ホーネットを愛す=４度目の恋=（排気量非限定）

1 ：HONDA好き ◆VFRh//BE ：02/09/28 03:16 ID:O2CcxlpC

ホーネット（排気量問わず）好きな人、インプレッションやカスタム情報、
ツーリング情報等またーりと語りましょう。
ただし、排気量差の貶しあいは不毛なので禁止

※１，排気量非限定スレです。質問は排気量を書きましょう。

※２，質問は過去スレにひととおり目を通してから行いましょう。
　　　検索は全ﾚｽ表示をしてから、ctrlｷｰ＆ｆ　（ＭＡＣはコマンド＆ｆ）にて。

※３，>>2-4　のＱ＆Ａにも目を通しましょう。

前々々スレ　ホーネット海苔集まれ（排気量非限定）
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1014823813/

前々スレ　【雀蜂】　ホーネットスレ（排気量非限定）２匹目
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1022692648/

前スレ　【蜂の巣】ホーネット談話室（排気量非限定）３匹目
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1030455330/
　

・950げっとした方が、トリップをつけて次スレを立てて下さい。
・5分以内もしくは970レスまでに反応が無い時は、その次に
　トリップを使ってる人がスレを立てて下さい。
・サブタイトルはスレを立てる人の任意です。
・スレ移行に伴う批判は100レス目以降は自粛しましょう。

2 ：HONDA好き ◆VFRh//BE ：02/09/28 03:16 ID:O2CcxlpC

Ｑ＆Ａ

Ｑ：なぜ排気量ごとに分けないのか？
Ａ：６００＆９００はオーナーが少なく、単独でのスレ維持が困難です。
　　また、６００は２５０とシャシーが共通でパーツが流用できる物が多くあります。
　　そのため、排気量非限定となっております。

Ｑ：あの大きく張り出したタンクは凹みやすいのではないか？
Ａ：そんなことありません。確かに他車と比べると凹みやすいかもしれませんが、タンクより
　　バーエンドが先に接地するため、よっぽどのコケ方をしない限り、凹みません。

Ｑ：あの太いタイヤ、高くないか？（２５０ｃｃ）
Ａ：確かに単価は高くなりますが、リッタークラスのタイヤを２５０ｃｃの軽量＆非力なバイクで使うため、
　　ライフはかなり良くなっています。乗り方にも依りますが、Ｄ２０７で１６０００ｋｍというデータがあります。
　　
Ｑ：ホーネットはカッコだけの軟派なバイク
Ａ：ヒトの性格が千差万別であるように、好みも千差万別です。あなたに言われる筋合いはありません。
　　そんなこと言う前に、あなた、自分のバイクを乗りこなせますか？

3 ：HONDA好き ◆VFRh//BE ：02/09/28 03:17 ID:O2CcxlpC

Ｑ：タンデムでアップマフラーは熱くならないのか？
Ａ：マフラーガードがついている為、通常走行での影響は
特にありませぬ。　ただ炎天下での長時間走行などは、
マフラーガードといえかなりの熱を持ち、ヤケドする恐れは出てきます。
くれぐれも素足で触れても危険だと思われます。

4 ：HONDA好き ◆VFRh//BE ：02/09/28 03:17 ID:O2CcxlpC

メーカー公式ページ

http://www.honda.co.jp/motor-lineup/hornet/

年式の見分け方

おおまかに、96年SE・97年・99年・00年～
96→Ｆフェンダー及びメーターカバーが樹脂製。黒い。
　　　エンジン色がシルバー、ミラーは四角。
SE→Ｆフェンダーがボディと同色に。メーターカバーメッキ化。
97→SE＋、エンジンが黒に、ミラー丸型、エキパイメッキ化。
　　　ヒールガード追加。
99→白ホイール登場か？　ヒールガードが赤の新色追加。
00→ハザード、燃料系装備に。エキパイはブラックに戻る。
　　　メーター盤、タンクロゴがカーボン調に。
　　　ブルーが、キャンディータヒチアンからキャンディーフェニックスに
　　　変更。
01→カラーオーダー可能に。

5 ：緑と赤：02/09/28 07:35 ID:FcglqYPM

たぶん96年式はミラー丸ですよ
あまりに見にくいのでデイトナの四角に買い換えました
見やすいど骨に似合わずかっこ悪い…

6 ：ぶらぶら ◆5HORnETA ：02/09/28 08:50 ID:qsOIAIuw

|
|＿∧　　新スレお疲れさまでーす！
|´∀｀）
|　／　確かに四角ミラーの年式があったはず。初期型だと思ってたけど、違ったかな？
| /
|/
|

7 ：７７４ＲＲ：02/09/28 08:51 ID:iSX8v54k

↑この前ホーネット買ったときに中古屋見に行ったけど'96は四角かったよ。
結局'97か'98(よく分からない)買ったので丸いのが付いてるけど。

8 ：青白 ◆YGRhab3w ：02/09/28 10:34 ID:2uOYedkN

>>1　乙カレー
初期型は外見樹脂製（黒）の四角ミラーだったと。

マジでホーチよろしくでふ。

9 ：７７４ＲＲ：02/09/28 10:34 ID:vcHKZCmw

スレ建ておつー

10 ：７７４ＲＲ：02/09/28 11:31 ID:kVR11TCD

このスレタイ(・∀・)ｲｲ!　ホーネットだぁい好きヽ(　・∀・)ノﾔﾎｰ

11 ：蜂Quarter：02/09/28 12:03 ID:n0Z8ACQ2

>>5
　購入年月日　1996年6月27～30日位
　(今でも任意がこのへんで切り替わるんでわかる)
　
　　ミラはー黒い角型だぞ．丸型のHornet900に乗ったけど，
　角のほうが後ろは見やすいと思った．まぁ，腕しか写らん
　レプリカよりマシだけど．

12 ：７７４ＲＲ：02/09/28 12:16 ID:l/sBUwwy

Hornet900Sを早くっ！

13 ：７７４ＲＲ：02/09/28 12:21 ID:qajLpF+f

>>12
激しく同意、カモンホネ900Ｓ、
けど俺は国内仕様がいいなぁ、できればキャブ（これは無理か）。

14 ：７７４ＲＲ：02/09/28 13:34 ID:eFeTlFWR

>>ぶらぶら

|
|＿∧　　←やっぱこのＡＡ可愛いね。
|´∀｀）
|　／　是非前みたいにこのＡＡ使い続けてください。
| /
|/
|

15 ：HONDA好き ◆VFRh//BE ：02/09/28 13:40 ID:O2CcxlpC

たしかに丸形ミラーは見にくいっす
JOGについてる四角ミラーのがよっぽど・・・

CB400SFのミラーがポン付けで見やすいと聞いてます

16 ：７７４ＲＲ：02/09/28 22:09 ID:bxFoXWg/

なんだかんだ言って、17祭は大型二輪の免許をとって
骨の600辺りに乗ったりしてな（藁
あいつ、CB400SFの悪口言ってたくせに、今じゃ平気で乗ってるし。
金がない生活送ってるみたいだから、600くらいしか乗れんだろう。

17 ：７７４ＲＲ：02/09/28 22:09 ID:PiOGmPnN

age

18 ：”削除”依頼ヲタク厨房撲滅戦士：02/09/28 22:24 ID:l89bIQvJ

削除人＝ドキュソ
削除依頼する奴＝ドキュソ＝嫌われ者＝死ね
削除依頼する奴は自分がみんなに相手にされなくてこの世に必要とされていないから
２ちゃんねるで必死に削除依頼をして自分はは２ちゃんねるに必要とされていると思い込んでいるドキュソ
削除依頼する奴は誰からも相手にされないから必死で削除依頼をして削除人に注目してもらおうとしているキモイ君
削除依頼する奴は友達が居ないので引き篭もっているネクラでカマッテ君

削除依頼する奴に告ぐ
お前らは自分がみんなに嫌われている事に気づいているのか
嫌われている事に気づいているが認めたくないだけだろ
気持ち悪いから今すぐ死ね

19 ：ぶらぶら ◆5HORnETA ：02/09/28 23:38 ID:qsOIAIuw

( ﾟДﾟ)＜いつのまにか前スレ1000逝ってた・・・・

600Sっすかー。まだ自分のものになってないから乗り込んでないけど、軽くインプレ。
当たり前だけど250と同じ大きさのボディーに600のエンジン。フレームのヤワさも同じ感覚。
フロントが17インチなので、250にある妙な切れ込みが皆無。
回せばきちんと前に進みます。ただ、期待していたほどは低速のトルクはモリモリという感じではないです。
あくまで回転数に比例して盛り上がっていくパワーっツー感じ。
ブレーキは250よりも遥かに効きはいいです。大して重さが変わらない上にダブルディスクだからねぇ。
高速巡航は快適。170km/hから上もまだまだ余力が残っている感じ。それ以上はヘタレて出せませんでしたけど。
全体的に250よりも乗りやすいです。

それ以上は身内の物といえどコケるとさすがにマズいので、攻め込んでません。

20 ：７７４ＲＲ：02/09/28 23:40 ID:eFeTlFWR

>>ぶらぶら

|
|＿∧　　 ←これ使えよ。
|´∀｀）
|　／　
| /
|/
|

21 ：ぶらぶら ◆5HORnETA ：02/09/28 23:42 ID:qsOIAIuw

( ﾟДﾟ)＜>>20これ以上厨を呼び込む恐れがあるので・・・・

22 ：虚：02/09/29 00:40 ID:nfVsNdY0

新スレｵﾒ(･∀･)ｺｰ
10月はツーリングも峠もいい季節だよね！
タイヤしっかり使おうぜ！＞自分
骨が泣いてるよ…

23 ：ほね２５０いいすね：02/09/29 09:37 ID:gNLvt2c4

ホーネット２５０の２００２年モデルだけど、ホイールがエンケイ
の黒いやつ、テフロン加工みたいになってて、汚れがつかなくて、
最高っすね。エンジンまわりもテフロン加工みたくなってて、
布で拭いているだけなのに、きれいきれい。買って９ヶ月で、
「初回点検っす」って持ってったら、店の人に本当に納車直後の
客だと間違えられた。ホンダ以外にエンジンにテフロン加工して
るのってあるのかしら？とにかく、教習所のバイクなどを大量に
納品しているホンダならではの仕様かも、とか思ってますよん。

24 ：ほね２５０いいすね：02/09/29 09:44 ID:gNLvt2c4

前すれで、「ほね２５０が遅い」って言ってたやつ、信じられない。
体感的にそんなに４００と違わないと思えるくらい速くないか？

おれのほね２５０は購入２ヶ月でぜんぜんパワーが出なくなって、
キャブまわり全部保証交換になって快調快調。（確かイグナイター
のトラブルだったはずだがとにかくユニット交換。）

パワーが出ないからって、ショップに言ったら、最初「２５０は
こんなもんですよ」とか言われちゃって困った困った。もしかして、
ほね２５０が遅いって言ってるのって、どこかトラぶってないか？

25 ：７７４ＲＲ：02/09/29 09:52 ID:SqD+7LBp

トラぶってない。
蜂250は普通に遅い負け犬ﾊﾞｲｸ。

26 ：７７４ＲＲ：02/09/29 10:19 ID:yYNwI1/V

>>25
すいません、何に対して遅いのかお教え下さい。
CB400とかCB1300ってのはナシの方向で。

27 ：HONDA好き ◆VFRh//BE ：02/09/29 12:03 ID:8UkMFRE/

>>26
釣られるなよ
無視白無視

28 ：７７４ＲＲ：02/09/29 12:30 ID:zu1siqeX

>>24
パワーがでなくなったってどういう症状ですか？俺の骨ﾀﾝも気になるので教えて
ください。

29 ：７７４ＲＲ：02/09/29 13:22 ID:XLMMGpGI

http://www.netlaputa.ne.jp/~szrn/bikeboard/messages/21207.htmlあれっ？ＴＷどころか原付にも負けません？
そんなもんですよ、２５０の四気筒で普通に発進したら・・・
これはそのバイクの特性だから悔しく思うことないですよ。ただしそのＴＷの奴に指摘されたら腹立ちますけどね（笑）。でもまあ、免許も同じなんだしいいんじゃない？

下の人も書いてるように最大トルクが出る回転数まで上げて絶妙にクラッチつなげば楽勝でしょうけどね。でもそしたら「こいつなにムキになってんの？」とか思われると思いますけど。

: 自分は00年式ホーネット250乗ってまして、TWといっしょに走った
: ときなんとなくTWのほうが加速が早いような気がしたのですが、
: これって自分の運転がヘタなために出足や加速で負けただけで
: しょうか？一応５０ｃｃ排気量が上のバイク乗っている身としては
: ちょっと悔しいんですが・・・・

30 ：７７４ＲＲ：02/09/29 15:30 ID:w2rKmJWA

>>19
全スレ最後の方で質問したモンです。インプレありがとー！
乗りやすさ、気軽さを求めてるんでちょうどいいかも。
んではバイク屋へ逝ってきます。

31 ：７７４ＲＲ：02/09/29 15:53 ID:SBaN3mog

400と比べりゃ明らかに遅いよ…
音だけで加速しねー

32 ：30：02/09/29 16:47 ID:Z3FbXr86

ホーネット６００Ｓ、新車終わっちゃったってさ・・・
中古は在庫が無かった。こうなったら程度がいいの出るまで待つ。

33 ：骨２乗り ◆DUfXaGp2 ：02/09/29 17:11 ID:v7MN9ZYp

＞32
お金があるなら逆輸入は？？
900買えちゃうくらいかかるかな･･･

34 ：ぶらぶら ◆5HORnETA ：02/09/29 19:48 ID:+Y3SdvWj

( ﾟДﾟ)＜ありゃま。Sじゃないほうの600はたまに中古でも出るみたいだけど、
販売数自体が少ない600Sはなかなか難しいかもしれませんね。
ジムで酷使されたタマか、すぐに飽きられて出る極上っぽいタマとに2分されそうっすね。
中古探してみて、あったら即ゲットするしかないかもー。

35 ：赤ッ蜂青ッ蜂：02/09/29 20:58 ID:OG/h+JwZ

HONDA好き氏ｽﾚ立て乙です。

俺はこの前ﾁｪｰﾝ片伸びしててＲＫのＲＸﾘﾝｸﾞのやつにしたんだけど、皆さんﾁｪｰﾝは
どうしてますか？

36 ：７７４ＲＲ：02/09/29 23:15 ID:H8E5so+a

ホーネットで万が一こけてもタンクがへこまないガードみたいなのありますか？
タンクへこむからかなり辛い・・・ホーネットは。いつ立ちゴケが来るかヒヤヒヤ

37 ：HONDA好き ◆VFRh//BE ：02/09/29 23:19 ID:8UkMFRE/

>>36
>>2読んで下さいな
立ちゴケじゃあタンク逝きませんよ
わしゃ２回立ちゴケしてますが
（一回は先輩に跨らせて、２回目はグラブバーに引っかけてたゴジラロックが
バンディットのハンドルに引っかかって）

２回ともタンクにダメージなしです
クランクケースとか、バーエンド、シフトペダル、ブレーキペダルで止まります

38 ：７７４ＲＲ：02/09/29 23:22 ID:H8E5so+a

こけ方向と反対方向にハンドルフルで切っててもタンクに触れない？
試したことないけど・・・

39 ：７７４ＲＲ：02/09/29 23:24 ID:H8E5so+a

ホーネット乗りは荒い運転とか好きですか？中古車買っても大丈夫かな？
ホーネット。なんか、タンクの凹みが多いらしい。店の兄ちゃんが言ってたけど。
タンクが横に張り出してるからコケでタンクが凹むって。

40 ：７７４ＲＲ：02/09/29 23:25 ID:H8E5so+a

３８、３９だけど。近くの店で2万キロを乗り出し30万で売ってるんだけど・・・

41 ：７７４ＲＲ：02/09/29 23:26 ID:H8E5so+a

言い忘れたけど、96年式↑。買いかな？

42 ：HONDA好き ◆VFRh//BE ：02/09/29 23:27 ID:8UkMFRE/

>>41
高い

43 ：７７４ＲＲ：02/09/29 23:28 ID:H8E5so+a

乗り出しでだよ？＞＞４２
ホーネット、安いのなくない？

44 ：蜂Quarter：02/09/29 23:33 ID:ij/XfunC

>>41
　　ヲレのが大体似たような条件．新車から乗ってきて
　下取りいくらと思うね？10万いかねーよ．
　どんな状態か知らんが，そりゃ高いと思うぞ．

　　ここまで，前後タイヤに前後スプロケ，ワイヤー全てに
　プラグと色々消耗品を替えてきたが，ここにきてステム
　ベアリングもそろそろダメ臭い．この辺交換がないようなら，
　近々交換が必要になると思うぞ．

45 ：HONDA好き ◆VFRh//BE ：02/09/29 23:33 ID:8UkMFRE/

高いっつの
程度はどうかしらんけど、年式と走行距離からして高い
２万キロいってりゃ相当消耗品がへたってるハズ

46 ：７７４ＲＲ：02/09/29 23:37 ID:H8E5so+a

そうか・・・。新車買う金ないんだよな・・・とほほ

47 ：HONDA好き ◆VFRh//BE ：02/09/29 23:37 ID:8UkMFRE/

>>43の条件で、消耗品全部新品
（タイヤ前後、パッド、プラグ、オイル、エレメント、バッテリー）に
してくれるなら３０マンでもいいかな。

じゃないと買う気しない

48 ：緑と赤：02/09/29 23:37 ID:hrvtqEVN

40>>ヤフオクで買うのが一番安いと思います。
うまくいけば20万ちょっとで手に入るかも。
当たり外れ見分けるのが難しいので、
バイクに詳しい友達についてきてもらうといいですよ。
私は赤男爵で買いましたが目だった傷がない以外は、
お世辞にもいい状態とは言い難かったです。
素人なんでセールストークにコロっとひっかかってしまいました（笑）
消耗品が痛んでいるので結局は交換交換で新車に近いぐらいお金かかったかも…

49 ：７７４ＲＲ：02/09/29 23:39 ID:H8E5so+a

いくらだったですか？>>48

50 ：７７４ＲＲ：02/09/29 23:40 ID:H8E5so+a

ホーネット26万台ってのな～かなかないよ・・・。櫻井で雑誌とかで出てもさ
即無くなるしね。

51 ：緑と赤：02/09/29 23:46 ID:hrvtqEVN

>>49
1999年に96年式（一万三千キロ）の赤買って車体37万円で乗り出し42万ぐらいでした。
バッテリー換えてタイヤ換えてプラグ換えてチェーン換えて…
で結局新車の50万ぐらいかかってしまいました。
前のオーナーがかなり手入れはしていたみたいでしたが、
それでも消耗関係はどうしてもへたってますね。

52 ：７７４ＲＲ：02/09/29 23:50 ID:H8E5so+a

中古買う時に全部変えてくれなかったの？＞＞５１　
現状渡し？

53 ：７７４ＲＲ：02/09/29 23:55 ID:6EPBM1Cp

ＮプロジェクトのブラスターⅡをつけてみた。

効果のほどを・・・と思って首都高を走ってみたが、
つける前と後では変化があるようには思えなかった。
（取り付け方の問題？）

ブラスターⅡをつけている人で効果がハッキリ確認
できた人いますか？

54 ：７７４ＲＲ：02/09/30 00:00 ID:KbMtbHuY

エンジンガードで、足とか守れますか？やっぱ守れる範囲はエンジンのみかな？

55 ：７７４ＲＲ：02/09/30 00:03 ID:TV8af+OX

>>54
あなたは車体と一緒にスライディングするのですか？

56 ：７７４ＲＲ：02/09/30 00:06 ID:KbMtbHuY

はい>>55

57 ：７７４ＲＲ：02/09/30 00:07 ID:KbMtbHuY

少しは水平対向に近づけるかな？と

58 ：HONDA好き ◆VFRh//BE ：02/09/30 00:09 ID:CM0q8sZH

>>57
教習所で貰った技能教本読んで転けてください

59 ：７７４ＲＲ：02/09/30 00:12 ID:KbMtbHuY

もらってません。マジで＞＞５８

60 ：HONDA好き ◆VFRh//BE ：02/09/30 00:15 ID:CM0q8sZH

>>58
じゃあ転けたらすぐにっつーか
バイクにしがみついてないで離脱してください
一緒にスライディングしないで。

どんな教習所だ

61 ：緑と赤：02/09/30 00:16 ID:JkU4QUAE

52>>
赤男爵は高い整備料金とられたけど全く整備してませんでした
赤男爵の整備は走れればOKとの基準だと思います。
基本現状渡しですね。

62 ：７７４ＲＲ：02/09/30 00:19 ID:KbMtbHuY

激安教習所でした・・・＞＞６０
６０の内容初めて知った･･･マジです！！
こけ方なんてやったことないな・・・

63 ：７７４ＲＲ：02/09/30 00:21 ID:qVLkYYkC

>>62
赤男爵教習所は教習料金安かったけど全く教習してませんでした
赤男爵の教習は走れればOKとの基準だと思います。
基本現状卒業ですね。

64 ：HONDA好き ◆VFRh//BE ：02/09/30 00:22 ID:CM0q8sZH

普通は学科教本と技能教本買わされるもんだけどなー

65 ：７７４ＲＲ：02/09/30 00:23 ID:KbMtbHuY

本なんて一切貰ってない。わら半紙1枚だけ。コースの。

66 ：HONDA好き ◆VFRh//BE ：02/09/30 00:41 ID:CM0q8sZH

>>65
学科は？

67 ：ぷらとにっくらぶ：02/09/30 00:50 ID:jgJns31R

ほね２５０が遅いって書き込みあって、変だなと思ってたんですけど、
今日はじめてほね２５０で２時間ほど走ってなるほどこれはもしかすると
パワーの維持が難しいのかも、ってわかりました。

エンジン回転７０００回転で巡航、９０００までひっぱってシフトアップ、
本気加速では１３０００回転までひっぱる、シフトダウンもまめにして常
に７０００から９０００回転を維持する、って走りをしてはじめて４００
ｃｃに公道で普通に遅れない運転なのかもな、って思いました。（すくな
くとも自分がいつものＲＶＦ４００と同じようなイメージで走るには、
そんな回転が必要だった。）これは４００ｃｃの運転よりはかなりシビア
で技術的には上のものが必要だと感じた。ほね２５０は路面の不整で結構
揺らされるように感じるし、重心が低い感じのするＲＶＦ４００より乗り
方は難しく初心者へたれは迷ったらＣＢ４００ＶＴＥＣにしとけ、って
思ったよ。

68 ：７７４ＲＲ：02/09/30 00:51 ID:HF24JuMn

教習所で習う、習わないの問題じゃないでしょ。
こけ方なんてさ。
フツー、エンジンガードが足を守ってくれるとは思わんがな。

69 ：７７４ＲＲ：02/09/30 00:51 ID:ykan50Uj

>>33

去年、600（Sじゃない方ね）を逆輸入で買いますた。
なんだかんだで80マソぐらいかかった記憶があるな～。
逆輸入の手数料みたいなのが乗っかってるのはもちろんだろうけど、それ以外にも
ヨーロッパ仕様だとライトの光軸が反対だからナンバープレート交付前の車検のときに
一時的に他のライトを着けたりとか・・・。
あと、2001年以降のモデルだと排ガス規制云々で検査が必要だからさらに金かかると聞いた。
わしのは、2000年モデルだったからセーフだったみたいだけど。

逆輸入にしたのは国産の新車がなかったからだけど、逆輸入は黄色しかなくてヘコんだ。
今は気に入ってるけどね。馬力もあるし。

70 ：HONDA好き ◆VFRh//BE ：02/09/30 00:54 ID:CM0q8sZH

>>67
意味わかんない
RVFと比べる事自体おかしいとおもうけど。
V4と直４はエンジン特性が違うし

71 ：ぷらとにっくらぶ：02/09/30 01:00 ID:jgJns31R

エンジンを切ったときの取り回しは２５０ほねは軽いから、初心者、女性
に向いてるかも、ってつい思いがちだったんだが、７０００回転、９０００
回転という高周波を出しながら走ることは心理的負担が大きそう。

ポジションは腕をかるく曲げて前傾っぽくして、かつハンドルにまったく
体重を乗せない感じがいちばんしっくりきた。腕をつっぱってしまうとだめ
だった。

72 ：ぷらとにっくらぶ：02/09/30 01:07 ID:jgJns31R

>>70
ごめん。そうなのかな？排気量の差によるパワーバンドの違い、
って意味では直でもＶでも関係ないと思って書いてるんだけど。
でも、ＲＶＦとほね２５０を比べる文章がいきなりＣＢ４００で
終わるこの文章はちょっと変だね。

73 ：７７４ＲＲ：02/09/30 03:04 ID:qfrCuCjL

地元にものすごい渦巻き状のすごくきついコーナーがある、そこを60キロで
まだ倒せる、まだ倒せるってやってたらタイヤの端っこ以上いってしまって
倒れそうになり足でﾊﾟｰンと地面をついてハンドルぶれまくりになって生死をさまよった
ローンもまだまだのこってるくせに無茶は絶対やめようと思った・・・。
まじでバカだ・・・俺・・・そしてスマン・・・骨・・・。

74 ：ぶらぶら：02/09/30 10:18 ID:P8S4rK6e

( ﾟДﾟ)＜>>72
確かにパワーを維持するには高回転で回しつづけないといけないから、
250マルチよりもトルクのあるバイクに慣れた人には、おいしいところを
味わうにはつらいかもしれないっすね。
12000rpm以上ぐらいで曲がらないと面白くないし。
ポジションはそれで正しいと思うっすよ。全てのバイクの基本の乗り方だけども。

>>73
荷重かけて加速しつづけないとグリップが抜けちゃうから、パーシャルだとスリップダウンするよー。
空気圧を気持ち抜けばもうすこし限界が高まるかも。
F2.25、R2.5は2名乗車での空気圧だから。履いてるタイヤ剛性によっても調整が必要かも。
まあ無理はしないでくんさい。

75 ：７７４ＲＲ：02/09/30 11:25 ID:6ywWyMZK

hornet250（96年式）に効果絶大な防犯装置ありますかね？今ＨＯＮＤＡで発売してる
5980円の防犯システムは使えるのでしょうか？いつも、街中でとめるとびくびくしない？

76 ：６らっち：02/09/30 11:37 ID:usIdFgOF

っちゅうか、いちいち回転数を気にして持続せなアカン乗り方ってなんや？
かっこつけたいだけの乗り方かいな。

77 ：７７４ＲＲ：02/09/30 15:56 ID:U3wnUU+O

|
|＿∧　　
|´∀｀）ホーネット９００ってどうですか？
|　／
| / 　６００と９００だったら、やっぱ９００の方がいいかな？
|/
|

78 ：ぶらぶら：02/09/30 16:17 ID:l3+7cZp9

( ﾟДﾟ)＜>>76
気にしてっつーか、250マルチでパワー出すにはそういう乗り方をしないとトロイので。
街中だったら低回転で速いほうがカコイイと思うし。

79 ：骨２乗り ◆DUfXaGp2 ：02/09/30 17:42 ID:Ar5vsrYS

＞53
もしかしてエアロスクリーンじゃなくて普通のスクリーンですか？

＞75
効果絶大なやつっすか･･･確実ってのはありえないからなんとも･･･

80 ：７７４ＲＲ：02/09/30 18:09 ID:tevEEIjB

今日メーターのリングつけたよ、これだけでも結構見た目変わるもんだね。気分的にも。
あと例のＣＢ400のメッキミラーたのんだよ。。。。

81 ：７７４ＲＲ：02/09/30 19:03 ID:pH5XbzwT

>>53
漏れの場合、素の状態で高速乗ったら風圧がひどくて130km/h以上出す気になれなかったんで即購入しました。＞ブラスターII

で、効果の程ですが高速走行がとってもラクちんになって180km/hくらいいけるようになりましたってのは根性ナシですか？

※600の話しです

82 ：７７４ＲＲ：02/09/30 20:05 ID:zGpEbDgK

>>25
＞ほね２５０が遅いって言ってるのって、どこかトラぶってないか？
バイクのせいにすんなアホ。４スト２５０は糞遅いんだよボケ。
>>37
ダサッ・・へタレ過ぎ
>>67
必死に回してるね
>>73
へタレ野郎。
タイヤだけを信じて倒すバカがいるなんて信じられない。
>>74
うるさいし遅いだけだから回すなアホ。
>>78
分かってるじゃないか。

83 ：７７４ＲＲ：02/09/30 20:08 ID:pm16tMH+

17祭(・∀・)ﾊｹｰｿ!!

84 ：７７４ＲＲ：02/09/30 20:36 ID:iRPk0/JD

デイトナのターボフィルター付けてる人いる？
手軽にパワーアップできるらしんだけど

「※吸入空気量の増加に合わせて
　メインジェットの番数を上げる必要がある車両も有ります。」

てのが気になる。もともとCB400用っぽいし・・・・
誰が、「メインジェットの番数」を上げるのかどうか
と感想を聞かせて。

85 ：HONDA好き ◆VFRh//BE ：02/09/30 20:37 ID:CM0q8sZH

はい放置でお願いします

86 ：７７４ＲＲ：02/09/30 20:55 ID:zRyQrqjg

|
|∧∧　
|,,ﾟДﾟ）６ヵ月点検に出したらクラッチレバーの位置とかが
⊂ ／デフォルトの位置にされてた・・・
| /
|/
| 　　

87 ：蜂Quarter：02/09/30 21:11 ID:7q6QWuFo

　　　　　　 , -――- ､　　　　　　,-――― -､
　　　／　＿＿＿＿ヽ　　　　l,VVV＼.　　 |
　　　 |　/　, - ､, - ､Τ　　　　l･)）　　 6）　 |
　　　 |　|.-|　 +|<　 | |　☆　 ( )　　＿＿　ヽ__|　>>83相手にするなと言っただろこの野郎！！
　　　　(6U｀ -´っ-´､ｌ　|/　　」／∧∧/ ）／
　　ι　　＼（￣￣Τﾉ/~~~,7　｀､ー――´ /
　　 ι　 /　　￣￣＞|　　ﾉ　　 7￣￣￣
　　　 /　　　∩/7η ＼　／＼／ ⌒

88 ：７７４ＲＲ：02/09/30 22:30 ID:7mJhfmdk

ホーネットで８の字の練習してたんですけどホーネットって何速でやるもんなんですか？
1速でやったらうるさかったので、最初2速でやっていたんですけど曲がり終わって加速しようと
アクセル開けたらステップと一緒にシフトペダル踏み込んでたらしくてNになってて
そのまま失速してこけてしまいました。
俺の足の位置が悪いのかそれとも、もともと1速でやるもんなんですか。

89 ：７７４ＲＲ：02/09/30 22:36 ID:TV8af+OX

おいらは2速
ってか一速だとギクシャクせぬ？

90 ：青白蜂２：02/09/30 22:59 ID:Li6wSGp3

ツーリングネット使ってる方いますか？
骨２５０なんすけど、フックを
引っ掛ける箇所がないようなので・・・
アドバイスお願いします。m(_ _)m

91 ：７７４ＲＲ：02/09/30 23:00 ID:pH5XbzwT

タンデムステップ使え

92 ：７７４ＲＲ：02/09/30 23:05 ID:dStvtdks

>>90
シートの裏側は見たか？

93 ：７７４ＲＲ：02/09/30 23:05 ID:TV8af+OX

>>90
シート下に隠れてるやつじゃ駄目ですか？
おいらはこれで北海道逝きますたが。。。

94 ：HONDA好き ◆VFRh//BE ：02/09/30 23:23 ID:CM0q8sZH

工夫次第で荷物は載るバイクです
シート裏の４本のフック、グラブバー、タンデムステップの輪っかになってるトコ
あとナンバープレートにつけるツーリングフック

95 ：ぶらぶら ◆5HORnETA ：02/09/30 23:24 ID:H/btPLVV

( ﾟДﾟ)＜>>88
漏れは1速使います。10000rpm超えるのは気にしない方向で。
ジム練とかで長めのストレートとか吹けきっちゃうこともあるけど、
その時は我慢か、一瞬だけ2速に入れるかっすね。
つま先の位置はペダルにかからない所に持っていくので、間違ってギアチェンジはないっす。
大きく回っていくラインをとったほうがいいですよ。小回りの方がタイムの短縮になりそうな気もするけど、
その後のラインを考えると最終的に大回りの方が速いです。
トライカーナとかも同じですね。

>>90
シート下のフックと、ナンバーフックを使っています。

96 ：トルクマン：02/09/30 23:37 ID:R71Zy/Oy

>>88
超へタレだね
>>89
パワー不足なんだから当たり前だボケ
>>95
非力なんだから無理すんなよ

97 ：蜂Quarter：02/09/30 23:37 ID:7q6QWuFo

>>90
　　きっちり積むことが大事です．
　緩めだとS字切り返しなどが安定しません．(当然か)

　　また，積んだ分だけ重心が上に，後ろに移ります．
　峠の登りでは前輪の接地感が感じられにくくなります．
　また，切り返しに暇がかかるようになります．

　　発進時もちと回転上げてからつながんとダメです．
　一番気をつけるのは，降りるときに足引っ掛けないように
　することです．サイドスタンド立ててからおりませう．
　
　

98 ：HONDA好き ◆VFRh//BE ：02/09/30 23:42 ID:CM0q8sZH

荷物に回し蹴りしてバイクごと転けるのは悲しい
北海道で、真横の知らん人がそれやって盛大に転けてた
本人は泣きそうな顔してたが、笑いを堪えながら一緒に起こしてあげた

99 ：オレ：02/09/30 23:46 ID:E9PhcfmJ

ちょうどシートの話しが出てるけど
たった今、シートがはずれなくなりました。

ﾀﾀﾞｦﾏﾌﾗｰ付けると、ただでさえ外れにくいシートが
さらに外れにくくなって、シート裏の加工が必要らしいんだけど
昨日まで加工ナンでナンとかできたのに・・・・

シート後ろは外れるのに、前がビクともしません。
ど～しましょう？

100 ：青白蜂２：02/09/30 23:50 ID:Li6wSGp3

皆様、色々なアドバイス
ありがとうございます。
早速、試してみます。
<(_ _)>

101 ：蜂Quarter：02/09/30 23:55 ID:7q6QWuFo

>>98
　　私も富山駅前で危うく同じ事をやるとこでした．
　荷物に足引っ掛けて転倒しかけたけど，なんとかこらえました．
　(あとで支えた側の足首が痛かった．)

　　長距離走った後でヘロヘロだったりすると，
　うっかりやっちまう＆支えられずにひっくり返るパターンが．．．
　怪我がなきゃいいですけどこれで怪我したら泣きっ面に
　蜂(が降ってくる)

102 ：88：02/10/01 00:06 ID:YbdxwTng

>>95
レスサンクスですなるほどやっぱり足の位置が悪かったのか
これからはその辺気をつけて練習していこうとと思います。
>>96
へタレで、すみませんなんとか練習してUターンがきれいにきめられるようには
なりたいと思ってます。

103 ：７７４ＲＲ：02/10/01 00:24 ID:LA6jHqkd

かこいー　骨

104 ：７７４ＲＲ：02/10/01 00:26 ID:LA6jHqkd

質問なんですが、骨250は、
0-100km/hは何秒ぐらいでしょうか？

おしえてくださいませ。

105 ：HONDA好き ◆VFRh//BE ：02/10/01 00:35 ID:edpfrDGy

罠の予感な罠

106 ：トルクマン：02/10/01 00:40 ID:+ekwIpPa

>>104
ＮＳＲなら３秒で出ますよ

107 ：７７４ＲＲ：02/10/01 00:57 ID:mXmNzb6E

回転数マジ本気で繋げば4～5秒くらいかな　

108 ：７７４ＲＲ：02/10/01 01:17 ID:/HBqe36u

０－１００まで一気に加速するってことそんなしょっちゅうあるのかな???
前スレからやけにこだわってるけど。

109 ：トルクマン：02/10/01 01:49 ID:hhOaNkBQ

>>107
必死だね（笑）
>>108
それだけ遅いと言われてるから気になるんだろう

110 ：HONDA好き ◆VFRh//BE ：02/10/01 02:03 ID:edpfrDGy

ゴキブリがいるな
寝よ

111 ：７７４ＲＲ：02/10/01 02:42 ID:6iui4f6Y

>>ぶらぶら

73だ。ぶらぶらさんアドバイスありがとう。

余談だが俺は3000キロの96年骨を中古で買ったのだがバイパス等でずっとひっぱっても
170キロが限界なのだが（ベタ伏せ）前オーナーちゃんと慣らしをしたのだろうか。
ちなみにフルノーマルだがノーマルではこんなもんなのか？

112 ：７７４ＲＲ：02/10/01 02:59 ID:Gd3Tl2DL

第三京浜で160までは、けっこうすぐに出たけど、
それ以上は恐くて出せなかったな。。。
180まではいきそうな勢いだったけど。どうだろう。
骨97　ﾏﾌﾗｰはwr'sｶｰﾎﾞﾝ。

113 ：トルクマン：02/10/01 03:03 ID:hhOaNkBQ

>>111
そんなに出しても何の自慢にならないからやめろ
>>112
非力なホーネット２５０がスピード出すなボケ
エンジンが泣いてるぞ、もっと大事に扱えよバカボケ。

114 ：１６歳 ◆1DYLXEvU ：02/10/01 10:14 ID:FHxkEsuu

ホーネットほすぃヽ＾＾/

115 ：ぶらぶら：02/10/01 11:11 ID:PZM2v/nS

( ﾟДﾟ)＜>>111
ノーマルではそんなもんだと思います。精度がいいから、よっぽどいいかげんな慣らし
じゃないとそれほど影響は出ない車種かと。
そろそろ漏れのも距離が逝ってきたから、170km/hすらもつらくなってきてるっす。
あとは乗り手の軽量化かな・・・・

116 ：７７４ＲＲ：02/10/01 12:08 ID:rATojPxQ

ふむ、ノーマルマフラー等ではそんなもんなのか。WRsのレーシング2本出しってどう
っすかね。スプロケ変えた話は聞かないなぁ。
ＡＦＡＭだっけ。ホーネットは端数変えるとスピードメーターの誤差が出るらしいね

117 ：７７４ＲＲ：02/10/01 20:31 ID:9hq1lwl7

>>116
俺、2002年式機関ノーマル8200キロだが、高速で4，5速で引っぱって
180キロでた。180キロ出したときは6速16000rpm前後だった気がする。
ぶらぶら氏の言うように乗り手の軽量化は重要かも。
あるいは俺の骨2.5はあたりか？

118 ：７７４ＲＲ：02/10/01 21:32 ID:NQZPLxZ4

ちっくしょ－－－－！！

台風の風のせいで、ホーネットが倒れちまったよ
くそ！、くそ！、くそ！

ブレーキペダルは曲がるは、
カウルに傷付くは、

何だってんだーー！

119 ：緑と赤：02/10/01 21:33 ID:it6exymE

99>>なかで工具などが引っかかっているのでは？
鍵開けてから一度後ろを持ち上げて、
前に少しシートを動かしてから後ろに持ち上げつつ、
シートを引っ張ると割と楽にとれるかもしれないです。
変な文章ですが。

骨600の部品って骨250にどれくらい使いまわしできるものなんでしょうか？
例　スケロプ　リヤサス　等等
サイズが全然違うものなのかな～

120 ：７７４ＲＲ：02/10/01 23:22 ID:C013AxLx

ホーネット海苔なのに、「ホーネット」と聞くとバイクよりも先に
戦闘機のほうを思い浮かべてしまう軍ヲタのオレ・・・

逝ってきます

121 ：蜂Quarter：02/10/01 23:32 ID:aB8KDVKo

　そのうちスーパーホーネットも出るかも．(藁
スーパーブラックバードがあるくらいだから．

122 ：７７４ＲＲ：02/10/02 01:13 ID:MONMfwtP

じゃ戦闘機シリーズかな。
セイバーは既に有ったし、ファントム、イーグル、あ、ラプターは取られてる・・・

123 ：虚：02/10/02 01:48 ID:h8zFbgq2

軽くてヒラヒラをコンセプトにファントムキボンヌ

124 ：１７祭：02/10/02 02:08 ID:DpDYIXwD

お前等、結局はスピード求めてるんだろ？アホか。
素直にＮＳＲ乗れよ、簡単に１８０㌔出るからさ
パワー不足のホーネットで必死になるなよ。

125 ：９００：02/10/02 03:22 ID:wO1JaG28

ＮＳＲの前に、骨９００買えごらぁ！
３速で１８０㌔でるＹＯ！

でも、そんなに出してどこいくねん！

126 ：７７４ＲＲ：02/10/02 06:39 ID:RN4cabWj

>>125
あっちの世界だろ？(w

127 ：７７４ＲＲ：02/10/02 11:37 ID:EnUz3gz0

タンデム用のメットを装備してる奴！ネットは何cm x 何cm　使ってる？
邪魔だがシートにのっけるしかないよな～（鬱

128 ：７７４ＲＲ：02/10/02 15:10 ID:Y0qUVcbJ

>>127
やっぱり引っ掛けながらだと走れない？

129 ：７７４ＲＲ：02/10/02 15:18 ID:usqalLX0

>>119
スプロケは知らんがリアサスはＯＫよ。
外装はタンク以外はＯＫかと。

地道だけどパーツリストを見比べて品番合わせてみればよろしいかと。

130 ：７７４ＲＲ：02/10/02 17:04 ID:nxUxL04C

CB400SFのミラーとりつけたよ。（メッキミラーは高いのぅ）カナーリ見やすく
なって(・∀・)ｲｲ!ミラー自体も短くなったからすり抜けがさらにしやすくなった。

131 ：７７４ＲＲ：02/10/02 17:47 ID:gFJK7ed+

>>128
俺は引っ掛けながら走ってるよ。
半ヘルなら引っ掛けれると思う。

132 ：７７４ＲＲ：02/10/02 17:51 ID:nxUxL04C

フルヘルをタンデムバーに引っ掛けて走ってるのは俺だけか

133 ：骨２乗り ◆DUfXaGp2 ：02/10/02 18:25 ID:jhcZM4jZ

＞130
よかったよかった。確かに社外製よりちと高めだけどねん

骨につけられるタンデム用のメットホルダーあればいいのになぁ。
リアカウルの下側にフックとかないからなぁ･･･

134 ：ぷにぞう：02/10/02 18:58 ID:/j/8USLL

900でビキニカウルつけてる方いますか？
一応純正のバイザーをつけているんですが、
もう少し風圧を抑えたい。特に高速のると辛いです。
ネイキッドだからしょうがないといえばそれまでだけど。
つけてる方いたら感想教えてください。
できれば１２０km/ｈまでは楽に走りたいなと思ってます。

135 ：７７４ＲＲ：02/10/02 21:56 ID:0St+K4kB

age

136 ：緑と赤：02/10/02 22:02 ID:ItoX3hOh

>>119
ありがとうございます。
さっそく骨600のパーツリスト購入します

>>134
私は骨250で社外品カウルつけてますが、高速移動はカナリ楽になりました。
100キロぐらいしか出していないので参考になるかどうかわかりませんが。

137 ：７７４ＲＲ：02/10/02 22:09 ID:vS00chmh

ホーネット付けられるお勧めサイドバックあります？
普通にシートに荷物くくりつけるの限界があるっす。
超距離ツーリングはちびし～(泣)

138 ：７７４ＲＲ：02/10/02 23:27 ID:LisVvoaf

今日ノド乾いたので自販機でジュース買ってたら隣で買ってたおじさんが
おじさん「これナナハン？」
俺「750もないっす、デカイ250っす」
おじさん「タイヤが大きいなぁー」

なんか骨買って初めて話しかけられたけど気分よかった。なんか。

139 ：７７４ＲＲ：02/10/03 00:00 ID:GZZ3HuwO

>>134
全然関係ないですけど、セパハンにするとカナリ楽ですよ

140 ：７７４ＲＲ：02/10/03 00:20 ID:yrHkaRJy

大型教習のCB750に乗った後骨に乗ると、やけにアグレッシブなポジションだと思った。
ステップとか意外に高いのね。

141 ：７７４ＲＲ：02/10/03 00:24 ID:VwBRowsO

>>138
俺は、その問いかけに対して購入当初から
おばさん＆おじさん「コレ！400？750？」などと聞いてくる
俺「いや、違うよ1200だよ！」
おばさん＆おじさん「大きいのはいいよね～（略
俺「んなわけね～だろ！（心境ｗ

142 ：７７４ＲＲ：02/10/03 01:35 ID:bqU45MIk

新車の慣らしに行って来たらUターンで立ちゴケした。
納車三日目の悲劇。。。鬱

シュラッシュガードのおかげでエンジンとタンクが無傷なのが
せめてもの慰めか

143 ：７７４ＲＲ：02/10/03 02:21 ID:2NjKlG+x

http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d21860644
これ結構よさげ？
ホイルのキズが写真にないのが気になるけど。
改造箇所はハンドル？左ミラーは無し？が気になる。

白ホネかっこいいなー。
青に乗ってるが白がかっこよく見える今日この頃。

144 ：７７４ＲＲ：02/10/03 03:53 ID:Vm3qruof

最初のタイヤって前後どのくらいまで使えましたか？体重50数㌔なんだが。
1万3千キロくらいは持ちますかね？素朴な質問でスマソ

145 ：７７４ＲＲ：02/10/03 07:39 ID:mNi9X6dZ

>>144
かなり持つと思うよ
自分の場合１万７千ぐらいで交換したけど
タイヤの溝はまだ残ってた

146 ：７７４ＲＲ：02/10/03 12:07 ID:Q2AizUR3

骨Ｑだけど、
>>137に関連して、
ゴムひもかゴム編みをタンデムバーから引っかけて荷物を固定したいのだけど、
ひもがマフラーに当たりますよね？
マフラーがかなり暑くなるけど、これってゴムひも溶けるかな？大丈夫かな？

147 ：７７４ＲＲ：02/10/03 12:27 ID:uli5CZpE

>>145
あのタイヤってそんなにもつんですか！いやーよかった。1万キロもたない
のかと思った、貧乏なもので・・・。
>>146
骨2しか乗ってないからよくわからんけど1時間くらいずーっと乗ったら
ガードが付いたノーマルマフラーでもあちちっ！と言うくらい熱くなるからねぇ。
長時間乗らないなら問題ねーかもね。Ｑﾎｽｨ・・・。
もっぱら俺は出かけるときはリュック背負って行く（藁

148 ：７７４ＲＲ：02/10/03 13:01 ID:4ohI1PTC

>>146
ママチャリみてーにカゴでもつけたらどーだ？もちろんフロントにな。
ちょっとカコイイかもｗ。

149 ：免許習得中：02/10/03 14:48 ID:IPP//fIb

はじめまして。ホーネット２５０ｃｃに乗りたい免許習得中の厨房ですが、グーでいろいろ
調べてたところ走行距離６２２４ｋｍでワンオーナーのホーネットが３４．５万円で
売り出してたのですが、こういうのは怪しいですか？？年式は書いてありません。他のホーネットを見てるともう少し
高いのですが。何せバイクに乗ったことがないのでそういうのにぜんぜん知識がありません。
もしよければ誰か教えて下さい。

150 ：ぶらぶら：02/10/03 15:20 ID:1TYBlHC/

( ﾟДﾟ)＜>>149
年式、状態によって変わってくるので、なんとも言えないです。
初期型ならそんなもんかな？
あとは実車を見ないとわかりません。ステップラバー、スプロケ、グリップなんかで
走行距離が適正かどうかを見るのがいいでしょう。
大きな事故なし、距離戻しなしなら考えてもいいのではないかと。

151 ：７７４ＲＲ：02/10/03 16:26 ID:F6jP0nDV

うわーい、スレタイがホーネットを愛すに戻ってめっちゃうれしい。
北海道に行ってからというもの、ホーネットへの愛着がわきまくって困っている今日この頃。
やっぱええバイクやー。

>146
250の話ですけど、北海道で丸一日ゴムネットが掛かった状態で走行しても問題ありませんでした。

152 ：骨２乗り ◆eRDUfXaGp2 ：02/10/03 19:08 ID:JLtI5Tdg

＞149
年式を中心に程度によってかなり違いますからねぇ･･･
そいえば俺がお世話になってるバイク屋にあった骨２の２台は、
初期型レッド6000kmで32.8万と、
？年式(初期型ではない)シルバー12800kmで42.5万ってなってた。
まぁ詳しく見てないからなんとも言えないですけど、信頼できるバイク屋なら
安くても結構安心できるかと･･･でも見極めるの大変か。
周りにバイクに詳しい人とかいると楽かもしれないなぁ･･･

153 ：HONDA好き ◆AdVFRh//BE ：02/10/03 20:28 ID:3Wgkp16t

>>147
ノーマルマフラーなら、１００円均一でかった自転車の荷ゴムは
影響ありませんでした
北海道ツーリングで証明済みっす

154 ：緑と赤：02/10/03 20:43 ID:aTt2baPa

149>>
車両税、保険等等いろいろお金がかかりますので、
＋五万円ぐらい見ておいたほうがいいですよ。

155 ：７７４ＲＲ：02/10/03 21:01 ID:EJv0TlxI

１７祭が来なくなってから全然伸びなくなったね・・

156 ：７７４ＲＲ：02/10/03 21:12 ID:Qpopjoro

最近、中古で骨250を買ったのですが、サイレンサーが変えてあり
近所迷惑なので、ノーマルのサイレンサーを探しているのですが
どなたか、格安で譲っていただけないですか？？

157 ：５３です：02/10/03 21:23 ID:EtsMY0Fv

>>79

遅レスすみません。

店に天井からぶら下がっていたものを購入し取り付けただけ
ですので、普通（標準タイプ？）のスクリーンだと思います。

なので、
骨２乗り ◆DUfXaGp2 さんの仰るエアロスクリーンが、
メーカーＨＰのリペアパーツ一覧に載っている物のことなら
違うと思います。

158 ：７７４ＲＲ：02/10/03 21:40 ID:svwd2Upq

>>155
来なくなったとかじゃなくてこれが本来の骨ﾀｿスレです。

159 ：７７４ＲＲ：02/10/03 22:25 ID:FFD5p/6B

つーか３４，５万出すなら上のヤフオクの方がいいんじゃないの？
残り１日でまだ２５万だぞ。
年式は９７以降みたいだし。
改造点が書いてないのとかはちょっと気になるけどさ。

160 ：緑と赤：02/10/03 22:34 ID:HOHqehR5

無念
初めての立ちごけをしてしまった…
エンジンにこすり傷が～
コンパウンドで研いたらなおるだろうか

161 ：７７４ＲＲ：02/10/03 23:25 ID:agFQDOyX

>>156
ヤフオクに安いのがあった！
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d21767341

162 ：７７４ＲＲ：02/10/04 09:13 ID:8e9pc7eH

CB400SFにホーネットの純正ミラー付けたいんですけど、新品でいくら位しますか？

163 ：７７４ＲＲ：02/10/04 10:10 ID:XDImCGsJ

>>134
９００海苔です。コワースのビキニカウルつけてますよ。
なにもないより少しマシになると言った程度です。
腹、胸に当たる風は減りますよ。

164 ：149：02/10/04 10:39 ID:+MxOe+YQ

>>152
>>154
レスありがとうございます。あともう一つ聞きたいのですが、ホーネットは足回りに
お金がかかると聞いたことがあるのですが、実際そんなにかかるものなのですか？？

165 ：７７４ＲＲ：02/10/04 14:05 ID:BJxFqS7C

>>162
よかったら俺のミラーと交換してください
俺はCB400SFの純正ミラーがいくらか知りたい・・・

166 ：赤ッ蜂青ッ蜂：02/10/04 15:55 ID:fZXDxdje

ミシェランマカダム100Xと90Xの前後セットで工賃込み450000円なり。骨の中古は注意
しないと、新車買ったほうが安かった、ということになり勝ち

167 ：ぶらぶら：02/10/04 16:00 ID:FEqx2QoG

( ﾟДﾟ)＜>>166
ちょっと待った！(w

テクニタップでピレリドラゴンエボ前後38000ですた。
国産ならもっと安そう。

168 ：７７４ＲＲ：02/10/04 16:11 ID:o1+JrZX1

( ﾟДﾟ)＜>>167
ちょっとまった！ｗ

桁　が　違　い　ま　す　が　。　。　。

169 ：青白 ◆WQYGRhab3w ：02/10/04 17:00 ID:ewnTDOzW

テクニタップ・骨タイヤ価格。もちろん前後。工賃込み。

Ｄ２０８・ＢＴ－０１０　￥３００００　

パイロットスポーツ　￥３５０００

スポルテックＭ１　￥４００００

価格はうろ覚え。ただし、下に行くほど￥５０００ずつｕｐは確実。

ただし、休日に逝っても混んでるので、確実にタイヤ交換できないが。
要予約って事。

170 ：７７４ＲＲ：02/10/04 18:16 ID:qK9lVe/n

>>162
平成11年11月現在
ミラーCOMP　　￥3800　　×2
ロックナット　￥130　　×2

171 ：162：02/10/04 18:23 ID:+HY25DzI

>>165
交換してくれますか？でも俺の、使用上問題ないけど左側に擦り傷ありますよ。
良かったら画像送りますが。ちなみに'01年式の物です。
>>170
ありがとうございます。思ったより安いなぁ。

172 ：骨２乗り ◆eRDUfXaGp2 ：02/10/04 19:12 ID:q7mWgWA+

＞162
俺今年バイク屋にいくらするかきいたら
確かミラーが4000円くらいだったと思う。
結局友達伝いに両方で２千円で手に入ったけど。

173 ：162：02/10/04 19:19 ID:+HY25DzI

>>172
＞170にあるように片方の値段ですよね？両方で￥4000だったらいいな

174 ：ぷにぞう：02/10/04 19:52 ID:5Jetno5h

>>１６３
レスありがとうございます。
軽く伏せた状態でどのくらい（感覚なので個人差はあると思いますが）で
辛いと感じますか？
自分がつけているバイザーだと、１２０キロくらいで
ヘルメットが上に引かれはじめる感じがします。

175 ：７７４ＲＲ：02/10/04 20:29 ID:oIKI/mm9

400ＳＦのミラーに変えたって言った者ですが400SFミラー両方で7000でしたよ。
バイク屋注文だから実際は6000～くらいだと思ふ。

176 ：骨２乗り ◆eRDUfXaGp2 ：02/10/04 20:32 ID:q7mWgWA+

＞173
そうですね。片方4000円くらいだったはずです。
前はオークションで探してたけどやっぱりあのミラーは人気あるみたいですねぇ。

177 ：赤ッ蜂青ッ蜂：02/10/04 23:56 ID:qqAHV3Fg

うーん、めっちゃ高いとこで交換しちゃったのかな。。
新宿の小さなﾀｲﾔ屋だったんだが・・・

178 ：さんだる：02/10/05 00:19 ID:1LVpPjX+

明後日知り合いに付き合ってホネ２５０の中古を見に行くんだけど、
購入時、ホネ特有の注意ってありますか？　骨粗鬆症くらい？

179 ：７７４ＲＲ：02/10/05 00:27 ID:1gURSMUE

ほ～ねほね～～～ﾎﾈﾛｯｸ♪

180 ：７７４ＲＲ：02/10/05 01:22 ID:CPSxt92Z

最近、ホネ２５０の中古買いましたが年式によって燃料計ないのあるから
（２０００年式から採用だったか）それはきちんと確認。
ないやつはリザーバータンク付。

181 ：７７４ＲＲ：02/10/05 01:47 ID:fNtVwbFB

>>178
舐めるように見る。むしろ舐める。タイヤの減り具合と走行距離をてらしあわせる。
タイヤが端から端まで使っていてステップガリガリなってたら前オーナーは良く
回していただろう。私のは前オーナーが女だったらしくタイヤ両端が2～3センチ
トゲトゲが残っていて新品だったw丁寧に乗っていたのだろう。新車状態だった。
関係ないが骨のホワイトのメータ（2000モデル前）が走りを感じさせて好き。
どこかのページで見たが1996～1999までの骨と2000～の骨は微妙にトルクが違う
らしい。何とか規制前の骨のほうがかすかにパワー（トルク）があるとかないとか・・・。
規制後と規制前の両方の骨に乗った人がインプレしてたよ。

182 ：７７４ＲＲ：02/10/05 01:57 ID:/rWcsrga

昨日初めて警察のホーネット見ました。
色は青に白のラインみたいなのが入ってた。
タンデムバーのところにポール立ってて上にくるくる回る赤いやつ（名前忘れた）ついてた。
あんなのに追いかけられたら嫌だね

183 ：７７４ＲＲ：02/10/05 02:04 ID:fNtVwbFB

主要諸元ってやつ見たけどやっぱガス規制前と後で微妙に最高出力が変わってるわ。
規制前が40/13,000 　に対して規制後40/14,000 になっとる。俺には
なんのことかわからんが。

184 ：７７４ＲＲ：02/10/05 09:38 ID:u9/2oQ9j

＞178
まずはいい店か見極めることが大切かも

＞182
もしかして大阪のひったくり専門のやつですか？噂しか聞いたことないけど。
骨６なんですかね？青だから骨２かな･･･

＞183
前は13000rpmで40PS出てたのが14000rpmまで回さないと40PS
出なくなったってことでしょう。あくまで最高出力はですけど。
どっかに性能曲線(だっけ？)の違いが載ってたような･･･

185 ：骨２乗り ◆eRDUfXaGp2 ：02/10/05 09:39 ID:u9/2oQ9j

↑すんません、俺です

186 ：７７４ＲＲ：02/10/05 19:44 ID:OBI2/S1w

>>182
同じホーネット。相手にとって不足なし！！

とはいっても、、速度計測機積んでいないという噂・・・

187 ：蜂Quarter：02/10/05 19:53 ID:HvIZ+eEJ

　台風の日，通勤に使って以来どうも調子が悪かった．
そこで今日は徹底的に掃除＆メンテに精をだした．
　．．．．．よくなった．．．．
つか，チェーンカバーのネジが抜けかかってたのなんかも見つけたし．(笑)
シフトリンケージがOIL切れで渋かったのも解消！

>>183
　00年モデルから，エアインジェクションシステム（二次空気導入装置）と
排気管集合部の酸化触媒等の採用によって国内新排出ガス規制に適合．．．
ってのがあって，パワーピークが高回転域に移った．

188 ：青白 ◆WQYGRhab3w ：02/10/06 00:03 ID:e3zerQuX

朝、始動に失敗してかぶらせてしまい、セルで指導できなくなった骨を置いてセカンドバイクで家を出た。

仕事帰り、明治通りで青黒骨と併走する。
骨が走ってるところを、ここまでじっくりと眺めたのは初めてだったか。

ＳＰ忠雄の二本出しを装備、例のごとく音は控えめって言うかノーマルとほとんど変わらず。

・
・
・
　。

やはりかっこいい。

あこがれる・所有してみたい・乗ってみたいバイクは数あれど、ほれぼれするバイクはただ一つだ。
特にリヤビュー。極太タイヤと跳ね上がったリヤカウル。
しかし嫌味な感じはせず、スッキリとまとまっている。

朝、始動に失敗しなければな、そう思った。

189 ：７７４ＲＲ：02/10/06 00:23 ID:ZaDNjlEk

>>188
押し崖とかはしなかったんですか？

ってかどうしたらかぶってるかかぶってないかがわかるのですか？

190 ：７７４ＲＲ：02/10/06 11:05 ID:gfEFIDC0

信号待ちですり抜けて先頭でたら、
隼君とXJR1100君(おそらく)がブォンブォンと信号バトルな雰囲気、
参加する気はないけど、わーい、って付いていこうとしたら
信号変わった瞬間に置いてかれました、、

我は骨250なり、、

191 ：骨２乗り ◆eRDUfXaGp2 ：02/10/06 13:18 ID:6HpCryIA

確かに付いていくことさえできないだろなぁ･･･

この前ZRX1100Rの人といっしょに高速走ったけど
合流だけでものすっごい差ついたし･･･
あっちが普通に走ってこっちが結構頑張ったら同じくらいって感じだったかな？
まぁリッターと比べちゃいけないか･･･(笑)

あー、ツーリング行きたい

192 ：蜂Quarter：02/10/06 13:27 ID:Nbfurx1R

>>190,191
　無理です．同じ蜂でも900にはついていけません．(当然)
狭い峠道の下り坂くらいですか？ちゃんとついていけそうなのは．
ツッコミで追いついて立ち上がりで置いていかれるの繰り返しですね．
付き合うとこっちの燃費が激悪になる．

193 ：７７４ＲＲ：02/10/06 16:08 ID:LRCrkFqQ

>>190
そういうときって大型に乗りたくなるよな・・・。(´　･ω･`)

194 ：７７４ＲＲ：02/10/06 19:08 ID:DAvDkjql

WR'Sのｽﾘｯｵﾝﾏﾌﾗｰ装着してる人に聞きたし
音質はどうですか？
作りは雑なんでしょうか？
貧乏人なもので安上がりでいい音するﾏﾌﾗｰ探してます
値段的でWR'Sぐらいが、今のところ限界ってとこです
付けてる方おられたら　どんな感じか教えてください
ｶﾞｲｼｭﾂでｽﾐﾏｾﾝ　Ps甲高い音ｷﾎﾞｰﾝ

195 ：７７４ＲＲ：02/10/06 19:21 ID:zI3/AxMA

WR'Sのｽﾘｯﾌﾟｵﾝｶｰﾎﾞﾝﾏﾌﾗｰ装着してますが、
カムギアの甲高い音が半分聞こえるぐらい。

196 ：７７４ＲＲ：02/10/06 19:29 ID:DbXVBWJ1

今日骨250見積もってもらいました。
で、乗り出しが540,000って高いと思う？

197 ：HONDA好き ◆AdVFRh//BE ：02/10/06 19:38 ID:1cFDecVO

わしゃWR'Sの音は嫌い　やかましいだけ
エグテックとかいいよ　最高は忠夫

198 ：７７４ＲＲ：02/10/06 20:00 ID:8tz6mWSa

おれのノーマルマフラーだけど高速道路で12000で130kmぐらいぶっとうしで走ったら結構ｲｲ音しだしましたよ。

199 ：７７４ＲＲ：02/10/06 20:45 ID:GibD8vV8

>196
もちろん新品だよねぇ？

200 ：７７４ＲＲ：02/10/06 21:00 ID:DbXVBWJ1

>>199
そうです！かなり悩んでます・・・
もしこの価格が安いのなら買いたいんですけど。

201 ：HONDA好き ◆AdVFRh//BE ：02/10/06 21:17 ID:1cFDecVO

>>200
安くはない
普通

202 ：７７４ＲＲ：02/10/06 22:16 ID:Nbfurx1R

>>196
　6年前に買ったとき\620,000-だった．
メットと任意保険つきでこれがあわせて\120,000くらいか．
定価も消費税も上がってることを考えて，まぁ妥当なのではないか？

203 ：骨２乗り ◆eRDUfXaGp2 ：02/10/07 00:22 ID:4cKMCQNg

＞194
いくらくらいなら許容範囲？？
WR’Sほど安くなってないかもしれないけど
FADDY DADDYならカーボンでも35000円くらいで買えるみたいです

＞196
それくらいが普通じゃないですかねぇ。
安いところ探せばあるけどアフターサービスを考えると･･･ね。
俺もそんなもんだったかなぁ。

204 ：７７４ＲＲ：02/10/07 00:25 ID:xgdIR7fD

　９００のＳって出るのかな？
　今日買ったビッグマシンには出てなかったが。

205 ：７７４ＲＲ：02/10/07 01:48 ID:g06bOSxz

＞204
そのネタ、ヤングマシンだけでしょ？
良くある事。

206 ：┐(´ー｀)┌ お手上げです：02/10/07 08:47 ID:SkxeQh9v

朝起きて、飯を食う。
父を駅まで送るために車に乗る。

おっと、バイクカバーが風でまくれているじゃないか、、、、

車を降り、バイクに歩み寄る
シートを被せ、、、いや、虫がいる　　追っ払っておこうか、、、、

ん？卵もある、、、気持ち悪いなぁ
ん？ん？金属の光沢、、、

釘刺さってますた。･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

207 ：青白 ◆WQYGRhab3w ：02/10/07 12:31 ID:jr7fDOMT

>>189
始業５分前につくような時間ﾀﾞﾀｰので押し掛けやってる時間無かったです（藁
ま、帰ってきてから乗ったまま押し掛けで一発でかかりましたが（＾＾；

かぶったときの症状。。。
エンジンかかんない。また、かかってもエンジンがぼこつく（ぼ・・・ぼぼ・・・といった感じに）
アクセル煽るとエンジンストール。

こんなところかな。

改善方法：
アクセル煽るとエンジンストールする。またアイドリングが不安定ですぐエンジン止まってしまうので、
アクセルをちょっとだけ開けて待つ。
で、しばらくするとかぶりが取れてきてエンジン回転が高くなるので、そこで一気にアクセルを煽って、
ぼこつき音が無くなるまで１００００ｒｐｍ辺りの高回転域をキープする・・・と。

208 ：青白 ◆WQYGRhab3w ：02/10/07 12:31 ID:jr7fDOMT

>>190
ＸＪＲは１２００ｃｃか１３００ｃｃしかないっすよー。

>>197
漏れはエグテック（湾岸）や忠雄は嫌いですな。
特にエグテックは無駄にマフラーが太いので後ろからのビューがｻｲｱｸ。骨の一番ｶｺｲｲアングルが・・・。
音も、マフラーがそんなんなので低音でも高音でもない何とも中途半端な・・・。
走ってるとステーがちゃっちいらしく、ぶらぶら揺れるし。

忠雄は精度高くて（・∀・）ｲｲ!んだけど、音が。ノーマルとほとんど変わらないのでは・・・。

ま、各個人の好みですな。

>>206
うはー。ご愁傷様です。。。
珍虫も払えたらいいのにねぇ。

209 ：７７４ＲＲ：02/10/07 17:06 ID:bZMpCEyq

昨日スラッシュガードつけた
思ったよりも太くてびっくりしたよ｡

210 ：７７４ＲＲ：02/10/07 22:37 ID:BG8l9w37

今日ついに転けちゃった・・・
前後ブレーキ曲がっちゃったけどタンクは曲がらなくて救われた気分。
前ブレーキも木槌でぽこぽこ叩いてなんとか曲がったの分かりにくいぐらいまでなおしたよ

211 ：蜂Quarter：02/10/07 22:39 ID:Y9n+DUPS

>>210
　曲げ戻しすると，すぐ折れちゃわないか？
交換すると1500円くらいかな．

212 ：７７４ＲＲ：02/10/07 22:48 ID:MRmWJ2HC

>>211
そんなに安い？
以前南海でレバー買ったら２７００円くらいしたよ。

213 ：７７４ＲＲ：02/10/07 23:02 ID:BG8l9w37

>211
バイク屋のおっちゃんも折れる可能性があるから、って後ろしか直してくれなかったけど
グリップとバーの間に木の板挟んでカコカコ叩いたら何とか折れずに済みました。
折れたら買いに行くかーって思ってたんで、まぁラッキィ。

うちの近くのドライバースタンドだと１８５０円だったよー

214 ：蜂Quarter：02/10/07 23:41 ID:Y9n+DUPS

>>212
　ごめん，私が変えたのはクラッチレバーだった．
なぜか折っちまうのはこっちばかりなんだなー．
2000円でお釣りがきたことは確か．(交換してもらって)

　ブレーキレバーは，手元の古いパーツリストで1850円に
なってるから価格改定があって2000円以上になってるかな．

215 ：蜂Quarter：02/10/07 23:42 ID:Y9n+DUPS

あ，手元のパーツリストでは，クラッチレバーは
910円でした．価格改定があっても1500円で直るわけだ．(藁

216 ：190：02/10/08 09:15 ID:a9FO/wqh

>>208
うむ、XJR400じゃないでかいほうだったよ

意味無しレスなんでsage

217 ：骨川スネヲ ◆YsXHORNETw ：02/10/08 09:15 ID:i3P2UY3/

新スレワッショイage

正直、探すの遅れた

218 ：骨川スネヲ ◆YsXHORNETw ：02/10/08 09:17 ID:i3P2UY3/

あがってなかった（；´Д｀）
リターナーに出てるのはＸＪＲ１３００？　ｶｺｲｲよね　乗ろうとは思わんが

219 ：ぶらぶら：02/10/08 10:07 ID:5/8VfE47

( ﾟДﾟ)＜オーリンズゲットsage

220 ：７７４ＲＲ：02/10/08 11:23 ID:4CPfZ3PU

ホーネット２５０のマフラーって水たまりませんか？ノーマルのマフラーには小さな穴（水抜き用？）が開いていて、そこから水が結構出てきたけどマフラー変えてから走り終わってマフラー見ると排気口に水がついていたりします。中に水がたまっているんじゃないかと心配です。

221 ：骨休：02/10/08 13:12 ID:V9ZdLm3U

>>220
それは正常だよ。ガソリンを燃焼させるためには空気がいるでしょ？
その空気には水分が含まれているよね。それはシリンダーから水蒸気として
排出される訳だが、マフラー内で冷却されるから最終的には水滴となって
排気口から出てくるんだよ。特に湿度の高い日は多く出ると思うよ。

222 ：220：02/10/08 13:19 ID:4CPfZ3PU

>>221
レスありがとうございます。
周りにホーネット乗りがいないので聞くこともできず気になってました。
気にせず乗る事にします。

223 ：sage：02/10/08 13:32 ID:VDWU2RDG

>>219
おめでと。
今までより更にワインディングが楽しくなるでしょう。
オマケで、乗り心地が良くなったりもします。

224 ：７７４ＲＲ：02/10/08 18:37 ID:RlBId6c4

ガソリン中の水素と空気中の酸素が3Pｾｸｰｽすると・・・（ﾟдﾟ）ﾐｽﾞｰ

225 ：蜂Quarter：02/10/08 18:42 ID:0IOn7OHl

>>220
　ぽたぽたおちてホイールが汚れるんだよなぁ．
右側タンデムステップに雑巾巻きつけておいて，
ホイールまで落ちないようにしてるけどあまり効果なし．

　それより，ここに雑巾がついてると，メンテや簡単な
掃除に使うのに便利．

226 ：骨休：02/10/08 18:58 ID:V9ZdLm3U

>>224
化学とか良くわからんもんで．．．。
間違ってたらごめん。

227 ：７７４ＲＲ：02/10/08 19:17 ID:fV78A342

今NSR250乗ってるんで街中＆ツーリング用に骨250買おうと思ってるんですが、
スーフォアと比べてエンジンの耐久性はどちらが優れてますか？

228 ：緑と赤：02/10/08 20:41 ID:VZlhN8PU

219>>ヤフオクで買った？

229 ：７７４ＲＲ：02/10/08 21:01 ID:1j8yclKI

>>226
大気中の水分でなく
2(H2) + O2 -> 2(H2O)
燃焼水がで発生するってことです。

230 ：HONDA好き ◆AdVFRh//BE ：02/10/08 21:20 ID:WuKQ+S7D

>>227
どっちも高耐久度を誇るエンジンです
っつーか4stホンダエンジンは耐久度高いよ

ただ、ホーネットでたまに聞くのが一発が死んでしまう事
これまで２例聞いた事があります

231 ：７７４ＲＲ：02/10/08 23:57 ID:oreQmlol

ホーネット２５０のアイドリングを調節するツマミってどこにあるんですか？
何度も探してみたのですがよくわかりません。
お願いします。ｍ（＿＿）ｍ

232 ：骨２乗り ◆eRDUfXaGp2 ：02/10/09 03:59 ID:nyg3zzT6

＞230
そんなことあるんですか(^_^;
知らなかった

＞231
んーっと、エンジンをブレーキペダル側から覗きこむと
⊥←こんな方向でネジみたいのがついてます。
結構サイドカウル(黒いやつ)寄りのクラッチケーブル付近だったかな。
手を少しだけ突っ込まないといけないから
エンジン暖まってる時はグローブでもしないとヤケドするかも･･･？
確かサービスマニュアルには写真付きで載ってたはず。

233 ：220：02/10/09 09:31 ID:g2MUPeu2

>225
そうなんですよ。ノーマルマフラーはホイールに水が落ちるんですよね。
私の場合マフラーの中に錆があったらしく（20000Km走行）ホイールに錆水
が落ちて付着し、きれいにするのに苦労しました。

＞194
私もWR'ｓのスリップオンマフラーつけてます。
バッフルつけてるときは音も吹け上がりもノーマルと大差ありません。
抜くと10000rpmあたりからいい音がします。吹けあがりは若干良くなりました。
燃費はあまり変化ありませんでした。作りは他のマフラーと見比べたことが
無いのでよく分かりませんが、値段なども考慮すれば全体的に私は満足してます
よ。

234 ：７７４ＲＲ：02/10/09 10:09 ID:l9Ye6JLv

スラッシュガードって900にも付けれる?

235 ：７７４ＲＲ：02/10/09 15:25 ID:Ro5iUxUk

900用が出てるってば

236 ：７７４ＲＲ：02/10/09 15:38 ID:DpCa8vY4

>>227
アホーネットなんてずえったいにやめた方がいい。

エンジンのノイズばっか五月蝿くてホントに遅いよ。
ＮＳＲがあるんだからアホーネットなんて中途半端なうんこバイク買わないで
利便性のいい２５０のスクータ買ったほうが（・∀・）ｲｲ!!ね。

あほーネットなんつー眠たいバイクに乗ってられるけ。
マフりゃ～２本出し＆デュオテールのアホーネット海苔は逝っけ！

237 ：７７４ＲＲ：02/10/09 16:01 ID:eMG+dorp

>>236
骨に乗ってないってのが良くわかる文章ですな
>>227
骨は眠いバイクではないですよ
回さないと進みませんからｗ

まぁ選択肢に入ってませんがツーリング用ならカウル付をお勧めします

238 ：７７４ＲＲ：02/10/09 19:01 ID:8NS/yd3E

>>236
一見さんお帰りで～す。逝ってらっしゃいませ。
>>237
確かにカウルがあると高速走行は格段にラクですな。
あとは好みの問題かと。
スーフォアも骨も楽しむポイントがちゃうしね。

239 ：７７４ＲＲ：02/10/09 21:36 ID:kXctRfWa

>236
NSRの2002年モデルを新車で買いたかったんですが
どこにも売っていないのでラクーンを買いました。

240 ：７７４ＲＲ：02/10/09 21:49 ID:kXctRfWa

ホーネットってどこがスズメバチってマフラーがスズメバチだと思うんだけど
WR'ｓのスリップオンって形がスズメバチですか？
前に写真で見たような気がしてそのとき見た感じでは下の方についてた記憶があるんだけど。
マフラー変えてもスズメバチがいいなーとおもうので。

変な質問でｽﾏﾝ。

241 ：240：02/10/09 21:53 ID:kXctRfWa

あ、どちらでも使えるみたいだ。
検索したらすぐ出てきたぞ。。。鬱だ・・・。

http://www.venkei.co.jp/parts/cgi/meisai.cgi?cate=マフラ&subcate=Wr`s&no=3224

242 ：７７４ＲＲ：02/10/09 22:37 ID:5F2aj2W+

骨２って何ですか？
ホーネット２５０のこと？

243 ：このスレ：02/10/09 22:40 ID:1MTRkaqI

タイトルがキモイ

244 ：７７４ＲＲ：02/10/09 22:40 ID:zDJtIf5V

みんなで釣り糸を垂らしているｽﾚはここですか？

245 ：231：02/10/09 23:24 ID:4lKEPN82

アイドリング調節見つけた！

246 ：骨２乗り ◆eRDUfXaGp2 ：02/10/09 23:35 ID:nyg3zzT6

＞242
そうです

＞245
おめでとうｗ

247 ：ぷにぞう：02/10/09 23:42 ID:AMRnnJl/

>234
ゴールドメダル製のスラッシュガードつけてますよ。

248 ：青白 ◆WQYGRhab3w ：02/10/10 12:00 ID:C1ZGSMHJ

スラッシュガードはゴールドメダルの商品名だと思われ・・・。

249 ：青白 ◆WQYGRhab3w ：02/10/10 12:16 ID:C1ZGSMHJ

つーかデュオテールって何？

と釣ってみる。

(´,_ゝ｀) ﾌﾟｯ

250 ：７７４ＲＲ：02/10/10 12:54 ID:KO4QSB4B

>>240
＞ホーネットってどこがスズメバチってマフラーがスズメバチだと思うんだけど

大丈夫か？
スズメバチってのはマフラーじゃなくて車名がスズメバチだ
とかいってみる。

251 ：ぶらぶら：02/10/10 13:30 ID:JoNU+yr8

( ﾟДﾟ)＜人によって、どこがスズメバチらしいと捉えるかは分かれるので、
別にいいんじゃないかなぁ。
マフリャーがそれっぽいと捉える人もいれば、エラの張ったタンクとテールの上がり具合が
それっぽいと捉える人もいるということで。

252 ：赤ッ蜂：02/10/10 13:38 ID:WA2tf0gE

>>ぶらぶら氏
あ、俺もタンクとテールの造形だと思う

253 ：７７４ＲＲ：02/10/10 16:26 ID:TegZZL0A

　　／￣￣'' -､
　（　　　／ )　ヽ　アーホネットーアホーネットー夢のあほーネットたかたー♪
　　i　r-,,,, ／,,,,　）
　（ >|　●　 ●//　
　 `‐|　　Ｕ　 /ﾉ　　高田社長が253getだ！！
　　　＼　━ /　　　
　　 ((Οっ V> 　　　　　　オラお前ら！あほーネットなんか乗ってんじゃねぇー！ウンコども！
　　　＼　　'oヽ
　　　　　|,,,,,,∧|
　　　　 /　 ∧ ＼　　　　　>>3 蜂250マンセーだと？　笑わせんな中免小僧が大型取れ！(ﾌﾟ
　　　／　／　ヽ　ヽ　　　　>>4 「2本だしマフラー萌え～」だぁ？　中途半端だ！6本だせ！(ﾌﾟ
　　　ト-<　　　 |_／'.'.┐　 >>5 「回すと速いよ！」だと、十分おせぇーんだよ！うんこ蜂が！(ﾌﾟ
.　　　　　　　　　　　　　　　>>6 無駄に太いタイヤ履いて走り屋気取りか、おめでてーな！(ﾌﾟ
.　　　　　　　　　　　　　　　>>7 カムギアの音キモイんだよ。整備不良でキップ切るぞ！ｺﾞﾙｧ！(ﾌﾟ
.　　　　　　　　　　　　　　　>>8以下はアホーネット処分して三輪車でも乗っとけ！(ﾌﾟ

254 ：骨２乗り ◆eRDUfXaGp2 ：02/10/10 16:36 ID:9ziqwGRH

＞251、252
俺もいっしょです

255 ：７７４ＲＲ：02/10/10 17:26 ID:KO4QSB4B

普通そうだと思うが。

256 ：７７４ＲＲ：02/10/10 17:43 ID:BsfouR6M

今日鮫洲いく途中、山手通りで忠男スパコン（２テール）つけた９００と並走しました。
超音よかったっす。

257 ：７７４ＲＲ：02/10/10 18:33 ID:PrMoIIVi

>251
どっちもだとおもう。

---------- マフラーだよ派
　　　　　|
　　　　　|--- タンクとテールだよ派
　　　　　|
　　　　　|--- どっちもだよ派

258 ：赤ッ蜂：02/10/10 18:41 ID:zRMM0dN8

ﾏﾌﾗｰってのが俺にはよくわからんのだが。あと聞いた話では高回転の噛むｷﾞｱ音
が蜂の羽音だとかいうけど

259 ：７７４ＲＲ：02/10/10 18:49 ID:/bQumgop

ホーネットってミツバチじゃなかったんだ

260 ：７７４ＲＲ：02/10/10 18:52 ID:PrMoIIVi

261 ：７７４ＲＲ：02/10/10 19:23 ID:/3pqGsUa

こいつらドキュソ

HOST:proxy1.kdd1.nap.home.ne.jp<8080><8000>
HOST:ntshga003017.shga.nt.isdn.ppp.infoweb.ne.jp
HOST:nttshga03049.ppp.infoweb.ne.jp
HOST:TYOba-25p61.ppp13.odn.ad.jp
HOST:61-25-175-104.home.ne.jp

262 ：７７４ＲＲ：02/10/10 19:23 ID:mInWrLxH

前にホーネットのTVCMの動画がアップされたろ。
あれのモーフィングする様子から察するに、タンクとテールだと思われる。

263 ：赤ッ蜂：02/10/10 19:39 ID:zRMM0dN8

誰かそれ、うｐきぼんぬ

264 ：７７４ＲＲ：02/10/10 19:42 ID:PrMoIIVi

>262
マフラーは針じゃないの？

265 ：７７４ＲＲ：02/10/10 19:46 ID:/bQumgop

変換したら
ＨＯＲＮＥＴ＝オオクマバチ
ミツバチでもスズメバチでもなかった

266 ：７７４ＲＲ：02/10/10 19:55 ID:PrMoIIVi

---------- マフラーだよ派
　　　　　|
　　　　　|--- タンクとテールだよ派
　　　　　|
　　　　　|--- どっちもだよ派
　　　　　|
　　　　　|--- カムギヤ音だよ派

---------- ミツバチだよ派

---------- オオクマバチだよ派

http://dictionary.goo.ne.jp/cgi-bin/dict_search.cgi?MT=hornet&sw=0
これは？

267 ：７７４ＲＲ：02/10/10 19:56 ID:S7KfpKq6

骨が後方排気みたくなれば売上は上がるのか、下がるのか・・・

268 ：７７４ＲＲ：02/10/10 20:47 ID:Gj2Ct876

骨のタンクとリアカウルの色の塗り替えを、
塗装屋さんに頼んだ方います？
お値段いくらぐらいなんでしょう？

269 ：７７４ＲＲ：02/10/10 21:08 ID:HOix5ltN

>>265
もうちょっとまともな辞典を引いた方が良いぞ。
（リーダースとかジーニアスとか）
HORNETはスズメバチであっとる

270 ：青白 ◆WQYGRhab3w ：02/10/10 22:06 ID:1OkmzJZx

エキサイトのｗｅｂ翻訳だとオオクマバチって出るんですよね。

<<タンクとテール派>>

271 ：HONDA好き ◆AdVFRh//BE ：02/10/10 22:16 ID:rnqfiT+D

バイクを止めて、マンションの最上階から見ると良くわかるです
黄色の骨だとまさに蜂ですな

272 ：７７４ＲＲ：02/10/10 22:19 ID:rMB5BH7A

気になるので調べてみる
http://www.muenster.org/hornissenschutz/manda.htm
http://www.tbs.co.jp/inpaku/seibutsu/zukan/insect/htmls/insect_08.html
http://www.kcn.ne.jp/~tkawabe/konbunmakuhati.htm
http://www.kcn.ne.jp/~tkawabe/kon-hatioosuzu.htm
参考クマバチ・クマンバチ
http://www.kcn.ne.jp/~tkawabe/kon-hatikuma.htm

Hornetはこのオオスズメバチのことだと思う、オオクマバチはたぶん俗称
でも学名はVespa mandarinia・・・スクータ？
ホンダのページで確かライダーの視点である上から見たときに、
大きく張り出したタンクとテールカウルが、
スズメバチのイメージだとか書いてありました。
一番上のリンクにアジアのでっかいHornetとあるので、
オオスズメバチは（日本を含む）アジアにしか居ない奴で、
Hornetってのは蜂の総称なんじゃあないかと思います。
ではVespaとHornetの違いは何なのか？

273 ：７７４ＲＲ：02/10/10 22:31 ID:IEDJlhx1

>>272
vespaもhornetもスズメバチ。
学名の方はラテン語だかなんだかで書かれているのでvespaになっているだけ

274 ：骨川スネヲ ◆YsXHORNETw ：02/10/10 22:39 ID:UpLsI00V

コンセプトがハチって聞くと、タンクもテールもマフラーも
正直そう見える。

あとたまに本物の蜂が寄ってきて、

お、ホーネットだけに、寄ってきたのかな

なんてクダラナイ事を考えているうちにどっかへ飛んでいってしまいました。
しかし蜂とのツーショットはなかなか風情があって良かったですよ。

275 ：2チャンネルで超有名：02/10/10 22:40 ID:eYteWeFg

http://mona.2ch.net/546/qwertyuiop.html

http://jumper.jp/yyyu/ 携帯用

女子中高生とHな出会い
　　ロリロリ児童とHな？
　　2チャンネルで超有名

276 ：７７４ＲＲ：02/10/10 22:43 ID:Vm9ThWgC

ここに骨のトップビューあるよ。既出かな？
ttp://www.hondard.co.jp/topics/m_story/01/contribution01.php3?NID=79

277 ：７７４ＲＲ：02/10/10 22:56 ID:Fw3CYzXf

278 ：７７４ＲＲ：02/10/11 00:17 ID:SzH3QUn1

「ホーネットを愛す」
http://www.2ch.net/tako/bike/kako/981/981669072.html
http://ton.2ch.net/bike/kako/987/987782119.html

279 ：７７４ＲＲ：02/10/11 00:38 ID:Vd4auwsv

>>263
どこにうｐすればいい？1.3MBほどのサイズ。

280 ：７７４ＲＲ：02/10/11 01:54 ID:TlyOndPC

>274
それがスズメバチだったらそんな余裕無いな(ﾜﾗ

281 ：７７４ＲＲ：02/10/11 01:56 ID:TlyOndPC

>277
ロリロリ児童でファイナルアンサー！

282 ：骨２乗り ◆eRDUfXaGp2 ：02/10/11 07:06 ID:crqL26Bf

なんとなくオー○ーレーシングのＨＰ見たら
骨９の開発車両募集してるらし～
貸したら開発した商品くれるらしいからいいなぁ
どんなテストされるか不安だけど･･･

283 ：７７４ＲＲ：02/10/11 12:59 ID:Z01SUYv3

>>268
塗装する色にもよるけど漏れの場合、知り合いの板金屋にて
タンク、テールカウルの他にＦフェンダーとサイドカウルとビキニカウルの塗装と
テールカウルのマフラーの逃げを埋めてもらった（ダウンマフラー装着）場合は
コミコミ５万でした。

バイクの塗装はクリアをどのくらい厚く吹くかによって値段が変わると言ってマスタ。

色は某自動車のパールの入った青系の色です。

284 ：７７４ＲＲ：02/10/11 19:07 ID:kxS5/Ycv

>>281
通報しますたage！

285 ：７７４ＲＲ：02/10/11 22:17 ID:sWLPPUAb

283>>詳しく教えてくれてありがと♪
それだけ塗って五万だったらお得な感じですね。
オリジナルカラーなんてかっこいい～

286 ：７７４ＲＲ：02/10/11 22:31 ID:Z7+o0hjE

ホネ２５０って何でこんなに燃費悪いんだろう？
250なのに400のCBよりも燃費悪いじゃん。
どういうことだ？

287 ：７７４ＲＲ：02/10/11 23:09 ID:Tz+m3fVO

光回転型エンヂンでタイアが太いから。

288 ：７７４ＲＲ：02/10/12 01:42 ID:WNf3D08h

CB単車選びのページ見ると全部２０弱だけど
おれのﾎﾈｯﾄ２３～５は下道でも行くよ？

289 ：７７４ＲＲ：02/10/12 01:47 ID:hNCzvBYC

俺のﾎﾈｯﾄも26いった。
CB-SFよりいいが。

290 ：７７４ＲＲ：02/10/12 02:01 ID:WC9EKzuf

来年からホーネット６００って再販すんの？

291 ：７７４ＲＲ：02/10/12 06:29 ID:9XlMlNhp

ＣＢ～ＳＦとどんな繋がりがあるんですか？

292 ：283：02/10/12 16:28 ID:cPqPf6N2

>>285
でも売る時は二足三文になるから気をつけろ～

塗装は１個1ﾏｿが大体の目安と思われ。

293 ：骨に続いて骨：02/10/12 22:22 ID:P9smXjZV

今日、骨250　下取り価格見積もってもらった
現行モデル　ブルー　傷凹み無し　TSRの2本出し　走行ｺﾘ4500㌔
42ﾏｿで握手でした　思ってたよりｲｲ額でるものなんですね～

で、また骨900買っちゃった　またきますので宜しくです！

294 ：９００：02/10/12 22:29 ID:8h/XhdWo

９００乗ってる皆様、マフラーを変えようと、ただ今考え中ですが、
どのメーカーがお勧めですか？

私、「デビル」を買おうかと思ってるのですが・・・・
レスお願いしま。

295 ：７７４ＲＲ：02/10/12 23:03 ID:aQ9Wicg6

ZRX1100に乗ってましたが、もっと軽いバイクが欲しくて骨Ｓ（逆車）に乗り換え、今日が納車でした。
納車後、１時間ぐらい走って、帰路についていました。
渋滞していたので、路肩をすり抜けしていたら、突然車が道路わきの店に入るため左折・・・。
ブレーキをかける間もなく衝突・・・。
幸い、体は打ち身程度で済みましたが、走行わずか３０キロ程度の骨Ｓは、
カウルが割れ、ステップが折れ、ブレーキペダルが曲がり、その他傷多数・・・。
でもスラッシュガードをつけていたのでエンジンは無傷でした。
明日、あさってとツーリングに出かける予定だったのに。
ヽ(｀Д´)ﾉｳﾜｧｧｧﾝ!!

296 ：７７４ＲＲ：02/10/12 23:59 ID:BKCdA5ay

>>293
42はすごいですね。
よっぽど大事に乗ってたんだ

297 ：骨に続いて骨：02/10/13 00:43 ID:f4+zWLAk

>>296
正確に言うと42.3ﾏｿでした
走りはﾁｺｯﾄ荒っぽかったです　でもｷﾚｲｷﾚｲにしてたのでｲｲ額がでました
900はﾄﾞﾉｰﾏﾙでｷﾚｲｷﾚｲでまたﾁﾄ荒っぽ走行かも・・でも900ってぶん回さなくても
ｸﾞｲｸﾞｲ走りそうだから、穏やか走行になるでしょうね（たぶん汗。。。

298 ：７７４ＲＲ：02/10/13 19:47 ID:pU6Wuf4l

今日骨ﾀｿ洗車しますた(･　∀･)　　久しぶりに回して走ったら気持ち良かったー。
音が好き「ﾌﾞﾌﾟｧｧｧｧｧｧｱｱﾝ！ｱｧｱｱﾝ！ヽ（`Д´）ﾉ」ってもう考えることが厨房だ(W

299 ：７７４ＲＲ：02/10/13 20:18 ID:FmWMgIeH

ブルーのホーネットってシルバーに比べたら、
細かい傷とか汚れ目立つ？
どうなんでしょうか？

300 ：骨に続いて骨：02/10/13 20:27 ID:/c9uqLgD

>>298
厨房だろうがなんだろうが考えなんてどうでもいいよ
回せばいい音♪でも900に乗り換えてから怖くて回せません
>>299
う～んどうなんだろう？
細かいキズなんて気にしてないからね～
でもブルーのほうが少し目立つかもね

301 ：７７４ＲＲ：02/10/13 20:37 ID:pU6Wuf4l

900で本気で回したらどんなことになるんだろ・・・
きっと俺があじわったことの無い鬼加速なんだろうな(´･ω･`)いいなぁ900・・・
骨9のために大型とろうかな

302 ：骨に続いて骨：02/10/13 20:46 ID:/c9uqLgD

>>301
取得して乗ろうYO
でも大免とったら俺みたいに骨2～骨9に乗り換えないと思うけど
でもいいよ～骨9　取り回しもいいし　スゲー飛ばしたくない人にはGOOD！！

303 ：７７４ＲＲ：02/10/13 21:40 ID:Gu1ETkuu

タイヤスレで、標準の空気圧では高すぎるという話を見たんだけど。
みんなはどの位に設定してる？
俺はずっと標準値だったんだけど。

304 ：骨に続いて骨：02/10/13 23:03 ID:/c9uqLgD

タンデム走行の時は標準値なんだけど一人の時は標準値より
ちょこっと抜いてまふ

305 ：７７４ＲＲ：02/10/13 23:12 ID:xPmSqgc7

普通に下道を走る分には気にしなくても良いのでは。
標準値のままです

306 ：蜂Quarter：02/10/14 00:37 ID:UVd5RS49

>>301
　お店の試乗車だったから，あまり無茶は出来なかったがHornet900，
空いたバイパスで3速くらいからすーっとワイドオープンしてみた．．．
ブッ飛ぶぞ～って加速がではなく，人間が．(藁

　少なくともあのアップライトポジションでは，実際以上に凄い
加速に感じる．ニーグリップのみ固めて，あえて伏せなかったから
余計にそう感じたんだと思うけど．

307 ：赤ッ蜂：02/10/14 14:25 ID:E+NjjrNL

一人海苔で標準値よりもちょい高め。大して乗り心地は気にしないし。それよりも、
燃費!燃費！と考える貧乏人にはこの方がいいのだ。でも燃費悪し。町海苔でそんな
まわしてないのに18がせいぜい。俺のははずれバイクなのか。ただいま1万㌔

308 ：７７４ＲＲ：02/10/14 15:23 ID:tKEYwC4w

骨250の初期を中古で買いました。
２万キロ越えてましたが、バイク屋さんのおすすめってことで購入したんですが、どういったところに気をつけておけばいいですかね？
ギア付きは５０ｃｃのＴＺＲしか知識がありません。
簡単なメンテはできるつもりです。
峠用よりツーリングメインでメンテを考えてます。

下の道は６速６０キロで３０００～４０００回転キープ、上の道で６速１００キロ８０００回転付近で走ってます。
これって標準くらいですか？

ついでに、初歩の初歩でバカみたいな質問ですが、プラグ交換でタンクをはずそうと思ってるんですが、シートをはずしたところのボルトをゆるめ、引っ張ればはずれるようになるんでしょうか？

309 ：７７４ＲＲ：02/10/14 15:35 ID:E2h4uLTs

　このたび国土交通省および日本自動車工業会から、高濃度アルコール燃料等指定以外の燃料を車両に使用した場合、燃料漏れ、火災等が発生するおそれがあるとの発表がありました。

　弊社の車は、指定燃料として「無鉛ガソリン」の使用を前提に最適なエンジン性能、耐久性等を発揮するよう開発・設計を行なっておりますので、取扱説明書に明記されているとおり、必ず「無鉛ガソリン」をご使用いただきますようお願い申しあげます。
　高濃度アルコール燃料等指定以外の燃料をご使用になりますと、本来の性能を十分発揮できないばかりか予期しない故障がおきるおそれがあります。ご愛用のお車には、必ず指定の燃料を給油の際にご確認のうえ、ご使用いただきますようお願い申しあげます。
　なお、お客様が指定以外の燃料をご使用されたことによって生じた故障につきましては保証修理の対象外となりますのでご了承ください。

310 ：赤ッ蜂：02/10/14 16:39 ID:E+NjjrNL

>>308
そのボルトを抜いたら燃料チューブと負圧チューブをはずして、タンクを後ろに引っ張り
ながら上に抜くといいよ。燃料コックでキャブの上の黒いプラスチックのやつ(名前忘れ
た)を傷つけないように注意してね

311 ：蜂Quarter：02/10/14 17:26 ID:UVd5RS49

>>308
　見えないところでは，ステムベアリング逝ってない？クーラントも交換だな．
クラッチワイヤはそろそろ変えたほうがいい頃だぞ．プラグ，エアクリも
1度も変えていないようなら交換だ．
　見えるところでは，タイヤは言うまでもなく，チェーンスプロケは大丈夫か？
忘れちゃいけないパッド残量，ブレーキフルード．タイヤとあわせて，ないと
死ぬから忘れず点検だ．

312 ：７７４ＲＲ：02/10/14 23:06 ID:L/HRVqSz

>>308
もう少し、まわして走ろう！
きっときっと気持ちいいぞ！
そしてトップガンのテーマで走ろう！！
（トップガンはＦ-14だが気にしない方向で）

313 ：７７４ＲＲ：02/10/15 00:23 ID:70ep9Vxi

骨2乗りです。大型取ったので骨6に乗り換えようかと思ってます。
単車選びとかでいろいろ調べてみたのですが、2500rpm以下はトルクが薄い
、3000rpm以上では元気、とよく聞きます。
下が薄いとは、低速があると言われるCB400V-TECに負けるほどですか？
発進でもたついたりしないですか？
あと当方、高速をよく利用するのですが、6速140km/h巡航で回転数はどれくらいでしょうか？

314 ：７７４ＲＲ：02/10/15 00:25 ID:8aO7LKCT

FZS600の方がいいよ。>>313

315 ：７７４ＲＲ：02/10/15 00:33 ID:G6m7dYvX

>>313
両方乗ったことあるけど、骨６００の方がトルクあるし乗り易いよ。
Ｖ-ＴＥＣぐらい余裕でかもれると思うよ

316 ：７７４ＲＲ：02/10/15 00:34 ID:GzV0Zyln

１．５倍の排気量差は埋められないね

317 ：７７４ＲＲ：02/10/15 01:04 ID:5thH+OAO

>>313
骨６逆車乗ってます。
逆車だと、国内モデルでよく言われる短所である、
2000回転台のトルクの谷もなくスムーズに吹けあがるよ。
国内モデルでも逆車仕様にすればなくなるみたいだけど。
あと、６速140km/hの回転数は計ってないけど、（現在ナラシ中）
６速100km/hで４７５０回転ぐらい。

318 ：７７４ＲＲ：02/10/15 01:05 ID:9SiGNpsF

今日96'cbr九百と骨の新車交換してきますた。
通勤に使うから、毎日乗れるので楽しみ～！

319 ：313：02/10/15 01:22 ID:70ep9Vxi

>>315､317
レスThx。もうちょい検討してみます。

320 ：７７４ＲＲ：02/10/15 02:28 ID:Gy+jXt8d

>>313
140巡航するなら900の方がラクかと思われ。

321 ：７７４ＲＲ：02/10/15 03:45 ID:c5QxQiKZ

俺はSのほうなんだけど、2500前後にトルクの谷あるよ。そこら辺の回転数をキープ
しようとしたら、エンジンがくがくします。エンブレしながら止まろうとする時が
もっともうざい。ちなみに１８０キロは8000くらいですよ。１４０キロは計算して。
まち乗りは４速までです。５・６速つかうと谷にひっかかりやすいのよねぇ。
１４０巡航なら６００Sのほうがらくだと思う。カウルがあると楽よ。

322 ：７７４ＲＲ：02/10/15 16:19 ID:5mtUIYPK

土曜日にツーリングに行ったんだけど、途中から左手の親指の付け根あたりが
すげー痛くなったんだけど、こんなもんなの？
ブレーキホース変えたりすると、よくなるものかな？

323 ：７７４ＲＲ：02/10/15 16:56 ID:1lfYNc6A

ホーネット２５０を新車で買って６０００kmを走行しました。
消耗品など、そろそろ交換しないとダメな物ってなんでしょう？

324 ：７７４ＲＲ：02/10/15 17:01 ID:UelK9sGp

漏れだったら
Fﾌｫｰｸoil、ｴﾝｼﾞﾝoil、点火プラグ
を交換します

325 ：７７４ＲＲ：02/10/15 17:03 ID:TIbfyjeW

>>322
左手でなぜにブレーキホース？

326 ：７７４ＲＲ：02/10/15 17:08 ID:1lfYNc6A

>>324
Ｆフォーク＆エンジンオイルはしました。
点火プラグですか、交換します。
回答ありがとうございました。

327 ：７７４ＲＲ：02/10/15 17:08 ID:5mtUIYPK

>>325
間違えた、すまん。
クラッチだった

328 ：骨２乗り ◆eRDUfXaGp2 ：02/10/15 17:29 ID:u6zlh+VP

俺がお世話になってるバイク屋でフォークオイル交換頼もうかと思ってたら
「フォークオイルはまだ交換しなくて平気だよ、
１万キロの時に交換する人がいる程度だし。」
って言われたんだけど･･･みなさんどう思います？
交換した方がいい？？

＞321
フルパワー化(だっけ？)するとトルクの谷なくなるって聞きましたよ

329 ：326です：02/10/15 17:45 ID:1lfYNc6A

>>328
交換したと言いましたが、実はフォークそのものを交換したんです。
ちょっと事故ってしまったもので・・・
だから交換時期がいつなのかはわかりません。実際はどうでしょ？
>>324さんは交換したのかな？

330 ：７７４ＲＲ：02/10/15 18:09 ID:POp8kWP3

フロントフォークオイルって、交換の時いくらくらいかかるの？
何か高いって聞いたことある気がする。

331 ：おしえて！７７４ＲＲ：02/10/15 19:06 ID:c7yuaF5I

どなたかヤマモトＲのマフラー装着てるしといます？
周りを見ても盛腋とか大婆とか出蛭とかＷ尺sばっかしなもので。
ＰＡとかで停めてると、通るしとみんなが物珍しそうに見てく。
そんなに変かなと思ってしまう。
ぱっと観は、ごくごくノーマルに見えると私は思うのだけど。

332 ：７７４ＲＲ：02/10/15 20:15 ID:l93o6Fxb

>328
かいとけばよかったけど逆車です。
これって結構微妙だと思うけどやっぱあるよ。
ちなみに2000年です。

333 ：骨２乗り ◆eRDUfXaGp2 ：02/10/15 20:55 ID:u6zlh+VP

＞329、332
誤爆スマソ･･･

＞331
うーん･･･全然変じゃないと思うし見られるのはマフラーのせいではないんじゃ？

334 ：７７４ＲＲ：02/10/15 22:08 ID:eBr2Dlu7

techserfu のﾏﾌﾗｰって凄く静かって聞くんですけど
どうですか？付けてる人いたら教えてください

335 ：ゼロ：02/10/15 23:18 ID:AXxOKgaF

すみません，車体に取り付けられるサイドバッグでオススメなものってありますか？

336 ：７７４ＲＲ：02/10/16 07:52 ID:x4McPh2g

>>333
マフラー以外は全てノーマルですが？
知鍛２本出だからか？腕頑他の２本出だとカーボンだから
いかにも換えてますって見た目が嫌で。
バッフル付ければノーマル位静かなのも好かったし。

337 ：骨２乗り ◆eRDUfXaGp2 ：02/10/16 10:55 ID:U8nxlZ/i

＞336
正直謎ですｗ

338 ：ぶらぶら：02/10/16 12:01 ID:oX24hyb3

( ﾟДﾟ)＜600用オーリンズつけたけどいいねぇー。
もうノーマルサスには戻れないと思う。
リアからスリップする気がしないよ。

339 ：７７４ＲＲ：02/10/16 12:30 ID:ghdILvEj

やっぱりここで聞いた方がよかったようで。
レスくれた方、ありがとございます。

>>310
燃料の方は分かるんですが負圧チューブってどこにありますか？

>>311
ステムベアリングって何でしょうか？
クーラントって冷却水ですよね？そっちは交換してありました。
クラッチワイヤーはステンレスのを注文しました。
プラグは>>308の通り、タンクのはずし方が分かってなかったんでチェックしてなく、エアクリは場所が分かってません。
右足部分の、六角ではずすねじをはずせばエアクリのカバーが見えますかね？
タイヤは納車の時、新品に入れ替えてもらってます。
チェーンはメモリが約半分のところにきてて、スプロケは前のオーナーがゴールドに交換してたみたいですが、それなりに削れてはいます。
パットは多少溝が残っていますが、骨にしっかり慣れてきたら、行きつけのパーツショップに赤パットがあれば交換予定です。
ブレーキホースはハンドルの高さを上げたときに交換しました。

>>312
自動車専用道路、６０キロ指定の有料道路で片手走行ができない腕なんでまだ回すのが怖いです、はい。
正直、それなりの速度だと、何車線でも車についていって様子見なんで、乗ってるって言うより乗らされてます。（ｗ
とはいうものの、１車線のところで某外車に煽られ、２車線になってから煽り返しをしたとき風景が見慣れない流れの世界だったんでもしかしたらそれなりに回ってたかも…

340 ：ぶらぶら：02/10/16 13:16 ID:vd6GCrsk

( ﾟДﾟ)＜>>339
シートを外してちょうど股の当るところに横方向にボルトが一本通っています。
それがタンクを留めているボルトです。
あとタンク下（真中辺り）にキャブに繋がっているホースが二本、一本は燃料ホースで、
もう一本は負圧チューブです。それと右側にも一本ついていると思いますので、
それらを外せばタンクは外せます。
燃料コックの先端がキャブの上を傷つけやすいので注意してください。
まあ傷がついたぐらいでは機能的に問題はありませんが。

プラグについては、散々回しても特に電極が白すぎるということは無かったので、
交換するにしても熱価はノーマルが無難でしょう。
場所的にプラグの交換がしにくいので、ショップでは換えてないかもしれませんね。

エアクリは左側です。シートを外して、サイドカバーの二本の六角ボルトを外すと、
プラスネジ3本が見えます。そこの中です。

パッドは・・・・・好みの問題もあるけど、赤パッドはあんまり・・・・・

341 ：蜂Quarter：02/10/16 21:03 ID:QOifQTtq

>>339
　　それくらい自分でググってみろ．
　クーラントが交換されてたかなかったか見ただけでわかるん？

>>340
　　何言ってるんだ！赤パッドは安くて最高だぞ，リアには．

342 ：７７４ＲＲ：02/10/16 21:31 ID:RJvjWwel

赤パッドの効きはかなり良いけど
ディスクへの攻撃性もかなり高い

343 ：７７４ＲＲ：02/10/16 22:17 ID:llhSF0td

>>340
エアクリ、左でしたね…ｽﾏｿ。
>>339の後、某所で流してご休憩中、ふと見てみて気づきました。
プラグ、ノーマル番号、了解です。

>>341
もしかして新車時のクーラントの色、緑ですかね？
バイク屋では交換するって話だったんで信じ込んでました…
なんか不安になってきた…鬱だ…

てか、赤パット、フロントのみに使う気ですがディスク交換が必要になるまで逝きますかね？
基本、エンブレでギア落とし→フロントをじんわりブレーキ　で停止してるんで…
教習所でｺｰｿﾘやったら教官に見て見ぬ振りされましたが。

344 ：青白 ◆WQYGRhab3w ：02/10/16 23:38 ID:82tFZ6IB

赤。。。スポーツ走行を考えないのなら安いので良いかな。

ちょっとでもスポーツ走行を考えるのなら止めた方がｲｲと思う。
ホーネットはリヤに付けてみたが、コントロール性が悪いというのが漏れの印象。

初期制動が弱く、踏み込まないと効かないくせにロックしやすい。(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ?
すぐシンタードを買ってきた。

ちなみにＡＰ→赤ですた。

あと、ＲＺ－Ｒのフロントにも付けてみたけど・・・力いっぱい引き込まないとロックもしないのには・・・。
いくらＲＺ－Ｒのブレーキは元々効かないと言っても、ダブルディスク＆ステンメッシュ＆マスター交換しててこれでは。

金無いのでＲＺ－Ｒは赤のままですが（藁

>>343
その使い方なら（・∀・）ｲｲ!かも。

ディスクへの攻撃性・・・大して無いと思うなぁ。。。

345 ：７７４ＲＲ：02/10/17 06:42 ID:h62pdISX

>>338
おめでとー
ノーマルサスに戻る時は､､､車輌を売るときと思われ。
Ｏリンズは単体でもそれなりで売れるからね。＞ヤフオク

346 ：７７４ＲＲ：02/10/17 11:40 ID:ljiRxeG1

ライトが暗するぎので、バルブを変えたいと思うんだけどどこかお勧めある？
ほんとはHIDつけたいんだけどな。

347 ：赤ッ蜂：02/10/17 13:48 ID:jpFeJRVv

べ巣テックの適当な高効率バルブ使えば確実に明るくなると思う。
色温度が高いほうが、より明るくなったと感じるはず。俺はべ巣テックの
4500Kのやつ使ってるよ。

348 ：青白 ◆WQYGRhab3w ：02/10/17 14:27 ID:W4v8Gtjy

>>346

ヘッドライトブースターなる商品もありますゾ。（商品名失念）
供給電圧を上げて、明るくするって香具師。

漏れは明るさより車からの視認性を考えて（事故防止）、個体数が少ないベースは黄色で
中心部は青く見えるバルブを使ってまふ。
もちろん光量は十分ノーマルより明るい。

霧の時にも黄色のバルブは有効ですしね。白いバルブだと先が何も見えなくなる（藁

349 ：７７４ＲＲ：02/10/17 14:32 ID:BcG7a0l2

>>346
インプレになるけど、>>347氏と同じメーカーの車検対応の5000kの135/125wクラスのに交換しています。
パッケージの写真の通りの明るさはなかったけど確かに明るかったです。
深夜手前、誰もいない峠道をハイビームで走ってみたら全然違いました。

350 ：７７４ＲＲ：02/10/17 14:53 ID:fH9H1x59

今気づきﾏｽﾀ。
HIDクラスという文句にそそのかされ、車用のバルブを買ったのはいいけど…Ｈ４ｕって書いてある…
違いが分からない…

車用のってバイクに使用したら切れやすいと言いますが、ほかに不都合ってあるんでしょうか？
中身が見える範囲で大差がないように思えるんですが…

あ、ｺﾃﾊﾝの方がいいですかね？
>>308、>>339、>>343、>>349にｶｷｺしたﾔｼです。

351 ：青白 ◆WQYGRhab3w ：02/10/17 15:21 ID:W4v8Gtjy

漏れのは車用のですが、Ｈｉ／Ｌｏ、どちらとも問題無しです。

352 ：346：02/10/17 16:09 ID:ljiRxeG1

みなさんどうもです。
H4バルブってのを買えば良いんですか？
webikeで見てたらハロゲン1個入りと２個入りってのがあるんですけど、
バルブの数の違いですか？
ならホーネットだと１っ個入りでいいんですかね。

>>350
車用はバイク用に比べて振動に弱いと聞いたことがあります。
だから早く切れてしまうようです。

353 ：７７４ＲＲ：02/10/17 18:00 ID:moUUVZSO

中型、大型と連続で取り、初バイクはホーネット買おうと
思ってるのですが、250、900、どちらがおすすめですか？

354 ：７７４ＲＲ：02/10/17 18:08 ID:h62pdISX

>>353
間を取って、600（ｗ

>>バルブ
漏れは四輪との両刀使いなので四輪の奴が切れたらお下がりで二輪､､､という風にセコくやってたが、バイクで切れたことは今だかつて、無い。

355 ：７７４ＲＲ：02/10/17 20:00 ID:G036cRoo

>>353
同じく連続でとりましたが自分は900買いますた。
お店のおやじの言葉です。
経済性なら250、自己満足なら900
町乗りなら250、ツーリングなら900
自分の場合は「せっかく大型とったから」が決めてです。

356 ：７７４ＲＲ：02/10/17 20:52 ID:QQhu7OO1

>>353
そういう人には６００がいいと思うぞな。

357 ：６らっち：02/10/17 20:55 ID:BDwf/CQp

６００はヤフオクの出品があんまり無い欠点。

358 ：７７４ＲＲ：02/10/17 21:15 ID:6fvq5mrE

ｶﾞｲｼｭﾂだったらｽﾏｿ
DEVILのﾏﾌﾗｰっていい音しますか？スーっと横を掠めていった骨Qがいたんですけど
↑っぽいロゴがついてたような。。ないような、、、
付けてる人いてたらどんな感じか教えてください

359 ：７７４ＲＲ：02/10/17 22:16 ID:/9xH/c4T

>>358
http://www.devil-technica.com/sounds/runs03.au
うるさそう・・・

360 ：７７４ＲＲ：02/10/17 22:28 ID:sLwmGySl

>>353

初めてのバイクなら250にしたら？
最初から900なんて乗ってたらパワーに甘えた乗り方になっちゃうぞう。

コケたときの被害も250の方が軽そうだしね。
つか、最初は絶対無茶してコケるんだから中古の250にしときなさいｗ

361 ：な：02/10/17 22:32 ID:VJmpTCtO

近所のホームセンターで車用の120/110wクラスのが安かったから衝動買いしてみたけど１分くらい点灯させてはずしてみたら先の部分が溶けた感じに膨らみができてました。
さわってみたら数分熱かったです。
これってまずい？
ほかのバルブではこんな症状は起きてません。

>>352
振動以外で何か聞いたことあります？

>>354
漏れの場合は車で見づらいならバイクに使用…としてます。
車は漏れの所有物ではないし。

362 ：な：02/10/17 22:41 ID:KuY0nH/R

>>353
漏れの場合、バイクは中免止まりですが、250でもそれなりに走れますよ？
車検ないし。

某峠の登りで５０ｃｃのギア付き時代、最高７０キロしか出なかったのに今日走ったら余裕で１００キロ出た…
もっと腕を上げてﾐﾏｽ…

363 ：ぶらぶら ◆T45HORnETA ：02/10/17 23:38 ID:S6R4VNzU

( ﾟДﾟ)＜>>361
「プラスチックレンズ対応」を確認してバルブ買いましたか？
そうでなければレンズが半分溶けて、気泡が生じてしまう可能性もあります。
車用買うにしても、その点を注意して下さい。

364 ：７７４ＲＲ：02/10/18 02:49 ID:J4jdUfMf

聞いてくれ・・・・みんな・・・骨買って2ヶ月・・・・
始めて立ちゴケした・・・7時間経った今でもショックだ・・・。
細い坂道でババアの乗った車が急にバックで横から飛びだしてきて・・・。
左に倒れそうになり20年間生まれて始めて使うかのような超かじばのばか力
でふんばった・・・。でも無理だった・・・今左腕筋肉痛・・・。
エンジンにキズがいき。買ったばかりのCB400のミラーにもキズがいき。
前ウインカーは擦れ。左足のチェンジペダル（？）が内側にすごく曲がって
切り替えができなくなり素手で気合で外側にもってきた。
けどまだけっこう曲がってる・・・。この曲がったのどうやって直すの？
誰かおしえれ！・ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･
･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･

365 ：赤骨バカ：02/10/18 02:59 ID:J4jdUfMf

書き忘れた・・・。
こけたら凹むと噂されていたタンクは無傷だったのが不幸中の幸い。
タンクがもし凹んでいたら俺は今夜涙で枕を濡らしただろう・・・。

366 ：７７４ＲＲ：02/10/18 07:15 ID:ttSEMDg1

そのババアは死んだ方がいいな

367 ：ぶらぶら ◆T45HORnETA ：02/10/18 08:20 ID:tSLraAXs

( ﾟДﾟ)＜>>364
災難でつね。
車載のメガネレンチをペダルに通して、曲がってる部分に当ててぐいぐい直します。
そのうち転んでも「あー、またやっちまった」程度にしか思わなくなるよ・・・・・・

368 ：７７４ＲＲ：02/10/18 10:03 ID:0w8b5KPA

ホーネットはタイヤ高いから鬱になります。
ホーネットにあうサイズで、もちが良くて、なるべくリーズナブルなタイヤってありませんか？

369 ：HONDA好き ◆AdVFRh//BE ：02/10/18 10:39 ID:/47YGh0s

>>368
大型乗ってれてば当たり前の値段だから気にしない
車重軽いから長持ちだし
ツーリングタイヤはいとけ

370 ：７７４ＲＲ：02/10/18 10:52 ID:0w8b5KPA

>>369
たとえばどんな銘柄がありますか？

371 ：骨休：02/10/18 11:14 ID:IEgIo4/o

>>353
走る楽しみはどちらも一緒。
しかし、９００の方が断然初心者向けだと思うよ。
大雑把な操作で楽に運転できるからね。
高回転型の２５０はさ、どちらかと言うと上級者が乗って楽しいバイクだな。

372 ：７７４ＲＲ：02/10/18 11:59 ID:Amf7LrBm

骨休さんﾊｧﾊｧ
あたい興奮してきたよﾊｧﾊｧ
骨休さんとダンデムしたい気分だよﾊｧﾊｧ
もちろんべったりくっついてねﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧ
体が熱いよﾊｧﾊｧ

373 ：骨休：02/10/18 13:08 ID:IEgIo4/o

>>372
ど、どこ逝きたい？(ﾟ∀ﾟ)ﾊｧﾊｧ

374 ：な：02/10/18 16:52 ID:OZT7+Uxq

>>363
「樹脂レンズ装着可能」の文字を見て購入しました。
>>361に追加。
バルブ側の先です。
どちらにせよ、こんな状態だと使用しないほうがいいですかね？

>>364
ばばぁは周りを気にしませんから。
物損で保険をとことんもらう方がいいような。
示談で終わらそうとするﾔｼも、ｋ察沙汰になれば静かになります。

375 ：７７４ＲＲ：02/10/18 17:46 ID:prDsSZSR

>>364警察呼んだ？当たってなくても事故扱いになるよ。

376 ：な：02/10/18 22:55 ID:wLq4Pflu

>>371
中免初心者が扱いやすいバイクですと聞いて購入しちゃったんですが…

377 ：な：02/10/18 22:58 ID:wLq4Pflu

てか、ギア上げたとき回転数上がらずガクッと来るときがあるんですがどこのチェックをしたらいいんでしょう？
具体的にはアクセルの遊びが多すぎて回転数が追いつかない状態です。
クラッチ、アクセルの調整はしましたが、たまにこの症状が起きます。

378 ：７７４ＲＲ：02/10/19 00:55 ID:mH3Tsuit

900銀に乗ってます
でやっちゃいました
太刀後家でさらにハンドルが切れていなかったためタンクあぼーん
一時停止でいったん止まり右折する時の低速状態でエンストして・・・

タンク逝くとどのくらい価値下がるんすかねえ
こうなったらエンジンがあぼーんするまで乗ってやるつもりなんですが
てゆーかエンジンあぼーんて何キロ走行したらなるの？

あの独特のタンクあぼーんしたことある人誰か教えて

379 ：７７４ＲＲ：02/10/19 01:19 ID:0H6SZWIB

私も昨日たちごけました、まだ３００キロしか乗ってないのに…
タンクが接地する前に足をはさんだりしてふんばったせいかエンジンと
プレーキレバーにちょこっと傷がつくだけですみました。

ビッグマシンの１０月号だったかな？傷の修復方法の特集が載ってた
はずです、何とか自力で直すつもりです。

380 ：７７４ＲＲ：02/10/19 01:31 ID:e4acpx0v

>>378
噂だと１０万kmはいけるらしいよ。
２万km回し倒して、逆に調子が良くなったとかなんとか。
「うわさ」ですけどね。

381 ：７７４ＲＲ：02/10/19 01:52 ID:T+MyfOAn

>>376
骨250はトルク感が薄く、腕がないと400CCにも負ける。
↓
追いつくために高回転をキープ、ハングオンして走ることを覚える。
↓
腕が上がり、大型に乗り換えても、基本が分かってるから違和感なく乗りこなせる。
↓
(ﾟДﾟ)ｳﾏｰ

382 ：な：02/10/19 05:24 ID:Yc0qLpOM

素朴な疑問。
ホーネットってレッドゾーン越えて走っても大丈夫なんですか？
2ｽﾄ50ccでならブラックゾーンに平気で入れてましたが。

昨日、ようやく膝刷り手前まで倒して走りますた。

383 ：７７４ＲＲ：02/10/19 07:09 ID:PWHCRd91

>>368
前後輪同時交換なら、ツーリングタイプ（って言っても十分ハイグリップ）で５万円ぐらいかな？

384 ：７７４ＲＲ：02/10/19 07:10 ID:PWHCRd91

>>383
　モチ、工賃込み

385 ：７７４ＲＲ：02/10/19 07:15 ID:PWHCRd91

>>382
　骨２５０ですが、
　アクセルによるオーバーレブは、１７０００回転でレブリミットが効きます。
　シフトダウン＆アクセルのあおりで、１８０００回転までしかメーター表示が無いから厳密に分からないけど、２００００回転は回ったな。

386 ：７７４ＲＲ：02/10/19 09:59 ID:HNBq3fYc

>>383
高！
ハイグリップでもコミコミ４万以下で収まるんじゃないの？

387 ：骨ボーン：02/10/19 10:23 ID:9brOTbXY

ホーネットってレブリミッターついてないんじゃなかったっけ？
でも、どっかのHPで機械式？のリミッターがついてるという噂を
聞いたが。
オーバーレブはあまりいいことない。バルブが追従しきれずに
アボーンすると聞いたことが･･･

388 ：HONDA好き ◆AdVFRh//BE ：02/10/19 11:26 ID:0J9V2KYX

前スレでタイヤで検索しる
４万有ればいけるはず

389 ：７７４ＲＲ：02/10/19 13:27 ID:T+MyfOAn

タイヤはここがいいかも。
↓前頼んだときは送料込みで3マソくらい。包装が雑なのが難か？
ttp://www.shop-mach.or.jp

390 ：７７４ＲＲ：02/10/19 13:30 ID:T+MyfOAn

確かD208前後で3万だったはず。

391 ：７７４ＲＲ：02/10/19 21:55 ID:G2evizaR

>>376
中免というか2輪初心者で始めて買ったバイクが蜂でしたが。
正直のちに教習所で乗ることになったCB750のほうが楽でした。
でも蜂のほうが好きですよ。丁寧にクラッチ使ったり、細かくギアを変えたり。
運転をしてるんだなって気がして良いです。

392 ：ぶらぶら ◆T45HORnETA ：02/10/19 22:42 ID:KRbV0Sxa

( ﾟДﾟ)＜>>387スピードリミッタは無いらしいけど、レブリミッタはついてる。
回していくと17000rpmぐらいでいきなり回転が頭打ちになるよ。
シフトダウンのオーバーレブは体験したこと無いなぁ。後輪ロックして跳ねちゃうから。

393 ：７７４ＲＲ：02/10/20 02:26 ID:TEWcAziT

やっぱり900も青のほうがいいね！

394 ：７７４ＲＲ：02/10/20 14:27 ID:s7UdNeAN

600Sってどうですか？
やっぱ900乗ったほうがいいのかな？

395 ：７７４ＲＲ：02/10/20 22:33 ID:D7lJuKAG

この土日乗れなかったからちょっとイラつき気味

396 ：７７４ＲＲ：02/10/20 22:48 ID:yJrwN/fx

タイヤだが、ヤフオクではだめか？

397 ：赤骨バカ：02/10/21 00:07 ID:eup6UJRP

今日30キロも結構な大雨に打たれながら骨に乗って帰ったのですが、水洗いした
ほうがよかったでしょうか？一応タオルで雨ふき取り程度はしますた

398 ：骨休：02/10/21 10:31 ID:DXxApWLL

>>376
バイクも慣れないうちは力任せのライディングになりがちだからね。
そー言う意味で、２５０の軽い車重は初心者向けだと言える。
でも、バランス取りをバイク任せにできるレベルになると
今度は軽い車重とパワーの扱いが難しくなってくるんだな。
その辺りのデリケートさが２５０の楽しさなんだけど
人よかスマートに走るためには相応の技術が必要。
邪道だけど９００なら少しの技術不足はエンジンパワーで
誤魔化せるよ。

399 ：７７４ＲＲ：02/10/21 10:50 ID:K57puK3x

>>398
ただ、腕は上達しない罠。

400 ：骨休：02/10/21 11:23 ID:DXxApWLL

>>399
まあね。
でも、楽に運転できる以外、大型に使い道なんてないよ。

401 ：ぶらぶら：02/10/21 12:28 ID:TCxSy8O+

( ﾟДﾟ)＜>>396
漏れは後悔しますた。

402 ：７７４ＲＲ：02/10/21 16:51 ID:Nas7Qfzt

>>397
自分のコがかわいいと思うなら洗い、、
ま、ふき取りしとけばオッケとはおもうが、

403 ：７７４ＲＲ：02/10/21 18:35 ID:9KgPqEL5

age

404 ：７７４ＲＲ：02/10/21 20:43 ID:z4Ci2gMc

骨乗っててもよくわからないんだけど、
カムギアの音ってどんな音なの？
シュイーン？

405 ：７７４ＲＲ：02/10/21 22:05 ID:sl0R3swz

>>404
敢えてカタカナで表現するとミュイイインとかそんな感じ？

406 ：骨２乗り ◆eRDUfXaGp2 ：02/10/21 22:26 ID:pXkGhaFw

＞397
乾いた時に汚れてると思ったら洗車したらどうでしょ？
俺は洗車の次の日に雨に降られて(拭き取り忘れて)今汚れてますが(鬱

407 ：404：02/10/21 23:48 ID:xVmNsaFB

やっぱりよくわかなんですな
因みにどのくらいの回転数で聞こえる？

408 ：赤骨君：02/10/22 00:22 ID:wlPOhP03

わしもカムギアの音知らないけどたぶん走ってるとき6速60キロ保ってるとき
「ミーーーーーーーーー」ってって小さく聞こえ続けるのがカムギア（だと思う）

409 ：７７４ＲＲ：02/10/22 01:45 ID:qTQqBkMx

２５０青に乗ってそろそろ３年経つ。（中古）
去年あたりからタンク前方の端っこから塗装が欠けてきてる。
そんな訳で補修塗料ぬってみたのだが。微妙に色違うやんけ。
指示通りの色なんだがなー・・・市販の塗料ってそんなもんなのか？
ちなみに「ピッＸギア・タッチアップペイントＰＧ-Ｈ１００３」
ってやつだす。

410 ：７７４ＲＲ：02/10/22 03:08 ID:4/iFyQrV

>>409
同じの持ってるよ。微妙に違うんだよね・・・。

411 ：赤ッ蜂：02/10/22 12:00 ID:/qQ1uUOA

単にタンクの色が経年劣化して、淡くなってきてるだけだと思われ。あとガラスパウダー？
みたいなきらきら光る粉も入ってないから、どうしても目立っちゃうのだ。

412 ：はっは：02/10/22 17:02 ID:NYQVP1e+

ホーネットの青タンク、赤ホイールってどうよ？
かこいいとおもうんだが・・・見たことね～～～～Yo!

413 ：７７４ＲＲ：02/10/22 17:13 ID:NYQVP1e+

ホーネット最高～～！！

414 ：７７４ＲＲ：02/10/22 17:15 ID:NYQVP1e+

誰か報告キボンヌ！！

415 ：赤骨君：02/10/22 17:23 ID:0nfBerLq

もちつけ412　413　414。昨日コンビニでバイクブロス読んだのだが
青タンク赤ホイールの骨売ってたよ（多分）たしか写真付きで。
見た目はｶﾅｰﾘ(・∀・)ｲｲ!とまではいかないが悪くはなかったでつ( ﾟДﾟ)y─┛~~

416 ：７７４ＲＲ：02/10/22 21:56 ID:cZV44PmQ

タンクのクリアーが一部剥げた
塗装屋に頼んだら直してくれるのだろうか…

417 ：７７４ＲＲ：02/10/22 22:46 ID:g6odQLL/

>>412

なんか、想像したら道化師っぽくてやだなぁ

と、思うのは俺だけか？

418 ：７７４ＲＲ：02/10/23 08:55 ID:luZBOcti

419 ：７７４ＲＲ：02/10/23 18:27 ID:1Z4M1wrY

>>417
漏れも銀骨赤ホイルは良く見る。タンク・カウルは何色でもいいけど
赤ホイールだけは足回りがチャチく見えるし、ぱっと見の落ち着きがなくてヤダネ。（４輪もそう）
オール黒とか赤、銀の骨見た人、情報キボンヌ。画像があればもっとヨシ。

420 ：骨２乗り ◆eRDUfXaGp2 ：02/10/23 18:31 ID:4OTb8pcP

今日洗車してて気になったんですけど、
ゴムネットとかでついた細かい傷が
消せるやつってなんかあります？

421 ：７７４ＲＲ：02/10/23 18:48 ID:u1XzZxqd

>>420
浅い傷ならコンパウンドで消せる

422 ：骨２乗り ◆eRDUfXaGp2 ：02/10/23 19:25 ID:4OTb8pcP

コンパウンドってどこの会社でもいっしょですかね？

423 ：HONDA好き ◆AdVFRh//BE ：02/10/23 19:39 ID:H7KrGtCD

>>422
ホルツにシトケ

424 ：７７４ＲＲ：02/10/23 19:53 ID:6B9eR7Pr

>419
黒黒乗ってます。
落ち着いた感じがして気に入ってます。
デジカメ無いんで画像はupできないけど。

自腹で買うとなると冒険的な色の組み合わせにはできないよねぇ。

425 ：７７４ＲＲ：02/10/23 20:24 ID:5b9YIkQL

>>424
あんまりいろんな色が似合うバイクじゃないからねぇ。
ま、車と違って2,3箇所パーツ変えれば色チェンジ可能だからまだましか。

426 ：７７４ＲＲ：02/10/23 20:52 ID:4tdyfMkq

>>424
おいらも黒黒っす。
一緒ですな。
でもスラッシュガードは青にした。

427 ：７７４ＲＲ：02/10/23 21:42 ID:sQi0P1US

今度BEETのスーパーバンクバックステップ買おうかと思ってるんですけど、
誰か使ってるor使ってた方おられますか？
おられましたらインプレ聞きたいのですが・・・

428 ：７７４ＲＲ：02/10/24 01:27 ID:jkn/1z/n

>>420

やっぱ「べっぴんさん」でしょうｗ

429 ：７７４ＲＲ：02/10/24 19:05 ID:bDTExStO

>>428

「べっぴんさん」て、これですか？

ttp://www.manmos.tv/life-shop/beppin/

430 ：７７４ＲＲ：02/10/24 19:23 ID:h5Yrbna7

>>428
それじゃあ削るだけで、削れた部分を埋める粒子がないじゃないか（w

431 ：ぶらぶら ◆T45HORnETA ：02/10/24 20:27 ID:V+cVUWco

( ﾟДﾟ)＜ﾎｯｼｭﾎｯｼｭ。

432 ：骨２乗り ◆eRDUfXaGp2 ：02/10/24 21:15 ID:hx2x+2XR

べっぴんさんうちにありますｗ

433 ：428：02/10/24 21:23 ID:jkn/1z/n

>>429

そう！それ！！
いいぞう（ニヤリ）

>>430

削ってるわけではないぞ。
小キズが見えるのは、キズの中に汚れが溜まっている状態。それをきれいにとればキズが見えなくなってｳﾏｰということ。
まあ、べっぴんさんの宣伝を鵜呑みにすればの話やけどねｗ

しかし、漏れの場合はビックリするぐらいキレイになったぞ。ワックスしてなかったから、またすぐ汚れたけど。
ちなみに、一生懸命ナンバープレートをコスっていたら字の緑色がちょっと落ちてびびった。

434 ：ぶらぶら：02/10/25 10:01 ID:0JTngpZ3

( ﾟДﾟ)＜1日1ﾎｯｼｭ。

435 ：７７４ＲＲ：02/10/25 12:58 ID:nUuJ1Hvl

ホーネット系ってスポーツ度が微妙なんだよね。
スポーツ度：ＣＢＲ＞ホーネット系＞ＣＢネイキッド
って感じかな。安いし、軽快だし、手軽に峠逝けるからいいよね。
今月末、やっと見つけた極上骨600が納車されるので楽しみです
（同250からの乗り換え。）

436 ：な：02/10/25 14:58 ID:/+O3LY/C

ﾒｰﾀｰの電球３つ、４輪で気にくわないからと余っていたｽﾓｰﾙ用LEDに変更してﾐﾏｽﾀ。
白赤のﾒｰﾀｰですが、文字部分が紫っぽくなりﾏｽﾀ。
思ったより明るくはなりませんでしたが、電装系の負担が軽くなればいいな…と。
ついでにﾍｯﾄﾞﾗｲﾄのLowのみに対して自作でｽｲｯﾁつけﾏｽﾀ。
てか、ｼｰﾄ下のﾈｯﾄを引っかける部品、１本足りないからﾊﾟｰﾂｼｮｯﾌﾟに注文してるんですが未だに連絡なし…。
小物だけどやっぱり時間がかかるものなんですかね？

>>381
ﾔﾝﾁｬなｵﾌ車には勝てﾏｽﾀ。
ｵﾝ車とまだ併走したことはないです…。
4輪BMWとなぜかﾊﾞﾄﾙﾓｰﾄﾞ入りﾏｽﾀｶﾞ…。
そんな漏れでも腕は上がりますか？

>>385
もうちょっと慣れたら回してみます。

>>387
バルブって電球の方ﾃﾞｽｶ？

>>398
ｶｰﾌﾞでﾊﾞｲｸ任せにﾊﾞﾗﾝｽとったらｶﾞｰﾄﾞﾚｰﾙが直進してｷﾏｽﾀ…とならないように走ります、はい。
初心者には後輪が大きいおかげでｺｹにくいです。

437 ：７７４ＲＲ：02/10/26 00:10 ID:cY16QRU6

http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Pit/2656/2ch/hornet/kaneko02.jpg
↑
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1035400207/l50
【最悪】イメージダウソ必死【珍寸前】
このスレでマナーを守ろうとしてる走り屋を脅迫した厨房のバイク
珍走なので見かけたら即シート切り裂き、タンク10円パンチ
自宅を見つけてにちゃんに住所晒し等の天誅をくらわせてあげてください。
他に緑のシェルパ等も所有してる模様、そちらも同じく天誅の対象です
緑のシェルパに乗ってブーツで蹴ってバイク乗りを骨折させてやると脅迫してます
ホーネット乗りの名を汚す厨房は許せないですね

438 ：ミア ◆miaR1ToGVc ：02/10/26 00:11 ID:sXvqK4BV

蜂９って乗ってみた感じどうすか？

439 ：骨２乗り ◆eRDUfXaGp2 ：02/10/26 00:19 ID:/haiWKgT

骨Ｑの国内のカラーリングがシルバーとブルーになったらしい

440 ：ミア ◆miaR1ToGVc ：02/10/26 00:20 ID:sXvqK4BV

正直ｼﾙﾊﾞｰは４輪ｶﾗｰの定番であり、ﾊﾞｲｸにもはびこりすぎてるんで、
そろそろ真新しい斬新な色がほしいところ

441 ：７７４ＲＲ：02/10/26 00:27 ID:GdycMDED

》437
骨乗りのつらよごしな珍走だな
ほんとウザイ

442 ：７７４ＲＲ：02/10/26 00:28 ID:3jctyQCq

>>440
こげ茶色とかどうよ

443 ：ミア ◆miaR1ToGVc ：02/10/26 00:31 ID:sXvqK4BV

>>442
そういえばあまり見ない色かも。おじさんとかに人気でそうだなぁ。

個人的にはﾋﾟﾝｸとかﾀｰｺｲｽﾞﾌﾞﾙｰとかｷﾎﾞﾝ

444 ：７７４ＲＲ：02/10/26 03:12 ID:nc5aTiel

HONET(96)
タイヤがぶっとい以外にとりえがなひ。みょーにプラっぽい。さいなら。
http://www.gentei.org/~loony/bike/try/
笑っちゃった・・・

445 ：な：02/10/26 03:13 ID:MsRqZ+zo

>>437
だから漏れは昨日の22時過ぎに某高速の登り坂で某39のﾄﾗｯｸにあおられたん？
ﾊﾞｲｸあおるﾔｼいたんだ…とあきれたっつ～か、貴重な体験だったな、ありゃ。
あ、もちろん走っていた場所は走行車線です。寒いし眠たかったから追越は走る気にはならんかったし。
てか、漏れは暴走でもなく走り屋でもなく…

>>443
自家装でなく市販としてですか？
漏れは青LEDのようなはっきりした色ｷﾎﾞﾝﾇ。
何となくｺﾞｰﾙﾄﾞも出てきそうだったけどこっちは目立ちすぎだからﾔｰﾊﾟﾘｲﾔﾀﾞ。
傷入れたくない病に感染しそうだし、ﾓﾝｷｰかｺﾞﾘﾗで十分な気も。

446 ：７７４ＲＲ：02/10/26 06:39 ID:eqOMOaN5

>>445
本人降臨ですか？

447 ：骨川スネヲ ◆suneosisco ：02/10/26 19:53 ID:zQv/N5gF

保守age

448 ：７７４ＲＲ：02/10/26 19:55 ID:xqspfslW

449 ：な：02/10/26 19:56 ID:3U3YHnAU

>>446
本人て？
漏れのは赤骨ﾃﾞｽﾖ？

450 ：ぶらぶら ◆T45HORnETA ：02/10/26 21:59 ID:FRwvR0n2

( ﾟДﾟ)＜>>448
うるせーっつってんだよ、タコ。

451 ：骨２乗り ◆eRDUfXaGp2 ：02/10/26 22:51 ID:/haiWKgT

＞445
俺も16号で大型トラックに煽られたことあります
前の車が遅かったからイライラしてただけかもしれないけどｗ
両ミラーにトラックしか映らないかったｗ

452 ：な：02/10/27 00:04 ID:AW7o/M/l

>>450
同意。

>>451
漏れの場合、ﾐﾗｰにﾗｲﾄがいました。
でも、H0YA製（だったはず）のﾌｨﾙﾑが張ってあるﾐﾗｰにしてるんでうざくなかったﾃﾞｽ。
ついでに濃いﾐﾗｰｼｰﾙﾄﾞだし。
つーか、80のところを110で走ってるのにわざわざ…（以下略

てか、16号って関東方面でしたかね？
漏れ、中国地方なんでﾜｶﾗﾝﾃﾞｽ…

453 ：７７４ＲＲ：02/10/27 01:04 ID:PEiJY5BA

ホーネット600が新型になって登場します。
12月、イタリアのボローニャ・ショーで顔見せだそうです。
CBR600のFIエンジンを搭載し、ホーネット900的スタイリング、
LEDブレーキランプとよりシャープなイメージになったタンクと
後部を備えてやって来るとか。

で、このFIエンジンてF4iのかなあ？いきなり新型RRのコンパクト
エンジンじゃないよねー？CBR600とだけ書かれても困るなあ。

454 ：７７４ＲＲ：02/10/27 01:06 ID:zy5J55OK

ロッシカラー出せヽ(`Д´)ﾉｺﾞﾙｧ

455 ：な：02/10/27 01:56 ID:WtagE/wu

>>453
FIエンジン、F1に見えた…
ｲｯﾃｷﾏｽ…

逝く前に、これからはLEDですかね、ﾔｰﾊﾟﾘ。
LEDのﾌﾞﾚｰｷﾗﾝﾌﾟ作るの辞めて新型を待とうかな…。

456 ：７７４ＲＲ：02/10/27 03:30 ID:m29/Mi/F

>>453
ホーネットに最新エンジンは乗らないと思われ。
旧型だからこそホーネットかと(w

457 ：な：02/10/27 06:35 ID:3dMTZjR8

>>455の後、眠気がこなかったから何となく骨いじってみました。
>>340でせっかく教えてもらったのにっつ～ことで、試しにﾀﾝｸはずしました。
緑色の液体がﾌﾟﾗｸﾞｷｬｯﾌﾟ周辺の金属を軽く腐食させてました。
どうもﾗｼﾞｴﾀｰｷｬｯﾌﾟのｺﾞﾑが逝ってるようで…
中古ってこういうものなんだなと感心できました。
ついでにﾀﾝｸの凹みを見つけたし。
ﾀﾝｸの板状になってる端の部分が凹むってどんなｺｹ方をしたのだい？と前のｵｰﾅｰに小一時（略

458 ：７７４ＲＲ：02/10/27 08:16 ID:oUnJ3krk

459 ：７７４ＲＲ：02/10/27 08:29 ID:sQjucUK7

HOST:KMGcd-01p21.ppp.odn.ad.jp
HOST:snjk032k029.ppp.infoweb.ne.jp
こいつキチガイ
殺せ

460 ：７７４ＲＲ：02/10/27 18:18 ID:xgjkfngb

今日はホネット洗ってあげたよー
昨日雨の中走ったから、泥だらけだったし

ついでにこけて傷付いてたとこもサンドペーパーでごしごし、
綺麗になりまスた

461 ：７７４ＲＲ：02/10/27 20:18 ID:1A29kf2h

>>458
どっちもどっちだ。

462 ：な：02/10/27 21:53 ID:8G3Usqph

話を変えていいっすか？
純正のﾒｰﾀｰﾊﾞｲｻﾞｰ付けてﾐﾏｽﾀ。
風が強いところ以外ではｲﾐﾅｲﾁﾞｬﾝ…

463 ：ぶらぶら ◆T45HORnETA ：02/10/27 22:25 ID:9RSFCrlH

( ﾟДﾟ)＜>>457
ラジエターキャップ付近にあるサーモスタットカバー（って言うのかな？）のOリングが劣化しやすいです。
漏れのは毎年冬になると漏ってるっす。
ついでにチェックしてみては？

464 ：な：02/10/27 23:11 ID:Zncwmv9P

>>463
明日以降にｼｮｯﾌﾟでｷｬｯﾌﾟごと探す予定です。
付いてる状態からすでに腐食しﾏｽﾀ…
おﾘﾝｸﾞ、はずしてﾁｪｯｸしてﾐﾏｽ。

465 ：な：02/10/27 23:12 ID:Zncwmv9P

9Pて…（以下略

466 ：骨六：02/10/28 02:13 ID:AnaBhJRC

フロントフェンダー脱着がやりにくいです。
アウターチューブの感覚が狭い感じ…
みなさんのもそうですか？

467 ：７７４ＲＲ：02/10/28 15:32 ID:30JILX3U

骨Ｑで、マフラー替えたら、５→６速の時にギア抜けし易くなったけど・・・なぜ？

468 ：７７４ＲＲ：02/10/28 16:27 ID:pz3TD1Cc

>>467
チェンジペダルに油さしてる？

469 ：７７４ＲＲ：02/10/28 17:33 ID:WOPFBTZH

新車なんだけど・・・。それも、まだ、500㎞程度。

470 ：７７４ＲＲ：02/10/28 17:34 ID:WOPFBTZH

マフラー替えるまでは、一度もならなかった。

471 ：７７４ＲＲ：02/10/28 21:08 ID:Gp/JOlta

>>466
Ｆタイヤ外せばラク。
Ｆフェンダーの裏のナットが外れるともうたまらないです。

>>467
元に戻してみて様子を見ては？
それで問題無ければそのマフラーは使うなと､､､。
原因究明にならんな。

472 ：７７４ＲＲ：02/10/28 21:54 ID:slblHsG2

今日見た骨、スパコンの2本出しだったんだけど加減速のたびに
マフラーがプルプルしてるのが後ろから見えた。
あれってかっちり固定できないの？

473 ：７７４ＲＲ：02/10/28 22:06 ID:0RYKappL

>>467

マフラーとの相関関係は無いんじゃない？
保証が利くんだから店持っていくとよろし。

ところで上のほうで出てた骨６の新型はマジですか？

474 ：７７４ＲＲ：02/10/28 23:55 ID:3vTebc/h

>>467
慣らし中だからじゃないですか？
１５００キロくらいまで様子見してみてはいかがでしょうか。

475 ：７７４ＲＲ：02/10/29 00:23 ID:BC0sifcJ

初歩的な質問で申し訳ないんですが
「骨Ｑ」って、ホーネットの２５０ＣＣ
のことでよろしいですか？

１リッターの１／４（クォーター）という意味で．．．

もし、違っていたら本来の意味を教えてください。

476 ：７７４ＲＲ：02/10/29 00:43 ID:X8jrEaGO

>>475
骨Qはそのまんま骨900のことかと。

477 ：７７４ＲＲ：02/10/29 07:53 ID:1LcYDWvK

>>474
ああ、そうか。ならし中だからかな？
でも、ノーマルのマフラーの時は何もなかったけど。
気になるので、仕事帰りに店に持っていきます。

478 ：７７４ＲＲ：02/10/29 09:24 ID:sJMtHISG

>>475
（いい意味で）ひねり過ぎ

479 ：774RR：02/10/29 19:42 ID:RGXwpn1t

250と600で違うところは、エンジン、足周り（ＦがＷディスク）、
メーター、給排気系、タンク。。。

ってかエンジン載せ換え（250→600に）ってできるんですかね？

480 ：７７４ＲＲ：02/10/29 20:51 ID:CTkOhqqf

600買え

481 ：７７４ＲＲ：02/10/29 20:53 ID:zmQ3GYBF

フレーム強度とか違うかったと思うぞ、大人しく600買うべきかと。

482 ：７７４ＲＲ：02/10/29 21:52 ID:ixlzDGBW

そうそう、フレームの肉厚が違うよ。
２５０に６００のエンジンが載ったとしてもフレームが耐えられないのでは？

483 ：７７４ＲＲ：02/10/29 22:11 ID:sJMtHISG

>>482
肉圧が違うのは６００と９００では？
２５０と６００ではただ補強してあるだけかと。

つーかエンジン載せ替え（２５０→６００）を企む方は大型持っているのかな～？と

484 ：７７４ＲＲ：02/10/29 22:35 ID:LMk3OaUD

今日骨Ｑが納車されました。
純正のエンジンガード（白い丸っこいやつ）
を付けたいんだけど、あれは端から見てダサッ！って思いますか？
ＧＭ社のスラッシュガードを付けたかったけど、
予算的にキビシーので。

485 ：るるる：02/10/29 22:50 ID:Z2aWLHwh

あら。
私も２５０だと思っていました。＞骨Ｑ

486 ：７７４ＲＲ：02/10/29 23:10 ID:lTOp3kYO

250と600ってエンジンマウント部が違うだけで、他は同じじゃなかったっけ？
国内仕様をフルパワー化すると吹け上がりが速くなって、結果的に加速感が増す
って認識あるんだけど、合ってますか？
当方骨6のフルパワー化を考えていますが、効果は確実に感じられますか？

487 ：７７４ＲＲ：02/10/29 23:21 ID:Z7vIC71O

>>486
オートバイかヤンマシかは忘れたけど、同じ質問があって、実際におこなったショップが質問に答えていたけどかなり苦労したみたいですね。
無難に６００に乗り換えたほうがよいという結論でした。

488 ：７７４ＲＲ：02/10/30 00:24 ID:vhjLK6gS

>>484
思わない
教習所わりと最近卒業したからバンパーよりは
少なくとも素人から見れば多分エンジンの一部ですむ・・・かも

俺もつけておきたかった
でももう遅い・・・

489 ：４８２：02/10/30 00:46 ID:6GgR9FtK

>>483
ぐぐってみた。
http://www.google.co.jp/search?q=cache:f7PKl5GTvfsC:www.hondard.co.jp/topics/m_story/01/contribution01.php3%3FNID%3D296+%E3%83%9B%E3%83%BC%E3%83%8D%E3%83%83%E3%83%88%EF%BC%96%EF%BC%90%EF%BC%90%E3%80%80%E3%83%95%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%83%A0&hl=ja&ie=UTF-8
483の言っていることが正解だね。
９００の情報を勘違いしてた。
誤報ｽﾏｿ

490 ：４８２：02/10/30 01:04 ID:6GgR9FtK

あとこれね。
http://www.hondard.co.jp/topics/m_story/01/contribution01.php3?NID=82

491 ：７７４ＲＲ：02/10/30 08:12 ID:QUQGVa3x

骨６は、マフラー1個なんだね。知らなかったよ。

492 ：７７４ＲＲ：02/10/30 17:14 ID:Wunlc0WB

>>486
スイングアームも補強入ってるよ。
フルパワー化はイグナイターまでやれば確実かと。
ジェット交換＆インシュレーター撤去＆マフラー加工でもそれなりに速くなった（と漏れは思う）けど。

493 ：774RR：02/10/30 20:19 ID:Y+wUY8v8

479ですが免許はあります。
今HORNET250乗ってるんですが、大型が欲しくなってしまって
売ることも考えたのですが、かなり愛着があるもんで。
スタイルそのままでクラスアップできたらな～と。。。

494 ：赤骨君：02/10/30 21:10 ID:JSTUai6K

今日走ったとき小さい音でｷｭﾙｷｭﾙって金属が擦れるような音が・・・
あとチェンジしたときにキコキコなるようになった・・・寒いから？
なんか寒くなって加速とかが良くなったような気がするＹＯ！（思いこみ）

495 ：７７４ＲＲ：02/10/30 21:11 ID:8nuM3OpU

>>493
フレームに補強が入ってるだけなんだからスタイル一緒じゃん

496 ：パパは警察官：02/10/31 02:55 ID:56W7yAir

ろっ骨　ってカラーの白はないんですか？　250のは白あるのに

497 ：７７４ＲＲ：02/10/31 08:16 ID:wM9i8Nzg

>>496
ありますよ。98年式の後期型からだったかな？

あと一週間以内に骨６納車されるんで楽しみ～
もちろん？エンジンガードはスタンバってます。速攻で付けます。
骨シリーズは余計な偽空冷フィンが付いてないから、ガードがよく似合うよね。
>>493
同250からの乗り換えなんで、乗り換えたら、ちょいインプレしますね。

498 ：７７４ＲＲ：02/10/31 14:48 ID:L4nnbBDG

軽いので、カーブのところがでこぼこがあると跳ねるから時々怖くなる。

499 ：ぶらぶら：02/10/31 15:15 ID:sdm3IOZ/

( ﾟДﾟ)＜>>498
サスが悪いのさ。新品でも安いからね・・・・・

500 ：７７４ＲＲ：02/10/31 16:33 ID:Wd3nKoOe

>>498
軽いから＝加重が足りないから
車重は関係ないよ。

501 ：７７４ＲＲ：02/10/31 20:26 ID:yMo0nyGb

山いくとカーブに縞々の凸凹あるところありますよね？
あそこは怖くて屁たれになるんだけど、こけやすいのかな？

502 ：７７４ＲＲ：02/10/31 22:23 ID:upvkIqZO

先ほど交差点でランサーに勝負挑まれた、
「ブゥォォォ～ン」「ｷｭﾙｷｭﾙ」「ｼｭｺｰ」って勝手に走っていきました。
すぐ先には交番があるはずなのに。
みなさん四輪に勝負いどまれたことあります？
ネイキッドのバイクに挑戦してくる人がいるんですね。

503 ：７７４ＲＲ：02/10/31 22:38 ID:ZF8J7w/o

骨2ミーティングやんない？

504 ：７７４ＲＲ：02/10/31 22:51 ID:St6SqjSv

>>502
どうやって勝負挑まれたの？
果たし状でももらったのか？（藁

505 ：７７４ＲＲ：02/10/31 22:57 ID:upvkIqZO

ははは、もらいました。
信号待ちで、エンジン吹かしながらこっち見て指立ててました。
これって挑戦じゃない？

506 ：７７４ＲＲ：02/10/31 22:58 ID:V7YzPwhr

>>503
やるなら２５０に限定することはないと思うんだけど

507 ：７７４ＲＲ：02/10/31 23:26 ID:St6SqjSv

>>505
俺は無視するけど

508 ：パパは警察官：02/10/31 23:49 ID:56W7yAir

今日、ある店の　白のホーネット250を見に行ったんだけど、

走行７０００Kmちょいだった。年式はわからなかったんだけど、

エキパイのところがシルバーだったんですよね。　これって何年式か

わからないものですか？　メーターは、水温計でした。

わかる方は教えてくださいませんか？

よろしくおねがいします。　　

509 ：７７４ＲＲ：02/10/31 23:52 ID:QgOdM2df

>>503
いいね。やろう。

510 ：７７４ＲＲ：02/11/01 00:10 ID:BQnXfoco

250で勝負なんてできんだろ？
ファミリーカー相手なら勝負してやってもいいが、
スポーツカー相手じゃ敵わんだろ。

511 ：７７４ＲＲ：02/11/01 00:20 ID:M41Ps3Ec

>>510
やる気のないスポーツカーには勝てますが何か？（ｗ

512 ：７７４ＲＲ：02/11/01 01:09 ID:N9eSLueH

>>511
そのかわりこちらもやる気がないときはガバ開けのスクーターに負けちゃうけどな（ｗ

513 ：７７４ＲＲ：02/11/01 09:28 ID:n+Nn208O

>>502
ランサーってエボでしょ？
エボ乗ってて骨２を挑発か。ださいヤシだな。
まあ、勝負したら君が勝っただろうね。

514 ：７７４ＲＲ：02/11/01 14:00 ID:AuV4CCR8

>>501暴走車対策の波打ってるやつ？
あれは、怖いよ。

515 ：ぶらぶら：02/11/01 14:41 ID:v397dmBn

( ﾟДﾟ)＜レコード盤なら気にならないんだけどねぇ。
大垂水とか乗り心地が悪くていけないね。

516 ：501：02/11/01 17:36 ID:Kef0LfCf

>>514
ああ、やっぱりみんな怖いんだ。
すこし安心しますた。

517 ：７７４ＲＲ：02/11/01 17:37 ID:kEPlDmB6

レコード盤ってグリップどうなの？

518 ：骨２乗り ◆eRDUfXaGp2 ：02/11/01 18:16 ID:iftasxNR

＞501
減速帯はこわいですｗ
いつかブレーキ遅れて減速帯に入ったら
ポンポン跳ねてる感じでやばかったｗ

＞508
水温計がついてるなら'99年式以前です。
俺にはそれしかわかりませぬ･･･

＞517
溝が深いとこだとタイヤとられてあんまり安定はしないですよ

519 ：７７４ＲＲ：02/11/01 18:59 ID:v4QVh4uh

骨２を今月末くらいまでに買いたいなぁとか思っとります。
んで買ったらマフラー変えたいんだけど１本だしのおすすめって何？
触媒抜きたいからフルエキで変えようと思ってるんだけど。

520 ：７７４ＲＲ：02/11/01 19:43 ID:Hd0whcgJ

＞触媒抜きたいからフルエキで変えようと思ってるんだけど。
ネタか？

521 ：７７４ＲＲ：02/11/01 20:30 ID:v4QVh4uh

>>520
’００くらいから確か入ってたと思うんだけど。
ホンダHPにも「高効率な筒状触媒“HECS”を採用」って書いてあるし。

522 ：７７４ＲＲ：02/11/01 20:48 ID:Hd0whcgJ

ネタじゃなかったのねスマン。
オレ、逆に着けたいくらいだよ、排ガス臭いから。

523 ：HONDA好き ◆AdVFRh//BE ：02/11/01 21:00 ID:zK4P8Nje

レコード盤状（進行方向に向かって溝が掘ってるある）
になってる道はどういう効果があるのでしょうか？
ただの減速帯ですか？

524 ：７７４ＲＲ：02/11/01 21:19 ID:M41Ps3Ec

排水ちゃうん？

525 ：HONDA好き ◆AdVFRh//BE ：02/11/01 21:21 ID:zK4P8Nje

>>524
北海道で、雨の日にその道に遭遇したんですが
なんか余計に滑りそうな気がして・・・

526 ：７７４ＲＲ：02/11/01 21:33 ID:M41Ps3Ec

>>525
北海道はチェーンで道が削られたためにツルツルしてて雨の日には滑りますた

527 ：青白 ◆WQYGRhab3w ：02/11/01 21:43 ID:eMW3X/7i

>>523　HONDA好き氏
骨は車体・パワーに対してタイヤが太いから、大して問題にならないけど、
タイヤの細いバイクや、リッターレプでアクセルワイドオープンすると死ねます（ｗ

ＲＺ２５０Ｒ（Ｆ：９０／９０－１８　Ｒ：１１０／８０－１８）という細いタイヤですが、
骨と同じように向き変えブレーキから倒し込んだら、スリップダウンしそうになりますた。

コーナリングフォースが発生せずに、そのままイン側に倒れそうになる感触・・・。

528 ：骨２乗り ◆eRDUfXaGp2 ：02/11/01 23:26 ID:iftasxNR

＞523
あれは確か道路を削って凍結防止する意味だったはずです
雪が固まりやすいところとかにあるはず。
減速帯じゃないですよｗ

529 ：HONDA好き ◆AdVFRh//BE ：02/11/02 00:52 ID:HG+1JOaN

>>527
臆病なぐらいがちょうど良いですね（ｗ
>>528
勉強になりますた！！
でもバイクにとっては怖いから止めて欲しい道路ですね

530 ：７７４ＲＲ：02/11/02 01:36 ID:2I0Lb/d1

1本だしのなるべく重低音のマフラーってないですかね？

531 ：まだまだRVF400：02/11/02 04:29 ID:9Z2xKzbt

たまにほね２５０に乗るんですけど（そろそろ納車１年）、フロントのタイヤ
から、「ぶーん」というロードノイズが聞こえます。クラッチを切ればより
はっきりわかります。（普段でもかすかに聞こえます。）
フロントに安定感が乏しい感じがして（ＲＶＦ４００比）いて、不整路面で
こわいのですが、こんなもんなのでしょうか？やはりフロントに異常？
エンジンのパフォーマンス以前の問題で飛ばすのがつらい。
人気のほね２５０がこんな実力とは思えないので、誰かアドバイスください。
（ちなみに買った店はダメな店（買ってからわかった）ので、ショップに相
談しても無駄なんです。。。）

532 ：７７４ＲＲ：02/11/02 08:08 ID:Wy2ehMbz

>>531
単純に空気圧じゃねえの？それ以外に思いつかねぇ…

533 ：７７４ＲＲ：02/11/02 13:17 ID:RzoXcIKG

>>531
タイヤの中で何かの無視が頑張って飛んでるんだよ

534 ：７７４ＲＲ：02/11/02 14:31 ID:FcxqK9z+

>>531
空気圧が少ないかタイヤが古い・ボロいんじゃない？

535 ：骨２乗り ◆eRDUfXaGp2 ：02/11/02 20:16 ID:GKrHc42x

＞529
まぁ骨なら攻めるところじゃなければ問題ないでしょう

＞531
たまたまファンが廻ってその音がしたとか？？違うか･･･
今度クラッチ切って確かめてみよ

536 ：７７４ＲＲ：02/11/03 00:27 ID:wCBry+cL

かなり初歩的な質問なんですけど，骨って
マフラーの位置があんなに高くてタンデム出来るんですか？
足、焼けない？

537 ：７７４ＲＲ：02/11/03 00:33 ID:2gc7JATa

少なくともノーマルなら大丈夫。
駄目だったらとっくに回収されてる。

538 ：青白 ◆WQYGRhab3w ：02/11/03 15:23 ID:yNUyVdsi

>>531
ホイールベアリング？

＞フロントの安定感
タイヤが太いのでギャップを拾いやすい。
車体の重さに対してタイヤ・ホールの重さがチョイと重いので、ギャップに振られやすい。
ＲＶＦのコストのかかった倒立と比べれると動きの悪いＦフォーク。
ＲＶＦのＦ荷重の重視されたシャーシディメンションと比べると、Ｆ荷重が少ないこと。

>>536

>>3　を。
あと>>1　も。

539 ：７７４ＲＲ：02/11/03 20:16 ID:2zdLVe0T

http://2style.net/maido/R3_temp.swf?inputStr=%82c%82%60%82s%90%C0%82%AB%96h%8E%7E%82%81%82%87%82%85

540 ：７７４ＲＲ：02/11/04 13:30 ID:+1X3/Eal

保全ａｇｅ

541 ：７７４ＲＲ：02/11/04 14:13 ID:nBeK9LB0

ホーネット２５０でも、ハーフカウル付きのを発売して欲しい！！

542 ：ＣＢＲ：02/11/04 17:05 ID:bEkRTXIs

先日、ホーネットのカラーオーダープランの見積もりをしてもらいに
バイク屋に行った所、０３年度にモデルチェンジするからカラーオーダー
車の受注をホンダが断っているようなことを言われました。
これって、６００にあわせて２５０もフルモデルチェンジするってこと
なんでしょうか？？？

543 ：７７４ＲＲ：02/11/04 17:11 ID:teCb93Gp

>>542

600はモデルチェンジするの？

544 ：ＣＢＲ：02/11/04 17:13 ID:bEkRTXIs

って過去レスにあった気がします…

545 ：７７４ＲＲ：02/11/04 18:22 ID:5+FjXB+Q

骨600に乗り換えました。走行距離1400kmの新車同様で、乗りだし48万円でした（安すぎ・・・）。
同250からの乗り換え、という意味でのインプレです。
◎良いところ：
★取りまわしが軽い。同250とほぼ同じ。重量差25キロあるのが信じられない。
ジムカーナで振り回すと違いが分かるかも。
★回して楽しいエンジンは同250と変わらない。ただ速度がほんとに乗ってくるので手軽さは無いかも・・・
★国内仕様だけど、パワー的に不満は無い。1000rpm～4000rpmは400CC+αってとこ。
5000rpmあたりからググッときて、6000rpmを過ぎると大型らしくグワァーと加速する。
10000rpm～を市街地で使うのは無理です。1速で110km/hでました。
★6速3000rpmで流せる。そこからアクセル開けても普通に加速する。

×悪いところ：
★クラッチが重く、二本掛けしにくい。これは馴れかな？
回して走ると、250に比べリッターあたりの燃費がちょっと落ちた。
★メーター周りがちゃちい。
一応大型なんだし、目盛りはせめて200km/hまで刻んでください。。。
★2000rpm～4000rpmの間に明らかなトルクの谷がある。
↑これが一番の悩みです。600乗りの方々、これはフルパワー化すれば、解消されるでしょうか？

CB400SFVTECより安かったりするので、骨250→骨600という選択肢は
骨のスタイリングが好きなら、十分考えられるパターンだと思います。

546 ：７７４ＲＲ：02/11/04 18:24 ID:5+FjXB+Q

497=545です

547 ：７７４ＲＲ：02/11/04 20:38 ID:Q57fTZ75

1速１１０キロはすげぇな。
どんなギア使ってるかおしえて。

548 ：７７４ＲＲ：02/11/04 20:40 ID:0L2rCSva

ところでホーネットってモノバックボーンで、
コードネームというか開発中の通称が骨だったから
ホーネットになったというのは本当？

549 ：７７４ＲＲ：02/11/05 00:31 ID:7c1RN+Ao

ちょっと海外のホンダサイト見たんだけどモデルチェンジするって情報なかったよ？

550 ：７７４ＲＲ：02/11/05 00:47 ID:IMNMGbM/

>>549
まあ、2ちゃんねるですから。

551 ：７７４ＲＲ：02/11/05 12:59 ID:CTZQrOmB

250は生き残るだろうけど、600、900はもう・・・・（以下略

552 ：７７４ＲＲ：02/11/05 17:15 ID:SgtuKavC

ttp://www.motorcyclenews.com/news/detail?sectionID=50677&documentID=157804

553 ：７７４ＲＲ：02/11/05 17:17 ID:AObeN5jd

骨250の日本だしマフラーで一番性能の上がるマフラーはなんでしょうか？
どなたか教えて下さい。

554 ：骨２乗り ◆eRDUfXaGp2 ：02/11/05 17:52 ID:XNoIRSnq

＞552
やっぱりモデルチェンジかよー(ノToT)ノ　┫：･'.::･┻┻:･'.::･

555 ：７７４ＲＲ：02/11/05 17:53 ID:30x00M5a

マフラー交換はがいけんとおとが変わる程度
だと思われる。

556 ：７７４ＲＲ：02/11/06 10:26 ID:I1dI4v2I

>>552
記事を読むとホーネットの600が変わるってことか。
250は変わらんのかな？
海外で需要が無いから、12月のボローニャ・ショーには出さないだけなのかな？

557 ：７７４ＲＲ：02/11/06 10:52 ID:4KjA2Via

ホーネットって２５０ｃｃネイキッドで最速って聞いたんだけど何キロぐらいでるの？
既出の質問かもしれないがどうぞ教えてください。

558 ：赤ッ蜂：02/11/06 11:42 ID:rP4jT9kk

>>557はまず自分で検索汁。全部表示させてからALT+F4だ。
既出かも知れないってのは免罪符じゃないんだよ

559 ：赤ッ蜂：02/11/06 11:44 ID:rP4jT9kk

間違えた、CTRL+Fだった。すまそ。
F4はウインドウ閉じるだったね

560 ：７７４ＲＲ：02/11/06 14:14 ID:kg5seXdy

>>557
ぬやわ～ぬゆわぐらいじゃなかったけ？

561 ：ぶらぶら：02/11/06 16:11 ID:9oyFbfi5

( ﾟДﾟ)＜>>557
高速行く
↓
とにかく開けまくる
↓
もう伸びないところでメーター見る
↓
スレに書く

どう？

562 ：７７４ＲＲ：02/11/06 16:12 ID:kg5seXdy

900でカーブ曲がる時に、タイヤのどのくらいまで地面に接地出来ますか？

563 ：：02/11/06 18:34 ID:+APvMGha

IDがseX↑

564 ：７７４ＲＲ：02/11/06 18:57 ID:egArbx2l

ﾉｰﾏﾙ３万㌔走行でぬゆわ出ますた

565 ：７７４ＲＲ：02/11/06 20:49 ID:4WkDxBJE

>>562
タイヤの端まで､､､だと思う。
900乗ったことないんで、って答えるなよ。

腕にもよるが600ではOリンズ装着で倒してました。

566 ：７７４ＲＲ：02/11/06 21:45 ID:g7WFY5VP

新しい骨６００は骨９００みたいなデザインになるってことだよね？
６００はまだいいとしてもし２５０もモデルチェンジするってのならタンクとエンジンの間に
激しく空間ができると思うんだけど…どうなんだろう。

567 ：７７４ＲＲ：02/11/06 21:57 ID:Eqn2AlTc

　ホーネット９００の”Ｓ”って出るの？　
　出るって記事を読んだ気がするんだが、どの雑誌にも出てない。俺の妄想だったのか？

568 ：７７４ＲＲ：02/11/06 23:17 ID:Uqe3sHHz

>>557
骨250、170は出るんじゃないの。
180まで出るかは知らん。

569 ：７７４ＲＲ：02/11/06 23:24 ID:50KJD1jH

漏れのは透明で180出たーyo(古脳丸）。

570 ：７７４ＲＲ：02/11/06 23:34 ID:Uqe3sHHz

第三京浜と、井荻トンネルで165ぐらいかな。まだ伸びそうだった。
だから170はいくと思う。

571 ：７７４ＲＲ：02/11/06 23:53 ID:SGjC+0Ms

えー、骨600と骨900は3速で180km/hっと。

572 ：７７４ＲＲ：02/11/07 02:53 ID:0ZMiYh71

俺は下道トンネルで172を記録した。ひっぱりかたのコツがあると思う。
5速でレッド直前まで回して6速ってのがいい感じ（かな？）。
買って2ヶ月2000キロ乗ったが骨250は1速と2速のパワーバンドがｸﾞｸﾞｯときて
たのしいバイクだと思う。3速～のパワーバンドはあんま感じない。
120キロくらいまでならマークⅡアクセル全開よりﾁｮﾋﾟﾘ早い。

573 ：７７４ＲＲ：02/11/07 08:12 ID:BT/FNrTr

900は、タイヤの端まで使うこと無いような・・・。
端まで使わなくても良く曲がる。

574 ：７７４ＲＲ：02/11/07 10:05 ID:GfGoKb1z

タイヤを端っこまで使うのは所詮自己満足だ

575 ：７７４ＲＲ：02/11/07 12:08 ID:z8RUH72a

ttp://www.motociclismo.it/edisport/moto/Notizie.nsf/AllDocID/IAF14B221563484AEC1256C5D005209A6?OpenDocument

576 ：７７４ＲＲ：02/11/07 18:53 ID:Uif1icLg

>>575
(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

577 ：７７４ＲＲ：02/11/07 18:59 ID:Uif1icLg

って下の写真は2本サス・ダウンマフラーですか！？

578 ：７７４ＲＲ：02/11/07 19:08 ID:ImeGeVuN

どうしよう…骨買おうとおもってるんだけどこれは待つべきか？

579 ：７７４ＲＲ：02/11/07 19:35 ID:uVZANjC4

>>577
下の奴はCB1300だと思われ

580 ：７７４ＲＲ：02/11/07 23:46 ID:Z9HZXee+

>>578
新車狙ってるなら待つべきでは？

581 ：７７４ＲＲ：02/11/08 00:16 ID:FbOXDMt5

画像が小さくてどう変わってるのかあんまり分からん・・・

582 ：７７４ＲＲ：02/11/08 00:22 ID:SN2SWuaW

>>575
相変わらずＦキャリパーは片押し２ポットかぁ
国内仕様で対向４ポット金色になるのかな。

エンジンが同じものに見えるがインジェクション採用の話は本当なのだろうか。。

583 ：７７４ＲＲ：02/11/08 01:05 ID:HhiKsV4v

タンクの形変わりすぎじゃないか？

584 ：７７４ＲＲ：02/11/08 14:28 ID:nnD2ma+f

250ってモデルチェンジするのか・・・
新車でかってしまったよ．まてばよかったのかな

585 ：７７４ＲＲ：02/11/08 16:34 ID:SHPOmDzH

えっ!?　600だけだろ？

586 ：578：02/11/08 17:08 ID:R9YsMBDh

新車ねらってるっす。250ｃｃね。
んで今日雑誌を立ち読みしてきたんだけど
ホーネット600は’０３はカラー変更するとしか書いてなかった。
モデルチェンジは大分先になるのかな？’０４以降なら新型待たずに今買うし。

587 ：７７４ＲＲ：02/11/08 23:40 ID:DgIIxLN8

>585
>>542を読んでみたら？
俺も２５０の新車を買ってしもうた…

588 ：７７４ＲＲ：02/11/09 00:00 ID:zr4Iz1vQ

速度は150くらいしか出なくていいからスプロケの端数増やして超バカ加速仕様の骨に
できないですかね？250です。

589 ：７７４ＲＲ：02/11/09 00:59 ID:9ocRYC01

今日、都内の道で初めて900見ました　
思わず立ち止まって見とれてしまった

590 ：７７４ＲＲ：02/11/09 11:45 ID:jQ5ozo1P

>>588
それよさげ。

591 ：７７４ＲＲ：02/11/09 15:51 ID:qTaqv7Ky

骨900の03で青が追加されるらしい？
今まで全然興味が無かったんだけど、急に青骨に惹かれています。
これに250のカラーオーダーみたいのでホイールを白に出来たらなー

592 ：パパは警察官：02/11/09 23:19 ID:sLU8J2ZE

エリザベス　儲けた金で　ヨシムラを
　　　　　　　　買ってしまうよ　リアチャンバー

593 ：７７４ＲＲ：02/11/10 01:11 ID:8raPzpwQ

一本出しのフルエキって何がある？

594 ：７７４ＲＲ：02/11/10 12:14 ID:5iODfIbz

骨シリーズの格好良さってどーゆーところ？
あのアップマフラーが良いのかな．．．
骨900を買った友人が未だ馴染めずに居るみたい。
実際ドコに惚れたのかな～みんな。

595 ：７７４ＲＲ：02/11/10 12:24 ID:Y9KWCmDQ

タンクがなんか色っぽいところ．
あと250だったんだけど、大きくみえるとこかな

596 ：７７４ＲＲ：02/11/10 12:53 ID:Kuv/dPiW

>>593
モリワキのワンピースのJADE用なんかつくと思うが､､､珍仕様っぽくなりそう。
鉄チンだから重いし。

>>594
扱いやすさと値段（600）。漏れの場合だけど。

597 ：赤ッ蜂：02/11/10 20:09 ID:Kmxk/kal

>>594　やっぱデザインだと思う。アップマフラーとタンクかな。
それと、もともとはCBR250が欲しかったので同系エンジン狙いというところもあるよ。

598 ：７７４ＲＲ：02/11/10 20:37 ID:4lbpBThI

超高回転型という売り文句と外見に惚れた。
あと、最後までどっちにするか迷ったVTRにはタコメーターが無かったからなぁ。

599 ：７７４ＲＲ：02/11/10 20:46 ID:qskoa2fl

>>594
シリーズ通して初心者でも扱いやすいとこ
エンジンも丈夫だし

600 ：とにい・らった～：02/11/10 21:44 ID:Vzxy/UOP

６００げっとだぜ！

601 ：７７４ＲＲ：02/11/11 11:11 ID:yj1EwJ84

>>574
>骨900を買った友人が未だ馴染めずに居るみたい。

たぶん、面白くないだけだと思われ。

602 ：骨２乗り ◆eRDUfXaGp2 ：02/11/11 16:25 ID:KLTrLJ/p

＞591
もう青出てますよ

あー、冷却水漏れてやがった。
しかもいつものバイク屋１週間休みだし･･･

603 ：７７４ＲＲ：02/11/11 20:33 ID:fy3w6KDe

ホーネットはＣＢ系列じゃないの？
今月のオートバイの付録見てたらホーネット（250＋600＋900）
ＣＢ系列に載ってなかった。”ＣＢ”－〇〇〇Ｆなのに。
それとも、ＣＢ系列に骨はそもそも含まれてないの？
誰か教えて。

604 ：594：02/11/11 22:13 ID:CqHIZ1i7

＞＞595－601
皆様いろいろと惚れた理由があるのですね・・

友人はバイクらしさ、所謂オーソドックスな
カタチ、乗り味のCB750から乗り換え、戸惑
っていたようでした。

605 ：７７４ＲＲ：02/11/11 22:28 ID:wo7Mq3o7

>>604
そもそも君の友達が乗り換えた理由は何なのよ？

606 ：５９４：02/11/11 22:52 ID:CqHIZ1i7

>>605
単に排気量ステップアップが理由のようで、
骨900への思い入れは薄いようです。ｽﾏｿ

607 ：青白 ◆WQYGRhab3w ：02/11/11 23:17 ID:gr6HbYjq

>>603
一応はＣＢ系列でしょう。

ただ、いわゆる「ＣＢ」といわれるバイクは「車名」としてＣＢという名を冠しています。
ＣＢ４００ＳＦなり、ＣＢ７５０なり、ＣＢ１３００ＳＦなり。

ところが、ホーネットは車名が「ＨＯＲＮＥＴ」なんです。
ＣＢ２５０ＦＴ～Ｙというのはあくまで型式番号で、表に出る名ではないでしょう。
ま、形式として正しく言うとＭＣ３１になってしまいますが。

あの形であるから「ＣＢ」なのであり、同じようにあの形だからこそ「ＨＯＲＮＥＴ」ですよ。
その差かと。

ﾎﾈ900はｼﾞﾂﾊ　CB900ﾎｰﾈｯﾄ　ﾀﾞｶﾞﾅｰ

608 ：７７４ＲＲ：02/11/11 23:41 ID:wo7Mq3o7

>>606
いや、ステップアップが目的なのは別に良いんだけど、君の友達が
何を求めてホーネットをステップアップ対象に選んだのかがわからないと
なぜ馴染めないのか、などについて返事ができないってことなんだけどね。

609 ：７７４ＲＲ：02/11/11 23:41 ID:GnqIhPsX

ホーネット系列は同排気量レーサーのネイキッドバージョン。
CBR250RR→ホーネット250
CBR600F→ホーネット600
CBR900RR→ホーネット900
CB系列が威風堂々、正統派ネイキッド。
ホーネット系列がセクシー、グラマラス、軽快なネイキッド。

610 ：７７４ＲＲ：02/11/12 00:02 ID:PPS4ReQV

マフラー2本出しを考えてたが燃費がﾘｯﾀｰ5キロくらい落ちるって聞いてやめよう
と思うのだが・・・2本出ししてる人ノーマルと燃費どのくらい変わったか教えて
くれ。ついでに1本だしの人もおしえてくれませ。

611 ：７７４ＲＲ：02/11/12 00:02 ID:5pk1sbhl

>>609
エンジンぐらいしか共通点がないのにネイキッドバージョンと
言い切ってしまって良いもんだろうか・・・

612 ：７７４ＲＲ：02/11/12 00:32 ID:mWFeOv51

ホーネット６００の逆車マニュアル表記見ると、
ホーネット６００→ＣＢ６００Ｆ
ホーネットＳ→ＣＢ６００ＦⅡ
と、「hornet」の文字が全然出てこないところが面白い。

613 ：骨２乗り ◆eRDUfXaGp2 ：02/11/12 01:26 ID:gGfBF45u

そいえばＴＳＲのＨＰでは「Ｈｏｒｎｅｔ系」ってなってたよん
正式には知らないけど

614 ：７７４ＲＲ：02/11/12 09:27 ID:gygw1TbA

２５０は６００や９００に比べるとカスだな。
乗る香具師の気が知れん。

615 ：７７４ＲＲ：02/11/12 09:34 ID:S6s3y1M0

ホーネットの形が好きなので
逆輸入の６００と　国内の９００
どちらを買おうかと迷っています
どちらが良いと思いますか？
アドバイスください

616 ：７７４ＲＲ：02/11/12 09:44 ID:3/ymZdP4

>>615

どのような使い方をされるかだと思います。
私は６００の逆車に乗ってますが、中低速トルクに不満有りです。
大した腕もないですし、高速もそれほどのらないので、
１万ｒｐｍ以上での力よりも６０００くらいのトルクが欲しいですねぇ
中低速の峠が好きなので。

617 ：615：02/11/12 09:54 ID:S6s3y1M0

>>616
普段は田舎にすんでいるので　峠っぽい所を
たまに　高速で140～１６０ｋｍ/ｈで走り
気楽に乗ります

618 ：７７４ＲＲ：02/11/12 11:18 ID:8QIsGKBo

>617
600は回せばグワッっとくるタイプ。中低速はそこそこ。
140～160ｋｍ/hなら600でもすぐ出るよ（2速）。
900は大きな波もなく、全域トルクフル。

619 ：７７４ＲＲ：02/11/12 11:27 ID:S6s3y1M0

免許取りたてで良く解らないのですが
どちらが面白いのですか

620 ：７７４ＲＲ：02/11/12 12:43 ID:70j1w+GD

>>607
早速のレスどうもです。
勉強になりますた。

621 ：７７４ＲＲ：02/11/12 13:29 ID:8QIsGKBo

>>619
詳しくはここ↓を参照すれ。
http://my.reset.jp/~tk_nagoya/
>>612
ホーネット６００の逆車マニュアルって幾らくらいしますか？

622 ：骨休：02/11/12 13:36 ID:jHnNF/ta

>>619
バイクの面白さに排気量は関係ないと思うよ。
「速く」走りたいのなら600、「上手く」走りたいのなら900。

623 ：６らっち：02/11/12 13:58 ID:jEGwGDLv

あとからパワーが足らないと後悔する恐れがあるので９００がいいと思う。

624 ：６らっち：02/11/12 14:06 ID:jEGwGDLv

９００を見たら現行２５０・６００のデザインが古臭く感じられるので
９００がいいかな。

625 ：７７４ＲＲ：02/11/12 16:53 ID:QxqMTOD4

>>610
２５０だけど２本だしに替えたけど燃費ほとんど変わんなかったよ
ちなみに燃費はだいたい20Km/Lぐらい。

626 ：７７４ＲＲ：02/11/12 17:41 ID:GpoBVMC3

>>621
バイク買った時に付属してきたものなので
マニュアル単品での値段は分かりません。ｽﾏｿ。
ちなみに２分冊になっていて、
１冊目は英語、フランス語、ドイツ語、
２冊目はイタリア語、スペイン語、オランダ語の６カ国語のマニュアルです。

627 ：７７４ＲＲ：02/11/12 22:05 ID:w4VKn3qD

９００乗ってます。自分は開発コンセプトが気に入りました。
楽しさは人それぞれ乗り方で違うと思うんで乗ってて
楽しいと感じられればどんなバイクでも良いんでは？
逆につまらないなら買い替えをお勧めします。

628 ：７７４ＲＲ：02/11/13 01:28 ID:Pp4aVHjr

ホーネット６００－Ｓです。２０００チョットすぎにアイドリングの谷は
アーシングチューンによって解消しました。どっかのＨＰに安価にやる方法
が紹介されており、効果バツグン
当方、国内仕様、フルパワー９０ＰＳ（バイク屋によると）
ちなみにＳは、アイドリング１４００ｒｐｍでし。
知らずに、バッテリ１個だめにしました。説明書に記載なし。サービスマニュアル
のＳ用の別冊に記載あり。

５０００回転超えたあたりからエンジンが元気になり過ぎ気味
ツーリングでも、めちゃくちゃ飛ばしたくなり、違う意味で疲れます。

629 ：７７４ＲＲ：02/11/13 02:40 ID:JafeQnxn

骨600の2000rpm～3000rpmの谷って
アーシング、イリジウムプラグ、スプロケ歯数上げ
これだけやりゃさすがに消えるかな。
ネイキッドにしては高速にパワー振りすぎなんだよね。

630 ：７７４ＲＲ：02/11/13 03:33 ID:TJMUQCGh

>>627
どんなコンセプトなのですか？

631 ：７７４ＲＲ：02/11/13 08:11 ID:lVhO2snm

>>615トルクほしいなら、X4に乗りなされ。

632 ：７７４ＲＲ：02/11/13 09:03 ID:TJMUQCGh

>>631
X4って
あのごっつい奴ですか？
ホーネットのスマートさがすきなのです
ゴメンナサイ

633 ：７７４ＲＲ：02/11/13 12:33 ID:1TD6gViU

X4で峠走ってたら、どんなバイクにも簡単に乗れるようになるよ。

634 ：７７４ＲＲ：02/11/13 12:48 ID:lva+/OeJ

http://list.auctions.yahoo.co.jp/jp/2084008692-category-leaf.html?apg=8&f=&o1=a&alocale=0jp

免許とってからしばらく経ち、ヘタクソなので中古でもいいかと思ったのですが
上記のような価格で新車を見つけてしましました。値段的にいかがでしょう
激しく迷っておかしくなりそうです。皆様のコメントおまちしてまっす

635 ：７７４ＲＲ：02/11/13 13:11 ID:lva+/OeJ

何度もすいません、45.9万のやつです。

636 ：骨休：02/11/13 14:02 ID:ZkhN4qdw

>>634
骨2って定価\529,000でしょ？
普通のバイク屋でも\70,000位は値引くんじゃないの？
そもそも、地元のバイク屋で見積もりとったのかい？
それと、仮にも新車なんだからノーリターンは分かるけど
ノークレームって言うのは納得できないな。

637 ：７７４ＲＲ：02/11/13 14:16 ID:B6nsjKwK

最近骨の調子がいい。6速からでもスロットル回したらよく加速するようになった
ような気がする。寒いからなんかあんのかな

638 ：７７４ＲＲ：02/11/13 14:22 ID:A6dAYGtT

昨日コケました。
初めてタンク逝っちゃいました。(泣)

639 ：ぶらぶら：02/11/13 15:13 ID:8ghuwcb4

( ﾟДﾟ)＜>>638
漏れもパテ埋めして修復中。キャンディーカラーは塗装が難しいよぅ・・・・

640 ：７７４ＲＲ：02/11/13 15:44 ID:dnNP/D9Y

>>630
下のホンダのﾍﾟｰｼﾞ見てくださいね。
http://www.honda.co.jp/CB900Hornet/data/index.html

641 ：７７４ＲＲ：02/11/13 16:38 ID:LROu2VIe

>>629
国内仕様をナンチャッテ逆車仕様にしてマフラー、エアクリーナー、イリジウムプラグを交換してアーシングしたら気にならなかったです、漏れの場合。

ただ鈍いだけかも。

642 ：７７４ＲＲ：02/11/13 22:56 ID:r6sp+F/f

質問なんですが、ホーネットの２５０のエンジン音は
ノーマルでどんな感じでしょう？
静かですか？それともうるさいですか？

643 ：７７４ＲＲ：02/11/13 23:50 ID:yi/vU/AJ

>>642
しずかだよ。おもちゃみたい
まだかったばかりで走ったの50キロくらいだけど…

644 ：７７４ＲＲ：02/11/14 00:51 ID:vbQwrIUy

俺は最初乗り出したころ始めて回して走ったとき「うわっ！うるさっ！」
と思ったけど今じゃ骨の音静かすぎてマフラー変えたい。静かすぎて物足りん

645 ：７７４ＲＲ：02/11/14 11:36 ID:MNcNpWpJ

骨250に使えるビキニカウルで、お勧めのってありますか？
価格なども教えてください。
高速で120kmくらいまで、耐えられればいいかなと思っています。

646 ：７７４ＲＲ：02/11/14 12:50 ID:5+KwFdKk

>>645
Ｎ－プロジェクトのビキニはどうでしょ。
税込みで￥４０，０００位。
なおわｋｍでもラクティンですた。

647 ：６４６：02/11/14 13:03 ID:5+KwFdKk

ゴメソ。訂正。
ぬおわｋｍですた。

648 ：ぶらぶら：02/11/14 14:42 ID:X9LL4aLV

( ﾟДﾟ)＜やっぱ純正だね。クリアーのやつ。12800円ぐらい。
ビキニ付けてると、コケてもメーター周りが逝きにくいということもあるのでオススメするよ。

649 ：７７４ＲＲ：02/11/14 19:58 ID:mXl6s1OH

手に入るならTCPのが良いと思うが・・・
俺は注文してから既に半年放置プレイ。

650 ：７７４ＲＲ：02/11/14 21:01 ID:Z4SiXRVF

>>647
なんで、ぬおわkmとか書くの？　隠す意図がわかりません。
隠すなら書くなよ。ウザいだけ。

651 ：７７４ＲＲ：02/11/14 21:05 ID:J9L+gMh+

確かに自意識過剰だな。

652 ：赤ッ蜂：02/11/14 21:07 ID:M1VC0x15

警察関係者みたいな人が見てることもあるし,速度を直接書いて起きるかもしれないごたごたは
できるだけ避けたいってこった。マターリしる。

653 ：７７４ＲＲ：02/11/14 21:10 ID:J9L+gMh+

それが自意識過剰ってやつだ

654 ：７７４ＲＲ：02/11/14 21:15 ID:aNZ2f7XC

>>653
なんで？

655 ：７７４ＲＲ：02/11/14 21:18 ID:J9L+gMh+

要するに、「誰もてめーの事なんざ見ちゃいねー」ってこった。

656 ：７７４ＲＲ：02/11/14 21:24 ID:aNZ2f7XC

>>655
じゃあ、あなたの本名を教えて。ついでに住所も。
大丈夫、誰も見てないから。

657 ：７７４ＲＲ：02/11/14 22:35 ID:hhcnt9+4

うんうん、確かに国仲涼子ちゃんは可愛いが、響子さん役にはどうだろう？

658 ：７７４ＲＲ：02/11/15 13:27 ID:TwBo9UCf

659 ：７７４ＲＲ：02/11/15 15:16 ID:UHg8ibRC

ゴメソ。訂正。
あわわ㌔ですた。ｗ

660 ：赤ッ蜂：02/11/15 15:52 ID:qGfbHhCs

あわわわわ

661 ：７７４ＲＲ：02/11/15 16:19 ID:zLLK2g15

２５０でもカウル付きを出してくれ。

662 ：骨２乗り ◆eRDUfXaGp2 ：02/11/15 17:26 ID:NYf+k+R4

誰かクーラント漏れした人いますかぁ？
修理にいくらかかったか大体知っておきたいんでレスお願いします

＞645
Ｎプロジェクトのブラスター２でエアロスクリーンにしてみては？
付けたらバランス的にアンダーカウル欲しくなるかもしれないけどｗ

663 ：７７４ＲＲ：02/11/15 17:45 ID:DNrnUc9x

645です．
いろいろアドバイスありがとうございます．
いろいろ見てたら，アンダーカウルも欲しくなってきました．ｗ

664 ：７７４ＲＲ：02/11/15 18:23 ID:dwcqVGfL

>>648
純正って、どうですか．
かっこいいんだけど、純正はあまりきかないっていう人もいますよね．
耐えられる速度の問題なのかなぁ

665 ：７７４ＲＲ：02/11/15 18:37 ID:qolaajbG

>>663
カウル購入されたら、使用後の感想キボンヌ。

>>649
ＴＣＰについて詳しく教えて下さい。宜しくです。

>>ID:Z4SiXRVF
>>ID:J9L+gMh+
>>ID:UHg8ibRC

雑魚釣れちゃった。リリース、リリース。
もう、来るんじゃないよ。釣る気ないから。

666 ：７７４ＲＲ：02/11/15 19:03 ID:oEhXdlUl

>>662
多分サーモスタットのOリングあたりの交換で収まりそうだからそんなに掛からないと思われ。

詳細がわからんので何ともいえんが。

667 ：７７４ＲＲ：02/11/15 19:53 ID:a+x4avUG

>>665
ttp://www.hanehon.com/mqc/tcp/index.html

668 ：７７４ＲＲ：02/11/15 22:14 ID:XHuX3j8c

Ｎプロジェクトのビキニカウルに限らずビキニカウルはプラスドライバー一本で簡単に盗難されるので気をつけてください。
ちなみに僕はバイトに行こうと朝起きたらカウルが消えていました、買って一月持ちませんでした。

669 ：雀蜂 ◆ohORNETpe. ：02/11/15 22:41 ID:DNrnUc9x

盗難もそうだが，ねじを微妙に緩められてたら洒落にならんな．

670 ：骨２乗り ◆eRDUfXaGp2 ：02/11/15 22:49 ID:NYf+k+R4

盗難防止用のネジってのが売ってるので盗まれやすいパーツを
付ける時はそれにした方がよいかと

671 ：骨２乗り ◆eRDUfXaGp2 ：02/11/15 23:16 ID:NYf+k+R4

＞666
マジっすか？それだけだったらいいなぁ
骨はずっと前からこの故障だけあるらしいけど
ホンダはどうにかする気はないのだろうか

タンク下あたりでもれてるから
エンジンからエキバイまでクーラント液の蒸発したあとの汚れが･･･

672 ：骨川スネヲ ◆YsXHORNETw ：02/11/15 23:43 ID:dqOFFfxS

>>662
>>671
俺もエキパイに妙な白い跡がついてたのに気づいて、
買った店（中古車だが）持っていって、どういう事？って
言ったら無料で直してもらえたよ。保証期間過ぎてたけど。
結局Ｏリング交換だけだったから、
他に故障が無ければそんなにかからないのでは？

このエキパイの跡がなかなか落ちないんだ・・。

ただその後サーモかなんかがイカれて水温系が作動しなくなった。
まぁファンは回ったし、そんなに水温気にする車種でも無いと
思ったのでそのまま放っておきました。

673 ：h：02/11/16 01:56 ID:+zT/NT8W

い

674 ：h：02/11/16 01:58 ID:+zT/NT8W

↑まちがえました。すいません＾＾；
いまみたら、骨のリアタイヤに釘が刺さってて空気抜けてきてます・・・鬱
パンク修理っていくらぐらいかかりますかね？？＾＾；

675 ：骨川スネヲ ◆YsXHORNETw ：02/11/16 02:12 ID:orryx9uN

>>674
店にもよるが￥１０００～２０００くらいかな。差はあると思う。
用品店で売ってるパンク修理キットを買っておけば
釘がささった程度のパンクなら自分で修理可能。頻繁に
釘拾うようだったら、こちらのが安くあがる。

しかし何カ所も修理跡のあるタイヤは長く使わない方が無難ではある。

676 ：７７４ＲＲ：02/11/16 02:21 ID:XzMFbvJO

さっき環状2号でX4と走りました、、
ってか信号変わってからスタートしてギア変えていくのに
こっちがひっぱりまくって3段まで行く頃に
あっちからようやく一回目のギアチェンジ音が、、

こっちは必死で付いてったのに、
きっとX4はちょっとまわしながら走ってる程度なんだろうなぁ、、
400ccと250ccとでこんなに違うモンかなぁ、、
とちょっと大きい排気量が欲しくなったりして、

誰か骨600か骨900でリベンジを、、

677 ：ヽ(*`Д´)ノおめこメン ◆Zm7OMEKObI ：02/11/16 02:22 ID:K9CDXC7a

>>676
ぐははぁぁぁあああ！！！！！！

678 ：676：02/11/16 02:26 ID:XzMFbvJO

X4って1300ccか？
本だのホームページ見てきました、
天然ボケ、、鬱だ

679 ：７７４ＲＲ：02/11/16 02:27 ID:Q3paAyVx

>>676
おいおい、X4はリッター車だってば。
たしか1300ccだったかな？

680 ：h：02/11/16 02:29 ID:+zT/NT8W

>>骨川ｻﾝ
速ﾚｽTHANKS！

681 ：ヽ(*`Д´)ノおめこメン ◆Zm7OMEKObI ：02/11/16 02:31 ID:K9CDXC7a

皆さん、、哀れな羊がまた一つ成長しました。。

682 ：７７４ＲＲ：02/11/16 02:34 ID:IOF0RCx3

ホーネットはジェット機みたいな音するってマジすか？

683 ：ヽ(*`Д´)ノおめこメン ◆Zm7OMEKObI ：02/11/16 02:38 ID:K9CDXC7a

あの音は確かにテンション上がるぞ、ジェット機かどうかはわからんが

684 ：７７４ＲＲ：02/11/16 03:18 ID:iqz/+WWA

>>ID:Z4SiXRVF
すげー・・RVFだ・・

685 ：７７４ＲＲ：02/11/16 13:34 ID:9S+4gZWB

>>664
店頭で\9800とお安かったので純正のメーターバイザー（カウル）使ってます。
腹に当たる風の量が減ったので、乗れる気温の限界が下がりました。当方岩手ですが今日も乗ってます。
ただ、肩に来る風などにはあまり変化なく、
プラシーボ効果7割、実際の効果3割と言ったところでしょうか？
速度に関してはあまり飛ばさないので（へたれです）
よくわかりませんが、100キロ巡航が楽になった感じはあります。
（これもプラシーボ？）

686 ：７７４ＲＲ：02/11/16 18:09 ID:3GsDPMxB

250骨に乗ってる人に質問。
600用シートに変えた人いる？乗り心地は良くなるってのは良く聞くけどどう？

687 ：骨２乗り ◆eRDUfXaGp2 ：02/11/16 18:51 ID:njD6H1pe

＞672
水温系動かないって･･･やだなぁ
あれ落ちないですよね･･･濡らすときれいになったようにみえるけど
乾くと汚れとれてなかったりｗ結局どうしました？

＞674
俺も前に釘がぐっさり刺さってて(空気漏れなし)
バイク屋行ったら確か1500円くらいだった気が

＞682
あんまり回してない時の高い音はジェット機の
「キィィィィィィン」って音に似てるかもｗ
回すとカート(プレイングカートじゃないよｗ)みたいな
音かな？テレビで見てたら音が似てると思ったんで

688 ：赤ッ蜂：02/11/16 18:51 ID:GNzyTxlH

いつも言ってる気がするが、６００用シート欲しい。金があったら今すぐにでも注文したい。
俺のオナニーは以上。

689 ：骨川スネヲ ◆YsXHORNETw ：02/11/16 19:08 ID:orryx9uN

>>687
うん、水温分からないってのも、水温系あるのに慣れた人には不安
かも。。　俺は買ってすぐ壊れたから慣れちゃったけどｗ

エキパイは自分の場合ステンだったので、メタルコンパウンドで
磨いてやったらピカピカになったよ。

690 ：骨２乗り ◆eRDUfXaGp2 ：02/11/16 22:30 ID:njD6H1pe

＞687
01'なんで水温計自体はないですｗ
でも非常時にランプがつかなかったら恐いかも

俺のエキバイはステンじゃないからどうしよ
バイク屋に相談してみるか

691 ：７７４ＲＲ：02/11/16 23:52 ID:VrobGy4C

>>690
耐熱ワックスで良いんじゃないかな？＞エキパイ
Levinかどこかから出てたはず

692 ：７７４ＲＲ：02/11/16 23:56 ID:ZVPsbqyU

600シートっていくらくらい？ポン付け可能？ﾎｽｨ（ﾟдﾟ)

693 ：ｂｂ：02/11/17 00:12 ID:NtS7T8lU

250のシートってそんなに乗り心地悪いかな？？＾＾；

694 ：７７４ＲＲ：02/11/17 00:14 ID:KWsj+NPv

ていうか低すぎて人が乗って映えない。

695 ：７７４ＲＲ：02/11/17 00:16 ID:aIRFkLi3

ホーネット250にCBR600のカウルつかないの?

696 ：９００：02/11/17 00:31 ID:Ve3KAcra

Ｑです。
本日デビルマフリャ～組みました。
ＳＢ－２です。
しびれるぅっ！

697 ：７７４ＲＲ：02/11/17 12:05 ID:ViCcQ0NL

96年ホーネットを買うつもりなのですが02年よりいいところ、悪いところ
ありますか？

698 ：骨２乗り ◆eRDUfXaGp2 ：02/11/17 17:52 ID:IUQGY8Sy

あ、↑690は689へのレスです(^^;

＞691
ん？ワックス使うと汚れ落ちるんですか？

＞692
ポン付けですよ～。２万くらいだったかな？詳細わかる人よろしく
人によってはシートが角張ってて内ももが痛くなるらしいので注意

699 ：名無しさんだよもん：02/11/17 18:00 ID:ezmbMKI0

ホーネット乗りのちゃん様、
３０歳の誕生日よ（｀□´）くわっ

700 ：７７４ＲＲ：02/11/17 18:19 ID:+kOWNDwy

>>698
耐熱ワックスを使うと表面がコーティングされてピカピカになるって事。

701 ：ぶらぶら ◆T45HORnETA ：02/11/17 20:18 ID:nMrK3LrS

( ﾟДﾟ)＜>>686
600シート入れてます。厚みが増えるので長距離の疲れがあまり出ません。
シートの角はしっかり出てくるので、バンク時に尻を当てる場所が明確になってコントロールしやすいです。
250のシートみたいに前にずり落ちることが少なくなるので、本当にラクです。
特に何も加工しなくてもポン付けでいけます。値段は14000円ぐらいだったと記憶してるっす。

702 ：664：02/11/17 20:35 ID:BqpejR8i

>>685
ありがとうございます．
自分は最近250をかったばかりで、まだまだ下手っぴなんですが
もしかなり風をふせげるものなら付けたいなと思っています．
飛ばすつもりはないのですが、もうすこしなれたら
是非高速で遠くへいってみたいとおもっていまして．
でも、別レスですが、簡単に盗まれるようなら、ちょっと悲しいですね．

703 ：７７４ＲＲ：02/11/17 21:26 ID:487u8YpX

>>699
葉鍵板へ(･∀･)ｶｴﾚ!!

704 ：ぶらぶら ◆T45HORnETA ：02/11/17 21:36 ID:nMrK3LrS

( ﾟДﾟ)＜>>702
純正のやつだったら、スパナと6角ないと外せないっすよ。

705 ：７７４ＲＲ：02/11/17 21:57 ID:eBSYufRK

>>702
>高速で遠くへ
100km/h巡航ぐらいならそのままでも問題ないですよ。
シートの段差の辺りに腰を当てて、気持ち前傾するだけでだいぶ違いますんで。

706 ：６らっち：02/11/18 06:17 ID:sr++Zq2x

>>704
>スパナと6角ないと外せないっすよ。
こういうことは書くなよ。。。

707 ：７７４ＲＲ：02/11/18 10:45 ID:Qa+qhFTT

ビキニカウルは取付けネジを盗難防止用（？）に変えた方がいいと思います。

でも普段の手入れが悪いとライトの両脇のネジが錆びてて外せないって事もあるような､､､

６００はゴムが詰めてあったんだが２５０はあるのかな～？

708 ：７７４ＲＲ：02/11/18 13:21 ID:1ZBDlGIz

>>664
カウル選ぶ時に試乗とか出来たらいいのにね。
スタイル重視ならカタログだけでいいけど、防風効果は
体格やポジションでだいぶ変わるし、他人のインプレは
もちろん参考になるけど必ずしも自分に当てはまる訳では
ないから・・・。
ちなみに私は身長176cm、体重70kgです。体格が近いようなら
参考にしてください。下手なインプレ失礼しましたｍ(_ _)ｍ

709 ：685：02/11/18 13:23 ID:1ZBDlGIz

708書いたのは私です。名前書き忘れました。
鬱だ・・・

710 ：７７４ＲＲ：02/11/18 21:06 ID:7BGfPAhB

H12に新車購入したホーネット２５０ですが
タンクの下のホースからラジエータ液が漏れておりました
バイク屋で修理見積もりしたところ、部品代＋作業料で１万だと！
私には高いと感じたんですが、このくらいかかるものでしょうか？
作業内容を聞くと、クリップで止めている口から漏れているらしく
それをベルト？で締め直す、その再ホースも新しく交換するらしいです。
その方が将来的にも安心らしいのですが。

711 ：７７４ＲＲ：02/11/18 21:47 ID:uIIgD3nV

専門家に作業させるんだから、そこに費用発生するのは当たり前だろ？
少しも専門的な作業じゃなくても、専門家が作業すれば費用発生するんだよ。
安心を買うと思えば妥当な金額じゃん。

712 ：HONDA好き ◆AdVFRh//BE ：02/11/18 22:03 ID:y8V6cPee

>>710
ホーネットの持病です
冬になると発生します

713 ：骨２乗り ◆eRDUfXaGp2 ：02/11/19 02:05 ID:+RGvlpAk

＞710
まさに今の俺の骨と同じ持病じゃないっすかｗ
それで絶対同じ症状がでないっていうなら１万でもいいですけどねぇ･･･
俺も見積もりしてもらおう

714 ：　：02/11/19 02:26 ID:jBmr2r0B

俺はタンクを外して、中央付近のジョイント部分から漏れてたので
その中にあるゴムの輪を一回りサイズが大き目の偶然持ってたゴム輪
に変えたら直ったぞ。それから３万㌔以上季節に関係無く、
漏れを確認していない

店任せがイヤならとりあえず自分で見てみるこった
エンジン冷ましきってからな

715 ：ぶらぶら：02/11/19 10:06 ID:fqElyEGF

( ﾟДﾟ)＜部品自体は安いので、できる人は自分でやったほうが金かからんですよ。
漏れのもＯリング交換だけでした。Ｏリング1個で120円ぐらいだったかな？
液体ガスケットとかで盛ってからＯリング交換すれば、毎年の発病を防ぐことができるっす。
ホースの劣化が見られるんなら、それも交換したほうがいいかもしれないですね。

716 ：７７４ＲＲ：02/11/19 11:48 ID:lh7G5hUx

９６年式２５０海苔です。
先週、NPROJECTビキニカウルを装着しました。
乗り方にもよると思いますが、頭のあたりはあんまり変わらない気がします。
しかし、腹部・胸部は、かなり風の抵抗が減った感じです。
へたれなんで、高速は１２０～１３０位でしか走りませんが
装着前と比べると、ツーリングした後の疲労が軽くなったですね。

717 ：骨２乗り ◆eRDUfXaGp2 ：02/11/20 00:10 ID:9yQOiYRq

バイク屋の見積りが高かったら自分でやってみようかな

そいえばワークスから骨２用の
エンジンスライダーが出たらしいんだけど
あれってスキッドパッドと同じ役割だよね？

718 ：ぶらぶら：02/11/20 11:20 ID:8gZ4H+0Z

( ﾟДﾟ)＜>>717
同じだと思います。
効果はどの程度のものなんだろう。エンジンガードには敵わないかな？

719 ：７７４ＲＲ：02/11/20 22:04 ID:1SEFabdu

自賠責証書や車検証とかを縮小ｺﾋﾟｰして積んでおくのは違法かなぁ
250骨にU字ﾛｯｸいれたら、整備手帳いれるの一苦労だよー

720 ：７７４ＲＲ：02/11/21 00:06 ID:fKqisLyC

>>719
私もやってます。
ただ、盗難対策としてですが…

721 ：710：02/11/21 00:22 ID:dGgdHISJ

>712
持病っすか！？　それならプロにきっちりなおしてもらった方が
良さそうっすね、自分じゃできそうにないし

722 ：７７４ＲＲ：02/11/21 00:40 ID:t/+Yz0l/

車検証とか、普通にコピーしてビニールに突っ込んで入れてる、、
縮小はしてないが、
違法ではないよ、ちゃんと家にあれば、、
ホンモンが雨とかで濡れると大変だし、、

723 ：７７４ＲＲ：02/11/21 09:21 ID:CuN+bdX/

みんなの骨ｼｰﾄ下にはなにがはいっています？
私は整備手帳と雑巾とUﾛｯｸ

724 ：ぶらぶら：02/11/21 10:56 ID:4nhgsXTI

( ﾟДﾟ)＜シート下には、アラーム、書類のコピー、車載工具+不足分の工具、
タイラップ、ウエス、予備のレバーですね。
これ以上はムリっつーか、入れ方間違うとシートが閉まらない。

725 ：７７４ＲＲ：02/11/21 12:28 ID:X9e77PQa

書類のコピー、
車載工具、
ぞーきん
もしものための1000円札、、

726 ：サレンダー：02/11/21 12:40 ID:J3bBdbcq

金なんか入れるなヴぉけが。
どのヴァイクにも金が入っているなんて思われたらどうすんだカスが。

727 ：ぶらぶら：02/11/21 13:13 ID:66bQhvbk

( ﾟДﾟ)＜>>726
バイク自体の盗難時に、現ナマが入ってると、捜査の取扱いが違ってくる。
とても有効だよ。
知らなかったの？
これだからモーヲタは・・・・

728 ：７７４ＲＲ：02/11/21 13:49 ID:m2yieFof

>>727
どう違ってくるの?。教えてPlease!!

729 ：赤ッ蜂：02/11/21 19:55 ID:Ai8VgSFa

55-6いれてる。まだお世話になったことないけど、何かの役には立つと思う。

730 ：７７４ＲＲ：02/11/21 20:07 ID:mRDniBXC

３種の神器（ガムテと針金とプライヤー）とネット入れてました

731 ：サレンダー：02/11/21 20:29 ID:J3bBdbcq

現ナマ抜かれる為に壊されてしまう恐れは考えつかないと？
つーか自動販売機を持って行くアフォがどこにいると？
宇宙戦艦ヤマと。

732 ：赤ッ蜂：02/11/21 20:52 ID:Ai8VgSFa

>>サレンダー　2と3が良くわからんのだが。俺にもわかるように言ってくれ。
それと、1000円ぐらい盗まれても腹痛いほどの経済状態なのか？
バイクといっしょに金も盗まれたと警察に言えば、やつらもまだ捜査に気を入れてくれるでしょ。

733 ：サレンダー：02/11/21 21:11 ID:J3bBdbcq

今の日本ってさ、車上荒らしなんてそこらにあるんだわ。
現金が取られたからと言って、そんなに必死になるわけねー。
被害届け（何を取られたか）を出してハイ終わり。
目ぼしい犯人が捕まった時、自供で被害の逢った人間がそん時見つかるぐらいだ。

>>732
自動販売機には金があるとわかってんだから、クソ重い自販機なんか盗まずに
金が入ってるとこを壊して金だけを持っていく。
自動販売機をヴァイクにかけたわけだな。っと。

734 ：るるる：02/11/21 21:28 ID:HY1BudG5

>　されんだーさん　ぷらぷらさん
うーん。
お互いおっしゃりたいことは読んで取れるのですが、、
びみょうにずれておりますねー。

されんだーさんは九州の方？

735 ：７７４ＲＲ：02/11/21 21:31 ID:/1CN2GYv

>>734　他ａｌｌ

ただの荒らしなんだから放置ｼﾚ

736 ：るるる：02/11/21 21:34 ID:HY1BudG5

>735さん
そっか、なー。
荒らし　の内容には思えなかったので。ｺﾞﾒﾝﾅｻｲ。

737 ：ぶらぶら ◆T45HORnETA ：02/11/21 21:40 ID:poqc3BpF

( ﾟДﾟ)＜>>733
もしそれでキチンと捜査されないときは検察庁に告訴しる。
バイクの盗難は悲しいかな、自転車の盗難と同じ扱いしかされない。
少しでも被害の要件を増やしてやる必要がある。
取扱の違いのソースを示したかったが、ブラウザ移行の時に無くしちまったらしい。スマンな。

738 ：るるる：02/11/21 21:41 ID:HY1BudG5

では、、、取りとめの無い話ですが。
一つ前のスレで　
「初心者、初めてバイク、なっかなかﾆｭｰﾄﾗに入んない。
路上で半泣きです(T_T)」って書き込みさせていただいたんです。
その際は皆さん、ｱﾄﾞﾊﾞｲｽ等声をかけて頂きありがとうございます。

でも、この間思い切って初ﾂｰﾘﾝｸﾞに行ってきました。
それから調子がいいようです。なんだろ、馴染んできたということかな？
寒くなりましたが、がんばって乗りたいです。（やっと300ｷﾛ乗りました）

739 ：７７４ＲＲ：02/11/21 22:50 ID:fEx2KBr6

サレンダ－と“バイクが事故ってたら”スレの我獣と
対決させたらオモロイかも。
一回やってみれ。

740 ：骨２乗り ◆eRDUfXaGp2 ：02/11/22 02:44 ID:tgegGNzs

＞718
じゃあエンジンスライダーの方がスキッドパッドの半額くらいだしそっちがよさげです
やっぱスラッシュガードとかとは役目違うんだろうけど、もしタンクが守れるなら
つけてみたいｗ多分無理だな

＞723
シート下にはアラームとディスクロックと書類とかとタオルと車栽工具が入ってる
やっぱ予備のレバーも入れよっかな

＞727
俺も現金が少しでもあると盗難の際、対応違うって聞いたことあります、詳しく知らないけど

＞738
一応言っておくけど、乗らなくても半年とかでオイル交換しましょう
(新車なら最初はこまめにだけど)ギア入りやすくなるかもしんないし

そいえばクーラント漏れ治してもらうついでに12ヶ月点検まだだったから
頼んだら点検の料金だけサービスしてくれました
ただ１週間しないとパッキン(？)がこないとか言われたからしばらく乗れないことに･･･
長文レススマソ

741 ：７７４ＲＲ：02/11/22 08:40 ID:nVjyNIAp

車上荒らしと同じで、「捜査」にはあんまり関係ないってよ。＞現金
犯人が捕まって取り調べる時に、状況が分かるだけだってさ。

742 ：７７４ＲＲ：02/11/22 16:40 ID:FMnsXAFr

ツーリングに行った。
何故か知らんが
無給油300キロ走破(　ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

何気にすげぇな

743 ：赤ッ蜂：02/11/22 19:58 ID:LjQaJ3Ye

>>742 空いてる道をうまく使えば、普通にそれくらい逝くよん。

744 ：７７４ＲＲ：02/11/22 21:51 ID:tPw2yn3/

>>742
北海道ツーリングでは400キロ無給油できますた。

745 ：７７４ＲＲ：02/11/22 22:19 ID:V3ucO3Ii

ちょっと教えておくれよ、６００－Ｓなんだけど、アクセルの開け始め
のドンツキがひどいんです。
どんなに、ゆっくり慎重にアクセルあけても、ドカッときて乗りにくい時が
あるんです。（開け始めだけ）
一応、国内を９０ｐｓ仕様、お決まりのアーシングってやつなんですが
なんか良い対策方法ありますかね？
後輪のイニシャルを、硬くしたり、アクセル開け始めにリヤブレーキ
など試しては、いますが今ひとつ良くありません。
皆さんこういうことってありますか？

ついでにゆっとくと、あたしゃ１０年のキャリアをもつライダーで以前は
ホンダのレプリカもどきツアラー系７５０にのってました。

746 ：HONDA好き ◆AdVFRh//BE ：02/11/22 22:42 ID:iwI+bcvg

VFR750

747 ：７７４ＲＲ：02/11/22 23:29 ID:lN0GUK8z

>>741

　車上荒らしだと割とちゃんと捜査する。
　指紋とかも取ることあるしね。
　でも、やっぱバイクに万札入れたくらいじゃダメそうだけど。

　ライフルの免許でも取って実包でも入れておいたらどうだろうか？
　ていうか、バイクにそんなもの入れておいたら罰せられるかのか？ｗ

748 ：１７祭：02/11/23 00:48 ID:m2cHcPJ0

　　　 Λ＿Λ　￣￣＼　　　
　　　　　　（　＾Ｏ＾）厂￣￣ヽ　俺のＮＳＲは、直線番長！
　　　　　　（　ヽ　/〃フ　－ア　
　　　　ο（　＼＿つ　　「／￣＞　
　　　　　ノ　）／　｜ヽ/ ヽヽ
　　　　/L（＿_）　　　｜へ> ）〉←俺のフルパワー
　　　　 /２　　／｜　　　ヽ＿_ノ　　８８ＮＳＲ２５０Ｒ　ＳＰ
　　　　Ｌ＿_／彡｜　　　／
　　　　　＿＿ヽ＜＿＿／
　　　 Ⅱ(＿＿(＝＝／
　　　　　　||ヒ）)
　　　　　　ヽ＿＿ノ

749 ：７７４ＲＲ：02/11/23 01:53 ID:hhmReJq4

>>745
キャブのセッティング詳しいところにやり直してもらえば？

750 ：７７４ＲＲ：02/11/23 02:29 ID:hThQMnuV

http://d251i.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/i-shot/img-box/img20021123021205.jpg
ナンバー下カットして反射版（？）上に移動させますた。チョﾋﾟｰﾘすっきり。
どっかのＨＰのやりかたマネした。携帯でとったからキタなくてｽﾏｿ

751 ：７７４ＲＲ：02/11/23 18:12 ID:Xzgpp54z

↑これ、携帯板のishotの画像比較用のあぷろだじゃないの？

752 ：ぶらぶら ◆T45HORnETA ：02/11/23 20:29 ID:cMB56ILi

( ﾟДﾟ)＜>>745
ウチの600Sはあんまりドンツキ感じないっす。
改造点はK-factoryのフルエキだけかな？
2000rpm弱の時にほんの少しトルクが落ち込むところがありますが、そこまで酷くないっすね。
フルパワー化してるんなら、やっぱキャブセッティングを見直してもらうのが良さそうじゃないでしょうか。

753 ：７７４ＲＲ：02/11/23 21:03 ID:E9Cxgi/l

イグナイターも輸出仕様にするってのは？

754 ：745RR：02/11/23 23:10 ID:xrRMwlH4

いろいろ、ありがとうさんです。
アーシング外したり、いろいろやってみたけど、１速でアクセル全閉してから
特に慎重に開けてもドカン（ひどいときには、フロントすこしリフト気味）
とくるのは変わらない。パーシャルの状態からは、そうはならない。
　もしかしたら、チェーンの緩み、アクセルワイヤーの調整不良
（下側のワイヤーは、グリップ側では調整できん）および、へたッピな
アクセルワークのような気がしてきました。

そういえば、以前試乗会でのった９５４ＲＲのドンツキ感
に比べればぜんぜんたいしたことないのを思い出しましたわ。

というわけで、お騒がせしました。

755 ：７７４ＲＲ：02/11/24 15:17 ID:JdA8WzGB

昨日雨に降られたので、軽く洗車してあげました、、
はぅ、オイルがlowに満たない、、
リアのブレーキオイルもlowぎりぎり、、

前にバイク屋で点検してもらってから1500kmしか走ってないんですけど
減りすぎですか？

あと、オイルって継ぎ足ししていいの？全取替えがいい？
いちお純正の同じ型番です、、

756 ：７７４ＲＲ：02/11/24 19:18 ID:E4NhUkGe

>>755 減りすぎじゃないかなぁ?。どっか漏れてない?

757 ：@@：02/11/24 22:52 ID:3byKlsTC

今日臨海トンネル通りました。
お台場と羽田を繋いでる海底トンネル。
キレイでした^^
知らぬ間にスピード出るので注意^^;

758 ：７７４ＲＲ：02/11/25 02:20 ID:8Rk+vICH

俺の骨タン155キロしかでなかった・・・鬱だ・・・・。

759 ：755：02/11/25 02:30 ID:APwolywi

>>756
だよねぇ、、
でも漏れ跡とか見つからんのよね、、
どないしよ、

760 ：青白 ◆WQYGRhab3w ：02/11/25 08:54 ID:J3n75bcK

>>755
サイドスタンドで立てたまま計測してませんか？
ちゃんとバイクを立てた状態で計っていて、オイルの銘柄がわかっているのであれば
継ぎ足しでｲｲと思います。

あと、ブレーキフルードは洩れていないのであれば、パッドが減ってきたという可能性も考えられます。

761 ：755：02/11/25 16:38 ID:zBSrIGuj

＞青白さん、
はい、バイクはちゃんと直立した状態で測りました、、
純正のはずなんで、おんなじオイル買ってきて足しますわ、、

パッドか～、
みてみます、

762 ：７７４ＲＲ：02/11/25 23:24 ID:85pcdRFE

自動販売機に1000円しか入ってないと分かっていて壊す人が…

763 ：７７４ＲＲ：02/11/26 00:33 ID:OMeKRwRL

96年骨買いましたー！今週末ぐらいから乗れる予定なんです。
どぞよろしく。。。

764 ：青白 ◆WQYGRhab3w ：02/11/26 00:38 ID:bL6pTBPG

知っているとは思いますが、ｅｇオイルは３０００ｋｍ～５０００ｋｍ交換ですよ（＾＾；
半年経ってたら距離に関係なく交換。

とりあえずマフラーから黒煙がでてなければ、オイル上がりって事もないだろうし。
１５００ｋｍで減った理由。。

う～ん。

765 ：664：02/11/26 01:17 ID:X0wZV1XC

青骨新車で買ったよー
だけど、まわりで乗ってるのおいらだけ
週末一人ならしはさみしいもんだ・・・

766 ：７７４ＲＲ：02/11/26 01:18 ID:X0wZV1XC

あれ？名前欄↑がごばくだ

767 ：７７４ＲＲ：02/11/26 09:05 ID:z6Yy2roC

↑ごばく↑ってなんだ。

768 ：７７４ＲＲ：02/11/26 09:16 ID:R9CdKgI8

中古で骨250を買ったんだけど１２０キロしかでないんです。。。
クーラント漏れは確認してるんですが何か他に原因は考えられるでしょうか？
初心者スレで聞こうと思ったのですが、
このスレで聞いた方が確実かなと思ったのでここに書かせて頂きました。
どなたかアドバイスをよろしくお願いします。。。

769 ：ぶらぶら：02/11/26 10:14 ID:VwVaUMkA

( ﾟДﾟ)＜>>768
どの辺まで油脂類を交換したか、プラグはどうかとかがわからないと・・・・
初心者スレのほうが適切だと思いますよ。とりあえず漏れててもクーラントがきちんと入っていれば
最高速には影響はないと思います。

>>764ちなみにオイル上がり、下がりの時は白煙を噴きます。
ガソリンエンジンで黒煙は燃料が濃いときだったかな？

770 ：755：02/11/26 16:18 ID:g/hZKnou

オイル、買って来ました
ホネで行って、オイル2缶とついでにチェーンクリーナーとか買って
それから荷物どうしよ、、と途方にくれました、

とりあえず、タンクと体の間に挟んで、ゆっくり運転、、
うしろ走ってたRVRしゃん、すみませぬ、

771 ：青白 ◆WQYGRhab3w ：02/11/26 16:36 ID:W6xKI3Ft

>>769　ぶらぶら氏

訂正ｻﾝｷｳです。

>>770
そういうときは漏れはネットを買ってしまいます（ｗ

家にあっても（ﾟεﾟ）ｷﾆｼﾅｲ!!

772 ：６らっち：02/11/26 17:02 ID:ZlBr7US6

>>768
一つ聞くがタコメーターはちゃんと回っている？
回っていなければ電気系のヒューズが飛んでいるか断線が原因。

タコのヒューズＢＯＸは６００と同じ構造だったら左サイドカバーを外したところにある。
同じとこに１０Ａのヘッドライト、セル、ウィンカーのヒューズが並んでいるので
外してチェック。

これじゃなければキャブ不良か、一発死んでいるか。

773 ：赤ッ蜂 ◆hornetDC.M ：02/11/26 17:32 ID:PdfJJ4wg

腐ったチェーンから新品に換えると,最高速上がるよ。フリクション少ないからね。
エアクリも気になるけど。

774 ：７７４ＲＲ：02/11/26 20:26 ID:UDqXmPsy

俺は蜂オーナーじゃないけど、あのマフラー素敵過ぎるね。
タンデムシートって座れるの？あれで・・・

775 ：赤ッ蜂 ◆hornetDC.M ：02/11/26 21:35 ID:AiwQkPwr

メーカー出荷時点でタンデム出来ないわけが無いＹＯ！まぁはっきりいって既出なんだが。

776 ：７７４ＲＲ：02/11/26 22:16 ID:o9nkoj89

ｻﾝｸｽ！
ZZR250かHornetかで迷ってたけど、こっちに決めた！
（選択肢から外見しか見てないのバレバレ(;´Д｀)）

777 ：７７４ＲＲ：02/11/26 22:20 ID:EodljenK

しかし骨２でタンデムしてる香具師多いよな。
おそらく、骨乗ってる香具師って若いから車持ってなくてその代用なんだろうな。
ということで骨はりっぱにタンデムもこなせると。

778 ：７７４ＲＲ：02/11/26 22:23 ID:o9nkoj89

>>777
む・・・
あんまり若くない俺は乗るな、と？｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

779 ：７７４ＲＲ：02/11/26 22:26 ID:EodljenK

いや実は俺も若くは・・・

780 ：７７４ＲＲ：02/11/26 22:27 ID:o9nkoj89

ま、いっか。
メット被ったらわかるまい（ﾜﾗ

781 ：７７４ＲＲ：02/11/26 22:36 ID:Z4TCu7fQ

むしろタンデムシートが高くなってて前が見やすい。後ろに乗ってて気持ちよかった。

782 ：７７４ＲＲ：02/11/26 22:48 ID:o9nkoj89

なるほど！
あのタンデムシートは乗ってて気持ちいいのか～
大いに参考になりました。

ログ読んだら、600のシートと付け替えると快適とかって話があったけど、
そんなん悩むのは買って乗り出してからでもいいですよね？

783 ：HONDA好き ◆AdVFRh//BE ：02/11/26 22:58 ID:G3Icy04I

買って乗り出してからシートが堅くてイヤになります（ｗ
ロングツーリングとかは耐え難い苦痛になるです

784 ：７７４ＲＲ：02/11/26 23:59 ID:Z/Z4pf5p

すいませんが教えて頂けないでしょうか？
ノーマルのエアスクリューの戻し数を教えて欲しいのですが、、、
サービスマニュアルを無くしてしまいまして・・・
房でスマソ・・・

785 ：７７４ＲＲ：02/11/27 01:04 ID:MR/tNZvb

>>783
北海道で1日300km走ってもどうもありませんでしたが何か？
そういう悪いと決め付けるような言いかたは感じ悪いぞ

786 ：７７４ＲＲ：02/11/27 01:11 ID:D8xyOZ6Q

何回も申し訳ないのですがもう一つお願い致します。
メインジェットが一つだけ番数が違うのが付いていたんですが
それはどのキャブに付ければいいのでしょうか？
本当に申し訳ないです。。。

書き忘れましたが２５０です。

787 ：青白 ◆WQYGRhab3w ：02/11/27 11:08 ID:pjF3B2ZO

>>784
メインジェット（＃１－＃３）　：＃８８
メインジェット（＃４）　　　　　：＃９０

パイロットスクリュ開度　　　：２－１／２回転戻し

>>777
車も持っていますが、都内ではバイクの方が移動手段として優れている場合があるのと、
駐車場所に困らない（駐車料金もかからない）のでタンデムしますが。

四捨五入３０でｽﾏｿ。

788 ：７７４ＲＲ：02/11/27 15:39 ID:zBkeymVw

>>785
俺も300キロだとなんともなかったなぁ
北海道では400走った日もあるし
（この時は雨で寒くて尻のことなんか考えてられなかったｗ）

でも600ｷﾛ/日走ると辛いですよ～

789 ：７７４ＲＲ：02/11/27 16:14 ID:y04bE2Qr

600キロも走ればたいていの乗り物では痛くなると思うが

790 ：７７４ＲＲ：02/11/27 16:38 ID:Mko9EQ/O

>>789
そーいや　そうですねｗ

791 ：ぶらぶら：02/11/27 17:58 ID:x5yu8hZy

( ﾟДﾟ)＜>>789
600シート+ツーリング向きタイヤ+厚めの脂肪で全く平気っすよ。

792 ：７７４ＲＲ：02/11/27 20:24 ID:/oBilloP

じつはやわらかいシートのバイクで長距離走るのもツラい。
おしりがスポンジのなかにめりこんで血行が悪化して痛くなる。
それよりも、体重を受ける面がおしりではなく内股になるような形のシートにする、
またはそういう乗り方にするほうがラク。

793 ：７７４ＲＲ：02/11/27 21:36 ID:mfniQvTt

お尻が痛い件は、６００用のシートにかえてから、だいぶよくなりました。
でも実は、まだ原因があったのです。
それは、シートのレザーの質です。ホーネットというバイクはニーグリップが
やりにくいデザインになってます。そのせいかどうか知りませんが、表皮のμが
妙に高いのを使用しています。これが、ズボンをしっかりとらえ、お尻が噛み
付かれたような感覚に陥り痛くなるのです。
　私は、シートのレザーをもう少しさらさらしたものに張り替えました。
そうすると、もっと長距離を走っても平気になります。
　難点は、ブレーキかけたときにすぐに、タンクよりに体が移動してしまうこと
です。私はサイドカバーにスポンジを張ってニーグリップしやすくしています。

794 ：ついでに：02/11/27 23:09 ID:Cmx6g03o

シートとは違うんですが、
９００乗ってて股関節いたくなりませんか？
９００乗りの方どうでしょう？
自分は攣りそうになることがあります。

795 ：７７４ＲＲ：02/11/27 23:21 ID:kgUDBwWL

MJの数値がCBRとは随分違うのね。

CBRは最終型でさらに番数が大きくなって、110＆112で1と4が共通だから。
エンジンもいろいろと変わってきてるんだなぁ・・・・。

796 ：スライム：02/11/28 00:25 ID:g+g6MX7D

新しい０３のCBR600RRのあのエンジンあのサイレンサーで、ホーネット６００
国内仕様で作ってくれネーかなーむりだろなー、（ホワイト希望）

797 ：HONDA好き ◆AdVFRh//BE ：02/11/28 02:43 ID:ItbYK7N4

んー
俺は北海道で２００キロも走れば痛くなったな
まぁ人それぞれって事で。

骨のシートは堅くて不評ってのはコレまでのスレの流れでは
定説だけどね

798 ：７７４ＲＲ：02/11/28 09:03 ID:p461EbAb

>>794同感。
200～300㎞走っただけで痛くなる。
それに、タマタマまで食い込んだようにせり上がってくるのでちょっとつらい。

799 ：７７４ＲＲ：02/11/28 13:04 ID:MnnHn32+

>>793
尻の件は分かるけど、ニーグリップの件は？だなぁ。
どんなポジションでもひざはタンクに密着すると思うが。
ひざがサイドカバーにいく事は無いよ。

800 ：ぶらぶら：02/11/28 13:29 ID:8txDX8Nj

( ﾟДﾟ)＜はっぴゃーく。

801 ：赤ッ蜂 ◆hornetDC.M ：02/11/28 19:36 ID:fiydXDc5

>>793 はﾊﾞｯｸｽﾃｯﾌﾟ装着しているに900ﾎｰﾈｯﾄ。
　装着車に乗ったこと無いので想像ですまんが、ひざがｻｲﾄﾞｶﾊﾞｰに当たるのかな？

802 ：７７４ＲＲ：02/11/28 21:50 ID:fP4XHw40

>>799
おいらのは、６００－Ｓなのです。２５０じゃないＹＯ！
標準で２５０と同じローシートがついてました。
でも、もしかして、短足がバレタ！

803 ：赤骨君 ◆winds.R7VE ：02/11/29 13:58 ID:yad4jpOD

そろそろｱｹﾞとくか。

今日自分の骨のハンドルにロープで縛って木に吊るされる夢見た・・・。
んでそのロープが切れて落ちてタンクがベッコリへこむのよ･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･
んで起きた時「はぅあっ！」って一瞬言ってふぅぅぅって安心した。
最近街海苔ばっかりだからスネてんのかな・・・。すまん骨よ・・・。

804 ：７７４ＲＲ：02/11/29 18:06 ID:2zV4NbKP

あげ

805 ：７７４ＲＲ：02/11/29 20:33 ID:BF21OSb1

>>803
オモロイ。
夢の続きを見たら報告キボンヌ。

806 ：骨２乗り ◆eRDUfXaGp2 ：02/11/30 00:02 ID:Q/CJ8AKc

やっと修理＆点検から戻ってきました
しばらく原付に乗ってたら最初は初心者のように下手になってて
自分でビックリしたｗ

ところで、オーバーのマフラーが44000円以下のとこって誰か知りません？ｗ
もちろん新品で。

どっかに骨用マフラーのインプレがたくさん載ってるとこがあれば
選ぶの楽なんだろうけど、どっかにないかな？

807 ：７７４ＲＲ：02/11/30 01:05 ID:gBNrRtAP

現行の骨２って排ガス規制で低速が弱くなった上に+1000回転ほど回さないと最高出力でないよね？
これを何とか元にもどせないかな？
AIが付いてるから完全には無理だろうけど。

808 ：７７４ＲＲ：02/11/30 01:33 ID:uOoxE8L6

前期型も後期型もピークパワーの回転数は同じ。

809 ：７７４ＲＲ：02/11/30 01:42 ID:uOoxE8L6

じゃないね・・すんまそ
前期型１３０００　後期型１４０００
しかし、９００００～１６０００回転キープするような走りをすれば後期型のほうがパワーは出ている様子。

810 ：７７４ＲＲ：02/11/30 03:27 ID:FqZQDNWI

×９００００～１６０００回転
○９００００～１６００００回転

811 ：７７４ＲＲ：02/11/30 04:01 ID:tVmtBktz

>>810
ジェットエンジンでつか？

812 ：ゴルジ体ガー：02/11/30 12:40 ID:vISQmnl2

＞２３０
超遅レスだが俺のも一発死んだぞ。
あけてみたらピストンバルブがかけてた。
ピストンバルブとピストンがクラッシュしたらしくピストンが傷だらけ。
ホーネットで無理は逝かんね。

813 ：７７４ＲＲ：02/11/30 13:21 ID:edbcgsCy

>>810
恐らく骨２５０００かと。（ｗ

814 ：骨２乗り ◆eRDUfXaGp2 ：02/11/30 15:34 ID:Q/CJ8AKc

もう一つ質問があった^^:

リアのブレーキパッド換えるんですが、なんかおすすめありますか？
特に制動力は求めているわけではないんですが、
街乗りが多いのでノーマルより扱いやすくて
少し長持ちするやつがいいんです。ディスクが削れるのは困りますけど･･･
なんかいいのあったら教えてください

815 ：ほねほね２５０：02/11/30 17:47 ID:97mwMVbd

いつも4000回転くらいで
ぶんぶん回して6000～9000回転くらいだけど
もしかして勿体無い走り方してる？
14000くらい回した方がいいんかな？

9000くらいになるとウルサイから周りに迷惑かな、とか考えてるんだが、、
あ、街乗り、大通りくらいね、、峠とかじゃないよ、

816 ：赤ッ蜂 ◆hornetDC.M ：02/11/30 22:13 ID:axnBPs4j

>>ほねほね２５０
もったいないって言うか、あまり面白くないし危険では？250なんだから他の車についていくの
に俺はまったりの時はいつも6000くらい使うけどなぁ。

騒音が気になるなら、昼間のバイパスとか使えば心配なっしんぐ。

817 ：７７４ＲＲ：02/12/01 05:48 ID:HEl48vbe

6000～7000が巡航回転数だと思う
街乗りで大通り走ってる時なら、レッドまで回しても別に大丈夫じゃないかなぁ

たまには回さないと、上まで回らないエンジンになっちゃうよ

818 ：７７４ＲＲ：02/12/01 13:53 ID:6gvqZZgq

96限定250ですが、もーじき50000kmです。
みなさんはエンジン関係でトラブルはありませんか？
どっかのインプレで「エンジン内バルブ損傷」という致命的なダメージを
負った方がいましたが...
ちょっと心配な今日この頃。

819 ：赤骨君 ◆winds.R7VE ：02/12/01 15:37 ID:w3FxsI02

>>809
たしかに規制前の骨のほうが低速トルクがあるって聞いたことある。
でもそのかわり高速では規制後のほうがいいってことか・・・。（？）
俺の初期型だ、骨でメーター振り切りしたいと言うバカなことを考えている。
スプロケ変える予定・・・。（あくまで予定）

820 ：７７４ＲＲ：02/12/02 03:38 ID:83KkpRnw

ほｙす

821 ：７７４ＲＲ：02/12/02 05:30 ID:EZ7P3/Lc

>>777
むっ！！
俺なんて３０代だけど、町乗り用に250が欲しいと思ってる・・・・・。

822 ：７７４ＲＲ：02/12/02 05:33 ID:eWlr7nFl

今日250の排気音じゃねえええ！！って骨見た。
骨っつうとシュイイイイインって排気音ってかエンジン音なイメージが
あったのだが、ありゃあ全然違ってたな・・・・。

823 ：７７４ＲＲ：02/12/02 10:55 ID:gFElOf4F

03型はシート高が変更されるらしいです。
少し低くなるとか。。。
どうでもいいので02新車買っちゃった～

824 ：７７４ＲＲ：02/12/02 12:01 ID:EZ7P3/Lc

>>823
それはVTRでしょ？
情報源は？

825 ：７７４ＲＲ：02/12/02 16:04 ID:2amsF8uR

>>824
バイク屋の店長が行ってました。
メーカーからFAXがあったそうで、
あとカラー変更もあるとかで少し高くなるみたいだよ。

826 ：７７４ＲＲ：02/12/02 17:13 ID:bCxGf1vw

ageとくか

827 ：７７４ＲＲ：02/12/02 18:44 ID:biqfbYha

>>823
低くなるの？

828 ：７７４ＲＲ：02/12/02 19:29 ID:Wm6/nh63

現状のシート高でも結構低いのに・・・・・・。
一体、誰をターゲットにしているのやら？？

829 ：７７４ＲＲ：02/12/02 19:32 ID:d/8ZygRP

短足チビ

830 ：７７４ＲＲ：02/12/02 19:36 ID:r0Zgj1Lb

女だろ？これでますます初心者向けバイクのレッテルを・・・
確かに１５０ｃｍ代の女が骨かバリかで悩んだ場合より低いバリを選択しがちだな。
バイク知らんうちはカワサキバイクの怖さもしらんだろうし。

831 ：７７４ＲＲ：02/12/02 19:55 ID:Wm6/nh63

逆に男にとっては、より乗りづらいバイクとなってしまうのか？
ステップまでの距離が短いと足がキツイしな～。

832 ：HONDA好き ◆AdVFRh//BE ：02/12/02 21:24 ID:v19CDQDv

彼女が来年免許とるっぽいので０３型ホーネット買わせよう
ああ　またホーネットに乗れる

833 ：７７４ＲＲ：02/12/02 21:25 ID:OioIzqcP

中古で骨96式買いました！原付からの乗換えなのでただ一つを除いて
言うことなしです。というのは、メーターのバックライトが暗すぎるんです。
スモークのシールドをつけて運転しているのですが、夜になると
全くといっていいほどメーターが見えません・・・
何かイイ手はないでしょうか？

834 ：７７４ＲＲ：02/12/02 21:29 ID:lexScVw7

>>833
電球ｺｶｰﾝ

835 ：７７４ＲＲ：02/12/02 21:38 ID:iJN0m3JU

>>833
メータを見ない。

836 ：７７４ＲＲ：02/12/02 21:39 ID:biqfbYha

新車で骨買おうと思うんだけど
身長が１８０だと今のうちに買っておいたほうがいいよな？

837 ：蜂quarter：02/12/02 21:50 ID:bb0wyOaV

>>819
　スプロケ換えてもメーターは振り切れないと思われ．．．
だってよ，スピードメータワイヤ，何処から出てるよ？

838 ：赤ッ蜂 ◆hornetDC.M ：02/12/02 21:51 ID:gi2Fm6ug

>>833　夜にスモーク付けるほうが間違い。危ないけど、ネタか？

>>836　そんくらい身長あると、1センチくらいの差なんて気にならないんでわ。
欲しい時に買えばどうよ？

839 ：HONDA好き ◆AdVFRh//BE ：02/12/02 22:35 ID:v19CDQDv

>>838
クリアとスモークシールド持ち歩いてるの？

840 ：赤ッ蜂 ◆hornetDC.M ：02/12/02 22:47 ID:gi2Fm6ug

>>HONDA好きタン　はい、ツーリングなどで暗くなっても走ることが予想されるときはクリアを
持っていきます。タンクバックにタオルで包んでおけば邪魔にならないし。

841 ：836：02/12/02 23:03 ID:biqfbYha

>>838
１センチしか変わらないのか？

つーか今すぐほしぃ！って勢いだったり。

842 ：HONDA好き ◆AdVFRh//BE ：02/12/02 23:12 ID:v19CDQDv

>>840
むぅ・・・俺の北海道ツーリングスタイルと
同じ事をしている人がいるとは・・・（ｗ

843 ：赤ッ蜂 ◆hornetDC.M ：02/12/02 23:12 ID:gi2Fm6ug

>>836 ごめん、1センチってのは適当に言っちゃった。ソースは知らない。スマソ。
　免許さえあれば、明日にでも是非買って下さい。歓迎しますYO!

844 ：７７４ＲＲ：02/12/03 10:48 ID:ggQhHGtV

何はともあれ、新型記念あげ！
前タイヤを120にして欲しいあげ。

845 ：７７４ＲＲ：02/12/03 11:17 ID:QdF5un88

新型って600だけですか？

846 ：７７４ＲＲ：02/12/03 11:54 ID:tlM8nke5

新型って言い方が少し気になる…
もしかしてフルモデルチェンジなのか？

847 ：６らっち：02/12/03 12:02 ID:BRjsmmeH

新型もこれと言って売れない方に６００ローヤルゼリー

848 ：７７４ＲＲ：02/12/03 12:57 ID:ggQhHGtV

>>847
ウマイ！！！に250プロポリス。

849 ：７７４ＲＲ：02/12/03 17:00 ID:53i5Y+hR

900の中古なんてほとんど見ない。全然売れないんだね。

850 ：７７４ＲＲ：02/12/03 18:11 ID:0eHDWlzN

まー１～２年じゃーそんなにでないでしょ。
俺の言ってるバイク屋では、CB400ｓｓがあるんだけど新車かと思ったら
１００キロぐらい走ってる新古車でした。売った理由がキックできないから
らしいですが、聞いたときちょっと悲しくなったな。ちなみに男らしいですけど。

ところで、モデルチェンジとかあるらしいけど実際のとこどんくらいかわるの？
シート高とか外観くらいなんですか？それとも、エンジンにまで手を加えてるんですか？

851 ：にゃんこ ◆otssPuHMLo ：02/12/03 20:27 ID:ln0H5m1G

今日図書館で白の骨見たけどタイヤほぼ全部使ってた、感心した。
骨のタイヤだと全部使うのは大変ではと思いきや、隣の薬☆も同じだった。
うーむオラのCBRの方が負けてるな・・・これじゃイカン。

やっぱり骨はデザインがいいなと思ってしまった。

852 ：７７４ＲＲ：02/12/03 21:50 ID:xUUZtZaI

骨のタイヤって最後の５ミリが使えないよー。
ステップもタイヤもノーマルだからダメなのか・・・
もしかして普通ステップゴリゴリすりながら端まで使うの?　

853 ：７７４ＲＲ：02/12/03 21:54 ID:PEEK7H9A

>>852
ノーマルでも端まで使い切ることは可能
もっと練習して端まで使い切ってくれ

854 ：７７４ＲＲ：02/12/03 22:29 ID:EqUWfuNH

ホネはタイヤの端まで使っても接地感、安定感ともに抜群だと思うが、端っこまで使って走らないと恥ずかしいってことはないぞ。
まぁじょじょにうまくなりましょうや

855 ：７７４ＲＲ：02/12/03 23:57 ID:hUvUD9BE

俺ハ赤ゼッケン（何色でも可）を取った人っているの？

856 ：７７４ＲＲ：02/12/04 00:09 ID:A1vF51vI

月間オートバイでホーネット６００（逆車）のモデルチェンジ情報が一応載ってた。
立ち読みしただけだからあんまり詳しくは見てないけど
タンクとリアカウルの形は変わるみたいだね。

雑誌を買った人フォローたのむ。

857 ：７７４ＲＲ：02/12/04 08:35 ID:BbTFXY2/

>>852
漏れなんて、未だに3分の一程度しか使ってない＞タイヤ
ｳﾁｭ・・・

858 ：７７４ＲＲ：02/12/04 09:46 ID:X583Izac

ホーネット関連のサイトで面白いのみつけた。
ttp://www.iris.dti.ne.jp/~karen/index.html

859 ：６らっち：02/12/04 09:59 ID:aUdetUhR

自分の普通のバイクライフで消耗する以上のタイヤを使っても危ないだけや。
タイヤの使い方をどうこう気にするやつも、言うやつも

うんこ。

なんであれ交換時期と思ったら即交換。
タイヤが減ると乗りにくい、釘を拾いやすい等百害あって一利ナッシング。

860 ：７７４ＲＲ：02/12/04 11:09 ID:vAQMWgjs

タイヤって自分の走り方がわりと見える記録みたいな部分なのに
「すり減ったから交換しよう」としか思わないのは寂しい感じがするなぁ。

861 ：７７４ＲＲ：02/12/04 21:26 ID:ofxpxoPu

確かに寂しい感じがしますね。
自分は洗車のたびに、端っこの髭があることに感動を覚えます。
タイヤの端から3ｃｍくらいはコーティングされたままでし。

862 ：７７４ＲＲ：02/12/04 22:45 ID:8vzVlpTG

骨ってどこでアイドリング調節するの？
あったまったら1800回転ぐらい行くんだけど。

863 ：７７４ＲＲ：02/12/04 23:21 ID:8xCSUYkt

骨6の情報です。英語に強い方どうぞ。
ttp://www.motorcyclenews.com/news/detail?sectionID=212131&documentID=159384
雑誌のスクープ写真より鮮明！

864 ：HONDA好き ◆AdVFRh//BE ：02/12/04 23:49 ID:2G5fTgl4

>>863
・・・・アップサイレンサーでかすぎてギラギラしててダサイなぁ
マットに仕上げればええのに

865 ：７７４ＲＲ：02/12/04 23:58 ID:A1vF51vI

新しいのより今の骨の形のほうが好きなんで
俺は明日骨２５０を買いに行きます。
新型エンジンとかが採用されてるわけじゃなさそうだし。

866 ：７７４ＲＲ：02/12/05 00:22 ID:nnCStywz

>>863
全体のラインがよりシャープになって骨らしくてイイと思うぞ!
けど俺もサイレンサーはでか過ぎると思うな・・・2本出しにすればいいのに。

867 ：７７４ＲＲ：02/12/05 00:27 ID:xtx1Lji9

基本的なところはかわっとらんね。
ヘッドライトがカコイイ！

868 ：ぶらぶら：02/12/05 10:27 ID:2W3AzSzv

( ﾟДﾟ)＜テールとんがりすぎな気がする・・・・
漏れの好みじゃないなぁ。
なんかテールランプ、新型CB1300みたいだ。
サイレンサーもあそこまでするんならシート下に入れちまってもいいんだけどな。

869 ：骨2＠雪国：02/12/05 13:39 ID:Z4+tCnIU

私の住んでいるところでは今週末から真冬日になるらしいので、
そろそろ骨２を冬眠させようと思います。
初めての冬眠ですが、とりあえずバッテリーは外しておこうと思います。
他にやっておいた方が良いことってありますか？あと、寒い時(5℃以下)
かなりエンジンがかかりにくいのですが、モーターアップ
のような添加剤使っている方がおりましたらインプレお願いします。

870 ：ぶらぶら：02/12/05 15:45 ID:A3YkdHnU

( ﾟДﾟ)＜>>869
ガソリン満タンor空っぽにして、キャブからガソリン抜いておくとか。
できれば前後輪浮かせて空気圧を低めにしておくといいですね。
キャブからガソリン抜かずにタイヤ浮かせられないなら、月に1回ぐらいエンジンだけでも掛けて、
タイヤの接地する部分を移動してやるとタイヤの劣化も最小限で抑えられると思いますよ。

添加剤は・・・・
人によって評価が分かれるけど、漏れは効果がないと思う。あっても500kmぐらいで体感できなくなったし。
添加剤にお金かけるぐらいなら、その差額でよりいいオイルを入れるのがいいと思うっす。

871 ：７７４ＲＲ：02/12/05 17:01 ID:1ntKh9Zz

600のパーツって基本的に250に流用出来るのでしょうか？
チッピングガード付けて、バーエンド600のに変えたいんですが・・・。

872 ：865：02/12/05 21:19 ID:MDPcN8b/

やっぱ新型が気になって買えませんでした…

海外のオフィシャルサイトで新型骨６の情報見つけたので参考までに。
http://www.mc.honda-eu.com/pages/flash/uk/show/hornet_cb600/index.htm

873 ：７７４ＲＲ：02/12/05 23:56 ID:D+gGfEu/

600はかわっても250はそのままとかだったらどうしよう。

874 ：７７４ＲＲ：02/12/06 00:03 ID:DZpGsE5J

600Sは出ないのかなあ。

875 ：７７４ＲＲ：02/12/06 02:07 ID:/Xu6DgBh

>>872
しかし、もうちょっと軽くならんもんかね～。

876 ：骨2＠雪国：02/12/06 08:38 ID:Hr5ATu9H

>>ぶらぶら様
ご回答ありがとうございます。
ガソリン満タン＋時々アイドリング＋タイヤの接地面を変える
で今年の冬はいって見る事にしました。
添加剤は氷漬けのエンジンがかかるあの実験が印象的だったもので
考えていましたが、実際車に使った知り合いも同じようなことを
言っていたので、購入は見合わせ、アーシングにお金をまわそうかと思います。

877 ：７７４ＲＲ：02/12/06 09:01 ID:Hi4p7CVc

http://www.hondaitalia.com/moto/default.html
新型骨の画像がいっぱいあった。

878 ：７７４ＲＲ：02/12/06 09:19 ID:r/GtNP19

パーツリストにチェーンのサイズが520－112～120Lと書いてあったんですが
RKのHPに520－110とあったんですがどちらのほうがいいんでしょうか？

879 ：骨川スネヲ ◆YsXHORNETw ：02/12/06 10:06 ID:HfICIydd

新型６００すごいな・・ケツがシャキーンってなってるよ

ミラーも四角に変わったのかな？

880 ：７７４ＲＲ：02/12/06 11:07 ID:Mwb/62M6

ｶﾞｯﾁﾘﾛｯｸのｼｰﾙ剥がしたら表面傷ついちゃった。
欝だー

881 ：７７４ＲＲ：02/12/06 12:47 ID:4r/d1rbp

どのくらいまでだったら、エンジン掛けなくても、バッテリー保つの?
１ヶ月ぐらい?

882 ：７７４ＲＲ：02/12/06 13:35 ID:NVCkUsBR

コンディションによるので一概に言えないが、
今自宅のバイクは１ヶ月半ほど放置してある､､､。
掛かるかな？

883 ：７７４ＲＲ：02/12/06 15:37 ID:2wBqM4vg

600かこいいね
けつがでかくなったのか、タンクが狭くなったのか

884 ：７７４ＲＲ：02/12/06 18:03 ID:PXi9U9QT

http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c27162605

黄色じゃなければ嬉しいのに・・・
色の塗り変えっていうのはお店に頼むといくらくらいでできるんでしょ？

885 ：７７４ＲＲ：02/12/06 18:22 ID:NVCkUsBR

>>884
純正色だったらパーツで買った方が安上がりかと。
250だとサイドカウルそのままで済むし。

886 ：７７４ＲＲ：02/12/06 20:47 ID:IY0xB/21

>>884
前に自分が聞いたときは、
銀→赤（イタリアンレッド）の場合。
タンク・フェンダー・リアで３万円と言われました。
お店の方が言うには、
「純正色に飽きたら塗り替えたほうがお得」と、
言ってました。

887 ：gon：02/12/06 21:54 ID:J9GBHFKV

骨のメットホルダーは前の型は、
シートをいちいち外さなければならないと
聞きましたが現行は、どうなっているのでしょうか？

888 ：７７４ＲＲ：02/12/06 22:06 ID:nR6vfFn3

２５歳。
去年まで金無し君だったけど、オンラインカジノとパチンコで
二年で３５０万貯めた。一度やってみなよ。
初回のみだけど、１ドル以上のチップを買えば３０ドル（４０００円くらい）貰える。
もらうだけもらってプレイせずに換金することもできるし、ルーレットで赤か黒に
思い切って賭けてしまえば５０パーセントで二倍になる。
金なきゃオフラインでゲームすればいいだけ。暇つぶしになる。
ビデオポーカーとかスロとか色々あるのでマジでお勧め。
http://www.imperialcasino.com/~1h4n/japanese/

889 ：７７４ＲＲ：02/12/06 22:45 ID:IAc/lfkW

>>887
現行のは左のステップ上付近にメットホルダーがあるよ。
ただ、場所が場所なので停車中にしか使えない。
タンデムシートの横とかならひっかけたまま押して歩いたりできるんだけどね～。

890 ：７７４ＲＲ：02/12/06 23:16 ID:AMA30Bck

２５０骨をセパハンにかえようと思ってるんですが、

891 ：TLが欲しい人 ◆TL.kg3uby. ：02/12/07 00:05 ID:+RiCGAQ5

ですが？
ケーブル、マスタ知りんだはノーマルのままでいいらすぃ。

ハンドルストッパーは使った方がいいんでしょうかね？

892 ：７７４ＲＲ：02/12/07 00:19 ID:rqP2vAZZ

ホーネットはセパハンにするとタンクに手を挟むってよく聞くけどな。
可能なら俺もやりたいよ。

893 ：７７４ＲＲ：02/12/07 00:41 ID:CkYgDaGx

フルエキ、スリップオン問わず静かな1本だしの社外マフラーならどれがお勧め？

それ換える意味あるのかという突っ込みは無しで。

894 ：GAZ：02/12/07 00:48 ID:zccR4Hjp

あのーCBホーネット900Sは出ないんでしょうか？

895 ：７７４ＲＲ：02/12/07 03:08 ID:dTzUKjil

>890
セパハンでレプリカ並みのポジションを得るのは困難です。
切れ角に問題ありありのタンク形状なので、転倒時に指を潰す可能性大です。
あと、思いっきりフロント加重になりますので、サス交換なども
考えておいた方が良いのでは。
フォークシールの劣化も急速になりますしね。

896 ：８９０：02/12/07 04:14 ID:bSXgPznZ

>>892
>>895

レスありがとうっす。
教習所以外では今までずっとセパハンばっかのセパハン好きなので・・・。
ハリケーンのセパハンをオクで買ってつけようと思ってたんですが、よく考えた方がよさそうですね。
ありがとうございました。

897 ：ぶらぶら ◆T45HORnETA ：02/12/07 07:57 ID:/POQDDn+

( ﾟДﾟ)＜でも実際にセパハンにしてるホーネット見たことあるから、
できなくはないと思うっすよ。
だいぶ苦労しそうですが。

898 ：７７４ＲＲ：02/12/07 08:33 ID:bSXgPznZ

苦労しそうっすか。。。ポジションがきびしいのは大歓迎だけど指挟まれるのはヤだな。
せっかくのゴールドフィンガーがあぼーんするのは避けたいッス。

　新型、燃料系ついてるのね。正直うらやましいぞ。後になってつけるぐらいなら最初からつけとけやage

899 ：青白 ◆WQYGRhab3w ：02/12/07 12:04 ID:2qbKQTjE

>>878
２５０で純正と同じ歯数のスプロケを使うのであれば、チェーンは５２０－１１０です。

新型・・・。ﾔﾊﾟｰﾘ２５０も出るんだろうが。
そんな時期なんですよねぇ。もう。来年で’９６に初登場してからもう７年。。。

900 ：７７４ＲＲ：02/12/07 12:18 ID:TqzEN0Wp

900get

901 ：７７４ＲＲ：02/12/07 12:19 ID:cysYu7Z6

ホーネット600に乗っています。とにかくでかいウィンカーをどうにかしたいんですが、
社外ウィンカーはでているのでしょうか？

902 ：７７４ＲＲ：02/12/07 13:01 ID:asLXtzwi

>>901
手信号。

903 ：ほねほね：02/12/07 13:37 ID:lv/fKNub

ガソリン入れました
399kmで12.39リットル、、リッター32kmだー
紙上スペックに到達！

なんとなく嬉しかったのでご報告、、
ちなみにいつもはリッター25km程度、、

904 ：７７４ＲＲ：02/12/07 16:32 ID:UTSPMfNb

>>901
好きなのつけな。
大体のものはつけられるよ。

オフ車のはちっこいぞ

905 ：７７４ＲＲ：02/12/07 18:38 ID:CWtci3r0

ホーネット２５０にハリケーンのセパハン付けてました。
つくことはつきますがあんまりお勧めはできません、自分も結構セパハン好きなんです。
ポジション的に気に入ったところに付けるとタンクに干渉し、
タンクに干渉しない位置でつけると激しくタンクが遠くなります。
イメージとしてはヘッドライトの真横にハンドルがある感じですかね、ものすごく疲れますよ。

906 ：gon：02/12/07 18:53 ID:07k6yK52

<<889
ご回答ありがとうございます。
あと何年式から、メットホルダーが左のステップ上付近に、
あるかわかりますか？

907 ：青白 ◆WQYGRhab3w ：02/12/07 19:44 ID:0J8TGY6Z

>>906
確か’９６ＳＥからだったかと。９７～？
つまり初期型以外は全部。

>>903
どうやるとそんなに持つんだろう・・・。
都内通勤の足で使っても、高速ツーリングいっても、峠攻めててもリッター１９～２０ｋｍは
はずしません。。。

908 ：７７４ＲＲ：02/12/07 21:45 ID:TpoQai7S

>>903

それってさ、前1回入れたときトリップ戻し忘れたんでは？

909 ：７７４ＲＲ：02/12/07 21:57 ID:2rnFhe4c

だけどいつもリッター２５キロってのも結構驚異的。
９０３は田舎住まいであんまり回さん人なんだろ。

910 ：７７４ＲＲ：02/12/07 22:08 ID:jhhbAxZ9

>>905
ちゃんとサイズの合ったの付けてる？

911 ：７７４ＲＲ：02/12/07 22:15 ID:asLXtzwi

横浜~都内の通学だけど
22キロだなぁ

※20秒以上停車する信号待ちはエンジン切ってまつ

912 ：ほねほね=815：02/12/07 22:19 ID:lv/fKNub

住んでるのは東京だい！！
回転は4000～せいぜい9000だす
トリップ、戻し忘れてないです、

みんな燃費どんくらいなんだい？
32kmはたしかに燃費よかったけど、リッター25kmはいけるっしょ、

今回は夜ツーリングと首都高グルグルくらいでまったり走ってたし、、

913 ：７７４ＲＲ：02/12/07 22:32 ID:2rnFhe4c

骨乗ってて、９０００回転位しか回さないとは・・・
そうとう自制心が強いのか・・・
やっぱレッドまで回すような走りをするとリッター１５は切るね。
いや、俺も乗り始めは疲れるから抑えて走ろうとするんだけど、
３０分後にはがんがん回してるね。

914 ：ほねほね：02/12/07 23:11 ID:lv/fKNub

いや、とくに自制心が強い訳でもないが、、
9000くらいからあんまりにも音がうるさくなるんで
まわりの車に珍とか思われたりしたらやだなーって言うか、、

レッドまでまわしたら3速くらいで足りちゃいそう、、

915 ：７７４ＲＲ：02/12/07 23:32 ID:2yFWE/Yi

満タン入れて走ると、200km行かずにリザーブに切り替わる...。
180-190とかそのへん。
で、10Lくらい入れるから、だいたい18-19km/Lか...。
25km/Lってすごいな～。

916 ：７７４ＲＲ：02/12/07 23:51 ID:73Cuvbkv

ホーネットは２５０だと回さないと走ってる感じがしないっていうか、
ストレスが溜まってたなぁ。１万回転以上を常用してこその
バイクだったと思う。

917 ：７７４ＲＲ：02/12/08 00:10 ID:iQkLLrMx

そうだねぇ、いつも25kmってのはすごい。
街乗りで何にも気にしないでそれくらいいったらいいな。
俺は通学でリッター20～21kmで、
ツーリングの時は25kmくらい

＞914
11000くらい以上回すとうるさくないけど
レーシーな音になると思うよ
個人的に9000～11000くらいが一番うるさい。嫌いじゃないけど

918 ：７７４ＲＲ：02/12/08 12:01 ID:TpZuiEUo

しかし煽りではなく、ほねほね君は骨よりもVTR買った方が良かったんじゃ
ないかというような走り方だね。やっぱ低中速はVTRだからね。
骨の存在意義といえばCBR譲りの高回転エンジンと近未来的なスタイルだからね。

919 ：７７４ＲＲ：02/12/08 15:13 ID:FPeWYjVw

913に同意。つい回してしまうよ。
俺は22か23kmは走るぞ。
大体10000回天～12000回天だが。
つーかあのじぇっと音万せー。

920 ：ほねほね：02/12/08 17:43 ID:jHWui5lP

いやまぁ、奥多摩とか逝けばそれなりに回すが、、
本気組にくらべればマターリだけど
あ、でも奥多摩いったときも22～23km/lはイクで、、
11000くらいから音変わるんか、気付かなかったけど気にして聞いてみるか、、

骨はスタイルにあこがれて買いました、、マフラーまんせーって、汗

もうちっと回して走るようにしてみるか、、

921 ：７７４ＲＲ：02/12/08 17:48 ID:UbmIljD2

新骨600ｶｺｲｲ!!
ホスィ!!

922 ：７７４ＲＲ：02/12/08 18:39 ID:KapiLpP6

新骨６はタンク容量はそのままなのか？だったら残念。
ライバルのFZS６００は２２リットルだからな。

923 ：７７４ＲＲ：02/12/09 12:22 ID:IralW/2K

923

924 ：７７４ＲＲ：02/12/09 12:52 ID:8JjUtprN

>>922
17LになるようなことをどこかのHP(英語)で見たような覚えが・・・。
違ってたらスマソ

925 ：７７４ＲＲ：02/12/09 19:07 ID:0coherqG

確かに17Lみたいですね。俺の2000年にはつかんかな。ポン付けで。

自慢ですが、プロトのHIDがつけられました。スペース的に無理かなぁ
と思ってたんですが、ほぼポン付けでいけました。600Sですけど。

926 ：７７４ＲＲ：02/12/09 19:20 ID:b97+Lsx7

１７Lか～、せめて骨９と同じ１９Lにならんもんかね～

927 ：６らっち：02/12/09 21:02 ID:gDv7c7sT

容量なんかよりガソリン入れる時のエア抜きの悪さをなんとか
改善する方法を見つけたいもんだ。

928 ：７７４ＲＲ：02/12/09 21:22 ID:b97+Lsx7

しかしそれも骨９じゃ改善されてるらしいじゃん。
ホンダもなぜ放置プレーなんだ？骨２と骨６

929 ：ぶらぶら ◆T45HORnETA ：02/12/09 22:14 ID:ZctQtX/n

( ﾟДﾟ)＜>>927
激しく同意っす。
そろそろかな？と思ったところからさらに1l以上は入るのは、微妙なレバー加減が要求されて
気を使うっすね。

930 ：７７４ＲＲ：02/12/09 23:39 ID:jo6ixfbV

ホーネット買おうか、ZZR400買おうか、まよてんねんけど
ホーネットって荷物どのくらい載るんでっか？化学繊維のカバン乗せても焼けない？

931 ：７７４ＲＲ：02/12/10 02:35 ID:nlNI2TR3

アクロスかえば？

932 ：７７４ＲＲ：02/12/10 03:47 ID:Vms/Sfqa

マクロスかえば？

933 ：７７４ＲＲ：02/12/10 03:50 ID:MjQu03TU

>>930
化学繊維のカバン乗せても焼けない？

なんか、かわいいぞ

934 ：７７４ＲＲ：02/12/10 14:33 ID:p1AqpvhK

マフラーが熱くて、荷物が大丈夫って事だろうが、心配要らぬぞ。

935 ：７７４ＲＲ：02/12/10 14:47 ID:cg0C90eg

>>934
おぉぉぉ、おおきに～おおきに～

936 ：７７４ＲＲ：02/12/10 22:01 ID:wbc4zlcY

>934
マフラーカバー付いてない社外製のマフラーでも？

ちなみに俺はＶＴＲと骨で迷っている。

937 ：７７４ＲＲ：02/12/11 01:44 ID:jPP2D9Gi

ZZRはフックがすぐに出せるのでちょっとした時に便利、ちょっと重いかも。
走りもネイキッドとフルカウルなので結構違いもあるよ。
シート下は骨のほうが少し余裕があるが、期待しないほうがいいです。
マターリ走りたいならZZRがいいかもね。
高速では断然ZZRが楽、街乗りメインなら骨を勧めまつ

938 ：７７４ＲＲ：02/12/11 13:31 ID:4bTZOcrh

938

939 ：７７４ＲＲ：02/12/11 19:44 ID:bfcNG1P/

骨２５０は新型出るんかな～

940 ：７７４ＲＲ：02/12/11 21:30 ID:tcl/BzGh

4スト250はトルクに期待出来ないんだから軽量化してくれ。新型。
タンク14Lにしてタイヤ180は絶対ゼッタイ無駄。160でいいだろ。
で、マフラー社外に替えれば乾燥140k台前半は可能なはず。

941 ：７７４ＲＲ：02/12/11 21:40 ID:6ARxqosY

タンク１４Lはまずいだろ。ていうかそんなに軽いのがいいなら
自ら１４L制限すればよい。タイヤはパワー考えれば１６０どころか
もっと細くてもいいんだが１８０極太タイヤが骨の代名詞みたいになってるからなー。
走りを考えるのなら、６００用のシートと社外サス入れる方が軽量化より効果的と思われ。

942 ：７７４ＲＲ：02/12/11 22:09 ID:A+dkpRVx

>>937
おおきに～

今日、駐車中のホーネットを穴が開くくらい観察してきまいた。
ゲンブツは、思とったよりもマフラーが下にあって、実にいい塩梅ですな。

荷物も普通に載りそうだし、ホーネットで決まりでつ。

943 ：７７４ＲＲ：02/12/11 22:31 ID:aYYdVu6q

現時点で１４Lな気が・・・

944 ：７７４ＲＲ：02/12/11 23:14 ID:gz59+h7Q

ハリケーンセパハン買ったんですがタンクに干渉するとの事なので
ハンドルストッパーを付けたいんですが売ってるんでしょうか？
房ですいません。一応調べたんですが・・・

945 ：７７４ＲＲ：02/12/12 00:11 ID:U7acGa++

>>943
今は16だよ

946 ：７７４ＲＲ：02/12/12 00:50 ID:YPgFa+84

現行のホーネット２５０はハザード付いてるの？

947 ：７７４ＲＲ：02/12/12 01:36 ID:8UMxuK/z

>>946
付いてるよ～

>>944
セパハンですか…
自分はかなり干渉しそうだったので諦めますた…

948 ：７７４ＲＲ：02/12/12 11:16 ID:K6i1sp6s

新型骨６に関するHPをみたところ、タンクが大きくなる以外に
上下で配置した(デュアルセクション)ツインバルブヘッドライトになる
乗車時に聞こえる排気音が少しうるさくなり、気分が良くなる(?)
出力特性が多少変わり「トルクの谷」が軽減されている
盗難防止装置（HISS)を装備
テールランプがマルチリフレクター方式になる
シートが座りやすく疲れない形になった
サスがより敏感になった
ブレーキの随意性がアップした
トリップメーターが液晶に、ウインカー・N・ハイビームなどの
ランプがLEDになった
などの変更点があるようです。

注：参考はこの板で書かれていた海外のHPなので、日本モデルには採用されない
　　場合があります。また、直訳・意訳が混じっているので必ずしも正確では
　　無い場合があります。

949 ：７７４ＲＲ：02/12/12 18:22 ID:TthK8osY

>>945
いえ、実質です。

10Lでリザーブだし・・・。

950 ：７７４ＲＲ：02/12/12 20:50 ID:a2sVQ9z+

>>949
？
現行のホーネットのタンク容量は16だって。
メーカーのサイトでも見てごらんよ

951 ：７７４ＲＲ：02/12/12 21:01 ID:0t7zdF4L

なんか、お２人噛み合ってませんな。

952 ：７７４ＲＲ：02/12/12 21:39 ID:a2sVQ9z+

>>951
たとえ16リットルの内実際に使えるのが14リットルだとしても、
「ホーネットのタンク容量は？」という問いには「16リットルです」
としかいえないじゃないですか。
それに、14しか入らないのではなくて構造上14までしか使えないだけであれば
重さは16リットル分あるわけだし

953 ：青白 ◆WQYGRhab3w ：02/12/12 22:32 ID:vCUv0fgJ

骨２５０

’９６～’９９＝タンク容量１４Ｌ　（メイン１０Ｌ，リザーブ４Ｌ）

’００～（現行）＝タンク容量１６Ｌ（リザーブ無し・ガソリンメーター付き）

954 ：ぶらぶら ◆T45HORnETA ：02/12/13 00:27 ID:Z0QDXMln

( ﾟДﾟ)＜>>953
初期型からずっと16L。サービスマニュアルに書いてあるっす。
以前、ガス欠になってから満タンに入れてもらったら、きちんと16L入ったっす。
満タンにしづらい形だけど・・・・・

955 ：青白 ◆WQYGRhab3w ：02/12/13 00:38 ID:Ax8n/8Hx

>>954
あれ、そうでしたっけ・・・。

956 ：赤ッ蜂 ◆hornetDC.M ：02/12/13 00:39 ID:nk16yQ/X

>>954 この前完全にｶﾞｽ欠状態でいっぱいまで入れたら、16.5L入りましたよん。
その時は、空いてるｾﾙﾌｽﾀﾝﾄﾞだったのでゆったり3分近く掛けて入れました。

957 ：７７４ＲＲ：02/12/13 14:00 ID:nbZG9ZFF

ガス欠は、エンジンに悪いって聞いたけど、ほんとのところ、どうなんでしょう？

958 ：946：02/12/13 14:03 ID:bZgvR/bi

>>947
ｻﾝｸｽ

959 ：７７４ＲＲ：02/12/13 17:09 ID:ToD/Cwo1

メイン10Lってことはリザーブが6Lか・・・。
リザーブで120km走れるってすごいな・・・。

960 ：７７４ＲＲ：02/12/13 19:19 ID:43nYAG9i

燃料計も10L走ったらEmptyだしな

961 ：ほねほね：02/12/13 23:49 ID:XL4zUHrJ

燃料系が赤切って100kmも走ったら給油します
でも12～13リットルしか入らんのよねぇ、、

もうちょい走れるのは分かっているが、ガス欠も怖いし、、

962 ：７７４ＲＲ：02/12/14 00:14 ID:sX+ZTbBt

次スレ立ってるのかな？

963 ：ほねほね：02/12/14 05:34 ID:K/Ff9+1P

え～、みなさまのご指導のもと、14000rpmくらい回しながら走ってたら
217kmで10.1リッター、、めでたく？21km/lまで燃費が落ちました、、哀

ん～、こんだけ回すと車と一緒には走れんわな、、
ってことですり抜けしてて疲れちった、、寝ます、、おやすみぃ

964 ：哲：02/12/14 05:36 ID:KzFlpml8

シロートな質問！774ＲＲって何人いるの？

965 ：７７４ＲＲ：02/12/14 09:38 ID:g8YBXofB

秘密です。

966 ：７７４ＲＲ：02/12/14 11:36 ID:8a9eSF3O

>>964
すげえコスモを感じるぞ・・・！

967 ：７７４ＲＲ：02/12/14 11:40 ID:EvaVo7VF

>>964
あなた以外はスクリプトです。

968 ：７７４ＲＲ：02/12/14 13:30 ID:Xtw9CqcC

０３逆車骨600は入手可能ですか？

969 ：HONDA好き ◆AdVFRh//BE ：02/12/14 17:50 ID:+Bu+WWc2

地味に950越えてるんで　次スレ建ておながいします

970 ：７７４ＲＲ：02/12/14 18:01 ID:8a9eSF3O

ナイススレタイきぼんぬ。

971 ：７７４ＲＲ：02/12/14 18:40 ID:sxMCg7aq

僕のオートバイ彼女の蜂

972 ：７７４ＲＲ：02/12/14 20:00 ID:YW4sW48I

DIOテールの埋め込みってどれくらいの人がやってます?

また、何か注意点とか何かありましたらお願いします

973 ：７７４ＲＲ：02/12/14 20:22 ID:Xtw9CqcC

０３逆車骨600は入手可能ですか？

974 ：７７４ＲＲ：02/12/14 22:05 ID:gf4MOSXf

【カムギア】ホーネット総合Vol.5【トレーン】

975 ：７７４ＲＲ：02/12/15 00:44 ID:91fRDvd7

スレ終了間際にスマソ。
こないだセパハンの事を聞いた者です。その節はドウモ。
結局セパハンはあきらめました。
今社外品のバーハンでちょっとセパハン風味なポジションになりそうなん探し中。

骨２５０のダブルディスク化を計画してるんすけど、
旧骨６００のホイール・キャリパーとかいれたらいいのかな？ほかに方法ありそう？
誰か２５０のダブルディスク化した人いたら教えて頂戴ッス。(･∀･)

976 ：７７４ＲＲ：02/12/15 01:26 ID:8MyF0vjj

>>980
は責任もって次ｽﾚを立てること！

977 ：７７４ＲＲ：02/12/15 10:23 ID:HPoVTqAG

【蜂の巣の仲間に】ホーネット総合Vol.5【真の愛を誓う】

978 ：７７４ＲＲ：02/12/15 11:39 ID:91fRDvd7

あー。ホイール交換するんなら１７インチいれちゃった方がいいかなー。
じゃぁタイヤの選択肢も広がるし・・・・

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　あげ

979 ：７７４ＲＲ：02/12/15 11:40 ID:9PCBCRCC

あげ

980 ：７７４ＲＲ：02/12/15 11:42 ID:UPkEfKE3

981 ：７７４ＲＲ：02/12/15 11:43 ID:UPkEfKE3

ﾃﾝﾌﾟﾚないから立てないね
>>990御願い

982 ：７７４ＲＲ：02/12/15 11:50 ID:9PCBCRCC

立てた

【カムギア】ホーネット総合Vol.5【トレーン】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1039920486/

後。>>972以降の質問はつぎすれで回答ということでOK?

983 ：７７４ＲＲ：02/12/15 11:52 ID:uBsqW1N1

[恋から]ホーネット総合Vol.5[愛へ]

984 ：７７４ＲＲ：02/12/15 14:22 ID:9PCBCRCC

埋め立て：あと１７

985 ：７７４ＲＲ：02/12/15 18:04 ID:9PCBCRCC

埋め立て：あと１６

【カムギア】ホーネット総合Vol.5【トレーン】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1039920486/

986 ：(　・∀・)ＲＲ：02/12/15 18:50 ID:E9HL7ZSd

まもなくここは　乂1000取り合戦場乂　となります。

　　　＼∧＿ﾍ　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　,,､,､,,,　/ ＼〇ノゝ∩ ＜　1000取り合戦、いくぞｺﾞﾙｧ！！　　　　　　　,,､,､,,,
　　　　/三√ ﾟДﾟ)　/　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　,,､,､,,,
　　　　/三/| ﾟＵﾟ|＼　　　　　　,,､,､,,,　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,､,､,,,
　,,､,､,,,　Ｕ（:::::::::::）　　,,､,､,,,　　　　　　　　　＼オーーーーーーーッ！！／
　　　　//三/|三|＼　　　　　∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧
　　　　　　∪　 ∪　　　　　　（　　　　）　　　（　　　　）　　　（　　　　）　　　）
　,,､,､,,,　　　　　　　,,､,､,,,　　∧＿∧∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧
　　　　　　,,､,､,,,　　　　　　（　　　　）　　　（　　　　）　　　（　　　　）　　　（　　　　）

987 ：７７４ＲＲ：02/12/15 18:55 ID:sv/skZyG

ホーネットを愛す=４度目の恋=（排気量非限定）
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1033150587/

988 ：７７４ＲＲ：02/12/15 18:58 ID:lxI0GmMt

　　　　　　　ここに　乂1000取り合戦場乂　としての価値はありません。

　　　　　　　,,､,､,,,　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣＼　　　＼∧＿ﾍ
,,､,､,,,　　　　　　　　　　　　　やっぱや～めたっと　＞　　 / ＼〇ノゝ　　,,､,､,,,
　　　　　　　　　　　,,､,､,,,　　＿＿＿＿＿＿＿＿／　　　/三√ ﾟдﾟ)
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 /三/| ﾟＵﾟ|　＼
　　　　＼エーーーーーーーッ！？／　　　,,､,､,,,　　　　Ｕ（:::::::::::）∪　　,,､,､,,,
　　　∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧　　//三/|三|＼
　　（　　　　）　　　（　　　　）　　　（　　　　）　　　）　　 ∪　　∪
　　∧＿∧∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧,,､,､,,,　　　　　　　,,､,､,,,
　（　　　　）　　　（　　　　）　　　（　　　　）　　　（　　　　）　　　　　　,,､,､,,,

989 ：７７４ＲＲ：02/12/15 20:18 ID:9PCBCRCC

埋め立て：あと１１

【カムギア】ホーネット総合Vol.5【トレーン】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1039920486/

990 ：７７４ＲＲ：02/12/15 21:15 ID:3XCCg4zu

991 ：７７４ＲＲ：02/12/15 21:16 ID:3XCCg4zu

992 ：７７４ＲＲ：02/12/15 21:16 ID:3XCCg4zu

993 ：７７４ＲＲ：02/12/15 21:16 ID:3XCCg4zu

994 ：７７４ＲＲ：02/12/15 21:16 ID:3XCCg4zu

995 ：７７４ＲＲ：02/12/15 21:17 ID:3XCCg4zu

996 ：７７４ＲＲ：02/12/15 21:17 ID:3XCCg4zu

997 ：７７４ＲＲ：02/12/15 21:17 ID:3XCCg4zu

998 ：７７４ＲＲ：02/12/15 21:18 ID:3XCCg4zu

999 ：７７４ＲＲ：02/12/15 21:18 ID:3XCCg4zu

1000 ：７７４ＲＲ：02/12/15 21:20 ID:3XCCg4zu

sayounara～

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。