GSX-R1000について語ってみよ Part６

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1 ：た。(黒/銀) ◆PGGSXRWeb. ：
'03でついにフルモデルチェンジのGSX-R1000について
マターリと語りましょう。
兄弟も先代もお気軽にお立ち寄りください。

過去スレ
GSX-R1000について語ってみよ
http://ton.2ch.net/bike/kako/988/988878118.html
GSX-R1000について語ってみよ Part２
http://ton.2ch.net/bike/kako/997/997805608.html
GSX-R1000について語ってみよ Part３
http://ton.2ch.net/bike/kako/1007/10071/1007173259.html
GSX-R1000について語ってみよ Part４ (html化待ち)
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1019017286/l50
GSX-R1000について語ってみよ Part５
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1027909966/l50
2 ：ぶー(988cc) ◆Oc4GSXrSVE ：02/10/24 17:17 ID:b8UFyGiu
2げっと。　た。(黒/銀)さん乙です。
3 ：ZX-774R：02/10/24 18:30 ID:U23NUZCT
参getto
4 ：７７４ＲＲ：02/10/24 20:23 ID:xmAnMa3g
クラブマンの今月号、本屋でみっけて
‘GSX-R伝説第二章’とか表紙にあるから、おっ、とか思って
中も見ずに購入。会社に戻ってページを開いてみれば
編集者のオナニーポエムと同じく編集者によるカスいサーッキットタイムアタック。
なんだ、くそ！もっと内容考えられなかったのか！
二度と買うか、ボケがっ！！と思いましたね、私は。
5 ：８８８ ◆m9.ystswe2 ：02/10/24 21:19 ID:OpWSDLon
スレ立て乙！
>>4
同意。ヲイラは事故の供述書取りに行った帰り、目にとまったので立ち読みしてたら・・・。
なんだかな～。後ろの方にチョろっと乗ってたパーツ紹介に横目に見ただけで買わずじまいですた。
6 ：７７４ＲＲ：02/10/24 23:37 ID:6ObS6T2/
今年の夏に信州へツーリング行った時、朝の気温が低いと
チョーク使わなきゃエンジンかからんかった。
オイルの粘度は硬めだったんでそれも影響してんのかな?
7 ：Ｒ１０００ピンクのＣ：02/10/25 01:22 ID:RluOoRdb
Ｒ１０００のキャブ変更はＭＦＪはＸフォーミュラ
ＭＣＦＡＪだとアンリミテッド

キャブ化はセッティングが出し易いとのこと
セカンダリーを外した時のドン突きが耐えられなかったそーだ
あと単純にＣＰＵがいじれないのだと
モーテックいれるには最低３０はかかると言われた
だったらＦＣＲ入れた方が車体に移れると判断したらしい

０３もエンジンのケースはいっしょみたいだから、フレームだけ
買うかな　新車はもう無理・・
8 ：８８８ ◆m9.ystswe2 ：02/10/26 00:33 ID:7d56/O93
前スレ消化しきれてないので補完
次､プラグ何入れようかな
9 ：椎茸：02/10/26 01:36 ID:gHZJQTAa
>>8
750でレースonlyな話ですが。
NGKマンセーな私は選択肢としてノーマル、イリジウム、レーシング
になるのですが、熱価10はノーマルとレーシングしかない。
財布と相談してノーマルのCR10E使ってますた。
DENSOならストリート用イリジウムの熱価10相当があるけど、DENSO
って大丈夫？いまいち信用できないっす。
来年1000にする予定ですが皆さんプラグどうしてますか？
10 ：ツキタ（黒／銀）：02/10/26 11:03 ID:8I7dHJEo
>>1
スレ立てお疲れっす。
最近はもう一台のバイクにかかりっきりで暫く顔だしてませんでした、ツキタです。

>>9
おいらは直線番長なんで、ノーマルのプラグ（熱価９）は真っ白になってました（走行4000km位の時）
で、試しにＤＥＮＳＯのイリジウム（熱価９）入れてみたら、きれいに焼けてて調子もよかったですよ。


はぁ～、０３欲しいなぁ…。
11 ：７７４ＲＲ：02/10/26 11:54 ID:79IVZ236
>>1
お疲れさまです．ありがとうございます．
12 ：７７４ＲＲ：02/10/26 17:42 ID:3XKpyduM
オイルは何をいれてんでしょ。オレはMOTUL300Vコンペ。
固めだからか気温が低いとエンジンかからねーす。
あと3000km毎とはいえ財布に厳しいのでMOTOREXにしようかと。
13 ：７７４ＲＲ：02/10/27 14:10 ID:yUxrRXQU
あげろ
14 ：02-R1000：02/10/27 14:22 ID:Skkgbg74
「たまには乗ってやらないと」とか思い、
さっき春日井～多治見間を流して来た。
気持ちいいなぁ・・・やっぱし・・・。
15 ：７７４ＲＲ：02/10/27 21:03 ID:wLJgEHxa
あげついでに、レーシング○ールド高槻店にGSX-R750(1000もいけるはず)用
WR'Sサイレンサーが￥３２０００で売ってた。欲しかったけど金欠・・・。
16 ：た。(黒/銀) ◆PGGSXRWeb. ：02/10/27 23:21 ID:NdgJypOk
通勤バイクのパーツ交換でタイチのセール行ったついでに
R1000関連の部品をいろいろ物色してきたよ。
でやっと、スキッドパッド買った。

帰ってから気がついたんだけど「セール除外品」だった。
今度の休みにでもつけます。
17 ：７７４ＲＲ：02/10/28 01:20 ID:/WaYx7si

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　　　　　　　　　 し―（＿_）　　　　　　　　　　　　　　　 　　　;;　（（　　（|∀　　　　　　;从
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18 ：メリケン ◆7DEUV63NK2 ：02/10/28 01:25 ID:7THelSRi
>>12
オイルの低温流動性と始動性はあまり関係ないと思うのじゃが
19 ：茸：02/10/28 11:55 ID:X/3S6OXh
>>10
　DENSOプラグは焼けが出るのか～。
　NGKは10番入れてもマッチロでし。
　まーセッティングの問題もあるが^^;
　情報さんくす。
20 ：７７４ＲＲ：02/10/28 16:28 ID:esx1kGAo
寒い冬に固いオイルだとセル廻りにくくて結果かかりにくいでしょ？
低温流動性がどうとかｦﾀ臭い話は置いといてさ？
実際自分でやってみて後悔しれ。
21 ：７７４ＲＲ：02/10/28 21:23 ID:SljuDBQR
オレもMOTUL300Vコンペ入れてるけど
（高いから他のにしたいと思いつつ）
冬でも始動性が悪いことは無かった。
まだ、バッテリーが元気だったのか？
こんどの冬は・・・
22 ：12：02/10/28 22:10 ID:DubP6bbR
チョーク引いて始動させてもしばらく戻せない。
戻すとアイドリングが1000を切りストールする。温まるとOK。
こないだオイル交換したので柔らかいの入れたらよかったと後悔。

あと、始動直後にFIが点滅してる。
しばらく走ると点滅消えるって事はバッテリーがヘタってんのかな。
R1000って何回転で走ってればバッテリー充電するんだろ。
23 ：ヘボ：02/10/29 01:01 ID:gUZopy0P
最近マグ鍛スレも立ち上がりましたが、みなさんR1000にはどこのホイール履かせてますか？
24 ：７７４ＲＲ：02/10/29 14:21 ID:SFhPL7Jw
a g e
25 ： ◆yOH3wE/2vM ：02/10/29 20:12 ID:Ncr2y+6L
>>22
FI ﾗﾝﾌﾟは油圧が上がらない時にも点灯する也
始動していて点滅ならｵｲﾙかなと思われ
26 ：12：02/10/29 20:54 ID:oDncGGd5
>>25
ウゲ。それってすげーマズイんでは。
なんか心当たりある症状出てるんですけど。
オイル臭かったりしてます。漏れてるのかも?

的確な指摘サンクスです。早速チェックしてみます。
27 ： ◆yOH3wE/2vM ：02/10/29 21:08 ID:Ncr2y+6L
ｵｲﾙでFIが点灯するのは点滅では無く、「点灯」なので
点滅なら、冷間時に硬すぎるのが起因かと思ったんですが
他にも思い当たるﾌｼがあったのですか.....。
28 ： ◆yOH3wE/2vM ：02/10/29 21:11 ID:Ncr2y+6L
↑
始動が前提
29 ：12：02/10/29 21:25 ID:oDncGGd5
レスどうもです。

赤いLEDは「点灯」で、FIって液晶の文字が水温と交互に「点滅」してます。
前述したとおりしばらく走ってると(オイルが温まると?)消えるのですが。
いまチェックしてきたんですけど、オイルは極端に減ってないみたいです。
LOWとHIの間に収まってます。で、やっぱりしばらくすると消える。

やっぱりオイルが硬いから?
でも他の方はそんな現象起きてないってのも気になるなぁ。
30 ： ◆yOH3wE/2vM ：02/10/29 21:46 ID:Ncr2y+6L
>>29
その症状の時は ECM の異常と思われます。
SM を所有しているならﾃﾞｨｰﾗｰﾓｰﾄﾞで C ｺｰﾄﾞを見るか、そうでないなら
店に点検に出した方が無難かと思われます。
31 ：12：02/10/30 00:03 ID:Wj7mcE1i
そうしてみます。なんかいろいろ世話になりっぱなしで。
ありがとうございます。
32 ：７７４ＲＲ：02/10/30 00:47 ID:b8J+oXg1
R1000はたまにオイル量チェックした方がええで．
33 ：７７４ＲＲ：02/10/30 01:18 ID:5g86phGf
中央道走行中にエンジンストール。赤いLED点灯+FI表示しっぱなし。
心当たりは、壊ースのフェンダーレスに交換したこと。
シートとバッテリー外して見たら、挿してあったセンサー類（カプラー？）が
３つ全部外れて、ぷら～んとしてたのね。
元通り差し込んだら、エラー表示も消え、エンジンも掛かりまつた。
ノーマルフェンダーには、ズレ止めのキリカキがちゃんと付いてるから
あれらは外れたりしちゃダメなのかな・・・？
34 ：７７４ＲＲ：02/10/30 02:10 ID:5g86phGf
↑
あ、ケーブル自体が抜けてたんでなくって、
ゴムでフェンダー本体に挿し込んであるでしょ。それが外れてたのね。
35 ：７７４ＲＲ：02/10/30 15:21 ID:M6McVy0W
０３，Ｒ１０００予約してきた。
一緒にＢＢＳのマグと、オーリンズのリアサスとヨシムラサイクロン、
納車時に最初から組んでもらうことにした。
あと、ブレーキ関係は納車後オーダーする予定、
36 ：７７４ＲＲ：02/10/30 15:54 ID:hKI2UXNP
>>35
最初はノーマルで乗ったほうが良いと思うが。
37 ：７７４ＲＲ：02/10/30 17:20 ID:F1X2/J04
>>36
どーい
38 ：７７４ＲＲ：02/10/30 17:28 ID:2z5f3lvV
ヨシムラサイクロンはどうかと思うが。
ノーマルの方が良くない？
39 ：７７４ＲＲ：02/10/30 17:31 ID:ZAHy11UY
フルエキ入れるならサブコンもお忘れ無く。
ヨシムラだとEMSだっけ？
あれってｲｲ?
40 ：７７４ＲＲ：02/10/30 19:02 ID:e6GpmMzi
素直にうまやらしい
41 ：12：02/10/30 20:16 ID:XNLV92DW
なんだかショップに持っていくためにエンジンかけたら
ランプつかなかった。一応持ってったけどダイジョブって。

もしかしたら03に浮気しつつあるから怒ってんのかw
42 ：７７４ＲＲ：02/10/31 01:13 ID:xT7VfYN3
>>39
コンピューター変わってるから、今までのは使えないよね？
もう新型用のやつ出てるとか？
43 ：７７４ＲＲ：02/10/31 23:18 ID:b5wim1nV
ago
44 ：７７４ＲＲ：02/11/01 03:20 ID:1Rf+xsHy
ﾔﾊﾞ!おいらのも同じ症状出てる(FIの点灯＆点滅)!ｲｸﾞﾆｯｼｮﾝの切入で復帰したんで余り気にしてなかったYO!乗り始めて1年半で3～4回位の頻度だったし･･･｡頻発するようならバイク屋逝ってきまつ｡
45 ：７７４ＲＲ：02/11/01 11:20 ID:xolBaf3f
クラブマン買っちまった…。鬱。
欧州のGSX-Rカップとか、マン島出場マシンとかの紹介が読みたい。
46 ：７７４ＲＲ：02/11/01 21:21 ID:nSulWM4n
クラブマンはストーリーインプレッションが立ち読みしてて寒かった。
パーツを全部網羅してほしかったなぁ。

それよかケンツがまたコンプリート出すんだね。
47 ：７７４ＲＲ：02/11/01 23:45 ID:LlQv57gq
パーツ全部網羅の方が寒いと思うが・・・
48 ：７７４ＲＲ：02/11/02 02:11 ID:gHXuuVJX
盆栽気質です
49 ：ツキタ（黒／銀）：02/11/02 10:36 ID:geUtixuO
もしかして皆さん結構セカンドバイクもってる？

自分は職場が近いので、通勤には別のバイク使ってます。
いやもう、Ｒだと燃費極悪で…。
50 ：７７４ＲＲ：02/11/02 13:18 ID:lFO1kuN5
保守。
新型が出る前にﾈﾀつきてｵﾁちっまったんじゃあ･･･
あまりに不憫！
と、いっても俺自身ﾈﾀはないが。

ｾｶﾝﾄﾞ持ってますよ。
R1000は峠とｻｰｷｯﾄ専用機にしてる。
燃費悪いからﾛﾝｸﾞとﾁｮｲ海苔には使わない。
ﾀｲﾔも街海苔で美味しい所逃したくないし。
51 ：７７４ＲＲ：02/11/02 14:16 ID:OdpUwkyA
センカンドバイク持ってます。
R1000はツーリングと峠専用。街乗りはセカンドバイクか自転車です（笑

まぁ、セカンドバイクと言っても、R1000を買う前に所有してた250ccのバイクを
売ってないだけなんだけど…

R1000に限らず大型バイク乗ってる人はセカンドバイク持ってる人、
結構多いんじゃないかな？
52 ：７７４ＲＲ：02/11/02 14:20 ID:BbElQuI9
俺もセカンド有り。
やっぱセカンドは原付２種が一番ではないかと。
R1000は峠とサーキットのみに心がけてまつ
53 ：ぶー(988cc) ◆Oc4GSXrSVE ：02/11/02 16:09 ID:/xTrP5Rb
セカンド？
ＫＳＲ持ってたけど、　ＫＳＲを友人に売って別の友人からＴＳ１２５Ｒ手に入れた。
オフ車も楽しい（ｗ

便利なのはスクーターなんだけどね。125ccぐらいの。
54 ：７７４ＲＲ：02/11/02 16:11 ID:He6wRxJc
スイマセン、今度サードバイクに'03R1000買います。
ホントにスイマセン。
ちなみに私の所有マシンは

一番機　年式不明アドレスV100
二番機　’88ｒｇｖ-ｓｐ

ですが、何か？
55 ：７７４ＲＲ：02/11/02 17:07 ID:BrsbA+Mw
R1000 のみだ。
近所の煙草買出しからﾛﾝｸﾞまで全てR1000
別に不便はないけど、ｵﾌ用にRMXが欲しい
56 ：02-R1000：02/11/02 17:37 ID:pWXvUSEd
俺も、セカンド持ってる。
KSR-Ⅱ＆マグナ50
はっきり言ってマグナ50は乗ると笑ってまうで～・・・。
KSR-Ⅱも面白いよ。
57 ：７７４ＲＲ：02/11/03 00:43 ID:pPonkq5x
セカンドはチャリ。
うちは近所坂ないし。
パークプリのＭＴＢ。
フロントサスはショーワのチタンコーティングだ。
58 ：７７４ＲＲ：02/11/03 11:07 ID:UYjLjfq1

ｶﾞｲｼｭﾂでｽﾏｿが03GSX-R1000の画像が見れる
ｻｲﾄ教えてくれ　前ｽﾚがみれなくてさ
59 ：７７４ＲＲ：02/11/03 11:49 ID:yuOKoKIu
>>58
http://www1.suzuki.co.jp/motor/intermot2002/index.html
まずは基本のメーカーサイト
60 ：７７４ＲＲ：02/11/03 12:06 ID:tUSjBRCt
>>58
画像だけならこっちかな。
http://www.motorbox.com/jumpNews.asp?idLang=IT&idChannel=8&idUser=0&idNews=3650
61 ：７７４ＲＲ：02/11/03 22:56 ID:ONQ3qyPy
今日、sbsに聞いたら2003モデルの第一ロッドの
入荷は２月らしいぞ。
62 ：７７４ＲＲ：02/11/04 03:38 ID:VWXX/TJa
age
63 ：７７４ＲＲ：02/11/04 04:20 ID:VWXX/TJa
買おうかな
64 ：ツキタ（黒／銀）：02/11/04 12:13 ID:f4f/S6Nf
03、とりあえず一度乗ってみたい。

自分はセカンドになぜかGPz750（空冷）乗ってます(^_^;)
燃費も悪いしよく壊れるのに、なんで乗ってるのか自分でも謎です…。
手間がかかる分、むしろＲより可愛く思えてきてますが。

ほんとは原付２種で何かあればｲｲんですが…どっかにΓかウルフの125安く売ってないですかねぇ。
65 ：７７４ＲＲ：02/11/04 14:00 ID:Fr8Kml8R
ほすぃー
66 ：７７４ＲＲ：02/11/04 16:29 ID:VbCwJIFC
夏場はﾔﾊﾟｰﾘ灼熱地獄でつか？
67 ：ぶー(988cc) ◆Oc4GSXrSVE ：02/11/04 17:15 ID:BJDSVN7h
>>66
さよう。　真夏に革ツナギを着て町中の渋滞にはまればダイエットも可能。
冬は暖房、夏はサウナとして活用するのが良い。
68 ：７７４ＲＲ：02/11/05 00:25 ID:PYVuCoeP
ｳﾗｰsageんなー

ageとくぞー
69 ：７７４ＲＲ：02/11/05 00:34 ID:hOfk/FAQ
勢いで買っちゃったんですけど（02）、
イモビとかどんなのがいいですか？
70 ：７７４ＲＲ：02/11/05 00:39 ID:PYVuCoeP
>>69

IDがFAQだぞ
71 ：７７４ＲＲ：02/11/05 01:11 ID:SSRMyScQ
imobi?
72 ：７７４ＲＲ：02/11/05 01:32 ID:tfkM4M50
ｲﾓﾋﾞﾗｲｻﾞｰ
73 ：７７４ＲＲ：02/11/05 08:15 ID:OkJuUSVP
なんかさぁ、ブレーキパッドがフロント、リア共に
全然減らないんだけど、なんなの？コレ？
R750の時はすごい勢いでなくなったのに
パッドより先にブレーキオイルが逝くとは.......
せっか大枚はたいて買ったずくーが使えない.....
74 ：７７４ＲＲ：02/11/05 09:16 ID:U2GhIfkQ
減らなくて効くんならいいじゃない
減って効かないとかだったら最悪だよ
75 ：７７４ＲＲ：02/11/05 15:23 ID:ws2vnJe+
やっぱり５月だと！
遅い、遅すぎる。
明日発売しる！！！
76 ：ぶー(988cc) ◆Oc4GSXrSVE ：02/11/05 17:02 ID:hcCoLea1
>>73
ノーマルのフロントブレーキパッド、確かに減りが遅い。
俺は2万キロほどで交換したよ。

77 ：７７４ＲＲ：02/11/05 19:36 ID:en7FjWd5
トキコのｷｬﾘﾊﾟｰって嫌いなんだけどな
78 ：７７４ＲＲ：02/11/05 21:11 ID:YMwRB0/p
>75
そんな時期なん？待てねーよー
79 ：７７４ＲＲ：02/11/05 21:29 ID:x/+SumCN
>>74
効きは良くないと思う。
80 ：かめよ～ん：02/11/05 23:30 ID:sKWX98b5
＞76
そんなにブレーキパッド持ちます。自分のは、9,000ｋでだめになりましたけど。
初期のタイヤは4,000k、現在走行13,000ｋあまり、３本目のタイヤはもう少しでだめに
なりそう。そんなに飛ばさないけどなあ、たまに箱根に行くくらいでいつもはツーリング主体
ですが。。。。アクセル空けすぎ。。。なんか、消耗品お金かかりません。
81 ：75：02/11/05 23:54 ID:r1Z8+/wC
漏れは待とうか他のバイクにするか
迷ってるんだが>>78はどうするよ？！
いまさら02はなーってのあるし、
あきらめて他の買ったら次買い換える
時、GSX-RもV4になってるかも？
82 ：ぶー(988cc) ◆Oc4GSXrSVE ：02/11/06 06:20 ID:t44fWpIc
>>80
マターリツーリング主体でたまに峠って感じだからなあ。
本当に持ったんだからまあ、仕方ない。

初期のＯＥＭタイヤは７０００持ったよ。　次ぎに同じﾀｲﾔ履いたら5000で終わったけど。
83 ：７７４ＲＲ：02/11/06 09:26 ID:4402GC1a
ﾊﾞｲｸ屋で600にまたがったんだがﾎﾟｼﾞｼｮﾝ
きついねー！R1や954が楽に感じたよ。

で、02と03の写真見比べると、ﾊﾝﾄﾞﾙの
垂れ角変わってない？
84 ：７７４ＲＲ：02/11/06 15:49 ID:8xZhIYiZ
age
85 ：７７４ＲＲ：02/11/06 21:36 ID:OGqm0wY3
来年、Ｒ1000ｴｿｼﾞｿのｶﾀﾅが出るらしい。欲っすぃ～。
ｽﾚ違いｽﾏｿ。
86 ：７７４ＲＲ：02/11/06 23:22 ID:ODVXAXNL
>>85
B-KINGはどうなったんやら…
87 ：78：02/11/06 23:43 ID:OaGbe0z8
>81=75
どうせR1000買うならやっぱ'03だろなー
でも5月はマジ待てないな、、、モタードでも買っとこうかな？

1000より600が先にV4化しそうだけどね
88 ：７７４ＲＲ：02/11/07 03:05 ID:4Plisx4D
今ﾊﾞｲｸに乗っているなら５月まで待てばいいよ。
　０３は凄いみたいだから、待つ価値があると思うぞ。
89 ：７７４ＲＲ：02/11/07 10:42 ID:6OXWs8PA
>1000より600が先にV4化しそうだけどね

そうなの？

90 ：７７４ＲＲ：02/11/07 12:21 ID:Z927ahwQ
>>85
雑誌にCG載ってた縦目二灯のやつ？
SUZUKIだしありそうな話ではあるが...どうかな？
もしカタナ再販すんならたぶん油冷で出すんじゃないの？
R1000のエンジン使うならまったく新しいモデルで出すと思う。
どっちにしろR1000NKは出すようね？
91 ：７７４ＲＲ：02/11/07 15:12 ID:pgWGCwJ9
ﾊﾞｯｸﾄﾙｸﾘﾐｯﾀｰって入ってないですよね？＞R1000
ｱｸｾﾙｵﾌ時の減速感(転がり)はどうなんですか？

R1・954・R1000のFIでうまく調教されてるな～って
のはﾄﾞﾚよ？(ﾄﾞﾝ付きとか)

92 ：８８８ ◆m9.ystswe2 ：02/11/07 15:30 ID:1yx11AsO
>>91
一般的な市販車でトルクリミッター付きってあったかなあ…？
ＦＩ付きで乗った事あるのはＲ1000と隼だけだけど不満は無い。
ドン付きと言えるかどうかは分からないけれど、
気合入れて走るには6000rpm以上回さないと面白みが少ない。ていうか加速しない。

でも実際に街中乗るだけなら4000rpm回せば充分だし、激しく走る人なら6000rpm以下なんて
使わないでしょ？ﾀﾌﾞﾝ　現実的にはさほど問題にならないと思います。
93 ：７７４ＲＲ：02/11/07 16:37 ID:yiLl/um5
>>91
1100Ｗからの乗り換えくんの私は全然気になりません
3→2　2→1　は無条件でロックだったからね
Ｒ1000はタイヤ暴れたりしなくて安心です
94 ：７７４ＲＲ：02/11/07 16:46 ID:RuKczc2c
ZX-6RRはﾊﾞｯｸﾄﾙｸﾘﾐｯﾀｰ入り
95 ：８８８ ◆m9.ystswe2 ：02/11/07 16:57 ID:1yx11AsO
>>94
公道走れないジャン＼（｀д′）／
96 ：７７４ＲＲ：02/11/07 17:05 ID:RuKczc2c
>>95
ZX-6RRは公道用も有る
97 ：８８８ ◆m9.ystswe2 ：02/11/07 18:30 ID:1yx11AsO
>>96
「ZX-6RR 公道」でググッテみたけれど、
「ZX-6RR(ZX600－K1)」の公道走行についての情報は無かった。
「ZX-6R(ZX636-B1)」はもちろん有った。
98 ：７７４ＲＲ：02/11/07 19:39 ID:7sc8JhZj
保安部品付きＲＲ

http://www.kawasaki-motors.com/mc/kinfo/02intermoto/zx600k.html
99 ：７７４ＲＲ：02/11/07 21:46 ID:Y/qkQi+r
R1000、バックトルクリミッター付いてるYO!!
100 ：７７４ＲＲ：02/11/07 22:19 ID:0CusyCT5
>>99
　えっ！マジ！？
101 ： ◆yOH3wE/2vM ：02/11/07 22:26 ID:BpDtjgc1
>>100
ﾈﾀﾀﾞﾖ
102 ：７７４ＲＲ：02/11/07 22:53 ID:GGCnbVWo
ホントだよ。
SBSの人がゆっとったもん。
103 ：７７４ＲＲ：02/11/07 23:33 ID:D7DgcyiO
それって03のR1000?
104 ：７７４ＲＲ：02/11/07 23:47 ID:4v7OS0SF
激しく03がほすぃくなりますた！
貯金200ﾏｿ有るから買おうかな～
(ついでにｱｸﾗも・・・)
105 ：７７４ＲＲ：02/11/07 23:53 ID:Tx+GI03D
ヤマハのＹＺＦ－Ｒ７もトルクリミッター付いてるのだが、
出力少なすぎて全くありがたみが無い。
まあフルパワー改造前提で付けてあるのだろうが。
106 ： ◆yOH3wE/2vM ：02/11/07 23:55 ID:BpDtjgc1
>>102-103
少なくとも 02 以前にはﾅｲ
107 ：７７４ＲＲ：02/11/08 00:43 ID:IytEhFnc
うそっぽい
108 ：７７４ＲＲ：02/11/08 02:26 ID:UHcVSCtO
>>85,90
ぬ？ﾏｼﾞっすか？
現代風に強まったｶﾀﾅを出すんなら冬の間にﾌﾞｻ処分したい所だなぁ。
109 ：７７４ＲＲ：02/11/08 02:29 ID:TEgvLLpG
>>108
まじだよ。俺としては油冷がよかったんだが・・・。R1000のエンジン、
モンスターであることには間違いなさそう。
110 ：７７４ＲＲ：02/11/08 02:47 ID:GkbRP+BN
おそらくSBSの人の勘違いか。
でもバックトルクリミッターホスィよなぁ。

パーシャル心がけてんだけど、それでもギクシャクする。
ロングストロークだからエンブレきついのかな
111 ：７７４ＲＲ：02/11/08 07:09 ID:/H4lNIvV
>>108、109
っつーか、おまいら二輪自動車誌のハッタリ記事だってば。
カタナかどうかメーカー以外誰も分からん。
っつーか、今換えるなら`03Rだろ？
112 ：７７４ＲＲ：02/11/08 08:35 ID:pDpBF35h
>>110
＞パーシャル心がけてんだけど、それでもギクシャクする。

バックトルクリミッターは関係ないぞ。
113 ：７７４ＲＲ：02/11/08 10:11 ID:oCaUdfyi
今回のマイチェンではそれほど進化を感じないけど、
次のフルモデルチェンジでは徹底的に重心を低くする
ディメンションを構成してほしいよな。
フューエルタンクを並4エンジンの構造特性を生かした
シート下とエンジンヘッドの横(アブネー)にするとかな。
なんとなくトラクションが悪い気がする。
その前にGSV-Rレプリカが出るか？
114 ：７７４ＲＲ：02/11/08 10:19 ID:6F8wqBk9
>>113
Ｒ１０００に対してまだ望む事があるのか・・・皆さん貪欲なんですね。

　他のバイクに乗ってる人はせめてＲ１０００に対抗できるようになってほしいと思っているのに・・・
115 ：７７４ＲＲ：02/11/08 16:39 ID:qMf/RjLs
Ｒ1000てバックトルクリミッター付いてないの？
隼には付いてるけど…ＴＬにも付いてたなぁ。
その技術持ってるメーカーが付けなかったんなら
｢必要無し！！｣
なんでは？
116 ：７７４ＲＲ：02/11/08 17:24 ID:G01h7tVr
>>114
R1000は速い人が乗らなきゃ速くないけど
他メーカーはどんな人が乗っても速く走れるように作ってるんじゃないの？
117 ：７７４ＲＲ：02/11/08 19:32 ID:/8MmPJu6
エンブレを味方にしろ！
118 ：７７４ＲＲ：02/11/08 19:34 ID:HMjzi4Dm
ここはBMW海苔が集まるスレですか？
119 ：７７４ＲＲ：02/11/08 19:37 ID:QY0JC1B8
>>116
R1000は下手糞が乗ってもそこそこ走れてしまう。
実証済み。

>>117
タイヤの鳴きが好き。
120 ：７７４ＲＲ：02/11/08 20:19 ID:/H4lNIvV
>>119
>R1000は下手糞が乗ってもそこそこ走れてしまう。

それはしみじみ感じるなぁ..っつーか身につまされる。ううう
121 ：７７４ＲＲ：02/11/08 22:20 ID:dkWcCm5f
パッと見て思ったんですが、R1000てツアラーとしてよさげではないですか？
黒鳥に迫るボディー、大きなスクリーン、ちゃんと付いている荷掛けフック…

実際乗っている皆様如何ですか？
122 ：７７４ＲＲ：02/11/08 22:27 ID:PGKos9nQ
>>121
ポジション以外は◎だとおもいます。
低速トルクあるし、風防的にもまあまあですね。
123 ：７７４ＲＲ：02/11/08 22:32 ID:IVfrxfp8
荷物は積めないと思われ・・・
てか、タンデムシート付けた事ないが。
124 ：７７４ＲＲ：02/11/08 23:08 ID:6HG8FfH3
>>121
122氏が言うようにポジション以外はイイよ。スクリーンは社外品に変えると更にイイ。
車体が軽いのも俺的には助かってる。疲れてるときにこの軽さは差が出るよ。

'03のR1000なんてナンバー灯んトコにスゲー気の利いたフックが付いてるし。
ヨーロッパのユーザーはそういうトコにキビシイらしいね。
125 ：121：02/11/08 23:41 ID:dkWcCm5f
つーかドカのSTがツーリングしつつ攻めたい時は攻める何ていうのをコンセプト
にしているが、絶対1000Rの方がそのコンセプトを忠実に達成できつつ
最速も狙える…贅沢なマシンですな。まだモデルチェンジする気だってのが恐ろしい。
126 ：７７４ＲＲ：02/11/08 23:51 ID:JjVOl8q+
>121
タンデムシートが、シートカウルより高く平らな為、荷物は積みやすいですよ。
私なんか、メタルシェルフをベース代わりにしたり、コンテナボックスを
付けたりしてます。

唯一、気になることはコードでカウルなどに傷がついてしまうこと。
今、その点をどうにかしようと、プロテクションシートを貼ったりしているが、
いまいち格好よく貼れない。
127 ：７７４ＲＲ：02/11/09 00:46 ID:ML+B8iL+
スズキもＥＵ仕様を逆輸入してくれりゃいいのに
なんでカナダなんだ？おかげでハザード付いてな
いし、パッシングも無い。
128 ：７７４ＲＲ：02/11/09 01:26 ID:ML+B8iL+
03R1000かCBR600RRを買うことに決めますた！
129 ：７７４ＲＲ：02/11/09 09:41 ID:f9NW8GuM
しかし納期が。。。
130 ：７７４ＲＲ：02/11/09 22:15 ID:AwYyJFh9
>>127
R1000のEU仕様はパッシングはあるがハザード無いよ
131 ：７７４ＲＲ：02/11/09 22:33 ID:QiCf22vF
age
132 ：７７４ＲＲ：02/11/09 23:31 ID:l+jUq/z2
揚げ
133 ：R750：02/11/10 08:26 ID:1xI52dMf
あぁ、R750買わないで1000買えば良かったナァ～って最近悩みます

買う時は
「R750の方が戦闘的だし、750は回してパワーを絞り出すのがカッコイイ。
しかもスーパーバイク直系さ♪」

って考えだったんですけどね。

雑誌見ても、もはや750なんて載ってないし、1000ばーっかり…。
外観は1000と同じなのになんでダヨー！

R750オーナーのみなさんはどんな心境ですか？
絶対的生息数は少ないだろうから600ほどではないにしろ希少価値は高いかな？
134 ：R750：02/11/10 08:30 ID:1xI52dMf
もう一つ。

R750はまだまだサーキットで通用しますか？

教えて君ですみません。
135 ：７７４ＲＲ：02/11/10 08:34 ID:1PAIRbFd
>>133
２ストみたいに下があまりないから常に高回転キープは神経使うし
エンジンがやられてくるのも速いからメリット少ないんだよね。
軽さも１０００とたいして変わらないし。
新車価格がホンダの銀翼の４００/６００的な値段も今からじゃ誰も買わないだろうね。
136 ：７７４ＲＲ：02/11/10 08:36 ID:lXbFdter
>>125
ツーリングは俺には無理だなぁ...
っつーか、峠とかで適当にシート上動いている方が楽。
高速で同じ姿勢で載ってるのが凄い苦痛なバイクだとわたしゃあ思いまふ。
137 ：ぶー(988cc) ◆Oc4GSXrSVE ：02/11/10 20:37 ID:bNDFnj8+
>>125
ポジションもなれればナントカなってしまう。　荷物満載も　フラットなタンデムシートのおかげで案外楽。
マフラーをうぷタイプに交換すると似掛けフックが使いづらいかも。

というわけで、観光地を回るようなツーリングよりも峠を繋いで走る攻性ツーリングが向いてる鴨。
高速道路も平均あなわkm/hぐらいで巡航すると案外楽。　雨で夜の中国道はオススメしかねるけど。
138 ：７７４ＲＲ：02/11/10 23:57 ID:NdINQwpn
あなわkm/h ？？　「な」？
139 ：７７４ＲＲ：02/11/11 00:10 ID:gGY6pZuU
しかも「あ」から始まってるって事は....
確認できねーよw
140 ：ぶー(988cc) ◆Oc4GSXrSVE ：02/11/11 05:21 ID:w4Z1BPM2
>>138-139
けいたいでんわ
141 ：７７４ＲＲ：02/11/11 10:18 ID:h97qeJ75
パーツリストって部品の値段は載ってますか？
142 ：７７４ＲＲ：02/11/11 12:13 ID:nQh0L5QW
>>136
エコノミー症候群みたいなもんか。
143 ： ◆yOH3wE/2vM ：02/11/11 17:10 ID:rOoHAFX5
>>141
乗ってないす
144 ：７７４ＲＲ：02/11/11 17:34 ID:iFGPio6Q
うぷ
145 ：かめよ～ん：02/11/11 21:02 ID:1iyKNkr0
荷物のフックの件は、９Ｒのひもフックを買えば、解決しますね。ちと高いけど、
１本1,600円だっけかなあ、これを４本。大きな荷物は無理ですけど、ツーリング程度なら。
これをシートカウルの止めている４本に繋ぎます。あ～ら不思議、カウルを傷つけることなく
荷物を詰めます。ちなみに、前の２本は使用するとき長ネジに交換し、ひもとカラーを付けます。
後ろは常時取り付け。ゴムを切って、取り付けとけば１８０度回して荷掛ひもが出てきます。
どうして、メーカーが採用しないんだろう。プライドか過重の耐力がないのか。。。

146 ：かめよ～ん：02/11/11 21:13 ID:1iyKNkr0
９Ｒのひもフック、値段が定かでないです。１本800円だったかなあ。。。
147 ：７７４ＲＲ：02/11/11 22:16 ID:9S8XrSIX
高速はずっと伏せてるから結構ラクチン。
148 ：７７４ＲＲ：02/11/12 10:09 ID:sn1ogmF0
age
149 ：８８８ ◆m9.ystswe2 ：02/11/13 01:03 ID:KwkGJ/eh
寒さに負けて、ハンドルカバー付けたって人居る？
150 ：７７４ＲＲ：02/11/13 01:26 ID:QPYmvsck
そんなヤシ居てほしくない…
151 ：７７４ＲＲ：02/11/13 09:01 ID:zTh4TE4a
>>149
去年、真剣に検討してた・・・＞ハンドルカバー
今年、また考え出す季節が来た・・・

低めのセパハンって付けにくいんじゃないかな？
誰か使用中の人います？
152 ：７７４ＲＲ：02/11/13 21:06 ID:WvMNzpyN
保守age
153 ：７７４ＲＲ：02/11/14 12:11 ID:FbLwRIEg
話題がないのか？age
154 ：た。(黒/銀) ◆PGGSXRWeb. ：02/11/14 13:23 ID:id2BdrhV
サンヨーテクニカってところのHIDを入れました。ヤフオクで片目だけ２８０００円で
出ていたのを即買い。
ユニットが大きいのと配線が中途半端なので、左カウルの中に入れてあるけど、
ほかにHIDを入れている人は、ユニットをどこに配置してますか？
強引に配線を自作して延長して、ユニットをシート下に持っていきたいけど、
怖くてできないでいる…
155 ：ぶー ◆Oc4GSXrSVE ：02/11/14 15:02 ID:7DxI6Dp9
>>154
参考になるかな…　縦目カウルにデイトナ(BELLOF)のHIDキット(H4)をいれたけど、
イグナイタ、バラストはスイングアームとシートカウルの間で、ノーマルのリアフェンダーに取り付け穴をあけて結束バンド止め
で、メインハーネスと同じような取り回し経路でライト側のエアインテーク上に切り替えコントローラー配置。

けど、縦目カウルだと、カウルステーとライトユニットが干渉するので、カウルステーの真ん中を削らないとだめそう。
(付くことは付くけど、時々切り替えが出来なくなる)

取り付け自体はカプラーオンで簡単だったけど、配線の取り回しが一番苦労した鴨。
156 ：７７４ＲＲ：02/11/14 16:10 ID:xcHjVv6j
近所のRBで予約するかちょっと遠いSBSか。
157 ：８８８ ◆m9.ystswe2 ：02/11/14 16:14 ID:Ga0nl6u+
>>156
整備ができるであろうSBSに一票。

でも値段と距離、そして>>156が持っている整備能力によって決まると思う。
158 ：７７４ＲＲ：02/11/15 10:23 ID:RWg/WpFE
ﾄｷｺのｷｬﾘﾊﾟｰは嫌い　NISSINにして欲しい
でもｽｽﾞｷがﾄｷｺの株を持ってるからしゃーないのか・・・
159 ：７７４ＲＲ：02/11/15 10:41 ID:RuddHOhD
でもさー色々バイクもあるし、
メーカーの考えや排気量、それぞれのカテゴリー。
それこそ星の数程の選択があるなか。



やっぱ【あやや】だろ？
160 ：７７４ＲＲ：02/11/15 16:52 ID:MvtqcVi5
hage
161 ：７７４ＲＲ：02/11/15 17:07 ID:cga5G+3F
２００３年、加賀山選手はＢＳＢ参戦決定！
162 ： ◆yOH3wE/2vM ：02/11/15 17:42 ID:spyToURG
>>158
ﾏｽﾀｰだけで我慢しとくれ
163 ：７７４ＲＲ：02/11/15 19:51 ID:d6x4uz5x
ＣＢＲスレでＲ１０００ヲタがイキガッテルヨ！！
みんな応援しに行こう！！
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1032967969/l50
164 ：929乗り：02/11/15 20:47 ID:flgp/c1m
すいません
こちらでも馬鹿が騒いでるようですね→ID:d6x4uz5x
今夕頃からIDを変えつつCBRスレで暴れてるやつです

こちらで引き取ってくれなんて
迷惑なことは言いません
ただ、エサを与えると調子に乗るので放置でお願いします

165 ：７７４ＲＲ：02/11/15 22:49 ID:xtOYo63i
オプションでHID欲しい。
自作すりゃいいんだけどSBSでやってくれないかなー
166 ：７７４ＲＲ：02/11/16 01:29 ID:sRPnnTf+
>>149
>>151

適当な色のプラスティック板か塩ビ板でアッパーカウルのナックルガード部分を延長
してハンドルカバーの代わりにするのはどう？

雨のレースとかで使う技だけど。
167 ：８８８ ◆m9.ystswe2 ：02/11/16 19:54 ID:lMdu3+Bv
>>166
風に直接当てないようにするのはいいかも。
造形？が失敗しなければハンドルカバーよりは（・∀・）イイ？！
168 ：質問：02/11/16 20:16 ID:5bM//QHE
今、カナダにいけば、０３を新車でかえるのか？
169 ：質問２：02/11/17 02:58 ID:SrycKhFr
質問なんですが、gsx-rって、オイルはけっこう気使ったほうがよいのですか？
170 ：８８８ ◆m9.ystswe2 ：02/11/17 03:20 ID:EK/Jig1r
>>169
オイル管理については使用環境と乗り手の感覚によって考え方が大きく変わってくると思います。
当たり前の返答ですが、最低限ユーザーマニュアルに書いてある事を実践することは必要でしょうし、
常に高回転を多用する走り方をするなら、交換サイクルを短くする事は必要でしょう。
逆に6000回転以上を使わず、田舎道をノ～ンビリ走るだけなら長い交換サイクルでも
問題は少なくなるはず。
171 ：169納車待ち：02/11/17 06:28 ID:SrycKhFr
当方、週末の足・ツーリングとして使用。
乗り方は、町海苔では三千回転ぐらいまで、
高速でちょビット、直線番長カマスぐらいです。
使用環境は、関東北西部です。

質問の仕方が悪かったですね。
お勧めのオイル＆コレは危険、あまり素人にはオススメ出来ないなどの
銘柄ありましたらよろしくお願いします。
172 ：８８８ ◆m9.ystswe2 ：02/11/17 07:11 ID:EK/Jig1r
>>171
納車待ちですか。一番ドキドキする時期ですね！
極限状態でのオイルインプレは他の猛者の方にお任せするとして、
待ち海苔+チョビッとの俺のオイルについての感想。あくまでも『感じた』程度です。

今まで使用したオイルは、出荷時充填オイル、Wako'ｓ４ＣＴ、MOTUL３００Ｖコンペ(並行物)
の３種類。個人的に相性が良かったのは300Ｖ、悪かったのは４ＣＴ。
４ＣＴは１、２回目(慣らし期間中)の交換時に使用。
１回目の交換直後からメカノイズが増え、シフトに引っ掛かりを感じるようになる。
慣らし中だからだろうと考え、早めの交換、丁寧な操作を試みるが効果無し。
交換直後からメカノイズが増え、シフトが渋くなった事が気に食わない。

300Vは３、４回目(慣らし終了後）の交換時に使用。
明らかにメカノイズが減り、シフトも引っ掛かり無くスコスコ入る。
次回もぜひ入れたい。

但しこれはあくまでも俺個人の主観に過ぎません。
もしかしたら操作方法に何か問題があるのかもしれません。
事実このスレでは４ＣＴを使用しても
全く違和感を感じない、という意見の持ち主も居られます。
173 ：ぶー ◆Oc4GSXrSVE ：02/11/17 09:33 ID:X3J8WR5i
>>172
違和感なしです＞４CT
まあ、感覚が左右されますからねえ…

ずっと４CTかカワサキ純正(wしか入れてないってのもあるのですが。
174 ：８８８ ◆m9.ystswe2 ：02/11/17 16:52 ID:EK/Jig1r
>>173
ですよねえ。前も同じ話をお聞きしますた。
＞全く違和感を感じない、という意見の持ち主も居られます。
これ>>173氏のことですｗ

絶対性能はともかく、フィーリングについては感覚と操作方法によって
オイルに対する評価は変わってくるのかも。
175 ：169納車待ち：02/11/17 18:58 ID:SrycKhFr
>>173,174

なるほど！
参考になりました。
バルボリンで検討してみようと思います。
176 ：８８８ ◆m9.ystswe2 ：02/11/17 19:00 ID:nY30wF2e
>>175
バルボリンとは通だ。
ゼヒともインプレお願い。グレードとお値段もお忘れなく
177 ：７７４ＲＲ：02/11/17 19:36 ID:8MtXMZsq
バリバリバリバリバルボリン
孔雀の様に羽広げ無敵要塞発進だ
178 ：７７４ＲＲ：02/11/18 10:44 ID:XPYvXOMJ
保守
179 ：７７４ＲＲ：02/11/18 15:27 ID:duxUAHEa
俺の場合はMOTUL300Vコンペでシフトに引っ掛かりを感じる。
でも気にしない。
180 ：７７４ＲＲ：02/11/18 15:31 ID:kPN7Afd3
ﾎｿﾀﾞのｳﾙﾄﾗGP入れとけ

全て解決
181 ：７７４ＲＲ：02/11/18 21:07 ID:WsYGPNRH
保守ついでに・・・

http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b28439073

ライダーがどうなったのか、激しく気になります。
182 ：ぶー ◆Oc4GSXrSVE ：02/11/18 21:24 ID:jXa5uq4H
実は俺のR1000も同じぐらいのスピードでタクシーにカマ掘ったが、、、
全然こっちの方がバイク壊れてるな。

俺は一応フレーム修正したけど、何処治したかわからないレベルまで復活した。(治したとコ普段見えないところだから)

というわけで、おそらく無傷。　たぶん首は痛いかも～　ぐらいじゃない？

183 ：ＴＬ１０００Ｒ：02/11/18 22:14 ID:ZmOAd0Tm
２００３年にフルモデルチェンジするつーことで、「２００２年型のＲ１０００安くならねーか？」って行きつけの某ＳＢＳに行って聞いたら、（車体価格）１，１６０，０００円だって。（・ω・）
ぜんぜん安くなってねーじゃねーか。３月くらいに行けばもうチョット安くなってるのかな。でも安いからって赤男爵では買いたくねーし。
184 ：７７４ＲＲ：02/11/19 02:24 ID:acMpUWax
>>181
アッパーカウルが某motorcycle.jpgになってるなw
185 ：７７４ＲＲ：02/11/19 08:30 ID:05PSnryw
部品取り車で15万円は高くねぇか？
どうせ業者に下取りにならない、もしくわ5万円とかって言われてヤフオク出したんだろうけど・・・
186 ：ぶー ◆Oc4GSXrSVE ：02/11/19 10:15 ID:bM6Y2vSl
スピードメーターの針が途中で止まってるが…　針があの辺ってことは、けっこうなスピード出ていた模様。

>>185
使える部品を見積もってみよう。
ホイール、リアサス、タンク、テールカウル、シートレール、スイングアーム(多分いけるだろう)
エンジン、サイレンサー、ブレーキキャリパー(FR,FL,R)、フロントフォーク(コーティングの剥がれが気になるが…)

あとはその他雑多なジャンク品。

…バラ売りした方が良い値段になりそうだなあ。
187 ：７７４ＲＲ：02/11/19 11:05 ID:WM+GWIoA
なんかいっつも折れが保守ageしてる気がする・・・
188 ：７７４ＲＲ：02/11/19 11:14 ID:WM+GWIoA
なんかいっつも折れが保守ageしてる気がする・・・
189 ：７７４ＲＲ：02/11/19 11:39 ID:RDKOOS4b
>>183

赤男爵安さだけはｲｲですよ。
サービスはあんまり期待出来ませんが…。
あっ、唯一２００ＫＭのロードサービスは使えたよ（ｗ

ただ、オイルリザーブシステムはマジでｳｻﾞｲ！、
返金も違うバイクに入れる事も出来ないんだってさ、
俺入るときにそんな事聞かされてなかったからビックリしたよ。

>>182
>>186

結構な速度っぽいですね。

首が曲がるぐらいの衝撃じゃ、
相当な力加わってそうだからＦフォークは厳しくないですか？。

でも１５万なら確実にばら売りしたほうがｲｲですね。
もしくはＥ／Ｇの予備として持っておくとか（ｗ
190 ：ぶー ◆Oc4GSXrSVE ：02/11/19 11:48 ID:bM6Y2vSl
>>183
ヘッド周りがゆがむならタンクが持ち上がりそうな気がするけど…
パッと見、フォークは無事そうなんだよねえ…

ヘッド周りがゆがんでフォーク曲がってタイヤがエキパイとかオイルクーラーにあたった場合、
その衝撃でエンジンに何らかのダメージがあるのではないかと推測もしてみる。

赤男爵のオイル…　友人はフラッシングオイル代わりとして使ってるらしい(w
191 ：７７４ＲＲ：02/11/19 13:45 ID:05PSnryw
>>186
R1000にスピードメーターの針は無い罠
なんか見ればみるほど胡散臭い・・・
あの壊れ方でＦホイール、Ｆフォークが無傷なのは有り得ないと思うんだがなぁ。
まぁ損傷無いというのは主観的なので人それぞれだろうが。
俺は手を出すのはやめておこう（w
192 ：ぶー ◆Oc4GSXrSVE ：02/11/19 15:18 ID:bM6Y2vSl
>>191
すまんすまん｡タコメーターね。
5000rpm付近で止まってるけど、6速だと130km/hぐらい。1速でも60km/hぐらいかと。

追突したのはフロントフルボトムでストッピー状態でぶち当たったのではなかろうかと推測してみる。
俺も怖くて手を出せない。
193 ：７７４ＲＲ：02/11/19 16:58 ID:wp91zN0+
当方、R-1の01に乗り、主に高速ワインディングを堪能しています。
実体験で、R-1との性能差を感じた方、いませんか？
194 ：７７４ＲＲ：02/11/19 17:20 ID:2MekYes2
なんか、R1ｽﾚもそうだけど、R1000とR1を
比べたがるﾔｼ多いな！
195 ：７７４ＲＲ：02/11/19 17:27 ID:jlSpL2ZH
炎剣スレはR1000との比較論で
面白い様に荒れてたで。
おもしろかったから俺もチョット煽っちゃった、でへ。
196 ：７７４ＲＲ：02/11/19 19:39 ID:Mttsi1xK
来年のMOTOGPにR1000改マシンが出るらしいね。
チームはWCM（今年のレッドブルヤマハ）。
197 ：ぶー ◆Oc4GSXrSVE ：02/11/19 20:22 ID:rHFfHMGu
>>193
もうね、ほとんど乗り手のレベルの問題になってくるかと。

っつか、周りにＲ１のりが余り居ないんだ。
(なぜか９Ｒ海苔はたくさん居る)
198 ：７７４ＲＲ：02/11/19 20:59 ID:1eFdEdij
>>181
なんか見たマシンだと思ったら・・・そっくりさんだった。

http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c23251824

優劣つけがたいな、こりゃ。
199 ：７７４ＲＲ：02/11/19 21:04 ID:Sn4aIZd9
>>193
乗り手が両方ともまったく同じレベルでもない限り、ワインディングでは
バイクの性能差なんてわかんないじゃない？
実際ヨンフォアでもトップレベルの人だっているし、
（そこは低速コーナーばかりだけど）
Ｒ１とＲ１０００なんて数ｐｓ／１６０ぐらいしか差がないしね。
まあ、ワインディングではほどほどに、事故ったら目も当てられないよ。
峠でもう走れなくなった奴の寝言ですが。
200 ：７７４ＲＲ：02/11/19 23:11 ID:Tg8M8wZo
>>185
>181のやつ、最低落札価格が３０万らしいよ。
１５万なら買って直そうかと思ったんだけど・・・
201 ：７７４ＲＲ：02/11/19 23:12 ID:adlJ83qe
>>198
40ﾏｿかよ！
高！
202 ：７７４ＲＲ：02/11/19 23:21 ID:RMIp+0Je
R1は軽く感じる。
低速のトルクはR1000の方が感じられる。
R1000はガッシリしてて力強い感じかな。
203 ：７７４ＲＲ：02/11/19 23:45 ID:EcxTOKye
>>198
激しくホイール凹ってフレーム逝ってんのに以外に綺麗なのな。

スライダーの効果が実証されました。

204 ：８８８ ◆m9.ystswe2 ：02/11/20 00:02 ID:CXiCWh03
某個人サイトでVTR SP-1の純正ブレーキマスターがR1000に流用できる！
という情報が有ったけど、だれか実際にやった人いる？
SP-2じゃダメなの？
205 ：193ですが：02/11/20 00:12 ID:GSXjEeXm
ご意見ありがとうございました！まともな方が多くホッとしました。
>197さん
自分の周りにもR1000乗りだけいないんですよ。
>202さん
R-1の柔に対し、剛という感じなんですね。
取っ付き易さならR-1に歩があるのかな？
206 ：７７４ＲＲ：02/11/20 04:14 ID:D9nEqoVC
試乗したときR1のブレーキは意外といいなと思いました。住友製だっけか。
'03のR1000のブレーキタッチが気になるなぁ...
207 ：７７４ＲＲ：02/11/20 07:16 ID:10K2SaeZ
>>201
R1000でレースをやってるバイク屋で聞いた話だと、エンジン単体でも業者間で20～25万らしいよ。
バイク自体がバカ売れしたのに対し、修理用の中古部品の供給が追いついていないとのこと。
中でもレースをやっている連中から需要があるみたい（特にエンジン）。
今年のもて耐でのR1000出走率も全体の1/3～1/4くらいだったし。
208 ：７７４ＲＲ：02/11/20 09:06 ID:yTztBHQ9
中低速コーナーではＲ１がおもしろいね。良く曲がる。
さすがヤマハって感じ。

高速コーナーや直線ではＲ１０００のほうが安定してて開けられる。

エンジンはほとんど同じようなモンじゃないかな。
実際Ｒ１に直線で抜かれた事あるし。
直前のコーナーの腕の差とかは置いといて。(ｗ
209 ：193：02/11/20 10:41 ID:qcvHMsFH
>208
足のリセッティング済ですが、より安定感があるというのは凄いですね！
以前のバイクのように馬力や特性の差で、中間加速～の違いは体感できないのでしょうか？
…どうでも良い･腕云々の事ですが、やはり至近のライバル車の事は気になるし、
考えるのも楽しいですから。
210 ：７７４ＲＲ：02/11/20 15:58 ID:DsVbJnAZ
>>208
２０８氏の素直なインプレ （･∀･）ノ　ｲｲ！
ダイレクトに感性に訴える何かがある！
211 ：７７４ＲＲ：02/11/20 20:20 ID:ntJ6i1Oi
03見積もった人いませんか～？
ところでR1とR1000って直線全然スピード違うと思う。
>>208さん
直線で全開にしますたか？
212 ：７７４ＲＲ：02/11/20 22:07 ID:omtZyqa+
予約しようと思ふ
213 ：７７４ＲＲ：02/11/20 23:14 ID:3rlCisE+
ワインディングじゃ、どれもさしてかわらんだろ。
まさに、ライダーの腕次第。
まー、高速で２○○からの加速じゃー、圧倒的にＲ１０００が上だね。
とは言っても、ライダーの度胸次第ｗ
214 ：193：02/11/20 23:30 ID:Ccn6paOl
>213
伊豆･箱根辺りだと、全開ステージがあるんですよ。
12Ｒの立ち上がり加速には圧倒されましたね…大差が出ますよ！
バランスはＲ-1に歩があるようですが。(12Ｒ乗りの方、スマソ）
Ｒ1000乗りに会えるのが楽しみ！っても来期ですねェ…
215 ：７７４ＲＲ：02/11/20 23:36 ID:jzMkS4G0
>>177
せっかくだから

そりゃバリドリーンやがな！！

と突っ込んでみる。
216 ：７７４ＲＲ：02/11/20 23:43 ID:Ds12r9JU
>>211
定価129万に値付けして、乗りだし148万の値付けだった。
どんな感じかな？
217 ：７７４ＲＲ：02/11/21 01:15 ID:pJggw329
>>214
峠でのバランスではＲ-1に軍配が上がるのかもしれませんね。
友人のＲ-１での感動した思い出もあります。
コーナリング前のブレーキング、
Ｒ１０００ではあり得ない、恐ろしいまでのノーズダイブ。
そこから一気に切れ込むフロント、
それに習うかのように一気に振り出されるリア、
次の瞬間マシンはコーナーの出口を向いていた。
そしてそこには、次のコーナーを心待ちにする自分がいた。
このコーナリングは特性はＲ１０００にはない物でした。
とは言え、Ｒ１０００にしかないコーナリングの感動があるのも事実。

どんなマシンにせよ、そのマシンの鼓動を感じ、
マシンが自分の手足のように感じ、
マシンの挙動が全て理解して走れた時が、
もっとも幸せだと感じられる。

こんなんで、幸せを感じるオレってかな～りバカだなｗ
218 ：208：02/11/21 09:57 ID:B66mHd1D
>>209
エンジンの特性は確かに違いますねー。
Ｒ１のほうが中低速薄くて中速以降でガーンと来る感じ。
Ｒ１０００はどっからでも加速するぞーってな感じ。
でも、Ｒ１０００のほうが意外と発進の半クラ長い様な気がする。
極低速はＲ１のほうがあるのか１速が低いのか、
クラッチ、ポンッって繋いでＯＫって感じだった様な記憶が。

Ｒ１は峠・ストリート寄り。Ｒ１０００は高速・サーキット寄りって感じしたなぁ。

>>210
ありがとう。（照
でも、自分が感じた事書いてるだけなんで、他の人がそう感じてるかわかんないですけどねぇ。

>>211
１ｋｍ弱の直線でずっと全開でしたよー。スロットルワイヤー引きちぎれんばかりに。
ただ、ノーマル同士ってわけじゃないですけどね。

確かに直線じゃＲ１０００に分があると思うけど、全然違うって程の違いは感じなかったけどなぁ。
もっと長い直線では差が出るのかな？

12Ｒも一度乗ってみたい・・・
219 ：７７４ＲＲ：02/11/21 10:51 ID:XLJ6NJrs
新車買おうと思うのだが、
R1000とR1と600RRで迷う～
220 ：８８８ ◆m9.ystswe2 ：02/11/21 11:02 ID:zE7pf8ok
>>219
新車の03’モデルなら、迷う事無くＲ1000
玄人肌を匂わせたいなら600　というのが正直な感想。
決して600を馬鹿にしてるわけじゃないよ～、実際お金があるなら乗ってみたい。
でもＲ1000を売り飛ばしてまで買おうとは決して思わない。俺はね。
221 ：219：02/11/21 11:17 ID:B9yIe2ND
そーすか、やっぱR1000ですか。
数日前友人が600F4iを買ったばかりです。
こんど借りて乗ってみようと思ってます。
まぁ、1000のﾄﾙｸを生かして走るか、600をﾌﾞﾝ回すかってとこです。
ちなみに今は2ｽﾄ250海苔
222 ：７７４ＲＲ：02/11/21 15:14 ID:kjDrDGBz
>>213
腕次第？それを言っちゃおしめーよ？
つかバイク板の殆どのスレ、レスが消えるだろ？
223 ：７７４ＲＲ：02/11/21 18:28 ID:y62nccDm
覚悟していたが…
オレの01、9000kmを目前にして
チタンコート剥れてきたようヽ(`Д´)ﾉ　ｳﾜｧｧｧﾝ!!!!
224 ：193：02/11/21 18:52 ID:3O8goKpj
>219
600のが使い切り易そうでしょうが、慣れてリッターをブン回す
のもこれまた楽しいですよ→理性も兼ね備えないと…死
>208
R1000のトルク…かなり凄そうですね！R-1でさえ最初はビックリした位ですから。
>217
肌で感じたそういう感性、待ってました！共感します。

225 ：７７４ＲＲ：02/11/21 21:29 ID:rgSoFjnj
03モデルで性能向上した点を教えてください。
226 ：８８８ ◆m9.ystswe2 ：02/11/21 21:34 ID:zE7pf8ok
>>225
雑誌で書かれている所
エンジン
フレーム
足回り
etc
フルチェンジだから書ききれないと思う。素直に本買って読むのが最善
227 ：７７４ＲＲ：02/11/22 02:13 ID:6FLu86yA
>>223
1万キロ近く走ってるR1000は大抵うっすら剥がれてますぜ
なんかこまめに掃除してやらないとハゲやすいらしいよ...
頭皮と一緒でw
228 ：ぶー ◆Oc4GSXrSVE ：02/11/22 08:19 ID:6zQtwlQm
まあ、いいんじゃね？　俺も週１で洗車や掃除してたけど、7000km(約4ヶ月)ではがれたし。

03のF足回り、だれかプレゼントしてくれねーかな(w
229 ：７７４ＲＲ：02/11/22 10:20 ID:vpztSmjD
>>224
＞600のが使い切り易そうでしょうが
パワーが少ないからと言って使い切れるとは限らない。
ピーキーなエンジンは扱い難いので
使い切るなんてもってのほか。
230 ：７７４ＲＲ：02/11/22 11:16 ID:bN5DtmMC
Ｒ６やＣＢＲ６００は個性があっていいと思うんだけど、
Ｒ６００は７５０や１０００と同じデザインなんで、
なんかフォークとかのパーツ類でケチられてるような気がする。
実際はそんなことないんだろうけど。
231 ：７７４ＲＲ：02/11/22 16:47 ID:Nxhx6UxD
>>216
アリガトン
232 ：８８８ ◆m9.ystswe2 ：02/11/23 01:13 ID:m2hhB+gI
>>223
俺も7000越えた頃からうっすらとコートが剥げてきてた。
233 ：７７４ＲＲ：02/11/23 01:20 ID:B3O148aK
コートがはげると問題あるんでつか。
ぬりなおせばよいですか？（素人）
234 ：７７４ＲＲ：02/11/23 05:56 ID:zqCSw5G7
ミスボラシイ。それだけ。
剥げるというか薄くなるって感じだね。
235 ：７７４ＲＲ：02/11/23 14:42 ID:H7hvEKJc
>>233
塗り直しって言うか、再コーティングだね。
手近な所で、ナップスでやってくれるんじゃないかな？
フォークのチタンコーティングやります、ってあったし。

オレのは１６０００走ってるけど、剥げてるようには見えない。
フロントを上げて見れば、剥げてたりするのかな。
今度、タイヤ交換の時に見てみよう。
236 ：７７４ＲＲ：02/11/24 00:11 ID:BVted9WS
ageeee
237 ：７７４ＲＲ：02/11/24 00:12 ID:dBzd60qi
'03モデルはスズキで輸入するのは北米仕様なのかな？
パッシングスイッチはどうなるんだろう。
ここの写真だと一応付いているみたいだけどね。
http://www1.suzuki.co.jp/motor/intermot2002/gsxr1000/index.html
238 ：７７４ＲＲ：02/11/24 02:58 ID:BgCPJLgP
友達んちから帰ろーとしたら雪つもってまちた
押して帰りまちた
立ちゴケしてウインカー折れまちた
239 ：７７４ＲＲ：02/11/24 12:18 ID:Xdcgi+Mz
age

240 ：７７４ＲＲ：02/11/24 18:33 ID:wof5Xu19
>>238
雪国は大変ですな！

今日の福岡は、昼間Ｔｼｬﾂでも過ごせそうな
感じでした
241 ：７７４ＲＲ：02/11/25 04:56 ID:tJrv42Hk
寒いなあ、R1000は防風効果低いから大変だ
スクリーン何使ってる？俺はこれから買う予定
242 ：７７４ＲＲ：02/11/25 19:21 ID:d0/QORHn
>>241
εＭＡＸの段付き
お値段チョット高めだけど、一番でかいんじゃないかな。
純正並に視界は歪むが、オレは気にならない。
243 ：７７４ＲＲ：02/11/26 10:07 ID:b4djyMxV
また漏れがageとくよ
244 ：ぶー ◆Oc4GSXrSVE ：02/11/26 10:28 ID:mfvSq0WF
クリアの段付きスクリーンがホスィ
形状で言うなればCANOPYのが良いんだけど、チタンコートしかなさげ。　高いよ…

それともクリアシールドあるのかな…。

ああ。でも、チタンコート買っちゃう鴨。
245 ：７７４ＲＲ：02/11/26 10:48 ID:ONfyv60s
KENZのイイじゃん。
246 ：７７４ＲＲ：02/11/26 10:58 ID:KE4VD3OD
マジカルもＡ－ＴＥＣＨもクリアはあったと思うけど。
Ａ－ＴＥＣＨはプロモデルってのがいわゆる段付き。
段じゃなくてゆるやかなカーブだけど。
ちなみに私はＡ－ＴＥＣＨのチタンコート使ってます。
普通に走ってる限りでは、ノーマルよりちょっといいかな、ぐらいですけどね。
247 ：774RR：02/11/26 11:37 ID:/IKrvugJ
高さを求めるなら断然、マジカルの段つきぃ～。
ちょい見た目が津アラーになっちゃうけど、高速で楽チンだぞー
248 ：ぶー ◆Oc4GSXrSVE ：02/11/26 13:02 ID:mfvSq0WF
実は以前CANOPYのをつけてて、良かったんだけど、3ヶ月たった頃ぐらいに不注意で割っちゃったの。
また、チタンコートにしたいんだけど、高いんだよね。　ただそれだけなんだ。

カウルとあわせてA-TECHかなぁ…
249 ：７７４ＲＲ：02/11/26 16:45 ID:4WYzA3p7
MRAもイイぞ！
250 ：７７４ＲＲ：02/11/26 23:08 ID:urVPBqCI
age
251 ：７７４ＲＲ：02/11/27 04:22 ID:vTRDlAf5
MRAのクリアつかってる。
端が黒くトーンがかかっててイイよ。
252 ：ぶー ◆Oc4GSXrSVE ：02/11/27 09:34 ID:eHt33tBH
>>251
MRAもそそられるんだけど、　あれのレーシングクリアが在庫ランドに置いてない。
スモークじゃヤだしなあ…

CANOPYのチタンコート買っちまうかなあ｡
253 ：７７４ＲＲ：02/11/27 10:15 ID:fAw4t0lj
チタンコートは、げふぃん
254 ：７７４ＲＲ：02/11/27 13:09 ID:W7YqKQ1t
スクリーンねぇ,,,,
例えば今時期とかだと、どんぐらい防風というか防寒効果あんの？
別に高いパーツじゃないけど、見た目だけのモンに金使うのは
馬鹿らしいし。
255 ：ぶー ◆Oc4GSXrSVE ：02/11/27 13:47 ID:eHt33tBH
>>253
よーしパパ　チタンコート買っちゃうぞ！(藁

>>254
その見た目のためだけに入れるのですが…(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

なんてな。
真冬にスクリーン入れて乗ったことないからワカランが、
夏場はヘルメットのシールド付近に当たる風が、ヘルメットの頭頂部付近に流れるようになったっぽい。
チタンコートはまあ、見た目の問題だと思うけど、少しでも段付きのスクリーンは防風効果はそれなりにあると思えばいいんじゃない？
256 ：７７４ＲＲ：02/11/27 20:43 ID:I5zvyuEV
今月のライスポにKENZから究極の盆栽パーツの一つであろう、
showa製fフォークが販売と書いてありましたが、
どなたか食指は動きましたか？

レース用パーツなので街海苔には動きが硬いような気もしますが。
セッティングしだし？

単品で見ると、今年のVTR-SPWのフォークっぽいんだけど…
まあ、同じメーカーだし。
どないでっしゃろ？
257 ：７７４ＲＲ：02/11/27 22:05 ID:8+YFcm/P
当方01。あの黒いセンターパイプはいただけない。
で、ボーナスでスリップオンを狙おうかな、と。
センターパイプから交換するヤツね。
ﾌﾞﾗｲﾄﾛｼﾞｯｸとKENZがイイかなとおもっとります。
どなたかインプレ、ｷﾎﾞﾝ。
ぶっちゃけデバイス殺すと、どー変化するのか。
258 ：ぶー ◆Oc4GSXrSVE ：02/11/27 22:10 ID:7g9ck4S+
>>257
ﾌﾞﾗｲﾄﾛｼﾞｯｸのうぷタイプ付けてる。
デバイス殺すと低速トルクは少し細くなるけど、余り気にならないと思う。
元々結構トルクあるし。上も伸びるようになる…とおもう(回せﾈｰﾖ！)
というわけで、まあ、見た目と音がよけりゃいいかな。って感じ。
音は下品すぎず、うるさすぎず…って感じかも。

ｹﾝﾂは他の人にｵﾏｶｾ
259 ：７７４ＲＲ：02/11/27 22:14 ID:kq8ZM/6E

なんか、スズキ系のスレでチームアダチマフラーが絶賛されてるが
どうよ？
260 ：７７４ＲＲ：02/11/27 22:30 ID:fAw4t0lj
>>259
TL、隼、goose、SVスレで確認！
なんなんだ？ありゃ？
261 ：257：02/11/27 22:31 ID:x1hdnHfI
>>258
ｻﾝｸｽ。

>デバイス殺すと低速トルクは少し細くなるけど
ギクシャクしなくなって、乗りやすくなるかもしれませんな。
サブコンで補正するまでもないと。

STDの塗装はがそうかなとも考えたりして…。
262 ：７７４ＲＲ：02/11/28 14:17 ID:FU7V6jVG
ついでに付けてる人がいましたら、テルミニョーニのスリップオンと
アローのフルエキのインプレをｷﾎﾞﾝ
263 ：７７４ＲＲ：02/11/28 21:31 ID:MwUIHS4m
なんだこりゃ？
http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2002/1128/23npr_ma9999_23.html
264 ：７７４ＲＲ：02/11/29 12:37 ID:AEiNI9vi
チームアダチはどこに作らせてんの？
自分トコで作れるほどの規模はないはず。
265 ：７７４ＲＲ：02/11/29 13:27 ID:OVcA8TVE
センターパイプの塗装剥がすのって、やった人いる？
剥離剤かけてクリア吹くだけでいいのかな？
他にもなんかやらないかん事あんの？

そもそも０２のセンターパイプって新品でいくらするのだろう。
266 ：ツキタ（黒／銀）：02/11/29 14:43 ID:ws0zzurR
なんか最近書き込みﾐｽるなぁ…。俺だけ？

腹下からのスリップオン、デビルのが出てました。
ttp://www.devil-technica.com/price/dev_suzuki/gsxr1000_rr.htm
コレとケンツ、どっちがｲｲかな～。
267 ：７７４ＲＲ：02/11/29 16:50 ID:CkxNHYRM
GSX-R100ってでねーかなー
268 ：７７４ＲＲ：02/11/29 18:39 ID:q6ioGbqt
>>267
それイイ！漏れも欲しい！
269 ：masa：02/11/29 18:42 ID:KaJwH2nM
日本語サービスマニュアルを出品しました。
コピーではありません。宜しくお願いします。
1円から開始で大丈夫かな～。（ｗ
叩かないでね・・・。
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/51888814
270 ：Ｒ１０００ピンクのＣ：02/11/29 20:54 ID:b0SZyJvd
カキウチのマニュは高いよね
追補が出てたんだ！？（知らなかった・・）
年が明けるまでマシーンは放置かな・・
デジタル表示が壊れて水温が読めないよ

０１と０２で燃料ポンプが変わってるよ
残量ランプがおかしく表示するから変える場合は注意
ハーネスもそれで変わってる
０３も別物だろーなー　（ヘッドが新・・）
９０年あたりのレプリカ戦争復活か・・
271 ： ：02/11/29 20:55 ID:NAKRpypX
２５歳。
去年まで金無し君だったけど、オンラインカジノとパチンコで
二年で３５０万貯めた。一度やってみなよ。
初回のみだけど、１ドル以上のチップを買えば３０ドル（４０００円くらい）貰える。
もらうだけもらってプレイせずに換金することもできるし、ルーレットで赤か黒に
思い切って賭けてしまえば５０パーセントで二倍になる。
金なきゃオフラインでゲームすればいいだけ。暇つぶしになる。
ビデオポーカーとかスロとか色々あるのでマジでお勧め。
http://www.imperialcasino.com/~1j4z/japanese/
272 ：７７４ＲＲ：02/11/29 21:00 ID:ELjCZtp2
去年まで金無し君で二年で350ﾏｿかよ（禿ﾜﾗ

てか、コピペウザイヽ（`Д′）ノ
273 ：７７４ＲＲ：02/11/29 23:08 ID:PWaP+vT7
>267
400を是非作って欲しいなあ。
274 ：７７４ＲＲ：02/12/01 01:01 ID:gm7vGu5S
>>261
オレは蠍のフルエキ入れたけど、
入れて思ったことは、デバイスって邪魔だったんだなーってことです。
デバイスないと、低速細くなるけど、
ないほうが、アクセルにたいしてダイレクト感を感じる。
サブコンは入れてないけど、その内欲しいと思ってる。気分的にｗ
なにはともあれ、６０００回転からが官能的です。
それ以下は、音へぼいです。
275 ：７７４ＲＲ：02/12/01 01:38 ID:56Q9mdff
サービスマニュアル値段上がりすぎ、
英語が読めれば定価\15000なんだけど・・・
276 ：７７４ＲＲ：02/12/01 02:20 ID:YOSA7HVs
GSX-R1000は好き。
GSX-1300RはオナクラブのＨＰ管理人嫌い。

０３型Ｒ１０００の顔が１３００Ｒに見える～。
やめてくれスズキぃ～。
277 ：７７４ＲＲ：02/12/01 10:50 ID:yOjCy/Wd
ハヤブサ顔ってスズキらしくて良いんじゃない

でも、どーせならハヤブサ欲しいよね
278 ：７７４ＲＲ：02/12/01 10:53 ID:yOjCy/Wd
ついでに車名も

ハヤブサ＝1300
ワシ＝1000
ツバメ＝750
スズメ＝600

にするとか
279 ：７７４ＲＲ：02/12/01 11:26 ID:HSMkxZbR
スズメ・・・

なんか600だけ微妙だね
280 ：７７４ＲＲ：02/12/01 11:41 ID:ySS8blV9
TLはあのおｼﾘからやっぱりアヒルですか？
281 ：７７４ＲＲ：02/12/01 12:24 ID:yOjCy/Wd
う～ん　鵞鳥はいるからね
282 ：７７４ＲＲ：02/12/01 19:25 ID:CXf6i5bJ
今月号のヤングマシンの整備術コーナーの女性は久々に美人だ。
283 ：７７４ＲＲ：02/12/01 21:41 ID:1f10iayn
名前忘れたけど、カスタム雑誌に先生のＲ１０００が出てたね。
284 ：７７４ＲＲ：02/12/02 09:20 ID:dnfjB/Mu
おまえら、ＷＣＭの来期ＧＰ参戦ベースモデルが
GSX-RからYZF-R1に変わってるような記事が載ってたぞ！！
285 ：　：02/12/02 22:59 ID:fgvbpb9J
おいおい落ちるゾ
286 ：７７４ＲＲ：02/12/02 23:05 ID:XoRbQa4U
おろ？　鯖が変わったんだな。
287 ：た。(黒/銀) ◆PGGSXRWeb. ：02/12/02 23:09 ID:1QWOaLLt
海外通販でＳＭ探してみたら、＄５０前後であるのね。
買えたら自力で翻訳して使ってみようかなぁ。

カキウチのマニュアル（元々付いてるやつ）の訳もなかなか
直訳っぽくておもしろいんだけど。
「○○のために○○することは、もっともよい結果が得られます。」
みたいなの。
ＳＭの日本語訳もそんなのなのかな。
288 ：ぶー ◆Oc4GSXrSVE ：02/12/03 09:50 ID:GIxzNKmv
>>287
送料合わせて10000円以内ですかねえ。　まあ、良心的な値段！
なぜ日本語版は32000円もするんだろうか。　カキウチ、ボりすぎ(殺意)
289 ：７７４ＲＲ：02/12/03 14:50 ID:9VvvW3fv
hage
290 ：261：02/12/03 17:34 ID:8hpPf62i
>>274
>デバイスないと、低速細くなるけど、
>ないほうが、アクセルにたいしてダイレクト感を感じる。

ふーむ。
よりギクシャクするというのとは微妙に異なるニュアンスだと
受け取りましたが。
実馬力なり、実トルクは減少するが
アクセル操作がシビアになるのかな…。
メーカー、フルエキ、スリップオンで特性も異なるのでしょうが。
デバイスで低速をボカしていると感じる方もいるのかな？

奥が深い。
ちょっと混乱してきた。
テメーで乗ってみれゴルァ、って事ですな。
291 ：７７４ＲＲ：02/12/03 19:03 ID:Kkqtc/34
リザーバータンクがあの位置に来たってことは
やっぱりハーフカウル版が出るんだろうなぁ。
292 ：７７４ＲＲ：02/12/03 19:11 ID:XhkXrTqK
>291
B-KING向け？
293 ：７７４ＲＲ：02/12/03 19:23 ID:QvY6ketL
最近になってロングストロークエンジンという特性が気に食わねえと感じた。
インプレッサ然りランエボ然り。
やっぱ高回転がイイ（・∀・）
294 ：７７４ＲＲ：02/12/03 22:18 ID:o6KTsZ7v
>>290
アクセル操作はシビアにならんです。
むしろ、素直になります。
デバイスあると、アクセルの操作に対してダルに感じます。
トルクの発生のしかたに違和感を感じます。（オレはね）

メーカーの違いについては良く分からんが、
メーカーによっては、サブコンが必要になったりするんじゃないかな？
スリップオンだと、ノーマルとさして変わらないかも。
但し、デバイス殺すタイプだとフルエキに近い感じじゃないかな？

なんちゃってフルエキ体験として、デバイス全開状態で殺して試してみるのもいいかも。
但し、やった事ないので上手くいくかどうか分からんけどね。
295 ：７７４ＲＲ：02/12/03 23:12 ID:mLk2OS2M
じっさいんとこ、ノーマルより軽いスリップオンってドレぐらいの数有るんだろう？
296 ：294：02/12/04 02:00 ID:ZQHrNQp7
フルエキに変える前は、デバイスを殺すことに対して不安もあった。
配線いじらんといかんから、売るときノーマルに戻せないし、
実走行では、低回転でどれぐらいトルクが細くなるのとか、
あとは、燃調の問題とか。

ノーマルに戻せない点については、乗り潰すか、付けたまま売る事に決めた。
低速時、主に町乗りでは、多少細くなったが、ぼけ～っと走ってれば気にならない。
そもそも１０００ｃｃもあるんだから、足りなくなることはまずあり得ないだろうとｗ
燃調については、買う前にメーカーに確認してみた。
蠍に関しては、サブコンなしでもいいよって話でした。
今までの経験では、1速１２０００回転からのフルブレーキングでパンパンいってた。
同速度で２速からのフルブレーキングでは、問題なし。
まー、１速使うぐらいなら、２速の方が走りやすいけどね。

文章で伝えるのはむずかしいね。
元２スト乗りだからの感想かもしれん。
R１に乗ってる友人も同じこと言ってたし、排気デバイスウザいって。
297 ：７７４ＲＲ：02/12/04 19:48 ID:7Q6o91cD
また、漏れがageんのか・・・・
298 ：ぶー ◆Oc4GSXrSVE ：02/12/04 20:00 ID:MD9b8qA0
>>297
ageついでに何かネタでも出せば？
299 ：７７４ＲＲ：02/12/04 23:28 ID:XaSwPso9
>>298
だって漏れ購入希望者でまだｵｰﾅｰじゃないのよ
よーわかれへん
300 ：７７４ＲＲ：02/12/04 23:35 ID:SYXe4rT5
能書き君のＨＰ　ただのオタク
http://www001.upp.so-net.ne.jp/FANATIC-RIDE/
301 ：８８８ ◆m9.ystswe2 ：02/12/05 00:14 ID:BkFOyp0Z
>>300
そこいつもチェックしてた（ｗ
手を入れたところの個人的なレポート＆整理された情報は重宝する。
リンク先も面白いところあるし。
302 ：７７４ＲＲ：02/12/05 01:19 ID:p2E1jMRZ
'03の納期はいつになる事やら…

＞チタンコートスクリーン
以前マジカルのを入れてたけど剥げてみっともなくなった。
キャノピーミラーだと内側にコートなのでその点はイイと思う。
303 ：ぶー ◆Oc4GSXrSVE ：02/12/05 05:09 ID:Yxm24qzz
>>299
そっか。(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

>>300-301
俺も良く見てる(w
バイカーズステーションに同じ仕様のバイクが紹介されてるよ。

>>302
だから銀色のカバーを付けて売ってるのか。　マジカルは。
停めるときは付けろと。
304 ：７７４ＲＲ：02/12/05 06:45 ID:7DDWLyb6
>>302
おお、そうなのかぁ。購入予定だったので考え直すよ。
情報サンクス
305 ：７７４ＲＲ：02/12/05 15:10 ID:WLP9Kdm+
>>300
漏れもチェックしてるよ（ｗ
毎週必ず物が増えてくのは凄いと思う、でもトゲがあるよね…
306 ：７７４ＲＲ：02/12/05 17:27 ID:viDEmWZs
http://www.ecolas.net/ion/lg-5.htm
http://hakatanomori.co.jp/kibakusui.html
http://www.bunbun.ne.jp/~celica/mente18.html
http://www.alexgroup.com/select/products/008.htm
307 ：７７４ＲＲ：02/12/05 17:28 ID:viDEmWZs
↑コメント求む
308 ：ぶー ◆Oc4GSXrSVE ：02/12/05 20:34 ID:84DYYb/j
>>306
信じるモノは救われる。
俺はやらない（藁
309 ：７７４ＲＲ：02/12/05 21:05 ID:BePjNaKt
>>300かなりオタク
うらやましいが、何か勘違いしてるぞ
310 ：７７４ＲＲ：02/12/05 21:07 ID:BePjNaKt
>>300のＢＢＳ自分ばっかりで書いてる。
トモダチイナイノ？
311 ：７７４ＲＲ：02/12/05 21:16 ID:viDEmWZs
シー!!
312 ：７７４ＲＲ：02/12/05 21:47 ID:BePjNaKt
>>300にみんな何か書いてあげてよ～
ボクトモダチイナインダ！
http://www001.upp.so-net.ne.jp/FANATIC-RIDE/
313 ：７７４ＲＲ：02/12/06 03:26 ID:XbUwL6e4
aage
314 ：７７４ＲＲ：02/12/06 06:05 ID:/u5V8F8o
>>300>>309>>310>>312
つーかなぁ、いままでここ読んでれば空気読めるだろ。新参者か?
みんなは敢えてソコを隠して話してたんだよ。別の名で呼んだりしてさ。
調子乗ってアドレス晒すんじゃねーよ。
315 ：ぶー ◆Oc4GSXrSVE ：02/12/06 11:57 ID:h5BLOhYk
塗装終了age

土曜の昼過ぎ復活～　長かった…
316 ：７７４ＲＲ：02/12/06 12:15 ID:vamB3DUP
>>315

おめでとう御座います（ｗ
317 ：７７４ＲＲ：02/12/06 15:40 ID:OH5ox09g
写真うpきぼん
318 ：７７４ＲＲ：02/12/06 15:48 ID:UymOwiwh
平日の昼間に塗装でつか？
319 ：７７４ＲＲ：02/12/06 18:22 ID:KIBkIUu1
>>314
相変わらずこの先生は独り言のＢＢＳやってるよ。
320 ：ぶー ◆Oc4GSXrSVE ：02/12/06 20:29 ID:o5rAulvo
>>316
ありがとう

>>317
写真は明日取り付け終わって雨降らなければうぷするよ。

>>318
職人に依頼したのだ。

>>319
ほっといてやれよ。
321 ：７７４ＲＲ：02/12/07 02:08 ID:q+gk+Fv7
レッドバロンの広告に０３（ＣＮ）が１１９００００円ででてたけど、
納期はいつなのかな？
もう購入できるのか？
322 ：（ΘεΘ）静岡茶 ◆988ccV6n0c ：02/12/07 04:15 ID:fd626nBj
　Λ__Λ　 　　>>320
（ΘεΘ）＜　１年近くかかっていたような・・・
　(∩∩)　 　　だが、春はまだ遠い。
323 ：ぶー ◆Oc4GSXrSVE ：02/12/07 04:57 ID:UNPLOWm7
>>322
かかってないかかってない(w
５月末に注文して、７月にカウルがA-TECHから到着して、８月にカウル送って１２月に完成(w

いや、長かった…
他のパーツ類は６月中に全部そろったよ。
324 ：７７４ＲＲ：02/12/07 07:45 ID:DI7/eo/8
>>323
半年間眺めてただけなの？辛かったね
325 ：ぶー ◆Oc4GSXrSVE ：02/12/07 20:43 ID:J6cD1GsB
小雨降る中、くみ上げました。　いい感じです。
エンジン掛けようとしたらバッテリーあがっちゃってたよ。(鬱

写真は晴れた日に撮るよ。
326 ：02-R1000：02/12/08 00:27 ID:UHgReL96
>>325
お疲れ様です。
写真楽しみ・・・。
327 ：zzz：02/12/08 02:48 ID:FsFY1fls
'03買おうと思っているのですが、
カキウチ経由以外に輸入代理店ってあるんでしょうか？
あとカキウチのホームページを探してみますたが、
ttp://www.kakiuchi.co.jp/
これ見てもバイクのバの字もないでし。ｼｮﾎﾞｰﾝ
328 ：７７４ＲＲ：02/12/08 09:01 ID:6DHKO/jH
ところで'03て、クラッチが油圧駆動ではなさげなんだけど？
329 ：ぶー ◆Oc4GSXrSVE ：02/12/08 10:01 ID:kLJMoIk+
写真、うぷしますた。
http://bike2ch.cool.ne.jp/cgi-bin/img-box/img20021208095955.jpg

>>328
ってか、今までワイヤー作動だけど。
330 ：７７４ＲＲ：02/12/08 12:21 ID:XxTgd3hL
>>328

俺も０１買った後に気がついたよ。（ｗ
重いクラッチ想像してたからビックリしたね。　>当時
331 ：７７４ＲＲ：02/12/08 18:15 ID:H1C2Sna6
>>329
すげー！カコイイ！！！
332 ：３３１：02/12/08 18:18 ID:H1C2Sna6
>>329
連続カキコ、スマソ。
他のアングルも見たいです。
333 ：８８８ ◆m9.ystswe2 ：02/12/09 05:49 ID:+Eru2kej
復活来年決定age
4ヶ月乗れないことになる。
　　　　(´・ω・｀)　ｼｮﾎﾞ～ﾝ
　　　　（∩　∩）
334 ：ぶー ◆Oc4GSXrSVE ：02/12/09 06:41 ID:QyhqB7gj
面倒だから、自分の鯖にうぷした。

斜め前から
http://www.k-honma.net/img/gsx_r1000black_front.jpg

あぷろだと同じ画像(横から)
http://www.k-honma.net/img/gsx-r1000black.jpg

335 ：ま(01)：02/12/09 12:56 ID:GIIiO5bV
>>333
大丈夫、俺なんてもう７ヶ月以上復活予定中のままです（汗

>>334
おお、斜め前からイカツイですね～
縦目になると戦闘的スタイルになりますね。
336 ：３３１：02/12/09 22:19 ID:2MTFUvQJ
>>334
サンクス。
斜め前からの、イイなぁ！
337 ：７７４ＲＲ：02/12/10 01:25 ID:ovoKzR7H
>>334
かっこよすぎ。なんでこっちをあぷろだに上げなかったんだよぅ。
こうしてみるとやっぱりシートカウルはシンプルに黒だけのがイイね。

チタンコートの剥げもカウルのグラデとマッチして相乗効果がw
すまん...
338 ：７７４ＲＲ：02/12/10 04:11 ID:h16a5fzR
>>334
ホイールも黒いともっとカッコよくない？　塗装、次は俺の番かなぁ～　…　（遠い目
339 ：ぶー ◆Oc4GSXrSVE ：02/12/10 05:37 ID:e8DA7uo0
>>334
＞チタンコートの剥げもカウルのグラデとマッチして相乗効果がw
（；･∀･）

>>338
ホイール、黄色じゃダメかなあ。　でも、汚れ目立つよね…
黒…　黒…うーん、

…マグたん　(*´Д｀)ﾊｧﾊｧ

ココは宝くじでも買って期待するしかねーか。
340 ：７７４ＲＲ：02/12/10 09:58 ID:eaj63XIr
宝くじ、とりあえず100枚買ったよ
341 ：７７４ＲＲ：02/12/10 10:24 ID:oVyE+wj5
３ﾏｿか・・・。


342 ：７７４ＲＲ：02/12/10 16:21 ID:q+mTS1nh
今日ﾎﾞﾇｽ出たので、30ﾏｿ貯金しますた。
後、残りで何買おう
343 ：７７４ＲＲ：02/12/10 16:39 ID:debPiEib
30ﾏｿもボーナスなんか出ませんがなにか？
344 ：７７４ＲＲ：02/12/10 16:44 ID:HruMNpEI
それはつらいね・・・
ウチは出るけど、社内の人間関係最悪だから
それくらい貰わないとやってらんないよ
345 ：た。(黒/銀) ◆PGGSXRWeb. ：02/12/10 17:46 ID:/207jbks
うちもﾎﾞﾇｽ１００％カットだよん。
月給もカットされてるし、残業もカット。切られまくりの人生さ。

そんな中、ぶーさんのR1000は光り輝いておりました。
水たまりに映った感じも最高です。
改造心に火をつけられそうな感じっすね。
346 ：７７４ＲＲ：02/12/10 17:56 ID:aVtYUScf
>>344
ウチも人間関係サイアク・・・
鬱病になっちゃうよ。
でもﾊﾞｲｸでｽｷｰﾘ!
347 ：７７４ＲＲ：02/12/10 18:12 ID:xhlRMxo0
>>345
ヤメても次がある時代じゃないから
耐えるしかないんだよね・・・ああ寒い

>>346
日曜の夕方、サザエさんが始まる頃から
だんだん鬱になるよね？
348 ：７７４ＲＲ：02/12/10 18:16 ID:7AXnIYaS
>>347
あんたは小学生かいｗ
349 ：７７４ＲＲ：02/12/10 18:33 ID:xhlRMxo0
ハイー、ばぶぅ、ちゃーん
350 ：ぶー ◆Oc4GSXrSVE ：02/12/10 20:13 ID:MK6qmZmJ
実はイッパイイッパイです。　減らないローンってステキだよな！(ﾔｹ

しかし、、　最近思うに、あの出っ張ったテールランプをどうにかしたいワケですよ。
ＴＬかＳＶのテールランプあたりがｶｺｲｲから取り付けようかと思うですが、
この２車種、ナンバー灯が別体なのよね。　ぬぅ…

>>347
耐え難きを耐え、忍び難きを忍び…(略

351 ：７７４ＲＲ：02/12/11 03:43 ID:Dhav0C3P
>>350
センセのサイトにテールランプをツライチにするコンテンツあったよ
352 ：７７４ＲＲ：02/12/11 08:46 ID:Sh8rnrAy
'03予約した人、納期いつ頃？
353 ：７７４ＲＲ：02/12/11 09:13 ID:yOtOCoDg
ホンダｦﾀRR海苔がRRはトータルバランスが一番など眠たいコト
言ってるがR１０００ってそんなバランス悪いかよ？
逆にこの素晴らしいエンジンがあるし街乗りも乗りやすいと思うが？
もちろん本気出せばRRなんてバックミラーの点になるしな。（プ

あ！そうかRR海苔は短足、短腕なんでデカ目のR１０００じゃ手足
が届かないんだ！
354 ：347：02/12/11 09:23 ID:o7vo+b9V
年内には予約する予定です>03モデル
355 ：８８８ ◆m9.ystswe2 ：02/12/11 09:42 ID:o/lTTdub
>>354
予約オメ！！（仮）

来週からやっとこさ修理入るんだけど、
03’用のフォーク等パーツはまだ入らないのかなあ？
356 ：７７４ＲＲ：02/12/11 20:04 ID:FnmT/EKt
>>351盆栽センセーのカスタムって車検通るのかな？
ＢＢＳは独り言多くてウザイが・・・
357 ：７７４ＲＲ：02/12/11 22:03 ID:l3e/QVl9
>>352
早くて4月末だそうだ。
358 ：フラット：02/12/11 22:56 ID:iSZji6G8
すげーお得。でも高い・・・。
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e19649651
359 ：ぶー ◆Oc4GSXrSVE ：02/12/11 23:04 ID:mB6csGmD
>>356
まあ、通せるだろう。　何とかなると思うよ。
(怪しいのはテールランプ周りの処理だけだろうし)
サイレンサーは交換しちまえばどうとでもなるでしょ。

>>358
うわ、、、ﾎｽｨ　(*´Д｀)ﾊｧﾊｧ
360 ：７７４ＲＲ：02/12/12 18:49 ID:JZrOT+3M
age祭り
361 ：７７４ＲＲ：02/12/12 18:50 ID:7PY1SnTx
盆栽センセー 仕事なにしてんだろ？
362 ：７７４ＲＲ：02/12/12 19:57 ID:oOUOWLjp
堅気じゃないだろう。
いい歳の独身だから金はあるんじゃぁ？
しかしタイヤ端まで使ってないし、見せびらかしマシンだね。
363 ：７７４ＲＲ：02/12/12 20:02 ID:b/2hSs1u
人によっちゃ月に数時間しか乗れないような人もいるからな。
俺なんかそうだが。

仕事も休みがないんで困ったもんだよ。
夜８時頃に仕事が終わってもあんま乗る気にならんしなぁ。
364 ：02-R1000：02/12/12 20:13 ID:pLqkfoFu
>>363
俺も月に数時間しか乗ってないよ(´･ω･`)
一年経ってやっと4000km・・・まさしく盆栽です
365 ：７７４ＲＲ：02/12/13 09:46 ID:Znp8kzGR
公道でタイヤ端まで使う奴はちゃんとマージン残して走ってる?
366 ：７７４ＲＲ：02/12/13 10:14 ID:kqInA917
>>365
BT010だけど、公道でも普通に走って端までいくよ。
もちろん溶けたりはしないけど・・・
367 ：ぶー ◆Oc4GSXrSVE ：02/12/13 17:02 ID:/UsL1JTe
復活後、妙に違和感あると思ったハンドリング。原因は空気圧ですた。
空気入れたら一発で直ったよ。　まあ、ハンドルが異様に重かったからなんとなく判ってたけど。

土曜の日中、体の慣らしにソノヘン走ってるかもしれん。
おまえら、見かけても10円パンチすんなよ。

368 ：７７４ＲＲ：02/12/13 18:40 ID:rvFrQIyX
仕事終わったら鱸釣りに逝ってくる
369 ：７７４ＲＲ：02/12/14 02:28 ID:3YVj7SG9
GSX-R1000ってSRX600よりエンジンの振動少ない？多い？振動の激しいバイクは
もうイヤだ。単気筒バイクの振動が大好きだ！と言い切る人は凄いなと思う。
370 ：７７４ＲＲ：02/12/14 10:45 ID:avuTlyoq
>>369
パッソルにしれ
371 ：７７４ＲＲ：02/12/14 14:10 ID:JHfVNYco
>>370　ファック！
372 ：７７４ＲＲ：02/12/14 14:20 ID:gVCZykCx
だいたいリジットマウントのバイクが振動少ないわけないだろう
振動の少ないバイクならゴムのエンジンマウントが付いてる
ツーリングバイクを選ぶといい
373 ：ぶー ◆Oc4GSXrSVE ：02/12/14 16:23 ID:BlsriZmR
>>369
そもそも、ビッグシングルと比べられてもナ
それなりに振動はあるけど、気になるほどでも無いよ。

R1000の振動で気になるならツーリングバイクの方が良いだろな。
どういう風に乗るのかシランが。
374 ：７７４ＲＲ：02/12/14 20:02 ID:VNleTY/b
でも手がしびれるほど振動って無いよな
375 ：７７４ＲＲ：02/12/14 21:12 ID:Pv5Mgqr9
>>374
うん。無い。
376 ：774RR：02/12/14 21:52 ID:v0/++PvI
時間無くってあんまり乗れていない人多いいんだね。
私も年間１６００マイル位しか走れません。
で、皆さんのＲ１０００はエンジンのかかり具合はどうですか？
なかなか始動しなかったりしません？
毎日エンジンかけないとダメかな～？
377 ：７７４ＲＲ：02/12/15 00:39 ID:qM6ECl8P
01年型、納車1年半でまだ2400km位。
殆ど乗れない・・・・・。
最近は暇なときは雨だったし。

エンジンのかかり具合だけど、2週間乗らないとエンジンがかかる前に
バッテリーが上がる・・・・・。
早くライトスイッチを付けたい。
パーツは入手してるけど、付ける暇無し・・・・。
378 ：フラット：02/12/15 08:45 ID:8ApIcbAn
クシタニの30.000万円福袋を注文したッス。
何が入ってくるか楽しみ。むふふ。
379 ：７７４ＲＲ：02/12/15 11:19 ID:65fZET07
使い古しのツナギが一着・・・・
380 ：８８８ ◆m9.ystswe2 ：02/12/15 11:22 ID:orYxHTF1
要修理のジャケットが一着・・・・
381 ：７７４ＲＲ：02/12/15 13:10 ID:OSBopjFt
指無しグローブとGベストが一着・・・
382 ：ｒr1000k3：02/12/15 13:16 ID:BydoX2m8
03カナダ仕様の量産は2月からです。
日本へ帰ってきて店頭に並ぶのは4月かな
それもごく少数。

ちなみにハザードもパッシングも03からカナダ仕様にも装備されるよ。
383 ：７７４ＲＲ：02/12/15 14:33 ID:E76sfyRU
>>382
> 03カナダ仕様の量産は2月からです。

遅いっ！今すぐ作れと小１時間・・・

> ちなみにハザードもパッシングも03からカナダ仕様にも装備されるよ。

マジで！？だったらうれしい。
でも03ハヤブサにはなかったような・・・
384 ：フラット：02/12/15 15:01 ID:hX3ChNOc
>>379-381
(´Д`)は～ん。
385 ：７７４ＲＲ：02/12/16 03:54 ID:iG1vavsD
メーターが壊れたため、新品になりますた。
保証期間内でよかったよ…
386 ：７７４ＲＲ：02/12/16 04:33 ID:dOpA9Lps
>>382
ハザードとパッシングってマジネタ?
もしかして日本ユーザー向けにカキウチが
付けてくれたんならうれしいなぁ。
387 ：７７４ＲＲ：02/12/16 10:07 ID:ZknKhmFE
いつ予約しようかな
388 ：７７４ＲＲ：02/12/16 20:14 ID:Tshof1rb
＞カナダ仕様にも
ってことはヨーロッパ仕様にも？
389 ：７７４ＲＲ：02/12/16 22:21 ID:vXGZsTLR
俺も02で4月に買ったr1000だけどまだ800kmだ。
鬱山車脳。春には気合い入れて乗るか
390 ：７７４ＲＲ：02/12/17 03:17 ID:47yJPiaV
パッシングはあったとしてもハザードは怪しいと思う
391 ：７７４ＲＲ：02/12/17 10:08 ID:2jioU0G0
最速age
392 ：ぶー ◆Oc4GSXrSVE ：02/12/17 10:18 ID:7gr+QT5l
現行型ユーザーと私的になるのは、
それらのスイッチ類がカプラーオンで流用可能かどうかというところだろう。
393 ：７７４ＲＲ：02/12/17 13:03 ID:CsQW+Ppn
日本向けのスズキ車のハザードスイッチがついてる部分に
海外ではヘッドランプのスイッチが付いてる訳だから
カキウチが日本向けにリファインしていない限り付かないかと。
購入予定のヤシ、問い合わせれ。
394 ：７７４ＲＲ：02/12/17 21:43 ID:JO1zc8iR
最近のGSXーRはOVER250kでの
安定性はどうですか？
安心して開けられますか？
395 ：QWA：02/12/17 21:46 ID:0nBFxGtN
R1000はエンジンのカムシャフトが弱いと聞きました
誰か教えてください
396 ：８８８ ◆m9.ystswe2 ：02/12/17 22:15 ID:k8FkuQ1y
>>394
俺は出したこと無いけど・・・
安定性なら、最高速を重視したZX-12R，ZZ-R1200、隼、ブラックバードの方がよっぽど優れているかと。
装備、状況、スキルの三つが揃えば開けれるんじゃない？
安心が欲しければ生命保険をドーゾ
>>395
それは初耳。できればいつ、どこで、誰から聞いたのかソースキボンヌ。
以前のスレではオイル上がりか何かで白煙出しやすいという話は見た記憶が・・・。
397 ：７７４ＲＲ：02/12/17 23:03 ID:ZCrgk4gD
ツアラーが欲しいわけではないんですよ。
ワインディングは楽しそうだけど
前の７５０は高速域でハンドルが振れ出して
とまらないって話だったから
１０００はどうかな～っとおもって。
398 ：７７４ＲＲ：02/12/17 23:16 ID:eXqyf/PQ
01型 700km新古車を買って半年。3,600km。
この季節も、チョーク引かずに１発始動でつ。

>>394
”後輪がフワフワと頼りなく・・・”なんてことはなく
気付いたら 280K 辺りまで出てました。
でも「瞬間最大」なので、そこから更に開ける気になるかどうかは
各人次第かと。
おいらは、もう出しません。
399 ：７７４ＲＲ：02/12/17 23:24 ID:REe3O9qx
>>397以前の750って？
400 ：７７４ＲＲ：02/12/17 23:39 ID:ZCrgk4gD
93か94あたりのGSX-R750です。
今もおなじけいしきかな？
401 ：８８８ ◆m9.ystswe2 ：02/12/17 23:43 ID:k8FkuQ1y
750は00年にフルチェンしたはず。
ていうかその年代、93～94はZZ-R1100がヒィーヒィー言いながら270～280出してた時代でしょ？
そこまで出したこと無いので、雑誌の記事を鵜呑みにすれば今は全く違うらしいよん
402 ：７７４ＲＲ：02/12/17 23:56 ID:ZCrgk4gD
なるほど。
じゃーわざわざ高い金額払って
外車を買わなくても
スベテのステージで最強ですね。
03モデル予約します。
403 ：７７４ＲＲ：02/12/18 00:04 ID:M2Yds0gf
何か勘違いをしていない会？
404 ：７７４ＲＲ：02/12/18 02:25 ID:d8gG7Mq7
釣られてはいけない
405 ：７７４ＲＲ：02/12/18 10:04 ID:+V3u1/Ub
問題なく　2　9　0　ｋ　付近まで
406 ：７７４ＲＲ：02/12/18 10:36 ID:v5jhtZKU
290kg
407 ：ぶー ◆Oc4GSXrSVE ：02/12/18 10:58 ID:Oxtz2GK2
カムシャフトやら、直進安定性を気にするって…
なんだ？　ドラッグレーサーでも作る気か？(藁

408 ：７７４ＲＲ：02/12/18 11:34 ID:mOXdeqND
イヤ、死にたく無いだけです。
安定して無くても伏せてて普通に走ればいいんです。
ワンダリングが増幅して転倒なんてことだけは
避けたいですから。
技術的にワンダリングを押さえることもできるのですか？
409 ：７７４ＲＲ：02/12/18 11:43 ID:2EdVLHcJ
50ccでも死ぬときゃ死ぬよ
410 ：７７４ＲＲ：02/12/18 12:44 ID:uOJPwmMk
ノーマル状態だったら、
250km/h以上問題なし。
高速安定性はSSの中でトップレベル。
411 ：７７４ＲＲ：02/12/18 13:10 ID:mOXdeqND
それを言い出したらイビキかいて寝てても死ぬよ。
そう言って危険に対する意識レベルの低い人から
死んでいくのです。
412 ：７７４ＲＲ：02/12/18 15:59 ID:BypWnTX7
結局カムシャフトのうわさの出所について答えていない訳だが
それ以前に発言が限りなく厨な訳だが
413 ：７７４ＲＲ：02/12/18 16:18 ID:mMtKQAqP
出所不明のｳﾜｻはボツ
414 ：７７４ＲＲ：02/12/18 17:22 ID:BypWnTX7
>>402
>>402
>>402
サイキョーですね
415 ：７７４ＲＲ：02/12/18 18:20 ID:51CrFKpu

　　♪　　　　ﾄﾞﾝ ﾄﾞﾝ ﾄﾞﾝ ﾀｶﾀｯﾀ
　　　　∧ ∧　　 ,，──,－､　 ♪
　　　　(,,ﾟДﾟ) / （：　　：（　　） ))
　　 　 |つ／つ　 `ー─``ー'
　　 ～|　　|　　　┣━━┫┨
　　　　Ｕ Ｕ　　　┠┤　 ┣┫
盛り上がってまいりました

416 ：７７４ＲＲ：02/12/18 18:31 ID:/sEApFlZ
早かれ遅かれみんな氏ぬ

氏に方の問題だよ
417 ：７７４ＲＲ：02/12/18 19:49 ID:d8gG7Mq7
なるほど。
じゃーわざわざ高い金額払って
外車を買わなくても
スベテのステージで最強ですね。
03モデル予約します。
418 ：フラット：02/12/18 21:58 ID:CiexgKwj
所詮俺たちは点体よ。
419 ：７７４ＲＲ：02/12/19 08:58 ID:EbnocYH1
なるほど。
じゃーわざわざ高い金額払って
外車を買わなくても
スベテのステージで死亡ですね。
03モデル予約します。
420 ：７７４ＲＲ：02/12/19 09:04 ID:yMF+e+8G
CBRの03モデルでつか？
421 ：７７４ＲＲ：02/12/20 00:48 ID:wm0TDL2e
誰かトップブリッジ外した事ある人いませんか？
トップブリッジを留めてる星型のステアリングステムヘッドナット
なるナットは何ミリのソケットで外れますか？

教えて君で申し訳ない・・・。
422 ：ぶー ◆Oc4GSXrSVE ：02/12/20 10:21 ID:rommwU14
>>421
ずいぶん前にハンドル交換(左側)するのに外したけど、何番だったかな～
ということで、忘れた。ｽﾏｿ
423 ：フラット：02/12/20 23:13 ID:cBAL25k8
スズキオフィシャルウェブショップがオープンしました。
逆車も取り扱ってくれればね～。
http://www1.suzuki.co.jp/motor/accessory/index.html
424 ：７７４ＲＲ：02/12/22 00:06 ID:M/kGLJml
揚げ
425 ：７７４ＲＲ：02/12/22 15:13 ID:7ar4e5nD
>>423

「ご注文・お問合せは、お近くのスズキ2輪販売店へ」
との事なのでWeb上では買えないみたいだね
逆車はカキウチに期待という事で…
426 ：421：02/12/23 00:19 ID:2psXHYF5
33mmではずれたよ。
427 ：７７４ＲＲ：02/12/23 00:56 ID:cr6K8jWk
２ヶ月ぶりに動かしたんだが、バッテリーが生きてたんですよ。
去年の今ごろは、１ヶ月放置でバッテリー上がったのに・・・・。
最初についてた純正バッテリーは、クソだったんだな～。
みなさんのバッテリーは元気ですか？
428 ：７７４ＲＲ：02/12/23 01:45 ID:PO7pB8Jt
バッテリーあまり元気ないでし。一ヶ月ぶりにエンジンかけたでし。
429 ：７７４ＲＲ：02/12/23 09:43 ID:2psXHYF5
2週間かけないと、バッテリーが上がる。
バッテリー充電しても、すぐあがる。
交換しようかな。
430 ：７７４ＲＲ：02/12/23 11:14 ID:bH8+iOrb
最近レス少ないね
Ｒ１０００ってオーナーの年齢層高いらしいから
皆年末で忙しいのかな？という俺も毎日取引先の忘年会・・・
乗る暇なくてバッテリー三代目の予感・・・
431 ：７７４ＲＲ：02/12/23 19:23 ID:IoXyFkwf
毎週乗ってるからかもしれないけど、バッテリは問題なし

ただ充電を含めて容量は低いらすい
432 ：７７４ＲＲ：02/12/23 19:57 ID:PdpgI0Fv
暇だから年齢調査でもするか。オレ26
433 ：02-R1000：02/12/23 20:37 ID:JVh3HuKj
ｵﾚ31
434 ：８８８ ◆m9.ystswe2 ：02/12/23 20:46 ID:s0Hugq8e
やっと修理に入ってパーツ注文したら、欠品でバックオーダーの罠
とりあえず、アッパーカウルとフォークは12/20の段階で欠品の様子
435 ：ぶー ◆Oc4GSXrSVE ：02/12/23 20:50 ID:avzZpunJ
１０枚の紙束に３億円の夢を買いました。　当たると良いな…

>>432
漏れ２４

436 ：た。(黒/銀) ◆PGGSXRWeb. ：02/12/23 21:43 ID:/nH1Pjdz
俺もあまり乗る暇がないので、明日から年末までは“R1000週間”ということにして、
通勤に連れて行くことにしたよ。
そんな俺は２７。
437 ：７７４ＲＲ：02/12/23 21:58 ID:tFPDf/AL
ワタクシ、３４歳・・・
まさか最高齢？
438 ：７７４ＲＲ：02/12/23 22:19 ID:+kAHoG/U
まだまだ
３８才R海苔
439 ：７７４ＲＲ：02/12/23 22:45 ID:QOeOrU1h
２２歳です～。。。でもあんまり乗ってませんです～。
大きいのはコケたら高いわ体は痛いわでミニバイクばっかです～
440 ：フラット：02/12/23 23:05 ID:V9biXZ2G
この前タイヤ交換するときにフロントホイールに歪みが
あることが発覚。定価っていくらだっけ？
売ってもいいよという方は
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c28324218
を見て連絡くださーい。
お願いしまーす。
441 ：７７４ＲＲ：02/12/23 23:09 ID:xPSfsS7b
>>440
http://toyosu.or.jp/tenpo/3230.htm
関東に住んでるんならどうぞ
442 ：フラット：02/12/23 23:21 ID:V9biXZ2G
>>441
連絡ありがとう。
ごめんね。長野在中ですのでちょっと・・・遠慮しておきます。
443 ：７７４ＲＲ：02/12/23 23:57 ID:xPSfsS7b
>>442
http://www.mcci.or.jp/www/bs-oki/index.htm
長野に住んでるんならどうぞ
444 ：フラット：02/12/24 00:20 ID:1cNtWNqZ
わざわざありがとう。
そうか。検索するのを忘れました。
良いショップみたいなので見積もりだしてみました。
>>440は停止しました。また出すかもしれないけど。（ｗ
445 ：７７４ＲＲ：02/12/24 00:34 ID:rtRWER4H
オレ３１
今さっき逝ったばかりだ。リアルでな。
アッパー欠品とは痛いな。
フロント周りのカウル関係全滅したよ。アッパー、アンダー共にね。
あとは、カウルステーとダイナモカバー＜ただいまオイルダダ漏れ中。
そんなオイラの修理費はいくらになるんだろ。
誰か、簡単に見積もりできんかの～。
446 ：７７４ＲＲ：02/12/24 01:56 ID:8DxkdWjw
うあ、ご愁傷様。いまのうちに修理出せば春には間に合うよ。
と前向きに行きましょう^^;
アッパー欠品って今国内に在庫が無いってこと?
447 ：７７４ＲＲ：02/12/24 08:53 ID:pUDTLNkg
この際、社外カウルで縦目仕様にしてみよう！と言ってみるテスト。
448 ：７７４ＲＲ：02/12/24 09:07 ID:OSeBW+2h
俺も椿でやらかしてＲは入院中
カウルは金無いから直さない。
冬は乗るモンじゃないね（苦笑）
ちなみに27デツ
449 ：７７４ＲＲ：02/12/24 11:53 ID:YvwfIc1c
R1000の純正ホイールはあんまり修正出さない方がいいって話聞くよ。
結構すぐに割れるらしい。
450 ：た。(黒/銀) ◆PGGSXRWeb. ：02/12/24 12:03 ID:8gWC2t9h
久しぶりに乗ったよ。やっぱり快適そのものだった。
ただ、エンジンをかけてしばらくしたらFI警告が点灯して、
水温 → FI → 水温…って感じの表示になった。
しばらくしたら正常に戻ったけど。これって何なんだろう。
451 ：７７４ＲＲ：02/12/24 21:40 ID:7i+8Kr/X
>>450

それ、この前おれも出た。
走行中にキーオフ/オンしたら、出なくなってその後二度とでないけど。
何なんだろう。

あっ、おれは32です。
ぶーさんって24だったんだね・・・。
もうちょい年上だと思ってたよ。

452 ：445：02/12/25 00:50 ID:nLM3CqSx
>>447
縦目とりあえず置いといて、社外カウルは検討中
社外のアッパー＆アンダー+タンク含めたフル塗装っていくらぐらいするんだ？

>>450
オレの場合、バッテリーｏｒオイル不足とバイク屋で言われたよ。
マジックアラームつけてると、アラーム動いてる状態でキーＯＮすると
ＦＩ警告灯つきます。
そういったエラー履歴は残ってるらしいんで、１回バイク屋見てもらうといいよ。
453 ：７７４ＲＲ：02/12/25 01:30 ID:Ia+AqOi0
みんな同じ症状が出始めてるね。
ちなみに白煙は大丈夫? あとオイル臭いとかはない?
454 ：た。(黒/銀) ◆PGGSXRWeb. ：02/12/25 01:32 ID:AYLDBslo
ってことは電圧が下がってたのかな。
いつもよりかかりが一呼吸分遅かったから、ちょっと気にはなってたけど。
今度バイク屋持っていったら、聞いてみることにします。
455 ：７７４ＲＲ：02/12/25 01:52 ID:apaH4ADX
おれのも出たことあるなー。今までに2回。
FIの赤LEDも同時に点灯してたよ。
2回とも2～3週間以上乗ってなかったときに発生した。
バッテリーが原因かな。

ちなみにおれ29。

・・・そういえばもう3週間乗ってないや。表示見れるかも（ｗ

456 ：ぶー ◆Oc4GSXrSVE ：02/12/25 06:12 ID:Tca0Whi6
>>451
よく言われる(鬱
職場の同僚には「年齢詐称してるから。ｺｲﾂ」　とか言われる始末。　ｳﾜｧｧﾝ!!


インターミディエイトって公道で使ってどんぐらい持つのかねえ。
457 ：７７４ＲＲ：02/12/25 17:07 ID:zkBZdT5q
以前乗ってたバイクだとエンジン回転数が低いと(たしか3000RPM以下)
充電自体を行わないってバイク屋に言われた。そのバイクは3000以下でも
もりもり走ってたので、充電の為に無理して回すような感じで走ってた。

R1000はどうだかしらんけど、最近3000くらいでたらたら走ってて、
FI点滅したので同じなのかなぁと。まあバッテリー自体の寿命なのかもね。

やっぱり乗らない時はバッテリーは外して室内保存が一番かな。
458 ：７７４ＲＲ：02/12/25 19:59 ID:vroYmSP6
白煙って０２モデルでも出るのかな？
０１は良く出るって聞くし、
オレなんさ、買ったときから出まくってた。
しまいにゃ、旅先で３番プラグがかぶる始末。
んなもんで、即クレームでメーカー逝きだった。
それから１万㌔は走ってるが、白煙は出てない。
459 ：ま(01)：02/12/25 22:39 ID:5RS+Dr2i
いま２３です。Ｒは２１歳の時に買いました。
ちなみに復活待機組です。（汗

>>445
ご愁傷様です。
外装全部ですか、新品だと結構な額行くと思います。
フレームは無事ですか？

＃俺はフレームまで逝きました（汗
460 ：フラット：02/12/26 00:01 ID:0yvTbj8Z
遅れたけど俺は２４歳。
ホイールの歪みは例の見積もりで１万円くらいだとさ。

話し変わって
ヤングマシン発売されてないけどな。更新されてた。
http://www.youngmachine.com/top.htm
461 ：７７４ＲＲ：02/12/26 22:24 ID:g+B1SwYl
>457
四輪の整備屋に同じこと聞いたことある。
でも今のバイクってＦＩやら常時点灯でバッテリー酷使してんだろうな。
そんな私は一昨日ぎっくり腰になってしまった３６歳。
年内はもう乗れない(TT)
462 ：'02：02/12/26 23:29 ID:iLhM3ZLl
やっぱリアフェンダーはいるなぁと思案する今日この頃。
ノーマルでつけてほしい。
463 ：７７４ＲＲ：02/12/27 10:14 ID:HDEy4BOz
＞リアフェンダー
スイングアームに付けるﾔｼだよね。
リアサスまわりが汚れにくくなるのかなぁ？
他に利点はあるの？

付けてないのも、スッキリしててスキだけど・・・
使ってる人、どうですか？
464 ：ぶー ◆Oc4GSXrSVE ：02/12/27 10:47 ID:9/3/pOP0
>>463
リアサスにゴミが逝きづらくなるけど、リアフェンダー自体がかなりドロドロになる。
他の利点なんて考えたこと無いなあ…　掃除する個所増えるし(w

まあ、　カスタムバイクっぽくなるところじゃないでしょうか。(藁
465 ：７７４ＲＲ：02/12/27 11:02 ID:HDEy4BOz
>>464
レスありがとう。

うーむ、そーかー。
カスタムぽくなるところかぁ・・・
掃除の必要性は無くならないか・・・当然だなあ。

今週末、対置あたりで現物を見てくるとするかな？
466 ：ageとく？：02/12/27 17:57 ID:we/55oD7
おまいらバイク各誌今月号見た？
03R1000いいなぁ～。どこぞのモーターショウで出回ってた写真だけだと
なんだこりゃ？俺の01の方がかっけーや、とか思ってたけど、
思わず買い換え考えちまったよ。縦目2灯も激しくSUZUKIらしいし。
性能、スタイリング共に最強になったっぽいなぁ～
467 ：７７４ＲＲ：02/12/27 18:37 ID:fCQkALc9
>>382たんの言ったとおりだったね。夢にまで見たハザードとパッシング。
なんで01から付けてくれなかったんだよヽ(｀皿´)ノ

なんとなく厨房臭くてオレ的にはイヤだったクリアレンズなテールも
赤色になってたり、反射板の位置が変更されててスッキリしてる。
(前に公表されてたのはEU仕様だから上記の違いがあるのかな?)

かなり減ってるだろうと思ってたシート下の容量も
ちゃんと実用的な大きさを確保されてるし。ホントぬかりないな。
01ユーザーとしてはフクザツな心境ですw
468 ：ぶー ◆Oc4GSXrSVE ：02/12/27 20:32 ID:kjaOCfnc
縦目が欲しいならA-TECHの縦目カウルに全塗装。　これ最強。
買い換えるよりも安い(藁

あー、でも、パッシングとハザードはいいなあ。羨ましいなあ。
469 ：７７４ＲＲ：02/12/27 22:08 ID:+b+q6H5H
漏れなんか11月の時点でオーダーを入れてあるけど、縦目のライトは譲るとしても
黒いホイールとフレームが未だに納得逝かないけどね。

ヤマハ車じゃないんだから...。
470 ：７７４ＲＲ：02/12/28 19:08 ID:wA6i6bbL
黒いホイールとフレーム…　（・∀・）ｲｲ! !
俺の白いほいーるとこうかんしませう。
471 ：フラット：02/12/28 20:20 ID:gqrkE02F
スイングアームピボット位置可変、
シートレールの交換を容易化させ、レースシーンにおける限界を高めた。
フューエルタンクをさらに絞込みポジションをコンパクト化させた。

・・・買い換えてえけど金も腕もそれほどないし我慢するよ。
しかも今は雪でシーズンオフで乗れねー。
車も欲しいしね。
購入する人、存分に楽しんでください。
てかまだ４ヶ月は待たんといけんのか。
472 ：７７４ＲＲ：02/12/28 20:38 ID:32kXXPo6
わからない事はここで聞け
何でも知ってる香具師
ブラクラじゃないよ。
先生と呼ばれている男･･･
http://www001.upp.so-net.ne.jp/FANATIC-RIDE/
473 ：７７４ＲＲ：02/12/28 21:11 ID:X+iOkCcE
総額いくらかな．．．
474 ：フラット：02/12/28 21:29 ID:gqrkE02F
一刻仙人だ。一通り見たらそれで終わりだ。気にしない。
475 ：７７４ＲＲ：02/12/28 21:47 ID:0dTG48So
>>472
紹介すな
476 ：７７４ＲＲ：02/12/28 21:50 ID:32kXXPo6
何で？
477 ：７７４ＲＲ：02/12/28 22:58 ID:yEeZNpC5
よく分からんのだけどなんでGSX－1なの？
隼の方が速いしかっこいいじゃん。
478 ：７７４ＲＲ：02/12/29 00:27 ID:MjaUMUHj
次のモデルチェンジって2004年？
それとも2005年？
479 ：７７４ＲＲ：02/12/29 01:50 ID:mICbN2cU
>>472
（・∀・）ﾐﾀﾖ《ブレンボ適正価格表》に笑い、インターミディエイトに爆笑
素敵なバイクですね。　僕も真似したいﾖ　でも03型の方が速そう…
480 ：７７４ＲＲ：02/12/29 05:47 ID:EWuSZ01M
定期的に先生のアドレス晒すアホはなんか恨みでもあんのか?
R1000乗りの質が問われるのでやめれ
481 ：７７４ＲＲ：02/12/29 05:54 ID:XvMnTWUV
先生のサイトはみんな知ってるよ。
晒すな！
482 ：７７４ＲＲ：02/12/30 08:21 ID:uLAtuvo0
セカンダリーバルブ外すとレスポンスが上がるという着眼点、
っつーか発想が盆栽の域を超えててある意味スゲーって思った。
くるしまぎれでやったっぽいね。もう後には引けなくなってる気がする。

すごいなぁと思うのは、イジるだけで自慢するのは盆栽だけどさ、
どのパーツについてもちゃんと自分なりのインプレを書いてるところ。
レースやってる人が見たらどう思うかはさておきね。

いいサイトだし、いいマシンじゃないか。ただ、今後URL晒すのはやめれ。
483 ：７７４ＲＲ：02/12/30 11:18 ID:20enYOx4
更新ネタを探すのも大変だね
484 ：７７４ＲＲ：02/12/30 13:40 ID:cfEmtMjb
恐ろしいくらい定番パーツしかついてない盆バイクだな・・・
恐怖すら感じた。妬みとかでなく。
了見の狭さがにじみ出てる。

485 ：７７４ＲＲ：02/12/30 14:15 ID:FirOpP7p
その定番パーツとやらも付けれないオレ。
ｳﾜｧｧｧﾝヽ（`Д´ ）ﾉ
486 ：８８８ ◆m9.ystswe2 ：02/12/30 14:48 ID:XNFpWIoK
昨日やっとこさ復活
レオヴィンチのフルエキ入れたら、純正より重たくなった（・Ａ・）
487 ：７７４ＲＲ：02/12/30 16:21 ID:FirOpP7p
復活オメ!!
レオヴィンチって音が比較的静かなんだっけ?
488 ：８８８ ◆m9.ystswe2 ：02/12/30 17:11 ID:XNFpWIoK
>>487
ノーマルよりは元気な音だと思う。爆音系でないのは確か。
エキパイの材質がチタンからステンに変わったので、音質が少し低くなったように感じる。
正味３ヶ月ぶりに乗ったから怖くて4,000以上は回せなかった。練習しなおしだ・・・。
489 ：７７４ＲＲ：02/12/31 10:23 ID:DdqgQ0NQ
こないだ転けたとき右エンジンマウントに付けたスライダーが悪さして
エンジン一回下ろす羽目になった（鬱）
（カラーが曲がったので交換しようとしたら裏側からしか外れなかったんだわ・・・）
カウルは傷は入ったけど割れなかったけどね。
フレームスライダーは諸刃の剣なので皆様お気を付け下さい。
490 ：７７４ＲＲ：02/12/31 13:28 ID:F2QpQpMZ
スライダーつけようか迷っていますがまずい巣か？
491 ：ぶー ◆Oc4GSXrSVE ：02/12/31 20:12 ID:gBBIJfXv
スライダー、
そこを軸にしてコマのように回転しながら縁石に当たってジャンプして、電柱に刺さってあぼーんしたとか、いろんな伝説を聞く…

そんなことを聞くと正直、怖くて導入に踏み切れない。
492 ：445：02/12/31 22:07 ID:zk7R2n12
スライダー無しだったけど、コケのダメージ自体は、
左カウルガリガリ＆リアクラック程度だった。
ただ、車のリアに潜った時に、右側のカウルが砕け散った。
車に潜っちゃったら、スライダーがあろうがなかろうか、関係ないわな。
とりあえず、縦目＆全塗装で行くぞ！
横浜近郊でショップ探し中。
オススメがあったら教えてくれっす。
493 ：７７４ＲＲ：02/12/31 22:29 ID:Cu0u/yL4
先生のバイクすごいんだけど、タイヤぜんぜん溶けてないね。
盆栽パーツ満載はすごいけど･･･
きっとブライとロジックのいい客なんだろう。
鴨とも言うが････
ここ見て先生のページ知ったので晒すのは賛成です。
ただ晒すと言うのは言い方悪くない？
まぁオナニーみたいなもんだし･･
494 ：ぶー ◆Oc4GSXrSVE ：02/12/31 23:48 ID:ufOk15x3
ある意味、あそこまで公開オナニーを続けるのも凄いと思うが…

>>492
縦目仲間ﾊｹｰﾝ
横浜の方は知らないので他の方に譲ります。

>>493
トミン走ったけど、膝すらないで走っても両タイヤ端までささくれだったぞ。
ある意味、あれだけ残して走るのはムズカシイかと。
495 ：７７４ＲＲ：02/12/31 23:57 ID:N1sEnlFv
何度もURL貼ってる香具師がいて荒らしっぽかったからな。
タイヤ溶けてないのはアレだ、頻繁に交換してんだよ、きっと。

んじゃ、そろそろ初詣いってきます。
496 ：ぶー ◆Oc4GSXrSVE ：03/01/01 00:03 ID:MKwzIHpb
あけおめことよろ

中途半端に残ったタイヤは分けて欲しいぐらいなんだが…
497 ：７７４ＲＲ：03/01/01 00:05 ID:wPYd9Jbi
あけおめ、ことよろ！

今年もよい走りを。
498 ：７７４ＲＲ：03/01/01 03:24 ID:iGHeF0nV
>>493
ﾊﾞｲｸ名で検索すりゃ探せるだろ＞センセんトコ
そんな程度でわざわざ騒いでるのが見苦しいんだよ。
499 ：７７４ＲＲ：03/01/01 03:42 ID:vPl2FH76
>>378
>クシタニの30.000万円福袋を注文したッス。
>何が入ってくるか楽しみ。むふふ。

三億もする福袋買うなら、ひずんだホイール捨ててマグ鍛買いなさい。
と、新年早々亀レス。どうだ、めでたいだろ。
500 ：02-R1000：03/01/01 04:13 ID:4xNJ2tam
今年もよろしく
501 ：７７４ＲＲ：03/01/01 05:47 ID:uVdhTIsw
あけおめ、俺のタイヤなんかサイドも残ってるぞ。　新品同様だ！
クシタニの３万円福袋か…　エクスプローラーの引換券とブーツとグローブ
くらいついてないと割に合わないきがするが。

ところで先生のサイト晒すなだのなんだの言ってるやつもいい加減ウザイよ。
正義感ですか？　だったら2ch向きじゃないのでどっか逝ったほうがいいよ。
見苦しいから。
502 ：７７４ＲＲ：03/01/01 06:20 ID:vPl2FH76
>正義感ですか？　だったら2ch向きじゃないのでどっか逝ったほうがいいよ。
>見苦しいから。

オマエ、スレの流れ読んでるか?
何度もURL貼ってんのが目障りだからに決まってんだろ
503 ：７７４ＲＲ：03/01/01 07:46 ID:uVdhTIsw
URL位なんでもねーだろ、俺は一々つまんねー事に目くじら立てるオメーが
ウゼーって言ってんだよ。　おまえの方が目障りだから消えてくれ。
504 ：焼肉＠ニュー速厨 ◆1200S/YTWE ：03/01/01 08:15 ID:Yztope7w
くだらん喧嘩してないで走って来いyo
北国のﾔｼは自家発電でも汁
505 ：７７４ＲＲ：03/01/01 08:55 ID:vPl2FH76
だそうです。みんなバンバンURL貼ってくれ。
オレはもう知らん。
506 ：445：03/01/01 09:01 ID:YqICFY08
先生ネタでスマンが
先生のマシンの左側につけてるスライダーは、付けた方がいいかもしれん。
なんせダイナモカバーは倒すとすぐ擦っちゃうし、
現にオレのはそこからオイル漏れ中（今は止まってるガナ）
507 ：７７４ＲＲ：03/01/01 09:17 ID:97rdg4yp
＞だったら2ch向きじゃないので
？厨房ですか？

＞URL位なんでもねーだろ
？日本語理解出来ますか？前後を良く読みましたか？

＞一々つまんねー事に目くじら立てる
？目くじら立ててるのはアンタだろ？


「サイドも残」してる程度のガキが先生のサイト見付けて
はしゃいでるのは見苦しいっていう事なんですけど。
508 ：ぶー ◆Oc4GSXrSVE ：03/01/01 09:47 ID:P5Kl2Q5T
冬だねえ。　(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

雲が厚いな。　これから軽く走ってくるか、迷ってる…　うーん、、、
509 ：７７４ＲＲ：03/01/01 09:58 ID:vPl2FH76
いやまあ、今まで粘着的にURL貼ってたのがuVdhTIswとは思わないけどさ。
オレ以外にも(507さんもかな?)ウゼーて感じてるヤツもいるって事は
わかってくれな。ソレを踏まえた上で、まだ先生んトコのURLが
しょーもないコメント沿えて貼ってあるのを容認するってんなら
オレはもう知らん、と。まあそういう事。

>>508
実家帰るがてらに初走りするつもりが寒すぎて帰宅してしまったよw
路面冷えてるから気ぃつけて。
510 ：フラット：03/01/01 10:41 ID:su5eaAUL
みなさん、明けましておめでとう。
福袋来たー（・∀・）
中身はジャケット2着、帽子、財布、ゴムネット、ステッカー也。
定価にしたら8万5千円するぞ。
嬉しいことに青のゴアテックスジャケットが1着あったんだよ。
欲しかったんだよな、これが。
もう片方は黒のハーフジャケット。カタログ落ちの・・・まあ良い。
新年早々から幸せ～♪

>>499
今、気が付いた。
511 ：７７４ＲＲ：03/01/01 12:43 ID:L19adIpx
>>510
実はコソ～リ修理した中古ジャケットだった
512 ：７７４ＲＲ：03/01/01 16:49 ID:xVa08Axc
いいじゃん先生は友達少ないんだから
BBS見てると書き込みの少なさは何故と感じる。
>>509先生本人か関係者？
2ｃｈだからマジレスすほどのこともないと思うが？
513 ：509：03/01/01 19:59 ID:vPl2FH76
いや、関係者でも本人でもないけどさ、なんてーのかなぁ。

毎度、先生ネタという燃料を注いで貰わないと盛り上がらない現状に
苛立っているのかな。オマエがネタ提供しろと言われると困るけど。

マジレスするほどの事でもないね。ゴメソ
514 ：７７４ＲＲ：03/01/01 20:26 ID:uVdhTIsw
＞「サイドも残」してる程度のガキが先生のサイト見付けて
＞はしゃいでるのは見苦しいっていう事なんですけど。

俺のことか、残念だが俺は誰のURLも張ってねーよ。おまえの似非超能力で
人を貶めようってのか？　勘弁してくれ、どこのURLだろーが張りたいやつは
張ればいいだろ。いちいち気に入らないからとｷｰｷｰ、サルみたいに突っか
かってんじゃねーよﾊﾞｰｶ。
515 ：７７４ＲＲ：03/01/01 23:31 ID:wPYd9Jbi
でも同じﾄｺ何回も貼られるのはﾁﾄ嫌だな
過去ﾛｸﾞぐらい読んでから貼ればよいかと。

いわゆる、禿げしく既出ってやつでしょう？　＞先生
516 ：７７４ＲＲ：03/01/02 01:40 ID:H/oLSfNd
>>514
>いちいち気に入らないからとｷｰｷｰ、サルみたいに突っか
かってんじゃねーよﾊﾞｰｶ。

ﾜﾗﾀ
517 ：ぶー ◆Oc4GSXrSVE ：03/01/02 09:07 ID:vkk50yIH
…もちつけ。おまいら。
しかしなあ、　03型がいざ世に出回らないとネタが少ないのが現状。

ところで、R1000のシーと下容量はかなり多いですが、みなさんは何を入れてるですか？
というわけで、ちょっとしたネタ振り。

俺は、
　　車載工具、Ｕ字ロック、ネット
といったところで。

ベタすぎですが。
518 ：７７４ＲＲ：03/01/02 09:56 ID:uzlKQS/4
ここが2chって事を忘れた去るが多すぎ。
まぁ冬だからしょうがないか。

ところでシート下は、おれもぶー氏と同じかな。
3点の他にワイヤーロックも入れてるけど。

519 ：７７４ＲＲ：03/01/02 09:58 ID:NteqeF6+
>>517
モバイルパソコン
携帯電話
電気式シェバー

ビジネスマンの３種の神器を・・・
520 ：ふらっと：03/01/02 10:01 ID:iQ2d94Z5
>>517
車載工具、ゴムネット、チェーンロック、ディスクロック、
位置検索端末。
このほかに雨合羽入れたいけど入りません。

クシタニの福袋に入ってたのはこれね。
http://www.kushitani.co.jp/online/shop/pro/k2513.htm
http://www.kushitani.co.jp/online/shop/pro/k2001.htm
ええ買い物でした。
521 ：ふらっと：03/01/02 10:10 ID:iQ2d94Z5
確かにネタが少ない、この頃。
522 ：７７４ＲＲ：03/01/02 10:14 ID:L1wstizF
ｷｰｷｰ合戦がひと段落したな(ﾜﾗ　新年早々元気だねぇ。
先生URLは荒らしとみなして無視すりゃそれでいいんでねーの?
以前のスイッチネタループ思い出したよ。

俺のシート下はというと、
車載工具(+ミラー用のメガネレンチ)とカッパ、ディスクロック、
あと急な荷物ができた時用のナップサックっつーのかな。巾着みたいなの。
シート上に荷物積んでてテンションが甘く、落っことしちゃったという
苦い思い出があるのでそれ以来ネットは積んでないなぁ。

カッパは無理矢理入れてるからFRP製フェンダーレスが割れないか心配。
非常時用のチッコイのにしようかなぁと思ってるよ。
523 ：R750：03/01/02 10:26 ID:ZhdHrnh/
R750ですけど・・・お邪魔するよ。
小物入れには、車載工具と予備のプラグのみ。
524 ：02-R1000：03/01/02 19:40 ID:jjp+Ov5G
>>517
俺は、大きさの違うタッパーを3個程。
防水も出来てなかなかいい感じ。
中身は、書類、8＆10のメガネレンチ、6角レンチ、小さい懐中電灯etc...。
525 ：AAA：03/01/02 19:50 ID:581KPZle
　　　　　　＿＿＿　　　　　　　　　　　　　　　　　　：;　　　　　　　　　　　　　　∵　　 　　　　＿＿
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　　(（ 　⌒ 　））＿_∧＿∧＿＿＿/／　　　　　　　*　∑　;　　）　（（　‡　*　|。＿　　ζ
　（(　　 （≡三（＿（　´∀｀）＿＿（ 三三三三三三三三（（　δ　　）　）　⌒　￠） ）／
　　（( ⌒ ））　　　 （　 ニつノ　　　＼｀　　　　　　　 　　 　　（*　。＿　　　　　肉
　　(（　) 　 　　　,‐（＿ ￣ｌ　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　;从　;　　§　　 　∵／
　　　　　　　　　 し―（＿_）　　　　　　　　　　　　　　　 　　　;;　（（　　（|∀　　　　　　;从
　　　　　　　　　　　/|　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　.　　∵　━　　　∴)∴　
　　　　　　 ￣￣￣　￣￣￣　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　Ageeeeeeeeeee
　　　　　　 ＿＿＿＿＿＿＿
526 ：７７４ＲＲ：03/01/02 22:36 ID:dDQmY86h
>>501=>>503=>>514=>>518
＞正義感ですか？　だったら2ch向きじゃないのでどっか逝ったほうがいいよ。
＞いちいち気に入らないからとｷｰｷｰ、サルみたいに突っかかってんじゃねーよﾊﾞｰｶ。
＞ここが2chって事を忘れた去るが多すぎ。

（　´,_ゝ`） ﾌﾟｯ
まさにボス猿だな
527 ：７７４ＲＲ：03/01/02 23:02 ID:phJLXLfq
>>526
おまえも凄く必死だね。負け猿しつこいよ、しかもsageてる小心者が。
ところでそれ同一人物だっていいたいのか？　おまえの方が頭悪いんじゃない？

ちなみにおれのシート下は工具、DISKロック、無理やりカッパ。
528 ：７７４ＲＲ：03/01/02 23:22 ID:RmwKkueQ
先生サイトブレーキスレでも出てるよ。
529 ：７７４ＲＲ：03/01/03 10:02 ID:EkuwkL8k
オートバイ誌に載ってた’０３ホワイトモデル（レースベース車両）
って本当で出るの～？
530 ：７７４ＲＲ：03/01/03 10:37 ID:C+tB0Tp3
CBR600から乗り換えようと思うんだけど、隼も気になってんだよね。
隼と較べてどお？
531 ：８８８ ◆m9.ystswe2 ：03/01/03 10:46 ID:Dw3PsWpi
>>530
どこがどうなのかが問題な訳だけど・・・、
乗り較べたけど隼の方が

ポジションが楽
エンジンが下で粘る
重量感がある
町海苔ではこんな『感じ』　あくまでも個人の感覚なので突っ込み無用
532 ：ふらっと：03/01/03 11:00 ID:JnQzuQi3
隼よりも断然軽い。
扱えることが出来るパワー。(俺はまだ無理だけどね)
ポジションは楽ではない。攻め走りでは楽。
＞８８８ ◆m9.ystswe2さん、楽ですか？
身長は何センチcmですか？

質感は隼の方が断然上だろうし、
思ったよりもコンパクトでポジション楽だったな。
カテゴリが分かれるから後は好みだろうな。

>>529
オートバイ誌はガセが多いぜ。
533 ：８８８ ◆m9.ystswe2 ：03/01/03 11:13 ID:Dw3PsWpi
>>532
１７５ぐらい。
R1000の方が前傾がキツかったと思うだけどなあ。気のせいかもね。
友達の隼とツーリング行って乗らせてもらったけど、隼の方が疲れなかったよん。
あくまでも個人の感覚で比較した場合ね。隼より『楽』なノリモンは腐るほどある訳だしね。
534 ：530：03/01/03 11:17 ID:C+tB0Tp3
>>531,532
どーもあんがと。
余計悩むことになりそうだよ。
身長は１８０センチです。
で、ハイウェイも峠も町乗り（すり抜け）もって
考えたらどっちがおすすめ？
535 ：フラット：03/01/03 11:29 ID:JnQzuQi3
>>533
すみません、誤解してました。
隼とR1000の比較ですよね。間にCBR600が入ってた。
俺も175cm(未満？)ですよ。R1000でぎりぎり両足が付きます。
なので530さんでは余裕で付くよ。

やっぱ設計はR1000の方が新しいし薦めたいけど、
兎に角サーキットでも峠でもスポーツして速く走りたいって人にはR1000です。
疲れるので長時間乗れません。
反面隼は疲れない。ハイウェイなんか持って来いじゃないか？
あくまで比較ですが。
536 ：ふらっと：03/01/03 11:35 ID:JnQzuQi3
バイクとは関係ないんだけど昨日DVD-RAMドライブを購入したんですわ。
便利やで～。出費は・・・大きいけどね。
早速クシタニのハーフジャケットを来て町を歩いてます。（ｗ
537 ：８８８ ◆m9.ystswe2 ：03/01/03 11:37 ID:Dw3PsWpi
>>534
断然Ｒ１０００
180あるなら足つきもマシだろうし、
ポジションがどうしても気になるならアップハンにすればいい。すり抜けだって軽い方がいいだろうし。
いかんせん隼は重かった・・・。
ちなみにＲ1000のシート下は広い!ちゃんとした収納スペースになっていて、
どこぞのバイクみたいに『隙間』じゃないでつ。後部シートもまっ平らで、荷物つんでも安定してます。
538 ：７７４ＲＲ：03/01/03 12:09 ID:FW1WFMZD
アップハンと聞いて前のスレに出てたツアラー仕様のバイコラ思い出した
アレはやだなぁ
539 ：８８８ ◆m9.ystswe2 ：03/01/03 12:24 ID:Dw3PsWpi
>>538
自分が乗るのはイヤだけど、実際に走ってるところを見てみたい
540 ：７７４ＲＲ：03/01/03 12:53 ID:B5EGGJHI
>>530
600RRにすれば？マジで悪くないと思うんだが。
541 ：７７４ＲＲ：03/01/03 13:53 ID:EkuwkL8k
>>532
　オートバイってガセなの？
　ヤングマシンよりマシだと思っていたのだが。。。
542 ：７７４ＲＲ：03/01/03 14:28 ID:ObLydo6f
>532
ヨシムラのSite行ってみな．．．

しかし、ココも隼スレなみにレベル低いね
543 ：７７４ＲＲ：03/01/04 00:23 ID:jEGpjGYx
>>542
レベル低いからお前の言わんとしてる事がわからん。
何が言いたいの?　お前の言葉で語ってみて。
544 ：７７４ＲＲ：03/01/04 02:01 ID:/TDPJ6W4
>>530
R1000は、高速使うなら長距離でも楽だよ。
って言っても、おれっちは高速とかマタ～リ走行中は、
右手ハンドル、タンクに左肘ついて運転してるけどね。
545 ：ふらっと：03/01/04 07:28 ID:39tjgF9D
>>544
んな運転早いうちにやめきな。かっこ悪い。危ない。楽だけど。

>>542
軽さのことか？　俺も何のことを言っているかわからん。

>>541
オートバイでは復刻刀とか
ヤングマシンではR1000ストリーマー
最近では2スト4ストV3エンジン・・・似たようなもんか？
546 ：７７４ＲＲ：03/01/04 11:03 ID:bBEj1uZc
そういやR1000のパーツ検索サイトってもう完成したんですか？
547 ：７７４ＲＲ：03/01/04 13:09 ID:r4Tejupb
愛車のバンディッドが動かなくなってしまいました。
2003予約してあり、納車待ちなので、春まで我慢しようと思うのですが、4月以降まで乗れないのは非常に不便です。
隼2003なら2月には納車できるとショップが言っているのですが、非常に悩んでいます。
バイク歴2年でリッタークラスのものは、教習所で乗ったCBくらいです。
身長が170cmくらいしかないのと、取り回しにあまり自信がありません。(非力・・・)
このままR1000待った方がよいでしょうか。アドバイスお願いします。
548 ：７７４ＲＲ：03/01/04 13:11 ID:6gz8yW4q
贅沢な悩みでうらやましよ。
549 ：542：03/01/04 13:18 ID:lnp62Rnv
529と532についてのレスだったんだけどな．．．
ヨシムラのサイト覗いてみたかい？

分かりにくかったかな？＞スマソ
550 ：ぶー ◆Oc4GSXrSVE ：03/01/04 13:19 ID:ddhXy2FU
取り回しは、そんだけ身長あればあとは慣れだけかと。
ただ、ハンドルの位置が低いから、停止状態から最初少し動かすのに力がいるかも。
多分ハヤブサのほうが取り回しはたいへん。

なぜ動かなくなったのかというのが問題かと。
直してしばらく乗れば良いのでは？

551 ：７７４ＲＲ：03/01/04 14:02 ID:apgS8rRm
身も蓋も無い事を・・・
552 ：７７４ＲＲ：03/01/04 14:42 ID:oVmpflcL
>>549
情報ありがと。
色々調べたらTEAM SURFのページにもあったー。
つーことでｲｿﾀｰﾈｯﾄ検索術のレベル低くてｽﾏｿ...
553 ：543：03/01/04 16:57 ID:jEGpjGYx
てっきり隼の話をしてるのかと思ってたよ
隼X1を引き合いに出してるのかと。いや、ほんと低レベルですまん....

しかしいよいよもって本気だね、R1000
554 ：ふらっと：03/01/05 09:39 ID:cNuR+SgN
>>549
すまん、今でもわからねえ。
555 ：７７４ＲＲ：03/01/05 18:19 ID:7IZWdqux
>>547
折れは100ｋｍ/ｈ前後で試乗したことしかないがマジレス
隼のほうがややマターリしててツアラータイプ。
R1000はそれこそ50km/ｈからガンガンちからコブる。
軽快で振り回す楽しさも有るR1000に対して質感が高く
比較的落ち着いた挙動の隼。

スピードに命掛けてますってライダーなら
僅かに隼のほうが長生きできそう。
556 ：７７４ＲＲ：03/01/05 19:57 ID:93cGk+Nc
結局、ハザードとパッシングはどこ向け仕様でも付くの？
なんか雑誌によってマチマチなんだけど。
557 ：７７４ＲＲ：03/01/05 22:24 ID:O1o7EcdU
ヤングマシンだと北米仕様のサイドリフレクターがあるのに
ハザード、パッシングも付いてた。だから付くんじゃないかと思う。
558 ：７７４ＲＲ：03/01/06 01:48 ID:iczCODcv
インターモトで展示されてたのはEU仕様だと思うんだけど
これも右のスイッチはハザードだったよ。写真を見る限りだけど。
559 ：７７４ＲＲ：03/01/06 11:49 ID:saCRbnzG
このスレ見てる香具師でレース経験者(草も含む)ってどれくらいいるの？
560 ：７７４ＲＲ：03/01/06 12:24 ID:N/ZCo2MA
>>559
ほとんどいないと思うけど、なんで～？
561 ：７７４ＲＲ：03/01/06 13:10 ID:saCRbnzG
いやさ、80年代に走り回っててR1000でリターンしたライダーは
R1000をどう評価してんだろうなって。

俺はスペックに魅せられて購入したビギナーなので。
562 ：８８８ ◆m9.ystswe2 ：03/01/06 13:32 ID:LR/B+Rxs
>>561
俺の身近の評価

おっさんライダー
ZX-11海苔：軽すぎ、速すぎ、反則

現ST600ライダー
ZX-6R海苔：速すぎてコワヒ（町乗り）
鈴鹿あたりで全開にしてみたい

以上
563 ：７７４ＲＲ：03/01/06 13:33 ID:N/ZCo2MA
>>561
レースやってるけどスペックに魅せられてR1000かいまふ...
564 ：561：03/01/06 15:51 ID:saCRbnzG
>>562
うちの仲間(バリマシ投稿者(藁)は「エンブレうざい」だと。
あ、ちなみに>>562さんみたいな感じのレス欲しいです。
>>563
R1000で参戦でつか？
565 ：ぶー ◆Oc4GSXrSVE ：03/01/06 21:11 ID:A08fmQJh
俺の周りで付いて回る言葉も
(R1000を指さして)　ｵｶｼｲよこれ!　反則だよ!　などなど。

例外として、重い。

ッてのもあった。

まあ、そいつは普段TZM50に乗ってる香具師(一応免許は持ってる)だが。(藁
566 ：ぶー ◆Oc4GSXrSVE ：03/01/07 21:33 ID:f+4u5pSC
保守～
567 ：７７４ＲＲ：03/01/08 00:20 ID:DFGKW/P5
あげ！
568 ：７７４ＲＲ：03/01/08 00:42 ID:FgsxTgk1
ＩＤがｇｓｘでたので記念パピコ。
569 ：７７４ＲＲ：03/01/08 03:20 ID:IXvMX8Th
しかも末尾がk1か。
R1000オーナー?　そうでなければこれを機に買いたまえ。
570 ：568：03/01/08 03:54 ID:FgsxTgk1
K1ってのも関係あると見た。
何かは解らないけど。
ちなみにオーナーじゃないです。
大型持ってないしヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ!!

571 ：ぶー ◆Oc4GSXrSVE ：03/01/08 05:33 ID:TXzBNn2L
ｽｽﾞｷの2001年以降の年式コードかと。
2001=K1
2002=K2
　　・
　　・
　　・

と続くっぽ。

>>570
10万ちょっと追加で払って免許買え。簡単にとれるぞ。
(試験場ならもっと安上がり)
572 ：７７４ＲＲ：03/01/08 09:36 ID:0W4ou1wW
免許なんて小さい小さい。10年ローンにすればその内手に入るさ。
573 ：六班海苔 ◆o/aN16KvOs ：03/01/08 12:44 ID:61AmabmC
もまいら今年はR1000のﾜﾝﾒｲｸﾚｰｽやるますよ
ttp://www2.suzuki.co.jp/motor/event/event.php

ぶーさんは出れ！応援に逝く（ｗ
と燃料投下してみる
ｶﾞｲｼｭﾂだったらｽﾏｿ
574 ：ぶー ◆Oc4GSXrSVE ：03/01/08 15:59 ID:ZJZNaZoD
>>573
ライセンス持ってねーよ。(w

いや、まあ、他に出るヤツいたら、家から筑波まで１時間かからんから応援に行くよ？
575 ：六班海苔 ◆o/aN16KvOs ：03/01/08 18:51 ID:61AmabmC
>>574
ＳＶとかﾊﾞｿﾊﾞｿのワンメークの時はライセンス不要だったと思われ
つかGSX-Rという性格上、今回もライセンス不要かどうかはﾜｶﾗﾝが

つーか取れや（ｗ
576 ：空波：03/01/08 23:08 ID:31qHneJu
＞ﾜﾝﾒｲｸﾚｰｽ
ＴＩなら応援にいくぞ！

自分はヘタレなんで出られない・・・
577 ：７７４ＲＲ：03/01/09 09:39 ID:5bHTRRTN
>>574
今年のスケジュールはまだ出てないみたいだけど・・・
ttp://www.twinring.jp/motorsports/motor/experience/program02/1day/index.html
578 ：７７４ＲＲ：03/01/09 20:16 ID:MPiBNqD4
MFJライセンスだけでなくサーキットライセンスも必要
よって筑波で一遍に取った方が良いと思うが
579 ：７７４ＲＲ：03/01/10 15:09 ID:w9ELRsF1
おらも行くだ
580 ：８８８ ◆m9.ystswe2 ：03/01/10 20:44 ID:9aK40vAk
今年入ってから一度もエンジンかけてない…｡
連休中、最低でも洗うぐらいはしてやろうっと。
581 ：７７４ＲＲ：03/01/11 01:52 ID:+/XioXRY
ライト内部が曇ること無い？
582 ：７７４ＲＲ：03/01/11 18:00 ID:+xM34q/p
オレは96ファイアーブレイドに乗っているのだが、
最近妙にこのバイク（Ｒ1000）が欲しくなってしまった。
パワーはあるし軽いしスパルタンだしってことで素晴らしそうだよね。
96ファイアーブレイドの加速はいまいちワンテンポ遅れた感じなんだよね。
ぶっといゴムひもで引っ張っているって感じかなあ？
Ｒ1000はリニアにドカンとくるの？
583 ：７７４ＲＲ：03/01/11 18:03 ID:+xM34q/p
ラフにアクセルを開けるといきなりフロント浮いちゃうとか
タイヤが空転しちゃうとかある？６ポッドブレーキというのも
魅力だなあ。かなり効きそう。
584 ：７７４ＲＲ：03/01/11 18:14 ID:yanC1uWC
誰かHID組んだ人いる？
北米仕様(H4 Hi/Low)の方で
585 ：７７４ＲＲ：03/01/11 19:42 ID:4nJThIVY
>584
俺も知りたいです。。HI/LO切り替えタイプは後ろが
厳しそうなんですよ。付かなかったら車にそのままつけようと思って

いたけど、￥が無くなって何も出来なくなっちゃった(^^;
586 ：ぶー ◆Oc4GSXrSVE ：03/01/11 19:59 ID:Uy2JJ1Nq
>>584
縦目カウルだけど、組んだよ。　Hi/Lo切り替え
縦目だと、後ろがわにマジで余裕がないからカウルステーの真ん中をかなり削った。
ノーマルのヘッドランプだと、ステアリングダンパーとかに当たりそうな気がしないでもないけど…大丈夫かな。

まあ、ノーマルヘッドランプだったら、切り替え無しのヤツをつけて、ＨＩはハロゲンにするのが良いかと思われ。
587 ：584：03/01/11 20:08 ID:yanC1uWC
実は前のバイクに付けていたHIDキットがあったので、取り付けようと思っていたんですけど、どうもアッパーカウルステーが邪魔になっていて、付けられなかったんですよ～(涙)
アッパーカウルステー加工で取り付けれそうな感じがするんだけど、、
588 ：584：03/01/11 20:15 ID:yanC1uWC
ぶーさん初めまして

なるほど、、
縦目でもステー加工必要なんですね、、
純正ライト部近くには、くびれがあるんですけど、ギリギリつかないんですよね～(涙)
トルネードS-1のHIDのバラストはステーの中央部にまとめてマウントしていたみたいです。
S-1は2個HIDがあるので、2個バラストを積んでいるみたいなんですけど、うまくマウントさせていたように記憶しています。
そもそもR1000とはステーの形が違うかったかもしれないので、参考にはなりませんけど、、
調べるとアブソリュートのHIDキットをつなげている人もいるみたいなんですけど(アブソリュートBBS参照)、どうつなげたか教えてほしいところ、、

長文スイマセン
589 ：GSX1300R：03/01/11 20:29 ID:wxnXVDxe
>582
私は隼に乗ってます。
ツーリングにサーキットにと楽しんでいるもんです。
ＴＩでＲ１０００を試乗した感想ですが、フル加速の体感は
隼の方が絶対的に勝ります。
Ｒ１０００の加速はドッカン！では無くて下から上まで
ムラ無くスムーズに回るって感じですね。
隼みたいにタイムスリップするような加速は味わえませんね。
590 ：７７４ＲＲ：03/01/11 21:09 ID:YflNISIu
>>582
エンジンはグオンとかドカンなんてノンビリした物じゃなくて
ゴンゴン、ガツンてな感じ。
中回転位までは隼より強力とｵﾓﾀ。それ以上は知らん
ブレーキは効くというか鳴くね
591 ：た。(黒/銀) ◆PGGSXRWeb. ：03/01/11 21:29 ID:TpfNEq54
>>584
'01の北米仕様で片目だけHIDにしたよ。
サンテカのやつです。
配線とか結構厳しいけど、結果的にはつきます。バラストとかの大きめのユニットは
シート下などに収納して、配線を適宜延長した方がいいと思う。

肝心のバーナーの取り付けは、アッパーを取り外してバーナーを取り付け、
その後アッパーを元に戻すってやればできました。
ギリギリはいるサイズでした。
アッパーのネジだけゆるめて、強引に入れようと思えば入れられるけど、
俺としてははずした方が作業は楽だった。
592 ：582：03/01/11 21:37 ID:+xM34q/p
>>589-590
ありがとう！
やっぱビックバイクはいいよねええ。夢があるよね。
オレなんてちと人生観が変わったよ。ｗ
593 ：584：03/01/11 22:00 ID:70d8j6Fm
た。(黒/銀) さん、ありがとう！
明日、試してみるよ～。
干渉しなかったらいいな～♪

ところで、た。(黒/銀) さんはバラストとかをシート下においているみたいだけど、
延長する配線って結構な数にならない？
自分のHIDキットは8本必要
ライトのプラスとマイナス
Hi/Low切替の信号で3本
リレー用の配線が3つ

た。さんのはドウ？

質問君で申し訳ない、、
594 ：７７４ＲＲ：03/01/12 12:05 ID:BCTFOgGK
>>588
トルネードはアッパーステーが専用品でフレームから真っ直ぐ前にのびてます
ステーの左右にバラストが1個づつです
ヘッドライト自体がかなり前のほうに追い込まれてるので
バルブのお尻はでっぱっていないっす
なんか？があれば見てきます
595 ：584：03/01/12 13:47 ID:4z5Gd7X6
>>594
情報ありがとさんです。
やっぱりステーが違うのね、、
ライト形式も確かH7だったから後ろはそんなに出っ張っていないだろうし、、

とりあえず、今日仮組してみました。
アッパー外したけど、ステーがやっぱり邪魔になった、、(哀)
サンテクのって後ろ45mmだけど、オレが持っているのは65mmあるからダメみたい。
ちょっと加工したら何とか入ったからOKにしときます。(まだ走っていないので、なんともいえないけど、、)
今から防水カプラーと配線を買ってくるよ。
今日中にはなんとか本組みまで行きたい、、
596 ：594：03/01/12 16:48 ID:L1DGpso9
＞>595
追伸
Ｓ-1はヘラっていうユニットが付いてました
4灯オンにするとカウルの内側に明かりが漏れて眩しいっす
597 ：た。(黒/銀) ◆PGGSXRWeb. ：03/01/12 20:05 ID:YsxCQK0L
>>593
バラストはシート下か、それに近いところに配置した方がいいかなって
思うんだけど、確かに配線はきついっす。
サンテカのキットをポン付けさせようと挑戦した結果、バラストともう一個の
ユニットを左サイドカウルの空きスペースに強引につっこんで、Hi/Loユニットを
ステーにタイラップ止め。
バッテリーからの配線はフレーム右側のハーネスに沿わせてなんとかいけた。
バラスト-Hi/Loユニット間のケーブルが短くて、当初は延長など考えてなかったので
とりあえず、バラスト類を左サイドカウル内に収納（かなり強引です）。
Hi/Loユニットから出ているアースはクーラントのタンクのネジに共締めしました。
この際30cmほど延長した。
サイドカウルに収納しちゃうと、メンテナンスの時に何かと面倒そうだし、雨水が
直接かかりそうなので、いくら防水してあるといえ精神的に負担になります。
なので、延長用の配線を自作しようともくろんでいるところです。
参考になったかなぁ。
598 ：584：03/01/12 21:12 ID:ZRWWynx5
>>596
情報サンクス
S-1もヘラーだけど、X-1も確かヘラーだよね(うる覚えが多くてスマソ)
光が漏れるって事はちょっと作りが甘いのかな？

>>た。さん
情報ありがとうございます！
先駆者の方の情報は凄い参考になります！
オレは迷った結果、バラストはシートレールの右側に固定(亡新ゴム付き)。
Hi/Low切替ユニットは荷店頭センサーの近くに配置しました。
自分の持っているHIDもバラストと切替ユニットを結ぶ線が短いので、一緒に異動するはめに、、
R1000はシートかウルに余裕があるので、バラストも干渉せず一応組み込めました。
(鑑賞しない位置を見つけるまで何回かカウルを着けたり外したりしたいんですけどね～)
本組みまで行きたかったんですが、防水カプラーに手間どってしまい、途中で終了～(悲)
次の土曜日に持ち越しです～。
599 ：584：03/01/12 21:14 ID:ZRWWynx5
ゴメソ、、
荷店頭センサー＝転倒センサー

かえってややこしいね、、(^_^;)
600 ：ぶー ◆Oc4GSXrSVE ：03/01/13 10:51 ID:mCz7yPb0
A-TECHも漏れるです。

ただ、バイクカバーみたいなカバーを付ける(標準でオマケ)から、じんわり光が漏れてる感じ。。
俺がつけたＨＩＤはDAYTONA(Bellof)のヤツ。　配線長すぎてバッテリーの近くでとぐろ巻いてる。(w

601 ：584：03/01/13 20:46 ID:TWSfsRLM
さっき見たんだけど、センセーR1000大破みたいですね～(悲)
602 ：７７４ＲＲ：03/01/13 20:57 ID:tZABgqyT
わざとか？　必然なのか？
603 ：７７４ＲＲ：03/01/13 21:01 ID:tZABgqyT
03に転ぶため口実か？　こう考えても仕方あるまい。
それでも突き進むのか？　ここまできたら進むしかないだろう。
伝説になるかもな・・・。
604 ：７７４ＲＲ：03/01/14 04:02 ID:uZjMHWve
先生のバイクを借りてた奴がクラッシュ起こしたのか？
しかし先生は度量が広いなあ。感動した
『私は運転していた方に対して、恨むような事はありません。』
なんて普通言えんぞ

俺なら事故した奴に十字架背負わせてゴルゴタの丘まで行進させるとこだよ
605 ：ぶー ◆Oc4GSXrSVE ：03/01/14 06:04 ID:P39Ilie9
オトナだな～。　さすが先生(藁

俺なんか恨みパワーで謝罪と賠償(ry
しちゃいそうだ。

まあ、きっちり直してくれれば文句は言わないけどね～。
606 ：７７４ＲＲ：03/01/14 07:02 ID:6bhoVo8X
センセーの感性は普通の人とは違うよ
あのＢＢＳ見たら解るじゃん。
誰かセンセイにここ教えてやりなよ。

センセーの反論聞きたいね。
607 ：７７４ＲＲ：03/01/14 07:29 ID:4lo9JgW4
カツオが野球ボールを波平の盆栽にぶつけた様子が
思い浮かんだ
608 ：７７４ＲＲ：03/01/14 09:11 ID:0jVBe510
デマかとおもったけどレースベース車出たな。
ヨシムラのサイト。
ttp://www.netmove.co.jp/yoshimura/press/021228.html
609 ：７７４ＲＲ：03/01/14 09:29 ID:6l7jC0Ju
>>608
はげしくガイシュツ
610 ：７７４ＲＲ：03/01/14 09:30 ID:2dohF+t8
今度、某所で０３初乗りしてくる！
うらやますい？
611 ：空波：03/01/14 10:09 ID:uo6jiD1D
>>610
インプレキボンヌ
612 ：７７４ＲＲ：03/01/14 11:54 ID:vWN9fsl8
>>610
何の部品が変わってるか見てきて～
613 ：608：03/01/14 15:13 ID:0jVBe510
>>609
ホントだ。
でも、わかりにく～（苦笑）
614 ：７７４ＲＲ：03/01/14 23:08 ID:6l7jC0Ju
>>613
ワカリニクイということも激しくガイシュツでし(w
しかしココが低レベルだとノタマッタ彼は一体？？？
615 ：７７４ＲＲ：03/01/15 01:08 ID:c+j/q6UA
ヘルメットホルダーはシートを外さないと使えないのかな？
'03はどうなるんだろうね。

ツーリングの時に後ろの荷物を下ろすのもアレだしねぇ。
みんなは後ろに荷物がある時、ヘルメットはどうしてる？

ちなみにGSX1400は、シートとは別にヘルメットホルダー
が別に付いてたけど。
616 ：山崎渉：03/01/15 08:46 ID:riJcfI/S
━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅（＾＾）]━―━―━―━―━―━―━―━―━―
617 ：７７４ＲＲ：03/01/15 09:51 ID:wHHPGSKf
>>615
ネイキッドやツアラーと一緒にしたらあかんやろ
618 ：７７４ＲＲ：03/01/15 12:27 ID:mT6gQmME
>614
私です。

しかし、そんなに見つけにくいかな？

「緊急速報!!　YOSHIMURA TORNADO S-1を1台のみ販売」
やむをえぬ事情のキャンセルがあったのか？
619 ：７７４ＲＲ：03/01/15 17:27 ID:wHHPGSKf
>>618
このスレ流し読みしてたら見落としてマスタ。スマソ
620 ：ふらっと：03/01/15 19:13 ID:5U1r56SG
スズキオーナーはこれを見よ。
http://www.suzuki.co.jp/cpd/kids/index.html
621 ：R1000 ◆S0pw.EDnyA ：03/01/15 19:33 ID:yt875Q8i
>>620
なかなかおもろかったよ。
622 ：615：03/01/16 00:05 ID:NynhJgnt
>>617
オリのVJ21Aには、リアシートとは別にヘルメットホルダーが...。
623 ：７７４RR：03/01/16 05:24 ID:6V6r7oa7
ワケ　　　　　ワカ　　　　　ラン♪
　 ∧＿∧　　　∧＿∧　　　　∧＿∧
　（　・∀・）　　（　・∀・）　　　（　・∀・）
⊂　⊂　 ）　　（　Ｕ　　つ　　⊂__へ　つ
　<　<　<　　　　）　）　）　　　　　（＿）|
　（＿（＿）　　（_＿）＿）　　　 彡（_＿）
624 ：８８８ ◆m9.ystswe2 ：03/01/17 00:20 ID:iUjRwm0I
事故後初めてまともに乗った。
正味３ヵ月半ぶり、マフラーを
レオ・ヴィンチのフルエキに換えたからか、排気デバイスを外したからか、
なんだか低速2～3000rpm近辺が扱いやすくなったように『感じた』
低速がボヤけてピックアップが鈍くなっただけなんだろうか？

どうでもいいが、久しぶりに乗ると速すぎて怖い・・・
625 ：７７４ＲＲ：03/01/17 11:02 ID:zMGX8tjG
>>624
復活おめ！
やはり｢排気デバイス外し｣ は体感できる変化があるんだね。
乗り易くなった、という意見がほとんどだから、ぜひやってみたい。

むう、先立つモノさえあれば・・・（悔
626 ：８８８ ◆m9.ystswe2 ：03/01/18 02:06 ID:/3WObnyU
なんか下がりすぎ。
去年もそうだったけど、この時期はオーバークール気味になる。
渋滞にかからなければ待ち乗りで水温が60℃前後、郊外走ると32℃というのもあった。
風呂よりヌルイ？！
他の人もそうなの？
627 ：７７４ＲＲ：03/01/18 02:19 ID:yOzYFbEq
ウチの風呂は４２℃ですよ。
628 ：ふらっと：03/01/18 12:18 ID:m1RyjNlg
『柏秀樹のビッグマシンを自在に操る』の新刊を買いました。
前より内容が充実な印象です。
あと、俺は猫肌です。お・熱いのは嫌い。
629 ：７７４ＲＲ：03/01/18 12:35 ID:ZI106XEt
>>628
おやじギャグも充実してまつか？（ｗ

柏おやじの教え方は、的確かつ判りやすいので好きです。
630 ：ふらっと：03/01/18 17:04 ID:E3q7i4ZH
別に前からギャグが充実しているとは言えないが・・・。
まだ良く読んでいないので休日に読みます。
ところどころに柏氏の御意見板があるので、
この人のバイクに対する愛着が良く分かりますよ。
631 ：584：03/01/19 10:42 ID:XH9RoTXr
センセーのバイク、大破したのに、健気に更新していらっしゃいます、、。
オレだったらその乗っていた人にお金、請求するな～
オレ的には治して欲しいですね～。
632 ：７７４ＲＲ：03/01/19 14:38 ID:6i5Bs5Uk
>>627
いや、この話の焦点はバイクの水温であって、
風呂の温度ではないと思うのだが・・・。
633 ：７７４ＲＲ：03/01/19 15:22 ID:WNZ/H9v0
ふ～、
ジェネレーターカバーの交換終了！
カバーについてるジェネレーター本体も
カバーのボルトと同サイズのヘキサゴンだけで外せるし、
ネジロック剤もついてなかったんで簡単でした。
しかし、カバーと一緒にジェネレーター本体まで
逝ってたらと思うと、ガクガクブルブルでした。
ちなみに、カバーは７２００円、同ガスケットは４８０円
おまけに、アッパーカウルステーは１７１００円でシフトペダルは５２００円
この時点で約３万円
まだ、アッパー、アンダーカウルとラムエアダクトがあるかと思うと・・・・。
634 ：７７４ＲＲ：03/01/19 16:26 ID:0edtxaLi
ラムエアダクトは欠損なければとりあえずならアクリル接着剤で繋がるよ。
いっそヨシムラのＦＲＰ製かカーボン製に交換する手も。
純正なら６００用が半額くらいで手に入る。
１０００用はカーボンプリントが高いのかな？
635 ：７７４ＲＲ：03/01/19 18:15 ID:kp4BByR3
隼万せー
636 ：７７４ＲＲ：03/01/19 19:12 ID:YjoI78WT
>>635
モデルチェンジされずに放置されてますね＞ブサ
637 ：７７４ＲＲ：03/01/19 23:05 ID:RhWTzKMH
今日は寒かったぜ．．．
638 ：７７４ＲＲ：03/01/19 23:55 ID:L4zQ7L0w
誰かケンツのチタンプロファイアーマフラー着けてる人いませんか？
雑誌に書いてあったのですが、豪快な排気音がするってほんとですか？
高いけど凄く欲しくなってるんです…
あと、豪快な音がするマフラーって他にありますかね？

639 ：８８８ ◆m9.ystswe2 ：03/01/20 00:03 ID:v/lx2y3o
>>638
ケンツのスリップオンなら付けていた事ある。
はっきりいって五月蝿い部類に入ると思う。
夜はご近所に気を使って、50M手前からエンジン切って帰ってた。

五月蝿いマフラーは実際に聞いたこと無いけれど、
DevilとかMuzzyは音が大きいと聞く。
640 ：７７４ＲＲ：03/01/20 00:26 ID:ynKUidYY
本日納車しました。'03が発表された後に新車で'02買うのは
ちょっと勇気が・・でも'02の方がｶｯｺｲｲ！
ガソリンはレギュラー入れたけど、みなさんはハイオク？



641 ：８８８ ◆m9.ystswe2 ：03/01/20 00:35 ID:v/lx2y3o
>>640
納車オメデドウ！

ちなみに俺はハイオク
642 ：７７４ＲＲ：03/01/20 00:39 ID:PEa1BFZ6
…っていうか、ﾊｲｵｸ。
643 ：７７４ＲＲ：03/01/20 02:12 ID:tndz9bZ+
ハイオク仕様だね。
レギュラーだとノッキングおきるよ。
644 ：ぶー ◆Oc4GSXrSVE ：03/01/20 05:59 ID:f7caCOra
日本のレギュラー、たしかオクタン価が89あたりだったかと。

で、タンクの上には
「オクタン価９０を超える無鉛ガソリンを入れてね」
って書いてあったような…(ｺｰｼｮﾝｼｰﾙ無くなったからワカラン)

俺もR1000はハイオク

あ、ブライトロジックもやかましい部類だと思います。
走ってるときはそれほどうるさいと感じないんだけどね。乗ってる本人は。

まあ、ノーマルでも結構音大きいからねえ。
645 ：７７４ＲＲ：03/01/20 08:52 ID:vomhGEcB
漏れは、ノーマルマフラーでも隣家から苦情が来ました・・・

朝、7時30分のエンジン暖気だったんだけど・・・ダメみたいです。
以降、気を付けてます。
646 ：た。(黒/銀) ◆PGGSXRWeb. ：03/01/20 09:50 ID:iAYuja5Y
俺は夜間(日没後)は近くの国道まで押していって、そこで暖機してるけど
国道向かいのマンションの４階あたりの窓からキッって睨まれたあげく
カーテンをシャッって毎回やられてます。杞憂だといいんだけど、毎回だからなぁ
This is 仏頂面って感じのおばちゃんです。
マフラーはノーマルっす。
気を遣ってあまり長距離押していると、希に警官に職質されます（ｗ

家の仕事場の真下が隣のマンションの駐車場なんだけど、
かかりが悪いのか暖機運転でやたら回転を上げる香具師にはちょっとムッとする
かなぁ。苦情出すほどじゃないけど…
647 ：７７４ＲＲ：03/01/20 18:10 ID:6sZQ6u9e
先生バイクカスタムパーツは保険出るのかな？
いくらなんでも10：0は無いと思うが･･･
648 ：７７４ＲＲ：03/01/20 19:09 ID:nH7z4wAM
漏れ、暖気はマンションの駐輪場（部屋の真下）・・・
649 ：７７４ＲＲ：03/01/20 21:57 ID:X2ko4Bxj
>>645
早朝はまずいだろ。俺はAM9:00～PM8:00以外は
住宅街での暖気はしないよ。大通りまで押して苦。
排気音っつーよりエンジン音かなぁ～。
近所のDQNアメリカンよりよっぽど静かだけどね。
650 ：７７４ＲＲ：03/01/20 22:06 ID:98KRsLSN
まあそのくらいの気遣いは当然だろ。
俺も心がけているが。
651 ：７７４ＲＲ：03/01/20 22:12 ID:9iDdncaQ
R750ですが・・・。
朝（am8:30）から暖気してます。
通勤で使ってるので毎日です。
もちろんツーリングのときには近所にお土産配ります。
暖気しながらゴミ収集所の整理したり地味なポイントも稼ぎます。
その甲斐あって苦情は今のところセーフです。
（マフラーは社外製で車検の通らないタイプです）

何故か近所に住んでいる原付小僧には非難轟々です。
652 ：７７４ＲＲ：03/01/21 01:01 ID:vKV7riFf
ヨシムラのレースベース車見て思ったんだけど
ハーフカウルって結構いくない?
653 ：６４５：03/01/21 08:50 ID:ZsawINF3
>>649
田舎なもんで大通りって遥か遠くで(５キロくらい)・・・
最近は止まっての暖気はしてないよ・・・良くないんだろうけど。
654 ：８８８ ◆m9.ystswe2 ：03/01/22 02:11 ID:fzs7kUO6
とりあえず普段から愛想よくご近所付き合いをしていれば、
少しくらい喧しくても何も言われないんじゃない？
俺は逆にお向かいサンから「エンジンかけて聞かせてくれ」と言われたことがある。

近所付き合いがいいと、へつらう＆体裁つくろうは限りなく近い関係だとは思うから、
得手不得手有るだろうけどね。
655 ：７７４ＲＲ：03/01/22 02:13 ID:xGV5Dn4l
>>651
原付小僧のはヒガミだ。
優しくな
656 ：山崎渉：03/01/22 06:10 ID:dIJCpueS
（＾＾；
657 ：７７４ＲＲ：03/01/22 22:26 ID:6oVZNNMo
03R750を買おうかと思っているのですが、02の1000の方はライディング
ポジションは実際乗ってみるとどうですか?ハンドルは遠いですかね？
658 ：８８８ ◆m9.ystswe2 ：03/01/22 22:33 ID:fzs7kUO6
>>657
身長＆以前乗っていたバイクは何？
175ｃｍの俺から見ると「スポーツバイクはこんなもんじゃない？」という程度。
車体が大柄だから、最初は遠いと思うかもね。
でもすぐ慣れると思う。
買っちゃえ買っちゃえ！　そして俺ら旧型をあざ笑ってくれ (TДT)
659 ：７７４ＲＲ：03/01/22 22:47 ID:q6fmFzBQ
暖気は全然しません
そのかわり5分間くらい物すごーくたらたら走ります．
信号待ちのときにチョーク上げたりして．
20km/h位で走ったりしてます．
660 ：７７４ＲＲ：03/01/23 01:42 ID:RvdB6LY1
今年になってから96γから02の1000乗り換えたけど、
思ったよりハンドルは遠くないよ。ポジションはすぐに
慣れそう。ちなみにオレの身長174cmです。今週中に
購入決定だ！！
661 ：７７４RR：03/01/23 21:48 ID:r/AuvCIP
ワケ　　　　　ワカ　　　　　ラン♪
　 ∧＿∧　　　∧＿∧　　　　∧＿∧
　（　・∀・）　　（　・∀・）　　　（　・∀・）
⊂　⊂　 ）　　（　Ｕ　　つ　　⊂__へ　つ
　<　<　<　　　　）　）　）　　　　　（＿）|
　（＿（＿）　　（_＿）＿）　　　 彡（_＿）
662 ：７７４ＲＲ：03/01/23 22:03 ID:Ck8KFG/P
>>660
すげぇ、おれも96ガンマ乗りだったよ。オマケに身長もいっしょだね（ｗ
でもちょっと気持ちハンドルは遠いと感じる。（つーかタンクでかい）
常に戦闘的姿勢で走らなければならんのはちょっと辛いなぁ。

03ハンドルがちょっと近くなってるそうじゃない…　01に付けば交換してみたい。
663 ：７７４ＲＲ：03/01/23 22:05 ID:6/YQD4W8
隼よりハンドル位置は低いが遠くないよね。
664 ：７７４ＲＲ：03/01/24 00:48 ID:cDbeIHDz
盗難とか未遂とかそうゆう目にあった人って多いんですかね？
警報機とか付けてても盗まれるらしいですね。
いい対策とかあったら教えてください。

665 ：７７４ＲＲ：03/01/24 01:20 ID:NG5BX3LN
俺は９６ファイアーブレイド海苔なのだが、
暖気など全然しなくとも、８万キロ突破した今も絶好調だよ。
666 ：フラット：03/01/24 02:01 ID:V8VDbdt0
悪くはない。
http://www.netriders.co.jp/webapp/netriders/nrdnews/biketemplate.jsp?no=1624
667 ：７７４ＲＲ：03/01/24 02:06 ID:wLY2i4mF
662<<
96γは楽しかったです。軽くてコンパクトなポジションは
最高でした。R1000にはハリケーンの４０ｍｍアップの
セパハンってのもあるみたいだけど、付けてる人いるのかな～
これがあればツーリングも楽そうだけど。
668 ：７７４ＲＲ：03/01/24 08:58 ID:pORmflck
age
669 ：７７４ＲＲ：03/01/24 20:54 ID:KvC60cv8
>>667
はげどう！　良いバイクだった。余裕があれまた乗りたいバイクです。
40mmアップのハンドルなんてあるんだ。　ちょっと欲しいかも。
670 ：７７４ＲＲ：03/01/24 21:15 ID:HnqAup+/
3速1000回転から、ノックせずに加速出来る？

そういう使い方するバイクじゃない！とか言わずに教えて・・・ｗ
671 ：７７４ＲＲ：03/01/24 22:09 ID:Nidg0Vqn
そういう使い方するバイクじゃない！
672 ：ぶー ◆Oc4GSXrSVE ：03/01/24 23:20 ID:wgwOcXfF
というか、アイドリング回転数が1200回転ぐらいじゃなかったっけ？


そういう使い方をするバイクではないが、(ワラ
まあ、それなりに加速すると思うけど。
673 ：７７４ＲＲ：03/01/24 23:53 ID:XalQNLln
バイクブロスに載ってたでしょ？
674 ：７７４ＲＲ：03/01/25 10:13 ID:gLImDdum
そういえば、レースベースが売られるんだってねぇ。
79.8万。マフラーすらついてないけど。
レースで無事使い終わったら登録出来ればいいんだけど…
675 ：７７４ＲＲ：03/01/25 12:05 ID:7rXcM/8O
登録は無理でしょ。職権打刻もできないし・・・
676 ：７７４ＲＲ：03/01/25 15:49 ID:/xDqa8S7
最近の仕事の忙しさと降雪でぜんぜん乗れてないよ～
この前ふと気づくと、自分がR１０００持ってるって事を忘れかけてた。
このまま逝くと乗れる季節の頃には納車のときの新鮮な気持ちが
味わえるかも（w
677 ：７７４ＲＲ：03/01/25 17:37 ID:qQcG1rmd
ところで今日第三京浜行く人います？
678 ：７７４ＲＲ：03/01/25 19:28 ID:QdcVNWLR
明日近くのＳＢＳで注文してくるか迷い中…。
２００２型で盗難保険、カバー、Uロック付きで、
乗り出し１２８万って安いのかな？
679 ：７７４ＲＲ：03/01/25 20:19 ID:VmlVtVfc
割合と安いとは思うけど・・・
03を目前に控えた今、ほんとーに02でいいのかと・・・。
680 ：７７４ＲＲ：03/01/25 23:46 ID:ADc5yfOW
>>678
'02狙いなら、'03発売後に契約した方が良い条件で買えますよ？
そんなに待てないかな？

性能的には大差ないし、どのみち使い切れないでしょうし、
スタイル的には'02の方が良いって人も多いだろうしね。

'03も黒くなければすぐにでもﾎｽｨ...。
681 ：７７４ＲＲ：03/01/26 00:42 ID:7ppmMn6f
>>658
おこたえ有難うございます
身長は168cnなんです。バイクはNSR250ですがアップハン。
一度展示車ある店を探して跨ってみようと思います。
682 ：緑之玉：03/01/26 00:43 ID:Ilr9Qjsj
バイク板（焚き火）スレに集合！
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1036968890/l50
この機会に参加しよう。
（ネガティブ、粘着質な方の参加はご遠慮下さい。）

683 ：ぶー ◆Oc4GSXrSVE ：03/01/26 11:09 ID:1Oz53Pis
>>673
本名ﾊﾞﾚしちゃっててﾊｽﾞｶﾁｲ

>>676
新鮮な感覚とその後しばらくしてから味わった恐怖感をダブルで楽しめます。(本当
684 ：７７４ＲＲ：03/01/26 17:19 ID:wziOP4JI
しばらくエンジンすら掛けてなかったので今日、久々エンジン掛けて
ちょい海苔してきたのですが、クーラントのリザーバータンクの底にゼリー状の物

体が・・。こうなった人いますか？このまま放置したらまずいかな？
現場画像
http://bike2ch.cool.ne.jp/cgi-bin/img-box/img20030126171432.jpg
685 ：７７４ＲＲ：03/01/26 17:20 ID:cP884oj8
03R1000はリトル隼ですか？
686 ：７７４ＲＲ：03/01/26 22:29 ID:f6NOk3R4
>>685

特に黒いのが
687 ：７７４ＲＲ：03/01/26 23:45 ID:5BxFKjdd
>>684
うちもなっとります。
掃除すりゃOKしょ
688 ：@684 ：03/01/27 01:07 ID:p0tfQScG
ありがとうございやす。納車からはや１０ヶ月
春から無職です(^^;春からは距離が伸びそうな予感。

それまでに一通り整備しないといけませんね～。クーラントのドレンは
何処にあるのでしょうか？カキウチの手帳には容量と継ぎ足し方しか
書いてなかったです。。
689 ：７７４ＲＲ：03/01/27 11:05 ID:+b/T9CJn
R1000(03)を買おうと思ってます。
ﾊﾞﾛｿはﾍﾀﾚなのでSBSで買おうと思って
ましたが、たまたま知り合いの店長が居る
某ﾊﾞﾛｿ店に別件で用事が有って行った時に
R1000の話をしたら、すぐに予約を勧められ
るかと思ったら『５月に出るから、実際に見て
決めたらどう？写真でみるのと実際にみるのと
では印象違ったりするしさ。』だって。
うーん、ﾊﾞﾛｿで買おうかな。
690 ：７７４ＲＲ：03/01/27 12:12 ID:+b/T9CJn
sage
691 ：suzy1400：03/01/27 23:33 ID:SVhsfUKY
>>689
購入するお店は別としても実車を見てから判断するのは正しい。「百分は一見に如かず」
と言うしね。

692 ：７７４ＲＲ：03/01/28 00:37 ID:wouD/FG3
スリップオンを買おうかと思ってるけど、
ライコランドとかには絶対に売ってないのね、R1000用って。

693 ：７７４ＲＲ：03/01/28 06:06 ID:56Ll2qps
>>692
沼南のライコには、少なくともアローとアクラボビッチの
スリップオンはあったよ。

ついでに、アローのフルエキとスリップオンの音量インプレきぼん。
694 ：７７４ＲＲ：03/01/28 16:17 ID:WF6R67os
夏はTOO HOT！でつか？>R1000
695 ：ぶー ◆Oc4GSXrSVE ：03/01/28 20:47 ID:duo4Cjfu
>>694
まあ、このクラスのバイクは少なからずそうなる運命にあるのではないかと。
１日ツーリングに行って、３キロぐらい体重落ちたことある。
696 ：７７４ＲＲ：03/01/28 20:58 ID:CCM/MrSp
>>692
上尾ﾗｲｰｺ にもあるよ.....って、ありゃﾎﾞﾙﾄｵﾝか..
697 ：692：03/01/28 22:40 ID:wouD/FG3
スリップオンって言ってもサイレンサー交換タイプじゃないやつの事です。

ちなみに今はヨシムラのサイレンサーです。
698 ：７７４ＲＲ：03/01/29 23:03 ID:clIufa/p
ageとこうよ

漏れはR1000海苔じゃないけどね・・・
699 ：７７４ＲＲ：03/01/30 09:17 ID:2jDfiY5K
路面が凍ってる・・・
こんな日にバイク乗るのはキケン！

でも、通勤途中で何人か見たぞ！やるなぁ。

Ｒ１０００海苔もこんな香具師いますか？（ｗ
700 ：ぶー ◆Oc4GSXrSVE ：03/01/30 15:28 ID:cR1dnnzd
700げっと

>>699
路面凍ってるね。あぶないね。　怖いね。　でも、俺は雨の日以外はバイク通勤だよ。

んで、毎朝ではないが、赤黒でヨシムラのフルEX付きR1000が俺と通勤ルートがほぼ一緒。
ローカルな話題でスマンが、松戸の八柱あたりから新日本橋ぐらいまで。

そいつがﾒﾀﾒﾀ飛ばすんだわ。　ココ見てるﾔｼだったら気をつけてナ
(俺もD虎で付いてくから人のこと言えないけど)
701 ：７７４ＲＲ：03/01/30 19:23 ID:dUfNuzId
ヨシムラＥＭＳ＝パワーコマンダーって知ってた？
ヨシムラが開発できるわけ無いでしょ。
ヨシムラマンセー君はショックかな？
702 ：&rlo;&lro;：03/01/30 22:43 ID:L0mvvOs3
>>701
でもオプションのパーツは魅力的だわな
マップ切り替えとかオートシフターとか
703 ：７７４ＲＲ：03/01/31 03:03 ID:gtpQBL+j
03R750は仲間に入れてもらえませんか?
704 ：ぶー ◆Oc4GSXrSVE ：03/01/31 09:42 ID:hfhaE2bu
>>702
オートシフターに魅力を感じないヘタレです。
でも、3ポジションスイッチとシフトタイミングランプとかはかなり魅力的～。

…ﾎｽｨ。(お金ない)


>>703
来るもの拒まず去るもの追わず。
705 ：７７４ＲＲ：03/01/31 12:01 ID:W1CgzBTp
そーいえばパワコマはホームページ見たらUSB対応の新しいのが出てたな。
しかしパワコマってすぐ壊れそうだ鬱。
EMSも基本はパワコマでしょ？同じく信頼性に不安を感じるのはオレだけ？

ヨシムラから03用にEMS以外の燃料調整キットパーツ出さないかなぁ．．．
706 ：７７４ＲＲ：03/01/31 15:52 ID:W/3rlYjl
>>688
漏れはラジエターロアホースのエンジン側を引っこ抜いて交換しまつた。
707 ：７７４ＲＲ：03/02/01 10:02 ID:O/opx9p+
sage
708 ：７７４ＲＲ：03/02/01 14:43 ID:15rSQZVE
age

フェンダーをノコギリでぶった切ったら「ダサっ」っていわれたＹＯ！
709 ：７７４ＲＲ：03/02/01 15:03 ID:38vx/Lv+
見せてよ
710 ：７７４ＲＲ：03/02/01 20:45 ID:btIPCCtl
おまいら、難解部品と仲のいいヤシ居ないかい？
711 ：７７４ＲＲ：03/02/02 01:46 ID:RTznJZGg
PAの出口でオフ車バリのテールスライドかましてしまいました。
この時期タイヤが冷えててダメダメだぁ。

ちなみにH2はいてます。
712 ：７７４ＲＲ：03/02/02 18:33 ID:T9+y9Dgx
センセーは03に転ぶようだ。良し良し。
713 ：ぶー ◆Oc4GSXrSVE ：03/02/02 23:02 ID:k+Y64Eed
>>712
ちぇー、どうせなら最凶の02型を目指して欲しかったのだが…


714 ：710：03/02/02 23:46 ID:GN7DeA1O
誰も乗ってこないな、
とっておきの情報だぞ
難解部品には『鈴木事業部』ってのが
有って、スズキ車が安く買えるんだぞ
ガイシュツか？
715 ：７７４ＲＲ：03/02/03 00:06 ID:vrnsC1Hn
>>714
難解は鱸の純正部品のパーツセンターも兼ねてますが何か？
716 ：７７４ＲＲ：03/02/03 11:56 ID:wAwh2Swq
>>711
タイヤウォーミャー持参しる！
717 ：７７４ＲＲ：03/02/03 12:14 ID:hzdFo7XD
>>716
発電機もな！
718 ：711：03/02/03 13:52 ID:yyjTsbGl
保土ヶ谷PAにはそんな盆栽が活けてあってもおかしくないな。

先生に期待。
719 ：７７４ＲＲ：03/02/03 20:32 ID:Y3vfy1/Z
http://ime.nu/thefullpower.free.fr/Vitesse/Tom-GSXR600Turbo-Speed-39sec.wmv
720 ：７７４ＲＲ：03/02/03 20:55 ID:4Q46S0MI
>>719
!!!
721 ：７７４ＲＲ：03/02/03 23:32 ID:HBmYkikB
>>719
こ、このファイルは・・・

まだ見た事無い人はぜひ見れ！
Ｒにターボ付けたくなるぞ（ｗ
722 ：７７４ＲＲ：03/02/04 00:06 ID:3uDW1sQi
>>719
すごすぎ・・・
あれでＲ６００だろ、Ｒ１０００だといったい・・・・・

ところで、Ｈ４のライトをＨ７に変えるキットってないかな。
新品は高いから、センセのライトでって思ったらＨ７なんだもんな。
オレのはＨ４だし、Ｈ４仕様のライト出るまで待つしかないのかの～。
723 ：７７４ＲＲ：03/02/04 00:11 ID:Xu303pVl
>>719
激しくガイシュツ
724 ：&rlo;&lro;：03/02/04 23:43 ID:NvJBVeAS
age
725 ：７７４ＲＲ：03/02/04 23:56 ID:hcfj/23V
>>719
すごかったっす
726 ：７７４ＲＲ：03/02/06 07:26 ID:mmhjVlm6
485まで下がってる・・・
みんな03待ちなのか？
727 ：た。(黒/銀) ◆PGGSXRWeb. ：03/02/06 10:20 ID:lF2D8l9p
ﾎｯｼｭﾎｯｼｭ
もうすぐ車検だYO!
HIDは念のためはずしてかかろうかなぁ
728 ：ぶー ◆Oc4GSXrSVE ：03/02/06 10:26 ID:ktYNvstN
>>727
俺も来月車検。

ＨＩＤは俺も一旦外す予定です。
というか、HI/LOの切替がうまく動いてくれない(鬱

729 ：７７４ＲＲ：03/02/06 18:12 ID:Z+jZGRkT
お、車検の時期の方が。
私は４月だが、もう２年経つんだなぁ・・・
730 ：７７４ＲＲ：03/02/07 09:55 ID:fOa7JgbF
03まであと3ヶ月かなー
731 ：７７４ＲＲ：03/02/07 11:55 ID:1VhCDIWf
'03今月末納車。
でも公道走れない奴でし。
732 ：た。(黒/銀) ◆PGGSXRWeb. ：03/02/07 12:02 ID:H1DTVgp6
こんなん見つけた。
http://www.apple.com/trailers/dreamworks/biker_boyz/

R1000らしきバイクも写ってた。
733 ：８８８ ◆m9.ystswe2 ：03/02/07 12:09 ID:Xy8V6yDn
>>732
ＵＲＬのケツだけ見てホモサイトかと思ったｗ

なかなかアグレッシブなバイクだ。日本でやる勇気ある人いるかな？
734 ：た。(黒/銀) ◆PGGSXRWeb. ：03/02/07 12:10 ID:H1DTVgp6
R750にR1000のフォークをかましたらしい。
売ってくれるそうです。
http://www.bikerboyz.com/forsale.html

それにしても何でこういう映画で見る日本語はダサイんだろう
735 ：７７４ＲＲ：03/02/08 10:02 ID:Uer5/hqn
表彰台にage
736 ：０３納車待ち：03/02/08 10:23 ID:Ve25M2gP
みなさんちょっと教えて下さい。
GSX-R1000ってダイレクトイグニッション何でしょうか？
わかる方教えて下さい。
737 ：７７４ＲＲ：03/02/08 10:30 ID:FvZXPzko
>>736
そだよ
738 ：０３納車待ち：03/02/08 10:33 ID:Ve25M2gP
>>737
ありがとです
739 ：７７４ＲＲ：03/02/08 12:04 ID:JPIchH/d
>>732
ワイルドスピードの二輪版っぽいね
740 ：７７４ＲＲ：03/02/09 00:44 ID:VrcUqfYL
age
741 ：７７４ＲＲ：03/02/09 09:57 ID:5HacNyLn
昨日naps世田谷店に行ったらなんとっ
03が展示してあるではないですか!!

まじｶｺｲｲ(ﾎｽｨ

今日もあるのかな・・
742 ：７７４ＲＲ：03/02/09 22:51 ID:qLe7xbzQ
縦目ｶｺﾜﾙｲYO!

いかにもスズキって感じ
743 ：７７４ＲＲ：03/02/09 23:15 ID:oL+XvjO3
元GP見ているとスズキのバイクは雨の日強いんだろうなと・・・
梁・セテの強いこと
744 ：７７４ＲＲ：03/02/09 23:24 ID:pFmHDCbD
>>742
ZX-6Rよりﾏｼだと思うが・・・

>いかにもスズキって感じ
他には無いというﾎﾒ言葉にも取れるぞ
まー漏れもそんな好きな方ではないが。
745 ：８８８ ◆m9.ystswe2 ：03/02/10 02:05 ID:Nxbm7J6J
>>743
単に馬力が出てな（以下略
746 ：フラット：03/02/10 09:29 ID:SEiPQpVJ
あれはタイヤだろ。
747 ：７７４ＲＲ：03/02/10 10:52 ID:kk6/SPJW
鈴木の電気系は雨にめっぽう強いよ
748 ：７７４ＲＲ：03/02/10 16:19 ID:X0HfT+cy
( ´,_ゝ`) プッ　ほんだサイキョ
749 ：７７４ＲＲ：03/02/10 17:56 ID:QafyqOML
>>742
感性は人それぞれなんで否定はしないが
俺はあのスタイルになったからこそ購入を決意したよ。
750 ：bloom：03/02/10 17:58 ID:JmjN4WXt
http://www.agemasukudasai.com/bloom/
751 ：ハヤブー乗り：03/02/10 20:10 ID:uTEPXysA
たて目は激しくカッコいいよね。
752 ：７７４ＲＲ：03/02/10 20:51 ID:4EDSYxDN
>>741
うっそ？もう展示車でまわってんの？
スズキワールド新宿にもあるかな？
盗難保険そろそろ更新しに行くから、楽しみだな。
あれ、写真で見るより絶対実車の方がかっこいいよ。
753 ：７７４ＲＲ：03/02/11 01:45 ID:q+fn9lJc
741>>>
縦目がブーで１月に’０２を買ったけど、
リアは’０３がカッコイイような気が・・
でも、ホワイトホイールとシルバーフレームが
ないとなぁ　いずれにしても’０３実車気になるな。


754 ：ぶー ◆Oc4GSXrSVE ：03/02/11 06:07 ID:yX15X04u
>>753
０１をわざわざ縦目にした漏れって一体…　(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ
755 ：７７４ＲＲ：03/02/11 07:01 ID:50J2MyVu
ほんだに乗ろうよ
756 ：７７４ＲＲ：03/02/11 10:42 ID:E/tl8mKO
ん？ふぉんだ？
757 ：７７４ＲＲ：03/02/11 11:30 ID:w7/KG8lv
ﾋﾟﾎﾟｯﾄﾞﾚｽなんてへんてこりんなﾌﾚｰﾑ
じゃなきゃﾎｿﾀﾞでもいいけど、、、
758 ：７７４ＲＲ：03/02/11 11:44 ID:79WBeW+s
いや、別にホンダでもいいけど、何か決め手に欠けるんだよなぁ・・・
759 ：７７４ＲＲ：03/02/11 11:50 ID:HiTLN3lq
決め手＝馬力だろ
760 ：７７４ＲＲ：03/02/11 11:53 ID:Ee/eKNHw
んー、毒が無いからなぁ・・・
761 ：７７４ＲＲ：03/02/11 12:00 ID:HiTLN3lq
毒＝馬力？
762 ：８８８ ◆m9.ystswe2 ：03/02/11 12:55 ID:aoc+tJc5
目先の利益だけを考えて、オンナ、ガキ向けに媚び諂った見た目だけのおしゃれ＆スポーツしか
存在しない四輪に愛想つかしてバイクに乗ってるのに、
何が悲しくて、100％趣味で選ぶべきバイクを優等生気取りのマシン買わなきゃいかん？
ホントに好きなら話は別だが。
そーいえばNC30は楽しかったなあ
763 ：７７４ＲＲ：03/02/11 13:47 ID:HiTLN3lq
>>762
スズキにゃ～チョイも有るぜ
764 ：７７４ＲＲ：03/02/11 16:14 ID:K00F0pDX
優等生気取り？はぁアフォですか？

０２年式ＧＳＸＲ１０００の中古（２千キロ弱）が乗り出し９０万円って安い？
765 ：田代武蔵：03/02/11 16:23 ID://IVojLJ
２００３年式のＧＳＸ－Ｒ１０００、俺はこのデザイン好き。
という訳で誰か俺にプレゼントしてくれ。２月１４日はもうすぐだ。
お返しはブルボンのバタークッキーでいい？
http://www.bourbon.co.jp/sei/img/butter_cookie.jpg
http://www.bourbon.co.jp/sei/img/choco_chip_cookie.jpg
766 ：７７４ＲＲ：03/02/11 16:23 ID:HiTLN3lq
>>764
買ちゃえ！　後は何とかなるはず・・・
767 ：７７４ＲＲ：03/02/11 16:31 ID:INiD01HP
HONDAならカブが最強だね。
あれは良く出来ている。
あと・・・何かあるっけ？
768 ：７７４ＲＲ：03/02/11 16:39 ID:mXkn7QGH
>767
VTを忘れるなよ。
769 ：７７４ＲＲ：03/02/11 17:07 ID:EqJ26mZh
ほんだサイキョ
770 ：ぶー ◆Oc4GSXrSVE ：03/02/11 18:35 ID:yX15X04u
ホンダ？　美味いんだけど、味にパンチがねーんだよなー。

そんな感じ。
771 ：７７４ＲＲ：03/02/11 22:37 ID:xyWBOKDD
>>７５４
ＫＥＮＺの縦目はカクイイと思う。
’０３はラムエア形状とライトの関係がイマイチ。
レースで勝ちまくれば良く見えてくるかな。

772 ：７７４ＲＲ：03/02/12 08:14 ID:A7MGqwaH
>>767
エイプ100は駄目か？
セカンドに欲しいんだけど（笑）
773 ：７７４ＲＲ：03/02/12 08:30 ID:MFCY7u+8
そうだ!　ほんだにしよう
774 ：７７４ＲＲ：03/02/12 11:05 ID:mbEJVbly
４輪の内装も相変わらずｼｮﾎﾞい
775 ：ぶー ◆Oc4GSXrSVE ：03/02/12 13:04 ID:mNbSNlXY
>>774
それは認める(w
(ウチにあるカルタスクレセントなんて…)
776 ：７７４ＲＲ：03/02/13 00:20 ID:iPF/7Pcq
ぁゃιぃ..._φ(`ω´ ;)
777 ：７７４ＲＲ：03/02/13 11:46 ID:44aQ/TLT
>>764
じゃぁ俺の01買えよっ、80万でいいからっ、　その金で03予約するぜ。
2100キロ、青白新同だぜっ。　つーか、スキーに逝きたい。
778 ：７７４ＲＲ：03/02/13 12:10 ID:Pl4GHAKN
他板でスーパースポーツの選択でGSX-R1000かR1かと書くと，
なぜCBRを入れないのかとクレームがつく。
みんなは選択肢としてCBRを考えた？
779 ：ぶー ◆Oc4GSXrSVE ：03/02/13 12:34 ID:ybncwtTt
>>778
眼中になし。

ちなみに最後まで悩んだ候補は、
R1000と、ドカ900SS
780 ：７７４ＲＲ：03/02/13 13:20 ID:gO5oAcnw
いま凄ぇ悩んでますワ、03型R1000と954とで。
他は･･･強いていえばモンスターS4とスカイウェブ650で。

免許は去年買った。
781 ：７７４ＲＲ：03/02/13 13:55 ID:KUfWsk6p
漏れは迷わなかったなぁ。
現物(当然、Ｒ１０００)を見たら、もう他のバイクは目に入らなかったよ。
782 ：７７４ＲＲ：03/02/13 14:22 ID:mkesCWQI
俺はR1000、R1、9Rで迷った。
CBR929RRは・・・

すいません。眼中無しでした。
783 ：黒銀：03/02/13 14:38 ID:FDdW2Qqh
鈴鹿でのフリー走行での試乗会で決めた
784 ：７７４ＲＲ：03/02/13 15:00 ID:44aQ/TLT
CBRはエンジンがつまらん…　パワーがどうこうじゃなくて
純粋に面白くないエンジンだと思う。　ハンドリングとかは
嫌いじゃないよチョコマカと動けて凄くイイ！　コンパクトだし。
785 ：７７４ＲＲ：03/02/13 15:15 ID:+4uBz9m+
噂の10Rはどうなのよ？
パワーウェイトレシオが1.0以下とかなんとか.....
随分気合入ってるようだが。
あのツラじゃあ売れなさそうだが。
786 ：888：03/02/13 15:20 ID:Rd6b61UK
>>778
オーナーには悪いけど、俺もCBRは眼中に無し。
12Rと隼、それともGT‐Rにしようか悩んでR1000にした。
なんていうか、こう、大人の色気が無いんだよな。NC23乗ってたけど。
でも90年代以前の四輪はホドホドな大ファンだけどね。
787 ：７７４ＲＲ：03/02/13 17:11 ID:cSZBaY6h
CBR？　out of 眼中
むしろZX10Rに期待
788 ：７７４ＲＲ：03/02/13 17:20 ID:Op7nNLV3
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789 ：７７４ＲＲ：03/02/13 17:20 ID:Op7nNLV3
ほんだサイキョ
790 ：01R1000：03/02/13 17:45 ID:+4uBz9m+
俺は購入候補はハヤブとR1000、R750
だったな。なぜにSUZUKI車ばかり.....
っつーか、まわりがHONDA車ばかりなんで死んでもCBRなんか買うか、
ぐらいの勢いだった。
791 ：02-R1000：03/02/13 23:36 ID:Q8ycHMaL
古い話だけど、'87の8耐を見て以来suzuki党。。。
ちなみにR-1000買う時にTL1000Rと悩みﾏｽﾀ。
792 ：７７４ＲＲ：03/02/14 00:22 ID:DC5M/iU4
おぉＴＬか別名スズキがさじを投げたスーパーバイクね。
793 ：７７４ＲＲ：03/02/14 00:23 ID:hBrjpdiZ
ホンダはモトＧＰじゃ強いのに市販車ベースじゃ話にならない。
ＣＢＲのエンジンは１０年前の基本設計だからしょうがないけど。
やっぱり購入対象には全然ならなかったな。
リッタークラスじゃほんだサイジャク。眼中無し
794 ：７７４ＲＲ：03/02/14 01:10 ID:9WkFg7m6
スズキとホンダのリッターオーバー乗ってますが何か？本田もいいぜ
795 ：７７４ＲＲ：03/02/14 01:26 ID:08//B7Fa
>792
さじを投げたとは?
詳細希望．．．
796 ：７７４ＲＲ：03/02/14 01:48 ID:Hd5HLmbC
ほんだ乗りなよー
797 ：７７４ＲＲ：03/02/14 02:22 ID:xvHNTxa3
RCVなら乗ってみたいが・・・
798 ：７７４ＲＲ：03/02/14 03:08 ID:McZqawPm
>>793
あんた、バイク乗るのヘタだろ。
>>770
パンチを引き出せない、あんたがヘタなんじゃない？
所詮、メーカーが与えてくれたものに乗ってるんだし。たしかに金額的にGSX-R1000は良い単車だと思うけど。
799 ：７７４ＲＲ：03/02/14 06:28 ID:NJZWW2Mx
>>798
誰も止めんから一生バターナイフに乗ってろ
800 ：７７４ＲＲ：03/02/14 06:47 ID:DC5M/iU4
即効開発止めたじゃん。スズキもヨシムラも？唯一エンジンだけ
ビモータでＳＢＫかったけど･･･いまや汎用エンジンですか？
801 ：７７４ＲＲ：03/02/14 08:37 ID:QfCZTZiU
ホンダは4輪2輪共レースにでてくるプロトタイプのマシンはカッコイイし凄く好き
でもホンダは量産化するときにコストダウン、汎用化が激しくて鬱
ＶＴＲなんて良い例で市販車のSP1,SP2とワークスのSPWの差なんて露骨過ぎ。
それに比べてスズキはホンダほどレーサーとの違いが感じられなくて好感もてる。
（スズキワークスが予算持ってないだけだろうけどね）
802 ：ぶー ◆Oc4GSXrSVE ：03/02/14 09:11 ID:oCK+AH5D
>>795
１年ちょっとでスーパーバイクをTLで出るのやめたんじゃなかったっけ？

>>798
ヘタで乗り味語っちゃ悪いのか？
803 ：７７４ＲＲ：03/02/14 10:37 ID:hGry7ITs
盛り上がってきたな
804 ：774RR：03/02/14 11:35 ID:UggYhMiv
うまいとかヘタとか言ってるようじゃなあ・・・








あんたら、底が知れてんなぁ！
805 ：７７４ＲＲ：03/02/14 12:34 ID:iOl3xcBh
まあ二輪四輪問わず、
「ﾎｿﾀﾞヲタが来ると荒れる」
というのは常識な訳だが。
806 ：７７４ＲＲ：03/02/14 12:55 ID:hGry7ITs
氏んだじいちゃんの遺言で
『ﾎｿﾀﾞにだけは乗るな』って言われたにょ～
807 ：７７４ＲＲ：03/02/14 13:13 ID:fdoXhmpn
ﾎｿﾀﾞにだけはおいらも乗りたくない。

ちなみにおいらはGSX-R買う時、R1000とR750とR600で迷いに迷った。
で、結局買ったのがR750。
808 ：７７４ＲＲ：03/02/14 13:25 ID:OsLRoUws
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809 ：７７４ＲＲ：03/02/14 18:20 ID:F6sv/lo6
楽に氏ねるんならくれ。
810 ：７７４ＲＲ：03/02/14 19:02 ID:K7IPraVV
ほんだはたのし～よ
811 ：７７４ＲＲ：03/02/14 19:09 ID:apWpNPxW
TL-Rが１年で終わったのは、リアサスのロータリーダンパが
レースに向いてなかったのが、主な原因の一つらしいよ。
他にも、シャーシに問題を抱えていたとか･…
まあ、聞いた話なんで、ホントかどうか解らん。

漏れR750に乗ってるけど、買う時にはCBRも考えたよ。
決め手は「CBRよりR750の方が飽きない！」
812 ：７７４ＲＲ：03/02/15 09:45 ID:V2wytveK
先生は最近いかがおすごしかな？
813 ：７７４ＲＲ：03/02/15 11:15 ID:rq22Uggs
>>810
楽しいという抽象的な表現は説得力ゼロ。
具体的に例示しなければ。そういうところがンダヲタと中傷されるのだ。
814 ：03購入予定者：03/02/15 19:50 ID:mqgsrnas
ん～、しかし楽しいからバイクに乗るわけで、何が楽しいのかと聞かれても
俺は答えられなかったりするんだよね。

俺はKawasaki以外ならメーカーにはこだわらないな。
CBRもちょっと欲しかった。
815 ：７７４ＲＲ：03/02/15 20:39 ID:rq22Uggs
>>814
車種比較している際にただ単にほんだはたのし～と表現している。
じゃ，他のはたのしくないのか？
だから，どこが他車に比べて楽しいのかを書かなければ意味無いだろ。
816 ：７７４ＲＲ：03/02/15 20:47 ID:LU8QZUzA
んじゃ、ハヤブサじゃなくてR1000なのは、君らなぜなん？
817 ：７７４ＲＲ：03/02/15 20:56 ID:suZWBkMx
>814
俺様はカワサキとヤマハとホンダ以外なら特にこだわりはありませんが、何か？
818 ：ぶー ◆Oc4GSXrSVE ：03/02/15 20:59 ID:HmWu2aZ/
とりあえずだ。　お前らおちけつ。
人それぞれだろう。　ソレを押しつけるのもどうかって感じだしナ。


とりあえずネタ振り。

タイヤ終わっちゃったので新しいタイヤを注文した。
ＢＴ－０１２ＳＳ。

もし履いてるひと居たらインプレきぼん

819 ：７７４ＲＲ：03/02/15 21:00 ID:LU8QZUzA
>>817
なるほど、御前様はﾄﾞｶでもﾊﾚでもﾔﾑﾀﾞでもｵｹなのね
820 ：817：03/02/15 21:26 ID:suZWBkMx
>819
ゴメェェン！
ﾊﾚとﾔﾑﾀﾞはカンベンしてくれよう！


ってか、ﾔﾑﾀﾞはバイクじゃなくて外装ﾀﾞﾛ！！
821 ：811：03/02/16 00:04 ID:RNEU8MmZ
>>818
>ＢＴ－０１２ＳＳ
R７５０で履いてるけど、とってもいいタイヤだと思うよ。
パイロットスポーツからの履き変えだけど、比べるとかなり軽いっつーか、
タイヤの重さを感じさせない印象をもちますた。

ジムカーナからサーキットまで使えるよ。
822 ：ぶー ◆Oc4GSXrSVE ：03/02/16 07:58 ID:xTkzodeR
>>821
俺もPｽﾎﾟからの履き替えなんだ。　とても参考になった。

ありがとう。　
823 ：７７４ＲＲ：03/02/16 16:41 ID:aq4fLGRg
ああ、雨だ・・・日曜なのに走れない・・・
やっと、暖かくなってきたってのにぃ。
824 ：７７４ＲＲ：03/02/16 19:41 ID:SETkTboI
雨だ鬱

R1000を雨の中はしらせる気にはならんし
825 ：７７４ＲＲ：03/02/16 21:24 ID:VREHsIMd
そんな時はほんだだね
826 ：７７４ＲＲ：03/02/17 00:38 ID:Gx68w1sN
>825
禿げ上がるほど同意。

大事なスズキを雨に濡らすわけにはいかぬ。
雨の日はホンダで十分。
827 ：７７４ＲＲ：03/02/17 09:11 ID:6cYAdhnT
つーか　このバイク雨だとメッチャ怖い…　
まぁ、パンツまで濡れれば人間が壊れるから平気だったりするんだが。

納車の日…　豪雨だったヨ。　止まるたびにものすごい湯気に包まれた。
828 ：７７４ＲＲ：03/02/17 09:49 ID:9HlFlsEk
＞湯気
やっぱり寒い時期は特にスゴイね！
シールドが曇ってナンニモ見えなくなるよ・・・
829 ：７７４ＲＲ：03/02/17 16:40 ID:5DWQk+/H
マンホールやペイントでホイルスピンしまくりですた。
830 ：７７４ＲＲ：03/02/17 19:55 ID:PTSpmXeG
>829
そんな時はほ（ｒｙ
831 ：７７４ＲＲ：03/02/18 19:47 ID:dePpE4Fz
微笑 三太郎
832 ：７５０R：03/02/18 20:02 ID:QM9QJ73L
1000の面白いページありました
http://www5e.biglobe.ne.jp/~tokr1000/
833 ：７７４ＲＲ：03/02/18 20:10 ID:c6TDW6B8
何かんがえてんだ？
糞スレ立ててウゼーしよぉ
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1045555516/l50
834 ：７７４ＲＲ：03/02/18 22:22 ID:kTy9bjQR
先生２号ですか？
835 ：７７４ＲＲ：03/02/18 22:36 ID:uwUzn3oV
ほんだ
836 ：７７４ＲＲ：03/02/19 00:14 ID:poSIKsXy
先生２号ややウケ
837 ：７７４ＲＲ：03/02/19 06:51 ID:C+7dPRo1
先生の友人らしい。先生ページのBBSにリンク張ってた。
838 ：７７４ＲＲ：03/02/19 17:06 ID:dLsWNxiu
奔駄
839 ：７７４ＲＲ：03/02/20 09:19 ID:4EMaWVLI
AGE
840 ：７７４ＲＲ：03/02/20 13:12 ID:zzYMi2Nf
今週末もイマイチの天気予報・・・らしい、鬱だ。
頼む・・・晴れてくれよぉ。
841 ：ぶー ◆Oc4GSXrSVE ：03/02/20 17:02 ID:m9adIms6
あー、来月車検、、、

ヘッドライトが大問題だよ…
842 ：７７４ＲＲ：03/02/20 20:34 ID:2CG++LKs
なぜ？
843 ：７７４ＲＲ：03/02/20 21:15 ID:OMMLJFV2
ほんだが欲しいから
844 ：７７４ＲＲ：03/02/20 22:45 ID:trI3YBNU
社外製カウルの縦目だからだろ。　光軸さえ合わせておけば問題になるところは
ないと思うよ。　車検お店に出すのは馬鹿馬鹿しいので時間があれば自分でやるの
がいいです。
845 ：ぶー ◆Oc4GSXrSVE ：03/02/21 00:42 ID:QfUhQvZi
HIDを入れたが、　ＨＩ／ＬＯが上手く切り替わってくれない(鬱
まあ、最悪ハロゲンランプを付けて車検通す予定。
マフラーからの音量はちょっとウッサイけど、とおるだろ。多分。



>>843
神に誓ってソレはない
846 ：７７４ＲＲ：03/02/21 21:51 ID:9QXWCPFR
Hey guys, try new one!
http://www.motorcycle.com/
847 ：７７４ＲＲ：03/02/22 09:03 ID:CcevmPpT
┗(￣□￣||)┛
848 ：７７４ＲＲ：03/02/22 10:31 ID:zlKZq9IP
朝早起きして、GSX-Rの慣らしに逝ってたけど、
寒すぎて帰ってきちゃった(・∀・)根性なしです
雨がふるっていうから、朝５時に起きて走りに逝ったのに
晴れてきやがった(-∧-)ウソツキ
849 ：７７４ＲＲ：03/02/22 16:09 ID:1edRgb9J
雑誌とかで「クラス最軽量」っ書いてあると、気を引かれます。
自分は164cmで54㎞、力もないので。
でも店頭で02に跨ったら・・・
850 ：７７４ＲＲ：03/02/22 16:10 ID:cBjXvm6E
長ぇ！
851 ：７７４ＲＶ：03/02/22 16:11 ID:sZT0lTHj
>>849
ﾜﾗﾀ
ｸﾗｽ最長だなｗ
852 ：849：03/02/22 16:20 ID:1edRgb9J
851>
変ですか？
バイクが軽量ってのは自分にとって気になる言葉です。
もう30半ば、残り少ない（であろう）バイクライフの締めくくりにスポーツモデルでも乗ってみようかなと考えてます。
もっと若くからバイク乗ってればよかったなぁ・・。
853 ：849：03/02/22 16:23 ID:1edRgb9J
あ、54kmでなく54㎏でしたねｗ　ｱﾎだ・・・。
854 ：７７４ＲＲ：03/02/22 16:38 ID:nQzBEHl4
で、足はとどいたのか？
855 ：７７４ＲＲ：03/02/22 18:00 ID:Vpk8rjEA
R1000軽いけど、逆に軽さを感じさせないバイクだよ。
重いけど、重さを感じさせないバイクの逆だね。　乗りにくいと思ったら
無理して買わない方が良いと思うよ。　誰が乗っても楽しいバイクとは違う。
856 ：７７４ＲＲ：03/02/22 23:12 ID:IdHiQkbK
つまりほんだサイキョ
857 ：７７４ＲＲ：03/02/22 23:35 ID:Z3tXuvQd
俺の持論だが、R1000は決して最高ではない。


　　　最 強 な ん だ


うざいﾎﾝﾀﾞｦﾀ消えろ。
858 ：７７４ＲＲ：03/02/22 23:52 ID:/5w+PhUz
>>857
そうか？　R1000は速いけど無機質過ぎる感じがするが・・・
性能だけで物を評価すると、ろくな物は残らないのが世の定説
859 ：７７４ＲＲ：03/02/23 00:24 ID:ANAj3G53
無機質？そうかな？
俺は、すごく味があるバイクだとおもうんだけどなー。
860 ：７７４ＲＲ：03/02/23 00:31 ID:hb+lsnkD
>>859
俺もそう思うよ。
861 ：855：03/02/23 01:38 ID:x6qMfBsa
R1000のエンジンとCBRのエンジン比較したらCBRの方が圧倒的に無機質だとおもうよ。
R1000はすげぇエンジンだなぁって思うけど、CBRは今となっては凄くもないし、
エンジンで走ってるのかさえ疑わしいフィーリング…。
出来の悪いモーター積んでるみたいな感じだもんな。

ハンドリングは個人的にはCBRの方がチョコマカ走れて好きだけどね。
862 ：７７４ＲＲ：03/02/23 04:25 ID:FlZvwBdR
鈴木君も本田君もいいヤシだけど、、
山羽君はどうなのさ～
863 ：７７４ＲＲ：03/02/23 05:07 ID:ybcJ16XY
>>862
ハンドリングは悪くないと思うけど、いいのはハンドリングと
デザインだけ。
新型R1のデザインはﾀﾞｻﾀﾞｻ。

最近、青色をイメージカラーにしたがっているのも正直ｳｻﾞｲ。
864 ：７７４ＲＲ：03/02/23 06:52 ID:HHyZurmN
ほんだサイキョは変わらない
865 ：７７４ＲＲ：03/02/23 10:08 ID:1vDFnUFG
>>861
個人的に954RRのレブ付近の特性を考えるといいエンジンだと思うが
振動も少なくなめらかに吹け上がっていく感じ
R1000の最後の悪あがき的なレブ特性が好みだったら何も言いませんが
ああいう素直なエンジンはコーナリングでも効くと思うけど
まぁ、好みだし主観だから・・
866 ：７７４ＲＲ：03/02/23 10:21 ID:1vDFnUFG
R1については98~01までが面白い気がする
荒れた路面でも追従するし、ピッチングが多いから姿勢変化をコントロールする
面白さがある
またサスを奥まで入れてコーナリングするときの快感は954の比じゃない（危ないけど）
02からは若干、没個性的なキャラクターになったような・・・（同じ乗り方だとフロントが跳ねる）
俺の周りにはサーキットのタイムオンリーと言う人も居ますが
普段、峠道を流しても楽しいバイクつーコンセプトは個人的に有りと思います

エンジンパワーに関してはどれもFCR＋フルエキで後軸150出るからOKですね
867 ：７７４ＲＲ：03/02/23 10:27 ID:1vDFnUFG
R1000については速い安い美味いの３拍子
走行会と草レースメインの人なら絶対これしかない
954やR1で同じタイム狙うと倍以上のお金がかかる
所帯持ちのサンデーレーサにはこれ以上のバイクは無いと断言します

全部、個人的主観です
868 ：７７４ＲＲ：03/02/23 10:28 ID:fr2DJjyU
なんかスゴイ走りをされてるような気がします・・・
僕は、そんなマネはできません＜ヘタレ
なので、低回転でもガウガウ言ってるＲ１０００の方が僕は好きです・・・
869 ：名無し：03/02/23 13:52 ID:EJZRxppT
アメリカの草レースではSUZUKIが金かからんから人気とか
870 ：７７４ＲＲ：03/02/23 14:29 ID:knINi2Kd
>>868
>低回転でもガウガウ言ってるＲ１０００

はっきり言ってｺﾚ重要。
871 ：８８８■m9.ystswe2：03/02/23 17:15 ID:+EGikpQY
>>870
町乗りする以上、低速で粘ってくれるのはとっても嬉しい。

ちなみにフルエキに交換して排気デバイス外したら、町乗りしやすくなった。
もしかしたら低速域がパワーダウンして扱いやすくなっただけかも。
フルエキのせいか、排気デバイスのせいかは知らないし、
パワーチェックした訳でもないので正確な事はわからんけどね。
872 ：７７４ＲＲ：03/02/23 17:34 ID:OqDEpb0D
本日、和歌山までの往復２００㎞のプチツーリングに逝って
まいりました。
だんだんツーリングの季節になってきましたね。
みんなは、走りに行かないのか
873 ：７７４ＲＲ：03/02/23 22:16 ID:RxKeA/Zl
ほんだなら行く
874 ：７７４ＲＲ：03/02/23 22:37 ID:EETO6b/W
マン島ＴＴに出てる「ＳＵＺＵＫＩ1000」というのは
GSX-Ｒ1000なのかな？
875 ：７７４ＲＲ：03/02/24 01:17 ID:Wldhmpf/
土曜日バイク屋でファイヤーブレード見ました。中古で１５００ｋｍくらいのものでピカピカ。

日曜日、ＧＳＸ－Ｒ１０００を鈴木屋で見ました。

スタイリングで言うと、ＧＳＸ－Ｒ１０００かなぁ～。
かなり衝動買いしそうな気持ちになりますた
876 ：７７４ＲＲ：03/02/24 10:48 ID:PnyLr9jR
新ＫＡＴＡＮＡ出ないの～？
877 ：７７４ＲＲ：03/02/24 11:53 ID:PdZ9i8mC
いやむしろ>>863がﾀﾞｻﾀﾞｻ。
最近、厨房色なｶｷｺしたがっているのも正直ｳｻﾞｲ。
878 ：７７４ＲＲ：03/02/24 21:42 ID:lH8mueqc
>>877
てか、お前が釣られてどうする？(w
879 ：７７４ＲＲ：03/02/25 01:41 ID:Ftb9AAkd
>>878
煽られてよほど悔しかったんだろ…　そっとしといてやれよ。
880 ：７７４ＲＲ：03/02/25 09:32 ID:H9ZeKDLc
age
881 ：７７４ＲＲ：03/02/25 09:33 ID:H9ZeKDLc
R1000か998のどちらかを買うよてー
882 ：７７４ＲＲ：03/02/25 13:03 ID:m8vmvuxK
いい意味で究極の選択だな。
好きな方でいいんでない？
あらゆる意味で楽なのはR1000だろうけど、乗ったモン勝ちだね。
883 ：７７４ＲＲ：03/02/25 13:34 ID:WseXRuib
3年後の査定
R1000=500000円
998R=1000000円

20年後の査定
R1000=500円
998R=1500000円

30年後の査定
R1000=100円
998R=5000000円

長く乗る（維持）なら998R
884 ：７７４ＲＲ：03/02/25 13:39 ID:nsOxi1yj
ほんだがいいぞ～
885 ：７７４ＲＲ：03/02/25 14:16 ID:Kycq8Tgy
出来杉君はいらねー
886 ：７７４ＲＲ：03/02/25 14:22 ID:d84Tjb4d
954RRはゴミ。
887 ：７７４ＲＲ：03/02/25 14:25 ID:Kycq8Tgy
確かに998の方が飽きがこないし長く乗れそう
だが果たしてそこまで998が壊れず持つのか？
と問いつめたい
888 ：７７４ＲＲ：03/02/25 14:55 ID:EimXzon9
今、隣りでボブ・サップが吠えてる。
いや、まじで。
889 ：ぶー ◆Oc4GSXrSVE ：03/02/25 14:58 ID:8kCWsroE
>>883
3年後はありえそうだけど(w　20年後にそりゃねーだろ

>>888
なんか、すごいところにいるんだな。
890 ：７７４ＲＲ：03/02/25 14:58 ID:Kycq8Tgy
食ってやる・・・とか？
891 ：７７４ＲＲ：03/02/25 15:02 ID:EimXzon9
うん、今スタジオ撮りしてるの。
ボブの絶叫が聞こえて来る。
っつーか、他のK-1選手より演技なれしてるね。
892 ：ヾ(ﾟ⊿ﾟ)ﾉﾞ：03/02/25 20:36 ID:OgQj0kuA
R1000のカッパー＆ブラック色を買った人いますか？
写真で見てみたいなぁ・・・
893 ：７７４ＲＲ：03/02/25 20:39 ID:SGQ57yna
ツーリングでカッパ＆プラグは必須です。
894 ：７７４ＲＲ：03/02/25 21:15 ID:VnwfW6Of
俺はツインのあのヒラヒラ感についていけません。やっぱり並列マルチが(・∀・)イイね。
895 ：７７４ＲＲ：03/02/25 22:51 ID:JzfC+rIh
スズキも並列だっけ？直列でなくて。
896 ：ヾ(ﾟ⊿ﾟ)ﾉﾞ：03/02/25 23:06 ID:OgQj0kuA
上から見て
並列(↑進行方向)
○○○○

直列(↑進行方向)
○
○
○
○

それ以前にカタログ見ろ
897 ：ぶー ◆Oc4GSXrSVE ：03/02/26 09:58 ID:C8+c2bC+
カッパー&ブラックって、、、　要は何色？(ｽﾏｿ　ﾊﾞｶで。)
898 ：７７４ＲＲ：03/02/26 11:34 ID:6oa5oRNC
ンコ色
899 ：おしえて君：03/02/26 11:59 ID:+AMVN4ln
もうすぐ1000を買う教えて君です。
フロントホイールのアクスルシャフトまわす工具なんですが、
巨大なヘキサに見えるんだけど、サイズは？
あんなデカイの見たことないんですけどー。
あとハイスロとバックステップ入れてる人いまちゅか？
おまいらのお勧め品おせえてください。
900 ：881：03/02/26 12:20 ID:RJt5e/sW
900げとー

まだﾄﾞｶと迷う～
安心のR1000か所有満足度の高いﾄﾞｶ
901 ：７７４ＲＲ：03/02/26 12:31 ID:Easx7uoa
http://www1.suzuki.co.jp/motor/ex/r1000_report/index.html
ガイシュツかもしれへんけど。

身長160cmチョイの和歌山トシたんが
「従来型のようにハンドルを遠く感じることは無い」
「おまけに足着き性がライバルモデルと比べて遜色ないほど良くなっている」
というんだから、もうネガティブ要素ナシだな。

やっぱ俺03R1000買うワ。
902 ：ヾ(ﾟ⊿ﾟ)ﾉﾞ：03/02/26 12:36 ID:M8nd8FOZ
ttp://www.globalsuzuki.com/motorcycle/moto/gsxr1000/images/sty_lr8.jpg
メタリックバーニングカッパー＆ソリッドブラック
これです。
903 ：７７４ＲＲ：03/02/26 12:38 ID:Easx7uoa
どうでもいいがトシたんと一緒に写ってるジェフリースってデカイなー。
確かアイツ、身長195、体重110とかだろう。
TT仕様R1000はスイングアームとシートレールとハンドルを延長した巨人仕様だったらしい。
奴はコンパクトになったらしい03をどう評価したのかね。
904 ：７７４ＲＲ：03/02/26 20:06 ID:LUAn+V22
>>899

おいおい、きょうびのビッグバイクは六角やメガネでFアクスル回すんじゃねーんだよ。
フォーク下のボルト緩めてアクスルホルダー部をパカッと割って外すの。

R1000にハイスロか・・死ぬ気か？
905 ：７７４ＲＲ：03/02/26 21:04 ID:5uXTQGdM
>>904
はやぶーにターボよりｲｲのでは？
906 ：７７４ＲＲ：03/02/26 22:19 ID:NX6TCjMm
>>899
10mmの六角ボルトのクランプ緩めて27mmのメガネかソケットでFアクスル回します。
ナット側は10mmの六角でクランプしてるだけだけど、ホイール脱着には外す必要なし。
予め12mmの六角外してキャリパー外すのも忘れずに。

ハイスロは汎用で売ってるのは大抵のメーカーがスロットルボディ側取付がM6なんだけど、Ｒ１０００はM8。
Ｒ１０００専用で売ってるのは探したけど見たことない。
ってか、M8の取り付けのワイヤーって純正以外見たことない。
隼もM8みたいで、アクティブの隼用っての使ってるけどワイヤーのM6の取付部に平ワッシャーかましてあった。

誰か専用のハイスロ出してるメーカー知ってたら教えてちょーだい。おれも知りたい。
907 ：03買うおしえて君：03/02/27 00:21 ID:LgdLJziW
>>901
　自分は去年'00R750に乗ってますたが、あの広々としたライポジ好きですた。
　'03はハンドル近くなるのか～

>>906
　R750の時も
1)フロント持ち上げて
2)クランプ片側だけ緩めて
3)アクスル緩めて引き抜く
4)そしてナット側は放置
　って感じですた。しかし最初この構造が分からず大変だたーよ。
　んでR1000は写真で見るとアクスルの頭がボルトじゃなくて巨大ヘキサゴンに
見えたんです...　気のせい？
　ハイスロの件は情報ありがとうでやんす。
　ヨシムラさんハイスロをキットパーツで出さんの～？
908 ：７７４ＲＲ：03/02/27 16:54 ID:dXe5w4mL
刀期待age
909 ：７７４ＲＲ：03/02/27 17:12 ID:fVoskh+k
今日ﾗｲｽﾎﾟみてたらWSBにR1000がエントリーしてるな。
アルスターのラビッラは７５０でもそこそこ走ってたから今度は
１０００だしハンディも無くて期待できる。
今年はチャンピオン取れるかも。


910 ：７７４ＲＲ：03/02/27 23:45 ID:01rL/Vt+
おげ
911 ：た。(黒/銀) ◆PGGSXRWeb. ：03/02/28 09:42 ID:08IENr//
暖かくなってきたので、どこか走りに行きたいよ。
でも週末は写真撮影で機材背負って山登り…

立ち消えになっているGSX関連サイトの制作にもどろうと思っています。
PHPとかデータベースを扱うスキルがついてきたので、やる気になってます。
パーツ検索用のカテゴリ分けをするとしたら、どんな風にやるべきかな。
912 ：元CBR900RR 3型乗り：03/02/28 14:47 ID:PZdO/v8A
03はブレーキ改善されてるみたいね。
913 ：７７４ＲＲ：03/02/28 15:14 ID:gXZI8ErZ
>911
がんばれ～！
あてにしてます。
カテゴリー分けはあんまりおもいつきませねが、対応年式を明記していただければ、
と思います。
914 ：ぶー ◆Oc4GSXrSVE ：03/02/28 16:41 ID:3Zo3auxa
>>911
緩衝装置
電装
エンジン
タイヤ
外装
駆動系

などでいかがでしょうか。
(あいまいな部分あったらフォローよろしく)
対応年式は必須ですね。
915 ：７７４ＲＲ：03/02/28 23:19 ID:rsvSKqkH
>>909
ハンデは残ってます。
916 ：７７４ＲＲ：03/03/01 14:47 ID:CGI9WZry
916
917 ：７７４ＲＲ：03/03/01 15:10 ID:1u3kUqig
SPS
918 ：７７４ＲＲ：03/03/02 08:20 ID:eB+t3Rgx
918
919 ：７７４ＲＲ：03/03/02 08:39 ID:xXEVFkyA
ほんだサイキョage
920 ：７７４ＲＲ：03/03/02 09:19 ID:osVh2Mmb
03出ないと話題が続かないなｗ
921 ：ぶー ◆Oc4GSXrSVE ：03/03/02 10:15 ID:K2dKwAs+
BT-012SSにタイヤ交換しました。

インプレは暖かくなるまで待ってください(ﾍﾀﾚ
922 ：７７４ＲＲ：03/03/02 22:10 ID:l8cs7hcM
922
923 ：じゃじゃ馬：03/03/02 22:24 ID:+X3JiBCC
　ちょっと、くだらん質問をさせてくれ。
　今、海外出張している友人の０２型GSXR1000を預かっていており、時々乗ってんだけど、トリップメーターを０（ｾﾞﾛ）にするにはどうすればいいのだ？
　タコメーター左下にある「SEL」というスイッチを押すと、時計→ODOメーター→TRIP１→TRIP２と替わっていくんだが、TRIPメーター画面でこのボタンを長押ししても０（ｾﾞﾛ）にならん。
　どうやってもTRIPメーターを０（ｾﾞﾛ）にすることができない。これって壊れているのか？

　それと、タコメーター左上にある「ADJ」というボタンは何のボタン？
　このボタンを押しても、何も変化がないのだが・・・
924 ：７７４ＲＲ：03/03/02 22:27 ID:vz4b05gg
>>923
ADJを押し続けるとリセットされるよ
925 ：７７４ＲＲ：03/03/02 23:36 ID:UL5mutnw
０３のホワイトバージョンのデリバリが始まってるようだが
インプレはまだ出てこんかなぁ・・・
つかここにホワイトバージョンの香具師は居ないか
926 ：７７４ＲＲ：03/03/02 23:42 ID:X1+R9yRv
限定何台だと思ってるんだよ…　有力ﾁｰﾑやSHOPに回って終わりだろ。
927 ：03買うおしえて君：03/03/02 23:43 ID:Pz8ZR0WY
１週間程遅れてます＞’０３ホワイト
とりあえずＦＲＰカウルだけ来ますたヽ（´ー`）ﾉ
928 ：じゃじゃ馬：03/03/02 23:44 ID:+X3JiBCC
>>924
ｻﾝｸｽ　試してみるよ。
929 ：７７４ＲＲ：03/03/03 22:52 ID:4ZlXa7H6
フェンダーレスでお勧めのメーカーあれば教えて下さい。
以前にいろいろ書き込みがあったと思いますが、
あまり評判のいいメーカーがなかったと思います。
特に転倒センサーの誤作動を起こしてしまうものなど…
やっぱりノーマルフェンダーを自分で加工するのがいいのかな？
930 ：７７４ＲＲ：03/03/03 23:52 ID:PFvwvT0Q
>>929
切れ
931 ：７７４ＲＲ：03/03/04 01:53 ID:I75iH5eC
アクティブのフェンダーレスキットなんかどうですか？
見た目でも他のメーカーよりもしっかり作られてそうだし、自分はそれを
付けようかなと。ちなみに自分は02の青/黒に乗っています。
932 ：７７４ＲＲ：03/03/04 03:46 ID:bdomEgBP
>906
ハイスロ
まえ、あったペジのなんか更新しててあったっす。
http://www5e.biglobe.ne.jp/~tokr1000/
933 ：ぶー ◆Oc4GSXrSVE ：03/03/04 06:50 ID:eNYnGRlZ
外す手間と付ける手間、センサー誤作動とかのリスクを考えるなら素直にノーマルをブッ切るのが一番楽だと思う。
大きめのカッターナイフで簡単にさくさく切れるよ。

934 ：ヾ(ﾟ⊿ﾟ)ﾉﾞ：03/03/04 11:33 ID:ifpmIx0v
>>932
バックスッテップでﾜﾛﾀｗ
935 ：７７４ＲＲ：03/03/04 19:26 ID:rsANoOWz
>>929
アルミのは汚くなるよ（原因不明
ＦＲＰもワッシャー使ってガッチリ留めないと割れる恐れが

俺はアグラスのを使ってましたがまあまあ。コワースよかマシ。
936 ：７７４ＲＲ：03/03/04 23:29 ID:+k/Xkb6s
┗(￣□￣||)┛
937 ：03買うおしえて君：03/03/05 00:00 ID:Pq0pQy+J
ヨシムラマフラー（ステンレスのレース用）がきますた。
コニカルヘッダだしA/Fセンサボス付きだし溶接綺麗。
でもノーマルより重いかも。
>>932
Worksハイスロは専用品ではなくオーダーメイドっぽいですね。
938 ：906：03/03/05 13:54 ID:V7uoN65n
>>937
フォークは03モデルの話だったんですねー。
03買ったんだー。裏山すぃ～
あのフォークは03の6RRの物と似てますよねー。
ひょっとして基本は同じなのかな？技術提携のからみなんかで。
ちなみに以前に乗ってた旧型の6Rのフロントアクスルは22の六角キーだったけど、
プラグレンチのソケットをひっくり返して使ってました。
これが意外と使えた。　22の様ならお試しを。

ハイスロはよくよく考えたら物理的にはヨシムラから出てるＲ750様のSBキットのものが使えそうですね。
但し、値段が使えない・・・。1式揃えるのに10万超えるみたい。
939 ：おしえて君：03/03/05 21:03 ID:kqbDGtMo
>>938
車載のプラグ廉恥を使うってことでしょうか？
確かにあれば外側が六角だナー。
940 ：７７４ＲＲ：03/03/05 23:03 ID:OVWE0g3Z
落ち杉
941 ：７７４ＲＲ：03/03/06 01:23 ID:JfMZWAOR
ねぇねぇ、160psほんとなん?　すげーな、力でるまでかったるいの?
942 ：７７４ＲＲ：03/03/07 02:03 ID:7a2szTrE
>>941
ダイノジェットだと144psﾀﾞﾀﾖ。ラム圧かかるともちっと伸びるかね？
Vガンマからの乗り換えだけど、2st250的な乗り方したら
200オーバーまであっちゅー間。
逆にチカラあり過ぎるんで、街中ではキモチ良くアクセル開けられないのが
かったるい。

付録に吊られてヤングマシン買っちゃった。
動いてる'03はカッチョエエねぇ。
943 ：７７４ＲＲ：03/03/07 08:48 ID:3kD0MuzZ
>>942
付録がＤＶＤなんですよね。
どんな感じですか？
944 ：７７４ＲＲ：03/03/07 09:20 ID:YkSzaRhO
>>943
このスレか600スポーツ総合スレでヤングマシンの付録のことが
出てたから買ってきたけど正直ｲﾗﾈ。
この板では既出の動画がほとんど。
R1000もR6も妙なBGMがかかっててエンジン音聞こえねーし。
ネットに落ちてる動画探すのが面倒だったら買っても良いけどね。
945 ：７７４ＲＲ：03/03/07 19:59 ID:5QIPFUob
>>944
漏れもDVD欲しさに１０年ぶりに買ってみた。
ヤングマシン本体はまだ開いてもいないや。

漏れなんかR1000の動画だけで満足しちゃったぜ。
あと、ﾌﾞｻの速さに感動してしまった。

で、スズキの動画だけなんか長くない？
946 ：７７４ＲＲ：03/03/07 21:04 ID:yyH6IXoi
自分はどれも遅過ぎてしらけた。みんな安全マージンたっぷり。（当然だけど）
スズキは特に遅くなかった？（景色がゆっくり）フォームだけはやる気あったけど。
どこぞのサーキットのスポーツ走行の方が1000倍迫力あり。
947 ：７７４ＲＲ：03/03/07 21:32 ID:5QIPFUob
>>946
動いている’03R1000見るだけで十分だよぉ。

ﾌﾞｻも遅く見えた？
広角レンズだからスピード感が強調されてｲｲ感じだったけどなぁ。
藻前目がｲｲのな。
948 ：７７４ＲＲ：03/03/07 22:09 ID:rqy6eMkY
>>937 先日、気になったんであのHPのお店に問い合わせしました。オーダーメードではなくハイスロのワイヤーの長さ変更のみで付くそうです。取り付けしてもらっても　ハイスロ20,000+5,000から1万ぐらいでできるそうです。別途OWスイッチ代
949 ：おしえて君：03/03/08 00:00 ID:Uvkc4CIK
>>948
なるほどー。
しかしworksのは凝り過ぎのような気が。
川崎とか本田のキットパーツが使えればナー
950 ：７７４ＲＲ：03/03/08 01:59 ID:oSIUWRTO
これってどうですか？
この程度の傷は問題ないんでしょうか？
ttp://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e22778395
951 ：７７４ＲＲ：03/03/08 02:01 ID:oSIUWRTO
あがっちゃった。。。
952 ：７７４ＲＲ：03/03/08 13:42 ID:zrkV01NF
俺もワークスさんとこのハイスロつけてます。開度も選べるしぜんぜんノーマルと変わんないぐらいで乗れますよ。イメージで大変になりそうに思うかも知れないけどぜんぜんいいです。見た目もかっこよくなりました。（こっちかおれん中で重要）
953 ：７７４ＲＲ：03/03/09 11:47 ID:P0RPKvR+
＞ﾌﾞｻも遅く見えた？
見てませんでした。　SS系しかみてなかった。　んで早速チェック。
速いですなぁ。　でもたまに急に遅いシーンがあるのちょっと気になった。

そういえば、昨日03 GSXR1000を見た。
残念ながら慣らし中ですごさ分からず。レース専用は慣らしも大変だ…
954 ：７７４ＲＲ：03/03/09 15:12 ID:DWogOHv3
954
955 ：７７４ＲＲ：03/03/09 16:54 ID:fMHs6jaE
ほんだサイキョ説
956 ：７７４ＲＲ：03/03/09 18:19 ID:AQoDTW6B
今日、ﾅﾌﾟｰｽ相模原にて跨らせてもらﾀﾖ♪＞'03
コンパクト化？タンクのスリム化によるニーグリップのしやすさ？

おいらには　'01との違いなんかわかりまつぇんですた・・・。
957 ：７７４ＲＲ：03/03/09 19:56 ID:1jIcHQE+
>>954　　　
IDがＯＨＶ　
958 ：７７４ＲＲ：03/03/09 22:01 ID:9xjheSZJ
R-1000はインナー変えるだけでハイスロにならないの？
959 ：７７４ＲＲ：03/03/09 22:04 ID:fND+Q9tz
車検から戻ってきたので、うれしさのあまり
４００ｋｍも走ってしまったら、花粉と寒さで鼻水ずるずる(;´Д`)
まぁニュータイヤの皮むきも済んだしよしとするかヽ(´ー｀)ノ
960 ：７７４ＲＲ：03/03/10 01:00 ID:E0N4grkq
年末にコケ＆事故ったけど、
ようやく完成の目処が立って、車検に間に合いそうだ。
逝ったのが外装だけだと言っても、自分でやるとなるとたいへんだったよ。
カウルの割れの補修だとか、
ついでと言って増えてくオプションパーツだとかｗ
面倒だったのは、カウルの補修だったな。
やっぱ、プロの様に綺麗にはいかないわ。
あとは、Ｈ４仕様の電装系にＨ７仕様のヘッドライトに変更が面倒だった。
サービスマニュアルもなく、電装系には素人なオレには、
左のローはリレーを使っての、バッテリーから直取りしか思いつかんかった。
今度の週末には完成するといいなーと、妄想中
961 ：おしえて君：03/03/10 01:49 ID:gzb7PRQ0
>>958
インナーとアクセルワイヤーだけ交換ってのが一番お金かかりませんね。
海外のＢＢＳ見てたらSUGOのR6用が使えるとか書いてあったぽ。
962 ：ぶー ◆Oc4GSXrSVE ：03/03/10 05:56 ID:AUa72DNf
R1000を車検に出してきた。
自分で出そうかと思ったけど、どうも平日休めそうな雰囲気では無いのでバイク屋に依頼。

ヘッドライトが大問題だったけど、とりあえずハロゲンに変更した。　光量大丈夫かな…
963 ：７７４ＲＲ：03/03/10 14:38 ID:wCxOTP4+
今更02を買ってしまった。
03は再度好きだけど縦目はどーもねー
16年ぶりにバイク復活！来年40になるのに早まったかな
964 ：７７４ＲＲ：03/03/10 15:16 ID:kzysVDKQ
いいねー、清酒んしてるねー
965 ：７７４ＲＲ：03/03/10 17:10 ID:NSBrcoj1
16年ぶりか
年齢が39のままで止まらないように気を付けて
966 ：７７４ＲＲ：03/03/10 17:43 ID:E6jFbn3u
３９で止まる・・・（(；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
967 ：03購入予定者：03/03/10 18:33 ID:MMFJD+U3
今のバイクの車検切れちゃったよ・・・いつ来るんだ
まだ今は寒いからいいけど。
968 ：７７４ＲＲ：03/03/10 18:44 ID:ffCgqces
>>967
４月の終わり頃か５月のアタマ頃だよ。
969 ：♭：03/03/10 21:49 ID:tbCTvbnZ
今まで特に気にしなかったんだけど、
納車時からフロントフォークを沈めたり伸ばすと、
トップブリッジからカタカタと音がするんですけど皆さんどうですか？
970 ：８８８ ◆m9.ystswe2 ：03/03/10 22:19 ID:YeVj54Mb
そろそろ次スレ立てませんか？
俺のホストは蹴られて立てれないんでつ(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
971 ：８８８ ◆m9.ystswe2 ：03/03/10 22:20 ID:YeVj54Mb
GSX-R1000についてマターリと語りましょう。
兄弟も先代もお気軽にお立ち寄りください。

過去スレ
GSX-R1000について語ってみよ
http://ton.2ch.net/bike/kako/988/988878118.html
GSX-R1000について語ってみよ Part２
http://ton.2ch.net/bike/kako/997/997805608.html
GSX-R1000について語ってみよ Part３
http://ton.2ch.net/bike/kako/1007/10071/1007173259.html
GSX-R1000について語ってみよ Part４ (html化待ち)
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1019017286/l50
GSX-R1000について語ってみよ Part５
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1027909966/l50
GSX-R1000について語ってみよ Part６
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1035446486/l50
972 ：７７４ＲＲ：03/03/11 00:04 ID:i2ZYn0pD
>>969
あ！あ！！オレのもカタカタ言う！！
納車直後、ステム緩んでるんかな？と増し締めしようとしたけど
別に緩んではなかった。
ＳＢＳへ相談しに行ったけど「こんなもんです」と言われたよ・・・・。
973 ：７７４ＲＲ：03/03/11 00:47 ID:ewuoKLRm
今は乗ってないけど、前乗ってた時鳴りましたね。
ブレーキかけて止まるとき「カツッ」みたいな。
某店に聞いたら「倒立フォークの剛性がなんたらで、フロントフェンダー
がどうのこうので・・・」って感じではぐらかされた。
んで馴染み店のでは、輸送の際の固定とかでフォークがねじれてる場合が
あるので一回フォークを緩めて付け直してみれば？といわれた。
やってみたら確かに音は消えた。

974 ：963：03/03/11 09:13 ID:hE3v62u6
≫965
サンクス　注意して乗るよ
昔油冷R750で遊んでたから何とかなるかなーなんて思ってたけど
頭と体がシンクロしない・・・
マターリと楽しんで見るよ
それにしてもバイクの進化はすごいの一言！（体はどうも退化したようだが）
975 ：♭：03/03/11 19:49 ID:Gl34GxAL
>>972-973
レスども。
実は納車されてから一度フォークをばらしたんだけど変わらんかった・・・。
なんでやねん！
976 ：７７４ＲＲ：03/03/11 20:33 ID:ul244Bqk
ステム付近の補器類がカタカタいってるんじゃないの？
977 ：はやぶさ乗り：03/03/11 21:16 ID:W/HCj+Uh
　ハヤブサもブレーキかけるとネックのあたりから「カクッ」って音がするよ。
978 ：７７４ＲＲ：03/03/11 23:05 ID:WAyyC3D1
んー、確かにﾊｰﾄﾞﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞ時、ｼﾞｬｯｸﾅｲﾌした時に
カツっと鳴るな。アレは何なんだろ？

まあＲ１０００に限った事じゃないけどな。
979 ：７７４ＲＲ：03/03/11 23:07 ID:Tb4An3Vq
新車で買って1000Kmほど走行したところなんですが、
たまにギア抜けするときがあります。(今まで4～5回ですが）
あと、シフトアップの時同じように操作していても、ギアが
｢ガチャン｣と入る時と｢スコッ｣と入る時があります。あと、たまに
少し｢ガッ｣と引っかかる時があります。
前乗ってたバイクではあまり無かったのでちょっと心配してます…
皆さんはどうでしょうか？
980 ：８８８ ◆m9.ystswe2 ：03/03/11 23:23 ID:rZ9/mTzk
>>979
新車は各部にアタリが出ていないので、どうしてもエンジンにゴリゴリ感やミッションに渋さがあります。
現に俺は以上の事を「感じた」
問題無しかと。

まずはお約束・・・。
クラッチはしっかり切っていますか？
ギアはしっかりと上まで入れていますか？
あと、シフトアップする時にエンジン回転が下がりすぎちゃった！なんて事ないですか？

以上の事全てをクリアしているなら、オイルを換えてみたら？
オイルの劣化、もしくは走らせる環境とオイルがマッチしていないのかも。
俺はMOTUL 300Vがお気に入り。
981 ：７７４ＲＲ：03/03/11 23:26 ID:tjr1Cngz
>>978、他
R1でもなりますた。
982 ：７７４ＲＲ：03/03/12 01:39 ID:T3Q7EAkl
>>979
01にのってておんなじこと感じた。多分7000㌔ぐらいまでミッション
のしぶさは消えないと思う。今はスズキの他機種に乗ってるけど、それも
7000㌔まで渋さが残った。

オイルはよほど酷い物いれなきゃ大丈夫だとおもう。無論、良いオイル
使うにこしたことないんだけど、開発するのにすげー高級オイル使うとは
思えないので。メーカー指定と同水準、あとは入れてみて自分のフィーリング
と懐にあったものを選ぶよろし。それより、1000キロぐらいならオイルと
フィルター交換を二回は済ませておいても間違いじゃない。やってる？
やってるなら、>888さんの言う通りしっかりとギアをいれて、あとまんべん
なく１から６までのギアを使いましょう。「力あるから街中2速までしか
つかわねーよ！！」というのは厨房発言です。ミッションの慣らしと
エンジンの慣らしは同時進行ですが、慣らされているパーツは違いますよね。
あと数千㌔走れば見違えるようにスムーズになるはずです。
983 ：７７４ＲＲ：03/03/12 08:25 ID:RGU4C1VI
隼に乗ってたときもそうなんだが
急ブレーキするとエンジンからガコンガコンと音がしない?
984 ：03購入予定者：03/03/12 08:47 ID:CAvty2zh
たてますた。
GSX-R1000について語ってみよ Part7
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1047426289/

>>971氏のテンプレそのままですが。
985 ：７７４ＲＲ：03/03/12 08:58 ID:w8XNpzZQ
>>983

エンスト寸前の悲鳴だろ
986 ：７７４ＲＲ：03/03/12 09:02 ID:YhvfbTJm
>>979
シフトドラムを動かすカムを留めているボルトが緩んだ時、それに似た症状が出たよ。
自分はそのまま気付かず走り続けて、ミッション　パーになりました。ちなみに走行3000kmで。
R1000では良くあるトラブルらしい。
このスレの過去スレでも他の人が書いてあって、読んでたけど気にも留めてなかったら自分もなった。（泣）
クラッチカバーさえ外せば緩んだかどうか確認できるから一度確認する事をお勧めします。
増し締めはクラッチハウジングも外さないとできないけど。
でも異常が無くても、元々低速走行してるとミッションの入りが悪い傾向のバイクではありますね。

ミッション交換してから、発進のクラッチ繋ぐ時に　たまーーーにジャダーっていうか
断続的に切れたり切れなかったりして半クラにならない事がある様になってしまったんだけど、
同じ症状の人いません？原因分かる人居たら教えてください。
987 ：７７４ＲＲ：03/03/12 09:25 ID:1B4nDWNi
senn録り合戦いくぞこら
988 ：７７４ＲＲ：03/03/12 10:07 ID:H8IRhXgN
げと
989 ：おしえて君：03/03/12 11:57 ID:H89h5dL8
>>979
'00R750は一度もギヤ抜けしなかったです。
そんなバイクは初めてだったので鈴木マンセ～だったんですが。
抜ける奴は抜けるのね...
>>984
乙～
>>986
'00R750も同じ事が起こりますた。
ミッション本体は壊れなかったけど。
02からはちゃんと締めてますか？＞鈴木のラインのオバチャン
あとジャダーはクラッチ板が１枚足りないロットで起こるらすぃ。
クレームで直るみたい。
990 ：７７４ＲＲ：03/03/12 13:38 ID:8HmZ1b/q
＞クラッチ板が１枚足りない
まじでつか？
そんなのあるの？
991 ：７７４ＲＲ：03/03/12 14:22 ID:H8IRhXgN
昔、YSRで付いてるべきｱﾝﾀﾞｰﾌﾚｰﾑが製造ミス
で付いてないってﾔｼを見ますた
992 ：Ｑ：03/03/12 14:43 ID:BKccwofT
ヨシムラのパーツはスズキのバイクにしか付けちゃいけないと思い込んでいる
奴いるか！？馬鹿かオメ－－－！
993 ：７７４ＲＲ：03/03/12 14:49 ID:H8IRhXgN
↑　どのﾚｽに対してぼやいてんのか、不明
994 ：７７４ＲＲ：03/03/12 14:52 ID:T8fysuSB
1000 取れそうだ･･･
995 ：７７４ＲＲ：03/03/12 14:53 ID:uH98UjLp
10000
996 ：７７４ＲＲ：03/03/12 14:54 ID:8GB0OuJX
>>992
このスレにそんなこと思ってる奴一人もいないけど
997 ：７７４ＲＲ：03/03/12 14:54 ID:H8IRhXgN
有終の美を飾ろう
998 ：７７４ＲＲ：03/03/12 15:00 ID:HfFuhmUd
R-1000
999 ：７７４ＲＲ：03/03/12 15:04 ID:T8fysuSB
1000？
1000 ：７７４ＲＲ：03/03/12 15:04 ID:8GB0OuJX
1000

1001 ：１００１：
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。