【ＫＹＭＣＯ】台湾メーカースレ【だけじゃイヤ！】
台湾製スクーター総合スレです。
安い・速い・ウマい台湾製バイクについてマターリと語りましょう。
前スレ
【KYMCO】台湾メーカースレ【PGO・CPI】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1032681546/
KYMCOキムコ
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1021219824/
関連スレ
KYMCO（光陽）のバイク日本上陸？
http://academy.2ch.net/test/read.cgi/taiwan/993271822/
台湾のバイク事情について語ろうよ
http://academy.2ch.net/test/read.cgi/taiwan/1011886874/
★庶民的な安さが売り、キムコのバイク★
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/999592460/
ＰＧＯ ＰＭＸ１１０
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1028084936/
Asian-Hot Scooter 光陽板
http://kymco.port5.com/
安い・速い・ウマい台湾製バイクについてマターリと語りましょう。
前スレ
【KYMCO】台湾メーカースレ【PGO・CPI】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1032681546/
KYMCOキムコ
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1021219824/
関連スレ
KYMCO（光陽）のバイク日本上陸？
http://academy.2ch.net/test/read.cgi/taiwan/993271822/
台湾のバイク事情について語ろうよ
http://academy.2ch.net/test/read.cgi/taiwan/1011886874/
★庶民的な安さが売り、キムコのバイク★
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/999592460/
ＰＧＯ ＰＭＸ１１０
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1028084936/
Asian-Hot Scooter 光陽板
http://kymco.port5.com/
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2 ：７７４ＲＲ：03/01/17 09:29 ID:qJvyj2Gk
そ。
＼ CPI ／
＼＿ | ＿／
彡彡彡
ミミミミ 台鈴
ミミミミ ／￣￣￣￣
ノ σ ヽ PGO
／ / ゜ヽ￣￣￣￣
／ ／／＼＼ ＼
￣￣￣（ ( KYMCO ) ── HONDA
＼ ＼＼／／ ／
` ＼／ '
＼ ＊──SYM
＼＿＿＿＿_／＼＿＿＿＿_／
＼＿ | ＿／
彡彡彡
ミミミミ 台鈴
ミミミミ ／￣￣￣￣
ノ σ ヽ PGO
／ / ゜ヽ￣￣￣￣
／ ／／＼＼ ＼
￣￣￣（ ( KYMCO ) ── HONDA
＼ ＼＼／／ ／
` ＼／ '
＼ ＊──SYM
＼＿＿＿＿_／＼＿＿＿＿_／
ってか、そもそも台湾HONDAって存在しないの？
技術提携ばっかりしてるみたいだけれども。
技術提携ばっかりしてるみたいだけれども。
6 ：７７４ＲＲ：03/01/17 12:07 ID:CrLIOiJv
X'PRO RV125JP買おうか迷ってます。乗ってる方詳しいインプレお願いします。
KYMCOはメットインスペースが狭いので。
KYMCOはメットインスペースが狭いので。
（＾＾）
8 ：７７４ＲＲ：03/01/18 00:46 ID:S1gm5GMP
X'PRO RV125JPのメットインですが、パンフレットにはジェットヘル２個と
ノートパソコンが楽に入る･･･と書いてありますが、うーんそこまで
入るかあ？と言うのが正直なところ。
でも確かに広いですよ。フルフェイスメットとカッパ入れてもまだまだ
余裕があります。
ノートパソコンが楽に入る･･･と書いてありますが、うーんそこまで
入るかあ？と言うのが正直なところ。
でも確かに広いですよ。フルフェイスメットとカッパ入れてもまだまだ
余裕があります。
9 ：７７４ＲＲ：03/01/18 00:50 ID:Mi+0x8pn
ここに情報がたくさんあるよ。
http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=AU&action=m&board=1834955&tid=syma1a1xproa1a1rv125jp&sid=1834955&mid=1&type=date&first=1
http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=AU&action=m&board=1834955&tid=syma1a1xproa1a1rv125jp&sid=1834955&mid=1&type=date&first=1
10 ：７７４ＲＲ：03/01/18 00:52 ID:ccB6EYfk
あんまり安くもないな
いまだに俺以外のスーナーが走ってるの見たことない。
12 ：Sooner100 No.2：03/01/18 21:48 ID:BLST9QCQ
今週砂納車ワクワク
14 ：７７４ＲＲ：03/01/20 00:53 ID:ml8bHHdK
砂100って限定色で黒あるのかーシルバーと迷うな・・・
前スレ951レスサンクス。幸区ならいってみます。
前スレ951レスサンクス。幸区ならいってみます。
おい落ちるぞ保全sage
16 ：７７４ＲＲ：03/01/21 07:08 ID:n/DXE8+a
>11
私も見たこと無いです。
東京なんですけど。。。
私も見たこと無いです。
東京なんですけど。。。
17 ：７７４ＲＲ：03/01/21 08:28 ID:Op+B1SDQ
前スレがこのまま落ちそう・・・
topboy100 先日納車されますた。
一応気付いた事とか。
１．噂通りのライトの暗さ…。
２．アイドリング時の振動も結構ある。
３．あとは、やっぱり燃料タンクだな。鳴らし走行１２０ｋｍで
赤ラインまで逝った。で、燃料入れると３．５Ｌ。スタンドの兄ちゃんも
内蓋（？）には困ってた。
４．あんまり他のスクータ乗った事ないんで分からんが、思ったより安定して
走る。
５．タンデムステップがイイ！アレを使って乗るとかなりスポーツライクな
ポジションになる。
６．乗ってて、結構楽しい。←コレ重要。
鳴らし中の為エンジン性能は？？？だが、今んトコ全体的に見て９０点位。
早く全開シテェー！！！
一応気付いた事とか。
１．噂通りのライトの暗さ…。
２．アイドリング時の振動も結構ある。
３．あとは、やっぱり燃料タンクだな。鳴らし走行１２０ｋｍで
赤ラインまで逝った。で、燃料入れると３．５Ｌ。スタンドの兄ちゃんも
内蓋（？）には困ってた。
４．あんまり他のスクータ乗った事ないんで分からんが、思ったより安定して
走る。
５．タンデムステップがイイ！アレを使って乗るとかなりスポーツライクな
ポジションになる。
６．乗ってて、結構楽しい。←コレ重要。
鳴らし中の為エンジン性能は？？？だが、今んトコ全体的に見て９０点位。
早く全開シテェー！！！
>>18
おめでとうございます。ガソリンは溢れる寸前まで入れれば
5㍑以上入りますよ。シートは前後に長く段差も無いので、
好きな場所に座る事が可能ですよね。漏れも結構後ろの
方に座って前傾姿勢っぽいスタイルで乗ってますよ。
おめでとうございます。ガソリンは溢れる寸前まで入れれば
5㍑以上入りますよ。シートは前後に長く段差も無いので、
好きな場所に座る事が可能ですよね。漏れも結構後ろの
方に座って前傾姿勢っぽいスタイルで乗ってますよ。
>>18
おめでとう。うらやましいなあ。
おめでとう。うらやましいなあ。
ttp://hiroshima.cool.ne.jp/rider_f6/tabi/simanami2.html
>さて，この原付さすが台湾製ということもあってか５０ｃｃなのに２人乗り仕様である。
>その上ミッションはプーリーではなく、ＣＶＴミッションという走り屋仕様
これって国産スクーターと作りが違うって事なのかな？
詳しい人教えてください
>さて，この原付さすが台湾製ということもあってか５０ｃｃなのに２人乗り仕様である。
>その上ミッションはプーリーではなく、ＣＶＴミッションという走り屋仕様
これって国産スクーターと作りが違うって事なのかな？
詳しい人教えてください
22 ：７７４ＲＲ：03/01/21 22:58 ID:uFrwiSwu
アジアでは剛性なんて概念無いんだよ。荷物も人も乗ればオッケー。
それよりこれ書いたやつが馬鹿。
以上。
それよりこれ書いたやつが馬鹿。
以上。
23 ：７７４ＲＲ：03/01/21 23:55 ID:qQGOvWjL
>>19
ガソリンそれだけしか入らないのか？
ツーリングしたい時には
例えばペットボトルに入れてもらって
どっかに入れておけばいいのかなあ？
ガススタではペットボトルにも入れてくれるのかネ？
規制とかあるの？
ガソリンそれだけしか入らないのか？
ツーリングしたい時には
例えばペットボトルに入れてもらって
どっかに入れておけばいいのかなあ？
ガススタではペットボトルにも入れてくれるのかネ？
規制とかあるの？
（＾＾；
25 ：７７４ＲＲ：03/01/22 09:20 ID:vl5LF+uc
＞ペットボトルに入れてもらって
無理。
無理。
>19 >20
ありがとうございます。
>23
ＧＳの近くでガス欠したとか場合、ペットボトルで…。って話しは
聞いた事はあるが。２～３Ｌ位の携行缶て見た事無いな。
果たしてあるのかどうか。
kymcoのバイクって特約店or特約店から仕入可能な店でしか買えないのは
本当でつか？漏れの場合、後者だったわけだが。
特約店契約料は結構高いそうな…
ありがとうございます。
>23
ＧＳの近くでガス欠したとか場合、ペットボトルで…。って話しは
聞いた事はあるが。２～３Ｌ位の携行缶て見た事無いな。
果たしてあるのかどうか。
kymcoのバイクって特約店or特約店から仕入可能な店でしか買えないのは
本当でつか？漏れの場合、後者だったわけだが。
特約店契約料は結構高いそうな…
27 ：７７４ＲＲ：03/01/22 10:09 ID:6yleo0cN
灯油ならいけるが、ガソリンでは
ペットボトルが腐食します
ガソリン専用の缶買いましょう
ペットボトルが腐食します
ガソリン専用の缶買いましょう
28 ：ｳﾄﾞｫｿ ◆aqAZ50Rf0s ：03/01/22 12:16 ID:o6NX7IUh
砂100のﾉｰﾏﾙﾁｬﾝﾊﾞの出っぱりを引っかけてしまい、穴が開いちゃいました。
走れますが爆音撒き散らしゆえ、溶接をおながいするまで砂100は封印です。
来月また台湾出張なので、可能であればﾊﾟｰﾂ漁って来ます。
走れますが爆音撒き散らしゆえ、溶接をおながいするまで砂100は封印です。
来月また台湾出張なので、可能であればﾊﾟｰﾂ漁って来ます。
ちっこいガソリン缶なら、登山のホワイトガソリン用が使えるかもしれない。
１リットルくらいのがある。
１リットルくらいのがある。
31 ：ｳﾄﾞｫｿ ◆aqAZ50Rf0s ：03/01/22 20:19 ID:o6NX7IUh
ﾍﾟｯﾄﾎﾞﾄﾙはｶﾞｿﾘﾝ耐性あった気がする。
蓋が駄目だったような…又聞きであやふや。
蓋が駄目だったような…又聞きであやふや。
32 ：７７４ＲＲ：03/01/22 21:24 ID:LEfV6nzg
絶対ペットボトルを使いたいとは
書いていません。例えばです。
なので、ビールのアルミボトルとかでもいいのかなあ？
それ以前に、法規上乗り物以外はダメとか
あったりするのかと素朴な疑問。
灯油はいいだろうけど、ガソリンは厳しそうだから。
書いていません。例えばです。
なので、ビールのアルミボトルとかでもいいのかなあ？
それ以前に、法規上乗り物以外はダメとか
あったりするのかと素朴な疑問。
灯油はいいだろうけど、ガソリンは厳しそうだから。
をい、お前ら！不具合は無いですか？
漏れは致命的な不具合が出てｼｮﾎﾞｰﾝ(´･ω･`)
樹脂類の容器への給油は消防法で禁止されていたはず。
なんでも静電気でアボーンの可能性が高いとか
量的にも登山用がいいな。今度探してみよう。
漏れは致命的な不具合が出てｼｮﾎﾞｰﾝ(´･ω･`)
樹脂類の容器への給油は消防法で禁止されていたはず。
なんでも静電気でアボーンの可能性が高いとか
量的にも登山用がいいな。今度探してみよう。
34 ：７７４ＲＲ：03/01/22 22:32 ID:09HnP1JK
>33
>致命的な不具合
詳細希望
同じ砂乗りとして人ごとじゃないよー
>致命的な不具合
詳細希望
同じ砂乗りとして人ごとじゃないよー
>>35
HONDAの2stエンジンらしく、クランクベアリングの逝かれと想像してみる。
HONDAの2stエンジンらしく、クランクベアリングの逝かれと想像してみる。
37 ：７７４ＲＲ：03/01/23 00:24 ID:hxCmbBfk
私は11月に台湾キムコ社製の「スーナ100」と言う100ｃｃのスクーターを買いました。
ところが6月に入って急にオーバーフローを起こしてエンジン停止。修理入庫したら「キャブは異常無いので、ゴミでも入ったんでしょう」ということで帰ってきました。
ところが修理から帰ってきて２日後に、またオーバーフローでエンジン停止。再度修理入庫して原因の徹底究明をしてもらったところ、ストレーナーとキャブの間の管に異物（錆びのようなもの）が有り、
それがガソリンが通過する事により細かく溶け出してキャブに不良を起こしたと判明しました。
その為、異物を完全除去して、修理は完了しました。
ところが、また２日後。今度は走行中80ｋｍまで加速した時点で、急にリアブレーキがかかったように減速する症状が発生。60～80ｋｍへ加速すると駆動系（クラッチorプーリー？まだ原因は判明せず）から「ガリガリ」と異音がして、
リアブレーキがかかったように急減速するのです。その為、またまた修理入庫しました。
実はこの他に「リアブレーキの接触不良？によるブレーキランプ点灯不良やウィンカースイッチの接触不良、メットインスペースのシートの開閉不良」もあるんです。これらの点は、今まで小さい事だからと我慢していました。
しかし、「キャブ・駆動系・ブレーキ・灯火スイッチ・シート取り付け」と新車でこれだけ不具合が重なると、さすがに我慢しきれません。
私としては正常な車体と交換して欲しいのですが、どうしたら実現できるかアドバイスを頂けませんか？ただ怒鳴りつけて交換を迫るというのは、あんまりやりたくない方法なんで、紳士的に解決できる方法は無いものでしょうか？
現在は販売店の配慮で、店所有の同型バイクを貸して頂いています。
ところが6月に入って急にオーバーフローを起こしてエンジン停止。修理入庫したら「キャブは異常無いので、ゴミでも入ったんでしょう」ということで帰ってきました。
ところが修理から帰ってきて２日後に、またオーバーフローでエンジン停止。再度修理入庫して原因の徹底究明をしてもらったところ、ストレーナーとキャブの間の管に異物（錆びのようなもの）が有り、
それがガソリンが通過する事により細かく溶け出してキャブに不良を起こしたと判明しました。
その為、異物を完全除去して、修理は完了しました。
ところが、また２日後。今度は走行中80ｋｍまで加速した時点で、急にリアブレーキがかかったように減速する症状が発生。60～80ｋｍへ加速すると駆動系（クラッチorプーリー？まだ原因は判明せず）から「ガリガリ」と異音がして、
リアブレーキがかかったように急減速するのです。その為、またまた修理入庫しました。
実はこの他に「リアブレーキの接触不良？によるブレーキランプ点灯不良やウィンカースイッチの接触不良、メットインスペースのシートの開閉不良」もあるんです。これらの点は、今まで小さい事だからと我慢していました。
しかし、「キャブ・駆動系・ブレーキ・灯火スイッチ・シート取り付け」と新車でこれだけ不具合が重なると、さすがに我慢しきれません。
私としては正常な車体と交換して欲しいのですが、どうしたら実現できるかアドバイスを頂けませんか？ただ怒鳴りつけて交換を迫るというのは、あんまりやりたくない方法なんで、紳士的に解決できる方法は無いものでしょうか？
現在は販売店の配慮で、店所有の同型バイクを貸して頂いています。
>>38
ナイス突っ込み
ナイス突っ込み
40 ：７７４ＲＲ：03/01/23 04:48 ID:H+YA2VOi
俺は山ン中走る時の予備ガソリンはシグボトルに入れてるよ。
キャンピングバーナーやランタン等のホワイトガソリン容器にも使われている
もので値段はちょっと高いが強度は充分。登山用品の店に行けば売ってる。
0.3リットルから1.5リットルまであるよ。
http://www.sigg.ch/adv_fuel_a.htm
ただ口が狭いのでガスの出し入れには漏斗も用意した方が良い。
ところで台湾ヤマハ製バイクはこのスレ的にはどうなんだ？
キャンピングバーナーやランタン等のホワイトガソリン容器にも使われている
もので値段はちょっと高いが強度は充分。登山用品の店に行けば売ってる。
0.3リットルから1.5リットルまであるよ。
http://www.sigg.ch/adv_fuel_a.htm
ただ口が狭いのでガスの出し入れには漏斗も用意した方が良い。
ところで台湾ヤマハ製バイクはこのスレ的にはどうなんだ？
それこそ、ホワイトガソリンの缶はどうなの？
１㍑缶ならサイズ的にもちょうどいいし、そこそこ耐久性もありそう。
初期投資はちょっと要るけど、ホワイトをそのままバイクに入れてもちゃんと走るでしょ？
１㍑缶ならサイズ的にもちょうどいいし、そこそこ耐久性もありそう。
初期投資はちょっと要るけど、ホワイトをそのままバイクに入れてもちゃんと走るでしょ？
>>40
だからネタだって
>>41
そうそう、シグボトルっていうんだね。
結構いい値段するけど。
>>42
そういう思考でいくなら、無鉛ガソリンそのものの缶が売ってた。
ただし昔の記憶なんで、今も車用品屋さんにおいてるかしらない。
ホワイトガソリンは、「燃料がなくなったときにはウィスキーを入れれば走る」
というレベルの都市伝説よりは使えると思う（ちゃんと走る）が、
いろいろ不都合があるという説を聞いたことがあるが、詳しくは忘れた。
だからネタだって
>>41
そうそう、シグボトルっていうんだね。
結構いい値段するけど。
>>42
そういう思考でいくなら、無鉛ガソリンそのものの缶が売ってた。
ただし昔の記憶なんで、今も車用品屋さんにおいてるかしらない。
ホワイトガソリンは、「燃料がなくなったときにはウィスキーを入れれば走る」
というレベルの都市伝説よりは使えると思う（ちゃんと走る）が、
いろいろ不都合があるという説を聞いたことがあるが、詳しくは忘れた。
今回の不具合報告です。
状況：
交通の流れに乗って全開走行中にリアがロック。
約１秒後にロックは解除される。
焼き付かせたのかと思ったがエンジンは再始動
しかしリアへ駆動が伝わらず走行不能へ
原因：
サーフェースの動作不良
今まで稼動していなかった部分まで動いた拍子に
固定されてしまったもよう
もしくは動作(ハイギヤー化)し過ぎによる故障
対応：
メーカークレームによりパワートレイン部を
ドライブベルト(異常磨耗してた)を含めて全交換
本国でも十分に全開走行のテストと実績を積んできているので
稀なケースらしい
エンジンへのダメージは無いと願いたい（汗
状況：
交通の流れに乗って全開走行中にリアがロック。
約１秒後にロックは解除される。
焼き付かせたのかと思ったがエンジンは再始動
しかしリアへ駆動が伝わらず走行不能へ
原因：
サーフェースの動作不良
今まで稼動していなかった部分まで動いた拍子に
固定されてしまったもよう
もしくは動作(ハイギヤー化)し過ぎによる故障
対応：
メーカークレームによりパワートレイン部を
ドライブベルト(異常磨耗してた)を含めて全交換
本国でも十分に全開走行のテストと実績を積んできているので
稀なケースらしい
エンジンへのダメージは無いと願いたい（汗
45 ：７７４ＲＲ：03/01/23 16:56 ID:42uEsUkW
不具合というのは日本製でもあるんでしょ？
バイク8台くらい乗り継いできたが、
いままで当たったことがない。
台湾製だから確立が高いというイメージは
単なるイメージでも効くが、真相は疑問。
信用と期待の間で揺れ動くね。
バイク8台くらい乗り継いできたが、
いままで当たったことがない。
台湾製だから確立が高いというイメージは
単なるイメージでも効くが、真相は疑問。
信用と期待の間で揺れ動くね。
46 ：７７４ＲＲ：03/01/23 18:45 ID:1Wv3egzx
>44
保証期間内みたいですね
保証期間内みたいですね
スレタイが腐ってる。
49 ：７７４ＲＲ：03/01/24 07:59 ID:FaGQcftI
スーナーとＰＭＸってどっちが速いんでしょうか？
砂用のチャンバーで極太ストレートな良いのできねーかな？
あのトレンペットみたいなｶｺﾜﾙｲのは付けたくねーよ。
あのトレンペットみたいなｶｺﾜﾙｲのは付けたくねーよ。
>>49
pmx110
pmx110
52 ：７７４ＲＲ：03/01/24 22:53 ID:YeNEyMk8
>>19
>おめでとうございます。ガソリンは溢れる寸前まで入れれば
>5㍑以上入りますよ。シートは前後に長く段差も無いので、
そう？
おいら、２度ほどガス欠したTopBoy100にセルフの店でガソリン入れたけど
いずれも4.68リットルしか入らなかったYO。
もち、中豚から少し溢れるまで入れてたったこれだけ。鬱
しかし、この雪が降るたびにエンジンが止まりまくる仕様どうにかならんものか。
プラグを変え、キャブのセッティングを変え、それでも雪にはかなわない。
ここは雪が降る、日本じゃ。キャブヒーター付けろ。ｺﾞﾙｧ＞KYMCO
>おめでとうございます。ガソリンは溢れる寸前まで入れれば
>5㍑以上入りますよ。シートは前後に長く段差も無いので、
そう？
おいら、２度ほどガス欠したTopBoy100にセルフの店でガソリン入れたけど
いずれも4.68リットルしか入らなかったYO。
もち、中豚から少し溢れるまで入れてたったこれだけ。鬱
しかし、この雪が降るたびにエンジンが止まりまくる仕様どうにかならんものか。
プラグを変え、キャブのセッティングを変え、それでも雪にはかなわない。
ここは雪が降る、日本じゃ。キャブヒーター付けろ。ｺﾞﾙｧ＞KYMCO
53 ：砂SP：03/01/24 23:25 ID:Pe86Rj0a
52>>
以前乗っていた国産スクーターどれもキャブヒーターなんて付いてなかったぞ！！
強制空冷の原付スクーターはみんな雪の時は止まりまくり。
エンジンのオーバークールはしょうがないだろ！！
以前乗っていた国産スクーターどれもキャブヒーターなんて付いてなかったぞ！！
強制空冷の原付スクーターはみんな雪の時は止まりまくり。
エンジンのオーバークールはしょうがないだろ！！
54 ：７７４ＲＲ：03/01/25 00:08 ID:xNZXspIa
55 ：７７４ＲＲ：03/01/25 00:17 ID:2elMClKP
ホワイトガソリンは添加物の入っていないガソリンなので
そのまま入れるのはどうかなー。それ自体に問題があるわけじゃないけどね。
最初の中身は車のタンクにでも入れてしまって、セルフのスタンドとかで
自分で詰め替えるのがいいね。なるべく空気に触れないよう、満タンに。
あと、２ストのオイル缶も使えるね。
そのまま入れるのはどうかなー。それ自体に問題があるわけじゃないけどね。
最初の中身は車のタンクにでも入れてしまって、セルフのスタンドとかで
自分で詰め替えるのがいいね。なるべく空気に触れないよう、満タンに。
あと、２ストのオイル缶も使えるね。
sooner100s来ました。
近いうち細かいところの画像などアップしたいと思います。
近いうち細かいところの画像などアップしたいと思います。
58 ：７７４ＲＲ：03/01/26 17:11 ID:eRWoq1Us
>>58
V100には付いてるってば。ちゃんと確認したら？
おいらがTopBoyを買う時にも「今まで乗ってたV100にはキャブヒーターついてた
けど、これ台湾バイクだからキャブヒーター着いてないよ。冬はプラグの番数下げても
エンジン止まるからそれは覚悟してね。」って店員から言われたし。
おかげで寒い日は５分走ったらセンタースタンド立てて１分エンジン温めなきゃいけないし。鬱
回避策は無いものか・・・
V100には付いてるってば。ちゃんと確認したら？
おいらがTopBoyを買う時にも「今まで乗ってたV100にはキャブヒーターついてた
けど、これ台湾バイクだからキャブヒーター着いてないよ。冬はプラグの番数下げても
エンジン止まるからそれは覚悟してね。」って店員から言われたし。
おかげで寒い日は５分走ったらセンタースタンド立てて１分エンジン温めなきゃいけないし。鬱
回避策は無いものか・・・
このスレッドでチョン・半島ネタは厳禁です。
内部告発ならば、内部の者しか知らない「秘密の暴露」が
せめて含まれてないとｗ
話に具体性ゼロなので釣られないよ。
せめて含まれてないとｗ
話に具体性ゼロなので釣られないよ。
今日、明らかに改造してあるV100と並んだが向こうの出足が
チョッパヤで勝てねーよ。きっと80kmぐらいで追いつくんだろーが
その頃には信号があるし。
ｽｰ100のってる人、なんかいぢってる？出足のトロさ何とかなんない？
チョッパヤで勝てねーよ。きっと80kmぐらいで追いつくんだろーが
その頃には信号があるし。
ｽｰ100のってる人、なんかいぢってる？出足のトロさ何とかなんない？
66 ：７７４ＲＲ：03/01/28 23:23 ID:/J4re+Ur
67 ：７７４ＲＲ：03/01/29 01:27 ID:1KWBvYSq
出だし遅いよ。
原付を乗ってみれば分かる。
原付を乗ってみれば分かる。
68 ：７７４ＲＲ：03/01/29 09:01 ID:kHFzWAG+
>>68
んだ、んだ。
んだ、んだ。
つーかストックのＶ100よりは速いぞ。ふつーに。
感覚的にはこの手のスクーター最速。
感覚的にはこの手のスクーター最速。
71 ：７７４ＲＲ：03/01/30 03:35 ID:RnrJU9E6
誰かＳＹＭのＲＶ１２５のマフラー、ハトヤで買った人いないかなあ？
陰プレ聞きたいんだけど。
陰プレ聞きたいんだけど。
72 ：７７４ＲＲ：03/01/31 11:45 ID:JV0ox5LJ
>>51
オイラのPMX110は平地で８５、長い下り坂でも９０km/h
しか出ません。っつーかじわじわ速度が上がってるのに
スピードメーターが付いてきてないような気が・・
誰かに追走して速度を確認して貰えば疑問は解決するんだけど・・
他のオーナーさん、こんな症状ないですか？
それ、５０じゃネェ～の？ってのはナシで^^;
オイラのPMX110は平地で８５、長い下り坂でも９０km/h
しか出ません。っつーかじわじわ速度が上がってるのに
スピードメーターが付いてきてないような気が・・
誰かに追走して速度を確認して貰えば疑問は解決するんだけど・・
他のオーナーさん、こんな症状ないですか？
それ、５０じゃネェ～の？ってのはナシで^^;
73 ：ビアンコモデナ ◆xWu27E2cns ：03/01/31 12:51 ID:o1FIZ+UY
>72
それ大丈夫です。僕のなんか平地で82kmしかでませんから。
下りもやっぱり90kmです。加速に振ってるんでしょう。
それ大丈夫です。僕のなんか平地で82kmしかでませんから。
下りもやっぱり90kmです。加速に振ってるんでしょう。
74 ：７７４ＲＲ：03/01/31 13:46 ID:ZxYAra/5
原付二種は80km/h出れば十分
俺のFORCEは100km/h出るけど
だいぶ加速いるし、どんな大きい道路でも
80km/h以上で巡航すると危ないし捕まるよ
車から見れば原付一種と思われてるし
出しても60km/hと思われているから
対向車はバンバン右折してくる
俺のFORCEは100km/h出るけど
だいぶ加速いるし、どんな大きい道路でも
80km/h以上で巡航すると危ないし捕まるよ
車から見れば原付一種と思われてるし
出しても60km/hと思われているから
対向車はバンバン右折してくる
>74 ２種でもスクータだと車は舐めてかかってくるよね。
漏れも怖い思いした事ある。
しかも、ただ今ナラシ中につきアクセル空けられまへん。
その辺の１種より低速走行中なわけで。
漏れも怖い思いした事ある。
しかも、ただ今ナラシ中につきアクセル空けられまへん。
その辺の１種より低速走行中なわけで。
76 ：７７４ＲＲ：03/01/31 16:38 ID:eVeozZLf
んじゃぁ砂100は、どこをイヂれば馬ーな訳？
>>72,73
うちのPMXは慣らしをしっかりやって最近Maxが90km/h以上出るようになってきました（直線足らん）
あれって思うんだけど、いきなりアクセル開けてもスピード出ないでしょ（スタートでじわ～っと
開けた方がスピード出るし）それと最高速アタックでもアクセルはいっぱいいっぱいに開けないで
スピードのって来たらちょい戻しを繰り返して80km/hをキープしてるといきなりスピード上がって
いきますね、そんな感じでうちのPMX110はドノーマルで90km/hは確実に出ますが直線が足りんので
何キロ出るか未だ判りません。
それと、ギアオイル換えた？慣らし後に交換したらエンジンの感じがコロっと変化しますよ。
うちのPMXは慣らしをしっかりやって最近Maxが90km/h以上出るようになってきました（直線足らん）
あれって思うんだけど、いきなりアクセル開けてもスピード出ないでしょ（スタートでじわ～っと
開けた方がスピード出るし）それと最高速アタックでもアクセルはいっぱいいっぱいに開けないで
スピードのって来たらちょい戻しを繰り返して80km/hをキープしてるといきなりスピード上がって
いきますね、そんな感じでうちのPMX110はドノーマルで90km/hは確実に出ますが直線が足りんので
何キロ出るか未だ判りません。
それと、ギアオイル換えた？慣らし後に交換したらエンジンの感じがコロっと変化しますよ。
79 ：ビアンコモデナ ◆xWu27E2cns ：03/02/01 07:49 ID:IcR6F/Cl
>78
90kmなんていいですね。今度その方法試してみます。ギアオイルもまだ
換えてないし、それもやってみます。
で駄目だったらチューニングに出します。でも今いいチャンバーが
無いんですよね。
90kmなんていいですね。今度その方法試してみます。ギアオイルもまだ
換えてないし、それもやってみます。
で駄目だったらチューニングに出します。でも今いいチャンバーが
無いんですよね。
sooner50sに乗っています。
ボアアップして小型登録したいのですが
↓にある7万円のコンプリートのしか見つからないのですが
http://plaza18.mbn.or.jp/~mshiro/data/custom/complete.html
他に何かありませんか？
ボアアップして小型登録したいのですが
↓にある7万円のコンプリートのしか見つからないのですが
http://plaza18.mbn.or.jp/~mshiro/data/custom/complete.html
他に何かありませんか？
しっかしキムコのＨＰは いつまでたっても越年しねーな。
ヤル気ねーとしか思えん！
日本法人は失敗って事か。
ヤル気ねーとしか思えん！
日本法人は失敗って事か。
85 ：w：03/02/03 19:20 ID:jFIGUSn6
q
iって事でインジェクションになったんじゃないですかね？
88 ：７７４ＲＲ：03/02/04 14:04 ID:tiGxCzvK
mp3再生機能だったりして。（ｗ
メットインの中に脳みそが…（略
ﾒｯﾄｰｲﾝﾉｰﾐｿｷﾓｲﾖｰ
∧＿∧
（ ；´Д｀）＿
/ つ _つ.
人 Y
し'（＿）
∧＿∧
（ ；´Д｀）＿
/ つ _つ.
人 Y
し'（＿）
>>83禿同!新オーラ125どうなってんだ?早く見せろYO!
キムコってどのくらいの会社？まーホンダやスズキとまで
は逝かないにしても。まさか光岡自動車程度？！
ＨＰとか外注なんだろうーな。日本人いるのか？
日本語しゃべれる台湾スタッフしか居ないんじゃないの。
は逝かないにしても。まさか光岡自動車程度？！
ＨＰとか外注なんだろうーな。日本人いるのか？
日本語しゃべれる台湾スタッフしか居ないんじゃないの。
94 ：７７４ＲＲ：03/02/05 19:44 ID:HinwE9uZ
95 ：７７４ＲＲ：03/02/05 20:21 ID:5RoPNLcC
ttp://www.ibike.com.hk/01_bike_report/local/pgo/i_charge125/icharge125.htm?
i-CHARGE125の記事ﾐﾂｹﾀｰ。
フューエルインジェクションのこと言ってるんかな。
i-CHARGE125の記事ﾐﾂｹﾀｰ。
フューエルインジェクションのこと言ってるんかな。
メートインが大きくなってるといいなぁ。
97 ：７７４ＲＲ：03/02/06 02:25 ID:eR/qUU5q
バイク屋に砂見にいったら、DIOと同じ大きさって説明されて、
こんな大きさで１００㌔出たらこわいだろうなと思いやした。
といいつつ多分買うけど。８０㌔くらいでればちょうど良いかな。
こんな大きさで１００㌔出たらこわいだろうなと思いやした。
といいつつ多分買うけど。８０㌔くらいでればちょうど良いかな。
99 ：７７４ＲＲ：03/02/06 21:44 ID:CF3mN20C
top boy乗ってるケド、冬場でも全然問題ないよー。
ZZRの方はなんか調子悪くなってるケドー。
キャブヒーターって、水冷エンジンの温水がキャブの傍を通るヤツじゃないのー？
アドレス１００って、強制空冷じゃ無いんだー。
ZZRの方はなんか調子悪くなってるケドー。
キャブヒーターって、水冷エンジンの温水がキャブの傍を通るヤツじゃないのー？
アドレス１００って、強制空冷じゃ無いんだー。
/ / ﾞi, ヽ ／￣￣￣￣￣￣￣
j ,ｨ／ | | ＜私はムスカ大佐だ。
lｨ' ,ｨ／j/ | iﾘ |緊急事態につき私が100getをする！
| /l ／ '"` | j |
ﾘ! /,ノ _,､-''''` /ﾘ |
| _.._ l/ ,.--;==ﾐ ､ ___,.ﾉ /{.○-ﾞ‐rV |
ヽ,/｀ヽヽﾄ､ ´ {,.○-`‐‐ ､,.-ﾄ| ,ﾉ |>>102バカどもには、ちょうどいい目くらましだ。
∧ ﾞi, `ヽ,r'´ ﾉ. ﾞ､--‐''´| |>>103・・・言葉をつつしみたまえ。
,,.く ヽ ﾞi ヽ､ __,,､-'" 〉 / | 君はラピュタ王の前にいるのだ。
ﾊ'´ | ﾞi | ' ' iヽ'"￣ |>>105君のアホ面には、心底うんざりさせられる・・・。
ﾞ､ﾞi,_r'ｼﾆZ`ｰ┬ト'i ＿＿＿__ , | ＼ |>>106ひざまづけ！
_ﾞV ヽ,.レ''ヽヽ `ー─''''"´ / |>>107命ごいをしろ！！
／./ ヽ／ ,」ヽ __,,､-─‐-､j |>>108よし３分間待ってやる。
/ r'´ --‐‐'''"´ ヽ ＼ （.r‐'''""ﾞﾞ`ヽ,｀) |>>109目が、目がぁ～！
l .| ＿_,,､--`ヽ ＼ ___ヽ /´| |
j | ,⊥`ー ､ ﾞ! レ' | |
| | -‐''"´ ヽ､⊥ヽ| |彡'|
そんな事より>>1よ、ちょいと聞いてくれよ。スレとあんま関係ないけどさ。
昨日、天空のラピュタ行ったんです。ラピュタ。
そしたらなんか木の根がめちゃくちゃいっぱいでラピュタの中枢に入れないんです。
で、よく見たらなんか閣下が上の城のガラクタばかり漁ってるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、ガラクタ如きで普段来てないラピュタに来てんじゃねーよ、ボケが。
ガラクタだよ、ガラクタ。
なんか軍隊とかもいるし。閣下といっしょにラピュタでガラクタ漁りか。おめでてーな。
素晴らしいムスカ君！君は英雄だ！大変な功績だ！！、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、言葉をつつしみたまえ！！君らはラピュタ王の前にいるのだ。
ラピュタってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
旧約聖書にあるソドムとゴモラが滅ぼされてもおかしくない、
全世界が再びラピュタの元にひれ伏すことになる、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。アホ面の閣下は、すっこんでろ。
で、やっと邪魔者がいなくなったかと思ったら、今度は小僧と王女が「バルス」とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、滅びの言葉を使うなよ。ボケが。
得意げな顔して何が、バルス、だ。
お前は本当にバルスの意味を分っているのかと問いたい。問い詰めたい。小１時間問い詰めたい。
お前、私の目をゴミのようにしたいだけちゃうんかと。
ラピュタ通の俺から言わせてもらえば今、ラピュタ通の間での最新流行はやっぱり、
巨大な飛行石、これだね。
巨大な飛行石。これがラピュタの真の力。
巨大な飛行石ってのはラピュタの力の根源。そんでもってラピュタは滅びぬ、何度でも蘇る。これ。
で、それにラピュタの雷。これ最強。
しかしこれを使ってしまうと人がｺﾞﾐのようになるという危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあお前らド素人は、命乞いをしろってこった。
昨日、天空のラピュタ行ったんです。ラピュタ。
そしたらなんか木の根がめちゃくちゃいっぱいでラピュタの中枢に入れないんです。
で、よく見たらなんか閣下が上の城のガラクタばかり漁ってるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、ガラクタ如きで普段来てないラピュタに来てんじゃねーよ、ボケが。
ガラクタだよ、ガラクタ。
なんか軍隊とかもいるし。閣下といっしょにラピュタでガラクタ漁りか。おめでてーな。
素晴らしいムスカ君！君は英雄だ！大変な功績だ！！、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、言葉をつつしみたまえ！！君らはラピュタ王の前にいるのだ。
ラピュタってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
旧約聖書にあるソドムとゴモラが滅ぼされてもおかしくない、
全世界が再びラピュタの元にひれ伏すことになる、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。アホ面の閣下は、すっこんでろ。
で、やっと邪魔者がいなくなったかと思ったら、今度は小僧と王女が「バルス」とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、滅びの言葉を使うなよ。ボケが。
得意げな顔して何が、バルス、だ。
お前は本当にバルスの意味を分っているのかと問いたい。問い詰めたい。小１時間問い詰めたい。
お前、私の目をゴミのようにしたいだけちゃうんかと。
ラピュタ通の俺から言わせてもらえば今、ラピュタ通の間での最新流行はやっぱり、
巨大な飛行石、これだね。
巨大な飛行石。これがラピュタの真の力。
巨大な飛行石ってのはラピュタの力の根源。そんでもってラピュタは滅びぬ、何度でも蘇る。これ。
で、それにラピュタの雷。これ最強。
しかしこれを使ってしまうと人がｺﾞﾐのようになるという危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあお前らド素人は、命乞いをしろってこった。
102 ：７７４ＲＲ：03/02/06 22:34 ID:yTEfjGmB
そんな書き込みがあるから
テレビでラピュタやってるのかと思った（鬱
テレビでラピュタやってるのかと思った（鬱
103 ：７７４ＲＲ：03/02/07 09:47 ID:DrGIuaQG
キムコを安く買いたくていつもヤフオク見てるんだけど
なかなかスーナ５０出てこないっすねぇ。
やっぱりみんな満足してるんでしょうか？
なんとか３万円以内で買いたいのでよろしくおながいします。
なかなかスーナ５０出てこないっすねぇ。
やっぱりみんな満足してるんでしょうか？
なんとか３万円以内で買いたいのでよろしくおながいします。
104 ：７７４ＲＲ：03/02/07 12:23 ID:1cbRtHWH
>>103
無理だろ。
無理だろ。
105 ：７７４ＲＲ：03/02/07 22:19 ID:VG30CC7h
106 ：７７４ＲＲ：03/02/08 17:52 ID:/NW6rw99
どうもスレタイにＫＹＭＣＯ持ってくると落ちちゃうなぁ age
107 ：７７４ＲＲ：03/02/08 21:57 ID:+0odYUt0
結局、キムコは日本製に比べて
故障やトラブルが多いんですか？
近所に代理店がないので決め手です。
故障やトラブルが多いんですか？
近所に代理店がないので決め手です。
>>107
冬はエンジンのかかりが悪い、以外のトラブルって
前スレでの「納車時のバッテリーが不良品だった（即交換対応）」ぐらい？
とりあえずウチの砂100は特に問題なし。
購入時には故障やトラブルよりも仕様上での気になる点を重視したほうが
いいんでないかい？（砂だったらメーター暗い！とか足回りハードすぎ！とか）
冬はエンジンのかかりが悪い、以外のトラブルって
前スレでの「納車時のバッテリーが不良品だった（即交換対応）」ぐらい？
とりあえずウチの砂100は特に問題なし。
購入時には故障やトラブルよりも仕様上での気になる点を重視したほうが
いいんでないかい？（砂だったらメーター暗い！とか足回りハードすぎ！とか）
110 ： ：03/02/09 13:57 ID:fimdu+WB
キムコのHPがりにゅーあるされてるな。
フラッシュで凝ったつくりになってて、
表示が遅せえの、見づらいの、「ActiveXが・・・」のダイアログ出まくってウザイの・・・
フラッシュで凝ったつくりになってて、
表示が遅せえの、見づらいの、「ActiveXが・・・」のダイアログ出まくってウザイの・・・
111 ：７７４ＲＲ：03/02/09 14:32 ID:Te5WR6qy
SYMってどうですか？
国産メーカに原付二種を望むのはやめました。
国産メーカに原付二種を望むのはやめました。
砂100用タイヤ、基本サイズは90/90-10、100/80-10だけど、
ぴったりサイズのリプレイスタイヤありますか？
検索したら、海外サイトでメッツラーをヒットしましたけど、
日本で手に入るのでせうか。
ぴったりサイズのリプレイスタイヤありますか？
検索したら、海外サイトでメッツラーをヒットしましたけど、
日本で手に入るのでせうか。
113 ：７７４ＲＲ：03/02/09 18:39 ID:exwGo3AM
114 ：７７４ＲＲ：03/02/09 19:58 ID:ekSLHCgX
なんだ？、ページリニューアルしたのか？
シンプルな、テキスト版が欲しいよ。
シンプルな、テキスト版が欲しいよ。
>>113
どもです！ミシュランいいですね。
安いバイクにいいタイヤ！
ですが、フロントの90/90-10は結構あるんですよ。
問題がリアの100/80のほうでして。なかなかないんですよ。
カーロみたいに両方90/90でも問題ないとは思うんですけど。
どもです！ミシュランいいですね。
安いバイクにいいタイヤ！
ですが、フロントの90/90-10は結構あるんですよ。
問題がリアの100/80のほうでして。なかなかないんですよ。
カーロみたいに両方90/90でも問題ないとは思うんですけど。
リア、ピレリィのタイヤにサイズ合うのがあるよ
117 ：７７４ＲＲ：03/02/09 23:48 ID:u1RO6iYM
118 ：７７４ＲＲ：03/02/09 23:58 ID:MoJsggRT
>>115
前スレの901と948見れ。
砂100のリアはフェンダーがかなり近いので
90/90-10は干渉する可能性が。
当方砂50RSですが、やはりこの時期セル一発ではかかりません。
コツがあって
セルかける→.1秒後にアクセル半開。
朝イチでもこれでかからなかったことないです。
お試しあれ。
ヤフ掲示板の鬼婿スレによるとキムコジャパンの対応はお粗末なようでつね･･･
前スレの901と948見れ。
砂100のリアはフェンダーがかなり近いので
90/90-10は干渉する可能性が。
当方砂50RSですが、やはりこの時期セル一発ではかかりません。
コツがあって
セルかける→.1秒後にアクセル半開。
朝イチでもこれでかからなかったことないです。
お試しあれ。
ヤフ掲示板の鬼婿スレによるとキムコジャパンの対応はお粗末なようでつね･･･
>>116>>118
ありがとうございます。
一生懸命検索した結果、ピレリだとSL26で前後そろうみたいですた。
ただし、あまりグリップ重視ではないみたいです。
（アプリリアのスクーターで標準装備されており、
ユーザーが替えたがっていたＨＰハケーンｗ）
が、ノーマルよりずっと良いでせうから気になりません。
このタイヤ、サイズが豊富で、たいがいのスクーターいけそうでした。
（日本で簡単に手にはいるかどうかは保証の限りでない）
ありがとうございます。
一生懸命検索した結果、ピレリだとSL26で前後そろうみたいですた。
ただし、あまりグリップ重視ではないみたいです。
（アプリリアのスクーターで標準装備されており、
ユーザーが替えたがっていたＨＰハケーンｗ）
が、ノーマルよりずっと良いでせうから気になりません。
このタイヤ、サイズが豊富で、たいがいのスクーターいけそうでした。
（日本で簡単に手にはいるかどうかは保証の限りでない）
kymco hpのラインナップからtopboy無くなってるんですけど…。
国内販売無くなるのか？？？
国内販売無くなるのか？？？
121 ：７７４ＲＲ：03/02/10 17:41 ID:SmYejjQR
あえて聞きますが、砂100のライバルは日本車では
何だと思いますか？グラアク？リード？Ｖ100？
何だと思いますか？グラアク？リード？Ｖ100？
それだけ知ってりゃ十分､つかレスがまとまるとは思えん･･･
今日、初めて砂に２ストオイル入れた。
見えずらくて溢れた。
新しく買ったみなさん、気をつけてください。
見えずらくて溢れた。
新しく買ったみなさん、気をつけてください。
124 ：７７４ＲＲ：03/02/10 23:07 ID:tC7UMWwZ
4分割の人来るかな。
>>118
洩れも以前、始動性が悪くてﾌﾟﾗｸﾞ濡れ濡れになってｶﾌﾞった
経験があります。原則としてｾﾙ回してる時にｱｸｾﾙは閉じた
ままにしておくべきでしょうが、どうも KYMCO は違うようです。
付属の DRIVER'S MANUAL には以下のように記載されてます。
(1) TURN THE IGNITION SWITCH "ON"
（ｲｸﾞﾆｯｼｮﾝｽｲｯﾁをONに回せ）
(2) LOCK THE REAR WHEEL
（後輪を固定しる）
(3) PUSH THE STARTER BUTTON WITHOUT ROTATING
THE THROTTLE GRIP
（ｽﾛｯﾄﾙｸﾞﾘｯﾌﾟを回さずにｽﾀｰﾀｰﾎﾞﾀﾝを押せ）
・ If the engine fails to start after the starter button is pressed
for [3～4] seconds when it is warm, rotate the throttle grip for
1/8～1/4 turn to facilitate starting.
（暖かい時、ｽﾀｰﾀｰﾎﾞﾀﾝを3～4秒間押した後でもエンジンが
かからない場合は、始動を促進するために1/8～1/4開度で
ｽﾛｯﾄﾙｸﾞﾘｯﾌﾟを回転しる。）
「暖かい時」というのが謎ですが、いつもｾﾙだけでは5秒以上
回し続けないと始動しません。これは季節に関係無く、です。
で、始動のｺﾂですが >>118 のとおり、ｾﾙ回した直後に軽く
ｽﾛｯﾄﾙを煽ってやるべし。ｽﾛｯﾄﾙ放してｽﾄｰﾙしそうになる時は
再び煽ってやれば、無問題です。
洩れも以前、始動性が悪くてﾌﾟﾗｸﾞ濡れ濡れになってｶﾌﾞった
経験があります。原則としてｾﾙ回してる時にｱｸｾﾙは閉じた
ままにしておくべきでしょうが、どうも KYMCO は違うようです。
付属の DRIVER'S MANUAL には以下のように記載されてます。
(1) TURN THE IGNITION SWITCH "ON"
（ｲｸﾞﾆｯｼｮﾝｽｲｯﾁをONに回せ）
(2) LOCK THE REAR WHEEL
（後輪を固定しる）
(3) PUSH THE STARTER BUTTON WITHOUT ROTATING
THE THROTTLE GRIP
（ｽﾛｯﾄﾙｸﾞﾘｯﾌﾟを回さずにｽﾀｰﾀｰﾎﾞﾀﾝを押せ）
・ If the engine fails to start after the starter button is pressed
for [3～4] seconds when it is warm, rotate the throttle grip for
1/8～1/4 turn to facilitate starting.
（暖かい時、ｽﾀｰﾀｰﾎﾞﾀﾝを3～4秒間押した後でもエンジンが
かからない場合は、始動を促進するために1/8～1/4開度で
ｽﾛｯﾄﾙｸﾞﾘｯﾌﾟを回転しる。）
「暖かい時」というのが謎ですが、いつもｾﾙだけでは5秒以上
回し続けないと始動しません。これは季節に関係無く、です。
で、始動のｺﾂですが >>118 のとおり、ｾﾙ回した直後に軽く
ｽﾛｯﾄﾙを煽ってやるべし。ｽﾛｯﾄﾙ放してｽﾄｰﾙしそうになる時は
再び煽ってやれば、無問題です。
>>123それ、私もやっちゃいました。タンク容量1.3リットルだから余裕で
1リットル缶を空けられるだろうと思ってたらドロ～っと溢れました。2回目からは
「時々警告燈が点く」位ではまだまだ残量があるものと踏んで、「点きっぱなし」
になるまでねばってからそろそろと補充しましたが、やはり微妙に余りました。
注ぎ口からオイルがにじみ落ちてくる缶を保管しておくのって気持ちワルイ。
0.5リットル缶だと400kmごとに補充で面倒だし、鬱だ。
1リットル缶を空けられるだろうと思ってたらドロ～っと溢れました。2回目からは
「時々警告燈が点く」位ではまだまだ残量があるものと踏んで、「点きっぱなし」
になるまでねばってからそろそろと補充しましたが、やはり微妙に余りました。
注ぎ口からオイルがにじみ落ちてくる缶を保管しておくのって気持ちワルイ。
0.5リットル缶だと400kmごとに補充で面倒だし、鬱だ。
保守
130 ：７７４ＲＲ：03/02/12 19:25 ID:QgIaTqsk
>127
残ったオイルはエア栗の洗浄でもしてスポンジ湿らす用に使っちゃいましょう。
2～3000Kmくらい走ってるとエア栗もけっこう汚れてますYO。
残ったオイルはエア栗の洗浄でもしてスポンジ湿らす用に使っちゃいましょう。
2～3000Kmくらい走ってるとエア栗もけっこう汚れてますYO。
131 ：７７４ＲＲ：03/02/12 19:45 ID:7er8wlI1
OHLA乗りからの報告。
エンジンキーの複製をしてきたんだけど、適合キーを探すのに手間取った。
ようやく見つかったら、それは「トヨタの４輪用」のキー。
KYMCO車のキーの複製の際には「トヨタの４輪用では？」と一言言うと早いかも。
エンジンキーの複製をしてきたんだけど、適合キーを探すのに手間取った。
ようやく見つかったら、それは「トヨタの４輪用」のキー。
KYMCO車のキーの複製の際には「トヨタの４輪用では？」と一言言うと早いかも。
132 ：７７４ＲＲ：03/02/12 20:24 ID:PRzaGdu7
今日初めて砂100の実車見ました。
給油口がかっこよかったです、思ったよりちいさかったです。
給油口がかっこよかったです、思ったよりちいさかったです。
133 ：７７４ＲＲ：03/02/13 00:06 ID:+Pj9D/4v
「暖かい時」とは走行直後か、暖機運転が済んでいるという意味でしょう・
135 ：７７４ＲＲ：03/02/13 05:32 ID:VEYFL9MR
>>119
ピレリＳＬ38はドライ、ウェットともしっかりグリップしますよ。
3700円ですた。
ただし減りやすいモヨン。トータルではミシュが上らしい。
最近の不満はフロントホーク･･･
ちょっとした段差でガツンガツンきませんか？＞ALL
バイクやさんによると大部分はホンダパーツを流用できそうとのこと。
ZXのホークとかいれたら改善されるかな？？？
ピレリＳＬ38はドライ、ウェットともしっかりグリップしますよ。
3700円ですた。
ただし減りやすいモヨン。トータルではミシュが上らしい。
最近の不満はフロントホーク･･･
ちょっとした段差でガツンガツンきませんか？＞ALL
バイクやさんによると大部分はホンダパーツを流用できそうとのこと。
ZXのホークとかいれたら改善されるかな？？？
>>135
ガツンガツンというのは、底付きのことでつか？
スクーターだからある程度仕方ないのでは。
おいら、リードとジョグ経験してますが、とくに砂が悪いとも思えず・・・。
（ＺＸが優秀という意味ならスマソ）
ガツンガツンというのは、底付きのことでつか？
スクーターだからある程度仕方ないのでは。
おいら、リードとジョグ経験してますが、とくに砂が悪いとも思えず・・・。
（ＺＸが優秀という意味ならスマソ）
>>135
台湾らしく、三人乗りぐらいしたら改善されると思われ。
台湾らしく、三人乗りぐらいしたら改善されると思われ。
139 ：ｳﾄﾞｫｿ ◆aqAZ50Rf0s ：03/02/13 16:26 ID:LwcG/oLy
仕事で一週間台湾逝って来ました。桃園、新竹、永和。
こちらでは砂はGoingと言う名前らしいですが、100はマイナーチェンジしたようです。
フロントカウルが日本の砂50Sにやや近い物になり、上部の黒い部分は無くなりました。
Going50は砂50RSと同じ様です。
砂100、つまりGoing100のマフラーを捜しましたが、初日の桃園ではどの店でもメイヨー
を連発されました。ホテルの周りうろついていたのであまり廻れなかったんですが。
その後他の縣では、結局忙しくて機車屋は回れませんでした。
こちらでは砂はGoingと言う名前らしいですが、100はマイナーチェンジしたようです。
フロントカウルが日本の砂50Sにやや近い物になり、上部の黒い部分は無くなりました。
Going50は砂50RSと同じ様です。
砂100、つまりGoing100のマフラーを捜しましたが、初日の桃園ではどの店でもメイヨー
を連発されました。ホテルの周りうろついていたのであまり廻れなかったんですが。
その後他の縣では、結局忙しくて機車屋は回れませんでした。
桃園ってなんかエロい響きだな
ホントに台湾の店の人が「メイヨー」なんて言うのか？
中国緑茶のＣＭでは茶屋で烏龍茶が無く、そう言ってたが。
中国緑茶のＣＭでは茶屋で烏龍茶が無く、そう言ってたが。
143 ：７７４ＲＲ：03/02/14 00:40 ID:XV3sp2qK
砂100ｓに興味があるのですが、
大型リアキャリアにリアボックスはつきますか？
ホームセンターで売っているような汎用性でも。
大型リアキャリアにリアボックスはつきますか？
ホームセンターで売っているような汎用性でも。
>>139
桃園というと前に縣長殺されたとこだな＿
桃園というと前に縣長殺されたとこだな＿
145 ：７７４ＲＲ：03/02/14 01:38 ID:chgtvRn7
>>137
なるほど、国産スクと遜色ないのでつね。
ZRでは大丈夫だった道でガタガタするので
油圧化すれば改善されるのではと思ったのです。
社外品でいずれ試してみます。
>>139
民権東路（たぶん）の大千はどうでつか？
デカスクメインですが改造パーツがあります。
自分もそこでメイヨーくらいますたｗ
が。そこは台湾、日本語できるﾀﾞｰｲｴが電話すると
原チャリのあんちゃんが飛んできて
台湾ヨシムラのマフラーを配達してくれました。
在台日本人によると西門町にパーツ屋があるとのこと。
来週訪台するので確認してきますです。
なるほど、国産スクと遜色ないのでつね。
ZRでは大丈夫だった道でガタガタするので
油圧化すれば改善されるのではと思ったのです。
社外品でいずれ試してみます。
>>139
民権東路（たぶん）の大千はどうでつか？
デカスクメインですが改造パーツがあります。
自分もそこでメイヨーくらいますたｗ
が。そこは台湾、日本語できるﾀﾞｰｲｴが電話すると
原チャリのあんちゃんが飛んできて
台湾ヨシムラのマフラーを配達してくれました。
在台日本人によると西門町にパーツ屋があるとのこと。
来週訪台するので確認してきますです。
146 ：７７４ＲＲ：03/02/14 03:44 ID:53Ra3OSl
>142
>ホントに台湾の店の人が「メイヨー」なんて言うのか？
139では無いが、言いますです。
漏れも仕事で１ヶ月人質経験あり。
蛇足だがタイラップ用のベース板はチョコレートで通じる。
て優香、もう一度逝きたいです。いいトコだ。
>ホントに台湾の店の人が「メイヨー」なんて言うのか？
139では無いが、言いますです。
漏れも仕事で１ヶ月人質経験あり。
蛇足だがタイラップ用のベース板はチョコレートで通じる。
て優香、もう一度逝きたいです。いいトコだ。
148 ：ｳﾄﾞｫｿ ◆aqAZ50Rf0s ：03/02/14 09:59 ID:K4zvr21R
>>141
>桃園ってなんかエロい響きだな
中心地を離れるとガラス越しにビンロウを売るねーちゃんが（ｒｙ。
まあ、それはどこでも一緒みたいで。
>>145
>民権東路（たぶん）の大千はどうでつか？
今回は自由に動けなかったので、次は逝ってみたいです。
次回は4月かな？
回ることができた桃園は、滞在した駅中心の周りが結構ｵｻﾚな雰囲気で機車屋
はあまり無かったです。永和の方がずっと店は多いですね。
まあ、こっちは店がどこも大体23：00位までやってるので夜捜せるんですけど。
>桃園ってなんかエロい響きだな
中心地を離れるとガラス越しにビンロウを売るねーちゃんが（ｒｙ。
まあ、それはどこでも一緒みたいで。
>>145
>民権東路（たぶん）の大千はどうでつか？
今回は自由に動けなかったので、次は逝ってみたいです。
次回は4月かな？
回ることができた桃園は、滞在した駅中心の周りが結構ｵｻﾚな雰囲気で機車屋
はあまり無かったです。永和の方がずっと店は多いですね。
まあ、こっちは店がどこも大体23：00位までやってるので夜捜せるんですけど。
149 ：７７４ＲＲ：03/02/15 13:49 ID:U2mUIzL/
ho
151 ：７７４ＲＲ：03/02/16 12:27 ID:nCqeIfjW
おまいら、京都でＳＹＭの試乗会をやって鱒よ。
http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=AU&action=m&board=1834955&tid=syma1a1xproa1a1rv125jp&sid=1834955&mid=435
昼から雨もやみ操舵し、逝ってきまつ。
http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=AU&action=m&board=1834955&tid=syma1a1xproa1a1rv125jp&sid=1834955&mid=435
昼から雨もやみ操舵し、逝ってきまつ。
152 ：７７４ＲＲ：03/02/16 13:18 ID:u1AudP6f
153 ：１５１：03/02/16 21:03 ID:nCqeIfjW
雨が小ぶりになるの待ってたら、出かけるのが遅くなっちった。
到着する頃には雨も止んでた。
で、店の入り口に並べられた各色のＳＹＭを拝見し、お姉さんに案内され入店。
書類に必要事項を書き込み、お姉さんに操作方法を一通り聞いて試乗開始。
国道に出る時、いつものリード１００とは違うハンドルの感覚に少し戸惑ったが、
低速でもリードをはるかに上回る安定感。プチ感動。
さすがに２ｓｔのような鋭い加速感は無いが、スーっという加速感は
このスクーターのキャラに合ってる。
バックレストにケツを押し当てて、フットレストに足を置いて体を安定させるような
ポジションで乗るとすんごいラクチンﾀﾞﾀﾖ。腰痛持ちのオレにバックレストはありがたい。
が、スクリーンの効果はリードの方が高いね。リードに比べると距離が離れてるのと
少し小さめだからオプションで大きいスクリーンをキボンヌしたい所だ。
正直、すり抜けには気を使うと思うけど、ツーリングだと気持ちよさそうなスクーターﾀﾞﾀﾖ。
なんだかんだで２時間近く店長さんに色んな話を聞かせてもらった。
売り始めて半年近くになるけど、目立つようなトラブルは全然無いそうだ。
マイナートラブルでウインカーのレンズに雨水が入ったりとかは有るらしいけど。
車体ももちろん良かったけど、ここの店長さんをとても気に入ったよ。
試乗したからと言ってすぐに購入を勧めるでもなかったし、
とても誠実な応対だった。
うちからチョット遠いけど、夏のボーナス次第でココから買うと思う。
トラブル時は大阪市内でも引き取り無料だそうだし。
そうそう、バーグマソ１５０が近いうちに入るそうだＹＯ！
長文ｽﾏｿ。
到着する頃には雨も止んでた。
で、店の入り口に並べられた各色のＳＹＭを拝見し、お姉さんに案内され入店。
書類に必要事項を書き込み、お姉さんに操作方法を一通り聞いて試乗開始。
国道に出る時、いつものリード１００とは違うハンドルの感覚に少し戸惑ったが、
低速でもリードをはるかに上回る安定感。プチ感動。
さすがに２ｓｔのような鋭い加速感は無いが、スーっという加速感は
このスクーターのキャラに合ってる。
バックレストにケツを押し当てて、フットレストに足を置いて体を安定させるような
ポジションで乗るとすんごいラクチンﾀﾞﾀﾖ。腰痛持ちのオレにバックレストはありがたい。
が、スクリーンの効果はリードの方が高いね。リードに比べると距離が離れてるのと
少し小さめだからオプションで大きいスクリーンをキボンヌしたい所だ。
正直、すり抜けには気を使うと思うけど、ツーリングだと気持ちよさそうなスクーターﾀﾞﾀﾖ。
なんだかんだで２時間近く店長さんに色んな話を聞かせてもらった。
売り始めて半年近くになるけど、目立つようなトラブルは全然無いそうだ。
マイナートラブルでウインカーのレンズに雨水が入ったりとかは有るらしいけど。
車体ももちろん良かったけど、ここの店長さんをとても気に入ったよ。
試乗したからと言ってすぐに購入を勧めるでもなかったし、
とても誠実な応対だった。
うちからチョット遠いけど、夏のボーナス次第でココから買うと思う。
トラブル時は大阪市内でも引き取り無料だそうだし。
そうそう、バーグマソ１５０が近いうちに入るそうだＹＯ！
長文ｽﾏｿ。
>そうそう、バーグマソ１５０が近いうちに入るそうだＹＯ！
こりゃ小祭り？
こりゃ小祭り？
台湾の夜はやっぱりＫＴＶ？
156 ：７７４ＲＲ：03/02/18 22:10 ID:2Labr/Xg
スーナー、ライト暗すぎて困ってる。これってもっと明るくできないかな？
>>156
まずはバルブを変えるのだ。最初から装備されてるのはただの電球だぞ。
それはさておき、ミラー盗まれた。￥1000円前後なんだから買えよ…
ていうかKYMCOの文字が入ったミラーが欲しいのか？
まずはバルブを変えるのだ。最初から装備されてるのはただの電球だぞ。
それはさておき、ミラー盗まれた。￥1000円前後なんだから買えよ…
ていうかKYMCOの文字が入ったミラーが欲しいのか？
159 ：７７４ＲＲ：03/02/19 01:07 ID:tq31Ikbs
Movie乗りからの報告。
台北車站近くの露天の合鍵商で、作ってきた。
１支５０元
台北車站近くの露天の合鍵商で、作ってきた。
１支５０元
160 ：７７４ＲＲ：03/02/19 05:27 ID:TKEYIs0h
セカンドバイクで通学専用に
100ccくらいのスクーター欲しくて
砂100が候補にあがったんだけど
中古は全然出まわってないんだね。。。
国産原付くらいの値段だからいいけどｗ
100ccくらいのスクーター欲しくて
砂100が候補にあがったんだけど
中古は全然出まわってないんだね。。。
国産原付くらいの値段だからいいけどｗ
>>159
よかったら現在の台湾のトレンド報告キボン
よかったら現在の台湾のトレンド報告キボン
スーナ１００とスーナ１００Sはカタログ見るかぎりリアキャリアの
変わりにスポイラーがついてるぐらいしか違いが分からん。
トップケースつけたいんでリアキャリアがついて一万円ほど安い
スーナ１００Sにしようと思う。
で、今乗ってるＤｉｏ５０ccの買い替えでアドレス１００とスーナ１００Ｓ
の二台まで絞ったんだけどどっちが加速が速いですか？
セカンドバイクで町内しか走らんだろうから定価で４万円安いスーナに
しようかと。
変わりにスポイラーがついてるぐらいしか違いが分からん。
トップケースつけたいんでリアキャリアがついて一万円ほど安い
スーナ１００Sにしようと思う。
で、今乗ってるＤｉｏ５０ccの買い替えでアドレス１００とスーナ１００Ｓ
の二台まで絞ったんだけどどっちが加速が速いですか？
セカンドバイクで町内しか走らんだろうから定価で４万円安いスーナに
しようかと。
164 ：７７４ＲＲ：03/02/19 22:22 ID:TG4hwzvu
age
＞１６１
とりあえずナンバーの下にはショップ名の入った垂れゴムしる！
とりあえずナンバーの下にはショップ名の入った垂れゴムしる！
>>161
んー、なんかほとんど薄汚れたスクーターばっかでした。
>>165 さんが言うこと、マジで考えた。
バイク屋で垂ゴムあったら買おうかと思った。
でも、デカすぎなんだよなー。
台湾のナンバープレートがでかい感じがする。
んー、なんかほとんど薄汚れたスクーターばっかでした。
>>165 さんが言うこと、マジで考えた。
バイク屋で垂ゴムあったら買おうかと思った。
でも、デカすぎなんだよなー。
台湾のナンバープレートがでかい感じがする。
167 ：７７４ＲＲ：03/02/20 00:18 ID:EwgL3vbZ
をーら１２５さんの復活をキボン！
>>162
アドレスになんか楽勝で勝てるくらい速い。
http://asian-hot.netfirms.com/cgi-bin/bbs.cgiも参照してみれ。
もし真剣に検討するなら、そういうことより「大きさ」だと思う。
砂は本当に小さいスクーターだ。
アドレスになんか楽勝で勝てるくらい速い。
http://asian-hot.netfirms.com/cgi-bin/bbs.cgiも参照してみれ。
もし真剣に検討するなら、そういうことより「大きさ」だと思う。
砂は本当に小さいスクーターだ。
砂100辞めとけ！衝撃的事実を書くよ。
俺100Sなのよ。そんで友人の弟が16歳で原チャ
探してるって砂進めて50RS買った。
直線で競争したら60㌔～65くらいまで、50の方が
早ぇーでやんの。向こうがリミット苦しくなってやっと抜くって感じ。
2～30㌔で抜けねーんならまだしも50㌔過ぎても勝てないなんて・・・
まー100が悪いってんじゃなく50RSが良いんだな。
なんかエラく損した気分だ。
俺100Sなのよ。そんで友人の弟が16歳で原チャ
探してるって砂進めて50RS買った。
直線で競争したら60㌔～65くらいまで、50の方が
早ぇーでやんの。向こうがリミット苦しくなってやっと抜くって感じ。
2～30㌔で抜けねーんならまだしも50㌔過ぎても勝てないなんて・・・
まー100が悪いってんじゃなく50RSが良いんだな。
なんかエラく損した気分だ。
170 ：７７４ＲＲ：03/02/20 20:58 ID:EaKfx3+R
マジマジー?ほんとなのー?そいつぁーまいった。
今日漏れ砂100S買おうと思ってバイク屋で商談までしてきたのにー。
やめよーかな?っいうかこのまま言葉どおり受け取ると50RS買えって
いうことですね。せっかく二輪免許とったのに。
今日漏れ砂100S買おうと思ってバイク屋で商談までしてきたのにー。
やめよーかな?っいうかこのまま言葉どおり受け取ると50RS買えって
いうことですね。せっかく二輪免許とったのに。
171 ：７７４ＲＲ：03/02/20 22:10 ID:KSRnwGYE
172 ：７７４ＲＲ：03/02/20 22:59 ID:ZvXS/o1c
>>171ワラタ。その通りだ。
174 ：７７４ＲＲ：03/02/21 08:35 ID:XwQZgWD+
>>169
素人で砂！
素人で砂！
175 ：７７４ＲＲ：03/02/21 08:49 ID:0kMtyYzw
176 ：７７４ＲＲ：03/02/21 13:54 ID:HPoWKyY4
>>169
１トン ２トン ３トン デブ♪
１トン ２トン ３トン デブ♪
砂厨 必死ﾀﾞﾅ。ｗ
砂50欲しいけど長野県には代理店なくて(´･ω･`)
179 ：７７４ＲＲ：03/02/22 20:19 ID:ejsPFvmV
砂挙げ
180 ：７７４ＲＲ：03/02/22 20:19 ID:VeqQT1Km
砂挙げ
181 ：７７４ＲＲ：03/02/23 09:47 ID:ZwN3HdNv
５０より遅く感じる１００ってのはアルと思う。
つーか、ワシも遅く感じたよー。（５０のJOGと１００のTOPBOYとの比較）
最高速度は１００の方が出るけどねー。
燃費は、排気量が倍にもかかわらずイッショイみたい。
つーか、ワシも遅く感じたよー。（５０のJOGと１００のTOPBOYとの比較）
最高速度は１００の方が出るけどねー。
燃費は、排気量が倍にもかかわらずイッショイみたい。
182 ：７７４ＲＲ：03/02/23 23:34 ID:MutwOT5B
別にスタートダッシュも５０なんかにゃ負けねーよ
それよか段々燃費が悪くなってきた・・・みなさんどう？
それよか段々燃費が悪くなってきた・・・みなさんどう？
183 ：７７４ＲＲ：03/02/24 08:31 ID:9p3WwkF4
184 ：７７４ＲＲ：03/02/24 11:33 ID:JVh46s82
ハァ！？なんだよ素人ってバカかよテメェ
185 ：７７４ＲＲ：03/02/24 12:54 ID:9p3WwkF4
186 ：７７４ＲＲ：03/02/24 18:22 ID:4y+UfJs3
187 ：７７４ＲＲ：03/02/25 03:29 ID:CYvnwG6l
デブうざいから逝け
どうも砂の話題は荒れるな｡
http://www.gamania.com/home/image/movie/movie/KYMCO.mpg
（ぶんぶ～ん♪）
（ｼｭｰﾝ♪）
しょんしょんくうぇんてぃん さんにんくゎん
（ｼｭｰﾝ♪）（ぶ～ん♪）
ないんつぉん でいてん
（ｼｭｰﾝ♪）
そんちぢゅう じゃんぱいわい
（ｼｭｰﾝ♪）
くゎんやん（ﾌﾞｼｭ♪）さんげんぶぁぷ じゃんぷゎいわん
（ﾄﾞｼｭｰﾝ♪）
くゎんつぉんこぉにぃ こわごちゅぅ え～ふ～ら
（ﾋｭｰﾝ ジャン！♪）
（ｷｭｰﾝ）
キムコー♪
（ぶんぶ～ん♪）
（ｼｭｰﾝ♪）
しょんしょんくうぇんてぃん さんにんくゎん
（ｼｭｰﾝ♪）（ぶ～ん♪）
ないんつぉん でいてん
（ｼｭｰﾝ♪）
そんちぢゅう じゃんぱいわい
（ｼｭｰﾝ♪）
くゎんやん（ﾌﾞｼｭ♪）さんげんぶぁぷ じゃんぷゎいわん
（ﾄﾞｼｭｰﾝ♪）
くゎんつぉんこぉにぃ こわごちゅぅ え～ふ～ら
（ﾋｭｰﾝ ジャン！♪）
（ｷｭｰﾝ）
キムコー♪
192 ：ｳﾄﾞｫｿ ◆aqAZ50Rf0s ：03/02/25 20:05 ID:Cc7Ycn5k
信じられない事に帰って来て一週間経たないうちにまた台湾へ逝って来ました。
今回も収穫はありません。
砂100のﾏｲﾅｰﾁｪﾝｼﾞといいましたが、日本の現行Verも並列して売ってました。
ﾏｲﾅｰﾁｪﾝｼﾞ版はドコかが何らかの可動式らしい…ｽﾀﾝﾄﾞ？
SV-MAXは新車が多かったです。
赤がなかなかｶｯﾁｮ良かったです。
今回も収穫はありません。
砂100のﾏｲﾅｰﾁｪﾝｼﾞといいましたが、日本の現行Verも並列して売ってました。
ﾏｲﾅｰﾁｪﾝｼﾞ版はドコかが何らかの可動式らしい…ｽﾀﾝﾄﾞ？
SV-MAXは新車が多かったです。
赤がなかなかｶｯﾁｮ良かったです。
194 ：７７４ＲＲ：03/02/26 11:04 ID:5iKYnCqN
SV-MAXのＣＭ漏れは好きだ
しっかし、あの給油口は位置といい形といい灰皿に丁度いいんだけどな。
もしくはペットボトル入れ。
もしくはペットボトル入れ。
197 ：７７４ＲＲ：03/02/27 01:45 ID:q1s1HYYk
で未だDINK乗りはいないのか？
前々回スレでおいらが散々印プレしてましたが、なにか？
199 ：７７４ＲＲ：03/02/27 23:48 ID:1VdDzSfC
get200!
201 ：７７４ＲＲ：03/02/28 08:49 ID:3rrrfGIa
今買うと盗難保険がついてくるらしい
202 ：７７４ＲＲ：03/02/28 09:23 ID:zNKCRiry
そうか
203 ：197：03/03/01 01:45 ID:gaT1NZgi
204 ：もん：03/03/01 05:36 ID:F+rQpG5P
砂 100 or 100S 購入予定なんだけど、みなさんイクラぐらいで買いました？
値引き？ 商品？ どれぐらいが相場なのか、教えてください
値引き？ 商品？ どれぐらいが相場なのか、教えてください
206 ：７７４ＲＲ：03/03/01 13:14 ID:P/oxiHWI
俺はスポーツマフラーを半額、工賃サービスで付けてもらった。
エムファクコンプリートがほしかったけど、
さすがに埼玉までは行かれないからな。
エムファクコンプリートがほしかったけど、
さすがに埼玉までは行かれないからな。
あげ
208 ：７７４ＲＲ：03/03/03 03:34 ID:Hb0Ykk7W
209 ：７７４ＲＲ：03/03/03 23:08 ID:fgLqsKRD
210 ：７７４ＲＲ：03/03/03 23:11 ID:RwXpcL7y
GrandDinkが走ってるのはじめて見た。
ミラーたたんだまんまで走ってた。アブナイゾ。
ミラーたたんだまんまで走ってた。アブナイゾ。
212 ：７７４ＲＲ：03/03/05 00:04 ID:gVU6oF6k
砂100sはどこがいままでと違う？
あと燃費きぼんぬ
あと燃費きぼんぬ
213 ：７７４ＲＲ：03/03/05 04:06 ID:FFodeQgE
なんで糞朝鮮人のバイクなんかに乗れるの？
怖くないの？
怖くないの？
214 ：ＫＥＭＣＯ：03/03/05 04:22 ID:Pr6DTFcR
>>213
ネタでないなら、おまえは糞以下のダイオキシンに決定
ネタでないなら、おまえは糞以下のダイオキシンに決定
215 ：７７４ＲＲ：03/03/05 04:48 ID:a1M3HV12
216 ：７７４ＲＲ：03/03/05 10:22 ID:AN6W5vmE
>>213
スレタイ読んでから回線切って首吊れや。
スレタイ読んでから回線切って首吊れや。
>>215 そう思ってるよ。てゆうか漏れの場合、キムコ選んだ理由はそれだけ。
２種ね。
２種ね。
218 ：７７４ＲＲ：03/03/05 15:02 ID:OEU/K7tY
キムコって名前がダサいから
おれは買わない。
いかにも台湾臭い名前だな。
おれは買わない。
いかにも台湾臭い名前だな。
ループループ｡
名前ごときで内容無視は子供｡
それをネタにして楽しんじゃうのが通｡
名前ごときで内容無視は子供｡
それをネタにして楽しんじゃうのが通｡
確かにｶﾝｺｯｸの名前にキムさんは多いけどね。
漢字圏内の日本は光陽の方が良かったかも。。。
漢字圏内の日本は光陽の方が良かったかも。。。
222 ：７７４ＲＲ：03/03/06 03:24 ID:yVtvRo/T
砂100を定価で買ったよ。自賠責が２年。全部込みで20マソちょいっす。
砂100乗ってる人燃費はどんくらい？俺はまだ計ってないっす。
砂100乗ってる人燃費はどんくらい？俺はまだ計ってないっす。
>>221
スペイシーやシグナス、ヴェクスターの大きさでしょ。
soonerサイズだったら、日本名でcaro100の
http://www.kymco.com.tw/htm/4891/EASY4UPIC02.HTM
しかないんじゃん？
台湾YAMAHAのJOG100 RSも、日本で発売すれば良いのに。
スペイシーやシグナス、ヴェクスターの大きさでしょ。
soonerサイズだったら、日本名でcaro100の
http://www.kymco.com.tw/htm/4891/EASY4UPIC02.HTM
しかないんじゃん？
台湾YAMAHAのJOG100 RSも、日本で発売すれば良いのに。
224 ：221：03/03/06 15:46 ID:PfNWFRaU
225 ：７７４ＲＲ：03/03/06 21:55 ID:aY+YC4zZ
>>222砂100に乗り始めて4ヶ月です。今までの平均は25km弱です。主に都心の
通勤に利用しています。片道約18kmで交通量多く信号も多い通勤コースです。
満タンで安心して走れるのは150kmくらいまでですね。期待していたより燃費は
悪いというのが私の印象です。
通勤に利用しています。片道約18kmで交通量多く信号も多い通勤コースです。
満タンで安心して走れるのは150kmくらいまでですね。期待していたより燃費は
悪いというのが私の印象です。
226 ：７７４ＲＲ：03/03/06 23:48 ID:jvZIZHjr
SYM、契約しますた。
１６日納車
１６日納車
227 ：７７４ＲＲ：03/03/06 23:56 ID:Ee5by1Al
228 ：７７４ＲＲ：03/03/07 03:32 ID:Nqr28dkg
229 ：７７４ＲＲ：03/03/07 03:38 ID:Nqr28dkg
上のスレの>>218のとこね＞シグナス×
230 ：７７４ＲＲ：03/03/07 06:12 ID:QLlvXMvE
>>221
日本版カロはカタログ落ちしたnew fillyだよ。
今度のカロ100＝easy4uはその後継機種と思われ。
台湾山葉のjog super fourのライバルらしく
100ccでも125cc並みのパワーみたいなことが書いてある。
外装は砂100のマイチェンで（HMSL無し）タイヤも同じだが
フットスペースとメットインが広くなってるらしい。
http://yahoo.shanger.com.tw/kymco2/index.asp
V-linkのセラミックコートシリンダーのモデルは漏れも欲しい。
ただ車格はSV-MAXより大きいだろうね･･･
（SV-MAXが正規輸入されれば間違いなく買うんだけど。特に黄色）
小さい125ccが欲しいからherselfを検討中。
http://kyservice01.kymco.com/htm/4891/herself3.html
easy4uもherselfもデザインいいし小さいから、日本でも売れると思うんだけどな～
なんでもキムコジャパンが展開する機種を決めてるらしいから
みんなで要望出せば扱うようになるんじゃない！？
日本版カロはカタログ落ちしたnew fillyだよ。
今度のカロ100＝easy4uはその後継機種と思われ。
台湾山葉のjog super fourのライバルらしく
100ccでも125cc並みのパワーみたいなことが書いてある。
外装は砂100のマイチェンで（HMSL無し）タイヤも同じだが
フットスペースとメットインが広くなってるらしい。
http://yahoo.shanger.com.tw/kymco2/index.asp
V-linkのセラミックコートシリンダーのモデルは漏れも欲しい。
ただ車格はSV-MAXより大きいだろうね･･･
（SV-MAXが正規輸入されれば間違いなく買うんだけど。特に黄色）
小さい125ccが欲しいからherselfを検討中。
http://kyservice01.kymco.com/htm/4891/herself3.html
easy4uもherselfもデザインいいし小さいから、日本でも売れると思うんだけどな～
なんでもキムコジャパンが展開する機種を決めてるらしいから
みんなで要望出せば扱うようになるんじゃない！？
231 ：７７４ＲＲ：03/03/07 06:25 ID:+7b8aAQj
KYMCOの4st車に合うオイルって何でしょうか？
取りあえずメーカーはホンダにしておくのが無難ですか？
お奨めがありましたら教えて下さい。
取りあえずメーカーはホンダにしておくのが無難ですか？
お奨めがありましたら教えて下さい。
232 ：７７４ＲＲ：03/03/07 19:16 ID:PIT/Lyn/
easy4U( ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…
ムービー150のウインドシールドって
オプションで出てますか？
オプションで出てますか？
235 ：７７４ＲＲ：03/03/08 00:42 ID:HiCBd4B6
モトチャンに日本向けNEWモデルのってたね
ムービー125とGD125。
とくにムービー125はカッチョイイね～
GDも125が出るし、結構 ２種が盛り上がってきたね
ムービー125とGD125。
とくにムービー125はカッチョイイね～
GDも125が出るし、結構 ２種が盛り上がってきたね
236 ：７７４ＲＲ：03/03/09 10:07 ID:aOatTSBV
easy4U
新採用の４ストMPGエンジンは125ccスタンダード車を超える加速らしい。
砂と同サイズのボディーだがシートが後に下がり足元が広くなった。
フルヘ1.5個分の広いメッチン。
リアサスは長く。
グローブボックスもおおきく。
メットフックをメインキーから開閉できる？？
旧カロにもあるアクセルロック。
herself125
女性用の小型ボディー（砂カロと同サイズか？）
前後連動ブレーキ
集中ロック
キーオフ後30秒の安全照明？？
フルヘ1.5個分のメッチン
たしかにホスィ･･･
新採用の４ストMPGエンジンは125ccスタンダード車を超える加速らしい。
砂と同サイズのボディーだがシートが後に下がり足元が広くなった。
フルヘ1.5個分の広いメッチン。
リアサスは長く。
グローブボックスもおおきく。
メットフックをメインキーから開閉できる？？
旧カロにもあるアクセルロック。
herself125
女性用の小型ボディー（砂カロと同サイズか？）
前後連動ブレーキ
集中ロック
キーオフ後30秒の安全照明？？
フルヘ1.5個分のメッチン
たしかにホスィ･･･
237 ：７７４ＲＲ：03/03/09 12:58 ID:9k92zpUN
小型ボディーの女性。。（ ﾟдﾟ）ﾎｽｨ。
238 ：222：03/03/10 16:57 ID:jL8ODXgS
>>>225 レスどうも！燃費はそんなもんなんですね。いまだに同車種見かけず・・・
自分も都心⇔都下の通勤コースです。
自分も都心⇔都下の通勤コースです。
239 ：７７４ＲＲ：03/03/11 03:36 ID:TsQB3vjy
KYMCOの4st車に合うオイルって何でしょうか？
取りあえずメーカーはホンダにしておくのが無難ですか？
お奨めがありましたら教えて下さい。
取りあえずメーカーはホンダにしておくのが無難ですか？
お奨めがありましたら教えて下さい。
ﾓﾁｭｰﾙ３００ｖの新製品０ｗ入れてますが自己満足です
242 ：７７４ＲＲ ：03/03/11 17:12 ID:qJeFYA4z
こないだ見かけないスクーター見つけて社名見たらCPI
いくらぐらいなのかとぐぐったけど、出てこなかった。
どやって買ったんだろーか。
台湾からバイク一台個人輸入したら、どんくらいかかる？
いくらぐらいなのかとぐぐったけど、出てこなかった。
どやって買ったんだろーか。
台湾からバイク一台個人輸入したら、どんくらいかかる？
243 ：７７４ＲＲ：03/03/11 18:05 ID:jDm2CXRW
244 ：７７４ＲＲ：03/03/12 10:38 ID:HlmLXSHR
>>242
CPIなんて別にめずらしくもない
日本ではキムコ＞PGO＞CPI（もしくはSYM）の順で台数入ってきてんじゃないの？
中古車情報誌にも扱ってる店が結構のってる
よっぽどの田舎じゃない限り販売店ぐらいみつかるはず
でも品質は前記四社の内もっともヒドイ
キムコレベルの品質を期待するならやめたほうがいい
ちなみにググッたらチャンとヒットした
嘘つかないで後は自分でしらべなさい
CPIなんて別にめずらしくもない
日本ではキムコ＞PGO＞CPI（もしくはSYM）の順で台数入ってきてんじゃないの？
中古車情報誌にも扱ってる店が結構のってる
よっぽどの田舎じゃない限り販売店ぐらいみつかるはず
でも品質は前記四社の内もっともヒドイ
キムコレベルの品質を期待するならやめたほうがいい
ちなみにググッたらチャンとヒットした
嘘つかないで後は自分でしらべなさい
246 ：７７４ＲＲ：03/03/12 18:09 ID:mfAlrR/G
4stエンジンに2stオイル入れたらエンジン死ぬ？
もしくはその逆はどう？
もしくはその逆はどう？
247 ：７７４ＲＲ：03/03/13 00:15 ID:AnulpKoE
>>246
絶対やっちゃだめ―ッ！！ 大変なことになるから！！
って事にはならない、普通に走る
もし逆のオイル入れてても人によっては違いがわかるだろうけど、
一般的な原付ライダー（オッサン、オバハン）はまずワカランぐらい普通に走る
絶対やっちゃだめ―ッ！！ 大変なことになるから！！
って事にはならない、普通に走る
もし逆のオイル入れてても人によっては違いがわかるだろうけど、
一般的な原付ライダー（オッサン、オバハン）はまずワカランぐらい普通に走る
248 ：美麗島の名無桑：03/03/13 07:30 ID:6+W+4sQ8
>>246
２トオイルには泡立ち防止剤みたいな物が入っていないので、４ストエンジンに入れると
中で泡立ってしまい、ギヤの部分で油膜切れを起こします。結果、シリンダーは焼き付か
なくても他の部分が焼き付いて死にます。２ストのエンジンに４ストオイルの場合ですが
４ストオイルには煙の抑制剤みたいな物が入っていないので、煙は多くなるけど大丈夫。
焼き付きは無いでしょう。
２トオイルには泡立ち防止剤みたいな物が入っていないので、４ストエンジンに入れると
中で泡立ってしまい、ギヤの部分で油膜切れを起こします。結果、シリンダーは焼き付か
なくても他の部分が焼き付いて死にます。２ストのエンジンに４ストオイルの場合ですが
４ストオイルには煙の抑制剤みたいな物が入っていないので、煙は多くなるけど大丈夫。
焼き付きは無いでしょう。
>>244
ちげーよ。確かに言葉足りずだったが
その見かけたスクーターはポップコーンとかBEAKとか
中古屋ページで良くみかける奴じゃなくて初めて見るバイクだったの！
んでCPIの公式ＨＰ探したんだけど、見つかんなかったって事。
日本語版の公式ＨＰってある？台湾のでもいいんで知ってる方
教えてくらさい。
ちげーよ。確かに言葉足りずだったが
その見かけたスクーターはポップコーンとかBEAKとか
中古屋ページで良くみかける奴じゃなくて初めて見るバイクだったの！
んでCPIの公式ＨＰ探したんだけど、見つかんなかったって事。
日本語版の公式ＨＰってある？台湾のでもいいんで知ってる方
教えてくらさい。
252 ：７７４ＲＲ：03/03/15 01:31 ID:70NVijfZ
CAROですがオイル交換の際、ホンダGPを入れてきますた。
しかしあまりノーマルの物と変わりませんですた。（鬱
しかしあまりノーマルの物と変わりませんですた。（鬱
>>192
ｳﾄﾞｫｿﾀｿ入れ違いだったようで…
パーツ屋ですがやはりMRT民権西路站前の大千(ﾀﾞﾁｬﾝ)がおすすめです。
（龍山寺にも支店あり。西華街夜市の切れ目を左折すると看板あり。）
1階は50から250までのスクーターパーツやヘルメット、
2階への階段にマフラー、
2階にはカスタムされた日本のデカスクがおいてありかなりの迫力です。
流暢な英語を話す若旦那がいるので買い物には困りません。
自分はキックペダル、台湾タケガワwのブレーキレバー、WR、クラスプ、190mmディスク等で2500元ですた。
going用というのはなくDIO用でOKとのことでした。
ここは有名なパーツメーカーKOSOの製造元と思われ。
台北縣以外では台中がパーツ屋は多いらしいので、
モーターワールドや風火輪などの雑誌をみれば近場の店が見つかるかも。
SV-MAXとX'PRO180（日式重い味）のCMがよく流れてましたねぃ。
SV-MAXの赤や黄色はかなりｲｲ!
李製餅家のパイナッポーケーキをモフモフ食べながら台湾に思いをはせる日々でつ…
ｳﾄﾞｫｿﾀｿ入れ違いだったようで…
パーツ屋ですがやはりMRT民権西路站前の大千(ﾀﾞﾁｬﾝ)がおすすめです。
（龍山寺にも支店あり。西華街夜市の切れ目を左折すると看板あり。）
1階は50から250までのスクーターパーツやヘルメット、
2階への階段にマフラー、
2階にはカスタムされた日本のデカスクがおいてありかなりの迫力です。
流暢な英語を話す若旦那がいるので買い物には困りません。
自分はキックペダル、台湾タケガワwのブレーキレバー、WR、クラスプ、190mmディスク等で2500元ですた。
going用というのはなくDIO用でOKとのことでした。
ここは有名なパーツメーカーKOSOの製造元と思われ。
台北縣以外では台中がパーツ屋は多いらしいので、
モーターワールドや風火輪などの雑誌をみれば近場の店が見つかるかも。
SV-MAXとX'PRO180（日式重い味）のCMがよく流れてましたねぃ。
SV-MAXの赤や黄色はかなりｲｲ!
李製餅家のパイナッポーケーキをモフモフ食べながら台湾に思いをはせる日々でつ…
CAROII１００
全長1720mm 旧CAROと同じ
全幅625mm 旧CAROと同じ
軸距1208mm 砂より28mm、旧CAROより8mmアップ
シート高740mm 旧CAROから1mmダウン
空冷4スト101.7cc 旧CAROと同じ
最高出力6.24kw(8.5ps)/7500rpm 旧CAROより0.9psアップ!!
最大トルク7.55Nm(0.77kg･m)/6000rpm 旧CAROと同じ
タンク容量5.0Litres 旧CAROより1.1Litresダウン!!
タイヤ前90/90-10後100/80-10 砂と同じ
本体色シルバー、黒(リヤスポのみシルバー）
希望小売価格179000円 旧CAROより3000円ダウン!!
Looker50が169000円に値下げ。
またMovie125AFIはそのままならインジェクション仕様のはずでつ。
Movie125は見た目がアレだし10インチホイールなので、
できればACCのV-link125入れて欲しかった。
メットインがハンパなく広い。
全長1720mm 旧CAROと同じ
全幅625mm 旧CAROと同じ
軸距1208mm 砂より28mm、旧CAROより8mmアップ
シート高740mm 旧CAROから1mmダウン
空冷4スト101.7cc 旧CAROと同じ
最高出力6.24kw(8.5ps)/7500rpm 旧CAROより0.9psアップ!!
最大トルク7.55Nm(0.77kg･m)/6000rpm 旧CAROと同じ
タンク容量5.0Litres 旧CAROより1.1Litresダウン!!
タイヤ前90/90-10後100/80-10 砂と同じ
本体色シルバー、黒(リヤスポのみシルバー）
希望小売価格179000円 旧CAROより3000円ダウン!!
Looker50が169000円に値下げ。
またMovie125AFIはそのままならインジェクション仕様のはずでつ。
Movie125は見た目がアレだし10インチホイールなので、
できればACCのV-link125入れて欲しかった。
メットインがハンパなく広い。
255 ：７７４ＲＲ：03/03/15 19:00 ID:q55qRtfF
SYM125ｹﾞﾄｰ
前に乗ってたジールと較べると、アクセルを強めに開けないと
走り出してくれないんだけど、これは
１．スクーター特有の現象
２．メーカーの癖
３．単なるパワーの差
どれ？
前に乗ってたジールと較べると、アクセルを強めに開けないと
走り出してくれないんだけど、これは
１．スクーター特有の現象
２．メーカーの癖
３．単なるパワーの差
どれ？
256 ：７７４ＲＲ：03/03/15 19:03 ID:HkarAEzM
ジールて何？
>>256
YAMAHAのZEAL
YAMAHAのZEAL
258 ：７７４ＲＲ：03/03/15 21:42 ID:hq+2hVBT
>>256
鋼鉄。
鋼鉄。
259 ：ｳﾄﾞｫｿ ◆aqAZ50Rf0s ：03/03/15 22:01 ID:oiSQqLOe
>>253
>SV-MAXの赤や黄色はかなりｲｲ!
ｲｲ！！でつよね。本気で欲しかったです。
>李製餅家のパイナッポーケーキをモフモフ食べながら台湾に思いをはせる日々でつ…
ﾊﾟｲﾅﾎﾟｰｹｰｷは定番で砂。
さーて、この前の帰りのﾋｺｰｷは向こうの人が手配してくれた往復ﾁｹｯﾄなので、すぐにまた逝けるんですが…。
やっと地図手に入れたので、向こうでﾂｰﾘﾝｸﾞしてぇ～！！
>SV-MAXの赤や黄色はかなりｲｲ!
ｲｲ！！でつよね。本気で欲しかったです。
>李製餅家のパイナッポーケーキをモフモフ食べながら台湾に思いをはせる日々でつ…
ﾊﾟｲﾅﾎﾟｰｹｰｷは定番で砂。
さーて、この前の帰りのﾋｺｰｷは向こうの人が手配してくれた往復ﾁｹｯﾄなので、すぐにまた逝けるんですが…。
やっと地図手に入れたので、向こうでﾂｰﾘﾝｸﾞしてぇ～！！
260 ：７７４ＲＲ：03/03/16 14:29 ID:gm7inu5d
261 ：７７４ＲＲ：03/03/16 16:17 ID:vB1UmlzY
＞255
250に比べりゃ125で車体が重いRV125はトロ臭くて当然だと思うんだが。
RV125はZealに比べて乾燥重量1kg軽いだけなんだぜ。
馬力もトルクも半分以下で144kgの車体を動かそうと思ったら
ちったぁ強めにふかさなきゃ。。
とﾏｼﾞﾚｽ。。
250に比べりゃ125で車体が重いRV125はトロ臭くて当然だと思うんだが。
RV125はZealに比べて乾燥重量1kg軽いだけなんだぜ。
馬力もトルクも半分以下で144kgの車体を動かそうと思ったら
ちったぁ強めにふかさなきゃ。。
とﾏｼﾞﾚｽ。。
262 ：７７４ＲＲ：03/03/17 00:07 ID:jvgbZRUg
質問です
SYMの購入を検討しています。
身長157㌢足らずの女が乗ってもへいきですか？
バーハンドルに改造しようとも考えています。
結構車体が大きいからすり抜けは難しいのかな？
SYMの購入を検討しています。
身長157㌢足らずの女が乗ってもへいきですか？
バーハンドルに改造しようとも考えています。
結構車体が大きいからすり抜けは難しいのかな？
変わった色のDioだなと思って見るとスナーなことがよくある東京多摩地区。
264 ：７７４ＲＲ：03/03/17 00:26 ID:OoowYlst
>>262
ＲＶ１２５の足つきはコマジェより少し高いぐらい。
ただ重いから少しつらいかも。
バーハンはキットが出てないから、結構替えるの大変そう。
ハンドルポスト高いし。
でもいいスクーターなことは間違いないね。
ＲＶ１２５の足つきはコマジェより少し高いぐらい。
ただ重いから少しつらいかも。
バーハンはキットが出てないから、結構替えるの大変そう。
ハンドルポスト高いし。
でもいいスクーターなことは間違いないね。
>>262
半ケツずらしで大丈夫な悪寒・・・。
バーハンは台湾製のキットが出てるからアフターに強いショップなら大丈夫。
すり抜けは慣れればそれなりに出来るだろうけど、Ｄｉｏ系みたいな風にはいかない。
ﾏﾀｰﾘ走るのがお似合い。
でも、気付けばスピードが出てるけど（ｗ
半ケツずらしで大丈夫な悪寒・・・。
バーハンは台湾製のキットが出てるからアフターに強いショップなら大丈夫。
すり抜けは慣れればそれなりに出来るだろうけど、Ｄｉｏ系みたいな風にはいかない。
ﾏﾀｰﾘ走るのがお似合い。
でも、気付けばスピードが出てるけど（ｗ
266 ：７７４ＲＲ：03/03/17 01:02 ID:OoowYlst
267 ：７７４ＲＲ：03/03/17 01:29 ID:5EQODkcH
>>262
シート高より100キロオーバーの車重を取りまわせるかが問題かも。
自力でセンスタ起こせるか試してみれ。
>>266
たしか天神川が扱ってたような…
フルキットあるならそれでもいいし、日式重い味が出るの待って純正ポストを流用って手もある罠。
255も262もヤフいってみれ。インプレ、バーハン化、マフラー交換等かなり盛り上がってるモヨン。
ttp://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=AU&action=m&board=1834955&tid=syma1a1xpr
oa1a1rv125jp&sid=1834955&mid=1&type=date&first=1
シート高より100キロオーバーの車重を取りまわせるかが問題かも。
自力でセンスタ起こせるか試してみれ。
>>266
たしか天神川が扱ってたような…
フルキットあるならそれでもいいし、日式重い味が出るの待って純正ポストを流用って手もある罠。
255も262もヤフいってみれ。インプレ、バーハン化、マフラー交換等かなり盛り上がってるモヨン。
ttp://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=AU&action=m&board=1834955&tid=syma1a1xpr
oa1a1rv125jp&sid=1834955&mid=1&type=date&first=1
>>249
おそらくGPR-50と思ワレ
http://homepage2.nifty.com/MotosportsKokubunji/GPR50S.jpg
一応日本でデザインした専用モデルね。
最近ではイタリアとかでも売られるようになったけど。
おそらくGPR-50と思ワレ
http://homepage2.nifty.com/MotosportsKokubunji/GPR50S.jpg
一応日本でデザインした専用モデルね。
最近ではイタリアとかでも売られるようになったけど。
269 ：７７４ＲＲ：03/03/17 10:04 ID:wvs+L6AL
ＨＡＴＯＹＡでＣＰＩのＧＰＲ５０が９万円を切るビックリ価格で売ってるけど
誰か乗ってる人いない？
あの装備で９万円は安すぎる。
しかし街では一回も見たことがない。
正直怖いです。
誰か乗ってる人いない？
あの装備で９万円は安すぎる。
しかし街では一回も見たことがない。
正直怖いです。
砂100ってブレーキが
NSRみたいにミャーって鳴かない？
NSRみたいにミャーって鳴かない？
271 ：262：03/03/18 00:03 ID:PvOkPVFY
>>264 >>265 >>267
レスどうもありがとうございますです。
ﾋﾞｸｽｸは初めて乗るのでわからないことだらけです。とても参考になります。
RV125のｾﾝｽﾀはまだ起こしたことがないですね。車体は144㌔だったはず
教習所で教官に「車体が大きいスクーターは走り出したら安定しているから
良いよ」と、ﾏｼﾞｪとRV125を薦められました。
ﾏｼﾞｪもいいけどRV125も（・∀・）ｨｨ！ですねー。
ﾊﾞｰﾊﾝは販売店で工賃ただでつけてくれるからRVにしようかと考え中です。
レスどうもありがとうございますです。
ﾋﾞｸｽｸは初めて乗るのでわからないことだらけです。とても参考になります。
RV125のｾﾝｽﾀはまだ起こしたことがないですね。車体は144㌔だったはず
教習所で教官に「車体が大きいスクーターは走り出したら安定しているから
良いよ」と、ﾏｼﾞｪとRV125を薦められました。
ﾏｼﾞｪもいいけどRV125も（・∀・）ｨｨ！ですねー。
ﾊﾞｰﾊﾝは販売店で工賃ただでつけてくれるからRVにしようかと考え中です。
なかなか渋い教官で砂。
たしかにビクスクのほうが相対的に無理な追い越しが減るので安全ですね。
コマジェ＝ｶｺｲｲが高い、低速スカスカ、メットイン狭い、逆輸入なのでアフターが心配
SYM＝安い、低速はまあまあだがリミッター有り、メットイン超広い
近いうちにバーハン標準装備のRV180が日本でも発売されます。
台湾の子は普通に125クラスをとりまわしてるからコツさえつかめば大丈夫かな？？
たしかにビクスクのほうが相対的に無理な追い越しが減るので安全ですね。
コマジェ＝ｶｺｲｲが高い、低速スカスカ、メットイン狭い、逆輸入なのでアフターが心配
SYM＝安い、低速はまあまあだがリミッター有り、メットイン超広い
近いうちにバーハン標準装備のRV180が日本でも発売されます。
台湾の子は普通に125クラスをとりまわしてるからコツさえつかめば大丈夫かな？？
273 ：７７４ＲＲ：03/03/18 11:52 ID:F3Gt6C9s
つってもヤマハはシカトだし、YSPが1年保証したりパーツセンターつくるわけないしなあ…
実際YSPも販売してるマクスターなんかはパーツ2ヶ月待ちとかあるらしいし。
初めてなら日本で発売してる方がなにかと安心という意味だと思われ。
実際YSPも販売してるマクスターなんかはパーツ2ヶ月待ちとかあるらしいし。
初めてなら日本で発売してる方がなにかと安心という意味だと思われ。
275 ：７７４ＲＲ：03/03/19 00:34 ID:NQQmvVHQ
キムコのバイク買うときってやっぱり最寄の販売店がいいの？
それともちょっと離れてても輸入車とかに力入れてる販売店の方がいい？
キムコを数多く触ってる店のほうがいいと思うんだけどどうかな。
最寄はｽｸｰﾀで10分くらい。
輸入車に力入れてるっぽい店まではｽｸｰﾀで40～50分くらい
掛かります。
あと日本語のサービスマニュアルとかパーツリスとって売ってるの？
それともちょっと離れてても輸入車とかに力入れてる販売店の方がいい？
キムコを数多く触ってる店のほうがいいと思うんだけどどうかな。
最寄はｽｸｰﾀで10分くらい。
輸入車に力入れてるっぽい店まではｽｸｰﾀで40～50分くらい
掛かります。
あと日本語のサービスマニュアルとかパーツリスとって売ってるの？
276 ： ：03/03/19 02:22 ID:iKx0HvKN
ウッサイ！ハゲ
277 ：７７４ＲＲ：03/03/19 07:52 ID:pNjwTXMv
>>275
一部伏字にして店舗名挙げた方が具体的なアドバイスが出来るよ。
一部伏字にして店舗名挙げた方が具体的なアドバイスが出来るよ。
うーん、たかがスクーターの整備なんてパターン決まってるから
国産車の整備がきちんとできる店なら大丈夫じゃないかな。
おんなじだよ。
ただ素早いパーツ供給には差があるのかどうかしらん。
お店で聞いてみれ。
国産車の整備がきちんとできる店なら大丈夫じゃないかな。
おんなじだよ。
ただ素早いパーツ供給には差があるのかどうかしらん。
お店で聞いてみれ。
んだんだ。キムコなんて中身はほとんど数年前のタクトだぞ。
ベルトなんてホンダの型番だったし（ぉ
販売店は大小より行ってみた感じで決めるのがよろし。
長いつきあいになるから。
ベルトなんてホンダの型番だったし（ぉ
販売店は大小より行ってみた感じで決めるのがよろし。
長いつきあいになるから。
>>277-279
了解しました。
とりあえずお店行って様子みてきます。
ちなみに大田区在住なんで最寄は大田・品川区のお店で
輸入車に力入れてるっぽい店は有名どころで
ム〇カミモーサイとヤフオクでみるコネ〇ティングロッド辺りを考えてました。
それと新しいお店開拓するのも大切なんですけど
行きつけのバイク屋さんがあるんで（キムコの販売店じゃないですど）
そこで取り寄せ出来ないかな～とも検討中。。。。
キムコの保証とかってどーなってるか知ってる方いますか？
なんかメーカー保証とかあるんですかね？それとも保証はお店独自のもの？
欧州系のバイクメーカーだと2年保証とかあるんですけどね-。
了解しました。
とりあえずお店行って様子みてきます。
ちなみに大田区在住なんで最寄は大田・品川区のお店で
輸入車に力入れてるっぽい店は有名どころで
ム〇カミモーサイとヤフオクでみるコネ〇ティングロッド辺りを考えてました。
それと新しいお店開拓するのも大切なんですけど
行きつけのバイク屋さんがあるんで（キムコの販売店じゃないですど）
そこで取り寄せ出来ないかな～とも検討中。。。。
キムコの保証とかってどーなってるか知ってる方いますか？
なんかメーカー保証とかあるんですかね？それとも保証はお店独自のもの？
欧州系のバイクメーカーだと2年保証とかあるんですけどね-。
ageてﾐﾀﾘ
282 ：７７４ＲＲ：03/03/21 01:06 ID:sAbcmXj/
<<281 キムコはメーカー一年保障あるよ。あと今買うなら盗難保険付！
（ただし、U字ロックしないと保険はおりないらしい）
<<270 砂１００は、ブレーキの音はそんなにしないけど、効きが悪い！
（ただし、U字ロックしないと保険はおりないらしい）
<<270 砂１００は、ブレーキの音はそんなにしないけど、効きが悪い！
284 ：７７４ＲＲ：03/03/21 03:57 ID:VnW2cCAp
>>279同意
ほんとスーパーDIO100って感じ。メットイン底のでっぱりといい。
でもエンブレ全然効かないからある意味もっと前の世代のバイクっ
てとこかも。まさに原動機付き自転車っ感じ。クラッチミートのポ
イントもいまいち分かりづらいし。いまだにベストのアクセルワー
クができない。ライブDIO系のデカプーリーになってからはいい加
減なアクセルワークでもそこそこちゃんとクラッチつながってたか
らな。
>>282同意
ほんと砂ってブレーキ効かない。あんだけスピード出るんだから
もっと効きよくしる。
>>280
買うんならキムコの正規代理店にしといた方がいいと思うよ。
漏れの行き着けの店が正規の代理店なんだけどキムコって先に
お金振り込まないと商品入ってこないとか聞いたし。要するに
掛売りはしてくれないみたい。ただこの半年ほどの取引で信用
ができたのかは知らないが最近はできるようになったのかも知
れないが。それと修理はどこでもできると思うけどパーツの供
給が問題だと思う。キムコは部品注文すると宅急便でパーツ送
ってくるらしい。
ほんとスーパーDIO100って感じ。メットイン底のでっぱりといい。
でもエンブレ全然効かないからある意味もっと前の世代のバイクっ
てとこかも。まさに原動機付き自転車っ感じ。クラッチミートのポ
イントもいまいち分かりづらいし。いまだにベストのアクセルワー
クができない。ライブDIO系のデカプーリーになってからはいい加
減なアクセルワークでもそこそこちゃんとクラッチつながってたか
らな。
>>282同意
ほんと砂ってブレーキ効かない。あんだけスピード出るんだから
もっと効きよくしる。
>>280
買うんならキムコの正規代理店にしといた方がいいと思うよ。
漏れの行き着けの店が正規の代理店なんだけどキムコって先に
お金振り込まないと商品入ってこないとか聞いたし。要するに
掛売りはしてくれないみたい。ただこの半年ほどの取引で信用
ができたのかは知らないが最近はできるようになったのかも知
れないが。それと修理はどこでもできると思うけどパーツの供
給が問題だと思う。キムコは部品注文すると宅急便でパーツ送
ってくるらしい。
286 ：７７４ＲＲ：03/03/21 09:59 ID:afztlHl+
287 ：７７４ＲＲ：03/03/21 11:42 ID:S09iG8wo
KYMCOのスーナー50はグリスダンパーだろうけれど、
流石に２種であるスーナー100は、国内メーカー同様、フロントはオイルダンパーだよね？
HONDAのグリスダンパーって、いずれ沈みっぱなしになる壊れ方をするけれど、まさか同じ設計では無いよな・・・。
あとエンジンはシリンダーが横置きですか？縦置きですか？
流石に２種であるスーナー100は、国内メーカー同様、フロントはオイルダンパーだよね？
HONDAのグリスダンパーって、いずれ沈みっぱなしになる壊れ方をするけれど、まさか同じ設計では無いよな・・・。
あとエンジンはシリンダーが横置きですか？縦置きですか？
288 ：７７４ＲＲ：03/03/22 09:17 ID:hgxBlYNA
>>287
メットイン底のでっぱりからいっても縦置き。でもホンダも横置きにしてから
の方が悪い評判聞くし一概にどちらがよいとも言えないと思う。それにしても
足回り悪すぎ。ちょっとしたギャップ、例えば横断歩道とかの白線とかを越え
る時でも変な挙動するし、重心も結構高く以外とバランスは悪い方だから雨の
日はほんと怖い。それにしても車体が小さすぎるせいか道の真ん中を走ってい
てもよく強引に追い抜かされて前に入られる。昨日のヤンキーのスポーツカー
に入られた。まだ走行300kmほどだがこれで10度目くらいだ。むかついたので
その車の後ろに車間距離10cmでずっと走ってやった。砂は100CCでもほんとな
められる。まだJOGのZRの方が抜かれたりしないですむと思う。
メットイン底のでっぱりからいっても縦置き。でもホンダも横置きにしてから
の方が悪い評判聞くし一概にどちらがよいとも言えないと思う。それにしても
足回り悪すぎ。ちょっとしたギャップ、例えば横断歩道とかの白線とかを越え
る時でも変な挙動するし、重心も結構高く以外とバランスは悪い方だから雨の
日はほんと怖い。それにしても車体が小さすぎるせいか道の真ん中を走ってい
てもよく強引に追い抜かされて前に入られる。昨日のヤンキーのスポーツカー
に入られた。まだ走行300kmほどだがこれで10度目くらいだ。むかついたので
その車の後ろに車間距離10cmでずっと走ってやった。砂は100CCでもほんとな
められる。まだJOGのZRの方が抜かれたりしないですむと思う。
http://myweb.hinet.net/home1/kymco/product_16.html
によるとどうやら油圧らしいが…
このスレの上のほうにZRより底突きがひどいのでZX金サスを流用するような話がでてるぞ。
つか購入予定者はタイヤをリプレイスしたのか？ノーマルはやばいよ。
によるとどうやら油圧らしいが…
このスレの上のほうにZRより底突きがひどいのでZX金サスを流用するような話がでてるぞ。
つか購入予定者はタイヤをリプレイスしたのか？ノーマルはやばいよ。
>>289
エンジンの向きは、プラグの位置で解るよ。
足元の方に交換窓が付いていれば横置きだし、メットインの方に付いて言えれば縦置き。
タイヤは何が標準ですか？
JOGはチェンシンか井上ゴムのどちらかを履いているけれど。
ちなみにダンロップのポルソは、殆どが台湾産か中国産になってる。
台湾・中国産のポルソは、日本産と物と思った方が良いよ。
今は、ダンロップの日本産と、ミシュランSM100を履いてる。
SM100は以外と滑る。ウエット性能は良いらしいけれど、まだ雨の日は走っていない。
タイヤがダンロップより丸っこくて、細く見える。曲がる時もダンロップより倒れやすくなる。
ポルソ日本産は、グリップは良いけれど、雨の日はかなり性格が変わって、滑る。
http://www.kymco.co.jp/lineup/movie_125/movie_125.html
ちなみにやっとムービー125入れたんだね。
これは値段的にキャブ仕様かな？
台湾では、インジェクションが発売になってると思うのだけど・・・。
値段は値引き無しを考えると、シグナスSVと同じ。。。
エンジンの向きは、プラグの位置で解るよ。
足元の方に交換窓が付いていれば横置きだし、メットインの方に付いて言えれば縦置き。
タイヤは何が標準ですか？
JOGはチェンシンか井上ゴムのどちらかを履いているけれど。
ちなみにダンロップのポルソは、殆どが台湾産か中国産になってる。
台湾・中国産のポルソは、日本産と物と思った方が良いよ。
今は、ダンロップの日本産と、ミシュランSM100を履いてる。
SM100は以外と滑る。ウエット性能は良いらしいけれど、まだ雨の日は走っていない。
タイヤがダンロップより丸っこくて、細く見える。曲がる時もダンロップより倒れやすくなる。
ポルソ日本産は、グリップは良いけれど、雨の日はかなり性格が変わって、滑る。
http://www.kymco.co.jp/lineup/movie_125/movie_125.html
ちなみにやっとムービー125入れたんだね。
これは値段的にキャブ仕様かな？
台湾では、インジェクションが発売になってると思うのだけど・・・。
値段は値引き無しを考えると、シグナスSVと同じ。。。
291 ：289：03/03/22 15:23 ID:g8J10lMy
>>290
ん？288≠289だよ。288は亜熱さんの板で有名な（元）購入検討者。
だから289は288へのレスね。わかりにくくてスマソ
ちなみにノーマルはKENDA。正直うんこ。
どうせ換えるならミシュかピレリでない？
やっとHP更新されたね～。ふつう発売前に更新じゃないのか？
ムービー125は結局どっちなんだろうね。
HPの画像を見るかぎりシート下のロゴは間違いなくAFIのもの。
だがアナウンスされてるのはACC、200mmディスク、三段階調節可リヤショックだけ。
この装備明らかにSV－MAXを意識してるなw
だからシグSVなんかよりCP高いと思われ。
で、やっぱり2色だけなんだね。
キムコジャパンは何がやりたいんだろ。やる気あんのか？
地味な色、地味なモデルでかためるということはターゲットは通勤用途でリー100やv100に乗ってるオッサンってことでしょ。
だけどネットやらない雑誌読まないオッサンが絶対キムコなんか選ばないだろ～
v100なんてかなり値引くから、そういう購買層には今時点では勝ち目ないよ。
GDだってあのデザインじゃいくら安くしても無理だろうし。
もっとスポーティーな色やモデルをだして、まずは「少しでも速いのに乗りたい10代～20代」をターゲットにするほうが結局うまく行くはず。
ここにいるような雑誌やネットで情報収集してる目の肥えた連中がキムコに乗る
→それを見て一般ユーザーがブランドとして認知する、と。
今のやり方じゃいつまでたってもキムコ＝「ちょっと安いパチモノスクーター」でしかないよ。
ん？288≠289だよ。288は亜熱さんの板で有名な（元）購入検討者。
だから289は288へのレスね。わかりにくくてスマソ
ちなみにノーマルはKENDA。正直うんこ。
どうせ換えるならミシュかピレリでない？
やっとHP更新されたね～。ふつう発売前に更新じゃないのか？
ムービー125は結局どっちなんだろうね。
HPの画像を見るかぎりシート下のロゴは間違いなくAFIのもの。
だがアナウンスされてるのはACC、200mmディスク、三段階調節可リヤショックだけ。
この装備明らかにSV－MAXを意識してるなw
だからシグSVなんかよりCP高いと思われ。
で、やっぱり2色だけなんだね。
キムコジャパンは何がやりたいんだろ。やる気あんのか？
地味な色、地味なモデルでかためるということはターゲットは通勤用途でリー100やv100に乗ってるオッサンってことでしょ。
だけどネットやらない雑誌読まないオッサンが絶対キムコなんか選ばないだろ～
v100なんてかなり値引くから、そういう購買層には今時点では勝ち目ないよ。
GDだってあのデザインじゃいくら安くしても無理だろうし。
もっとスポーティーな色やモデルをだして、まずは「少しでも速いのに乗りたい10代～20代」をターゲットにするほうが結局うまく行くはず。
ここにいるような雑誌やネットで情報収集してる目の肥えた連中がキムコに乗る
→それを見て一般ユーザーがブランドとして認知する、と。
今のやり方じゃいつまでたってもキムコ＝「ちょっと安いパチモノスクーター」でしかないよ。
http://www.kymco.co.jp/lineup/dink125x/g_dink_125x.html
\298,000。この値段はSYMのRV125を意識しまくりで砂。
\298,000。この値段はSYMのRV125を意識しまくりで砂。
293 ：７７４ＲＲ：03/03/22 16:18 ID:gXJaglmO
色で在庫が増えるのを抑えてるんじゃないのか？
物価が高い日本で低価格な物を出そうと思っても倉庫借りる費用が
高いからできるだけ在庫を減らそうと思うのは当然かと。
物価が高い日本で低価格な物を出そうと思っても倉庫借りる費用が
高いからできるだけ在庫を減らそうと思うのは当然かと。
>>293
一理あるんだけど、それはシェアのあるところが最後にやることだと思うな。
キムコみたいなゼロからの後発が認知されるには3年ぐらいは赤出してでもがんばらないと。
イメージを確立できてないのに値引きだけしてたらジリ貧になるのが目に見えてる。
モノが売れなくて大手でさえ多品種・多カラー・小ロットがあたりまえになってるんだし。
→マーチ、ソロ、フュージョン等
なんで今回色を減らしたかって、コストダウンというよりは
最初にいれたどうみても日本で売れない色（水色とシルバーのツートンとか）が腐れ在庫になってるからだと思われ。
でも在庫を抱えなくても色を増やす方法はいくらでもあるわけで。
受注生産とかカラーオーダープランとかさ。
ところがカタログに2色しかなければそれでおしまいでしょ。
今のキムコに必要なのは3000円値引きすることよりこういうことだと思うけどなあ。
長文スマソ
一理あるんだけど、それはシェアのあるところが最後にやることだと思うな。
キムコみたいなゼロからの後発が認知されるには3年ぐらいは赤出してでもがんばらないと。
イメージを確立できてないのに値引きだけしてたらジリ貧になるのが目に見えてる。
モノが売れなくて大手でさえ多品種・多カラー・小ロットがあたりまえになってるんだし。
→マーチ、ソロ、フュージョン等
なんで今回色を減らしたかって、コストダウンというよりは
最初にいれたどうみても日本で売れない色（水色とシルバーのツートンとか）が腐れ在庫になってるからだと思われ。
でも在庫を抱えなくても色を増やす方法はいくらでもあるわけで。
受注生産とかカラーオーダープランとかさ。
ところがカタログに2色しかなければそれでおしまいでしょ。
今のキムコに必要なのは3000円値引きすることよりこういうことだと思うけどなあ。
長文スマソ
295 ：７７４ＲＲ：03/03/22 21:19 ID:0KuAFCJe
>>291
俺は３０過ぎたオサーンやけどスーナーにした。やっぱり通勤快速ならこれかV１００しか選択肢がなか
ったから。むしろ若い香具師ほどホンダとかヤマハといったブランド名にこだわるんじゃないかと思うん
だが。あっそれから最初から履いてるのは前後ともダンロップのD304。このタイヤ、結構砂利とかめり込
んだりしてるから思ったよりコンパウンドはやわらかいのかも。
俺は３０過ぎたオサーンやけどスーナーにした。やっぱり通勤快速ならこれかV１００しか選択肢がなか
ったから。むしろ若い香具師ほどホンダとかヤマハといったブランド名にこだわるんじゃないかと思うん
だが。あっそれから最初から履いてるのは前後ともダンロップのD304。このタイヤ、結構砂利とかめり込
んだりしてるから思ったよりコンパウンドはやわらかいのかも。
なんかどっかの雑誌から、ビックバイクの運転方法みたいな本を出してる、プロライダー？の何とか秀樹さんは
何処へいったのか？
なんかKYMCO輸入のきっかけは、あの人とか書いてあったが、ホームページから消えてるし。
ってかフラッシュ全開のページは表示が遅すぎ。
GrandDinkは、どう見ても良いデザインとは言えないよな・・・。
足元フラットだから、こっちを125で販売するのかね。
B&Wの方が、デザイン的には良いと思うが。
台湾ではB&W125も存在するし。
車両紹介もスペックだけ。
いくら雑誌に広告出して、金使っても、盛り上がらないな。
随分広告費出してそうだが（ｗ
何処へいったのか？
なんかKYMCO輸入のきっかけは、あの人とか書いてあったが、ホームページから消えてるし。
ってかフラッシュ全開のページは表示が遅すぎ。
GrandDinkは、どう見ても良いデザインとは言えないよな・・・。
足元フラットだから、こっちを125で販売するのかね。
B&Wの方が、デザイン的には良いと思うが。
台湾ではB&W125も存在するし。
車両紹介もスペックだけ。
いくら雑誌に広告出して、金使っても、盛り上がらないな。
随分広告費出してそうだが（ｗ
>>280
コネクティングロッドはお奨め出来る店の一つだね。
コネクティングロッドはお奨め出来る店の一つだね。
こんどでたカロ100って
http://yahoo.shanger.com.tw/kymco2/index.asp
このeasy4uと実質的におなじものなんでしょうか？
いや、こんなふうにメトインが広いといいなと思って。
http://yahoo.shanger.com.tw/kymco2/index.asp
このeasy4uと実質的におなじものなんでしょうか？
いや、こんなふうにメトインが広いといいなと思って。
300 ：289：03/03/23 03:00 ID:KJng69vT
>>295＆296
レスサンクス。スレストになるんじゃないかと心配してたからｗ
いいところは出尽くしてるからこういう議論も無駄ではないと思うのです。
>>295
それは295が自分で情報収集できる違いのわかるオサーン(失礼)だから。
今のままではこの板の住人や295のような層にしか売れないということ。
→どんな車かよくわかった上であえてキムコを選ぶ層ね。
上記以外の普通のオサーンは「何それ？大丈夫なの？」
ZXいじるような若者は「あーキムコね…なんかダサくね？」
というイメージをなかなか崩せない。
だからこそブランドにこだわる若いヤシの心を一回つかんでしまえば後ははやいはず。
ステイタス的にはイタスクみたいな位置におさまれればOKで、それぐらい十分実現可能でしょう。
そのためにはカーロIIみたいにデザインでがんばること、
もっと色を揃えることで国産と迷ってる層を取りこむことも選択肢のひとつと思われ。
レスサンクス。スレストになるんじゃないかと心配してたからｗ
いいところは出尽くしてるからこういう議論も無駄ではないと思うのです。
>>295
それは295が自分で情報収集できる違いのわかるオサーン(失礼)だから。
今のままではこの板の住人や295のような層にしか売れないということ。
→どんな車かよくわかった上であえてキムコを選ぶ層ね。
上記以外の普通のオサーンは「何それ？大丈夫なの？」
ZXいじるような若者は「あーキムコね…なんかダサくね？」
というイメージをなかなか崩せない。
だからこそブランドにこだわる若いヤシの心を一回つかんでしまえば後ははやいはず。
ステイタス的にはイタスクみたいな位置におさまれればOKで、それぐらい十分実現可能でしょう。
そのためにはカーロIIみたいにデザインでがんばること、
もっと色を揃えることで国産と迷ってる層を取りこむことも選択肢のひとつと思われ。
>>296
HP激しくやる気ないよな…
雑誌の広告では詳しくはHPでといっておきながら、更新は発売後。
意味ないじゃん。
それに今時フルフラッシュはどうかとｗ
業者に騙されてるっぽい。
漏れもB&W125の方がよっぽど売れると思う。
デザインをもうひとがんばりすれば、イタスク考えてるヤシの選択肢になりうる。
それかsuper9に125をだすとか。
このへんの価格帯の方が競争力あるのにね。(20万～30万）
普通の50ccや100ccは国内メーカーの方が安いのあるんだし。
限られたパイをつつくだけじゃなくて新しい市場をつくればいいと思う。
→日本ではライバルがいないピープル125とかB&W125とか。
もっと盛り上げたいよなホント。
HP激しくやる気ないよな…
雑誌の広告では詳しくはHPでといっておきながら、更新は発売後。
意味ないじゃん。
それに今時フルフラッシュはどうかとｗ
業者に騙されてるっぽい。
漏れもB&W125の方がよっぽど売れると思う。
デザインをもうひとがんばりすれば、イタスク考えてるヤシの選択肢になりうる。
それかsuper9に125をだすとか。
このへんの価格帯の方が競争力あるのにね。(20万～30万）
普通の50ccや100ccは国内メーカーの方が安いのあるんだし。
限られたパイをつつくだけじゃなくて新しい市場をつくればいいと思う。
→日本ではライバルがいないピープル125とかB&W125とか。
もっと盛り上げたいよなホント。
302 ：７７４ＲＲ：03/03/23 08:23 ID:oJsQNr+H
>>299
ＰＭＸ１１０で通勤快速ってどんなところにお勤めなんですか?
あれはすり抜けしにくいと思うんですが?田舎で渋滞の少ない所とか。
まあＰＭＸ１１０ってすんごいローギアードらしいから街乗りでは非常に
乗りやすいとは思います。だいたい一般道では車も60km/h越えたら捕まるしね。
110CCの余裕もあってあえて上の方まで回すこともないでしょう。
俺もいまだに一番上まで回したことないし。捕まりたくないし、回す必要もない。
オサーンは工房と違って実用性重視で選ぶから以外とキムコの購買層って年齢
高いんじゃないかと思う。金のない工房があえて買うとすれば一番安いスーナー
の50か羽ほしさの50RSぐらいかな。100S買う工房はいないと思うし。
ＰＭＸ１１０で通勤快速ってどんなところにお勤めなんですか?
あれはすり抜けしにくいと思うんですが?田舎で渋滞の少ない所とか。
まあＰＭＸ１１０ってすんごいローギアードらしいから街乗りでは非常に
乗りやすいとは思います。だいたい一般道では車も60km/h越えたら捕まるしね。
110CCの余裕もあってあえて上の方まで回すこともないでしょう。
俺もいまだに一番上まで回したことないし。捕まりたくないし、回す必要もない。
オサーンは工房と違って実用性重視で選ぶから以外とキムコの購買層って年齢
高いんじゃないかと思う。金のない工房があえて買うとすれば一番安いスーナー
の50か羽ほしさの50RSぐらいかな。100S買う工房はいないと思うし。
303 ：７７４ＲＲ：03/03/23 09:06 ID:oJsQNr+H
私の買った店でもある程度分かっている人ばかりだそうです。
50でも十分早いので書類チューンで乗ってる人がいるって店
のおやじが言ってました。
50でも十分早いので書類チューンで乗ってる人がいるって店
のおやじが言ってました。
店の親父いわくキムコはホンダのまねして盗難保険のキャンペーンしるより
キーシャッターつけろっつってました。
キーシャッターつけろっつってました。
305 ：７７４ＲＲ：03/03/23 12:15 ID:lTWlIUmN
>298
同じっぽいけど
ガソリン５リットルって少なくない？
同じっぽいけど
ガソリン５リットルって少なくない？
>>304
確かにキーシャッター欲しいね。
わかって買ってるヤシはほっといても自分で調べて買うんだから、それ以外の層に訴える方法をキムコは考えるべき。
→よくわかってない人向けに台湾やEUでシェアがトップであることをもっとアピールする。イタスク狙ってるヤシの候補になるようなスポーティーなのを安くだす。
B&WにリヤボックスつけたりGDをSYMより1万安くしたりしてる場合じゃないよ。
スタバがドトールやマック気にしてコーヒーを値下げするようなもん。
今は選択消費の時代だから欲しければ1万高くてもそっちにするし、カラーオーダーが別料金でも欲しい色にする。
高いから売れないんじゃなくてイメージが確立できてない、デザインの詰めがあまいから売れてないこと気づいてもらいたい。
>>298
>>305
カーロIIとEasy4Uはいっしょですよん。
タンク５リッターなのは足元を広くしたためだと思われ。
メトインは写真よく見ると浅くて横長になったみたいだな。
フルヘ入るのか？
確かにキーシャッター欲しいね。
わかって買ってるヤシはほっといても自分で調べて買うんだから、それ以外の層に訴える方法をキムコは考えるべき。
→よくわかってない人向けに台湾やEUでシェアがトップであることをもっとアピールする。イタスク狙ってるヤシの候補になるようなスポーティーなのを安くだす。
B&WにリヤボックスつけたりGDをSYMより1万安くしたりしてる場合じゃないよ。
スタバがドトールやマック気にしてコーヒーを値下げするようなもん。
今は選択消費の時代だから欲しければ1万高くてもそっちにするし、カラーオーダーが別料金でも欲しい色にする。
高いから売れないんじゃなくてイメージが確立できてない、デザインの詰めがあまいから売れてないこと気づいてもらいたい。
>>298
>>305
カーロIIとEasy4Uはいっしょですよん。
タンク５リッターなのは足元を広くしたためだと思われ。
メトインは写真よく見ると浅くて横長になったみたいだな。
フルヘ入るのか？
307 ：７７４ＲＲ：03/03/23 16:28 ID:uEOQFbOd
ムービー150に（GIVIの）パニアケースつけたいんですが、
誰かつけた人いませんか？
上野のある店で相談しましたが、
付けようと思えば付くが狭いからキビシイと言われました。
誰かつけた人いませんか？
上野のある店で相談しましたが、
付けようと思えば付くが狭いからキビシイと言われました。
>>286
目立たないコテハンなのに覚えててくれてありがとう。
それはさておき、今年のＧＷ、台北行きのチケット予約しました。
過去何回か行ってるんだけどバイク屋をチェックするのは今回が
初めてなので情報収集中。民権西路站の大千以外だと士林の
大橋汽車百貨とかだろうか。他にも店舗情報をご存知の方が
いたら書き込んでくれるとありがたいです。
中正国際空港から市内に向かう途中、いくつか見かけたような
記憶もあるのだけれど、ＭＲＴ周辺じゃないとキツいですな、やはり。
目立たないコテハンなのに覚えててくれてありがとう。
それはさておき、今年のＧＷ、台北行きのチケット予約しました。
過去何回か行ってるんだけどバイク屋をチェックするのは今回が
初めてなので情報収集中。民権西路站の大千以外だと士林の
大橋汽車百貨とかだろうか。他にも店舗情報をご存知の方が
いたら書き込んでくれるとありがたいです。
中正国際空港から市内に向かう途中、いくつか見かけたような
記憶もあるのだけれど、ＭＲＴ周辺じゃないとキツいですな、やはり。
砂の駆動系とかを自分でメンテしてる方はいらっしゃいます？
ベルトやWR、プーリーとかは本田等から流用できるものはあるんでしょうか？
ベルトやWR、プーリーとかは本田等から流用できるものはあるんでしょうか？
312 ：７７４ＲＲ：03/03/24 20:01 ID:kwSlVjMr
ホンダのフォーサイトが安くなったね。
313 ：７７４ＲＲ：03/03/24 20:04 ID:UQeCETz7
前に大千のカキコした者でつ。割と大きいパーツ屋でMRTに近いところを参考まで。
大千承徳店 承徳路三段13号 MTR民権西路站前
（1月23日にリニューアル。KOSOの製造元）
北海道騎士廣場 士林区文林路472号 MTR士林站近く
（パーツメーカーFSNの販売店。www.hamotorcycle.com.tw/fsn/index.html）
大橋機車南門店 中華路二段6号 MRT西門站近く
好朋友機車零件 八徳路四段206号 國父記念館站から
優購愛馬有限公司 八徳路四段472号
新荘市なら興郷機車精品
板橋市なら龍昌機車材料精品
台南に行くならぜひ千葉部品総公司行ってみて下さい。NCYの製造元です。
現地の人間はみんな延平北路（一段～二段）にパーツ屋が集まってるっていいます。
が、漏れは発見できなかったでつ。たしかに小さい機車屋はたくさんあるんだけど。
林華泰茶行にお茶買い行くならついでに行ってみて下さい。
あ、これはお願いなんですがgoingかeasy4uにつくナックルガードがあるか聞いてきてください。
大千承徳店 承徳路三段13号 MTR民権西路站前
（1月23日にリニューアル。KOSOの製造元）
北海道騎士廣場 士林区文林路472号 MTR士林站近く
（パーツメーカーFSNの販売店。www.hamotorcycle.com.tw/fsn/index.html）
大橋機車南門店 中華路二段6号 MRT西門站近く
好朋友機車零件 八徳路四段206号 國父記念館站から
優購愛馬有限公司 八徳路四段472号
新荘市なら興郷機車精品
板橋市なら龍昌機車材料精品
台南に行くならぜひ千葉部品総公司行ってみて下さい。NCYの製造元です。
現地の人間はみんな延平北路（一段～二段）にパーツ屋が集まってるっていいます。
が、漏れは発見できなかったでつ。たしかに小さい機車屋はたくさんあるんだけど。
林華泰茶行にお茶買い行くならついでに行ってみて下さい。
あ、これはお願いなんですがgoingかeasy4uにつくナックルガードがあるか聞いてきてください。
314 ：313：03/03/24 20:09 ID:GRTKFhpr
316 ：７７４ＲＲ：03/03/24 23:03 ID:FxiPoV0j
グランドディンク１２５
カッコイイし安いね、バカ売れの予感。
カッコイイし安いね、バカ売れの予感。
318 ：７７４ＲＲ：03/03/25 00:05 ID:rEyZ5T6T
RV125、シートの段差を何とかしたい。
カバン背負って乗るとシートに引っかかる。
カバン背負って乗るとシートに引っかかる。
>>313
早速の店舗情報ありがとうございます。多謝。
重慶北路のホテルによく泊まるので、西門からの帰りに
延平北路一段のあたりは歩いたことがあるけど、
確かに機車屋は多い。でも、あれではパーツ屋の存在はわからないですよね。
ところでナックルガードならDioBAJA用が流用出来ませんか？
ハンドルポスト周りが通常のＤｉｏと共通ならいけそうな気も
するのですが…
早速の店舗情報ありがとうございます。多謝。
重慶北路のホテルによく泊まるので、西門からの帰りに
延平北路一段のあたりは歩いたことがあるけど、
確かに機車屋は多い。でも、あれではパーツ屋の存在はわからないですよね。
ところでナックルガードならDioBAJA用が流用出来ませんか？
ハンドルポスト周りが通常のＤｉｏと共通ならいけそうな気も
するのですが…
320 ：７７４ＲＲ：03/03/25 15:22 ID:ZFBV3no+
SYMのﾊﾟﾁﾓﾉっぽいやつは、技術提携とかでOEM的に作ってたのかな？
YAMAHAの２世代前のシグナスそっくりさんとあるけれど・・・。
KYMCO B&W125を23万円位なら、考えるな。
何気にKYMCOって特別安くも無いからね。
日本にあるスクーターを価格勝負で出すのではなくて、日本にないバイクで勝負して欲しいな。
２種スクーターなんて、シグナスＸ以外、やる気なさそうだし。
YAMAHAの２世代前のシグナスそっくりさんとあるけれど・・・。
KYMCO B&W125を23万円位なら、考えるな。
何気にKYMCOって特別安くも無いからね。
日本にあるスクーターを価格勝負で出すのではなくて、日本にないバイクで勝負して欲しいな。
２種スクーターなんて、シグナスＸ以外、やる気なさそうだし。
322 ：７７４ＲＲ：03/03/25 17:51 ID:HIKDrXoR
>>320
そうか？ＳＹＭなんて買ったら後悔しまくると思うが
http://my.reset.jp/~tk_nagoya/yunyuu/yu_etc.htm
インプレ見てもダメバイクっぽい。
それよりはグランドディンクの方がよさげ。
そうか？ＳＹＭなんて買ったら後悔しまくると思うが
http://my.reset.jp/~tk_nagoya/yunyuu/yu_etc.htm
インプレ見てもダメバイクっぽい。
それよりはグランドディンクの方がよさげ。
┌─────────┐
│ 基地外警報！！！ |
│ 基地外警報！！ ｜
└―――──――――┘
ヽ(´ー｀)ノ
( へ)
く
325 ：７７４ＲＲ：03/03/26 23:11 ID:f9ZJG6zu
スナー１００ってどのくらいスピード出るのでしょか？
５０でも早いらしいのですが知りませんでしょうか？
購入を考えているものです。お願いします。
５０でも早いらしいのですが知りませんでしょうか？
購入を考えているものです。お願いします。
うちのはメータ90kmくらいだす。体重70kg。
327 ：７７４ＲＲ：03/03/26 23:56 ID:f9ZJG6zu
>>326
325です。情報ありがとう。
325です。情報ありがとう。
328 ：７７４ＲＲ：03/03/27 00:02 ID:5V24TTVP
>>328
320はオレなんだけど、322は○ムコ○ャパンの工作員と思われ。
316のカキコがなんかおかしいので煽ってみた。
百歩譲ってRV125が糞だとしても、それよりはGDの方がよさげだあ？
322は30万のスクを消去法で選ぶのか？頭大丈夫？
320はオレなんだけど、322は○ムコ○ャパンの工作員と思われ。
316のカキコがなんかおかしいので煽ってみた。
百歩譲ってRV125が糞だとしても、それよりはGDの方がよさげだあ？
322は30万のスクを消去法で選ぶのか？頭大丈夫？
330 ：７７４ＲＲ：03/03/27 11:29 ID:ROLDKWLp
？？
331 ：７７４ＲＲ：03/03/27 13:06 ID:dVW0BLB3
>>321
SYMは台山系かアメリカホンダ系のどっちかだったような。
＞何気にKYMCOって特別安くも無いからね。
＞日本にあるスクーターを価格勝負で出すのではなくて、日本にないバイクで勝負して欲しいな。
禿同。無駄にたくさん入れてるけど本当に欲しくなるようなのがない。
砂とカーロIIが通勤用ならまあいいかって感じ。
PGOとかCPIが正規輸入するようになればキムコは用済みな予感…
FIGO125とかTREXみたいな感じで12インチウィールの目立つのがほしいよ。
SYMは台山系かアメリカホンダ系のどっちかだったような。
＞何気にKYMCOって特別安くも無いからね。
＞日本にあるスクーターを価格勝負で出すのではなくて、日本にないバイクで勝負して欲しいな。
禿同。無駄にたくさん入れてるけど本当に欲しくなるようなのがない。
砂とカーロIIが通勤用ならまあいいかって感じ。
PGOとかCPIが正規輸入するようになればキムコは用済みな予感…
FIGO125とかTREXみたいな感じで12インチウィールの目立つのがほしいよ。
332 ：７７４ＲＲ：03/03/27 13:24 ID:Z6+RO8NO
おまえらマジで必死だなｗ
横並び好きの日本人だからしょうがないね
横並び好きの日本人だからしょうがないね
333 ：７７４ＲＲ：03/03/27 13:49 ID:+Pa+i7dk
キムコは対応もすごい親切だし、ヤフー掲示板に書いてあることは絶対デマ。
グランドディンクはバカ売れする、友達もみんなカッコイイから買うっていってるﾖ
グランドディンクはバカ売れする、友達もみんなカッコイイから買うっていってるﾖ
334 ：７７４ＲＲ：03/03/27 14:18 ID:Z6+RO8NO
だよな、グランドＤカッコイイよな
まあ、ここの連中は鼻毛出てても気付かないような奴が多いから
良さが分からないと思うが。
まあ、ここの連中は鼻毛出てても気付かないような奴が多いから
良さが分からないと思うが。
335 ：７７４ＲＲ：03/03/27 14:40 ID:YiwcizsW
KYMCO社員はこんなとこで工作してるヒマがあったら
あのうざいFLASHの自社サイトをなんとかせぇ
あのうざいFLASHの自社サイトをなんとかせぇ
>>333
デマってこれのこと？(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ
ttp://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=AU&board=1834955&tid=a1fda5ada5e0a53a4na
59a5afa1bca5bfa1bca1fd&sid=1834955&action=m&mid=110&mid=
ttp://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=AU&board=1834955&tid=a1fda5ada5e0a53a4na
59a5afa1bca5bfa1bca1fd&sid=1834955&action=m&mid=136&mid=
デマってこれのこと？(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ
ttp://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=AU&board=1834955&tid=a1fda5ada5e0a53a4na
59a5afa1bca5bfa1bca1fd&sid=1834955&action=m&mid=110&mid=
ttp://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=AU&board=1834955&tid=a1fda5ada5e0a53a4na
59a5afa1bca5bfa1bca1fd&sid=1834955&action=m&mid=136&mid=
337 ：328：03/03/27 23:37 ID:5V24TTVP
グランドディンク何気に全長が50mm伸びてるな。
フルフェイス入るようになったかね。
フルフェイス入るようになったかね。
339 ：328：03/03/27 23:50 ID:5V24TTVP
どうだろ？？
全長が伸びたのはホイールベースを延長したからみたいだけどね
一応、メットインスペースの形状も変更したらしぃけど、
メットインスペースを変更するためにホイールベースを延長したのか
ホイールベースを延長した結果メットインスペ―スを変更したのかは判らないね
そして俺の文章もイマイチわからないね
全長が伸びたのはホイールベースを延長したからみたいだけどね
一応、メットインスペースの形状も変更したらしぃけど、
メットインスペースを変更するためにホイールベースを延長したのか
ホイールベースを延長した結果メットインスペ―スを変更したのかは判らないね
そして俺の文章もイマイチわからないね
hahaha
342 ：７７４ＲＲ：03/03/28 07:33 ID:pJ1/niAJ
グランドディンク125Ｘ萌え｡
ほんとはＢ＆Ｗの125があればスタイルはこっちの方が好きだけど｡
グランドディンクはクセのあるスタイルだけど町中で見ると結構行けるスタイルだった｡
￥289.000は丁度いい値段だし｡
今年は色々選択肢が充実してきてこのクラスが熱いね！
ほんとはＢ＆Ｗの125があればスタイルはこっちの方が好きだけど｡
グランドディンクはクセのあるスタイルだけど町中で見ると結構行けるスタイルだった｡
￥289.000は丁度いい値段だし｡
今年は色々選択肢が充実してきてこのクラスが熱いね！
343 ：７７４ＲＲ：03/03/28 09:00 ID:XRocaRaL
344 ：７７４ＲＲ：03/03/28 11:37 ID:KbWvoxX4
車は元アメホンダ系、今は現代系。スクに関してはSYMは台湾山葉系だよ。
CPIは日本法人ないからねぇ。ほとんど販売店が勝手にやってる感じだと思うけど。
>>331
確かに今回のキムコジャパンのラインナップは問題外なんだけど、
台湾やヨーロッパには画期的なモデルがたくさんあるんだよ。
ここでもあがってるDINK(B&W)125、PEOPLE(LOOKER)125･250、YUP250、HERself、V-link、ドイツ版Super9等。
台湾国内での信頼性への評価はキムコ＞台湾山葉＞PGO＞＞CPIだから
一概にデザインだけでは比べられないよ。
ただし日本市場での立ち回りのうまさから言うと
SYMジャパン＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞キムコジャパン
SYMジャパンはコマジェしかなかった125ビクスク市場にRVだけを投入して着実にイメージアップしてる。
キムコジャパンはハンパなモデルをハンパな値段で売ろうとして迷走してる感じだね。
上にあげたような日本市場にないモデルもいれていかないと今後危ないんじゃないかな。
CPIは日本法人ないからねぇ。ほとんど販売店が勝手にやってる感じだと思うけど。
>>331
確かに今回のキムコジャパンのラインナップは問題外なんだけど、
台湾やヨーロッパには画期的なモデルがたくさんあるんだよ。
ここでもあがってるDINK(B&W)125、PEOPLE(LOOKER)125･250、YUP250、HERself、V-link、ドイツ版Super9等。
台湾国内での信頼性への評価はキムコ＞台湾山葉＞PGO＞＞CPIだから
一概にデザインだけでは比べられないよ。
ただし日本市場での立ち回りのうまさから言うと
SYMジャパン＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞キムコジャパン
SYMジャパンはコマジェしかなかった125ビクスク市場にRVだけを投入して着実にイメージアップしてる。
キムコジャパンはハンパなモデルをハンパな値段で売ろうとして迷走してる感じだね。
上にあげたような日本市場にないモデルもいれていかないと今後危ないんじゃないかな。
>>344
ＣＰＩは、何処の国でも元々販売はやってないんだよ。
だから販売権持ってる高松が正規輸入元になる。
その販売権を使って、高松がＣＰＩジャパンを作るって話しも出てるよ。
それと、台湾国内の評価も若干違うね。
ＳＹＭが日本国内で販売上手いのは、ＳＹＭジャパンの力じゃなくって
Ｍ’ｓの販売チャンネルのおかげ。
だからキムコ扱ってる所でＳＹＭもやる所が多い。
Ｍ’ｓはキムコジャパン立ち上げ時のゴタゴタで、マジ怒ってるから。
キムコ自体は、正直販売が下手。
Ｍ’ｓが手を引いた今、取扱店も減るんじゃないかな？
売ってる側から見ると、製品の出来はＳＹＭ＞キムコ＝ＣＰＩかな。
ただしトラブル時の対応は、ＣＰＩ＞キムコ＞＞＞＞＞ＳＹＭ
ＳＹＭジャパンはまだ社内が整ってないのか、対応が遅すぎ！！
ＣＰＩは、何処の国でも元々販売はやってないんだよ。
だから販売権持ってる高松が正規輸入元になる。
その販売権を使って、高松がＣＰＩジャパンを作るって話しも出てるよ。
それと、台湾国内の評価も若干違うね。
ＳＹＭが日本国内で販売上手いのは、ＳＹＭジャパンの力じゃなくって
Ｍ’ｓの販売チャンネルのおかげ。
だからキムコ扱ってる所でＳＹＭもやる所が多い。
Ｍ’ｓはキムコジャパン立ち上げ時のゴタゴタで、マジ怒ってるから。
キムコ自体は、正直販売が下手。
Ｍ’ｓが手を引いた今、取扱店も減るんじゃないかな？
売ってる側から見ると、製品の出来はＳＹＭ＞キムコ＝ＣＰＩかな。
ただしトラブル時の対応は、ＣＰＩ＞キムコ＞＞＞＞＞ＳＹＭ
ＳＹＭジャパンはまだ社内が整ってないのか、対応が遅すぎ！！
>>345
ｴﾑｽﾞ商会って、もう KYMCO JAPAN とは無関係なんですか？
ｴﾑｽﾞ商会って、もう KYMCO JAPAN とは無関係なんですか？
348 ：７７４ＲＲ：03/03/28 22:39 ID:jDekUKIn
>>345
CPIに関してはそれを踏まえた上での発言です。
結局日本法人があったほうが買いやすいのにはかわりないですよ。
台湾での評価に関しては捉え方ですね。正解はないかと。
ただキムコジャパンとエムズのゴタゴタに関してはなんですが
販売店側ではどっちもどっちとみてますよ。
アフターが宙に浮いたりしたので輸入車に力を入れているショップでも
正直キムコは扱いたくないというところも多数あるし。
「エムズが」怒ってるという表現からだいたいどちらの方なのか想像がつきますが・・・
私もキムコジャパンよりキムコの魅力をよくわかっているエムズ商会が仕切った方がうまく行くと思います。
344の趣旨は「キムコジャパンは今後どうすべきか」ということなので
できればその方向で業界の方からの建設的な意見をいただけるとありがたいです。
CPIに関してはそれを踏まえた上での発言です。
結局日本法人があったほうが買いやすいのにはかわりないですよ。
台湾での評価に関しては捉え方ですね。正解はないかと。
ただキムコジャパンとエムズのゴタゴタに関してはなんですが
販売店側ではどっちもどっちとみてますよ。
アフターが宙に浮いたりしたので輸入車に力を入れているショップでも
正直キムコは扱いたくないというところも多数あるし。
「エムズが」怒ってるという表現からだいたいどちらの方なのか想像がつきますが・・・
私もキムコジャパンよりキムコの魅力をよくわかっているエムズ商会が仕切った方がうまく行くと思います。
344の趣旨は「キムコジャパンは今後どうすべきか」ということなので
できればその方向で業界の方からの建設的な意見をいただけるとありがたいです。
349 ：７７４ＲＲ：03/03/29 01:19 ID:It/qDGik
ttp://www.connrod.com/conkymco/granddink.html
NEWグランドディンクの画像があるよ。
外観は殆ど変わらないけどメットインスペースはかなり増えたみたいね。
でもデザインがダサいから漏れはいらない。わらい
NEWグランドディンクの画像があるよ。
外観は殆ど変わらないけどメットインスペースはかなり増えたみたいね。
でもデザインがダサいから漏れはいらない。わらい
350 ：７７４ＲＲ：03/03/29 02:08 ID:sr7b2Er8
バックミラーとバックレストを外せばスマートになるかと｡
ただKYMCOは信頼性はいいとして､ほんとにデザインで損をしてるな｡
125以上はテール周りの処理をもう少し原付っぽさから抜け出して欲しいかんｊじ｡
盲点だったけどLookerは結構センスいいかも､渋谷･原宿あたりで女の子に似合いそう｡
ただKYMCOは信頼性はいいとして､ほんとにデザインで損をしてるな｡
125以上はテール周りの処理をもう少し原付っぽさから抜け出して欲しいかんｊじ｡
盲点だったけどLookerは結構センスいいかも､渋谷･原宿あたりで女の子に似合いそう｡
352 ：７７４ＲＲ：03/03/29 10:39 ID:Wg94Nm2H
禿同。あとはデザインだけなのに。
見た目ダメだと試乗さえしてもらえないもんな～
Lookerはリバティーやスカラベオみたいだから、TOMOSとか考えてる女の子にもいいかもね。
日本の色もいいけど欧州で展開してるエンジ、深緑、黒もｲｲ!
ローバーみたいで高級感あるよ。ググルでkymco peopleでイメージ検索してみそ
見た目ダメだと試乗さえしてもらえないもんな～
Lookerはリバティーやスカラベオみたいだから、TOMOSとか考えてる女の子にもいいかもね。
日本の色もいいけど欧州で展開してるエンジ、深緑、黒もｲｲ!
ローバーみたいで高級感あるよ。ググルでkymco peopleでイメージ検索してみそ
353 ：bubu銀糊：03/03/29 12:54 ID:fDHJrSk0
もまいら、PGOは蚊帳の外でしか？
>>353
いまはげしくブブとrv125で購入葛藤中
いまはげしくブブとrv125で購入葛藤中
355 ：７７４ＲＲ：03/03/29 18:49 ID:+Gmu8Gau
ってことで、MyBuBuの
・だいたいの燃費
・だいたいの最高速、だいたいの快適巡航速度
・タンデムシートのすわりぐわい（あんまよくないのかな？）
・だいたいの長所、だいたいの欠点
知りたいので教えておくれよぉ～
ぜっっっっっっっんぜん過去ログにも出てこねえんだよぉ～～～！！
・だいたいの燃費
・だいたいの最高速、だいたいの快適巡航速度
・タンデムシートのすわりぐわい（あんまよくないのかな？）
・だいたいの長所、だいたいの欠点
知りたいので教えておくれよぉ～
ぜっっっっっっっんぜん過去ログにも出てこねえんだよぉ～～～！！
356 ：７７４ＲＲ：03/03/29 23:26 ID:jLWs+YbD
リードにしとけ
357 ：７７４ＲＲ：03/03/29 23:43 ID:4V8yPHDU
・そこそこの燃費
・そこそこ速い、そこそこ快適
・そこそこの座り具合
・そこそこ速い、そこそこ快適
・そこそこの座り具合
358 ：７７４ＲＲ：03/03/30 00:49 ID:ApN+wxQX
>>253
T-REXメインに陰ながら応援しております｡
でもマイナー車種って一つの優越感じゃん(･∀･)
あ､でもアフターサービスとかも心配だからもう少し流行って欲しいか｡
こっちは少々安っぽいところを改善したらベストだね｡
スタイルはぼちぼちで価格もリーズナブルだしね｡
T-REXメインに陰ながら応援しております｡
でもマイナー車種って一つの優越感じゃん(･∀･)
あ､でもアフターサービスとかも心配だからもう少し流行って欲しいか｡
こっちは少々安っぽいところを改善したらベストだね｡
スタイルはぼちぼちで価格もリーズナブルだしね｡
360 ：７７４ＲＲ：03/03/30 10:32 ID:UBDugjI4
グランドディンクはマラグーティのマディソンのパクリっぽくないか？
マディソンは奇抜だがさすがイタリアンデザイン。考えてみてもいい。
GDはぱっと見似てるけど問題外。ありえない。
B&W125はデザイン的にイタ車にかなわんが悪くない。鬼加速らしいし。
で、通の間での最新流行はやっぱり、
Super9、これだね。
Super9にGDの水冷4スト125エンジン積んで新発売。これが通。
Super9ってのは見た目スクーターなのに前後ディスクブレーキ。そん代わり値段が高め。これ。
で、それに125エンジンで新発売。これ最強。
しかしシート高が770mmをこえるとスクーターファンに足つきが悪いと書かれてしまう危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあお前らド素人は、一ﾏｿ安いってだけで(自主規制)125を買っちゃって信号待ちで女子高生にﾌﾟｯｸｽｸｽされてｱｳｱｳｱｰとかいってればあ？笑い。
マディソンは奇抜だがさすがイタリアンデザイン。考えてみてもいい。
GDはぱっと見似てるけど問題外。ありえない。
B&W125はデザイン的にイタ車にかなわんが悪くない。鬼加速らしいし。
で、通の間での最新流行はやっぱり、
Super9、これだね。
Super9にGDの水冷4スト125エンジン積んで新発売。これが通。
Super9ってのは見た目スクーターなのに前後ディスクブレーキ。そん代わり値段が高め。これ。
で、それに125エンジンで新発売。これ最強。
しかしシート高が770mmをこえるとスクーターファンに足つきが悪いと書かれてしまう危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあお前らド素人は、一ﾏｿ安いってだけで(自主規制)125を買っちゃって信号待ちで女子高生にﾌﾟｯｸｽｸｽされてｱｳｱｳｱｰとかいってればあ？笑い。
パクリというより、最近の台湾スクーターってデザインだけはイタリアとかの
EU方面のような気がするんだが…違うかな？
EU方面のような気がするんだが…違うかな？
メインの市場がそっちなんだからしょうがない。
363 ：７７４ＲＲ：03/03/30 18:09 ID:FmXAXr4f
一度ＧＤの実車を見たけど、たしかに不恰好だったな。
でも目立ちまくってた。あの液晶メーター周りは特に。
安いし欲しくなる要素はあるんだけど、今一歩踏み出せないよな～
ほんとデザイン良くなれば最強クラス。
でも目立ちまくってた。あの液晶メーター周りは特に。
安いし欲しくなる要素はあるんだけど、今一歩踏み出せないよな～
ほんとデザイン良くなれば最強クラス。
ネタにマジレスするスレはここですか？
>>358
ｽﾏﾝｺ、MyBuBuとやらは知らないんだ。
代わりにRV125について
・燃費＝㍑／25～26㌔くらい
・最高速＝都内の一般道じゃせいぜい70㌔が限界。もっと出せるとは思うが。
・快適巡航速度＝50～60㌔くらいかな。道路状況がそれ許せばの話だが。
・シート＝悪くはないが、もう少し後ろに下げられないかなぁ（俺＝173cm）
不満は、強めに開けないと走り出してくれないこと。（車重が重い）
ｽﾏﾝｺ、MyBuBuとやらは知らないんだ。
代わりにRV125について
・燃費＝㍑／25～26㌔くらい
・最高速＝都内の一般道じゃせいぜい70㌔が限界。もっと出せるとは思うが。
・快適巡航速度＝50～60㌔くらいかな。道路状況がそれ許せばの話だが。
・シート＝悪くはないが、もう少し後ろに下げられないかなぁ（俺＝173cm）
不満は、強めに開けないと走り出してくれないこと。（車重が重い）
366 ：砂：03/03/30 19:25 ID:4B7/auq9
あげ
367 ：７７４ＲＲ：03/03/30 20:50 ID:RiioOPtI
>349
NEWグランドディンク メットインスペース広いよ
フルフェイスとジェットヘルが入るよ。フリーウェイと同等以上かな
足つきがイマイチだけど二人乗りは楽そう
NEWグランドディンク メットインスペース広いよ
フルフェイスとジェットヘルが入るよ。フリーウェイと同等以上かな
足つきがイマイチだけど二人乗りは楽そう
B&W250、足元がフラットだったら速攻買うんだけどな。
GD250だとゴッツイし・・・。
GD250だとゴッツイし・・・。
>>361
パクリとまではいかなくてもマディソンとGDはくりそつだよ。
昆虫のようなフロント、カチ上がってるテール等。
あとスーパー9の元ネタはアプのレオナルドね。
つーか吉野屋コピペにマジレスするおまいら最高。
パクリとまではいかなくてもマディソンとGDはくりそつだよ。
昆虫のようなフロント、カチ上がってるテール等。
あとスーパー9の元ネタはアプのレオナルドね。
つーか吉野屋コピペにマジレスするおまいら最高。
370 ：７７４ＲＲ：03/03/31 16:56 ID:2rAeIP80
GDがマディソンじゃなくてX9あたりをお手本にしてれば今ごろ…
なんでよりによってマラなのかと小一時間(ry
なんでよりによってマラなのかと小一時間(ry
しかしマディソンは、ｶｺｲｲと思えるんだけどな・・・（ｗ
ＧＤは全体的なバランスも悪いよな。
B&Wはまぁ良いとしても。
ＧＤは全体的なバランスも悪いよな。
B&Wはまぁ良いとしても。
372 ：７７４ＲＲ：03/03/31 22:03 ID:PTA9FeYM
トップボーイ、ルッカーの今回の値下げ。
何も変えずに、あんなに価格を下げるのは
既存のオーナーに失礼だよな！！
キムコジャパンは日本の市場を舐めすぎ。
何も変えずに、あんなに価格を下げるのは
既存のオーナーに失礼だよな！！
キムコジャパンは日本の市場を舐めすぎ。
373 ：７７４ＲＲ：03/03/31 22:15 ID:cSsIcw5+
374 ：７７４ＲＲ：03/03/31 22:46 ID:gxhzqSY9
http://www.kymco.co.jp/lineup/dink250x/dink250x_img.swf
http://www.cyberscooter.it/cx/model/malaguti/images/mad400s846.jpg
ってか、全然違うと思うが。。。
http://www.cyberscooter.it/cx/model/malaguti/images/mad400s846.jpg
ってか、全然違うと思うが。。。
そらそうだ。似てるのは250sの方だから。
GDがマディソンに似てると困るヤシがいるみたいだな…
漏前が似てないと思うならそれでよし。
つーか激しくスレ違い。
漏前が似てないと思うならそれでよし。
つーか激しくスレ違い。
378 ：７７４ＲＲ：03/04/01 01:13 ID:QO4SMZMs
なんだかんだでお前らグランドＤに興味津々だな
ホントは欲しいんとちゃうん？
ホントは欲しいんとちゃうん？
>>365
ほんとですか？それじゃあ全ての項目でＶ１００に劣るんですが
燃費と最高速ぐらいはＶ１００に勝っててほしかったの
これ読んでＲＶ１２５は絶対いらね、と思いました
トランクのデカさとか平らなフロアとか気に入ってたのに
ほんとですか？それじゃあ全ての項目でＶ１００に劣るんですが
燃費と最高速ぐらいはＶ１００に勝っててほしかったの
これ読んでＲＶ１２５は絶対いらね、と思いました
トランクのデカさとか平らなフロアとか気に入ってたのに
ＧＤ１２５すごい気になる、２８９，０００円は魅力だ～
問題はほんとにフルヘル入るのか？って事
台湾２種スクでフルヘルが入るのって存在しないでしょ
ブブとかもメット入れたらシート閉まらないし・・・
平らなフロアだし、豪勢なメーターだし（でもＢ＆Ｗのデジパネ
の方が好き）良い事づくめなんだけど、２５０の車体そのままで
ちゃんと走る、もしくはまっとうな燃費でるのだろうか？
あ、ＧＤは電動ブレーキか？じゃあイラネ。
問題はほんとにフルヘル入るのか？って事
台湾２種スクでフルヘルが入るのって存在しないでしょ
ブブとかもメット入れたらシート閉まらないし・・・
平らなフロアだし、豪勢なメーターだし（でもＢ＆Ｗのデジパネ
の方が好き）良い事づくめなんだけど、２５０の車体そのままで
ちゃんと走る、もしくはまっとうな燃費でるのだろうか？
あ、ＧＤは電動ブレーキか？じゃあイラネ。
ＧＤ２５０も３９９，０００円に値下げだけど値引き０だから
フォーサイトＥＸの方が実売安いんだよな―、加えてあの
スタイル、アフター問題、日本メーカーと比較するとチープな作りと、
値段の魅力も品質の魅力も両方無いときたら誰が買うんだろう？と
ちょと考えてもた
あーキムコさんへ、フラッシュだらけのＨＰ今すぐなんとかしなさい
うざい、とろい、あと飛んだ先からＴＯＰに戻るのに
ＵＲＬ削らんと戻られへんのは勘弁してくれ、見た目のハデさは
あるが使い勝手がすこぶる悪いよ、もうなんていうか「うんざり」
フォーサイトＥＸの方が実売安いんだよな―、加えてあの
スタイル、アフター問題、日本メーカーと比較するとチープな作りと、
値段の魅力も品質の魅力も両方無いときたら誰が買うんだろう？と
ちょと考えてもた
あーキムコさんへ、フラッシュだらけのＨＰ今すぐなんとかしなさい
うざい、とろい、あと飛んだ先からＴＯＰに戻るのに
ＵＲＬ削らんと戻られへんのは勘弁してくれ、見た目のハデさは
あるが使い勝手がすこぶる悪いよ、もうなんていうか「うんざり」
382 ：７７４ＲＲ：03/04/01 03:55 ID:a6K0jkPd
>>379-382
あの…v100=すり抜け上等通勤スペシャル、SYM=ラブラブタンデム＆クルーズ仕様だから勝ち負けとかないような…
いや、おまいらがどうしても勝敗決めたいんならいいんだけどさ(汗
このスレ的にはv100というよりカロIIなんじゃないのか？
最近話題にものぼらんの～
あの…v100=すり抜け上等通勤スペシャル、SYM=ラブラブタンデム＆クルーズ仕様だから勝ち負けとかないような…
いや、おまいらがどうしても勝敗決めたいんならいいんだけどさ(汗
このスレ的にはv100というよりカロIIなんじゃないのか？
最近話題にものぼらんの～
>>372 「やられた！」って感じ…。
topboy100まだ購入後２ヶ月しか経ってないのに。
買ったタイミングが悪いと言えばそれまでなんだが。
ってゆうか、既にマフラーが錆びてきた。
出口付近に溶接のスラグが残ってて、そこからジワーっときてます。
でもクレーム対象にはならんだろうな…。
topboy100まだ購入後２ヶ月しか経ってないのに。
買ったタイミングが悪いと言えばそれまでなんだが。
ってゆうか、既にマフラーが錆びてきた。
出口付近に溶接のスラグが残ってて、そこからジワーっときてます。
でもクレーム対象にはならんだろうな…。
385 ：７７４ＲＲ：03/04/01 10:10 ID:y6NPjJzL
今回の値下げはかなり感じ悪いよな。
なんでも1月2月の売上がガタガタであせってるらしい。
台湾は物価安くないから今の値段では赤字なんだそうな。
ヤフのキムコトピ見るかぎりクレームはかなりタフな交渉が必要だろうね。
だいたいキムコジャパンて販売権買ってる日本の会社だから、
台湾の上司とかいるわけないんだけど。嘘ばっかだな。
なんでも1月2月の売上がガタガタであせってるらしい。
台湾は物価安くないから今の値段では赤字なんだそうな。
ヤフのキムコトピ見るかぎりクレームはかなりタフな交渉が必要だろうね。
だいたいキムコジャパンて販売権買ってる日本の会社だから、
台湾の上司とかいるわけないんだけど。嘘ばっかだな。
386 ：MyBUBU乗り：03/04/01 11:20 ID:3B0AO/mI
>>355
燃費は３０ｋｍ/Ｌ
最高速度95～100ｋｍ/Ｈ
タンデムシートのすわり心地はシートが少し硬いですが長さが適度にあるので不満
はありません。
長所は街中でのすり抜けがとてもやり易いことです。ミラーの位置も高く横幅も
すごく狭い。
短所はバンク角が少ないので深く曲がろうとするとセンタースタンドを掏ります。
普通に曲がる分には問題ありません。
他に質問があればお答えします。
燃費は３０ｋｍ/Ｌ
最高速度95～100ｋｍ/Ｈ
タンデムシートのすわり心地はシートが少し硬いですが長さが適度にあるので不満
はありません。
長所は街中でのすり抜けがとてもやり易いことです。ミラーの位置も高く横幅も
すごく狭い。
短所はバンク角が少ないので深く曲がろうとするとセンタースタンドを掏ります。
普通に曲がる分には問題ありません。
他に質問があればお答えします。
387 ：７７４ＲＲ：03/04/01 12:35 ID:+BDSusWW
グランドＤはリアカウルとシート形状が変わって
凄くカッコよくなったね。
バカ売れするな。
凄くカッコよくなったね。
バカ売れするな。
グランドＤってすごくかっこいいと思います。
彼氏が乗ってるけどキムコジャパンの対応もすごく親切みたい。
わたしの友達もみんなナンパされたいバイクNo1っていってますよ♪
彼氏が乗ってるけどキムコジャパンの対応もすごく親切みたい。
わたしの友達もみんなナンパされたいバイクNo1っていってますよ♪
ﾈｶﾏはすっこんでろ。
------------------ＫＹＭＣＯ お客様の声----------------------
● 学生の僕にも、低価格で高品質の素晴らしいバイクと紹介されたのが、ＧＤでした。素晴らしいバイクです！
（三重県／伊藤 直行さん）
● キムコバイクはこれで2台目です。 キムコがどれにしても、一番 使いやすいです。
（鹿児島県／中野 誠一さん）
● これだけ個性的なデザインは世界でも少ないのでうれしい
（北海道／桜井 学さん）
● もうお店で見て一目ぼれ。どうですか？と聞かれたら、こう答えます、「最高で～す！」（笑）
（広島県／下戸 豊さん）
● 軽量サイズがうれしい。シンプルなボデーラインが美しい。
（静岡県／矢沢 潔さん）
● お世話になっているバイク屋の人に教えてもらって 購入しました。軽くて使い易い！気に入っています！
（大阪府／坂口 奈々さん）
●初心者から上級者まで使いこなせるところがＧＯＯＤです！
（沖縄県／高橋 義正さん）
などなど、日本全国から絶賛の声が集まっています！
● 学生の僕にも、低価格で高品質の素晴らしいバイクと紹介されたのが、ＧＤでした。素晴らしいバイクです！
（三重県／伊藤 直行さん）
● キムコバイクはこれで2台目です。 キムコがどれにしても、一番 使いやすいです。
（鹿児島県／中野 誠一さん）
● これだけ個性的なデザインは世界でも少ないのでうれしい
（北海道／桜井 学さん）
● もうお店で見て一目ぼれ。どうですか？と聞かれたら、こう答えます、「最高で～す！」（笑）
（広島県／下戸 豊さん）
● 軽量サイズがうれしい。シンプルなボデーラインが美しい。
（静岡県／矢沢 潔さん）
● お世話になっているバイク屋の人に教えてもらって 購入しました。軽くて使い易い！気に入っています！
（大阪府／坂口 奈々さん）
●初心者から上級者まで使いこなせるところがＧＯＯＤです！
（沖縄県／高橋 義正さん）
などなど、日本全国から絶賛の声が集まっています！
>>391
大阪府／坂口 奈々さんのｴﾛ画像ｷﾎﾞﾝﾇ。
大阪府／坂口 奈々さんのｴﾛ画像ｷﾎﾞﾝﾇ。
393 ：７７４ＲＲ：03/04/01 17:18 ID:iGiTJhMn
お、亜熱原付さんが反応した。。。。
http://www.ibike.com.hk/01_bike_report/local/sym/03shark150/03shark150.htm?
シグナスＸが成功したら、こいつを入れてくるのかな（ｗ
リア周りがﾁｬｯﾁｰけど。
シグナスＸが成功したら、こいつを入れてくるのかな（ｗ
リア周りがﾁｬｯﾁｰけど。
グランドＤ１２５インプレまだぁ～？
>>394
Dylan125のパクリ損ね、@125の劣化コピーみたいだ。。。
Dylan125のパクリ損ね、@125の劣化コピーみたいだ。。。
400 ：７７４ＲＲ：03/04/02 00:45 ID:YQKRr7cD
俺、>>398 と全く同じ事思った
402 ：７７４ＲＲ：03/04/02 14:25 ID:eZo5ynrf
>>394
ダ サ イ
ダ サ イ
403 ：4月です：03/04/02 14:36 ID:Va8QxOrL
エンジンはもう1発でかかるように
なりました？
なりました？
404 ：７７４ＲＲ：03/04/02 18:44 ID:IfpnOCH5
>>392
荒らしはリアルで死ね
荒らしはリアルで死ね
406 ：７７４ＲＲ：03/04/03 12:54 ID:4xUCv4p9
407 ：ラッパ艦長 ◆wqVeruyTlo ：03/04/03 13:09 ID:LVh9T/cy
十年前のホンダ・パルに乗ってますが、機関は問題無いです。
でも駐車場で、となりにとまっているスーナー50．。。綺麗な・・・俺のボロッ！
赤信号で並んで、スタート。。。。加速早っ！なんじゃあれ・・・
でも駐車場で、となりにとまっているスーナー50．。。綺麗な・・・俺のボロッ！
赤信号で並んで、スタート。。。。加速早っ！なんじゃあれ・・・
408 ：７７４ＲＲ：03/04/03 14:08 ID:6fcSskdy
ＧＤ125Ｘの歌
チェッチェッコリ チェッコリサ
リサンサマンガン
サンサマンガン
ホンマンチェッチェッ
チェッチェッコリ チェッコリサ
リサンサマンガン
サンサマンガン
ホンマンチェッチェッ
>>405
ちょっと頭固いと思われ >>392のつっこみおもろいやん
いかにも２ｃｈらしくてさー、こうゆうの楽しむ方向でいこうよ
だいたいキムコがうさんくさいやすもんチラシみたいな事
やってるから 392もつっこんでるんでしょ
俺も「痩せ薬で痩せました」みたいな事をバイクメーカーが
やるって事に驚いたもん、どうせ全部架空の人物＆虚偽の話でしょ
ちょっと頭固いと思われ >>392のつっこみおもろいやん
いかにも２ｃｈらしくてさー、こうゆうの楽しむ方向でいこうよ
だいたいキムコがうさんくさいやすもんチラシみたいな事
やってるから 392もつっこんでるんでしょ
俺も「痩せ薬で痩せました」みたいな事をバイクメーカーが
やるって事に驚いたもん、どうせ全部架空の人物＆虚偽の話でしょ
411 ：７７４ＲＲ：03/04/04 03:58 ID:AOpzRiUQ
412 ：７７４ＲＲ：03/04/04 08:51 ID:3vBlMIbN
どーも最近、2chねらが真面目すぎる。
あ、ただの通りすがりですんで続きをどうぞ。
あ、ただの通りすがりですんで続きをどうぞ。
だね。昔はもっと粋だったもんだｗ
2chがメジャーになった以上しかたないけどな。
2chがメジャーになった以上しかたないけどな。
415 ：７７４ＲＲ：03/04/04 10:34 ID:A9QDWZ19
激しくローカルですまんが静岡県静岡市で台湾モノ沢山扱ってる店しりません？
416 ：７７４ＲＲ：03/04/04 12:48 ID:6CpNCtzD
ヅランドリンク125Ｘ インプレきぼん
ヅランドリンク125Ｘ インプレきぼん
ヅランドリンク125Ｘ インプレきぼん
ヅランドリンク125Ｘ インプレきぼん
ヅランドリンク125Ｘ インプレきぼん
荒れる元なんでGDネタはひとつスルーで。125のインプレは別ですが。
年齢層の高いヤフのキムコトピやRV125トピは割とGD125に好意的なのでそっちでやってください。
年齢層の高いヤフのキムコトピやRV125トピは割とGD125に好意的なのでそっちでやってください。
418 ：７７４ＲＲ：03/04/04 23:07 ID:nWjtMMi1
ヤマハも台湾製なんだけど・・・
419 ：７７４ＲＲ：03/04/04 23:17 ID:hVMqdWuu
私は11月に台湾キムコ社製の「GRAND DINK」と言う250ｃｃのスクーターを買いました。
ところが2月に入って急にオーバーフローを起こしてエンジン停止。修理入庫したら「キャブは異常無いので、ゴミでも入ったんでしょう」ということで帰ってきました。
ところが修理から帰ってきて２日後に、またオーバーフローでエンジン停止。再度修理入庫して原因の徹底究明をしてもらったところ、ストレーナーとキャブの間の管に異物（錆びのようなもの）が有り、
それがガソリンが通過する事により細かく溶け出してキャブに不良を起こしたと判明しました。
その為、異物を完全除去して、修理は完了しました。
ところが、また２日後。今度は走行中80ｋｍまで加速した時点で、急にリアブレーキがかかったように減速する症状が発生。60～80ｋｍへ加速すると駆動系（クラッチorプーリー？まだ原因は判明せず）から「ガリガリ」と異音がして、
リアブレーキがかかったように急減速するのです。その為、またまた修理入庫しました。
実はこの他に「リアブレーキの接触不良？によるブレーキランプ点灯不良やウィンカースイッチの接触不良、メットインスペースのシートの開閉不良」もあるんです。これらの点は、今まで小さい事だからと我慢していました。
しかし、「キャブ・駆動系・ブレーキ・灯火スイッチ・シート取り付け」と新車でこれだけ不具合が重なると、さすがに我慢しきれません。
私としては正常な車体と交換して欲しいのですが、どうしたら実現できるかアドバイスを頂けませんか？ただ怒鳴りつけて交換を迫るというのは、あんまりやりたくない方法なんで、紳士的に解決できる方法は無いものでしょうか？
現在は販売店の配慮で、店所有の同型バイクを貸して頂いています。
ところが2月に入って急にオーバーフローを起こしてエンジン停止。修理入庫したら「キャブは異常無いので、ゴミでも入ったんでしょう」ということで帰ってきました。
ところが修理から帰ってきて２日後に、またオーバーフローでエンジン停止。再度修理入庫して原因の徹底究明をしてもらったところ、ストレーナーとキャブの間の管に異物（錆びのようなもの）が有り、
それがガソリンが通過する事により細かく溶け出してキャブに不良を起こしたと判明しました。
その為、異物を完全除去して、修理は完了しました。
ところが、また２日後。今度は走行中80ｋｍまで加速した時点で、急にリアブレーキがかかったように減速する症状が発生。60～80ｋｍへ加速すると駆動系（クラッチorプーリー？まだ原因は判明せず）から「ガリガリ」と異音がして、
リアブレーキがかかったように急減速するのです。その為、またまた修理入庫しました。
実はこの他に「リアブレーキの接触不良？によるブレーキランプ点灯不良やウィンカースイッチの接触不良、メットインスペースのシートの開閉不良」もあるんです。これらの点は、今まで小さい事だからと我慢していました。
しかし、「キャブ・駆動系・ブレーキ・灯火スイッチ・シート取り付け」と新車でこれだけ不具合が重なると、さすがに我慢しきれません。
私としては正常な車体と交換して欲しいのですが、どうしたら実現できるかアドバイスを頂けませんか？ただ怒鳴りつけて交換を迫るというのは、あんまりやりたくない方法なんで、紳士的に解決できる方法は無いものでしょうか？
現在は販売店の配慮で、店所有の同型バイクを貸して頂いています。
コピペ元くらい書いとけや。
421 ：７７４ＲＲ：03/04/05 03:22 ID:zuSdntnz
だからそれもコピペだって。
423 ：７７４ＲＲ：03/04/05 16:13 ID:jWc1+NeR
トップボーイ買おうと思ってるんだけどそれようのボアアップキットとかある？
424 ：ポン吉：03/04/05 17:42 ID:sQ0tIu59
ＰＭＸ５０Ｓってどうよ？
425 ：７７４ＲＲ：03/04/05 21:55 ID:K50r+b+O
http://www.motorino.it/eventi/images/kymco_xciting_01.jpg
っで、結局これはどうしたんだ？
っで、結局これはどうしたんだ？
427 ：７７４ＲＲ：03/04/05 23:59 ID:jWc1+NeR
あげ
429 ：７７４ＲＲ：03/04/06 11:41 ID:UtcZjDYn
http://kyservice01.kymco.com/htm/shop_dmservice.asp?mainid=2&subid=13&ms=型?索取服務
ここからカタログダウソできまつ。Ｇ３イイ！
ここからカタログダウソできまつ。Ｇ３イイ！
切れたスマソ。二行目までをコピペされたし。
431 ：７７４ＲＲ：03/04/06 15:21 ID:uoXh8bo0
ルッカー５０のメーター８０Ｋｍ まであるけど、でるの？
ズバリでちゃいます。
433 ：７７４ＲＲ：03/04/06 16:41 ID:UL+410GN
モトＧＰ 加藤クラッシュで重傷
http://www.yomiuri.co.jp/hochi/flash/hc_5.htm#00030406153316654740
オートバイ・モトＧＰで加藤選手が転倒、意識不明に
http://www.yomiuri.co.jp/main/news/20030406i405.htm
http://www.yomiuri.co.jp/hochi/flash/hc_5.htm#00030406153316654740
オートバイ・モトＧＰで加藤選手が転倒、意識不明に
http://www.yomiuri.co.jp/main/news/20030406i405.htm
>>433
このスレと何の関係があるのか？
このスレと何の関係があるのか？
どなたかＣＰＩの小型スクータ（具体的にはポップコーン１００）買って
乗ってる方いませんか？
インプレ聞きたいんですが、乗ってる人いないだろーなー
乗ってる方いませんか？
インプレ聞きたいんですが、乗ってる人いないだろーなー
437 ：７７４ＲＲ：03/04/08 12:37 ID:cbEpOtNG
hoge
438 ：７７４ＲＲ：03/04/08 12:39 ID:TyGZlyot
キムコ５０ｃｃスクーター
スーナー５０Ｓ
スーナー５０ＲＳ
ルッカー５０
トップボーイ５０ＯＦＦ
確かにメーター８０まであるな、でも６５くらいまでじゃない？
スーナー５０Ｓ
スーナー５０ＲＳ
ルッカー５０
トップボーイ５０ＯＦＦ
確かにメーター８０まであるな、でも６５くらいまでじゃない？
439 ：７７４ＲＲ：03/04/08 13:55 ID:7dXd3RJG
このスレ結構台湾とか行ってる人多いみたいだけど
現地で砂とか日本円でいくらくらいでうられてるの？
現地で砂とか日本円でいくらくらいでうられてるの？
440 ：７７４ＲＲ：03/04/08 14:42 ID:OYYbm4R1
某ネットゲームで台湾プレイヤーに出会ったとき、カタコト英語で「台湾スクーターは日本でも人気あるよ！ＰＧＯ、ＫＩＭＵＫＯ、ＳＹＭ！」と言ったら大喜びしてレアアイテムくれますた（Ｗ
441 ：き：03/04/08 15:36 ID:wR/tItPm
キムコ
442 ：７７４ＲＲ：03/04/08 20:02 ID:cWFvDP5e
ルカーは知らんがキムコの５０は普通７５キロはでるぞ
藻前まさか砂百の最高速が90とかいってる椰子か？
車と併走して70以上でてるんだっつの。
メーター読みで80近く出る個体もある。
綴りだのつまらんことに茶々入れとらんで過去ログ嫁。
車と併走して70以上でてるんだっつの。
メーター読みで80近く出る個体もある。
綴りだのつまらんことに茶々入れとらんで過去ログ嫁。
>>438
洩れのは TOP BOY 50 ON ですが、距離のある下り坂で
条件が良ければ 80km/h 振り切りますよ。その時はﾀｺﾒｰﾀｰも
振り切ります。平坦な直線でも、ﾒｰﾀｰ読みで 75km/h 出ます。
洩れのは TOP BOY 50 ON ですが、距離のある下り坂で
条件が良ければ 80km/h 振り切りますよ。その時はﾀｺﾒｰﾀｰも
振り切ります。平坦な直線でも、ﾒｰﾀｰ読みで 75km/h 出ます。
446 ：７７４ＲＲ：03/04/10 00:37 ID:ID74cdsh
60以上出ても白バイに捕まったら終わり。 30Ｋｍ～
勧告のヒョスンとかいうメイカーが日本に上陸！
スズキと業務提携らしいがデザインダサダサ。ﾌﾟｩ。名前からしてダメ。
誰が乗るかクソバイク。だせぇ。ダサすぎる。ひょーすん
スズキと業務提携らしいがデザインダサダサ。ﾌﾟｩ。名前からしてダメ。
誰が乗るかクソバイク。だせぇ。ダサすぎる。ひょーすん
449 ：７７４ＲＲ：03/04/11 04:36 ID:RSGkksXn
スーナー５０ＲＳのシルバーって無いよね？
450 ：７７４ＲＲ：03/04/11 09:47 ID:+GotvsBh
ウォ～！こんなスレあったんだ！！
B&W250乗ってます。ほぼ通勤だけど。
去年8月に納車で、今6,000km走行。
他の250スクーターよりローギヤードなのか、
ダッシュはいいと思います。
でも冬はエンジン暖まらなくてどーしようもなかった。
シート高が高いのは×
B&W250乗ってます。ほぼ通勤だけど。
去年8月に納車で、今6,000km走行。
他の250スクーターよりローギヤードなのか、
ダッシュはいいと思います。
でも冬はエンジン暖まらなくてどーしようもなかった。
シート高が高いのは×
452 ：B&W250：03/04/11 10:13 ID:+GotvsBh
ボディはシルバーです。
シート下のスペースはジェットヘルでもギリギリ！
リアボックスを付けたが（オヤジ御用達）
最近純正で付いてるみたいで、頭に来ている。
低速でも、トコトコ走ってくれるし、
最高速はメーターで130km位しか出してませんが、
こんなものかな？
GD250には出会った事があるけど、
B&Wはまだ一度も街中ですれ違った事がないです。
自分の会社の近くに一台ブルーのB&Wが停まってるので、
今度、話でもしてみようと思ってます。
シート下のスペースはジェットヘルでもギリギリ！
リアボックスを付けたが（オヤジ御用達）
最近純正で付いてるみたいで、頭に来ている。
低速でも、トコトコ走ってくれるし、
最高速はメーターで130km位しか出してませんが、
こんなものかな？
GD250には出会った事があるけど、
B&Wはまだ一度も街中ですれ違った事がないです。
自分の会社の近くに一台ブルーのB&Wが停まってるので、
今度、話でもしてみようと思ってます。
453 ：７７４ＲＲ：03/04/11 23:06 ID:l4NmpSew
マジェより速いの？
454 ：７７４ＲＲ：03/04/12 01:29 ID:YEpu1q+m
ドノーマルでss1/32一位だっだよな。
455 ：B&W250：03/04/12 12:33 ID:MZfPWgrE
洗車しようと思ったら雨が降ってきました。
そう言えばB&W250のタイヤは雨天時はめちゃくちゃ滑ります。
今度、タイヤ交換の時に雨天時でもグリップいいの
ないですかねえ？
そう言えばB&W250のタイヤは雨天時はめちゃくちゃ滑ります。
今度、タイヤ交換の時に雨天時でもグリップいいの
ないですかねえ？
456 ：７７４ＲＲ：03/04/12 12:44 ID:DyeUZoN5
なかなかサイズがないねえ
ピレリのＳＬ３６くらいしか。
ピレリのＳＬ３６くらいしか。
457 ：B&W250：03/04/12 13:00 ID:MZfPWgrE
458 ：７７４ＲＲ：03/04/12 13:55 ID:DyeUZoN5
ピレリのサイトはここね
http://www.pirellimoto.com/tires/catalogo/dettaglio.asp?id=13
（もし直接飛べなかったら適当にアドレスを後ろからけずってちょうだい）
ＳＬ36と26にサイズあるね。
荷重係数がちょっと違うけど全く問題ないと思う。
特殊なサイズなのでちょっと大きな店でないと在庫ないかも。
値段はわからないけど、一番安いと思われるＧＴ商会で
http://www.g-t.co.jp/Tire/T_frame.htm
本体で前後合わせて約一万円。
交換手数料は店によって違うのでわからん。
http://www.pirellimoto.com/tires/catalogo/dettaglio.asp?id=13
（もし直接飛べなかったら適当にアドレスを後ろからけずってちょうだい）
ＳＬ36と26にサイズあるね。
荷重係数がちょっと違うけど全く問題ないと思う。
特殊なサイズなのでちょっと大きな店でないと在庫ないかも。
値段はわからないけど、一番安いと思われるＧＴ商会で
http://www.g-t.co.jp/Tire/T_frame.htm
本体で前後合わせて約一万円。
交換手数料は店によって違うのでわからん。
459 ：B&W250：03/04/12 14:05 ID:CJLWHGy4
>456さん。
ありがとうございました。
こんど電話して聞いてみます。
しかし、中途半端な天気だ！
ありがとうございました。
こんど電話して聞いてみます。
しかし、中途半端な天気だ！
460 ：７７４ＲＲ：03/04/12 14:06 ID:DyeUZoN5
まあ、ほかにも
ミシュラン
http://www.michelin.co.jp/
ダンロップ
http://ridersnavi.com/
ブリジストン
http://mc.bridgestone.co.jp/jp/index.html
ＩＲＣ
http://www.inoac.co.jp/irc/
メツラー
http://www.metzelermoto.com/
あるので探索して悩んでください。
おそらく、ぴったりサイズはピレリだけだと思う。
ミシュラン
http://www.michelin.co.jp/
ダンロップ
http://ridersnavi.com/
ブリジストン
http://mc.bridgestone.co.jp/jp/index.html
ＩＲＣ
http://www.inoac.co.jp/irc/
メツラー
http://www.metzelermoto.com/
あるので探索して悩んでください。
おそらく、ぴったりサイズはピレリだけだと思う。
461 ：７７４ＲＲ：03/04/12 14:14 ID:DyeUZoN5
462 ：B&W250：03/04/12 14:16 ID:CJLWHGy4
ヒェ～！！
ぜんぜんわからん！
悩んでみます。
ぜんぜんわからん！
悩んでみます。
メツラーにもあった（笑）。
まあ、海外スク乗りがよくはくのがピレリ。
まあ、海外スク乗りがよくはくのがピレリ。
36は完了品でね～の？
465 ：B&W250：03/04/12 21:09 ID:UsyZFOJT
>36は完了品でね～の？
って、もう作ってないんですか？
結構そそるパターンなんですが…。
って、もう作ってないんですか？
結構そそるパターンなんですが…。
確かにそそられる（藁
ピレリサイトは本国カタログだから、残りの該当サイズは日本で流通
してる分だけだと思うんだけど＿
36は自分もいいかなーと、EVOには行きたくないし～
ちなみに、T-REX150海苔
ピレリサイトは本国カタログだから、残りの該当サイズは日本で流通
してる分だけだと思うんだけど＿
36は自分もいいかなーと、EVOには行きたくないし～
ちなみに、T-REX150海苔
467 ：B&W250：03/04/13 16:16 ID:b4mU6tiw
今日は天気もいいので、久しぶりに洗車して
ビカビカ！にしたのですが、タイヤ結構減ってました。
まだ6,000km位なのに、そんなもんですかねえ？
本気でＳＬ36さがしてみます。
品川区近辺で何処かおすすめSHOPありませんか？
ビカビカ！にしたのですが、タイヤ結構減ってました。
まだ6,000km位なのに、そんなもんですかねえ？
本気でＳＬ36さがしてみます。
品川区近辺で何処かおすすめSHOPありませんか？
468 ：７７４ＲＲ：03/04/13 20:46 ID:oqsOs4V6
おいらも洗車しなきゃ
469 ：７７４ＲＲ：03/04/13 21:02 ID:S703I8fy
b&w買うくらいだったら
フォーサイトかうな。
キムコから選べと言われれば
グラディン125Xしかないな。
フォーサイトかうな。
キムコから選べと言われれば
グラディン125Xしかないな。
470 ：B&W250：03/04/13 21:29 ID:nb82oSvg
>469さん。
それは個人の主観ですから…。
自分ではこれを買って、満足できているので。
もちろん、ここでは色々なレスがあっても
いいのではないでしょうか。
それは個人の主観ですから…。
自分ではこれを買って、満足できているので。
もちろん、ここでは色々なレスがあっても
いいのではないでしょうか。
471 ：７７４ＲＲ：03/04/13 22:07 ID:YOC5Feke
>>469
漏れは砂100がﾎｽｨです。
漏れは砂100がﾎｽｨです。
472 ：７７４ＲＲ：03/04/14 00:13 ID:c64fVgeZ
俺も買うなら砂100がほしい。
オーナーの先輩たち、
後悔した点はなんですか？
気に入らない点は何ですか？
オーナーの先輩たち、
後悔した点はなんですか？
気に入らない点は何ですか？
473 ：きんち：03/04/14 00:31 ID:sA9yV9ct
ルッカー５０の脚置くところホームページ見たかんじかなり狭く見えるけど
、どうなんか知ってる方おる？
、どうなんか知ってる方おる？
またがった感じ狭いけど、ホンダに昔あった同じような１７インチ型スクーターの
エクスプレス（？）と、大差ないです。
店でまたがらせてもらっただけですが。車輪がでかいからしゃーないんでは？
エクスプレス（？）と、大差ないです。
店でまたがらせてもらっただけですが。車輪がでかいからしゃーないんでは？
おまいら 結局のとこｖ１００と砂、どっち買えばいんだよ ｺﾞﾗｧ
決まらないの（はぁと
(´・ω・｀)
決まらないの（はぁと
(´・ω・｀)
砂１００買った場合、ウエイトローラーやＶベルトなどの消耗品は販売店に注文ですか
dio乗ってるんですが、ＤＳなどで社外品買ってます。
注文だとめんどいなぁ
dio乗ってるんですが、ＤＳなどで社外品買ってます。
注文だとめんどいなぁ
477 ：７７４ＲＲ：03/04/14 10:20 ID:gY4GCeZB
478 ：７７４ＲＲ：03/04/14 14:16 ID:Hc1VdDdy
今だったら砂百よりカロⅡでないの？
砂はほんとにポジションせまいぞ。
ところでGD125Xはバックオーダーだってさ。
オッサンにはウケがいいらしい。
これで勘違いしたキムコジャパンはオタ・オヤジ路線をつっぱしってあぼーんの羊羹。
砂はほんとにポジションせまいぞ。
ところでGD125Xはバックオーダーだってさ。
オッサンにはウケがいいらしい。
これで勘違いしたキムコジャパンはオタ・オヤジ路線をつっぱしってあぼーんの羊羹。
479 ：７７４ＲＲ：03/04/14 14:38 ID:gY4GCeZB
原付二種乗るやつはオヤジかオタク。
若いやつは50か大型か普通二輪か。とにかくこのクラスは人気がない。
若いやつは50か大型か普通二輪か。とにかくこのクラスは人気がない。
４７９は原付２種がぴったり♪
481 ：７７４ＲＲ：03/04/14 14:53 ID:gY4GCeZB
うん♪
普段は大型でチョイノリ用に２種を買いましたが何か？
＿＿＿ ＿
／ ＿＿＿＿ヽ ／ ￣ ￣ ＼
| | /, －､, -､ｌ /､ ヽ
| _| -| ･|< || |･ |―-､ |
, ―-､ (6 ＿ｰ っ-´､} ｑ -´ 二 ヽ |
| -⊂) ＼ ヽ_ ￣￣ﾉﾉ ﾉ＿ ー | |
|￣￣|／ （_ ∧￣ / ､ ＼ ＼.￣｀ | /
ヽ ｀ ,.| ￣ | | O＝＝＝＝＝ |
｀－ ´ | | ＿| / |
| （t ） / / |
「佐多岬まで逝って氏んでこい。」
「ﾁｮｲﾉﾘって言うﾋﾞｯｸﾞｽｸｰﾀｰさ！」
／ ＿＿＿＿ヽ ／ ￣ ￣ ＼
| | /, －､, -､ｌ /､ ヽ
| _| -| ･|< || |･ |―-､ |
, ―-､ (6 ＿ｰ っ-´､} ｑ -´ 二 ヽ |
| -⊂) ＼ ヽ_ ￣￣ﾉﾉ ﾉ＿ ー | |
|￣￣|／ （_ ∧￣ / ､ ＼ ＼.￣｀ | /
ヽ ｀ ,.| ￣ | | O＝＝＝＝＝ |
｀－ ´ | | ＿| / |
| （t ） / / |
「佐多岬まで逝って氏んでこい。」
「ﾁｮｲﾉﾘって言うﾋﾞｯｸﾞｽｸｰﾀｰさ！」
>>483
ﾜﾗﾀ
ﾜﾗﾀ
486 ：７７４ＲＲ：03/04/15 00:59 ID:88x5aiN4
砂100だけど、とくに不満なし。セカンドバイクで通学の足だから
ポジション狭いのも気にならないし、車体が小さい分すり抜けしやすい。
ただ、ブレーキの利きの悪さと、ガソリンタンクはなんとかしてほしい。
（セルフで給油するたびにあふれさせるのは漏れだけ？ｗ）
ポジション狭いのも気にならないし、車体が小さい分すり抜けしやすい。
ただ、ブレーキの利きの悪さと、ガソリンタンクはなんとかしてほしい。
（セルフで給油するたびにあふれさせるのは漏れだけ？ｗ）
487 ：７７４ＲＲ：03/04/15 03:37 ID:Pg2nn8PR
>>484
最低このスレと亜熱の板ぐらいは嫁。
カロⅡは新開発MPGエンジンにより125cc並みの加速で
砂百より出足も最高速も上なんだと。
燃費は砂がリッター25、カロⅡがリッター30弱らしい。
砂にくらべてポジションが広く集中ロックでメットホルダーが開くようになり、
アクセルロックもついた。
ただしタンクが５リッター。
まだMファク以外のインプレないけどね。
最低このスレと亜熱の板ぐらいは嫁。
カロⅡは新開発MPGエンジンにより125cc並みの加速で
砂百より出足も最高速も上なんだと。
燃費は砂がリッター25、カロⅡがリッター30弱らしい。
砂にくらべてポジションが広く集中ロックでメットホルダーが開くようになり、
アクセルロックもついた。
ただしタンクが５リッター。
まだMファク以外のインプレないけどね。
いまだに4スト125が遅いなんて固定観念持ってるとすげ～損するぜ｡
http://yahoo.shanger.com.tw/kymco2/index.asp
キムコジャパンのページよりこちらのほうが詳しいかも。
これがカロ２。
リアキャリアが現在ないのと、シート下は広いが深さが足りないので
フルフェイスは苦しいのが弱点らしい。
でもいいバイクだと思う。実売でＶ１００より安いということはないと思うが。
あとは亜熱板でも嫁。アダルトサイトじゃないぞ。同意して進め（ｗ
http://kymco.port5.com/
キムコジャパンのページよりこちらのほうが詳しいかも。
これがカロ２。
リアキャリアが現在ないのと、シート下は広いが深さが足りないので
フルフェイスは苦しいのが弱点らしい。
でもいいバイクだと思う。実売でＶ１００より安いということはないと思うが。
あとは亜熱板でも嫁。アダルトサイトじゃないぞ。同意して進め（ｗ
http://kymco.port5.com/
491 ： ：03/04/15 16:08 ID:bG/0th4d
YAMAHAのシグナスＸ、値引き後、車体価格が249000円でした。
ムービー125はインジェクションで248000円なのかな？
YAMAHAのJOG100は、鍛造ピストンを採用しているらしいです。
レスポンスもよく、輸入代理店の人の話ではV100より速いらしいです。
ただ売ろうとして、適当な事言っているだけかも知れませんが。
カーロ100も、JOG100の対抗馬になるのだろうから、スペック的に良いのだろうか？
俺もカーロ100は最初目をつけたんだけどね。
ちなみに、一度だけカーロ100に乗っているおじさんを見た事があります。
とにかく印象はライトがかなり暗い。ステッカーが子供っぽいという印象でした。
折角早くから出しているのに、発売が噂されるリード100に食われないといいですが。
大人しいスクーターだけではなくて、SVMAXのような見かけだけでも、スポーツ方向に振るなり
MAXSTERのような魅力あるデザインのスクーターを出して欲しいな。
正直あまり価格のアドバンテージは無いんだから・・・。
ムービー125はインジェクションで248000円なのかな？
YAMAHAのJOG100は、鍛造ピストンを採用しているらしいです。
レスポンスもよく、輸入代理店の人の話ではV100より速いらしいです。
ただ売ろうとして、適当な事言っているだけかも知れませんが。
カーロ100も、JOG100の対抗馬になるのだろうから、スペック的に良いのだろうか？
俺もカーロ100は最初目をつけたんだけどね。
ちなみに、一度だけカーロ100に乗っているおじさんを見た事があります。
とにかく印象はライトがかなり暗い。ステッカーが子供っぽいという印象でした。
折角早くから出しているのに、発売が噂されるリード100に食われないといいですが。
大人しいスクーターだけではなくて、SVMAXのような見かけだけでも、スポーツ方向に振るなり
MAXSTERのような魅力あるデザインのスクーターを出して欲しいな。
正直あまり価格のアドバンテージは無いんだから・・・。
492 ： ：03/04/15 16:12 ID:bG/0th4d
>>486
排ガスは臭くない？
今、下駄に使っているリードもかなり距離が行っていて、車体がﾐｼﾐｼ･ｷｭｳｯｷｭｳと騒がしくなってきました（ｗ
10年も消耗品以外に手をつけていないだけあって、そろそろ。
一番カーロ100に目をつけているんだけれども、やはり価格が少しネック。
それとこの手の小型スクーターは、機敏に走らないと意味が無いと思うので。
カーロが市場出来るお店が有ればいいのだが。
昔、神奈川でＫＹＭＣＯの市場会があったが、もうやらないのかね・・・。
あるのなら、絶対にカーロに乗るんだが。
排ガスは臭くない？
今、下駄に使っているリードもかなり距離が行っていて、車体がﾐｼﾐｼ･ｷｭｳｯｷｭｳと騒がしくなってきました（ｗ
10年も消耗品以外に手をつけていないだけあって、そろそろ。
一番カーロ100に目をつけているんだけれども、やはり価格が少しネック。
それとこの手の小型スクーターは、機敏に走らないと意味が無いと思うので。
カーロが市場出来るお店が有ればいいのだが。
昔、神奈川でＫＹＭＣＯの市場会があったが、もうやらないのかね・・・。
あるのなら、絶対にカーロに乗るんだが。
493 ：７７４ＲＲ：03/04/15 22:42 ID:EfNQavu+
ＧＤに１２５が出たんだね～。
あのイカツイ顔＆車体が原二で乗れるとは。
しかも￥288000？は買いかな？と思ってるんだけど、正直走りはどうなのかな？
まぁ、あの車重で１２５だから、あまり走りに期待しちゃいけないんだろうけど。
誰か淫プレしてくれ～。
あのイカツイ顔＆車体が原二で乗れるとは。
しかも￥288000？は買いかな？と思ってるんだけど、正直走りはどうなのかな？
まぁ、あの車重で１２５だから、あまり走りに期待しちゃいけないんだろうけど。
誰か淫プレしてくれ～。
494 ：７７４ＲＲ：03/04/16 02:12 ID:ORZvukxn
>>489
ぬを！そしたら人柱第一号としてインプレよろ
>>491
台湾シグＸが25ﾏｿなら並行輸入でも悪くないね。
ジョグ100はご当地でも2ストぶっちっぎり至上最速4スト100というふれこみらしい。
ムービーはロゴはインジェクション版にそっくりだけど
あがってきたカタログ見たらロゴのAFIのところがACCになってた。
だからインジェクションではないモヨン。
だったらムービー125XL（12インチの方）かV-Linkでよかったような…
全体的に見てくれもっさりだよね。
キムコからランナーやマックススターみたいのでたらすぐ買うんだが。
カロIIに欲しい色ないんで珍目白で台湾シグＸゴールドかＳＶＭＡＸ狙ってまつ。
ぬを！そしたら人柱第一号としてインプレよろ
>>491
台湾シグＸが25ﾏｿなら並行輸入でも悪くないね。
ジョグ100はご当地でも2ストぶっちっぎり至上最速4スト100というふれこみらしい。
ムービーはロゴはインジェクション版にそっくりだけど
あがってきたカタログ見たらロゴのAFIのところがACCになってた。
だからインジェクションではないモヨン。
だったらムービー125XL（12インチの方）かV-Linkでよかったような…
全体的に見てくれもっさりだよね。
キムコからランナーやマックススターみたいのでたらすぐ買うんだが。
カロIIに欲しい色ないんで珍目白で台湾シグＸゴールドかＳＶＭＡＸ狙ってまつ。
なんだよてめえら質問に来たヤツに薦めておいて人柱一号って。
カタログ厨かよ。
ってことでカロ乗ってるﾔｼインプレｷﾎﾞﾝﾇ。
カタログ厨かよ。
ってことでカロ乗ってるﾔｼインプレｷﾎﾞﾝﾇ。
あー会社にいるわ、こういうヤシ…
497 ：７７４ＲＲ：03/04/16 23:25 ID:gmtawYzH
このスレでグランドＤが大人気みたいだけど
Ｂ＆Ｗ１２５もかっこいいね
日本でも発売しないかな～。
Ｂ＆Ｗ１２５もかっこいいね
日本でも発売しないかな～。
そうでもないよ
（＾＾）
500か....しゃーない、あげとこ
501 ：７７４ＲＲ：03/04/18 03:05 ID:oLcgruRs
おまいらキムコジャパンのサイトが更新されてますよ。
ディティールの下にカラーが追加。
つーかカタログ送料とるのかよ。萎え
ディティールの下にカラーが追加。
つーかカタログ送料とるのかよ。萎え
502 ：７７４ＲＲ：03/04/18 09:58 ID:CeZLIGL7
砂100にしようかと思っていたら、
グラアク100がいきなり発売された。
20万越えるからちょっと高いが迷うなあ。
そのうちリードも出るんじゃ？
グラアク100がいきなり発売された。
20万越えるからちょっと高いが迷うなあ。
そのうちリードも出るんじゃ？
砂100とカロⅡってライトスイッチとサイドスタンドは付いていますか？
もし付いていたら速買いなんだけどな！
もし付いていたら速買いなんだけどな！
ライトは常時点灯。
サイドスタンドは標準装備。
サイドスタンドは標準装備。
>>486
俺もセルフスタンドでガソリンをジャブジャブ言わしてるぜ 毎回必ずだ
俺もセルフスタンドでガソリンをジャブジャブ言わしてるぜ 毎回必ずだ
506 ：７７４ＲＲ：03/04/19 19:14 ID:L2YyKpXo
カロⅡ
砂100
PMX110
この３台で迷ってまつ。
PMXだけ情報が少なくて・・・・
砂100
PMX110
この３台で迷ってまつ。
PMXだけ情報が少なくて・・・・
507 ：７７４ＲＲ：03/04/19 19:22 ID:Q4bKBphj
>505
学習能力ゼロだね。
学習能力ゼロだね。
∧＿∧
（ ＾＾ ）＜ ぬるぽ（＾＾）
（ ＾＾ ）＜ ぬるぽ（＾＾）
∧＿∧
（ ＾＾ ）＜ ぬるぽ（＾＾）
（ ＾＾ ）＜ ぬるぽ（＾＾）
カロⅡって本当に砂100より早いのかな？
誰か乗ってる人いないですか？
誰か乗ってる人いないですか？
だから4ストも2ストも速いのもトロイのもあるって｡
駆動系のチューニング具合で全然変わるし｡
誰かカロのインプレキボン
駆動系のチューニング具合で全然変わるし｡
誰かカロのインプレキボン
誰もがちゅーにんぐする訳ではない罠
スレ違いならスマソ
韓国メーカーで”デイリン社”の「デルフィノ(100cc)」について
詳しい人いませんか？ この機種ってネットで探しても見つからなくて･･･
韓国メーカーで”デイリン社”の「デルフィノ(100cc)」について
詳しい人いませんか？ この機種ってネットで探しても見つからなくて･･･
大陸や韓国のスクはあまりいい話聞かないけどね。
台湾スクじゃダメなの？
台湾スクじゃダメなの？
516 ：７７４ＲＲ：03/04/21 02:51 ID:ZRTd3eN6
>>506
PMX110は結構いいと思うんだけど、ここには書き込み少ないね（前は結構活発だったんだが）
一応乗ってるので書きますわ。
えーと、ハンドルはちょっと高い目になってるので、リード等の国産2種からの乗り換えだと
ちょっと最初慣れるのに時間掛かるけど、慣れてしまえば一緒やね。
後、ここでスピードの事は結構うるさいく議論されてるけど、PMX110はスタートダッシュは
結構いいけど、20～40km/h間の加速が若干重いのと、80km/hに到達してから（80km/hまでは一気に加速する）
90km/h以上になるのは個体差が大きいので、外れを掴むと90km/h出ないのがあるらしい
（けど、しっかり当たりをつけたら出るんだけどね速度）
うちのPMX110は90km/h以上出るけど何キロ出るのか最高速アタック出来るほどの直線がないので
今だに最高速度が一体何キロなのか把握出来て無いんだけどね（完全ノーマル）
慣らしだけど、一応折れは500km走ったけど、最近更に速度が出るようになってきたので
こういうエンジン仕様なのかねって感じやねってインプレでした（にならんって？
PMX110は結構いいと思うんだけど、ここには書き込み少ないね（前は結構活発だったんだが）
一応乗ってるので書きますわ。
えーと、ハンドルはちょっと高い目になってるので、リード等の国産2種からの乗り換えだと
ちょっと最初慣れるのに時間掛かるけど、慣れてしまえば一緒やね。
後、ここでスピードの事は結構うるさいく議論されてるけど、PMX110はスタートダッシュは
結構いいけど、20～40km/h間の加速が若干重いのと、80km/hに到達してから（80km/hまでは一気に加速する）
90km/h以上になるのは個体差が大きいので、外れを掴むと90km/h出ないのがあるらしい
（けど、しっかり当たりをつけたら出るんだけどね速度）
うちのPMX110は90km/h以上出るけど何キロ出るのか最高速アタック出来るほどの直線がないので
今だに最高速度が一体何キロなのか把握出来て無いんだけどね（完全ノーマル）
慣らしだけど、一応折れは500km走ったけど、最近更に速度が出るようになってきたので
こういうエンジン仕様なのかねって感じやねってインプレでした（にならんって？
517 ：506：03/04/21 03:45 ID:F9nFbvaR
>516
レスサンクスです。
まったり乗るならカロⅡかなと思ってたんですけど
やはり2ストは乗れるうちに乗っておきたいですよね。
ただ愛知の片田舎ですのでPGOの取扱店が少なくて困ってます。
516さんは関西の方ですよね？私も中学まで高槻に住んでました。
近くに取扱店のある環境がうらやましいです。
レスサンクスです。
まったり乗るならカロⅡかなと思ってたんですけど
やはり2ストは乗れるうちに乗っておきたいですよね。
ただ愛知の片田舎ですのでPGOの取扱店が少なくて困ってます。
516さんは関西の方ですよね？私も中学まで高槻に住んでました。
近くに取扱店のある環境がうらやましいです。
518 ：７７４ＲＲ：03/04/21 03:55 ID:jXJdtcI3
>>517
-----------(PGO取扱店)----------------------------------------
有限会社 バイクショップ カツラガワ
〒468-0011 名古屋市天白区平針１－１５１２ TEL:052-804-2379
もと・しょっぷ つねかわ
〒454-0976 名古屋市中川区服部４－2108 TEL:052-431-0803
協和バイク URL
〒464-0858 名古屋市千種区千種３－2７－２３ TEL:052-733-1212
有限会社 ハッピーライダーコーポレーション
〒464-0044 名古屋市一宮市大宮４－９－２ TEL:0586-71-6365
単車屋 ＭＡＸ （株式会社 モトアイランド）
〒465-0063 名古屋市名東区新宿１－２２５ TEL:052-701-6587
ＳＥＴＰ１
〒444-0823 岡崎市上地５－２１－１５ TEL:0564-54-6504
---------------------------------------------------------------
つーかPMX110よりも砂100のほうが良くないか！？
-----------(PGO取扱店)----------------------------------------
有限会社 バイクショップ カツラガワ
〒468-0011 名古屋市天白区平針１－１５１２ TEL:052-804-2379
もと・しょっぷ つねかわ
〒454-0976 名古屋市中川区服部４－2108 TEL:052-431-0803
協和バイク URL
〒464-0858 名古屋市千種区千種３－2７－２３ TEL:052-733-1212
有限会社 ハッピーライダーコーポレーション
〒464-0044 名古屋市一宮市大宮４－９－２ TEL:0586-71-6365
単車屋 ＭＡＸ （株式会社 モトアイランド）
〒465-0063 名古屋市名東区新宿１－２２５ TEL:052-701-6587
ＳＥＴＰ１
〒444-0823 岡崎市上地５－２１－１５ TEL:0564-54-6504
---------------------------------------------------------------
つーかPMX110よりも砂100のほうが良くないか！？
T-REXのがいい
チョンバイクなんか論外、もし買ったら気違い、そもそもスレ違い。
T-REXはシートがすこぶるよろしくない！！
もし実車があればまたがってみることをおすすめしる。
アンコの下のプラスチック（？）の芯の形が悪くてケツの骨にあたるんだよ。
もし実車があればまたがってみることをおすすめしる。
アンコの下のプラスチック（？）の芯の形が悪くてケツの骨にあたるんだよ。
なんかＧＤ１２５、不評ですな…
買いそうな勢いなんですけど、やめといた方がいいんかな？
買いそうな勢いなんですけど、やめといた方がいいんかな？
あー､みんなが言うのはスタイルだけだからさ｡
漏れ実際に見たけど実物は結構いいよ｡
個性的だから飽きないというのもある｡
漏れ実際に見たけど実物は結構いいよ｡
個性的だから飽きないというのもある｡
おぉ…今までのレス見てたら
「ＧＤはｵｻｰﾝしか乗らないもんなのか」と先入観ができてた。
みんなＧＤのデザインは悪いって言ってるけど……
別にヤヴァくないんじゃ、と思ってしまった漏れはＤＱ(ｒｙ
「ＧＤはｵｻｰﾝしか乗らないもんなのか」と先入観ができてた。
みんなＧＤのデザインは悪いって言ってるけど……
別にヤヴァくないんじゃ、と思ってしまった漏れはＤＱ(ｒｙ
むしろDQNは乗らないだろうから自分が好きならがんがれ。
GDというより絶対売れるとかナンパされたいとか妙なカキコが叩かれてるだけっしょ。
GDというより絶対売れるとかナンパされたいとか妙なカキコが叩かれてるだけっしょ。
なるほど。周りに流されずに初志貫徹(?)しまつ。
SYMと迷ったんだけど、俺中免とったばっかしで
タコメーターあった方がなんか嬉しいんですよ。
ちょっと意味不明ですねｗ
SYMと迷ったんだけど、俺中免とったばっかしで
タコメーターあった方がなんか嬉しいんですよ。
ちょっと意味不明ですねｗ
おお、ほんとに買うんだな！
ぜひ感想たのむよ！
ぜひ感想たのむよ！
はい、買った暁には必ず☆つっても初のバイクになるんで、
あんま参考にならないかもしれないですが、そこんとこ御了承よろすく。
あんま参考にならないかもしれないですが、そこんとこ御了承よろすく。
＞なんかＧＤ１２５、不評ですな…
ええ？ＧＤ１２５不評なん？どこが悪いの？と
だいたい発売されてるの？と気になったら
＞おぉ…今までのレス見てたら
＞「ＧＤはｵｻｰﾝしか乗らないもんなのか」と先入観ができてた。
こんな理由かよ、めっちゃくだらねえ (´ι _` ) あっそ
昔フュージョンというオサーンしか乗らないうなぎ犬スクタが
ありました、今ヤングが奪うように競って買ってます
中古価格恐ろしく高いです、ついにはメーカーが
再販までしましたヤング向けにＴＹＰＥ Ｘも追加されました
おやじ向けか、ヤング向けかってどう区別したらいいんだろう
で、中免とったってほんとか？おかしーなー中免なんて今は無いんだけど
だいたい中免とってなんで１２５やねん？釣りか荒氏か？
ええ？ＧＤ１２５不評なん？どこが悪いの？と
だいたい発売されてるの？と気になったら
＞おぉ…今までのレス見てたら
＞「ＧＤはｵｻｰﾝしか乗らないもんなのか」と先入観ができてた。
こんな理由かよ、めっちゃくだらねえ (´ι _` ) あっそ
昔フュージョンというオサーンしか乗らないうなぎ犬スクタが
ありました、今ヤングが奪うように競って買ってます
中古価格恐ろしく高いです、ついにはメーカーが
再販までしましたヤング向けにＴＹＰＥ Ｘも追加されました
おやじ向けか、ヤング向けかってどう区別したらいいんだろう
で、中免とったってほんとか？おかしーなー中免なんて今は無いんだけど
だいたい中免とってなんで１２５やねん？釣りか荒氏か？
>>529
いや、２５０って任意保険高いじゃないですか。
最初は２５０買うつもりだったんですけど、
教習通ってからバイクの情報集めまして。で、保険高いなと感じたんです。
１２５だとファミリー特約が使えるんで…
どうせだったら２５０の中古買うより任意保険の分まわして
１２５の新車買おうかな、と思ったんですよ。
で、不評って書いたのはここのスレでの評判です。
わかりずらかったんでしたらスイマセン。…わかりずらかったかな？
いや、２５０って任意保険高いじゃないですか。
最初は２５０買うつもりだったんですけど、
教習通ってからバイクの情報集めまして。で、保険高いなと感じたんです。
１２５だとファミリー特約が使えるんで…
どうせだったら２５０の中古買うより任意保険の分まわして
１２５の新車買おうかな、と思ったんですよ。
で、不評って書いたのはここのスレでの評判です。
わかりずらかったんでしたらスイマセン。…わかりずらかったかな？
× わかりずらい
○ わかりづらい
これは恥ずかしいな、俺
○ わかりづらい
これは恥ずかしいな、俺
532 ：７７４ＲＲ：03/04/22 01:56 ID:Y1X7v/f1
訂正してるところが激しく厨房な悪寒
>>531
GDにちょっとでも否定的なことかくと、こういう香ばしいのがわいてくるんだわ。
スルーするがよろし。
だもんでGDネタは正直勘弁って雰囲気があるのは確か。
このスレでも充分不評なんであなたの先入観は間違いではありません。
自動二輪（っていえば満足なのか529は？あほくさ…）とって、いろいろ割高な250スクよりも
125でファミバイ特約っつーのは原付乗りなら常識的な判断だから安心すれ。
しかしGD125の発売を知らないファミバイも知らない、おまけに的外れな例えで講釈たれて悦に入ってる529って…
GDにちょっとでも否定的なことかくと、こういう香ばしいのがわいてくるんだわ。
スルーするがよろし。
だもんでGDネタは正直勘弁って雰囲気があるのは確か。
このスレでも充分不評なんであなたの先入観は間違いではありません。
自動二輪（っていえば満足なのか529は？あほくさ…）とって、いろいろ割高な250スクよりも
125でファミバイ特約っつーのは原付乗りなら常識的な判断だから安心すれ。
しかしGD125の発売を知らないファミバイも知らない、おまけに的外れな例えで講釈たれて悦に入ってる529って…
まぁまぁ､ボロをつつき合うのはこの位にして､
新しい情報ないかな？
新しい情報ないかな？
536 ：７７４ＲＲ：03/04/22 11:36 ID:kpfO7s3G
君達のセンスの無さには全く持って辟易しますな。
グラＤ１２５は非常に素晴らしいバイクだと思われます
動力性能は判りませんが、スタイル、高級感はＳＹＭより
明らかに上っぽい、それでいて価格は安め。
こりゃー確実にバカ売れするわな。
グラＤ１２５は非常に素晴らしいバイクだと思われます
動力性能は判りませんが、スタイル、高級感はＳＹＭより
明らかに上っぽい、それでいて価格は安め。
こりゃー確実にバカ売れするわな。
グランドディング最高！！
あの高級感は、HONDAのGLに匹敵する。
台湾の酷使される使用ニーズに認められた事は、素晴らしい耐久性を物語っている。
そして何よりヨーロッパでは、ＫＹＭＣＯはＨＯＮＤＡ，ＹＡＭＡＨＡを抑えてＮＯ１イオンコート（爆
ＳＹＭなんて、ちょっと前まではＹＡＭＡＨＡのﾊﾟﾁﾓﾉ製造メーカー。
シリコンシリンダーなんてウンコブリブリ（大爆
世界のＨＯＮＤＡの技術を受けついた、あの４ｓｔのＨＯＮＤＡの技術を受けついたＫＹＭＣＯ４ｓｔエンジンは
世界中のバイクメーカーから注文を受けながらも、あまりに自社のバイクが売れるために、供給が間に合わない
為に、自社のみ。
なんとあのＨＯＮＤＡに次世代４ｓｔ125はＫＹＭＣＯエンジンらしいのだ！！！！！！！！
ま～日本人の腐ったセンスには、ライブＤｉｏＺＲのようなバイクしか売れないんだよな（藁
ＹＡＭＡＨＡのそのことは百も承知で、ヨーロッパではあんな恥かしいバイクは売っていないんだよ。
ＪＯＧＲＲという格好良いバイクを売っているんだよ！
ＫＹＭＣＯが日本にはやらないのは、ＫＹＭＣＯは市場ニーズに答えるも、日本のような腐ったセンスに答える事は
不可能、ってこった（爆笑
>>536
同士よ！（ ＾ ＿ ＾ ） ｖ
あの高級感は、HONDAのGLに匹敵する。
台湾の酷使される使用ニーズに認められた事は、素晴らしい耐久性を物語っている。
そして何よりヨーロッパでは、ＫＹＭＣＯはＨＯＮＤＡ，ＹＡＭＡＨＡを抑えてＮＯ１イオンコート（爆
ＳＹＭなんて、ちょっと前まではＹＡＭＡＨＡのﾊﾟﾁﾓﾉ製造メーカー。
シリコンシリンダーなんてウンコブリブリ（大爆
世界のＨＯＮＤＡの技術を受けついた、あの４ｓｔのＨＯＮＤＡの技術を受けついたＫＹＭＣＯ４ｓｔエンジンは
世界中のバイクメーカーから注文を受けながらも、あまりに自社のバイクが売れるために、供給が間に合わない
為に、自社のみ。
なんとあのＨＯＮＤＡに次世代４ｓｔ125はＫＹＭＣＯエンジンらしいのだ！！！！！！！！
ま～日本人の腐ったセンスには、ライブＤｉｏＺＲのようなバイクしか売れないんだよな（藁
ＹＡＭＡＨＡのそのことは百も承知で、ヨーロッパではあんな恥かしいバイクは売っていないんだよ。
ＪＯＧＲＲという格好良いバイクを売っているんだよ！
ＫＹＭＣＯが日本にはやらないのは、ＫＹＭＣＯは市場ニーズに答えるも、日本のような腐ったセンスに答える事は
不可能、ってこった（爆笑
>>536
同士よ！（ ＾ ＿ ＾ ） ｖ
「自動二輪とって」
↑意味不明
↑意味不明
539 ：ラッパ艦長 ◆wqVeruyTlo ：03/04/22 12:01 ID:kmtb7p5x
>>537
参考までに、過去ﾛｸﾞをｺﾋﾟﾍﾟしときます。
531 名前：亜熱原付 投稿日：02/07/09 10:19 ID:mWlMyBvh
>>529
「ﾌﾗｿｽでのｾｰﾙｽNo.1」の謳い文句、これ嘘っぽいです。
実際にﾌﾗｿｽの MBK に転勤した YAMAHA のおっさんに
電子ﾒｨﾙで問い詰めたんですが、50cc 部門では MBK は
35% のﾀﾞｿﾄﾂのｼｪｱで、YAMAHA を入れれば粗 50% の
ﾄｯﾌﾟｼｪｱだそうですよ。
「ｷﾑｺは安いだけですよ」なんて、言われますた。どこの
国も日本のように、国産ﾏｿｾｰなとこあるでしょうね。
参考までに、過去ﾛｸﾞをｺﾋﾟﾍﾟしときます。
531 名前：亜熱原付 投稿日：02/07/09 10:19 ID:mWlMyBvh
>>529
「ﾌﾗｿｽでのｾｰﾙｽNo.1」の謳い文句、これ嘘っぽいです。
実際にﾌﾗｿｽの MBK に転勤した YAMAHA のおっさんに
電子ﾒｨﾙで問い詰めたんですが、50cc 部門では MBK は
35% のﾀﾞｿﾄﾂのｼｪｱで、YAMAHA を入れれば粗 50% の
ﾄｯﾌﾟｼｪｱだそうですよ。
「ｷﾑｺは安いだけですよ」なんて、言われますた。どこの
国も日本のように、国産ﾏｿｾｰなとこあるでしょうね。
542 ：７７４ＲＲ：03/04/22 15:09 ID:kpfO7s3G
こりゃー明らかにグラＤ１２５の方がカコイイね
http://www.connrod.com/conkymco/granddink125x16.jpg
http://www.connrod.com/sym/rv125jp_pwhite05_b.jpg
>>537 いい事言うなぁー
http://www.connrod.com/conkymco/granddink125x16.jpg
http://www.connrod.com/sym/rv125jp_pwhite05_b.jpg
>>537 いい事言うなぁー
543 ：ラッパ艦長 ◆wqVeruyTlo ：03/04/22 15:13 ID:kmtb7p5x
>>542
デザインの感じ方は人それぞれ。
キムコのがかっこいいと思う理由書けよ。
キムコマンセーなのは構わないけど、理由もはっきり述べずに
他の会社のバイクを引き合いに出してキムコの方がカッコイイとか言うのは少し強引ではないか？
デザインの感じ方は人それぞれ。
キムコのがかっこいいと思う理由書けよ。
キムコマンセーなのは構わないけど、理由もはっきり述べずに
他の会社のバイクを引き合いに出してキムコの方がカッコイイとか言うのは少し強引ではないか？
>>259
自作自演も結構だがファミバイはググルで調べたか？
フュージョンだが初代のころ（DCファッション全盛期）から都内、特に下北沢のスケーターやサイコビリーの古着屋店員がバーハン、ピンスト、ステッカーカスタムを施して乗ってたぞ。
それが裏原ショップスタッフ等に受け継がれマジェの発売とともにデカスクカスタムが一般化。
それ見た地方のDQNがなだれこんでブームになっただけの話。
まーおまいがGD信者なのは構わんがここの住人にマンセー強要してどうする。
そろそろ工作員認定しちゃうよ？
自作自演も結構だがファミバイはググルで調べたか？
フュージョンだが初代のころ（DCファッション全盛期）から都内、特に下北沢のスケーターやサイコビリーの古着屋店員がバーハン、ピンスト、ステッカーカスタムを施して乗ってたぞ。
それが裏原ショップスタッフ等に受け継がれマジェの発売とともにデカスクカスタムが一般化。
それ見た地方のDQNがなだれこんでブームになっただけの話。
まーおまいがGD信者なのは構わんがここの住人にマンセー強要してどうする。
そろそろ工作員認定しちゃうよ？
で>>529ね。
失敬失敬。
失敬失敬。
GD儲uzeeeeeee
タダでもいらないよ
タダでもいらないよ
GDネタはタブーでしたか。すいません。
購入して乗って感想が書ける程度になるまで黙っときます。
購入して乗って感想が書ける程度になるまで黙っときます。
別にタブーじゃねーよ。粘着がいるだけだよ。気にするな。
549 ：７７４ＲＲ：03/04/22 18:37 ID:8uyvqo7O
っていうか～
インプレをかけ
インプレをかけ
550 ：７７４ＲＲ：03/04/22 18:53 ID:TmVU+Vt4
551 ：７７４ＲＲ：03/04/22 19:00 ID:/oSPAdbV
何時の間にかこんな香ばしいスレになったんだ？
530の感覚はいたって普通だと思うんだが…
マンセーじゃないと食ってかかる害基地が常駐しとる罠。
ゐ㌔＞530
マンセーじゃないと食ってかかる害基地が常駐しとる罠。
ゐ㌔＞530
>>550
素晴らしい感性をお持ちですね！
おそらく世界であなたしかそんなバカゲタ発想はしないでしょう。
世界でただ一つ、素晴らしいじゃないですか（爆
>>551
さぁ～？
センスに優れない馬鹿が、台湾バイクに目をつけるからこの様な事態になったんだろうな。
ＳＹＭなんて安かろう悪かろう。
ＫＹＭＣＯは見かけだけではなく、基礎にＨＯＮＤＡ技術があるから素晴らしいバイクになるんだ！
ＧＤとＢ＆Ｗはその象徴だね！
バックオーダーかかえて、納期待ちが多いらしいから、予約するなら早くしなよ！
素晴らしい感性をお持ちですね！
おそらく世界であなたしかそんなバカゲタ発想はしないでしょう。
世界でただ一つ、素晴らしいじゃないですか（爆
>>551
さぁ～？
センスに優れない馬鹿が、台湾バイクに目をつけるからこの様な事態になったんだろうな。
ＳＹＭなんて安かろう悪かろう。
ＫＹＭＣＯは見かけだけではなく、基礎にＨＯＮＤＡ技術があるから素晴らしいバイクになるんだ！
ＧＤとＢ＆Ｗはその象徴だね！
バックオーダーかかえて、納期待ちが多いらしいから、予約するなら早くしなよ！
デザインは主観だからいくら言っても無駄だよ
555 ：７７４ＲＲ：03/04/22 22:24 ID:lzjSK7Zt
Ｂ＆Ｗもシート下増量モデルチェンジしないかな、GDはちょっとでかすぎるから。
556 ：都内バイクショップ勤務：03/04/22 23:00 ID:ozNvDL0g
相変わらずSYMはよく売れてるけどKYMCOのNEWグランドディンクはさっぱりだよ。
問い合わせすらない(笑)
問い合わせすらない(笑)
どうみても高校生以下の文章だよな…＞儲
デンパ出まくり
デンパ出まくり
キムコの社員か。
まさかとは思うが、SYMにやけにこだわるしなあ。
社員がこの程度ならキムコ終了。
社員がこの程度ならキムコ終了。
560 ：７７４ＲＲ：03/04/23 00:22 ID:dTbwiL01
561 ：７７４ＲＲ：03/04/23 01:44 ID:8gNzhrwp
チミ達って反論できなくなると「社員だろ」とか「工作員だな」
と言うのが常套手段だね。
と言うのが常套手段だね。
562 ：７７４ＲＲ：03/04/23 01:51 ID:I8UtsWXL
やっぱり社員だったか。
563 ：７７４ＲＲ：03/04/23 01:57 ID:v+WjxBMa
砂５０Ｓ（約５ヶ月で５８００Ｋ走行）をドナドナして、ＧＤ１２５契約したぞ。
金曜日納車予定なので、インプレしちやるからまっとれ。
代車にＶ１００借りた。初めて乗ったが、思ったほど早くないね。
ひざが当たらんのはよいが...
金曜日納車予定なので、インプレしちやるからまっとれ。
代車にＶ１００借りた。初めて乗ったが、思ったほど早くないね。
ひざが当たらんのはよいが...
564 ：７７４ＲＲ：03/04/23 02:00 ID:8gNzhrwp
え、まじ？オメオメ
だれが反論できてないって？
そりゃどうみても藻前だろｗ
笑わせんなよ中卒
そりゃどうみても藻前だろｗ
笑わせんなよ中卒
嵐の豹変ぶりに爆笑。
神563によって落ち着くとよいが…
神563によって落ち着くとよいが…
567 ：７７４ＲＲ：03/04/23 02:12 ID:v+WjxBMa
まじじゃ！
カロⅡと迷ったが、現物を目の前にして、あの不気味なフロントマスクに
にらまれたら抵抗できんかった。座った感じはＳＹＭの方が快適だと
思ったが、細部のつくりはＧＤの方がよいと思うよ。
メータはアナログで、２５０よりも１２５のほうが好みかな。
カロⅡと迷ったが、現物を目の前にして、あの不気味なフロントマスクに
にらまれたら抵抗できんかった。座った感じはＳＹＭの方が快適だと
思ったが、細部のつくりはＧＤの方がよいと思うよ。
メータはアナログで、２５０よりも１２５のほうが好みかな。
>>563
え、え、マジ？ ＧＤ１２５契約したの、オメーーーー(＾▽＾)ｺﾞｻﾞｲﾏｰｽ
今の内にＶ１００乗り倒してＧＤ１２５との比較インプレ宜しくねー
実は俺も今Ｖ１００乗っててＧＤ１２５気になってるんですよ
意見参考にしたいんでよろぴく
え、え、マジ？ ＧＤ１２５契約したの、オメーーーー(＾▽＾)ｺﾞｻﾞｲﾏｰｽ
今の内にＶ１００乗り倒してＧＤ１２５との比較インプレ宜しくねー
実は俺も今Ｖ１００乗っててＧＤ１２５気になってるんですよ
意見参考にしたいんでよろぴく
569 ：７７４ＲＲ：03/04/23 02:13 ID:I8UtsWXL
>>563
インプレ頼んだ。
V100の何が遅いのかをもうちょい書いて欲しかったな。
加速か最高速かもわからん。
つか、考えてみたらあんまし期待できんな。
アド100が遅く感じたらおそらくGD125はもっと遅いかと。
インプレ頼んだ。
V100の何が遅いのかをもうちょい書いて欲しかったな。
加速か最高速かもわからん。
つか、考えてみたらあんまし期待できんな。
アド100が遅く感じたらおそらくGD125はもっと遅いかと。
カロ２は乗ってみた？＞神
台車じゃあてにならんだろ。
嵐はつなぎなおしたみたいね。ﾆﾔﾆﾔ
嵐はつなぎなおしたみたいね。ﾆﾔﾆﾔ
やれやれだぜ
575 ：７７４ＲＲ：03/04/23 10:08 ID:KO/NN/zt
GD125って新車なの？いつから発売されているの？
マイチェン？フルモデルチェンジ？
マイチェン？フルモデルチェンジ？
576 ：７７４ＲＲ：03/04/23 10:31 ID:6bI9algn
最近オンラインカジノでよく遊んでるよ！
３０ドルのチップを始めに貰えるのでよかったらやってみて♪
無料でできるプレーもあるし、結構楽しめるよ(^.^)
おすすめはルーレット！！赤か黒にかけるだけで、
50%の確率で2倍になるよ♪
http://www16.vis.ne.jp/~yahoo/imp
３０ドルのチップを始めに貰えるのでよかったらやってみて♪
無料でできるプレーもあるし、結構楽しめるよ(^.^)
おすすめはルーレット！！赤か黒にかけるだけで、
50%の確率で2倍になるよ♪
http://www16.vis.ne.jp/~yahoo/imp
577 ：７７４ＲＲ：03/04/23 11:05 ID:PSaoaxj5
ｺﾃﾊﾝさん達、戻ってこないかなぁ。（´･ω･`）
580 ：Ｖ１００海苔：03/04/23 19:10 ID:mloJhRTa
なにと比較して遅いの？
十分早いけど
君のＶ１００壊れてない？
十分早いけど
君のＶ１００壊れてない？
581 ：Ｖ１００海苔：03/04/23 19:11 ID:mloJhRTa
５８０は>>571へ
砂五十と比べてだと思われ
583 ：７７４ＲＲ：03/04/23 21:04 ID:8gNzhrwp
速いとか遅いとかガタガタ言うなよ
たかが原チャリじゃん
普通に走ればＥんじゃねーの
たかが原チャリじゃん
普通に走ればＥんじゃねーの
君のも糞も代車だっつーの。ｱﾌｫ?
585 ：７７４ＲＲ：03/04/23 22:05 ID:PSaoaxj5
ｱﾌｫ。
だから、KYMCOのバイクのいんぷれしる
そればっかだな。
たとえば何よ？
たとえば何よ？
588 ：７７４ＲＲ：03/04/24 00:48 ID:IqJd/1kC
んんっ、神というのはワシのことか？
>>569
Ｖ１００のことについて、ホソクセツメイしておきます。
”Ｖ１００が思ったより遅い”と書いたのは、本当に言葉のとおりで、
Ｖ１００には、”レスポンスがよいバイクではないか”というイメージ
があったのだけど、そのイメージより遅い（特に加速が）と感じたわけです。
最高速は５７１が書いている通り85km/hまでいきますが、低速から
フルスロットルあてた時のレスポンスが悪いのがイマイチ。
あと、ホイールベースが砂より長いせいか、直進性は砂より良い。
それとひざに余裕があるところがもっとも気に入った。
ただ、作りは、完全に砂の勝ち。 あの、スタータボタンとか、
ホーンのボタンとか、スズキももう少し、金かけてもよいのではとオモタ。
あと、燃料計の針の減り方がすごく早いのにもびっくり。
これ多分、昔のタンクの小さいやつだと思うけど...
でも、トランクの中にランプがついていたりするし、トータルとしては
そこそこよいのでは。日本製にこだわるなら、これしかないしね。
長文スマン。次回（砂５０編）につづく
>>569
Ｖ１００のことについて、ホソクセツメイしておきます。
”Ｖ１００が思ったより遅い”と書いたのは、本当に言葉のとおりで、
Ｖ１００には、”レスポンスがよいバイクではないか”というイメージ
があったのだけど、そのイメージより遅い（特に加速が）と感じたわけです。
最高速は５７１が書いている通り85km/hまでいきますが、低速から
フルスロットルあてた時のレスポンスが悪いのがイマイチ。
あと、ホイールベースが砂より長いせいか、直進性は砂より良い。
それとひざに余裕があるところがもっとも気に入った。
ただ、作りは、完全に砂の勝ち。 あの、スタータボタンとか、
ホーンのボタンとか、スズキももう少し、金かけてもよいのではとオモタ。
あと、燃料計の針の減り方がすごく早いのにもびっくり。
これ多分、昔のタンクの小さいやつだと思うけど...
でも、トランクの中にランプがついていたりするし、トータルとしては
そこそこよいのでは。日本製にこだわるなら、これしかないしね。
長文スマン。次回（砂５０編）につづく
おっまかせたぞ
590 ：７７４ＲＲ：03/04/24 01:19 ID:IqJd/1kC
では砂５０のハナシをひとつ
砂は”うまい、安い、早い（５０にしては）”の3拍子そろった
よいバイクです。ちなみにワシは2種登録して乗っていた。
約６０００Kmのって、トラブルはテールランプ切れのみ。
（ただ、テールランプの交換はとても難しいぞ！）
燃費は常に全開で28km/L
最高速はメータ読みで平地75、下り坂なら80でるが、誤差が
10～15%ある。
（メータで６０をキープして1km走るのに何秒かかるか計ればわかる）
平地では、JOGなどノーマルの日本製５０に負けた事はないが、
ギヤ比の問題と思われるが、上り坂は苦手、
スクーピのねーちゃんに負けそうになる。
メータでは６０ちょっとは出てるんだけどね...
こちらは180cm80kgのオサーンなので、なにせ分が悪い。
50にしたのは、バイク屋のオサーンに「これ８０デルヨ」
といわれ、10万以下ならだまされてもええかと思ったから。
結果としては、上り坂を除けばあたりでした。
でもオサーンは浮気に走り、ついに神となった
またまた長文スマン。次はいよいよGD125の番だ！（土曜日まで待て）
砂は”うまい、安い、早い（５０にしては）”の3拍子そろった
よいバイクです。ちなみにワシは2種登録して乗っていた。
約６０００Kmのって、トラブルはテールランプ切れのみ。
（ただ、テールランプの交換はとても難しいぞ！）
燃費は常に全開で28km/L
最高速はメータ読みで平地75、下り坂なら80でるが、誤差が
10～15%ある。
（メータで６０をキープして1km走るのに何秒かかるか計ればわかる）
平地では、JOGなどノーマルの日本製５０に負けた事はないが、
ギヤ比の問題と思われるが、上り坂は苦手、
スクーピのねーちゃんに負けそうになる。
メータでは６０ちょっとは出てるんだけどね...
こちらは180cm80kgのオサーンなので、なにせ分が悪い。
50にしたのは、バイク屋のオサーンに「これ８０デルヨ」
といわれ、10万以下ならだまされてもええかと思ったから。
結果としては、上り坂を除けばあたりでした。
でもオサーンは浮気に走り、ついに神となった
またまた長文スマン。次はいよいよGD125の番だ！（土曜日まで待て）
591 ：７７４ＲＲ：03/04/24 01:24 ID:iBz6aegQ
ほう、香ばしいｵｯｻﾝだったのか。
すまん。ｶﾘｯｶﾘの厨房だと思ってた。
すまん。ｶﾘｯｶﾘの厨房だと思ってた。
なるほど。
180×80のｵｻｰﾝならカロⅡよりグラチンが似合う罠。
両方とも市場したのか？＞神
180×80のｵｻｰﾝならカロⅡよりグラチンが似合う罠。
両方とも市場したのか？＞神
594 ：７７４ＲＲ：03/04/24 02:26 ID:BmMQtJpH
>>590
画像も見たーい
画像も見たーい
じじ神いいぞ！
596 ： ：03/04/24 09:23 ID:wBp2qdOG
今日、ＳＹＭRV125jpを見かけたのでしばらく後ろに張り付いてみましたが、
加速は思ったよりも善い感じでした。ただ音が如何にも台湾で、
昔乗っていたターゲット思い出しました。以上
加速は思ったよりも善い感じでした。ただ音が如何にも台湾で、
昔乗っていたターゲット思い出しました。以上
597 ：７７４ＲＲ：03/04/25 00:48 ID:IUkmnUuR
ぽまえら４月２７日に近鉄自動車学校でフェスティバルですよ！
グラチン１２５カロⅡムービー等展示予定！
大阪のにちゃんねらー同志よ、むりやり試乗してきて。
グラチン１２５カロⅡムービー等展示予定！
大阪のにちゃんねらー同志よ、むりやり試乗してきて。
オートバイとモトチャンの５月号の記事見たヤシおる？
599 ：７７４ＲＲ：03/04/25 15:32 ID:DWtEiMRr
┌──────────────────────―─┐
│ ｜
│ ｜
│ ∧＿∧ ｜
｜ （ ；´∀｀） ｜
｜ 人 Y / ｜
｜ ( ヽ し ｜
｜ （＿）＿） ｜
｜ ｜
│ Now Bokkiing ... ｜
│ ｜
│ ｜
│ しばらくちんちん勃ててお待ちください。 |
│ ｜
└───────────────────────―┘
│ ｜
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｜ （ ；´∀｀） ｜
｜ 人 Y / ｜
｜ ( ヽ し ｜
｜ （＿）＿） ｜
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│ Now Bokkiing ... ｜
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│ ｜
│ しばらくちんちん勃ててお待ちください。 |
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600 ：７７４ＲＲ：03/04/25 18:16 ID:7VdmFsP/
>>597
商才きぼんぬ。
商才きぼんぬ。
601 ：７７４ＲＲ：03/04/25 18:30 ID:Fo0++W6m
詳細はキムコのサイトにて。
602 ：７７４ＲＲ：03/04/25 22:25 ID:rwedSgpI
GD神の納車って今日だたよな？
期待age
期待age
603 ：７７４ＲＲ：03/04/26 00:48 ID:2eE9S7VA
明日インプレしてくれるのかな？
604 ：７７４ＲＲ：03/04/26 00:52 ID:w5LqNE1/
おまたせしました。
では、そろそろ始めたいと思いますが、
みんなまだ勃ててるか？
では、そろそろ始めたいと思いますが、
みんなまだ勃ててるか？
605 ：７７４ＲＲ：03/04/26 01:15 ID:w5LqNE1/
雨の夜ということもあり、いやな感じだったが、
雨の夜こそグラチンですな。安心感が違うわ。ホンマ
では、まずはライポジから。
これ、結構シート幅があるんで、意外と足つきは悪いな。
カミは180なので問題なしだが、チビなヤシはつらいかも...
で、店でまたがった時に感じた尻の違和感は実際に走り出すと
まったく問題ないぞ。実に快適。極楽極楽！ははははは
ではまた、次回につづく
雨の夜こそグラチンですな。安心感が違うわ。ホンマ
では、まずはライポジから。
これ、結構シート幅があるんで、意外と足つきは悪いな。
カミは180なので問題なしだが、チビなヤシはつらいかも...
で、店でまたがった時に感じた尻の違和感は実際に走り出すと
まったく問題ないぞ。実に快適。極楽極楽！ははははは
ではまた、次回につづく
早く、続きー
特にＶ１００との比較論キボー
608 ：７７４ＲＲ：03/04/26 02:00 ID:w5LqNE1/
その２ エンジン始動
シュルシュル、ボボン、ボボボボボボボボボボボボ
うーん、まあ、こんなもんでしょ
その３、いよいよハシーン
「ブロロロロロッ」、んんっ、ナニこれ、オモーイ！
はよはしらんかーと鞭をあてる、いやアクセルをひねる。
ブロロババババババー。とおもむろに加速を始めたギングラ1号。
ようするに低速はマターリとしているナ。思わず左足がシフトダウン
を要求して反応しちまったぜ。あと、音がちょっと安っぽい。
まあ、この巨体にたったの１２５じゃけんしょーないわと納得しつつ
さらに加速。ルンルルーンと言ううちにメータの針はするすると
登っていくじゃあーりませんか。
雨やし、まだおろしたてなので、ゆわｋでやめたけど、
まだまだ余裕。つまり、中、高速にふった味付けだナ、こりゃ。
毎日、片道20kmの通勤にはぴったりかもね。
音も巡航中には気にならんレベル。
とりあえず、今日はここまで
シュルシュル、ボボン、ボボボボボボボボボボボボ
うーん、まあ、こんなもんでしょ
その３、いよいよハシーン
「ブロロロロロッ」、んんっ、ナニこれ、オモーイ！
はよはしらんかーと鞭をあてる、いやアクセルをひねる。
ブロロババババババー。とおもむろに加速を始めたギングラ1号。
ようするに低速はマターリとしているナ。思わず左足がシフトダウン
を要求して反応しちまったぜ。あと、音がちょっと安っぽい。
まあ、この巨体にたったの１２５じゃけんしょーないわと納得しつつ
さらに加速。ルンルルーンと言ううちにメータの針はするすると
登っていくじゃあーりませんか。
雨やし、まだおろしたてなので、ゆわｋでやめたけど、
まだまだ余裕。つまり、中、高速にふった味付けだナ、こりゃ。
毎日、片道20kmの通勤にはぴったりかもね。
音も巡航中には気にならんレベル。
とりあえず、今日はここまで
待ってますた。
タイヤがアレなんで雨天は気を付けれ。
タイヤがアレなんで雨天は気を付けれ。
納車オメ！
上はどれぐらい出るんだろね。
鳴らし終了後に期待。
上はどれぐらい出るんだろね。
鳴らし終了後に期待。
教えてほすい
メットインには照明はついてますか？
ＨＰ見てもランプがあるのかどうか解りにくくて
２５０は間違いなくあるんですけどね
メットインには照明はついてますか？
ＨＰ見てもランプがあるのかどうか解りにくくて
２５０は間違いなくあるんですけどね
612 ：７７４ＲＲ：03/04/26 03:49 ID:2eE9S7VA
125も電動ミラーなの？
違う
慣らし終わると更に好印象に変わるだろうね｡
引き続き定期インプレキボン♪
引き続き定期インプレキボン♪
615 ：７７４ＲＲ：03/04/26 09:48 ID:w5LqNE1/
>>611
では、メットイン編
メインキーを左にひねるとトランクのロックが
はずれ、シートが自動的にばねでオープン
中は夜でも明るいぞ。安心しろ。
まあ、ランプはアドレス君でもついているが、
何と、インパネにもシートオープンに連動して
ランプがつくようになっている。
つまり、シートの開閉センサーの誤動作で
トランクのランプがつきっ放しになって
バッテリーが上がる心配をせんでもよい。
こりゃGoodやね。
ではそろそろ出かけてきます。
では、メットイン編
メインキーを左にひねるとトランクのロックが
はずれ、シートが自動的にばねでオープン
中は夜でも明るいぞ。安心しろ。
まあ、ランプはアドレス君でもついているが、
何と、インパネにもシートオープンに連動して
ランプがつくようになっている。
つまり、シートの開閉センサーの誤動作で
トランクのランプがつきっ放しになって
バッテリーが上がる心配をせんでもよい。
こりゃGoodやね。
ではそろそろ出かけてきます。
616 ：７７４Ｒ：03/04/26 09:59 ID:FlggvXpU
618 ：７７４ＲＲ：03/04/26 17:23 ID:2eE9S7VA
燃費予想は３０ｋｍ/l位だな。
http://www.leelik.com/00_movie/t-rex_125.WMV
一番最後は落ちですか（ｗ
一番最後は落ちですか（ｗ
ちなみに >>615 さんは何処に御住まいの方？
あちきは大阪
あちきは大阪
621 ：７７４ＲＲ：03/04/26 23:59 ID:xR/6r+SR
>>617
では、書きましょう。
ちなみに今日は１３０kmほど走ってきたぞ
>>618
で、メータは半分も減らなかったけど、燃費がどれぐらいか
知りたいので、入れてきた。
結果：(142.2-20.4)Km/3.65L＝33.3Km/Lでした。
砂より入り口が広くてガソリン入れやすいわな。
>620
お宅の隣
では、書きましょう。
ちなみに今日は１３０kmほど走ってきたぞ
>>618
で、メータは半分も減らなかったけど、燃費がどれぐらいか
知りたいので、入れてきた。
結果：(142.2-20.4)Km/3.65L＝33.3Km/Lでした。
砂より入り口が広くてガソリン入れやすいわな。
>620
お宅の隣
622 ：７７４ＲＲ：03/04/27 00:01 ID:Z7x/UgDR
まってましたっっっっ
623 ：７７４ＲＲ：03/04/27 00:10 ID:Z7x/UgDR
サイト見るとさ、メーターパネルに携帯のマークがあって、そこにLEDみたいなのが
あるけど、あれって着信したら光るん？
なんか便利なような、使えなさそうな（ｗ
あるけど、あれって着信したら光るん？
なんか便利なような、使えなさそうな（ｗ
624 ：６００：03/04/27 00:11 ID:3unC+D85
625 ：７７４ＲＲ：03/04/27 00:15 ID:/xdCkCfy
>>607
もしチミが、乗換えを考えていて、お金あるのなら
明日、グラチン注文しに行かれることはげしくお勧めする。
アドレスとは別種の乗り物です。比べられん。
汽車級乗車感！ 詳細編に続く。乞うご期待！
もしチミが、乗換えを考えていて、お金あるのなら
明日、グラチン注文しに行かれることはげしくお勧めする。
アドレスとは別種の乗り物です。比べられん。
汽車級乗車感！ 詳細編に続く。乞うご期待！
626 ：７７４ＲＲ：03/04/27 00:19 ID:/xdCkCfy
627 ：７７４ＲＲ：03/04/27 00:21 ID:7SuaXnIL
車重有るのに意外と燃費いいね
次回のインプも楽しみにしてるよーん。
次回のインプも楽しみにしてるよーん。
628 ：７７４ＲＲ：03/04/27 00:30 ID:/xdCkCfy
では、装備編いきます。
例のミラーね。端の１／３ぐらいのところに
線が入っていて、そこから先の曲率がちょっと違っている。
死角をちょっとでも減らす工夫か？効果はまだよくわからんが。
例の着信ランプ以外に、オイル警告灯がついている。
4stなのに！ 取説によると、2000km走ると赤に表示が変わるらしい
で、その下の穴にキーを差し込むとリセットされるらしいぞ
ただ、ついてきた取説が日本語なのはよいが、250/150用！
まだまだ、つづく
例のミラーね。端の１／３ぐらいのところに
線が入っていて、そこから先の曲率がちょっと違っている。
死角をちょっとでも減らす工夫か？効果はまだよくわからんが。
例の着信ランプ以外に、オイル警告灯がついている。
4stなのに！ 取説によると、2000km走ると赤に表示が変わるらしい
で、その下の穴にキーを差し込むとリセットされるらしいぞ
ただ、ついてきた取説が日本語なのはよいが、250/150用！
まだまだ、つづく
>>626
そういや、所ジョージだったと思うけど、カー用品グッズで
「着信したら光ります」みたいなマスコットを発見して、こりゃあいいやってことで
買って取り付けたけど、
そこらへんの携帯に反応しまくって無節操に光り続けてくれて
結局使えへんかった、みたいなこと言うとったわ。
紳介やったかな。
まぁ。。。オモチャやね。許せるけどｗ
そういや、所ジョージだったと思うけど、カー用品グッズで
「着信したら光ります」みたいなマスコットを発見して、こりゃあいいやってことで
買って取り付けたけど、
そこらへんの携帯に反応しまくって無節操に光り続けてくれて
結局使えへんかった、みたいなこと言うとったわ。
紳介やったかな。
まぁ。。。オモチャやね。許せるけどｗ
630 ：７７４ＲＲ：03/04/27 00:50 ID:/xdCkCfy
で、このミラー、なかなか見やすいぞ。
すり抜けしにくそうに思っていたが、あまり気にもならん
ライトは６０Wで明るい。パッシングスイッチ、ハザードも
ついている。まさに汽車級装備。
Symはライトの配光が日本仕様になってないらしいが、
GDはちゃんと日本の道にあわせてあったぞ。
で、各部のつくりがいいから、走っているとなにか
BMWにでも乗っているような気分になる。
なんか、貧乏くさい話やけど、日本のメーカは
原２になんか、まったく力をいれてないけど
台湾は最近まで150ccが最高排気量だったせいで、
GD150が最高級機種だったせいかな。異様に
「気合を入れて作りました」という念が
こもっとるよこれは。このへんは乗ってもらわんと
理解してもらえんやろな。
なんか、宣伝くさくなってきたので、次回は悪口を書く
すり抜けしにくそうに思っていたが、あまり気にもならん
ライトは６０Wで明るい。パッシングスイッチ、ハザードも
ついている。まさに汽車級装備。
Symはライトの配光が日本仕様になってないらしいが、
GDはちゃんと日本の道にあわせてあったぞ。
で、各部のつくりがいいから、走っているとなにか
BMWにでも乗っているような気分になる。
なんか、貧乏くさい話やけど、日本のメーカは
原２になんか、まったく力をいれてないけど
台湾は最近まで150ccが最高排気量だったせいで、
GD150が最高級機種だったせいかな。異様に
「気合を入れて作りました」という念が
こもっとるよこれは。このへんは乗ってもらわんと
理解してもらえんやろな。
なんか、宣伝くさくなってきたので、次回は悪口を書く
631 ：７７４ＲＲ：03/04/27 01:09 ID:/xdCkCfy
で、チミたち。2003年版のカタログ三鷹？
なかなかの出来だとは思うけど、
GD125はMaxトルクが1kg-mなのに7500rpmで13PS出るそうな。
キムコ日本にはメカがわかって、算数ができる人間は
おらんようですな？
「ミスプリなら早く訂正したほうがいいぞ」
もし、Symを意識して、13と書いたのなら、寂しいぞ。
カロⅡについてもスペックは台湾のサイトを参照すべし。
あと、取説には、せめて差込でも入れておけ。
なかなかの出来だとは思うけど、
GD125はMaxトルクが1kg-mなのに7500rpmで13PS出るそうな。
キムコ日本にはメカがわかって、算数ができる人間は
おらんようですな？
「ミスプリなら早く訂正したほうがいいぞ」
もし、Symを意識して、13と書いたのなら、寂しいぞ。
カロⅡについてもスペックは台湾のサイトを参照すべし。
あと、取説には、せめて差込でも入れておけ。
バイク屋のあんちゃんに聞いたが
あのＬＥＤは着信があったら光る物、まあ感度のいい
光るアンテナだな、ところが感度がいいもんで
周りの車や通行人の携帯にまで反応するんでつかえん
アイテムだそうな、しかも携帯はトランクに置くように
なってるんで光ったって「どうせいっちゅうじゃゴルァ」
な代物らしいぞ、ところで充電用にシガーソケットは
あるんですか？＞神さん
オイルランプは２５０スクではとっくに採用してますな
たぶんユーザーにオイル交換しろよ、という
メーカーからのメッセージでしょう
あのＬＥＤは着信があったら光る物、まあ感度のいい
光るアンテナだな、ところが感度がいいもんで
周りの車や通行人の携帯にまで反応するんでつかえん
アイテムだそうな、しかも携帯はトランクに置くように
なってるんで光ったって「どうせいっちゅうじゃゴルァ」
な代物らしいぞ、ところで充電用にシガーソケットは
あるんですか？＞神さん
オイルランプは２５０スクではとっくに採用してますな
たぶんユーザーにオイル交換しろよ、という
メーカーからのメッセージでしょう
＞GD125はMaxトルクが1kg-mなのに7500rpmで13PS出るそうな
おいらはwebでしか見てないけど、明らかにおかしいと思ったよ。
まぁ、このへんの表示はもともとあてにならないけど。
仮にマックストルクの1kgw-m維持して７５００回転したら
何馬力になるのか計算しようとしたけどやめた。たぶん１３馬力に達してないね。
おいらはwebでしか見てないけど、明らかにおかしいと思ったよ。
まぁ、このへんの表示はもともとあてにならないけど。
仮にマックストルクの1kgw-m維持して７５００回転したら
何馬力になるのか計算しようとしたけどやめた。たぶん１３馬力に達してないね。
神さん
ミラーのインプレあんがとん
あの低い位置に付いてるミラーって
視認性はどうでしょうか？
べんべもあそこについてるから
見えるんだろうけど
＞お宅の隣
ええ？奈良か京都か兵庫？和歌山は違うやろうなｗ
ＧＷ中にお披露目してくだちゃい
指定の場所まで逝きます
今一番気になるのはメーターチューンの程度です
是非併走させて下さい
＞もしチミが、乗換えを考えていて、お金あるのなら
マネーはあります、でもＶ１００がまだ一万しか走ってないので
ミラーのインプレあんがとん
あの低い位置に付いてるミラーって
視認性はどうでしょうか？
べんべもあそこについてるから
見えるんだろうけど
＞お宅の隣
ええ？奈良か京都か兵庫？和歌山は違うやろうなｗ
ＧＷ中にお披露目してくだちゃい
指定の場所まで逝きます
今一番気になるのはメーターチューンの程度です
是非併走させて下さい
＞もしチミが、乗換えを考えていて、お金あるのなら
マネーはあります、でもＶ１００がまだ一万しか走ってないので
はい。計算しますた。
仮に最大トルクを発揮したまま７０００回転しても、
7.693キロワット＝約１０．５馬力。
どこかおかしい。
仮に最大トルクを発揮したまま７０００回転しても、
7.693キロワット＝約１０．５馬力。
どこかおかしい。
失礼。７５００回転でしたね。
そしたら8.25キロワット＝約11.3馬力でつ。
そしたら8.25キロワット＝約11.3馬力でつ。
何度も失礼。ちゃんと７５００回転で計算してますた。
１０．５馬力で正しいでつ。
計算できる方、フォローよろしく。たぶんおおてると思いますが。
１０．５馬力で正しいでつ。
計算できる方、フォローよろしく。たぶんおおてると思いますが。
を！始まってますな。
グラチン燃費がよくてびっくり。
フェスティバル組にも期待っす。
グラチン燃費がよくてびっくり。
フェスティバル組にも期待っす。
639 ：７７４ＲＲ：03/04/27 01:39 ID:/xdCkCfy
ちなみに、街中で７０ぐらいで走っていたらアド１１０が
抜いていった。信号でとまっていたので、後ろについて
加速の実験台にした。中速ぐらいまでは、同じぐらいか、
７０過ぎからは抜かせそうだったが、いやにがんばって
おったので、先に行かせてあげました。
低速で遅く感じるのは、安定性が高くて、スピード感が
あまり感じられないのがあるのかもしれん。
しかし、125でこれなら、250はかなり早いのではないか。
恐るべし。 あ、メータ誤差は６０ｋの時でやっぱり１０％程度です。
時計がついてるので、測りやすい。
トリップついてりゃ、いう事なかったが、これは250のみのようです。
抜いていった。信号でとまっていたので、後ろについて
加速の実験台にした。中速ぐらいまでは、同じぐらいか、
７０過ぎからは抜かせそうだったが、いやにがんばって
おったので、先に行かせてあげました。
低速で遅く感じるのは、安定性が高くて、スピード感が
あまり感じられないのがあるのかもしれん。
しかし、125でこれなら、250はかなり早いのではないか。
恐るべし。 あ、メータ誤差は６０ｋの時でやっぱり１０％程度です。
時計がついてるので、測りやすい。
トリップついてりゃ、いう事なかったが、これは250のみのようです。
あ、でもバイク屋も下取りは一万キロ以上と以下で変わるよ
っていってたんで買い換えならするなら今しかにのは
解ってるんです～
っていってたんで買い換えならするなら今しかにのは
解ってるんです～
２５０のデジパネ移植できたらええなあ
でもあのメーターは高いでしょうねえ
でもあのメーターは高いでしょうねえ
やっぱそうなるよなｗ
タイヤはどうよ＞神
タイヤはどうよ＞神
643 ：７７４ＲＲ：03/04/27 01:49 ID:/xdCkCfy
>>637
そう、それで正解
ただし、これも、7500まで、1kg-mが出続けた場合の計算
実際には落ちてくるから、10PSが妥当な線
でも、4.8PSの砂が、7.2仕様の国産以上の走りだから
感覚的には13と言われても納得するけどね。
どうせ、13と書くならトルクも1.3ぐらい書いとけ！マムコJP
そう、それで正解
ただし、これも、7500まで、1kg-mが出続けた場合の計算
実際には落ちてくるから、10PSが妥当な線
でも、4.8PSの砂が、7.2仕様の国産以上の走りだから
感覚的には13と言われても納得するけどね。
どうせ、13と書くならトルクも1.3ぐらい書いとけ！マムコJP
合ってたか。良かった良かったｗ
＞ただし、これも、7500まで、1kg-mが出続けた場合の計算
そうそう。
それに、もし出続けたら、もっと上の回転数で最大馬力が出るはずだよね。
トルクがそこでストーンと落ちるわけじゃあないし。
＞ただし、これも、7500まで、1kg-mが出続けた場合の計算
そうそう。
それに、もし出続けたら、もっと上の回転数で最大馬力が出るはずだよね。
トルクがそこでストーンと落ちるわけじゃあないし。
あと、神に注文だけど、最高速はかってきておくれ。奈良市終わってからでいいから。
SYMはどうも95キロあたりでリミッターかかるみたいで、最高速は
マジェに軍配があがってるんだな。
１２５デカスク最高速はいったいどれなのか、興味津々やね。
SYMはどうも95キロあたりでリミッターかかるみたいで、最高速は
マジェに軍配があがってるんだな。
１２５デカスク最高速はいったいどれなのか、興味津々やね。
１２５やと１００ｋｍ／ｈはいってほしいね
647 ：７７４ＲＲ：03/04/27 02:13 ID:/xdCkCfy
>>634
ミラーは、はっきりいって見やすいぞ。
視線の移動が大きいけど、違和感なし。
GWは嫁・子供ほったらかして、テント乗せて
どっかに走りに行くと思う。（多分、しまなみ海道あたり）
悪いが、付き合ってる時間はありません。
カミの砂も6000も走ってなかったけど、売り払って後悔なし。
V100も悪くないと思うけど、1万はしれば十分でしょ...
未練があるならV100ももっておけばよい。
（きっと、乗らなくなると思うけど）
カミのアカニョロ号（XLR250走行10ﾏﾝ3千）も、ガレージで
出番をまっとるが、なかなか最近は出番がないな。
ミラーは、はっきりいって見やすいぞ。
視線の移動が大きいけど、違和感なし。
GWは嫁・子供ほったらかして、テント乗せて
どっかに走りに行くと思う。（多分、しまなみ海道あたり）
悪いが、付き合ってる時間はありません。
カミの砂も6000も走ってなかったけど、売り払って後悔なし。
V100も悪くないと思うけど、1万はしれば十分でしょ...
未練があるならV100ももっておけばよい。
（きっと、乗らなくなると思うけど）
カミのアカニョロ号（XLR250走行10ﾏﾝ3千）も、ガレージで
出番をまっとるが、なかなか最近は出番がないな。
ここの神はカタカナでカミと書くのがルールかいなｗ
グラチンの神だから珍神
または畏敬の念をこめて珍公ではどうか。
または畏敬の念をこめて珍公ではどうか。
650 ：７７４ＲＲ：03/04/27 02:24 ID:/xdCkCfy
どーもマムコという会社、
馬力表示がインチキというのではなく、メーターが甘いというだけでもなく、
排気量そのものを誤魔化しているのであないのか？？？
馬力表示がインチキというのではなく、メーターが甘いというだけでもなく、
排気量そのものを誤魔化しているのであないのか？？？
652 ：７７４ＲＲ：03/04/27 02:36 ID:/xdCkCfy
誰か砂100のリアにボックス
付けている人いる？インプレ希望。
付けている人いる？インプレ希望。
654 ：６００：03/04/27 09:47 ID:3unC+D85
主催者のホソダ ビジネスに電話してみた。
「初めての催しなので、上手くいけば試乗できる程度に考えておいて下さい。」
だとさ。
１１時からスタートらしいから近所の連中は逝くがよい。
俺も１０時くらいに出るか。
「初めての催しなので、上手くいけば試乗できる程度に考えておいて下さい。」
だとさ。
１１時からスタートらしいから近所の連中は逝くがよい。
俺も１０時くらいに出るか。
いってらっさーい。
珍公ﾜﾛﾀ
今日はツーリングかな？
珍公ﾜﾛﾀ
今日はツーリングかな？
>>630
>で、各部のつくりがいいから、走っているとなにか
>BMWにでも乗っているような気分になる。
そう､止まってるの見ても一目で工作精度（表面だけだが）良いのが伺えて
激しく萌えたよ､わしも｡
>で、各部のつくりがいいから、走っているとなにか
>BMWにでも乗っているような気分になる。
そう､止まってるの見ても一目で工作精度（表面だけだが）良いのが伺えて
激しく萌えたよ､わしも｡
T-REX海苔のインプレも是非是非ｷﾎﾞﾝ！
658 ：７７４ＲＲ：03/04/27 19:41 ID:KT2yXoGQ
フェスティバルage
659 ：７７４ＲＲ：03/04/27 19:51 ID:3unC+D85
逝ってきますた。試乗はチビッコ用のＱＲ？（オフ車）だけですた・・・。
で、展示はキムコとＰＧＯ。それぞれのメーカーの担当者らしき人が居たので聞いてみた。
キム「ＧＤ１２５いいですよ。ＳＹＭに比べても各部の質感が違います！」
ＳＹＭを試乗した事ある俺。「確かにスイッチ類の質感は全然違いますね。走りはどうです？」
キム「ＳＹＭは加速重視。ＧＤは最高速重視な感じですね。メーター読みで１２０は出ましたよ。」
またがってみる俺。「このミラーの位置はどうなんでしょ？」
キム「視線移動は大きいですけど、視野は普通のよりもかなり広いですよ。」
またがってみる俺。（確かに腕の写りこみがない分広く見える。）
燃費が気になる俺。「ＳＹＭは２５ｋｍ／Ｌ行けばいい方だという話だけど？」
キム「私がＳＹＭ乗ってる人に聞いた話じゃ、１０～１５ｋｍ／Ｌ位らしいですよ。」
ヤフの板でもさすがにこんな悪い話は聞いた事が無いので、担当者の話の信用度も旧硬貨。
挨拶を済ませ隣のＰＧＯに。
インジェクションが気になる俺。「チャージどうですか？」
ＰＧＯ「インジェクション化で燃費が少々上がったみたいですよ。」
俺。「どれくらいです？」
ＰＧＯ「３５から４０ｋｍ／Ｌ近くまで行くそうですよ。」
なんとコンピューター診断用？のコネクターがある。
メットインは面積は広いが、底がやや浅い。フルフェ＋半キャップいけるかどうか。
２ｓｔも気になる俺。「ＰＭＸってどうです？」
ＰＧＯ「すんごいパワフルですよ。簡単にウイリーするし。試乗してもらえないのが残念です。」
エンジンをかけると結構チャンバーっぽい音でかなり元気がよさそう。
しかし、メットインは逆さにしたメットがきっちり１つ入るだけ。
フロントシールドが無いので、冬場の通勤にはチトつらそう。
結局、またがってエンジンかけただけですた。(´･ω･`)ｼｮﾎﾞﾝ
長文駄文スマソ。
で、展示はキムコとＰＧＯ。それぞれのメーカーの担当者らしき人が居たので聞いてみた。
キム「ＧＤ１２５いいですよ。ＳＹＭに比べても各部の質感が違います！」
ＳＹＭを試乗した事ある俺。「確かにスイッチ類の質感は全然違いますね。走りはどうです？」
キム「ＳＹＭは加速重視。ＧＤは最高速重視な感じですね。メーター読みで１２０は出ましたよ。」
またがってみる俺。「このミラーの位置はどうなんでしょ？」
キム「視線移動は大きいですけど、視野は普通のよりもかなり広いですよ。」
またがってみる俺。（確かに腕の写りこみがない分広く見える。）
燃費が気になる俺。「ＳＹＭは２５ｋｍ／Ｌ行けばいい方だという話だけど？」
キム「私がＳＹＭ乗ってる人に聞いた話じゃ、１０～１５ｋｍ／Ｌ位らしいですよ。」
ヤフの板でもさすがにこんな悪い話は聞いた事が無いので、担当者の話の信用度も旧硬貨。
挨拶を済ませ隣のＰＧＯに。
インジェクションが気になる俺。「チャージどうですか？」
ＰＧＯ「インジェクション化で燃費が少々上がったみたいですよ。」
俺。「どれくらいです？」
ＰＧＯ「３５から４０ｋｍ／Ｌ近くまで行くそうですよ。」
なんとコンピューター診断用？のコネクターがある。
メットインは面積は広いが、底がやや浅い。フルフェ＋半キャップいけるかどうか。
２ｓｔも気になる俺。「ＰＭＸってどうです？」
ＰＧＯ「すんごいパワフルですよ。簡単にウイリーするし。試乗してもらえないのが残念です。」
エンジンをかけると結構チャンバーっぽい音でかなり元気がよさそう。
しかし、メットインは逆さにしたメットがきっちり１つ入るだけ。
フロントシールドが無いので、冬場の通勤にはチトつらそう。
結局、またがってエンジンかけただけですた。(´･ω･`)ｼｮﾎﾞﾝ
長文駄文スマソ。
乙！
グラ珍もチャージiもよさげでないの。
もし実測で１２０出ればコマジェより速い！？
でもキムの営業の話じゃあてにならんか…
あの、カロⅡはありました？
グラ珍もチャージiもよさげでないの。
もし実測で１２０出ればコマジェより速い！？
でもキムの営業の話じゃあてにならんか…
あの、カロⅡはありました？
661 ：７７４ＲＲ：03/04/27 21:55 ID:lwIvZyfN
外国のホームページみたらGDの最高速は103キロとなてた。
662 ：６００＝６５９：03/04/27 23:56 ID:3unC+D85
>>660
グラ珍はメーター誤差を担当者も認めてました。
でも、１０ｋｍ以内だと思います、と。
カロ２ありますた。
キム「２ｓｔ１００の砂よりも速いんですよ！すごいでしょ！！」
俺 （ちっちぇ～・・・。）
てな感じですた。
でも、キー操作でフューエルキャップがパカっと開いたり、
面白いのが右側グリップエンド部にキーを挿し回してスロットルを固定し
乗り逃げされにくい構造になってます。
大きさに不満が無ければヨサゲな感じですた。
私なら大きさでｉチャージ選びますけど。
約10万円差は大きいですけど。（チャージ２６マソ＝値引き後）
グラ珍はメーター誤差を担当者も認めてました。
でも、１０ｋｍ以内だと思います、と。
カロ２ありますた。
キム「２ｓｔ１００の砂よりも速いんですよ！すごいでしょ！！」
俺 （ちっちぇ～・・・。）
てな感じですた。
でも、キー操作でフューエルキャップがパカっと開いたり、
面白いのが右側グリップエンド部にキーを挿し回してスロットルを固定し
乗り逃げされにくい構造になってます。
大きさに不満が無ければヨサゲな感じですた。
私なら大きさでｉチャージ選びますけど。
約10万円差は大きいですけど。（チャージ２６マソ＝値引き後）
26ﾏｿだと競合多いな
いま一番面白いのがこのスレｗ
ちっちぇーのは面白いんじゃない？＞かろ２
ちっちゃい車体に、相対的に力強いエンジン。
XT200の考え方に通じるかも。
ちっちぇーのは面白いんじゃない？＞かろ２
ちっちゃい車体に、相対的に力強いエンジン。
XT200の考え方に通じるかも。
メトインは皆意外と入るかどうかだけ見てシートが閉まるのを確認
しないという罠
ｉチャージは知らんけどチャージで店員に「フルヘル入りますよ」
って言われたけど「台湾スクでほんまかー？」と疑ってた俺は
ちゃんとシートが閉まるかまで実験し案の定閉まらないのを
確認しました、フルヘルのてっぺんにシートがゴツっと
当たりました、店員もバツの悪そうな、あれ？どうしよう
って顏してました ( ；∀；) ｶﾅｼｲﾅｰ
しないという罠
ｉチャージは知らんけどチャージで店員に「フルヘル入りますよ」
って言われたけど「台湾スクでほんまかー？」と疑ってた俺は
ちゃんとシートが閉まるかまで実験し案の定閉まらないのを
確認しました、フルヘルのてっぺんにシートがゴツっと
当たりました、店員もバツの悪そうな、あれ？どうしよう
って顏してました ( ；∀；) ｶﾅｼｲﾅｰ
逆に２６万なのにｉというのはかなり魅力で砂。
営業はカロの最高速のこといってました？
カロ最強っぽいけど足まわりが少し心配かも。
営業はカロの最高速のこといってました？
カロ最強っぽいけど足まわりが少し心配かも。
>>664
ちっちぇ～って、そういう意味じゃ無いのでは
ちっちぇ～って、そういう意味じゃ無いのでは
668 ：７７４ＲＲ：03/04/28 01:20 ID:yDV6mTRP
iチャージはインジェクションが燃費重視で、加速はマターり
ＰＧＯならＢＵＢＵがおもろいとある東京の某有名店で聞いたが...
ただ、ＢＵＢＵもメットインせまい。フルヘル排卵
しかし、オマエラ少しぐらい妥協しろ。
ＰＧＯならＢＵＢＵがおもろいとある東京の某有名店で聞いたが...
ただ、ＢＵＢＵもメットインせまい。フルヘル排卵
しかし、オマエラ少しぐらい妥協しろ。
669 ：７７４ＲＲ：03/04/28 01:22 ID:txrqF277
じゃあ妥協してV100。
って、スレ違いかよっ。
って、スレ違いかよっ。
って言うか日本車はフルヘルぐらい入るのが当たり前
だからそれを妥協しるっつーのも ﾎﾝﾄ o(ﾟДﾟ)っ ﾓﾑｰﾘ！
だからそれを妥協しるっつーのも ﾎﾝﾄ o(ﾟДﾟ)っ ﾓﾑｰﾘ！
671 ：７７４ＲＲ：03/04/28 01:49 ID:ctO8juJ5
なんかつまんなくなってきたから
グラディンの話してよ
グラディンの話してよ
珍神帰ってくるまでおとなしくすれ。
674 ：７７４ＲＲ：03/04/28 05:12 ID:hTcX8r55
>>673
同意。積載量ならシグＸかＳＹＭだな。まとめてみる。
通勤すり抜け用途：シグＸ
らくちん長距離加速重視：ＳＹＭ Ｘ’ＰＲＯ ＲＶ１２５ＪＰ
らくちん長距離最高速重視：ＧＤ
価格帯もほぼ四つんばいのこの３台がアツイ。
ちなみに、スクーターファンＶｏｌ．２２でＳＹＭは
秀逸な一台と絶賛されてたぞ。
同意。積載量ならシグＸかＳＹＭだな。まとめてみる。
通勤すり抜け用途：シグＸ
らくちん長距離加速重視：ＳＹＭ Ｘ’ＰＲＯ ＲＶ１２５ＪＰ
らくちん長距離最高速重視：ＧＤ
価格帯もほぼ四つんばいのこの３台がアツイ。
ちなみに、スクーターファンＶｏｌ．２２でＳＹＭは
秀逸な一台と絶賛されてたぞ。
バルブ糞すぎ、東亞って？3000ｋｍ、ヘッド、テール逝きました
スタンレーにしたよ、バッテリーもヤバそ
スタンレーにしたよ、バッテリーもヤバそ
スタンレーも日本で作ってるかどうかわかったもんではないが
677 ：７７４ＲＲ：03/04/28 12:01 ID:dNLaYGBD
シグは大型車クラスの装備が売りらしい。
メッキシリンダー、２７Ｌメットイン
フロントにストローク90mmのサスと220mmディスクブレーキ、
リアにストローク95mmの2本サスとへたしたらＳＹＭより快適かも。
上も１１５でるって話。
値段も248000円だから他より頭ひとつリードか。
というわけで
通勤ＳＰ＝カロ２
多目的最高速重視＝シグＸ
でどうすか。
実用ならシグ、デカスク欲しいならＳＹＭ、見た目が気にならなければＧＤと。
シグカロのインプレが待たれま砂。
メッキシリンダー、２７Ｌメットイン
フロントにストローク90mmのサスと220mmディスクブレーキ、
リアにストローク95mmの2本サスとへたしたらＳＹＭより快適かも。
上も１１５でるって話。
値段も248000円だから他より頭ひとつリードか。
というわけで
通勤ＳＰ＝カロ２
多目的最高速重視＝シグＸ
でどうすか。
実用ならシグ、デカスク欲しいならＳＹＭ、見た目が気にならなければＧＤと。
シグカロのインプレが待たれま砂。
>>676
ケースに MADE IN JAPAN って書いてあるわな、信じてみるよ
ケースに MADE IN JAPAN って書いてあるわな、信じてみるよ
そそ。SYMは燃費とリヤサスが鬼門だからね。シグの二本サスに期待だな。
＞値段も248000円だから他より頭ひとつリードか。
俺はこの値段がどーも信用できんのだが
全くの新型でいきなり６万も値引くか？
シグＳＶでもそんなの聞いた事ない
もし６万引きが本当でもその値段の恩地にあやかれるのは
関東のごく一部の人間だけでしょう
だいたい普通３万引きぐらいが妥当なとこだと思うのですが
そしたら２７９，０００円と２８８，０００円で似たようなもの
Ｘは風防、キャリアが無いんでそれを付けると
ＧＤより高くなる、あと時計やハザード（はあるか？）リヤディスク
タコメータ、連動ブレーキ（嫌いだけど）、など装備を考えると
日本車の１２５は高い！！スペやベクだともっと高い
大体台湾製造なんだからコストは下がってる筈
なのにこの値段はヤマハの怠慢だと思うのですが
ただＸぐらいのサイズじゃなきゃダメって人もいると思うのでそうゆう
人にはＸかな
俺はこの値段がどーも信用できんのだが
全くの新型でいきなり６万も値引くか？
シグＳＶでもそんなの聞いた事ない
もし６万引きが本当でもその値段の恩地にあやかれるのは
関東のごく一部の人間だけでしょう
だいたい普通３万引きぐらいが妥当なとこだと思うのですが
そしたら２７９，０００円と２８８，０００円で似たようなもの
Ｘは風防、キャリアが無いんでそれを付けると
ＧＤより高くなる、あと時計やハザード（はあるか？）リヤディスク
タコメータ、連動ブレーキ（嫌いだけど）、など装備を考えると
日本車の１２５は高い！！スペやベクだともっと高い
大体台湾製造なんだからコストは下がってる筈
なのにこの値段はヤマハの怠慢だと思うのですが
ただＸぐらいのサイズじゃなきゃダメって人もいると思うのでそうゆう
人にはＸかな
カミはツーリングか、わしもどっか行こうかのう
Ｖ１００で(笑)
Ｖ１００で(笑)
683 ：７７４ＲＲ：03/04/28 14:42 ID:ln9b0GRI
シグＸなんて高いだけのクソ。風防もキャリアもない。GDがクラス最高スクーター決定！
GDなんてデカいだけのクソ。結局ｼｸﾞﾅﾙﾀﾞｯｼｭV100以下ぢゃねぇか。シグXが最高スクーター決定！
なんて思ってるﾔｼもいるんじゃねぇかと。
街乗り街乗りって言っても本当に都市部ではロクな駐輪場無い罠。
信号が多かったり、小1時間ひだすらすり抜けやらにゃならんことも。
ケツが小さくて小回り効くバイクが欲しいﾔｼもいるんじゃないか？
なんて思ってるﾔｼもいるんじゃねぇかと。
街乗り街乗りって言っても本当に都市部ではロクな駐輪場無い罠。
信号が多かったり、小1時間ひだすらすり抜けやらにゃならんことも。
ケツが小さくて小回り効くバイクが欲しいﾔｼもいるんじゃないか？
キムコＨＰからのコピペ
2003年5月5日 ｲﾍﾞﾝﾄ予告
5月5日 キムコと国内メーカーが
参加する試乗イベントを開催。
場所：埼玉県鶴ヶ島市高倉1249 鶴ヶ島教習所 10:00 - 15:00 まで
当日は今話題のGrandDink250X、CaroⅡ100の新型車輛の試乗ができます。
詳細は
ﾛｯｶｰｽﾞTel0429-54-6681まで
なんで関西は展示のみやのに関東は試乗もありやねん、オウ！こら！
しばくでほんまに
2003年5月5日 ｲﾍﾞﾝﾄ予告
5月5日 キムコと国内メーカーが
参加する試乗イベントを開催。
場所：埼玉県鶴ヶ島市高倉1249 鶴ヶ島教習所 10:00 - 15:00 まで
当日は今話題のGrandDink250X、CaroⅡ100の新型車輛の試乗ができます。
詳細は
ﾛｯｶｰｽﾞTel0429-54-6681まで
なんで関西は展示のみやのに関東は試乗もありやねん、オウ！こら！
しばくでほんまに
>>684
の言う事は確かに正しい・・・・が
冷静に考えりゃあＸでもでかいわなあ
Ｖ１００とか砂ぐらいじゃないと小さいとは言えんかも
あたしゃあＶ１００ユーザーなんで「あー小さくてよかった」
と思うこともしばしばありまっする
の言う事は確かに正しい・・・・が
冷静に考えりゃあＸでもでかいわなあ
Ｖ１００とか砂ぐらいじゃないと小さいとは言えんかも
あたしゃあＶ１００ユーザーなんで「あー小さくてよかった」
と思うこともしばしばありまっする
687 ：７７４ＲＲ：03/04/28 16:42 ID:dIwdd343
>>682
禿同
加速も最高速もグランドＤがいいに決まってるジャン。
SYMは友達が乗ってるけどリッター１５しか走らないって。
ヤフーに書いてあるのは嘘ばっか、友達もグランドＤに買い換えるっていってるヨ！
禿同
加速も最高速もグランドＤがいいに決まってるジャン。
SYMは友達が乗ってるけどリッター１５しか走らないって。
ヤフーに書いてあるのは嘘ばっか、友達もグランドＤに買い換えるっていってるヨ！
なんか大阪臭いスレになったなここ…
＞EutX3CqN
なんかこれから発売される日本版と逆車を混同してないか？
SOXの値段は逆輸入だから定価とか値引きとかじゃないと思うんだが。
HP見たけど嘘も何も248000円で売ってるし。
風防だのキャリアだの必要ないやつもおるからその計算は強引すぎ。
あとさ、シグＸは大きくも小さくないのがいいんでないの？
Ｖ100でツーリングなんて勘弁だし、GDでコンビ二や通勤はめんどくさい。
シグＸなら通勤や下駄にもなるしちょっとしたツーリングもこなせるみたいな。
つまりバランスがいいともいえる。
それが中途半端だと思うならGDにキックボードでも載せてれば？
いくら詭弁を弄しても677や684はGD買わないと思われ。
なんかこれから発売される日本版と逆車を混同してないか？
SOXの値段は逆輸入だから定価とか値引きとかじゃないと思うんだが。
HP見たけど嘘も何も248000円で売ってるし。
風防だのキャリアだの必要ないやつもおるからその計算は強引すぎ。
あとさ、シグＸは大きくも小さくないのがいいんでないの？
Ｖ100でツーリングなんて勘弁だし、GDでコンビ二や通勤はめんどくさい。
シグＸなら通勤や下駄にもなるしちょっとしたツーリングもこなせるみたいな。
つまりバランスがいいともいえる。
それが中途半端だと思うならGDにキックボードでも載せてれば？
いくら詭弁を弄しても677や684はGD買わないと思われ。
>>689
え、２４８，０００円ってのは輸入Ｘの話やったの
そんな事今までいひとっことも書いてないのでは
俺の見落としならスマソ
でも輸入Ｘって事はなおさら買える人は限られる訳だよ
ライトが右向きで人様に迷惑千万だしチョークの関係で冬は
始動が大変だろうし、そんなんでもいいの？
それに輸入車は為替や商社の都合でポンポン値段変わるしねえ
珍目白では１９８，０００円の１２５スクタ売ってるんでしょ
まあ車体が大きければ大きいほどツーリングは楽だろうし
小さければ自転車と並べて止めても違和感無いし
コンビニや通勤もデカク、リッターバイク、で行く奴もおれば
歩いて５分の距離でも４輪出す奴もおる
サイズの話は人それぞれ好みがあって難しいですなあ
え、２４８，０００円ってのは輸入Ｘの話やったの
そんな事今までいひとっことも書いてないのでは
俺の見落としならスマソ
でも輸入Ｘって事はなおさら買える人は限られる訳だよ
ライトが右向きで人様に迷惑千万だしチョークの関係で冬は
始動が大変だろうし、そんなんでもいいの？
それに輸入車は為替や商社の都合でポンポン値段変わるしねえ
珍目白では１９８，０００円の１２５スクタ売ってるんでしょ
まあ車体が大きければ大きいほどツーリングは楽だろうし
小さければ自転車と並べて止めても違和感無いし
コンビニや通勤もデカク、リッターバイク、で行く奴もおれば
歩いて５分の距離でも４輪出す奴もおる
サイズの話は人それぞれ好みがあって難しいですなあ
あ、あと確かに風防やキャリアはいらん人には余計な
おまけですね、これはスマソ
あるとすごい( ﾟДﾟ)ｳﾏｰな装備なんですけどねえ
おまけですね、これはスマソ
あるとすごい( ﾟДﾟ)ｳﾏｰな装備なんですけどねえ
ついに…GDが明日納車…ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!
ヘルメット買ってないから
まだしばらく乗れないんですが(メットも結構高い買い物だし迷ってる)
めちゃ楽しみです。
珍神の話聞いてると乗り心地とか良さそうなんで初バイクとして期待大
ヘルメット買ってないから
まだしばらく乗れないんですが(メットも結構高い買い物だし迷ってる)
めちゃ楽しみです。
珍神の話聞いてると乗り心地とか良さそうなんで初バイクとして期待大
80～90巡航するのは4ｽﾄの方が有利なんだよな～
あ～新型欲しい
あ～新型欲しい
696 ：７７４ＲＲ：03/04/28 20:00 ID:ctO8juJ5
グランドディンク125って
近年まれに見るいいバイクみたいだね。
スタイル良し
燃費良し
走り良し
快適性良し
価格設定良し
使い勝手良し
と、ヨイヨイづくし～
このバイクに文句つけるカキコは
負け犬の遠吠えにしか思えないね（ｗ
近年まれに見るいいバイクみたいだね。
スタイル良し
燃費良し
走り良し
快適性良し
価格設定良し
使い勝手良し
と、ヨイヨイづくし～
このバイクに文句つけるカキコは
負け犬の遠吠えにしか思えないね（ｗ
697 ：７７４ＲＲ：03/04/28 20:45 ID:QCh1GTmO
GD125Xって白も在るのかな？（カタログには載ってないけど）
今日乗った試乗車白でした。
リード90しか知らないので比較出来ないけど出だしはリード90
の方が良いような気がしたけど90km/hまで静かに加速し乗って
いてとても楽でした。
バイク屋の人はしきりにマジェ125の方が丈夫でいいから
今すぐ契約しろとか、ヤマハとキムコじゃ信頼性違うとか
内金だけで良いから払えとかうるさく言ってきたがどうな
んだろう。
今日乗った試乗車白でした。
リード90しか知らないので比較出来ないけど出だしはリード90
の方が良いような気がしたけど90km/hまで静かに加速し乗って
いてとても楽でした。
バイク屋の人はしきりにマジェ125の方が丈夫でいいから
今すぐ契約しろとか、ヤマハとキムコじゃ信頼性違うとか
内金だけで良いから払えとかうるさく言ってきたがどうな
んだろう。
>>689
珍厨にマジレスしても無駄無駄
コイツくると変な儲カキコ増えるしさ
キムコの4ストこそ冬場ストールしまくりでも一切対応しないの知ってんのか？
ヤフトピ見てみろっつーの！
よくわかってねーのにネチネチ議論ふっかけといて
最後は「難しいですなあ」だもんな・・・なめてんの？
珍厨にマジレスしても無駄無駄
コイツくると変な儲カキコ増えるしさ
キムコの4ストこそ冬場ストールしまくりでも一切対応しないの知ってんのか？
ヤフトピ見てみろっつーの！
よくわかってねーのにネチネチ議論ふっかけといて
最後は「難しいですなあ」だもんな・・・なめてんの？
700 ：７７４ＲＲ：03/04/28 22:25 ID:uA30SktS
はいはい負け惜しみいってれば～ｗ
シグはウンコ、ＳＹＭはマンコ、グラ珍最高～！
シグはウンコ、ＳＹＭはマンコ、グラ珍最高～！
701 ：７７４ＲＲ：03/04/28 22:26 ID:S8JJgkqH
グラ珍グラ珍グラ珍グラ珍グラ珍グラ珍グラ珍グラ珍グラ珍グラ珍グラ珍
グラ珍グラ珍グラ珍グラ珍グラ珍グラ珍グラ珍グラ珍グラ珍グラ珍グラ珍
グラ珍グラ珍グラ珍グラ珍グラ珍グラ珍グラ珍グラ珍グラ珍グラ珍グラ珍
グラ珍グラ珍グラ珍グラ珍グラ珍グラ珍グラ珍グラ珍グラ珍グラ珍グラ珍
グラ珍グラ珍グラ珍グラ珍グラ珍グラ珍グラ珍グラ珍グラ珍グラ珍グラ珍
グラ珍グラ珍グラ珍グラ珍グラ珍グラ珍グラ珍グラ珍グラ珍グラ珍グラ珍
グラ珍グラ珍グラ珍グラ珍グラ珍グラ珍グラ珍グラ珍グラ珍グラ珍グラ珍
グラ珍グラ珍グラ珍グラ珍グラ珍グラ珍グラ珍グラ珍グラ珍グラ珍グラ珍
グラ珍グラ珍グラ珍グラ珍グラ珍グラ珍グラ珍グラ珍グラ珍グラ珍グラ珍
グラ珍グラ珍グラ珍グラ珍グラ珍グラ珍グラ珍グラ珍グラ珍グラ珍グラ珍
グラ珍グラ珍グラ珍グラ珍グラ珍グラ珍グラ珍グラ珍グラ珍グラ珍グラ珍
グラ珍グラ珍グラ珍グラ珍グラ珍グラ珍グラ珍グラ珍グラ珍グラ珍グラ珍
グラ珍グラ珍グラ珍グラ珍グラ珍グラ珍グラ珍グラ珍グラ珍グラ珍グラ珍
グラ珍グラ珍グラ珍グラ珍グラ珍グラ珍グラ珍グラ珍グラ珍グラ珍グラ珍
グラ珍グラ珍グラ珍グラ珍グラ珍グラ珍グラ珍グラ珍グラ珍グラ珍グラ珍
グラ珍グラ珍グラ珍グラ珍グラ珍グラ珍グラ珍グラ珍グラ珍グラ珍グラ珍
グラ珍グラ珍グラ珍グラ珍グラ珍グラ珍グラ珍グラ珍グラ珍グラ珍グラ珍
初心者なもんで、珍目白って判らないんですが、
どこのことでしょうか？ヒント教えてください。
どこのことでしょうか？ヒント教えてください。
珍を新に変えてググれば新しい名前が分かる｡
705 ：７７４ＲＲ：03/04/28 23:10 ID:FtINSiXW
>>700
あなた以上の負け惜しみは見つけられませんですた・・・。
あなた以上の負け惜しみは見つけられませんですた・・・。
706 ：７７４ＲＲ：03/04/28 23:37 ID:ctO8juJ5
小型二輪ファン全ての欲求にソツなく応えられるマッスィ～ン
それがグラディン１２５Ｘなのだぁ～
おまいらもホントは欲しいんだろ～？なぁ～？
それがグラディン１２５Ｘなのだぁ～
おまいらもホントは欲しいんだろ～？なぁ～？
707 ：２５０糊：03/04/28 23:39 ID:I3y+HNfP
GD２５０乗ってるが、乗り心地は最悪です(;д;)
ボディ合成なさすぎ、加速は国産に比べかなりいいです。
実馬も結構でてますた。
最高速はメーターで１４３ですた。
いいとこばかりではないですｙ
ボディ合成なさすぎ、加速は国産に比べかなりいいです。
実馬も結構でてますた。
最高速はメーターで１４３ですた。
いいとこばかりではないですｙ
708 ：７７４ＲＲ：03/04/28 23:39 ID:e8cYogiH
欲しいな。タダでくれるならおまいの宗教に入信しちゃる。
だから全てじゃないって逝ってんだろーが。
小ささが至上ってﾔｼもいるんだよ。
だから全てじゃないって逝ってんだろーが。
小ささが至上ってﾔｼもいるんだよ。
こらこら､
ただせさえ情報が乏しいクラスだ｡
仲良くせ～よ｡
ただせさえ情報が乏しいクラスだ｡
仲良くせ～よ｡
台湾スクのスレじゃないのここ…？
珍公どもは隔離スレでも作って勝手にやれってば。
台スクスレもうダメぽ
珍公どもは隔離スレでも作って勝手にやれってば。
台スクスレもうダメぽ
712 ：７７４ＲＲ：03/04/29 01:06 ID:9TtUXymq
>>707
合成がないというのは、具体的にどういうときにどうなるのか
教えてくれ。校則で１４０だして、ブレルとかか？
125Xは今のところ、ぬわわ以下ではあまり合成がないとは感じないが...
XLRで１２０ぐらいだすと、合成ないと感じるが、あんな漢字か？
合成がないというのは、具体的にどういうときにどうなるのか
教えてくれ。校則で１４０だして、ブレルとかか？
125Xは今のところ、ぬわわ以下ではあまり合成がないとは感じないが...
XLRで１２０ぐらいだすと、合成ないと感じるが、あんな漢字か？
713 ：７７４ＲＲ：03/04/29 01:18 ID:9TtUXymq
カミがGDに行きつく前に検討した台湾スクは
砂、カロ、オーラ、チャージ(ｉもね）、ＢＵＢＵ、Ｂ＆Ｗ、Ｔ－ＲＥＸ
ＰＭＸ、ランナ、シグＸ、ＲＶぐらいかな。あと、ダエリン（韓国だけど）。
で、ＧＤに行きついたいきさつ聞きたいか？
砂、カロ、オーラ、チャージ(ｉもね）、ＢＵＢＵ、Ｂ＆Ｗ、Ｔ－ＲＥＸ
ＰＭＸ、ランナ、シグＸ、ＲＶぐらいかな。あと、ダエリン（韓国だけど）。
で、ＧＤに行きついたいきさつ聞きたいか？
714 ：７７４ＲＲ：03/04/29 01:18 ID:hq2xceKl
>>713
un.kikitai.
un.kikitai.
716 ：７７４Ｒ：03/04/29 01:22 ID:BOwVUVPG
どうでもいいけど
ここにスクーターの事を書くんなら最高速だけは絶対に書いてくれ。
俺の住んでる所は田舎で最高速だけがモノを言う世界なんだ。
この前猫が死んでた。
早く保健所は何とかしろ。
ここにスクーターの事を書くんなら最高速だけは絶対に書いてくれ。
俺の住んでる所は田舎で最高速だけがモノを言う世界なんだ。
この前猫が死んでた。
早く保健所は何とかしろ。
ＧＤ以外のインプレが聞きたい＞珍神
718 ：７７４ＲＲ：03/04/29 01:39 ID:9TtUXymq
砂５０はCB750を知り合いに売って、買ったんだけど、
登りの遅さと、小さすぎるボディのため、1ヵ月後には
次を考えはじめる。
まずはダエリンのNS125だったと思うが、市場した。
出足が、砂５０より遅いので一発でアウト
次に、○○川にチャージを見にいったら
ＲＶの四条会をしていたので、ＴＲＹ！
割と静かだし、そこそこはしるので
これはかなり気に入った。
でも、その時点では、オーラクラスの車体の
大きさがほしかったのよ。実は。
それで、つぎは、チャージに四条させてもらった。
これは、なかなか元気もいいし、そこそこ気に入ったが
そこの店長いわく、
「先週、台湾にいってきた。シグＸの実写も見たけど
かっこよかったよ。日本でも売るらしいから、
もう少し待った方がいいよ」というのが2月だったかな
で、輸入品のシグＸを見に行った。あれは、箕面のフタ○だったな。
268000だったが、結構かっこよく、木に言ったよこれは。うん
つづく
オーラは新型がでるかと思ったが
登りの遅さと、小さすぎるボディのため、1ヵ月後には
次を考えはじめる。
まずはダエリンのNS125だったと思うが、市場した。
出足が、砂５０より遅いので一発でアウト
次に、○○川にチャージを見にいったら
ＲＶの四条会をしていたので、ＴＲＹ！
割と静かだし、そこそこはしるので
これはかなり気に入った。
でも、その時点では、オーラクラスの車体の
大きさがほしかったのよ。実は。
それで、つぎは、チャージに四条させてもらった。
これは、なかなか元気もいいし、そこそこ気に入ったが
そこの店長いわく、
「先週、台湾にいってきた。シグＸの実写も見たけど
かっこよかったよ。日本でも売るらしいから、
もう少し待った方がいいよ」というのが2月だったかな
で、輸入品のシグＸを見に行った。あれは、箕面のフタ○だったな。
268000だったが、結構かっこよく、木に言ったよこれは。うん
つづく
オーラは新型がでるかと思ったが
719 ：７７４ＲＲ：03/04/29 01:40 ID:1gqCYfKx
まったくキムコに賛同しすぎるＤＱＮが増えたもんだ。
こりゃもう社員がやってるね。
ＳＹＭ海苔はキムコのことを馬鹿にしないのにキムコ海苔はＳＹＭを馬鹿にしてるんだから、
キムコの先がしれてる。
こりゃもう社員がやってるね。
ＳＹＭ海苔はキムコのことを馬鹿にしないのにキムコ海苔はＳＹＭを馬鹿にしてるんだから、
キムコの先がしれてる。
720 ：７７４ＲＲ：03/04/29 01:58 ID:9TtUXymq
268000で保障なしを買うのも何なので、ヤマハが出すのを
待とうということにした。しかし、いったん病気が発病すると
待つのは苦痛。うろうろするうちにＢＵＢＵを215000でハケーン
しかし、メットが入らんのでボツ。そうこうするうちに
カロⅡとＧＤＸ兄弟がでるという情報がでてきた。
まずはカロⅡがよいといううわさを聞くにつれ、うーー実写が見たい。
が、なかなか入ってこない。
で、東京に行ったついでに有名なコネ・・・・・ロッドまで
行って見たら。カロⅡねー、カロが売れんかったからねー
とテンション低し。でもGD250Xがちょうど今日入ってきたよ。
ということで、見学。悪くない。＝＝＞ここからGDに気持ちが
傾いていく。 シグナスXも考えてるんだけどどうかなー
ときくと、「ヤマハが売るから、かなり売れるだろうケドね。
そんな、どこにでもあるようなバイクはおもしろくもないでしょう」
実はこのことばで、シグはまず落ちた。
待とうということにした。しかし、いったん病気が発病すると
待つのは苦痛。うろうろするうちにＢＵＢＵを215000でハケーン
しかし、メットが入らんのでボツ。そうこうするうちに
カロⅡとＧＤＸ兄弟がでるという情報がでてきた。
まずはカロⅡがよいといううわさを聞くにつれ、うーー実写が見たい。
が、なかなか入ってこない。
で、東京に行ったついでに有名なコネ・・・・・ロッドまで
行って見たら。カロⅡねー、カロが売れんかったからねー
とテンション低し。でもGD250Xがちょうど今日入ってきたよ。
ということで、見学。悪くない。＝＝＞ここからGDに気持ちが
傾いていく。 シグナスXも考えてるんだけどどうかなー
ときくと、「ヤマハが売るから、かなり売れるだろうケドね。
そんな、どこにでもあるようなバイクはおもしろくもないでしょう」
実はこのことばで、シグはまず落ちた。
722 ：７７４ＲＲ：03/04/29 02:17 ID:9TtUXymq
まあ、そんな感じです。
最後は、カロⅡはほとんど砂と大きさが変らなかった
＝＞ひざが前にあたるのでボツ。
SYMは、どうもあの、樹脂にメッキした部品を使っているところとか
いろいろ安ッぽく感じたところが目についてGDにしました。
1万安いのも、効いたかもね。
でもSYMもいいせん言ってると思いますよ。
このスレも、アフォなやつらが多いので、カミはそろそろ立ち去りますが
まあ、皆さんも散々迷って、いいのをつかんでチョー代
しかし、日本のバイクはどうなるのかねー、基本的にホンダファン
なので、心配です。京都でギングラ１２５を見かけたら、それはカミ
ですから、声でもかけてちょーだい。 では、さらば
（気が向いたら復活します。あるいはヤフーがキムコ板に現れるかも）
最後は、カロⅡはほとんど砂と大きさが変らなかった
＝＞ひざが前にあたるのでボツ。
SYMは、どうもあの、樹脂にメッキした部品を使っているところとか
いろいろ安ッぽく感じたところが目についてGDにしました。
1万安いのも、効いたかもね。
でもSYMもいいせん言ってると思いますよ。
このスレも、アフォなやつらが多いので、カミはそろそろ立ち去りますが
まあ、皆さんも散々迷って、いいのをつかんでチョー代
しかし、日本のバイクはどうなるのかねー、基本的にホンダファン
なので、心配です。京都でギングラ１２５を見かけたら、それはカミ
ですから、声でもかけてちょーだい。 では、さらば
（気が向いたら復活します。あるいはヤフーがキムコ板に現れるかも）
去らないでくれー
あと、どこで買ったか教えてくれー
京都でキムコというと、天○川はやめたようだし、Ｓ口ですか？
あと、どこで買ったか教えてくれー
京都でキムコというと、天○川はやめたようだし、Ｓ口ですか？
あ、ほかにもあったね＞京都
んー漏れも京都なので会うかもわからんねｗ
覚悟しといてな。そんときゃよろしく。
台湾乗りではないけど台湾バイク好きだ。理由は思い当たらない。
んー漏れも京都なので会うかもわからんねｗ
覚悟しといてな。そんときゃよろしく。
台湾乗りではないけど台湾バイク好きだ。理由は思い当たらない。
あーあ
神逝っちまったじゃねーか
今まであんがと＞神
いちいち他のスクに煽りくれてた粘着タコヤキ野郎、てめーのせいだろが。
回線切って氏ね
神逝っちまったじゃねーか
今まであんがと＞神
いちいち他のスクに煽りくれてた粘着タコヤキ野郎、てめーのせいだろが。
回線切って氏ね
726 ：７７４ＲＲ ：03/04/29 03:18 ID:37wj1R5i
京都で小マジェを蔑ろにする店ってやっぱり「天○○」か.....折れの時もそうだったな
（でもあの店国外車はほぼ定価＋他所の店の倍近い整備料がもれなく請求される店だし）
（でもあの店国外車はほぼ定価＋他所の店の倍近い整備料がもれなく請求される店だし）
727 ：７７４ＲＲ：03/04/29 03:19 ID:o3Twg/tC
結局、このパターンじゃねーかよ。
KYMCO単独ｽﾚの頃は、ﾏﾀｰﾘしてたのに。ﾂﾏﾝﾈｰな。
KYMCO単独ｽﾚの頃は、ﾏﾀｰﾘしてたのに。ﾂﾏﾝﾈｰな。
>どこにでもあるようなバイクはおもしろくもないでしょう
ほほう、こんな言葉でお客の心ってのは動くのか。
そりゃ～コネクさんも、国内モデルのシグナスXより、自社で輸入しているバイクの方が売りたいだろうからね。
国内モデルの競合車種や、取り扱わない海外のYAMAHAの競合車種なんてお勧めしないだろうし。
ほほう、こんな言葉でお客の心ってのは動くのか。
そりゃ～コネクさんも、国内モデルのシグナスXより、自社で輸入しているバイクの方が売りたいだろうからね。
国内モデルの競合車種や、取り扱わない海外のYAMAHAの競合車種なんてお勧めしないだろうし。
730 ：７７４ＲＲ：03/04/29 12:00 ID:DQ1kd3ER
ウジウジ文句ばっか言ってんじゃねーよ
男は黙ってグランドディンク１２５Ｘ、これ。
男は黙ってグランドディンク１２５Ｘ、これ。
731 ：７７４ＲＲ：03/04/29 12:33 ID:CSRxcH9Z
732 ：７７４ＲＲ：03/04/29 14:39 ID:IJ7Sqmro
＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／∴∵∴∵∴∵∴∵∴＼
／∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴＼
/∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴＼
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/∴∵∴∵∴∵∴/ ヽ / ヽ ∴∵∴|
/∴∵∴∵∴∵∴ | ● | | ● | ∴∵∴|
|∴∵∴∵∴∵∴ ヽ ノ ヽ ノ ∴∵∴|
|∴∵∴∵∴／ /￣ヽ ＼ ∴.|
|∴∵∴∵／ ‐‐-- ヽ＿/ --‐‐ ＼ |
|∴∵∴ / ‐‐-- | --‐‐ |
|∴∵∴/ ‐‐-- | --‐‐ |
|∴∵∴| ＼ | ／ | ／￣￣￣￣￣￣￣
|∵∴∵| ＼＿＿＿__|＿＿／ / ＜ うるせー馬鹿！
＼∵ | ＼ / ／ ＼＿＿＿＿＿＿＿
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＼ ／
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カミは大人だから暫くしたら必ず帰ってきてくれまあす
奈良氏が終わった頃には帰ってきてくれるさ щ(ﾟДﾟщ)ｶﾓｫｫｫﾝ
そしてカミ２号いらっしゃーい >>530 ファミリー保険使うって
言ってた人だよね、またーり慣らしをしつつインプレよろしく
ツレに小型乗ってるヤシとかいたら併走してメーターチューンの
度合いとか見てみてね
俺はＧＤ１２５に興味シンシンなんで期待してまつ
カスタムパーツフタイに実車でも入ってないかな・・・
奈良氏が終わった頃には帰ってきてくれるさ щ(ﾟДﾟщ)ｶﾓｫｫｫﾝ
そしてカミ２号いらっしゃーい >>530 ファミリー保険使うって
言ってた人だよね、またーり慣らしをしつつインプレよろしく
ツレに小型乗ってるヤシとかいたら併走してメーターチューンの
度合いとか見てみてね
俺はＧＤ１２５に興味シンシンなんで期待してまつ
カスタムパーツフタイに実車でも入ってないかな・・・
オマエが530煽ったくせによくいうわ
このスレはタコヤキスレとなりました
このスレはタコヤキスレとなりました
737 ：７７４ＲＲ：03/04/29 19:55 ID:WWRG0y9X
ぜひそうしてくれ、キムコ海苔＝ＧＤ儲じゃないから。
なんでもＧＤの話にもってく害基地にはウンザリ。
なんでもＧＤの話にもってく害基地にはウンザリ。
それだけ需要のある構成なんだよな｡
丁度良いの作れよ～！ > 日本メーカー
丁度良いの作れよ～！ > 日本メーカー
タコヤキ誤爆しまくりｗ
自作自演を見破られてあせってる模様
自作自演を見破られてあせってる模様
>>726
いや、西京極の店です。クボ○ラってとこなんですが、わかります？
接客態度はよかったと思いますが。
天神○ですか？
あそこは俺入っても接客すらされませんでしたｗ
たぶん買う気ないとか思われたんでしょうね。ガキだし。
実際その時３千円しかもってなかったけど…２分で店を出ました。
みなさんにはすいませんが、俺はGDが初のバイクなので
加速が他のバイクと比べて…とか、比較はできないです。
やはり珍神の再降臨を待つしかないかと。
俺は感想でも書いてみます
母親の古いヘルメットを見つけて10キロほど走りましたが、
ホントに低速はマターリしてました。
ならしなのでタコメーターを気にしつつ低回転で走ろうと思ってたら
思ったよりずっとキビしかったです。
でも中速に入ったら結構スムーズな感じでしたよ。
とりあえずこんなもんで。
ついに本格的にGDネタはタブーになりましたか？
いや、西京極の店です。クボ○ラってとこなんですが、わかります？
接客態度はよかったと思いますが。
天神○ですか？
あそこは俺入っても接客すらされませんでしたｗ
たぶん買う気ないとか思われたんでしょうね。ガキだし。
実際その時３千円しかもってなかったけど…２分で店を出ました。
みなさんにはすいませんが、俺はGDが初のバイクなので
加速が他のバイクと比べて…とか、比較はできないです。
やはり珍神の再降臨を待つしかないかと。
俺は感想でも書いてみます
母親の古いヘルメットを見つけて10キロほど走りましたが、
ホントに低速はマターリしてました。
ならしなのでタコメーターを気にしつつ低回転で走ろうと思ってたら
思ったよりずっとキビしかったです。
でも中速に入ったら結構スムーズな感じでしたよ。
とりあえずこんなもんで。
ついに本格的にGDネタはタブーになりましたか？
743 ：２５０糊：03/04/29 21:01 ID:C83aMTzH
＞７１２
Fまわりが華奢すぎる。最初フォークOILが全然入ってなかった。
ステムが緩んでる訳ではないのに、走ってるときにぐらんぐらんする
１２０以上だと直進でもEgマウントが左右に振れてヤバイ。
Xは補強などが入って少し改善されてるぽっいが．．．
F,Rともに挿すの動きが悪すぎ。
XLRのような感じもおまけにつきます。
みんな１５０も２５０も車体一緒なのに１５０人気なんだ？
Fまわりが華奢すぎる。最初フォークOILが全然入ってなかった。
ステムが緩んでる訳ではないのに、走ってるときにぐらんぐらんする
１２０以上だと直進でもEgマウントが左右に振れてヤバイ。
Xは補強などが入って少し改善されてるぽっいが．．．
F,Rともに挿すの動きが悪すぎ。
XLRのような感じもおまけにつきます。
みんな１５０も２５０も車体一緒なのに１５０人気なんだ？
744 ：７７４ＲＲ：03/04/29 21:10 ID:C83aMTzH
746 ：２５０糊：03/04/29 21:28 ID:C83aMTzH
１５０×
１２５○
１２５○
>>742
あれカミもおまいさんも京都でしたかい。
まあ外野はあんまり気にせず気づいたことでも書いてってください。
さすがに１２５で重いから、低い回転では走らないでしょうな。
無茶開けしなければいいんじゃないかな＜奈良市
あれカミもおまいさんも京都でしたかい。
まあ外野はあんまり気にせず気づいたことでも書いてってください。
さすがに１２５で重いから、低い回転では走らないでしょうな。
無茶開けしなければいいんじゃないかな＜奈良市
先程帰宅途中、PGOだろうか？アヴェニスのようなリアデザインのピンクナンバーの２ｓｔに出会いました。
最初、バックミラーで見たらやけに近かったので、車に煽られていると思ってわざとフラフラ走ったのですが、信号待ちで前に止まったのを見たら
そやつでした。
コッチをチラチラ見ながら、アクセルを軽く吹かして、信号の全赤期間からフライングスタート。
俺は青になってからスタート。
リード90を加速重視のウェイトローラーの重さ(9gx6)まで下げただけの仕様ですが、リードのメーター読み75k付近で追い付いてしまいました。
黄色ナンバーで、信号待ちではｷｭﾙｷｭﾙ鳴ってるボロリードでも追い付かれたのに気付いたのか、体を伏せだしましたが、前に出ようと思えば
出れる感じでした。
恐らくリードはメーター読み90kで伸びなくなるので、最高速では劣るのでしょうけれど、ハイパワーという言葉から連想していたスクーターでは
無いようです。
カーロ１００は4stで面白そうだけれど、JOG RSを買ってしまうかも。
値段的には同じなんだけどね。
最初、バックミラーで見たらやけに近かったので、車に煽られていると思ってわざとフラフラ走ったのですが、信号待ちで前に止まったのを見たら
そやつでした。
コッチをチラチラ見ながら、アクセルを軽く吹かして、信号の全赤期間からフライングスタート。
俺は青になってからスタート。
リード90を加速重視のウェイトローラーの重さ(9gx6)まで下げただけの仕様ですが、リードのメーター読み75k付近で追い付いてしまいました。
黄色ナンバーで、信号待ちではｷｭﾙｷｭﾙ鳴ってるボロリードでも追い付かれたのに気付いたのか、体を伏せだしましたが、前に出ようと思えば
出れる感じでした。
恐らくリードはメーター読み90kで伸びなくなるので、最高速では劣るのでしょうけれど、ハイパワーという言葉から連想していたスクーターでは
無いようです。
カーロ１００は4stで面白そうだけれど、JOG RSを買ってしまうかも。
値段的には同じなんだけどね。
>>745
ども、ありがとうございます。
交差点の右折にビビるぐらいの初心者なんで
全然参考にならないとは思いますが、
気が付いたことがあったら書いてみたいです。
>>747
ならしアドバイスどうもです。747さんも京都ですか？
ども、ありがとうございます。
交差点の右折にビビるぐらいの初心者なんで
全然参考にならないとは思いますが、
気が付いたことがあったら書いてみたいです。
>>747
ならしアドバイスどうもです。747さんも京都ですか？
なんで解ったんや、ひょっとしてこれがＩＰ抜くってやつか
しかし何日も前のＩＰとか抜いてそれが一致するかイチイチ調べて
ネチネチとバイクと関係無い人の悪口レスだけ書くなんて、
ちょっと怖くなったわ、こんな粘着されてほんまビックリやわ
ちょっと気に障る奴がおったらすぐＩＰ抜いたりしてるんですか？
あんたらって現実の社会ではどうゆう生活してるんですか？
勉強の出来る奴ほど実は危ない犯罪起こす場合が多い
とかいいますけどそんな言葉にぴったり当てはまる
人達でしょうか？
しかもそうゆう事する奴がここには３人ぐらいおるんかな？
俺的には 530 が納車したって書いてるのに誰も無反応
やから呼んでみたんやけどな
っていうかこうやって書いてるだけでもまたいやらしいレス
書かれたりＩＰ抜かれたりするんやろうな、ちょっと本気で
怖い感じするから俺も去りますわ
そうそうよかったらタコヤキスレって意味教えてくれへん？
しかし何日も前のＩＰとか抜いてそれが一致するかイチイチ調べて
ネチネチとバイクと関係無い人の悪口レスだけ書くなんて、
ちょっと怖くなったわ、こんな粘着されてほんまビックリやわ
ちょっと気に障る奴がおったらすぐＩＰ抜いたりしてるんですか？
あんたらって現実の社会ではどうゆう生活してるんですか？
勉強の出来る奴ほど実は危ない犯罪起こす場合が多い
とかいいますけどそんな言葉にぴったり当てはまる
人達でしょうか？
しかもそうゆう事する奴がここには３人ぐらいおるんかな？
俺的には 530 が納車したって書いてるのに誰も無反応
やから呼んでみたんやけどな
っていうかこうやって書いてるだけでもまたいやらしいレス
書かれたりＩＰ抜かれたりするんやろうな、ちょっと本気で
怖い感じするから俺も去りますわ
そうそうよかったらタコヤキスレって意味教えてくれへん？
747はこいつ。通称タコヤキ。特徴：ここや原２スクスレで工作、GD以外のスクへの煽り。
よくまあ530にそんな馴れ馴れしい口が聞けたもんだ。こいつ豹変するから530もきぃつけて。
529 ：７７４ＲＲ ：03/04/21 22:44 ID:YmX9Dad0
＞なんかＧＤ１２５、不評ですな…
ええ？ＧＤ１２５不評なん？どこが悪いの？と
だいたい発売されてるの？と気になったら
＞おぉ…今までのレス見てたら
＞「ＧＤはｵｻｰﾝしか乗らないもんなのか」と先入観ができてた。
こんな理由かよ、めっちゃくだらねえ (´ι _` ) あっそ
昔フュージョンというオサーンしか乗らないうなぎ犬スクタが
ありました、今ヤングが奪うように競って買ってます
中古価格恐ろしく高いです、ついにはメーカーが
再販までしましたヤング向けにＴＹＰＥ Ｘも追加されました
おやじ向けか、ヤング向けかってどう区別したらいいんだろう
で、中免とったってほんとか？おかしーなー中免なんて今は無いんだけど
だいたい中免とってなんで１２５やねん？釣りか荒氏か？
よくまあ530にそんな馴れ馴れしい口が聞けたもんだ。こいつ豹変するから530もきぃつけて。
529 ：７７４ＲＲ ：03/04/21 22:44 ID:YmX9Dad0
＞なんかＧＤ１２５、不評ですな…
ええ？ＧＤ１２５不評なん？どこが悪いの？と
だいたい発売されてるの？と気になったら
＞おぉ…今までのレス見てたら
＞「ＧＤはｵｻｰﾝしか乗らないもんなのか」と先入観ができてた。
こんな理由かよ、めっちゃくだらねえ (´ι _` ) あっそ
昔フュージョンというオサーンしか乗らないうなぎ犬スクタが
ありました、今ヤングが奪うように競って買ってます
中古価格恐ろしく高いです、ついにはメーカーが
再販までしましたヤング向けにＴＹＰＥ Ｘも追加されました
おやじ向けか、ヤング向けかってどう区別したらいいんだろう
で、中免とったってほんとか？おかしーなー中免なんて今は無いんだけど
だいたい中免とってなんで１２５やねん？釣りか荒氏か？
>>749
京都どす。でも前に書いたとおり非台湾ユーザー
某天○○ががんばって売ってるのかSYMはよく見るけど
ＧＤはどの排気量も見たことがない。
>>751
747ってオレだけど、なんかの間違いでないかい？
京都どす。でも前に書いたとおり非台湾ユーザー
某天○○ががんばって売ってるのかSYMはよく見るけど
ＧＤはどの排気量も見たことがない。
>>751
747ってオレだけど、なんかの間違いでないかい？
気にしない気にしない
また得意の自作自演と思われ。
危ないヤシに粘着されてるって言いたいんでしょ。
また得意の自作自演と思われ。
危ないヤシに粘着されてるって言いたいんでしょ。
754 ：７７４ＲＲ(：03/04/30 00:59 ID:eMW7I5gP
>>752
SYMな～、折れは走ってるの1回しか見た事無いんだけどね。
（自分の乗ってるスクは全く見ないし.....）
某○○川に交渉しに行った時に、うちでは結構出してますのでって言ってたけど、本当に
売れてたんか？と小1時間問い...以下略
SYMな～、折れは走ってるの1回しか見た事無いんだけどね。
（自分の乗ってるスクは全く見ないし.....）
某○○川に交渉しに行った時に、うちでは結構出してますのでって言ってたけど、本当に
売れてたんか？と小1時間問い...以下略
>>752
俺も他の人のGD見たことないっす。
まあ意識してバイク見るようになったのが
最近になってからなんで何とも言えませんが。
俺が大通りデビューしたらもしかすると珍神と遭遇できるかも、ですよね。
ちょっと地域ネタでスレ違いっぽくてすいません
GDの話しますと、
珍神はこのミラーですり抜けもあんまり気にならない、と言ってたけど、
俺はかなり気になりました。なんか隣の車にミラー当たりそうで。
珍神と俺とでは技量の違いが大いにあるとは思いますが。
まぁ超初心者のくせにいきなりすり抜けとかしてんなよって感じですね、自分。
俺も他の人のGD見たことないっす。
まあ意識してバイク見るようになったのが
最近になってからなんで何とも言えませんが。
俺が大通りデビューしたらもしかすると珍神と遭遇できるかも、ですよね。
ちょっと地域ネタでスレ違いっぽくてすいません
GDの話しますと、
珍神はこのミラーですり抜けもあんまり気にならない、と言ってたけど、
俺はかなり気になりました。なんか隣の車にミラー当たりそうで。
珍神と俺とでは技量の違いが大いにあるとは思いますが。
まぁ超初心者のくせにいきなりすり抜けとかしてんなよって感じですね、自分。
中免で普通に125乗るがな｡
つかそれが殆どやろ｡
つかそれが殆どやろ｡
751はコピペですよん
ぶひ(´Д⊂
ﾜﾛﾀ
おまえいいやつだな
おまえいいやつだな
粘着虫は、小ﾏｼﾞｪ乗り。これ昔からの定説。（ｗ
2003年5月5日 ｲﾍﾞﾝﾄ予告
5月5日 キムコと国内メーカーが
参加する試乗イベントを開催。
場所：埼玉県鶴ヶ島市高倉1249 鶴ヶ島教習所 10:00 - 15:00 まで
当日は今話題のGrandDink250X、CaroⅡ100の新型車輛の試乗ができます。
詳細は
ﾛｯｶｰｽﾞTel0429-54-6681まで
試乗会ｷﾀｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ
ついでにOFF会でも（嘘
俺は絶対に行く。
カロⅡの実力を試すために。
5月5日 キムコと国内メーカーが
参加する試乗イベントを開催。
場所：埼玉県鶴ヶ島市高倉1249 鶴ヶ島教習所 10:00 - 15:00 まで
当日は今話題のGrandDink250X、CaroⅡ100の新型車輛の試乗ができます。
詳細は
ﾛｯｶｰｽﾞTel0429-54-6681まで
試乗会ｷﾀｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ
ついでにOFF会でも（嘘
俺は絶対に行く。
カロⅡの実力を試すために。
まかした！そして加神となれ。
最高速も聞いてみてねん。
最高速も聞いてみてねん。
763 ：７７４Ｒ：03/04/30 22:38 ID:tlR2N5JR
764 ：７７４ＲＲ：03/04/30 22:55 ID:WdfloSFI
通ー貨ー、揃いも揃って℃素人だらけだな
巷のナウな話題は
ＭＯＶＩＥ１２５！コレ
巷のナウな話題は
ＭＯＶＩＥ１２５！コレ
なかなか元気のいい新人さんでつね…
どのへんがナウいのか教えれｗ
どのへんがナウいのか教えれｗ
766 ：７７４ＲＲ：03/04/30 23:07 ID:Ttz5BYBk
SKYGO スカイゴorスカイゴー? これも台湾メーカーかな。
767 ：７７４ＲＲ：03/04/30 23:11 ID:WdfloSFI
んー、そーだなー。
４ストで燃費がいい
でか過ぎず小さ過ぎず
そこそこの加速
個性的なルックス
そんなとこ
あー、値段はビミョーに高いね
んー、結構高いね
あんま良くないね２２万だったら買うかな。
４ストで燃費がいい
でか過ぎず小さ過ぎず
そこそこの加速
個性的なルックス
そんなとこ
あー、値段はビミョーに高いね
んー、結構高いね
あんま良くないね２２万だったら買うかな。
爆笑。
いいよアンタ
ほかになんか言うことは？
いいよアンタ
ほかになんか言うことは？
>>767 変な日本語でつね､台湾の方ですか？
しーっ！日本じゃない？どっちかっていうと西の方。ﾆﾔﾆﾔ
771 ：７７４ＲＲ：03/05/02 00:39 ID:lYEsE5DQ
オートバイ６月号に加２の記事があるらしいけどもう発売してるのか？
昨日発売でつ。砂が当たるらしい
購入を少し考えてたが、外車ということでリストから外してた。
今日バイク屋で、アドレスを探してたらキムコみっけた。
しかし、アドレスと比べて思ったより安くないし、危険要素も多いので、はやりアドレスにする。
今日バイク屋で、アドレスを探してたらキムコみっけた。
しかし、アドレスと比べて思ったより安くないし、危険要素も多いので、はやりアドレスにする。
なにが言いたいのかわからん
>>774
一言で言うと、「キムコ止めた」
一言で言うと、「キムコ止めた」
んじゃ書くなよ
ｶﾀｲｺﾄｲｳﾅﾖ・・
ｳｰﾛﾝ飲め つ旦
ｳｰﾛﾝ飲め つ旦
いいからだまってTypeS買えばいいじゃん。
たいして調べてもないのに危険要素もないでしょうが。
こっちまで荒らさないでくれよな。
たいして調べてもないのに危険要素もないでしょうが。
こっちまで荒らさないでくれよな。
777はＤＱＮ御用達の珍スク買ってバイク屋にぼられ続けるに１０１cc
780 ：７７４ＲＲ：03/05/02 23:57 ID:373rR/5R
いいじゃねーか。非常に客観的だぞ。
日本のメーカーは一言値引きがあるからな。
台湾製にそれが無いのは確かだ。
日本のメーカーは一言値引きがあるからな。
台湾製にそれが無いのは確かだ。
７８０は事実だが
およそ７７７は客観的とはいえない罠
およそ７７７は客観的とはいえない罠
782 ：７７４ＲＲ：03/05/03 00:27 ID:nLHIGWmi
ぽまえらそんなことよりオートバイ6月号買ってきてやったぞ！
まずは加２のインプレから・・・
とくに目新しい情報はないが
・160cmの女でも足つき性は充分
・メットインは浅くて広い感じ。写真あり
要約
最適化された排気系設計により低速域から高速域まで非常にパワフルで1クラス上の力強さがある。
アクセルを開けると一気にダッシュ80まで一気に到達する。その間のエンジンのレスポンスは抜群。
ただし速度があがるとサスのピッチングが気になるとのこと。
残念ながら砂100との比較はなし。
そしてもっとビッグニュースが・・・期待して待っててくれぃ
まずは加２のインプレから・・・
とくに目新しい情報はないが
・160cmの女でも足つき性は充分
・メットインは浅くて広い感じ。写真あり
要約
最適化された排気系設計により低速域から高速域まで非常にパワフルで1クラス上の力強さがある。
アクセルを開けると一気にダッシュ80まで一気に到達する。その間のエンジンのレスポンスは抜群。
ただし速度があがるとサスのピッチングが気になるとのこと。
残念ながら砂100との比較はなし。
そしてもっとビッグニュースが・・・期待して待っててくれぃ
783 ：７７４ＲＲ：03/05/03 00:37 ID:CSTw9kwk
>>782
で？カロⅡの最高速度は書いてあった？
で？カロⅡの最高速度は書いてあった？
784 ：７７４ＲＲ：03/05/03 00:50 ID:nLHIGWmi
ビッグニュースとは・・・
いよいよSYMが本格上陸だぞ！！
RV180JP 359000円
5段可調式リヤサス 5月発売
アイボリー・グレーメタ・ブラック・ブルー・ブルーメタ・べスパグリーン・イエロー・レッドメタ
X'pro100 182000円
88kg軽量ボディ キーシャッター セラミックコートシリンダー
シルバー・ブラック
RS-21EFi150 329000円
世界初EFI空冷150cc4バルブエンジン セラミックコートシリンダー ステンメッシュホース
シルバー・ブラック 5月発売
Fiddle50 139000円
女性用レトロスクーター 4スト セラミックコートシリンダー
グリーンXシルバー・ブラック・シルバー 6月予定
DD50 129000円
セラミックコートシリンダー マルチリフレクター 大型のシート下スペース
シルバー・ブラック 6月予定
X'pro100とRS-21はマジヤバイぞ。
いよいよ盛り上がってまいりました。キムコもがんがれ～
いよいよSYMが本格上陸だぞ！！
RV180JP 359000円
5段可調式リヤサス 5月発売
アイボリー・グレーメタ・ブラック・ブルー・ブルーメタ・べスパグリーン・イエロー・レッドメタ
X'pro100 182000円
88kg軽量ボディ キーシャッター セラミックコートシリンダー
シルバー・ブラック
RS-21EFi150 329000円
世界初EFI空冷150cc4バルブエンジン セラミックコートシリンダー ステンメッシュホース
シルバー・ブラック 5月発売
Fiddle50 139000円
女性用レトロスクーター 4スト セラミックコートシリンダー
グリーンXシルバー・ブラック・シルバー 6月予定
DD50 129000円
セラミックコートシリンダー マルチリフレクター 大型のシート下スペース
シルバー・ブラック 6月予定
X'pro100とRS-21はマジヤバイぞ。
いよいよ盛り上がってまいりました。キムコもがんがれ～
ＳＹＭはやる気まんまんで砂。
ほとんどカロ２できまってたのに、また迷うじゃねーかｗ
ほとんどカロ２できまってたのに、また迷うじゃねーかｗ
>>781
漏れの近くで扱ってるバイク屋は2ちゃんでもでも
よく話題に出てくるDQN店。
となりの県にある店も。だから知らない店で買うしかない。
で、補修部品の在庫について日本企業みたいな規制は無いんじゃないの？
今あるからと言って安心できないんだよ。
売ってくれた店だって潰れるかもしれないご時世。
信頼できるメーカーがいいと思うのは当然だと思った。
漏れの近くで扱ってるバイク屋は2ちゃんでもでも
よく話題に出てくるDQN店。
となりの県にある店も。だから知らない店で買うしかない。
で、補修部品の在庫について日本企業みたいな規制は無いんじゃないの？
今あるからと言って安心できないんだよ。
売ってくれた店だって潰れるかもしれないご時世。
信頼できるメーカーがいいと思うのは当然だと思った。
やはり客観的ではない罠
バイク屋が適当こいてるのも気づかない777はアドで充分
自力で調べる気がない人には台湾スクは向きませんよ？
バイク屋が適当こいてるのも気づかない777はアドで充分
自力で調べる気がない人には台湾スクは向きませんよ？
788 ：７７４ＲＲ：03/05/03 02:54 ID:psZlDdBh
>>780
>台湾製にそれが無いのは確かだ。
って、折れは買う時に○万引いてもらったが.....台湾製スクーター
（最初の電話の時点で○万引きますだったが、天○○だけは完全定価だったｗ）
>>777
危険要素って何？全く潰れんぞ（って言うか、潰れる気配が全く無い）
タイヤは超ロングライフタイヤだし（全く滑らん）オイルは満タン入れたら1000km以上持つし
飛ばしても燃費いいし、サスはしっかり作ってあるし（最初からリミッターなど付いてないし）
ちょっとはググって調べてみ？（それも出来んヤシは黙って国産でも買いなされ）
って事でいいですか？..............ALL？
>台湾製にそれが無いのは確かだ。
って、折れは買う時に○万引いてもらったが.....台湾製スクーター
（最初の電話の時点で○万引きますだったが、天○○だけは完全定価だったｗ）
>>777
危険要素って何？全く潰れんぞ（って言うか、潰れる気配が全く無い）
タイヤは超ロングライフタイヤだし（全く滑らん）オイルは満タン入れたら1000km以上持つし
飛ばしても燃費いいし、サスはしっかり作ってあるし（最初からリミッターなど付いてないし）
ちょっとはググって調べてみ？（それも出来んヤシは黙って国産でも買いなされ）
って事でいいですか？..............ALL？
ちょと可哀想にﾅﾀけどいいよー
790 ： ：03/05/03 10:10 ID:Q4QyCZ3t
ＳＹＭの新車の写真が見たいよぉ。
誰か～見れるとこ知らない？
RS-21EFi150ってやっぱりでかいの？
でかいとアパートの駐輪場に置けないから勘弁して～。
誰か～見れるとこ知らない？
RS-21EFi150ってやっぱりでかいの？
でかいとアパートの駐輪場に置けないから勘弁して～。
ソースは月間オートバイ6月号っす。
カロⅡの最高速は残念ながら記載なし。
RS-21はT-REXが洗練されたようなレーシーなデザイン。
かなりかっこいい。
ただしタンクが6.1リッター…大丈夫か？
125でないのが悔やまれます。
>>791はどの雑誌だかわかる？
いよいよSYMvsKYMCOの全面戦争ですな。どっちもがんがれ。
カロⅡの最高速は残念ながら記載なし。
RS-21はT-REXが洗練されたようなレーシーなデザイン。
かなりかっこいい。
ただしタンクが6.1リッター…大丈夫か？
125でないのが悔やまれます。
>>791はどの雑誌だかわかる？
いよいよSYMvsKYMCOの全面戦争ですな。どっちもがんがれ。
オートバイ見た
150のやつに一目惚れ
キムコ海苔なんだけどキムコ終了っぽいな
150のやつに一目惚れ
キムコ海苔なんだけどキムコ終了っぽいな
794 ：７７４ＲＲ：03/05/03 20:58 ID:svIod1po
795 ：７７４ＲＲ：03/05/03 21:00 ID:yiUFzESy
台湾って国内では原チャリしか走れないって聞いたけど、125とか走ってるのかな。
>795
いつからか解禁になったって話でつ
いつからか解禁になったって話でつ
798 ：７７４ＲＲ：03/05/03 22:59 ID:BXt6CEOD
>>795
以前は最大１５０ｃｃまでだった。
ＷＴＣに加入後、２５０ｃｃまで認められている。
しかし行動で走るのは禁止されてるが、ハーレーなどを保有してる香具師も多数。
（持ってるだけならいいらしい）
日本からの盗難車も多数と言うのは、Ｍｒ.Ｂｉｋｅでも報じてる通り。
以前は最大１５０ｃｃまでだった。
ＷＴＣに加入後、２５０ｃｃまで認められている。
しかし行動で走るのは禁止されてるが、ハーレーなどを保有してる香具師も多数。
（持ってるだけならいいらしい）
日本からの盗難車も多数と言うのは、Ｍｒ.Ｂｉｋｅでも報じてる通り。
799 ：７７４ＲＲ：03/05/04 19:29 ID:lAYSQlDU
禁句なのかもしれないけど、恥ずかしながら今日GD初めて実車見たけど
写真で見るより高級感があって、例のフロントマスクも
そんなに悪くないなと思ってみたり。
写真で見るより高級感があって、例のフロントマスクも
そんなに悪くないなと思ってみたり。
明日、試乗会。
なんだか行く気がなくなってきた（ｗ
なんだか行く気がなくなってきた（ｗ
X'proの発表があったからな。
でも加Ⅱとどっちが速いかはふたを開けてみないとわからないっしょ。
キムコの営業を問い詰めるべし。ガンガレ
でも加Ⅱとどっちが速いかはふたを開けてみないとわからないっしょ。
キムコの営業を問い詰めるべし。ガンガレ
802 ：７７４ＲＲ ：03/05/05 06:17 ID:n7j4RtRk
803 ：７７４ＲＲ：03/05/05 13:31 ID:+dCVcERe
ぽまえら796がいってたスクーターカタログ2003(スクファン別冊)も買ってきたぞ！
キムコも3車種投入するらしい。キタ―――――――――――――!!
Super9 210000円(30000円値下げ)
水冷２スト50cc 12インチホイール 前後ディスクブレーキ タコメーター
V-link125 218000円 6月予定
空冷4スト125cc 10インチホイール 車重102kg
アルミコートシリンダー？台湾サイトより
TPS(スロットルポジショニングシステム)？台湾サイトより
B&W125 289000円 6月予定
水冷4スト125cc 前後ディスクブレーキ 12インチホイール 車重138kg
タコメーター 水温計 デジタル時計
スーパー9はホイールが赤でかっこいい。100ccキボン。
V-linkは安すぎないか？ただメットインが浅くて仕切りがありフルヘは無理っぽい。
B&W125は250とはフロントデザインが異なり車体も小さいとの事。
しかしこのスレでいってた通りの展開に。めでたしめでたし
同じ本よりSYM追加情報
RS-21は前後ディスクブレーキ。Fiddle50は2スト。X'pro100は7月予定
キムコも3車種投入するらしい。キタ―――――――――――――!!
Super9 210000円(30000円値下げ)
水冷２スト50cc 12インチホイール 前後ディスクブレーキ タコメーター
V-link125 218000円 6月予定
空冷4スト125cc 10インチホイール 車重102kg
アルミコートシリンダー？台湾サイトより
TPS(スロットルポジショニングシステム)？台湾サイトより
B&W125 289000円 6月予定
水冷4スト125cc 前後ディスクブレーキ 12インチホイール 車重138kg
タコメーター 水温計 デジタル時計
スーパー9はホイールが赤でかっこいい。100ccキボン。
V-linkは安すぎないか？ただメットインが浅くて仕切りがありフルヘは無理っぽい。
B&W125は250とはフロントデザインが異なり車体も小さいとの事。
しかしこのスレでいってた通りの展開に。めでたしめでたし
同じ本よりSYM追加情報
RS-21は前後ディスクブレーキ。Fiddle50は2スト。X'pro100は7月予定
行ってきました。
カロ通、加速はアクセルを捻ると直ぐに2stのように反応するような感じではなく、柔らかくパワーが出てくる感じ。
ヴゥオオオオオって感じで、いかにも4ｓｔって感じですた。
普段、ウェイトローラーを軽くしたリードに乗っているので、こんなもんか・・・って感じでした。
なにより車体が小さすて、リードに比べて変な開放感が怖い。
バンク角はリードより小さく、コースに出て最初にカーブで即効センタースタンド擦りました。
初めてマジェスティ125に試乗した時、馬鹿にしてたけれど結構走るんだね～
と思いましたが、カロも4st100でも、結構パワー出るんだね～
としか思いませんでした。
でもアクセルを捻ると風船を膨らませる感じに、柔らかく確かなパワーは感じるので
40k以上の速度域では2st勢と違うのかも。
加速してくても、とにかくコースに台数を出しすぎで、思うように乗れませんでした。
テール回りはユーロ風味で、飴玉みたいで美味しそうでした。
一瞬しか写っていませんが、動画も撮ってあります。
うｐする所があればしますが、、、
カロ通、加速はアクセルを捻ると直ぐに2stのように反応するような感じではなく、柔らかくパワーが出てくる感じ。
ヴゥオオオオオって感じで、いかにも4ｓｔって感じですた。
普段、ウェイトローラーを軽くしたリードに乗っているので、こんなもんか・・・って感じでした。
なにより車体が小さすて、リードに比べて変な開放感が怖い。
バンク角はリードより小さく、コースに出て最初にカーブで即効センタースタンド擦りました。
初めてマジェスティ125に試乗した時、馬鹿にしてたけれど結構走るんだね～
と思いましたが、カロも4st100でも、結構パワー出るんだね～
としか思いませんでした。
でもアクセルを捻ると風船を膨らませる感じに、柔らかく確かなパワーは感じるので
40k以上の速度域では2st勢と違うのかも。
加速してくても、とにかくコースに台数を出しすぎで、思うように乗れませんでした。
テール回りはユーロ風味で、飴玉みたいで美味しそうでした。
一瞬しか写っていませんが、動画も撮ってあります。
うｐする所があればしますが、、、
805 ：７７４ＲＲ：03/05/05 19:50 ID:dzUIVmAj
>>803
>>804
二人さん乙です～♪
キムコ営業とは何か話しましたか？
うぷろだですがここはどうでしょう。5Mまでいけるはず。
http://fadein2.com/up/up.cgi/bs1/
>>804
二人さん乙です～♪
キムコ営業とは何か話しましたか？
うぷろだですがここはどうでしょう。5Mまでいけるはず。
http://fadein2.com/up/up.cgi/bs1/
806 ：７７４ＲＲ ：03/05/05 21:26 ID:n7j4RtRk
807 ：７７４ＲＲ：03/05/05 23:50 ID:0ktR8LNE
加２の加速は試乗車だからクラッチが滑ってる可能性もある罠。
正直Ｖリンクは安杉。
見た目は速そうだけどどうだろな。
正直Ｖリンクは安杉。
見た目は速そうだけどどうだろな。
808 ：７７４ＲＲ：03/05/06 02:15 ID:ID2wQ72y
ちょいキムコトップボーイ乗りさんに質問。
昨日実車を初めて見たんだが、ライトスイッチ（Hi-Low切り替え）のところにパッシングスイッチが
付いてたけど、トップボーイでパッシングってどう？
それと、あのスイッチって移植可能かな～（ウインカースイッチがリードのようにいい感じだったので
あ、他社にね、移植は
昨日実車を初めて見たんだが、ライトスイッチ（Hi-Low切り替え）のところにパッシングスイッチが
付いてたけど、トップボーイでパッシングってどう？
それと、あのスイッチって移植可能かな～（ウインカースイッチがリードのようにいい感じだったので
あ、他社にね、移植は
全く意味不明
>>808
どう？って言われても、ﾊﾟｯｼﾝｸﾞできます。としか答えようが
ありませんが、これでよろしいか？ 移植の話は、よくわかり
ませんが心臓だって移植できる世の中なので、不可能では
ないと思われ。
ただ今、走行距離8800㌔超えますたが、そのﾊﾟｯｼﾝｸﾞは壊れて
使えない状態です。まだ保証期間内なので無料で修理して
もらえるとは思いますが、使わないし面倒臭いので放置ｹﾃｰｲ。
その他は頗る好調ですが、冬の寒い時期の方が始動性良好の罠。
どう？って言われても、ﾊﾟｯｼﾝｸﾞできます。としか答えようが
ありませんが、これでよろしいか？ 移植の話は、よくわかり
ませんが心臓だって移植できる世の中なので、不可能では
ないと思われ。
ただ今、走行距離8800㌔超えますたが、そのﾊﾟｯｼﾝｸﾞは壊れて
使えない状態です。まだ保証期間内なので無料で修理して
もらえるとは思いますが、使わないし面倒臭いので放置ｹﾃｰｲ。
その他は頗る好調ですが、冬の寒い時期の方が始動性良好の罠。
http://yahoo.shanger.com.tw/KYMCO5/
V-LINKはカロに125載せたのか？
徹底してスポーツ路線でないと、ホンダから予定されている１種なみの値段の２種４stスクーター
に負けそう。
V-LINKはカロに125載せたのか？
徹底してスポーツ路線でないと、ホンダから予定されている１種なみの値段の２種４stスクーター
に負けそう。
812 ：７７４ＲＲ：03/05/06 14:14 ID:KiNgLIpD
サイズはオーラと同じだよ。
その３車種は一応スポーツ路線らしい。
三冠王(新ムービー)=インジェクション、UBS(連動ブレーキ)、ACC(アルミコートシリンダー)、TPS(スロットルポジショ二ングセンサー)
G3=UBS、ACC、TPS
V-link=ACC、TPS
こんな色分けだたはず。
さらに各車種にグレードがあるからどれが日本に入るかは不明だけど。
三冠王と爺さんはサイトからカタログがDL可。
V-linkはトップの購車服務中心の下、｢引撃静猛～｣で動画が見れるよ。
というかホンダの2種が初耳ですた。詳細キボン
その３車種は一応スポーツ路線らしい。
三冠王(新ムービー)=インジェクション、UBS(連動ブレーキ)、ACC(アルミコートシリンダー)、TPS(スロットルポジショ二ングセンサー)
G3=UBS、ACC、TPS
V-link=ACC、TPS
こんな色分けだたはず。
さらに各車種にグレードがあるからどれが日本に入るかは不明だけど。
三冠王と爺さんはサイトからカタログがDL可。
V-linkはトップの購車服務中心の下、｢引撃静猛～｣で動画が見れるよ。
というかホンダの2種が初耳ですた。詳細キボン
徹底してスポーツ路線といったらRS-21か
794はその125cc版みたいね
イタスクに迫るデザイン性だと思われ
794はその125cc版みたいね
イタスクに迫るデザイン性だと思われ
814 ：ラッパ艦長 ◆wqVeruyTlo ：03/05/06 17:44 ID:nViGdWTv
質問です。
さきほど、ＺＸ乗りの友達から連絡がありました。
「信号で見た事ねー原付にちぎられた。」との事です。
そこそこ改造してるＺＸなんですけど、後から伸びてきて抜かれたと。
色々聞くと、キムコの砂50のようなのですが、ﾉｰﾏﾙで80近く出るんですか？
さきほど、ＺＸ乗りの友達から連絡がありました。
「信号で見た事ねー原付にちぎられた。」との事です。
そこそこ改造してるＺＸなんですけど、後から伸びてきて抜かれたと。
色々聞くと、キムコの砂50のようなのですが、ﾉｰﾏﾙで80近く出るんですか？
75は確実にでる。
規制後の原付はライトチューンでは歯が立たないかも。
規制後の原付はライトチューンでは歯が立たないかも。
最後にメーカの人と話したときにあなたの乗り方ではキムコのどのバイクに乗っても止まるといわれました。
購入から半年は全然止まらないのに今では毎回です。
これでも許容範囲だと言うのがおかしいと思う。
去年の末から何回も修理に出して何箇所も交換しても満足な状態にならない。
購入から半年は全然止まらないのに今では毎回です。
これでも許容範囲だと言うのがおかしいと思う。
去年の末から何回も修理に出して何箇所も交換しても満足な状態にならない。
ことの始まりは11月末頃停止状態からの発進時にエンストするので修理しました。
修理後減速後の再加速時のエンスト。
次は始動時のエンスト修理後直らない。
今ではキーが回し難い。
ガソリンキャップが開きにくい等最悪な状態です。
これでもメーカーは許容範囲でと言います。
まだ1年もしないのに買って後悔の毎日です。
修理後減速後の再加速時のエンスト。
次は始動時のエンスト修理後直らない。
今ではキーが回し難い。
ガソリンキャップが開きにくい等最悪な状態です。
これでもメーカーは許容範囲でと言います。
まだ1年もしないのに買って後悔の毎日です。
ということなんですが
このスレのキムコ４スト海苔の皆さんはどうですか？
実際キムコジャパンとトラブった人とかいますか？
このスレのキムコ４スト海苔の皆さんはどうですか？
実際キムコジャパンとトラブった人とかいますか？
おいらのGD250も最近始動性がわるい。
エンジンがとまる。
冬はそんなことなかったのになぁ
キャブかなぁ。
おいるでもかえてみようかなぁ
エンジンがとまる。
冬はそんなことなかったのになぁ
キャブかなぁ。
おいるでもかえてみようかなぁ
820 ：７７４ＲＲ：03/05/07 04:35 ID:bKlgvE7D
基本メンテしようage
821 ：ラッパ艦長 ◆wqVeruyTlo ：03/05/07 18:04 ID:WxoHSlB2
>>815
ども。アホな奴なんで「すげーよな、俺乗りかえるぜ！」とか言ってました。
ども。アホな奴なんで「すげーよな、俺乗りかえるぜ！」とか言ってました。
822 ：７７４ＲＲ：03/05/07 22:00 ID:1hOApGmx
>>今ではキーが回し難い、ガソリンキャップが開きにくい等最悪な状態です。
この部分はCRC556で簡単に治りそうな気がするんですが........
(よっぽど雨ざらしな場所に放置したんじゃない.....？)
この部分はCRC556で簡単に治りそうな気がするんですが........
(よっぽど雨ざらしな場所に放置したんじゃない.....？)
さらに、置いているのが海の近くとか、工業地帯の近くとか。
824 ：７７４ＲＲ：03/05/07 23:07 ID:mB1dTfa8
いや、きっと国産厨のイタズラだっ。
いい友達じゃないか。
ずっと仲良くしろYO
ずっと仲良くしろYO
828 ：７７４ＲＲ：03/05/08 09:20 ID:tlmQS76W
829 ：ラッパ艦長 ◆slcKSjayiQ ：03/05/08 17:54 ID:7rPVd41U
>>825
どーいう意味だろｗ なんか含みがあってﾜﾗﾀよ。
俺はそのお馬鹿のＺＸのお下がりを期待してるわけだが。
>>826
はい。色々人柱として、仲良くしていこうと思います。
また壊れたら俺に文句言うんだろーなぁ～。
どーいう意味だろｗ なんか含みがあってﾜﾗﾀよ。
俺はそのお馬鹿のＺＸのお下がりを期待してるわけだが。
>>826
はい。色々人柱として、仲良くしていこうと思います。
また壊れたら俺に文句言うんだろーなぁ～。
この間、東京行ったときに初めて砂50RSを見た。
やっぱ都会は違うね。
やっぱ滋賀県じゃまだまだ・・・。
やっぱ都会は違うね。
やっぱ滋賀県じゃまだまだ・・・。
832 ：７７４ＲＲ：03/05/09 11:17 ID:UKf96nC8
スクーターカタログ2003か何かにKYMCOのV-LINKとB&W125載ってた。
V-LINK良いね。シグナスＸで２種スクーターへの注目を集めてもらい、V-Linkはその流れで販売を伸ばして欲しいな。
デザイン的には台湾YAMAHAのSV-MAX位に過激を意識をした方が面白いだろうけれど。
フロント周りはキツメなデザインなのに、サイドラインはノッペリ。
ちょっと妥協したような面影が感じるよね。
JOG100RSは兎に角、徹底した耐久性を考慮したエンジンと、その結果生まれたパワーで最速と書かれてた。
輸入代理店の話では鍛造ピストンで、レスポンスも良くて速いとか言ってた。
JOG100 RSは、輸入代理店の価格では198000円。
同じくシグナスＸ台湾仕様は248000円。
この間的なV-Linkの価格設定はジャストだね。
B&W125はトランクは流石に標準ではないけれど、RV125やマジェ125を意識して、258000円位まで下げられたら
売れそうに思うけど。
輸入代理店の価格では、マジェ125 STDは268000円まで下がってるしね。
V-LINK良いね。シグナスＸで２種スクーターへの注目を集めてもらい、V-Linkはその流れで販売を伸ばして欲しいな。
デザイン的には台湾YAMAHAのSV-MAX位に過激を意識をした方が面白いだろうけれど。
フロント周りはキツメなデザインなのに、サイドラインはノッペリ。
ちょっと妥協したような面影が感じるよね。
JOG100RSは兎に角、徹底した耐久性を考慮したエンジンと、その結果生まれたパワーで最速と書かれてた。
輸入代理店の話では鍛造ピストンで、レスポンスも良くて速いとか言ってた。
JOG100 RSは、輸入代理店の価格では198000円。
同じくシグナスＸ台湾仕様は248000円。
この間的なV-Linkの価格設定はジャストだね。
B&W125はトランクは流石に標準ではないけれど、RV125やマジェ125を意識して、258000円位まで下げられたら
売れそうに思うけど。
輸入代理店の価格では、マジェ125 STDは268000円まで下がってるしね。
ジョグ100RSのスペックが分からんのよ。
835 ：７７４ＲＲ：03/05/10 17:25 ID:T9cazIti
冬場のエンストですが
漏れのは２ストなので軽くアクセルをあおればＯＫですた。
それより季節に関係なく
暖まった後の再始動がてこずりまつ。
ところでｳﾄﾞｫﾝﾀｿや百式ﾀｿは台湾に逝かれたのでしょうか？
漏れのは２ストなので軽くアクセルをあおればＯＫですた。
それより季節に関係なく
暖まった後の再始動がてこずりまつ。
ところでｳﾄﾞｫﾝﾀｿや百式ﾀｿは台湾に逝かれたのでしょうか？
836 ：７７４ＲＲ：03/05/11 00:02 ID:zjn4zvCm
砂100を買いたいのですが、車体以外に
いくらかかるのですか？
いくらかかるのですか？
>835
行ってきましたよ。潜伏期間を過ぎても発熱はないので大丈夫なようです。
といっても大千機車くらいしか行けなかったうえに、砂のパーツも入手が
出来なかったのでそんなに情報は無いんです…
承徳路２段周辺にバイク屋は多かったけど、「街のバイク屋さん」みたいな
感じで用品とかは無さそうでした。
ついでにタイに行ってINDEXのエセX8SP買いました。950バーツ（約\2700）也。
行ってきましたよ。潜伏期間を過ぎても発熱はないので大丈夫なようです。
といっても大千機車くらいしか行けなかったうえに、砂のパーツも入手が
出来なかったのでそんなに情報は無いんです…
承徳路２段周辺にバイク屋は多かったけど、「街のバイク屋さん」みたいな
感じで用品とかは無さそうでした。
ついでにタイに行ってINDEXのエセX8SP買いました。950バーツ（約\2700）也。
838 ：自分で調べろ：03/05/11 09:42 ID:7k6JqfbY
>>836
消費税は5パーセント
それ以外は、条件によって凄く変わるから、何店舗かで見積書を書いてもらうべき。
登録費用は店によって違う
納車整備費用も店によって違う
廃車費用は今まで乗っていたものを廃車にする場合のみ
自賠責保険料は加入期間によって違う
今まで乗ってたヤツから自賠責を入替る場合に手数料を取る悪質な店もあり
任意保険は、家族の車の「ファミリー特約」なら親が払う
普通に保険加入なら、保障金額によって掛け金も変わる
オプション品は何を付けるかによって変わるが、Ｕ字ロックくらいで良いんじゃない？
ヘルメットもピンからキリまで
グローブもいろいろ
ウインドブレーカーや雨具までは知らん
保管場所は自分んちだから良いとして、駅前の駐輪場におく場合、金がかかる
車体以外にかかるのは、こんなところかな。
つまり、自分で調べろっていうことだ。
消費税は5パーセント
それ以外は、条件によって凄く変わるから、何店舗かで見積書を書いてもらうべき。
登録費用は店によって違う
納車整備費用も店によって違う
廃車費用は今まで乗っていたものを廃車にする場合のみ
自賠責保険料は加入期間によって違う
今まで乗ってたヤツから自賠責を入替る場合に手数料を取る悪質な店もあり
任意保険は、家族の車の「ファミリー特約」なら親が払う
普通に保険加入なら、保障金額によって掛け金も変わる
オプション品は何を付けるかによって変わるが、Ｕ字ロックくらいで良いんじゃない？
ヘルメットもピンからキリまで
グローブもいろいろ
ウインドブレーカーや雨具までは知らん
保管場所は自分んちだから良いとして、駅前の駐輪場におく場合、金がかかる
車体以外にかかるのは、こんなところかな。
つまり、自分で調べろっていうことだ。
839 ：自分で調べろ：03/05/11 09:46 ID:7k6JqfbY
('A`).｡o(砂100買うって言ってるだけなのにﾍﾙﾒｯﾄとかﾊﾞｲｸｶﾊﾞｰって…)
自分で調べろってのには同意。
登録費用や納車整備の額は店で違うし、原付乗ってるかどうかで保険の値段分
が変わってくるもんだし。
まぁ、バイク屋って車屋と違って初めて来たﾔｼに
売ろうとするから逝きづらいのはわかる。
契約しないと帰れないような雰囲気になったりするし。
でもそんなに安い物ではないし、故障したらだいたい買った店に持って逝くと
思うので>>836も同じ店に二、三回は逝ったほうがいいと思う。
自分で調べろってのには同意。
登録費用や納車整備の額は店で違うし、原付乗ってるかどうかで保険の値段分
が変わってくるもんだし。
まぁ、バイク屋って車屋と違って初めて来たﾔｼに
売ろうとするから逝きづらいのはわかる。
契約しないと帰れないような雰囲気になったりするし。
でもそんなに安い物ではないし、故障したらだいたい買った店に持って逝くと
思うので>>836も同じ店に二、三回は逝ったほうがいいと思う。
841 ：７７４ＲＲ：03/05/11 15:14 ID:DVxUGTmc
亜熱原付は自分がスレ荒らしに荷担してるって分かってないのか？
よく流れをみてみろよ。
よく流れをみてみろよ。
842 ：７７４ＲＲ：03/05/11 15:35 ID:cCfUIlAB
>>841
5日前のｶｷｺに突っ込みいれるお前が好きだ。
5日前のｶｷｺに突っ込みいれるお前が好きだ。
843 ：７７４ＲＲ：03/05/11 16:47 ID:gkF+b22b
いちいちマジレスする厨が常駐してる模様
亜熱は気にせんだろ
亜熱は気にせんだろ
つまらん！
お前達の話は
実につまらん。
お前達の話は
実につまらん。
加美はどうしたの？
847 ：自分で調べろ：03/05/11 22:48 ID:7k6JqfbY
848 ：７７４ＲＲ：03/05/11 23:04 ID:un23Wz64
>>836
漏れはカロ通だが、２０万ぽっきりでゲッツ(б・∀・)б
漏れはカロ通だが、２０万ぽっきりでゲッツ(б・∀・)б
砂百ってリード100のエンジンなの？
同じペースで加速するような事を読んだんだけど
同じペースで加速するような事を読んだんだけど
850 ：７７４ＲＲ：03/05/11 23:58 ID:Hc7ciMqO
>>841
ん？呼んだか？何？？？
ん？呼んだか？何？？？
>>851＝洩れね
853 ：７７４ＲＲ：03/05/12 21:30 ID:ulZ1ysbg
また五日後に煽ってくるのかなぁ。ヽ( ´ー`)ノ ﾄﾞｷﾄﾞｷ
854 ：７７４ＲＲ：03/05/12 21:52 ID:8TOXQpMc
ところでみなさん。
僕は今日の朝、バイクのＡＴ免許が来年の春頃に出来るって初めて知りました。
夜に兄貴に話したら「絶対に免許を取りに行く」って言ってました。
兄貴はバイクなんか眼中にない振りをしていたけどやっぱりビクスクには興味があったみたい。
これはキムコを奨めるしかないですよね。
兄貴は働いていて金を持ってるので是非ともＢＷ２５０かＧＤ２５０を買わせてやりたい。
僕なんかSOONER 50でも高嶺の花ですｗ
僕は今日の朝、バイクのＡＴ免許が来年の春頃に出来るって初めて知りました。
夜に兄貴に話したら「絶対に免許を取りに行く」って言ってました。
兄貴はバイクなんか眼中にない振りをしていたけどやっぱりビクスクには興味があったみたい。
これはキムコを奨めるしかないですよね。
兄貴は働いていて金を持ってるので是非ともＢＷ２５０かＧＤ２５０を買わせてやりたい。
僕なんかSOONER 50でも高嶺の花ですｗ
855 ：７７４ＲＲ：03/05/12 21:56 ID:ulZ1ysbg
で、何？ヽ( ´ー`)ノ
>>855
泣かすよ？
泣かすよ？
つまらん！
お前達の話は
実につまらん。
俺様がわざわざ来てやってるというのに。
お前達の話は
実につまらん。
俺様がわざわざ来てやってるというのに。
858 ：７７４ＲＲ：03/05/12 23:27 ID:ZWsH8onz
泣かされヽ( ´ー`)ノたぁ。
>>854
おとなしくマジェかスカブ買わした方が・・・。
おとなしくマジェかスカブ買わした方が・・・。
860 ：７７４ＲＲ：03/05/13 06:06 ID:Kb6qGevD
亜熱原付は自分がスレ荒らしに荷担してるって分かってないのか？
よく流れをみてみろよ。
よく流れをみてみろよ。
>>860
ん？呼んだか？何？？？
ん？呼んだか？何？？？
>>861＝洩れね
加神光臨鬼盆濡
夜露死苦
夜露死苦
ＧＤ１２５ってかなり良く出来たばいくらしいね
おまけに破格値
おまけに破格値
865 ：７７４ＲＲ：03/05/13 17:53 ID:O0eWzlGf
このスレ見るとSYMはダメバイクっぽい。
シグナスXは風防とキャリアがないからクソ。
グランドDバカ売れの予感…
シグナスXは風防とキャリアがないからクソ。
グランドDバカ売れの予感…
スクリーンは絶対いるよな
一度付けたらありがたさが良ーく解る
一度付けたらありがたさが良ーく解る
867 ：７７４ＲＲ：03/05/13 22:48 ID:lY2l1u5U
868 ：７７４ＲＲ：03/05/13 23:00 ID:MGQqaJdp
869 ： ：03/05/13 23:08 ID:rQbyTWCg
砂よりカロ通のが馬力あるの
今日、ZXに0発進で負けた･･･(しかもﾌﾞｯﾁｷﾞﾘで！)
俺のフルノーマル仕様リード90では太刀打ちできんかった･･･(鬱
絶対に砂100を買って出直すぞ！ でも･･近くに代理店が無いのよ(鬱
俺のフルノーマル仕様リード90では太刀打ちできんかった･･･(鬱
絶対に砂100を買って出直すぞ！ でも･･近くに代理店が無いのよ(鬱
>>868
これこれ、ぜいたくを言うでないw
>>867
とりあえず慣らし中だよね？
まずは出足の加速とかを他車との比較をまじえながらレポしてもらえれば加神認定ですよん。
慣らし終了後は最高速とか。
加Ⅱ海苔はスレ初だからなんでも書いてくだされ。
これこれ、ぜいたくを言うでないw
>>867
とりあえず慣らし中だよね？
まずは出足の加速とかを他車との比較をまじえながらレポしてもらえれば加神認定ですよん。
慣らし終了後は最高速とか。
加Ⅱ海苔はスレ初だからなんでも書いてくだされ。
>>870
クラッチスプリングDio用1000rpmUP（実際にはクラッチのウェイトがDioより重いので1000も上がらんだろうけど）と
ウェイトローラー9gx6以下にすれば、砂100と変わらんよ。
どうせリード９０なんて値段付かないんだから、弄ってみれば？
以前、マータリ走ってたら、信号待ちで砂１００が俺の前に出て、
アクセル何度も吹かしてきたので、試しについてみたら、なんて事は無かった。
ノーマルリードはクラッチミートが早すぎて、アクセルを吹かすなんてあまり出来ないからね。
吹かしたら直ぐに半クラになっちゃうから（ｗ
最高速90以上は出ないし、最高速とかは砂の方が速いかもね。あの車体で最高速は怖いと思うが。
クラッチスプリングDio用1000rpmUP（実際にはクラッチのウェイトがDioより重いので1000も上がらんだろうけど）と
ウェイトローラー9gx6以下にすれば、砂100と変わらんよ。
どうせリード９０なんて値段付かないんだから、弄ってみれば？
以前、マータリ走ってたら、信号待ちで砂１００が俺の前に出て、
アクセル何度も吹かしてきたので、試しについてみたら、なんて事は無かった。
ノーマルリードはクラッチミートが早すぎて、アクセルを吹かすなんてあまり出来ないからね。
吹かしたら直ぐに半クラになっちゃうから（ｗ
最高速90以上は出ないし、最高速とかは砂の方が速いかもね。あの車体で最高速は怖いと思うが。
でもそうやっていじった場合、スピードがほぼ同じになるとしても、
ガソリンの食べぐわいが
リード＞＞砂
なんてことになる悪寒・・・。
もともとリー９０燃費悪いし。
ガソリンの食べぐわいが
リード＞＞砂
なんてことになる悪寒・・・。
もともとリー９０燃費悪いし。
874 ：７７４ＲＲ：03/05/14 15:21 ID:R7R1cgUY
スタートダッシュはたぶん２ストに負けますが、40～95Kの加速はバツグンに速いです。最高速は100Kですが、まだ200Kしか走ってないのでなんともいえません
875 ：７７４ＲＲ：03/05/14 15:26 ID:/S5KTddL
>>873
>もともとリー９０燃費悪いし
リード90は燃費なんかどうでもいいんよ（あれは安定感と乗り心地がよければいいの）
後、WRはZX用3発とノーマル3発で加速が良くなる（リードは最高速アタック1度やれば
それで速度が出なくなるのが欠点）ので、それで弄りつくしてみれば？（砂100買うのもったいない）
原２買うのなら他の奴の方がいいでしょう（砂にこだわる必要性無いし）今は砂以外でもいいの出る
みたいやしね。
>もともとリー９０燃費悪いし
リード90は燃費なんかどうでもいいんよ（あれは安定感と乗り心地がよければいいの）
後、WRはZX用3発とノーマル3発で加速が良くなる（リードは最高速アタック1度やれば
それで速度が出なくなるのが欠点）ので、それで弄りつくしてみれば？（砂100買うのもったいない）
原２買うのなら他の奴の方がいいでしょう（砂にこだわる必要性無いし）今は砂以外でもいいの出る
みたいやしね。
>>874
上がメーター読み100＆出足が２ストより遅いとなるとMファク広報の話は(ry
でもまだ200だからクラッチのあたりが出てくれば
0発進のフィールも変わると思われ。
40～95って一番使うとこだから街乗りには便利そうだね。
とにかく慣らしが終わるまでは急発進と全開は控えた方がいいかも。
燃費はどう？
>>876
一瞬あせったぞｗ
気持ちはわかるが儲は放置しようや。
儲が書きこむかぎり他のGD海苔はでてきにくいだろうし。
上がメーター読み100＆出足が２ストより遅いとなるとMファク広報の話は(ry
でもまだ200だからクラッチのあたりが出てくれば
0発進のフィールも変わると思われ。
40～95って一番使うとこだから街乗りには便利そうだね。
とにかく慣らしが終わるまでは急発進と全開は控えた方がいいかも。
燃費はどう？
>>876
一瞬あせったぞｗ
気持ちはわかるが儲は放置しようや。
儲が書きこむかぎり他のGD海苔はでてきにくいだろうし。
V-LINKに期待するのみ。
同意。珍神や530は大歓迎だけど、タコヤキがひっかき回すからな…
蛸はスルーで十分
蛸はスルーで十分
カミは亜熱板にて連載を再開した模様。これでひと安心かな？？
881 ：７７４ＲＲ：03/05/14 20:04 ID:KIe2Mu4d
亜熱の板といえば最近笑むファク見ないよねぇ。
まさか>>345でビンゴだったのか？笑い。
まさか>>345でビンゴだったのか？笑い。
882 ：７７４ＲＲ：03/05/14 20:56 ID:tBFEz017
ポップコーン１００新車買った。
車両＋諸費用＋自賠責２年で１６万ちょい。
納車は今週末かな。
車両＋諸費用＋自賠責２年で１６万ちょい。
納車は今週末かな。
オメオメ
やっぱcpiは安いなあ
試乗してみた？
やっぱcpiは安いなあ
試乗してみた？
カロ２よさげじゃん。SYMの100はどうなの？
885 ：７７４ＲＲ：03/05/14 23:02 ID:JiQz/s2s
確かにカロ２の性能は魅力的なんだが、ケツまわりの
デザインのおかげでＤＱＮと間違われそう・・・。
デザインのおかげでＤＱＮと間違われそう・・・。
886 ：ﾎﾟﾌﾟｺｿ：03/05/15 00:28 ID:6EkHlxyt
去年11月に海苔出し16ﾏｿでﾎﾟﾌﾟｺｿ100新車買って
浮かれてｶｷｺ
ところが粘着ｸｿに壊れるぞとさんざん煽られ
保証ないけどんな簡単に壊れるわけねぇだろうと
もちろん快調そのもの何も問題ないなと思っていたら
箱積んだらﾘｱｷｬﾘｱﾊﾞｷﾊﾞｷに折れぶつけられて左ﾐﾗｰのﾈｼﾞ山つぶれ
ここまではまだいいが
3月に60㌔で巡航していたら突然ｴｿｼﾞｿｽﾄｯﾌﾟ
泣きながらバイク屋持ってって中開けたら
ﾋﾟｽﾄｿにぽっかり大きな穴開いてて
削りｶｽがｸﾗﾝｸまで回ってて修理費なんと12ﾏｿ
28ﾏｿ出すんだったらBW'S新車でも買うんだった
ってことで
CPIは壊れますに一票ですが何か？
浮かれてｶｷｺ
ところが粘着ｸｿに壊れるぞとさんざん煽られ
保証ないけどんな簡単に壊れるわけねぇだろうと
もちろん快調そのもの何も問題ないなと思っていたら
箱積んだらﾘｱｷｬﾘｱﾊﾞｷﾊﾞｷに折れぶつけられて左ﾐﾗｰのﾈｼﾞ山つぶれ
ここまではまだいいが
3月に60㌔で巡航していたら突然ｴｿｼﾞｿｽﾄｯﾌﾟ
泣きながらバイク屋持ってって中開けたら
ﾋﾟｽﾄｿにぽっかり大きな穴開いてて
削りｶｽがｸﾗﾝｸまで回ってて修理費なんと12ﾏｿ
28ﾏｿ出すんだったらBW'S新車でも買うんだった
ってことで
CPIは壊れますに一票ですが何か？
シグにしろ加砂にしろ
ケツのせいでＤＱＮに間違われそうとかいう奴がいるけど
それってケツというより本人が(ry
ケツのせいでＤＱＮに間違われそうとかいう奴がいるけど
それってケツというより本人が(ry
890 ：７７４ＲＲ：03/05/15 01:47 ID:45xbX/yV
891 ：７７４ＲＲ：03/05/15 02:34 ID:gQ43dDQV
台湾スクで喜ぶなんざセンス悪すぎ。
フリーターか工場作業員レベルの収入しかないなら分からん話でも
ないが、ある程度の収入や年齢に達してるならイタスクぐらい買え。
オレはランナー海苔だが、走りも所有満足度も注目度も全然違うぞ。
オレの意見を「煽り」として一蹴する思考停止ヤローはダサヲタのまま
一生過ごせば良いだけの話だが、少しでも「やっぱハズいの？」って
気になった奴は、一度で良いから頑張ってコッチ側の世界に来てみ？。
台湾スクに乗って「語る」事がどれだけ恥ずかしい行為か良く分かるよ
うになるから。
フリーターか工場作業員レベルの収入しかないなら分からん話でも
ないが、ある程度の収入や年齢に達してるならイタスクぐらい買え。
オレはランナー海苔だが、走りも所有満足度も注目度も全然違うぞ。
オレの意見を「煽り」として一蹴する思考停止ヤローはダサヲタのまま
一生過ごせば良いだけの話だが、少しでも「やっぱハズいの？」って
気になった奴は、一度で良いから頑張ってコッチ側の世界に来てみ？。
台湾スクに乗って「語る」事がどれだけ恥ずかしい行為か良く分かるよ
うになるから。
少なくとも”？”の後に”。”を付ける馬鹿には成りたくないな。
ラソナーぐらい中卒ライン工でも買えますよ？
低学歴のおまいががんばったのはよーくわかるが
ラソナー乗ってるぐらいでステイタスをうんぬんするのが
どれだけ恥ずかしい事かよく考えてみよう。
罰としてドゥカスレに891をコピペしてくること。
低学歴のおまいががんばったのはよーくわかるが
ラソナー乗ってるぐらいでステイタスをうんぬんするのが
どれだけ恥ずかしい事かよく考えてみよう。
罰としてドゥカスレに891をコピペしてくること。
894 ：７７４ＲＲ：03/05/15 03:28 ID:4E5okaAt
>>891はどうしようもないアホやな（ｗ
あれで煽ったつもりなんだろうか…？？？
マジレスすると、台湾製スクーターをメインで乗り回す人って少ない
んじゃないの？俺はTL1000Sに乗ってるんだけど、気軽に乗れる
ものが欲しいから、という理由でPOPCORN100を買ったよ。
その程度の理由だから、安いもので充分なのよ。
友達でBEAKを持ってる奴もいるが、そいつもセカンドバイク。
あれで煽ったつもりなんだろうか…？？？
マジレスすると、台湾製スクーターをメインで乗り回す人って少ない
んじゃないの？俺はTL1000Sに乗ってるんだけど、気軽に乗れる
ものが欲しいから、という理由でPOPCORN100を買ったよ。
その程度の理由だから、安いもので充分なのよ。
友達でBEAKを持ってる奴もいるが、そいつもセカンドバイク。
やっぱハズいの？
やっぱハズいの？
やっぱハズいの？
やっぱハズいの？
やっぱハズいの？
やっぱハズいの？
や っ ぱ ハ ズ い の ？
やっぱハズいの？
やっぱハズいの？
やっぱハズいの？
やっぱハズいの？
やっぱハズいの？
や っ ぱ ハ ズ い の ？
897 ：７７４ＲＲ：03/05/15 09:51 ID:4Ks5WL1t
個人商店のｵﾔｼﾞが自分で輸入したﾔｼだったら…
(((( ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
(((( ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
>>898
釣られすぎだぞ
釣られすぎだぞ
意味不明
901 ： ：