CB-1について語ってください
1 ：７７４ＲＲ：
ホンダCB-1とは何者ですか？中古市場は安いものの、ほとんど
眼にしたことがありません。所有されてる方、ご存知の方の話を
聞かせてください
眼にしたことがありません。所有されてる方、ご存知の方の話を
聞かせてください
|
|
|
2 ：７７４ＲＲ：03/02/16 20:05 ID:9vd5hYBA
type2
400SFの先祖
発火します
シリンダの中で
シリンダの中で
5 ：７７４ＲＲ：03/02/16 20:10 ID:DwYCtYUX
俺の家の前のマンションに１台止まってる
赤男爵にて大量販売中
は？
8 ：７７４ＲＲ：03/02/16 20:27 ID:6z56RI/z
仮面ライダー。
ｽｰﾊﾟｰ1
10 ：７７４ＲＲ：03/02/16 20:35 ID:p0qTAP8V
ネイキッドブームにさきがけて売り出されたんだよ。
で、出たばかりの新車を購入。
しかし、ゼファー、バンテッドにおされて不人気。
あげくにスーパーフォー・・・。
で、漏れのバイクはとられちまった。
くやしかったのでヨンフォア(元祖のほうね)買いました。
でも走りやすい丈夫ないいバイクでした。優等生すぎたんだね。
で、出たばかりの新車を購入。
しかし、ゼファー、バンテッドにおされて不人気。
あげくにスーパーフォー・・・。
で、漏れのバイクはとられちまった。
くやしかったのでヨンフォア(元祖のほうね)買いました。
でも走りやすい丈夫ないいバイクでした。優等生すぎたんだね。
11 ： ：03/02/16 20:41 ID:LPY51B9s
すこし前は、ＣＢ−１ タイプ２の人気が高くて、買い取り値が上がってたようだ。
ＣＢ４００ＳＦの前モデル。しかし、ＳＦとは比べものにならないほど、走りを重視したつくりになってる。
フレーム剛性・旋回性・サス性能など。
エンジンもＳＦのカムチェーンに対して、カムギアが採用されている。
ＣＢ４００ＳＦの前モデル。しかし、ＳＦとは比べものにならないほど、走りを重視したつくりになってる。
フレーム剛性・旋回性・サス性能など。
エンジンもＳＦのカムチェーンに対して、カムギアが採用されている。
12 ：７７４ＲＲ：03/02/16 20:46 ID:gfYA7GXC
お断りします
13 ：７７４ＲＲ：03/02/16 20:47 ID:U2BlCi4v
トルクもりもり
14 ：７７４ＲＲ：03/02/16 21:54 ID:6OW1WzIZ
ザンザス
15 ：７７４ＲＲ：03/02/16 22:13 ID:OFBjFDW/
ＣＢＲ４００ＲＲのエンジンをやや低速に振ってあって、低回転から高回転までトルクもりもり。
ネイキッドの速度域での戦闘力を考えて作られていて、１６０ｋｍ/hまでなら６００クラスでも同等に渡り合える。
初期型に後期型のリアサスを入れると最強。
古さと外見が気にならなければ、現行ＳＦよりも安くて速くて買い。
ネイキッドの速度域での戦闘力を考えて作られていて、１６０ｋｍ/hまでなら６００クラスでも同等に渡り合える。
初期型に後期型のリアサスを入れると最強。
古さと外見が気にならなければ、現行ＳＦよりも安くて速くて買い。
CB-1スレも割と定期的に立つね。
大抵CB-1って言っても「は？」って顔されることが多いんだが。
前すれ（？）でも（中途半端な）「優等生過ぎる」みたいな話になったような・・。
大抵CB-1って言っても「は？」って顔されることが多いんだが。
前すれ（？）でも（中途半端な）「優等生過ぎる」みたいな話になったような・・。
17 ：７７４ＲＲ：03/02/16 22:17 ID:OFBjFDW/
>>16
所有欲を満たすタイプのバイクではないね。
所有欲を満たすタイプのバイクではないね。
18 ：７７４ＲＲ：03/02/16 22:18 ID:GYdvU98D
ああ､アレでしょ?
スティービー･ワンダーがCMでてたやつ｡
スティービー･ワンダーがCMでてたやつ｡
で、CB1000SF海苔みたいにアンチ400SFがﾜﾗﾜﾗと出てくるんだよな（ｗ
20 ：７７４ＲＲ：03/02/16 23:01 ID:fC+QOZ2i
でもさ、結局はホンダの正統のCBの嫡流にはなれなかったんだろう？
CBの系統でも傍流扱いだもんな
CBの系統でも傍流扱いだもんな
21 ：７７４ＲＲ：03/02/16 23:03 ID:p0qTAP8V
>>20
名前からしてそうだものな（涙）
名前からしてそうだものな（涙）
22 ：７７４ＲＲ：03/02/16 23:32 ID:fC+QOZ2i
本田のザンザスか・・・？
といったらザンザスに失礼か？
といったらザンザスに失礼か？
残っているか知らねけど
前スレ
一番売れなかったＣＢ【ＣＢー１】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1034821769/
前々？
CB-1を語れ！
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/987081591/
前スレ
一番売れなかったＣＢ【ＣＢー１】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1034821769/
前々？
CB-1を語れ！
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/987081591/
24 ：７７４ＲＲ：03/02/17 00:24 ID:MjeRqO7z
ザンザスのイトコみたいなもんだな
GSX400RとかFZR400版はないの？
GSX400RとかFZR400版はないの？
25 ：７７４ＲＲ：03/02/17 02:11 ID:Dh50XFU6
ｽｽﾞｷのコブラみたいな位置づけじゃないかね。
コブラは250ＣＣだけど。
えっ、コブラ知らない？
コブラは250ＣＣだけど。
えっ、コブラ知らない？
CB-1というバイク
８０年前後は規制が緩和され（それ以前はどれも似たり寄ったりのバイクが多いでしょ？）
８０年半ばになると それまでのバイク海苔が夢に見たようなバイクが発売されバイク市場が
沸き上がった。そしてバイクはより過激な方向を向くようになりバイク海苔は踊り狂った。
９０年に入るとバイク海苔は踊り疲れた。メーカーも今までの方向を危惧していた。
単にスピードを求めるだけでなく 普段街海苔やツーリングで楽しいバイク。そんなコンセプト
のバイクが発売されるようになった。そんな時期に本田から発売されたのがCB-1。
ただ煮詰めが甘かったのか当時はゼファーの一人勝ちだった。
８０年前後は規制が緩和され（それ以前はどれも似たり寄ったりのバイクが多いでしょ？）
８０年半ばになると それまでのバイク海苔が夢に見たようなバイクが発売されバイク市場が
沸き上がった。そしてバイクはより過激な方向を向くようになりバイク海苔は踊り狂った。
９０年に入るとバイク海苔は踊り疲れた。メーカーも今までの方向を危惧していた。
単にスピードを求めるだけでなく 普段街海苔やツーリングで楽しいバイク。そんなコンセプト
のバイクが発売されるようになった。そんな時期に本田から発売されたのがCB-1。
ただ煮詰めが甘かったのか当時はゼファーの一人勝ちだった。
27 ：７７４ＲＲ：03/02/17 21:20 ID:EyHtZD2T
CB-1・・・
オレ乗ってます。赴任貴社でもオレは愛しています。
CB400SF−VTECスペック2の事故車からエンジンいただいて乗せ変えたり、SFのフロントフォークでダブルディスクにしたり、NC35のプロアームにしたりしました。
レガシィ売ってバイクのみの生活を覚悟した結果こうなりました。
オレ乗ってます。赴任貴社でもオレは愛しています。
CB400SF−VTECスペック2の事故車からエンジンいただいて乗せ変えたり、SFのフロントフォークでダブルディスクにしたり、NC35のプロアームにしたりしました。
レガシィ売ってバイクのみの生活を覚悟した結果こうなりました。
28 ：７７４ＲＲ：
FZ-4企画あったらしが、あまりにもＣＢ−１激似でお蔵入り（昔ミスターばいくで読んだ。）