1 :
774RR:
笹川議員は、「他人を巻き込んではならない」として一般道で
自動二輪における二人乗り禁止を法案として提出することを宣言。
2 :
774RR:03/01/09 04:08 ID:YcsOfgj5
バイク=暴走族というステレオ視に基づいた、歪んだ報復措置としか
おもえん。このような暴挙はとてもじゃないが看過できん。
3 :
代車がモペット(鬱) ◆SU3v.OfTtA :03/01/09 04:10 ID:Lpc8fl1n
笹川って高速二人海苔をポシャらせたやつだっけ?
「高速〜」は通らんと思ってたが、一般道にまで口を出すな、と。
落選運動でもすっか。
コイツ、どこの選挙区?
まずはネタじゃない正式なソースを貼ること
5 :
774RR:03/01/09 04:10 ID:9InRbtMO
マジか? ネタ?
ソースきぼん
6 :
774RR:03/01/09 04:11 ID:YcsOfgj5
7 :
代車がモペット(鬱) ◆SU3v.OfTtA :03/01/09 04:11 ID:Lpc8fl1n
そうか、まだソースないんだな。
フライングしちまった。
8 :
774RR:03/01/09 04:12 ID:YcsOfgj5
BGの取材に対して、笹川は一般道でも禁止すると息巻いていたそうだ。
10 :
774RR:03/01/09 04:13 ID:YcsOfgj5
ソースが紙っぺらだからって叩かないでくれよ。
11 :
774RR:03/01/09 04:13 ID:tG9BRNlX
>「他人を巻き込んではならない」
じゃあ4輪車も定員1名にしろ。
12 :
774RR:03/01/09 04:14 ID:XxhHaes7
ササガー強いね。
ムネオや辻元や松茸みたいな変な揉め事がなければ
あっさり法案は可決のヨカン。
街中シングルシート
14 :
774RR:03/01/09 04:17 ID:YcsOfgj5
>12
通らんだろ。
さすがに二輪業界が反対するよ。
16 :
774RR:03/01/09 04:19 ID:USeWjfWl
おいおい困ったな
17 :
774RR:03/01/09 04:21 ID:XxhHaes7
ササガーは芯のある政治家だね。
ことを大きくしたくなければ、今年の通常国会で成立を静かに見守るようなもんだろ。
大きく出たことで、一喝して廃案に導いたことが明るみになれば、政治生命にもかかわる。
通るかどうかは別として、男気を感じるね。
落ちるつもりだったが追加。
俺は、二人海苔バイクに対する粘着野郎という印象しか受けないんだが・・・。
奴の近親、誰かバイクが原因で新だ、とかしたのかね?
19 :
774RR:03/01/09 04:26 ID:6rJewiRI
台車がモペットで腹立ったんじゃないか?
二人乗れないしな!
20 :
774RR:03/01/09 04:28 ID:YcsOfgj5
>19
ホントにモペッドが来たら怒るだろうなぁ・・・。
って、理由になってねぇよ!
22 :
774RR:03/01/09 04:31 ID:XxhHaes7
まぁたぶん、提出を取り下げてもらう陳情を受けるだけで、
何かしら見返りがあるのかもしれないがな。
23 :
774RR:03/01/09 04:32 ID:YcsOfgj5
ここがアメリカだったら、笹川議員が登院するところを狙って
ライフルで狙撃するんだけどなー。日本である事がまたしても
悔やまれる。
24 :
774RR:03/01/09 04:33 ID:w7d+iDss
困るよ、うちの家族4人1台のバイクで移動してるんだから。
25 :
774RR:03/01/09 04:33 ID:XxhHaes7
いや、ことの真相は、
高速道路だけ二人乗りOKにしたいということかもしれん。
26 :
774RR:03/01/09 04:34 ID:XxhHaes7
でも高速道路までたどり着けないわけで、結局
ササガーの思うとおり。(w
27 :
774RR:03/01/09 04:38 ID:YcsOfgj5
思うんだが、バイクが二人よりも一人のほうが危険であれば
問題ないわけだよな。そう言う点では一人乗りバイクは怖いぞ。
なにせ一人だからな。
28 :
774RR:03/01/09 04:40 ID:XxhHaes7
30 :
774RR:03/01/09 05:22 ID:YcsOfgj5
>>29 何がいいたいの?
俺ははっきりいうよ。タンデムで後ろに乗ってる奴のことを
考えないでかっ飛ばす馬鹿なんて、あんたぐらいだろ?
馬鹿はてめぇだ
31 :
774RR:03/01/09 05:23 ID:YcsOfgj5
むかついたから、ちんぽ刑事の名前で八代のほむぺに
苦情をたっぷり書いてくる。あったまにきた。
32 :
774RR:03/01/09 05:25 ID:YcsOfgj5
だいたいなー、タンクにサンポール入れろとか
キチガイな事を抜かす奴が何をいってるんだ、このアホめ。
てめーは笹川の犬か?ふざけた名前をつけてるBzNybaXKよ
∫∫
∧,,∧ ∬ / ̄ ̄ ̄ ̄
ミ,,゚Д゚ノ,っ━~ < まぁ後ろ乗せてたら少し抑えるなや。
_と~,,, ~,,,ノ_. ∀ \____
.ミ,,,/~), .| ┷┳━
 ̄ ̄ ̄ .し'J ̄ ̄|... ┃
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ .┻
34 :
774RR:03/01/09 05:29 ID:WgfAUnbH
二人乗り禁止とか本気で言ってるヤツいんの?しかも議員?
人を巻き込んではならないって?おいおい4輪の方が巻き込み率高いって。
一部の原チャDQNみたいに原チャを自転車感覚で乗ってるヤシは除いても、どう考えても
2輪に対する差別だよな。もし自分の選挙区だったら絶対応援しねーよこんなヤツ
∫∫
∧,,∧ ∬ / ̄ ̄ ̄ ̄
ミ,,゚Д゚ノ,っ━~ < 錆び取りにはサンポールはよさげだが。
_と~,,, ~,,,ノ_. ∀ \____ そのまま放置すると穴開いてそうだな
.ミ,,,/~), .| ┷┳━
 ̄ ̄ ̄ .し'J ̄ ̄|... ┃
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ .┻
36 :
774RR:03/01/09 05:34 ID:YcsOfgj5
>>35 錆びてしまったものにサンポールは非常にまずい。
錆が湧くことで小さなクラックが開いてしまうので
そこに入り込んだ塩酸を中和すると、塩がクラックに残る。
ちょっと考えれば冗談だとわかるけど、それを初心者スレで
言うのははっきりいって犯罪行為だと思うよ。
笹川たかしのホームページより(新着情報2002/12/10)
現在、多くの方が高速道路より一般道路のほうが危険であると訴えております。
正しい教育を行いモータリゼーションを促すことで安全性も増し、事故も減ることでしょう。
このままでは、現在許されている一般道での二人乗りも全面禁止されることもあるかも知れません。
楽しいオートライフの充実のためにも皆さんのご協力を心からお願いします。
∫∫
∧,,∧ ∬ / ̄ ̄ ̄ ̄
ミ,,゚Д゚ノ,っ━~ < 脅しを実行したってとこかな。
_と~,,, ~,,,ノ_. ∀ \____ どうでもいいが改行くらいしろよ
.ミ,,,/~), .| ┷┳━
 ̄ ̄ ̄ .し'J ̄ ̄|... ┃
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ .┻
38 :
774RR:03/01/09 05:53 ID:CPtoK72A
高速二人乗り解禁がポシャったときの議論を見事に逆手に取られたって感じだな。
ああ言えばこう言う、正に口先を商売道具に生きてる連中の本領発揮か(苦笑
39 :
774RR:03/01/09 06:09 ID:oZk/4Axl
何故か4輪の暴走自爆事故って運転手だけ生き残るのにな。
バイクにもシートベルト、エアバッグ装着義務化とか言い出しかねん。
∫∫
∧,,∧ ∬ / ̄ ̄ ̄ ̄
ミ,,゚Д゚ノ,っ━~ < 事故った時の被害を考えるより、事故を減らす方が建設的な気がするがな。
_と~,,, ~,,,ノ_. ∀ \____ 後方確認も出来ないクソドライバーに免許やるな。
.ミ,,,/~), .| ┷┳━
 ̄ ̄ ̄ .し'J ̄ ̄|... ┃
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ .┻
41 :
774RR:03/01/09 06:15 ID:CPtoK72A
だいたい四輪も二輪も事故という枠でくくれば他人を巻き込む
危険は往々にしてあるわけで、そこで二輪にだけ締め付けを
入れようと言う思考パターンが理解できないわな。
まぁ,運転手つきのでかくて高級なお車で移動されている先生方が
交通法規をいじろうって時点で議論がおかしくなるのは目に見えてるが(藁
しかしこういう老人のわがままみたいなもので通過が確実とまで
言われていた法案がつぶされたりする仕組み、気に入らんな…
二輪の二人乗りがどうこうという以前の問題かもしれん。
組織票に守られてぬくぬくと議員生活を謳歌しているような連中を
おろす手だては無いものか…
42 :
774RR:03/01/09 06:17 ID:KTyG3e2D
笹川が乗ってるクラウンに大型トラックをぶつけてケガをさせ、
笹川には後部座席シートベルトの義務を負わせる(w
∫∫
∧,,∧ ∬ / ̄ ̄ ̄ ̄
ミ,,゚Д゚ノ,っ━~ < クタバッタところで地盤を引き継いだ二代目のボンクラが出てくるしな。
_と~,,, ~,,,ノ_. ∀ \____
.ミ,,,/~), .| ┷┳━
 ̄ ̄ ̄ .し'J ̄ ̄|... ┃
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ .┻
44 :
774RR:03/01/09 06:21 ID:mIndZFSy
e!マジッスカ!?
ササガー、頭大丈夫か?
45 :
774RR:03/01/09 06:28 ID:2WysPhtd
今から一緒に これから一緒に 殴りに行こうか?
∫∫
∧,,∧ ∬ / ̄ ̄ ̄ ̄
ミ,,゚Д゚ノ,っ━~ < ヤ〜ヤーヤー、ヤヤヤー。
_と~,,, ~,,,ノ_. ∀ \____
.ミ,,,/~), .| ┷┳━
 ̄ ̄ ̄ .し'J ̄ ̄|... ┃
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ .┻
47 :
774RR:03/01/09 06:31 ID:50fVDhA/
すげえ。みんなおきてんのか?
49 :
774RR:03/01/09 06:37 ID:50fVDhA/
イマオキマスタ。印フルでねっぱなしだから生活リズム
むちゃくちゃなのれす。にしてもスゲエ事一点ナササガーは。
50 :
774RR:03/01/09 07:22 ID:CPtoK72A
51 :
774RR:03/01/09 07:26 ID:oaM7ODtg
別に、笹川も真剣に言ってるわけじゃない。
売名行為みたいなもの。
法案が通る通らないが、問題じゃなく
変わった事を言って、皆に注目してもらいだけ。
∫∫
∧,,∧ ∬ / ̄ ̄ ̄ ̄
ミ,,゚Д゚ノ,っ━~ < 珍がいつまでも横行してるのはぬるい取り締まりで二度手間三度手間やってるだけ。
_と~,,, ~,,,ノ_. ∀ \____ 忙しいのは自業自得だぁな。どうせその正月手当ては税金から出るんだし
.ミ,,,/~), .| ┷┳━
 ̄ ̄ ̄ .し'J ̄ ̄|... ┃
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ .┻
53 :
774RR:03/01/09 08:10 ID:AEHodEa8
54 :
774RR:03/01/09 08:17 ID:8xGN4G99
やっぱ身内に死亡者がいたんだな
こりゃー笹川の目が黒いうちは高速2人乗りできそうにないな
55 :
774RR:03/01/09 08:40 ID:PMgIwGFv
∫∫
∧,,∧ ∬
ミ,,゚Д゚ノ,っ━~
_と~,,, ~,,,ノ_. ∀
.ミ,,,/~), .| ┷┳━
 ̄ ̄ ̄ .し'J ̄ ̄|... ┃
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ .┻
56 :
シングルシート:03/01/09 08:51 ID:l7QPdsBc
オマイラの嫌いなビクスクや、目障りなトラッカーカプを公道から一掃するチャンスですよ!?
俺は賛成
57 :
774RR:03/01/09 09:10 ID:i2bhtk2U
俺のバイクはシングルシート!
載れるのは今日の昼飯と本一冊だけ♪
笹川はアホやね
そのうち二輪は50cc(カブ・メイト)に限るなんて法律作れと言いそうだなw
58 :
774RR:03/01/09 09:24 ID:VNxS4D7+
=====================================
管理人になんの案もありませんが、とりあえず数を集めない限り抗議運動等
二進も三進もいかないとおもわれます。ということでML。
『高速道路二輪車二人乗り規制撤廃ML』
http://www.freeml.com/ctrl/html/MLInfoForm/[email protected] 出入りしているバイク板スレッドへのコピペもお願いします。
目標関東で1000人登録→シットイン?
とりあえず議論するMLではありませんので、規制撤廃にアンチの方は
参加ご遠慮ください。
=====================================
2ちゃんねらで抗議活動すんぞゴルア!
59 :
774RR:03/01/09 09:33 ID:O5ztNXe3
俺のバイクもシングルシート!
載れるのは今日の東スポとプラグ一本だけ♪
外したタンデムステップは、捨てちまったよ!
60 :
某Z:03/01/09 09:44 ID:2DzvUiCL
今年は選挙の年だっけ?
笹川及び笹川になびいた自民党、公明党、保守(新)党には投票しないことにするか。
だけど選挙には行くぞ。投票数が下がって結局自民じゃ変化ないしな。
だけど、どこに入れる?
_, ,_
( ゚д゚)
えっと・・・
ササガータソは都市部の渋滞問題には感心が無いと解釈していいのかな?
62 :
774RR:03/01/09 10:09 ID:owM2yLSw
提出してもメーカー保護の観点から通ることは無かろう。
ただ、提出するなら一人乗りよりタンデムの方が
危険であるデータをちゃんと提出してもらいたい。
そのデータと高速タンデムとの事故率を比較すると、
一般道より高速タンデムの方が安全であることが証明できて(゜д゜)ウマー
63 :
774RR:03/01/09 10:34 ID:RazZJJ+K
64 :
774RR:03/01/09 10:56 ID:X8Vhoi1T
今って二輪免許取得後1年はタンデム不可なんだっけ?
もし審議が始まっても、それを1年から3年くらいにして落ち着くんぢゃナイかと。
65 :
774RR:03/01/09 10:59 ID:XxhHaes7
献金もできないメーカーが保護なんてできるんかね。
アクアラインが完成したときは、地元のフェリー会社は莫大な補償金を
貰ったそうだな。アクアラインは大赤字なのに、すさまじい政治力だ。
66 :
悪魔:03/01/09 11:09 ID:A28pBH1F
落選運動するに限る。
67 :
774RR:03/01/09 11:23 ID:rmh0gKGs
ttp://www.e-sasagawa.com/newsboard.cgi?No=&Num=0&Page=2 >以前こんなことがありました。私の会社の社員が自動車を運転し、交差点でタンデム(2人乗り)の二輪車と衝突しました。
>止まる寸前でしたので運転手は少しショックを受けただけですみましたが、後ろの同乗者は急ブレーキのショックで二輪車より放り出されて死亡しました。
>私は、両親のいない社員の保護者として警察署に出頭して、この事故の一部始終をこの目と耳で見、聞きました。
>裁判所にも証人として行きました。このとき亡くなられた方は一人っ子でした。子供を亡くしたご両親のことを思うと、せつなく胸が痛みました。
>もし、二輪車の後ろに同乗者が無かったら死亡事故は起きなかったと私は今でも思っております。
だから高速道路には交差点は無いってば!
それこそ「下道ではなく高速道路ならよかったのに・・・」という例にしか見えないのだが。。。
68 :
774RR:03/01/09 11:25 ID:pFbQYA+q
車は下道を走れないようにしよう
69 :
774RR:03/01/09 11:30 ID:i2bhtk2U
>>67 二人乗りが悪いんじゃなくて四輪運転してたおまえの社員が悪いんだろw
文面を見る限り出会い頭の衝突か二輪直進四輪右折の右直っぽいし
70 :
RK:03/01/09 11:42 ID:bgokxXWK
71 :
774RR:03/01/09 11:42 ID:SXb7QSfC
二輪は邪魔だから車に道を譲らなければならない
と決まっていると本気で思ってる人は周りにも結構いる。
72 :
774RR:03/01/09 11:44 ID:oKajnwaU
>今回の件では一部の人達だけが、12月のいそがしい時に満足な議論も経ずにこそっとまとめて国会を通そうとしたので
>反対して法案の国会通過を阻止したわけです。
まあ、つまり、なんだな…
要約すると
「これまで俺様はバイクに関する法案はすべて独りで仕切ってきた!
俺様がいなければ大型免許が教習所で取れるなんてこともなかったし、
高速料金も高いままだったんだよ!
その俺様を無視して勝手に法案通そうなんて片腹痛いんだよ!
まずは俺様のところを通して、これでいいですか?ってのが筋なんだよ!
若造どもがなめやがって!俺は絶対反対してやっからな!」
といったところでしょうか?
ササガワにはだいぶ妄想癖があると診断されます
73 :
RK:03/01/09 11:46 ID:bgokxXWK
>>71 ベンツ、クラウンのおっさんに多いのは気のせいか?
真ん中より、少し右側走っているだけで、激しく幅寄せ気味に抜こうとするんだが。
もちろん、おりは、車間距離を取って走っているだけ。
おっさんは車間無しのべた付け。
あんまり悪質だったら、抜き返して、キープライトで走ってやるんだが、それでも、追い抜き禁止ラインで抜こうとするのはやめて欲しい。
74 :
774RR:03/01/09 11:50 ID:oKajnwaU
>『高校生には免許は取らせない。二輪車は乗せない。二輪車は買わせない。』という三ない運動をしているのが現状です。
>私はまずこれを廃止することを提唱します。
3ナイ運動って…
まだやってたの?w
75 :
774RR:03/01/09 11:51 ID:SXb7QSfC
>>73 議員さんにやって欲しいのは
4輪と2輪の関係の整理。
万年無視され状態の交通ルールの改革。
ドライバーの意識改革。
その他もろもろ、、遺族会がどうのっていう
話はどうかと思う。
76 :
774RR:03/01/09 11:57 ID:owM2yLSw
>>70 見てきた。笹川は規制付きで認可の方向で考えているようだな。
ただ、一般道では現状維持のまま高速タンデムは規制付ってことは
高速より一般道の方が危ないってことを理解していないってことだな。
77 :
774RR:03/01/09 12:03 ID:A28pBH1F
このバカ野郎は2輪業界のスズキムネヲのつもりなんだな。
こうなったら徹底的に痛めつけてやる。
78 :
774RR:03/01/09 12:09 ID:Pokr69D6
取り敢えずMrBike2月号を読め
79 :
774RR:03/01/09 12:19 ID:1CaJOD5L
>笹川議員は、「他人を巻き込んではならない」として一般道で
>自動二輪における二人乗り禁止を法案として提出することを宣言。
大丈夫だよ。
アメリカの意向無視してそんなことできるわけないじゃん(笑)
80 :
774RR:03/01/09 12:20 ID:Ob1n49RR
81 :
774RR:03/01/09 12:32 ID:yKdyoIIN
ただ 後部座席の形状に関してだけは同意するな。
レプリカ系は一般道でもイヤだ。そのあたりメーカーも改善の余地あり。
82 :
79:03/01/09 12:32 ID:1CaJOD5L
そういや高速道路の場合だってアメリカが何か言ってきそうだがどうなんだろうな。
笹川はきっぱり反対してくれるんだろうなケケケ。
83 :
motoMaGG ◆MaGG.RY5UE :03/01/09 12:44 ID:blDwzy6e
>>81 海外ではレプリカもフツーにタンデムしているんだから問題なし。
それに、既に後部座席の居住性を考慮したバイク(ツアラーやビックスクーター)が
有るのだから、シート云々の事は屁理屈にしか聞こえんな。
84 :
774RR:03/01/09 12:53 ID:A28pBH1F
こいつは屁理屈つけて、2輪関係すべてをテメエで仕切りたがってるだけだよ。
医療ボランティアを出発直前で解散させたスズキムネヲと同じ。
85 :
774RR:03/01/09 12:58 ID:ujwY7/6F
>その代わり自動車とサイドカーの運転を楽しんでおります。しかも30年以上無事故無違反です。
偉いさんは交通違反しても見逃されるって聞いたことあるけど、どうなんだろう?
86 :
774RR:03/01/09 13:01 ID:Kq6JvByS
もともと無免で車乗り回してた馬鹿が何を言うかって感じだがな
87 :
ももも:03/01/09 13:03 ID:EU8PnBN3
笹川、相変わらず馬鹿だな。
居住性を考えるって、居住性が悪ければ長距離をわざわざタンデムしないだろうに。
そこまで世話やきたいってのは何故だ。
その他の案にしろ、根拠の薄い規制ばかりだしな。
88 :
774RR:03/01/09 13:05 ID:IASbUoWb
やっぱ大型限定、バックレスト付で解禁だな。
大型アメリカンばんざーい。
89 :
ダンプライダー:03/01/09 13:06 ID:uZJo+KX1
サイドカーとトライクをみつけたら、思いっきり幅寄せして
中央分離帯にたたきつけてやればいいわけか>反笹川八代運動
90 :
774RR:03/01/09 13:08 ID:owM2yLSw
>>89 珍がバイク乗ってる→バイク嫌い
笹川がサイドカー乗ってる→サイドカー嫌い
ってことか?
92 :
774RR:03/01/09 13:16 ID:hhtT/uWY
>>90 日本も飴みたく銃社会だったらキレた市民に撃ち殺されて
ヘタレ珍なんてとっくに絶滅してるんだろうなぁ。
バイク盗むのからして命懸けだし。
93 :
ダンプライダー:03/01/09 13:17 ID:uZJo+KX1
>>90 サイドカーの事故が増えた、となれば責任問題になるからね。
94 :
774RR:03/01/09 13:22 ID:78OO9d31
もうすぐ民主主義が死にます
95 :
774RR:03/01/09 13:24 ID:yKdyoIIN
>やっぱ大型限定、バックレスト付で解禁だな。
これ酸性。これなら反対できまい。
>>95 「〜限定論」は、とっくの昔に「不要」と言う結論が出ています。
要過去ログ参照。
97 :
774RR:03/01/09 13:30 ID:A28pBH1F
笹川は単に自分が二輪業界を仕切りたいだけだから、
自分とこに権益が落ち着かない限り、ちゃんとした理由があろうが無かろうが反対するよ。
98 :
774RR:03/01/09 13:33 ID:hhtT/uWY
>>96 限定論が不要なら、ササガーも安心して高速道路限定とゆー規定がおかしいと
一般道禁止を打ち出して来る罠。
250cc以下でも高速に乗れるなら一律限定無しでいけるだろうけど。
99 :
774RR:03/01/09 13:36 ID:bG7k9sUd
100 :
774RR:03/01/09 13:37 ID:A28pBH1F
笹川がなに言おうが、世界標準で見れば既に高速二人乗りは当たり前になってるんだよ。
なにしろ先進国じゃ日本と韓国だけなんだから。(韓国も先進国と見なせるならば)。
これで一般道も二人乗り禁止になったら、いい笑いモンになるわな。
101 :
ももも:03/01/09 13:40 ID:EU8PnBN3
さんざん書いたことなのでアレですが。
>>98 どんな規制を考えているのかわかりませんが、”現状走れているバイクに対し”、検証も無くタンデムに新たな制限をつけるのは
おかしい。
250ccを高速に乗せたいなら、別途検証していけばいいけれど、タンデム解禁
とは別の話。
笹沢が250cc以下も含め完全にタンデム禁止とか言い出したら、有る意味スジ
の通った立派な意見。賛成はしないが人間としては立派。(馬鹿な意見ではあ
るが。)
102 :
774RR:03/01/09 13:41 ID:IASbUoWb
@後部座席の形状
Aエンジンの出力の問題
B免許の種類
C年齢
@でリッタースーパースポーツ系の暴走野郎を排除。
ABCで珍とストリート系のDQNを排除。
103 :
774RR:03/01/09 13:43 ID:8oKt/VMe
笹川はホントわかってねーな。
いっぺん俺のケツに乗せて走ってやりてーよ。
朝の国4号上りと夜中の外環でいいかな。
高速道路全てとはいわねーから、
通常時80キロ制限以上の高速は二輪の定員乗車を認める
べきだな。そしたらゴールドウィングにでも乗り手ー。
104 :
774RR:03/01/09 13:46 ID:A28pBH1F
ライダーの立場から規制を促進するような発言をするこたないんだよ。
これはライダーの権利を侵害して、
一議員が自分の権益に結び付けようとしてるだけの話なんだから。
105 :
774RR:03/01/09 13:52 ID:N+HUfvTn
要は2ちゃんねらーを始め、バイク乗りに叩かれたから、逆ギレしたんだろう。
まあ、主張としては筋が通っているがな。しかしお節介すぎ。世界の笑い者だな。
106 :
ももも:03/01/09 13:52 ID:EU8PnBN3
>>102 >@でリッタースーパースポーツ系の暴走野郎を排除。
暴走するのは車種のせいでは無く乗る人間によるものであるから、車種で規
制するのは勘違い。迷惑するのは暴走しないリッタースポーツ乗り。
>ABCで珍とストリート系のDQNを排除。
@と同様。
Aエンジン出力の制限は必要かもしれませんが、まず現状高速に乗れるクラスごとに
検証してから発言しましょう。
B免許に関しては、現状ソロで乗れる上、彼らが下道を同じ距離走行する危険
を考えると安全面から高速を許可した方が望ましいでしょう。
C年齢って何歳から・・・?すっとばす馬鹿親父は沢山いるし、並の知能の大学生
くらいなら一番恩恵を受けたい年代のような気もするし、族対策なら条件違反で捕
まえても大した痛みにならないのは珍対策として限定解除を別車種に分けた道交法
改正の理由から明らか。
要するに世間の勘違いで同類扱いされるその他の人だけが馬鹿を見る規制案
ばかりですね。
・・・・遺族会が二人乗り反対・・・
って、当事者(バイク乗り)の意思は無視?
>>98,101
・・・で、いつから250ccは高速に乗れなくなったんだ?
109 :
774RR:03/01/09 13:58 ID:/zlLtfSy
笹沢が書いている事故は、車側が右折しようとして
直進していたバイクとの接触による事故です
つまり、事故としては車側が圧倒的に悪いわけだが
笹沢としては、死亡事故の原因を「車側の不注意」から
「安全性の低いバイク」へ転換しようとしているのです
ちなみに、イギリスなどでは都市部への自動車の乗入禁止及び
有料化が進んでいるのですが、
バイクは無料なのでバイク利用率が高いそうです
また、ヨーロッパでは高速道路を走行しているバイクの
7〜8割が二人乗りで、事故率は一人乗りの場合の3割以下です
世界的に見ても、バイクの利用は
省スペース、省エネ、渋滞の緩和など
利点が多いのでもっと利用を進めようとしています
110 :
774RR:03/01/09 13:59 ID:bG7k9sUd
>>98>>101 ホラ、揚げ足取られたね(w
その程度の知識と国語力でカキコするから。。。
111 :
774RR:03/01/09 14:02 ID:/zlLtfSy
でだ、
死亡事故の原因を「安全性の低いバイク」へ転換してしまった場合
一般道を歩行している、歩行者が跳ねられた場合
「安全性が低いから死んだのだ」ということになりますな
自転車の場合は「ヘルメットしていないから」だし
高級車と軽自動車だと、「軽自動車には高級車並みの安全基準が無いから死んだ」
となる
なんかおかしいよね
112 :
774RR:03/01/09 14:02 ID:CPtoK72A
とにもかくにも「高速より一般道の方が危ない」と言う論法は
揚げ足取られて一般道の方にまで変な規制がかけられる
スキを作るのでやめた方が良いかも。
と言うか見事にそう言う論点で笹川がなにやらほざいてるし(藁
113 :
ももも:03/01/09 14:04 ID:GQt/wK/i
>>108 韓国では以前から。
すいません間違えて勢いで書いてました。
115 :
ももも:03/01/09 14:07 ID:GQt/wK/i
>>110 まぁ、理屈が間違ってるよりいいかと。
前提条件や理屈が間違っていたら困りモンですけどね。
で、揚げ足以外の反論はとくに無いってことでいいですか?
116 :
108:03/01/09 14:08 ID:0fr86Okc
まぁ、冗談はさておいて・・・笹川が提案するのは自由でしょ。
あとは選挙民として各自がどう判断するかだけじゃないの?
提案しただけで殺しちゃかわいそうだよ。
117 :
774RR:03/01/09 14:08 ID:A28pBH1F
>>112 まったく、その通りだと思う。危険の多い、少ないの議論は相手の思うツボ。
感情論で攻めて、自分トコに権益を転がりこまそうというのが相手の作戦だから。
笹川は安全かそうじゃないかなんてのは、本当はどうでもいいんだよ。
自分ところに利益が転がってくる為なら、白い物でも黒いというさ。
118 :
774RR:03/01/09 14:11 ID:CPtoK72A
どちらかというとバイクを論点の基準に据えるよりも
いかに四輪も事故とは無縁,かつどれほど安全意識が低い
状態にあるのかという観点で主張していくと議員側の揚げ足取りも
防げるんじゃないかな?
119 :
774RR:03/01/09 14:15 ID:4bt14NsE
>>116 お前最低だな
さてはササガー教信者だな?(藁
120 :
118:03/01/09 14:15 ID:CPtoK72A
118で言った観点をを実証する事故例は山ほどあるしなw
どうも車は安全,バイクは危険という根本的な妄想を
どうにかして取っ払いたいところだ・・・
金出せば安全意識はおろか車そのものへの理解のない
オバハンでも免許が買えてしまうシステムをどうにかすれば
不公平なくすっきり収まるとは思うのだが。
せめて実技試験を公安職員の立ち会い制にするとかね。
>>119 >あとは選挙民として各自がどう判断するかだけじゃないの?
ここで何を言わんとしているか察してあげないと
>>116がかわいそうです。
122 :
108:03/01/09 14:27 ID:0fr86Okc
>>120 まて、基本的にバイクが危険なのは間違いないだろうが。
事故≒大怪我または死亡に繋がる乗り物なんて他には飛行機くらいだ。
でも珍走団と一緒にされたくないってのはわかる。
てことで、現状の免許取得後一年間はタンデム禁止を拡大適用させて、
免許取得後「一年間無事故」で一般道タンデムOk。
免許取得後「三年間無事故」で高速道路タンデムOk・・・てのはどうかね?
ちなみに俺的にはバイクのマフラー交換なんかは厳しく制限して欲しいね。
珍以外にも仲間にされたくないDQNライダーが多すぎだよ。
123 :
108:03/01/09 14:30 ID:0fr86Okc
危険な乗り物だから制限を厳しくするってのは正しい考えだと思うよ。
ふぐの調理免許とか飛行機の操縦免許に比べてバイクの免許は簡単すぎる。
124 :
774RR:03/01/09 14:37 ID:CPtoK72A
いずれにしても講義するなら冷静かつ合法的に理路整然と。
感情的になったら元も子もなくなるからな。
今の議員様連中のわがままぶりを考えるとヘタしたら
2chに対する圧力にまで発展しかねん(苦笑
125 :
774RR:03/01/09 14:43 ID:A28pBH1F
>>124 たしかに冷静になるのは大切だね。相手のレトリックの術中にはまってしまう。
しかし、なんか力ぬけちゃった。
>>123 免許所得(免許所得希望者への教育)の問題は別問題でしょ?
教育課程と利用者の既存利益とは全然関係ないよ。
ふぐ調理師免許なんか持ち出して、ふざけてるのかい?
126 :
774RR:03/01/09 14:44 ID:/zlLtfSy
108はなぜそんなに規制されたいのか不明だが
ふぐの調理免許とか飛行機の操縦免許ってのは
運行者以外の人が多数死ぬ場合が多いから基準が厳しいのだよ
バイクの事故の統計を見ると
事故のほとんどは、4輪が原因になっている場合がほとんどな訳で、
バイクの死亡事故を減らすには、自動車のモラルと規制を高めるしかないという結果になってしまうのだ
127 :
774RR:03/01/09 14:48 ID:jSzTUGCu
>>123 > 危険な乗り物だから制限を厳しくするってのは正しい考えだと思うよ。
> ふぐの調理免許とか飛行機の操縦免許に比べてバイクの免許は簡単すぎる。
同じ制限でも安全側の制限でなければ逆効果では?
免許が常識ある人に取れてDQNには取れない様に試験内容を吟味するのはまだわかる。
でもまずは死亡者数の圧倒的に多い(死亡率も高い)四輪からだな。
長い目でみて、国民が自己責任で行動できる体質を身につけたほうがいいと思うので規制は原則反対だが。
128 :
ももも:03/01/09 14:48 ID:GQt/wK/i
>>123 >ふぐの調理免許とか飛行機の操縦免許に比べてバイクの免許は簡単すぎる。
危険だから規制を、ってのはいいのですが、「とにかくバイクは危険だから」、
とか「(車に対して)オートバイのくせに」ってのはやめて欲しいもんです。
たとえばタンデム規制に関しても、オートバイだから危険と叫びながらも実は
車だって充分危険ってことは気が付かないようにしてるとしか思えませんので。
129 :
774RR:03/01/09 14:51 ID:OcIkOTq8
そもそも何で被害者になる事が多い二輪車が規制されなければ
ならないんだ?
この理屈からすれば深夜親父狩りに遭った場合、親父は深夜出歩かない
ように規制されるのか?
それはいくらなんでもおかしいだろう。
でも遺族が「深夜親父が出歩かないようにしてください」と言えば
「遺族が言ってるのだから正当な意見だ」と言うのかなぁ。
まずロクでもない加害者を規制すべきだろう。
こんな単純な事も分からない笹川。
お前はB&Gのプールで顔を洗って出直して来い。
一般道に関しては2輪で事故起こしてるのは主に2人乗りの出来ない原付
だろ?しかも巻き込みとかじゃないの?
2人乗りをしているときの事故率なんてたいしたことないんじゃねーのかな。
それとバイク=危険よりも4輪の2輪に対する意識=危険の方が多いと思う。
好きで車乗ってる人は結構2輪のことも考えたりするけどそういう人はごく
わずかだし。
4輪の免許取得時にもっと2輪に対しての教育をなんとかしてほしい。
2輪の免許取得時は4輪に対して結構厳しく(?)やるわけだし。
4輪は自分が安全の代わりに2輪よりも簡単に何人もの人間を殺せる塊を
運転していることをもっと認識させるべきだ。
131 :
774RR:03/01/09 15:00 ID:A28pBH1F
>>129 まったくその通りだと思うよ。
笹川の言う「安全」の基準がそもそも曖昧だし、
じゃあなんで明確な安全基準を提案して議論を展開しようとしないかと言えば、
「2輪はとにかく危ない」という感情論で押し切って論点をすりかえる為に便利だからであって、
「何か良い案があればご意見をお知らせ下さい」というポーズ自体、
利用者の既存利益に目を向かせない為の策略だよ。
>>123 なぜ、何が、どう、バイクが危険なんだい?
>>122のような状況に何故バイクが陥るんだい?
それを考えずに「バイクが危険」、
ゆえに制限を厳しく汁!!というのは論法的におかしい。
バイク‘が’危険ではなくて、
バイクは事故った時に死亡する確率が高いから、
事故った時に危険、でしょ?
>>122の要旨もそうだと思うが?
133 :
774RR:03/01/09 15:03 ID:CPtoK72A
>130
130みたいな意見を笹川サイドにぶつけることが出来ればなぁ…
免許取得が簡単なのは普通自動車免許も一緒。
車の危険性についてもいままで散々述べられてきたし。
俺個人はBMW(車)と相性が悪いらしく、
三台に一台は必ずといってよいほど幅寄せや急ブレーキ、
並走時にドアをいきなり開けられた。
…マジに普通に走ってるだけなんだけど。
失礼だが、どうも車社会意識を丸出しな日本人のカキコにしか見えない。
現実には確かに日本は車社会ではあるが、
欧米的な事故時の死亡率の高いバイクを、
如何にそのような状態にならないように、
行政を中心として法整備等をするのか、
という発想方法が、今我々に求められているのでは?
∧ ∧
((,,゚Д゚)) <
>>123 手軽にバイクより大惨事が起こせるクルマの免許もかなり簡単ですが。
γ つ×ヽ ていうか教習所に金払えばマトモな運転できなくても取れる今の現実
ヽ____ノ
136 :
へたれNo.1:03/01/09 15:08 ID:nEGpDnv/
>>135 しかも原付まで付いてきてDQNバイク乗りが増える罠
せめて車の免許におまけで付けるのは止めてほすい。
137 :
108:03/01/09 15:11 ID:0fr86Okc
∧ ∧
((,,゚Д゚)) < ていうか原付を廃止か30km/h制限を廃止して欲しい・・・。
γ つ×ヽ 二輪=遅い、という間違ったイメージをクルマしか乗らない人に植え付けるのはアレが大きい
ヽ____ノ
>>138 いや、それをする前に自動車免許のオマケみたいな制度を改革せねば…
あ、堂々巡りになりそう
140 :
108:03/01/09 15:15 ID:0fr86Okc
バイクって基本的には趣味の乗り物じゃないですか。
(バイク便とか隙間需要はあるけど)
で、4輪に比べて死亡事故の割合が高いんだから、規制を厳しくしてその分
大人の乗り物なんだーみたいな社会通念が育てば嬉しいなーという考えなん
だけどね。
>>140 バイクは危ないから規制が必要としか思わないと思う。
∧ ∧
((,,゚Д゚)) <
>>140 そりは数字のマジックなのだ。事故件数あたりの死亡率は当然バイクのほうが高いけど
γ つ×ヽ 台数あたりの事故の確率は4輪の方が高く、死亡事故数もバイクのそれより多い
ヽ____ノ
143 :
774RR:03/01/09 15:20 ID:A28pBH1F
安全議論はすごく大切だと思いますよ。(特に道路設計と緊急医療体制)。
ドイツでの前例の通り、人間の意識だけに訴えたって事故は無くなりませんからね。
...でもね、今回の騒動はこういう高尚な話じゃないですよ。
ライダー側の反論に対して、笹川が逆ギレしただけでしょ。
「俺の力を甘くみるな!」ってね。
単純に権利を侵害する側とされる側との戦いですよ。
144 :
ちんぽ刑事 ◆Lh17cm1c86 :03/01/09 15:22 ID:3ziCGGVY
俺に対して
>>1は
>>31-32で勝手な勘違い妄想垂れていきがってるようだな。(ゲ
俺は錆びたタンクにサンポールなんて言ってない。
それを被害妄想で、責任転嫁か(ボ
錆びたタンクに花さかG、これ常識。
145 :
774RR:03/01/09 15:23 ID:OcIkOTq8
>>108 >規制を厳しくしてその分大人の乗り物なんだーみたいな社会通念が育てば
嬉しいなーという考え
大人とは外部から規制されなくても自律できる人を言うのだから、それは違う
と思う。
146 :
□□マジやばいよ□□:03/01/09 15:23 ID:9Pc6BThd
147 :
774RR:03/01/09 15:24 ID:PcCS9hbe
108はディベートをしかけているようだな。
結論がでたらまとめてくれ。理論武装に使うからさ。>おる
∧ ∧
((,,゚Д゚)) < バイク乗らない人のバイクのイメージは大抵、珍と原付です。
γ つ×ヽ たまにハーレー
ヽ____ノ
149 :
108:03/01/09 15:26 ID:0fr86Okc
>>142 これは「バイクは4輪に巻き込まれた事故が多い」とかのレスが多かったから
「んなアフォな」と思って出した資料ですがな。
おばちゃんから氏にかけの爺まで利用している車のほうが事故数が多いのは
仕方がないとオモワレ。
そういう奴に免許を与えることが問題なんじゃないのかと・・・
151 :
774RR:03/01/09 15:27 ID:jSzTUGCu
>>137 きちんと裏をとってから発言しようとする姿勢は好ましいが、
資料の統計は正しく読み取ってね。
資料探すならITARDAに有料登録してダウンロードするのもいいけど、
ITARDA発行の交通統計年報を地元の図書館で借りてくるのが吉かも。
議論のネタとなりうるのは、解禁によってバイク人口が増えたりと、
その後の展開どうなるか未知な部分に対してだけであって、
これまでどうだったかの安全論についてはとうに決着がついてるので、
念のため。自分の目で確かめられるがよろしい。
152 :
774RR:03/01/09 15:28 ID:FB1tyOdW
2人乗り免許作ればいいのに
153 :
ももも:03/01/09 15:29 ID:EU8PnBN3
>>149 事故防止にはバイク規制云々よりおばちゃんから氏にかけの爺までを規制する
ほうが効果的ということか。バイクにイロイロ規制するのは変ですね。
∧ ∧
((,,゚Д゚)) < 普通に運転してるバイク乗りを規制して。
γ つ×ヽ 暴走するおばはんやマトモに運転できない年寄りは野放しですか、そうですか。
ヽ____ノ
#まぁそれが今の現実なんだけどね。
155 :
ちんぽ刑事 ◆Lh17cm1c86 :03/01/09 15:30 ID:3ziCGGVY
笹は名前認知されたいだけだろ。
と、同時に
>>143に同意。
だいたい珍走団の行為を抑制したいなんてお題目持ってくる時点で笹って・・・。(w
昔から珍なんて高速2ケツ、今でも当たり前。そもそも奴等に規制なんて関係なし。
もし珍走団対策を本気で取り組む姿勢なら、そんな矛盾だらけでワケ解んない法案じゃなくて、
「暴走行為をしている珍団には拳銃の発射も厭わない」
こういう案を提出するだけで良いのにな。珍行為しなけりゃ撃たれないわけだし。
実際に可決、施行されれば珍はかなりの確率で消滅する。
156 :
774RR:03/01/09 15:31 ID:gGXqgisA
要はササガー、
「関連企業は俺に億単位で献金しろ」
「ユーザーも一律1万円よこせ」
そうすれば認めてくれんじゃねーか。
金がすべてのササガー毛だし。
ああいう類の人間はどんな正論言っても無駄だって。
このスレ見たら(wとか思われますって。
158 :
774RR:03/01/09 15:32 ID:PcCS9hbe
>155
暴対法の守備範囲に珍走をいれたらいいと思う
∧ ∧
((,,゚Д゚)) < あのデムパな文章読んでると確かに理屈は通じなさそうだね、あの人。
γ つ×ヽ
ヽ____ノ
息子さんのBBSで正論で叩きのめされたから、論点をスリ変えてるだけでは?
単なる逆ギレオヤジにしか見えない。
こんなのが議員かと思うと情けなくなる。
161 :
774RR:03/01/09 15:37 ID:wRY4k0K/
こいついらんことゆったばかりに
確実に選挙落ちるね
∧ ∧
((,,゚Д゚)) < 今の日本にマトモな国会議員なんて居るんだろか。
γ つ×ヽ
>>161 また当選すると思われ、群馬だっけ?
ヽ____ノ
163 :
108:03/01/09 15:38 ID:0fr86Okc
取り合えず笹川みたいなアフォにリコール運動を起こしたいってのは
当然持ってますよ。
>>147 難しいことを・・・(w
>>161 それが落ちないんだな。
地元での権力と柵、また非バイク海苔の
「高速を二人乗り?危ないから禁止に決まってるだろ」
という勘違いがなくならない限り。
165 :
108:03/01/09 15:40 ID:0fr86Okc
>>162 同意。我々のようなマイノリティーの意見は金には勝てないと・・・。
166 :
:03/01/09 15:41 ID:w2mTR5/k
二人乗り禁止にしたら箱根駅伝のバイクカメラとかどうすんのかね?
167 :
ちんぽ刑事 ◆Lh17cm1c86 :03/01/09 15:42 ID:3ziCGGVY
バイクに対する多くの一般人的見解=暴走族
原付を除くバイクに乗っている人と、乗らない人の人口比率(仮に)=40〜50:1
そこで笹の目論見。
有権者である50:1の「1」を敵に回すことで
バイク=暴走族と認知してしまっている「50」の有権者の票を集める。
なりふり構わず姑息な手段を使っているとしか思えない。
法の目をくぐって合法犯罪をする奴と類似。それの政治Ver.ってとこか。
>166
サイドカーかトライク・3輪車で代用
とりあえず笹川がどんな香具師かわかったよ。
逆ギレDQS親父か。理論なければ公的な利益も考えない猿
∧ ∧
((,,゚Д゚)) < 国会議員ってのは国家国民の利益を最優先に考えるべきだけどね。
γ つ×ヽ ほんとは。
ヽ____ノ
>169
「自分に金を落としてくれる」国家国民の利益は最優先するけどナア・・・
しかしほんとアレな人だ、笹川・・・
171 :
774RR:03/01/09 15:53 ID:50fVDhA/
外圧も協力してくれ!日本人政治家はあてにならん
172 :
108:03/01/09 15:53 ID:0fr86Okc
>>169 ベンサムの最大意見の・・・って理屈を誤用されるとマイノリティーにはキツイ罠。
173 :
108:03/01/09 15:54 ID:0fr86Okc
笹川は理屈がわからないまでのアフォなのか、理屈はわかってるけど自分の利益
(選挙、利権、私怨)のためにガンガっているのかが微妙だ。
174 :
ちんぽ刑事 ◆Lh17cm1c86 :03/01/09 15:56 ID:3ziCGGVY
この件について言うと、笹は
己の富と名声(名誉ではない)のために政治家をやっている「政治屋さん」
本来、政治家が担う行動、姿勢というものは
>>169の通り。俺はそう思ってる。
しかしいくらなんでも一般道まで二人乗り規制します
なんてことになったらメーカーが黙ってないでしょ。
176 :
774RR:03/01/09 16:00 ID:jSzTUGCu
最新50から流れてしまったので、もう一度コピペってみる。
参加者数現在24名。外圧や議員に任せるだけでなく、一緒に行動を起こしてみませんか?
=====================================
管理人になんの案もありませんが、とりあえず数を集めない限り抗議運動等
二進も三進もいかないとおもわれます。ということでML。
『高速道路二輪車二人乗り規制撤廃ML』
http://www.freeml.com/ctrl/html/MLInfoForm/[email protected] 出入りしているバイク板スレッドへのコピペもお願いします。
目標関東で1000人登録→シットイン?
とりあえず議論するMLではありませんので、規制撤廃にアンチの方は
参加ご遠慮ください。
=====================================
177 :
774RR:03/01/09 16:02 ID:PcCS9hbe
>175
メーカーが挨拶にくるのを待ってんだよ。お土産もってな。
接触の機会を創る為の言動だろうな。災い転じてだよ
178 :
175:03/01/09 16:03 ID:PcCS9hbe
途中で・・
お土産の内容しだいで2人乗り解禁だな
メーカー「先生、お話はよくわかりました。ここはお一つ先生のお力で・・これを」
笹「ウェー、ハッハッハ」
∧ ∧
((,,゚Д゚)) < 4輪で儲けてるホンダに期待してみるか・・・。
γ つ×ヽ
ヽ____ノ
180 :
774RR:03/01/09 16:05 ID:A28pBH1F
>>164 スズキムネヲみたいのが議員になれる国ですからね。
ましてや笹川は、家の歴史・資金力・組織力と、ムネヲの比じゃないから...
>>167>>175 笹川も最終的に一般道での禁止までは狙っていないと思います。
目的面でいえば"恫喝"による示威効果は達成された訳ですから。
二人乗り規制に反対した事について言えば、
いずれ、高速道路での二人乗りは先進諸外国の事例と照らして解禁される公算が高いけど、
すんなり通さず、自分の存在をアピールしておけば関係業界にたいする発言力が増すと踏んだんでしょう。
実際のところ、今回の突然の一般道での二人乗り規制の提案は、
ライダー側の反論が予想以上に大きかったから、
「反論されてムカついたからキレた」というのが一番大きいと思いますよ。
ウソだろ、って思う人も多いと思うけど。
>>179 四輪での国内シェア拡大のため、絶対に行かないと思う
182 :
774RR:03/01/09 16:07 ID:9Z1V8kZY
「他人を巻き込んではならない」
ならば笹が他人を巻き込まないよう変な法案出さないでほしい。
群馬県民になったばっかりだが、激しく鬱。
183 :
ちんぽ刑事 ◆Lh17cm1c86 :03/01/09 16:08 ID:3ziCGGVY
蒸し返すようだが、
>>1は
>>14にて、笹にとっては脅迫とも取れる犯行を予告している。
例の埼玉県の小学校始業式殺人予告があってから、
IPは厳重に保管されているから、
>>1は荷物まとめとくように。
笹→警察に圧力→ひろゆき→プロバイダーにて
>>1を特定。簡単に身元が割り出される。
184 :
178:03/01/09 16:08 ID:PcCS9hbe
すまそ。
>>178のメール欄にある「175」は間違い
175さん、皆の衆、すまん
185 :
774RR:03/01/09 16:09 ID:SXb7QSfC
戦前に一応戦争が遂行できたのも政治家が業界と癒着して腐敗して
たので、国民が軍隊に好意的だったおかげ。
あんまし変わってないな。
∧ ∧
((,,゚Д゚)) <
>>181 二輪と四輪のシェアはかぶらないから関係無いやうな。
γ つ×ヽ ホンダのバイク乗ってたから降りたらホンダのクルマって人も多いよ
ヽ____ノ
最終的にはアメリカからゴルァってもらうしかないのかな・・・
ちと哀しい。
∧ ∧
((,,゚Д゚)) < 外圧がなければなにも変わらない国、日本。
γ つ×ヽ だから諸外国からアメリカの従属国扱い受けるんだろうなぁ
ヽ____ノ
>185
基本的に戦前の制度や体質がそのまま受け継がれたからね。
GHQが利用しやすいように残したんだ。それが未だ残ってる。
ま、戦後民主主義に影響された世代となると考え方がダイブ違うが。
>>186 うん、「かぶらない」と言うところがキモ
つまり、二輪市場は開拓可能である潜在的な四輪市場という解釈をしてくる「かも」しれない
と言う事。
実際バイク『降りたら』みんな基本的にクルマにいく訳だから。
でもホソダにはがんばって欲しいよな。一番力持ってそうだし・・・。
191 :
774RR:03/01/09 16:20 ID:haVNgd0s
全米ライフル協会とまでは言わんが
バイク板でなんかできんかな
何もせんでもこれは流石に通らんだろ
193 :
774RR:03/01/09 16:23 ID:haVNgd0s
>>192 今後もこんなガイキチがでてこんとも限らんだろ
なにもしないと政治屋の思うままな罠。
とはいえ何ができるのか?と言われれば返答できんが(w
195 :
774RR:03/01/09 16:26 ID:jSzTUGCu
196 :
774RR:03/01/09 16:27 ID:haVNgd0s
>>176 私も登録しました。ほとんど無力であっても、何もしないよりはマシです。
それに、日頃から日本のオートバイに対する評価、地位は不当に低いものだと思っていましたから。
>>191 私も最終的にはあれほどの影響力を持ったライダーの団体が出来ればいいな、と思います。
あの団体のやってること自体には賛成できないけど、その手法は大いに学ぶべき所があると思いますし。
199 :
774RR:03/01/09 16:32 ID:jSzTUGCu
>>194 同意
Nox規制の前例もあるし、放ってはおけない。
逆ギレ親父に抗議しても始まらないから、
各種政党にメールするのが良いか。
"自己責任"というグローバルスタンダードな考え方が浸透しないと、
何時までたっても日本国民ごと世界の一員にはなれないと思います。
"危険だからダメ”
親が子供を躾る常套句ですが、こんなことでは何時までたっても
日本国民は大人になれません。
ライダーの自己責任、ドライバーの自己責任、
先日、飲酒運転の罰則が厳しくなりましたが、そうでもしないと減らないってのが悲しいですな。
これはルールからルールの場合ですが、マナーからルールになったのが
千代田区の路上の喫煙を禁止する条例ですな。
自己責任という考え方が普及しない限り、
これからもいろんな分野の規制が進むのではないでしょうか。
面倒くさがって規制の方向にしか進もうとしない駄目議員、
未来の事を考えない議員はこの日本に必要ありません。
ササガーイッテヨシ(最後がこれかヨ!俺!!)
203 :
774RR:03/01/09 17:19 ID:dwETSIa/
MLに民主党、共産党からのメールの返信が転載されている。
この人がんばってるな・・。
204 :
774RR:03/01/09 17:29 ID:8xGN4G99
ま、結局偉くないとなにも変えれない
なんかどっかで聞いた台詞だが今の日本にはピッタリだな
下克上は現状じゃ厳しい・゚・(ノД`)・゚・
,、,、
ミ#゚ロ゚ミ<どうなっちゃうの・・・・
‐ゝo,b
206 :
774RR:03/01/09 17:49 ID:6S1ZpdDI
MLまだ30人か。てまえら参加汁!
207 :
774RR:03/01/09 18:11 ID:OcIkOTq8
さっき普通に右側の路側帯を歩いていたら車のミラーを腕にぶつけられました。
車はそのまま行こうとしたけど信号で止まったから追いかけて文句を言いました。
DQNねーちゃん2人が乗ってました。
謝ったから許したけど。
こんな車両感覚も無い奴は野放しで二輪車は規制ばかりですか?
四輪車も「他人を巻きこまない」で欲しいものです。ねっ笹川さん!
おいおいみんな興味ないのかよー
タンデムしなくても無駄にバイク乗りの権利を奪おうとしてるんだぞ?
協力してアンチ笹ガーしようぜ。
笹川の天敵とか自民党で笹川に影響力ありそうな人って誰かな。
小泉はイマイチだし、車の免許は有っても何か有るといけないので今は乗ってないとか言う人だからなぁ。
210 :
774RR:03/01/09 19:17 ID:jSzTUGCu
MLに参加してくれた人ありがとう(って主催者じゃないけど)
参加するだけでなく、他への宣伝もよろしくおながいします!!
ビッグスクーターやビッグバイクのコミュニティーには賛成派の人が多いのでは!?
ML参加しますた( ´ー`)
212 :
774RR:03/01/09 21:38 ID:DeTJr8d6
笹川尭、元科学技術担当相だそうだが、科学の「か」の字も無い
奴が選ばれてしまうこの糞国家って一体?
∧ ∧
((,,゚Д゚)) < 日本は平和だね。
γ つ×ヽ
ヽ____ノ
215 :
大熊猫 ◆Nzu4OpU8WI :03/01/09 22:34 ID:A28pBH1F
>>209 笹川の天敵、それは当然票田でのライバルです。
笹川家は公営ギャンブルの胴元だし、
地盤に強力な権力を持ってるだろうから、あまりアテにならないけどね。
しかし、自民党内でも敵は多いし(何しろ"笹川家"だから)、
民主党内にも理解のあるグループもある。
(歴史的二輪車の保存の推進運動をしているグループがあった)
他の政治家をバックアップして笹川の暴走を止めるのも重要だけど、
ライダー同士の横の繋がりを強くすること、
それから、これは特に威力があると思うんだけど、
各国のライダーズ協会との連携を強めることも有効だと思う。
アメリカでの2ストロークの"走行既得権"が守られたのも、
オープンエリアでの自由走行の権利が守られたのも、
アメリカンライダーが結束して圧力をかけた結果なのだから、
我々も彼らを見習ってロビー活動をするべきだよ。
僕はMLにも入会させてもらったし、一人でも行動するよ。
216 :
バイク屋:03/01/09 22:38 ID:i+kmRRuu
217 :
774RR:03/01/09 22:47 ID:LfRcwHFB
笹川の本音。
笹川が高速道路の2人乗りに反対した主な理由は、
2ケツ珍が高速道路に乗り入る事を憂慮した為である。
一般道の2人乗り禁止も、この2ケツ珍を道路上から排除する事が目的。
もし、この法案が可決されれば、彼の珍走撲滅に拍車がかかり、
次は「バイクの夜間走行禁止」なる法案が提出される事は明らかであろう。
笹川は バイク海苔=珍 と誤解している典型的な人物だ。
珍のおかげで、一般ライダーが被害を蒙るのである。
断固として、「一般道での2人乗りを禁止」を阻止せねばならない。
218 :
774RR:03/01/09 22:47 ID:51ey+89y
「千と千尋の神隠し」の色調整失敗に気付かずに出荷した後で
「元々赤くする意図でした」と強弁し、テレビ放映ビデオまで
赤く狂わせて辻褄合わせしようとしているのと似ている。
二人乗り自体が危ないから禁止しろ、とはよく言ったもんだ。
北朝鮮に放逐しようよ、そんな金権利権塗れのバカ世襲議員。
219 :
774RR:03/01/09 22:50 ID:9OMegH8V
おれ、今年も高速道路二人乗り規制解除が否決されたら車に乗ろうと思う。
ランドクルーザーにカンガルーバーをつけて、フレームを強化して乗るの。
赤信号の横断歩道に人を見かけたらアクセル全開!信号が赤なのに飛び
出してくるなんて予期できなかったと証明できれば罪に問われないし、
賠償金だって保険から出るからどうでもいいし。
そして遺族に笹川の表明を見せてやるの。私は、この人がこんなことを
するからやむを得ず車にのるようになった。そしたらこんなことになって
しまい、大変遺憾であると。
220 :
774RR:03/01/09 22:52 ID:51ey+89y
金権利権を貪る強欲亡国議員たちの人気メニュー、
「ETC普及」の邪魔だから反対してるだけだろ
俺にも利権をもっと寄こせという
221 :
774RR:03/01/09 22:55 ID:9OMegH8V
そうか。ETCを使って反対運動をすればいいのかー!名案だ。
共用ゲートに入って財布から小銭をひとつずつ取り出して払って
やれば完璧。首都高入り口が毎日凄い渋滞を起こしていれば、
東京都の機能がだんだん衰弱していくので完璧だね。
222 :
774RR:03/01/09 22:57 ID:9OMegH8V
どっちにしろ、このままひどい世の中になったら、私はテロリストに
なりたいと思う。いままで、どうしてテロリストはあんなにひどい
ことをするんだろうと理解できなかったが、笹川議員のおかげで
理解できた。いまは結論が出来ないから、3000円をイランのアルカイダ
寄付金受付ウエブで送金するぐらいしか出来ない小心者だけど、
こんな世の中なんか壊れてしまえ!と決心したらテロをやろう。
223 :
6らっち:03/01/09 22:58 ID:hQTe1R1L
テロするぐらいなら革命しておくれよ。
224 :
774RR:03/01/09 22:58 ID:OTx9fpTs
MLに入会しました。
小さな事からコツコツとやっていこうぜ。
高速道路での定員乗車を断固として勝ち取ろうではないか。
225 :
774RR:03/01/09 22:59 ID:9OMegH8V
新政府樹立するの?
大阪を首都にするのはちょっと嫌だ。
226 :
774RR:03/01/09 23:01 ID:jSzTUGCu
ML 40人いったね。今日一日でかなり増えた。この調子で増やしていきましょう。
不満に思っている人はまだまだいるはず。
227 :
774RR:03/01/09 23:07 ID:QlSBhBIt
229 :
774RR:03/01/09 23:11 ID:Z6HxbQDK
>>227 え、それじゃ、当面この板で笹川に対して殺人予告をやっても
その責任はひろゆきにあって、予告した奴は関係ないのか!
サンクス、素晴らしい情報だ!!
230 :
774RR:03/01/09 23:11 ID:2h29xDUd
笹川←こいつ、マジ死ね!!
231 :
ももも:03/01/09 23:11 ID:CAdwVtDh
今更だけど、
>>1のソースはミスターバイク。(BGではない)
バイクカタログが中綴じだったらよかったのになぁ。
>>230 ○ね!!とか叫ぶ前に出来ることやろうよ。
まずはMLに登録してちょ
234 :
774RR:03/01/09 23:14 ID:Z6HxbQDK
235 :
大熊猫 ◆Nzu4OpU8WI :03/01/09 23:15 ID:A28pBH1F
>>216 ありがとう。そんな貴兄も是非こちらにどうぞ。
(高速道路タンデム規制撤廃!ML)
http://www.freeml.com/ctrl/html/MLInfoForm/[email protected] >>217 僕はそれは表向きのポーズだと思う。
笹川(というか、笹川家)は邪悪な人間だがバカではない。
二人乗りの規制を安全面、族の暴走防止と一般受けしやすいテーマに巧みに話をすりかえているけれど、
冷静になって考えてみれば、コトの本質とはまったく無関係の話なんですよ。
自分の発言権をより強大にする為のレトリックであって、
笹川はこの機に乗じて自身の二輪業界に対する影響力を強めるが狙いなのだから、
競艇のように、自分のところに権益が落ち着かない限り、
むりにでも理由を作って反対するよ。
だから危険の多い、少ないの議論をするのは相手の思うツボなんですよ。
実際笹川は自身のHPで安全に関する議論を大いにしてくれと言っている。
笹川に対して安全性に関する議論を挑んだ段階で、
彼に二人乗り問題に対する影響力をより強く与えることになってしまう。
これは安全性に関する論議などではなく、
本質は公道での二人乗りの権利を侵害する側とされる側との戦いですよ。
236 :
774RR:03/01/09 23:15 ID:R+VzYPZd
「バイク乗りの権利を!」
「これはバイクへの差別だ!」
このスレはプロ市民のすくつですか?
237 :
774RR:03/01/09 23:17 ID:Z6HxbQDK
>>236 ライダーは昔から、プロレタリアたるべしと言われています。
238 :
774RR:03/01/09 23:19 ID:51ey+89y
>>235 全く同意だ。安全論なんて詭弁のための詭弁だろ。
利権タカリ議員の馬鹿げた屁理屈に反論するのは無駄。
239 :
774RR:03/01/09 23:20 ID:Z6HxbQDK
>>235 そうすると、笹川が「なんらかの理由で」死亡することも問題を
解決する糸口のひとつになるんだね。たとえば、たまたまスリップ
したカンガルーバーを装着したフルスモーククロカンがたまたま
対向車線に飛び出して笹川の車に正面衝突してしまい、不幸にして
シートベルトをしめていなかった笹川議員が「全身を強く打って」
即死するとか。
240 :
774RR:03/01/09 23:24 ID:Z6HxbQDK
悲しいかな笹川議員の努力が足りなくて日本のモータリぜーションは
最悪なので、たまたま対向車線にダンプが飛び出して笹川議員の車を
300メートル以上跳ね飛ばして大破させてしまうかもしれないなー。
そうなれば問題が解決する。素晴らしいことだ。
241 :
774RR:03/01/09 23:28 ID:R+VzYPZd
これって珍走防止法案なんだろ?
そういう意味でこの法案、大歓迎だが、神奈川・千葉・茨木だけで施行してくださいな。
242 :
大熊猫 ◆Nzu4OpU8WI :03/01/09 23:29 ID:A28pBH1F
>>236 いや、プロ市民はオートバイに理解がなさそうだから、ちょっとね。
特定の政党と強く結びつくのもやめたほうがいい。(そんな段階じゃ全然ないが)
逆にミニ笹川みたいのが出てきて、利用されるのがオチでロクなことがない。
そういや、元アナリストだかの大前某がライダーぶって選挙戦やって落ちてたな...
目指すべきは全米ライフル協会かな。あそこまで逝ったらスゴいけど。
243 :
774RR:03/01/09 23:30 ID:Z6HxbQDK
245 :
774RR:03/01/09 23:32 ID:Z6HxbQDK
>>242 ライフル協会は凄いよね。
銃規制法案提出→軍人会から圧力→それでも抵抗→狙撃による暗殺。
ケネディ大統領の時代から屈指の最強団体。
246 :
774RR:03/01/09 23:32 ID:ZRxWyOzN
高速に関しては100歩譲って現状維持も仕方ないと思ったが、
この笹川とかいうやつは本当にバイク海苔を敵に回したいらしいな。
うっかり殺
>>241 違うな。
これはよる年波のせいで生殖能力が衰えた笹川の妬みなのだよ。
だから次にヤツが出す法案は
「車の助手席に異性を乗せるのは禁止」
これにきまり。
運転中に気が散ってしまって事故が起こりやすいウンヌン等の
理屈をつけて強引に可決に持ち込むに違いない、あぁ違いない。
っていうか笹川逝って良し。むしろ氏ね。
249 :
774RR:03/01/09 23:35 ID:Z6HxbQDK
>>247 笹川としては、究極の目標は社会から、競艇以外の娯楽の抹殺だよ。
エンターテーメントを制するものは社会を制する。
250 :
774RR:03/01/09 23:37 ID:Z6HxbQDK
競艇で競技妨害を頑張ると笹川は滅ぶのかー。
レーザーポインターかってこよーっと。
251 :
774RR:03/01/09 23:38 ID:A7lK/H5u
252 :
774RR:03/01/09 23:44 ID:+82DEofD
とりあえずササガーにタンデムよりもっと危険なトライクとサイドカーの撤廃を訴えよう。
私の知り合いはBMとハーレーのサイドカーで車とオフセット衝突で3人(2度の事故)
トライクで横転して1人死んでる。
タンデムよりよっぽど危険な乗り物ですが・・・・
∧ ∧
((,,゚Д゚)) < ボート乗りに罪は無いだに。
γ つ×ヽ
ヽ____ノ
やっぱササガーの選挙区は都会の比じゃない位珍が多いんだろうな。
テレビでしか見たことない化石みたいな連中が日常的に暴れまわってれば
選挙区民は珍対策を口にする議員に賛成しても自然だ。
それに珍対策としては確かに有効だろうから一概に反対するのも気が退ける。
255 :
イノチェンティ:03/01/09 23:48 ID:pruyPenF
256 :
774RR:03/01/09 23:48 ID:LfRcwHFB
>>235 >笹川はこの機に乗じて自身の二輪業界に対する影響力を強めるが狙いなのだから
二輪業界に影響力?
何の得があるんだい?二輪で金儲けが出来るとでも思っているのかい?
そんなはずは無いだろう。
笹川は、「バイクは貧乏人の乗り物、排除してしまうのが
手っ取り早い。」位にしか思っていないはず。
考えてもみなよ、有権者の大多数はバイクなんかに乗らない。
しかも、その大多数は恐らくバイクに対して好感など持っていないだろう。
笹川が反対すれば有権者は「さすが笹川、よくぞ道路から邪魔なバイクを
追い払ってくれた。」という事になるだろう。つまりは人気取りの為の
アピールに過ぎないと思う。
だからこそバイク海苔は、こんな笹川を議員から排除すべき。
∧ ∧
((,,゚Д゚)) < 珍の取り締まりを強化した方が建設的だと思うんだけどね。
γ つ×ヽ クルマでアタックOKとか。
ヽ____ノ
258 :
774RR:03/01/09 23:53 ID:Z6HxbQDK
>>256 >こんな笹川を議員から排除すべき。
どういう風に排除するのがいい?メタルジャケットの先端に切れ込みを
いれたライフルで頭を狙撃するとか、大型ダンプを100キロまで加速して
対向車線からいきなり正面衝突コースで突っ込むとか、家族と一緒に
いるところをカンガルーバーつきランクルで突っ込んで全員をバーの
間に詰まった肉塊にするか、あるいは古典的に国会議事堂前に液体
酸素とガソリンを混ぜ合わせたタンクローリーを突撃させてFBIビル
のように国会議事堂を綺麗さっぱり骨組みだけにするか。
条件付で折れるよりは、最期まで抵抗して命を散らしていった英雄
として笹川が排除されるほうが、笹川のメンツも保てていいんじゃ
ないかと思うんだけど、どうよ?
∧ ∧
((,,゚Д゚)) < 何人も警官を出動させる人件費より。
γ つ×ヽ パトカーで珍にぶつけて修理したほうが安上がりっぽい。日本は人件費高いずら
ヽ____ノ
260 :
774RR:03/01/09 23:56 ID:Z6HxbQDK
>>259 交機として白バイを運転する奴は鬼訓練受けてますけど、パトカーは
免許さえあれば誰でも搭乗できてしまえる罠。激しく無理ぽ。
261 :
774RR:03/01/09 23:57 ID:Z6HxbQDK
パトカーの事故率って、白バイの40倍なんだよね。情けないことに。
サイレン鳴らして緊急車両として走って、そのままカーブを曲がり
きれなくて横転する奴とか、交差点で出会い頭に衝突して全員天国に
召されてしまったとか。
262 :
大熊猫 ◆Nzu4OpU8WI :03/01/10 00:00 ID:a5FgNYWl
>>256 それがそうとも言い切れないんだよ。
二輪に限らず一見とるに足らない、つまらない業界のように見えても、
ある業界に対して影響力があるということは、
その業界を管轄する省庁に対しても影響力を行使することが出来るということだからね。
つまり、一見まったく関係のない問題であっても、政治力を発揮する上でのカードが増えることになる。
〜族なんてのは、自分のもってるカードの強さでゲームしてるようなモンだし。
まったく、笹川も上手い所に目をつけたもんだよ。
∧ ∧
((,,゚Д゚)) < んじゃやっぱニューナンブで。
γ つ×ヽ 弾一発が一番安上がり・・・
ヽ____ノ
265 :
774RR:03/01/10 00:02 ID:0X/HQBUj
ああ、笹川みたいなものを、低速柔弾頭炸裂弾を詰めたウージーで
弾槽が空になるまで打ちまくりたい。着弾する傍らから中でボシュ
ボシュと破裂していくのは快感だ。車椅子にのった八代みたいな
ものをでもいい。
266 :
某Z:03/01/10 00:03 ID:heu1E3KP
267 :
774RR:03/01/10 00:05 ID:C49KtuQ0
平成4年に自工会、NMCAなどが警察庁に高速タンデム解禁の要望書を提出した。
そのとき集めたユーザー署名はなんと40万人だってよ。
ML参加汁・・
268 :
774RR:03/01/10 00:07 ID:0X/HQBUj
>>267 八代議員も恐ろしいことをしたよね。
身障者を代表して反対した訳でしょう?身障者にとって、ある日突然
40万人もの人々が頑なになり、手を差し伸べてくれることも、助けて
くれることもなくなる訳だから、とんでもなく迷惑な話でもある。
269 :
774RR:03/01/10 00:09 ID:8UDmI7Kp
>260
警察の内規で,資格試験みたいなのがあって運転技術が
一定水準を超えていないと緊急車両状態のパトカーは
運転できないことになってるんだと。
うちの父親が警官なんだが、そんなうちの父は交通系の部署を
目の敵にしている罠(藁
交通警官は警察の中でもちょっと違う人種に位置するらしい。
…あまりよろしくない方の意味で。
群馬県で条例として出せば通りかねんな・・・。
群馬の皆さん、落選運動をヨロシクおながいします。
∧ ∧
((,,゚Д゚)) < まぁ一般道でのタンデムは禁止される事は無いだろうけど。
γ つ×ヽ たぶん・・・
ヽ____ノ
>257
だから取締りの強化の為のツールとしては悪くないってこった。
奴らを捕まえる口実としては整備不良、免許不携帯、凶器準備集合なんか
だろうけど、結局一部を見せしめに止めて検証してから切符切る程度だろ。
今のご時世に珍は片っ端から転ばせてタイーホなんてしたら人権問題の大合唱で
逆に検挙に参加した警官一斉懲戒免職→逮捕の過程に問題ありで珍開放。
それを考えると夜間のみ二ケツ禁止だけでも結構切り札になりそうな予感。
273 :
774RR:03/01/10 00:13 ID:0X/HQBUj
>>271 わからんよ。国民は誰一人賛成しなかった消費税法案は可決されている。
274 :
774RR:03/01/10 00:15 ID:0X/HQBUj
>>269 一応、緊急車両の運転は免許として別物なのですが、どういうわけか
警察官で普通免許をもっていればOKなんて事になってる…。かなり
前に、無資格者がローソンに弁当を買う為に赤色灯をつけて走って
いた馬鹿がいたが、そういう奴はいまだに…なさけないことだがいる。
275 :
774RR:03/01/10 00:16 ID:C49KtuQ0
>>273 ミスターバイク読む限り、笹川が実際にタンデム全面禁止を宣言してるわけじゃない。
「そういう考え方もある」とは言ってるがな。
276 :
774RR:03/01/10 00:17 ID:XAVv6arz
バイク板祭りの予感・・・
笹川光臨きぼんぬ。
278 :
774RR:03/01/10 00:18 ID:0X/HQBUj
>>275 雑誌の取材に対して、そういう事を言うのは宣言って言うんだが...(^^;;;;
公人がメディアに対して発言した訳だから。
279 :
大熊猫 ◆Nzu4OpU8WI :03/01/10 00:18 ID:a5FgNYWl
>>Innocentiさん
MLいい感じで参加者が増えてきましたね。
僕も笹川は〆ちゃいたいぐらい憎たらしいけど、
そんな訳にもいかんし、とにかく奴が二輪問題から手を引いて、
ドロ船の大将で我慢して貰えれば、一ライダーとしてはOKなので、
無い知恵を絞って考えます。
でも、必ず突破口はあると思いますよ。
なにしろ相手は笹川。黒い噂にはことかきませんので。
そんな訳で、明日に備え寝ます...
∧ ∧
((,,゚Д゚)) <
>>273 でも現状二人乗りできる装備を持ったバイクが大量にあるから。
γ つ×ヽ 消費税みたく新設するのとはちと違うだに
ヽ____ノ
ML参加しますた!
282 :
笹川:03/01/10 00:20 ID:0X/HQBUj
>>277 よし。今から俺様が笹川だ。
馬鹿なことをいって大変申し訳ありまでんした。
権益が欲しいばかりに法案を潰し、発言力強化をはかりました。
これほどまでに切実な要望だという事は全く知らず、
不勉強の限りです。
今期をもって議員を辞職したいと考えております。
大変申し訳ございませんでした。
こんな感じでOKか?
283 :
774RR:03/01/10 00:22 ID:8Qtr7UFO
生きている人の意見も聞けよな。
二ケツで死んで悲しんでる遺族の意見もあるが、彼らはバイクに乗ったことがあるのか?
いや無いに等しいと思う。バイクに乗らないこそバイク=危険、珍位しか思ってないと思う。
そんな奴の話なんてバイクがなければ事故はなかった!なんていうにきまってる。
被害者意識丸出しのバカは逝って良し。
わずか数%の意見で今乗っている奴が規制され、肩身狭いおもいで乗らなきゃいかんのだ。
公道にでればバイクだろーがちゃりだろーが車だろーが歩行者全て危険なんですよ。
それを一方的にバイクだけ規制しようとするのは本末転倒。やるなら全てに規制しやがれ! やっぱりやめて。
284 :
774RR:03/01/10 00:23 ID:0X/HQBUj
>>280 笹川はリアシートを珍走族のようなリアシートにしないとダメだなんて
寝言をほざいているのです・・・。それ以外は整備不良だという事に
なったら、それはそれでヒサーン。
珍走仕様リアシートなR1000なんてみたくなーい。
285 :
774RR:03/01/10 00:23 ID:XAVv6arz
トライクって2ケツノーヘルO.Kだっけ?
>>282 謝罪かよ!
喧喧諤諤のディベート祭りじゃないのかよ!?
287 :
774RR:03/01/10 00:25 ID:0X/HQBUj
>>285 トライクの法的定員の上限は、普通乗用車と同じ。
車検証に書いてある定員か、法的な定員の上限いずれかの少ない方。
∧ ∧
((,,゚Д゚)) < カブにサイドカー付ければ高速走れる今の法律は安全を考慮してんだろか・・・。
γ つ×ヽ
ヽ____ノ
289 :
774RR:03/01/10 00:26 ID:0X/HQBUj
>>286 あんなナルシスト溢れる精神破綻者の真似なんかしたら、
俺様の精神が穢れる。精神病は精神病患者の真似をする事で
発症することもあるから、あぶねーんだぞ。
291 :
774RR:03/01/10 00:28 ID:0X/HQBUj
>>288 カブでは自動車専用道路まで(30キロジャストで走れば合法)。
高速道路はサイドカーをつけた原付二種が走れる。勿論、
きっちり100キロだしてOK。
>289
かなり危ない橋を渡らせようとしてたんだな。
スマソ。
293 :
ももも:03/01/10 00:31 ID:zCQOjLz0
>>284 >笹川はリアシートを珍走族のようなリアシートにしないとダメだなんて
>寝言をほざいているのです・・・。
ほざいてましたねぇ。
しかし確かに落下防止にはなるが、実際転倒した時にはアレに引きずられて
もっと危険なのではないのだろうか。
転倒したときにはバイクと離れた方がマシだと思うのだが。
しかし、珍仕様バイクの方がタンデムにとっては「安全」なのか。
デザイン的に厭だなぁ。
294 :
275:03/01/10 00:32 ID:C49KtuQ0
>>278 タンデム全面禁止の法案を提出することを宣言している
わけじゃない、という意味だよ。
>>1を真に受けた人がいるかもしれないから念のため。
295 :
774RR:03/01/10 00:32 ID:yBFjakoC
>>285 ニケツノーヘルバリバリオーケーおまけに車との接触(後輪にぶつけられる)
コーナーでの横転、オーバーラン(バイクと同じつもりで飛び込むとアボーン)等危険がたくさん。
政治家も給料が良すぎるから、政治屋が現れるんかなぁ?
297 :
ももも:03/01/10 00:35 ID:zCQOjLz0
さらに話を脱線させますが、まぁタイなんかで一家総出で乗ってるのはともかくとして。
珍仕様の多段式シート、ホイールベースから延長してきちんと設計しなおせば
縦に三人乗りバイクって思うほど危険ではないような気がしないでもない。
バイクは二人乗りという常識に我々はとらわれ過ぎていないか。
(ツッコミ不要)
ML バックナンバー取得中・・・
299 :
774RR:03/01/10 00:36 ID:0X/HQBUj
>>293 NHSTAのどっかに、レスト付きはレストなしに比べて危険という
報告があった記憶がある。バイクからほうりだされる時点で
頚椎損傷を被ってしまうからだそうだ。
300 :
ももも:03/01/10 00:39 ID:zCQOjLz0
>>299 想像してみましょう。
アナタの片足がレストの下敷きになり、アスファルトの上を
バイクにひきずられていく自分を。
うわぁぁっぁ。
301 :
774RR:03/01/10 00:47 ID:LZ+kXEX1
>馬鹿なことをいって大変申し訳ありまでんした。
>権益が欲しいばかりに法案を潰し、発言力強化をはかりました。
>これほどまでに切実な要望だという事は全く知らず、
>不勉強の限りです。
>by ササガー
面白い…。まったく、そのとおりだね。
302 :
774RR:03/01/10 00:47 ID:0X/HQBUj
>>300 想像してみよう。
バックレストと路面の間にふとももが挟まり、路面の上で時速100キロの
モーメントによる下半身と上半身それぞれの重量に応じたトルクがかかる。
人間の肩周り回りは約1メートル、体重60kgとして60kgN-m、1600rpm。
貨物トラックの最大出力が腰にかかると。
一瞬でちぎれますな。
ディーゼル規制やった石原みたいだな。
日本の流通を支えるトラックに対するアホ規制に匹敵する。
>>302 時速100キロだとレストあっても無くともタダで済まんと思ふ。
>ササガーは芯のある政治家だね。
>ことを大きくしたくなければ、今年の通常国会で成立を静かに見守るようなもんだろ。
>大きく出たことで、一喝して廃案に導いたことが明るみになれば、政治生命にもかかわる。
>通るかどうかは別として、男気を感じるね。
まだ途中までしか読んでないけど、17こめのこの書き込み。
はたして男気あるのか?
廃案に導いたことが明るみに出たら、かえって人気あがるんじゃないのか。
バイクなんて、多くの人には理解されてないよ。
一般人のバイク観=珍だとは思わないけど、
でもバイクなんてのはおそらくウザイ存在なんなんだろう。
そこが一番問題だ。
306 :
774RR:03/01/10 00:57 ID:0X/HQBUj
>>304 それが質問であれば、経験したことがあるので答えましょう。
100キロでアスファルトを転がると、ツナギでないかぎり擦過傷は避け
られません。さらに打撲に関しては、バッティングセンターで100キロで
飛んできたボールのデッドボールを食らったのと同じだけの怪我をします。
具体的に腰に受けると1ヶ月は腰が笑ってまともに歩けません。メットは
フルフェイスをお奨めです。転がる際に顎をひいておけば頚椎のダメージは
比較的軽く済みます。
装備がしっかりしていて、後続の車にひかれず、路上工作物に衝突する事が
なく、手をついたりしなければ100キロですっころんでも死にませんでしたし
骨折もしませんでした。私の場合はね。
高速域でこけてやばいのは、後続にひかれる、路上工作物にぶつかる方が
はるかにマズー。
笹川たかしのホームページより(新着情報2002/12/10)
っていう業物氏の引用より・・・
「現在許されている一般道での二人乗り」って一体何のことだよ。
バイクの二人乗りって、
許しを得て行われているものなのか?
そのうち、「現在許されている一般道でのバイク走行」
などと言い出すんじゃないだろーな。
いちいち腹が立ってしかたないので
もうこのスレから撤退します。
笹川め、落選しやがれ。
308 :
774RR:03/01/10 01:00 ID:0X/HQBUj
100キロでの打撲はバッティングセンターで実体験できるので
一度経験しておいてください。ぶつかった瞬間は痛くないです。
翌日からキテマスキテマス、アイタタタタタターです。
309 :
774RR:03/01/10 01:00 ID:C49KtuQ0
ミスターバイクの小里議員の発言を読むと解禁するとしても制限ありになりそうだな。
前にMBで「私も不勉強でしたが、みなさんももう少し声を出して欲しかったですね。」
とか言ってた気がするんだが、この人はその後ちゃんと勉強してるんだろうか。
それとも笹川の存在が無制限解禁の障害になってんのかな・・
310 :
774RR:03/01/10 01:01 ID:0X/HQBUj
>>307 「俺が乗ったら許可してやる」だそうです。
∧ ∧
((,,゚Д゚)) < なにも当たらなければ90くらいでコケて転がっても大した怪我は無かったよ。
γ つ×ヽ 次の日痛くて起き上がれなかったけど・・・。
ヽ____ノ
#メットの顎部分に激しく打ちつけた跡があった
313 :
774RR:03/01/10 01:08 ID:0X/HQBUj
>>311 車に突っ込まれてバリアに向かって突撃コースになった時点で
自分からバイク捨てますた。ケツのポケットにいれていたロード
マップをスライダーにしてズザー。コマの如く回転し、何かに
足がひっかかって、そこから猛烈な前転状態へ突入。世界が
猛烈に回転し、メットがガガーゴトトトトゴツゴツゴッゴッゴッと
凄い音をたてて路面を叩いているのが聞こえていたのは怖かった。
314 :
ももも:03/01/10 01:12 ID:zCQOjLz0
80で追突→転倒。
バイクを放り出し、擦過傷作らないように前転しまくり。
服は多少破れただけでしたが打撲大。
足は5cmくらいまでしか上がらず腕も水平まで。
でも、前面とカウルが割れたバイクで500キロほど乗って帰った。
背もたれが無かったおかげです。(?)
315 :
774RR:03/01/10 01:12 ID:RkSvlk5Q
後ろに乗って転んだことある人いますか?
316 :
774RR:03/01/10 01:14 ID:N6kL7YmX
>>312 業物氏も、起きようとしたら起きたつもりなのに起きてなくて
かわりに猛烈な激痛がやってくる、とてもアイタタタな有袋離脱を
体験しますたか。
317 :
774RR:03/01/10 01:18 ID:N6kL7YmX
>>315 NSRのケツに乗っていて、ハイサイド起こして私だけ崖の下に
捨てられた事あります。あれはひどすぎな思い出。
茂みに落ちて大したケガも打ち身もなかったんだけど、
見上げること50メートル上にある道路で待っている、
俺を捨てた奴のところに戻る方法がなくて困った。
319 :
774RR:03/01/10 01:25 ID:hjlw25NL
笹川氏にメールをしようと考え書いた文章を今から載せます
これは誰もが意見をするしてることなのでボツ作ですんで・・・
新しい全く違う見解を書くことにしました
では貼ってきましょうか。暇つぶしに読んでください
320 :
319:03/01/10 01:25 ID:hjlw25NL
どんな時だろうと死ぬ時は死ぬ。僕も覚悟してバイクに乗ってます。
しかしそれは一人乗りでの時のことであり、タンデムとなると話は別です。
もしも万が一の時、自分が危険な目に遭うのは覚悟するしかありません。
だが同乗者が危険な目に遭ってしまったらどうすればいいのだろうか?
同乗者が死んでしまって自分だけが生き残るのはなんとも申し訳ない気持ちになるはずでしょう
同乗者の家族・親類からは非難を浴び、生きるのが辛くなるかもしれませんね。
しかし、それはバイクだけの話ではないんです。
自家用車・バス・トラック・鉄道・航空機・その他いろいろありますね。
ただバイクというのは生身の体をさらけ出して道路を走っているのは誰もが知っていることです。
その生身の体で事故を起こせば、鉄の箱の乗り物に比べ死につながる可能性は高い訳ですね。
だからこそ、バイク=危ないという認識の人が多数派なのは当然のこと。
例えバイクがどんなに安全に気を使い道路を走っても、事故は突然やってくることがあります。
その生身の体で死に直面する可能性が高くても、人がバイクに乗るのは何故だと思います?
その答えは単純明確「乗りたいから・好きだから」と答える人が大半でしょう。
そして「好きなバイクと共に旅をしたい」という人もいます。「妻や友達と一緒にバイクで旅をしたい」という人もいます
321 :
319:03/01/10 01:26 ID:hjlw25NL
さて、長距離を一般道でバイクで夫婦タンデムの旅に出たとしましょう。これから一般道に潜む障害が2人を待ち受けています。
・信号機で止まるたびに発進・加速を繰り返し、後方の席に同乗する妻の疲労蓄積
・交差点に差し掛かると、信号無視をして平然と走って行く歩行者や自転車等
(右直事故や巻き込み事故・出会い頭事故などの危険も潜んでいる)
と、よくある2箇所の危険です。これ以外にもまだまだ一般道での危険は様々あるのはおわかりだと思います。
これが高速道路タンデムできたら話はどうなるでしょうか?
・停止することがないため、発進による疲労はあまり考えられない
・交差点がないため、右直・出会い頭事故はあまり考えられない
・PAやSAなどの休憩施設が完備されているうえ、路面状態もよく振動は少ない
と、良いことばかりですね。大きな危険が生じるのも確かです。
多少のミスでも大事故になりかねない、ということです。
しかしメリットがあればデメリットは発生します。これは仕方ないことだと思います。
一般道よりかは幾分高速道路の方が事故率は少ないのが現状なので、目をつぶることをせざるを得ない
以上
60km/h以下であっても、物にぶつかるとかなりヤバいよね。
30~50km/hぐらいで
ガードレールの端の丸い部分にぶつかったと思われるんだけど、
それでも脳震盪とかかなりの打撲とか。
1週間近くまともに歩けなかったし。
記憶を失ったので、道路状況から速度を推測するしかなかったんだけど。
323 :
774RR:03/01/10 01:26 ID:yBFjakoC
>>315 ZZ-R400に二ケツで乗ってて後ろが居眠りぶっこいて
コーナーのバンキングで飛び起きてバイク引き起こしたため60km/hで事故ったことあり
ガードレールにあたったら後ろがバイクの前にに飛び出してごろごろ転がるから
すでに制御不能のバイクを気合で制御したよ。
後ろは無傷ぴんぴんしてた(次の日もぴんぴんしてた)
私は気合でバイク操作したので足の親指脱臼&左手小指骨折
翌日は体中激痛でした。
お医者いわく、後ろは寝ボケて脱力状態だったからきれいに転がってよかったのでは?
この事故も高速だったら後ろも疲れなかっただろうしそもそもバンクもほとんどしないから無かったんだろうな・・・
324 :
ももも:03/01/10 01:30 ID:zCQOjLz0
>>322 全速力で走って壁にぶつかれば死ねる可能性高いそうです。
バイクだから、車だからとかではなくて、本来はどちらも
とっても危険なものなんですよね。
車の人はバイクに比べてその辺の覚悟が薄いような気がする。
まぁ自分が充分な覚悟を持ってるかと言われれば答えられませんけどね。
325 :
774RR:03/01/10 01:40 ID:Eg2clryf
R750のフロントフォーク即死の事故の時も、物に当たらなかったため、そのまま、郵便配達のバイト決行。速度は100km/h程度。
この前、車のトランクに乗り上げたときは、車の天井をぶっつぶしたおかげで(クッション)、翌日退院の翌々日出勤。速度は後輪出力100PSオーバーをフル加速100m。フルブレーキング50m。予想では、ぶつかったときは60km/h程度と思われ。
事故とは、運次第である。いずれも、擦り傷の軽傷。
326 :
774RR:03/01/10 01:43 ID:VJYiOU0c
>>322 40km以上から死亡率高くなるってどっかでみたな。
当然ぶつかるのは移動していない物体の場合ね。
327 :
774RR:03/01/10 01:45 ID:N6kL7YmX
>>325 運次第というよりは、ぶつかるまで制動の努力を頑張ることが
生存率を高める最大の要素。キャーぶつかるー!という時に
何もしないでいると、普通は死ぬ。
328 :
774RR:03/01/10 01:49 ID:jY7PLgIY
原付二種でも高速道路は二人乗りできて当たり前。
大型二輪免許は廃止されるべきもので拡張させてはいけない。
それが世界の常識であり、規制緩和の流れ。その実現を語るべきであり、
新たな利権を貪ろうとする闇の勢力に与してはならない。
329 :
774RR:03/01/10 01:57 ID:N6kL7YmX
『私が乗れば2人乗りを許可する。』
こんな身勝手な奴ですから、権益が欲しいのでしょう。
330 :
774RR:03/01/10 02:03 ID:Eg2clryf
>>327 生存の努力は、文字通り、死ぬ気でしました。
ここが重要なのですね。
>>328 理想だが、現実的ではない。
しかし、これぐらいのスタンスがないと、馬鹿者どもには対抗できないような気もするので、禿同。
ついでに、日本はいつまで、黒船を待ち続けるのであろうか?
進歩がないなぁ>政治屋
331 :
774RRR:03/01/10 02:03 ID:3POXW9db
ってか、笹川議員だっけ?
こいつを叩くスレ作っていいですか?
単純な話、俺の意見を覆せればどこでも2人乗りは可だ!
と言ってるように思うんだが、、、、
お前らの意見がヌルイからこういう反論が出るんじゃないか?
もちーと空気読めるようになっとけ。
333 :
774RR:03/01/10 02:22 ID:N6kL7YmX
>>331 笹川議員Now!なスレなので、次のトンデモをやらかすまでは
できればご遠慮ください。
334 :
774RR:03/01/10 02:25 ID:N6kL7YmX
335 :
774RR:03/01/10 02:28 ID:N6kL7YmX
336 :
774RR:03/01/10 02:29 ID:Eg2clryf
メール送ってみた。
まあ、黙殺されるんだろうけどな。
----------------------------------------------
ご意見読みましたが、前回の意見が、禁止の理由だと初めて知りました。
主観的で、現実性に欠け、感情論が多々入った意見だったので反対理由とはとても思えませんでした。
あくまで、随筆のような物と受け取り、一部、賛同できる点もあったので、前回は、内容としては柔らかめのメールを送りました。
それで、このたび、きちっとした理由が提示されるものと思っていましたが、あいかわらず、今回の件とは無関係な方の陳情紹介や、とても二輪車の特性を理解したとは思えない提案には、正直、あきれました。
1の形状は、おそらく、バックレストのたぐいと思いますが、あれは、転倒時に逆に危険です。メリットデメリットではかれば、あってもなくても同じと思われます。
また、2はともかくとして、他の3.4は、国の交通教育、制度に対する怠慢を、我々に押しつけているだけで、まったく、見当違いも甚だしい事です。
規制をする前に、交通安全のためにやる事があるのではないですか?
それとも、一部でささやかれている、何かしらの、権益のための方便なのでしょうか?
公人としての意見を望みます。
337 :
774RR:03/01/10 02:38 ID:N6kL7YmX
ササガーを分析してみよう。
・自己の重要性に関する誇大な感覚:陽性(自分のHPで自画自賛している、自分の考えをずっと一般に書き綴る人は該当する)
・限りない成功,権力,才気,美しさ,あるいは理想的な愛の空想にとらわれている:陽性(本当に言うからしゃれにならん)
・自分が特別であり,独特であり,他の特別なまたは地位の高い人達に(あるいは施設で)しか理解されない,または関係があるべきだ,と信じている:陽性(議会に固執している)
・過剰な賞賛を求める:陽性(自分を賞賛してもらう為にHPに実績を書き綴る時点で該当)
・特権意識つまり,特別有利な取り計らい,または自分の期待に自動的に従うことを理由なく期待する:陽性(雑誌記者に対して命令調であり、礼儀をまっとうしていない)
・対人関係で相手を不当に利用する,つまり,自分自身の目的を達成するために他人を利用する:陽性(取材で言ったことを、後で覆し、記者の取材が偏屈しているという時点で該当)
・共感の欠如:他人の気持ちおよび欲求を認識しようとしない,またはそれに気づこうとしない:陽性(皆まで言うまでも無い)
・しばしば他人に嫉妬する,または他人が自分に嫉妬していると思い込む.
・尊大で傲慢な行勤 または態度:陽性(まんまやんけ)
ダメデスワコリャ
338 :
774RR:03/01/10 02:45 ID:BKp9DVfz
いったん反対した手前、簡単に意見変えるわけにはいかないんだろな。
面目保ちつつ、認識かえさせるにはどうしたらいいんだろう?
339 :
774RR:03/01/10 02:46 ID:VcPpPNjG
ML参加!
340 :
774RR:03/01/10 02:47 ID:N6kL7YmX
>>338 脳卒中、心筋梗塞、動脈瘤破裂、不慮の事故とか。
立てこもり事件で人質交換ってのもいいかも。
そのまま海外へつれてかれたりするとなお良いかも。
342 :
774RR:03/01/10 02:50 ID:jY7PLgIY
相手が相手だから、極論に思えるほどの正論で戦い抜くしかない。
相手の煙幕や地雷を無視して、本陣に迫る必要がある。
343 :
774RR:03/01/10 02:51 ID:N6kL7YmX
>>342 例えば、競艇で2サイクルエンジンを使用するのは環境破壊なので
ただちに4サイクルエンジンへの転換を求めるというのはいかがか?
>>338 今後の為にも
面目丸つぶれにしたほうがいいと思うんだが
おまいらおちけつ。
とりあえず前回みたいに普通の新聞とかにソース出るまで待とうや。
飛行機に轢かれて史ね
347 :
774RR:03/01/10 02:56 ID:N6kL7YmX
>>345 無理。
普通の新聞は、最初に法案をリジェクトした時も記事にしなかった。
次に新聞が出るとしたら、金属バットを持った短気な奴が笹川を
タコナグリにして笹川が意識不明で病院に運び出された時だろう。
そういや、今週のTVタックルの二世議員はダメだ! とかいう話で
慶応出の誰か評論家みたいな人が群馬何区かしらんがぴーー(名前と思われる)はなんりゃら
と批判してたが、もしかして笹川のことか? と思ったがどうだろう。
349 :
774RR:03/01/10 02:58 ID:jY7PLgIY
>>343 そんな動きでさえも新たな利権獲得機会にするだろう。
ヤマハやカワサキにだけ迷惑がかかりそうだ。
350 :
774RR:03/01/10 03:00 ID:N6kL7YmX
>>349 実際既に手がけていて、自分とこの競艇だけは、クローズドだと
いう理由で規制対象から外している(たしかにクローズドだが、
海との間が仕切られているだけで、海水は繋がっているぞコルァ)。
351 :
774RR:03/01/10 03:14 ID:2fu3trNm
スナイパーいる?
352 :
774RR:03/01/10 03:19 ID:N6kL7YmX
353 :
774RR:03/01/10 03:29 ID:jY7PLgIY
殺すのが一番に手っ取り早くて国民にとって被害が少ない選択肢なんだけど。
だから人類史には革命の記述が続くんだけど。あいつら改心なんか絶対しないから。
チャウシェスク大統領とかを殺さなければ、独裁腐敗政治が続いていた
ルーマニアがどうなっていたかを考えると、そうなんだけど。殺すしかないかな?
平和裏に失脚させて、政治的に葬りたいよね。ああいう妖怪政治屋は。
354 :
774RR:03/01/10 03:31 ID:yPbUUvkd
四輪のドライバーにも問題あるんじゃない?
要するに「ドライバー=世の中の多数派」なわけだけども。
二輪を一交通者として尊重するみたいな感覚は欠けてる気
がするわけで。そんな意識レベルだから二輪について禁止しよう、規制しようと
という発想が抜けきらない。
355 :
774RR:03/01/10 03:40 ID:RkSvlk5Q
交通事故遺族の会のウェブページより(
http://www.ops.dti.ne.jp/~ton-ton/what-new.htm)
■ [ 2002.12.12 更新 ] 「交通事故議連」で、高速道路2人乗りバイクの解禁に反対運動
超党派の国会議員、約70名が加入する「交通事故問題を考える
国会議員の会」の総会が12月11日(水曜日)16:00から、
衆議院第一議員会館で開かれました。
参加議員は、代理人参加も含めておよそ30名くらい、ちょっと
寂しいという感じ。
総会では、分離信号の長谷智喜さんの講演、「イギリスにおける
分離信号の実状」などがありました。
遺族の会では、事故防止WGのメンバーを中心に13人参加し、
熱心に傍聴しました。
今国会では、高速道路への2人乗りバイクを解禁しようとする動
きがありました。
事故防止と、暴走族の高速道路への侵入を理由に、遺族の会とし
て「反対」のビラを配布し、むやみに規制緩和をしないよう訴え
ました。
(;´Д`)。oO( 一昨日、普通に流れに乗って走ってたら
真後ろに付けてご丁寧にクラクションまで鳴らしてきた
糞ヴァカセルシオはS川議員の回し者だったんだろうか、、、
357 :
774RR:03/01/10 03:58 ID:ownNOWDd
亀レスだが
>そもそも何で被害者になる事が多い二輪車が規制されなければ
>ならないんだ?
>この理屈からすれば深夜親父狩りに遭った場合、親父は深夜出歩かない
>ように規制されるのか?
ほんとそう思うよ。
四輪教習でバイクは実際より遅くて遠く錯覚してしまうともっと
徹底して教える、たったそれだけで相当事故は減ると思う。
それと都内の朝の渋滞を見てみろってんだ
一人乗りの車ばっかりだろ 業務用バンや人を乗せる予定の車はともかくさ
二輪ライダーが全員ランクル一人乗りで通勤通学したらどうなるか考えて、
さらに都内の大量の路駐バイクが全部エルグランドだったら、と考えれば
実体経済にバイクが必要なことはおのずとわかる
バイク悪者にするなら珍とDQN街海苔取り締まって二輪用駐車場作ってからに
しろってんだ
…話がそれすぎた 逝ってきまーす
やたらと2輪と聞いただけでヒス起こす自称倫理団体や
2輪が流行ると困るメーカーの自民党献金窓口が笹川ってこってすよ
359 :
774RR:03/01/10 04:15 ID:aQnqoKHR
自由党の西村真吾議員も大型バイク乗りで反対派。
こないだテレビで言ってたけど
過去に高速道路で居眠り運転してアバラ6本折ったと自慢してた。
「だから高速の二人乗りは危険だ」だと。
てめえが下手くそだからってみんな下手くそだと思うなよ。
下衆の勘ぐりってやつだ。
小一時間問い詰めるぞこの野郎。
360 :
774RR:03/01/10 04:24 ID:Qi2eZmab
アルカイダに2000円送金しますた!
361 :
774RR:03/01/10 04:26 ID:Qi2eZmab
363 :
774RR:03/01/10 04:31 ID:xal1eIXe
364 :
774RR:03/01/10 04:32 ID:C49KtuQ0
>>359 あのな・・自由党の西村議員は最も熱心な賛成派の一人だと思うぞ・・
(;´Д`)。oO(一日じゃ足りない予感
366 :
774RR:03/01/10 04:41 ID:8UDmI7Kp
講義するのは当然の権利だが…
マ ジ で や り す ぎ 注 意 な
相手が相手なので限度を超えたらシャレにならない展開を招きそうだから。
逆に二輪への規制に拍車をかけるとか。
367 :
774RR:03/01/10 04:46 ID:3nvOZ52V
>>366 極端な規制をかけられたら、俺はマイダンプで笹川の車に追突してやる。
368 :
774RR:03/01/10 04:52 ID:xal1eIXe
あーこれマジなんだ。。。
認定車種制とか良いかもね
日本製の難でもかんでも2海苔仕様ってどうかと思う門
つーか車検の時にピリオンステップ元に戻すのがメンドイだけだが(w
高速道二人駄目
一般道二人乗り禁止
つか反対する理由の中に暴走族ってあるけど、
その暴走族って大概無免許窃盗車だし交通ルールを著しく損ねてる連中だから
事故統計に入ってるのもちと疑問
それに暴走族に対して強硬な姿勢をとらないのも政府側の怠慢でしょ?
その辺て突っ込みどころなんじゃん?
371 :
774RR:03/01/10 05:39 ID:8UDmI7Kp
>370
つーかはなから交通法規を無視してるのが暴走族な訳でしょ?
それをしめつけるために新しい禁止事項設けたって一般人が
ウザイ思いするだけじゃん。
はなから暴走族に法規は関係ないんだから。
>>349 競艇やオートレースのエンジン作ってるのはチューニング屋のHKSだよね。
考えてみれば元々賭博の胴元である笹川は随分狭い業界の利益代表なんだな。
373 :
370:03/01/10 09:22 ID:hH2ILvUA
>>371 いや、そういう事じゃなくて
笹川氏は言い訳に暴走族なんちゃらって言ってるんだから
それは政府の怠慢って切り返せないのかな?って事
暴走族云々は単なる逃げ口上なんだけど
それとタンデム解禁とをごっちゃにさせないための突っ込み入れた方が
いいんじゃないかと思うんだよね
逃げ道を無くしてあげるっつーかさ
374 :
774RR:03/01/10 09:32 ID:RkSvlk5Q
>>373 彼の今までの論調からすれば「国民のモラル」の問題ということだそうだ。
珍のモラルでなくて「国民」の。
この年末年始に対策を強化して珍が減ったことに対して
「税金の無駄遣い」「警察を休ませてあげて」なんて発言してるからね。
375 :
774RR:03/01/10 09:36 ID:U6ItFWNJ
公務員って基本的に公僕でしょ?
>>372 随分と狭い利益代表に見えてなんて・・・
でも、収益金の分配先はある程度自由になる罠。
影響力は競艇関連だけなんてもんじゃない。
378 :
774RR:03/01/10 10:04 ID:RkSvlk5Q
>>375 その通り。国民のために尽くす仕事。
なんだけど、「警官も人の子」とも言ってるんだよね、ささがータンは
379 :
RK:03/01/10 10:26 ID:HzAGX4Xc
ってか、国家公務員の親父をみてると、民間の俺は、絞め殺して、吊り上げて、税金泥ボー!と叫びたくなるのだが・・・
公務員は、少しでいいから働けよ。マジで。
就業時間中働くのは当たり前だゴルァ。
大変大変、と言っている、郵政の友人も、俺からみたら、ちゃんと働こうぜ、としか言えない。
本筋からずれてるのでsage
380 :
774RR:03/01/10 10:52 ID:yPbUUvkd
なんでも暴走族のせいにするとラクなんだよね。
暴走族を放置してるという批判もかわせるし、
その一言で誰もが規制を納得する。
ML参加すますた。
笹川議員のHPより転載。
>>また、その件につきましてこのたび雑誌のインタビューを受けました。
その中で『私が乗れば2人乗りを許可する。』という文章が文中にありましたが、
そんな身勝手な発言はしておりませんので御理解頂きたいと思います。
笹川とMr.Bike。どっちがウソをついてるんだろ・・・
国民の為に尽くす仕事、つまり公僕っつー事は、だ。
平均的な、大多数の(つまり趣味でバイクに乗らない)人たちの僕なわけよ。
だから、我々少数派の為にならない事をしているからといって
仕事をまっとうしていないというわけでもない。
公僕に、我々の為になる事をしてほしかったら、我々の感覚を少しでも
多数の人間に広めないといけない。
これがスジなんだろけど、何かムカツクね。
383 :
774RR:03/01/10 12:23 ID:L+x/ONPV
>>381 全く根拠ないことを載せるというのも考えにくいので、ササガータンの言葉尻を巧みに捉えた発言と読んでみる。
概して政治家の「そんなこと言っていない」という全否定は、そう受け取られても
しょうがないような微妙な発言をフォローするために行われるものである。
384 :
774RR:03/01/10 12:30 ID:qJGllMhR
>>383 本当にいったんだけど、失言だったから言っていない事にしたとおもわれ。
政治家がクロをシロと言えば通用すると本気で勘違いしていることは多い。
それに本当に言っていないんだったら、裁判を起こして記事の訂正を
求める事だって出来るはずだが、やっていない。
385 :
774RR:03/01/10 12:32 ID:8UDmI7Kp
きっと自分が言ったことすら「権威の発動」でなかったことにしようと
しているに違いないって線に一票。
一回のバイク雑誌よりも政治家先生のフォローの方に信憑性を
認めたがるのが世間の風潮だからね…鬱陶しいシステムだ。
386 :
774RR:03/01/10 12:44 ID:L+x/ONPV
でも雑誌読んでいる香具師以外はそんな発言したことを知らないわけで、
自ら暴露してしまうのって・・・
387 :
774RR:03/01/10 12:50 ID:6Xg0ijeH
>>386 実は笹川に「お前は自分以外の国民を信用できないのか?全国民の代表者
のくせに」とメールしました。
その類のメールが多かったのかも。
>>348 カブ首相の娘じゃないの?
2世でも偶に優秀なのもいるが、基本的にボンボンで役たたずばっかだな。
玉石混合であっても、やる気があって民間から来る香具師のほうが100万倍もマシ。
地盤があればアフォでも当選するのは選挙システムの弱点だな・・・
389 :
RK:03/01/10 14:55 ID:HzAGX4Xc
age
390 :
774RR:03/01/10 15:07 ID:EgKVfdsi
>>386 逆に雑誌しか読んでいない奴には現在のところこの訂正は伝わっていない。
笹川がMBに次号で紙上訂正するよう働きかけたら、事の真相、行き違いの
元がはっきりするかも。
一番いいのはMBが取材テープをネットで公開してくれることなんだが。w
個人的には吉原秀夫氏の現在の動向が気になる。
二輪車ユーザー協会も吉原氏ももっとネットベースで活動すればいいのに。
391 :
774RR:03/01/10 15:22 ID:TIYtHuOm
392 :
不良珍:03/01/10 15:32 ID:ihZe8VlP
ササガーの言い分は、人間も走って壁にぶつかると死ぬから
「現在日本で許されている、「歩く(時速3〜6km/h)」を遥かに超える「走る(時速10〜km/h)」は、
コンクリートの壁にぶつかった場合、死亡率がきわめてたかいラシイので、壁の多い日本では「走る」は禁止するべきである。」
こんなことをいいだす変人と同じレヴェル
393 :
RK:03/01/10 16:00 ID:HzAGX4Xc
ササガーが、全車両道路使用禁止を打ち出したら、俺は、彼に賛同する。
それができぬ以上、戯言をほざくなと言いたい。
∧ ∧
((,,゚Д゚)) <
>>392 だから学校には「廊下は走るな」って書いてあるのさ。
γ つ×ヽ
ヽ____ノ
395 :
RK:03/01/10 16:06 ID:HzAGX4Xc
で、あんまりムカついたので、送ってみますた。テヘ
----------------------------------------------
一つの意見がまとまったので、メールします。
あなたが述べていることの本来のスジを通すならば、あなたは、全車両の道路使用禁止をやるべきである。
それができないのならば、あなたの打ち出している意見は、全て思いこみの妄想と、物事の局面を、一方向からしか見ていないことを意味する。
今一度、自分の発言を読み返して、猛省するべきである。
396 :
774RR:03/01/10 16:16 ID:EgKVfdsi
∧ ∧
((,,゚Д゚)) <
>>397 誰選んでも全員に送られるもより。
γ つ×ヽ でも一覧に笹川の名が見当たらないんですが・・・
ヽ____ノ
399 :
774RR:03/01/10 17:35 ID:8UDmI7Kp
だ か ら 感 情 的 に な る な っ て …
論理的に逃げ道のない議論をすべし。
感情的になって変な刺激のしかたをしたら意固地になって
つぶしにかかられるのがオチだろ。
向こうは権力者なんだから、物事の筋道と順序を間違ったら
権力煮物を言わせて暴れ出す。
それくらい先を読めよ、冷静さに欠ける香具師らだな…
>>399 なんでこっちが政治屋相手にそこまで気を使う必要があるのか解説きぼんぬ
401 :
774RR:03/01/10 17:42 ID:azXs7ya+
>>400 おめーは権力にたてつくときの定石をしらないな
402 :
774RR:03/01/10 17:44 ID:AGOHz5At
>>400 政治屋相手だから慎重にやろうつってんだろーが。
相手がまっとうじゃないから、慎重にやろうつってんだろーが。
役に立たない正論なんぞ豚に食わせろだ。
403 :
774RR:03/01/10 17:44 ID:8UDmI7Kp
>400
アフォ。
気を遣ってるんじゃなくて自衛だよ。
向こうを逆上させたら勝手に暴走してあれこれ決められて
すべておしまいなの。
バイク乗りが世間一般にあまり良い意味で認知されていないと
言う現状を逆手に取られて締め付けが厳しくなるのがオチと思われ。
笹川に気を遣うんじゃない、ヘタに先走って自滅するのを避けろと言っている。
>>403 あんた関西の某コテか?大内スレとかにいる。
405 :
774RR:03/01/10 17:46 ID:M8YEhBFU
呪ます
呪ます
呪ます
呪ます
呪ます
呪ます
呪ます
呪ます
呪ます
呪ます
呪ます
呪ます
呪ます
呪います
どう変換したら呪ますになるのだ?(違
407 :
サレンダー:03/01/10 17:49 ID:KswK3Xea
ウザイ2ケツのバイク乗りが減ってラッキーじゃん。
408 :
774RR:03/01/10 17:50 ID:8UDmI7Kp
>404
全然違います〜。
つーかちょっと気に入らない事があったらそうやって妙なコテハンに
こじつけるのヤメレや(藁
とりあえず話が必要もない方向にこじれることになるかも知れないから
冷静になれない香具師は敢えてこのネタから手を引いてくれ。
特に先走って感情的なメールを出したor出しそうな香具師は気をつけろ。
409 :
774RR:03/01/10 17:55 ID:8UDmI7Kp
>407
確かにそうだが何かの際に必要が出たとき(今までは可だったものが)
それが禁止されているという状況は困るだろう。
高速解禁のときの議論とかぶるが、出来るけどやらないのと
まったく出来なくされてしまうのとは意味が違うよ。
すでに何度も言われていることだが、本当に規制されるべき連中に
規制ってのは意味がないのよ。
我々一般人が締めつけられて困るだけ。
だからみんなここまで反感持ってるんでしょ。
(´-`).。oO(感情的にならない香具師はどーでもいいと思ってる連中でないの?)
411 :
サレンダー:03/01/10 17:58 ID:KswK3Xea
車があるのにヴぁいくでわざわざ行く必要もねー。
それでもなにか?車なんかいらん!って言っては2ケツして
自分はヴぁいく好きをとことんアピールしたいわけか?
412 :
774RR:03/01/10 17:59 ID:8UDmI7Kp
>410
それは理性的に動いてる連中に対して失礼だろ。
てめーがハマったからって他人を巻き込むなよ血気野郎。
414 :
774RR:03/01/10 18:04 ID:8UDmI7Kp
>411
だから「何か必要があったとき」ってことだよ。
漏れもまさかすべての用をバイクですまそうなんて思っちゃいないって。
いつ何時でも車で行動できるとも限らんし、必要があって後ろに人を乗せて
運ぶ機会だってゼロではないのだから。
415 :
サレンダー:03/01/10 18:10 ID:KswK3Xea
バイクを乗ってない人間の方が多いってのに、
俺らが思う必要になった時でも
そいつらはバイクなんて一時でも頭にも浮かばんだろうよ。
ヴぁいくってのは基本的に一人乗りだ。
メーカーが二人乗りできるように作ったから二人乗りしたいんだったら
PSとかの使わないコネクタも使い切ってみやがれ。
二人乗りなんておっさん臭い。
416 :
サレンダー:03/01/10 18:11 ID:KswK3Xea
どーせおまらの二人乗りしたいレヴェルなんて下心丸見えしなねーんだよ。
シャヴァイ理由だぜ。
ゲラ
417 :
774RR:03/01/10 18:12 ID:8UDmI7Kp
>415
わけわかんねーよw
すでに論理が屁理屈じみて破綻しておる。
418 :
774RR:03/01/10 18:12 ID:XdigQViU
みんなで笹川の事務所に抗議に行かないか?
>>408 いやー、気に入らないからってんじゃないよ。口調が似てたから聞いただけさね。
421 :
サレンダー:03/01/10 18:15 ID:KswK3Xea
>>417 あれか、ヒサブリの都会に出るはいいが、駐車場代とかケチりたいから
ヴァイクなわけか?
その必要って言うのをひとつでもふたつでも書いてみろよ口だけクン
。
422 :
774RR:03/01/10 18:16 ID:8UDmI7Kp
二人乗り=下心あり っつー見方しかできないのも
バイク=暴走族 なんてのと同じで視野が狭いやな。
同じ二人乗りでもそのケースや目的は人それぞれって程度の
ことくらい考えられないのかね。
今回はその様々なケースに対して理不尽な理由で既存の自由までが
制限されるかも知れないって言う議論だろ?
言いがかり方がまるで子供の口喧嘩だな。
ナイトブレーカー
サレンダー困っちゃう(ワラ
425 :
ももも:03/01/10 18:18 ID:4m0F70VJ
426 :
ももも:03/01/10 18:19 ID:4m0F70VJ
ところで”いかちぅ”って人を最近見ないのですが行方をしりませんか?
一時期”ポルシェ”って名前でも書いていましたが。
なにを意地になって食ってかかってんだか…
相手にするのが面倒くさいから以下は本題にしかレスしませんわ。
何を言っても無駄臭いし、このまま無駄にスレ伸ばしても他のみんなに悪い。
いかちぅはほんと見ないね。
国道見解もまた更新とまってるし。
429 :
サレンダー:03/01/10 18:20 ID:KswK3Xea
人それぞれのよーな曖昧な言葉で片付けたいクンとはお話できないよ。
430 :
サレンダー:03/01/10 18:21 ID:KswK3Xea
ちなみに俺はっきり言ってるもんね。
ヴァイクは一人乗りのものだと。
フフン
まあなあ。
俺もバイクは一人乗りのものだと思うんだけどな、最近取り外してたタンデムステップつけちまったよ。
女乗せるためさ。げへへ。
432 :
774RR:03/01/10 18:24 ID:U6ItFWNJ
別に良いじゃん。
ちゃんと検査とか通って2人乗りできるんだから
一人で乗りたければ一人で乗ればいい
二人で乗りたければ二人で乗ればいい
でも定員を超えるのはダメってことで
433 :
ももも:03/01/10 18:24 ID:4m0F70VJ
>>429 まぁそれも人それぞれだから、あんまりムキにならない方がいいぞよ。
434 :
サレンダー:03/01/10 18:25 ID:KswK3Xea
二人乗りできるのになんで三人乗りが出来ないの?も疑問。
それについても考えよ。
つーか、所詮お上が決めたことにすでに縛られてんだよてめーらは。
珍の方がよっぽど行動的だわ。
おまら、シャヴァ!
むはは
羽ばたけサレンダー
むはは
436 :
774RR:03/01/10 18:30 ID:U6ItFWNJ
車体の強度とか考えて登録とかしてあるんじゃないの
後3人乗るときの体勢と形を考えると、
かっこ悪いからメーカーが作らないだけでは
>>421 高速道路っていっても殺風景な道路ばかりでないでしょ?
観光地の有料道路とかタンデムで入れないところ多いのよ。
特に西湘バイパスとか走れなくて悔しい思いしてますた。
438 :
774RR:03/01/10 18:35 ID:8UDmI7Kp
すっかり論点が狂わされてしまった罠・・・
439 :
サレンダー:03/01/10 18:35 ID:KswK3Xea
>>436 つーか、二人乗りの際、メーカーの出荷時の設定でそのままいきなり乗っちゃうわけ?
プリロードやタイヤの空気圧とか全然考えないで乗っちゃうヴァカがいるんだぜ。
ケツに乗っちゃうヤチは信頼できているのかね、そのライダーさんをよ。
こんなこともさ、できない上に思いもつかないで、なーにが二人乗り反対だ。
死ね。
440 :
サレンダー:03/01/10 18:36 ID:KswK3Xea
ったく考えが及べてないくせに生意気なんだよてめーらわ。
いやあ、俺はちゃんと女乗せるときは、プリロードと減衰調節するぜよ。
光軸もあわせるしな
>>439 車で出かけるときは荷物の量にあわせてセッティングして出かけてるわけですね?
さすが!
>こんなこともさ、できない上に思いもつかないで、なーにが二人乗り反対だ。
二人乗り反対はしていないぞよ。
443 :
サレンダー:03/01/10 18:40 ID:KswK3Xea
>>441 所詮は俺ごときが思いつく程度だからな。
でもここでは一切合切ふれられてない。
速度とか、ブレーキとか、当たり前に制御できることだけだわな。
当たり前な事な。
つーかさ、その調整とかさ、急に必要になったとき出来るわけなのかなー?
サスと空気圧はタンデム様に調整してあるので一人海苔だと違和感ありますが何か?
空気圧はともかくとして、プリロードは簡単に変えられないバイクもあるのでそれぞれかと。
まぁ。あんま細かいこと気にすんな。
445 :
サレンダー:03/01/10 18:41 ID:KswK3Xea
>>442 二人乗り反対の反対。ヴァカヴォンヴォン
>>443 俺のは即座にできるけどなあ。車載工具でちょちょいのちょい。
しかし、2ケツはやっぱり嫌いだけどな。
するからには、少しでもセットしたらんと気持ち悪いしな。
447 :
774RR:03/01/10 18:43 ID:ymYkphx+
>>439 それがなにか?
ZX12Rのマニュアル読んでみろ。二人乗りでも一人乗りでも空気圧も
プリロードも同じ値が指定されている。実際二人でのって光軸で車両
姿勢を確かめたがおおきく変わる訳じゃない。重心移動量がエンジンの
駆動力で変わるほうが遥かにおおきいからだ。
448 :
サレンダー:03/01/10 18:43 ID:KswK3Xea
>
>>444 つーか、実はそんなめんどいこと考えなくても走れるんだなヴァイクってヤチわよ。
それだけ立派にできてんだわ、ヴァイクは。
すっげー。
だったらよ、自信もてるじゃん、このイカレタマシンが堂々と二人乗り出来るってのをよ。
お前ら、釣られすぎです(;´Д`)
オレモナー
450 :
サレンダー:03/01/10 18:44 ID:KswK3Xea
12Rって狭い思慮だな。
それも最近のマシンだし。
まーあれだ、二人乗りのために調整が必要とか言うならツーリングで
荷物満載にする時や林道で未舗装路に入るときも、高速巡航と一般道
とかでもイチイチセッティング変えてるわけだわな。
毎回そんなことやってる奴は実際いるかもしれんがあんまり見ないわな。
ってか、釣りならもっと天然っぽいネタ振りしてください。
>サレンダー
生意気だぞ!喰っちまうど!
453 :
774RR:03/01/10 18:46 ID:ymYkphx+
サレンダーは12Rに乗った事がないのか?
だめすぎじゃん。
454 :
サレンダー:03/01/10 18:47 ID:KswK3Xea
釣りとか言って自分がかしこいとこ見せようと思っている
こざかしい自称2chらーは消えてください。
>サレンダー
臆病者!
456 :
774RR:03/01/10 18:48 ID:ymYkphx+
>>454 俺自信が賢いとはおもわないよ。
ただ、サレンダーよりちょっとだけ経験が多かっただけだ。
だんだん香ばしくなって参りました
(・∀・)ニヤニヤ
458 :
774RR:03/01/10 18:50 ID:YP/g/VcM
タンデム時のロービームが
ソロ時のハイビームになるように調整すれば
そんなに不便じゃないよ
しかし光軸は手元で調整できてほしいね。
少なくともノッチ一発でタンデムモードになるようにしてほしい。
459 :
サレンダー:03/01/10 18:50 ID:KswK3Xea
12Rに乗らないとライダーやっちゃいけんのか!
さすが男カササキだな。w
460 :
774RR:03/01/10 18:51 ID:ymYkphx+
だいたいだ!
タンデム法案は家庭安寧のために重大な事なんだ。妻に「いいわね、いつも
ひとりで遊んでいて」と嫌味を言われる心配もなくなり、いままでおまえも
バイクの免許を取れといって「絶対嫌です」なんて怒られることもない。
「まあ、後ろに乗れ。つれてってやる」これで済むんだ。
一般公道みたいなあぶねーところで、大事な妻を後ろに乗せられるかっつうの。
サレンダ―とマッハライダーは同一人物か?
違うよ
464 :
774RR:03/01/10 18:52 ID:ymYkphx+
>>459 >12Rに乗らないとライダーやっちゃいけんのか!
ああそのとおりだ。ブサか12Rあたりにレソタルでもいいから一度は乗って
うわなんだこのウイリー馬鹿バイクは!と叫んでから出直して来い。
>>464 はっはっは!
マジで言ってるですかね、このお馬鹿さんは!
はっはっは!
466 :
774RR:03/01/10 18:55 ID:ymYkphx+
俺はねー、12Rにのったことがねーから〜とかいう事でつまらんことは
いわんよ。ただね、その理屈はバイクに乗ったことがないからバイクは
嫌いと言っているのに通じる、たんなる僻みな訳だよ。そういう輩から
厳しい規制をしても「俺は関係ないから」というマインドで規制の結果
不利益がある人達と何の共感もないから、容赦なくやれる。
俺としては、フザケンナーって感じだ。
467 :
774RR:03/01/10 18:58 ID:ymYkphx+
>>465 マジだよ。大型オーバーリッターに乗った経験がないってのは、ある種、
精神的な不具だとまでいえるね。ハーレーに乗らずしてアメリカン嫌いと
言っているのと同じ。マインドセットとしては幼稚園児並みのサイテーランク。
経験を積むのに必要なコストなんてレンタなら高くても3万しねーし、
試乗会で乗せてもらえれば事実上タダだ。それをやらないで愚痴
たれているなんてただの間抜けだ。試乗会だったら場をえらべば
普ニでいいところだってある。
468 :
サレンダー:03/01/10 19:00 ID:KswK3Xea
12Rもそこそこ速いのだろうが、レースで勝てるマシンじゃねーからな。
>>460 禿胴。嫁にチクチク嫌味を言われるのが一番ツライ。
>>467 コラコラ
誰がオーバーリッターに乗ったことないつったよ(w
471 :
774RR:03/01/10 19:02 ID:ymYkphx+
>>468 高速道路でのツーリングをメインターゲットにしてるバイクだから
引き合いに出したんだ。電動アジャスタブルサスなんかなくても
すっぴんでタンデムでもシングルでも問題なく走れるからだ。
472 :
774RR:03/01/10 19:03 ID:ymYkphx+
>>472 それ以上も何もこのスレにレスするのは初めてだが。
ところでいまいち君の論点がはっきりせんのだが、つまるところ何を言いたいのだ?
474 :
サレンダー:03/01/10 19:06 ID:KswK3Xea
つーか12R乗っているから二人乗り乗車の際のマシンコンデションは
全然思いつきもしませんでした!
じゃ、すまねー話しだろ。
大体おまらがポコポコ事故るから(ry
>>474 あんたの言いたいことはわかったが。
結局サレンダーは高速2ケツ反対なわけだな?
476 :
774RR:03/01/10 19:08 ID:ymYkphx+
>>474 おまえおちつけ。
怒りのあまりに手が震えてタイプミスするぐらいだったら
深呼吸してから、自分が書いた事を読み返せ。
皆さんは「サレンダー」の意味を知らないと見える・・・。
降伏か?
479 :
477:03/01/10 19:12 ID:KstPVF4q
俺は「笹川に降伏しまつた。だから彼奴を擁護しまつ」っていうネタだと
思ってたんだけど・・・違うのかな?
480 :
774RR:03/01/10 19:12 ID:ymYkphx+
ところでよ、車両規格上問題があると笹川がいっているが、もしかして
子供を乗せる場合には、チャイルドシートを装着しろとかいう話だったら
ちょと困るな。
パニアケース的にガキをシッカリ固定…こわいのう。
481 :
774RR:03/01/10 19:13 ID:ymYkphx+
>>478 いや、あんたの考えには一切同意しかねるから無視しているだけ。
>ID:ymYkphx+
とりあえず落ち着けって。
483 :
774RR:03/01/10 19:28 ID:/XuOfryz
誰かまとめてくれよ。
笹川の詭弁に対抗する理屈集
笹川の横暴に対抗する方法論
笹川の基本的な思考と行動パターンもな
484 :
774RR:03/01/10 19:29 ID:YP/g/VcM
バイクの二人乗り禁止以前に
電車のホームにドア付けろ!
って思います。
485 :
774RR:03/01/10 19:29 ID:ymYkphx+
>>483 笹川の基本的な思考と行動パターン分析は既出だな。
自己愛性精神障害・行動障害だそうだ。
486 :
774RR:03/01/10 19:33 ID:ymYkphx+
っていうか、自分のホムペに対して、自分の自慢を貼り付ける奴は
全員笹川と同じ病気なのらしい。
487 :
774RR:03/01/10 20:41 ID:j1PqIAwi
488 :
774RR:03/01/10 20:45 ID:+E1avMja
>>487 これって、遺族会じゃないよ。信号機メーカーが作ったペーパーNPO。
489 :
ぱぱさん:03/01/10 20:49 ID:d8qqYZxm
わしベテラン自称してるが
やっぱ
高速道二人乗りはアブナイわな。
490 :
774RR:03/01/10 20:50 ID:+E1avMja
>>489 どこで試したんですか?
道路交通法違反ですよ
↑
ささがーでつか?
492 :
ぱぱさん:03/01/10 20:52 ID:d8qqYZxm
笹川支持するつもりないけど
そこまでして2人のりしたい理由は何?
>>490 外国か禁止前に乗ったかでしょ。
ベテランってからには・・・。
494 :
774RR:03/01/10 20:53 ID:+E1avMja
私笹川ではありません。児童保護施設の子供を、見学と称して自宅につれて来て
その子供に性的虐待を加えるような人間と一緒にしないでください。
495 :
774RR:03/01/10 20:54 ID:rEVosn7K
あ、高速よりも、ってことだがね
498 :
774RR:03/01/10 20:59 ID:j1PqIAwi
499 :
774RR:03/01/10 21:00 ID:2guEcYo7
タンデム反対。笹川議員はすばらしい。せめて、タンデムするなら資格せいにすればいい。
技術のあるひとだけにすればいい。へぼ運転手の後ろに乗って死ぬの良くない。
∧ ∧
((,,゚Д゚)) < 運転免許ちう資格をすでに持ってますが。
γ つ×ヽ
ヽ____ノ
501 :
774RR:03/01/10 21:01 ID:+E1avMja
502 :
774RR:03/01/10 21:02 ID:+E1avMja
>>489 「高速道二人乗りはアブナイわな。」なんて言ってるうちは全然
ベテランではありません。客観的にはただの下手糞ヘタレでつ。
まあ、自称ですからなんとでも言えますが。
504 :
ぱぱさん:03/01/10 21:04 ID:d8qqYZxm
>>503 何でそこまで言えるの?
屁理屈ばかりだろーが。
505 :
774RR:03/01/10 21:05 ID:+E1avMja
506 :
774RR:03/01/10 21:07 ID:EgKVfdsi
>>504 反対派の意見で論理的なものは未だに一つも出ていない。
解禁派は反対派の意見をすべて論理的に覆してきた。
あまりに既出過ぎてループすぎてまじめにレスする気がおきない。
あなたはどれぐらいこの問題を研究したのか?
とりあえずまだ誰も合理的な反対意見を聞いたことがないので、
あなたがそれを持っているなら披露してくれ。
507 :
しいた毛:03/01/10 21:08 ID:ypieJcNh
てか、矢鱈滅鱈免許交付するのイクナイ
∧ ∧
((,,゚Д゚)) < 一方通行通逆走するおばはんとDQNの免許取り上げてほすぃ。
γ つ×ヽ
ヽ____ノ
しかし、事実ならひどいな。
他人を巻き込むのは大型貨物車だろう。
正直、殺意を抱く。
とりあえず
バイク=珍の考えをやめてほしい
しかもなぜか原付のほうが珍に見られる
511 :
774RR:03/01/10 21:12 ID:+E1avMja
さっきのurl…
2stは素晴らしいで一杯になってしまった
512 :
サレンダー:03/01/10 21:16 ID:KswK3Xea
教習場では二人乗りを教えてくれないといいたいんだろ。
>>499 さもげにこのアフォどもわ。
>>500 502
先入観による怖れを克服しようともしない
考えること知ることを放棄した人びとよ
ママチャリの赤ん坊用乗車装置はどうなんだい?
ベビーカーを押して路側帯を押しちゃいけないのかい?
ピリオンライダーは意思を持ってるんだぜ?
自分の意思でピリオンシートに乗るのがどうしてダメなんだい?
514 :
774RR:03/01/10 21:19 ID:+E1avMja
>>512 試験場で免許とったのでそんなことはしりません
∧ ∧
((,,゚Д゚)) <
>>512 二輪は高速道路の教習もありませんが。
γ つ×ヽ 教えてもらわないとなにもできないのかに?
ヽ____ノ
#おりも試験場
516 :
774RR:03/01/10 21:20 ID:+E1avMja
でもさ、大型自動二輪以上ならOKでも別に構わんよ
大型自動二輪と400なんて見た目で区別つかねーもん
517 :
サレンダー:03/01/10 21:23 ID:KswK3Xea
>>514 499の意見を尊重して言ってんだけど?
おまえの過去履歴なんか知るかヴぉけ。
クソみたいな人生しか送ってないくせに生意気なんだよ。
∧ ∧
((,,゚Д゚)) <
>>516 料金所のおっちゃんは夜、ナンバーの緑枠が見えるんだろか・・・。
γ つ×ヽ
ヽ____ノ
519 :
774RR:03/01/10 21:25 ID:+E1avMja
>>517 ええ、おっしゃるとおりクソ人生です。年収は1500万しかないし、
もってる車は軽トラとZX12RとNSR250ぐらいしかないし。
520 :
サレンダー:03/01/10 21:25 ID:KswK3Xea
>>515 免許取得後高速道路を走るのに今のとこ縛りがあったっけ?
タンデムに関しては一年間の修行があったわな。
まーそれだけタンデム走行が難しいと国も認めているわけだ。
ちったぁ頭つかえ。
まーペーパーでも乗れるとこに矛盾はあるけどな。
521 :
サレンダー:03/01/10 21:26 ID:KswK3Xea
>>519 本当にクソだったんだ。
オラなら恥ずかしくていえないだに。
522 :
774RR:03/01/10 21:26 ID:+E1avMja
>>518 ヘタすると今時のSSは小さいので「こらぁ、そのバイクはだめだー」とか
いわれるかも。
∧ ∧
((,,゚Д゚)) < タンデムのなにが難しいんだろか。
γ つ×ヽ 素朴な疑問
ヽ____ノ
524 :
サレンダー:03/01/10 21:28 ID:KswK3Xea
>>523 疑問に思うなら国に聞いてここに書け。
どうせ俺らが書いたとこであーだーこーだ難癖つける気だろ
おまえのパターンミエミエでつまらん。
525 :
774RR:03/01/10 21:29 ID:+E1avMja
>>521 ある日、突然「俺って何線路にのって走ってるんだろ」と人生スピンアウト。
それからずっとやりたい放題の限りを尽くして今にいたるクソ人生ですわ。
526 :
台東区千束銭湯隊:03/01/10 21:29 ID:zEJVrBw3
>>512 日本語では教習「所」でつ。
それくらい拉致した日本人化指導者に教わってこなかったのでつか?
>>523 常識ってもんがついてれば特に危ないもんでも難しいもんでもないでつ
∧ ∧
((,,゚Д゚)) <
>>524 教習でも教えない、乗って無くても免許取得後1年経てばできる。
γ つ×ヽ 国も難しいと思ってない
ヽ____ノ
528 :
774RR:03/01/10 21:30 ID:+E1avMja
>>523 女の子にタンデムは意外と難しい。
油断するとナニが折れる罠
>>524 自分で説明せずネタ振りだけとは最近の職人さんは腕が落ちたもんだ。
530 :
サレンダー:03/01/10 21:31 ID:KswK3Xea
使いまわしのパターンにムキになるとはヴァイク板も若いな。
∧ ∧ !!
((,,゚Д゚)) <
>>528 オフ車なら大丈夫さっ。
γ つ×ヽ
ヽ____ノ
532 :
774RR:03/01/10 21:33 ID:+E1avMja
533 :
774RR:03/01/10 21:34 ID:+E1avMja
>>531 うっかり腰に手を回そうものなら、おこられるからなー
やっぱりオフ車だな
534 :
サレンダー:03/01/10 21:34 ID:KswK3Xea
,、,、
ミ#゚ロ゚ミ<されんだーさんは高校生だっけか・・・・
‐ゝo,b
536 :
774RR:03/01/10 21:53 ID:+E1avMja
よし、じゃあ、条件つきで笹川と交渉しよう。
未成年のタンデムは一般道、高速道問わず禁止。そのかわり20歳を超えたら
原付以外の二輪でのタンデムを許可し、原付二種での高速道路・自動車専用
道路の通行も認める。
このへんにおちつくべきじゃないか?
サレンダーとささがーのタンデムは一般道、高速道問わず禁止。そのほかの人は
原付以外の二輪でのタンデムを許可し、原付二種での高速道路・自動車専用
道路の通行も認める。
このへんにおちつくべきじゃないか?
要は危ないと思うヤシはタンデムしなけりゃいいだけじゃないのか?
>>535 教習「場」とか言うぐらいだから厨房かも。
いや、その前に日本人じゃないのかも。(w
539 :
774RR:03/01/10 22:02 ID:+E1avMja
>>537 サレンダーとササガーは死体安置所以外禁止では...
流れを断ち切るようで悪いが、マジでおばはん、じじいの運転だけは何とかして欲しい。
たとえば免許更新時に、ある程度の実技教習、又は常識的なペーパーテストなどを行い
規定の技術 又は、点数に達しない者は免許取り上げ、再教習などのペナルティを課して貰いたい。
そうじゃないと、マジで一般道は危険すぎる。
あ、あとは珍の無免コゾーは 捕まった年より十年は免許を取らせないとか。
ちょっと、スレ違いか。
541 :
774RR:03/01/10 22:02 ID:DuT8UJh7
,、,、
>>541 ミ#゚ロ゚ミ<まじでびびりました・・・・
‐ゝo,b
543 :
774RR:03/01/10 22:04 ID:+E1avMja
>>540 >あ、あとは珍の無免コゾーは 捕まった年より十年は免許を取らせないとか。
10年間、無免で走り回るだけだろう。それよりは、強制的に免許をとらせて
試験場で毎日ビシバシしごく。免許取得が保護処分完了の条件にしておけばいい。
544 :
774RR:03/01/10 22:07 ID:+E1avMja
545 :
774RR:03/01/10 22:09 ID:+E1avMja
笹川議員は年金をもらうにあたって現状に不安があるので、消費税を
増税してそれを自分の年金にあてたい所存との事。本当に自分のことしか
かんがえてませんね、この人。
546 :
774RR:03/01/10 22:11 ID:+E1avMja
日本の将来を考えたら、まじで笹川を狙撃して暗殺するべきだなー。
貯金100万ほどあるけど、これでヒットマンを雇うには少なすぎ。
だれか100万で笹川を暗殺してくれる人きぼんぬ。
えーと。
途中までまじめに読んでいたのが馬鹿らしくなるほど糞スレ化が進んでいる気がするんですが。
まぁ、現実問題少数派が叩かれるのは仕方ないんだけどさ。
そんなこといってもバイクから降りたくないって思うし。
一応、乗車定員二人として登録して税金だって払ってるんだから、
急に変えるのは難しいんでないかい?
そういう俺はタンデム基本的に反対派。
人様の命預かるのはやっぱり怖いです。
でも、いざって時に出来ないと出来ないで困るから、このおっさんの意見には反対ですな。やっぱ。
趣味の欄にモータースポーツ全般とか書いてるけど、どうなんだろうね。実際。
全般(もちろんバイクも含むという認識)が趣味だったら、一部を除く
ほとんどのバイクがそれほど危険でない走りをしている事くらい理解出来て当然だろうし、
車は放置でバイクだけ叩く法案なんて出さないだろうね。
まぁ、政治家なんてうそつきばっかりか〜?
548 :
ちんぽ刑事 ◆Lh17cm1c86 :03/01/10 22:14 ID:sc3hzdeQ
549 :
774RR:03/01/10 22:14 ID:+E1avMja
>>547 タンデムする自信も技量もない人はしなくていいと思う。
しかし、そこで他の人間にも禁止させようと考えるのは危険な発想だ。
550 :
547:03/01/10 22:17 ID:g3rCeeYj
551 :
774RR:03/01/10 22:17 ID:+E1avMja
552 :
774RR:03/01/10 22:20 ID:YI/Vxt7f
今の日本の経済状況では
消費税が上がるのは当然だと思う。
問題なのは、こんな状況まで借金しまくった
自 民 党 だ ! !
みんな選挙いけよ! まじで。
おっさん、じじい しか選挙行かないもんだから
いつまでたっても変わらん
553 :
774RR:03/01/10 22:22 ID:+E1avMja
さて、笹川が人を何人殺したか、過去の資料から調べてみた。笹川が強く
開発を推し進めた北関東自動車道での年間死者数、8名。この責任ついては
笹川は一切知らぬ存ぜぬ、事故を起こす奴が悪いと主張。しかし地元の
管理事務所の調査では、強引かつ無理な国道への接続部と、インターチェン
ジのファスナー合流部構造が事故の原因と結論づけており、この部分の
工事は笹川が大株主である建設会社を含むJVであった。
554 :
774RR:03/01/10 22:25 ID:+E1avMja
欠陥道路を自分で作らせて、そこで起きる事故をドライバーに責任を
なすりつけた挙句、自動二輪タンデム規制に口を挟むとは片腹いたい。
やっぱり笹川はアッラーフアクバルアッラーフアクバルアッラーすべきだ。
555 :
774RR:03/01/10 22:28 ID:+E1avMja
>>552 ODAをやめると、3年で過去の全ての赤字国債を処理できるの、知ってた?
556 :
774RR:03/01/10 22:38 ID:+E1avMja
mailto:
[email protected]?subject=%E9%AB%98%E9%80%9F%E9%81%93%E8%B7%AF%E5%AE%9A%E5%93%A1%E6%90%AD%E4%B9%97%E8%A6%8F%E5%88%B6%E8%A7%A3%E9%99%A4%E3%82%92&body=%E7%AC%B9%E5%B7%9D%E5%85%88%E7%94%9F%E3%81%8A%E9%A1%98%E3%81%84%E3%81%97%E3%81%BE%E3%81%99
557 :
774RR:03/01/10 22:38 ID:+E1avMja
みなさん、これimg srcでばしばしはってください
笹川先生の言う事は正しいと思うがな。
二人乗りは一切禁止。外圧に負けた事になる時点で日本の立場がない。
我々が済む大日本帝国はかくあるべし、と強い態度で望むべきだろう。
∧ ∧
((,,゚Д゚)) < 大日本帝国は大東亜戦争で滅びますた・・・。
γ つ×ヽ
ヽ____ノ
560 :
774RR:03/01/10 22:47 ID:dHfqeC+/
とりあえず、笹川良一の銅像ブッ壊そうぜ!
561 :
774RR:03/01/10 22:47 ID:oGAI1fg7
>>558 サレンダー、日本語めちゃくちゃ。
>"我々が済む"
我々が住む、の間違いではないかと。
>"望むべきだろう。"
臨むべき、の間違いではないかと。
サレンダー、小学生?
562 :
774RR:03/01/10 22:49 ID:Tv/HfvWZ
戦前の右翼活動が理由でA級戦犯に問われた笹川良一。
その後日本船舶振興会を設立。競艇を始める。
その競艇の胴元で大金持ちになる。
罪ほろぼしかB&G財団(確かブルーシー&ギャンブル財団)を設立
したり、世界は一家人類は皆兄弟しかし戸締り用心、火の用心など
矛盾した事をテレビでのたまう。
その息子である笹川たかし氏、フェラーリを乗り回す他ヘリコプター
などを所持。
その影で競艇により一家心中他一家離散など大変悲しい事態が生じて
いると考えられる。
その笹川氏が「他人を巻き込まない、命の大切さを」と口にする。
こんな人誰が代議士に選んだんだ?
563 :
774RR:03/01/10 22:50 ID:oGAI1fg7
>>560 もう、既に一度、破壊ではなくコスプレ工作がおこなわれて
「ヤキソバン笹川」にされている。三日後、コスプレは撤去。
翌日、黄金の笹川にされ、当日のうちにビニールシートが
かけられて、警備員がはりついている。
564 :
774RR:03/01/10 22:50 ID:+Jsq8j+E
既出だろうけど、一般道での二人乗り禁止って族対策か?
>>492 なんでタンデムしたいのかって?
後ろの嫁に見せたい道と景色があるからだよ(゚Д゚)
566 :
774RR:03/01/10 22:52 ID:oGAI1fg7
>>492 もっとずばり言おうか?タンデムだと安全だからだよ。一人でロング
ツーリングをやったら、行程を全部一人で突破しなければならない。
車と違って現行法じゃ運転を交代できないんだよ。
>>566 いや、ロングは独り気ままに出たいんでそのままでええです(´・ω・`)
568 :
774RR:03/01/10 22:56 ID:dHfqeC+/
>>563 笹川の銅像って、サンポールで溶けるかなあ?
569 :
774RR:03/01/10 22:56 ID:oGAI1fg7
さらに日本には、高速道路以外の道路で連結されていない地域は沢山ある。
日本の首都、東京ですら、一般道がなくて高速道路付属の国道まで迂回
するか、あるいな山側に数10キロほどいかないと橋が無いなんてお粗末な
状態。
日本の一般道路事情なんてそんなもんだ。
570 :
774RR:03/01/10 23:01 ID:oGAI1fg7
>>568 サンポールの話題はやめろ。サンポールにうるさいちんぽ刑事がまた
ぶちキレてスレが荒れるぞ。
>>569 そこまでひどくはないですが、伊豆へ出かけたときに「近道、抜け道」とかいう看板があって、
それに沿って進んでいったら有料道路で通れなかった事がありますた。
せめて有料道路とか書いててホシカッターヨ。
>>561 いえ、日本人に先を越されたくない意地っ張りチョンでつ。
573 :
547:03/01/10 23:08 ID:oPCnwHJD
574 :
774RR:03/01/10 23:08 ID:oGAI1fg7
チョンか。それじゃ仕方ないな。
チョンは生まれつき被害妄想だから、どうしようもないし。
575 :
547:03/01/10 23:11 ID:oPCnwHJD
ありゃ、すんまそん。
もう選択欄がない罠。
回線無いけど首吊って(以下略
576 :
774RR:03/01/10 23:13 ID:L+x/ONPV
現在の参加者87人!!! さぁ集え
=====================================
管理人になんの案もありませんが、とりあえず数を集めない限り抗議運動等
二進も三進もいかないとおもわれます。ということでML。
『高速道路二輪車二人乗り規制撤廃ML』
http://www.freeml.com/ctrl/html/MLInfoForm/[email protected] 出入りしているバイク板スレッドへのコピペもお願いします。
目標関東で1000人登録→シットイン?
とりあえず議論するMLではありませんので、規制撤廃にアンチの方は
参加ご遠慮ください。
=====================================
577 :
774RR:03/01/10 23:15 ID:oGAI1fg7
>>575 あるある。top10のリンクをひらけばいい。
578 :
547:03/01/10 23:15 ID:oPCnwHJD
579 :
547:03/01/10 23:15 ID:oPCnwHJD
580 :
774RR:03/01/11 00:24 ID:8gBmbozq
>555
嘘をつくな、嘘を・・・
581 :
774RR:03/01/11 00:48 ID:PpG65DnM
しかし、人の神経を逆撫でする輩の多いことよ
582 :
774RR:03/01/11 01:22 ID:8gBmbozq
↑うるせー馬鹿
583 :
774RR:03/01/11 01:23 ID:PpG65DnM
自覚があるんだったら、やめろよな
584 :
大熊猫 ◆Nzu4OpU8WI :03/01/11 01:43 ID:qRyJ23TI
どうも皆さんこんばんわ。昨日全然仕事しなかった分、
今日は仕事が溜まってたもんで、書き込みが遅れちゃいました。
スレものびてるし、InnocentiさんのMLも100名突破しそうな勢いでなによりっす。
彼の政治手法はとっくの昔に暴かれてる訳ですが、
ライダー(に限らず他者)に対する姿勢は307氏の指摘に現れてると思います。
--------------------------------------------------------------------
「現在許されている一般道での二人乗り」って一体何のことだよ。
バイクの二人乗りって、
許しを得て行われているものなのか?
--------------------------------------------------------------------
まぁ、ようするに、お上意識丸出し。
もっといえば、俺の所に話通さなきゃ妨害してやるよ、ということです。
ショバ代要求するヤクザと同じレベルですね。
実際、彼の親父はヤクザとも太いパイプがあった訳ですが。
今でも多少は残ってるかもしれません。ここら辺はツッこみどころです。
585 :
大熊猫 ◆Nzu4OpU8WI :03/01/11 01:43 ID:qRyJ23TI
昨日も書きましたが、彼は自身のHPで安全性の議論をどんどんしてくれと言ってます。
彼のいう議論とは、自分のHPでのつまらない揚げ足取りの材料集めの事言っているので乗るべきではありません。
敵に対してどんな舌戦をしかけても、それは反論の材料として使われるだけの事です。
我々のやるべきは笹川の挑発には乗らず、関係省庁への直接の働きかけ、その為に必要な署名活動、
高速二人乗り議論のときに力になってくれた議員への再度のお願いと彼らへのバックアップ、
それと、二輪とは全く関係無くてOKな笹川のダークな部分の追求です。
笹川家に関しては、むしろ昔からこのダークサイドの問題のほうが、
専門に追ってるライターもいるぐらいですから、本人にとっては痛いと思います。
笹川のような犯罪的な手法で金集めをして、ショーファー付きの車を乗り回しているような連中には
決して解らない事だと思いますが、朝の通勤ラッシュで車が容易に使えない地域などでは、
原付二種で子供を保育園まで送り届けているような親も沢山います。
笹川がライダーをナメくさって、弱いものイジメのつもりで、
いやらしい加虐心を満足させながら利権を得ようと考えているのなら、
窮鼠猫を噛むと言う言葉の意味を解らせてやれば良い話です。
彼を極限まで追い詰めることは、思わぬ反撃を食らうと思うので、
やるべきでは無いと思いますが(そこまでヤルのは多分無理だし意味がない)
二輪に構っていられない程忙しくしてあげましょう。
>>546 それはマジでやばすぎる書き込み。
おそらく当局も本気にはしないとは思うが通報しておく。
2ちゃんが匿名掲示板でIPログも保存していないってのは嘘っぱちだってのは知ってるよな?
ついでに過去の事例としてあげておくと、2ちゃんねるで自分の勤め先の上司の本名・住所を晒して
殺人の依頼をした男性が実際に逮捕されている。
587 :
546:03/01/11 04:57 ID:fAytdt4e
>>586 ああそうかい。俺殺してやりますぜ、とか寝言を言ってくる奴なんかいても
きっぱり無視するよ。だれがそんなキチガイを真面目に相手するか馬鹿。
これぐらいのアンチテーゼなら、人の神経を逆撫でするような事を書きたてて
面白がるサレンダーとかちんぽ刑事にはいい薬であろう。
実際、ちんぽ刑事とか言う奴は、大いに焦って反応しているだろう?
588 :
774RR:03/01/11 05:21 ID:RIXbGCXb
実際問題として、100万円という金額と、対象者=笹川議員 を明記した殺人依頼だからなあ。
これは確かにマズい気がするな。
>>587 俺には
>>546=
>>587というのが本当なのかどうか確認できないからなあ。
とりあえず事情聴取くらいはされるんでないの?
いくら話が加熱したとは言っても、万人が見る公の掲示板に書いていいことではないなんてのは
子供でもわかると思うけどなあ。
まあ、常識で判断すりゃ実行する奴なんていないから大丈夫だと想いたいのはわかるが、問題なのはそんなことではなく
この公の掲示板で殺人依頼をしたことなわけだからね。
589 :
774RR:03/01/11 05:29 ID:RIXbGCXb
ちなみにサレンダーやらちんぽ刑事やらを比較対象として挙げてるけど、的はずれもいいとこではないかな。
彼らは確かに人の神経を逆撫ですることもあるだろうが、法に触れる発言はというと、ギリギリのラインを
楽しんでいるようにも思われる。つまり逃げ道を用意してあるみたいな。
その点、
>>546さんは完全に一線を越えちゃったね。
まあ俺は通報なんてことはしないんで、
>>546さんがネタ通報であることを祈るばかりですなあ。
590 :
774RR:03/01/11 05:30 ID:RIXbGCXb
最後の行、
>>586さんだった。
つーか二輪高速ニケツ解禁早くして欲しいな、ほんと。
591 :
774RR:03/01/11 05:39 ID:zXW3zwcd
>>546 あーあ、やっちゃったよ
知ってる?
最近小学生をぶっ殺すとかで2件程ニュースで取り上げられたこと
警察マジで動くよ
ついでに笹川さんのスジって知ってるよな?
今のうちにここで謝罪した方がいいんじゃない?
592 :
774RR:03/01/11 05:51 ID:UKUING8X
>>591 ついでに笹川さんのスジって知ってるよな?
これって、何のスジ?
君も聞きようによっては
脅迫めいた台詞吐いてるね、、、、、
593 :
592:03/01/11 05:54 ID:UKUING8X
ちなみに俺は
>>564じゃないけど
いい加減本筋に戻ったほうが良いんじゃないか?
>>all
594 :
592:03/01/11 05:56 ID:UKUING8X
595 :
774RR:03/01/11 05:59 ID:zVkQD05n
>>592 >これって、何のスジ?
肉付きのいいメコスジ
よりによってバクチ競艇でさんざんピンハネしてきた笹川良一の息子が
二輪業界に横ヤリとはな。
因果なものやのう〜。
597 :
774RR:03/01/11 09:40 ID:wLYu9/wW
>591
漏れは546じゃないけど
さん とか 謝罪 とか
おめー気に障る香具師だな 釣り師?
大丈夫だよ。
2輪業界が黙っていないから。
バイクだけ作ってる、と思ったら大間違い
期待しる…
599 :
774RR:03/01/11 10:15 ID:mQ5ygCvJ
椰子だって十分ギャンブルに於いて人を追い込んだのに。。。
600 :
:03/01/11 10:25 ID:4u73CplQ
今、多分天国にいるんだけどさ。すごい楽だよ。
地面はふかふかの雲で、空にはいつも虹がかかってる。
しかも天然の果実があちこちに生えてて、それがなんとも言えなく
おいしいんだよね。
人々は年をとらないし、しかもあちこちで16、7のかわいい娘が
裸で遊んでて何でも言うこと聞いてくれる。
いまその娘の膝枕で寝転がりながら、2ch見てるよ。
会社の帰りに猫が車にひかれそうだったのを、
飛び込んで助けようとしたら、記憶が遠ざかって
気づいたらここにいたよ。
みんなも来なよ。とても楽で毎日が楽しいよ。
601 :
メロソ ◆YeYIO0AzPo :03/01/11 10:28 ID:t0Pujokk
| |∧
|_|Д゚) コピペだろーけどワロタ
>>600 |メ |⊂)
| ̄|∧|
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
>>600 ウラヤマスィ
けど、逝きたくないなぁw
地面がふかふかしてたら、移動するのに疲れそうだ・・・・
>>599 しかし国が胴元やってる競輪・オートレース(通産省)、競馬(農水省)と違って
競艇(日本船舶振興会=笹川家)は天下り官僚に食い物にされてないぶん
ファンサービスや福祉還元への比率が高いという罠
605 :
774RR:03/01/11 11:51 ID:bkt16+fx
バイクが2人乗り禁止なら、
クルマは1人乗り禁止にしろ。
606 :
774RR:03/01/11 12:28 ID:zXW3zwcd
>>546 それで暗殺はいつ行われるのでしょうか?
詳しく教えて下さい
>>600 天国ではタンデムOKなんでつか?
それと地面がふかふかってオフ車じゃないとキツイくらい?
608 :
774RR:03/01/11 13:20 ID:RobHuO0U
みんな、選挙行こーぜ。
選挙で片を付ける。それが民主主義だ。
地元の連中、よろしく頼むぜ。
>>608 金の亡者が、めちゃくちゃ多いから無理だよ。
正直、暗殺が一番良い解決策な気がする。
喜ぶ人が、死ぬほどいるだろうし(良い意味悪い意味含めて)。
610 :
774RR:03/01/11 13:40 ID:akMUksOy
611 :
774RR:03/01/11 13:45 ID:akMUksOy
笹川たかしは群馬二区か・・。
地元の人たち、よろしく頼むよ
612 :
774RR:03/01/11 13:48 ID:l82zjSMP
>また、長時間の走行に運転者も同乗者も耐えられる乗り物であるか、安全確保のための同乗者の
>前方の視認範囲は必要充分であるか等も考慮しなければなりません。
高速使った方が時間短くできんじゃねーの?この人ボケてんの?
614 :
774RR:03/01/11 14:00 ID:l63nVZGM
615 :
大熊猫 ◆Nzu4OpU8WI :03/01/11 14:16 ID:qRyJ23TI
>>609 今、二輪業界の利権を狙っている笹川一人が死んでも何もかわりません。
ここがスズキムネヲのような単発の政治屋と最も異なる所です。
考えても見てください。今いる笹川議員自体、独力で現在の地位を得た訳ではありません、
家の力、家の持つ金、地盤、人脈、すべてが終結して彼を議員ならしめているのです。
だから、個人としての彼が死んだって、笹川家自体がなくなる訳じゃないから、
3世、4世が地盤を注いで、ジーサン、オヤジのやったことを真似するだけの話です。
まぁ余りにもハラがたつから、過激なことを言いたくなるのも解るし、
(私もハラが立ちすぎて、タバコの本数が増えちゃいました)
「コイツひとりいなくなれば」って思うのがフツーだけど、
相手は不死身の笹川家。極端な話、仮に家が無くなったとしても、
あいつらの邪悪な意思は残っちゃうんですよ、日本財団という強力な法人が既にあるから。
取り合えず笹川のホームページでF5攻撃でもするかな〜♪
悪滅くん
618 :
774RR:03/01/11 14:25 ID:ryp1xKNo
>>615 悲しい事いうなよ。
平家物語にもあるだろ盛者必衰の理をあらわすって。
いつか滅ぶよ。
一日でも早く滅ぶように選挙で自民党を壊滅させようよ。
619 :
774RR:03/01/11 14:29 ID:bkt16+fx
620 :
774RR:03/01/11 14:31 ID:l63nVZGM
自民党は腐ってるけど、今回の件はササガータンとか一部の議員が反対しているに過ぎないんだから。
自民党の中にも解禁派として動いている議員がいるだろう?彼らを後押しするのが先決だ。
バイク乗りの声を集結させないか?
=====================================
管理人になんの案もありませんが、とりあえず数を集めない限り抗議運動等
二進も三進もいかないとおもわれます。ということでML。
『高速道路二輪車二人乗り規制撤廃ML』
http://www.freeml.com/ctrl/html/MLInfoForm/[email protected] 出入りしているバイク板スレッドへのコピペもお願いします。
目標関東で1000人登録→シットイン?
とりあえず議論するMLではありませんので、規制撤廃にアンチの方は
参加ご遠慮ください。
=====================================
621 :
774RR:03/01/11 14:32 ID:AYEdQveM
ハーレーあたりと裏で何かあったりして。
献金しろゴルアみたいな。
622 :
大熊猫 ◆Nzu4OpU8WI :03/01/11 14:35 ID:qRyJ23TI
バカのひとつ覚えのように繰り返しになってしまいますが、
笹川は自身のHPで安全議論を看過しています。
ここで揚げ足取りができる材料を集めるだけ集め、
一般道路での二人乗り禁止法案を提出した後、
(法案自体は当然廃案になると思いますし、そもそも彼も法案を通そうとは考えていないと思います
彼は今後とも議論を重ねるという形で決着させることを望んでいるはずです)
これを機転として二輪での二人乗り問題に関する、安全諮問委員会等の設置だと思われます。
そして、当然そこの議長かそれに順ずるポストを狙ってくるはずです。
彼は「自分はトライク等の運転もしているから、この問題に一番理解があるのは俺だ」
と言って来るでしょう。そしてこの主張が通ってしまう可能性が非常に高いです。
委員会のボスに就任したらしめたもの、
関係各団体、企業、省庁は彼にお伺いを立てに行かなければならなくなります。
会議の代表メンバーの選出も彼の息がかかった者で占められるでしょう。
それこそが彼が狙っていることです。
荒唐無稽に思う人がいても不思議ではないと思いますが、
これは族議員の常套手段で、名前ばかり立派な〜会議というのは星の数程あります。
623 :
774RR:03/01/11 14:40 ID:6xTilL17
624 :
774RR:03/01/11 14:40 ID:ryp1xKNo
>>620 確かに自民党の賛成派の後押しをするのが先決かもしれん。
しかし腐れ笹川の利権を保護してきたのも自民党だ。
だからいずれは壊滅させる必要がある。
ましてや民主主義の基本たる多数決を採用せずに笹川など一部の反対が
あっただけで法案提出をしない自民党はどうしようもないぞ。
625 :
774RR:03/01/11 14:54 ID:l63nVZGM
>>624 確かに仕組みは腐ってる。以下は道路公団問題に対する小沢一郎の談話だが、
本件でも解禁によって引き起こされることの責任を逃がれる道具にうまく利用されてるね。
************************************
2002/12/11 自由党党首会見要旨より抜粋
党首:その通りだろう。審議会・委員会方式というのは、役人が自分たちの
隠れみのにしたり、問題を先延ばししたりするために自民党政治の中で用
いられてきた常套手段だ。
政治家が決断しないで、役人もそれを隠れみのにして表面に出ないで、審
議会の結論を待てとかいう類の話で、都合のいいところは取るし、悪いと
ころは結論を出さずに先延ばしにするとか、そういう道具に使ってきた訳
で、今回のこともその一つでしかない。
626 :
774RR:03/01/11 14:56 ID:EBwQm/1v
627 :
774RR:03/01/11 15:01 ID:b30idcpc
笹川を倒すのも重要だけど
一番の目的は「二人乗り解禁」だろ?
作戦目標は明確にすべきだよ。
笹川が立ちはだかっているのも事実だが
最終目標は違うんだし。
628 :
大熊猫 ◆Nzu4OpU8WI :03/01/11 15:03 ID:qRyJ23TI
>>623 あ、この人知ってますよ。全面的に賛成。
地味な活動だけど、長い目でみれば不当に低いオートバイに対する地位を
底上げする力になってくれるでしょう。
今回の件でも力になってくれるかな?
(高速二人乗りは賛成じゃないかもしれないけど、
一般道路のほうはさすがに賛同してくれると思う)
>>620>>624 私も自民党の賛成派の後押しをするのは大切だと思います。
アンチ笹川の人だっているし。特定の政治色に染まる必要はない。
大体今回の一般道での二人乗り禁止法案なんて、弱いものいじめじゃないですか。
高速道路での二人乗り解禁論争とも、また別次元の話ですよ。
運転手付のヘリコプターだのベンツだのを乗りまわしている人間が、
庶民の足を制限しようとしてる面もあるんですから。
安全論争をしたら、オートバイは車より安全じゃないのは当たり前です。
かと言って笹川がいうように危険でもない。生身の分、体感危険度が高いだけです。
笹川に二輪問題の専門家の地位を与えないように、
頑張るべきだと思います(というか、頑張ります)。
過去レスみてないからわからんけども
車だって同じだろ…と 言いたい…
ていうか、笹川って奴?前もみたけれど 頭の悪い人みたいね・・
630 :
774RR:03/01/11 15:09 ID:ryp1xKNo
>>627 当面の目標は「2人乗り解禁」であることは間違いない。
でも大多数の人はこの法案が可決されれば満足してとりあえず忘れると思う。
しかしどうせまたロクでもない規制が出来たり解除されなかったりで
モグラ叩き状態は変わらないんじゃないかな。
それならいっその事本丸を叩いた方が早いと思う。
631 :
774RR:03/01/11 15:16 ID:hdCYEXNG
笹川氏の特殊理論だと自家用車は四輪、二輪とも全て禁止になる。
632 :
774RR:03/01/11 15:31 ID:icYATfd9
>>631 基本的に公道を車両が通行するのは禁止されているが。
633 :
774RR:03/01/11 17:25 ID:6+ZHwOPm
笹川に質問。
乳母車を引いて買い物に出かけたお母さんがクルマに跳ねられ
乳児だけ死亡したら、乳母車を規制しますか?
634 :
774RR:03/01/11 17:34 ID:v6rNXGrf
笹川って右翼のボート団体の笹川と関係あるの?
636 :
:03/01/11 20:39 ID:ZZNoyeWu
637 :
774RR:03/01/11 22:07 ID:y46hfh0T
概出だったらスマソ。
以前、笹川のHPで秘書だかが事故起こして相手のバイクのタンデムシートの
人が死んで、笹川が親代わりになったって書いてあったけど、遺族会は加害者側の
笹川には敵意は無いのだろうか?
638 :
999R:03/01/11 22:08 ID:oiX3Cr5J
笹川 殺セ!
639 :
774RR:03/01/11 22:15 ID:mraWOA0h
640 :
999R:03/01/11 22:15 ID:oiX3Cr5J
肝心な事は何もしないで重箱の隅をつつく様なまねしやがって、
クソ議員は今すぐ殺セ! 息する価値なし!クセーゾ!
殺セ!殺セ!殺セ!殺セ!殺セ!殺セ!殺セ!殺セ!
殺セ!殺セ!殺セ!殺セ!殺セ!殺セ!殺セ!殺セ!
殺セ!殺セ!殺セ!殺セ!殺セ!殺セ!殺セ!殺セ!
641 :
999R:03/01/11 22:18 ID:oiX3Cr5J
>>939 じゃ!お願いです。
殺してきて下さい。
よろしくお願いします。
642 :
999R:03/01/11 22:19 ID:oiX3Cr5J
643 :
546:03/01/11 22:20 ID:7cwPvTav
>>640 死んで花見が咲くものか〜
過激な冗談を言ったら本気にして騒ぐ馬鹿が出てきてしまったね。申し訳ない。
644 :
774RR:03/01/11 22:36 ID:mTfIH4Nq
このスレを荒して、スレごと削除に持ち込もうとしている工作員がいるみたいだね。
良識派は変な煽りに乗らないように!
645 :
999R:03/01/11 22:42 ID:oiX3Cr5J
>>643 オマエ、笹川の親戚筋か?
死んでくれたらみんなハッピーだろ?
そんな小坊でも理解できそうこと....なんでだ?珍か?
646 :
774RR:03/01/11 22:45 ID:7cwPvTav
>>646 暴走族が暴走以前に刑法犯罪者の集団であるという視点も提供している。
暴走族が上がってくるから禁止ってのがいかに的外れな論点であるか、
この委員会でちゃんと話を聞いていれば分かってるハズ。
禁止されているから上がらないなんて事は無い。
現状でも上がってきている。
一般道で二人乗りを禁止しても、現状で3人乗りや
原付の2人乗り3人乗りを平気でやっている連中が
減るとは思えないし、それによって善良な市民である
一般のライダーが被る不利益のほうが圧倒的に大きい。
648 :
999R:03/01/11 23:06 ID:oiX3Cr5J
そもそも笹川2人乗りを現状の交通情勢に照らして危険って言ってる
のであって、暴走行為と関連づけているの?
649 :
774RR:03/01/11 23:15 ID:ajLpDUJP
650 :
999R:03/01/11 23:16 ID:oiX3Cr5J
>>647 読んだのか?
ご苦労さん。
要約(簡潔明瞭に)をキボンヌ!
651 :
999R:03/01/11 23:22 ID:oiX3Cr5J
>>649 「私達オートバイ乗りは」って文頭気にいらんな!
高速道路2人乗りを希望する私達は....に直したほうが...
652 :
774RR:03/01/11 23:23 ID:7cwPvTav
>>647 そう。暴走族が法を逸脱して示威する集団なのだから、例えば法で規制
されればなおのこと実行する。例えば、都内をバイクで走り回ることが
暴走だとされ、通行規制が行われた頃の東京都は暴走族だらけだった。
しかし、二輪通行規制が行われた途端に暴走族が消えてすっかり静かに
なった。首都高高架下なんかいい例だろう。さいきんあそこで見かける
危ない奴といったら大型に乗ってかっ飛ばしてるいい気になったオヤジ。
(ハッ?俺のことか?)。規制されるからこそ暴走行為が行われる訳で、
整理が出来ていないことが混乱を生むと思う。
653 :
774RR:03/01/11 23:23 ID:X4otI1en
ササガーのHPを見に行ってしまったです。
てんかんの危険を感じました。
まじ目が痛い。
654 :
774RR:03/01/11 23:24 ID:uc9C76Pe
まあ2輪を締め付ける前に不必要に4輪に乗るヤシ等をなんとかしろと。
例えばカバンひとつ運ぶためだけに灰盤とかデ リ カ とか乗ってる皿リーマソとか
買い物袋ひとつ運ぶためだけに4輪に乗るクソチュプとかをよ
655 :
774RR:03/01/11 23:24 ID:7cwPvTav
>>652を訂正。
誤:二輪通行規制が行われた途端に暴走族が消えてすっかり静かになった。
正:二輪通行規制緩和が行われた途端に暴走族が消えてすっかり静かになった。
車のれや
657 :
999R:03/01/11 23:30 ID:oiX3Cr5J
>>647 >規制されるからこそ暴走行為が行われる訳で、
>整理が出来ていないことが混乱を生むと思う。
ほんとにそう思うのか??????
かなり低脳な発想だぞ!
658 :
774RR:03/01/11 23:31 ID:7cwPvTav
いやあ、車に乗るぐらいならGL1800トライクを手に入れる。
トライク乗りの面汚しだと言われるぐらいレーシーに走ろう。
デュアルユニバーサルリンクだとコーナリングでフルバンク
する事もOKだそうだ。
659 :
999R:03/01/11 23:31 ID:oiX3Cr5J
660 :
774RR:03/01/11 23:32 ID:CYxNkblZ
>>654 ヨーロッパのどっかの国では、通勤などで一人で車に乗ることを規制してた記憶がある。
ヒッチハイクみたいにして複数が乗るように、と。
まぁそれは極論だとしても、もっと公共交通機関使えといいたい。
∧ ∧
((,,゚Д゚)) <
>>647 このオッサンの理論だと、「強盗が入るから銀行は閉めてしまへ」となる。
γ つ×ヽ でもね、バイク乗りが高速に乗ってもお金にならないけど、銀行が営業すれば政治屋さんは潤う。この差
ヽ____ノ
662 :
774RR:03/01/11 23:32 ID:7cwPvTav
>>657 暴走族はオコチャマ集団なんだぞ。ダメだといわれるからやってみたいと
考えている、幼稚な連中が大多数。
664 :
774RR:03/01/11 23:34 ID:7cwPvTav
>>660 アメリカでは、一人乗りの車が走ってはいけない車線規制を設けている。
665 :
774RR:03/01/11 23:36 ID:bggNqYtK
笹川を恨む
666 :
647:03/01/11 23:36 ID:6Z/N837O
>>648 暴走族の侵入を高速二人乗り解禁反対の理由の一つとして挙げてたが?
「暴走行為」という範囲を広げた話はしてませんよ。
ついでに言うと事故率と事故による致死率はセットで
話をしないと不毛ですよ。
667 :
999R:03/01/11 23:37 ID:oiX3Cr5J
>>662 規制がないと「まっどまっくす」みたいになるかも?
そしたらマグナム44とショットガン(銃身切ったやつ)持と!
668 :
647:03/01/11 23:37 ID:6Z/N837O
>>659 あぁ、そういうコトでしたか。
何で煽られなきゃならんのだろうと思ってしまいますた。
だから、車のれや。
670 :
774RR:03/01/11 23:43 ID:7cwPvTav
>>667 全くの無規制ではいかんと思う。だからといって規制すれば全て万事良し
ではない事はさきの議事録にもあったとおり。法定速度があるにも関わらず
交通の流れを優先して誰一人守らず、たまたま捕まった奴が処罰される
規制は信頼されないってのは的を得ている。
671 :
999R:03/01/11 23:44 ID:oiX3Cr5J
>>666 ついでにが余計だったな!
高速道路二人乗りの問題と「事故率と事故による致死率」は本題の
本質とは違ってねーか?
672 :
774RR:03/01/11 23:45 ID:t5Z7VTL/
=====================================
高速道路2人乗りを希望する私達タンデムライダーは、交差点やコーナ
ーなど明らかに危険性の多い一般道にタンデムライダーを“追い込む”
この規制に対して、そして民主主義にあるまじき“一議員の反対による
法案の先送り”に対して、何らかの行動を起こすべく賛同者を集めてい
ます。まだ100名ほどの小さなメーリングリストですが、これをベースに
全国的な抗議運動が起こせればと考えております。是非ともご参加いた
だければ幸いです。
『高速道路二輪車二人乗り規制撤廃ML』
http://www.freeml.com/ctrl/html/MLInfoForm/[email protected] 民主主義である以上、署名運動にせよシットインにせよ、どんな抗議行
動にも賛同者の数が求められます。皆様のご助力をお待ちしております。
※MLメンバーがコピー&ペーストで告知いたしております。なお、M
L加入時に発生する個人情報は、ML運営目的以外に使われることはあ
りません。もちろんフリーメールでの参加も可能です。
=====================================
673 :
774RR:03/01/11 23:47 ID:7cwPvTav
これ、私の極論なんだけどね、外環が完成したら自動車専用道路部分から
C1,C2を取り除いて、ここを自動二輪と、許可された車両だけが通行できる
自動二輪専用道路にすると、笹川や八代が心配している問題は解決する。
都内へのロジスティクスはバイク便にまかせ、バイク便でさばけない
大型貨物だけ許可車両だけが通る。一般普通自動車はC1,C2に立ち入れない。
∧ ∧
((,,゚Д゚)) < 台数あたりの事故率も死亡事故率も四輪の方が高い。
γ つ×ヽ 事故数あたりの死亡率は二輪の方が高い。
ヽ____ノ 危険の基準に事故率や死亡率を上げるなら、分母は揃えないと混乱するよ
675 :
999R:03/01/11 23:49 ID:oiX3Cr5J
>>670 あなたも読んだんだ、あの議事録もどきを???
あんな不親切な文書を議事録と言うのは如何なものか?
一般企業なら9割は読んでくれず廃棄もんだよ?
要約キボンヌ!
676 :
774RR:03/01/11 23:53 ID:7cwPvTav
>>675 あの議事録を究極まで要約すると「高速道路を走る酔っ払いトラックは
危険だ。子供が二人も焼け死んだ」という事になる。それはどうでも
いいから誰も要約しない。議論の枝葉に出てきた話が肝心なのよ。
>>675 強引だけども、Wordに文章放り込んで要約かけると
ちっとだけ要点がまとまるかも。
ササガー・ジェットシンって悪じゃん?
679 :
999R:03/01/11 23:58 ID:oiX3Cr5J
>>676 おたくさん要約の意味わかって書いてる?
680 :
774RR:03/01/12 00:01 ID:I3rKPSYa
>>679 まあ読んで見れ。最後に脱線しまくった話を収拾つけるために
話を要約してくれた委員がいる。彼の台詞を借りるとああなる。
681 :
774RR:03/01/12 00:05 ID:IuDMUQYx
おめでとうML100人超え!
ガンガン参加汁!
682 :
999R:03/01/12 00:06 ID:h/Phrpk6
>>671 >>674 で、不毛な煽りを続けてるあなたは結局何が言いたいんだ?
ただのへそ曲がり?それとも荒し?
684 :
774RR:03/01/12 00:10 ID:I3rKPSYa
>>683 業物氏は2stにこだわるヘソマガリだが荒しではないだろう
685 :
999R:03/01/12 00:14 ID:h/Phrpk6
>>683 671と674はID違うからね!
客観的にね!フッと変だなって思ったから聞いたのです。
怒っちゃったみたいだね!
ごめんね!
>>674 業者!オマエもごめんなさいしろ!
686 :
683:03/01/12 00:26 ID:d1D2JAT2
>>684-
>>685 あぁ!ごめんごめん!
>>674は
>>671への回答として妥当なレスという意味です。
で、
>>685 まぁ的確なツッコミだなと思うレスも有るけど、
他人の揚げ足取ってるだけで自分の意見を書いてる
ワケじゃないし煽ってんのかなぁ?と思ったワケですよ。
>>671とかね。
687 :
774RR:03/01/12 00:30 ID:IrIjtOk1
競艇は健全な大人に悪影響を及ぼすので開催禁止だな。
689 :
◆NewsJ7Uo22 :03/01/12 13:51 ID:FxM0vM4A
690 :
大熊猫 ◆Nzu4OpU8WI :03/01/12 15:02 ID:C1StEAeV
>>687 大笑い。笹川流の論法ならそれが妥当ですよね。
>>619 二輪の利権って、な〜に?
619に限らないけど、二輪の利権って?と疑問を持たれる方、
>>262を読んでみてください。
どんなに大したことないと思うような業界でも、
今の制度だと必ず利権の構造が生まれます(縦割り行政だから)。
まぁ、むしろ介入しやすいように、
長い年月かけてこういう構造になったとも言えますけどね。
>>646 これは興味深い資料ですね。(なんだかなーって感じもするけど)
しかし笹川はホントに一言も発言ないなー。
ますます安全問題に関する姿勢は利権獲得の為のポーズに過ぎないと確信したよ。
691 :
774RR:03/01/12 17:32 ID:69TmkykG
198 名前:Innocenti 投稿日:2003/01/12(日) 16:17 ID:7VeFDLgd
せっかくの三連休、ML参加者の激増を期待したかったのに、freeml不通。
モノスゴク残念。
なお、ML入会専用ページを作りました。
=====================================
『高速道路タンデム規制撤廃ML加入のお願い』
http://page.freett.com/freeride/freeride_for_us.html =====================================
freemlの鯖が復活したら加入キットのテストをしてみますが、今のところ
確認できないっす。早く復活しねえかなあ…
MLに入れない・・・
ping は通るんだけどねぇ DOS でもくらってるんだろうか
まだ復旧しない〜〜〜涙
腹立つので連絡用掲示板追加しておきました。
695 :
774RR:03/01/12 18:24 ID:CMY9ZMBo
昔から為政者が国民の移動手段・権利を規制することは、
支配の一手法として常用されてきた。
(分かりやすい例として、江戸時代の関所など)。
2輪車の高速道路二人乗りは、
多々ある移動手段・権利のなかでは些細なことに思えるかもしれないが、
今日その権利を国家によって侵害されていることは明白な事実である。
よってこの問題を軽視するものは、本来民主主義国家では為政者たる国民を、
隷属すべき存在とみなす選民思想に毒された政治家・公務員か、
権力に隷属することで自ら為政者としての責任を放棄したDQN国民の、
どちらかに属する存在であろう。
どうせならバイク全面禁止という法案だせばよかったのに。
そのくらいやれば漢らしいのにね(藁
オヤジに比べると小物だよなぁ。
698 :
774RR:03/01/12 19:59 ID:3f5sOwcE
>>697 落ちている間にササガーが個人情報を回収していたら嫌だな
そんなコトがあったらさらにこちらが有利!
証拠を追求して事実を公開。票田の牙城を崩してやるべし!
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄○ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
O 。
, ─ヽ
________ /,/\ヾ\ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|__|__|__|_ __((´∀`\ )< というお話だったのサ
|_|__|__|__ /ノへゝ/''' )ヽ \_________
||__| | | \´-`) / 丿/
|_|_| 从.从从 | \__ ̄ ̄⊂|丿/
|__|| 从人人从. | /\__/::::::|||
|_|_|///ヽヾ\ / ::::::::::::ゝ/||
────────(~〜ヽ::::::::::::|/
,.-―っ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
人./ノ_ら~ | ・・・と見せかけて!
从 iヽ_)// ∠ 再 開 !!!!&700Get
.(:():)ノ::// \____
、_):::::://( (ひ
)::::/∠Λ てノし)' ,.-―-、 _
______人/ :/´А`):: ( _ノ _ノ^ヾ_) < へヽ\
|__|__|__( (/:∴:::( .n,.-っ⌒ ( ノlll゚∀゚) .(゚Д゚llソ |
|_|__|_人):/:・:::∵ヽ | )r' ー'/⌒ ̄ て_)~ ̄__ イ
||__| (::()ノ∴:・/|::| ./:/ /  ̄/__ヽ__/
|_|_| 从.从从:/ |__|::レ:/ ___/ヽ、_/
|__|| 从人人从 ..|__L_/ .( ヽ ::|
|_|_|///ヽヾ\ .|_|_ /⌒二L_ |
──────── ー' >ー--'
701 :
774RR:03/01/13 00:31 ID:sg1b15OH
笹川バイク語る前に、お前の子飼いの右翼の街頭宣伝車何とかしろよ。
ただの博打場開催者2世が金で票と地位買ってほざいてるんじゃねえよ。
その前にきちんと税金位納めろよケチ
702 :
774RR:03/01/13 01:14 ID:+TbOuzOR
みんなで
奴の選挙区に住所移して、
奴の対立候補に投票するのはどうだ?
(ところで奴の対立候補ってだれだっけ)
>>701 税金の事は余り笹川の事は言えない
原付の税金納めて無い連中が多いって役所勤めの友人が嘆いてたよ
あれだって一応バイク乗りだからね、ってこんな所で評価を落としてどうする!
704 :
702:03/01/13 01:38 ID:+TbOuzOR
2000年総選挙時のプロフィール
笹川 尭 64 自前 当選5回
肩書き:党総務副会長
略歴:郵政政務次官、法務委員長、党国際局長
住所:桐生市
最終学歴:明大法中退
1996年小選挙区北関東ブロック群馬2区(4)
当 81026 笹川 尭 (4) 進 前 =[公]
59230 森田 修 自 新W
20183 小宦 啓司 共 新
11484 最上 進 由 新W
2000年総選挙
当 76,743 笹川 尭 自前 =公保
56,622 森田 修 無新
42,756 石関 圭 民新
16,985 小菅 啓司 共新
(今度の選挙予想)
96年は自民公認、00年は無所属で笹川氏に挑み善戦しながらも次点に終わった森田氏が3度目の出馬を既に表明済み。民主の擁立も決定しており、再び「保守分裂」かつ「三つ巴」の激戦が濃厚な選挙区。
"大物右翼"笹川良一氏を父に持つ現職の笹川尭氏は競艇レース場が有る桐生市が地盤。 日本財団(旧日本船舶振興会)などのバックアップを受け国会議員長者番付ではダントツの1位。
中学生の孫にポンと5千万円を贈与して話題を呼ぶなど資金・支援組織は強力。ただ念願の第2次森改造内閣で待望の入閣を果たしながら、あっという間に内閣退陣で短命大臣となったのは不運だった。
「反笹川」が旗印の森田氏は、前回同様に 大沢善隆・桐生市長ら笹川氏に反発する保守系勢力の支援を得て「3度目の正直」を狙いたいところ。
医師出身の民主・石関氏は2回目の出馬で知名度もアップが見込め、保守系2氏の争いに割って入りたいところ。小選挙区勝利が最善だが、当選ラインが下がれば復活当選の可能性も増してくる。
705 :
702:03/01/13 01:43 ID:+TbOuzOR
00年選挙のまとめ
前回96年は新進公認として県内で唯一非自民の議席を獲得した笹川氏だが、選挙後自民に復党。 復党批判を受けながらも、自民県議団などのバックアップを得て支持固めに徹し、豊富な資金力も生かして逃げ切った。
前回自民公認として笹川氏と戦い次点だった森田氏が「比例に」という自民党県連の調整を蹴って無所属出馬を表明。 地元・伊勢崎で笹川氏を上回ったものの、選挙区全体では競り負け。組織力・資金力の差に泣いた格好。
民主の公募候補・石関氏は、 若さと世代交代を強調して 保守同士の争いに食い込もうとしたが、知名度でやや劣ったこともあり埋没気味の感も。
706 :
774RR:03/01/13 02:03 ID:sg1b15OH
自民党衆議院議員の笹川堯(たかし)氏(64)=群馬2区=が関東信越国税局の
税務調査を受け、7億円余の個人所得の申告漏れを指摘されていたことが28日、
分かった。ファミリー企業株の売却で発生した所得の一部を税務申告していなかった
ためで、・・
つまり脱税さ。千円2千円じゃなく7億円詐欺よ原ちゃり税金70万台ぶんよ
うえの記事/96年は新進公認として県内で唯一非自民の議席を獲得した笹川氏だが、
選挙後自民に復党。 根っからの詐欺師だよ
707 :
大熊猫 ◆Nzu4OpU8WI :03/01/13 02:05 ID:ZsXm/Af1
>>705 情報どうも。つーか笹川、
圧倒的な資金力がある癖に、相当アブない戦いを強いられてるじゃん。
(中身は空っぽだから、当然と言えば当然だけど)。
この森田氏の政治姿勢がまだわからないけど、
とりあえず札束でビンタ食らわすような笹川は大嫌いだろうから、
彼の情報をちょいと集めて、任せても大丈夫そうだったら、
>>笹川のような犯罪的な手法で金集めをして、
>>ショーファー付きの車を乗り回しているような連中には
>>決して解らない事だと思いますが、朝の通勤ラッシュで車が容易に使えない地域などでは、
>>原付二種で子供を保育園まで送り届けているような親も沢山います。
というのを、もうちょっと長く解りやすいフォーマットにして、
いかに笹川が弱いものイジメの卑劣漢であるか、
選挙演説の際の攻撃ネタに出来る形で提供しようかな。
708 :
774RR:03/01/13 02:43 ID:9I9jqG5o
ササガーのチ○仔、切り取って!
709 :
774RR:03/01/13 04:46 ID:VGGsfA9u
そんな怖い事言わないで、二輪も名前が少し変わるかもしれないが、
タイヤを2つ増やしたらこけなくなるぞ
そして、雨対策に屋根も付けて、転落防止にドアも付けて・・・
衝突したときに、単車から放り出されないようにベルトで体を固定する
こんな乗物を作ったらどうだろうか?
皆、真剣に考えようではないか!
| |∧
|_|Д゚) 人はそれを自動車と呼びます
>>709 |メ |⊂)
| ̄|∧|
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
711 :
RK:03/01/13 11:24 ID:Fs7dnFi8
とりあえず、風化防止age
712 :
774RR:03/01/13 11:51 ID:8cCHWVBG
>その代わり自動車とサイドカーの運転を楽しんでおります。しかも30年以上無事故無違反です。
二人でツーリングをしたいがために、わざわざサイドカーを装着した人にとって、
高速道路二輪車二人乗り解禁は、きにくわないであろうことは想像に難くない。
※笹川がそのように考えているかどうかは知りませんが。。
713 :
774RR:03/01/13 13:06 ID:PHyfcA4z
議員の違反ゼロほど胡散臭い物はないな。
偉大なる笹川様
最近、二輪車二人乗りに関する御高説について見聞きし、深く感服
致しております。交通の安全への深い御配慮には敬服せざるを得ません。
さて、私めから一つ提案がございます。無知で無謀な二輪車乗りの
一部には、いいかげんなヘルメットを被っている者が存在するようです。
世に「半帽」という、御椀のようなものをヘルメットのかわりに使用
していたり、あるいはそれを首にかけるだけで官憲の目を盗んで運転する
不届きものがいたりします。偉大なる笹川様ならずとも、このような
行為がいかに危険なものであるかはあきらかでございましょう。
このような輩を一掃するために、フルフェイスヘルメット以外はすべて
ノーヘルと同じ扱いとするのはいかがでしょうか。
ひと目で区別できますので、検挙も容易で効果も抜群ではないでしょうか。
是非笹川様の神のごとき御偉光をもってヘルメット規制の強化が実現され
るよう、平に請い願う所存にございます。
>>715 白バイもフルフェイスにすれば大丈夫
何たって彼らは模範を示す立場にあるのだから
717 :
774RR:03/01/13 16:44 ID:oAdUJMuK
バイクメーカーは早急に全車ABS、エアバッグ、衝撃吸収フレームを採用せよ。
これで満足かい、笹川さんよ。
なんなら、バンパーもつけようか?
バイクで若い人が、無謀な運転をして不慮の事故を起こしてしまうのは
守るものが無い、又は希薄な状態だからではないでしょうか。
例えば、腕を過信した高校生に比べ
所帯を持った人で無茶な運転をするライダーはいません。
そこでひとつ提案があります。
笹川先生、是非恵まれないライダー達に嫁さんを・・pam!pam!
721 :
774RR:03/01/13 18:04 ID:WjMc7TGZ
世の中のバイクがみんなこんなんばっかりになったら
笹川がどうこう以前にバイク降ります(藁
723 :
774RR:03/01/13 21:06 ID:MAW+jX9x
さて「たけしのTVタックル」が只今始まりますた。
今夜は危険な食材のお話です。
ニセ表示、農薬まみれ輸入農産物、そして官僚マル秘利権などなど。
この業界の利権まみれ度も凄いですからねえ。
ササガーもこんな感じなんだろうなあ、と考えましょう。
724 :
山崎渉:03/01/13 21:22 ID:bSrkWzG+
(^^)
725 :
774RR:03/01/13 23:10 ID:eGpb3jE4
こんなのが政治家か・・・
金欲名誉
頼むから辞職してくれ!
726 :
774RR:03/01/13 23:32 ID:G+zhQQJz
一般道二人乗り禁止ならサイドカーも禁止にしてしまえ!!
側車の有無で、ササガーの論拠である「事故ったときの危険」がどれだけ変わるというのだ!?
ということで、ササガーのサイドカーの側車はただの荷台ということに決定致しました。
727 :
774RR:03/01/14 00:58 ID:X4HN/E8f
>>726 事故った時はサイドカーのほうが危険です。
でも馬鹿は車輪が多いほうが安全だと思っています。
728 :
774RR:03/01/14 01:00 ID:8v4lH7rB
____
/∵∴∵∴\
/∵∴∵∴∵∴\ (巛ミ彡ミ彡ミ彡ミ彡ミ彡)ミ彡ミ彡)ミ彡)
/∵∴∴,(・)(・)∴| ,,从.ノ巛ミ 彡ミ彡)ミ彡ミ彡ミ彡)ミ彡)''"
|∵∵/ ○ \| 人ノ゙ ⌒ヽ 彡ミ彡)ミ彡)ミ彡)''"
|∵ /. ミ | 彡 | ,,..、;;:〜''"゙゙ ) 从 ミ彡ミ彡)ミ彡,,)
|∵.| \___|_/| ___,,..、;;:〜-:''"゙⌒゙ 彡 ,, ⌒ヽ 彡
\| \__::::::;;;;;;;',゙ 笹川議員抹殺 '"゙ ミ彡)彡
\___/ `゙⌒`゙"''〜-、:;;,_ ) 彡,,ノ彡〜''
゙
729 :
774RR:03/01/14 01:07 ID:8v4lH7rB
高速道路2人乗りの案はどーなったの?
二人乗り云々より盗難のほうがバイクのりにとって深刻な問題。
毎日数千万と言う単位で国民の財産権が侵害され、
警察はその回復にまったく関心を持ってません。 どうにかしてくれ。
それはともかく、笹川は知的にアレだと認識することにしました。
>>730 そうそう犯罪に繋がりにくいから、
と言う理由でほったらかし、きちんと捜査すれば引ったくりや暴走族減るだろうに…
732 :
774RR:03/01/14 07:24 ID:R2Gb6G+h
>>731 犯罪に繋がりにくいって、れっきとした犯罪だろ。バイク窃盗は。
警察も頭悪いのか?
733 :
774RR:03/01/14 18:47 ID:SNpXSEs5
ササガーの収入源のひとつである競艇こそオイルだの排気ガスを海に垂れ流しで環境に悪そうで公営ギャンブルとしていかがなものかと思うよ。
競馬、競輪、オートレースがありゃあ十分だろ?欧米みたいにプロスポーツをギャンブル化すりゃスタジアムやサーキットなどの競技場も客がわんさか入ってウマーだろ。
闘鶏とかどうだ?意外にエキサイトしていいぞ(W
ま、てめえのことしか考えないササガーには何言っても無駄なんだろうがな。
>>731,732
禿胴
>>732 他人を巻き込みにくいちゅう理由だったと思う。
∧ ∧
((,,゚Д゚)) < クルマの盗難車は強盗、殺人、誘拐などの重大犯罪に繋がる可能性があります。
γ つ×ヽ
ヽ____ノ
736 :
774RR:03/01/14 23:03 ID:DdkouyHo
窃盗や暴走行為に使われる時点で十分他人を巻き込んでるとも。
それともなにか、強盗・殺人・誘拐と窃盗・暴走行為は別物として
警察は考えてるのか?
道理で身近な犯罪がなくならんわけだな。
そんな警察官に休みを与えるために二輪に規制をかけようっちゅーのだから
笹川の主張は一般庶民の生活なんてどうでも良いって言う意思表示か?(藁
この辺きっちり論理立てて選挙の前にでもばらまきたい気分だな。
ニューヨークの犯罪率が激減した理由。
「些細な犯罪でも取り締まることによって犯罪全体の抑止につながる」
バイク盗難増えればまたバイクが悪者にされかねんな。
サイドカーの話、面白いな。
サイドカーの普及してる国だったら統計とってないかなぁ。
740 :
RK:03/01/15 02:36 ID:E3z2tryI
ササガーから、「議員会館で会いましょう」ってメールが来たんだけど、
これにのこのこ行ったら、消されるか、洗脳されるのか?
体験談きぼんぬ
ってか、往復の旅費が、\40000以上かかるんすけど。
旅費くれんかいの?
むしろ、てめーが、来いって感じだな。
どうせ、旅費タダやろうし。
>>740 と・・とりあえず、MLに持ち込んでみない? その話・・
742 :
RK:03/01/15 03:13 ID:E3z2tryI
>>741 らじゃ。
今から、MLにコピペします。
743 :
山崎渉:03/01/15 08:51 ID:PbwRQkUm
━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅(^^)]━―━―━―━―━―━―━―━―━―
744 :
774RR:03/01/15 19:51 ID:Qlnj/4MJ
>>736 広島県警のスローガンなんて「減らそう犯罪」だからな。
犯罪が全くなくなってしまうと、自分らの仕事なくなって給料や人員が削減されちまうからだろうな。
さもしさが全面に出たスローガンだよ。
745 :
774RR:03/01/16 05:28 ID:czvc0sIi
たまたまアナウンサー板で見たのだがフジテレビのライダーを轢き殺した
アナウンサー(櫻井某というらしい)は笹川の圧力でテレビに復帰したとある。
笹川に嫁に行ったアナウンサーとの疑惑がうんぬんともある。
何のこと?
知ってる人がいたら詳細を希望。
746 :
774RR:03/01/16 05:56 ID:RR1K3SJF
>>745 1:フジの櫻井賢一朗アナが乗用車運転中にバイクを相手に死亡事故
を起こしたこと。
2:事故車両の同乗者がフジの宇田麻衣子アナであったこと。
3:その後、宇田アナが結婚退社。相手が笹川陽平日本財団理事長の二男
であったこと。
4:宇田アナと結婚相手とは学生時代(慶応大)の同級生であったこと。
747 :
774RR:03/01/16 06:05 ID:czvc0sIi
>>746 早速のレス有難う。
これらの話を総合すると笹川はこの顛末に何らかの関係があったと考える
方が普通だね。
限りなく怪しい奴だな。
748 :
ももも:03/01/16 07:55 ID:cDwMl1iC
>>747 想像力の乏しい俺にはその事故と高速タンデム解禁反対がどう結び付くのか
とんと見当もつかないのだが、解説して頂けぬか?
751 :
RK:03/01/16 10:09 ID:72awV1Eo
>>748 確か右直事故のはず。
普通、クビだろ?
なんで復帰出来たかだ。
>>749 タンデムとは関係ないと思う。
ササガーが、危険人物であるとの、証明の一つと思われ。
752 :
774RR:03/01/16 10:09 ID:cH/OShQL
http://www.e-sasagawa.com/newsboard.cgi?No=&Num=0&Page=2 No: 449 / Genre: トピック / Date: 2002/12/10(Tue) 15:49
以前こんなことがありました。
私の会社の社員が自動車を運転し、
交差点でタンデム(2人乗り)の二輪車と衝突しました。
止まる寸前でした ので運転手は少しショックを受けただけですみましたが、
後ろの同乗者は急ブレーキのショックで二輪車より放り出されて死亡しました。
私 は、両親のいない社員の保護者として警察署に出頭して、
この事故の一部始終をこの目と耳で見、聞きました。
裁判所にも証人として行 きました。
このとき亡くなられた方は一人っ子でした。
子供を亡くしたご両親のことを思うと、せつなく胸が痛みました。
もし、二輪車の後ろ に同乗者が無かったら死亡事故は起きなかったと私は今でも思っております。
死亡事故の原因は
業務上過失致死の犯罪者よりも
交通弱者であるライダーにある
と、笹川氏は主張しています
753 :
774RR:03/01/16 13:16 ID:5Bsi8TA5
>752
ぶつかった相手の二輪が二人乗りで死傷者が二人出た。
もし制度的に二人乗り禁止なら同じ事故件数でも死傷者の数は減るだろう、
と言ってるだけに見えるが。
あんた、相当国語力ないようだな(w
>>753 その考え方そのものが危険だと何故気づかない?
事故件数そのものが減少すれば同じ死亡率でも死傷者の数は減る。
普通はそっちを先に考える。考えない方がおかしい。
車両の持つ安全性の向上は基準こそ国が決めているがそれ自体はメーカーの仕事。
日本における道路の安全性向上は完全に国や地方自治体の仕事。
政治家がどちらの安全性を先に考慮せねばならないかは明らかではないのか?
そして事故が最も多いとされる交差点。
その交差点は一般道と高速道路、どちらが多いと
>>753はお思いかな?
二人乗り二輪車が高速を利用するようになれば
交差点での事故そのものを減らせるとは思わないかね?
笹川が反対している高速道路での二人乗りを許可していれば
この事故自体起こらなかったかも知れないし、
もし二人乗りを禁止していたとしても事故は発生するするわけだから
速度が出やすい分運転手が死んでいたかも知れない。
最後のは都合のいい解釈でしかないが笹川理論の脆弱性を証明するには充分だ。
755 :
774RR:03/01/16 14:10 ID:XVHUBfcR
>>753 そりゃ事故の当事者が多ければ、死傷者の数は増えるだろうよ。
「乗用車とトラックが交差点で衝突 乗用車に乗っていた一家四人が死亡」
と言う事故について
「もし制度的に乗用車が四人乗り禁止なら、死傷者の数はもっと少なかっただろう」
って言ってるようなもん。
どんなに無意味な仮定かって事は言わなくても分かるよね?
756 :
774RR:03/01/16 15:08 ID:KRETeeao
笹川です。
その次は、「自動二輪における車両前部へのナンバー表示の義務化」を提案する予定でありますぅ。
757 :
774RR:03/01/16 15:18 ID:2XkaBHdR
漏れがホントの笹川です。
次の国会に「俺様以外暴走禁止条例」を
提出することにしたぽ
右翼、マンセー! だぽ。
758 :
774RR:03/01/16 15:19 ID:czvc0sIi
>>749 ライダーの立場を分かっている等笹川はきれい事を言っているが縁故者を
かばうなど所詮自分の都合のいい事しか考えていない一つの要素になる。
すなわち人の命より自分にとって都合がいい何かが笹川にはあるという証拠になる。
とすれば高速道路の2人乗り禁止も同乗者が危険に晒される等という理由は
うそに違いないということが分かると思ったのです。
>>750 煽りじゃないよ。
バイクをはねたアナウンサーが普通は裏方にまわるのに何故復帰できたか
さらに宇田とかいう人とはねたアナウンサーの事が疑惑としか書いてなか
ったから笹川と何らかの関係があるのか詳細が知りたいと思っただけ。
また遺族の強い希望により復帰とあるがここでも何故か遺族という言葉が
出てくる。
例の遺族会とかとの関係もあるのかその辺が知りたかったのです。
簡単に煽りとかいわないでいただきたい。
759 :
774RR:03/01/16 15:28 ID:6Ku7R2ex
>756
四輪でも「義務」じゃないのに?
760 :
774RR:03/01/16 15:45 ID:fdAamwiU
>>759 今は付けてないとまずいんじゃなかったっけ?
761 :
774RR:03/01/16 15:51 ID:6Ku7R2ex
そうなの?
2人乗り禁止になんのメリットがあるのか…
人の生き死になんて神の領域だ。
この馬鹿議員は神を冒涜してる!
おまえが他人の運命を決めようなんて、過ぎた考えだ!
763 :
ももも:03/01/16 15:56 ID:u8JONWy6
>>751 会社にもよるし本人の部署にもよるだろ。
それを全部政治家の介入って確実に断定できるのですか?
不確実な事でどうこう言うのはどうかと。
>>758 結局、疑惑って言っても
>>750が書いた以上のことは全て憶測。
遺族って言葉だけで全て遺族会を連想するのもどうかと。
764 :
752:03/01/16 15:59 ID:cH/OShQL
>753
笹川氏の主張を通すならは
例えば
横断歩道を歩いていた人を
右折車が跳ねた場合
歩行者の安全性に問題があって死亡した
ということにもなるわけです
笹川氏は「強者」の意見を言ってるわけなんだな
笹川氏が弱者の立場にある交通機器(原付とか自転車)を利用して
移動していたのなら、こんな意見は出ませんよね
非常に高級で、非常に安全で
たとえ事故にあったとしても、笹川氏は死なない立場にいるから
この意見が出てくるわけですな
つまり、「死ぬ奴が悪いのだ」
765 :
ももも:03/01/16 16:00 ID:PxkTqNag
>>761 首都高なんかのオービス逃れで外してる奴対策で着用が義務になったかと。
ナンバープレートカバー装着の禁止と同じだったか別だったか。
766 :
RK:03/01/16 16:08 ID:Hzn2/q6c
>>763 クビは言い過ぎでも、表には出られないのが普通。
アナウンサーならば、なおさら。
たまたまかも知れないが(処分無し)、常識に照らし合わせて、普通とは、とても言えない。
何らかの圧力があったと考えるのが妥当。
767 :
753:03/01/16 16:13 ID:5Bsi8TA5
755と764は論点のすり替え、754は前提条件の見落とし又は意図的な隠蔽。
768 :
ももも:03/01/16 16:13 ID:PxkTqNag
>>766 復帰の時のコメントだと遺族側の要望もあって画面に復帰したとかあったが。
公共の場に出たくないって加害者も当然多いでしょうがその辺のフジテレビ
の説明も全部笹川の圧力のせいにするのが常識的な考え方なんでしょうか。
ちなみに遺族のコメントもフジテレビが金で買ったとか言ってた人も居まし
たが、そういうのも常識的な考え方なんでしょうかね。
769 :
774RR:03/01/16 16:14 ID:kkxeMWrW
世の中金じゃ。金。
金がないとお話にならん。
世論を味方につけるにも、メディアを通すのが最も効果的だし、そのためには金がいる。
金がいるんじゃー!
稼げ。
770 :
774RR:03/01/16 16:16 ID:czvc0sIi
>>763 どういう経緯があったか知らないしそのアナウンサーがすごくいい人かも
しれないが、普通自分の夫や親が轢き殺されたにもかかわらずテレビで
ニコニコされていい気分の人はあまりいないでしょう。
それにもかかわらず遺族の強い希望で復帰するのはなんか変だと思った
から遺族会と何らかのつながりがあるのかなと思ったのです。
別に遺族と聞いたから何でもかんでも笹川と関係があると思ってないですよ。
771 :
744rr:03/01/16 16:17 ID:WMa98nMO
ふざけんないみわかんねだれがだれをまきこむっちゅうねん
772 :
RK:03/01/16 16:17 ID:Hzn2/q6c
>>767 その文章だけ見ると、あんたの言うとおりだが、原文は、高速二輪二人乗りに関する話題であるので、それを念頭に置いて解釈すると、論点のすり替えを行っているのは、明らかにササガーです。
おまえも、受験国語力ではなく、ちゃんとした一般国語力を付けた方がいいよ。
ナンバーのカバープレート以前に、四輪では
前面にも取り付けるのは50年前から義務だよ。
774 :
774RR:03/01/16 16:20 ID:5Bsi8TA5
途中で送信してしまった。
高速を使えないため事故発生の危険が同じ距離の移動で増す可能性は一概に
否定はしないが、高速道路と一般道の性質の違いからここ数スレで言われて
いるほど効果的とも思えない。
なぜなら二輪車による移動には独立した道路で長距離移動向きである高速の
使用と生活空間と密接な道路を利用した日常的で近距離の移動に分かれる。
二輪の二人乗りでの使用が二輪の使用方法の殆どを占めるライダーばかり
なら高速二人乗り解禁は有効な手立てになろう。
しかしながら現実的には極端な仮定と言わざるを得ず、一般道での二人乗り
による事故が少なからず発生しているということは一般道での二人乗りの
ニーズもあるということを示している。
一旦投稿。
775 :
774RR:03/01/16 16:27 ID:5Bsi8TA5
又、高速のみの許可という提案も過去にあったが高速までの道のりはどう
するか等現実的ではない。
このような現状を踏まえると車と違い車体や安全ベルト等により乗員を
保護・固定する手段がなく、又車での運転席と助手席での違いにより大幅な
安全に関する条件の違いは見受けられないが、二輪の運転者と同乗者では
乗車位置や車両との一体性などから少なからず相違点が見受けられ、それが
事故発生時の運転者と同乗者の被害の違いという面で統計にも表れている。
よってこれまで規定の設備があれば二人までの乗車が可能とされてきた二輪
であるが、公道走行においては二人乗車状況での走行自体が安全上不適切
ではないかという笹川議員の発言も決して極論とは言えないと考える。
776 :
RK:03/01/16 16:31 ID:Hzn2/q6c
>>768 全部とは言わないし、局側のササガーへの配慮がないと言い切れる材料はない。
まあ、最後には、予想となるのだが、結果を見る限り、特殊な結果になったのは間違いない。
少なくとも、普通ではなく、異例である。
777 :
ももも:03/01/16 16:39 ID:u8JONWy6
>>770 >どういう経緯があったか知らないし
経緯も知らないのに復帰の理由を笹川の圧力と騒ぐことは常識的なのですか?
遺族感情への配慮は充分なのですか?
>簡単に煽りとかいわないでいただきたい。
煽りじゃなくて本気の書きこみだったのか・・・。
778 :
ももも:03/01/16 16:39 ID:u8JONWy6
>>776 「局側のササガーへの配慮がないと言い切れる材料はない。 」と
「局側がササガーへ配慮した。 」は随分違うよね。
憶測を巡らせて楽しんでるならいいけど、規定事実として扱うのは
どうかと。
普通じゃなく異例かもしれまんせんが、異例の理由としては笹川しか
無いわけですか?まさに何らかの「笹川以外の」もっと特殊な理由が
あったのかもしれませんしね。(笑
それとも「世の中の矛盾は全部ユダヤ人の陰謀」と一緒のレベルですか?
779 :
ももも:03/01/16 16:49 ID:u8JONWy6
>二輪の二人乗りでの使用が二輪の使用方法の殆どを占めるライダーばかり
>なら高速二人乗り解禁は有効な手立てになろう。
>しかしながら現実的には極端な仮定と言わざるを得ず、
タンデムのニーズが少ないからではなく、高速道路を使えないために
一人乗りが絶対多数になってしまっているとは言えないだろうか。
まぁ笹川が公道のタンデム全てを禁止すべきだと言い出したら、それはそれで
立派な意見だ。
780 :
774RR:03/01/16 16:53 ID:cH/OShQL
>775
それを言い出すと、自動車でも
全ての席でシートベルとを着用する義務がある
自動車の事故による後部座席者の死亡率は
異常に高いことからもいえるのである
ちゅーか、二人乗りが原因での事故って無いのですよ
安全性の問題なら、歩行者や自転車は公道に存在してはいけないの?
どうやって、道を渡ったりするのか?
>>779 > タンデムのニーズが少ないからではなく、高速道路を使えないために
> 一人乗りが絶対多数になってしまっているとは言えないだろうか。
タンデム自体が危険とする立場からすると願ったりかなったりな状況だね、むぅ
782 :
RK:03/01/16 16:57 ID:Hzn2/q6c
>>778 君の言っていることは、自分に対してかね?
ササガーの立場を考慮した場合、ササガーからの意識的、無意識的影響があると考えるのが妥当である。
まったく、無いと考える方が不思議。
そもそも、君も、俺も、この件の当事者じゃないのだから、突き詰めることが無理。
一般的に考えて、何もないと考えるより、何らかの影響があると思うのは普通。
また、既成事実としては扱ってない。非常に、疑わしい(真っ黒なグレー)とは思っているが。
783 :
774RR:03/01/16 17:01 ID:czvc0sIi
>>777 >経緯も知らないのに復帰の理由を笹川の圧力と騒ぐこと
私は一度も復帰の理由を笹川の圧力とは言ってない。
顛末に何らかの関係があったと考えるのが普通と言っただけですよ。
憶測、憶測と言うが通常推測から始めてその後事実の追及があるんじゃないの?
だから詳細を希望しただけです。
784 :
ももも:03/01/16 17:05 ID:u8JONWy6
>>782 まったく無いとも言ってませんよ。
意識的影響があると考えるのが当然とも考えてませんけどね。
無意識的影響に関してはそれこそ想像不可能。
それを
>一般的に考えて、何もないと考えるより、何らかの影響があると思うのは普通。
って、普通か???
>非常に、疑わしい(真っ黒なグレー)とは思っているが。
憶測を巡らせて楽しむならバイク板から離れて別スレ作って続きをしましょう。(笑
>>774 一見もっともそうな理屈だが
それは客観的且つ普遍的なデータの提示があって初めて成立する。
「確率が高いからきっと危険だ」
「数字が多いからきっと危険だ」
ではなく、実際に危険であることの証明が必要である。
公道走行可能な車両が二輪車だけであれば
これほどに事故が発生するのだろうか。
・・・という仮説を持ち出すと四輪の経済貢献度を主張する者がいるが
「どちらが危険車両なのか?」という問題に於いて
経済貢献度は無関係である。
簡単に言えば
四輪*が*二輪*を*はねとばして人を殺してるケースが殆どなのに
四輪の危険性については触れず二輪の危険性ばかりをクローズアップするのは
おかしい。
二輪車事故としてカウントしている事故を
4対2と2対2の事故に大別して集計してから再度問題提起していただきたい。
786 :
RK:03/01/16 17:11 ID:Hzn2/q6c
>>784 その意見を要約すると、君が、俺に、いちゃもんを付けたと言うことでよいですか?
そもそも、俺は普通でない、変と言っただけだ。
言葉の裏側まで、いちいち喋らせたのは君ですよ。
一ヶ所だけ
>って、普通か???
普通です。ササガーの立場を考慮した場合な。
787 :
ももも:03/01/16 17:11 ID:PxkTqNag
>>783 そうですか。
何かにつけて議員の圧力と結びつけて大騒ぎをする人が当時多かったので
疑心暗鬼になっていました。私の行き過ぎであったようです。
事故の概要は
>>746さんが書いてくれておりますが、それ以上の事を語るも
のでは無いというのが私の考えてした。
気分を害されましたことお詫び致します。
788 :
ももも:03/01/16 17:22 ID:PxkTqNag
>>786 >そもそも、俺は普通でない、変と言っただけだ。
要するに、単にフジテレビの処分が納得いかなかったということですね。
>普通です。ササガーの立場を考慮した場合な。
どうやら私は普通じゃないようです。
ただ、普通じゃない人は私以外にも居るとおもいますので、もうちょっと
明確な根拠で書いたほうがいいと思います。
(それとも、関係者に金持ちの国会議員と結婚予定の人間が居たからって理由
だけなんですかね。)
789 :
774RR:03/01/16 17:25 ID:czvc0sIi
>>787 こちらこそ誤解を生じる事を書いたことをお詫びします。
ただ笹川氏は何か色々なところで疑問を持つような事をしているので怪しい
事実が明るみに出れば二輪車に対する不当な干渉を排除できるかと思ったのです。
国会議員の行動を監視するのが国民の権利でもあり義務でもあるからです。
ささやかな抵抗手段と思って笑って流してください。
790 :
RK:03/01/16 18:18 ID:Hzn2/q6c
>>788 >要するに、単にフジテレビの処分が納得いかなかったということですね。
そういうことになるかな?まあ、一般的な処分ではないな。やけに、温情のある処置かと。
>関係者に金持ちの国会議員と結婚予定の人間が居たからって理由だけなんですかね。
小市民は、それだけあれば、疑わしいと思うじゅうぶんな理由になります。
791 :
ももも:03/01/16 18:41 ID:u8JONWy6
>>790 疑わしいだけでなく、一般市民にも納得いく説明ができるようになったら是非
笹川いじめに精進してください。
貴方の会社がフジテレビ並に温情のある会社であることを祈っています。
792 :
RK:03/01/16 19:24 ID:Hzn2/q6c
笹川いじめでもなんでもない。疑わしいだけである。一般に疑われるような人物は、普通の人の数倍の努力が必要である。
そういう意味の信用で言えば、笹川家に生まれただけで、残念ながら、激しくデメリットである。
変な温情のある会社はおかしい。社会的、道徳的責任はきちんと取った方がよい。
793 :
ももも:03/01/16 19:46 ID:u8JONWy6
疑わしいってだけでネチネチといじめられ続けるって点に関しては笹川に同情しますな。
笹川家に生まれただけでってのは本人がどうしようもないことだし、それが批判の
理由だってんなら単なる差別ですね。
>社会的、道徳的責任はきちんと取った方がよい。
まー、温情だかなんだか知りませんが、フジテレビが一年間の内部への配転で
責任をとったと考えるならそれはフジテレビの責任だし、遺族のコメントを
信じるなら(信じない理由も無いし)それはそれで有りなんでしょうね。
まぁ具体的根拠の無い話は程々にして、ぼちぼちスレの流れを戻したら?
794 :
RK:03/01/16 19:57 ID:Hzn2/q6c
>>793 権威を一度持つことを薦める。
迷惑な話だが、一般的には、俺が述べたとおり、疑われる(何かしていようがしていまいが)。
行動には、常人の数倍の配慮が必要。
それがいやならば、地位と権威を放り出すしかない。
差別とか、いじめとか思うような人間は、そういう地位につくべきではない(当の本人は、たぶん、面と向かって言われても、聞き流すはず)。
>まぁ具体的根拠の無い話は程々にして、ぼちぼちスレの流れを戻したら?
いろいろ言われるからつきあっているだけ。
786以降のやる気無いレスにさっさと気付けよ。
795 :
ももも:03/01/16 20:11 ID:u8JONWy6
>>794 権威を持った人が疑われ易い(揚げ足をとられやすい)のはわかるんです。実際
その通りでしょうからね。行動には、常人の数倍の配慮が必要。それも当然でしょ
う。
根拠も無く疑うことを正当化したり、それを当然と思うったり、
根拠の無い推論を信じたがる人に疑問を呈してるだけです。
(RKさんは疑ってるけど信じこんでるわけでは無いそうなので一般論
としてです)
>権威を一度持つことを薦める。
いやー、一度持ってみたいもんです。
>いろいろ言われるからつきあっているだけ。
お手数おかけします。
(´-`).。oO(フレーム化しつつあるからそろそろ止めたら?)
797 :
774RR:03/01/17 01:17 ID:3ESFSZLG
age
二輪車ジャマ!
799 :
774RR:03/01/17 01:36 ID:Eu1ZAFDL
>>仕事人様
この世にはお金を払えば恨みをはらしてくれる仕事人という人がいると聞きました。
ここにシジミ売りでためた3両があります。
どうかこのお金で二輪車に対する不当な圧力をかける人に仕事をしてください。
800 :
774RR:03/01/17 01:38 ID:4OGozyGT
まず原点に還ろう。規制を行い、また規制を続ける事は、代議士としては
利益追求の上で大原則となる。ライダーの安全?未成年の命?代議士がもし
そんな事を本気で考えているのであれば、それは有権者に対する背任であり
絶対に有り得てはいけない事。有権者の利益を最大限にするのが代議士の
任務であり、その他の者にたいして利益を付与することは代議士として
許されざる行為といえる。
さて、笹川の有権者は、笹川に高速道路二輪二人乗り規制を継続させる事で
利益を得る者である事は、笹川の行動によって明らかになった。では彼らは
何者であるか?このへんが全く明確になっていない以上、それらの有権者に
直接交渉をいどむ事ができない。代議士に陳情しても、それは無駄であり
代議士のスポンサーを説得する事が重要だといえる。例えば、例の二輪全面
禁止を謳った団体とか。
801 :
774RR:03/01/17 01:42 ID:4OGozyGT
我々は資本主義国家に住むものであって、民主主義国家に住んでいる
訳では無い。代議士は有権者の資本を拡大する為に議会に派遣される
エージェントであると考えないとらちあかないよ。エージェントは
あくまで派遣した者の意思を最大限主張するのが仕事なんだから、
派遣した者を直接攻め落とさないと。
そういう意味では笹川の金蔓が、規制を続けると焼き尽くされて
しまう事態が発生するところっと態度を変える筈。具体的に何を
やれとは言わない、まあ行間を読んでみてほしいって事で。
立ち上がるバイク海苔達のスレはここですか?
俺もML参加しました。ソロライダーだけど。
>>803 ここは雑談スレだよ。w
本気発言はMLでどうぞ。
805 :
774RR:03/01/19 11:49 ID:v9EqLeW+
あげとくよ。
806 :
RK:03/01/19 17:55 ID:fDCrfRxh
定期age
807 :
774RR:03/01/19 20:22 ID:nq+vxcDz
>>804 MLでは発言不要といっているので、発言はココでしたほうが良いと思うがどうよ?
808 :
774RR:03/01/20 11:20 ID:GNsGrmJi
通常国会開会期待age
809 :
774RR:03/01/20 13:01 ID:dw1GYd7u
イラク、北朝鮮、予算、経済、金融、解散・・
バイク2人乗りごときに回ってくる時間はあるのだろうか・・・。
午前中の審議
・沖縄北方特別委員会
・国会移転特別委員会
・災害対策特別委員会
・青少年問題特別委員会
・武力攻撃事態対処特別委員会
・倫理選挙特別委員会
811 :
774RR:03/01/20 15:00 ID:7G8xIJ3y
有事法制が目玉に国会になる
小委員会で通せば、あとは一括裁決できたと思うんだが・・・
ササガー氏ね!
812 :
774RR:03/01/20 20:50 ID:GNsGrmJi
今度の国会では、前みたいに内閣委員会の委員長案として提出されるような動きはないんだよね?
となると「規制改革3ヶ年計画」の一貫として警察庁より出される改正案ということになるのか。
「規制つき解禁」の見方が強いと言うが、事情を知っている人はいないものか。
我々にはもうなにもできないのだろうか。
大どんでん返しでササガー対談が予想以上にいい具合いに進展することを期待するしかないのか…
813 :
774RR:03/01/20 22:03 ID:3Q4dYVyz
>>802 バナーがちょっと。(^^;
TANDEM RIDE FOR OUR SAFE!、のSAFEはSAFETYかと。
でもこういう部分でOURを使うとバイクに乗らない人からみると
ライダーの自己中に聞こえます。なので、うまくまとめ、かつ
アメ公的に決めるならこんな感じっすかね。
TANDEM RIDE IS SAFE!
TANDEM RIDES SAVE LIVES!
814 :
774RR:03/01/21 01:44 ID:mde0ECM7
>>812 > 今度の国会では、前みたいに内閣委員会の委員長案として提出されるような動きはないんだよね?
一部には次期国会(もう始まったが)で委員長提案の上可決という情報もある。MLか本スレの6参照。
ただし、他ではそういう話は聞いたことない。信憑性は不明。
815 :
774RR:03/01/21 02:00 ID:hFig9kcb
>>814 それって二人乗り全面禁止案?
代案無き反対は無責任だと言われてムキになっているらしいが。
自分の発言で死者が出たことに追悼の意を表明している八代議員は
まだ大人だが笹川はいかんともしがたないな。
816 :
814:03/01/21 02:16 ID:mde0ECM7
817 :
774RR:03/01/21 07:44 ID:1qBa3ShP
>>814 MLのログみたけど、何番めの記事?
あとBGは何月号か教えてもらえると助かる。
818 :
774RR:03/01/21 11:38 ID:+sdQMeAY
今日の自民党:◆総務会 午前11時 第15控室
まぁササガーの金蔓は桐○ボートだからな。
821 :
814:03/01/21 18:12 ID:mde0ECM7
>>817 814のソースはMLのログ、No.0000016。
誤解があったようだが、「本スレの6」って言ったのは
【規制】 高速道路二人乗り解禁問題スレ 【解除】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1041844718/ の6という意味だよ。分かりにくくてすまん。
タンデムスタイルの吉原氏の記事は上のソースよりやや古いが、
「警察庁から高速道路等でのバイク2人乗りを可能にする道路交通法の改正案
が提出されることは確実」となっている。
もう少し新しいMB2月号には、警察庁の二人乗り安全性調査の記事がある。
紙上では「結果は集計中」。
ちなみに
>>1のソースは一応MB2月号のようだ。
笹川はタンデム全面禁止という考え方があることを示唆してはいるものの、
そういう法案を提出するとまでは言ってない。
822 :
774RR:03/01/21 18:46 ID:1qBa3ShP
>>821 サンクス
MLは民主党河村議員とこのやつね。見落としてた。
雑誌の方も見てみます。
823 :
三助 ◆FPPtg3rios :03/01/21 19:57 ID:eNbA4iUY
『私が乗れば2人乗りを許可する。』
な〜〜〜。ササガーとMrBike編集部どっちが嘘ついてると思う?
雑誌は一回出回ったら完全な回収は不能。
WEB上のものは削除しちまえばOK。あとは徹底的に惚けちゃえばOKでそ。
どっちが嘘ついてるんだろうねぇ〜〜〜?
※MLに「MrBike編集部に連絡とって見ては?」的な発言しようと思ったんだが、
何故かメールの送信が出来なくて…。
>> 823
> 何故かメールの送信が出来なくて…。
システムの故障でなければ、From: を確認してみてください。MLに登録したアドレスでなければ、
「承認が必要な投稿」というメールが返ってくるはずですが、そういうのは来ましたか?
825 :
山崎渉:03/01/22 06:05 ID:f2jNz48z
(^^;
826 :
774RR:03/01/22 09:42 ID:weNGVHLl
あげじゃ!
都会のほうでは、大地震が近い&災害に弱いというのに
非常交通手段として有効なバイクを規制してしまって良いのだろうか?
非常物資や医者等運ぶのに有効なのに
なんちゅーか、いい言葉が浮かばないけど
規制なんかする前に、
災害時のバイクのボランティア募集とか
バイクを利用することで温暖化や公害を抑制しようとか
渋滞を減らそうとか
ポジティブに考えることが有りそうだと思うのだが
画一化したい気持ちもわかるけど
多様性が社会を救うこともあるんだがね
828 :
バイク屋:03/01/22 21:43 ID:7QH/bvVS
>>827 まったくですね。 この視点での抗議はいいかも。。。
829 :
774RR:03/01/23 01:27 ID:Q883I/YW
>画一化したい気持ちもわかるけど
>多様性が社会を救うこともあるんだがね
まったくそのとおりだね。今の日本に欠けている考え方だ。
830 :
774RR:03/01/23 19:11 ID:uYdzm5u4
>827
そう言えば先の阪神淡路大震災の折りも周辺地域からの
バイクや自転車によるボランティア参加にかなり助けられた
地域もあるようで。
漏れの友人もそうやって現地に乗り込んだクチだった。
831 :
774RR:03/01/23 19:24 ID:NKjDLIPU
>>830 あんとき現地周辺ではかなりの店で原付(中古)が売り切れ状態だった。
832 :
774RR:03/01/23 19:33 ID:GVVdoET+
動けば何でも良かったからな。
買っても役所が機能してなかったから、ナンバーの無い原付がいっぱい走ってた。
笑ったのは、自衛隊の高機動車がでか過ぎて幹線道路しか走れず、すぐに見なくなった。
流石に、人が埋まってるかもしれない瓦礫の上は、走れなかったようだ。
833 :
コピペ:03/01/23 19:54 ID:NscxHUf+
834 :
コピペ:03/01/23 19:55 ID:NscxHUf+
835 :
774RR:03/01/23 20:54 ID:alCMhNyR
ササガーは
「仮に解禁に際して規制を設けるのであれば、皆様から頂戴した
ご意見の中にもあった通り
・後部座席の形状
・エンジンの出力の問題
・免許の種類
・年齢
等を考えることも必要であると思っております。
また、長時間の走行に運転者も同乗者も耐えられる乗り物で
あるか、安全確保のための同乗者の前方の視認範囲は必要充分で
あるか等も考慮しなければなりません。
ライダーの皆さんの気持ちも考えつつ行動したいと思っており
ます。今後も引き続き何か良い案があればご意見をお知らせ
下さい。よろしくお願い致します。」
などと言っている。
こんなもんがまかり通ったらゴールドウィングに乗ったオサーン
以外は今までと変わらず高速タンデムは不可だぞ。
「皆様から頂戴したご意見の中にもあった通り」
↑こんな犬以下の裏切り者よりも声を大きくしないとダメだ!
無条件解禁でなくてなにが「世界基準に追いつくよう力を合せて
努力を致します。(by バイク議連)」だ。ざけんなよ。
836 :
774RR:03/01/23 20:57 ID:NKjDLIPU
>>835 確かに。ササガーが寝言をほざく相手は、道路交通法ではなくて
メーカーやら車両法ではないのかと小一時間(ry
837 :
774RR:03/01/23 21:19 ID:0TLaO1rz
笹川は自分で二輪関係しきりたいだけだよ。
「他人を巻き込んではならない」ということは、タクシーはどうなるんだろうか?
バイクでタンデムする人は”あかの他人”同士じゃないと思うんだけど。
タクシーの運転手と客は”あかの他人”だよねぇ…
”他人”の定義があいまいなので説明キボンヌ。
839 :
バイク屋:03/01/23 21:37 ID:q2XHmmez
>>837 二輪業界を仕切りたい、、、やっぱり狙いですかね。
840 :
774RR:03/01/24 00:49 ID:Zlb/A0g6
死亡事故で逮捕の櫻井堅一郎アナ、6日に画面復帰
昨年2月に交通事故でバイクの男性を死亡させ業務上過失致死で逮捕されて以来、アナウンサー業務を自粛していたフジテレビの櫻井堅一郎アナ(28)が、6日放送の同局系「すぽると!」(月〜金曜深夜)で画面復帰することが1日、同局から発表された。
櫻井アナは6日午後に山口・下関球場で行われる横浜対西武のオープン戦の取材を行い、その模様を収録して同番組で紹介する。その後も随時、出演する予定。
櫻井アナはファクスで「これからも相手の方のご冥福(めいふく)をお祈りすることを忘れず、一からやり直すつもりで仕事に取り組んでいきたい」と胸中を語っている。
841 :
ももも:03/01/24 01:06 ID:z6cgN5dR
842 :
相互リンクしときますた:03/01/24 05:45 ID:bmmM5NLe
843 :
774RR:03/01/24 08:01 ID:gORHIrsX
初期のころに交わされた議論だろうけど、いまさらながら思ったこと。
普通さ、下道でタンデムって、出しても80km/hくらいでしょ?
それを高速で120km/hで1時間とか走ったらどうなんだろうなぁ。
ほとんどの人は体験したことないと思うけどさ。
でも高速2人海苔には賛成。
>>843 後部座席の形状によってはえらい疲れるだろうねぇ。速度出すとちょっとした
段差でもケツが浮き上がるから、サービスエリア毎に休憩が欲しくなるかも。
椅子がでかくてバックレストなんかがあればずいぶん楽になると思うけど、
あんまり快適にすると居眠りが心配になるんだよね。
スレ違いsage
845 :
RK ◆KcaH4vYtV. :03/01/24 11:16 ID:1E16HQ3t
>>843 CBR250RRで、下道120km/h巡行してますた。
全然問題ないです。
むしろ、低速で走る時の方が、だるい。
シート変えるよりも、後ろに乗る人に、乗り方教えた方が遙かに安全です。
シート形状、質が問題とか思っている人はおかしいです。
それ言ったら、レーサーレプリカのホモロゲマシンで、北海道ツーリング行った漏れは、危険なんですか?
乗車時に説明していたこと
・まっすぐ乗っておく。
・暴れない。
・膝先でしっかり挟む(痛いぐらいに)。
・何があっても(転倒以外)、ベルトをつかむ。
>>843-4 そういう発想ではなく
ユーザー側で判断するのだという発想が大事。
その時々で変化する全ての要素を加味して上で
危ないと思ったらやめとけばいいし行けると思ったら行けばいいし。
それは形や排気量、運転歴だけで定義できるもんじゃないでしょ。
自分と同乗者の身を守るのは自分自身であって法律ではない。
法律はその一般的な判断基準を定義しているに過ぎない。
法律は何かあったときの自分の立場を保証してくれても
自分の身の安全は保証してはくれない。
どこかのサイトにあったけど
高速道路や単車で事故りたい人間なんていないんだから
役人はもっと国民を信頼すべきだ。
847 :
RK ◆KcaH4vYtV. :03/01/24 11:30 ID:1E16HQ3t
ってか、速度変化の少ない高速で、なんで、乗車時の姿勢や、快適性に疑問がでるのか不思議。
役人や、反対派は、物理の授業を受け直してください。
848 :
774RR:03/01/24 11:36 ID:WQ2K5Qal
>>847 漏れは反対派ではないのだけれど、「高速=速度変化少ない」と定義付けするのは
どうかと思うぞ。
849 :
RK ◆KcaH4vYtV. :03/01/24 11:39 ID:1E16HQ3t
まあ、ブレーキ、カーブ云々なら、話わかるけど、上の議論って、巡行時でしょ?
下道よりかは、速度変化が少ないと思われ。
>>845-846 まぁ落ち着け。
形状のことが話題になると条件反射するのな。
ちゃんと読んでくれ。形状によって危険だから規制対象にしなければならないとか、
そういう書き込みじゃないよ。(もちろん無条件撤廃派)
> シート形状、質が問題とか思っている人はおかしいです。
(snip)
> 乗車時に説明していたこと
> ・膝先でしっかり挟む(痛いぐらいに)。
> ・何があっても(転倒以外)、ベルトをつかむ。
それは基本だが、それを1時間続けたら疲れるだろ? という意味で書いたのだが。
そこまでしなくても安定して乗れる形状もある。
ケツが半分はみ出るようなのと腰が包まれるタイプでは疲れ方はまるで違う。
なにか違うか?
疲れたら休めばいい。ていうか疲れるのがいやだったら乗らない。そういう判断は自分でやれ。
何か問題でも?
>>849 速度変化が少くても(橋の継ぎ目などの)上下動は一般道よりもはるかに大きいと思われ
852 :
ももも:03/01/24 12:04 ID:eGv9WF9/
なんで高速道路でのタンデムって、120km/hで巡航したり休み無く一時間走りつづけることを前提に議論
しなきゃならないんだろう。
>>852 > 前提に議論しなきゃならないんだろう。
そうしたらどうなるか? という問いかけがあっただけで、
別にそれを前提に議論する必要はないと思うよ。
>>843 の真意は知らぬが、文面だけ読んだらそうなる。
854 :
RK ◆KcaH4vYtV. :03/01/24 12:22 ID:1E16HQ3t
>>850 脊髄反射失礼
>それを1時間続けたら疲れるだろ? という意味で書いたのだが。
個人的には疲れない。いつもそうしている。
むしろ、ニーグリップをやめた方が、体に力が入り、無駄に疲れる。
>そこまでしなくても安定して乗れる形状もある。
>ケツが半分はみ出るようなのと腰が包まれるタイプでは疲れ方はまるで違う。
個人的に、座り心地がよいとされるシート(ゼファー、SX等古いオフ車)も、レーサーレプリカの煎餅シートも、乗り方の問題であって、疲れには無関係に思う。
っていうか、個人的に、長距離はSXの方が疲れました。柔らかいシートは、難ありです。適度に堅い方がいいです。
>疲れたら休めばいい。ていうか疲れるのがいやだったら乗らない。そういう判断は自分でやれ。
>何か問題でも?
禿同
まあ、ビクスクや、GLは乗ったことがないので、一概には言えないです。
今度ビクスク乗ってみます。
>>854 実はビグスクのりだったりするのです。バックレストつけるとまじで快適。
856 :
ももも:03/01/24 12:32 ID:KmbVhzPv
857 :
7c:03/01/24 12:44 ID:owK2/O/G
>>851 橋の継ぎ目などの上下動はあるだろうけど、一般道のような無計画の道路工事
のガタガタやマンホール等に比べれば、遙かに安全では?
高速=疲れる、危険…等は「風圧(それに伴う緊張感)」と「事故った時の(一般
道に比べて)高い速度による死亡率」位では?
何度も書いてるが、「落っこちる」って人は、一般道でそんなに落ちている人
が居るかね?(笑)
まぁ、どんなペースで走って、ドコで休憩するかなんて個人の問題で、過剰と
も思える反応をしてしまうのは、
>>835にあるように、規制をかける理由とし
て扱われかねないからでしょ?
快適を求めればきりがなとおもうけど、二人乗りを認められている単車で長距
離を走るなら、どんな車種でも高速を使った方が快適で速いと思うよ!!
(とばせとは言って無い!! 80km/h位で流しても良いんだしね)
858 :
774RR:03/01/24 12:50 ID:WQ2K5Qal
結局は、同乗者の動向に関して運転者が責任を持つことが四輪と比較して
実質的に難しいという事が問題なんだろうな。
>>857 でも漏れの前を走るな!ウザいんじゃ〜!!そんなん走らせる位なら規制しとけ!!
というのが一般的な車海苔(@ニュー速+)の反応なんだよな。タソデムは寝る→落ちる→あぼーん、と。
「漏れはバイク乗らんから関係ない。邪魔になる可能性がある以上規制解除すんな」という。
もう、話が無限ループに突入するんで、その辺がウザいんだけど、イパーン人は話聞く耳もたんからなぁ。
>>857 思い出した。橋の継ぎ目等の鉄板部分は確かに広いし滑るけど、
ある程度以上速度が出ているしタイヤのモーメントも大きくなってるし、
姿勢変化も少ないので、かなり安心して走れるな。「滑るけどコケる気がしない」位か。
あれと同じモノがイパーン道にあったら、結構こけてアボーンするヤシも多いと思う。
861 :
7c:03/01/24 13:01 ID:owK2/O/G
まぁ、自己中は本当は“一般”とは言わんのだが…。(笑)
結局、ライダーの(同乗者に対する)安全義務違反を厳しくするのと、タンデム
車両に対する危険な追い越し(同一車線上で抜く)等の処分を重くするって事で
やってくしかないのかな?
勿論、タンデムで“まぁ〜ったり”中央レーンなんて走っちゃダメ!!
高速乗る時は、同乗者にもしっかりと“認識”させるって事でタテマエはクリア
でけんかな??
違反の処分だの規制だのをちらつかせないと、物事が決められんとは……
>>861 その辺が「アジアの島国」としての日本なんだよな。先進国とか言ってるけど
システムとしてはフィリピンとかインドネシアの腐敗した部分と共通なんだよなぁ。
863 :
774RR:03/01/24 13:18 ID:FQaUmbJ+
>>861 まぁ法律をどうするかという議論の中では担保が必要になるわけだから
> 違反の処分だの規制だのをちらつかせないと、
という話が出てくるのはしかたないでしょ。
>>857 こっちはスレ違い sage
> 高速=疲れる、危険…等は
快適性の話と事故に直結する危険の話を同一に語られてしまったが、
> 何度も書いてるが、「落っこちる」って人は、一般道でそんなに落ちている人
> が居るかね?(笑)
「落っこちる」って言ってる人ではないので念のため。
> 過剰とも思える反応をしてしまうのは、
>>835にあるように、規制をかける理由として扱われかねないからでしょ?
重々承知だが、それにしてももう少し落ち着いた対応したほうがより信用を得やすいと思うよ。
>>864 で、あんたはビグスクしか乗ったことないのかね?
そんなに乗り換え経験豊富な感じはしないね。
色んな車種に乗ってみると良いよ。
「快適さ」の形が一つじゃないことに気づく。
ただでかくて柔らかいクッションのシートだけが快適というわけではないのだよ。
個人的には1時間程度のショートライディングなら
120出すだけでいっぱいいっぱいのは除くとして
どんな単車でも大差ないと思うがね。
866 :
864:03/01/24 14:36 ID:FQaUmbJ+
>>865 運転者としての乗り換え経験は豊富とは言えないです。
後部座席でショートツーリングならいくつか乗った程度…
SF,マグナ,ブロンコ,SR,ジェベル,Majesty … レーサー系が全然ない ^^;
> 色んな車種に乗ってみると良いよ。
> 「快適さ」の形が一つじゃないことに気づく。
御意。機会があったらもっと色々乗ってみます。 って後部座席の話だよね?
>>866 なんかちっちゃいのばっかりだな。一度大きなツアラーの後ろに乗せてもらえるといいね。
安心感も違うし、何しろロンツーを考えて作ってあるから造りが実際的だよ。
868 :
774RR:03/01/24 14:49 ID:Xk+d3QbO
現行法で、例えば、子供がドアを開けて落ちてしまって、それを轢いたらどうなるん?
荷物の場合は、落とし主が悪いことになると思うけど、人の場合は?
∧ ∧
((,,゚Д゚)) < 場合によっては前方不注意。
γ つ×ヽ また、場合によっては無罪
ヽ____ノ
870 :
774RR:03/01/24 15:21 ID:IXFffQJU
871 :
774RR:03/01/24 15:34 ID:OimXXDZF
>>RK ◆KcaH4vYtV.
> CBR250RRで、下道120km/h巡行してますた。
> 全然問題ないです。
つーか、こういう事を平然と言ってのける事自体、かなり問題かと。
オレから言わせればあんたDQNライダーよ。
こんなんじゃいつまでたっても規制解除は望めないと思われ。
名無しスマソ。
872 :
RK ◆KcaH4vYtV. :03/01/24 16:02 ID:1E16HQ3t
スマソ。
言いたくなかったけど、実例示さないことにはどうにもならないこともあるわけで。
平然と書いたわけではありません。
873 :
774RR:03/01/24 16:38 ID:SU1qpyLZ
>870
ロングシーシーバー付の大型アメリカンやハーレー、ゴールドウイング限定って
ことだよ。個人的には賛成。
年齢制限や免許の種類で族車は排除できる。
874 :
774RR:03/01/24 16:42 ID:3aWIVo4u
何ツーかさぁ。
二人乗りして、120キロでなくてもいいはずだと思うんだよ。
高速道路の最高速度が法定100キロでしょ?
何で120キロでの快適性とか話してるのさ。
最低速度の50キロ+αが、安全であればいいんでしょ?
> 二人乗りして、120キロでなくてもいいはずだと思うんだよ。
そうだね。
> 何で120キロでの快適性とか話してるのさ。
何でかは知らんが、
>>843 で問いかけられたのでスレ違い承知で答えたまで。ただの雑談では?
876 :
774RR:03/01/24 17:04 ID:3aWIVo4u
そうか。
雑談なのか。納得。
って言うかなんでみんな100キロでの安全性等々を話すのか。
と、いつも思うのだが
∧ ∧
((,,゚Д゚)) < 高速道路は現実に80〜120km/hで流れてるからでないかなぁ。
γ つ×ヽ 最低速度で走るのは違法ではないけど迷惑で危険だし
ヽ____ノ
>>873 スレ違いだが、アメリカンは殿様海苔だからタンデムだろうが長時間はケツが痛くなる。
よって、(高速でも)ツーリングには不向き。
ただし、そのことと高速二人海苔の是非とは 全 く 関係ない。
879 :
ももも:03/01/24 17:23 ID:eGv9WF9/
>>874 >年齢制限や免許の種類で族車は排除できる。
族車を排除したいなら現行法でも対応可能な筈なのに(足りないってんならきちん
と整備すりゃいい)タンデムの可否とセットにする時点で疑問を感じませんか?
(高速への進入を防ぎたいなら、その前に一般道できちんと排除すべきかと。)
#って議論はさんざん言い合い済みなわけだが。
族は、禁止されるとやるから、実際、ダメになったら、わざわざ出かけてくる馬鹿が増えると思われ。
もしも、マスコミとかで報道したら、激増の予感。
だから、「族対策で」とか言うのは、やる気のない取り締まりの現状では、逆効果以外の何者でもない。
881 :
774RR:03/01/24 17:45 ID:WQ2K5Qal
族云々の問題は、四輪でも言える(現状でも問題は変わらない)事だからあえて
建前として使うには無理がありそうだが・・・・・
運転者が同乗者の安全を確保する手段が明確に出来ない事がはるかに問題だと思うが。
>>881 >運転者が同乗者の安全を確保する手段が明確に出来ない事がはるかに問題だと思うが。
それは車でも同じ。同乗者の安全の確保なんてできない。
鍵あけられて、飛び出せば同じ。
バイクも、ニーグリップして、グリップバーつかんでおけば問題無い。
死にたいヤツを止める手段は、運転者には無い。
縄で縛るなら別だが。
>>879 なるほど。ゾッキーが高速で云々言う前に一般道で合法(?)なのをなんとかしろと。
884 :
774RR:03/01/24 20:03 ID:H6fKlUYv
>>878 アメリカでは腫れ乗りが大量に大陸横断してまつが。(w
もちろん縦断もしてまつ。
スポーツ系の方が遥かにケツが痛くなるです。
オフ車は三角木馬状態。
アメリカンはケツよりも腰に来るんですわ。あと振動による疲労も
人によってはこたえます。
それはともかく、
ササガーが嫌っている(と思われる)珍が一番ササガー好み(と
思われる)形態の車両、つまり珍車に乗っていて一番高速タンデム
向きなんだが...誰かその矛盾をちゃんとササガーに指摘して
やってくで。珍車の画像見せながら。
「珍はダメと言いつつ珍車しか高速に乗せない!」
とはこれいかに?(w
885 :
774RR:03/01/24 23:59 ID:qvO5lL1R
微妙ですね〜。
886 :
ももも:03/01/25 00:02 ID:MfJAR99U
転落防止にはなるかもしれんが、シーシーバーは無い方が安全だって。
(思う)
887 :
774RR:03/01/25 01:02 ID:aYdRF/5u
居眠りで落ちるって横からじゃない? 大体のバイクの後部座席は軽く前に
前傾するようにできてると思うし、背もたれあってもあんま関係ないでしょ。
>>869 陸橋から女性が落ちてきて、それを轢いてしまった事故があったそうだが、
突如路上に人体が落下してきて轢いてしまった事に関しては「予期せぬ事」
として基本的に無罪。しかし、轢いてしまった相手を放置するとひき逃げ。
落ちてきた女性だが、原型をとどめていたのは、早期に切断されて路側帯に
ころがった右腕と、腰だけで、残る足や手、胴体部分や頭は殆どが回収不可
能な状態になっていたそうだ。
>>886 その辺の実験どっかでやってないかね。
パッシブセイフティーはどこまで高められるのかな。
スレ違いだけど興味ある。
890 :
774RR:03/01/25 21:33 ID:JVSNmZ+w
それでササガーは最近どうなの?
ミスターバイクがササガーがウソを言ってると次号で噛み付かないかな〜。
891 :
774RR:03/01/25 21:37 ID:lUUNnxig
MLによると、とりあえず X デー (面談) は 2/22 らしい
892 :
774RR:03/01/26 01:53 ID:cjiCruVu
パッシブセーフティーの点なら、BMWのC1を認可して欲しい
ヨーロッパとの比較にC1を題材に持ち出すのは良い作戦だと思う。
895 :
774RR:03/01/26 01:58 ID:cjiCruVu
>>894 洗剤の販売って....アムウエィ?(コワ
897 :
774RR:03/01/26 11:58 ID:CzByvg3p
>>861 規制といえば、高速や自専ですり抜け行為を明示的に禁止する条文はないよね?
そういう道路は間違いなく走行帯が区分けされているから、すり抜け禁止を示すような
「一つの走行帯で並んで走行してはならない」とかいう条文が追加される可能性はあるかね?
それくらいの覚悟は必要かもしれんな。
>>897 高速道路、路側帯走行の取り締まりはたまに見るけど。まぁすり抜け…言葉の定義が…
シート形状に関しては、まあ、あんまり関係ないと言うことでよいかな?
安全性は、たいして変わらないと。
どんなに、最高級で、バックレストのあるシートでも、居眠りこかれたら、危険には違いないので。
それこそ、急ブレーキしたら、飛んでくと思うし。
普通に、ベルト握って、ニーグリップしてたら、落ちるなんて、よっぽどの外因がないと、発生しないもんね。
ササガワ、本業のトバクがうまくいってないもんだから、
二輪にまでチョッカイ出してんのか。
902 :
初心者:03/01/26 14:02 ID:Dew+V0SO
俺は問いたい
一般道を二人載り金氏にして 何になる?
自己った時 死ぬなり毛がする奴が少なくなるだけか。
死亡者も少なくなるってか。
これ以上人口増やしてどうすんじゃw
俺はおもう。同乗するのは本人の意思。
すべては自己責任のアメリカに惚れるわけです。
日本はくだらん。
なんかねー考え方が色々矛盾していてこまるわ。
903 :
ささ:03/01/26 14:03 ID:fCkYNs96
ササガワ 他人の命ウンヌンいっときながら半世紀前お前の親父は何人の命喰って生きながらえたんだ?御タイソウな事いうじゃねーの
904 :
774RR:03/01/26 17:15 ID:AMjLDVwu
905 :
774RR:03/01/26 17:19 ID:LKp+/a7R
>>902 出生率1.33人だからむしろ人口増やさないとマズイと思うが?
といらんツッコミをしてみるテス
>>905 人口は「増やす」ものではありませぬ。
環境さえ整っていれば何もしなくても勝手に自発的に「増える」
ものです。困るぐらい「増える」ものです。人類は基本的に
セクース好きなので。
増えない、ということはそこに何らかの問題があるわけです。
無理に増やしてもロクな結果を産みませぬ。それに、日本は減り
まくりですが世界的には人口爆発が起きていて50年もしないうち
に食料危機で地球がヤバい事になる、とさえ言われておるです。
あやや、全然スレ違いですた。(w
907 :
774RR:03/01/26 21:29 ID:CzByvg3p
>>900 安全に関わるかどうか(ひいては規制すべきかどうか)という点では、
『関係ない』ということで問題ないと思う。
シート形状が全てにおいて関係ないと言い放っても理解を得るのは難しいと思われるが、
快適性の話と安全性の話をしっかり切り放すことが重要と思われる。
快適性が劣っていても、安全性を確保する余地はいくらでもあるということで。
この先、とくに2/22(貴殿は参加するんだよね?)はその辺が重要な主張ポイントになると
思われるので、しっかり整理しておいて下され。
>>907 了解。
2/22は漏れは無理。
別日程か、代理人になりそう。
できれば、直接ササガーを探りたいので、別日程激しくキボン>O村さん
って、ここで書いても仕方ないので、今日中に、事務所にテルしまふ。
909 :
774RR:03/01/27 20:05 ID:e8xM58Y2
民明書房を知らんのか?(w
男の出版社だなw
それにしても最近のガキどもはこういうジョークにすらついてこれない
連中ばかりでおもしろみがないのぉ。
ほんの2歳〜3歳違いでガクッと異様にボキャブラリが少なかったり
礼儀の質が落ちるのは新教育課程の悪影響か何かか?
>>911 ボキャ貧は同意だが、民明書房については読んでた漫画が違うっていう、
単なるジェネレーションギャップでは?
913 :
911:03/01/28 09:53 ID:pdWGID5u
>912
だな、同列に語るつもりはなかったのだが紛らわしくて失礼。
ただちょっとした定番ネタに本気でソースを求めてくるような
絡みつき粘着野郎と最近よく遭遇するので気になったのよ。
>>911 > ほんの2歳〜3歳違いでガクッと異様にボキャブラリが少なかったり
> 礼儀の質が落ちるのは新教育課程の悪影響か何かか?
それって100年昔から連綿と続く「最近の〜」じゃんか。
喪前が年をとったって事だけじゃねーのか?
>915
ああ、それは違うな。
現役で教員やってる知り合いやここしばらくの学生の動向を見てきた
大学の教授なんかの愚痴でも出てることなので。
教育課程が切り替わった世代から人間的な質が落ちた学生や生徒が
非情に増えたんだと。
とりあえず
918 :
笹川たかしHPより:03/01/29 16:14 ID:+f4GbXtV
昨日(1/28)、午後5時ごろ笹川事務所も入っている衆議院第二議員会館のお隣の参議院議員会館で放火事件がありました。
話しでは男が突然、地下3Fの通用口付近で一升瓶を叩き割って中に入った可燃性と思われる液体に火をつけたそうです。一時炎は天井を焦がし、辺りには煙が立ち込めたとのことです。すぐに消火が行われ、幸い大事には至りませんでした。
右翼団体構成員を名乗る男はすぐに衛視たちに取り押さえられ現行犯で逮捕されたようですが、現在までのところ動機は不明となっています。
議員会館は大勢の代議士や関係者が働く場所です。今後の再発防止に向けた対策が必要となってくるでしょう。
動機がバイク2人乗りがどうこうとか言われたら終わるな・・・。
>>918 右翼団体構成員は街宣車に乗りこそすれ、
バイクには乗らんだろ。乗るとしてもDQN原付。訴えるとすれば
街 宣 車 は 軽 自 動 車 料 金 に し る !!
かと。
>動機がバイク2人乗りがどうこうとか言われたら終わるな・・・。
暴走したササガーのジサク(・∀・)ジエンとして追求しよう(w
そもそも笹川が急に2輪にクビ突っ込みだしたのも変だとおもうよ。
余程本業が低迷してるんじゃないか?
右翼が突っ込んだのも、分け前が来ないから暴れさせたんじゃないかと。
笹川関係とは限らないけどね。
923 :
774RR:03/01/29 17:01 ID:XRmjA85g
しかし時期的に「なんで笹川なのか?」って考えると
かなりバイク議論がらみって言う線が濃厚だよな。
大穴の線で競艇で家庭崩壊した家の息子という可能性も無くはないが(藁
やはり自作自演なのかな…でもバイク海苔すべてが合理的に脳みそを
使える人間ばかりではないと言う事実もあるしなんとも言えない事件だな。
>>923は議員会館が笹川専用だと思ってるのかネタなのか。
ネタだとは思うけど、バイク乗り全てが合理的に(以下略)
925 :
774RR:03/01/29 17:54 ID:XRmjA85g
おっと肝心なところを見落としてたわw
笹川事務所が標的かと思った(藁
>>923 合理的に脳味噌を使えない人間の存在はは乗り物を問わず同じ事。
禁止の理由にはならない。
こいつらが「自殺」ではなく「人を殺す」可能性が高くなる事を
思えば車やトラックに乗せておくほうが危険、というヘリクツだって
こねられるわけだし。
927
928 :
774RR:03/01/30 21:16 ID:7517yAM5
age
929 :
774RR:03/01/31 14:23 ID:Ss/8KJKd
930 :
774RR:03/01/31 14:40 ID:4FyzBpBu
931 :
774RR:03/02/01 01:22 ID:+fVMm56l
age
932 :
774RR:03/02/01 11:19 ID:y4YUJBrf
投稿時間:03/01/31(Fri) 23:53
投稿者名:八代英太より
タイトル:Re: どうなっていますか?に返信
近日党の部会で高速道路オートバイ二人乗り問題が議論に入ります。
その折には私の考えは述べますが、最後は民主主義の手続きで多数決になるでしょう。
自由に議論し、決定された結論に私は沿って行動します。
前記で言われる民主主義の手続きの中での笹川先生のご活躍ぶりに、マスコミを含む
けっして少なくない国民が注目するでしょう。
>自由に議論し
自分のとこの、自由議論は消したのにね。
934 :
774RR:03/02/01 11:27 ID:+gzT5Lel
今度前回みたいな見せかけの民主主義を見せてくれたら
いよいよ事の顛末を詳細に出版社かTVに売り込みだな(藁
民主主義と言いつつたった一人の人間の意見に振り回された
あのいけすかない議論を漏れは忘れません。
935 :
774RR:03/02/01 11:29 ID:+gzT5Lel
どうでも良いけどオートバイって言う呼称自体が前時代的だと
思うのだが…
936 :
774RR:03/02/01 13:48 ID:YobRu6UD
オートバイage
二輪の自動車
>その折には私の考えは述べますが、最後は民主主義の手続きで多数決になるでしょう。
自由に議論し、決定された結論に私は沿って行動します。
なんか、この書き方から、解禁が決定しそうなことを分かってる
ようなニュアンスを感じるのは、都合良い解釈かなあ?
939 :
774RR:03/02/01 18:10 ID:xBQDY1aN
ササガーってGT-Rでストレス発散してるんだって?
定員もリミッターも普通乗用車だけ目こぼしする
今の立法府は、あいつのせいなのか?
二輪の二人乗り禁止する以前に
「珍は半殺しまでOK」法案を出す事が先。
と言ってみたいもんだ
942 :
774RR:03/02/03 21:35 ID:VeSMcQ80
今テレ東で「責任者でてこい!」って番組やってる。
ライダーが危険を強いられている現状を、ココに持ち込んでみようか。
943 :
RK ◆KcaH4vYtV. :03/02/03 21:36 ID:nYOa2Ncn
でもティン走団ネタの方が一般には受けそう…
945 :
774RR:03/02/03 21:44 ID:VeSMcQ80
「責任者でてこい!」じゃなくて「ジカダンパン」だった。(エーソ
947 :
774RR:03/02/04 00:05 ID:iQ1C2E3G
結局解禁されるの?>高速2人乗り
948 :
774RR:03/02/05 05:24 ID:x+9luctJ
age
age
950 :
774RR:03/02/05 21:38 ID:d57mSmZF
笹川氏の反対により高速二人乗りは見送られますタ。
951 :
774RR:03/02/05 21:41 ID:d57mSmZF
笹川氏の反対で高速二人乗りは見送られました。先進国じゃ遅れてるらしいね。
まぁ俺は乗せないから良いけどさ。
こうやって二輪乗りのイメージアップがどうこうという話をここでしてるときに
ふと覗いたNS-1スレの展開がムカついた(苦笑
都合の良いときだけ中型っぽさを気取るアフォども、ヤシらがどれだけ二輪の
印象を落としてるのかと思うと鬱だ。
一般人にとっては中型だろうが大型だろうが原付だろうが二輪は二輪として
一括りに議論される。
しかしこう言うときに限って原付は関係無いとばかりに無関心を
決め込みやがるのよね…
953 :
774RR:03/02/05 21:48 ID:pJYx9nAD
954 :
774RR:03/02/05 22:05 ID:NuQWMJUV
二人乗り禁止・・・俺は賛成だが。
>>954 念のため聞くけど、根拠は言える? 解禁派とまともに議論できる?
956 :
まさ:03/02/05 22:21 ID:NuQWMJUV
危ないと思うだけだよ。
俺も何度か二人乗りした事はあるけどね。
一人で乗るのとは全く違うよね?。本当に安全運転するなら
良いかもしれんが、現実問題、人を乗せて走ると言う事の
責任をきちんと踏まえた上で、運転してる人あまりにも少ないでしょ?
それに、解禁解禁と騒ぐやつらに限って、議論してる期間は安全性を
唱えるが、解禁になって街に出たら滅茶苦茶な運転するかと思うんだ。
>>952 このスレだって「タンデム解禁はバイク乗り共通の願い」とか言いながら、
「タンデムは排気量制限」とか言う人も居るじゃないですか。
いろんな人が居るんですよ。
#皮肉
958 :
955:03/02/05 22:27 ID:LnvsDNtI
>>956 ってことは一般道も二人乗り禁止にして欲しいってこと?
四輪はどう? あなたが言うような責任感を持ったドライバーは少ないのでは?
いずれにしても、法を守る人を対象にした二人乗り解禁に問題はないのでは?
あなたが言うような危険な運転はどれも法改正に関係なく違法なんだから。
959 :
まさ:03/02/05 22:30 ID:NuQWMJUV
4輪はどう?・・・くると思ったよ。
君は何故二人乗りしたいの??
960 :
955:03/02/05 22:35 ID:LnvsDNtI
>>959 俺が二人乗りしたいのは嫁とのロングツーリングが趣味だから。
だけどそんなことは関係ないんだよ。
不当な規制を解除して欲しいだけ。
>4輪はどう?・・・くると思ったよ。
まともに話出来ないなら相手にするのやめるよ。アホらしいから。
961 :
まさ:03/02/05 22:41 ID:NuQWMJUV
何故、不当なのかが分からんのだが・・
962 :
955:03/02/05 22:43 ID:LnvsDNtI
>>961 関心があれば調べてみてくれ。
一般道と高速道路とどちらが危険であるか。
963 :
774RR:03/02/05 22:47 ID:/nUVky8U
言い尽くされた話だが,高速道の方が事故の危険性が低いためだ。確かに二人乗りは
一人乗りより難しいが,腕と経験の問題だろ。俺はケツに乗せる人がいなし,一人が好
きだが,それとは別問題。安定性云々がきちんとわかっているのに規則で縛るのは不当
だというわけさ。警察庁がテスト中って話はとりあえずおいておいてだ。
>>961 まぁ、過去ログを読めと。
過去ログを読むのが面倒なら、「何故、不当なのかが分からんのだが・・」
などと言いながらくだら反論をするな、と。
965 :
まさ:03/02/05 22:52 ID:NuQWMJUV
ていうか・・・俺と955が争う事ないよな・・。
妻との・・・を読んで勝手に思うんだが、君は安全運転
してるんだろうねぇ・・そんな気がする。
そんな人は良いんだけど、そうじゃない人があまりにも多い。
一般道、高速の安全性の違いとかじゃなくてね。
俺はその事を言いたいんだ
966 :
774RR:03/02/05 22:59 ID:ACRXV1c2
またループ?
そんな議論、個人的にはもう30年近くやって、うんざりなんだけど。
過去ログ読んでも理解不能ならば、あんたの答えはココには無いよ。
とっとと、笹川の側にいってくればいい。そんだけ。
968 :
まさ:03/02/05 23:04 ID:pSyFJp05
966
まぁお前がいくら粋がっても禁止になるのは時間の
問題だがなっ
頑張れ弱者!
あと2chなんて皆ループだろ?ばーかっ
>>968 「過去ログを読む知識も根気も能力もありません」と素直に言えばいいのに・・・
あるいは「ちっ、釣れなかったか」とか。
971 :
955:03/02/05 23:16 ID:LnvsDNtI
>>all
反対派って意外と久し振りの気がするので、ちょっとマジレスさせてもらってる。
ループスマソ。
>>965 > そんな人は良いんだけど、そうじゃない人があまりにも多い。
> 一般道、高速の安全性の違いとかじゃなくてね。
> 俺はその事を言いたいんだ
一般道でのタンデムはそんなに問題になってる?
もし「そうじゃない人」がそんなに多いなら一般道でも問題になってると思うが。
解禁派は高速タンデムが解禁になったら交通事故被害者は減ると考えている。
いろんな統計を元にね。
973 :
955:03/02/05 23:26 ID:LnvsDNtI
>>972 すまん。充分分かってる。最近盛り上がりに欠けるからたまにはいいかと思ってね。
姦国では(ry
975 :
774RR:03/02/06 02:11 ID:UyiHh1Rm
話が脱線しているぞ。
笹川は一般道路で二人乗りを禁止すべく活動中だっていうじゃないか。
976
>>975 そりゃあわてん坊の1が流したデマだという結論じゃないのか
979 :
774RR:03/02/06 10:10 ID:UaynLm8r
>>978 朝日ソースで、それ系のネタは、うさんくさく思ってしまうのはなぜ?
まあ、それ以上に、あの人は、うさんくさいけど。
980 :
774RR:03/02/06 10:28 ID:df8wOahZ
タイデムシートは幻となるのか?
独裁政治じゃん!本当に日本の政治ってだめだな!
982 :
774RR:03/02/06 11:28 ID:0Sd/slwa
国民モナー
1/9から消費できていないこのスレが、駄目国日本を象徴している。
983 :
774RR:03/02/06 11:35 ID:R3cl9/cY
酒気帯びによる事故>>>>>>>>>>>>バイク二人乗りの事故
じゃないのか??
他に決めることは沢山あるだろうに・・・
危ないと思うだけだよ。
俺も何度か二人乗りした事はあるけどね。
一人で乗るのとは全く違うよね?。本当に安全運転するなら
良いかもしれんが、現実問題、人を乗せて走ると言う事の
責任をきちんと踏まえた上で、運転してる人あまりにも少ないでしょ?
それに、解禁解禁と騒ぐやつらに限って、議論してる期間は安全性を
唱えるが、解禁になって街に出たら滅茶苦茶な運転するかと思うんだ。
>>本当に安全運転するならよいとおもうが
>>滅茶苦茶運転をすると思うんだ
もうお前には脱毛です…それが二人乗り解禁に反対する理由なのかと問いたい…
そういう馬鹿はほっとけばいい。直接二人乗り解禁に伴う事故や死者の増加とは
無関係だろ?
985 :
774RR:03/02/06 11:43 ID:0Sd/slwa
>>984 全世界の運転者は、めちゃくちゃな運転をするので、人類は原動機付き車両を放棄します。
それが「956 :まさ :03/02/05 22:21 ID:NuQWMJUV」の願いなのです。
なんと、尊く、純粋な願いなのでしょう?
目から鱗が取れました。
早速彼の所有する車両を破壊しましょう。
え?漏れの? やだよ。ばっかじゃねいの?世界が滅びても、海苔マフ。
986 :
774RR:03/02/06 12:08 ID:/bjUghOa
>>953昨年12月の情報です。古かった?高速二人乗りできるように交通法を改正しようとして
法案を提出して野党も賛成したんだけど、笹川副幹事長が反対してだめになった
らしい。先進国じゃ日本と韓国だけだってさ。
988 :
774RR:03/02/06 16:52 ID:LP4F/dm8
>解禁派は高速タンデムが解禁になったら交通事故被害者は減ると考えている。
俺は解禁派だが、死亡事故は増える気がする。新たな交通が生まれるわけだから。
989 :
774RR:03/02/06 16:57 ID:0Sd/slwa
率でいえば、変化無い気がする。
990 :
774RR:03/02/06 17:05 ID:0Sd/slwa
まあ、便利になるぶん、有益だけどな。
991 :
774RR:03/02/06 17:10 ID:Lfhqk28M
>>988 実際どうなるかはちょっと考えたぐらいじゃよく分からないね。
が、これまで下道を使わざるを得なかったタンデムツアラーが
より安全な高速を使うことができるわけだから、その分事故は減るだろう、
という考え方はスジが通ってると俺は思う。
991
>>988 何を基準に統計を取るかによって変わると思う。
高速二人乗りが出来るようになっっても、その分、純粋に交通量が増えるわけじゃないから、
現状----------→解禁
下道二人乗り---→高速二人乗り(距離当りの事故率が減るかも)
高速一人乗り2台→高速二人乗り1台(仮に20%がシフトすれば、10%交通量が減るので、事故(距離、台数当り)率が変わらなければ事故件数が10%減る)
高速四輪使用--→高速二輪使用(純粋に二輪車の利用率が上がるので、件数は増えても事故率に反映されるかはわからん)
高速道路上だけの二輪車事故件数を問題にするのなら、増える可能性は十分にあると思う。
圧制に耐えかねて多くのバイク海苔がバイクを降りる。
↓
バイクの台数が激減、夏にバイク海苔が利用するフェリーも閑古鳥であぼーん。
こういう展開にならないことを祈るばかりだ。
下道タンデムでの事故は減るだろ。高速でそうそう事故が増えるわけでもなかろ。
…ただし
高速道路タンデム死亡事故第1号が大々的に報道されて
「ほれみたことか、やっぱり高速道路タンデムは危険だ」と
鬼の首を取ったように煽るアフォは当然出てくるだろ。
というわけで995げt
996 :
774RR:03/02/06 17:39 ID:yqtc+S+H
タンデム禁止!!!
ただし同性であれば可(泣
外圧に負けて「アメリカンバイクのみタンデム可」になったりして。
高速タンデム解禁を願い1000ゲット!
1000げっと!!!
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。