【51cc】原付第二種Part2【125cc】

>>887
検索デキター！そうそうこれ。多分Freccia C12Rってやつでした。
情報サンクス〜。ヤバイ…すげぇカコイイ…。

面接官「特技は原付二種とありますが？」
学生　「はい。原付二種です。」
面接官「原付二種とは何のことですか？」
学生　「ボアアップです。」
面接官「え、ボアアップ？」
学生　「はい。ボアアップです。50cc以下の原付に125cc以下までの排気量を与えます。」
面接官「・・・で、その原付二種は当社において働くうえで何のメリットがあるとお考えですか？」
学生　「はい。ちょっとしたツーリングのお誘いにもついて行けます。」
面接官「いや、当社にはツーリングするような輩はいません。それに、原付でツーリングするのは危険ですよね。」
学生　「でも、警察にも勝てますよ。」
面接官「いや、勝つとかそういう問題じゃなくてですね・・・」
学生　「合法的に60で走れるんですよ。」
面接官「ふざけないでください。それに60って何ですか。だいたい・・・」
学生　「法定速度時速60キロメートルです。60km/hとも書きます。法定速度というのは・・・」
面接官「聞いてません。帰って下さい。」
学生　「あれあれ？怒らせていいんですか？使いますよ。原付二種。」
面接官「いいですよ。使って下さい。原付二種とやらを。それで満足したら帰って下さい。」
学生　「運がよかったな。今日は二輪免許を持っていないみたいだ。」
面接官「帰れよ。」

ちぐはぐで面白くないんですが

センスのない奴は黙ってろ。

>>932
前にそんなスレあったような気がする。

いきなりボアうｐが出てくるところと
使いますよ原付2種　にﾜﾛﾀ

>>918
どうもです。
9月ごろに新車で買おうと思います

この時期新卒の郵便局員が集団で小型取りに来るよね？
俺が10年前中免取った時もちょうどこの時期だった。

>>940
教習所で小型で申し込んだら、「郵政省のかたでつか？」
っていわれたYO！ネタ抜きで。

>>941
この時期小型申し込めばそう言われるだろうね。
俺が中免取ってる時も、学科の時も技能の時も
郵便局の制服のまま授業受けてる奴が3-4人はいたよ。

あと余談だが、俺卒検でコース間違えたのね。
で外周ぐるっとまわってとりあえずスタート位置に戻ったんだけど、
そん時小型郵便局員に笑われた。

でも俺は合格で、その笑った奴は不合格だっだ。
ざまーみろと思いますた。

>>942
あっこの話は３、４年前の話でつ。時期は忘れたw
>俺は合格で、その笑った奴は不合格だっだ。
郵便局員にはやっぱり甘いのかな？なんてオモタが、
そうでもないんでつね。

小型限定じゃないほうがいいんだぁ

>944
それでなくても局員は歩道を走ったり逆走したりとけっこうアブナイ走りを
するんだからあんまりﾄﾞｷｭﾝは通してほしくない。

原付の不便な法規がいやで、二種原付乗るために迷わず小型限定にした。
しかし…ｶﾜｲｲ女の子達が中型大型でがんばってるの横目で見ると、さすがに情けない
気分になったなぁ…w

もうすぐオートマ限定免許制度ができるらしい(？)から、そしたら中型取るつもり。
ビックスクーター乗ってみたい。

俺も小型限定→中型にしたけど、いいよ。

あとで中型取りたいと思ったとき、なんとトータルの教習時間数が
初めから中型取るより２時間も少ないという数字のマジック！
２時間オーバーしても、まだ中型と同じだよ！自分が運転うまいと感じる！
なのにトータル料金は多くなるので、経済にも貢献できる！

小型限定解除したときは、みんなが長時間並んでるのを横目に
免許の裏にハンコを押してもらうだけ。受付場所違うから並ぶ時間必要なし！
免許新しく作るわけじゃないから、待ち時間もなし！
だけど、小型免許取るときは並ぶので、ちゃんと中型の人の気分も味わえる！

>>947
まだ、あと2年後くらいならしいよ。
女の子がどうのこうのって見栄を気にしているのだったら
オートマ限定は止めたほうがいいんでないかい？

>>948
んじゃはじめから普通二輪とればいいじゃん・・・

今時中型ゆーなー

郵政局の人がとりにくるこの時期が周りの目を気にせず取れるチャンスかな。

>>947
む、教習所逝ってるのかな？
漏れは一発試験ﾀﾞﾀｰﾖ。女の子なんかいなかったなぁ。

実家から微妙に離れた所に転勤することになりました。
その距離約８０ｋｍ。
会社借り上げのアパートがあるんでそこに住むことになりますが、洗濯＆お袋のメシ食いに毎週帰省するつもりです。
さすがに原付で毎週８０ｋｍの帰省は大変と思い原付２種の購入を考えていますがどんなんがいいですかね？
アドレスＶ１００が安くてすぐにも買える値段ですけど・・

>>953
それでいい。なかなか良いチョイス。

おれも賛成。

>>947
>しかし…ｶﾜｲｲ女の子達が中型大型でがんばってるの横目で見ると、さすがに情けない
気分になったなぁ…w

そんな、情けない気分になるあなたが情けない(TT)
体格も体力も技量も無いのにがんばってる香具師を哀れんでやれ。
身の程知らずの見栄っ張りのオナニストと哀れんでやれ。
原付二種は自分を弁えたオトナの乗り物なのだよ。

どうも。
不安はその距離のほとんどを国道バイパスで行くのですが、一般車は大体８０ｋｍくらいで走っています。
アドレスＶ１００が８０ｋｍ巡航で１時間耐えられるのか？高速の安定度はどうなのか？とかあります。

>>957
安定感ならリード100でしょ。俺も乗ってるけどイイよ。

そんなにかわらんて。
多少は違うけど。どっちやねん。
最近のＶ１００は故障も少なくて良い。

ただ、どの車種でも（２スト１００）８０キロで１時間走り続けて大丈夫なのかなあ？
ほぼ最高速近辺やしねえ。
できの悪い個体だったら焼き付くかも。
そこが不安なんだったらもうすこし大きいバイクになるやろね。

>>958
リード１００ですか。アドレスよりちょっと高いですがなんとかなる値段です。
他にも高速安定性と耐久性のいいバイク（１２５以下メットインスクーター）とかありましたら教えて下さい。
自分は明日早いのでちょっと寝ますが・・・(^^;

マイナーですがスペイシー１２５いいよ．高いけど．（中古という選択肢も…
８０km/hは一番得意とする速度な気がする．結構さっくり８０まで出るし，まだ余裕あるかんじ．
漏れのは９６年製で最近のは1馬力落ちてるけど．
やや重心高い気がするけど４ｓｔならではのﾏﾀｰﾘした感じがなんとも良いです．
粘ればメーター読みで100km/h近くいくし．燃費街乗りで30km/lだし．

スペイシー買うくらいなら、5月末発売のﾔﾏﾊシグナスXにした方がいいのでは？
スペイシーと同じくらいの値段。

YAMAHA シグナスX
www.yamaha-motor.co.jp/news/2003-03-14/03_cygnus.html

>>962
スペイシーは確かに設計が古いような気がするね。
でも、地味だけど何だかんだでロングセラーだから、
悪い選択じゃないと思うよ。

次スレはまだ？

>>959
リード１００で大阪〜金沢を平均ゆえｋｍ／ｈで７時間ノンストップで走ったけど、
特に問題なかったよ。乗ってた俺が激しく疲労した以外は。

ちなみにその時の燃費は２８ｋｍ／Ｌくらいﾀﾞﾀﾖ。

それとＶ１００にも数ヶ月乗ったことの有る俺としてはやはりリード１００を勧める。
>>958の言う通り安定感が違う。チョット乗っただけでは違いは分からんけどさ。

安く買える今なら一クラス上の質感のリードがやはりいいんぢゃないかと思う。
Ｖ１００はあちこちの質感が安っぽすぎ。メンテもしにくいし。

オレもリード100に1票。
今現在バカ安だからね。
普通のメンテしやすいし、ライトも明るい。

ただ、V100より乗り出し価格が2万以上高かったら自分の場合V100選ぶ。

走行安定性で選択するならアドレス１１０
メットインでっかいしね

マジェlZ5

マン゛ェIZS

ｺｿｰﾘ970ｹﾞﾄｰ!!

皆さんありがとうございます。
スペイシー・シグナスＸ・アドレス１１０・マジェ１２５は１０万以上の価格差があるのでちょっと無理です。
アパート暮らしになるとおそらく収入変わらずで支出（家賃・光熱費・食費・電話ネット）が増えると思うので・・
はぁ・・やだなぁ・・引越し代も２万しかくれないし・・
バイク屋さんに見積もり出してもらって、リードの価格がアドレスの価格より２万円以内高いだけだったらリードで決めたいと思います。
しかし４スト５０は安いのが沢山あるのに４スト１２５はみんな高いんですね〜

>>971
でもご実家まで80kmって何処から何処よ？そこの道のりにもよるぞ。選択車種は。
長距離かっ飛ばすならリードがイイと思うよ。V100は車格が50cc並だからﾁﾝﾏｸて疲れるよ。
夜もヘッドライトかなり明るいからDQN4輪に見落とされて危険な目に遭う可能性もV100よりは低いと思うし。
メータも明るいから視認性も良いしね。

http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1044526470/

http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1046611166/

>>971
金がないなら台湾メーカーのがいいよ｡
4スト125がリード新車並みで買えます｡
KYMCOやPGOは信頼性も十分｡

むしろ今ならリードはマイナーチェンジ控えてるから
叩き売られてると思われ。サイトの価格は信用できない。

マイナーじゃなくてフルモデルチェンジだろ、アフォ。

>>953
中古のCBX125とかどうだね？往復160km給油なしで済む方が気が楽に思うが。

次スレは【51cc】原付第二種スクーター【125cc】になりそうな悪寒。

そりゃリードのほうがいいけど値段かなり高いんだから
質感でＶ１００に勝つってのは理由になんねえと思います。
おいらは>>966の最後の行に同意。
実用で考えるならＶ１００が致命的に悪いということもないし使えます。
贅沢いいだしたらキリがないっす。

>>965
どうやったら大阪〜金沢を平均８５キロで７時間走れるんだよ。
５９５キロになるぞ。往復の距離を超える。
やらないか。

(´-`).。oO(休憩なしってことでわ・・・信号知らないのかな）

良スレのﾖｶｰﾝ。

次
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1049169391/