータの温度が左右ともほぼ同じだったら
さらに完成度が増すだろうと。それだけ。
「不満なし」というのは語弊があるかな。
大いに満足しているが、グリップヒータの温度が左右ともほぼ同じだったら
さらに完成度が増すだろうと。それだけ。
みんなマジメすぎですよ～
煽りレスはスルーが基本、まともに返してたらまた荒れるだけっす
外の空気でも吸って少し落ち着きませう(´ー`)ｙ-~~
煽りレスはスルーが基本、まともに返してたらまた荒れるだけっす
外の空気でも吸って少し落ち着きませう(´ー`)ｙ-~~
736 ：２型酢株400海苔：03/03/22 09:08 ID:72LkItq9
東京～大阪
大昔の自転車ツーリングでまるまる３日かかったね。
金がもらえるわけでもないのによく走れたものだ。
いまは休み休みいって８から１０時間くらいだ。
角之進と助三郎と八兵衛とお吟と矢七と一緒だと何日かかりますか？
BGM:ああ人生に泪在り
大昔の自転車ツーリングでまるまる３日かかったね。
金がもらえるわけでもないのによく走れたものだ。
いまは休み休みいって８から１０時間くらいだ。
角之進と助三郎と八兵衛とお吟と矢七と一緒だと何日かかりますか？
BGM:ああ人生に泪在り
737 ：７７４ＲＲ：03/03/22 09:34 ID:PuDSLqQH
>>730
馬鹿じゃないの？
主観を押し付けるなって言いながら、
他人と同一視したがる（決め付ける）ってこと自体、
思いっきり自己矛盾だろ？
それに、主観で意見言うのが普通じゃないの？
アンタは客観的に見て、スカブ650が本当にカッコいいと思ってるの？
だとしたら目が悪いね・・・あっセンスが悪いのか（ｗ。
馬鹿じゃないの？
主観を押し付けるなって言いながら、
他人と同一視したがる（決め付ける）ってこと自体、
思いっきり自己矛盾だろ？
それに、主観で意見言うのが普通じゃないの？
アンタは客観的に見て、スカブ650が本当にカッコいいと思ってるの？
だとしたら目が悪いね・・・あっセンスが悪いのか（ｗ。
738 ：交差点 ◆w11eGq/3sE ：03/03/22 09:40 ID:KmAxSbbk
739 ：７７４ＲＲ：03/03/22 09:44 ID:PuDSLqQH
バイク選びの基準はデザインと性能でしょ？
スクーターだから「デザインは眼中に無い」というのは自分にセンスが無いのを自己弁護してるだけ。
そんな事ばかり言って進歩の無い馬鹿オヤジが多いから、
日本はいつまでたっても「デザイン後進国」なんだよ。
もっと自分のデザイン音痴を自覚しろっちゅーの。
今時メーカー側がデザインニーズを無視した商品開発を進めてるとでも思っているのかよ？
全く愚かだ。
スカブ400はバランスがいいが、
650選んだ奴は糞。あくまで「客観的に見て糞」だよ（ｗ。
スクーターだから「デザインは眼中に無い」というのは自分にセンスが無いのを自己弁護してるだけ。
そんな事ばかり言って進歩の無い馬鹿オヤジが多いから、
日本はいつまでたっても「デザイン後進国」なんだよ。
もっと自分のデザイン音痴を自覚しろっちゅーの。
今時メーカー側がデザインニーズを無視した商品開発を進めてるとでも思っているのかよ？
全く愚かだ。
スカブ400はバランスがいいが、
650選んだ奴は糞。あくまで「客観的に見て糞」だよ（ｗ。
740 ：７７４ＲＲ：03/03/22 09:46 ID:PuDSLqQH
BMWはセンスゼロのオヤジには似合わない。
ってか、「リーズナブルだし・・・」っていう価値観自体が惨めだ・・・惨め過ぎる！
ってか、「リーズナブルだし・・・」っていう価値観自体が惨めだ・・・惨め過ぎる！
741 ：７７４ＲＲ：03/03/22 09:52 ID:te2lE/wZ
まぁ、確かにスカイウェーブの650はかっこ悪いよな。
でも糞は言いすぎ。
でも糞は言いすぎ。
742 ：７７４ＲＲ：03/03/22 10:18 ID:z99DmNnM
スカブ650は別スレ立てた方が良いね。
実は俺も前からそう思ってた。
実は俺も前からそう思ってた。
743 ：７７４ＲＲ：03/03/22 10:24 ID:pk8hxVDP
おせっかいながら、立てときました。
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1048296132/
ちょっと煽り気味なタイトルなんだけど・・・。
でも650オーナーのきちんとした反論が聞ける事を期待して。
そんなおいらはスカブ400海苔です。
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1048296132/
ちょっと煽り気味なタイトルなんだけど・・・。
でも650オーナーのきちんとした反論が聞ける事を期待して。
そんなおいらはスカブ400海苔です。
744 ：７７４ＲＲ：03/03/22 10:35 ID:lXeA5l9D
誰か650スレ立てろ。T-MAX乗りがウザイからさ。
650買う奴でT-MAXを競合他種と考えてる奴は少数だろ。
ID:PuDSLqQH＝ID:hji64PZe
が来なくなるだけでもずいぶんスレの雰囲気違う。
俺はピアノもアンプもヤマハで、あの社風とT-MAX自体のデザイン
は大好きだけど、T-MAX糊の『私服が既にバイク便』みたいな
ダサい服センスはどうも好きになれん。
650買う奴でT-MAXを競合他種と考えてる奴は少数だろ。
ID:PuDSLqQH＝ID:hji64PZe
が来なくなるだけでもずいぶんスレの雰囲気違う。
俺はピアノもアンプもヤマハで、あの社風とT-MAX自体のデザイン
は大好きだけど、T-MAX糊の『私服が既にバイク便』みたいな
ダサい服センスはどうも好きになれん。
745 ：７７４ＲＲ：03/03/22 10:38 ID:lXeA5l9D
デザインを客観的に見る、という行為が理解できないんですが……。
747 ：交差点 ◆w11eGq/3sE ：03/03/22 11:04 ID:c43jH/zc
パンクしてますた（鬱
６５０のタイヤって内圧がほぼ０でも普通に走れてしまう（ｗ
ミミが堅いので内圧低下がわかりにくいのでご注意を…
６５０のタイヤって内圧がほぼ０でも普通に走れてしまう（ｗ
ミミが堅いので内圧低下がわかりにくいのでご注意を…
748 ：７７４ＲＲ：03/03/22 11:05 ID:ld/YeBUL
749 ：７７４ＲＲ：03/03/22 11:08 ID:ld/YeBUL
このスレの根源は妬みだな・・・（ｗ
751 ：７７４ＲＲ：03/03/22 11:27 ID:DXXlx7Dj
650乗りのオジサン達、
すっかり大人しくなっちゃったね。
すっかり大人しくなっちゃったね。
752 ：７７４ＲＲ：03/03/22 11:47 ID:aTD7iuwz
スカブ６５０はスズキの癌か？
753 ：７７４ＲＲ：03/03/22 11:47 ID:aTD7iuwz
スカブ６５０はスズキの癌か？と思わせるスレ進行だな
BMと扱いが似てきた・・・全然違うのに・・・
755 ：７７４ＲＲ：03/03/22 12:00 ID:j28UeXMs
スカイウェーブも650出さなきゃ
こんな事も無かったろうに・・・
スカブのブランドも地に落ちたね。
こんな事も無かったろうに・・・
スカブのブランドも地に落ちたね。
もの凄い自作自演ですね
757 ：向こうの10：03/03/22 12:05 ID:8/7mDkxm
758 ：交差点 ◆w11eGq/3sE ：03/03/22 12:05 ID:c43jH/zc
６５０スレ、速攻であぼーん（ｗ
寿命：１時間３７分
寿命：１時間３７分
削除人、今回は早いね。
ｸｿｽﾚだと判りやすかったからね。
ｸｿｽﾚだと判りやすかったからね。
760 ：交差点 ◆w11eGq/3sE ：03/03/22 12:09 ID:c43jH/zc
>>757
現行400と650と銀翼並べて、どれ載せてもらう？ってやったことあるんだが
大概が銀翼>650>400の順。女の子変えても一緒。
これって興味深い結果ですね
そして…
余談だがＧＬ１８００並べると、ＧＬが最下位ですた（Ｗ
６５０はGLに近いイメージでもあるんだろうか？
現行400と650と銀翼並べて、どれ載せてもらう？ってやったことあるんだが
大概が銀翼>650>400の順。女の子変えても一緒。
これって興味深い結果ですね
そして…
余談だがＧＬ１８００並べると、ＧＬが最下位ですた（Ｗ
６５０はGLに近いイメージでもあるんだろうか？
761 ：７７４ＲＲ：03/03/22 13:46 ID:jkYHv/82
つか、６５０って何でそんなに叩かれるの？
俺は金があったら買いたいぐらいだが。
俺は金があったら買いたいぐらいだが。
>>760
普段女に口も聞いてもらえない奴が何言っても無駄（ｗ
普段女に口も聞いてもらえない奴が何言っても無駄（ｗ
>760 250/400のフレームは勿論違いますよ。
250のフレームに400乗せてるのではﾅｼ。
250のフレームに400乗せてるのではﾅｼ。
765 ：７７４ＲＲ：03/03/22 15:56 ID:PuDSLqQH
新スレ立てときました。
650に乗ってるお馬鹿な諸君は
こっちで思う存分暴れてね（ｗ。
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1039075985/632-
650に乗ってるお馬鹿な諸君は
こっちで思う存分暴れてね（ｗ。
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1039075985/632-
766 ：７７４ＲＲ：03/03/22 16:05 ID:fKlCqNO2
>>765
えっと、22歳でスカブ650＆ジェベル海苔のおいらはどこへ行けば？
えっと、22歳でスカブ650＆ジェベル海苔のおいらはどこへ行けば？
ｽﾏﾝ、761の間違いだす。
６５０は良いよ。
漏れバイク屋から先日代車として６５０借りたけど、マジで欲しくなった。
あのデカイメットインスペースといい、マッタリした乗り心地といい、
２ケツしたときの安定性といい文句ナシ（ちと重いけどな）。
それだけでもポイント高いが、特筆はあのエンジン。
まったりＤモードでも全開ならＶＴＥＣ－ＣＢとほぼ同等の加速。
さらに８０越えると引き離し始めたんで藁たよ。
そしてミッションモードの全開加速はまるっきりスポーツバイク。
殆ど連打する勢いでシフトチェンジするハメに。
更に５速まで有るしで２度ビックリ。
これだと半端なスポーツバイクは置き去りにされる可能性大。
６５０は良い。あいつの魅力が分からん人は気の毒だよ。
漏れバイク屋から先日代車として６５０借りたけど、マジで欲しくなった。
あのデカイメットインスペースといい、マッタリした乗り心地といい、
２ケツしたときの安定性といい文句ナシ（ちと重いけどな）。
それだけでもポイント高いが、特筆はあのエンジン。
まったりＤモードでも全開ならＶＴＥＣ－ＣＢとほぼ同等の加速。
さらに８０越えると引き離し始めたんで藁たよ。
そしてミッションモードの全開加速はまるっきりスポーツバイク。
殆ど連打する勢いでシフトチェンジするハメに。
更に５速まで有るしで２度ビックリ。
これだと半端なスポーツバイクは置き去りにされる可能性大。
６５０は良い。あいつの魅力が分からん人は気の毒だよ。
769 ：７７４ＲＲ：03/03/22 16:22 ID:fKlCqNO2
妬み関連の書き込みは全てスカブ車種外の人間じゃないのかな？
250/400と650を対立させるような。
自分は250、400と乗り継いでスカブの良さに感動し、650に憧れて買いました。
同じスカブ海苔なら憧れはあっても、妬みは無いと思います。
ちなみに、スカブ650の前に代車で汁婆600にも乗ってましたが、
全然ときめかなかった。
250/400と650を対立させるような。
自分は250、400と乗り継いでスカブの良さに感動し、650に憧れて買いました。
同じスカブ海苔なら憧れはあっても、妬みは無いと思います。
ちなみに、スカブ650の前に代車で汁婆600にも乗ってましたが、
全然ときめかなかった。
770 ：７７４ＲＲ：03/03/22 16:25 ID:PuDSLqQH
交差点、必死だな（ｗ
それと、何でも俺の自作自演で片付けるのやめてね！
それと、何でも俺の自作自演で片付けるのやめてね！
771 ：７７４ＲＲ：03/03/22 16:25 ID:UOLekY/7
すり抜け×
772 ：７７４ＲＲ：03/03/22 16:26 ID:PuDSLqQH
っていうか
新スレにわざわざ行ってくれた人、お疲れさんっ！（ｗ
新スレにわざわざ行ってくれた人、お疲れさんっ！（ｗ
774 ：７７４ＲＲ：03/03/22 16:26 ID:UOLekY/7
燃費×
775 ：７７４ＲＲ：03/03/22 16:27 ID:UOLekY/7
維持費×
776 ：７７４ＲＲ：03/03/22 16:35 ID:PuDSLqQH
777 ：７７４ＲＲ：03/03/22 16:42 ID:sY9gSdzg
うんうん、その方がいい。
しかし交差点がさっきのスレを削除してもらう必死さにﾜﾛﾀ。
しかし交差点がさっきのスレを削除してもらう必死さにﾜﾛﾀ。
400乗りですが、650はあんなに見た目が違うのに
何故スズキが「スカイウェーブ」を名乗らせるのか不可解です。
何故スズキが「スカイウェーブ」を名乗らせるのか不可解です。
779 ：７７４ＲＲ：03/03/22 16:56 ID:QAB/l7t5
>>776
野次馬で行ってみました。閑古鳥が鳴いていました。
しかし、ここまで粘着だと逆に哀れすぎ‥。
きっと、休み中はオナニーしながら2ch見るくらいしか楽しみないのかな。
あぁ、なんて惨めなんだ。PuDSLqQHよ。
で、会社とかでも嫌われ者。ん、春休みだから学生か？
案外リストラされて365日暇な人なのかも。
ごめん、言いすぎた。
社会の隅っこでも強く生きてくれ。
野次馬で行ってみました。閑古鳥が鳴いていました。
しかし、ここまで粘着だと逆に哀れすぎ‥。
きっと、休み中はオナニーしながら2ch見るくらいしか楽しみないのかな。
あぁ、なんて惨めなんだ。PuDSLqQHよ。
で、会社とかでも嫌われ者。ん、春休みだから学生か？
案外リストラされて365日暇な人なのかも。
ごめん、言いすぎた。
社会の隅っこでも強く生きてくれ。
780 ：７７４ＲＲ：03/03/22 17:00 ID:PuDSLqQH
わざわざ釣られて行って、
んで長文レスのカキコか・・・
誰が暇だって？
自己矛盾の固まりだな（ｗ
気の毒になってきた（ｗｗ
んで長文レスのカキコか・・・
誰が暇だって？
自己矛盾の固まりだな（ｗ
気の毒になってきた（ｗｗ
>>778
禿同・・・輸出車のままバーグマンでも良かった・・・
禿同・・・輸出車のままバーグマンでも良かった・・・
782 ：７７４ＲＲ：03/03/22 17:00 ID:QAB/l7t5
783 ：７７４ＲＲ：03/03/22 17:04 ID:ajN/F8M4
784 ：７７４ＲＲ：03/03/22 17:08 ID:587u1roK
785 ：７７４ＲＲ：03/03/22 17:12 ID:ajN/F8M4
お、ID変えること覚えたか。（ぷ
786 ：７７４ＲＲ：03/03/22 17:12 ID:PuDSLqQH
787 ：７７４ＲＲ：03/03/22 17:14 ID:PuDSLqQH
788 ：７７４ＲＲ：03/03/22 17:19 ID:587u1roK
>>785は
最近まれに見る間抜けっぷりだな（Ｗ
最近まれに見る間抜けっぷりだな（Ｗ
車種同様、くそですね。
790 ：７７４ＲＲ：03/03/22 17:28 ID:4VDFRKnq
>>789
その通り！
その通り！
791 ：７７４ＲＲ：03/03/22 17:39 ID:QrViaUtI
だめだ、こりゃしばらく放置プレイかな。
しかし春休みなんだねぇ。
しかし春休みなんだねぇ。
792 ：７７４ＲＲ：03/03/22 17:55 ID:m1pxcV8g
すいかウェブ２５０ａｇｅ
793 ：７７４ＲＲ：03/03/22 19:53 ID:8OmoHf4d
250/400の違いって排気量以外にフレーム、サス、後どっかの掲示板で
400にはバランサーが付いてるってカキコがあったんだけど他にもある
のかな？
だとしたらかなりお買い得だな～
400にはバランサーが付いてるってカキコがあったんだけど他にもある
のかな？
だとしたらかなりお買い得だな～
794 ：７７４ＲＲ：03/03/22 20:20 ID:m1pxcV8g
>793
車検も付いてる。
車検も付いてる。
795 ：７７４ＲＲ：03/03/22 20:23 ID:8OmoHf4d
796 ：７７４ＲＲ：03/03/22 22:34 ID:S4fDwOpu
俺のウチの近くでは250と400の価格差は３万円だ。
250買ってもシーシーバー付けようと思ってたし。
買いだな。
250買ってもシーシーバー付けようと思ってたし。
買いだな。
797 ：７７４ＲＲ：03/03/22 23:22 ID:FIEWzkE4
シーシーバー どんなふうに使っている？
799 ：796：03/03/22 23:44 ID:S4fDwOpu
>>797
後に人乗っける事が多いんで欲しいかなと。
今は原２に乗っててリヤボックスにクッション付きです。
ちなみに朝妹を学校に送ってるんだけど、その時は激しく煽られます。
色白で背が高くてスタイルも割と良い方なので妬みからくる煽りだったり？！
顔は俺と同じ田舎の公務員風なんだけどなぁ（ｗ
後向いとけば煽られないかもね（妹よｽﾏｿ）
後に人乗っける事が多いんで欲しいかなと。
今は原２に乗っててリヤボックスにクッション付きです。
ちなみに朝妹を学校に送ってるんだけど、その時は激しく煽られます。
色白で背が高くてスタイルも割と良い方なので妬みからくる煽りだったり？！
顔は俺と同じ田舎の公務員風なんだけどなぁ（ｗ
後向いとけば煽られないかもね（妹よｽﾏｿ）
800 ：７７４ＲＲ：03/03/23 01:26 ID:QZruxDV9
でも後に女の子乗っけてると真横をロケットの
様に走り抜けてく香具師が多くなるよな。
制服の女子高生なんて乗せてたら尚更だ、、、
様に走り抜けてく香具師が多くなるよな。
制服の女子高生なんて乗せてたら尚更だ、、、
801 ：７７４ＲＲ：03/03/23 01:32 ID:QZruxDV9
>>799
あとシーシーバーに持たれかかると楽らしいけど搭乗者と
かなり距離が空くから結構淋しいかも。
短いスカートだと手で押さえてなきゃならなくなるしね。
まあ、シートが広いのは良い事だとは思うが。
あとシーシーバーに持たれかかると楽らしいけど搭乗者と
かなり距離が空くから結構淋しいかも。
短いスカートだと手で押さえてなきゃならなくなるしね。
まあ、シートが広いのは良い事だとは思うが。
802 ：７７４ＲＲ：03/03/23 01:45 ID:ZNKBG7LR
女とタンデムしてる時って、距離が空いてようが密着してようがあまり気にならなくね？
降りてセクースすればいいだけだし。
寒い時は別だけど
降りてセクースすればいいだけだし。
寒い時は別だけど
803 ：７７４ＲＲ：03/03/23 02:07 ID:DWeLPyla
>>803
親孝行な良い息子だと思いﾏｽﾀ。
友達を後ろに乗っけたら靴で車体に傷が。。。
やっぱ透明なｶｯﾃｨﾝｸﾞｼｰﾄ貼らないとﾀﾞﾒかなぁ。
皆はどーしてます？
傷はｺﾝﾊﾟｳﾝﾄﾞで消えそうなのでﾖｶﾀが。
親孝行な良い息子だと思いﾏｽﾀ。
友達を後ろに乗っけたら靴で車体に傷が。。。
やっぱ透明なｶｯﾃｨﾝｸﾞｼｰﾄ貼らないとﾀﾞﾒかなぁ。
皆はどーしてます？
傷はｺﾝﾊﾟｳﾝﾄﾞで消えそうなのでﾖｶﾀが。
805 ：704：03/03/23 09:46 ID:J0kYExlm
807 ：７７４ＲＲ：03/03/23 13:54 ID:VhugwNWP
>>800
げっ！それ漏れだ！
ハンドル絞ってる軽い珍仕様のやしがすり抜けへたくそでへたくそで
前の車をフカして煽ってるんだけど、全然あいだ空いてて通れるんだよね。
後ろに頭悪そーな女子高生乗せてスカートひらひらさせてたから真横をすり抜けて
ちょっとミラーで確認してみた……。見えなかったｗ
彼女とけんかした帰りでした
げっ！それ漏れだ！
ハンドル絞ってる軽い珍仕様のやしがすり抜けへたくそでへたくそで
前の車をフカして煽ってるんだけど、全然あいだ空いてて通れるんだよね。
後ろに頭悪そーな女子高生乗せてスカートひらひらさせてたから真横をすり抜けて
ちょっとミラーで確認してみた……。見えなかったｗ
彼女とけんかした帰りでした
808 ：７７４ＲＲ：03/03/23 15:31 ID:tnOGlK42
>>804
靴のキズ位だったらキズを防ぐワックス塗っとけば後で拭くだけで消えるかも。
それでも消えなければコンパウンドで大概消えるよ。
最近は良い補修用品が沢山出てるので、色々試してみるのが宜しいかと。
靴のキズ位だったらキズを防ぐワックス塗っとけば後で拭くだけで消えるかも。
それでも消えなければコンパウンドで大概消えるよ。
最近は良い補修用品が沢山出てるので、色々試してみるのが宜しいかと。
809 ：７７４ＲＲ：03/03/23 18:38 ID:ty/MX+27
モーターショーで跨って見ますた。２５０＆１２５（１５０？）
両方共、折れの短足でも足が着く。感激！
６５０の限定版もありますた。シートの表面の材質が違うようでつ。
ガイシュツだけどオレンジはちょっと・・・。
両方共、折れの短足でも足が着く。感激！
６５０の限定版もありますた。シートの表面の材質が違うようでつ。
ガイシュツだけどオレンジはちょっと・・・。
811 ：７７４ＲＲ：03/03/23 21:12 ID:YsCh7+jV
400購入age
812 ：スクスク：03/03/23 22:05 ID:V/vEUSsd
モーターサイクルショー行って来ました。
２５０Ｓのカラーオーダーで、赤いのと黄色いのが良いね。
買うか買わないかは別として。
１２５／１５０にすんげー期待してたんだけど、発表されてる写真より
かなりカコ悪いのでシオシオになりました。タンデムシートが丸いというか、
横に広くて、女の子を乗せようとしたら嫌がりそうだなー。
６５０ＬＴＤのシート、なんかレザーワックスでネタネタになってるよう
で、不自然に光ってた。普通の６５０がいいや。
スズキのブースは盛況で何より。
一緒に行ったツレの目当てのカワサキブースは人が集まってなかったので、
写真撮影しやすかった。
２５０Ｓのカラーオーダーで、赤いのと黄色いのが良いね。
買うか買わないかは別として。
１２５／１５０にすんげー期待してたんだけど、発表されてる写真より
かなりカコ悪いのでシオシオになりました。タンデムシートが丸いというか、
横に広くて、女の子を乗せようとしたら嫌がりそうだなー。
６５０ＬＴＤのシート、なんかレザーワックスでネタネタになってるよう
で、不自然に光ってた。普通の６５０がいいや。
スズキのブースは盛況で何より。
一緒に行ったツレの目当てのカワサキブースは人が集まってなかったので、
写真撮影しやすかった。
ヴェクスターの赤いやつみたいに不思議な色に変色しないか心配。
814 ：７７４ＲＲ：03/03/23 23:21 ID:DnjJyVOM
ＴＹＰＥＳはプラス２万円で「赤・青・濃緑・濃紺・金・シルバー・黄」にオーダーできます。
>>809
エンジンの振動を消すバランスウェイトのこと。
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity/5167/barance.htm
ここに分かりやすく書いてある。
エンジン形式によって色々あるから調べてみるよろし。
因みにTmaxは水平対抗バランサー。
あとあたりまえだが250にもバランサーついてるからね。
エンジンの振動を消すバランスウェイトのこと。
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity/5167/barance.htm
ここに分かりやすく書いてある。
エンジン形式によって色々あるから調べてみるよろし。
因みにTmaxは水平対抗バランサー。
あとあたりまえだが250にもバランサーついてるからね。
817 ：スクスク：03/03/23 23:52 ID:V/vEUSsd
650改めてじっくり見たが、
どうしようもなく不恰好だったな・・・。
どうしようもなく不恰好だったな・・・。
820 ：スクスク：03/03/23 23:59 ID:V/vEUSsd
今日行きつけのバイク屋で650見てきたけどホントにでかくて笑っちゃいますた
漏れは普段250に乗ってますがポジション的にはそんなに大きな違いもなく、足も
両方着くんで不安感はぜんぜん無いですね（ただ引き起こしがズシリときたけど…）
デザインは別に不格好とは思いませんが、エキパイがいまいちカッコ悪いかな？
でも懐に余裕があったらぜひ欲しい一台です
漏れは普段250に乗ってますがポジション的にはそんなに大きな違いもなく、足も
両方着くんで不安感はぜんぜん無いですね（ただ引き起こしがズシリときたけど…）
デザインは別に不格好とは思いませんが、エキパイがいまいちカッコ悪いかな？
でも懐に余裕があったらぜひ欲しい一台です
823 ：７７４ＲＲ：03/03/24 00:43 ID:47Hbus57
>>821
本当に650でかいですね。特に横幅。
今の400のように気軽にすり抜けは無理そうですが
ツーリング用として欲しいです。
横に置いてあった銀翼と比べ、やはり買うんだったら
スカブー650の方だと思いましたよ。
銀翼って妙に安っぽいのね‥。
中華フュージョンみたいでした‥。
本当に650でかいですね。特に横幅。
今の400のように気軽にすり抜けは無理そうですが
ツーリング用として欲しいです。
横に置いてあった銀翼と比べ、やはり買うんだったら
スカブー650の方だと思いましたよ。
銀翼って妙に安っぽいのね‥。
中華フュージョンみたいでした‥。
824 ：７７４ＲＲ：03/03/24 00:46 ID:47Hbus57
ちなみに、バイク板に銀翼のスレッドって立ってないんですか？
ひょっとして不人気車種なんでしょうか‥。
それとも、銀翼乗りは情報交換に積極的じゃない？
ひょっとして不人気車種なんでしょうか‥。
それとも、銀翼乗りは情報交換に積極的じゃない？
825 ：７７４ＲＲ：03/03/24 00:51 ID:VOd9SEFQ
826 ：７７４ＲＲ：03/03/24 00:57 ID:s8ml84lm
>>824
諸元表を見るとあんまり変わらないんだけどね。
諸元表を見るとあんまり変わらないんだけどね。
827 ：７７４ＲＲ：03/03/24 07:36 ID:88LakK5S
650乗り必死だな（ｗ
いくら擁護しても
不細工なものは不細工。
スカブはやっぱり250＆400に限る。
普段乗る気がしないスクーターなんて
本末転倒もいいとこ。
いくら擁護しても
不細工なものは不細工。
スカブはやっぱり250＆400に限る。
普段乗る気がしないスクーターなんて
本末転倒もいいとこ。
>>827
・・・・（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
・・・・（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
829 ：７７４ＲＲ：03/03/24 08:17 ID:88LakK5S
250海苔？それ、一生懸命考えたの？
・・・・（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
・・・・（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
831 ：７７４ＲＲ：03/03/24 08:58 ID:88LakK5S
出勤前に2chに粘着？
・・・・（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
・・・・（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
アンチ650はほっとけ。
どうせ無免だ。
それにあのクラスでスカブ650が
一番売れてる事実は動かん。
どうせ無免だ。
それにあのクラスでスカブ650が
一番売れてる事実は動かん。
>>APa3AUjD
出勤前に確認って……アンタの必死さについ笑っちまった
まぁせいぜい引き篭もって脳内ライダー気取ってくれや
出勤前に確認って……アンタの必死さについ笑っちまった
まぁせいぜい引き篭もって脳内ライダー気取ってくれや
834 ：７７４ＲＲ：03/03/24 11:25 ID:88LakK5S
＞それにあのクラスでスカブ650が
＞一番売れてる事実は動かん。
ソース出してみろ。
それに、月間オートバイの2002の人気ランキングは
T-MAXがダントツ1位だったが？
＞一番売れてる事実は動かん。
ソース出してみろ。
それに、月間オートバイの2002の人気ランキングは
T-MAXがダントツ1位だったが？
ちなみに650乗ってるが、はっきりいってかっこ悪い。
でも速いし免許あるし、友達のリッターバイクにそこそこついていけるし、
ゼファー750なんか全然敵じゃないし、ツーリング楽だし。
タイプS乗ってる奴いるけど、みんなで走りに行くときは一人置いていかれる。
でもタイプＳはかっこいい。
人それぞれニーズ違うからね。渋谷界隈しか走らないヤシと、田舎の勘違いしてる
DQNとか、この辺は見た目重視だしね。 昨日池袋ドンキでかっこいいマジェ止まってて
ナンバー見たら所沢だって・・・・（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
大体ニーズが違うから250,400,650でてんのにな、それをどれがいいかってさ
みんなそこに気づけよ・・・・と言ってみる。
でも速いし免許あるし、友達のリッターバイクにそこそこついていけるし、
ゼファー750なんか全然敵じゃないし、ツーリング楽だし。
タイプS乗ってる奴いるけど、みんなで走りに行くときは一人置いていかれる。
でもタイプＳはかっこいい。
人それぞれニーズ違うからね。渋谷界隈しか走らないヤシと、田舎の勘違いしてる
DQNとか、この辺は見た目重視だしね。 昨日池袋ドンキでかっこいいマジェ止まってて
ナンバー見たら所沢だって・・・・（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
大体ニーズが違うから250,400,650でてんのにな、それをどれがいいかってさ
みんなそこに気づけよ・・・・と言ってみる。
836 ：７７４ＲＲ：03/03/24 11:34 ID:47Hbus57
ひょっとして、アンチ650の人って銀翼乗りの方でしたか？
>>823の意見が気に入らなかったらすいませんでした。
で、教えて欲しいのですが、銀翼600って最高速はどのくらいなのでしょうか？
160kmは超えますか？
＞スカブはやっぱり250＆400に限る。
スカブ400は自分でも最高だと思いますよ。
今の型より2型がコストパフォーマンス的に見ても一番かと。
>>823の意見が気に入らなかったらすいませんでした。
で、教えて欲しいのですが、銀翼600って最高速はどのくらいなのでしょうか？
160kmは超えますか？
＞スカブはやっぱり250＆400に限る。
スカブ400は自分でも最高だと思いますよ。
今の型より2型がコストパフォーマンス的に見ても一番かと。
837 ：７７４ＲＲ：03/03/24 11:45 ID:47Hbus57
>>826
＞諸元表を見るとあんまり変わらないんだけどね。
ちょっと、気になって銀翼ページに行ったら本日ABS版が出てました。
余計な装備が付いて価格もアップ、車輌重量も222kgにアップしてました‥。
改善されてるかと気になった、リアウイングの塗装ですが相変わらずボディと色違い。
うーん、こういうところが安っぽく見えると思うのですが、わざとなんでしょうかねぇ。
＞諸元表を見るとあんまり変わらないんだけどね。
ちょっと、気になって銀翼ページに行ったら本日ABS版が出てました。
余計な装備が付いて価格もアップ、車輌重量も222kgにアップしてました‥。
改善されてるかと気になった、リアウイングの塗装ですが相変わらずボディと色違い。
うーん、こういうところが安っぽく見えると思うのですが、わざとなんでしょうかねぇ。
838 ：７７４ＲＲ：03/03/24 12:17 ID:88LakK5S
銀翼は何でこんなに評判悪いんだろうね？（ｗ
>>835
「カッコ悪い」けど、それを上回る実用性が自分に合っている・・・って事か。
それなら理解も出来る。
しかしツーリングってそもそも二輪ならではの走りを楽しむもんじゃないのか？
ラクしたいのなら車でドライブすれば？と思うんだが・・・。極論か？
バイクって傍から見た「カッコよさ」は大事な要素じゃないのか？
ライダーの大半は、昔見たカッコいいライダー（バイク）に憧れてバイクの世界に開眼するのではないのか？
このスレの650海苔には、その原点さえわからない馬鹿が多いから本末転倒だということになる。
>>835
「カッコ悪い」けど、それを上回る実用性が自分に合っている・・・って事か。
それなら理解も出来る。
しかしツーリングってそもそも二輪ならではの走りを楽しむもんじゃないのか？
ラクしたいのなら車でドライブすれば？と思うんだが・・・。極論か？
バイクって傍から見た「カッコよさ」は大事な要素じゃないのか？
ライダーの大半は、昔見たカッコいいライダー（バイク）に憧れてバイクの世界に開眼するのではないのか？
このスレの650海苔には、その原点さえわからない馬鹿が多いから本末転倒だということになる。
839 ：交差点 ◆w11eGq/3sE ：03/03/24 12:19 ID:6sMrdQ+x
シルバーウィング４００値下げか…
それも１０万も
それも１０万も
840 ：７７４ＲＲ：03/03/24 12:23 ID:88LakK5S
ちなみに俺は大型ｽｸｰﾀの中で「カッコいい」と認められるのは、
国産ならT-MAX、海外モデルならPIAGGIOのビバリーだな。
あとは発展途上もいいとこだ。
国産ならT-MAX、海外モデルならPIAGGIOのビバリーだな。
あとは発展途上もいいとこだ。
841 ：７７４ＲＲ：03/03/24 12:25 ID:88LakK5S
＞交差点
発想がワンパターンだな（ｗ
発想がワンパターンだな（ｗ
842 ：７７４ＲＲ：03/03/24 12:36 ID:47Hbus57
>>838
>銀翼は何でこんなに評判悪いんだろうね？（ｗ
確かに。
いろいろ銀翼関係の掲示板を回ってみましたが、乗っている人達ですら
ボロクソに言ってるのを聞くと本当に駄目なのかもとか思ってしまいます。
自分は「安っぽい」ってとこが引っ掛かってるだけです。
カッコはまぁまぁだと思うし。ちなみに、160km以上でますかね？
ここだけどの掲示板にも書かれてませんでした。暗黙の了解なのかな。
>「カッコ悪い」けど、それを上回る実用性が自分に合っている・・・って事か。
例えばどんなところが？
スカブ650より車重が若干軽いくらいしかないような。
実用性で言えば今のスカブ400が一番のような気がします。
基本的に銀翼もツアラーかと。
>銀翼は何でこんなに評判悪いんだろうね？（ｗ
確かに。
いろいろ銀翼関係の掲示板を回ってみましたが、乗っている人達ですら
ボロクソに言ってるのを聞くと本当に駄目なのかもとか思ってしまいます。
自分は「安っぽい」ってとこが引っ掛かってるだけです。
カッコはまぁまぁだと思うし。ちなみに、160km以上でますかね？
ここだけどの掲示板にも書かれてませんでした。暗黙の了解なのかな。
>「カッコ悪い」けど、それを上回る実用性が自分に合っている・・・って事か。
例えばどんなところが？
スカブ650より車重が若干軽いくらいしかないような。
実用性で言えば今のスカブ400が一番のような気がします。
基本的に銀翼もツアラーかと。
843 ：７７４ＲＲ：03/03/24 12:44 ID:88LakK5S
いや、勘違いせんで欲しいのだが、
俺は銀翼乗りでもないし、別に好きでもない。
スカブはデザイン的に250＆400は優れているが、
650は全く逆で駄作だと思う。
大型二輪を持っていて400ccを敢えて買うってのも正直寂しいが、
スカブの400はその機能、走り、デザイン、そしてコストパフォーマンス、
どれをとっても優れている。
だからこそ、そのまま排気量だけをスケールアップさせた「スカブ500待望論」に賛成なわけだ。
俺は銀翼乗りでもないし、別に好きでもない。
スカブはデザイン的に250＆400は優れているが、
650は全く逆で駄作だと思う。
大型二輪を持っていて400ccを敢えて買うってのも正直寂しいが、
スカブの400はその機能、走り、デザイン、そしてコストパフォーマンス、
どれをとっても優れている。
だからこそ、そのまま排気量だけをスケールアップさせた「スカブ500待望論」に賛成なわけだ。
844 ：７７４ＲＲ：03/03/24 12:46 ID:PdJaKz2V
これってリヤタイヤが3000Kmで溝なくなっちゃうってほんと？
>>834
昨年の年間販売台数ぐらい調べろよ。
ちなみに人気票は無免でも投票できるから意味ないだろ。
（カッコイイと思うのと、実際に買うバイクは必ずしも＝じゃない）
現状の三車種載り比べれば、シルバーウイング選ぶ人は何も考えてない
ホンダマンセーさん（じゃないの？ 実際クソだし）。
Ｔ－ＭＡＸ選ぶ人はスクーターに積載能力を求めない人（特殊）だ。
（つーか、これならＲ－１に乗るよ）
スカイウェーブ６５０は外観はお世辞にもカッコイイとは俺も思わん。
だがビッグスクーターとしての正常進化体として考えると、こいつが
一番まともなのは乗れば分かること。
まあ乗れない人には言うだけ無駄だがね。
昨年の年間販売台数ぐらい調べろよ。
ちなみに人気票は無免でも投票できるから意味ないだろ。
（カッコイイと思うのと、実際に買うバイクは必ずしも＝じゃない）
現状の三車種載り比べれば、シルバーウイング選ぶ人は何も考えてない
ホンダマンセーさん（じゃないの？ 実際クソだし）。
Ｔ－ＭＡＸ選ぶ人はスクーターに積載能力を求めない人（特殊）だ。
（つーか、これならＲ－１に乗るよ）
スカイウェーブ６５０は外観はお世辞にもカッコイイとは俺も思わん。
だがビッグスクーターとしての正常進化体として考えると、こいつが
一番まともなのは乗れば分かること。
まあ乗れない人には言うだけ無駄だがね。
走ってる途中段差でフロントトランク？が開いてビビったよ。
俺の閉め方が悪かっただけ？
俺の閉め方が悪かっただけ？
847 ：７７４ＲＲ：03/03/24 13:46 ID:x3YN+DTx
銀翼400が10万値下げｷﾀ━━（ﾟ∀ﾟ）━━!!
でもｽｶﾌﾞ400よりまだ5万も高いじゃん
どうせなら20万ぐらい値下げしろYo
でもｽｶﾌﾞ400よりまだ5万も高いじゃん
どうせなら20万ぐらい値下げしろYo
848 ：７７４ＲＲ：03/03/24 13:51 ID:88LakK5S
>>845
マジレスしてやるが、
＞Ｔ－ＭＡＸ選ぶ人はスクーターに積載能力を求めない人（特殊）だ。
＞（つーか、これならＲ－１に乗るよ）
T－MAXが相対的に積載性が低いって事は確かだが、
普通にA4サイズのソフトアタッシュ＋αが入るが？
それ以上、常に何を持ち歩くというのだ？
仮に足らないとして、じゃあトップケースの存在はどう考えてるんだ？
T-MAXがスクーターとしての実用性に欠ける部分が致命的だとは、到底思わんがな。
それに、R1とT-MAXを購入比較する奴など皆無だと思うが。
T-MAXは日常に密着出来る大型スクーターとして、その大きさや重さを感じさせない機敏さを追求する為に
足回りを磨かれた結果が「峠でも面白い」という事に繋がってるだけであって、コンセプトはR1のようなssマシンとは対極にある。
実際、T-MAXの500ccという排気量の選択自体が、考え抜かれた結果だと俺は思う。
直線番長的加速なら排気量で上回るスカブが有利だろうが、実際何度も言ってる「日常に密着した走り」では
断然T-MAXが上だと思うぞ。コレは決して煽りじゃない。
要するに、「乗ること」に億劫さを感じさせないんだよT-MAXは。
しかもツーリングなら、スカブ650よりいいバイクが他に腐るほどあるだろ？って事だ。
色々書いたが、スカブ650の一番致命的なミスは「デザイン」だよ。
しっくりくるシチュエーションが浮かばないバイク・・・つまり想像力を全く掻き立てられないスカブ650は、
大枚叩いて買う価値なしって事だ。買った奴は後悔するかもしれん。しかしそれが現実だよ。
マジレスしてやるが、
＞Ｔ－ＭＡＸ選ぶ人はスクーターに積載能力を求めない人（特殊）だ。
＞（つーか、これならＲ－１に乗るよ）
T－MAXが相対的に積載性が低いって事は確かだが、
普通にA4サイズのソフトアタッシュ＋αが入るが？
それ以上、常に何を持ち歩くというのだ？
仮に足らないとして、じゃあトップケースの存在はどう考えてるんだ？
T-MAXがスクーターとしての実用性に欠ける部分が致命的だとは、到底思わんがな。
それに、R1とT-MAXを購入比較する奴など皆無だと思うが。
T-MAXは日常に密着出来る大型スクーターとして、その大きさや重さを感じさせない機敏さを追求する為に
足回りを磨かれた結果が「峠でも面白い」という事に繋がってるだけであって、コンセプトはR1のようなssマシンとは対極にある。
実際、T-MAXの500ccという排気量の選択自体が、考え抜かれた結果だと俺は思う。
直線番長的加速なら排気量で上回るスカブが有利だろうが、実際何度も言ってる「日常に密着した走り」では
断然T-MAXが上だと思うぞ。コレは決して煽りじゃない。
要するに、「乗ること」に億劫さを感じさせないんだよT-MAXは。
しかもツーリングなら、スカブ650よりいいバイクが他に腐るほどあるだろ？って事だ。
色々書いたが、スカブ650の一番致命的なミスは「デザイン」だよ。
しっくりくるシチュエーションが浮かばないバイク・・・つまり想像力を全く掻き立てられないスカブ650は、
大枚叩いて買う価値なしって事だ。買った奴は後悔するかもしれん。しかしそれが現実だよ。
849 ：７７４ＲＲ：03/03/24 13:57 ID:88LakK5S
それと、
＞昨年の年間販売台数ぐらい調べろよ。
これには呆れる（ｗ。
自分のケツは自分で拭え。
もし根拠が無いなら、
偉そうに「スカブが一番売れてる事実」なんて最初から言うな。
＞昨年の年間販売台数ぐらい調べろよ。
これには呆れる（ｗ。
自分のケツは自分で拭え。
もし根拠が無いなら、
偉そうに「スカブが一番売れてる事実」なんて最初から言うな。
850 ：交差点 ◆w11eGq/3sE ：03/03/24 14:00 ID:6sMrdQ+x
じゃソース
http://www.hanshin-rs.com/hrs/bike/bike.html
注目したいのは累計だな
TMAXは年間通じてだし、スカブ６５０はほぼ下半期しか販売
されとらん
もちろん新車効果はあるだろうけど
http://www.hanshin-rs.com/hrs/bike/bike.html
注目したいのは累計だな
TMAXは年間通じてだし、スカブ６５０はほぼ下半期しか販売
されとらん
もちろん新車効果はあるだろうけど
851 ：交差点 ◆w11eGq/3sE ：03/03/24 14:03 ID:6sMrdQ+x
それとそんなに６５０叩きやりたいなら
【重くてﾀﾞｻｲ】ｽｶｲｳｪｲﾌﾞ650【ｶｯｺ悪い】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1048318418/
でやっとけ
まだ削除されてないしな
【重くてﾀﾞｻｲ】ｽｶｲｳｪｲﾌﾞ650【ｶｯｺ悪い】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1048318418/
でやっとけ
まだ削除されてないしな
852 ：７７４ＲＲ：03/03/24 14:08 ID:88LakK5S
＞交差点
ご苦労、と言いたいところだが・・・
なんだこの怪しいソースは・・・（ｗ。
ご苦労、と言いたいところだが・・・
なんだこの怪しいソースは・・・（ｗ。
853 ：７７４ＲＲ：03/03/24 14:10 ID:88LakK5S
だから相手にするなって・・・・
855 ：７７４ＲＲ：03/03/24 14:25 ID:88LakK5S
＞854
発想がワンパターンだな（ｗ
発想がワンパターンだな（ｗ
856 ：７７４ＲＲ：03/03/24 14:30 ID:bK61YT0O
過去レス読んでると交差点氏はじめ
いいように88LakK5Sにやられちゃってるね・・・
見事なまでに・・・
88LakK5S氏は煽り気味だが言ってる事は説得力ある。
誰かまともな反論出来ないの？
このままでは他の650オーナーがかわいそうです・・・
いいように88LakK5Sにやられちゃってるね・・・
見事なまでに・・・
88LakK5S氏は煽り気味だが言ってる事は説得力ある。
誰かまともな反論出来ないの？
このままでは他の650オーナーがかわいそうです・・・
>>856
だから、貴方のようなレスがかえって６５０オーナーを幼稚に見せてしまうんですよ・・・
だから、貴方のようなレスがかえって６５０オーナーを幼稚に見せてしまうんですよ・・・
だから相手にするなって・・・・
860 ：７７４ＲＲ：03/03/24 14:41 ID:88LakK5S
＞859
発想がワンパターンだな（ｗ
発想がワンパターンだな（ｗ
861 ：７７４ＲＲ：03/03/24 14:47 ID:88LakK5S
>>857
＞誰かまともな反論出来ないの？
いや、過去レスをよく読んでみろ。
まともにレスしてる奴はちゃんといる。
しかしそいつらに共通しているのは「スカブ650の醜悪デザイン」を認識出来ているって事だ。
デザインが悪いバイクを「デザインが悪い！」と指摘する事は、なにも悪い事じゃない。
スズキが単にモデルチェンジで、デザイン上の磨きをかければよい事である。
なのに馬鹿な連中は、自分がたまたま買ってしまったバイクだからといって「叩きだ煽りだ」と忙しい。
精神的逃避癖のついたオタッキーなオヤジを連想させる思考回路だ。
＞誰かまともな反論出来ないの？
いや、過去レスをよく読んでみろ。
まともにレスしてる奴はちゃんといる。
しかしそいつらに共通しているのは「スカブ650の醜悪デザイン」を認識出来ているって事だ。
デザインが悪いバイクを「デザインが悪い！」と指摘する事は、なにも悪い事じゃない。
スズキが単にモデルチェンジで、デザイン上の磨きをかければよい事である。
なのに馬鹿な連中は、自分がたまたま買ってしまったバイクだからといって「叩きだ煽りだ」と忙しい。
精神的逃避癖のついたオタッキーなオヤジを連想させる思考回路だ。
862 ：交差点 ◆w11eGq/3sE ：03/03/24 14:54 ID:6sMrdQ+x
別冊モーサイの０２年８月号を譲ってくれる方居られませんか？
付録が良かったんでえ絶版だし古本屋にもない
付録が良かったんでえ絶版だし古本屋にもない
863 ：７７４ＲＲ：03/03/24 15:04 ID:88LakK5S
車の話をしよう。
天下のトヨタが、その得意とする販売戦略上の大きなミスを犯した。
「マークⅡ」である。
ハイソカーというジャンルを想像し、ミニバンブーム以前は売れに売れまくっていたトヨタの看板ブランド。
セダン離れの進む市場の中、トヨタはそのマークⅡのFMCに於いて、デザイン上の先駆けを試みた。
保守的な価値観ユーザーのフォローは敢えてクラウンシリーズに任せ、
マークⅡでは「２１世紀のハイソカー」としての新しい価値観を誘発しようとした訳だ。
ところが、コレが見事に失敗する。大失敗だ。いまやマークⅡは「敗訴カー」である。
マーケティングの結果、原因はスタイリングだった。カッコ悪いのだ。
特に評判が悪かったのはグリル周りを中心とした顔つき。
現行マークⅡは既に顔つきがリファインされて、販売実績を回復基調に戻しつつある。
マイナーチェンジにしても、異常なまでに早い時期でのリファインである。
このあたり、さすがトヨタだ。
つまり、自らの過ちを素直にすぐさま受け入れられるかどうかで、その先の運命は大きく変わる。
トヨタという大看板であれ、社内のデザインチームの失敗については認めざるを得ないのだ。
話を戻すが、スズキは出来るだけ早く650のデザインを大幅にリファインした方がいい。
スカブ650の醜さは、ピアジオのX9などと見比べてみればわかる。
一つ一つのラインが思いつきのようにバラバラに点在し、
何のまとまりも無い「やっつけ仕事」になっている。
理想のデザイン像が無いままに、650ccのスクーターの骨格が先に出来上がり、
後からカウル類をペタペタ貼り付けてみました・・・そんな印象でしかない。
日本人がいくらデザイン後進国とはいえ、馬鹿にするのもいいかげんにしろ！と怒りたくもなる。
多分スカブの650開発チームの人間は、
250＆400で出来上がった「スカブブランド」にぶら下がることで何とか売れている現状を、
そのうち思い知る事になるだろう。
天下のトヨタが、その得意とする販売戦略上の大きなミスを犯した。
「マークⅡ」である。
ハイソカーというジャンルを想像し、ミニバンブーム以前は売れに売れまくっていたトヨタの看板ブランド。
セダン離れの進む市場の中、トヨタはそのマークⅡのFMCに於いて、デザイン上の先駆けを試みた。
保守的な価値観ユーザーのフォローは敢えてクラウンシリーズに任せ、
マークⅡでは「２１世紀のハイソカー」としての新しい価値観を誘発しようとした訳だ。
ところが、コレが見事に失敗する。大失敗だ。いまやマークⅡは「敗訴カー」である。
マーケティングの結果、原因はスタイリングだった。カッコ悪いのだ。
特に評判が悪かったのはグリル周りを中心とした顔つき。
現行マークⅡは既に顔つきがリファインされて、販売実績を回復基調に戻しつつある。
マイナーチェンジにしても、異常なまでに早い時期でのリファインである。
このあたり、さすがトヨタだ。
つまり、自らの過ちを素直にすぐさま受け入れられるかどうかで、その先の運命は大きく変わる。
トヨタという大看板であれ、社内のデザインチームの失敗については認めざるを得ないのだ。
話を戻すが、スズキは出来るだけ早く650のデザインを大幅にリファインした方がいい。
スカブ650の醜さは、ピアジオのX9などと見比べてみればわかる。
一つ一つのラインが思いつきのようにバラバラに点在し、
何のまとまりも無い「やっつけ仕事」になっている。
理想のデザイン像が無いままに、650ccのスクーターの骨格が先に出来上がり、
後からカウル類をペタペタ貼り付けてみました・・・そんな印象でしかない。
日本人がいくらデザイン後進国とはいえ、馬鹿にするのもいいかげんにしろ！と怒りたくもなる。
多分スカブの650開発チームの人間は、
250＆400で出来上がった「スカブブランド」にぶら下がることで何とか売れている現状を、
そのうち思い知る事になるだろう。
250＆400のデザインってそんなにいいか？
650が良いとはいわんが、俺は250＆400は
ガキ臭くてよう買わん。
それに言ってしまえば250＆400はただのスクーターじゃん。
650が良いとはいわんが、俺は250＆400は
ガキ臭くてよう買わん。
それに言ってしまえば250＆400はただのスクーターじゃん。
>>857
650オーナーだが、別に反論する気にもならない。
要するに88LakK5Sが650のデザインを好まないだけの話。
それを何故か他人に押し付けて乗ってる人間自体を批判する理由はわからんけどね。
乗ってる人間からすればいい様にやられてもいないし、説得力もない。
一人でやってるのか複数なのかわからんけど、ここしばらく同じようなのがいるから、
いちいち相手してられないよ。
650オーナーだが、別に反論する気にもならない。
要するに88LakK5Sが650のデザインを好まないだけの話。
それを何故か他人に押し付けて乗ってる人間自体を批判する理由はわからんけどね。
乗ってる人間からすればいい様にやられてもいないし、説得力もない。
一人でやってるのか複数なのかわからんけど、ここしばらく同じようなのがいるから、
いちいち相手してられないよ。
売れなかったマークⅡと比較されてもなぁ。
実際スカブ６５０は欲しい人が沢山いたから
売れたわけだし、
あんた一人が失敗失敗言うても説得力ないわ。
実際スカブ６５０は欲しい人が沢山いたから
売れたわけだし、
あんた一人が失敗失敗言うても説得力ないわ。
この評論家気取りの口調はhji64PZeだろ。
650買った人は別にスカブの名前で買ったわけじゃないだろーが。
春休み早く終わらねぇかな。
650買った人は別にスカブの名前で買ったわけじゃないだろーが。
春休み早く終わらねぇかな。
868 ：７７４ＲＲ：03/03/24 15:22 ID:88LakK5S
869 ：７７４ＲＲ：03/03/24 15:25 ID:88LakK5S
>>867
主観の決め付けは良くないぞ（ｗ。
主観の決め付けは良くないぞ（ｗ。
>>250＆400で出来上がった「スカブブランド」にぶら下がることで
>>何とか売れている現状を～
250や400買いたい人はそれを買うだけだろ。
生産終わってるわけでもあるまいし。
650が売れてる理由は別にある。
いや～、しかし縁故販売で大型スクーターか～。
こいつの妄想どこまでいくんだ？？？
スレの流れから判断して、88LakK5Sが一方的に荒らしてるように見えるが
実はそうでもないんだよね。
過去レスググって見ればわかる。結構このスレの住人、ひどく感情的になって
幼稚なたたきレスやってたからな・・・88LakK5S＝hji64PZeと前提すればだけど。
実はそうでもないんだよね。
過去レスググって見ればわかる。結構このスレの住人、ひどく感情的になって
幼稚なたたきレスやってたからな・・・88LakK5S＝hji64PZeと前提すればだけど。
872 ：７７４ＲＲ：03/03/24 15:33 ID:88LakK5S
だから相手にするなって・・・・
874 ：７７４ＲＲ：03/03/24 15:37 ID:88LakK5S
久々に本物だねぇ。
どうしよう笑えてしょうがない。
どうしよう笑えてしょうがない。
876 ：７７４ＲＲ：03/03/24 15:40 ID:88LakK5S
>>875
普段、よっぽどつまらん人生なんだな・・・（同情ｗ
普段、よっぽどつまらん人生なんだな・・・（同情ｗ
６５０でも４００でも２５０でも１５０でも１２５でも好きなの乗ったらええ。
と思うんだが。。。
と思うんだが。。。
878 ：７７４ＲＲ：03/03/24 15:45 ID:/sgCwFv4
T-MAXってメットかけあるの？
あったら考えようかな、ﾃｨﾏｸｰｽ
あったら考えようかな、ﾃｨﾏｸｰｽ
なんだ。ただのかまってちゃんか・・・。
なんだか気の毒になってきた。
じゃあこれで最後な。
Ｔ－ＭＡＸはいいスクーターだ。
良かったね。
でも俺はスカブ６５０のが好きだし、
他にもそーいう人は大勢いる。
それにスズキは君一人の為にスクーターを
作ってるんじゃないんだよ。
分かったかな？
じゃあね。
なんだか気の毒になってきた。
じゃあこれで最後な。
Ｔ－ＭＡＸはいいスクーターだ。
良かったね。
でも俺はスカブ６５０のが好きだし、
他にもそーいう人は大勢いる。
それにスズキは君一人の為にスクーターを
作ってるんじゃないんだよ。
分かったかな？
じゃあね。
881 ：７７４ＲＲ：03/03/24 15:49 ID:88LakK5S
香ばしい負け犬っぷりだな（ｗ
882 ：交差点 ◆w11eGq/3sE ：03/03/24 15:50 ID:6sMrdQ+x
６５０のメットホルダー使いにくい…
来月に取材がある別冊モーサイの追跡はスカブ６５０でつ
来月に取材がある別冊モーサイの追跡はスカブ６５０でつ
883 ：７７４ＲＲ：03/03/24 15:51 ID:/sgCwFv4
皆さん申し訳ありません・・・
うかつにも>>872にﾜﾛﾀ・・・。
うかつにも>>872にﾜﾛﾀ・・・。
885 ：７７４ＲＲ：03/03/24 15:57 ID:88LakK5S
>>883
フォルツァについては全く知らん。
旧スカブの積載量と容量は同等程度と言っておこう。
但し旧スカブより奥行きはあるが、幅は無い。
もし積載量に不満を感じたら、ジビのトップケースを付ければいい。
フォルツァについては全く知らん。
旧スカブの積載量と容量は同等程度と言っておこう。
但し旧スカブより奥行きはあるが、幅は無い。
もし積載量に不満を感じたら、ジビのトップケースを付ければいい。
886 ：７７４ＲＲ：03/03/24 15:59 ID:/sgCwFv4
>>886
ﾌｫﾙﾂｧの新しいのは？あんま興味無し？
ﾌｫﾙﾂｧの新しいのは？あんま興味無し？
888 ：７７４ＲＲ：03/03/24 16:04 ID:88LakK5S
>>886
スタイリングもまとまりがあっていいが、
T-MAXの良さは乗ればわかる。
走りやすさが圧倒的に違う。
弱点は足つきの悪さだ。
コレはシートのアンコ抜きやローダウンキット装着という手もあるが、
ここはあえて爪先立ちにチャレンジして欲しい。
シークレットシューズを特注するのも一手だ（ｗ。
スタイリングもまとまりがあっていいが、
T-MAXの良さは乗ればわかる。
走りやすさが圧倒的に違う。
弱点は足つきの悪さだ。
コレはシートのアンコ抜きやローダウンキット装着という手もあるが、
ここはあえて爪先立ちにチャレンジして欲しい。
シークレットシューズを特注するのも一手だ（ｗ。
889 ：７７４ＲＲ：03/03/24 16:04 ID:nU9T5zhR
スカブ650のデザインは確かに褒められたものではない。
にもかかわらず比較的販売が好調な理由は、
他のメガスクーターと比較して高機能であるから･･･ではないの？
ＣＶＴ、トランクサイズ･･･高機能が評価されている。
もちろん、スポーツ性ではロードバイクに劣る。ＴＭＡＸにも。
それでも好調なセールスだ。
大型スクーターは発展途上中の商品。新しいものが売れるのはある意味必然。
デザインが多少悪くてもユーザーはあまり気にしないのでは？（デザインは良い方がいいに決まっているが）
ところで、トヨタのマークⅡは
過去も現在も国内マーケットのみを狙った商品で、デザインも含めて世界に通用しないクルマだよ。
スカブ６５０にマークⅡの件を話題にする（比較ではない）のは相応しいとは思えない。
「デザインが重要だ」と言いたいのは分かるけどね。
にもかかわらず比較的販売が好調な理由は、
他のメガスクーターと比較して高機能であるから･･･ではないの？
ＣＶＴ、トランクサイズ･･･高機能が評価されている。
もちろん、スポーツ性ではロードバイクに劣る。ＴＭＡＸにも。
それでも好調なセールスだ。
大型スクーターは発展途上中の商品。新しいものが売れるのはある意味必然。
デザインが多少悪くてもユーザーはあまり気にしないのでは？（デザインは良い方がいいに決まっているが）
ところで、トヨタのマークⅡは
過去も現在も国内マーケットのみを狙った商品で、デザインも含めて世界に通用しないクルマだよ。
スカブ６５０にマークⅡの件を話題にする（比較ではない）のは相応しいとは思えない。
「デザインが重要だ」と言いたいのは分かるけどね。
88LakK5S氏のこの余裕はどっから来るんだろう・・・
891 ：７７４ＲＲ：03/03/24 16:14 ID:EmY2ALzz
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1046706653/l50
フォルの新しいのは収納は一緒だよ。ﾊﾞｰﾊｿのハンドルカバーのホンダエンブレムがｶｺｲｲ
バックレストもイイ
フォルの新しいのは収納は一緒だよ。ﾊﾞｰﾊｿのハンドルカバーのホンダエンブレムがｶｺｲｲ
バックレストもイイ
自分のバイクは自分が気に入ってりゃOK。
俺のバイク最高、それでいいじゃん。
他のバイクけなさなきゃ褒められないのか？
Tﾏｸｰｽの話はTﾏｸｰｽスレですればいいのに。
俺のバイク最高、それでいいじゃん。
他のバイクけなさなきゃ褒められないのか？
Tﾏｸｰｽの話はTﾏｸｰｽスレですればいいのに。
893 ：７７４ＲＲ：03/03/24 16:21 ID:88LakK5S
>>889
スカブ６５０が売れてる理由・・・
「高機能」やら「CVT」やら「積載性」やらとややこしくいう必要は無い。
スカブ６５０が売れてる理由・・・それは650ccだからだ！！
T-MAXもCVTだぞ？
積載性は認める。
しかしマニュアルシフト、あれ好評か？
ってか、実際使うか？
記念モデルの電動格納バックミラー・・・アレには呆れた。心底萎えた。
アレ歓ぶの、「ナンセンスなオヤジ」か「手の異常に短い奴」しかおらんだろ？（ｗ
大型免許取った（もしくは持ってる）・・・
今はやりの大きいスクーターが欲しい・・・
大型免許持ってるんだから大型(400cc超)がいい・・・
どうせなら一番でかいのがいいっ・・・・てなわけだよ。
その昔、セルシオの登場前、4000ccのクラウンが売れた。
当時高級車市場を牽引していたのは日産シーマ（3000cc）。
アンチシーマ（トヨ太）は4000ccのクラウンが出た途端、
何にも考えずに飛びついたわけだ。
もちろんその後、スグにセルシオやインフィニティなどの4000cc超の国産高級車が当たり前になると、
そのクラウン4000ccは見るも無残に短期間で生産中止となった。
つまり世の中、常に「一番でかいの持ってこーい」ってな調子のニーズがあるって事だ。
しかし長くは続かん。「洗練」という言葉とは無縁の価値観は短命なのだ。
スカブ６５０が売れてる理由・・・
「高機能」やら「CVT」やら「積載性」やらとややこしくいう必要は無い。
スカブ６５０が売れてる理由・・・それは650ccだからだ！！
T-MAXもCVTだぞ？
積載性は認める。
しかしマニュアルシフト、あれ好評か？
ってか、実際使うか？
記念モデルの電動格納バックミラー・・・アレには呆れた。心底萎えた。
アレ歓ぶの、「ナンセンスなオヤジ」か「手の異常に短い奴」しかおらんだろ？（ｗ
大型免許取った（もしくは持ってる）・・・
今はやりの大きいスクーターが欲しい・・・
大型免許持ってるんだから大型(400cc超)がいい・・・
どうせなら一番でかいのがいいっ・・・・てなわけだよ。
その昔、セルシオの登場前、4000ccのクラウンが売れた。
当時高級車市場を牽引していたのは日産シーマ（3000cc）。
アンチシーマ（トヨ太）は4000ccのクラウンが出た途端、
何にも考えずに飛びついたわけだ。
もちろんその後、スグにセルシオやインフィニティなどの4000cc超の国産高級車が当たり前になると、
そのクラウン4000ccは見るも無残に短期間で生産中止となった。
つまり世の中、常に「一番でかいの持ってこーい」ってな調子のニーズがあるって事だ。
しかし長くは続かん。「洗練」という言葉とは無縁の価値観は短命なのだ。
↑アハハ（´∀｀）
・・・俺マジでスカブ650は購入候補から外すことにしたよ
897 ：交差点 ◆w11eGq/3sE ：03/03/24 16:32 ID:6sMrdQ+x
さー、訳がわかんなくなってきました
春期休暇って何時まで？
春期休暇って何時まで？
何者もなにも・・・。
ただ本当に馬鹿なだけだろ。
まあ、ある意味すごいが・・・。
ただ本当に馬鹿なだけだろ。
まあ、ある意味すごいが・・・。
899 ：７７４ＲＲ：03/03/24 16:35 ID:88LakK5S
902 ：７７４ＲＲ：03/03/24 16:41 ID:88LakK5S
おいお前ら、俺が次スレ立ててあげましょうか？（ｗ
905 ：７７４ＲＲ：03/03/24 16:52 ID:88LakK5S
V78Pg/SCはとんでもなくダサいミスを犯した事に気が付いているのか？（ｗ
アハハ（´∀｀）.｡o○(オレッテダサー）
このスレも完全に終わったね
住人側の全面降伏って感じ。
住人側の全面降伏って感じ。
アハハ（´∀｀）.｡o○（どこが？オレ以外みんな放置だろ）
その アハハ（´∀｀）.｡o○
・・・てのが逆に悔しさを感じさせるね
真に余裕のある人はコピペとは無縁だよ
・・・てのが逆に悔しさを感じさせるね
真に余裕のある人はコピペとは無縁だよ
910 ：７７４ＲＲ：03/03/24 17:43 ID:88LakK5S
911 ：７７４ＲＲ：03/03/24 17:45 ID:88LakK5S
今日は春らしいイイ天気イイ陽気だった
そろそろ遠出でもするかな・・・(´ー`)ｙ-~~
そろそろ遠出でもするかな・・・(´ー`)ｙ-~~
臭い奴は自分の臭いには気が付かないもんだ罠。
915 ：７７４ＲＲ：03/03/24 18:48 ID:88LakK5S
250海苔の次は400海苔か。
お前が思ってるほど現実味出て無いぞ（ｗ。
お前が思ってるほど現実味出て無いぞ（ｗ。
春だなぁ・・・
このスレって・・・
ああ、春だ・・・
一週間もすれば、静かになるさ・・・。
920 ：７７４ＲＲ：03/03/24 21:28 ID:bK61YT0O
春厨どっか行け！
921 ：７７４ＲＲ：03/03/24 22:03 ID:JAH166lr
８９３が良いこと言ってくれた。
しかし、Ｔ－ＭＡＸは非力だな。
しかし、Ｔ－ＭＡＸは非力だな。
922 ：７７４ＲＲ：03/03/24 22:12 ID:4I44sxH8
T-MAXでリアに大きな箱を縛り付けて走ってるのをみるたびに
ニヤリとするスカブ400/650乗りって以下随と多いと思うよ
ニヤリとするスカブ400/650乗りって以下随と多いと思うよ
T-MAXスレが盛り上がればバカも他所に出張しなくなるのかな。
T-MAXってのは仮想敵がないと褒められない様なバイクなのか？
なんだかんだ言って結局自分のバイク褒めたいだけじゃん。
T-MAXってのは仮想敵がないと褒められない様なバイクなのか？
なんだかんだ言って結局自分のバイク褒めたいだけじゃん。
6 5 0 ｽ ﾗ ｶ ｴ ﾅ ｲ ｶﾞ ｷ ﾊ
ｶﾞ ｷ ｶ ｲ ﾍ ｶ ｴ ﾚ
ﾆ ﾝ ｹﾞ ﾝ ｶ ｲ ﾍ ﾏ ｷﾞ ﾚ ｺ ﾑ ﾅ
ｶﾞ ｷ ｶﾞ ｾ ﾝ ｽ ｦ ｶ ﾀ ｯ ﾃ ﾝ ｼﾞ ｬ ﾈ ｰ ﾖ
ﾄ ｯ ﾄ ﾄ ｼﾞ ｮ ｳ ﾌﾞ ﾂ ｼ ﾛ
ｶﾞ ｷ ｶ ｲ ﾍ ｶ ｴ ﾚ
ﾆ ﾝ ｹﾞ ﾝ ｶ ｲ ﾍ ﾏ ｷﾞ ﾚ ｺ ﾑ ﾅ
ｶﾞ ｷ ｶﾞ ｾ ﾝ ｽ ｦ ｶ ﾀ ｯ ﾃ ﾝ ｼﾞ ｬ ﾈ ｰ ﾖ
ﾄ ｯ ﾄ ﾄ ｼﾞ ｮ ｳ ﾌﾞ ﾂ ｼ ﾛ
927 ：７７４ＲＲ：03/03/24 22:46 ID:47Hbus57
あのー、単純な疑問なんですが‥。
スカブ650はカッコ悪いのはわかったのですが、
その他に何か欠点はあるんでしょうか？
カッコ良さで言えば銀翼もスカブ650もあまり変わらないと思うので、
それ以外に欠点が無いようならスカブ650が欲しいです。
スカブ650はカッコ悪いのはわかったのですが、
その他に何か欠点はあるんでしょうか？
カッコ良さで言えば銀翼もスカブ650もあまり変わらないと思うので、
それ以外に欠点が無いようならスカブ650が欲しいです。
スカブ650がダサイんじゃ無い
スカブ650に乗っている奴がダサイんだ！
スカブ650に乗っている奴がダサイんだ！
>>927
デカイ、重い、位じゃないの。
そんなのは買う前から分かってることだし、乗ってれば慣れる。
試乗程度じゃわからないだろうけどね。
走る上での欠点は特にないと思うよ。
普通のバイクに比べれば遅いのはしょうがないね。
デカイ、重い、位じゃないの。
そんなのは買う前から分かってることだし、乗ってれば慣れる。
試乗程度じゃわからないだろうけどね。
走る上での欠点は特にないと思うよ。
普通のバイクに比べれば遅いのはしょうがないね。
931 ：７７４ＲＲ：03/03/24 23:29 ID:JAH166lr
>925
849の事まで知らん。
君、逝ってよし。
849の事まで知らん。
君、逝ってよし。
932 ：７７４ＲＲ：03/03/24 23:43 ID:nqtjk59E
650の最大の欠点はバックがクソ重いことにつきる。
ギヤ駆動のネガな部分が顕著にあらわれている。
ヘビー級の車重もその為である。
ギヤ駆動のネガな部分が顕著にあらわれている。
ヘビー級の車重もその為である。
934 ：次スレ１：03/03/25 00:24 ID:3lXcQclE
935 ：７７４ＲＲ：03/03/25 00:47 ID:w4TlxIOg
>>922
＞T-MAXでリアに大きな箱を縛り付けて走ってるのをみるたびに
＞ニヤリとするスカブ400/650乗りって以下随と多いと・・・
相変わらずお馬鹿が多いねこのスレは。
いいか？ヨーク聞けよ？
・・・・・・・・・・
トップボックス付きのT-MAXよりも
何にも付けてないスカブ650の方が
圧倒的にカッコ悪いんだが何か？（ｗ
＞T-MAXでリアに大きな箱を縛り付けて走ってるのをみるたびに
＞ニヤリとするスカブ400/650乗りって以下随と多いと・・・
相変わらずお馬鹿が多いねこのスレは。
いいか？ヨーク聞けよ？
・・・・・・・・・・
トップボックス付きのT-MAXよりも
何にも付けてないスカブ650の方が
圧倒的にカッコ悪いんだが何か？（ｗ
今日はw4TlxIOgだそうです。
937 ：７７４ＲＲ：03/03/25 00:52 ID:w4TlxIOg
女は胸がでかい方がいい・・・とばかりに、
瀬川暎子のパイ乙にむしゃぶりついて喜んでいる650海苔諸君。
パイ乙はそれほどじゃなくても、バランスのとれた美人は
他にいくらでもいますよ・・・って事をアドバイスしてあげてるのに何故わからん？（ｗ
瀬川暎子のパイ乙にむしゃぶりついて喜んでいる650海苔諸君。
パイ乙はそれほどじゃなくても、バランスのとれた美人は
他にいくらでもいますよ・・・って事をアドバイスしてあげてるのに何故わからん？（ｗ
938 ：７７４ＲＲ：03/03/25 00:53 ID:w4TlxIOg
939 ：スクスク：03/03/25 00:56 ID:V5RhPOkV
あらあら、１日見なかったら荒れてるなー。
そろそろ新スレに移動するだろうけど、オレなりに意見を言わせてもらおう。
Ｔ－ＭＡＸの顔は悪いが、ケツはカッチョいい。オデコが広すぎるんだよ。
アンバランスにね。スカブ６５０はその逆で顔のバランスが取れててカッコいい
けど、ケツがでっかくて、いかにも重そう。
それもでかいトランクスペースとシートの乗り心地を優先させた結果、
それでもうまくまとめてあのデザインなの。
ＭＲ－２はカッコいいけど、ファンカーゴはかっこ悪いと言ってるよう
なものなんだよ。無駄にかっこ悪いデザインなら許せないけど、あれだけ
でかいトランクがあるんだから、むしろケツがでかくて当たり前。
スタイルがＭＲ-２でカッコ良くても、オートマのＭＲ-２はカッコ悪いの。
Ｔ-ＭＡＸなんてそんなもんじゃん。今のとこ。
あと、Ｔ-ＭＡＸはオレ、足がつかないよ。
４センチローダウンサスと４センチローダウンシートをつけた状態でも、
スカブ６５０のノーマルのほうが足つき性能は良かった。
（大阪モーターサイクルショーにて比較。ローダウンはカスタム表から）
そろそろ新スレに移動するだろうけど、オレなりに意見を言わせてもらおう。
Ｔ－ＭＡＸの顔は悪いが、ケツはカッチョいい。オデコが広すぎるんだよ。
アンバランスにね。スカブ６５０はその逆で顔のバランスが取れててカッコいい
けど、ケツがでっかくて、いかにも重そう。
それもでかいトランクスペースとシートの乗り心地を優先させた結果、
それでもうまくまとめてあのデザインなの。
ＭＲ－２はカッコいいけど、ファンカーゴはかっこ悪いと言ってるよう
なものなんだよ。無駄にかっこ悪いデザインなら許せないけど、あれだけ
でかいトランクがあるんだから、むしろケツがでかくて当たり前。
スタイルがＭＲ-２でカッコ良くても、オートマのＭＲ-２はカッコ悪いの。
Ｔ-ＭＡＸなんてそんなもんじゃん。今のとこ。
あと、Ｔ-ＭＡＸはオレ、足がつかないよ。
４センチローダウンサスと４センチローダウンシートをつけた状態でも、
スカブ６５０のノーマルのほうが足つき性能は良かった。
（大阪モーターサイクルショーにて比較。ローダウンはカスタム表から）
知障ノ説法聞ク価値モタズ・・・
ど～でもよいから断言口調は止めて欲しいと思う。
読んでいて、私は気分がよくないのですが。
すかぶ６５０と、Ｔ－ＭＡＸへの私見。
どちらも進化方向としてありだと思う。
小さい車体に、ハイパワー２気筒と、高めのシート。
走ること＞快適さに見える戦闘機？
大き目の車体で、風や段差をものともせず。
ギヤトレーン他新技術満載のクルーザー系？
２人のりで高速クルージング長時間は、Ｔ-ＭＡＸはスカブにかなわないだろうし
峠で兎と亀ならＴ-ＭＡＸのほうが余裕が出ると思う。
両車試乗した上で、スカブ４００買ったけど、理想は
Ｆｒｅｅｗａｙで400がでないかなぁ(でかいタンクと、でかいメットイン希望)。
原2でいうなら、アドレスとリードとマジェ比べるように感じるよ。
読んでいて、私は気分がよくないのですが。
すかぶ６５０と、Ｔ－ＭＡＸへの私見。
どちらも進化方向としてありだと思う。
小さい車体に、ハイパワー２気筒と、高めのシート。
走ること＞快適さに見える戦闘機？
大き目の車体で、風や段差をものともせず。
ギヤトレーン他新技術満載のクルーザー系？
２人のりで高速クルージング長時間は、Ｔ-ＭＡＸはスカブにかなわないだろうし
峠で兎と亀ならＴ-ＭＡＸのほうが余裕が出ると思う。
両車試乗した上で、スカブ４００買ったけど、理想は
Ｆｒｅｅｗａｙで400がでないかなぁ(でかいタンクと、でかいメットイン希望)。
原2でいうなら、アドレスとリードとマジェ比べるように感じるよ。
942 ：７７４ＲＲ：03/03/25 01:07 ID:w4TlxIOg
>>939
どうした・・・？
どう読んでも「短足のヒガミ」にしかみえんぞ？（ｗ
ＭＲ－２とファンカーゴだ？？
何だその例えは？
しかもＭＲ－２を「カッコいい」と言っちゃってる時点でお前は逝っちゃってる（ｗ。
俺はＭＲ－２とファンカーゴだったら、ファンカーゴの方がいいよ。
お前はお前なりに考えたんだろうが、デザインというものが全くわかっていない。
要するに、「やっぱりナンセンス」って事だ。
スカブ650が何故2つ目を採用したのか・・・お前考えた事も無いだろ？
どうした・・・？
どう読んでも「短足のヒガミ」にしかみえんぞ？（ｗ
ＭＲ－２とファンカーゴだ？？
何だその例えは？
しかもＭＲ－２を「カッコいい」と言っちゃってる時点でお前は逝っちゃってる（ｗ。
俺はＭＲ－２とファンカーゴだったら、ファンカーゴの方がいいよ。
お前はお前なりに考えたんだろうが、デザインというものが全くわかっていない。
要するに、「やっぱりナンセンス」って事だ。
スカブ650が何故2つ目を採用したのか・・・お前考えた事も無いだろ？
943 ：７７４ＲＲ：03/03/25 01:10 ID:w4TlxIOg
944 ：スクスク：03/03/25 01:12 ID:V5RhPOkV
高速"道路"とは書いてないよな (w。
日本でしか売ってない訳でもないし (w。
日本でしか売ってない訳でもないし (w。
どうでもいいや。
Ｔ-ＭＡＸ最高だね、君がいなけりゃ。
つられてあげるよ。
小田原ー静岡間を1号沿いに走って欲しい。
まぁ、君のバイクじゃないから、余計なお世話だろうけど。
Ｔ-ＭＡＸ最高だね、君がいなけりゃ。
つられてあげるよ。
小田原ー静岡間を1号沿いに走って欲しい。
まぁ、君のバイクじゃないから、余計なお世話だろうけど。
947 ：７７４ＲＲ：03/03/25 01:21 ID:w4TlxIOg
貶すことが目的？
俺に対して「春厨」だと叫び続けてる奴らのことか？
俺に対して「春厨」だと叫び続けてる奴らのことか？
948 ：７７４ＲＲ：03/03/25 01:23 ID:w4TlxIOg
949 ：スクスク：03/03/25 01:25 ID:V5RhPOkV
あはは、やっぱりそうきたか。
所詮、己の価値観の中だけの「カッコいい」「カッコ悪い」なんだな。
実用性を無視してクルマのデザインとしてのＭＲ-２＝Ｔ-ＭＡＸで、
実用性一辺倒でケツがでかくて走りはイマイチなファンカーゴ＝スカブ６５０と
比喩したの。
短足のヒガミ？
「足つき」ってのは、バイクの基本的かつ重要なデザインの一つだろう？
それともキミのデザインは見た目だけかい？
所詮、己の価値観の中だけの「カッコいい」「カッコ悪い」なんだな。
実用性を無視してクルマのデザインとしてのＭＲ-２＝Ｔ-ＭＡＸで、
実用性一辺倒でケツがでかくて走りはイマイチなファンカーゴ＝スカブ６５０と
比喩したの。
短足のヒガミ？
「足つき」ってのは、バイクの基本的かつ重要なデザインの一つだろう？
それともキミのデザインは見た目だけかい？
950 ：７７４ＲＲ：03/03/25 01:25 ID:w4TlxIOg
952 ：７７４ＲＲ：03/03/25 01:30 ID:w4TlxIOg
>>949
マジレスしてやろう。
＞ 実用性を無視してクルマのデザインとしてのＭＲ-２＝Ｔ-ＭＡＸで・・・
T-MAXは何も、実用性を無視しているわけではない。
他のメガスクーターよりも積載性が少し悪い程度だ。
＞実用性一辺倒でケツがでかくて走りはイマイチなファンカーゴ＝スカブ６５０
スカブ650は実用性一辺倒でもない。
所詮二輪車。雨が振れば濡れるし、「物が積める」と言ったってMR-2より積めんぞ？（ｗ
つまり極論で比喩しても詭弁にしかならんぞって事。
説得力も何もない。
マジレスしてやろう。
＞ 実用性を無視してクルマのデザインとしてのＭＲ-２＝Ｔ-ＭＡＸで・・・
T-MAXは何も、実用性を無視しているわけではない。
他のメガスクーターよりも積載性が少し悪い程度だ。
＞実用性一辺倒でケツがでかくて走りはイマイチなファンカーゴ＝スカブ６５０
スカブ650は実用性一辺倒でもない。
所詮二輪車。雨が振れば濡れるし、「物が積める」と言ったってMR-2より積めんぞ？（ｗ
つまり極論で比喩しても詭弁にしかならんぞって事。
説得力も何もない。
953 ：７７４ＲＲ：03/03/25 01:33 ID:w4TlxIOg
>>951
T-MAXはヨーロッパの街並みを粋に流す事が似合うデザインだと思う。
「2人乗りでで高速クルージング長時間」というシュチュエーションを持ち出してきて、
「スカブ650の方が優れている」と言うもんだから、俺は「それはおかしい」と言ったまで。
T-MAXはヨーロッパの街並みを粋に流す事が似合うデザインだと思う。
「2人乗りでで高速クルージング長時間」というシュチュエーションを持ち出してきて、
「スカブ650の方が優れている」と言うもんだから、俺は「それはおかしい」と言ったまで。
954 ：７７４ＲＲ：03/03/25 01:37 ID:i74NsNO0
スカブ250の加速はずばりストマジ５０を負かす？
>>953
じゃあさっさとヨーロッパの街並みを粋に流しに行ってらっしゃい。
じゃあさっさとヨーロッパの街並みを粋に流しに行ってらっしゃい。
956 ：７７４ＲＲ：03/03/25 01:40 ID:i74NsNO0
実際どう？＞954
＞953
＞T-MAXはヨーロッパの街並みを粋に流す事が似合うデザインだと思う
じゃぁこのスレに粘着してないでさっさとヨーロッパに逝けよ
＞T-MAXはヨーロッパの街並みを粋に流す事が似合うデザインだと思う
じゃぁこのスレに粘着してないでさっさとヨーロッパに逝けよ
958 ：７７４ＲＲ：03/03/25 01:42 ID:w4TlxIOg
お前らに最後に言ってやろう。
スカブ650を下取りに出すなら今がチャンスだぞ（ｗ。
高価買取業者、教えてやろうか？
間違っても赤男爵やSBSに売ってはいかんぞ。
スカブ650を下取りに出すなら今がチャンスだぞ（ｗ。
高価買取業者、教えてやろうか？
間違っても赤男爵やSBSに売ってはいかんぞ。
959 ：７７４ＲＲ：03/03/25 01:42 ID:i74NsNO0
２５０は？
960 ：７７４ＲＲ：03/03/25 01:45 ID:i74NsNO0
スカブ250の加速はずばりストマジ５０を負かす？
961 ：７７４ＲＲ：03/03/25 01:47 ID:w4TlxIOg
>>957
お前はアホか？
アホはお前か？（ｗ
T-MAXはヨーロッパ（海外）でも似合うシュチュエーションってことで書いただけなんだがな。
スカブ650は海外で「2人乗り高速クルージング」が似合うと言ってる馬鹿がいたもんでな。
海外で高速クルージングするなら、スクーターという選択肢自体がお馬鹿だと言ってるんだ。
お前、今日の通信簿、国語最悪だったろ（ｗ。
お前はアホか？
アホはお前か？（ｗ
T-MAXはヨーロッパ（海外）でも似合うシュチュエーションってことで書いただけなんだがな。
スカブ650は海外で「2人乗り高速クルージング」が似合うと言ってる馬鹿がいたもんでな。
海外で高速クルージングするなら、スクーターという選択肢自体がお馬鹿だと言ってるんだ。
お前、今日の通信簿、国語最悪だったろ（ｗ。
962 ：７７４ＲＲ：03/03/25 01:47 ID:i74NsNO0
バイク板も落ちたな
963 ：７７４ＲＲ：03/03/25 01:48 ID:0rJ4fzmp
964 ：７７４ＲＲ：03/03/25 01:49 ID:i74NsNO0
スカブ250の加速はずばりストマジ５０を負かす？
春は暖かくていいけど、こういうのも増えるからなぁ....
966 ：７７４ＲＲ：03/03/25 01:51 ID:HuSAyqTk
1000ｹﾞｯｼ!!
967 ：７７４ＲＲ：03/03/25 01:51 ID:i74NsNO0
スカブ250の加速はずばりストマジ５０を負かす？
968 ：７７４ＲＲ：03/03/25 01:52 ID:w4TlxIOg
諸君。コレ（i74NsNO0）が春厨の標本だ（ｗ。
969 ：７７４ＲＲ：03/03/25 01:52 ID:i74NsNO0
この時間帯は無能しかおらんのか
970 ：７７４ＲＲ：03/03/25 01:53 ID:w4TlxIOg
世間では今日が終業式だからな（ｗ。
971 ：７７４ＲＲ：03/03/25 01:53 ID:i74NsNO0
春休みが2週間ですが何か？
972 ：７７４ＲＲ：03/03/25 01:54 ID:w4TlxIOg
諸君。この標本（i74NsNO0）は貴重だぞ？（ｗ
973 ：スクスク：03/03/25 01:54 ID:V5RhPOkV
ふむふむ。
あのね、Ｔ-ＭＡＸは積載性能では、売れ筋の２５０スクーターよりもかなり
劣る、ちょっとどころじゃなくて最低なの。
「積載性能」と「足つき」というのは、重要なデザインだろう？
Ｔ-ＭＡＸ乗ってる奴はこう言ってたな・・。
「スポーツバイクと比べると、収納性とか実用性に勝る」って。
あのね、Ｔ-ＭＡＸは積載性能では、売れ筋の２５０スクーターよりもかなり
劣る、ちょっとどころじゃなくて最低なの。
「積載性能」と「足つき」というのは、重要なデザインだろう？
Ｔ-ＭＡＸ乗ってる奴はこう言ってたな・・。
「スポーツバイクと比べると、収納性とか実用性に勝る」って。
＞w4TlxIOg
さっさと消えろ、男らしくないヤツだな
さっさと消えろ、男らしくないヤツだな
975 ：７７４ＲＲ：03/03/25 01:56 ID:i74NsNO0
ストマジの馬力は7.2でスカブ250は23だからね
976 ：７７４ＲＲ：03/03/25 01:58 ID:w4TlxIOg
＞「積載性能」と「足つき」というのは、重要なデザインだろう？
あのな・・・お前自分で書いてることに気付けよ。
「積載性能」と「足つき」というのは、デザインじゃない。「性能」そのものだよ（ｗ。
そしてバイクも車も、選択基準は「デザイン」と「性能」だ。
そしてそして特にバイクの場合は「実用性能」よりも「デザイン」を優先すべき乗り物だという事。
もっともっと理解力を高めるリハビリテーションをしろ（ｗ。
あのな・・・お前自分で書いてることに気付けよ。
「積載性能」と「足つき」というのは、デザインじゃない。「性能」そのものだよ（ｗ。
そしてバイクも車も、選択基準は「デザイン」と「性能」だ。
そしてそして特にバイクの場合は「実用性能」よりも「デザイン」を優先すべき乗り物だという事。
もっともっと理解力を高めるリハビリテーションをしろ（ｗ。
977 ：７７４ＲＲ：03/03/25 01:59 ID:i74NsNO0
難しい事は知ってるのに、単純な質問は答えれないっていうあれﾃﾞﾂｶ？
978 ：７７４ＲＲ：03/03/25 02:02 ID:w4TlxIOg
＞ Ｔ-ＭＡＸ乗ってる奴はこう言ってたな・・。
＞「スポーツバイクと比べると、収納性とか実用性に勝る」って。
それは確かに痛いな。
俺はそうは思わん。
T-MAXを「ATスポーツだ」と言う奴がいるが、
T-MAXは所詮スクーターだ。
走りを楽しむ為では無く、スクーターとしての行動力を追求しているのがT-MAXだ。
ssマシンとT-MAXを比較して、「T-MAXの方が積載性に優れる」とか言う奴がいたら、
そいつは違うと思うぞ。
＞「スポーツバイクと比べると、収納性とか実用性に勝る」って。
それは確かに痛いな。
俺はそうは思わん。
T-MAXを「ATスポーツだ」と言う奴がいるが、
T-MAXは所詮スクーターだ。
走りを楽しむ為では無く、スクーターとしての行動力を追求しているのがT-MAXだ。
ssマシンとT-MAXを比較して、「T-MAXの方が積載性に優れる」とか言う奴がいたら、
そいつは違うと思うぞ。
979 ：７７４ＲＲ：03/03/25 02:03 ID:i74NsNO0
ヒッキーﾏﾝｾｰ
980 ：７７４ＲＲ：03/03/25 02:04 ID:i74NsNO0
スカブ250の加速はずばりストマジ５０を負かす？
>>i74NsNO0
状況が読めないならしばらく引っ込んでてくれ。
平和な時に聞けば答えてくれる人もいるさ。
今はこの粋なヨーロッパ君の接待で忙しいから。
状況が読めないならしばらく引っ込んでてくれ。
平和な時に聞けば答えてくれる人もいるさ。
今はこの粋なヨーロッパ君の接待で忙しいから。
982 ：７７４ＲＲ：03/03/25 02:05 ID:es/O7jcM
983 ：７７４ＲＲ：03/03/25 02:07 ID:w4TlxIOg
984 ：７７４ＲＲ：03/03/25 02:08 ID:w4TlxIOg
＞今はこの粋なヨーロッパ君の接待で忙しいから。
・・・これはなかなかセンスのいい煽りだぞ（ｗ。
・・・これはなかなかセンスのいい煽りだぞ（ｗ。
・・・判っちゃいたがID:w4TlxIOgはフセイン以下の嘘吐き野郎だな
自分の言ったことも守れないようなヤツは最低のクズだ
T-MAXやスカブ650についてとやかく言う資格など無い
自分の言ったことも守れないようなヤツは最低のクズだ
T-MAXやスカブ650についてとやかく言う資格など無い
986 ：７７４ＲＲ：03/03/25 02:11 ID:w4TlxIOg
じゃぁT-MAXはスクーターなのにスポーツバイク面してて
スポーツ性じゃ普通のバイクにかなわなくて、
実用性じゃその他のスクーターにかなわない
中途半端な走りの楽しめないバイクって事だね。
スクーター界でのスポーツNo.1にこだわって「歪み」ができたんだね。
T-MAXはコンセプトを練る段階が空白になってしまったのかな？
きっとデザインを優先しすぎたんだね。
スポーツ性じゃ普通のバイクにかなわなくて、
実用性じゃその他のスクーターにかなわない
中途半端な走りの楽しめないバイクって事だね。
スクーター界でのスポーツNo.1にこだわって「歪み」ができたんだね。
T-MAXはコンセプトを練る段階が空白になってしまったのかな？
きっとデザインを優先しすぎたんだね。
988 ：スクスク：03/03/25 02:12 ID:V5RhPOkV
あはは、これだ。
あのね、足つきとか積載性能とか、エンジンの位置、ハンドル位置、
トランクの位置と容量の確保、それに起因するシートの高さ。
これらすべて、商品の企画段階で方向性を決定した後、デザイナーが
考えるの。トランク内部の形もデザインだし、それらの組み合わせも
デザイン。
デザインというのは、単純に「見た目」じゃないの。
見た目は各々の好き嫌いもあるしカッコいい、カッコ悪いってのは論点に
ならないのよ。単純に、Ｔ-ＭＡＸと比べて見た目は劣るけど、それ以外の
部分に価値観を感じてスカブ選ぶ人が多いの。
あのね、足つきとか積載性能とか、エンジンの位置、ハンドル位置、
トランクの位置と容量の確保、それに起因するシートの高さ。
これらすべて、商品の企画段階で方向性を決定した後、デザイナーが
考えるの。トランク内部の形もデザインだし、それらの組み合わせも
デザイン。
デザインというのは、単純に「見た目」じゃないの。
見た目は各々の好き嫌いもあるしカッコいい、カッコ悪いってのは論点に
ならないのよ。単純に、Ｔ-ＭＡＸと比べて見た目は劣るけど、それ以外の
部分に価値観を感じてスカブ選ぶ人が多いの。
989 ：７７４ＲＲ：03/03/25 02:12 ID:w4TlxIOg
スレ消化中
990 ：７７４ＲＲ：03/03/25 02:13 ID:CkLztljD
＞お前らに最後に言ってやろう。
なんだこいつ、自分のレスも憶えてね－のか（ｗ
なんだこいつ、自分のレスも憶えてね－のか（ｗ
1000！！！！！！！！！！！！！
992 ：７７４ＲＲ：03/03/25 02:15 ID:CkLztljD
１０００
993 ：スクスク：03/03/25 02:15 ID:V5RhPOkV
＞ID:w4TlxIOg
都合が悪くなったら言いがかりときたか、嘘吐き野郎！
都合が悪くなったら言いがかりときたか、嘘吐き野郎！
1000 (w
うんこくさい！！！！！1000！！！
997 ：７７４ＲＲ：03/03/25 02:16 ID:qtjlJuZ2
1000???
998 ：７７４ＲＲ：03/03/25 02:16 ID:ZLD6hrY7
１０００！ゲットーズサー
＞ID:w4TlxIOg
どっちみちロクな人間じゃないけどな(w
どっちみちロクな人間じゃないけどな(w
1000
1001 ：１００１：
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。