ZZ-R400でまた〜り、、、、その7（ツアラースレ）

>>944

一年ちょっと前に94赤(8500キロ程度)の二本だし(KERKER K45)を乗り出し30万で買いました。

自分も買うとき気になったので少し調べましたが、
まめにきちんと整備してたら8万ぐらいはいけるみたいですよ。
以下のページを整備・交換の参考にさせてもらってます。
http://www.ne.jp/asahi/nekoneko/yukikun/me-recor.html

ありがとうございました☆
いいZZRを見つけられるよう、努力します！

>>945>>952
その値段を聞いたら、自分のがバカらしく思えてきたーよ。
漏れ「94(N2) 15000キロ保険付」で乗り出し 43ﾏｿ。

ただ保険料とか含まれてるからなんともかんとも。
車両本体が34ﾏｿだったかな。どっちにしたって鬱だ、吊ろう。

去年の今頃、ヤフオクで青いＫ３（８０００ｋｍくらい）を、
配送料込みで１５万で買った。その後、プラグ交換やエアクリ交換、
エアクリＢＯＸ交換、クラッチ交換、タイヤ交換、去年の１２月に
フロントフォークブーツ交換、車検、オイル交換、その他もろもろ
ガソリン代と任意保険料を除いて現在で３０万円くらい使っている。
まぁ、４００のバイクってこんなもんだろう。
前にカキコしたとおり、次はキャブを分解清掃する予定。
任意保険は農協で対人無制限・対物５００万・搭乗者ナシ（爆笑）・
年齢３０歳未満不担保で、年間１７０００円だったか。
自爆の時は、他の生命保険使うから、他人様に迷惑かけないように
こんなもんですかね。

>>941
ごめんね、ごめんね。
金曜日は飲み過ぎないようにね・・・

>>955
対物は500万じゃ足りないよ。無制限の方がいい。

>>947-948
ちがうちがう。
95：5だったら、相手の損害額の5%を負担することになる。
つまり、両者の損害額が共に100万だった場合、
自分の取り分は…
100×0.95（相手が支払う分）−100×0.05（相手に支払う分）＝90万
95：0となった場合は…
相手に支払う分の負担がなくなるので、相手の過失分まるまる貰えます。
まー過失割合がどーなろーが、保険を適用すればまるまる100万貰えるんですが、
等級下げたくないので保険使わないつもりの自分にとっては、意味がありまつ。
しかもきっと損害額は、バイクの自分より車の相手のほうが高いと踏んでいるので、
95：5よりも、90：0の方が入る金が多くなったりするわけです。

板違いな話題ふったり、せっせとﾚｽしたりしてｽﾏｿ…（´・ω・｀）

>>955
>>957でもいわれている通り対物も無制限にしたほうがいいですよ。
２１以上２４未満の自分で対人対物無制限の搭乗者保険＋他車保険で
年間６万近く（等級６等）でﾋｰﾋｰ言ってますがもしもの場合を考えると
両親に迷惑掛けることできませんもんね。
もしも転倒して信号機の根元にバイクがぶつかった場合とか、
かなり高額になる対物事故も一杯ありますからね。一番いいことは
事故起こさないことですが起こした場合の保険も考えるべきかもしれませんね。
とりあえず、無保険で車両に乗ることは人生捨てる物と思ったほうがいいですね。

16のときは１０万円超えてたからなぁ〜＞任意
そう思えば今の５万円くらい安いぜ！ｗ

>>957.959
情報サンクス。
考え直すよ。
車にぶつける場合しか考えていなかった。

>>959
ﾊﾞｲｸじゃなかなかないかもしれないけど、
信号張り倒したりしてもｴﾗいこっちゃだしね〜
あるいは高級外車のお尻にずっぽりなんて…(((( ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

信号機高いんだよね。
それ以上に、最近出てきた電光掲示付バス停って目玉が飛び出るほど高いらしい。
バスがいまどのへんにいるかわかるバス停ね。

ZZR400って高速で最高何キロくらいまで出ますか？
まったりと走れる速度は何キロくらいまででしょうか？

普通に１６０ｋｍ/h位出ます。

まったり走るんだったら１００ｋｍ/h位ですかね。
直線なら結構安定するので高速道路とかは楽ですね。

（＾＾；

以前自分が乗っていたときは
リミッターカット・BEETレース管・パワーフィルター・キャブセッティング
のみの状態でメーターは軽く振り切ってました。
とりあえず14000回転でUPしていけばすぐ振り切ります。

知り合いの95年式（N3）もノーマルにリミッターカットのみで
ちゃんとスピードでてました。

カウルがあるので高速等で走って楽々ですよ。

>>961
以前、路面のギャップに跳ねて、ライダーは振り飛ばされ、バイクは滑ってゆき、
宝石店のショーウィンドウにつっこんだという事件が有りますた。
その場合の損害賠償は９桁の大台に乗ると思われます。

>>965
リミッターカット、マフラー交換、キャブリセッティングのみのN2を、
漏れのバイクで併走して計測したら195km/h位だすた。
巡航するなら150〜160km/h位が限度かなと思いまつ

電光掲示板のバス停の値段は知らんが、
信号機は一機400万。高速道路の渋滞情報掲示板が4000万。
ガードレール一本4万也。

保守兼ねてage

http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b31367338

そろそろ新スレ移行も・・・・・

250と400どちらがいいですか？
両方の利点と欠点を教えてください

>>972
２５０は割りと軽いです。ただ、そこら辺の２５０と比べると重いですが。
ちょっとエンジンに癖があるのでエンジン音が気になるかもしれません。
あと、ちと小振りなので体が大きい方だとバランスが悪いかも。

４００は重いです。取り回しは慣れるまでは地獄です。
ただ、走り出してしまえば素直でおとなしいバイクです。
直線安定性がいいので低速でも意外に安定してくれます。

両方通して言えるのは高速で楽です。ネイキッド乗った後に乗ると
よく分かります。どちらも初心者でも扱いやすいです。今後のいい練習になります

250はニ気筒です。400は4気筒です。
どんな特性の差があるのかしらんが、250のアイドリング音はトラクターって言われてる。
まあ他に言いたいことは>>973が全部いってるわけだが。

４００は高いけどかっこいいです。
２５０は安いけど……女性には向いていると思います。
近々限定解除を狙っているあなたは問答無用で４００ＧＥＴでしょう。
（拙者もそのつもりで買いましたが……免許取りに行く暇がない）

スレッドが建てられん、、、、
何度やってもホスト制限に引っ掛かってしまう。

早く次スレを建てたいのに

我が愛車であるところのN5，色：キャンディアマランスレッドマイカ ――学術名みたいだなw――の走行距離が，
地球一周分を突破。どこまで共に行けるか，楽しみだ。
新車で納車されて家へ帰るまでの，公道初走行でのドキドキ。納車二日目での初立ちゴケ。悔しさで夜も眠れなかったなぁ。
派手さに欠ける落ち着いたカラーのおかげで，渋谷区幡ヶ谷の散歩老人たちからは必ず声をかけられたもんだ。
生まれて初めてのﾒﾀ読み180km/hに悲鳴を上げ，その横をぶち抜いていく1100刀とZ2になんとか追いつこうとしたっけ。
街灯のオレンジ色の明かりをボディに映したときが一番いい色だって理由だけで，深夜に走り回った。
いろんな所で，バイクに乗るやつ乗らないやつ乗ってたやつ との架け橋になってくれた。
ああ，もう長かったのか短かったのかも分からない……。たった一台のバイクなのに語り尽くせねぇ。
大型二輪取ってみたけど，コイツを乗りつぶすまでは他のバイクにゃ跨れん。
自己満足かよ！と噴飯ものだが，納車されたコイツを見たときからの誓いだし，未だにｼｭｶﾞｼｭｶﾞよく回るｴﾝｼﾞﾝ見てると……なぁ？
はやくあったかくなって，もっともっと，“その時”が来るまで走ってやんないと……
戯れ言ｽﾏｿ

もうﾁｮｲで免停解除・・・・ﾊｧﾊｧ。
でもキャブが腐ってそうだから、分解しないと・・・・

骨250とかほかのメーカーのエンジンを積み替えることは可能でしょうか？

>>979
金と手間を惜しまなければ可能。
現実問題ムリ。

やっぱり

>>972
２５０と４００だったら
少なくとも４００の方がいいと思うよ。
２５０乗ってる人には申し訳ないが。
４００は速いし高速とか安定するし．．．
まー用途によるね

>>972
僕も迷ったけど結局400買ったよ。正解だと思ってる。250乗ったこと無いけどね。

通学や通勤等に使って、ツーリングも
楽しみたいなら街中での切り替えしがし易い２５０。
ツーリングオンリーなら４００でいいんじゃない？

通勤、通学なら400でも問題ない。
大型免許持ってるなら600を新車で買うというのも一つの手かも。
250は車検はイヤ、車重に不安があるとかそういった場合の選択肢じゃないかな。

ツーリングオンリーなら1100や1200の方が良いと思う。

>>977
また〜りイィ話だねぇ〜☆彡

俺は、Ｋ３で元カノは２５０だったけど、２５０もよくできたバイクだと
思った。オフ意外の２５０はあまり乗ったことないから分からないけど
馬力はどの回転でも一定。カタログデーターではかなり高回転だが
そんな印象は無かったなぁ。ただ、各部が安っぽいメンテしにくい
バイクだったなぁ。４００は僕は重さも気にならないしいいとおもいますよ。
僕のＫ３は４８０００Ｋでオーバーホールなしで、絶好調！
走り屋仕様になってます。

スレを建てた1です
次スレを用意しましたので、こちらへ移動下さい。

http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1043362026

＃ふう、やっとスレ建てられた。こっちのスレッドは終了させましょう。



まもなくここは　乂1000取り合戦場乂　となります。

　 　 　 ＼∧＿ﾍ　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　,,､,､,,,　/ ＼〇ノゝ∩ ＜　1000取り合戦、いくぞｺﾞﾙｧ！！　　　　,,､,､,,,
　　　　/三√ ﾟДﾟ)　/　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　,,､,､,,,
　　 　　/三/| ﾟＵﾟ|＼　　　　　　,,､,､,,,　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,､,､,,,
　,,､,､,,,　Ｕ （:::::::::::）　　,,､,､,,,　　　　　　　　　＼オーーーーーーーッ！！／
　　 　 　//三/|三|＼　　　　　∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧
　　　　　　∪　 ∪　　　　　　 （　　　　）　　　 （　　　　 ）　　　（　　　　）　　　 ）
　,,､,､,,,　　　　　　　,,､,､,,,　　∧＿∧∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧
　　　　　　,,､,､,,,　　　　　　 （　　　　）　　　 （　　　　）　　　 （　　　　）　　　 （　　　　）

チェーンだるだる、ハブダンパーガタガタなので、今日バイク屋に預けて交換。
これでエンジン以外はまともになる予定。

>>989
チェーンを525サイズにすりゃ5000円近く安くなるぞ。
by525推進者
1000まであと10.

チェーンも600と同じなんだよね、たしか。
で、馬力は2倍くらいあるから、チェーンはもっと安いものでも十分と。

以下独り言
自転車盗られたー！んで壊されて帰ってきたー！最近バイクばかりだったけど。
まあZZRが盗られなかっただけいいのかな・・・・。
でも、どうせ盗るなら乗れる状態にしておいてくれよ・・・・。
駅前に放置でもいいからさ・・・・。

　 　 　 ＼∧＿ﾍ　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　,,､,､,,,　/ ＼〇ノゝ∩ ＜　1000取り合戦、いくぞｺﾞﾙｧ！！　　　　,,､,､,,,
　　　　/三√ ﾟДﾟ)　/　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　,,､,､,,,
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　　　　　　∪　 ∪　　　　　（　　　　）

993get

994げと

------終了------

1000ゲトしちゃっていい？
こんな間際でもまた〜りか。

997
IDがR6だよ。惜しかった。

次スレあるから終わらせちゃうよ？

スリーナイン

1000いっちゃった。じゃ、パート7終わります。
今後も8でまた〜りと。

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。