【また】モタード★スレ【消えちゃったヨ！】
1 ：フサベル：
いつの間にか、また消えちゃいましたモタード・スレ
懲りずにまたまた復活します。
ところで、
今月号の月刊オートバイの付録CD-ROMのモタード講座て買い？
懲りずにまたまた復活します。
ところで、
今月号の月刊オートバイの付録CD-ROMのモタード講座て買い？
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2 ：８８ＮＳＲ２５０R ＳＰ Rothmans：03/01/06 02:01 ID:qPSbHtri
2
3 ：７７４ＲＲ：03/01/06 02:02 ID:S552IIpO
擦りー
いきなり汚染されました
5 ：７７４ＲＲ：03/01/06 06:44 ID:nVAmdaBC
ややダートよりな要素もある１７インチタイヤて出ていますか？
6 ：７７４ＲＲ：03/01/06 23:27 ID:nr05il6Z
サルベージage!
7 ：７７４ＲＲ：03/01/07 01:36 ID:UiUftLrH
ぶっちゃけた話、ハスクSM５７０RとフサFS650eてどっちがいいんでつか？
加速、コーナーリング、スライドコントロール、等。
加速、コーナーリング、スライドコントロール、等。
8 ：７７４ＲＲ：03/01/07 10:07 ID:w9ZlJPCs
ガルル新年号のラフ＆ロードの広告に載ってる鳥のクチバシみてーなモタード
風フロントフェンダー（アチェルビス製）、激しく欲しいんだけど、だれか、
もう付けてる人いる？変な風きり音しないなら買おうと思うんだけど。
風フロントフェンダー（アチェルビス製）、激しく欲しいんだけど、だれか、
もう付けてる人いる？変な風きり音しないなら買おうと思うんだけど。
9 ：damien thorn ◆xgVC/OiCiQ ：03/01/07 10:39 ID:6BrlkOre
＞１
シャンボンの初来日時のｖｉｄｅｏを焼きなおしだよ→ＣＤ付録
シャンボンの初来日時のｖｉｄｅｏを焼きなおしだよ→ＣＤ付録
10 ：７７４ＲＲ：03/01/07 21:50 ID:kK8jD264
納車の確実性は、圧倒的にフサ。耐久性は、ちょっとハスクがよいと思われ。
11 ：damien thorn ◆xgVC/OiCiQ ：03/01/07 21:58 ID:3WwiCzOe
’０３から’０１～’０２までのウィークポイントだったローラーロッカのローラー部強化と
カムチェンテンショナ側のガイドを厚くしてカムチェンが踊らなくなったのと
カムスプロケットがアルミからスチール製に変更でメンテサイクルは延びたと言われてる→ｈｕｓａｂｅｒｇ
ほかにもあるんだろうけど、把握してるのはこれだけ。
カムチェンテンショナ側のガイドを厚くしてカムチェンが踊らなくなったのと
カムスプロケットがアルミからスチール製に変更でメンテサイクルは延びたと言われてる→ｈｕｓａｂｅｒｇ
ほかにもあるんだろうけど、把握してるのはこれだけ。
12 ：水平対向海苔 ◆CcdlI9fU/c ：03/01/08 11:28 ID:+G1MXRgI
CRFでモタードレーサー作りたい気がする今日この頃。
丁度良いスレがあったので保守age
丁度良いスレがあったので保守age
13 ：原付モタード海苔 ◆AjBPsAprOM ：03/01/08 12:14 ID:cAX1O4K3
14 ：水平対向海苔 ◆CcdlI9fU/c ：03/01/08 17:17 ID:+G1MXRgI
TIもMINEもオートポリスもSPA直入もあるしな～＜行動圏内
まぁ、MXerでも15万くらい使えば（香港あたりに輸出して逆輸入という手法で）ナンバー取れるからどうしても行動に持ち出す必要性があればナンバー取るしね。
まぁ、MXerでも15万くらい使えば（香港あたりに輸出して逆輸入という手法で）ナンバー取れるからどうしても行動に持ち出す必要性があればナンバー取るしね。
15 ：水平対向海苔 ◆CcdlI9fU/c ：03/01/09 11:23 ID:/nakL+Z6
しかし、モタード、ターミネーター、スーパーバイカーズといろいろ呼称はあるが、違いはどうなのよ？
教えてプリーズヽ（′Д`）ノ
教えてプリーズヽ（′Д`）ノ
16 ：７７４ＲＲ：03/01/10 00:49 ID:a7PlbwPP
>>15
昔のモタードスレで散々その質問に答えてきましたが・・・
記憶にあるだけで>>15で４回目くらい。。。
ｶﾅｰﾘ大雑把に答えると、
国 走行路面条件 人気 ライダー
モタード、 欧州 舗装路+ダート 祭り ヒーロー
スーパーバイカーズ 米 舗装路+ダート 終 ----
ターミネーター、 日本 舗装路 無し ｦﾀ
昔のモタードスレで散々その質問に答えてきましたが・・・
記憶にあるだけで>>15で４回目くらい。。。
ｶﾅｰﾘ大雑把に答えると、
国 走行路面条件 人気 ライダー
モタード、 欧州 舗装路+ダート 祭り ヒーロー
スーパーバイカーズ 米 舗装路+ダート 終 ----
ターミネーター、 日本 舗装路 無し ｦﾀ
モタードスレにもテンプレが必要ですね
18 ：７７４ＲＲ：03/01/10 23:18 ID:OgrNTLC1
>>8
つけてましたよ＞モタード風フロントフェンダー（アチェルビス製）
でもバイクと色が微妙に合わないので捨てました。
つかフェンダー風切り音て今まで感じた事が無い＞漏れが鈍感なのか？
バイクが五月蝿いてのもあるが・・・
つけてましたよ＞モタード風フロントフェンダー（アチェルビス製）
でもバイクと色が微妙に合わないので捨てました。
つかフェンダー風切り音て今まで感じた事が無い＞漏れが鈍感なのか？
バイクが五月蝿いてのもあるが・・・
19 ：７７４ＲＲ：03/01/10 23:31 ID:+O92HUed
フサ650E納車されますた。
今週末慣らし。
今週末慣らし。
20 ：8：03/01/11 00:51 ID:bgNO+yKv
>>18
捨てたって・・・・ひ、拾いに行きたい・・・
とりあえず変な風きり音は無さそうっすね。レスありがとうございます。
実物見たいけど、千葉県民としては、神奈川県は行くのにチョット決意がいる。
千葉で置いてるとこ、誰か知りませんか？
捨てたって・・・・ひ、拾いに行きたい・・・
とりあえず変な風きり音は無さそうっすね。レスありがとうございます。
実物見たいけど、千葉県民としては、神奈川県は行くのにチョット決意がいる。
千葉で置いてるとこ、誰か知りませんか？
21 ：フサベル：03/01/11 02:58 ID:v3OCLgMu
22 ：７７４ＲＲ：03/01/11 11:01 ID:42q9pPwM
23 ：damien thorn ◆xgVC/OiCiQ ：03/01/11 11:18 ID:fIAGWqFI
地獄なのか？（笑）
24 ：フサベル'02：03/01/11 18:10 ID:3aDZPqAo
>>22
いや、オイル交換はそんなには必要ないと思われワレ（w
（既に忘れかけているのであやふやですが）
初回は納車日に１００km走ってきて1回目のオイル交換、出てきたオイルに
鉄粉（削りカス）がかなり混じっていました。なのでもう１００km走って
２回目の交換。５００kmで３回目。それ以降は１０００kmナラシ終了で４回目。
以後５００kmおきに交換です。
最も大切なので各ギアでのエンジン回転数のいじでしょう。
これはもう全てのバイクに言える事ですが、
１００kmまでかなりおさえて、でも全ギアを使う。
それから５００kmまでは又全ギアでトルクの出始めると事までまわす。
そして１０００kmまではパワーバンドに入る寸前まで回すけど押さえる。
これが我慢のしどころでは？
いや、オイル交換はそんなには必要ないと思われワレ（w
（既に忘れかけているのであやふやですが）
初回は納車日に１００km走ってきて1回目のオイル交換、出てきたオイルに
鉄粉（削りカス）がかなり混じっていました。なのでもう１００km走って
２回目の交換。５００kmで３回目。それ以降は１０００kmナラシ終了で４回目。
以後５００kmおきに交換です。
最も大切なので各ギアでのエンジン回転数のいじでしょう。
これはもう全てのバイクに言える事ですが、
１００kmまでかなりおさえて、でも全ギアを使う。
それから５００kmまでは又全ギアでトルクの出始めると事までまわす。
そして１０００kmまではパワーバンドに入る寸前まで回すけど押さえる。
これが我慢のしどころでは？
25 ：いつかの１（ｗ：03/01/11 18:18 ID:OSsS21Pt
あと、短いサイクルで交換するからって、安いグレードのオイルはダメでつ。
ナラシのやり方は、人それぞれというか、どの方法がいいのか、まだ自分なりの
正解が見つけられていないので何とも・・・
そもそも普段の乗り方がナラシと大差ないもんなあ。（ｗ
ナラシのやり方は、人それぞれというか、どの方法がいいのか、まだ自分なりの
正解が見つけられていないので何とも・・・
そもそも普段の乗り方がナラシと大差ないもんなあ。（ｗ
26 ：７７４ＲＲ：03/01/12 00:57 ID:y4iFavpa
今日 月刊ｵｰﾄﾊﾞｲ買いますた｡ﾓﾀｰﾄﾞの走行映像初めて見ました｡な､なんてｶｺｲｰんだ!!ﾓﾀｰﾄﾞ系ｶｽﾀﾑとかには興味あったけど､今日で走りに興味が変わった｡あれって別口にちゃんとビデオとか市販されてるの?
27 ：いつかの１（ｗ：03/01/12 01:09 ID:5aKe1DaR
>>26
ビデオはこんなのが出てるＹＯ！
http://gmp.jp/RtF/shop/video/index.shtml
http://www.chsports.com/bike/hanbai/video/SUPERMOTO.htm
ビデオはこんなのが出てるＹＯ！
http://gmp.jp/RtF/shop/video/index.shtml
http://www.chsports.com/bike/hanbai/video/SUPERMOTO.htm
28 ：いつかの１：03/01/12 01:28 ID:5aKe1DaR
補足
歴代モタードスレで何回か言われてることですが。
ヨーロッパスーパーモタード選手権のビデオがオススメ。
歴代モタードスレで何回か言われてることですが。
ヨーロッパスーパーモタード選手権のビデオがオススメ。
29 ：フサベル'02：03/01/12 04:41 ID:qlkwtgTR
>>25
補足すると、アクセル開けぎみで運転していないとかぶりやすいですが
どうですか？ですから、慣らしの段階では数回プラグを（ダメにして
しまって）交換しています。
現在も月1～２くらいでしか乗りませんが、ほぼ深夜か早朝しか乗りません。
交通法規を守っているとエンジンが掛からなくなってしまいます。。。
因にもれはキックが下手なのでバッテリーを大型化してセルに依存してまつ。
補足すると、アクセル開けぎみで運転していないとかぶりやすいですが
どうですか？ですから、慣らしの段階では数回プラグを（ダメにして
しまって）交換しています。
現在も月1～２くらいでしか乗りませんが、ほぼ深夜か早朝しか乗りません。
交通法規を守っているとエンジンが掛からなくなってしまいます。。。
因にもれはキックが下手なのでバッテリーを大型化してセルに依存してまつ。
30 ：いつかの１：03/01/12 07:57 ID:5aKe1DaR
>>29
私はオーナーではないのですが、試乗車のナラシを手伝ったことがありまして。
１日のんびり走り回ったけど、カブる症状は出なかったですね。
＞バッテリーを大型化して
・・・ということは、某緑色の掲示板にカキコまれていた方でしょうか？
本来あそこがフサの情報交換にイイ場所なのですが、今年に入ってからまだ誰も
書き込んでいないという廃れっぷリ・・・
私はオーナーではないのですが、試乗車のナラシを手伝ったことがありまして。
１日のんびり走り回ったけど、カブる症状は出なかったですね。
＞バッテリーを大型化して
・・・ということは、某緑色の掲示板にカキコまれていた方でしょうか？
本来あそこがフサの情報交換にイイ場所なのですが、今年に入ってからまだ誰も
書き込んでいないという廃れっぷリ・・・
31 ：フサベル'02：03/01/12 14:25 ID:yFyZT7Re
>・・・ということは、某緑色の掲示板にカキコまれていた方でしょうか？
ハイ同一人物です（w
そういえば今年に入ってからあちらはまだ覗いていませんね、、話題が
フサ・オンリーだから仕方ないのかな～
漏れのFSは今はもう通勤には使っていません、やっぱり辛かったです。
現在通勤は国産リッターとデカスクを併用しています。
FSは知り合いの職人さんに頼んで、とにかく「突然エンジンが掛からなくなる」
事との無い「セルでエンジンが掛かる」仕様にしてもらいました。
しかし、その代償としてエンジン特性がかなりマイルドになり、XR６５０R
に近い、オリジナルに比べるとやや軽快感に欠ける状態になりました。
ハイ同一人物です（w
そういえば今年に入ってからあちらはまだ覗いていませんね、、話題が
フサ・オンリーだから仕方ないのかな～
漏れのFSは今はもう通勤には使っていません、やっぱり辛かったです。
現在通勤は国産リッターとデカスクを併用しています。
FSは知り合いの職人さんに頼んで、とにかく「突然エンジンが掛からなくなる」
事との無い「セルでエンジンが掛かる」仕様にしてもらいました。
しかし、その代償としてエンジン特性がかなりマイルドになり、XR６５０R
に近い、オリジナルに比べるとやや軽快感に欠ける状態になりました。
32 ：damien thorn ◆xgVC/OiCiQ ：03/01/12 14:55 ID:Ks73UBDf
かぶるっつーのはあまり聞いた事無かったのですが・・・・
仕向地・仕様でキャブレーションが違うのですが、間違ってＪＰＮ以外の仕向地・仕様のパーツが
組み込んであったりしますので確認済みでしょうか？
仕向地・仕様でキャブレーションが違うのですが、間違ってＪＰＮ以外の仕向地・仕様のパーツが
組み込んであったりしますので確認済みでしょうか？
33 ：７７４ＲＲ：03/01/12 19:18 ID:koyESlUX
自分は、02ハスクに乗っているんですが同じように
すぐかぶると思っていたら、実は点火系の不良でした。
ということも。
すぐかぶると思っていたら、実は点火系の不良でした。
ということも。
http://gmp.jp/RtF/info/onair/2003/1st.html
オーバーオール今年も放送するようです しかし内容は期待しないように
オーバーオール今年も放送するようです しかし内容は期待しないように
35 ：７７４ＲＲ：03/01/12 22:48 ID:NOfH7sme
↓ヤマハが市販モタードマシンを造るって話はどーなったの？
http://www.supermoto.co.uk/news_yam.html
ヨーロッパヤマハが意見を募集してたようだけど、やっぱり
「ホスィー！」って人がおフランス野郎しかいなくて市場無しと
見てボツったのかな？カコイイのに。
イギリスやドイツではスーパーモタードはよくスーパーモトとも
呼ばれるようですね。
http://www.supermoto.co.uk/news_yam.html
ヨーロッパヤマハが意見を募集してたようだけど、やっぱり
「ホスィー！」って人がおフランス野郎しかいなくて市場無しと
見てボツったのかな？カコイイのに。
イギリスやドイツではスーパーモタードはよくスーパーモトとも
呼ばれるようですね。
36 ：７７４ＲＲ：03/01/12 22:53 ID:zV0lqsJ/
どっかに動画ない?
37 ：７７４ＲＲ：03/01/12 23:56 ID:UwSj4u7j
38 ：７７４ＲＲ：03/01/13 09:35 ID:nfqAmvAj
39 ：７７４ＲＲ：03/01/13 10:03 ID:K8uj6+7P
いずれにしても、こういうスレは両極端ですよね
外車買っちゃった人か何もわからん素人さん
そりゃ、ネタが続かないから落ちちゃうよ
ところで、ネタフリとしてオフ会するってのはどう？
希望はただのだべりオフ コースでとか言うと一日つぶれるんで・・・
っていうか、気楽な感じに外車が集まるのをみてみたい・・・
外車買っちゃった人か何もわからん素人さん
そりゃ、ネタが続かないから落ちちゃうよ
ところで、ネタフリとしてオフ会するってのはどう？
希望はただのだべりオフ コースでとか言うと一日つぶれるんで・・・
っていうか、気楽な感じに外車が集まるのをみてみたい・・・
40 ：毛：03/01/13 14:18 ID:F66wFxAA
41 ：７７４ＲＲ：03/01/13 18:50 ID:TWJePQPo
42 ：39：03/01/13 19:35 ID:K8uj6+7P
当方、埼玉なので東京くらいが希望ですけど・・・
正直、遠方の方も多いともわれ・・・
某、○＆○でかかれていらっしゃる方もいるのかな？
ちなみに、僕は外車でもなんでもない１７インチにしてる
オフ車なので・・・
正直、遠方の方も多いともわれ・・・
某、○＆○でかかれていらっしゃる方もいるのかな？
ちなみに、僕は外車でもなんでもない１７インチにしてる
オフ車なので・・・
43 ：７７４ＲＲ：03/01/13 19:41 ID:MTCdM7O1
スーパーモタード＝超越したライダーってガルルに書いてあったじょ！
ハスクの工場は水没らしーね。'04モデルまで待とう！
ハスクの工場は水没らしーね。'04モデルまで待とう！
>>39
KSRでもｵｹでつか？
KSRでもｵｹでつか？
45 ：39：03/01/13 23:29 ID:K8uj6+7P
46 ：７７４ＲＲ：03/01/14 00:25 ID:FnvcrYbZ
こうやって毎回外車オタスレになるから消えるんだよな・・・
国産乗りのみなさんｽﾏｿ
国産乗りのみなさんｽﾏｿ
47 ：毛：03/01/14 00:43 ID:lYrV/iDy
48 ：７７４ＲＲ：03/01/14 01:47 ID:JVTpLRGU
ヤパーリ、サーキットオフでしょ♪
ヲタと呼ばれん為にも、思い切り走るにも！
ヲタと呼ばれん為にも、思い切り走るにも！
49 ：毛：03/01/14 02:56 ID:lYrV/iDy
参加したい人のおおまかな所在地はどの辺なのでしょう？
39さん-埼玉
漏れ-都内
KSRさんは？
39さん-埼玉
漏れ-都内
KSRさんは？
あ、すみません>>41さんも。
51 ：７７４ＲＲ：03/01/14 12:52 ID:vWN9fsl8
関西のフサ糊は、どうしればいい？
燃費やオイルのこと考えると、遠出は出来んバイクだからなW
燃費やオイルのこと考えると、遠出は出来んバイクだからなW
↑トランポを買う事で解決します。
53 ：39：03/01/14 21:00 ID:vX9zqU5z
都内、神奈川方面にはモタード系にしている人は
大量にいるはずなんですが・・・
大量にいるはずなんですが・・・
54 ：７７４ＲＲ：03/01/14 21:15 ID:IY9Nh/Eu
このスレの住人って何人くらいなんだろう？
おいらは、ほとんどロムってるだけだけど。
おいらは、ほとんどロムってるだけだけど。
55 ：４１：03/01/14 21:17 ID:lSOkwmnQ
あ、おれ新潟（ｗ
おれ意外にモタ＆タミ車を見たことがないです。
おれ意外にモタ＆タミ車を見たことがないです。
56 ：oremo otaku：03/01/14 21:52 ID:nI/eDET5
もともと人口の少ない変な趣味として成り立っているのに外車盆栽と
サーキット好きとの両極端ばっか目立ってるから変なことになってる
のではとか言ってみたりして。
サーキット好きとの両極端ばっか目立ってるから変なことになってる
のではとか言ってみたりして。
昔、モタードスレが賑わってたこともありますた。
あの時の常連は、ほとんど去ってしまったが・・・
あの時の常連は、ほとんど去ってしまったが・・・
58 ：39：03/01/14 23:19 ID:vX9zqU5z
モタードスレが賑わってた時も知っていますが、
それぞれが目指す方向性みたいのがあって、細分化してったんですね
だからわざわざココにこなくても集まるとこには集まってるし・・・
>>41
雪の峠道をズリズリいかして越えてきてただけたなら
神認定！
それぞれが目指す方向性みたいのがあって、細分化してったんですね
だからわざわざココにこなくても集まるとこには集まってるし・・・
>>41
雪の峠道をズリズリいかして越えてきてただけたなら
神認定！
59 ：４１：03/01/15 00:03 ID:3JoGildS
>>58
多少の雪なら走れますが、何か？
http://jp.y42.photos.yahoo.co.jp/bc/vor503sm2001/lst?.dir=/&.view=t
道中、滑りまくりですた（ｗ
多少の雪なら走れますが、何か？
http://jp.y42.photos.yahoo.co.jp/bc/vor503sm2001/lst?.dir=/&.view=t
道中、滑りまくりですた（ｗ
60 ：４１：03/01/15 00:17 ID:3JoGildS
ｽﾏｿ
ここからヤッホには行けないのね。
訂正↓
http://just-out.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboard/img-box/img20030115001420.jpg
ここからヤッホには行けないのね。
訂正↓
http://just-out.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboard/img-box/img20030115001420.jpg
61 ：毛：03/01/15 00:35 ID:FP8GCDsV
62 ：７７４ＲＲ：03/01/15 01:07 ID:9dEztJvQ
このスレでOFF会やっても、結局はいつもの面子の気がする罠
63 ：７７４RR：03/01/15 01:18 ID:pUuWrBf1
64 ：７７４ＲＲ：03/01/15 08:14 ID:E1VsoOSt
>51
だけど、燃費はこの間350キロほど遠出したら、4回給油したし、オイルの補充も
2回ほどした・・・
トランポ持たないから、遠出は出来んのよW
だけど、燃費はこの間350キロほど遠出したら、4回給油したし、オイルの補充も
2回ほどした・・・
トランポ持たないから、遠出は出来んのよW
━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅（＾＾）]━―━―━―━―━―━―━―━―━―
66 ：７７４ＲＲ：03/01/15 15:15 ID:Fny6OG3X
ﾓﾀｰﾄﾞ この間日光で初めて走ってみますた
感想は「禿しくｵﾓﾛｲ」
ﾀﾞｰﾄ苦手なので5回ほどｺｰｽ外に飛びましたが・・・
TOSHITEC代表とか増田氏とか速過ぎ(;´Д｀)
感想は「禿しくｵﾓﾛｲ」
ﾀﾞｰﾄ苦手なので5回ほどｺｰｽ外に飛びましたが・・・
TOSHITEC代表とか増田氏とか速過ぎ(;´Д｀)
67 ：７７４ＲＲ：03/01/15 18:50 ID:toBO3DBQ
漏れも日光逝ったで！
升山車は鬼のよーに速かったが年手駆はたいしたこと
なかったぞ？
今年は盛り上がりそーだのー！
升山車は鬼のよーに速かったが年手駆はたいしたこと
なかったぞ？
今年は盛り上がりそーだのー！
68 ：７７４ＲＲ：03/01/16 01:16 ID:284mN6aF
69 ：７７４ＲＲ：03/01/16 06:56 ID:CL27lFGM
２月２日は日光でレースだそうだ。壮行会もあり。
70 ：39：03/01/16 07:04 ID:1/mIFqcr
71 ：７７４ＲＲ：03/01/17 01:00 ID:SpoARbQf
age
72 ：66：03/01/17 09:54 ID:BYWmOQmn
73 ：７７４ＲＲ：03/01/18 02:36 ID:U0FmUOFM
ahe
74 ：毛：03/01/19 13:00 ID:lBNgtc+R
この時期乗ると、オーバーパンツの臑部分がエキパイに触れて融けて
穴だらけ。みなさんどうしていますか
穴だらけ。みなさんどうしていますか
75 ：４１：03/01/19 14:12 ID:q31ghGX5
ｶｺﾜﾙｲがエキパイガードを付ける。
おれのVORも付いてる。
>>70 今度は見れるかな？
http://just-out.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboard/img-box/img20030119140405.jpg
http://just-out.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboard/img-box/img20030119140716.jpg
おれのVORも付いてる。
>>70 今度は見れるかな？
http://just-out.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboard/img-box/img20030119140405.jpg
http://just-out.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboard/img-box/img20030119140716.jpg
ツナギだから関係ない。
そう言えばRTFでオーバーオールみたけど
日本のドリフトレベルはまだまだで安心した。
始めたばかりの俺でもガンバレば追いつけそう。
ダイジェストでチラッとみえたヤマハの
ファクトリーあがりの人も
変にこじってるし。
日本のドリフトレベルはまだまだで安心した。
始めたばかりの俺でもガンバレば追いつけそう。
ダイジェストでチラッとみえたヤマハの
ファクトリーあがりの人も
変にこじってるし。
78 ：毛：03/01/20 00:52 ID:s087TNt5
79 ：７７４ＲＲ：03/01/20 07:21 ID:EE+4UD4M
80 ：７７４ＲＲ：03/01/20 07:46 ID:uSwg5xQ6
ぼくはディートラッカーで日々ドリドリの練習してます。ここでは外車やレーサーが普通みたいですけど、そんな凄いパワーを使いこなせるのですか？ぼくは屁垂れなんで不思議でしょうがないです。
81 ：７７４ＲＲ：03/01/20 09:03 ID:prOLkpkM
ｔｍ400ｓｍｍ注文した人いるのかな？
カッコ（・∀・）イイけど値段がちょっとね・・・・・・
まぁ付いてるパーツを見れば納得ですが（笑）
カッコ（・∀・）イイけど値段がちょっとね・・・・・・
まぁ付いてるパーツを見れば納得ですが（笑）
82 ：77：03/01/20 10:17 ID:VTSeRnJG
速さはみとめるけどアレがキレイなドリフトとは
思えないな。
今度エビスでも行ってみるか。
フルバンクまでドリフトしていく
ヨーロッパレベルに上手な人っているの？
思えないな。
今度エビスでも行ってみるか。
フルバンクまでドリフトしていく
ヨーロッパレベルに上手な人っているの？
83 ：７７４ＲＲ：03/01/20 15:16 ID:i7Nponot
欧州のモタードは10年以上も前からやってるんだからレベル高くて当たり前。
日本のモタードはまだまだこれから。
とりあえずたいしたこと無いと思ってるヤシは2月2日の日光モタード走行会に来い。
いいもん見れるぞ！
日本のモタードはまだまだこれから。
とりあえずたいしたこと無いと思ってるヤシは2月2日の日光モタード走行会に来い。
いいもん見れるぞ！
84 ：７７４ＲＲ：03/01/20 18:44 ID:rmlZfamK
85 ：７７４ＲＲ：03/01/20 21:34 ID:W+DE0A08
86 ：７７４ＲＲ：03/01/20 21:59 ID:rmlZfamK
87 ：７７４ＲＲ：03/01/20 22:35 ID:xtBZN88R
88 ：７７４ＲＲ：03/01/20 23:08 ID:W+DE0A08
89 ：７７４ＲＲ：03/01/20 23:27 ID:NovAzGkJ
age
（＾＾；
91 ：７７４ＲＲ：03/01/22 07:17 ID:Ax9qD0ro
クレーンage
92 ：７７４ＲＲ：03/01/22 19:57 ID:Mk8s/jR8
31日、都合があえば大黒いきまし
93 ：７７４ＲＲ：03/01/23 00:24 ID:14UCQFOE
DQN店元殺せがベルティマーティにラジアルマウントキャリパー
付けたそーだじょ！（激藁
何考えてんだか、、、
付けたそーだじょ！（激藁
何考えてんだか、、、
94 ：モタード初心者：03/01/23 14:56 ID:ab9Pa5iE
モタード初心者なんですが.....
モタードが置いてあるお店のURLを
教えて下さい。(･o･)
中古車があると良いです。
宜しくお願い致します。
95 ：７７４ＲＲ：03/01/23 15:17 ID:ab9Pa5iE
96 ：７７４ＲＲ：03/01/23 15:32 ID:ab9Pa5iE
ｶｺｲｲ
http://www.nifty.ne.jp/forum/fbike/milan2001/husqvarna/supermotard/nox/01.htm
でも、販売終了ですよね？
どっかに、売ってるんですかね？
日本に30台くらいしか入ってきているそうですね。
>>96
ヤフオクに売ってる
ヤフオクに売ってる
98 ：７７４ＲＲ：03/01/23 16:53 ID:lbUNcria
99 ：７７４ＲＲ：03/01/23 16:59 ID:lbUNcria
100 ：７７４ＲＲ：03/01/23 22:08 ID:z65RNfGq
99に触手伸びるなぁ．．．でも50万ぐらいまで競り上がるだろうなぁ．．．
ところでSM610と570って何がどう違うのよ？
ところでSM610と570って何がどう違うのよ？
101 ：毛：03/01/23 22:25 ID:f0I/sFry
102 ：７７４ＲＲ：03/01/24 00:28 ID:fXMH69x0
>>100
ヤフオクに出てるのはSM610Sってヤシだよ。
同じ610でもSM610Rとは別物。
SM570Rと610Rは基本的に同系列モデル（排気量も同じ）
街乗りメインならコンペ仕様のＲよりオススメ！
意外に速いしオイルフィルターも付いてるんで。
ヤフオクに出てるのはSM610Sってヤシだよ。
同じ610でもSM610Rとは別物。
SM570Rと610Rは基本的に同系列モデル（排気量も同じ）
街乗りメインならコンペ仕様のＲよりオススメ！
意外に速いしオイルフィルターも付いてるんで。
103 ：毛：03/01/24 00:41 ID:N9fFLzVF
104 ：102：03/01/24 08:04 ID:ExcMRsW9
意外に、、、だってば！速くはないのは確か（ｗ
しかし新車で100マソ以上するのに安すぎでない？
なんか怖いな～とかいてみる（ｗ
しかし新車で100マソ以上するのに安すぎでない？
なんか怖いな～とかいてみる（ｗ
105 ：７７４ＲＲ：03/01/24 22:08 ID:EImr3CV4
106 ：ｄａｍｉｅｎ ｔｈｏｒｎ ◆xgVC/OiCiQ ：03/01/24 22:17 ID:QLijpgMx
ベルティマーティ拝見・お話をうかがってきました。
ｅｎｇ年間３００基程の能力だそうです。
ショーモデルだったのでスェードシートとラヂアルマウントのキャリパ＆サポートは
？？でした。ボルト類もｔｉｔで武装。
凄過ぎてあんぐり。
ｈｕｓａ等と同じローラーロッカー方式でバルブ駆動
オイル交換サイクルは乗車毎推奨だそうです。
モチュール３００Ｖの何かを使ってるようですね。
実際の耐久性はロングディスタンスのテストはされてなさそうな感じでした。
座面下がタンクなので重量配分とか滑り出しの穴の出方が気になる所です。
（勝手な心配ですが）
ｅｎｇ年間３００基程の能力だそうです。
ショーモデルだったのでスェードシートとラヂアルマウントのキャリパ＆サポートは
？？でした。ボルト類もｔｉｔで武装。
凄過ぎてあんぐり。
ｈｕｓａ等と同じローラーロッカー方式でバルブ駆動
オイル交換サイクルは乗車毎推奨だそうです。
モチュール３００Ｖの何かを使ってるようですね。
実際の耐久性はロングディスタンスのテストはされてなさそうな感じでした。
座面下がタンクなので重量配分とか滑り出しの穴の出方が気になる所です。
（勝手な心配ですが）
107 ：７７４ＲＲ：03/01/26 09:55 ID:MmVjobGb
関西でスーパーモタード開催！
http://www.hotheartrun.com/supermotard.htm
おお、すげえ！、と思ったのだが・・・
２スト参加できないって、ナンダヨ！ヽ(`Д´)ﾉ ｳﾜｧｧﾝ
http://www.hotheartrun.com/smkurasu.pdf
他、細かいレギュレーションにも疑問が。（まだ仮の段階ですが）
主催してるショップたち、
http://www.hotheartrun.com/smlink.htm
↑の人達って、ＴＩサーキットのシングルの最高峰クラスの
「スーパーモノ」にＤＲＺ４００軍団で大挙出場して雰囲気を
ぶち壊しにしたヤツラなんだよな
http://www.bekkoame.ne.jp/ro/kilala/Racing-jp/02/1117/smn.html
不思議なことにターミネーターズには全然出場しないし。（これが最悪）
２スト参加させないのも含めて、自分たちの売りたいＤＲＺを少しでも
目立つようにして儲けたいだけなんだろうな、と思ってしまった。
モタードのイベントを立ち上げてくれるのはありがたいけど、
多くの人達が参加しやすくしてくれないとなあ。
ボランティアでイベントは出来ない、ってのも判るが、排他的な雰囲気が
ニジミ出てる企画にはあまり参加したくないなあ、ってのが本音です。
http://www.hotheartrun.com/supermotard.htm
おお、すげえ！、と思ったのだが・・・
２スト参加できないって、ナンダヨ！ヽ(`Д´)ﾉ ｳﾜｧｧﾝ
http://www.hotheartrun.com/smkurasu.pdf
他、細かいレギュレーションにも疑問が。（まだ仮の段階ですが）
主催してるショップたち、
http://www.hotheartrun.com/smlink.htm
↑の人達って、ＴＩサーキットのシングルの最高峰クラスの
「スーパーモノ」にＤＲＺ４００軍団で大挙出場して雰囲気を
ぶち壊しにしたヤツラなんだよな
http://www.bekkoame.ne.jp/ro/kilala/Racing-jp/02/1117/smn.html
不思議なことにターミネーターズには全然出場しないし。（これが最悪）
２スト参加させないのも含めて、自分たちの売りたいＤＲＺを少しでも
目立つようにして儲けたいだけなんだろうな、と思ってしまった。
モタードのイベントを立ち上げてくれるのはありがたいけど、
多くの人達が参加しやすくしてくれないとなあ。
ボランティアでイベントは出来ない、ってのも判るが、排他的な雰囲気が
ニジミ出てる企画にはあまり参加したくないなあ、ってのが本音です。
108 ：７７４ＲＲ：03/01/26 12:39 ID:jNn9r8vT
109 ：７７４ＲＲ：03/01/26 19:25 ID:uYkRXJkD
関西モタードのＨＰはＢＢＳ作って
参加キボーン者の意見を取り入れるべし！
しかしダートじゃなくてウォーターコーナー？
Ａ店のＤＲＺはモタードと言いつつ直キャブだし
やっぱし店の販促目的か？
参加キボーン者の意見を取り入れるべし！
しかしダートじゃなくてウォーターコーナー？
Ａ店のＤＲＺはモタードと言いつつ直キャブだし
やっぱし店の販促目的か？
110 ：７７４ＲＲ：03/01/26 22:51 ID:izt2a/vh
111 ：７７４ＲＲ：03/01/26 23:31 ID:aUlHwPfe
Aの金儲けに利用されるなよ
112 ：７７４ＲＲ：03/01/27 03:49 ID:Rw0l5ySA
２ストでターミの俺はお呼びでないってことだな。
マイナーなＫＤＸ海苔の俺はともかく、ＣＲＭでモタード
やっている人は結構いるのに。
非常に腹立たしいだろうね、そんなイベント。
マイナーなＫＤＸ海苔の俺はともかく、ＣＲＭでモタード
やっている人は結構いるのに。
非常に腹立たしいだろうね、そんなイベント。
113 ：毛：03/01/27 03:58 ID:33d2pKqQ
そもそもAて儲かっているのですか？生暖かく見、、略
114 ：７７４ＲＲ：03/01/27 18:09 ID:7bhwPLyG
ギドンドール、
ステファソ･シャソボソ優勝です。
ステファソ･シャソボソ優勝です。
115 ：７７４ＲＲ：03/01/27 19:57 ID:Vb7KZW3o
>>114
ステファン兄貴、カコイイなあ。
ステファン兄貴、カコイイなあ。
116 ：７７４ＲＲ：03/01/27 21:45 ID:VVXDpgN/
こんだけ競技人口少ないのに、FIMと統一のレギュ作られてもなぁ・・・
出られないヤシが増えるだけで、さらに競技人口が減るだけのような気がするが。
出られないヤシが増えるだけで、さらに競技人口が減るだけのような気がするが。
117 ：７７４ＲＲ：03/01/28 00:18 ID:etleVa8z
>>107
ＶＯＲも出られないようだ（鬱
ＶＯＲも出られないようだ（鬱
118 ：７７４ＲＲ：03/01/28 00:24 ID:/WPEik6w
ＶＯＲは出れるのでは？
書いてあるのは「参考車両」だから。
書いてあるのは「参考車両」だから。
119 ：７７４ＲＲ：03/01/28 00:27 ID:/WPEik6w
しかし、ＳＭ－１～３クラスまで１７インチのみ、ってのはどうにかならんのか。
120 ：７７４ＲＲ：03/01/28 13:46 ID:IQXXU8FC
関西モタードはぐだぐたで終わるかターミになってしまうでせう（鬱
121 ：７７４ＲＲ：03/01/29 01:51 ID:y9GksciR
で、オフ会はやったの？
122 ：７７４ＲＲ：03/01/29 02:02 ID:ozc41cfZ
自分シェルパ乗ってるんすけどモタード仕様にしてみたい。。。
123 ：７７４ＲＲ：03/01/29 06:26 ID:i1GzB/2I
124 ：７７４ＲＲ：03/01/29 06:35 ID:ozc41cfZ
あっ！シェルパのモタードだ！！
スバラスィーーー！！！
前後のホイールとタイヤはKLXなんだろか？
ほぼポン付けなんだろうか？
タイヤがスイングアームに干渉しないんだろか？
よーし、自分も調べちゃうぞー！！！
ありがとう＞123
スバラスィーーー！！！
前後のホイールとタイヤはKLXなんだろか？
ほぼポン付けなんだろうか？
タイヤがスイングアームに干渉しないんだろか？
よーし、自分も調べちゃうぞー！！！
ありがとう＞123
125 ：７７４ＲＲ：03/01/29 06:50 ID:i1GzB/2I
がんがれ。（ｗ
毛さん＞
オフは是非、瀬田で。（ｗ
オフは是非、瀬田で。（ｗ
127 ：毛：03/01/29 23:04 ID:kd6iZNrN
>>126さん
最近漏れの正体が身内バレしてしまっているのですが
246スレ傍観者さんも・・・？
瀬田オフと言う事は集合場所はやっぱり白バイ隊の集まる
あの辺りでしょうか？
つうか最近忙し過ぎて今月は動けそうに無いです。
最近漏れの正体が身内バレしてしまっているのですが
246スレ傍観者さんも・・・？
瀬田オフと言う事は集合場所はやっぱり白バイ隊の集まる
あの辺りでしょうか？
つうか最近忙し過ぎて今月は動けそうに無いです。
128 ：７７４ＲＲ：03/01/30 07:04 ID:5yqpLWfQ
今週の日曜に日光行くぞ、って人居る？
俺は前回も参加したが、結構面白いな。
俺は前回も参加したが、結構面白いな。
129 ：７７４ＲＲ：03/01/30 07:20 ID:YSMxO3Eu
日曜は雪だってさ、、、
130 ：41&118：03/01/30 10:16 ID:GuHUsb/v
日曜日は子守がｹﾃｰｲしますた。
よって日光は行けません。
１１月のエビスも雪で行けなかったのに（鬱
よって日光は行けません。
１１月のエビスも雪で行けなかったのに（鬱
131 ：７７４ＲＲ：03/01/31 06:34 ID:3PY/TcvB
132 ：７７４ＲＲ：03/01/31 08:42 ID:fgyVnw84
モタードはジムカーナでも速いですか？
本格的な外車のモタードは買えないけど
国産中古のオフ車でタイヤ替えてオフもモタード（ジム）もやってみたいです。
本格的な外車のモタードは買えないけど
国産中古のオフ車でタイヤ替えてオフもモタード（ジム）もやってみたいです。
133 ：７７４ＲＲ：03/01/31 13:45 ID:Ss/8KJKd
ある意味モタード
http://www.4mini-champ.com/030117_popup/030117_popup02.html
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1043937622/l50
http://www.4mini-champ.com/030117_popup/030117_popup02.html
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1043937622/l50
134 ：７７４ＲＲ：03/01/31 18:38 ID:LRAWodD/
↑はぁ？どこが？！
135 ：７７４ＲＲ：03/01/31 18:41 ID:3PY/TcvB
>>132
改造モタードはジムに出場できないかもね。
改造モタードはジムに出場できないかもね。
136 ：７７４ＲＲ：03/01/31 19:14 ID:KIJoY1RB
外車はいろいろ大変そうなんで
XR650Rのモタード仕様を考えているんですが
これってどうなんでしょう？
http://www.rlyoyo.co.jp/xr/xr3.html
基本的に通勤に使いたいんで、あんまり音がうるさい
のはまずいんですが、
時々サンデーレースにでてみたいと思っています。
XR650Rのモタード仕様を考えているんですが
これってどうなんでしょう？
http://www.rlyoyo.co.jp/xr/xr3.html
基本的に通勤に使いたいんで、あんまり音がうるさい
のはまずいんですが、
時々サンデーレースにでてみたいと思っています。
>136
排気音はビックシングルなのでドテっ腹にズドズド来ます
住宅街での暖機なんて・・・
通勤時間帯の渋滞巻き込まれたらお漏らししちゃうよ
それが嫌でエンジンとめると次は中々掛からない・・・マズー
まぁファンを付ければ大丈夫だろうけど
新しいWRならセル付いてるし電動ファンもレアルエキップって
とこから出てる
シート高は・・・ ｶﾞﾝｶﾞｯﾃくださいｗ
排気音はビックシングルなのでドテっ腹にズドズド来ます
住宅街での暖機なんて・・・
通勤時間帯の渋滞巻き込まれたらお漏らししちゃうよ
それが嫌でエンジンとめると次は中々掛からない・・・マズー
まぁファンを付ければ大丈夫だろうけど
新しいWRならセル付いてるし電動ファンもレアルエキップって
とこから出てる
シート高は・・・ ｶﾞﾝｶﾞｯﾃくださいｗ
139 ：７７４ＲＲ：03/01/31 19:36 ID:3PY/TcvB
国産でもコンペモデル改モタードは維持が大変ですよ。
140 ：７７４ＲＲ：03/01/31 20:15 ID:v07novNv
141 ：７７４ＲＲ：03/01/31 20:35 ID:3PY/TcvB
>>140
キャブはセッティングはそんなに変えなくていいけど、寿命は短い傾向が。
（走り方にもよるが、キャブによっては本当にぶっこわれることが）
オイルについては走行時間で管理したほうがいいでつ。
あとはまめにタペット調整、ぐらいでしょうか。
音は・・・難しいですね。
キャブはセッティングはそんなに変えなくていいけど、寿命は短い傾向が。
（走り方にもよるが、キャブによっては本当にぶっこわれることが）
オイルについては走行時間で管理したほうがいいでつ。
あとはまめにタペット調整、ぐらいでしょうか。
音は・・・難しいですね。
142 ：７７４ＲＲ：03/01/31 22:15 ID:yLe081Tm
>>136
音は消音バッフルがあるよ。
かなーり静かになるがパワーも控えめに、、、
でも街乗りなら乗り易くなるかも。
オイルもコンペモデルとはいえラリー用なんで
耐久性もあるから街乗りメインなら～１０００km交換でＯＫでは？
17インチのＸＲ６５０乗ったことあるけどドンツキが気になったぐらいで
基本的に乗り易し！
音は消音バッフルがあるよ。
かなーり静かになるがパワーも控えめに、、、
でも街乗りなら乗り易くなるかも。
オイルもコンペモデルとはいえラリー用なんで
耐久性もあるから街乗りメインなら～１０００km交換でＯＫでは？
17インチのＸＲ６５０乗ったことあるけどドンツキが気になったぐらいで
基本的に乗り易し！
143 ：７７４ＲＲ：03/01/31 23:24 ID:v07novNv
>141-142
ありがとうございます。
>141
キャブが壊れるんですか．．．
でも、バイクをいじるのはあまり苦にな
らないほうだと思うので何とかなりそうな気が
してきました。
>142
消音バッフルってこんなのですよね
http://www.rlyoyo.co.jp/off_pa/photo/p2.jpg
日曜日あたりにちょっとバイク屋さんを探してこよう
と思ってます。音を聞かせてもらえるとラッキーだけど．．．
だんだんWRもかっこよくおもえてきて困ってまつ
ありがとうございます。
>141
キャブが壊れるんですか．．．
でも、バイクをいじるのはあまり苦にな
らないほうだと思うので何とかなりそうな気が
してきました。
>142
消音バッフルってこんなのですよね
http://www.rlyoyo.co.jp/off_pa/photo/p2.jpg
日曜日あたりにちょっとバイク屋さんを探してこよう
と思ってます。音を聞かせてもらえるとラッキーだけど．．．
だんだんWRもかっこよくおもえてきて困ってまつ
144 ：７７４ＲＲ：03/01/31 23:31 ID:3PY/TcvB
＞バイクをいじるのはあまり苦にならないほう
でしたら、コンペモデルベースでも楽しめるかと。
まあ、自分が「カッコイイ」と思えるバイクが一番ですよね。（ｗ
そうでないと愛着がわかないし、すぐ飽きますからね～
でしたら、コンペモデルベースでも楽しめるかと。
まあ、自分が「カッコイイ」と思えるバイクが一番ですよね。（ｗ
そうでないと愛着がわかないし、すぐ飽きますからね～
145 ：７７４ＲＲ：03/01/31 23:37 ID:rIc+QVcj
俺はＷＲ４００をカナーリ乗りっぱなしにしてるけど、全然平気だな。
モタードｏｒターミの走行会＆レースのみの使用だけど・・・
たまにＯＩＬ交換してれば壊れなさそうな気配。やっぱ国産マンセーだな。
某高級外国産馬は、ＯＩＬ交換の推奨サイクルが走行毎だそうな・・・貧乏な俺には維持は無理。
モタードｏｒターミの走行会＆レースのみの使用だけど・・・
たまにＯＩＬ交換してれば壊れなさそうな気配。やっぱ国産マンセーだな。
某高級外国産馬は、ＯＩＬ交換の推奨サイクルが走行毎だそうな・・・貧乏な俺には維持は無理。
146 ：７７４ＲＲ：03/02/01 00:13 ID:x2mbqTar
そーいえばＷＲ４００ってナンバーとれるんでつか？
モタードベース車を探してるんだけど公道も乗りたいので
モタードベース車を探してるんだけど公道も乗りたいので
147 ：７７４ＲＲ：03/02/01 00:14 ID:YzPV6OWN
>>145
開けてビックリ・・・になってないことを祈りまつ。
開けてビックリ・・・になってないことを祈りまつ。
148 ：毛：03/02/01 03:07 ID:vGeD7ZA8
>>137
＞通勤時間帯の渋滞巻き込まれたらお漏らししちゃうよ
すり抜けができていれば問題ありませんよ。
漏れも購入前は前途の意見が気になり、PCの冷却ファンとかを
考えましたが、結局乗りはじめてからその辺の症状は皆無でした。
知り合いでもXR６５０Rに乗っていた人がいましたが、
オーバーヒートは無かったようです。
個体差なの？
＞通勤時間帯の渋滞巻き込まれたらお漏らししちゃうよ
すり抜けができていれば問題ありませんよ。
漏れも購入前は前途の意見が気になり、PCの冷却ファンとかを
考えましたが、結局乗りはじめてからその辺の症状は皆無でした。
知り合いでもXR６５０Rに乗っていた人がいましたが、
オーバーヒートは無かったようです。
個体差なの？
149 ：７７４ＲＲ：03/02/01 20:59 ID:pNDuS7Cn
ヨシムラDR-Z ﾊｧﾊｧ・・・
150 ：７７４ＲＲ：03/02/01 22:48 ID:Cy8Nx95N
ヨシムラDR-Z
スペックＲが200ﾏｿ円とな。
おりならｳﾞｪﾙﾃｨﾏｰﾃｨ買う罠。
スペックＲが200ﾏｿ円とな。
おりならｳﾞｪﾙﾃｨﾏｰﾃｨ買う罠。
152 ：366：03/02/01 23:48 ID:XWGvzQUk
外車はエンデューロベースで、国産コンペモデルはモトクロスベースだから、
意外と国産のが寿命短くて、メンテ大変って某輸入元のサイトで見たんだけど
その真偽は？？？
意外と国産のが寿命短くて、メンテ大変って某輸入元のサイトで見たんだけど
その真偽は？？？
153 ：ｄａｍｉｅｎ ｔｈｏｒｎ ◆xgVC/OiCiQ ：03/02/01 23:56 ID:mwIhpSdO
＞１５２
どっちもどっち。
どこまでを消耗品として許せるかでしょうね。
外車のほうが分が悪いかなぁ。
どっちもどっち。
どこまでを消耗品として許せるかでしょうね。
外車のほうが分が悪いかなぁ。
154 ：毛：03/02/02 00:09 ID:CrH+4b2U
>>152
スプリント
【コンペディションモデル】＜
【オフロードモデル】＜ エンデューロ
【ストリートモデル】
と思うのですがモトクロスベースとは何処に入るモデルの事でつか？
上記概念が間違っていたらすみません。
スプリント
【コンペディションモデル】＜
【オフロードモデル】＜ エンデューロ
【ストリートモデル】
と思うのですがモトクロスベースとは何処に入るモデルの事でつか？
上記概念が間違っていたらすみません。
155 ：153：03/02/02 00:14 ID:wdydLagX
>>スプリントです。
WRやCRF-Xなんかも、YZやCRF-Rがベースって事です。
分かりにくくてすいません。
WRやCRF-Xなんかも、YZやCRF-Rがベースって事です。
分かりにくくてすいません。
156 ：７７４ＲＲ：03/02/02 02:05 ID:ViSkfFvo
外車はメンテに金がかかると言うのはコンペモデルがベースだから
ですよね？
友人が乗ってるトライアル車（ベータ、ガスガス等）を見てるので
まぁ想像はつくんですが（藁）
既出のオイル交換等の点で、フィルターが付いてるモデルは
無いのでしょうか？
購入対象モデルを絞り込みたいので、おながいします！
ですよね？
友人が乗ってるトライアル車（ベータ、ガスガス等）を見てるので
まぁ想像はつくんですが（藁）
既出のオイル交換等の点で、フィルターが付いてるモデルは
無いのでしょうか？
購入対象モデルを絞り込みたいので、おながいします！
157 ：ｄａｍｉｅｎ ｔｈｏｒｎ ◆xgVC/OiCiQ ：03/02/02 10:33 ID:ovQNlLUE
どのモデルもフィルターは付いてるんじゃないの？
ｈｕｓａｂｅｒｇとＫＴＭは共通パーツだね。
ＬＣ４なんかはツインフィルタだし。
ｈｕｓａｂｅｒｇ純正（チャンピオン）で取り寄せたほうが価格はちょっと安かったけど
今は（ＫＴＭ Ｊｐｎ）価格改定したのかな？
ｈｕｓａｂｅｒｇとＫＴＭは共通パーツだね。
ＬＣ４なんかはツインフィルタだし。
ｈｕｓａｂｅｒｇ純正（チャンピオン）で取り寄せたほうが価格はちょっと安かったけど
今は（ＫＴＭ Ｊｐｎ）価格改定したのかな？
158 ：７７４ＲＲ：03/02/02 12:27 ID:6vUPg54z
age
ハスクは網だけでつ
160 ：７７４ＲＲ：03/02/02 17:50 ID:aOgMzdDF
ハスクって買えるのか？（ｗ
カジバグループ、どうなることやら・・・
カジバグループ、どうなることやら・・・
161 ：136：03/02/02 18:35 ID:MY/NKzeM
XR650R（モタード仕様）試乗してきまつた
音量はバッフル付でしたので少しうるさい社外マフラーといった
ところでしょうか。爆音スーパートラップよりはかなりましな感じでした。
というわけで、結局注文しちゃいました。
レスしてくれた皆さんありがとうございました。
でもドンツキは結構激しいですね。お店の人はこの手のバイクは
大体こんなもんだってっ言ってましたが雨の日は結構怖そうです
音量はバッフル付でしたので少しうるさい社外マフラーといった
ところでしょうか。爆音スーパートラップよりはかなりましな感じでした。
というわけで、結局注文しちゃいました。
レスしてくれた皆さんありがとうございました。
でもドンツキは結構激しいですね。お店の人はこの手のバイクは
大体こんなもんだってっ言ってましたが雨の日は結構怖そうです
162 ：７７４ＲＲ：03/02/02 18:53 ID:TAYIGyNF
>>166
火事場って倒産したの？
火事場って倒産したの？
↑間違った>>160ね
165 ：161(136)：03/02/02 20:25 ID:MY/NKzeM
>>160 こんにちは。一昨日はどうもありがとうございました。
>>>ドンツキ
>>改善できなくはないでつ。
>>手っ取り早いのはキャブ交換ですが。
よかったらもう少し教えてもらえないでしょうか？
多少馬力が落ちてももう少しマイルドにパワーが出てくれる
とうれしいです。
正直、乗りこなせるかちょっと不安でつ
>>>ドンツキ
>>改善できなくはないでつ。
>>手っ取り早いのはキャブ交換ですが。
よかったらもう少し教えてもらえないでしょうか？
多少馬力が落ちてももう少しマイルドにパワーが出てくれる
とうれしいです。
正直、乗りこなせるかちょっと不安でつ
>>165
では。
もし、身近に純正キャブに精通された方がいらっしゃれば、その方に
セッティングを依頼されるといいのですが、なかなかそうもいかないですよね。
ＴＭＲやＦＣＲって、セッテイングで特性を変えるのが比較的容易ですし、
扱えるショップも結構多いので、これならなんとかなるかと。
自分はＸＲ６００ですが、ＦＣＲ換装で非常に乗りやすくなりました。
（スロットルの操作力も物凄く軽くなりました）
しかもパワーも向上しましたし。
ただ、ＸＲ６５０の場合、タンクの形状が災いして外品キャブの装着は
少し難しいですけど。（ショップから数種類キットがでてますけどね）
これ以上の情報は一般のＸＲターミのサイトを巡って探してみてくださいな。
・・・どこかのＢＢＳで会えるかも。（ｗ
では。
もし、身近に純正キャブに精通された方がいらっしゃれば、その方に
セッティングを依頼されるといいのですが、なかなかそうもいかないですよね。
ＴＭＲやＦＣＲって、セッテイングで特性を変えるのが比較的容易ですし、
扱えるショップも結構多いので、これならなんとかなるかと。
自分はＸＲ６００ですが、ＦＣＲ換装で非常に乗りやすくなりました。
（スロットルの操作力も物凄く軽くなりました）
しかもパワーも向上しましたし。
ただ、ＸＲ６５０の場合、タンクの形状が災いして外品キャブの装着は
少し難しいですけど。（ショップから数種類キットがでてますけどね）
これ以上の情報は一般のＸＲターミのサイトを巡って探してみてくださいな。
・・・どこかのＢＢＳで会えるかも。（ｗ
167 ：165：03/02/02 22:10 ID:MY/NKzeM
>> 166さん
有難うございます m(__)m
とても参考になりました。
社外キャブでいいものが出てるんですね。
ならしが終わったら考えたいです。
自分でもがんばって調べてみます。
どこかでお会いできましたらよろしくお願いします
有難うございます m(__)m
とても参考になりました。
社外キャブでいいものが出てるんですね。
ならしが終わったら考えたいです。
自分でもがんばって調べてみます。
どこかでお会いできましたらよろしくお願いします
168 ：７７４ＲＲ：03/02/03 01:26 ID:wddGs3mO
日光面白かった上げ
169 ：７７４ＲＲ：03/02/03 03:46 ID:c7v1aNmN
オートバジンのスーパーモタード欲しい｡
170 ：motard1974 ◆toOoOooOoo ：03/02/03 14:53 ID:Fe8ZWcIY
すいませ～ん！
VOPについて詳しく書いてあるサイト
とか掲示板を教えてください。 <(_ _)>
171 ：７７４ＲＲ：03/02/03 18:39 ID:2/C1Kq5c
VOP吉村（ ´,_ゝ`） プッ
173 ：７７４ＲＲ：03/02/03 21:10 ID:mQRJgK2z
174 ：７７４ＲＲ：03/02/03 21:12 ID:mQRJgK2z
>>171
まあ、ＶＯＰで検索しても見つからんわな。（ｗ
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&inlang=ja&ie=Shift_JIS&q=VOP+%83%82%83%5E%81%5B%83h&lr=lang_ja
まあ、ＶＯＰで検索しても見つからんわな。（ｗ
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&inlang=ja&ie=Shift_JIS&q=VOP+%83%82%83%5E%81%5B%83h&lr=lang_ja
175 ：７７４ＲＲ：03/02/03 21:16 ID:mQRJgK2z
まあ、一応紹介しておくね。
http://www.tmracingjapan.com/matador/vor/vor.htm
http://www.tmracingjapan.com/matador/vor/vor.htm
(´,_ゝ`) ﾌﾟｯ
177 ：７７４ＲＲ：03/02/04 22:22 ID:7AnsgaQK
ヤフオクにＶＯＲ出てるよ
誰か落札して痛い目にあってくれ
日光でもその話題ばかり・・・
誰か落札して痛い目にあってくれ
日光でもその話題ばかり・・・
178 ：７７４ＲＲ：03/02/04 22:29 ID:0MB38Nro
焼き付きのことでね？
よくしらんが
よくしらんが
180 ：７７４ＲＲ：03/02/04 22:36 ID:F6qotN3m
両方かも
182 ：７７４ＲＲ：03/02/04 23:25 ID:LASlN1Hi
相談に乗っていただけませんか？
はじめて１７inchホイールを組むのですがどのタイヤがいいのでしょうか？
街乗り８割（通勤）
たまにツーリングです。
はじめて１７inchホイールを組むのですがどのタイヤがいいのでしょうか？
街乗り８割（通勤）
たまにツーリングです。
バトラックス
184 ：７７４ＲＲ：03/02/04 23:48 ID:nlH+O4Wa
>>182
これ
http://www.pirellimoto.com/tires/catalogo/scheda.asp?ID=129
か、これ
http://www.michelin.co.jp/local/mc/p13111.htm
なのだけど、ピレリの方が暖まるのが早い。グリップも良い、
と個人的には思いました。
これ
http://www.pirellimoto.com/tires/catalogo/scheda.asp?ID=129
か、これ
http://www.michelin.co.jp/local/mc/p13111.htm
なのだけど、ピレリの方が暖まるのが早い。グリップも良い、
と個人的には思いました。
185 ：182：03/02/05 00:38 ID:pINPS02X
お答え有り難うございます。
持ちがイイやつってどれになるのでしょうか？
たびたびすいません。
持ちがイイやつってどれになるのでしょうか？
たびたびすいません。
186 ：７７４ＲＲ：03/02/05 00:43 ID:22h12CrZ
パイロットスポーツ。
温度依存度が低いから寒いときでも結構平気。
と、聞きました。
温度依存度が低いから寒いときでも結構平気。
と、聞きました。
187 ：７７４ＲＲ：03/02/05 00:56 ID:mJqpzwTv
189 ：182：03/02/05 07:36 ID:pINPS02X
みなさまサンクス。
さっそくナプース逝ってきます。
さっそくナプース逝ってきます。
190 ：７７４ＲＲ：03/02/05 18:44 ID:Np8/dkfW
192 ：７７４ＲＲ：03/02/05 21:47 ID:7DTwidQn
>>188
GT501からドラゴン・スーパーコルサに履き替えた時の感想。
「値段とグリップ力は比例するな、、」でした。
寿命は短いですけどね（w
>>191
車種とセッティングによるでしょ？＜切れ込み
GT501からドラゴン・スーパーコルサに履き替えた時の感想。
「値段とグリップ力は比例するな、、」でした。
寿命は短いですけどね（w
>>191
車種とセッティングによるでしょ？＜切れ込み
193 ：188：03/02/05 22:32 ID:RZZReoPu
194 ：７７４ＲＲ：03/02/05 22:45 ID:Np8/dkfW
CRFは切れ込み皆無のニュートラルなハンドリングだよ♪
ＦタイヤはＤＬのＫＲ２２２ 120/60-17
ＦタイヤはＤＬのＫＲ２２２ 120/60-17
195 ：７７４ＲＲ：03/02/06 06:34 ID:iCuz8z9P
モタードって人気あるのかなあ？
196 ：７７４ＲＲ：03/02/06 06:50 ID:0nw2J5NH
今の所無いんじゃない？
人気出て欲しいけど。
雑誌で取り上げられて、形だけ真似してる香具師は増えたが・・・
本当にコースを走るようになると・・・バイクを傷つけるのが嫌な人には無理と思われ。
良く転ぶし、バイク同士接触するし。
人気出て欲しいけど。
雑誌で取り上げられて、形だけ真似してる香具師は増えたが・・・
本当にコースを走るようになると・・・バイクを傷つけるのが嫌な人には無理と思われ。
良く転ぶし、バイク同士接触するし。
197 ：774ZZR：03/02/06 09:50 ID:rfAZIJ2C
どうも。
おはつです。
ＶＯＲ４００（５３０）ＥＤモデルに、タカサゴの/EXCELを
履かせようと思っているのですが発売されているのでしょうか？
また、ボルトオンでつきますでしょうか？
※詳しい方、宜しくお願い致します。
198 ：182：03/02/06 11:18 ID:HvbtvGW9
街乗り8割で質問した者です。
昨日はナプース逝けませんでした。
リム幅はフロントが3.00リアが3.50です。
バイクはTT250R。
こんなところでよろしいでしょうか？
引き続き、ご意見をお願いします。
昨日はナプース逝けませんでした。
リム幅はフロントが3.00リアが3.50です。
バイクはTT250R。
こんなところでよろしいでしょうか？
引き続き、ご意見をお願いします。
200 ：ｄａｍｉｅｎ ｔｈｏｒｎ ◆xgVC/OiCiQ ：03/02/06 17:23 ID:Kj6m1sFV
＞１９７
ＥＸＣＥＬリムってーとｓｔｄサイズ？
モタードリムｋｉｔってことかな？
ｓｔｄリムならリムにサイズと製造コードが打刻されているからそれを添付してオーダー
モタードｋｉｔは無いと思う。純正でいいものついてるんじゃない？
販売店でモタードのパーツ調べ上げた方がよさげ。
リム組の手数料考えるとａｓｓｙの方が良い時もあるからね。
ＥＸＣＥＬリムってーとｓｔｄサイズ？
モタードリムｋｉｔってことかな？
ｓｔｄリムならリムにサイズと製造コードが打刻されているからそれを添付してオーダー
モタードｋｉｔは無いと思う。純正でいいものついてるんじゃない？
販売店でモタードのパーツ調べ上げた方がよさげ。
リム組の手数料考えるとａｓｓｙの方が良い時もあるからね。
201 ：７７４ＲＲ：03/02/06 18:50 ID:1NUEGlj2
>>182
そのリムサイズとバイクならＤＬなら
ＧＴ５０１かＴＴ９００ＧＰでしょーね！
若干ＴＴ９００の方がグリップいいけど
ウエット性能も考えればＧＴ５０１かな～？
>>197
１７インチだったらの場合↓
エキセルリム付けたいならアファムから
ホールキットとリムキットが出てるよ。
でもVORジャパソから純正の１７インチキットも発売されてるよ。
ただしリムはエキセルでは無いと思われるが、、、
そのリムサイズとバイクならＤＬなら
ＧＴ５０１かＴＴ９００ＧＰでしょーね！
若干ＴＴ９００の方がグリップいいけど
ウエット性能も考えればＧＴ５０１かな～？
>>197
１７インチだったらの場合↓
エキセルリム付けたいならアファムから
ホールキットとリムキットが出てるよ。
でもVORジャパソから純正の１７インチキットも発売されてるよ。
ただしリムはエキセルでは無いと思われるが、、、
202 ：７７４ＲＲ：03/02/06 19:10 ID:1NUEGlj2
どーでもいいが関西モタードは
敷居が高そうだな～、、、
最初からこれじゃ誰も出ないんでは？
2stは～１２５ccまでＯＫにはなったが・・・
敷居が高そうだな～、、、
最初からこれじゃ誰も出ないんでは？
2stは～１２５ccまでＯＫにはなったが・・・
203 ：もたみん：03/02/06 20:13 ID:iCuz8z9P
204 ：７７４ＲＲ：03/02/06 22:10 ID:uqVJHqrx
どうでもいいけど100マソ出して外車モタード買うくらいなら
俺はBuell買って盆栽生活するなぁ～
俺はBuell買って盆栽生活するなぁ～
205 ：もたみん：03/02/06 22:16 ID:iCuz8z9P
>>204
漏れの知人はビューエル降りて外車オフ＆モタード生活になってるけど。（ｗ
漏れの知人はビューエル降りて外車オフ＆モタード生活になってるけど。（ｗ
206 ：７７４ＲＲ：03/02/06 23:04 ID:ZS28by4B
おりは、ビューエル盗まれて外車モタード生活はじめました。
はー、トランポが欲しい。
はー、トランポが欲しい。
208 ：毛：03/02/06 23:44 ID:Q1+xSNdO
普段乗り（通勤＋買い物）にデカスク、
ツーリングに国産リッターを使っています。
外車モタード持つと他にメンテフリーに近い
メインバイクを持たないと辛いかもしれない。
ツーリングに国産リッターを使っています。
外車モタード持つと他にメンテフリーに近い
メインバイクを持たないと辛いかもしれない。
209 ：７７４ＲＲ ：03/02/07 01:30 ID:MIpLTfkK
ＣＲＭ２５０乗ってんのに出れねーじゃねーかよ！
２ｓｔの時代はもー終わりだって言いたいのかコノヤロー！
と思ってる人多いのでは？
２ｓｔの時代はもー終わりだって言いたいのかコノヤロー！
と思ってる人多いのでは？
210 ：７７４ＲＲ：03/02/07 10:47 ID:L4wkXY8B
ウチのＤＲＺを買えといいたいのでは？（ｗ
211 ：７７４ＲＲ：03/02/07 10:56 ID:AXv5atmx
絶対、エントリー数 ｼｮﾎﾞｰﾝ だって。
エントリィ―フィーも、マイナーサーキットにしては高いしな。
つか、２ｓｔモタード糊としてそう有ってほしい (w
エントリィ―フィーも、マイナーサーキットにしては高いしな。
つか、２ｓｔモタード糊としてそう有ってほしい (w
212 ：７７４ＲＲ：03/02/07 15:38 ID:0MdAvc6H
2/16の湯河原エントリーした。
エキスパートの面子は凄いみたいだ。
一見の価値あり。
エキスパートの面子は凄いみたいだ。
一見の価値あり。
213 ：７７４ＲＲ：03/02/07 18:56 ID:oJo/4hsi
湯河原BSGPは雰囲気いいよね～♪
クラス分けも判り易くて参加し易い！！
それに比べ関西モター、、、以下略（ｗ
クラス分けも判り易くて参加し易い！！
それに比べ関西モター、、、以下略（ｗ
214 ：７７４ＲＲ：03/02/08 10:32 ID:wlPN2hIX
関西モタード、クラブマン誌で「詳しく」取り上げてﾎｽｨ。
とくにムダに多い割に敷居の狭いクラス規定についてね。
イベント、やりゃあいいってもんじゃないよね。
正直、主催者にはがっかりですよ。
とくにムダに多い割に敷居の狭いクラス規定についてね。
イベント、やりゃあいいってもんじゃないよね。
正直、主催者にはがっかりですよ。
敷居は狭い、じゃなくて「高い」ですね、失礼しますた。
216 ：sage：03/02/08 11:52 ID:pL0bHVxJ
つか、ライセンス必要ってどーよ？？
今時、ＭＦＪのストリートバイクゲームスでもライセンス要らんのに・・・
クラスによっては国内以上のライセンスが必要。
と、言う事は、ライセンス持ってないヤシは、最低３時間はサーキット走行して国内ライセンス取らんと、ＳＭ－１なんかには出れないと・・・。
俺はロードレースフレッシュマンなんで、ＳＭ－１に出れん（泣）
今時、ＭＦＪのストリートバイクゲームスでもライセンス要らんのに・・・
クラスによっては国内以上のライセンスが必要。
と、言う事は、ライセンス持ってないヤシは、最低３時間はサーキット走行して国内ライセンス取らんと、ＳＭ－１なんかには出れないと・・・。
俺はロードレースフレッシュマンなんで、ＳＭ－１に出れん（泣）
草レースにライセンスはいらないと思う今日この頃。
国内ライセンスは講習会いけば一日でとれるけどね。
国内ライセンスは講習会いけば一日でとれるけどね。
218 ：７７４ＲＲ：03/02/08 14:04 ID:cYum1av3
最初から格式高そーにしようってのが
失敗の原因、、、関西モタ
失敗の原因、、、関西モタ
219 ：７７４ＲＲ：03/02/08 14:26 ID:eb1MQJrL
今までリッタースポーツ乗ってました。
でもモタードに乗り換えようと思いDトラ借りて乗ってみたんですが
何と言うかパワーが欲しいと思い外車購入を思案し始めた物なんですが。
いきなり500とか600は無理かもと思い250～400辺りで考えているのですが
ただ問題が自分はチビなんです、165cmしか身長が無いので足つきも
かなり気にしてます、多分峠に通う事がメインになりそうなので。
GASGASのSM250が気になります。でも足は着きそうに無いですが。
別に2ストには拘って無いです。
助言お願いします。
でもモタードに乗り換えようと思いDトラ借りて乗ってみたんですが
何と言うかパワーが欲しいと思い外車購入を思案し始めた物なんですが。
いきなり500とか600は無理かもと思い250～400辺りで考えているのですが
ただ問題が自分はチビなんです、165cmしか身長が無いので足つきも
かなり気にしてます、多分峠に通う事がメインになりそうなので。
GASGASのSM250が気になります。でも足は着きそうに無いですが。
別に2ストには拘って無いです。
助言お願いします。
220 ：７７４ＲＲ：03/02/08 16:00 ID:cYum1av3
>>219
最初から17インチのモタード仕様になってる～400ccの外車って言うと、、、
KTM静岡から発売される250EXC-R（4st）のモタード仕様とかはどー？
セルも付いてるし40psは出てるらし～よ！
ハスクはと～～～～～ぶん入ってこないだろし、、、
VORの250ccモタードはどーなっちゃったんだか？
国産ならレ○ルエ○ップから出てるWR250F,450Fモタード仕様とかも
おすすめ♪
基本的にオフ車は軽いんで（特に外車やレーサーは）足つきは
特に気にしないでいいんでは？特にセル付きモデルは。
最初から17インチのモタード仕様になってる～400ccの外車って言うと、、、
KTM静岡から発売される250EXC-R（4st）のモタード仕様とかはどー？
セルも付いてるし40psは出てるらし～よ！
ハスクはと～～～～～ぶん入ってこないだろし、、、
VORの250ccモタードはどーなっちゃったんだか？
国産ならレ○ルエ○ップから出てるWR250F,450Fモタード仕様とかも
おすすめ♪
基本的にオフ車は軽いんで（特に外車やレーサーは）足つきは
特に気にしないでいいんでは？特にセル付きモデルは。
221 ：７７４ＲＲ：03/02/08 16:18 ID:axDtzxMa
外車はどれも足つき良くないよ。
おれも１６５ｃｍで乗ってるけど(片足つま先)
外車乗るならいろんな面で割りきって乗らないと乗れないね。
まっシートアンコ抜きやサスを更にローダウンすれば
足つきはマシになるかも？！
GASGASのSM250も良いかもしれないけど
国産がお勧めかも(ＷＲ・ＣＲＦ)
個人的には得にビ－トキット入れたＤトラ良いと思うけどな。
いろんなパ－ツも出てるしパ－ツも安いし。
おれも１６５ｃｍで乗ってるけど(片足つま先)
外車乗るならいろんな面で割りきって乗らないと乗れないね。
まっシートアンコ抜きやサスを更にローダウンすれば
足つきはマシになるかも？！
GASGASのSM250も良いかもしれないけど
国産がお勧めかも(ＷＲ・ＣＲＦ)
個人的には得にビ－トキット入れたＤトラ良いと思うけどな。
いろんなパ－ツも出てるしパ－ツも安いし。
222 ：７７４ＲＲ：03/02/08 16:24 ID:0TR3lQ0Z
223 ：７７４ＲＲ：03/02/08 16:26 ID:0TR3lQ0Z
関西モタのクラス分けだと３００CC超のDトラは出るクラスが無い・・・・
224 ：７７４ＲＲ：03/02/08 17:51 ID:cYum1av3
AMAでも今年からモタード（スーパーTT?)の
シリーズ戦やるみたいだね。
シリーズ戦やるみたいだね。
226 ：７７４ＲＲ：03/02/08 22:47 ID:d9ehl5uq
246でランツァをモタードにして乗ってる女の子を時々見る
モタードにしても足つんつんな女の子に萌え
ヤマハブルーもカコイイし
モタードにしても足つんつんな女の子に萌え
ヤマハブルーもカコイイし
はたしてメットの中を見ても同じことが言えるかは疑問だな
見たら9割以上の確立で蹴りたくなると思うのだが、どうよ？
見たら9割以上の確立で蹴りたくなると思うのだが、どうよ？
228 ：毛：03/02/09 05:22 ID:DhRQ1wZW
>>221, 225
漏れは’０２の６５０eですがつま先立ちでまったく問題有りません。
車重が軽いから傾いてもバランスを崩すまでには至りません。
>>227
やや、同意です。
昔は確かに９割くらいの確率でしたがTWブーム以降は確率にも
変動が出たと思います。
レプリカ系９割
ネイキッド、ツアラー系７～８割
トレール系5割
デカスク+小型系4割
と思うのは失礼ですか？
漏れは’０２の６５０eですがつま先立ちでまったく問題有りません。
車重が軽いから傾いてもバランスを崩すまでには至りません。
>>227
やや、同意です。
昔は確かに９割くらいの確率でしたがTWブーム以降は確率にも
変動が出たと思います。
レプリカ系９割
ネイキッド、ツアラー系７～８割
トレール系5割
デカスク+小型系4割
と思うのは失礼ですか？
230 ：ｄａｍｉｅｎ ｔｈｏｒｎ ◆xgVC/OiCiQ ：03/02/09 15:28 ID:AmaO1obo
１６６ｃｍ
Ｈｕｓａｂｅｒｇ ＦＥ（ＥＤモデル）ですが片足つま先で転んだことないです。
ＥＤレースではよく転びますけどね。
両足着けようとすると無理があるので片足ステップに乗せると
自然とお尻がずれて地面に届きやすくなってますよ。
Ｈｕｓａｂｅｒｇ ＦＥ（ＥＤモデル）ですが片足つま先で転んだことないです。
ＥＤレースではよく転びますけどね。
両足着けようとすると無理があるので片足ステップに乗せると
自然とお尻がずれて地面に届きやすくなってますよ。
231 ：７７４ＲＲ：03/02/10 02:42 ID:tBN45Qn4
＞ただ問題が自分はチビなんです、165cmしか身長が無いので足つきも
かなり気にしてます、多分峠に通う事がメインになりそうなので。
165cmあれば尻をずらして片足つけば問題ないよ。
そんなの気にしないで好きなの飼え。
>>229
モタ－ドで女乗ってんの見た事無いな。
射たとしても9割5分に同意。
かなり気にしてます、多分峠に通う事がメインになりそうなので。
165cmあれば尻をずらして片足つけば問題ないよ。
そんなの気にしないで好きなの飼え。
>>229
モタ－ドで女乗ってんの見た事無いな。
射たとしても9割5分に同意。
フサ３ヶ月乗ってないよぉ、エンジンかかるかなぁ。
233 ：７７４ＲＲ：03/02/10 19:47 ID:H0E4hSYz
確実に掛からんと思われ！（ｗ
234 ：７７４ＲＲ：03/02/10 20:40 ID:gFYtZhaD
外車は怖いのでXR650Rをモタ化しよーと思った！
山に行くと携帯が圏外だしのぅ（つД`）･ﾟ･
山に行くと携帯が圏外だしのぅ（つД`）･ﾟ･
235 ：７７４ＲＲ：03/02/10 21:00 ID:H0E4hSYz
外車は押して帰れる範囲で乗るのが
基本だとか外車海苔が言ってたの～！
基本だとか外車海苔が言ってたの～！
236 ：７７４ＲＲ：03/02/10 21:01 ID:w7ua5DS1
オフ外車乗りは結構平気でゲロアタックしてるのを見るけどなあ。
237 ：７７４ＲＲ：03/02/11 00:15 ID:m1r/ogHF
>226
自分の知り合いで世田谷に住んでてランツァに乗っている
一見女の子に見えるぐらい童顔な人がいるのですがまさか
その人ではないですよねぇ・・・
ブルーでＹ’ｓギアのモタードキットのはいっているランツァ
です。
自分の知り合いで世田谷に住んでてランツァに乗っている
一見女の子に見えるぐらい童顔な人がいるのですがまさか
その人ではないですよねぇ・・・
ブルーでＹ’ｓギアのモタードキットのはいっているランツァ
です。
238 ：７７４ＲＲ：03/02/11 01:16 ID:qlBCSP4X
すいません。
DRZのサスをショート化したいんだけど、
やってくれるいいお店しりませんか？
当方、神奈川在住です。
お願いします。
DRZのサスをショート化したいんだけど、
やってくれるいいお店しりませんか？
当方、神奈川在住です。
お願いします。
239 ：７７４ＲＲ：03/02/11 01:22 ID:B88Wmrus
241 ：７７４ＲＲ：03/02/11 10:54 ID:2dPAXCWb
自分もＤＲＺをモタード化しようと思っているのですが、
17インチ化すると、１２０キロぐらいからかなり振れると聞きました。
ホイールバランスをとっても収まらない事もあると。
モタード化している皆さんはどうですか？
17インチ化すると、１２０キロぐらいからかなり振れると聞きました。
ホイールバランスをとっても収まらない事もあると。
モタード化している皆さんはどうですか？
242 ：７７４ＲＲ：03/02/11 12:09 ID:EeqNPwDi
>>240
ダイノの後軸だからメーカーが一般的に出してるクランク軸出力なら
35psぐらいじゃないのか？（適当）
他のオフ車4スト250を計ってもそんなものだしね。
ただ、KTM250EXC-Rはパワーを期待してるとちょっと期待はずれカモね。
車体自体は同じなので、450や525にした方がパワーではかなりの満足を得られるでしょう。
ダイノの後軸だからメーカーが一般的に出してるクランク軸出力なら
35psぐらいじゃないのか？（適当）
他のオフ車4スト250を計ってもそんなものだしね。
ただ、KTM250EXC-Rはパワーを期待してるとちょっと期待はずれカモね。
車体自体は同じなので、450や525にした方がパワーではかなりの満足を得られるでしょう。
243 ：７７４ＲＲ：03/02/11 13:15 ID:1zB9iHbr
KTM525EXC-Rモタードコンプリートお安く
出さないかな～？
660SMCはすでに売り切れみたいだしな～、、、
出さないかな～？
660SMCはすでに売り切れみたいだしな～、、、
244 ：238：03/02/11 17:49 ID:krowRvxY
>>241
俺は120km以上は捨てました。
ショートファイナルにした為、それ以上出せません。
17inch車のハンドルのブレは持病みたいなものだと解釈しました。
恐らく、オンロード向きにサス改造するのが一番確実ではないでしょうか。
そんなわけでいいサス屋きぼんぬ。
俺は120km以上は捨てました。
ショートファイナルにした為、それ以上出せません。
17inch車のハンドルのブレは持病みたいなものだと解釈しました。
恐らく、オンロード向きにサス改造するのが一番確実ではないでしょうか。
そんなわけでいいサス屋きぼんぬ。
245 ：241：03/02/11 18:38 ID:XorGR3Vf
246 ：７７４ＲＲ：03/02/11 21:31 ID:CHUryQ0t
>>243
出るよ。お安くはないかもしれないけどね。
・・・っていうか、知っててネタ振ってるのか？（ｗ
>>244
間違ってるよ。（ｗ
最初から１７インチの外車モタードに一度試乗してみれ。
>>245
フロント倒立の人はさいたまスレあたりにいるかも？
（旧モタードスレ以来こちらに来てないようですが）
出るよ。お安くはないかもしれないけどね。
・・・っていうか、知っててネタ振ってるのか？（ｗ
>>244
間違ってるよ。（ｗ
最初から１７インチの外車モタードに一度試乗してみれ。
>>245
フロント倒立の人はさいたまスレあたりにいるかも？
（旧モタードスレ以来こちらに来てないようですが）
247 ：７７４ＲＲ：03/02/11 23:02 ID:3L6GAfpn
>>246
>>244は、オンロード向けにサスを改造するって言ってるから、
オフ車に17インチをポン付けしたバイクのことを言ってるんじゃない？
最初から17インチのはそれ用にセッティングしてる訳だから・・・。
>>244は、オンロード向けにサスを改造するって言ってるから、
オフ車に17インチをポン付けしたバイクのことを言ってるんじゃない？
最初から17インチのはそれ用にセッティングしてる訳だから・・・。
248 ：244：03/02/11 23:12 ID:ZDsjRiC/
250 ：かたもち：03/02/12 00:15 ID:yaXrE8ba
>246
>フロント倒立の人はさいたまスレあたりにいるかも？
>（旧モタードスレ以来こちらに来てないようですが）
それはオリのことですか（ｗ
フロント総とっかえは、ランツァならＴＺＲの倒立を使った
モタードキットがワイズギアからでてます（２０マソぐらい）
自分も某ショップでカスタムしてもらったＫＤＸにＴＺＲの
倒立入ってますが、フォーク自体が短いため、キャスター立
ちまくりでよく切れ込みます（ｗ
最近はフォーク延長キットを作製して改善されてるみたいです。
あと、フロントを交換すると、必然的にリアサスもノーマルでは
長すぎ＋やっこいため交換が必要になります。
ＣＲＭやＫＬＸならデイトナから強化スプリングでてますけどね。
他車種だとオンロードのものを流用するのがベストかと・・・
要加工ですがね。
フロントは純正加工（ダンパーカットやスプリングの交換等）がよいのでは？
>フロント倒立の人はさいたまスレあたりにいるかも？
>（旧モタードスレ以来こちらに来てないようですが）
それはオリのことですか（ｗ
フロント総とっかえは、ランツァならＴＺＲの倒立を使った
モタードキットがワイズギアからでてます（２０マソぐらい）
自分も某ショップでカスタムしてもらったＫＤＸにＴＺＲの
倒立入ってますが、フォーク自体が短いため、キャスター立
ちまくりでよく切れ込みます（ｗ
最近はフォーク延長キットを作製して改善されてるみたいです。
あと、フロントを交換すると、必然的にリアサスもノーマルでは
長すぎ＋やっこいため交換が必要になります。
ＣＲＭやＫＬＸならデイトナから強化スプリングでてますけどね。
他車種だとオンロードのものを流用するのがベストかと・・・
要加工ですがね。
フロントは純正加工（ダンパーカットやスプリングの交換等）がよいのでは？
251 ：>：03/02/12 08:03 ID:hJpQAxh1
漏れ、房にのってるけど、１８０でもぶれないよ（ファイナルは３７T）
ただ、風圧が怖くて、そのスピードが維持できないけど・・・
ただ、風圧が怖くて、そのスピードが維持できないけど・・・
252 ：７７４ＲＲ：03/02/12 08:31 ID:Nq8VrEmy
某は570ですか？セル付きが欲しい・・
253 ：７７４ＲＲ：03/02/12 14:31 ID:owTif5XB
246で見かけるモタードだと、
黒い2ストの奴(車種わからん。赤いオフメットの奴)が、
たまに狂ったみたいな運転してるな。
三茶のオーバーパス超えたあたりでブレーキングドリフトして
車線変更してこけそうになってたよ。
黒い2ストの奴(車種わからん。赤いオフメットの奴)が、
たまに狂ったみたいな運転してるな。
三茶のオーバーパス超えたあたりでブレーキングドリフトして
車線変更してこけそうになってたよ。
255 ：246：03/02/12 20:58 ID:zVvT90vS
256 ：７７４ＲＲ：03/02/12 21:36 ID:VxvPRl4c
でもオンの足回り組むとオフは走れなくなるんじゃないの？やっぱりオンオフ両用でこそのモタードでは？
257 ：７７４ＲＲ：03/02/12 22:09 ID:zVvT90vS
漏れはオンロードのみのターミ（ヨーロッパではモノバイクだっけ？）も好きでつ。
こうしなければ、とか変なルールに縛られる必要はないのでは？
まあ、シングルのロードスポーツにイイのが無いのが自分にとって問題なんだけどね。（ｗ
こうしなければ、とか変なルールに縛られる必要はないのでは？
まあ、シングルのロードスポーツにイイのが無いのが自分にとって問題なんだけどね。（ｗ
RMXのﾓﾀｰﾄﾞ買いました。ﾁｪｰﾝがガンガン後輪に当たっとります。
259 ：毛：03/02/12 22:32 ID:UHh8Ptmz
>>232,233
この前２．５ヶ月ぶりにエンジン掛けたらセルで掛かりましたよ！（w
細かくセルを回しながら1～２分でした。
（バッテリー大型化してまつが・・・）
>>258
焼き付きに注意して下さい。
この前２．５ヶ月ぶりにエンジン掛けたらセルで掛かりましたよ！（w
細かくセルを回しながら1～２分でした。
（バッテリー大型化してまつが・・・）
>>258
焼き付きに注意して下さい。
>257
オリが通っていたショップでは山羽のＷＲ４００Ｆ
にＴＺＲの足回り入れてました。
ある意味最強シングルスポーツでは？
以前、素麺手に乗っていたＷＲ４００Ｆで作った
車体もかなりかっこよかったです。外装を針金使って
ＦＲＰで自作してたやつ。
なんかスレ違いなのでsage
オリが通っていたショップでは山羽のＷＲ４００Ｆ
にＴＺＲの足回り入れてました。
ある意味最強シングルスポーツでは？
以前、素麺手に乗っていたＷＲ４００Ｆで作った
車体もかなりかっこよかったです。外装を針金使って
ＦＲＰで自作してたやつ。
なんかスレ違いなのでsage
262 ：７７４ＲＲ：03/02/13 05:52 ID:Kj8fgBo+
CRM250Rをエキセルの１７インチキットで１７インチした場合
皆さんは、メーターギアは何を使っていますか？
皆さんは、メーターギアは何を使っていますか？
263 ：７７４ＲＲ：03/02/13 06:11 ID:cTb+TMwV
デイトナの「ターミメーター」はどうなった？
265 ：７７４ＲＲ：03/02/13 18:43 ID:xxe+o0YJ
>>262
パノラムサイクルメーター
パノラムサイクルメーター
266 ：219：03/02/14 04:25 ID:DePXI/JH
結局WR250にしました。
セルが03で付いたのが良さそうだったので。
二ヶ月待ちらしいですが。
話は変わりますが、メットはフルフェイス、ウェアは革ツナギじゃないと
筑波とかのサーキットは走れませんか？
セルが03で付いたのが良さそうだったので。
二ヶ月待ちらしいですが。
話は変わりますが、メットはフルフェイス、ウェアは革ツナギじゃないと
筑波とかのサーキットは走れませんか？
267 ：７７４ＲＲ：03/02/14 21:42 ID:PQdbfTW0
筑波はとくに厳しい？のでたぶんフル装備じゃないとダメなんじゃない？
他は２ピースやオフメットでもいいのでは？
でも革ツナギじゃなくて何で走るつもりなのさ？
他は２ピースやオフメットでもいいのでは？
でも革ツナギじゃなくて何で走るつもりなのさ？
268 ：219：03/02/15 02:12 ID:yysK7EV/
いや、セパレートのツナギでも走れるかなと思ってたんですが。
ブーツは普通はオフ用？オン用？なのでしょうか。
ブーツは普通はオフ用？オン用？なのでしょうか。
269 ：７７４ＲＲ：03/02/15 09:01 ID:/8fD4xne
どっちでもいいが、オフ用は重いよ。
270 ：７７４ＲＲ：03/02/15 11:34 ID:Gd/JPhOJ
セパレートでもＭＦＪ通ってるのあるけど、それならＯＫなんじゃない？
>>272
必死の宣伝乙ｗ
必死の宣伝乙ｗ
275 ：７７４ＲＲ：03/02/17 01:55 ID:qzdkVRQo
276 ：７７４ＲＲ：03/02/17 20:56 ID:6+OS60in
>>275
はいはい宣伝ご苦労さん（ｗ
はいはい宣伝ご苦労さん（ｗ
房、ｶﾅｰﾘヤヴァイみたいね。夕張の闘牛士さんも行く末わかるまでは
宣伝打てない状態だとか。
宣伝打てない状態だとか。
278 ：>：03/02/18 08:03 ID:7J472nZF
>277
まじっすか？
漏れ、房糊だから、パーツ供給遅くなるとかなり困るんですが・・
まじっすか？
漏れ、房糊だから、パーツ供給遅くなるとかなり困るんですが・・
279 ：７７４ＲＲ：03/02/18 11:27 ID:IdsC8+DN
蓮苦はま～だなんも作ってないとの事でし。ＳＭ400Ｒがラインナップから外れたそでつ。
280 ：ｄａｍｉｅｎ ｔｈｏｒｎ ◆xgVC/OiCiQ ：03/02/18 11:38 ID:i/GVVnED
なにがやばいのかなぁ？？？？？
順調みたいなんだけど。
Ｈｕｓｋｙの場合はＥＤ新レギュレーションで排気量４５０に変わるだけでしょ。
海外モデルは軒並み４５０へシフト
Ｈｕｓａｂｅｒｇも今期で最後の４００ｃｃ。
順調みたいなんだけど。
Ｈｕｓｋｙの場合はＥＤ新レギュレーションで排気量４５０に変わるだけでしょ。
海外モデルは軒並み４５０へシフト
Ｈｕｓａｂｅｒｇも今期で最後の４００ｃｃ。
281 ：７７４ＲＲ：03/02/18 12:58 ID:zrEghilS
ヨシムラのモタードってどうだろ？
DR-Zベースてのがマイナス？
DR-Zベースてのがマイナス？
282 ：７７４ＲＲ：03/02/18 14:12 ID:IdsC8+DN
＞＞280
400は日本向け仕様で450より優先的に入れる予定とＣＪのしゃちょーが言ってますたが本国の都合で消えたみたいでつね。中免で乗れるハスクで売りたかったみたいでつね。
400は日本向け仕様で450より優先的に入れる予定とＣＪのしゃちょーが言ってますたが本国の都合で消えたみたいでつね。中免で乗れるハスクで売りたかったみたいでつね。
283 ：元某海苔：03/02/18 21:22 ID:nlPtQPRb
277氏の房とは某のことでせう。
damien氏は不差と読んだと思われ。
某は門出有に買収されますた。
工場移転して生産再開したとの噂だが、
蓮苦みたいになんなきゃ良いね。
damien氏は不差と読んだと思われ。
某は門出有に買収されますた。
工場移転して生産再開したとの噂だが、
蓮苦みたいになんなきゃ良いね。
＞房とは某のこと
「夕張の闘牛士」で多分そうかなあとは思ってたけど。（ｗ
「夕張の闘牛士」で多分そうかなあとは思ってたけど。（ｗ
>281
トップモデルを買うつもりだったらtmのSMMの方が装備内容は魅力的。
トップモデルを買うつもりだったらtmのSMMの方が装備内容は魅力的。
286 ：７７４ＲＲ：03/02/18 22:29 ID:vU9vmic5
「夕張の闘牛士」とは元股道流でつよね？
さあ
288 ：ｄａｍｉｅｎ ｔｈｏｒｎ ◆xgVC/OiCiQ ：03/02/19 00:43 ID:AGEYUudL
いやぁすまんこって。
一応、あそこも取り扱いしているから察することができなかったでし。
日本語って難しいｄｅｔｈね。
一応、あそこも取り扱いしているから察することができなかったでし。
日本語って難しいｄｅｔｈね。
＞283
それで猿が扱うのか。
それで猿が扱うのか。
290 ：sage：03/02/19 16:39 ID:jnD42Dsg
>281
遅い！話にならん！！
と、試乗した方（限られちゃうかな？）が言ってましたよ。
見た目は良いんですがねぇ・・・。
遅い！話にならん！！
と、試乗した方（限られちゃうかな？）が言ってましたよ。
見た目は良いんですがねぇ・・・。
>289
さすが解っていらっしゃる。
でも外車モタードまとめて手を出すとの噂もあり。
漏れはあそこ行きたくないから誰か確認して栗。
さすが解っていらっしゃる。
でも外車モタードまとめて手を出すとの噂もあり。
漏れはあそこ行きたくないから誰か確認して栗。
292 ：281：03/02/20 02:12 ID:0oiUhUN3
所詮はDR-Zってとこですか（ ´,_ゝ`） ﾌﾟｯ
国産ベースなら４ストMXが良さげだね。
XR650Rはもう少し軽量化しる！
国産ベースなら４ストMXが良さげだね。
XR650Rはもう少し軽量化しる！
293 ：７７４ＲＲ：03/02/20 12:02 ID:p2QuYj/n
age
294 ：７７４ＲＲ：03/02/20 17:43 ID:S0fkdwAw
当方ＹＺ４００Ｆに乗っていますがよろしかったら教えてください。
今年からターミネーター（モタードじゃなくてすいません）に挑戦しようと
思っているのですが、小加工で入る１７インチホイールって何かありませんかね？
お金がないので純正品を流用したいのですがなにぶん知識が無いため・・・。
よろしくお願いします。
今年からターミネーター（モタードじゃなくてすいません）に挑戦しようと
思っているのですが、小加工で入る１７インチホイールって何かありませんかね？
お金がないので純正品を流用したいのですがなにぶん知識が無いため・・・。
よろしくお願いします。
295 ：sage：03/02/20 18:54 ID:QaptKOCh
俺の売るか？
’９８だったら多分ボルトオン。
３．５と５Ｊのマルケ
’９８だったら多分ボルトオン。
３．５と５Ｊのマルケ
296 ：蒼：03/02/20 20:25 ID:q6PtnCYw
＞＞２９５
もしかしてＡＤ？
もしかしてＡＤ？
297 ：７７４ＲＲ：03/02/20 20:42 ID:+pLMrMwG
>>294
スポークホイールはダメなの？
スポークホイールはダメなの？
298 ：２９６：03/02/20 21:12 ID:q6PtnCYw
スポーク、凄くいいけど高くない？
299 ：７７４ＲＲ：03/02/20 21:21 ID:+pLMrMwG
>>298
キャストを加工するのも、キチンとやると結構高くつきませんか？
キャストを加工するのも、キチンとやると結構高くつきませんか？
300 ：２９６：03/02/20 22:08 ID:q6PtnCYw
純正流用なら格安で流通してるから加工代だけで済むけど
スポークの中古なんてないんじゃないですか？
自分も探してみましたが皆無でした・・・。
スポークの中古なんてないんじゃないですか？
自分も探してみましたが皆無でした・・・。
あ、中古ね。
302 ：294：03/02/21 09:19 ID:FUoSBbDv
そうなんです。
お金がないので中古品を入手して加工しようと思っているのですが。
出来ることならスポークがいいのですが。
ＮＳＲ、ＴＺＲクラスのホイールなら１万円前後で入手できるので
それを加工に出して・・・と考えていました。
お金がないので中古品を入手して加工しようと思っているのですが。
出来ることならスポークがいいのですが。
ＮＳＲ、ＴＺＲクラスのホイールなら１万円前後で入手できるので
それを加工に出して・・・と考えていました。
303 ：７７４ＲＲ：03/02/21 12:03 ID:LBiffq6R
金が無いのは言い訳になるの？
命を預けるバイクはキッチリ作ったほうがイイと思うが。
よくターミで振られるとか言ってる香具師って、作りがヒドイのがほとんど。
がんがって貯金しる！
命を預けるバイクはキッチリ作ったほうがイイと思うが。
よくターミで振られるとか言ってる香具師って、作りがヒドイのがほとんど。
がんがって貯金しる！
305 ：７７４ＲＲ：03/02/21 22:24 ID:XMX9aG4K
>>304
そこそこの予算を出しても
ろくな車両を作れない店側の責任かと。
特に最近はﾌﾞｰﾑに便乗した酷い所が増殖中（ﾜﾗｴﾈｰ
ショックの動きを極端に遅くして、車高落として、ﾀｲﾔ太くして。
そんなストローク不足な状態をわざと作ってマトモに走れるかっての。
そこそこの予算を出しても
ろくな車両を作れない店側の責任かと。
特に最近はﾌﾞｰﾑに便乗した酷い所が増殖中（ﾜﾗｴﾈｰ
ショックの動きを極端に遅くして、車高落として、ﾀｲﾔ太くして。
そんなストローク不足な状態をわざと作ってマトモに走れるかっての。
306 ：ｄａｍｉｅｎ ｔｈｏｒｎ ◆xgVC/OiCiQ ：03/02/21 22:43 ID:irZ+5kaI
ｈｕｓｋｙのモタードホイルＫＩＴってＪＰＮオリジナルだったんだね。
先週４ｓｅｔ有ったけど２ｓｅｔ急になくなったので急遽オーダーして確保
最後だよー。これを逃すとバラで購入しなきゃならないってさ。
ちなみにアクロンって会社倒産したんだってよ。
だからリムはサンレモってメーカー使ってるらしいです。
先週４ｓｅｔ有ったけど２ｓｅｔ急になくなったので急遽オーダーして確保
最後だよー。これを逃すとバラで購入しなきゃならないってさ。
ちなみにアクロンって会社倒産したんだってよ。
だからリムはサンレモってメーカー使ってるらしいです。
307 ：７７４ＲＲ：03/02/22 02:07 ID:CK5cxi36
ホンダ純正モタードの話題が出ないのぅ・・・・・・
308 ：７７４ＲＲ：03/02/22 02:53 ID:Lao2MqWz
>305
>ショックの動きを極端に遅くして、車高落として、ﾀｲﾔ太くして。
そんなストローク不足な状態をわざと作ってマトモに走れるかっての。
走れます。
少なくとも進入時のドリフトはさせ易くなります。
まあそんな技術の無い人が乗ってるのが大半でしょうが。
>ショックの動きを極端に遅くして、車高落として、ﾀｲﾔ太くして。
そんなストローク不足な状態をわざと作ってマトモに走れるかっての。
走れます。
少なくとも進入時のドリフトはさせ易くなります。
まあそんな技術の無い人が乗ってるのが大半でしょうが。
309 ：７７４ＲＲ：03/02/22 08:45 ID:enRjlSPb
フサベル購入予定なんだけど
関東近辺でフサベル専門店みたいなとこある？
近所の取扱い店にわカタログすらおいてない・・・
関東近辺でフサベル専門店みたいなとこある？
近所の取扱い店にわカタログすらおいてない・・・
310 ：７７４ＲＲ：03/02/22 08:47 ID:kDJofF+P
フサベルジャパソに聞いてみぃ！
近くの代理店紹介してくれるぞ。
近くの代理店紹介してくれるぞ。
312 ：304：03/02/22 19:26 ID:xSzmMGsP
>>308
技術のない人が乗りにくいバイクって方向性としていいのか？
モタードは知らんけど、オンもオフも好成績をあげてる車両って
乗りやすいのが多いって聞くことが多いけど。
まあ、セッティングにはそれぞれ思惑があるんだろうけどね。
>>305
漏れの言うダメな車両ってのは、もっと根本的にダメなやつ。
例えばホイルセンター、チェーンラインが出てない等・・・
（キレイに並ぶべきところが出来てないもの）
他車流用で陥りやすいから。
技術のない人が乗りにくいバイクって方向性としていいのか？
モタードは知らんけど、オンもオフも好成績をあげてる車両って
乗りやすいのが多いって聞くことが多いけど。
まあ、セッティングにはそれぞれ思惑があるんだろうけどね。
>>305
漏れの言うダメな車両ってのは、もっと根本的にダメなやつ。
例えばホイルセンター、チェーンラインが出てない等・・・
（キレイに並ぶべきところが出来てないもの）
他車流用で陥りやすいから。
313 ：ｄａｍｉｅｎ ｔｈｏｒｎ ◆xgVC/OiCiQ ：03/02/22 20:09 ID:3i2SYzyO
＞フサベル専門店
これだけで食えるほどうれてないでせう。
日本に５０台ほど／年だったし。
近年、モタードモデルが牽引しつつあるけど。
ホントにあったらいって見てぇ！
実際のところ併売店が多いのでは？
他モタードも知っているのなら（扱っているのなら）
比較インプレも聞けるだろうし。
都会は恵まれてるよなぁ・・・・・・
これだけで食えるほどうれてないでせう。
日本に５０台ほど／年だったし。
近年、モタードモデルが牽引しつつあるけど。
ホントにあったらいって見てぇ！
実際のところ併売店が多いのでは？
他モタードも知っているのなら（扱っているのなら）
比較インプレも聞けるだろうし。
都会は恵まれてるよなぁ・・・・・・
314 ：７７４ＲＲ：03/02/22 20:53 ID:xSzmMGsP
ｄａｍｉｅｎさんのところでは、今までに何台のフサを販売されますたか？
315 ：７７４ＲＲ：03/02/22 21:56 ID:XEmJQAbw
２５０ＳＢほしいいんだけど 買ってからやっぱ
値段がやすいからってＳＢ選ばないで
Ｄ－ＴＲＡＣＫＥＲ買っとけばよかったと後悔しそうだ。
値段がやすいからってＳＢ選ばないで
Ｄ－ＴＲＡＣＫＥＲ買っとけばよかったと後悔しそうだ。
316 ：７７４ＲＲ：03/02/22 23:11 ID:11F3Ftqh
>>315
どっちも一緒やん。
どっちも一緒やん。
317 ：７７４ＲＲ：03/02/22 23:33 ID:xSzmMGsP
どっちも・・・
ミ ∧∧
(,;ﾟДﾟ)ｲﾗﾈ
|∪ |
∪''U
ミ ∧∧
(,;ﾟДﾟ)ｲﾗﾈ
|∪ |
∪''U
318 ：ｄａｍｉｅｎ ｔｈｏｒｎ ◆xgVC/OiCiQ ：03/02/23 10:35 ID:7lFyPNgD
＞３１４
恥ずかしくてとてもとても・・・・・
っつーくらいです。
田舎はキビシーです。
恥ずかしくてとてもとても・・・・・
っつーくらいです。
田舎はキビシーです。
320 ：７７４ＲＲ：03/02/24 01:29 ID:PAWnA+r1
321 ：７７４ＲＲ：03/02/24 13:25 ID:pz9sLujq
>>315
まあ大概の外車モタードは､公道や信頼性じゃDトラ&250SBの足元にも及ばないから
このどちらかを選択するのはいい判断｡
どちらがいいかは世話になる店の雰囲気で決めましょう､
後々までしっかり付き合っていける所なら､多少高くてもそちらがお勧め｡
まあ大概の外車モタードは､公道や信頼性じゃDトラ&250SBの足元にも及ばないから
このどちらかを選択するのはいい判断｡
どちらがいいかは世話になる店の雰囲気で決めましょう､
後々までしっかり付き合っていける所なら､多少高くてもそちらがお勧め｡
ﾌｻﾍﾞﾙの調子はイイんですか？速いですか？馬力は？
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c30570013
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c30570013
323 ：７７４ＲＲ：03/02/25 20:23 ID:GsfKgaHP
おまいら、とりあえず今月のｸﾗﾌﾞﾏｿ誌見れ
324 ：７７４ＲＲ：03/02/25 23:40 ID:Ui5ach3X
マジで国産で600ぐらいでセル付いてたら即買うんだが。
325 ：７７４ＲＲ：03/02/26 16:11 ID:CFQS/G89
326 ：７７４ＲＲ：03/02/26 16:36 ID:cMfNfbEM
FTR250・ＤＲＺ４００モタード仕様・ＸＲ６００モタード仕様・ＣＲＦ４５０モタード仕様・フサベルＦＳ６５０eと色々乗ってみましたが、
やはり外車はドリフトさせ易かった。
フサはＦＴＲと同じくらい楽でした。
しかし信頼性には不安がある。
やはり外車はドリフトさせ易かった。
フサはＦＴＲと同じくらい楽でした。
しかし信頼性には不安がある。
327 ：７７４ＲＲ：03/02/26 18:22 ID:7jkCgLQ7
Dトラで満足できるやつはいいネ！
328 ：７７４ＲＲ：03/02/26 19:13 ID:penol4y8
Ｄ虎は最初に買うモタードマシンとしては
ベストだと思われますよ♪
サスも良く動いてくれるんでタイトなコースではカナーリ楽しいでつ！
しかし慣れてくるとヤパーリ、パワー不足な感はありまつね、、、
外車も何台か乗ってみたけどハスクはドリやりやすかったでつよ。
ただお約束でサイフにキビシィでつ（泣
憧れと勢いだけで購入すると後で辛いかも？
でも、、、カコイイんだよな～外車って！
ベストだと思われますよ♪
サスも良く動いてくれるんでタイトなコースではカナーリ楽しいでつ！
しかし慣れてくるとヤパーリ、パワー不足な感はありまつね、、、
外車も何台か乗ってみたけどハスクはドリやりやすかったでつよ。
ただお約束でサイフにキビシィでつ（泣
憧れと勢いだけで購入すると後で辛いかも？
でも、、、カコイイんだよな～外車って！
329 ：７７４ＲＲ：03/02/26 19:26 ID:R6H4zrod
ハスクのSやKTMの640ならDトラに近い感覚で
乗れるんじゃない？速さはあんまり期待できないけど。
乗れるんじゃない？速さはあんまり期待できないけど。
330 ：７７４ＲＲ：03/02/26 19:50 ID:MSaPEQv3
いいショップさえ近くにあれば外車は楽しめるのですけどねえ。
331 ：７７４ＲＲ：03/02/26 21:12 ID:cMfNfbEM
Ｄトラはモタード乗りするには出荷状態では初心者向きでは無いと思われ。
ＫＬＸをインチダウンしただけなので深いバンク角で切れ込みの不安があります。
町乗りには良いバイク。
ＫＬＸをインチダウンしただけなので深いバンク角で切れ込みの不安があります。
町乗りには良いバイク。
332 ：７７４ＲＲ：03/02/26 22:26 ID:Mf+ItzZ5
333 ：７７４ＲＲ：03/02/26 23:16 ID:cMfNfbEM
334 ：７７４ＲＲ：03/02/27 07:27 ID:PIK5JO09
D-トラは膝すりだとサスも柔らかいんで変な感じ
だったがオフ乗りのリーンアウトだと乗りやすかったよ♪
だったがオフ乗りのリーンアウトだと乗りやすかったよ♪
335 ：７７４ＲＲ：03/02/27 10:28 ID:H0hrdi7s
CRM80にNS-1の足はﾎﾞﾙﾄｵﾝ可能？
336 ：damien-thorn ◆xgVC/OiCiQ ：03/02/27 18:10 ID:QTtVcg7h
ＷＲＥ１２５にモタホイルｋｉｔ組み込み中
ディスクの取り付け穴拡大だけでハブに付きました。
ディスクの取り付け穴拡大だけでハブに付きました。
どっか、個人サイトでハスクのレーサー売ってたんだけど....
「お気に入り」から消えてしまった...
だれか知ってたら教えてください。┐(´～`；)┌
VOR530レーシングキット組み込み済みのVOR503は速いっすか？
ハスクとどっちがイイかな..........
ｺｲｼ必死だな....w CRM250ARだとよ......
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d27299988
ミ ∧∧
(,;ﾟДﾟ)ｲﾗﾈ
|∪ |
∪''U
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ミ ∧∧
(,;ﾟДﾟ)ｲﾗﾈ
|∪ |
∪''U
ハスクＳＭの６１０の００年式 検２年 社外チタンマフラー付き ５０マソは買いですか
340 ：７７４ＲＲ：03/02/27 22:31 ID:k4m8ARom
なんか”やっちゃった！”ってかんじだな。このＴＤＲ・・・
ttp://ime.nu/page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d28330553
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俺嫌いじゃない・・・
う～ん。 ｶｺｲｲのかな？
http://img115.ac.yahoo.co.jp/users/0/7/6/7/r09rcb5162jp-img600x450-1046016300dsc01380.jpg
http://img115.ac.yahoo.co.jp/users/0/7/6/7/r09rcb5162jp-img600x450-1046016311dsc01385.jpg
http://img115.ac.yahoo.co.jp/users/0/7/6/7/r09rcb5162jp-img600x450-1046016323dsc01388.jpg
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346 ：399：03/02/27 23:21 ID:9L4JP5tj
>>345
610がだめな理由おせーて。車検があるとか以外で。
610がだめな理由おせーて。車検があるとか以外で。
重いって聞いてるが。
あと、あんまり速くないとも。
他人から聞いた噂話レベルですけど。
あと、あんまり速くないとも。
他人から聞いた噂話レベルですけど。
348 ：399：03/02/27 23:55 ID:9L4JP5tj
347氏
６１０Ｒなんですがそれでも重い方なんですかね？他のハスクって知らないもので＞
６１０Ｒなんですがそれでも重い方なんですかね？他のハスクって知らないもので＞
349 ：damien-thorn ◆OqL07/qAos ：03/02/28 01:51 ID:lflP9hic
Ｒならコンペｅｎｇベースの早いやつじゃないですか？
ネーミングが５７０に変わる間のモデルだったと記憶してるけど。
ネーミングが５７０に変わる間のモデルだったと記憶してるけど。
Ｒだったのですね、失礼しますた。
351 ：399：03/02/28 09:34 ID:B4z2hy6+
一応 買いでよいのかな?
352 ：７７４ＲＲ：03/02/28 14:51 ID:xqBU12fX
ＳＭ610Ｒなら買いだが、、、安すぎでない？
信頼出来るショップで売ってるなら問題無いだろーけどね。
ハスクの事をよく知らないで安さにつられて買うと後で大変かもしれんよ、、、
経験者より（w
信頼出来るショップで売ってるなら問題無いだろーけどね。
ハスクの事をよく知らないで安さにつられて買うと後で大変かもしれんよ、、、
経験者より（w
353 ：７７４ＲＲ：03/02/28 15:01 ID:RToerLYu
354 ：399：03/02/28 15:42 ID:ZAYH1aX9
ショップは信頼出来る所です 買いにいってきまｰす
355 ：７７４ＲＲ：03/02/28 16:03 ID:agP5re2m
どこらへんのお店でつか？
356 ：399：03/02/28 16:28 ID:B4z2hy6+
結構 有名な店なので秘密にしときます
357 ：７７４ＲＲ：03/02/28 21:17 ID:Az6RUEm6
KTMの640SMってどう？SMCじゃなくてセルついてるほう。
国産ライクに乗れるのかな？
国産ライクに乗れるのかな？
358 ：７７４ＲＲ：03/02/28 21:33 ID:3EY8Sq9s
ＫＴＭのレザースーツ、ｶｺｲｲ。
http://en.ktm.at/inshop/shop/produkte.asp?ID_Mietdaten=86&ID_ProduktKat=797&kat=0:126:797&ID_UnterKAT=126
>>357
６４０ＳＭってデュークに近いと思うのだが、多分国産に近い感じじゃないかなあ。
http://en.ktm.at/modelle/model.asp?id=540
http://en.ktm.at/modelle/model.asp?id=538
http://en.ktm.at/inshop/shop/produkte.asp?ID_Mietdaten=86&ID_ProduktKat=797&kat=0:126:797&ID_UnterKAT=126
>>357
６４０ＳＭってデュークに近いと思うのだが、多分国産に近い感じじゃないかなあ。
http://en.ktm.at/modelle/model.asp?id=540
http://en.ktm.at/modelle/model.asp?id=538
359 ：damien-thorne ◆xgVC/OiCiQ ：03/02/28 22:12 ID:qEkfgA9v
なんだかんだ言ってもＬＣ４のｅｎｇは熟成されてますからね。
単純比較は難しいと思うけど。
単純比較は難しいと思うけど。
360 ：７７４ＲＲ：03/02/28 23:10 ID:1NIbQUKw
ＫＴＭ６４０スーパーモトはラジエターファン、
オイルフィルターも付いてるんで街乗りにも
十分対応するんじゃないかな～！
オイルフィルターも付いてるんで街乗りにも
十分対応するんじゃないかな～！
361 ：７７４ＲＲ：03/02/28 23:17 ID:WhUebYE8
ＳＸ＆ＥＸＣシリーズにはオプションで電動ファンがあります。
http://en.ktm.at/inshop/shop/produkte.asp?ID_Mietdaten=86&ID_ProduktKat=630&kat=0:128:630&ID_UnterKAT=128
http://en.ktm.at/inshop/shop/produkte.asp?ID_Mietdaten=86&ID_ProduktKat=630&kat=0:128:630&ID_UnterKAT=128
362 ：damien-thorne ◆xgVC/OiCiQ ：03/03/01 21:03 ID:wM2La+G0
＞３５６
ヤンさんのお店と見た！
ヤンさんのお店と見た！
363 ：７７４ＲＲ：03/03/02 01:45 ID:jSt6Nb53
ベースマシンにXR650Rケテーイage
364 ：７７４ＲＲ：03/03/02 18:03 ID:Rv/GKEHf
モタードかっちょいいと思うんですけど
とりあえずホイールを１７インチにすれば良いのでしょうか？
02XR250に乗ってます
とりあえずホイールを１７インチにすれば良いのでしょうか？
02XR250に乗ってます
べつに前後21-18のままでもいいんでない？
それでオンとオフ攻めればモタードだよ
タイヤもハイグリップにこだわらなければあるしな
前後17にしてもオンだけ攻めてればモタードではない罠
スタイルが欲しいなら02売って03のモタード仕様買うのがいいんじゃない？
倒立、シュラウド、MX風テールも装備してるし結果として安くつくと思われ
それでオンとオフ攻めればモタードだよ
タイヤもハイグリップにこだわらなければあるしな
前後17にしてもオンだけ攻めてればモタードではない罠
スタイルが欲しいなら02売って03のモタード仕様買うのがいいんじゃない？
倒立、シュラウド、MX風テールも装備してるし結果として安くつくと思われ
367 ：７７４ＲＲ：03/03/02 18:41 ID:8F08juy4
ﾄﾞﾗｽﾀ、ﾗｲｺﾗﾝﾄﾞ、NAPS、上野の光臨のうち、
モタード系パーツに強いお店ってどれと思う？
漏れとしてはパクリ上手な光臨も捨てがたいのだが。
モタード系パーツに強いお店ってどれと思う？
漏れとしてはパクリ上手な光臨も捨てがたいのだが。
368 ：毛：03/03/02 19:40 ID:zqbjDEGj
>>364
もしかして、ものすご～く失礼な事を聞いてしまったのでしょうか？
>>366
えーと、モトクロスコースを走りまくってボロボロなので値段が付かないです
モトクロッサーを買ったので、補修もかねてモタード系？っぽい
感じにしてみたかったのですが・・・もうすこし勉強してきます
もしかして、ものすご～く失礼な事を聞いてしまったのでしょうか？
>>366
えーと、モトクロスコースを走りまくってボロボロなので値段が付かないです
モトクロッサーを買ったので、補修もかねてモタード系？っぽい
感じにしてみたかったのですが・・・もうすこし勉強してきます
371 ：７７４ＲＲ：03/03/02 21:15 ID:DD2O+bJ0
21-18→17-17 ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾟﾙﾌﾟﾙ(((( ;ﾟДﾟ))))
↓
リンクで斜坑ダウン （ ´,_ゝ`） ﾌﾟｯ
↓
カコワル ヽ（`Д´)ﾉｳﾜｧｧｧｧﾝ
↓
リンクで斜坑ダウン （ ´,_ゝ`） ﾌﾟｯ
↓
カコワル ヽ（`Д´)ﾉｳﾜｧｧｧｧﾝ
372 ：７７４ＲＲ：03/03/03 00:25 ID:lZFR4Ohz
とりあえず出てみるか・・94KLXで
373 ：７７４ＲＲ：03/03/03 01:03 ID:Tdp5f4DO
スライドがうまくできません。
つーか、公道で滑らせるのが怖い。
街中で滑らせることできる人います？
最近、近所でフサベルとKTMを見た。かっこよかった。
つーか、公道で滑らせるのが怖い。
街中で滑らせることできる人います？
最近、近所でフサベルとKTMを見た。かっこよかった。
374 ：７７４ＲＲ：03/03/03 01:10 ID:YB69SogJ
375 ：７７４ＲＲ：03/03/03 02:27 ID:/P3+tvwz
YZ80にNSR50のホイールを履かせて
Miniモタードレーサーを製作予定なんですが、
どなたかもう製作済みの方はいらっしゃいますか？
できれば使用パーツ等のノウハウを教えて頂きたいのですが・・・
Miniモタードレーサーを製作予定なんですが、
どなたかもう製作済みの方はいらっしゃいますか？
できれば使用パーツ等のノウハウを教えて頂きたいのですが・・・
376 ：７７４ＲＲ：03/03/03 02:31 ID:/P3+tvwz
NS-1の17インチホイールでもイイです。
マジです。
ミニバイクコースで安全にドリドリしたいのです！
12インチの方が切り返しが楽なんだそうで
できれば12インチで逝きたいですね。
マジです。
ミニバイクコースで安全にドリドリしたいのです！
12インチの方が切り返しが楽なんだそうで
できれば12インチで逝きたいですね。
377 ：７７４ＲＲ：03/03/03 07:02 ID:XCsplPgF
公道でドリフトは迷惑
378 ：７７４ＲＲ：03/03/03 13:21 ID:UH2yV8zw
街中で、しかも交差点なんかでドリフトした日にゃぁ
殺意を覚えるがね
殺意を覚えるがね
380 ：７７４ＲＲ：03/03/03 20:36 ID:ytE63tS2
皆さん、どんなカッコでモタードに乗ってますか？
>>379
当然公道以外でやってます。
クローズドコースは敷居が高いとカンチガイしてる香具師、多いね。
ただ、サーキットによってはドリフト禁止のところもあるので注意してください。
まあ、最初はオフロードコースでの練習がオススメかな。使用料安いし。
当然公道以外でやってます。
クローズドコースは敷居が高いとカンチガイしてる香具師、多いね。
ただ、サーキットによってはドリフト禁止のところもあるので注意してください。
まあ、最初はオフロードコースでの練習がオススメかな。使用料安いし。
383 ：７７４ＲＲ：03/03/03 21:53 ID:UsXwzi+f
最近はＣ誌なんかで紹介されてるカートコースとかで
練習出来るよ！あとはモタード走行会とかかな～？
公道でのドリ練はオーバーランしたら
対向車線に出ちゃうから気を付けてな～！
休日の倉庫街とか工業団地とかならケッコー安全かもね！
練習出来るよ！あとはモタード走行会とかかな～？
公道でのドリ練はオーバーランしたら
対向車線に出ちゃうから気を付けてな～！
休日の倉庫街とか工業団地とかならケッコー安全かもね！
ｺｲｼ必死だな....w CRM250ARだとよ......
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d27299988
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∪''U
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385 ：373：03/03/03 23:32 ID:htJD1wxE
みなさん、公道でドリフトできるかなんて聞いてすいません。
今度ショップの仲間と走行会などに行って練習することにします。
今日もKTMモトコンペ見た。かっこよかった。
今度ショップの仲間と走行会などに行って練習することにします。
今日もKTMモトコンペ見た。かっこよかった。
386 ：375：03/03/04 00:03 ID:0JTsNaQB
すっかり無視されてる・・・・
やっぱりいないのかなぁ、YZ80ベースの人って・・・・
トホホ
自分でガンバルしかないのかな？
やっぱりいないのかなぁ、YZ80ベースの人って・・・・
トホホ
自分でガンバルしかないのかな？
>>382
私も書き方悪かったでつ。ｽﾏｿ｡
>>385
練習がんがってください。
>>386
ここには来てないみたいだけど、ＹＺ８０ベースの人はどこかで見たような。
一般サイトを探してみては？
>>387
おお、カコイイじゃあないですか！
私も書き方悪かったでつ。ｽﾏｿ｡
>>385
練習がんがってください。
>>386
ここには来てないみたいだけど、ＹＺ８０ベースの人はどこかで見たような。
一般サイトを探してみては？
>>387
おお、カコイイじゃあないですか！
390 ：ルーシー：03/03/04 23:08 ID:vk0To7tA
誰か教えて下さい。
最近CRM250に１７インチを履かせました。もちろんメーター誤差が出てるので
デジタルメーターを付けたいなぁと考えているんですが、疑問がありまっす。
純正メーターを取り外してデジタルメーターを付けた場合、オイルランプはどーなるのでしょうか？
オイルランプがなくなったら困りますよねぇ？あと、ニュートラルランプなんかもなくなってしまうから不便ですよね？
やっぱ、純正メーターとデジタルメーターの両方を付けておくしかないのでしょうか？
初歩的な質問ですみません・・・
最近CRM250に１７インチを履かせました。もちろんメーター誤差が出てるので
デジタルメーターを付けたいなぁと考えているんですが、疑問がありまっす。
純正メーターを取り外してデジタルメーターを付けた場合、オイルランプはどーなるのでしょうか？
オイルランプがなくなったら困りますよねぇ？あと、ニュートラルランプなんかもなくなってしまうから不便ですよね？
やっぱ、純正メーターとデジタルメーターの両方を付けておくしかないのでしょうか？
初歩的な質問ですみません・・・
391 ：毛：03/03/04 23:35 ID:yACmxFDg
>>390
CRMのノーマルメーターは知らないのですが、昔乗っていましたKLXの
場合はメーターの外枠を外すと中でインジケータ・ランプが独立して
１つのＢＯＸに入っていたので、そのまま使えました。
使えない場合は、ナプース等にランプ類がセットになった汎用物が
売っていますので、それを使っても良いでしょう。現在漏れもGSFの
メータをデジタルに変える為、そんな事をしている最中でした。
因に、、、
インジケータ・ランプ類は、慣れれば無くても然程不便じゃないですよ。
（漏れのフサや友人のXR６５０は最初からNランプありません。）
CRMのノーマルメーターは知らないのですが、昔乗っていましたKLXの
場合はメーターの外枠を外すと中でインジケータ・ランプが独立して
１つのＢＯＸに入っていたので、そのまま使えました。
使えない場合は、ナプース等にランプ類がセットになった汎用物が
売っていますので、それを使っても良いでしょう。現在漏れもGSFの
メータをデジタルに変える為、そんな事をしている最中でした。
因に、、、
インジケータ・ランプ類は、慣れれば無くても然程不便じゃないですよ。
（漏れのフサや友人のXR６５０は最初からNランプありません。）
392 ：ルーシー：03/03/05 01:38 ID:LyZ0TYDj
レスありがとうです。早速明日にでも調べてみます。
394 ：７７４ＲＲ：03/03/05 19:46 ID:CZAzQ23o
上スレの３３９ですが買いました ＳＭ６１０Ｒ。
走行３５００ｋｍ エンジンＯＨ済み 検２年 チタンマフラー タイヤ予備前後１セット
で 全部込み５０マソでした。一応 火事場の正規代理店なので大丈夫かなと思います。
これでモタード乗りになりますので よろしくー。
走行３５００ｋｍ エンジンＯＨ済み 検２年 チタンマフラー タイヤ予備前後１セット
で 全部込み５０マソでした。一応 火事場の正規代理店なので大丈夫かなと思います。
これでモタード乗りになりますので よろしくー。
3500kmでOHしてるのか
漏れには一生縁が無さそうだ
漏れには一生縁が無さそうだ
397 ：７７４ＲＲ：03/03/05 23:47 ID:lHT0Hqjp
>>395
おめでと～♪正規代理店ってどこ～？
おめでと～♪正規代理店ってどこ～？
>>398
７０万で転売しましょうか？ｗ）
いや 欠点もありますよ。左側が転倒してるのでサイドカバーが要交換です。
ただ これも後日 新品と交換してくれるとのこと。
あと モタードを中心に扱ってる店ではない（ドカ中心）ので、相場に
詳しくないのでは？と推測します（皆さんの反応みてると）
ショップ自体はレースにも出たりしてるのでメンテ関係は大丈夫と思います。
場所は関西のほうです。それ以上はご勘弁を。
７０万で転売しましょうか？ｗ）
いや 欠点もありますよ。左側が転倒してるのでサイドカバーが要交換です。
ただ これも後日 新品と交換してくれるとのこと。
あと モタードを中心に扱ってる店ではない（ドカ中心）ので、相場に
詳しくないのでは？と推測します（皆さんの反応みてると）
ショップ自体はレースにも出たりしてるのでメンテ関係は大丈夫と思います。
場所は関西のほうです。それ以上はご勘弁を。
エボンの賜
401 ：damien-thorne ◆xgVC/OiCiQ ：03/03/06 17:13 ID:mkaBMPLI
＞３９３
対策部品交換済みのはずだけど、そろそろローラーロッカ点検の頃かな。
カムスプロケットとカムチェンガイドも点検して場合によっては’０３用を転用ですかね。
’０２以前のｈｕｓａｂｅｒｇ用のＣＭＰクラッチプレート製作してもらいました。
普通のラインナップになってるはずなので興味があるなら購入してやってチョ。
対策部品交換済みのはずだけど、そろそろローラーロッカ点検の頃かな。
カムスプロケットとカムチェンガイドも点検して場合によっては’０３用を転用ですかね。
’０２以前のｈｕｓａｂｅｒｇ用のＣＭＰクラッチプレート製作してもらいました。
普通のラインナップになってるはずなので興味があるなら購入してやってチョ。
402 ：>：03/03/07 08:11 ID:SYn8GkpV
>401
対策品のローラーロッカーの耐久性はどうでつか？
交換してから、４０００近く走ってるけど・・・不安
対策品のローラーロッカーの耐久性はどうでつか？
交換してから、４０００近く走ってるけど・・・不安
403 ：７７４ＲＲ：03/03/07 19:42 ID:F5fz345H
405 ：７７４ＲＲ：03/03/07 22:21 ID:ScyC5ub5
というか写真も雑誌のコピーだよ。著作権無視だね～。
406 ：７７４ＲＲ：03/03/07 23:11 ID:nh6PCZCo
誰か本家に通報しる。（ｗ
407 ：damien-thorne ◆xgVC/OiCiQ ：03/03/07 23:12 ID:KVrrtgaq
＞４０２
強化品ですが、実際のところ構造を考えると相変わらずの消耗品です。
ダート走行しないバヤイ、全開時間が長いと考えられますので
損耗は早くなりやんす。
バルブクリアランスもええですが、実際はヘッドカバ剥ぐってローラー直点検したほうが
ええです。’９９以前のモデルは長持ちするのですがそれでも新品と比較すると
５０００ｋｍ付近でガタが少々出てました。
ここから一気にニードルが磨耗して異音が出たときにはカムまでヤバイ事になります。
更にカムスプロケト⇔カムチェンに噛み込むバヤイもあります。
最悪はミッションに噛み込む事も考えられますがそこまでの重傷はいまのところないです。
大事を取ってケース割って掃除しちゃいました。
強化品ですが、実際のところ構造を考えると相変わらずの消耗品です。
ダート走行しないバヤイ、全開時間が長いと考えられますので
損耗は早くなりやんす。
バルブクリアランスもええですが、実際はヘッドカバ剥ぐってローラー直点検したほうが
ええです。’９９以前のモデルは長持ちするのですがそれでも新品と比較すると
５０００ｋｍ付近でガタが少々出てました。
ここから一気にニードルが磨耗して異音が出たときにはカムまでヤバイ事になります。
更にカムスプロケト⇔カムチェンに噛み込むバヤイもあります。
最悪はミッションに噛み込む事も考えられますがそこまでの重傷はいまのところないです。
大事を取ってケース割って掃除しちゃいました。
408 ：７７４ＲＲ：03/03/07 23:23 ID:JIyqO+0e
今度のＸＲ２５０モタード、某雑誌には１８インチって書いてあったがホントはどうなんだ・
409 ：７７４ＲＲ：03/03/07 23:27 ID:rOrCKBqc
>>408
┌――――――――――――――――――――――
│１７インチじゃネーノ？
└―ｖ――――――――――――――――――――
λ＿λ
（｀ー´ ）
/ /⌒ヽ
/⌒/⌒/ / |
. ＴＴＴＴＴ （つ /＿/ /＼ |
（ ｀ー´） （＿＿＿_/ ヽ
/ つ __/ / / ＼ 丿
（人＿つ_つ ( _＿(_＿_ ） ￣￣￣
. /|
.／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
| http://www.aerodevice.net/salida/pic/photo/sokko/03XR25/06.jpg
＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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│１７インチじゃネーノ？
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（ ｀ー´） （＿＿＿_/ ヽ
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| http://www.aerodevice.net/salida/pic/photo/sokko/03XR25/06.jpg
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410 ：７７４ＲＲ：03/03/08 16:54 ID:BF9OlI5b
411 ：７７４ＲＲ：03/03/08 17:32 ID:+V0l05KT
412 ：７７４ＲＲ：03/03/08 21:48 ID:+UcSt0nj
あのぅ、、、
モタードでドリドリやったりしようと思ったら
４スト２５０じゃ役不足ですか？
やっぱ大排気量車買うべきですか？
マジレスきぼーん
モタードでドリドリやったりしようと思ったら
４スト２５０じゃ役不足ですか？
やっぱ大排気量車買うべきですか？
マジレスきぼーん
413 ：７７４ＲＲ：03/03/08 22:03 ID:+4oYeDE4
>412
全然問題無いでしょう。
進入ドリはＫＳＲ－２でも出来ました。
立ち上がりは２５０もあれば
フルバンクでアクセル開ければＯＫ！
全然問題無いでしょう。
進入ドリはＫＳＲ－２でも出来ました。
立ち上がりは２５０もあれば
フルバンクでアクセル開ければＯＫ！
414 ：７７４ＲＲ：03/03/08 22:08 ID:4iHF2KdG
>>412
大昔（6～7年前に）KLX250に１７インチ履かせて走っていました。
漏れの場合の話ですが、ツッコミでのブレーキングドリフトや、
ジムカーナ風に急激に寝かし込んでセルフステアを当てながら
アクセルでリアを流すみたいな事はできましたが、ごくごく低速の
コーナーなどで、少しでもスピードの乗るような所では流せません
でした。コーナー立ち上がりのパワースライドに連携させる事も
できませんでした。しかし、このKXLで何度もトライした経験はとても
今のライディングに役立っていると思います。
現在は某６５０に乗っています、性能面で不満はまったく有りません。
しかし現在発売中の高性能モタード・ビッグバイクで、日常の足にも
なり得る、ずぼらなメンテナンスでも走ってくれるモデルは存在しません。
仮に、他にセカンドかメインに大型バイクを持っていたら、モタードは
WR２５０辺りで遊ぶ方が楽しいのかも知れません。
大昔（6～7年前に）KLX250に１７インチ履かせて走っていました。
漏れの場合の話ですが、ツッコミでのブレーキングドリフトや、
ジムカーナ風に急激に寝かし込んでセルフステアを当てながら
アクセルでリアを流すみたいな事はできましたが、ごくごく低速の
コーナーなどで、少しでもスピードの乗るような所では流せません
でした。コーナー立ち上がりのパワースライドに連携させる事も
できませんでした。しかし、このKXLで何度もトライした経験はとても
今のライディングに役立っていると思います。
現在は某６５０に乗っています、性能面で不満はまったく有りません。
しかし現在発売中の高性能モタード・ビッグバイクで、日常の足にも
なり得る、ずぼらなメンテナンスでも走ってくれるモデルは存在しません。
仮に、他にセカンドかメインに大型バイクを持っていたら、モタードは
WR２５０辺りで遊ぶ方が楽しいのかも知れません。
415 ：７７４ＲＲ：03/03/08 22:26 ID:+UcSt0nj
パイロットレースにかえたら遊ぶ金が無くなった。
盆栽になっちゃった。
盆栽になっちゃった。
418 ：７７４ＲＲ：03/03/09 17:31 ID:NutBeN3F
速いですよ、高速道路以外では負ける気がしない。
ただ消耗品（それ以外にもタペット調整とか有るけど）の交換サイクルが
異常に速いので日常用に使うのは難しいです。
ただ消耗品（それ以外にもタペット調整とか有るけど）の交換サイクルが
異常に速いので日常用に使うのは難しいです。
419 ：７７４ＲＲ：03/03/09 21:17 ID:ifmhglRb
420 ：７７４ＲＲ：03/03/10 09:19 ID:Nhsnjaxg
教えて君ですいません。
９８ＹＺ４００Ｆに乗っているのですが、ＹＺ２５０のハブなどは
共通部品なのでしょうか？
スポーク履かせたいんですが２１インチもとっておきたいし。
リヤ１８インチではまずいでしょうか？
９８ＹＺ４００Ｆに乗っているのですが、ＹＺ２５０のハブなどは
共通部品なのでしょうか？
スポーク履かせたいんですが２１インチもとっておきたいし。
リヤ１８インチではまずいでしょうか？
422 ：420：03/03/10 11:21 ID:Nhsnjaxg
モタード車両を作りたいのでフロント１７インチにしたいと思ってまして。
で、フロント１７，リヤ１８インチでとりあえずは走ってみようかと
思っています。
で、のちのち自分に必要だと思ったら前後１７インチにしていこうかなって。
そういうわけでフロントのハブが欲しかったりしています。
で、フロント１７，リヤ１８インチでとりあえずは走ってみようかと
思っています。
で、のちのち自分に必要だと思ったら前後１７インチにしていこうかなって。
そういうわけでフロントのハブが欲しかったりしています。
>>420,422
俺はリアリム流用で18・18のスーパーバイカーズっぽくしてるけど
リアに120のタイヤ履かせるとかなりボヨヨンになって高速コーナーで地獄を見ます。
リアの2.15幅のリムより細いリムでフロントを組むと後々モタードっぽい太めのリムに
リアを交換したとき前が細すぎていやーんなハンドリングになるのでは？と思うわけですよ。
俺はリアリム流用で18・18のスーパーバイカーズっぽくしてるけど
リアに120のタイヤ履かせるとかなりボヨヨンになって高速コーナーで地獄を見ます。
リアの2.15幅のリムより細いリムでフロントを組むと後々モタードっぽい太めのリムに
リアを交換したとき前が細すぎていやーんなハンドリングになるのでは？と思うわけですよ。
424 ：420：03/03/10 14:22 ID:Nhsnjaxg
＞＞４２３
・・・そうなんですか。
言われてみれば２．１５リムですもんね。１２０サイズが精一杯？
そうなるとフロントは１００位ですかね？
タイヤの選択肢が非常に少ないことに気が付きました。
リヤリム流用は考えもしなかったです。
正直、そんなやり方があったのか！！と。
お答え有り難うございました。
・・・そうなんですか。
言われてみれば２．１５リムですもんね。１２０サイズが精一杯？
そうなるとフロントは１００位ですかね？
タイヤの選択肢が非常に少ないことに気が付きました。
リヤリム流用は考えもしなかったです。
正直、そんなやり方があったのか！！と。
お答え有り難うございました。
426 ：７７４ＲＲ：03/03/11 02:43 ID:w6mdzeoS
あげ
427 ：７７４ＲＲ：03/03/11 20:31 ID:5mHiL8xg
自分はＸＲ２５０を18/18にするつもりでＦＴＲ225のフロントを購入しましたがリム幅２．５０でぽん付けを諦めました。
リムを前後交換させるつもりですが、個人でスポーク張替え、気が遠くなりそうです。
428 ：７７４ＲＲ：03/03/11 22:16 ID:ug+Gqg3g
リアル絵切符のＷＲ４５０モタードコンプリートが良さげ
自分の’９９布佐とどっちが速いんだろ？
自分の’９９布佐とどっちが速いんだろ？
429 ：７７４ＲＲ：03/03/12 07:13 ID:3YdSZ1hU
筑波の近くにあるＦＡＣＥってとこイイヨ。
スポーク作ってくれるから、どんなリムでもつけてくれる。結構安いし。
スポーク作ってくれるから、どんなリムでもつけてくれる。結構安いし。
430 ：420：03/03/12 09:12 ID:kJyh7epw
みなさん、親切なお答え有り難うございます。
１７－１８では厳しいんですね・・・。正直、姿勢なんて考えていませんでした。
ただ組めればいいなんて気軽に考えていたものですから。
お金貯めてしっかりしたものを組もうと思います。
１７－１８では厳しいんですね・・・。正直、姿勢なんて考えていませんでした。
ただ組めればいいなんて気軽に考えていたものですから。
お金貯めてしっかりしたものを組もうと思います。
431 ：７７４ＲＲ：03/03/12 19:37 ID:4P3fsnOU
>>420
'98のYZF,WRFリヤハブはそれ以降の
YZFシリーズとは部品番号違いますよ。
フロントは同じだったと思いましたが、、、
フェイスは確かにオススメです♪
前後１７インチ化は最初お金が掛かりますが
タイヤチョイスなども考えるとオススメです♪
'98のYZF,WRFリヤハブはそれ以降の
YZFシリーズとは部品番号違いますよ。
フロントは同じだったと思いましたが、、、
フェイスは確かにオススメです♪
前後１７インチ化は最初お金が掛かりますが
タイヤチョイスなども考えるとオススメです♪
432 ：７７４ＲＲ：03/03/13 01:52 ID:VxYEY3ZO
日本のショップが作ってるモタードって何かｶｺﾜﾙｲ。
２５０とか中心のベース車両がダメなのか、作り手のセンスが悪いのか。
戸田のトコの変なＸＲ６５０もダサ過ぎ。いくら速くても、あれじゃな。
正直、ＴＷとかのｽｶチューンと印象変わらない。貧弱で蚊みたい。
純正改サスの見た目がしょぼいってのもあるな。
２５０とか中心のベース車両がダメなのか、作り手のセンスが悪いのか。
戸田のトコの変なＸＲ６５０もダサ過ぎ。いくら速くても、あれじゃな。
正直、ＴＷとかのｽｶチューンと印象変わらない。貧弱で蚊みたい。
純正改サスの見た目がしょぼいってのもあるな。
434 ：７７４ＲＲ：03/03/13 14:26 ID:JrAOBOOj
433の言ってるのは
モタードと言うよりターミのことだね！
モタードと言うよりターミのことだね！
この流れはまたターミ批判が始まる流れだな。
お前らはなぜ波乱をもとめる？
お前らはなぜ波乱をもとめる？
ｴｸｽﾄﾘｰﾑなんたらっての、意味無し
437 ：damien-thorne ◆xgVC/OiCiQ ：03/03/13 15:30 ID:miUu5UZH
んじゃ、軌道修正
ＨのＸＲ２５０モタードは６月になる見通し。
営業マンに緘口令が出ているのか
まるっきり知らされていないのか
大雑把にしか答えてくれません。
ＨのＸＲ２５０モタードは６月になる見通し。
営業マンに緘口令が出ているのか
まるっきり知らされていないのか
大雑把にしか答えてくれません。
モタードマシンのサイト教えて下さい。
ヨシムラのDR-Zがのってるトコないですか？
また大阪で販売してるとこはどこですか？
質問ばかりですみません。
ヨシムラのDR-Zがのってるトコないですか？
また大阪で販売してるとこはどこですか？
質問ばかりですみません。
>>438
足立の回し者だから気をつけてね☆
足立の回し者だから気をつけてね☆
あの～どこかのハスキー乗りさん(レース参戦してるみたい...)のサイトで
レース用のハスキーを売っていたのですが、サイトが分からなくなってしまいました。
知っている方が、いらっしゃいましたら御指導願います。
宜しく御願い申し上げます。 <(_ _)>
ぶっちゃけた話、ハスクSM５７０RとフサFS650eてどっちがいいんでつか？
加速、コーナーリング、スライドコントロール、等。
443 ：７７４ＲＲ：03/03/13 22:29 ID:+URGtF5f
５０マソ以下 キﾎﾞｰﾝ
445 ：damien-thorne ◆xgVC/OiCiQ ：03/03/13 22:55 ID:miUu5UZH
＞４４２
３回目だなぁ。
売主ならもう一寸おとなしくして欲しいなぁ。
ｈｕｓｋｙとの比較といっても同じ年式ってのは不可能に等しいからね。
なんだかんだいってＨｕｓａｂｅｒｇが地道に評価を得ている気がするな。
３回目だなぁ。
売主ならもう一寸おとなしくして欲しいなぁ。
ｈｕｓｋｙとの比較といっても同じ年式ってのは不可能に等しいからね。
なんだかんだいってＨｕｓａｂｅｒｇが地道に評価を得ている気がするな。
売主って言うか足立だ。
足立を締め出せ！
足立を締め出せ！
448 ：キョマぐん：03/03/14 08:24 ID:wYqApUeX
ＸＲ２５０モタード出たら買う予定ですが
いつ発売でしたっけ？
いつ発売でしたっけ？
450 ：７７４ＲＲ：03/03/14 10:50 ID:d7e8UR+8
451 ：７７４ＲＲ：03/03/14 11:06 ID:B+Nn0iOa
あんな糞トロいポンコツエンジンでモタード？
やめといた方がええんちゃうの
やめといた方がええんちゃうの
test
455 ：キョマぐん：03/03/14 14:42 ID:wYqApUeX
＞４５１
とろくていいんです（藁
彼女（２５０ＴＲ）に合わせた速度で走れるバイクでよかったんで。
選んだのは格好で。
とろくていいんです（藁
彼女（２５０ＴＲ）に合わせた速度で走れるバイクでよかったんで。
選んだのは格好で。
456 ：７７４ＲＲ：03/03/14 14:55 ID:B+Nn0iOa
>454
距離走るとオイル食うようになるのはXRだがな。
距離走るとオイル食うようになるのはXRだがな。
457 ：名無し：03/03/14 19:11 ID:SkOJIwNx
ドリフトって どうすんの
458 ：７７４ＲＲ：03/03/14 19:44 ID:luJqzpHB
祝！！シャンボン５月来日あげ
459 ：damien-thorne ◆xgVC/OiCiQ ：03/03/14 21:52 ID:HS90CXQ3
今回はＫＴＭ Ｊｐｎが招聘するんですかね？
461 ：７７４ＲＲ：03/03/15 02:37 ID:ZNLOAJjz
(´-｀).。oO(ｽｶﾊﾟｰでｽｰﾊﾟｰﾓﾄ中継しねーかな･･･)
>>457
上上下下左右左右BAでドリフトするよ。
上上下下左右左右BAでドリフトするよ。
463 ：７７４ＲＲ：03/03/15 14:41 ID:qI7zt+tN
古いな。３０代前後の方でつね。
464 ：７７４ＲＲ：03/03/15 17:14 ID:5V0ZOu5s
465 ：７７４ＲＲ：03/03/15 18:49 ID:hJBbwjR5
17inchのタイヤって空気圧どのくらいがいいの？
466 ：７７４ＲＲ：03/03/15 19:22 ID:MqpEVmdA
>>462=466
今さらつまんないのですが・・・気付いてないの？
今さらつまんないのですが・・・気付いてないの？
>>464
そだね。
そだね。
469 ：７７４ＲＲ：03/03/15 22:22 ID:vqD+nvHS
>465
1.5
1.5
470 ：７７４ＲＲ：03/03/15 22:34 ID:Nv5NousK
低くない？
漏れは1.7
漏れは1.7
471 ：７７４ＲＲ：03/03/16 16:50 ID:Am4iIvoB
ドリフト派は1.5～1.8と聞くが
公道メインの漏れは2.0
ちなみにDトラの指定値はF2.0/R2.25
公道メインの漏れは2.0
ちなみにDトラの指定値はF2.0/R2.25
472 ：７７４ＲＲ：03/03/16 20:18 ID:371l8xWo
さておまいら、２３日は菅生でモタードの走行会があるのだが、
行くﾔｼはおるのか？
おれは微妙に行けそうだが。
行くﾔｼはおるのか？
おれは微妙に行けそうだが。
473 ：７７４ＲＲ：03/03/16 20:24 ID:GgNgulHu
もうブームは去ったな
474 ：７７４ＲＲ：03/03/16 20:51 ID:cSesZJ0q
これからだろ。世界戦も２年目に入るし。（日本での開催キボンヌ）
５月２５日、ＫＴＭのイベントでボリスが森町スライドパークに来るので見に行きたい。
５月２５日、ＫＴＭのイベントでボリスが森町スライドパークに来るので見に行きたい。
475 ：７７４ＲＲ：03/03/16 23:13 ID:NQjZX8QM
ブームはこれからでしょう。ただ 日本人は飽き易いから ２，３年がピークで
後はマニアのみの世界になりそう
後はマニアのみの世界になりそう
476 ：７７４ＲＲ：03/03/17 00:39 ID:RWzyh9du
↑流行に鈍感な人
モタードは今がピークか下りに入ったところ
今はモタードに行こうとしたﾔｼが改造の手軽さと
ｶｺﾖｻからＦＭＸに流れてる
もちろんスタイルだけの話しな
日本ではモタードレースなんて今も未来もマニアのみの世界だ
モタードは今がピークか下りに入ったところ
今はモタードに行こうとしたﾔｼが改造の手軽さと
ｶｺﾖｻからＦＭＸに流れてる
もちろんスタイルだけの話しな
日本ではモタードレースなんて今も未来もマニアのみの世界だ
477 ：420：03/03/17 08:55 ID:EyEJt8/F
自分は他のレース（ロードやモトクロス）なんかに比べて
参加しやすいイメージがあるよ。
マニアのみっていうけど、バイクのレースなんて全てが
マニアのみ世界じゃないの？
参加しやすいイメージがあるよ。
マニアのみっていうけど、バイクのレースなんて全てが
マニアのみ世界じゃないの？
478 ：７７４ＲＲ：03/03/17 08:59 ID:uawT4mhV
479 ：７７４ＲＲ：03/03/17 18:57 ID:v9+5Fum6
レースの開催数、参加者ともに非常に増えてきてるのに？
まあ、盛り上がりに欠けるレースがあるのも事実だけど。
まあ、盛り上がりに欠けるレースがあるのも事実だけど。
カッコだけのFMXって・・・・・・
オフ車にステッカー貼っただけぢゃん
（ ´,_ゝ`） ﾌﾟｯ
オフ車にステッカー貼っただけぢゃん
（ ´,_ゝ`） ﾌﾟｯ
482 ：７７４ＲＲ：03/03/17 21:35 ID:rebDV9kK
でも、ほとんどがなんちゃってみたいなもんだよな
モタでダート走ってるﾔﾂってあまりいない
オンだけ走るならモタじゃないしな
オフ車に17インチ履いただけじゃんて言われる罠
モタでダート走ってるﾔﾂってあまりいない
オンだけ走るならモタじゃないしな
オフ車に17インチ履いただけじゃんて言われる罠
483 ：７７４ＲＲ：03/03/17 21:53 ID:LcsPF2V4
走る人はたとえ２１－１８インチでも走るしね。
ある意味、１７インチはいただけのＯＦＦ車って
町中最強マシンかもね。
ある意味、１７インチはいただけのＯＦＦ車って
町中最強マシンかもね。
484 ：damien-thorne ◆xgVC/OiCiQ ：03/03/17 22:09 ID:5+gtJKe0
全開のブームよりは盛り上がってるけど、あのときのバイカーズブームの二の舞にならないといいが。
富士復活希望！
富士復活希望！
そうだな オンだけならモタはかなり無意味な車輛
486 ：７７４ＲＲ：03/03/17 22:22 ID:g92oVBif
ギドンドールのビデオ見てると、
チビじゃないと似合わないかも。
チビじゃないと似合わないかも。
487 ：７７４ＲＲ：03/03/18 07:46 ID:GfKT3F1A
ボリスはかなりチビだがカコイイ。
てか、バイクはチビの方が似合うと思うのは俺だけだろうか？
俺は１８６ｃｍ７０ｋｇだが、何に乗ってもバイクが小さく見えてカコワルイ気がする。
てか、バイクはチビの方が似合うと思うのは俺だけだろうか？
俺は１８６ｃｍ７０ｋｇだが、何に乗ってもバイクが小さく見えてカコワルイ気がする。
チビだと信号待ちで脚がつかないし、でかいバイクに乗ってると
しがみついてるみたいで、みっともないのですが何か？
しがみついてるみたいで、みっともないのですが何か？
489 ：７７４ＲＲ：03/03/18 11:20 ID:UALtCWqr
ピークを向かえる前に終わってる＞モタード
モタ特集は売れなくて縮小傾向。
イベントは同じ顔ばかり。
オンだけでもいいからサーキットでドリフトチャレンジすると
新しいバイクライフが見えてくる。
（サーキットいかないといけないから敷きいが高いと思われてるのかな？）
ドリフトは決して危なく無いから
（ハイサイドにならないの！？って良く聞かれる）
みんなモタード乗ってくれー！！
モタ特集は売れなくて縮小傾向。
イベントは同じ顔ばかり。
オンだけでもいいからサーキットでドリフトチャレンジすると
新しいバイクライフが見えてくる。
（サーキットいかないといけないから敷きいが高いと思われてるのかな？）
ドリフトは決して危なく無いから
（ハイサイドにならないの！？って良く聞かれる）
みんなモタード乗ってくれー！！
サーキット自体は敷居は高いとは余り思わないが、
何所にでもあるわけじゃないからな。
何所にでもあるわけじゃないからな。
491 ：７７４ＲＲ：03/03/18 16:47 ID:gkDl9+h4
xr650ほしいんだけどいくらするの？情報ないっすか？
おしえてクンでスマソ
おしえてクンでスマソ
492 ：７７４ＲＲ：03/03/18 21:31 ID:uIn+FkEU
>482
>485
オフ走るって言っても、コース以外では、モタで林道とか走るわけ？
それともモタコースオンリー？
実際、どうなの林道？
17インチのロードタイヤで、林道を快適に走れるのかな？（林道にもよるんだろうけどね…）
結構いける感じなら、モタ乗ってもいいな～
街乗り：ツーリング：林道：サーキット＝5:3:1:1
くらいで使いたいんだけど…
KTMの640LC4スーパーモトとか気になってるんだよね～
どうでしょう？
>485
オフ走るって言っても、コース以外では、モタで林道とか走るわけ？
それともモタコースオンリー？
実際、どうなの林道？
17インチのロードタイヤで、林道を快適に走れるのかな？（林道にもよるんだろうけどね…）
結構いける感じなら、モタ乗ってもいいな～
街乗り：ツーリング：林道：サーキット＝5:3:1:1
くらいで使いたいんだけど…
KTMの640LC4スーパーモトとか気になってるんだよね～
どうでしょう？
493 ：７７４ＲＲ：03/03/18 22:09 ID:q9c37oB4
>>492
ＫＴＭ正規代理店で試乗車置いてあるところがあるから行って試乗しる。
ＫＴＭ正規代理店で試乗車置いてあるところがあるから行って試乗しる。
494 ：７７４ＲＲ：03/03/18 22:46 ID:FJ1GugKx
>>492
重いよＬＣ４
重いよＬＣ４
495 ：７７４ＲＲ：03/03/18 22:57 ID:S3U8WTZD
496 ：７７４ＲＲ：03/03/19 00:07 ID:oGJ6KRh6
497 ：492：03/03/19 00:59 ID:7XL29JyR
>>493
>>494
>>496
ご回答ありがとうございます。
今までオフ車は、KDS200SRしか乗ったことないんです。今は900のロードモデルっす。
普段乗ってるやつよりも、軽くって、でも高速でもそこそこ快適で、たまにダートも楽しめる
っていう感じが理想です。
重いと言っても、通常のオフ車に比べてですよね？
DUKEには試乗してみたんだけど、「軽い～」ってのが第一印象でした。
まったり林道を流すくらいならOKってことで、よろしいですか？
>>494
>>496
ご回答ありがとうございます。
今までオフ車は、KDS200SRしか乗ったことないんです。今は900のロードモデルっす。
普段乗ってるやつよりも、軽くって、でも高速でもそこそこ快適で、たまにダートも楽しめる
っていう感じが理想です。
重いと言っても、通常のオフ車に比べてですよね？
DUKEには試乗してみたんだけど、「軽い～」ってのが第一印象でした。
まったり林道を流すくらいならOKってことで、よろしいですか？
498 ：７７４ＲＲ：03/03/19 03:28 ID:bR9isHUU
>>495
ありがと！早速みてきます
ありがと！早速みてきます
499 ：７７４ＲＲ：03/03/19 04:20 ID:/t3ZeL+9
WR250をモタードにする時って前後のタイヤサイズって普通どれくらいですか？
あと足回りはノーマルでもセッティング次第で行けますか？
購入を考えているのですが。
多分用途的にはサーキットバリバリ走るつーよりは
ジムカーナがメインになると思います。
あと足回りはノーマルでもセッティング次第で行けますか？
購入を考えているのですが。
多分用途的にはサーキットバリバリ走るつーよりは
ジムカーナがメインになると思います。
501 ：７７４ＲＲ：03/03/19 07:12 ID:HH+4Qzh3
すげ～モタスレで５００か・・・
＞４９２
Ｄ＞のＤ６０５や、ＭＩのＴ６３なんかは１７インチが有るから、それを履く。
実際俺は履いてるが、ＭＸコース位だったら楽勝。
前下がりになってるから、下りのギャップには弱いかな。
ロードタイヤのままでも、普通の林道まったりだったら問題無いかな。
ただし、ガチガチ足のターミにしちゃうと無理。
＞４９２
Ｄ＞のＤ６０５や、ＭＩのＴ６３なんかは１７インチが有るから、それを履く。
実際俺は履いてるが、ＭＸコース位だったら楽勝。
前下がりになってるから、下りのギャップには弱いかな。
ロードタイヤのままでも、普通の林道まったりだったら問題無いかな。
ただし、ガチガチ足のターミにしちゃうと無理。
502 ：７７４ＲＲ：03/03/19 10:39 ID:fJ/LAExu
503 ：７７４ＲＲ：03/03/19 10:56 ID:fJ/LAExu
連続書込みすんまｿﾝ<(_ _)>
改造パーツ売ってる所ありますか？
RACE用とかボアアップキットとか...
詳しい方、教えてくだれ！！！<(_ _)>
504 ：７７４ＲＲ：03/03/19 11:26 ID:8XEBFdJc
ゲロ道でない いわゆる一般車が進入可の林道ならば モタードでも
まったく 問題ない というより普通に走れます。ハイ。
ただ タイヤの関係でパンクの可能性は高そうだけど。
リヤをフロントに履かせるとかすればいいのかな？したことないけど。
まったく 問題ない というより普通に走れます。ハイ。
ただ タイヤの関係でパンクの可能性は高そうだけど。
リヤをフロントに履かせるとかすればいいのかな？したことないけど。
ベルリンガーのキャリパー（もちろんシングル）に
ブレンボラジアルマスター（16π）は組み合わせられますか？
ブレンボラジアルマスター（16π）は組み合わせられますか？
506 ：７７４ＲＲ：03/03/19 19:27 ID:sLvIaiVB
http://www.hotheartrun.com/supermotard.htm
の写真だが、クラブマソ誌にチクってあげれば良いのでは？
http://www.jps.gr.jp/kenri/q&a.htm#q8
許すまじ！！
の写真だが、クラブマソ誌にチクってあげれば良いのでは？
http://www.jps.gr.jp/kenri/q&a.htm#q8
許すまじ！！
507 ：７７４ＲＲ：03/03/19 19:31 ID:ut97HvgO
>>506
ヨーロッパのモタードサイトのＢＢＳ等にＵＲＬ貼りまくるほうが効果大かも。
ヨーロッパのモタードサイトのＢＢＳ等にＵＲＬ貼りまくるほうが効果大かも。
508 ：７７４ＲＲ：03/03/19 19:43 ID:sLvIaiVB
>>507
何の効果が出るの？？
何の効果が出るの？？
509 ：７７４ＲＲ：03/03/19 19:45 ID:ut97HvgO
訴えられる。
510 ：７７４ＲＲ：03/03/19 21:25 ID:sLvIaiVB
海外から？
511 ：７７４ＲＲ：03/03/19 22:20 ID:ut97HvgO
うん。
欧米は画像とか名前の権利にウルサイから。
アメリカで今スーパーＴＴというイベント名を使ってるのは、
「スーパーバイカーズ」という名前は昔主催したテレビ局が押さえてるから、
っていう話を聞いたことがあります。
たぶん、関西のイベントは無断で「スーパーモタード」の名前を使ってるかと。
権利に鈍感な（いかにもアジア的な）人間ってｶｺﾜﾙｲと思う。
欧米は画像とか名前の権利にウルサイから。
アメリカで今スーパーＴＴというイベント名を使ってるのは、
「スーパーバイカーズ」という名前は昔主催したテレビ局が押さえてるから、
っていう話を聞いたことがあります。
たぶん、関西のイベントは無断で「スーパーモタード」の名前を使ってるかと。
権利に鈍感な（いかにもアジア的な）人間ってｶｺﾜﾙｲと思う。
512 ：７７４ＲＲ：03/03/19 23:55 ID:8pALtJYD
ちゃんと許可取って有るってサ。
513 ：７７４ＲＲ：03/03/20 00:16 ID:lARd34tX
逆車のカタログ見てたら、CRF450モタードの
コンプリート車って売ってるんですな。
コンプリート車って売ってるんですな。
515 ：damien-thorne ◆xgVC/OiCiQ ：03/03/20 13:58 ID:HViQE231
＞５０３
又同じヒト？わざとかなぁ・・・
とりあえず、キャブならＴＭＲなんかがつけやすいし
アメリカでクィックシルバーの設定がある。
最近「東」マフラーが国内販売開始
ｅｕｒ ＥＤで結構使われてるジャンネリマフラーとか。
テンショナが大雑把だからカムタイミングきっちりだしたりするのも有効でしょ。
又同じヒト？わざとかなぁ・・・
とりあえず、キャブならＴＭＲなんかがつけやすいし
アメリカでクィックシルバーの設定がある。
最近「東」マフラーが国内販売開始
ｅｕｒ ＥＤで結構使われてるジャンネリマフラーとか。
テンショナが大雑把だからカムタイミングきっちりだしたりするのも有効でしょ。
516 ：７７４ＲＲ：03/03/20 18:50 ID:zrwtCNhl
517 ：７７４ＲＲ：03/03/20 23:08 ID:2TNwTJ2b
KTM400EXC海苔ですが、ノーマルハブにエキセルリム組んでます。
純正17インチASSYはハブダンパー付きなのが気になる今日この頃。
他社でハブダン付きってフサベルだけと記憶しています。
無しで実際致命的トラブルにつながる事はあるんでしょうか？
当方峠メインで長く乗る気です。
体験談等お寄せ頂ければと思います。
純正17インチASSYはハブダンパー付きなのが気になる今日この頃。
他社でハブダン付きってフサベルだけと記憶しています。
無しで実際致命的トラブルにつながる事はあるんでしょうか？
当方峠メインで長く乗る気です。
体験談等お寄せ頂ければと思います。
ＫＴＭってば、ＤＯＨＣエンジンがスクープされたらしいな。
520 ：７７４ＲＲ：03/03/21 21:44 ID:ShYu9dgy
>>517
致命的ってのは無いかと。
チェーン＆クラッチ板の寿命が短くはなると思うけど。
自分の国産改ハブダンパー無し、３年ぐらい乗ってるけどトラブルはないですね。
と、言いつつＫＴＭ２５０＆純正ホイルキット注文しますた。（ｗ
致命的ってのは無いかと。
チェーン＆クラッチ板の寿命が短くはなると思うけど。
自分の国産改ハブダンパー無し、３年ぐらい乗ってるけどトラブルはないですね。
と、言いつつＫＴＭ２５０＆純正ホイルキット注文しますた。（ｗ
521 ：７７４ＲＲ：03/03/21 22:41 ID:4QAfL7oU
（ ´,_ゝ`） ﾌﾟｯ
522 ：７７４ＲＲ：03/03/21 22:42 ID:ShYu9dgy
（ ´,_ゝ`） ﾌﾟｯ
523 ：７７４ＲＲ：03/03/22 01:24 ID:f4Z6dyOu
（ ´,_ゝ`） ﾌﾟｯ
524 ：７７４ＲＲ：03/03/22 09:18 ID:x+UMp8on
17インチ化してくれるオススメのショップってどこでしょうか？
(特にRMXやDR-Zあたり)
とネタを振ってみる
(特にRMXやDR-Zあたり)
とネタを振ってみる
525 ：７７４ＲＲ：03/03/22 10:33 ID:f4Z6dyOu
>>524
お住まいはどちら？
お住まいはどちら？
527 ：７７４ＲＲ：03/03/23 15:14 ID:5CYJ69fR
あげ
528 ：７７４ＲＲ：03/03/24 06:09 ID:QCCO9iWf
あげとく
529 ：７７４ＲＲ：03/03/24 20:36 ID:y9vqf8op
>>524
ナップス
ナップス
>>529
まじすか
まじすか
ジ○トライブは？
まじでDRZお願いしようとおもっとるんだが。
まじでDRZお願いしようとおもっとるんだが。
533 ：７７４ＲＲ：03/03/24 21:27 ID:qEqK+C39
>>532
そのショップ代表によるバイカーズステーション誌での足回りセッティングの
連載が非常に良かったので、いいんじゃないかなあと思いまつ。
みんな、読みますたか？
今発売中のＢＳ誌に連載のインデックスが載ってるので（今号で最終回）
一度読んで見てはいかがでしょう。モタードにも役立つと思うのですが。
そのショップ代表によるバイカーズステーション誌での足回りセッティングの
連載が非常に良かったので、いいんじゃないかなあと思いまつ。
みんな、読みますたか？
今発売中のＢＳ誌に連載のインデックスが載ってるので（今号で最終回）
一度読んで見てはいかがでしょう。モタードにも役立つと思うのですが。
534 ：７７４ＲＲ：03/03/24 21:41 ID:7JGjdOZi
ところで関西モタード選手権がもう来週やけど
エントリー集まってるんですかねぇ？
ワタスはCRMなんで出れん派です。
みんな、読みますたか？
今発売中のＢＳ誌＞
田舎なんで売ってません・・・。
エントリー集まってるんですかねぇ？
ワタスはCRMなんで出れん派です。
みんな、読みますたか？
今発売中のＢＳ誌＞
田舎なんで売ってません・・・。
535 ：７７４ＲＲ：03/03/24 21:52 ID:qEqK+C39
536 ：７７４ＲＲ：03/03/24 23:37 ID:ksQ8cp2S
537 ：533：03/03/25 06:33 ID:Oai64yuy
538 ：７７４ＲＲ：03/03/25 11:56 ID:ZJVRuwcJ
Gはがちがちにされて縮小傾向のターミマシーンにしか
ならいよ。
ならいよ。
539 ：７７４ＲＲ：03/03/25 16:55 ID:V9wiem6O
だれか538を日本語に訳してくれ
すいません、訳せません。
541 ：７７４ＲＲ：03/03/25 17:08 ID:WrlKg30E
チューブサイズを間違えていて、数ヶ月前に買ったので返品がききません｡
本当は、４、１０－１８なのですが、チューブは４、６０－１８です｡
つけようとすればつく範囲だとは思いますが、やめたほうがいいでしょうか？
本当は、４、１０－１８なのですが、チューブは４、６０－１８です｡
つけようとすればつく範囲だとは思いますが、やめたほうがいいでしょうか？
浮き輪
543 ：７７４ＲＲ：03/03/25 17:56 ID:xEe3fGUS
ひとことレスが流行りなのか？
544 ：７７４ＲＲ：03/03/25 18:18 ID:dOkN4EH/
DUKEの話題が全然出てないけどやっぱりスレ違いかしら。
546 ：７７４ＲＲ：03/03/25 20:45 ID:QQfQbvRy
>>545
以前のモタードスレにはDUKE海苔の方がいらっしゃったのでイイんじゃないですか。
以前のモタードスレにはDUKE海苔の方がいらっしゃったのでイイんじゃないですか。
547 ：７７４ＲＲ：03/03/26 00:06 ID:ICeu1jTa
'０３年のヅケ２は４月半ばの入荷予定から５月半ばに遅れたので
禿しく鬱
ＧＷに乗れないのはつらいので即納できるＬＣ４ＳＭ買います。
プレステージじゃなく柿色のほうね・・
禿しく鬱
ＧＷに乗れないのはつらいので即納できるＬＣ４ＳＭ買います。
プレステージじゃなく柿色のほうね・・
548 ：７７４ＲＲ：03/03/26 01:13 ID:CJ94urnv
640LC4 SM 試乗したよ～
振動がすごかったな～
ヘルメットのシールドがブルブルしてたもん。
でも、結構、楽しかった！
納車したら、インプレよろしく！！
振動がすごかったな～
ヘルメットのシールドがブルブルしてたもん。
でも、結構、楽しかった！
納車したら、インプレよろしく！！
549 ：p_ps：03/03/26 12:26 ID:YOc5JH7A
test
呼んだ？
>>550
おお、お久しぶりでつ。（ｗ
おお、お久しぶりでつ。（ｗ
これってどうですかね？
ttp://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d30136050
ちょっぴり欲しいんですが、外車なんでﾁｮﾄ不安です。
つか実物を見たことすら無いです。
アドバイスよろしこ。
ttp://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d30136050
ちょっぴり欲しいんですが、外車なんでﾁｮﾄ不安です。
つか実物を見たことすら無いです。
アドバイスよろしこ。
553 ：７７４ＲＲ：03/03/27 19:54 ID:ncm6UZtA
>>552
初期型VORですな。見たとこノーマルみたいだぁね。
焼き付き、抱き付きが多発したモデルだけど
ｷｬﾌﾞｾｯﾃｨﾝｸﾞをきちんと出してｵｲﾙ管理してれば
ｹｯｺｰ丈夫でつよ！
た～だぁ消耗品関係の値段で怖ろしく高いﾓﾉもあるとか､､､
あと某HPで見たんだがパーツ関係で一部供給が滞ってるらしぃぞ。
そ～いやぁVOR本社も経営が怪しいみたいだな。
ﾓﾝﾃﾞｭｱﾙ傘下に入るとか入らないとか？！
初期型VORですな。見たとこノーマルみたいだぁね。
焼き付き、抱き付きが多発したモデルだけど
ｷｬﾌﾞｾｯﾃｨﾝｸﾞをきちんと出してｵｲﾙ管理してれば
ｹｯｺｰ丈夫でつよ！
た～だぁ消耗品関係の値段で怖ろしく高いﾓﾉもあるとか､､､
あと某HPで見たんだがパーツ関係で一部供給が滞ってるらしぃぞ。
そ～いやぁVOR本社も経営が怪しいみたいだな。
ﾓﾝﾃﾞｭｱﾙ傘下に入るとか入らないとか？！
554 ：552：03/03/28 00:08 ID:pCI3JZGc
ギドンドール2003が放送されたと某ページで見たんだけど
スカパーの何チャンネル？
あうあう 鬱だ
スカパーの何チャンネル？
あうあう 鬱だ
556 ：７７４ＲＲ：03/03/29 00:56 ID:hFZiNM7D
age
557 ：７７４ＲＲ：03/03/29 19:57 ID:1ZeqegpU
（ ´,_ゝ`） ﾌﾟｯ
558 ：７７４ＲＲ：03/03/29 23:22 ID:rOJfXHUR
>>555
900~917ch
900~917ch
>>558
エロ帯じゃねぇかよｗ
エロ帯じゃねぇかよｗ
560 ：sage：03/03/29 23:31 ID:hb5fyxAA
で明日の猪名川行く香具師は？
で明日のワンデー行く香具師は？
563 ：あ～る・1：03/03/30 02:22 ID:qEFQFIqb
明日（今日か？）は猪名川に行くで。
外車とか参加してるんかな？
一応、眼レフとスナップ用にデジカメを持って行きまつ。
外車とか参加してるんかな？
一応、眼レフとスナップ用にデジカメを持って行きまつ。
>>564
さ～、どぉ～なんでしょうね～（藁
さ～、どぉ～なんでしょうね～（藁
楽しみにしときます
567 ：アナル：03/03/30 12:29 ID:V6cHLCuX
あーる・１は金策に必死です
568 ：７７４ＲＲ：03/03/30 19:56 ID:gKH7Dc62
遠目に新型ＸＲだと思ったらＣＲＦだった。
なんだあ～る１さんだったのか（w
今日の猪名川の感想、やっぱりコンペマシンはすごいな～と
ＹＺ欲しいさ、買えるもんならば。
ウオーターコーナーは不要だな。
あそこは見ていてつまらんしアベレージ落ちるし。
内輪ネタインタビユーと激遅女も不要。
うざい
なんだあ～る１さんだったのか（w
今日の猪名川の感想、やっぱりコンペマシンはすごいな～と
ＹＺ欲しいさ、買えるもんならば。
ウオーターコーナーは不要だな。
あそこは見ていてつまらんしアベレージ落ちるし。
内輪ネタインタビユーと激遅女も不要。
うざい
569 ：７７４ＲＲ：03/03/30 19:59 ID:gToqVqJQ
雑誌「ネットバム」でも推奨された優良キャッシング
「ネットバム」の２ちゃんねる特集内にて優良な消費者金融
として、ご紹介して頂き有難うございました。
今後もお客様第一主義で、まじめに融資致して参ります。
今回、特に融資枠を拡大致しておりますので、ぜひこの機会に
お申し込みください。
http://38370701.com/
i-mode http://38370701.com/i/
「ネットバム」の２ちゃんねる特集内にて優良な消費者金融
として、ご紹介して頂き有難うございました。
今後もお客様第一主義で、まじめに融資致して参ります。
今回、特に融資枠を拡大致しておりますので、ぜひこの機会に
お申し込みください。
http://38370701.com/
i-mode http://38370701.com/i/
>>568
場内アナウンス等はプロを雇って盛り上げて欲しいですね。
素人の語り、しかも男の声はｲﾔｧｧｧ｡
先日見に行ったエンデューロではスズキの嵐山あけみさんがイベント司会みたいな
ことをやってたんだけど、イイ感じに盛り上がってスゴク好感が持てました。
あとは、ドリフトにチャレンジしてくれたライダーに拍手！！
でも、参加者はワンデーに食われたのか、少なかったでつね・・・
場内アナウンス等はプロを雇って盛り上げて欲しいですね。
素人の語り、しかも男の声はｲﾔｧｧｧ｡
先日見に行ったエンデューロではスズキの嵐山あけみさんがイベント司会みたいな
ことをやってたんだけど、イイ感じに盛り上がってスゴク好感が持てました。
あとは、ドリフトにチャレンジしてくれたライダーに拍手！！
でも、参加者はワンデーに食われたのか、少なかったでつね・・・
前からモタードは「すげ～」と思っていたが
今日実際にイベント見て、速さとパフォーマンス性を持ったバイクだとｵﾓﾀ
ｶｺｲｲな～
今日実際にイベント見て、速さとパフォーマンス性を持ったバイクだとｵﾓﾀ
ｶｺｲｲな～
572 ：７７４ＲＲ：03/03/30 20:19 ID:61uo6k/Q
あとは２stが出られるように規則変えることとよそと日程がかぶらないようにすることだね。
また見る側の本音としてはＳＭ１の決勝だけが見たいのに千円はちと高い気も・・・
また見る側の本音としてはＳＭ１の決勝だけが見たいのに千円はちと高い気も・・・
ジャンプ台は、いらないような。
ダートならともかくアスファルトの上ではダメージ大きすぎ。
ダートならともかくアスファルトの上ではダメージ大きすぎ。
574 ：７７４ＲＲ：03/03/30 21:42 ID:DWs52FPe
インパラの社長も猪名川来てたけど鈴鹿行かなかったのね。
アウテックスv.s.レアルエキップ以外ではドリの上手かったハスクが印象に残った。
アウテックスv.s.レアルエキップ以外ではドリの上手かったハスクが印象に残った。
575 ：７７４ＲＲ：03/03/30 22:30 ID:KnZKxvmh
猪名川逝った人もっと詳しく
感想＆結果報告る
わたすはＧＰテストにつられてワンデ観に逝った。
感想＆結果報告る
わたすはＧＰテストにつられてワンデ観に逝った。
まぁスクーターレースは面白かった
モタードはドリフトがカコイイ
モタードはドリフトがカコイイ
577 ：あ～る・1：03/03/30 23:59 ID:qEFQFIqb
今日はハスクのカッコ良さにしびれっ放しでしたわ～。
ＤＲとコンペ＆外車の差が余りにも開き過ぎでしたね・・・。
>>568
今日は、CBR1100XXで見に行ってました。
ＣＲＦはバラバラの状態で玄関に置いてますんで。
ＤＲとコンペ＆外車の差が余りにも開き過ぎでしたね・・・。
>>568
今日は、CBR1100XXで見に行ってました。
ＣＲＦはバラバラの状態で玄関に置いてますんで。
578 ：あ～る・1：03/03/31 00:07 ID:u2G2NFBz
写真うぷしておきました。
http://bike2ch.cool.ne.jp/cgi-bin/img-box/img20030331000553.jpg
http://bike2ch.cool.ne.jp/cgi-bin/img-box/img20030331000631.jpg
http://bike2ch.cool.ne.jp/cgi-bin/img-box/img20030331000553.jpg
http://bike2ch.cool.ne.jp/cgi-bin/img-box/img20030331000631.jpg
>578
あ～る・１氏さんくす。
この車種って何なんでしょ？
あ～る・１氏さんくす。
この車種って何なんでしょ？
580 ：７７４ＲＲ：03/03/31 11:32 ID:Rp1YP39s
ここでは 殆ど話題にのぼらない DR250をモタードにしょうかと
思っているのですが やっぱパーツないんでせうか??
油冷エンジンは面白そうな気がするのですが・・・
どなたか やられた方いませんか???
思っているのですが やっぱパーツないんでせうか??
油冷エンジンは面白そうな気がするのですが・・・
どなたか やられた方いませんか???
581 ：５６８：03/03/31 11:54 ID:o3pr3NQX
＞＞５７７
あらら、フロントにゼッケンプレート付けてたからあのＣＲＦかと思い込んでた（ｗ
いろいろ不備はあるけど次回も予定が合えば行くﾖｶﾝ。
だって鈴鹿もＴＩも遠いんだもん（ｗ
あらら、フロントにゼッケンプレート付けてたからあのＣＲＦかと思い込んでた（ｗ
いろいろ不備はあるけど次回も予定が合えば行くﾖｶﾝ。
だって鈴鹿もＴＩも遠いんだもん（ｗ
面白そうだから、やってみれ。
当然エンジンはGOOSE 350のにしる
当然エンジンはGOOSE 350のにしる
583 ：７７４ＲＲ：03/03/31 14:43 ID:52BLJw7L
DR250Rでﾓﾀにしたことあるよ。
ﾘﾑ&ｽﾎﾟｰｸはｴｷｾﾙｽｰﾊﾟｰﾊﾞｲｶｰｽﾞｷｯﾄのRMX用が使えるよ。
それからDRは低車高仕様に出来るよーになってるんで手軽にﾛｰﾀﾞｳﾝが可能。
詳しくはSM参照。
後はｵｰﾄﾘﾒｯｻのﾊｲｼｰﾄがお勧め！
ﾘﾑ&ｽﾎﾟｰｸはｴｷｾﾙｽｰﾊﾟｰﾊﾞｲｶｰｽﾞｷｯﾄのRMX用が使えるよ。
それからDRは低車高仕様に出来るよーになってるんで手軽にﾛｰﾀﾞｳﾝが可能。
詳しくはSM参照。
後はｵｰﾄﾘﾒｯｻのﾊｲｼｰﾄがお勧め！
>580
Goose350をDR350用のボアアップキットで排気量アップ
させてた知り合いがいるけど、400cc以上になってた気が。
バカみたいにボーリングできるんだなぁと驚いた覚えが
あります。パーツは海外から輸入したって聞いたけど、
どこのなんだろう？？
Goose350をDR350用のボアアップキットで排気量アップ
させてた知り合いがいるけど、400cc以上になってた気が。
バカみたいにボーリングできるんだなぁと驚いた覚えが
あります。パーツは海外から輸入したって聞いたけど、
どこのなんだろう？？
585 ：７７４ＲＲ：03/03/31 18:44 ID:yy3xOVxd
586 ：７７４ＲＲ：03/03/31 20:48 ID:j4w5e9G9
みなさん レスありがとです
てっとりばやいので D虎とかXRモﾀｰドも考えていたのですが
どうせなら あんまし人が乗っていないのが 面白いですもんね。
でも １つ問題が・・・
それは DRの中古って結構 距離走っているのが多いんですよ。
かといって もう新車ないだろーしね
そこで 質問です。４ストシングルの寿命って どれくらいなんでしょうか??
オーバーホールって いくらぐらい かかります??
てっとりばやいので D虎とかXRモﾀｰドも考えていたのですが
どうせなら あんまし人が乗っていないのが 面白いですもんね。
でも １つ問題が・・・
それは DRの中古って結構 距離走っているのが多いんですよ。
かといって もう新車ないだろーしね
そこで 質問です。４ストシングルの寿命って どれくらいなんでしょうか??
オーバーホールって いくらぐらい かかります??
587 ：585：03/03/31 20:51 ID:yy3xOVxd
588 ：585：03/03/31 20:53 ID:yy3xOVxd
もひとつ参考にどうぞ
ttp://www4.osk.3web.ne.jp/~vital/o-h.html
ttp://www4.osk.3web.ne.jp/~vital/o-h.html
589 ：585：03/03/31 20:55 ID:yy3xOVxd
ちなみに>>588はＸＲ２５０の場合を例にしたお話でつ。
（某ＸＲ専門ショップのサイト）
（某ＸＲ専門ショップのサイト）
今日久しぶりにバイク屋に行ったら、ＮＯＸ薦められた。
１年前ならすぐに話に乗ったんだけど・・・
欲しい人は、ハスクを扱っている店に急げ！
まだあまってるぞ
１年前ならすぐに話に乗ったんだけど・・・
欲しい人は、ハスクを扱っている店に急げ！
まだあまってるぞ
591 ：damien-thorne ◆xgVC/OiCiQ ：03/04/01 00:12 ID:gkiMOVm5
＞５８９
ブループリンティングって奴ですね。
調子よく、パワー上げるのと、壊れにくいようにするのは別のような気がするんだけど
素人考えかな？
ブループリンティングって奴ですね。
調子よく、パワー上げるのと、壊れにくいようにするのは別のような気がするんだけど
素人考えかな？
593 ：７７４ＲＲ：03/04/02 01:47 ID:gXqnvsnK
今朝、通勤のすり抜けで漏れの前を基地外のようなスピードですり抜け
するマジェスティがいた。
結構大きめの交差点で右折レーンに入り、矢印信号で飛び込んだのですが
どう見ても（マジェにしては）オーバースピード、こちらはリッターSSなのでOK。
ちょっと車間を置いて様子を見たらリヤがイン側に流れ出した。
あらら～こりゃコケるね（wて思った瞬間、、、その反動でリヤタイヤが
逆のアウト側に流れ出したんです！！そのままセンスタをガリガリ擦りながら
リーンインぎみにコーナーを抜けて行きました。そうまさに月刊オートバイの
付録のCDで見たシャンボンの1コーナーの入り方と同じなのです。
もう唖然とするというか、笑っちゃいました。漏れは勝手にマジェスティ・シャンボン
と名付けました（w
するマジェスティがいた。
結構大きめの交差点で右折レーンに入り、矢印信号で飛び込んだのですが
どう見ても（マジェにしては）オーバースピード、こちらはリッターSSなのでOK。
ちょっと車間を置いて様子を見たらリヤがイン側に流れ出した。
あらら～こりゃコケるね（wて思った瞬間、、、その反動でリヤタイヤが
逆のアウト側に流れ出したんです！！そのままセンスタをガリガリ擦りながら
リーンインぎみにコーナーを抜けて行きました。そうまさに月刊オートバイの
付録のCDで見たシャンボンの1コーナーの入り方と同じなのです。
もう唖然とするというか、笑っちゃいました。漏れは勝手にマジェスティ・シャンボン
と名付けました（w
594 ：７７４ＲＲ：03/04/02 14:33 ID:Louc2AXX
ｸﾚｰﾝage
595 ：７７４ＲＲ：03/04/02 19:08 ID:bGq5QL0O
今、東京に来てるのですがモタードマシンを取り扱ってるお店をおしえてください。
素直にDトラッカーを買うかXRモタードを待つか迷ってます。
みなさんならどっち買いますか？
みなさんならどっち買いますか？
597 ：７７４ＲＲ：03/04/03 00:41 ID:DeUdHekf
SMX50ｶｴﾖ
599 ：７７４ＲＲ：03/04/04 03:20 ID:FgYGPMgp
外車が速いとか言ってるけど
国内メーカーが本格的に参入してないから
そー思ってるだけじゃねーの？
とか逝ってみるテスト
国内メーカーが本格的に参入してないから
そー思ってるだけじゃねーの？
とか逝ってみるテスト
600 ：７７４ＲＲ：03/04/04 03:33 ID:w31V2wL2
国内メーカーが本格的に参入していないから
外車が速い。それが現実。
乗り比べればアフォでも分かるくらい違う。
外車が速い。それが現実。
乗り比べればアフォでも分かるくらい違う。
今更ｶﾞｿﾏ50のｴﾝｼﾞｿも無いだろSMX50・・・
>>601
規制の関係でそれを超えるエンジンをつくれないのも現実
規制の関係でそれを超えるエンジンをつくれないのも現実
603 ：７７４ＲＲ：03/04/04 19:39 ID:tp9M9No8
いまだに国産信者っているんだぁ。
別に外車が特に優れてるとは思わんけど、９０年代後半以降の
日本製品を真面目に見れば、ひどくなってるのが判ると思うのだが・・・
まあ、気付かずに買ってくれる消費者の皆様のおかげで日本経済は
かろうじて成り立ってるのかもね。（ｗ
コストダウンはいいが、品質まで低下させるなよ・・・ヒドイぞマジで最近。
別に外車が特に優れてるとは思わんけど、９０年代後半以降の
日本製品を真面目に見れば、ひどくなってるのが判ると思うのだが・・・
まあ、気付かずに買ってくれる消費者の皆様のおかげで日本経済は
かろうじて成り立ってるのかもね。（ｗ
コストダウンはいいが、品質まで低下させるなよ・・・ヒドイぞマジで最近。
604 ：７７４ＲＲ：03/04/05 00:46 ID:e2Y5xYO4
>>603
そんなコストダウンモデルチェンジの筆頭の新型XR/モタードを真剣に崇め奉ってるアリガターイ信者がイパーイいる国なのでつ。
どんなコスト削減部分でも彼らのデムパな屁理屈空間の中では「真剣にユーザーのことだけを考えて性能アップさせてくれた！」とか
思いこんでるんだから凄まじい。
あの短足倒立フォークもいつの時代のCRMベースなんだよ。
そんなコストダウンモデルチェンジの筆頭の新型XR/モタードを真剣に崇め奉ってるアリガターイ信者がイパーイいる国なのでつ。
どんなコスト削減部分でも彼らのデムパな屁理屈空間の中では「真剣にユーザーのことだけを考えて性能アップさせてくれた！」とか
思いこんでるんだから凄まじい。
あの短足倒立フォークもいつの時代のCRMベースなんだよ。
605 ：７７４ＲＲ：03/04/05 05:23 ID:taU3DbAm
新型XRモタードに高性能を求める香具師ているのですか？
現行FTRと同じノリでしょう。
現行FTRと同じノリでしょう。
606 ：７７４ＲＲ：03/04/05 13:16 ID:giBM4FkE
>>602
単にやる気ないし売れないから
単にやる気ないし売れないから
2stの新規開発はなー…
(´д｀)
(´д｀)
608 ：damien-thorne ◆xrrvPcl7Ko ：03/04/05 16:00 ID:9Utj2Xou
ヨシモタのカタログｇｅｔ
Ｓ田君、見においで。
ハイランドのアウトバック国内販売開始！
モタもスタンバイ！
Ｓ田君、見においで。
ハイランドのアウトバック国内販売開始！
モタもスタンバイ！
カタログみたい・・・
うpろだに上げてちょ・・・
うpろだに上げてちょ・・・
国産でも
リッターのスーパースポーツ作るように気合を入れて開発したら
すごいのができるんだろうけどね。
リッターのスーパースポーツ作るように気合を入れて開発したら
すごいのができるんだろうけどね。
611 ：７７４ＲＲ：03/04/05 16:45 ID:7kffUTRe
最近どの雑誌でも、2stベースのターミ/モタード車両の
改造情報が載ってなくてむかつく。
昔のクラブマンとかタッチバイクにはときどき載ってて
パーツ流用とかの情報が得られたものだったのだが。
改造情報が載ってなくてむかつく。
昔のクラブマンとかタッチバイクにはときどき載ってて
パーツ流用とかの情報が得られたものだったのだが。
612 ：７７４ＲＲ：03/04/05 18:06 ID:taU3DbAm
開発の予算がまるで無いのだよ。＜国産
国内４社程度の規模になればストリートモデルは開発予算の大小
によってほぼスペックが決まる。
国内４社程度の規模になればストリートモデルは開発予算の大小
によってほぼスペックが決まる。
613 ：７７４ＲＲ：03/04/05 18:57 ID:BCdlAdn5
今日、フサベルみてきたYO!
６５０？だったかな、デジタルメータになってました。
４００と６００の中古も売ってた、７０マソチョイだったかなぁ
ブランドパーツてんこ盛りでしたが、外装の質感イマイチ・・
っていうかダメ！！ アチェルビス製って言っていたが、
ガンプラ以下、ちょっと残念・・。
ハスクもアチェ製だとか・・
他の外車もあんなものなのでしょうか？
６５０？だったかな、デジタルメータになってました。
４００と６００の中古も売ってた、７０マソチョイだったかなぁ
ブランドパーツてんこ盛りでしたが、外装の質感イマイチ・・
っていうかダメ！！ アチェルビス製って言っていたが、
ガンプラ以下、ちょっと残念・・。
ハスクもアチェ製だとか・・
他の外車もあんなものなのでしょうか？
614 ：７７４ＲＲ：03/04/05 19:09 ID:taU3DbAm
>>613
ヨーロッパのOFF車の外装は殆どアチェ製ですよ。KTMもそうだし。
因にフサとKTMは同じ型を使っているので、漏れのフサの外装にも
KTMて刻印されています。
しかし、（個人差はあると思いますが）それほど気になる物でしょうか？
ロードバイクでは無いのですから、、
ヨーロッパのOFF車の外装は殆どアチェ製ですよ。KTMもそうだし。
因にフサとKTMは同じ型を使っているので、漏れのフサの外装にも
KTMて刻印されています。
しかし、（個人差はあると思いますが）それほど気になる物でしょうか？
ロードバイクでは無いのですから、、
615 ：７７４ＲＲ：03/04/05 19:32 ID:BCdlAdn5
ＫＴＭと一緒なんですか。
てことは、ＫＴＭもあんな感じなんですね。
やっぱり車体が１００万以上することですし、
外装のチープさはちょっと・・・、って感じです。
国産モトクロッサーぐらいの質感はほしいところです。
あのバイクの本来の用途を考えるとわからなくもないですが、
ちょっとがっかりです（かなり欲しかったので・・・）。
てことは、ＫＴＭもあんな感じなんですね。
やっぱり車体が１００万以上することですし、
外装のチープさはちょっと・・・、って感じです。
国産モトクロッサーぐらいの質感はほしいところです。
あのバイクの本来の用途を考えるとわからなくもないですが、
ちょっとがっかりです（かなり欲しかったので・・・）。
616 ：damien-thorne ◆xrrvPcl7Ko ：03/04/05 19:44 ID:9Utj2Xou
戦うバイクだから艶が無くなってくるのは当たり前。
退色しやすいし。
お金をかける場所が足回りだったりするしねぇ。
外装パーツ一式買ってもそれほどでも無いんだし
購入時に割引交渉してみたら？
退色しやすいし。
お金をかける場所が足回りだったりするしねぇ。
外装パーツ一式買ってもそれほどでも無いんだし
購入時に割引交渉してみたら？
ハスクバーナですが
外装はあんなものではないでしょうか？
国産のものと比べても同じくらいに思うのですが
やっぱりダメなのか？
外装はあんなものではないでしょうか？
国産のものと比べても同じくらいに思うのですが
やっぱりダメなのか？
618 ：７７４ＲＲ：03/04/05 19:55 ID:S5j0wivb
VORも実物見たら高そうなんか安っぽいんかよくわかりませんね
619 ：７７４ＲＲ：03/04/05 20:35 ID:tGb+rrdE
質感というより色とデザインの問題なり
あとデカール
あとデカール
620 ：７７４ＲＲ：03/04/05 22:30 ID:BCdlAdn5
フサベルの部品供給ってどんな感じですか？
日本にない部品も、航空便で送ってくるとかで
遅くても２週間あれば届くようなことを言っていましたが・・・
日本にない部品も、航空便で送ってくるとかで
遅くても２週間あれば届くようなことを言っていましたが・・・
621 ：damien-thorne ◆xrrvPcl7Ko ：03/04/05 22:32 ID:9Utj2Xou
普通は翌日。
’９７モデル所有時、ラジエータが翌日届いたのは驚いた。
ホースは汎用で対応してくださいと言われたけど。
KTM生産に切り替わるので更に部品供給は円滑になるそうだ。
’９７モデル所有時、ラジエータが翌日届いたのは驚いた。
ホースは汎用で対応してくださいと言われたけど。
KTM生産に切り替わるので更に部品供給は円滑になるそうだ。
622 ：７７４ＲＲ：03/04/05 22:51 ID:BCdlAdn5
それはスゴイ。
ますます欲しくなってきました。
明日また見に行ってきます。
ますます欲しくなってきました。
明日また見に行ってきます。
623 ：damien-thorne ◆xrrvPcl7Ko ：03/04/05 23:02 ID:9Utj2Xou
Ｈｕｓａｂｅｒｇ ＪＰＮの母体はバイク便だったりするから
都内なら当日かもしれないよ。
懸念のライト光量不足もＫＴＭ用のＨ４ライトがＯＰ発売されるようです。
話によると仕向地によってｅｕｒ球になってしまうとか。
ＪＰＮ仕様はまさしくそれで生産されているそうです。
営業所が変わって明治座の通りになりましたね。
看板が無いのですが表に車両を置いてるのですぐわかりました。
都内なら当日かもしれないよ。
懸念のライト光量不足もＫＴＭ用のＨ４ライトがＯＰ発売されるようです。
話によると仕向地によってｅｕｒ球になってしまうとか。
ＪＰＮ仕様はまさしくそれで生産されているそうです。
営業所が変わって明治座の通りになりましたね。
看板が無いのですが表に車両を置いてるのですぐわかりました。
624 ：７７４ＲＲ：03/04/06 02:45 ID:t5lIn1Ga
ＳＢＫを見に行くついでにＶＤＢにサイン貰ってくるかのぅ
ガンガッテくれ・・・・・・
ガンガッテくれ・・・・・・
>外装の質感
確かにフサは独特な印象を受けます。サイドカバーとか。
'00の実車を見たとき「ケロリンの湯桶」を連想しました。
（フサ海苔の方、すいません。）
材質よりもカラーリングの問題かも知れません。
KTMやハスクはさほど気にならないと思いますよ。
勿論ドカ等とは比べ物になりませんが。外装パーツ安いし。
>Ｈｕｓａｂｅｒｇ ＪＰＮの母体はバイク便
浜町にカタログ貰いに行った時に、何の会社？
と戸惑ったが、そうゆう事だったのですね！
確かにフサは独特な印象を受けます。サイドカバーとか。
'00の実車を見たとき「ケロリンの湯桶」を連想しました。
（フサ海苔の方、すいません。）
材質よりもカラーリングの問題かも知れません。
KTMやハスクはさほど気にならないと思いますよ。
勿論ドカ等とは比べ物になりませんが。外装パーツ安いし。
>Ｈｕｓａｂｅｒｇ ＪＰＮの母体はバイク便
浜町にカタログ貰いに行った時に、何の会社？
と戸惑ったが、そうゆう事だったのですね！
626 ：７７４ＲＲ：03/04/06 22:41 ID:laVm8krx
ベルテ最高！！
627 ：７７４ＲＲ：03/04/07 22:27 ID:Ha32cWte
（ ´,_ゝ`） ﾌﾟｯ
628 ：７７４ＲＲ：03/04/07 23:22 ID:XqpNhAxz
SUGOのイベントで試乗したけど、ベルテマァティは良かったよ。
いや、ほんとﾏﾁﾞで欲しくなった。
ベルテマァテイ買ったﾔｼは居ないのか？
いや、ほんとﾏﾁﾞで欲しくなった。
ベルテマァテイ買ったﾔｼは居ないのか？
629 ：７７４ＲＲ：03/04/08 00:48 ID:Mx1XHdpW
イタイのがいるな特に５９９、６００あたり
630 ：７７４ＲＲ：03/04/08 00:55 ID:YVxi3I/D
九州ではたくさん走ってる。＞ベル
今月のガルル？かなんかで加藤大治郎がモタードCRFを製作中ってのがあった。
近いうちにモタードイベントかなんかで拝める日が来るかもなぁと思ってたんに…
近いうちにモタードイベントかなんかで拝める日が来るかもなぁと思ってたんに…
６３３＞＞
良く見たら大ちゃんのマシンはマフリャーが御フランス製なんだね。
デヴィルのoff系ってなかなか出来ないよね。ちょっと前に開発中の看板が有ったはずだけど。
良く見たら大ちゃんのマシンはマフリャーが御フランス製なんだね。
デヴィルのoff系ってなかなか出来ないよね。ちょっと前に開発中の看板が有ったはずだけど。
奇跡的な復活を遂げた大治郎がモタードに転向したりして。
大治郎が本気でモタードやったら、瞬く間に世界チャンプになれるのでは？
完全復帰を強く強く願うところだ
完全復帰を強く強く願うところだ
オートバイにもチラっと記事あるね
638 ：７７４ＲＲ：03/04/09 15:31 ID:KP+eAzqY
634>>
ｶﾞﾙﾙに載ってる写真だとﾉｰﾏﾙﾏﾌﾘｬｰでつね。
ｻｰｷｯﾄ秋ヶ瀬てﾐﾆﾊﾞｲｸとｶｰﾄ以外も走れるの？
ｶﾞﾙﾙに載ってる写真だとﾉｰﾏﾙﾏﾌﾘｬｰでつね。
ｻｰｷｯﾄ秋ヶ瀬てﾐﾆﾊﾞｲｸとｶｰﾄ以外も走れるの？
639 ：７７４ＲＲ：03/04/09 15:34 ID:wk+iUOLN
641 ：７７４ＲＲ：03/04/09 21:15 ID:JTwBaj1X
642 ：７７４ＲＲ：03/04/09 21:20 ID:OX7FzowT
カーマイケルは出ないのか。トラビス君とかも出てホスィな。
メッツガーはバックフリップしますか？
メッツガーはバックフリップしますか？
HONGDAが多いな。
644 ：640：03/04/10 00:23 ID:Fc4+cfh2
チャリティーイベントかと思って。
645 ：７７４ＲＲ：03/04/10 12:52 ID:OtPYUwS3
昨日近くのバイク屋覗きに行ったら
92のCRMモﾀｰド改造途中でした。前後にエクセルリムとBT39入れて
車輛35満でtotal45満掛かっているとのことですた。
実走3500と言ってたけど ピカピカのメーターだけ浮いて見えてたなぁーw
ふと思ったのですが 国産モﾀｰド海苔の皆さん どれくらい
お金かけてます??
話しだと D虎海苔さんは100満はざらだとか??
92のCRMモﾀｰド改造途中でした。前後にエクセルリムとBT39入れて
車輛35満でtotal45満掛かっているとのことですた。
実走3500と言ってたけど ピカピカのメーターだけ浮いて見えてたなぁーw
ふと思ったのですが 国産モﾀｰド海苔の皆さん どれくらい
お金かけてます??
話しだと D虎海苔さんは100満はざらだとか??
１７インチキット（中古）、チャンバー、社外リアサス、社外マスターシリンダーetcで
全部自分で作業して30万くらいですな。
どの程度ショップに任せるかで、ぜんぜんかかる金が異なると思う。
全部自分で作業して30万くらいですな。
どの程度ショップに任せるかで、ぜんぜんかかる金が異なると思う。
>D虎海苔さんは100満
そこまでするなら外車のほうがと思うのは私だけか？
そこまでするなら外車のほうがと思うのは私だけか？
648 ：７７４ＲＲ：03/04/10 21:49 ID:vNAKYZ6b
モンキーに１００万掛けるのに通じるものが無くは無い・・・か？
安いベース車をいじり倒すのも、それはそれで面白い。
安いベース車をいじり倒すのも、それはそれで面白い。
>>647
なんつーか、美学みたいなもんじゃないかな？
なんつーか、美学みたいなもんじゃないかな？
650 ：毛：03/04/11 01:45 ID:pti1688K
漏れの場合ですが、大昔にKLXにFCR３５、強化ブレーキで乗っていて、
エクセルから１７インチが出たので、それ付けて結局３０ﾏｿ弱だったと
思います。’９２年に車体は中古で25ﾏｿで買ったので総額60ﾏｿ弱。
因にKLXにKSRのFフェンダー付けたのは漏れが元祖と思っています。
今はFS６５０に乗っていますが、KLXもとっても良いバイクなので余裕があれば
また欲しいくらいです。気兼ねなくぶん回せるのがいいですね。
KLXとFS６５０は当然と言っては当然なのですが、全く別物の乗り物です。
エクセルから１７インチが出たので、それ付けて結局３０ﾏｿ弱だったと
思います。’９２年に車体は中古で25ﾏｿで買ったので総額60ﾏｿ弱。
因にKLXにKSRのFフェンダー付けたのは漏れが元祖と思っています。
今はFS６５０に乗っていますが、KLXもとっても良いバイクなので余裕があれば
また欲しいくらいです。気兼ねなくぶん回せるのがいいですね。
KLXとFS６５０は当然と言っては当然なのですが、全く別物の乗り物です。
652 ：７７４ＲＲ：03/04/11 11:54 ID:NYhDo5Uf
花びらローターって、モタード用の大径ローターとちょいでかオフ用？があるけど
デカイの入れりゃバネ下重くなるし、ちっこいのだと止まるのかな？
大きさ違うのに同じ値段なのは・・・なんでだろ～？
デカイの入れりゃバネ下重くなるし、ちっこいのだと止まるのかな？
大きさ違うのに同じ値段なのは・・・なんでだろ～？
>>652
花びら大回転ローターはオフ用は方熱効果と泥除け効果の両方を目的として作られてます。
ロード用は方熱効果と制動力をアップさせることを目的として作られています。
基本的にオフ用はロードのものに比べて微妙に薄いのでハードブレーキングしたら歪むかもしれません。
値段が同じなのは作るのがめんどくさいからだと思います。
花びら大回転ローターはオフ用は方熱効果と泥除け効果の両方を目的として作られてます。
ロード用は方熱効果と制動力をアップさせることを目的として作られています。
基本的にオフ用はロードのものに比べて微妙に薄いのでハードブレーキングしたら歪むかもしれません。
値段が同じなのは作るのがめんどくさいからだと思います。
654 ：７７４ＲＲ：03/04/11 16:52 ID:+jdr3ZPe
モタード乗りの皆さんに質問です。
ヘルメットは、オン用・オフ用どっちを利用されてますか？
当方、来週から国産モタ乗りになるのでどちらにするか悩んでいます。
ヘルメットは、オン用・オフ用どっちを利用されてますか？
当方、来週から国産モタ乗りになるのでどちらにするか悩んでいます。
漏れツアークロス(off用ね)
バイザーは気分で取ったり付けたり・・・
バイザーは気分で取ったり付けたり・・・
657 ：652：03/04/11 20:55 ID:NYhDo5Uf
658 ：７７４ＲＲ：03/04/11 23:50 ID:83po4iQ4
オフ用のペータルローターはかなり薄いんで、ハードなブレーキを繰り返すとすぐ反るよ。
市販車だったらノーマルの方が熱容量がでかいんじゃないか？と、思うくらい。
単発のブレーキだったら、有効径がでかくなる分、確かに効く。
峠とかサーキットでがんがん走るなら、オフ用のビッグローターはお勧めできんな。
市販車だったらノーマルの方が熱容量がでかいんじゃないか？と、思うくらい。
単発のブレーキだったら、有効径がでかくなる分、確かに効く。
峠とかサーキットでがんがん走るなら、オフ用のビッグローターはお勧めできんな。
659 ：７７４ＲＲ：03/04/12 03:34 ID:wF4HwzAK
WR250のモタード購入しようかと思って
試乗したんだが非常に良かった。
話聞いてて気になったのがノーマルのリム、タイヤ
１万で買い取ってもいいと言っていた。
オフモデルをモタードに改造した人に聞きたいんですが。
ノーマルのリムとかどうしてますか？
試乗したんだが非常に良かった。
話聞いてて気になったのがノーマルのリム、タイヤ
１万で買い取ってもいいと言っていた。
オフモデルをモタードに改造した人に聞きたいんですが。
ノーマルのリムとかどうしてますか？
660 ：７７４ＲＲ：03/04/12 06:23 ID:sEVEGTwn
オフ用のペータル薄いってあるけど、
ブレーキングのペータルつけているが薄くはないんでない？
それとも、俺のはオフ用ではないのか・・・？
ブレーキングのペータルつけているが薄くはないんでない？
それとも、俺のはオフ用ではないのか・・・？
661 ：７７４ＲＲ：03/04/12 07:12 ID:LWU8aRln
＞＞６５９
林道にいったりＯＦＦを走るときに使ってる。
あればあったで便利だよ。
ＯＦＦを一切走る予定無いなら話は別だけど・・・。
林道にいったりＯＦＦを走るときに使ってる。
あればあったで便利だよ。
ＯＦＦを一切走る予定無いなら話は別だけど・・・。
662 ：７７４ＲＲ：03/04/12 09:57 ID:wF4HwzAK
663 ：あ～る・1：03/04/12 10:28 ID:9hw9OVMi
オフのホイール売りました・・・。
664 ：７７４ＲＲ：03/04/12 16:06 ID:qDIWneEp
665 ：７７４ＲＲ：03/04/13 04:50 ID:eEzXvVdo
664のは、正直高すぎだな
その上、正直かっこ悪いと思う
わけわからんオバハンが乗っかってるしな。
こんなバイク乗りたくない。
こんなバイク乗りたくない。
668 ：７７４ＲＲ：03/04/13 05:59 ID:ZaEKh6k+
664のは、正直ちゃんと走ってくれるのか分からんしな。
その上、もうちょっと安く同じバイク作れそうだし、
１２５ﾏｿ出すのなら輸入モタード買える訳だし。。。
もうちょっと下から熱い物が込み上げてくるようなオバハンを
使ってくれてもいいとは思われ。つかHPのタイトルバックそのまま
使うなよ、だし。
こんなバイク12.5ﾏｿなら買う。
その上、もうちょっと安く同じバイク作れそうだし、
１２５ﾏｿ出すのなら輸入モタード買える訳だし。。。
もうちょっと下から熱い物が込み上げてくるようなオバハンを
使ってくれてもいいとは思われ。つかHPのタイトルバックそのまま
使うなよ、だし。
こんなバイク12.5ﾏｿなら買う。
旧モタードスレ住人はもう去ってしまったようだな。
今更このネタかよ。
今更このネタかよ。
670 ：668：03/04/13 16:21 ID:Fh95PLoB
ﾏﾀｰﾘﾓﾀｰﾄﾞ
どうも珍走です。
自分のやっている事が馬鹿な事だと気付き
珍走をやめる事にしました。
でもバイクは大好きです。
こんな僕でもﾓﾀｰﾄﾞに乗ってもいいでしょうか？
自分のやっている事が馬鹿な事だと気付き
珍走をやめる事にしました。
でもバイクは大好きです。
こんな僕でもﾓﾀｰﾄﾞに乗ってもいいでしょうか？
グアルディの東っつうマフラー
日本で取り扱ってるとこありませんかね？
DRZに激しくつけたい
日本で取り扱ってるとこありませんかね？
DRZに激しくつけたい
>>674
MOTO AVANTIで検索汁
MOTO AVANTIで検索汁
676 ：７７４ＲＲ：03/04/14 03:29 ID:wnSk8uzx
>>671
いちいちレス付ける辺りが更に身内臭い（藁
いちいちレス付ける辺りが更に身内臭い（藁
677 ：652：03/04/14 04:02 ID:NLuPjCMc
今日実物を持ち比べてきた。
倍以上重さが違うようなﾖｶﾝ
ﾓﾀｰﾄﾞ系は重すぎだし、ｵﾌ用は頼りないと思うほど軽かった。
価格改定って安くなるのか？高くなるのか？
倍以上重さが違うようなﾖｶﾝ
ﾓﾀｰﾄﾞ系は重すぎだし、ｵﾌ用は頼りないと思うほど軽かった。
価格改定って安くなるのか？高くなるのか？
678 ：７７４ＲＲ：03/04/14 14:23 ID:AbSESKji
>>673
ﾘｯﾊﾟｰ
ﾘｯﾊﾟｰ
679 ：７７４ＲＲ：03/04/15 00:30 ID:t3qUR9hy
ＫＴＭのデューク２が気になるのだが、
誰かインプレ希望でつ。
町糊と山の峠で使いたいでつ。
スレ違いならスマソ。
誰かインプレ希望でつ。
町糊と山の峠で使いたいでつ。
スレ違いならスマソ。
>>675
サンクスコ
サンクスコ
681 ：damien-thorne ◆xrrvPcl7Ko ：03/04/15 11:21 ID:ygGYZ/Yb
「東」はｈｕｓａｂｅｒｇディーラーでも取り扱いしてます。
682 ：７７４ＲＲ：03/04/15 11:38 ID:9fJ9x1O6
TDR250を手に入れました。とりあえずイシイチャンバーを
ヤフオクで購入して次は何しようかなと･･･
どうおもいますか？
ヤフオクで購入して次は何しようかなと･･･
どうおもいますか？
683 ：７７４ＲＲ：03/04/15 11:51 ID:qygzB/qN
手に入るならＲｻｽもｲｼｲにしれ。
別物になるで。
後はｼｮ‐ﾄ過ぎるﾌｧｲﾅﾙを
ﾛﾝｸﾞにすればﾖｼ。
>>682
一先ずお手軽モタードで、三又ごとＸＪＲ４００にでボルトオン移植してみては？
リヤ周りは、ホィール関係をＦＺＲ４００（初期）から交換とかでお手軽にぃ～
下手に倒立して、ストッパー削りや、フロントの車高不足で悩んだり、ＵＰハン化で追加料金とか、
プロアーム化して、ケツ上がり、マフラー干渉等々かんがえると、お手軽で無難じゃないかな？
一先ずお手軽モタードで、三又ごとＸＪＲ４００にでボルトオン移植してみては？
リヤ周りは、ホィール関係をＦＺＲ４００（初期）から交換とかでお手軽にぃ～
下手に倒立して、ストッパー削りや、フロントの車高不足で悩んだり、ＵＰハン化で追加料金とか、
プロアーム化して、ケツ上がり、マフラー干渉等々かんがえると、お手軽で無難じゃないかな？
685 ：７７４ＲＲ：03/04/15 12:38 ID:9fJ9x1O6
686 ：７７４ＲＲ：03/04/15 14:15 ID:yK7li7Lk
687 ：７７４ＲＲ：03/04/15 14:21 ID:yK7li7Lk
とおもったらちがった。
スーパーフアイナルってのがあった。
スーパーフアイナルってのがあった。
>>685
ベアリング無くさない様に注意すれば楽勝だよぉ～
取り付け、取り外しは2～３人ですれば、更に楽勝だよぉ～
こいつのやり方が参考になるんじゃないのかな？
↓
ttp://boat.zero.ad.jp/~zbi76979/BAIK/TDR/fwd.html
やっぱ、あのエグイ倒立プロアームの方が好み？
ベアリング無くさない様に注意すれば楽勝だよぉ～
取り付け、取り外しは2～３人ですれば、更に楽勝だよぉ～
こいつのやり方が参考になるんじゃないのかな？
↓
ttp://boat.zero.ad.jp/~zbi76979/BAIK/TDR/fwd.html
やっぱ、あのエグイ倒立プロアームの方が好み？
689 ：７７４ＲＲ：03/04/16 10:52 ID:fbqNNtW5
白煙まき散らしつつ、ちぎったれ
(ｗ
TDRも程度いいのは少ないからなぁ
(ｗ
TDRも程度いいのは少ないからなぁ
（＾＾）
692 ：７７４ＲＲ：03/04/17 23:51 ID:Id5M/MaQ
今週森町逝く椰子いる？
693 ：７７４ＲＲ：03/04/18 07:19 ID:6wna2t0n
例のMショップG朗杯レース
694 ：７７４ＲＲ：03/04/18 12:48 ID:DDiU31Ir
ども、ハジメマシテ。
近々知り合いとモタードイベントに参加することとなりました！
（ワタシは応援ですが・・）しかしながらモタードは全くの
未経験で右も左もわからない状態です～
オフ車のホイールの１７インチ化って車体回りのセッティングが
必要になるのでしょうか？ハンドリングは？などなど・・・
ライダーの方はエンデューロではかなりの腕前でモタードにも
ノリノリになってます。
こんな我々に良きアドバイスをください。
近々知り合いとモタードイベントに参加することとなりました！
（ワタシは応援ですが・・）しかしながらモタードは全くの
未経験で右も左もわからない状態です～
オフ車のホイールの１７インチ化って車体回りのセッティングが
必要になるのでしょうか？ハンドリングは？などなど・・・
ライダーの方はエンデューロではかなりの腕前でモタードにも
ノリノリになってます。
こんな我々に良きアドバイスをください。
695 ：７７４ＲＲ：03/04/18 12:58 ID:rOg5A761
オンもドリフト前提ならサスはセッティングのみで良いのでは。
車体もそのままでOKでしょう。
オンでグリップだと前輪切れ込みなどの問題がでるかも。
オフベースの人は期待できるのでがんばってドリフトして下さい。
車体もそのままでOKでしょう。
オンでグリップだと前輪切れ込みなどの問題がでるかも。
オフベースの人は期待できるのでがんばってドリフトして下さい。
696 ：７７４ＲＲ：03/04/18 16:21 ID:2dGf5Wxs
カートコースでロードレーサーと競争したらどっちが速い?
697 ：７７４ＲＲ：03/04/18 19:08 ID:Bv4mG958
もっと具体的に書いてちょ！
>>694
リヤの車高を少し下げ気味にして前下がりを改善すると良いかと。
フレームのアンダーパイプの角度を目安にすると判りやすい・・・かな？
オフ車海苔の人ということで、あとはあまりいじらないほうがいいかも。
リヤの車高を少し下げ気味にして前下がりを改善すると良いかと。
フレームのアンダーパイプの角度を目安にすると判りやすい・・・かな？
オフ車海苔の人ということで、あとはあまりいじらないほうがいいかも。
699 ：７７４ＲＲ：03/04/18 20:35 ID:bcUwRrrc
ＸＲモタードｷﾀ━━（ﾟ∀ﾟ）━━!!
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/xr-motard/
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/xr-motard/
700 ：７７４ＲＲ：03/04/18 23:02 ID:F+D8V4CP
高速道路で２StV4エンジン抱きつきで、自走不能！！
お蔵入りモタード？ＴＤＲに逆戻り（ｗ
意外と速いんだねTDR今更ながら…
お蔵入りモタード？ＴＤＲに逆戻り（ｗ
意外と速いんだねTDR今更ながら…
702 ：７７４ＲＲ：03/04/18 23:16 ID:2dGf5Wxs
２StV4？
NS400かRZV500のことでは
704 ：７７４ＲＲ：03/04/18 23:54 ID:f90GaHGC
Ｖ４ならＲＺＶでしょ。
705 ：694：03/04/19 00:19 ID:INWFXc7P
どもども、ありがとうございます。
ナルホドなるほど。ではまずは元の車体姿勢に
若干近づけた形から始めてみます。
今日、地元峠に自分のロードタイヤにしただけのマシンを持ち出して
走ってみました。さほどタイトなコースでもないのですが
意外に速く走れてロードマシンの連中も驚いてました。（バイクは
ＫＴＭ５２５）オフロード派でしたが思わずロードにはまりそうです・・
１７インチ履けばもっと速くなったりするのかと楽しみです。
あ、そうそう１７インチで１５０幅とか付けると空気圧はどのように
セットすればよいでしょう？
ナルホドなるほど。ではまずは元の車体姿勢に
若干近づけた形から始めてみます。
今日、地元峠に自分のロードタイヤにしただけのマシンを持ち出して
走ってみました。さほどタイトなコースでもないのですが
意外に速く走れてロードマシンの連中も驚いてました。（バイクは
ＫＴＭ５２５）オフロード派でしたが思わずロードにはまりそうです・・
１７インチ履けばもっと速くなったりするのかと楽しみです。
あ、そうそう１７インチで１５０幅とか付けると空気圧はどのように
セットすればよいでしょう？
オレの場合サーキットでドリフトするなら前後1.5
そのまま街も山も走ってます。
そのまま街も山も走ってます。
しかし、今更ながら｢モタード｣て言い方が定着しちゃったのは納得できないよな
フランスの｢スーパーモタード｣からきてるとはいえ、英語でいったら｢スーパー
モーターズ｣なわけで、ドイツ語なら｢モトラッド｣だったり、、。略すなら
｢スーパモト(SM)｣、でしょーが。その方が世界標準語に近いしさ。
フランスの｢スーパーモタード｣からきてるとはいえ、英語でいったら｢スーパー
モーターズ｣なわけで、ドイツ語なら｢モトラッド｣だったり、、。略すなら
｢スーパモト(SM)｣、でしょーが。その方が世界標準語に近いしさ。
708 ：７７４ＲＲ：03/04/19 08:25 ID:XBM+O03Z
709 ：698&703：03/04/19 08:35 ID:XBM+O03Z
710 ：７７４ＲＲ：03/04/19 17:38 ID:+XNui/ZM
ｖ４ちゃうであれは
711 ：７７４ＲＲ：03/04/19 17:40 ID:B2d2JYzo
漏れはステファン・シャンボーンの走りに感動しますた
森町でジャンプの着地すら出来ないアフォって何よ？
オフなんか走ったことねーんだろな・・・・・・
オフなんか走ったことねーんだろな・・・・・・
713 ：７７４ＲＲ：03/04/19 22:14 ID:9M4lQeyN
ジャンプの着地出来ない＝アフォではないのでは？
確かにジャンプは練習してないと上手く飛べないのは確かだが！
確かにジャンプは練習してないと上手く飛べないのは確かだが！
714 ：７７４ＲＲ：03/04/19 22:24 ID:CKahpmRO
また変なジャンプ台だったんじゃネーノ？
オフのイベントを主催してる人の協力を得られれば、
飛びやすいジャンプ台の設定が出来ると思うのだが。
オフのイベントを主催してる人の協力を得られれば、
飛びやすいジャンプ台の設定が出来ると思うのだが。
715 ：７７４ＲＲ：03/04/19 23:57 ID:9M4lQeyN
あのトンガリジャンプ台は失敗すると危ないね！
テーブルトップが飛びやすくていいのにな～､､､
そーいえば欧州選手権はテーブルトップ多いなぁ
テーブルトップが飛びやすくていいのにな～､､､
そーいえば欧州選手権はテーブルトップ多いなぁ
>>708
頭に｢スーパー～｣をつけてくれ、といいたかっただけでした
頭に｢スーパー～｣をつけてくれ、といいたかっただけでした
∧＿∧
（ ＾＾ ）＜ ぬるぽ（＾＾）
（ ＾＾ ）＜ ぬるぽ（＾＾）
718 ：715：03/04/20 00:49 ID:dO4nRd+v
失礼しますた～！
今回からテーブルトップになってますたね！（＾＾；
今回からテーブルトップになってますたね！（＾＾；
719 ：714：03/04/20 01:19 ID:/RwdZwuF
ほほう。
∧＿∧
（ ＾＾ ）＜ ぬるぽ（＾＾）
（ ＾＾ ）＜ ぬるぽ（＾＾）
初心者から始めるドリフト練習法教えて。
722 ：７７４ＲＲ：03/04/20 10:23 ID:q8+xdhPu
定番だがダート練習から。
723 ：７７４ＲＲ：03/04/20 14:35 ID:RKudcWai
>>707
フランスで1番盛り上がっているのだからフランス読みに準ずるのは
自然の流れでしょ。今から６～７年前からすでにパリの市街ではモタード車
が普通に走っていた訳だし、それは日本は愚か英語圏の比じゃなかった。
フランスで1番盛り上がっているのだからフランス読みに準ずるのは
自然の流れでしょ。今から６～７年前からすでにパリの市街ではモタード車
が普通に走っていた訳だし、それは日本は愚か英語圏の比じゃなかった。
実はオフ車乗りなのでダートでのドリフトは普通に出来ます。
ただ アスファルトは怖いんだよね。なんかダートと違って滑り出すと一気に
こけちゃいそうで。
そのあたりは大丈夫なのかな？オフの感覚そのままで良いのかな？
ただ アスファルトは怖いんだよね。なんかダートと違って滑り出すと一気に
こけちゃいそうで。
そのあたりは大丈夫なのかな？オフの感覚そのままで良いのかな？
725 ：７７４ＲＲ：03/04/20 19:35 ID:IDz17LiV
所詮ロードモデルにはかなわない
ロードはオフはしらねーだろ。あほか。
>>724
それは失礼しますた。
そういうことなら実際に見るのが早いと思います。
個人のモタード系サイトを探せば集まって練習されてる方を見つけられると
思いますので、一度見学に行かれるとよろしいかと。
それは失礼しますた。
そういうことなら実際に見るのが早いと思います。
個人のモタード系サイトを探せば集まって練習されてる方を見つけられると
思いますので、一度見学に行かれるとよろしいかと。
728 ：７７４ＲＲ：03/04/20 21:07 ID:wvBhLaBB
729 ：７７４ＲＲ：03/04/21 20:06 ID:wcSaVadp
ビーチ再度のイベントからMOTO1消えたな
730 ：７７４RR：03/04/21 20:07 ID:/OjdNbUs
age
731 ：７７４RR：03/04/21 20:13 ID:kVg6XXxB
age
732 ：７７４ＲＲ：03/04/22 03:19 ID:mvRAO2Cj
そー言えば、昔まだバイカーズと呼ばれてた頃に
ＳＰ忠男がＹＺの車体にＴＺのエンジンをブチこんでたね。
ＳＰ忠男がＹＺの車体にＴＺのエンジンをブチこんでたね。
733 ：７７４ＲＲ：03/04/22 07:11 ID:/a2mDAXB
そのバイクは乗ったことが有る。ハッキリ言って操安は最悪で、まともに走れるもんじゃなかったな、エンジンだけは速かったが。
>>732 それ、ＭＸコース走ってたよ
735 ：damien-thorne ◆xrrvPcl7Ko ：03/04/22 17:31 ID:+vv3m/3U
＞７３２
パドックは黒山の人だかり。聞きなれない音で人を掻き分けてみたら
天に向かって２本のサイレンサーが伸びていた。
ＴＺのｅｎｇということなのにキックがついてたり
フロントブレーキディスクがＭ＆Ｓのディスクでスリットが稲妻カットだったり。
ストレートはメチャ早かったけど、コーナーは横向きっぱなし。
出場クラスがエンターティナークラスなのでまさしくエンターティナーなバイクだったけど。
社長御大自ら走ってたけど大泉テンチョよか成績は悪かった。かな？
パドックは黒山の人だかり。聞きなれない音で人を掻き分けてみたら
天に向かって２本のサイレンサーが伸びていた。
ＴＺのｅｎｇということなのにキックがついてたり
フロントブレーキディスクがＭ＆Ｓのディスクでスリットが稲妻カットだったり。
ストレートはメチャ早かったけど、コーナーは横向きっぱなし。
出場クラスがエンターティナークラスなのでまさしくエンターティナーなバイクだったけど。
社長御大自ら走ってたけど大泉テンチョよか成績は悪かった。かな？
736 ：７７４ＲＲ：03/04/22 21:47 ID:20RyrwZq
まだ来ない・・・・EXCEL17インチ・・・・・もう待ちくたびれた。
737 ：７７４ＲＲ：03/04/22 23:09 ID:gPmHuAOL
DIDにしとけ
738 ：７７４ＲＲ：03/04/22 23:25 ID:sTy3t2Jm
もう頼んじゃった・・・・・しかもゴールド！
739 ：あ～る・1：03/04/22 23:37 ID:qntYCpq2
私も17インチ入荷待ち中です・・・
740 ：７７４ＲＲ：03/04/23 00:01 ID:nGLSGKSK
CRFの人？リヤは何インチ？
741 ：７７４ＲＲ：03/04/23 00:06 ID:OrYg/fMQ
友達のCRFは4.25だった。
742 ：あ～る・1：03/04/23 01:25 ID:SsutoTNd
私もリヤのリムは4.25を注文してます。
743 ：７７４ＲＲ：03/04/23 07:20 ID:U2mi7cEa
だれか5インチ入るか試して！（ｗ
皆様
フロントフォークのセッティングはどのようになさってるのですか？
リアはリンクでＤＮさせてスプリング締め上げているのですが
フロントはオイルを固め（＃３０）の物を入れてものフニャ感が否めません
お知恵を下さいです。
フロントフォークのセッティングはどのようになさってるのですか？
リアはリンクでＤＮさせてスプリング締め上げているのですが
フロントはオイルを固め（＃３０）の物を入れてものフニャ感が否めません
お知恵を下さいです。
745 ：７７４ＲＲ：03/04/23 18:25 ID:hzrihY9n
ハードスプリング入れたら？
つーか乗り方によるけどね。
つーか乗り方によるけどね。
>>745さん
オフロード用の固めの物を入れてるのですが
同じ太さのロード用をぶちこんじゃった方が良いですか？
その場合スペーサーとか３０cm位の長さになりそうなのですが
皆様どのような加工をしてるのかしらん？
オフロード用の固めの物を入れてるのですが
同じ太さのロード用をぶちこんじゃった方が良いですか？
その場合スペーサーとか３０cm位の長さになりそうなのですが
皆様どのような加工をしてるのかしらん？
747 ：７７４ＲＲ：03/04/23 19:56 ID:wfCAJ4P1
・リンクを使ったローダウン
・フォークオイルの粘度変更
どちらもやらないほうがイイ手法でつね。
・フォークオイルの粘度変更
どちらもやらないほうがイイ手法でつね。
748 ：７７４ＲＲ：03/04/23 19:59 ID:hzrihY9n
乗り方はハングオンでつか？
でしたらストロークカットしてロード用を使ったほうが
いいと思われまつ。
リヤのスプリングは筑波ターミ最速のぉ方の場合は
４輪用を流用してたとか？
でしたらストロークカットしてロード用を使ったほうが
いいと思われまつ。
リヤのスプリングは筑波ターミ最速のぉ方の場合は
４輪用を流用してたとか？
749 ：744じゃないけど：03/04/23 20:23 ID:7zRVeC2O
>>747
それはわかってるけど、
限られた条件（予算）の中でモアベターな選択をしたいと
考えるのは仕方がないことだ
>>744
「オイルを固め（＃３０）」ということはダンパーロッド型のフォークだと思われるので、
カートリッジイミレーター（GoldValve）は効果大です。
組んだ後のセッティングはばらさないと出来ないから面倒だが。
なんにせよ粘度をあげるよりダンピング特性を変えたほうがベター
スプリングに関しては748氏と同意見
ストロークをカットしたくないなら（モタード用途とかで）、
ロード流用+長いスペーサーよりも、
ワンオフでスプリングを作ったほうが安くつくかもしれない
以前モトメンテ誌の記事で、２種類のバネレートのものをワンオフして
たしか３万円くらいで出来ていたような記憶がある
それはわかってるけど、
限られた条件（予算）の中でモアベターな選択をしたいと
考えるのは仕方がないことだ
>>744
「オイルを固め（＃３０）」ということはダンパーロッド型のフォークだと思われるので、
カートリッジイミレーター（GoldValve）は効果大です。
組んだ後のセッティングはばらさないと出来ないから面倒だが。
なんにせよ粘度をあげるよりダンピング特性を変えたほうがベター
スプリングに関しては748氏と同意見
ストロークをカットしたくないなら（モタード用途とかで）、
ロード流用+長いスペーサーよりも、
ワンオフでスプリングを作ったほうが安くつくかもしれない
以前モトメンテ誌の記事で、２種類のバネレートのものをワンオフして
たしか３万円くらいで出来ていたような記憶がある
750 ：747：03/04/23 20:39 ID:wfCAJ4P1
昔同じような事を書いたことがあるかもしれませんが。
純正完全メンテ（重要）で、調整範囲内でセッティング。
まずフロント小径化によって前下がりになってるのを緩和するために
フォーク突き出しはゼロにして、リヤのプリロードを抜き気味にして姿勢調整。
あとは走りこむ。これだけでかなりのレベルまで行けると思います。
走りこんで方向性が見えたら大幅なモディファイを行なえばイイかと。
最初からサスをいじりすぎるとワケわかんなくなってしまうことが。
純正完全メンテ（重要）で、調整範囲内でセッティング。
まずフロント小径化によって前下がりになってるのを緩和するために
フォーク突き出しはゼロにして、リヤのプリロードを抜き気味にして姿勢調整。
あとは走りこむ。これだけでかなりのレベルまで行けると思います。
走りこんで方向性が見えたら大幅なモディファイを行なえばイイかと。
最初からサスをいじりすぎるとワケわかんなくなってしまうことが。
外車でのモタードオタのライダーは、見ていてオソロシー。
何でもないところで転ぶし、
できもしないドリフトでハイサイド。
おまけには勢いで飛んで着地でフォークが取れてたし。プププ
そんなに下手なやつが乗るなら俺にくれ。くれくれくれ
転ぶなら、国産乗れよ。俺様からの助言だ
何でもないところで転ぶし、
できもしないドリフトでハイサイド。
おまけには勢いで飛んで着地でフォークが取れてたし。プププ
そんなに下手なやつが乗るなら俺にくれ。くれくれくれ
転ぶなら、国産乗れよ。俺様からの助言だ
752 ：７７４ＲＲ：03/04/24 01:12 ID:x5mhtXI2
>>751
国産車をモタードにして、それなりの性能求めたらすぐに
１００ﾏｿ・ｵｰﾊﾞｰしてしまう。結局掛かる金額は外車も国産車も
たいして変わらないと思うが、、、格好だけモタードなら激安だけど。
自分の趣味に１００ﾏｿ程度も掛けられない香具師は一生そうやって
吠え続けてください（w
国産車をモタードにして、それなりの性能求めたらすぐに
１００ﾏｿ・ｵｰﾊﾞｰしてしまう。結局掛かる金額は外車も国産車も
たいして変わらないと思うが、、、格好だけモタードなら激安だけど。
自分の趣味に１００ﾏｿ程度も掛けられない香具師は一生そうやって
吠え続けてください（w
性能の話しはしてねーよ
転けたときの部品代の話をしてんだよ ゴルァ
やっぱ日本人なら国産ノレ
転けたときの部品代の話をしてんだよ ゴルァ
やっぱ日本人なら国産ノレ
754 ：７７４ＲＲ：03/04/24 01:57 ID:x5mhtXI2
>>753
そんなに高いのですか？＜外車の部品代
確かハスクもフサ＆KTMもモタードタイプの（例えば）足周りは、メーカー
純正じゃなくてエクセル、ブレンボ、WP、オーリンズ、ベルリンガー等の
ライン生産パーツを使っていたと思うのですが？
てことは、国産OFF車を車外パーツで固めたモタードも似たような出費に
なるのではないのかと単純に思ってしまいます。
外装にしたってEuro車は１００％アチェルビスでしょ。
そんなに高いのですか？＜外車の部品代
確かハスクもフサ＆KTMもモタードタイプの（例えば）足周りは、メーカー
純正じゃなくてエクセル、ブレンボ、WP、オーリンズ、ベルリンガー等の
ライン生産パーツを使っていたと思うのですが？
てことは、国産OFF車を車外パーツで固めたモタードも似たような出費に
なるのではないのかと単純に思ってしまいます。
外装にしたってEuro車は１００％アチェルビスでしょ。
755 ：７７４ＲＲ：03/04/24 07:08 ID:wF39Zd9e
さぞかし上手いんだろうな～＞７５１
走って速く、転ばず、飛んで、ドリフトもばっちり、、ってか？
すげ～な～、後は金さえ有りゃな～（ｗ
走って速く、転ばず、飛んで、ドリフトもばっちり、、ってか？
すげ～な～、後は金さえ有りゃな～（ｗ
756 ：７７４ＲＲ：03/04/24 07:14 ID:z/OQxfFJ
とりあえず
峠道を走り込んできまつ
峠道を走り込んできまつ
758 ：７７４ＲＲ：03/04/24 18:02 ID:c44OVl1s
ハブ単体と17incリム、スポークだけSHOPに持ち込んで組んでもらうとしたらイクラ
くらいなんでしょうか？１セット1.3ﾏｿと言われましたが・・・。
ちなみにバイクは98ＣＲ250（ナンバー付き）だす。
くらいなんでしょうか？１セット1.3ﾏｿと言われましたが・・・。
ちなみにバイクは98ＣＲ250（ナンバー付き）だす。
759 ：７７４ＲＲ：03/04/24 18:42 ID:By9IlzD/
なんかロードモデルみたく止まれないぞ
760 ：７７４ＲＲ：03/04/24 20:31 ID:BDI708Zm
そりゃオフロードモデルだからね～
峠でドリフトの練習スルナ
762 ：７７４ＲＲ：03/04/25 18:42 ID:fnADPBIh
モトライダー創刊準備号、どうよ？
国産中型メインなのは現実的な選択だと思うが、
フサベルをハスク、ＶＯＲをＷＲと書いちゃうお粗末振りには萎えた。
国産中型メインなのは現実的な選択だと思うが、
フサベルをハスク、ＶＯＲをＷＲと書いちゃうお粗末振りには萎えた。
細かい間違い以前にツマラン
764 ：７７４ＲＲ：03/04/25 22:46 ID:ONY86KI3
流行モノの雑誌だからね～！
創刊の準備で終わってくれ､､､
創刊の準備で終わってくれ､､､
漏れはステファンのガエルネから火花出るのみて痺れますタ 今はDRなんですね
当時の白ハスク渋かったな～
当時の白ハスク渋かったな～
>>764
モタードそのものが流行モノだからね～
雑誌が取りあげているうちが華かもよ。
外車とかナンバーなしのレーサーが幅を利かせているカテゴリーなんて、
今のご時世じゃ未来がないよ。
ナンバー付きクラス創設してほしいな～。
モタードそのものが流行モノだからね～
雑誌が取りあげているうちが華かもよ。
外車とかナンバーなしのレーサーが幅を利かせているカテゴリーなんて、
今のご時世じゃ未来がないよ。
ナンバー付きクラス創設してほしいな～。
767 ：無関係者：03/04/26 07:55 ID:zXdvj4H7
この前のMOTO1関東からだと場所が遠すぎだな！
都心から１時間のサーキットでクラス分けされた
モタード走行会やるっていったら来る香具師いるか？
都心から１時間のサーキットでクラス分けされた
モタード走行会やるっていったら来る香具師いるか？
768 ：日本摺抜狂会：03/04/26 08:42 ID:AEJ9c+iH
>>766
＞外車とかナンバーなしのレーサーが幅を利かせているカテゴリーなんて、
＞今のご時世じゃ未来がないよ。
＞ナンバー付きクラス創設してほしいな～。
ここが激しく意味が分からんのですが、、、？
あふぉにも分かるように教えて下さい。
＞外車とかナンバーなしのレーサーが幅を利かせているカテゴリーなんて、
＞今のご時世じゃ未来がないよ。
＞ナンバー付きクラス創設してほしいな～。
ここが激しく意味が分からんのですが、、、？
あふぉにも分かるように教えて下さい。
769 ：７７４ＲＲ：03/04/26 08:50 ID:8ZAysNyF
>>766
なぜ人気があるか理解してないような。
中途半端な車両がメインになったら、つまらなくなりそうだが。
別に初心者が気軽に参加できるジャンルでなくてイイと個人的には思う。
（きちんとバイクを仕上げられないと危ないですから）
>>767
クラス分けするほど台数が集まるかは知りませんが、東京あたりでは結構
ミニサーキットでモタード走行会をやってると聞いたことがありますが？
なぜ人気があるか理解してないような。
中途半端な車両がメインになったら、つまらなくなりそうだが。
別に初心者が気軽に参加できるジャンルでなくてイイと個人的には思う。
（きちんとバイクを仕上げられないと危ないですから）
>>767
クラス分けするほど台数が集まるかは知りませんが、東京あたりでは結構
ミニサーキットでモタード走行会をやってると聞いたことがありますが？
770 ：無関係者：03/04/26 15:06 ID:YwpjeveI
771 ：769：03/04/26 16:37 ID:8ZAysNyF
そうなんですか、都心からは結構距離があるんですね。
失礼しました。
そういうことなら近くで走行会があれば喜ばれるのではないでしょうか。
失礼しました。
そういうことなら近くで走行会があれば喜ばれるのではないでしょうか。
>>768-769
いっとくけどモタードを否定する気はないんよ。面白いし。
一部のコアな車両（100万もするような外車やレーサーのモディファイ車）
が頂点を競うのはもちろんアリだけど、
そればっかりが走るんじゃ某全日本と同じでファンがつかないってこと。
そういう速い人は速いクラスで走ってもらって、
初心者でもとっつきやすい市販車クラスを創設すればもっと面白くなるし、
人気も盛り上がろうってもの。
ただでさえダート使用に難色を示すサーキットが多いんだから、
採算のとれるカテゴリーに育て上げないと、
じきに走る場所がなくなって消滅しちゃうよ、スーパーバイカーズみたいに。
そもそもMOTO1って、
初心者を呼び込むために速い人を隔離する意味合いもあるんよ。
それから、きちんとバイクを仕上げられないと危ない、というのは同感ですな。
速いマシンをろくすっぽ操れずにコーナーで突き刺さってたり、
エンストさせて立ち往生している香具師であふれかえってるからね。
扱いやすいナンバー付きのノーマルマシンで練習積んでから、
速いクラスに上がるよう、クラスわけして欲しいね。
何でもアリってのも魅力だけど、レベル差が大きすぎると危ないよね。
いっとくけどモタードを否定する気はないんよ。面白いし。
一部のコアな車両（100万もするような外車やレーサーのモディファイ車）
が頂点を競うのはもちろんアリだけど、
そればっかりが走るんじゃ某全日本と同じでファンがつかないってこと。
そういう速い人は速いクラスで走ってもらって、
初心者でもとっつきやすい市販車クラスを創設すればもっと面白くなるし、
人気も盛り上がろうってもの。
ただでさえダート使用に難色を示すサーキットが多いんだから、
採算のとれるカテゴリーに育て上げないと、
じきに走る場所がなくなって消滅しちゃうよ、スーパーバイカーズみたいに。
そもそもMOTO1って、
初心者を呼び込むために速い人を隔離する意味合いもあるんよ。
それから、きちんとバイクを仕上げられないと危ない、というのは同感ですな。
速いマシンをろくすっぽ操れずにコーナーで突き刺さってたり、
エンストさせて立ち往生している香具師であふれかえってるからね。
扱いやすいナンバー付きのノーマルマシンで練習積んでから、
速いクラスに上がるよう、クラスわけして欲しいね。
何でもアリってのも魅力だけど、レベル差が大きすぎると危ないよね。
773 ：７７４ＲＲ：03/04/26 18:38 ID:ibgMQyfa
外車と、速いやつを妬むスレか、ここは？・・・・・・プ
774 ：769：03/04/26 18:52 ID:8ZAysNyF
775 ：７７４ＲＲ：03/04/26 21:31 ID:kqo0OTx2
モトライダーFORCE（復刊準備号）、イイね。
「２５０＆４００のチューンナップとアクションライド」「普段着で乗る頂上モタード」って表紙
にやる気を感じる。
レース主体の人達にはイマサラな雑誌だろうけど、こういう入門編みたいなメディアが
無いと、モタード人口どころか、中間排気量のバイク自体が無くなりそうだし。
外車もイイんだろうけど、やっぱ手のでやすい国産が活気付いて欲しい。
「２５０＆４００のチューンナップとアクションライド」「普段着で乗る頂上モタード」って表紙
にやる気を感じる。
レース主体の人達にはイマサラな雑誌だろうけど、こういう入門編みたいなメディアが
無いと、モタード人口どころか、中間排気量のバイク自体が無くなりそうだし。
外車もイイんだろうけど、やっぱ手のでやすい国産が活気付いて欲しい。
776 ：TWIN ◆QPG9j34XAo ：03/04/26 21:45 ID:akpJQpat
777 ：７７４ＲＲ：03/04/26 22:05 ID:sPrWq1sn
きっちり作ってくれるなら７０ﾏｿ前後でもイイでつ。
レプリカ全盛時、ＮＳＲなど２５０も結構高い値段でしたし。
実際作りもよかったですしね。
本当の意味でのレーサーレプリカ的車両キボンヌ
ってなわけでＫＴＭ２５０注文してしまいますた。（ｗ
レプリカ全盛時、ＮＳＲなど２５０も結構高い値段でしたし。
実際作りもよかったですしね。
本当の意味でのレーサーレプリカ的車両キボンヌ
ってなわけでＫＴＭ２５０注文してしまいますた。（ｗ
778 ：777(769ですた)：03/04/26 22:08 ID:sPrWq1sn
あ、７７７ｹﾞﾄできた。
779 ：７７４ＲＲ：03/04/26 22:14 ID:BZOsnhO9
>>776
レアル絵切符のWR250Fモタードは？
レアル絵切符のWR250Fモタードは？
781 ：７７４ＲＲ：03/04/27 01:12 ID:7lGqm69c
ＫＴＭファクトリーレプリカ ﾎｽｲ・・・
>>780
維持費、パーツの納期さえ考えなきゃね
維持費、パーツの納期さえ考えなきゃね
国内向けWRと17インチモデル、検討中らしいです。
英断を期待。
英断を期待。
784 ：７７４ＲＲ：03/04/27 03:13 ID:37N5WFhA
モトライダーFORCE、ビグスク邪魔だな
あってもイイけどモタードとX系とダートラとビグスク混ぜすぎ
カニとカキ氷とテンプラとおヒヤ一緒に食ったような読後感
食べ合わせがあんまり良くない気がする
あってもイイけどモタードとX系とダートラとビグスク混ぜすぎ
カニとカキ氷とテンプラとおヒヤ一緒に食ったような読後感
食べ合わせがあんまり良くない気がする
785 ：日本摺抜狂会：03/04/27 06:14 ID:zIJmynK/
>>772
＞ナンバー付きのノーマルマシン
XR６５０R、WR、YZ、FS、SM、NOX、LC４、、、etc
みんなナンバー付き、、と言ってみる（ry
>>784
少なからずともファッションに気を使うであろう人種が
選ぶと思われるジャンルなのでは？
結局タッチバイクみたいにメカヲタ風に作っても売れない
と出版社が予測したのでしょ？
＞ナンバー付きのノーマルマシン
XR６５０R、WR、YZ、FS、SM、NOX、LC４、、、etc
みんなナンバー付き、、と言ってみる（ry
>>784
少なからずともファッションに気を使うであろう人種が
選ぶと思われるジャンルなのでは？
結局タッチバイクみたいにメカヲタ風に作っても売れない
と出版社が予測したのでしょ？
>>784
下痢確定ですな。＞食い合わせ
ビクスクのページもマフラーやインジェクションコントローラーなんかがメインで、某誌
みたいにファッションのページが無いんでだいぶマシだと思う。
やっぱ本が売れないと読む人も増えないだろうから、ストリート系が絡んでくるのは
仕方ないでしょ。
でも、初めてモタード的バイク買おうとする人は、今だとXRとDトラ（KLX＆SB）くらいしか
新車の選択肢無さそう。
DRZは車検で敬遠されそうだし、TWとかは、どっちかっつーとトラッカーだし、セロー＆
シェルパはコンパクト過ぎてなんか見栄えがイマイチっぽいし。
とりあえず、ヤマハとスズキに２５０クラスのモタードモデル発売して欲しい。（スズキは
SBじゃないヤツ）そんで、もっとモタード系に乗る人増えるとイイなぁ。
下痢確定ですな。＞食い合わせ
ビクスクのページもマフラーやインジェクションコントローラーなんかがメインで、某誌
みたいにファッションのページが無いんでだいぶマシだと思う。
やっぱ本が売れないと読む人も増えないだろうから、ストリート系が絡んでくるのは
仕方ないでしょ。
でも、初めてモタード的バイク買おうとする人は、今だとXRとDトラ（KLX＆SB）くらいしか
新車の選択肢無さそう。
DRZは車検で敬遠されそうだし、TWとかは、どっちかっつーとトラッカーだし、セロー＆
シェルパはコンパクト過ぎてなんか見栄えがイマイチっぽいし。
とりあえず、ヤマハとスズキに２５０クラスのモタードモデル発売して欲しい。（スズキは
SBじゃないヤツ）そんで、もっとモタード系に乗る人増えるとイイなぁ。
787 ：７７４ＲＲ：03/04/27 18:00 ID:jv487DlK
ＸＲ６５０ほしい・・・・
788 ：７７４ＲＲ：03/04/27 18:03 ID:LTGpQLfH
今日、箱根に行ったらモタ車がいっぱいいた。
去年までは大型しかいなかったのに・・・
メジャーになったもんだ。
椿にベルテがいたのはビクーリしたよ。
去年までは大型しかいなかったのに・・・
メジャーになったもんだ。
椿にベルテがいたのはビクーリしたよ。
789 ：７７４ＲＲ：03/04/27 19:28 ID:2DnNPusu
最近はタッチバイクもクラブマンも、国産を改造してモタード車にって記事、
すっかりなくなっちゃったからなあ…
それでモトライダー誌にはちょっと期待してたんだが、
セッティング系の記事が全然なくて、ファッションモタードって感じで残念だった。
印象に残ったのは、武川の広告の円形タコ＆水温計だけ(w
すっかりなくなっちゃったからなあ…
それでモトライダー誌にはちょっと期待してたんだが、
セッティング系の記事が全然なくて、ファッションモタードって感じで残念だった。
印象に残ったのは、武川の広告の円形タコ＆水温計だけ(w
790 ：７７４ＲＲ：03/04/27 23:14 ID:jUdmhbjE
国産改造してモタにしても、金がかかるしそれ以前に
そのノウハウは大体もう持ってる、各雑誌で見飽きた
以上 ってかんじですね
モトライダーは、目新しい記事は・・・てかんじでしたね～
そのノウハウは大体もう持ってる、各雑誌で見飽きた
以上 ってかんじですね
モトライダーは、目新しい記事は・・・てかんじでしたね～
791 ：ポリスジャンボ：03/04/28 00:40 ID:txfixCt9
VORってどうよ。
フサベルもいいし、KTMも気になる．
５００cc以上の排気量キボーン。
ベルてぃマティーは、除外＞高い
日本車はいやです。
フサベルもいいし、KTMも気になる．
５００cc以上の排気量キボーン。
ベルてぃマティーは、除外＞高い
日本車はいやです。
>>791
HONGDAって良いらしいよ！
HONGDAって良いらしいよ！
793 ：７７４ＲＲ：03/04/28 06:55 ID:0TEcDC24
VORは会社があぼーんしたし､､､（ｗ
つーかVORの乗り出し知ってる？ベルティより高いとか､､､
オススメはFS650かのぉ。乗りやすいぞ！
つーかVORの乗り出し知ってる？ベルティより高いとか､､､
オススメはFS650かのぉ。乗りやすいぞ！
794 ：７７４ＲＲ：03/04/28 18:43 ID:S6D1gPQe
age
795 ：７７４ＲＲ：03/04/28 18:54 ID:pjiVQPVL
ＫＴＭ車は、十五時間走行毎にタペット調節を義務化してるが
サボると壊れるのか？
マイＹＺ－Ｆは、購入後一度もしてないが
問題無
サボると壊れるのか？
マイＹＺ－Ｆは、購入後一度もしてないが
問題無
796 ：７７４ＲＲ：03/04/28 18:59 ID:BVOrVGZM
私は東京に住んでるんですが
みなさんダートセクションの練習はどこでやってますか？
ＭＸコースだと遅くて迷惑かかりそうだし
みなさんダートセクションの練習はどこでやってますか？
ＭＸコースだと遅くて迷惑かかりそうだし
797 ：７７４ＲＲ：03/04/28 19:59 ID:Dl+RfeP5
たのむから、ツインリンク茂木の
ショートコース選手権に本格外車モタードで
出るのはやめてくれ！
あれは、国産２５０のターミが出るとこだ。
ちなみに、ＫＴＭ乗ってＤトラに負けるような香具師は
逝ってよし
ショートコース選手権に本格外車モタードで
出るのはやめてくれ！
あれは、国産２５０のターミが出るとこだ。
ちなみに、ＫＴＭ乗ってＤトラに負けるような香具師は
逝ってよし
798 ：７７４ＲＲ：03/04/28 20:02 ID:P1kq4XeE
799 ：７７４ＲＲ：03/04/28 22:32 ID:S6D1gPQe
800 ：７７４ＲＲ：03/04/28 22:34 ID:S6D1gPQe
801 ：７７４ＲＲ：03/04/28 22:41 ID:SCVLz/Hr
802 ：774KTM：03/04/28 23:57 ID:wGjnwmrj
803 ：７７４ＲＲ：03/04/29 15:23 ID:1vsNmB/R
モタードマシンを購入したいのですが、ＤＲＺ４００とＷＲ４００で悩んでます。それぞれの長所と短所を詳しい方が居ましたら教えて下さい。ツーリング使用等は考えてません。
804 ：７７４ＲＲ：03/04/29 16:35 ID:jN91nDKX
805 ：798：03/04/29 18:59 ID:u3H/YKka
>>804
別にトラブルは期待しませんよ。（ｗ
購入からどれくらいの時間が経過してるのでつか？
結構長い時間が経ってるなら、キャブのスライドバルブも
チェックしておくといいかも。（乗り方によって大きなダメージがあることが）
別にトラブルは期待しませんよ。（ｗ
購入からどれくらいの時間が経過してるのでつか？
結構長い時間が経ってるなら、キャブのスライドバルブも
チェックしておくといいかも。（乗り方によって大きなダメージがあることが）
806 ：７７４ＲＲ：03/04/29 19:02 ID:u3H/YKka
>>803
・ＤＲ：安くモタード化できる、メンテはそんなに気を使わなくても良い。
・ＷＲ：速くしやすい、メンテをまめにしたほうがよい。
でも、単純に自分の好きなデザインの方を選ぶのがいいのかも。
じぶんでカコイイと思えるバイクじゃないと愛着が湧かないし。（ｗ
・ＤＲ：安くモタード化できる、メンテはそんなに気を使わなくても良い。
・ＷＲ：速くしやすい、メンテをまめにしたほうがよい。
でも、単純に自分の好きなデザインの方を選ぶのがいいのかも。
じぶんでカコイイと思えるバイクじゃないと愛着が湧かないし。（ｗ
807 ：７７４ＲＲ：03/04/29 19:19 ID:UFOjMyo1
>>803
ＷＲは９８と９９しか登録出来なかったみたいだから
中古買っても程度が心配ですね。
ＯＨとかすると結構な金額かかるみたいだし。
ＤＲＺはツルシでもそこそこ速いしなんと言っても
１７インチ化したときのハンドリングがイイ！
パワーアップする場合もレーサーやヨシムラのパーツが出てるんで
オススメですＤＲＺ！
ＷＲは９８と９９しか登録出来なかったみたいだから
中古買っても程度が心配ですね。
ＯＨとかすると結構な金額かかるみたいだし。
ＤＲＺはツルシでもそこそこ速いしなんと言っても
１７インチ化したときのハンドリングがイイ！
パワーアップする場合もレーサーやヨシムラのパーツが出てるんで
オススメですＤＲＺ！
↑
ア○チ？
ア○チ？
809 ：７７４ＲＲ：03/04/29 20:27 ID:XUYfNEGD
８０６・８０７ありがとう。正直、格好はＷＲのほうが好き。ＤＲＺは最近の評判、パーツの充実度に引かれます。でも、改造費を考えれば外車買ったほうが結局は安く済んでなおかつ速いのかな～とも思っています。
810 ：７７４ＲＲ：03/04/29 20:32 ID:XUYfNEGD
外車に対抗出来る国産モタード出ないかな～。ＫＸ－Ｆ４００とか出たら即買い確定だよ…
811 ：７７４ＲＲ：03/04/29 21:05 ID:cWeSkWip
>>809
外車特有の苦労を苦労と思わないでいられるならば
イイですよ外車！（特にイタリア製）
エンジンはレーサーのまんまってのがほとんどだし
サスもいいもの使ってるし。
国産トレール改では味わえない迫力があります。
外車特有の苦労を苦労と思わないでいられるならば
イイですよ外車！（特にイタリア製）
エンジンはレーサーのまんまってのがほとんどだし
サスもいいもの使ってるし。
国産トレール改では味わえない迫力があります。
>外車特有の苦労を苦労と思わないでいられるならば
俺は国産にしたい今日この頃。
トラブルとともに走っている感じだ。
俺は国産にしたい今日この頃。
トラブルとともに走っている感じだ。
国産はネット通販で簡単に純正部品が発注できるけど
外車の純正部品も扱っているところってあるの？
検索しても引っかからなかったんだが…
自分でイジる派にとって、これは大きい差だぞ
外車の純正部品も扱っているところってあるの？
検索しても引っかからなかったんだが…
自分でイジる派にとって、これは大きい差だぞ
814 ：７７４ＫＴＭ：03/04/29 21:40 ID:u3H/YKka
815 ：７７４ＲＲ：03/04/29 21:46 ID:40je2fPs
国産と比べてメンテの度合が多少多い程度であれば無問題だが、多少ではなく暇無しエンジン開けてなきゃいけない程なら困るな。ほぼレーサーだからというのはわかっていても、どんなに性能良くても俺には耐えられそうにない。多分キレてすぐ売りそう。
816 ：７７４ＲＲ：03/04/29 21:58 ID:pwgbRnJd
WRF250のモタが約90万。D虎買って同じぐらい金掛けてイジる（315、FCR、カム）どっちがいい？
817 ：７７４ＲＲ：03/04/29 22:07 ID:I2HDBWE6
間違いなくＤトラの方が速くなるよ。
だって３１５ccだもん（ｗ
ＷＲかこいいけどメンテがね・・・
だって３１５ccだもん（ｗ
ＷＲかこいいけどメンテがね・・・
818 ：７７４ＲＲ：03/04/29 22:38 ID:cWeSkWip
たとえパワーが同じ位になったとしても
ＤトラとＷＲでは車重と足回りが激しく違うと思われ！
しかもＷＲは簡単にＹＺ化出来るしの。
ＤトラとＷＲでは車重と足回りが激しく違うと思われ！
しかもＷＲは簡単にＹＺ化出来るしの。
819 ：７７４ＲＲ：03/04/29 22:44 ID:hBsdEs4Q
新型XRの最高速はいくつ出ますか？
足回りが違う?
ノーマルじゃどっちもふにゃふにゃ
ノーマルじゃどっちもふにゃふにゃ
821 ：７７４ＲＲ：03/04/29 23:02 ID:cWeSkWip
いや、ＷＲはＭＸの２連飛んでも平気なくらいの
サスだよ。Ｄトラは､､､､
まぁロードバイクに比べればどっちも柔らかいけどな（ｗ
サスだよ。Ｄトラは､､､､
まぁロードバイクに比べればどっちも柔らかいけどな（ｗ
822 ：damien-thorne ◆xrrvPcl7Ko ：03/04/29 23:20 ID:qiWCyTUR
＞８１３
なんでネットにこだわるのかわからないけど
普通に販売店から買えばイイのに。
ｈｕｓａｂｅｒｇなら本社サイトでＰＬ・ＳＭはＤＬできるから
品番すぐわかるし。遠方なら遠方なりの部品発送や決済考えてくれるんとちゃうの？
本州なら翌日着みたいだからええですよ。欠品も今のトコ無いし。
有ったとしてもﾊ汎用品で代用できるし。
カムスプロケットをアルミからスチールへ。カムチェンも交換で
関連部品は昨日のオーダーで本日届きました。
なんでネットにこだわるのかわからないけど
普通に販売店から買えばイイのに。
ｈｕｓａｂｅｒｇなら本社サイトでＰＬ・ＳＭはＤＬできるから
品番すぐわかるし。遠方なら遠方なりの部品発送や決済考えてくれるんとちゃうの？
本州なら翌日着みたいだからええですよ。欠品も今のトコ無いし。
有ったとしてもﾊ汎用品で代用できるし。
カムスプロケットをアルミからスチールへ。カムチェンも交換で
関連部品は昨日のオーダーで本日届きました。
↑
販売店必死だな（ｗ
販売店必死だな（ｗ
824 ：７７４ＲＲ：03/04/29 23:27 ID:EyOgEfdL
03のWRは以前のに比べて
柔らかくなったらしいので注意
柔らかくなったらしいので注意
825 ：damien-thorne ◆xrrvPcl7Ko ：03/04/29 23:47 ID:qiWCyTUR
前々必至じゃないを。
ＫＴＭ・ｈｕｓｋｙ ｅｔｃ
車両。部品共に一番安定供給してるのがＨｕｓａｂｅｒｇだからお話しただけ。
他のＦＳ乗りさんもご存知だと思います。
ＫＴＭ Ｊｐｎの体制はこの間聞いてきたのでかなり向上するかと思われますが
発足間も無いのでそう言う話は未だ聞こえてこないですね。
でも乗りに乗ってるのでＫＴＭがＮｏ．１ブランドになるのもそう遠くは無いかなぁなんて感じました。
ＫＴＭ・ｈｕｓｋｙ ｅｔｃ
車両。部品共に一番安定供給してるのがＨｕｓａｂｅｒｇだからお話しただけ。
他のＦＳ乗りさんもご存知だと思います。
ＫＴＭ Ｊｐｎの体制はこの間聞いてきたのでかなり向上するかと思われますが
発足間も無いのでそう言う話は未だ聞こえてこないですね。
でも乗りに乗ってるのでＫＴＭがＮｏ．１ブランドになるのもそう遠くは無いかなぁなんて感じました。
826 ：774RR：03/04/30 01:17 ID:O05/DW7V
817＞
本当にＤトラの方が速くなるかな？
315にしてFCRつけたＤトラでもなかなか後輪で30ps超えないみたいだよ。
WRが後輪でどれだけ出てるか知らないけど。
本当にＤトラの方が速くなるかな？
315にしてFCRつけたＤトラでもなかなか後輪で30ps超えないみたいだよ。
WRが後輪でどれだけ出てるか知らないけど。
827 ：７７４ＲＲ：03/04/30 06:17 ID:L2MKGFct
ﾎﾞｱｱﾌﾟしたＤトラはエンジンの耐久性がひどく落ちるようだな。
828 ：７７４ＲＲ：03/04/30 07:16 ID:LtJGA8rh
Ｄトラに金掛けるならＤＲＺを買ったほ～が､､､
車検がネックなんかの？
車検がネックなんかの？
829 ：817：03/04/30 09:53 ID:TwhItLCB
>>821
元祖、戦う４ストですよ。ＫＬＸは
>>826
カムまでつければ余裕で３０psは出ると思います。
ちなみに、ＷＲ２５０に乗ってる人に聞いたら
シャシダイで２７psだったそうです。
ノーマルのＤトラが２１ps位だから勝てなかったわけだ
ＷＲって１７０ｋｍ/hでるんですかね？
>>827
ストローカーの３３１ccキットは粗悪品で１レースごとに
オーバーホールが必要らしいですね。
ビートの３１５ccキットは・・・現在７０００ｋｍくらい
走りましたが、なんともないですよ。
純正の２９２ccキットは壊れたって言う話をほとんど聞きません。
ノーマルと同等の耐久性を持っていると思われ
ただし、きちんと技術を持った人が組んだ時の話です。
>>828
車検よりも車重がネックなると思います。
元祖、戦う４ストですよ。ＫＬＸは
>>826
カムまでつければ余裕で３０psは出ると思います。
ちなみに、ＷＲ２５０に乗ってる人に聞いたら
シャシダイで２７psだったそうです。
ノーマルのＤトラが２１ps位だから勝てなかったわけだ
ＷＲって１７０ｋｍ/hでるんですかね？
>>827
ストローカーの３３１ccキットは粗悪品で１レースごとに
オーバーホールが必要らしいですね。
ビートの３１５ccキットは・・・現在７０００ｋｍくらい
走りましたが、なんともないですよ。
純正の２９２ccキットは壊れたって言う話をほとんど聞きません。
ノーマルと同等の耐久性を持っていると思われ
ただし、きちんと技術を持った人が組んだ時の話です。
>>828
車検よりも車重がネックなると思います。
831 ：７７４ＲＲ：03/04/30 12:35 ID:eYvud326
>>822
忙しくて、夜型で、休みが不定期な仕事（自営業）をしているので
なかなか営業時間中に販売店に連絡をとるのが難しくて…
ネット通販なら２４時間受け付けだし、荷物の受け取りも
代金引換なら時間指定で配達してもらえばいいし、
そうでなければマンションの管理人に預かってもらえばいいしで、
時間的に気が楽。
小額部品を１品だけ買ってもイヤな顔されないしさ(w
忙しくて、夜型で、休みが不定期な仕事（自営業）をしているので
なかなか営業時間中に販売店に連絡をとるのが難しくて…
ネット通販なら２４時間受け付けだし、荷物の受け取りも
代金引換なら時間指定で配達してもらえばいいし、
そうでなければマンションの管理人に預かってもらえばいいしで、
時間的に気が楽。
小額部品を１品だけ買ってもイヤな顔されないしさ(w
833 ：７７４ＲＲ：03/04/30 12:39 ID:lyYALtGG
WRは30軽く越すはずだが？
834 ：７７４ＲＲ：03/04/30 12:44 ID:BrHVSeKs
そういえばモトライダー・・・フサをハスクって・・・頼むよ！
良く調べろ
良く調べろ
ＴＤＲロード化して暫くするけど、ＴＷカスタムと勘違いされて凹んだ…
峠とかでも、妙に早いＴＷカスタムって言われるけど、ＴＷって白煙酷い？
峠とかでも、妙に早いＴＷカスタムって言われるけど、ＴＷって白煙酷い？
836 ：７７４ＲＲ：03/04/30 16:27 ID:F2Bb3q0y
ＴＤＲロード化って、もともとオンロードじゃん！
と釣られてみる
と釣られてみる
837 ：７７４ＲＲ：03/04/30 17:28 ID:jMHxBdUS
モタードとターミは別物なの?
838 ：826：03/04/30 18:11 ID:O05/DW7V
839 ：７７４ＲＲ：03/04/30 20:16 ID:HaPaBgZQ
っていうか、ノーマルのＳＲＸって想像以上に遅いぞ。（ｗ
先日Ｄトラをシャシダイにかけてきますた。
ちなみに仕様は３００ｃｃ、ＦＣＲ３５＋ラムエアフィルター、
Ｋファクのダウンマフラー、イリジュウムプラグでＭＡＸ２６．２ｐｓでした。
所詮Ｄトラなんてこんなもんでつね（ｗ
ちなみに仕様は３００ｃｃ、ＦＣＲ３５＋ラムエアフィルター、
Ｋファクのダウンマフラー、イリジュウムプラグでＭＡＸ２６．２ｐｓでした。
所詮Ｄトラなんてこんなもんでつね（ｗ
841 ：７７４ＲＲ：03/05/01 01:28 ID:oSGa/xB6
なんか暫く見ないうちに厨なﾚｽが増えてきましたね。
馬力だけで速さを語りたいのならﾛｰﾄﾞのﾚﾌﾟﾘｶにでも乗れば？
軽量がいかに加・減速、ｺｰﾅｰﾘﾝｸﾞで武器になるのか知らないの？
まD虎は遅いけどね（藁
でもﾌﾗｯﾄﾀﾞｰﾄで楽しく遊ぶのならD虎は最適だと思いますけどね。
馬力だけで速さを語りたいのならﾛｰﾄﾞのﾚﾌﾟﾘｶにでも乗れば？
軽量がいかに加・減速、ｺｰﾅｰﾘﾝｸﾞで武器になるのか知らないの？
まD虎は遅いけどね（藁
でもﾌﾗｯﾄﾀﾞｰﾄで楽しく遊ぶのならD虎は最適だと思いますけどね。
842 ：７７４ＲＲ：03/05/01 01:40 ID:Zy4vulaB
サーキット走行会でスーパースポーツと一緒に走ると悲しくなるけどな。
843 ：774RR：03/05/01 03:39 ID:AuH12R0B
>>841
いや、ことの発端はＤトラとWR250Fどっちがいい？って話だったんだけどね。
確かにパワーだけではないね。
日常の使い勝手といじる楽しみ考えたらＤトラだけど、完成度の高さならWRなのかな。
俺は金なくてＤトラ買ったから、WRには一度乗ってみたい。
いや、ことの発端はＤトラとWR250Fどっちがいい？って話だったんだけどね。
確かにパワーだけではないね。
日常の使い勝手といじる楽しみ考えたらＤトラだけど、完成度の高さならWRなのかな。
俺は金なくてＤトラ買ったから、WRには一度乗ってみたい。
844 ：７７４ＲＲ：03/05/01 19:51 ID:7u8AJj52
CRMのモタードに乗ってるのですが皆さんタイヤサイズ＆リムサイズはどのくらいですか？
あとタイヤは何を着けてますか？
あとタイヤは何を着けてますか？
＞844
フロント１７inの３ＸＶ リア-ＲＶＦの１８ｉｎのお手軽モタードだから参考にならないよね？
フロント１７inの３ＸＶ リア-ＲＶＦの１８ｉｎのお手軽モタードだから参考にならないよね？
846 ：７７４ＲＲ：03/05/01 21:53 ID:3HfJlqbu
金ないし、ホイールそのまんまでD604な私は逝ってきますね･･･
847 ：７７４ＲＲ：03/05/01 22:30 ID:1Oe9PAcj
金がないのと、全体のバランスが崩れるのが嫌なので、
Ｆ-２１・Ｒ-１８のままでモタード（？っぽく）する
場合のタイヤはD604とBWではどちらの方が良いでしょうか？
Ｆ-２１・Ｒ-１８のままでモタード（？っぽく）する
場合のタイヤはD604とBWではどちらの方が良いでしょうか？
848 ：７７４ＲＲ：03/05/01 22:34 ID:sYjT7aYD
見た目が好きなほうでイイのではないでしょうか。
前後Ｋ１８０も面白いとおもいますが。
（昔のスーパーバイカーズ風）
前後Ｋ１８０も面白いとおもいますが。
（昔のスーパーバイカーズ風）
849 ：臨時講師：03/05/01 23:58 ID:3ZVT8qz5
>>847ﾀｿ
2ｽﾄｵﾌ車のとき、両方つけますた。
D604は、ｸﾞﾘｯﾌﾟ感乏しいけど、全然減らない。ﾛｰﾄﾞﾀｲﾔ風ﾊﾞｲｸ便御用達。
BW？あれ？TWじゃなかったっけ？
SIRACは、ｸﾞﾘｯﾌﾟ、滑り出し方などすごく良かったが、すぐにﾂﾙﾂﾙ。
ﾝな感じ。
2ｽﾄｵﾌ車のとき、両方つけますた。
D604は、ｸﾞﾘｯﾌﾟ感乏しいけど、全然減らない。ﾛｰﾄﾞﾀｲﾔ風ﾊﾞｲｸ便御用達。
BW？あれ？TWじゃなかったっけ？
SIRACは、ｸﾞﾘｯﾌﾟ、滑り出し方などすごく良かったが、すぐにﾂﾙﾂﾙ。
ﾝな感じ。
850 ：７７４ＲＲ：03/05/02 00:01 ID:YU1tNsfV
ＢＷ＝バトルウイング
851 ：ＸＲ６５０Ｒ海苔：03/05/02 00:03 ID:izZft0HU
852 ：847：03/05/02 00:18 ID:YDykvjB+
853 ：744RR：03/05/02 00:39 ID:vVDY06ZD
854 ：７７４ＲＲ：03/05/02 01:39 ID:dEoZWTpW
>854
スズキのＳＭＸの対抗馬か？
漏れ的にはベルガルタヤマハのＴＤＲ１２５を
もうちっとできのいい仕様にして販売してほしい。
スズキのＳＭＸの対抗馬か？
漏れ的にはベルガルタヤマハのＴＤＲ１２５を
もうちっとできのいい仕様にして販売してほしい。
うほ！フランスヤマハのTZR50格好いい！
ドイツのMZはどう？125の4ストの
ドイツのMZはどう？125の4ストの
859 ：７７４ＲＲ：03/05/02 17:42 ID:3PYbR14J
854のＨＰにＴＤＲ１２５あった。
前のより全然かっこいい・・・ほしい・・・
前のより全然かっこいい・・・ほしい・・・
861 ：７７４ＲＲ：03/05/03 04:13 ID:Yn0oCdyc
862 ：７７４ＲＲ：03/05/03 13:20 ID:gGqFppj6
ＳＭＸ遅いよ・・・だって２００クラスの車体にエンジンだけ５０なんだもん（涙
チャンバーいれてやっとリミッター解除ミッション５０に追いつくくらい（涙
チャンバーいれてやっとリミッター解除ミッション５０に追いつくくらい（涙
863 ：７７４ＲＲ：03/05/03 15:14 ID:Yn0oCdyc
SMXってTSの車体って本当ですか？
それならTS125/200のエンジンが乗るのでは？
・・・マウントが違うか
それならTS125/200のエンジンが乗るのでは？
・・・マウントが違うか
864 ：７７４ＲＲ：03/05/03 17:59 ID:gHtOP5mJ
>863
マウントをちょこっと作ってやれば１２５はポンだそうな。
２００は載せた話は聞いたことがないな。
もし載せるなら足周りやブレーキ的にも１２５がいいと思う。
マウントをちょこっと作ってやれば１２５はポンだそうな。
２００は載せた話は聞いたことがないな。
もし載せるなら足周りやブレーキ的にも１２５がいいと思う。
865 ：７７４ＲＲ：03/05/03 22:23 ID:gGqFppj6
866 ：７７４ＲＲ：03/05/04 08:50 ID:pEL/rYtA
TS125持ってるんですけど、逆にSMXのホイールをポン付けはできるのかな？
どちらもマイナー車ですが情報持ってる人教えてください。
どちらもマイナー車ですが情報持ってる人教えてください。
867 ：７７４ＲＲ：03/05/04 12:26 ID:0/PtrlKX
868 ：７７４ＲＲ：03/05/04 19:37 ID:mhkQwJPo
ﾓﾀｰﾄﾞでお勧めのﾌﾞｰﾂは？
とﾈﾀ振りしてみる。
とﾈﾀ振りしてみる。
869 ：７７４ＲＲ：03/05/04 20:24 ID:8YuS+sWl
ハンマーブーツとか逝ってみる（ｗ
870 ：７７４ＲＲ：03/05/04 20:32 ID:qCqkyuM2
それもありだな。（ｗ
なんか、ターミのレースではオフブーツが禁止のところがあるらしいね。
（オフメットも）
ターミとモタードは違うといえばそうだが、何故？
なんか、ターミのレースではオフブーツが禁止のところがあるらしいね。
（オフメットも）
ターミとモタードは違うといえばそうだが、何故？
SMXについて＞
TSスレから出張してきますた
125と200は基本的にエンジンマウントは共通なので
200のエンジンも載りますが、200はラジエターが
２つなのでどうやって冷却するかが重要になってくるのではと。
あと足回りはGSX-R400は少なくともポンじゃないです。
BANDITもカラーなどを作ってあげる必要があります。
>>870
180キロ近い(もしくはそれ以上)スピードを出すターミのレースで
変なこけ方したら足がもげるからかと。
つか開催しているサーキットの方針じゃないかな？
TSスレから出張してきますた
125と200は基本的にエンジンマウントは共通なので
200のエンジンも載りますが、200はラジエターが
２つなのでどうやって冷却するかが重要になってくるのではと。
あと足回りはGSX-R400は少なくともポンじゃないです。
BANDITもカラーなどを作ってあげる必要があります。
>>870
180キロ近い(もしくはそれ以上)スピードを出すターミのレースで
変なこけ方したら足がもげるからかと。
つか開催しているサーキットの方針じゃないかな？
872 ：870：03/05/04 21:43 ID:qCqkyuM2
でも、オフブーツのほうがプロテクション性能は高いような気もしますが。
方針と言われれば仕方ないが、モタード海苔の参加を妨げる原因になるような。
まあ、もうターミは廃れてきてるからどちらでもイイか・・・
方針と言われれば仕方ないが、モタード海苔の参加を妨げる原因になるような。
まあ、もうターミは廃れてきてるからどちらでもイイか・・・
路面維持のためだと思われ
オフブーツは爪先に鉄ついてたりするし
オフブーツは爪先に鉄ついてたりするし
874 ：７７４ＲＲ：03/05/04 22:16 ID:8YuS+sWl
じゃあベクターはＯＫ？
875 ：７７４ＲＲ：03/05/04 22:43 ID:60phO1C5
868>
最近、アルパインスターのエクストリーム用のブーツを使っている人が本国では見受けられますよ
最近、アルパインスターのエクストリーム用のブーツを使っている人が本国では見受けられますよ
876 ：870：03/05/04 23:13 ID:G9kZK+bi
>>873
それも一理あるとは思います。
ただ、それ以上に結構激しくステップ擦ってますからねえ。（ｗ
サーキットをモタード車両で走ったことのある方には今更でしょうけど、
ｶﾅｰﾘ簡単に擦ってしまいますよね。
いずれにせよサーキット側からするとあまりありがたくない存在なのかな。
それも一理あるとは思います。
ただ、それ以上に結構激しくステップ擦ってますからねえ。（ｗ
サーキットをモタード車両で走ったことのある方には今更でしょうけど、
ｶﾅｰﾘ簡単に擦ってしまいますよね。
いずれにせよサーキット側からするとあまりありがたくない存在なのかな。
877 ：７７４ＲＲ：03/05/04 23:33 ID:ixf4mu/+
カワサキ、ホンダとモタウド出したから、
そろそろヤマハも出してくれないかな。
WRモタウド。逆車は高いんだよね。
そろそろヤマハも出してくれないかな。
WRモタウド。逆車は高いんだよね。
878 ：７７４ＲＲ：03/05/04 23:51 ID:60phO1C5
ステップを樹脂にして ぷ
ｵﾌﾌﾞｰﾂで買おうか迷ってるんだよね。色々種類あるし。
ﾔﾊﾟｰﾘ好みか？？
じゃ、ﾊﾝﾏｰﾌﾞｰﾂ買うか！（ｗ
ﾔﾊﾟｰﾘ好みか？？
じゃ、ﾊﾝﾏｰﾌﾞｰﾂ買うか！（ｗ
880 ：７７４ＲＲ：03/05/05 06:43 ID:kBXN9jNZ
じゃ、バトルスーツもね。
881 ：７７４ＲＲ：03/05/05 14:11 ID:WR2TAiHp
883 ：880：03/05/05 16:43 ID:MPdt5c2w
>>882
全員バトルスーツのモタードチーム「ターミネーターズ」を結(ry
全員バトルスーツのモタードチーム「ターミネーターズ」を結(ry
>>883
だから、どっちだよ（ｗ！
だから、どっちだよ（ｗ！
全員ドミネーターに17インチのモタードチーム「ドーミ（以下略
（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
887 ：868：03/05/05 23:42 ID:lhnIWKaL
888 ：７７４ＲＲ：03/05/06 01:17 ID:WshAKeke
フリースタイル用ってふれこみで出たのはベクター
ベースはテック６だけどｶｺｲｲ
しかし、土踏まず部分しか交換できない罠
ベースはテック６だけどｶｺｲｲ
しかし、土踏まず部分しか交換できない罠
889 ：７７４ＲＲ：03/05/06 23:36 ID:2Vyp8vJO
GARRRRにカコイイＤＲ－Ｚ載ってたぞ！
ついでにＸＲモタードのインプレも。
ついでにＸＲモタードのインプレも。
２５日のＫＴＭフェスティバル行くか。シャンボン、ぼんぼん。
891 ：７７４ＲＲ：03/05/07 00:00 ID:w0tKV56u
893 ：７７４ＲＲ：03/05/07 19:28 ID:MC2j8m8m
マルチプレックスでモタードデモ走行あるらしぃ
894 ：７７４ＲＲ：03/05/07 23:38 ID:8SE56Szk
maruchi purekkusu deha Xtreme mo yaru rashii
895 ：３３：03/05/08 18:25 ID:UJOED6Oz
エビスのＬ＆Ｐモタ走行会逝く椰子いる？
896 ：７７４ＲＲ：03/05/09 06:08 ID:d5KDC866
897 ：７７４ＲＲ：03/05/09 21:31 ID:F3qn+wcr
もうだめぽ？
898 ：７７４ＲＲ：03/05/09 23:29 ID:/iI192kD
6/15に伊那でMOTO1あるらすぃぞ。って伊那ってどこだ？（ｗ
899 ：７７４ＲＲ：03/05/09 23:54 ID:jncZ14QM
>898
伊那は岐阜でつ。
行こうかな。試験の一週間前だけど。
しかも漏れのはモタードじゃなくてすたれたターミ。
伊那は岐阜でつ。
行こうかな。試験の一週間前だけど。
しかも漏れのはモタードじゃなくてすたれたターミ。
>>899
釣り？それとも本気
釣り？それとも本気
901 ：７７４ＲＲ：03/05/10 06:02 ID:DgiIgJsu
902 ：７７４ＲＲ：03/05/10 07:02 ID:rqtYwjiy
ＭＯＴＯ１ってＣ誌のあれ？
それとも名前だけパクリ？
それとも名前だけパクリ？
903 ：７７４ＲＲ：03/05/10 16:27 ID:ULe4AHBF
あれじゃネーノ？
905 ：７７４ＲＲ：03/05/11 09:02 ID:ExHqGbr7
906 ：７７４ＲＲ：03/05/11 15:44 ID:HjbT5iun
昨日マルプレ逝ってきた。
モタは２回目の左回りがよかったな！
でもコース狭すぎ！！
しかし日本もぉ台場でモタやるよ～になったか☆
モタは２回目の左回りがよかったな！
でもコース狭すぎ！！
しかし日本もぉ台場でモタやるよ～になったか☆
907 ：７７４ＲＲ：03/05/13 17:03 ID:1xshlp6z
あげ
908 ：７７４ＲＲ：03/05/13 20:59 ID:sMjEtlpY
CRF450 にセルを付けてください。お願いします。
909 ：７７４ＲＲ：03/05/13 22:43 ID:PaKI+pLR
セル付けなくてもキック一発で掛かるよ！
910 ：７７４ＲＲ：03/05/14 23:25 ID:N4JRv15B
5/10のエビス走行会に行った人います？
どんな感じなんですか？（レベルとか）
どんな感じなんですか？（レベルとか）
911 ： ：