NSR250R Q&Aｽﾚ その7

焔℃の俺はずぇったい正しいッ！
俺はお前等より経験豊富で物知りだッ！
なんとNSシリンダをホーニングしてくれる業者だって知ってるんだぞ〜（でも2chでは教えない）！
ピカタンZマンセｰ（笑）！
等の物言いとか、サビ取りの話になってメグロのレストアの話なんか聞いてないのに持ち出すあたりとかも鼻につく事もあるけどね（ピカタンは違うか）

あまりスレ脱線してると、またメールで文句言えっていわれそうだな（笑）

ｱﾁｬｰ
予想はしていたが、一回こういう流れになっちゃうと出て来る度に荒れる様になるんだよな…。

オク見てきたら、NSR250かなり出てて驚いたー。
なかでも88が多いのは、彼の所為なのだろうか（笑）


NSRとVFRで少し迷って足りして・・・・。

>>954
迷うなら（気筒数が）中間のMVXにするのだ。

>>955

モクモク　　（・∀・）


正直MVXは結構かっこいいと思う。

いや、ビミョ〜に総排気量もＮＳＲとＶＦＲの間（禿しくＶＦＲ寄りだが）の
ＮＳ４００Ｒなんてのはどう？（ｗ

メグロと言えばうちにもエンジンありますな。
親父が予備用だとかいってピカピカにして飾っとります。
関係ないのでsage

88の青テラ、走行5500ちょいで、各部もピカピカ（ホイール、Fディスクの
インナーに若干の錆、塗装はげアリ、右アンダーカウルに立ちゴケ傷アリ）
ほとんど新車のような車輌を売るかどうかで悩んでる。　
実際のところどのくらいの値がつくだろうか？

できれば88マンセーな方の意見を訊きたひ。

>>952
NSｼﾘﾝﾀﾞｰをﾎｰﾆﾝｸﾞ？知識のある奴ならしないだろっ

>>954 やまニャ さん
おっ？買われるんですか？
個人的にはNSRが激しくｵｽｽﾒですが、
ヤフオクなんかの程度がつかみにくい取引では
VFRの方が無難かも知れません・・・
　実車見て決めるなら別ですけどね〜

あーあ。俺も８８SPロスマンズ乗ってるんだよな。めちゃ気に入ってんだけど・・・。
なんかｱｲﾀﾀﾀｰだな。こんな恥かしい奴と同じの乗ってるのか俺・・・。


>>17災
８８を降りてくれ。頼む。それが無理なら

　　　　　　　　　　　　　　　せめて外装をレプソルに変更してくれ

　　　　　　∧__∧　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　 　 　∩゜∀゜）＜ 　むー　すまんでした。ちょっと荒れてました（俺が
□………(つ　　|　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
￣￣￣￣￣￣￣￣|
. 　 　　電話　相談　|
　 　 　 　 　 　 　 　 |
いくらなんでも自分の不快な気分をぶつけるだけのレスだなぁ、って今見返して
思いました。我ながらひどかった。
>>>あああ氏　申し訳ない。

うっとね　錆び取りうんぬんって話だと俺がピカタンを進めるのは洗ったあとに水でスチームして
きちんと乾かせばその飯放置でも錆びないこと（野ざらしでも平気だった）。
もちろんタンク内のワニスはきちんと原液タイプのキャブクリなんかで溶かしておかないとだけど。。。
花坂だと乾かしたそばからまた錆びちゃうんで（ひどい目にあった）お勧めしない。
つーか　これからレストアやるような人にはお勧めできない。
で、タンク洗浄とキャブ洗浄するときにはキャブクリは原液のが使いやすいし（ガソリンで割るからね）
1つのケミカルで用を足せばお金も掛からんし、使った実績では一番良かった＆知り合いのバイク屋
も口をそろえて薦めるのがヤマハのクリーナーなんだな。

あと、ピカタンはかなり洗浄力が高いのでもし錆びが取りきれてなかったら同じ汁をもう２〜３回使えます。
花坂だと使えなくないけどちょっと洗浄力がしょっぱいです。

>>963
焔℃ 氏
荒れてる時点で人間性が無いので逝って良し！（´д｀)である。

＞いくらなんでも自分の不快な気分をぶつけるだけのレスだなぁ、って今見返して
＞思いました。我ながらひどかった。

あっそ。　そう自覚するなら自害するなりして落とし前をつけたらぁ？

>>964
君の様な人間性の無い人がいる（レスする）から
荒れるんでしょ。
もういいからどっか逝って下さい。

どっちかっつーと、あああが無用に絡んでる気がするんだけど。
真性ドキュソはトミソスレで隔離されてなさいってこった。

>>964
スレ違いだが君の人間性も問う

焔℃ 氏とあああ氏は、はっきり言って邪魔なだけ

両者正当な言い分がある以上、第三者が揉めても引っ掻き回すくらいで
収拾がつかんと思う。
まあここは焔℃も反省しるし、流そうではないか。
あああもきっと反省しるだろう。

>>969
やはり、ここは１７祭をリーダーにした方が・・・私は良いと思います。

>>970
異議なし！
それでは１７祭ご自慢の８８ＳＰに従って、、、
あれ？ミンナ、遅いからって抜いちゃイカンよ（笑）

まぁ、良くも悪くもｺﾃﾊﾝは目立つって事を忘れないでくれ。＞ｺﾃﾊﾝの人達

17祭は死んでもいいよ・・・・・いらない

どーでもいいが、そろそろ次スレ立てれば？

あれだけ叩かれ、煽られているのにしぶとい１７祭。。。
俺なら叩きレス数個で逃げ出しそうなのに、彼は凄いよ。ある意味。

VFRとNSR
加速ではやっぱNSRの方が上？

大した違いはないはず。
ＮＳＲには小柄で軽量な分の有利性はあると言っても
よほど高次元のタイムアタックでもしない限り、差がつくとは思えない。

ttp://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c26803306

　　　　　　　　　↑↑↑

左手ブレーキってちゃりんこみたいだな。
良く言えばドゥーハン仕様か？
慣れれば右コーナーも速く立ち上がれそうだな

>>976
スプロケ等でギヤ比を変えればどうにでもなる
こんな痛い質問する香具師に限ってクラッチの使いかた解ってネェから何に乗せられても遅い罠　ｸｽｯ
初心者ｽﾚでも逝ってこい

>>978
いちいちリンク貼んなよ
うぜー

>スプロケ等でギヤ比を変えればどうにでもなる
すいません。これマジで言ってるんですか。
あとこんな事マジで言ってる人がなぜ威張ってるんですか??

次スレ立てました。

NSR250R Q&Aｽﾚ その8
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1038821841/

焔℃さん
素直に謝れる人はいい人です。
>>976
８８とＦＺＲ４００とならほぼ互角だった、０−４００ではね。
スタートミスらないかぎりはなんとか勝てる。

昔、NC30と0-400（厳密に言うと700位）やった事有るけど
NSRの方が若干上だったかな。
て言うか、NCはｱｯﾊﾟｰ付けてなかったから速度が載ると辛そうだった。
踏まえて言うと、加速競争なら同じ位じゃない？
最高速ｱﾀｯｸならNCの方が上なんだろうけど。

>>980
初心者だからさ

>>979
そりゃぁすまんことしなな
がんばって競り合ってくれ　ｸｽｯ

>>980
お前も痛いﾅｰ
スプロケについて解ってない香具師が多すぎ。
チャリンコで考えればすぐ解ることなのに　ｸｽｯ
ｱﾌｫｰ掲示板で馴れ合ってろ

>>984
お前もﾅｰ

そうだねぇ。スプロケについて解ってない人がいるみたいだねぇ。

例えばNSRのスプロケを交換して加速を良くする事が出来るけど、
それが出来るのはNSRだけじゃないってことが頭から抜けてる人とか、ね。

>>986
どちらが速い？というのは愚問って言うのがまだ解ってないみたいだな　ｸｽｯ
バイク仕様・設定条件によって勝ち負けは左右するのは解る？
だからどうにでもなるとﾚｽしたのだが？何か？
簡単に言えば劣っていてもちょっとｽﾌﾟﾛｹを弄ればなんとかなると例を挙げただけ。
ﾚｷﾞｭﾚｰｼｮﾝが無い以上なんでもありだろ。
VFRにNosなんか積めば加速はNSRに勝てるだろ？
2STには積んだ話きかねぇからなぁ
デトネでるのかな？
って話になる　ｸｽｯ

978を見ると世の中にはいろんな奴がいるんだなあと感心します。
＞バイク仕様・設定条件によって勝ち負けは左右するのは解る？
ハア？いつからノーマルの話と違うようになったの？百歩譲って
スプロケ交換がなぜここまで拡大解釈されちゃうわけ？
この発想ならチャリンコでスーパーバイクに勝てるわな（笑）
＞ﾚｷﾞｭﾚｰｼｮﾝが無い以上なんでもありだろ。
論旨がムチャクチャ（笑）だが一言言ってあげるとノーマルレース
でもレギュレーションでスプロケ交換が認められている
そもそもなぜ２次減速比を変えるのかあなた理解してる？(w
＞VFRにNosなんか積めば加速はNSRに勝てるだろ？
チャリンコにタイタンエンジン付けりゃF15にだって勝つと思うぜ（爆）
スプロケがニトロまでとんじゃう脳内チューンもほどほどにな。

そうだねぇ。どちらが速い？というのは愚問だねぇ。

物を比較する時に「出来る限り同条件に近くすることが前提」って基本を
あっという間に頭からすっ飛ばす人もいるから、ね。

普通は両方スタンダードという前提にするべきだと思いマース。
そして年式が重なる形式同士で競うべきだと思いマース。
RVFとMC28は同じ年度の発売だし。

126 名前： あああ◆kbeKfuIk 投稿日：2002/12/01(日) 22:47 ID:FTlPc3gU
かの国の人間にはある共通点がある。
思い込みが激しいことと、やたらと他人に絡みたがること。
行動動機が全て主観的であること。

てんでんばらばらの我が国に比べれば、サバイバリティがあって
いいのかもしれんが。。。

つまり色々な人間にリアルで罵倒されているという事か

http://ranran.milkcafe.to/2dn/02/index2.html

>>1さん
私は障碍歴約４０年の男です。前からこのホームペイジを見ていて不思議に思い
また、憤りをおぼえていた者です。
この掲示板では、feelさん、前の大野氏いずれも障害者としての正当な権利や意
見の主張をしたに過ぎず、それを受け入れないばかりか他の主張も、健常者に媚
び諂い、同じ障害者を援護するどころか、貶めている傾向がある。
過去と現在の障碍者を取り巻く扱いは明らかに不当であり、差別であった事は
火を見るより明らかな事実であってそれを改善するという正義の革命は
今以上に性急に行わねばならない障害者の権利は、これを健常者が無条件で
受け入れねばならず、それに異論を唱えるものはすべて差別主義者であると言
わざるを得ない。
あらゆる物事、結婚、就職、就学などに障碍を理由にして断わられる事はあっ
てはならない
もしそれらを行った場合、その個人または団体に対し、刑事または民事で訴え
られるような法律の整備こそが最優先で、また、障碍者差別をなくす唯一の方
法であると確信しています。
障碍、健常のお互いの理解などは不可能です
健常である事は暴君であり、障碍を得ている者は市民であり、強者と弱者、お
互いにお互いの心など酌みようがないのはあたりまえと言えばあたりまえであり
仕方のないことである。
小生も４０代にして、いまだに独身なのは障碍のせいではなく障碍を差別視する
世の中の風潮や、世の中の女性の悪しき思想のせいであることは言うまでもなく、
今まで何人もの女性に自分の偽りのない愛を告白して来たが、みな障碍を理由に
断わられてきたという、あからさまな差別を受けてきたのである。
真のバリアフリーや真に差別をなくすという事は健常者と障碍者が話し合い行う
ものではなく、障害者の要求と要望をすべて健常者と社会が受け入れるべき
なのである、現在のような差別発言や、差別発言を行う者への援護の書き込みは
厳に慎まれたい。

障害者特別性交特権の早期実現を！

いっぱい釣れたねぇ
だから誰がはじめからノーマル前提って言ったんだい？ｸｽｯ
976なんてDQNな質問にﾏｼﾞﾚｽするあなた方の神経を疑うよ
VFRは400とも750とも800とも言ってない。
NSRは50だか250だか500だかさえも解らない。
0発進だか200kからの加速かもわからねぇ
ｽﾚﾀｲから判断して250と400の戦いだとは漏れは判断したが、、、
それ以外は漏れにはわからねぇわ。
漏れの理解力が足りないだけなのかい？

>>988
DQN同士で976とリンクできんのﾅｰ　ｸｽｯ

>>989
「出来る限り同条件に近くすることが前提」って車種が違うんだぞ？
NC30なんてﾛｰで100Ｋ出るほど低いｷﾞﾔ比なのにHONDAの出荷状態だからと
NSRの怒ﾉｰﾏﾙと比べていいのか？
だから速さを答うのは愚問なんだよ？

＜993
これは978の言い訳とごめんなさいこれ以上いじめないでって
解釈でよろしいのでしょうか（笑）＞スレ各位

>>978
見事な屁理屈ですね。
２ｓｔにもＮＯＳ積もうと思えば積めるよ。
スプロケはねー替えても全てのギヤ比が変わるからなー。

速いのどっちって聞くのは、速いのﾏﾝｾｰ!!!な厨房で
同じマシンに乗ればロッシと同じスピードで走れると勘違いしてる痛い香具師としか思えない　ｸｽｯ
だから明確な答えを煙に巻いたのだが？何か？
ﾗｲﾀﾞｰやその他 Factor によって結果が変わることを教えてやりたかった。
漏れ的にはNSRは加速ﾏﾝｾｰなﾊﾞｲｸじゃねぇからな。
こんなトコでNSRをｱﾋﾟｰﾙして貴重な車体を潰して欲しくねぇからな
最大の武器はｺｰﾅｰﾘﾝｸﾞでしょ！
漏れには腕がないので誇れないがﾅｰ

>>994
つまんない
もっと勉強してきな　ｸｽｯ

>>995
2STにNOS積めるのは知らなかった。
漏れは盆栽野郎なのでﾎｽｨ〜

＞もっと勉強してきな　ｸｽｯ
勉強ってカタログの？サーキットで十数年過ごしましたがダメですか?
チューンしたRS125で全日本ポール取りましたがダメですか？

>>997
笑いが取れないから駄目！
吉本逝って笑いの勉強してこい

厨房が早さを問うときはノーマルってことで。

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